Схема дтп образец на парковке: Как нарисовать схему ДТП на парковке — образец — бесплатная консультация

Содержание

Схема ДТП на стоянке парковке или во дворе для европротокола

Нередки случаи, когда автолюбитель оставил своего четырехколесного друга на парковке во дворе дома или у магазина, а вернувшись обнаружил вмятину или царапину на кузове ТС. Хорошо если второй водитель не скрылся и доблестно ожидает своего оппонента для урегулирования происшествия. Также при выезде или заезде на стоянку может случиться нелепый инцидент, который можно оформить без ГИБДД, путем составления европротокола, с указанием обстоятельств произошедшего, и отображением схемы в нем. О том, как её нарисовать пойдет речь ниже.

Схема ДТП при заезде на парковку, если зацепил стоящий автомобиль

 


В этой ситуации виноват водитель автомобиля, который притерся, когда заезжал, к припаркованному на стоянке транспортному средству, нарушив тем самым правила дорожного движения (пункт 8.1). Если участники дорожно-транспортного происшествия пришли к единому мнению и обоюдному согласию, они могут приступить к заполнению извещения.

Стоит отметить, что в 16 пункте для «А» следует поставить галку в п.1, а для «В» в 3, 5 и 21.


Авария во дворе

 


Здесь водитель автомобиля «В» совершая маневры во дворе допустил столкновение с другим участником движения, который находился на парковке в неподвижном состоянии. При повороте налево передним бампером была помята левая дверь другой машины. Схема ДТП может быть нарисована подобным образом, с указанием адреса дома, направления движения и знаков, при их наличии. В такой ситуации «А» вновь отмечает п.1 в европейском протоколе, а «В» пункты 15 и 21


Забыл поставить на ручник или паркинг на стоянке

 


В результате транспортное средство «А» скатилось задним ходом, врезавшись «В» в передний бампер. При этом виновник отсутствовал на месте ДТП. В рассматриваемом случае допустимо нарисовать подобную схему дорожно-транспортного происшествия, указав в обстоятельствах европротокола для ТС «А» п. 2 и 21, а для «В» п.

1


Попытка припарковаться у обочины

 

Водитель, который хотел припарковаться у обочины задел стоящее неподвижно транспортное средство и совершил с ним скользящее столкновение. Как и во всех предыдущих ситуациях неподвижный автомобиль, припаркованный по правилам будет потерпевшей стороной. В бланке извещения о ДТП допустимо нарисовать подобный чертеж, указав в 16 пункте для ТС «А» п. 1, а для «В» п. 5 и 21

Это далеко не все схемы на стоянке или парковке. Комбинируя каждую из них, можно составить именно свой случай, который возможно без труда отобразить в бланке извещения о ДТП. Что касается образца заполнения лицевой стороны европротокола, вы сможете ознакомиться с ним перейдя по ссылке. Другие разновидности аварий можно найти в нашем разделе с зарисовками типовых случаев.

Как правильно нарисовать схему ДТП для страховой компании и ГИБДД

Привет всем читателям автоблога!

Сегодня я расскажу вам как рисовать схему ДТП, чтобы ни страховщики, ни ГИБДД не могли придраться к вашему графическому отображению случившегося происшествия.

В современных условиях интенсивного движения от риска попасть в аварию не застрахованы даже опытные водители. Поэтому навыки правильного составления схемы, отображающей события связанные с ДТП пригодятся каждому.

Прочитав эту статью, вы подстрахуете себя, ведь неверно составленная схема аварии может прямо повлиять на точность и справедливость определения вины участников, на меру взыскания, суммы штрафов и компенсаций, включая возмещение по ОСАГО.

С вами как всегда Илья Кулик, поехали.

Схема дорожно-транспортного происшествия – что это такое?

Схема ДТП (далее СДТП) – это один из основных документов, который составляется при аварии. Он представляет собой графический план всего того, что имеет отношение к происшествию: отображение местности с ее инфраструктурой, транспортных средств (далее ТС), различных объектов, следов ДТП. В этот план также вносится дополнительные сведения: дорожная обстановка, связанные с ней условия, данные по участникам, свидетелям и т.

п.

Информация, изложенная в СДТП обязана быть как можно более полна и достоверна – от этого во многих случаях прямо зависит юридическая ценность подобного документа.

Кто должен рисовать схему ДТП?

В отношении того, кто должен или имеет право составлять СДТП однозначного ответа нет – тут все зависит от следующих факторов:

  • Обстоятельств происшествия.
  • Целей составления документа.

В зависимости от обстоятельств происшествия и целей применения документа, схему ДТП могут составлять как его участники, так и должностные лица. К подобным обстоятельствам относится тяжесть последствий аварии, ее классификация, сложность определения степени вины, уровень разногласий и др. Если же единственной целью составления схемы является получение возмещения от страховой компании (далее СК) по ОСАГО или КАСКО, то можно обойтись и без привлечения сотрудников ДПС.

Если обобщить, то СДТП может составляться в двух целях:

  1. Для ГИБДД.
  2. Для страховой компании.

При этом для каждого пункта имеются свои нюансы, которые водителю нужно знать.

Схема дорожно-транспортного происшествия для ГИБДД

Существует расхожее мнение, что СДТП для ГИБДД составляется только должным лицом. Но это справедливо лишь отчасти. Действительно, при прибытии на место происшествия экипажа ДПС, схема составляется полицейскими (инспектором или следователем, в зависимости от классификации ДТП), в соответствии с пунктом 154 Админрегламента (Приказ № 664 от 23.08.17, далее Регламент). При этом водители могут сфотографировать для себя готовый документ.

Но, в соответствии с пунктами 285 и 287 Регламента, в зависимости от обстоятельств происшествия (или других объективных причин – занятость экипажей ДПС, труднодоступность места ДТП и т. п.), дежурный оператор ГИБДД может предложить участникам самостоятельно собрать материалы, включая составление СДТП, а также фото- и видеосъемку. А после этого приехать на ближайший пост ДПС или в дежурную часть ГИБДД.

Здесь водители должны понимать, что они составляют лишь черновой вариант схемы, имеющий статус материала. Схему, имеющую юридическую силу, составят должностные лица, которым будут переданы все собранные материалы.

Статья в тему:

Как действовать при ДТП: подробная пошаговая инструкция + образцы объяснения и встречного иска + видеобонус: как отличить недобросовестных автоюристов

Как составлять схему ДТП для ГИБДД?

Для схемы, предназначенной в ГИБДД (или ГАИ, как многие привыкли называют эту организацию) можно использовать стандартный лист бумаги формата А4, но подойдет и простой двойной лист школьной тетради – лучше в клеточку: так нарисовать все в соответствии с масштабами будет проще. Далее следует соблюдать простые правила – отобразить на схеме сведения, подразделяемые на пять основных групп.

Согласно п. 280 Регламента, они следующие:

  1. Административные координаты
    места ДТП с полными названиями (район, населенный пункт, улица, километр и т. д.).
  2. Дополнительные подробности описания места происшествия.
  3. Особенности дорожной разметки и дорожных знаков.
  4. Особенности дорожной инфраструктуры, включая прилегающие к полотну движения объекты.
  5. Подробности последствий ДТП в привязке к описанному месту.

Вот список того, что необходимо отразить в СДТП:

  • Озаглавить лист: «Схема ДТП».
  • Указывается дата и время
    происшествия, названия местности.
  • Наносится расположение улиц с их названиями.
  • Обязательно обозначаются: перекрестки, трамвайные пути, светофоры с указанием цвета на момент аварии, дорожная разметка, дорожные знаки, островки безопасности и т. п.
  • Указываются объекты, прилегающие к дороге: сооружения, ограждения, столбы, газоны и т. п.
  • Обозначаются машины – буквами «А», «Б», «В» (их нужно представить их в виде простых геометрических фигур, с указанием ориентации).
  • Рисуется расположение авто в момент происшествия.
  • Указывается направление, в котором двигались ТС участников аварии – стрелочками.
  • Обозначается место удара (или ударов) – крестиком.
  • Обозначается другой транспорт, если он препятствовал движению или как-либо был причастен к ДТП.
  • Изображаются другие важные детали – следы торможения, заноса, место разлета осколков, частей авто и прочие факторы или объекты.
  • Внизу расшифровываются обозначения: под какой буквой, какой марки машина и какому госномеру она соответствует.
  • Указывается фамилия
    составителя схемы.
  • Указывается ФИО каждого участника ДТП и проставляются подписи.
  • Собираются подписи свидетелей под схемой, если таковые имеются.
  • Желательно фраза: «с составленной схемой согласны» от каждого участника ДТП.

В некоторых случаях, для более детальной фиксации происшествия, на схеме нужно указать две точки расположение машин:

  1. В момент столкновения.
  2. В момент прекращения инерционного движения.

Дополнительно к схеме прилагается:

  • Описание условий движения на момент аварии – погодные, дорожные, суточные и т. д. (можно написать на обороте листа схемы).
  • Показания свидетелей ДТП (при наличии) – желательно на отдельных листах, с указанием паспортных данных.
  • Фото- и видеозаписи, включая записи с автомобильных видеорегистраторов.

Внимание! Если один из участников в чем-то не согласен со схемой, то он должен написать об этом в пояснениях или составить свой вариант графического отображения событий.

Статьи в тему:

Как составляется протокол осмотра места ДТП и когда он нужен: подробная информация + образец заполнения

Как зафиксировать свидетелей при ДТП и как найти их потом: самый полный список методов поиска

Как рисовать машины для СДТП

Я уже писал, что автомобили изображаются в виде геометрических фигур и маркируются заглавными буквами. В пояснении каждой букве должен соответствовать госномер ТС. Обязательно здесь то, чтобы у машин-фигур имелось обозначение фронтальной стороны (можно с указанием места водителя).

Из приведенной ниже картинки и тех, которые будут приводиться по ходу рассказа, видно, что большинство условно обозначает машину в виде прямоугольника с закругленными углами. Впрочем, детали геометрических форм не имеют особенного значения – лишь бы на схеме в отношении авто все было понятно с исчерпывающей ясностью.

Вот пример СДТП, составленной участниками аварии для ГИБДД:

Заполненная в условиях улицы и нервного напряжения схема вряд ли будет образцом графического искусства. Но это не главное – важно, чтобы на ней все было как можно детальнее и понятней с минимумом исправлений.

Но сегодня, не имея способностей к рисованию, можно легко создать высококачественную СДТП при помощи компьютера и специальных сервисов сети интернет. Для этого данные собранные на месте аварии переносятся в специальный редактор, где и формируется документ.

Внимание! Составленную водителями схему для ГИБДД желательно сфотографировать, чтобы ни один из участников позже не смог туда что-либо дорисовать.

Как нарисовать схему ДТП для страховой компании

СДТП для страховой компании составляется лишь водителями, или же ими, но с участием аварийного комиссара, если он прибыл на место происшествия. Оформление аварии в рамках европротокола (согласно п. 284 Регламента) или при участии ДПС тут особой роли не играет – извещать своего страховщика о страховом случае прямая обязанность страхователей.

Схема для страховой на извещении мало чем отличается от той, которую водители рисуют для ГИБДД – принципы и набор условий те же. Но она выполняется не на отдельном листе, а в предназначенном для этого поле специального бланка – извещения о ДТП в страховую компанию. Несколько экземпляров таких бланков выдаются страхователю вместе с полисом ОСАГО, но их можно всегда скачать из сети самому, как это и делают все обладатели электронной автогражданки, к примеру.

Схема в извещении рисуется почти произвольно, но с соблюдением требований инструкции, которая имеется на сайте РСА (ее также выдают при заключении договора ОСАГО) и требования пункта 281 Регламента: «Схема выполняется с правильным начертанием соответствующих линий, нанесением аккуратных и разборчивых записей и обозначений»).

Пояснение от сотрудника ДПС

На вопрос по отличию заполнения СДТП для СК и ГИБДД дал ответ один наш постоянный читатель – Михаил Андреевич, работающий в составе экипажа ДПС и имеющий звание капитана:

– Михаил Андреевич, а схемы ДТП для страховой компании и для ГИБДД чем-нибудь отличаются?

– Принципиально нет – требования, примерно, одинаковые. Просто для извещения в СК можно обойтись меньшим объемом графических и пояснительных подробностей т. к. их часть указывается проставлением соответствующих галочек в форме извещения. Сама схема рисуется в произвольном, но аккуратном стиле – кто как сумеет. При этом исправлений и помарок нужно избегать. Водителей мы так и инструктируем: «Оформляйте схемы, пишите объяснения, как же, как и для ГИБДД». При этом в извещении важна не столько сама схема, сколько общая совокупность информации. К примеру, внимательно нужно отнестись к заполнению оборотной части, а особенно п. 2 («Обстоятельства»).

Дополнительные сведения

От себя добавлю: описание обстоятельств на обороте извещения должно соответствовать изображению, которое вам удалось нарисовать, и обстоятельствам, отмеченным галочками в п. 16.

А вот чего не нужно указывать в схеме для страховой компании:

  • Фразу о согласии, так как она внесена в бланк типографским способом.
  • Все места повреждений (в п. 13 извещения указывается только место первоначального удара, а перечень дефектов приводится ниже, в следующем пункте).

Под полем для СДТП расположен блок, в котором водители проставляют свои подписи под тем, что у них нет разногласий, а справа и слева – подписи за достоверность информации о полисах и транспортных средствах.

При этом:

  • Если оба участника ДТП согласны с нарисованной схемой, то лицевая сторона заполняется совместно, ставятся подписи, и после этого бланк разъединяется на две части. Оборотную сторону каждый участник заполняет и подписывает самостоятельно
  • Если участники ДТП к согласию не пришли, то каждый заполняет и подписывает свой бланк.

При наличии пострадавших людей на лицевой стороне указывается их количество, а на обороте, в п. 15 «Замечания» желательно занести данные о потерпевших. Это нужно для того, чтобы страховщик произвел выплаты по ОСАГО за вред здоровью.

Внимание! Если оба участника согласны со схемой ДТП, которую составил полицейский, они могут ее сфотографировать, чтобы в дальнейшем перенести рисунок на извещение для страховой компании.

