Полировка лобового стекла от царапин своими руками видео: Полировка лобового стекла автомобиля своими руками (инструкция + видео)

Содержание

Полировка стекол автомобиля от царапин

Как добиться эффекта чистого лобового стекла, чтобы оно вновь стало прозрачным, как у новой машины? Выход есть — полировка стекол автомобиля своими руками. Как это сделать, чтобы не осталось царапин от неправильного мытья или от дворников — расскажу ниже.

Чем полировать стёкла на машине

Для начала потребуется полироль для очистки стекол и специальные салфетки для полировки. В качестве полироли использовал продукцию фирмы Turtle Wax, но подойдет любая аналогичная, которую можно купить в магазине. Главное, чтобы она была качественной и именно для полировки стекол (назначение автомобильных полиролей).

Также понадобятся специальные салфетки для шлифовки лобового стекла. Можно воспользоваться обычными тряпками, но эффект будет хуже. Специальные салфетки не нанесут вреда стеклу, не поцарапают его, и ими можно воспользоваться не один раз. В общем, рекомендую также купить салфетки для полировки.

Если делаете своими руками, можно обойтись без специальной машинки для полировки. Но с ней легче полировать лобовое стекло и результат будет намного лучше.

Как отполировать своими руками

Начнем процесс полировки ветрового стекла автомобиля. Наносим небольшое количество полироли на салфетку и планомерно растираем круговыми движениями. Нужно охватить всю площадь стекла. Я полировал стекла автомобиля снаружи и внутри. Это важно, ведь внутри также образуется грязь и пыль, которая требует удаления.

После нанесения полироли выжидаем пару минут, чтобы полироль засохла до матового состояния. Далее берем другую салфетку и тщательно протираем стекло от оставшейся полироли. На этом процесс полировки стекол автомобиля считается завершенным. Помимо лобового также можно полировать боковые и задние стёкла, чтобы убрать царапины.

Видео — эффект до и после

Что дает и какой эффект от полировки

Эффект есть и очень заметный. Чем грязнее было стекло, тем лучше чувствуется разница. На некоторых машинах, после такой процедуры, автолюбители, в первое время, не замечали стекол. Царапины на лобовом стекле исчезали полностью при двухсторонней полировки лобового стекла (внутри и снаружи).

До такой степени было чисто и прозрачно стекло, что происходило ощущение будто их нет совсем. Создавался эффект, как у нового автомобиля после покупки.

Производить полировку стекол авто следует не чаще один-два раз в год, чаще — нет смысла. Самый лучший эффект почувствуете после первой полировки, в последующие разы — не так заметно. Для автомобилей с большим пробегом минусом может стать заметное выделение царапин на стекле, если не смогли их полностью убрать.

Полировка лобового стекла от царапин своими руками – теория и практика

Лобовое стекло – главное «окно в мир» для водителя, основной канал, через который водитель транспортного средства получает более 90% информации об окружающем мире. От прозрачности лобового стекла зависит качество обзора водителя, скорость его реакции, а значит – безопасность движения. В силу ряда факторов стекло теряет прозрачность. И тогда встает вопрос, как произвести полировку лобового стекла своими силами. Постараемся разобраться в этом вопросе. Как отполировать лобовое стекло?

Причины проблемы

Для начала разберемся, почему же стекло теряет прозрачность и нуждается в полировке. Какое оно, прозрачное стекло? Во-первых, прозрачное стекло – чистое. В процессе эксплуатации стекло непрерывно загрязняется – из-под колес летят грязные брызги, автомобиль «таранят» насекомые, капли дождя и мелких брызг оставляют солевые разводы. Все это конечно снижает прозрачность, но легко устраняется обычной мойкой. Зачем же нужна полировка стекла и можно ли обойтись без нее?

Полировка стекла автомобиля от царапин – дело, которое требует внимательного и аккуратного подхода

Дело в том, что прозрачное стекло должно быть не только чистым, но и иметь идеально гладкую поверхность. Пыль и грязь, летящая навстречу автомобилю, не только пачкают стекло, но и создают абразивный эффект – оставляют микроцарапины, которые постепенно снижают прозрачность стекол. Особенно «плохо себя ведут» в этом плане щетки стеклоочистителей. Забившийся под них песок оставляет не микро-, а самые настоящие царапины, вполне заметные даже невооруженным взглядом.

Суть полировки

Полировка лобового стекла от царапин своими руками – снятие верхнего слоя стекла толщиной около микрона. Снятие большего поверхностного слоя называют шлифовкой.

Отшлифовать лобовое стекло нельзя – это приведет его в полнейшую негодность, и важную деталь останется только выбросить.

Конечно же, проще всего обратиться к специалистам в сервисный центр, но если есть желание сэкономить, выполнить шлифовку можно самостоятельно. Чтобы не стать скупым, который (как известно) платит дважды, выясним, какие возможны основные ошибки полировки.

Основные ошибки

Начнем с почти комичной городской легенды. Якобы, отполировать лобовое стекло автомобиля можно зубным порошком. На самом же деле, порошок обладает слишком высокой абразивностью, и стекло им можно только испортить. Максимум, для чего может сгодиться зубной порошок – полировка фар.

Всем известно, что лучшее средство для полировки стекла – паста ГОИ (Государственный Оптический Институт), которая как раз и создана была для полировки оптических стекол. Но не каждый знает, что паста ГОИ тоже имеет свою градацию. Если подобрать пасту неправильно, то вы можете испортить стекло даже этого не заметив. Конечно, царапин паста ГОИ не оставляет, однако вы, скорее всего, вышлифуете на своем стекле микролинзы, от которых будут постоянно уставать глаза.

Лучшее средство для полировки стекла – паста ГОИ

Для полировки лобового стекла автомобиля подходит только тонкая паста ГОИ, позволяющая осуществлять шлифовку в пределах одного микрона. А все остальные виды оставьте для боковых стекол и тех же фар.

В процессе шлифовки не нажимайте на стекло, не пытайтесь «втереть» в него полироль для стекол автомобиля. Контакт должен быть плотным, но без излишнего надавливания. В противном случае, стекло может лопнуть. Также не следует, не имея специальных навыков, браться нагревать и гнуть стекло — результат возможно будет плачевным.

Зная, чего нам следует опасаться, переходим к процессу.

Выбор состава

Начнем с выбора полирующего состава. Паста ГОИ – это конечно хорошо, но нет ли чего-то более современного? И это не праздное любопытство, ведь, несмотря на свои положительные качества, паста ГОИ все же создавалась для полировки «настоящего» стекла – из кремния и селитры. Не стоит ли подобрать современный состав, предназначенный непосредственно для автостекол, разработанный специально для них?

Правильно отполированное стекло – это не только качественный обзор, но и экономия на мытье: грязи просто негде задержаться на полированной поверхности. А стоит ли говорить, что полировка продляет лобовому стеклу жизнь – актуально при стоимости этой детали.

Правильно отполированное стекло – это не только качественный обзор, но и экономия на мытье

К сведению! Стекло после хорошей полировки лучше отражает ультрафиолетовыелучи, предохраняя от жесткого излучения глаза водителя.

При выборе состава для полировки учитывается ряд факторов. Первый из них – на какой основе сделан состав. Вариантов на сегодняшний день не так много:

Воск. Полироль для лобового стекла на основе воска – бюджетный вариант. Его главное преимущество – более низкая цена. Главное и, пожалуй, единственное.
Тефлон. Тефлон дольше держится на поверхности, тефлоновое покрытие может пережить не одну мойку или проливной дождь. Но, как нетрудно догадаться, это покупается боле высокой ценой.

Другой важный параметр – способ нанесения. Полировать стекло можно вручную либо с помощью «средств малой механизации», как любили говорить в недалеком прошлом. В данном случае в качестве такого средства механизации выступает шлифовальная машина или «болгарка». Не каждый состав годится для механического нанесения.

Также следует правильно подобрать абразивность полироля. Существуют более абразивные составы для предварительной полировки и менее абразивные – финишные. Первые применяются только для двухступенчатой полировки, когда нужно основательно «заполировать» проблемные места.

В настоящий момент особо популярны на автомобильном (да и не только) рынке составы для полирования стёкол американской компании TurtleWax. В их линейке ассортимента можно найти составы буквально на любой вкус для любых целей. Это не только полироли, но и многочисленные средства для круглогодичного или сезонного ухода за стеклами автомобиля. Как более качественные – для лобовых, так и бюджетные – для бокового и заднего стекла, а также для зеркал заднего вида.

Линейка TurtleWax

Не настолько «раскрученный» но тоже достаточно качественный бренд DoctorWax настоящий добрый доктор для вашего лобового стекла – качественная полировка не оставляет шанса царапинам, микротрещинам и другим дефектам.

В ассортименте представлены качественные составы для эффективной мойки о грязи, пыли, следов насекомых и всего того, что нередко попадает на лобовое стекло автомобиля.

К сведению! Doctor Wax отлчается высоким качеством своих финишных полиролей, в большинстве случаев, для стекла любой сложности достаточно единственного «прохода».

Также нельзя не упомянуть популярный бренд Sonax. Ассортимент включает в себя как полироли различной степени абразивности, так и чистящие средства для стекла автомобиля, совмещающие механическую и химическую очистку стекла.

Выбор инструмента и помещения

Инструмент для полировки стекла не менее важен для конечного результата, чем полирующий состав. Идеальный вариант – хорошо сбалансированная низкооборотная шлифовальная машина. Желательно, чтобы выходной вал (который непосредственно крутит диск) был демпфирован – защищен от «скачков» при перепадах напряжения.

Совет! Если специальной машины нет используйте болгарку с регулятором оборотов или дрель, к которой можно подключить шлифовальный круг через специальный переходник. Частота вращения в любом случае не должна превышать 1500 об/мин.

Инструмент для полировки стекла не менее важен для конечного результата, чем полирующий состав

Что касается помещения, оно должно быть хорошо проветриваемым и главное – светлым. Яркий дневной свет необходим для выявления дефектов и наблюдения за работой в процессе. Если дневной свет по тем или иным причинам не доступен, позаботьтесь об искусственном освещении – достаточно ярком и близком по спектру к дневному свету..

Что понадобится?

Итак, перед началом процесса полировки следует подготовить все необходимое. Нам понадобятся такие инструменты и материалы:

паста ГОИ или иной полироль для стекла от царапин;
шлифовальная машинка («болгарка») и фетровый круг к ней;
полиэтиленовая пленка для укрытия автомобиля и предохранения поверхности от повреждений;
пульверизатор для воды и специальная жидкость для мойки стекла;
маркер для того, чтобы отмечать проблемные участки.

Нашли все необходимое? Тогда приступаем!

Полировка своими руками

Подготовленной заранее пленкой закрываем весь автомобиль, оставляя открытым только лобовое стекло, с которым и будем работать далее. Определяем величину царапин.

Совет! Царапины проверяют «на ноготок» — проводят ногтем по поверхности: если ноготь не цепляется, то решить проблему можно полировкой, в противном случае повреждения следует обработать фотополимером.

Если же в процессе осмотра были выявлены особо крупные царапины, сколы («раковины»), трещины, то стекло подлежит замене – косметические средства тут не помогут.

Проблемные места помечаются маркером с обратной стороны (!) стекла.

Наносим полироль для стекла на фетровый круг и круговыми движениями на низких оборотах машины полируем стекло. Не забываем при этом (лучше оговорить момент лишний раз), что излишне прижимать круг к стеклу не надо – оно может лопнуть.

Начинать работу лучше с небольших участков (которые ранее отметили как проблемные), постепенно увеличивая охват. По мере необходимости смачивайте полироль и круг водой из пульверизатора. В конце тщательно помойте стекло.

Не спешите закончить работу как можно быстрее. Специфика работы со стеклом состоит в том, что в один момент можно уничтожить се результаты труда – стекло пойдет трещинами или лопнет. Все операции выполняются размеренно, неторопливо. Попробуйте – и у вас наверняка всё получится.

