|
|
На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику. На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику. Agencja dołącza do projektu TSI raport o wynikach takich konsultacji. Wymagania niniejszej specyfikacji TSI dotyczą wszystkich poziomów zastosowań. Niektóre fragmenty niniejszej specyfikacji TSI dotyczą funkcji obowiązkowych i/lub opcjonalnych. Specyfikacja TSI dotycząca taboru powinna definiować metody określania skuteczności hamowania pojazdów. TSI zawiera dwuetapowe podejście, jak określono w rozdziale 7 Załącznika. Treść TSI przedstawiona jest w Załączniku do niniejszej decyzji. Poprzez opracowanie TSI możemy pomóc firmom kolejowym we współpracy. Dla zapewnienia skutecznego wdrażania TSI należy opracować Strategiczny Europejski Plan Wdrożeniowy. Pionowe i poziome powierzchnie wymagane dla urządzeń stacjonarnych określono w TSI infrastruktury. W TSI konserwacji określone są różne wymagania dotyczące interoperacyjności umożliwiające wykonanie tych zadań. Charakterystyki współpracy pantografów zostały określone i opisane w TSI podsystemu energetycznego. Każdy z podsystemów zostanie objęty TSI. Każdy projekt TSI zostaje przygotowany dwuetapowo. Do projektu TSI załączą one sprawozdanie dotyczące wyników tych konsultacji. Rozporządzenie Komisji [TSI WAG przyjęte po nowelizacji]. TAF TSI została oparta na najlepszej dostępnej wiedzy specjalistycznej. Skrajnia metryczna jest wyłączona z zakresu technicznego niniejszych TSI. Kategorią linii wg TSI jest kombinacja kodów ruchu. Niniejsza TSI nie obejmuje specyfikacji dotyczących składników interoperacyjności. Jeżeli przegląd TSI prowadzi do zmiany wymagań, nowa wersja TSI zapewnia zgodność z podsystemami dopuszczonymi do eksploatacji zgodnie z wcześniejszymi wersjami TSI. context.reverso.net На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику. На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику. Application of this tsi to high-speed lines already in service TSI conform energy meter for billing purposes installed on board Requirement in CCS TSI is not precise. Code developed for TAF TSI by SEDP as given in CEN CWA15541:May2006. Restrictions or conditions due to partial compliance with the CCS TSI. Switches and crossings are maintained to in service limit dimension as specified in TSI. These standards become mandatory from the moment the TSI is applicable. To that end, TSI should cover exhaustively both aspects. To be resolved by TSI CCS revision Lines with TSI compliant catenary system are indicated in the network statement. Each draft TSI shall be drawn up in two stages. It shall enclose with the draft TSI a report on the results of this consultation. When a TSI enters into force, a number of interoperability constituents are already on the market. Therefore, this TSI has nothing to do with these registers. The content of this TSI is in accordance with Article 5 of Directive 2008/57/EC. All actors concerned shall develop the system following the amendment of the present TSI. There are no specific cases indicated for this TSI. In its current version this TSI does not fully deal with all essential requirements. For definitions of geometrical characteristics, see Annex E to the present TSI. Section 4.2.9.2 of this TSI sets out requirements for the rail head profile to respect equivalent conicity. context.reverso.net На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику. На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику. Niniejsza TSI nie obejmuje specyfikacji dotyczących składników interoperacyjności. W przypadku braku takich warunków zastosowanie ma niniejsza TSI. Niniejsza TSI obejmuje wartości dopuszczalne hałasu stacjonarnego, hałasu ruszania, hałasu przejazdu oraz hałasu wewnątrz kabiny maszynisty. Niniejsza TSI określa wymagania dotyczące odporności zderzeniowej, które stosuje się w jej zakresie; Niniejsza TSI dotyczy podsystemu "Tabor". Dlatego niniejsza TSI nie zawiera żadnych specyfikacji dotyczących tych rejestrów. Dlatego niniejsza TSI nie ma nic do podania w tych rejestrach. Niniejsza TSI została opracowana przy założeniu, że pozostałe podsystemy są zgodne z odpowiadającymi im TSI. Niniejsza TSI ma zastosowanie do