Что значит разрешенная тонировка передних стекол по ГОСТу в 2018 году. Сколько процентов разрешена тонировка передних стекол 2018
Сколько процентов тонировки разрешено? Сколько процентов можно тонировать передние боковые стекла
ГлавнаяРазноеСколько процентов можно тонировать передние боковые стекла
Сколько процентов можно тонировать стёкла? | АвтоМИР
Начать статью следует с того, что тонировка в принципе не запрещена. Она разрешена, но не любая и до определённого количества процентов. Многие новые автомобили уже оснащены определённым процентом тонировки.
Тонировка измеряется как процент от всего света, который может проходить через окно. Данное измерение носит название «светопропускаемости«. Например, если стёкла Вашего автомобиля имеют светопропускаемость 80%, то это означает, что, если посветить на стекло фонариком, то 80% всего света пройдёт и только 20% поглотится затемнением.
Так какой процент тонировки разрешён на сегодня, 22 Июля 2017 года? Закон разделяет тонировку на заднюю и переднюю полусферу (заднее стекло и задние боковые, и лобовое стекло и передние боковые). Рассмотрим каждую из них.
Сколько процентов можно тонировать передние стёкла?
ПДД чётко регламентирует, что разрешается применять тонировку на стёклах, кроме зеркальной, светопропускаемость которой соответствует ГОСТу 5727-88. Но казус здесь в том, что данный ГОСТ устарел и утратил свою силу с 1 января 2015 года. Но это не значит, что стёкла можно тонировать как угодно. Есть ещё один правовой акт, который носит название «Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств«. Ему обязаны подчиняться все водители, и в нём указано ограничение на процент тонировки.
В Техрегламенте допустимый процент тонировки передних стёкол составляет 70%.
Независимо от категории транспортного средства. То есть разрешена тонировка, в результате нанесения которой стекло будет пропускать не менее 70% всего солнечного света. К слову, потерявший законную силу ГОСТ накладывал чуть более жёсткие ограничения — лобовое стекло не менее 75%, а боковые — также 70%.
Следует учитывать, что с завода стёкла уже тонируются (примерно от 5 до 10%), и если Вы просто выберите плёнку, затемняющую стекло на 30%, то стекло станет вне закона.
Кроме того, тот же Техрегламент допускает на лобовом стекле в верхней его части наносить плёнку не более 14 см шириной, которую можно тонировать хоть на все 100%.
Сколько процентов можно тонировать задние стёкла?
А вот заднюю полусферу можно тонировать на все 100% в том случае, если она не зеркальная. Именно поэтому Вы видите на дороге автомобили, тонированные только сзади. Критерий зеркальности, правда, нигде не регламентируется и определяется инспектором «на глаз».
Существует распространённое мнение, что задние стёкла можно тонировать только в случае, если автомобиль оборудован боковыми зеркалами заднего вида с обеих сторон. Однако, это заблуждение, потому что данное ограничение касается не тонировки, а установки шторок и жалюзи на задние окна.
Полезные ссылки
Технический регламент о безопасности колёсных транспортных средств
ПДД — Основные положения
Штраф за тонировку
Про требования и предписания за тонировку
Как избежать штрафа за тонировку
Можно ли получить разрешение на тонировку
Аннулирование регистрации автомобиля за тонировку
Разрешена ли атермальная тонировка
Какие плёнки разрешены и запрещены
ТонировкаЮридические вопросыСтёкла машиныЛобовое стеклоПДД Ведь друзья тоже любят интересные статьи!
sate09.ru
Сколько процентов тонировки разрешено? - Полезная информация для в
auto21rus.ru
Разрешенная тонировка передних стекол по ГОСТу в 2018 году
До первых чисел прошедшего года нормативы и требования в отношении тонировки автомобильного стекла (светопропускающей способности) были внесены в ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта». С начала 90-х в этот ГОСТ поправки вносились только 4 раза. Последняя поправка вошла в действие в 2002 году, и имела следующие коррективы:
светопропускной коэффициент передних стекол в автомобиле и трамвае не должен быть меньше 75 процентов. Однако была позволена тонировка верхней полосы лобового стекла в виде светоотражения. В данном ГОСТе присутствовала четкая формула расчета полных размеров, которая давала возможность установить светоотражающую полосу на стекло 15 сантиметров в ширину. Кроме того, данная формула учитывала углы обзора для водителя и границы нормативных зон;
светопропускная способность для неветровых стекол, которые учтены в так называемом нормативном поле обзора П (стекла, установленные в передние двери), должна быть не менее 70 процентов;
тонировка остальных неветровых стекол не попадает под нормы.
