Поворот на запрещающий знак штраф 2018: Знак поворот налево запрещен

Содержание

дорожные знаки во Владивостоке закрыты ветками деревьев (ФОТО; ПЕРЕКЛИЧКА) – Новости Владивостока на VL.ru

С наступлением лета и активным ростом деревьев автолюбители Владивостока нередко сталкиваются с тем, что знаков дорожного движения становится не видно под ветками. Примечательно, что об этом знают и инспекторы ГИБДД, которые налагают штрафы за нарушение ПДД в зоне действия знаков. Предлагаем читателям VL.ru сообщить, на каких дорогах города не видно знаков.

Информацию и фото обнаруженных в кустах дорожных знаков можно присылать на номер WhatsApp новостей VL.ru: +7 (924) 423-77-33 или на адрес: [email protected] В сообщении обязательно нужно указать адрес, а также прикрепить фото или видео.

Размещение знаков дорожного движения в России регламентируется ГОСТом Р-52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»:

3 Знаки и светофоры (условные обозначения − по таблице А.1 приложения А) размещают таким образом, чтобы они воспринимались только участниками движения, для которых они предназначены, и не были закрыты какими-либо препятствиями (рекламой, зелеными насаждениями, опорами наружного освещения и т. п.), обеспечивали удобство эксплуатации и уменьшали вероятность их повреждения.

5.1.4 Расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м.

Во Владивостоке тем не менее немало знаков летом скрываются за кронами деревьев. В основном это знаки, обозначающие пешеходный переход, или запрещающие знаки. Следить за этим должны как сотрудники ГИБДД, так и городские службы. Однако практика показывает, что коммунальщики не слишком добросовестно исполняют свои обязанности, а представители правоохранительных органов и вовсе периодически пользуются невнимательностью автомобилистов.

Горожане сообщают, что в районе ТЦ «Европейский пассаж» на Русской раскидистая крона загораживает знак 3. 27 «Остановка запрещена» и информационную табличку 8.24 «Работает эвакуатор». Эвакуаторы работают и увозят автомобили, даже несмотря на нечитаемость знаков.

Обжаловать такой штраф можно, но только через суд. Для этого необходимо заполнить протокол о правонарушении, где владелец автомобиля выразит несогласие с наложенным наказанием, обозначить пункты ГОСТа, сфотографировать дорожную обстановку так, чтобы было видно, что знак действительно установлен в определенном районе и не читается с дороги. В кадры должны попасть местность, названия улиц, номера домов, различимые линии разметки, проезжая часть, тротуары, обочины, выезды с прилегающих территорий, дорожные знаки, светофоры и т. д. Затем со всем пакетом документов нужно обратиться в суд.

Корреспонденты VL.ru также обнаружили несколько знаков, увидеть которые не так-то просто. Мы предлагаем нашим читателям назвать и другие адреса, где нарушены требования по размещению дорожных знаков.

Запрещающие знаки.

Правила дорожного движения

Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

3.1. «Въезд запрещен».

Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.

3.2. «Движение запрещено».

Запрещается движение всех транспортных средств.

3.3. «Движение механических транспортных средств запрещено».

3.4. «Движение грузовых автомобилей запрещено».

Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне.

В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

3.5. «Движение мотоциклов запрещено».

3.6.»Движение тракторов запрещено».

Запрещается движение тракторов и самоходных машин.

3.7. «Движение с прицепом запрещено».

Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

3.8. «Движение гужевых повозок запрещено».

Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

3.9. «Движение на велосипедах запрещено».

Запрещается движение велосипедов и мопедов.

3.10. «Движение пешеходов запрещено».

3.11. «Ограничение массы».

Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

3.12. «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства».

Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.

3.13. «Ограничение высоты».

Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.14. «Ограничение ширины».

Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.15. «Ограничение длины».

Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.16. «Ограничение минимальной дистанции».

Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

3.17.1. «Таможня».

Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).

3.17.2. «Опасность».

Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

3.17.3. «Контроль».

Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.

3.18.1. «Поворот направо запрещен».

3.18.2. «Поворот налево запрещен».

3.19. «Разворот запрещен».

3.20. «Обгон запрещен».

Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.

3.21. «Конец зоны запрещения обгона».

3.22. «Обгон грузовым автомобилям запрещен».

Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.

3.23. «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».

3.24. «Ограничение максимальной скорости».

Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.

3.25. «Конец зоны ограничения максимальной скорости».

3.26. «Подача звукового сигнала запрещена».

Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3.27. «Остановка запрещена».

Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

3.28. «Стоянка запрещена».

Запрещается стоянка транспортных средств.

3.29. «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».

3.30. «Стоянка запрещена по четным числам месяца».

При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

3.32. «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено».

Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

3.33. «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено».

Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

Знаки 3.2 — 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Действие знаков не распространяется:

3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 — на маршрутные транспортные средства;

Изменён 25 июля 2017 года.

3.2, 3.3, 3.5 — 3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне.

В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке;

3.28 — 3.30 — на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид», а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;

3.2, 3.3 — на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»;

3.27 — на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1. 17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно.
Действие знаков 3.18.1, 3.18.2 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которыми установлен знак.

Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.

Зона действия знаков может быть уменьшена:

для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;

для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8. 2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;

для знаков 3.27 — 3.30 установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27 — 3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

Действие знаков 3.10, 3.27 — 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

В Украине ввели новые штрафы для водителей и пешеходов. Капитал

Верховная рада ужесточила ответственность за отдельные нарушения правил дорожного движения. Народные депутаты одобрили во втором чтении законопроект №2695.

Как сообщает РБК-Украина, «за» проголосовали 325 парламентариев.

Штрафы для водителей

Минимальный штраф повышается до 510 гривен. Такое наказание предусмотрено за:

непристегнутый ремень;
отсутствие шлема у мотоциклиста;
неосвещенный номерной знак;
разговор по телефону за рулем без гарнитуры;
нарушение правил проезда перекрестков, остановок, проезд на запрещающий сигнал светофора, правил обгона.

За бегство с места ДТП штраф возрастет с 255 до 3,4 тысячи гривен. Такое же наказание будет за превышение скорости в населенных пунктах более чем на 50 км/ч.

За непредоставление преимущества в движении авто «скорой», полиции или аварийной службе штраф повысят с 510 до 680 грн. Создание аварийной ситуации будут наказывать штрафом в 1445 грн, а за нарушение, которое привело к ДТП — 850 грн.

Езду без прав будут наказывать штрафом в 425 грн. Однако если у водителя прав нет вовсе, ему придется заплатить 3,4 тысячи грн. Ранее лишенных прав водителей будут штрафовать на 20,4 тысяч грн.

Повторное на протяжении года совершение такого нарушения влечет наложение штрафа в размере 40800 грн с лишением права управления транспортом на срок от 5 до 7 лет и с платным изъятием транспортного средства или без такового.

Если водитель находился в состоянии алкогольного опьянения, ему будет грозить штраф в размере 17 тысяч грн (сейчас 10,2 тысячи) с лишением водительских прав на год. За повторное нарушение в течение года — 34 тысячи грн с лишением прав на три года. Если водитель нарушит в третий раз — штраф 51 тысяча грн, лишение прав на 10 лет и конфискация транспортного средства.

Штрафы для пешеходов

Согласно закону, пешеходов, которые переходят дорогу в неположенном месте, будут наказывать штрафом в 255 грн (ранее был 51 грн). За нарушение ПДД велосипедисты должны будут заплатить штраф в размере 340 грн. За эти же нарушения, совершенные в нетрезвом виде — 680 грн, за создание аварийной ситуации — 850 грн.

Ответственность за ДТП с жертвами и пострадавшими

За ДТП в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения, в результате которого потерпевший получил травмы средней тяжести, будут наказывать лишением свободы на срок до трех лет с лишением права управлять транспортными средствами на срок от трех до пяти лет. Сейчас же за правонарушение грозит штраф в размере 3400 до 8500 гривен.

Читайте также: Ляшко срочно едет в Ивано-Франковскую область из-за кризиса с коронавирусом

Такие же действия предлагают наказывать лишением свободы на срок до 3 до 8 лет (лишение прав от 5 до 8 лет) в случае, если пострадавший получил тяжелое повреждение.

В случае смерти потерпевшего виновнику в состоянии опьянения грозит лишение свободы на срок от 5 до 10 лет (лишение прав на срок от 5 до 10 лет). Если жертв несколько — лишение свободы на срок от 7 до 12 лет (лишение прав на срок от семи до десяти лет).

В Москве возобновился процесс против Навального по делу о клевете

Президент США Джо Байден прокомментировал результаты голосования по делу об импичменте его предшественника Дональда Трампа в Сенате, заявив, что, хотя оно и не привело к осуждению Трампа, «суть обвинений не подлежит сомнению».

По словам Байдена, даже те, кто проголосовал за оправдание Трампа по обвинению в подстрекательстве к мятежу, признали, что он несёт по крайней мере моральную ответственность за провоцирование нападения своих сторонников на Капитолий 6 января. Эти события, как и последовавший импичмент Трампа, Байден назвал «печальными страницами в истории» США, которые напомнили о хрупкости демократии.

Байден также отметил, что за осуждение Трампа проголосовали не только его оппоненты-демократы, но и 7 республиканцев, это беспрецедентный случай в истории.

Голоса в Сенате по вопросу об осуждении Трампа распределились так: 57 — за и 43 — против. Голосование прошло вечером в субботу 13 февраля. Демократам, инициировавшим импичмент, не хватило 10 голосов – для осуждения президента необходима была поддержка двух третей сенаторов.

Заявление в связи с завершением процесса выпустил и Трамп. Он назвал процесс продолжением «охоты на ведьм».

“Отражением печальной картины наших дней стало то, что представители одной политической партии в Америке получают возможность свободно пренебрегать принципом верховенства права… подвергать преследованиям, шантажу, замалчиванию и подавлению всех людей или точек зрения, с которыми они не согласны», – заявил бывший президент. Его аккаунты в большинстве соцсетей заблокированы, заявление распространили адвокаты Трампа.

Трамп был подвергнут импичменту в Палате представителей 13 января, ещё до истечения срока его полномочий. Суд в Сенате проходил, когда Трамп уже стал частным лицом. Формальное осуждение его в Сенате могло бы закрыть ему путь к пользованию привилегиями, полагающимися бывшим президентам, а также закрыть возможность баллотироваться на должность вновь.

Комментаторы отмечают, что результаты голосования показали, с одной стороны, что Трамп не потерял влияния на Республиканскую партию и после ухода с поста президента, с другой – что в партии есть и голоса, осуждающие его.

На сторону обвинения в Сенате встали сенаторы-республиканцы Ричард Берр, Билл Кэссиди, Бен Сассе, Лиза Мурковски, Митт Ромни, Пэтт Туми и Сьюзан Коллинз. Берр, Ромни, Сассе, Коллинз и Мурковски являются давними противниками Дональда Трампа в Республиканской партии, Туми собирается уйти из политики, а Билл Кэссиди, как пишет «Голос Америки», изменил свою точку зрения на действия Трампа 6 января только на этой неделе: ранее он голосовал в поддержку бывшего президента.

Впервые в истории США в отношении одного президента были проведены два процесса об импичменте. Первый состоялся в начале 2020 года, тогда Трамп также был оправдан.

Процесс по делу о втором импичменте продолжался чуть более недели. В субботу утром сенаторы с перевесом в 10 голосов поддержали предложение о вызове свидетелей, что могло бы затянуть процесс, однако в перерыве между заседаниями члены Палаты представителей – так называемые менеджеры по импичменту — и адвокаты Трампа заключили соглашение, позволяющее отказаться от этой идеи и перейти к изложению заключительных аргументов обеих сторон.

Округ Джефферсон, штат Миссури Общие правила дорожного движения

[Приказ от 5-2-2009 §105.005]

Все ограничения максимальной скорости на автомагистралях, обслуживаемых государством, в том числе автомобильные дороги, входящие в федеральную межгосударственную систему, подлежат установлен и установлен в штате Миссури, за исключением тех областей таких автомагистралей, показанных в Приложении II этого кодекса.

B. Все другие дороги, не указанные в Подразделе (A) выше, должны иметь максимальную скорость, указанную в Приложении III к этому Кодексу.Это должно включать все частные дороги, предназначенные для общественного пользования, где частное подразделение потребовало от Округа установить ограничения скорости для дорог в этом районе. C.

Все участки автомагистралей и проезжей части, на которых действует ограничение скорости установленный должен быть отмечен знаками, установленными по крайней мере в начале таких обозначенных участков автомагистралей и проезжих частей. Где там нет ограничения скорости иным образом, установленного этим кодом, максимальное скорость должна составлять тридцать пять (35) миль в час.

D. Нарушение настоящего раздела, влечет наложение штрафа в размере до двух тысяч долларов. (2000 долларов США) или тюремным заключением в окружной тюрьме не более одного (1) год, или как штрафом, так и тюремным заключением. При условии, однако, что если нарушение этого раздела будет считаться незначительным трафиком Нарушение, как определено в статье 479.

350 Пересмотренного статута Миссури, максимальным наказанием является штраф и судебные издержки, которые не превышают в общей сложности двести двадцать пять долларов (225.00).

[Заказ. № 18-0158, 2-28-2018]

[Приказ от 5-2-2009 §105.010]

A. Несмотря на Раздел 315.010, любое нарушение настоящего Раздела 315.020, превышающее ограничение скорости на пять (5) миль или меньше, будет считаться правонарушением. Судебные расходы оцениваются так же, как нарушение статьи 315.010. Никакие баллы не начисляются в соответствии с Разделом 302.302 RSMo. За любое нарушение скорости, превышающее объявленное ограничение скорости на пять (5) миль в час или меньше. Б.

г. Максимальный штраф за любое нарушение настоящего Раздела составляет пятьсот долларов (500 долларов.00).

[Постановление от 5-2-2009 §105.015]

Нет человек должен управлять автотранспортным средством со скоростью менее сорока (40) миль в час на любой разделенной автомагистрали, обозначенной как часть федеральная межгосударственная система в округе Джефферсон, за исключением случаев, когда для безопасной эксплуатации автомобиля требуется более низкая скорость, потому что погоды или других особых условий.

Б.

Нет человек должен двигаться с такой низкой скоростью или в таком положении на проезжая часть так, чтобы затруднять или блокировать нормальное и разумное движение трафика.Это положение не применяется, когда необходимо снизить скорость. для безопасной работы или потому, что водитель находится на уровне, или когда транспортное средство — грузовик или прицеп, обязательно или в соответствии с законом, движется на пониженной скорости.

Нет лицо должно управлять автотранспортным средством, используемым в основном для рекламы целей или демонстрации плакатов или плакатов или любых предметов для проверки населения на таких транспортных средствах или в составе транспортного средства по ставке скорости менее двадцати (20) миль в час.Оператор такой транспортное средство должно двигаться непрерывно и не должно останавливать транспортное средство, за исключением случаев, когда это приказал любой полицейский или в повиновении на светофоры или знаки.

Любая нарушение настоящего раздела является проступком с максимальным штрафом. пятьсот долларов (500 долларов).

