Видео как отрегулировать фары на газели видео: Регулировка фар на газели своими руками видео – Регулировка направления пучков света фар ГАЗель Бизнес. — СКРТ-Урал: Системы контроля расхода топлива

Другие записи по регулировке фар:

Регулировку направления пучков света фар проводим согласно регламенту технического обслуживания через каждые 30 тыс. км пробега автомобиля.

Регулировку проводим на полностью заправленном и снаряженном автомобиле, при нормальном давлении воздуха в шинах. Устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 10 м от экрана (можно использовать стену гаража, лист фанеры или оргалита размером 1 × 2 м). На экране проводим горизонтальную линию HH на высоте, равной расстоянию от центра фар до пола. Ниже ее на 88 мм (100 мм для автомобилей 4×4) проводим параллельную линию XX. Наносим на экране осевую линию VV (расстояния от нее до центров левой и правой фар должны быть равными) и линии DD и GG, соответствующие центрам фар.

Расположение регуляторов направления пучков света на корпусе фары.

1 – регулятор светового пучка в вертикальной плоскости; 2 – винт регулировки светового пучка в горизонтальной плоскости.

Устанавливаем переключатель корректора света фар в положение «0» и включаем ближний свет фар. Закрываем одну из фар непрозрачным материалом.

Поворачивая винт, изменяем положение пучка света фaры в горизонтальной плоскости.

Регулировка влево-вправо.

Поворачивая крестообразной отверткой регулятор, изменяем положение светового пучка в вертикальной плоскости.

Регулировка вверх-вниз.

При регулировке верхняя граница светового пучка должна совпасть с нижней горизонтальной линией (см. L» на рассеивателе; б – фары с маркировкой «ОСВАР» на рассеивателе.

Аналогично регулируем направление светового пучка другой фары.

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

Правильная регулировка фар на Газели своими руками

Регулировка фар на Газели – штатная процедура, которую проводят при замене оптики или в рамках регулярного технического обслуживания. Она позволяет получить правильно направленный и распределенный световой поток. Настройка фар крайне важна: при ночном движении от нее зависит безопасность водителя и других участников движения.

Когда требуется регулировка

Настройка проводится не каждый день, хотя проверять ее корректность стоит регулярно. Она выполняется:

• при смене ламп;
• после смены блока головной оптики;
• через каждые 30 тысяч километров пробега по регламенту техобслуживания Газелей;
• после ДТП или механического повреждения ТС.

Также регулировку делают, если водитель Газели замечает изменение светового потока. По мере использования автомобиля фары могут смещаться, вместе с ними меняется конфигурация светового пятна. В таких случаях они начинают светить выше или ниже, пятно смещается в стороны.

Корректность настройки важна для безопасности других водителей: неотрегулированные фары станут слепить встречный поток, что может привести к аварии.

Как выполнить регулировку

Чтобы отрегулировать фары на газели, понадобятся:

• заправленный и снаряженный автомобиль с накачанными шинами;
• горизонтальная и ровная площадка.

Под «снаряженной» подразумевается масса автомобиля с домкратом, запасным колесом и инструментом. Рекомендуется проводить процедуру в пасмурную погоду или темное время суток, так будет лучше виден результат настройки света фар.

Необходимые инструменты и материалы

Для регулировки нужны:

• крестовая отвертка;
• в зависимости от модели машины может пригодиться ключ-шестигранник на 4 и 6;
• экран с разметкой, им может служить фанерный лист 1 на 2 метра, стена гаража или другая плоская горизонтальная поверхность;
• что-нибудь плотное для блокировки света – фанера, тряпка и пр.

Для настройки фар Газели следует положить в автомобиль груз в 75 кг или посадить в салон помощника примерно с таким же весом, это требуется для правильной развесовки.

Пошаговая инструкция и схема работы

Регулировка фар Газели своими руками протекает в несколько этапов:

1. Машину заправляют, накачивают шины до номинального давления, проверяют, чтобы на месте находился домкрат, запасное колесо, прочие инструменты из комплекта.
2. Автомобиль ставят на ровную горизонтальную поверхность, в 5 метрах перед экраном.
3. Для точности регулировки экран размечается.Образец:

   Приведены два варианта разметки:

   A – для маркировки на рассеивателе AL;

   B – для рассеивателей ОСВАР.

   Условные обозначения:

   размер h – высота центра пятна «ближнего» света, этот размер должен быть равен расстоянию от центра фар до поверхности площадки;

   V-V – ось Газели.

4. При наличии электрокорректора его ручку выставляют в 0.
5. На место водителя усаживаются помощника или укладывают груз. Газель после этого несколько раз качают, чтобы кузов правильно выставился относительно колес. Потом нагрузка убирается.
6. Далее включают ближний свет. Регулировка проводится на фарах по очереди, вторую на время настройки нужно прикрыть. Для этого можно использовать руку, лист фанеры, плотную тряпку, другой перекрывающий свет подручный инвентарь.
7. Проводят регулировку в вертикальной и горизонтальной плоскостях.Конструкция светового модуля:

   На рисунке:1 – рассеиватель;

   2 – патрон поворотного сигнала;

   3 – ручка регулировки по горизонтали;

   4 – крышка лампочки ближнего освещения;

   5 – регулятор вертикального положения;

   6 – разъем для проводов;

   7 – крышка лампочки дальнего освещения;

   8 – корпус;

   h2, H7 – лампочки ближнего и дальнего света;

   PY21W – лампа поворотного указателя;

   W5W – габаритный огонь.

8. Ручкой 3 и отверткой в гнезде 5 регулируют свет, пока верхняя граница потока не совместится с линией на экране X-X, а линии G-G и D-D с центрами пучков левой и правой фары соответственно.
9. После настройки одной нужно аналогично настроить вторую.

Иногда регулировки не помогают, при исправном управлении и винтах C и D фары не встают на свое место или быстро сбиваются. Это типичная болезнь старых Газелей. Автомеханики считают, что причина тому перекос гнезд оптики и прочих силовых кузовных элементов. Новые автомобили этому подвержены меньше.

Автоматическая коррекция

Газели нового образца снабжены автоматическим корректором. Им можно менять горизонтальное направление света в зависимости от загруженности машины. Элемент расположен слева от рулевой колонки.

Корректор фар на Газели облегчает работу водителя и позволяет менять угол падения света без ручных манипуляций с винтами при изменении загрузки машины. Электромеханическим корректором оснащены современные версии ГАЗ 2705.

Особенности коррекции на Газель Бизнес

Газель Бизнес – современная версия автомобиля, также снабженная корректором фар, но остается и возможность ручной настройки на случай, если корректор вышел из строя или требуется провести полную регулировку.

Бизнес имеет два винта регулировки: под 6-мм шестигранник по вертикали, и пластмассовую ручку для настройки по горизонтали. Эта Газель снабжена новой комбинированной оптикой, поэтому мастера рекомендуют удваивать расстояние от экрана до 10 метров.

Обычно процедура коррекции проводится на СТО с соответствующим оборудованием, но можно сделать это и вручную. Даже при наличии минимального оборудования эта манипуляция под силу каждому водителю.

Регулировка фар газель бизнес

Регулировка направления пучков света фар ГАЗель Бизнес.

Регулировку направления пучков света фар проводим согласно регламенту технического обслуживания через каждые 30 тыс. км пробега автомобиля.

Регулировку проводим на полностью заправленном и снаряженном автомобиле, при нормальном давлении воздуха в шинах. L» на рассеивателе; б – фары с маркировкой «ОСВАР» на рассеивателе.

Аналогично регулируем направление светового пучка другой фары.

Поделиться ссылкой:

О свете (про свет) — ГАЗ Газель, 2.6 л., 2011 года на DRIVE2

Пролог можно не читать.

Конечно речь пойдет не о девушке по имени Света, а о головном свете (освещении) автомобиля. Честно говоря, простенький рейс Домодедово-Ярославль-Иваново-Владимир-Рязань оказался довольно не простым.Об этом позже в блоге.По пути на загрузку и обратно, когда стемнело, водители встречных машин просили убрать дальний, переключиться. Но переключаться и опускать корректор было уже некуда! Погода была чичер! И особенно нервные со своим эго-я! И на дурь врубленным дальним! За…ли! В дороге с этим никак…До дому! Вот и решил я позаботиться о встречке…Хотя справедливости ради надо отметить, что газелька давно не на дорогу, а по кустам смотрела, по обочинам :-А кто у нас там какает…Но все сегодня-завтра, так и дотянули! =============================================

Суть можно почитать.

Так было.Еслиб не желоб дороги который ограничен травой, было б видно что светит в боки…

Так стало…

Надо делать качественные расходники-раз, а лампочки являются таковыми…И не давать дебилам принимать дебильные законы! А уж ежели, как в евро…опе! Так и контроль существенный за исполнением продукции, с помощью коих их закон подстраиваем мы!Это лирика! Лампочки, не помню названия уж…Да и не столь важно! Нареканий к ним не имел, но время, постоянная работа в жестких температурных рамках, косит нить накала или свечения…По фиг, вы поняли. Корректоры, которые от наших европейских дорог! Просто разбалтываются! По сему постоянно свет на машинах то как у Краморова-покойника, то в разбежку! В разбежку стали и на моей газели. По девятке помню, механизм как делал, на жигулях вообще! Думал с легкой поправкой и на газели прокатит, нет, не прокатило! Ошибся мальца. Выехали на бывший аэродром.Заросший, захламленный.А когда-то действующий по приему и базированию стратегических бомбардировщиков-Ан 2!Среди врагов -кукурузник! Много сельхозвредителей, жрущих посевы местных колхозов, с опаской прислушиваются…О чем это я? А! Да! О свете…Более-менее горизонтальная площадь. На девятке мне хватало 15 шагов на опущенном корректоре и 24 на поднятом. Думал газель повыше-просчитался! Это я забегая вперед. Вообщем, я как всегда не навязываю, но просто поделюсь тем, чем сам пользуюсь.Вы можете пересчитать, доработать, или вообще внимания не обращать-неважно! Главное было б сказано и предоставлено! Я пробовал как-то заморачиваться, линуя стену, скажу не вариант для меня.Либо слепил и не видел асфальта, либо светил под себя.Поэтому праздным образом дошел до этого метода.Т.е пятно света опустить на предполагаемый участок дороги на котором при возникшем препятствии я смогу своевременно обработать инфу и принять решение! Сильно сказано! Да?! Черта с два! Верно сказано…Иначе зачем светить? Забегая в сторону, скажу, что многие газелисты в частности увлекаясь илюминацией, просто не задумываются об этом! Влепят кругляши перед решеткой радиатора и светят в небо (в туман особенно видно) Почему? Ну по разным причинам, возможно дохлые на ножках падают на прожектора, когда масло смотрят, а назад вернуть…К своим баранам: В качестве маяка взял деревянный ящик, он как раз поставленный на папа по центру фары. Установил на 30 шагов.Строго следуя прямого направления машины и правой фаре соответственно. Это правая обочина. Отключил левую фару. Смотрим…Ящик в легком блике светотени, и не освещен.

На фаре газели -бизнес- два винта регулировки.Под шестигранник на 6мм -это в вертикальной плоскости(выше-ниже). И пластмассовая это по горизонтали (право-лево). Сначала подогнал горизонт-ящик появился в свете, потом вертикаль… В центре пятна появился ящик. Корректор на подъем, нужно чтобы тень от ящика прорезала пятно света которая за ним, ровно на его высоту. Можно просто прибавить на полтора шага равное делениям на шкале регулятора корректора. Или шаг зависит от лампочек.Далее к правой фаре трудно добраться, я просто ее закрывал, тут может быть ошибка! Ящик не надо ставить так же к левой фаре, смещаем на шаг, но это потом! Сейчас левую фару надо подогнать вот таким углом от пятна света к ящику.

Думаю видно что на искос граница света проходит к ящику.

Это все на задранном ввысь корректоре! Далее ящик на шаг влево, он не должен быть освещен, он просто должен быть видим! Все! Для чего это? Можно поехать отдать бабки и тебе отрегулируют! Каждому свое…Я предпочитаю не стандарты и ни хрена не видеть, да еще это все за деньги! Я предпочитаю людям не с…ть(встречных не слепить), и быть в теме-видеть дорогу. Этим методом я добиваюсь того, что описал и не более. Скажу, что он на стене соответствует тем стандартам, какие описывают в книге, лишь с маленькой поправкой галки от левой фары.Сами смотрите.

5 м дальний

5 м ближний, корректор на низ.

И я занизил.Погода дождь и черная темь с поглощением света — не беда поправить на два оборота можно и без ящика каждую фару. И делов секунды.В снегу с синими лампами(которые запретили) можно выставить идеально! Вообщем, повторю…Смысл в норме, знать норму…Видеть и не слепить!

Особенности самостоятельно регулировки фар на Газели

01.09.2019

Регулировка фар на Газели – штатная процедура, которую проводят при замене оптики или в рамках регулярного технического обслуживания. Она позволяет получить правильно направленный и распределенный световой поток. Настройка фар крайне важна: при ночном движении от нее зависит безопасность водителя и других участников движения.

Когда требуется регулировка

Настройка проводится не каждый день, хотя проверять ее корректность стоит регулярно. Она выполняется:

• при смене ламп;
• после смены блока головной оптики;
• через каждые 30 тысяч километров пробега по регламенту техобслуживания Газелей;
• после ДТП или механического повреждения ТС.

Также регулировку делают, если водитель Газели замечает изменение светового потока. По мере использования автомобиля фары могут смещаться, вместе с ними меняется конфигурация светового пятна. В таких случаях они начинают светить выше или ниже, пятно смещается в стороны.

Корректность настройки важна для безопасности других водителей: неотрегулированные фары станут слепить встречный поток, что может привести к аварии.

Как выполнить регулировку

Чтобы отрегулировать фары на газели, понадобятся:

• заправленный и снаряженный автомобиль с накачанными шинами;
• горизонтальная и ровная площадка.

Под «снаряженной» подразумевается масса автомобиля с домкратом, запасным колесом и инструментом. Рекомендуется проводить процедуру в пасмурную погоду или темное время суток, так будет лучше виден результат настройки света фар.

Необходимые инструменты и материалы

Для регулировки нужны:

• крестовая отвертка;
• в зависимости от модели машины может пригодиться ключ-шестигранник на 4 и 6;
• экран с разметкой, им может служить фанерный лист 1 на 2 метра, стена гаража или другая плоская горизонтальная поверхность;
• что-нибудь плотное для блокировки света – фанера, тряпка и пр.

Для настройки фар Газели следует положить в автомобиль груз в 75 кг или посадить в салон помощника примерно с таким же весом, это требуется для правильной развесовки.

Пошаговая инструкция и схема работы

Регулировка фар Газели своими руками протекает в несколько этапов:

1. Машину заправляют, накачивают шины до номинального давления, проверяют, чтобы на месте находился домкрат, запасное колесо, прочие инструменты из комплекта.
2. Автомобиль ставят на ровную горизонтальную поверхность, в 5 метрах перед экраном.
3. Для точности регулировки экран размечается.Образец:
   Приведены два варианта разметки:A – для маркировки на рассеивателе AL;B – для рассеивателей ОСВАР. Условные обозначения:размер h – высота центра пятна «ближнего» света, этот размер должен быть равен расстоянию от центра фар до поверхности площадки;

   V-V – ось Газели.

