Вес мазда сх 7: Страница не найдена — jp4x4

Технические характеристики Mazda CX-7

Описание автомобиля Mazda CX-7

В серийное производство кроссовер Mazda CX-7 поступил в 2009 году, данная модель способна удовлетворить запросы практически любого автолюбителя. Так, этот автомобиль по достоинству оценят те, кто предпочитает передвигаться на транспортных средствах повышенной проходимости. Высокий клиренс, фирменная система полного привода работающий в сочетании с множеством высокотехнологичных устройств помогут преодолеть любое бездорожье. Не менее уверенно машина способна передвигаться в плотном городском транспортном потоке и на скоростном шоссе. Кабина кроссовера отделывается высококачественными материалами, кресла имеют современный, отлично продуманный профиль. Автомобиль реализуется в трех основных вариантах комплектации, в состав опций входит премиальная стереосистема способная формировать объемный звук, раздельный климат-контроль с несколькими автоматическими режимами работы.

Экстерьер

Ряд элементов кузова Mazda отдельны хромированной окантовкой, в центре клиновидного капота CX-7 исполнена такая же клиновидная штамповка.

На широких округлых, расположенных ниже уровня капота крыльях смонтированы узкие блоки фронтального света, состоящие из парных фар закрытых общим защитным стеклом. Узкая решетка радиатора зарыта полимерными перфорированными планками, поверх них нанесен логотип автопроизводителя. Большая площадь переднего бампера выделена под компоновку пятиугольного раструба воздухозаборника закрытого сеткой с ячейками крупного размера. Под фарами выполнены крупные вертикальные ниши с дневными ходовыми огнями. Над порогами и между колесными арками простираются широкие грани штамповки, крыша наклонена под пологим образующим купол углом. Задние колесные арки существенно расширены, под рельефным кормовым бампером подвешена пара раструбов выхлопной системы. Автомобиль обладает габаритами 4680/1870/1645 мм, колея колес — 1615/1610 мм. Над дорогой машина поднята на 208 мм, колесная база — 2750 мм, собственная масса — 1831 мм, полная — 2289 мм, объем багажника — 455 мм, это пространство расширяется до 1348 литров, типоразмер шин — 235/55 R19.

Интерьер

Внутреннее пространство кроссовера Mazda используется максимально рационально, диван задних пассажиров CX-7 установлен несколько выше передних кресел. Благодаря этому задние пассажиры получают полноценный обзор на дорожную обстановку, посадочные места обшитый качественно выделанной кожей, которая закрывает упругий наполнитель. На контейнере водителя, в его торцевой части присутствуют регулируемые воздуховоды и компактный дисплей климат-контроля. Компоновка элементов управления выполнена в спортивной стилистике, справа от кресла водителя скомпоновано пара подстаканников, джойстик трансмиссии, высокий подлокотник. На выступающей, наклоненного под 20-градусным углом консоли размещаются три крупных алюминиевых регуляторов изменения интенсивности работы кондиционера. Над этими элементами скомпонованы клавиши управления параметрами работы бортового компьютера и сервисных систем, верх консоли отведен под установку тройки круглых регулируемых дефлекторов обдува.

На шкале приборов сформировано три глубоких, подчеркнутых хромом шахты, в них встроены циферблаты спидометра, тахометра. Рядом с рулевой колонкой присутствует блок с клавишами управления сервисными системами.

Технические характеристики

Под капотом кроссовера Мазда СИкс-7 устанавливается 260-сильная бензиновая силовая установка объемом 2261 см³. Мотор работает в паре с 6АКП, разгоняет машину до 211 км/час, динамика ускорения до сотни — 8,2 секунды, расход горючего — 10,4 литров.

Характеристики lдвигателя Mazda CX-7 | Издательство Монолит

Наименование/Параметр		Стандартные и предельно допустимые величины
Тип двигателя		4-цилиндровый, рядный, с двумя распредвалами в ГБЦ
Угол опережения зажигания		10° перед ВМТ
Порядок зажигания		1-3-4-2
Компрессия, кПа	Стандартная	1280
	Минимальная	896
	Разница между цилиндрами	196. 1
Обороты холостого хода, об/мин	Без нагрузки	650 — 750
	Включено электрооборудование	600 — 700
	Включен насос гидроусилителя (ГУР)	650 — 750
	Включен кондиционер
Длина болта крепления ГБЦ, мм	Стандартная	144.7- 145.3
	Максимальная	146
Неплоскостность ГБЦ со стороны прокладки (max), мм		0. 1
Неплоскостность поверхности разъема с выпускным коллектором (max), мм		0.1
Ширина поверхности контакта седла клапана, мм		0.7-1.3
Угол поверхности седла клапана		45°
Клапанный зазор (двигатель холодный), мм	Впускного клапана	0.22-0.28
	Выпускного клапана	0.27-0.33
Длина выступающей части стержня клапана (размер L), мм	Впускной	40. 64 — 42.24
	Выпускной	40.50-42.10
Толщина рабочей фаски головки клапана, мм	Впускной	1.62
	Выпускной	1.82
Длина клапана, мм	Впускной	102.99-103.79
	Выпускной	104.25-105.05
Диаметр стержня клапана, мм	Впускной	5. 970 — 5.985 (стандартный), 5.940 (min)
	Выпускной	5.965 — 5.980 (стандартный), 5.935 (min)
Внутренний диаметр направляющей втулки клапана, мм		6.009-6.039
Зазор между стержнем и направляющей втулкой клапана, мм	Впускной	0.024-0.069
	Выпускной	0.029 — 0.074
	Максимально допустимый	0.10
Высота выступающей части направляющей втулки клапана, мм		12. 2- 12.8
Установочная длина пружины клапана, мм		37.90
Перпендикулярность пружины, мм		2.55
Внутренний диаметр отверстия под толкатель, мм		31.000-31.030
Наружный диаметр толкателя, мм		30.970 — 30.980
Зазор между толкателем и отверстием, мм		0.02 — 0.06 (стандартный), 0.15 (max)
Биение распредвала (max), мм		0. 03
Высота кулачка распредвала, мм	Впускного клапана	42.44 (стандартная), 42.34 (min)
	Выпускного клапана	42.34 (стандартная), 41.08 (min)
Наружный диаметр шейки распредвала, мм		24.96 — 24.98 (стандартный), 24.95 (min)
Масляный зазор шейки распредвала, мм		0.04 — 0.08 (стандартный), 0.09 (max)
Осевой зазор распредвала, мм		0.00 — 0.24 (стандартный), 0.25 (max)
Внутренний диаметр цилиндра (max), мм		87. 500 — 87.530
Наружный диаметр поршня, мм		87.465 — 87.495
Зазор между поршнем и цилиндром, мм		0.025 — 0.045 (стандартный), 0.11 (max)
Зазор между поршневым кольцом и канавкой, мм	Компрессионное №1	0.005-0.08
	Компрессионное №2	0.03 — 0.07
	Маслосъемное	0.02-0.06
	Предельно допустимое значение	0.17 (компрессионное №1), 0. 15 (компрессионное №2 и маслосъемное)
Зазор в замке кольца, мм	Компрессионное №1	0.14-0.24
	Компрессионное №2	0.34-0.44
	Маслосъемное	0.15-0.40
	Предельно допустимое значение	1.0
Диаметр отверстия под поршневой палец, мм		22.504-22.508
Внутренний диаметр меньшей головки шатуна, мм		22.510-22.521
Диаметр поршневого пальца, мм		22. 465-22.500
Зазор между поршневым пальцем и отверстием по него, мм		0.004-0.013
Зазор между меньшей головкой шатуна и поршневым пальцем, мм		0.010-0.024
Боковой зазор большей головки шатуна, мм		0.14 — 0.36 (стандартный), 0.435 (max)
Масляный зазор подшипника большей головки шатуна, мм		0.027 — 0.051 (стандартный), 0.1 (max)
Размер подшипника шатуна, мм	Стандартный	1.495- 1.519
	0. 25	1.614- 1.626
	0.50	1.739- 1.751
Биение шатуна (max) (по длине 50 мм), мм		0.070
Неплоскостность поверхности шатуна (по длине 50 мм), мм		0.060
Расстояние между центрами головок шатуна, мм		150.65- 150.75
Осевой зазор коленчатого вала, мм		0.22 — 0.45 (стандартный), 0.55 (max)
Биение коренной шейки (max), мм		0. 05
Диаметр коренной/ шатунной шейки, мм	Стандартный	51.980-52.000
	0.25	51.730-51.750
Некруглость коренной/шатунной шейки (max), мм		0.05
Масляный зазор коренной шейки, мм		0.016-0.039
Размер коренного вкладыша (верхнего), мм	Стандартный	2.501 -2.522
	0.25	2. 623 — 2.629
	0.50	2.748 — 2.754
Размер коренного вкладыша (нижнего), мм	Стандартный	2.501 -2.522
	0.25	2.624-2.630
	0.50	2.749 — 2.755
Длина болта шатуна, мм		42.7 — 44.3 (стандартная), 46 (max)

Ттх мазда сх 7

Мазда CX-7 имеет хорошие технические характеристики. Производитель предусмотрел установку двух видов двигателей с хорошей мощностью, однако большим расходом топлива. Здесь же имеется только один вид автоматической коробки переключения передач на 6 ступеней, которая прекрасно проявляет себя в работе. Стоит отметить, что автомобиль выпускается в полноприводном или переднеприводном варианте — выбирать только покупателю.

Многочисленные обзоры Мазда CX-7 показывают, что технические характеристики по паспорту и по заверению автовладельцев, которые долгое время эксплуатировали данный автомобиль немного отличаются. Рассмотрим подробнее.

Характеристики по паспорту

Мазда CX-7 имеет следующие размеры:

• длина — 4,68 м;
• ширина — 1,87 м;
• высота — 1,645 м;
• колесная база — 2,75 м;
• дорожный просвет — 0,208 м;
• объем багажника — 455 л;
• полная масса Мазда CX-7 — 2099 кг;
• снаряженный вес Мазда — 1650 кг.