[Постановление от 5-2-2009 §105.020]

A. Никто не должен управлять транспортным средством в школьной зоне с превышением установленного специального ограничения скорости в периоды, когда специальное ограничение скорости установлено в соответствии с разделом 305.050 Постановления о дорожном движении округа Джефферсон с внесенными в него поправками, где такое специальное ограничение скорости размещается знаками без работающего проблескового маячка, размещенного в соответствии с указанным разделом 305.050. B. Никто не должен управлять транспортным средством в школьной зоне с превышением установленного специального ограничения скорости в периоды действия специального ограничения скорости, установленного в соответствии с разделом 305.050 Правил дорожного движения округа Джефферсон с поправками, когда мигающий маяк разрешено указанным разделом 305.050 находится в эксплуатации. C.

Любые лицо, нарушившее настоящий раздел, виновно в проступке.

[Постановление от 5-2-2009 §105.025]

Каждый лицо, управляющее автомобилем, должно вести транспортное средство осторожно и осторожным образом и со скоростью, чтобы не подвергать опасности собственность другого лица или жизнь или тело любого лица, включая водитель или пассажиры транспортного средства и должны проявлять максимальную степень заботы.

Любой лицо, нарушившее положения настоящего раздела, виновно проступка.

[Постановление от 5-2-2009 §105.027]

Нет человек должен управлять вездеходом, как определено в Разделе 301.010, RSMo., На автомагистралях и шоссе этого графства и обочины таких автомагистралей и проезжих частей, кроме следующих:

вездеходов, принадлежащих государственному учреждению и эксплуатируемых им Для официального использования;

Вездеход сельскохозяйственного или промышленного назначения. в помещениях между официальным восходом и заходом солнца на день операции;

3.Вездеходы с ограниченными физическими возможностями на короткие расстояния иногда только на второстепенных дорогах штата или округа, когда работал между часами восхода и захода солнца.

Б.

Нет человек должен управлять внедорожником в пределах любого ручья или реки в этом Графстве, за исключением того, что внедорожники могут эксплуатироваться в водные пути, протекающие в границах суши, которая находится вне дорог владелец транспортного средства или для сельскохозяйственных целей в пределах границ земли, которой владеет или имеет разрешение оператор внедорожника быть на берегу или с целью переправы вброд такого ручья или реки Штат Миссури или этот округ на обычном пересечении дорог или часть системы шоссе.

C. Лицо, управляющее вездеходом на шоссе в соответствии с исключением, указанным в данном разделе, должно иметь действующую лицензию оператора или шофера, за исключением того, что лицо с ограниченными возможностями, управляющее таким транспортным средством, в соответствии с подпунктом (3) Подраздела (A) этого Раздела, но при этом не требуется сдавать экзамен на управление мотоциклом, а транспортное средство должно эксплуатироваться со скоростью менее тридцати (30) миль в час.

При движении по шоссе вездеход должен иметь флажок безопасности велосипеда, который возвышается не менее чем на семь (7) футов над землей, прикрепленный к задней части транспортного средства.Флажок безопасности велосипеда должен быть треугольной формы с площадью не менее тридцати (30) квадратных дюймов и иметь цвет дневного света. Д.

Нет человек должен управлять вездеходом:

Любым неосторожным образом с целью создания опасности для личности или собственности другого лица;

В состоянии алкогольного или наркотического опьянения;

Без надежно пристегнутой защитной каски на голове человека. кто управляет вездеходом или кого буксируют или иным образом приводится в движение вездеходом, за исключением случаев, когда восемнадцати (18) лет.

Нет оператор вездехода должен перевозить пассажира, кроме для сельскохозяйственных целей. Положения настоящего Подраздела не применяется к любому вездеходу, в котором сиденье такого транспортного средства предназначен для перевозки более чем одного (1) человека.

Любой Нарушение настоящей статьи считается проступком.

[Постановление от 5-2-2009 §105.030]

На любое шоссе или проезжая часть, кроме проезжей части с односторонним движением, водитель транспортного средства должно держаться как можно ближе к правому бордюру, кроме случаев обгона и обгона другого транспортного средства.Такой обгон и прохождение подлежит ограничениям, применимым по закону для обгона и обгона. Водитель транспортного средства также должен продолжить справа от островка безопасности на дороге, если знаки не обозначают иначе.

Б.

г. любое шоссе, проезжая часть, переулок или подъездная дорога, которые были разделены на две (2) или более четко обозначенные полосы движения, транспортное средство должно ездить по одной полосе, насколько это практически возможно. Такое транспортное средство нельзя перемещать с полосы движения, если это не сделано с соблюдением техники безопасности. и без беспорядочного движения.

Все транспортные средства, движущиеся по шоссе с двумя (2) или более полосами движения движение, идущее в том же направлении, должно быть правосторонним. полоса, кроме случаев обгона и обгона другого транспортного средства или при подготовке для правильного поворота налево или при иных указаниях дорожной разметки, знаки или сигналы.

Любая лицо, нарушившее положения настоящего раздела, виновно в мисдиминор.

[Постановление от 5-2-2009 §105.035]

A. Никто не должен проезжать мимо другого транспортного средства в местах, где проезд запрещен, как указано маркировкой в соответствии с Разделом 305.070 (D) Дорожного кодекса округа Джефферсон. При любом судебном преследовании, обвиняющем нарушение запретных для проезда зон, как это предусмотрено в этом кодексе, доказательство того, что такие запретные зоны обозначены надлежащим образом в соответствии с разделом 300.120, составляет предположение prima facie, что запретная зона была должным образом и надлежащим образом обозначена и отмечены как предусмотрено кодом. Б.

г. следующие правила регулируют обгон и обгон транспортных средств двигаться в том же направлении, с учетом ограничений и исключений здесь и далее указано:

Водитель транспортного средства, обгоняющего другое транспортное средство, идущее в то же направление должно пройти слева от обгоняемого транспортного средства на безопасном расстоянии и не должен снова двигаться вправо проезжую часть, пока не будет безопасно покинуть обгоняемый автомобиль.

Водитель обгоняемого транспортного средства должен уступить дорогу вправо в предпочтение обгоняющего автомобиля слева при обнаружении обгона средство передвижения. Этот подраздел не применяется, когда обгоняемый автомобиль передается справа, как разрешено.

Водитель транспортного средства не может обгонять и обгонять другое движущееся транспортное средство. в том же направлении в пределах перекрестка или в пределах ста (100) футов перекрестка.

The водитель автотранспортного средства может обгонять и проезжать справа другого автомобиль только при следующих условиях:

Когда обгоняемое транспортное средство делает или собирается повернуть налево.

На шоссе или проезжей части с беспрепятственным покрытием достаточной ширина для двух (2) или более полос движения транспортных средств в одном направлении.

На любой автомагистрали или проезжей части с беспрепятственным покрытием такой ширины. и четко обозначены для четырех (4) или более полос движения.

Водитель автомашины может обгонять и обгонять другое транспортное средство. на право при вышеуказанных условиях, только когда такое движение может быть сделано в безопасности. Ни в коем случае такое перемещение не должно производиться съезжая с шоссе или проезжей части.

Положения настоящего Подраздела не освобождают водителя от обязанность подъехать как можно ближе к правому краю проезжей части или шоссе.

Д.

Нет транспортное средство должно двигаться с левой стороны от осевой линии проезжей части или шоссе при обгоне и обгоне другого транспортного средства, движущегося в в том же направлении, если только левая сторона не видна четко и не без встречного транспорта на достаточное расстояние впереди, чтобы такой обгон и обгон должен производиться полностью, не мешая с безопасным движением любого транспортного средства, приближающегося с противоположной стороны направление или любой обгоняемый автомобиль.

Нет транспортное средство в любое время должно быть переведено на левую сторону проезжей части. или шоссе при следующих условиях:

При приближении к гребню уклона или повороту проезжей части или шоссе, на котором водителю закрыт обзор на таком расстоянии как создать опасность в случае, если другой автомобиль может приблизиться с противоположной стороны.

Когда обзор закрыт при приближении на расстояние менее ста (100) футов любого моста, виадука, туннеля или при приближении в пределах одного сто (100) футов или на любом перекрестке или железнодорожном переезде.

Любой Нарушение настоящей статьи считается проступком.

[Постановление от 5-2-2009 §105.040]

А.

водитель транспортного средства не должен более внимательно следить за другим транспортным средством чем разумно и безопасно, с должным учетом скорости транспортного средства и движения на шоссе, а также его состояние или проезжую часть. Транспортные средства, движущиеся в караване или кортеже по любому шоссе или проезжая часть за пределами делового района или жилого района должны эксплуатироваться таким образом, чтобы оставалось достаточно места между каждым транспортным средством или комбинация транспортных средств, позволяющая любому другому транспортному средству обгонять или проехать такое транспортное средство в безопасности. Этот раздел не относится к драйверам. в похоронной процессии или во время официально санкционированного парада. Эта секция применяется независимо от того, буксирует ли следующее транспортное средство другие транспортные средства.

Любой Нарушение настоящей статьи считается проступком.

[Постановление от 5-2-2009 §105.045]

Нет человек должен остановить или внезапно снизить скорость или повернуть транспортное средство с прямого курса или двигайтесь вправо или влево по проезжей части, если и до тех пор, пока такое движение не станет возможным с разумной безопасностью, и только тогда после подачи соответствующего сигнала в порядке, предусмотренном в данном документе.

Оператор или водитель, намеревающийся повернуть транспортное средство вправо, должен вытяните руку под углом выше горизонтали, чтобы рука могла быть виден сзади поворачивающего транспортного средства и должен замедлиться и подъехать к перекрестку как можно ближе направо сторона дороги, по которой следует водитель перед поворотом.

Оператор или водитель, намеревающийся повернуть транспортное средство налево, должен вытяните руку в горизонтальное положение так, чтобы ее было видно сзади транспортного средства и должен сбавить скорость и приблизиться к пересекает дорогу так, чтобы левая сторона автомобиля была как можно ближе насколько это возможно, до центральной линии дороги, по которой автомобиль продолжается до поворота.

При остановке или снижении скорости транспортного средства оператор или водитель. вытягивает руку вниз в вертикальном положении так, чтобы рука могла быть замеченным сзади автомобиля, но только если движение такое снижение скорости может повлиять на другие транспортные средства.

Ни один из вышеперечисленных сигналов рукой не требуется, если поворот, замедление или остановки автомобиля, работают электрические сигнальные устройства и стоп-сигналы. должным образом и используются для обозначения предполагаемого движения.

Любой Нарушение настоящей статьи считается проступком.

[Постановление от 5-2-2009 §105.050]

На немедленное приближение аварийной машины, дающей звуковой сигнал с помощью сирены или наличия хотя бы одной (1) горящей лампы красного цвета виден при нормальных атмосферных условиях с расстояния пяти в сотнях (500) футов до передней части такого транспортного средства или мигающий синий свет, разрешенный Разделом 307.175, RSMo., водитель любого другого транспортное средство должно уступить дорогу и немедленно выехать на положение параллельно и, насколько это возможно, правее пройденный участок проезжей части и после этого остановиться и остаться в таком положение, пока такое транспортное средство не проедет, кроме случаев, когда под руководством полицейского или инспектора дорожного движения.

Б.

г. приближение к неподвижному автомобилю скорой помощи, горящему красным или красные и синие огни, водитель каждого автомобиля должен:

Соблюдайте осторожность и уступите полосу отчуждения, если возможно, с должное внимание к безопасности и условиям движения, сделав смену полосы движения в полосу движения, не прилегающую к полосе движения неподвижного транспортного средства, если проезжая часть, имеющая не менее четырех (4) полос движения и не менее двух (2) полосы движения, идущие в том же направлении, что и приближающееся транспортное средство; или

Соблюдайте осторожность и снижайте скорость автомобиля, сохраняя безопасная скорость для дорожных условий, если смена полосы движения будет небезопасной или невозможно.

«Автомобиль скорой помощи» — это транспортное средство любого из следующих типы:

Транспортное средство, эксплуатируемое правоохранительными органами округа Джефферсон или муниципальными властями. Офицер; офицер Государственного дорожного патруля, Государственный водный патруль или Рейнджер государственного парка; Сотрудники отдела Моторного управления Безопасность перевозчиков и железных дорог Министерства экономики штата Миссури Разработка; пожарная служба, шериф, констебль или заместитель шерифа; офицер федеральных правоохранительных органов, уполномоченный носить огнестрельное оружие и производить аресты за нарушение законов США; а Офицер дорожного движения или коронер; или частный автомобиль экстренной помощи Компания;

Транспортное средство, используемое в качестве машины скорой помощи или коммерческое использование для цель перевозки предметов первой необходимости или органов;

Любое транспортное средство, квалифицируемое как транспортное средство экстренной помощи в соответствии с Разделом 307.175, RSMo .;

Любой аварийный автомобиль, эвакуатор или транспортное средство, принадлежащее и управляемое общественным коммунальное предприятие или коммунальное предприятие при оказании экстренной помощи;

Любое транспортное средство, предназначенное для эвакуации людей. от обломков автотранспортного средства;

Любое транспортное средство, предназначенное для выполнения аварийных функций для гражданского агентство по защите или чрезвычайным ситуациям, созданное в соответствии с положения главы 44 RSMo .;

Любой автомобиль, которым управляет уполномоченный сотрудник Департамента штата Миссури. исправлений, которые в рамках служебных обязанностей реагирование на бунт, беспорядки, захват заложников, побег или другое критическая ситуация, при которой существует угроза серьезного телесного повреждения или смерть в ответ на призыв о взаимопомощи от другого уголовного правосудия агентство или в сопровождении машины скорой помощи, которая перевозит правонарушителя в медицинское учреждение;

Любое транспортное средство, предназначенное для выполнения аварийных функций, связанных с опасными веществами. установленный в соответствии с положениями разделов 260.500 — 260.550, RSMo.

D. Водитель любого аварийного транспортного средства, упомянутого в Подразделе (С) настоящего Раздела, не должен включать сирену или включать передние красные или синие огни, за исключением случаев, когда такое транспортное средство отвечает на экстренный вызов или преследует фактический или подозреваемый нарушитель закона или при реагировании на пожар, но не после возвращения из него.E.

водитель аварийного автомобиля может:

1. Паркуйтесь или стойте независимо от положений Главы 320 Кодекса дорожного движения округа Джефферсон с поправками; 2.

Проехать мимо красного сигнала, сигнала остановки или знака остановки, но только после снижения скорости. вниз, если это необходимо для безопасной работы;

Превышать допустимую скорость, если водитель не подвергать опасности жизнь или имущество;

Несоблюдение правил, регулирующих направление движения или поворота. в указанных направлениях.

The Исключения, предоставленные для машины экстренной помощи, применяются только когда водитель любого такого транспортного средства во время движения издает звуковой сигнал звонком, сиреной или выхлопным свистком, если это может быть разумно необходимым и когда автомобиль оборудован хотя бы одной (1) горящей лампой отображение красного или синего света, видимого при нормальной атмосфере условия на расстоянии пятисот (500) футов от фронта такого автомобиля.

Нет человек должен приобрести аварийный свет, как описано в этом разделе без предоставления продавцу такого света письменных показаний, подтверждающих, что свет будет использоваться исключительно для автомобилей экстренных служб.

The водитель любого транспортного средства, кроме служебного, не должен следовать за любым транспортным средством экстренной помощи, движущимся в аварийной ситуации позвонить ближе, чем на пятьсот (500) футов, или заехать или припарковать такой транспортное средство в блоке, где в ответ остановилась пожарная машина к пожарной сигнализации.

