Штраф за непристегнутый ремень безопасности в 2021: пассажира, ребенка, водителя
Если Вы забыли ремень безопасности – это вовсе не ерунда. Во-первых, Вы подвергаетесь опасности на дороге, а во-вторых – становитесь правонарушителем. Такие действия формируют состав административного нарушения, за который придется заплатить. О том, какой штраф назначается в этом случае, кто его должен платить, нужно ли пристегиваться пассажирам сзади и детям, какое еще наказание может понести нарушитель, поговорим далее.
Штраф за непристегнутый ремень 2021
В мае 2016 года вступили в силу изменения КоАП РФ, который изменил размер штрафа за непристегнутый ремень ребенка.
Точнее для граждан он остался прежним – 3000 р., просто п.3 ст.12.23 КоАП была дополнена штрафами для:- должностных лиц – 25 000 р.
- юридических лиц – 100 000 р.
Ранее санкция этой статьи была ориентирована только на ФЛ. В этом году законодатель решил ужесточить наказание для ответственных лиц, организовывающих перевозку детей.
В ее положениях говорится о нарушении требований по перевозке детей, указанных в ПДД, а не конкретно о непристегнутом ремне. Но так как в п.22.9 ПДД идет речь о необходимости пристегивать малыша или сажать его специально предназначенные конструкции, значит игнорирование этого требования – уже основание к применению статьи 12.23.
Для остальных случаев штраф за ремень безопасности остался неизменным в 2021 году:
- для водителей – 1000 р.;
- для пассажиров – 500 р.
Как пристегивать детей, чтобы Вас не оштрафовали
Больше всего придется заплатить за непристегнутых детей в машине, поэтому нужно разобраться – как и чем их фиксировать на сиденье, а также – до какого возраста.
ПДД не выдвигает жестких ограничений по поводу способов крепления, а предлагает только варианты:
- специальное детское кресло;
- детские адаптеры для взрослых ремней;
- детские ремни.
Обычно малышей до 3-х лет перевозят на детских креслах, а более старших – используя адаптеры на ремнях. Хотя есть такие специальные кресла, которые рассчитаны и на ребенка, возрастом 12 лет, но ими почему-то почти не пользуются.
Интересно, что п.22.9 ПДД выдвигает подобные требования только для тех ситуаций, когда в машине находится ребенок до 12 лет. Видимо, дети постарше приравниваются ко взрослым, хотя с юридической точки зрения совершеннолетними лица становятся с 16 лет. Но ориентируясь на Правила дорожного движения, приходим к выводу, что штраф 3000 р назначается только за непристёгнутых надлежащим образом детей до 12 лет
Непристегнутые водитель, пассажир, ребенок: кто и за что платит
| Кто | За кого | Сколько |
| Водитель | за то, что не пристегнулся сам | 1000 р. |
| непристегнутый ремень пассажира | 1000 р. | |
| ребенка до 12 лет без специального кресла или адаптеров | 3000 р. | |
| ребенка от 12 до 16 лет без обычного ремня | 1000 р. | |
| Пассажир | только за себя, если не пристегнут | 500 р. |
Эту информацию также важно знать:
- Обратите внимание, если ребенок не пристегнут — платит водитель, а не родители. Родителям придется платить в том лишь случае, если автомобилем управляет кто-то из них.
- Штраф за непристегнутых пассажиров не зависит от их количества. Не важно, сколько из них нарушало ПДД, водителю все равно придется заплатить 1000 р и не более.
- Сотрудники ГИБДД могут оштрафовывать за это правонарушение несколько раз за день, но разумеется за допущенное вновь нарушение, а не одно и то же.
- Многие полагают, что пристегиваться нужно только сидящим на первом сиденье. Однако основанием для наложения штрафа послужит непристегнутый ремень в том числе и на заднем сиденье.
- Пассажиру может быть вынесено предупреждение вместо штрафа. К водителям такая льгота не применяется.
Кто не будет платить штраф за непристегнутый ремень
Закон выделяет 3 категории лиц, которые не подлежат административной ответственности в этом случае:
- инструктор, в момент процесса обучения вождения;
- инвалид;
- водители и пассажиры оперативных автомобилей (напр., скорой помощи), если на них имеются опознавательные знаки.
Закон не освобождает пассажиров общественного транспорта от ответственности. Однако практика среди сотрудников ГИБДД сложилась таким образом, что штрафы на них не накладываются, так как на данный момент в нашей стране общественные транспортные средства не оснащены ремнями.
Другие виды ответственности, кроме административной
При определенных условиях за это нарушение лицо может привлекаться к гражданской и даже уголовной ответственности.
Основанием для этого является – ДТП, которое произошло по вине водителя, нарушившего ПДД. Непристегнутый ремень – уже нарушение, пусть и не такое «позорное» как алкогольное опьянение, но и оно учитывается при расследовании аварии.
Поэтому водитель, который не пристегнулся сам или не проследил в этом за своими пассажирами, попав в аварию может быть привлечен к уголовной ответственности в виде:
| Принудительные работы, срок в годах | Ограничение свободы, срок в годах | Арест, срок в месяцах | Лишение свободы, срок в годах | |
| Причинение тяжкого вреда здоровью | До 2 | До 3 | До 6 | До 2 |
| Причинение смерти | До 4 | _ | _ | До 5 |
| Причинение 2-м и более | До 5 | _ | _ | До 7 |
- ограничения до 3-х или лишения свободы до 2 лет, принудительных работ до 2 лет, ареста до 6 месяцев – если по неосторожности пострадавшему был причинен тяжкий вред здоровью;
- принудительных работ до 4 лет, лишения свободы до 5 лет – в случае смерти пострадавшего;
- принудительных работ до 5 лет, лишения свободы до 7 лет – если наступила смерть 2-х и более человек.
Любое из наказаний будет применяться только если вина водителя подтвердится решением суда.
Гражданский иск может быть направлен в суд любым из пассажиров, которому был нанесен ущерб в результате аварии. Все будет зависит от пассажира, поэтому привлечение к этому виду ответственности встречается гораздо реже.
Автор: Ординарцев Роман ВалерьевичКогда начнут приходить штрафы с камер за непристегнутый ремень
https://ria.ru/20210131/shtrafy-1595325848.html
Когда начнут приходить штрафы с камер за непристегнутый ремень
Когда начнут приходить штрафы с камер за непристегнутый ремень — РИА Новости, 31.01.2021
Когда начнут приходить штрафы с камер за непристегнутый ремень
С помощью камер на подмосковных дорогах начали выявлять водителей и пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности. Пока только в тестовом режиме. Когда могут РИА Новости, 31.01.2021
2021-01-31T02:15
2021-01-31T02:15
2021-01-31T14:35
авто
московская область (подмосковье)
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdn24.img.ria.ru/images/07e5/01/1f/1595368105_0:95:3072:1823_1920x0_80_0_0_bbe5369003966969aba463cd74d6076a.jpg
МОСКВА, 31 янв — РИА Новости. С помощью камер на подмосковных дорогах начали выявлять водителей и пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности. Пока только в тестовом режиме. Когда могут начать приходить штрафы, рассказал в интервью радио Sputnik заместитель генерального директора, операционный директор «МВС Груп» (оператора систем фотовидеофиксации в Московской области) Михаил Родионов. По его словам, планируется, что автомобилистов, которые игнорируют требование пристегиваться, будет автоматически выявлять специальная нейросеть, она же будет передавать информацию в ГИБДД. Сейчас идет процесс ее «обучения» с помощью фотографий, полученных с камер наблюдения на дорогах. Используются только те снимки, на которых хорошо видно нарушение, пояснил представитель компании-оператора систем фотовидеофиксации.Дополнительные камеры, которые будут отслеживать лишь ситуацию с ремнями безопасности, устанавливать не планируется ‒ уже имеющихся на дорогах Подмосковья камер вполне достаточно, отметил Родионов. Требуется лишь обновить программное обеспечение и обучить искусственный интеллект выполнению новых задач. На это может уйти несколько месяцев.Сейчас система работает в тестовом режиме. Пока не отработаны все детали, штрафы за зафиксированные камерами нарушения приходить не будут, подчеркнул операционный директор «МВС Груп».»Во-первых, мы пока не уверены, с какой вероятностью нейросеть определяет факт нарушения, а во-вторых, ГИБДД и Минтранс должны определиться, как они будут формировать эти постановления об административных правонарушениях», – объяснил Михаил Родионов.
https://ria.ru/20210125/moskva-1594506092.html
московская область (подмосковье)
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2021
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdn23.img.ria.ru/images/07e5/01/1f/1595368105_0:0:2732:2048_1920x0_80_0_0_1cb11f4351b2d4ace83722d96d160bde.jpgРИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
авто, московская область (подмосковье)
МОСКВА, 31 янв — РИА Новости. С помощью камер на подмосковных дорогах начали выявлять водителей и пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности. Пока только в тестовом режиме. Когда могут начать приходить штрафы, рассказал в интервью радио Sputnik заместитель генерального директора, операционный директор «МВС Груп» (оператора систем фотовидеофиксации в Московской области) Михаил Родионов.По его словам, планируется, что автомобилистов, которые игнорируют требование пристегиваться, будет автоматически выявлять специальная нейросеть, она же будет передавать информацию в ГИБДД. Сейчас идет процесс ее «обучения» с помощью фотографий, полученных с камер наблюдения на дорогах. Используются только те снимки, на которых хорошо видно нарушение, пояснил представитель компании-оператора систем фотовидеофиксации.
«Камера фиксирует переднюю часть автомобиля – водителя и пассажира, а также пристегнуты ли ремни безопасности. Мы отбираем материалы, где четко видно нарушение – ремень не пристегнут. Он должен быть хорошо различим на фоне одежды водителя или пассажира», – уточнил специалист.
Дополнительные камеры, которые будут отслеживать лишь ситуацию с ремнями безопасности, устанавливать не планируется ‒ уже имеющихся на дорогах Подмосковья камер вполне достаточно, отметил Родионов. Требуется лишь обновить программное обеспечение и обучить искусственный интеллект выполнению новых задач. На это может уйти несколько месяцев.
Сейчас система работает в тестовом режиме. Пока не отработаны все детали, штрафы за зафиксированные камерами нарушения приходить не будут, подчеркнул операционный директор «МВС Груп».
«Во-первых, мы пока не уверены, с какой вероятностью нейросеть определяет факт нарушения, а во-вторых, ГИБДД и Минтранс должны определиться, как они будут формировать эти постановления об административных правонарушениях», – объяснил Михаил Родионов.
25 января, 16:39
Фиксирующие непристегнутый ремень камеры появятся в ПодмосковьеГрамотный ответ на попытку выписать штраф за ремень
Пристегиваться ремнем безопасности надо везде и всегда! Для большинства водителей это аксиома. Соответственно, и инспекторы на это нарушение обращают мало внимания. Но в то же время периодически сотрудники ГИБДД «выходят в рейд» и выписывают водителям штрафы за не пристегнутый ремень. Может они таким образом выполняют план по протоколам, или премию себе зарабатывают — не важно. Главное знать права и законы и грамотно озвучить инспектору свои доводы.