4. При наличии электрокорректора его ручку выставляют в 0.
5. На место водителя усаживаются помощника или укладывают груз. Газель после этого несколько раз качают, чтобы кузов правильно выставился относительно колес. Потом нагрузка убирается.
6. Далее включают ближний свет. Регулировка проводится на фарах по очереди, вторую на время настройки нужно прикрыть. Для этого можно использовать руку, лист фанеры, плотную тряпку, другой перекрывающий свет подручный инвентарь.
7. Проводят регулировку в вертикальной и горизонтальной плоскостях.Конструкция светового модуля:
   На рисунке:1 – рассеиватель;2 – патрон поворотного сигнала;3 – ручка регулировки по горизонтали;4 – крышка лампочки ближнего освещения;5 – регулятор вертикального положения;6 – разъем для проводов;7 – крышка лампочки дальнего освещения;8 – корпус;h3, H7 – лампочки ближнего и дальнего света;PY21W – лампа поворотного указателя;

   W5W – габаритный огонь.

8. Ручкой 3 и отверткой в гнезде 5 регулируют свет, пока верхняя граница потока не совместится с линией на экране X-X, а линии G-G и D-D с центрами пучков левой и правой фары соответственно.
9. После настройки одной нужно аналогично настроить вторую.

Иногда регулировки не помогают, при исправном управлении и винтах C и D фары не встают на свое место или быстро сбиваются. Это типичная болезнь старых Газелей. Автомеханики считают, что причина тому перекос гнезд оптики и прочих силовых кузовных элементов. Новые автомобили этому подвержены меньше.

Автоматическая коррекция

Газели нового образца снабжены автоматическим корректором. Им можно менять горизонтальное направление света в зависимости от загруженности машины. Элемент расположен слева от рулевой колонки.

Корректор фар на Газели облегчает работу водителя и позволяет менять угол падения света без ручных манипуляций с винтами при изменении загрузки машины. Электромеханическим корректором оснащены современные версии ГАЗ 2705.

Особенности коррекции на Газель Бизнес

Газель Бизнес – современная версия автомобиля, также снабженная корректором фар, но остается и возможность ручной настройки на случай, если корректор вышел из строя или требуется провести полную регулировку.

Бизнес имеет два винта регулировки: под 6-мм шестигранник по вертикали, и пластмассовую ручку для настройки по горизонтали. Эта Газель снабжена новой комбинированной оптикой, поэтому мастера рекомендуют удваивать расстояние от экрана до 10 метров.Обычно процедура коррекции проводится на СТО с соответствующим оборудованием, но можно сделать это и вручную. Даже при наличии минимального оборудования эта манипуляция под силу каждому водителю.

Регулировка света фар Освар — ГАЗ Газель, 2.5 л., 2005 года на DRIVE2

Задался я поиском ответа на вопрос, как отрегулировать фары освар. Нигде найти ответа не смог. В общем, светил у меня ближний чуть дальше бампера, туманки намного дальше светили, решил настроить. Подъехал к стене, взял шестигранник на 6, поднял их, все нормально. После этого, при поездке ночью, когда я включил дальний свет лупил куда то на луну! Собразил, что при поднятии ближнего света, одновременно поднимается и дальний, не долго думая в дороге начал опускать ближний, дальний вернулся…это было летом…На днях перегорела лампа дальнего. В процессе замены, обратил внимание на 2 торчащих винта с резьбой на корпусе под заглушкой фары, соединенные с отражателем. Подобрал головку на 4, и начал крутить. И свет начал опускаться! Кайф!Я нигде не мог найти информации, но ответ был перед глазами… В общем поднял ближний как надо и выставил дальний! Свет на уровне! Осталось только реализовать, чтобы не выключался ближний при переходе на дальний!

Может кому полезно будет, кто мается с такой проблемой.

Полный размер

Винт под шестигранник на 6, регулировки ближнего света.

Полный размер

Винты под головку на 4, регулировки дальнего света.

Полный размер

Один отвечает за право-лево, второй за высоту.

Как заменить и отрегулировать фары автомобиля Газель

Автомобиль оснащен двумя прямоугольными фарами с галогенной двухнитевой лампой АКГ12-60+55-1, мощностью 55/60 Вт (ближний/дальний свет) и лампой габаритного света А12 мощностью 4 Вт.

На части автомобилей устанавливается электрокорректор фар, регулирующий направление лучей в зависимости от загрузки автомобиля.

Ручка управления электрокорректором расположена на панели приборов с левой стороны.

Габаритное освещение, освещение приборов и свет фар включаются центральным переключателем света, в котором имеется резистор для регулировки яркости света ламп освещения приборов.

Свет фар с ближнего света на дальний свет переключается левым подрулевым переключателем.

Замена ламп, снятие фары

Для замены ламп в фаре при выключенном зажигании поворачиваем крышку фары против часовой стрелки, и снимаем ее.

Для замены лампы фары снимаем соединительную колодку с выводов лампы ближнего — дальнего света.

Выводим усики пружинного фиксатора из пазов

Вынимаем неисправную лампу.

Новую лампу устанавливаем в обратной последовательности.

 Галогенную лампу нельзя брать руками за стеклянную колбу, чтобы не оставить следов от пальцев.

Если это произошло, лампу протираем спиртом. Иначе возможно потемнение колбы лампы при включении.

Для замены лампы габаритного света вынимаем патрон

Слегка надавив на колбу лампы и повернув ее против часовой стрелки, вынимаем лампу

Для снятия фары в сборе, отсоединяем соединительную колодку проводов питания ламп

Отсоединяем колодку электропривода корректора фар.

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления фары в моторном отсеке.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта

Снимаем фару

Если снять фару мешает бампер, предварительно головкой «на 10» ослабляем затяжку двух болтов крепления кронштейна фары к кузову

Устанавливаем фару в обратной последовательности.

Перед затяжкой болтов крепления регулируем положение корпуса фары относительно сопрягаемых с ней деталей автомобиля.

После сборки проверяем регулировку.

Замена электрокорректора фар и блока управления

Отсоединяем соединительную колодку от выводов корректора.

Нажимаем пальцем на защелку, расположенную на корпусе привода (показано на снятом устройстве)

Поворачиваем по часовой стрелке, снимаем электрокорректор.

После установки электрокорректора, регулируем свет фар (см. Регулировка фар).

Для замены блока управления снимаем комбинацию приборов (см. Снятие комбинации приборов).

Отсоединяем соединительную колодку от блока.

Потянув на себя, снимаем рукоятку управления блока.

Круглогубцами отворачиваем гайку, снимаем шайбу и блок.

Общий вид блока управления с деталями крепления

Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности

Регулировка фар

Правильность регулировки фар проверяем по расположению световых границ на экране.

Регулировать фары удобнее в темное время суток либо в пасмурную погоду.

Проверку и регулировку проводим на ровной горизонтальной площадке.

В качестве экрана можно использовать лист фанеры (приблизительно 1,0 м высотой и 1,7…2,0 м длиной), светлую стену здания, ворота и т. п.

Полностью заправленный автомобиль, с домкратом, инструментом и запасным колесом, закрепленными на штатных местах, ставим перпендикулярно экрану на расстояние 5 м между фарами и экраном.

Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в шинах.

Для точной регулировки можно посадить помощника на место водителя и несколько раз качнуть автомобиль, толкая его сбоку для самоустановки подвески.

Кузов при этом примет нужное положение относительно колес.

Мелом размечаем экран, как изображено на рисунке.

Размер «h» должен соответствовать расстоянию от поверхности площадки до центра фар.

Если автомобиль укомплектован электрокорректором фар, его ручку управления поворачиваем по часовой стрелке до упора.

Одну из фар закрываем куском картона или ткани и включаем ближний свет.

Вращая регулировочный винт, расположенный на задней стенке фары со стороны радиатора, совмещаем место излома пучка света (место пересечения горизонтальной и наклонной границ) с вертикальной линией центра фары.

Вращая второй регулировочный винт, расположенный в противоположном верхнем углу корпуса фары, совмещаем горизонтальную границу пучка света с нижней линией на экране

Аналогичным способом регулируем вторую фару.

Как заменить и отрегулировать фары автомобиля Газель

Автомобиль оснащен двумя прямоугольными фарами с галогенной двухнитевой лампой АКГ12-60+55-1, мощностью 55/60 Вт (ближний/дальний свет) и лампой габаритного света А12 мощностью 4 Вт.

На части автомобилей устанавливается электрокорректор фар, регулирующий направление лучей в зависимости от загрузки автомобиля.

Ручка управления электрокорректором расположена на панели приборов с левой стороны.

Габаритное освещение, освещение приборов и свет фар включаются центральным переключателем света, в котором имеется резистор для регулировки яркости света ламп освещения приборов.

Свет фар с ближнего света на дальний свет переключается левым подрулевым переключателем.

Замена ламп, снятие фары

Для замены ламп в фаре при выключенном зажигании поворачиваем крышку фары против часовой стрелки, и снимаем ее.

Для замены лампы фары снимаем соединительную колодку с выводов лампы ближнего — дальнего света.

Выводим усики пружинного фиксатора из пазов

Вынимаем неисправную лампу.

Новую лампу устанавливаем в обратной последовательности.

 Галогенную лампу нельзя брать руками за стеклянную колбу, чтобы не оставить следов от пальцев.

Если это произошло, лампу протираем спиртом. Иначе возможно потемнение колбы лампы при включении.

Для замены лампы габаритного света вынимаем патрон

Слегка надавив на колбу лампы и повернув ее против часовой стрелки, вынимаем лампу

Для снятия фары в сборе, отсоединяем соединительную колодку проводов питания ламп

Отсоединяем колодку электропривода корректора фар.

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления фары в моторном отсеке.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта

Снимаем фару

Если снять фару мешает бампер, предварительно головкой «на 10» ослабляем затяжку двух болтов крепления кронштейна фары к кузову

Устанавливаем фару в обратной последовательности.

Перед затяжкой болтов крепления регулируем положение корпуса фары относительно сопрягаемых с ней деталей автомобиля.

После сборки проверяем регулировку.

Замена электрокорректора фар и блока управления

Отсоединяем соединительную колодку от выводов корректора.

Нажимаем пальцем на защелку, расположенную на корпусе привода (показано на снятом устройстве)

Поворачиваем по часовой стрелке, снимаем электрокорректор.

После установки электрокорректора, регулируем свет фар (см. Регулировка фар).

Для замены блока управления снимаем комбинацию приборов (см. Снятие комбинации приборов).

Отсоединяем соединительную колодку от блока.

Потянув на себя, снимаем рукоятку управления блока.

Круглогубцами отворачиваем гайку, снимаем шайбу и блок.

Общий вид блока управления с деталями крепления

Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности

Регулировка фар

Правильность регулировки фар проверяем по расположению световых границ на экране.

Регулировать фары удобнее в темное время суток либо в пасмурную погоду.

Проверку и регулировку проводим на ровной горизонтальной площадке.

В качестве экрана можно использовать лист фанеры (приблизительно 1,0 м высотой и 1,7…2,0 м длиной), светлую стену здания, ворота и т. п.

Полностью заправленный автомобиль, с домкратом, инструментом и запасным колесом, закрепленными на штатных местах, ставим перпендикулярно экрану на расстояние 5 м между фарами и экраном.

Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в шинах.

Для точной регулировки можно посадить помощника на место водителя и несколько раз качнуть автомобиль, толкая его сбоку для самоустановки подвески.

Кузов при этом примет нужное положение относительно колес.

Мелом размечаем экран, как изображено на рисунке.

Размер «h» должен соответствовать расстоянию от поверхности площадки до центра фар.

Если автомобиль укомплектован электрокорректором фар, его ручку управления поворачиваем по часовой стрелке до упора.

Одну из фар закрываем куском картона или ткани и включаем ближний свет.

Вращая регулировочный винт, расположенный на задней стенке фары со стороны радиатора, совмещаем место излома пучка света (место пересечения горизонтальной и наклонной границ) с вертикальной линией центра фары.

Вращая второй регулировочный винт, расположенный в противоположном верхнем углу корпуса фары, совмещаем горизонтальную границу пучка света с нижней линией на экране

Аналогичным способом регулируем вторую фару.

Как снять фару газель некст видео

Фары и фонари автомобиля снимаем при их неисправности или при демонтажных работах других агрегатов.

Замена блок-фары

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.

Выкручиваем два болта верхнего крепления фары к основанию рамки радиатора

Отжимаем фиксатор колодки проводов и отсоединяем колодку от разъема фары

Тянем вперед и отсоединяем гнездо шарнира нижней опоры корпуса от опоры «А» на основании рамки радиатора

Устанавливаем блок-фару в обратной последовательности.

После установки нужно проверить и отрегулировать направление света фар.

Замена противотуманной фары

Потребуются инструменты: специальная пластиковая монтажная лопатка, отвертки.

Сжимаем фиксатор крепления колодки проводов и отсоединяем колодку от цоколя лампы

Выкручиваем три винта крепления корпуса фары к бамперу

Вынимаем фару из кронштейна на бампере

Устанавливаем противотуманную фару в обратном порядке.

Подсоединяем жгут проводов к фаре и устанавливаем подкрылок.

Замена повторителя поворотов

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора

Поддеваем передний край фонаря специальной пластиковой монтажной лопаткой

Извлекаем повторитель из отверстия в переднем крыле

Отжимаем фиксатор крепления колодки проводов и отсоединяем колодку (не отпускайте колодку проводов в отверстие крыла, иначе придется, потом снимать подкрылок)

Устанавливаем повторитель поворотов в обратной последовательности

Замена заднего фонаря

Потребуется ключ на 10.

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.

Поддеваем отверткой и разъединяем колодку проводов заднего фонаря

Откручиваем две гайки крепления фонаря

Снимаем фонарь с противоподкатного бруса

Устанавливаем задний фонарь в обратном порядке.

Замена плафона освещения кабины

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.

Поддеваем край корпуса плафона с правой стороны

Вынимаем плафон из гнезда в обивке крыши

Отжимаем фиксатор и отсоединяем колодку проводов от клемм плафона

Устанавливаем плафон освещения кабины в обратном порядке

Подсоединяем клемму аккумулятора и проверяем работоспособность плафона.

Крепление штатной фары осуществляется в трех местах, независимо от того, левая она или правая. Первые два крепления можно увидеть невооруженным глазом. Это всего два болтика диаметром под ключ «на десять». Для этого нужен гаечный ключ или головка с цифрой десять, которой маркируется любой инструмент. Лучше всего для этого подойдет накидной ключ.

Пластиковый «замок», который находится в нижней части фары, это третья точка крепления. Сложность заключается в том, что ее трудно вывести из крепления. Некоторые владельцы автомобилей, для того, чтобы добраться до крепежного элемента, снимают бамперы и подкрылки, но это довольно трудоемкий процесс. Существует способ куда проще и эффективнее.