Любая лицо, нарушившее положения настоящего раздела, виновно в мисдиминор.

[Постановление от 5-2-2009 §105.055]

Каждый раз, когда любой человек, управляющий транспортным средством, приближается к железнодорожному переезду под любое из обстоятельств, указанных в этом разделе, водитель транспортное средство должно остановиться как минимум в пятнадцати (15) футах от ближайшего рельс железной дороги и не должен двигаться до тех пор, пока это не станет безопасным.В вышеуказанные требования применяются, когда:

Четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство подает предупреждение о непосредственном приближении поезда.

Пропускные ворота опускаются, или когда человек-владелец флага дает или продолжает подать сигнал о приближении или прохождении поезда.

Железнодорожный поезд приближается на расстояние примерно тысяча пять сто (1500) футов шоссе или пересечения проезжей части излучает сигнал слышны с такого расстояния, и поезд из-за его скорость или близость к такому переходу представляют непосредственную опасность.

Приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной зоне. близость к такому переходу.

Б.

Нет человек должен проехать любым транспортным средством через любой перекресток, вокруг или под ним ворота или шлагбаум на железнодорожном переезде, а ворота или шлагбаум закрывается, открывается или закрывается.

Любые Нарушение настоящей статьи считается проступком.

[Приказ от 5-2-2009 §105.060]

Каждый автомобиль, перевозящий пассажиров по найму, каждый школьный автобус и каждый автомобиль, перевозящий взрывчатые или ядовитые или сжатые легковоспламеняющиеся газы и каждый автомобиль, используемый для перевозки легковоспламеняющихся или агрессивных жидкостей наливом, загруженных или пустых, должны при приближении к любому железнодорожному переезду быть доставлены в полная остановка минимум в пятнадцати (15) футах от ближайшего рельса железнодорожный переезд и не должны продолжаться до тех пор, пока не будут приняты меры предосторожности был взят, чтобы убедиться, что курс свободен. Такая полная остановка не требуется на железнодорожных переездах, защищенных дежурный охранник или офицер правоохранительных органов, или у светофора, или проблесковый маячок, сигнализирующий о приближающихся транспортных средствах продолжать.

Любой Нарушение настоящей статьи считается проступком.

[Постановление от 5-2-2009, §105.065]

А.

водитель транспортного средства на любом шоссе или проезжей части при встрече или обгоне в любом направлении любой школьный автобус, который остановился на шоссе или проезжая часть с целью приема или вывода любой школы дети и водитель которых дал сигнал остановиться в порядке предусмотрено законом, должен остановить транспортное средство до прибытия в школу автобус и не должны ехать, пока школьный автобус не возобновит движение или пока получил сигнал от водителя, чтобы продолжить.

Б.

г. водителю транспортного средства не нужно останавливаться из-за остановившегося школьного автобуса под следующие условия:

При движении в обратном направлении по разделенной автомагистрали или проезжая часть.

При движении в обратном направлении по шоссе или проезжей части. с четырьмя (4) или более полосами движения.

При движении в любом направлении школьный автобус останавливается. в зоне загрузки, составляющей часть или примыкающую к ограниченному или автомагистраль с контролируемым доступом в месте, где пешеходы не разрешено переходить шоссе.

Если любой автомобиль видит Офицер охраны правопорядка или водитель школы автобус, нарушивший положения настоящего раздела и удостоверяющий личность оператора не очевидно, это должен быть уважаемый презумпция того, что лицо, на имя которого зарегистрировано транспортное средство совершил нарушение.

Любая Нарушение настоящей статьи считается проступком.

[Постановление от 5-2-2009 §105.070]

Каждый автобус, используемый для перевозки школьников, несет спереди и сзади автобуса хорошо видный знак, содержащий слова «Школьный автобус» буквами высотой не менее 8 (восьми) дюймов. Каждый автобус должен иметь надпись на задней части простым и отличным шрифтом. следующего «Государственного закона: останавливаться на время погрузки и разгрузки автобуса». Каждый школьный автобус, подпадающий под положения настоящего Раздела, должен быть оборудована механическим и электрическим сигнальным устройством, которое отображать сигнал, хорошо видимый спереди и сзади, и показывающий намерение остановиться. Водитель школьного автобуса обязан пользоваться такими оборудование для обозначения намерения остановиться.

Б.

Нет водитель школьного автобуса должен принимать или выгружать пассажиров в любой расположение на шоссе или проезжей части, состоящее из четырех (4) или более полосы движения, независимо от того, разделены ли они средней полосой или барьером, в таким образом, чтобы пассажиры должны были пересечь более двух (2) полосы движения; и водитель не должен брать или выгружать пассажиров когда автомобиль движется по шоссе, проезжей части или собственно переулку если остановившееся таким образом транспортное средство не видно не менее трех сто (300) футов в каждую сторону водителям других транспортных средств на любом шоссе, проезжей части или переулке и то только на такое время поскольку фактически необходимо принимать и выгружать пассажиров.

The водитель любого школьного автобуса, едущего по любому шоссе или проезжей части Джефферсона Округ после погрузки или разгрузки школьников следует останавливать если за автобусом следуют три (3) или более транспортных средства, пока такие транспортные средства разрешили проехать школьный автобус, если преобладающие условия сделайте это безопасным.

Любая Нарушение настоящей статьи считается проступком.

[Постановление от 5-2-2009 §105.075]

А.

водитель транспортного средства приближается к полностью или частично слепому пешеходу кто носит трость преимущественно белого или металлического цвета, с или без красного наконечника, или кто использует собаку-поводыря, должен принять все необходимые меры предосторожности, чтобы избежать травм или опасности для слепого пешехода.

Любой Нарушение настоящей статьи считается проступком.

[Приказ от 5-2-2009 §105.080; Ord. № 10-0269 §1, 7-7-2010]

Каждый раз, когда движение контролируется указателями светофора с разными цветные огни последовательно по одному (1) или со стрелками, должны использоваться только следующие цвета, и огни должны указывать и применяются к водителям транспортных средств и пешеходам следующим образом:

Зеленая индикация позволяет:

а.

Движение по круговой зеленой зоне, кроме пешеходов, разрешено. прямо или повернуть направо или налево, кроме случаев, когда такое движение изменен знаками использования полосы движения, знаками запрета поворота, разметкой полосы движения или конструкция проезжей части. Но автомобильное движение, в том числе поворачивающие вправо или влево, уступают дорогу другим транспортным средствам и пешеходам, законно находящимся на перекрестке или прилегающем пешеходном переходе в то время, когда отображается такая сигнальная индикация.

б.

Дорожное движение, кроме пешеходов, обращенных к зеленой стрелке, показано в одиночку или в сочетании с другим указателем, может осторожно выехать на перекресток только для выполнения движения, указанного стрелкой, или другого такого движения как это допускается другими показаниями, показанными в то же время.Такой движение автотранспорта уступает дорогу пешеходам на законных основаниях. в пределах соседнего пешеходного перехода и для других транспортных средств, законно использующих пересечение.

Если пешеходный сигнал не указывает иное, пешеходы обращены любая зеленая индикация, кроме тех случаев, когда единственной зеленой индикацией является поворот стрелка, может пересекать проезжую часть в пределах любых отмеченных или немаркированных пешеходный переход.

Непрерывная желтая индикация имеет следующие значения:

а.

Дорожное движение, кроме пешеходов, движущееся лицом к непрерывному кругу желтого или желтого цвета. сигнал стрелки предупреждается, что движение разрешено зеленым индикация прекращается, и красная индикация будет выставляется сразу после желтых указателей, после чего движение автотранспорта на перекресток не допускается.Ни одно транспортное средство не должно находиться на перекрестке, когда желтый индикатор погаснет и загорится красная индикация.

б.

Пешеходы, сталкивающиеся с устойчивой круглой желтой или желтой стрелкой, если иное не указано пешеходным сигналом, тем самым рекомендуется что недостаточно времени, чтобы пересечь проезжую часть перед красным отображается индикация, и в этом случае пешеход не должен начинать переход проезжая часть.

Только для непрерывных красных индикаторов требуется следующее:

а.Транспортные средства, движущиеся перед постоянным круговым красным сигналом, должны останавливаться только на четко обозначенной стоп-линии или настолько близко к линии, насколько позволяет ранее остановленное движение, перед въездом на перекресток. Если стоп-линия отсутствует, водители должны остановиться перед въездом на перекресток. Если пешеходный переход находится на ближней стороне перекрестка, водители должны остановиться перед тем, как войти на пешеходный переход. Транспортные средства не могут въезжать на перекресток до тех пор, пока сигнал не разрешит такое движение, за исключением положений Раздела 315.110. б.

Ни один пешеход, стоящий перед сигналом, не должен выходить на проезжую часть до зеленый цвет показан отдельно, за исключением случаев, когда это разрешено пешеходом. сигнал.

Если пешеходный сигнал не указывает иное, пешеходы обращены только устойчивый круговой сигнал красной или красной стрелки не должен входить в проезжая часть.

Показания мигающих сигналов имеют следующие значения:

а.

Мигает красным (стоп-сигнал). Когда горит красная линза с прерывистыми вспышками водители транспортных средств должны остановиться в четко обозначенной отмечена стоп-линия.Если на ближней стороне пешеходного перехода есть пешеходный переход перекрестка, водители транспортных средств должны остановиться перед выездом на пешеходный переход. Право на продолжение действия регулируется правилами, применимыми после сделать остановку у знака остановки.

б.

Мигает желтым (предупреждающий сигнал). Когда желтый объектив подсвечивается прерывистыми вспышками, водители транспортных средств может проходить через перекресток или мимо такого сигнала только с осторожность.

В случае, если светофор установлен и обслуживается в месте кроме перекрестка, положения настоящего Раздела должны быть применимы, за исключением тех положений, которые по своему характеру могут нет приложения.Любая необходимая остановка должна производиться по знаку или маркировка на асфальте, указывающая, где должна быть сделана остановка, но при отсутствии любого такого знака или обозначения остановка должна производиться по сигналу.

6. После остановки в соответствии с требованиями Подраздела (3) выше, транспортные средства, движущиеся перед постоянным красным сигналом, могут осторожно выехать на перекресток, чтобы повернуть направо, если не установлен знак, запрещающий движение. Транспортные средства, въезжающие на перекресток, чтобы повернуть направо на устойчивый красный сигнал, должны уступать дорогу пешеходам и другим транспортным средствам, движущимся в соответствии с указателем на перекрестке.7.

Любое нарушение данного раздела считается проступком.

[Постановление от 5-2-2009 §105.085]

Каждый раз, когда пешеходные указатели со словами или символами «прогулка» или «не ходить» на месте, обозначения должны означать следующее:

Индикация «Не ходить» или символ поднятой ладони, устойчиво горит, означает, что пешеход не должен выходить на проезжую часть в направление индикации.

Индикация «не ходить» или символ поднятой ладони при мигании, означает, что пешеход не должен начинать переходить проезжую часть в направление указателя, но что любой пешеход, который частично завершенный переход во время постоянной индикации «шага» продолжается на тротуар или на остров безопасности.

Индикация «прогулки» или символ идущего человека, постоянно светится. означает, что пешеходы, стоящие перед указателем сигнала, могут пересечь проезжую часть в направлении указателя.

Любой Нарушение настоящей статьи считается проступком.

[Постановление от 5-2-2009 §105.090]

При размещении указателей сигналов управления полосой движения над отдельные полосы шоссе или проезжей части, автомобильное движение может ехать по любой полосе, над которой горит зеленый сигнал.Дорожным транспортным средствам запрещается въезжать или выезжать на полосу движения, над которой красный индикатор Показано.

[Постановление от 5-2-2009, §105.095]

А.

водитель транспортного средства, намеревающегося повернуть на перекрестке, должен сделать следующим образом:

Правый однополосный поворот на проезжей части. Оба подхода для поворота направо и поворот направо должен быть сделан как можно ближе к правому бордюру или краю проезжей части. При въезде на перекресток повернуть направо, чтобы покинуть перекресток, как можно ближе насколько это возможно, в самой правой полосе, законно доступной для движения движется в направлении выезда на проезжую часть.

Двухполосный правый поворот на проезжей части. Где права повороты с двух (2) полос движения в одном направлении разрешены по знакам или разметке тротуара требуется следующее действие: водителей, совершающих правые повороты:

а.

Водитель, поворачивающий с крайней полосы шоссе или проезжей части из которой водитель выезжает, должен повернуть на крайний дальний полоса пересекающейся автомагистрали или проезжей части, на которую выехал водитель входит.

б.

Водитель, поворачивающий с самой внутренней полосы шоссе или проезжей части из которого водитель выезжает, должен повернуть на самый внутренний полоса дороги или проезжей части, на которую въезжает водитель.

Однополосный левый поворот на проезжей части. Драйвер транспортное средство, намеревающееся повернуть налево на любом перекрестке, должно подъехать законно доступный перекресток в крайней левой полосе на движение, движущееся по направлению движения такого транспортного средства. Когда выезжая на перекресток, необходимо повернуть налево, чтобы выехать максимально возможный перекресток в левой полосе движения законно доступный для движения по проезжей части вводится.По возможности, левый поворот должен быть ту часть перекрестка слева от центра пересечение.

Двусторонний левый поворот на проезжей части. Где повороты налево с двух (2) полос движения в одном направлении разрешены по знакам или разметке тротуара требуется следующее действие: водителей, делающих левые повороты:

а.

б.

Водитель, поворачивающий с самой внутренней полосы шоссе или проезжей части из которого водитель выезжает, должен повернуть на самый внутренний полоса пересекающейся автомагистрали или проезжей части, на которую выехал водитель входит.

Полосы с двусторонним левым поворотом. Где двусторонний левый поворот полосы движения обозначены тротуарной разметкой и знаками, водители транспортных средств путешествующие в любом направлении могут с осторожностью использовать эти полосы удалить себя из потока трафика при подготовке к выполнению поворачивает налево в пределах пятисот (500) футов от выезда на полосу движения.Такие полосы не должны использоваться для обгона или обгона другого транспортного средства. когда нет движения влево.

Любое нарушение данного раздела считается проступком.

[Приказ от 5-2-2009 §105.100; Ord. № 10-0269 §1, 7-7-2010]

Нет водитель любого транспортного средства должен повернуть транспортное средство, чтобы продолжить движение в противоположное направление на любом перекрестке, контролируемом диспетчером устройства или сотрудника правоохранительных органов.

Б.

Нет водитель любого транспортного средства должен развернуть транспортное средство, чтобы продолжить движение в обратном направлении на любом повороте или на подходе к или возле гребня уклона или в любом месте, где автомобиль не может быть замечен водителем другого транспортного средства, приближающегося по той же дороге в пределах трехсот (300) футов.

Нет водитель любого транспортного средства должен развернуть транспортное средство, чтобы продолжить движение в обратном направлении в любом месте, где установлен запрещающий знак движение или где движение не может быть выполнено безопасно или где это будет мешать другому движению или создавать опасность на дороге.

Любая нарушение настоящей статьи является правонарушением.

[Постановление от 5-2-2009 §105.105]

А.

водитель транспортного средства, приближающегося к перекрестку с любой трассы, проезжая часть или переулок должны уступать дорогу любому транспортному средству, которое выехал на перекресток с другой автомагистрали, проезжей части или переулок, отсутствие других направлений от устройства регулирования дорожного движения или Офицер полиции.