Статья в тему:

Как правильно заполнить Извещение о ДТП: подробная инструкция + образец заполнения и схемы аварий

Если в ДТП больше двух участников

А что делать, если в ДТП участвовало более двух машин? В этом случае играет роль очередность столкновения ТС. Например, если имела место т. н. «колбаса», а чье-то авто оказалось в ее средине, то его водитель может быть виновником и потерпевшим одновременно.

Ему придется заполнять не один, а два бланка извещения со схемами, более подробно характеризующими свою область столкновения, но не упускающих общей картины. Первый экземпляр заполняется с водителем той машины, которая оказалась спереди, а второй с тем, машина которого была сзади.

Как скачать бланк извещения о ДТП

Бланк извещения о ДТП для СК предлагает скачать множество автосайтов. Но лучше всего это делать с официального портала РСА – ведь в форму бланка могут быть внесены изменения, а не все сайты, в отличие от РСА, обновляют свои ссылки вовремя.

Для скачивания бланка нужно:

  • Зайти на страницу ОСАГО портала РСА – в раздел «Бланки» по этому адресу.
  • Вам откроется небольшое меню, дающее возможность скачать не только бланк извещения, но и инструкцию по его заполнению.

Внимание! В машине желательно иметь несколько бланков извещений – на случай неправильного заполнения и если у другого участника ДТП своего экземпляра не окажется.

Пример схемы ДТП на заполненном извещении

На приведенной для примера картинке видно, как заполняется шапка извещения, как описываются оба транспортных средства. В центральной части для каждого из автомобилей галочками указываются типичные обстоятельства, которые подходят к вашему случаю.

Но обратите внимание, что приведенный образец извещения о ДТП по ОСАГО заполнен не совсем корректно. В извещении, по обеим сторонам от схемы, имеются поля для описания полученных повреждений. При этом, в образце имеется лишь перечисление пострадавших деталей. Правильнее же будет описать все повреждения (скол, вмятина, царапина и т. п.), а не только перечислить их.

Если СДТП выполняется для ГИБДД, то при возможности желательно провести основные замеры и отразить их на схеме или на отдельном листе.

Типовые схемы

Для облегчения графического отображения ДТП при его оформлении без участия сотрудников полиции был разработан пакет типовых схем, отражающих наиболее часто встречающиеся варианты ДТП. О целесообразности применения типовых схем на практике имеются разные суждения. В нашем же случае консультативную помощь опять оказал Михаил Андреевич:

– Михаил Андреевич, скажите, в вашей практике типовые схемы применяются?

– Они существуют, обновляются, но действовать по-настоящему, оказывая реальную практическую помощь, эти шаблоны не могут, несмотря на то, что они являются серьезным и фундаментальным трудом. Обычно каждое происшествие имеет лишком много индивидуальных нюансов, сильно затрудняющих графическую стандартизацию. Другое дело, что типовые схемы имеют ценный обучающий потенциал – ознакомиться с ними заранее полезно каждому водителю.

От себя добавлю, что типовые схемы не применяются при:

  • Бесконтактных дорожно-транспортных происшествиях.
  • ДТП, оформленных с нарушением п. 2.6 и пп. 2.6.1 ПДД РФ, а также и ст. 11.1 «Закона об ОСАГО».
  • Неправильно заполненных 16-м или 17-м пунктах извещения или отсутствии в нем подписей участников ДТП о согласии.
  • Нестандартных ситуациях.

Как устроены типовые схемы ДТП

Все типовые схемы ДТП поделены на категории по типу происшествия в зависимости от того, как автомобили передвигались перед аварией:

  1. В попутном направлении.
  2. Во встречном направлении.
  3. Под углом относительно друг друга.
  4. Задним ходом.
  5. Одно из ТС стояло.

Типовые схемы отражаются в таблицах:

  • В первой графе размещается картинка.
  • Во второй дается краткое описание происшествия.
  • В третьей цифрой обозначается степень вины первого автомобиля.
  • В четвертой – второго автомобиля.

Вот пример одной из типовых схем:

Хотя типовые схемы не нашли широкого применения при оформлении происшествий, их полезно возить с собой в бардачке, чтобы иметь характерный пример оформления ДТП. Скачать пакет таких схем можно на сайте РСА в разделе «В помощь страхователю».

А вот прямая ссылка на скачивание (PDF).

Как рисовать схему при происшествии во дворе или на парковке

Обратите внимание, что часть происшествий относится к маневрированию на парковке, стоянке или во дворе. Изначально правила ОСАГО рассматривали ДТП на закрытых территориях как не страховой случай, но сейчас поступили разъяснения, что жилые дворы, парковки и стоянки относятся к области страхового покрытия по ОСАГО.

Статья 1, абз. 2 ФЗ № 40 распространяет понятие использования ТС не только на обычные дороги, но и на дворы жилмассивов, стоянки, территории предприятий и т. п. В случае возникновения ДТП на такой территории графическая схема составляется по общим правилам как для обычного происшествия.

Подведем итоги

Нарисовать схему ДТП не так уж сложно. Итоговые рекомендации, которых следует придерживаться при ее составлении главным образом сводятся к четырем правилам:

  1. Достоверности информации.
  2. Понятности отображения.
  3. Соответствию установленным требованиям.
  4. Отсутствию противоречий с другими материалами и документами.

Надеюсь, материал данной статьи окажется полезен тем, кому выпадет оказаться участником ДТП.

Чтобы отвлечься от не очень веселой темы, предлагаю посмотреть видео про 5 случаев жести во время видеоигр: 

Если изложенная мной информация вам пригодилась или понравилась, стоит поделиться ей в соцсетях с друзьями. Не забудьте о подписке на обновления блога, а если у вас появились вопросы, замечания или дополнения, то оставляйте их в комментариях.

Всего вам наилучшего и удачи на дорогах!

Схема ДТП: пошаговая инструкция составления в 2020 году

Если произошла авария, происшествие необходимо оформить в соответствии с нормами действующего законодательства. В 2021 году в обязательном порядке составляется схема ДТП. Схематическое отображение дорожно-транспортного происшествия позволяет представителям уполномоченных органов наглядно изучить случившееся и разобраться во всех деталях происшествия. Схема ДТП в последствии учитывается во время принятия решения о признании одного из водителей виновником происшествия, поэтому особенно важно её грамотное составление.

Зачем составлять схему ДТП?

В 2021 году на основании схематического плана аварии происходит определение виновника дорожно-транспортного происшествия. Сотрудники ГИБДД и работники страховой компании получают возможность подробно разобрать обстоятельства случившегося. Если происходит обращение в суд, схема ДТП в обязательном порядке прикрепляется к материалам дела.

Внимание! Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам: +7 (495) 771-69-94 Москва; +7 (812) 449-44-43 Санкт-Петербург; +7 (800) 700-53-58 Бесплатный звонок для всей России.


Внимание

Схема ДТП составляется после любой аварии. При составлении европротокола, действие может выполнить любой участник происшествия. Если ДТП требует вызова сотрудников Госавтоинспекции, они составят схему аварии самостоятельно. Чтобы документ был признан действительным, он должен быть оформлен в соответствии с положениями ФЗ №40 от 25 апреля 2002 года об ОСАГО.

Можно ли составить схему ДТП самому?

Схема ДТП оформляется участниками происшествия, если оформление аварии выполняется по европротоколу. Она составляется на бланке извещения. Для начертания плана предназначена графа 17. В дальнейшем документ предоставляется в страховую компанию. Участники аварии готовят извещения в 2 экземплярах. Расположение объектов на обеих схемах должно быть идентичным.

Если использование европротокола в рамках сложившейся ситуации недопустимо, происходит вызов ГИБДД. Представители уполномоченного органа самостоятельно подготовят схему. Они действуют в рамках административного регламента исполнения МВД РФ гос. функции по надзору за соблюдением требования законодательства в области безопасности дорожного движения.

ВАЖНО

Готовая схема ДТП предоставляется участникам происшествия для ознакомления. Если водители согласны с нюансами случившегося, они проставляют подписи. Допустим отказ от выполнения процедуры. В этом случае удостоверение схемы выполняется понятыми. Если их нет, проводится видеосъемка (пункт 282 приказа МВД №664).

Когда нельзя самостоятельно составлять схему ДТП?

Самостоятельное составление схемы ДТП возможно, если используется европротокол. Условия его применения регламентирует статья 11.1 ФЗ №40 об ОСАГО от 25 апреля 2002 года. В соответствии с вышеуказанным нормативно-правовым актом, применение европротокола допустимо:

  • в аварии приняло участие два автомобиля;
  • у обоих водителей имеются действующие полисы ОСАГО;
  • в происшествии не пострадали люди;
  • ущерб ТС потерпевшего составляет не более 100 тыс.руб (при отсутствии разногласий и использовании приложения ДТП. Европротокл 400 тыс.руб).

Если хотя бы одно из условий не выполняется, самостоятельное составление схематического плана происшествия недопустимо. Оформление производится с привлечением сотрудников ГИБДД. Если участники происшествия пренебрегают установленными нормами, страховая компания имеет право отказать в возмещении.

Закон о составлении схематического плана аварии

Необходимость составления схемы ДТП в 2021 году упоминается в пункте 273 Административного регламента исполнения МВД РФ функции по осуществлению надзора за соблюдением требований законодательства в области безопасности дорожного движения. Нормативно-правовой акт регламентирует перечень действий, которые обязаны предпринять сотрудники Госавтоинспекции для фиксации происшествия. Оформление схемы ДТП выполняется в соответствии с пунктами 280-282 Приказа МВД №664.

Возможность составления документа участниками аварии в действующем законодательстве не фиксируется. Однако потребность в оформлении схемы ДТП в 2021 году возникает при заполнении бланка европротокола. Возможности его применения регламентирует статья 11.1 ФЗ №40 от 25 апреля 2002 года об ОСАГО. Это делает возможным самостоятельное составление схемы ДТП, но только в случае, если присутствуют условия, позволяющие применить европротокол в 2021 году.

Требования к составлению схемы ДТП в 2021 году

Составляя схематический план дорожной аварии, необходимо руководствоваться общими требованиями, предъявляемыми к заполнению европротокола. Данные вносятся шариковой ручкой. Чернила должны быть синего или чёрного цвета. Сведения фиксируются печатными буквами. В заполнении бланка участвуют оба водителя. Каждый из них заполняет свою часть в документах.

Если допущены ошибки, исправлять весь план не нужно. Достаточно зачеркнуть неверные данные, указать правильную информацию и рядом с ней поставить подпись Исправления верны. Схема ДТП в обязательном порядке должна быть подписана. Процедура выполняется, когда все сведения внесены. Подписи проставляют оба участника происшествия. Когда действие осуществлено, внесение исправлений становится недопустимо. Перед тем, как подписать бланк извещения, необходимо внимательно проверить информацию.

Что должно быть в схеме ДТП?

Жестких требований, касающихся оформления схемы ДТП физическими лицами, нет. Основной нормой выступает предоставление достоверной информации в полном объёме. На основании документа будет определяться ответственность сторон. Поэтому, в соответствии с пунктам 280-282 Приказа МВД №664, в схеме ДТП в 2021 году важно отразить следующие сведения:

  1. Присутствующие преграды, если они имели место быть на пути движения.
  2. Место происшествия. Описывается максимально подробно. Необходимо указать названия улиц, местоположение приметных объектов и прочего.
  3. Расположение линий разметки, светофоров и дорожных знаков. Произведение требуется для того, чтобы представителю уполномоченного органа было понятно, присутствовали ли ограничения выполнения маневров.
  4. Ширина дороги и количество полос.
  5. Расположение машин перед аварией. Важно указать направление движения.
  6. Место первого соприкосновения транспортных средств.

Необходимые документы для составления схемы ДТП

В законодательстве отсутствует список документов, которые нужно иметь под рукой при составлении европротокола и схемы ДТП. В процессе внесения сведений в бланк могут понадобиться:

  1. СТС. На его основании в документы вносятся сведения об автомобиле.
  2. Водительское удостоверение. Его номер потребуется указать в бланке европротокола.
  3. Объяснение произошедшего дорожно-транспортного происшествия. Составить документ должны оба водителя. Бумага оформляется в свободной форме.

Пошаговая инструкция самостоятельного составления схемы ДТП в 2021 году

Если в происшествии отсутствует пострадавший, в столкновении приняли участие только 2 транспортных средства, ущерб автомобилю невиновного водителя составляет не более 100 тыс. руб (при отсутствии разногласий и использовании приложения «ДТП.Европротокл» 400 тыс.руб), аварию можно оформить самостоятельно. Составляя схему ДТП, нужно выполнить следующие манипуляции:

  1. Определиться с масштабом чертежа. В первую очередь наносится участок дороги, на котором произошло столкновение. Важно схематично обозначить ландшафт, место присутствия дорожных знаков и светофоров. Все мельчайшие детали прорисовывать не стоит.
  2. Выполняется нанесение на бумагу схематичного изображения транспортных средств. Обычно они представляются в виде прямоугольника с фарами. Последние в свою очередь изображаются в виде треугольников. Место столкновения обозначается крестиком.
  3. Фиксируются точные координаты автомобилей. Чтобы выполнить процедуру, рекомендуется произвести замеры расстояния между автомобилями, от колёс до обочины и определить иные показатели.
  4. Если на чертеже присутствуют помарки, его могут признать недействительным. Поэтому рекомендуется изначально составить черновик, согласовать его между собой, а затем переносить информацию в бланк европротокола. Он предоставляется вместе с полисом.

Составляется схема ДТП в пункте 17 извещения об аварии. В пункте 13 необходимо указать место столкновения на автомобиле.

Пример самостоятельно составленной схемы ДТП

Стандартный бланк для составления схемы ДТП имеет следующий вид.

Скачать образец извещения о ДТП.

Представим, что транспортные средства двигались в одном направлении. В момент обгона произошло столкновение. Тогда схема ДТП будет выглядеть примерно так.

Внимание

Крестиком обозначается место столкновения автомобилей. Стрелки указывают направление движения.

Как составить схему ДТП онлайн?

