10 самых надежных внедорожников и кроссоверов - отчет TUV. Рейтинг недорогих внедорожников
Самый экономичный внедорожник по расходу топлива
Вообще, понятия внедорожник и «экономичность» совместимы плохо – каждый водитель знает, что залогом хорошей проходимости является мощный двигатель, активно потребляющий топливо.
Именно поэтому «чистокровные джипы», вроде американцев и японцев, и близко не могут претендовать на звание «самый экономичный внедорожник» – расход топлива для 3-литровых и выше моторов начинается с 10-12 л минимум даже при условии установки дизеля.
Тем не менее автопроизводителям удается совмещать относительную проходимость и снизить расход топлива. Конечно, практически все они больше паркетники с неплохими внедорожными качествами, но есть среди них и заслуживающие доверие экземпляры. Рассмотрим список внедорожников, которые можно назвать наиболее экономичными.
№1. Renault Duster 1.5 DCi 4WD
Небольшой кроссовер Дастер от французского концерна нельзя выделить ни ярким дизайном, ни какими-то интересными акцентами в плане комфортабельности или оснащенности салона. Это неплохой бюджетный внедорожник для семей со средним достатком и, если вы ищете комфорт, лучше остановить выбор на более дорогих и оснащенных автомобилях.
НО! У Renaul Duster два конкурентных преимущества:
- Во-первых, он даже больше внедорожник, чем простой «паркетник» –автомобиль имеет хорошую проходимость, особенно в комплектации с полным приводом и дизельным 90-сильным тяговитым мотором объемом 1.5 л, показывающим на бездорожье намного лучшие показатели, чем бензиновый 2-литровый собрат. Это не пустая реклама – дизель выдает уже на 1750 оборотах 200 Нм, что позволяет ему уверенно преодолевать снег и жуткое бездорожье – доказано многочисленными тест-драйвами.
- Во-вторых, в этой же комплектации с дизелем у внедорожника низкий расход топлива, составляющий порядка 5.2 л/100 км по трассе. Понятно, что в городском режиме показатель возрастает, но ни один кроссовер не показывает подобных результатов. Поэтому Renault Duster смело может претендовать на первое место нашего рейтинга.
Предлагаем вам ознакомиться с новой рестайлинговой версией в статье: Рено Дастер 2016.
№2. Nissan X-Trail NEW 1.6 DCi 4WD
X-Trail – действительно полноценный утилитарный внедорожник, обладающий отличной проходимостью и способный преодолевать серьезное бездорожье. Потягаться с ним может лишь Duster, но его конкурент-собрат (у Nissan и Renault ряд общих производств) намного комфортабельнее, мощнее и богаче по оснащенности.
Из самых «внедорожных» вариантов наиболее экономичной является версия, оборудуемая 4-цилиндровым дизельным двигателем объемом 1.6 литра и 6-ступенчатой механикой. Этот мотор, развивающий мощность в 130 л. с. и 320 Нм, ест всего 5.4 литра на 100км. Поэтому он занимает второе место и получает серебро.
№3. Ford Kuga 2.0 TDCi 4WD
Несмотря на то что в линейке внедорожников Ford такие «монстры», как F-Series, Explorer и другие типично американские джипы с моторами от 3.2 литра с просто сумасшедшим расходом и мощностью, есть у концерна и экономичные внедорожники, ориентированные на европейский рынок. Один из подобных автомобилей – Kuga, комплектуемый двигателями 1.6 EcoBoost и 2.0 TDCi.
Полноприводные версии могут оснащаться обоими движками, только бензиновые 1.6 л агрегатируются исключительно с 6-ступенчатым автоматом PowerShift. А вот двухлитровые 150-сильные турбодизели могут комплектоваться и 6-ст. механикой. За счет МКПП дизельный вариант имеет расход горючего в 5.5 л/100км, тогда как версия с автоматом «прожорливее» – 5.8 л/100 км по шоссе.
