Как разбавлять бензин с маслом в бензопиле. Сколько лить масла в

Cколько лить масла в бензин для бензопилы: пропорции разбавления

Бензопила в представлении обывателей – простой инструмент, которым пользуются, и злодеи из ужастиков и девушки в музыкальных клипах. Однако, лишь стоит столкнуться с профессиональным применением этого инструмента в деле, мифы в голове развеиваются мгновенно. Одним из нюансов её использования, является заправка бензином. Еще в бензин для советских мотоциклов разбавляли маслом, точно так же и для безнопил. Если Вас интересует то, зачем и сколько лить масла в бензин для бензопилы, то ответы Вы сможете найти в этой статье.

Содержание статьи

Как устроена пила?

Для того, чтобы как следует разобраться в том, зачем бензин для бензопилы разбавляют маслом, нужно разобраться в самом аппарате.

Во-первых, бензопила приводится в действие благодаря двухтактному двигателю. То есть, по сути, устройство крайне простое по своей природе – двигатель внутреннего сгорания и бензин. Однако, как инструмент, бензопила по истине незаменима. Помимо двигателя, пила состоит из системы зажигания, топливной системы, муфты сцепления, карбюратора, системы фильтрации воздуха, стартера, цепи, шины, тормоза цепи, механизма натяжения и системы смазки цепи.

Для обеспечения оптимальной работы устройства, необходима регулярная смазка его частей. Это повысит как его работоспособность, так и долговечность. С исправностью бензопилы шутки плохи, ведь это один из самых опасных инструментов.

Итак, с устройством и необходимостью смазки частей бензопилы разобрались, теперь можно передвигаться к конкретике. Для максимально эффективной смазки необходимо использовать подходящую жидкость. Мы поможем определиться в выборе.

Как выбрать масло для бензопилы?

Для того, чтобы ответить на этот вопрос, нужно определиться с типом Вашего устройства. Для бензопил, которые задействуются в садовой и строительной сфере, разбавка бензина маслом – незаменимая процедура, повышающая КПД и срок действия устройства.

Итак, какими факторами нужно руководствоваться при выборе?

• Место производства пилы. Да-да, внезапно, первый пункт заключается именно в этом. Дело в том, что отечественные бензопилы требуют лишь простых масел для обслуживания. В то же время, топовые заграничные устройства могут требовать специальное масло для работы в максимально указанных показателях.
• Можно ли залить заливать отечественное масло в бензин для бензопилы заграничного производства? Да, но при этому показатели мощности могут отличаться не в лучшую сторону.
• Ознакомьтесь с маркой Вашей пилы и то, что о ней пишут на форумах. Очень часто стоит учитывать специфику заправки некоторых фирм, к примеру, для одних подходит моторное масло, а для других строго трансмиссионное.
• Производитель техники должен указать предпочтительный состав смазывающей жидкости для своего устройства;
• В конце концов, можно воспользоваться услугами интернета, если масло для Вашей марки пилы не поставляется в строительные магазины. Таким образом Вы гарантированно будете использовать подходящее масло, которое позволит бензопиле прослужить многий год.

Важным в выборе масла для бензопилы является также сезон, в котором пила эксплуатируется. К примеру, при работе в минусовых температурах, масло даже самого высшего качество может оказаться неэффективным из-за его кристаллизации. Поэтому инструмент изначально должен быть адаптирован к использованию в подобных погодных условиях. К примеру, не лишним будет возможность прогрева карбюратора во время работы. Если пила хранится также в необогреваемом помещении, то перед эксплуатацией её обязательно нужно прогреть.

Многие сталкиваются с дилеммой: какое масло лучше использовать – минеральное или синтетическое? Синтетический вариант, как и в случае с автомобилями, стоит дороже, но не создает нагара внутри устройства.

