Срок службы высоковольтных проводов зажигания: Когда нужно менять бронепровода в автомобиле

Содержание

Когда нужно менять бронепровода в автомобиле

Бронепровода, другое название высоковольтные провода, предназначены для передачи электрических импульсов от катушки зажигания автомобиля на свечи для воспламенения горючей смеси. Как и другие детали, они имеют свой срок годности и могут по разным причинам выйти из строя.

Когда нужно менять бронепровода в машине

Регламентный срок замены высоковольтных проводов указывается в инструкции по эксплуатации автомобиля. Их ресурс выражается как в километрах пробега, так и по времени эксплуатации.

Гарантийный срок бронепроводов устанавливается на 40 тыс. км пробега или 5 лет. Срок службы их — 8 лет.

О выходе из строя «высоковольтников» можно судить по таким признакам:

  • двигатель плохо заводится;
  • часто глохнет и дёргается при работе на малых оборотах;
  • плохо набирает обороты при нажатии на педаль газа;
  • перерасход топлива;
  • высокое содержание углеводорода в выхлопных газах.

Такие симптомы работы двигателя могут быть вызваны разрывом электрической цепи в бронепроводе или утечкой тока в нем.

Дефектами высоковольтных проводов, при которых они подлежат замене, являются:

  • разрыв металлического контакта с токопроводящей жилой;
  • окисление сердечника;
  • выгорание металлического контакта вместе с жилой;
  • повреждение изоляции;
  • микротрещины на поверхности проводов;
  • потеря эластичности;
  • увеличение сопротивления проводов вследствие загрязнения их;
  • пробой помехоподавляющего резистора.

Советы по выбору и установке (замене)

При выборе бронепроводов надо руководствоваться следующими параметрами:

  • они должны обеспечивать передачу напряжения не меньше 40 тыс.Вольт;
  • минимальные потери при передаче импульсов;
  • изоляция «высоковольтников» не должна допускать утечки тока;
  • исправная работа в большом диапазоне температур от минус 30 градусов по Цельсию до плюс 100 градусов;
  • минимальные помехи радиоэлектронным устройствам.

Кроме этих параметров при выборе проводов необходимо учесть:

  • тип системы зажигания;
  • используемая марка свечей;
  • вид контактов на катушке;
  • расположение и удалённость свечей от распределителя.

В бесконтактных системах зажигания используют провода с большим сопротивлением, до 16 кОм.
При контактной системе зажигания выбирают провода с маленьким сопротивлением, не более 2 кОм. Это провода с медной жилой. Они стоят на всех старых автомобилях.

Для современных двигателей с очень чувствительной электроникой подойдут провода со спиральным сердечником и изоляцией из силикона. Таким требованиям отвечают провода компании Тесла. В качестве токопроводящей жилы здесь используют стекловолокно, изоляция из силикона.

В «высоковольтниках» под маркой Фенокс используют арамидную нить, изоляция — слой латекса и силикона. При использовании стандартного мотора подойдут провода из углеродного сердечника.

При покупке проводов надо внимательно изучить указанные на упаковке рекомендации производителей о применимости их на конкретный автомобиль. Применение провода другого типа либо другого типоразмера нарушает работу системы зажигания. Определившись с выбором бронепроводов, необходимо правильно их установить или заменить.

При замене высоковольтных проводов зажигание должно быть выключено. Если сняты все провода одновременно, то для установки новых нужно знать порядок работы цилиндров и направление вращение вала распределителя зажигания, а также нумерацию цилиндров. В большинстве случаев они считаются слева направо.

Но самым лучшим способом будет поочерёдная замена. Сняв старый провод, сравниваем его по длине с проводом из нового комплекта и ставим его на место бракованного. После замены проводов необходимо завести двигатель. Если он работает без перебоев, значит замена произведена правильно.

Бронепровода, как правило, не отказывают внезапно. Чтобы не стоять на дороге вдали от магазина автозапчастей, необходимо регулярно за ними ухаживать и обслуживать при ТО.

Ну а в случае обнаружения дефектов, заменить их.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

9 лучших производителей высоковольтных проводов — Рейтинг 2020

Через высоковольтные провода напряжение с катушки зажигания автомобиля передаётся на свечи. От качества этих изделий зависит стабильный запуск двигателя, эффективность его работы. В нашем обзоре рассмотрим лучших производителей высоковольтных проводов, по мнению специалистов автомобильной отрасли, а также их особенности.

Содержание:

  1. NGK
  2. Bosch
  3. Beru
  4. Kross
  5. BAUTLER
  6. Cargen
  7. Finwhale
  8. Tesla
  9. VALEO

Лучшие производители высоковольтных проводов

Эти изделия обязаны иметь отличную изоляцию, защищающую от помех мультимедийную систему и прочие устройства, находящиеся в салоне машины. На качество передачи высокого напряжения не должна оказывать негативного влияния температура за бортом автомобиля. Доставку высоковольтных импульсов диапазона 25-50 кВ, такие провода проводят без утечек напряжения с минимальными потерями.

Всем названным требованиям отвечают высоковольтная продукция компаний, участвующих в нашем рейтинге.

NGK

Описание. О популярности японской компании NGK SPARK PLUG говорит тот факт, что около 30% всех деталей вторичного рынка производится этой фирмой.

Их провода высокого напряжения также пользуются повышенным спросом у автолюбителей. Использование инновационных технологий даёт возможность японцам выпускать продукцию различного вида. Компания производит изделия с жилами из меди и резистором для подавления помех, устанавливаемым в разъёме, высоковольтные провода с индуктивным и углеродистым сопротивлением. У потребителей также востребованы бронированные провода.

Наконечник электротехнических деталей хорошо переносит работу в высокотемпературном режиме благодаря специальному покрытию фенольной смолой. Такая защита препятствует также силам растяжения, что положительно сказывается на сроке эксплуатации. Контактные зоны проводов защищены от воздействия влаги эластичными резиновыми втулками.

Срок службы. Несмотря на продекларированную производителями защиту, владельцы машин отмечают небольшой рабочий ресурс проводов – около года.

Плюсы NGK

  1. Отличное качество.
  2. Надёжная фиксация на свечах, катушках зажигания.
  3. Высокое качество передачи напряжения.
  4. Привлекательный внешний вид и упаковка товара.

Минусы NGK

  1. Могут пробивать в сырую погоду.
  2. Недолгий срок службы.
  3. Попадается брак.

 

Bosch

Описание. Немецкая компания производит комплекты проводов высокого напряжения, подходящих для различных марок автомобилей. На вторичном рынке повышенным спросом пользуется классический вариант изделий, Silicone-Copper: провода с медными жилами, покрытые оловом.

Более дорогой вид, Silicone-Power, представляет собой продукцию, выполненную из стекловолокна, насыщенную углеводородом.

Срок службы. Высоковольтные провода Bosch способны прослужить владельцу автомобиля в течение двух-трёх лет. Об этом говорят в своих отзывах автолюбители. Производители гарантируют пожизненную защиту своих кабелей от пробоя.

Плюсы Bosch

  1. Прочность изделий.
  2. Качественное подавление помех.
  3. Надёжная фиксация.
  4. Качественный изолятор, выполненный из силикона.
  5. Работа в широком температурном режиме.
  6. Не боятся воздействия влаги.

Минусы Bosch

  1. Иногда отрываются наконечники от провода.

 

Beru

Описание. Компания производит различные виды изделий для автомобилей многих брендов. Наибольшей популярностью пользуются провода с медными жилами, а также со стекловолокном. Они поставляются на рынки в комплектах, количестве, необходимом для работы свечей зажигании определённой модели машины. Также в продажу поступает поштучный товар.

Срок службы. Электротехнические изделия этой немецкой компании характеризуются длительным сроком службы. Автолюбители, они пишут об этом в своих отзывах, не испытывают с ними проблем в течение четырёх-пяти лет. Высоковольтные провода Beru не боятся высоких температур, воздействия агрессивных сред, механической деформации.

Вся продукция компании из Германии сертифицирована, отвечает стандартам различных стран мира, в том числе и отечественному ГОСТу.

Плюсы Beru

  1. Обеспечивают стабильную работу силовой установки.
  2. Соответствуют размерам и характеристикам оригинальных изделий.
  3. Помогают сэкономить на расходах по топливу.
  4. Работают в различных климатических условиях.
  5. Совпадают по размерам.

Минусы Beru

  1. Тонкая изоляция.
  2. При низких температурах дубеют.
  3. Не всегда качественное соединение – искрят.

 

Kross

Описание. Продукция южнокорейской фирмы привлекает покупателей неплохим качеством и доступной стоимостью. Изделия поставляются на конвейеры производителей машин азиатского региона, а также на вторичные рынки. Высоковольтные провода в основном поставляются в комплектах, имеют различную длину, что исключает проблемы с установкой.

