Документы для прохождения техосмотра (ТО) автомобиля в 2020
Основное назначение техосмотра автомобиля – подтверждение безопасности транспортного средства. Сейчас без прохождения ТО нельзя получить страховку ОСАГО – это касается автомобилей возрастом более 3-х лет. Чтобы упросить процесс прохождения, стоит заранее узнать, какие документы нужны для техосмотра автомобиля.
Важно! Даже если у водителя имеется на руках ОСАГО, но техосмотр автомобиля не был пройден, получить выплаты по страховке не получится.
Список документов для прохождения ТО в 2020 году
Для прохождения техосмотра автомобиля, понадобиться следующий пакет документов:
- Водительские права, гражданский паспорт или любой другой документ, удостоверяющий личность владельца автомобиля;
- Паспорт и свидетельство о регистрации транспортного средства;
- Генеральная доверенность (если техосмотр проходит не владелец автомобиля).
Это актуальный список. Требовать дополнительные бумаги, к примеру, медицинскую комиссию, оператор не имеет права. По завершению техосмотра владелец машины получает на руки диагностическую карту.
Для чего нужна диагностическая карта
Документ с печатью оператора ТО содержит результаты проверки автомобиля. Если состояние машины соответствует требованиям, диагностическую карту можно предъявить страховой компании для получения полиса.
Если в документе указано, что автомобиль не прошел техосмотру, диагностику потребуется повторить еще раз. Следующий осмотр оплачивается отдельно. Если водитель сомневается в подлинности диагностической карты, документ всегда можно проверить по базе РСА.
Условия прохождения ТО
Машину необходимо подготовить к прохождению техосмотра, в первую очередь проверить документы. Особое внимание стоит уделить средствам безопасности, на них обращают внимание в первую очередь. Автомобиль рекомендуется помыть, чтобы номера нормально читались, а по кузову можно было определить настоящий цвет.
Процедура проходит по следующей схеме:
- Общий осмотр авто. Специалисты проверяют, есть ли огнетушитель, аптечка, знаки аварийной остановки. Осматриваются зеркала и стекла, ремень безопасности, сидения. Внимание уделяется замкам дверей и противосолнечным козырькам, которые по правилам должны быть в каждом авто.
- Проверка на вредность. Экспертам необходимо узнать, соответствуют ли выпускаемые токсины норме. К старым авто относятся лояльно, главное, чтобы показатель СО не превышало 4,5%. Новую машину проверят на О2 и СО2.
- Тормоза. В зависимости от автосервиса, тормоза могут проверить на симуляторе или на настоящей дороге. Обычно все отдают предпочтение первому варианту.
- Качество колес. Рекомендуется проходить ТО в теплое время года. Есть вероятность, что зимой специалисты попросят снять зимние покрышки и заменить их на летние для прохождения диагностики.
- Проверка двигателя. Помимо внешнего осмотра эксперты часто заглядывают под капот, проверяют соединения, слушают звук.
- Свет. Обычно это заключительный этап – проверяется направление и длина света, а также тестируется качество работы оптики.
Последовательность может быть другой, иногда тестируется и рулевое колесо на наличие люфтов. Проверяющие очень серьезно относятся к аптечке – вот актуальный список компонентов, предоставленный ГИБДД. Сейчас можно легко найти готовый комплект на рынке или заказать его в интернет-магазине, чтобы не собирать аптечку вручную.
Зная, что требуется для прохождения техосмотра и какие нужны документы, водителю будет гораздо проще. Если машина исправна, то даже несколько замечаний не повлияют на успешное прохождение ТО.
какие будут изменения, на что обратить внимание
На протяжении нескольких месяцев россиян пугают предстоящим ужесточением правил техосмотра. При этом нередко забывают уточнять, что владельцы новых автомобилей обязаны проходить данную процедуру лишь раз в четыре года. Но несмотря на возраст автомобиля, он будет тщательно проверен на наличие всех поломок, также его два раза сфотографируют.
Новые правила прохождения техосмотра
С 1 октября 2020 года автомобилисты при оформлении полиса обязательного автострахования должны предоставлять страховым агентам диагностическую карту транспортного средства. Лица, получившие страховку во время действия отсрочки после 1 апреля, также будут должны пройти техосмотр, чтобы затем предъявить диагностическую карту в страховую компанию. Если этого не сделать, то страховщики имеют право не выплачивать страховку.
Согласно новым правилам владельцы новых автомобилей впервые проходить технический осмотр должны будут через 4 года после покупки, ранее процедура была обязательной уже спустя три года после покупки. Автомобили, возраст которых менее 10 лет, должны проходить обязательный технический осмотр один раз в два года. Для старых автомобилей будет продолжать действовать правило ежегодного прохождения технического осмотра.
Не изменились правила прохождения ТО для такси. Эта процедура по-прежнему является обязательной для таксистов раз в год. Если же возраст автомобиля больше 5 лет, то проходить процедуру придется раз в полгода. Ежегодно проходить технический осмотр придется владельцам автобусов, учебных автомобилей и тяжелых грузовиков.
Фотофиксация технического осмотра в 2021 году
Фотосъемка при ТО будет проводиться лишь с 1 марта 2021 года, к этому моменту планируют наладить работу системы. До тех пор будет возможно формальное прохождение ТО без личного посещения сервиса.
В 2021 году все станции технического осмотра будут оснащены специальными камерами, которые будут фиксировать всю процедуру, а также ставить отметки координат, подтверждающие место и дату прохождения осмотра.
В первую очередь перед прохождением ТО необходимо проверить работу осветительных приборов. Если нет уверенности, что они работают идеально, лучше предварительно проверить и настроить их работу. Также автовладельцам придется снимать все элементы тюнинга, которые запрещены по закону.
Автомобиль должен быть чистый. Разумеется, идеально чистить каждую деталь не придется, но транспортное средство, государственный номер которого невозможно распознать, на станции технического осмотра принят не будет. При прохождении обязательной процедуры автовладельцу придется предъявить регистрационный талон ТС. Водительские права и паспорт при этом не потребуются. Но, если автомобиль на ТО пригнал не владелец, сотрудники сервиса потребуют доверенность.
Причины, о которым ТС может не пройти технический осмотр
В 2002 году были внесены последние поправки в список поломок, при которых выдача диагностической карты невозможна. По прошествии почти 20 лет ничего не изменилось:
- сломанный или работающий с перебоями стеклоочиститель;
- трещина на лобовом стекле;
- сломанные тормоза;
- тонировка, не соответствующая ГОСТу;
- шины, протекторы которых слишком изношены или не соответствуют сезону;
- при отсутствии нейтрализатора.
Все электроприборы должны правильно функционировать, их цвет и режим работы не должен отличаться от заводских настроек. Автовладельцам придется снять ксенон и дополнительные стоп-сигналы. Одной из самых распространенных причин, по которой специалисты отказывают в выдаче диагностической карты, оказывается неправильная регулировка фар.
Обязательно будет проверена работа стеклоочистителей. Задержка в работе дворника или разводы от него могут стать достаточным основанием, чтобы в техосмотре было отказано.
Не останется без внимания и работа тормозной системы. Запрещено выдавать диагностические карты при наличии трещин на лобовом стекле, исключение может быть сделано лишь для незначительных сколов.
Как изменится периодичность техосмотра? | Обслуживание | Авто
a[style] {position:fixed !important;} ]]]]]]]]]]>]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>aif.ru
Федеральный АиФaif.ru
Федеральный АиФ- ФЕДЕРАЛЬНЫЙ
- САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
- Адыгея
- Архангельск
- Барнаул
- Беларусь
- Белгород
- Брянск
- Бурятия
- Владивосток
- Владимир
- Волгоград
- Вологда
- Воронеж
- Дагестан
- Иваново
- Иркутск
- Казань
- Казахстан
- Калининград
- Калуга
- Камчатка
- Карелия
- Киров
- Кострома
- Коми
- Краснодар
- Красноярск
- Крым
- Кузбасс
- Кыргызстан
- Мурманск
- Нижний Новгород
- Новосибирск
- Омск
- Оренбург
- Пенза
- Пермь
- Псков
- Ростов-на-Дону
- Рязань
- Самара
- Саратов
- Смоленск
- Ставрополь
- Тверь
- Томск
- Тула
- Тюмень
- Удмуртия
- Украина
- Ульяновск
- Урал
- Уфа
- Хабаровск
- Чебоксары
- Челябинск
- Черноземье
- Чита
- Югра
- Якутия
- Ямал
- Ярославль
- Спецпроекты
- 75 лет атомной промышленности
- 75 лет Победы
- Битва за жизнь
- Союз нерушимый
- Дневники памяти
- Лица Победы
- Накануне
- Герои страны
- Герои нашего времени
- Asus. Тонкость и легкость
- Рак легкого — не приговор
- Красота без шрамов
- Клиника «Медицина»
- Как справиться с грибком ногтей
- Деньги: переводить мгновенно и бесплатно
- Инновационный ультрабук ASUS
- Как быстро найти работу?
- Память в металле
- Здоровый образ жизни – это…
- Московская промышленность — фронту
- Почта в кармане
- Путешествие в будущее
- GoStudy. Образование в Чехии
- Безопасные сделки с недвижимостью
- Перепись населения. Слушай, узнавай!
- Новогодний миллиард в Русском лото
- Рыба: до прилавка кратчайшим путем
- «Кванториада» — 2019
- Югра: нацпроекты по заказу
- Выбор банковских продуктов
- Работа мечты
- МГУ — флагман образования
- 100 фактов о Казахстане
- Ремонт подъездов в Москве
- Panasonic: теплицы будущего
- Рейтинг лучших банковских продуктов
- Лечим кашель
- Югра удивляет
- Возвращение иваси
- Детская книга войны
- Как читать Пикассо
- Жизнь Исаака Левитана в картинах
- Учиться в интернете
- Пробная перепись населения–2018
- «Летящей» походкой
- Реновация в Москве
- «АиФ. Доброе сердце»
- АиФ. Космос
- Сделай занятия эффективнее
- Фотоконкурс «Эльдорадо»
- Яркие моменты футбола
- Вся правда о гомеопатии
- Леди выбирают
- Москва Высоцкого
- Пресс-центр
- Октябрь 1917-го. Буря над Россией
- Война на Украине
- Война на Украине онлайн
- Репортаж
- Прогнозы и перспективы
- Оценки
- Война на Украине в вопросах
- Письма на фронт
- Алло, цивилизация
- Тестируй все от LG
- Ад Беслана. Взгляд изнутри
- Твои документы!
