|
у руля автобизнеса |
|
|
Добавить сайт в избранное
|
|
|
Самодельный гусеничный вездеход: чертежи, фото пошагового изготовления, а также видео испытаний вездехода на суше и воде. Вездеход — незаменимый помощник в условиях бездорожья, с его помощью можно съездить в самую глушь леса на охоту, рыбалку, притянуть из лесу прицеп дров или вытянуть из грязи застрявший авто. В этой статье мы рассмотрим, как сделать вездеход на гусеничном ходу своими руками. Для начала ознакомимся с краткими техническими характеристиками вездехода: Чертежи гусеничного вездехода. Далее представлены фото пошагового изготовления гусеничного вездехода. Для сборки был закуплен листовой металл, профильная труба, швеллер и конвейерная лента (толщина 13 мм) для гусениц. Первым делом был сделан остов. Сборка каркаса лодки для вездехода. Из колёсных дисков изготовлены ведущие звёздочки для гусениц вездехода. Сделано приспособление для сверления отверстий в конвеерной ленте. Изготовление гусениц. В итоге металлические профиля начали гнуться и их пришлось усиливать. Установлен двигатель на вездеход. Карданный вал был взят с ВАЗ 2106. Первые испытания. Кузов загрунтован. Вездеход покрашен. Установлен кенгурятник, лобовое стекло взято с заднего стекла Оки, поставлен дворник. Сделаны дуги для тента. Вездеход уверено тянет гружённый прицеп. Несколько видео где автор показывает возможности своего вездехода. Видео: плавание гусеничного вездехода. Видео: прогон вездехода на полном ходу.Автор самоделки — Михаил (посёлок Вышней Волочок Тверская область). Популярные самоделки samodelki-n.ru Умелец из Тюменской области построил своими руками самодельный вездеход на гусеничном ходу, донором послужил кузов автомобиля ЗАЗ 986, двигатель и прочие запчасти позаимствованы от ВАЗ 2103. Далее несколько фото гусеничного вездехода. Корпус вездехода в нижней части обварен листовым металлом по типу лодки, что позволяет ему передвигаться не только по суше, но и по воде. На самоделку установлен двигатель ВАЗ 2103 (1500) мощностью 75 л.с. Мост, кардан также с ВАЗ 2103. Дополнительно установлено газобаллонное оборудование. Вездеход оборудован автономным подогревателем двигателя, при выезде на место охоты или рыбалки при низких температурах, масло в картере можно подогреть и завести двигатель даже в сильный мороз. В салоне кроме места водителя есть ещё места для двух пассажиров. Печка вынесена в салон, в салоне тепло даже когда на улице — 30°С, для дополнительной безопасности в крыше есть люк. Гусеницы изготовлены из транспортёрной ленты, траки опрессованы и сварены из профильной тубы. КПП с жигулей, понижающая коробка с Нивы. Скорость гусеничного вездехода по глубокому снегу 20 – 30 км/ч, по прямой дороге до 60 км/ч. На этом видео можно посмотреть проходимость гусеничного вездехода по глубокому снегу. Ещё одно видео с вездеходом. Популярные самоделки из этой рубрики Самодельный мотобуксировщик из бензопилы: чертежи,... Колёсный вездеход пневматик АБ-1... Вездеход переломка на ободрышах... Самодельный квадроцикл из двигателя ИЖ Планета 3... Лёгкий вездеход каракат с двигателем Лифан... Гусеничный вездеход амфибия: фото постройки... Гусеничный мини вездеход своими руками... Самодельный гусеничный вездеход «Хома»: фото сборк... Судно на воздушной подушке своими руками: фото, ви... Вездеход на базе Нивы Снегоход своими руками: фото сборки самоделки... Самодельный квадроцикл из скутера... sam-stroitel.com Самодельный вездеход преломка на шинах ободрышах: подробное описание с фото всех этапов работ, а также видео испытаний вездехода на суше и воде. Умелец Эдуард Мурашов построил вездеход своими руками всего за 6 месяцев, работы проделано очень много, донором послужил купленный автомобиль Ока, рама и все крепления сварены самостоятельно, узел перелома рамы сделан из поворотного кулака переднего моста Уаза, из покрышек вырезаны ободрыши. Все этапы работ по сборке вездехода показаны на этих фотографиях. Из профильной трубы сварена передняя часть рамы. Затем задняя часть переломной рамы. Доработка карданных валов. Узел перелома рамы сделан из поворотного кулака Уаза. Установка раздаточной коробки от Нивы. Дифференциал в коробке Оки заварен, чтобы передавать крутящий момент на раздаточную коробку. Следующий этап установка двигателя и изготовление под него креплений. Двигатель Ока 0,7 л мощность 33 л.с. Сделаны крепления под двигатель и коробку. Поворот вездехода осуществляется поворотом одной части рамы относительно второй. На передний бампер установлена лебёдка от квадроцикла. Изготовлены колёсные диски. Из покрышек вырезаны ободрыши. Автор предусмотрел и сделал защиту для соска камеры. Продолжаются работы по сборке кузова, вмонтирована панель приборов. Изготовление тента для тележки. Кузов обшивается листовым алюминием. После покраски. Рекомендую посмотреть видео где показаны возможности вездехода. Видео: заплыв вездехода. Вездеход плывёт. Автор самодельного вездехода: Эдуард Мурашов. Популярные самоделки из этой рубрики Самодельный квадроцикл из двигателя ИЖ Планета 3... Самодельный болотоход на гусеницах: подробное опис... Самодельный гусеничный снегоход: фото сборки, виде... Самодельный гусеничный вездеход «Марс-3»: фото пос... Самодельный квадроцикл: (44 фото) сборки с описани... Самодельный гусеничный вездеход «Хома»: фото сборк... Самодельный мотовездеход Квадроцикл сделанный своими руками: 40 фото сборки... Узел перелома на вездеход из кулака УАЗ... Гусеничный вездеход «MSR»: фото постройки... Детский снегоход своими руками: фото с описанием... Снегоход своими руками из двигателя «Lifan»... sam-stroitel.comСамодельный гусеничный вездеход из Запорожца. Вездеход своими руками из нивы сделать вездеход
Гусеничный вездеход своими руками: чертежи, фото, видео
Самодельный гусеничный вездеход из Запорожца: фото, описание
Вездеход переломка на ободрышах: подробное описание с фото
как сделать вездеход своими руками видео
Плавающий вездеход своими руками. Установка двигателя на раму
Вот и наступила зима, но она нам не помеха строить нашего самодельного монстра для активного отдыха, которо...ВЕЗДЕХОД своими руками Самодельный вездеход на гусеницах.