На упаковке с логотипом компании находится большое количество информации о товаре, производителе, штрих-код. Популярностью у потребителей пользуется недорогая продукция с медными жилами, покрытая высококачественным материалом изоляции.

Срок службы. Срок эксплуатации таких изделий – около трёх лет.

Плюсы Kross

  1. Приемлемая стоимость.
  2. Обладают требуемым сопротивлением.
  3. Способствуют эффективной работе мотора.
  4. Не меняют характеристик в широком диапазоне температур.

Минусы Kross

  1. Недорогой резиновый материал обладает неприятным запахом.
  2. Неплотная фиксация колпачков на свечах.

 

 

BAUTLER

Описание. Высоковольтные провода компании из Великобритании отличаются высоким качеством материалов. При производстве оболочки используется натуральный каучук, который обеспечивает эффективную защиту передачи напряжения в сложных климатических условиях и при интенсивной работе силового агрегата.

Он также препятствует вредному воздействию влаги, ГСМ, предотвращает утечку напряжения.

Рельефный силиконовый наконечник способствует надёжному контакту, исключает пробой изоляционного слоя. Контактная часть провода выполнена из меди. Она покрыта защитным слоем из никеля, что исключает образование коррозийных очагов на её поверхности.

Токопроводящая жила произведена из стекловолокна и обёрнута по спирали нержавейкой. Это обеспечивает максимальную передачу напряжения до свечей без потерь.

Срок службы. Срок использования проводов высокого напряжения, судя по отзывам водителей, около четырёх лет.

Плюсы BAUTLER

  1. Продляет рабочий ресурс силовой установки.
  2. Позволяет сэкономить горючее.
  3. Способствует эффективной работе мотора.
  4. Яркая окраска изделий и красивая упаковка из хорошего картона защищает изделия фирмы от подделок.

Минусы BAUTLER

  1. Попадается бракованная продукция.
  2. Высокая стоимость товара.

 

Cargen

Описание. Изделия отечественного производителя из Тольятти устанавливаются на автомобили российских производителей и иномарки.

Эластичный резиновый наконечник надёжно защищает зону контакта от попадания влаги, загрязнений, в том числе и влияния агрессивных веществ. Производители декларируют сохранение рабочих характеристик проводов высокого напряжения в широком температурном диапазоне: от -40 до +175°C.

Двойной зажим способствует надёжному контакту со свечёй зажигания, а высокотехнологичное производство обеспечивает целостность проводки во время интенсивной эксплуатации.

Оболочка кабеля выполнена из силикона, выдерживающего напряжение до 45 тыс. вольт, а также препятствует образованию помех.

Срок службы. Рабочий ресурс изделий около трёх лет.

Плюсы Cargen

  1. Низкое сопротивление высоковольтных проводов.
  2. Стабильность в работе мотора.
  3. Уверенный запуск двигателя.
  4. Совпадение по размерам.
  5. Доступная цена.

Минусы Cargen

  1. Не всегда качественная фиксация колпачков на свечах.

 

Finwhale

Описание. Продукция швейцарской компании отличается высоким качеством материалов и производства. Жила выполнена из кевлара и покрыта двойным слоем изоляционного силиконового материала.

Производители выпускают две серии кабелей высокого напряжения: FE и FC.

Провода серии FE выполнены по особой технологии: обеспечивающей получение эффективной защиты от помех. Контактная часть выполнена из сплава нержавейки и латуни. Надёжную фиксацию кабеля на свече обеспечивает специальная двойная канавка.

Провода обеих серий соответствуют международному стандарту ISO 3808.

Изделия серии FE работают в температурном режиме -40 — +160°C, их сопротивление: 1,1 Ком/м, напряжение пробоя: 35 кВ.

Продукция серии FC — -40 — +220°C, обладает удельным сопротивлением 5,6 Ком/м, пробойное напряжение: 43 кВ.

Срок службы. Производители рекомендуют делать замену проводам через три года или 100 тыс. км пробега.

Плюсы Finwhale

  1. Сохраняют работоспособность в широком диапазоне температур.
  2. Устойчивость к вредным внешним влияниям.
  3. Улучшают работу двигателя.
  4. Плотный контакт со свечами.
  5. Большой рабочий ресурс.

Минусы Finwhale

  1. Не всегда качественно защищают от помех – фонит аудиосистема.

 

Tesla

Описание. Чешские производители выпускают провода, которые обеспечивают максимально возможную передачу напряжения до свечей зажигания. Они производят продукцию с индуктивным, резистивным и медным сердечниками.

Изделия отвечают требованиям международным стандартам ISO 3808, ISO 6856.

Такие провода высокого напряжения способны защитить магнитолу автомобиля от помех в соответствии с нормативом EHK 10.

Tesla выпускают продукцию, которую можно устанавливать на отечественные и зарубежные автомобили различных брендов.

Тестирования, проведённые авторитетными организациями, показали высокую устойчивость кабелей на пробой.

Срок службы. Срок эксплуатации кабелей – три года.

Плюсы Tesla

  1. Возможность использования при температурах от -40 до +220°C.
  2. Привлекательный дизайн упаковки.
  3. Устойчивость от воздействия вредных сред, влаги, технических жидкостей.
  4. Качественная силиконовая оболочка обеспечивает длительный рабочий ресурс.
  5. Отличная защита от помех.

Минусы Tesla

  1. Некачественная сборка – отваливаются наконечники.
  2. Колпачки не закрывают полностью контакт свечи.

 

VALEO

Описание. Провода высокого напряжения французской компании производятся на предприятиях Южной Кореи, Франции. Автолюбители отмечают высокое качество сборки и длительный рабочий ресурс изделий.

Производители выпускают кабеля различного типа: с медной жилой, стекловолокном. В комплекте присутствуют пронумерованные провода различной длины, что облегчает установку на свечи.

Французские производители изготавливают продукцию для всех популярных марок автомобилей.

Срок службы. В среднем провода способны прослужить своему владельцу три-четыре года.

Плюсы VALEO

  1. Презентабельный внешний вид.
  2. Высокий уровень защиты от помех.
  3. Надёжная фиксация на свече.
  4. Быстрая установка.

Минусы VALEO

  1. Встречается бракованная продукция.

 

Какие высоковольтные провода купить

При выборе этой электротехнической продукции следует обратить внимание на следующие факторы.

Материал изготовления

Жилы, произведённые из стекловолокна, отличаются длительным рабочим ресурсом, но стоят дороже проводов с медным сердечником.

Длина изделий

Она должна соответствовать размеру до свечей и типу соединения на своём автомобиле. При покупке следует указать продавцу Vin-код своего автомобиля. Подобранная по этому параметру продукция будет точно соответствовать нужным характеристиками размерам.

Проверить на подделку

Следует обратить внимание на внешний вид провода, упаковки.

Связанные материалы:

Высоковольтные провода ✅ Сколько служат ➤ Когда менять ❓ Как Заменить

Высоковольтные провода передают электрический разряд от аккумулятора свечам зажигания. Эти коммуникации испытывают постоянную нагрузку, поэтому вопрос, сколько служат высоковольтные провода зажигания, часто тревожит водителей и автомехаников. Попробуем ответить на этот, и на другие вопросы, связанные с эксплуатацией броне проводов.

Начнем с того, что не рекомендуется покупать неоригинальные комплектующие. Экономия в этом случае чревата неожиданным пробоем изоляции. Как показывает практика, уже через 10 тыс., км, а иногда и раньше, такие провода приходят в негодность. Качественный комплект для ГАЗель, ГАЗ или Волги, без проблем отработает 50-100 тыс. км. Некоторые владельцы не меняют высоковольтные провода даже после 300 тыс. км. Смело и авантюрно, но с другой стороны, если при регулярном осмотре признаков износа не наблюдается, зачем выдумывать себе проблемы.

Владельцы коммерческих авто не могут так рисковать, поэтому для них замена проводников через каждые 100 тыс. км должна стать обычной процедурой. Но, если и проводить замену, то только на комплектующие высокого класса. Вот несколько признаков того, что кабель прослужит долго:

  1. Основной материал: токопроводящая неметаллическая жила из кевлара, стекловолокна с графитовой пропиткой.
  2. Материал изоляции – эластомер. Стоек к химическому воздействию, температурным перепадам в пределах от -30 до +180°С.

Самой качественной считается силиконовая изоляция, выдерживающая нагрев до +250°С.

Проверяем износ высоковольтных проводов

Перед тем, как проверить высоковольтные провода авто, нам потребуется выключить свет в гараже. Открываем капот, запускаем мотор. В местах, где происходит утечка, будет наблюдаться синее свечение. Есть и другой способ проверки. Выкручивается свеча, на её место монтируется разрядник, и уже с его помощью проводится контроль импульса, подаваемого на свечу.

Чтобы проводники служили долго, их следует содержать в чистоте, как и контакты, другие элементы системы зажигания.

