Самый комфортный автомобиль: Названы самые комфортные автомобили

Содержание

Названы самые комфортные автомобили — Российская газета

Почти все участники топ-10 продаются на российском рынке. Авторы исследования подчеркивают, что отбирали автомобили, отодвинув на второй план драйверские характеристики.

Принципиальным был момент, насколько тот или иной автомобиль способен порадовать вас комфортом, расслабить, создать уютную обстановку, а также облегчить перевозку маленьких детей. Согласно принципам ранжирования Carbuyer, в итоговый список вошли автомобили разных классов, а сам рейтинг был составлен на основе обработанных анкет, предложенных британским автолюбителям.

Mercedes-Benz E-Class

Фото: Пресс-служба Mercedes-Benz.

На первом месте рейтинга оказался Mercedes-Benz E-Class, о котором авторы исследования сообщают следующее: модель бизнес-класса не стремится переиграть соперников в лице BMW 5 Series или Jaguar XF по управляемости, но если и отстает в этом плане, то совсем немного.

Между тем в распоряжении E-Class имеется настоящий козырь — безупречно плавный ход, который делает дальние поездки по автомагистралям удовольствием, чему способствует также стильный, солидный и высокотехнологичный интерьер.

Отмечаются также преимущество E-Class по соотношению мощности и экономичности. Особенно авторы исследования хвалят 2-литровые дизельные двигатели за тихую работу на высоких скоростях, а также более мощный 3-литровый дизельный мотор, который способствует еще больше плавности в реакциях машины.

Citroen C3

Фото: Пресс-служба Citroen.

Вторая позиция у субкомпактного французского хэтчбека. Но специалисты Carbuyer отмечают ряд неоспоримых достоинств «француза» в сфере комфорта. Отмечается в частности, что разработчики конкурирующих моделей, как правило, жертвуют толикой комфорта ради спортивности в надежде привлечь молодых покупателей.

Citroen C3, напротив, предлагает более мягкую, и как выражаются авторы исследования, более комплиментарную езду, равно как стиль, который не назовешь агрессивным или гоночным.

При этом C3 образца 2017 года отлично приспособлен для ежедневной эксплуатации, имеет добротный интерьер и вместительное грузовое пространство, а уникальный вклад в копилку практичности вносят фирменные защитные накладки Airbump. При этом C3 отличается хорошей управляемостью, его бензиновые и дизельные двигатели эффективны. В классе, где аудитория выбирает то, что пониже и пожестче, C3 является отличной альтернативой, подытоживают эксперты.

Jaguar XF

Фото: Пресс-служба Jaguar.

«Бронзы» рейтинга удостоился британский Jaguar XF, о котором авторы исследования пишут, что, как и соперники, эта модель выглядит респектабельно и имеет качественный и роскошный интерьер. «Британца» хвалят также за большой ассортимент бензиновых и дизельных двигателей и оптимальное сочетание азартной управляемости и плавности хода.

В то же время — отмечает Carbuyer — XF даст фору конкурентам по отточенной управляемости на высоких скоростях, предлагая высокий комфорт для четверых пассажиров. Эластичная и эргономичная подвеска превращает его в дорожный крейсер, а любая из силовых установок обеспечивает XF достойную динамику, особенно если вы выберете одну из топовых дизельных модификаций. Очень хвалят также 2-литровый 180-сильныйтурбодизель, который обеспечивает плавное и уверенное ускорение при расходе лишь 4.9 л/100 км в смешанном цикле.

Skoda Superb

Четвертое место лифтбека Skoda Superb выглядит совершенно логичным. Авторы рейтинга отмечают, что эта модель — давний любимец Carbuyer, поскольку нет области, в которой чех разочаровывает.

Superb хвалят за то, что лифтбек предлагает столько же внутреннего пространства, сколько автомобили двумя классами выше, а также эргономику и качество езды, сродни люксовому автомобилю.

Также у этой модели огромный ассортимент двигателей. При этом эксперты особенно выделяют 2-литровый 150-сильный турбодизель, который хвалят за тяговитость и высокую экономичность. Отмечается, что старшие модификации Superb уже могут иметь элементы роскоши, при этом — резюмируют британцы — независимо от спецификации Superb всегда заслуживает своего названия.

Volvo S90

Бизнес-седан Volvo S90 получил пятое место рейтинга за яркий дизайн, гармонично сочетающийся с передовыми инновациями. Авторы исследования отмечают, что шведы изначально проектировали S90 как гармоничный, неагрессивный крейсер со спокойной внешностью, нацеленный на то, чтобы сохранять силы и развлекать водителя и пассажиров. Просторный и минималистичный интерьер лучше всего заказать в исполнении с отделкой кожей, считают эксперты.

Между тем по части комфорта Carbuyer делает акцент прежде всего на дизельных, бензиновых и гибридных силовых установках. Эти агрегаты уступают немецким конкурентам по отдаче и живости отклика, зато обладают хорошей приемистостью в среднем диапазоне оборотов, способствуют плавности хода и достаточно экономичны. Похвалы удостаивается также адаптивная подвеска, фирменные системы безопасности и «умная» мультимедиа Sensus.

Mercedes-Benz S-Class

Фото: Пресс-служба Mercedes-Benz.

Шестое место S-Class относительно «золота» младшего E-Class не должно удивлять — при ранжировании учитывался также такой параметр, как соотношение цены и качества. Авторы исследования называют флагманский S-Class, пожалуй, лучшим представительским седаном премиального сектора в мире. По мнению экспертов, эта модель проектировалась с прицелом на VIP-пассажиров, нежели на запросы водителя.

S-Class хвалят также за новейшие технологии автономного вождения, чрезвычайно удобные сиденья с широкими возможностями трансформации, высокотехнологичную подвеску Magic Body Control, а оптимальным вариантом силовой установки в плане комфорта называют 2,9-литровый турбордизель исполнения S350d, отмечая также вариант 530-сильное длиннобазное исполнение S 600 L, которое адресуется тем, кто торопится.

BMW 5 Series

Фото: Пресс-служба BMW.

Седьмого места BMW 5 Series удостоился за отличное сочетание комфорта и драйверских характеристик. Если вы хотите, чтобы машина радовала вас комфортом на скоростных магистралях и в городе, но при этом вы могли бы «зажечь» где-нибудь на горном серпантине, мало кто предлагает лучший баланс, чем BMW 5 серии.

Эксперты советуют при этом избегать колес с низкопрофильной резиной, и тогда — отмечают аналитики — вы останетесь в восторге от сочетания драйва и комфорта. Немецкий бизнес-седан удостаивается похвалы также за просторный и удобный интерьер, напичканный передовой электроникой и опциональный полный привод, который делает 5 Series подлинной альтернативой многим кроссоверам.

Range Rover

Фото: Пресс-служба Jaguar Land Rover.

На восьмом месте обосновался британский флагманский SUV Range Rover. Carbuyer особенно хвалят Range Rover за его подвеску, которая мастерски сглаживает всевозможные дорожные изъяны и при этом обеспечивает отличную курсовую устойчивость и потрясающую плавность хода во время дальних марш-бросков по шоссе.

Эксперты уверены, что залогом успеха является солидные габариты и громоздкое шасси, которое не пришлось делать короткоходным и идти таким образом на компромисс по плавности хода.

В то же время отмечаются успехи специалистов по аэродинамике, которые в последних исполнениях модели сумели обеспечить «британцу» обтекаемые кузовные формы, усилив таким образом шумоизоляцию и повысив эффективность. Из плюсов также добротная шумоизоляция салона, причем Carbuyer рекомендует не брать топовые варианты силовых, такие как 565-сильный бензиновый кроссовер комплектации Autobiography, поскольку они шумноваты.

Infiniti Q30

Фото: Пресс-служба Infiniti.

Девятое место Infiniti Q30 обусловлено как работой дизайнеров премиального отделения Nissan, так и близким родством модели с Mercedes-Benz A-Class. В то время как родственная модель Mercedes-Benz ориентирована на спортивное вождение, Infiniti делает ставку на комфорт, предлагая освежающе расслабляющую альтернативу таким конкурентам как BMW 1 Series и Audi A3.

Производительность и управляемость — не главные козыри Q30. Японская модель берет «плюшевым» и спокойным интерьером, деликатно работающей подвеской, а также опцией активного шумоподавления. При этом отмечается такой недостаток, как меньший объем салона, чем у канонического VW Golf.

Rolls-Royce Ghost

Фото: Пресс-служба Rolls-Royce.

Наконец, замыкает десятку лучших полноразмерный люксовый седан Rolls-Royce Ghost. Об этом шикарном «британце» Carbuyer сообщает следующее: автомобиль не мог не попасть в рейтинг, но в то же время понятно, что вы могли бы купить несколько автомобилей из списка по цене одного Ghost.

В то же время несмотря на то, что Ghost базируется на узлах и агрегатах, используемых BMW 7 Series, у него есть собственная уникальная атмосфера комфорта, в отделке интерьера применяется шерсть, мягкая изысканная кожа и дерево, а уровень качества отделки является совершенным.

По ездовому комфорту, шумоизоляции и плавности хода ни одна премиальная модель не подбирается к люксовому «британцу» даже близко. По выражению экспертов, Ghost искореняет суету современных дорог, не отрывая вас от вашего отдыха на заднем VIP-сиденье.

Рейтинг самых комфортных автомобилей 2020 года

Сегодня современный автомобиль – не просто средство передвижения, но и возможность получить массу удовольствий от самого процесса езды. Решив приобрести новую машину, любой автолюбитель должен подобрать машину именно под себя. Каждый человек имеет свои личные представления и требования к автомобилю. Здесь учитываются и технические характеристики авто, и комфортность салона, и то, где и в каких условиях будет использоваться данное транспортное средство. Рассматривая автомобиль с точки зрения комфортности, автовладелец учитывает два аспекта: это технические характеристики авто, позволяющие легко передвигаться по дороге, и непосредственное комфортное нахождение в салоне водителя и его пассажиров.