Как правильно полировать лобовое стекло

В отличие от полировки ЛКП автомобиля, удаление потертостей от дворников, царапин на стекольных покрытиях еще не заслужило всеобщего признания. Тем не менее полировка лобового стекла возможна, но требует понимания всех тонкостей работы со столь специфичным покрытием.

Полировальная паста

Для полировки вам потребуется специальная паста. Речь идет именно об абразивном составе, а не о псевдосредствах для полировки стекол, которые дают исключительно косметический эффект. На данный момент можно поручиться за качество E3 Glass Polishing Compaund от Mirka, 60150 Glass Polishing Compaund от 3M. Стоимость полировальная паста 3M № 60150, которая фасуется только в тару объемом 1 л, составляет порядка 100$. Прибавьте к этой цене еще немалую сумму на абразивные материалы и вы начнете задумываться об установки нового стекла. Для полировки стекла собственного автомобиля рекомендуем E3 Glass Polishing Compaund и технологию от Mirka.

Так либо иначе, но основной эффективности большинства современных паст для полировки лобовых стекол является оксид церия, который вы можете приобрести отдельно. Подробней ознакомиться с особенностями составов для стекольных покрытий вы можете в статье «Полироли для стекол авто».

Абразивные материалы

Абразивные круги. Поскольку стекло является очень прочным покрытием, без абразивов соответствующей градации невозможно снять такой слой, который позволит полностью удалить царапину либо сделать ее едва заметной. В этой статье мы продемонстрируем технологию полировки автомобильного стекла от компании Mirka, поэтому пользоваться будем именно абразивами серии Abralon градаций P360, P600, P1000 (аналог такого типа абразивов предлагает и компания 3M). Абразив на тканево-поролоновой основе имеет в основе карбид кремния, что позволяет ему эффективно соскребать частицы стекла, которыми впоследствии во многом и шлифуется поверхность.
Полировальные круги. После обработки абразивом поверхность стекла должна быть равномерно матовой. Задача убрать шероховатость, обеспечить блеск и прозрачность лежит именно на полировочных кругах. Для полировки стекол используются фетр и структурированная шерсть (патент Mirka). Фетровые круги более жесткие, поэтому применяются для полировки каленых стекол и для ускорения процесса полировки на поверхностях, где идеальная оптическая прозрачность не так важна (боковые, задние стекла). Круг из структурированной шерсти рекомендуется использовать в работе с лобовыми стеклами.

Инструмент

Для полировки своими руками потребуется полировочная машинка роторного типа. Полировка производится на 1100-1200 об/мин. Болгарку можно использовать только в том случае, если вам удастся выставить примерно такие же обороты. Как показывает практика, для полировки стекол можно использовать и дрель. Но для достижения результата придется потратить намного больше времени.

Разумеется, к полировальной машинке нужно купить подложки с липучей основой. Наиболее ходовой диаметр – 125 и 150 мм.

Обратите внимание!

В месте шлифовки неминуемо получается углубление, которое впоследствии приводит к преломлению света. Езда с эффектом линзы чревата искажением изображения, повышенной нагрузкой на зрительные органы. Именно поэтому не рекомендуется шлифовать лобовые стекла в зоне водительских глаз.

Подобное предостережение не касается боковых, задних стекол, а также периферийных зон лобового стекла. Тем не менее и в этих случаях зона расшлифовки должна иметь максимально пологие границы, чтобы разница перепада высот по периметру ремонтной зоны была минимальной. Что еще нужно знать о самостоятельной полировке автомобильных стекол?

Нагрев поверхности. В процессе шлифовки и полировки стекло будет довольно сильно нагреваться, вследствие чего ремонтная зона будет расширяться. Из-за внутреннего напряжения стекло может треснуть, поэтому при полировке кругом поверхность периодически следует остужать водой. Для равномерного распределения тепла при шлифовке и полировке нельзя подолгу задерживаться на одном месте. По этой же причине не стоит полировать лобовое стекло, если на нем есть трещины. Места с заметными сколами при шлифовке и полировке следует проходить с минимальным давлением и большей выдержкой для остывания поверхности (для удобства сколы можно пометить с внутренней стороны).
Техника безопасности. В процессе шлифовки в воздух будет подыматься пыль из мелкодисперсных частиц стекла. Дышать стекольной пылью очень вредно, поэтому обязательно работайте в респираторе. С поверхности кузова частицы стекла нужно сдувать, смахивать либо сбивать напором воды. Протирая кузов автомобиля обычной тряпкой, вы рискуете поцарапать ЛКП. Для предотвращения разбрызгивания пасты кузов можно укрыть полиэтиленовой пленкой, использующейся при покраске автомобилей.

Технология шлифовки

Перед началом расшлифовки царапин, потертостей стекло должно быть отчищено от грязи, битумных пятен.

Чем ниже число в градации абразивов, тем агрессивней он воздействует на поверхность. P360 используется для очень глубоких царапин. Если на стекле лишь небольшие потертости от дворников, мелкие царапины, лучше начать сразу P600, так как место расшлифовки абразивом P360 в любом случае придется перешлифовывать P600, что еще больше уменьшит толщину стекла в зоне ремонта. Круг зернистостью P1000 используется для финальной обработки поверхности перед полировкой.

В отличие от ЛКП кузова, оценить на стекле градацию риски довольно сложно, поэтому технологи рекомендуют придерживаться временных интервалов. Если для удаления царапины абразивом P360 вам потребовалась 2 минуты, то на шлифовку P600 нужно потратить 4 мин., а на P1000 – 8-10 мин.

При каждом следующем понижении абразивности круга зона шлифовки должна увеличиваться на 2-3 см. Так вы сможете сделать переход со шлифованного на нешлифованное покрытие более плавным, что уменьшит преломление света в зоне полировки.

Шлифовку рекомендовано производить в перчатках, чтобы не оставлять на поверхности стекла жирных отпечатков (впоследствии в этих местах абразив проскальзывает, оставляя проплешину). При работе без перчаток контролировать температуру стекла лучше тыльной стороной ладони.

Полировка своими руками

Перед полировкой протрите поверхность от стекольной крошки. Не следует занимать сразу все лобовое или заднее стекло. В процессе полировки стекло будет сильно нагреваться, из-за чего паста пересыхает. Поверхность нужно периодически смачивать чистой водой, из-за чего работать сразу со всем стеклом не очень удобно. Перебарщивать с водой также не стоит, чтобы паста излишне не вылетала из-под круга.

Как было сказано выше, полировка происходит на 1100-1200 об/мин. Вместо E3 Glass Polishing Compaund, работа с которой будет показана на видео, вы можете использовать собственноручно приготовленную пасту на основе оксида церия.

Чтобы периодически оценивать оптическую прозрачность, остатки пасты лучше всего убирать микрофибровым полотенцем. Фетровый и войлочный круги перед повторным использованием следует намочить, чтобы засохшие частички пасты не наделали при вращении круга запилов.

Полировка лобового стекла от царапин своими руками

Краткое содержание статьи:

Время не щадит никого. Как изнашиваются покрышки на колесах транспортного средства под влиянием силы трения о дорожную поверхность, так и лобовое стекло теряет свой первичный вид под воздействием окружающей среды. В итоге наступает момент, когда следует подумать о возможности провести определенные мероприятия по возобновлению начального состояния остекления. Так как всю основную нагрузку при движении транспортного средства берет на себя передняя часть автомобиля, то наибольший износ причиняется именно лобовому стеклу. На сегодня самым эффективным способом решить данную проблему является полировка лобового стекла, которую также можно выполнить своими руками.

Зачем это нужно

Каждый автомобиль в процессе своей эксплуатации теряет тот внешний облик, который привлек его владельца в автосалоне: тускнеет окраска кузова, появляются повреждения на элементах экстерьера, а также стекле, чья поверхность очень легко портится от летящих в нее мелких частиц (пыль, щебень и т.п.). Также свою лепту в повреждение лобового стекла вносят исхудалые щетки стеклоочистителей со старой рабочей лентой.

Игнорировать такие проблемы нельзя. Может показаться, что при дневном свете мелких царапин даже не видно, однако в темное время суток при свете головного света встречного транспорта вместо дорожного полотна перед глазами будут стоять лишь засветки, что в свою очередь увеличивает риски попадания в серьезную аварию. Не стоит забывать, что автомобильное стекло с повреждениями негативно влияет на зрение, т.к. глазам водителя приходится постоянно находиться в напряжении, и подобная нагрузка не может быть полезной.

Выручить сможет полировка лобового стекла от царапин своими руками, которая явно обходится дешевле, нежели полная замена детали. Так уже было сказано выше, такая процедура необходима не только для возобновления эстетичного вида автомобиля. После полировки поврежденного автомобильного стекла вождение транспортным средством станет заметно комфортней и безопасней, а водителю ничего не будет мешать от управления на больших скоростях.

Типы повреждений стекла

Неглубокие царапины. К данному виду относятся мелкие царапины, возникшие при попадании на поверхность стекла мелких частиц в виде пыли или песка, а также вследствие неправильного ухода (мойка стекол жесткой салфеткой, неправильная очистка от снега и инея). Сопутствуют такие повреждения яркие отражения на свете солнца и потускнелость стекла. При таких незначительных проблемах полировка осуществляется с применением абразивного материала.

Дефекты средней тяжести. Глубина царапин в таком случае не превышает отметки в 300 мкм. Выявить средние повреждения не составит труда, достаточно только провести по поверхности стекла ногтем, зацепления о засечки которого, свидетельствуют о наличии таких дефектов. Решение – полировка с предварительной шлифовкой.
Глубокие повреждения. Это царапины, которые можно заметить даже невооруженным глазом. В данном случае выручит бесцветный фотополимерный состав, предназначенный для заполнения серьезных царапин. Также применяют крупнозернистые пасты.

Важным моментом является то, что полировка автомобильного стекла проводится в том случае, если необходимо удалить слой остекления толщиной до 1 микрона. При этом используют мелкозернистую пасту. Шлифуют стекло при дефектах средней тяжести с использованием крупнозернистой пасты, а толщина слоя для снятия составляет 200-300 микрон. После шлифовки обязательной процедурой является полировка с применением пасты с более мелкой зернистостью.

Подготовительные мероприятия

Итак, перед полировкой своими руками следует выполнить ряд подготовительных мероприятий. Сначала нужно подготовить весь необходимый инструмент и материал. К ним относятся:

Полировальная машина, обороты которой находятся в диапазоне от 700 до 3000 об/мин;
При ручном проведении работ достаточно приобрести полировочные салфетки;

Специальный полировальный порошок или паста;
При шлифовке потребуются шлифовальные диски;
Фетровый круг для полирования;
Оправы для дисков;
Защитные очки и скотч;
Пульверизатор.

Далее лобовое стекло тщательно очищается от грязи и мелких загрязнений. После этого оценивается поверхность остекления, и выделяются наиболее поврежденные участи. Заключительным подготовительным этапом является покрытие кузова полиэтиленовой пленкой для предотвращения его повреждения по время ремонтных работ.

Процесс полировки

Сами этапы полировки лобового стекла выглядят следующим образом:

В зависимости от характера повреждений на поверхность стекла поэтапно наносят определенные абразивные материалы. Далее посредством шлифовальной машинки круговыми движениями и с одинаковой прижимной силой производят саму полировку. На последнем этапе используют безабразивный состав.

После работ стекло опять тщательно вымывают от шлифовальных средств.

Если работы выполняются вручную, все, что понадобится для работ, это салфетка и сама полироль. Для ручной полировки подойдет состав любого производителя, однако следует обратить внимание на средства от TurtleWax, Doctor Wax и 3M. Не имея возможности приобрести специальные салфетки, можно проводить работы при помощи обычной тряпки, но результат работы будет значительно хуже. Экономия в этом деле только усугубит ситуацию, и через время придется покупать новое стекло.

