ГлавнаяРазноеРихтовка вмятин без покраски своими руками

Ремонт вмятин на автомобиле без покраски своими руками. Рихтовка вмятин без покраски своими руками


Ремонт кузова автомобиля без покраски своими руками: удаление вмятин, нужное оборудование

Многие автолюбители очень часто сталкиваются с проблемой повреждения кузова своего автомобиля, а именно с вмятинами.

В этой статье будет описан процесс их устранения разными способами.

Осмотр кузова перед ремонтом

Первым делом нужно произвести осмотр всего кузова, делается это только при дневном освещении, так как это даёт возможность осмотреть его без искажения света ламп. Затем нужно убедиться в целостности лакокрасочного покрытия. Если всё-таки имеются трещинки или вздутия, то стоит их правильным образом зачистить, а уже после приступать к выравниванию вмятин.

Знаете ли вы? Самая дорогая краска для автомобилей производится в Германии компанией «Standex», называется она «Lapislazuli». Цена за один литр такой краски превышает 10 000 американских долларов. Такая высокая цена объясняется тем, что в её состав входят частички золота. Во всём мире существует 5 автомобилей, покрашенных этой краской.

Типы вмятин

По типу вмятины делятся на 3 группы:

  • простые — небольшие вмятины глубиной до 5 мм, в большинстве случаев они без царапин;
  • сложной формы — царапины и вмятины довольно глубокие, от 5 до 10 мм, повреждения очень обширные;
  • с отверстиями — чаще всего такие царапины были получены в результате ударов о колющие и режущие предметы, их характерные черты проявляются в рваном металле.

Когда самостоятельный ремонт невозможен

В некоторых случаях произвести ремонт вмятин самостоятельно невозможно:

  • вмятины очень объёмные и глубокие;
  • деформированная часть кузова с большими надрывами (рваные).

Способы рихтовки своими руками

Многие автолюбители не могут себе позволить произвести ремонт в специализированном сервисном центре, так как эта процедура может оказаться довольно дорогой. В связи с этим возникает вопрос: как удалить вмятину своими руками. Существует перечень основных способов удаления вмятин без покраски, и все они довольно просты, так как производятся своими силами и не требуют вовлечения дорогой аппаратуры.

Знаете ли вы? Первая мастерская по обслуживанию автомобилей открылась в Бостоне в 1899 году.

Посредством магнита

Выправление, другими словами вытягивание, вмятин магнитным методом осуществляется довольно просто, достаточно иметь мощный магнит, к которому прикреплена ручка. Этот вид исправления идеально подходит для выравнивания мелких вмятин. Ремонт происходит следующим образом:

  1. Первым делом нужно очистить поверхность обычной тряпкой.
  2. Далее крепим магнит к кузову.
  3. Затем с помощью ручки, которая идёт от магнита, начинаем вытяжку вмятины.
  4. Следите за тем, чтобы только убрать вмятину, а не перетянуть её.

Важно! Перед ремонтом необходимо подложить что-то мягкое под магнит, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие.

Рычаговый

Этот процесс намного сложнее, чем предыдущий. Чтобы выправить вмятину, здесь потребуется довольно дорогой набор инструментов, а именно рычагов. Этот ремонт осуществляется в случае, когда повреждения объёмные и усложнённые. Весь процесс заключается в выстукивании вмятин с внутренней стороны кузова. При необходимости можно демонтировать некоторые детали, которые помешают добраться до повреждённых частей кузова. Крюки и рычаги имеют разную длину и форму, помимо этого, они изогнуты под разными углами.

  1. Рабочую поверхность следует очистить.
  2. Затем с помощью строительного фена деталь разогревают до 40–50 °С.
  3. Края изгибов нужно простучать и надавить на поверхность, тем самым выравнивая вмятину.

Технология выравнивания довольно сложная. Мастер подбирает нужный ему рычаг или крюк, давлением и постукиванием выравнивает поверхность.

Посредством аппликатора

Вмятины втягивают при помощи специального набора, который называется «Pops-a-Dent». В наборе есть коромысло, изготовленное из пластика, которое особым образом изогнуто. Чтобы не повредить поверхность, оно имеет длинные лапки с прорезиненной губкой на их концах. Термопистолет и набор стержней с силиконовым клеем. Также в комплект входят насадки с разной площадью захвата, чьи подошвы клеятся на вмятину и таким образом производят их выпрямление.

Важно! Через технологические отверстия вы обязательно должны увидеть выступающий клей, это придаёт хорошую прочность самому креплению.

При помощи вышеупомянутого устройства справиться с дефектом несложно:
  1. Первым делом нужно обезжирить саму вмятину и насухо протереть. На обрабатываемой поверхности не должно остаться ни пылинки.
  2. Расплавляем клей и как можно быстрее наносим его на насадку. Прижимаем к вмятине, немного прокручивая и вдавливая её на полоборота.
  3. Спустя 2–3 минуты сквозь ушко насадки нужно продеть черенок.
  4. Затем нужно накрутить вентиль на резьбу.
  5. Медленно выпрямляем вмятину, пока она не сровняется с уровнем металла.
  6. После этого следует оставить всё в данном положении на 5–7 минут.
  7. Отвинчиваем вентиль, снимая дугу.
  8. Чтобы отделить насадку, нагреваем пластик при помощи строительного фена, при этом прокручиваем её по сторонам.

Если же ваши навыки вождения очень аккуратны, то вам можно не покупать весь набор. Достаточно будет приобрести только клеевой пистолет. Дугу можно изготовить в домашних условиях самому, к примеру, из дерева. Вместо стержней можно использовать обыкновенный болт, приклеивая его шляпкой к дефекту.

Термический

Суть этого метода заключается в том, что от огромного перепада температур металл начинает выравниваться. Чтобы осуществить данный метод у вас должны быть:

  • строительный фен;
  • сжатый воздух.
Алгоритм работ выглядит следующим образом:
  1. После того как нагревается зона вмятины, её охлаждают с помощью сжатого воздуха.
  2. Если зона поражения большая, то её нагревают в нескольких местах.

Почему данные технологии столь популярны

Все вышеперечисленные технологии имеют большую популярность по нескольким причинам:

  • бюджетный ремонт;
  • затраты по времени минимальные;
  • не требуют от человека специальных навыков.
Как видим, есть немало способов исправления и выравнивания различных вмятин в домашних условиях. Надеемся, что данная информация будет вам полезна в случае ремонта авто.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?Да Нет

auto.today

Инструмент для удаления вмятин без покраски своими руками. Отзывы

Иногда случаются неприятные ситуации, когда на крыле или бампере авто появляется небольшая вмятина. Если лакокрасочное покрытие не повреждено, избавиться от вмятины можно без следа и без дорогостоящего ремонта.

Вариант 1

Приобретается набор для устранения вмятин. Такие наборы содержат распорку и центральную часть, которая крепится к самой вмятине и механически «вытягиваем» вмятину до нормального состояния. На видео показано, как можно избавиться даже от крупных вмятин кузова. Алгоритм выполнения следующий:

  • Обезжирить поверхность;
  • Разогреваем клей и наносим горячим на резиновую насадку, которую крепим точно в центр вмятины;
  • Дождавшись полного застывания клея, крепим пластиковую распорку и надеваем на насадку барашек, который выкручиваем плавно, прослеживая, чтобы вмятина выровнялась, но не перешла в выпуклую поверхность;
  • Оставляем на 5 минут, для того, чтобы металл «запомнил» нужное положение, а затем снова разогреваем клей, и насадку легкими движениями отделяем от поверхности вмятины;
  • Последний этап – полировка поверхности.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Ремонт стоек амортизаторов своими руками

Возможно, с первого раза не удастся выровнять вмятину, в центре может всё-таки остаться углубление. Процедуру необходимо будет повторить второй раз, используя резиновую насадку меньшего диаметра.