Если визуальная диагностика не выявила проблем, проведем контрольные замеры мультиметром. Выставляем на приборе режим замера сопротивления, откидываем провода от свечи, и замеряем их сопротивление. Так «прозваниваются» все проводники. Если отклонения составляют более 2 кОм по отношению к паспортным данным, кабель предстоит заменить.

Если под рукой не оказалось прибора, попробуйте старый дедовский метод. Берем длинный провод с оголенными концами. Один конец подкидываем к минусу АКБ, вторым медленно проводим по поверхности кабеля. В местах пробоя возникнет искра.

Меняем высоковольтные провода самостоятельно

Если подходить к делу серьезно, и помнить, что автоэлектрика, дело серьезное, стоит сразу поручить замену мастеру из СТО. Но конкретно в этом случае вполне реально обойтись своими силами.

Перед тем, как заменить высоковольтные провода, запасемся тестером и ВД смазкой.

  1. Обесточиваем автомобиль, откидывая клеммы аккумулятора.
  2. Снимаем резиновый наконечник, при этом удерживая его там, где начинается свеча
  3. Отсоединяем другой край от модуля зажигания. Изучаем все провода сначала визуально, потом проверяем на сопротивление тестером.
  4. Перед установкой новых проводов, посадочные места можно обработать силиконовой смазкой.
  5. Надеваем новые провода, фиксируя на свече до щелчка.

Произвести замену самому будет проще, если предварительно снять тракт воздухоподачи. Впрочем, это уже на ваше усмотрение.

Высоковольтные провода: признаки неисправности

Выше мы выяснили, почему искрят высоковольтные провода, и как этот момент зафиксировать подручными средствами. Искрение – признак банального пробития изоляции. В этом случае остается полностью заменить изношенный кабель. Какие же еще косвенные признаки способны дать понять, что провода свое отслужили?

  1. Сложности при запуске двигателя. Эта проблема отчетливо видна в сырую погоду, при повышенной влажности воздуха.
  2. Двигатель не способен развить полную мощность.
  3. Стабильность работы мотора на средних и высоких оборотах падает.
  4. Возрастает расход топлива.

Из-за утечки тока, время выработки искры возрастает, что и приводит к перечисленным проблемам. Обратим внимание, что аналогичные признаки характерны и для поломки катушки зажигания, поэтому при проверке, стоит осмотреть и этот узел.

Регулярный осмотр всех узлов и агрегатов, чистка контактов, вот минимальный объем профилактических мер, которые нужно проводить, дабы избежать неожиданных неприятностей.

Рекомендации по выбору новых проводников зажигания

Для подобных и многих других покупок, есть одно универсальное правило: если сомневаетесь, или не имеете опыта, выбирайте оригинальную продукцию под вашу модель автомобиля. Тем, кто привык подходить к любому делу во всеоружии, стоит запомнить следующее. Качественные броне провода должны:

  • обеспечивать передачу напряжения в районе 40 000 В;
  • иметь надежную изоляцию;
  • демонстрировать минимальные потери;
  • противостоять радиоэлектронным помехам.

Стоит более подробно остановиться на двух последних пунктах. До недавнего времени высоковольтные провода комплектовались медными жилами. Достоинства меди: малое сопротивление, и отличные электропроводящие способности. Минус, только один – низкая стойкость к наводкам. По этой причине все современные бронепровода делают из смеси кевлара, графита и стекловолокна.

Итак, мы выяснили, когда менять высоковольтные провода, как это делать без помощи мастера, какие варианты выбрать на замену штатным коммуникациям. В завершении хочется сказать немного и о стоимости ремонтных работ.

Цена во много зависит от поколения автомобиля. К примеру, УАЗы на 402-м двигателе не станут обузой для бюджета. Прайс на весь комплект – 64 грн. С Волгами и ГАЗелями на 405, 406, 409-м моторах дела обстоять иначе. Потребуется около 350 грн. для приобретения всего набора проводов от компании Tesla. Тольяттинкие комплекты обойдутся в среднем в 180-220 грн.

В общем, можно резюмировать, что замена не станет дорогостоящей, но только если вы провели её своевременно, и смежные узлы не успели пострадать. Так что – регулярная диагностика, качественное, а не номинальное ТО, минимальный уход, спокойный стиль вождения.

Высоковольтные провода зажигания Ваз 2112

ВВ провода (расшифровываются как высоковольтные) нужны как прямые проводники импульса от устройства зажигания к системе топливного возгорания (прямиком на свечи). Если импульс не идет или проходит с неправильной функциональностью, то бензин не сожжется в цилиндре должным образом, и двигатель не будет работать так, как следует.

В сегодняшней статье мы с вами поговорим о неисправностях способах проверки сопротивления и замене высоковольтных (бронепроводов) зажигания Ваз 2112

 

Для чего нужны и какие функции выполняют бронепровода на Ваз 2112

Мнение эксперта: Основная задача высоковольтных проводов системы зажигания бензиновых двигателей – передача импульса зажигания от катушки (катушек) или распределителя зажигания к свечам ДВС.

Наряду с этим высоковольтные провода на автомобиле Ваз 2112 выполняют следующие функции:

  • обеспечение качественной изоляции высоковольтного импульса;
  • минимизация радиопомех;
  • защита от выхода из строя элементов системы зажигания.

При нарушении электрических параметров высоковольтного провода двигатель автомобиля начинает «троить», имеется большая потеря мощности автомобиля, возможен отказ системы запуска авто. Такую неисправность необходимо немедленно устранять, так как она может привести к полному отказу системы зажигания, неисправности механических узлов автомобиля вследствие неравномерной работы двигателя.

Новые бронепровода Ваз 2112

Правила эксплуатации ВВ проводов зажигания Ваз 2112

Условия по эксплуатации бронепроводов Ваз 2112 тоже особые:

  • Температура работы варьируется от -60 до +110 градусов
  • Устойчивость к замасливанию и воздействию других веществ.

Технические характеристики следующие:

  • Максимальное напряжение 22 кВ
  • Пробивное напряжении минимум 40 кВ
  • Электроемкость максимум 100 пФм
  • Срок эксплуатации 8 лет

ГОСТы старые, советского периода, но так как четырнадцатые в принципе сняли с производства, то, зап части на них идут те, что остались в наличии. Эти параметры не совсем адекватно подходят под стандарт Евро 2 и тем более класс выше. Для таких стандартов нужна большая мощность, и особые требования в плане электромагнитной совместимости. Но, как не крути, даже старую проводку можно подогнать под двигатель четырнадцатой.

Основные моменты, которые нужны для грамотного выбора ВВ, следующие:

  1. Сопротивление высоковольтных проводов
  2. Пробивное напряжение
  3. Электромагнитная сила
  4. Цена вопроса

После того, как определились с качеством высоковольтников, можно освоить проверку высоковольтных проводов зажигания мультиметром.

Основные признаки неисправности бронепроводов Ваз 2112

Высоковольтные провода Ваз 2112 подвержены некоторым типичным неисправностям:

Разрыв соединения. Электрическая цепь часто прерывается на участках соединений контактов из металла проводки с жилой (токопроводящая). Также разрыв может случиться:

  • при отсоединении провода;
  • при ненадежном взаимодействии определенных узлов системы зажигания;
  • когда жила окисляется.
Фото: Износ бронепроводов Ваз 2112

Утечки тока. Причиной утечки могут быть:

  • загрязненная проводка;
  • грязь на свечах зажигания;
  • распределительная крышка;
  • катушка зажигания;
  • поврежден изоляционный слой.
  • неисправность колпачков проводки. Напряжение падает от засорения проводки, свечей, распределительной крышки, катушки зажигания, когда повреждается изоляция и колпачки проводки.

Совет эксперта: Характерной предпосылкой для порчи соединений является нагрев/искры. Это чревато выгоранием жилы/металлических контактов.

Как проверить провода свечей зажигания Ваз 2112 мультиметром

Перед проверкой мультиметром, стоит провести самостоятельно визуальный осмотр высоковольтной линии на повреждение изоляции, оплавление или сколы.

Совет эксперта: Частые причины поломок кабеля – это неаккуратно проведенный ремонт или их прикосновение к горячим деталям мотора. Также причиной может стать попадание на изоляцию активных химических элементов.

Необходимо уделить особое внимание контактной части высоковольтных проводов, они не должны иметь признаков нагара и окисления. При осмотре можно проверить и наличие разрывов в высоковольтном кабеле. Для проверки необходимо завести мотор и посмотреть на высоковольтную линию. В местах разрыва будут проскакивать искры.

Проверка бронепроводов мультометром

 

Основной проблемой, связанной с проводкой, считается неполадка свечей зажигания из-за недостаточного количество напряжения. Причиной такой неисправности может быть:

  • обрыв проводов внутри изоляции;
  • утечка напряжения из-за плохого качества изоляции;
  • сопротивление кабеля выше допустимого;
  • отсутствие или плохой контакт между свечей и высоковольтными линиями.