Практически у любого водителя были ситуации, когда он оказывался за рублем, не пристегнутый ремнем безопасности. Причин этого может быть множество, сейчас мы не будем их здесь разбирать. Расскажем о двух проверенных на практике способа, как правильно ответить инспектору ДПС и избежать штрафа за это нарушение ПДД.
Вариант первый, один из самых распространенных и часто применяемый водителями. Когда на дороге взмахом полосатой палочки вас останавливает сотрудник ДПС, вы же не встаете как вкопанные у его ног, а проезжаете чуть дальше и паркуетесь на обочине, чтобы не мешать проезду другого транспорта. Когда он дойдет до вас, то вполне можно сказать, что вы были пристегнуты, но сняли ремень, чтобы достать документы и предъявить их инспектору. Конечно, ДПСник может настаивать на своем и говорить, что он видел, что вы были не пристегнуты. Тогда надо попросить его предъявить неопровержимые доказательства этого: фото или видеозапись.
Скорее всего, инспектор не захочет и дальше терять с вами время, найдется масса других, более сговорчивых водителей. Если все-таки он составил протокол, то в нем вы имеете полное право написать свою версию, а именно то, что вы были не пристегнуты на момент остановки вашего автомобиля. А далее протокол можно обжаловать. И помните, что предоставлять доказательную базу нарушение — это обязанность ГИБДД. Только вот вряд ли они фотографируют или снимают все, что происходит на дороге.
Еще один вариант грамотной «отмазки» за не пристегнутый ремень. Вы ведь помните, что в ПДД есть перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация ТС. Ремень тоже входит в этот список. В случае обнаружения неисправности водителю предписано или устранить ее на месте или следовать к месту ремонта.
Если вас остановил инспектор, то смело можете говорить, что да, ремень сломался и я еду его ремонтировать. Проверять неисправность в автомобиле сотрудник правоохранительных органов не имеет права, такими полномочиями он не наделен. Напомните ему этот пункт ПДД в случае необходимости.
Фото с интернет-ресурсов
сколько придётся платить за водителя и пассажира/Штраф за непристегнутый ремень безопасности в Казахстане в 2020 году – 5 МРП (13255 тенге). Повторное нарушение наказывается штрафом в 10 МРП – 26510 тенге (п.2 и п.3 ст.593 КоАП РК). Быть пристёгнутыми ремнями безопасности обязанность и пассажиров и водителя транспортного средства (если ремни предусмотрены конструкцией). Дополнительные требования предъявляются к перевозке детей до 12-ти лет. Читайте больше: Особенности штрафа в РКС учётом имеющейся в КоАП ошибки, на правонарушения по статье 593 распространяется право полиции на эвакуацию транспортного средства на штрафстоянку (ст.797 КоАП РК). Однако, эта же статья указывает, что мера применяется до устранения причин для задержания транспортного средства, то есть пристёгивания. В тот момент, когда вы пристегнулись, правонарушение завершено и причин для штрафстоянки нет. В следующий раз эвакуация будет возможна, если будет назначено время для рассмотрения дела, и вы на него не явитесь без уважительной причины (ст.654 КоАП РК). Подобного рассмотрения дела не будет, если вы согласились при протоколировании правонарушения на упрощённое делопроизводство с 50%-ной суммой оплаты штрафа. shtrafy.kz Штраф за непристегнутый ремень безопасности — журнал За рулемНесколько лет назад, когда штраф за непристегнутый ремень был скромным, большинство водителей игнорировали это средство безопасности. Сейчас же число таких водителей сильно сократилось. И все они находятся в группе риска.Не пристегиваясь, водители и пассажиры, конечно же, рискуют. Это очевидно. Сколько бы противники ремней безопасности ни рассказывали баек о том, что непристегнутый вылетал во время аварии из машины и только благодаря этому, дескать, оставался жив, против научных исследований и данных статистики не попрешь. А тут, как известно, единственный вывод: хочешь жить — пристегивайся. Да делай это правильно. До такого, конечно, у нас на дорогах не доходит, но иногда число пассажиров в салоне намного больше, чем положено.До такого, конечно, у нас на дорогах не доходит, но иногда число пассажиров в салоне намного больше, чем положено. Вот лишь основные моменты. Ремень должен «сидеть» достаточно плотно. Слабая натяжка (некоторые умудряются ставить разные заглушки, дабы ремень не натягивался сильно) может сыграть весьма злую шутку. В момент удара в этом случае ремень попросту не будет вас удерживать. Про последствия, думаю, рассказывать не нужно. Тем же, кто о собственной безопасности и пассажиров не задумывается или наивно полагает, что на сто процентов застрахован от аварий, расскажу, во что может вылиться встреча с инспектором ДПС. Самая распространенная уловка. Современные автомобили постоянно напоминают о необходимости пристегнуться. Чтобы отключить напоминалку, многие водители пристегивают само кресло.Самая распространенная уловка. Современные автомобили постоянно напоминают о необходимости пристегнуться. Чтобы отключить напоминалку, многие водители пристегивают само кресло. Что говорят Правила?Правила дорожного движения обязывают любого водителя не только пристегнуться самому, но и проследить за тем, чтобы аналогичным образом поступили пассажиры. Если автомобиль оборудован ремнями безопасности, то пристегнуться должны все. Хотя нет: про домашних животных в Правилах не говорится. Хочу отметить еще одну деталь. Несмотря на то что в ПДД нет ни слова о необходимости быть пристегнутым во время остановки или стоянки, рекомендую все же не снимать ремень и в этих случаях. По крайней мере, если вы сидите в салоне припаркованного автомобиля на оживленной дороге. Если в вашу машину въедет лихач, ремень безопасности пригодится. Даже при несильном ударе можно серьезно пострадать. Если не пристегиваться ремнями.Даже при несильном ударе можно серьезно пострадать. Если не пристегиваться ремнями. В отличие от водителя, пассажир не обязан следить за остальн www.zr.ru Штраф за непристегнутый ремень безопасности в 2018: пассажира, ребенка, водителя
Штраф за непристегнутый ремень 2020В мае 2016 года вступили в силу изменения КоАП РФ, который изменил размер штрафа за непристегнутый ремень ребенка. Точнее для граждан он остался прежним – 3000 р., просто п.3 ст.12.23 КоАП была дополнена штрафами для:
Ранее санкция этой статьи была ориентирована только на ФЛ. В этом году законодатель решил ужесточить наказание для ответственных лиц, организовывающих перевозку детей. В ее положениях говорится о нарушении требований по перевозке детей, указанных в ПДД, а не конкретно о непристегнутом ремне. Но так как в п.22.9 ПДД идет речь о необходимости пристегивать малыша или сажать его специально предназначенные конструкции, значит игнорирование этого требования – уже основание к применению статьи 12.23. Для остальных случаев штраф за ремень безопасности остался неизменным в 2020 году:
Как пристегивать детей, чтобы Вас не оштрафовалиБольше всего придется заплатить за непристегнутых детей в машине, поэтому нужно разобраться – как и чем их фиксировать на сиденье, а также – до какого возраста. ПДД не выдвигает жестких ограничений по поводу способов крепления, а предлагает только варианты:
Обычно малышей до 3-х лет перевозят на детских креслах, а более старших – используя адаптеры на ремнях. Хотя есть такие специальные кресла, которые рассчитаны и на ребенка, возрастом 12 лет, но ими почему-то почти не пользуются. Интересно, что п.22.9 ПДД выдвигает подобные требования только для тех ситуаций, когда в машине находится ребенок до 12 лет. Видимо, дети постарше приравниваются ко взрослым, хотя с юридической точки зрения совершеннолетними лица становятся с 16 лет. Но ориентируясь на Правила дорожного движения, приходим к выводу, что штраф 3000 р назначается только за непристёгнутых надлежащим образом детей до 12 лет, а подростки от 12 до 16 «считаются» взрослыми, а потому за них его размер ограничивается 1000 р. Непристегнутые водитель, пассажир, ребенок: кто и за что платит
Эту информацию также важно знать:
Кто не будет платить штраф за непристегнутый ременьЗакон выделяет 3 категории лиц, которые не подлежат административной ответственности в этом случае:
Закон не освобождает пассажиров общественного транспорта от ответственности. Однако практика среди сотрудников ГИБДД сложилась таким образом, что штрафы на них не накладываются, так как на данный момент в нашей стране общественные транспортные средства не оснащены ремнями. Другие виды ответственности, кроме административнойПри определенных условиях за это нарушение лицо может привлекаться к гражданской и даже уголовной ответственности. Основанием для этого является – ДТП, которое произошло по вине водителя, нарушившего ПДД. Непристегнутый ремень – уже нарушение, пусть и не такое «позорное» как алкогольное опьянение, но и оно учитывается при расследовании аварии.
Любое из наказаний будет применяться только если вина водителя подтвердится решением суда. Гражданский иск может быть направлен в суд любым из пассажиров, которому был нанесен ущерб в результате аварии. Все будет зависит от пассажира, поэтому привлечение к этому виду ответственности встречается гораздо реже. juresovet.ru Может ли «Сергек» выписать штраф за непристегнутый ремень и разговор по телефонуПредставитель компании-разработчика рассказала об особенностях работы системы фотовидеофиксации «Сергек». С 1 января в Алматы в полную силу заработали камеры фотовидеофиксации «Сергек», которые фиксируют правонарушения на дорогах. И у Алматинских водителей возникает немало вопросов, относительно возможностей этой техники. На некоторые из них ответили представители компании-разработчика и городского Департамента полиции на пресс-конференции в акимате города Алматы, сообщает журналист zakon.kz. По словам директора по управлению проекта “Сергек” Бибигуль Айтукеновой, в городе запущено 400 аппаратно-программных комплекса «Сергек», которые предназначены для обеспечения дорожной безопасности. — Это полностью казахстанская разработка, которая была разработана за несколько лет. И разработчиком и правообладателем на данный продукт является наша компания «Коркем Телеком». Первый проект «Сергек» был запущен в 2017 году в Астане (ныне Нур-Султан), и первый год их работы показал прекрасный результат. Благодаря совместной работе всех заинтересованных госорганов, Департамента полиции и нашей компании удалось достичь снижения смертности на дорогах города почти в два раза. И мы надеемся на достижение аналогичных показателей по снижению ДТП и смертности на дорогах и в других городах, прежде всего, в Алматы, – отметила Бибигуль Айтукенова. Также она рассказала, что в Нур-Султане использование этих комплексов осложнялось непростыми климатическими условиями. Но оборудование выдержало и показало свою работоспособность. Поэтому на вопрос о том, может ли «Сергек» эффективно работать, например, в туман, в снег, в дождь, спикер ответила, что система способна работать в любую погоду. — Конечно, существуют определенные базовые заводские установки, согласно которым должно эксплуатироваться оборудование. Это уровень влажности, атмосферного давления и т.д. Но если это оборудование смогло прекрасно работать в Нур-Султане с его климатическими условиями, ветрами и морозами, то в Алматы оно точно сможет работать, – сказала Бибигуль Айтукенова. При этом начальник управления административной полиции департамента полиции (ДП) Алматы Жандос Мураталиев, также участвовавший в пресс-конференции, заверил, что если нарушение зафиксировано в плохую погоду и вызывает сомнения, то будет проводиться тщательная проверка, и по ее результатам водитель может быть освобожден от уплаты административного штрафа. Что же касается вопроса о том, за какие именно нарушения «Сергек» может выписать штраф, и может ли он «разглядеть» непристегнутый ремень или разговор водителя по телефону, Бибигуль Айтукенова сообщила, что данные аппаратно-программные комплексы фиксируют четко обозначенный перечень нарушений, согласованный с ДП Алматы. Это превышение скорости; проезд на запрещающий сигнал светофора; нарушение требований дорожной разметки, пересечение стоп-линий; проезд по выделенной полосе для общественного транспорта. Кроме того, система «Сергек» контролирует скорость перед некоторыми нерегулируемыми пешеходными переходами. Поэтому за непристегнутый ремень или разговор водителя по телефону выписать штраф система не сможет. — Дело не в том, видит он эти нарушения или не видит – качество изображение у системы хорошее. Там видно и телефон и непристегнутый ремень. Но дело в том, что закон четко оговаривает нарушения, которые могут быть зафиксированы системой «Сергек», и по которым могут быть выписаны предписания. Поэтому такие нарушения, как разговор по телефону и непристегнутый ремень, зафиксированные аппаратно-программным комплексом «Сергек», не станут основанием для выписки предписаний, – сообщила Бибигуль Айтукенова. Владимир Демидов Вся важная информация о коронавирусе в Казахстане публикуется в telegram канале «zakon.kz». Подписывайтесь! www.zakon.kz |
Как оспорить штраф с камеры за непристегнутый ремень, если он был пристегнут? Разъясняет Владимир Афонский
В автоматическом режиме камеры начали фиксировать не пристегнутый ремень в конце 2020 года. С этого момента ГИБДД выписала в Москве более четырех тысяч штрафов, оформленных на основании сделанных на дорогах фотографий. Однако нередки случаи, когда ни техника, ни последующий ручной отбор снимков не защищают водителей от штрафов.