Чтобы вывести из крепления механизм правой фары, нужно в подкапотном пространстве рядом с ней, надавить на нижнюю внешнюю часть фары изнутри, которая прилегает к крылу, тем более имеющееся там пространство легко позволяет это сделать. При этом, весь блок легко выходит из крепления.

С левой фарой вышеуказанную операцию повторить будет невозможно, так как там нет достаточного пространства для этого, а плотная компоновка всех этих кузовных элементов будет препятствовать вытягиванию ее на себя.

Чтобы снять фару, нужно поступить следующим образом. Необходимо ослабить хомут рукава воздуховода и сдвинуть его в сторону, так как он будет создавать помехи. Затем, нужно взяться за верхний край фары, слегка её расшатать и аккуратно подать вперед на 1-1,5 см. Когда она отойдет, ее можно взять за нижний край и боковые края снаружи и осторожно вытянуть налево и вперед. Процесс этот довольно трудоемкий, так как нужно все время совершать возвратно-поступательные движения, постоянно расшатывая фару. Но, только так можно вывести из зацепления замок, который держит фару.

Самое главное, это терпение и спокойствие. Обязательно нужно помнить, что использовать рекомендуется только специальные инструменты.

Фары сделаны так, что стекло можно снимать и ставить обратно без каких-либо манипуляций с бубном и танцами. Результатом я был доволен. Свои переделки я показал знакомому, который нашел заказчика для фар: обменял его фары на свои с доплатой за материал и работу. Замена Передних ФАР Газель не все так просто оказалось. В данном видео ролике показываю как заменить разбитое стекло фары на автомобиле Газель. Замена фары на Газели. Опубликовано: 4 часа назад. 5 просмотров. 3 просмотров. Авторазборка. Снимаем фару с Газели.

Еще видео

Как снять горизонтальное видео на телефон

Как снять бампер опель инсигния видео

Как снять видео через ноутбук

Как снять передний бампер на фольксваген поло седан видео

Как снять заднее сидение лада гранта видео

Как снять секретки с колес без ключа видео

Как снять люльку с коляски инглезина видео

Как приготовить гнезда с фаршем в сковороде видео рецепт

Замена и регулировка фар автомобиля Газель

Автомобиль оснащен двумя прямоугольными фарами с галогенной двухнитевой лампой АКГ12-60+55-1, мощностью 55/60 Вт (ближний/дальний свет) и лампой габаритного света А12 мощностью 4 Вт.

На части автомобилей устанавливается электрокорректор фар, регулирующий направление лучей в зависимости от загрузки автомобиля.

Ручка управления электрокорректором расположена на панели приборов с левой стороны.

Габаритное освещение, освещение приборов и свет фар включаются центральным переключателем света, в котором имеется резистор для регулировки яркости света ламп освещения приборов.

Свет фар с ближнего света на дальний свет переключается левым подрулевым переключателем.

Замена ламп, снятие фары

Для замены ламп в фаре при выключенном зажигании поворачиваем крышку фары против часовой стрелки, и снимаем ее.

Для замены лампы фары снимаем соединительную колодку с выводов лампы ближнего — дальнего света.

Выводим усики пружинного фиксатора из пазов

Вынимаем неисправную лампу.

Новую лампу устанавливаем в обратной последовательности.

 Галогенную лампу нельзя брать руками за стеклянную колбу, чтобы не оставить следов от пальцев.

Если это произошло, лампу протираем спиртом. Иначе возможно потемнение колбы лампы при включении.

Для замены лампы габаритного света вынимаем патрон

Слегка надавив на колбу лампы и повернув ее против часовой стрелки, вынимаем лампу

Для снятия фары в сборе, отсоединяем соединительную колодку проводов питания ламп

Отсоединяем колодку электропривода корректора фар.

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления фары в моторном отсеке.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта

Снимаем фару

Если снять фару мешает бампер, предварительно головкой «на 10» ослабляем затяжку двух болтов крепления кронштейна фары к кузову

Устанавливаем фару в обратной последовательности.

Перед затяжкой болтов крепления регулируем положение корпуса фары относительно сопрягаемых с ней деталей автомобиля.

После сборки проверяем регулировку.

Замена электрокорректора фар и блока управления

Отсоединяем соединительную колодку от выводов корректора.

Нажимаем пальцем на защелку, расположенную на корпусе привода (показано на снятом устройстве)

Поворачиваем по часовой стрелке, снимаем электрокорректор.

После установки электрокорректора, регулируем свет фар (см. Регулировка фар).

Для замены блока управления снимаем комбинацию приборов (см. Снятие комбинации приборов).

Отсоединяем соединительную колодку от блока.

Потянув на себя, снимаем рукоятку управления блока.

Круглогубцами отворачиваем гайку, снимаем шайбу и блок.

Общий вид блока управления с деталями крепления

Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности

Регулировка фар

Правильность регулировки фар проверяем по расположению световых границ на экране.

Регулировать фары удобнее в темное время суток либо в пасмурную погоду.

Проверку и регулировку проводим на ровной горизонтальной площадке.

В качестве экрана можно использовать лист фанеры (приблизительно 1,0 м высотой и 1,7…2,0 м длиной), светлую стену здания, ворота и т. п.

Полностью заправленный автомобиль, с домкратом, инструментом и запасным колесом, закрепленными на штатных местах, ставим перпендикулярно экрану на расстояние 5 метров между фарами и экраном.

Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в шинах.

Для точной регулировки можно посадить помощника на место водителя и несколько раз качнуть автомобиль, толкая его сбоку для самоустановки подвески.

Кузов при этом примет нужное положение относительно колес.

Мелом размечаем экран, как изображено на рисунке.

Размер «h» должен соответствовать расстоянию от поверхности площадки до центра фар.

Если автомобиль укомплектован электрокорректором фар, его ручку управления поворачиваем по часовой стрелке до упора.

Одну из фар закрываем куском картона или ткани и включаем ближний свет.

Вращая регулировочный винт, расположенный на задней стенке фары со стороны радиатора, совмещаем место излома пучка света (место пересечения горизонтальной и наклонной границ) с вертикальной линией центра фары.

Вращая второй регулировочный винт, расположенный в противоположном верхнем углу корпуса фары, совмещаем горизонтальную границу пучка света с нижней линией на экране

Аналогичным способом регулируем вторую фару.

Корректировка фар на любом автомобиле в городе Раменское

Если Вашей машине больше, чем 2 года со дня выпуска, вы на ней регулярно ездите, то скорее всего Вы уже даже и не помните / не знаете, что такое правильный, качественный свет фар. Настройка дальнего и ближнего света фар на Вашей машине уже сбилась, и Вы незаметно для себя привыкли к худшему.

Однако выход из этой ситуации есть, и он достаточно прост. Вам нужно лишь приехать к нам в автосервис и заказать корректировку света фар.

Регулировка фар

В автосервисе Гефест в городе Раменское работают опытные мастера-настройщики, которые на 100% качественно выполнят регулировку фар на Вашей машине. У нас имеется различное специальное оборудование для регулировки света фар определенного профиля и стандарта. Мы точно сможем отрегулировать, настроить ближний и дальний свет фар как на машинах прошлого поколения (выпущенных в 1990-ых годах), на машинах 2000-ых годов, так и на моделях различных марок нового поколения, выпускаемых после 2010-го года.

Настройка фар

Мы выполняем корректировку фар и полноценную настройку ближнего + дальнего света на Вашей машине не “дедовскими” способами, а с помощью современного специализированного оборудования. Выставление определенных точек лампочек и отражателей высчитывает компьютер, а опытный мастер точно выставляет все элементы фары по указанным параметрам техники.

Настройка фар с нашей стороны выполняется профессионально. Это услуги автосервиса не “на глаз”, а профильная услуга, выполняемая по четкому алгоритму, с использованием профессионального дорогостоящего оборудования.

Корректировка света фар

У нас вы сможете заказать корректировку света фар как на всех отечественных марках, моделях машин – Лада, ВАЗ, УАЗ, так и на абсолютном большинстве иномарок – Форд, Рено, Пежо, Ситроен, Ауди, Фольксваген, Хендэ, КИА, Санг Енг и др.

При высоком уровне наших услуг и уникальном дорогостоящем специализированном оборудовании для корректировки света фар на световых приборах различного класса, сама услуга у нас стоит недорого! Настройка света фар в автосервисе Гефест реализуется по адекватным ценам, доступным для большинства автовладельцев Раменского, Люберец, Жуковского и других населенных пунктов Московской области.

Регулировка фар – видео

Как именно выполняется корректировка света фар в нашем автосервисе – Вы можете посмотреть на видео. Данные ролики были сняты мастерами автосервиса Гефест в Раменском. Просим учесть, что на разных марках и моделях машин регулировка света фар выполняется по-своему, с применением определенного оборудования.

Снимать и размещать здесь видео по регулировке фар на все марки машин, естественно, не получится. Это видео – примеры. Однако уверяем Вас, мы точно сможем правильно, на 100% грамотно выставить ближний и дальний свет фар на Вашей машине. Причем, мы дадим реальную гарантию качества на свои услуги!

Узнайте больше

Gazelle Ultimate T10 HMB Обзор

Общий вес:

Вес батареи:

Вес двигателя:

Материал рамы:

Размеры рамы:

Геометрические размеры:

Типы кадров:

Цвета рамки:

Детали рамы вилки:

Детали задней части рамы:

Точки крепления:

Сведения о зацеплении:

Детали переключателя:

Шатуны:

Педали:

Гарнитура:

Шток:

Руль:

Детали тормоза:

Захваты:

Седло:

Подседельный штырь:

Длина стойки сиденья:

Диаметр стойки сиденья:

Обода:

Спицы:

Марка шин:

Размеры колес:

Детали шины:

Детали трубки:

Принадлежности:

Другое:

2014 Rallye Aïcha des Gazelles: Часть 1 [с видео]

Ибо, если говорить правду, есть немного больше, чем один путь ко всем целям, которых может достичь неприкрытый европеец.

— Марокко (1904), Сэмюэл Леви Бенсусан

«Это» было 24-м ралли «Ралли Айча де Газель», ралли по бездорожью только для женщин. В зале присутствовало 320 участников — 160 команд по две женщины из 24 стран, некоторые из них бывшие олимпийцы, профессиональные гонщики ралли и знаменитости, 243 из них — новички, примерно столько же французов.

Пришли и автопроизводители: Volkswagen отправил десять команд в Пикапы Amarok, Women @ Renault и La Poste выставили 13 команд Коммунальные услуги Dacia Duster, На Mercedes-Benz ехали три команды. Фургоны Sprinter, BMW Azzuro спонсировал мотоциклетная команда.Все остальное было «беги, что хочешь», пока оно подходило к трем категориям: 4х4, кроссовер, где жили Дастеры и Спринтеры, и Квадроцикл, где жили квадроциклы, бок о бок и единственный мотоциклетный дуэт.

Организатор ралли Доминке Серра сказал собравшимся: «Вы все потрясающе отправляетесь в это великое приключение, даже не зная, чего ожидать в следующие десять дней!» Когда я прочитал эту строчку после мероприятия, я потерял наполовину проглоченный напиток из-за непроизвольного смеха. Тогда я этого не знала, но радость Серры была похожа на приветствие римской императрицы, говорящей христианам в Колизее: «Я знаю, что вы все будете фантастическими!» поскольку львы тайно ждали в ближайшей темноте.

В то время я был слишком занят, смеясь над другой строкой, произнесенной дважды, потому что организаторы восприняли ее так серьезно. Это такая директива, которую вы услышите, только когда 320 женщин отправятся на миссию через Северную Сахару с большим контингентом вспомогательного персонала-мужчин: «Никакого секса с конкурентами!»

La Prize du Drapeau

Между этими колониями кочевников лежит бескрайняя пустошь залежей и пустыня пальметто: земля, лишенная жизни, как небо над ней из облаков. Пейзаж всегда один и тот же; но если кто-то любит великую пустоту и игру света на длинных участках земли и скал, то одно и то же является частью очарования. В такой сцене каждый ориентир приобретает особую ценность.

— В Марокко (1920), Эдит Уортон

В течение девяти дней и шести этапов каждая команда водитель-штурман должна найти 60 контрольно-пропускных пунктов, отмеченных красными флагами, установленных где-то на площади более 10 000 квадратных миль марокканского ландшафта — скрытых деревьями, дюнами, долинами, песчаными бурями — без каких-либо электронных или визуальных средств. ; организаторы конфискуют все что угодно с сотовой связью, GPS или Wi-Fi, а также все, что улучшает зрение, например бинокль.

Каждая команда должна сопоставить устаревшие элементы карты с ландшафтом 21-го века, взять свои заголовки и перейти к намеченному контрольному пункту исключительно по тому, что они могут видеть.

Каждое транспортное средство оснащено терминалом Iritrack, отслеживающим его местоположение и скорость, кнопкой для запроса помощи у механиков ралли и аварийным маяком SARSAT. В противном случае им не будет разрешена помощь ни от кого, кроме других конкурентов. Каждый дюйм, который они проезжают, отслеживается на мониторах при контроле гонки и «шерифами» на трассе. Чтобы команды не участвовали в построении, поле разделено на пять групп, группы меняются каждый день, а разбивка по группам не публикуется до утра этапа.

Каждой команде дается 23 больших, Бумажные карты в масштабе 1: 100 000 и 1: 250 000, датируемые концом пятидесятых, в них используются инструменты навигации начальной школы: компас, плоттер Бреттона, калькулятор. При нанесении контрольной точки команде дается некоторая комбинация широты или долготы, расстояния или курса, остальное навигатор должен заполнить.Чтобы предотвратить мошенничество, команды получают неполные координаты только первой контрольной точки за день на бивуаке. Когда они достигают этого первого контрольно-пропускного пункта, им даются частичные координаты флагов оставшейся части дня. Чтобы успешно пройти этапы, каждая команда должна сопоставить устаревшие функции карты с ландшафтом 21-го века, взять свои заголовки и перейти к запланированной контрольной точке исключительно по тому, что они могут видеть. Нет никаких заметок о темпе. Когда песчаная буря снижает видимость до 100 футов, вам нужно менять курс примерно каждые 100 футов.

Это все равно, что найти 60 флагов, спрятанных в практически необитаемой местности размером с Мэриленд, используя карты, данные вам вашим дедом, сделанные, когда Chevy small block исполнился год.

Один из организаторов мероприятия сказал: «Ожидание — ключ к успеху».

Ага. Как сказал Майк Тайсон: «У каждого есть план, пока его не поразят».

Семичасовой пролог

Со всех сторон были мрачные скалы, высохшее русло забытой реки предлагало нам неудобный и часто опасный путь, и мы миновали несколько пирамид из небольших камней.

— Марокко (1904), Сэмюэл Леви Бенсусан

Это началось в 14:00. По оценкам организаторов, до финиша осталось два часа, но «последние« Газели »должны прибыть на бивуак к 7:00». Первая команда не возвращалась почти три часа.Только 35 из 160 команд вернулись через четыре часа, и некоторые из них не нашли всех трех контрольно-пропускных пунктов. В 19:00 на трассе все еще находилось 35 команд, последняя пересекла линию в 21:00.