№4. SsangYong Actyon 2.0 D MT 4WD
Корейские кроссоверы SsangYong Actyon выделяются необычным дизайном с явным уклоном в спортивный стиль. Тем не менее в полноприводной версии, да еще и с тяговитым дизельным двигателем, автомобиль показывает хорошие внедорожные качества – в глубокую и жидкую грязь его, конечно, пускать нет смысла, но снежную кашу или размытое бездорожье он преодолеет без проблем.
В подобной комплектации с турбодизелем 2.0 литра мощностью 149 л. с. и 360 Нм, а также механической коробкой и полным приводом Actyon расходует по трассе 5.7 л/100 км. Неплохой результат для мощного двигателя и довольно тяжелого автомобиля. Пусть Actyon и не является самым экономичным, но уверенно входит в ТОП-5.
№5. Skoda Yeti 2.0 TDI DSG 4×4
Как и Duster, Skoda Yeti нельзя назвать полноценным внедорожником, но в комплектации с приводом 4х4 и мощным 140-сильным дизелем объемом 2.0 литра автомобиль демонстрирует хорошую проходимость по бездорожью.
Что касается расхода, то в линейке силовых агрегатов присутствуют и более экономичные двигатели, например, новый фольксвагеновский четырехцилиндровый мотор с турбонаддувом TSI 1.2, способный развить мощность в 105 л. с. и 175 Нм. Он потребляет по трассе 5.9 литра, но оснащаются им лишь переднеприводные версии, что несколько выпадает из нашего рейтинга.
А если рассматривать Yeti как полноприводный внедорожник, то тут хорошие показатели у двухлитрового турбодизеля DSG – при 140 л. с. мощности и 320 Нм момента, он расходует 6.3 л/100 км по дороге.
autonewsmake.ru
10 самых надежных внедорожников и кроссоверов - отчет TUV
Рынок подержанных внедорожников и кроссоверов довольно велик. Все больше людей в России и других странах Европы приобретают автомобили с пробегом. Немецкая организация TUV, которая занимается проведением техосмотра автомобилей, ежегодно публикует статистические данные осмотра подержанных машин в Германии. В том числе в сегменте внедорожников и кроссоверов.
Рейтинг самых надежных автомобилей от TUV считается одним из наиболее авторитетных в мире. Этот ТОП помогает автолюбителям в выборе автомобиля с пробегом с точки зрения технической надежности.
Вопреки всеобщим ожиданиям, подиум внедорожников и кроссоверов возраста 2 - 3 лет в рейтинге надежности TÜV 2013 заняли не японские модели, а немецкие автомобили Audi Q5, Volkswagen Tiguan и роскошный Porsche Cayenne.
Лучшие японские внедорожники Suzuki SX4 и Toyota RAV4 в топ самых надежных кроссоверов от TÜV 2013 заняли только 4и 5 строчки соответственно.
В рейтинге надежности внедорожников возрастом 4-5 лет на верхней позиции оказался Porsche Cayenne, затем идут Suzuki SX4 и BMW X5.
Топ кроссоверов с пробегом в возрасте 6-7 лет открывают Toyota RAV4, Subaru Forester и Honda CR-V.
Так же выглядит первая тройка рейтинге надежности кроссоверов 8-9 лет.
А топ самых надежных внедорожников 10-11 лет, по версии экспертов TUV , возглавили Toyota RAV4, Suzuki Jimny и Mercedes ML.
Смотрите также:
- Выгодные кредиты под залог автомобиля: какие банки дают деньги, и на каких условиях >>
- Рейтинг самых надежных автомобилей - 2016 >>
Представляем рейтинг самых надежных кроссоверов и внедорожников, составленных по результатам доклада TUV-2013. Списки разделены на группы в зависимости от возраста машины.