Для того, чтобы доказать свою невиновность, автомобилисту надо запастись доказательствами своей правоты, а также временем на посещение инстанций. На это в разговоре с ER.RU обратил внимание координатор партпроекта «Безопасные дороги», заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский («Единая Россия»).
«Если по какой-то причине и камера, и инспектор не смогли разглядеть ремень безопасности, то доказать свою правоту сложно, но можно. Надо помнить, что в отношении постановлений, выписанных в автоматическом режиме, не действует презумпция невиновности. Это значит, что бремя предоставления доказательств невиновности ложится на самого водителя. Ему надо собрать все имеющиеся подтверждения и направить их в Центр организации дорожного движения (ЦОДД) или ГИБДД вместе с заявлением об отмене штрафа», – рассказал парламентарий.
Он отметил, что в качестве доказательств можно использовать записи видеорегистратора, снимающего салон автомобиля, показания кого-то из пассажиров. Впрочем, последнее может быть отклонено, если человека сочтут заинтересованным лицом. В целом, как показывает практика, в большинстве случаев придется потрудиться, чтобы доводы водителя смогли перевесить аргументы инспектора.
«По закону даже малейшие сомнения в справедливости вынесенного постановления должны трактоваться в пользу обвиняемого в нарушении. Стать самым весомым доказательством может оригинал фото, сделанного дорожной камерой. Это не те размытые снимки, которые приходят вместе с «письмами счастья», а фотографии высокого разрешения и качества, на которых хорошо различимы все детали. Они хранятся в ЦОДД, получить их можно, направив письменное обращение на имя руководства Центра. Полученные снимки надо прикрепить к жалобе на постановление», – пояснил Владимир Афонский.
Наибольший поток водителей, не согласных с назначенными штрафами за не пристегнутый ремень, наблюдался зимой и в начале весны. Это связано с тем, что большинство людей как минимум расстегивают воротник теплой верхней одежды, садясь в машину. И именно он перекрывает обзор камере, которая в полном соответствии со своими алгоритмами фиксирует нарушение, не видя ремень.
«Распознать небольшой кусок ремня, который едва виден над плечом пристегнутого водителя, техника способна далеко не всегда. Не уделить нужного внимания ему может и инспектор, отвечающий за последующую ручную проверку оснований для штрафа с камеры – он просматривает тысячи фотографий ежедневно. Но все-таки добиться справедливости можно, и такие примеры есть. Если вам отказали в отмене штрафа в ГИБДД, то следующей инстанцией, как и в других делах о нарушениях ПДД, должен быть суд», – заключил Владимир Афонский.
За непристегнутый ремень в авто тулякам с видеокамер придут штрафы
31 января 2021 12:08
0
О том, когда могут начать приходить штрафы за непристегнутый ремень, рассказал в интервью радио Sputnik заместитель генерального директора, операционный директор «МВС Груп» Михаил Родионов, передает РИА Новости.
По словам Родионова, планируется, что автомобилистов, которые игнорируют требование пристегиваться, будет автоматически выявлять специальная нейросеть, она же будет передавать информацию в ГИБДД. Сейчас идет процесс ее «обучения» с помощью фотографий, полученных с камер наблюдения на дорогах. Используются только те снимки, на которых хорошо видно нарушение, пояснил представитель компании-оператора систем фотовидеофиксации.
«Камера фиксирует переднюю часть автомобиля – водителя и пассажира, а также пристегнуты ли ремни безопасности. Мы отбираем материалы, где четко видно нарушение – ремень не пристегнут. Он должен быть хорошо различим на фоне одежды водителя или пассажира», – уточнил специалист.
Дополнительные камеры, которые будут отслеживать лишь ситуацию с ремнями безопасности, устанавливать не планируется ‒ уже имеющихся на дорогах Подмосковья камер вполне достаточно, отметил Родионов. Требуется лишь обновить программное обеспечение и обучить искусственный интеллект выполнению новых задач. На это может уйти несколько месяцев.
Сейчас система работает в тестовом режиме. Пока не отработаны все детали, штрафы за зафиксированные камерами нарушения приходить не будут, подчеркнул операционный директор «МВС Груп».
«Во-первых, мы пока не уверены, с какой вероятностью нейросеть определяет факт нарушения, а во-вторых, ГИБДД и Минтранс должны определиться, как они будут формировать эти постановления об административных правонарушениях», – объяснил Михаил Родионов.
Расскажите об этом всем!
законов о ремнях безопасности — знайте законы своего штата!
Независимо от того, в каком штате вы живете, велика вероятность, что законы о ремнях безопасности намного строже, чем раньше. Некоторые пожилые люди помнят, как свободно бродили на заднем сиденье и залезали в заднее стекло во время семейных каникул. Сегодня на дорогах больше трафика и больше риск получить травму в аварии. У нас также есть исследование, которое доказывает, что использование ремней безопасности спасает жизни.
Каждый год Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC) собирают данные и представляют статистику использования ремней безопасности.CDC сообщает, что использование ремней безопасности растет. Частично это связано с соблюдением законов о ремнях безопасности. Но образование и усовершенствованные технологии также внесли свой вклад в рост, который спас тысячи жизней.
По состоянию на 2019 год во всех штатах, кроме Нью-Гэмпшира, введен какой-либо закон об обязательных ремнях безопасности. Законы разных штатов различаются по-разному, в том числе:
- Первичные и вторичные законы — в штатах, где использование ремня безопасности является основным, полицейские могут остановиться и предъявить вам штраф за то, что вы не пристегнуты ремнем безопасности или другим удерживающим устройством.В штатах, где использование ремня безопасности является второстепенным, правоохранительные органы должны остановить вас за другое преступление, прежде чем выписать вам штраф за то, что вы не пристегнулись.
- Переднее сиденье по сравнению с пассажирами на заднем сиденье — В некоторых штатах ремни безопасности требуются только на переднем сиденье. В других случаях этому должны соответствовать пассажиры как на переднем, так и на заднем сиденье.
- Ответственность водителя против ответственности пассажира — В некоторых штатах водитель несет ответственность за то, чтобы пристегнуть ремни безопасности всех пассажиров в своем автомобиле. Это означает, что на водителя могут выписать штраф и выписать штраф, если кто-либо не носит средства защиты, соответствующие его возрасту.Это также означает, что водитель может нести ответственность за травмы пассажира, даже если авария произошла не полностью по его вине.
- Возрастные требования для использования ремня безопасности.
- Дополнительные штрафы за неправильное пристегивание ремня безопасности.
- Степень строгости штрафа / наказания.
Знание законов вашего штата о ремнях безопасности предотвратит наложение штрафа. Это может даже избавить вас от ответственности, если пассажир получил травму во время автомобильной аварии. Недостаточно знать законы своего штата.Если вы планируете проехать в другом штате, вам тоже нужно знать их законы! Законы распространяются на всех водителей в штате, а не только на тех, у кого есть местные номерные знаки.
Алабама — В 1999 году в штате Йеллоухаммер был изменен закон о ремнях безопасности с дополнительного на основной. Штат требует, чтобы пассажиры передних сидений пристегивались ремнями безопасности должным образом все время, когда автомобиль находится в движении. Все дети в возрасте до 5 лет должны иметь соответствующую детскую удерживающую систему, соответствующую их возрасту и росту.Дети от 6 до 15 лет всегда должны пристегиваться ремнем безопасности. До 2006 года законы о ремнях безопасности распространялись только на пассажиров в возрасте до 3 лет.
Аляска — В 2006 году штат «Последний рубеж» стал 23 -м штатом , принявшим закон о первичных ремнях безопасности. Все пассажиры транспортного средства обязаны носить соответствующие удерживающие устройства.
Аризона — Все пассажиры на передних сиденьях должны носить правильно подогнанные средства защиты во время езды в штате Гранд-Каньон.«Лица младше 16 лет должны пристегиваться на передних или задних сиденьях. Законы Аризоны о ремнях безопасности применяются только к автомобилям 1972 года выпуска или новее, в которых перевозится не более десяти пассажиров. В Аризоне есть вторичный закон о ремнях безопасности.
Арканзас — «Естественный штат» имеет основной закон о ремнях безопасности, который требует, чтобы дети, сидящие на передних или задних сиденьях, пристегивались. Дети должны ездить в соответствующей детской удерживающей системе до достижения ими возраста 6 лет или 60 фунтов.
Калифорния — Калифорния серьезно относится к своим законам о ремнях безопасности.«Голден Стэйт» приводит обширные доказательства того, что ремни безопасности спасают жизни благодаря строгим законам о ремнях безопасности. Каждый взрослый старше 16 лет должен носить утвержденный ремень безопасности. Пассажиры младше 16 лет должны использовать соответствующее автокресло или детское сиденье. Закон распространяется на использование нижних ремней безопасности, которые пересекают бедра или верхнюю часть бедер, и верхнего ремня безопасности, который, по их мнению, пассажиры должны носить через переднюю грудь. Помимо привлечения пассажиров к ответственности за пристегивание ремней, водитель также несет ответственность за действия каждого пассажира.Закон об основных ремнях безопасности позволяет полицейским останавливать вас и предъявлять штрафы за то, что вы не пристегнули ремень безопасности или пристегнули его неправильно.
Колорадо — Водитель и все пассажиры должны пристегиваться ремнем безопасности в «Столетнем штате». Закон о дополнительных ремнях безопасности позволяет сотрудникам штрафовать вас только после того, как вы остановили вас за отдельное правонарушение. С другой стороны, законы штата Колорадо о ремнях безопасности позволяют полицейским останавливать водителей, если ребенок-пассажир не пристегнут должным образом. Если вам выписали штраф за то, что вы не удержали ребенка должным образом, отсутствие ремня безопасности может стать второстепенным правонарушением после того, как полицейский остановит вас.
Коннектикут — «Конституционное государство» считает нарушение ремня безопасности второстепенным правонарушением. Ремни безопасности должны быть пристегнуты не только пассажирам на заднем сиденье, но и пассажирам на передних сиденьях в возрасте от 4 до 16 лет. Если вас привлекают к ответственности за вторичное правонарушение, вы несете ответственность за любого из ваших пассажиров, которые тоже не пристегнуты!
Делавэр — «Первый штат» имеет основные законы о ремнях безопасности для водителей и пассажиров в возрасте от 16 лет. Штат может похвастаться 92% использования ремней безопасности по сравнению с 86% по стране.Их серьезный подход к застегиванию ремней безопасности посредством принудительного применения принципа «Щелкни или билет» является примером для других штатов с менее строгими законами.
Флорида — Если вы планируете ездить в «Солнечном штате» на автомобиле, произведенном с 1968 года, каждый на переднем сиденье должен быть пристегнут ремнем безопасности. Лица моложе 18 лет должны использовать соответствующий ремень безопасности или детское удерживающее устройство. Флорида — штат со вторым ремнем безопасности, который не позволяет правоохранительным органам останавливать вас за то, что вы не пристегнули ремень безопасности.
Джорджия — «Персиковый штат» имеет закон штата об основном ремне безопасности, требующий от водителей и пассажиров на переднем сиденье в возрасте 18 лет и старше пристегиваться. Пассажиры в возрасте от 8 до 17 лет должны пристегиваться ремнем безопасности на любом сиденье автомобиля. Законы о детских удерживающих устройствах распространяются на всех пассажиров младше 8 лет.
Гавайи — «Штат Алоха» не так радушно встречает посетителей, которые игнорируют свои законы о ремнях безопасности. На Гавайях действуют основные законы о ремнях безопасности, согласно которым водитель и все пассажиры должны пристегиваться ремнем безопасности.Водители платят от 102 до 112 долларов за нарушение законов о ремнях безопасности или проходят четырехчасовой класс безопасности и платят от 100 до 500 долларов, если они нарушают законы о детских удерживающих устройствах.
Айдахо — «Государство самоцветов» имеет закон о дополнительных ремнях безопасности, который требует, чтобы каждый в любом автомобиле пристегнулся. Айдахо привлекает водителей к ответственности за пассажиров в возрасте до 18 лет, которые не подвергаются надлежащим ограничениям.
Illinois — Любой в возрасте 8 лет и старше должен пристегнуться в «The Prairie State.«Законы распространяются на автомобили с подушками безопасности. Любой пассажир в возрасте до 8 лет должен быть закреплен в подходящей детской удерживающей системе. В Иллинойсе действует основной закон о ремнях безопасности, который позволяет полицейским останавливать вас и предъявлять штрафы за нарушение правил ремня безопасности.
Индиана — Закон требует, чтобы любой находящийся в машине был пристегнут ремнем безопасности при движении вперед в «The Hoosier State». Это основное положение о ремнях безопасности предусматривает более строгие законы в отношении правонарушений, связанных с неиспользованием надлежащих детских удерживающих устройств.
Айова — Пассажиры в возрасте до 6 лет должны быть закреплены в подходящем безопасном сиденье или дополнительном сиденье во время езды в «Штате Ястребиный глаз». Дети в возрасте от 6 до 11 лет должны носить либо ремень безопасности, либо детскую удерживающую систему. Лица моложе 18 лет должны быть пристегнуты ремнем безопасности. Айова является основным штатом с ремнями безопасности.
Канзас — Канзас является основным штатом с ремнями безопасности в отношении остановки и продажи билетов водителям и пассажирам на передних сиденьях в возрасте до 18 лет, которые не пристегнуты ремнем безопасности.К пассажирам на заднем сиденье применяется закон о дополнительных ремнях безопасности, позволяющий правоохранительным органам штата «Подсолнух» выписывать штраф после того, как вас уже остановили.
Кентукки — «Штат Блюграсс» сопротивлялся обновлению законов о ремнях безопасности, несмотря на все усилия бывшего губернатора Стива Бешира. Сегодня все пассажиры, на которых не распространяются законы о детских удерживающих устройствах, должны пристегиваться ремнями безопасности. Кентукки разрешает лицам, имеющим письмо от врача с указанием медицинских условий, отказаться от ограничений.В штате действует основной закон о ремнях безопасности, который требует, чтобы каждый, кто пристегнут ремнем безопасности, правильно его отрегулировал и пристегнул.
Луизиана — Луизиана требует, чтобы водители транспортных средств полной массой не более десяти тысяч фунтов пристегивались ремнем безопасности при движении вперед. «Штат Пеликан» применяет свои основные законы к автомобилям, произведенным 1 января 1981 года или после этой даты. Некоторые типы служебных автомобилей также исключены из закона.
Мэн — По состоянию на сентябрь 2007 г. «Штат Пайн-Три» является основным штатом с ремнями безопасности.В штате Мэн водители и пассажиры в возрасте от 18 лет и старше должны пристегиваться ремнями безопасности. Дополнительные законы предписывают использование соответствующих детских удерживающих систем для детей в любом транспортном средстве.
Мэриленд — «Штат Олд Лайн» имеет разделенный закон, применяющий основные законы к пассажирам в возрасте до 16 лет. Лица старше 16 лет на переднем или заднем сиденье должны пристегиваться ремнем безопасности, но не пристегнуты ремнем. рассматривается как вторичное правонарушение.
Массачусетс — При движении в «Залив Стейт» все пассажиры автомобиля в возрасте от 13 лет и старше должны пристегиваться ремнями безопасности.Лицам с ограниченными возможностями или заболеванием, которые затрудняют или делают невозможным использование ремня, требуется доказательство от врача, чтобы нарушить закон. Освобождены автомобили, произведенные до июля 1966 года, и некоторые типы автомобилей службы экстренной помощи.
Мичиган — Водители в «штате Великие озера» должны соблюдать закон об основных ремнях безопасности. В штате Мичиган пассажиры в возрасте от 8 до 15 лет должны пристегиваться независимо от того, где они едут. Все водители и пассажиры на переднем сиденье должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
Миннесота — «Штат Полярной звезды» имеет основные законы о ремнях безопасности, обязывающие всех пассажиров и водителей пристегиваться. Дети также должны носить соответствующие детские удерживающие устройства, и все удерживающие устройства должны быть надеты правильно. Миннесота предлагает водителю жесткие штрафы за первое нарушение, часто превышающие 100 долларов.
Миссисипи — «Штат Магнолия» принял новый закон о ремнях безопасности в 2017 году, требующий, чтобы каждый во всех типах транспортных средств был пристегнут. В Миссисипи также действуют основные законы о ремнях безопасности для пассажиров в возрасте от 7 лет, ростом выше 57 дюймов или весом более 65 фунтов.Новый закон запрещает любому ездить в кузове пикапа.
Миссури — В штате «Покажи мне» в настоящее время действуют законы о дополнительных ремнях безопасности, но двухпартийная группа мэров штата Миссури сделала приоритетным принятие закона об основных ремнях безопасности. Группа, известная как «Объединение мэров Миссури за прогресс», хочет реализовать законопроект, который предусматривает штрафы и отправку текстовых сообщений за рулем. В настоящее время штат Миссури требует, чтобы все водители и пассажиры на переднем сидении пристегивались ремнями безопасности.Если у водителя есть водительские права среднего уровня, все пассажиры в транспортном средстве должны пристегнуться.
Montana — В штате Монтана действует закон о дополнительных ремнях безопасности, который распространяется на водителей и всех других пассажиров транспортного средства. «The Treasure State» требует наличия соответствующих детских удерживающих устройств для детей младше 6 лет или детей весом менее 60 фунтов.
Небраска — «Штат Корнхаскер» имеет закон о дополнительных ремнях безопасности и требует, чтобы водители и пассажиры на переднем сиденье пристегивались.В транспортных средствах с водителями, имеющими временное разрешение оператора или школьное разрешение, все пассажиры должны пристегиваться.
Невада — Невада — еще один штат, в котором действуют законы о дополнительных ремнях безопасности. «Серебряный штат» требует, чтобы все пассажиры пристегивались ремнями безопасности или носили соответствующие удерживающие устройства в соответствии с их возрастом. Автомобили, выпущенные в 1968 году или новее, должны быть оснащены поясными ремнями. Те, которые были произведены в 1970 году или позже, должны иметь поясные и плечевые ремни на передних сиденьях.
Нью-Гэмпшир — Как упоминалось ранее, Нью-Гэмпшир — единственный штат, в котором нет закона о первичных или вторичных ремнях безопасности, который распространяется на взрослых.Однако в «Гранитном штате» действительно действует основной закон о безопасности детей-пассажиров, который требует использования ремней безопасности или удерживающих устройств для водителей и пассажиров в возрасте до 18 лет.
Нью-Джерси — В Нью-Джерси пассажиры на переднем сиденье, не пристегнутые ремнем безопасности, привлекаются к уголовной ответственности. «The Garden State» может обвинить тех, кто сидит на заднем сиденье, во вторичном правонарушении.
Нью-Мексико — В «Стране волшебства» любой, кто едет в автомобиле, который был изготовлен с ремнями безопасности, должен пристегиваться во время движения.В Нью-Мексико действует основной закон о ремнях безопасности, который позволяет правоохранительным органам останавливать и штрафовать водителей за нарушения, связанные с ремнями безопасности.
Нью-Йорк — В «Эмпайр-Стейт» действует основной закон о ремнях безопасности, который требует, чтобы все пассажиры на передних сиденьях пристегивались. Дети до 16 лет, сидящие на заднем сиденье, должны пристегиваться. Дети в возрасте до 4 лет должны использовать соответствующие детские автокресла.
Северная Каролина — Закон об основных ремнях безопасности в Северной Дакоте требует, чтобы все пассажиры в возрасте от 16 лет и старше были пристегнуты.Законы о ремнях безопасности в «Штате Tar Heel State» распространяются на все транспортные средства, которые по федеральному закону должны быть оборудованы ремнями безопасности.
Северная Дакота — В штате «Сад мира» действует закон о дополнительных ремнях безопасности, который требует, чтобы все водители и пассажиры на переднем сиденье пристегивались правильно. Любой пассажир младше 18 лет должен быть надлежащим образом закреплен на переднем или заднем сиденье.
Огайо — Огайо — еще один штат с законом о дополнительных ремнях безопасности.«Штат Бакай» требует, чтобы водители и пассажиры на передних сиденьях в возрасте от 15 лет и старше пристегивались ремнями безопасности. Пассажиры в возрасте от 8 до 14 лет должны пристегиваться ремнями безопасности на передних или задних сиденьях. Дети в возрасте до 8 лет должны использовать соответствующие детские удерживающие системы.
