Какого цвета сигналы светофора? Свет или свет светофора
Какого цвета сигналы светофора? | СВЕТ
Но почему, почему, почемуБыл светофор зеленый?А потому, потому, потому,Что был он в жизнь влюбленный.
©Зиновьев Н.Н.
Светофор (от рус. свет и греч. φορός — «несущий») — это оптическое устройство, несущее световую информацию. Все мы с детства знаем, что сигналы светофора бывают красного, желтого и зеленого цвета, а еще иногда синего и лунно-белого. Красный свет запрещает движение, желтый, как правило, является предупреждающим сигналом, привлекающим внимание, а зеленый, синий и белый сигналы разрешают движение. Почему именно эти цвета используются в светофорах для регулирования дорожного движения во всем мире?
В 1868 году английский изобретатель Джон Пик Найт предложил использовать устройство, подобное железнодорожному семафору для регулировки уличного движения в Лондоне возле здания Британского парламента. Днем сигналы «стоп» и «движение с осторожностью» обозначались стрелками, которые могли принимать разное положение, а в вечернее время для этих же целей использовался вращающийся газовый фонарь, с помощью которого подавались, соответственно, сигналы красного и зелёного цветов.
В начале 20-го века в Америке стали устанавливать первые электрические светофоры, сначала с двумя сигналами — красным и зеленым, а потом к ним добавился и желтый сигнал. В СССР первый светофор установили в 1930 году, но вместо привычного зеленого сигнала тогда использовался синий. Кроме того, до 1959 года, когда СССР присоединился к Международной конвенции о дорожном движении и к Протоколу о дорожных знаках и сигналах, цвета светофора располагались в обратном порядке — верхний был зеленым, а нижний красным.
Конечно, такие цвета светофоров были выбраны не случайно. На выбор повлияло несколько факторов, одним из которых является психология восприятия человеком различных цветов. Красный цвет традиционно считается предупреждением об опасности, а зеленый, наоборот, цветом жизни, спокойствия.
Но одной из главных причин такого выбора цветов является зависимость степени рассеивания света от его длины волны. Согласно закону Рэлея, степень рассеивания света обратно пропорциональна четвертой степени длины волны. Значит, сильнее рассеивается коротковолновое излучение — синее и фиолетовое. А красный, как цвет с большей длиной волны, будет рассеиваться в атмосфере меньше всего, следовательно, будет виден с большего расстояния. Очевидно, что самым важным является предупреждение об опасности и предотвращение аварийных ситуаций, поэтому сигнал «стоп» обозначается красным цветом. По этой же причине (степени рассеивания) синий сигнал, как имеющий меньшую длину волны и рассеивающийся сильнее, уступил свое место зеленому.
Удивительно, что в Японии зеленый сигнал светофора называют синим. Дело в том, что когда в Японии появились первые уличные светофоры, сигналы в них были красного, желтого и синего цветов. Синие линзы светофоров со временем заменили на зеленые, но обычай называть разрешающий движение сигнал «синим» остался. Особенность японского языка состоит в том, что зеленый цвет считается оттенком синего, поэтому многие зеленые предметы японцы называют синими.
svet-otvet.ru
На какой свет светофора должны ехать машины?
белый )) <img src="//otvet.imgsmail.ru/download/197521972_5efa9aabe75d35b01777bed461f38235_800.jpg" alt="" data-lsrc="//otvet.imgsmail.ru/download/197521972_5efa9aabe75d35b01777bed461f38235_120x120.jpg" data-big="1">
надо смотреть, едут ли рядом машины, если едут то можно ехать, а свет он для слабонервных
красные на красный. зелёные на зелёный
ты выясни на какой тебе идти можно по зебре
На зелёный свет-едут авто зелёного цвета На желтый свет-едут авто жёлтого цвета. На красный свет. едут только пожарники.
Я дальтоник! На первый снизу или третий сверху.
всегда только на зёлёный свет или зелёный поворотник )))
На зелёный даже если он мигает, а на красный не стоит!!!
touch.otvet.mail.ru
работники ГАИ обясните почему желтый свет светофора стал запрещающим?
ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов; ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности; 6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение. 6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил) , не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
Разве гаишник ответит по человечески
если вы едете на приличной скорости и резкая остановка под желтый свет может привести к дтп то проехать можно, а в остальных случаях - он предупреждающе-запрещающий :)
Жёлтый цвет предупреждающий. Кстати замечу, предупреждает не вас одну, а всех окружающих, поэтому замирать должны не только вы.
Читайте ПДД. Он таки запрещающий.