В разорвавшемся высоковольтном кабеле, происходит электрический разряд, на котором происходит потери напряжения. В результате чего на свечу подается уже не номинальное напряжение, а электромагнитный импульс.

Для того, чтобы проверить сопротивление высоковольтных проводов Ваз 2112 мультометром необходимо выполнить следующий порядок действий:

  • Включите режим омметра.
  • Снимите провод со свечи первого цилиндра и катушки зажигания.
  • Подключите электроды мультиметра к концам провода и посмотрите на показания.

Совет эксперта: В исправных проводах сопротивление должно варьироваться в пределах от 3,5 до 10 кОм, в зависимости от типа самых проводов. Информация о сопротивлении указана чаще всего на изоляции высоковольтных проводов. Проверьте каждый провод, разброс между ними не должен превышать — 2-4 кОма.

Видео: Как проверить бронепровода Ваз 2112 мультометром

Технические особенности высоковольтных проводов зажигания

Максимальный уровень электронагрузки авто 30000 В, и в задачу высоковольтного провода входит безукоризненная доставка этой энергии к свечам. Различаются ПВВ по типу изоляционной оболочки и сопутствующему ей функционалу. Основа может быть:

  • силиконовая;
  • поливинилхлоридная;
  • резино-полимерная.

Каждый тип оболочки обладает индивидуальными техническими особенностями.

Самыми слабыми считаются высоковольтные провода зажигания на основе силикона. Тестирование показывает, что даже незначительное превышение порога в 30000 В может пробить изоляцию. Резино-полимерные и поливинилхлоридные устройства более сильные – их показатель устойчивости колеблется в диапазоне – 45000 В. Но эти данные основаны на лабораторных проверках, в дорожных условиях на уровень заряда могут влиять разные факторы:

  • грязь;
  • задиры;
  • трещины.

В общем, не факт, что свечи получат заряд в полном объеме.

Изделие на основе поливинилхлорида отличается низкими показателями морозоустойчивости. Температура в -30°C лишит провод подвижности, а при -50°C он начнет ломаться. В этом плане силикон и резина в тренде, эластичность и целостность обмотки сохраняется при любой температуре. Этим проводам не страшны любые морозы.

С утечками тока, вызванными нарушением изоляционного слоя, необходимо разбираться незамедлительно. Плохая искра точно ухудшит техническое состояние авто:

  • двигатель потеряет в мощности;
  • начнутся проблемы с запуском;
  • повысится расход топлива.

Хуже всего – многократно возрастает опасность спонтанного возгорания автомобиля, достаточно искры, чтобы начался пожар.

Каждый вид высоковольтного провода зажигания – причина радиопомех. Наиболее сильно это заметно при использовании изделий на основе поливинилхлорида. Из-за встроенной в них металлической жилки с практически нулевым сопротивлением, магнитола может издавать трескающиеся звуки, а компьютер выдавать ошибочные сведения. Поэтому при использовании подобных проводов к ним покупают специальные свечи.

С полимерными и силиконовыми моделями проще. Если подобрать провода с параметрами сопротивления – 15-40 кОм, проблем с радиопомехами возникнуть не должно. Но к ним тоже надо покупать особые, безрезисторные свечи.

Вне зависимости от типа изделия, автовладелец должен соблюдать одно правило – провода зажигания надо держать в чистоте. Электричество даже в грязи может найти возможность «ускользнуть».

Высоковольтные провода зажигания

Такие провода некоторые из автолюбителей часто называют свечными, что довольно точно отражает их функцию. Они соединяют катушку системы зажигания автомобиля со свечами. От исправности ВВ (высоковольтных проводов зажигания) зависит работа не только двигателя, но и других систем автомобиля в целом. При возникновении проблем с проводами мотор начинает работать нестабильно, повышается расход топлива из-за его неполного сгорания, появляются проблемы с электроникой машины. О том, как произвести диагностику этих элементов системы, а также об  особенностях их выбора, мы сегодня и поговорим.

Конструктивные особенности кабелей

Устройство высоковольтного провода зажигания, по своей сути, довольно элементарно. Главной составляющей является токопроводящая жила, снабженная наконечниками для контактного соединения. Второй элемент – специальные пластмассовые или пластиковые колпачки, изолирующие контакты. Третий элемент – изоляция самого провода системы зажигания, выполняющая практически ту же функцию, что и колпачки.

Устройство ВВ-кабеля:
1 — внешняя силиконовая изоляция;
2 — теплопроводящая жила;
3 — внутренний изоляционный слой из силикона;
4 — контакт;
5 — защитный колпачок.

Оба изоляционных элемента призваны решать следующие задачи:

  • Значительное снижение утечки тока для повышения напряжения на выходе и, как следствие, уменьшение потерь электроэнергии.
  • Исключение возможности проникновения различных жидкостей и смазочных материалов внутрь кабеля, приводящее к короткому замыканию и быстрому выходу проводника из строя.
  • Предотвращение появления электромагнитных импульсов, которые могут повлиять на работу системы зажигания, а также другой автомобильной электроники.

На что обратить внимание при покупке кабеля?

Как выбрать высоковольтные провода для вашего автомобиля с учетом всех особенностей? Самый важный момент, на который следует обратить внимание – выдаваемое проводником сопротивление. Его значение может находиться в пределах от 0 до 10 кОм. Казалось бы, чем ниже значение, тем меньше потерь электроэнергии, однако не все так просто. Дело в том, что со снижением сопротивления растет сила тока, что может привести к появлению электромагнитных импульсов, о которых мы поговорим далее. Именно по этой причине лучше сначала свериться с документацией на машину, в которой должна быть указана оптимальная величина для конкретной модели автомобиля.

Второй момент – материал, из которого сделана токопроводящая жила. Влияет на сопротивление и другие свойства изделия. Медные проводники имеют самое низкое сопротивление из всех, однако следует помнить об электромагнитных импульсах. Впрочем, если непременно хочется использовать именно медь, то можно установить дополнительные резисторы, блокирующие подобные волны.

К другим материалам, использующимся для производства ВВ-кабелей, относятся различные полимеры и ткани: стекловолокно, льняная нить, кевлар, графит и т.д. Из них изготавливается центральная часть сердечника, который впоследствии обматывается проволокой. Сопротивление таких изделий колеблется в пределах от 2 до 10 кОм. Их преимущество перед медными проводниками заключается в том, что полимерные провода излучают намного меньше электромагнитных помех (конечно, если защитная оплетка не имеет пробоев). Однако следует удостовериться, что катушка подает достаточное напряжение для такого типа изделий.

Третий момент – тип изоляции. Высоковольтный провод находится в непосредственной близости от двигателя, аккумулятора, картера и других элементов автомобиля, поэтому на него постоянно воздействуют агрессивные вещества. Чтобы проводник служил дольше, следует выбирать изделия с хорошей защитной оплеткой. Лучшим вариантом являются силиконовые высоковольтные провода зажигания.

В идеале искомый кабель должен соответствовать следующим требованиям:

  • Его сопротивление должно быть достаточно невысоким для обеспечения нормальной работы свечей.
  • Защита должна препятствовать проникновению жидкостей внутрь проводника, а также гасить электромагнитные помехи.
  • Изделие должно нормально функционировать при температуре от -50 до +100гр по Цельсию.
  • Контактное соединение с элементами системы зажигания должно быть безупречным.
  • Устройство должно быть способным работать под высоким напряжением, превышающим требуемые значения. Это необходимо для избежания внештатных ситуаций. Пиковое напряжение, выдерживаемое проводом, можно измерить при помощи мультиметра.

На срок службы, указанный производителем, можно не обращать внимания. Из-за агрессивной среды, в которой эксплуатируется изделие, даже самая именитая компания не может ничего гарантировать.

Типичные неисправности ВВ-кабелей

Симптомы, указывающие на неисправность высоковольтных проводов зажигания, в целом совпадают с аналогичными при поломке свечей.

Двигатель начинает при выходе кабелей из строя вести себя достаточно нестабильно: авто дергается при нажатии педали газа, ДВС троит на высоких оборотах. На холостом ходу могут появиться лишние вибрации. Все это связано с тем, что из-за повреждения высоковольтных проводов свечи зажигания не могут нормально функционировать. Инжектор, впрыскивающий топливо в камеру сгорания, не обеспечивает полноценную работу двигателя, что приводит к нарушению функционирования всей системы в целом. Нередко возникают проблемы во время запуска мотора.

Если один из цилиндров перестает участвовать в работе, то расход топлива сильно увеличивается. Визуально это можно определить по изменившемуся цвету выхлопных газов. В особо серьезных случаях могут быть слышны хлопки (детонация). Повышение расхода топлива связано с неполным его сгоранием, поскольку цикл воспламенения и отработки нарушен.