Toyota Camry

Прежде чем приступить к составлению рейтинга по комфорту авто, следует учесть несколько основных факторов.

Сравнивать по комфорту можно автомобили только в своей группе – люксовый вариант, бизнес-класс, бюджетное авто.
Все модели автомобилей, созданные на базе спортивных вариантов, всегда будут иметь более жёсткое управление и достаточно жёсткие подвески, а значит, будут менее комфортными по сравнению с похожей моделью из этого же класса.

Toyota Camry

Дебютировав в этом году, Toyota Camry 8-го поколения остаётся одним из наиболее впечатляющих, дорогих и самых комфортных автомобилей, которые вы можете купить уже сегодня. После многих лет осторожного моделирования Camry наконец становится комфортным спортивным седаном, готовым принять всех желающих. Изменения, возможно, пришли слишком поздно, так как всё больше пользователей переходят от седанов к внедорожникам.

Тем не менее для тех, кто делает покупки на рынке семейных седанов, Camry теперь столь же привлекательна, как Honda Accord, Kia Optima и новый Nissan Altima. Доступные V6 и гибридные двигатели являются бонусом, как и стандартные функции помощи водителю, которые у некоторых конкурентов предлагаются за дополнительную плату. К сожалению, хотя Apple CarPlay теперь является стандартом, Android Auto не поддерживается.

Особенности и обновления

Обладая звёздной репутацией надёжности, долговечности, комфорта и высокой стоимости при перепродаже, Camry является отличным выбором для тех, кто ценит свои с трудом заработанные деньги. Стандартные передачи и гибрид с большой дальностью – ещё одна причина для покупки, как и новое чувство стиля и производительности Camry. С другой стороны, общий объём пассажирского и багажного отделения Camry не соответствует таким машинам, как Hyundai Sonata и Honda Accord. Тем, кому нужен полный привод, следует обратить внимание на Subaru Legacy, Nissan Altima или Ford Fusion.

Седан Toyota Camry поддерживает весь спектр информационно-развлекательных функций 21-го века, добавив Apple CarPlay в качестве стандартного оборудования, но всё ещё без поддержки Android Auto.

Под капотом

Toyota Camry предлагает выбор из трёх недавно обновлённых моторов. Самым популярным является стандартный 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с 203 лошадиными силами (206 в моделях XSE) и расходом до 5,7 л. на 100 км. Самым мощным является 301-сильный V6. Оба двигателя соединены с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Camry Hybrid сочетает в себе 2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель и электродвигатель для завидного расхода топлива до 4,5 л. Модели Camry Hybrid LE используют более дорогой литий-ионный блок, в то время как в модификациях Camry Hybrid SE и XLE более высокой комплектации используется никель-металлогидридная батарея. Представители Toyota говорят, что это связано с целями экономии топлива и стратегией ценообразования. Все модели переднеприводные.

Доступные варианты двигателя:

2,5-литровый inline-4.
203 лошадиных сил при 6000 об/мин.
250 Нм крутящего момента при 5000 об/мин.
Расход топлива по городу/трассе – 8,1/5,7 л. на 100 км., 8,4/6 л. (LE, SE, XLE, XSE).

Или

3,5-литровый V6.
301 лошадиная сила при 6600 об/мин.
362 Нм крутящего момента при 4700 об/мин.
Расход топлива по городу/трассе – 10,7/7,1 л. на 100 км. (V6 XLE), 10,7/7,3 л. (V6 XSE).

Или

2,5-литровый рядный 4 бензин-электрический гибрид.
208 лошадиных сил.
Расход топлива по городу/трассе – 4,6/4,4 л. (Hybrid LE), 5,3/5 л. (Hybrid SE, XLE).

Chevrolet Malibu

Chevrolet обновил свой Malibu, добавив новый стиль передней и задней частей, чтобы помочь ему конкурировать с такими седанами среднего размера, как Ford Fusion, Kia Optima, Honda Accord и Toyota Camry. Вариантов этого новейшего Malibu предостаточно, в том числе с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto, системой автоматической парковки и адаптивным круиз-контролем. Также есть новая модель – RS. Это спортивный вариант Malibu с несколькими затемнёнными моделями, 18-дюймовыми колёсами и выхлопом с двумя выходами. Как и прежде, Malibu оснащается на выбор 1,5- или 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом или гибридным мотором, созданным на основе Chevrolet Volt.

Chevrolet Malibu

Особенности и обновления

Если вы ищете вместительный и эффективный семейный седан со спортивными манерами и привлекательным дизайном, Chevrolet Malibu точно заслуживает вашего внимания. Если вы выберете гибридную модель, ожидайте около 4,7 л. на 100 км. по городу (один из самых низких в мире). Если вы предпочитаете мощь V6 или хотите что-то более консервативное, Malibu может вам не подойти.

Помимо изменений в стиле и дебюта новой модели RS, Chevy Malibu получает новый 8-дюймовый информационный центр для водителей. Что ещё более важно: все модели Malibu, оснащённые 1,5-литровым двигателем, теперь получают стандартную бесступенчатую коробку передач (CVT) вместо прошлогодней 6-ступенчатой автоматической.

Под капотом

Стандартным для всех моделей Chevy Malibu от L до LT является 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который раньше устанавливался на 6-ступенчатой автоматической коробке передач, но теперь устанавливается исключительно на CVT для повышения экономии топлива.

Основные топовые модели получают 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который заставляет новое Malibu стартовать сразу без колебаний. Оснащённый автоматической коробкой передач с 9 скоростями, этот Малибу расходует 7,1 л. на трассе, что очень неплохо для сегмента. Гибрид сочетает в себе два электродвигателя и 1,8-литровый 4-цилиндровый мотор для комбинированной мощности 182 л. с. при расходе 4,8 л. в городе. Все двигатели работают на обычном бензине. для 2,0-литрового рекомендуется «Премиум», но это не обязательно.

Доступные варианты двигателя:

Inline-4 с 1,5-литровым турбонаддувом (L, LS, RS, LT).
160 лошадиных сил при 5600 об/мин.
250 Нм крутящего момента при 2000-4000 об
Расход топлива по городу/трассе – 29/36 миль на галлон

Или

2,0 литра с турбонаддувом, встроенный-4.
250 лошадиных сил при 5300 оборотах в минуту.
350 Нм крутящего момента при 1700 оборотах в минуту.
Расход топлива по городу/трассе – 10,7/7,3 л. на 100 км.

Или

1,8-литровый рядный-4 (Гибридный).
122 лошадиных силы при 5000 оборотах в минуту.
175 Нм крутящего момента при 4750 футах об/мин.
Двигатель A: 55 кВт.
Двигатель B: 76 кВт.
136 лошадиных сил (комбинированные электродвигатели).
375 Нм крутящего момента (комбинированные электродвигатели).
182 л. с. полезной мощности.
Расход топлива по городу/трассе – 4,8/5,4 л. на 100 км.

Chevrolet Impala

В эпоху, когда на графике продаж доминируют внедорожники, все же есть причина проверить такой семейный седан, как Chevrolet Impala. Самый большой 4-дверный Chevy просторен и удобен, а также обеспечивает солидную экономию топлива. Impala ориентирована в основном на импортированную толпу полноразмерных седанов, в том числе Toyota Avalon, Nissan Maxima, Kia Cadenza, Hyundai Azera.

Chevrolet Impala

Существует три уровня комплектации Impala, включая LS и LT со стандартным 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 197 лошадиных сил. Их также можно заказать с дополнительным 3,6-литровым V6 мощностью 305 лошадиных сил, который предусмотрен в высококачественной комплектации Premier. Impala уже имеет множество высокотехнологичных функций, включая вход без ключа, Bluetooth и встроенный Wi-Fi.

Для кого

Вам понравится этот автомобиль, если вы хотите большой и роскошный седан с хорошим дизайном, отличным комфортом и багажником, который на самом деле превосходит многие внедорожники. Он также предлагает множество высокотехнологичных функций, включая OnStar, Wi-Fi, Bluetooth, навигацию, а также Apple CarPlay и Android Auto. Низкий расход – ещё один плюс. Но даже несмотря на это, он не будет соответствовать Toyota Avalon Hybrid, и здесь также нет полноприводной модели.

Chevy Impala существует уже несколько лет и выпускается с такими высококлассными функциями, как Wi-Fi. Седан претерпел мало изменений – это, в первую очередь, наличие новых колёсных замков и расширенная доступность комплектации Jet Black Premium Cloth/Leatherette.

Под капотом

В Шевроле Импала доступны два двигателя. Стандартным для базовых комплектаций LS и среднего класса LT является 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 197 лошадиных сил, в то время как более рекомендуемый 3,6-литровый V6 является опциональным для этих комплектаций и стандартным для модели Impala Premier.

Предусмотрена система пуска/остановки, которая выключает двигатель на светофорах, чтобы сохранить топливо. V6, который также используется в Chevy Camaro, может похвастаться 305 лошадиными силами и даёт Impala значительно большую тягу. С V6 седан способен к ускорению от 0-100 км в час приблизительно за 6 секунд. Оба двигателя связаны с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Все версии имеют передний привод.

Доступные варианты двигателя:

2,5-литровый рядный-4.
197 лошадиных сил при 6300 об/мин.
259 Нм крутящего момента при 4400 об/мин.
Расход топлива по городу/трассе – 10,7/8,1 л. на 100 км.

Или

3,6-литровый V6.
305 лошадиных сил при 6800 об/мин.
357 Нм крутящего момента при 5200 оборотах в минуту.
Расход топлива по городу/трассе – 12,3/8,4 л.