Мы бы советовали выбирать синтетическое масло с первого запуска, но, если Вы уже давно пользуетесь минералкой, то менять тип масла нельзя. Причина этому – нагар, который может отвалить и нанести повреждения пиле.

Количество масла в бензин для бензопилы

После того, как масло куплено, осталось решить последний вопрос: сколько масла и в какой пропорции нужно добавлять его к бензину?

Рассмотрим сначала марку бензина, которая используется чаще всего. Это неэтилированный бензин АИ-95 или АИ-92. Конкретную пропорцию чаще всего указывает производитель бензопилы. Самой популярной пропорцией является 1 к 50. Такое соотношение считается оптимальным для пил мощностью от 1,5 кВт. Но кроме этого встречаются пропорции 1:25 и 1:40 для китайских бензопил и для Panther, соответственно.

Соблюдение правильного соотношения очень важно. При недостатке смазывающей жидкости, соприкасающиеся элементы подвергаются износу. С другой стороны, если переборщить с маслом, то пила потеряет в ресурсе двигателя.

Не стоит забывать о технике безопасности при приготовлении и заправке смеси – она крайне огнеопасна. Поэтому, готовить смесь наперед – очень неблагоразумно. Вся приготовленное горячее лучше сразу отправить в бак. Остатки смеси в баке после работы не должны храниться дольше нескольких дней. Слейте их, а остатки бензина выработайте на холостом ходу.

Также советуем использовать специальную емкость для разбавления бензина, желательно канистру с двумя горлышками для масла и бензина. Пластиковые бутылки, в принципе допустимы, но обладают риском появления статического электричества, что чревато взрывом. Кроме того, пластиковые бутылки могут прогибаться в руках, и Вы случайно можете пролить смесь на руки или пилу.

В смесь нельзя допустить попадание воды или мелких частиц. Поэтому тщательно промойте и высушите канистру перед тем, как приступать к приготовлению смеси. Обязательной процедурой будет также градуировка Вашей емкости. Чтобы соблюсти пропорцию 1 к 50 идеально, сделайте пометку, соответствующую объему 51. Соблюдайте пропорции. Для добавления маленьких количества масла, воспользуйтесь шприцом без иглы. Храните шприц, не допуская попадание в него пыли.

У передовых брендов можно найти специальные канистры и дозаторы, которые делают приготовление смеси и её хранение максимально безопасным.

Итог

В заключении хотелось бы сказать, что уважительное отношение к труду и рабочему инструменту – это залог успешного ремесла. Именно поэтому правильное приготовление и использование смеси бензина и масла для бензопил можно считать незаменимой процедурой для ответственного работника.

Какие преимущества может извлечь инструмент? Во-первых, долгосрочная работа с заявленными производителем характеристиками. Во-вторых, стабильность и исправность работы. Последнее должно особенно интересовать хозяев, ведь с выходом инструмента из строя теряется время и ненужные средства.

Какой должна быть смесь бензина и масла? Для её приготовления понадобится тара, неэтилированный бензин октановым числом не меньше 92 и смазывающая жидкость. В большинстве случаев подойдет простое моторное или трансмиссионное масло, но максимальную эффективность пила проявит при использовании фирменного масла. Разводите смесь, а специальной вымытой канистре, избегайте попадания воды и сухих частиц. Благодаря этим правилам, бензопила прослужит Вам долгие годы.

Как разбавить бензин с маслом для пилы в малых количествах

avtotehnar.ru

Сколько Лить Масла В Бензин Для Бензокосы • MEHANIKABIZ.RU

Для чего необходимо масло для бензокосы. Требования к продукту. Минеральное и синтетическое масло, их пропорции, применение. Газонокосилка разборка мотора рх 139. Отличие масел для двухтактного и четырехтактного мотора.

Домашняя техника с бензиновыми движками просит ответственного подхода к обслуживанию. Чтоб инструмент длительно веселил неотказной работой нужно использовать горючее и масло для бензокосы согласно аннотации по технической эксплуатации. Двухтактные бензиновые движки работают с добавлением масла в горючую смесь, четырехтактные имеют отдельный резервуар в топливном баке.