Впервые столкнувшись с необходимостью составить схему ДТП, водитель может испытать затруднение. Упростить процесс оформления в 2021 году позволяют онлайн-сервисы. Можно прибегнуть к помощи:

  1. Автокадабра. Это онлайн редактор схемы ДТП, отличающийся простотой использования. Он позволяет составить план даже сложного происшествия. В редакторе присутствует большое количество элементов. Их использование не ограничено. Воспользоваться системой можно здесь.
  2. Составление схемы ДТП онлайн. Сервис был разработан компанией, которая специализируется на выкупе транспортных средств. Система неприхотлива. Она может использоваться даже при наличии медленного интернета. Составить схему ДТП можно здесь.
  3. Конструктор дорожных ситуаций. Это мощная система, отличающаяся большим функционалом. Однако если человек использует ее впервые, можно столкнуться с длительным ожиданием. При повторном использовании скорость работы повысится. Воспользоваться конструктором можно здесь.

Как составить схему ДТП на парковке?

От стандартной схемы ДТП на парковке отличается необходимостью отображать на плане стоящие транспортные средства. Обычно они обозначаются пунктирной линией. Дополнительно предстоит зафиксировать посторонние объекты, попавшие в зону столкновения. Это могут быть столбы, мусорные баки. В качестве места столкновения указываются соответствующие части парковочной зоны. Рекомендуется отобразить на схеме проходящие рядом улицы. Это поможет детализировать адрес. В пояснении фиксируется, что ДТП произошло на стоянке. В остальном процесс оформления стандартный.

Как составить схему ДТП на нерегулируемом перекрестке?

В первую очередь на бумагу наносится сама дорога и местоположение автомобилей на ней. Определение виновника аварии на нерегулируемом перекрестке выполняется с учетом знаков, установленных на пересечении. Составляя схему ДТП в 2021 году, важно обязательно отобразить их. В момент пересечения нерегулируемого перекрестка виновником происшествия признается водитель, который двигался по второстепенной дороге. Закон обязывает его пропустить все транспортные средства, которые едут по главной полосе.

Частые ошибки при составлении схемы дорожной аварии в 2021 году

Если составлением схемы ДТП занимается представитель Госавтоинспекции, обычно в оформлении плана проблем не возникает. Однако использование европротокола приводит к необходимости выполнить процедуру самостоятельно. В результате повышается риск появления ошибки. Чаще всего водители допускают следующие из них:

  1. Место первого соприкосновения транспортных средств определено неправильно. Причиной ошибки нередко становится невнимательность.
  2. Водитель пытается скрыть выполнения тех или иных маневров. Действия выполняются исключительно из-за присутствия умысла. Осуществляя манипуляцию, автолюбитель надеется переложить вину на другого участника происшествия. Примером подобного выступает отказ признания в попытке совершения обгона перед столкновением или превышения скорости.
  3. Сигналы светофора описаны противоречиво. В этом случае для выяснения обстоятельств привлекаются очевидцы. На основании их показаний принимается решение о том, кто из водителей прав.

Последствия в случае неправильного составления схемы ДТП

Европротокол используется для получения страхового возмещения. Денежные средства предоставляют пострадавшему. Виновника происшествия определяют на основании схемы ДТП и прочей представленной участниками случившегося информации. Если план аварии составлен неверно, разобраться в том, какие действия повлекли возникновение ДТП, сложно. Это дает страховой компании право отказаться предоставлять выплаты.

К сведению

В правильности оформления схемы ДТП в первую очередь заинтересован гражданин, который не является виновником происшествия. Поэтому важно грамотно фиксировать особенности случившегося на бумаге. Дополнительно проводится фото и видеосъемка.

ВопросОтвет
Можно ли составить схему ДТП самостоятельно?Да, если авария оформляется по европротоколу.
Что будет, если допустить ошибки в схеме ДТП?Страховщик может отказаться предоставлять возмещение.
Как упростить процедуру составления схемы дорожно-транспортного происшествия?Воспользоваться онлайн ресурсами, где с помощью готовых элементов обозначить особенности случившегося.
Можно ли воспользоваться типовой схемой ДТП?Да, если она подходит к сложившейся ситуации.
Что будет, если отказаться подписывать схему ДТП, составленную представителем Госавтоинспекции?Происшествие зафиксируют с привлечением понятых или произведут видеосъемку отказа (пункт 282 приказа МВД №664).

Как оформить европротокол, чтобы страховая не отказала в выплатах: пошаговая инструкция — Общество

Марка, модель, VIN и государственный номер для транспортных средств «А» и «В» есть в свидетельстве о регистрации, т. е. пластиковой карточке.

Собственник. Укажите ФИО и адрес владельца автомобиля.

Водитель. Впишите ФИО, адрес и другие данные того, кто управлял автомобилем, если это позволяет ОСАГО.

Страховщик. Укажите данные из полиса ОСАГО: название страховой компании, номер полиса и дату окончания его действия.

Место первоначального удара. Нарисуйте на бланке стрелку, которая указывает на то место, куда пришелся удар.

Характер и перечень видимых повреждений. Внимательно осмотрите автомобиль и перечислите все повреждения, которые можно увидеть: трещины, царапины, сколы. Указывайте месторасположение, например, «разбит задний фонарь», «треснуло правое зеркало». Если есть подозрения на скрытые повреждения, обязательно напишите «возможны скрытые повреждения». Это поможет в дальнейшем дополнить список.

Замечания. В этом поле потерпевший должен написать «В ДТП невиновен», а виновник — «Признаю вину в ДТП». Под этим пунктом нужно поставить свою подпись.

Обстоятельства ДТП. Необходимо поставить галочки напротив соответствующих пунктов. Каждый водитель должен посчитать, сколько галочек с его стороны и написать их число в большой клетке — это нужно, чтобы никто не попытался изменить информацию.

Схема ДТП. Обозначьте контуры проезжей части, подпишите названия улиц и направление движения. Нарисуйте, где находился каждый автомобиль, какая была дорожная разметка, знаки, светофоры и прочее. На сайте РСА есть типовые схемы специально для европротокола — они помогут правильно заполнить этот пункт.

Подписи водителей. Поставьте галочку напротив пунктов «отсутствие» и «наличие» и распишитесь.

Вы стали участником ДТП в Германии? Как себя вести и что делать | Советы туристам в Германии | DW

От сумы да тюрьмы не зарекайся — старая пословица, которую вполне уместно вспомнить, когда речь заходит о дорожно-транспортных происшествиях. О том, как следует себя вести, что нужно и чего нельзя делать после аварии на немецких автобанах, мы уже подробно рассказывали. На таких трассах — своя особенная специфика из-за высоких скоростей и большой опасности цепных столкновений, но большинство ДТП случается все же на обычных дорогах внутри или вне населенных пунктов. Большинство, как видно из статистики, заканчивается без причинения вреда здоровью, но практически все — головной болью из-за необходимости разбираться со страховками. Для этого очень важно правильно и точно оформить протокол ДТП (нем. Unfallbericht), а до этого — корректно выполнить на месте все требования на случай ДТП.

Хотя последовательность действий участников ДТП изучается в автошколах и является частью теоретического экзамена, мало кто в состоянии стресса может все точно припомнить, поэтому воспоминания рекомендуется регулярно освежать. Ниже мы приведем здесь чек-лист на случай аварии, распечатку которого водителям в Германии советуют держать в машине вместе с бланками протоколов ДТП и другими необходимыми документами.

Пункты инструкции следует выполнять именно в том порядке, как они указаны. Отметим, что в случае, если никто не получил физических травм и дело закончилось незначительными вмятинами и царапинами (нем. Bagatellschaden), от вызова полиции в Германии можно отказаться, составив самостоятельно протокол для страховых компаний. Точный максимальный размер такого ущерба в правилах и законах не прописан, но на практике, подтвержденной решениями судов, он составляет до 700-750 евро.

Важно также помнить, что никто из участников ДТП не обязан подписывать протокол, если не согласен с его содержанием, но всегда обязан сообщить свои личные данные и номер страховки. Немецкие юристы настоятельно рекомендуют не признавать свою вину на месте — письменно в протоколе или устно при свидетелях. Делать такие выводы — задача страховых компаний, а в случае тяжких происшествий — полиции и следствия. В состоянии стресса участники ДТП не всегда могут учесть или распознать все факторы, сыгравшие роль в возникновении аварийной ситуации, в том числе и те, которые хотя бы частично снимают с них ответственность.

Участники ДТП, если они решили не вызывать полицию при незначительном ущербе, обязаны лишь зафиксировать факты в протоколе, нарисовать схему происшествия — самостоятельно или на типовых бланках, а также сделать фотографии. Эти документы необходимо отправить страховщику в течение семи дней, однако проинформировать страховку о самом факте ДТП рекомендуется незамедлительно, причем вне зависимости от вашей роли в происшествии.

При отсутствии пострадавших и незначительных повреждениях транспортных средств  участники ДТП в Германии по обоюдному согласию имеют полное право не только не вызывать полицию, но и урегулировать претензии без страховки — так как это грозит виновнику невыгодным повышением страхового взноса. В таком случае отказ от дальнейших претензий оформляется письменно в свободной форме (нем. Verzichtserklärung) и подкрепляется распиской в получении оговоренной суммы. Однако эксперты рекомендуют хорошо подумать прежде, чем соглашаться на такой вариант, так как обычный автовладелец далеко не всегда способен оценить реальные последствия аварии.

Фотогалерея: Как в Германии наказывают за слишком быструю езду

  • Превышение и наказание

    За существенное превышение скорости в Германии ежегодно наказывают свыше двух миллионов водителей — штрафами и баллами в картотеке Федерального ведомства автодорожного транспорта во Фленсбурге. Этих баллов в Германии боятся больше денежных наказаний. Сгорают они нескоро. Набрал 8 баллов — лишился прав! Придется делать новые.

  • Превышение и наказание

    Превышение скорости сверх разрешенной до 20 км/ч штрафных баллов за собой не влечет, поэтому в статистике эти нарушения не учитываются. Денежные штрафы за них составляют от 20 до 70 евро. Слишком быстрая езда внутри населенных пунктов обходится дороже чем за их чертой. Превышение на 21-25 км/ч — 80 евро, один балл и месяц лишения прав, на 51-60 км/ч — 280 евро, 2 балла и два месяца лишения прав.

  • Превышение и наказание

    В населенных пунктах разрешено 50 км/ч, за их пределами на обычных дорогах — 100, если нет других знаков. На автобанах общего ограничения скорости не существует, рекомендуемая — 130 км/ч. Можно смело утверждать, что многие немцы считают свободу передвигаться по автобанам, до предела вдавив педаль газа в пол, почти своим конституционным правом. Дискуссии об ограничениях вызывают бурю возмущений.

  • Превышение и наказание

    В 2019 году в Германии произошло около 300 тысяч аварий с травмами и человеческими жертвами. Общее число погибших составило 3059 человек. Несмотря на интенсивность движения, аварии на автобанах случаются реже, чем на других дорогах, но часто — с более серьезными последствиями.

  • Превышение и наказание

    Автор этого самодельного плаката считает, что исправить или спасти лихача может только пересадка мозга. Превышение скорости — одна из наиболее частых причин временного запрета на управление автомобилем в Германии. В 2018 году эта мера применялась 464 тысячи раз. Решения о лишении прав выносились почти 93 тысячи раз — за превышение скорости, езду в нетрезвом виде, после приема наркотиков и т. д.

  • Превышение и наказание

    Слухи о возможности свободно гонять по всем автобанам сильно преувеличены. Протяженность проезжей части в обоих направлениях составляет около 25 тысяч километров. На 2300 участках длинной восемь тысяч километров действуют постоянные или временные ограничения скорости. Знаки устанавливают перед развязками, съездами-въездами, в опасных местах, для снижения шума около жилых районов, перед стройками.

  • Превышение и наказание

    Прейскурант за превышение скорости на автобанах можно изучить, стоя в пробке: 16-20 км/ч — 60 евро; 21-25 км/ч — 70 евро и один балл. Более чем на 70 км/ч — 600 евро, два балла, три месяца без прав. Вину может утяжелить нарушение дистанции. Минимальное наказание за несоблюдение дистанции составляет 25 евро, максимальное — 400 евро, 2 балла и 3 месяца лишения прав.

  • Превышение и наказание

    Радарный контроль, согласно принципам немецких ПДД, должен осуществляться в первую очередь не для наказания, а для воспитания водителей, а также на особо опасных участках с большим количеством аварий. Благие дорожно-педагогические намерения законодателей дают местным властям большой простор для интерпретаций. Штрафы поступают в местные бюджеты, что стимулирует аппетиты бургомистров и казначеев.

  • Превышение и наказание

    Штрафы, по мнению законодателей, не должны иметь привкус наглых поборов. Кроме того, во время замеров следует максимально избегать возникновения аварийных ситуаций. Поэтому на автобанах перед стационарными радарами и отрезками, где часто работают мобильные станции, положено устанавливать соответствующие таблички — «Radarkontrolle».

  • Превышение и наказание

    Предупреждения о контроле выставляют на автобанах, так как неожиданное торможение может привести к ДТП, ведь заметив радар, многие водители начинают притормаживать, а то и просто резко давят на тормоза, даже если едут с разрешенной скоростью. В населенных пунктах предупреждений о радарах не требуется.

  • Превышение и наказание

    В Германии установлено около 3500 стационарных радаров. Впрочем, техника совершенствуется. Есть системы, фотографирующие мотоциклы, то есть — со спины. Каждая установка обходится в несколько десятков тысяч евро. Корпус установки — своего рода сейф. Бывают случаи, когда водители пытаются взломать радар, чтобы изъять пленку, но безуспешно. Иногда радары делают курьезные снимки — такие или такие…

  • Превышение и наказание

    Этот снимок был сделан стационарным радаром в Гамбурге. Автомобиль значился в списке угнанных, что во многом объясняет ситуацию и намерения тех, кто в нем находился. Скорость машины составляла почти 110 километров в час при разрешенных 50.