Honda Accord

Если бы мы могли рекомендовать один автомобиль для абсолютного большинства приверженцев комфорта, это был бы Honda Accord. На самом деле, авторитетный седан Honda среднего размера является абсолютным победителем большинства рейтингов. Honda Accord является исключительно редким автомобилем, который делает почти всё правильно, но сохраняет достаточно разнообразия, чтобы понравиться широкому кругу покупателей. Если вам нужен надёжный, лёгкий в управлении, комфортный, эффективный, но энергичный помощник, седан с механической коробкой передач, ориентированный на водителя, с мощным турбонаддувом, или гибрид с расходом 4,7 л. на 100 км., – Accord будет лучшим выбором. Отличная цена при перепродаже и стандартный набор функций безопасности и помощи водителю, известный как Honda Sensing, ещё больше усиливают привлекательность Accord.

Honda Accord

Для кого

Если вы ищете безопасный, стильный, эффективный, надёжный и лёгкий в освоении седан среднего размера, Honda Accord подойдёт как нельзя лучше. Гибридные варианты обладают теми же преимуществами, плюс комбинированный расход топлива 4,9 л., в то время как дополнительный 2,0-литровый турбо двигатель обладает удивительной мощью и манёвренностью. Если вы настаиваете на массовом седане среднего размера с 6-цилиндровым двигателем, ваш выбор теперь ограничен Toyota Camry, Subaru Legacy и Ford Fusion. Если вы хотите полный привод, Legacy и Fusion также предлагают его, как Nissan Altima.

Так как Accord был совершенно новым в прошлом году для дебюта своего 10-го поколения, комфортабельный седан Honda среднего размера для модели не имеет серьёзных изменений. Единственное, что следует отметить, это то, что топовые модели Touring больше не предлагают 1,5-литровый двигатель.

Под капотом

Седан Honda Accord предлагает на выбор два 4-цилиндровых двигателя с турбонаддувом или гибридный мотор, сочетающий 4-цилиндровый мотор без турбонаддува с системой электродвигателя. Стандарт – 1,5-литровое турбо с 192 лошадиными силами и 260 Нм крутящего момента. Опционально на моделях Accord Sport, EX и Touring предлагается 2,0-литровый турбонаддув с мощностью 252 лошадиных силы.

Все комплектации с 1,5-литровым двигателем соединены с автоматической коробкой передач CVT, за исключением Sport, который предлагает 6-ступенчатую механическую. 2,0-литровый двигатель устанавливается в паре с 10-ступенчатой автоматической КПП, единственным исключением является 6-ступенчатая механическая коробка передач Sport 2.0. В моделях Accord Hybrid используется электронная бесступенчатая коробка передач (E-CVT).

Доступные варианты двигателей:

1,5-литровый Inline-4 с турбонаддувом (LX, Sport, EX, EX-L, Touring).
192 лошадиных силы при 5500 об/мин.
260 Нм крутящего момента при 1600-5000 об/мин.
Расход топлива по городу/трассе – 7,8/6,1 л. (автомат), 8,1/6,7 л. (Sport 1.5, автомат), 9/6,7 л. (Sport 1.5, механика).

Или

2.0 рядный двигатель с турбонаддувом объёмом 4 литра (EX-L, Sport, Touring).
252 лошадиных силы при 6500 об/мин.
370 Нм крутящего момента при 1500-4000 об/мин.
Расход топлива по городу/трассе – 22/32 миль на галлон (спортивное руководство), 22/32 миль на галлон (Sport and Touring, автоматический), 10,7/7 л. (EX-L, автомат).

Или

2,0-литровый рядный 4 + синхронный электродвигатель с постоянным магнитом (Accord Hybrid).
212 комбинированных лошадиных сил при 6200 об/мин.
315 Нм крутящего момента при 0-2000 об/мин.
Расход топлива по городу/трассе – 4,9/4,9 л. на 100 км.

Многие водители покупают тот или иной автомобиль, исходя из сложившегося мнения друзей или из советов производителей, но ощущение комфорта – это очень субъективный фактор. Понять, будет ли вам удобно совершать поездки именно на этой модели, можно только после того, как вы проведёте качественный тест-драйв. Прислушайтесь к своим ощущениям и только тогда делайте свой окончательный выбор.

Модельный ряд автомобилей Hyundai, модели Хендай в наличии у официального дилера Хэндэ Автомир Брянск

Южно-корейские автомобили Hyundai 2020 года представлены в автосалоне официального дилера в Брянске широким многообразием моделей и классов. Купить маневренный субкомпакт для города, стильный представительский автомобиль или мощный эффектный внедорожник с полным приводом вы можете по комфортной дилерской цене прямо сегодня. Хундай – это универсальный автомобиль для любых актуальных задач!

Модельный ряд Хендай

Solaris – харизматичный субкомпакт корейского производителя подкупает маневренностью, стильной лаконичной внешностью и отличными показателями динамики для преодоления городских дорог.
Elantra – современный высокотехнологичный автомобиль с потрясающим уровнем салонного комфорта и эффектным экстерьером. С расходом топлива всего 6,7 литров на 100 км поездки премиум класса стали доступны как никогда!
Sonata – старый знакомый в новом образе! После рестайлинга рельеф этого представительский автомобиль сильно видоизменился, строгий аристократичный профиль авто стал более обтекаемым, добавив еще больше динамики движению.

Creta – мощный маневренный городской кроссовер, созданный для комфортного передвижения в урбанистическом ландшафте. Но если вдруг любовь к приключениям занесет Вас в бездорожную глушь, Ваш надежный друг и компаньон и здесь не подведет!
Santa Fe – самый мощный из семейных и самый комфортный из внедорожных автомобиль! Невероятная организация пространства позволит Вам чувствовать себя как дома в любой поездке. Монументальный образ бесстрашного покорителя дорог привлекает внимание в любом трафике.
Tucson – компактный снаружи и просторный внутри, идеальный выбор для тех, кто ежедневно сталкивается с превратностями городских дорог. В единственной комплектации Primary автомобиль комплектуется мощными бензиновыми и дизельными агрегатами.

h2 – продуктивный восьмиместный микроавтобус для безопасных пассажирских перевозок или душевных поездок большой компанией друзей. Современные дизельные двигатели мощностью 136 и 170 л.с. – выбирайте вариант, который больше подходит именно Вашим задачам.

Автомобили Хендай в наличии

В продаже дилерского центра всегда в наличии все модели актуальной линейки в предусмотренных производителем комплектациях и оттеночных решениях. Нет причин для томительного ожидания – выбирайте вариант Хендэ, определяйтесь с подходящей по цене комплектацией и оформляйте покупку в течение часа!

Официальный дилер Хендай в Брянске

Учитывая качество сборки, концептуальность дизайнерских решений и удивительную технологичность каждого из представителей линейки Хендай, покупка корейского автомобиля – достойный выбор для каждого. Чтобы вы могли позволить себе любую комплектацию выбранной модели, мы предусмотрели:

Льготное кредитование от наших финансовых партнеров.
Рассрочку платежей в соответствии по удобному для Вас графику.
Участие в программе Trade In – обмен старых машин на новые с доплатой.

Автосалоны Huyndai Автомир в Брянске

Планируя купить новый автомобиль, отдавайте предпочтение безопасному и выгодному сотрудничеству с официальным дилерским автосалоном:

Здесь всегда самые приятные цены на новые машины, действуют программы лояльности, можно получить скидки и бонусы.
Так вы сохраняете предусмотренные корейским производителем гарантийные обязательства.
На базе дилерского центра работают сертифицированные специалисты по обслуживанию и ремонту, которые будут следить за тем, чтобы Ваш автомобиль всегда был в идеальном состоянии.

Запишитесь на тест-драйв уже сегодня! Каждая из моделей Hyundai достойна Вашего внимания!

Минивэн Kia Carnival получил новую коробку передач — ДРАЙВ

Рестайлинг не затронул габариты автомобиля. Длина, как и раньше, достигает 5115 мм, а колёсная база ― 3060 мм. Ширина и высота минивэна составляют 1985 и 1755 мм соответственно. Снаряжённая масса в зависимости от модификации ― от 2105 до 2195 кг.

В 2017 году компания Chrysler сумела продать в России четыре минивэна Pacifica. А специалисты фирмы KIA ещё семь лет назад поняли, что на нашем рынке с подобными моделями ловить нечего и убрали из шоу-румов собирающуюся на «Автоторе» пятидверку Carnival. В 2011-м этот семейный автомобиль перестали поставлять и в Европу ― также из-за низкого спроса. Но Kia Carnival продолжает присутствовать на рынках Северной Америки (под именем Sedona), Ближнего Востока, Азии и Океании. И в продажу уже поступила рестайлинговая версия минивэна. Правда, пока только на родном южнокорейском рынке.

На Carnival ставят на выбор легкосплавные колёса с шинами размерностью 235/65 R17, 235/60 R18 или 235/55 R19. У дизельных машин расход топлива в смешанном цикле не превышает 8,8 л/100 км, а у бензиновых ― 12,2 л.

Девиз модернизации ― от добра добра не ищут. Корейские дизайнеры лишь подретушировали решётку радиатора, бамперы и задние фонари. На дорогих версиях также появился отличительный знак ― кубические противотуманки. Плюс за отдельную плату можно заказать полностью светодиодные фары с системой автоматического переключения с дальнего света на ближний. Carnival в Южной Корее по-прежнему может быть с семью, девятью и даже одиннадцатью местами. Причём чем дороже комплектация, тем меньше сидений.

Четвёртый ряд всегда трёхместный, а вот второй и третий отличаются отсутствием или наличием аскетичных кресел по центру. В списке опций ― кожаная обивка сидений, электропривод подогрев и вентиляция передних кресел, два стеклянных люка и трёхзонный климат-контроль.