Если кабель пробило либо оборвалась токопроводящая жила, возникает короткое замыкание между разорванными частями проводника. То же самое происходит, если контактное соединение между свечами или катушкой нарушено. Это приводит к появлению сильного электромагнитного импульса, из-за которого вся автомобильная электроника работает крайне нестабильно, а датчики, установленные на приборной доске, начинают выдавать неверные показания. Кроме того, короткое замыкание само по себе опасно и может вызвать нагревание проводки либо другие нежелательные последствия.

Повреждение внешней защитной оплетки также чревато возникновением электромагнитного импульса и короткого замыкания. Однако в последнем случае дело осложняется тем, что на проводник могут попасть различные жидкости, что только усугубит ситуацию.

Простые методы диагностики свечных проводов

Существует несколько способов проверки высоковольтных проводов зажигания на наличие неисправностей.

Визуальный осмотр – самый простой из методов. Следует отсоединить кабель от свечей и катушки, а затем внимательно осмотреть. Признаки неисправности – трещины на изоляции, изломы, потертости, явно видимые физические повреждения.

Как проверить высоковольтные провода на наличие искры во время работы двигателя? Следует открыть капот и завести мотор. При наличии повреждений изоляционного слоя вы увидите искрение и свечение воздуха, возникающее во время грозы. Такое поведение свидетельствует о наличии проблем.

Обратите внимание, что метод работает только в темное время суток или в достаточно темном помещении. В противном случае искру можно не увидеть.

Дополнительные методы диагностики

Какие существуют способы для более точного определения неполадки?

Первый вариант – использование дополнительного провода в качестве тестера. Один конец подключите к массе (которой может являться, например, металлическая поверхность автомобиля), после чего откройте капот и запустите двигатель. Затем вторым концом провода проведите по всем ВВ-кабелям. Поломку можно определить по искрению, возникающему при соприкосновении тестерного провода с местом обрыва.

Второй вариант – использование полностью исправного изделия попеременно вместо каждого из установленных кабелей. С помощью метода исключения можно найти «виновника торжества».

Третий вариант – применение мультиметра. Какое устройство для этого подойдет? Да практически любое. Однако мы рекомендуем использовать цифровой тестер, поскольку он позволяет получить более точные данные и обладает множеством функций, которые могут пригодиться, например, при тестировании аккумулятора под нагрузкой.

Проверка высоковольтных проводов зажигания мультиметром осуществляется следующим образом:

  • Полностью отсоедините кабель.
  • Переключите прибор в режим измерения сопротивления.
  • Подключите два щупа мультиметра к обеим концам.

Сопротивление высоковольтных проводов зажигания должно колебаться в пределах от 0 до 10 кОм. Следует отметить, что с течением времени эти показатели могут изменяться.

Важное дополнение! Обязательно проверьте не только дефектный кабель, но и остальные. Часто случается, что показатели сопротивления каждого из них могут различаться на порядок.

Ремонт ВВ-проводников своими руками

Отметим, что методы, которые будут описаны далее, не могут применяться для полноценного ремонта. С их помощью можно устранить проблему на краткое время и лишь до тех пор, пока не будут куплены новые кабели.

  • Зачистка и проверка контактов. Часто бывает, что проблемы возникают не из-за повреждения проводника, а из-за плохого контактного соединения. В таких случаях помогает простая очистка контактов от окисления и грязи.
  • Использование изоленты или других соответствующих материалов. Электромагнитный импульс, как и токопотерю, можно значительно уменьшить, обмотав место обрыва изолентой. Метод действует ограниченное время, поскольку физические факторы, а также высокие температуры, очень быстро пробивают этот материал.
  • Прозвон проводника при помощи мультиметра. Способ позволяет точно определить место обрыва, после чего можно использовать паяльник для временного восстановления контактного соединения. В любом случае провод, который прозванивал мультиметр и в котором был обнаружен обрыв, даже после починки долго не прослужит.

Выводы

В качестве заключения хотелось бы дать небольшой совет. Выбирайте высоковольтные провода от одного производителя и меняйте их комплектом. Замена только одного дефектного кабеля может негативно сказаться на работе двигателя из-за того, что технические характеристики разных проводников довольно сильно отличаются.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

0 0 vote

Рейтинг статьи


Поделиться новостью в соцсетях

Диагностика аккумулятора, зарядки и системы зажигания

Что вам действительно нужно знать о диагностике и ремонте систем запуска, зарядки и зажигания? По сути, две вещи: проблемы с электричеством и зажиганием часто трудно диагностировать (особенно периодические неисправности), и что МНОГО электрических деталей и деталей системы зажигания заменяется без надобности в попытке исправить проблемы, которые трудно диагностировать.

Забрасывать проблему частями до тех пор, пока она не исчезнет, ​​- очень дорогой способ устранения неисправностей.Политика «невозврата» во многих магазинах запчастей означает, что после того, как вы установили электрическую деталь или деталь зажигания на свой автомобиль, она становится вашей собственностью.

Что делать, если деталь окажется «бракованной»? Во многих случаях с этой деталью все в порядке. Магазин запчастей обычно обменивает его по гарантии. Но если вторая часть также не может исправить ошибку, очевидно, что виновата что-то еще. Так что не спешите обвинять «дефектные» детали, если недавно установленная деталь не работает лучше, чем старая, или когда вы вернетесь.Выполните домашнюю диагностику, затем определите неисправность и определите все детали, которые, возможно, необходимо заменить.

Диагностика диагностического прибора

Некоторые магазины запчастей теперь предлагают клиентам бесплатную «диагностику», если их индикатор неисправности горит. Сотрудник магазина подключит считыватель кодов или базовый сканер к вашему автомобилю и зачитает все появившиеся коды. Код может дать подсказку о том, что происходит, но он редко говорит вам, какую часть необходимо заменить. Дальнейшая диагностика почти всегда требуется с помощью диагностического прибора, такого как AutoTap, цифрового запоминающего осциллографа и / или другого испытательного оборудования.Так что не стоит слишком доверять диагностике магазина запчастей. Эти люди не занимаются ремонтом. Они занимаются продажей запчастей и очень хотят продавать запчасти своим клиентам. Решают ли эти части проблему на самом деле или нет, их не главное.

Одна вещь, о которой следует помнить о кодах диагностического прибора, заключается в том, что коды предназначены в первую очередь для неисправностей выбросов, а не для электрических неисправностей. Неисправности зажигания, такие как пропуски зажигания, безусловно, квалифицируются как неисправности по выбросам и запускают лампу MIL и устанавливают код, если частота пропусков зажигания достаточно высока, чтобы вызвать проблему.Низкий заряд батареи или необычно низкое (или высокое) напряжение зарядки могут установить код, но слабая батарея, плохое заземление или плохой стартер, вероятно, не будут.

Даже если у вас есть код, вам часто придется проводить дополнительные тесты, чтобы выяснить, что вызывает проблему. Код пропуска зажигания, например, скажет вам, что двигатель пропускает зажигание и какой цилиндр является виновником — если у вас нет кода P0300, который указывает на случайный пропуск зажигания, который не может быть изолирован ни с одним данным цилиндром. Но даже если у вас есть код для конкретного цилиндра, вы все равно не знаете, вызван ли пропуск зажигания топливом, зажиганием или сжатием.Причиной может быть загрязненная свеча зажигания, плохой провод свечи или слабая катушка зажигания. Или это может быть грязный или мертвый топливный инжектор. Или это может быть проблема сжатия из-за сгоревшего или изогнутого клапана, негерметичной прокладки головки блока цилиндров или закругленного выступа кулачка.

А что вы делаете, когда у вас нет условия запуска / отсутствия кода? Проблема может заключаться в отсутствии зажигания, топлива или компрессии. Или это может быть неисправный аккумулятор, стартер, выключатель зажигания или цепь безопасности, или противоугонная система иммобилайзера, если двигатель не запускается.

Запуск с аккумулятором

Многие проблемы с управляемостью и запуском, связанные с зарядкой, запуском или зажиганием, могут быть вызваны низким напряжением аккумулятора. Проверить это несложно, но многие техники упускают из виду аккумулятор как возможный источник проблем. Низкое напряжение аккумулятора также может влиять на подачу топлива, заставляя топливный насос работать медленнее, чем обычно. Это, в свою очередь, приводит к низкому давлению топлива и бедной топливной смеси. При некоторых условиях низкий заряд батареи может даже помешать открытию одной или нескольких форсунок, что приведет к пропуску зажигания и / или затрудненному запуску.

Автомобильные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи должны быть полностью заряжены или почти полностью заряжены для обеспечения оптимальной производительности и долговечности. Если батарея разряжена или полностью разряжена, на свинцовых пластинах внутри батареи начинают происходить нежелательные изменения. На пластинах образуется слой сульфата, который сопротивляется перезарядке и снижает способность аккумулятора накапливать энергию. Если батарея постоянно разряжается или разряжается, это значительно сокращает срок ее службы.