  • Превышение и наказание

    Поступления в бюджет от каждой установки могут достигать нескольких миллионов евро в год. Один из самых известных пунктов находится на трассе A2 у Билефельда. Радарами здесь контролируют каждую полосу, а вспышки срабатывают ежеминутно. Каждый второй снимок ведет к штрафу. Годовая сумма составляет 10-12 миллионов евро.

  • Превышение и наказание

    К ответственности удается привлекать далеко не каждого нарушителя. Во-первых, не все сделанные снимки отвечают техническим и юридическим требованиям. Во-вторых, трудно получать штрафы с водителей машин с иностранными номерами. С некоторыми странами Западной Европы соглашения существуют, но восточноевропейские граждане часто остаются безнаказанными.

  • Превышение и наказание

    Иначе дела обстоят при замерах с участием полицейских, когда нарушителей тормозят через пару сотен метров после открытого или скрытого поста мобильного контроля в населенных пунктах или на обычных дорогах. Автобаны для выявления особо наглых лихачей патрулируют на неприметных машинах, оснащенных специальной техникой и системами видеозаписи. В этих случаях штрафы взимаются на месте.

  • Превышение и наказание

    Немецкие водители — большие мастера оспаривать штрафы в судах. Особенно это касается ситуаций, когда замеры проводятся мобильными станциями или ручными радарами. К их допуску и эксплуатации предъявляются очень жесткие требования, а настройка на каждом новом месте фиксируется в подробных протоколах. При этом от результата в пользу водителя вычитается возможная погрешность в 3-5 процентов.

  • Превышение и наказание

    Штрафы за превышение скорости должны выписываться в течение трех месяцев. В противном случае истекает срок давности. Например, стационарный радар в Билефельде в сутки делает около 1200 снимков. Чтобы дела не устаревали, обработкой данных занимается почти 40 сотрудников городской администрации.

  • Превышение и наказание

    В некоторых городах местные власти устанавливают, так сказать, холостые радары, не делающие фотографий. На заметных издалека табло они показывают водителю сначала скорость, а затем, в зависимости от результата, соответствующий смайлик — улыбающийся или недовольный.


При наличии пострадавших, любых разногласиях, подозрительных действиях, агрессивном поведении кого-либо из участников ДТП, признаках алкогольного опьянения или приема наркотических средств, полицию необходимо вызвать, как и в том случае, если кто-то из участников на этом настаивает — вне зависимости от тяжести ДТП. В таком случае бумажными формальностями на месте занимается полиция.

Если кто-то из участников ДТП не сообщает данные страховки, их можно узнать по единому телефону страховщиков 0180 250 26, сообщив номер машины.

Самовольное покидание места аварии до оказания помощи и выполнения необходимых формальностей (нем. Unfallflucht), то есть — как минимум — до обмена личными данными и номерами страховых полюсов, считается в Германии уголовным преступлением, за которое предусматривается денежный штраф или лишение свободы сроком до трех лет. И это касается даже незначительных царапин и легких вмятин на парковках.

Царапины и вмятины на парковках — отдельная тема. Водитель машины, причинивший вред другому припаркованному транспортному средству, обязан принять все необходимые меры для поиска и информирования владельца. В зависимости от ущерба, ждать на месте, согласно решениям судов, следует от тридцати минут до одного часа. Оставить записку на лобовом стекле — недостаточно. Если нельзя найти владельца на месте, необходимо проинформировать полицию — по телефону или незамедлительно направиться в ближайшее отделение. Самое надежное, чтобы избежать серьезных юридических неприятностей, сначала — позвонить в полицию, а потом туда приехать, чтобы оформить необходимые бумаги.

В случае незначительных повреждений, водители обязаны съехать на обочину, освободив проезжую часть для движения, если это не приведет к уничтожению важных следов ДТП. За невыполнение этого требования в Германии грозит штраф в размере 30 евро.

Важно помнить, что участниками ДТП (нем. Unfallbeteiligte) являются не только непосредственно водители, находившиеся за рулем, но и все другие лица, чьи действия могли повлиять на возникновение аварийной ситуации. Например, если ДТП произошло из-за невнимательности во время спора между водителем и пассажиром, то пассажир также является участником ДТП, как и отделавшийся легким испугом пешеход — например, выбежавший на дорогу в неположенном месте, из-за чего в результате экстренного торможения произошло столкновение транспортных средств.

Отметим также, что все участники и свидетели ДТП обязаны оказывать первую помощь на месте аварии — причем, речь идет не только о доврачебной помощи, но и о вызове спасателей, мерах безопасности и так далее. Неоказание помощи, согласно немецкому законодательству, является уголовным преступлением (нем. unterlassene Hilfeleistung) и наказывается денежным  штрафом или лишением свободы сроком до одного года плюс три штрафных балла в картотеке Федерального ведомства автодорожного транспорта.

Многие ДТП заканчиваются судебными разбирательствами, поэтому водителям в Германии рекомендуется иметь на эти случаи отдельные страховки (нем. Kfz-Rechtsschutzversicherung, Verkehrsrechtsschutz) или иметь этот компонент в общем пакете юридической защиты.

Чек-лист:
Вы стали участником ДТП с пострадавшими? Как себя вести и что делать

1. Обезопасить место ДТП и позаботиться о собственной безопасности
— Остановиться и включить аварийную сигнализацию
— Надеть сигнальный жилет
— Установить треугольный знак аварийной остановки

2. Помощь пострадавшим
— Оказать неотложную помощь лицам, находящимся в непосредственной опасности

3. Вызвать помощь по телефону 112
— Точно и кратко описать ситуацию, сообщив кто и откуда звонит, где точно находится место происшествия, что произошло, сколько человек пострадало, характер травм, другие возможные последствия и подробности ДТП
— Ждать инструкций или дополнительных вопросов
— При необходимости продолжать оказывать доврачебную помощь до прибытия спасателей

4. Составить протокол ДТП
— Обменяться личными данными и номерами страховок
— Подготовить схему ДТП
— Сделать фотографии места происшествия и повреждений

5. Направить документы в страховую компанию в течение семи дней

У вас остались или возникли вопросы на темы, связанные с ДТП в Германии, ответы на которые вы хотели бы прочитать в нашей рубрике? Пишите по адресу [email protected]

Смотрите также:
Видео: Правило «спасательного коридора» в Германии 

Какой штраф ГИБДД за ДТП на парковке в 2021 году, что делать, если авария на стоянке

Статьи Сохранить у себя:

Время чтения: 5 мин.

ДТП на стоянке или парковке не отличается от аварии на дороге. Рассказываем, какой порядок действий и что делать, если авария случилась на парковке около дома или на платной парковке, как быть, если виновник ДТП оставил место аварии и уехал.

Проверка и оплата штрафов ГИБДДСкидка 50%

Нажимая «Проверить штрафы» вы даёте согласие на обработку персональных данных согласно политике и принимаете условия оферты.

Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд



Оглавление


Правила движения на парковке

На парковке и в жилой зоне действуют те же правила, что и на дороге. Без разметки, знаков и светофоров водители придерживаются пяти основных правил.

Выезд со второстепенной дороги. Если водитель выезжает с парковки или придомовой территории на основную дорогу, он должен пропустить всех, кто по ней движется. Об этом сказано в пунктах 13.9 и 8.3 ПДД.

Помеха справа. Водитель уступает, если другой участник находится справа.

Приоритет при подъеме в гору. Если парковка не на ровной местности, уступить необходимо водителю, который едет в гору.

Скорость до 20 км/ч. В жилых, велосипедных зонах и на дворовых территориях запрещено ездить быстрее 20 км/ч. При разборе ДТП на парковке инспекторы часто ссылаются на это правило.

Без алкоголя. Иногда бывает, что автовладелец, немного выпив, решает перепарковать машину — например, потому что освободился его привычное место. Так делать нельзя. Правило о запрете на езду в состоянии алкогольного опьянения действует и на парковках.


Что делать сразу после ДТП на парковке

Парковка — это часть дороги, а значит правила оформления ДТП те же, что и на проезжей части:

  1. Остановить машину.
  2. Включить аварийную сигнализацию.
  3. Выставить на дорогу знак аварийной остановки на расстояние не менее 15 метров от машины.
  4. Сфотографировать место ДТП.
  5. Не перемещать предметы, имеющие отношение к ДТП, например, сбитое ограждение или знак.
  6. Определить, не пострадал ли кто-то в ДТП. Для этого подойдите к другим участникам аварии и спросите, как они себя чувствуют.
  7. Освободить дорогу, если машина мешает другим участникам движения.
  8. Зафиксировать ДТП — вызвать инспектора или оформить европротокол.

Если ДТП не задокументировать, пострадавший не получит выплату от страховой.

Игорь Мирзоев, юрист

Если ДТП не зафиксировать, для потерпевшего есть риски. Во-первых, он не получит страховое возмещение. Во-вторых, если второй участник обратился в ГИБДД с заявлением о ДТП, вам трудно будет доказать что вы потерпевший, а другое лицо — виновник. В-третьих, возникнут трудности при определении повреждений, полученных при ДТП. Так как ДТП не зафиксировала камера и не привлекались сотрудники ГИБДД, придется проводить судебную экспертизу.


Как оформить ДТП на парковке

Вызывать ГИБДД. Инспектор обязан выехать и опросить участников, зафиксировать схему аварии, сфотографировать автомобили, опросить свидетелей и приобщить собранные данные к протоколу. Этот документ поможет пострадавшему получить страховую выплату.

Составить европротокол. Закон позволяет водителям составить европротокол, если у них есть полисы ОСАГО. Для оформления документов по страховым выплатам вызывать инспектора ГИБДД не нужно. При заполнении европротокола есть нюансы — читайте статью с новыми правилами.

Если ДТП не оформить, пострадавшая сторона не получит возмещение ущерба.

Анна Оленева, СК «Энергогарант»

Чтобы классифицировать столкновение на парковке как страховой случай, необходимо два условия:

  • оба водителя при столкновении были за рулем;
  • ни самостоятельно, либо с помощью инспектора заполняют протокол.

Только тогда пострадавшая сторона получит возмещение ущерба. Таким образом, оформление ДТП на парковке — та же процедура, что и на обычной дороге.


Как оформить мелкое ДТП на парковке

Если водители смогут договориться, ничего оформлять не придется. Например, один водитель поцарапал бампером чужую машину. Пострадавший не хочет оформлять документы, ездить в страховую и портить страховую статистику виновнику. Тогда можно разрешить конфликт на месте.

Оценить ущерб. В этом случае участники оценивают ущерб и виновник на месте отдает деньги пострадавшему. Закон так делать не запрещает.

Расплатиться или взять деньги у виновника. Если есть возможность, рассчитайтесь через банковское приложение, а не наличными. Это будет дополнительным подтверждением оплаты.

Взять расписку. Если вы оказались виновником и решили расплатиться на месте, не забудьте взять с пострадавшего расписку.


Одну копию пострадавшему, вторую — виновнику. Скачайте образец расписки

Что делать при ударе дверью на парковке. Если водитель, выходя из машины, поцарапал дверью чужую машину, это не ДТП. В п.1 ПДД сказано, что при ДТП хотя бы одно транспортное средство должно быть в движении. Значит и оформить инцидент как ДТП не получится. В этом случае водители договариваются между собой. Например, виновник может рассчитаться на месте и написать расписку.


Как определить, кто виноват в ДТП

Если две машины столкнулись на парковке, обычно виноват тот, кто нарушил правила. Мы писали о них выше.

Если ситуация неоднозначная, обязательно вызовите сотрудника ГИБДД — на группе разбора будет понятно, кто виноват. Если результат разбора вас не устроит, возьмите паузу и посоветуйтесь с юристом. В крайнем случае решение можно оспорить в суде.

Игорь Мирзоев, юрист

В дорожно-транспортном происшествии не может быть двух невиновных, иначе бы оно не произошло. Всегда кто-то был менее внимателен и допустил ошибку, которая привела к столкновению.

Другое дело, инспектор ГИБДД может вынести постановление об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении в связи с отсутствием в действиях водителей состава нарушения, за которое можно привлечь к ответственности. Это может быть тогда, когда при ДТП отсутствуют пострадавшие, имеются противоречивые показания обоих водителей, нет записей видеорегистратора.

Если кого-то из водителей не устроит решение инспектора, вину одной из сторон и степень причиненного транспортному средству ущерба придется доказывать в суде.


Что делать, если при ДТП на парковке виновник скрылся

Если ваш припаркованный автомобиль при выезде с парковки кто-то поцарапал и уехал, придется искать записи камер.

Найти видеозаписи. Спросите службу охраны торгового или бизнес-центра. Или опросите тех, кто постоянно паркуется рядом — чаще всего, это работники местных офисов. Возможно, чей-то видеорегистратор заснял виновника. Если машину поцарапали во дворе жилого дома и уехали, опросите местных жителей — они могут быть свидетелями.

Приобщить запись к заявлению в полицию. Ссылку на файл в отделении не примут — запишите видеофайл на диск или флешку, и подайте вместе с заявлением в отделение полиции.

Если виновника найдут, кроме возмещения ущерба он понесет наказание за то, что оставил место аварии — лишение прав до 1,5 лет или арест на 15 суток. Об этом нарушении читайте в другой статье.


Запомнить

  1. На парковке водитель уступает дорогу другому участнику движения, если тот справа или поднимается в гору.
  2. Если водитель выезжает из двора, он уступает дорогу остальным.
  3. При аварии вызовите ГИБДД или оформите европротокол.
  4. Если ДТП мелкое, виновник может запалить на месте и взять расписку с пострадавшего.
  5. Если не ясно, кто виновник, обязательно вызовите ГИБДД. Это можно будет прояснить на разборе, в крайнем случае — обратиться в суд.
  6. Если виновник ДТП скрылся, постарайтесь найти записи с камер и обратитесь в полицию.

Все статьи автора: Евгений Леснов

Чертеж и эскиз реконструкции аварии

Что такое чертеж реконструкции аварии?

Чертежи реконструкции аварии — это визуальные воссоздания или эскизы аварии. Обычно на них изображены авария и окрестности, а также задействованные автомобили и люди. Они созданы на основе отчетов очевидцев, фотографий, видеозаписей с камер наблюдения и вещественных доказательств.