Когда два (2) автомобиля въезжают на перекресток с разных автомагистралей, проезжих частей или переулки примерно в то же время, водитель слева уступает дорогу водителю транспортного средства справа. Этот подраздел не распространяется на приближающиеся друг к другу транспортные средства. с противоположных сторон, когда водитель одного (1) транспортного средства пытается к или делает поворот направо.

The водитель транспортного средства на перекрестке, намереваясь повернуть на слева уступает дорогу любому транспортному средству, приближающемуся из противоположное направление, которое находится внутри перекрестка или так близко к перекрестку, чтобы создать непосредственную опасность.

г. водитель транспортного средства, намеревающийся повернуть налево в переулок, частный дорога или проезжая часть должны уступать дорогу любому приближающемуся транспортному средству. с противоположного направления, когда поворот налево создают опасность движения.

водитель транспортного средства приближается к знаку уступки, как описано в этом Код, номер:

По знаку снизить скорость до разумной для существующих условиях или прекратит при необходимости и даст уступка любому пешеходу, переходящему проезжую часть, на которой находится транспортное средство везут. Указанный водитель также должен уступить дорогу любому транспортному средству в перекресток или приближающийся к другому шоссе или проезжей части так близко как непосредственная опасность. После уступки сказал водитель могут продолжить движение, а водители всех других транспортных средств приближаются к перекресток уступает место движущемуся транспортному средству; при условии, однако, что водитель, который выезжает на перекресток, не останавливаясь, и имеет или вызывает столкновение с пешеходом на пешеходном переходе или транспортным средством на перекрестке считается prima facie не уступившим в соответствии с требованиями этого кода.Вышеизложенное не освобождает водителей. других транспортных средств, приближающихся к перекрестку на таком расстоянии, как не представлять непосредственной опасности от обязанности управлять автомобилем с соблюдайте осторожность, чтобы избежать столкновения.

Если требуется безопасная остановка, остановитесь перед выходом на пешеходный переход. на ближней стороне перекрестка. Если пешеходного перехода нет, указанный водитель должен остановиться на четко обозначенной стоп-линии, но если ее нет, затем в точке, ближайшей к перекрестку проезжей части, где водитель имеет вид на приближающийся транспорт на пересечении проезжей части.

Каждый водитель транспортного средства приближается к перекрестку с остановкой, обозначенному значком Знак «стоп», описанный в настоящем Кодексе, должен:

За исключением случаев, когда сотрудник правоохранительных органов или дорожный транспорт сигнала, остановитесь перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне пересечение. В случае отсутствия пешеходного перехода водитель должен остановиться на четко обозначенной стоп-линии, а если ее нет, то в точке ближайшая к пересекающейся дороге, откуда водитель мог бы видеть приближающегося транспорта на пересечении проезжей части перед выездом Перекресток.

После остановки уступите дорогу любому транспортному средству, которое выехал на перекресток с другой проезжей части или приближается так близко к проезжей части, что представляет непосредственную опасность. Сказал водитель, сдавшись, может продолжить движение, а водители всех других транспортных средств приближение к перекрестку должно уступить дорогу транспортному средству продолжаются.

г. водитель транспортного средства, выходящего вперед или назад, с переулка, частной проезжей части, проезжей части или здания должны остановиться автомобиль непосредственно перед выездом на тротуар или на площадь тротуара и должна уступать дорогу любому пешеходу, может потребоваться во избежание столкновения.При выезде на шоссе или проезжей части, водитель должен уступить дорогу всем приближающимся транспортным средствам. на шоссе или проезжей части.

Нет водитель должен выехать на перекресток или обозначенный пешеходный переход, если нет достаточно места на другой стороне перекрестка или пешеходного перехода для размещения транспортного средства водитель работает, не мешая прохождение других транспортных средств или пешеходов, несмотря на любые индикация светофора для продолжения.

Любая нарушение настоящей статьи является правонарушением.

[Постановление от 5-2-2009 §105.110]

На те шоссе, проезды, переулки и проезды, описанные в этом Код, водители должны двигаться только в указанном направлении, когда знаки с указанием направления движения, возведены и поддерживаются в каждый перекресток, где движение в обратном направлении запрещено.

Любой нарушение настоящей статьи является правонарушением.

[Постановление от 5-2-2009 §105.115]

Водитель не может управлять автотранспортным средством на частной территории, дороги, проезжей части, стоянки или любой другой территории, не являющейся проезжей частью цель избежать проезда на полосе отчуждения между одним (1) шоссе или проезжая часть и то же или другое шоссе или проезжая часть.

[Постановление от 5-2-2009 §105.120]

А. Как Используемый в данном Разделе термин «строительная зона» или «рабочая зона» означает любую территорию на или вокруг любой автомагистрали или проезжей части, как это определено в Разделе 300.

160 Дорожного кодекса округа Джефферсон, которая явно обозначена Департаментом Миссури. Транспортной службы, Отделение автомагистралей округа Джефферсон или подрядчик, выполняющий работы для Департамента транспорта штата или Отдела автомагистралей округа в качестве района, где временно проводятся строительные, ремонтные или другие работы.Термин «строительная зона» или «рабочая зона» также включает полосы движения автомагистрали. или проезжая часть, ведущая к месту, где описывается действие в этом Подразделе выполняется, начиная с точки, где соответствующие знаки, указывающие, что автомобили съезжают с одной полосы движения в другой размещены и там, где движение в обоих направлениях переходит в однополосную или двухполосную дорогу, где одна (1) полоса дороги закрыта на строительство. B.

Все транспортные средства должны останавливаться у знаков остановки «зона строительства» или «рабочая зона» и должен следовать инструкциям флагмана.Все автомобили должны подчиняться индикаторам светофора «рабочая зона» или «зона строительства».

C.При осуждении или признании себя виновным любого лица в нарушении правил движения, как это определено в разделе 300.160 Дорожного кодекса округа Джефферсон, суд должен назначить штраф в размере тридцати пяти долларов (35 долларов США) в дополнение к любому другому штрафу, наложенному на быть наложенным законом, если правонарушение произошло в строительной или рабочей зоне. D. После осуждения или признания себя виновным любым лицом в нарушении скорости в соответствии с разделами 315.010 или 315.030 Дорожного кодекса округа Джефферсон или попутное нарушение в соответствии с Подразделом (F) данного Раздела, суд должен назначить штраф в размере двухсот пятидесяти долларов (250 долларов США) в дополнение к любому другому штрафу, разрешенному законом, если преступление произошло в пределах строительной зоны или рабочей зоны, и в момент нарушения скорости или проезда в такой зоне находилось какое-либо лицо, которое должно было выполнять обязанности, связанные с причиной, по которой эта зона была обозначена как строительная зона или рабочая зона.

Однако ни одно лицо, на которое был наложен дополнительный штраф в соответствии с настоящим Подразделом, также не подлежит наложению дополнительного штрафа в соответствии с Подразделом (C) настоящего Раздела. E.

Все снижена максимальная скорость в «зоне строительства» или «рабочей зоны» районы устанавливаются штатом Миссури на автомагистралях штата и администратором шоссе округа на шоссе округа.

The водитель транспортного средства не имеет права обгонять или обгонять другое транспортное средство в рабочей зоне или зоне строительства.Этот подраздел применяется к строительная зона или рабочая зона, расположенная на шоссе или проезжей части разделены на две (2) или более размеченных полосы для движения транспорта в в том же направлении и для каких автомобилей предписано объединение с одной (1) полосы движения на другую путем установки соответствующего знака Департаментом транспорта штата или Департаментом автомобильных дорог округа или подрядчик, выполняющий работу для любого отдела. Нарушение этот подраздел является проступком, наказуемым штрафом за неисполнение превышает триста долларов (300 долларов.00).

[Постановление от 5-2-2009 §105.125]

Водитель не должен выезжать на перекресток или обозначенный пешеходный переход. если на другой стороне перекрестка недостаточно места или пешеходный переход, чтобы разместить транспортное средство, которое водитель ходит без создание препятствий для проезда других транспортных средств или пешеходов, несмотря на любой сигнал светофора для продолжения.

414.02 ПО УЛИЦАМ; Дорожные знаки «стоп» и «выход».

414,02 ПО УЛИЦАМ; Дорожные знаки «стоп» и «выход».

(a) Все маршруты штата настоящим обозначены как проходящие по автомагистралям, при условии, что знаки остановки, знаки уступки или дорожные сигналы должны устанавливаться на всех пересечениях с такими магистралями Министерством транспорта в отношении автомагистралей, находящихся в его юрисдикции местным властям в отношении автомагистралей, находящихся под их юрисдикцией, если иное не предусмотрено в этом разделе. В случае пересечения двух или более государственных маршрутов, проходящих через автомагистрали, и при отсутствии сигнала управления движением на одном или нескольких въездах к ним Департаментом или местными властями, если не предусмотрено иное, устанавливаются знаки остановки или знаки уступки. в этой секции.Всякий раз, когда Директор по транспорту определяет на основе инженерного и транспортного расследования, что знаки остановки необходимы для остановки движения на проезжей части для безопасной и эффективной работы, ничто в этом разделе не должно толковаться как предотвращение такой установки. Когда того требуют обстоятельства, Директор также может пропускать знаки остановки на дорогах, пересекающих дороги, находящиеся под его или ее юрисдикцией. Прежде чем Директор установит или уберет знак остановки в соответствии с этим разделом, он или она должны уведомить в письменной форме о предлагаемых действиях затронутые местные органы власти не менее чем за 30 дней до установки или удаления знака остановки.

(b) Другие улицы или шоссе, или их части, настоящим определяются как проходные, если они находятся в пределах муниципалитета, если они имеют непрерывную длину более одной мили между границами улицы, шоссе или их части, и если на въездах на большинство пересекающихся улиц или автомагистралей установлены знаки остановки или уступки или дорожные знаки. Для целей данного раздела границами улицы или шоссе, или их части должна быть линия муниципальной корпорации, физический конечный пункт улицы или шоссе, или любая точка на улицах или шоссе, по которой требуется движение транспортных средств. регулирующие знаки для остановки или уступки движения на пересекающейся улице, при условии, что в жилых кварталах муниципалитет может своим распоряжением обозначить такую улицу или шоссе, или их часть, не в качестве проезжей части, и после этого следует указать затронутый жилой район официальными средствами контроля дорожного движения.Если две или более автомагистралей, обозначенных в соответствии с этим разделом, пересекаются и сигнал управления движением не действует, на одном или нескольких въездах к ним Департаментом или местными органами власти, за исключением случаев, предусмотренных в п. эта секция.

(c) Департамент или местные органы власти, обладающие юрисдикцией, не обязаны устанавливать знаки остановки на перекрестках, которые, по их мнению, построены таким образом, чтобы разрешить транспортным средствам безопасно выезжать на проезжую часть без остановки.На таких перекрестках устанавливаются знаки, указывающие на то, что оператор транспортного средства уступает дорогу или сливается со всем движением, идущим по проезжей части.

(d) Местные органы власти в отношении автомагистралей, находящихся под их юрисдикцией, могут назначать дополнительные проходные автомагистрали и устанавливать знаки остановки, знаки уступки или дорожные сигналы на всех улицах и автомагистралях, пересекающих такие автомагистрали, или могут назначать любые перекресток в качестве перекрестка для остановки или уступки и должен быть установлен как знаки на одном или нескольких въездах на перекресток.

Глава 316 — Закон Флориды 2018

316,007

Положения единообразные на всей территории штата.

316,0075

Оператор использует коммерческие услуги мобильной радиосвязи и устройства электронной связи.

316.008

Полномочия органов местного самоуправления.

316,0081

Запрос относительно сигналов светофора или других устройств управления движением.

316,0083

Программа безопасности дорожного движения Марка Уэндалла; администрация; отчет.

316.00831

Распределение штрафов, взимаемых по с.316.0083 (1) (б).

316,0085

Скейтбординг; роликовые коньки; фристайл или горный и внедорожный велосипед; пейнтбол; определения; обязанность.

316,027

Авария со смертью или телесными повреждениями.

316,0271

Программа медицинской информации «Желтая точка» для автомобилистов; наклейка с желтой точкой, папка и информационная форма.

316,061

Аварии с повреждением автомобиля или имущества.

316,062

Обязанность предоставлять информацию и оказывать помощь.

316,063

Обязанность при повреждении оставленного без присмотра автомобиля или иного имущества.

316.064

Когда водитель не может сообщить.

316,065

сбоев; отчеты; штрафы.

316,066

Письменные отчеты о сбоях.

316,069

State для составления таблиц и анализа отчетов о сбоях.

316,070

Обмен информацией на месте крушения.

316.071

Транспортные средства для инвалидов, препятствующие движению.

316,072

Соблюдение и соблюдение правил дорожного движения.

316.

073

Применимо к животным и гужевым транспортным средствам.

316,074

Подчинение и требуемые устройства контроля дорожного движения.

316,0747

Продажа или покупка средств регулирования дорожного движения негосударственными организациями; запреты.

316,075

Устройства дорожной сигнализации.

316,0765

Сигналы управления движением по полосе.

316,077

Отображение запрещенных знаков, сигналов или разметки.

316.0775

Помехи официальным устройствам управления движением или железнодорожным знакам или сигналам.

316,0776

Детекторы нарушения правил дорожного движения; размещение и установка.

316,0777

Автоматизированные системы распознавания автомобильных номеров; освобождение от публичных записей.

316.0778

Автоматизированные системы распознавания автомобильных номеров; хранение записей.

316,078

Знаки объезда должны соблюдаться.

316,079

Обязанность уступить дорогу строителям.

316,08

Требования к флагманам.

316,081

Движение по правой стороне проезжей части; исключения.

316,0815

Обязанность уступить дорогу общественному транспорту.

316,0817

Погрузка и разгрузка пассажиров автобусов.

316.082

Транспортные средства, движущиеся в встречных направлениях.

316,083

Обгон и обгон транспортного средства.

316,084

При обгоне справа разрешен.

316,085

Ограничения при обгоне, обгоне, смене полосы движения и изменении курса.

316,087

Дополнительные ограничения на движение слева от центра проезжей части.

316,088

Дороги с односторонним движением и островки с круговым движением.

316.089

Движение по проезжей части, предназначенной для движения.

316,0896

Пилотный проект технологии взвода вспомогательных грузовиков.

316,0898

Программа грантов Florida Smart City Challenge.

316.090

Движение по разделенным трассам.

316.091

Объекты с ограниченным доступом; межгосударственные автомагистрали; использование ограничено.

316.1001

Требуется оплата дорожных сборов; штрафы.

316,121

Транспортные средства, приближающиеся к перекресткам или въезжающие на них.

316.123

Автомобиль въезжает на остановку или перекресток.

316,1235

Автомобиль приближается к перекрестку, на котором не работают светофоры.

316,125

Транспортное средство, выезжающее на шоссе с частной дороги или проезжей части либо выходящее из переулка, проезжей части или здания.

316.126

Эксплуатация транспортных средств и действия пешеходов при приближении разрешенной аварийной, санитарной или служебной машины.

316,130

Пешеходы; правила дорожного движения.

316.1301

Правила дорожного движения для слепых.

316.1303

Правила дорожного движения для лиц с ограниченными физическими возможностями.