Перед вами ВЕЗДЕХОД - своими руками! Самодельный вездеход на гусеницах. Большое спасибо владельцу этого...Плавающий гусеничный мини вездеход своими руками, поэтапный обзор.
Гусеничный мини вездеход собранный своими руками. Гусеница из транспортерной ленты, отлично держится...Полноприводный САМОДЕЛЬНЫЙ ВЕЗДЕХОД своими руками
Процесс постройки внедорожника своими руками в гараже. подготовка двигателя от ваз 21083, мкпп нива раздатка...Вездеход своими руками из ОКИ 4x4
Вездеход амфибия из ОКИ на колесах низкого давления. Покрышки - ободрыши шины ГАЗ-66. Полный привод. Первые...Вездеход ORECH на шинах низкого давления. 1часть
Постепенно продвигается постройка вездехода на шинах низкого давления.Сварены полурамы. Отреставрированы...Крутой Скоростной Вездеход Е БАХЕР своими руками
Вездеход своими руками.
Отличный вездеход из мотоблока на катках сделанных из ГАЗ 53 своими руками
Полно приводной САМОДЕЛЬНЫЙ ВЕЗДЕХОД своими руками.
Диск на вездеход своими руками.
ВЕЗДЕХОД своими руками Для Рыбалки и Охоты.
гусеничный вездеход своими руками 3 как я делал гусеничный вездеход
Самодельный гусеничный вездеход ПАРМА своими руками
Вездеход болотоход 4х4 своими руками
Гусеничный вездеход самоделка
dukes.jeepe.ru
Как из Нивы сделать вездеход
Практически все любители российского автопрома знают, насколько надёжным автомобилем является Лада Нива. Машина с лёгкостью справляется с различным рельефом дороги, но всё - таки до полноценного вездехода ей ещё далеко. Но находятся энтузиасты, готовые исправить это положение. Сегодня вы узнаете, как своими руками сделать из Нивы вездеход.
Нива - вездеход своими руками
Очень часто автолюбители создают так называемый гибрид Нивы и Уазика, добавляя к ней ходовую часть от УАЗа. В этом случае цель оправдывает средства, так как кроме деталей ходовой, необходимо совсем немного запчастей. Получается оптимальное сочетание цена - качество. Приобретаются швеллера, диски, а так же металлические листы для отделки корпуса автомобиля.
Профессионалы советуют видоизменить кузов машины, а именно: отрезать лишнее для того, чтобы сделать его более лёгким. Главное, не переборщите, дабы ваш автомобиль не потерял так необходимый для вездехода баланс. Швеллера понадобятся для усиления днища вашей Нивы и создания более мощной защиты. Многие срезают крылья у авто, поэтому не стоит забывать и о брызговиках, которые нужно будет мастерить самостоятельно под размер колёс.
Особый акцент при реконструкции вашего транспортного средства необходимо сделать на ходовой. Это - основная и главная часть любого автомобиля и вездехода в частности, поэтому здесь потребуются дополнительные усилия с вашей стороны. Проверяйте ходовую как можно тщательнее. Это необходимо как для вашей безопасности, так и для надёжности будущего вездехода. Затем можете смело удалить амортизаторы и заменить их рессорами от УАЗа. Это поможет машине лучше справляться с бездорожьем. Не забудьте так же, что для установки больших колёс вам необходимо будет самостоятельно сварить новые рамы из швеллеров, прикрепляя их к рессорам.
Один из вариантов Нивы - снегоход
Есть и такой вариант усовершенствования Нивы - переделка машины в снегоход. Это представляется несколько более сложным, ведь всю ходовую часть надо переделывать для условий заснеженной трассы. Обычно на машину ставятся гусеничные колёса, но тут говорить о дешевизне данных изменений не приходится, да и скорость передвижения становится несколько ниже.
Как выглядит Нива - болотоход
Болотоход - вот ещё одна разновидность усовершенствования обычной Нивы. Из названия понятно, что такой автомобиль хорошо подходит для болотистых почв, и в любой местности с нестабильным растительным покрытием. Обычно на такие машины устанавливаются очень крупные колёса с шинами низкого давления.
car.ru
.
.jpg)
Тест-драйв
Автолитература
Свежий номер
Популярные статьи
| «Где эта улица, где этот дом?» |
 |
| Свежий номер |
 |