Почему важно рисовать автомобильную аварию

Правильное документирование дорожно-транспортного происшествия с хорошей диаграммой часто является решающим фактором при выигрыше иска в суде или на арбитражном слушании.Большинство юристов согласны с тем, что хорошо подготовленный график реконструкции аварии значительно повысит шансы на победу. Некоторые приписывают 90% успешности правильно оформленной диаграмме, поскольку она позволяет судье, присяжным или арбитру ясно видеть и понимать факты визуально.

Как подготовить реконструкцию аварии

Начните с настройки сцены. Лучше всего начать со спутникового снимка места аварии из Google Earth. Это позволит вам разработать реконструкцию аварии с точной настройкой.

Он также будет полезен в качестве экспоната или приложения к диаграмме места происшествия, поскольку показывает, что диаграмма основана на фактах.

Как нарисовать эскиз реконструкции аварии

Начните с шаблона реконструкции аварии. Для этого мы воспользуемся SmartDraw. Это намного проще и точнее, чем пытаться нарисовать сцену вручную. Кроме того, когда вы закончите, у вас будет графика презентационного качества.

Начните с выбора одного из десятков шаблонов, охватывающих дороги с несколькими полосами движения, перекрестки, шоссе, автострады, парковки и многие другие параметры. Вот лишь некоторые из доступных вариантов:

Помимо использования шаблона, вы также можете создать свою собственную реконструкцию аварии, как показано в этом примере. Если вы хотите продолжить, но у вас нет копии SmartDraw, вы можете попробовать ее сейчас бесплатно.

На этом перекрестке дорожно-транспортных происшествий проходят четыре полосы движения с севера на юг и две с востока на запад. Создайте это, щелкнув и отметив два символа Т-образного пересечения на пустой странице.

Добавление символов

SmartDraw включает в себя сотни символов для всего, что вам нужно при реконструкции аварии: легковые, грузовые и любые виды транспортных средств; дорожные знаки и дорожная разметка, объекты проезжей части и др.Просто выберите нужные символы в SmartPanel и отметьте их на диаграмме.

Используя инструмент Line на верхней панели инструментов и область Roads and Intersections в SmartPanel, мы добавим разметку полос.

На этом перекрестке на каждом углу есть светофоры, а в центре — светофор. Во время инцидента там была временная строительная зона, поэтому эти символы добавлены далее. Мы также добавим компас и информационное окно схемы из SmartPanel.

Вы захотите включить только ту информацию, которая важна для дела. Не добавляйте посторонние предметы, так как они будут отвлекать от визуальных представлений.

Затем добавьте задействованные автомобили. Покажите их курс движения и обозначьте точку столкновения. Обязательно промаркируйте каждый автомобиль.

Последний шаг — добавить легенду и краткое описание аварии.

Почему хороший чертеж реконструкции аварии побеждает претензии

Посмотрите на схему.Вы понимаете, как это могло быть возможно, что водитель транспортного средства № 2 отвлекся на строительство дороги и не увидел красный свет? Ясно ли, что свидетель в автомобиле № 3 хорошо видел столкновение? Кроме того, поскольку свидетель был остановлен на красный свет, помогает ли этот визуальный сигнал уточнить, у какого водителя, скорее всего, был зеленый свет?

Эти вещи намного легче увидеть и понять с хорошей, четкой графикой реконструкции аварии. Легко увидеть, как этот тип визуальной документации помогает предоставить гораздо более убедительное описание аварии, чем письменное или устное описание.

Примеры схем реконструкции аварий

Лучший способ понять реконструкцию аварий — это рассмотреть несколько примеров реконструкции аварий.

Щелкните любую из этих реконструкций аварий, включенных в SmartDraw, и отредактируйте их:

Просмотрите всю коллекцию примеров и шаблонов реконструкции аварий в SmartDraw

Подробнее

Нарисуйте схему вашей аварии онлайн и бесплатно

1.Нарисуйте диаграмму

Создайте профессиональный набросок с помощью нескольких щелчков мыши из набора транспортных средств, дорог и дорожных знаков.

2. Открытое дело

Прикрепите свои фотографии, документы, заключение эксперта и другую корреспонденцию к AccidentSketch. Таким образом, вся информация собрана в одном месте, к которому вы можете получить доступ в любое время и в любом месте.

3. Разрешить доступ

Отправьте диаграмму аварии, включая фотографии транспортных средств и места аварии, своему юристу, другой стороне или страховой компании. Пригласите их получить доступ к вашим документам по запросу.

Каждый, кто столкнулся с дилеммой после дорожно-транспортного происшествия, знает, о чем идет речь. Помимо всех этих проблем и вмятин в машине, жертва аварии подстерегает множество скрытых проблем.Страховые компании, автомастерские, юристы и суды требуют документы, отчеты экспертов, счета и квитанции, фотографии и, в большинстве случаев, схему событий, приведших к аварии.

Не беспокойтесь: нарисуйте диаграмму всего несколькими щелчками мыши из нашей библиотеки транспортных средств, дорог и дорожных знаков. Распечатайте или отправьте электронное письмо с описанием своей работы прямо в страховую компанию. Выполнено!

Также бесплатно храните свои фотографии, документы и отчеты экспертов в цифровом файле претензий и отправляйте нужную информацию простым щелчком мыши.

Примеры

AccidentSketch.com представляет собой модульную сборку. Вы просто перетаскиваете отдельные элементы в область рисования. Начнем с дорог. Скомпилируйте несколько элементов на поверхность, которая приближается к фактическому местоположению. Теперь добавьте элементы из панели инструментов, в которой есть линии, квадраты, стрелки, метки скольжения и текстовые поля. Найдите подходящий автомобиль, измените цвет и отметьте номерной знак.

Перетащите свой автомобиль на поверхность рисования и поверните его в правильное положение.

А вот так выглядит готовая схема аварии. Здесь вы можете увидеть пример с описанием последовательности событий.

Форм-центр

Вы попали в аварию. Вам нужно ответить на множество вопросов и заполнить формы — от полиции, страховых компаний и, возможно, даже от юристов и судов. И почти каждая из этих форм требует, чтобы вы нарисовали схему того, что произошло. AccidentSketch.com предоставляет вам инструменты для рисования последовательности событий.

Наши формы для отчетов об авариях помогут обосновать ваши претензии. У вас есть все данные, относящиеся к вашей претензии, и у другой стороны есть соответствующий документ для своей страховки, в котором он может заполнить всю необходимую информацию. В случае аварии, пожалуйста, заполните английскую форму и попросите другую сторону заполнить форму на его родном языке. Он должен представить документ в свою страховку. Несколько полей в языковых наборах идентичны по содержанию, так что обе стороны приводят согласованные сообщения об аварии.Теперь вы взяли курс на плавный ход для дальнейшего урегулирования ущерба.

Блог

Услуги AccidentSketch.com в настоящее время доступны на 12 разных языках по всему миру, а также множество индивидуальных установок для конкретных клиентов. Посетите наш блог и узнайте больше о AccidentSketch.com и других решениях для дорожно-транспортных происшествий.Для профессионалов в области анализа дорожно-транспортных происшествий мы предоставляем очень гибкое приложение для создания, расчета и построения диаграмм «расстояние-время», в том числе с учетом курса скорости, для анализа и восстановления дорожно-транспортного происшествия.

Диаграммы дорожно-транспортных происшествий переходят в цифровую форму

После такой неприятной ситуации, как автомобильная авария, детали произошедшего могут оказаться запутанными или потерянными при пересказе истории.

Чтобы передать, как все это происходило, полезно показать, а не просто рассказать, что произошло.Возможно, ничто не делает это лучше, чем диаграмма аварий. (См .: «Вождение автомобиля после того, как он подсчитан».)

«Диаграмма ДТП может ответить на множество вопросов и действительно может помочь юристу, страховщику или присяжным увидеть -« А, вот что случилось », — говорит Гектор. Кирога, спокан, Вашингтон, адвокат и бывший специалист по урегулированию страховых претензий.

Кирога нарисовал сотни схем несчастных случаев в качестве наладчика, и сегодня он все еще использует этот инструмент в качестве поверенного, представляющего клиентов, которые попали в аварию.По его словам, хорошая диаграмма может помочь в рассмотрении вашего дела в суде или в процессе рассмотрения страховых случаев. Изображение оживляет детали, которые помогают другим, кто не был на месте аварии, визуализировать, как произошла авария. (См.: «Не позволяйте несчастному случаю разрушить вашу личность».)

«Диаграмма имеет большой вес», — говорит он.

Подробнее об этом …

Страхование автомобилей на основе того, как вы водите? Оплачивайте автострахование милями

Диаграммы дорожно-транспортных происшествий переходят в цифровую форму

Не так давно схемы дорожно-транспортных происшествий в основном составлялись ручкой и бумагой, но теперь Технология изменила искусство создания эскизов.

Некоторые приложения для смартфонов для ДТП и страхования имеют возможность построения диаграмм, в том числе:

«Изображения помогают устранить любые языковые различия или пробелы, которые могут существовать между двумя сторонами при описании того, что произошло в аварии», — говорит представитель State Farm Мэтт Эдвардс. «Это не замена слов, а дополнительный инструмент, который мы можем использовать, чтобы сделать то, что произошло, ясным и понятным».

Не все приложения страховых компаний включают возможность построения диаграмм, но State Farm встроила эту функцию в свое приложение Pocket Agent, чтобы страхователи могли рисовать картинки, пока их воспоминания свежи, говорит Эдвардс.(См .: «Автомобильные страховые компании расширяют возможности мобильных приложений».)

Для пользователей iPad, которые являются членами USAA, есть приложение USAA для iPad. Он позволяет создавать видеоролики с повествованными диаграммами, которые вы загружаете непосредственно в файл претензий.

Другой высокотехнологичный инструмент под названием AccidentSketch позволяет рисовать диаграммы в интерактивном режиме. Бесплатная программа включает ссылки на формы несчастных случаев для использования в европейских странах, но функцию построения диаграмм можно использовать для зарисовки происшествий, которые происходят где угодно.

Quiroga также предлагает на своем веб-сайте бесплатные загружаемые шаблоны и инструменты, которые помогут вам создать диаграмму на вашем компьютере с помощью Microsoft Word или Paint.

Советы по созданию шедевра автомобильной аварии

Если вы используете смартфон, компьютер или карандаш и бумагу, следуйте этим советам от Quiroga, чтобы набросать точную схему аварии:

  • Нарисуйте грубый набросок сразу после аварии насколько возможно. Очевидно, что ваша первая задача после аварии — убедиться, что все в безопасности, и получить помощь. Но если вы не травмированы, лучше всего нарисовать схему, пока вы все еще находитесь на месте происшествия, где детали находятся прямо перед вами, а последовательность событий свежа в вашей памяти. По словам Кирога, это не обязательно должен быть водитель. Пассажир может вмешаться. Первоначальный набросок не обязательно должен быть идеальным, но он должен включать как можно больше важных деталей. Вы всегда можете сделать более отполированный вариант на компьютере или на бумаге позже.
  • Узнайте о расположении земли. Кирога предлагает просмотреть спутниковую фотографию места ДТП, чтобы вы могли точно отобразить схему улицы, огни, полосы движения и другие детали. Просто введите адрес рядом с местом аварии в Google Maps и выберите вид со спутника.«Это необходимо, если вы попали в аварию на парковке», — говорит Кирога. Может показаться, что изобразить парковку просто, но нет двух абсолютно одинаковых. Вы можете использовать карту в качестве руководства при создании наброска и прикреплении копии карты к схеме. Или вы можете распечатать карту и нарисовать поверх нее. Не забудьте указать направление на север, чтобы зрители могли правильно сориентироваться.
  • Начните с точки удара и двигайтесь назад. По словам Кироги, хорошая диаграмма должна показывать направление, в котором двигались машины, точку удара и место полной остановки.Добавьте детали, такие как светофоры, знаки ограничения скорости и названия улиц.
  • Добавьте текстовые поля. Слова в текстовых полях должны объяснять, где водители видели друг друга и что они сделали.
  • Попросите кого-нибудь проверить вашу работу. Когда карта будет готова, попросите кого-нибудь взглянуть на нее, прежде чем отправлять в страховую компанию. Кирога говорит, что у него были клиенты, которые профессионально рисовали схемы, но ставили машины не по той стороне дороги. Корректор может обнаружить глупые ошибки или указать на запутанные части карты.
  • Всегда можно снять видео. Если набросок схемы не получается, Кирога предлагает снять короткий видеоролик. Приобретите игрушечные машинки или предметы, изображающие машины. Разместите простую уличную сцену на полу или на столе и снимите видеоклип, рассказывая и управляя машинами, чтобы показать, что произошло.

Оригинальную статью можно найти на сайте Insurance.com: Диаграммы автомобильных аварий становятся цифровыми

10 важных шагов после автомобильной аварии в Арканзасе

Защитите свои права и увеличьте выплаты после автомобильной аварии в Арканзасе.Мы ответим на ключевые вопросы и покажем вам, как создать сильный страховой иск.

Благодаря улучшенным функциям безопасности и другим технологическим достижениям современные автомобили безопаснее, чем когда-либо. Несмотря на эти достижения, на дорогах США по-прежнему ежедневно происходят автомобильные аварии, приводящие к материальному ущербу и травмам.

В прошлом году в США произошло более шести миллионов автомобильных аварий million, из которых более 60 000 произошли в штате Арканзас².

Что нужно знать, если вы попали в аварию…

Если вы попали в автокатастрофу в Арканзасе, очень важно знать, что делать и что говорить.Это особенно верно, если вы решите подать последующий иск о материальном ущербе или телесных повреждениях. У многих остаются вопросы о применимых законах, сообщениях об авариях, отношениях со страховыми компаниями или правоохранительными органами и многом другом.

Чтобы помочь вам преодолеть путаницу после аварии, вот список из 10 шагов , которые вы должны предпринять после аварии на дороге в Арканзасе. Мы также ответили на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов , которые возникают на месте происшествия.

ПРИМЕЧАНИЕ. Пересмотренный Устав Арканзаса, изложенный в этой статье, можно найти в Заголовке 27 Транспортной секции Арканзаса.

