Почему скрипят тормозные колодки? Почему свистят тормозные колодки
Почему скрипят и свистят тормозные колодки?
Временами случается, что тормозные колодки начинают издавать неприятный скрип и свист, причем такое бывает и в том случае, когда автомобиль еще совсем новый. Эффективность работы тормозной системы при этом может остаться на нормальном уровне. Естественно, такая ситуация не может не волновать автомобилиста.
В первую очередь нужно определить причину появления свиста или скрипа колодок.
Тормозные колодки могут скрипеть по нескольким причинам:
- Самая распространенная – низкое качество материала, из которого они изготовлены. Если это так, то колодки лучше заменить на новые, обязательно проследив, чтобы и эти не оказались поддельными. Сделать это нужно обязательно, так как колодки плохого качества могут повредить тормозной диск, и тогда придется менять и его.
- Несовместимость колодок с тормозными дисками, то есть несовместимость материалов, из которых изготовлены эти детали.
- Приработка новых тормозных колодок, которая продолжается день-два, после чего скрип исчезает. Чтобы ускорить этот процесс можно несколько раз усиленно затормозить, то есть резко затормозить на скорости около 100 км\ч. В результате тормозные колодки разогреваются до максимально температуры и все лишние примеси просто выгорают.
- Попадание в тормоза воды и грязи. Избавиться от скрипа можно удалив из тормозов все загрязнения и влагу.
- Иногда скрип появляется при отрицательной температуре.
- Истирание индикатора износа. Индикатор представляет собой металлическую пластину, которая при износе колодки начинает прикасаться к тормозному диску, из-за чего и появляется скрип и визг. В такой ситуации колодки нужно менять побыстрее.
- Появление скрипа на новых колодках с индикатором износа. Причиной является низкое качество крепления пластины, от чего она начинает соприкасаться с диском раньше времени.
Очевидно, что процесс торможения способствует износу не только тормозных колодок, но и самого тормозного диска.
Для продления жизни тормозного диска используется такой способ как расточка (проточка).
Процедура расточки заключается в снятии дефектов с поверхности тормозного диска до допустимой производителем толщины диска.
Процедура расточки может быть выполнена двумя способами – со снятием диска или без снятия.
В первом случае диск снимают с автомобиля, после чего устанавливают его на ступицу стационарного станка. Верхний слой диска может протачиваться или с двух сторон сразу или по отдельности каждая.
Чаще процедура проходит с применением переносного оборудования. Для этого автомобиль поднимается на подъемнике, колесо и суппорт снимается и устанавливается оборудование, базовой плоскостью становится место крепления суппорта.
petroavtotrans.com
Почему скрипят тормозные колодки?
Многим автовладельцам приходилось не раз задавать вопрос: «почему слышен скрип тормозов, когда автомобиль новый?» Если такой характерный свист не удивляет водителей, когда они знают, что срок эксплуатации тормозных колодок подходит к концу то, это явный признак их скорейшей замены. А по какой причине скрипят тормозные колодки в только что купленном автомобиле? Попробуем разобраться и дать ответ на этот вопрос.
Речь не идет о том, что эффективность самого процесса становится хуже, тормоза работают отлично, а неприятный звук, всего лишь негативное ощущение. Если ли необходимость обращаться на станцию техобслуживания для установления причины или можно определить самому и устранить посторонний шум?
Причины скрипа тормозных колодок
Итак, самая распространенная причина скрипа — это все тоже пресловутое качество продукции. Даже если колодки приобретены в автомагазине, то и они могут оказаться подделкой или произведены из низкокачественного материала. В таком случае скрип и свист будет обеспечен при каждом торможении, мало того, они станут причиной повреждения диска. Тогда придется менять все полностью, покупать вновь колодки и менять тормозной диск.
Другая причина неприятного звука — каждая колодка имеет своеобразный индикатор прочности, это слой металлической пластины, который идет после покрытия. В тот момент, когда срок износа колодки подошел к концу, при торможении, соприкосновение и трение тормозного диска с этой пластиной, верхнего слоя колодки уже не существует. По этой причине слышится скрип, визг, свист. «Индикатор» таким образом докладывает вам, что пора на станцию техобслуживания.
Это происходит в том случае, когда водитель уверен, что колодки работают давно и такие выводы логичны. Но, что можно подумать, когда то же самое происходит и на новых колодках? А это уже результат некачественной работы производителя. Металлическая платина установлена не надлежащим образом, поэтому в момент эксплуатации колодки, пластина соприкасается с диском преждевременно и в итоге получаются все те же неприятные звуки.
Почему свистят тормозные колодки и как это исправить
В этой части обзора мы продолжаем тему свиста тормозных колодок, но уже рассмотрим объективные причины и возможность их устранения самостоятельно.