он по сути такой и есть да и движение под него никогда не разрешалось
Че за мода пошла, одни со светофора стартуют на желтый, или если его нет то на красный пытаясь угадать под зеленый, другие же в это время еще пытаются проскочить перекресток на этот самый желтый и еще думает что он им ничего не запрещает. Отсюда и аварии в которых без свидетелей оч трудно разобраться
touch.otvet.mail.ru
Должен ли водитель проезжая на зеленый свет светофора уступить пешеходу, идущему по зебре. Светофора для пешехода нет.
Я так понял мы имеем дело с регулируемым перекрестком, раз светофор есть. Если траектории пешехода и машины пересекаются, то смотрим: "4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии – транспортного светофора. ", значит пешеходу горит красный свет (пусть даже на транспортном светофоре) . Водитель должен пропустить пешехода на зебре только если переход нерегулируемый. 14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода. * Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3 Правил. 13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. Но при этом нельзя забывать про уголовный и гражданский кодекс. По первому можно срок схлопотать если была возможность остановиться, но вы этого не сделали. По второму вы будете обязаны возместить вред, причиненный автомобилем, причем вне зависимости от наличия вашей вины.
должен в любом случае уступить дорогу пешеходам завершающим переход
При повороте на право или налево уступать обязательно, в противном случае пешеход идет на красный
Только если поворачиваешь.
Да! ПИшеход Усегда прав!!!)))
По-моему всё предельно просто - обязан: "14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода. 14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов. 14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе. 14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью. "
touch.otvet.mail.ru
Для кого горит красный свет светофора или почему пешеходы нарушают правила дорожного движения.
16 дорожно-транспортных происшествий произошло с начала этого года в Городецком районе, в которых травмы различной степени тяжести получил 21 человек, 3 погибли. В этой безрадостной статистике 3 ДТП случились по вине пешеходов. И если, по словам сотрудников отдела ГИБДД, водители в последнее время стали более дисциплинированными на дорогах, то пешеходы наоборот – более безответственными. В этом убедилась наша съемочная группа, когда вместе с инспекторами дорожно-патрульной службы вышла в рейд на улицы города.
«- Я вообще, человек, между прочим, ответственный. Всегда хожу правильно. – А сегодня почему? – Сегодня льда нет, воды нет, машин нет. Красота!»
Такая «красота» даже на пустой дороге вовсе не означает, что переходить ее можно там, где придется. Как это сделала жительница микрорайона Северного. Тем более, что пешеходный переход буквально в 10-ти шагах.
И такие нарушители на этом перекрестке – далеко не редкость.
Сергей Кокурин, г. Городец:
«Пешеходы постоянно идут в неположенном месте, вы сами это прекрасно видите. Приходится уступать им дорогу, чтоб не попасть в ДТП ни в какое. И что могу ещё сказать, то, что пешеходные переходы созданы для них, для пешеходов, чтобы они смотрели за дорогой, смотрели по сторонам больше».
Иван Плётов, г. Городец:
«- Скажите, вы считаете себя дисциплинированным пешеходом? – Ну, как бы нет. – А почему? – Нарушил сейчас. – А что случилось, почему так произошло? – Ну, торопился. Дела решаю. – Ну а если цена жизни вашей? – Ну, я оглянулся по сторонам, смотрю, нет никого, хотел перейти побыстрее, чтобы не идти через пешеходный переход. – Часто так происходит? – Ну, бывает».
А это уже другой перекресток, в центре Городца, один из самых оживленных участков дороги. Поэтому здесь установлен трехцветный регулировщик дорожного движения. И если водители вряд ли рискнут проехать на запрещающий сигнал светофора, то пешеходы то и дело переходят или перебегают на красный. Очередной нарушитель ждать себя долго не заставил. И своими оправданиями тоже не удивил.
Михаил Апалихин, г. Городец:
«Считаю, что неправ. Ну, так-то редко, но просто у меня сегодня последний день сдачи документов. Торопился по работе, потому что скоро обед, может не быть людей, которые мне подпишут их. Поэтому торопился. – А вообще, стараетесь соблюдать ПДД? – Да. Стараюсь соблюдать. – Вы знаете, как нужно переходить дорогу? – Да. На разрешающий зеленый свет. – А сегодня перешли? – А сегодня перешел уже на желтый».
Андрияна Дебич, г. Городец:
«Если честно, пешеходы ведут себя ужасно на дорогах, особенно на пешеходных переходах. Даже если горит зеленый для машин, всё равно ломятся. С появлением детей, я, конечно, задумываюсь о серьезном на дорогах и перехожу только на зеленый свет».
Вообще, работать с пешеходами, по словам инспекторов ДПС, намного сложнее, чем с водителями. Зачастую они не только стоят на своем, говорят, ничего не нарушали, но могут даже угрожать полицейским, применяя физическую силу. Видимо, чувствуя свою безнаказанность, поскольку надеются остаться инкогнито. Документы, удостоверяющие личность, мало кто с собой носит.
Иван Буров, инспектор ДПС ОГИБДД МО МВД России «Городецкий»:
«Есть категории людей, которые могут обмануть, ввести в заблуждение. Приходится устанавливать личность по базе розыска. Категории людей, которые убегают от нас, были случаи такие. Или пожилые люди – бабушки, дедушки, которые дают отпор. Даже бывали случаи, которые могли ударить и сумкой. Закрывали на это глаза, но всё же, никуда не деться, ставим на истинный путь».
Буквально за час рейда сотрудники ДПС попытались поставить «на истинный путь» десятка три нерадивых пешеходов. Проводили профилактические беседы, выносили предупреждения или составляли протоколы об административных правонарушениях.
Андрей Десятников, начальник ОГИБДД МО МВД России «Городецкий»:
«Наверное, к сожалению, сумма штрафа не такая большая, как хотелось бы, 500 рулей. Но за поведением участника дорожного движения, пешехода, зачастую очень большие проблемы. Он получает телесные повреждения, зачастую гибнет, что влечет за собой действительно трагедии и большие проблемы. Поэтому мне бы очень хотелось пожелать соблюдать правила дорожного движения, стараться себя обезопасить, смотреть по сторонам, беречь себя и окружающих и не допускать каких-то нарушений правил дорожного движения».
gorodets-tv.ru
зелёный свет (светофора) — с русского
См. также в других словарях:
зелёный свет (светофора) — — [Я.Н.Лугинский, М.С.Фези Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва, 1999 г.] Тематики электротехника, основные понятия EN green light … Справочник технического переводчика
свет — [энергия] сущ., м., употр. наиб. часто Морфология: (нет) чего? света и свету, чему? свету, (вижу) что? свет, чем? светом, о чём? о свете и на свету искусственное и естественное освещение 1. Светом называют лучистую энергию, которая делает… … Толковый словарь Дмитриева
свет — 1. СВЕТ, а ( у), предл. в свете, на свету; м. 1. Лучистая энергия (электромагнитные колебания в определённом диапазоне волн), воспринимаемая глазом и делающая видимым окружающий мир. Солнечный с. Дневной с. С. луны. С. свечи. Луч света. Скорость… … Энциклопедический словарь
свет — I а ( у), предл.; в све/те, на свету/; м. см. тж. световой 1) Лучистая энергия (электромагнитные колебания в определённом диапазоне волн), воспринимаемая глазом и делающая видимым окружающий мир. Солнечный свет. Дневной свет. Свет луны … Словарь многих выражений
Правый поворот на красный свет — (англ. right turn on red) принцип (правило) правил дорожного движения, разрешающий в странах с правосторонним движением транспортным средствам на светофоре выполнять поворот направо при запрещающем (красном) сигнале светофора при… … Википедия
Argumentum ad populum — (лат. аргумент к народу) вид заведомо ошибочной логической аргументации, основанной на мнении, что большинство всегда право. Содержание 1 Примеры 2 Объяснение ошибочности … Википедия
Назад в будущее 3 — Эта статья посвящена последней части трилогии Назад в будущее Назад в будущее 3 Back to the Future Part III … Википедия
Lada Racing Club — Разработчик Geleos, Gaijin Entertainment Издатель Новый Диск Дата выпуска 15 марта 2006 Жанр Racing Платформы PC (Windows) … Википедия
пешеход — а; м. Человек, идущий пешком; пеший человек. Затеряться среди пешеходов. Переход для пешеходов. Зелёный свет светофора для пешеходов. П. нарушил правила дорожного движения. Машина сбила пешехода … Энциклопедический словарь
пешеход — а; м. Человек, идущий пешком; пеший человек. Затеряться среди пешеходов. Переход для пешеходов. Зелёный свет светофора для пешеходов. Пешехо/д нарушил правила дорожного движения. Машина сбила пешехода … Словарь многих выражений
Цветовая модель — Цветовая модель термин, обозначающий абстрактную модель описания представления цветов в виде кортежей чисел, обычно из трёх или четырёх значений, называемых цветовыми компонентами или цветовыми координатами. Вместе с методом интерпретации… … Википедия
translate.academic.ru
Добавить сайт в избранное
.jpg)
