Схема подключения проводки прицепа к легковому автомобилю: Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля

Содержание

Распиновка розетки фаркопа легкового автомобиля, схема подключения

Многие автовладельцы используют для транспортировки дополнительных грузовых подвижных прицепов специальные транспортные соединительные устройства, фаркоп и оснащённый фиксирующими элементами разъём, через который по проводам к световым приборам осуществляется сигнальное управление подвижного прицепа.

О способах подключения и видах разъёмов прицепа

Для транспортировки грузовых прицепов используется специальное тяговое сцепное устройство выполненное из мощной силовой стальной конструкции, крепится сзади на стальную платформу автомобильным механизмом.

Требуется схема подключения фаркопа, которая обеспечит безопасность и соблюдение правил ДТП. Многие автомобили предусматривают в дополнительных опциях к автомашине разъёмный узел: розетку фаркопа и электрические провода соединяющие питание, управление машиной с дополнительным тяговым устройством.

В основном автотранспортные механизмы оснащаются данными устройствами как дополнительный сервис при приобретении авто. Розетка фаркопа может быть подключена самостоятельно к автомобилю, распиновка розетки фаркопа и монтаж электрической проводки выполнить своими руками не представляет большого труда. Рассмотрим схемы подключения прицепа распиновку розетки фаркопа.

Существуют следующие схемы подключения розетки фаркопа:

Обычный Российский стандарт с розеткой на семь групп соединительных контактов;
Европейский и Американский стандарт на тринадцать разъемных соединений;
Специальный разъём.

Кстати, в России и Америке тоже применяют на семь и тринадцать разъёмов способ на подключение фаркопа. Тринадцать соединений применяют в основном присоединении электропроводки в перевозных домах-прицепах.

При проведении монтажа и соединения цепи управления задними габаритными приборами автомашины следует соблюдать правила подключения розетки для прицепа легкового автомобиля, правильность и последовательность операций при включении.

Не следует выполнять такие операции методом «тыка» в контакты световых приборов, может произойти КЗ или срабатывание автоматики защиты блока управления автомобилем. И нельзя соединять проводники методом скрутки, может некачественное соединение создать не верную команду, и устройства будут заблокированы на включение.

Современные схемы автомобиля комплектуются разными электронными приборами, которые в работе использует электронику, модули, блоки согласования. Поэтому в комплектность устройств включается ещё дополнительный особенный разъём.

В распиновке розетки прицепа грузового автомобиля используются проводники из проводников сечением 1,5 или 2мм, точнее по 1,5мм всего будет — 6 проводников, по 2мм будет один провод.

Розетка фаркопа на семь разъёмов имеет состав распиновки следующий:

сигнал на левый поворот;
задний ход;
масса 12В;
сигнал на правый поворот;
правый габаритный сигнал;
Стоп сигнал;
левый габаритный сигнал.

Разъёмная розетка фаркопа на тринадцать пинов состоит из следующей комплектации:

указатель левого поворота;
противотуманные задние фонари;
масса в цепи 1,2,4-8;
указатель правого поворота;
сигнал правый габаритный;
Стоп сигнал;
сигнал левый габаритный;
сигнал заднего хода;
+12 В постоянно;
+12В при включении зажигания;
масса в цепи 10;
Резервный пин;
масса в цепи 9.

Для разъёмов из 13 контактов характерно присутствие дополнительных контактов с минусовой и плюсовой полярностью, позволяющие соединять дополнительные приборы к примеру камеры, осветительные приборы и прочее.

Разъёмное подключение электропроводов фаркопа на семь и тринадцать разъёмных соединений состоит из двух соединительных узлов: розетка «мама» и вилка «папа». Розетка фаркопа монтируется на автомобиле рядом с местом крепления фаркопа.

Вилка для прицепа устанавливается с удлинённым жгутом из соединительных проводников на прицепе с целью создания свободной стыковки прицепа и свободного монтажа электропроводки.

В случаях применения специального разъёма в машинах с бортовым компьютером и прочими электронными устройствами, лучше в монтаже электрической части сигнального управления прицепного механизма применять электронный блок согласования, в других же случаях можно провести монтаж ручной электросети для прицепа.

О способах монтажа при подключении прицепного устройства

Наличие электроники в системе управления автомобиля позволяет применять в монтаже электросети сигнализации и управления прицепом электронный блок согласования. Он будет отслеживать и тестировать сигналы управления посредством мультиплексной программы.

В случае повышения тока в цепях прибор будет выдавать ошибку в передаче сигнала. Выполнение монтажа и стыковку к разъему на прицепном механизме проводят по специальной программе с подключением в цепях устройства согласования.

Необходимо в монтаже использовать на машине в цепях устройство, которое будет передавать через блок согласования на прицепной механизм сигналы управления, а не через разъёмную часть в прицепе.

О способах подключения электропроводки для прицепа

1.Способ предусматривает использование специальных коннекторов с тремя окончаниями: два штепсельные соединяют штатные световые приборы и один для розетки фаркопа. Схема подключения розетки для прицепа легкового автомобиля и монтаж не сложный, но требует изучение порядка последовательности ведения работы. Как альтернативу применяют соединение проводов от задних сигналов к проводам на прицепном механизме через разъёмный механизм.

Для монтажа понадобятся специальные материалы:

Розетка с крышкой;
Коммутационные колодки, бывают с гнёздами под предохранители;
Провода сечением 1,5-2 мм кв, изолированные, многожильные или
одножильные;
Силиконовый герметик автомобильный;
Жгут из гофрированной трубки 3 метровой из пластика или металлический;
Для фиксации жгута Хомуты.

В таком варианте можно применять семи канальную схему подключения фаркопа.

2. Способ монтажа с применением электронного блока согласования.

Использование такого устройства на подключение розетки фаркопа к автомобилю обеспечивает гармоничное сочетание световых сигналов машины и прицепного устройства.

Об основных особенностях и советы по подключению

Как подключить розетку фаркопа? При монтаже электрической проводки машины следует использовать многожильные проводники из медного сплава. Хорошим вариантом будет применение проводников, в которых медная жила будет с сечением от1,5 кв. мм. Проводники должны быть с двойной изоляцией.

Выполнив монтаж прицепного механизма по выбранному способу подключения, необходимо провести проверку работоспособности световых устройств и выполнить защиту внутренних элементов электрических устройств от влаги. Следует использовать смазки графитовую или силиконовую, оказывающие противодействие окислению контактов.

К советам по эксплуатации электрики прицепного механизма относится:

следует предотвращать возможность перегрузок в сети, при пользовании бытовыми приборами, способные вызвать возгорание;
периодически проверять в прицепе электропроводку и элементы, перед каждым выездом, хотя бы внешне вилка прицепа должна быть надёжно закреплена и защищена от внешних воздействий среды;
перед каждым сезоном проверять качество электрических соединений вне салона автомобиля и прицепного механизма, производите защиту контактных зон и разъемов смазками и другими средствами;
не допускать болтающихся проводов, обязательно закреплять их к элементам конструкции с помощью пластмассовых хомутов, по возможности, переоборудуйте прицеп на влагонепроницаемые светодиодные приборы.

