Шов для руля: виды швов, спортивный и косичка, нитки для оплётки, как обшить кожей своими руками, инструкция, схема

Содержание

виды швов, спортивный и косичка, нитки для оплётки, как обшить кожей своими руками, инструкция, схема

Совсем не обязательно обращаться в дорогостоящие сервисы, чтобы осуществить перетяжку руля. Это можно сделать самостоятельно в домашних условиях. О том, как красиво обшить руль, а также о разновидностях швов и правилах их выполнения, читайте ниже.

Что нужно для перетяжки руля

Первым делом необходимо подготовиться к работе.

Чтобы обтянуть руль, потребуется:

инструмент;
материал;
нити для оплётки.

Саму деталь следует отсоединить. Снятый руль освобождают от старой обшивки. Затем зашкуривают поверхность, тщательно обрабатывая каждую царапину и трещину, чтобы добиться идеальной гладкости. После этого поверхность следует обезжирить. Для этого можно воспользоваться растворителем «Уайт-спиритом».

Важно! Работы по обезжириванию любых поверхностей стоит выполнять на улице, т. к. вещества, необходимые для работы, являются агрессивными для человеческого организма. В закрытом помещении при вдыхании паров можно получить отравление.

Материал обшивки

Перетяжка руля может осуществляться при помощи любого материала, на вкус владельца. Для этих целей подходит натуральная кожа или экологическая. Второй вариант является более дешёвым заменителем первого, но по качеству мало чем отличается. Сегодня кожа и её заменители представлены в широкой цветовой гамме.

Наиболее удачный вариант для обшивки должен соответствовать следующим критериям:

толщина — 1,3 мм;
растяжимость — со средними показателями, чтобы материал плотно облегал деталь;
эластичность — чем выше этот показатель, тем лучше будет смотреться конечный результат.

Нитки для оплётки

Шить подобные материалы нужно специальной нитью, которая обладает хорошей плотностью. Чтобы оплётка была красивой, не обтрёпывалась и прослужила дольше, потребуется нитка на 100% состоящая из полиэстера.

Наиболее подходящими вариантами являются материалы немецких фирм:

Что касается цветовой гаммы, то подбирают либо в тон обшивки, либо контрастный цвет.

Рекомендуем для прочтения:

Инструменты

Для проведения работ потребуется также подготовить рабочий инвентарь. Некоторые инструменты лучше закупить в запасном количестве, на случай порчи или поломки.

Перечень необходимого инвентаря:

напёрсток — около 3 шт.;
иголки для шитья кожи — 3 шт. (на случай если сломается) диаметром 0,8 мм;
малярный скотч;
нож дисковый или портновские ножницы;
ватман — 2 листа;
циркуль;
исчезающий маркер для разметки.

Важно! При проведении работ по обшивке руля, следует очень аккуратно делать разметку и выполнять стежки, т. к. на коже и её заменителях остаются отверстия, которые потом невозможно скрыть. Лучше не делать намётку и отказаться от скрепления деталей булавками, а использовать зажимы.

Виды швов

Выделяют несколько разновидностей швов, которые используют для обшивки руля. Каждый из них по-своему красивый.

Разновидности швов:

макраме;
спортивный;
косичка;
ёлочка;
бабочка;
степ;
крест.

«Макраме»

Этот шов самый распространённый и наиболее часто используемый. Представляет из себя непрерывный ряд однотонных ромбов.

Поэтапное выполнение:

Сделать разметку при помощи маркера — отступив от края детали 0,5 см провести линию по всей её протяжённости. Аналогично поступить с противоположной стороной заготовки.
По уже намеченным линиям сделать ровные строчки при помощи швейной машины. Если её под рукой нет, то придётся проделать всю манипуляцию вручную — на расстоянии 0,4 см по протяжённости линий сделать отверстия при помощи циркуля, затем по ним прошить иголкой, имитируя машинную строчку.

Вдеть в иглу нить и сделать шнуровку, не затягивая, через один стежок машинного шва.
Поддевая нить иглой, затянуть её — таким образом сформируется красивое плетение.

Видео: шов макраме для перетяжки руля

«Спортивный»

Шов сходен с предыдущим, в принципе, делается на его основе. Представляет собой ряд более частых ромбов. Различают 2 типа «спортивных» швов. Их основным отличием является количество нитей для оплётки.

Видео: спортивный шов для перетяжки руля

Двумя нитями

Для начала стоит выполнить все манипуляции, как для шва «макраме», но без затягивания нити. Затем взять вторую нитку (может быть в тон первой или же контрастировать с ней) и тоже провести шнуровку в пропущенные стежки. После этого выполняется процедура затягивания, как при «макраме».

Одной ниткой

Этот вариант более простой, чем предыдущий. Как для «макраме» следует подготовить строчки машинкой или руками по краям заготовки. Теперь нитка протягивается не через один стежок, а в каждый. Как и в первых двух описаниях, сначала делают шнуровку без затягивания, а потом дотягивают, формируя орнамент.

«Косичка»

Сшить части заготовки между собой можно швом — «косичка». Он также смотрится эффектно. За счёт правильного расположения стежков на равномерном удалении и силы натяжения нити создаётся выпуклый рисунок, напоминающий косу.

Инструкция выполнения шва:

При помощи циркуля сделать отверстия на расстоянии 1 см друг от друга, отступив от края заготовки 0,5 см. Аналогичную манипуляцию проделать с противоположной стороной детали, но отверстия ставить так, чтобы с уже сделанными они располагались в шахматном порядке.
Вдеть нитку в иглу, закрепить. Стянуть между собой 2 первых отверстия, и сделать между ними ещё пару стежков для более надёжного закрепления.

Шить по уже сделанным отметкам, сразу не затягивать.
Подтянуть аккуратно нить, формируя рисунок.

«Ёлочка»

Обшить руль швом «ёлочка» просто. Именно по этой причине орнамент часто используется не только для руля, но и при тюнинге насадок КПП, подлокотников, ручника и прочих деталей салона. Внешне шов действительно напоминает ель, поэтому и получил такое название.

Знаете ли вы? Самый большой автопарк — у султана Брунея. На площади 1 км² в личных подземных гаражах размещено 5 000 машин.

Пошаговый инструктаж:

Сделать разметку — отступ от края 6 мм, шаг между отверстиями 7 мм.

Взять 2 иглы с небольшими ушками — вдеть в них нити одинакового цвета.
Закрепить нитку с внутренней стороны изделия, начать шитьё, будто делаете шнуровку на ботинках крест-накрест.
Аккуратно подтянуть нить, чтоб натягивание было равномерным по всему периметру детали.

Видео: шов ёлочка

«Бабочка»

Этот орнамент используется часто в итальянских марках авто. Смотрится оригинально, особенно если кожа контрастирует с цветом нити. Внешне напоминает знак бесконечности или бабочку.

Выполняется так:

Сделать линии с двух краёв детали, отступив от края по 0,5 см.
Проделать отверстия на расстоянии 0,5 см друг от друга.
Втянуть нить в иглу и сделать стежки, имитируя машинную строчку, но через один стежок.
Там, где есть стежки, при помощи двух иголок (как при выполнении «ёлочки») сделать шнуровку.

«Степ»

Обшивка орнаментом «степ» смотрится очень интересно. Может выполняться в контрастирующих тонах или же подбираться под цвет кожи. Выглядит, как сплошная ломаная линия или «змейка». Выполняется аналогично предыдущему шву до этапа перехода на 2 нити. Вместо этого нужно взять одну нить. Сделать соединительные горизонтальные линии между уже имеющимися стежками.

«Крест»

Этот шов используют реже остальных. Выглядит он не менее эффектно, чем уже описанные. Кожу не стягивает, образует интересные орнаменты в контрастном и однотонном исполнении.

Выполнение шва:

Сделать разметку как для орнамента «бабочка».
Закрепить нить.
Вывести иголку через первое отверстие вверх, а затем ввести через расположенное наискось на противоположной стороне, вывести через параллельное ему. Таким образом продолжить до самого конца строчки. В итоге получится ряд из полукрестиков.
В конце ряда развернуться и выполнить всю описанную работу в обратном порядке, формируя вторую половину крестиков.

Видео: шов крестик для перетяжки руля

Швы для конкретных марок автомобилей

Помимо описанных видов орнаментов, имеются используемые в конкретных марках авто. С их помощью также может выполняться обтяжка и в других машинах. Они характеризуются минималистичным оформлением, легко выполняются самостоятельно. Хорошо смотрятся как в тон кожи, так и в контрастирующих цветах.

Infiniti

Название шва говорит само за себя. Наиболее часто его применяют именно для оформления различных декоративных деталей салона в машинах одноимённой марки. В оригинале обычно выполняется в белом или чёрном цвете. Для оформления руля может использоваться только с целью придания интересного вида, но не годится для соединения деталей, т. к. представляет собой обычную машинную строчку.

BMW M

Начиная перетягивать руль, можно для соединения детали использовать шов для «БМВ» М-серии. Он является точной копией орнамента «макраме», за исключением цветового решения. Стандартно для этой серии применяют красный, синий и голубой тона одновременно. Такое сочетание позволяет подчеркнуть спортивный стиль.

BMW Alpina

Такая разновидность швов подойдёт, чтобы украсить уже обтянутый руль. Полностью аналогичен орнаменту, используемому в Infiniti. Единственное отличие состоит в цветовой гамме. Для «БМВ Альпина» используют сине-зелёное оформление.

Mercedes AMG

Шов, используемый для оформления мощных «Мерседесов» серии AMG, отлично смотрится в контрастах и в однотонных вариациях. Прекрасно подходит для обшивки руля.

Знаете ли вы? Статуэтка на бамперах «Ролс-Ройсов» стоит 5 000 $.

Руководство по выполнению:

Сделать разметку — от края отступить по 0,5 см. При помощи циркуля сделать отверстие, затем — следующее, оставив шаг 0,3 см (это будет длина стежка), следующее разместить на расстоянии 0,5 см от предыдущего.
Сделать стежки длиной по 0,3 см, остальное расстояние оставляя незаполненным.
Выполнить при помощи иголки и нитки шнуровку, как для шва «макраме».

«Италия»

Придуман орнамент производителями итальянского автопрома. Используется чаще всего в таких авто, как Fiat, Alfa Romeo. Представляет собой равномерно расположенные наискось стежки.

Пошаговое выполнение:

Разметить деталь — отступить от края 0,5 см, между отверстиями оставить шаг 0,5 см.
Начать сшивать деталь делая косые стежки по всему периметру.

Для оформления руля можно подобрать любой вариант отделки. Рассмотренные выше орнаменты легко выполнить самостоятельно, даже не имея особого опыта в шитье. Главное — тщательно изучить инструкцию и правильно подготовиться к работе, подобрав материалы и инструмент.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Шов для перетяжки руля: виды, советы по выбору

03,02

Водитель автомобиля постоянно контактирует с рулем. Этот центральный элемент должен быть эргономичным, с высокими эксплуатационными характеристиками. Перетяжка руля сделает поездки комфортными, а интерьер автомобиля красивым. Выбрать шов для перетяжки руля помогут специалисты компании «Leather Farina».

Шов для перетяжки — декоративный элемент, который соединяет детали и подчеркивает индивидуальность интерьера авто. Вы сможете выбрать такой вариант, который понравится визуально и дополнит стиль салона. Предложены классические и контрастные оттенки швов, более 20 видов нитей неодинаковой толщины. Выбор вида шва остается за вами!