Шаг 1. Остановитесь, проверьте, нет ли травм, и позвоните 911

Если вы попали в автомобильную аварию, первым делом необходимо позвонить в службу 911 и сообщить об этом. Оператор 911 задаст вам несколько вопросов. Успокойся. Потерпи. Оператор всегда рядом, чтобы помочь.

Какая информация понадобится диспетчеру службы экстренной помощи?
Дайте оператору службы экстренной помощи следующие данные:

Ваше местонахождение. Названия улиц, съезды с шоссе или мили и ориентиры важны. Сообщите диспетчеру, в каком направлении вы ехали и на какой стороне дороги находится авария. Это поможет обеспечить быстрое прибытие аварийного персонала.

При наличии травм. Диспетчер должен знать, есть ли явные признаки травм. Сообщите им, если кто-то жалуется на тошноту, боль, дискомфорт или находится без сознания.

Подробная информация о месте происшествия. Сцены аварий могут быть опасными. Жертвы могут ходить в поисках повреждений своих автомобилей, не подозревая, что есть встречный транспорт. Сообщите диспетчеру службы экстренной помощи 911, как выглядит сцена. Это поможет определить, какие службы экстренной помощи необходимо вызывать, и понадобятся ли эвакуаторы.

Будет ли направлена ​​полиция на место происшествия?
Местная полиция, шерифы округов и дорожный патруль штата Арканзас имеют собственные внутриведомственные правила, определяющие, когда они будут отправлены на место происшествия. В большинстве случаев правоохранительные органы не будут направлены на небольшую аварию, повлекшую только материальный ущерб.

Однако правоохранительные органы, скорее всего, будут отправлены в аварию, когда автомобили блокируют движение, их нужно буксировать, когда водители подозреваются в алкогольном опьянении и в случае травм.

Должен ли я оказывать медицинскую помощь пострадавшему водителю или пассажиру?
Да. Закон Арканзаса требует, чтобы вы помогали всем, кто пострадал в аварии.Это включает в себя оказание «разумной помощи» пострадавшим, то есть их вождение или транспортировку до больницы. Это требуется, когда очевидно, что пострадавший нуждается в медицинской помощи или если они просят о транспортировке.

Можно ли подать в суд, если я попытаюсь помочь кому-то, кто пострадал в аварии?
Нет. Согласно «Закону о добром самаритянине» Арканзаса, если вы считаете, что жертва травмирована до такой степени, что ее жизнь, безопасность или здоровье находятся в опасности, вы не можете нести ответственность за помощь ей.

Каковы мои юридические обязанности после столкновения?
Закон штата Арканзас требует, чтобы все участники автомобильной аварии останавливались на месте происшествия. После остановки вы должны:

  • Обменяйтесь с другими сторонами своим именем, адресом и регистрационным номером автомобиля, которым вы управляли.
  • Покажите свои водительские права всем причастным, особенно если имело место травмы или повреждения.
  • Оказывать разумную помощь любому человеку, пострадавшему в аварии.Это включает в себя транспортировку или организацию их транспортировки для получения медицинской помощи.

Что делать, если никто не пострадал, а были повреждены только наши машины?
Если авария привела к незначительному материальному ущербу, вы все равно должны остановиться и обменяться необходимой информацией.

Применяются ли эти законы к несчастным случаям, если они происходят на частной собственности?
Да. Требования, изложенные в этом разделе, применяются к автомобильным авариям в Арканзасе, которые происходят на стоянках частных предприятий или на любой другой частной собственности по всему штату.

Что, если я нарежусь на другую машину, а в ней никого нет?
Если вы столкнулись с другим автомобилем, оставшимся без присмотра, вы должны немедленно остановиться на месте аварии и попытаться найти владельца поврежденного автомобиля. После обнаружения вы должны сообщить им, что произошло, а также указать свое имя и адрес.

Если вы не можете найти владельца другого транспортного средства, вы можете оставить записку с указанием своего имени и адреса вместе с объяснением того, что произошло.

Что, если я наеду на другое имущество, кроме транспортного средства?
Если вы столкнулись с объектом на проезжей части или рядом с ней и причинили ущерб, вы должны найти владельца собственности.Как только вы их найдете, вам нужно объяснить, что произошло, и указать свое имя и адрес. Вам также необходимо предоставить им регистрационную информацию о транспортном средстве, которым вы управляли, и предъявить свои водительские права, если они попросят их показать.

Должен ли я сообщать о происшествии в полицию?
Если авария привела к травмам (включая смерть) или материальному ущербу на сумму 1000 долларов или более, вы должны немедленно уведомить ближайший правоохранительный орган.

Как мне сообщить о происшествии в правоохранительные органы?
Вы можете получить форму отчета о дорожно-транспортном происшествии SR-1 в штате Арканзас в местных правоохранительных органах или загрузить ее с веб-сайта дорожного патруля штата Арканзас.

После заполнения, куда мне отправить форму?
После того, как вы заполнили форму полностью, вам необходимо отправить ее по адресу:

Полиция штата Арканзас — Раздел об ответственности за безопасность
P. О. Box 1272 — Room 1120
Little Risk, AR 72203

Что делать, если я серьезно ранен и физически не в состоянии сообщить о происшествии?
Если вы физически не можете сообщить о происшествии, но ваш пассажир может это сделать, то он должен это сделать. Это избавит вас от необходимости сообщать об аварии.

Может ли информация из протокола несчастного случая использоваться в качестве доказательства против меня?
Страховая компания может использовать отчет о несчастном случае, чтобы принять решение относительно страхового покрытия.Однако в случае, если дело дойдет до суда, протокол аварии не может быть использован в качестве доказательства против любого водителя.

Шаг 2 — Сбор доказательств

Доказательства, собранные вами после автомобильной аварии, станут основанием для вашего иска о возмещении имущественного ущерба и травмах.

Сцены ДТП постоянно меняются. Вскоре автомобили будут увезены или отбуксированы, а водители и другие свидетели уедут. Вот почему время сразу после автомобильной аварии имеет решающее значение.

Если вы получили травму или получили повреждение вашего автомобиля, вам потребуются доказательства в поддержку вашего иска против другого водителя. Чтобы выиграть, вам необходимо доказать, что другой водитель был виноват, и авария привела к «повреждению».

Что такое повреждения?
Повреждения уникальны для каждой автомобильной аварии и для каждого лица, участвовавшего в аварии.

В исках о возмещении ущерба имуществу ущерб может включать ремонт вашего автомобиля и ремонт любого личного имущества, которое находилось в автомобиле.

В исках о возмещении личного вреда ущерб может включать медицинские, стоматологические или терапевтические счета. Это включает:

  • Рентген, КТ, МРТ
  • Наличные расходы (лекарства, стропы, костыли, инвалидные коляски, уход и т. Д.)
  • Стоимость проезда до лечения и обратно
  • Потеря заработной платы
  • Боль и страдание (эмоциональное расстройство или душевное страдание)

Есть ли еще какая-либо информация, которую я должен получить на месте происшествия?
Да.В дополнение к основной информации, требуемой в соответствии с законодательством Арканзаса, постарайтесь получить следующую информацию. Многое из этого понадобится вам при заполнении Отчета об аварии в Арканзасе.

  • ФИО и контактная информация водителей и пассажиров. Если водитель не является владельцем автомобиля, вам также потребуется информация о владельце. Это должно включать:
    — домашний и рабочий адреса
    — номера телефонов
    — адреса электронной почты
    — даты рождения
    — номера водительских прав
  • Марка, модель, год и номерной знак, срок годности и идентификационный номер транспортного средства (VIN) для всех остальных задействованных транспортных средств. Номер VIN обычно можно найти на приборной панели автомобиля со стороны водителя возле лобового стекла. Его также можно найти на страховой карте водителя или в дверном замке двери со стороны водителя.
  • Показания свидетелей. Хотя по закону свидетели не обязаны оставаться на месте происшествия, убедив их в этом, вы пойдете на пользу. Это дает вам время поговорить с ними, чтобы определить, будет ли то, что они видели, полезно для вашего утверждения.
  • Нарисуйте схему места аварии. Обратите внимание на расположение автомобилей непосредственно до и после столкновения.
  • Обязательно запомните текущие погодные условия и время суток, когда произошла авария.
  • Попробуйте угадать скорость каждого транспортного средства непосредственно перед столкновением. Также отметьте, в каком направлении двигалась каждая машина.

*** Полезный совет: Держите в машине бланк с информацией об автомобильной аварии, страховой полис и ручку. Это упростит получение всей необходимой информации на месте происшествия.

Важны ли фотографии и видео?
Да.Используя свой мобильный телефон или цифровую камеру, сделайте несколько фото и видео с любого угла места аварии. Обязательно включите звук. Это свидетельство может определить положение автомобилей сразу после столкновения, погоду, дорожные препятствия, выбоины, светофоры, уличные знаки и многое другое.

Фотографии и видео также могут отражать поведение других людей. Вы даже можете зафиксировать признание вины, признаки опьянения или другие доказательства, которые помогут в вашем заявлении.

А как насчет свидетелей и их показаний?
Свидетели не обязаны разговаривать с вами по закону. Тем не менее, они могут быть вашим лучшим источником информации для обоснования вашего иска о возмещении имущественного ущерба и травмах.

Если вы найдете одного или нескольких свидетелей, которые будут говорить с вами, дайте им ручку и лист бумаги и попросите их записать то, что они видели и слышали. Это особенно важно, если их заявление подтверждает, что виноват другой драйвер.Возможно, они видели, как другой водитель превышал скорость, проезжал через знак остановки, отправлял текстовые сообщения или какие-либо другие действия, подтверждающие ваше заявление.

После того, как они записали свою версию произошедшего, попросите их подписать и поставить дату на каждой странице. Законодательство не требует нотариального заверения подписей свидетелей. Нотариально заверенные подписи становятся важными только в том случае, если кто-то позже займет позицию подделки подписей. Такое случается редко.

Шаг 3 — Сообщите о несчастном случае в свою страховую компанию

Вы можете не осознавать, что ваш полис автострахования на самом деле является обязательным договором между вами («Застрахованный») и вашей страховой компанией («Страховщик», «Перевозчик» или «Страховщик»).Этот полис обязывает вашу страховую компанию предоставлять покрытие, которое часто включает адвоката, который будет бесплатно представлять вас в случае судебного процесса.

Точно так же, как страховая компания обязана обеспечивать страхование, вы обязаны сотрудничать с ними в случае аварии. Вы можете найти точную формулировку того, что означает это требование, в пункте «Уведомление о возникновении и сотрудничестве» .

Этот раздел требует, чтобы вы незамедлительно уведомили свою страховую компанию в случае автомобильной аварии в Арканзасе, а затем сотрудничали с ними на протяжении всего расследования.Это верно независимо от того, стали ли вы причиной аварии или нет. Отказ сотрудничать может привести к увеличению ваших страховых взносов, непродлению вашего полиса или, в некоторых случаях, к отмене вашего полиса.

Вот пример того, что такое стандартная оговорка о сотрудничестве и уведомлении о происшествии…

«… Застрахованный соглашается своевременно уведомлять Страховщика о любых несчастных случаях и предоставлять всю информацию, помощь и содействие, которые обоснованно запрашивает страховая компания, а страхователь соглашается не делать ничего, что может нанести ущерб позиции страховой компании в отношении имущественного ущерба. или иск о возмещении телесных повреждений….Застрахованный также соглашается с тем, что в случае подачи иска в связи с несчастным случаем, застрахованный будет присутствовать на судебных заседаниях, давать показания и будет сотрудничать в других вопросах, связанных с иском… »

Почему я должен уведомлять свою страховую компанию, если я не стал причиной аварии?
Если вы сообщите о несчастном случае в свою страховую компанию, вы можете быть обеспокоены тем, что они поднимут ваши ставки или отменит ваш полис. Но это может быть серьезной ошибкой. Если вы не сообщите об аварии, вы не только нарушите договор между вами и своей страховой компанией, но и непреднамеренно предоставите другому водителю и его страховой компании существенное преимущество.

Должен ли я сообщать о несчастном случае в мою страховую компанию, если никто не пострадал?
Да. Всегда сообщайте о любом столкновении, каким бы незначительным оно ни казалось в данный момент. Например, предположим, что вы только что закончили делать покупки в торговом центре и готовы уйти. К сожалению, вы и другой водитель одновременно выезжаете со своих парковочных мест, что привело к незначительному столкновению.

Осмотрев повреждения обеих машин, вы видите, что ни у одного из вас не было больше пары царапин.Вы и другой водитель говорите «нет вреда — нет нарушения» и соглашаетесь не сообщать о происшествии в свои страховые компании. После обмена информацией вы оба продолжили свой путь. Это была ошибка!

Вот почему….

Нарушение статьи о сотрудничестве. Вы нарушили свое обязательство сообщить о несчастном случае в свою страховую компанию. В противном случае вы нарушаете условия политики.

Отсроченные симптомы. На месте аварии другой водитель и его пассажиры сказали вам, что они не пострадали.Но для появления некоторых симптомов могут потребоваться часы и даже дни.

Страхование отсутствует. Другой водитель мог быть незастрахованным или недостаточно застрахованным во время аварии и не хотел, чтобы вы знали. Это может побудить их согласиться не звонить в страховые компании или органы власти.

Мошенничество. Есть люди, которые намеренно попадают в аварии, чтобы «нажиться», подавая мошеннические иски о телесных повреждениях, даже когда авария была не более чем изгибом крыльев.Вашей страховой компании нужно время, чтобы тщательно расследовать несчастный случай, чтобы защитить себя и вас.

Существуют ли мобильные приложения для сообщения страховой компании о несчастном случае?
Да. Сегодня у многих страховых компаний есть мобильные приложения, которые помогают сообщать об автомобильных авариях в Арканзасе.
Приложения могут иметь возможность:

  • Инициировать претензию
  • Выполните требования по отчетности в страховой компании
  • Создание и отправка необходимых отчетов об автоматических сбоях в состоянии
  • Сделать фотографии
  • Нарисуйте трехмерный эскиз места происшествия
  • Собирайте подробную личную информацию для всех участников
  • Укажите местоположение места происшествия по GPS

Ниже приведены лишь некоторые из компаний, предлагающих приложения для сообщений об автомобильных авариях:
Esurance
Carfax
C. A.R — Отчет об автомобильной аварии
Личный отчет об аварии
Справка. Я разбил свою машину
Outsystems
Страховая компания Allstate
Отчет об аварии Google

Шаг 4 — Судебная ответственность перед третьей стороной: что это значит для вас

Арканзас не застрахован без вины. Вместо этого штат Арканзас следует «Доктрине деликтной ответственности третьей стороны».