- Острый угол
- Дороги
- Коррупция
- ЖКХ
- Здоровье
- Энергетика
- СХ
- Строительство
- Преступность
- Образование
- Промышленность
- Миграция
- Туризм
- Спорт
- Все спецпроекты
- Все о коронавирусе
- Мой район
- Академический
- Внуково
- Гагаринский
- Дорогомилово
- Зюзино
- Коньково
- Котловка
- Крылатское
- Кунцево
- Куркино
- Ломоносовский
- Митино
- Можайский
- Ново-Переделкино
- Обручевский
- Очаково-Матвеевское
- Покровское-Стрешнево
- Проспект Вернадского
- Раменки
- Северное Бутово
- Северное Тушино
- Солнцево
- Строгино
- Теплый стан
- Тропарево-Никулино
- Филевский парк
- Фили-Давыдково
- Хорошёво-Мнёвники
- Черемушки
- Щукино
- Южное Бутово
- Южное Тушино
- Ясенево
- Изменения в Конституцию
- Антивирус
- Казахстан сегодня
- Общество
- 75 лет Победе
- Просто о сложном
- Сеть
- Наука
- Здравоохранение
- Армия
- Безопасность
- Образование
- Право
- Конкурс «Регионы России»
- Арктика — территория развития
- Экология
- МЧС России
- Мусора.нет
- Агроновости
- История
- Люди
- Религия
- Общественный транспорт
- СМИ
- Природа
- Туризм
- Благотворительность
- Социальное страхование
- Измени одну жизнь
- Галереи
- Мнение
- Происшествия
- Политика
- В России
- Московские выборы
- В мире
- Итоги пятилетки. Курская область
- Выборы в Приднестровье
- Галереи
- Мнения
- Деньги
- Экономика
- Коррупция
- Карьера и бизнес
- Личные деньги
- Компании
- Рынок
- Москва
- Здоровье школьника
- На страже зрения
- Гигиена зрения
- Защита иммунитета
- Профилактика болезней горла
- Культура
- Кино
- Театр
- Книги
- Искусство
- Шоу-бизнес
- Персона
- Проблема
- Куда пойти
- Галереи
- Актуальная классика
- Спорт
- Футбол
- Хоккей
- Зимние виды
- Летние виды
- Другие виды
- Олимпиада
- Инфраструктура
- Персона
- Фото
- Кухня
- Рецепты
- Рецепты в инфографике
- Продукты и напитки
- Питание и диеты
- Кулинарные хитрости
- Мастер-классы
- Детское питание
- Кухни мира
- Бытовая техника
- Дебаты
- журнал АиФ ПРО кухню
- Дача
- Огород
- Сад
- Стройка и дизайн
- Помощь юриста
- Здоровье
- Все о коронавирусе
- Здоровый голос
- Здоровая жизнь
- Правильное питание
- Здоровье ребенка
- Секреты красоты
- Лазерная эпиляция
- Психология жизни
- Время здоровья
- Мужское здоровье
- Лекарственный справочник
- Газета АиФ Здоровье
- журнал АиФ ПРО Здоровье
- Авто
- ГИБДД
- Об автомобилях
- Обслуживание
- Практические советы
- Пробки/дороги
- Безопасность
- Фото
- Безопасная дорога
- Наука
- Конкурсы и тесты
- Фотоголосования
- Техника
Технический осмотр. И из. | Технический Центр ВОЛИН
Всем известно, Автомобиль — это значит повышенная опасность, поэтому своевременный осмотр — связывает безопасность дорожного движения. Вы должны вовремя выявить проблему. Все очень просто, это как вызов врача: не следует ждать, пока случится бедствие, лучше провести профилактику.
Слесарный цех Технического центра ВОЛИН — большой зал, оборудованный по последнему слову техники. В этом цехе помимо текущего ремонта автомобилей проведен и Государственный технический осмотр .Это не случайно. В непрерывном цикле производится замена и ремонт узлов и агрегатов автомобилей, ходовой части, тормозных систем, а также полная электронная диагностика двигателей, коробок и всего блока управления автомобилем. Для этого нужны специальные диагностические подъемники, стенд регулировки, сборка-развал. Только в диагностических целях в цехе работают электрики 4 поста, а для проведения осмотров, устранения неисправностей и ремонта ходовых 9 постов лифтов, обкатка посменно на 2-х специалистах.
Все о техосмотрах и порядке их проведения в нашем Центре рассказывает мастер сантехнического цеха Технического центра Волин Сергей Исаев.
В сантехническом магазине на диагностическом оборудовании гусеничные амортизаторы (демпферы), тормозная система в комплекте с обвязкой, шланги, барабаны, диск с колодками, цилиндры. Рулевое звено. Все, благодаря тормозной системе и рулевому управлению. Ну и, естественно, элементы наружного освещения: установка мирового маяка, — требуется плавная работа всех внешних фонарей, предполагаемый обзор водительского сиденья, чтобы не было трещин, сколов дворника-водителя.Вид водителя должен быть четким: без ретуши (правая передняя часть, боковые окна и лобовое стекло — основы). То есть ничего не должно мешать взору водителя. С точки зрения безопасности и одно из условий технического осмотра очень важно.
Водителей в первую очередь интересует процесс прохождения госинспекции. Во-первых, как часто следует проверять.
Автомобиль не подлежит обязательному техосмотру первые три года эксплуатации, если это новая машина.По истечении этого срока — проходить осмотр каждые два-семь лет. Итак, первый раз мы проходим обследование через 3 года, второй раз — по достижении пятилетнего возраста и третий раз через семь лет. А потом каждый год. А если у вас есть подержанная машина, и вы купили ее в возрасте семи лет, то вам необходимо ежегодно проходить тестирование.
Когда вы приходите в наш техцентр — все документы оформляются на кассе. Возникает второй вопрос:
Какие документы необходимы для прохождения проверки.
Необходимые документы для техосмотра: свидетельство о постановке на учет транспортного средства и, если вы являетесь его владельцем, вам необходимо право управления транспортным средством. Всего 2 документа. Если машина эксплуатируется по доверенности, то как таковой сейчас нет доверенности, но у нас есть формы, которые при необходимости заполняются в течение нескольких минут — для того, чтобы персонализировать машину на ТО.
Так же фактически проходит процедуру обследования.
Оформляем заявку, и экспертно-технический осмотр принимает автомобиль на внешний осмотр, затем ставит его на стенд, где оценивается автомобиль по нескольким параметрам: оси демпфирования (передняя и задняя), работа тормозов (передняя, задняя), затем осматривается. шасси и детали рулевого управления.Все это происходит автоматически на стенде, оператор запускает только диагностику, все остальное делается автоматически на стенде. Дымомер находится на уровне автомобиля CH. Как это работает и как руководствоваться. И по окончании распечатки диагностической карты. А потом собственник может обратиться в страховую компанию или страховую компанию, которая у нас есть — прямо здесь, в торговом центре, можно получить страховку ВОЛИН. Если страхование не является обязательным, можно пройти только техосмотр. Ведь у кого-то кончился техосмотр, страховка так и есть.Автомобилистам нужно понимать, какие были талоны техосмотра, на них нужны документы, сейчас они в соответствии с действующим законодательством отменены. Сейчас есть диагностические карты — они на данный момент являются орудием прохождения ТО. Естественно со всеми печатями, подписями. И такой же срок действия диагностических карт. В правом верхнем углу — номер диагностической карты.
Здесь возникает вопрос: вот водитель после успешного осмотра получил диагностическую карту, куда ее положить, и кто ее спрашивает в дороге.Поясним.
Служба ГИБДД по проверке документов на дорожной карте просит диагностический осмотр, но это в 100% случае интересует страхование автомобиля. И если у вас есть страховка, то есть еще и диагностическая карта, потому что без действующей диагностической карты у вас нет страхового полиса. Оба эти документа должны быть в машине.
Рассмотрим гипотетическую ситуацию: пройти техосмотр в авторемонт приезжает автомобилист ВАЗ-2106 в возрасте от 20 лет. Этот автомобиль снят с производства, периодически ремонтируется, вровень с, двигатель ужасный ЦЗ, потому что на момент рождения авто норм «евро» выхлопные, не бывшие в употреблении и тд.Тяги снаружи …. Что тогда? Будет ли такая машина на техосмотр или не принимать. А возьмете ли вы то кого то страхуйте.
Процедура, описанная выше, точно такая же, как для Lexus 2011 года выпуска. Обе машины должны пройти техосмотр 2014 года. Один закон для всех. Абсолютно такой же порядок. Все недочеты ВАЗ-2106 надо устранять. Технический центр здесь, в Волине, может быть в другом месте, если здесь вас не устраивает. Но все вопросы, касающиеся несовместимости транспортных средств с требованиями по исправности и безопасности, мы решаем здесь, в Техническом центре.Для этого у нас есть все, от оборудования до людей, подготовленных к работе на этом оборудовании.
Рассмотрим ситуацию с проблемным автомобилем. В ходе диагностики для осмотра выявлены недостатки, например, подвески или тормозной системы. Некоторый люфт, который при торможении на трассе за три недели не даст вам столь необходимых двух метров, чтобы избежать столкновения или столкновения. Мастер в данном случае составляет список рекомендаций, включающий необходимые для устранения недостатков и их примерную стоимость.При желании автовладелец с этим списком может отправиться домой, но без диагностической карты. Или устраните неполадки на месте прямо по центру и в итоге пройдите техосмотр. Некоторые пытаются поднять в гаражах. Это не слишком продуктивный подход. При этом хочу остановиться на том, как, сама диагностика оплачивается официально и перед процедурой.
Если во время диагностики неисправности были обнаружены, по закону у клиента есть 20-дневный период для устранения. Если за это время он приедет и при дополнительном осмотре выяснится, что все в порядке, выдаем диагностическую карту. За осмотр взимается дополнительная плата. Днем посещения считается первый день. Через двадцать дней после указанного осмотра будет произведена повторная оплата. Все эти термины и правила указаны в диагностической карте.
Иногда недочеты, препятствующие успешному прохождению проверки, бывают и очень мелкими. Например, это может быть неработающая лампа указателя поворота. Такой недостаток устраняется в течение пятнадцати минут прямо в магазине примерки. Такая работа производится, конечно, тоже официально.
Нужно ли, чтобы в Техническом центре ВОЛИН записался на осмотр?
Практически нет, потому что работаем очень быстро, на современных быстрых стендах, поэтому прохождение осмотра занимает минимальное время. Но, если вы привыкли планировать свое время, хотите ли вы на 100% избежать очередей, вы можете позвонить нам (926) 528 7212 или (495) 597 5935. По этим номерам может ответить главный инспектор или кассир сантехнического магазина. Однако, как правило, ни о чем не пишут. Очень редко бывает, когда одновременно приходит два клиента.Но опять же, осмотр производится в течение 20-40 минут. Независимо от страны производителя и возраста машины.
Технический центр ВОЛИН получил лицензию на проведение общественных проверок в феврале 2012 года. За это время осмотр в Центре машиностроения прошли сотни автовладельцев. Большинство из них, конечно, из Московской области, но есть и многие другие. Услугами центра пользуются жители Одинцовского района, Голицыно, Больших и Малых Вязем.Москва выселяет владельцев коттеджей, находящихся далеко от центра. Во время процедуры осмотра владельцем может быть автомобиль, в том числе и автомобиль, по своему усмотрению. Обычно внимательные автолюбители находятся возле машины, интересуются и процессом, и состоянием машины.
Обобщая все вышесказанное, приведем алгоритм, по которому действия человека, желающие пройти проверку.