Вариант 1

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Установка и подключение камеры заднего вида

С помощью мощного неодимового магнита можно удалить небольшую вмятину, например, от удара мяча. Подводим магнит к центру вмятины, затем его необходимо потянуть к себе, чтобы магнитное поле воздействовало на металл, выдавливая вмятину наружу.

Вариант 2

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Чистка радиатора своими руками

Необходимо хорошо прогреть место вмятины строительным феном, и с помощью молотка с резиновой рабочей поверхностью выровнять вмятину, постукивая с внутренней стороны.

Вариант 3

Резиновые вакуумные пятачки прикрепить к месту вмятины. С обратного молотка, который можно сделать самому из металлического прута с держателем и грузика, или купить готовый, выровнять вмятину, переставляя резиновые пятачки.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Ремонт МКПП автомобиля своими руками

Вариант 4

В легкодоступных местах (крыша, двери авто) уместно использовать наковальню или металлические бруски необходимой формы. Также для выравнивания вмятин, доступ к которым ограничен, лучше подойдут вытягивающие ложки и ударные полотна на длинной ручке.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как поменять моторчик стеклоподъемника своими руками

Поверхность лакокрасочного покрытия разогреваем феном во избежание появления трещин, и аккуратно выдавливаем вмятину. Дополнительно выравниваем вмятину молотками разного диаметра с резиновой рабочей поверхностью.

Вариант 5

 

poremontuavto.com

Удаление и выправление вмятин без покраски своими руками: инструменты и пошаговая инструкция

Очень неприятно, когда любимый автомобиль, вследствие различных причин, получает повреждения. Они не только уродуют его внешность, но и имеют прямое отношение к ухудшению состояния кузова. Нередко приобретённые дефекты вызывают коррозию металла, что со временем приводит к замене различных деталей: порогов, стоек, бамперов. Поэтому обслуживание кузова обязательно включает удаление царапин, сколов и вмятин.

Небольшие царапины легко убираются специальными карандашами и полировкой. Для устранения более серьёзных повреждений следует обращаться к соответствующим специалистам.

При этом можно попытаться исправить ситуацию и самостоятельно, на что есть несколько причин:

  1. Экономия денег. Обратиться в сервис и получить профессиональное обслуживание довольно дорого, что обязательно скажется на семейном бюджете.
  2. Доступность. Изобилие в продаже необходимых инструментов и множество информации в Интернете позволяют выполнить ремонт своими руками.

Как убрать повреждения

Удаление вмятин - процедура выравнивания кузова транспортного средства различными способами (в зависимости от глубины и размера деформированного участка).

Универсальное средство для удаления царапин и мелких повреждений автомобиля любой окраски

Если у вас есть необходимость удалить царапины с кузова, то у наших партнеров есть для вас специальное предложение: подробности здесь.

  • Если повреждение небольшое, ремонт можно провести без нарушения лакокрасочного покрытия. Подобная беспокрасочная технология называется PDR или DOL. Подобным способом выправляют и глубокие дефекты, при условии, что ЛКП кузова не имеет царапин.
  • Если повреждённый участок имеет сколы, то без дополнительной рихтовки и покраски кузова не обойтись.

В некоторых случаях продавленный участок можно устранить извне, в большинстве же нужно будет снять деталь кузова, нуждающуюся в ремонте, чтобы со всех сторон иметь доступ к повреждению.

Удалять вмятины не рекомендуется если:

  • качество лакокрасочного покрытия низкое, а металл имеет маленькую толщину;
  • присутствуют сильные дефекты или деформация кузова;
  • ранее был произведён некачественный ремонт.

Рычаговый метод

Наиболее эффективным методом для исправления дефекта считается использование специальных рычагов и крюков, с помощью которых производится давление на нужные участки кузова, через технические отверстия автомобиля.

Надавливание происходит до щелчка, сопровождающего выпрямление металла. Дальнейшая обработка производится безинерционным молотком и тефлоновым керном. Равномерно обстукиваемые инструментом, мельчайшие дефекты сглаживаются и исчезают.

Плюсом метода является его универсальность - подходит для повреждений любых размеров и сохраняет целостность покрытия авто. Серьёзный минус - необходимость владения навыками подобного ремонта и наличия специализированного инструмента.

По этой причине ремонт предпочтительней предоставить профессионалам.

Динамический способ

С помощью прорезиненной киянки возможно выравнивать глубокую вмятину со сколами. Для этого еще понадобится наковальня.

Снятая часть обшивки авто, с внутренней стороны простукивается молотком, пока дефект не будет удален. При этом внешнюю сторону нужно положить на наковальню, укрытую тканью (дабы не навредить покрытию ещё больше). Обработку начинают c центра вмятины по кругу.

Чтобы не допустить истончения метала, необходимо контролировать силу ударов. Исправленную деталь заштукатуривают с помощью специального эпоксидного состава и шлифуют, что придаёт гладкость выровненной поверхности. После следует грунтовка и покраска места повреждения.

Плюсом ремонта является простота, но есть и большой минус - если не контролировать силу ударов, то металл может попросту деформироваться и восстановить его первоначальное состояние будет очень нелегко и дорого.

Клей и вакуум

Небольшую вмятину можно просто вытянуть при помощи присоски с термоклеем.

Выбранную, исходя из размеров повреждения, присоску нужно приклеить к поверхности кузова. После высыхания состава, свободная часть грибка захватывается минилифтером, с помощью которого обшивку постепенно вытягивают наружу.

Как альтернативу минилифтеру можно применить вакуумную вытяжку: накладываете ее на дефект, включаете и, за счет образовавшегося перепада давления, металл вытягивается, приобретая первоначальный вид.

Если делать все по инструкции, вложенной производителем инструментария, проблем возникнуть не должно.

Оба метода нельзя применить для глубоких и больших вмятин - применение не даст желательного эффекта. Конечно, плюсом является простота выполнения работ, но невозможность более широкого применения - несомненно минус, да и краску повредить очень легко.

Термическое выправление

Отличным методом выравнивания подобных дефектов является нагревание металла и его резкое охлаждение.

Делается это с помощью газовой горелки с баллоном, наполненным пропаном. Горелкой докрасна нагревается место повреждения, а затем резко охлаждается холодной водой. В результате процедуры металл, в силу своих физических свойств, принимает первоначальную форму.

Это один из самых эффективный методов, не зависящий от глубины вмятины, но его применение лучше доверить профессионалу, ведь неправильные действия могут не просто повредить лакокрасочное покрытие кузова, но и ускорить в дальнейшем коррозию корпуса.

Самостоятельное устранение вмятины без покраски

Рассмотренный далее метод - вариация термического выравнивания. Он эффективен если повреждение находится не на краю плоской поверхности.

Для работы понадобятся:

  • мощный фен с переключаемыми режимами подачи воздуха;
  • плотные резиновые перчатки;
  • фольга алюминиевая;
  • сухой лед или баллончик со сжатым воздухом.