Что такое деликтная ответственность третьей стороны?
В дорожно-транспортных происшествиях в Арканзасе ответственность третьей стороны означает, что виновный водитель может нести ответственность за свои действия, когда они причиняют материальный ущерб или травмы другим лицам.В государствах с ответственностью перед третьими сторонами у жертв автомобильных аварий есть возможности для получения компенсации.

Какие у меня есть варианты, если аварию вызвал другой водитель?
Если вы получили материальный ущерб или травмы из-за действий другого водителя, у вас есть 3 основных варианта. Их:

  1. Подать иск о ДТП в страховую компанию по вине водителя
  2. Подайте иск о несчастном случае в свою страховую компанию
  3. Судится с нерадивым водителем

Шаг 5 — Закон Арканзаса о сравнительной небрежности

Арканзас — один из 33 штатов, в которых принято модифицированное правило сравнительной ошибки — 50%.Согласно этому правилу, когда жертва автомобильной аварии разделяет некоторую вину, компенсация, выплачиваемая этой жертве, уменьшается.

Это уменьшение компенсации прямо пропорционально количеству вины, которую они имели в первую очередь, вызвав аварию. Однако, если процент вины жертвы достигает 50% или более, жертва лишается возможности получить компенсацию от другого водителя (ов).

Пример того, как работает Закон Арканзаса о сравнительной небрежности:

Агнес ехала домой с работы по правой полосе Старого шоссе 7 мимо государственного университета Арканзаса.Дэвид ехал прямо за ней и хотел обогнать Агнес. Для этого Дэвид перешел на центральную полосу и увеличил скорость. Пройдя мимо Агнес, Дэвид начал возвращаться в правую полосу перед Агнес.

К сожалению, при движении обратно в правую полосу машина Дэвида столкнулась с передним крылом ее автомобиля, в результате чего Агнес свернула на дерево, причинив ей материальный ущерб и травмы.

Агнес подала иск в страховую компанию Дэвида. Страховая компания Дэвида отклонила ее требование, ссылаясь на то, что вместо того, чтобы позволить Дэвиду безопасно пройти, Агнес ускорилась, чтобы помешать Дэвиду вернуться на правую полосу.

Агнес подала в суд на Дэвида на 100000 долларов, представляя ее имущественный ущерб, медицинские и хиропрактические счета, карманные расходы, потерю заработной платы, а также боль и страдания. На суде свидетели показали, что они находились в машине сразу за Агнес, и видели, как она ускорялась, когда Дэвид пытался вернуться в правый ряд.

В результате судья обнаружил, что Агнес внесла свой вклад в ее собственные травмы, ускорившись, когда Дэвид пытался вернуться в переулок перед ней. Это было нарушением § 27-51-306 (2) пересмотренного статута штата Арканзас — Обгон транспортного средства слева — который, в частности, гласит:

«За исключением случаев, когда разрешен обгон и обгон справа, водитель обгоняемого транспортного средства должен уступить право в пользу обгоняющего транспортного средства и не должен увеличивать скорость своего транспортного средства до тех пор, пока полностью не обгонит обгоняющее транспортное средство. .”

Судья также решил, что Дэвид был виноват, потому что он вернулся на переулок перед Агнес, прежде чем это было безопасно. Это было нарушением § 27-51-306 (1) пересмотренного статута штата Арканзас, который частично гласит:

«Водитель транспортного средства, обгоняющего другое транспортное средство, движущееся в том же направлении, должен уйти влево на безопасном расстоянии и не должен снова двигаться по правой стороне проезжей части, пока не будет безопасно отъезжать от обгоняемого транспортного средства».

Применяя Статут штата Арканзас о сравнительной небрежности, судья распределил вину Дэвида на 60% и вину Агнес на 40%.В результате Агнес получила только 60 000 долларов из своей претензии, что составляет ее 40% вину и 60% Дэвида.

В случае, если бы судья установил, что Агнес была виновата на 50% или более, Агнес имела бы право на 0 долларов, что соответствует закону Арканзаса, который запрещает присуждать какие-либо деньги для возмещения ущерба, если вина жертвы составляет 50% или более.

Шаг 6. Понимание требований к страхованию автомобилей штата Арканзас

Закон штата Арканзас требует, чтобы водители имели страховку от материального ущерба и от несчастных случаев.Требование страхового покрытия гарантирует, что жертвы автомобильных аварий смогут получить компенсацию за материальный ущерб и телесные повреждения, полученные в автомобильной аварии в Арканзасе.

Какую минимальную сумму страховки я должен иметь?
В Арканзасе водители по закону обязаны иметь следующие минимальные суммы страхового покрытия:

  • 25000 долларов на одного человека, пострадавшего в результате одной аварии
  • 50 000 долларов за двух или более лиц, пострадавших в результате одного несчастного случая
  • 25 000 долл. США за несчастный случай за материальный ущерб

Когда вы подаете заявление на страхование ответственности, закон Арканзаса требует, чтобы страховая компания предлагала незастрахованным автомобилистам страхование имущественного ущерба и травм.

Чтобы узнать больше о законе Арканзаса и особых требованиях к минимальному страховому покрытию, вы можете прочитать Руководство Департамента страхования штата Арканзас.

Шаг 7 — Роль правоохранительных органов на местах происшествий

В большинстве случаев место аварии определяет, какое правоохранительное учреждение имеет юрисдикцию в отношении аварии. Сотрудники правоохранительных органов могут быть офицерами городской полиции, заместителями шерифов или военнослужащими штата Арканзас.В некоторых случаях юрисдикция может совпадать.

Какова роль правоохранительных органов на месте происшествий?
Сотрудники правоохранительных органов хорошо обучены расследованию автомобильных аварий. Когда офицеры отправляются на место автомобильной аварии в Арканзасе, их основные обязанности:

  • Обезопасить место аварии, чтобы другие автомобилисты могли его безопасно
  • Вызов огня, спасателей или скорой помощи, если требуется
  • Расследовать возможные причины аварии, включая следы заноса, поведение водителя, дорожные препятствия и погодные условия
  • Опрос водителей, пассажиров, пешеходов и других свидетелей
  • Провести проверку данных тех, кто находится на месте
  • Выдавать сообщения о нарушении правил дорожного движения (при необходимости)
  • Проведение полевых тестов на трезвость (если применимо)
  • Произвести арест (при необходимости)

Должен ли я слушать полицию, даже если я не сделал ничего плохого?
Да.Когда правоохранительные органы прибывают на место происшествия, вы должны следовать их указаниям. Убедитесь, что офицер выполняет свою работу, не мешая ему и не делая ненужных комментариев. Такое поведение может повлечь за собой обвинение в препятствовании расследованию и в конечном итоге может привести к вашему аресту.

Что делать, если мне выставят уведомление о трафике?
Если следователь придет к выводу, что вы нарушили одно или несколько правил дорожного движения, вам могут быть предъявлены соответствующие штрафы за нарушение правил дорожного движения.У вас есть право попытаться отговорить от них офицера. Однако после их выпуска вы должны принять и подписать их, если потребуется.

Сообщение о нарушении правил дорожного движения, даже если оно подписано, не является доказательством или признанием вины. Уведомление о дорожном движении — это просто соглашение о том, что вы явитесь в суд в определенное время и в определенный день. В этот день вы можете оспорить цитату и потребовать судебного разбирательства или попытаться договориться с обвинением.

В зависимости от вашего водительского стажа вы можете обсудить заявление о признании вины, определяющее испытательный срок, в течение которого вы соглашаетесь не получать никаких дальнейших ссылок. Возможно, вам также придется заплатить штраф и, возможно, пройти курс безопасного вождения. Однако после завершения цитирование может быть отклонено и не появится в вашей записи о вождении.

Шаг 8 — Остерегайтесь срока давности

В случае дорожно-транспортных происшествий срок исковой давности — это законный срок, в течение которого жертва должна либо урегулировать свой иск, либо подать иск. Этот временной период начинается в день аварии. Несоблюдение этой даты приведет к утрате права преследовать виновного водителя для компенсации вашего имущественного ущерба и телесных повреждений.

Каков срок исковой давности для исков о материальном ущербе и травмах в Арканзасе?
Срок давности в Арканзасе по искам о причинении личного вреда составляет 3 года. Это означает, что вы должны либо урегулировать свой иск, либо подать иск в течение 3 лет с даты автомобильной аварии. Если вы этого не сделаете, вы потеряете свое законное право требовать компенсации от виновного водителя.

Приближается срок исковой давности, и страховая компания не отвечает на мои звонки.Что я должен делать?
Специалист по урегулированию претензий страховой компании не обязан помогать вам в урегулировании вашего иска о телесных повреждениях или повреждении имущества. Фактически, это может быть в их интересах, чтобы эта дата прошла. Вам решать, урегулировать ли дело или подать иск в течение трехлетнего срока исковой давности.

Вы должны сохранять бдительность. Не обманывайтесь оценщиком претензий. Независимо от того, насколько дружелюбно настроен настройщик, вы обязаны действовать в течение трехлетнего периода.Обязательно укажите дату истечения срока давности в своем календаре, на мобильном телефоне и в любом другом месте, которое будет напоминать вам о приближающейся дате ограничения. Делайте себе много напоминаний.

Шаг 9 — Нужен ли мне юрист?

Большинство претензий о возмещении имущественного ущерба можно рассматривать без юридического представителя. То же можно сказать и о некоторых претензиях по поводу телесных повреждений. Однако есть и другие иски о травмах, которые всегда требуют опыта опытного адвоката по травмам.

Какие бывают типы претензий?
Есть 2 категории телесных повреждений. Их обычно называют «мягкими тканями» и «твердыми повреждениями».

Мягкие ткани Травмы могут включать растяжения и деформации, небольшие синяки, ссадины и порезы, не требующие наложения швов, ожоги первой степени и хлыстовые травмы.

Повреждения мягких тканей обычно не являются сложными и не требуют значительных медицинских расходов. Обычно физиотерапия требует короткого периода времени — от нескольких недель до нескольких месяцев.Травмы мягких тканей также приводят к номинальному количеству прописанных лекарств, некоторой потере заработной платы и относительно небольшому количеству боли и страданий.

Есть и гораздо более серьезные тяжелые травмы . Тяжелые травмы могут включать травмы головы, уродство, потерю частей тела, сложные переломы, ожоги третьей степени, рубцы и отравления. Лечение этих травм может включать обширное лечение, диагностическое обследование и многое другое.

В исках о тяжких телесных повреждениях потерпевшие, представляющие самих себя, находятся в существенно невыгодном положении.У них просто нет навыков, необходимых для того, чтобы убедить оценщиков страховых компаний предложить справедливые платежи.

Квалифицированные специалисты по урегулированию претензий могут заставить жертв поверить в то, что они хорошие переговорщики. Однако вы можете быть уверены, что оценщик претензий не сообщит вам о пределах полиса застрахованного или о том, как было получено предложение урегулирования.

Специалисты по урегулированию претензий не обязаны помогать вам добиваться справедливости. Специалист по урегулированию претензий лоялен только к своему работодателю.

Каким бы чутким ни казался настройщик, не верьте этому. В большинстве случаев это просто отрепетированный акт с целью сэкономить страховой компании как можно больше денег. Они будут пытаться все, что угодно, чтобы убедить вас принять минимально возможное урегулирование.

Как только оценщик требований сообщит вам, что это его последнее предложение, вы попадаете в тупик. В этот момент нужно «принять или оставить», хотите вы этого или нет. Аджастер знает, что вы практически ничего не можете сделать, чтобы изменить предложение.

В заявлении о серьезной травме вы не узнаете, имел ли водитель, который врезался в вас, минимальную сумму страховки гражданской ответственности или намного больше. Или признал ли водитель вину третьей стороне, кроме вас, имел ли он предыдущие аварии, предыдущее приостановление действия лицензии, предыдущие аресты или другие проблемы, которые послужили бы для поддержки гораздо более высокой компенсации.

Здесь так важны опыт и знания адвоката по травмам. У них есть множество юридических инструментов, на которые можно положиться, в том числе:

  • подача иска
  • снятие показаний
  • наем частного детектива
  • вызов свидетелей в суд
  • наем медицинских экспертов
  • в поисках специалистов по восстановлению аварии
  • подача ходатайства

Эту информацию будет чрезвычайно сложно и в большинстве случаев невозможно получить самостоятельно. Судебные иски обходятся страховым компаниям в миллионы долларов ежегодно в виде судебных издержек, урегулирований и других расходов. В результате вместо того, чтобы платить судебные издержки для защиты иска, страховая компания может предпочесть урегулировать ваш иск о возмещении личного вреда с вашим адвокатом вне суда.

Сколько берут адвокаты?
Большинство адвокатов по травмам не взимают никаких юридических сборов за первичную консультацию в офисе. Как только вы выберете адвоката, который будет представлять вас, адвокат примет ваше дело на основе непредвиденных расходов.

Плата за непредвиденные обстоятельства означает, что вам не придется оплачивать адвокату никаких судебных издержек до тех пор, пока он не урегулирует ваше дело или не выиграет его в суде. После того, как ваш иск будет урегулирован или выигран, вам нужно будет заплатить адвокату только процент от общей суммы урегулирования или судебного решения. Эти проценты варьируются от 25% до 40% в зависимости от сложности дела. В большинстве случаев сумма составляет 33,3%.

Однако, если ваш адвокат не сможет урегулировать вашу претензию или проиграет дело в суде, вы ничего не должны ему.

Могу ли я договориться о гонорарах адвоката?
Да. Нет ничего плохого в том, чтобы «искать подходящего адвоката». «Правильный» адвокат — это тот, кому вы больше всего доверяете и с которым чувствуете себя наиболее комфортно.