Версии попроще отличаются галогенной фронтальной оптикой, традиционными противотуманками вместо блока из четырёх кубиков и иным передним бампером без C-образных хромированных вставок.

Из нового же отметим изменённые приборную панель и руль, а также новые сочетания материалов отделки. Плюс у минивэна пересмотрели список оснащения. Например, на Carnival ставят теперь улучшенный радарный круиз-контроль, электромеханический стояночный тормоз, доработанный мультимедийный комплекс с голосовым управлением на платформе Kakao I и аудиосистему Krell вместо Infinity. А ещё в Карнивале можно зарядить смартфон по беспроводной технологии ― соответствующая прорезиненная площадка расположилась около подстаканников на центральном тоннеле.

В самых дорогих исполнениях Carnival комплектуется креслами-оттоманками второго ряда, а также мультимедийной системой с навигацией, поддержкой Bluetooth и Apple Carplay, камерами кругового обзора и «музыкой» американской фирмы Krell с восемью динамиками.

Линейка двигателей прежняя. Базовым остался турбодизель 2.2 E-VGT, выдающий 202 л.с. и 441 Н•м. Единственный бензиновый мотор ― V-образный шестицилиндровый 3.3 GDI, с которого сняли 280 сил и 336 ньютон-метров. Зато оба агрегата теперь работают в паре с восьмиступенчатым «автоматом», как у обновлённого кроссовера Sorento Prime, вместо шестиступенчатого. Стартовая цена ― 28,8 млн корейских вон (без малого $27 тысяч) за версию 2.2 E-VGT Deluxe с 11 местами. Наиболее дорогой вариант носит название President, у него мотор V6 3.3 и семиместный салон, а просят за такой автомобиль 41 100 000 корейских вон ($38 тысяч).

Было — стало

Лучшие автомобили – 2010 по версии водителей

Кто, как не сами владельцы, лучше всего расскажут о своих автомобилях? Они знают, сколько раз заезжали на сервис, знают, чем их не устроил купленный ими автомобиль, какие ожидания от эксплуатации авто не подтвердились, а где вылезли такие проблемы, что приходится залезать в кошелек.

Очередное масштабное исследование проведено европейским отделением агентства J.D. Power. Агентство занимается глобальным анкетированием автовладельцев, которые купили свои автомобили больше года назад и в среднем уже наездили около 30 000 км. Огромную анкету заполнили 17 200 автомобилистов, которые приобрели машины в период с января 2007 по декабрь 2008 года. Вопросы, которые задавались владельцам автомобилей, очень разнообразны. Они касались работы узлов автомобилей, надежности, удобства салона, перевозки багажа, вплоть до простых общих впечатлений об автомобиле.

В общей сложности были получены оценки на 104 модели от 27 производителей. В результате обработки анкет автомобили оценивались по четырем параметрам, каждый их которых имел свой вес в финальной оценке, выставляемой той или иной модели:

жалобы владельцев – 37%;
качество и надежность – 24%;
владение и расходы – 22%;
качество обслуживания у дилеров – 17%.
Параметры “Качество и надежность”, а также “Жалобы владельцев” действительно дают объективную оценку конкретному автомобилю независимо от страны эксплуатации транспортного средства. А вот стоимость владения и обслуживание у дилеров от страны к стране могут сильно отличаться, так как на каждом рынке производитель может вести совершенно разную политику по выбору дилеров и цен на запчасти и ремонт.
В целом опрос отражает удовлетворенность владельца своим автомобилем – на сколько процентов та или иная модель оправдала ожидания своих владельцев.
Абсолютно лучший результат показал кроссовер от Lеxus. Модель Lexus RX показала результат удовлетворенности клиентов на уровне 86,7% и достаточно далеко – на 3% – оторвалась от второго места, на котором оказался престижный седан Jaguar XF. Еще не так давно в рейтингах надежности автомобили марки Jaguar занимали довольно скромные позиции, особенно если эти рейтинги выпускались в Германии или Штатах. Но теперь, во-первых, Jaguar действительно стал собирать меньше претензий владельцев к качеству и надежности своих моделей, во-вторых, данное исследование проводилось в Великобритании, где очень лояльно относятся к отечественному автопроизводителю – гордости британцев. Третье место в глобальном списке удовлетворенности занимает еще один Lexus – седан IS.
Кстати, если не считать вырвавшегося вперед Lexus RX, то остальные все 103 модели показали довольно близкие результаты – откровенных провалов здесь нет: автомобили расположились плотной группой и разрыв в результатах второго и последнего места составил всего около 10%.
Удовлетворенность клиентов совершенно не зависит от размеров автомобилей или типа кузова. В первую десятку попали крохотный городской хэтчбек от Toyota, компакт-вэн от Honda, престижные седаны от Audi и Jaguar, кроссоверы от Lexus и Honda, модель С-класса от KIA. Заметно, что автомобили премиум-марок, и в частности Audi, BMW, Mercedes-Benz, заняли места в первой половине списка. Вместе с ними здесь прочно обосновались модели Hondа, Toyota, Volkswagen. А вот французские машины в Британии всегда недолюбливали, и в списке удовлетворенности клиентов они занимают невысокие места. Первый француз, Citroen C4 Grand Picasso, появляется в списке только на 37-м месте (которое он делит с Audi A4 и BMW 5-Series), а основная масса французских моделей скопилась ближе к концу списка.
Есть и еще одна несуразица в показаниях англичан. Три абсолютно одинаковые модели, выпускаемые на одном заводе в Словакии, расположились в разных частях списка. Автомобиль с японским шильдиком Toyota Aygo занял 31-е место, а машины с французскими эмблемами оказались на 90-м (Citroen C1) и 99-м (Peugeot 107) местах.

Седаны премиум-класса — кто кого?

Сегодня практически без особых проблем можно стать владельцем большого подержанного седана класса-люкс. На вторичном рынке широк выбор премиальных моделей, как старого, так и нового поколения. Стоимость многих из них вполне по карману многим потенциальным покупателям.

Однако, престиж и комфорт – это только одна сторона медали. На обратной стороне – эксплуатационные расходы, которые порой лишают сна владельца роскошного автомобиля. Обслуживание, ремонт, заправка топливом – все это стоит больших денег.

Помните, что вместе с размерами автомобиля, растут и затраты на его эксплуатацию. Поэтому престиж, мегакомфорт и супероснащение не должны превалировать над здравым смыслом. Выбор должен быть обдуманным, а не эмоциональным. Этот обзор призван помочь сделать правильный выбор среди автомобилей представительского класса разных поколений по цене до 40 000 долларов.

Из почти 40 представителей премиум класса были отобраны 19, которые действительно стоят внимания. Все они были разделены на четыре ценовых диапазона. Во внимание принимались различные критерии. Помимо сложности эксплуатации, надежности, расходов на техническое обслуживание и ремонт, учитывались – стиль, престиж, оснащение, комфорт, выбор двигателей, то есть все то, что особенно ценится владельцами и потенциальными покупателями автомобилей класса-люкс.

В первом ценовом диапазоне оказались предложения за несколько тысяч долларов. Это в основном седаны из 90-х годов ХХ века. Их приобретение, в связи с огромными пробегами, требует большой осторожности, внимательности и проверки всего, что только возможно. Конечно большинство «продавцов», преуменьшая серьезность дефектов, скажут Вам: «А что вы хотите от седана за несколько тысяч долларов?» Помните, что даже в старых люксовых «лимузинах» использовались передовые технологии того времени. А значит, даже, казалось бы, незначительная неисправность для устранения может потребовать столько же, сколько вы отдали за автомобиль.

Поэтому необходимо выбирать популярные модели, для которых есть большой выбор заменителей или деталей, бывших в употреблении. Это должны быть автомобили, недорогие в ремонте, потому что в старой машине все равно что-то сломается. Наш выбор: Audi 100/A6, Opel Omega B, Toyota Camry, и Lexus LS400 (очень надежный). Если повезет, можно выхватить хороший экземпляр Mercedes W124 с бензиновым двигателем.

Интервал в 10-20 тыс. долларов также не гарантирует покупки комфортного седана в хорошем техническом состоянии. Желательно приобрести проверенный автомобиль.

Много интересных и стоящих внимания премиальных седанов вы сможете найти в диапазоне 20-30 тыс. долларов. Это немецкие автомобили Audi и Mercedes, пользующиеся большим спросом Lexus и Chrysler 300C. В основном это представители прошлого десятилетия.

Впрочем, как и лимузины стоимостью 30-40 тыс. долларов. Эти автомобили привлекают современным дизайном, инновационными технологиями и интересными конструкторскими решениями. Но, к сожалению, все они являются компьютером на колесах, а значит сервисное обслуживание и ремонт неприлично дороги! А потому достоин внимания лишь один.

До 10 000 $

Toyota Camry — от 1600 до 5000 $.

Если кто-то ищет довольно надежный седан бизнес-класса за очень маленькие деньги, то Тойота Камри 1992-1996 года является хорошим вариантом. Слабых мест практически нет, за исключением коррозии. Конечно, этот автомобиль не для тех, кто любит блистать. Спокойный дизайн не бросается в глаза. Но взамен вы получаете долговечные механизмы и агрегаты, просторный салон, хорошую плавность хода и 3-литровый V6, обеспечивающий неплохую динамику. Данный мотор хорошо переносит установку газового оборудования, но работа должна быть выполнена профессионально.

Audi 100/ A6 – от 2000 до 6000 $.

Это одно из самых интересных предложений среди седанов премиум-класса. Несмотря на прошедшие годы Ауди 100 С4 (после обновления в 1994 году переименован в А6) хорошо выглядит и предоставляет много места в салоне. Встречаются сильные версии с надежной системой полного привода Torsen. Неплохи дизельные моторы (1,9, 2,4 и 2,5), но, к сожалению, они уже сильно изношены. Бензиновые двигатели, как правило, находятся в лучшем состоянии. Однако, топовые моторы, например 2.6 и 2.8 V6 довольно прожорливые. Цены на заменители небольшие, а вероятность поломок не высокая (только если купите не помойку).