В начале прошедшего года на смену старому стандарту пришел новый ГОСТ 32565-2013, название которого осталось прежним.
Коэффициент разрешенной тонировки в 2018 году
Так какая же позволенная тонировка и светопропускная способность передних стекол допускается в 2018 году? Новый ГОСТ немного упростил требования к коэффициенту светопропускной способности, опустив его минимальный уровень с 75 до 70 процентов. Такая корректировка в Государственном стандарте узаконила довольно известную на протяжении последнего времени тонировку лобового стекла автомобилей цветной атермальной и прозрачной пленкой.
Новые требования Госстандарта в отношении тонировки лобовых стекол также дублируются и в техническом регламенте Таможенного союза, который в Российской Федерации вступил в силу в феврале прошлого года и носит название «О безопасности колесных транспортных средств». Тонировка какого коэффициента светопропускной способности лобового стекла разрешена?
Минимальным порогом светопропускной способности, согласно документу, разрешено 70 процентов. Это значит, что технический регламент Таможенного союза и ГОСТ позволяют одинаковые параметры и нормативы для тонировки лобовых стекол автомобиля.
В новом Госстандарте, а также в техническом регламенте Таможенного союза содержится еще одно нововведение, затрагивающее ветровые стекла. Для категорий М1, М2 и N1 установлен максимальный порог ширины затеняющей полосы, который определен в 14 сантиметров, однако уровень светопропускной способности для нее не предусмотрен.
В новом ГОСТе все стекла автомобиля делятся на две категории:
1-я категория – стекла, что обеспечивают водителю обзор спереди;
2-я категория – стекла, что создают условия водителю для обзора сзади.
Эти категории делятся по принципу геометрии. Завод-изготовитель автомобиля на водительском сидении указывает в виде координат так называемую точку R. Через указанную точку проводится вертикальная плоскость, перпендикулярная средней продольной плоскости машины, и те стекла, которые окажутся перед вертикальной плоскостью, относятся к 1-й категории, а ко 2-й категории относятся стекла, что позади нее.
Читайте также: Сумма штрафа за пересечение сплошной линии
Как говорится в техническом регламенте и новом ГОСТе, процент светопропускной способности стекол 1-й и 2-й категории не должен превышать 70 процентов, это значит, не менее чем процент передних стекол. Если автомобиль оборудован двумя внешними зеркалами заднего вида, процент пропускной способности света для стекол 2-й категории не нормируется.
Стоит отметить, что в правилах дорожного движения разрешено использование оконных шторок для автобусов, шторок и жалюзи для заднего стекла легкового автомобиля, оборудованного двумя наружными зеркалами заднего вида. Отсюда следует, что новый стандарт позволяет полностью тонировать либо зашторивать заднее стекло автомобиля.
Кроме того, светопропускная способность нового автомобильного стекла никогда не имеет коэффициента в 100 процентов! Его показатель в лучшем случае доходит до 85 процентов. Допустим, что процент пропускной способности пленки для тонировки равен 75 (одна из самых популярных), тогда абсолютный результат высчитывается так: 0,85 × 0,75 = 0,6375. Отсюда следует, что тонировка пленкой с коэффициентом в 75 процентов не соответствовала требованиям старого ГОСТ 5787-28.
avtojurcon.ru
Сколько процентов тонировки разрешено на передние стекла 2018
Тонировка по ГОСТу на боковые и передние стекла автомобиля
Что представляет собой В качестве материалов для затемнения стекол используют пленку, специальное напыление, силиконовую тонировку и другие методы. При этом на процедуре не стоит экономить. Низкая стоимость чаще всего говорит о низкосортном материале, провоцирующем снижение качества тонировки, что в свою очередь может привести к ДТП и прочим проблематичным ситуациям. Ранее тонирование стекол не представляло интереса для органов правопорядка, но на основании проведенной статистики, выяснилось, что искусственное затемнение нередко становится причиной происшествий на дороге.