Если есть сомнения в своих силах, то лучше не рисковать и обратиться к специалистам, которые за небольшую плату сделают подключение проводки фаркопа все согласно всем требованиям монтажа и подключения дополнительных устройств.

При подключении розетки прицепного механизма машины можно обратиться за квалифицированной помощью, особенно если монтаж электрики проводится на импортном автомобиле. Опытные специалисты знают тонкости коммутации, и вероятные возможности проявляющиеся только при эксплуатации транспорта. Неправильный монтаж проводников может привести к выходу из строя световых приборов.

Электрическая Схема Легкового Прицепа — tokzamer. ru

В случае, если потребуется установить дополнительную розетку ТСУ, крепить ее необходимо в подрозетник фаркопа. Подключение розетки фаркопа к автомобилю с электронным блоком управления лучше выполнять у опытного автоэлектрика.

В России чаще всего применяют европейскую распиновку. До начала электромонтажных работ должна быть тщательно изучена распиновка розетки фаркопа 7 пин.

В этом случае водитель не вмешивается в электросхему машины.
ВАЗ 2110 ПОДКЛЮЧЕНИЕ РОЗЕТКИ ПРИЦЕПА

Клеммы, которые будут соединяться с проводами. Данный вариант возможен, если на фаркопе и прицепе имеются соответствующие разъемы; универсальной.

Тогда соответствующие сигналы на светотехнику будут поступать не с колодок блока фонарей, а с установленного электронного устройства.

Мы уже писали, что подключение световой сигнализации прицепа к современным автомобилям часто становится серьезной проблемой.

Если на автотранспортном средстве стоит сложная электросхема, тогда придется потратить чуть больше усилий, чем в предыдущих вариантах.

Легковые прицепы в Омском регионе — надежно и выгодно!

Подключение розетки для прицепа

Ответы на 3 часто задаваемых вопроса о подключения розетки фаркопа

При наличии такого соединения, все подключаемые части будут работать бесперебойно и не создавать проблем автомобилисту. Затем проделайте то, что и в первом способе — соедините провода заднего освещения авто и розетки фаркопа, не забывая при этом о потребности надежной изоляции.

Настоятельно не рекомендуется делать это наугад, последовательно соединяя разъемные контакты автоприцепа с индикаторной лампой — при наличии цифровых схем управления световыми приборами такой метод небезопасен.

Если распечатать не удалось, тогда скачайте схемы на свой смартфон, чтобы постоянно сверяться с правильностью соединения.

Звоните и покупайте прицепы здесь, в Омске по адресу: пр.

Схемы различных видов розеток На автомобилях отечественного производства чаще всего устанавливаются электрические разъемы на 7 пинов. Желательно проверить соответствие найденной цепи, сделать это можно при помощи мультиметра.

Соответственно, розетка, состоящая из семи контактов, должна подключаться к семиконтактной вилке.

Семиконтактный разъем на современных иностранных автомобилях чаще всего не используется.
Инерционный тормоз наката легкового прицепа. Схема и Принцип работы

Как избежать ошибок при подключении распиновки на 7 пин

В случае, если потребуется установить дополнительную розетку ТСУ, крепить ее необходимо в подрозетник фаркопа.

В данной ситуации можно поступить следующим образом: Установить в поворотники прицепа лампы со светодиодами.

Для подключения к машине с бортовым компьютером необходима не только вилка прицепа 7 pin, но и блок согласования — устройство, подключаемое к бортовой схеме и не воспринимаемое компьютером.

Как правило, к его конструкции крепится специальная площадка с оборудованным на нем контактным разъемом розеткой.

Читайте другие полезные статьи по этой теме 2. Универсальный метод подключения разъема прицепа и распиновки Для подключения универсальным способом, используя разъем фаркопа, поочередно соединяют провод левого поворотного сигнала машины с левым поворотником прицепа, задний противотуманный огонь авто и противотуманку прицепной техники и т. Как только он установит, что потребление тока превышает норму вследствие соединения со светотехникой прицепа будет выслано сообщение об ошибке.

Указанный метод называется штатным. Схемы различных видов розеток На автомобилях отечественного производства чаще всего устанавливаются электрические разъемы на 7 пинов. В случае, если разъем на транспортном средстве не совпадает со стандартом, также рекомендуется обратиться за помощью к специалистам. Розетка фаркопа Чтобы правильно произвести соединение, необходимо по одному проводу подать на поворот сигналы, стопы, а также габаритные и противотуманные фары, также туда подключаете освещение номерных знаков.

Это необходимо делать правильно — через фаркоп. Ее можно использовать для подключения автомобильного холодильника, находящегося, например, в трейлере.

Если на прицепе штекер старого типа, подключить его к новому евроразъему можно с помощью специального переходника, что значительно проще, чем менять разъем. Список обязательных материалов: Различные приспособления для демонтажа бампера. Не будем здесь приводить принцип работы этого устройства, поскольку это тема отдельной статьи. На электронные блоки также устанавливают специальный переходник.

Различие есть только в размерах и в количестве сигнальных огней — естественно проводов для грузового прицепа должно быть использовано больше. Перед подключением проверьте электронные цепи в разъеме прицепа на предмет отгнившей проводки в зоне паек и контактов, на короткие замыкания на участках трущихся элементов. Управление стоп-сигналами. Как уже упоминалось, данный способ не подходит для транспортных средств, оборудованных бортовым компьютером.

Как заставить работать электрику автоприцепа

Схема подключения розетки 7 к 7

Еще лучше, если его сечение будет составлять от полтора кв. Сращивать можно контакты двух фар, заднего хода, стоп-сигналы, противотуманку и габаритные огни.

Универсальная схема подключения автомобильной розетки прицепа — второй метод На многих моделях современных машин имеется фаркоп, позволяющий производить буксировку прицепа.

С чем это связано? Перед тем как сесть за руль, проверьте правильность функционирования всех сигнальных фонарей прицепа.

Целесообразно воспользоваться услугами опытных электриков, которые владеют тонкостями коммутации и знают особенности электросхем. Это необходимо делать правильно — через фаркоп. Как уже упоминалось, данный способ не подходит для транспортных средств, оборудованных бортовым компьютером.

Рекомендуем: Нормы испытаний и измерений электрооборудования

Они используют не так много тока, и реле сможет функционировать по-прежнему. Гаечные ключи и отвертки. Следующий способ предполагает изменение электросистемы автомобиля.

Список обязательных материалов: Различные приспособления для демонтажа бампера. Помните, что работы по подключению и монтажу осуществляются только при условии отключения питания от аккумулятора транспортного средства.

Лампы используемые в прицепах серии 8213

С его помощью контролируется соединение проводов прицепа. С первого взгляда простая процедура оказывается на деле не такой уж и простой, как это представлялось изначально. Статьи по теме. Номера контактов и цвета проводов 13 пиновой розетки Таблица соответствия для ти пинового разъема.