Все очень просто. Для прохождения технического осмотра автомобиля он должен заехать на территорию ТЦ ВОЛИН, двигаясь по основному корпусу Центра около 100 метров, повернуть налево до знака «Техосмотр».Припарковать машину. При посещении познакомьтесь, предъявите документы и изъявите желание пройти техосмотр. Плати и держи чек. Далее специалист водит машину на стенде. После оплаты функции владельца временно приостановлены: работают наши специалисты. Далее, на свое усмотрение может перейти к специалисту и даже задать вопросы во время. Эксперт выявит все недостатки, проблемы и напишет о них. Также напишите, какие работы нужно сделать, чтобы устранить неполадки (если они у вас есть).
Обращаем внимание автовладельцев на то, что техосмотром на мойку! Это также можно сделать в нашем техническом центре.У нас есть автомойка, в том числе в магазине сантехники. Стоимость технической чистки — 160 рублей вне зависимости от марки авто. Эта мойка проходит техосмотр, без изысков. Бесконтактная мойка стоит от 240 рублей, но здесь цена зависит от того, какая машина, какого класса.
Стоимость технического осмотра: легковой автомобиль — 680 руб., Грузовой (до 3,5 тонн) — 770 руб.
Приглашаем Вас пройти техосмотр в ТК «ВОЛИН» ПТО по адресу: Московская область, Одинцовский район, р.п. Большие Вяземы Можайское ш. 2А
Посмотреть карту проезда (открывается в новом окне). Посмотреть цены на (откроется в новом окне)
Режим работы осмотр: ЕЖЕДНЕВНО с 09-00 до 19-00, воскресенье с 10.00 до 21.00.
Программа проверки безопасности Потребители
1. Каковы критерии проверки легковых автомобилей и легких грузовиков?
2. Каковы критерии проверки грузовиков и автобусов средней и большой грузоподъемности?
3.Каковы критерии проверки жилых, полуприцепов и грузовых прицепов?
4. Каковы критерии проверки мотоциклов?
5. Каковы критерии проверки мотоциклов и мотоциклов с педалями?
6. Как мне связаться со специалистом по обеспечению качества по поводу проверки безопасности?
7. Когда истекает срок действия наклейки с проверкой безопасности моего автомобиля?
8. Как я могу подать заявление на получение разрешения на использование солнцезащитного экрана для моего автомобиля и узнать больше о требованиях к тонированию окон?
9.Как я могу получить руководство по проверке безопасности в Пенсильвании?
10. Как мне подать жалобу на официальный пункт инспекции безопасности PennDOT?
11. Какова процедура повторного въезда в Содружество зарегистрированного в PA транспортного средства с просроченной наклейкой проверки безопасности?
1. Каковы критерии проверки легковых автомобилей и легких грузовиков?
При проверке безопасности легковых автомобилей и легких грузовиков необходимо проверить следующие элементы: компоненты подвески, рулевое управление, тормозные системы, шины и колеса, освещение и электрические системы, остекление (стекла), зеркала, омыватель ветрового стекла, обогреватель, дворники. , топливные системы, спидометр, одометр, выхлопные системы, звуковые сигналы и сигнальные устройства, кузов и шасси.Для большинства транспортных средств в округе 42, не входящем в состав I / M, эта проверка безопасности также будет включать визуальную проверку защиты от взлома. Визуальная проверка защиты от несанкционированного доступа — это осмотр автомобиля на предмет вскрытия или удаления необходимых компонентов выхлопа. Для получения дополнительной информации о Визуальной проверке несанкционированного доступа в округе 42 см. Раздел 175.80 подраздела E Правил оборудования и осмотра транспортных средств. Чтобы ознакомиться с полным списком критериев отказа для легковых и легких грузовиков, посетите подраздел E Правил оборудования и осмотра транспортных средств.
2. Каковы критерии проверки грузовых автомобилей и автобусов средней и большой грузоподъемности?
При проверке безопасности грузовых автомобилей и автобусов средней и большой грузоподъемности необходимо проверить следующие элементы: компоненты подвески, рулевое управление, тормозные системы, шины и колеса, освещение и электрические системы, остекление (стекла), зеркала, омыватель ветрового стекла, дефростер, дворники. , топливные системы, спидометр, одометр, выхлопные системы, звуковые сигналы и сигнальные устройства, кузов и шасси.Полный список критериев отказа для грузовиков и автобусов средней и большой грузоподъемности см. В разделе 175.110 подраздела F Правил автомобильного оборудования и осмотра.
3. Каковы критерии проверки для прогулочных, полуприцепов и грузовых прицепов?
Инспекции безопасности прицепов для отдыха, полуприцепов и грузовых прицепов требуют проверки следующих элементов: компоненты подвески, тормозные системы, шины и колеса, освещение и электрические системы, остекление, кузов и шасси.Полный список критериев отклонения прицепов для отдыха, полуприцепов и коммерческих прицепов см. В разделе 175.130 подраздела G Правил оборудования и осмотра транспортных средств.
4. Каковы критерии проверки мотоциклов?
Инспекции безопасности для мотоциклов требуют проверки следующих элементов: компоненты подвески, рулевое управление, тормозные системы, шины и колеса, освещение и электрические системы, остекление (стекло), зеркала, топливные системы, спидометр, одометр, выхлопные системы. , звуковые сигналы и сигнальные устройства, корпус и шасси.Полный список критериев отказа для мотоциклов см. В Разделе 175.160 Подглавы H Правил оборудования и осмотра транспортных средств.
5. Каковы критерии проверки мотоциклов и мотоциклов с педалями?
Проверки безопасности для мотоциклов и мотоциклов с педалями требуют проверки следующих элементов: рулевое управление, тормозные системы, шины и колеса, освещение и электрические системы, остекление (стекла), зеркала, топливные системы, спидометр, одометр, выхлопные системы, звуковые сигналы и сигнальные устройства, кузов и шасси.Полный список критериев отказа для мотоциклов и мотоциклов с педалями см. В Разделе 175.190 Подглавы J Правил оборудования и осмотра транспортных средств.
6. Как мне связаться со специалистом по обеспечению качества по поводу проверки безопасности?
Сотрудники по обеспечению качества назначаются в определенные географические районы. Чтобы найти ближайшего к вам сотрудника по обеспечению качества, проверьте список контактов сотрудников по обеспечению качества.
7.Когда истечет срок действия наклейки с проверкой безопасности моего автомобиля?
После прохождения проверки безопасности большинство легковых автомобилей и легких грузовиков получат наклейку проверки, действительную в течение одного года с месяца проверки или одного года после истечения срока действия текущей наклейки на транспортном средстве. С 2005 года в Пенсильвании больше не требуется, чтобы срок действия контрольной наклейки и срок регистрации транспортного средства совпадали для ежегодно проверяемых транспортных средств. Владельцы транспортных средств могут потребовать, чтобы срок их проверки и регистрации совпал, но это может первоначально привести к сокращению цикла проверки.Приведенную ниже таблицу для ежегодно проверяемых транспортных средств можно использовать, чтобы определить, приведет ли запрос на согласование проверки и истечения срока регистрации к сокращению цикла проверки.
Карта ежегодно проверяемых транспортных средств
Ежегодно проверяемым транспортным средствам с временной регистрацией и ежегодно проверяемым транспортным средствам будет выдаваться истечение срока проверки в соответствии с приведенными ниже таблицами:
Ежегодно проверяемые транспортные средства с временной регистрацией и полу- Таблица ежегодно проверяемых транспортных средств
Сроки проверки мотоциклов регулируются законодательством штата Пенсильвания.Срок действия техосмотра мотоциклов зависит от истечения срока регистрации транспортного средства и его можно найти в таблице ниже:
Карта техосмотра мотоциклов
8. Как я могу подать заявление на получение разрешения на использование солнцезащитного экрана для моего автомобиля и узнать больше о требованиях к тонированию окон?
Информацию о требованиях Пенсильвании к солнцезащитным средствам для транспортных средств (тонирование окон) можно найти в Информационном бюллетене о солнцезащитных средствах для транспортных средств.
9.Как я могу получить руководство по проверке безопасности в Пенсильвании?
Копии Пенсильванских Правил автомобильного оборудования и техосмотра можно загрузить прямо с веб-сайта.
10. Как мне подать жалобу на официальный пункт инспекции безопасности PennDOT?
Чтобы подать жалобу на официальный пункт инспекции безопасности PennDOT, вам следует обратиться к сотруднику по обеспечению качества, который назначен в вашем округе. Чтобы найти сотрудника по обеспечению качества в вашем районе, проверьте список контактов сотрудников по обеспечению качества.
11. Какова процедура повторного въезда транспортного средства, зарегистрированного в PA, с просроченным стикером проверки безопасности?
Автомобиль, подлежащий осмотру, который находился за пределами этого содружества непрерывно в течение 30 или более дней и который на момент повторного въезда в это содружество не имеет действующего в настоящее время свидетельства об осмотре, не подлежит осмотру до 10 дней. после повторного вступления в это содружество.
Вернуться к часто задаваемым вопросам
Требования к пересмотру и проверке плана
А.Проекты в ведении Департамента
B. Применяемый Строительный кодекс
C. Процесс утверждения разрешения
D. Требования к заявке: разрешение на поэтапное строительство
E. Требования к заявке: разрешения на доступ
F. Требования к заявке: изменения — разрешения уровня 1
G. Требования к заявкам: годовые разрешения
H. Требования к заявке: разрешение на строительство, сооружение и сооружение
Я.Требования к заявлению: разрешение на дневной уход на дому
J. Требования к заявке: Разрешение на строительство модульного строительства
K. Требования к заявке: разрешения на строительство / свидетельства о занятии для «несертифицированных зданий»
L. Требования к заявлению: подписать разрешения
M. Требования к заявке: разрешение на снос
N. Требования к заявке: частичное размещение
О. Требования к заявке: Разрешение на строительство каркаса
П.Инспекции
Q. Внесение изменений в план
R. Возвращение планов
S. Дополнительная информация
A. ПРОЕКТЫ В СФЕРЕ ЮРИСДИКЦИИ ДЕПАРТАМЕНТА
Согласно Единым строительным кодексам Пенсильвании, Министерство труда и промышленности должно утверждать следующее, когда они в муниципалитетах (административных единицах), которые отказались от исполнения обязанностей UCC:
- Все коммерческое строительство (строительство, включающее здания и сооружения, кроме одно- или двухквартирных домов трехэтажного или менее высотой)
- Знаковое строительство
- Снос
Департамент также обладает исключительной юрисдикцией для все государственные здания и сооружения , где бы они ни находились.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть список всех муниципалитетов Пенсильвании и определить, имеет ли Департамент юрисдикцию (все отказаться от участия муниципалитетов) в любых строительных работах, которые вы предлагаете выполнить.
Департамент также отвечает за утверждение планов и проверку строительства на соответствие требованиям доступности для всех проектов, построенных в муниципалитетах, в которых нет сертифицированного государством инспектора / эксперта по доступности.Муниципалитет, в котором будет проходить это строительство, может сообщить вам, имеют ли они законное право проводить проверки и проверки плана доступности.