Разновидности моторных масел, их назначение

Моторное масло представляет особый состав, представляющий растворитель и добавки, уменьшающие трение, создающие подходящую текучесть и предотвращающие загустение при снижении температуры.

По методу получения состава бывают:

• минеральные, приобретенные при перегонке нефти;
• синтетические – синтезом либо переработкой природного газа;
• полусинтетическое – улучшенное минеральное масло за счёт ввода синтетических компонент.

В целях безопасности, чтоб не перепутать продукты, масло окрашивается в красноватый, голубий либо зелёный цвет. Ассортимент различается по составу, юзеру необходимо приобрести масло с маркировкой: « для садовой техники» 2Т, если необходимо готовить смесь для двухтактного мотора, 4Т для заливки в картер.

Синтетическое и минеральное масла имеют разную базу, соединять их нельзя. При переходе на другой вид масла систему необходимо кропотливо помыть.

Масло для бензокосы должно относиться по систематизации к маслам ТС, созданным для движков с воздушным остыванием с объёмом камеры сгорания 50-200 см 3 При выборе продукта принципиальным параметром является не стоимость, а защитные характеристики для мотора определенной марки. Потому сначала приобретают рекомендованное масло, при отсутствии подбирают схожее по показателям.

Определяет качество масла для бензокосы щелочное число. Щелочь нейтрализует процесс окисления трущихся материалов, замедляет разрушение поверхности. Когда масло становится окисленным, оно теряет защитные характеристики. Обычный рН масла 8-9 единиц.

Смотрите так же

Принципиальным показателем является вязкость. Разборка и сборка мотора газонокосилки. Потому бывает зимнее, летнее и всесезонное масло. Какое использовать масло для бензокосы зависит, будет ли юзер работать при минусовой температуре. Летние масла густеют даже при малозначительном похолодании. Температура вспышки указывает, как стремительно из состава выгорит масло. Устройство мотора ручной газонокосилки. Нормально, если этот показатель больше 225 0 С.

Порядок использования и значение масла в двухтактном двигателе

Работа мотора связана с трением передвигающихся деталей цилиндра и гильзы, кулачков, шарниров. При трении деталей происходит нагревание поверхности, при расширении – забияки. Если в зазоре меж сопряженными деталями находится состав в подходящей пропорции масла и бензина для бензокосы, снимается ряд заморочек:

Приготовление топливной смеси для двухтактных двигателей

В видео показано как сделать топливную смесь для двухтактных движков. Заправка мтокосы, бензопилы и.

Дозировка масла для бензопилы мото косы

сколько добавлять масла для бензопилы,косы.

• детали в движке работают с пониженным трением, меньше греются;
• смазка в зазорах препятствует коррозии деталей при продолжительном хранении, вымывает частички, приобретенные при трении;
• удлиняется срок службы мотора.

Возникновению дополнительных параметров содействуют используемые присадки, находящиеся в составе масла в количестве 5-15%. Конкретно присадки делают противокоррозионные, противоизносные и морозоустойчивые характеристики масел.

Неверный состав масла может убить движок, образуя нагар в цилиндров, привести к коксованию и резвому износу мотора.

Принципиально знать, сколько масла нужно добавлять в бензин для мотокосы. Сначала следует изучить аннотацию, и выдержать рекомендованные пропорции. Внедрение состава, учитывающего модель и конфигурацию мотора, климатические условия и нагрузку продлит срок эксплуатации бензокосы. Бывалые юзеры рекомендуют, приобретая инструмент, здесь же приобрести рекомендованное масло про припас.