Вторая контактная группа, осуществляющая постоянное питание на 12 вольт, достаточно часто не задействована. Перед тем как сесть за руль, проверьте правильность функционирования всех сигнальных фонарей прицепа.
цепляем прицеп

Электропроводка прицепа

Жгуты проводов для легковых прицепов МЗСА и не только. Комплект электропроводки сделан в заводских условиях на высоком качественном уровне.

Провода проложены в морозостойкую эластичную неразрезную пластиковую гофру, оснащены клеммами для соединения с фонарями. Легковые прицепы МЗСА комплектуются не семижильным проводом, а шестижильным (левый и правый габарит запитаны одним проводом):

передние и задние габаритные огни и освещение номерного знака,
стоп-сигналы,
левый поворотник,
правый поворотник,
задний противотуманный фонарь,
масса.

Схему подключения вилки прицепа можно посмотреть в нашей статье.

Наша фирменная проводка КП-17А и КП-35А — это универсальная современная проводка для легковых прицепов. Ее отличия от классической проводки:

Герметичность. Современная проводка герметична по всей длине.
Современные типы соединений. Вместо клемм для подключения лампочек (это долго, не герметично и менее надежно) байонеты для подключения задних многофункциональных фонарей и плоский двужильный кабель для быстрого подключения клипсами QS-0,75 или разъемами AMP всех остальных фонарей. Это более надежно и подразумевает простой и быстрый монтаж фонарей. Разъемы AMP и байонеты подразумевают герметичное соединение.

Современная «литая» проводка подразумевает подключение каждого фонаря отдельным проводом, как с плюсовым, так и минусовым. Минусовой контакт для каждого фонаря — это более надежно. В классической проводке для экономии проводов есть минусовая клемма, закрепляемая на кузов прицепа, а все фонари берут минусовой контакт с массы. Когда такая клемма сгнивает, окисляется или отходит, перестают работать все фонари прицепа разом.

Отсутствие гофры. Гофра имеет свойство накапливать влагу, а также иногда лопаться по шву. Вместо гофры используется морозоустойчивая мягкая ПВХ-оплетка электрических кабелей.
Нет ответвлений и мест спайки. Чем больше ответвлений, тем менее надежна электропроводка — места ответвлений недостаточно герметичны.

Проводка КП-17 и КП-35А представляет из себя 4 основных кабеля без штекера. Со стороны штекера по правой стороне идет двужильный плоский прямоугольный кабель с разъемемом AMP для подключения переднего правого габаритного фонаря, аналогичный кабель идет по левой стороне. По правой стороне идет многожильный провод, заканчивающийся байонетом для подсоединения многофункционального фонаря, а от байонета есть отвод для подсоединения подсветки номера, боковых (контурных) габаритный фонарей, рогов. По левой стороне идет аналогичный провод, но с дополнительным отводом для противотуманного фонаря. Длина основного многожильного кабеля КП-17А 5,5 метров, длина основного многожильного кабеля КП-35А 6,5 метров. КП-35А предназначен для использования на прицепе МЗСА 817735.012 (кузов 4,5×1,5 м) и менее, КП-17А подходит для использования на прицепах 817718.012 (кузов 3,5×2 м), 817717.012 (кузов 3,5×1,5 м) и менее. Излишки проводов принято складывать стягивать стяжкой, но, по желанию, можно просто отрезать.

Тип запчасти

Запчасти мы условно разделили на несколько типов:
• Подвеска (шасси в сборе, оси (в том числе, оснащенные тормозом), рессоры, пружины, рычаги, амортизаторы, ступицы, подшипники, колпаки (заглушки) ступиц)
• Электрика (комплекты проводки, фонари, штекеры (вилки), розетки, комплекты электрики)
• Элементы лодочных прицепов (ложементы, кронштейны ложементов, роликовые опоры, килевые ролики, петли крепления)
• Кузовные детали (борта, петли крелпения бортов, защелки бортов, ламинированная фанера, петли крепления груза, крылья, кронштейны крыльев)
• Опорные элементы (опорные колеса, опорные стойки)
• Сцепные головки (они же замковые устройста)
• Лебёдки и тали (в том числе с кронштейнами)
• Элементы фаркопов (некоторые виды фаркопов, шары, колпаки на фаркоп, подрозетники, розетки, комплекты электрики)
• Тормозная система (механизмы тормоза наката, тормозные колодки для прицепов, тормозные барабаны, тормозные тяги, тормозные тросы и уравнители)

Проводка и разъемы

Схема подключения разъема прицепа, распиновка розетки фаркопа

Основная проблема, с которой сталкиваются владельцы легковых автомобилей при подсоединении прицепа, — это неисправности в работе светотехники. Даже если разъемы розетки и вилки полностью совпадают,могут не гореть или неправильно срабатывать габаритные огни, поворотники или стоп-сигналы. Это связано с различиями в стандартах, которые используются производителями при разводке электрики.

Существуют несколько основных схем подключения прицепа к фаркопу в зависимости от числа контактов розетки и стандартов стран. В России наиболее распространены 7-пиновые (европейские и американские) и 13-пиновые разъемы. Если автомобиль не оснащен электронным блоком управления, контакты розетки можно напрямую соединить с установленной проводкой.

Универсальная схема подключения прицепа: распиновка розетки фаркопа под 7-пиновый стандарт

Розетка фаркопа	Вилка прицепа

Для распиновки рекомендуется использовать многожильный медный провод в двойной изоляции с жилами сечением не меньше 1,5 кв.мм, для заземления — 2,5 кв.мм.

№ контакта	Код	Цвет провода по ГОСТ 9200-76	Цвет некоторых прицепов (Украина)	Назначение
1	L	Желтый	Зеленый	Поворотник левый
2	54G	Синий	Красно-белый	Противотуманные огни
3	31	Белый	Черный	Минус (заземление)
4	R	Зеленый	Желтый	Поворотник правый
5	58R	Коричневый	Розово-красный	Правый габарит
6	54	Красный	Бело-голубой	Стоп-сигналы
7	58L	Черный	Черно-голубой	Левый габарит

Особенности в схеме подключения вилки прицепа МЗСА: к контакту №5 питание не подается, а оба габаритных огня и подсветка номера замкнуты на 7 разъем. Если правый габарит не работает, необходимо в розетке фаркопа перенести черный провод из 7 гнезда к 5 или выполнить обратную процедуру в вилке. Также можно 5 и 7 разъемы замкнуть перемычкой.

13-пиновая схема подключения разъема прицепа

Розетка фаркопа		Вилка прицепа

Используйте для основных сигналов многожильный провод с двойной изоляцией сечением 1.5 кв.мм, для распиновки заземления и питания — 2.5 кв.мм.