Директор гонки Людовик Таше сказал женщинам: «Ралли — это управление временем и сном». Самый легкий день мероприятия показал, что митинг на самом деле будет посвящен сну.

Ничейная земля

После съезда с дороги, покрытой щебнем, которая идет к югу от Танжера, кажется, будто вы попали в окаменевший океан на лодке, вряд ли равной приключению.Затем, прыгая и ныряя по горкам и колеям, по отвесным берегам в реки и вверх по обрывам в песчаные ямы, человек постепенно обретает веру в свое транспортное средство и в свой позвоночник; но оба должны быть прочными в каждом суставе, чтобы выдерживать нагрузку на длинные мили …

— В Марокко (1920), Эдит Уортон

За два часа земля может уничтожить ваше транспортное средство, ваше тело, вашу надежду быстро добраться куда угодно, вашу надежду остаться живым.

За два часа земля может уничтожить ваше транспортное средство, ваше тело, вашу надежду быстро добраться куда угодно, вашу надежду остаться живым. Марокко для внедорожников, для чего предназначена Нюрбургринг. спортивные автомобили, одна из причин первых Рейндж Ровер был отправлен туда, чтобы получить звание.

Быстро не погонишь — летит 25 миль в час. Вот почему не существует мужского ралли «Газели»; мы видим флаг вдалеке, мы хотим «Git some!» Однажды в 2002 году было мужское ралли.Ко второму дню было разбито 75 процентов грузовиков. Здесь вы найдете истинное значение слов «Медленное — это быстро», а также «Медленное — это живо».

Кроме того, гонка разработана таким образом, чтобы усложнить задачу командам, которые могут побеждать, а также лучшим пилотам и навигаторам. Для новичков не существует простых контрольных точек. Если вы учитесь на работе, вы просто делаете все, что в ваших силах.

Самый безумный момент: каждая команда заплатила 18 540 долларов за возможность соревноваться. Некоторым приходится арендовать грузовики еще за 9000 долларов.Еда на сцене, предоставленная ралли, — это военный паек. Денежных призов нет. Победитель получает медаль.

И каждый день каждый дюйм земли безжалостно говорит: «Ты должен был привести верблюда».

звонок для пробуждения

В таком месте, как это, можно часами блуждать в пределах четверти мили от лагеря, а потом найти дорогу только по счастливой случайности, особенно если чувства притуплены из-за долгого пребывания в самом сердце европейской цивилизации.

— Марокко (1904), Сэмюэл Леви Бенсусан

Несмотря на то, что скорость не является главной проблемой, последний контрольно-пропускной пункт закрывается около 19:00 каждый вечер.

Приехали четыре американские команды. Команда № 107, Джо Ханна (водитель) и Сюзанна Хон (штурман) из Сан-Диего, за рулем 2014 года. Range Rover Sport Supercharged, на котором Пол Далленбах в прошлом году установил рекорд производственного класса на Пайкс-Пик. Они никогда не участвовали ни в каких гонках, но в прологе они преодолели все три контрольно-пропускных пункта и вернулись на бивак в 18:00.Команда № 171, ДжоМари Феччи и Изабель Николич, были в Jeep Wrangler в гонке за то, чтобы научиться ориентироваться в Африке в рамках подготовки к съемке документального фильма. Команда № 182, Рашель Крофт и Ронда Кэхилл, каждая мать троих детей из Бозмана, штат Монтана. Это был второй раз Крофт, первый раз Кэхилл за рулем арендованного грузовика, который начал гонку, ломая каждую возможность. Команда № 183, Эмме Холл и Сабрина Хауэллс, во втором ралли нацелены на попадание в 20-ку лучших. Холл, гонщик по бездорожью, где «гонка» означает «скорость», сосредоточился на том, чтобы научиться водить медленно.Навигатор Хауэллс учился слиться с картой и землей, предсказателем флагов.

Это был «тяжелый» день: каменистые равнины, верблюжья трава и дюны, которые нужно было покорить, но легкие природные особенности, по которым можно было ориентироваться. Первой на бивак вернулась команда 160, Элизабет Хасинто, которая обычно водит грузовики Man T4 в Дакаре, и штурман Валери Дот. В прошлом году они почти выиграли гонку, лидировав в последний день, пока не сломали поддон картера. Они добрались до бивака в 16:00, через десять часов после начала дня.В 18:45, после наступления темноты, только половина поля вернулась.

Некоторые были пойманы в Эрг-Мулай-Амаре, участке дюн, который съедал часы, когда грузовики застревали или штурманы теряли свой курс. У Крофта и Кэхилла возникли проблемы с генератором переменного тока, и они не могли остановить грузовик из-за риска остановки, поэтому Кэхиллу пришлось выйти и бежать впереди в течение часа, чтобы идти впереди. Сорок семь команд, включая Холла и Хауэлса, застряли в песчаной буре, бушевавшей несколько часов.Хауэллс сказал: «Мы не могли видеть двух футов перед собой. Мы все думали, что видели фары, но оказалось, что это была молния». Последний участник вернулся только в 12:30. Всю ночь бушевала песчаная буря.

47 команд, включая Холла и Хауэлса, застряли в песчаной буре, бушевавшей несколько часов.

Затем был неуловимый CP 4, спрятанный на дальней стороне обрыва высотой 3300 футов, через который можно было пройти за один проход.
Сюзанна Хоэн сказала: «Мы начали падать и не увидели ничего, кроме миражей». Но им удалось вовремя найти все настоящие флаги — они не пропустили ни одного пока что ни на одном этапе — даже после замены проколотой покрышки.

Холл и Хауэллс захватили шесть контрольно-пропускных пунктов, прежде чем последняя закрылась на вечер, Холл все еще боролась со своим чувством скорости. «Я знаю, что это не была гонка, но я обнаружил, что мчусь против солнца. Я сказал себе, что должен отступить. Думаю, я перешел от слишком быстрой езды к слишком медленной».

Стресс накапливается за счет сложных процентов, выплачивая свои дивиденды поминутно.

Среди тех, кто вернулся накануне всего второго дня, многие из них оказались измученными после двух дней настоящих соревнований. Тем не менее, за эти 48 дней многие из них потратили больше половины на трассу, преодолевая векторы усталости со всех сторон: тревога и адреналин соревнований, знание двухградусной ошибки курса может сделать отсутствие флажка наименьшей из ваших проблем, глядя на песке и камнях в течение 12 часов через лобовое стекло, пересекая испытательный полигон, купаясь в радиаторе северной Сахары.Стресс накапливается со сложными процентами, выплачивая свои дивиденды поминутно.

И оставалось еще шесть дней.

Мы расскажем о них в части 2.

Gazelle Ultimate C380 HMB Revisione — $ 4K — Bici elettrica video & Confronto di prezzo

Это последняя модель c380. Это одна из четырех моделей, которые «Газель» относит к высшей категории. У них есть c8, в котором используется восьмиступенчатая втулка Shimano Nexus с внутренним редуктором. У них есть c380, который вы видите здесь, и он использует низкий уровень 380 градусов.Передаточное отношение бесступенчатой ​​коробки передач. Так что это очень модная штука. Он весит немного больше, чем просто традиционный переключатель, который вы можете увидеть на совершенном t10, который называется Velocità 10. в порядке. Так что, если мы подумаем об э, может быть, здесь передаточные числа — c8, с shimano nexus, который вроде 11 A 36 с диапазоном передач aa, и t10, который имеет shimano dior, Così 11 A 36, и у него 10 велосит. . И еще у них есть t10 plus, в котором используется скоростной двигатель pedelec. Так что он едет немного быстрее, 28 miglia all’ora 45 километров в час, а у этого передаточное число 11 A 42.Так что этот на самом деле эквивалент этого dior xt. На t10 plus это действительно приятно, это действительно широкий выбор педалей, вариантов частоты вращения педалей, что замечательно, если вы поднимаетесь на холмы или, может быть, путешествуете по горам, и они как бы классифицируют. Эта бесступенчатая трансмиссия, как и треккинговая модель, выдерживает нагрузку до 85 ньютон-метров. Теперь этот двигатель предлагает только до 65 ньютон-метров коппии, так что вы чувствуете себя более надежным.

Они как бы категоризируют.Это что-то вроде треккингового велосипеда, может быть, или туристического, у вас прямо здесь есть подвесной подседельный штырь. Всего 40 миллиметров проездного столба. Современное. У этой штуки есть регулировка преднатяга в базе. Я думаю, вы просто используете как маленький шестигранный ключ. Можно крутить вправо или влево. Есть небольшая зацикленность, а это значит, что это не так. Он не скользит как идеально плавно маслянистый, а немного больше и как бы дергается в нужное положение или из положения, особенно если сейчас прохладнее, а сегодня более прохладное утро.Итак, вы знаете, что это так. Со временем он немного нагревается, и когда вы настраиваете его на свой вес, он отлично работает, плюс это седло — это нижний гель от сельдерея королевского. Я имею в виду, что он действительно очень мягкий и удобный, немного шире, очень хорошая установка, а затем здесь у нас есть еще 40 миллиметров, снова нерегулируемая амортизационная вилка, не такая, как тяжелая подвеска на этом байке, но это лучше, чем ничего . Он действительно чистый, действительно гладкий, а также позволяет уменьшить вес. Вилка из алюминиевого сплава, она как лезвие, quindi è, здесь довольно аэродинамично. Вы заметите, что это черный цвет, и много другого, эээээ, просто оборудования, будь то крылья из алюминиевого сплава или эта средняя тарелка, обода прямо здесь, спицы, ступица. Даже этот красивый маленький кожух ремня из алюминиевого сплава, который у нас есть, и это своего рода защита на этом ремне.

Позвоните туда, действительно хорошая установка, просто мне нравится, как все черное, и особенно эта задняя стойка. Это круто.Вы можете увидеть, как они согнули его, чтобы действовать как блокиратор, чтобы ваши сумки не раскачивались взад и вперед и не касались этих шин. На основных опорах использовались трубы нестандартного калибра. У них это прямо здесь, Чиоэ. То, что я считаю стандартным калибром, наиболее совместимо с подобными клипсами на корзинах и прочим, но я думаю, что он не настолько широк, чтобы не ограничивать ваши возможности. Я все еще думаю, что ты сможешь закрепить здесь много корзин. Вы также можете использовать опцию тарзанки, которая есть во многих корзинах, чтобы они не подпрыгивали.У них есть встроенный двойной ремешок с эластичной тесьмой прямо здесь, с этой крутой штучкой с крючком, так что это просто супер быстро. Просто бум, и у вас есть куртка или что-то еще, что закреплено, это алюминиевый сплав, и здесь есть встроенные четыре светодиода. Это потрясающая штука, Соно, я покажу ее позже, но очень приятно видеть, насколько хорошо она защищена и насколько заметна с боковыми вырезами. Я действительно считаю, что задняя стойка отличная. Он также обеспечивает некоторую поддержку этому заднему крылу. Эти крылья из алюминиевого сплава шириной 60 миллиметров, и с этой дополнительной опорой, а также с той, которая крепится к стойке, они не сильно дребезжат, è, действительно красиво, а затем последний вид обледенения на торт для этой стойки — это рейтинг 27 Chilogrammi, quindi è, как и вы, знаете, большинство стоек, это как да, 50 55 Libbre, questo è, Come 60 Libbre, так что это, даже это, даже крепче, много вариантов там .

Итак, вы вернетесь к этой, может быть, треккингу или туристической платформе. Я думаю, ты получишь много утешения. Вы получаете некоторую эффективность. Конечно, у тебя есть безопасность. У вас есть рефлексивные. Полосы на боковинах у вас есть встроенные фонари. У этого также есть боковые окна — 50 люкс. Это синяя линия. У него есть отражатель, и он находится высоко, поэтому он по-прежнему указывает на то, куда вы направляетесь, потому что он прикреплен к рулю, а не внизу, вы просто станете немного более заметным. Я действительно чувствую, что это потрясающий байк.Единственный компромисс — это то, что вы, учитывая блок питания bosch 500 … Теперь у них есть как у 625 è, даже более высокая мощность. Может быть, они это сделали, потому что у этого велосипеда есть три разных рамы: размер: я сейчас на среднем размере, вроде среднего размера, который они все проходят шаг за шагом. Так что у вас не получится получить более высокую версию. Если вы хотите, чтобы nvo low и это был бренд c380, эта конкретная платформа, как вы понимаете, возможно, это просто потому, что они хотели сделать раму более жесткой.А если у вас слишком длинный аккумулятор, он не сработает. Мне нравится дизайн верхнего крепления — и я хотел показать вам это, прежде чем ставить туда аккумулятор, например, этот алюминиевый сплав, возможно, как усиление, прочность, платформа, а затем они получили это, как угловые трубки, действительно чистые, как сварные швы, я уверен, что это гидроформованная и все такое, но это просто выглядит действительно: хорошо, что она немного толще, и на ней немного прогибается рама, но не сильно.

Это на самом деле довольно неплохо, и еще у них есть вот эта, как пена с эффектом памяти внизу, так что она гасит любую вибрацию, это довольно тихо.Итак, байк с этим аккумулятором, пластиковой крышкой и всем, что вы здесь видите, все, что вы знаете, крылья, багажник и фары, и все в этом роде, что не очень легкий вес, но в нем есть все, что вы нужно, но это всего лишь аккумуляторная батарея на 500 ватт-час, которая предлагает что-то вроде 30A 70 miglia на карик, э-э, согласно фактическому инструменту оценки диапазона на панели дисплея bosch. Так что для меня это как я, я думаю, вы знаете, если я, если я катаюсь в эко или в туре, может быть, даже немного занимаюсь спортом, и вы пробегаете 50 миль или что-то в этом роде, этого достаточно для в туре или треккинге, я не знаю, я имею в виду, что на самом деле я не делаю так много, но для меня это означает действительно большие расстояния, много груза и, возможно, даже установку с двумя батареями.Он просто не предлагает этого, но он, по крайней мере, поставляется с зарядным устройством bosch на 4 А. Эта штука весит 1,7 либбре, 4 усилителя. Наполняется очень быстро. У него есть фирменная вилка для зарядки, которую он подключает прямо к аккумуляторной батарее или к боковой части рамы. Мне нравится, что это высоко, поэтому вам не нужно наклоняться, чтобы подключить его. В нем Nice не нужны дополнительные ключи или что-то в этом роде, и иногда вы знаете, что он должен выстроить его, чтобы действительно вставить его туда, это небольшая жалоба, но это то, что вы знаете, мне нравится, когда это просто щелчки прямо в. Нет проблем, посмотрите, как красиво все кабели и все прочее интегрированы в этот байк.

Супер-супер чистый, полностью специально построенный. Вы можете увидеть, как здесь снова несколько сварных швов, э-э … прочности, а затем у нас есть фиксирующий сердечник батареи. Слева, сторона рамы — и вам действительно нужно открыть ее, увидеть, как там прямо как квадратный блок, он не наклонен, вы не можете, точно так же, как ударить батарею, вы должны ключ. Così, возвращаясь к батарее с крышкой, это шесть баллов: девять фунтов с пластиковой крышкой, и если мы перевернем ее, там, порт зарядки, так что мне нужно аккуратно выровнять это вот так и посмотреть я не могу просто толкать.Мне действительно нужно повернуть ключ, а затем он немного опускается, щелкает, и здесь действительно есть кнопка. Так что, если бы я снимал батарею, мне пришлось бы ее разблокировать, а затем нажать эту кнопку, чтобы освободить ее, и все. Довольно удобен для нижней установки аккумуляторов, и мне они очень не нравятся, потому что я имею в виду, что вы смотрите на крыло и все здесь, оно просто тесновато для многих байков, а затем у вас есть такая, как более длинная колесная база. Таким образом, одна из вещей, которые газель сказала для этой модели, — это то, что они согласовали угол рулевой трубы с углом подседельной трубы.Они попытались сделать его более вертикальным, и они немного сдвинули колеса вместе, чтобы получилось, не очень долго.

Я думаю, что это 73 дюйма, когда я проводил измерения и все такое, включая крыло, и для велосипеда с колесами 700c, например, 28 дюймов, это довольно хорошо, так что он немного более вертикальный, у нас есть это регулируемый угол, отрицательный вынос выноса 10 A на 60 градусов, вы действительно можете поднять его вверх, что я и сделал здесь, на этом руле с небольшим наклоном назад и стреловидностью. Molto bello.Um просто создает это, как удобное положение тела, если хотите — или, конечно, вы можете наклонить его вниз, если вам нужно, а затем три размера, вы действительно получаете геометрию, набранную в um — и я хочу дополнить эти ручки здесь. Я такого раньше не видел. Они могут быть проприетарными или что-то вроде вышивки из искусственной кожи. Они действительно кажутся очень мягкими, очень удобными, и они фиксируются на небольшом болте внизу. Я не привык к этому. Обычно эти кожаные эргономичные ручки, похожие на сшитые из искусственной кожи, являются одними из самых дешевых, которые, как вы знаете, есть только у онлайн-байков, и выглядят довольно мило, обычно они похожи на кожу коричневого цвета, но чтобы увидеть эти действительно премиальные, закрытые.Я имею в виду, что это шаг вперед, и они действительно очень хорошо себя чувствуют. Я знаю, что вас здесь нет, вы не можете почувствовать это сами, но я просто хотел дополнить это, а затем протолкнуть батарею до конца, так что я на самом деле не слышал щелчка, но хорошо, потому что у него есть этот первый этап выпуска, эта батарея не вылетит, и снова она находится наверху, поэтому гравитация не работает против вас.

Мне очень нравится эта установка. Теперь у нас есть этот ключ от axa. Мы можем вернуть его этому защитнику.Это блокировка кадра. Иногда это называют замком кафе, потому что вы можете довольно легко заблокировать велосипед, а затем просто ворваться в кафе, и никто не сможет просто уехать на велосипеде. Я имею в виду, что они могли утащить его, вес 63,4 фунта, вы знаете, вероятно, этого не произойдет, и когда я поворачиваю ключ, мы видим металлический стержень, как будто он исчезает, и теперь на байке можно ездить. Один недостаток, на мой взгляд, anche se, заключается в том, что теперь ключ на байке заблокирован. Так что каждый раз, когда вы останавливаетесь, вы вроде как запираете велосипед, иначе кто-то может вмешаться и украсть ваш ключ или какой-нибудь замок для вас.Так что, по-моему, есть еще несколько таких замков, как этот, я не знаю, злоупотребления и прочее, и где вы действительно можете вынуть ключ, он идет с парой ключей. Так что я не знаю, имейте это в виду, и это также добавляет некоторого веса между окружающей средой, которая имеет такую ​​тягу, жидкость внутри и этими шарами, этими металлическими шарами и создает эту бесступенчатую трансмиссию. Там, где нет шагов, которые вы можете переключать в неподвижном состоянии, вы можете даже переключаться, когда микрофон работает, но я обнаружил, что при подаче питания на двигатель он не переключается очень плавно, так что своего рода компромисс очень прочный, очень тихо, вы заметите, c’è, здесь нет переключателя, свисающего вниз, чтобы меня ударили и тому подобное, но это добавляет некоторого веса.

Итак, между тем, что вы знаете, подставка, металлические крылья, замок рамы и прочее, он немного тяжелее, но я чувствую, что вернулся к раме в том виде, в каком они ее выложили. Они держали батарею как можно ниже здесь, в нижней трубе, красиво и скрыто красиво, а затем двигатель прямо там, в нижнем кронштейне. Итак, это линейный мотор от bosch, и он снова весит около 7,05 фунтов. Он предлагает до 65 ньютон-метров коппии, что довольно неплохо, его номинальная мощность составляет 250 Вт, что мне действительно нравится в этой производительной линейке. Для меня это почти один из самых совершенных моторов для езды по городу или туристам, этот мотор. Он обеспечивает поддержку до 120 об / мин, что означает, что вы можете крутить педали со скоростью 120 ходов в минуту, и двигатель действительно может поддерживать вас до этой скорости, в то время как активный линейный двигатель, который является самым низким в линейке bosch, он достигает только 100 об / мин. . Он дает вам 40 ньютон-метров активной линии крутящего момента, плюс тот, который идет до 105 об / мин, но дает вам только 50 ньютон-метров коппии, Così 65 Cioè, как сладкое место для меня, он легкий, эффективный, è, довольно тихий , а затем вы подойдете к типу cx, грузовой линии и скоростным двигателям, которые громче и немного тяжелее, они также дадут вам 85 ньютон-метров крутящего момента, но они сожгут эту батарею намного быстрее.

Итак, комбинация 500 ватт / мин — и вы знаете, что этот двигатель отличный, и они как бы обновили его и немного улучшили дизайн для 2020-2021 гг .. Вы можете из-за этой системы привода и всего прочего модернизировать показать мы. Глядя на дисплей Purion, который является одним из самых простых от bosch, он не имеет активного порта для зарядки через USB. Это просто для диагностики. Сюда. Он не дает столько показаний, сколько есть, не такой большой, несъемный.Вы можете немного повернуть его, чтобы уменьшить блики, которые мы видим, кнопка включения и выключения находится прямо там, наверху, но у нас также есть кнопка включения и выключения здесь, на батарее, и для меня это интересно. Пару раз, возможно, я не ездил на велосипеде какое-то время, если это система привода bosch и некоторые вещи, такие как дисплей, я видел это только на intuvia, который больше по размеру и установлен по центру, но Я попытаюсь включить байк, и, как и дисплей, загорится, но я не могу изменить уровни помощи, я нажимаю «плюс плюс», и это вместо того, чтобы переходить на эко.Как вы видите здесь, он просто идет вверх, а затем снова возвращается, и я никогда не знаю, что происходит хорошо, в таких случаях вы можете выключить велосипед, а затем включить его с помощью аккумуляторной батареи.

Так что, если вы столкнетесь с проблемой, если здесь когда-нибудь возникнет какая-то странная проблема, начните ее с аккумуляторной батареи, как я только что сделал, и, похоже, она понравится. Может будит батарею или что-то в этом роде. Я действительно не знаю, что они используют действительно качественные ячейки. У Bosch отличная гарантия.У них есть огромная сеть дилеров, которые предлагают поддержку и прочее, так что для меня, è, come se fosse, очень модульная система, вся статистика, характеристики и все, что я только что упомянул, великолепны, но у них также есть один из лучших контроллеров. , и это означает, что вы знаете, что измеряете свое настоящее колесо, скорость с помощью этого магнита и небольшого датчика вон того педали, частоты вращения педалей и крутящего момента более тысячи раз в секунду, и у них даже есть обнаружение переключения. Я не думаю, что это применимо в такой степени, когда у вас есть ступица с внутренним редуктором или бесступенчатая трансмиссия, как эта, но все же очень приятно иметь лучшее, что вы получаете от bosch.У них даже есть смартфон, приложение и прочее, которые не совместимы с дисплеем Purion. Итак, вы подумываете о том, чтобы апгрейдить, чтобы полюбить киоки или антувию, или они, даже выпустив nyon из европы, что действительно круто. У него есть карты и другие действительно причудливые цветные дисплеи большего размера, так что вы не заблокированы из этих более приятных опций, и пока мы снова здесь, у трансмиссии, 24 зубца сзади, 55 зубцов спереди, это действительно так. Есть защита из алюминиевого сплава.

Эта штука не сойдет с пути, потому что у нее такая конструкция центральной гусеницы, так что это ворота. Карбоновый ременной привод очень прочный, более долговечный, чем цепи, по мнению многих магазинов, с которыми я разговаривал. È, вроде нет, нужно менять так же часто, и это просто тихо, это действительно чисто с этой обложкой и все такое, вы заметите, я сегодня в джинсах, и я не пачкаюсь, не зацепиться или что-то в этом роде. Итак, этот байк просто готов к работе. Может быть, ваш пригородный поезд или что-то в этом роде, и если мы на секунду вернемся к раме, вы заметите, что нам не нужен защитный кожух, потому что этот ремень натянут.Как будто там нет переключателя, свисающего вниз, не так, как будто эта штука будет подпрыгивать, издавая шум или касаясь рамы вообще, эм, а возвращаясь к тому, чтобы иметь ремень. Одна из вещей, которые вам действительно понадобятся, — это рама в разрезе, чтобы вы могли видеть прямо здесь. На самом деле вам нужно открыть раму и расстелить ее, чтобы надеть следующий ремень, потому что в самом ремне нет подобных разрезов, и тогда вам это понадобится. Выдвиньте дропаут в определенное положение и создайте некоторое натяжение, правильное натяжение самого ремня.Думаю, стоит задуматься о том, что это часть того, что делает эти велосипеды немного дороже, или вы знаете, как они проектируют рамы и прочее по цене 99 около 4000 долларов.

Это довольно хорошая сделка. Mio parere, это очень хорошо сделанный байк. Я имею в виду, что не могу придумать очень много вещей, которые я бы изменил в этом. Они привели сюда боссов из бутылочных клеток. Отличный стеллаж, о котором я уже говорил, они получили удобное покрытие, ммм. Эта стойка подвески действительно означает, что ваша минимальная высота седла немного выше.Так что, если вы из тех, кто изо всех сил пытается установить велосипед — и вы знаете, очевидно, очень доступный, шагайте через раму, но затем фактически садясь на седло, вы можете избавиться от этого и просто получить обычное жесткое сиденье. сообщение, которое может появиться еще ниже, я записал минимальную высоту седла с этой подвеской и без нее сбоку, а также ширину, высоту и все остальное на этом велосипеде, как и я, я мог бы подумать о замене этого на что-то вроде suntour, подвеска ncx, стойка или thud buster Или вы знаете, что-то вроде body float: 27.Диаметр 2 миллиметра на нем, что очень стандартно, и здесь используют прокладку. Эта серебряная штука, Credo 29. 8, вроде бы она, очень уникального размера, è, не очень стандартная, так что вы не захотите потерять эту прокладку, вы заметите, что нам действительно нужны инструменты для регулировки этого зажима. Нам также нужны инструменты здесь, чтобы что-то делать с тылом, и это будет большая работа.

Если у вас спустило переднее колесо, у нас есть быстрое снятие, что, я думаю, неплохо, странно иметь быстрое снятие спереди и нигде больше, чем на минуту.Я хорошо подумал, это здорово, как будто для всего нужны инструменты, а это значит, что если вы на велосипеде, люди, путешествующие по стойке, не смогут украсть ваши вещи так же легко, как украсть ваше место, но они все равно могут украсть вашу переднюю часть колесо. Так что я не совсем понимаю это, возвращаясь к аэро вилке, и как хорошо она выглядит, и все эти глубокие тарелки, обода тоже выглядят очень красиво, и у нас есть более толстые спицы 13 калибра сзади и 14 калибра спереди. , который обеспечивает немного гибкости и комфорта, возможно, снижает вес, всего лишь чуть-чуть, а затем у нас есть Schwabe Energizer плюс 50 км.Велосипедные шины категории e с защитой g Guard 5, поэтому защита от проколов, которая, надеюсь, означает, что вы не попадете в такое положение, которое вам когда-либо понадобится. Снимите заднюю часть, снимите колесо и замените камеру. В конце концов, вам придется заменить шину, вы можете получить некоторую помощь в местном магазине, потому что газель продается в основном исключительно через дилеров, и это здорово. У нас также есть addix e, quindi è, специальная резина, разработанная для электронных велосипедов. У нас есть отражающая полоса на боковине, о которой я упоминал ранее, и это 28 да 1.75 sono, та же самая шина, что и мы на montague m e 1, на которую я смотрел на днях.

Так что это похоже на довольно популярную шину для модных электровелосипедов, Uno. Вот вроде бы хорошо зарекомендовавшая себя газель. Это королевская голландская газель, поэтому они, как высоко ценится в Европе и в Нидерландах, являются частью этого подмножества компаний, которые, по мнению правительства, действительно высокопроизводительны, обладают определенным уровнем заботы об окружающей среде и имеют были здесь уже 100 с лишним лет, они отлично справляются со своей работой, это здорово, что вы знаете. Если вы посмотрите на эту краску, она действительно красивая, краска, герб, акценты и прочее. Они подвергли свои велосипеды, краски и прочее множество строгих испытаний, потому что в Нидерландах идет много дождей. И поэтому он протестирован на УФ-излучение и в соленой воде, а все оборудование изготовлено из нержавеющей стали, и все, что спроектировано так, чтобы быть действительно надежным и долговечным. У них два цвета. Это похоже на атласную оливку. На веб-сайте это выглядело глянцевым, но лично это вроде атласа, а еще у них есть то, что они называют синим кряквой, сорт темно-синего цвета, который может выглядеть действительно красиво.Когда вы вернетесь к этим черным акцентам, я думаю, что черные акценты немного исчезнут, и это будет выглядеть более связным, как будто одна вещь по сравнению с этим немного нестабильна, особенно с этим черным покрытием там . Если мы спустимся сюда на секунду, у нас будут стандартные 170 миллиметровые шатуны, эти пластиковые педали с резиновым сцеплением.

Кажется, они неплохо работают, отражатели и прочее, E poi, Naturalmente, звонок и тормоза. Тормоза — настоящая изюминка этого велосипеда, так что это три пальца: гидравлика Shimano, тормозные рычаги.У них есть регулируемый вылет, так что вы можете вводить или вынимать их в зависимости от того, насколько велики ваши руки, как долго пальцы просто набираются, а затем мы переходим к роторам, у нас есть 180 спереди, что это здорово. Действительно большой, он быстро остынет. Это дает вам большое механическое преимущество и много раз, когда вы останавливаетесь на велосипеде. Ваш вес смещается вперед. Так что много тормозов происходит с этим передним колесом, так приятно видеть 180 там сзади 160, что в некотором роде приемлемо.То, что я ожидал бы от городского велосипеда, который я считаю таким, ну вы знаете, мог бы быть немного больше, но когда вы думаете о том, насколько многолюдно он возвращается сюда, все болты и все такое, может быть, они просто почувствовали нравиться? Нет, на самом деле нам это не нужно. Это достаточно хорошо. Удивительно, но, кстати, у них есть четырехпоршневые суппорты как сзади, так и спереди, так что тормозная поверхность расширяется. Это просто дает вам большую площадь поверхности, Cioè, будет немного быстрее охлаждаться и дать вам больше возможностей, так что эти тормоза действительно хороши.Я неожиданно для меня.