316.

1305

Рыбалка с государственных автомобильных мостов.

316.1355

Проезд через зону безопасности запрещен.

316,151

Требуемое положение и способ поворота на перекрестках.

316,152

Запрещен поворот на повороте или на гребне уклона.

316,156

Сигналы ручные и ручные или сигнальные лампы.

316,157

Способ подачи сигналов рукой и рукой.

316,1575

Подчинение устройствам регулирования движения на железнодорожно-автомобильных переходах.

316,1576

Недостаточный клиренс на железнодорожном переходе.

316,1577

Ответственность работодателя за нарушения, связанные с переходами железнодорожных и автомобильных дорог.

316,159

Некоторые транспортные средства должны останавливаться или замедляться на всех железнодорожных переездах.

316,170

Перемещение тяжелой техники на железнодорожных переездах.

316,171

Устройства управления движением на железнодорожно-автомобильных переходах.

316,172

Пробки до остановки школьного автобуса.

316,187

Создание государственных скоростных зон.

316,189

Создание городских и окружных скоростных зон.

316.1893 г.

Установление усиленных штрафных зон; обозначение.

316,1895

Установление школьных скоростных зон, контроль; обозначение.

316.1905

Устройства для расчета скорости электрические, механические или прочие; право на арест; свидетельство.

316.1906 г.

Радиолокационные измерители скорости; доказательства, допустимость.

316,193

Вождение в нетрезвом виде; штрафы.

316.1932

Тесты на алкоголь, химические вещества или контролируемые вещества; подразумеваемое согласие; отказ.

316.1933

Анализ крови на обесценение или отравление в случае смерти или серьезного телесного повреждения; право на применение разумной силы.

316,1934

Презумпция обесценения; методы тестирования.

316.1935

Убегает или пытается скрыться от сотрудника правоохранительных органов; при отягчающих обстоятельствах убегает или уклоняется.

316.1936

Хранение открытых емкостей с алкогольными напитками в транспортных средствах запрещено; штрафы.

316.1937

Устройства блокировки зажигания, требуемые; противоправные действия.

316.1938

Устройства блокировки зажигания, аттестация; предупреждающая этикетка.

316.1939

Отказ от прохождения тестирования; штрафы.

316,194

Остановка, остановка или стоянка за пределами муниципалитетов.

316.1945

Остановка, остановка или стоянка запрещены в определенных местах.

316.195

Дополнительные правила парковки.

316.1951

Парковка для определенных целей запрещена; продажа автотранспортных средств; запрещенные действия.

316,1955

Обеспечение соблюдения правил парковки для лиц с ограниченными возможностями.

316.1957 г.

Нарушения парковки; специальные парковочные места для людей с ограниченными возможностями.

316.1958

Транспортные средства за пределами штата, имеющие удостоверения личности, выданные инвалидам.

316.

1959

Право на парковку для инвалидов.

316.1964 г.

Освобождение транспортных средств, перевозящих определенных лиц с ограниченными физическими возможностями, от платы за парковку и штрафов.

316.1965

Парковка возле сельского почтового ящика в определенные часы; штрафы.

316.1967

Ответственность за оплату нарушений правил парковки и иных нарушений правил парковки.

316.1974

Траурное шествие и ответственность.

316.1995

Движение по тротуару или велосипедной дорожке.

316.2004

Препятствие для обзора водителя или движущегося механизма.

316.2005

Открытие и закрытие дверей автомобиля.

316.2015

Запрещается передвигаться по внешней стороне транспортного средства.

316.2025

Запрещено следовать за приборами.

316.2035 г.

Вредные вещества запрещены; перетаскивание транспортного средства или груза; создание препятствий, копание и т. д.

316.2044

Удаление вредных веществ.

316.2045

Препятствие на общественных улицах, автомагистралях и дорогах.

316.2051

Определенным транспортным средствам запрещено движение по дорогам с твердым покрытием.

316.2055

Автомобили, забрасывающие рекламные материалы.

316,2068

Электрические персональные вспомогательные средства передвижения; нормативно-правовые акты.

316.2071

Персональные устройства доставки и операторы мобильной связи.

316,2085

Езда на мотоциклах или мопедах.

316,209

Мотоциклы проезжают по проезжей части, проезжая по проезжей части.

316.2095

Подножки, поручни и рули.

316,211

Снаряжение для мотоциклистов и мопедов.

316,212

Использование тележек для гольфа на некоторых дорогах.

316,2122

Эксплуатация низкоскоростного транспортного средства или мини-грузовика на определенных дорогах.

316,2123

Эксплуатация квадроцикла на определенных дорогах.

316,2124

Моторизованные автомобили для инвалидов.

316,2125

Использование тележек для гольфа в пенсионном сообществе.

316.2126

Разрешенное использование тележек для гольфа, низкоскоростных транспортных средств и грузовых автомобилей.

316,21265

Использование правоохранительными органами вездеходов, тележек для гольфа, низкоскоростных транспортных средств или грузовых автомобилей.

316,2127

Эксплуатация грузовых автомобилей на некоторых дорогах товариществами собственников жилья.

316,2128

Эксплуатация моторизованных скутеров и миниатюрных мотоциклов; требования к продажам.

316,2129

Разрешена эксплуатация болотных багги на дорогах, улицах и шоссе общего пользования.

316,215

Сфера действия и действие правил.

316,216

Полномочия отдела в отношении осветительных приборов.

316,217

Когда требуются зажженные лампы.

316,220

Фары автомобильные.

316.222

Стоп-сигналы и поворотники.

316,2225

Для некоторых автомобилей требуется дополнительное оборудование.

316,224

Цвет габаритных фонарей, опознавательных фонарей, боковых габаритных фонарей, фонарей заднего хода, отражателей и фонарей замедления.

316.225

Установка светоотражателей, габаритных фонарей и боковых габаритных фонарей.

316,226

Требования к видимости для отражателей, габаритных фонарей, опознавательных фонарей и габаритных фонарей.

316,227

Загораживающие огни не требуются.

316.228

Светильники или флажки при проецировании нагрузки.

316,2295

Лампы, отражатели и эмблемы на тракторах, сельхозтехнике и инвентарях животноводства.

316,231

Лампы на прочие транспортные средства и оборудование.

316.233

Точечные и вспомогательные лампы.

316,234

Сигнальные лампы и сигнальные устройства.

316,235

Дополнительное световое оборудование.

316,237

Многолучевая осветительная техника.

316,238

Использование многолучевого оборудования для освещения дорог.

316,2385

Требования к использованию ближнего света.

316,239

Дорожно-осветительное оборудование однолучевое.

316.2395

Автомобили; минимальные требования к фаре.

316,2396

Требуемое или разрешенное количество фар дальнего света.

316,2397

Некоторые огни запрещены; исключения.

316,2398

Отображение или использование красных предупреждающих сигналов; автотранспортные средства добровольных пожарных или медицинского персонала.

316,2399

Специальные сигнальные огни для автобусов или такси.

316,240

Стандарты на фонари оборудования для ремонта и обслуживания дорог.

316,241

Продажа или использование ламп или оборудования.

316.242

Аннулирование свидетельства о допущении на осветительные приборы.

316,252

Устройства для подавления брызг и брызг.

316,253

Транспортные средства, используемые для продажи мороженого и других кондитерских изделий; требуется отображение предупреждений.

316.

262

Рабочие характеристики автомобильных тормозов.

316,267

Тормоза электромобилей.

316,272

Выхлопные системы, шумоподавление.

316.2935

Оборудование для контроля загрязнения воздуха; вмешательство запрещено; штраф.

316,2937

Стандарты выбросов автотранспортных средств.

316,2951

Окна автомобилей; определения.

316,2952

Стекла лобовые; требования; ограничения.

316,2953

Боковые окна; ограничения на использование солнцезащитного материала.

316,2954

винда за драйвером; ограничения на использование солнцезащитного материала.

316,29545

Исключения для защиты окон от солнечных лучей; освобождение от медицинских расходов; освобождение от уплаты некоторых транспортных средств правоохранительных органов и частных следственных служб.

316,2955

Материал солнцезащитный для окон; маркировка соответствия; допуски.

316,2956

Нарушение правил, касающихся лобовых стекол, окон и солнцезащитных материалов; штрафы.

316,2957

Исключение для производителей автомобилей.

316,299

Колеса с шероховатой поверхностью запрещены.

316,300

Определенные транспортные средства для перевозки ракет и других устройств.

316,301

Отображение сигнальных ламп и устройств, когда автомобиль остановлен или отключен.

316.302

Грузовые автомобили; правила техники безопасности; перевозчики и грузоотправители опасных материалов; исполнение.

316,3026

Незаконная деятельность автотранспортных средств.

316,3045

Работа радиоприемников или других механических звукоизолирующих устройств или инструментов в транспортных средствах; исключения.

316,305

Устройства беспроводной связи; запрет.

316,405

Мотоциклетные фары должны быть включены.

316,425

Светильники на стоящие мотоциклы.

316 430

Многолучевая осветительная техника.

316,435

Светотехника для мотоциклов.

316,445

Рабочие характеристики мотоциклетных тормозов.

316.450

Тормоза на моторизованных циклах.

316,46

Правила оборудования для мопедов.

316 500

Превышение веса и длины; штрафы.

316,510

Прогнозирование нагрузок на легковые автомобили.

316,515

Максимальная ширина, высота, длина.

316,516

Ширина, высота и длина; осмотр; штрафы.

316,525

Требования к транспортным средствам, перевозящим грузы.

316.545

Вес и загрузка незаконные; введение специального налога на топливо и моторное топливо; осмотр; штраф; рассмотрение.

316,550

Операции, не соответствующие закону; специальные разрешения.

316,555

Вес, нагрузка, ограничения скорости могут быть снижены; предварительное условие.

316.560

Повреждение автомобильных дорог; ответственность водителя и владельца.

316,565

Аварийный транспорт, сельскохозяйственная продукция; установление весовых нагрузок и др.

316,600

Опасности для здоровья и санитарии.

316.610

Безопасность автомобиля; осмотр.

316,6105

Нарушения, связанные с эксплуатацией автотранспортного средства в небезопасном состоянии или без необходимого оборудования; Порядок распоряжения.

316,611

Тандемное прицепное оборудование и применение.

316.613

Требования к детским удерживающим устройствам.

316,6135

Оставление детей без присмотра или без присмотра в автотранспортных средствах; штраф; полномочия сотрудника правоохранительных органов.

316,6145

Автобусы школьные; ремни безопасности или другие требуемые удерживающие системы.

316,6146

Перевозка учащихся частных школ на автобусах государственных школ и учащихся государственных школ в автобусах частных школ; соглашение.

316,615

Автобусы школьные; физические требования водителей.

316,635

Суды, рассматривающие нарушения правил дорожного движения; полномочия по содержанию под стражей и задержанию несовершеннолетних.

316,645

Арест сотрудника полиции на месте дорожно-транспортного происшествия.

316,646

Требуется безопасность; доказательство безопасности и ее демонстрация.

316,656

Обязательное решение; запрет на признание менее серьезного правонарушения.

316,660

Распоряжение о штрафах и неустойках, взысканных за нарушения; требование к отчетности.

316,70

Автобусы негосударственного сектора; правила безопасности.

316,72

Автобусы, имитирующие школьные автобусы, в цвете и знаках различия; Условия использования.

316,75

Школьные пограничники.

316.80

Незаконный провоз топлива; получение топлива обманным путем.

316,85

Автономные транспортные средства; операция.

316.86

Освобождение производителя от ответственности при переоборудовании автомобиля третьей стороной.

316,87

Неотложные медицинские транспортные услуги.