№ контакта	Цвет провода	Назначение
1	Желтый	Поворотник левый и аварийка
2	Синий	Противотуманки
3	Белый	Заземление (минус) для клемм 1-8
4	Зеленый	Поворотник правый
5	Коричневый	Габарит правый
6	Красный	Стоп-сигнал
7	Черный	Габарит левый
8	Розовый	Задний ход
9	Оранжевый	Питание 12 В (35А) напрямую от аккумулятора
10	Серый	Питание 12В (35А) при включенном зажигании
11	Черно-белый	Заземление для № 10
12	Бело-синий	Запасное гнездо (резерв)
13	Красно-белый	Заземление для № 9

В некоторых моделях автомобилей даже при точном соблюдении схемы подключения разъема прицепа бортовой компьютер может выдавать ошибку (из-за увеличения нагрузки на сеть). В этом случае необходимо дополнительно установить smart-коннект (блок согласования).

Приобрести 7- и 13-контактные вилки, розетки, блок согласования, электропроводку и другие запчасти для прицепов вы можете в интернет-магазине МЗСА.рф.

Распиновка автомобильной розетки для прицепа

При эксплуатации автомобиля с прицепом может использоваться любая схема подключения розетки фаркопа на ВАЗ 2106. В процессе работы по монтажу прицепного устройства важно, чтобы все электрооборудование работало в нормальном режиме. И не должно случиться так, что при нажатии на педаль тормоза вспыхивали бы поворотники. В розетке фаркопа все контакты расположены в определенной последовательности, поэтому вы сможете впоследствии пользоваться любым прицепом.

Как установить фаркоп на ВАЗ 2106

Установить прицепное устройство (фаркоп) нужно по следующему алгоритму:

Все работы удобнее всего проводить снизу автомобиля. Поэтому придется использовать смотровую яму, подъемник или эстакаду.
Отключаете от аккумулятора минусовую клемму.
Демонтируете обшивку багажника и избавьтесь от посторонних предметов.
Наметьте положение фаркопа относительно кузова. Наметьте расположение отверстий для крепежа.
Сделайте отверстия под крепежные элементы. Перед установкой прицепного устройства обязательно обработать антикоррозийными составами, иначе металл начнет ржаветь.
В качестве крепежных элементов используются болты, шайбы и гайки. Наживите их и затяните.
Просверлите два отверстия. Одно – в нижней части лонжерона, второе – в багажнике. Установите усиливающие накладки, чтобы значительно усилить крепеж и снять чрезмерную нагрузку с элементов кузова автомобиля.
На последнем этапе производится монтаж электропроводки. Он может быть выполнен одним из двух способов.

Стандартный метод подключения розетки

На прицепе имеется вилка, у которой 7 или 13 контактов. Не всегда он будет полезен, поэтому автомобилисты пользуются универсальным способом подключения розетки фаркопа. На большей части отечественных автомобилей «классического» семейства ВАЗ 2101-2107 не предусмотрен монтаж блоков согласования и управления. Поэтому розетка устанавливается под конкретный прицеп. Для этого нужно знать лишь распиновку вилки. Розетка соединяется жгутом проводов с задним фонарем автомобиля.

Перед подключением розетки фаркопа внимательно изучите проводку автомобиля. Лучший способ монтажа – это соединение розетки с задним фонарем посредством штекеров. Достаточно на 7 штекеров:

Масса (минус АКБ).
Левый поворотник.
Правый поворотник.
Стоп-сигнал.
Габаритные огни.

И пара резервных не помешает. В случае поломки можно быстро перекинуть провода с одного контакта на другой. Внимательно изучите схему заднего фонаря, чтобы при монтаже не ошибиться. И придется устанавливать другие предохранители. Стандартные, установленные на автомобиле, имеют запас по току около 25% – это нормальное значение, используемое при расчетах электрических цепей.

При увеличении нагрузки предельно допустимый ток становится выше, поэтому нужно заменить несколько предохранителей, сохраняя запас около 25%.

Универсальная методика подключения

Для владельцев современных автомобилей подключение розетки окажется проще. И все это благодаря тому, что сама электропроводка намного сложнее. Придется устанавливать специальный блок согласования. С его помощью происходит диагностика всей оптики прицепного устройства. И при повышении потребляемого тока (при коротком замыкании) водитель будет предупрежден. Оповещение произойдет и при выходе из строя одной из ламп (ток потребления при этом уменьшается). По этой причине опытные автоэлектрики советуют использовать устройство согласования.

Проведение монтажа розетки фаркопа на автомобили ВАЗ универсальным способом:

Устанавливаете согласующее устройство и соединяете его с проводкой автомобиля. По схеме производите соединение разъемов. Для активации согласующего устройства нужно его включить, подав питание. Оптика на прицепе начнет работать, в зависимости от того, какой на нее поступает сигнал.
В редких случаях на блоке согласования и прицепе не соответствуют разъемы. Производителей электрики и прицепов много, поэтому и случаются подобные «разногласия». Но при наличии схемы распиновки вилки прицепа и электрики автомобиля можно решить эту проблему достаточно быстро.

Функционирование оптики на прицепе завис

Как правильно подключить прицеп к автомобилю

Подключение прицепа к автомобилю — не такое сложное дело, как может показаться. Всеобщая стандартизация и упрощение вариантов подключения позволяют спокойно выполнить эту задачу даже без какого-либо опыта работы с электрикой. В этом материале мы расскажем о наиболее популярной схеме подключения — через разъемы на семь контактов. Итак, как правильно подключить прицеп к автомобилю?

Как подключить прицеп к легковому автомобилю: система семи контактов

При подключении через 7-контактные разъемы разводка проводки может быть выполнена в двух популярных вариантах — «европейском» и «отечественном». Именно о них мы и расскажем, а для удобства вы можете сориентироваться по схеме:

«Европейский» вариант (разводка по кодам проводов):

Код L отвечает за левый поворотник (провод на 1,5 мм²).
Код 54G отвечает за противотуманку (провод на 1,5 мм²).
Код 31 отвечает за массу (провод на 2,5 мм²).
Код R отвечает за правый поворотник (провод на 1,5 мм²).
Код 58R отвечает за правый габарит и подсветку номерного знака (провод на 1,5 мм²).
Код 54 отвечает за «стопы» (провод на 1,5 мм²).
Код 58L отвечает за левый габарит (провод на 1,5 мм²).

«Отечественный» вариант (разводка по цветам проводов):

Провод желтого цвета — левый сигнал поворота.
Провод голубого цвета — противотуманки.
Провод белого цвета — масса («минус»).
Провод зеленого цвета — правый сигнал поворота.
Не подключается.
Провод коричневого цвета — «стопы».
Провод черного цвета — габариты.

Для проводов специалисты рекомендуют многожильный вариант из меди. Оптимальный выбор — провод, жилы которого выполнены с сечением в 1,5 мм². И конечно же, лучше выбрать провод с усиленной либо двойной изоляцией.

Отметим, что если вы все-таки испытываете неуверенность в своих силах, стоит обратиться в автосервис, где вам без проблем подключат прицеп. Не стоит рисковать техникой и пытаться сэкономить, если вы сомневаетесь — обращайтесь к профессионалам!