Opel Omega B – от 2000 до 7000 $.

Огромный автомобиль за небольшие деньги – тем, кто ищет седан за несколько тысяч долларов следует обратить внимание на Опель Омега В. Менее чем за 6000 долларов можно купить рестайлинговую версию (после 1999 года). Более ранние Омеги до смешного дешевые – около 3000 долларов. Правда они гораздо хуже оборудованы и сильно заезжены. Что важно, рестайлинговые экземпляры менее подвержены коррозии (хотя тоже встречается). Вы также можете рассчитывать на большой багажник – 530 литров. Наиболее предпочтительны бензиновые версии с двигателями R4 (2.0 8V и 16V, 2.2) и V6 (от 2.5 до 3.0).

Lexus LS400 – от 3000 до 9000 $.

Лексус LS400 и по сей день считается необычайно надежным автомобилем. Второе поколение модели LS400 появилось в 1994 году. Представители в хорошем состоянии должны Вас заинтересовать. Да, запчасти дорогие и не так легкодоступны, как у немецких конкурентов. Но механическая часть (во главе с несокрушимым бензиновым V8 объемом 4,0 л серии UZ) и электрика служат долго и безотказно. Кроме того можно рассчитывать на огромный салон, удобные кресла и богатое оснащение. Небольшой багажник объемом всего 465 литров, пожалуй, единственное слабое место LS.

Mercedes E-Class W124 – от 2000 до 10 000 $.

Несмотря на преклонный возраст, Мерседес W124 – оптимальный автомобиль на вторичном рынке, а стоимость экземпляров в хорошем состоянии очень высокая. Эта модель привлекает комфортом, высокой надежностью и дешевыми запасными частями. Недостатки? Коррозия и большой пробег. Ухоженные образцы с 2,6-литровым бензиновым мотором стоят минимум 6000-7000 долларов. Дизельные версии не рекомендуются.

От 10 000 до 20 000 $

Audi A6 C5 – от 4000 до 11 000 $.

Ауди А6 1997-2004 года – это автомобиль премиум-класса по разумной цене, который стоит внимания, но с большими оговорками. Во-первых, необходимо очень осторожно подходить к покупке дизельных версий с 2.5 TDI и коробкой передач Multitronic. Во-вторых, следует учитывать техническое состояние – многие автомобили после ДТП или сильно заезжены. В-третьих, рекомендуется выбирать среди экземпляров стоимостью минимум 8000-9000 долларов. Оптимальные двигатели: бензиновые – 1.8Т, 2.4, 2.8 и 3.0, дизельные – 1.9 TDI.

Volvo S80 I – от 4000 до 11 000 $.

В теории, это отличная сделка – автомобиль, который когда-то (1996-2006) стоил новым более 50 000 долларов, сегодня можно приобрести за сумму в 10 раз меньше. На практике, все не так радужно. С каждым новым годом эксплуатация шведа становится все более и более дорогой. Конечно, многое зависит от состояния, потому что ухоженный экземпляр не доставляет много проблем. В качестве бонуса Вы получаете удобный салон, хорошее оснащение и комфортное шасси. Рекомендуемые двигатели: бензиновый 2.4 Т и дизельный R5.

BMW 5 Series ( E39) – от 4000 до 12 000 $.

БМВ 5 серии Е39 дебютировал в 1995 году и производился в течении 7 лет. Кузов даже сегодня смотрится элегантно, а интерьер создает приятную атмосферу. Большинство экземпляров богато оснащены. Помимо хорошей плавности хода и прекрасного рулевого управления «пятерка» предлагает широкий выбор двигателей. Среди бензиновых стоит порекомендовать моторы рабочим объемом 2,5 л, 2,8 л и 3,0 л (R6). Среди дизельных – агрегаты с системой впрыска Common Rail – 2,5 л 163 л.с. и 2,9 л 193 л.с. Модель не лишена недостатков, в том числе из-за подвески и электрики, но баварец имеет хорошую репутацию среди владельцев.

BMW 7 Series ( E38) – от 4000 до 13 000 $.

Лучшие годы БМВ 7 серии Е38 уже давно позади. Об этом свидетельствуют многочисленные предложения по привлекательным ценам – ниже 6 000 долларов. Автомобили в хорошем состоянии стоят в два раза дороже. И хотя они страдают от утечек масла, быстрого износа элементов подвески на обеих осях и капризной электроники, по мнению многих механиков, ухоженные экземпляры достойны внимания. Характеру автомобиля наилучшим образом подходят бензиновый V8 (высокий расход топлива) и 3-литровый турбодизель с системой топливопитания Common Rail.

Skoda Superb I – от 6 000 до 15 000 $.

Шкода Суперб первого поколения пользуется неплохим спросом на вторичном рынке. Это недорогой, просторный и зачастую неплохо оснащенный автомобиль. К сожалению, ему не хватает авторитета, что смущает многих потенциальных покупателей. Конструкция Суперба настолько проста, что большинство неисправностей удается устранить при минимальных затратах сил и средств. Наиболее предпочтительны автомобили с бензиновым 1.8 Т и дизельным 1.9 TDI. Избегайте дизельную версию с V6 2.5 TDI (очень ненадежный агрегат).

Volkswagen Phaeton – от 10 000 до 16 000 $.

Несмотря на то, что Фаэтон присутствует на рынке с 2003 года, он не получил такого большого признания, как Audi, BMW и Mercedes. И это несмотря на то, что в рейтингах надежности флагманский Фольксваген распологается выше своих более именитых конкурентов. Хорошую выносливость отмечают и механики. Тем не менее, это привело к тому, что Phaeton демонстрирует одно из лучших в классе сочетаний цены и качества. Рекомендуемые двигатели: бензиновые V6 3,2 л и V8 4,2 л; дизельные – 3-литровый V6.

Lexus LS430 – от 8 000 до 18 000 $.

LS430 третьего поколения престижного японского седана производился в период 2000-2006 год. По сравнению с предшественником «увеличился» мотор (на 0,3 л – 4,3 л 294 л.с.), и объем багажника (с 465 до 575 литров). Также внесены технические изменения и расширен список оборудования. Но что самое главное, долговечность и надежность не пострадали. Ухоженные и регулярно обслуживаемые экземпляры заметно обходят по выносливости своих одноклассников. Минусы? Только одна версия двигателя и высокая стоимость обслуживания в официальном сервисе. И это все!

От 20 000 до 30 000 $

Chrysler 300 C – от 9 000 до 23 000 $.

Крайслер 300С (2003-2011) сочетает в себе американский стиль и немецкие технологии. Это интересный автомобиль с комфортным и простым интерьером и 504-литровым багажником. 5,7-литровый двигатель Hemi V8 мощностью 340 л.с. могуч, но очень прожорлив. Бензиновый V6 намного экономичнее. Неплох и 3-литровый дизель V6 218 л.с. производства Mercedes-Benz, но его ремонт стоит дорого. В общем, не обманывайте себя заверениями продавцов о «качестве Мерседес по цене Крайслер». Тем более что многие компоненты позаимствованы с Mercedes W210, а он, как известно, не славился надежностью.

Mercedes S-Class (W140) – от 3000 до 25 000 $.

По мнению многих механиков S-Class серии W140 – это последний надежный роскошный Мерседес. Его эксплуатация и техническое обслуживание не доставляют много проблем, хотя автомобиль по конструкции сложнее своего предшественника W126. Так или иначе, ухоженный экземпляр принесет много удовольствия от обладания люксовым лимузином. Вы можете рассчитывать на комфорт, хорошее оснащение и широкий выбор двигателей: бензиновые R6 2,8 и 3,2 л, V8 4,2 и 5,0 л, V12 6,0 л и дизельные R6 3,0 и 3,5 л. Среди бензиновых достойны внимания R6 3,2 л и V8 5,0 л, а среди дизельных – R6 3,0 л.

Audi A6 C6 – от 9 000 до 26 000 $.

В ходе поиска Ауди А6 третьего поколения Вы столкнетесь с очень богатым предложением. Это будут автомобили в различном возрасте и состоянии, с бензиновыми и дизельными двигателями, с механической и автоматической коробкой передач. Выбор просто огромный. Примерно так же выглядит и предполагаемая картина расходов на эксплуатацию – она может быть очень разнообразной. Рекомендуемые моторы – дизели с Common Rail и бензиновые V6 и V8 без прямого впрыска. Помните, что Audi A6 – это престижный и современный автомобиль премиум-класса, требующий высоких расходов на эксплуатацию.

Skoda Superb II – от 11 000 до 27 000 $.

Затраты на техническое обслуживание и ремонт Суперба второго поколения соизмеримы с автомобилями среднего класса, а уровень комфорта сопоставим с люкс-классом. Его стоимость ближе к представителям D-класса. Надо всего лишь смириться с невысоким престижем бренда в рядах премиум.

Volvo S80 II – от 8 000 до 29 000 $.

Цены на Volvo S80 второго поколения стартуют примерно с отметки 8 000 долларов. Это выгодное предложение, с учетом того, что производство модели было начато в 2006 году. Автомобиль привлекает элегантным силуэтом, правильной организацией внутреннего пространства и хорошим качеством материалов. Но критики заслуживает недостаток пространства в ногах задних пассажиров. Среди двигателей можно порекомендовать бензиновый 2.5 Т или дизельный D5 рабочим объемом 2,4 л и мощностью 185 л.с. Хотя S80 и считается довольно надежным, но флагманский Вольво требует профессионального обслуживания, что зачастую не дешево.

Lexus GS III – от 12 000 до 30 000 $.