Процесс полирования стекла с помощью салфетки выглядит достаточно просто. На салфетку наносится небольшое количество пасты и круговыми движениями растирается по всей поверхности стекла. После того, как полироль засохнет и приобретет матовый оттенок (спустя 5-10 минут), необходимо взять новую салфетку и удалить оставшийся слой полировочного средства. Не нужно забывать, что такой процесс очень долгий и требует больших физических усилий – в ином случае не стоит надеяться на хорошие результаты.

Видео-инструкция полировки стекла:

Что ещё можно почитать:

Полировка лобового стекла своими руками или как сделать дорогу четче?

Наверняка у каждого водителя была ситуация, когда делалась полировка лобового стекла своими руками, так как в процессе эксплуатации транспортного средства на его поверхности возникают разные дефекты, такие как затертости, царапины, микросколы и т.д. А каждый сезон обращаться в мастерскую довольно накладно, да и операция под силу любому, обсудим ее особенности.

Полировка лобовых стекол автомобилей – зачем это делать?

В основном, причиной для такой работы могут послужить мелкий гравий и песок, которые попадают между резинкой работающих стеклоочистителей. В результате

видимость становится намного хуже, а возникающие блики, которые к тому же вредны для зрения водителя, могут быть причиной ДТП. Также это отражается и на работе самих стеклоочистителей, и вместо того чтобы грязь удалялась с поверхности, она только лишь размазывается.

Конечно, если стоимость лобового стекла ниже средней, его можно и заменить, однако это весьма редкий шаг. Владельцам более дорогих авто больше по душе полировка лобовых стекол автомобилей. В принципе нет никаких точных рекомендаций, как часто следует проделывать данную процедуру, так как все зависит от эксплуатации авто и качества стекол. Но и затягивать не стоит, поэтому прибегать к ней рекомендуется, как только на стекле появились вышеуказанные дефекты.

Паста для полировки лобового стекла и шлифмашины

Полировка стекол может осуществляться как посредством специальных паст, так и с помощью шлифовальных кругов. Однако последний вариант имеет свои недостатки, так как кусочки отходов могут попадать в мягкий диск и наносить новые царапины, поэтому, если речь идет о лобовом стекле, то этот инструмент применять нельзя. В этом случае вам необходима паста для полировки лобового стекла. Тем более на сегодняшний день их выбор достаточно широк.

Но если вы желаете восстановить поверхность других стекол вашего авто, тогда шлифовальные машинки будут незаменимы, так как они значительно упростят и ускорят процесс. Глубокие царапины вывести можно только с помощью специального зеленого шлифовального круга. При этом учтите, что не избежать и процедуры шлифования мелких царапин, которая осуществляется посредством голубого шлифовального круга. Удаление ультрамелких царапин происходит с помощью голубого и коричневого кругов.

Полировка лобового стекла своими руками – работаем качественно

Полировка лобового стекла от царапин – довольно длительная процедура, требующая не только достаточно денег, времени, но и сил. Совершить ее самостоятельно можно, если придерживаться следующей инструкции. Прежде всего, сделаем несколько подготовительных операций, для этого поверхность тщательно вымывают и сушат. Затем необходимо прикрыть пленкой кузов, а также все другие наружные части авто, дабы не повредить их поверхность.

Далее действуем следующим образом. Начинаем с наиболее крупных дефектов, их необходимо отметить смывающимся маркером с обратной стороны стекла. Очищаем поверхность специальной жидкостью для мытья стекол. После этого, следуя инструкции, разводим средство для полировки лобового стекла. Накладываем немного полученной пасты на фетровый круг и растираем поступательными движениями на небольшой площади нашего стекла (приблизительно 30х30 см).

Если растирать становится тяжело, тогда необходимо брызнуть на поверхность немного воды, при этом учтите, что вода должны быть чистой, но не дистиллированной.

Ни в коем случае не давите на круг, иначе эффект может быть противоположным. Движения следует делать легкими и плавными. Протрите поверхность салфеткой и проверьте, не осталось ли незадействованных участков. После качественной обработки всей поверхности необходимо снять пленку и, естественно, помыть вашего «железного коня». В среднем, полировка лобового стекла своими силами занимает от одного до четырех часов.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

как отполировать его от царапин

Плюсы полировки лобового стекла:

дешевизна по сравнению с покупкой и заменой на новое стекло
снижает вероятность углубления старых царапин
ликвидирует матовость, окисления и мелкие трещины
допускает локальный ремонт поверхности
убирает последствия затирания стекла дворниками

Минусы полировки лобового стекла

неопытный человек может сделать только хуже, а также есть риск перегреть и деформировать поверхность стекла при высокой скорости машинки
для хорошего результата нужны специальные инструменты, стоящие приличных денег
не помогает при глубоких повреждениях поверхности, полировка слишком глубокого скола может привести к появлению трещины
снятие слишком большого слоя может превратить участок стекла в линзу
от частых повторений процедуры стекло может потерять прозрачность
могут появиться разводы, через которые отраженный свет ослепляет водителя
эффект полировки держится не больше года, после чего требуются повторные работы или дорогостоящее покрытие жидким стеклом

Полировка лобового стекла автомобиля в домашних условиях. Инструмент, материалы и технология работ.

За время эксплуатации транспортного средства на лобовом стекле машины появляются различные мелкие царапины и сколы, вызванные механическими повреждениями от небольших камней и грязи прилетающими от дорожного покрытия. К тому же, часто можно увидеть на стекле и царапины от дворников. Полировка лобового стекла автомобиля помогает избавиться от таких мелких дефектов покрытия, к тому же всю работу вполне реально сделать своими руками в домашних условиях.

Учтите один момент, что полировкой вы сможете убрать лишь мелкие царапины, если повреждения более основательны, то нужно будет проводить полноценный ремонт стекла или же сразу же менять его на новое.

В каких случаях водители полируют лобовое стекло?

Содержание статьи

Существует несколько основных вопросов, которые решает процедура полировки лобового стекла от царапин и сколов.

множество мелких царапин и сколов, а также эффект помутнения покрытия, ухудшают видимость ситуации на дороге, а это в свою очередь обуславливает повышенную нагрузку на глаза, что приводит к быстрой усталости водителя, и снижению уровня концентрации.
такие дефекты будут отвлекать внимание водителя, что напрямую влияет на безопасность езды.
неравномерное рассеивание света в вечернее время суток, от фар встречных автомобилей, также будет ослеплять владельца авто и создавать дискомфортные условия за рулем.
портится внешний вид автомобиля, особенно если на стекле четко видно следы от щеток стеклоочистителя.

Все эти неприятные моменты вы сможете устранить с помощью полировки лобового стекла авто, к тому же все можете сделать своими руками, и подручными инструментами, экономя деньги и время. Сам процесс полировки заключается в снятии микро слоя покрытия стекла с помощью шлифовальной машинки и абразивной пасты. Если шлифмашинки нет в гараже, то можно в качестве инструмента выбрать и обычную дрель.

Набор материалов и оборудования для проведения работ

На самом деле вам не нужно будет покупать какой-то дорогой инструмент, основные затраты пойдут на расходные материалы и моющие средства.

Вот список основного инструмента и материалов, которые зачастую используют мастера в домашних условиях:

полировальная машинка (шлифмашинка). Если таковой в гараже не найдется, не проблема, можно использовать электродрель, с возможностью настройки скорости оборотов. Но вот применять для полировки фронтального стекла машины болгарку мы не рекомендуем, поскольку она имеет высокие обороты и при работе может возникать перегрев поверхности и разрушение ее структуры.
войлочный или фетровый круг с насадкой под него.
абразивные полировальные пасты. Тут часто используют средства с различным размером зерна, чтобы проводить как среднюю, так и финишную полировку. Также для финишной отделки могут применять и пасты на основе воска, для защиты поверхности стекла от будущих механических воздействий. Если говорить об отечественных решениях, то наиболее часто водители выбирают пасту ГОИ.
распылитель с водой, для смачивания обрабатываемой поверхности, и полировальной насадки.
маркер, чтобы отметить наиболее проблемные участки на стекле.
салфетки и тряпки.
пленка и малярный скотч, для защиты прилегающих к стеклу областей, от случайного задевания машинкой или дрелью. Особенно это актуально для начинающих мастеров.

На рынке есть даже специальные готовые наборы для полировки авто, с пошаговой инструкцией, что и как делать. Их стоимость чуть дороже, чем покупать все по отдельности, но при желании получить готовое решение вполне оправданная покупка.

Технология полировки лобового стекла

Мы постараемся в виде пошаговой инструкции описать вам весь процесс работ, чтобы вы могли самостоятельно решить эту проблему.

Этап подготовительных работ.

Укрываем близлежащие поверхности пленкой и фиксируем ее с помощью малярного скотча.
Мойка лобового стекла с помощью авто шампуней, чтобы убрать пыль, грязь и жирные пятна. Далее ждем, пока поверхность высохнет.
Используя маркер, отмечаем наиболее проблемные участки с царапинами, сколами и помутнениями. Их нужно будет обрабатывать в первую очередь.

На этом подготовительные работы завершены. У вас должна быть чистая поверхность стекла с отмеченными областями.

Теперь приступаем непосредственно к самой полировке. В первую очередь нужно обработать проблемные участки, а далее уже переходить на остальные участки стекла.

Смачиваем водой полировальный круг, который установлен на шлифовальную машинку или дрель.
На сам круг с войлоком наносим полировальную пасту, и ее же намазываем и на само лобовое стекло.
Во время работы с инструментом, не нужно на него давить. Веса машинки или дрели вполне достаточно, чтобы снять микро слой поверхности.
Периодически смачивайте поверхность стекла водой, это нужно как для того, чтобы паста не засыхала, так и для того, чтобы уберечь стекло от перегрева при обработке.
После того, как прошлись по отмеченным маркером участкам, нужно обработать и остальную область.
После полировки идет мойка стекла водой, можно с использованием шампуня.
Далее, используя салфетки без ворса, натирают стекло с использованием паст, без абразивных частиц.

Далее уже можно проанализировать результат работ. Он должен быть хорошо виден, так как большая часть мелких царапин и помутневшие участки должны убраться. Но если часть дефектов осталась, то можно заново повторить процедуру.

Важно! Не стоит часто полировать лобовое стекло автомобиля, поскольку со временем оно может приобрести эффект линзы, и будет непригодно для использования. Обычно такую процедуру проводят один раз в год. Но в последующем замены этой детали авто вам не избежать.

Видео инструкция по проведению работ.

Если вы решите обратиться в автомастерские, то нужно хоть примерно оценить, сколько стоит полировка у них. Длительность такой процедуры на СТО в среднем 1 – 5 часов. Стоимость 1 часа работы около $7 — $10. Как видите, выгоднее все сделать своими руками, сэкономив семейный бюджет.

А вы проводили полировку своими силами? Если да, то, как вам результат вашей работы? Ждем ваших отзывов в комментариях.

Как удалить царапины с закаленного стекла

Как родитель, вы будете жить в любой тишине и покое, какие только сможете. К сожалению, иногда дети молчат, потому что делают то, чего не должны делать. Дети ломают вещи — это простой жизненный факт. К счастью, обычно вы можете отменить ущерб, не нанеся слишком много вреда. Если поцарапанная дверь душа или стеклянная столешница — последняя проблема, с которой вы столкнулись, вот несколько приемов, как удалить царапины с закаленного стекла.

Осмотрите повреждения

Во многих случаях слегка поцарапанному закаленному стеклу можно вернуть его первоначальную красоту, не заменяя его.Сначала тщательно очистите стекло с помощью средства для чистки стекол и мягкой тряпки, чтобы вы могли хорошо рассмотреть повреждения. Если царапина зацепится за ноготь, возможно, она слишком глубокая, чтобы ее можно было удалить самодельными методами. В этом случае лучше всего обратиться за помощью к профессионалам Glass Doctor.

Попытка удалить царапины с закаленного стекла

У вас есть несколько составов для удаления царапин из закаленного стекла. Выполните следующие действия, чтобы восстановить стекло с наименьшими усилиями.