Для всех проектов в пределах своей юрисдикции сотрудники Департамента рассматривают и утверждают представленные планы, выдают разрешения на строительство, проводят все проверки, необходимые для демонстрации соответствия техническим стандартам UCC, и выдают сертификаты занятости.
B. ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОДЫ
Строительные проекты должны соответствовать требованиям 34 глав кодекса PA 401-405 и техническим стандартам, содержащимся в следующих кодексах, на которые имеется ссылка в этом регламенте:
- Международный Строительный Кодекс 2015 (для справки требует, чтобы все электрические работы соответствовали NFPA 70-2014 Национальный электротехнический кодекс )
- Международный кодекс энергосбережения 2015
- Международные действующие строительные нормы и правила 2015
- Международный кодекс пожарной безопасности 2015
- Международный кодекс топливного газа 2015 г.
- Международный механический код 2015
- Международный кодекс сантехники 2015
- Международный жилищный код 2015
- Международный код взаимодействия между городом и дикой природой 2015
Начиная с 1 октября 2018 г. , все проверки будут основываться на требованиях кодекса 2015 г. с принятыми положениями, если заявитель не представит копию имеющего обязательную силу контракта на проектирование или строительство, подписанного до 1 октября 2018 г.Этот контракт должен быть привязан к конкретному проекту. То есть, это не может быть бессрочный контракт для нескольких, неопределенных зданий и сооружений. Это положение применяется до 1 апреля 2019 года.
Каждый раз, когда происходят ремонтные работы, переделка, изменение занимаемой должности, добавление или перемещение существующих зданий, соискатель разрешения должен продемонстрировать соблюдение положений, содержащихся в 2015 Международные действующие строительные нормы и правила . Это относится только к законно занимаемых зданий (тех, которые имеют разрешение на занятие, требуемое согласно законам и постановлениям до UCC или UCC).Все утверждения плана и проверки будут основываться на требованиях кодекса, выбранных во время подачи заявки на разрешение на строительство.
В принятые коды внесены некоторые изменения. Кандидатам рекомендуется ознакомиться с правилами UCC, особенно с разделами 403.21–403.26 и 403.28. Раздел 403.22 указывает, что объекты, регулируемые Законом о медицинских учреждениях, должны соответствовать строительным требованиям, предусмотренным этим законом (и его положениями). Стандарты и UCC.Этот раздел также требует от Департамента отказывать в выдаче разрешений на строительство UCC или разрешений на проживание до тех пор, пока заявители не представят доказательства того, что они получили план Департамента здравоохранения Пенсильвании и разрешения на размещение для строительства медицинского учреждения.
C. ПРОЦЕСС РАЗРЕШЕНИЯ НА УТВЕРЖДЕНИЕ
Пакеты заявок (планы и вся другая необходимая документация для подачи) отправляются в Департамент по почте.
Пожалуйста, нажмите здесь, чтобы увидеть расценки. Пересмотр и проверки плана покрытия оплаченных сборов.
В настоящее время департамент предлагает ускоренную проверку плана, выполняемую в течение семи дней после получения письменного запроса о дополнительных расходах. Он также предлагает проверки в нерабочее время (понедельник-пятница с 8:00 до 17:00, кроме праздничных дней) по письменному запросу заявителя за дополнительную плату.
Приемный персонал получает заявочные материалы в нашей приемной на 16-м этаже Здания труда и промышленности. Пакет заявки проверяется, чтобы убедиться, что вся необходимая информация включена в заявку.
Пакеты заявлений с серьезными недостатками будут отправлены заявителю по почте. Если недостатки не значительны, проект будет храниться во временном хранилище, и сотрудники свяжутся с заявителем по вопросам, необходимым для заполнения пакета заявки. Если запрошенная информация не получена в десять (10) календарных дней , планы будут возвращены заявителю.
Все заполненные заявки будут переданы экзаменаторам планов в порядке дат получения.После проверки чертежей на соответствие нормам произойдет одно из следующих событий:
- Если планы требуют внесения изменений, не связанных с проектом, но в остальном соответствуют UCC, один набор утвержденных планов с необходимыми изменениями, отмеченными красным, будет отправлен по почте заявитель, наряду с разрешением на строительство UCC и информацией, относящейся к инспекциям. (Второй набор утвержденных планов будет доставлен на строительную площадку инспектором L&I, где он должен быть сохранен и предоставлен любому должностному лицу Департамента кодекса по запросу).
- Если планы не соответствуют в нескольких областях или в значительной степени, проект будет отклонен, и один набор планов будет отправлен обратно заявителю. Департамент включит список недостатков (он может быть неполным, если представленная информация была недостаточной для принятия решений о соответствии кодексу).
- Если планы не подлежат утверждению в том виде, в каком они были представлены, но не демонстрируют уровень недостатков, описанный в случае № 2, Департамент направит список необходимых изменений (в электронном виде, по обычной почте или по факсу) и попросит, чтобы три пересмотренных наборы планов должны быть подготовлены и представлены на утверждение.
- Если рассмотрение плана должно быть ускорено и оно не соответствует требованиям, как описано в случае № 2, Департамент потребует от соискателя разрешения уплаты пошлины за ускоренное рассмотрение снова при повторной подаче, если заявитель желает продолжить ускоренное рассмотрение процесс.
- Если пересмотр плана должен быть ускорен и не подлежит утверждению в представленном виде, но не демонстрирует уровень недостатков, описанный в случае № 2, Департамент отправит список необходимых изменений по электронной почте и запросит три пересмотренных набора планов. быть подготовленным и представленным на утверждение.Проверка плана будет приостановлена до тех пор, пока информация, необходимая для завершения проверки, не будет получена Департаментом. Если информация, необходимая для завершения обзора, не получена в течение десять (10) календарных дней , проект будет возвращен. Департамент потребует от соискателя разрешения снова уплатить пошлину за ускоренное рассмотрение при повторной подаче, если заявитель желает продолжить процесс ускоренного рассмотрения.
Заявитель несет ответственность за исправление чертежей и их повторную отправку для проверки плана / соответствия нормам.Если есть какие-либо вопросы о требуемых изменениях или наших интерпретациях кода, позвоните по телефону 717-787-3806 (в меню выберите «1», а затем «3») и попросите поговорить с экспертом по планам, назначенным для вашего проекта. Он / она обсудит эти вопросы и оценит любые варианты, которые вы можете предложить. В каждом конкретном случае ведущий специалист по проектированию может быть приглашен на встречу с персоналом, занимающимся проверкой планов, если это облегчит рассмотрение и утверждение планов.
Кандидаты должны вернуть три набора исправленных чертежей, облачные изменения, предоставить описание исправлений и дату всех изменений.Если заявитель оспаривает какой-либо из указанных недостатков, повторное представление должно включать письменные заявления, объясняющие основу спора заявителя. Никаких дополнительных сборов за рассмотрение повторно представленных планов взиматься не будет.
Если отклоненные планы не будут представлены повторно, заявитель обязан в письменной форме запросить возврат уплаченных сборов. По запросу Департамент возместит сборы за вычетом основного сбора за подачу заявки и любых сборов, связанных с ускоренным рассмотрением проектов нового строительства, пристройки или реконструкции.Плата, уплаченная за другие проверки Департамента, не возвращается.
D. Требования к заявке: РАЗРЕШЕНИЯ НА ПОЭТАПНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО
Когда строительный проект находится в сжатые сроки и владельцу здания необходимо начать строительство как можно скорее, правила UCC предусматривают, что он может получить разрешение на строительство фундамента или другое части здания или сооружения, прежде чем планы и спецификации для всего проекта будут представлены на утверждение.
Очень важно, чтобы заказчики понимали следующее в отношении разрешений на поэтапное строительство:
- После выдачи разрешения на поэтапное строительство заявитель должен подать строительную документацию для получения полного разрешения на строительство, прежде чем может произойти какое-либо дополнительное строительство.
- В случае предоставления это ограниченное разрешение не гарантирует, что Департамент выдаст разрешение на оставшуюся часть строительного проекта.
- Как правило, внесение изменений в работы, подпадающие под поэтапное разрешение, не допускается.
- Отсутствие в планах строительства полного описания объема работ, которые должны быть выполнены, будет основанием для отказа в выдаче этого специального разрешения.
Полный пакет заявок на поэтапное строительство UCC составляют следующие позиции:
- Заполненное ЗАЯВЛЕНИЕ UCC НА РАЗРЕШЕНИЕ НА СТРОИТЕЛЬСТВО (UCC-3).Щелкните здесь, чтобы получить доступ к копии UCC-3.
- Пожалуйста, заполните это полностью. Если информационный элемент не применим, укажите это «NA».
- Заявители обязательно укажут название политпункт и округ , где будет происходить предполагаемое строительство. Без этого мы не можем подтвердить, что Департамент обладает юрисдикцией для этой работы. Мы не будем обрабатывать заявки, в которых отсутствует эта информация.
- Разрешения на строительство и свидетельства о размещении, выдаваемые Департаментом, всегда выдаются лицу, указанному в качестве соискателя разрешения на строительство. Как правило, это профессионал-дизайнер или подрядчик. Если владелец здания желает, чтобы его или ее имя было указано в разрешении на строительство или свидетельстве о занятии, очень важно, чтобы он был указан в качестве соискателя разрешения.
- Чек или денежный перевод, подлежащий оплате в Содружество Пенсильвании за соответствующую плату. Щелкните здесь, чтобы увидеть расценки. В настоящее время департамент предлагает ускоренную проверку плана, выполняемую в течение семи дней после получения письменного запроса за дополнительную плату. Он также предлагает проверки в нерабочее время (с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00, кроме праздников) по письменному запросу заявителя за дополнительную плату. Выплаченные сборы покрывают обзор плана и все проверки.
- Три (3) полных комплекта строительных чертежей и спецификаций.
- Печати лицензированных профессионалов в области дизайна должны присутствовать на всех листах и быть подписаны и датированы дизайнером.
- Рисунки должны быть размером не менее 18 x 24 дюймов (но не более 36 x 42 дюймов) в масштабе не менее 1/8 дюйма = 1 фут, с достаточной детализацией, чтобы полностью указать характер и объем ограниченных работ, которые необходимо выполнить.
- А Анализ кода должен быть включен на первый или второй лист чертежей.
- Заявление, датированное и подписанное профессиональным дизайнером и владельцем (ами), подтверждающее каждое из следующего:
- Специалист по дизайну уполномочен подать заявку по этой форме.
- То, что выдача разрешения на поэтапное строительство не дает никаких гарантий, что Департамент выдаст одобрение любых разрешений UCC, необходимых для завершения строительства.
- Профессиональный проектировщик и владелец (и) принимают на себя полную ответственность за то, чтобы здание или сооружение полностью соответствовало всем требованиям UCC до их размещения или использования.