Также в ходе подключения у вас могут возникнуть проблемы с работой габаритов: чаще всего это происходит потому, что розетка на фаркопе выполнена под российскую разводку, а на прицепе предусматривается использование европейской. Самая частая проблема в этом случае — не будет работать правый габарит.

ООО Торговый Дом «СаранскСпецТехника»: прицепы, удобные в использовании

Наши прицепы радуют покупателей простотой конструкции: как правильно подключить автоприцеп, так и безопасно эксплуатировать его может даже новичок! К тому же, компания «СаранскСпецТехника» не только выпускает, но и разрабатывает прицепы: у нас есть собственное конструкторское бюро, часть решений которого запатентована и применяется на производстве. Срок службы наших прицепов для легковых автомобилей, а также их стоимость вас приятно удивят!
На ваши вопросы мы готовы ответить по номеру 8 (800) 100 55 90.

Схемы подключения Chevy

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ДЛЯ ШЕВРОЛЕ

1923-1960

Это Неполный сборник различных схем автомобилей Chevrolet и Грузовые автомобили. Эти файлы находятся в Формат Adobe Reader, (.pdf) и .jpg Формат изображения.

Эти диаграммы легче читать, если они печатаются.

Если у вас есть Chevrolet до 1960 г. Диаграммы, не указанные здесь

и хотели бы поделиться ими, пришлите к [email protected]

Обратите внимание, что некоторые из этих рисунков и схемы могут дублироваться с другим именем файла в этом списке.я собирают их с 2001 года из многих руководств на этом сайте и от людей, присылающих мне сканы. Я не тратил время на проверку каждого один для точности. Используйте на свой риск.

Разное
Год	.pdf Формат	.jpg Изображения

Подробнее в Интернете До 1960 Chevy Info

WebCounter сообщает, что вы номер посетителя:

Сообщайте о неработающих ссылках или страницах, которые не загружаются должным образом. Вебмастер

Эта информация предназначена для исследований и содействия сохранению пожилых Chevys

Все названия, товарные знаки и логотипы принадлежат их законным владельцам.

Пространство в Интернете предоставлено

Электрические схемы VW

— Схема электрических соединений автомобиля

VOLKSWAGEN Crafter, Golf 2, Jetta 2, Passat B3, B4 и B5, электрические схемы Polo Sedan

2006+ VW CRAFTER Электрические схемы

CRAFTER Аккумулятор, стартер, предохранители, электрические схемы генератора

Блок управления зажиганием CRAFTER, электрическая схема блока управления двигателем

CRAFTER Датчик давления масла, комбинация приборов, схема датчика топлива

1986 VW GOLF 2 Электрические схемы

Схема электрических соединений стартера, генератора, аккумулятора и системы зажигания GOLF 2

Схема системы запуска двигателя GOLF 2

Схема контрольных ламп, указателей и датчиков GOLF 2

Лампы GOLF 2 для внутреннего освещения, багажного отделения, освещения прикуривателя, схемы цифровых часов

Выключатель освещения GOLF 2, Лампы приборного освещения, Схема номерного знака

GOLF 2 Лампы головного света, электрическая схема задних фонарей

GOLF 2 Противотуманные фары, схема обогревателя заднего стекла

1987 VW JETTA 2 Электрические схемы

2 указателя поворота JETTA, переключатель указателя направления, схема переключателя фонаря аварийной сигнализации

JETTA 2 Стоп-сигнал, Фонарь заднего хода, Отопление салона, Вентилятор вентиляции, Схема вентилятора охлаждения двигателя

JETTA 2 Звуковой сигнал, контрольная лампа неисправности гидравлического привода тормозов и включение схемы стояночного тормоза

Схема подключения стеклоочистителя и омывателя лобового стекла JETTA 2

Схема стеклоочистителя и омывателя заднего стекла JETTA 2

Система подогрева воздуха JETTA 2 во впускном коллекторе

1994 VW PASSAT B3 & B4 Электрические схемы

Электросхема генератора, аккумулятора, стартера и замка зажигания PASSAT B3 и B4 1994 г.

Схема топливной системы PASSAT B3 и B4 1994 г.

1994 PASSAT B3 & B4 Освещение перчаточного ящика, прикуривателя, багажника, пепельницы и схемы кассетного блока

Схема внутреннего освещения и задних фонарей PASSAT B3 и B4 1994 г.

Схема подключения вентиляторов радиатора и обогревателя PASSAT B3 и B4 1994 г.

Схема подключения противотуманных фар и фонарей заднего хода PASSAT B3 & B4 1994 года (двигатель 2E)

1994 PASSAT B3 & B4 KE-Motronik Система впрыска топлива, блок управления, датчик детонации и схема лямбда-зонда

1998 VW PASSAT B5 Электрические схемы

Схема антиблокировочной системы тормозов VW Passat B5

Схема подключения кондиционера VW Passat B5

Схема подключения односкоростного вентилятора системы охлаждения VW Passat B5

Цепи наружных фонарей VW Passat B5

Схема обогрева VW Passat B5

Схема компьютерных линий передачи данных VW Passat B5

Электросхемы VW POLO Sedan 2010

ПОЛО СЕДАН Схема электронной системы управления двигателем

Схема подключения POLO SEDAN блока управления питанием

Схема подключения подогревателя POLO SEDAN

Схема подключения POLO SEDAN комбинации приборов

Схема подключения антиблокировочной тормозной системы POLO SEDAN

Hino Trucks Руководства по ремонту PDF

Логотип Hino

Hino Trucks Workshop Руководства по ремонту PDF Скачать бесплатно

Название	Размер файла	Ссылка для скачивания
Расположение клемм разъема ЭБУ.png	21.6кб	Загрузить
ECU External Wiring Diagram.png	82.7кб	Загрузить
Hino — Plan De Mantenimiento Serie 500.pdf	200.9кб	Загрузить
Hino — Руководство Book.pdf	10.8Мб	Загрузить
Hino 300 S1-YXZE16C Руководство (1) — Электрические схемы.pdf	17.6Мб	Загрузить
HINO 300 SERIES — Руководство по установке корпуса.pdf	6.8Мб	Загрузить
Hino 700 Brake Direccion Suspension Workshop Manual.pdf	16.7Мб	Загрузить
HINO серии 700 Руководство по ремонту.pdf	10.9Мб	Загрузить
Hino Diagnostico y Cod.Fallas Sistema Tics 500-600.pdf	2.6Мб	Загрузить
Hino Dutro Service Manual.pdf	1.4 Мб	Загрузить
Руководство пользователя по активации Hino Dx.pdf	436.7kb	Загрузить
Hino FC 1022 ProShift 6 Service Manual.pdf	945.4kb	Загрузить
Hino FC 1022 Руководство по обслуживанию.pdf	945.4kb	Загрузить
Hino RB14 Bus Workshop Manual.pdf	16.7Мб	Загрузить
HINO Serie 300 Chasis Service Manual.pdf	40.2Мб	Загрузить
Руководство по эксплуатации системы Hino-ePc.pdf	6Мб	Загрузить
Manual de Reparacion Hino 700 (1) .pdf	21.4 МБ	Загрузить