Требования к горючей смеси для двухтактного двигателя

Отличие двухтактного мотора в его завышенной мощности по сопоставлению с четырехтактным. Горючая смесь для него готовится в определённом соотношении бензина и специального масла. Устройство мотора на газонокосилку бензиновую. Какое соотношение масла и бензина для бензокосы нормально, написано в аннотации. Рекомендованные пропорции необходимо соблюдать точно. При добавлении присадок производитель учёл тип мотора. Потому соединять разные масла воспрещается.

Смотрите так же

Применяя минеральные масла, смешение происходит в пропорции 1:25, 1:30, 1:35. Для синтетических масел используют пропорцию 1:50 либо 1:80. Это означает, в каждой из предложенных консистенций необходимое количество масла растворяют в объёме бензина. Соединять бензин с маслом для бензокосы можно, как воду с сиропом. Нужно налить бензин, добавить четкое количество масла и потрясти смесь. Для работы лучше использовать свежайший раствор. При хранении больше 2 недель происходит изменение состава, и масляная плёнка вызовет сбои в работе карбюратора.

Для разведения и хранения горючей консистенции нельзя использовать бутылки ПЭТ. Бензин разрушает пластик, полимер растворяется в горючей смеси и в предстоящем усугубляет качество горючего, создаётся опасность возникновения блуждающих токов.

Правильный выбор масла для бензокос

Двухтактные движки заправляют консистенцией неэтилированного бензина и масла с маркировкой 2Т. При всем этом необходимо использовать рекомендованный бензин АИ-92. Разборка мотора газонокосилки husqvarna. Если применить марку с более высочайшим октановым числом, температура вспышки и горения будет выше, клапаны заблаговременно прогорят. То же относится к маслу. Рекомендованный состав не самый дорогой. Но внедрение другой марки неприемлимо. Устройство мотора для газонокосилки. Поменяется вязкость, это приведёт к недостаточной смазке обыденных изделий, сделанных без притирки высочайшей точности.

Если масло добавить с излишком, неполное сгорание приведёт к образованию нагара и лишнему выхлопу в атмосферу. Богатая смесь вредоносна для мотора. Для четырехтактного мотора масло заливается раздельно от бензина. Оно омывает узлы, охлаждает, понижает трение. В процессе работы масло загрязняется и через 50 рабочих часов подлежит подмене. Какое масло заливать в бензокосу, обозначено в паспорте. Состав обязан иметь маркировку 4Т с вязкостью 10W40.

Наилучшим маслом для хоть какого мотора считается рекомендованное. Но мировой известностью пользуется масло Shel Helix Ultra. Компания 40 лет занималась разработкой новейшей технологии получения синтетического масла из природного газа. Разработка Pureplus дозволила получать усовершенствованный состав базисного масла. На его базе, с добавлением подходящих присадок, получают рекомендованные масла для собственной техники ведущие производители.

Выбор масла сначала находится в зависимости от советы производителя. Так, масло для бензокосы Штиль употребляют только фирменное. Это масло годится для бренда Витязь, потому что движки в брендах одной марки. Неисправности 4 х тактного мотора в газонокосилке. Есть мировоззрение профессионалов, масло хоть какого производителя, созданное для 1-го типа техники, применимо к использованию на всех марках. Но если есть возможность, лучше воспользоваться рекомендованным.

Припас масла необходимо иметь по потребности на один сезон. Простоявший длительно продукт теряет характеристики. В продаже имеются упаковки от 0,1 до 5 л

Изучен путь масла, рекомендованного для бензокосы Хускварна. Компания не имеет собственного производства, только разливочный цех. Приобретенный оптом продукт разливается в маленькую тару, маркируется и поступает в торговую сеть. Может быть, в состав масла на стадии производства были добавлены эксклюзивные присадки для Хускварны.