Не всегда можно констатировать плохое качество детали, возможной причиной может стать обычная несовместимость с тормозными дисками вашего транспортного средства. Большинство производителей стали использовать при производстве колодок дополнительные вещества, которые улучшают прочность покрытия, но именно они могут стать причиной несовместимости с тормозным диском. Это касается в первую очередь иномарок, такие колодки предназначены для них и вряд ли подойдут для устаревших моделей.
Еще одной причиной скрипа новых колодок можно назвать их притирку. Не торопитесь обвинять их в плохом качестве, если появились посторонние звуки — это всего лишь дополнительный слой на новой колодке с некоторыми компонентами. Необходимо понаблюдать несколько дней, такой скрип должен пройти. Чтобы устранить этот недостаток как можно быстрее, вы можете в процессе движения выполнить несколько резких торможений, от такого интенсивного трения увеличивается температура и дополнительные вещества на поверхности колодки сгорают. Если неприятный звук продолжает вас преследовать, то это причина для замены колодок или дополнительного обследования других сопутствующих деталей.
Обычная грязь и вода, если они попадают внутрь тормозов, также могут стать причиной звукового сопровождения при торможении. Поэтому не лишним будет очистить систему. Низкая температура воздуха может вызвать скрип, но это климатический фактор на который вы повлиять не в состоянии. Подводя итог вышесказанному остается добавить, что на самом деле неприятные звуки при торможении — это серьезный сигнал к тому, чтобы немедленно найти их причину и устранить. Исправность, как всей тормозной системы так и качество колодок -это гарантия вашей безопасности на дорогах. Не доверяйте свою жизнь и жизнь пассажиров некачественным деталям. Покупайте тормозные колодки только у зарекомендовавших себя производителей, в данном случае экономия на малоизвестных марках тормозных колодок может обойтись дорогой потерей.
Читайте также:
Промывка дизельных форсунок Одной из часто возникающих проблем с дизельным двигателем, является сбой в работе топливных форсунок. Конструктивные особенности дизельного мотора, низкокачественное топливо – все это со временем приводит к проблемам, связанным с форсунками. Мотор начинает работать нестабильно, повышается расход топлива, двигатель запускается неохотно, а из выхлопной трубы вырываются клубки черного дыма. Все ...
Особенности ухода за АКБ в зимнее время Зима является суровым испытанием не только для человека, но и для автомобиля. И успешность преодоления всех трудностей, безупречность и надежность эксплуатации авто в зимнее время, зависит только от вашего отношения к нему. Правильно ухаживать за аккумулятором, за источником жизни всех электроприборов и систем автомобиля – наш главный вопрос, с которым мы будем разбираться ...
Стук в рулевой рейке Рейка является составной частью рулевого управления автомобиля. Каждая автомобильная деталь имеет определенный ресурс работы, рулевая рейка в этом плане не является исключением. Рабочее состояние механизм может сохранять порядка 100 тыс. км. Тем не менее, никто не застрахован от преждевременного возникновения проблем, связанных с рулевой рейкой. Наиболее частой из них является как раз стук в ...
pro-tachku.ru
Почему скрипят и свистят тормозные колодки?
Все автомобилисты сталкиваются с проблемой скрипа тормозных колодок. Никто не застрахован от этого, даже, если приобрел абсолютно новый автомобиль. Первое, что проверяет автовладелец и то, что несколько успокаивает, – тормозная система продолжает работать эффективно. Что же является причиной скрипа и свиста, и какие меры необходимо принять, чтобы избавиться от неприятного звука?
Скрип и свист при торможении появляется зачастую после замены старых тормозных колодок на новые. Это естественный процесс притирания колодок к тормозному диску, и через несколько дней свист пропадает. Если же, по истечении некоторого времени после установки, неприятные звуки не пропали, значит стоит провести диагностику как колодок, так и тормозного диска (чтоб это не преподнесло подарки оригинальные ).
Вначале ответим на вопрос, когда надо менять тормозные колодки?
Однозначного ответа на этот вопрос не существует, так как необходимость замены колодок не зависит ни от пробега, ни от времени. Ориентируйтесь на датчик износа тормозных колодок или на инструкции производителей, где должна быть указана минимальная толщина накладки.
Давайте рассмотрим основные причины скрипа тормозных колодок.
Во-первых, тормозные колодки и диски должны быть совместимы. Поскольку каждый производитель имеет свой состав фрикционной накладки, проследите, чтобы и колодки и диски были от одного производителя.
Во-вторых, некачественный материал, применяемый при изготовлении колодок. Из-за повышенного содержания металла в исходном материале, скорее всего колодки будут скрипеть и быстрее изнашиваться. На рынке наблюдается большое количество контрфакта. Не рекомендуем экономить на тормозах, это может обернуться большими неприятностями. В последнее время популярны керамические колодки. При их использовании вы забудете о неприятных звуках.
В-третьих, опытные автомобилисты знают, что в холодную погоду или при повышенной влажности также возможно появление скрипа. Это также естественно проходящий процесс, который не должен вызывать беспокойства.