Hino Engines Workshop Manuals Free Download

Название	Размер файла	Ссылка для скачивания
Hino Common Rail j05d-j08e Engine Service Manual.pdf	1.2 Мб	Загрузить
Дизельный двигатель Hino Руководство по ремонту j08e-Tm.pdf	16.7Мб	Загрузить
HINO E13C Type Engine Service Manual.pdf	968.4kb	Загрузить
Hino J05D, J08D Engine Service Manual.pdf	831.5kb	Загрузить
Руководство по обслуживанию двигателей Hino J08C-TP и J08C-TR.pdf	5.1 Мб	Загрузить
Hino Motors W04C-T Workshop Manual.pdf	5.2 Мб	Загрузить
Hino Motors W04C-TI Руководство по ремонту.pdf	5.2 Мб	Загрузить
Hino Motors W04D Workshop Manual.pdf	5.2 Мб	Загрузить
Hino Motors W06D-TI Workshop Manual.pdf	3.4 Мб	Загрузить
Hino Motors W06D-TIl Workshop Manual.pdf	3.4 Мб	Загрузить
Hino RB145 Motors Руководство по ремонту WO4D W04C-T.pdf	4.4 Мб	Загрузить
Hino W04d — W06e Castellano.pdf	3.3 Мб	Загрузить
HINO_Engine Manual W04_W06.rar	9.4Мб	Загрузить

Каталог запасных частей Hino Trucks

Название	Размер файла	Ссылка для скачивания
Hino — Краткий справочник запчастей Выпуск 1998–2004 модельного года.pdf	1,7 МБ	Загрузить
Каталог принадлежностей HINO_V18.pdf	1.9Mb	Загрузить
Каталог запчастей для двигателей Hino.pdf	5.3Mb	Загрузить
Hino Parts Torque Summer2012.pdf	4.1 Мб	Загрузить
Hino Truck 2005-2010 Краткое справочное руководство.pdf	900.1кб	Загрузить
HINO Trucks 2011-2013 Краткая справочная таблица.pdf	5.9Мб	Загрузить
HINO VIN Code — LT-0013 Quick Reference Counter Card.pdf	1.4 Мб	Загрузить

История Hino

Хино Моторс, Лтд . — Один из крупнейших производителей грузовиков и автобусов в Японии, с 1960-х годов входит в состав корпорации Toyota.

Hino производит широкий ассортимент дизельных автобусов и грузовиков различного назначения.

Hino 300

В 1913 году Токийская газовая промышленность начала производство автомобилей модели TGE A-Type. (Tokyo Gas Industry, основанная в 1910 году, позже разделилась на Tokyo Gas Company и Tokyo Electric Power.) В 1937 году Tokyo Electric Power присоединилась к своему автомобильному подразделению с Kyodo Kokusan K.K. — подразделение Tokyo Automobile Industry Co., Ltd. В 1941 году компания сменила название на Diesel Motor Industry Co., Ltd, которая постепенно превратилась в Isuzu Motors Limited.

В 1942 году из компании Diesel Motor Industry Co. была выделена Hino Heavy Industry Co., Ltd. Итак, компания Hino.

После окончания Второй мировой войны Hino Heavy Industry прекратила производство больших дизелей для морских судов и убрала слово «Heavy» из своего названия. Компания сосредоточила свои усилия на производстве грузовиков, автобусов и дизельных двигателей. В 1948 году компания добавила в свое название слово «Diesel» и стала называться Hino Diesel Industry Co., ООО

В 1953 году Hino приобрела лицензию французской компании Renault, а в 1961 году начала производство Contessa 900 с двигателем объемом 893 см³. В 1964 году итальянский стилист Джованни Микелотти модернизировал автомобиль, и он стал выпускаться с двигателем объемом 1,3 литра.

Компания Hino быстро развивалась и в 1967 году вошла в состав корпорации Toyota.

Автобусы

Hino производит три категории автобусов: малые, средние и большие.

Малые автобусы

Melpha 7 — небольшой 7-метровый автобус, который предлагается в 7 вариантах, вместимостью 23-29 человек и общим весом 7.6-7,9 тонны. В нем используется 4-цилиндровый 5,3-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 175 л. с., автоматическая 3-х ступенчатая коробка передач и передние дисковые тормоза.

Liesse — серия малых автобусов самого широкого назначения. Туристическая версия Liesse на 20-29 пассажиров практически не отличается от модели Melpha, но имеет габаритную ширину всего 2025 мм и комплектуется механическими 5- и 6-ступенчатыми трансмиссиями. Версия Liesse II — это легкий многофункциональный автомобиль классической конструкции длиной всего 6230 мм и полной массой около 5 тонн.На многочисленных версиях этой серии 4- и 6-цилиндровые передние двигатели мощностью 130, 170 или 190 л.с., 5- и 6-ступенчатая коробка передач, боковые сдвижные двери. Есть вариант с полным приводом с 12-ступенчатой трансмиссией.

Автобусы среднего класса

Гамма состоит из автобусов среднего размера длиной до 9 м и общей массой 9,8–11,6 тонн. Его возглавляет универсальная модель Melpha 9 на 34–47 мест, оснащенная 6-цилиндровыми двигателями мощностью 220 и 260 л.с., причем самый мощный двигатель с рабочим объемом 7961 см³ оснащен турбонагнетателем.Впервые в этой линейке появляется туристический автобус Selega FC на 37-47 мест с 260-сильным двигателем и 6-ступенчатой механикой. Также представлен «легкий» городской 2-дверный автобус Rainbow общей массой 10,4–11,0 т, предлагаемый в 5 вариантах с общей вместимостью до 60 человек (22-25 мест).

Автобусы большого класса

В городскую серию входят низкорамные автобусы Blue Ribbon длиной 9,5–11,1 м и полной массой 13,7–15,2 т с различной компоновкой салона. Некоторые из них приспособлены для местного и междугороднего транспорта.Их общая вместимость находится в диапазоне 66–95 человек, в том числе сидячих мест от 23 до 51. На базовых сериях RU, HT и HU развиваются задние 6-цилиндровые двигатели с рабочим объемом 7961, 9880 и 13 267 см³. мощность 215, 230 и 270 л.с., обычная 5-ступенчатая коробка передач и пневмоподвеска. С 2000 года в городской версии HU использовался редкий для Японии 250-сильный дизель рабочим объемом 10 520 см³, оснащенный турбонагнетателем с промежуточным охлаждением. Туристическая 12-метровая серия Selega общей массой 15 человек.5–16,0 тонн также имеет несколько модификаций. Самая простая линейка Selega FS / FD вместимостью до 57 пассажиров, которая также выполняет перевозки на дальние расстояния, оснащена двумя типами дизельных двигателей V8 рабочим объемом 19 688 и 20 781 см³ без наддува емкостью 365 и 430 л.с. соответственно. Туристические автобусы Selega RFD, RGJ и RGD с приподнятой кабиной на 57 мест оснащены новым дизельным двигателем V8 (16 745 см³, 450 л.с.).