Технические характеристики Mazda CX-7 показывают, что подвеска хорошо настроена для езды по дорогам с не самым лучшим покрытие и с легким бездорожьем. На передней и задней части установлены независимые пружинные подвески. Отдельно стоит сказать, что тормоза имеют диски и вентилируются, а также отличаются высоким качеством.

Рассмотрим более подробно все технические характеристики Мазда CX-7:

Мотор на 2,5 л 163 л.с.

• предельная скорость — 173 км/ч;
• разгон до 100 км/ч — 10,3 с;
• расход бензина в городских условиях — 12,7 л;
• расход бензина по трассе — 7,5 л;
• число цилиндров — 4;
• расположение цилиндров — в ряд;
• система питания — распределительный впрыск;
• размещение мотора — переднее, поперечное;
• тип наддува — отсутствует.

• тип — автомат;
• число передач — 5;
• привод — передний.

Подвеска и тормоза:

• подвески на передней и задней части — независимая и пружинная;
• тормоза на задней и передней части — дисковые и вентилируемые.

Двигатель на 2,3 л 238 л.с.

• предельная скорость — 181 км/ч;
• разгон до 100 км/ч — 8,3 с;
• расход бензина в городских условиях — 15,3 л;
• расход бензина по трассе — 9,3 л;
• количество цилиндров — 4;
• число клапанов — 4;
• расположение цилиндров — в ряд;
• система питания — непосредственный впрыск;
• размещение — переднее, поперечное;
• тип наддува — турбонадув с промежутками охлаждения.

• тип — автомат;
• число передач — 6;
• тип привода — полный.

Подвеска и тормоза:

• тип подвески на задней и передней части — независимая и пружинная;
• тормоза на передней и задней части — дисковые и вентилируемые.

Характеристики Мазда CX-7 позволяют заявлять о дерзком и спортивном характере транспортного средства, однако не стоит возлагать большие надежды на проходимость данной машины и необходимо быть готовым к финансовым расходам по оплате топлива.

Реальные характеристики от автовладельцев

Если изучать многочисленные отзывы автовладельцев, то здесь можно отследить одно — нареканий к данному автомобилю не так уж и много. Особенно если понимать, что в каждом транспортном средстве есть свои недостатки и слабые места. Много есть вопросам к японским производителям, которые словно недоработали данный автомобиль, но все равно в итоге Mazda CX-7 отличается прекрасными характеристиками и внешним видом.

Представим несколько реальных отзывов для понимания общей картины:

1. Олег из Краснодара. 3 года владения Мазда CX-7 на 2,3 л мощностью 238 л.с. с шестиступеньчатой автоматической коробкой переключения передач и с пробегом 75 тысяч км. За время эксплуатации особых претензий не имеет и отмечает, что автомобиль прекрасно себя проявляет на легком бездорожье. Стоит отметить, что автомобиль идеально вел себя при низких температурах и в длительных поездках. Мазда CX-7 уверенно держится на дроге и при высоких скоростях ощущается движение в современном скоростном поезде. Крены на поворотах незначительны, однако для российских дорог данный кроссовер не самый лучший выбор. Габариты Мазда CX-7 идеальны для большой семьи. Полный привод не всегда справляется с кочками, подвеска очень надежная, но на дорогах с плохим покрытием можно почувствовать все препятствия. Если говорить о салоне, то можно было бы сделать и получше, но здесь комфортно плюс высокая посадка позволяет удобно разместиться как водителям, так и пассажирам. Реальный расход топлива по городу — 17-20 л на 00 км, а на трассе — 12 л.
2. Андрей из Ростова. Мазда CX-7 на 2,3 л мощностью 238 л.с. с автоматической коробкой переключения передач и пробегом 56 тысяч км. Автомобиль был выбран с максимальной ответственность. И выбор пал именно на данную модель поскольку внешний вид привлекает внимание, а прекрасные технические характеристики свидетельствуют о спортивном характере транспортного средства. Спустя 56 тысяч км пробега отметил, что характер автомобиля меня полностью устраивает и идеально его поведение на ровной трассе при скорости 120 км/ч. Именно в таких условиях нет никаких кренов и покачиваний — движение ровное и уверенное. Рулевое колесо легкое, а педали отличаются чувствительностью. Можно отметить следующие недостатки: плохая шумоизоляция салона и не очень качественный пластик на панели приборов. Помимо этого, катастрофически не хватает ящиков и карманов для хранения небольших предметов. Отдельно стоит сказать про большой необходимый заправочный объем Мазда CX-7 — в городе достигает 20 и порой даже 26 л на 100 км. Не стоит сбрасывать со счетов и дорогое ТО Мазда CX-7 — но все-таки автомобиль того стоит.
3. Дмитрий из Санкт-Петербурга. Мазда CX-7 на 2,3 л мощностью 238 л.с. с автоматической коробкой переключения передач с пробегом 105 тысяч км. Стоит отметить высокую надежность и практичность автомобиля. Подвеска все также в работоспособном состоянии, что и при приобретении. Светлая кожаная отделка салона никак не изменилась и выглядит привлекательно. Здесь нет ни скрипов, ни люфтов. Расход топлива, безусловно выше заявленных технических характеристик Mazda CX-7 2006, однако меня все устраивает. Турбина все также работает отлично — главное вовремя следить за уровнем масла и контролировать ее работу. Подвеска немного упруга, однако пробить ее практически нереально. На зимних дорогах я чувствую себя великолепно, ощущая полный контроль над автомобилем.

В итоге становится понятно, что автомобиль пусть и немного противоречив, однако отличается высокой надежностью и безопасностью, а технические характеристики свидетельствуют о том, что автомобиль заслуживает максимального внимания.

Технические характеристики Mazda CX-7 / Мазда Си Икс-7. Узнайте габариты, расход топлива Mazda CX-7 / Мазда Си Икс-7, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Mazda CX-7.

Выберите модель Mazda CX-7:

Ответы

История Mazda CX-7 / Мазда Си Икс-7

Европейская премьера новой Mazda CX-7 состоялась на Парижском международном автосалоне 2006. Мастерски соединив яркую индивидуальность спортивных автомобилей с практичностью внедорожников, инженеры Mazda создали автомобиль, который обладает привлекательной внешностью, незаурядной динамикой и высоким уровнем комфорта. CX-7 – это образец чисто спортивного подхода к созданию автомобиля из разряда SUV.

Неординарный дизайн кузова, превосходный интерьер и захватывающие дух динамические характеристики делают Mazda CX-7 автомобилем, который бросает вызов сложившимся канонам. Модель построена на модернизированной полноприводной платформе Mazda6.

Большой, низко расположенный воздухозаборник – помогает охладить мощный DISI-двигатель (Direct Injection Spark Ignition). Решетка радиатора плавно переходит в капот, создавая непрерывность линий. Формой передних крыльев автомобиль немного напоминает Mazda RX-8. Лобовое стекло стоит под острым углом, за задними дверями следует боковые задние окна, которые резко сужаются в задней части. Такое сочетание заваленного назад лобового стекла и сужающихся сзади боковых окон придает CX-7 более энергичный внешний вид. Между прочим, те же задние боковые стекла имеют хромированную окантовку, что придает внешнему виду дополнительный лоск. Сзади Mazda CX-7 спортивный стиль продолжают две больших выхлопных трубы, и большие прозрачные фонари.

Главные отличия европейской версии – новый дизайн бамперов с интегрированными противотуманными фарами, более элегантными, чем в американских моделях. А также встроенные в боковые зеркала повторители поворотов.

У автомобиля отличные аэродинамические качества. Наклон лобового стекла в 66 градусов позволил добиться низкого сопротивления воздуху.

В отделке салона Mazda CX-7 проектировщики сосредоточились на спортивности и качестве отдельных деталей. Рулевое колесо и рукоятка рычага переключения передач обтянуты кожей и имеют специально разработанную форму, благодаря которой они идеально подходят для обхвата руки. Мягкие матовые обивочные материалы тщательно подобраны по цвету. Приборная панель в целом соответствует духу последних моделей – приборы расположены в глубоких колодцах, а для вентиляции используются круглые демпферы. Но есть и новшества, сама панель имеет как бы два уровня, на одном — приборная доска, на втором узкий дисплей бортового компьютера.

Передние сиденья обладают развитой боковой поддержкой, их четко разделяет высокий центральный туннель. Задние места складываются (60/40), обеспечивая еще больше свободного места в багажном отделении.

Mazda CX-7 имеет отличный обзор, благодаря высокой посадке, обладает вместительностью и комфортом. Множество мест для хранения вещей. Между передними креслами большой бардачок на 5,4 литра, и два подстаканника. Напротив переднего пассажира еще больший перчаточный ящик, запираемый на ключ. В передних дверях – глубокие карманы, а сзади передних кресел отделения для хранения карт и журналов. Багажное отделение Mazda CX-7 может принять предметы до 100 см длиной при обычном варианте использования, если же сложить задние сиденья, то можно положить вещи до 176 см длинной.

Под капотом Mazda CX-7 установлен 4-х цилиндровый бензиновый двигатель MZR объемом 2.3 литра с прямым впрыском топлива, оснащенный турбиной и интеркулером, полное название двигателя MSR2.3 DISI Turbo, донором этого мотора стал Mazda Speed Atenza. Максимальная мощность автомобиля составляет 244 л.с. при крутящем моменте 5000 об./мин. С места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 7,9 секунд.

Плавность хода поддерживает новая 6-ти ступенчатая КПП, к тому же значительно экономящая топливо, за счет четких настроек. Доступны версии и с автоматической КПП.