- Четыре (4) копии плана участка, нарисованного в масштабе не менее 1 ‘= 20’, показывающие размер и местоположение нового строительства, с точными границами, расстояниями от линий участков и установленными уровнями улиц и Предлагаемые марки отделки. (Дополнительные требования см. Также в «Контрольном списке проверки плана UCC» Департамента.)
- Полностью заполненная копия КОНТРОЛЬНОГО СПИСКА ПРОВЕРКИ ПЛАНА UCC Департамента (UCC-2). Щелкните здесь, чтобы получить доступ к копии UCC-2.
Отказ включить это или полностью заполнить список приведет к задержке рассмотрения вашей заявки и может стать причиной возврата всего пакета заявки без рассмотрения. Если какой-либо пункт в списке не подходит, укажите это, поставив «NA» в строку проверки.Отправьте полный пакет заявки по адресу:
Building Section
Департамент труда и промышленности
651 Боас-стрит, комната 1606
Харрисбург, Пенсильвания 17121-0750
E. Требования к заявке: РАЗРЕШЕНИЯ НА ДОСТУП
Как отмечалось выше, Департамент несет ответственность за утверждение планов и проверку некоторых коммерческих строительных проектов на соответствие требованиям доступности UCC.Затронутые проекты — это те, которые будут построены в муниципалитетах, которые решили обеспечить соблюдение UCC, но не имеют официальных строительных норм, сертифицированных (Департаментом) для проведения обзоров доступности.
При подаче заявок на разрешения UCC, выданные муниципалитетами, заявители должны проверить, должны ли они получить разрешения на доступность от Департамента.
Если требуется разрешение Департамента, необходимо предоставить следующее:
- Заполненное ЗАЯВЛЕНИЕ UCC НА РАЗРЕШЕНИЕ НА СТРОИТЕЛЬСТВО (UCC-3).Щелкните здесь, чтобы получить доступ к копии UCC-3.
- Пожалуйста, заполните это полностью. Если информационный элемент не применим, укажите это «NA».
- Заявители обязательно укажут название политпункт и округ , где будет происходить предполагаемое строительство. Мы не будем обрабатывать заявки, в которых отсутствует эта информация.
- Чек или денежный перевод, подлежащий оплате в Содружество Пенсильвании за соответствующую плату. Щелкните здесь, чтобы увидеть расценки. В настоящее время департамент предлагает ускоренную проверку плана, выполняемую в течение семи дней после получения письменного запроса за дополнительную плату. Он также предлагает проверки в нерабочее время (с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00, кроме праздников) по письменному запросу заявителя за дополнительную плату. Выплаченные сборы покрывают обзор плана и все проверки.
- Три (3) полных комплекта строительных чертежей и спецификаций.
- Печати лицензированных профессионалов в области дизайна должны присутствовать на всех листах и быть подписаны и датированы дизайнером. (Лицо без лицензии может подготовить строительные чертежи для переделка или реконструкция здания, если за их подготовку не выплачивается компенсация и строительство не повлечет за собой изменений в конструкции здания или способах эвакуации.)
- Рисунки должны быть размером не менее 18 x 24 дюймов (но не более 36 x 42 дюймов) в масштабе не менее 1/8 дюйма = 1 фут, с достаточной детализацией, чтобы полностью указать характер и объем выполняемых работ.
- Предоставить Анализ кода на первом или втором листе чертежей. Выровняйте номера для всех доступных элементов в зависимости от использования и занятости. Обязательно укажите требования к парковке, сидячим местам и жилью / спальням. Щелкните здесь, чтобы просмотреть пример хорошо выполненного анализа. * Обратите особое внимание на разделы, посвященные доступности и сантехнике, в этом анализе. (Департамент благодарит Джеймса Э. Раппопорта, R.A. из Daroff Design + DDI Architects, за его любезное разрешение на использование анализа проекта, который он подготовил как часть пакета приложений для Центра приветствия PennDOT на I-95 в Нижнем Чичестере.)
- Четыре (4) копии плана участка, нарисованные в масштабе не менее 1 «= 20 футов, показывающие размер и местоположение нового строительства, с точными границами, расстояниями от линий участков и установленными уровнями улиц. и предлагаемые степени отделки.
- Один экземпляр ЗАЯВЛЕНИЯ О СЕРТИФИКАЦИИ ДОСТУПА Департамента (форма UCC-30). Эту форму необходимо получить у должностного лица Строительного кодекса муниципалитета, в котором будет вестись строительство.Обратите внимание: если эта форма не включена в ваше приложение, оно будет возвращено как неполное.
(Должностные лица Строительного кодекса: см. Консультации по одобрению и проверкам плана только для людей с ограниченными возможностями для получения дополнительной информации по этому требованию и доступа к копии формы UCC-30.)
Отправьте полный пакет заявки по электронной почте по адресу:
Buildings Section
Департамент труда и промышленности
651 Боас-стрит, комната 1606
Харрисбург, Пенсильвания 17121-0750
Ф.Требования к заявке: РАЗРЕШЕНИЯ УРОВНЯ 1
У Департамента есть простая заявка (см. Ниже) для получения разрешений на строительство, которые позволяют вносить определенные изменения. в законно занимаемые здания , находящиеся под его юрисдикцией.
Как правило, разрешение на строительство UCC может быть утверждено на основании этого заявления, если работа, которая должна быть выполнена, включает удаление и замену или покрытие существующих материалов, элементов, оборудования или приспособлений с использованием новых материалов, элементов, оборудования или приспособлений, которые служат той же цели.
Кроме того, Департамент разрешает использование этого приложения, когда будет происходить следующее строительство:
- Добавление окон или дверей (если это не повлияет на выход из здания или не внесет изменения в рейтинг пожарной безопасности).
- Восстановление или замена фасада здания.
- Замена крыши, включая сопутствующие мелкие работы, такие как удаление неработающего оборудования.
- Модификация или установка типовых второстепенных элементов (например,г., перемычки, опоры оборудования и др.).
- Незначительные изменения или замена существующих путей, которые являются частью доступного маршрута.
- Незначительные изменения в сантехнических системах (например, реконфигурация и модификация туалета, установка маленьких «кофейных» раковин и фонтанов и т. Д.).
- Перемещение оросительных головок, если это не влияет на зону покрытия спринклера.
- Изменения в приточно-вытяжных системах ОВК (если не превышены возможности существующей системы).Сюда входят все системы распределения воздуха.
- Установка, перемещение или замена контрольно-измерительных приборов, компьютерных сетей и оборудования связи, работающих от напряжения 50 вольт или ниже.
- Изменение существующих электрических цепей, если устройства защиты от сверхтока не изменяются или не добавляются.
- Изменение существующей или добавление одной (1) новой цепи 208 В / 30 А (или меньше) для питания или освещения.
- Реконфигурация систем освещения (включая переключение), если предоставлены данные COMcheck или другие данные о соответствии нормам энергосбережения.
- Установка или перемещение счетчиков, клапанов и другого вспомогательного оборудования, связанного с измерениями для электрических, механических и водопроводных систем, которые были ранее одобрены.
- Изменения в гидравлических системах (обычно с горячей и / или охлажденной водой), если не превышаются возможности существующих систем.
Покупатели должны внимательно соблюдать следующие условия.
Когда речь идет о структурных изменениях, заявление от лицензированного архитектора или инженера должно сопровождать приложение. В этом запечатанном заявлении должно быть указано, что работа, описанная в заявке, будет удовлетворять всем структурным требованиям UCC.
Департамент оставляет за собой право потребовать, чтобы заявление, запечатанное лицензированным профессионалом в области проектирования, было предоставлено (указывающее, что предлагаемая работа не будет нарушать положения UCC) для других изменений, предлагаемых в заявке на изменения уровня 1.
Если заявители неточно описывают работы, для которых было выдано разрешение на изменение уровня 1, и если завершенное строительство выходит за рамки этого разрешения, Департамент оставляет за собой право наложить любые корректирующие действия, которые могут потребоваться для обеспечения соблюдения UCC.
Чтобы подать заявку на разрешение на строительство Уровня 1 Перестройки:
- Отправьте 1 (одну) копию формы UCC-15 (ЗАЯВЛЕНИЕ НА ИЗМЕНЕНИЯ — РАЗРЕШЕНИЕ УРОВНЯ 1). Щелкните здесь, чтобы получить доступ к копии UCC-15.
Разрешения на строительство и свидетельства о заселении, выдаваемые Департаментом, всегда выдаются лицу, указанному в качестве соискателя разрешения на строительство. Как правило, это профессионал-дизайнер или подрядчик. Если владелец здания желает, чтобы его или ее имя было указано в разрешении на строительство или свидетельстве о занятии, очень важно, чтобы он был указан в качестве соискателя разрешения. - Чек или денежный перевод, подлежащий оплате в Содружество Пенсильвании за соответствующую плату. Щелкните здесь, чтобы увидеть расценки. В настоящее время Департамент предлагает ускоренную проверку плана, выполняемую в течение семи дней после получения письменного запроса за дополнительную плату. Он также предлагает проверки в нерабочее время (с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00, кроме праздников) по письменному запросу заявителя за дополнительную плату.
Выплаченные сборы покрывают обзор плана и все проверки.
Обязательно подробно укажите все работы, которые должны быть выполнены в соответствии с разрешением на строительство.
Если вы ищете разрешение Уровня 1 на замену крыши, и работа будет включать замену части или всей обшивки, тип и толщина существующего и заменяемого материала должны быть указаны в вашем описании.
Если работа, которую предстоит выполнить, повлияет на оболочку здания, механические системы или системы электроснабжения и освещения, описание того, как работа будет соответствовать требованиям 2015 г. Международный кодекс энергосбережения должен быть включен .Если требования не будут выполнены, необходимо предоставить дополнительную информацию.
После просмотра этой информации Бюро либо выдаст разрешение на строительство UCC, либо свяжется с вами по поводу работ, которые, по всей видимости, выходят за рамки работ по изменению уровня 1. Если разрешение выдается, мы также сообщим вам о проверках, которые необходимо пройти, прежде чем будет выдан сертификат соответствия.
Отправьте полный пакет заявки по адресу:
Buildings Section
Департамент труда и промышленности
651 Боас-стрит, комната 1606
Харрисбург, Пенсильвания 17121-0750
ГРАММ.Требования к применению: ГОДОВОЕ РАЗРЕШЕНИЕ
Правила UCC предусматривают ежегодное изменение установок, ранее утвержденных на соответствие строительным нормам, на основании единого разрешения. Щелкните по ссылкам ниже, чтобы получить доступ к информации о годовом разрешении.
Требования к годовому разрешению
UCC-1 — Заявка на годовое разрешение
Отправьте полный пакет заявки по адресу:
Секция зданий
Департамент труда и промышленности
651 Боас-стрит, комната 1606
Харрисбург, Пенсильвания 17121-0750
ЧАС.Требования к заявке: РАЗРЕШЕНИЯ НА ЗДАНИЕ, СТРУКТУРА И ОБЪЕКТЫ
Следующие пункты (1-9) составляют полный пакет заявок UCC на строительство:
- Новые здания, сооружения и сооружения (за исключением модульной или индустриальной конструкции, которая должна соответствовать требованиям к применению, изложенным в Раздел J и здания-оболочки, которые должны соответствовать требованиям, изложенным в Раздел O) .