systemów informacji wizualnej i dźwiękowej dla pasażerów, umieszczonych na stacjach i w taborze. Niniejsza TSI ma zastosowanie do wszystkich nowych stacji objętych jej zakresem. Niniejsza TSI ma zastosowanie do podsystemów, gdy są one odnawiane lub modernizowane. Niniejsza TSI obejmuje wszystkie urządzenia stacjonarne niezbędne do osiągnięcia interoperacyjności mające zapewnić zasilanie pociągu energią trakcyjną. W związku z powyższym niniejsza TSI nie obejmuje wymagań dotyczących tego aspektu podsystemu "Infrastruktura". Niniejsza TSI obejmuje hałas emitowany przez tabor kolejowy w zakresie niniejszej TSI. Niniejsza TSI nie narzuca żadnych rozwiązań technicznych w zakresie interfejsów fizycznych między pojazdami kolejowymi. W stosownych przypadkach niniejsza TSI zostanie zmieniona. W związku z tym niniejsza TSI nie ma nic wspólnego z tymi rejestrami. Niniejsza TSI obejmuje dziedzinę infrastruktury, która zawiera: Pod względem już eksploatowanych instalacji infrastruktury niniejsza TSI dotyczy odcinków linii, które są modernizowane lub odnawiane zgodnie z warunkami określonymi w art. 14.3 dyrektywy 96/48/WE, zmienionej dyrektywą 2004/50/WE. Niniejsza TSI dotyczy następujących klas taboru, rozpatrywanego jako zespoły trakcyjne (niepodzielne podczas eksploatacji) lub jako pojazdy pojedyncze w ramach określonych składów pojazdów z napędem i bez napędu. context.reverso.net На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику. На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику. Skrajnia metryczna jest wyłączona z zakresu technicznego niniejszych TSI. Państwa członkowskie opracowują krajowy plan wdrożenia niniejszych TSI, biorąc pod uwagę spójność całego systemu kolei Unii Europejskiej. Wartości projektowe muszą jednak mieścić się w granicach określonych w niniejszych TSI. Parametry eksploatacyjne określone w pkt 4.2.1 niniejszych TSI nie podlegają weryfikacji WE podsystemu. Wymiana w ramach utrzymania powinna być jednak podejmowana zgodnie z wymaganiami niniejszych TSI w stopniu, w jakim jest to praktycznie wykonalne. Należy sporządzić plan utrzymania dla podsystemu w celu zapewnienia, że wymagania określone w niniejszych TSI będą utrzymane w trakcie jego trwania. Interfejsy niniejszych TSI z TSI "Bezpieczeństwo w tunelach kolejowych" Kwalifikacje zawodowe personelu wymagane do celów eksploatacji i utrzymania podsystemu "Infrastruktura" nie są określone w niniejszych TSI, lecz są opisane w systemie zarządzania bezpieczeństwem zarządcy infrastruktury. Takie wykazanie bezpieczeństwa jest poza zakresem niniejszych TSI, a zatem nie jest objęte weryfikacją przez jednostkę notyfikowaną. Wartości graniczne określone w niniejszych TSI nie służą temu, aby wymusić ich stosowanie w charakterze normalnych wartości projektowych. W przypadku toru wieloszynowego wymagania niniejszych TSI należy stosować odrębnie w odniesieniu do każdej pary szyn zaprojektowanej do eksploatacji jako odrębny tor. Jeżeli nie jest możliwe wykazanie, że dane rozwiązanie zostało w przeszłości sprawdzone z wynikiem pozytywnym, stosuje się procedurę dotyczącą składników interoperacyjności wprowadzonych na rynek UE po opublikowaniu niniejszych TSI. W przypadku gdy tory są wyposażone w hamulce torowe, skrajnia budowli GEI1 ma zastosowanie do dolnej części skrajni, jak określono w dodatku P do niniejszych TSI. Interfejsy niniejszych TSI z TSI "Osoby o ograniczonej możliwości poruszania się" Jednostka notyfikowana dołącza odesłanie do dokumentacji utrzymania, wymaganej zgodnie z pkt 4.5.1 niniejszych TSI, do dokumentacji technicznej, o której mowa w art. 18 ust. 3 dyrektywy 2008/57/WE. Podsystem "Infrastruktura" linii uznaje się za zmodernizowany w kontekście niniejszych TSI, kiedy co najmniej parametry eksploatacyjne: nacisk osi lub szerokość toru, określone w pkt 4.2.1, zostały zmienione w celu spełnienia wymagań innego kodu ruchu. W związku z tym zakres niniejszych TSI obejmuje następujące aspekty podsystemu "Infrastruktura": Niezbędne procedury w celu zarządzania bezpieczeństwem zgodnie z wymaganiami wchodzącymi w zakres niniejszych TSI, w tym interfejsy, z których korzystają osoby, organizacje i innych systemów technicznych, powinny być