Среднее время автономной работы в самых лучших условиях составляет всего около четырех или пяти лет для большинства автомобилей и только около трех лет в таких местах, как Аризона и Нью-Мексико, где летние температуры обычно достигают трехзначных значений.Многие автомобилисты, которые водят автомобили с батареями четырех, пяти или шести лет, могут не осознавать, что их батареи выходят из строя, пока их двигатель не запускается и они не застряли.

Холодная погода также вдвое увеличивает нагрузку на аккумулятор, снижая его выходную мощность (до 50% при 20 ° F!) И увеличивая ток, необходимый для запуска холодного двигателя (до удвоения тока при 20 ° F). .

Лучше всего проверить заряд аккумулятора с помощью цифрового вольтметра.Полностью заряженный аккумулятор должен показывать 12,65 В. Значение 12,45 В соответствует примерно 75% заряда и достаточно для дальнейших испытаний. Меньшее значение означает, что батарея разряжена и ее необходимо перезарядить.

Состояние заряда батареи не дает полной картины, потому что полностью заряженная батарея также может быть слабой или неисправной батареей, которая не может обеспечить нормальную выходную мощность в амперах под нагрузкой. Состояние аккумулятора можно определить одним из двух способов: путем нагрузочного тестирования с помощью тестера, который прикладывает откалиброванную нагрузку к аккумулятору (для получения точных результатов необходимо, чтобы аккумулятор был полностью заряжен), или путем тестирования с помощью электронного тестера «проводимости» ( который не требует полностью заряженного аккумулятора для получения точных результатов теста).

Тестеры проводимости

посылают частотный сигнал через батарею, чтобы определить, сколько активной площади пластины доступно для удержания и подачи питания. По мере старения батареи ее проводимость снижается. Короткое замыкание, обрыв и другие дефекты ячеек также влияют на проводимость, поэтому измерение проводимости дает точное представление о состоянии батареи.

Многие электронные тестеры аккумуляторов также анализируют емкость аккумулятора «холодного пуска» (CCA), которая может использоваться для оценки оставшегося срока службы аккумулятора.Некоторые тестеры также измеряют ток, потребляемый стартером при проворачивании двигателя, и анализируют выходную мощность системы зарядки под нагрузкой после запуска двигателя.

Если транспортному средству требуется новая аккумуляторная батарея, она должна иметь такой же или более высокий рейтинг CCA, что и исходная аккумуляторная батарея, указанная производителем транспортного средства. Перед установкой батареи необходимо полностью зарядить. К другим предметам, которые всегда следует проверять и которые, возможно, потребуется заменить, относятся кабели аккумуляторной батареи, антикоррозионные шайбы для клемм аккумуляторной батареи, поддон аккумуляторной батареи и / или прижимное оборудование аккумулятора и зажимы.

Проверки зарядки

Также необходимо проверить систему зарядки автомобиля, чтобы убедиться, что она работает правильно и способна поддерживать полный заряд аккумулятора. Как правило, напряжение зарядки при работе двигателя на высоких оборотах холостого хода должно быть примерно на 1-1 / 2–2 В выше, чем напряжение аккумулятора.

Мощность зарядки генератора увеличивается пропорционально электрической нагрузке на систему зарядки и частоте вращения двигателя. Мощность зарядки контролируется регулятором напряжения, который может быть установлен внутри или на задней стороне генератора переменного тока («внутренне регулируемый») или где-то еще под капотом («регулируемый извне»).На более новых автомобилях модуль управления трансмиссией (PCM) регулирует мощность зарядки.

Если генератор перегружен, он может перегреться и выйти из строя (проверьте наличие вторичного звукового оборудования, которое может перегружать штатный генератор!). Отказ генератора приведет к разрядке аккумулятора и его разрядке. Симптомы проблемы с зарядкой включают низкий заряд аккумулятора, тусклый свет фар, затрудненный запуск или сигнальную лампу системы зарядки.

Многие магазины запчастей имеют стенды для испытаний генераторов и могут протестировать генераторы, чтобы определить, вышли ли они из строя или могут ли они выдать свою номинальную мощность в амперах.Если все сделано правильно, стендовые испытания генератора переменного тока — хороший способ проверить ваш диагноз и / или подтвердить мощность нового или восстановленного генератора переменного тока до его установки.

Новый генератор переменного тока (новый или отремонтированный) должен иметь такой же или более высокий номинальный ток, что и оригинальный. Если замена идет со шкивом (в некоторых нет), убедитесь, что он соответствует оригиналу (тот же диаметр, ширина и тип ремня). Если в вашем автомобиле установлена ​​неоригинальная аудиосистема с высоким усилителем, вам следует подумать о замене генератора переменного тока с высокой выходной мощностью.

Сопутствующие элементы, которые также могут потребовать замены, включают регулятор (только для приложений с внешним регулированием), приводной ремень, кабели аккумулятора и / или аккумулятор. Если вы устанавливаете генератор с высокой выходной мощностью, также могут потребоваться аккумуляторные кабели большего сечения, заземляющие ленты и зарядный провод.

Стартовые чеки

Двигатель, который не запускается, может иметь неисправный стартер или другую неисправность, такую ​​как неисправный соленоидный привод стартера, проблема в цепи выключателя зажигания, цепи выключателя парковки / нейтрали или тормоза, или -система иммобилайзера от кражи.Если аккумулятор полностью заряжен и стартер получает нормальное напряжение аккумулятора, но не запускается (или запускается медленно), вероятно, стартер неисправен и его необходимо заменить. Многие магазины запчастей также могут провести стендовые испытания стартера, чтобы проверить обороты двигателя и потребление тока.

Самая частая причина выхода из строя стартера — продолжительный запуск. Это приводит к перегреву двигателя. Стартеры также изнашиваются после многих лет эксплуатации, если изнашиваются щетки, втулки или привод стартера. У стартеров также есть соленоид, который направляет ток к двигателю, когда ключ зажигания переводится в положение запуска.Неисправный соленоид помешает работе стартера. Механизм привода стартера, который входит в зацепление с маховиком, также может заедать или выходить из строя, что мешает работе стартера.

Новый стартер (новый или восстановленный) должен иметь такую ​​же схему расположения болтов и электрические соединения, что и исходный, и такое же количество зубцов на ведущей шестерне. Обращайтесь со стартерами с постоянными магнитами осторожно, потому что магниты хрупкие и могут легко сломаться, если вы уроните стартер. Сопутствующие предметы, которые, возможно, также придется заменить, включают кабели аккумулятора и заземляющие ленты двигателя.

Диагностика зажигания

Первичные и вторичные схемы зажигания могут многое рассказать о состоянии и характеристиках системы зажигания. Обучение использованию и считыванию схем воспламенения на прицеле занимает некоторое время, но когда вы знаете, что искать, для диагностики становится намного проще. По сути, вы ищите значительные различия в напряжениях зажигания между цилиндрами или аномальные линии искры, которые указывают на срабатывание катушки или проблемы с задержкой.

Свечи зажигания со временем изнашиваются (даже свечи с длительным сроком службы на 100 000 миль) и могут загрязняться углеродными отложениями.Загрязненная свеча может привести к пропуску зажигания, что приведет к потере мощности и экономии топлива, а также к значительному увеличению выбросов углеводородов в выхлопных газах (HC), что в конечном итоге может повредить каталитический нейтрализатор. Загрязненные или изношенные свечи зажигания могут затруднить запуск двигателя и ухудшить его работу. Замена свечей зажигания может восстановить нормальную работу, но не решит проблему пропусков зажигания, если причиной являются плохие провода свечи или слабая катушка.

При нормальных условиях вождения комплект стандартных свечей зажигания обычно прослужит около 45 000 миль.Рекомендуемый интервал замены см. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Свечи с длительным сроком службы, центральный электрод которых изготовлен из износостойкого металла, такого как платина или иридий, обычно проходят до 100 000 миль, прежде чем потребуется замена. Если у вашего двигателя есть стандартные свечи, подумайте о переходе на свечи с длительным сроком службы.

Провода свечей зажигания

Провода свечи зажигания (кабели зажигания) передают высокое напряжение от катушки или распределителя к свече зажигания. У некоторых проводов есть пропитанные углеродом стекловолоконные жилы для передачи напряжения, в то время как другие имеют спирально намотанный «магнитный» провод.

Провода вилки со временем изнашиваются, вызывая пропуски зажигания, затрудненный запуск и плохую работу. Провода следует заменять, если колодки или клеммы ослаблены, повреждены или корродированы, если на проводах есть трещины или искры, или если их внутреннее сопротивление превышает спецификации.