- Пристройки к существующим зданиям.
- Переоборудование (реновация) , которые превышают объем работ Уровня 1 Изменения (как определено в 2015 г. Международные действующие строительные нормы и правила и Раздел F выше) и , который будет сделан в существующих зданиях, которые заняты на законных основаниях.
- Заполненное ЗАЯВЛЕНИЕ UCC НА РАЗРЕШЕНИЕ НА СТРОИТЕЛЬСТВО (UCC-3).
Щелкните здесь, чтобы получить доступ к копии UCC-3.
- Пожалуйста, заполните это полностью.Если информационный элемент не применим, укажите это «NA».
- Заявители обязательно укажут название политпункт и округ , где будет происходить предполагаемое строительство. Без этого мы не можем подтвердить, что Департамент обладает юрисдикцией для этой работы. Мы не будем обрабатывать заявки, в которых отсутствует эта информация.
- Разрешения на строительство и свидетельства о размещении, выдаваемые Департаментом, всегда выдаются лицу, указанному в качестве соискателя разрешения на строительство.Как правило, это профессионал-дизайнер или подрядчик. Если владелец здания желает, чтобы его или ее имя было указано в разрешении на строительство или свидетельстве о занятии, очень важно, чтобы он был указан в качестве соискателя разрешения.
- Чек или денежный перевод, подлежащий оплате в Содружество Пенсильвании за соответствующую плату. Щелкните здесь, чтобы увидеть расценки. В настоящее время департамент предлагает ускоренную проверку плана, выполняемую в течение семи дней после получения письменного запроса за дополнительную плату.Он также предлагает проверки в нерабочее время (с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00, кроме праздников) по письменному запросу заявителя за дополнительную плату.
Выплаченные сборы покрывают обзор плана и все проверки.
- Три (3) полных комплекта строительных чертежей и один (1) комплект спецификаций.
- Печати лицензированных профессионалов в области дизайна должны присутствовать на всех листах и быть подписаны и датированы дизайнером.(Лицо без лицензии может подготовить строительные чертежи для переделка или реконструкция здания, если за их подготовку не выплачивается компенсация и строительство не повлечет за собой изменений в конструкции здания или способах эвакуации.)
- Рисунки должны быть размером не менее 18 x 24 дюймов (но не более 36 x 42 дюймов) в масштабе не менее 1/8 дюйма = 1 фут, с достаточной детализацией, чтобы полностью указать характер и объем выполняемых работ.
- На первой странице каждого набора укажите любые системы или установки, для которых представление плана отложено (например, система пожарной сигнализации, предварительно спроектированная стропильная система, спринклерная система). Кандидатам / специалистам в области дизайна следует отметить следующее в отношении отложенных заявок:
- Планы для любых отложенных систем должны быть представлены в Департамент как пересмотренный план как минимум за 2 недели до предлагаемой установки.(Увидеть Раздел Q ниже.)
- В соответствии с разделом 403.43 (k) регламента UCC, эти планы должны иметь подпись ответственного специалиста по проектированию и краткое заявление о том, что специалист по проектированию рассмотрел планы и установил, что они в целом соответствуют дизайн здания или сооружения.
- Предоставить Анализ кода на первом или втором листе чертежей.Отсутствие адекватного анализа может увеличить время, необходимое для рассмотрения и утверждения представленных планов.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть пример хорошо выполненного анализа. * (Департамент благодарит Джеймса Э. Раппопорта, штат Пенсильвания, из Daroff Design + DDI Architects, за его любезное разрешение использовать анализ проекта, который он подготовил как часть пакета приложений для Центр приветствия PennDOT на I-95 в районе Нижнего Чичестера.) Примечание: если работа, которую предстоит выполнить, включает изменения, анализ, вероятно, не будет включать все элементы, описанные в этом «шаблоне».
- Четыре (4) копии плана участка, нарисованные в масштабе не менее 1 «= 20 футов, показывающие размер и местоположение нового строительства, с точными границами, расстояниями от линий участков и установленными уровнями улиц. и предлагаемые оценки отделки. (см. также КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК ПРОВЕРКИ ПЛАНА UCC на предмет дополнительных требований.)
- Если применимо, копию ЗАЯВЛЕНИЯ О СПЕЦИАЛЬНЫХ ОСМОТРАХ И НАБЛЮДЕНИЯХ (UCC-6). Получите доступ к версии 2009 г. UCC-6, которую необходимо использовать при соблюдении Международных строительных норм и правил 2009 г. Получите доступ к версии UCC-6 2015 года, которую необходимо использовать при соблюдении Международных строительных норм и правил 2015 года. Страницы 1-3 этого документа должны быть заполнены и представлены как часть заявки на получение разрешения на строительство всякий раз, когда проводится один (или несколько) специальных осмотров или структурных наблюдений (подробно описанных в главе 17 применимой версии Международного строительного кодекса). требуется для предлагаемой работы.Это заявление должно быть заполнено и подписано профессиональным дизайнером, ответственным за проект. Бывают случаи, когда собственники зданий или их представители может не знать , который будет проводить специальные проверки, когда они подадут заявку на получение разрешения на строительство UCC. Когда это произойдет, Департамент позволит заявителям подать форму UCC-6 без указания имен инспекторов, контактной информации и учетных данных для любой из специальных проверок.Однако все необходимые проверки должны быть проверены на страницах 2 и 3. Когда форма подается таким образом, владелец здания или его представитель должны предоставить нашему инспектору две копии UCC-6 со всеми соответствующими разделами, во время первой требуемой проверки, проводимой L&I Inspector . (Страница 4 должна быть заполнена, подписана профессиональным проектировщиком и представлена нашему инспектору во время заключительной проверки.) Если этих копий нет
10 главных вещей, которые инспектор государственного портового контроля может проверить в машинном отделении судна
Государственный портовый контроль — это регулирующий орган страны, который следит за прибывающими судами (иностранными или национальными) в портах соответствующей страны. Это также гарантирует, что судно, прибывающее в порт, соответствует всем требованиям безопасности и защиты от загрязнения для безопасной эксплуатации судна при швартовке, при плавании в прибрежных водах и в открытом море.
Инспектор государственного портового контроля может произвольно инспектировать и проверять состояние судна, чтобы проверить его соответствие международным правилам и нормам, сформулированным страной, в которой находится судно.
Кредиты: dnv-gl.com
Инспектор PSC может осмотреть судно, и если он / она не удовлетворен каким-либо аспектом, то капитану / старшему механику этого судна выдается недостаток, который может привести к:
— Устранение недостатка до выхода судна в плавание.
— Задержание корабля.
10 основных вещей, которые инспектор государственного портового контроля может проверить в машинном отделении:
1) Инспектор PSC проверяет внешний вид и чистоту судна. Он может наугад проверять мусорные баки, чтобы понять, выполняется ли на борту план управления мусором или нет. Были случаи, когда на судно налагался штраф, когда инспектор ЧОК обнаруживал замасленную тряпку в корзине для бумаг.
2) Инспектор PSC может проверять журнал учета нефти (ORB) на предмет наличия последних записей и может сравниваться с другими журналами, например с журналом учета зондирования.Он может проверять другие документы машинного отделения, такие как журнал машинного отделения, журнал зондирования, контрольный список для проведения огневых работ, закрытые записи и т. Д. Государство порта Великобритании даже требует учета рабочего времени персонала.
3) Проверка оборудования безопасности является фаворитом PSC. Инспектор может проверить Аварийный запуск генератора и имитацию ситуации отключения электроэнергии, может опробовать Аварийный трюмный отсос, аварийный компрессор, аварийный пожарный насос и т. Д.
4) Инспектор может проверить спасательные средства (LSA) и средства пожаротушения (FFA) и оборудование.LSA включает в себя дыхательное устройство для аварийного покидания (EEBD), аварийный выход, закрытие водонепроницаемых дверей, измерительную трубу с самозакрывающимся краном с отягощением, знаки и карточку, показывающую выход и т. Д. В элементах FFA (противопожарные устройства) он может проверить автоматический останов насосов, оборудование и вентилятор из удаленного места. Он может контролировать стационарную пожарную систему, систему пожарной сигнализации и детектора, а также работу быстрозакрывающегося клапана с удаленной позиции.
5) Инспектор PSC может проверять аварийные сигналы и аварийные отключения для главного двигателя, все аварийные сигналы и аварийные отключения для вспомогательного двигателя и других механизмов, таких как компрессор, котел и т. Д.Он также может проверить подъем предохранительного клапана котла и т. Д.
6) Сепаратор нефтесодержащих вод (OWS) — это оборудование, которое инспектор PSC обязательно будет искать. Он может проверить журнал, хранящийся в мониторе содержания нефти (OCM), и сравнить его с ORB и журналом зондирования. Береговая охрана США (USCG) обычно снимает и проверяет выпускную трубу OWS на наличие остатков нефти. Инспектор PSC может попросить персонал двигателя запустить и запустить OWS с открытым кожным клапаном и закрытым за бортом.
7) Инспектор может тщательно проверить крышу трюмного бака на наличие масла и любых утечек, все оборудование на предмет каких-либо отклонений и утечек.Он обязательно проверит, нет ли в машинном отделении незакрепленных и незаконных резиновых шлангов и переносных насосов.
8) Рулевое управление — одно из любимых мест инспекторов PSC для проверки на наличие утечек и отклонений от нормы. Он может попросить любого члена экипажа на практике продемонстрировать процедуру аварийного рулевого управления.
9) Он может проверить переборки цистерн и борт судна на предмет деформации и временный ремонт. Он может проверить забортную воду, мазут или смазочные трубопроводы, охладители, а также систему и клапаны за бортом на предмет утечек и временного ремонта.
10) Он может проверить плиты пола на предмет коррозии и истончения металла. Плиты пола не должны быть скользкими и должны быть правильно закреплены на заданном месте. Он может проверить перила на верхней и туннельной платформе на наличие незакрепленных или сломанных участков.
Это некоторые из наиболее популярных аспектов, которыми интересуется инспектор PSC. Однако эти аспекты могут варьироваться от человека к человеку и от порта к порту.
Инспекция PSC может оказаться разрушительным испытанием как для экипажа, так и для владельца судна, поскольку она может привести к задержанию судна, если на судне не будут содержаться надлежащие вещи.Это может привести к огромным потерям денег и времени. Чтобы избежать этой ситуации, следует проводить регулярное техническое обслуживание всего оборудования и периодическое обучение экипажа.
li {float: left; width: 48%; min-width: 200px; list-style: none; margin: 0 3% 3% 0 ;; padding: 0; overflow: hidden;} # marin-grid-81401> li .last {margin-right: 0;} # marin-grid-81401> li.last + li {clear: both;}]]>Теги: Машинное отделение контролирует состояние порта Зондирование PSC
Как сдать экзамен CIA
Чтобы стать сертифицированным внутренним аудитором (CIA), вам нужно сдать экзамен CIA.Сдать все 3 части этого экзамена — одно из нескольких требований CIA. И вы должны выполнить все эти требования в течение 3 лет после поступления на программу ЦРУ. Таким образом, вы хотите сдать экзамен эффективно, и как можно больше узнать об экзамене, поможет вам в этом. Например, вам нужно знать, как выглядит сдача экзамена. И, видя, как Институт внутренних аудиторов (IIA) оценивает экзамен CIA, вы также можете получить пользу. Итак, используйте эту информацию, чтобы узнать, что такое проходной балл за экзамен CIA и как IIA определяет, что вы набрали этот балл.