Подобное связано с отсутствием у водителя адекватной возможности оценить все происходящее вне автомобиля. К тому же считается, что затонированное стекло способствует свершению злоумышленниками преступных деяний, поскольку исключает возможность наблюдения за происходящим внутри салона.
Почему запрещена тонировка стекол и будет ли она разрешена в 2018 году?
– простой способ затемнить салон и сделать экстерьер автомобиля более стильным.
В настоящее время разрешено тонирование стекол машины только в соответствии с установленным ГОСТом.
Почему запрещена тонировка? Стоит сразу оговориться, что существует запрет на тонировку автомобиля не по утвержденному ныне ГОСТу. Тонировать стекла машины можно, но с соблюдением определенных правил.
Итак, требования ГОСТа 32565-2013 на тонировку следующие: Касательно затемнения остальных стекол автомобиля конкретных указаний нет.
Следовательно, их можно тонировать пленкой с любым коэффициентом светопропускания. Про запрет на тонировку зеркальной пленкой в ГОСТе 2013 года упоминаний нет, поэтому «все, что не запрещено, то разрешено».
Разрешённая тонировка передних стекол автомобиля по ГОСТу на 2018 год
Суть нового закона заключается в регулировании уровня светопропускания тонированного стекла.
ГОСТ разделяет стекла автомобиля на два типа:
Cтекла для обзора переднего вида.
Cтекла для обзора заднего вида.
Существуют определенные коэффициенты разрешенной тонировки:
неограниченная тонировка задних стекол при наличии обзорных зеркал;
тонировка лобового стекла – 75%;
тонировка боковых передних стекол – 70%;
верхнюю часть лобового стекла можно тонировать без ограничений, но не более 140 мм.
Законом не запрещено использование шторок и жалюзи для задних окон, при наличии зеркал.
Можно ли тонировать лобовое и передние боковые стекла в автомобиле в 2018 году
Многие автомобилисты, предпочитающие стилизовать своего железного коня, часто задаются вопросом, а можно ли тонировать в автомобиле передние боковые стекла в 2018 году? В этой статье, мы ответим на этот вопрос, а также попытаемся разобраться, какие положительные и отрицательные эффекты может преподнести вам это удовольствие. По ГОСТу стекло должно пропускать не менее 75% света.
При этом разрешается тонирование верхней части лобового стекла в виде полосы шириной не более 14 см. Ну а боковые стекла должны пропускать не менее 70% света.
Тонировка опасна прежде всего тем, что сужает обзор водителя, в том числе данный эффект еще сильнее увеличивается при неблагоприятном освещении и плохих погодных условиях.
Новый закон о тонировке 2018
Тонировка — специальное защитное затемняющее покрытие на стекле автотранспорта с целью минимизации просматриваемости и попадания света во время эксплуатации автомобиля. Благодаря этому, водитель может сократить количество попадания лучей солнца в кузов транспорта, что предотвратит его от нагревания внутри. Чрезмерно затемненные стекла противоречат установленным законам и приказам Правительства РФ, что влечет за собой наложение штрафов. С 1 января 2018 г. законодательное собрание намерено ужесточить штрафы за превышение уровня тонировки.
Mitsubishi Pajero Sport: удар по Prado? В редеющем, но популярном у нас сегменте рамных вседорожников появился сильный игрок – легендарный Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, который полностью затмил предшественника. Но хватит ли пр...
Toyota Corolla: юбилею посвящается В честь 50-летнего юбилея своей популярной модели компания Toyota обновила мировой хит под названием Corolla. По традиции рестайлинг подчеркнул преимущества бестселлера. Внешний вид стал более выразит...
Добавить сайт в избранное
С 1 января 2018 г. законодательное собрание намерено ужесточить штрафы за превышение уровня тонировки. 
.jpg)