Топ-10 самых надежных внедорожников и кроссоверов в возрасте 2–3 лет
(по данным доклада TUV 2013)
1. AudiQ5
2. VolkswagenTiguan
3. PorscheCayenne
4. SuzukiSX4
5. ToyotaRAV4
6. MercedesGLK
7. HondaCR-V
8. SuzukiGrandVitara
9. Subaru Forester
10. BMW X5
Топ-10 самых надежных внедорожников и кроссоверов в возрасте 4–5 лет
(по данным доклада TUV 2013)
1. PorscheCayenne
2. SuzukiSX4
3. BMWX5
4. ToyotaRAV4
5. SuzukiGrandVitara
6. SubaruForester
7. HondaCR-V
8. MercedesML
9. NissanX-Trial
10. AudiQ7
Смотри также:
- Топ-20 лучших кроссоверов по проходимости >>
- Автокредиты в банке ВТБ 24: процентные ставки и условия >>
Рейтинг самых надежных внедорожников и кроссоверов в возрасте 6–7 лет
(по данным доклада TUV 2013)
1. ToyotaRAV4
2. SubaruForester
3. HondaCR-V
4. PorscheCayenne
5. VWTouareg
Рейтинг по надежности внедорожников и кроссоверов в возрасте 8–9 лет
(по данным доклада TUV 2013)
1. ToyotaRAV4
2. SubaruForester
3. HondaCR-V
4. SuzukiJimny
5. NissanX-Trial
Смотри также:
- Багажник на крышу автомобиля: как выбрать лучший >>
- Кредитная карта без справок о доходах: когда выгодно оформить >>
Рейтинг самых надежных внедорожников и кроссоверов в возрасте 8–9 лет
(по данным доклада TUV 2013)
1. ToyotaRAV4
2. SuzukiJimny
3. MercedesML
Топ самых надежных автомобилей TUV-2013 составлен на основании осмотра 8,11 млн. авто в Германии, которые проводились с июля 2011 года по июнь 2012 года.
top-rf.ru
Рейтинг внедорожников : Off-road drive
Каждый месяц наш журнал проводит сравнительные испытания внедорожников, по результатам которых составляется рейтинг. Мы выводим как общий индекс для каждого автомобиля, так и отдельно оцениваем каждую из четырех номинаций: «Кузов, эргономика и комфорт», «Внедорожные качества», «Экспедиционные качества», «Цена-качество». Поскольку объем информации очень велик, начиная с февральского номера 2011 года мы публикуем в журнале результаты лишь в одной из этих пяти (с учетом общего индекса) номинаций, чередуя их от номера к номеру. С полными же версиями всех пяти рейтингов можно ознакомиться в этом разделе нашего сайта.
| Показатель Макс. балл |
| Номинация «Кузов, эргономика и комфорт» Просторный, удобный, комфортный — вот те слова, которыми чаще всего пользуются, описывая понравившийся автомобиль, то есть когда речь идет о «статике» — пока вы не отправились на дилерский тест-драйв или не прокатились на машине вашего знакомого. Именно эти «главные статические характеристики» представлены в данном рейтинге. Чем больший балл автомобиль получил в номинации, тем больше он должен был бы вам понравиться, будь у вас под руками испытательный манекен и специальные «кубики» для оценки эффективного объема багажника, а также если бы вы, вооружившись блокнотом и ручкой, педантично прошлись по всем «мелочам» интерьера и взяли на карандаш каждую ручку или кнопку. | КУЗОВ 25,0 Результат, полученный в этой номинации, можно считать показателем вместимости. Основу рейтинга (21 балл из 25) составляют оценки, характеризующие простор на водительском месте и за ним, а также эффективный объем багажника. Оставшиеся четыре балла за безопасность отражают рейтинг EuroNCAP или число элементов пассивной безопасности, которым оснащен автомобиль. |
| Место водителя | 9,0 |
| Место за водителем | 7,0 |
| Багажник | 5,0 |
| Безопасность | 4,0 |
ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ 25,0 | Оценка эргономики и уровня комфорта построена не только на субъективных выводах наших экспертов. По стандартизованной методике мы оцениваем каждую из значимых деталей интерьера начиная от размеров, места расположения и удобства педального узла и заканчивая количеством дефлекторов, диапазонами их регулировки, скоростью и шумностью воздушных потоков и многими другими нюансами. Эксперты учитывают почти каждую опцию из огромного числа элементов дополнительного оборудования, что в итоге и формирует рейтинг. |
| Органы управления | 5,0 |
| Приборы | 5,0 |
| Климат-контроль | 4,0 |
| Материалы салона | 1,0 |
| Свет и обзорность | 5,0 |
| Опции | 5,0 |
| Номинация «Внедорожные качества» «Как она на бездорожье?» — ответ на этот вопрос именно здесь. Максимально возможную оценку обычным (не подготовленным) автомобилям получить в этой номинации трудно, но набрать хороший балл — вполне по силам. Система оценок ориентирована не на «прототипы», а именно на серийные машины | ВНЕДОРОЖНЫЕ КАЧЕСТВА 20,0 Этой важной составляющей отдано всего 20 баллов из 100, ведь далеко не все считают данные свойства главными. Однако именно читателям, ориентированным на «джиперские» ценности, мы посвящаем данный раздел рейтинга. Здесь учитываются не только минимальный клиренс, но и форма просвета, способность автомобиля преодолевать препятствия. Оцениваются степень защищенности днища, бамперов, размер и профиль шин, ну и, естественно, конструкция трансмиссии. |
| Просветы | 4,0 |
| Углы | 5,0 |
| Артикуляция | 3,0 |
| Трансмиссия | 4,0 |
| Защищенность | 2,0 |
| Колеса | 2,0 |
| Номинация «Экспедиционные качества» Сразу нужно оговориться: эта номинация — ориентир не для завзятых джиперов, а для тех, кто часто ездит на машине в отпуск. И здесь прежде всего важны вместимость, грузоподъемность, ездовой комфорт и далее по списку, приведенному ниже. Многие параметры мы измеряли на полигоне, но некоторые позаимствовали у производителя | ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА 20,0 Данная часть рейтинга показывает, сколь удобна машина в дальних поездках. Группу факторов возглавляют управляемость и ездовой комфорт. Далее — динамика и расход топлива. Именно от них зависит, как машина будет обгонять попутный транспорт и сколько при этом «скушает». Отдельная строка — запас хода, вычисляемый исходя из паспортных данных. Затем — грузоподъемность и длина задней части машины с разложенным диваном второго ряда, где часто едет поклажа, но иногда это же место используется для ночевки. Наконец, здесь мы оцениваем наличие и местоположение запаски — она не так важна в мегаполисе, но просто необходима за городом. |
| Управляемость | 3,0 |
| Ездовой комфорт | 3,0 |
| Разгонная динамика | 3,0 |
| Расход топлива (смешанный цикл) | 3,0 |
| Запас хода по шоссе | 2,0 |
| Грузоподъемность | 2,0 |
| Длина разложен. багажника | 2,0 |
| Запасное колесо | 2,0 |
| Номинация «Цена-качество» Вряд ли кого-то придется долго убеждать в том, что вопрос, сколько стоит качество (имеется в виду не только качество как таковое, но и набор потребительских свойств), один из важнейших. | РАСХОДЫ 10,0 Ежегодные расходы на автомобиль — совсем не мелочь. Для внедорожников они лежат далеко за 100-тысячной отметкой, даже без учета потери стоимости машины в процессе эксплуатации. Но мы оцениваем и эту экономическую составляющую. А самая первая составляющая здесь показывает, сколько покупатель заплатит за качества, упомянутые в предыдущих номинациях. |
| Цена в тестовой комплектации | 4,0 |
| Эксплуатационные расходы | 4,0 |
| Перспективы перепродажи | 2,0 |
| Суммарный рейтинг внедорожников | ИТОГО 100,0 |
www.off-road-drive.ru
Добавить сайт в избранное
.jpg)