Законодательный орган Аризоны

Сессия: 2021 г. — пятьдесят пятая законодательная власть — первая очередная сессия 2020 г. — Законодательный орган пятьдесят четвертого возраста — вторая очередная сессия2019 г. — Законодательный орган пятьдесят четвертой степени — первая очередная сессия 2018 г. — Законодательный орган пятьдесят третьей степени — первая специальная сессия 2018 г. — пятьдесят третье заседание законодательного собрания — первая специальная сессия Вторая регулярная сессия 2017 г. — Пятьдесят третья сессия Законодательного собрания — Первая очередная сессия 2016 г. — Пятьдесят второй Законодательный орган — Вторая очередная сессия 2015 г. — Пятьдесят второй Законодательный орган — Первая специальная сессия 2015 г. — Пятьдесят второй Законодательный орган — Первая очередная сессия 2014 г. — Пятьдесят первая Законодательный орган — Вторая специальная сессия 2014 г. -первый законодательный орган — вторая очередная сессия 2013 г. — пятьдесят первая легислатура — первая специальная сессия 2013 г. — пятьдесят первый законодательный орган — первая очередная сессия 2012 г. — пятидесятый законодательный орган — вторая регулярная сессия2011 г. — пятидесятый законодательный орган — четвертая специальная сессия2011 г. — пятидесятая законодательная власть 2011 г. — третья специальная сессия 2011 г. — пятидесятая сессия законодательного собрания 2011 г. — третья специальная сессия Вторая специальная сессия 2011 — Пятидесятый законодательный орган — Пихта -я специальная сессия 2011 г. — пятидесятый законодательный орган — первая очередная сессия 2010 г. — сорок девятая законодательная власть — девятая специальная сессия 2010 г. — сорок девятое законодательное собрание — восьмая специальная сессия 2010 г. — сорок девятое законодательное собрание — седьмая специальная сессия 2010 г. — сорок девятое законодательное собрание — шестая специальная сессия 2010 г. — сорок девятое законодательное собрание — девятая специальная сессия 2010 г. Законодательное собрание — Вторая очередная сессия 2009 — Сорок девятая легислатура — Пятая специальная сессия 2009 — Сорок девятая законодательная власть — Четвертая специальная сессия 2009 — Сорок девятая законодательная власть — Третья специальная сессия 2009 — Сорок девятая легислатура — Вторая специальная сессия 2009 — Сорок девятая сессия 2009 — Первая специальная сессия — Сорок девятая сессия Законодательного собрания — Первая очередная сессия2008 — Сорок восьмой Законодательный орган — Вторая регулярная сессия 2007 — Законодательный орган сорок восьмого созыва — Первая очередная сессия 2006 — Законодательный орган сорок седьмого созыва — Первая специальная сессия 2006 — Сорок седьмой Законодательный орган — Вторая регулярная сессия 2005 — Сорок седьмое Законодательное собрание — Первая очередная сессия 2004 года — Сорок шестая сессия Законодательного собрания — Вторая очередная сессия сион 2003 г. — сорок шестой законодательный орган — вторая специальная сессия 2003 г. — сорок шестой законодательный орган — первая специальная сессия 2003 г. — сорок шестой законодательный орган — первая регулярная сессия 2002 г. — законодательный орган сорок пятого созыва — шестая специальная сессия 2002 г. — сорок пятое законодательное собрание — пятая специальная сессия 2002 г. — сорок пятая сессия. Законодательное собрание — Четвертая специальная сессия 2002 — Сорок пятое Законодательное собрание — Третья специальная сессия 2002 — Законодательное собрание сорок пятого — Вторая регулярная сессия 2001 — Законодательное собрание сорок пятого — Вторая специальная сессия 2001 — Законодательное собрание сорок пятого созыва — Первая специальная сессия 2001 — Сорок пятое Законодательное собрание — Первая регулярная сессия 2000 — Сорок четвертый Законодательный орган — Седьмая специальная сессия 2000 г. — Сорок четвертый Законодательный орган — Шестая специальная сессия 2000 г. — Законодательный орган сорок четвертый — Пятая специальная сессия 2000 г. — Сорок четвертый Законодательный орган — Четвертая специальная сессия 2000 г. — Сорок четвертый Законодательный орган — Вторая регулярная сессия 1999 г. — Сорок четвертый Законодательный орган — Третья специальная сессия 1999 — Сорок четвертая сессия Законодательного собрания — Вторая специальная сессия 1999 — F Законодательный орган сорок четвертого созыва — Первая специальная сессия 1999 г. — Законодательный орган сорок четвертого созыва — Первая очередная сессия 1998 г. — Законодательный орган 43-го созыва — Шестая специальная сессия 1998 г. — Законодательный орган 43 г. — Пятая специальная сессия 1998 г. — Законодательный орган 43 г. — Четвертая специальная сессия 1998 г. — Сорок третий Законодательный орган — Третья специальная сессия 1998 г. — Сорок третья сессия Законодательного собрания — Вторая очередная сессия 1997 г. — Законодательный орган 43-го созыва — Вторая специальная сессия 1997 г. — Законодательный орган 43-го созыва — Первая специальная сессия 1997 г. — Сорок третий Законодательный орган — Первая регулярная сессия 1996 г. — Сорок второй Законодательный орган — Седьмая специальная сессия 1996 г. — Сорок -второй законодательный орган — шестая специальная сессия 1996 г. — сорок второй законодательный орган — пятая специальная сессия 1996 г. — сорок второй законодательный орган — вторая регулярная сессия 1995 г. — сорок второй законодательный орган — четвертая специальная сессия 1995 г. — сорок второй законодательный орган — третья специальная сессия 1995 г. — сорок второй законодательный орган — второй Специальная сессия 1995 — Сорок вторая сессия Законодательного собрания — Первая Специальная сессия 1995 — Сорок вторая d Законодательный орган — первая очередная сессия 1994 — Сорок первый Законодательный орган — Девятая специальная сессия 1994 — Сорок первый Законодательный орган — Восьмая специальная сессия 1994 — Сорок первый Законодательный орган — Вторая регулярная сессия 1993 — Сорок первый Законодательный орган — Седьмая специальная сессия 1993 — Сорок первый Законодательный орган — Шестая специальная сессия Сессия 1993 г. — Сорок первый Законодательный орган — Пятая специальная сессия 1993 г. — Сорок первый Законодательный орган — Четвертая специальная сессия 1993 г. — Сорок первый Законодательный орган — Третья Специальная сессия 1993 г. — Сорок первый Законодательный орган — Вторая специальная сессия 1993 г. — Сорок первый Законодательный орган — Первая Специальная сессия 1993 г. — Сорок первая Законодательный орган — первая очередная сессия 1992 — сороковой законодательный орган — девятая специальная сессия 1992 — сороковой законодательный орган — восьмая специальная сессия 1992 — сороковой законодательный орган — седьмая специальная сессия 1992 — сороковой законодательный орган — пятая специальная сессия 1992 — сороковой законодательный орган — шестидесятая специальная сессия 1992 года — регулярная сессия 1991 года — сороковой законодательный орган — шестидесятая специальная сессия 1991 года — Четвертая специальная сессия1 991 — Сороковой законодательный орган — третья специальная сессия 1991 — Сороковой законодательный орган — вторая специальная сессия 1991 — Сороковой законодательный орган — первая специальная сессия 1991 — Сороковой законодательный орган — первая регулярная сессия 1990 — Тридцать девятый законодательный орган — пятая специальная сессия 1990 — тридцать девятая законодательная власть — 1990 — четвертая специальная сессия девятое законодательное собрание — третья специальная сессия 1990 — тридцать девятое законодательное собрание — вторая очередная сессия 1989 — тридцать девятое законодательное собрание — вторая специальная сессия 1989 — тридцать девятое законодательное собрание — первая специальная сессия 1989 — тридцать девятое законодательное собрание — первая очередная сессия

Информация об облигациях | Glynn County, GA

40-1-3	Требование или разрешение на незаконную эксплуатацию транспортного средства	190 $. 00
40-1-4	Наклейки, отличительные знаки или эмблемы, содержащие непристойные и непристойные слова	140,00 долл. США
40-1-5	Сообщение дилером о повреждении новых автомобилей	300,00 долл. США
40-1-8 (б) (1)	Эксплуатация небезопасного коммерческого автомобиля	688 долл. США.50
40-2-5	Использование номерного знака с целью сокрытия или искажения идентичности транспортных средств; Использование номерного знака Prestige с истекшим сроком действия	$ 700,00
40-2-6	Изменение номерных знаков; Эксплуатация транспортного средства с измененной или неправильно перенесенной пластиной	300 долларов США. 00
40-2-7	Удаление или установка номерного знака с намерением скрыть или ввести в заблуждение	300,00 долл. США
40-2-8	Эксплуатация незарегистрированного транспортного средства или транспортного средства без действующего номерного знака, наклейки повторной валидации или наклейки округа; Хранение нелицензионного транспортного средства; Юрисдикция; Отображение временной пластины; Ревизия и расширение временной пластины; Распоряжение о штрафах	190 $.00
40-2-8,1	Эксплуатация транспортного средства без ярлыка повторной валидации на номерной знак	190,00 долл. США
40-2-20	Требования к регистрации и лицензии	140,00 долл. США
40-2-29	Требования к регистрации и лицензии; Лицензионный сбор за сопровождение заявки; Временное разрешение на работу	688 долл. США.50
40-2-39	Регистрация и лицензирование дилеров по продаже новых автомобилей	190,00 долл. США
40-2-41	Отображение номерных знаков	190,00 долл. США
40-2-90	Эксплуатация транспортных средств, зарегистрированных в других государствах	190 $.00
40-5-20	Требуется лицензия; Отказ от предыдущих лицензий; Локальные лицензии	190,00 $
40-5-23	Лицензия водителей неправильного класса	190,00 долл. США
40-5-24	Нарушение срока действия ограниченного разрешения	190 $.00
40-5-29	Лицензия на перевозку и выставку по запросу	150,00 долл. США
40-5-30	Незаконное использование Ограниченной лицензии	300,00 долл. США
40-5-31	Оформление ложного заявления для получения лицензии	550 долларов.00
40-5-32	Истечение срока и продление лицензий; Требуется повторная экспертиза	150,00 долл. США
40-5-33	Изменение адреса или имени	150,00 долл. США
40-5-57	Приостановление действия или отзыв лицензии	770 долларов. 00
40-5-58	Нарушение испытательного срока H. V.	$ 1 015,00
40-5-64	Нарушение срока действия ограниченного разрешения	$ 770,00
40-5-120 (1)	Показывать или иметь аннулированные, аннулированные или приостановленные водительские права или выданные удостоверения личности	300 долларов США.00
40-5-120 (2)	Кредитная лицензия другому лицу	300,00 долл. США
40-5-120 (3)	Разрешить любое незаконное использование водительских или личных водительских прав.	300,00 долл. США
40-5-121	Управление автомобилем с приостановленными или отозванными правами	770 долларов.00
40-5-122	Разрешение водителю без лицензии	190,00 долл. США
40-5-123	Разрешение несовершеннолетним без прав доступа к вождению	190,00 долл. США
40-5-125	Владение, получение или использование поддельных водительских прав или идентификационной карты; Ложное заявление в приложениях	550 долларов.00
40-5-143	Вождение коммерческого автомобиля с более чем одной лицензией запрещено	770,00 долл. США
40-5-146	Эксплуатация коммерческого автомобиля без действующей лицензии или водительских прав	770,00 долл. США
40-6-2	Несоблюдение указаний сотрудника по управлению движением	300 долларов США. 00
40-6-4	Люди, едущие на животных или управляющие транспортными средствами, гужевыми животными	150,00 долл. США
40-6-10	Отсутствие страховки	550,00 долл. США
40-6-14	Пределы громкости звука, производимого радио, магнитофоном или другим механическим звукоизвлекающим устройством или инструментом изнутри автомобиля	150 долларов США.00
40-6-15	Право на вождение автомобиля по аннулированной или аннулированной регистрации	$ 700,00
40-6-16	Проезжая стационарные авторизованные автомобили скорой помощи	$ 680,00
40-6-16,1	Неправильный проезд активной санитарной машины	140 долларов. 00
40-6-20	Требуется подчинение устройствам управления дорожным движением	150,00 долл. США
40-6-26	Помехи официальным устройствам управления дорожным движением или железнодорожным знакам или сигналам	150,00 $
40-6-40	Транспортные средства, движущиеся по правой стороне проезжей части	150 долларов США.00
40-6-42	Обгон и обгон транспортных средств	190,00 долл. США
40-6-43	При обгоне и обгоне справа разрешен	190,00 долл. США
40-6-44	Ограничения обгона и обгона слева	190 $.00
40-6-45	Ограничения на движение слева от центра или проезжей части	190,00 долл. США
40-6-46	Зона без прохождения	190,00 долл. США
40-6-47	Дороги с односторонним движением и Острова Ротари	190 $. 00
40-6-48	Движение по проезжей части, предназначенное для движения	190,00 долл. США
40-6-49	Слишком внимательно следит за	190,00 долл. США
40-6-50	Движение по разделенным автомобильным дорогам с регулируемым доступом и аварийным полосам	190 $.00
40-6-50 (б)	Движение по аварийной полосе	190,00 долл. США
40-6-52	Грузовые автомобили с многополосным шоссе	300,00 долл. США
40-6-70	Транспортные средства, приближающиеся к перекрестку или въезжающие на него	150 долларов США.00
40-6-71	Автомобиль, поворачивающийся налево	150,00 долл. США
	Автомобиль поворачивает налево в результате аварии	190,00 долл. США
40-6-72	Стоп-знаки и знаки уступки	150 долларов США.00
40-6-73	Въезд или пересечение проезжей части	190,00 долл. США
40-6-74	Неспособность передать машину экстренной помощи	550,00 долл. США
40-6-75	Неспособность уступить дорогу строительству или желтому свету	150 долларов США.00
40-6-76	Отказ от похоронного шествия	140,00 долл. США
40-6-90	Отказ подчиниться устройству трафика	150,00 долл. США
40-6-91	Неспособность уступить дорогу пешеходу	150 долларов США. 00
40-6-92	Пешеход, переходящий проезжую часть в любой точке, кроме обозначенного пешеходного перехода, отказ проезда	150,00 $
40-6-95	Пешеход, находящийся под воздействием алкоголя или наркотиков	150,00 долл. США
40-6-96	Пешеходы, идущие по проезжей части или по ней	150 долларов США.00
40-6-97	Пешеходы, приглашающие на поездку или по делам	150,00 долл. США
40-6-98	Проезд через зону безопасности запрещен	150,00 долл. США
40-6-99	Пешеходы уступят место разрешенным машинам скорой помощи	150 долларов США.00
40-6-100	Полоса отвода на тротуарах	150,00 долл. США
40-6-120	Неправильный поворот вправо или влево	150,00 долл. США
	Неправильный поворот вправо или влево при аварии	190 $. 00
40-6-121	Неправильный разворот	150,00 долл. США
40-6-122	Неправильный запуск автомобиля	190,00 долл. США
40-6-123	поворотные механизмы; Сигналы, необходимые при включении; Смена полосы движения, замедление или остановка	150 долларов США.00
40-6-124	Сигналы рукой и рукой или сигнальные огни	150,00 долл. США
40-6-125	Сигналы о неправильном использовании рук	150,00 долл. США
40-6-126	Движение по центру поворотной полосы	190 $.00
40-6-140	Подчинение сигналу о приближении поезда	150,00 долл. США
40-6-141	Установка и соблюдение знака остановки на железнодорожных переездах	150,00 долл. США
40-6-142	Установка и соблюдение знака остановки на железнодорожных переездах	150 долларов США.00
40-6-144	Выход из переулка, подъездной дорожки или здания	150,00 долл. США
40-6-163	Проезжая мимо школьного автобуса	400,00 долл. США
40-6-180	Поститься в условиях	190 $.00
40-6-181	превышение скорости
	0-5 миль больше	0,00 руб.
	На 6–10 миль больше	40,00 долл. США
	11-14 миль больше	140 долларов. 00
	15-18 миль свыше	175,00 долл. США
	19-23 миль больше	210,00 $
	24-33 мили больше	$ 688,00
	34 и более миль свыше	1004 долл. США.00
40-6-188	Превышение скорости в строительной зоне
	0-5 миль больше	0,00 руб.
	На 6–10 миль больше	140,00 долл. США
	11-14 миль больше	240 долларов.00
	15-18 миль свыше	$ 275,00
	19-23 миль больше	310,00 долл. США
	24-33 мили больше	$ 788,00
	34 и более миль свыше	1500 долларов США. 00
40-6-184	Препятствие движению транспорта; Минимальная скорость левостороннего движения	150,00 долл. США
40-6-186	Гонки по шоссе или улицам	550,00 долл. США
40-6-202	Остановка, остановка или стоянка вне офиса	150 долларов США.00
40-6-203	Неправильная остановка на проезжей части	150,00 долл. США
40-6-203 (а) 2	Неправильная парковка в пределах 15 футов от пожарного гидранта	150,00 долл. США
40-6-205	Препятствие на перекрестке	150 долларов США.00
40-6-225	Парковка в зоне для инвалидов	150,00 долл. США
40-6-240	Неправильная опора	150,00 долл. США
40-6-241	Водитель проявлять должную осторожность; использование радио и мобильных телефонов по назначению не допускается	150 долларов США.00
40-6-241. 2 (б) (2) A	Держите беспроводное устройство для голосовой связи	500,00 долл. США
40-6-241.2 (б) (2) B	Более одной кнопки на беспроводном устройстве для голосовой связи	500,00 долл. США
40-6-241.2 (б) (2) С	Достижение беспроводного устройства	500,00 долл. США
40-6-242	Препятствие обзору водителя или препятствие управлению автомобилем	150,00 $
40-6-242 (а)	Более 3 пассажиров на переднем сиденье	150 долларов США. 00
40-6-243	Открытие и закрытие дверей автомобиля	150,00 долл. США
40-6-244	Езда в доме трейлер	150,00 долл. США
40-6-246	Обгон автомобиля накатом	150 долларов США.00
40-6-247	Следующее аварийное транспортное средство	300,00 долл. США
40-6-248	Переходный пожарный шланг	150,00 долл. США
40-6-249	мусор	190 $.00
40-6-250	Автомобилист, носящий устройство, ухудшающее слух и зрение	150,00 долл. США
40-6-251	Катушка для укладки	190,00 долл. США
40-6-252	Преступное преступление с использованием автомобиля	70 долларов.00
40-6-253	Хранение открытой тары с алкогольными напитками в пассажирской зоне	150,00 $
40-6-254	Эксплуатирующая машина без надлежащего закрепления груза	150,00 долл. США
40-6-255	Езда без оплаты бензина	140 долларов.00
40-6-270	Бей и беги	425,00 долл. США
40-6-271	Обязанность при поражении необслуживаемого транспортного средства	550,00 долл. США
40-6-272	Приспособление для нанесения удара	550 долларов.00
40-6-273	Обязанность сообщать о несчастном случае, повлекшем травму, смерть или материальный ущерб	770,00 долл. США
40-6-276	Обязанность водителя аварийного грузовика	140,00 долл. США
40-6-293	Цепляясь за автомобиль	190 $.00
40-6-311	Неправильная манера езды на мотоцикле	150,00 долл. США
40-6-312	Движение мотоцикла на проезжей части полосы движения	150,00 долл. США
40-6-312 (б)	Мотоцикл едет по той же полосе, что и другое транспортное средство	190 $. 00
40-6-312 (в)	Перемещение мотоцикла между полосами движения	150,00 долл. США
40-6-312 (г)	Мотоцикл не должен управляться более чем двумя подряд на одной полосе движения.	150,00 $
40-6-312 (д)	Рабочий мотоцикл без фар и задних фонарей	150 долларов США.00
40-6-313	Мотоцикл цепляется за автомобиль	190,00 долл. США
40-6-314	Эксплуатационный мотоцикл без подставки для ног и руля	150,00 долл. США
40-6-315	Эксплуатация мотоцикла без головного убора и защиты для глаз	150 долларов США.00
40-6-390	Безрассудное вождение	550,00 долл. США
40-6-391	DUI (вождение под воздействием алкоголя, наркотиков или других веществ)	1500,00 долл. США
40-6-391 (а) (1)	DUI (менее безопасный драйвер)	1500 долларов США.00
40-6-391 (L)	DUI (Дети до 14 лет)	1 900,00 долл. США
40-6-393	Убийство на автомобиле — 2 степень	1500,00 долл. США
40-6-395	Убегает или пытается скрыться Офицер полиции; Выдача себя за сотрудника правоохранительных органов	1000 долларов США.00
40-6-397	Агрессивное вождение	480,00 $
40-7-3	Внедорожник	150,00 долл. США
40-7-4	Эксплуатация внедорожника без тормозов, глушителей или другого глушителя	150 долларов США. 00
40-7-4 (2)	Эксплуатация внедорожника на любой частной собственности без разрешения собственника имущества или агента	150,00 $
40-8-2	Небезопасный коммерческий автомобиль (неисправное оборудование)	480,00 $
40-8-3	Транспортное средство или груз, волочащийся на колесах шоссе, приводящие к ударам о дорожное покрытие	150 долларов США.00
40-8-4	Отсутствие флажка на медленно движущихся транспортных средствах	150,00 долл. США
40-8-5	Переделка одометра	150,00 долл. США
40-8-6	Переделка подвески; Эксплуатация автомобиля со сломанными рессорами	150 долларов США.00
40-8-6.1	Автомобиль с поднятым шасси	150,00 долл. США
40-8-7	Неисправное оборудование или неправильно оснащенное транспортное средство	150,00 долл. США
40-8-20	Несоответствие требованиям к фарам и другим фарам	150 долларов США. 00
40-8-22	Вождение без фар	150,00 долл. США
40-8-23	Вождение без заднего фонаря	150,00 долл. США
40-8-25	Вождение без стоп-сигналов и указателей поворота	150 долларов США.00
40-8-27	Вождение без огней или флажка при проецируемой нагрузке или стробоскопе	150,00 долл. США
40-8-31	Отсутствие затемнения фар	150,00 долл. США
40-8-34	Неправильное освещение	190 $.00
40-8-50	Движение без тормозов	150,00 долл. США
40-8-70	Вождение без звуковых сигналов и сигнальных устройств	150,00 долл. США
40-8-71	Неправильная выхлопная система	150 долларов США.00
40-8-72	Движение без зеркал	150,00 долл. США
40-8-73	Вождение без лобовых стекол и дворников	150,00 долл. США
40-8-73,1	Неправильное нарушение тонировки окон или лобового стекла	190 $.00
40-8-75	Неправильные крышки покрышек	150,00 долл. США
40-8-76	Нарушения ремней безопасности Дети до 8 лет	50,00 долл. США
40-8-76,1	Нарушения ремней безопасности ВЗРОСЛЫЕ	15 долларов США.00
40-8-76,1 (д) (3)	Нарушения ремней безопасности Дети старше 8 лет	25,00 долл. США
40-8-79	Незаконная езда в кузове Пикапа	150,00 долл. США
40-8-90	Использование мигающих или вращающихся синих огней на действующем транспортном средстве	190 $.00
40-8-92	Запрет на использование мигающих или вращающихся зеленых огней	190,00 долл. США
40-8-130	Эксплуатирующая машина без устройства контроля выбросов	150,00 долл. США
40-8-181	Действующий автомобиль с видимыми выбросами от транспортных средств	150 долларов США.00
40-9-8	Транспортное средство с приостановлением действия водительских прав	550,00 долл. США
40-9-30	Отказ сообщить о происшествии	550,00 долл. США
40-9-31	Предоставление ложной информации в отчетах об авариях	550 долларов.00
40-11-2	Обязанности лица, перемещающего или хранящего транспортное средство	$ 300,00
46-7-23	Полномочия комиссии по проверке бухгалтерских книг и записей перевозчика	300,00 долл. США
46-7-27	Запись о нарушении служебного статуса (Журнал)	300 долларов США.00