Зубная паста и мягкая ткань

Небольшое количество отбеливающей зубной пасты, которая немного более абразивна, чем обычная зубная паста, на мягкую чистую ткань. Отполируйте поцарапанное стекло небольшими круговыми движениями. Зернистости зубной пасты достаточно, чтобы удалить мелкие царапины с закаленного стекла.

Потрите в течение нескольких минут, ополосните стакан водой, чтобы показать, чего вы достигли. Если царапина осталась, но, кажется, становится лучше, повторите процесс еще два раза.Переходите к следующему шагу, если царапина все еще существует после трех попыток удалить ее с помощью зубной пасты.

Жидкое мыло с пемзой или стальная вата

Обменяйте зубную пасту на пемзовое мыло. Этот сверхмощный очиститель для рук имеет дополнительные абразивные элементы, которые могут более эффективно удалять царапины с закаленного стекла.

Вы также можете попробовать стальную вату # 0000. Эта тонкая подушка полирует стекло, не оставляя царапин. Убедитесь, что стальная вата в хорошем состоянии, поскольку ржавчина или другие дефекты могут поцарапать стекло, когда вы попытаетесь его отполировать.

Вне зависимости от того, используете ли вы жидкое пемзовое мыло и мягкую ткань или стальную вату # 0000, отполируйте поцарапанное стекло небольшими круговыми движениями руки в течение нескольких минут. Промойте стекло от остатков, чтобы оценить свою работу. Если царапины остались, пора вытащить электроинструмент.

Буферы или шлифовальные машины

Купите коммерческий состав для полировки, предназначенный для удаления царапин или полировки металлов. Популярные варианты включают оксид церия и ювелирные румяна. Нанесите выбранный состав на орбитальную шлифовальную машинку с мягкой тканью или на шлифовальный круг аккумуляторной дрели.

Отполируйте поцарапанное стекло шлифовальной машинкой или буфером, постоянно увлажняя участок, слегка выдавливая струйку воды из пропитанной губкой. Это предотвращает высыхание состава и образование новых царапин.

Через несколько минут установите шлифовальную машину или сверло и очистите стекло мягкой щеткой и жидким мылом для посуды. Просушите стекло и осмотрите царапины. Повторяйте эти шаги, пока не будете удовлетворены результатами.

График ремонта или замены домашнего стекла

Профессионал может помочь, если вы не можете удалить царапины на дверце из закаленного стекла или на поверхности стола.Специалисты Glass Doctor часто могут отремонтировать поцарапанное стекло, а если нет, мы можем заменить стекло на изделие, которое идеально соответствует вашим потребностям.

Чтобы узнать больше о наших услугах по ремонту и замене домашнего стекла, обратитесь в Glass Doctortoday. Ищете другие способы привести в порядок свой дом? Не смотрите дальше! Glass Doctor — это добрососедская компания, которая предоставляет множество различных услуг для домовладельцев. Чтобы узнать больше, посетите GetNeighborly.com.

ювелирных румян против оксида церия

С 1989 года: Education, Aloha и
самое интересное, что вы можете получить в отделке

Проблема? Решение? Звоните прямо!
(возможно, последний в мире сайт без регистрации)

——

Обсуждение началось в 2003, но продолжаться до 2016 года и далее.

A. Привет, Джозеф. Я не знаю, сколько навыков требуется, чтобы сделать хороший ремонт лобового стекла, и действительно ли это может сделать неподготовленный человек, но недорогие комплекты для ремонта лобового стекла доступны для храбрых мастеров своими руками. См. Более подробную информацию в последующих публикациях, но стекло витрины отличается от лобового стекла. Некоторые знающие люди говорят ниже, что только профессионалы могут полировать закаленное стекло, в то время как другие знающие люди говорят, что это вообще невозможно 🙂

С уважением,

Тед Муни, П.

А. Привет, Лиза. Ремонт стекол не производится вручную; вам нужен какой-то электрический буфер — Дремель [аффил. ссылка на информацию / продукт на Amazon] инструмент или электродрель, если это не настоящий полировальный станок. Идея состоит в том, чтобы использовать настолько мелкий абразив, чтобы не оставлять царапин; это означает самые мягкие румяна (которые, как мне кажется, на самом деле являются оксидом церия, а не ювелирными румянами). Но я не пробовал, не хотел бы и не знаю, действительно ли это может быть сделано любителями даже на легком стекле, не говоря уже о специальных очках.

аффил. link
«Ремонт и обслуживание стекла в церквях»
от Abe Books
или

17 марта 2008 г.

A. ЗАМЕНИТЬ СТЕКЛО В ВАШЕМ МАГАЗИНЕ БУДЕТ ДЕШЕВЛЕ И ЛЕГЧЕ. РЕМОНТ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ КАМЕННОЙ СКОЛЫ, ТРЕЩЕННОЙ ПЕРВЫЙ СЛОЙ СТЕКЛА. W / S — ДВЕ ЧАСТИ СТЕКЛА, ЛАМИНИРОВАННЫЕ ВМЕСТЕ. ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ ЯВЛЯЕТСЯ ЛИБО ОДНОЙ ЧАСТЬЮ ПЛАСТИНОВОГО СТЕКЛА ИЛИ ЗАКАЛЕННОГО СТЕКЛА. ВЫ МОЖЕТЕ СЛЕДУЕТ СЛАБО ПОЛИРОВАТЬ СТЕКЛО, НО С ЗАКАЛЕННЫМ СТЕКЛО НЕЛЬЗЯ ИГРАТЬ.

27 августа 2008 г.

A. Привет, Питер. Люди приходят и уходят с подобных форумов. Публикация Лизы Ви написана очень давно, поэтому я не думаю, что мы должны ждать ответа от нее лично. Я не полировщик, только несколько раз видел, но вы «шлифуете колесо» полировальной пастой. То есть вы запускаете колесо, затем прижимаете к нему полоску полировального состава. Вы можете узнать больше, выполнив поиск в Интернете по запросу «правка колеса» или «правка колеса». Опять же, я курирую форум, но не заявляю об этом 🙂

Удачи.

12 ноября 2008 г.

В. В следующем посте я прочитал, что для автостекла лучше всего включать в равных частях воду, глицерин и румяна для ювелиров. Однако www.essortment.com/hobbies/diyhowtorepai_sggt.htm просто заявляет, что следует использовать ручную полировку, а не полировальный круг.

Моя ситуация такова, что стеклоочиститель на моем недавно приобретенном подержанном автомобиле, кажется, не работал в течение нескольких лет, и есть ОЧЕНЬ штраф, но также очень заметная дымка на стекле, где щетки стеклоочистителя двигались вперед и назад.

14 января 2009 г.

В. У меня также есть вопрос о полировке минеральных отложений на стекле красными румянами. У меня есть прозрачные стеклянные душевые двери, и я перепробовал все, что я нашел на всевозможных веб-сайтах о том, как снова сделать их кристально прозрачными. . Наконец, я позвонил в компанию, которая их установила, и мне сказали, что пятна на самом деле образовались на стекле кислотой после многих лет использования жестких химических чистящих средств. Мне предложили попробовать красные ювелиры (желательно в жидкой форме), которые я нашел, и ткань для полировки и нанесите ее с помощью набора, который у меня есть, который идет на мою дрель.

23 февраля 2009 г.

А.Привет, Аида. Сам я никогда не полировал царапины на стекле, но, учитывая необходимость ровности, готов поспорить, что это непросто и требует опыта. Я бы, конечно, сначала потренировался на старом стекле.

Но, что, может быть, более важно, я готов поспорить, что дверь внутреннего дворика сделана из закаленного стекла (очень твердого материала, который разбивается на миллион частей, чтобы уменьшить опасность того, что кого-то сильно порежут. стекло: см. ответ Шэрон из Делрей-Бич.

С уважением,

Тед Муни, П.

28 апреля 2009 г.

В. У меня вопрос, аналогичный приведенному выше, об удалении собачьих царапин с окон. Они были установлены 15 лет назад. Не знаю, что это за стекло. Таких окон 20 на 30 дюймов высотой, так что о покупке нового стекла, вероятно, не может быть и речи.

Я вижу рецепт материала, использованного для полировки этих царапин, приведенного выше. Не могли бы вы объяснить процесс в достаточно подробностей, чтобы кто-то мог выполнить эти шаги.

28 апреля 2009 г.

А.

1 июля 2009 г.

A. Привет всем. Хотя царапины на стекле можно исправить, румяна для ювелиров не идеальны. Я ремонтирую стекло более 26 лет, начиная с плоского стекла (закаленное, отожженное и в основном автомобильное стекло с царапинами, датчиками, остатками, матовостью и окислением от мелких царапин до очень глубоких без искажений до стекла.

Я перепробовал все доступные продукты в сравнении друг с другом, и идеальное решение для ремонта — это сочетание критических температур, давления и удержания продукта между стеклом и полировальным кругом, обеспечивающего правильное количество воды, температуры и давления, а не удаление стекло шлифованием и полировкой.Это не принесет ничего, кроме дополнительных проблем и серьезных искажений стеклу.

Я использую довольно дорогую и очень научно разработанную систему. Его используют более 70% владельцев высотных зданий и небоскребов по всему миру. На самом деле существует только один способ правильно выполнить эти процедуры, и он должен выполняться опытным профессионалом. Все остальное будет улучшением или временной косметической иллюзией, просто опрыскайте стакан водой, и она исчезнет у вас на глазах.

—-
Изд. Примечание: Большое спасибо, Чарльз. Это была очень полезная экспозиция ! Но этот сайт предназначен для технических обсуждений, и мы не делаем отзывов о том, что один бренд лучше своих конкурентов. Это часто приводит к гонке вниз, когда продавцы, даже выдавая себя за довольных клиентов, пытаются перехитрить друг друга. Поэтому читатели также должны поискать «система удаления царапин на стекле», чтобы узнать, что другие поставщики говорят о своих системах по сравнению с системой Gforce. Еще раз спасибо!

18 сентября 2009 г.

А.FWIW, мне только что удалось удалить царапины наждачной бумагой — бу-бу-бу-бу для домашнего улучшения — с зеркала в ванной, используя зубную пасту Ultrabrite и пищевую соду! Я нашел список абразивности зубной пасты, ранжированный по значению RDA, и Ultrabrite был одним из самых высоких. Я использовал небольшой кусок влажного хлопкового джерси с небольшим количеством Ultrabrite, немного пищевой соды и немного смазки для локтей. Понадобилось несколько дней, чтобы поработать над этим, но царапины исчезли на 95% или более. Я очень рад, что зеркало не нужно менять.

21 мая 2010 г.

A. Не уверен, кто придумал, что ремонт царапин на стекле можно проводить с помощью зубной пасты, но это просто смешно! Я лично делал ремонт окон и стекол, чтобы другие пробовали это средство с зубной пастой. Очевидно, если бы я был там, это не сработало бы полностью. Он МОЖЕТ удалить СОВЕРШЕННЫЕ царапины и все. Однако, если вы говорите о царапинах от наждачной бумаги, промышленном мусоре, скребках для мытья окон и т. Д., То нет, это не сработает.

Позвоните профессионалу.Убедитесь, что вы проверили их ссылки. Многие компании-выскочки копируют контент и изображения с других веб-сайтов. Мы знаем, потому что это случилось с нами уже 6 раз! Теперь у нас наконец-то есть адвокат. В любом случае, большие участки стекла не могут быстро починить никакие мастера по ремонту поцарапанного стекла. Также убедитесь, что ремонтные работы видны при дневном или вечернем солнце. 99% из них будут смотреться не слишком хорошо. Будет явная дымка, завихрения и даже искажения. Ремонт царапин на стеклах совсем не тот.

5 июля 2010 г.

A. Привет, ребята!

Я только что нашел эту ветку и чувствую, что должен опубликовать, поскольку некоторые из приведенных советов, скажем, отсутствуют …

На мой взгляд, есть только два способа избавиться от царапин на стекле, будь то быть автомобильным или бытовым:

1. Позвоните специалистам, или;
2. Сделай сам …

Для самостоятельной работы нужен только один «волшебный» ингредиент; Оксид церия.