Что такое успешный результат экзамена CIA?
На экзамене CIA проходной балл 600 или выше. Этот номер одинаков для всех трех частей экзамена CIA. Таким образом, проходной балл CIA Part 1, проходной балл CIA Part 2 и проходной балл CIA Part 3 равны 600.
Кроме того, диапазон баллов за экзамен CIA составляет 250-750. IIA переводит все необработанные результаты экзаменов CIA (количество вопросов, на которые даны правильные ответы) по этой шкале. Таким образом, ваша оценка за экзамен не является прямым подсчетом количества правильных вопросов.Таким образом, проходной балл ЦРУ 600 не означает, что вы правильно ответили на 80% вопросов.
Как оценивается экзамен на сертифицированного внутреннего аудитора?
IIA полностью компьютеризировал все 3 части экзамена CIA, а именно:
- Основы внутреннего аудита
- Практика внутреннего аудита
- Деловые знания для внутреннего аудита
Кроме того, экзамен содержит только вопросы с несколькими вариантами ответов (MCQ). В Части 1 125 MCQ, а в Части 2 и 3 — по 100 MCQ.Ни в одной из частей экзамена кандидатам не предлагаются эссе, тематические исследования или какие-либо другие вопросы.
По этой причине компьютер, который вы используете для сдачи экзамена CIA, оценивает весь экзамен.
Более того, IIA подсчитывает проходной балл для каждого экзамена CIA в зависимости от его сложности. Следовательно, количество вопросов, на которые кандидат должен правильно ответить, может отличаться от одного экзамена CIA к другому.
В идеале Попечительский совет IIA устанавливает проходной балл ЦРУ на уровне 75% правильных ответов на вопросы.Итак, если вы правильно ответили на 75% вопросов, вы сдадите экзамен ЦРУ.
Однако на более сложных экзаменах CIA Попечительский совет может иногда понижать проходной балл до менее 75%. В этих случаях Попечительский совет устанавливает новый проходной балл равным 600 баллов по шкале. Затем они оценивают все остальные баллы вокруг проходного балла.
Так, например, если вы сдали экзамен CIA стандартной сложности, вам может потребоваться правильно ответить на 75% вопросов, чтобы получить проходной балл CIA.Однако, если вы сдали экзамен CIA повышенной сложности, вам может потребоваться только 70% правильных вопросов, чтобы сдать этот экзамен.
Хотя мы не знаем всех деталей шкалированной системы оценки IIA, мы знаем, что она справедлива.
Какие вопросы влияют на вашу оценку на экзамене CIA?
Экзамен CIA не адаптивный. Таким образом, сложность вопросов не меняется в зависимости от ваших предыдущих ответов.
Кроме того, отсутствие разнообразия в экзаменационных вопросах CIA позволяет IIA одинаково взвешивать все вопросы.И IIA положительно оценивает экзамен, а это означает, что они не наказывают вас за неправильный вопрос.
Однако IIA оценивает не все вопросы на вашем экзамене. Некоторые вопросы не влияют на вашу оценку, потому что это вопросы предварительного тестирования. IIA размещает предварительные вопросы по всему экзамену CIA, чтобы убедиться, что эти вопросы адекватно проверяют знания кандидата по данной теме. IIA использует собранные данные, чтобы решить, следует ли использовать эти вопросы в качестве оцененных вопросов на будущих итерациях экзамена.
На экзамене CIA предварительные вопросы выглядят так же, как вопросы с оценкой. Таким образом, вы не можете различить два ответа. И снова они появляются случайным образом на протяжении всего экзамена, поэтому вам не следует пытаться угадывать, какие вопросы являются вопросами предварительного тестирования. Вместо этого вы должны просто как можно лучше ответить на все вопросы экзамена CIA.
Тем не менее, если вы столкнетесь с особенно сложным или незнакомым вопросом, вас может утешить тот факт, что это, вероятно, предварительный вопрос. Итак, вам нужно просто ответить на него как можно лучше и двигаться дальше.
Когда вы получите результат на экзамене CIA?
Поскольку компьютер оценивает экзамен CIA, вы получите неофициальный отчет об оценке сразу после завершения тестирования.
Если вы набрали 600 баллов за экзамен CIA или больше, в вашем отчете будет просто написано «Сдано». IIA не раскрывает фактический балл тем, кто сдает экзамен, поскольку он считает, что кандидаты с проходным баллом имеют одинаковую квалификацию для сертификации.
Но если вы не набрали хотя бы 600 баллов, вы получите числовой балл где-то между 250 и 599.В этом случае IIA дает вам числовую оценку, чтобы вы могли увидеть, насколько близко вы подошли к пасу.
Вы найдете свои официальные результаты экзаменов CIA в системе управления кандидатами на сертификацию на веб-сайте IIA через 24–48 часов после сдачи экзамена.
Но иногда IIA находит повод для дальнейшего анализа результатов экзамена. И этот дополнительный анализ может занять до 45 дней. Кроме того, ваши официально опубликованные баллы могут быть признаны недействительными в случаях аномалий в баллах или демонстрации неправомерного поведения или нарушений Кодекса этики IIA.
Что произойдет, если вы не получите проходной балл ЦРУ?
Если вы не сдали экзамен, а вместо этого провалили экзамен CIA, в вашем отчете о результатах будет не только числовое значение, но и оценка вашей успеваемости.
Эта оценка эффективности суммирует уровень успеха, которого вы достигли в каждой основной области содержания этой части экзамена. Примеры отзывов, которые вы получите по результатам аттестации, включают: «Вы хорошо справились с этой задачей, но все же рекомендуется просмотреть ее перед повторной сдачей этой части экзамена.Или: «Вам нужно умеренное улучшение в этой области». И, наконец, «Вам необходимо значительное улучшение в этой области».
Ваша оценка производительности появится в CCMS. Таким образом, вы можете использовать свою оценку успеваемости в качестве ориентира в учебе при подготовке к повторной сдаче этой части экзамена CIA.
Повторная сдача неудавшегося экзамена CIA, часть
После того, как вы проверите свою оценку успеваемости, вам следует предпринять шаги, необходимые для повторного планирования этой части экзамена, чтобы вы могли повторно ее сдать. IIA не ограничивает количество раз, когда вы можете пересдать часть экзамена, поэтому вам следует начать процесс как можно скорее.
Чтобы пересдать часть экзамена CIA, вам необходимо перерегистрироваться в CCMS. Вы можете пройти процесс регистрации на экзамен CIA еще раз, как только в вашем профиле появится официальный отчет о результатах. При повторной регистрации для участия в несостоявшейся части экзамена вы должны снова оплатить экзамен CIA за эту часть.
После перерегистрации вы получите еще одно разрешение на тестирование от IIA. Когда вы это сделаете, вы можете посетить веб-сайт Pearson VUE, чтобы назначить новую встречу для тестирования для этой части экзамена.
Но, поскольку IIA налагает 90-дневный период ожидания на повторную сдачу экзаменационной части, ваши варианты назначения на тестирование начнутся через 90 дней после даты, когда вы сдали неудавшуюся часть экзамена. Таким образом, в течение этого времени вы можете перейти к другой части экзамена CIA, так как обучение по 10 часов в неделю позволяет вам подготовиться к другой части экзамена примерно за 7-12 недель.
Даже если вы не перейдете к следующей части экзамена, которую вам нужно сдать, вы все равно должны оставаться в учебном режиме в течение этих 90 дней, так как потеря импульса к учебе затруднит сдачу в следующий раз.
Сколько людей получают успешный результат на экзамене CIA?
Текущий процент проходов ЦРУ составляет 43%. За последние несколько лет средний балл сдачи экзаменов ЦРУ составляет около 41%.
Тарифы на сдачу экзаменов CIA
Год | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
Успешный результат | 42% | 39% | 40% | 42% | 43% |
Итак, количество людей, которые ежегодно получают проходной балл за экзамен CIA, относительно невелико.
Однако, как вы можете видеть, в последнее время число проходных баллов ЦРУ растет. Неуклонно растущий процент успешных экзаменов обнадеживает нынешних и будущих кандидатов в ЦРУ, и этому могут быть два фактора.
Во-первых, количество людей, получивших сертификат ЦРУ за последнее десятилетие, резко увеличилось. IIA выдало 100 000 сертификатов th CIA в 2011 году, а затем выдало 150 000 сертификатов th CIA в 2018 году. Этот случай демонстрирует 50% рост всего за 7 лет.
Во-вторых, индустрия подготовки к экзаменам CIA за короткое время значительно улучшила свои курсы. Первоначально предлагая немного больше, чем печатные учебники и небольшие банки тестов, наиболее популярные курсы на рынке теперь включают видеолекции, аудиолекции, обширные банки тестов, цифровые книги и адаптивные технологии в рамках инновационных и простых в использовании онлайн-платформ. Многие курсы также имеют доступ до тех пор, пока вы их не пройдете, и несколько уровней поддержки клиентов. Благодаря этим модификациям, которые сделали проверку ЦРУ намного более эффективной и действенной, большее количество кандидатов смогли сдать экзамен ЦРУ и поднять процент сдачи ЦРУ.
Как сдать экзамен CIA
1. Получите лучший обзорный курс ЦРУ для вас
Чтобы получить наибольшие шансы получить проходной балл за экзамен CIA при первой попытке сдачи каждой части экзамена, вы должны пройти обзорный курс CIA. Уровень сложности экзамена CIA достаточно высок, поэтому попытка пройти без повторного курса приведет к потере времени, денег и усилий.
Обзорный курс CIA содержит учебные ресурсы, необходимые для понимания содержания экзамена, развития ваших знаний и навыков в области внутреннего аудита и получения необходимой поддержки для соблюдения вашего учебного плана CIA.Эти ресурсы обычно включают:
- Цифровые или физические книги
- Видеолекция
- Аудиолекция
- Банк практических вопросов
- Программное обеспечение для отслеживания производительности
- Планировщик учебы
- Служба поддержки клиентов
- Доступ ограничен по времени
На то, чтобы найти для вас лучший обзорный курс ЦРУ, действительно требуется немного времени. Вы должны выполнить домашнее задание по каждому курсу, исследуя следующие особенности:
- Включение материалов, соответствующих вашему стилю обучения
- Автор курса
- Периодичность обновления курса
- Уровни обслуживания клиентов
- Наличие адаптивной технологии в платформе курса
- Отзывы клиентов
- Качество видеолекций профессоров
- Стоимость курса исходя из цены
- Виды гарантий
- Продолжительность периода доступа к курсу
- Продолжительность работы провайдера в отрасли
- Наличие конечно демоверсий
- Наличие эмуляции экзамена в курсе
- Количество предоставленных практических вопросов
Выбранный вами курс должен содержать все необходимое для успешной сдачи экзамена CIA.Итак, вы не должны соглашаться на курс, который не удовлетворяет ваши потребности в подавляющем большинстве областей. Чтобы не вкладывать деньги в неправильный курс, вам следует изучить все самые популярные курсы ЦРУ на рынке. Затем, когда вы будете готовы приобрести свой идеальный курс, воспользуйтесь этими скидками ЦРУ на обзор, чтобы сэкономить.