Facebook заплатит рекордные 5 миллиардов долларов за нарушения конфиденциальности, сообщает FTC

Федеральная торговая комиссия одобрила в среду рекордное урегулирование в размере 5 миллиардов долларов с Facebook по поводу политики конфиденциальности компании.

Акции Facebook немного снизились после объявления, но во второй половине дня стали положительными, поднявшись примерно на 1,1% к концу торгов. Facebook возместил больше, чем ему придется заплатить за урегулирование, за счет повышения рыночной стоимости в среду.Акции увеличили свою рыночную капитализацию более чем на 6 миллиардов долларов и довели ее до 584 миллиардов долларов.

Штраф — самый крупный штраф, когда-либо наложенный FTC на технологическую компанию. Предыдущим максимумом был штраф в размере 22,5 миллиона долларов в 2012 году против Google за политику конфиденциальности.

Штраф в размере 5 миллиардов долларов против Facebook составляет примерно 9% выручки компании за 2018 год.

20-летнее соглашение включает положения, направленные на создание определенного уровня независимости от принятия решений генеральным директором Facebook Марком Цукербергом.

Комиссары агентства одобрили его по партийной линии голосованием 3: 2. Два несогласных, оба демократы, заявили, что этого недостаточно.

FTC начала зондирование Facebook в марте 2018 года после сообщения о том, что политическая консалтинговая компания Cambridge Analytica получила доступ к данным 87 миллионов пользователей Facebook без разрешения. Агентство было обеспокоено тем, что Facebook нарушил условия предыдущего соглашения, которое требовало от него предоставления пользователям четких уведомлений, когда их данные передаются третьим лицам.

Отдельно Комиссия по ценным бумагам и биржам объявила в среду, что обвиняет Facebook в вводящем в заблуждение раскрытии информации о риске неправомерного использования пользовательских данных. Комиссия по ценным бумагам и биржам заявила, что Facebook описал неправомерное использование данных как гипотетическое для инвесторов, когда было известно о реальных случаях злоупотребления. По данным SEC, Facebook согласился выплатить 100 миллионов долларов для урегулирования споров. Во время телефонного разговора с журналистами заместитель директора SEC Стефани Авакян заявила, что цифра в 100 миллионов долларов представляет собой «самый высокий штраф, который Комиссия по ценным бумагам и биржам когда-либо оценивала за такой отказ от раскрытия информации.»

Приказ FTC предписывает Facebook создать в своем совете директоров независимый комитет по конфиденциальности, чтобы исключить» неограниченный контроль «Цукерберга над решениями о конфиденциальности пользователей. Члены будут назначаться независимым комитетом по назначениям и могут быть уволены только двумя большинство голосующих акций, что не позволит Цукербергу контролировать голосование с помощью своей доли

Цукерберг также возьмет на себя новые обязанности по обеспечению выполнения приказа, согласно объявлению.Цукерберг не был допрошен FTC в рамках расследования, и регулирующие органы разделились по вопросу о том, следует ли привлекать исполнительную власть к более прямой ответственности.

На пресс-конференции в среду утром председатель Федеральной торговой комиссии Джо Саймонс сказал, что нет необходимости допросить Цукерберга, чтобы получить информацию, необходимую для расследования.

«Мы получили от них огромное количество материалов, таких как электронные письма, например, миллионы страниц», — сказал Саймонс. «Итак, мы знали, в чем были проблемы, был ли он замешан в этом или нет — другое дело.И поэтому мы знали, в чем заключались нарушения, не делая этого ».

В интервью Илану Муи из CNBC несогласный комиссар Рохит Чопра сказал, что Федеральная торговая комиссия не провела достаточного расследования. каковы были их мотивы, — сказал Чопра. — Если мы даже не получим этих ответов, как мы действительно узнаем, что произошло на самом деле? »

Но приказ потребует, чтобы Цукерберг и назначенные должностные лица по соответствию ежеквартально предоставляли сертификаты Федеральной торговой комиссии, чтобы подтвердить, что компания соблюдает программу конфиденциальности приказа.Цукерберг и офицеры также должны будут ежегодно подтверждать, что компания соблюдает общий порядок, что возлагает на них личную ответственность за то, чтобы говорить правду или подвергаться гражданскому или уголовному наказанию. Комплаенс-офицеры будут утверждены новым комитетом совета директоров по конфиденциальности и могут быть удалены только этим комитетом, согласно релизу.

Помимо Facebook, независимый сторонний оценщик, одобренный FTC, будет проводить двухгодичные оценки и ежеквартально отчитываться перед новым комитетом по конфиденциальности.Согласно релизу, Facebook должен уведомить оценщика в течение 30 дней после обнаружения того, что данные 500 или более пользователей были скомпрометированы.

В своем заявлении большинство голосующих Саймонс и коллеги-члены комиссии-республиканца Ноа Джошуа Филлипс и Кристин С. Уилсон объявили рекордный штраф как «историческую победу американских потребителей».

«Величина этого штрафа сбрасывает базовый уровень для случаев нарушения конфиденциальности, в том числе для любого будущего нарушения со стороны Facebook, и посылает убедительный сигнал каждой компании в Америке, которая собирает данные потребителей: если FTC имеет право требовать штрафных санкций, она будет использовать эту власть агрессивно », — написали они в заявлении, сопровождающем объявление.

Два несогласных члена комиссии, демократы Чопра и Ребекка Келли Слотер, не согласились с этой оценкой.

«Хотя в данном случае сложно количественно оценить экономическую ценность нарушений для компании, есть веские основания полагать, что 5 миллиардов долларов — это существенная заниженная оценка», — написал Слотер в несогласном заявлении. «Тот факт, что стоимость акций Facebook увеличилась с раскрытием потенциального штрафа в 5 миллиардов долларов, может свидетельствовать о том, что рынок считает, что штраф на этом уровне делает нарушение прибыльным.«

Они также выразили недовольство отсутствием личной ответственности главного исполнительного директора Facebook.

« Я бы предпочел назвать г-на Цукерберга в жалобе и в порядке », — написал Слотер.« Я не согласен с решением опустить его сейчас, и я решительно возражаю против решения освободить его и всех других руководителей от любой потенциальной ответственности за их роль на сегодняшний день ».

Большинство проголосовавших заявили, что соглашение включает больше уступок, чем они ожидали бы получить от судебного разбирательства и позволяет вносить изменения немедленно.

«Если бы Федеральная торговая комиссия рассмотрела это дело, маловероятно, что какой-либо судья наложил бы гражданский штраф, даже отдаленно близкий к этому», — писали они. Комиссары также заявили, что они вряд ли обеспечат структурные изменения, налагаемые порядком урегулирования, путем судебного разбирательства, поскольку они заявили, что не смогут заявить и доказать, что структура правления Facebook является незаконной.

«Даже если предположить, что FTC выиграет судебный процесс, суд не предоставит Комиссии карт-бланш на реорганизацию структур управления и бизнес-операций Facebook, как мы сочтем нужным», — написало большинство.«Вместо этого суд наложил бы судебную защиту. Такая помощь будет ограничена судебным запретом для исправления конкретных доказанных нарушений и предотвращения подобных или связанных нарушений в будущем».

Слотер писал, что даже если бы судебный процесс был более рискованным вариантом с точки зрения обеспечения конкретных уступок, он был бы полезен для общественной прозрачности.

«Если бы упорный судебный процесс против Facebook привел к результату, не оправдавшему общественные ожидания, у общественности были бы все стимулы для того, чтобы требовать от Конгресса принятия мер по устранению недостатков в законе», — написал Слотер.

Но Саймонс сказал на пресс-конференции в среду утром, что у FTC есть несколько вариантов в рамках текущей структуры.

«Наши полномочия в таких случаях весьма ограничены, поэтому мы призвали Конгресс рассмотреть федеральное законодательство о конфиденциальности», — сказал Саймонс. «Но на данный момент единственным реальным выбором здесь было принять историческое соглашение, обеспечивающее немедленную и важную защиту американских потребителей, или ждать годами, чтобы получить гораздо меньшее облегчение. Для меня это вообще не большой выбор.

В сообщении в блоге главного юрисконсульта Facebook Колина Стретча говорится: «Соглашение потребует фундаментального сдвига в нашем подходе к нашей работе и возложит дополнительную ответственность на людей, создающих наши продукты на всех уровнях компании. Это будет означать более резкий поворот в сторону конфиденциальности, в ином масштабе, чем все, что мы делали в прошлом ».

В жалобе, сопровождающей мировое соглашение, правительство утверждает, что Facebook нарушил свой порядок урегулирования с агентством 2012 года, поделившись данными с сторонние разработчики без явного согласия некоторых пользователей.Он утверждает, что Facebook также ввел в заблуждение десятки миллионов пользователей относительно их способности контролировать технологию распознавания лиц в своих учетных записях, включив этот параметр по умолчанию.

FTC также утверждает, что Facebook нарушил закон FTC о запрете обманных действий, отказавшись раскрыть информацию о том, что он будет использовать телефонные номера пользователей в рекламных целях, когда им сказали, что он включит функцию безопасности, называемую двухфакторной аутентификацией. Новый порядок расчетов запрещает Facebook использовать телефонные номера, полученные с помощью настройки функции безопасности, для рекламы.

Несмотря на беспрецедентный размер штрафа, демократы и республиканцы раскритиковали его после того, как просочилась информация об одобрении FTC, заявив, что Facebook следует заставить внести структурные изменения, чтобы ограничить свою власть.

«Учитывая неоднократные нарушения конфиденциальности Facebook, очевидно, что необходимы фундаментальные структурные реформы», — заявил сенатор-демократ Марк Уорнер в заявлении от 12 июля. «Поскольку Федеральная торговая комиссия не может или не желает установить разумные ограждения для обеспечения этого конфиденциальность пользователей и данные защищены, пора Конгрессу действовать.«

Конгрессмен Дэвид Чичиллин, доктор медицинских наук, назвал урегулирование« пощечиной по запястью ».

« Этот штраф составляет лишь часть годового дохода Facebook », — сказал он в заявлении от 12 июля. не заставляют их дважды подумать об ответственности за защиту пользовательских данных ».

Facebook ожидал урегулирования, взяв единовременную плату в размере 3 миллиардов долларов в ожидании штрафа FTC в апреле по результатам первого квартала компании.