Адвокат, представляющий вас, должен оплатить все судебные издержки заранее из своего кармана. Эти расходы могут включать в себя частных детективов, гонорары судебного репортера, сборы за подачу документов и многое другое. Эти расходы могут быть значительными, особенно в случае серьезного ущерба.

Ваш адвокат имеет встроенный стимул урегулировать ваш иск или выиграть приговор суда в максимально возможной сумме. Поверенный не только имеет этическую обязанность сделать это, но и чем выше мировое соглашение или решение суда, тем больше гонорар адвокату.

С чего начать?
Соберите всю свою документацию и медицинские записи, связанные с аварией. Составьте список из нескольких адвокатов по травмам в вашем районе, с которыми вы хотели бы поговорить, и начните настраивать консультации.Изучив ваши документы и задав вам вопросы, адвокаты смогут сообщить вам жизнеспособность вашего иска, возможность его урегулирования, если потребуется судебное разбирательство, и общую сумму, которую вы можете получить в результате урегулирования спора или приговора суда. .

Шаг 10 — Когда суд мелких тяжб становится вариантом решения

Бывают случаи, когда подача иска против водителя может быть вашим единственным вариантом, но вы не можете найти адвоката для рассмотрения вашего дела. В этом случае вы можете подать иск против водителя в один из судов по рассмотрению мелких претензий штата Арканзас.

Зачем мне подавать иск в суды мелких тяжб?
Вы можете подать иск о мелких претензиях, когда:

  • Страховая компания виновного водителя отклоняет ваше требование
  • Компания по страхованию виновного водителя предлагает компенсацию ниже справедливой
  • Виновный водитель был недостаточно застрахован или незастрахован
  • Адвокат не примет ваше дело

Сколько я могу подать иск в суд мелких тяжб Арканзаса?
В судах мелких тяжб Арканзаса максимальная сумма, которую сторона может предъявить иску, составляет 5000 долларов.

Как я могу узнать больше о подаче иска?
Чтобы получить доступ к политике и формам, необходимым для подачи иска в суды по малым претензиям штата Арканзас, вы можете посетить веб-сайт генерального прокурора штата Арканзас.

Могу ли я подать в суд на страховую компанию виновного водителя?
Нет! Вы подаете в суд на виновного водителя. Страховая компания водителя не стала причиной аварии и поэтому не несет ответственности. Страховая компания по закону обязана защищать своих застрахованных в пределах полиса.Это включает в себя бесплатное предоставление адвоката для их застрахованных лиц в случае подачи иска.

Допускаются ли адвокаты в суде мелких тяжб?
Нет. Поверенным не разрешается выступать в судах по рассмотрению мелких тяжб Арканзаса.

Сколько стоит ваше заявление о травме?

Узнайте сейчас с помощью БЕСПЛАТНОГО рассмотрения дела адвокатом…

Диаграмма сбоя

| Агентство транспорта

ОТЧЕТ О АВАРИИ СОСТОЯНИЯ ВЕРМОНТА

ИНСТРУКЦИИ ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ДИАГРАММЫ АВАРИИ, СТР. 4

Цель диаграммы столкновений состоит в том, чтобы исключить предположения из расследования и продемонстрировать местонахождение транспортных средств и других соответствующих вещественных доказательств.Это позволяет реконструировать место крушения, чтобы определить, как это произошло. В незначительных случаях будет достаточно эскизов. В серьезных случаях, таких как фатальные аварии, требуется готовая диаграмма.

ПРИМЕЧАНИЕ. Пользователи Web Crash могут использовать онлайн-инструмент или предоставить копию отсканированного изображения с помощью функции Diagram / Image.

114. Номер инцидента

Введите номер инцидента, присвоенный этой аварии, в отведенном для этого месте в правом верхнем углу страницы 4.(В веб-приложении номер инцидента автоматически подставляется из информации на странице 1.)

115. Транспортное средство перемещено

Обведите «да» или «нет» в отношении того, были ли какие-либо транспортные средства перемещены до того, как офицер заполнил диаграмму столкновения.

116. Диаграмма сбоев

Это место предназначено для того, чтобы докладчик мог нарисовать схему того, что произошло при аварии. Если автомобили были перемещены до прибытия докладчика на место аварии, для построения диаграммы следует использовать информацию, полученную в ходе расследования.

(Если вы подаете заявку в электронном виде, вы можете прикрепить отсканированное изображение нарисованной от руки схемы или файл jpeg, созданный с помощью коммерческого программного обеспечения для построения диаграмм. Файлы Jpeg и Tiff являются допустимыми компьютерными форматами файлов.)

Что должно быть включено в схему

A. В верхнем правом углу рамки диаграммы нарисуйте стрелку в круге, указывающую на север.

B. Все улицы и автомагистрали должны иметь соответствующие названия и / или номера.

C. Пронумеруйте все автомобили так же, как они были пронумерованы на странице 1 протокола аварии.

D. Известные места расположения транспортных средств, пешеходов и велосипедистов показаны сплошными линиями. Это места, которые действительно видел офицер.

E. Позиции, в которые «верили» (на основании расследования), показаны пунктирными линиями.

F. Определите контрольные точки, контрольные линии, точки и другие особенности по мере необходимости.

G. По возможности показывать измерения без линий измерения.

H. Расстояние и направление до ориентиров (перекрестки, мосты, железнодорожные переезды, отметки миль и т. Д.) Должны быть указаны и обозначены номером или названием.

I. Включите там, где это необходимо, средства управления движением и пешеходные переходы.

117. Прилагаются дополнительные листы — Обведите «да» или «нет», если прилагаются дополнительные страницы схем.

Нарисуйте набросок вашей аварии

Нарисуйте набросок вашей аварии

Нарисуйте, попали ли вы в автомобильную аварию, аварию с трактором, велосипедную аварию, аварию на автобусе или пешеходную аварию. Сайт accidentsketch.com может помочь вам воссоздать сцену, чтобы лучше понять ваше дело. Просто следуйте этим простым шагам, чтобы узнать, как это сделать!

Шаг 1: страница будет выглядеть следующим образом

Шаг 2: Установить сцену

Сначала установите сцену аварии, используя объекты из левых раскрывающихся меню. Восстановите улицу и используйте соответствующие дорожные знаки.

Шаг 3: Добавьте участвующие стороны

Затем вы хотите добавить, кто был вовлечен.Оранжевая машина — это ваша машина, а зеленая машина — противная сторона. Щелкните стрелку и выбирайте из разных автомобилей, фургонов, грузовиков, автобусов, мотоциклов, велосипедов и даже людей. Вы также можете ввести номера лицензионных мест. Если вам нужно больше автомобилей, в левом меню будет тот же выбор белого цвета.

Шаг 4: Расстановка сторон

Чтобы вставить автомобиль, просто щелкните и перетащите его на диаграмму. Чтобы повернуть объект так, чтобы он смотрел в правильную сторону, щелкните и перетащите зеленую кнопку.

Шаг 5: Прикрепите фотографии и документы

Среди других опций в правом меню вы можете добавить фотографии и документы, которые были у вас, когда произошел сбой. Вы можете прикрепить их, нажав кнопку «поделиться документами и фотографиями».

Шаг 6: Просмотр вашего эскиза

Нажмите «Просмотреть или распечатать диаграмму» в правом меню, и вы перейдете к PDF-файлу с отчетом об аварии. Это будет включать ваш эскиз, номерные знаки, предоставит вам текстовое пространство, где вы можете ввести свое описание аварии.
На третьей странице PDF-файла показаны все фотографии, которые вы могли прикрепить. При простом просмотре эскиза вы не увидите прикрепленных документов. Они появятся только в том случае, если вы отправите это кому-нибудь по электронной почте.

Шаг 7: Отправка эскиза по электронной почте Чтобы отправить PDF-файл с предыдущего слайда по электронной почте, выберите «Отправить эскиз и файл претензий по электронной почте». Заполните всю информацию.

Как определить виновного в автомобильной аварии?

Узнайте, как правоохранительные органы, страховые компании и суды определяют вину после дорожно-транспортного происшествия

Определение виновного после автомобильной аварии обычно заключается в установлении неосторожности или «небрежности».В некоторых случаях автомобильной аварии легко определить, какая сторона действовала неосторожно и, следовательно, несет ответственность за любой материальный ущерб или травмы, которые могли произойти.

Однако иногда бывает очень трудно сказать, кто виноват в аварии. Еще больше усложняет ситуацию тот факт, что определение вины может принимать несколько организаций, в том числе правоохранительные органы агентства, страховые компании и суды .

В этой статье будет рассказано, как определяется неисправность после автомобильной аварии, и куда вы можете обратиться за помощью, если вы получили травму в автомобильной аварии.

Не уверены, кто виноват в аварии?

Отправьте короткую форму ниже , чтобы получить бесплатное рассмотрение дела.


Как полицейский определяет виновных в автокатастрофе?

После того, как в полицию поступит сообщение об автомобильной аварии, сотрудники полиции обязаны подготовить отчет о случившемся.

Офицер полиции опросит водителей и всех свидетелей об автомобильной аварии, задав ряд вопросов, призванных составить точный отчет о том, что произошло.

Как только полицейский решит, что у него достаточно информации, он отправит отчет в свой отдел.

Отчет полиции может содержать заявление о виновности автокатастрофы на основании профессионального суждения полицейского.

Однако многие полицейские отчеты НЕ содержат определения неисправности . Важно понимать, что даже если в полицейском протоколе указывается, кто виновен в автокатастрофе, это не означает автоматически, что это лицо будет нести юридическую ответственность (или «нести ответственность») за ущерб в последующем судебном процессе.

В рамках расследования автомобильной аварии полицейский может выдать одно или несколько штрафов за нарушение правил дорожного движения.

Уведомление о дорожном движении — это уведомление, выдаваемое сотрудником правоохранительных органов, в котором водитель обвиняется в нарушении правил дорожного движения, например в превышении скорости или совершении незаконного поворота. Это может указывать на то, что в отношении водителя был применен или будет наложен штраф, такой как штраф или удержание баллов.

В дорожном суде также может потребоваться явка водителя в суд.Хотя дорожная справка не будет окончательно доказывать, кто несет юридическую ответственность за автомобильную аварию в последующем судебном процессе, она может использоваться как доказательство того, что водитель проявил халатность. Более подробно об этом будет сказано ниже.

Вернуться наверх ↑

Как страховые компании определяют, кто виновен после автомобильной аварии?

После того, как претензия подана в страховую компанию, компания передает ее корректировщику. Регулирующий орган наблюдает за расследованием несчастного случая и урегулированием страхового возмещения.Как правило, в этом процессе задействовано более одного корректора, поскольку страховая компания каждого водителя выберет корректора для расследования аварии.

Специалисты по регулированию исследуют происшествие, разговаривают со свидетелями, просматривают медицинские отчеты, исследуют повреждения транспортного средства и проверяют детали страховых полисов участвующих водителей, например суммы страхового покрытия. В конечном итоге регуляторы определят, какой драйвер был виноват, иногда присваивая процент ошибки каждому драйверу. Страховые компании будут распределять расходы по дорожно-транспортному происшествию на основе этого процента и возмещать убытки водителям в соответствии с условиями их страховых полисов.

Как правило, страховых компаний определяют вину на основании юридического определения халатности в штате, где произошел несчастный случай. Водитель проявляет халатность, если он или она не проявляет осторожности, которую проявил бы разумный человек при тех же обстоятельствах. Например, водитель, который проехал на красный свет и врезался в автомобиль, законно проезжающий перекресток на зеленом светофоре, скорее всего, будет сочтен небрежным и, следовательно, виноват в автомобильной аварии.

Суды штата Техас полагаются на правовую норму, известную как модифицированная сравнительная небрежность , которая может ограничивать способность водителя подавать иск через страховую компанию другой стороны после аварии.Согласно этому правилу, как правило, вы можете возместить убытки только в том случае, если окажется, что ваша вина за аварию составляет менее 51 процента.

Вернуться к началу ↑

Как суд определяет виновных в автомобильной аварии?

Если вы подаете иск после автомобильной аварии, требуя взыскать деньги за ваши травмы или повреждение вашего автомобиля, суд определит, кто был виноват, учитывая , был ли ответчик небрежным . Как уже говорилось выше, человек проявляет халатность, когда не проявляет разумной осторожности в данных обстоятельствах.

При рассмотрении вашего дела суд рассмотрит доводы адвокатов сторон, а также различные доказательства, представленные ими. Сюда могут входить показания водителей, участвовавших в автокатастрофе, людей, ставших свидетелями аварии, сотрудников полиции, расследовавших аварию, и таких экспертов, как врачи и специалисты по восстановлению после аварии.

Судья или присяжные, в зависимости от того, кто несет ответственность за рассмотрение дела, определят на основе доказательств, был ли другой водитель небрежным, и должны заплатить вам деньги, чтобы компенсировать вам ваши травмы и другие убытки в результате.

Важно понимать, что отчеты полиции и определения вины страховыми компаниями не влияют на исход судебного дела. Правила представления доказательств могут препятствовать представлению определенных доказательств в ходе судебного разбирательства, включая полицейские отчеты, которые обычно считаются слухами. Более того, юридическое определение ответственности за автомобильную аварию регулируется различными правилами, включая прецеденты из предыдущих дел в юрисдикции, где рассматривается ваше дело.

Также следует помнить, что доказательства нарушения правил дорожного движения, например, дорожное сообщение, могут убедить суд в том, что сторона, совершившая нарушение, действовала небрежно и, следовательно, виновна в аварии.Эта концепция известна как халатность как таковая и может быть очень полезна в вашем случае, если вы были травмированы водителем, нарушившим правила дорожного движения.

Вернуться к началу ↑

Есть ли у вас вопросы по определению неисправности после автомобильной аварии?

Автомобильная авария — это ошеломляющее событие. Работа с полицией, страховыми компаниями и возможность судебного разбирательства могут быть затруднены. Если вы пострадали в автокатастрофе и беспокоитесь о том, виноваты ли вы, наши опытные юристы могут помочь.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *