Таблица индексов скорости и нагрузки шин: Индекс шин автомобиля | remont-diskov.ru

Содержание

Таблица индексов скорости и нагрузки

шина, индекс
20 июня 2013

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Категория скорости — условное обозначение скорости показывает максимальную расчетную скорость шины. В приводимой ниже таблице указывается эквивалентная максимальная скорость в км/ч. 

Таблица индексов скорости

Индекс

 K   L    M   N   P   Q   R   S   T   U 
 H 
 V   VR   W   Y   ZR 

Макс. скорость,

км/ч

 110   120   130   140   150   160   170   180   190   200   210 
 240 
 >210   270   300   >240 

Индекс допустимой нагрузки (или индекс грузоподъемности, также называют коэффициентом нагрузки) — это условный параметр. Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях. Полная таблица индексов грузоподъемности выглядит следующим образом ( LI — индекс нагрузки, Kg — нагрузка в килограммах ).

Таблица индексов нагрузки

LI Kg LI Kg LI Kg LI Kg LI Kg LI Kg Li Kg
1 46,2 41 145 81 462 121 1450 161 4625 201 14500 241 46250
2 47,5 42 150 82 475 122 1500
162
4750 202 15000 242 47500
3 48,7 43 155 83 487 123 1550 163 4875 203 15500 243 48750
4 50 44
160
84 500 124 1600 164 5000 204 16000 244 50000
5 51,5 45 165 85 515 125 1650 165 5150 205 16500 245 51500
6 53 46 170 86 530 126 1700 166 5300 206 17000 246 53000
7 54,5 47 175 87 545 127
1750
167 5450 207 17500 247 54500
8 56 48 180 88 560 128 1800 168 5600 208 18000 248 56000
9 58 49 185 89 580 129 1850 169 5800 209 18500 249 58000
10 60 50 190 90 600 130 1900 170 6000 210 19000 250 60000
11 61,5 51 195 91 615 131 1950 171 6150 211 19500 251 61500
12 63 52 200 92 630 132 2000 172 6300 212 20000 252 63000
13 65 53 206 93 650 133 2060 173 6500 213 20600 253 65000
14 67 54 212 94 670 134 2120 174 6700 214 21200 254 67000
15 69 55 218 95 690 135 2180 175 6900 215 21800 255 69000
16 71 56 224 96 710 136 2240 176 7100 216 22400 256 71000
17 73 57 230 97 730 137 2300 177 7300 217 23000 257 73000
18 75 58 236 98 750 138 2360 178 7500 218 23600 258 75000
19 77,5 59 243 99 775 139 2430 179 7750 219 24300 259 77500
20 80 60 250 100 800 140 2500 180 8000 220 25000 260 80000
21 82,5 61 257 101 825 141 2575 181 8250 221 25750 261 82500
22 86 62 265 102 850 142 2650 182 8500 222 26500 262 85000
23 87,5 63 272 103 875 143 2725 183 8750 223 27250 263 87500
23 90 64 280 104 900 144 2800 184 9000 224 28000 264 90000
25 92,5 65 290 105 925 145 2900 185 9250 225 29000 265 92500
26 95 66 300 106 950 146 3000 186 9500 226 30000 266 97500
27 97,5 67 307 107 975 147 3075 187 9750 227 30750 267 97500
28 100 68 315 108 1000 148 3150 188 10000 228 31500 268 100000
29 103 69 325 109 1030 149 3250 189 10300 229 32500 269 103000
30 106 70 335 110 1060 150 3350 190 10600 230 33500 270 106000
31 109 71 345 111 1090 151 3450 191 10900 231 34500 271 109000
32 112 72 355 112 1120 152 3550 192 11200 232 35500 272 112000
33 115 73 365 113 1150 153 3650 193 11500 233 36500 273 115000
34 118 74 375 114 1180 154 3750 194 11800 234 37500 274 118000
35 121 75 387 115 1215 155 3875 195 12150 235 38750 275 121500
36 125 76 400 116 1250 156 4000 196 12500 236 40000 276 125000
37 128 77 412 117 1285 157 4125 197 12850 237 41250 277 128500
38 132 78 426 118 1320 158 4250 198 13200 238 42500 278 132000
39 136 79 437 119 1360 159 4375 199 13600 239 43750 279 136000


 

все статьи

Индекс скорости и нагрузки

В прошлом, для определения грузоподъемности шин для индустриальной и сельскохозяйственной техники использовали параметр норма слойности (PR ). С участием организации ETRTO (Европейская техническая организация стандартизации ободов и шин), производители шинной продукции разработали более удобные параметры для определения рабочих характеристик шин. Такие параметры включают индекс нагрузки (LI) шины, а также ее индекс скорости. На рисунке показана маркировка на боковине шины.

Индекс скорости указывает скорость, при которой шина способна нести нагрузку, соответствующая индексу нагрузки, при указанных условиях.
Таблица индекса скорости.

Индекс скорости Скорость, км/час
A1 5
A2 10
A3 15
A4 20
A5 25
A6 30
A7 35
A8 40
B 50
C 60
D 65
E 70
F 80
G 90
J 100
K 110

Индекс нагрузки указывает максимальную нагрузку, которую может нести шина при максимальной скорости, соответствующей индексу скорости.

Таблица индекса нагрузки.

LI

кг

 

LI

кг

 

 LI

кг

 

LI

кг

50

190

91

615

132

2000

173

6500

51

195

92

630

133

2060

174

6700

52

200

93

650

134

2120

175

6900

53

206

94

670

135

2180

176

7100

54

212

95

690

136

2240

177

7300

55

218

96

710

137

2300

178

7500

56

224

97

730

138

2360

179

7750

57

230

98

750

139

2430

180

8000

58

236

99

775

140

2500

181

8250

59

243

100

800

141

2575

182

8500

60

250

101

825

142

2650

183

8750

61

257

102

850

143

2725

184

9000

62

265

103

875

144

2800

185

9250

63

272

104

900

145

2900

186

9500

64

280

105

925

146

3000

187

9750

65

290

106

950

147

3075

188

10000

66

300

107

975

148

3150

189

10300

67

307

108

1000

149

3250

190

10600

68

315

109

1030

150

3350

191

10900

69

325

110

1060

151

3450

192

11200

70

335

111

1090

152

3550

193

11500

71

345

112

1120

153

3650

194

11800

72

355

113

1150

154

3750

195

12100

73

365

114

1180

155

3875

196

12500

74

375

115

1210

156

4000

197

12800

75

387

116

1250

157

4125

198

13250

76

400

117

1280

158

4250

199

13600

77

412

118

1325

159

4375

200

14000

78

425

119

1360

160

4500

201

14500

79

437

120

1400

161

4625

202

15000

80

450

121

1450

162

4750

203

15500

81

462

122

1500

163

4875

204

16000

82

475

123

1550

164

5000

205

16500

83

487

124

1600

165

5150

206

17000

84

500

125

1650

166

5300

207

17500

85

515

126

1700

167

5450

208

18000

86

530

127

1750

168

5600

209

18500

87

545

128

1800

169

5800

210

19000

88

560

129

1850

170

6000

211

19500

89

580

130

1900

171

6150

   

90

600

131

1950

172

6300

   

Индекс скорости шин и нагрузки шины: расшифровка

Длительная безаварийная эксплуатация автомобиля во многом определяется правильным подходом в выборе расходных элементов.

В зависимости от различных факторов, к ним предъявляются определенные требования, соблюдение которых будет способствовать сокращению рабочих нагрузок на сопутствующие узлы и механизмы, и позволит добиться оптимального результата. Особое внимание среди «расходников» уделяется выбору покрышек.

Зачастую, владельцы ТС, в данном случае ограничиваются размерностью шины, не принимая во внимания другие её параметры, которые имеет, куда большее значение для безаварийной эксплуатации.

Речь идет о так называемом индексе скорости и индексе нагрузки шин. Эти условные обозначения, которые можно встретить практически на любых современных типах покрышек дают представления о ключевых характеристиках шины при различной рабочей нагрузке. О них и пойдёт речь в представленной статье.

Что означает индекс нагрузки на шинах

Индекс нагрузки автомобильной покрышки указывает на предельную величину нагрузки на колесо. В данном случае, имеется в виду максимально допустимое значение, оказываемого на шину давления, которое не нарушает геометрию пятна контакта шины и целостность её основных элементов.

Стоит отметить, что производители шин несколько завышают это значение, для того, чтобы обеспечить некий запас прочности и компенсировать влияние разного рода сторонних факторов.

Как правило, такой параметр используется в отношении грузовых ТС и автобусов. Тем не менее не стоит пренебрегать им и владельцам легковых автомобилей.

Дело в том, что монтаж покрышек с неоправданно высоким и низким индексом нагрузки может преподнести автолюбителю массу неприятных сюрпризов.

По мере увеличения представленного параметра, существенно снижаются некоторые рабочие показатели автомобиля.

 Что делать если заблокировался руль и не поворачивается ключ зажигания

А именно:

  • плавность хода;
  • динамичность;
  • экономичность;
  • комфорт.

Кроме того, такие покрышки, ввиду их большего веса, могут сократить срок эксплуатации деталей и узлов подвески и рулевого управления. Низкий индекс грузоподъемности может негативно сказаться на износостойкости покрышки. Вот почему крайне необходимо обращать внимание на этот, казалось бы, второстепенный параметр шины.

Маркировка индекса нагрузки наносится на боковую поверхность шины. Она представляет собой определённую комбинацию цифр. В большинстве случаев, сразу после неё следует буквенный символ, указывающий на скоростные характеристики данной покрышки.

Стоит также отметить, что представленная маркировка для шин, как отечественного, так и зарубежного производства соответствует общепринятым международным стандартам, разработанным техническим комитетом ISO.

Таблица индексов нагрузки и расшифровка

Для более подробного ознакомления с типами покрышек, подразделяющихся по степени нагрузки, можно воспользоваться сводной таблицей, применимой для всех видов шин.

Числовое выражение в сером поле наносится на боковую поверхность ската. Чаще всего его можно встретить сразу после обозначения размерности шины. Коэффициент нагрузки позволяет выбрать наиболее оптимальный вариант для конкретного типа автомобиля.

При эксплуатации легкового автомобиля, его значение варьируется в пределах от 55 до 70 ед. У полноприводных авто и внедорожников он несколько выше: от 100 до 130. У грузовиков он, как правило, переваливает за отметку в 150 ед.

К сведению: Какие категории водительских прав существуют — обозначение и расшифровка

Каждый типоразмер шины может быть представлен двумя видами покрышек: стандартными и усиленными. В соответствии с установленными требованиями, разница между ними по представленному критерию не должна превышать 8 – 10%.

Некоторые производители шин, в случаи с усиленными видами шин, добавляют к цифровой кодировке буквенное пояснение типа XL. Данный акроним расшифровывается как extraload – дополнительная/усиленная нагрузка.

Отдельного внимания заслуживает маркировка шин американского производства. Американский стандарт несколько отличается от европейского.

Так, уменьшенный индекс нагрузки, свойственный некоторым пассажирским легковым авто имеет буквенное выражение «Р». Причем этот индекс ставится перед размерностью покрышки. Что касается легких грузовиков, не отличающихся большой грузоподъёмностью, то для них используется обозначение «LT» (Light Truck).

Как правильно выбрать шины по индексу нагрузки

Грамотный способ выбора резины предполагает учет индекса нагрузки. Такой подход самым благоприятным образом отразится на эксплуатационных характеристиках автомобиля и избавит владельца от непредвиденных трат.

Для того чтобы рассчитать коэффициент нагрузки для конкретного типа автомобиля, прибегают к различным способам. Самый простой из них заключается в следующем: снаряженная масса машины делится на 4. Полученное число будет соответствовать среднему значению нагрузки, приходящейся на одно колесо.

Это интересно: Почему стартер крутит, а двигатель не заводится

Следует помнить, что полученное значение будет соответствовать степени нагрузки на каждое колесо лишь при условии, если груз равномерно распределен по всему объему машины. Если игнорировать данное требование, даже при незначительном нарушении развесовки, все вышеуказанные измерения окажутся бесполезными. Кроме того, в таком случае велика вероятность возникновения аварийной ситуации.

Что значит индекс скорости на шинах

Среди других ключевых характеристик, которым следует уделить внимание при покупке шин выделяют предельный коэффициент скорости. Это величина, указывающая на максимально допустимую скорость движения автомобиля, при которой покрышки не теряют своих эксплуатационных свойств. При этом степень их деформации не выходит за рамки установленного значения.

Эта характеристика имеет несколько завышенное значение. Это вызвано тем, что в реальной жизни условия эксплуатации шин будут отличаться от условий, искусственно воссозданных на испытательных стендах. Покрышки испытывают разного рода деформации в зависимости от тех или иных факторов внешней среды.

А именно:

  • качество дорожного покрытия;
  • состояние узлов и элементов подвески;
  • температурные изменения;
  • условия и манера эксплуатации.

Предельно допустимый коэффициент скорости присваивается каждой шине с тем расчетом, чтобы компенсировать, в случае необходимости, все возможные отклонения от оптимальных условий езды.

Статья по теме: Как узнать реальный пробег автомобиля при покупке

Для обозначения индекса скорости прибегают к использованию латинских букв алфавита. Эта маркировка располагается на лицевом борту покрышки следом за индексом нагрузки. Стоит отметить, что обе эти характеристики находятся в прямой зависимости. Иными словами, чем больше предельная величина скорости для конкретной шины, тем выше допустимая нагрузка.

 Таблица индексов скорости и расшифровка

Каждый буквенный символ индекса скорости «привязан» к определенному скоростному пределу. Для того чтобы выяснить, какой скорости соответствует та или иная литера на боковой поверхности покрышки, следует обратиться к таблице индексов скорости.

Как видно из приведённой выше таблицы, чем дальше буква стоит от начала алфавита, тем выше скоростные характеристики покрышки. Исключением является лишь буква «Н», которая по непонятной причине заняла место среди «скоростных» покрышек.

Большая часть современных покрышек для легковых ТС рассчитана на скоростной режим не менее 160 км/ч. Он соответствует букве Q. На автомобили с повышенными динамическими характеристиками устанавливают шины с символом «R» или «S».

Для зимней эксплуатации ТС в большинстве случаев применяют скаты с литерой «Т». В данной ситуации прослеживается некоторая стандартизация в выявлении наиболее безопасного показателя при движении по зимней дороге. По результатам проведённых испытаний, выбор был сделан в пользу скоростного предела шинной нагрузки, равного 190 км/ч.

Рекомендуем: 10 советов как завести авто в сильный мороз

Иногда на месте индекса скорости можно заметить не одну, а две, идущие подряд, буквы. Такая маркировка не должна застигнуть автовладельца врасплох.

Дело в том, что таким образом некоторые производители шин, указывают на скоростной диапазон, в пределах которого возможна безаварийная эксплуатация данной покрышки.

Так, буквенное сочетание ZR относится к скатам, предельно допустимый скоростной режим которых, начинается с отметки в 240 км/ч и заканчивается по достижении 300 км/ч.

На рынке автомобильной резины иногда попадаются покрышки, которые лишены всяких обозначений подобного рода. Такие шины, как правило, выпускаются исключительно для спортивных марок авто ограниченной серии.

Как выбрать шины по индексу скорости

Чтобы выбрать оптимальный комплект резины по индексу скорости, необходимо в первую очередь исходить из конкретных условий эксплуатации автомашины.

При частых поездках за пределами городского трафика, целесообразно использовать шины с большим коэффициентом скорости. Такой подход будет гарантировать Вам большую безопасность и позволит значительно продлить срок службы покрышек.

Если владельцу предстоит использовать своё авто преимущественно в городском цикле, то индекс скорости, в таком случае, следует выбирать из расчета средней скорости передвижения с поправкой в сторону увеличения данного показателя как минимум на 15 – 20 %.

В том случае, если покрышки отличаются по величине предельной скоростной нагрузки, более прочные скаты следует установить на переднюю ось автомобиля. Объясняется это тем, что передние колеса отвечают за управление автомобилем. Кроме этого, ввиду некоторых конструктивных особенностей передней оси, резина на ней изнашивается куда быстрее, чем покрышки задних колес.

К чему может привести неправильный выбор шин

Неправильный выбор шин может повлечь за собой серьезные последствия. Не допустима установка шин с меньшим индексом нагрузки и скорости. Такая неоправданная экономия или попросту бесшабашность водителя может стать причиной потери управляемости автомобилем, что приведёт к аварийной ситуации.

Некоторые водители намеренно устанавливают «мягкую» резину с незначительным коэффициентом нагрузки, мотивируя своё решение тем, что при движении по дороге с плохим покрытием, такие покрышки обеспечат более комфортную езду и сберегут подвеску от всевозможных повреждений. Может быть, в этом есть некоторая доля правды. Но, о безопасности в данном случае и говорить не приходится.

По теме: Как лошадиные силы перевести в киловатты

Такие покрышки будут подвержены повышенной деформации, и степень их износа будет увеличиваться в геометрической прогрессии. Полбеды, если такая резина установлена на задние колеса авто, где в случае её разрыва, автомобиль останется управляем.

К более печальным последствиям может привести монтаж «мягкой» резины на переднюю ось авто. При малейшем нарушении прочности корда покрышки, такое «новаторство» может закончиться весьма плачевно, как для машины, так и для всех участников движения.

В случае, если водитель отдает предпочтение более прочной резине, чем того требуют эксплуатационные условия, некоторые характеристики автомобиля могут измениться далеко не в лучшую сторону. Прежде всего, при таком подходе, намного быстрее изнашиваются элементы подвески и рулевого управления.

Кроме этого, из-за повышенной жесткости резины, зачастую страдают и некоторые кузовные элементы машины, что выражается в появлении микротрещин и нарушении целостности сварочных соединений.

Таким образом, при выборе шин не нужно «кидаться в крайности» и делать скоропалительные выводы. Этот вопрос требует грамотного и взвешенного решения.

Нередко стереотипное мышление заставляет усомниться в, казалось бы, элементарных вещах. Такая ситуация возникла в отношении ключевых характеристик покрышек автомобиля – индекса нагрузки и скорости. По мнению некоторых экспертов, их не нужно принимать во внимание, когда речь идёт о легковых автомобилях.

Возникает вполне резонный вопрос: для чего, представленные характеристики указываются повсеместно — на покрышках для всех ТС?

Так или иначе, индекс нагрузки и скорости необходимо учитывать при выборе покрышек для любого ТС, не зависимо от его типа и предназначения. Такой подход в выборе резины поможет автолюбителю сберечь свой автомобиль и избавит его от неприятных, а порой и опасных ситуаций на дороге.

Источник: https://AutoVogdenie.ru/chto-oznachaet-indeks-skorosti-i-indeks-nagruzki-shin.html

Что значит индекс скорости Т на шинах

Чаще всего, при выборе автомобильной резины, люди ориентируются на ее стоимость, однако действительно на что необходимо обратить особое внимание, – это на ее маркировку, которая располагается на боковой стороне покрышки.

Полезная информация

Информация, указанная на автопокрышках, очень полезна для каждого владельца автомобиля. Первое, что бросается в глаза – это название производителя и марка изделия. Далее идут большие цифры, к примеру, 175/65/R14, которые обозначают:

  • ширину покрышки – 175 миллиметров;
  • процентное соотношение ширины к высоте – 65;
  • внутренний диаметр – R14, который выражается в дюймах.


Далее можно увидеть цифры, обозначающие коэффициент нагрузки, он варьирует в пределах 80 – 115 и выше. Данный параметр указывает на то, какие нагрузки способно выдержать изделие. К примеру, автопокрышки с индексом 99 предназначены для автомобилей до трех тонн.

Если цифра ниже, колеса предназначаются для транспортного средства с более низкой нагрузкой, цифра выше – для машин с более высокой нагрузкой.

Автошины для лета и зимы имеют разные обозначения, например, на зимней резине часто можно изображены буквы М + S, означающее, что автопокрышки хорошо будут работать на заснеженных и покрытых грязью дорогах.

Скоростной показатель

Такую резину производители обозначают латинской литерой Q. Буква R – обозначает, что автомобиль может двигаться 170 км. Покрышки с литерой Т – предназначены для движения 190 км/ч. Исключение составляет литера Н, которую производители расположили ближе к концу списка, она указывает, что автомобиль может двигаться 210, а литера V разрешает движение 240 км/ч.

Т – стандартный индекс скорости для зимних шин

Коэффициент Т принято считать стандартным для зимних автошин. Международные требования предъявляют ко всем стандартным легковым автошинам одинакового размера одинаковый коэффициент нагрузки, а скоростной показатель может изменяться от 160 до 240 км. Однако для зимы самым приемлемым является индекс Т.

Скоростной коэффициент присваивают покрышкам только после проведения испытаний. А маркировку наносят для того, чтобы указать водителю автотранспортного средства на максимально допустимую скорость, при которой могут работать покрышки.

Что значит индекс скорости Т на шинах? Он обозначает максимальную скорость движения, при которой автопокрышки будут сохранять все свои полезные характеристики.

Если на покрышках указан индекс Т – 190, а автомобиль будет долгое время ехать 210, производитель не гарантирует сохранность своего изделия.

При длительной эксплуатации таких покрышек на более высоком скоростном режиме, возможна их деформация и разрушение из-за перегрева.

Чтобы понять, на какую скорость рассчитаны те либо иные автошины, можно воспользоваться специальной таблицей, разобраться в которой может даже новичок. К примеру, латинские буквы R/S/Т/U = 170/180/190/200 км, Н/V = 210/240, W/Y=270/300 километров в час. Литеры W/Y проставляются на покрышках, предназначенных для спортивных автомобилей.

На некоторых автопокрышках можно увидеть, что индекс выражен не одной, а двумя буквами, к примеру, VR. Расшифровать такие символы тоже не трудно, они обозначают, что на автомобиле с такими покрышками, можно передвигаться от 210 до 300 км/час, ZR – от 240 до 300 км. Таким образом, расшифровка Т- индекса скорости шин будет говорить о допустимом скоростном режиме для транспортного средства.

На что обратить внимание при покупке шин?

Выбирая резину, необходимо ориентироваться на два важных параметра, которые тесно связаны друг с другом: скорость и нагрузки. Ведь именно нагрузка влияет на характер перемещения автотранспорта и определяет ресурс автомобильной резины.

К примеру, при небольшом показателе нагрузки уровень шума, при перемещении автомобиля, будет минимальным, однако сами шины износятся быстрее. Если коэффициент нагрузки будет большим, шины будут более шумными, но прослужат более длительный срок.

Приобретая автошины для легковой машины, необходимо ориентироваться на то, с какой скоростью вы чаще всего перемещаетесь, и покупать их с запасом коэффициента на десять – пятнадцать процентов больше.

Чтобы избежать проблем, к примеру, разрыва авторезины во время движения транспортного средства, нужно приобретать изделия с более высоким индексом. Но и здесь важно не переусердствовать. Ведь если вы решите поставить на легковую машину резину с завышенными параметрами (для спортивных авто), пострадает комфорт во время передвижения.

Если в комплекте есть шины с разными скоростными ограничениями, на передние колеса нужно ставить более жесткую резину. При таком способе установки износ всех четырех колес будет примерно одинаков.

  • индекс нагрузки
  • индекс скорости
  • маркировка шин

Источник: http://tvoikolesa.com/chto-znachit-indeks-skorosti-t-na-shinah/

Индекс нагрузки шин: расшифровка, таблица, рекомендации

Индекс нагрузки шин — об этом параметре мало кто вспоминает при покупке покрышек на свой автомобиль. Считается, что эта информация больше нужна владельцам грузовичков и микроавтобусов, чем владельцам легковых автомобилей.

А между тем, технический прогресс не стоит на месте, каждая новая модель автомобиля становится всё тяжелее, поэтому, знать какой вес может выдержать ваша покрышка иногда просто необходимо.

Индекс нагрузки шины — это один из главных параметров маркировки покрышки, показывающий, какую максимальную нагрузку может выдержать покрышка.

Индекс нагрузки представляет из себя числовое значение, в котором зашифрован максимальный вес в килограммах, который может выдержать покрышка. Производитель покрышки гарантирует, что при этой нагрузке шина сохранит свою целостность и будет обеспечивать безопасность движения. Для каждой новой модели шин проводятся специальные стендовые испытания, подтверждающие максимальную нагрузку шины.

Нужно сказать, что индекс нагрузки указывается производителем с определённым запасом, и при его достижении с покрышкой ничего не случится. Однако, это не означает, что шины нужно подбирать «впритык» по индексу нагрузки, гораздо правильнее, когда шины имеют некоторый запас по максимальной нагрузке на случай непредвиденных ситуаций.

Как выглядит

Согласно стандартам маркировки покрышек (разработанным в Европе), по которым маркируются все продаваемые в России шины, в видимой части покрышки должна быть нанесена маркировка, отображающая «Service Description» — характеристику эксплуатационных условий.

В этой маркировке, кроме обозначения типоразмера покрышки, указывается информация о максимально допустимой скорости и нагрузке на шину, представляющая из себя сдвоенный буквенно-числовой индекс.

В этом индексе буквами обозначается максимальная скорость, на которую рассчитана покрышка (подробнее здесь>>>), а числами — индекс максимальной нагрузки. К примеру, в маркировке 205/65/R16 91V крайние цифры «91» обозначают максимальную нагрузку, которая составляет 615 кг (а буква «V» обозначает индекс максимальной скорости, которая соответствует 240 км/ч).

Для летних, всесезонных и зимних шин индексы одинаковы, для всех типов резины установлен единый стандарт обозначений.

Таблица индексов нагрузки и скорости

Стандарт маркировки покрышек распространяется на все выпускаемые шины, поэтому числовые значения индексов нагрузки охватывают все возможные диапазоны, от 40 кг и до 35 тонн, для чего была составлена специальная таблица перевода значений индекса в нагрузку.

Правда, в подавляющем большинстве случаев необходима только та часть таблицы, которая отображает значения нагрузки на одну покрышку от 265 кг и до 1700 кг:

Соответствие индексам скорости

В маркировке шины, согласно европейскому стандарту, указывается сдвоенный индекс нагрузки и скорости. Эти два индекса тесно связаны между собой.

Во время движения на каждую шину действует множество нагрузок, основная из которых — это нагрузка от веса автомобиля.

К ней добавляются дополнительные нагрузки, от центробежных усилий, которые увеличиваются по мере роста скорости движения машины.

Таким образом, максимально возможная нагрузка на шину так же ограничивает и максимально возможную скорость движения машины, и именно поэтому индексы указываются вместе.

Разумеется, кроме этих двух нагрузок на шину так же действуют различные силы, возникающие при разгоне и торможении, при езде по плохим дорогам, при прохождении поворотов (особенно на скорости) и т.д.

И, разумеется, при вычислении индекса нагрузки все эти усилия учитываются и складываются производителем, для чего существуют специальные сложные комплексы моделирования поведения шин, а так же их испытания.

Какими бывают индексы нагрузки

Многие производители выпускают покрышки, предназначенные для легкогрузовых автомобилей, микроавтобусов и прочего коммерческого транспорта. Такие шины имеют размерность аналогичную легковым шинам, но при этом в их конструкцию закладывается возможность перевозки грузов и увеличенный ресурс.

Отличить такие шины достаточно просто — они имеют обозначения «Reinforsed» (усиленные) на боковине покрышки, «MaxLoad 900kg» (максимальная нагрузка 900 кг), либо значок «С» (commercial) в маркировке «195/60/R15 C 106R».

Так же для легкогрузовых покрышек свойственен двойной индекс нагрузки, к примеру «195/60/R15 106/104R», который означает нагрузку для одинарной установки колеса на задней оси (первая цифра) и для двойной (вторая).

Как подбирать шины

При подборе покрышек для своего автомобиля нужно знать следующее:

  1. Размерность колёс, а так же их индексы скорости и нагрузки указываются на табличке под капотом автомобиля, либо на стойке водительской (пассажирской) двери. Если этой таблички нет — информацию можно узнать в паспорте транспортного средства или у дилера.
  2. При подборе покрышек лучше уточнить максимальную нагрузку на шину и перепроверить её на шинах именно того типоразмера, который планируется установить. Шины одной модели но разного типоразмера имеют разные индексы нагрузки.
  3. Не стоит выбирать шины с индексом нагрузки «впритык» к паспортным значениям, гораздо лучше, если у шин будет некоторый запас прочности. Условия эксплуатации автомобилей в России сложные, некоторая вероятность непредвиденного случая существует.
  4. Так же не стоит забывать, что большая часть продающихся в России покрышек произведены в Китае и прочих азиатских странах. Это не значит, что все эти шины имеют какой-то брак, но такая вероятность существует. Поэтому лучше перестраховаться и выбрать покрышки, индекс нагрузки которых будет хотя бы процентов на 20 больше паспортных значений. Этот запас обеспечит некоторый запас прочности на непредвиденный случай.

Лопнувшие на ходу шины — повседневная реальность. Во избежание попадания в сложную дорожную ситуацию необходимо отнестись к выбору покрышек со всей серьёзностью.

Источник: http://1tire.ru/tehnicheskaya-chast/indeks-nagruzki-shin-rasshifrovka-tablica-rekomendacii.html

Индекс скорости и нагрузки шин, расшифровка значений

Выбор шин — ответственное дело. Помимо того, что шины должны быть по сезону и с учётом погодных условий и характеристик дорожного покрытия конкретных регионов, есть ещё немало нюансов. Не меньшее значение нужно придать индексам нагрузки и скорости, указанным на боковой поверхности шины.

Несоответствие показателей реальным условиям может повлечь неприятные последствия и стать причиной аварийной ситуации. Как не запутаться в маркировках и выбрать нужную резину? Предлагаем внимательно изучить индекс скорости и нагрузки шин, расшифровка которого представлена в статье в полном объёме.

Какие данные нанесены на резину

Каждый автовладелец знает, что при покупке шин необходимо ориентироваться на маркировку, указанную на боковой поверхности шины. Но мало кто знает, как много информации она содержит. Часто люди ориентируются только на конкретные символы, присутствие которых необходимо для установки шин на колёса автомобиля.

Что можно узнать внимательно изучив маркировку:

  • Размер шины, обычно он имеет вид 185/65R15 87T. В этих данных зашифрованы ширина шины, соотношение ширины и высоты, радиальная конструкция, размер обода, а также индекс скорости и нагрузки шин, расшифровка их будет представлена позже. Сейчас стоит обратить внимание что эти данные содержатся в этом примере в трёх последних символах. То есть 87 – индекс нагрузки, а Т – скорости.
  • Производитель, страна и дата изготовления.
  • Рисунок и радиальная конструкция.
  • Рекомендации для зимнего использования, а также ТБ при монтаже шины.

Внимательно изучив маркировку и понимая её значение можно получить полную информацию по предложенному продукту. Но основное внимание при выборе резины стоит уделять именно скорости и нагрузке.

Индекс скорости и нагрузки шин, расшифровка

Эти данные отражают основные технические особенности конкретной шины. Прежде чем приобрести «обувь» для своего автомобиля, именно им нужно уделить основное внимание. Кроме того, есть ряд ограничений, которые нужно учесть, выбирая резину.

Индекс нагрузки

Этот индекс представляет собой число, соответствующее определённым весовым нормам. Иногда его называют индексом несущей способности.

Значение это определяет максимальную грузоподъёмность, которую выдерживает резина, превышение этого значение чревато боковым разрывом и аварийной ситуацией. Некоторые шины имеют два индекса, стандартный и увеличенный.

Последний дополняется символами XL. Он не означает что шина более защищена от бокового разрыва при эксплуатации.

Индекс Нагрузка кг Индекс Нагрузка кг Индекс Нагрузка кг
65 290 84 500 103 875
66 300 85 515 104 900
67 307 86 530 105 925
68 315 87 545 106 950
69 325 88 560 107 975
70 335 89 580 108 1000
71 345 90 600 109 1030
72 355 91 615 110 1060
73 365 92 630 111 1090
74 375 93 650 112 1120
75 387 94 670 113 1150
76 400 95 690 114 1180
77 412 96 710 115 1215
78 426 97 730 116 1250
79 437 98 750 117 1285
80 450 99 775 118 1320
81 462 100 800 119 1360
82 475 101 825 120 1400
83 487 102 850 121 1450

Если шины европейские, то индекс указывается в полном соответствии. Для американских шин существует дополнение. В начале маркировки можно увидеть букву Р, это будет обозначать, что шины рассчитаны на пассажирский транспорт и предусматривают нагрузку ниже обозначенного порога. Перед покупкой такой резины, стоит свериться с документацией на автомобиль.

Можно встретить сдвоенный индекс нагрузки. Это значение указывают в зависимости от количества колёс. Если транспорт имеет две ведущих оси и четыре колеса, то необходимо ориентироваться на большее значение индекса. Если задняя ось имеет сдвоенные шины, то ориентироваться нужно на меньшее значение. Такие шины имеют дополненную маркировку LT вначале.

Индекс скорости

Показатель, обозначающий максимально допустимую скорость при эксплуатации именно этого вида резины. Индекс скорости обозначается буквами латинского алфавита. Обозначения начинаются с самых маленьких и завершаются самыми высокими (5-300 км/ч).

Если принимать во внимание наиболее распространённые параметры, то для легковых автомобилей чаще всего используются стандартные шины с индексом Т или Н, также могут встречаться высокоскоростные V, W или Y. Расшифровка индекса скорости, будет представлена в таблице, как и индекс нагрузки.

Индекс Макс. скорость км/ч Индекс Макс. скорость км/ч
J 100 T 190
K 110 U 200
L 120 H 210
M 130 VR более 210
N 140 V 240
P 150 Z более 240
Q 160 W 270
R 170 Y 300
S 180 ZR без ограничений

Более низкие индексы в таблице не указаны, так как они используются редко, но они есть и представлены более ранними буквами алфавита.

Ранее выпускались шины с отсутствующим индексом скорости, но сейчас такой продукт уже не встречается, они находятся под запретом. Сегодня внедорожные шины и резина для коммерческой эксплуатации имеют более низкий индекс. А вот зимняя резина имеет как небольшие индексы скорости, так и довольно высокие.

Как выбирать шины? Обычно индекс нагрузки на шины определяется размером автомобиля, на котором эту резину будут эксплуатировать. Поэтому перед покупкой колёс стоит свериться с данными транспортного средства. Выбрав разрешённый к установке размер, водитель автоматически получит шину нужной нагрузки.

Кроме того, в некоторых случаях транспортное средство требует шин с повышенным индексом нагрузки, это также уточняется в технической документации авто.

Относительно выбора индекса скорости следует придерживаться технических нормативов. При выборе летних шин нужно выбирать комплект резины с индексом не ниже первичной комплектации. То есть шины нельзя заменить на аналогичный продукт с более низким индексом, но без проблем можно выбрать более высокий.

Правильно подобранный индекс скорости и нагрузки шин, расшифровка которых была представлена выше, позволяет обеспечить водителю максимальную уверенность на дороге. Также гарантирует качественное управление автомобилем и минимизацию возникновения аварийных ситуаций.

Источник: https://proautoprom.ru/indeks-skorosti-i-nagruzki-shin/

Индексы скорости и нагрузки автомобильных шин

Новинки зимы

ContinentalIceContact 3 TA/TR Абсолютная новая зимняя шина с технологией ContiFlexStud.Шипованная шина созданная для легковых автомобилей и SUV.

Такие параметры, как индекс скорости и индекс нагрузки чрезвычайно важны при выборе шин. Грубое несоответствие этих параметров характеристикам Вашего автомобиля может стать причиной опасной ситуации на дороге. Поэтому, выбирая шины, уделите внимание индексам скорости и нагрузки, указанным на боковине.

Индексы скорости автомобильных шин

Индекс скорости обозначает максимально допустимый скоростной режим, при котором данные шины могут эксплуатироваться. Индекс скорости обозначается латинскими буквами от A до Z (по возрастанию скорости). Исключение: символ H, по скоростному соответствию (210 км/ч) расположенный между символами U и V.

Индекс скорости Максимальная скорость, км/ч
B до 50
C до 60
D до 65
E до 70
F до 80
G до 90
J до 100
K до 110
L до 120
M до 130
N до 140
P до 150
Q до 160
R до 170
S до 180
T до 190
U до 200
H до 210
VR свыше 210
V до 240
Z свыше 240
W до 270
Y до 300
ZR «без ограничений»

Индексы нагрузки автомобильных шин

Индекс нагрузки (коэффициент нагрузки, индекс грузоподъемности) обозначает максимальный вес (в килограммах), при котором сохраняется размер и геометрия пятна контакта, а шина сохраняет все свои характеристики. При выборе шин следует учитывать, что вес не всегда равномерно распределен между четырьмя колесами. Иногда (при резком торможении, в повороте) большая часть веса может приходиться на два или даже одно колесо.

Индекс нагрузки Масса, кг. Индекс нагрузки Масса, кг. Индекс нагрузки Масса, кг. Индекс нагрузки Масса, кг.
50 190 70 335 90 600 110 1060
51 195 71 345 91 615 111 1090
52 200 72 355 92 630 112 1120
53 206 73 365 93 650 113 1150
54 212 74 375 94 670 114 1180
55 218 75 387 95 690 115 1215
56 224 76 400 96 710 116 1250
57 230 77 412 97 730 117 1285
58 236 78 425 98 750 118 1320
59 243 79 437 99 775 119 1360
60 250 80 450 100 800 120 1400
61 257 81 462 101 825 121 1450
62 265 82 475 102 850 122 1500
63 272 83 487 103 875 123 1550
64 280 84 500 104 900 124 1600
65 290 85 515 105 925 125 1650
66 300 86 530 106 950 126 1700
67 307 87 545 107 975 127 1750
68 315 88 560 108 1000 128 1800
69 325 89 580 109 1030 129 1850

Прочие обозначения

Данные обозначения в основном можно увидеть в написании модели шины и на самой шине.A.G.T. — (All Grip Traction) — всесезонная шина.B.S.W. — (Black Side Wall) — черные буквы на боковине шины (в обозначении торговой марки шины).C.M.S. — (Construction Mining Service) — шины для горно-строительной техники.FB — (Flat Base) — шина без защиты обода диска.

FR — (Flange pRotector) — шина с защитой обода диска.H.C.T. — (Heavy Constructor Transport) — шины для тяжелой строительной техники.L.C.M. — (Logging/Construction/Mining) — шины для лекной, строительной, горной техники.LI — (Load Index) — индекс нагрузки.L.P.T. — (Low Platform Trailer) — шины для низкорамных трейлеров и прицепов.

LT — (Light Truck) — шины для легких грузовиков, микроавтобучов, малых коммерческих автомобилей, тяжелых внедорожников.M.L. — (Mining Logging) — шины для горной и лесной техники.ML — (обозначение только у шин для легковых автомобилей) — шины с защитой обода диска, для Mercedes-Benz или Audi. M0 — шины разработанные для Mercedes-Benz.

M3 — шины разработанные для BMW. N1, N2, N3 — шины разработанные для Porche. N.D. — (Non Directional) — не направленная шина.N.H.S. — (Non Highway Service) — не для скоростных дорог.O.W.L. — (Outline White Letters) — контурные белые буквы на боковине шины.P — (Passanger) — шины для легковых автомашин.Feinf.

— (Reinforced) — шина с дополнительными слоями корда (усиленной конструкции).S.A.G. — (Super All Grip) — шины повышенной проходимости.S.L. — (Limited Service) — ограниченной использование.SY — (Speed sYmbol) — индекс скорости шины.TL — (TubeLess) — бескамерная шина.TT — (Tube Type) — камерная шина.U.G.S. — (Undeground Special) — шины для подземной техники.W.

S.W. — (White Side Wall) — белая полоса на боковине шины.XL — (eXtra Load) — шина с повышенной нагрузкой.

TWI — наличие индикатора износа 

Источник: https://www.shina.ru/useful_indexes.shtml

Как правильно расшифровать индекс нагрузки и скорости шин

Для того, чтобы купить правильные покрышки, многого не нужно. Достаточно знать основные параметры резины, которые рекомендует производитель автомобиля и немного разбираться в маркировке шин. Между тем, на боковине каждого автомобильного колеса находится масса полезной информации, своего рода шифр.

Каждый знает о размерности колес, о сезонности использования тех или иных покрышек, о давлении, минимальном, номинальном и максимальном. Однако на индекс нагрузки и скорости шин обращают внимание не так часто.

Что означает каждый из них для конкретного автомобиля и для конкретной автошины, можно узнать прямо сейчас, потратив несколько минут свободного времени.

Что такое индекс нагрузки

Maxload, load index, максимальная нагрузка, индекс грузоподъёмности — так называют в разных странах и разные производители этот важный параметр. Он актуален не только для грузовых шин, но и для покрышек легковых автомобилей, кроссоверов и даже для мотоциклов.

Грубо — это предельно допустимая нагрузка в килограммах на одно колесо при движении на максимально допустимой скорости и при номинальном давлении в шинах.

Однако не все так просто, ведь шина не статична и находится в постоянном движении и в совершенно разных условиях работы.

Казалось бы, чтобы выбрать подходящую модель авторезины, достаточно посмотреть в таблицу и примерно посчитать нагрузку на колесо. Действительно, существует таблица с расшифровкой индексов нагрузки. Она едина для всех производителей (таблица 1) и приведена ниже.

Маркировка указывает на индекс, а таблица — на максимально допустимую нагрузку. Следовательно, чтобы узнать показатель нагрузки для своего автомобиля, нужно суммировать сухую массу автомобиля, массу пассажиров и груза и разделить полученное число на четыре.

Получим примерную нагрузку, которой будет соответствовать определённый индекс.

Какой параметр нагрузки оптимальный

Тем не менее, ситуация осложняется тем, что владелец автомобиля не может учесть всех нюансов и всех факторов, влияющих на способность покрышки выдерживать нагрузку. Вмешивается не только вес, но и:

  • температура покрышки;
  • скорость движения автомобиля;
  • степень износа резины;
  • разность давления при разных температурах.

Эти факторы влияния могут быть учтены только в ходе длительных тестов, поэтому, даже прибавив 30-процентный запас к самостоятельно определённому показателю грузоподъёмности, нет гарантии, что покрышка будет вести себя адекватно. Именно поэтому первым советчиком при подборе покрышки по индексу нагрузки есть производитель автомобиля и его рекомендации.

Индекс скорости автомобильной шины

Кроме показателя грузоподъёмности, на боковине покрышки нанесены монтажный диаметр, тип конструкции шины, высота профиля, ширина профиля, сезонность покрышки и индекс скорости. Скоростной индекс (таблица 2) важен не менее, чем нагрузочный, хотя оба они влияют как на безопасность, так и на комфорт в салоне. Крайне не рекомендуется превышать скорость, обозначенную индексом, из соображений безопасности, даже зная о том, что производитель покрышки страхуется и делает допуск до 10% для летних шин и до 5% для зимних, тем более учитывая качество дорог.

Индекс максимальной скорости шин тесно связан с индексом нагрузки и это легко ощутить даже физически — чем мягче покрышка, тем меньше у неё максимальная нагрузка и тем выше номинальный скоростной показатель. Вместе с тем, мягкая резина изнашивается интенсивнее жёсткой, что опять же стоит учитывать при эксплуатации автомобиля в условиях плохих дорог.

Как подобрать покрышки по параметру скорости и нагрузки

Важно понять одно — производитель автомобиля вычисляет рекомендуемый индекс нагрузки и скорости, основываясь не на математических вычислениях, а на результатах длительных тестов. Поэтому минимальные параметры, которые могут быть применены к шинам конкретного автомобиля — это те, которыми маркировались шины автомобиля в первичной комплектации. Безусловно, можно использовать резину с высшими индексами, но это также может повлиять и на управляемость, и на комфорт передвижения. 

Нагрузочные показатели, как и скоростные, могут сильно влиять и на срок службы покрышки, тем более, что с повышением индекса скорости растёт и цена резины, она сложнее по конструкции и при её изготовлении применены более совершенные материалы. С экономической точки зрения выгоды от завышения индекса скорости не будет, а общая грузоподъёмность автомобиля понизится.

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5a7d84fa7ddde831ad801200/5a7ff2a957906a312275bac1

Расшифровка индекса скорости и нагрузки шин

Многие водители не всегда утруждают себя знакомством с информацией, содержащейся непосредственно на приобретаемых покрышках, в результате чего их эксплуатация не будет отвечать рекомендуемым параметрам и быстро выйдет из строя. А между тем данные, указанные на шинах необходимо тщательно сверять с показателями технических характеристик автомобиля. Такие показатели, как размер и тип покрышек, индексация скорости и нагрузки являются главным показателем приобретаемого товара.

Индекс скорости шин – это величина, обозначающая максимальную скорость при обычной нагрузке на 1 колесо. Определяется она пройденными километрами в час и обозначается буквами от A-Z на боковой части колеса. Расчет индекса производится только производителем и в случае, если обозначение на резине отсутствует, максимальная скорость не должна превышать 110 км/ч.

При определении индекса скорости шин существует расшифровка буквенных показателей, которая и способствует правильному выбору резины на определенную машину, разграниченная скоростными данными, качеством и строением резины. Существуют и двойные обозначения индексации, которые позволяют использовать шины в более широком диапазоне. Покрышки со скоростным показателем «ZR» могут использоваться только на автобанах с приблизительной V = 240-400 км/ч.

Расшифровка индекса скорости

V5-90 км/ч — «A1»-«G» V170 км/ч — «R»
V100 км/ч — «J» V180 км/ч — «S»
V110 км/ч — «K» V190 км/ч — «T»
V120 км/ч — «L» V200 км/ч — «U»
V130 км/ч — «M» V210 км/ч — «H»
V140 км/ч — «N» V240 км/ч — «V»
V150 км/ч — «P» V270 км/ч — «W»
V160 км/ч — «Q» V300 км/ч — «Y»

[table id=11 /]

Важно знать, что индекс скорости тесно связан с индексом нагрузки на шину, когда определяется допустимая нагрузка при максимальной скорости и обозначается цифровым эквивалентом. Этот индекс сильно влияет на срок эксплуатации шины и характер движения транспорта. Невысокий индекс нагрузки на резину позволяет машине ехать мягко и бесшумно, а высокий – наоборот, но при этом срок эксплуатации такой шины достаточно высок.

Таблица расшифровки индексов нагрузки на шину

Индекс 70-80 80-90 90-100 100-111
Масса (кг) 335-450 450-600 600-800 800-1090

[table id=12 /]

Влияние нагрузки на индекс скорости

Показатель нагрузки на шины показывает тот вес, который предельно допустим при максимальной скорости машины, поэтому эти два индекса взаимосвязаны и должны обязательно учитываться при их покупке. Допустим, V авто > 240 км/ч и обозначена индексом «W», то максимальная нагрузка должна быть ограничена и снижена процента на 3 для каждых последующих 10 км/ч. При несоответствии индексации нагрузки и скорости использование резины может привести к ее разрыву, деформации колеса и всей подвески в целом.

Особенности применения индекса скорости

  1. Согласно международным стандартам резина для легковых автомобилей имеет один и тот же показатель нагрузки, при которой индекс скорости у одинаковых шин может варьироваться от 180-240 км/ч, который в данном случае зависит от протектора шины.
  2. Ни в коем случае не стоит превышать скоростные пределы резины.
  3. Для усиленных покрышек применимо только то значение индекса скорости, которое указано производителем на основании испытаний.
  4. Для продления срока эксплуатации шины возможно занижение скоростного режима на 10%.
  5. Во избежание неприятностей на дорогах, рекомендуется использовать шины с большей скоростной индексацией, нежели с меньшей.
  6. При наличии комплекта резины с разными показателями скоростного режима и нагрузки лучше на ведущую ось устанавливать более жесткую резину для равномерного износа.
  7. При покупке шин необходимо опираться на показатели, которые указаны в технической документации автотранспорта.
  8. На индекс скорости никак не влияет год выпуска транспорта и страна-производитель.
  9. Следует иметь в виду, что индекс скорости напрямую зависит от вида шин (зимние, летние или демисезонные). Например, для зимних покрышек рекомендуется индекс не ниже «H».
  10. Чем выше индекс скорости, тем резина мягче, а, значит, улучшается сцепление с дорогой, но при этом ускоряется износ.

Каждому автолюбителю следует знать, что расшифровка скоростного индекса показывает скорость, при которой резина сохранит свои характеристики. А при выборе шин как для легкового, так и для грузового автомобиля всегда необходимо учитывать этот показатель, так как именно он совместно с индексом нагрузки имеет большое влияние на безопасность движения транспорта.

Индекс скорости шин и таблица нагрузки шин .

Так называется определённая условная скорость, показывающая максимальное значение расчётной скорости данной шины. Этот параметр размещался внутри старого обозначения маркировки размера покрышки, и располагался на боковой части. Современная маркировка содержит индекс скорости, обозначенный латинскими буквами, и расположена так же на боковой части колеса. В указании скоростной категории задействованы латинские буквы, причём этот параметр увеличивается начальной А, значение которой равно 25 км/ч, и до максимального значения Z, что эквивалентно значению скорости более 240 км/ч. Минимальная скорость движения легковых автомобилей обозначена буквой Q.
Другое название индекса скорости – это категория скорости. Этот параметр имеет несколько указанных ниже особенностей.
Во-первых, скоростной индекс шины показывает максимальную скорость автомобиля в длительной поездке при условии нормальной нагрузки. Допускается отступление от этого показателя и превышение его значения, но езда в таком скоростном режиме должна быть недолгой. Последствиями увеличения допустимого индекса могут быть повреждение шины, её деформация и невозможность дальнейшей эксплуатации.

таблица индекса скорости шин

 

Во-вторых, нагрузка на шины должна быть в пределах нормы. В случае увеличения нагрузки общепринятые показатели шин могут быть существенно изменены. Транспортное средство, нагрузка которого составляет 90%, должно двигаться со скоростью, равной 90% указанного индекса скорости; 100% загруженный автомобиль должен двигаться со скорость 80% от допустимого индекса.
Скорость автомобиля, который оборудован немаркированными радиальными шинами, составляет 110 км/ч или 68 миль/ч. Покрышки, имеющие диагональный корд, рассчитаны на скорость 100 км/ч или 62 мили/ч при условии отсутствия на них указанных индексов. Покрышки для транспортных средств, которые эксплуатируются в экстремально тяжёлых условиях, имеют определённые скоростные ограничения, указанные на боковой части шины. Допускается монтаж зимних шин, категория скорости которых меньше допустимой скорости движения для этого транспортного средства. Согласно правилам эксплуатации, в некоторых странах необходимо прямо перед сидением водителя размещать наклейку, на которой указана максимальная скорость движения данного автомобиля. При этом превышать этот параметр запрещено.

маркировка индекса шин

таблица нагрузки шин

Похожие записи:

Обозначение индекса скорости и нагрузки шин таблица. Что означает параметр «индекс нагрузки шин»

Маркировка автомобильных шин (типоразмер) служит для того, чтобы потребитель мог быстро и безошибочно подобрать комплект резины, необходимой для автомобиля. Данные, которые зашифрованы в буквенно-цифровом обозначении маркировки, нанесенном на боковину покрышки, несут в себе полную информацию об эксплуатационных характеристиках шины. Как изменятся внешние размеры колеса при изменении параметров авторезины, вы можете посчитать с помощью специального калькулятора — .

Нас будут интересовать в основном следующие параметры в маркировке шин : производитель, размерность (типоразмер шины), сезонность, индексы нагрузки и скорости.

В настоящее время количество типоразмеров автомобильных шин исчисляется сотнями. Не ошибиться с выбором вам поможет правильное чтение маркировки автошин.

Существует четыре основных стандарта обозначения продукции: российский стандарт, европейский стандарт (метрический), американский стандарт (дюймовый) и смешанный.
Для того чтобы понять, по какому стандарту промаркировано колесо, обратите внимание на наличие следующих особенностей: наличие надписи DOT (Department of Transportation) говорит о том, что эта автошина промаркирована по американскому стандарту, а буква Е указывает на обозначение по европейскому стандарту, если же на шине стоит обозначение ТУ (Технические условия), то перед вами резина российского производства. Если же случится, что вы увидите на колесе одновременно обозначения DOT и E, это говорит о том, что шина промаркирована по двойному стандарту.

Пример европейской маркировки шин (Е): типоразмер 195/65R15 91H

195 = ширина шины в мм
65 = профиль автошины (отношение высоты покрышки к ширине в %)
R = радиальная конструкция (расположение слоев корда в покрышке)
15 = диаметр колесного диска (посадочный диаметр покрышки в дюймах)
91 = показатель грузоподъёмности (Load Index — индекс нагрузки)
H = индекс скорости (Speed Index)

С ноября 2012 года все европейские производители автомобильной резины маркируют свою продукцию следующей наклейкой:

На ней схематически показаны следующие характеристики шины: топливная экономичность, сцепление колеса с дорожным покрытием при влажной дороге и уровень шума.
Шкалы топливной экономичности и степень защиты от аквапланирования резины состоят из семи возможных классов: от самого низкого G до самого высокого А. Другими словами, A — это наилучший показатель, а G — наихудший.
Уровень шума разделен на три категории: чем больше черных волн на отметке, тем выше уровень шума при эксплуатации автомобиля.
В Европе максимальный уровень шума при движении автомобиля со скоростью 80 км/ч установлен на уровне 72-84 децибел. Подобные наклейки делают интуитивно более понятным для рядового потребителя.

Американская маркировка шин

Пример американской маркировки (DOT): 35×12.50 R 15 LT 113R :

35 = внешний диаметр шины (дюйм)
12.50 = ширина покрышки (дюйм)
R = радиальная конструкция
15 = диаметр диска (внутренний у покрышки, в дюймах)
LT = назначение и применяемость автошины («LT» — Light Truck — т.е. легкий грузовик, или бывает «P» — Passanger — маркировка шин легкового автомобиля)
113 = индекс нагрузки
R = Индекс скорости шины

Российская маркировка автомобильных шин

Примеры маркировки российской шины (ТУ):

175-13/6,95-13 — маркировка диагональной авторезины:

175 и 6,95 = условная ширина профиля автошины (соответственно в миллиметрах и дюймах)
13 = посадочный диаметр автошины в дюймах (соответствует посадочному диаметру колесного диска)

195/65R15 10B — маркировка радиальной шины:

195 = ширина шины в мм
65 = профиль шины (отношение высоты к ширине в %)
R = радиальная конструкция
15 = диаметр колесного диска (в дюймах)
10B = модель (цифра — порядковый номер разработки, буква — производитель, в данном случае В — ОАО «Воронежшина»).

Информация о маркировке и параметрах автошин

Индекс нагрузки шины

Индекс нагрузки (Load Index) наиболее актуален для эксплуатации коммерческого и грузового транспорта и представляет собой предельно допустимую нагрузку на колесо. Для легковых автомобилей это не самый актуальный параметр, т.к. делается с большим запасом. Табличка для расшифровки индекса нагрузки представлена ниже:

Таблица индексов нагрузки шин

индекс индекс индекс индекс индекс
50 190 74 375 98 750 122 1500 146 3000
51 195 75 387 99 775 123 1550 147 3075
52 200 76 400 100 800 124 1600 148 3150
53 206 77 412 101 825 125 1650 149 3250
54 212 78 425 102 850 126 1700 150 3350
55 218 79 437 103 875 127 1750 151 3450
56 224 80 450 104 900 128 1800 152 3550
57 230 81 462 105 925 129 1850 153 3650
58 236 82 475 106 950 130 1900 154 3750
59 243 83 487 107 975 131 1950 155 3875
60 250 84 500 108 1000 132 2000 156 4000
61 257 85 515 109 1030 133 2060 157 4125
62 265 86 530 110 1060 134 2120 158 4250
63 272 87 545 111 1090 135 2180 159 4375
64 280 88 560 112 1120 136 2240 160 4500
65 290 89 580 113 1150 137 2300 161 4625
66 300 90 600 114 1180 138 2360 162 4750
67 307 91 615 115 1215 139 2430 163 4875
68 315 92 630 116 1250 140 2500 164 5000
69 325 93 650 117 1285 141 2575 165 5150
70 335 94 670 118 1320 142 2650 166 5300
71 345 95 690 119 1360 143 2725 167 5450
72 355 96 710 120 1400 144 2800 168 5600
73 365 97 730 121 1450 145 2900 169 5800

Индекс скорости шины

Индекс скорости (Speed Index) — это специальная категория, присваиваемая шине по результатам стендовых испытаний, и подразумевает под собой максимальную скорость, на которую рассчитано колесо. Необходимо учитывать, что при эксплуатации автомобиль должен не превышать допустимые скоростные значения и перемещаться с крейсерской скоростью на 10-15 % меньше скоростного индекса. Более подробно сориентироваться поможет следующая таблица:

Таблица — индексы скорости шин

индекс максимальная скорость (км/ч) индекс максимальная скорость (км/ч)
B 50 P 150
C 60 Q 160
D 65 R 170
E 70 S 180
F 80 T 190
G 90 H 210
J 100 V 240
K 110 W 270
L 120 Y 300
M 130 ZR > 240
N 140

Сезонность шины

Сезонность резины определяется следующими значениями на колесе:

Mud + Snow (M+S) — маркировка «грязь плюс снег» означает, что покрышки зимние или всесезонные.
Mud Terrain (M/Т) — грязевые покрышки.
All Season (AS) — всесезонная резина ().
Any Weather (Aw) — всепогодные автошины.
Road+Winter (R+W) — всесезонные шины.

Значок «снежинка» на колесе — означает, что перед вами , если такого значка на колесе нет, то эксплуатировать такую резину в зимних условиях недопустимо, и она эксплуатируется только в странах с теплым климатом либо в летнее время года.

Aquacontact , Aquatred , Water , Aqua , Rain , или значок «зонтик» — специальная дождевая резина, ее конструкция позволяет предотвратить явление аквапланирования.

Если этих надписей нет на боковине покрышки, то это .

Направленные, асимметричные и симметричные шины

Направленность автошин и симметричность определяются следующими надписями:

Outside и Inside , Side Facing In , Side Facing Out обозначают ассиметричные автошины, в этом случае маркировка Outside (Side Facing out) должна находиться с наружной стороны автомобиля, в то время, как Inside (Side Facing In) с внутренней.

Left (Right) указывает, на какую сторону автомобиля устанавливается колесо, данное условие обязательно для соблюдения. Раньше выпускались автошины Nokian NRV одновременно направленные и симметричные, но из-за проблем, связанных с левыми и правыми колесами и дороговизной производства, эту модель сняли с производства.

Rotation или стрелка на боковине означает, что вы имеете дело с направленной шиной. При их установке необходимо в обязательном порядке соблюдать направление вращения колеса.

При отсутсвии этих надписей на боковине автошины — покрышка симметричная, и может устанавливаться на машину в любом положении.

Цветовые метки (маркировка) на шине

Цветовые отметки на боковине колеса бывают в виде небольшого кружка, треугольника, квадрата и встречаются у разных производителей разных цветов: синие, красные, желтые и т.д. Цвет маркировки никак не регламентируется, однако в большинстве случаев желтая метка на шине указывает на самое легкое место покрышки и используется при бортировании резины на диск в качестве ориентира (его совмещают с вентилем на ободе колеса).

Красная метка на боковине автошины означает место максимальной неоднородности у покрышки.
Также на протекторе шин часто встречаются разноцветные полоски, идущие по диаметру шины. Эти полоски не несут для потребителя никакой смысловой нагрузки и служат для идентификации товара на складах поставщиков и производителей.

Дополнительные обозначения встречающиеся в маркировке покрышки

Знак «+» означает уменьшенное сопротивление качению, обуславливающее уменьшение значения среднего расхода топлива, также означает улучшенные показателя сцепления колеса при эксплуатации на мокрой дороге.
P (PASSENGER) — маркировка шин для легковых автомобилей.
LT (LIGHT TRUCK) — Run Flat (TRF) — Toyo, ROF — Dunlop, RunOnFlat — , у корейского производителя — XRP , у шин — Run Flat и т.д.

Tube Type — камерная покрышка.
Tubeless — бескамерная шина.
Max Pressure — максимально допустимое давление в колесе.
Max Load — максимально допустимая нагрузка на колесо (за буквенным обозначением указывается числовое в килограммах и фунтах).
Extra Load (XL) , Reinforced , Reinf , RF — повышенный индекс нагрузки.
Reinforced (RF) в типоразмере автошины означают усиленную покрышку.
Буква С (Сommercial) , стоящая после указания посадочного диаметра, обозначает марку грузовой резины, свидетельствует о повышенной слойности и прочности колеса.
Ply Rating (PR) — норма слойности, коэффициент, определяющий несущую способность (прочность) каркаса покрышки: чем выше норма слойности, тем выше грузоподьемность шины. В легковом автотранспорте применимы 4PR и усиленные (Reinforced) 6PR.
Radial — радиальная конструкция.
Steel — наличие в шине металлического корда.
Temperature (А, В, С) — термостойкость шины (А — наивысшее значение).
Traction (А, В, С) — способность автошины к торможению на мокрой дороге, коэффициент сцепления (А — наивысшее значение).
Treadwear — ожидаемый километраж пробега (коэффициент износоустойчивости), достаточно теоретическое значение, но чем выше этот коэффициент, тем дольше не изнашивается протектор шины.
Studless — ошиповке не подлежит.
Studdable — подлежит ошиповке (специально разработанные )
TWI — отметка минимально возможной остаточной высоты рисунка протектора шины.
Maximum Flange Sheild (MFS) — система защиты обода колеса у , разработана специально для дорогой резины, защищает протектор от боковых повреждений при наездах на бордюр и т.п.
HP (High Performance) или UHP (Ultra High Performance) — элитные высокого класса с повышенными показателями прочности и износостойкости.

Если же у вас остались вопросы, звоните, и специалисты нашей компании «Шины.ру» с удовольствием вам помогут.

Для того чтобы купить хорошие автомобильные покрышки, недостаточно знать только их размерность и сезонность. Безусловно, это базовая информация, которой должен владеть хозяин автомобиля, без неё просто невозможно подобрать шину. Некоторые при выборе авторезины отталкиваются от названия бренда и в какой-то мере это правильно. Но если взять покрышку самой лучшей фирмы, которая подходит к автомобилю и соответствует по сезону, то и в этой ситуации можно допустить серьёзную ошибку, а последствия её могут быть самыми печальными.

Что скрывает маркировка

Конечно же, рисунок протектора и стоимость резины также во многом определяют наш выбор, но индекс нагрузки и скорости шин расшифровка которого будет представлена ниже, играют куда большую роль. На боковой поверхности каждого из колес, даже самого недорогого, есть куча разнообразной информации, которая прячется в символах и цифрах, её важность недооценивать ни в коем случае нельзя.

К примеру, из этой шифровки можно узнать такую информацию:

    Модель шины и тип её протектора. Это очень важная информация, поскольку каждый тип протектора соответствует определённой жёсткости резиноматериала. У покрышки одной модели, но с разным типом протектора, может быть разная жёсткость центральной и боковой частей контактной площади.

    Самая известная надпись — размерность покрышки, её посадочный диаметр, высота, ширина (отношение высоты к ширине).

    Дата производства шины.

    Обозначения типа конструкции (радиальная или диагональная), типа покрышки (камерная, бескамерная).

    Направление вращения колеса.

    Индекс скорости.

    Индекс нагрузки.

Самыми большими буквами, конечно, нанесено имя производителя и логотип, на что и обращают внимание в первую очередь.

Зачем знать индекс нагрузки

В каждой из стран, где выпускают шины, индекс нагрузки может называться по-разному, это и load index, maxload, индекс грузоподъёмности, но смысл от этого не меняется. Причём нагрузка указывается не цифрой, а литерой, что чаще всего вводит в заблуждение неопытных автолюбителей. Также многие считают, что эта информация важна в основном для грузовых шин, но это в корне неверно. Этот показатель играет огромную, если не ещё большую роль и для легковых шин, мотоциклов, мопедов и вот почему.

Упрощенно — это максимальная нагрузка на одно колесо, при которой производитель гарантирует сохранность характеристик резины. Нагрузка указывается в килограммах, причём на максимально допустимой для покрышки скорости и в случае соблюдения оптимального давления. А как же условия работы, погода, боковая нагрузка, стиль езды, техническое состояние автомобиля, это ведь тоже повлияет на выносливость резины? Конечно, в этом все и дело.

Таблицы индексов и как ими пользоваться

Вроде бы все просто. Вот таблица индекса нагрузки шин (табл.1), вот таблица скоростной допустимой нагрузки (табл.2). Эти значения абсолютно одинаковы для всех производителей и стандартизированы во всем мире. Литера (или цифра) указывает на индекс, а таблица — на значение нагрузки в килограммах. Остаётся только вычислить нагрузку на одно колесо и купить резину, подходящую по индексу.

Но дело в том, что точную нагрузку на колесо мы вычислить едва ли сможем. Недостаточно просто взять и поделить массу автомобиля на четыре. Во-первых, нагрузка на переднюю и заднюю оси будет совершенно разной, а во-вторых, постоянно вмешивается ещё целый ряд условий:

    температура поверхности резиноматериала;

    мгновенная скорость машины;

    насколько сильно изношено колесо;

    зависимость давления от температуры.

И это список можно продолжать. Именно по этой причине производитель даёт запас по прочности в пределах 25-30% и столько же должен добавлять водитель, покупая колесо. Тем не менее, в выборе покрышки последнее слово всегда останется за производителем автомобиля, который вычислял индекс грузоподъёмности не с калькулятором в руках, а по результатам длительных тестов.

Зависимость индексов скорости и нагрузки

Во второй таблице, представленной чуть выше, указан индекс максимальной скорости. По аналогии с нагрузочным индексом, на покрышке указана не цифра, а буквенный символ. Вроде бы, и здесь все просто — посмотрел на литеру, сравнил с данными таблицы, купил резину. Остаётся только не превышать допустимую скорость. Только и тут не так все гладко. Оба показателя сильно влияют не только на управляемость автомобиля и его грузоподъёмность, но и на комфорт передвижения в салоне. Ведь чем жёстче покрышка, тем индекс скорости ниже, а чем покрышка мягче, тем меньшую нагрузку она может выдержать.

Поэтому оба индекса тесно переплетены между собой и это не считая тех дорог, по которым нам приходится ездить и этот факт снова отсылает нас к производителю автомобиля. Он машину испытывал, только он и знает, какие максимальные значения должно выдерживать колесо. В идеале, хорошо бы отталкиваться от параметров резины, которая была установлена на машину с рождения, с конвейера. Тем не менее, анализировать самостоятельно скорость износа покрышки и комфорт в салоне, управляемость и адекватность цен никто не мешает. Поэтому — чем больше мы будем знать о наших покрышках, тем комфортнее и безопаснее будет ими пользоваться. Удачного выбора, бархатных всем дорог!

Современные автомобильные шины имеют на внешней боковой поверхности (на видимой части изделия) маркировку, дающую представление о характеристиках эксплуатационных условий резины. Этого требуют стандарты ECE-R54, принятые в Европе. Главная задача упомянутых обозначений — поддержание баланса во время использования автопокрышек. Одним из важнейших обозначений является индекс скорости шин, о котором мы и поговорим далее.

Что такое индекс скорости?

Среди значений, указываемых на боковине покрышки, находится индекс скорости, тесно связанный с грузоподъёмным коэффициентом. Расшифровка данного параметра сводится к ограничению скорости транспортного средства, движущегося с максимально допустимой нагрузкой на протяжении длительного времени. Другими словами, указывая индекс, производитель гарантирует вам, что при разгоне до указанного значения скорости с шиной ничего не случится.

Скоростной индекс покрышки, как и показатель грузоподъёмности, принято размещать сразу же за маркировкой размерности резины. К примеру, обозначение 205/55 R16 91V будет означать, что автопокрышка характеризуется:

  1. Шириной 205 миллиметров.
  2. Высотой в 55 процентов от ширины.
  3. Радиальным расположением корда.
  4. Посадочным диаметром 16 дюймов.

Далее следует , выражаемый числом «91», и маркировка индекса скорости в виде латинской буквы «V». В приведённом примере значение «V» свидетельствует об ограничении скорости автомобиля равном 240 км/час (см. таблицу). Отметим, что несоблюдение указанного скоростного лимита с большой вероятностью повлечёт усиление влияния центробежных сил, что спровоцирует резонанс и вибрации во время езды. Разумеется, это очень небезопасно, поскольку может стать причиной аварии вследствие разрушения колеса.

Для каждой модели шин производитель определяет показатель индекса скорости путём обработки данных, полученных в процессе тестирования автопокрышки на специальном стенде, с применением различных силовых и скоростных нагрузок. Индекс скорости ввели не только из соображений безопасности. Он также позволяет шинникам разграничивать покрышки по группам, в зависимости от характеристик, к примеру, по качеству резины, строению корда и т. д..

Таблица индексов скорости шин

Ниже представлена таблица, в которой указаны все существующие обозначения индекса скорости и их расшифровка.
Отдельно отметим, что последнее значение «ZR» немного отличается от прочих. Покрышки с такой маркировкой предназначены для эксплуатации на автобанах, на скоростях превышающих отметку в 240 км/час. Существует также индекс «VR», не указанный в таблице. Шины с данной маркировкой созданы для скоростей превышающих 210 км/час.

В завершение напомним, что авто должно двигаться со скоростью, которая на 10-15 процентов ниже указанной производителем шин. Это считается правильным использованием покрышек. В противном случае они могут не выдержать нагрузки, что повлечёт разрушение конструкции. Так что подбирайте резину с учётом всех нюансов, это обеспечит не только высокий уровень комфорта, но и максимальную безопасность при вождении.

Чаще всего, при выборе автомобильной резины, люди ориентируются на ее стоимость, однако действительно на что необходимо обратить особое внимание, – это на ее маркировку, которая располагается на боковой стороне покрышки.

Полезная информация

Информация, указанная на автопокрышках, очень полезна для каждого владельца автомобиля. Первое, что бросается в глаза – это название производителя и марка изделия. Далее идут большие цифры, к примеру, 175/65/R14 , которые обозначают:

  • ширину покрышки – 175 миллиметров;
  • процентное соотношение ширины к высоте – 65;
  • внутренний диаметр – R14, который выражается в дюймах.


Далее можно увидеть цифры, обозначающие коэффициент нагрузки, он варьирует в пределах 80 – 115 и выше. Данный параметр указывает на то, какие нагрузки способно выдержать изделие. К примеру, автопокрышки с индексом 99 предназначены для автомобилей до трех тонн.

Если цифра ниже, колеса предназначаются для транспортного средства с более низкой нагрузкой, цифра выше – для машин с более высокой нагрузкой.

Автошины для лета и зимы имеют разные обозначения, например, на зимней резине часто можно изображены буквы М + S, означающее, что автопокрышки хорошо будут работать на заснеженных и покрытых грязью дорогах.

Скоростной показатель

Еще одна важная метка, которая указывает, на скоростной режим автомобиля, использующего ту или иную резину. Маркировка наносится в виде букв латинского алфавита. Сегодня для легкового автотранспорта резина, рассчитанная на движение менее 160 км/час, не выпускается.

Такую резину производители обозначают латинской литерой Q. Буква R – обозначает, что автомобиль может двигаться 170 км. Покрышки с литерой Т – предназначены для движения 190 км/ч. Исключение составляет литера Н , которую производители расположили ближе к концу списка, она указывает, что автомобиль может двигаться 210, а литера V разрешает движение 240 км/ч.

Т – стандартный индекс скорости для зимних шин

Коэффициент Т принято считать стандартным для зимних автошин. Международные требования предъявляют ко всем стандартным легковым автошинам одинакового размера одинаковый коэффициент нагрузки, а скоростной показатель может изменяться от 160 до 240 км. Однако для зимы самым приемлемым является индекс Т.

Скоростной коэффициент присваивают покрышкам только после проведения испытаний. А маркировку наносят для того, чтобы указать водителю автотранспортного средства на максимально допустимую скорость, при которой могут работать покрышки.

Что значит индекс скорости Т на шинах? Он обозначает максимальную скорость движения, при которой автопокрышки будут сохранять все свои полезные характеристики. Если на покрышках указан индекс Т – 190, а автомобиль будет долгое время ехать 210, производитель не гарантирует сохранность своего изделия. При длительной эксплуатации таких покрышек на более высоком скоростном режиме, возможна их деформация и разрушение из-за перегрева.

Чтобы понять, на какую скорость рассчитаны те либо иные автошины, можно воспользоваться специальной таблицей, разобраться в которой может даже новичок. К примеру, латинские буквы R/S/Т/U = 170/180/190/200 км, Н/V = 210/240, W/Y=270/300 километров в час. Литеры W/Y проставляются на покрышках, предназначенных для спортивных автомобилей.

На некоторых автопокрышках можно увидеть, что индекс выражен не одной, а двумя буквами, к примеру, VR. Расшифровать такие символы тоже не трудно, они обозначают, что на автомобиле с такими покрышками, можно передвигаться от 210 до 300 км/час, ZR – от 240 до 300 км. Таким образом, расшифровка Т- индекса скорости шин будет говорить о допустимом скоростном режиме для транспортного средства.

На что обратить внимание при покупке шин?

Выбирая резину, необходимо ориентироваться на два важных параметра, которые тесно связаны друг с другом: скорость и нагрузки. Ведь именно нагрузка влияет на характер перемещения автотранспорта и определяет ресурс автомобильной резины.

К примеру, при небольшом показателе нагрузки уровень шума, при перемещении автомобиля, будет минимальным, однако сами шины износятся быстрее. Если коэффициент нагрузки будет большим, шины будут более шумными, но прослужат более длительный срок.

Приобретая автошины для легковой машины, необходимо ориентироваться на то, с какой скоростью вы чаще всего перемещаетесь, и покупать их с запасом коэффициента на десять – пятнадцать процентов больше.

Чтобы избежать проблем, к примеру, разрыва авторезины во время движения транспортного средства, нужно приобретать изделия с более высоким индексом. Но и здесь важно не переусердствовать. Ведь если вы решите поставить на легковую машину резину с завышенными параметрами (для спортивных авто), пострадает комфорт во время передвижения.

Если в комплекте есть шины с разными скоростными ограничениями, на передние колеса нужно ставить более жесткую резину. При таком способе установки износ всех четырех колес будет примерно одинаков.

Таблица индекса нагрузки и скорости автошин


Таблицы индексов скорости и нагрузки

  Индекс скорости  обозначает рекомендованную производителем максимальную скорость движения для данной шины. В качестве обозначения используются символы английского алфавита, каждому из которых соответствует определённый показатель скорости.

Индекс

Скорость, км/ч

Индекс

Скорость, км/ч

L

120

U

200

M

130

H

210

N

140

V

240

P

150

W

270

Q

160

Y

300

R

170

VR

>210

S

180

ZR

>240

T

190

ZR (Y)

>300

Индекс нагрузки, обозначаемый цифрой на боковине, это предельно допустимая нагрузка на одну шину транспортного средства в снаряжённом состоянии, под давлением которой, шина способна нормально функционировать при движении на максимально допустимой скорости.

Индекс

Нагрузка на шину, кг

Индекс

Нагрузка на шину, кг

Индекс

Нагрузка на шину, кг

Индекс

Нагрузка на шину, кг

62

265

79

437

96

710

113

1150

63

272

80

450

97

730

114

1180

64

280

81

462

98

750

115

1215

65

290

82

475

99

775

116

1250

66

300

83

487

100

800

117

1285

67

307

84

500

101

825

118

1320

68

315

85

515

102

850

119

1360

69

325

86

530

103

875

120

1400

70

335

87

545

104

900

121

1450

71

345

88

560

105

925

122

1500

72

355

89

580

106

950

123

1550

73

365

90

600

107

975

124

1600

74

375

91

615

108

1000

125

1650

75

387

92

630

109

1030

126

1700

76

400

93

650

110

1060

127

1750

77

412

94

670

111

1090

128

1800

78

425

95

690

112

1120

129

1850

Индекс нагрузки и скорости шин, расшифровка

Для того чтобы купить хорошие автомобильные покрышки, недостаточно знать только их размерность и сезонность. Безусловно, это базовая информация, которой должен владеть хозяин автомобиля, без неё просто невозможно подобрать шину. Некоторые при выборе авторезины отталкиваются от названия бренда и в какой-то мере это правильно. Но если взять покрышку самой лучшей фирмы, которая подходит к автомобилю и соответствует по сезону, то и в этой ситуации можно допустить серьёзную ошибку, а последствия её могут быть самыми печальными.

Содержание:

Что скрывает маркировка

Конечно же, рисунок протектора и стоимость резины также во многом определяют наш выбор, но индекс нагрузки и скорости шин расшифровка которого будет представлена ниже, играют куда большую роль. На боковой поверхности каждого из колес, даже самого недорогого, есть куча разнообразной информации, которая прячется в символах и цифрах, её важность недооценивать ни в коем случае нельзя.

К примеру, из этой шифровки можно узнать такую информацию:

  1. Модель шины и тип её протектора. Это очень важная информация, поскольку каждый тип протектора соответствует определённой жёсткости резиноматериала. У покрышки одной модели, но с разным типом протектора, может быть разная жёсткость центральной и боковой частей контактной площади.

  2. Самая известная надпись — размерность покрышки, её посадочный диаметр, высота, ширина (отношение высоты к ширине).

  3. Дата производства шины.

  4. Обозначения типа конструкции (радиальная или диагональная), типа покрышки (камерная, бескамерная).

  5. Направление вращения колеса.

  6. Индекс скорости.

  7. Индекс нагрузки.

Самыми большими буквами, конечно, нанесено имя производителя и логотип, на что и обращают внимание в первую очередь.

Зачем знать индекс нагрузки

В каждой из стран, где выпускают шины, индекс нагрузки может называться по-разному, это и load index, maxload, индекс грузоподъёмности, но смысл от этого не меняется. Причём нагрузка указывается не цифрой, а литерой, что чаще всего вводит в заблуждение неопытных автолюбителей. Также многие считают, что эта информация важна в основном для грузовых шин, но это в корне неверно. Этот показатель играет огромную, если не ещё большую роль и для легковых шин, мотоциклов, мопедов и вот почему.

Упрощенно — это максимальная нагрузка на одно колесо, при которой производитель гарантирует сохранность характеристик резины. Нагрузка указывается в килограммах, причём на максимально допустимой для покрышки скорости и в случае соблюдения оптимального давления. А как же условия работы, погода, боковая нагрузка, стиль езды, техническое состояние автомобиля, это ведь тоже повлияет на выносливость резины? Конечно, в этом все и дело.

Таблицы индексов и как ими пользоваться

Вроде бы все просто. Вот таблица индекса нагрузки шин (табл.1), вот таблица скоростной допустимой нагрузки (табл.2). Эти значения абсолютно одинаковы для всех производителей и стандартизированы во всем мире. Литера (или цифра) указывает на индекс, а таблица — на значение нагрузки в килограммах. Остаётся только вычислить нагрузку на одно колесо и купить резину, подходящую по индексу.

Но дело в том, что точную нагрузку на колесо мы вычислить едва ли сможем. Недостаточно просто взять и поделить массу автомобиля на четыре. Во-первых, нагрузка на переднюю и заднюю оси будет совершенно разной, а во-вторых, постоянно вмешивается ещё целый ряд условий:

  • температура поверхности резиноматериала;

  • мгновенная скорость машины;

  • насколько сильно изношено колесо;

  • зависимость давления от температуры.

И это список можно продолжать. Именно по этой причине производитель даёт запас по прочности в пределах 25-30% и столько же должен добавлять водитель, покупая колесо. Тем не менее, в выборе покрышки последнее слово всегда останется за производителем автомобиля, который вычислял индекс грузоподъёмности не с калькулятором в руках, а по результатам длительных тестов.

Зависимость индексов скорости и нагрузки

Во второй таблице, представленной чуть выше, указан индекс максимальной скорости. По аналогии с нагрузочным индексом, на покрышке указана не цифра, а буквенный символ. Вроде бы, и здесь все просто — посмотрел на литеру, сравнил с данными таблицы, купил резину. Остаётся только не превышать допустимую скорость. Только и тут не так все гладко. Оба показателя сильно влияют не только на управляемость автомобиля и его грузоподъёмность, но и на комфорт передвижения в салоне. Ведь чем жёстче покрышка, тем индекс скорости ниже, а чем покрышка мягче, тем меньшую нагрузку она может выдержать.

Поэтому оба индекса тесно переплетены между собой и это не считая тех дорог, по которым нам приходится ездить и этот факт снова отсылает нас к производителю автомобиля. Он машину испытывал, только он и знает, какие максимальные значения должно выдерживать колесо. В идеале, хорошо бы отталкиваться от параметров резины, которая была установлена на машину с рождения, с конвейера. Тем не менее, анализировать самостоятельно скорость износа покрышки и комфорт в салоне, управляемость и адекватность цен никто не мешает. Поэтому — чем больше мы будем знать о наших покрышках, тем комфортнее и безопаснее будет ими пользоваться. Удачного выбора, бархатных всем дорог!

Читайте также Как узнать год выпуска шины

Индекс скорости и нагрузки шин: расшифровка, таблица

При выборе покрышки особое внимание следует обратить на маркировку шин. Зашифрованные в них обозначения помогут выбрать комплект резины с подходящими характеристиками. Одним из важнейших параметров, играющим большую роль, является показатель нагрузки и скорости. Расшифровка этого индекса для шин сослужит отличную службу при покупке резины для авто.

Все производители автошин обязаны наносить на свою продукцию подробную информацию об изделиях. К обязательным маркировкам относится обозначение размерности покрышки. Эта характеристика играет большую роль и говорит о том, могут ли использоваться скаты на конкретном автомобиле или нет.

У всех производителей можно встретить три типа обозначений – европейское или два американских. Автошины, произведенные для стран Европы, имеют маркировку образца 195*55*R17. Ширина такой покрышки будет обозначаться первой цифрой, а высота профиля или внутренний диаметр — остальными двумя показателями. Значит перед нами шина с шириной протектора 19,5 см, профилем – 55% и она подойдет для 17-ти дюймового диска.

Американская классификация напоминает европейскую, однако перед размерностью указаны дополнительные показатели, которые говорят об ориентированности шины. К примеру, резина LT 185*45*R17 ориентирована на небольшой грузовик (Light Track), а покрышка P205*45*R18 подойдет для легкового автомобиля (Passenger).

Иногда на авторезине можно встретить дюймовые обозначения, типа 30*10.5*R17, первое число которого будет говорить о внешнем диаметре покрышки, второе – о ширине протектора, а третье является показателем внутреннего диаметра. Данная маркировка даже удобнее, ведь в европейском варианте необходимо иметь под рукой калькулятор, чтобы рассчитать высоту профиля, который зависит от ширины, а здесь все значения статичны.

Буква R – индекс, говорящий о том, что колесо обладает кордом радиального сечения. Практически вся резина для легковых машин имеет такую структуру. Диагональное плетение обозначается символом «/». Подобные шины стоят дешевле, однако весят больше, переносят меньшие нагрузки и быстрее изнашиваются. Радиальные изделия предпочтительнее во всех смыслах.

Индекс скорости

Индексы нагрузки и скорости автомобильных шин являются одними из важнейших показателей для резины. Первый определяет предельно допустимую скорость, а второй – максимальную нагрузку на колесо. Отыскать их просто – обозначения нанесены на боковине покрышки, рядом с размерностью резины. Индекс скорости указан латинскими буквами от А до Y, а индекс нагрузки имеет численное обозначение.

Выбирая подходящую автошину, следует руководствоваться техническими характеристиками машины. К примеру, максимальный параметр скорости авто – 210 км//ч. Значит, для такой машины подойдет резина с индексом Н.

Покрышки такой категории гарантируют безопасное движение машины с максимальной скоростью на протяжении нескольких часов. В разе превышения скоростного режима на 10 км/ч и выше, резина будет быстро изнашиваться и может лопнуть на ходу. Поэтому стоит помнить, что индекс скорости должен быть больше максимальной скорости автомашины. Это позволит гарантировать безопасность передвижения, а также избежать непредвиденное поломки и дорогостоящего ремонта.

Индекс нагрузки

Еще одним важным показателем является значение индекса нагрузки. Этот параметр идет совместно с категорией скорости и определяет максимальную массу, которая может приходиться на одно колесо. Если данный параметр будет превышен, то такая эксплуатация шины может послужить причиной нарушения структуры резины, появления грыжи на боковине или разрыва корда.

Также производителями шин предусмотрена маркировка усиленных изделий. Данный параметр обозначается литерами EL (Extra Load) или Reinforced. Наличие этих обозначений на шине говорит об усиленной конструкции корда и увеличенном количестве слоев бреккера. Это значит, что предельно допустимый коэффициент грузоподъемности на каждое колесо увеличен на три единицы.

Шинный подбор по индексу предельной нагрузки осуществляется, исходя из полной массы автомобиля при максимальной загрузке, которую необходимо разделить на четыре. Однако не стоит брать комплект с аналогичным значением, ведь нагрузки на шинах могут быть больше из-за неравномерного распределения поклажи и пассажиров или неровностей дороги. Поэтому лучше приобрести колеса с определенным запасом прочности.

Индекс скорости и нагрузки грузовых шин рассчитывается иначе. Часто на таких изделиях можно встретить обозначения, написанные через «\». Это означает, что такие колеса могут устанавливаться спарено. Первая цифра обозначает предельное значение нагрузки при одинарной установке, вторая – при двойной. Соответственно выбирается и подходящая резина – теперь масса авто делится не на четыре, а на соответствующее количество колес. Также необходимо обратить внимание на то, что этот показатель для колес рассчитывается при определенном давлении воздуха в них. Только при максимальных параметрах этот показатель будет релевантным. О том, какое давление должно быть в шинах дана отдельная информация на внутренней окружности колеса.

Указывается она в килопаскалях, поэтому, при максимальной загрузке машины, следует проследить за тем, чтобы давление в шинах было предельно допустимым. В некоторых авто есть специальное электрооборудование, позволяющее узнать текущие показатели. При низком давлении и большой нагрузке авто потеряет быстроту реакций, а колеса попросту могут лопнуть на ходу.

Таблица индекса нагрузки и скорости шин

Разобраться подробнее, какой комплект подойдет вам в полной мере, поможет соответствующая таблица, где указаны индексы скорости и нагрузки.

Таблица индексов скорости шин                
ЛитераJKLMNPQRSTHVWYVRZR
Скорость100110120130140150160170 180190200240270 300210240
Таблица индексов нагрузки        
Категория80-8586-9091-9596-100101-105106-110111-115116-120
Значение450-515530-600615-690710-800825-925950-10601090-12151250-1400

Взаимозависимость индексов

Показания нагрузки и скорости шин соотносятся между собой. Высокий показатель грузоподъемности должен компенсироваться усиленной структурой корда и дополнительными слоями брекера. Это значит, что покрышка может стойко переносить высокие скорости.

Нюансы применения скоростного индекса

При выборе комплекта с заданным индексом скорости и нагрузок, быстрота авто не всегда является основополагающим фактором. Многое зависит от условий работы. В том случае, если вы соблюдаете скоростной режим и не развиваете предельных показателей, можно взять резину подешевле более низкой категории скорости.

Отдельно стоит обратить внимание на время года. Зимние покрышки также можно купить с пониженным параметром скорости. Зимой автомобиль не может развить таких показателей.

Менять резину с литерами V, W или Y стоит не реже, чем раз в 3-4 сезона. Высокие нагрузки вырабатывают ее достаточно быстро. Зимние комплекты из мягких сортов резины сохраняют свою эластичность на протяжении 4-5-ти сезонов. После этого смесь становится более жесткой и не обеспечивает должного сцепления с дорогой. Как следствие – увеличение тормозного пути и небезопасное передвижение.

При замене колес своими руками, подробную информацию могут дать дополнительные метки на резине. Стрелка указывает направление вращения, а надписи Outside, Inside — внешнюю и внутреннюю сторону для покрышки с ассиметричным рисунком.

Цветные треугольники помогут правильно установить шину по отношению к диску. Расшифровка проста: желтый треугольник – место, которое совмещается с ниппелем, красный – устанавливается на 180 градусов относительно литеры «L».

Таблица индексов нагрузки шин

ИНДЕКС НАГРУЗКИ (индекс грузоподъемности) — это условное цифровое обозначение предельно допустимой нагрузки на колесо, которую способна выдержать шина при движении на максимально допустимой скорости. Каждому значению индекса соответствует определенное значение нагрузки в килограммах. Индекс нагрузки шины должен соответствовать максимальному весу, приходящемуся на колесо автомобиля в снаряженном состоянии (с грузом, водителем и пассажирами), плюс запас не менее 15%. Но нужно учитывать, что чем выше индекс нагрузки — тем толще каркас шины и меньше ее упругость (возможность амортизации неровностей дорожного покрытия), поэтому слишком большой «запас» сделает езду на автомобиле менее комфортной и ускорит износ подвески. Некоторые производители шин расшифровывают индекс нагрузки: на шине может быть написано полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях.

Таблица соответствия индексов нагрузки автомобильных шин:
Индекс нагрузки MAX масса, кг Индекс нагрузки MAX масса, кг Индекс нагрузки MAX масса, кг
0 45 67 307 134 2120
1 46,2 68 315 135 2180
2 47,5 69 325 136 2240
3 48,7 70 335 137 2300
4 50 71 345 138 2360
5 51,5 72 355 139 2430
6 53 73 365 140 2500
7 54,5 74 375 141 2575
8 56 75 387 142 2650
9 58 76 400 143 2725
10 60 77 412 144 2800
11 61,5 78 425 145 2900
12 63 79 437 146 3000
13 65 80 450 147 3075
14 67 81 462 148 3150
15 69 82 475 149 3250
16 71 83 487 150 3350
17 73 84 500 151 3450
18 75 85 515 152 3550
19 77,5 86 530 153 3650
20 80 87 545 154 3750
21 82,5 88 560 155 3875
22 85 89 580 156 4000
23 87,5 90 600 157 4125
24 90 91 615 158 4250
25 92,5 92 630 159 4375
26 95 93 650 160 4500
27 97 94 670 161 4625
28 100 95 690 162 4750
29 103 96 710 163 4875
30 106 97 730 164 5000
31 109 98 750 165 5150
32 112 99 775 166 5300
33 115 100 800 167 5450
34 118 101 825 168 5600
35 121 102 850 169 5800
36 125 103 875 170 6000
37 128 104 900 171 6150
38 132 105 925 172 6300
39 136 106 950 173 6500
40 140 107 975 174 6700
41 145 108 1000 175 6900
42 150 109 1030 176 7100
43 155 110 1060 177 7300
44 160 111 1090 178 7500
45 165 112 1120 179 7750
46 170 113 1150 180 8000
47 175 114 1180 181 8250
48 180 115 1215 182 8500
49 185 116 1250 183 8750
50 190 117 1285 184 9000
51 195 118 1320 185 9250
52 200 119 1360 186 9500
53 206 120 1400 187 9750
54 212 121 1450 188 10000
55 218 122 1500 189 10300
56 224 123 1550 190 10600
57 230 124 1600 191 10900
58 236 125 1650 192 11200
59 243 126 1700 193 11500
60 250 127 1750 194 11800
61 257 128 1800 195 12150
62 265 129 1850 196 12500
63 272 130 1900 197 12850
64 280 131 1950 198 13200
65 290 132 2000 199 13600
66 300 133 2060    

Таблицы индексов скорости шин, нагрузки шин

Таблица индексов нагрузки шин | Таблица индексов скорости шин

Индексы нагрузки

Идекс нагрузки показывает предельную нагрузку на шину для легкового автомобиля
Индекс нагрузки Нагрузка (кг) Индекс нагрузки Нагрузка (кг) Индекс нагрузки Нагрузка (кг) Индекс нагрузки Нагрузка (кг) Индекс нагрузки Нагрузка (кг)
62 265 75 387 88 560 101 825 114 1180
63 272 76 400 89 580 102 850 115 1215
64 280 77 412 90 600 103 875 116 1250
65 290 78 425 91 615 104 900 117 1285
66 300 79 437 92 630 105 925 118 1320
67 307 80 450 93 650 106 950 119 1360
68 315 81 462 94 670 107 975 120 1400
69 325 82 475 95 690 108 1000 121 1450
70 335 83 487 96 710 109 1030 122 1500
71 345 84 500 97 730 110 1060 123 1550
72 355 85 515 98 750 111 1090 124 1600
73 365 86 530 99 775 112 1120 125 1650
74 375 87 545 100 800 113 1150 126 1700

Индексы скорости

Индекс скорости показывает максимальную допустимую скорость движения при максимальной нагрузке на шину
Индекс скорости Скорость (км/ч) Индекс скорости Скорость (км/ч) Индекс скорости Скорость (км/ч) Индекс скорости Скорость (км/ч) Индекс скорости Скорость (км/ч)
L 120 P 150 S 180 V 240 VR >210
M 130 Q 160 T 190 W 270 ZR >240
N 140 R 170 H 210 Y 300 ZR(Y) >300

Марка Amtel Apollo Barum Belshina BFGoodrich Bridgestone Continental Cooper Debica Dunlop Falken Firestone Fulda Gislaved Goodyear Michelin Nokian Pirelli Rosava Toyo Vredestein Yokohama

Марка AEZ Alster Alutec BBS CMS Dezent DJ Dotz Enzo MAK Momo OZ Replica RW TSW Виком ВСМПО К&К СКАД

Изучаем индексы скорости и нагрузки шин

Чтобы приобрести идеальные автомобильные шины, стоит обратить пристальное внимание на сезонность и индекс скорости, нагрузку шин и размерность. Однако многие профессиональные автомобилисты уделяют внимание, также, названию бренда, а также, сезону, для которого покрышка подойдет идеально.

Шина автомобиля

К подбору шин на грузовые или легковые автотранспортные средства стоит отнестись со всей ответственностью, поскольку «обувь для авто» покупают минимум на пару, чтобы сэкономить средства семейного бюджета. На шины негативно воздействуют многие особенности окружающей среды,  механическое, химическое, температурное воздействие.

Что такое индекс нагрузки шин?

Изготовители шин для  грузовых и легковых автомобилей должны придерживаться всех условий, связанной с их маркировкой, расположенной сбоку автомобильной шины. Из них легко будет уточнить:

  • размер;
  • типы камеры и шины;
  • дата изготовления;
  • компания изготовитель;
  • сезонность и погодные условия;
  • индекс нагрузки, скорости и давления;
  • номера соответствия ЕСЕ.Индекс нагрузки шины следует знать еще до приобретения шины владельцам не только грузовых, но и легковых автомобилей.

Шины

Он означает максимальную нагрузку на колесо, которую реально будет применить при идеальном давлении в нем на самой высокой скорости. Самый профессиональный шофер не сможет самостоятельно рассчитать данный индекс, потому что невозможно равномерно распределить массу авто на четыре колеса для определения максимальной нагрузки.

К факторам, влияющим на индекс нагрузки шины, относятся:

  • ось, на которую установлена шина;
  • отношение температуры к давлению;
  • общий температурный режим резины;
  • уровень износа протектора.

Из-за того, что производитель покрышек несет полную ответственность за их использование, то он сознательно увеличивает прочность шины примерно на тридцать процентов. Индекс нагрузки согласно расшифровке таблицы может варьироваться от пятидесяти до ста тридцати.

Особенности индекса скорости шины

Кроме индекса нагрузки автомобилисты стремятся уточнить, что означает индекс скорости на шинах.

Автошины

Расшифровка данного параметра в таблице означает то, до какой скорости возможно разогнать автотранспортное средство, чтобы шины не лопнули. Эта скорость будет заложена в параметр с некоторым перестраховочным запасом.

Индекс

нагрузки

70 75 80 85 90 95 100 105 110
Максимальная

нагрузка в кг.

335 387 450 515 600 690 800 925 1060
Индекс скорости J K L M N O P R S
Максимальная скорость в км\ч 100 110 120 130 140 150 160 170 180
Индекс скорости T U H V VR W Y ZR
Максимальная скорость в км\ч 190 200 210 240 210 и более 270 300 240 и более

Индекс скорости шины указывается с помощью латинской литеры, а ее расшифровка прилагается в специальной таблице.  Таблица индекса скорости шин содержит примерные цифры, поэтому нельзя думать, что при небольшом превышении скорости или нагрузки зимние шины моментально лопнут.

Какая существует связь между индексами скорости и нагрузки

Индекс скорости шин напрямую связан с индексом нагрузки, что можно понять, научившись пользоваться соответствующими таблицами.

Индекс скорости

Индексы нагрузки и скорости шин тесно взаимосвязаны, поскольку маркировка на шине 90Т указывает на то, что индекс скорости равен ста девяноста километрам в час, а индекс нагрузки на одно колесо – шестьсот килограмм.  При этом любой водитель может один из показателей превысить, поэтому если скорость превышена на десять километров в час, то зимние грузовые покрышки смогут выдержать на пять процентов меньше нагрузки на себя.

Именно расшифровка индекса скорости шин зачастую играет большую роль в их приобретении, поскольку с его помощью легко самостоятельно разобраться с грузом, при котором автомобиль сможет без проблем передвигаться долгое время.

Почему стоит обращать внимание на индексы

Что это такое индекс, указывающий на скорость или нагрузку,  разобраться, конечно же, необходимо, однако, не стоит думать о том, что приобретать нужно только грузовые и легковые зимние шины с максимальными показателями. Водитель должен разобраться в расшифровке данных из таблицы, но подбирать «обувь» согласно индивидуальным особенностям автомобилей. Стоит разобраться, на что влияет мягкость покрышек, перед тем, как приобрести зимние «башмаки» для автомобиля.

Маркировка автомобильных шин

Шина будет намного мягче, если она способна выдерживать меньшую скорость и нагрузку. При этом жесткость покрышки будет влиять на комфортность передвижения и управляемость  легкового автомобиля. Мягкая резина будет идеальным вариантом для тех автомобилистов, которые передвигаются исключительно в черте города и не развивают большую скорость.

Расшифровка индексов в таблице позволяет ориентироваться в мире покрышек, но вот выбор делается исключительно, опираясь на манеру и условия вождения. При этом данные индексы обязательно должны учитываться при вождении автотранспортного средства. Дело в том, что от соблюдения этих параметров будет зависеть безопасность пассажиров, водителя и пешеходов, потому что лопнувшая покрышка может привести к настоящей трагедии на трассе.

Расшифровка индексов в таблице

Следует выбирать те шины, в которых максимально допустимые параметры по скорости и нагрузке составляют девяносто процентов от тех нормативов, которые указываются на покрышке.

Низкий индекс скорости загрузки | 2020-01-22

Modern Tire Dealer вступил в партнерские отношения с AG Tire Talk, чтобы дать ответы на проницательные вопросы, которые дилеры сельскохозяйственных шин задают о технологиях сельскохозяйственных шин. Это 11-е место в серии, призванной помочь дилерам сельскохозяйственных шин лучше общаться со своими клиентами. Актуальный вопрос, за которым следует сокращенная версия ответов, будет появляться в нашем разделе «Коммерческие дилеры шин» каждые два месяца; полные ответы можно найти на сайте www.agtiretalk.com!

Неуверенность в отношении индекса скорости нагрузки на шины сельскохозяйственного производства продолжает расти. В этом выпуске AG Tire Talk представители производителей сельскохозяйственных шин и поставщиков оборудования решают эту проблему, отвечая на следующий вопрос:

ВОПРОС: Как выбрать наилучший индекс скорости нагрузки, каково влияние технологий повышенного изгиба (IF) и очень высокого изгиба (VF) и как изменение скорости транспортировки на работу в полевых условиях влияет на требования к давлению воздуха?

Харм-Хендрик Ланге, инженер по эксплуатации сельскохозяйственных шин, Continental Tire в Америке: Начните с самого простого компонента: символа скорости, который представляет собой максимальную скорость, на которую рассчитана шина.Это коррелирует с индексом нагрузки, так как стандартная шина может выдержать даже больше, если скорость ниже. Для сельскохозяйственных шин наиболее распространенными обозначениями скорости являются A8 / 25 миль / ч, B / 31 миль / ч и D / 40 миль / ч. Если ваш трактор движется со скоростью более 25 миль в час, вам понадобится рейтинг B или D. Если ваш трактор разгоняется до 25 миль в час или ниже, подойдет A8.

Немного сложнее индекс нагрузки, который всегда связан с определенной скоростью и давлением в шине. Вот практический пример шины размера 710 / 70R42: шина рассчитана на 173 D, поэтому она может выдерживать 14 330 фунтов на скорости 40 миль в час.Если у вас есть трактор с максимальной скоростью 25 миль в час, нагрузку можно увеличить, опустив три символа скорости. Это позволяет увеличить индекс нагрузки на три ступени, что означает, что шина 173 D становится шиной 176 A8 и теперь может выдерживать 15 652 фунта на скорости 25 миль в час.

Третье влияние — это внутреннее давление. Более высокое внутреннее давление означает более высокую грузоподъемность. Следовательно, индекс максимальной нагрузки и символ скорости всегда указываются при максимально допустимом внутреннем давлении при максимальной скорости, называемом «номинальным давлением».”

Фермеру следует выбирать шину, исходя из ее способности работать в поле при низком внутреннем давлении, а не смотреть на максимальный индекс нагрузки и символ скорости для дорожных условий. Чтобы запустить стандартную шину на максимальной скорости с высокой нагрузкой на дороге, требуется значительно более высокое давление в шине.

Кен Бродбек, вице-президент по технологиям, Precision Inflation LLC: Во-первых, убедитесь, что номинальная скорость соответствует максимальной скорости вашей машины или превышает ее.Большинство радиальных шин имеют размер не менее A8 (25 миль в час) или B (31 миль в час). Шины более новых технологий — D (40 миль в час). Затем убедитесь, что индекс нагрузки соответствует или превышает требования к максимальной массе вашей машины. настроен на выбранный вами агрегат. Продавцы шин и производители шин перечисляют эти значения в своих справочниках и в Интернете.

Технология системы накачки улучшает характеристики шин IF и VF. Фактически, каждая радиальная шина лучше работает с центральной системой накачки шин для оптимизации производительности сельскохозяйственного оборудования.

Дэйв Грейден, операционный менеджер по маркетингу, сельское хозяйство, Michelin North America Inc .: На боковой стенке вы найдете индекс скорости нагрузки, например, 167 B. Первые три числа — это индексы нагрузки или вес шины. могу нести. A8, B или D указывает рейтинг скорости шины. Требования к грузоподъемности и скорости должны быть оценены, чтобы выбрать правильный индекс скорости загрузки.

Physics позволяет стандартной шине выдерживать нагрузку со значительно меньшим давлением воздуха на более низких скоростях.Это очень важно, если вы хотите уменьшить уплотнение почвы. Например, шина размером 800 / 70R38, несущая максимальную нагрузку 14 330 фунтов при 23 фунтах на квадратный дюйм при 40 милях в час (транспорт), может нести такой же вес на скорости 6 миль в час при 15 фунтах на квадратный дюйм (полевая). Снижение давления на восемь фунтов на квадратный дюйм на площади 5000 акров равносильно значительное улучшение чистой прибыли производителя.

Как быстро изменить давление воздуха с автомобильного транспорта на поле во время кризиса? Используя центральную систему подкачки шин. Хотите вывести экономию воздуха на новый уровень? Шины IF / VF способны на это даже больше.Таким образом, определите необходимую грузоподъемность, определите скорость движения по полю и по дорогам, а затем инвестируйте в централизованную систему подкачки шин. А чтобы действительно увеличить урожайность, используйте VF.

Джеймс Крауч, национальный менеджер по продукции, сельское хозяйство, Alliance Tire Americas Inc .: Индекс нагрузки и скорости представляет собой важную информацию. Если вы купите шину со слишком низким индексом нагрузки / скорости, чтобы удовлетворить ваши потребности, вы можете перегрузить шину. Это может привести к преждевременному износу, несчастным случаям и утечкам.Вам необходимо сопоставить нагрузку и индекс скорости ваших шин с оборудованием, на котором они будут работать.

Обязательно рассчитайте свою потребность в нагрузке и скорости на основе реальной массы каждой оси. Вы должны учитывать не только транспортный вес машины, но и вес топлива, распыляемого раствора, балласта и нагрузки на дышло. Если у него спереди ведро, добавьте вес полной загрузки грязи. Будьте честны в том, что вы собираетесь делать с этой машиной, и вы получите точный индекс нагрузки.

То же самое и со скоростью. Если вы собираетесь работать на более высокой скорости, проверьте таблицы наддува, чтобы они соответствовали нагрузке, скорости и оптимальному давлению накачки. Если ваше давление слишком низкое для вашей нагрузки и скорости, ваши боковины будут слишком сильно прогибаться и накапливать дополнительное тепло, что может привести к чрезмерной нагрузке на каркас шины и в конечном итоге может разрушить шину.

Вот где применяются технологии IF и VF. Особая конструкция и материалы боковин IF и VF позволяют нам эксплуатировать эти высокотехнологичные шины при более низком внутреннем давлении, не теряя нагрузки и скорости.Фактически, номинальная нагрузка шины IF при определенном внутреннем давлении на 20% выше, чем допустимая нагрузка стандартной радиальной шины при таком же давлении. С шинами VF дополнительная грузоподъемность составляет 40%.

Чтобы в полной мере использовать преимущества технологии IF и VF, проверьте таблицы наддува и убедитесь, что вы работаете с надлежащим давлением для нагрузки и скорости, которые отражают ваши условия эксплуатации. Центральная система подкачки шин — идеальный инструмент, чтобы соответствовать индексу нагрузки / скорости и оптимальным характеристикам шин.Эта технология на удивление доступна по цене и позволяет увеличить давление для безопасного движения по дороге и уменьшить его для повышения производительности и снижения уплотнения почвы в поле.

Скотт Слоан, менеджер по сельскохозяйственным продуктам / глобальный LSW, Titan International Inc .: Я думаю, было бы полезно рассмотреть технологии изготовления шин и то, что они предлагают. Обычные шины — это именно то, что вам нужно. Они существуют с момента появления пневматических шин. Шины IF рассчитаны на то, чтобы выдерживать такую ​​же нагрузку при меньшем давлении в шине на 20%, чем обычные шины того же размера.Шины VF рассчитаны на то, чтобы выдерживать ту же нагрузку при меньшем давлении в шине на 40%, чем обычные шины того же размера.

Теория, лежащая в основе технологий IF и VF, заключается в том, что по мере того, как шина больше прогибается, площадь основания становится больше, а большая площадь основания означает меньшее давление на грунт и, в конечном итоге, меньшее уплотнение.

Производители тракторов делают добрую работу, предлагая шины с подходящей нагрузкой и индексом скорости для тракторов, выходящих с завода. Если производитель нуждается в замене шин, мой быстрый ответ — заменить их шинами аналогичного номинала.Все становится немного сложнее, если производитель пытается изменить технологию производства шин.

Например, если производитель хочет перевести трактор с механическим передним приводом с традиционного на технологию IF / VF, ему потребуется не только заменить все шины на тракторе, но и выбрать индекс нагрузки, который подходит трактору в максимальной степени. (См. Дополнительную информацию на боковой панели.)

В конце концов, производитель должен решить, что лучше всего подходит для его работы.Переоборудование существующего трактора на новую технологию стоит недешево. Им нужно взвесить преимущества и затраты. Если они все же решат, лучше всего они разбираются в технологиях и в том, что приносит им наибольшую отдачу от вложенных средств. Кроме того, исследование и понимание нагрузок и приложений даст им наилучшие шансы на успех при преобразовании.

Дэйв Полк, менеджер полевого технического обслуживания, BKT USA Inc .: Скорость и грузоподъемность стали более важными с притоком тракторов и оборудования, поступающего в США.С. из Европы. При выборе шины следует учитывать грузоподъемность трактора, предполагаемую нагрузку и скорость транспортировки. Нагрузка и индексная скорость шины соответствуют размеру на боковине шины. Доступны графики, показывающие максимальную грузоподъемность радиальной шины на максимальной скорости. Шина может иметь рейтинг нагрузки и индекса скорости 154 D / 157 A8. Это означает, что шина будет выдерживать 8 250 фунтов (индекс нагрузки 154) при 40 милях в час (рейтинг скорости D) при 35 фунтах на квадратный дюйм. Эта же шина будет выдерживать 9 090 фунтов (индекс нагрузки 157) при 25 милях в час (рейтинг скорости A8) при 35 фунтах на квадратный дюйм.Чем выше скорость, тем меньший вес может выдержать шина.

Радиальные сельскохозяйственные шины предназначены для работы в поле при более низком давлении воздуха на полевых скоростях (от пяти до 10 миль в час). Шинам может потребоваться большее давление воздуха для транспортировки оборудования по шоссе, чем в поле. Повреждение боковины и расслоение боковины может произойти, когда шины работают с перегрузкой или недокачаны. Понимая, что время ценно во время посадки и сбора урожая, можно сэкономить деньги, установив правильное давление воздуха для конкретного применения и использования в эти периоды.Системы надувания воздуха теперь предлагаются как товары на вторичном рынке, но производители рассматривают их как варианты оригинального оборудования, чтобы минимизировать повреждение шин и преждевременный выход из строя.

Технологии

IF и VF позволяют трактору выдерживать больший вес без необходимости расширять шину до такой степени, чтобы его нельзя было транспортировать по шоссе. Эту технологию также можно использовать для снижения давления воздуха, чтобы свести к минимуму уплотнение почвы на участках, где используются методы нулевой и минимальной обработки почвы. Если используется шина IF или VF, давление воздуха можно уменьшить, чтобы выдержать тот же вес, что и стандартная шина.Это снижает давление на грунт и, таким образом, снижает уплотнение почвы.

С другой стороны, иногда требуется более высокая грузоподъемность. Примером могут служить радиальные орудия на сеялках и культиваторах, где шина орудия с перекосом не выдерживает более тяжелого веса. Шина с рейтингом VF также хороша для опрыскивателей, поскольку они работают на более высоких скоростях и выдерживают нагрузку.

На рынке США по-прежнему продается огромное количество сельскохозяйственных шин с диагональным кордом.Шины с диагональным кордом, в отличие от радиальных сельскохозяйственных шин, не предназначены для работы при низком давлении. Если используются диагональные шины, необходимо проверить грузоподъемность, чтобы убедиться, что они не перегружены.

Брэдли Харрис, менеджер по глобальным сельскохозяйственным разработкам, подразделение Firestone Ag, Bridgestone Americas Tire Operations LLC: Индекс скорости нагрузки — это система идентификации, которая заменяет рейтинг слоя шины и рейтинг в звездочках. Использование наилучшего индекса скорости загрузки приведет к более выгодной покупке при выборе правильной шины для вашей работы.Значение удельного индекса нагрузки эквивалентно номинальной нагрузке для шин любого размера. Рейтинг скорости шины зависит от индекса нагрузки. Всегда важно, чтобы максимальная скорость шины соответствовала максимальной скорости трактора. В Северной Америке шины с рейтингом скорости B подходят для большинства тракторов.

При использовании технологий IF и VF значение индекса нагрузки увеличивается при сравнении шин того же размера. При настройке внутреннего давления критически важны осевые нагрузки и рабочие скорости.Без центральной системы накачивания шин на тракторе необходимое давление в шинах зависит от максимальной скорости движения и максимальной нагрузки на ось. Если трактор используется только для перевозки оборудования, такого как дисковый культиватор или полевой культиватор, разница в весе между полевыми работами и дорожным транспортом отсутствует. После установки давления нет необходимости настраивать приложения.

Понимание индекса нагрузки и значений скорости позволит вам принять обоснованное решение при выборе следующего комплекта шин.

Грег Гилланд, менеджер по развитию бизнеса и сельскохозяйственному сегменту, Maxam Tire International: Для каждой сельскохозяйственной операции требуется оборудование, предназначенное для получения максимального урожая выбранной культуры. В случае применения тракторов выбор размера машины и выбранной мощности будет определять размер используемых шин. Сельскохозяйственные шины конструируются — в зависимости от их размерной геометрии, материалов и воздушной камеры — так, чтобы выдерживать определенный вес при заданной путевой скорости и соответствовать определенной колесной базе.

Во всех радиальных шинах каркас шины выдерживает 20% нагрузки на шину, а сжатый воздух в камере шины несет 80% остального веса. Поэтому сельскохозяйственные шины оцениваются по общему индексу для определения их грузоподъемности при заданной скорости. Ключевой задачей любой конкретной машины, использующей шины в сельском хозяйстве, является выбор оптимального давления воздуха, которое может выдерживать максимальный ожидаемый вес, обеспечивая при этом наименьшее уплотнение почвы. Урожайность выращиваемых культур напрямую зависит от давления на почву, вызванного весом техники, из-за местного давления почвы или уплотнения почвы, вызванного работой оборудования в поле.Чтобы максимально использовать шины с технологией IF и VF, производители должны рассмотреть возможность регулировки давления воздуха в своих шинах, поскольку они изменяют тянущийся вес или перевозимый груз. Более высокие скорости транспортировки потребуют более высокого давления воздуха для поддержания веса и / или соответствующей скорости для перемещения сельскохозяйственного оборудования от коровника к полю или с поля на поле. В новых тракторах и сельскохозяйственном оборудовании используется бортовое оборудование для накачивания, позволяющее быстро регулировать давление воздуха в шинах IF или VF с целью обеспечения оптимальной площади основания.Правильное давление воздуха для правильной загрузки — это ответ на повышение прибыли агропромышленного комплекса.

Норберто Хербенер, инженер по применению оригинального оборудования, Trelleborg Wheel Systems Americas Inc .: Каждая шина имеет определенный индекс нагрузки и символ скорости, и оба вместе называются индексом скорости нагрузки. Индекс нагрузки представляет собой грузоподъемность при номинальном давлении в шине. Между грузоподъемностью и внутренним давлением существует прямая зависимость: чем выше давление, тем выше грузоподъемность.Эти значения зависят от размера шины (ширина, передаточное отношение и диаметр обода) и нормализованы Ассоциацией шин и ободьев США.

Символ скорости представляет собой скорость, к которой относится индекс нагрузки. Шина для большого комбайна обычно имеет обозначение скорости A8, которое соответствует 25 милям в час. На шине опрыскивателя символ скорости будет буквой D, что соответствует 40 милям в час. На обычных шинах снижение рабочей скорости позволяет увеличить грузоподъемность. Это можно объяснить тем фактом, что при более высоких нагрузках температура шины увеличивается — и температура увеличивается также при увеличении скорости.Поэтому, когда мы снижаем скорость, мы компенсируем повышение температуры за счет увеличения нагрузки.

Изучив руководство производителя шин, вы увидите, что для каждого размера шины обычного (или не IF и VF) размера существует определенная матрица данных с давлением и скоростью накачивания. Каждая комбинация определяет максимальную грузоподъемность этой шины. Поэтому, когда фермер хочет знать, какое давление в шине ему нужно, сначала он должен знать нагрузку, которую выдержит каждая шина, и скорость, которую он будет использовать для этой нагрузки.С этими двумя значениями он может определить правильное давление в шине.

Говоря о новейших технологиях производства шин, мы должны говорить о шинах IF и VF. Обе технологии позволяют увеличить грузоподъемность — на 20% для IF и на 40% для VF — при одинаковом давлении в шинах того же размера по сравнению с обычными шинами. ■

Индекс нагрузки и скорости грузовых шин

Индекс нагрузки и скорости грузовых шин | Heuver

Загрузите последнюю версию браузера здесь

Индекс нагрузки указывается на стороне шины и всегда указывается вместе с индексом скорости.Важно, чтобы вы спросили себя, используете ли вы грузовые шины, подходящие по весу, и выберите правильное давление воздуха.

Где я могу найти индекс нагрузки?

Индекс нагрузки показывает, с каким весом шина способна выдержать (при правильном давлении в шинах). Сопроводительный код можно найти на стороне шины . Никогда не превышайте индекс нагрузки, указанный на шине! Индекс нагрузки используется вместе с индексом скорости, который указывает максимальную скорость, с которой вы можете двигаться с шиной.

Давление в шинах и допустимая нагрузка в шинах

Максимальная грузоподъемность шины применяется только в том случае, если шина также имеет соответствующее давление в шинах. Регулярная проверка давления в шинах дает несколько положительных результатов:

  • грузовик / прицеп может быть загружен до максимального предела;
  • у шины будет более длительный срок службы;
  • положительно скажется на экономии топлива;
  • повышенная безопасность гарантирована; и
  • экономия затрат.

Индекс нагрузки как минимум равен оригинальному

При замене грузовых шин важно, чтобы индекс нагрузки новой шины был таким же, как и у исходной шины.Более высокий индекс нагрузки не является проблемой, но никогда не следует выбирать более низкий индекс нагрузки. Шины будут безопасными только при соблюдении этого основного принципа. Если шины с одинаковым индексом нагрузки устанавливаются на одну ось, требуемый минимальный индекс нагрузки применяется к каждой шине на оси. Если шина на одной стороне имеет высокий индекс нагрузки, это никоим образом не компенсирует шину на другой стороне той же оси, которая имеет недостаточный индекс нагрузки.

Loadindex шин

LI кг LI кг LI кг LI кг
115 1215 131 1950 147 3075 163 4875
116 1250 132 2000 148 3150 164 5000
117 1285 133 2060 149 3250 165 5150
118 1320 134 2120 150 3350 166 5300
119 1360 135 2180 151 3450 167 5450
120 1400 136 2240 152 3550 168 5600
121 1450 137 2300 153 3650 169 5800
122 1500 138 2360 154 3750 170 6000
123 1550 139 2430 155 3875 171 6150
124 1600 140 2500 156 4000 172 6300
125 1650 141 2575 157 4125 173 6500
126 1700 142 2650 158 4250 174 6700
127 1750 143 2725 159 4375 175 6900
128 1800 144 2800 160 4500 176 7100
129 1850 145 2900 161 4625 177 7300
130 1900 146 3000 162 4750

Индекс скорости грузовых шин

Индекс скорости — это код, который указывает максимальную скорость, на которой можно использовать шину, и всегда упоминается вместе с индексом нагрузки.Этот код также выдается для внедорожников и транспортных средств, которые редко используются в дороге.

Индекс скорости был первоначально введен для согласования сопротивления шин с (возрастающей) скоростью транспортного средства и основан на лабораторных испытаниях, проведенных производителями. Каждому диапазону скорости соответствует определенная буква (или комбинация букв и цифр для самых низких категорий). Во время испытания шины прижимаются к большому вращающемуся металлическому барабану, и скорость барабана увеличивается до скорости, необходимой для рассматриваемой шины.

Указанный индекс скорости относится только к шинам, которые не являются:

  • повреждены;
  • устарел;
  • перегружен;
  • при недостаточном давлении; или
  • отремонтированы грузовые шины.

Speedindex грузовых шин

рэнд
Символ Snelheids Максимальный снельхейд (км / с) Символ Snelheids Максимальный снельхейд (км / с) Символ Snelheids Максимальный снельхейд (км / с)
A1 5 Д 65 Q 160
A2 10 E 70 170
A3 15 Ф. 80 S 180
A4 20 г 90 т 190
A5 25 Дж 100 U 200
A6 30 К 110 H 210
A7 35 л 120 В 240
A8 40 М 130 ZR > 240
В 50 140 Вт 270
К 60 п. 150 Y 300

Хотите узнать больше?

Нужен совет? Свяжитесь с нами, наши специалисты будут рады вам помочь.Свяжитесь с нашими специалистами по телефону +31 (0) 523 — 850 850 или по электронной почте [email protected] Вы также можете прочитать все о грузовиках на странице знаний о грузовиках.

Мы используем файлы cookie

Наши веб-сайты используют файлы cookie. Мы используем эти файлы cookie, чтобы убедиться, что вы можете эффективно использовать наш веб-сайт в соответствии с его назначением. Наша цель — предложить вам более качественную и персональную помощь. Подробнее читайте в нашем заявлении о конфиденциальности

.

Знаете ли вы максимальный индекс нагрузки для вашей сельскохозяйственной шины?

Индекс нагрузки ваших шин чрезвычайно важен при принятии решения о том, какие инструменты вы можете использовать с вашим трактором или как вы можете загружать свои прицепы.Если вы уже знаете вес своих инструментов и можете рассчитать нагрузку, передаваемую на оси трактора, вы можете купить шины подходящего типа для работы, которую вы выполняете чаще всего.

У всех нас есть тенденция загружать наши прицепы на максимальную грузоподъемность во время повседневной работы, быстро рассчитывать передачу нагрузки на основе инструмента и не беспокоиться о регулировке давления в шинах между дорогой и полем, потому что это тоже занимает много времени.

Но помните, , если давление не отрегулировано , это может привести к быстрому износу шин и будет стоить вам больших денег, так как вам придется менять шины чаще, и это скажется на качестве вашей работы. (вибрации, скольжение, уплотнение почвы), но , не соблюдая максимальную нагрузку на шину, может привести к авариям , которые обойдутся вам еще дороже.

Как рассчитать нагрузку на каждую ось путем взвешивания

  1. Взвесьте переднюю ось с инструментом в рабочем положении
  2. Взвесьте заднюю ось с поднятым инструментом
  3. Балласт перед трактором для распределения веса 35% спереди и 65% сзади
  4. Убедитесь, что полученный вес соответствует индексу нагрузки ваших шин (см. Таблицу ниже)
  5. Регулировка давления в зависимости от веса и скорости движения

Как рассчитать нагрузку на каждую ось без взвешивания

Нагрузка на каждую ось

Если у вас нет весового оборудования, вы можете рассчитать нагрузку на каждую ось, чтобы убедиться, что вы используете правильное давление и что ваши шины защищены.

»Для этого расчета вам необходимо знать:

1 Собственный вес вашего трактора: Прочтите информацию производителя, чтобы узнать собственный вес переднего моста ( FA tw ) и собственный вес заднего моста ( RA tw ).
2 Вес установленного сзади инструмента M2 (данные производителя).
3 Передний балластный груз M1 (или передний инструмент, если применимо).

»Затем необходимо измерить:

1 Расстояние d1 между центральной точкой переднего балластного груза (или центральной точкой фронтального инструмента) и центром передней оси.
2 Расстояние E между центром передней оси и центром задней оси.
3 Расстояние d2 между центром задней оси и центральной точкой установленного сзади инструмента.

»Затем вы можете рассчитать вес на каждой оси:

УКАЗАТЕЛЬ НАГРУЗКИ НА ШИНЫ 171 A8 ОЗНАЧАЕТ МАКСИМАЛЬНУЮ 6150 КГ ПРИ МАКСИМАЛЬНОЙ 40 КМ / Ч

В приведенной ниже таблице вы можете найти индекс нагрузки, соответствующий маркировке на шине вашего трактора.

Этот индекс указывает на максимальный вес, который ваша шина может выдержать при данной скорости.

Таблица эквивалентности веса в кг / индекса нагрузки на шины трактора

Индекс нагрузки на шины (LI), указанный в таблице выше, действителен только в том случае, если вы остаетесь ниже кода скорости, указанного в таблице ниже. Например, на фотографиях «171 A8» относится к этой сельскохозяйственной шине, только если скорость движения не превышает 40 км / ч. При превышении этой скорости ваша шина будет перегружена, изнашивается очень быстро и даже может быть чрезвычайно опасной на более высоких скоростях.

I.C. кг I.C. кг I.C. кг I.C. кг I.C. кг
73 365 74 375 75 387 76 400 77 412
78 425 79 437 80 450 81 462 82 475
83 487 84 500 85 515 86 530 87 545
88 560 89 580 90 600 91 615 92 630
93 650 94 670 95 690 96 710 97 730
98 750 99 775 100 800 101 825 102 850
103 875 104 900 105 925 106 950 107 975
108 1 000 109 1 030 110 1060 111 1 090 112 1 120
113 1 150 114 1 180 115 1215 116 1 250 117 1 285
118 1 320 119 1 360 120 1 400 121 1 450 122 1 500
123 1 550 124 1 600 125 1 650 126 1 700 127 1 750
128 1 800 129 1 850 130 1 900 131 1 950 132 2 000
133 2 060 134 2 120 135 2 180 136 2 240 137 2 300
138 2 360 139 2 430 140 2 500 141 2 575 142 2 650
143 2 725 144 2 800 145 2 900 146 3 000 147 3 075
148 3 150 149 3 250 150 3 350 151 3 450 152 3 550
153 3650 154 3 750 155 3 875 156 4 000 157 4 125
158 4 250 159 4 375 160 4 500 161 4 625 162 4 750
163 4 875 164 5 000 165 5 150 166 5 300 167 5 450
168 5 600 169 5 800 170 6 000 171 6 150 172 6 300
173 6 500 174 6 700 175 6 900 176 7 100 177 7 300
178 7 500 179 7 750 180 8 000 181 8 250 182 8 500
183 8 750 184 9 000 185 9250 186 9 500 187 9 750
188 10 000 189 10 300

КОД СКОРОСТИ СКОРОСТЬ (км / ч) КОД СКОРОСТИ СКОРОСТЬ (км / ч)
A1 5 B 50
A2 10 С 60
A3 15 D 65
A4 20 E 70
A5 25 F 80
A6 30 G 90
A7 35
A8 40

КАКОЙ ТИП ШИНЫ ПОЗВОЛЯЕТ ПОДДЕРЖИВАТЬ ОДИНАКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ НА ЛЮБОЙ СКОРОСТИ?

Сельскохозяйственные шины, изготовленные с использованием технологии VF — самая эффективная модель низкого давления на рынке, позволяющая перевозить более тяжелые грузы с повышенным сопротивлением на шину, увеличить тяговое усилие трактора и сократить расход топлива на расход .

Однако самым большим преимуществом является их конструкция с усиленным каркасом , которая позволяет им работать на полях при очень низком давлении (0,8 бар), где сжатые шины распределяют вес по большей площади поверхности, сохраняя урожай и вашу продуктивность. .

Они не требуют регулировки давления между дорогами и полями и способны выдерживать более высокие скорости по дороге при том же давлении, что и в поле, при этом обеспечивая комфортную езду.

Несмотря на то, что они более дорогие, они имеют так много преимуществ, что большинство фермеров никогда не возвращаются к своим предыдущим моделям, а производители шин иногда финансируют , так что вы можете поддерживать свой денежный поток , производя больше и лучше.

Диаграмма номинальной скорости шин

— Авторемонт с центровкой Брауна Авторемонт с центровкой Брауна

Значения скорости шин относятся не только к скорости

Скоростные характеристики шин имеют значение не только в отношении скорости, но и в отношении комфорта езды, износа и способности преодолевать повороты.Как правило, чем выше рейтинг скорости, тем лучше сцепление и тормозная способность, но тем меньше срок службы протектора. Вы всегда можете увеличить рейтинг скорости шин на вашем автомобиле для улучшения характеристик, но никогда не можете уменьшить его, не снизив максимальную скорость автомобиля до выбранной более низкой скорости.

Таблица номинальных скоростей шин

Browns Alignment Brake Auto Repair, Роли, Северная Каролина.

(см. Диаграмму индекса нагрузки внизу страницы)

Номинальная скорость смешанных шин

Если на транспортном средстве установлены шины с разными скоростными характеристиками, шины с более низкими скоростными характеристиками должны быть установлены на переднюю ось, независимо от того, какая ось является ведущей.Это необходимо для предотвращения возможного чрезмерного поворачивания. Это может повлиять на управляемость автомобиля, и его скоростная способность теперь ограничена шиной с наименьшей скоростью. Для достижения наилучших характеристик рекомендуется использовать шины одного размера и типа на всех четырех положениях колес.

Происхождение рейтингов скорости шин

Мы можем поблагодарить знаменитый автобан Германии за рейтинги скорости шин. Рейтинги скорости шин варьируются от A (самый низкий) до Y (самый высокий). Но диаграмма не полностью в алфавитном порядке.Например, H находится между U и V, при этом распространено мнение, что H когда-то означал «высокую производительность». По мере того, как производители продолжают увеличивать скорость своих автомобилей, рейтинги скорости шин развиваются в соответствии со скоростями. Например, Z была наивысшей номинальной скоростью 149+, пока W & Y не использовались для сопоставления с более высокими скоростями экзотических спортивных автомобилей.

Индекс нагрузки

Пример размера 235 / 55R17 99H. Индекс нагрузки (99) — это числовое значение, присвоенное размеру шины, используемое для сравнения относительной несущей способности.Чем выше индекс нагрузки шины, тем выше ее грузоподъемность.

97 = 1609 фунтов.
98 = 1653 фунта.
99 = 1709 фунтов.

Шина с более высоким индексом нагрузки, чем у шины оригинального оборудования, указывает на увеличение грузоподъемности. Шина с индексом нагрузки, равным индексу нагрузки оригинального оборудования, указывает эквивалентную грузоподъемность. Шина с более низким индексом нагрузки, чем шина оригинального оборудования, означает, что шина не соответствует грузоподъемности оригинала, и ее не следует рассматривать для установки на транспортное средство.

Обычно индексы нагрузки шин, используемых на легковых и легких грузовиках, составляют от 70 до 130.

Перейдите на страницу «Регулировка шин» Брауна, щелкните здесь.
Перейдите на страницу рейтинга скорости шин Brown’s Alignment щелкните здесь.
Перейти на страницу Michelin, посвященную согласованию с Брауном, нажмите здесь.

Browns Alignment Brake Auto Repair, Роли, Северная Каролина.

Грузоподъемность моих шин

Используйте приведенную ниже таблицу, чтобы определить допустимую нагрузку и скорость шины.

Индекс нагрузки: Это максимальная нагрузка, которая может выдерживать скорость, указанную символом скорости при номинальном давлении.

Символ скорости: Это максимальная скорость, при которой шина может выдерживать нагрузку, соответствующую индексу нагрузки.

Нагрузка Нагрузка Нагрузка Нагрузка Нагрузка Нагрузка Нагрузка Нагрузка Скорость Скорость
Индекс кг Индекс кг Индекс кг Индекс кг Символ км / ч
125 1650 139 2430 153 3650 167 5450 A1 5
126 1700 140 2500 154 3750 168 5600 A2 10
127 1750 141 2575 155 3875 169 5800 A3 15
128 1800 142 2650 156 4000 170 6000 A4 20
129 1850 143 2725 157 4125 171 6150 A5 25
130 1900 144 2800 158 4250 172 6300 A6 30
131 1950 145 2900 159 4375 173 6500 A7 35
132 2000 146 3000 160 4500 174 6700 A8 40
133 2060 147 3075 161 4625 175 6900 В 50
134 2120 148 3150 162 4750 176 7100 К 60
135 2180 149 3250 163 4875 177 7300 Д 65
136 2240 150 3350 164 5000 178 7500 E 70
137 2300 151 3450 165 5150 179 7750 Ф. 80
138 2360 152 3550 166 5300 180 8000 г 90

Объяснение деталей шин мотоциклов | Данлоп

Боковина

Это область из очень толстой резины, которая проходит от борта до протектора и придает шине поперечную устойчивость.Здесь же вы найдете всю информацию о производителе ваших шин, но что на самом деле означает число, например, 120/70 ZR17 M / C (58W)? Вот небольшое руководство, чтобы понять эти маркировки:

1) ШИРИНА ШИНЫ

Это число указывает на номинальную ширину профиля шины, измеренную в миллиметрах от боковины до боковины. В данном случае 120 мм. Примечание: фактическая физическая ширина шины на ободе может отличаться от номинальной.

2) СООТНОШЕНИЕ СТОРОН

Это число указывает соотношение сторон шины или высоту, выраженную в процентах от ее ширины.В этом случае соотношение сторон составляет 70% от ширины 120 мм, что составляет 84 мм.

3) ДИАМЕТР КОЛЕСА

На шинах спортивного велосипеда эти буквы обычно обозначаются буквой «ZR». Буква «Z» обозначает рейтинг скорости шины, что в данном случае означает, что она рассчитана на скорость выше 240 км / ч / 149 миль / ч. Буква «R» означает, что шина имеет конструкцию радиального типа. «17» означает, что шина имеет диаметр 17 дюймов, а «M / C» означает, что шина предназначена для мотоцикла.

4) ИНДЕКС НАГРУЗКИ И НОМИНАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ

«58W» обозначает индексы нагрузки и скорости шины, и их всегда следует рассматривать вместе, когда вы покупаете новую шину.В этом случае «58» означает, что шина рассчитана на максимальную грузоподъемность 236 кг при максимальном давлении. Буква «W» обозначает максимальную скорость шины, когда она правильно накачана и используется под нагрузкой, в данном случае 270 км / ч. Однако, пожалуйста, помните, что при покупке новых шин, скорость которых соответствует скоростным характеристикам вашего мотоцикла, если они превышены, это может привести к выходу из строя шины, поэтому вы всегда должны заменять шину на шину, по крайней мере, с таким же рейтингом скорости, чтобы надевать Не снижайте скорость вашего велосипеда.

Дополнительную информацию см. В таблицах индекса нагрузки и номинальной скорости ниже.

Диапазон нагрузки / рейтинг слоя — Технические характеристики шин — Tech Center

Вот список индексов нагрузки и справочная таблица для количества слоев шин. Фактически, индекс нагрузки — это число, которое указывает максимальный вес, который может выдержать шины вашего автомобиля, учитывая, что они имеют адекватное давление.Для большинства легковых и грузовых автомобилей индекс нагрузки составляет от 75 до 100, что эквивалентно грузоподъемности от 387 кг до 800 кг, в то время как вы можете найти индекс нагрузки в диапазоне от 0 до 276.

Где это указано?

Вы найдете этот индекс на боковине шины, особенно справа от измерения диаметра. Например, число 94 кода: 255 / 40R17 94W указывает индекс нагрузки, или, проще говоря, это последнее число в серии на шине.

Можно ли увеличить или уменьшить нагрузку?

У вас есть вопросы, можно ли изменить грузоподъемность ваших шин? Таким образом, вы можете увеличить индекс нагрузки, но проверьте руководство по эксплуатации транспортного средства, чтобы убедиться, что эта нагрузка подходит вашему транспортному средству.В противном случае вы не сможете выбрать более низкую грузоподъемность, чем указано на ваших оригинальных шинах. Грузоподъемность рассчитана исходя из веса вашего автомобиля, поэтому покупка покрышек меньшей грузоподъемности вызовет дискомфорт и может поставить под угрозу вашу безопасность.

Проверить перед покупкой

При покупке шины важно учитывать номинальную скорость и грузоподъемность, чтобы гарантировать безопасность шины для вашего автомобиля.

Список индексов нагрузки

Индекс нагрузки представлен числом, определяющим максимальный вес, который может выдержать шина.

См. Список индексов нагрузки:

Индексы нагрузки

Индекс
Масса (кг)
Вес (фунты)
20 80 176
22 85 187
24 85 187
26 90 198
28 100 220
30 106 233.2
31 109 239,8
33 115 253
35 121 266,2
37 128 281,6
40 136 299,2
41 145 319
42 150 330
44 160 352
46 170 374
47 175 385
48 180 396
50 190 418
51 195 429
52 200 440
53 206 453.2
54 212 466,4
55 218 479,6
58 236 519,2
59 243 534,6
60 250 550
61 257 565.4
62 265 583
63 272 598,4
64 280 616
65 290 638
66 300 660
67 307 675.4
68 315 693
69 325 715
70 335 737
71 345 759
72 355 781
73 365 803
74 375 825
75 387 851.4
76 400 880
77 412 906,4
78 425 935
79 437 961,4
80 450 990
81 462 1016.4
82 475 1045
83 487 1071,4
84 500 1100
85 515 1133
86 530 1166
87 545 1199
88 560 1232
89 580 1276
90 600 1320
91 615 1353
92 630 1386
93 650 1430
94 670 1474
95 690 1518
96 710 1562
97 730 1606
98 750 1650
99 775 1705
100 800 1760
101 825 1815
102 850 1870
103 875 1925
104 900 1980
105 925 2035
106 950 2090
107 975 2145
108 1000 2200
109 1030 2266
110 1060 2332
111 1090 2398
112 1120 2464
113 1150 2530
114 1180 2596
115 1215 2673
116 1250 2750
117 1285 2827
118 1320 2904

Рейтинг слоя

Знаков
Значения
C (LRC) 6-слойная усиленная шина
D (LRD) 8-слойная усиленная шина
E (LRE) 10-слойная усиленная шина
PR ‘Рейтинг слоя’ Эквивалентность количества слоев за счет армированных материалов
XL Extra Load — Усиленная рама для большей грузоподъемности
LT Легкий грузовик
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Top