В двигателях последних моделей с системой зажигания типа «катушка на свече» (COP) нет свечных проводов, поскольку катушки устанавливаются непосредственно на свечах зажигания. Это также усложняет диагностику зажигания с помощью осциллографа, поскольку для приема сигнала индуцированного зажигания от катушек требуются специальные адаптеры.

Катушки зажигания

Катушки редко выходят из строя, но когда они это делают, они не могут подавать напряжение на свечу (свечи) зажигания. В системе зажигания с одной катушкой неисправность катушки приведет к останову двигателя и предотвращению его запуска. В системе зажигания с несколькими катушками DIS или COP это вызовет пропуски зажигания только в цилиндрах, питаемых от неисправной катушки.

Катушки

можно проверить, измерив их внутреннее сопротивление омметром. Если «первичное» или «вторичное» сопротивление катушки не соответствует техническим требованиям, замените катушку.

Внимание: Никогда не отсоединяйте катушку COP от свечи зажигания при работающем двигателе. Это может повредить катушку или другую электронику!

Модуль зажигания
Модули зажигания

могут получать сигнал запуска непосредственно от датчика распределителя (магнитного, на эффекте Холла или оптического), датчика положения коленчатого вала (CKP) или PCM. Неисправность любого из этих других компонентов или проводки может помешать срабатыванию системы зажигания.

Периодическое отсутствие пуска и / или остановка из-за потери искры может быть признаком того, что модуль зажигания неисправен или что он теряет сигнал запуска от датчика кривошипа.Проверьте сопротивление датчика кривошипа (как горячего, так и холодного, а не только при комнатной температуре) и убедитесь, что модуль получает напряжение и сигнал запуска от датчика кривошипа или PCM. Если у модуля есть хорошие входы, но катушка (и) не включается и не выключается, значит, модуль достиг конца пути.

Разъяснения по обслуживанию и испытаниям высоковольтных вводов

Высоковольтные вводы на распределительном устройстве высокого напряжения. Фотография: Wikimedia

.

Основная функция проходного изолятора — обеспечение изолированного входа для проводника под напряжением в бак или камеру высоковольтного аппарата.Втулка также может служить опорой для других частей устройства, находящихся под напряжением.

Около 90% всех предотвратимых отказов проходных изоляторов вызвано попаданием влаги через протекающие прокладки, трещины или уплотнения. Влага вызывает ухудшение изоляции проходного изолятора и может привести к взрывному отказу, вызывая серьезное повреждение трансформатора и другого оборудования, а также создавая опасность для персонала.

Чтобы предотвратить электрические катастрофы и оптимизировать срок службы высоковольтных вводов, следующие процедуры профилактического обслуживания и испытаний должны выполняться через регулярные промежутки времени.

Визуальный осмотр высоковольтных вводов

Фарфоровые втулки следует регулярно проверять на наличие трещин и / или загрязнений. Если втулка повреждена или сильно загрязнена, ток утечки станет чрезмерным, что иногда проявляется в виде углеродного следа или «образования деревьев» на поверхности втулки. Если периодически не чистить втулки, может произойти пробой.

Корпус фарфорового ввода на загрязненной подстанции 230 кВ Онтарио показывает воздействие от многократных пробоев загрязнения.Фотография: INMR

Тщательно осмотрите втулку на предмет утечек масла. Проверьте уровень масла во втулке, глядя на жидкость через смотровое стекло или по указателю уровня масла. Если указатель уровня оснащен указателем, укажите его положение, так как уровень должен незначительно изменяться при изменении температуры.

Если уровень жидкости никогда не меняется, даже при широком диапазоне температур окружающей среды, датчик, скорее всего, застрял, и его следует проверить при следующем доступном отключении.Неисправный указатель манометра вместе с небольшой утечкой масла может привести к катастрофическому выходу из строя проходного изолятора, что приведет к повреждению аппаратуры и другого оборудования распределительной станции поблизости.

Низкий уровень масла в втулке следует исправить, проверив крепежные болты на достаточный крутящий момент и проверив прокладку на предмет надлежащего сжатия. Если крутящий момент и сжатие верны, утечка требует замены втулки. Очень важно установить правильный тип прокладки и применить правильное сжатие.

Прокладки с плохим уплотнением будут пропускать воду и воздух в трансформатор. Фотография: ABB.

Прокладки с плохими уплотнениями, вероятно, также вызывают утечку воды и воздуха в трансформатор, и в этом случае необходимо получить образцы DGA для проверки высокого содержания воды и кислорода внутри основного резервуара. Если уровень масла низкий и нет признаков внешних утечек, внутренняя утечка может присутствовать вокруг нижнего уплотнения, ведущего в бак трансформатора.

Если возможно, повторно залейте втулку маслом того же типа и внимательно следите за тем, какой объем требуется для достижения надлежащего уровня.Втулки, требующие более 1 литра масла, должны быть помечены и заменены при следующем простое. Неисправные втулки следует отремонтировать на заводе, так как они не подлежат ремонту в полевых условиях.


Термографический контроль высоковольтных вводов

В дополнение к визуальному осмотру высоковольтные вводы следует проверять с помощью инфракрасной камеры . Если какая-либо из втулок чрезмерно горячая при по сравнению с узлом с аналогичной нагрузкой, вероятно, соединение ослаблено.

Связанный: Инфракрасная термография для электрических распределительных систем

Инфракрасное обследование может выявить проблемы с подключением высоковольтных вводов. Фото: Fluke Corporation.

Нередко встречаются проблемы с соединением в верхней части втулки; однако неисправное соединение внутри бака трансформатора также покажет более высокую температуру в верхней части проходного изолятора. Плохие соединения внутри трансформатора обычно показывают газы горячего металла, такие как этан и этилен, в образцах DGA.

Корона (ионизация воздуха) может быть видна на верхушках вводов в сумерках или ночью, особенно в периоды дождя, тумана, тумана или высокой влажности. Корона считается нормальной в верхней части втулки; однако по мере нарастания загрязнения корона будет становиться все ниже и ниже.

Коронный прицел можно использовать для просмотра и фотографирования низких уровней короны в помещении при нормальном освещении и на улице в сумерках или ночью. Высокие уровни короны можно наблюдать на открытом воздухе в дневное время, если доступен темный фон, например деревья, стены каньона, здания и т. Д.Эта проверка будет требоваться чаще в атмосферах, где на втулках появляются отложения солей и пыли.

Если коронный разряд кажется ниже, чем верхняя часть проходного изолятора, как можно быстрее визуально осмотрите, электрически проверьте и очистите проходной проход. Конструкция прицела короны предназначена в первую очередь для использования внутри помещений и в ночное время; его нельзя использовать на фоне голубого или облачного неба.


Методы очистки высоковольтных вводов

Если вводы периодически не чистить, при приближении коронного разряда к заземленному баку трансформатора может произойти замыкание фазы на землю, что может привести к разрушению ввода и длительному отключению.

Подробные инструкции по очистке и ремонту определенных поверхностей проходных изоляторов см. В документации производителя. Для разных втулок могут потребоваться разные растворители, протирочные материалы и методы очистки.

Очистка изоляторов высокого напряжения важна для поддержания работоспособности изолятора и срока службы изолятора. Фото: композитный изолятор

Волосные трещины на поверхности фарфора должны быть заделаны, поскольку скопившаяся грязь и влага могут проникнуть в трещину, что может привести к пробою.Эпоксидную смолу можно использовать для ремонта более крупных сколов, но для небольших трещин и сколов могут потребоваться другие методы ремонта.

Если изолятор проходного изолятора имеет большую стружку, уменьшающую расстояние перекрытия, или имеет большую трещину, полностью проходящую через изолятор, втулку следует немедленно заменить. Некоторые производители предлагают услуги по ремонту поврежденных вводов, которые невозможно отремонтировать в полевых условиях. Если у вас есть вопросы по ремонту, обратитесь к производителю ваших конкретных вводов.

В условиях высокой влажности и влажных помещений высококачественный силиконовый воск, нанесенный на фарфор, заставит воду образовывать шарики, а не сплошной слой, что снижает риск перекрытия.

Капли дождевой воды на поверхности изолятора высокого напряжения. Фото: Электропод (Flickr)

Для очистки втулок можно просто нанести силиконовый воск и протереть мягкой тканью. Для более стойких загрязнений могут потребоваться растворители, стальная мочалка и щетки. Для удаления солей и других водорастворимых отложений может потребоваться вода под высоким давлением. Обработка известняковым порошком сухим воздухом безопасно удалит оксиды металлов, химикаты, соляной кек и почти любые твердые загрязнения.

Другие материалы, которые, как известно, безопасно удаляют твердые загрязнения с высоковольтных вводов, включают гончарную глину, скорлупу грецкого ореха или ореха пекан или измельченную скорлупу кокосовых орехов. Очистка гранул от двуокиси углерода (CO 2 ) — более дорогая альтернатива, которая практически исключает очистку путем испарения.