zaprojektowane i wdrożone przez zarządcę infrastruktury w ramach systemu zarządzania bezpieczeństwem wymaganego na podstawie dyrektywy 2004/49/WE. Odpowiednie wartości nacisku osi dla pojazdów zdolnych do przewożenia ładunku użytecznego, pasażerów lub bagażu wynoszą 21,5 t dla P1 oraz 22,5 t dla P2 zgodnie z definicją w dodatku K do niniejszych TSI. W przypadku modernizacji lub odnowienia podsystemu "Infrastruktura" zastosowanie mają następujące warunki dotyczące wysokości peronu uregulowane w pkt 4.2.9.2 niniejszych TSI: context.reverso.net На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику. На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику. Application of this tsi to high-speed lines already in service The content of this TSI is in accordance with Article 5 of Directive 2008/57/EC. In addition, the progressive adoption and revision of other TSIs may also impact this TSI. The following table summarises the correspondence between the essential requirements set out in Annex III to Directive 2008/57/EC and this TSI. Metric gauge is excluded from the technical scope of this TSI. Assessment of design geometry of switches and crossings shall be done according to point 6.2.4.8 of this TSI. There are no specific cases indicated for this TSI. Section 4.2.9.2 of this TSI sets out requirements for the rail head profile to respect equivalent conicity. A complete functional specification of the IC wheel is deferred until the next revision of this TSI. Toxic fume requirements are not described by this TSI The next revision shall take into consideration the specific cases as identified from the process given in 7.5.1 of this TSI. All maintenance activities undertaken on Rolling Stock must be performed in accordance with the provisions of this TSI. All maintenance activities undertaken on rolling stock shall be performed in accordance with the provisions of this TSI. The maintenance file shall be managed in accordance with the provisions specified in this TSI. This aspect is covered by this TSI. The interaction between pantograph and the overhead contact line is specified in this TSI. No conformity assessment is required within this TSI. Clause 4.2.6.5 of this TSI details particular specification related to the exterior noise emitted by the rolling stock. Clause 4.2.3.2 of this TSI specifies the minimum static axle loads. These requirements remain as open points within this TSI. context.reverso.net На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику. На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику. Aby uniknąć nakładania się i powielania wymagań, nie powinno się ich uwzględniać w TSI podsystemu "Ruch kolejowy". Wspomniane cztery zalecenia doprowadziły do opracowania projektu decyzji Komisji zmieniającej decyzje 2006/920/WE i 2008/231/WE dotyczące TSI podsystemu "Ruch kolejowy", który w dniu 25 lutego 2010 r. otrzymał pozytywną opinię komitetu ustanowionego zgodnie z art. 29 ust. 1 dyrektywy 2008/57/WE. Charakterystyki współpracy pantografów zostały określone i opisane w TSI podsystemu energetycznego. Sytuacja przejściowa została opisana w TSI podsystemu infrastruktury, sekcja 4.3.3.23. rozmieszczenie pantografów określone w sekcji 4.2.2.9 TSI podsystemu energetycznego, W TSI podsystemu "Ruch kolejowy" dla kolei konwencjonalnych otwartą kwestią pozostają wymagania dotyczące charakterystyki hamowania. Do określenia w późniejszym czasie, gdy dostępna będzie specyfikacja TSI podsystemu "Infrastruktura". Ponadto, w załączniku A do TSI podsystemu kontrolno-decyzyjnego wskazuje się odniesienia do norm i specyfikacji europejskich, które należy zastosować jako część procedury oceny zgodności każdej charakterystyki. Specjalne wymagania techniczne dla przedsięwzięcia zadań właściwych dla interoperacyjności w urządzeniach sieci interoperacyjnej nienależących do operatora taboru są wyszczególnione w TSI podsystemu konserwacyjnego. Charakterystyki zapobiegające powstawaniu niedopuszczalnych przepięć w sieci jezdnej zdefiniowano w 4.2.2.7 TSI podsystemu energetycznego. Ograniczenia wynikające z rozmieszczenia pantografów oraz jakości odbioru prądu zostały określone w sekcji 4.3.2.3 TSI podsystemu energetycznego. Zgodnie