Исправление: в более ранней версии указана не та политическая партия для респ.Дэвид Чичиллин. Он демократ.

СМОТРЕТЬ: Вот как узнать, какие приложения имеют доступ к вашим данным Facebook — и отключить их

FTC налагает штраф в размере 5 миллиардов долларов и новые широкие ограничения конфиденциальности на Facebook

ПРИМЕЧАНИЕ. FTC разместила IN- PERSON пресс-конференция в штаб-квартире FTC, 600 Pennsylvania Ave, NW, Вашингтон, округ Колумбия, 24 июля 2019 г. Посмотрите архивное видео с пресс-конференции.

В числе участников: председатель FTC Джо Саймонс, члены комиссии FTC Ноа Джошуа Филлипс и Кристин С.Уилсон и Густав В. Эйлер, директор отдела защиты прав потребителей Департамента юстиции.

Facebook, Inc. заплатит рекордный штраф в размере 5 миллиардов долларов и подчинится новым ограничениям и измененной корпоративной структуре, которая будет требовать от компании ответственности за решения, которые она принимает в отношении конфиденциальности своих пользователей, для урегулирования обвинений Федеральной торговой комиссии в том, что Компания нарушила приказ Федеральной торговой комиссии от 2012 года, обманув пользователей относительно их способности контролировать конфиденциальность их личной информации.

Штраф в размере 5 миллиардов долларов, наложенный на Facebook, — самый крупный штраф, когда-либо наложенный на любую компанию за нарушение конфиденциальности потребителей, и почти в 20 раз больше, чем самый крупный штраф за конфиденциальность или безопасность данных, когда-либо наложенный во всем мире. Это одно из самых больших наказаний, когда-либо применявшихся правительством США за любое нарушение.

Объявленный сегодня порядок урегулирования также налагает новые беспрецедентные ограничения на бизнес-операции Facebook и создает множество каналов для соблюдения требований. Постановление требует, чтобы Facebook реструктурировал свой подход к конфиденциальности с уровня корпоративного совета директоров вниз и установил новые надежные механизмы, гарантирующие, что руководители Facebook несут ответственность за решения, которые они принимают в отношении конфиденциальности, и что эти решения подлежат значительному надзору.

«Несмотря на неоднократные обещания миллиардам пользователей по всему миру, что они могут контролировать распространение их личной информации, Facebook подорвал выбор потребителей», — сказал председатель FTC Джо Саймонс. «Размер штрафа в размере 5 миллиардов долларов и радикальное облегчение поведения беспрецедентны в истории Федеральной торговой комиссии. Облегчение предназначено не только для наказания будущих нарушений, но, что более важно, для изменения всей культуры конфиденциальности Facebook, чтобы снизить вероятность продолжения нарушений.Комиссия серьезно относится к конфиденциальности потребителей и будет обеспечивать выполнение приказов Федеральной торговой комиссии по всей строгости закона ».

«Министерство юстиции стремится защищать конфиденциальность данных потребителей и следить за тем, чтобы компании, работающие в социальных сетях, такие как Facebook, не вводили людей в заблуждение относительно использования их личной информации», — сказала помощник генерального прокурора Джоди Хант из Гражданского отдела Министерства юстиции. «Исторические штрафы и условия соблюдения этого мирового соглашения пойдут на пользу американским потребителям, и Департамент ожидает, что Facebook будет относиться к своим обязательствам по конфиденциальности со всей серьезностью.”

Более 185 миллионов человек в США и Канаде ежедневно используют Facebook. Facebook монетизирует пользовательскую информацию с помощью целевой рекламы, которая принесла компании большую часть дохода в размере 55,8 млрд долларов в 2018 году. Чтобы побудить пользователей делиться информацией на своей платформе, Facebook обещает пользователям, что они могут контролировать конфиденциальность своей информации с помощью настроек конфиденциальности Facebook.

После годичного расследования, проведенного FTC, Министерство юстиции подает жалобу от имени Комиссии, утверждая, что Facebook неоднократно использовал вводящие в заблуждение сообщения и настройки, чтобы подорвать предпочтения пользователей в отношении конфиденциальности в нарушение своего приказа FTC от 2012 года.Эта тактика позволила компании поделиться личной информацией пользователей со сторонними приложениями, которые были загружены «друзьями» пользователя в Facebook. FTC утверждает, что многие пользователи не знали, что Facebook делится такой информацией, и поэтому не предприняли шагов, необходимых для отказа от обмена.

Кроме того, FTC утверждает, что Facebook предпринял неадекватные шаги для работы с приложениями, которые, как он знал, нарушали политику платформы.

В связи с этим, но отдельно, FTC также объявила сегодня об отдельных действиях правоохранительных органов против компании по анализу данных Cambridge Analytica, ее бывшего генерального директора Александра Никса и Александра Когана, разработчика приложения, который работал с компанией, утверждая, что они использовали ложные сведения. а также обманные методы сбора личной информации миллионов пользователей Facebook.Коган и Никс договорились о мировом соглашении с FTC, которое ограничит их ведение бизнеса в будущем.

Новые требования к заказу в Facebook

Чтобы Facebook не обманывал своих пользователей относительно конфиденциальности в будущем, новый 20-летний приказ FTC пересматривает способ принятия компанией решений о конфиденциальности, повышая прозрачность принятия решений и обеспечивая подотчетность Facebook через перекрывающиеся каналы соблюдения.

Приказ повышает подотчетность на уровне совета директоров.Он учреждает независимый комитет по конфиденциальности при совете директоров Facebook, устраняя неограниченный контроль со стороны генерального директора Facebook Марка Цукерберга над решениями, затрагивающими конфиденциальность пользователей. Члены комитета по конфиденциальности должны быть независимыми и назначаются независимым комитетом по назначениям. Члены могут быть уволены только подавляющим большинством в совете директоров Facebook.

Приказ также улучшает подотчетность на индивидуальном уровне. Facebook будет необходимо назначить сотрудников по комплаенсу, которые будут отвечать за программу конфиденциальности Facebook.Эти должностные лица должны быть одобрены новым комитетом совета директоров по конфиденциальности и могут быть удалены только этим комитетом, а не генеральным директором Facebook или сотрудниками Facebook. Генеральный директор Facebook Марк Цукерберг и назначенные сотрудники по комплаенсу должны независимо предоставлять FTC ежеквартальные подтверждения того, что компания соблюдает программу конфиденциальности, предусмотренную приказом, а также ежегодное подтверждение того, что компания в целом соблюдает этот приказ. Любая ложная справка повлечет за собой гражданскую и уголовную ответственность.

Приказ также усиливает внешний надзор за Facebook. Приказ расширяет возможности независимого стороннего эксперта по оценке эффективности программы обеспечения конфиденциальности Facebook и выявления любых пробелов. Двухгодичные оценки программы обеспечения конфиденциальности Facebook оценщиком должны основываться на независимом сборе фактов, выборке и тестировании оценщиком и не должны в первую очередь полагаться на утверждения или подтверждения со стороны руководства Facebook. Приказ запрещает компании давать какие-либо искажения оценщику, который может быть одобрен или удален FTC.Важно отметить, что независимый оценщик должен будет ежеквартально отчитываться перед новым комитетом совета по конфиденциальности. Приказ также разрешает FTC использовать инструменты обнаружения, предусмотренные Федеральными правилами гражданского судопроизводства, для отслеживания соблюдения Facebook этого приказа.

В рамках обязательной программы конфиденциальности Facebook, которая охватывает WhatsApp и Instagram, Facebook должен проводить проверку конфиденциальности каждого нового или измененного продукта, услуги или практики до их внедрения и задокументировать свои решения о конфиденциальности пользователей.Назначенные сотрудники по комплаенсу должны составлять ежеквартальный отчет о проверке конфиденциальности, который они должны передавать генеральному директору и независимому эксперту, а также FTC по запросу агентства. Приказ также требует, чтобы Facebook документировал инциденты, когда данные 500 или более пользователей были скомпрометированы, и свои усилия по устранению такого инцидента, и доставлял эту документацию в Комиссию и оценщику в течение 30 дней с момента обнаружения компанией инцидента.

Кроме того, приказ налагает значительные новые требования к конфиденциальности, в том числе следующие:

Facebook должен осуществлять более строгий надзор за сторонними приложениями, в том числе увольнять разработчиков приложений, которые не подтверждают, что они соблюдают политику платформы Facebook или не могут обосновать свою потребность в определенных пользовательских данных;
Facebook запрещено использовать телефонные номера, полученные для включения функции безопасности (например,ж., двухфакторная аутентификация) для рекламы;
Facebook должен предоставить четкое и заметное уведомление об использовании технологии распознавания лиц и получить явно выраженное согласие пользователя до любого использования, которое существенно превышает ранее раскрытые им сведения;
Facebook должен разработать, внедрить и поддерживать комплексную программу защиты данных;
Facebook должен шифровать пароли пользователей и регулярно сканировать, чтобы определить, хранятся ли пароли в виде открытого текста; и
Facebook запрещено запрашивать пароли электронной почты для других сервисов, когда потребители подписываются на его услуги.

Заявление о нарушении приказа №

от 2012 г.

Мировое соглашение связано с предполагаемыми нарушениями распоряжения Федеральной торговой комиссии США 2012 года об урегулировании с Facebook. Среди прочего, приказ 2012 года запрещал Facebook искажать информацию о конфиденциальности или безопасности личной информации потребителей, а также о том, в какой степени он передает личную информацию, такую как имена и даты рождения, третьим лицам. Это также потребовало от Facebook поддержки разумной программы обеспечения конфиденциальности, обеспечивающей конфиденциальность и конфиденциальность информации о пользователях.

FTC утверждает, что Facebook нарушил приказ 2012 года, обманув своих пользователей, когда компания делилась данными друзей пользователей Facebook со сторонними разработчиками приложений, даже когда эти друзья установили более строгие настройки конфиденциальности.

В мае 2012 года Facebook добавил на свою центральную страницу «Настройки конфиденциальности» информацию о том, что информация, переданная друзьям пользователя в Facebook, также может быть передана в приложения, используемые этими друзьями. FTC утверждает, что через четыре месяца после того, как заказ 2012 года был завершен в августе 2012 года, Facebook удалил это раскрытие с центральной страницы «Настройки конфиденциальности», несмотря на то, что он все еще обменивался данными от друзей пользователя приложения в Facebook со сторонними разработчиками.

Кроме того, Facebook запустил различные службы, такие как «Ярлыки конфиденциальности» в конце 2012 г. и «Проверка конфиденциальности» в 2014 г., которые, как утверждается, помогают пользователям лучше управлять своими настройками конфиденциальности. Эти службы, однако, якобы не смогли раскрыть, что даже когда пользователи выбирают самые ограничительные параметры совместного использования, Facebook все равно может делиться информацией о пользователе с приложениями друзей пользователя Facebook, если они также не перешли на «страницу настроек приложений» и не отказались от такой обмен. FTC утверждает, что компания не раскрывала нигде на странице настроек конфиденциальности или в разделе «О программе» страницы профиля, что Facebook все еще может делиться информацией со сторонними разработчиками на платформе Facebook о друзьях пользователей приложения в Facebook.

Facebook объявил в апреле 2014 года, что прекратит разрешать сторонним разработчикам собирать данные о друзьях пользователей приложения («данные о друзьях»). Несмотря на это обещание, компания отдельно сообщила разработчикам, что они могут собирать эти данные до апреля 2015 года, если у них уже есть существующее приложение на платформе. FTC утверждает, что Facebook дождался по крайней мере до июня 2018 года, чтобы прекратить делиться информацией о пользователях со сторонними приложениями, используемыми их друзьями в Facebook.

Кроме того, в жалобе утверждается, что Facebook ненадлежащим образом контролировал разработчиков приложений на своей платформе.FTC утверждает, что, как правило, Facebook не проверял разработчиков или их приложения перед тем, как предоставить им доступ к огромным объемам пользовательских данных. Вместо этого Facebook якобы требовал от разработчиков согласия с политикой и условиями Facebook только при регистрации своего приложения на платформе Facebook. Компания утверждала, что полагается на административные меры за нарушения политики, которые впоследствии привлекли ее внимание после того, как разработчики уже получили данные о пользователях Facebook. В жалобе, однако, утверждается, что Facebook не применял такую политику последовательно и часто основывал ее на том, извлекла ли Facebook финансовую выгоду из своих договоренностей с разработчиком, и что эта практика нарушала требование приказа 2012 года поддерживать разумную программу конфиденциальности.

FTC также утверждает, что Facebook искажал способность пользователей контролировать использование технологии распознавания лиц со своими учетными записями. Согласно жалобе, обновленная в апреле 2018 года политика данных Facebook вводила в заблуждение десятки миллионов пользователей, у которых есть параметр распознавания лиц Facebook под названием «Предложения тегов», поскольку этот параметр был включен по умолчанию, а обновленная политика данных предполагала, что пользователи необходимо будет включить распознавание лиц для своих учетных записей.

В дополнение к этим нарушениям своего приказа от 2012 года FTC утверждает, что Facebook нарушил закон FTC о запрете обманных действий, когда сообщил пользователям, что будет собирать их телефонные номера для включения функции безопасности, но не сообщил, что он также использовал эти номера. в рекламных целях.

Комиссия проголосовала за передачу жалобы и вынесение окончательного решения в Департамент юстиции со счетом 3: 2. Департамент подаст жалобу и огласит окончательный приказ в U.S. Окружной суд округа Колумбия. Председатель Саймонс вместе с членами Комиссии Ноа Джошуа Филлипс и Кристин С. Уилсон сделали заявление по этому поводу. Комиссары Рохит Чопра и Ребекка Келли Слотер сделали отдельные заявления по этому поводу.

ПРИМЕЧАНИЕ: Комиссия подает жалобу, когда у нее есть «основания полагать», что названные ответчики нарушают или собираются нарушить закон, и Комиссия считает, что судебное разбирательство отвечает общественным интересам.Предусмотренные окончательные постановления имеют силу закона, если они утверждены и подписаны судьей районного суда.

Федеральная торговая комиссия работает над продвижением конкуренции, защитой и обучением потребителей. Вы можете узнать больше о потребительских темах и подать жалобу потребителя через Интернет или по телефону 1-877-FTC-HELP (382-4357).

Поворот на запрещающий знак штраф 2018: Знак поворот налево запрещен — ПДД в 2020 году

дорожные знаки во Владивостоке закрыты ветками деревьев (ФОТО; ПЕРЕКЛИЧКА) – Новости Владивостока на VL.ru

Запрещающие знаки.

В Украине ввели новые штрафы для водителей и пешеходов. Капитал

Штрафы для водителей

Штрафы для пешеходов

Ответственность за ДТП с жертвами и пострадавшими

В Москве возобновился процесс против Навального по делу о клевете

Округ Джефферсон, штат Миссури Общие правила дорожного движения

414.02 ПО УЛИЦАМ; Дорожные знаки «стоп» и «выход».

Глава 316 — Закон Флориды 2018

Законодательный орган Аризоны

Информация об облигациях | Glynn County, GA

Facebook заплатит рекордные 5 миллиардов долларов за нарушения конфиденциальности, сообщает FTC

FTC налагает штраф в размере 5 миллиардов долларов и новые широкие ограничения конфиденциальности на Facebook

Добавить комментарий Отменить ответ