На российском рынке CX-7 будет доступен в двух базовых комплектациях — Touring и Sport, в стандартное оснащение которых входит климат-контроль, электростеклоподъемники на всех дверях, круиз-контроль, система стабилизации, АBS, система распределения тормозных усилий и помощи при экстренном торможении, и шесть подушек безопасности. Между собой эти модификации отличаются лишь набором оборудования — покупатели версии Sport в дополнение к основному набору получат также кожаную отделку салона, ксеноновые фары, продвинутую аудиосистему Bose и систему доступа в салон без ключа (Keyless Entry).

В базовую версию Mazda CX-7 входит также фирменная система полного привода (Mazda Active Torque Split All-WheelDrive), которая не дает прокручиваться колесам на скользких поверхностях, и предоставляет великолепную тягу на обычной дороге. Используя информацию в режиме реального времени с многочисленных датчиков, система непрерывно контролирует дорогу, и использование дифференциала. Помимо полного привода, автомобиль в базовой комплектации имеет систему управления тяги (TSC), и систему контроля стабилизации движения (DCS).

Легкий, но жесткий кузов Mazda CX-7, создан с использованием технологии поглощения и распределения энергии, что гарантирует безопасную и динамичную езду. Великолепные 18-ти дюймовые колеса 235/60, на элегантных алюминиевых дисках, позволяют ощутить всю мягкость движения. Салон оборудован 6-ю подушками безопасности (передние и боковые для водителя и переднего пассажира, боковые шторки сидящих сзади), и ремни безопасности с преднатяжителем.

В 2009 году компания Mazda провела рестайлинг и техническое обновление кроссовера CX-7. Презентация обновленного автомобиля для Североамериканского рынка состоялась в феврале 2009 года в Торонто. Европейская премьера прошла месяцем позже на Женевском автошоу. Габариты теперь составляют: длина — 4680 мм, ширина — 1870 мм, высота — 1645 мм, база — 2750 мм, клиренс — 208 мм.

Внешность автомобиля изменилась в соответствии с современным стилем марки. Фирменная «улыбка», аналогичная той, что уже появилась на «лице» обновленных Mazda3 и Mazda6, теперь и у CX-7. Передняя часть получила новую решетку в форме пятиугольника, а бампер был оснащен новыми противотуманными фарами. Решетка, а также боковые пороги включают новые хромированные детали. Улучшению внешнего вида способствовали и изменения в заднем спойлере, расположенном над окном багажника. Дополняют картину новые диски 18 или 19 дюймов (в зависимости от версии комплектации), с трехмерным видом. У рестайлинговой модели также изменена задняя светотехника и обновлен интерьер.

Внутри автомобиля можно найти новую освеженную приборную панель, наряду с 4,1-дюймвым ЖК-дисплеем, Bluetooth, стереосистемой среднего класса и сидением водителя с памятью на трех владельцев. Багажный отсек в походном состоянии вмешает 455 литров, багажник узкий и длинный с большой погрузочной высотой, складывающиеся сиденья призваны увеличить его объем. Начальная комплектация Mazda CX-7 Touring оснащена достаточно богато: климат-контроль, центральный замок, стеклоподъемники, электрозеркала и передние сиденья с подогревом, маршрутный компьютер, магнитола с CD/MP3.

В Америке, линейка CX-7 пополнилась экономичным новым четырехцилиндровым мотором 2,5 литра и мощностью 161 л.с. Данный двигатель подойдет неспешному водителю, для которого резкие разгоны, скоростное руление и высокая максимальная скорость в оценке автомобиля стоят далеко не на первых местах. Разгон до 100 км/час занимает 10,3 сек. Любителям драйва больше подойдет знакомый по предыдущей версии турбомотор 2.3 DISI мощностью 238 л.с. Гамма силовых агрегатов также пополнилась 2,2-литровым турбодизелемMZR-CDмощностью 170 л.с. Только для европейского рынка автомобиль оснащается системой дополнительной очистки выхлопных газов Selective Catalytic Reduction (SCR). С ее помощью удается снизить содержание в выхлопе окислов азота на 40%. Двигатель отвечает требованиям экологического стандарта Euro 5.

Коробок передач тоже стало на одну больше. В компанию к уже знакомому нам шестиступенчатому «автомату» маздовцы добавили пятидиапазонный. Правда, кроссовер, оснащённый такой коробкой, может быть только переднеприводным и исключительно со 161-сильным двигателем.

Mazda CX-7 является одной из немногих моделей, которая объединяет спортивный дизайн и удовольствие от вождения с пространством и функциональностью настоящего внедорожника.

Mazda CX-7, 1 поколение (2006) — технические характеристики

Автомобиль	Mazda CX-7
Название модификации	2.3	2.3	2.5	2.2 MZR-CD
Годы выпуска	2007-2011	2011-2012
Тип кузова	5-дверный универсал
Число мест	5
Длина, мм	4675	4680
Ширина, мм	1872	1870
Высота, мм	1645	1645
Колесная база, мм	2750	2750
Сняряженная масса, кг	1802	1802	—	1875
Тип двигателя	бензиновый, с непосредственным впрыском и турбонаддувом	бензиновый, с непосредственным впрыском и турбонаддувом	бензиновый	дизельный, с непосредственным впрыском и турбонаддувом
Расположение	спереди, поперечно	спереди, поперечно	спереди, поперечно	спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров	4, в ряд	4, в ряд	4, в ряд	4, в ряд
Рабочий объем, куб. см.	2261	2261	2488	2184
Число клапанов	16	16	16	16
Максимальная мощность, л. с. / об/мин	238 (174) / 5000	238 (174) / 5000	163 (120) / 6000	173 (127) / 3500
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин	350 / 2500	350 / 2500	205 / 2000	400 / 2000
Коробка передач	автоматическая,	автоматическая,	автоматическая,	механическая,
Привод	полный, с многодисковой муфтой в приводе задних колес	полный, с многодисковой муфтой в приводе задних колес	передний	полный, с многодисковой муфтой в приводе задних колес
Максимальная скорость, км/ч	181	181	173	200
Время разгона 0-100 км/ч, с	8,3	8,3	10,3	11,3
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	11,5	11,5	9,4	7,5
Емкость топливного бака, л	69	69	62	69
Тип топлива	бензин АИ-95			бензин
Примечание	Указаны технические характеристики и годы выпуска машин для российского рынка (кроме дизельной модификации)

Технические характеристики автомобиля «Мазда СХ-7» указаны по данным производителя. В таблице приведены основные параметры: размеры, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и т. д.

Смотрите также про Мазда СХ-7:

Автомобильный сайт Wroom.ru

Свидетельство о регистрации СМИ №ФС 77-76203 16+

Комплект сцепления на MAZDA CX-7 (Мазда Сх 7)

Сначала дешевыеСначала дорогиеПо артикулуПо брендуПо направлениюПо возврастанию срока поставкиПо убыванию срока поставки

LUK 62●●00 Комплект сцепления

• Диаметр [мм]: 250
• Дополнительная информация: Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления

LUK 62●●00
Комплект сцепления

• Диаметр [мм]: 250
• Дополнительная информация: Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
• Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
• Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком

Бренд: LUK

Артикул: 62●●00

≈

Диаметр [мм]

250

Дополнительная информация

Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

с нажимным диском сцепления

Регулировка / установка

с автоматической регулировкой

Тип двигателя

для двигателей с двухдисковым маховиком

Бренд: SACHS

Артикул: 30●●32

≈

Диаметр [мм]

250

Профиль ступицы

23×25,7-23N

Число зубцов

23

AISIN KZ●●26 Комплект сцепления

• Из многих частей: Из 3 частей
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
• Дополнительная информация: с выжимным подшипником

AISIN KZ●●26
Комплект сцепления

• Из многих частей: Из 3 частей
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
• Дополнительная информация: с выжимным подшипником
• Диаметр [мм]: 250

Бренд: AISIN

Артикул: KZ●●26

≈

Из многих частей

Из 3 частей

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

с нажимным диском сцепления

Дополнительная информация

с выжимным подшипником

Диаметр [мм]

250

AISIN SK●●26 Комплект сцепления

• Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
• Из многих частей: Из 4 частей
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления

AISIN SK●●26
Комплект сцепления

• Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
• Из многих частей: Из 4 частей
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
• Дополнительная информация: с маховым колесом
• Диаметр [мм]: 250

Бренд: AISIN

Артикул: SK●●26

≈

Тип двигателя

для двигателей с двухдисковым маховиком

Из многих частей

Из 4 частей

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

с нажимным диском сцепления

Дополнительная информация

с маховым колесом

Диаметр [мм]

250

Бренд: KAVO PARTS

Артикул: CP●●92

Бренд: NIPPARTS

Артикул: N2●●45

≈

Диаметр [мм]

250

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

с центральным выключателем сцепления

EXEDY MZ●●43
Комплект сцепления

• Число зубцов: 22
• Наружный диаметр [мм]: 250
• Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
• Дополнительная информация: с подшипником
• Из многих частей: Из 3 частей

Бренд: EXEDY

Артикул: MZ●●43

≈

Число зубцов

22

Наружный диаметр [мм]

250

Тип двигателя

для двигателей с двухдисковым маховиком

Дополнительная информация

с подшипником

Из многих частей

Из 3 частей

EXEDY MZ●●MF
Комплект сцепления

• Число зубцов: 22
• Наружный диаметр [мм]: 250
• Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
• Дополнительная информация: с подшипником
• Из многих частей: Из 4 частей

Бренд: EXEDY

Артикул: MZ●●MF

≈

Число зубцов

22

Наружный диаметр [мм]

250

Тип двигателя

для двигателей с двухдисковым маховиком

Дополнительная информация

с подшипником

Из многих частей

Из 4 частей

Бренд: BORG & BECK

Артикул: HK●●79

≈

Тип двигателя

для двигателей с двухдисковым маховиком

Число зубцов входного штока

23

LUK 62●●00 Комплект сцепления

• Диаметр [мм]: 250
• Дополнительная информация: необходимо специальное монтажное оборудование
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления

LUK 62●●00
Комплект сцепления

• Диаметр [мм]: 250
• Дополнительная информация: необходимо специальное монтажное оборудование
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
• Регулировка / установка: с автоматической регулировкой

Бренд: LUK

Артикул: 62●●00

≈

Диаметр [мм]

250

Дополнительная информация

необходимо специальное монтажное оборудование

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

с нажимным диском сцепления

Регулировка / установка

с автоматической регулировкой

Бренд: SACHS

Артикул: 30●●82

≈

Диаметр [мм]

250

Профиль ступицы

23,12×26,15-23N

Число зубцов

23

JAPANPARTS KF●●50
Комплект сцепления

• Диаметр [мм]: 250
• Внутренний диаметр: 154
• Монтажный диаметр [мм]: 281
• Диаметр центрирования [мм]: 25
• Число зубцов: 23
• Спецификация: Self-adjusting clutc

Бренд: JAPANPARTS

Артикул: KF●●50

≈

Диаметр [мм]

250

Внутренний диаметр

154

Монтажный диаметр [мм]

281

Диаметр центрирования [мм]

25

Число зубцов

23

Спецификация

Self-adjusting clutc

Бренд: KAVO PARTS

Артикул: CP●●87

≈

Диаметр [мм]

225

Профиль ступицы

— x 22 — —

NIPPARTS N2●●37
Комплект сцепления

• Число зубцов: 23
• Профиль ступицы: 23×28,26
• Диаметр центрирования [мм]: 26
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с центральным выключателем сцепления
• Фрикционная накладка — внутренний диаметр [мм]: 156
• Фрикционная накладка — внешний диаметр [мм]: 250

Бренд: NIPPARTS

Артикул: N2●●37

≈

Число зубцов

23

Профиль ступицы

23×28,26

Диаметр центрирования [мм]

26

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

с центральным выключателем сцепления

Фрикционная накладка — внутренний диаметр [мм]

156

Фрикционная накладка — внешний диаметр [мм]

250

ASHIKA 92●●50
Комплект сцепления

• Диаметр [мм]: 250
• Внутренний диаметр: 154
• Монтажный диаметр [мм]: 281
• Диаметр центрирования [мм]: 25
• Число зубцов: 23
• Спецификация: Self-adjusting clutc

Бренд: ASHIKA

Артикул: 92●●50

≈

Диаметр [мм]

250

Внутренний диаметр

154

Монтажный диаметр [мм]

281

Диаметр центрирования [мм]

25

Число зубцов

23

Спецификация

Self-adjusting clutc

KAWE 96●●98 Комплект сцепления

• Диаметр [мм]: 250
• Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления

KAWE 96●●98
Комплект сцепления

• Диаметр [мм]: 250
• Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
• Дополнительная информация: с выжимным подшипником

Бренд: KAWE

Артикул: 96●●98

≈

Диаметр [мм]

250

Регулировка / установка

с автоматической регулировкой

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

с нажимным диском сцепления

Дополнительная информация

с выжимным подшипником

Бренд: EXEDY

Артикул: MZ●●32

≈

Число зубцов

17

Наружный диаметр [мм]

250

Дополнительная информация

с подшипником

Из многих частей

Из 3 частей

Бренд: NPS

Артикул: M2●●14

≈

Диаметр [мм]

250

необходимое количество

3

Бренд: ASHUKI

Артикул: M6●●35

≈

Диаметр [мм]

250

Вес [кг]

0,2

Бренд: IPS PARTS

Артикул: IC●●40

≈

Диаметр [мм]

250

Число зубцов

17

Бренд: BORG & BECK

Артикул: HK●●23

≈

Внутренний диаметр

23,2

Наружный диаметр [мм]

26,1

Число зубцов входного штока

23

JAPKO 92●●50
Комплект сцепления

• Диаметр [мм]: 250
• Внутренний диаметр: 154
• Монтажный диаметр [мм]: 281
• Диаметр центрирования [мм]: 25
• Число зубцов: 23
• Спецификация: Self-adjusting clutc

Бренд: JAPKO

Артикул: 92●●50

≈

Диаметр [мм]

250

Внутренний диаметр

154

Монтажный диаметр [мм]

281

Диаметр центрирования [мм]

25

Число зубцов

23

Спецификация

Self-adjusting clutc

Бренд: KAISHIN

Артикул: KZ●●9K

MDR MC●●50
Комплект сцепления

• Вес [кг]: 8
• Длина упаковки [см]: 34
• Ширина упаковки [см]: 31,5
• Высота упаковки [см]: 11,5
• Диаметр [мм]: 250
• Внутренний диаметр: 154
• Монтажный диаметр [мм]: 281
• Диаметр центрирования [мм]: 25
• Число зубцов: 23
• Спецификация: embrague autoajustab

Бренд: MDR

Артикул: MC●●50

≈

Вес [кг]

8

Длина упаковки [см]

34

Ширина упаковки [см]

31,5

Высота упаковки [см]

11,5

Диаметр [мм]

250

Внутренний диаметр

154

Монтажный диаметр [мм]

281

Диаметр центрирования [мм]

25

Число зубцов

23

Спецификация

embrague autoajustab

MDR MC●●80
Комплект сцепления

• Вес [кг]: 6,68
• Число зубцов: 17
• Наружный диаметр [мм]: 250
• Дополнительная информация: с подшипником
• Из многих частей: Из 3 частей

Бренд: MDR

Артикул: MC●●80

≈

Вес [кг]

6,68

Число зубцов

17

Наружный диаметр [мм]

250

Дополнительная информация

с подшипником

Из многих частей

Из 3 частей

Бренд: KAVO PARTS

Артикул: CP●●05

≈

Диаметр [мм]

250

Профиль ступицы

— x 17 VLO HK SAC

JAPANPARTS KF●●75
Комплект сцепления

• Диаметр [мм]: 250
• Внутренний диаметр: 154
• Монтажный диаметр [мм]: 281
• Диаметр центрирования [мм]: 26
• Число зубцов: 23
• Спецификация: Self-adjusting clutc

Бренд: JAPANPARTS

Артикул: KF●●75

≈

Диаметр [мм]

250

Внутренний диаметр

154

Монтажный диаметр [мм]

281

Диаметр центрирования [мм]

26

Число зубцов

23

Спецификация

Self-adjusting clutc

ASHIKA 92●●75
Комплект сцепления

• Диаметр [мм]: 250
• Внутренний диаметр: 154
• Монтажный диаметр [мм]: 281
• Диаметр центрирования [мм]: 26
• Число зубцов: 23
• Спецификация: Self-adjusting clutc

Бренд: ASHIKA

Артикул: 92●●75

≈

Диаметр [мм]

250

Внутренний диаметр

154

Монтажный диаметр [мм]

281

Диаметр центрирования [мм]

26

Число зубцов

23

Спецификация

Self-adjusting clutc

JAPKO 92●●75
Комплект сцепления

• Диаметр [мм]: 250
• Внутренний диаметр: 154
• Монтажный диаметр [мм]: 281
• Диаметр центрирования [мм]: 26
• Число зубцов: 23
• Спецификация: Self-adjusting clutc

Бренд: JAPKO

Артикул: 92●●75

≈

Диаметр [мм]

250

Внутренний диаметр

154

Монтажный диаметр [мм]

281

Диаметр центрирования [мм]

26

Число зубцов

23

Спецификация

Self-adjusting clutc

Бренд: KAISHIN

Артикул: KZ●●6K

Бренд: KAISHIN

Артикул: KZ●●5K

≈

Спецификация

281x20x23

Число зубцов

23

Диаметр [мм]

281

фаски 2 [мм]

20

MDR MC●●75
Комплект сцепления

• Вес [кг]: 6,85
• Длина упаковки [см]: 0
• Ширина упаковки [см]: 0
• Высота упаковки [см]: 0
• Диаметр [мм]: 250
• Внутренний диаметр: 154
• Монтажный диаметр [мм]: 281
• Диаметр центрирования [мм]: 26
• Число зубцов: 23
• Спецификация: embrague autoajustab

Бренд: MDR

Артикул: MC●●75

≈

Вес [кг]

6,85

Длина упаковки [см]

0

Ширина упаковки [см]

0

Высота упаковки [см]

0

Диаметр [мм]

250

Внутренний диаметр

154

Монтажный диаметр [мм]

281

Диаметр центрирования [мм]

26

Число зубцов

23

Спецификация

embrague autoajustab

Заказать и купить по выгодной цене Комплект сцепления на MAZDA CX-7 (Мазда Сх 7) через корзину или менеджера интернет-магазина по телефону (44)6104455, 989997315. Узнать наличие и цену на Комплект сцепления на MAZDA CX-7 (Мазда Сх 7) популярных брендов с доставкой в интернет-магазине запчастей koleso.tj.

Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!

Ремонт и обслуживание Мазда CX-7 | Stilberg Auto

Мазда СХ-7, в кузове ЕR, выпускалась с 2006 по 2012 год. Девиз «машины должно быть много» — именно про нее. Просторный автомобиль, позволяющий комфортно расположиться как спереди, так и сзади, комплектуется бензиновыми моторами объемом 2. 3 и 2.5 литра и дизелем объемом 2.2 литра.