Для начала нужно обрабатываемую область нагреть так, чтобы касаясь металла, чувствовалось тепло. Данная процедура выполняется на средних настройках фена в течении минуты. Чтобы не навредить ЛКП, фен держится на расстоянии не менее 150 мм. от поверхности.

На зону дефекта крепится кусок алюминиевой фольги так, чтобы накрыть повреждение. Всё снова прогревается, но уже максимально.

Далее к фольге прикладывается сухой лед или же направляется сжатый воздух из баллончика. Чтобы обезопасить руки, необходимы перчатки.

За счет резкого перепада температуры вмятина вытянется. В течении пару минут должен прозвучать хлопок, который укажет на выравнивание металла. После этого можно снимать фольгу.

Как видно, описанный метод - это удивительно простой и эффективный рецепт избавления от вмятин. Нужно то всего-ничего: фен и баллончик со сжатым воздухом.

Как удалить повреждение кузова за 3 минуты, смотрите в следующем ролике.

allkoreancars.ru

Удаление вмятин без покраски своими руками

Принцип технологического удаления вмятин без покраски сводится к тому, что механические воздействия оказывают только на деформированные участки кузова. Главное свойство кузовного металла – это способность к запоминанию своей формы, которая была сформована в процессе изготовления. Именно благодаря данному уникальному свойству, даже при слабом механическом или физическом воздействии на участок с вмятиной, поверхность корпуса начинает стремиться к принятию своих исходных очертаний. Рассмотрим, как проводиться корпусной ремонт автомобиля.

Удаление вмятин без покраски своими руками имеет ряд отличительных особенностей и технологических секретов. Когда осуществляются ремонтные работы данного плана, необходимо превосходно разбираться в характеристиках металла, из которого изготовлен корпус автомобиля, и уметь обращаться с технологическим рабочим инструментом.  Усилие, прикладываемое к деформированной поверхности для удаления вмятин, должно быть достаточно сильным, но небольшим. Это нужно для того, что бы покрытие машины не повредилось. С целью удаления вмятин применяют огромный спектр разнообразного инструмента и рычагов (имеют разную геометрическую форму и габаритные размеры). Рычаги изготавливаются из высококачественной стали с высоким содержанием углерода. Так же нужно помнить, что далеко не все вмятины можно устранить без непосредственной покраски авто. Выпрямление деформации без покраски невозможно в ряде случаев: при повреждении лакокрасочного слоя, при больших масштабах полученных вмятин: сквозные дыры, появление острых изломов. Так же данную технологию ремонта нельзя проводить, если место, где возникла вмятина, до этого уже восстанавливалось.

Удаление вмятин без последующей покраски осуществляется посредством одновременного воздействия на поврежденную область с двух сторон кузова. Для избавления от  вмятины с внешних сторон корпуса используют: специальные клеевые растворы, вакуумные присоски, минилифтер (устройство с набольшими габаритами, используемое для выпрямления металла). Как происходит сам процесс удаления вмятин?  Тут нужно пояснить, что для крупных вмятин применяют вакуумные присоски, для небольших повреждений применяют пистон, который наклеивается на поврежденную область. После чего при помощи выпрямителя металла, металл подтягивают до необходимого уровня.  На этом восстановление вмятины можно считать завершенным.

Удаление вмятин без покраски своими руками, которые имеют остаточную природу, устраняют  при помощи специальных отбойников, имеющих сигарообразную форму. С целью визуального контроля формы устраняющейся вмятины , поверхность освещают лампой. Степень неровности и уровни искажения контролируют по размерам бликов света.  Для устранения искажения с внутренних сторон кузова, применяются ручные инструменты: металлические рычаги, которые оснащены рукоятью с одного конца и наконечников разнообразной формы с другой.  Механическое воздействие  на вмятины осуществляется через расширенные специальными расширителями, естественные щели обшивки кузова.  Если доступа к искажённому участку нет, то полностью или частично убирают внутреннюю обшивку.  Завершающий этап устранения вмятины – шлифовка выравненной поверхности.

Основные преимущества без покрасочного устранения вмятин с кузова автомобиля – это экономия финансовых, временных и трудовых ресурсов.  Так же данная технология позволяет сохранять лакокрасочные покрытия авто и избегать демонтажных работ. Отсутствие в необходимости применения сварочных работ, проведения покрасочных и жестяных работ – это главные достоинства данного метода!

Вот еще довольно интересный способ удаления вмятин:

2014-09-10

at-servise.ru

Как удалить вмятины на автомобиле без покраски своими руками?

До и после ремонта

Любой водитель сталкивается с проблемой вмятин на своём автомобиле, рихтовка и покраска дорогостоящая процедура и довольно длительная по времени. Ещё совсем недавно любые кузовные повреждения исправляли рихтованными работами с дальнейшей покраской авто, в настоящее время подобное целесообразно для сильных повреждений, в остальных случаях можно обойтись простыми и легкими современными решениями.

Автомобиль до и после ремонта

Довольно эффективным методом выравнивания автомобильных вмятин является всеми признанный PDR  с использованием специального инструмента. Инструмент в форме крючков, рычагов различного назначения и форм применяется для выдавливания вмятин с тыльной стороны поврежденного участка кузова, предварительно освободив доступ от мешающих деталей. В арсенале профессионального мастера может находиться более 40 различных предметов всевозможных форм и размеров.

Инструмент для удаления вмятин

При случаях лёгких повреждений используют вакуумный инструмент, работающий по принципу разницы давлений на вытягивание вмятой поверхности металла. Применение вышеуказанных технологий стало возможным благодаря тонкому и прочному металлу изготавливаемых современных автомобилей вкупе с полимерными лакокрасочными покрытиями, остающимися целыми даже при серьезных повреждениях.

Изначально следует тщательно осмотреть автомобиль и оценить масштаб повреждений, подобрать наиболее подходящие методы исправления и соответствующий инструментарий. Различные типы повреждений требуют различного подхода и применения разного инструмента. Важно понимать, что не все вмятины реально вытянуть без проблем, при серьезных повреждениях кузова авто не обойтись без рихтовки с дальнейшей покраской. На нашем сайте опубликована статья о ремонте вмятин на дверях. Использовать методы удаления вмятин не рекомендуется в следующих случаях:

  • При низком качестве лакокрасочного покрытия и малой толщины кузовного металла
  • При сильных дефектах и деформациях кузова автомобиля
  • На поврежденном лакокрасочном покрытии
  • На ребрах жесткости автомобиля: стойках крыши, порогах, кромках багажника, капота, дверей
  • После некачественного ремонта с нарушением технологичного процесса
Применение специального инструмента

Как исправить вмятины на автомобиле своими руками?

Новичкам в данном вопросе следует потренироваться на испорченных кузовных деталях, только практика поможет набить руку, отработать технологию, научится применять подходящий инструмент с соответствующим уровнем давления на металлы разных элементов.  Место осуществления ремонта должно иметь хорошее освещение и возможность уединения, так Вам будет легче выполнить ремонт наиболее качественно. Получение доступа с тыльной стороны вмятины часто бывает затруднено, потому следует снять мешающую обшивку, элементы конструкции и пр.

Вставляйте наиболее подходящий рычаг с тыльной стороны вмятины и аккуратными неспешными движениями постепенно рехтуйте поверхность до полного исправления вмятины. Часто применяют деревянные бруски, обернутые материалом, с легким постукиваем резиновым молотком по проблемному участку. Чтобы добиться идеальной поверхности лакокрасочного покрытия применяют специальную полировку от мелких дефектов и царапин, остающихся после проведения ремонтных работ. Рекомендуем статью о быстрой покраске автомобиля.