2. Дайте себе достаточно времени, чтобы достаточно хорошо изучить
Ваш обзорный курс ЦРУ будет включать в себя множество учебных разделов и тысячи практических вопросов. И, чтобы знать, что вы полностью готовы к сдаче, вы должны выделить достаточно времени для изучения, чтобы пройти большую часть, если не весь материал вашего курса.Адаптивная технология в вашем курсе может сказать, что вы готовы сдать экзамен, прежде чем закончите каждую главу или практический тест. Но в противном случае вам следует подготовиться к окончанию курса, чтобы убедиться, что вы изучили достаточно.
Я рекомендую следующие часы обучения для каждой части экзамена:
Часов экзамена CIA
Часть экзамена | Минимальное количество | Номер сейфа |
Часть 1 | 30-40 часов | 55-65 часов |
Часть 2 | 30-40 часов | 60-70 часов |
Часть 3 | 40-50 часов | 85-95 часов |
Количество учебного времени, которое вы должны выделить для сдачи каждой части экзамена, зависит от того, насколько вы уже знакомы с содержанием экзамена.Если у вас большой опыт в области внутреннего аудита, вы можете учиться только за минимальное количество учебных часов. Однако, если вы новичок в этой профессии и вам нужно лучше понять основы, вам следует запланировать безопасное количество учебных часов.
По сути, вы должны убедиться, что вы достаточно долго и хорошо учились перед экзаменом. В противном случае у вас больше шансов сдать экзамен CIA, чем пройти экзамен CIA.
3. Укрепляйте свои слабые места
После того, как вы подготовили для вас подходящий курс проверки ЦРУ и скорректировали свое расписание, чтобы уложиться в необходимое вам учебное время, вы должны начать учиться.И лучший способ подготовиться к экзамену CIA — сосредоточиться на своих слабых местах.
Процесс выявления и усиления ваших слабых мест позволяет вам глубже изучить все концепции внутреннего аудита. Таким образом, этот учебный подход подготовит вас к каждому экзамену CIA. Даже если вы столкнетесь с особенно концептуальным вопросом, вы сможете использовать свое твердое знание основ внутреннего аудита, чтобы обосновать свой путь к правильному ответу.
Обзорный курс ЦРУ с адаптивной технологией — идеальный инструмент для выявления ваших слабых мест.Этот тип обзорного курса использует вашу успеваемость в диагностических тестах, чтобы определить ваши слабые места. Затем он направляет вас к объяснениям содержания, имеющим отношение к улучшению этих областей. После этого адаптивный курс CIA предлагает множество практических вопросов о ваших слабых местах, чтобы вы могли дальше совершенствовать свои знания.
Если у вас нет адаптивного курса ЦРУ, вы можете предпринять аналогичные шаги самостоятельно, чтобы устранить свои слабые места. Выявление проблемных тем по результатам практических викторин требует больше усилий с вашей стороны, но все же поможет вам максимально увеличить время учебы.Чтение пояснений к правильным и неправильным ответам на каждый заданный вами практический вопрос также важно для усвоения всего экзаменационного материала.
4. Перед тестированием найдите время, чтобы расслабиться.
Чтобы вся информация, которую вы изучали на протяжении всего времени, оставалась свежей в памяти, вам следует продолжать учиться в течение недели, когда проводится экзамен. Однако вам следует прекратить учебу за день до сдачи анализов, чтобы дать своему уму возможность расслабиться.
Записывать содержимое экзамена в последние оставшиеся часы перед экзаменом — не лучшая идея, потому что это приведет к слишком сильному психологическому истощению, чтобы хорошо сдать экзамен.Поэтому перед приемом вы должны дать себе достаточно времени, чтобы успокоиться и отдохнуть.
За последние 24 часа до приема вам следует сделать продолжительный перерыв в учебе, который включает некоторые из ваших любимых занятий. Посмотрите фильм, вздремните, потренируйтесь, сходите по магазинам, пообщайтесь с друзьями: делайте все, кроме учебы.
Когда вы доберетесь до центра тестирования, вам нужно, чтобы ваш разум был расслаблен и свободен от стресса. В противном случае у вас не хватит выносливости и психической устойчивости, необходимых для сдачи экзамена ЦРУ.
Что делать, чтобы получить лучшие результаты экзаменов CIA
Еще один ресурс, который вы можете использовать для получения проходного балла на экзамене CIA, — это мой бесплатный электронный курс CIA. Этот курс проведет вас через весь процесс сертификации ЦРУ. В нем также рассказывается, как сдать каждую часть экзамена с первой попытки. Итак, узнайте больше о моем курсе или зарегистрируйтесь ниже!
Типы проверок | Парижский меморандум о взаимопонимании [Кампания по концентрированным проверкам]
Контрольный визит государства порта на борту судна обычно начинается с, как минимум и насколько это применимо, проверки документов в соответствии с Приложением 10 Парижского меморандума о взаимопонимании.
Кроме того, ИКГП проводит общую инспекцию нескольких участков на борту, чтобы убедиться, что общее состояние судна соответствует требованиям различных конвенций.
Если во время проверки не будет обнаружено никаких недостатков, ИКГП выдает капитану судна «чистый» отчет о проверке (Форма А). В случае выявления недостатков отчет о проверке будет включать отчет об обнаруженных недостатках (форма B), в котором будут указаны любые последующие действия, которые необходимо предпринять для исправления указанных недостатков.Затем в базу данных заносятся данные о соответствующем судне и результаты проверки.
Кроме того, контроль за соблюдением эксплуатационных требований на борту судна может быть включен во время проверки, особенно если ИКГП имеет основания полагать, что экипаж демонстрирует недостаточные навыки в этой области.
Могут быть выполнены следующие типы проверок:
- Первичная проверка
- Более подробная проверка
- Расширенная проверка
- Кампания концентрированной проверки
Начальная проверка
Начальная проверка будет состоять из посещения на борту судна для:
- проверки сертификатов и документов, перечисленных в Приложении 10 к тексту МоВ;
- проверить общее состояние и гигиену судна, в том числе:
1.ходовой мостик
2. жилые помещения и камбуз
3. палубы, включая бак
4. грузовые трюмы / площадь
5. машинное отделение
- соответствует общепринятым международным правилам и стандартам;
- проверить, если это не было сделано ранее, исправлены ли какие-либо недостатки, обнаруженные Органом во время предыдущей проверки, в соответствии со сроком, указанным в отчете о проверке.
Более подробная проверка
Более подробная проверка будет проводиться всякий раз, когда есть явные основания полагать, во время проверки, что состояние судна или его оборудования или экипажа существенно не соответствует соответствующим требованиям соответствующий инструмент.Существуют явные основания, когда офицер государственного портового контроля находит доказательства, которые, по его / ее профессиональному мнению, требуют более детального осмотра судна, его оборудования или его команды. Отсутствие действующих сертификатов или документов считается явным основанием. Другие примеры явных оснований можно найти в пункте 6 Приложения 9 к тексту МоВ.
Более подробная инспекция будет включать в себя углубленное обследование в:
- районе (ах), где были установлены чистые основания
- областях, имеющих отношение к любым преобладающим или неожиданным факторам
- другие области, произвольно выбранные из следующих областей риска :
1.Документация
2. Конструктивное состояние
3. Водонепроницаемость / непогода
4. Аварийные системы
5. Радиосвязь
6. Грузовые операции
7. Пожарная безопасность
8. Сигнализация
9. Условия жизни и работы
10. Навигационное оборудование
11. Спасательные средства
12. Опасные грузы
13. Силовая установка и вспомогательное оборудование
14. Предотвращение загрязнения
Более подробная инспекция будет учитывать человеческий фактор, охватываемый МОТ, ISM и STCW, и, при необходимости, включать оперативный контроль.
Расширенная проверка
Расширенная проверка должна включать проверку общего состояния, включая человеческий фактор, где это необходимо, в следующих областях риска:
1. Документация
2. Конструктивное состояние
3. Водонепроницаемость / непогода
4. Аварийные системы
5. Радиосвязь
6. Грузовые операции
7. Пожарная безопасность
8. Сигнализация
9. Условия жизни и труда
10. Навигационное оборудование
11. Спасательные средства
12.Опасные грузы
13. Силовая установка и вспомогательное оборудование
14. Предотвращение загрязнения
и в зависимости от их практической осуществимости или каких-либо ограничений, касающихся безопасности людей, судна или порта, проверка конкретных предметов в этих областях риска, перечисленных для каждого тип корабля должен быть частью расширенной проверки.
Инспектор должен использовать профессиональное суждение, чтобы определить надлежащую глубину исследования или тестирования каждого конкретного элемента.
Инспекторы должны знать, что безопасное выполнение определенных бортовых операций, например.грамм. погрузочно-разгрузочные работы, могут быть подвергнуты опасности из-за испытаний, проводимых во время такой операции.
Расширенная проверка будет учитывать человеческий фактор, охватываемый МОТ, ISM и STCW, и, при необходимости, включать оперативный контроль.
Кампания концентрированных инспекций
Кампании концентрированных инспекций сосредоточены на конкретных областях, где ИКГП столкнулись с высоким уровнем недостатков или где недавно вступили в силу новые требования конвенции.Кампании проходят ежегодно в течение 3 месяцев (сентябрь — ноябрь) и сочетаются с регулярными проверками.
На протяжении многих лет в центре внимания CIC находились следующие темы:
- 2018 Приложение VI к Конвенции МАРПОЛ
- 2017 Безопасность мореплавания
- 2016 MLC 2006
- 2015 Вход в закрытые помещения
- 2014 Часы отдыха (STCW)
- 2013 Силовая установка и вспомогательное оборудование
- 2012 Системы пожарной безопасности
- 2011 Конструкционная безопасность и грузовая марка
- 2010 Остойчивость танкера при повреждении
- 2009 Спасательные средства: Спусковые устройства спасательных шлюпок
- 2008 Безопасность мореплавания: Глава V Солас
- 2007 Реализация Международный кодекс управления безопасностью (ISM-Code)
- 2006 MARPOL 73/78 Приложение I
- 2005 Глобальная система безопасности при бедствиях на море (GMDSS)
- 2004 Условия труда и быта: Условия труда и жизни
- 2003 Операционное соответствие на борту пассажирских судов
- Международный кодекс управления безопасностью 2002 г.