12 разновидностей швов

Некоторые компании предлагают не более 4 видов декоративных швов. Мы считаем, что каждый автомобиль уникален, представляем большой выбор швов для перетяжки руля. В расширенную линейку входит 12 позиций. Клиент сможет выбрать один из вариантов, чтобы подчеркнуть индивидуальность авто.

Шов «макраме»

Такой шов для перетяжки руля больше всего нравится немецким производителям авто. Для «макраме» подходят тонкие нитки, с помощью которых создаются интересные витиеватые рисунки. «Макраме» — наиболее популярный вариант декоративного элемента.

Шов «BMW M»

Техника выполнения «BMW M» совпадает с «макраме». Уникальность шву придает неизменное цветовое решение, состоящее из красных, голубых и синих оттенков. Шов идеально подойдет для BMW M-серии, для автомобилей других марок.

Шов «sport»

Этот шов похож на классический «макраме», но имеет более частый рисунок. При выполнении «sport» нужно захватывать каждую петлю строчки. «Sport» предназначается для декорирования элементов салона спорткаров.

Шов «елочка»

«Елочка» — самый любимый декоративный шов корейских, японских автопроизводителей. При создании такого шва используются толстые нити, появляется особенный рисунок.

Шов «косичка»

Этот элемент имеет похожие характеристики с «елочкой». В шве «косичка» стежки располагаются несимметрично, в результате чего появляется характерный выпуклый рисунок. Для «косички» подходят толстые нити.

«BMW Alpina»

Такой классический шов предназначается для автомобилей BMW Alpina. Выполняется декоративный элемент в минималистичном стиле, в сине-зеленом цвете. «BMW Alpina» создает в салоне неповторимый стиль.

Шов «Infiniti»

«Infiniti» отличается минималистичным оформлением, бывает в белом и черном цветах. Идеально подходит для автомобилей «Infiniti». По желанию заказчика выполняется в любых цветовых вариантах.

Шов «AMG»

Такой декоративный шов для перетяжки руля подходит мощным спортивным автомобилям. Красиво смотрится на Mercedes-AMG, бывает однотонным и контрастным.

Шов «Италия»

Этот шов подходит всем автомобилям итальянского производства (Alfa Romeo, Fiat). Шов в минималистичном стиле похож на шитье «через край». «Италия» бывает в контрастных и однотонных тонах.

«Бабочка»

«Бабочка» часто встречается в авто итальянских брендов. Состоит шов из элементов, которые образуют бабочку или восьмерку. Элемент не стягивает кожу, хотя имеет оригинальный вид.

Шов «крест»

По сравнению с классическими вариантами этот шов используется реже. «Крест» образует непрерывную линию из крестиков или ромбов. При создании шва используются нити средней толщины.

«Step»

Декоративный «step» выполнен из нитей средней толщины. Шов бывает в однотонном оформлении, в ярких цветовых решениях. «Step» смотрится необычно и оригинально.

Обращайтесь в «Leather Farina»

Опытные специалисты нашей мастерской качественно и аккуратно выполняют работы. Обращайтесь, если желаете получить элементы салона авто с красивым декоративным швом. Выбирайте подходящий вариант и наслаждайтесь комфортным вождением. Профессиональные мастера воплотят ваши задумки, предложат гарантию на выполненные работы.

Учимся делать красивые швы своими руками – Avto Life

Учимся делать красивые швы(для перетяжки руля, дверных карт, насадок на кпп).

Как сделать красивый шов на руле или кпп? Мы часто задаемся этим вопросом, но когда нам называют стоимость, нередко человек отказывается и попросту перегорает данная идея.

Мы часто видим в спортивных и дорогих автомобилях красивые строчки и швы на рулях, кпп, и обивки дверей и т.д.

Сейчас мы покажем как можно сделать это для своего автомобиля, своими руками с минимальными затратами.

Виды швов

Шов макроме

Макроме очень популярный шов, зачастую используется для перетяжки рулей многих немецких марок автомобилей.

Делаем разметку будущей строчки с обоих сторон при помощи циркуля и гелевой ручки.

Отступ от края 4- 5 мм, так шов получается более красивый.

Делаем строчку на машинке в . Если ее нет, то после разметки ручкой с помощью заточеного пинцета или циркуля с 2-ми иглами, набиваем отверстия по линии на равном расстоянии и делаем имитацию машинного шва.

Прикладываем на деталь, сразу крепим нить, продев её сначала снизу, так чтобы узел был внутри.

Затем с другой стороны (уже с лицевой стороны) продеваем иглу и так же продеваем её с изнанки через первое отверстие. Действие делаем 2 раза.
Стежки должны быть параллельно друг другу.

Не затягивая шнуруем через один стежок до конца.

Затем поддевая нить начинаем затяжку, формируя наш шов.

И получаем конечный результат

Спортивный Шов

Вернемся к предыдущей шнуровке макроме, до затяжки. Если добавить еще одну нить, вторую и пустить еще через пропущенные стежки получится «Спортивный шов».

Натягиваем нити и получается красивый шов.

Спортивный шов 2

Размечаем и делаем шов как было вышесказанно, вся работа аналогична предыдущей…

Единственное отличие в том, что шьётся все одной ниткой в каждый стежок.

Затем Аккуратно не спеша затягиваем и получаем вот такую замечательный шов.

Шов Косичка

Что бы сделать разметку воспользуемся циркулем с гелиевой ручкой.

Размечаем ровную линию по стыку и делаем отверстия в шахматном порядке ( не напротив друг друга) по всему периметру изделия.

Берем иголку, с небольшим ушком, чтобы отверстия не стали больше, продеваем нить размером в 5-ть раз превосходящую длину будущего шва. На одном конце делаем узел, продеваем в одно нижнее отверстие до узла, затем в соседнее отверстие на другой детали, стягиваем их между собой и делаем еще пару стежков между ними.

Сразу затягивать швы не рекомендуется,лучше это сделать по окончанию,что бы шов получился равномерно затянутым.

Шов Ёлочка

Данный шов по сути очень прост, его можно использовать для перетяжки руля, насадок на кпп, ручника,подлокотников и т.д.

На данном примере приведены следующие параметры — отступ от края 6 мм, расстояние между отверстиями 7 мм.

Производим отверстия циркулем с 2-мя иглами по заранее расчерченной траектории.

Далее нам понадобится нить и 2 иглы с не толстыми ушками.

Продеваем иглу с внутренней стороны и идем крест накрест как при шнуровке.

Начало и конец шва такое же как у вышеприведенного макроме или спортивного.

По окончанию аккуратно протягиваем шов.

Конечный результат данной работы

Источник: DRIVE2

Дизайнерское оформление перетяжки руля | Перетяжка и ремонт салона автомобиля в Москве недорого.

Перетяжка руля: дизайн, цены, оформление

Поскольку руль – один из основных элементов автомобиля, постоянно находящихся в контакте с водителем, от его оформления и эргономичности напрямую зависит не только общий вид салона, но и комфорт во время поездки.

pereshivautosalona.ru

Безусловно, руль должен иметь высокие эксплуатационные характеристики. Однако его внешний вид тоже играет большую роль в оформлении общего стиля салона: автомобиль смотрится максимально органично тогда, когда все его элементы декорируются в едином стиле.

При перетяжке руля кожей, экокожей, алькантарой или другими материалами, Вы можете выбрать декоративный шов – этот дизайнерский элемент поможет придать оформлению салона индивидуальности, и стать ярким дополнением самого рулевого колеса.

В нашем автоателье Вы можете выбрать понравившийся вариант декоративного шва в оригинальной цветовой гамме: от классического черного, до желтого или красного. Мы предоставляем клиенту широкий выбор из вариантов декоративных швов, нитей различной расцветки и толщины для перетяжки руля.

Мы уверены в том, что каждый автомобиль – уникален. Именно поэтому мы расширили каталог декоративных швов для перетяжки руля: каждый клиент сможет выбрать понравившийся вариант из 10 позиций, чтобы завершить оформление салона на достойном уровне, подчеркивая общий внешний вид машины и индивидуальность.

Виды швов при перетяжке руля

pereshivautosalona

Шов при перетяжке руля выполняет не только эстетичную и декоративную роль, но и функциональную: шов соединяет детали и дополняет перетягиваемые элементы.

Шов макраме

pereshivautosalona

Данный шов выполняется при помощи тонких нитей, и хорошо подходит для кожи, поскольку не поднимает ее и формирует визуально интересный рисунок. Шов макраме для перетяжки руля кожей – один из наиболее распространенных вариантов.

Шов-крестик

pereshivautosalona

Один из самых прочных швов, выполняющийся при помощи двойной нити средней толщины. Шов выглядит стильно, практически не стягивает обивочный материал и надежно соединяет все детали между собой.

Шов-косичка

pereshivautosalona

Наиболее характерен для авто корейских или японских марок. Для данного шва используются прочные нити, образующие объемный, не симметричный рисунок.

Шов инфинити

Минималистичный шов, который чаще всего используется для оформления руля в автомобилях марки Infiniti, однако при желании может быть выполнен для автомобиля любой другой марки.

Специалисты нашего салона могут выполнить перетяжку руля кожей, алькантарой или другим обивочным материалом, используя любой из представленных в каталоге декоративных швов. Выбор шва должен полностью соответствовать не только предпочтениям владельца авто, но и гармонировать с общим дизайном салона.

Чтобы Ваши ожидания были оправданы, необходимо доверить перетяжку руля автомобиля профессионалам! Специалисты, работающие в нашем салоне в Москве, имеют колоссальный опыт, позволяющий выполнять работу качественно, быстро и надежно: руль будет не только эстетичен визуально и удобен в эксплуатации, но и прослужит владельцу долгие годы.

Инструкция по перетяжке руля кожей — АВТОТОЧКА

Здравствуйте, сегодня мы расскажем вам как в домашних условиях с минимальными затратами можно перетянуть руль кожей и постараемся раскрыть все этапы этого процесса.

Мы будем пользоваться готовой заготовкой для перетяжки руля купленной в интернет магазине «Автоточка». В набор входит: кожаная оплетка на руль, нитки для перетяжки, игла, и полная инструкция.

Первое что нужно будет сделать это снять руль с автомобиля.
Кожаную накладку, которая входит в набор перед монтажом необходимо замочить в теплой воде на 1 час. После этого кожа станет более гибкой и податливой, а после высыхания на рулевом колесе «сядет» более плотно.
Затем достаньте накладку из воды и слегка отожмите ее и натяните на колесо. Позиционируйте накладку на рулевом колесе так, чтобы она была симметрично расположена относительно спиц руля, а так же что бы будущий шов был расположен по центру внутренней окружности.
Подготовьте 6 кусков нити из комплекта по 15 см. Затем поочередно вденьте эти отрезки по углам заготовки у спиц и стяните их и завяжите на 2 узла. Это нужно для того чтобы зафиксировать накладку на руле. В процессе шнурования эти временные стяжки уберутся.
Отмерите 2,2 м нити, проденьте в один стежок на стыке сплошной и перфорированной кожи в левой верхней части руля. Слева оставьте 70 см, справа 1,5 метра. Длинную часть намотайте на сплошную кожу и временно закрепите. Короткий конец вденьте в иглу.
Начинаем шнуровать в левую сторону, т.е. в сторону перфорированной кожи. Можно шнуровать одним из двух распространённых способов, это шов макраме и шов спортивный.