Внедрение масла, согласно аннотации по эксплуатации для мотокосы, непременно. На чистом бензине оборудование работать не может.

mehanikabiz.ru

Меняем масло в двигателе автомобиля ВАЗ 2019: инструкции, фото и видео

Двигатель – сердце любого автомобиля. Важно следить за его исправностью и качеством залитого масла. При обычной эксплуатации смазывающую жидкость меняют через 10 000 км пробега, если условия тяжелые, то замену проводят чаще. Для замены необходимо знать, какое и сколько заливать масла в двигатель ВАЗ 2109.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Проводим замену

Для безупречной работы двигателя следует регулярно следить за уровнем и состоянием масла, вовремя его менять. Замену обычно осуществляют по следующим причинам:

• превышение рекомендуемого пробега;
• смена сезона;
• смена марки масла;
• тяжелые условия эксплуатации.

На частоту замены ГСМ влияют в совокупности все перечисленные факторы. Летом смазка должна быть более вязкой, чем зимой. При длительной эксплуатации смазка теряет свои свойства, в ней оседают присадки, частицы стружки, которые появляются при трении деталей двигателя.

Сколько масла лить?

Сколько лить литров, зависит от модели машины. Объем заливаемой жидкости в двигатель ВАЗ 2109 обычно составляет 3,5 литра. Покупать лучше 4 литра, оставшуюся смазку можно будет доливать в течение эксплуатации по мере надобности. Количество необходимого масла определяется с помощью щупа. Уровень смазывающей жидкости должен находиться между метками максимума и минимума. Если уровень ниже минимума, то необходимо долить, главное, не превысить максимум, т.к. это плохо скажется на работе двигателя.

При замене масла возникает вопрос, какое лучше заливать. Самым качественным, но при этом и самым дорогим является синтетическое: оно имеет хорошие характеристики и сохраняет их во время эксплуатации. Полусинтетика не такая дорогая, но качество ее хуже. При ограниченных финансах и недорогой модели автомобиля можно использовать минеральное.

Важно отметить, что нельзя смешивать смазки разных марок. При переходе на другую марку следует перед заменой залить специальную промывку и дать поработать на ней несколько минут двигателю. Она хорошо очищает систему от старой смазки.

Замена масла в двигателе 2109

Инструменты

Поменять смазывающую жидкость легко в домашних условиях. Для этого необходимо приготовить следующие материалы и инструменты:

• набор ключей, в том числе на 17;
• емкость для отработанной жидкости;
• канистру с новым маслом;
• воронку;
• новый масляный фильтр;
• специальный ключ для снятия фильтра или отвертку;
• чистые тряпки для удаления подтеков.

В качестве емкости для слива можно использовать пятилитровые пластиковые бутыли из-под воды. Нельзя сливать отработанную смазку на землю. Для воронки подойдет отрезанная пластиковая бутылка.

Чтобы поменять смазочную жидкость, нужно разогреть двигатель. Для этого следует завести мотор и прогреть до рабочей температуры, примерно 80 градусов. Далее машину следует установить на ровную горизонтальную поверхность: эстакаду или смотровую яму. При их отсутствии можно подложить кирпичи под передние колеса, чтобы приподнять авто. При этом надо поставить машину на ручной тормоз, не давая ей скатиться назад. После проведенных подготовительных работ можно приступать к процессу замены ГСМ и масляного фильтра.

Процесс замены

Прежде всего следует слить отработанную смазку. При наличии защиты ее необходимо снять. Под поддон картера подставляют емкость для отработанной жидкости и откручивают ключом на 17 пробку для слива. Действовать нужно аккуратно, так как смазка горячая, можно получить ожоги. Открутив крышку, даем стечь жидкости, как правило, это занимает минут десять.

При замене ГСМ в двигателе ВАЗ 2109 следует поменять и масляный фильтр. Пока сливается смазка можно заняться его заменой. С помощью специального ключа откручивают фильтр. При отсутствии ключа можно воспользоваться плоской отверткой, пробив ею корпус фильтра и используя, как рычаг. Когда вся жидкость стечет, закручиваем сливную пробку на картере.