Автомобиль до и после удаления вмятин

autoremka.ru

Удаление вмятин без покраски своими руками

Содержание:

  1. Технология PDR – Paintless Dent Repair
  2. Профессиональный подход
  3. Почему технология PDR лучше?
  4. Когда не поможет PDR?

Удаление вмятин и мелких дефектов кузова автомобиля своими руками с помощью техники PDR – это революционная методика. Метод позволяет выровнять кузов автомобиля без повреждения лакокрасочного покрытия. Эффективность его применения и низкая стоимость сделали этот способ распространенным и востребованным.

Процедура выравнивания проводится тремя способами:

  1. С помощью специального инструмента. Вмятина выдавливается с внутренней стороны вверх.
  2. С помощью клипсы. Клипса-присоска фиксируется на внешней стороне вмятины и с ее помощью проводят выравнивание, вытягивая деформированный металл.
  3. Вакуумная технология похожа на предыдущую, с той лишь разницей, что крепление инструмента производят с помощью насосной станции, создающей вакуум.

Метод хорош тем, что занимает немного времени. К тому же он является менее затратным по сравнению со стандартными способами восстановления кузова – рихтовкой, покраской, полировкой. Основателем технологии считают Оскара Флайге, который, работая в компании «Mercedes-Benz», занимался подготовкой автомобилей к выставкам.

Технология PDR – Paintless Dent Repair

С 1996 года инновационная технология восстановления кузова автомобиля стала доступна практически всем. Технология и простая, и сложная одновременно. В принципе, обладая некоторыми навыками, можно выровнять небольшие вмятины на кузове самостоятельно и обойтись без покраски. Имеется достаточное количество видео, где процесс удаления дефектов показан довольно подробно.

Все, что вам понадобится, – инструмент, курс видео по рихтовке и желание вернуть своему автомобилю презентабельный вид. В настоящее время устранение мелких дефектов без покраски – довольно распространенная методика. Это стало возможным отчасти благодаря новейшим разработкам в области лакокрасочных материалов и использованию современных легких сплавов в автомобилестроении.

Профессиональный подход

Для успешного исправления небольших и крупных вмятин используются специальные инструменты. К ним относятся клюшки, крючки, вакуумная клипса и лампы. Работа проводится исключительно с внутренней стороны кузова.

Технология удаления дефектов проста. Мастер слегка приподнимает вмятину, надавливая на нее с внутренней стороны, и постепенно выравнивает. Простая с первого взгляда методика требует немалой сноровки, внимания и терпения. К примеру, на беспокрасочное исправление некрупных вмятин размером с монетку требуется от 20 до 30 секунд времени. Выравнивание же крупных дефектов сложной формы потребует больших трудозатрат. С процессом выполнения работ можно ознакомиться с помощью видео работы мастеров.

Если размеры повреждения не позволяют выровнять кузов с помощью клюшек, используют клеевую или вакуумную методику. Клипса фиксируется на поверхности вмятины, и с помощью инструмента металл вытягивается до ровной поверхности. Оставшиеся выпуклые участки забивают с помощью пластмассового карандаша и молотка.

Почему технология PDR лучше?

Несмотря на различные мнения относительно данной технологии и ее результативности, беспокрасочное удаление вмятин имеет ряд преимуществ:

  • Автомобиль не нуждается в покраске после ремонта. Это сэкономит немало средств, которые пришлось бы потратить на подбор краски, лаков, их покупку и оплату работ в малярной мастерской.
  • Только единицы профессиональных мастеров из лучших автомалярных мастерских смогут сделать перекраску деталей кузова незаметной. В остальных же случаях перекрашенный элемент кузова легко вычислить с помощью специального прибора, который с легкостью определит количество слоев грунта, краски, лаков.
  • Удаление вмятин без покраски, будь то исправление дефектов своими руками, вакуумная или клипсовая технология, займет всего лишь несколько часов. Для сравнения – покраска одной детали кузова потребует 1-2 дня.
  • Стоимость работ по технологии PDR, как правило, значительно ниже, чем стоимость классического ремонта.
  • Уникальный инструмент, используемый при ремонте, позволяет вытянуть любой дефект и вмятину. Если вам кажется, что повреждение уже не исправить, посмотрите видео, где подробно описано, как использовать чудо-инструменты для самых труднодоступных участков кузова и выполнить работу своими руками. Настоящие мастера PDR-методики разбирают автомобиль только в самых исключительных случаях.

Ваш автомобиль после ремонта без покраски не потребует особенных условий эксплуатации. Любое лакокрасочное покрытие остается подверженным повреждению в течение двух месяцев. Кузов же, отремонтированный по вакуумной или клипсовой технологии, не нуждается в спецрежимах. Вы можете использовать автомобиль без ограничений.

Когда не поможет PDR?

Итак, вы повредили автомобиль, и теперь вмятина портит вам настроение? Не спешите исправлять дефект своими руками, используя видео из сети, или искать сервис, где практикуется самая современная методика. Для начала необходимо проконсультироваться со специалистами кузовного ремонта, чтобы оценить повреждения и определить, возможно ли исправить дефекты без нарушения лакокрасочного слоя. К сожалению, не каждая вмятина может быть устранена с помощью PDR.

Например, если повреждены ребра деталей кузова, согнут каркас или основа элемента, если вмятины имеют острые края, а металл сильно растянут – работы по восстановлению могут быть слишком сложными и дорогими. При этом рассчитывать на отличный результат будет сложно. В этом случае вам посоветуют восстановить автомобиль классическим способом с последующей покраской.

pokraskamashin.ru

Выпрямление вмятин без покраски своими руками

После покупки авто новоиспеченный владелец буквально пылинки с него сдувает, а идеальный внешний вид кузова и салона становится буквально навязчивой идеей. Посещение автомойки, чистка салона, полировка кузова – все это становится чуть ли не ежемесячной обязанностью.

К слову, подобная «любовь» продолжается не больше нескольких месяцев. Потом «чувства» слегка утихают, и наступает обычный период эксплуатации. Но даже в этом случае царапина на кузове может стать настоящей трагедией. Что уже говорить про вмятину, которую можно заработать в любой момент – при выезде из гаража, движении в плотном потоке автомобилей, пробке, при парковке и так далее. Но не нужно отчаиваться — все можно решить. Более того, небольшие вмятины легко устраняются самостоятельно, без обращения на СТО.

Основные виды поврежденийПеред тем как принять окончательно решение (делать все самому или передавать машину в руки мастера), необходимо определиться с серьезностью повреждения. Так, можно выделить два основных вида вмятин:

Небольшие углубления — появляются на бампере и крыльях транспортного средства. Это логично, ведь в случае ДТП именно на эти участки приходится главный удар. Новая вмятина может быть следствием невнимательного заезда (выезда) из гаража, задумчивости при проезде перекрестка, наезде на какой-то предмет, ударе камня, вылетевшего из-под колеса, движущегося впереди транспорта и так далее. Главный признак незначительного повреждения – сохранение целостности краски и небольшая глубина (обычно до пяти миллиметров). Даже если вмятина находится на поверхности кузова, убрать ее не составит никакого труда. Вы, наверное, слышали про метод удаления вмятин без покраски – это лучший вариант. Его преимущество – доступность, простота и главное – эффективность. Несколько простых манипуляций и кузов приобретает прежние формы.Глубокие повреждения удалить собственными силами сложнее, ведь их появление — следствие серьезных ДТП (к примеру, столкновения с другими автомобилями или препятствиями на обочине). Такие вмятины часто имеют большую глубину – до одного сантиметра. В такой ситуации есть два варианта – исправлять вмятину путем серьезных рихтовочных работ, нанесения шпаклевки и окрашивания части или всей детали, или же менять весь элемент кузова. Решение принимается с учетом серьезности повреждения и исходя из квалификации мастера.