Грузовики

Hino 500

Ranger 2 FA , FB , FC — легкий грузовик, предшественник Dutro
Hino 300 , Dutro — легкий грузовик грузоподъемностью от 3 до 5 тонн.Общий вес до 8,5 тонн, широко представлен в России
Hino 500 , Ranger — средний и тяжелый грузовик. Производство начато в 1969 году. Полная масса до 18 тонн, широко представлена в России
Hino 600 — средний грузовик. Для продажи в Северной Америке
Hino 700 , Profia (прежнее название Super Dolphin Profia) — тяжелый грузовик, выпускаемый в виде тягачей, жестких шасси для строительства самосвалов, бетономешалок и другой тяжелой техники

Модельный ряд режимов грузовика Hino

HINO 300
ХИНЫ 500
ХИНО FC1YKDA
ХИНА FC3YYDA
ХИНО FD1YLDA
ХИНО FD1YLDA1
ХИНА FD1YLDG
ХИНО FD1YWDA
ХИНА FE1YLDA
ХИНА FG1YMDA
ХИНО Fh3PVGA
ХИНО FN1KXHA
ХИНО FN1KYHA
ХИНО FP2PWGA
ХИНО RZU300M
ХИНО FQ2PWGA
ХИНЫХ FQ2PWHA
HINO FR1KZHG
HINO FR2PXHA
HINO FR4FZHA
HINO FS1KZHA
HINO FT1YHDA
HINO FW2PZHA
HINO FW2PZHG
HINO FX1YLDA
HINO XZU420M
HINO GD1YLDA
HINO GK1YWDA
HINO GX1YLDA
HINO Profia
HINO Ranger

HINO RZU300M
HINO Sh2FDGG
HINO Sh2FGGG
HINO SS1FYGA
HINO XZU306M
HINO XZU347M
HINO XZU411M
HINO XZU420M

Hino 700

Гибридная технология

Семейство гибридных силовых грузовиков Dutro Hybrid было впервые представлено в ноябре 2003 года.Грузовики оснащены дизельным двигателем мощностью 100 кВт. (134 л.с.), с крутящим моментом 353 Нм. Электродвигатель 36 кВт, с крутящим моментом 350 Нм. Никель-металлогидридные (NiMH) аккумуляторы 228 В. Расход топлива около 10 л / 100 км. Грузоподъемность 2-4 тонны.

В 2006 году в Японии было продано около 1000 гибридов Dutro. В 2007 году в Австралии начались продажи гибридных грузовиков. К началу 2011 года компания продала 10 000 гибридных грузовиков. В августе 2011 года продажи гибридных грузовиков начнутся в Северной Америке.

Как подключить лодку | Руководство для начинающих с диаграммами

4.Источник к штурвалу лодки

Следующим шагом будет подвести питание от домашней батареи к панели переключателей, где мы можем использовать его для каких-то благ. Два проводника — положительный от переключателя батареи (с предохранителем) и отрицательный от соединенных вместе отрицательных сторон батареи — должны быть проведены к центральной панели переключателя. Для этого следует использовать первичный провод морского класса.

Иногда это длинная проводка на лодке. Кроме того, эти два проводника будут нести ток всех ваших электрических нагрузок вместе взятых, поэтому обычно это довольно толстые кабели.Даже для небольшой лодки (3-5 нагрузок) мы рекомендуем для этого провод не менее 12AWG. 10AWG для больших лодок (5-10 нагрузок) — это нормально. 8AWG в большинстве случаев приближается к перегрузке для лодок до 30 футов.

Помните, что это все общие сведения, есть много веских причин для исключения

Имейте в виду, что чем длиннее ваша проводка от батареи до панели переключателя, тем больше будет падение напряжения (подробнее о падении напряжения). Предотвратите падение напряжения, используя кабель большего диаметра.

Силовые кабели будут подведены к заказной морской панели переключателя New Wire Marine и луженой морской отрицательной шине. Большинство наших коммутационных панелей включает водонепроницаемые перезагружаемые автоматические выключатели со всеми предварительно сделанными соединениями, чтобы заставить их работать, вот как это показано здесь.

Обратите внимание: если вы не заказываете автоматические выключатели на панели переключателей на лодке, вам необходимо вставить блок предохранителей перед панелью, а затем отдельные проводники от каждого предохранителя к каждой панели (мы действительно рекомендуем включать автоматические выключатели в панель, если у вас есть пространство, это действительно упростит вашу жизнь, устанавливая и обслуживая новую настраиваемую панель переключателей).

Положительный провод основной аккумуляторной батареи подсоединяется непосредственно к новой панели переключателей. Минус основной батареи должен перейти к отрицательной шине (например, этой), где в конечном итоге будут прикреплены все негативы нагрузки вашей лодки.

Лучшая цена на электрическую схему — Отличные предложения на электрическую схему от глобальных продавцов схем подключения

Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для схемы подключения.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как эта электрическая схема в кратчайшие сроки станет одним из самых популярных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что получили электрическую схему на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в электрической схеме и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

И, если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести электрическую схему по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Как подключить фары и переключатели в электрической системе автофургона своими руками — EXPLORIST.life

Вы когда-нибудь жили в доме, в котором был свет, который нельзя было выключить и включить выключателем? Нет? И я нет. Давайте продолжим эту серию. В этом сообщении блога вы узнаете, как установить 12-вольтовые фары и переключатели в ваш DIY Camper

Небольшая заметка, прежде чем мы начнем.Это лишь одна из частей всеобъемлющей серии «Как установить электрическую систему для автофургона своими руками». Если вы только что наткнулись на эту статью, не заметив ее, вероятно, некоторые вещи мы уже рассмотрели. Если вы хотите ознакомиться с этим пошаговым руководством, вы можете сделать это здесь: https://www.explorist.life/diy-campervan-solar

Кроме того, у нас есть интерактивные схемы подключения солнечных батарей, которые представляют собой полное решение от А до Я, чтобы научить вас, какие именно детали и куда идут, какого размера провода использовать, рекомендации по размеру предохранителей, размеры наконечников проводов и многое другое, чтобы помочь сэкономить время и разочарование.Вы можете проверить это здесь: https://www.explorist.life/solarwiringdiagrams/

Как подключить фары для кемпинга 12 В к батарее

Хотя действительно возможно подключить фары непосредственно к положительной и отрицательной клеммам аккумуляторной батареи, установка полной электрической системы в самодельный кемпер потребует перемещения ответвительных цепей (фонарей, вентиляторов, USB-розеток и т. Д.) От аккумуляторный блок. Для этого я рекомендую использовать центр распределения питания, такой как WFCO WF-8950 (https: // amzn.к / 3kLk6gf). Вот как WFCO WF-8950 распределяет мощность:

Как подключить блок предохранителей 12 В к блоку батарей

На всех схемах подключения солнечных батарей EXPLORIST.life я интегрировал WFCO WF-8950 в каждую, чтобы обеспечить питание всех вспомогательных цепей 12 В. На следующей диаграмме показан путь, по которому панель распределения питания 12 В получает питание от аккумуляторной батареи. Питание 12 В поступает от блока аккумуляторов 12 В и распределяется через шины 12 В (распределитель Victron Lynx на этой схеме) к основным компонентам системы.От распределителя Lynx питание идет вверх по положительным и отрицательным проводам к стороне постоянного тока центра распределения питания, где имеется 15 различных цепей, готовых передавать мощность через положительный и отрицательный провод к каждой из отдельных цепей 12 В (индикаторы, вентиляторы, розетки USB и т. д.).