Лексус GS 3-го поколения выпускался с 2005 по 2012 год. Это интересная альтернатива бензиновым версиям Audi A6, BMW 5 и Mercedes E-Class. Дизельных GS III просто не существует. В 2006 году Lexus представил гибридную модель 450h. Среди прочих внимания заслуживает V8 рабочим объемом 4,3 л и мощностью 283 л.с. Двигатель 3UZ-FE очень надежный. Недостатки? Багажник мог бы быть и попросторнее.

От 30 000 до 40 000 $

Audi A8 D3 – от 9 000 до 40 000 $.

Флагманский седан Ауди – это передовая и сложная конструкция (алюминиевый кузов и обширная электроника). Второе поколение модели появилось в 2002 году. Автомобили первых лет производства можно приобрести менее чем за 10 000 долларов. Но стоит ли? Да, если Вы найдете безаварийный и исправный А8 с разумным пробегом и простым бензиновым двигателем (V6 или V8) или 3-литровым турбодизелем. Однако помните: несмотря на сравнительно хорошую надежность, премиальный автомобиль требует много денег на эксплуатацию. Запчасти и профессиональное обслуживание дороги, а ремонт сложен.

20 самых любимых подержанных авто из Германии

Представляем вашему вниманию двадцатку самых популярных автомобилей, на которых ездит Германия. Мы вкратце расскажем, чем они так хороши, и на что в них стоит обращать внимание.

В Германии в 2013 году было продано около трех миллионов новых автомобилей. Цифра впечатляющая, однако неверно полагать, что все автомобилисты в Германии ездят на новых машинах. Достоверная статистика говорит о том, что в прошлом году в этой стране своих новых владельцев нашли 7,1 миллиона подержанных авто. То есть, перепродажи подержанных машин идут в Германии очень активно – объем этого рынка более чем в два раза превышает масштабы реализации новых авто. AUTO BILD проанализировал рынок и определил 20 самых популярных в Германии подержанных автомобилей. Данные были получены при содействии Федерального автотранспортного управления. Кроме того, редакторы проштудировали предложение на основных интернет-биржах подержанных автомобилей и определили самые популярные поколения востребованных моделей.

1. VW Golf (от $15.000)

Самый продаваемый новый автомобиль в Германии пользуется высочайшим спросом и на вторичном рынке. Golf VI выпускался в кузовах хэтчбек (3 и 5 дверей), универсал и кабриолет, с моторами мощностью от 80 до 270 л.с.

Плюсы: огромный выбор, мощные и экономичные моторы TSI и TDI, хорошая стойкость к коррозии.

Минусы: проблема с цепями ГРМ у моторов TSI, нередко приводящая к капремонту.] размерами повторяет Golf II, поэтому маленьким его не назовешь. Выпускался в 3- и 5-дверных кузовах, с моторами мощностью от 60 до 220 л.с.

Плюсы: маневренный, с отличной управляемостью, комфортный, безопасный, медленно теряющий в стоимости.

Минусы: проблемы с цепями ГРМ (растяжение) у мотора 1.2 TSI, протирающаяся обивка сидений, ржавчина на кромке капота.

Совет: самый беспроблемный мотор – 1,4 л (85 л.с.).

Сильнейший конкурент Polo – Corsa D – выросла до четырех метров в длину. Выпускалась в 3- и 5-дверных кузовах, с моторами мощностью от 60 до 210 л.с.

Плюсы: низкие цены, экономичные моторы, простор для четверых, безопасная управляемость.

Минусы: износ ступичных подшипников, поломка пружин, растяжение цепей ГРМ.

Совет: выбирайте 1,4-литровый мотор (87, 90 или 100 л.с.).

Бестселлер BMW выпускался как седан (E90), универсал (E91), купе (E92) и кабриолет (E93). Моторы мощностью от 116 до 420 л.с.

Плюсы: лучшая управляемость в классе, энергичные моторы, хорошее качество, высокая безопасность.

Минусы: проскакивающие цепи ГРМ на моделях 316d, 318d, 320d выпуска с марта 2007 до октябрь 2011, быстрый износ рулевых тяг.

Совет: оптимальным выбором является модель 320i (мощностью 150 или 170 л.с.).

Поколение B7 стало самым обожаемым, в Европе чаще всего выбирают универсал. Седан и 4-дверное купе CC спросом не пользуются. Моторы мощностью от 105 до 300 л.с.

Плюсы: вместительнейший салон, экономичные моторы TDI, высокая безопасность, легкая перепродажа.

Минусы: моторы TSI с растягивающимися цепями ГРМ.

Совет: один мотор на все случаи жизни: мощный 2.0 TDI мощностью 140 л.с.

Модель W204 стала хитом продаж. С-класс выпускался в кузовах седан, универсал и купе. Моторы мощностью от 120 до 517 л.с.

Плюсы: очень долговечный, довольно надежный и весьма комфортабельный.

Минусы: проблемы с цепями ГРМ и инжекторами у 4-цилиндровых CDI.

Совет: модель С180 мощностью 156 л.с. отвечает требованиям большинства покупателей.

8. Audi A4 (от $19.000)

Классический служебный автомобиль в Германии (B8 выпуска с декабря 2007 года) предлагается в кузовах седан и универсал. Моторы мощностью от 120 до 480 л.с.

Плюсы: отличная сборка и отделка салона, высочайшая стойкость к коррозии, большой выбор.

Минусы: недолговечный вариатор Multitronic, поломки двухмассового маховика у TDI.

Совет: мотор 2.0 TDI в любом варианте форсировки будет экономичным и быстрым.

Третье поколение Focus выпускается с апреля 2011 года, в кузовах хэтчбек, седан и универсал. Моторы мощностью от 100 до 250 л.с.

Плюсы: классная управляемость, впечатляющие 3-цилиндровые моторы, высокая безопасность, вместительный универсал.

Минусы: модель довольно нова, а потому информации о частых поломках нет.

Совет: трехцилиндровый 1.0 Ecoboost мощностью 125 л.с.

Бестселлер Ford стоит на конвейере с августа 2008 года, на выбор трех- и пятидверные кузова. Моторы мощностью от 60 до 182 л.с.

Плюсы: живая и безопасная управляемость, мощный и экономичный трехцилиндровый мотор, приятные цены на вторичном рынке.

Минусы: лишь мелкие поломки: манитола подвисает при подключении флэшки, с лючка топливного бака облазит краска, разряжается батарея, барахлят стеклоподъемники.

Совет: добавленный с января 2013 г. трехцилиндровый 1.0 Ecoboost мощностью 100 л.с.

Последний «четырехглазый» Е-класс (W211) предлагается в вариантах седана и универсала. Моторы мощностью от 122 до 514 л.с.

Плюсы: высокий комфорт, очень хорошая безопасность, надежные моторы.

Минусы: быстрый износ шарниров рычагов и рулевых наконечников.

Совет: Е200 Kompressor (с апреля 2006 года, 184 л.с.) удовлетворит любым требованиям.

Второе поколение А-класса (W169) имело трех- и пятидверные кузова. Моторы мощностью от 82 до 193 л.с.

Плюсы: высокая посадка, трансформируемый салон, хорошая безопасность.

Минусы: коррозия нижних кромок дверей.

Совет: выбирайте А200 (200 л.с.).

13. Audi A3 (от $14.000)

Симпатичный братец Golf V. Техника обоих идентична. Audi A3 (тип 8P) выпускался в виде кабриолета, трех- и пятидверного (Sportback) хэтчбека. Моторы мощностью от 90 до 340 л.с.

Плюсы: долговечное качество, безопасная управляемость, экономичные дизели, быстрая перепродажа.

Минусы: TDI с поломками сцепления и двухмассового маховика, турбины и головками блока цилиндров.

Совет: самый долгоиграющий вариант – 1,6 л. (102 л.с.).

Технически Fabia II идентична VW Polo. Помимо пятидверки выпускался и универсал. Моторы мощностью от 60 до 180 л.с.

Плюсы: низкие цены, довольно вместительный салон, экономичные дизели.

Минусы: TSI с дефектами цепи ГРМ, DSG с дерганьями при переключениях, негерметичные насос-форсунки в TDI.

Совет: самая надежная модель – с 1,4-литровым 16-клапанным мотором (86 л.с.).

Баварский бизнес-экспресс представлен в виде седана (E60) и унивесала (E61). Оснащается моторами мощностью от 163 до 507 л.с.

Плюсы: высокий ездовой комфорт, лучшая управляемость, оборотистые моторы, хорошая защита от коррозии, высокая безопасность.

Минусы: износ шарниров рычагов и рулевых тяг, отваливающиеся вихревые заслонки у дизеля M57 (до марта 2004 года), разрядка аккумулятора, разрыв жгута задней двери у универсала, проблемы с и «софтом».

Совет: 3-литровый 6-цилиндровый дизель с 2007 г.в. (525d/530d/535d).

16. VW Touran (от $18.500)

Обожаемый немецкий компактвэн построен на базе Golf V и выпускается уже 11-й год. Актуальная версия (с августа 2010 года) наиболее любима. Моторы мощностью от 105 до 177 л.с.

Плюсы: трансформируемый салон, вплоть до семи посадочных мест (3-й ряд был за доплату), легкая посадка/высадка, хорошая управляемость, экономичный дизель.

Минусы: проблемы с цепью ГРМ на моторах TSI, дерганья коробки DSG.

Совет: 140-сильный 2.0 TDI достаточно мощный и очень экономичный.

17. Audi A6 (от $19.000)

Третье поколение А6 (тип 4F) не менее достойна внимания, чем ее конкуренты, но пользуется меньшим спросом. Выпускалась как седан и универсал, с моторами мощностью от 136 до 580 л.с.

Плюсы: очень хорошая сборка, высокий ездовой комфорт, очень вместительный салон.

Минусы: недолговечный вариатор, ржавчина на порогах, кромках дверей и двери багажника появляется после отшелушивания ЛКП.

Совет: V6 TDI мощностью 190 л.с.

Octavia второго поколения эксплуатирует платформу Golf V, но предлагает больше места. Выпускалась с кузовами седана-лифтбэка и универсала, с моторами мощностью от 75 до 200 л.с. Рестайлинг прошел в январе 2009 года.

Плюсы: много автомобиля за деньги, много места, хорошая устойчивость.

Минусы: проблемы с цепью ГРМ на моторах 1.2 и 1.4 TSI.

Совет: 2.0 TDI выпуска позднее мая 2010 года.

Zafira B штатно выпускалась с 7-местным и легко трансформируемым салоном. Моторы мощностью от 105 до 240 л.с.

Плюсы: уникальная и гибкая система трансформации салона, высокая активная безопасность, надежность.

Минусы: утечки масла, износ шестерней распредвалов мотора 1,8 л.

Совет: экономичный и мощный 1.7 СDTI – лучший выбор для большого и тяжелого вэна.

Многие мечтают о нем, но не все могут позволить себе. Выпускавшийся с августа 2003 года VW T5 даже на вторичном рынке остается очень дорогим, что в особенности касается версии Multivan. Моторы мощностью от 84 до 235 л.с.

Плюсы: огромный трансформируемый интерьер при компактных габаритах, комфорт и управляемость как у легковушки, высокое качество.

Минусы: поломки дизелей с насос-форсунками, поломки турбин, ненадежные двухмассовые маховики.

Совет: вновь советуем 140-сильный 2.0 TDI, устанавливаемый с октября 2009 года. Он мощный и экономичный.

Итог

В «топ-20» самых популярных в Германии подержанных авто много достойных машин. Правда, едва ли какая-нибудь из них придаст вам индивидуальности. Большое преимущество этих машин – ничтожная потеря стоимости. Конечно, разница с новым авто не особенно велика, но в ходе эксплуатации наиболее популярный автомобиль дешевеет медленно.

Если вы хотите поделиться с нами фото, видео и информацией о происходящем на дорогах или ДТП — пишите нам в телеграм, вайбер или отметьте в сторис инстаграм-аккаунт @tutbylive.

ТОП-10: Самые комфортные подержанные автомобили

Что делает машину комфортной?

Есть много разных способов, с помощью которых производители могут улучшить свои автомобили, чтобы сделать их более комфортными как в повседневной, так и в более длительной поездке. Некоторые из методов включают:

Смягчение подвески для поглощения неровностей
Установка колес меньшего размера на шины более высокого профиля
Создание мягких, но поддерживающих сидений
Использование мягких материалов, приятных на ощупь
Обильное шумоподавление для предотвращения шума двигателя
Разработка аэродинамического автомобиля, снижающего шум ветра

Самые удобные подержанные автомобили, конечно, используют комбинацию некоторых или всех этих методов, чтобы вы чувствовали себя комфортно на дороге.Вот список лучших.

Volvo XC60

Современные внедорожники сейчас в моде, потому что они могут успешно преодолевать практически все, что бросает им повседневная жизнь. Среди лучших в премиальном сегменте — признанный критиками Volvo XC60, который был отмечен за невероятно комфортную езду.

Тем не менее, похвалу заслуживают не только исключительные сиденья, но и высокий уровень доработки и качества сборки, которые выделяют XC60 среди конкурентов.Хотя, между вами и нами, если вы хотите еще более удобные сиденья в XC60, вам нужно выбрать модели R-Design.

Еще одна причина, по которой XC60 выделяется как комфортный автомобиль, заключается в том, что его подвеске удается чудесным образом впитывать практически все недостатки на дороге. Вкупе с огромным пространством внутри у вас есть одно очень приятное место, чтобы провести время.

Поиск подержанного Volvo XC60

Ягуар XE

Если вы не являетесь поклонником типичного немецкого трио (Mercedes-Benz, Audi и BMW, если вам интересно), но все же хотите автомобиль, который предлагает исключительный уровень комфорта и роскоши, тогда вы будете трудно превзойти седан Jaguar XE.

Не вдаваясь в подробности, стоит пояснить, что очень сложно сделать спортивный автомобиль, который при этом был бы комфортным. Тем не менее, Jaguar удалось добиться именно этого с XE, потому что он лучший в своем классе, когда дело доходит до впечатлений от вождения.

Внутри XE — типичный Jaguar, с океаном качественных материалов, дополняющих почти бесшумную кабину. Вдобавок к этому сами сиденья обеспечивают достаточную поясничную поддержку, не вызывая при этом чрезмерной нагрузки в долгой поездке.

Поиск подержанного автомобиля Jaguar XE

Citroën C3 AIRCROSS

Citroën разбирается в комфортабельных автомобилях; Помните Citroën 2CV, который мог перевозить корзину с яйцами по полю, не разбивая ни одной? А теперь представьте, что стремление к комфорту сочетается с современным дизайном и технологиями; вот где в игру вступает отважный C3 AIRCROSS.

Дизайн интерьера и компоновка C3 AIRCROSS удивительны для автомобиля, который можно купить в этой ценовой категории, потому что он предлагает салон, наполненный характером.

Еще одна впечатляющая черта — это шумоизоляция, используемая по всему салону, что делает поездки на дальние расстояния абсолютно бесполезными; Citroën даже использовал оптимизированное с точки зрения акустики стекло, чтобы внешний шум не проникал внутрь.

Поиск подержанного автомобиля Citroen C3 Aircross

Киа Спортейдж

Kia удалось добиться превосходного сочетания качества и соотношения цены и качества с их обширным ассортиментом автомобилей, и Sportage является прекрасным примером этого. Фактически, вы будете приятно удивлены количеством плюшевых материалов, используемых в салоне Sportage; в сочетании с отличным уровнем звукоизоляции, и у вас есть семейный внедорожник, на котором очень удобно ездить на большие расстояния.

Благодаря повышенному дорожному просвету в сочетании с преимуществом более коротких шин по сравнению с хэтчбеками и седанами Sportage отлично справляется с выбоинами и сельскими дорогами в Великобритании.

Вдобавок ко всему, сиденья предлагают множество регулировок и поддержки, а это значит, что вы всегда будете чувствовать себя комфортно.

Поиск подержанных Kia Sportage

BMW 2 серии

В этом списке всегда должны были преобладать внедорожники и хэтчбеки, потому что они обычно разрабатывались для комфорта, а не для спортивности.Однако мы думали, что BMW 2 серии представляет собой прекрасную возможность выделить спортивный автомобиль, который доставляет удовольствие от вождения и обеспечивает комфорт на больших расстояниях.

Как и в любом другом BMW, вы получаете увлекательные ощущения от вождения, которые делают каждую поездку приятной. Однако баварские гиганты знают, что иногда вы просто хотите насладиться пейзажем в полной релаксации, поэтому их сиденья предлагают акры регулировки и боковую поддержку.

Вдобавок к этому, интерьер красиво оформлен, с четким акцентом на то, чтобы шум ветра и шины были сведены к абсолютному минимуму.

Поиск подержанных BMW 2 Series

Шкода Октавия

Хорошо, поэтому мы не будем утомлять вас мельчайшими подробностями, но Octavia — это, по сути, Volkswagen, потому что они им принадлежат. Автомобили Volkswagen очень хороши и исключительно хорошо сделаны; эти качества явно находят отклик во всех современных автомобилях Skoda. Внутри — обилие роскошных материалов, которые вместе создают атмосферу премиум-класса, что очень приветствуется в любом путешествии.

Давайте поговорим о сиденьях, потому что они действительно замечательны в Octavia; есть много возможностей регулировки, и материалы, которые они использовали в конструкции сиденья, явно предназначены для обеспечения комфорта без ущерба для поддержки.

Это может показаться нелогичным, но сиденья в Octavia vRS (спортивная модель Skoda) еще более удобны, а это означает, что вы можете наслаждаться отличными ходовыми качествами без риска боли в спине.

Поиск подержанных Skoda Octavia

Range Rover Evoque

Evoque — это ответ Range Rover тем, кто хочет внедорожник, который доставит вас к месту назначения в полной роскоши и произведет большое впечатление по прибытии. Сядьте в Evoque, и вы почти почувствуете падение пульса, когда вы устроитесь на мягких кожаных сиденьях, которые обеспечивают поддержку во всех нужных местах.

На дороге Evoque чувствует себя изысканно и тихо, с минимальным шумом в кабине, а неровности и неровности дороги поглощаются хладнокровием, которое вы ожидаете от такого автомобиля.

Несмотря на покатую линию крыши, салон светлый и просторный, с достаточным пространством для ног и головы, чтобы пассажиры могли наслаждаться.

Найти подержанный Range Rover Evoque

Peugeot 108

Это интересный автомобиль, потому что городские автомобили раньше славились своей простотой и безупречностью; так почему здесь Peugeot 108? Что ж, городские автомобили за последние несколько лет сделали огромный шаг вперед; не только по качеству сборки, но и по уровню комфорта, который они предлагают ежедневным пассажирам.

Итак, интерьер 108-го будет более спартанским, чем у некоторых других автомобилей в этом списке. Тем не менее, он по-прежнему хорошо скреплен болтами и очень хорошо предотвращает попадание дорожного шума в кабину.

Хотя вы не захотите совершать грандиозный тур на 108-м, он очень хорошо поглощает неровности дороги из-за своей гибкой подвески, что делает его идеальным для повседневной езды.

Поиск подержанных автомобилей Peugeot 108

Nissan Juke

Nissan Juke немного похож на мармит, не так ли? Вы их либо любите, либо ненавидите.Тем не менее, Nissan продал их в огромных количествах, что говорит вам все, что вам нужно знать! И хотя внешний вид разделяет мнения, нельзя утверждать, что Juke — очень удобный автомобиль, с которым можно жить каждый день; это одна из главных причин, по которой они так хорошо продаются.