Как исправлять мелкие вмятины?С глубокими вмятинами мы определились – обычному автолюбителю без соответствующих навыков они не «по зубам». Другое дело – мелкие повреждения. С ними можно и нужно бороться. И здесь есть несколько популярных способов:

Первый способ – один из наиболее простых и бюджетных. Все, что нужно иметь под рукой – обычный бытовой фен (можно взять у жены) и баллончик с углекислым газом (продается в специальных магазинах). Последовательность действий очень проста. Для начала необходимо хорошо прогреть вмятину с помощью фена, а дальше начинать обрабатывать ее углекислым газом (перед применением баллончик необходимо хорошо встряхнуть и перевернуть обратной стороной). Напор необходимо направлять не одну точку (как делают многие новички), а перемещая его из края повреждения к его центральной части. Если все делать правильно, то небольшая вмятина буквально на глазах выпрямляется и сравнивается с остальным кузовом в один уровень. Останется только протереть поврежденное место тряпкой и все.Второй способ гораздо сложнее и подразумевает выравнивание вмятины с внутренней стороны. К слову, применение данной методики оправдано только в том случае, если машину не нужно разбирать. Кроме этого, еще одним условием является отсутствие повреждений лакокрасочного покрытия. Принцип здесь прост – на вмятину необходимо аккуратно надавить изнутри.Третий способ – использование мощного магнита. Главное — обернуть «инструмент» в мягкий материал, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Дальше все просто – магнит необходимо перемещать от края повреждения к его центральной части, постоянно подтягивая его на себя.Можно использовать специальные устройства (имеющие вид аппликаторов). Они отлично подходят для самостоятельного выпрямления небольших вмятин. В их составе всего пять основных комплектующих – пистолет (используется для разогрева клеевого состава), термоклей, мост-скоба, присоски (именно с помощью них устройство и крепится к кузову автомобиля), лопатка (с ее помощью можно удалять клей). Принцип работы прост. Сначала подбирается присоска по размеру, максимально приближенному к размеру вмятины. Далее на нее наносится клей и прижимается к месту повреждения. Как только клеящий состав хорошо просыхает, необходимо надеть на присоску специальный мост-скобу и «выжимать» устройство до тех пор, пока вмятина не будет полностью выпрямлена. Последний этап – снять присоску и собрать лишний клей. После обработки поверхности сухой мягкой тряпкой следов от повреждения не остается.Последний способ – для самых ленивых автолюбителей, которые не хотят использовать описанные выше методики или же они не принесли результата. К слову, имеющееся повреждение можно качественно зашпаклевать, обработать грунтовкой и закрасить. При этом очень важно правильно подобрать красу и хорошо отполировать поверхность после завершения работы.

ВыводыЛюбой из этих способов может оказать существенную помощь в деле спасения от небольших вмятин и экономии бюджета. Остается лишь определиться с масштабами проблемы и подобрать наиболее подходящий вариант «лечения». Если же есть сомнения в своих силах, то лучше все-таки обратиться к специалистам. Удачи.

Как выправить вмятину без покраски

Выправить вмятины без покраски довольно сложно, если нет практического опыта. В статье раскрыты основные моменты данной технологии.

Содержание статьи:

  • Какие вмятины можно выправить
  • Инструменты
  • Выправление
  • Видео

Вмятины на автомобиле, которые не имеют повреждений краски и лака, скорее наносят потери эстетике, нежели приносят реальный вред. Однако, наличие одной вмятины, а следом за ней появление другой способны стать более серьезным повреждением с жимком.

Когда можно выправить вмятины без покраски

Лакокрасочное покрытие, в случае применения данной технологии, должно отвечать определенным требованиям. Весь процесс подразумевает множественные манипуляции, связанные с изменением формы металлической конструкции. Нанесенная краска должна быть пластичной и прочной одновременно. Современная краска для автомобилей включает в свой состав соединения, основу которых составляют полимеры, позволившие повысить свойства прочности покрытия. В результате этого, технология PDR более чем актуальна.

Краска на автомобилях, выпущенных вначале 2000-х годов, при изменении формы металла трескается. В связи с этим, выправляя повреждение, без нанесения нового слоя краски не обойтись. Технология PDR не используется, если лакокрасочное покрытие повреждено, либо в месте деформации уже осуществлялись восстановительные работы.

Восстановлению подлежат только те вмятины, которые имеют более или менее целостную структуру, т. е. гладкую форму, без перегибов. Проблемы при ремонте доставляют не размеры вмятины, а ее глубина. К примеру, неглубокая вмятина на капоте, но большая в диаметре, выправляется легче, чем в обратно противоположном случае.

Несмотря на всю эффективность системы, восстановить целостность поверхности при очень глубокой вмятине не представляется возможным. В подобных случаях металл подвергается излишнему воздействию, в результате чего его форма сильно изменяется, при этом, в большинстве случаев, краска трескается, без возможности восстановления.

Особое значение в нейтрализации последствий повреждения играют местоположение вмятин и присутствие укрепляющих ребер. Если вмятина появилась на участке кузова, на котором невозможны внутренние работы, то удалить повреждение очень сложно. В основном это очень маленькие участки.

Исправить ситуацию в случае перекоса кузова невозможно. Чтобы это сделать, необходимо восстановить целостность всего корпуса.

Инструменты для выравнивания вмятины на кузове

Рынок автомобильной продукции довольно богатый, на, разного рода, профессиональные приспособления. Однако, стоимость подобного оборудования достаточно велика. Рассмотрим инструменты и оборудование, которые общедоступны, не высокие в цене.

Для подогрева лакокрасочного покрытия достаточно воспользоваться феном, обычным или строительным. Это требуется, чтобы краска была более пластичной и не трескалась. Если на улице летняя погода, высокая температура, то можно обойтись и без него.

Вакуумно-клеевое оборудование для вмятин

Данные приспособления необходимы в случае отсутствия доступа к внутренней стороне поврежденного участка.

Технология вакуумных вытяжек актуальна в начальной стадии восстановления целостности поверхности, когда размеры деформации достаточно большие. Чтобы провести работу должным образом применяются присоски.

Для приклеивания грибков к поврежденной поверхности используется специальный пистолет, заправленный клеем. Весь необходимый комплект можно приобрести в строительном магазине.

Для проведения манипуляций по восстановлению вогнутой поверхности используются грибки. Их работа заключается в приклеивании к поверхности и срывании с нее. В качестве дополнения можно использовать приспособления, изготовленные, например, из ножек пластиковых стульев.

Использование крючков

Необходимо подготовить крючки разной формы и размера. Крючки можно сделать из прочной проволоки или прочной арматуры. Главное чтобы материал был твердый. Низкая твердость не позволит выполнить работу должным образом, они периодически будут гнуться. Увеличивая длину крючка необходимо позаботиться о его твердости. Для этого отлично подходит каленая сталь. Данные приспособления используются в случае доступности внутренней части участка кузова, через специальные отверстия.