z warunkami określonymi dla wspomnianego zadania Agencji zlecono opracowanie projektu TSI podsystemu "Infrastruktura" systemu kolei konwencjonalnych. Wymogi dotyczące identyfikacji pojazdów określone w załączniku P do TSI podsystemu "Ruch kolejowy" (dla kolei dużych prędkości i kolei konwencjonalnych) wymagają uaktualnienia, uwzględniając również rozwój ram prawnych określonych dyrektywą 2008/57/WE oraz decyzją 2007/756/WE. Ten wymóg jest spełniony w ramach kryteriów zdefiniowanych w TSI podsystemu kontrolno-decyzyjnego, w ustępie dotyczącym kompatybilności elektromagnetycznej taboru i systemu sygnalizacji. Informacje o charakterystykach tych interfejsów podano w tabelach 5.1 A, 5.1 B i 6.1 TSI podsystemu kontrolno-decyzyjnego. W gestii podmiotu orzekającego leży określenie miejsca na krótkim odcinku trasy łączącym linię szybką z inna linią, w którym obowiązują wymagania TSI podsystemu energetycznego dla linii szybkich i zachowane są parametry pracy określone w niniejszej TSI. Interfejsy i charakterystyki pokładowego wyposażenia sygnalizacji ERTMS oraz systemu radiowego zostały w całości określone i opisane w TSI podsystemu kontrolno-decyzyjnego. Te charakterystyki graniczne zostały zdefiniowane w TSI podsystemu energetycznego, sekcja 4.1.1, w której zdefiniowano między innymi zakresy napięcia dostarczanego przez instalacje stacjonarne. Ogólne warunki zwrotu energii hamowania odzyskowego do sieci jezdnej określono w sekcji 4.3.6 i w załączniku K do TSI podsystemu energetycznego. Tabor należy przygotować tak, by maksymalne zapotrzebowanie mocy pobieranej z sieci jezdnej było zawsze mniejsze od wartości zdefiniowanych w sekcji 4.2.2.5 TSI podsystemu energetycznego. context.reverso.net На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику. На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику. Thus no direct interface exists between this TSI and the TSI for rolling stock. If the TSI requires further information for the technical documentation, this shall be included. This provision is detailed in Chapter 7 of the TSI. The TSI shall comprise a two-step approach, as specified in Chapter 7 of the Annex. To ensure an efficient implementation of the TSI, a Strategic European Deployment Plan must be developed. Further technical specifications concerning the recording device are set out in the TSI Loc & Pas. Implementation of the TSI is planned with the next major upgrade for the ECML. If the TSI requires further information for the technical documentation, this has to be included. Assess, if the in service behaviour meets the requirements of the TSI. This function and the corresponding conformity assessment are specified in the TSI CCS. The TSI TAF is based on the best available expert knowledge. Where appropriate, the TSI set out in the Annex to this Regulation shall be adapted. This will contribute to achieving progressive implementation of the TSI within a reasonable timescale. The TSI on rolling stock established by this Regulation does not deal with all essential requirements. At each step, the assessor checks only whether that particular part complies with the TSI requirements. No longer an open point - covered by chapter 7 agreed by RISC March 2009 - will be removed from the next version of the TSI. A certificate of verification may be issued for each part specified in this TSI; the notified body only checks if that particular part fulfils the TSI requirements. Moreover, the investigation did not reveal that any slightly modified RBMs were produced and exported by the TSI to the Community during the IP. Other dates (Tx) may be specified depending on the TSI and the specific case. If the value is smaller than in the TSI, it has to be specified for non-TSI compliant lines. context.reverso.netПеревод "tsi podsystemu" на английский. Tsi перевод
tsi - Перевод на английский - примеры польский
tsi - Перевод на польский - примеры английский
niniejsza tsi - Перевод на английский - примеры польский
niniejszych tsi - Перевод на английский - примеры польский
this tsi - Перевод на польский - примеры английский
tsi podsystemu - Перевод на английский - примеры польский
the tsi - Перевод на польский - примеры английский