Выкручивание фильтра отверткой

В новый масляный фильтр льют приготовленное масло в несколько этапов с небольшим интервалом времени, пока он не впитает достаточное количество. Обычно заливают до половины. Обязательно следует смазать резинку фильтра и протереть чистой тряпкой место, где он прикручивается. Затем фильтр устанавливают на прежнее место, закручивая руками, не прилагая больших усилий, чтобы не повредить резинку. Иначе возможна течь при дальнейшей эксплуатации.

Для заливки откручивают крышку на двигателе и с помощью воронки льют аккуратно новое масло. Сначала заливают 3 литра, ждут, когда оно полностью стечет.

Заливаем смазку

Потом постепенно доливают остальное, контролируя уровень жидкости с помощью специального щупа. Для этого вынимают щуп, вытирают его насухо чистой тряпкой, вставляют обратно. На вынутом щупе будет виден реальный уровень. Льют масло пока его уровень не будет находиться между максимумом и минимумом.

Проверка уровня масла щупом

Залив смазку, следует запустить двигатель и дать ему поработать вхолостую для заполнения фильтра и разных каналов смазкой. После запуска мотора загорается красная лампочка – индикатор давления масла, она должна потухнуть через 10 секунд. Если этого не происходит, значит плохо закручен фильтр, его следует покрутить, чтобы исключить течь.

Индикатор давления масла

Заглушив мотор, снова необходимо проверить уровень смазки и долить в случае необходимости. Перед окончанием работ следует проверить, чтобы нигде не было подтеков. Если стояла защита, ее прикручивают обратно. На этом процесс замены завершен.

Видео «Замена масла в двигателе ВАЗ 2109»

В этом видео показано, как правильно выполнить замену смазочной жидкости в двигателе ВАЗ 2109.

labavto.com

Сколько Лить Масла В Солярку ~ AVTO-MELVIN.RU

Бмв 3 series Е90 320d

Перерыл кучу форумов и вот результат:

1.Мнения (лить или не лить).

Конкретного ответа нет! Сможете НЕ Находить. Точное разделение на 3 лагеря:

— ЗА (обычно — опытные дизелисты, дальнобои и ремонтники движков)

— ПРОТИВ (официалы, представители 100, люди пристально читающие мануал к машине)

— и СЛЫШАЛ ЧТО Отлично, но сам не лью (с этими все понятно)

Так что только Вам самим решать лить либо не лить. Вобщем, никто не мешает попробовать, не понравится, не лейте. Я попробовал, уже 10000 откатал – мировоззрение в конце…

2. Насколько безопасно?

2Т масло сгорает на сто процентов, на многих маслах даже пишут о безвредности для катализаторов и т.д. НО это для бензиновых 2Т движков. Как оно сгорает в дизеле, похоже не знает никто (мое мировоззрение — что сгорает стопроцентно, т.к. при разборе AGR он _абсолютно_ сухой). При верно избранном масле дыма больше не становится (by люд), нагара и кокса не появляется (by amid525 bmwclub.ru).

После смешивания масло в осадок не выпадает, и выпасть не может (дисциляты нефти — разве что через годы).

С другой стороны, все мы отлично знаем, что СОСТАВ ДТ в границах даже одной заправки может быть различный во времени. И что там бодяжат – ХЗ… Белорусы не гнобятся до 60% керосина херачить в т.н. Арктику (пруф на бел. бмвфоруме). Кто 76-ой льет, кто тормозуху – только бы завестись! А здесь всего 0.5%-1%… Погрешность, не более…

Лучше лить полусинтетику, т.к. оно соответствует допускам и эталонам “low smoke”, минерального такового не встречал. Что должно быть напИсано на банке:

ISO-L-EGD, JASO FD, API TC. Сульфатная зольность этих товаров обычно составляет 0.08-0.1%, что не превосходит зольности самой соляры. Снова же нагара больше не станет. Рекомендуется также выбирать масло с наименьшей температурой вспышки, но ни на одной банке я такового не лицезрел.