Оклахома — «Рано-штат» имеет основной закон о ремнях безопасности, требующий, чтобы каждый, кто находится на переднем сиденье, был пристегнут. Оклахома считает, что водители несут ответственность за безопасность любого пассажира в возрасте до 12 лет.
Орегон — В штате Бивер действует основной закон о ремнях безопасности, требующий от водителей всегда пристегиваться. Орегон требует, чтобы дети в возрасте до 16 лет использовали систему безопасности для детей, ремни безопасности или ремень.
Пенсильвания — Пенсильвания — это еще один штат с основным ремнем безопасности, в котором все пассажиры на переднем сиденье должны пристегнуться. «Keystone State» требует, чтобы пассажиры в возрасте от 8 до 18 лет пристегивали ремни безопасности на передних или задних сиденьях.Штрафы зависят от возраста человека, не пристегнутого ремнем безопасности.
Род-Айленд — В «Океанском штате» водители должны носить ремень безопасности и / или плечевой ремень в любое время, когда транспортное средство находится в движении. Основное состояние требует, чтобы пассажиры 8 лет и старше использовали соответствующую систему удержания детей во время езды на любом сиденье.
Южная Каролина — В Южной Каролине действует основной закон о ремнях безопасности, который требует от каждого пассажира автомобиля пристегиваться ремнем безопасности.«Штат Пальметто» также возлагает на водителей ответственность за то, чтобы все пассажиры без прав и младше 17 лет были пристегнуты ремнями безопасности.
Южная Дакота — «Штат Маунт-Рашмор» имел один из самых низких показателей использования ремней безопасности в стране до 1994 года. В штате действует закон о вторичных ремнях безопасности, который повысил степень их использования с 26% до 88%. Южная Дакота требует, чтобы все пассажиры на передних сиденьях носили правильно установленные удерживающие устройства, пока автомобиль движется вперед.Водители несут ответственность за пристегнутых пассажиров в возрасте от 5 до 18 лет.
Теннесси — «В Волонтерском штате» действует основной закон о ремнях безопасности, который требует, чтобы водители пристегивались ремнями безопасности каждый раз, когда автомобиль находится в движении. Пассажиры на переднем сиденье должны быть пристегнуты правильно. Дети до 18 лет должны носить средства безопасности на любом сиденье.
Техас — В Техасе действует основной закон о ремнях безопасности, который позволяет правоохранительным органам останавливать и штрафовать водителей за нарушения, связанные с ремнями безопасности.«Штат одинокой звезды» в дополнение к судебным издержкам оценивает штрафы в размере от 25 до 250 долларов за преступления, связанные с ремнем печати.
Юта — В штате Улей с 2015 года действует основной закон о ремнях безопасности. Юта требует, чтобы все пассажиры были пристегнуты. Кроме того, детей в возрасте 8 лет и младше необходимо удерживать с помощью соответствующего автокресла или бустера.
Вермонт — Вермонт — еще один штат, в котором соблюдаются законы о разделении основных и дополнительных ремней безопасности. «Штат Зеленая гора» соблюдает основные законы для всех пассажиров транспортного средства в возрасте 18 лет и младше.Вторичные законы применяются к водителям и пассажирам старше 18 лет.
Вирджиния — В штате «Старый Доминион» действует вторичный закон о ремнях безопасности. Вирджиния требует, чтобы все пассажиры на передних и задних сиденьях пристегивались, а все лица младше 18 лет должны использовать соответствующие детские удерживающие устройства. Государство возлагает ответственность за пристегивание ремня безопасности всех пассажиров на водителей.
Вашингтон — В штате Вашингтон действует закон об основных ремнях безопасности, требующий пристегивания ремней безопасности для всех, кто старше 8 лет или старше 4,9 дюймов.В 2007 году «Вечнозеленый штат» принял более строгие законы о ремнях безопасности, в которых добавлено, что дети младше 8 лет и младше 4,9 «должны носить систему удержания безопасности или использовать детское сиденье. Они также требуют, чтобы дети в возрасте до 13 лет ездили на заднем сиденье, когда на переднем сиденье нельзя использовать надлежащие средства безопасности.
Западная Вирджиния — «Горный штат» имеет основной закон о ремнях безопасности, требующий, чтобы все пассажиры на переднем сиденье пристегивались. Пассажир на заднем сиденье моложе 18 лет также должен быть пристегнут ремнем безопасности.
Wisconsin — Водители в «штате Барсук» должны постоянно пристегиваться, используя трехточечные ремни безопасности. В Висконсине действует основной закон о ремнях безопасности, согласно которому пассажиры в возрасте до 4 лет должны использовать соответствующие детские удерживающие устройства. Водители могут получить штраф за нарушение ремня безопасности ими или их пассажирами.
Вайоминг — Независимо от того, называете ли вы Вайоминг «Равенство» или «Ковбойский штат», водители должны соблюдать закон о дополнительных ремнях безопасности. Закон об обязательном использовании ремня безопасности распространяется на всех пассажиров на передних и задних сиденьях.Дети в возрасте до 9 лет должны находиться в соответствующей удерживающей системе, которая должным образом закреплена. Вайоминг возлагает на водителей ответственность за пристегнутых ремней безопасности всех пассажиров.
Все 50 штатов серьезно относятся к проблеме удержания детей. Чтобы узнать обо всех законах о ремнях безопасности в вашем штате, посетите местный веб-сайт DMV. Никогда не предполагайте, что ремни безопасности не требуются, если едете не в стандартном пассажирском автомобиле. Например, растущая популярность таких компаний, как Uber и Lyft, изменила наш взгляд на ответственность.
Некоторые штаты уже приняли более строгие законы в отношении использования ремней безопасности, в то время как другие работают над повышением требований к ремням безопасности. Убедитесь, что вы регулярно изучаете законы своего штата, чтобы оставаться в курсе последних событий. Лучший подход — всегда надежно пристегиваться, независимо от того, являетесь ли вы водителем или пассажиром. Помните, что основная цель пристегивания ремней — спасать жизни. Если вы получили травму в результате несчастного случая по вине другого человека, свяжитесь с Баттой Фулкерсон для получения бесплатной консультации. Мы поможем вам разобраться в ваших правах!
| AL | 18.07.91 | да; вступает в силу с 12.09.99 (вторично для пассажиров на задних сиденьях; действует с 01.09.19) | 15+ лет на всех местах | 25 долларов США | младше 1 или менее 20 фунтов в детском удерживающем устройстве, обращенном назад; От 1 до 4 лет или от 20 до 40 фунтов в детском удерживающем устройстве, обращенном вперед; 5, но еще не 6 в детском кресле | От 6 до 14 лет | 25 долл. США | в законе не указано предпочтение задним сиденьям |
| АК | 12.09.90 | да; действует 01.05.06 | 16+ лет на всех местах | 15 долларов США | младше 1 или менее 20 фунтов в детском удерживающем устройстве, обращенном назад; От 1 до 3 лет и более 20 фунтов в детском удерживающем устройстве, от 4 до 15 лет, которые либо ниже 57 дюймов, либо весят более 20, но менее 65 фунтов в детской коляске | От 4 до 7 лет, у которых рост не менее 57 дюймов или 65+ фунтов; От 7 до 15 лет, которые ниже 57 дюймов или весят менее 65 фунтов | 50 долл. США | в законе не указано предпочтение задним сиденьям |
| Аризона | 01.01.91 | нет | 8+ лет на переднем сиденье; С 8 по 15 на все места | 10 долларов США | 4 года и моложе; дети от 5 до 7 лет 57 дюймов и ниже | От 5 до 7, рост которых превышает 57 дюймов | 50 долларов США | в законе не указано предпочтение задним сиденьям |
| AR | 15.07.91 | да, действует 30.06.09 | 15+ лет на переднем сиденье | 45 долларов США | 5 лет и младше и менее 60 фунтов | От 6 до 14 лет или 60+ фунтов | 100 долларов США | в законе не говорится о предпочтении задних сидений |
| CA | 01.01.86 | да; действует 01.01.93 | 16+ лет на всех местах | 20 долларов | младше 2 лет и менее 40 фунтов и менее 40 дюймов в детском кресле, обращенном назад; Дети в возрасте 7 лет и младше ростом менее 57 дюймов должны находиться в соответствующей удерживающей системе для детей и пассажиров | От 8 до 15 лет или не менее 57 дюймов | 100 долл. США | дети 7 лет и младше, рост которых меньше 57 дюймов, должны находиться на заднем сиденье |
| CO | 01.07.87 | нет | 16+ лет на переднем сиденье | 71 доллар США | младше 1 года и весом менее 20 фунтов в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения; От 1 до 3 лет и от 20 до 40 фунтов в детском удерживающем устройстве; От 4 до 7 лет в детском кресле | От 8 до 15 лет | 81 доллар США | 1 год и младше и менее 20 фунтов должны находиться на заднем сиденье, если доступно |
| CT | 01.01.86 | да; действует с 01.01.86 (вторично для пассажиров на задних сиденьях> 16, действует с 01.10.2021) | 8+ лет на всех местах (действует с 01.10.21) | 50 долларов США | младше 2 лет или менее 30 фунтов в детском удерживающем устройстве, обращенном назад; 2–4 года или 30–40 фунтов в детском удерживающем устройстве, обращенном вперед или назад; От 5 до 7 лет или от 40 до 60 фунтов в детском удерживающем устройстве, обращенном вперед или назад, или дополнительном сиденье, закрепленном с помощью поясного и плечевого ремней. | От 8 до 15 лет и от 60 фунтов | 50 долл. США | в законе не указано предпочтение задним сиденьям |
| DE | 01.01.92 | да; действует 30.06.03 | 16+ лет на всех местах | 25 долларов США | 7 лет и младше и менее 66 фунтов | От 8 до 15 лет или от 66 фунтов | 25 долларов США | дети 11 лет и младше и 65 дюймов или меньше должны находиться на заднем сиденье, если подушка безопасности пассажира активна |
| ОКРУГ КОЛУМБИЯ | 12.12.85 | да; действует с 01.10.97 | 16+ лет на всех местах | 50 долл. США | дети младше 2 лет должны находиться в детском удерживающем устройстве, обращенном назад, за исключением случаев, когда ребенок весит 40 фунтов или более или его рост составляет 40 и более дюймов; 3 года и младше в удерживающем устройстве; От 4 до 7 лет должны находиться в детском удерживающем устройстве или автокресле. | От 8 до 15 лет | 75 долл. США | в законе не говорится о предпочтении задних сидений |
| FL | 01.07.86 | да; вступает в силу 30.06.09 | 6+ лет на переднем сиденье; От 6 до 17 лет на все места | 30 долларов США | 5 лет и моложе | не допускается | 60 долл. США | в законе не говорится о предпочтении задних сидений |
| GA | 01.09.88 | да; действует 01.07.96 | От 8 до 17 лет на все места; 18+ лет на переднем сиденье | $ 15 | 7 лет и младше и 57 дюймов или меньше | более 57 дюймов | 50 долл. США | 7 лет и младше должны находиться на заднем сиденье, если возможно. |
| ЗДРАВСТВУЙ | 16.12.85 | да; действует 16.12.85 | 8+ лет на всех местах | 45 долларов США | 3 года и младше в удерживающем устройстве; От 4 до 7 лет должны находиться в детском удерживающем устройстве или автокресле. | От 4 до 7 лет, рост которых выше 4 футов 9 дюймов; От 4 до 7 лет, которые имеют вес не менее 40 фунтов на заднем сиденье, где при отсутствии доступных поясных / плечевых ремней их могут удерживать поясным ремнем. | 100 долл. США | в законе не указано предпочтение задним сиденьям |
| Я БЫ | 01.07.86 | нет | 7+ лет на всех местах | 10 долларов США | 6 лет и моложе | не допускается | 79 долларов США | в законе не говорится о предпочтении задних сидений |
| Иллинойс | 01.01.88 | да; действует с 07.03.03 | 16+ лет на всех местах | 25 долларов США | дети младше 2 лет должны находиться в детском удерживающем устройстве, обращенном назад, за исключением случаев, когда ребенок весит 40 фунтов или более или его рост составляет 40 и более дюймов; 7 лет и моложе | От 8 до 15 лет; дети весом более 40 фунтов, сидящие сзади, где доступен только поясной ремень | 75 долларов США | в законе не говорится о предпочтении задних сидений |
| В | 01.07.87 | да; действует с 01.07.98 | 16+ лет на всех местах | 25 долларов США | 7 лет и моложе | От 8 до 15 лет | 25 долл. США | в законе не указано предпочтение задним сиденьям |
| Я | 01.07.86 | да; действует 01.07.86 | 18+ лет на переднем сиденье | 25 долларов США | младше 1 года и весом менее 20 фунтов в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения; От 1 года до 5 лет в детском удерживающем устройстве или кресле-бустере | От 6 до 17 лет | 25 долларов США | в законе не говорится о предпочтении задних сидений |
| KS | 01.07.86 | да; эффективный 6/10/10 (вторичный для пассажиров на задних сиденьях> 18 лет) | 14+ лет на всех местах | 60 долларов США / без судебных издержек: 14-17 лет; 30 долларов США / без судебных издержек: 18+ лет | все дети младше 3 лет должны находиться в детских удерживающих устройствах; дети от 4 до 7, которые весят менее 80 фунтов, и дети от 4 до 7, рост которых менее 57 дюймов, должны находиться в детском удерживающем устройстве или дополнительном сиденье. | все дети от 8 до 13 лет; дети от 4 до 7 лет, которые весят более 80 фунтов, и дети от 4 до 7 лет, которые выше 57 дюймов | 60 долларов США | в законе не указано предпочтение задним сиденьям |
| KY | 15.07.94 | да; действует 20.07.06 | 7 лет и младше и более 57 дюймов на всех сиденьях; 8+ на все места | 25 долларов США | 40 дюймов или меньше в детском удерживающем устройстве; 7 лет и младше, рост которых составляет от 40 до 57 дюймов в кресле-бустере | выше 57 дюймов | Детское удерживающее устройство за 50 долларов США; Детское сиденье за 30 долларов | в законе не указано предпочтение задним сиденьям |
| ЛА | 01.07.86 | да; действует с 01.09.95 | 13+ лет на всех местах | 50 долларов США | моложе 2 лет и до достижения предельного веса или роста, установленного производителем, должны находиться в системе, обращенной против движения; не менее 2–3 лет и до достижения предельного веса или роста, установленного изготовителем, должен находиться в удерживающем устройстве, обращенном вперед; от 4 лет до 8 лет или до достижения предела веса или роста, установленного производителем, должно быть в бустере | От 9 до 17 лет; дети, которые переросли пределы роста или веса детского автокресла, установленные производителем | 100 долларов США | 12 лет и младше должны находиться на заднем сиденье, если доступно |
| МНЕ | 26.12.95 | да; действует 20.09.07 | 18+ лет на всех местах | 50 долларов США | младше 2 лет или до превышения рекомендованного производителем веса или роста в удерживающей системе, обращенной назад; 2 года и старше и вес менее 55 фунтов в детской удерживающей системе с внутренним ремнем безопасности в соответствии с инструкциями производителя; дети менее 80 фунтов, которые ниже 57 дюймов и менее 8 лет в бустере | 17 лет и младше, рост которых превышает 57 дюймов или превышает 80 фунтов | 50 долларов США | 11 лет и младше и менее 100 фунтов должны находиться на заднем сиденье, если таковое имеется. |
| MD | 01.07.86 | да; действует с 01.10.97 (вторично для пассажиров на задних сиденьях; с 01.10.13) | 16+ лет на всех местах | 50 долларов США | 7 лет и младше и менее 57 дюймов | От 8 до 15 лет; дети от 57 дюймов | 50 долларов США | в законе не говорится о предпочтении задних сидений |
| MA | 01.02.94 | нет | 13+ лет на всех местах | 25 долл. США | 7 лет и младше и менее 57 дюймов | От 8 до 12 лет; дети ростом не менее 57 дюймов | 25 долларов США | в законе не говорится о предпочтении задних сидений |
| MI | 01.07.85 | да; действует с 01.04.00 | 16+ лет на переднем сиденье | 25 долларов США | 7 лет и младше и менее 57 дюймов | От 8 до 15 лет; дети ростом не менее 57 дюймов | 10 долларов США | 3 года и младше должны находиться на заднем сиденье, если возможно. |
| MN | 01.08.86 | да; действует 06.09.09 | 7 лет и младше и более 57 дюймов на всех сиденьях; 8+ на все места | 25 долларов США | 7 лет и младше и менее 57 дюймов | не допускается | 50 долларов США | в законе не указано предпочтение задним сиденьям |
| РС | 01.07.94 | да; действует 27.05.06 | 7+ лет на всех местах | 25 долларов США | 3 года и младше должны находиться в удерживающем устройстве; От 4 до 6 лет и менее 57 дюймов или менее 65 фунтов должны быть в бустере | 6 лет и младше, которые весят 65 фунтов или более или 57 дюймов и выше | 25 долларов США | в законе не говорится о предпочтении задних сидений |
| МО | 28.09.85 | нет (да для детей | 16+ лет на переднем сиденье | 10 долларов США | все дети в возрасте 3 лет и младше и все дети весом менее 40 фунтов должны находиться в удерживающем устройстве; От 4 до 7 лет, которые весят не менее 40 фунтов, но менее 80 фунтов и рост 4 фута 9 дюймов или меньше, должны находиться в детском удерживающем устройстве или дополнительном сиденье; дети от 4 лет и старше, которые весят не менее 80 фунтов или Ростом минимум 4 фута и 9 дюймов должно быть сиденье-бустер или ремень безопасности. | все дети от 8 до 16 лет; все дети от 4 лет и старше, которые весят 80 фунтов или больше или выше 4 футов 9 дюймов. | 50 долларов США; 10 долларов США за нарушения с участием детей ростом выше 4 футов 9 дюймов или весом 80 фунтов и более. | в законе не говорится о предпочтении задних сидений |
| MT | 01.10.87 | нет | 6+ лет на всех местах | 20 долларов | 5 лет и младше и менее 60 фунтов | не допускается | 100 долларов США | в законе не говорится о предпочтении задних сидений |
| NE | 01.01.93 | нет | 18+ лет на переднем сиденье | 25 долларов США | в детском удерживающем устройстве младше 2 лет или до тех пор, пока ребенок не перерастет максимально допустимый рост или вес, предписанные изготовителем; 7 лет и младше в детском автокресле | От 8 до 17 лет | 25 долл. США | дети 7 лет и младше должны находиться на заднем сиденье, если есть |
| NV | 01.07.87 | нет | 6+ лет на всех местах | 25 долларов США | младше 2 лет в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения; 5 лет и младше и менее 57 дюймов в детской удерживающей системе (вступает в силу с 01.01.22) | не допускается | 500 долл. США | дети 2 лет и младше должны находиться на заднем сиденье, если таковое имеется; переднее сиденье разрешено только при наличии письменного свидетельства врача и отключенной подушке безопасности пассажира (действует с 01.01.22) |
| NH | н / д | нет закона | нет закона | нет закона | 6 лет и младше, рост которых меньше 57 дюймов | От 7 до 17 лет; моложе 7 лет, рост не менее 57 дюймов | 50 долларов США | в законе не указано предпочтение задним сиденьям |
| Нью-Джерси | 01.03.85 | да; действует с 01.05.200 (вторично для пассажиров на задних сиденьях; вступает в силу с 20.01.11) | 7 лет и младше и более 57 дюймов; 8+ на все места | 20 долларов | младше 2 лет и менее 30 фунтов в детском кресле, обращенном назад; младше 4 лет и вес менее 40 фунтов в детском кресле, обращенном назад, до тех пор, пока ребенок не перерастет максимальные рекомендации производителя по росту или весу, или в детском кресле, обращенном вперед; младше 8 лет и меньше 57 дюймов в детском сиденье, обращенном лицом вперед, пока ребенок не перерастет максимальные рекомендации производителя по росту или весу или детское сиденье | не допускается | 75 долларов США | дети в возрасте 7 лет и младше и ростом менее 57 дюймов должны находиться на заднем сиденье, если таковое имеется, ни один ребенок не должен быть закреплен в детском кресле, обращенном назад, на переднем сиденье любого автомобиля, оборудованного боковой подушкой безопасности пассажира, которая не отключен |
| НМ | 01.01.86 | да; действует 01.01.86 | 18+ лет на всех местах | 25 долл. США | младше 1 года в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения; От 1 до 4 лет или менее 40 фунтов в детском удерживающем устройстве; От 5 до 6 или менее 60 фунтов в детском сиденье | От 7 до 17 лет | 25 долларов США | дети младше одного года в детском удерживающем устройстве, обращенном назад, должны находиться на заднем сиденье, если таковое имеется. |
| Нью-Йорк | 01.12.84 | да; действует с 01.12.84 | 16+ лет на всех местах | 50 долл. США | младше 2 лет или до тех пор, пока ребенок не перерастет максимальные рекомендации производителя по росту или весу в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения; младше 4 лет, если они не весят более 40 фунтов и сидят там, где нет доступного поясного / плечевого ремня; От 4 до 7 лет, если они не сидят там, где нет доступного поясного / плечевого ремня | От 8 до 15 лет; дети весом более 40 фунтов или дети от 4 до 7 лет в сидячем положении, где нет доступного поясного / плечевого ремня | 100 долл. США | в законе не указано предпочтение задним сиденьям |
| NC | 01.10.85 | да; действует с 01.12.06 (второстепенный для пассажиров на задних сиденьях) | 16+ лет на всех местах | 25 долларов США | 7 лет и младше и менее 80 фунтов | От 8 до 15 лет + дети 40-80 фунтов на сиденьях без плечевых ремней | 25 долл. США | дети в возрасте 4 лет и младше, весящие менее 40 фунтов, должны находиться на заднем сиденье, если подушка безопасности переднего пассажира не отключена или удерживающее устройство не предназначено для использования с подушками безопасности. |
| ND | 14.07.94 | нет | 18+ лет на переднем сиденье | 20 долларов | 7 лет и младше и менее 57 дюймов | От 8 до 17 лет; 7 лет и младше и не менее 57 дюймов | 25 долл. США | в законе не говорится о предпочтении задних сидений |