Шов макраме. Нитью стягиваются стежки через один. Игла продевается через один стежок с внешней стороны руля и через другой стежок на противоположной стороне тоже с внешней стороны. Постепенно стягивайте накладку и продвигайтесь в сторону левой спицы руля. Стягивать, нужно так, что бы кожа под швом немного сморщилась, а края накладки сошлись. Переходите на спицу руля и до ее конца. На самом Верху спицы шов будет слабый, но в последствии он натянется, когда накладка зашнуруется с противоположной стороны.

Шов спортивный. Выполняется также как и макраме, но нить продевается в каждый стяжек. Рекомендуем использовать этот шов, он более плотно стягивает накладку и получается ровнее.

При шнуровании не тяните нить слишком сильно, пытаясь стянуть шов только нитью, нить может порваться. Что бы этого не случилось другой рукой, указательными и большими пальцами, помогайте стянуть шов снизу, как показано на рисунке стрелками.

После того как вы зашнуровали левую верхнюю часть руля, закрепите нитку, проткните иглой руль и вытяните конец нити в внутреннюю часть руля. В последствии два конца нити свяжутся внутри руля.
Освободите длинный конец нити, вденьте его в иглу и начинайте шнуровать оставшуюся правую часть руля до конца. Также закрепите конец нити и проденьте ее внутрь руля.
Отмерьте 1,4 метра нити вденьте ее в стяжек на стыке двух типов кож в нижней части руля, оставьте одинаковое расстояние нити с двух сторон. Шнуровка начинается от стыков кож для того чтобы шов между двумя типами кож сходился. Один конец временно намотайте на руль и временно закрепите. Начинайте шнуровать в направлении боковой спицы. Когда дойдете до конца, освободите другой конец нити и начните зашнуровывать оставшийся сегмент руля.
Аналогично зашнуруйте правую нижнюю часть и закрепите концы нити.
В теплое время года руль можно монтировать сразу на место, кожа высохнет в машине. При отрицательных температурах руль следует просушить при комнатных температурах в течении 12 часов или просушить бытовым феном.

Весь процесс обтяжки руля прост и доступен каждому. Заготовка идеально ложиться на руль включая спицы руля. Вам нужно лишь купить кожаную оплетку на руль, надеть ее и зашнуровать.

Как подобрать шов для своего руля? | Купи салон

Добрый день, дорогие читатели-автолюбители!

⠀

Общий дизайн салона автомобиля складывается из многих вещей. Даже ленты ремней безопасности можно превратить в декоративный элемент, если подобрать их в тон. Но это — опция для желающих.

⠀

Сегодня мы поговорим о том, без чего невозможна даже самая простая перетяжка — о швах. Они тоже могут нести не только утилитарную, но и эстетическую функцию.

швы сверху вниз — крест, бабочка, BMW Alpina

⠀

Шов “крест”. Непрерывная линия из крестов используется в автомобилях достаточно редко. Хотя он и кажется простым, выглядит лаконично и стильно.

⠀

Шов “бабочка”. Как и многие замысловатые дизайнерские изыски, пришел на автомобильный рынок из Италии. Проще всего его встретить в Fiat или Alfa Romeo.

⠀

Шов “BMW Alpina”. Минималистичная классика, традиционно в сине-зеленых цветах. Именно такое сочетание ассоциируется с компанией BMW Alpina.

Швы сверху вниз — Sport, BMW Alpina, ёлочка

⠀

Шов “Sport”. Шов с мелким частым рисунком. Выглядит мудрено, и так же мудрено делается. Логично, что чаще всего встречается в спортивных автомобилях.

⠀

Шов “BMW M”. Стандартный шов “макраме” в традиционных цветах BMW M-series: красном, ярко-голубом и синем.

⠀

Шов “елочка”. Любимец японских и корейских автопроизводителей. “Елочка” приподнимает кожу. Из-за этого на ней появляется характерный выпуклый рисунок.

⠀

Швы сверху вниз — Step, AMG, макраме

Шов “Step”. Аккуратный шов в виде ломаной линии. Как и “крест”, выглядит стильно, но уже не так сдержанно.

⠀

Шов “AMG”. Необычный, замысловатый, но очень стильный шов, который придумали производители мощных спортивных Mercedes AMG.

⠀

Шов “макраме”. Пожалуй, самый популярный шов для перетяжки руля. Витиеватый, сложный, но тоже весьма эстетичный.

Швы сверху вниз — Infiniti, косичка, Италия

⠀

Шов “Infiniti”. Минималистичный шов в стиле японского аскетизма. Просто, неброско, аккуратно.

⠀

Шов “косичка”. Вариация на тему “елочки” от японских и корейских автомобилей. Как и елочка, делает кожу выпуклой и фактурной.

⠀

Шов “Италия”. Строгий и минималистичный, этот шов напоминает шитье на скорую руку “через край”. Очевидно, что тоже пришел к нам из Италии.

⠀

Какой шов выглядит особенно стильно на ваш вкус? Напишите в комментариях!

Если было интересно — подписывайтесь на наш канал, а также в других социальных сетях, ставьте лайки и делитесь в социальных сетях — мы очень старались!

Свободных вам дорог и зеленых светофоров!

для поднятия руля на горном велосипеде

Катание на горных велосипедах — это отличный вид спорта, который одновременно увлекателен и полон приключений. Если вы любите кататься на велосипеде по горам, важно знать, как поднять руль на велосипеде.

Когда дело доходит до настройки велосипеда в соответствии с вашими потребностями, что может быть лучше, чем регулировка высоты руля. Поскольку это помогает обеспечить максимальный комфорт, контроль и безопасность на трассах.

Существует несколько различных способов поднятия руля на горном велосипеде.Эти методы зависят от типа руля, установленного на вашем велосипеде, например, с резьбой или без резьбы с швом .

Но в целом процесс подъема руля требует, чтобы вы потеряли болты крепления руля, отрегулировали его высоту, а затем снова скрепили.

Вообще говоря, подъем рукоятки приближает ее, тем самым уменьшая нагрузку на спину, запястья и плечи. Это делает позу более удобной и универсальной.

С другой стороны, опускание руля помогает улучшить сцепление с дорогой, обеспечивая лучший контроль и маневренность при тех же усилиях.Не знаете, как поднять планки или как их отрегулировать?

В этой статье мы вам в этом поможем! Здесь вы найдете пошаговое руководство по регулировке рулей на обоих велосипедах. Так что хватайте свой шестигранный ключ или гаечный ключ и давайте начнем!

Зачем поднимать руль?

Существует ряд причин, по которым может потребоваться поднять ручку. Это может включать в себя одно личное предпочтение относительно уровня комфорта и маневренности или адаптации к росту.

Например, я лично предпочитаю, чтобы мой руль был достаточно низким, чтобы обеспечить лучшую аэродинамику, им легче управлять, но он также удобен с большей обзорностью.

Вот список наиболее частых причин, по которым может потребоваться поднять руль:

1. Много проблем со здоровьем и дискомфортом

Многие трейлеры жалуются на дискомфорт, боли в спине, онемение и проблемы с шеей. Они могут выглядеть не связанными друг с другом, но все они возникают из-за неправильного положения руля.

Когда руль расположен намного ниже сиденья, вам необходимо наклониться вперед, чтобы дотянуться до него. Хотя он помогает с аэродинамикой, он создает нагрузку на мышцы спины. Если вы едете много часов, неудивительно, что это может привести к легкой или сильной боли в спине.

Единственный здоровый способ наклониться вперед на велосипеде — это поворачивать бедро, сохраняя при этом нейтральное положение позвоночника. Но если руль находится намного ниже, вам может потребоваться выгнуть под большим углом.

Это не только влияет на вашу спину, но также приводит к проблемам с шеей.Сохранение достаточно прямой линии между бедрами и плечами поможет свести к минимуму эти негативные эффекты. Отведение плеч от ушей позволяет ехать более расслабленно с лучшим движением головы.

2. Улучшение видимости и движения головы

Горные велосипеды по своей конструкции имеют руль, расположенный немного ниже сиденья. Когда он слишком низкий, для работы может потребоваться согнуться, что ограничивает четкое видение впереди. Что касается эффективности, это будет стоить вам скорости и мощности, поскольку вы ограничены движением головы.

Правильное положение гонщика на горном велосипеде должно быть таким, чтобы обеспечить максимальный обзор и захват с небольшим наклоном вперед, чтобы учесть желаемый центр тяжести.

Поднимите руль, если вы чувствуете, что поле обзора ограничено или оно слишком низкое, чтобы вы могли полностью контролировать себя. Небольшое падение может быть полезно для сцепления, но оно никогда не должно происходить за счет хорошего зрения.

Неправильное зрение вскоре может стать помехой для вас самих и для окружающих.Таким образом, всегда поддерживайте удобную позу при езде, что помогает снизить количество и тяжесть несчастных случаев.

3. Добейтесь максимальной производительности велосипеда

Большинство гонщиков регулируют свои рули, чтобы получить удобное положение, больший контроль, сцепление и большую жизнеспособность. Это обеспечивает безопасную и простую навигацию по трассам, повышая вашу производительность.

Когда ваш велосипед подходит вам с правильными передачами и положением руля, вы чувствуете себя более уверенно и комфортно в достижении целей, независимо от того, что вас бросает в путь.

Вот почему профессиональные гонщики предпочитают руль подходящего типа и размера, подходящий для местности. Иногда вам может потребоваться заменить его, так как он слишком широкий или узкий для всадника.

Регулировка руля, таким образом, является частью регулярного технического обслуживания, особенно если вы заботитесь о деталях. Никогда не следует ехать по тропе с рулем слишком низко, неплотно или слишком высоко. Это вызовет только дискомфорт и даже может привести к ненужным несчастным случаям.

4. Сохраняйте полезность для растущих детей

Любит ли ваш ребенок тропы? Как отец, вы сильно рискуете, покупая велосипед размером с велосипед, так как для ребенка или подростка горный велосипед может быстро устареть.

Теперь, чтобы эти велосипеды оставались полезными для вашего ребенка, папе нужно отрегулировать руль. Иногда им нужно поднять оба (руль и сиденье), чтобы приспособиться к росту.

В идеале, руль следует поднимать один раз в год, чтобы обеспечить удобство использования горного велосипеда для вашего ребенка. Однако от вас может потребоваться более частая корректировка, чтобы учесть скорость роста вашего ребенка. Дети в возрасте 8-12 лет обычно растут быстрее, чем дети в возрасте 12-16 лет.

Кроме того, вам может потребоваться регулировка высоты по мере того, как вы становитесь старше. Тем, кто стареет после 50, может потребоваться опускать руль каждые 3 года или около того, чтобы учесть уменьшение высоты.

Вот почему рекомендуется поднять руль на вашем велосипеде. Теперь, когда у нас есть причины, по которым важно поднимать руль, давайте поговорим о том, как поднять руль на вашем горном велосипеде!

Как поднять руль на горном велосипеде

Теперь, когда вы решили поднять руль, давайте выясним, какой у вас тип горного велосипеда или, по крайней мере, тип руля.Не все горные велосипеды имеют одинаковый руль, в большинстве используется любой из этих двух типов; один с резьбовым швом, другой — без.