Доступно множество наборов для удаления царапин, но дешевле покупать предметы, которые вам понадобятся индивидуально, с учетом вашей конкретной работы.Я оставлю оксид церия до конца списка, чтобы дать немного больше объяснений относительно того, что это такое, и его наиболее распространенного использования.

Для любой работы вам понадобятся:

1. Электрическая или аккумуляторная дрель — макс. 2000 об. / Мин. Чем медленнее, тем лучше, больше контроля;
2. Опорная тарелка — 2, 3 или 5 дюймов в зависимости от выполняемой работы;
3. Войлочная полировальная тарелка — по размеру подошвы, указанной выше. Примечание. На рынке существует несколько типов войлочных подушек, но в этом случае вам понадобится тот, который предпочтительно сделан из вискозного волокна и пропитан смолой с одной стороны, чтобы обеспечить более быстрое резание и качественную отделку;
4.Влажная ткань и сухая ткань — чтобы время от времени очищать пораженный участок, чтобы следить за своими успехами;
5. Оксид церия — в виде порошка или уже смешанный с компаундом.

Оксид церия (также известный как оксид церия, оксид церия, оксид церия или диоксид церия) представляет собой оксид церия из редкоземельного металла. Помимо прочего, он используется для полировки стекла и камня. Наш маленький оксид церия — довольно универсальное небольшое вещество. Он выглядит как очень мелкий белый порошок. Он широко используется для полировки офтальмологических линз (серийное производство и по рецепту) и оптических линз.

По поводу того, какой порошок оксида церия покупать, я посоветую таким образом … Тот, который я использую (да, я делал это раньше! : D) — это «оксид церия CEROX 1663». Я думаю, что он доступен в США, но если нет, ищите полноценный продукт. Высокое качество = больше денег, боюсь … 🙁 Возможно, стоит спросить в магазине скобяных товаров / полировальных принадлежностей или в полировальной компании, могут ли они помочь вам в ваших поисках. Если все остальное не помогает, я покупайте мои принадлежности на www.glasspolishshop.com. Они действительно поставляют в Штаты.Кстати, у CEROX 1663, по словам производителя, есть три основных преимущества;

* Высокая эффективность полирования, позволяющая использовать при низких концентрациях.
* Очень высокая чистота, позволяющая получить полированные поверхности без царапин.
* Отличные подвесные свойства.

И я согласен со всем вышесказанным! : D Ну, у меня все работает отлично. 🙂

Это действительно здорово, но поскольку мы используем его сами и не являемся экспертами — по большей части;) — то мы должны принять некоторые меры предосторожности во время использования.

Направления:

Прежде всего, прикрепите войлочную подушку к опорной подушке и вставьте ее в сверло. Во-вторых, если вы купили порошок, смешайте его с водянистой пастой, чтобы получить соединение оксида церия, а если вы купили готовое соединение, начните энергично встряхивать контейнер, пока весь осадок не будет тщательно перемешан. Если вы все же покупаете порошок, то лучший способ его использовать — это положить немного порошка оксида церия в небольшую бутылку и добавить достаточно воды, чтобы вы встряхнули и тщательно перемешали.Больше воды — лучше, чем мало.

При использовании соединения оксида церия (называемого ‘соединение’) вы не должны позволять ему высыхать! Вы можете добавить еще немного смешанной смеси или добавить немного воды в войлочную подушку, чтобы она снова активировалась. Кроме того, если вы собираетесь использовать его, например, на ветровом стекле, не допускайте попадания состава на лакокрасочное покрытие, так как это абразивный зверь! 🙂 Его можно удалить с лакокрасочного покрытия, аккуратно промокнув влажной губкой или промыть большим количеством воды.

А теперь самое интересное или страшное, в зависимости от того, что вы предпочитаете …;)

Налейте небольшое количество тщательно перемешанного состава на войлочную подушечку, прижмите к пораженному участку, запустите дрель и продолжайте движение. над участком под ремонт. Примечание: если у вас есть дрель с более низкой настройкой скорости, тем лучше — высокие скорости дают вам меньше контроля и помогают распределить смесь по себе и своему окружению! 🙂

Важно! НЕ надавливайте на стекло слишком сильно! Если вы работаете с большим оконным стеклом дома, оно с большей вероятностью сломается, чем ветровое стекло автомобиля, если вы надавите на него слишком сильно.На этом этапе я не собираюсь предлагать какие-либо методы, позволяющие убедиться, что вы не оказываете слишком большое давление на работу, поскольку это очень субъективный вопрос — то, что может сработать для меня, может не сработать для вас. Просто будь осторожен и помни одну вещь; ты поймешь, когда оказал слишком большое давление … Это была шутка! 😉

Важно! НЕ ДОПУСКАЙТЕ перегрева стекла! Это также означает, что не следует полировать на одном месте слишком долго. Тепло будет либо треснуть, исказить, обесцветить (правильное написание, я британец!;)) Либо сделать со стеклом что-то еще нежелательное.Как показывает практика, если стекло на ощупь горячее, то есть если неудобно прикасаться к области, которую вы полировали дольше одной или двух секунд, значит, вы достигли предела и должны будете позволить стекло остыть. В зависимости от толщины стекла обычно можно обойтись полировкой в течение 30-40 секунд на одном месте. Пока вы продолжаете перемещать войлочную подушку по стеклу и к тому времени, вероятно, будет благоразумно проверить ваш прогресс.

Ну думаю это от меня.

4 августа 2010 г.

В. У меня большой аквариум. Кажется, что на передней части стекла есть крошечные точки (отверстия), в которые собираются водоросли. Похоже на сотни маленьких зелёных узоров. Вы не можете стереть водоросли и не почувствуете спецификаций, но я попробовал (не смейтесь) средство для чистки унитаза, которое горело, как огонь, если бы вы попали в руки. Он «съел» водоросли в мгновение ока, и стекло снова стало чистым, но затем водоросли снова начали расти, и теперь у меня есть все эти маленькие зеленые точки на стекле.

28 сентября 2010 г.

A. Я согласен с большей частью того, что написал Ричард. Однако я бы не стал пытаться удалить царапину с любого куска стекла тоньше 3/16 дюйма. Кроме того, я не стал бы пытаться удалить царапину с куска стекла, который не находился полностью под областью, над которой я работал. . Исключение составляет ламинированное или закаленное стекло, которое может случайно разбиться, но представляет меньшую опасность получения травмы.

Важно:
«Если царапину можно почувствовать ногтем, вероятно, она слишком глубокая, чтобы удалить ее только полировкой. .Вам нужно будет отшлифовать царапину все более мелкой зернистостью. Это более специализированная (и утомительная!) Работа, и в таких случаях лучше всего обратиться за советом к профессионалам ».

Кристалл, ваш стакан, вероятно, в порядке. То, что вы, вероятно, видите, — это просто точка концентрации водорослей . Очистите по мере необходимости. Раньше я использовал чистящую салфетку типа Scotch-Brite с гладкой стороной, которая использовалась для мытья посуды с тефлоновым покрытием.

Я работал со всеми типами стекла около 30 лет.

1 января 2011 г.

A. Процесс «Полировки стекла» — это искусство, т.е. нужно много практики. Основа — это материалы. Используйте влажную или сухую наждачную бумагу из карбида кремния. Используя распылитель, чтобы стекло оставалось влажным, а также очищая стекло от мусора во время шлифования, вы начинаете с самого большого количества абразивов, которое, по вашему мнению, необходимо, обычно около p800 для царапин, которые вы можете почувствовать ногтем. Вы постепенно переходите к более мелкой зернистости, то есть 800, затем 1000, 1500, 2000, затем порошок оксида церия.Порошок оксида церия — ключ к полировке стекла. это должен быть порошок ВЫСОКОГО качества, содержащий более 90% оксида церия, чем ближе к 100%, тем лучше. Чем выше марка церия, тем быстрее полируется стекло.

Искусство полировки стекла — ключ к тому, чтобы не повредить стекло. попробуйте найти схему техники шлифования оптического стекла. следовать ему до буквы. потренируйтесь с увеличительным стеклом и посмотрите с ним на сетку после того, как вы потренировались с ней в течение дня. Если сетка выглядит однородной (это означает, что она симметрично искажена), вы готовы.

21 июня 2011 г.

A. Действительно поздно для этого ответа на пару лет, но на случай, если кто-то увидит его, как я; никакая полировка стекла не уберет царапину. Это просто делает его менее заметным, снова делая его более четким. Граффити останется, пока вы не отшлифуете им остальную часть стекла. При ремонте лобового стекла используется прозрачная отделка, чтобы заполнить отверстие и уравнять его с остальным стеклом, чтобы сделать его наименее заметным … В витрине магазина, просто из эстетических соображений, я бы порекомендовал замену, если это не повторяющаяся проблема.

29 сентября 2011 г.

A. Я с интересом прочитал многие записи в этом блоге; многие неверны. Стекло можно реставрировать, даже закаленное стекло. Румяна ювелиров сохранятся навсегда, зубная паста оставит дымку, и новички будьте осторожны. Это умение полировать стекло. Если вы хотите научиться торговле, будьте готовы несколько раз потерпеть неудачу. Или позвоните профессионалу. Это недешево, но обычно намного дешевле замены. Я обычно полирую все виды стекла с царапинами глубиной до 2/1000 дюймов. На 1/4 этой глубины можно поймать гвоздь.

11 декабря 2011 г.

A. У меня есть зеркало для душа, которое стало непригодным для использования из-за жесткости воды в нашем районе. Я перепробовал все, что мог придумать, чтобы убрать твердость. Одним из наиболее эффективных методов было использование лезвия бритвы, чем острее, тем лучше. Я воткнул лезвие в самую тупую часть зеркала. Я также попробовал концентрированную соляную кислоту, думая, что она растворяет карбонат кальция. Зеркало намного лучше, чем когда я начинал, но все еще не идеально.

29 декабря 2011 г.

В. Я прочитал сообщения, так как мне нужен совет, как исправить царапины на зеркале, которые я случайно сделал, шлифуя дерево вокруг него. Я собираюсь попробовать румяна для ювелиров и набор для полировки с моим дремелем. Посмотрим. Я свяжусь с вами, когда закончу. Что касается других сообщений о жесткой воде и минеральных пятнах на душе и другом стекле. У меня есть твой ответ. Моя домработница вымыла мой душ (он был в основном белым от многих лет пятен, и ничего не помогло, чтобы его очистить, поэтому я отказался от попыток), она использовала средство Mr.

12 августа 2012

A. Я нашел эту статью и попробую завтра. Вы можете приобрести румяна на Amazon или в компании по производству ювелирных инструментов. Не тратьте время на поиски в магазинах бытовой техники … Я видел, а они его не продают.

—-
Эд.примечание: Спасибо, Ким. Но вы не можете вырезать и вставить статью с одного веб-сайта на другой — это нарушение авторских прав (и отнимает доход у автора). Поэтому мы сократили ваше сообщение и отметили, что цитируемая вами статья была www.essortment.com/yourself-repair-auto-glass-scratches-12056.html
Еще раз спасибо.

1 марта 2013

A. В настоящее время существуют строительные нормы и правила, которые предписывают установку закаленного стекла. Ссылаясь на это, многие населенные пункты приняли Международный кодекс обслуживания собственности, который можно найти в Интернете.

13 июня 2014 г.

A. Однажды я приготовил металлические образцы для микроскопического исследования. Что я узнал, так это то, что первый абразив должен быть где-то в области создания царапин, почти таких же глубоких, как и тот, который пытаются удалить.
Между ними необходимо использовать следующие друг за другом зерна. Важным фактором возникновения глубоких царапин является искажение поверхности после того, как вы закончили. Некоторые абразивные материалы работают только с определенными материалами.
Если окончательный абразив на стекле окажется недостаточно мелким, результат будет иметь молочный оттенок.