| ОЙ | 06.05.86 | нет | С 8 по 14 на все места; 15+ лет на переднем сиденье | 30 долларов за водителя / 20 долларов за пассажира | 3 года и младше или менее 40 фунтов в удерживающем устройстве; От 4 до 7 лет, которые весят 40 фунтов или более и ниже 57 дюймов в детском удерживающем устройстве или сиденье-бустере | От 8 до 14 лет | 75 долл. США | в законе не говорится о предпочтении задних сидений |
| хорошо | 01.02.87 | да; действует с 01.11.97 | 9+ лет на переднем сиденье | 20 долларов | младше 2 лет или до тех пор, пока ребенок не перерастет максимальные рекомендации производителя по росту или весу в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения; младше 4 лет в удерживающем устройстве; От 4 до 7 лет, если рост не превышает 4 футов 9 дюймов, в детском удерживающем устройстве или автокресле. | 8 лет; дети ростом выше 4 футов 9 дюймов | 50 долларов США | в законе не говорится о предпочтении задних сидений |
| ИЛИ | 07.12.90 | да; вступает в силу 12.07.90 | 16+ лет на всех местах | 115 долларов США | дети младше 2 лет должны находиться в детском удерживающем устройстве, устанавливаемом «против движения»; 7 лет и младше: в детском удерживающем устройстве должно быть 40 фунтов или меньше; более 40 фунтов, но 4 фута и 9 дюймов или меньше должны быть в бустерном сиденье | выше 4 футов 9 дюймов; С 8 по 15 | 115 долларов США | в законе не указано предпочтение задним сиденьям |
| PA | 23.11.87 | нет (да для детей | 18+ лет на переднем сиденье | 10 долларов США | в детском удерживающем устройстве младше 2 лет до тех пор, пока ребенок не перерастет максимальный рост или вес, рекомендованный производителем; От 2 до 3 лет в детском автокресле, обращенном вперед; От 4 до 7 лет в детском кресле | От 8 до 17 лет на всех местах | 75 долларов США | в законе не указано предпочтение задним сиденьям |
| RI | 18.06.91 | да; вступает в силу 30.06.11 | 18+ лет на всех местах | 40 долларов | дети младше 2 лет или менее 30 фунтов должны находиться в детском удерживающем устройстве, обращенном назад; 7 лет и младше, менее 57 дюймов и менее 80 фунтов | 7 лет и младше, которые весят 80 фунтов или более или имеют рост не менее 57 дюймов; С 8 по 17 | 85 долл. США | дети 7 лет и младше должны находиться на задних сиденьях, если таковые имеются |
| SC | 01.07.89 | да; действующий 12.09.05 | 8+ лет на всех местах | 25 долларов США | в детском удерживающем устройстве младше 2 лет до превышения предельного роста / веса, установленного изготовителем; дети младше 2 лет, которые перерастают систему, обращенную лицом назад, и дети от 2 лет и старше должны находиться в удерживающем устройстве лицом вперед с ремнем безопасности до тех пор, пока не превысят установленный производителем предел роста / веса; дети от 4 лет и старше, которые переросли детское удерживающее устройство, обращенное вперед, должны находиться в усилителе положения ремня с использованием поясных / плечевых ремней, пока ребенок не достигнет возраста 8 лет или не менее 57 дюймов | 8 лет или не менее 57 дюймов, если (1) поясной ремень подходит для бедер и бедер, а не на животе (2) плечевой ремень пересекает центр груди, а не шею (3) колени сгибаются над краем сиденья, когда он сидит прямо спина плотно прижата к спинке сиденья | 150 долларов США | 7 лет и младше должны находиться на заднем сиденье, если возможно. |
| SD | 01.01.95 | нет | 18+ лет на переднем сиденье | 20 долларов | 4 года и младше и менее 40 фунтов | От 5 до 17 лет; всем детям 40+ фунтов, независимо от возраста | 25 долларов США | в законе не говорится о предпочтении задних сидений |
| TN | 21.04.86 | да; действует с 01.07.04 | 16+ лет на переднем сиденье | 30 долларов США | младше 1 года или 20 фунтов или меньше в детском удерживающем устройстве, обращенном назад; От 1 до 3 лет и вес более 20 фунтов в детском удерживающем устройстве, обращенном вперед; От 4 до 8 лет и менее 4 футов 9 дюймов в дополнительном сиденье | От 9 до 15 лет или любой ребенок в возрасте 12 лет и младше 4 футов 9 дюймов или выше | 50 долларов США | дети 8 лет и младше и меньше 4’9 дюймов должны находиться на заднем сиденье, если таковое имеется; заднее сиденье рекомендуется для детей от 9 до 12 лет. |
| Техас | 01.09.85 | да; действует с 01.09.85 | 7 лет и младше, рост которых составляет 57 дюймов; 8+ лет на всех местах | 200 долларов США | 7 лет и моложе и менее 57 дюймов | не допускается | Минимум 25 долларов; максимум незарегистрированный | в законе не говорится о предпочтении задних сидений |
| UT | 28.04.86 | да; вступает в силу 12.05.15 | 16+ лет на всех местах | 45 долл. США | 7 лет и младше и ниже 57 дюймов | От 8 до 15 лет; все дети 57 дюймов и выше | 45 долл. США | в законе не указано предпочтение задним сиденьям |
| VT | 01.01.94 | нет | 18+ лет на всех местах | 25 долларов США | младше 1 года или менее 20 фунтов в детском удерживающем устройстве, обращенном назад; От 1 до 7 и более 20 фунтов в детском удерживающем устройстве или кресле-бустере | От 8 до 17 лет и более 20 фунтов | 25 долларов США | дети 1 год и младше или менее 20 фунтов должны находиться на заднем сиденье, если подушка безопасности переднего пассажира не отключена. |
| VA | 01.01.88 | нет | 18+ лет на переднем сиденье | 25 долларов США | младше 2 лет в детском удерживающем устройстве, обращенном назад, или до тех пор, пока ребенок не достигнет минимального предела веса для детского кресла, обращенного вперед, как предписано изготовителем; 7 лет и младше в детском автокресле | От 8 до 17 лет | 50 долларов США | дети в устройствах, обращенных назад, должны находиться на заднем сиденье, если таковое имеется; если их нет в наличии, их можно разместить впереди только в том случае, если подушка безопасности переднего пассажира отключена. |
| WA | 11.06.86 | да; действует с 01.07.02 | 16+ лет на всех местах | 124 доллара США | дети младше 2 лет должны находиться в системе, обращенной против движения, до тех пор, пока ребенок не достигнет предела веса или роста, установленного производителем; дети младше 4 лет, которые не обязаны находиться лицом против движения, должны быть надлежащим образом закреплены в детской удерживающей системе, обращенной вперед и имеющей ремни безопасности, до тех пор, пока ребенок не достигнет установленных пределов веса или роста; старше 4 лет и короче четырех футов девяти дюймов должны быть в кресле-бустере | всем детям от 4,9 дюймов до 16 лет; 4 года и старше, если вы сидите на сиденье, где есть только поясной ремень. | 124 доллара США | 12 лет и младше должны находиться на заднем сиденье, если это возможно. |
| WV | 01.09.93 | да; действует 01.07.2013 | 8+ лет на переднем сиденье; От 8 до 17 лет на все места | 25 долларов США | 7 лет и младше и менее 4 футов 9 дюймов | 7 лет и младше и рост 4 фута 9 дюймов | 20 долларов | в законе не указано предпочтение задним сиденьям |
| WI | 01.12.87 | да; действует 30.06.09 | 8+ лет на всех местах | 10 долларов США | дети младше 1 года и все дети весом менее 20 фунтов должны находиться в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения; дети от 1 года до 3 лет, весящие не менее 20 фунтов, но менее 40 фунтов, должны находиться в детском удерживающем устройстве, обращенном назад или лицом вперед; дети от 4 до 7, которые оба весят не менее 40 фунтов, но менее 80 фунтов и рост менее 57 дюймов, должны находиться в детском удерживающем устройстве или кресле-бустере, обращенном вперед. | 8 лет и моложе и более 80 фунтов и 57 дюймов или выше | 75 долларов США | дети 3 лет и младше должны быть на заднем сиденье, если доступно |
| WY | 08.06.89 | нет | 9+ лет на всех местах | 25 долл. США водитель / 10 долл. США пассажир | 8 лет и моложе | не допускается | 50 долларов США | дети 8 лет и младше должны находиться на заднем сиденье, если таковое имеется |
| |||||||||||||||||||||||||
Ремень безопасности Безопасность | Ресурсная служба безопасности дорожного движения штата Теннесси
Часто задаваемые вопросы
Могу ли я получить билет для пассажиров без ремня безопасности?Водители несут ответственность за себя и за всех детей-пассажиров младше 18 лет, сидящих на переднем или заднем сиденье.Лицензированные пассажиры в возрасте 16 лет и старше несут ответственность за себя и получают билеты вместо водителя. Закон об основных ремнях безопасности позволяет правоохранительным органам останавливать транспортное средство, если водитель и пассажиры не пристегнуты надлежащим образом, тогда как раньше их приходилось останавливать за другое нарушение, прежде чем они будут оформлены.
Зачем нужен Click It или Ticket? Разве сотрудники правоохранительных органов не применяют этот закон постоянно?Законы о ремнях безопасности регулярно соблюдаются вместе со многими другими законами о безопасности.Однако во время регулярных правоохранительных действий часто единственным человеком, который знает, что законы о ремнях безопасности соблюдаются, является человек, получающий билет. Агрессивные, скоординированные, широко разрекламированные кампании правоприменения являются убедительным сигналом о том, что все должны быть пристегнуты. Это также усиливает восприятие важности использования ремня безопасности и, в свою очередь, ведет к более строгому соблюдению требований.
Зачем выделять государственные ресурсы на Click It или Ticket?Дорожно-транспортные происшествия — основная причина смерти в Теннесси и США.Следовательно, они представляют значительную угрозу для здоровья населения. Отказ пристегнуться приводит к большему количеству смертельных случаев, чем любое другое поведение, связанное с безопасностью дорожного движения. Более частое использование ремней безопасности — самый эффективный и незамедлительный способ спасти жизни и уменьшить травмы на дорогах.
Разве не мое личное право решать пристегиваться или нет?Все правила дорожного движения накладывают определенные ограничения на выбор отдельных лиц. Важно помнить, что управление автомобилем — это не «право», а привилегия, предоставленная и контролируемая штатом Теннесси.Граждане часто признают законность правил дорожного движения, потому что им очевидно, что несоблюдение закона может привести к ущербу для автомобилиста или других лиц. Противники закона о ремнях безопасности часто заявляют, что никто другой не пострадает, если они не будут использовать ремни безопасности. Это неправда. Неподдерживаемые пассажиры часто травмируют других в дорожно-транспортных происшествиях, а водители с непристегнутыми ремнями теряют контроль во время аварии, что часто увеличивает ее серьезность. Увеличение травм приводит к увеличению затрат для всех граждан Теннесси.