Тип руля вашего велосипеда будет влиять на количество шагов и вашу способность поднимать руль. Например, руль без протектора предлагает лишь ограниченное изменение длины.

Возможно, вам понадобится купить новый, чтобы выйти за пределы фиксированной длины. В то время как с резьбовым швом у вас гораздо больше гибкости и легче регулировать.

  Мы рекомендуем:  Funn Black Ace Carbon MTB Handlebar

Но как отличить эти два типа?

Система безрезьбовой гарнитуры : Это тип системы, наиболее часто встречающейся в современных горных велосипедах. Их можно определить по одному большому болту сверху и двум меньшим внизу. Здесь вы найдете не одну сплошную металлическую деталь, которая соединяет руль, но болты, которые делают большую часть крепления.

Система наушников с резьбой : Только 20% всех производимых сегодня горных велосипедов имеют этот тип.В то время как для старых горных велосипедов это единственная система гарнитуры. Их можно определить по сплошному куску металла, соединяющему руль одним большим болтом на верхнем выносе.

Подъем руля с помощью шва для гарнитуры без резьбы

Теперь пора взять шестигранный ключ, чтобы поднять руль. Используя шестигранный ключ, снимите длинный болт с крышки штока. После того, как вы удалите длинный болт, отложите оба предмета, пока не будете готовы их использовать (крышка штока и длинный болт). Поместите оба в место, где их будет легко найти.

Теперь используйте шестигранный ключ на обоих меньших болтах на шве гарнитуры без резьбы. После того, как вы открутите маленькие болты, вы сможете полностью снять руль. Будьте осторожны при выполнении этого шага.

Теперь добавьте проставки к основной трубе. После того, как вы правильно надели проставки, вернитесь к крышке штока и длинному болту. Верните их на место.

Теперь ослабьте руль до тех пор, пока не почувствуете, что можете свободно перемещать его.

Вот и все, что нужно сделать, чтобы поднять или отрегулировать руль, если у вашего велосипеда шов гарнитуры без резьбы.Теперь, если ваш велосипед представляет собой шов для гарнитуры с резьбой, он имеет меньше ступенек, но все же требует некоторой работы. Вот шаги для велосипедов с резьбовым швом для гарнитуры.

Подъем руля с резьбовым швом гарнитуры

Чтобы поднять руль горного велосипеда с резьбовым швом, сначала ослабьте верхний болт на резьбовом шве гарнитуры. После того, как вы ослабите верхний болт, сплошная металлическая деталь может свободно перемещаться вверх и вниз.

После этого ослабьте контргайку гаечным ключом. Если вы ослабите его достаточно, вытащите вынос из велосипеда.Помните, в каком положении вы хотите, чтобы руль был, так как вы не захотите вытаскивать его целиком. Поднимите на высоту, соответствующую вашим потребностям.

Как только вы определились с четвертым шагом, соберите все вместе. Снова прикрепите шток. Теперь пришло время удалить лишний жир, который вы можете найти на пару.

Если вы обнаружите, что смазки слишком мало, вам может потребоваться ее нанести. Оттуда вы сможете отрегулировать руль любого типа на своем горном велосипеде.

Какой высоты должен быть руль?

Теперь, когда вы знаете, какие шаги нужно предпринять при регулировке руля, как найти идеальную регулировку для вас? Важным фактором, касающимся рулей, является то, что они должны совпадать с остальной частью велосипеда. Помимо правильного выравнивания, вот некоторые другие рекомендации, которым следует следовать при регулировке.

Высота перекладины должна соответствовать вашему телу. Вы должны делать то, что кажется естественным для вашего велосипеда, условий езды и тела. Отрегулируйте планки в зависимости от того, что кажется вам естественным и практичным.

Если вы все еще не нашли идеальную регулировку для своего горного велосипеда, продолжайте пробовать шаги, упомянутые выше, пока не найдете нужную регулировку.

Прежде чем кататься на велосипеде в горах, необходимо иметь руль с идеальной подкладкой. Невыполнение этого требования приведет к травме или он не будет готов к дороге.

Высота штанги определяет, где находится ваш вес на велосипеде. Например, если вы поднимете руль, ваш вес переместится на заднее колесо. В общем, руль следует держать примерно на той высоте, на которой держалось седло.Но вы можете использовать высоту штанги в своих интересах.

Для кросс-кантри и других гонок, где скорость имеет значение, опускание руля позволит вам занять более аэродинамическое положение и тем самым повысить скорость.

Аналогичным образом, при спусках, крутых холмах, пересеченной местности и гравийных дорогах подъемный руль обеспечивает большую устойчивость. Но большинство райдеров по-прежнему предпочитают руль с распределением веса 50/50 где-то посередине. Таким образом, он помогает при подъеме (скорости), не теряя контроля при спуске.

Поиск лучшего размера для горных велосипедов:

Если вы хотите найти размер, который соответствует вашему велосипеду, лучший совет — поговорить со специалистом по велосипедам или с человеком, который работает в местном магазине велосипедов. Фактически, я сделал то же самое в первый раз, когда поднял руль.

При поиске ручки велосипеда следует помнить о двух факторах: повороте и подъеме.

Подъем — это часть велосипеда, которая расположена в центре руля и выноса руля. Это детали, которые крепятся к велосипеду.Большинство горных велосипедов имеют плоские рули, поэтому, скорее всего, вы ищете нулевой подъем. Однако есть велосипеды, которым требуется 100 мм или четыре дюйма.

Теперь перейдем к аспекту развертки. При покупке необходимо обратить внимание на две вещи: развернуть вверх и развернуть назад. Развертка вверх — это стержни, расположенные под вертикальным углом и измеряемые рукояткой.

Это влияет на комфорт, необходимый водителю при езде на велосипеде.

Backsweeps измеряет угол, образованный кривизной стержней.Эти столбцы варьируются от нуля до сорока пяти. Вы можете купить подметальные машины трех различных размеров: 25,4 мм, 31,8 мм и 35 мм. Если вы нашли подходящий размер для своего велосипеда, пора начинать процесс регулировки!

Но я лично считаю, что гусиные стержни MTB 80-х / 90-х годов имеют большие преимущества перед современными; с точки зрения простоты настройки и возможности поворота на 90 градусов, что упрощает их хранение.

Готовы поднять руль?

Итак, теперь вы знаете, как поднять руль с помощью гаечного ключа и шестигранного ключа.Вы также узнали о его преимуществах и общих причинах для этого.

Наконец-то пришло время применить все, что вы узнали из этого руководства, чтобы поднять руль на горных велосипедах. Чтобы поднять руль, вам понадобится только шестигранный ключ, гаечный ключ (для старых моделей горных велосипедов), проставки и немного драгоценного времени, чтобы это произошло.

В качестве последнего напоминания при регулировке руля не фиксируйте его на максимальной или минимальной высоте из-за некоторого внутреннего ощущения. Вместо этого выберите тот, который лучше всего подходит вам и вашим потребностям.

Попробуйте протестировать более одной позиции, сравнивая их плюсы и минусы, чтобы максимально эффективно использовать свое время. Если вы узнаете что-нибудь из этого блога, я надеюсь, вам понравится делать свой байк более личным.

Также читайте,

10 лучших пляжных круизных велосипедов для женщин

Как снова установить велосипедную цепь: 6 шагов (с видео)

Как установить велосипедную стойку на хэтчбек — пошаговое руководство

Лучшее Велосипед для женщин 50-60 лет (10 наших лучших вариантов)

Комплект руля для бэккантри | Apidura

Сбалансированная универсальная сумка на руль для сложных трасс

Backcountry Handlebar Pack предназначена для переноски громоздких, сжимаемых предметов во время поездок на дальние расстояния и многодневных приключений.Устраняя необходимость в передней стойке, он помогает создать сбалансированную нагрузку, которая упрощает крутые подъемы или технические участки.

Эти сумки на руль для горных велосипедов идеально сочетаются между малым весом, прочностью и водонепроницаемостью, а система застежки на колесиках защищает снаряжение, позволяя при необходимости регулировать вместимость сумки. Простая, но прочная система крепления удерживает сумку на руле, а противоскользящий материал Hypalon защищает от износа.

Доступен в двух размерах: 11 литров для дальних поездок и 7 литров для коротких поездок на выходные или гонок.Обе сумки можно использовать отдельно или в паре с карманом для аксессуаров, чтобы обеспечить удобное место для еды и электроники.

Материалы

Пакет Backcountry Handlebar Pack сделан из Dimension-Polyant VX21, четырехслойной ламинированной ткани, первоначально разработанной для морской промышленности, и нашего патентованного нейлона 420D; прочная ткань, изготовленная в соответствии с нашими строгими требованиями к прочности и водонепроницаемости. Эти материалы, разработанные для езды по бездорожью, обеспечивают полную водонепроницаемость, малый вес, низкое растяжение и высокую стойкость к истиранию и разрыву.Примечательно, что они сварены вместе по швам, создавая водонепроницаемое уплотнение, которое гарантирует, что сумка на руль остается полностью водонепроницаемой.

Крепления на руле усилены Hypalon, прочным прорезиненным нейлоном, который обеспечивает дополнительную защиту от трения и проколов. В качестве системы застежки были выбраны пряжки Woojin из-за прочности и надежности, а тканевые износостойкие панели 840D обеспечивают дополнительную защиту в зонах повышенного износа.

Care

Вымойте вручную, при необходимости используя мягкое разбавленное мыло.После этого дайте ему высохнуть на воздухе.

Запрещается машинная стирка, машинная сушка и глажка.

Сумки на руль — Allegro Cyclery

95,00 долл. США

Разработанный для соревнований на длинные дистанции, Racing Handlebar Mini Pack представляет собой компактное место для хранения вещей, необходимых для езды на средней дистанции, под рукой и легкого доступа в пути. Сумка состоит из большого отделения для хранения вещей с внутренним сетчатым карманом для хранения вещей. Миниатюрная сумка на руль была разработана с учетом закусок, упаковываемой одежды и небольшой электроники.Водонепроницаемое отверстие на всю ширину обеспечивает быстрый доступ на ходу и может открываться и закрываться одной рукой во время езды. Точки крепления аксессуаров прорезаны лазером в ткани, что увеличивает универсальность без лишнего веса. Высококонтрастный отражающий элемент специально разработан для улучшения видимости в любых условиях освещения. Миниатюрная сумка на руль изготовлена из сверхлегкого ламината Hexalon, разработанного специально для Apidura. Он крепится с помощью усиленных легких ремешков на липучке и дополнительных прокладок из пеноматериала EVA, которые предназначены для удобной работы с рулями с откидной крышкой, расклешенными и плоскими рулями.Функции — Универсальное крепление на руль — Закрытие крышки одной рукой — Внутренний сетчатый организационный карман. — Сверхлегкая, водонепроницаемая конструкция — Высококонтрастная светоотражающая графика для лучшей видимости днем и ночью — Сконструирован с легкой внутренней опорной конструкцией. Материалы Миниатюрная сумка на руль изготовлена из Hexalon, ламинированной ткани на заказ, разработанной специально для Apidura. Этот материал, разработанный для соревнований на сверхдальние дистанции, является водонепроницаемым и легким, с высокой устойчивостью к истиранию и истиранию.Мешок усилен структурой HDPE, чтобы сохранять свою форму под нагрузкой. Крышка мини-сумки на руле изготовлена из нейлона плотностью 420 ден, чтобы создать удобную водонепроницаемую застежку для одной руки. Забота — Вымойте вручную, при необходимости используя мягкое разбавленное мыло. После этого дайте ему высохнуть на воздухе. — Запрещается машинная стирка, машинная сушка и глажка.