Mazda CX 2010

Основные болячки модели

Их немного, но они настолько серьезные, что производство даже было свернуто немного раньше, и свет не увидел второго поколения автомобиля. Ремонт Мазда СХ7 — это огромная головная боль владельцев, именно поэтому на вторичном рынке, цены на модель достаточно низкие. О каких проблемах речь:

• Двигатель, двигатель и еще раз он же. И прежде всего коленвал на самых распространенных моторах 2.3 бензин. Его постоянно ломает. А купить негде…оригинал крайне дорогой. Поэтому и моторы стоят крайне дорого
• Коробка автомат (АКПП) стоит на втором месте. Она просто не рассчитана на вес и мощность автомобиля, начиная создавать проблемы владельцам уже после 100 тысяч километров пробега. Ремонт ее в силу использования оригинальных запчастей также крайне дорог
• Вес автомобиля Mazda CX7 влияет и на состояние подвески. Постоянная замена амортизаторов, втулок, рычагов, пружин, шаровых опор, стоек стабилизатора, полуосей, внутренних и колесных шрусов, бьет по карману владельцев
• Рулевую рейку также нельзя отнести к надежному узлу, к счастью б/у варианты стоят сравнительно недорого.
• Много проблем доставляет система климат-контроля и в частности поломки компрессора кондиционера

Периодичность проведения планового ТО

Регулярное техобслуживание автомобиля Мазда СХ7 должно осуществляться после каждых 15 тысяч километров пробега. Наши мастера произведут замену требуемых расходников (свечей, фильтров, колодок и т.д.), осуществят комплексную диагностику, проверят работоспособность всех систем и агрегатов автомобиля. Данные о работах заносятся в сервисную книжку.

Специализация на ремонте Мазды позволяет оперативно определять неисправности и устранять их. Наличие большого склада новых оригинальных и не оригинальных деталей, экономит время нахождения автомобиля на СТО.

Технические характеристики Мазда СХ-5: Повод для гордости

---

Любое описание модели включает раздел, где указываются тех характеристики Мазда СХ 5.

Особенности конструкции, тип кузова, объем и мощность двигателя, тип трансмиссии, габаритные размеры, расход топлива, максимальная скорость — все это для Мазда СХ 5 технические характеристики.

Естественно, основная техническая характеристика Мазда СХ 5, из-за которой выбирают кроссоверы, это величина дорожного просвета.

Первое поколение авто

Первый кроссовер Mazda CX 5 технические характеристики которого были раскрыты на автосалоне в Женеве в 2011 году, произвел огромное впечатление на будущих покупателей. Инновационный комплекс технологий SKYACTIV, включающий кузов, новейшие двигатели, коробки передач и шасси. По набору параметров Мазда СХ 5 стала лучшей в своем классе — минимальный вес автомобиля Мазда СХ 5, аэродинамические характеристики Мазда СХ 5, экономичность и экологичность.

Технические характеристики двигателей Мазда СХ 5 поражают. Двигатель Мазда СХ 5 имеет удивительную степень сжатия 14:1. И если для бензиновых моторов это рекордно высокая величина, то дизель наоборот имеет минимальное значение среди серийных моторов. Такая степень сжатия позволила увеличить крутящий момент на 15% и снизить расход топлива и выбросы в атмосферу на 15%. Масса двигателя Мазда СХ 5 снижена на 10%.

Мощный 2,5-литровый бензиновый мотор в 192 л.с. в полноприводной модификации с АКПП разгоняет автомобиль до «сотни» за 7,9 сек. Чуть хуже этот показатель для дизельной версии 2,2 л 175 л.с., где на ускорение до 100 км/ч потребуется 9,4 сек. Есть также полноприводные модификации, и базовая версия с мотором 2,0 литра 150 л.с. и механической коробкой.

Mazda CX-5 имеет переднюю независимую подвеску McPherson и независимую заднюю многорычажную с однотрубными амортизаторами и низкопрофильными пружинами. Тормоза СХ 5 — дисковые спереди и сзади, передние — вентилируемые. В рулевом управлении применяется электрический усилитель с повышенным передаточным числом — 15.5, обеспечивающим высокую информативность и отсутствие вибрации и ударов на рулевом колесе.

Технические характеристики относят кроссовер к компактному классу: длина — 4555 мм, ширина — 1840 мм, высота — 1670 мм, колесная база — 2700 мм, дорожный просвет — 210 мм.

Технические характеристики Мазда СХ 5 2012 представлены в таблице 1.

Таблица 1. Двигатели/ трансмиссия 2.0 MT (150 л.с.) 2.0 AT (150 л.с.) 2.5 AT (192 л.с.) 2.2 AT (175 л.с.) Эксплуатационные показатели Максимальная скорость, км/ч 197 191 194 204 Разгон до 100 км/ч, с 9.3 9.3 7.9 9.4 Расход топлива, л город / трасса / смешанный 7.7 / 5.3 / 6.2 7.9 / 5.4 / 6.3 9.3 / 6.1 / 7.3 7 / 5.3 / 5.9 Выбросы CO2, г/км 144 147 169 155 Двигатель Объем двигателя, см³ 1997 1997 2488 2191 Тип двигателя бензин бензин бензин дизель Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 150 / 110 / 6000 150 / 110 / 6000 192 / 141 / 5700 175 / 129 / 4500 Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 210 / 4000 210 / 4000 256 / 4000 420 / 2000 Количество цилиндров 4 4 4 4 Число клапанов на цилиндр 4 4 4 4 Расположение цилиндров рядное рядное рядное рядное Система питания двигателя непосредственный впрыск в камеру сгорания непосредственный впрыск в камеру сгорания непосредственный впрыск в камеру сгорания двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное переднее, поперечное переднее, поперечное Тип наддува нет нет нет турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха Степень сжатия 14 14 13 14 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 83. 5 x 91.2 83.5 x 91.2 89 x 100 86 x 94.3 Трансмиссия Тип трансмиссии механика автомат автомат автомат Количество передач 6 6 6 6 Тип привода передний передний полный полный Размеры в мм Длина 4555 4555 4555 4555 Ширина 1840 1840 1840 1840 Высота 1670 1670 1670 1670 Колесная база 2700 2700 2700 2700 Клиренс 215 215 210 210 Ширина передней колеи 1585 1585 1585 1585 Ширина задней колеи 1590 1590 1590 1590 Размер колес 225 / 65 / R17, 235 / 60 / R18 225 / 65 / R17, 235 / 60 / R18 225 / 65 / R17, 225 / 55 / R19 225 / 65 / R17 Объем и масса Объем багажника мин/макс, л 403 / 1560 403 / 1560 403 / 1560 403 / 1560 Объем топливного бака, л 56 56 56 56 Полная масса, кг 1945 1980 2075 2140 Снаряженная масса, кг 1365 1400 1495 1649 Подвеска и тормоза Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная Тип задней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые Задние тормоза дисковые вентилируемые дисковые дисковые дисковые

 

Вторая генерация модели

Официальные продажи первого поколения кроссовера в России начались в 2012 году. Технические характеристики Mazda CX 5 2013 модельного года, производства завода во Владивостоке незначительно отличались мощностью двигателей от японских аналогов.

Следующую генерацию — Mazda CX 5 2014 рестайлинг и её технические характеристики обнародовали на Международном автошоу в Америке. Изменения в основном затронули салон автомобиля. Автоматическая трансмиссия дополнилась режимом Спорт и появился электронный стояночный тормоз.

Техническая характеристика Мазда СХ 5 в плане гаммы двигателей не изменилась. Технические характеристики Мазда СХ 5 2015 модельного года включали три силовых агрегата – два бензиновых 2 и 2,5 л и один дизельный 2,2 л. Лучшие характеристики экономичности у дизельной Мазда СХ 5 – 4,9 л/100 км на трассе и 6,4 л/100 км в городском режиме. Бензиновые модификации потребляли в загородном режиме – 5,3 л минимум, а в городе – 7,7 л. Варианты трансмиссии остались прежними – 6-тиступенчатые механика и автомат. Привод – передний или полный. Динамические характеристики Mazda CX 5 остались на том же уровне.   Максимальная скорость Мазда СХ-5 с механической трансмиссией составляет 197 км/ч. Максимальная скорость машины с коробкой автомат — 194 км/ч. Минимальное время разгона с места до 100 км/ч составляет 7,9 секунды с мотором 2,5 л (192 л.с.) и полным приводом. Ходовая часть кроссовера Мазда СХ-5 включает независимую подвеску (Макферсон и многорычажную) и дисковые тормоза (впереди вентилируемые).

Технические характеристики Мазда СХ 5 2016 представлены в таблице 2.

Таблица 2.

Параметр	Мазда СХ-5 2.0 150 л.с.			Мазда СХ-5 2.5 192 л.с.	Мазда СХ-5 2.2 175 л.с.
Двигатель
Тип двигателя	бензиновый				дизельный
Тип впрыска	непосредственный
Наддув	нет				да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1998			2488	2191
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	83.5 х 91.2			89.0 х 100.0	86.0 х 94.3
Мощность, л.с. (при об/мин)	150 (6000)			192 (5700)	175 (4500)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	210 (4000)			256 (3250)	420 (2000)
Трансмиссия
Привод	передний		полный	полный
Коробка передач	6МКПП	6АКПП	6АКПП	6АКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески	независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины
Размер шин	225/65 R17 / 225/55 R19
Размер дисков	7. 0Jx17 / 7.5Jx19
Топливо
Тип топлива	АИ-95				ДТ
Экологический класс	Евро-5
Объем бака, л	56		58	58
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	7.7	7.9	8.2	9.3	7.0
Загородный цикл, л/100 км	5.3	5.4	5.9	6.1	5.3
Смешанный цикл, л/100 км	6.2	6.3	6.7	7.3	5.9
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4555
Ширина, мм	1840
Высота, мм	1670
Колесная база, мм	2700
Колея передних колес (17″/19″), мм	1585
Колея задних колес (17″/19″), мм	1590
Объем багажника (мин/макс), л	403/1560
Дорожный просвет (клиренс), мм	215		210	210
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг	1405	1480	1561	1573	1644
Полная, кг	1945	1985	2050	2075	2140
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг	1800				2000
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг	720	740	750	750
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	197	187	182	192	204
Время разгона до 100 км/ч, с	9. 3	8.9	9.4	7.9	9.4

Третье поколение

Новый Mazda CX 5 следующего поколения представлен был в Лос-Анджелесе в конце 2016 года. По сравнению с рестайлинговой моделью новинка имеет полностью перелицованный внешний вид и внутреннее пространство. Соответственно изменились и технические характеристики.