Добавка масла в дизельное топливо 15 09 2016

Необходимо ли добавлять масло в дизельное горючее?

Auto Vlog — 2Т масло в Дизель

В данном видео показан метод и пропорция прибавления 2Т масла в дизельное горючее, также представлена.

4. Сколько и как лить?

Общенародное мировоззрение – от 0.5% до 1 %. Т.е. 50-100 мл на 10 л горючего. Методом тестов сделал вывод, что 0.5% полностью довольно. Эффект ощущается, хоть и не таковой как на 1%. Я лью за ранее размешав в канистре. У масла REPSOL выдвигается трубочка — ровно влазит в горловину бака, так что можно и _перед_ заправкой прямо в бак.

5. Что по деньгам?

Обычно присадки рассчитаны на 70л горючего при цены 8-10. 1л масла Mannol стОит 7 и хватает на 200л. Калькулятор в руки…

6. Тактильные ощущения.

Движок начинает работать мягче, от тарахтящего гула остается только бархатный гул (мировоззрение мое, ну и многих тоже). Динамика _немного_ изменяется в худшую сторону, возникает вроде бы «эластичность» при разгоне. (многие на автомате отмечают наилучший накат). Расход возрос, но в границах погрешности.

Многие льют масло для смазки ТНВД и форсунок. Их право так считать, пусть дремлют тихо. По сути эффект смазки врядли ярко выражен, т.к. 2Т масло очевидно не создано для этого. Желаете натурально смазать – пользуйтесь присадками.

То, что увеличивается гидроплотность соляры, и полуубитый ТНВД начинает бодрее маслАть – это да. Но мягкость в работе возникает скорее всего из-за того, что масло увеличивает цетановое число ДТ, или меняется скорость горения топлива…

8. Что говорит Википедия (не панацея, сам знаю…)

Арктическое дизельное горючее:

Плотность: менее 830 кг/м³. Температура вспышки: 35 °C. Температура застывания: −50 °C. Выходит смешением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180—330 градусов Цельсия. Пределы кипения арктического горючего приблизительно соответствуют пределам выкипания керосиновых фракций, потому данное горючее — на самом деле утяжеленный керосин. Но незапятнанный керосин имеет низкое цетановое число 35-40 и недостаточные смазывающие характеристики (сильный износ ТНВД). Для устранения данных заморочек в арктическое горючее добавляют цетаноповышающие присадки и минеральное моторное масло для улучшения смазывающих свойств. Более дорогой способ получения арктического дизельного топлива — депарафинизация летнего дизельного топлива.

ЗЫ: Что касается меня, то по лету не добавляю, ну немного цокотит, вон в Германии тож цокотят на ихнем ЕУРО5 (месяц назад был, спецом слушал). Но то, что при добавлении работает мягче — ФАКТ, и особо заметно, когда 1-2 месяца ездишь с маслом, а потом забыл добавить или кончилось… и на те ТРАХТОР! 😉 При добавлении 1% (т.е. 1:100) машина заметно тупеет и жрет на 3-5% больше соляры — вот она компенсация за музыкальный слух… 😉 Посему добавляю ТОЛЬКО по зиме (дабы скрасить присутствие керосина) и дозирую 0.5% (0.5л масла на 100л топлива) дабы не сильно тупела. Как-то так…

ЗЫ2: все вышеописанное чисто мое мнение, посему ногами не пинать!

avto-melvin.ru

• 
  Аквагель для авто
• 
  Блокировка межколесного дифференциала
• 
  Что такое хаммер
• 
  Серая машина
• 
  Авто для гбо
• 
  Не схватывает двигатель
• 
  Патрульная машина
• 
  Фото автоэлектрик
• 
  2009 шевроле лачетти
• 
  Колеса для бездорожья
• 
  Виды автомобильных