128,99 $

Идеально подходит для переноски легкого сжимаемого комплекта, Expedition Handlebar Pack — удобный помощник для поездок на дальние расстояния, поездок на выходные или даже ежедневных поездок на работу.Устраняя необходимость в громоздкой передней стойке, рюкзак крепится к рулю с помощью усиленной системы крепления, которая повышает устойчивость, улучшая управляемость и предотвращая истирание. Двойная откидная крышка сохраняет содержимое в безопасности, обеспечивая гибкую упаковку. Вентиляционное отверстие без помощи рук позволяет легко сжать упаковку, а сварные швы гарантируют, что содержимое остается сухим в любых условиях. Материалы Пакет Expedition Handlebar Pack изготовлен из трехслойной ламинатной ткани, которая была разработана специально для Apidura.Материал легкий, устойчив к истиранию и истиранию. Примечательно, что они сварены вместе по швам, создавая водонепроницаемое уплотнение, обеспечивающее полную гидроизоляцию. Точки крепления Handlebar Pack усилены Hypalon, прорезиненным нейлоном, который обеспечивает дополнительную защиту от трения и истирания. В качестве ремней мы выбрали пряжки Woojin за их прочность и надежность.

79,95 долл. США

Handlebar Czar — это сумка для хранения для тех, кто любит приключения.Долгие дни в труднодоступных местах по разному ландшафту требуют большей подготовки и большего количества снаряжения — дополнительных слоев, еды, инструментов, телефона, перчаток и, не говоря уже о случайных фляжках. Царь вступает на престол благодаря водостойкой конструкции из сварных швов, обтекаемой формы и непревзойденной функциональности в течение долгих дней в седле. Как говорят некоторые, все дело в деталях. — Большая емкость 120 кубических дюймов Крепится с помощью широких ремней на липучке + прочная резиновая стяжка вокруг кабелей. — Дополнительный амортизатор в комплекте для дополнительной устойчивости при тяжелых нагрузках / шумной местности — Обтекаемый дизайн со сварными швами, выполненными звуковой сваркой. — Передний сетчатый карман для удобных вещей — Умное размещение молнии для легкого доступа — Застежка-молния одной рукой

59 долларов.99

Сумка Quick-Release Handlebar от Banjo Brothers обладает множеством умных функций. Он сделан из прочной водостойкой ткани с откидным прозрачным чехлом для карт и множеством внутренних и внешних карманов для организации. Стабильность на высшем уровне благодаря быстросъемному креплению, которое надежно прикрепляет сумку к рулям, жесткой внутренней опоре и дополнительному ремню, который крепится к дропаутам вашей вилки. Он работает даже с амортизационными вилками с включенным альтернативным ремнем. Светоотражающие вставки по всему периметру делают вас заметным, а у вас есть клипса для крепления блинки.Он даже включает плечевой ремень для удобства переноски.

24,95 долл. США

Handy Andy

BiKASE вмещает все iPhone (в чехлах и без них), устройства Android, такие как Motorola Bionic и Razor, Samsung Galaxy и многие другие телефоны. Он быстро, легко и надежно крепится с помощью неопреновых ремешков на липучке. Просто оберните их вокруг руля, выноса, верхней трубы рамы или даже рюкзака, чтобы получить легкий доступ к смартфону во время езды. Никаких инструментов не требуется! Этот чехол для телефона упрощает вызовы или навигацию с помощью GPS или тренировочного приложения.Прозрачное окно позволяет просматривать информацию, сохраняя при этом защиту телефона или устройства, а также позволяет легко управлять сенсорным экраном и разговаривать с телефоном в чехле. Съемная накладка прилагается для этих действительно толстых телефонов. • Съемные ремни для использования в качестве велосипедного кошелька. • Устанавливается на шток или верхнюю трубу • Устанавливается на рюкзаки, сумки-мессенджеры, коляски, тележку для продуктов и т. Д. • Светоотражающий логотип. • Двухсторонняя застежка-молния • Материал: нейлон 840 ден / чехол из ТПУ. • 6,00 х 3,38 х 1 дюйм • 100 грамм

29 долларов.95

Handy Andy

BiKASE вмещает все iPhone (в чехлах и без них), устройства Android, такие как Motorola Bionic и Razor, Samsung Galaxy и многие другие телефоны. Он быстро, легко и надежно крепится с помощью неопреновых ремешков на липучке. Просто оберните их вокруг руля, выноса, верхней трубы рамы или даже рюкзака, чтобы получить легкий доступ к смартфону во время езды. Никаких инструментов не требуется! Этот чехол для телефона упрощает вызовы или навигацию с помощью GPS или тренировочного приложения. Прозрачное окно позволяет просматривать информацию, сохраняя при этом защиту телефона или устройства, а также позволяет легко управлять сенсорным экраном и разговаривать с телефоном в чехле.Съемная накладка прилагается для этих действительно толстых телефонов. • Съемные ремни для использования в качестве велосипедного кошелька. • Устанавливается на шток или верхнюю трубу • Устанавливается на рюкзаки, сумки-мессенджеры, коляски, тележку для продуктов и т. Д. • Светоотражающий логотип. • Двухсторонняя застежка-молния • Материал: нейлон 840 ден / чехол из ТПУ. • 6,75 x 3,5 x 1 дюйм (подходит для iPhone 6+ и более крупных Android-устройств) • 100 грамм

34,95 долл. США

Легкодоступный мешок для корма на штанге, который всегда готов позволить вам посмеяться. О, есть место для инструментов, спрея от медведя, оберток тоже.Но в основном еда. Мы велосипедисты и едим. Много места для вещей, которые вы хотите быстро и легко получить во время езды, включая энергетические батончики, смесь для трейла или тюбик, если вы не голодны. Но кто никогда не бывает голоден в поездке? У этой сумки скучное и разумное использование, она не только для хранения еды. Внешний сетчатый карман поместит легкую куртку, многофункциональный инструмент или все эти новые пустые обертки. Подгонка для обеих рук с регулируемыми ремнями позволяет перемещать сумку слева или справа от выноса, в зависимости от вашей руки, требований к багажу или прихоти.Простой в использовании шнурок стягивается или ослабляется одной рукой. — емкость 1,2 литра — Сетчатый карман. — Симметричный крой с регулируемыми бретелями. Застежка на шнурке стягивается или ослабляется одной рукой — Вес: 79 грамм

21,99 доллара США

Капает с прохладой. В этих легко прикрепляемых сумках на руль можно хранить практически все, что угодно. От коробки сока до ключей. Уникальный дизайн добавляет яркости любой поездке. Мгновенный кредит на стойку для велосипедов. — Руль установлен на липучках — Светоотражающие элементы — Грузовместимость: 60 куб. Дюймов (1 л) — Размеры: 20 см (длина) x 7.5 см (ширина) x 13,5 см (в) — Содержание волокна: основа: 100% полиэстер, подкладка: 100% полиэстер. — Вес: 65 г

21,99 доллара США

Сделайте любую поездку ярче. В этих легко прикрепляемых сумках на руль можно хранить практически все, что угодно. От коробки сока до ключей. Уникальный дизайн добавляет яркости любой поездке. Мгновенный кредит на стойку для велосипедов. — Руль установлен на липучках — Светоотражающие элементы — Грузовместимость: 60 куб. Дюймов (1 л) — Размеры: 20 см (длина) x 7,5 см (ширина) x 13,5 см (высота) — Содержание волокна: основа: 100% полиэстер, подкладка: 100% полиэстер. — Вес: 65 г

65 долларов.00

Практически ничего не весит и необычайно практичен, Cockpit-Pack помогает обезопасить ваш личный запас топлива, предоставляя вам прямой доступ одной рукой к любимой закуске, пока вы продолжаете ездить. Большое отверстие гарантирует, что вы сразу найдете то, что вам нужно. Если вам нужен быстрый доступ к закускам, смартфону или камере, все они могут быть оптимально уложены в рюкзаке Cockpit-Pack. Благодаря усиленному материалу внутри сумка всегда сохраняет свою форму и легко открывается и закрывается.82-граммовая легкая сумка Cockpit-Bag водонепроницаема и легко крепится с помощью сверхпрочных ремней на липучке к верхней трубе и рулевой трубе или к верхней трубе и подседельной трубе. ДРУГИЕ ОСОБЕННОСТИ: — Подходит для МТБ (с полной подвеской и хардтейлами), шоссейных велосипедов и гибридных велосипедов. — Также можно прикрепить к верхней трубе и подседельному штырю

69,00 долл. США

Egress Pocket — это водонепроницаемая, сваренная по швам сумка на руль с закручивающейся крышкой. Он интегрируется с Sweetroll и Harness или может использоваться отдельно на руле с помощью прилагаемого комплекта ремня.Боковой профиль Egress слегка изогнут, образуя контур вокруг основного сухого мешка, поэтому мешки хорошо ложатся, когда ремни затянуты. Эта сумка была создана для путешественников на дальние расстояния. Он оснащен съемным мягким вкладышем, который дает вам возможность защитить электронику, когда сумку снимают и бросают в лагере. На подкладке также есть небольшой карман на молнии. Снаружи Egress имеет небольшую ручку для переноски и D-образные кольца для крепления минималистичного плечевого ремня (входит в комплект), что делает его универсальным спутником в путешествии.Затем куртку или дополнительный слой можно хранить в ремнях, которые обычно прикрепляют ее к Sweetroll & Harness. Наконец, вы даже можете пропустить свой ремень через ряд прорезей для лямок, превратив его в набедренный рюкзак. Ремешки и застежка-крючок с долговечной липучкой обеспечивают надежное и надежное закрытие. Функции: — Водонепроницаемый — Контурные стороны Застежка на верхнюю часть с ремешком-крючком. — Съемная мягкая подкладка. — Небольшой карман на молнии в съемной подкладке. — Автономный монтаж и универсальность вне велосипеда — Размер: 3 дюйма, глубина 9.5 дюймов ширина 7-8 дюймов высота — Вес: 10,0 унций в сборе, 7,5 унций без дополнительных ремней и снятого лайнера. — Объем: 175 куб. — Материалы: нейлон 210 Denier Ripstop с двух сторон, ламинированный с усилением TPU Hypalon

23,69 $

— Водостойкий полиэстер 600 ден. — Изолированный основной отсек — Крепится к рулю с помощью двух подвижных ремней с крючком и петлей — Хранит холодные напитки или личные вещи в безопасности

Чехол для телефона DIY для руля велосипеда

Мы совершаем намного больше семейных поездок на велосипеде, и мне это нравится! Это так весело! Однако когда мы едем на велосипеде, а у меня нет карманов, чтобы носить с собой телефон, кредитную карту или ключи, это действительно неприятно! Я решил, что мне нужно что-нибудь на руле, чтобы носить самое необходимое.Я не мог получить ничего слишком большого, потому что мои тормозные магистрали и тросы переключателя были бы на пути. Итак, я сделал небольшую сумочку для телефона, которую можно было бы свесить с дороги и при этом носить с собой вещи. Мне нравится, как выяснилось! Я даже добавил небольшой карман спереди для кредитной карты, наличных денег или ключей. Этот чехол для телефона можно также носить на ручке коляски или даже на ремне! Думаю, я мог бы сделать еще одну, чтобы носить с собой закуски! 🙂 Вам нужен чехол для телефона? Давай сделаем!