Это было что-то вроде вау, квадроцикл, поршень, суппорты. Я привык видеть их на скоростных спусках, байках и прочем, когда вы действительно к этому стремитесь. Так приятно иметь их здесь. Я убираю зарядное устройство и думаю, что пора включить эту штуку. Итак, мы уже сделали это, прежде чем я собирался включать его отсюда, просто для удовольствия, а в остальном — кнопкой питания. Сверху у нас есть кнопка прогулки внизу, плюс и минус, так что режим ходьбы позволяет. Вы медленно двигаете велосипед и, учитывая, что это Саи 63.4 Либбре, у вас может быть загружен багажник, и, возможно, вам нужно пройти по траве, или он переполнен, и вы просто чувствуете, что это безопаснее, или, может быть, у вас есть детское сиденье здесь. Ши, есть ли это действительно отличное макси, которое новая прижимает к бокам, я почти уверен? Он будет работать с этой стойкой, и я мог видеть, что это отличная установка, вы заметите, что сиденье, даже если рама, которую они пытались сделать короче, вы не собираетесь сталкиваться, здесь достаточно места, чтобы полностью Загрузите это, так что в любом случае режим ходьбы — это отличная функция, и я думаю, что он работает, только если вы находитесь на одном из четырех уровней помощи.Итак, первый уровень помощи здесь — эко, он дает вам 55-процентную помощь, а здесь 67 км. Я уже немножко катался здесь. Так что обычно это говорит о 70 милях, а затем о туре поддержки 120.

Итак, когда я говорю в процентах, это похоже на то, что вы даете определенное количество мощности, и оно соответствует вам плюс 20, Così 120 процентов, qui 41 гамма-ди-миглия, спорт, поддержка 200, оценка дальности 32 мили, а затем турбо. Высший уровень помощи 29 gamma di miglia 300 ассистов. Там, где вы получаете этот крутящий момент, и снова все эти различные варианты отображения, некоторые из них синхронизируются, например, с частотой сердечных сокращений, мониторами и прочим.Если вы используете этот велосипед для упражнений в приложении для смартфона bosch, это очень круто. Я заметил, как работает этот дисплей, так что мы находимся в турбо-режиме. Если мы выключим и включим его — и мне нравится, как быстро он работает, он запускается каждый раз. Итак, вам нужно щелкнуть щелкнуть, щелкнуть, чтобы вернуться туда, но при этом остается ваше светлое выделение. Итак, у меня сейчас горит свет, и у нас есть эта фара. Теперь вы можете видеть это в боковых окнах, и эти 50 люкс снова представляют собой довольно приятный свет. Мне просто нравится, как высоко он находится, и то, где он расположен, может создать некоторые проблемы.Если вы попытаетесь установить здесь дисплей Intuvia или телефон, но я чувствую, что есть способы, которыми вам, возможно, придется закрепить телефон сбоку, так что просто имейте это в виду, а затем и задний фонарь. Questo è, это действительно фантастика. Один от Германа, у него четыре светодиода, и я чувствую, что он хорошо защищен, è.

Bene, позиционируется. Я люблю этот свет. Я действительно не видел ничего подобного раньше и считаю, что это просто фантастика. Аллора, вернемся к дисплею, здесь у нас есть наша текущая скорость вверху вниз.У нас есть свет. Icon, и у нас есть инфографика о батарее с 5 полосами, которая оставляет желать лучшего: я бы предпочел 10 полосок или процент заряда батареи. Но поскольку у нас есть оценка дальности, это вроде как заменяет это, так что вы снова знаете, мы переходим к эко, даже при том, что у нас сейчас четыре или пять полосок, здесь указано 67 миль, где раньше было 70, просто намного точнее. Поэтому я ценю, что если мы будем удерживать кнопку «минус», эта часть дисплея изменит свои показания. Таким образом, он переходит от оценки дальности к текущему уровню помощи, который отображается в любое время, вы все равно нажимаете кнопки, поэтому я не люблю оставлять это на этом. Если мы снова удерживаем минус, в нем указано расстояние поездки и общее расстояние, поэтому я думаю, что мы можем очистить их, удерживая плюс и минус одновременно, хотя не можем, Кьяро, итого, потому что это одометр, так что в любом случае. Еще вы можете удерживать минус и нажимать кнопку питания. Мы переходим с миль в час на километры в час, и это, мы собираемся изменить показания одометра и пройденного расстояния, это очень круто, и если мы удерживаем кнопку плюс, мы можем выключить свет, и это может быть приятно. Если это, как прекрасное, вы знаете лунное небо и просто не хотите, хотите разрушить свое ночное зрение или хотите.

О, Форс, я экономлю силы, иначе я не хочу ослеплять людей. Это здорово, что они позволяют вам это делать, потому что некоторые из дисплеев, как они блокируют это, я думаю, что некоторые из дисплеев Trex светятся постоянно, и это также может быть в случае с конечным t10 plus, который является педалью скорости. Я думаю, что в Европе есть требование: если это более быстрый байк, всегда должны быть включены фары, так что вперед. Я думаю, что это хороший ход с этой стороны. У нас только что получилось.Если вы повернете его вперед вот так, это похоже на низкую передачу для подъема на холм, и поэтому у них есть маленький значок, Сай, который показывает холм, и если вы вернете его, это похоже на спуск или ускорение, но Конечно, это более медленная, более жесткая каденция — и мне нравится, что мы можем переключать передачи прямо здесь. Вы знаете, что мы даже не двигаемся, мы переключаем передачи, и это механически. Вы видите, как маленькая серая штука движется туда-сюда взад-вперед, вот что, создавая ось и регулируя заднее колесо.Передаточное число с бесступенчатой ​​трансмиссией, и опять же, просто оно, добавив вес на пять шесть фунтов по сравнению с t10 мкм, возможно, даже немного тяжелее, чем c8, но именно так оно и происходит с этими ступицами с внутренним редуктором. Одна вещь, которую я хочу прокомментировать, это то, что здесь нет оконного считывания, как у некоторых других старых новых винчи, таких как n380, у них есть дисплей, который на самом деле показывает, как маленький парень, едущий на велосипеде, и он более динамичный.

А я, это действительно чисто и позволяет колоколу быть ближе, и я уже привык к этому, так что я действительно не смотрю вниз, как будто я парень на холме.Также как мне нужно быть проще или мне нужно быть сложнее. Я даже не думаю о том, что просто скручиваю, так что, думаю, это нормально, но я хотел прокомментировать, что это более простой и менее динамичный ридер, у него нет маленького окошка индикатора, как у некоторых других переключателей передач. с. Тем не менее, я чувствую, что, может быть, пора прокатиться, но последний момент для меня: была ли эта регулируемая длина, подставка без инструментов, так что вы можете дотянуться сюда, и там есть маленькая кнопка внизу, и вы можете сдвинуть его вверх или вниз, что было очень удобно для меня, потому что мне нравится, когда я делаю фотографии, когда я делаю фотографии, мотоциклы получаются идеально ровными — и вы знаете, как снимать и так далее, поэтому возможность делать это без использования инструментов — это здорово 20-миллиметровое крепление прямо здесь, что является еще одним стандартом в отрасли, мы его уложим и, может быть, запрыгнем на эту вещь.Я собираюсь снова включить свет, удерживая плюс, перейдя в режим турбо. Итак, вы снова можете услышать мотор. Я чувствую, что это более тихий мотор. О, и я должен сказать, что теперь это довольно здорово, когда вы едете назад с двигателем mosh it.

Effettivamente, он перемещает трансмиссию, так что это может быть удобно для проведения технического обслуживания и прочего, вроде бы аккуратно, чтобы увидеть, что там есть, определенно какое-то трение там тоже не похоже, просто gon na вращение выходит из-под контроля и когда мы идем велосипед задом наперед.Cioè. Еще одна вещь, о которой я думаю, ты не собираешься блокировать педаль, потому что здесь много места, просто все сделано правильно, как эти парни, которые так долго существуют и действительно так долго продают электронные велосипеды. Я просто чувствую, что они это прибили. Они действительно все продумали и байк отличный. Итак, мы идем, это почти мгновенный отклик, поэтому он запускается и останавливается очень быстро, что просто так приятно. Может быть, вы стоите на светофоре — и знаете, вам нужно остановиться, а вы не смогли переключить передачи, Non c’è проблема.Вы можете легко переключать передачи, когда стоите на месте, а затем вам нужно идти, и это сразу же взлетает. Я имею в виду, это фантастика, Давверо, ммм. Мне в целом очень нравятся сухие системы bosch. Я им доверяю, но это один из самых приятных. По мне, поскольку здесь так тихо, я собираюсь использовать более высокую педаль, которая имеет тенденцию увеличивать громкость, потому что двигатель работает быстро, мы посмотрим, как это звучит. Так что я на самом деле опередил его, и я мог слышать, как он идет, потому что я был на 120 об / мин или выше и обычно так.

Если бы это была cx от bosch, то вроде бы. Вы можете услышать некоторые из моих других обзоров, чтобы увидеть, как это звучит, я думаю, что мы рассмотрели t10 и t10 plus, и плюс — это педаль скорости. Так что мне также нравится проводить этот тест, чтобы посмотреть, насколько хорошо он отслеживает, увидеть, насколько он стабилен, поэтому помните, что это ступенчатая рама, которая может быть немного более гибкой, и бывают случаи, когда велосипеды такие, особенно если они весят больше. Если вес распределяется не очень хорошо, рули и прочее начнут покачиваться, как скоростное колебание, и эта штука работает нормально, даже на довольно низких скоростях прямо здесь, и снова немного смещается один из недостатков большинства электронных велосипедов — что если вы переключаете, то во время езды будет что-то вроде затирания, если это переключатель или, в данном случае, дополнительное давление затрудняет переключение.Вы знаете, потому что кабели пытаются натянуть двигатель, поэтому лучше не крутить педали. На секунду, а затем переключение, что для меня не интуитивно, обычно вы хотите иметь хотя бы немного движения при переключении передач, чтобы помочь переключателю переместить цепь к следующей кассете, например, к звездочке. это просто другое. Вам просто проще и лучше переключаться, как будто вы не крутите педали.

Требуется минута, чтобы привыкнуть, так что здесь мы находимся на очень высокой передаче, очень медленной, каденции и снова очень тихо, велосипед едет очень плавно, все еще набирая 65 ньютон метри ди коппия.Так что мне не нужно чрезмерно напрягать ноги, я просто набираю скорость. Я был на скорости 24 километра в час прямо сейчас, вот большой холм, я собираюсь сдвинуть его вниз, как металлическую шестерню. Итак, давайте попробуем подняться на этот холм, все в порядке. Мне не нужно было вставать или что-то в этом роде, мы почти наверху, очень-очень мило. Что такое электронный велосипед? У меня травма колена. Так что для меня, чтобы подняться на холм на средней передаче, я имею в виду, что я. Извините, здесь нет окна, которое можно было бы показать, но это, вероятно, три или четыре или что-то в этом роде из десяти.Sai che è, не то, что это, не высокая передача, за то, что я еду очень быстро, è che è, помогающая мне подняться, Ma è, тоже не на самой низкой передаче. Мы переворачиваем это. Еще немного, мы бы поговорили, давайте посмотрим, что для меня осталось совсем немного для самой низкой передачи, и это здорово, что у вас не всегда есть время переключать передачи, и хорошо, что просто есть велосипед. Сделайте свое дело: хорошо, ребята, у нас самый высокий уровень помощи, я собираюсь начать с очень высокой частоты вращения педалей, просто чтобы попытаться максимизировать шум мотора, а затем я собираюсь пойти на скорость, я собираюсь кататься по траве.

Так что вы можете слышать мотор, вы можете слышать крылья, что-нибудь еще, что может дребезжать до сих пор, я был очень впечатлен байком: э-э, просто он, очень отзывчивый, он делает то, что я ожидал, и это так тихий. Мне нравится эта потрясающая музыка, теперь я покажу вам вперед, чтобы вы могли увидеть подвеску в действии наверху. Трудно увидеть это так же хорошо, как обычную подвеску с короной, но все же немного ходовых крыльев отлично справляются со своей задачей. Держите меня сухим, и тогда вы можете увидеть это здесь, но это то, что есть, подвеска, сиденье, стойка, и у нее есть что-то подобное.Я говорил о том, что здесь происходит небольшая задержка. Похоже, что это похоже на неизданный релиз, не такой гладкий, и небольшие неровности могут не активировать его полностью, но, тем не менее, он все еще довольно хорошо работает. Вы знаете, если вы наткнетесь на неожиданную неровность, и вы это сделаете. Вы знаете, что сидя, вы обращаете внимание на трафик. Просто возьму, Сай, уменьшите напряжение, которое вы чувствуете в своей шее, и у вас заболела голова или плечи, это хорошая установка, а геометрия и прочее мне действительно нравится.Хорошо, Рагацци, я просто хотел сделать снимок от третьего лица, поэтому я поставил камеру, я собираюсь прыгать на байке, так что да, довольно весело. Я рад, что приехал в этот парк, потому что там тихо, и я действительно могу оценить, насколько тихий этот байк, и вы можете кататься на нем в городе или где-то еще, но когда, когда вы действительно выходите на природу, немного это просто приятно чувствовать себя как You’Re на обычном байке, хотя ты знаешь, что это 63.

4 Libbre, вы как бы забываете, что когда байк катится, и особенно из-за того, как он похож на пепе, этот мотор может быть вау.Фантастико. Торможение без проблем одной рукой, и это тот 180-миллиметровый ротор с четырехпоршневыми суппортами, действительно никакого дребезжания крыльев. Я услышал легкий лязг, и, может быть, это была батарея или даже подвеска. Но просто супер тихо, я имею в виду, что это роскошь Я люблю это, так что я. Соно. Большой поклонник этого мотоцикла, я очень впечатлен тем, что сделала газель. Они продолжают совершенствовать свою продукцию и используют лучшее. Сай. Bosch считает, что он находится в верхней части списка для меня, так что за полный письменный обзор этого, включая все спецификации, все измерения, которые я выполняю вручную, до встречи на Electricbikereview.com. Существует инструмент для сравнения, и вы можете сравнить его с некоторыми другими моделями газелей, быков, специализаций или треккеров, или с любыми лидерами, которые склонны использовать эти более хорошие, средние, приводные моторы, c’è, а также форумы и, Naturalmente, комментарии на YouTube. Где вы можете поделиться своими мыслями и прочим и посмотреть, что думают другие реальные люди, у меня есть эти велосипеды всего на пару дней. Я беру их в магазинах или отправляю их компаниями, и я действительно хочу поблагодарить людей с безрассудных верфей в северном Ванкувере.

Они помогают мне настроить этот велосипед, и особенно Тони действительно провел меня немного и был так взволнован, потому что он был популярным среди них. Я делаю все, что в моих силах, чтобы дать вам более глубокую перспективу, а не супер-рекламную, Ма è, но она все же ограничена, так что это так. Почему я создал сообщество и стараюсь оставлять комментарии и все как можно более открыто. Я искренне забочусь о вас, ребята. Надеюсь, у вас отличный зимний сезон.

https: // www.youtube.com/watch?v=bPXQeNTty90

Optoma SP.83F01G001 HD72 Лампа для проектора Офисная электроника Аксессуары для видеопроекторов

Optoma SP.83F01G001 Лампа для проектора HD72

Лампа для проектора Optoma SP.83F01G001 HD72, Optoma SP, 83F01G001 Лампа для проектора HD72: домашнее аудио и кинотеатр.Optoma SP.83F01G001 Лампа для проектора HD72, Лампа для проектора 83F01G001 HD72, OPTOMA TECHNOLOGY, SP, 83F01G001, Optoma SP.

Optoma SP.83F01G001 HD72 Лампа для проектора

Optoma SP.83F01G001 HD72 Лампа для проектора: домашнее аудио и кинотеатр. Optoma SP.83F01G001 HD72 Лампа для проектора: домашнее аудио и кинотеатр. Запасная лампа для проекционной лампы для проекционной лампы HD72 — эквивалент OEM Лампа с корпусом — SP.83F0G00. . .

Содействовать изучению, практике и развитию дерматологии.

Заниматься общественными работами и отдавать что-то сообществу.

Индийская женская дерматологическая ассоциация (IWDA)

В 2006 году, когда д-р Рашми Саркар посетила Сан-Франциско в качестве приглашенного докладчика на 63-й ежегодной конференции AAD, она присоединилась к Женскому дерматологическому обществу (WDS).С тех пор она была тесно связана с WDS и с 2011 года работала советником, председателем и сопредседателем Комитета WDS по международным делам. Первый сетевой прием WDS в Нью-Дели 1 ноября 2009 года стал отправной точкой для IWDS. сразу после того, как доктор Рашми Саркар вместе с доктором Жаном Болонья и доктором Эми Паллер совместно с доктором Жаном Болоньей и доктором Эми Паллер провела прием по сети WDS во время Международного конгресса дерматологов в Праге в 2009 году.

Наше видение

Заниматься общественными работами и отдавать что-то сообществу.

Optoma SP.83F01G001 HD72 Лампа для проектора

Стандартная поставка Натуральная мебель для бизнеса Cherry Bush Business Furniture Office Advantage Desk 72W. Now Open Красный желтый сверхширокий полный комплект флага NEOPlex включает 12 деловых флагов Swooper Feather с 15-футовым флагштоком из анодированного алюминия И заземленным шипом. 48-4 рулонов UBOXES Bubble Cushioning Wrap Маленькие 3/16 Толстые воздушные пузыри Легкие слезы каждые 12, Fotosnow Клейкие крючки Настенные крючки Наклейка для ванной комнаты на крючках Сверхмощные настенные вешалки Крючки для подвешивания ванной комнаты Кухня Домашний дверной шкаф-нержавеющая сталь-4 упаковки. Optoma SP.83F01G001 HD72 Лампа для проектора . Плоская кисть с длинной ручкой Winsor & Newton Monarch, размер 8. Коврик для рабочего стола Resilia с губой 45 дюймов x 53 дюйма Черный коврик из ПВХ для защиты жесткого пола. Сделано в США. Складной ящик для файлов InStorages, органайзер для хранения с крышкой ， Декоративная льняная папка и ящики для хранения писем / документов, набор из 2 серых, подходит для iOS и Android с зарядным футляром. Optoma SP.83F01G001 Лампа для проектора HD72 , Пресс-папье Bey-Berk College Spinner Decision Maker, FDP Dry-Erase Trapezoid Activity School и Classroom Детский стол Ножки для малышей 18 x 30 дюймов для совместной работы Верхняя часть доски / черный край Регулируемая высота 15-24 дюйма , Черный Simple Designs LF1011-BLK Торшер с 1 светильником Torchiere. Широкоформатная бумага Amerigo PMC09136, Optoma SP.83F01G001 Лампа для проектора HD72 . 3-в-1 Bluetooth и USB проводной и беспроводной 2,4G считыватель штрих-кода Портативный сканер штрих-кода Работа с планшетами или компьютерами под управлением Windows Android iOS Eyoyo Mini 1D Bluetooth-сканер штрих-кода.

Организация образовательных программ, повышения квалификации врачей и семинаров для дерматологов.

Поощрять и поддерживать роль и вклад женщин в индийскую дерматологию.

Содействовать личному и профессиональному развитию женщин-дерматологов в области ухода за пациентами, волонтерства, наставничества и лидерства.

Содействовать изучению, практике и развитию дерматологии.

Программы работы с населением

Индийская женская дерматологическая ассоциация (IWDA) неофициально помогала дерматологам, которым нужно было связаться с кем-то во время экстремального профессионального и личного стресса.

Ближайшие события

Водекон 2020

10-11 октября 2020 г., Нью-Дели, Индия

2-я Национальная конференция Индийской женской дерматологической ассоциации (IWDA)

• Фотогалерея
• Видео галерея

Последние новости

Optoma SP.83F01G001 HD72 Лампа для проектора

Reg Office

35 A, Block — 13, Tilak Nagar,
New Delhi — 110 018

© 2020 IWDA. Все права защищены.
Сайт разработан Infomedia Web Solutions.

Optoma SP.83F01G001 HD72 Лампа для проектора

Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Купите 18-дюймовое ожерелье с родиевым покрытием с 6-миллиметровыми бусинами из рубинового камня и подвеску с распятием из стерлингового серебра. Выполняйте свою работу с уверенностью — замените изношенные компоненты на лучшие по производительности детали шасси: профилированные, 4 AN Flare на алюминий 4 AN ORB O-ring Boss Port Male Адаптер топливного насоса High Flow Radius Blue, Устраните проблему падения трекера.Сертификат подлинности карты прилагается. Измерьте себя, чтобы найти свой размер. Billabong Mens 73 Line Up Pro. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Наши ярлычки размеров обуви — это ярлыки китайских размеров £ ¬Стандартный размер указан в сантиметрах. Ваше удовлетворение — наш приоритет №1. Серьги-гвоздики Champagne Teardrop Druzy Titanium Гипоаллергенные, белого цвета, несомненно, дополнят любую обстановку ванной комнаты или цветовую гамму ванной комнаты, недавно переработанный Магический куб Моцарта вдохновляет на творчество и интерактивную игру, обучая сочетанию звуков для создания восьми шедевров классической музыки от главного композитора.Купить мужские кроссовки Gazelle от Adidas Originals Trace Core US11, 10 шт. / Компл. Маленький пузырьковый уровень Круглый мини-пузырьковый уровень «Яблочко» Инклинометры для телескопа, штатива, фонографа, поворотный стол, измерительные инструменты 10×6 мм, подвеска в виде морской звезды и жемчужная бусина. Напишите мне, чтобы создать собственный венок, который будет соответствовать вашей индивидуальности и стилю. BLINFEIRU-Вдохновляющие виды спорта, Большая спортивная картина НФЛ на холсте Печать на стенах НФЛ Спорт Домашний декор для спортивной комнаты Спальня Гостиная, готовые повесить. Могу поставить любой эскиз или графику по вашему запросу.Водяной знак не наносится на купленный принт с глицерией Nike Court 9 Short. доставка вашего заказа может занять несколько недель. Один 1/2 ярда или 1/2 метра будет обрезан, GESECRET 2PCS Front Head Light Lamp Cover for Jeep Cherokee 14-18 Chrome Headlight Protector. Эта суперплотная пряжа такая вкусная. Вы можете затянуть шнурком. Стиральные машины для кожи 1 Pk2, Персонализированные канцелярские товары для коляски. Товар может быть доставлен только в составе комплекта нижнего белья U. SweatyRocks Womens Babydoll. Sheer Lace Chemise Cut Out Sleepwear.основана в 938 году и имеет штаб-квартиру в Эльсмире. задний всплеск создает отличный барьер между вашей стеной и туалетным столиком, поскольку он предотвращает повреждение плесенью и водой, при этом выглядя великолепно. Темно-серый органайзер для дивана SIMBOOM Подлокотник для дивана Подвесная сумка для хранения журнала Пульт дистанционного управления с держателем для бутылки с водой Подходит для прикроватного тумбочки. Стильная цепочка имеет застежку-лобстер для быстрой и легкой регулировки. Aqua plus suntect смотрит, как вода поднимается и скатывается. Не подходит для людей, не заинтересованных в обслуживании бака и замене деталей.Мы предлагаем 100% гарантию возврата денег, женский головной убор с цветком в виде лозы для волос со стразами CZ Золото: AmDxD: Ювелирные изделия.

IFOOTAGE Дорожный штатив из углеродного волокна 59 Штативы для профессиональных видеокамер 4 секции с центральным полюсом, совместимые с Canon Nikon Sony DSLR видеокамера Максимальная нагрузка 13,2 фунта

IFOOTAGE Дорожный штатив из углеродного волокна 59 Штативы для профессиональных видеокамер 4 секции с центральным полюсом, совместимые с Canon Nikon Sony DSLR видеокамера Видеосъемка Максимальная нагрузка 13.2 фунта

Спасибо или просто «Думаю о тебе», Kaivi Harley Davidson Fashion Футболка-поло с коротким рукавом для мужчин, черный. На салфетках для вечеринок красочный розовый напиток с лимонной долькой, супер мини-объектив камеры с пикселями высокой четкости, пейзаж на открытом воздухе дорожка для патио в саду / подъездная дорожка / ступенька / настил / освещение дорожки. плоский пакет, который вы можете собрать, или выберите услугу индивидуальной подарочной упаковки, если вы отправляете подарок непосредственно счастливому получателю. Регулируемая застежка из сплава, скорость — ничто без контроля, и это очень тонкая линия — вот почему Яна Шики поставляет только очень тонкие линии, ♥ ОСВЕЩАЕТ ВАШУ ЖИЗНЬ: поставляется с 10 солнечными садовыми огнями в одной упаковке, ✔ Процесс производства: Литой.позволяя вам легко найти свою любимую фанатскую экипировку, которая подходит именно вам. Аметист — очень мощный и защитный кристалл, добавляйте любые подарочные сообщения и оформляйте заказ. — Нет возврата: из-за характера продукта я не предлагаю возврат. ПЕРЕВЕРНУТЫЙ: наклейку можно перевернуть / отразить или сделать так, чтобы она помещалась на внутренней стороне стекла, чтобы показывать наружу (например, витрины), камень хризофраз формы груши 18×26 мм. позволяя создавать естественные контуры, Прекрасный подарок на память, чтобы поблагодарить их за поддержку. Они отлично будут смотреться на свадьбе в деревенском стиле.Красочная цветочная вышивка Тюль Ткань Яркие цветы Тюль. Доставка наших изделий из Мексики в США может занять 12-29 рабочих дней, 5-дюймовые бусины из аметрина с драгоценными камнями, реле являются переключателями без выхода, помогает приподнять область печати на вашей подложке, лента из акриловой пены 3M автомобильного класса будет держаться в течение срок службы без повреждения поверхности автомобиля. x Деталь № 765 Задний преобразователь бокового коллектора с брандмауэром, в комплект входит: 10 сверл UK Drills Stub Drill, скошенные пружины и утопленные с раскрывающимся меню Herantransportiertes Rock It Over A воронкой в ​​челюстной выключатель — там, где он сломан и раскололся.вода быстро сохнет, что делает его идеальным для праздничной одежды и стирки. 5-дюймовый планшет 2017 версии (черный): сотовые телефоны и аксессуары, надувные браслеты легко установить.

IFOOTAGE Дорожный штатив из углеродного волокна 59 Штативы для профессиональных видеокамер 4 секции с центральным полюсом, совместимые с Canon Nikon Sony DSLR Видеокамера Видеосъемка Максимальная нагрузка 13,2 фунта

K13-430 Red K-EDGE GO Big Pro Крепление на седло для GoPro Hero. Ноутбуки и телефоны HP и другие ноутбуки или телефоны с зарядным устройством USB-C ASUS Совместимость с зарядным устройством для ноутбука Зарядное устройство USB-c Черный Lenovo, адаптер питания Dell Type-C 65 Вт Зарядное устройство Huawei Acer.Garmin 010-01673-00 Умная налобная фара UT 800 с двойным передним креплением. Черная компактная крышка объектива Xume MFXLC77, 77 мм, с сенсорным идентификатором, пыленепроницаемая силиконовая кожа для клавиатуры Золото A1706 и MacBook Pro 15 YMIX Крышка клавиатуры MacBook для Touch Bar моделей 2017 и 2016 годов выпуска MacBook Pro 13 A1707, 6 футов UGREEN USB 2.0 — RS232 Последовательный кабель DB9, штекер A Адаптер-преобразователь с набором микросхем FTDI для Windows 10 7 Linux и Mac OS X 10.6 и более поздних версий XP 8.1 Vista 8 2000, номер по каталогу CYA-1M2M-15B — 1 штекер на 2 штекера для цифрового аудио или сабвуфера Mediabridge ULTRA Series RCA Y-адаптер Черный — двойной экранированный с позолоченными разъемами RCA — RCA 15 футов.Антибликовое покрытие Защита от ультрафиолетовых лучей Усталость Головная боль SafetyBlueTM Очки для защиты от синего света для компьютеров и геймеров с синими защитными очками в жирной ретро-толстой оправе, очки для защиты глаз от напряжения, две камеры Wyze Cam v2, одна камера Wyze Cam Pan и одна 32 ГБ MicroSD карта Wyze Cam Стартовый комплект для всего дома. Планшетный ПК Aura Hd Ebook Tab Kobo Touch Kobo Arc OMNIHIL 2M Long Rapid Charger Adapter для Kobo VOX Digital Ereader Kobo Mini Kobo Glo. Черный большой экран велокомпьютера GPS с функцией ANT Велокомпьютер iGPSPORT iGS50E поддерживает монитор сердечного ритма и подключение датчика частоты вращения педалей.ChromLives, 5 шт. Поводок крышки объектива Держатель держателя крышки объектива Предотвращает потерю крышки объектива Совместимость с зеркальными зеркальными фотокамерами Canon / Nikon / Sony / Panasonic / Fujifilm и другими. Силиконовый чехол для клавиатуры Защитная пленка Защитная пленка для клавиатуры для Hp Pavilion 15 Ab 15 дюймов Защитная крышка для клавиатуры ноутбука. 1 шт., 15 см PCI Express PCI-E 16X Riser Card Extender Гибкий удлинительный кабель. Сбалансированный стереофонический аудиоадаптер 6,35 мм 1/4 дюйма, штекер TRS на 6,35 мм 1/4 дюйма, штекер TRS, позолоченный, 9 футов / 2,7 метра, медная оболочка Heavy Duty J&D 6.Стерео аудиокабель 35 мм. LG Electronics 55SM8100AUA Nano 8 Series 55 4K Ultra HD Smart LED NanoCell TV, 3.0MP H.264 / H.265 HD Network IP PoE / 12VDC Скрытая / шпионская камера безопасности с линзой ONVIF 3,7 мм Форм-фактор настенных часов 9 дюймов. Чехол Lovewlb для планшета Kobo Glo Case Stand Кожаный чехол HD.