26 марта 2015

A. Я работаю в индустрии остекления 30 лет и много лет полирую глубокие царапины на флоат-стекле, закаленном и ламинированном стекле. Лучшим методом является использование оксида церия со сверлом, которое преобразовано для использования войлочного полировального круга; вы смешиваете оксид церия с водой, затем наносите на полировальный круг, а затем полируете царапину. Продолжайте наносить на стекло воду и оксид церия; так как стекло становится очень горячим и может треснуть или разбиться, поэтому старайтесь держать его в прохладном месте.

24 июня 2015

Я потрясен ответами, размещенными здесь. Многие утверждают, что обладают знаниями, но не имеют их. Предлагаю вам прочитать книгу по изготовлению любительских телескопов.

Другой формой вандализма является использование раствора фтористого водорода для травления. Приведенный ниже метод работает как с травленым, так и с поцарапанным стеклом. Вот что сработало у меня на витрине друга (поцарапано гангстерскими граффити) и на лобовом стекле моего отца (поцарапано дворником, когда на нем не было лезвия):

1.отшлифовать царапины. Вы можете отполировать царапины с помощью оксида церия или румян примерно за миллиард лет или вы можете стереть их за десять минут. Я бы начал с наждачной бумаги №400 с черным карборундом для влажной или сухой печати. Используйте распылитель, чтобы он оставался влажным. Шлифовать до тех пор, пока не исчезнут все следы царапин. Если на это уходит больше десяти минут, перейдите к следующей крупной зернистости, №320, а если это не удастся, перейдите к №220 и т. Д. Все следы царапины должны быть удалены.

Вы можете использовать рассыпной абразив из карбида кремния, если он у вас есть.Твердая мозаика с высоким обжигом — хороший шлифовальный инструмент. Начните с # 400 и не переходите к более крупной зернистости, если вам это действительно не нужно, потому что вам придется сделать более тонкое измельчение, чтобы избавиться от ямок с крупной зернистостью.

2. Тонкое измельчение. Вернитесь через крупу, все мельче и мельче. Осмотрите поверхность стекла с помощью лупы, чтобы убедиться, что наждачная бумага каждого сорта удаляет все шероховатости с предыдущей зернистости. При шлифовании держите его влажным. Если сточные воды имеют молочный цвет от порошкообразного стекла, вы делаете это правильно.Проработайте все более мелкие и мелкие зерна, заканчивая # 1200. Влажную / сухую бумагу №1200 трудно найти в Калифорнии (я предполагаю, что вы находитесь в Калифорнии, потому что стали жертвой вандализма), но я нашел ее в Колорадо. Когда я вернулся домой, пограничники его не конфисковали.

3. полировка. Не пытайтесь полировать, пока не закончите тонкую шлифовку. Вы можете делать это влажным или сухим. На ветровом стекле моего отца я использовал круг по мокрому смолу, потому что в то время я работал над зеркалом телескопа.Я построил его на настоящем серебряном долларе, но вы можете использовать любую основу, которая вам нравится. полировка суспензией оксида церия очистила стекло примерно за полчаса. На витрине я использовал сухой оксид церия на офтальмологической полировальной подушке. Стекло поцарапало и пришлось переделывать тонкую шлифовку. Затем я попробовал смочить оксид церия на губке для офтальмологической полировки; тот же результат. Инструмент для полировки смолы сделал свое дело и убрал иней.

Подумайте о том, чтобы сделать инструмент из ручной дрели с батарейным питанием.

10 ноября 2015

A. У Ричарда это довольно близко к праву, и он также прав, утверждая, что в этой ветке есть много необразованных ответов. Я занимаюсь этим (ремонтом поцарапанного стекла) более десяти лет, и даже с правильными инструментами это будет сделано правильно только профессионалами. Поищите в Google поиск «ремонт царапин на стекле в Тампе», и вы найдете нас. Это высокотехнологичная работа, требующая серьезного времени для освоения, поэтому так мало людей профессионально восстанавливают поцарапанное стекло.

Ноябрь 2015

Привет, Ричард, Барри. Спасибо за ваши мнения и предложения!

Тем не менее … одно дело цитировать конкретное утверждение и опровергать его, а другое дело — дискредитировать две дюжины ответов (в основном от профессионалов, которые зарабатывают этим на жизнь) как «неправильные в целом», и это начинает напоминать кричащую спичку брата и сестры: «Слишком!» «Не является!» «Слишком!» «Is Not!», Где мы даже не знаем, о чем вы спорите 🙂

Плюс мы не должны быть слишком «потрясены» , что другие люди вмешались, чтобы попытаться помочь плакатам в течение 12 лет, которые они ждали, чтобы вы их достали 🙂
Пожалуйста, сообщите подробности, если вы чувствуете, что есть неправильные претензии .

finish.com стало возможным благодаря …
этот текст заменяется на bannerText

Заявление об ограничении ответственности: на этих страницах невозможно полностью диагностировать проблему отделки или опасности операции. Вся представленная информация предназначена для общего ознакомления и не отражает профессионального мнения или политики работодателя автора. Интернет в основном анонимный и непроверенный; некоторые имена могут быть вымышленными, а некоторые рекомендации могут быть вредными.

Если вы ищете продукт или услугу, связанную с отделкой металлов, посетите следующие каталоги:

Видеть ясно: восстановление автостекла Подсказки

Вы любите старые автомобили. Отчетливый запах салона, сцепление с рулем, внешний вид винтажной приборной панели. Один из факторов, который действительно может вас оттолкнуть, — это состояние стекла. Может быть, он поцарапан, на поверхности есть странные отложения или пятна блеклые и тусклые.Конечно, с прогнозом на эту зиму, все, что вы будете делать, это сидеть на переднем сиденье , делая вид, что ведет машину. Но все равно было бы неплохо зайти в гараж и увидеть, как огни отражаются от этого лобового стекла, как если бы оно было новеньким. Именно тогда качественная реставрация автомобильных стекол добавляется в ваш список «Новые навыки, которые нужно приобрести».

Убрать Круд

Одна из наиболее распространенных (и раздражающих) характеристик старых автомобильных стекол — это нарост на поверхности. Со временем на стекле появятся отложения кальция, пятна от жесткой воды и другие неприятные накопления.Решить эти проблемы довольно просто, и это отличное место для начала, если вы новичок в восстановлении автомобильных стекол. Удивительно, но тот же ингредиент, который ваша бабушка любит использовать в доме, также идеально подходит для автостекла: белый уксус.

Используйте традиционные одобренные в отрасли чистящие средства, например, предлагаемые Meguiars, 3M или Stoner Invisible Glass, для удаления обычной грязи и сажи. Затем смочите оставшиеся пятна от жесткой воды белым уксусом, накрыв их смоченным полотенцем или губкой. Дайте уксусной кислоте в уксусе время, чтобы она начала свое волшебство, и помните, что вам, возможно, придется повторить процесс несколько раз.

Не так-то просто бороться с действительно стойкими накоплениями. Если у вас есть проблемы с твердыми отложениями кальция или другими проблемными отложениями, вы можете опереться на стальную мочалку. Хотя закаленное лобовое стекло на самом деле тверже, чем стальная вата, вам все равно следует начинать с лучшего качества, которое вы можете найти — 0000, чтобы не поцарапать поверхность. Найдите золотую середину между нежной очисткой и эффективной смазкой для локтей и не забудьте использовать свежую стальную мочалку. Как только он намокнет, он начинает ржаветь.

Отшлифовать царапины

Говоря о царапинах, возможно, на старом стекле старых автомобилей скопилось достаточно, чтобы свести с ума. Неважно, попал ли он нелюбимым в магазин или со временем попал в неприятные происшествия, вы обязательно найдете немало. Правильная реставрация автомобильных стекол приведет к появлению царапин электроинструментом. Стекло является прочным, но для решения этой проблемы доступны тяжелые режущие смеси.

Чтобы справиться с царапинами, вам понадобится буфер и специальные подушечки, предназначенные для этой цели.Рассмотрим набор для ремонта царапин на стекле, вроде тех, что предлагает компания Eastwood. В зависимости от ваших потребностей, вы можете рассчитывать на инвестиции от 50 до 75 долларов (не включая дрель). С правильными материалами, терпением и твердой рукой вы определенно сможете сделать это дома. Если вы особенно нервничаете по поводу максимального ущерба, вы всегда можете провести тестовый прогон на старом поцарапанном стекле, пока не почувствуете себя уверенным, что освоили этот метод.

По общему признанию, со сколами сложнее, но с ними можно справиться, если они не слишком глубоки или расположены прямо в поле зрения водителя.Однако в этом случае профессиональная помощь всегда даст лучший результат.

Польский до выцветания

Имея в виду электроинструменты, мы должны обсудить, как реставрация автомобильных стекол помогает справиться с блеклым и тусклым внешним видом. Со временем обширные участки стекла могут начать терять прозрачность. И, честно говоря, справиться с этим вручную было бы серьезной проблемой . К счастью, многие компании по уходу за автомобилем предлагают комплекты для полировки стекла в дополнение к пакетам для ремонта царапин.

Начните с очистки стекла — попробуйте те советы, которые мы упомянули выше, — чтобы удалить с поверхности грязь и сажу.Затем используйте мягкие войлочные подушечки и полироль, прикрепленные к вращающемуся шлифовальному инструменту, чтобы отполировать любую дорожную пленку, приставшую к стеклу. Двигайтесь легко, двигаясь вперед-назад, а затем вверх-вниз, останавливаясь, когда лак начнет высыхать. Отполируйте оставшиеся полосы и остатки вручную безворсовой тканью. И не забудьте сохранить свою тяжелую работу, нанеся стеклянный герметик, например Rain-X или Pinnacle GlassCoat.

Помните: внимательно посмотрите на выцветшие стекла старого автомобиля.В безопасном стекле используется ламинат, который находится между стеклами. Со временем этот ламинат может испортиться и придать стеклу блеклый вид. Как только это произойдет, ремонт своими руками больше не станет вариантом, и лист стекла необходимо будет заменить.

Точка невозврата

К сожалению, иногда восстановление автостекол невозможно. Изношенный ламинат, серьезные трещины, глубокие царапины и сколы требуют замены. Замена автомобильных стекол — это то, к чему вы можете подойти самостоятельно, но лобовые стекла могут оказаться чрезвычайно сложной задачей.И вы действительно хотите испытать такую важную деталь вашего автомобиля? Вы всегда можете заменить стекло самостоятельно, но обычно с этой задачей лучше обратиться за профессиональной помощью. Это могут быть расходы заранее, но идеальное уплотнение стоит вложенных средств.

Автоматическая реставрация стекла — это навык, который приходит с практикой, и без профессиональной руки, которая поможет вам, результаты иногда могут быть далеко не идеальными. На проектной машине или колотушке вы обычно можете позволить себе сделать несколько ошибок.Но для дорогостоящей поездки или настоящего шоу-кара мы определенно рекомендуем обратиться за помощью к профессионалам. В этом нечего стыдиться — и когда вы едете по дороге в зоне прямой видимости, вы будете счастливы, что сделали это.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Как удалить царапины с лобового стекла лодки?

Уход за вашей лодкой показывает, насколько вы ею гордитесь. Любой владелец лодки сделает все возможное, чтобы его транспортное средство содержалось в идеальном состоянии, начиная от его внутреннего устройства и заканчивая безупречным корпусом и даже чистотой.

Но вы здесь, потому что что-то испортило лицо вашего любимого, царапина на лобовом стекле. Или, что еще хуже, множественные царапины, которые могут даже мешать вашей видимости в море. В этой статье мы покажем вам, как удалить царапины с лобового стекла лодки, чтобы вы могли быстро придать своей лодке вид, как будто она была только что с завода!

Материалы для лобового стекла лодки

Но прежде чем вы начнете работать с полировкой царапин на лобовом стекле, нам нужно будет определить, с каким материалом вы работаете в первую очередь.Лобовые стекла для лодок бывают из различных материалов, но три основных — это обычно стекло , поликарбонат и акрил . Каждый из них обладает определенными свойствами, которые отлично подходят для изготовления ветровых стекол, но это также означает, что решение, необходимое для удаления царапины, различается. Часто поиск того, как работать с фактическим материалом, работает лучше, чем просто поиск автомобиля, поскольку вы получите более целевые руководства.