Материалы

Обрывки ткани
Плавкий материал (я использовал плавкий флис, потому что это то, что у меня есть под рукой)
Кнопка (или кнопки, если хотите!)
Основные швейные принадлежности

Размер

Первое, что вам нужно сделать, это измерить свой телефон, чтобы сумочка для телефона была идеального размера! Измерьте длину и ширину своего телефона.

Теперь добавьте некоторые припуски на швы к своим меркам, чтобы вы знали, какого размера кусочки ткани вырезать. Я добавил в общей сложности 1 дюйм к ширине и длине. Я также собрал немного, чтобы убедиться, что у меня есть место для маневра. Мой телефон имел ширину 3,25 дюйма и длину 6,25 дюйма, я просто использовал 3,5 и 6,5 дюйма. Вы можете использовать мои мерки, если хотите, но я настоятельно рекомендую брать свои! Телефоны бывают разных размеров, а чехлы для телефонов добавляют еще больше разнообразия, поэтому лучше всего, если вы получите свои собственные размеры.

Отрежьте ткань для сумочки для телефона

Вы отрежете 2 куска основной ткани по размерам, которые вы определили на последнем шаге (размеры телефона плюс припуски на швы).
- Моя ткань была 4,5 дюйма в ширину и 7,5 дюйма в длину
Теперь отрежьте 2 части интерфейса по тем же размерам, что и ваши основные части
Вырежьте 1 кусок кармана из контрастной ткани. Карманный элемент будет той же ширины, что и ваша основная ткань, независимо от того, какой высоты вы хотите.
- Мой карман был 4,5 дюйма в ширину и 4,25 дюйма в длину.
Отрежьте кусок ремня от основной ткани.
- Мой ремешок был 2,5 дюйма в ширину и 8,5 дюйма в длину.
- Убедитесь, что у вас достаточно места для пуговицы, припусков на швы и обертки вокруг руля !! Вы же не хотите, чтобы ремешок был слишком коротким! Мой руль измеряет 3,75 дюйма.
Отрежьте кусок ремня от переходника, он будет того же размера, что и ваш основной кусок ремня.

Присоедините интерфейс

Вы собираетесь соединить элементы интерфейса с основными элементами ткани.
Следуйте инструкциям на вашем конкретном интерфейсе, чтобы прикрепить его к изнаночной стороне как основных деталей, так и ремня.

Пора начинать шить сумочку для телефона!

Сначала вы подшейте основные детали и свой карман.
Для этого сложите верхнюю часть ткани кармана на изнаночную сторону на 1/4 дюйма.
Хорошо прижать.
Затем снова загните этот край еще на 1/4 дюйма.
Хорошо прижать.
Пришейте по краю, чтобы закрепить кромку.
Повторите то же самое с двумя основными частями.

Карман, сложенный по частям
Сложенный дважды
Сшитый

Основная ткань (с соединением), сложенная один раз
Сложенная дважды
Сшитая

Пришейте ремешок

Чтобы сшить ремешок, загните один из коротких краев на изнаночную сторону на 1/4 дюйма.
Затем сложите ремешок пополам лицевыми сторонами вместе.
Приколите или заколите загнутый длинный край и короткий край.
Хорошо прижать.
Прошейте сложенный короткий край и длинный открытый край. Я использовал припуск на шов 1/4 дюйма.

Теперь вы должны вывернуть ремешок на лицевую сторону.
Для этого воспользуйтесь открытым коротким концом и загните его обратно, а затем с помощью токарного станка или карандаша начните проталкивать ткань.
Требуется немного терпения, чтобы начать работу и перевернуть лицевую сторону, просто продолжайте работать над этим.
Если вам не нравится переворачивать тонкую трубку, вы всегда можете сделать ремешок шире или сшить его, как будто вы делаете переплет.
После того, как она вывернется лицевой стороной наружу, хорошо прижмите.

Подрубите открытый край, который вы использовали для поворота, протолкнув необработанные края в трубку.
Хорошо прижать.
Прострочите сверху закрытым.

Прикрепите ремешок к основной части спинки

Положите ремешок на изнаночную сторону спинки.
Обязательно прикрепите ремешок к верхней части спинки и убедитесь, что он находится по центру!
Я кладу ремешок примерно на 1 дюйм вниз от верхней части спины.
Пришиваем ремешок к спинке.
Обязательно сделайте обратную строчку и сделайте несколько рядов стежков, чтобы закрепить ее. Вы же не хотите, чтобы он развалился, пока вы его используете!
- Я прошила квадрат, а затем крестик через квадрат.

Петля

Решите, где вы хотите петлю.
Я положил свою в центр примерно на 1/4 дюйма ниже кромочных стежков.
Используйте лапку для петли на швейной машине, чтобы сделать отверстие для пуговицы.
Если вы не хотите шить петлю, используйте кнопки здесь! Застежка будет проходить на лицевой стороне ткани.

Сделайте сумку и карман для телефона

Приложите накладку изнаночной стороной к правой стороне передней части.
Карман идет внизу лицевой детали (напротив петли).
Если хотите, можете промазать карман здесь.
Поместите заднюю часть (с прикрепленным ремешком) поверх кармана и переднюю часть, лицевые стороны вместе.

Карманный элемент зажат между передней и задней частями

Зажим вокруг двух сторон и нижней части сумочки для телефона.
Прошейте эти 3 края. Я использовал припуск на шов 1/4 дюйма.
Обрежьте углы вплотную к швам, но не через них, и обрежьте припуск на шов.

Добавьте кнопку, и готово!

Выверните чехол для телефона на лицевую сторону и хорошенько надавите на него.
Сложите ремешок спереди и решите, где вы хотите застегнуть пуговицу (или защелкните, если вы делаете щелчки).

Пришейте пуговицу к ремешку вручную. Кнопка выходит на верхнюю часть, когда ремешок накручивается на переднюю часть сумочки для телефона.
Если вы делаете щелчки, прикрепите кнопку вместо пришивания пуговицы.

Вы сделали это! Сумка для телефона готова!

Хотите больше ВЕСЕЛЫХ бесплатных подарков своими руками? Ознакомьтесь с БЕСПЛАТНЫМИ РУКОВОДСТВАМИ и ШАБЛОНАМИ БЕСПЛАТНО!

Как всегда, мы готовы помочь, если вам это нужно! Присоединяйтесь к нам ЗДЕСЬ и на Facebook, Instagram, Twitter, Youtube и Pinterest.Мы везде, где вы есть.

Взаимодействие с читателем

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария.

Сумка на руль велосипеда Moosetreks — Moosetreks

58,99 долл. США

Сумка на руль Moosetreks — Предназначена для переноски всего необходимого снаряжения для байкпак и путешествий по всему миру или по городу! Надежно крепится к рулю и раме, чтобы равномерно распределять и уравновешивать вес рюкзака по всему велосипеду для лучшей устойчивости при езде.Сумка для руля Moosetreks весит всего 17 унций и крепится непосредственно к вашему велосипеду, избавляя от необходимости использовать тяжелые и дорогие металлические стойки.

Водонепроницаемый материал и конструкция — Изготовленная из прочного и водонепроницаемого нейлонового материала Ripstop, ламинированного ТПУ, с герметичными швами, сумка для руля Moosetreks имеет отверстия для закрытия рулонов на обоих концах упаковки. Закрутите один конец пакета (3-4 раза для водонепроницаемого уплотнения), затем наденьте мягкое снаряжение! Отличный рюкзак для переноски спального мешка / коврика или одежды.Максимальный вес 10 фунтов! Максимальный объем 15 л.

Регулируемая длина — Отрегулируйте длину сумки на руль Moosetreks от 15 до 24 дюймов, отрегулировав количество рулонов перед застегиванием пряжек (рекомендуется закатывать как минимум 3-4 раза для водонепроницаемого уплотнения). Убедитесь, что вы используете одинаковое количество рулонов каждый раз, чтобы правильно сбалансировать вес на вашем велосипеде. Диаметр пакета 7-8 дюймов. Подходит для любого горного, шоссейного, толстого или туристического велосипеда с рулем.Для руля с откидным верхом проверьте внутреннюю ширину.

Точки внешнего крепления — Используйте внешние ремни с крючками и петлями, чтобы сжать окружность сумки и прикрепить дополнительное снаряжение к внешней стороне рюкзака. Кроме того, используйте внешние эластичные шнуры, чтобы свободно прикрепить какое-либо снаряжение к внешней стороне вашего рюкзака. Отлично подходит для крепления легкой куртки или рубашки, полотенца и т. Д.

Надежное 3-точечное крепление к велосипеду — Система застежки-липучки крепится в 2 точках к рулю и в 1 точке на передней части рамы велосипеда.Используйте прилагаемые прокладки из пеноматериала, чтобы оптимизировать посадку и освободить пространство между велосипедом и сумкой на руле для прокладки троса тормоза / переключения передач.

Универсальная посадка! — Подходит для любого горного, шоссейного, толстого или туристического велосипеда с рулем. Для руля с откидным верхом проверьте внутреннюю ширину. Ширина сумки на руль Moosetreks регулируется от 15 до 24 дюймов.

48 в наличии (возможен возврат)

Как поднять руль на горном велосипеде |

Катание на горных велосипедах — это глобальное развлечение, популярное среди людей всех возрастов.Это включает в себя строгие упражнения и даже выполняется на профессиональном уровне. Сегодня мы поговорим о горном велосипеде и о том, как отрегулировать руль, а также о том, зачем вам это нужно.

Как поднять руль на горном велосипеде? Метод, который вы используете для подъема руля на своем горном велосипеде, будет зависеть от типа настройки вашего велосипеда.

Независимо от того, есть ли у вас резьбовой или безрезьбовой шов гарнитуры, процесс будет состоять из ослабления болтов шестигранным ключом или гаечным ключом и регулировки размера перед их скреплением.

Если вы не уверены в высоте или ширине руля вашего горного велосипеда и не знаете, куда обратиться за решением, не ищите дальше. В этой статье мы рассмотрим все, что вам нужно знать о подъеме руля на своем горном велосипеде, в одиночку.

Почему вам может потребоваться регулировка руля

Существует несколько причин, по которым можно выбрать регулировку руля для горного велосипеда. Это может быть что угодно, от личных предпочтений до комфорта и лучших характеристик велосипеда.

В этом разделе мы специально рассмотрим все возможные причины, по которым вам может потребоваться регулировка руля на вашем горном велосипеде. Взгляните на список ниже, чтобы получить некоторые из основных моментов, и продолжайте читать, чтобы узнать все подробности.

Вот некоторые из причин, по которым вам может потребоваться отрегулировать руль:

Чтобы приспособиться к росту ребенка / подростка
Чтобы зарегистрировать велосипед
Для улучшения видимости
Для обеспечения комфорта
Для снижения вероятности травмы
Для улучшения характеристик велосипеда

Первой возможной причиной регулировки руля может быть приспособление к росту ребенка или подростка.Выбирая горный велосипед для ребенка или подростка, вы рискуете, что размер велосипеда устареет в течение шести месяцев или года.