Высокая посадка — это желательная особенность, которая мгновенно способствует расслабляющей поездке, в то время как сами сиденья обеспечивают поддержку во всех нужных местах.

Несмотря на то, что это кроссовер, сзади достаточно места для головы и ног, а это значит, что ваши пассажиры могут наслаждаться превосходной отделкой и удобными сиденьями.

Поиск подержанного Nissan Juke

Audi A1

Audi делает одни из лучших интерьеров на рынке, и эта черта применима даже к их малышке A1. Куда бы вы ни посмотрели, везде есть роскошные материалы, что делает его очень приятным местом для сидения на любом расстоянии. Совместите эту премиальную атмосферу с уютными сиденьями, и вы получите очень удобный супермини, доставляющий удовольствие каждый день.

В Audi впечатляют не только материалы; звукоизоляция полностью на другом уровне, блокируя большинство внешних шумов.

С другой стороны, гибкая подвеска означает, что вы почти не чувствуете каких-либо несовершенств дороги во время движения. А поскольку A1 настолько удобен в использовании и прост в управлении, вы никогда не выйдете из себя истощенным и уставшим после долгой поездки.

Поиск подержанных автомобилей Audi A1

Найдите свой идеальный комфортабельный подержанный автомобиль

При поиске комфортного автомобиля необходимо учитывать ряд факторов; дизайн сидений, звукоизоляция, качество салона и манеры вождения.

Каждая из машин в этом списке отметит все нужные поля, что означает, что все, что вам нужно сделать, это выбрать тот, который соответствует вашим потребностям и требованиям.

Самые комфортные седаны

Когда вы начинаете говорить о комфортабельных седанах, такие автомобили, как Rolls-Royce Phantom и Ghost, Bentley Flying Spur и Mulsanne, Mercedes-Benz S-Class и другие подобные мегаполисы, легко возглавят список. А почему бы и нет, учитывая стоимость этих автомобилей не имеет значения.В игре с роскошными интерьерами автопроизводители ставят перед собой задачу увидеть, насколько хороши они могут сделать эти автомобили. Но когда вы устанавливаете ценовой предел в 50 000 долларов для потенциальных участников, внезапно у вас возникают скачки. Чтобы седан считался одним из самых комфортабельных седанов, его производителю приходилось решать задачи творчески, следя за чистой прибылью.

Акура RLX

Среди основных требований к комфорту в автомобиле — развлечения, а также тихая и плавная поездка.Acura RLX предлагает так много вариантов развлечений, что самой большой проблемой будет выбор одного из них. Кроме того, флагман Acura исключительно плавный, тихий и удобный — с выдающимся пространством для ног спереди и сзади. 3,5-литровый V6, установленный на RLX, предлагает 310 лошадиных сил, так что круиз на высокой скорости — это легкий ветерок, с достаточной мощностью для загрузки. Плюс большая Acura возвращает 31 милю на галлон по шоссе и может похвастаться 15 кубическими футами грузового пространства. Цены начинаются от 48 450 долларов.

Audi A6

Audi A6, один из самых доступных немецких седанов класса люкс, был разработан с учетом комфорта на дальних поездках.В результате A6 любит дальние поездки и достигает их, возвращая около 33 миль на галлон. Его 220-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает крутящий момент 258 фунт-сила-футов. Обладая грузовым объемом около 14 кубических футов, а также комфортабельным просторным салоном, Audi среднего размера с легкостью сможет перевозить четырех человек и их багаж. Кроме того, когда дело доходит до личных технологий, у Audi мало конкурентов. Audi, известная своим самым красивым интерьером на дорогах, начинает ценою A6 с 44 800 долларов.

Бьюик Лакросс

В соответствии с великой традицией комфортабельных американских седанов, флагман Buick LaCrosse способен преодолевать исключительно большие расстояния, вызывая минимальный износ пассажиров. Как топ-модель в современной линейке Buick, LaCrosse наполнен функциями комфорта и удобства. Между тем «Тихая настройка» Buick сохраняет безмятежность салона. Можно даже использовать дополнительный 3,6-литровый двигатель V6 от Buick, который будет стоить намного ниже нашей предельной цены в 50 000 долларов.Обладая 303 лошадиными силами и 264 фунт-футом крутящего момента, он обеспечивает скорость до 28 миль на галлон по шоссе. Стоимость LaCrosse начинается с 33 635 долларов.

Шевроле Импала

Слова Chevrolet Impala и семейный автомобиль полностью взаимозаменяемы. Одна из основных жизненных задач Chevrolet Impala — комфортное путешествие. Кроме того, учитывая цену Impala, вы можете по доступной цене выбирать между милями за галлон или улыбками за галлон. Для экономии выберите 195-сильный турбо-четвертый и наслаждайтесь 31 милей на галлон.Если вы предпочитаете мощность, 305-сильный V6 Impala вернет 28 миль на галлон на шоссе. Помимо вместительного салона, багажник Chevy предлагает грузовое пространство объемом 18,8 кубических футов. Цена начинается от 27 060 долларов.

Додж Чарджер

Dodge Charger делает почти все, что делает Chrysler 300 (который, возможно, тоже заслуживает места в этом списке), но стоит на 4000 долларов меньше. Вы откажетесь от некоторых функций и трех кубических футов багажного отделения (у Charger 15.4), но механика во многом такая же. Более агрессивное лицо Dodge означает, что время на шоссе может занять немного больше времени, потому что более медленные водители будут быстрее уезжать с дороги. Он также получает немного больше мощности от 5,7-литрового V8 (370 лошадиных сил против 363), при этом возвращаясь на шоссе на 25 миль на галлон. Цена начинается от 27 995 долларов.

Форд Таурус

Ford Taurus, представленный еще в 1986 году, проложил путь к современному полноразмерному американскому седану.В высшей степени инновационный, четырехдверный передний привод принес с собой ряд преимуществ. Сегодняшний Taurus не столь новаторский, но он отлично справляется с задачей комфортной перевозки людей и багажа на большие расстояния. Огромный багажник Ford объемом 20,1 кубических футов прекрасно дополняет просторный пассажирский салон. Кроме того, его относительно низкая начальная цена означает, что вы можете получить Taurus со всеми опциями, включая 365-сильный полноприводный двигатель V6, и при этом по цене менее 50 000 долларов. Цены начинаются от 27 055 долларов.

Лексус ES 350

Тихий, изысканный, удобный и сдержанный Lexus ES 350 твердо оправдывает репутацию своего бренда в области комфорта. Мощность исходит от исключительно плавного 3,5-литрового двигателя V6, способного производить 268 лошадиных сил. Тонкости начинаются с широкого спектра роскошных функций, включая Bluetooth, зеркала с автоматическим затемнением, двухзонный автоматический климат-контроль, вход и запуск без ключа, а также шикарный интерьер.Багажник предлагает 15,2 кубических футов емкости, в то время как V6 возвращает 31 милю на галлон по шоссе. Цена начинается от 37 550 долларов.

Линкольн МКС

Lincoln выступает за качественные американские перевозки с момента основания бренда. Флагманский седан Lincoln MKS по праву известен тем, что предлагает один из самых красивых интерьеров среди всех американских автомобилей. Кроме того, он любит круизы на дальние расстояния. Гладкий, тихий, красивый и удобный — это идеальная платформа для комфортного вождения.Кроме того, вы можете получить полный комплект средств безопасности Lincoln и при этом оставаться ниже нашей предельной цены в 50 000 долларов. Экономия топлива на шоссе составляет 28 миль на галлон с передним приводом и 305-сильным V6; грузовместимость составляет 19,2 кубических футов, а цена начинается от 38850 долларов.

Тойота Авалон

Некогда неуклюжий Авалон был недавно переделан новым красивым костюмом со стильно привлекательной одеждой. Объявленный многими «Бьюиком» Toyota, Avalon действительно разделяет склонность этой марки к проявлению расслабленного хладнокровия.Мощность исходит от 3,5-литрового V6, вырабатывающего 268 лошадиных сил и 248 фунт-футов крутящего момента. Доступные функции включают вход и запуск без ключа, интеграцию приложений для смартфонов Toyota Entune, датчики дождя, систему автоматического климат-контроля с тремя зонами, а также сиденья с подогревом и вентиляцией. V6 возвращает 31 милю на галлон по шоссе, багажник рассчитан на 16 кубических футов груза, а цена начинается с 32 285 долларов.

Volkswagen CC

Стильный и утонченный Volkswagen CC сочетает в себе немецкие правила дорожного движения и множество роскошных функций для повседневных транспортных потребностей.Volkswagen CC включает в себя двухзонный климат-контроль, навигацию и камеру заднего вида в стандартной комплектации. Вы также можете получить 280-сильный V6 вместе с полным приводом и по-прежнему оставаться ниже нашего ценового предела, или вы можете выбрать 200-сильный турбо-четвертый и увидеть до 32 миль на галлон. CC может перевозить 13 кубических футов груза в своем багажнике с четырьмя людьми на борту. Цена начинается от 32 995 долларов.

Volvo S80

Возможно, самый комфортабельный автомобиль в этом списке, Volvo S80 также выполнен в наиболее консервативном стиле.Это означает, что вы можете наслаждаться полным набором роскошных функций, которые предлагает шведский производитель автомобилей, не привлекая к себе излишнего внимания. На шоссе S80 устойчив, как поезд, на скорости, даже если его 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 240 лошадиных сил обеспечивает отдачу в 29 миль на галлон. Для большей мощности вы можете использовать 300 лошадиных сил с турбонаддувом, но экономия топлива упадет до 25 миль на галлон. Багажник S80 имеет объем 14,9 кубических футов, а его цена начинается с 41 700 долларов.