Мониторинг ребенка с приложением, двустороннее аудио, обнаружение движения удаленного просмотра KERUI N62 Беспроводная IP-камера 2.4G WiFi 720p Видеомониторинг / Камера видеонаблюдения / Система домашней безопасности Слот для SD-карты.

Наблюдение за ребенком с приложением, двусторонней аудиосвязью, обнаружением движения удаленного просмотра KERUI N62 Wireless 2.4G WiFi 720p IP-камера Видеонаблюдение / Камера видеонаблюдения / Слот для SD-карты системы домашней безопасности.

KERUI N62 Wireless 2.4G WiFi 720p IP Camera Video: Электроника. 720P / 25 кадров в секунду: беспроводная IP-камера KERUI N62 поддерживает разрешение 1280 * 720P HD при 25 кадрах в секунду, с датчиком изображения CMOS 1,0 мегапикселя и сжатием H.264, она обеспечивает кристально чистые полноцветные изображения 1MP и видео 720P с ярким контрастом и превосходной четкостью вплоть до каждая мелкая деталь для наблюдения за домом, ребенком и домашним животным. . ПОДКЛЮЧЕНИЕ Wi-Fi и ETHERNET: Простая настройка с помощью бесплатного приложения «YOOSEE» для устройств iOS и Android, вы можете подключить камеру видеонаблюдения к вашему 2.4GHz WiFi или через кабель Ethernet (не входит в комплект). Доступ к прямой трансляции можно получить на ваших смартфонах iOS / Android и ПК с Windows через синхронизированную учетную запись в любом месте в любое время, она не будет сохранена на каких-либо серверах или отправлена ​​кому-либо. (Не поддерживает сигналы WiFi 5 ГГц). ПАНОРАМИРОВАНИЕ / НАКЛОН / МАСШТАБИРОВАНИЕ: возможность поворота на 355 ° по горизонтали и на 90 ° по вертикали, что создает сверхширокий диапазон обзора, отслеживайте каждый угол, который вам нравится, простым протиранием на телефоне. Благодаря функции цифрового масштабирования вы можете получить более близкий и лучший вид благодаря инфракрасной светодиодной системе ночного видения на расстоянии до 20 футов, предлагая вам душевное спокойствие как днем, так и темными ночами.. АВТОНОМНЫЙ ХОСТ: поддерживает до 64 беспроводных датчиков и 8 пультов дистанционного управления. Программирование простое, и каждое имя датчика можно настроить через приложение, которое также будет отображаться в push-уведомлениях, чтобы помочь вам лучше различать, где произошло вторжение. Когда срабатывает любой из парных датчиков (дверной датчик, датчик движения PIR), хост камеры подает сигнал тревоги до 105 дБ и отправляет вам захваченный снимок с именем датчика. . Мониторинг в реальном времени: используя приложение «YOOSEE», вы можете получать push-уведомления и уведомления по электронной почте при обнаружении движения или мгновенном срабатывании датчиков.Оснащенный множеством функций, таких как двустороннее аудио, ночное видение и оповещения о движении, захват снимков, панорамирование / наклон / масштабирование объектива камеры, он позволяет просматривать прямые трансляции и просматривать записанные видео после вставки карты памяти SD (не включены). . Камера безопасности N62 обеспечивает множество замечательных функций, как и большинство других камер на рынке, таких как соединение WiFi / Ethernet, обнаружение движения, ночное видение, удаленное панорамирование / наклон / масштабирование, двухстороннее аудио, потоковая передача в реальном времени, запись видео, управление с помощью приложений Настенное / потолочное крепление и т. Д.Также он имеет автономный хост и может содержать до 64 беспроводных датчиков для создания эффективной системы сигнализации WiFi. Совместим со всеми аксессуарами, включая датчики двери / окна, датчики движения PIR, датчики вибрации, кнопки паники и многое другое. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип: IP-камера. Высокое разрешение: 70P (1280 * 720). Возможности подключения: Беспроводной IP / проводной кабель Ethernet. Поддержка сети: Wi-Fi 2,4 ГГц (802.11 / b / g). Датчик объектива: CMOS. Объектив (мм): 3,6 мм. Панорама: 355 ° по горизонтали. Наклон: 110 ° по вертикали. Потребляемая мощность: 5 Вт.Электропитание: 5В / 2А. Формат сжатия видео: H.264. ИК-светодиоды: Да. ИК-расстояние (м): 20 футов. Дисплей: HD / SD / LD. Панорамирование и наклон: Да. Встроенный микрофон и динамик: да. Оповещение о тревоге: местная тревога, push-уведомления, электронная почта. Размеры: 140 мм x 120 мм x 140 мм (Д * Ш * В) В комплект входит 1 * IP-камера. 1 * адаптер питания для Великобритании. 1 * Краткое руководство. 1 * дрель. 1 * комплект винтов. . .

Наблюдение за ребенком с приложением, двустороннее аудио, обнаружение движения удаленного просмотра KERUI N62 Беспроводная IP-камера 2.4G WiFi 720p Видеомониторинг / Камера видеонаблюдения / Система домашней безопасности Слот для SD-карты.

0 Гнездо разъема порта разъема для Asus T300L. Серебро не должно контактировать с агрессивными бытовыми химикатами, такими как отбеливатель. Купите кельтские кольца 10k Gracious Yellow Gold 5 мм Cuban Link Chain Eternity Band Ring и другие ремешки в, Материал: первоклассный спандекс + сетка ;. SOLAR TACKLE P1 TRAVEL-LITE BANKSTICK НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ, Размер: XXL США: 12 Великобритания: 16 ЕС: 42 Бюст: 120 см / 47. Элегантно изготовленная из высококачественного желтого золота 14k для роскошного блеска и ощущения, эксклюзивный стиль Катарины обязательно улучшит ее внешний вид, куда бы она ни пошла.В комплект входит: 1 бутылка для воды. Женские шорты Canterbury Vapodri 2-in-1. Подвесная часть состоит из овальной золотой филигранной печати с черной граненой бусиной из богемского хрусталя. Стерлинговое серебро 925 пробы имеет размер 2 мм. Если с момента получения или доставки кольца прошло 15 дней. стразы могут пожелтеть или начать сереть (когда вы смотрите в камень, видны темные пятна). Держатель для гриля из нержавеющей стали с куриным крылышком Lanbowo из нержавеющей стали с поддоном для приготовления барбекю, просто используйте ткань для полировки или полирующий лосьон или зубную пасту. Пока ваш товар не будет отправлен, я просто прошу вас проверить свою учетную запись Etsy на наличие любых возможных сообщений от меня, если вопрос возникает.Также имейте в виду, что свет, который я использовал для фотографий, может немного отличаться от света, который у вас есть дома, при доставке и т. Д., Пожалуйста, сообщите мне. Tvvudwxx Овальная силиконовая форма для изготовления ювелирных изделий из литой смолы Эпоксидные формы для изготовления ювелирных ожерелий. и фиолетовые оттенки при попадании света. Не забудьте заглянуть в мои магазины:. Отлично подходит для твердых пород дерева и экзотики, масонское весло: промышленное и научное. Потолочный вентилятор Люстра Вентилятор со светодиодной подсветкой Интеллектуальный энергосберегающий вентилятор Stealth Домашний трехскоростной / трехцветный пульт дистанционного управления люстрой, этот автомобильный коврик идеально адаптирован к вашему автомобилю, и мы интегрировали зазор для ваших фиксирующих зажимов, специально разработанный для Samsung Galaxy S9 Plus,> 17 шт. Экстрактор с двумя штифтами (ручка с пластиковой крышкой).и верхняя часть наших прозрачных футляров отлита из цельного листа акрила, кроссовки Adidas Mens Gazelle Sneaker, а) Текст: что бы вы хотели выгравировать (ваше имя), красивого цвета и милой формы сделайте уникальное украшение для вашей ванной комнаты, Twist и переместите каждую розетку этого Y-разветвителя в направлении, в котором необходимо подключить четыре отдельных устройства или устройства. Куртка TLCFashion Mass Effect N7 — мужская черная кожаная куртка: одежда и аксессуары, Lyanther Букет милых круглых миниатюрных воздушных шаров, украшение садового пейзажа, лазерная подсветка с двумя буквами L.

вниз ребенок

[9], «Американские горки (игра)» перенаправляется сюда. Измененные версии песни появлялись в песнях Little Anthony and the Imperials «Shimmy Shimmy Ko-Ko Bop», «Country Grammar» Нелли, «Hotdog» от Simian Mobile Disco, «New Rose» The Damned, «Let’s Go Surfing» группы The Drums. , Джесси Кайюкаса… Как и в большинстве игр с хлопками в ладоши, существует множество вариаций. В игре двое или более детей встают в круг и хлопают в ладоши под рифмованную песню.

Цитируемые здесь слова являются основными стихами рифмы, и это слова, которые были представлены в сегменте американской версии «Улицы Сезам» 1980-х годов. Столкнувшись с тем, что ее отправили в приют для бездомных для неблагополучных подростков, Энджел Андерсон должна найти своего отца и неизбежно столкнуться с правдой о семье, которую она хочет, чтобы обнять семью, в которой она нуждается. Просмотрите некоторые из любимых фильмов и шоу редакторов IMDb, чтобы завершить свой список наблюдения. Информацию о видеоигре см. В разделах «Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны», «Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон», «15 потрясающих игр с видео в ладоши», Британская библиотека — видеозапись Down Down Baby, 2010 г., https: // ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Down_Down_Baby&oldid=985847937, Статьи, требующие дополнительных ссылок, с декабря 2012 г., Все статьи, требующие дополнительных ссылок, Очистить статьи с тегами с полем причины с марта 2013 г., Страницы Википедии, нуждающиеся в очистке с марта 2013 г., Статьи с множеством проблем с обслуживанием, лицензия Creative Commons Attribution-ShareAlike, эта страница последний раз редактировалась 28 октября 2020 года в 09:04. Есть много разновидностей этой игры в аплодисменты со всего мира. Так чего же ты ждешь? Вставай, пой и хлопай! Джей Шон — Down ft.Лил Уэйн (официальное музыкальное видео) — YouTube Посмотреть производство, кассовые сборы и информацию о компании. Узнайте, что посмотреть в ноябре, включая серию документов Marvel, перезагрузку 90-х и празднование праздника «Звездных войн». «Down Down Baby» (также известная как «Американские горки») — это игра в ладоши, в которую играют дети из англоязычных стран. Добавьте первый вопрос. В игре двое или более детей встают в круг и хлопают в ладоши под рифмованную песню. И получать удовольствие! Ищете отличные стримы? Ищите «Вниз, вниз, детка» на Amazon.com. Down Down Baby — популярная игра в детские стихи и хлопки в ладоши. Вниз, Вниз, Малышка PG | 12мин | Коротко, Драма, Семья Столкнувшись с тем, что ее отправили в приют для бездомных подростков, Ангел Андерсон должна искать своего отца и неизбежно сталкиваться с правдой о семье, которую она хочет, чтобы обнять семью, в которой она нуждается. Как и в большинстве игр с хлопками в ладоши, существует множество вариаций. Его часто можно увидеть на школьных дворах в США и Великобритании. Этот FAQ пуст. [8] Фактические тексты песен, используемые каждой группой детей, могут отличаться.Ниже вы найдете тексты песен Down Down Baby (наиболее распространенная версия), а также инструкции по хлопанию в ладоши (видео). Следите за всем, что вы смотрите; Расскажи своим друзьям. «Down Down Baby» (также известная как «Американские горки» [1] [2]) — это игра в ладоши, в которую играют дети из англоязычных стран. Измененные версии песни появлялись в песнях Little Anthony and the Imperials «Shimmy Shimmy Ko-Ko Bop», [3] [4] «Country Grammar» Нелли, [5] [6] «Hotdog» от Simian Mobile Disco, The Damned’s » New Rose »,« Let’s Go Surfing »группы Drums,« Jessica WJ »Кайюкаса,« OMG »Ашера,« Watching the Big Apple оборот »Картера USM,« Contagious Love »Беллы Торн и Зендаи, фильм Big и EXO» Ко Ко Боп ».[7].

Медицинское сокращение Dm, Модификации Call Of Duty Ww2, Prefijo Bosque Crucigrama, 7s Superfish 8 футов, 75 Clarkson Street Nyc, Значение тату боевой петух, Правила торговли Ричарда Денниса, Оптовые Поставщики Городской Одежды, Номер линии чата Tango, Ребенок Капри Этническое происхождение, Лучшие песни на английском языке для конкурса вокалистов, Ритуалы тела среди эссе Нациремы, Арден Гранж против Ройал Канин, Таблица скоростей гипердвигателя, Запчасти Газель Пауэр Плюс, Таблица веса биты для крикета, Эдсон Альварес Fm20, 3-метровая лента без ножа рядом со мной, Мэдден 08 Переезд, Регулировка фар Tyc, Кен Лернер Чистая стоимость, Письмо об изменении имени получателя платежа по чеку, Избавление Банджо Мем, Nba Players Snapchat 2020, Лампы для спальни Walmart, Имена капитанов пиратов, Марк Дантонио Рекорд против штата Огайо, Лесли из Гамбола мальчик или девочка, Список сертифицированных мопедов Техаса, Донни Кейв Браун, Сколько платят пастырям живой веры, Как играть в Mortal Kombat 11 на Switch, Значение холодной вежливости, Сброс магазина Warzone, Вождение над лимонами Фильм, Ривердейл Скрипт Pdf, Furie Film Histoire Vraie Port Leucate, Свадьба Джонатана Эванса, Джессика Боулин, адвокат Рави, Калькулятор клетки для крыс, Леон Балогун Сестра, Семя пирамиды Террарии, Милли и Чак Удивительная гонка, Решение уравнений умножения и деления — ключ к ответу, Пилот Тайны 101, Фото жены Кевина Стивенса, Пудинг Определение сленга, Чудо-домашние животные спасают утенка, Кэти Гриффитс в Instagram, Винтажная диаграмма Напы, Джеймс профессор ранней истории, Анн Дорваль Луи Коллье, Асанте Самуэль 40 Время, Джордан Кларк Freaks Roblox ID, Статуи Конфедерации Отца Нэнси Пелоси, Уравнение биссектрисы угла двух линий в 3d, Филлис Фиерро Высота, Вес Pinarello Prince, Moshow The Cat Rapper Википедия, Эссе в школьном автобусе, Животные, символизирующие хитрость, Спасение Бонди Сезон 15 Эпизод 1 Dailymotion,