Прежде чем читать дальше, убедитесь, что вы знаете, из чего состоит ваш ветрозащитный экран, чтобы вы могли сразу перейти к правильному решению.Использование неправильного метода удаления царапины будет по меньшей мере неэффективным, а в лучшем случае даже более опасным! Вы можете позвонить производителям своей лодки или быстро найти модель своей лодки, чтобы узнать, из чего сделано лобовое стекло, прежде чем полировать царапины.

На что следует обратить внимание из

Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание, это то, что вы нужно выяснить, насколько глубоки царапины на лобовом стекле. Если они цепляются за ваш ноготь, когда вы проходите мимо них, вы не сможете удалить их самостоятельно без специальной помощи.

Вы также должны убедиться, что какой бы метод вы ни использовали, вы используете самые мягкие материалы, какие только можете найти, если мы упомянем ткани. Не используйте бумажные полотенца вместо мягкой ткани или пластиковые скребки для предварительной очистки лобового стекла. Использование неподходящих чистящих средств обычно является наиболее частым нарушителем, вызывающим появление царапин на лобовых стеклах лодки даже при использовании полировочной жидкости. Найдите время, чтобы прочитать следующие инструкции, чтобы обеспечить наилучший уход за лобовым стеклом лодки при удалении царапин!

1.Удаление царапин на стекле с помощью предметов домашнего обихода

Для этого метода вам понадобится пищевая сода или зубная паста (в частности паста в виде пасты, а не на гелевой основе). Если вы используете пищевую соду, сформируйте пасту из пищевой соды и воды в соотношении 1: 1. Вы должны использовать чистые ватные палочки с этой пастой, но в противном случае вы можете использовать гладкую чистящую ткань с зубной пастой, например салфетку для полировки из микрофибры E-Cloth.

Сначала нанесите пасту, которую вы используете, на поцарапанную область круговыми движениями.Примерно через несколько минут вытирания сотрите смесь другой гладкой чистой тканью, смоченной теплой водой, затем сухой и повторяйте при необходимости, пока царапина не исчезнет.

Еще одно решение, которое вы можете использовать, — это мыло для рук с пемзой , смешанной с полировальным раствором, что показано в следующем видео.

2. Удаление царапин на стекле путем заполнения их лаком

Этот метод позволяет заполнить царапины, а не удалить их, и требует более специализированных решений.Вы можете использовать Brasso Metal Polish, процесс нанесения которого аналогичен описанному выше процессу нанесения пасты. Наносите его умеренно и держите под рукой жидкость для снятия лака, так как стекло может помутнеть.

В противном случае вы можете использовать прозрачный лак для ногтей, если он у вас есть; что-то вроде верхнего и нижнего слоя Элли Чейз отлично работает. Нанесите его на царапину тонким слоем, а затем сотрите излишки, выпавшие из царапины, жидкостью для снятия лака. Это отлично работает с множеством других царапин на лобовом стекле, например, на лобовых стеклах UTV.

3. Удаление царапин из поликарбоната и акрила с помощью полировальной жидкости

Для этого метода вам понадобится Novus Plastic Clean & Shine, раствор, предназначенный для полировки мелких царапин на пластике. Обязательно приобретите набор из 3 пронумерованных решений, так как они должны применяться в трехэтапном процессе; бутылка с этикеткой № 1 даже обеспечивает дополнительную защиту от царапин в будущем.

Активно отполируйте с помощью Novus № 3, затем 2, чтобы отполировать матовое покрытие, затем отполируйте с помощью No.1. Как всегда, используйте эти химические вещества в небольших количествах; они могут испортить лобовое стекло вашей лодки даже больше, если вы не будете осторожны.

Использование полировального круга может ускорить процесс, если у вас есть настольный шлифовальный станок, но это не совсем необходимо! Кроме того, вы рискуете чрезмерно отполировать поликарбонат и даже помутнеть из-за того, что он немного мягче акрила. Следующее видео также дает вам краткое описание процесса полировки!

И это все способы удалить царапины с лобового стекла вашей лодки! Это удивительно простой процесс, но он требует определенного уровня осторожности, чтобы избежать дальнейшего повреждения.Если вы поработали самостоятельно, то, возможно, даже обнаружили, что существуют другие методы, такие как паровая полировка или даже полировка наждачной бумагой. Мы решили не вдаваться в подробности, потому что их немного сложнее сделать правильно, и вы не захотите рисковать дальнейшим повреждением лобового стекла. Хуже того, если у вас нет подходящего защитного снаряжения, вы можете даже пораниться от таких вещей, как паровая или химическая полировка!

Мы надеемся, что эта статья помогла вам удалить царапины с лобового стекла лодки! Если у вас есть какие-либо советы или волшебные решения, которые помогут другим, поделитесь ими, чтобы помочь другому владельцу лодки!

Как удалить царапины с лобового стекла [7 способов попробовать]

Нет необходимости тратить сотни долларов на то, чтобы нанести несколько простых царапин на лобовое стекло.

Большинство легких царапин легко удаляются, если использовать правильный полироль и правильно ее нанести.

К сожалению, вам придется укусить пулю и принять ее для тех стойких глубоких царапин.

Метод устранения царапин на лобовом стекле: 7 способов попробовать!

7 различных проверенных способов удаления царапин с лобового стекла обсуждаются ниже, в их числе использование комплекта для ремонта лобового стекла, зубной пасты и пищевой соды, прозрачного лака для ногтей, акрилового средства для удаления царапин и полировки под давлением дистиллированной водой.

Я также собираюсь порекомендовать способы, как защитить лобовое стекло от царапин в будущем.

1. Купите себе ремонтный комплект для лобового стекла

Во-первых, вы должны убедиться, что любой ремонтный комплект, который вы покупаете, содержит оксид церия, так как это наиболее распространенный и надежный полироль, используемый для удаления царапин.

Это так же просто, как нанести жидкий состав на полировальную подушку и перейти к этапу ремонта и удаления воска. Результаты будут подтверждены в считанные минуты.

Я получаю комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

2. Зубная паста не только делает вашу улыбку яркой

Если вы не на 100% хотите купить ремонтный комплект, просто сходите в ванную комнату за негелевой зубной пастой и перемешайте ее. с пищевой содой из вашей кухни.

Для полировки этих царапин может потребоваться дополнительное время и дополнительные ингредиенты, но это определенно безопаснее в использовании. Этот вариант подходит только для действительно легких царапин; он не так эффективен, как ремонтный комплект.

Зубная паста действует как очень мягкая шлифовальная паста, удаляя крошечные слои стекла вокруг царапины. Возможно, вам придется повторить описанный выше процесс несколько раз, прежде чем вы увидите какие-либо результаты.

3. Подарите себе удовольствие от поездки на Mani-Pedi

Другой вариант, который можно использовать для самых легких царапин, — это бесцветный лак для ногтей. Это самый простой способ нанесения, не требующий буферизации, просто оставьте его сохнуть.

Подходит только для самых мелких царапин, так как при высыхании затвердевает, а большие царапины могут ухудшить зрение.

Это быстрый и простой метод, не требующий полировки. Давай, позволь ей похвастаться своим новым взглядом на город, оставив лак для ногтей.

4. Отшлифуйте его до прозрачности

Для некоторых более глубоких царапин может быть разумным ввести в уравнение химический состав. Акриловое средство для удаления царапин вступает в реакцию со стеклом после нанесения, фиксируя его в процессе.

Все, что нужно сделать, это отшлифовать пораженный участок влажной и сухой наждачной бумагой с зернистостью 800, нанести средство для удаления царапин, а затем перейти к мокрой и сухой наждачной бумаге с зернистостью 1200.

Чередуйте влажную и сухую наждачную бумагу с зернистостью 800, вращая ею круговыми движениями примерно 3 минуты.

Повторите этот процесс только сейчас, используя наждачную бумагу зернистостью 1200, пока все царапины не исчезнут, а стекло не станет немного морозным.

Очистите и вытрите поверхность сухой салфеткой из микрофибры, затем нанесите акриловое средство для удаления царапин, очищая поверхность.

5.Super Clean The Scratch Out Of Existence

Состав для чистки стекла, используемый для удаления стойких загрязнений и сажи со стекла, также может использоваться для удаления царапин.

Аккуратно нанесите состав на пораженный участок салфеткой из микрофибры, мягко втирая его круговыми движениями, распыляя дистиллированную воду каждые несколько оборотов.

Этот состав является чрезвычайно абразивным, поэтому протирайте его в течение нескольких дней и не позволяйте составу высохнуть, вызывая намного больше мелких царапин.

6.Полируйте водой

Полировальная машина с дистиллированной водой, вероятно, является гораздо более безопасным и менее опасным методом использования.

Накрыв кузов автомобиля пластиком или ветошью, сделайте лужу, окаймляющую царапину, несколькими слоями изоленты, а затем слегка протирайте и полируя участок, пока царапина не исчезнет.

Используйте этот метод только для легких царапин, потому что, хотя он может быть более безопасным, он все же может вызвать повреждение, если попробовать его на глубоких царапинах.

7. Оставьте большую работу профессионалам

Вы тщательно зачистили как можно больше легких царапин, оставив только трещины и очень глубокие.

Вместо того, чтобы, возможно, нанести еще больший ущерб и потратить еще больше денег, пусть бремя ответственности ляжет на людей, которые этим зарабатывают на жизнь. Они вернут вам вашу машину в кратчайшие сроки.

Этот метод может лишить вас гордости, но вы все равно будете иметь пригодную для использования машину для вождения. Примите обоснованное решение и подумайте о долгосрочной перспективе.

Предотвращение намного лучше, чем лечение

Вместо того, чтобы снова идти по этому пути, уделите время и осторожность, чтобы предотвратить такой инцидент. Позаботьтесь о том, где и как вы едете.

Держитесь подальше от других машин и лучше езжайте далеко, а не сокращайте путь через лес.

У нас нет полного контроля, и некоторые стойкие царапины пройдут. Лучше всего приобрести защитную пленку для экрана, как вы делаете это со своим телефоном.

По сути, это всего лишь тонкий слой жидкого стекла, нанесенный на экран, уменьшающий повреждения щеток стеклоочистителя, пыль из воздуха, некоторые УФ-лучи, температуру и химическую стойкость.

Всегда проверяйте, чтобы жидкость для стеклоочистителя была долита, а лезвия стеклоочистителя не испортились и нуждаются в замене.

Убедитесь, что вы знаете, с какой стороны повернуты указатели поворота, чтобы вы не могли использовать щетки стеклоочистителя на сухом ветровом стекле. Часто чистите щетки стеклоочистителя, так как они могут начать накапливать грязь и сажу, вызывая повреждения.

Прочтите эту статью, чтобы узнать, на сколько прослужат ваши дворники.

Также настоятельно рекомендуется время от времени чистить ветровое стекло салфеткой из микрофибры. Поскольку грязь и сажа могут накапливаться на щетках стеклоочистителя, они могут накапливаться и на лобовом стекле.

Это сделает все усилия бесполезными, поскольку грязь в конечном итоге все равно попадет на щетки стеклоочистителя.

FAQ

Q 1. Как определить, какие царапины глубокие, а какие мелкие, чтобы я мог их исправить?

Положите пальцы вертикально на лобовое стекло так, чтобы ногти были перпендикулярны ветровому стеклу.

Проведите пальцами по царапине на лобовом стекле, если заедает, значит, на руках глубокая царапина. Эти глубокие царапины лучше доверить профессионалам.

Q 2. Насколько важно, чтобы лобовое стекло было чистым перед полировкой этих царапин?

Очистка лобового стекла перед полировкой может помочь вам избежать непреднамеренных повреждений из-за песка, сажи и грязи на лобовом стекле.

Предварительная очистка также поможет ускорить процесс полировки, так как вы будете полировать только стекло, а не грязь.