Применение кернов

Инструменты используются вначале ремонтных работ, так и в конце. Для изготовления кернов можно использовать пластмассу или дерево. Их форма должна быть различная. Округлые, применяются на больших вмятинах. Небольшие повреждения выправляются кернами более тупой формы.

Восстановление целостности покрытия без покраски

В первую очередь осуществляется подготовка. Если имеются специальные отверстия, то доступ к ним более свободный. Это необходимо для вставки крюков. Поврежденный участок необходимо протереть и нагреть феном. Теплый металл более пластичен, а растрескивание краски практически невозможно.

Округлым керном вмятина обрабатывается по периметру. Обработке также подвергаются места перегиба, чтобы снизить напряжение.

При значительном повреждении, требуется нейтрализовать основные вогнутости. Если есть возможность подобраться к повреждению изнутри, то обработка проводится руками. В противном случае задействуются крюки. Если и этот вариант невозможен, то используются клеевые технологии. Вначале применяются грибки или присоски.

Устранив основную вмятину, локальные участки обрабатываются керном. После, необходимо применение небольших грибков. Процесс работы достаточно прост. Приклеив грибок на место повреждения, дав клею застынуть, надо его сорвать. Это повторяется не один раз.

Для завершения работы требуется применение крюков. Если доступ к внутренней стороне невозможен, то крюки использовать не получится. Данные деформации достаточно тяжело удаляются. Уменьшить их размер можно только с помощью керна и клеевого способа.

Такой метод выправления повреждений достаточно сложный, требует наличия большого опыта. Одними теоретическими знаниями не обойтись. Если имеется желание научиться, то можно долго и упорно тренироваться на обычном металлическом листе, заранее погнув его.

Видео: как выправить вмятины без покраски

Удаление вмятин без покраски своими руками

Вмятины могут появиться на кузове любого автомобиля, даже если его владельцем является аккуратный и профессиональный водитель. Причины возникновения дефектов могут быть разными: столкновения с бордюрами и прочими ограждениями, дорожно-транспортные происшествия, падение сосулек, вандализм и т.д. Но при этом для решения возникшей проблемы не обязательно прибегать к дорогостоящим услугам СТО, так как в большинстве случаях устранить проблему можно и самостоятельно.

Осмотр кузова перед ремонтом

Производить осмотр кузова на наличие дефектов рекомендуется на улице, при ярком дневном свете. Только в этих условиях изъяны будут хорошо видны.

Перед удалением вмятин, необходимо также убедиться в целостности лакокрасочного покрытия, иначе в проведении манипуляции не будет смысла.

Последние два десятилетия почти все автоконцерны окрашивают машины краской с полимерными компонентами в составе, позволяющими лакокрасочному покрытию растягиваться вместе с металлом.

Поэтому, если ваше авто старше, скорее всего вытянуть вмятину беспокрасочным способом не получится – машина все равно будет нуждаться в покраске. В этом случае вполне можно применить классическую рихтовку.

Удаление вмятин на автомобиле методом PDR

На сегодняшний день большой популярностью пользуется технология PDR, которая позволяет удалить вмятины без покраски. Применяется при незначительных деформациях кузова, с неповрежденным лакокрасочным покрытием.

Недопустимо использование данного метода при:

  1. Покраске автомобиля низкокачественной краской;
  2. Глубоких вмятинах на кузове, которые будут свидетельствовать о перетяжке металла;
  3. Ремонте поврежденного участка с использование грунтовочной смеси;
  4. Появлении на поверхности лакокрасочного покрытия трещин и сколов;

Помимо этого метод PDR зачастую неэффективен при повреждении порогов, стоек, краев капота, дверей и багажника.

Инструменты для удаления вмятин можно приобрести в специализированных магазинах.

1). Если вмятина расположена на труднодоступном участке, то необходимо произвести также и демонтаж обшивки и всех элементов кузова, которые могут помещать беспрепятственному доступу.

2). После того, как тип повреждения установлен, подбираем наиболее подходящий в конкретном случаи рычаг. Далее, с помощью инструмента, введенного в подходящее технологическое отверстие, на поврежденный кузов с внутренней стороны оказываем усилие, которое, путем образования перепада давления, возвратит металл в первоначальную форму.

3). Как уже было отмечено выше, вмятины могут быть также расположены и на труднодоступных участках. В этом случаи решить проблему при помощи специализированных крюков будет невозможно. Здесь нужно будет использовать минилифт или вакуумную вытяжку.

Минилифтер

4). При помощи минилифтера можно устранить вмятины, диаметр которых не превышает 1 -2 см. Опоры данного инструмента являются прорезными, в связи с чем царапины в процессе его использования практически исключены. В комплект также входят разные по форме пластиковые адаптеры, на поврежденную поверхность которые крепятся при помощи термического клея.

5). Далее на кузов устанавливаем минилифтер, захват которого надежно закреплен к адаптеру, после чего, с помощью регулировочного винта, захват потягиваем вверх. Далее рукояткой медленно приподнимаем адаптер, до того, пока полностью не восстановиться геометрия кузова.

Вакуумная вытяжка

Помните! При помощи вакуумных вытяжек, устранить эффективно можно только лишь незначительные вмятины, так как их действие основано на эффекте перепада давления.

Как удалить глубокие вмятины и деформации, которые сопровождаются сколами и отслоением лакокрасочного покрытия? В этом случаи придется использовать рихтовочный молоток, с насадками различной величины и наковальню, способную поддерживать тонколистовой металл кузова во время восстановления его геометрии.

В процессе работ внешняя часть деформированного кузова должна находиться на наковальне, поверхность которого покрывается тканью, что будет препятствовать образованию дефектов на лакокрасочном покрытии детали.

Сам процесс рихтовки начинается с центра вмятины (на внутренней стороне поврежденного участка) и постепенно передвигаемся к краям дефекта. При этом удары не должны быть слишком сильными, так как чрезмерное воздействие на металл, приведет к его истончению.

И на завершающем этапе устраняем повреждения и сколы краски посредством шпаклевки, шлифовки, грунтовки и покраски проблемного участка.

Удаление вмятин феном

Подготовка автомобиля.

1). Находим на автомобиле вмятины. Путем внимательного осмотра находим на автомобиле все вмятины.

2). Исследуем вмятины. Как правило данный метод используется, если вмятины расположены на металлических панелях багажника, капота, дверей, крыши или крыльев, но не в случаи их расположения вдоль краев широких поверхностей.

Максимальный результат данным методом можно получить при использовании на мелких вмятинах, без содержания крупных складок или повреждений краски, с площадью охвата поверхности не менее 8 см.

3). Готовим все необходимое для удаления вмятин. В данном случаи нам понадобиться фен, прочные и толстые резиновые перчатки для безопасного обращения с сухим льдом либо сжатым воздухом в жидком виде, алюминиевая фольга, пакет сухого льда и баллончик со сжатым воздухом.

Нагрев и охлаждение выпрямляемого участка.

1). Греем панель с вмятиной. Включаем фен и поток горячего воздуха (в течение одной – двух минут) направляем на вмятину и на прилегающую к ней поверхность.

  • Фен включаем в среднем положении и располагаем на расстоянии от поверхности автомобиля на расстоянии в 13 – 18 см. Проследите за тем, чтобы поверхность не перегрелась, так как в противном случаи вы теплом можете повредить краску.