По габаритным размерам: длина уменьшилась до 4550 мм, высота увеличилась до 1680 мм, ширина 1840 мм и база 2700 мм остались прежними. Новый кузов получил на 15 % большую жесткость на кручение, благодаря применению высокопрочных сталей. Кроме того, у машины снижен клиренс до 200 мм. С точки зрения дизайна кроссовер CX-5 нового поколения похож на новые кроссоверы из модельного ряда CX-3 и CX-9.

Силовые агрегаты и варианты коробок передач повторяют собой оборудование предыдущей Мазда СХ 5. Под капотом новинки для России только бензиновые моторы SKYACTIVE-G с некоторыми изменениями. Мощность 2-хлитрового двигателя «задушена налогами» до 150 л. с. Мотор 2,5 литра прибавил мощности с 192 до 194 л.с. Этого удалось достичь тем, что уменьшены потери на трение, изменена форма поршней с маслосъемными кольцами несимметричного профиля. Привод осуществляется на переднюю ось, в качестве альтернативы предлагается полный привод с муфтой AWD i-Activ, перераспределяющей часть тяги на задние колеса.

Характеристики экономичности Мазда СХ 5 2017 считаются лучшими в данной категории.

Подвеска нового поколения Мазда СХ-5 построена по привычной схеме — передний МакФерсон и задняя независимая многорычажная. В конструкцию внесены изменения, в частности спереди применяются амортизаторные стойки большего диаметра и гидравлические сайлент-блоки. Что уменьшает раскачку кузова и снижает передаваемые в салон вибраций при прохождении поворотов.

Модернизированы здесь рулевое управление и тормозная система. Так, рулевой механизм, также снабженный электроусилителем, теперь крепится жестко на подрамнике, а тормозная система со всеми дисковыми механизмами имеет функцию удержания автомобиля даже при отпущенной педали тормоза.

Технические характеристики Mazda CX 5 2017 представлены в таблице 3.

Таблица 3.

Mazda CX 5 2017
Кузов
Тип кузова	кроссовер
Класс автомобиля	компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм	4550 / 1840 / 1680
Колесная база, мм	2700
Клиренс (дорожный просвет), мм	200
Объем багажника, л	442
Снаряженная масса, кг	1451 — 1617
Объем топливного бака, л	56 — 58
Тип кузова	кроссовер
Класс автомобиля	компактный кроссовер
Двигатель
Параметр	SKYACTIV-G 2.0	SKYACTIV-G 2. 5
Тип газораспределительного механизма, количество и расположение цилиндров	16-клапанный 4-цилиндровый рядный двигатель с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм	83,5 x 91,2	89,0 x 100
Рабочий объем, см3	1998	2488
Степень сжатия	14,0	13,0
Мощность, л.с.	150	194
Крутящий момент, Нм	210	257
Разгон 0-100 км/ч, с	10,4	9,9
Макс скорость, км/ч	199	189
Расход топлива, л
— город	8,7	8,8
— трасса	5,7	5,8
— смешанный	6,8	5,9
Тип топлива	АИ-95	АИ-95
Разгон 0-100 км/ч, с	10,4	9,9

Безопасность транспортного средства

В состав систем безопасности Мазда СХ 5 2012 входили фронтальные подушки водителя и пассажира, боковые подушки безопасности, шторки безопасности, крепления ISOFIX, ремни с натяжителями и активные подголовники. Электронные системы безопасности — антиблокировочная система, система распределения тормозного усилия, вспомогательная система торможения, электронный контроль устойчивости и антипробуксовочная система. Также автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах, системой управления дальним светом и другими функциями.

В 2014 году на Мазда СХ-5 устанавливали системы безопасности — ABS, ESP, вспомогательная система торможения и антипробуксовочная система. На автомобиле установлен индикатор падения давления в шинах. Автомобиль оснащен системой старт-стоп, позволяющей сократить расход топлива.

В список оснащения базовой версии Mazda CX-5 2017 входят фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, антиблокировочная система тормозов, система стабилизации, контроль давления в шинах и устройство вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС. В число электронных систем, доступных Mazda CX-5 в последнем поколении, вошли:

• Адаптивная система освещения (Adaptive LED Headlamps) анализирует ситуацию на дороге в темное время суток и автоматически регулирует световой поток.
• Система распознавания дорожных знаков (Traffic Sign Recognition) считывает ограничения скорости и знаки «въезд запрещен», и в случае нарушения их указаний подает звуковое и визуальное оповещение.
• Система мониторинга мертвых зон (Blind Spot Monitoring) помогает водителю контролировать транспортную ситуацию при попытке перестроения.
• Система безопасного торможения в городе (Advanced Smart City Brake Support) постоянно контролирует расстояние до движущегося впереди объекта и скорость сближения с ним. Если возрастает вероятность столкновения, то система задействует тормозные механизмы. Таким образом, система Advanced SCBS минимизирует риск столкновений на скорости до 80 км/ч
• Технология предупреждения о выходе с занимаемой полосы (Lane-Keep Assist System) отслеживает позицию вашего автомобиля относительно дорожной разметки и помогает предотвратить непреднамеренный выезд за пределы полосы.
• Система предупреждения об усталости водителя (Driver Attention Alert)
• Система G-Vectoring Control, которая улучшает управляемость машины и помогает эффективнее контролировать автомобиль при прохождении поворотов.
• Парктроник и камера заднего вида.

Заметим, что стандартный набор безопасности транспортного средства в сравнении с предыдущим поколением увеличился в разы. В дальнейшем инженеры Mazda обеща.n расширить список систем безопасности, при этом сохраняя прежние цены.

Актуальную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров Mazda в вашем регионе.

Задний амортизатор Мазда CX-7 2.3/2.5 Tokico E35061

В нашем интернет-магазине LikeParts.ru заказ можно получить удобным для Вас способом.

• Самостоятельное получение заказа из нашего офиса:

Вы можете получить заказ самостоятельно у нас в офисе/пункте выдачи по адресу г.Москва ул.Миклухо-Маклая владение 8 строение 3 офис 101C с понедельника по пятницу с 10 до 20, в субботу и воскресенье с 10 до 17. При оформлении заказа необходимо выбрать — «Самовывоз из пункт выдачи в основном офисе г. Москва». Если Вы не оформляете заказ на сайте, то перед приездом в офис обязательно уточните наличие необходимых Вам запчастей.

• Самостоятельное получение заказа из мобильных пунктов выдачи:

Вы можете получить заказ самостоятельно по одному из адресов у нашего водителя:

-забрать у водителя в Солнцево(ЗАО ул.Главмосстроя д.14)
-забрать у водителя в Коптево(САО ул.Михалковская д.15)
-забрать у водителя в Апрелевке(г.Апрелевка ул.Жасминовая д.8)
Заказ из этих пунктов можно забрать только по предварительному согласованию и в определенное время. Подробности уточняйте у наших менеджеров.

• Доставка заказов по Москве и Московской области:

Доставка заказов осуществляется по Москве и Московской области с понедельника по пятницу с 10:00 до 18:00(доставка в другие дни и вне установленных временных интервалов согласовывается индивидуально с клиентом). Доставка осуществляется в основном на следующий день после заказа. Доставка возможна в день заказа, но все зависит от загруженности курьеров. Каждый заказ рассматривается индивидуально и мы постараемся сделать все, чтобы заказ оказался в удобном для Вас месте и времени.
Стоимость услуги доставки по Москве и Московской области:
-доставка малогабаритного заказа (масла, фильтры, диски, колодки и пр.) по Москве в пределах МКАД — от 350 руб(при заказе на сумму более 5000 руб доставка бесплатная)
-доставка крупногабаритного заказа (кузовные запчасти, шины и пр.) по Москве в пределах МКАД — 500 руб
-доставка малогабаритного заказа по Москве и Московской области за пределами МКАД — от 350 руб + каждый 1 км 30 руб(при заказе на сумму более 5000 руб доставка оплачивается исходя из каждый 1 км 30 руб)
-доставка заказа до транспортной компании,с которыми мы сотрудничаем(ТК СДЭК, ТК Boxberry, ТК Деловые Линии, ТК ПЭК, ТК КИТ(GTD), ТК ЖДЭ), осуществляется бесплатно.

• Доставка заказов транспортными компаниями в любые города России:

Доставка осуществляется транспортными компаниями, расположенными в г. Москва. Мы осуществляем бесплатную доставку до транспортной компании из нашего офиса.
Работаем со всеми ведущими транспортными компаниями. Стоимость услуг доставки груза до Вас оплачивается самостоятельно при получении заказа. Рассчитывается стоимость доставки сотрудниками транспортной компанией в зависимости от габаритов и веса заказа по тарифам транспортной компании.
Основные транспортные компании,которыми мы отправляем: ТК СДЭК, ТК Boxberry, ТК Деловые Линии, ТК ПЭК, ТК Байкал-Сервис, ТК КИТ (по умолчанию отправка осуществляется транспортной компанией «КИТ»). Если Вас интересует доставка другой транспортной компанией, то это будет рассматриваться индивидуально — мы всегда открыты для диалога.
Отправка заказов осуществляется только после полной оплаты стоимости заказа в течении 2-3 рабочих дней с даты оплаты заказа.

При отправке масел и жидкостей сумма доставки может увеличится на стоимость дополнительной жесткой упаковки, на усмотрение сотрудников транспортной компании.

• Доставка заказов в любые города России EMS Почтой России и ФГУП Почта России:

Доставка заказов осуществляется в любые города России. Отправка заказов осуществляется только после полной оплаты стоимости заказа в течении 2-3 рабочих дней с даты оплаты заказа. Стоимость услуг доставки груза до Вас оплачивается самостоятельно при получении заказа. Рассчитывается стоимость доставки сотрудниками EMS Почты России в зависимости от габаритов и веса заказа по тарифам EMS Почты России.