Как подключить панель распределения питания 12 В (видео)

Это был очень краткий обзор того, как подключить распределительную панель. Если вам нужен более подробный обзор, вот полный учебник и видео по публикации в блоге: https: // www.exploorist.life/how-to-wire-a-power-distribution-panel/

Как подключить лампу 12 В

Подключить лампу 12 В от аккумуляторной батареи 12 В через блок предохранителей на 12 В довольно просто. Все, что требуется, это:

Подключите положительный провод к положительной клемме с предохранителем на распределительном щитке.
Подключите отрицательный провод к клемме отрицательной шины в распределительном щите.
Подключите положительный провод к положительному проводу на фонаре с помощью гайки рычага.
Подключите отрицательный провод к отрицательному проводу на фаре с помощью гайки рычага.

КАК ПОДКЛЮЧИТЬ НЕСКОЛЬКО СВЕТИЛЬНИКОВ 12В ВМЕСТЕ

Предыдущая диаграмма может оказаться менее чем полезной, потому что большинство людей подключают не только один источник света. Как правило, желательно одновременное включение нескольких источников света. Следуя тем же шагам, что и раньше, но добавьте следующее:

Подсоедините положительный провод к гайке рычага, соединенной с положительным проводом на 1-м фонаре, и протяните его к гайке рычага, соединенной с положительным проводом на 2-м фонаре.
Подсоедините отрицательный провод к гайке рычага, соединенной с отрицательным проводом на 1-м фонаре, и протяните его к гайке рычага, соединенной с отрицательным проводом на 2-м фонаре.
Повторите этот процесс для всех источников света.

Как установить выключатели света 12 В

Теперь, когда вы знаете, как питание от блока предохранителей 12 В подается на светильник или несколько ламп, пора научиться подключать выключатель, чтобы вы могли включать и выключать свет по своему желанию.В этом разделе будут рассмотрены источники света, которые включаются и выключаются из одного места. Позже в этом посте мы рассмотрим двухсторонние переключатели света, которые могут управлять светом из разных мест.

12v spst Схема выключателя света

Средний терминал принимает питание от распределительного щита.
Верхний терминал будет передавать питание на свет, если переключатель включен.
Нижняя клемма — это отрицательная клемма. Это просто позволяет светодиоду на переключателе работать в зависимости от того, включен или выключен переключатель. Если вы не хотите, чтобы маленькая светодиодная лампа, встроенная в переключатель, работала, вы можете обойти отрицательную клемму на задней панели переключателя и не использовать ее.

ПРИМЕЧАНИЕ. На остальных показанных схемах отрицательная клемма переключателя НЕ будет подключена.Светодиодный индикатор на переключателе довольно яркий, и если эти переключатели расположены в том же месте, где вы спите, они очень раздражают.

Как работает выключатель света на 12 В?

Стандартный 12-вольтовый переключатель, который мы используем для управления освещением из одного места, называется «однополюсный однополюсный» или обычно сокращенно «SPST». Переключатель просто «разрывает» или «соединяет» положительный провод в системе, позволяя току течь или не течь, в зависимости от того, нажат переключатель или нет.Вот пример того, как переключатель работает в двух положениях для управления цепочкой из 3 ламп:

Обратите внимание, что на этой схеме отрицательная клемма переключателя НЕ подключена, что означает, что маленький светодиод на переключателе НЕ будет активен.

Как подключить несколько ламп 12 В к одному выключателю

Подключение нескольких ламп 12 В к переключателю 12 В так же просто, как подключение плюсов к плюсам и минусов к минусам и установка переключателя SPST между блоком предохранителей и цепочкой фонарей.Переключатель ДОЛЖЕН находиться между блоком предохранителей и фарами. Вот электрическая схема 12-вольтовых ламп и переключателей, на которой показаны 12 ламп, управляемых одним переключателем:

Как подключить несколько «зон» источников света

Если вы хотите, чтобы в вашем кемпере было несколько «зон» света, вы можете просто «скопировать-вставить» схему сверху вниз в следующее место предохранителя в распределительной коробке. Это позволит вам располагать переключатели либо в одних и тех же местах, либо в двух отдельных местах для управления несколькими зонами.Однако помните, что здесь показан один переключатель, управляющий одной зоной освещения. Вот как это будет выглядеть:

Как подключить двухпозиционный переключатель 12 В

Назначение двухпозиционного переключателя состоит в том, чтобы вы могли иметь один переключатель у входа, а другой, скажем, у кровати, чтобы вы могли управлять одним и тем же набором светильников из двух разных мест.

ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ важно, чтобы вы выбрали правильный переключатель. Вам нужен переключатель «Single Pole Double Throw — On / On» 12 В.Вот как работает этот переключатель:

Фонари 12 В — Схема подключения двухпозиционного переключателя

На схеме ниже показано, как соединить двухпозиционные переключатели вместе и как подключить их к цепочке огней. Положительный провод от блока предохранителей 12 В подает питание на центральную клемму переключателя SPDT On-On. Клеммы «Нагрузка 1» и «Нагрузка 2» переключателя включения-выключения SPDT затем подключаются к контактам «Нагрузка 1» и «Нагрузка 2» второго переключателя включения-выключения SPDT во 2-м месте.Оттуда центральный терминал подает питание на свет в зависимости от ориентации переключателей.

Фары 12 В — Перечень деталей 2-позиционного переключателя

Вот список деталей, показанных на диаграмме выше:

Вот как переключатель работает в различных положениях:

Надеюсь, теперь вы знаете, как подключить 12-вольтовые фары и переключатели к своему DIY Camper. Если у вас есть какие-либо вопросы, оставьте их в комментариях ниже и подпишитесь на будущие обновления.

Теперь, когда вы знаете, как подключить 12-вольтовый переключатель и все ваше освещение, пришло время для урока о том, как определить, какой размер и тип провода использовать в электрической системе вашего дома на колесах.Проверьте это здесь: https://www.explorist.life/what-wire-to-use-for-diy-camper-solar-system/

Все, что вы здесь изучаете, можно использовать в наших БЕСПЛАТНЫХ интерактивных схемах подключения солнечных батарей.