2). Изолируем поврежденный участок выпрямляемой поверхности (если это возможно). Лист алюминиевой фольги располагаем на поврежденной области панели. Данный шаг выполняем только в том случаи, если вместо сжатого воздуха будет использоваться сухой лед. Это нам позволит на выправляемой поверхности сохранить тепло на более долгое время, плюс к этому таким образом можно защитить краску от воздействия сухого льда, который потенциально может повредить верхний ее слой.

3). Надеваем толстые защитные перчатки. Благодаря перчаткам можно защититься от обморожения и других травм, которые могут произойти при контакте кожи с сухим льдом или сжиженным сжатым воздухом.

4). Применяем сухой лед или сжиженный сжатый воздух. Благодаря резкой смене температуры от теплой к холодной, поверхность автомобиля вначале расшириться (при нагревании), а после начнет сжиматься (при охлаждении).

  • В случаи использования сухого льда, в одну руку берем брусок, после чего через алюминиевую фольгу аккуратно протираем поверхность с вмятиной.
  • При использовании баллончика со сжатым воздухом, баллон переворачиваем вверх дном и брызгаем на поверхность с вмятиной, что позволит покрыть эту область слоем жидкого льда. Здесь работают некоторые основные научные принципы: взаимодействие давления, объема и температуры газа. При обычном использовании температура баллона падает по мере выхода газа, и если баллон перевернуть вверх ногами, то он самоохладится.

5). Ждем некоторое время. Через несколько мгновений после применения сухого льда или сжатого воздуха, можно будет услышать хлопок, который нам будет говорить о том, что вмятина удалена, то есть материал вернулся в свою первоначальную форму.

  • В случаи, если использовался сухой лед, после удаления вмятины алюминиевую фольгу нужно будет снять.
  • Если использовался жидкий лед с помощью сжатого воздуха, то ждем пока с поверхности автомобиля не испариться белая пена, после чего ее остатки протираем мягкой тканью.

6). По мере необходимости повторяем процесс. Для некоторых вмятин одной процедуры может оказаться и не достаточно. В этом случаи процесс нагрева и охлаждения можно повторить. Но при этом не следует также и перебарщивать с количеством повторений, особенно в течение дня. В то время, как быстрые перепады помогут исправить ваш автомобиль снаружи, переохлаждение потенциально опасно для краски.

Удаление вмятин при помощи Pops-A-Dent

Удаление вмятин магнитом

Чтобы удалить вмятины с кузова автомобиля понадобиться достаточно сильный магнит. При этом выполнить эту задачу своими руками без покраски можно только в том случаи, если вмятина является неглубокой без заломов краев, так называемых «хлопун».

1). Чтобы не поцарапать краску магнитом, перед началом операции рекомендуется проложить между ним и поверхностью кузова салфетку.

2). Подводим магнит к краю вмятины и тянем на себя.

3). Затем постепенно магнит передвигаем по окружности вмятины от края к центру, после чего поврежденный участок должен восстановиться, а лакокрасочное покрытие остаться неповрежденным.

Почему данные технологии столь популярны?

Первая причина заключается в невероятной скорости ремонта. Обычным методом на это уйдет примерно 2 дня. При чем это не зависит от сложности работ, так как и на удаление мелкой вмятины уйдет достаточно много времени. А благодаря вышеперечисленным способам на удаление мелкой вмятины уйдет примерно час, а в не которых случаях и того меньше.

Вторая причина заключается в том, что от вас не потребуется дополнительных действий. То есть сразу после выравнивания поверхности автомобиль готов к эксплуатации.

Третья причина заключается в хорошем качестве. Во многих случаях дополнительная покраска не потребуется. То есть поврежденный участок восстанавливается вместе с родным лакокрасочным покрытием.

Четвертая причина заключается в выгодной стоимости. Полный ремонт и последующая покраска автомобиля обойдется гораздо дороже.

Заключение

Хотелось бы также отметить, что все вышеперечисленные способы достаточно эффективны для самостоятельного удаления небольших вмятин, но не один из этих способов не гарантирует, что в процессе работы, на кузове автомобиля не лопнет краска.

Шесть проверенных способов выровнять вмятину на кузове авто

Существует несколько способов выправления вмятин, основанных на применении различных инструментов. При этом данные работы осуществляют по одному принципу, состоящему в том, что кузов на поврежденном участке подвергают физическому воздействию. В приведенной статье рассмотрены основные методы выравнивания кузова автомобиля.

Механическое выравнивание изнутри

Использование данной технологии позволяет выровнять дефекты без покраски. В данном случае применяют вакуумные вытяжки и рычаги. Выравнивание вмятин на кузове автомобиля таким способом основано на перепаде давления. Работы состоят в том, что подходящий по размеру рычаг, то есть доходящий до дефекта, помещают в технологическое отверстие кузова автомобиля и надавливают на него, пока поврежденный участок не вернется в исходное состояние. Возвращение материала в исходное состояние обычно сопровождается щелчком.

Давление нужно оказывать осторожно, чтобы не допустить выгибания металла в противоположную сторону. Если это произошло, участок можно выровнять фторопластовым отбойником.

Если вмятина расположена близко к отверстию кузова, то на нее можно оказать давление изнутри без использования рычага. Однако далеко не всегда кузов автомобиля поврежден вблизи технологических отверстий, и к дефекту бывает проблематично подобраться изнутри. В случае отсутствия такой возможности выравнивание повреждений осуществляют одним из рассмотренных далее способов.

Выправление вмятины магнитом

Нужно отметить, что данная технология подходит для выпрямления лишь небольших повреждений. В процессе работы магнит перемещают по поверхности поврежденного участка от краев к центру вмятины, натягивая его на себя. Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия под магнит следует подложить мягкую ветошь.

Внешнее выравнивание по клеевой технологии

Этот метод называют также вакуумным, а суть данной технологии состоит в вытягивании вмятины пистоном, закрепленным на поврежденном участке кузова с помощью клея. Однако возможно использование и непрофессиональных приспособлений, представленных присосками. Аппликатор закрепляют при помощи клея на поврежденном месте кузова. По завершении его высыхания центральную точку вмятины вытягивают мини-лифтером. Присоску применяют по тому же принципу.

Данным способом можно исправить дефект, но не устранить ее полностью. К тому же не рекомендуется использовать такую технологию для выравнивания деталей с трещинами, так как возможно отслоение металла.

В целом, клеевой метод выпрямления вмятин считают одним из наиболее простых и быстрых.

Исправление дефекта термальным воздействием

Рассматриваемый способ предполагает применение строительного фена и баллончика со сжатым воздухом. Также понадобится защитное снаряжение в виде очков и перчаток, так как работы осуществляются при температуре от 300 до 650° С.

Данная технология основана на стремлении металла к возврату в первоначальное состояние. Сначала поврежденный участок кузова автомобиля нагревают строительным феном, а после этого охлаждают баллончиком (температура испускаемого им воздуха составляет -78°С). Такой температурный перепад приводит к возвращению металла в исходное состояние.

В некоторых случаях, если кузов имеет повреждение большого размера, данную операцию осуществляют в нескольких точках. Для круглой вмятины их выбор проводят по радиусу, а для овальной — по узкой стороне. При наличии на дефектном участке жестких элементов выравнивание начинают с них. Если термальное воздействие не позволяет полностью избавиться от повреждения, данный способ совмещают с постукиванием киянкой. При этом для защиты лакокрасочного покрытия кузов в месте дефекта покрывают мягким прорезиненным материалом.