Возможно, скрип вызван попаданием грязи или влаги в тормозную систему. Тормозные колодки можно перебрать и почистить, хотя через пару дней загрязнения при трении самоудалятся.
В заключении, отметим, что скрип и свист тормозных колодок неприятен и вызывает дискомфорт, и, хотя, часто он не опасен, не стоит забывать, что причиной может быть серьезная неполадка тормозной системы, поэтому вовремя обращайтесь в автосервис.
Может быть интересно
swaper.info
Почему скрипят и свистят тормозные колодки?
Почему скрипят тормозные колодки?Перед многими автолюбителями частенько возникает вопрос: "Почему скрипят колодки?" Ведь иногда бывает так, что автомобиль совсем новый, а тормозные колодки уже начинают скрипеть или свистеть. При этом совсем необязательно, что снижается эффективность тормозной системы, ведь скрип тормозов вызывает лишь негативные и неприятные ощущения у автолюбителей, а вот причину его происхождения удается не сразу определить. Многие автовладельцы при появлении посторонних шумов и скрипов в работе тормозов сразу же обращаются в сервис для диагностики или замены деталей тормозной системы. А можно ли обойтись своими силами и знаниями, и самостоятельно диагностировать тормозную систему и выявить источник скрипа тормозов. Далее мы разберемся, почему свистят или скрипят колодки и как устранить этот шум.
Начнем с самой распространенной причины скрипа - плохой материал колодок. Возможно, что купленные новые колодки являются некачественными или подделкой, тогда они будут скрипеть. В этом случае желательна замена таких колодок на новые фирменные, ведь плохие колодки могут повредить тормозной диск, что в итоге приведет к полной замене, как тормозных колодок, так и тормозного диска. Но не все колодки что скрипят являются плохими, ведь может случить так, что они просто несовместимы с вашими тормозными дисками. Некоторые производители для улучшения эксплуатационных качеств своей продукции используют различные компоненты при изготовлении колодок. Но эти компоненты могут оказаться несовместимыми с материалом тормозных дисков. Особенно эта тенденция наблюдалась во времена дефицита запчастей для иномарок. Тогда предприимчивые автовладельцы, чтобы не заказывать дорогие тормозные колодки из-за границы, перерабатывали идентичные русские колодки. В итоге, срок службы таких колодок колебался от недели до двух, а эффективность тормозов была низкая. Но и на сегодняшний день, в автомагазинах можно найти недоброкачественные колодки неизвестного происхождения. Не следует экономить на тормозах, ведь в итоге вы можете потерять больше.
Также скрип колодок может происходить при приработке новых тормозных колодок. Т.е. если вы поставили новые колодки и они начали скрипеть, то следует подождать день-два, возможно скрип пройдет. Это происходит потому, что наверху колодки есть определенный слой с примесью, который вызывает противный звук, но при его истирании должен исчезнуть. Для быстрого его удаления, можно сделать пару-тройку раз интенсивных торможений. Т.е. нужно разогнать до 100 км/ч и резко затормозить. Следует это повторять несколько раз. В итоге тормозные колодки должны разогреться до максимальной температуры, отчего могут выгореть лишние примеси. Но не всегда это помогает. Если после определенного пробега, колодки все-таки продолжают скрипеть и свистеть, то необходима их замена. Скрип в тормозах может также возникать из-за попадания внутрь воды или их загрязнения. В этом случае стоит либо их прочистить, либо подождать пару дней, скрип колодок должен пройти. Также были замечены случаи проявления скрипа колодок при отрицательной температуре воздуха.
Есть еще одна причина противного скрипа колодок. Суть в том, что на колодках есть индикатор износа, который выполнен в виде металлической пластины. При чрезмерном износе такой колодки с индикатором износа, данная пластина соприкасается с тормозным диском, в результате чего появляется визг или скрип. Это сигнализирует о немедленной замене колодок. Но данный скрип может проявиться и на новых колодках с индикатором износа. Это может происходить из-за некачественного крепления пластины, в результате чего она будет преждевременно соприкасаться с диском и издавать неприятный звук.
Следует отметить, что появление скрипа колодок всегда неприятно. Это вызывает дискомфорт и неприязнь, но в большинстве случаев это не очень опасно. Чтобы найти причину данного явления, нужно для начала полностью осмотреть тормоза на наличии посторонних предметов, которые могли туда попасть. Также следует проверить износ колодок, состояние тормозных поршней, индикаторов износа, направляющих и т.д. Возможна полная очистка, а также сборка-разборка может избавить вас от неприятного скрипа колодок. Но помните, что причин свиста и скрипа колодок может быть великое множество: от попавшего в тормоза мелкого камешка до неисправности тормозных цилиндров.
avtotrec.ru
Добавить сайт в избранное
.jpg)