Чтобы горный велосипед оставался полезным для ребенка или подростка, рекомендуется регулировать или поднимать руль не реже одного раза в год.

Однако следует отметить, что может потребоваться более частая регулировка руля с учетом скорости роста ребенка или подростка.

Дети и подростки — не единственные, кто может столкнуться с изменением роста, требующим регулировки руля горного велосипеда.Те, кто стареет, могут испытывать изменения в росте, что требует опускания руля для обеспечения комфортного катания.

Еще одна потенциальная причина, по которой можно отрегулировать руль, — это подготовка велосипеда к регенерации или переработке. Горные велосипеды универсальны, и в хорошем состоянии они являются подарком, который не перестает дарить.

Чтобы убедиться, что велосипед готов к следующему поколению или гонщику, все, что нужно, — это одна небольшая регулировка руля, чтобы новый велосипедист успешно отправился в путь.

Затем вы можете отрегулировать руль, чтобы улучшить обзор. Во время езды на велосипеде крайне важно поддерживать хорошую видимость, поскольку это помогает уменьшить количество и серьезность несчастных случаев, связанных с ездой на велосипеде.

Если ваш руль расположен слишком низко, это может привести к тому, что водителю придется сгорбиться через руль, чтобы управлять и управлять горным велосипедом.

По своей конструкции руль горного велосипеда расположен немного ниже сиденья велосипеда, что приводит к тому, что гонщик кажется сгорбленным.Тем не менее, правильное положение гонщика при использовании горного велосипеда должно быть таким, чтобы он был удобен для захвата, а локти не были заблокированы до точки дискомфорта.

Хотя одно дело — быть немного ниже, чтобы учесть желаемый центр тяжести, а также тип катания на горном велосипеде, в котором вы участвуете, слишком низкое положение может ограничить ваше поле зрения. Если ваше поле зрения каким-либо образом обрезается или искажается, вы превращаетесь из участника большого дела в ответственность для себя и окружающих.

Комфорт — еще один фактор, который может побудить вас отрегулировать руль. Кататься на горных велосипедах лучше всего, когда гонщик чувствует себя комфортно. Один из способов обеспечить максимальный комфорт — убедиться, что руль находится на уровне, наиболее подходящем для водителя.

Как указано выше, горные велосипеды не предназначены для езды с водителем в чрезмерно сгорбленном положении. Это снижает видимость, а также может отрицательно сказаться на теле водителя.

Чтобы избежать болей, спазмов и других заболеваний, связанных с неправильной осанкой из-за неподходящего руля, регулярно регулируйте руль.

Использование горного велосипеда может привести к травме, но использование плохо подогнанного горного велосипеда или неподходящего руля почти гарантирует это.

Руль может также нуждаться в регулировке, если он болтается, слишком туго натянут или не подходит по ширине для водителя. Те, кто использует горные велосипеды для участия в гонках, не могут соревноваться или побеждать на велосипеде, которым вы не можете управлять.

Регулировка руля для улучшения характеристик горного велосипеда — последний мотиватор для этой задачи.Иногда может потребоваться регулировка руля только для регулярного технического обслуживания, чтобы горный велосипед оставался в первозданном виде.

Правильно отрегулированный руль позволит водителю лучше контролировать горный велосипед. Это, в свою очередь, позволит упростить и безопаснее перемещаться по пересеченной местности.

Кроме того, рули бывают разных размеров, и некоторые из них лучше подходят для определенных видов катания на горных велосипедах. Если вы хотите, чтобы ваш горный велосипед работал хорошо, возможно, пришло время отрегулировать руль, что может означать их полную замену.

Как поднять руль на горном велосипеде

Теперь, когда мы рассмотрели несколько причин, по которым человек может быть вынужден поднять руль на своем горном велосипеде, давайте обсудим практический элемент, как поднять руль.

Первый шаг к подъему руля — это определить, какой у вас тип горного велосипеда, поскольку не все горные велосипеды имеют один и тот же тип руля или одинаковую настройку.

Руль, который чаще всего используется на горных велосипедах, — это Flat Bar.Эти рули спроектированы так, чтобы быть полностью плоскими с небольшим наклоном к водителю.

Чаще всего используются из-за их универсальности и стабильности, которую они обеспечивают водителю. Эти рули также известны своей легкостью и компактностью.

После того, как вы определили тип руля вашего горного велосипеда, пора проверить, использует ли горный велосипед стержень безрезьбовой гарнитуры или стержень гарнитуры с резьбой.

Важно знать, какой на горном велосипеде используется, так как это повлияет на вашу способность поднимать руль велосипеда.

Вот как отрегулировать горный велосипед со стержнем безрезьбовой гарнитуры:

Получите шестигранный ключ
Используйте шестигранный ключ, чтобы вывернуть длинный болт из крышки штока
Отложите оба элемента для будущего использования ( и чтобы не потерять их)
Используйте шестигранный ключ, чтобы ослабить оба меньших болта на шве безрезьбовой головной гарнитуры
Осторожно снимите руль со штока
Добавьте прокладки на основную трубу
Замените шток и крышку штока
Ослабляйте рули до тех пор, пока вы не сможете их свободно перемещать.

Стержень, для тех, кто не знаком с терминологией велосипедистов, представляет собой L-образный кусок металла между рулем и корпусом велосипеда.

Гарнитуры без резьбы можно отличить по тому факту, что у них есть ряд болтов, один большой и два поменьше, которые действуют как зажим, чтобы удерживать руль на месте.

Чтобы отрегулировать высоту руля, вам понадобится шестигранный ключ.

Чтобы поднять руль до желаемого уровня, используйте шестигранный ключ, чтобы вывернуть длинный болт из крышки выноса. Обязательно отложите оба предмета для использования в будущем и убедитесь, что вы не потеряете ни один из них.

Как упоминалось ранее, в дополнение к большому болту шток безрезьбовой гарнитуры имеет два болта меньшего размера. Возьмите шестигранный ключ и ослабьте оба этих болта до такой степени, что вы сможете перемещать руль внутри выноса.

Вы должны иметь возможность полностью снять руль с выноса. Снимая руль с выноса, будьте осторожны, чтобы не согнуть, не сломать или иным образом не повредить руль или вынос.

Чрезмерная нагрузка и неправильное использование могут привести к тому, что позже вы не сможете снова прикрепить руль и вынос руля.

После снятия руля с горного велосипеда добавьте прокладки на основную трубу горного велосипеда. Эти проставки также можно снять, если вам потребуется уменьшить высоту горного велосипеда при будущих регулировках. Чтобы купить проставки, посетите местный веломагазин.

После того, как были добавлены проставки, осторожно верните шток обратно на горный велосипед. Не беспокойтесь о точном совмещении, потому что будет время для корректировки. После замены штока установите на место крышку штока и затяните ее вручную.Не используйте шестигранный ключ для этого шага.

Чтобы проверить правильность установки крышки выноса, попробуйте свободно повернуть руль. Если вы не можете этого сделать, ослабляйте руль до тех пор, пока вы не сможете свободно перемещать руль в каждом направлении.

Вот как отрегулировать горный велосипед с резьбовым стержнем для гарнитуры:

Ослабьте верхний болт на резьбовом стержне для гарнитуры
Ослабьте контргайку гаечным ключом
Вытяните вынос горного велосипеда
Помните о правильном положении руля.
Установите вынос и правильно отрегулируйте.

Резьбовые гарнитуры идентифицируются по тому факту, что они имеют один сплошной кусок металла, который соединяет руль с корпусом горного велосипеда.Эти типы стержней также имеют один болт в верхней части стержня.

Чтобы поднять руль, сначала ослабьте этот верхний болт. После ослабления верхнего болта ослабьте контргайку. Это можно сделать с помощью гаечного ключа. После того, как шток будет ослаблен, снимите его с остальной части горного велосипеда.

При установке руля на место, чтобы поднять его, учитывайте тип велосипеда, который у вас есть. Поскольку мы ориентируемся на горные велосипеды, важно отметить, что руль должен быть немного ниже сиденья.Однако он не должен быть настолько низким, чтобы отрицательно повлиять на осанку гонщика и его способность управлять велосипедом.

Как указывалось ранее, всадники не должны сидеть в положении, требующем, чтобы они сгорбились в течение длительного времени. Руль должен быть немного ниже для лучшего центра тяжести и контроля при движении по пересеченной горной местности.

Как найти идеальную регулировку руля

При рассмотрении «идеальной» регулировки необходимо принять во внимание еще одно слово: выравнивание. Важно убедиться, что ваш руль совмещен с остальной частью горного велосипеда.

Смещение руля может привести к травмам, а также к тому, что горный велосипед станет непригодным для использования или не готов к дороге. Шток, как с резьбой, так и без резьбы, должен быть совмещен с передним колесом велосипеда.

Чтобы проверить центровку горного велосипеда, встаньте так, чтобы рама была между ног, чтобы она была закреплена и не двигалась во время регулировки центральной части.

В идеале центральная часть должна быть точно выровнена с передним колесом. Этот шаг очень важен, поскольку он связан с вашей способностью правильно управлять при повороте велосипеда.

По мере того, как вы поднимаете руль, вам может быть интересно, что это за идеальная регулировка. К сожалению, не существует волшебной предустановки или формулы для определения идеальной настройки.

Для вашего горного велосипеда не существует неправильной или идеальной высоты, потому что идеальная высота полностью зависит от человека.Вместо того, чтобы сосредотачиваться на том, что другие считают идеальной регулировкой руля, сосредоточьтесь на подъеме руля на высоту, которую диктует ваше тело.

Вы можете не достичь идеальной высоты с первой попытки, и это нормально. Не торопитесь, чтобы убедиться, что ваше выравнивание правильное. Это можно сделать, повторив шаги, описанные в разделе «Как поднять руль на горном велосипеде», чтобы поднять (или опустить) высоту руля.

В поисках идеальной регулировки помните следующее:

Позвольте высоте руля руководствоваться вашим телом, делайте то, что кажется естественным.
Отрегулируйте руль так, чтобы он был наиболее естественным и практичным.
Если вы не добились идеальной регулировки с первой попытки, повторите шаги для вашего типа выноса горного велосипеда (стержень гарнитуры с резьбой или стержень гарнитуры без резьбы).

Какой ширины должны быть рули моего горного велосипеда?

Не существует стандартного стандарта ширины руля для горного велосипеда. Однако есть разные значения ширины, которые служат разным целям.

Чтобы определить, какой ширины должен быть руль вашего горного велосипеда, вы должны сначала спросить себя, какова ваша цель? Какой вид катания на горном велосипеде вы занимаетесь?

Горные велосипеды произошли от шоссейных велосипедов, которые традиционно имеют более узкие рули.Узкие штанги лучше всего подходят для тех, кто считает необходимым поддерживать определенный уровень аэродинамики. Более узкие полосы позволяют гонщикам проходить трассы с большей скоростью.

Для тех, кто привык к бездорожью и участвует в гонках типа мотокросса, более широкая планка может оказаться полезной. Более широкие рули обеспечивают больший контроль и маневренность, что имеет решающее значение при гонках по гористой местности или пересеченной местности.

Ширина руля также требует от вас, как водителя, учитывать свои личные предпочтения.Если вы привыкли кататься на велосипедах с более узкими рулями, например на шоссейных велосипедах, вы можете предпочесть более узкую руль на своем горном велосипеде.