Не забудьте полностью вымыть лобовое стекло, высушить его и с помощью пластиковой бритвы соскрести стойкую грязь.

Заключение

Если вам неудобно выполнять любой из вышеперечисленных методов, лучше сначала проконсультируйтесь с профессионалом.

Поговорите даже с другом, он может вам помочь. Просто не продолжайте, если вы точно не знаете, что делаете.

Теперь у вас есть все необходимые знания, чтобы лучше заботиться о поездке и сэкономить несколько долларов, пока вы в ней.

Есть много других способов ухода за лобовым стеклом, но перечисленные выше наиболее эффективны.

У вас достаточно власти, чтобы вас не ограбили, и вы унаследовали инструмент торга, так что продолжайте и используйте его.

Вот как можно избавиться от раздражающих царапин на лобовом стекле

ИЗОБРАЖЕНИЕ Винсент Косколлуэла

За все годы, которые я с любовью возвращаю к жизни, нет ничего более неприглядного, чем наличие царапин на лобовом стекле и окнах.Тем более, если вы заметите это после того, как тщательно детализируете весь автомобиль. Я даже придумал фразу «Gasgasin mo lang pintura ko, huwag lang ang salamin»!

Читать ниже ↓

Ну, никто бы тоже не хотел, но починить поцарапанную краску намного проще, чем починить поцарапанное лобовое стекло. Вы действительно можете заставить исчезнуть эти царапины на стекле?

Самый распространенный способ получить царапины на лобовом стекле — использовать стеклоочиститель .Мы все в той или иной степени виноваты в том, что случайно включили дворники в засушливый день. Между щетками стеклоочистителя и стеклом обычно попадают песок и абразивные частицы; последнее, что вам нужно, — это создать трение между ними. Даже через годы правильного использования стеклоочистителя неизбежно появятся царапины на поверхности.

Читать ниже ↓

Рекомендованные видео

Еще один способ поцарапать стекло — это неправильная или плохая очистка .Всегда используйте полотенце из микрофибры при протирании лобового стекла и окон. Профи используют не меньше, и не зря.

Исходя из личного опыта, вы также можете получить очень сильные царапины от резака для оконной краски или ножа X-acto ! Независимо от того, купили ли вы новый автомобиль или заменяете старую краску, я настоятельно рекомендую вам контролировать работу и напоминать тонировщику, что нужно быть очень осторожным со стеклом вашего автомобиля. Скажите ему, что любой ущерб будет нанесен из его собственного кармана .

Читать ниже ↓

Учитывая упомянутые обстоятельства, степень повреждения можно определить, проведя ногтем по царапине. Все, что превышает 50 микрон, технически не поддается ремонту. Проще говоря, если ваш ноготь зацепится за царапину, она будет слишком глубокой, чтобы ее можно было полностью удалить. В противном случае есть большая вероятность, что ваше лобовое стекло можно будет полностью восстановить с помощью любого из следующих средств:

* Профессиональный магазин . Основываясь на полевых исследованиях, большинство поставщиков / установщиков автомобильных стекол и центров технического обслуживания уклоняются от ремонта царапин из-за связанных с этим рисков.Они часто говорят вам просто жить с этим или покупать дорогую замену.

Однако некоторые магазины и компании предлагают решения. Ziebart Philippines, например, предлагает процесс удаления царапин, при котором технический специалист использует систему полировки, способную эффективно удалять мелкие царапины.

* Сделай сам : Вот более полезный, хотя и чрезвычайно кропотливый процесс, который сэкономит вам много ваших с трудом заработанных денег. Думайте обо мне как о мистере Мияги, а вы как о студенте под моей опекой.

Читать ниже ↓

Я изучил эту технику на интернет-форумах пару лет назад, когда готовил свою предыдущую машину к продаже. У меня была возможность поэкспериментировать с буфером / полировщиком и некоторым составом, но я вспомнил катастрофу, которую авторитетный магазин автостекол сделал с лобовым стеклом автомобиля, используя тот же процесс. Скажем так, под прямыми солнечными лучами результаты выглядели ужасно, поскольку некоторые участки были настолько повреждены, что лобовое стекло требовало немедленной замены.

Ключевым моментом здесь является подход к проблеме с большой степенью резерва и точности. Нельзя торопить процесс и добиться желаемых результатов.

Моим продуктом был скраб для стекла Glass Science (изначально разработанный для очистки стекла от стойких пятен, следов и грязи). Он достаточно абразивный, чтобы медленно срезать поверхность, если втирать достаточно долго без образования царапин.

Работая по небольшому участку, указательный и средний пальцы обернуты влажной тканью из микрофибры, я заставил предплечье и руку имитировать вращательное движение полировальной машины, поддерживая равномерное давление на всем протяжении, когда я наносил незначительное количество продукта за раз время от времени опрыскивая лобовое стекло дистиллированной водой из пульверизатора. не должен позволять продукту или обработанной поверхности высыхать при этом , так как это может привести к появлению очень мелких царапин, видимых при ярком свете.

Читать ниже ↓

После трех долгих дней изнурительного удаления царапин, терпения и почти пустой бутылки Glass Scrub я был вполне доволен результатами. К сожалению, я никогда не тренировался владеть обоими руками, поэтому в итоге я получил более стройную, более разорванную правую руку!

Конечно, вы всегда можете найти в Google другие решения, такие как использование акрилового средства для удаления царапин (больше похожего на наполнитель для царапин) для легких царапин или оксида церия для более глубоких царапин, но эти химические вещества недоступны для полки местной розничной торговли.С другой стороны, я слышал, что комплект для удаления царапин на лобовом стекле Rhodite доступен где-то на местном уровне, но я не могу дать вам свидетельство из первых рук относительно его эффективности (для этого требуется использование полировальной машины, а она есть не у всех).

Я предлагаю экономичные методы, сочетающие практичность и доступность, приводящие к удовлетворительному результату — опробованные и проверенные в домашнем гараже каждым автомобилистом Хуана. Скраб! Стирать!

ИЗОБРАЖЕНИЕ Manskee Nascimento

Читать ниже ↓

Также читают

Читать далее

Оставить комментарий

Как удалить царапины с лобового стекла мотоцикла

Наличие лобового стекла мотоцикла без царапин необходимо не только для достижения оптимальных впечатлений от вождения мотоцикла, но и для предотвращения дорожно-транспортных происшествий из-за плохой видимости лобового стекла.В отличие от лобовых стекол автомобилей, лобовое стекло мотоцикла обычно делается из пластика, который легко поцарапается и станет мутным. Регулярное обслуживание необходимо, чтобы обеспечить оптимальную видимость лобового стекла мотоцикла независимо от того, едете ли вы по оживленной автостраде или неторопливо едете по сельской местности. Следуйте этим инструкциям, чтобы удалить царапины с лобового стекла мотоцикла.

Шаг 1 — Замочите лобовое стекло

Приготовьте смесь мягкого мыла для мытья посуды, разбавив ее водой.Мягким полотенцем аккуратно нанесите смесь на лобовое стекло, убедившись, что вся поверхность покрыта. Дайте мыльной смеси постоять несколько минут, чтобы убедиться, что она хорошо пропиталась лобовым стеклом.

Шаг 2 — Сушка пропитанной поверхности лобового стекла

После того, как лобовое стекло намокло в течение нескольких минут, протрите и смойте скопившуюся грязь и образовавшуюся пену, используя чистую мягкую мочалку. После этого протрите лобовое стекло другой чистой мягкой тряпкой для мытья посуды.Эту процедуру можно повторять до тех пор, пока лобовое стекло не станет полностью чистым, даже если царапины все еще видны.

Шаг 3. Отполируйте поцарапанные участки
Для царапин, оставшихся на лобовом стекле, аккуратно отполируйте их вручную с помощью высококачественного полировального материала, например шерсти. После этого протрите область мягкой сухой тряпкой для мытья посуды, чтобы убрать грязь, которая может появиться после полировки.
Шаг 4. Нанесите полировальную пасту на поцарапанную область

После полировки нанесите полироль на новую мягкую мочалку.В местном магазине мотоциклов можно приобрести различные виды полироли для стекла и пластика. С помощью выбранного полировального состава смочите сухую мягкую тряпку для мытья посуды и аккуратно протрите ею лобовое стекло. Сконцентрируйтесь на полировке лобового стекла мотоцикла, где видны царапины. Полировальный состав не только удалит царапины на лобовом стекле, но и очистит ветровое стекло от любых следов насекомых, оставшихся на нем.
По окончании полировки лобовое стекло должно высохнуть на воздухе не менее часа.Накройте лобовое стекло сухой чистой тканью или рубашкой из хлопка, чтобы защитить его от грязи. Храните мотоцикл в безопасном месте и накрывайте его до следующей поездки.
Хороший совет, на который следует обратить внимание, — избегать использования бумажных полотенец для протирания лобового стекла мотоцикла, так как этот материал может вызвать небольшие царапины на лобовом стекле мотоцикла.

Полировка стекол автомобиля от царапин

Чем полировать стёкла на машине

Как отполировать своими руками

Видео — эффект до и после

Что дает и какой эффект от полировки

Полировка лобового стекла от царапин своими руками – теория и практика

Причины проблемы

Суть полировки

Основные ошибки

Выбор состава

Выбор инструмента и помещения

Что понадобится?

Полировка своими руками

Как правильно полировать лобовое стекло

Полировальная паста

Абразивные материалы

Инструмент

Обратите внимание!

Технология шлифовки

Полировка своими руками

Полировка лобового стекла от царапин своими руками

Зачем это нужно

Типы повреждений стекла

Подготовительные мероприятия

Процесс полировки

Что ещё можно почитать:

Полировка лобового стекла своими руками или как сделать дорогу четче?

Полировка лобовых стекол автомобилей – зачем это делать?

Паста для полировки лобового стекла и шлифмашины

Полировка лобового стекла своими руками – работаем качественно

как отполировать его от царапин

Плюсы полировки лобового стекла:

Минусы полировки лобового стекла

Полировка лобового стекла автомобиля в домашних условиях. Инструмент, материалы и технология работ.

В каких случаях водители полируют лобовое стекло?

Набор материалов и оборудования для проведения работ

Технология полировки лобового стекла

Как удалить царапины с закаленного стекла

Осмотрите повреждения

Попытка удалить царапины с закаленного стекла

Зубная паста и мягкая ткань

Жидкое мыло с пемзой или стальная вата

Буферы или шлифовальные машины

График ремонта или замены домашнего стекла

ювелирных румян против оксида церия

Видеть ясно: восстановление автостекла Подсказки

Убрать Круд

Отшлифовать царапины

Польский до выцветания

Точка невозврата

Нравится:

Как удалить царапины с лобового стекла лодки?

Материалы для лобового стекла лодки

На что следует обратить внимание из

1.Удаление царапин на стекле с помощью предметов домашнего обихода

2. Удаление царапин на стекле путем заполнения их лаком

3. Удаление царапин из поликарбоната и акрила с помощью полировальной жидкости

Как удалить царапины с лобового стекла [7 способов попробовать]

Метод устранения царапин на лобовом стекле: 7 способов попробовать!

1. Купите себе ремонтный комплект для лобового стекла

2. Зубная паста не только делает вашу улыбку яркой

3. Подарите себе удовольствие от поездки на Mani-Pedi

4. Отшлифуйте его до прозрачности

5.Super Clean The Scratch Out Of Existence

6.Полируйте водой

7. Оставьте большую работу профессионалам

Предотвращение намного лучше, чем лечение

FAQ

Q 1. Как определить, какие царапины глубокие, а какие мелкие, чтобы я мог их исправить?

Q 2. Насколько важно, чтобы лобовое стекло было чистым перед полировкой этих царапин?

Заключение

Вот как можно избавиться от раздражающих царапин на лобовом стекле

Как удалить царапины с лобового стекла мотоцикла

Шаг 1 — Замочите лобовое стекло

Шаг 2 — Сушка пропитанной поверхности лобового стекла

Добавить комментарий Отменить ответ