Mazda CX-7 Характеристики и характеристики

Кожаные ковшеобразные сиденья с подогревом и откидной спинкой -inc: регулируемые подголовники, регулируемое сиденье водителя с регулировкой по 8 направлениям и памятью по 3 положениям, регулировка поясничного отдела сиденья водителя с регулировкой по пояснице, пассажирское сиденье с регулировкой по 4 параметрам, карманы для карты на спинке передних сидений

Раскладывающееся заднее сиденье в пропорции 60/40 — вкл: дистанционное управление, регулируемые подвесные подголовники

Средний подлокотник заднего сиденья

Центральная консоль с кожаной накладкой, замком, резиновым поддоном

Коврики спереди / сзади с ковровым покрытием

Подставка для ног со стороны водителя

Кожаное откидное / выдвигающееся рулевое колесо -inc: круиз-контроль и управление аудиосистемой

Цветной мультиинформационный точечный дисплей -inc: камера заднего вида, маршрутный компьютер

Контрольно-измерительные приборы: тахометр, (2) счетчика пройденного пути, датчики температуры охлаждающей жидкости / топлива

Электролюминесцентные датчики с непрямым синим освещением

Внешний дисплей температуры

Pwr windows с драйвером вверх / вниз одним касанием

Функция блокировки окна пассажира с электроприводом, управляемая водителем

Pwr дверные замки

Умный ключ с расширенным доступом без ключа Mazda

Круиз-контроль

Противоугонная система иммобилайзера двигателя

Противоугонная сигнализация по периметру

Компактная система навигации

Удаленный вход без ключа с режимом паники

Автоматический климат-контроль

Обогреватель и дефростер с воздуховодами заднего обогрева

Обогрев заднего стекла

(2) передний / задний подстаканники

(2) розетки 12 В

Карманы для хранения на передней двери с держателями для бутылок

Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и HomeLink

Двойные солнцезащитные козырьки с надставками и скрытые зеркала заднего вида с подсветкой

Ручка для помощи пассажиру

Кожаная ручка переключения передач

Выдвижная крышка багажника

Mazda CX 7 2.

3 DISI 260HP Luxury Технические характеристики, размеры

Mazda CX 7 2.3 DISI 260HP Роскошная производительность
Максимальная скорость :	211 км / ч или 131 миль / ч
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч):	8,2 с
Mazda CX 7 2.3 DISI 260HP Роскошный размер, размеры, аэродинамика и вес
Num.дверей:	4
Колесная база:	275 см или 108,27 дюйма
Длина :	468 см или 184,25 дюйма
Ширина :	187 см или же 73,62 дюйма
Высота :	164,5 см или же 64,76 дюйма
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Сх:	0. 34
Передние тормоза — Размеры дисков:	Диски с вентиляцией (320 мм)
Задние тормоза — Размеры Dics:	Диски с вентиляцией (302 мм)
Передние шины — Размеры дисков:	235/55 R19
Задние шины — Размеры дисков:	235/55 R19
Снаряженная масса:	1740 кг ИЛИ ЖЕ 3836 фунтов
Соотношение массы и выходной мощности:	6.7 кг / л.
Объем багажника / багажника:	455-1348 л
Передняя подвеска:	Независимый. Распорки McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.
Задняя подвеска :	Независимый. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Mazda CX-7 Цена и характеристики: Обзор, характеристики, цена

Детали автомобиля

Марка

Марка

MAZDA

Модель

Модель

CX-7

Вариант

Вариант

CLASSIC (FWD)

Серия

Серия

ER MY10

Год

Год

2012

Тип корпуса

Тип корпуса

4D WAGON

Сиденья

мест

—

Рейтинг CarAdvice

Общий

Всего

—

Наш обзор

Наш обзор

—

Цена

Новая цена

Новая цена

N / A

Частная продажа

Частная продажа

10 010–11 380 долл. США

Розничная торговля дилером

Дилер Розничная торговля

11 470 — 13 640 долларов США

Дилерская торговля

Дилерская торговля

8100 — 9100 долларов

Технические характеристики двигателя

Тип двигателя

Тип двигателя

MULTI POINT F / INJ

Объем двигателя

Объем двигателя

2.5L

Цилиндры

Цилиндры

ВСТРОЕННЫЙ 4

Макс. Крутящий момент

Макс. Момент

205 Нм при 2000 об / мин

Макс. Мощность

Макс. Мощность

120 кВт при 6000 об / мин

Мощность: Коэффициент мощности

Мощность: Соотношение Wgt

75,5 Вт / кг

Диаметр цилиндра и ход поршня

Диаметр цилиндра и ход поршня

89×100 мм

Степень сжатия

Степень сжатия

9. 7

Шестерня клапана

Шестерня клапана

РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДВОЙНОЙ БЛОК КУЗОВА

Технические характеристики трансмиссии

Трансмиссия

Трансмиссия

5 SP AUTO ACTIVEMATIC

Тип привода

Тип привода

ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Передаточное число главной передачи

Передаточное число главной передачи

3,458

Характеристики топлива

Тип топлива

Тип топлива

НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН

Емкость топливного бака

Емкость топливного бака

62 литра

Расход топлива (смешанный цикл)

Расход топлива (смешанный)

9.4 л / 100 км

Масса и размеры

Снаряженная масса

Снаряженная масса

1589

Полная масса автомобиля

Полная масса автомобиля

Не предоставляется

Высота

Высота

1645 мм

Длина

Длина

4693 мм

Ширина

Ширина

1872 мм

Дорожный просвет

Дорожный просвет

147 мм

Буксирное усилие

Буксировочная способность

Тормоз: 1000 Отключение тормоза: 750

Рулевое управление и подвеска

Тип рулевого управления

Тип рулевого управления

РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ — УСИЛЕННЫЙ

Диаметр поворота

Диаметр поворота

11. 4

Размер переднего обода

Размер переднего обода

7×17

Размер заднего обода

Размер заднего обода

7×17

Шины передние

Передние шины

215/70 R17

Задние шины

Задние шины

215/70 R17

Колесная база

Колесная база

2750

Передняя колея

Передняя гусеница

1627

Колея задняя

Колея задняя

1622

Передние тормоза

Передние тормоза

ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ

Задние тормоза

Задние тормоза

ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ

Передняя подвеска

Передняя подвеска

Стойка Макферсон, винтовая пружина, газовый амортизатор, стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Задняя подвеска

Многорычажная система, винтовая пружина, газовый демпфер, стабилизатор поперечной устойчивости

Стандартные характеристики

Comfort

Комфорт

—

Управление и обслуживание

Управление и обработка

—

Драйвер

Драйвер

—

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

—

Развлечения

Развлечения

—

Внешний

Внешний вид

—

Интерьер

Интерьер

—

Упаковка

Пакет

—

Безопасность

Безопасность

—

Безопасность

Безопасность

—

Дополнительные функции

Comfort

Комфорт

—

Управление и обслуживание

Управление и обработка

—

Драйвер

Драйвер

—

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

—

Развлечения

Развлечения

—

Внешний

Внешний вид

—

Интерьер

Интерьер

—

Упаковка

Пакет

—

Безопасность

Безопасность

—

Безопасность

Безопасность

—

Классификация ECO и безопасности

Краш-тест ANCAP

Краш-тест ANCAP

5 /5

Зеленый автомобиль

Зеленый автомобиль

3. 5 /5

Зеленый дом

Зеленый дом

—

Загрязнение воздуха

Загрязнение воздуха

—

Выбросы CO2

Выбросы CO2

223 г / км

Другое

Дата снятия с производства

Дата снятия с производства

31.01.2012

Интервал обслуживания

Интервал обслуживания

6 месяцев / 10,000 км

Гарантия

Гарантия

36 месяцев / 999000 км / сек

Расположение таблички VIN

Расположение таблички VIN

Пропускная сторона Передний пол

Страна происхождения

Страна происхождения

Япония

Погрузка транспортного средства — Информация для клиентов и сообщение о нарушениях безопасности — Руководство пользователя Mazda CX7 — Mazda CX-7

Этот раздел поможет вам правильно погрузить автомобиль и / или прицеп, оставить
вес вашего загруженного транспортного средства в пределах его проектных возможностей, с или без трейлер.

Правильная загрузка автомобиля обеспечит максимальную отдачу от конструкции автомобиля. спектакль.

Перед загрузкой автомобиля ознакомьтесь со следующими условиями для определение
номинальный вес вашего автомобиля, с прицепом или без него, из Безопасность
Сертификационная этикетка и этикетка с информацией о шинах и нагрузке:

ВНИМАНИЕ:
Перегруженный автомобиль:
Перегрузка автомобиля опасна.Последствия перегрузки могут иметь серьезные последствия с точки зрения безопасности пассажиров. Слишком большой вес на автомобиле система подвески может вызвать отказ пружины или амортизатора, отказ тормозов, проблемы с управлением или рулевым управлением, неравномерный износ шин, поломка шин и т. д. повреждать.

Перегрузка затрудняет управление и управление транспортным средством. Это также увеличивает расстояние, необходимое для остановки. При серьезной перегрузке тормоза могут выйти из строя полностью, особенно на крутых склонах. Груз, который безопасно выдержит шина, — это сочетание размера шины, диапазона ее нагрузки и соответствующего накачивания давление.

Никогда не перегружайте автомобиль и всегда соблюдайте его номинальную массу от
этикетки с сертификатом безопасности автомобиля и с информацией о шинах и грузе.

Базовая снаряженная масса — это масса автомобиля, включая полный бак топливо и все
стандартное оборудование. Он не включает пассажиров, груз или необязательные оборудование.

Снаряженная масса автомобиля

— это вес вашего нового автомобиля на момент выбора это вверх от вашего
дилер плюс любое вторичное оборудование.