Выстукивание

Данный метод рихтовки предполагает применение резиновых киянок различных размеров и крючков. Наиболее просто простучать поврежденный участок с обратной стороны дефекта. При этом с внешней прикладывают деревянный брусок, чтобы можно было предотвратить выгибание металла в обратную сторону.

Если к вмятине нет доступа изнутри, то используют крючки или шурупы. Данные приспособления вставляют в предварительно просверленные отверстия в центре дефекта и вытягивают. По завершении работ отверстия зашпаклевывают или заваривают, затем затирают и окрашивают.

При отсутствии навыков желательно опробовать данный метод на какой-либо ненужной детали.

По завершении выстукивания восстановленную деталь или ее фрагмент полируют. Данный способ обычно используют в случае, если кузов имеет большие вмятины.

Pops-a-Dent

Такое название носит специализированный комплект инструментов, предназначенный для выравнивания вмятин. В него входят насадки, пластиковая скоба клей, а ремонт проводится так:

  • Центр вмятины предварительно обезжиривают.
  • Затем нагревают клей. Для этого клеевой стержень вставляют в пистолет и подключают его к электрической сети.
  • Клей наносят на резиновую насадку и приклеивают ее круговыми движениями по часовой стрелке в центр повреждения.
  • Через 2-3 минуты на нее устанавливают скобу.
  • Далее с помощью барашка ее накручивают на насадку до выпрямления дефекта.
  • По завершении работ приспособление не снимают с кузова автомобиля в течение 5 минут.

Поделиться «Шесть проверенных способов выровнять вмятину на кузове авто»

Blog-Mycar.ru

Все о ремонте, тюнинге, устройстве, эксплуатации автомобиля, советы, автоновости, автофакты

Выправление вмятин без покраски с помощью фена

Выправление вмятин без покраски – простая работа, которую может выполнить даже не подготовленный автолюбитель. Суть работы проста – воспользуйтесь феном для нагрева вмятины, а затем охладите ее. Какие инструменты понадобятся для ремонта вмятин без покраски своими руками и как правильно осуществить ремонт, читайте далее.

Выправление вмятин без покраски

Бывает, что даже самые аккуратные водители попадают в непредвиденные аварии. Зацепили вы столб при выезде со стоянки или кто-то на парковке задел дверью ваш автомобиль, данное стечение обстоятельств не меняет факта, что на кузове машины появилась вмятина. Часто такое мелкое повреждение не стоит того, чтобы оплачивать Автокаско и тем более тратить деньги на услуги профессионального механика. Данный дефект можно запросто отремонтировать без привлечения автосервиса, воспользовавшись простым набором для удаления вмятин без покраски, который можно подготовить из инструментов, которые есть практически у каждого в доме.

Вам понадобиться фен и несколько дополнительных приспособлений, которые сэкономят значительную сумму, когда займетесь локальным ремонтом вмятин самостоятельно. Технология ремонта довольно проста: фен нагревает металл и при определенной степени нагрева он становится пластичный. Данный факт означает, что можно придать нужную форму металлическим деталям кузова. Такой способ подходит также и для ремонта вмятин на некоторых пластиковых деталях авто, например бампере.

Оценка ремонтопригодности вмятины

Удаление вмятин с помощью фена не даст эффекта на автомобиле, который серьезно поврежден, но в целом отлично сработает на небольших вмятинах и впадинках в определенных частях кузова машины. Для оценки того является ли вмятина восстанавливаемой с помощью такого способа ремонта, сначала нужно обратить внимание на ее расположение.

  1. Вмятина должна находиться на гладкой поверхности, такой как багажник, крыша, дверь, капот, крыло. Таким способом гораздо труднее удалить вмятины на угловых поверхностях или частях, хотя вполне возможно.
  2. Измерьте размеры вмятины. Если она около 8 см в диаметре или больше (следовательно, не глубокая) и не имеет видимых повреждений краски, у вас больше шансов добиться результата.

Существует два способа для удаления вмятины с помощью фена:

  1. Воспользоваться баллоном со сжатым воздухом;
  2. Использовать сухой лед.

Оба метода наиболее эффективны для восстановления первоначальной формы металла. На практике многие предпочитают пользоваться сжатым воздухом, а не сухим льдом, потому что сухой лед сложнее найти. В любом случае стоит подыскать перчатки с резиновым покрытием, чтобы защитить руки.

Инструмент для удаления вмятин без покраски

Удаление вмятины сжатым воздухом

Необходимые материалы для беспокрасочного ремонта вмятин:

  • Чистая мягкая ткань;
  • Балон со сжатым воздухом;
  • Фен;
  • Толстые тканевые перчатки с резиновым покрытием.
  1. Освободите доступ поврежденному участку. Позаботьтесь о том, чтобы к деформированному участку можно было легко добраться с двух сторон. Например, откройте капот, если повреждение там.
  2. Нагрейте вмятину. Отрегулируйте фен на среднюю температуру и держите его на расстоянии 10-15 см от поверхности автомобиля. В зависимости от размеров вмятины может понадобиться делать поступательные движения феном вверх-вниз, справа-налево, чтобы полностью нагреть область.
  3. Оцените податливость металла. Надев перчатки, оцените пластичность металла после 2-х минут нагрева, слегка нажимая на центр или внешние края вмятины. Если вы чувствуете движение, то переходите к следующему шагу. В противном случае продолжите прогрев еще минуту и повторите проверку снова.
  4. Распылите сжатый воздух. Встряхните баллончик со сжатым воздухом и распылите на вмятину, удерживая баллон вверх ногами (перчатки снимать не нужно). Продолжайте распылять в пределах повреждения, пока металл не примет первоначальную форму, обычно на это требуется от 30 до 50 секунд.
  5. Вытрите участок насухо. Аккуратно протрите остатки образовавшегося конденсата с помощью мягкой ткани.

Удаление вмятины сухим льдом

Инструменты для работы:

  1. Нагрейте помятую область. Как и в предыдущем способе сделайте все возможное, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к вмятине со всех сторон и нагревайте ее, пока металл не станет податливым.
  2. Поместите алюминиевую фольгу над вмятиной. Закрепите ее по краям малярным скотчем, чтобы она не сдвинулась. Она защитит краску от повреждений, вызванных сухим льдом.
  3. Растирание сухим льдом. Оденьте перчатки, возьмите кусочек сухого льда и натирайте им вмятину через фольгу, пока не услышите щелчок. Как правило, это занимает менее одной минуты.
  4. Очистите поверхность. Удалите фольгу и выбросьте ее в мусор.

Как работает способ удаления вмятин на авто без покраски?

Надо сказать, что большинство людей понимают, как нагреть поверхность и пользоваться сухим льдом или сжатым воздухом, но не до конца понимают, почему данный способ работает. Секрет в следующем. Оба вещества очень холодные, поэтому, когда металл нагрелся, он расширяется, а резкий перепад температур заставляет его принимать первоначальную форму.

Совет: Если после применения одного из способов удаления повреждений вмятина уменьшилась, но исчезла не полностью, можно повторить процесс. Перед следующей попыткой необходимо подождать хотя бы один день. Иначе произойдет повреждение краски из-за перепадов температуры в течение короткого периода.

»

Отличная статья 0

the-avto.ru