И наоборот, если вы привыкли к велосипедам в стиле DMX, которые были произведены с более широким рулем, вы можете почувствовать себя из своего кармана с более узким рулем, даже если более узкий руль — это то, что традиционно используется в вашем стиле гонок.

Помимо личных предпочтений, важно также учитывать местоположение. Если вы участвуете в гонке по заросшей деревьями местности, более узкая полоса может сделать поездку более приятной, потому что вам не грозит соприкосновение с каждым деревом, с которым вы сталкиваетесь на трассе.

Точно так же, если место, где вы решите кататься на горном велосипеде, плоское, более широкая планка может быть подходящей и даже предпочтительной.

Последний фактор, который следует учитывать при выборе ширины руля горного велосипеда, — это комплекция велосипедиста. Тип кузова играет такую же роль в ширине руля, как и на его высоту.

Если вы человек с узкими плечами или стройным телосложением, вам может не понадобиться сверхузкий руль, но вы можете отказаться от более широких рулей для простоты управления и комфорта.

И наоборот, если вы широкоплечий человек, то руль, который считается узким, на самом деле может оказаться слишком узким для ваших нужд, что приведет к дискомфорту во время езды. Катание на горном велосипеде с холма. Вид с байкера с онемевшими руками.

Всегда помните следующее, думая о правильной ширине руля вашего горного велосипеда:

Учитывайте тип телосложения основного гонщика
Решите, какое основное назначение будет иметь руль
Учтите какие еще велосипеды у вас есть, и если вы хотите сохранить согласованность между байками
Подумайте, где вы будете ездить в первую очередь
Прежде всего, думая о правильной ширине руля вашего горного велосипеда, вы всегда должны учитывать тип кузова основного гонщика.

Независимо от того, что является стандартом для предпочитаемого вами типа катания, руль не подойдет, если гонщик чувствует себя некомфортно. Комфорт является ключевым моментом при езде на горном велосипеде, потому что, если вы будете жесткими в своем положении, вы не сможете выполнять правильную технику и технику.

Затем решите, каково основное назначение руля. Если вы участвуете в нескольких стилях езды на горном велосипеде, возможно, подумайте о выборе ширины, которая является золотой серединой между двумя стилями.

Подумайте, какие у вас есть другие велосипеды, и хотите ли вы сохранить единообразие между байками. Некоторые гонщики предпочитают настраивать все свои велосипеды, независимо от вида спорта, на определенный стандарт, потому что они привыкли к плюсам и минусам руля определенной ширины.

Если вы хотите, чтобы велосипеды были одинаковыми, обратите внимание на ширину руля для будущих покупок руля.

И последнее, но не менее важное: очень важно место, в котором вы будете кататься на горном велосипеде.

Подумайте о том, где вы в первую очередь будете кататься, и позвольте местоположению служить ориентиром для выбора ширины, которая может быть наиболее подходящей и полезной для вас во время катания.

Принимая во внимание все вышеупомянутые факторы, вы сможете найти идеальную ширину руля, соответствующую вашим потребностям для вашей следующей поездки и всего остального после нее.

Как подобрать руль идеального размера для вашего велосипеда

Один из способов определить лучший размер руля — это проконсультироваться в местном веломагазине.Посетив местный веломагазин и поговорив с экспертом по велосипедам, вы сможете подобрать руль, который подойдет вам лучше всего.

Факторы, которые следует учитывать при определении размера руля:

Подъем руля
Стреловидность руля

Два числа, которые следует учитывать при взгляде на руль, — это подъем и разворот, которые мы объясним в этом разделе. .

Подъем можно определить как разницу между центром руля и выносом руля, который крепится к корпусу велосипеда.

Поскольку на горных велосипедах обычно используются плоские рули, имейте в виду, что стандартный подъем для горного велосипеда равен нулю. Однако есть исключения, и некоторые рули горных велосипедов имеют подъем на 100 мм или четыре дюйма.

При выборе подъема двумя определяющими факторами являются положение гонщика на велосипеде, а также предназначение велосипеда. Для более высоких гонщиков, если руль кажется слишком низким, может подойти подступенок.

Гриф этого типа, как правило, дает немного больше отдачи, чем обычный прямой гриф, который идеально подходит для тех, кто использует установки для горных велосипедов, которые больше ориентированы на гравитацию.

Этим типом ручек для горных велосипедов обычно пользуются те, кто катается с горы. Это связано с тем, что подступенок позволяет водителю лучше контролировать, что очень хорошо, потому что никто не хочет делать ненужное падение.

С другой стороны, когда дело доходит до поворота руля, в этой категории есть два разных типа измерений, которые вы найдете в списке ниже.

Размеры развертки:

Развертка вверх — это вертикальный угол стержней, измеренный от рукоятки.Хотя это не влияет на подъем рулей, важно принять это к сведению, потому что это напрямую влияет на уровень комфорта или дискомфорта, с которыми может столкнуться гонщик во время езды на велосипеде.

Backsweep, как следует из названия, измеряет угол, образованный обратной кривизной руля. Обратный поворот может варьироваться от нуля градусов (прямые стержни) до сорока пяти градусов, хотя этот угол в основном зарезервирован для специальных стержней.

Теперь, когда вы знаете о различных измерениях, которые необходимо учитывать при выборе идеального размера руля, давайте обсудим шаги по поиску этого идеального дополнения к вашему горному велосипеду.

Если вы сохраняете вынос горного велосипеда и хотите обновить только руль, это нормально. Однако обратите внимание, что не все зажимы (область, в которой руль крепится к выносу горного велосипеда) имеют одинаковый диаметр.

Три диаметра являются или становятся стандартными.

Наиболее распространенные диаметры:

Помните об этих цифрах, чтобы гарантировать, что ваш руль сможет поместиться в раму велосипеда.

Если вы решили заменить и вынос, и руль, вы дали себе больше свободы действий и гибкости в отношении размера руля, и поэтому выбор, основанный на цели и личной эстетике, может оказаться для вас более полезным. в долгосрочной перспективе.

В заключение скажу, что горные велосипеды столь же универсальны, как и люди, которые их любят. Чтобы горные велосипеды оставались фаворитом среди многих, техническое обслуживание — непростая задача.

Чтобы поднять руль, вам понадобится только шестигранный ключ, проставки и время.В некоторых случаях вам может потребоваться только время и гаечный ключ.

Независимо от того, какой у вас тип горного велосипеда, настройки были сделаны простыми, поощряя гонщиков поддерживать свои горные велосипеды в первозданном состоянии, чтобы они могли ездить, не беспокоясь о своем сердце.

Наклеивание финишной ленты на руль

Обслуживание велосипеда — это то, к чему мы в Art’s Cyclery относимся серьезно. Мы хотим, чтобы ваш велосипед работал безупречно каждый раз, когда вы выходите из дома. Катаетесь ли вы на горном велосипеде или на шоссейном велосипеде, мы будем рядом с вами на каждом этапе пути, чтобы у вас были самые лучшие впечатления.Несмотря на то, что существует множество отличных способов обернуть отделочную ленту, этот метод безотказно сработал для нас. Большинство проблем с финишной лентой связано с использованием финишной ленты для закрытия ленты руля и руля. Поскольку обмотанная лентой часть перекладины неровная и больше по диаметру, чем руль, отделочную ленту необходимо растянуть, чтобы не образовывать складок. Клей на финишной ленте недостаточно прочен, чтобы удерживать это положение, и почти всегда в конечном итоге разматывается и теряет натяжение.

Свободная лента

Наш способ обойти это — наклеить отделочную ленту только на ленту руля. Изолента отлично подойдет для этого метода. Только не забудьте выбрать высококачественную ленту от известного бренда, такого как 3M. Хорошие ленты имеют лучшую адгезию и лучше прилегают к неровностям ленты руля. Вы сможете получить этот идеальный профессиональный вид на свой руль с помощью нашего обучающего видео по отделке ленты. Не забудьте изучить остальную часть нашего Учебного центра, чтобы увидеть больше отличных обучающих видео.После того, как ваш велосипед полностью настроен, убедитесь, что ни один из ваших компонентов не будет вас сдерживать.

Руль и лента

Шаг 1: Мы начнем установку с отрезания длинного хвоста на ленте, который образует квадратный край на конце ленты руля. Этот хвост должен примерно проходить по всей длине перекладины.
Шаг 2: Наклейте изоленту на конец ленты руля примерно на дюйм вверх от кончика. Туго затяните ленту и начните обматывать руль.
Шаг 3: Нам нравится делать в общей сложности 3 круга вокруг перекладины, поэтому начните с достаточно туго натягивания изоленты, чтобы она немного растянулась в течение первых 2 кругов.

виды швов, спортивный и косичка, нитки для оплётки, как обшить кожей своими руками, инструкция, схема

Что нужно для перетяжки руля

Материал обшивки

Нитки для оплётки

Инструменты

Виды швов

«Макраме»

Видео: шов макраме для перетяжки руля

«Спортивный»

Видео: спортивный шов для перетяжки руля

Двумя нитями

Одной ниткой

«Косичка»

«Ёлочка»

Видео: шов ёлочка

«Бабочка»

«Степ»

«Крест»

Видео: шов крестик для перетяжки руля

Швы для конкретных марок автомобилей

Infiniti

BMW M

BMW Alpina

Mercedes AMG

«Италия»

Шов для перетяжки руля: виды, советы по выбору

12 разновидностей швов

Шов «макраме»

Шов «BMW M»

Шов «sport»

Шов «елочка»

Шов «косичка»

«BMW Alpina»

Шов «Infiniti»

Шов «AMG»

Шов «Италия»

«Бабочка»

Шов «крест»

«Step»

Учимся делать красивые швы своими руками – Avto Life

Виды швов

Шов макроме

Спортивный Шов

Спортивный шов 2

Шов Косичка

Шов Ёлочка

Дизайнерское оформление перетяжки руля | Перетяжка и ремонт салона автомобиля в Москве недорого.

Перетяжка руля: дизайн, цены, оформление

Популярно об обтяжке руля кожей

Разберем конкретней — что такое обтяжка руля и зачем она нужна

Виды и варианты обтяжки + материалы

Перетяжка обода руля

Перетяжка руля эко-кожей

Оригинальная перетяжка руля, выбор нитей

Особенную роль играют виды швов

Инструкция по перетяжке руля кожей своими руками в домашних условиях

Инструкция по перетяжке руля кожей — АВТОТОЧКА

Как подобрать шов для своего руля? | Купи салон

для поднятия руля на горном велосипеде

Зачем поднимать руль?

1. Много проблем со здоровьем и дискомфортом

2. Улучшение видимости и движения головы

3. Добейтесь максимальной производительности велосипеда

4. Сохраняйте полезность для растущих детей

Как поднять руль на горном велосипеде

Подъем руля с помощью шва для гарнитуры без резьбы

Подъем руля с резьбовым швом гарнитуры

Какой высоты должен быть руль?

Поиск лучшего размера для горных велосипедов:

Готовы поднять руль?

Также читайте,

Комплект руля для бэккантри | Apidura

Сумки на руль — Allegro Cyclery

Чехол для телефона DIY для руля велосипеда

Материалы

Размер

Отрежьте ткань для сумочки для телефона

Присоедините интерфейс

Пора начинать шить сумочку для телефона!

Пришейте ремешок