Очистка измельченных кукурузных початков может использоваться для удаления мягких загрязняющих веществ, например, старых покрытий скопившейся смазки. Должен быть нанят компетентный, опытный подрядчик, и при использовании любого из этих методов обработки должен быть проведен тщательный письменный анализ производственных рисков (JHA).


Проверка коэффициента мощности высоковольтных вводов

Испытания коэффициента мощности изоляции используются для измерения диэлектрических потерь, которые связаны с влажностью, сухостью или повреждением высоковольтной изоляции. Ток утечки состоит из двух компонентов: резистивного тока и емкостного тока. На практике нет идеальной изоляции, но есть определенные потери, а общий ток опережает напряжение с фазовым углом менее 90 °.

Проверка коэффициента мощности — это средство измерения целостности электрической изоляции.Фото: Doble Engineering.

Высоковольтные вводы обычно снабжены отводом для контрольных измерений. На паспортной табличке ввода должны быть указаны емкость ответвления и коэффициент мощности изоляции C2, измеренные от ответвления до заземленного фланца.

Выполните испытания коэффициента мощности или коэффициента рассеяния на каждом вводе, оборудованном отводом коэффициента мощности / емкости. При отсутствии ответвителя коэффициента мощности / емкости следует использовать испытания с горячим кольцом. Методы проверки коэффициента мощности в отношении процедуры выходят за рамки данной статьи; подробные методы проверки см. В документации производителя.

Различные типы испытаний коэффициента мощности , применимые к высоковольтным вводам , могут включать:

  • Общий тест (от центрального проводника до фланца).
  • Тест незаземленного образца или UST (центральный проводник к отводу, C1).
  • Перевернутый тест UST (проводник от прикосновения к центру, C1).
  • Защита от холода (центральный проводник к фланцу).
  • Проверка изоляции отводов (Отвод к фланцу, C2).
  • Альтернативный тест C2 : C1 и C2 параллельно.
  • Испытания воротника (внешнее крепление воротника к центральному проводнику).

Изучите значения коэффициента мощности и емкости проходного изолятора, которые отличаются от значений на паспортной табличке более чем на десять процентов. Испытания с горячей муфтой оцениваются на основе потерь миллиампер / милливатт, и результаты следует сравнивать со значениями аналогичных вводов.

Перед проверкой коэффициента мощности необходимо очистить вводы.Загрязнение изолирующей поверхности приведет к неточным результатам. Тестирование также можно проводить до и после очистки, чтобы оценить эффективность. Ведите точный учет результатов, чтобы можно было заказать замену заранее, прежде чем выводить высоковольтные вводы из эксплуатации.


Классификация конструкции проходного изолятора

и тип

Высоковольтные вводы могут классифицироваться по конструкции следующим образом:

Высоковольтные вводы доступны в различных классификациях и стилях.

Конденсатор Тип

Втулки конденсатора обеспечивают большую диэлектрическую прочность и равномерный градиент напряжения. Эти вводы образуют конденсатор между токоведущим проводом и корпусом оборудования, имеющим потенциал земли.

  • Пропитанная маслом Бумажная изоляция с чередующимися проводящими (конденсаторными) слоями или пропитанная маслом бумажная изоляция, сплошная намотка с чередующимися слоями линованной бумаги.
  • Связанная смолой Бумажная изоляция с чередующимися проводящими (конденсаторными) слоями.

Тип без конденсатора

Используется как в системах низкого, так и высокого напряжения. В приложениях с низким напряжением только керамический кожух обеспечивает надлежащую изоляцию проводника.

  • Твердый сердечник или чередующиеся слои твердой и жидкой изоляции.
  • Твердая масса однородного изоляционного материала (например, твердый фарфор).
  • Наполненный газом.

Советы по обслуживанию втулки

Новые вводы следует испытывать вне транспортного ящика, так как древесина не изолирует так же хорошо, как фарфор, и приведет к неточным показаниям коэффициента мощности.Результаты тестов следует сохранять в качестве базовых записей для сравнения с тестами в будущем.

Некоторые втулки имеют азотную подушку поверх масла, которая сжимается при расширении масла. Это горячее масло под давлением может внезапно вытечь из заливной пробки, если вынуть его при повышенной температуре, что может вызвать опасность ожога.

Пробки маслозаливного отверстия нельзя открывать, если втулка находится при повышенной температуре. Всегда обращайтесь к руководству производителя, в котором указан температурный диапазон, при котором ввод может быть безопасно открыт.


Список литературы

Комментарии

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.

Кабель зажигания высокого напряжения

  • Языки
    • Deutsch
    • английский
    • Français
    • Español
    • Nederlands
    Связаться с нами по всему миру LinkedIn Мой САБ
  • Компания
    • О нас
      • История SAB
      • Фильмы компании
      • SAB по всему миру
      • Экологическая концепция
      • Нормы поведения
      • Исследования и разработки
      • Отдельные продукты
      • Сертификаты
    • Связаться с нами
      • Дочерние компании
      • Заказ каталога
      • Планировщик маршрута
      • Обратная связь
      • Отпечаток
      • политика конфиденциальности
  • Товары
    • Кабели и провода
      • Безгалогенные кабели
      • Гибкие кабели и провода
      • Кабели для серводвигателей
      • Кабели из ETFE, FEP, PFA
      • Автобусные кабели и провода
      • Торсионные кабели
      • Специальные кабели
      • Лоток для кабелей
      • Кабели управления
      • Гибкие кабели для передачи данных
      • Силиконовые кабели
      • Удлинительные и компенсационные кабели
    • Жгут проводов
      • Кабельная сборка
      • Кабели с литыми заглушками
      • Жгут проводов, сертифицированный UL
    • Измерение температуры
      • Термопары
      • Термометры сопротивления
      • Датчики температуры
      • Автоматизированная индустрия
      • Промышленность переработки пластмасс
      • Измерение температуры ВН
      • Измерительная вставка для термопар
      • Защита арматуры
      • Компьютерные технологии
    • Промышленные кабели и провода
      • Кабели для автоматизации
      • Роботизированный кабель
      • Железнодорожные кабели
      • Морские кабели
      • Промышленные кабели Ethernet
      • Кабели для медицинского оборудования
      • Кабели 400 Гц
      • Сенсорные кабели
      • Наматывание кабелей
      • Термостойкие кабели
      • USB 2.0 / 3.0 кабели
      • Техника трехмерных измерений
      • Больше
  • Технологии
    • Кабели и провода
      • Полиуретан (PUR)
      • Поливинилхлорид (ПВХ)
      • Бесилен® (силикон)
      • ETFE, FEP, PFA
      • Типы кабелей и проводов
      • Химическая устойчивость
      • Электрические кабели — испытания на воспламеняемость
      • Европейский кабель для скручивания
      • Американский кабель для скручивания
      • Инструкции по безопасному применению кабелей
    • Измерение температуры
      • Основная информация
      • Термопары с минеральной изоляцией
      • Термометры сопротивления
      • Защита арматуры
      • Калибровочные слайды
  • Новости
    • Компания
      • SAB Bröckskes — одна из лучших обучающих компаний Фирзена!
      • Промышленность 4.0 кабели и провода для автоматизированного производства
    • Товары
      • Техника измерения высокого напряжения · Адаптация
      • Прочные кабели ISOBUS для сельскохозяйственной техники
      • SAB 755 Exploration с допуском UL / CSA
      • Измерительный кабель ВН
    • Ярмарки
      • Выставки 2020
  • обслуживание
    • Загрузки
      • Брошюра о компании
      • Ученичество
      • Электрические кабели и провода
      • Промышленные каталоги
      • Измерение температуры
      • Жгут проводов
      • Технические данные
      • Сертификаты
    • Информация
      • Общие коммерческие условия
      • Экологичность
      • Самостоятельная информация поставщика

Самый дешевый высоковольтный провод для зажигания — Отличные предложения на высоковольтный провод для зажигания от Global High Voltage Wire для продавцов зажигания

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место, чтобы купить высоковольтный провод для зажигания.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, которые предлагают быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот высоковольтный провод для зажигания вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели высоковольтный провод для зажигания на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в высоковольтном проводе для зажигания и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести high voltage wire for ignition по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Высоковольтный провод зажигания по лучшей цене — Отличные предложения на высоковольтный провод зажигания от мировых продавцов высоковольтных проводов зажигания

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для поиска высоковольтного провода зажигания.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, которые предлагают быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот высоковольтный провод зажигания станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили высоковольтный провод зажигания на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в высоковольтном проводе зажигания и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести High Voltage ignition wire по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Отзывы о высоковольтном проводе зажигания

— интернет-магазины и отзывы на высоковольтный провод зажигания на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для поиска высоковольтного провода зажигания.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, которые предлагают быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот высоковольтный провод зажигания станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили высоковольтный провод зажигания на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в высоковольтном проводе зажигания и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести High Voltage ignition wire по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Top