Полезная нагрузка — это совокупный вес груза и пассажиров, которым перевозится транспортное средство. разработан для
нести. Максимальную полезную нагрузку для вашего автомобиля можно найти в разделе «Шины и груз». Информационная табличка на коробке водительской двери или стойке двери. Ищите КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЕС ПОМЕЩЕНИЙ И ГРУЗА НИКОГДА НЕ ДОЛЖЕН ПРЕВЫШАЙТЕ XXX кг или XXX фунтов для вашей максимальной полезной нагрузки.Полезная нагрузка, указанная на шина
Этикетка — максимальная полезная нагрузка автомобиля, построенного на сборочном заводе. Если любой
послепродажное или установленное дилером оборудование было установлено на автомобиле, вес
оборудование должно быть вычтено из полезной нагрузки, указанной на этикетке шины в чтобы быть
точный.

ОБРАЗЕЦ

Грузовой вес включает весь вес, добавленный к базовой снаряженной массе, включая грузовой и
дополнительное оборудование.При буксировке нагрузка на дышло прицепа или вес шкворня часть
вес груза.

Лимит веса груза уменьшается в зависимости от количества пассажиров. Грузовой
предел веса может быть рассчитан путем вычитания общего веса транспортного средства пассажиры из
общий вес пассажиров и груза не должен превышать значения, указанного на шина
метка.

Примеры: на основе веса одного пассажира 68 кг (150 фунтов) и значения 385 кг
(849 фунтов) для совокупного веса пассажиров и груза никогда не должны превышает:
Максимальный вес груза с одним пассажиром составляет 385 кг (849 фунтов) _ 68 кг (150 фунтов) = 317 кг
(699 фунтов).

Максимальный вес груза с двумя пассажирами составляет 385 кг (849 фунтов) _ (68 × 2) кг ( (150 × 2)
фунтов) = 249 кг (549 фунтов).

Если вес пассажира увеличивается, предел веса груза уменьшается на столько.

GAW (Полная масса оси) — это общий вес, приходящийся на каждую ось (переднюю и зад) —
включая снаряженную массу автомобиля и всю полезную нагрузку.

GAWR (Полная нагрузка на ось) — это максимально допустимый вес, который может быть перевезено
одной осью (передней или задней).Эти числа указаны на странице безопасности. Соответствие
Сертификационная табличка находится на раме двери водителя или стойке двери. Общая нагрузка на
каждая ось никогда не должна выходить за пределы своего GAWR.

Полная масса автомобиля — это снаряженная масса автомобиля + груз + пассажиры.

GVWR (Полная масса автомобиля) — это максимально допустимый вес полностью груженый автомобиль (включая все опции, оборудование, пассажиров и груз). В Полная масса:
указан на наклейке с сертификатом соответствия безопасности, расположенной на двери водителя. рама или дверная стойка.Полная разрешенная масса никогда не должна превышать GVWR.

ОБРАЗЕЦ

ВНИМАНИЕ:
Превышение пределов допустимой нагрузки на ось: Превышение пределов допустимого веса оси на этикетке с сертификатом безопасности опасно и
может привести к смерти или серьезным травмам из-за некачественного автомобиля манипуляционный,
производительность, двигатель, трансмиссия и / или структурное повреждение, серьезное повреждение
транспортное средство, или потеря управления.

Всегда держите автомобиль в пределах допустимой нагрузки на ось.

Не буксируйте прицеп с этим транспортным средством: Буксировка прицепа с этим транспортным средством опасна, потому что она не предназначена к
буксировать прицеп, и это повлияет на систему привода, что может привести к автомобиль
повреждать.

GCW (Полная комбинированная масса) — это масса загруженного автомобиля (Полная масса) плюс
вес полностью загруженного прицепа.

GCWR (номинальная полная комбинированная масса) — это максимально допустимый вес транспортное средство и загруженный прицеп — включая весь груз и пассажиров — что автомобиль может
обрабатывать без риска повреждения. (Важно: тормозная система тягача рейтинг
для работы на GVWR, а не на GCWR. Следует использовать отдельные функциональные тормоза. для сейфа
управление буксируемыми транспортными средствами и прицепами весом более 1500 фунтов). В GCW должен
никогда не превышайте GCWR.

Максимальный вес загруженного прицепа — это максимально возможный вес полностью загруженного прицепа. прицеп
автомобиль может буксировать. Подразумевается автомобиль только с обязательными опциями, без груза. (внутренний или
внешний), нагрузка на дышло 10_15% (обычный прицеп) или вес шкворня 15_25%
(ССУ) и только водитель (150 фунтов). Проконсультируйтесь с вашим дилером (или RVand
Руководство по буксировке прицепа предоставлено вашим дилерским центром) для получения более подробной информации.

Нагрузка на язык или вес шкворня пятого колеса относится к величине веса что
прицеп толкает вниз на сцепное устройство.

Примеры: для обычного прицепа массой 5000 фунтов умножьте 5000 на 0,10 и 0,15 на получить
правильный диапазон нагрузки на язычок от 500 до 750 фунтов. Для ССУ 11500 фунтов трейлер, умножить на
0,15 и 0,25 для получения надлежащего диапазона нагрузки на шкворень от 1725 до 2875 фунтов.

ВНИМАНИЕ:
Превышение спецификации GVWR или GAWR: Превышение GVWR или GAWR, указанных на сертификационной этикетке, является опасный.

Превышение любого допустимого ограничения транспортного средства может привести к серьезной аварии, травма, или
повреждение автомобиля.

Не используйте сменные шины с меньшей грузоподъемностью, чем у оригиналы
потому что они могут снизить ограничения GVWR и GAWR автомобиля. Замена шины с более высоким пределом, чем у оригиналов, не увеличивают GVWR и GAWR ограничения.

Никогда не превышайте GVWR или GAWR, указанные на сертификационной этикетке.

См. Также:

Жидкость для гидроусилителя руля
Проверка уровня жидкости в гидроусилителе рулевого управления ОСТОРОЖНОСТЬ. Во избежание поломки питания насос рулевого управления, не включайте автомобиль в течение длительного времени, когда уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления низкий. ПРИМЕЧАНИЕ. Использовать специальные …

Mazda3 2009 обзор
Жизнеспособность Mazda3 первого поколения показывает автопроизводителям, что именно так Сделайте это: выпустите автомобиль, который настолько конкурентоспособен, когда он новый, что он все еще хороший выбор годы спустя. Это …

Интерьер
The Tribute по-прежнему рассчитан на пять человек и есть место для хранения на центральной консоли. отделение, которое, по словам Mazda, достаточно велико, чтобы вместить ноутбук. Заднее сиденье раскол 60/40, а Дань просто стесняется …

Mazda CX-7

: технические характеристики, размеры, факты и цифры

Посмотреть все технические характеристики Mazda

Нашли Mazda CX-7 своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Mazda CX-7, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого.У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете

Последние новости

• Автомобиль года 2021 года искателей солнца: Mazda MX-5

  MAZDA MX-5 Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Супер-успешный MX-5 получает награду Best Car for Sun-Seekers 2021 года. Он получает приз, потому что он остается верным двухместному, спортивному и …

• Qash-ing in: расцвет семейного внедорожника

  С тех пор, как в 2007 году был представлен Nissan Qashqai, автомобильный мир сошел с ума.Теперь нельзя ехать по главной улице, не увидев ни одной, а Qashqai остался …

• Лучшие подержанные семейные внедорожники менее чем за 15 000 фунтов стерлингов

  Благодаря повышенной топливной эффективности, маневренности и более изящному виду по сравнению с полноразмерным внедорожником 4×4, небольшой внедорожник за последние несколько лет стал все более популярным. Если вам нравится …

• Лучшие семейные внедорожники 2021 года

  Если ваша семья расширяется и вам нужен новый внедорожник, чтобы справиться с растущим потомством, вот фавориты Parkers на 2021 год.С таким количеством доступных внедорожников у нас …

• Лучшие маленькие внедорожники в продаже 2021

  Было время, когда выбор полноприводного автомобиля означал серьезные штрафы в отношении экономии топлива, производительности и управляемости. Но не больше — внедорожники последнего поколения …

• Peugeot 208 против Renault Clio против Mazda 2

  Renault Clio уехал с гонгом за лучший первый автомобиль на конкурсе Parkers New Car Awards 2020, получив высокую оценку за отличную стоимость и, в особенности, за привлекательность для молодежи…

2007 Mazda CX-7 | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Коврики в салон передние и задние

Задняя складная скамья 60/40

Передний подлокотник с ящиком для хранения

Передние сиденья. Активные подголовники

Передние активные подголовники

Регулируемое по высоте сиденье водителя

Передние сиденья.СпередиСиденьеНазадХранение

Карман для карты на спинке переднего сиденья

Двойные передние и задние подстаканники

Датчик наружной температуры

Индикация наружной температуры

Кожаная ручка переключения передач

Кожаное рулевое колесо

Начало страницы

Mazda CX-7 2.

5 (A) Технические характеристики | Новые автомобили VES:

Все диапазоны A1 — 20 000 долларов США A2 — 10 000 долларов США B — 0 долларов США (нейтрально) C1 + 10 000 долларов США C2 + 20 000 долларов США

Минимальная цена:

Минимальная цена 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 230 тыс. $ 240 тыс. $ 250 тыс. $ 300 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн

Максимальная цена:

Макс. Цена 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 220 тыс. $ 230 тыс. $ 240 тыс. $ 250 тыс. $ 300 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн

Модель Года:

Ровно больше, чем

Все годы20162017201820192020202120222023202420252026

Оценок пользователей:

Ровно более

Все1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд

Вместимость:

Ровно больше, чем

Все12345678910

Цилиндры:

Ровно больше, чем

Все цилиндры34568101216

Шестерни:

Ровно больше, чем

Все шестерни45678NA

.