Требуются ли поясной и плечевой ремни безопасности?Закон требует правильного использования любой системы ремней безопасности, которую обеспечивает сиденье.Транспортные средства, оснащенные подушками безопасности, также имеют поясные и плечевые ремни, которые необходимо носить. Некоторые автомобили оснащены автоматическими плечевыми ремнями с поясными ремнями, которые застегиваются вручную. Эти ручные поясные ремни необходимо использовать для соблюдения требований и для максимальной защиты.
В моей машине нет ремней безопасности. Мне нужно их устанавливать?Автомобили, произведенные после 1967 года, а также фургоны, пикапы и внедорожники, произведенные после 1971 года, должны по федеральным стандартам иметь ремни. В этих автомобилях необходимо установить ремни, если оригинальные ремни безопасности были сняты.Транспортные средства, ввезенные из других стран, должны быть модернизированы для соответствия применимым федеральным автомобильным стандартам. Это означает, что легковые автомобили, легкие грузовики и фургоны, ввозимые из других стран, должны быть оснащены ремнями, если они были произведены после указанной даты.
Обязаны ли сотрудники пристегиваться ремнями безопасности в автомобилях компании?В большинстве случаев да. Если у рассматриваемого транспортного средства нет «коммерческого» или «фермерского» номерного знака и он не используется в коммерческих целях, или не является средством доставки, которое делает частые остановки и не превышает 20 миль в час, или используется сельской почтой или газетным курьером. , это подпадает под действие закона.Кроме того, у многих работодателей есть правила использования ремней безопасности для своих автомобилей.
Я слишком большой, чтобы ремень безопасности мог меня вместить. Что мне делать?Удлинители ремня безопасности доступны для большинства отечественных автомобилей за небольшую плату. Эти удлинители представляют собой 10-дюймовые ремни с пряжками на обоих концах, которые подходят для ремней, уже находящихся в транспортных средствах. Отнесите информацию на этикетке ремня безопасности вместе с вашим автомобилем в отдел запчастей вашего местного дилера. Удлинители не являются взаимозаменяемыми, поэтому обратитесь к дилеру для вашего конкретного автомобиля.Если у вас возникли проблемы с обслуживанием у дилера, обратитесь к другому дилеру или позвоните по номеру службы поддержки, указанному в руководстве пользователя. Обратитесь к руководству пользователя для объяснения этих систем ремня.
Теперь, когда я беременна, нужно ли мне пристегиваться ремнем безопасности?Да, особенно сейчас. Самая большая угроза для будущего ребенка — смерть или серьезные травмы матери, а ремень безопасности поможет застраховать вас в случае аварии. По возможности, набедренный и плечевой ремни следует носить так, чтобы поясная часть была низко и плотно прилегала к бедрам под ребенком, а плечевой ремень плотно прилегал и выше ребенка.
Ремни безопасности не могут стать причиной травм? Да, они могут стать причиной некоторых травм, особенно при тяжелых авариях. Эти травмы обычно ограничиваются ушибами и трещинами ключиц и ребер — незначительные травмы по сравнению с тем, что часто случается без ремня безопасности. Важно правильно надевать ремни, чтобы снизить вероятность их травм. Поясные ремни следует носить как можно ниже и плотно прилегать к бедрам, поскольку ремни, расположенные высоко на животе, могут вызвать травмы. Плечевые ремни также должны плотно прилегать к плечу и груди.Никогда не носите плечевой ремень с зазором между грудью и ремнем больше дюйма. Слишком большая слабина позволит вашей голове уйти слишком далеко вперед при аварии. Если плечевой ремень трется о вашу шею и доставляет неудобства, попробуйте отрегулировать положение сидя или положение автомобильного сиденья, чтобы оно подходило к вам. Не кладите плечевой ремень за спину или под руку. Если плечевой ремень находится за спиной, ваша голова будет отброшена вперед и удариться о приборную панель, лобовое стекло или подушку безопасности.Как и ремни за спиной, плечевые ремни под мышкой не удерживают вашу голову от опасности. Кроме того, ремень под мышкой может сломать ребра и вызвать серьезные внутренние травмы.Какие штрафы за несоблюдение?
Лицо, обвиняемое в нарушении, может вместо явки в суд наложить штраф в размере 30 долларов за первое нарушение и пятьдесят пять долларов 55 долларов за второе или последующее нарушение секретарю суда, обладающего юрисдикцией в отношении преступления. в пределах округа, в котором, как утверждается, было совершено преступление.
Законы о ремнях безопасности в Аризоне 2021
Законы о безопасности созданы для нашего же блага, нравится нам это или нет. В Gerber Injury Law мы всегда боремся за права наших клиентов, которые часто становятся жертвами нарушителей закона.
Ремень безопасности не всегда удобен, но это закон, и они обеспечивают безопасность водителей и пассажиров. В Gerber Injury Law мы знаем о важности ремней безопасности и даже детских удерживающих устройств.Наши поверенные по автокатастрофам в Финиксе видят много случаев, когда травмы и смерть можно было бы предотвратить, если бы соблюдался закон.
Кто должен пристегиваться ремнем безопасности?Как водитель, вы несете ответственность за то, чтобы все в вашей машине младше 16 лет были пристегнуты ремнями безопасности на коленях и плечах. Единственное исключение — некоторые средние сиденья без плечевого ремня. В этом случае поясной ремень все еще должен быть пристегнут. В противном случае вы могли получить штраф за каждого ребенка, который его не носит.Пассажиры от 16 лет и старше, сидящие на переднем сиденье, также могут быть привлечены индивидуально за то, что не пристегнуты ремнем безопасности.
В Аризоне требуется, чтобы все дети младше 8 лет находились в удерживающем устройстве для детей и если их рост 4,9 дюйма и ниже. Детям от 5 до 7 лет требуется дополнительное кресло-бустер, если они ростом 4,9 дюйма и младше. Если вашему ребенку исполнилось 8 лет или он был выше 4,9 дюймов, достаточно ремня безопасности. Любой ребенок в возрасте до пяти лет должен находиться в детском автокресле, независимо от того, насколько он большой или высокий.
Штрафы за неиспользование ремня безопасностиШтрафы в Аризоне за нарушение ремня безопасности зависят от того, сколько человек в вашем автомобиле их не пристегивают, когда вас останавливают. В большинстве случаев за первое нарушение взимается штраф в размере 10 долларов США на человека. Кроме того, если в вашем автомобиле есть дети в возрасте до пяти лет, а не на сиденье безопасности, с вас будет взиматься дополнительный штраф в размере не менее 50 долларов США.
Аризона — это штат штата, в котором установлен дополнительный ремень безопасности, что означает, что вас нельзя остановить только за то, что вы не пристегнуты ремнем безопасности.Сначала вас должны остановить за другое нарушение.
Штрафы могут показаться не слишком дорогими, но если вы попали в автомобильную аварию, имейте в виду, что ваши медицинские счета будут стоить в среднем на 50% больше, если вы не будете пристегнуты ремнем безопасности.
Законы о детских креслах в Аризоне
Детские кресла
• Используется для детей младше 20 фунтов и младше 1 года
• Сиденье должно быть обращено к задней части автомобиля
• Все ремни должны быть на месте и плотно прилегать
Трансформируемые сиденья• Для детей до 40 фунтов
• Сиденье может быть обращено назад или вперед
• Все ремни должны быть на месте и плотно прилегать.
Бустерные сиденья• Для детей от 40 до 80 фунтов
• Необходимо использовать ремни безопасности, жилет или ремни безопасности автомобиля.
Причины использования ремней безопасностиВ Gerber Injury Law мы не можем переоценить важность соблюдения закона Аризоны о ремнях безопасности.Исследования показывают, что каждые 13 минут кто-то погибает в автокатастрофе. Каждые девять секунд кто-нибудь получает травму. По крайней мере, одну из четырех или пяти смертей можно было бы предотвратить, если бы человек был пристегнут ремнем безопасности.
Управление дорожной безопасности губернатора Аризоны — отличный ресурс, если у вас есть какие-либо вопросы по детским удерживающим сиденьям. Здесь, в Gerber Injury Law, мы также будем рады ответить на любые вопросы о законодательстве штата.
Повышенные штрафы за использование ремня безопасности | Безопасность автотранспортных средств
В Goodwin, Kirley, et al., 2013 г., это вмешательство включает использование балльной системы, в соответствии с которой водителям могут быть начислены штрафные баллы в соответствии с их лицензией. Поскольку эффективность этого элемента вмешательства не была доказана, в рецензии основное внимание уделяется увеличению штрафов. Историческая часть взята из общего обсуждения ремней безопасности для взрослых — тенденций и законов.
Штрафы за большинство нарушений закона об использовании ремней низкие. По состоянию на май 2014 года нарушение привело к стандартному штрафу в размере 25 долларов США или меньше во всех штатах, кроме 14 (IIHS, [2014d]).Низкие штрафы могут не убедить тех, кто не использует ремни, пристегнуться ремнями безопасности, а также могут дать понять, что законы об использовании ремней не принимаются всерьез. (стр. 2-15)
История
Все новые легковые автомобили были оснащены ремнями безопасности той или иной формы, начиная с 1964 года, плечевыми ремнями с 1968 года и интегрированными поясными и плечевыми ремнями в 1974 году (ACTS, 2001). Однако ремнями воспользовались лишь немногие пассажиры. Первое широкомасштабное исследование, проведенное в 19 городах в 1982 году, выявило, что 11 процентов ремней безопасности водителей и пассажиров на передних сиденьях используются (Williams and Wells, 2004).Это исследование стало эталоном для отслеживания использования ремней по всей стране. (Гудвин, Кирли и др., 2013 г., стр. 2-4)
Нью-Йорк принял первый закон об использовании ремней в 1984 году, а вскоре и другие штаты. Оценка первых законов о ремнях безопасности показала, что они имели тенденцию к увеличению использования ремней безопасности с базовых уровней примерно 15–20 процентов до примерно 50 процентов после принятия закона (Nichols and Ledingham, 2008). (Гудвин, Кирли и др., 2013 г., стр. 2-4)
К 1996 году в каждом штате, за исключением Нью-Гэмпшира, был закон об обязательном использовании ремней безопасности, распространяющийся на водителей и пассажиров на передних сиденьях.
Используйте
По состоянию на май 2014 года в 11 штатах с первичным правом и в трех штатах с вторичным правом были установлены максимальные базовые штрафы за первые правонарушения в размере 30 долларов США и более для всех взрослых водителей (IIHS, 2014d). Некоторые штаты взимают более высокие штрафы в зависимости от местоположения (Луизиана), для водителей по сравнению с пассажирами (Огайо) и с более молодых правонарушителей по сравнению со взрослыми (Канзас). В трех штатах — Орегоне, Техасе и Вашингтоне — наложен штраф более 100 долларов.
Эффективность
Хьюстон и Ричардсон ([2005]) изучали влияние типа закона ремня (основной или дополнительный), тонкого уровня и покрытия (только переднее сиденье или переднее и заднее сиденья), используя данные об использовании ремня с 1991 по 2001 год.Они обнаружили, что законы о первичных ремнях и более высокие штрафы увеличивают использование ремня. (Гудвин, Кирли и др., 2013 г., стр. 2-15)
На каждый дополнительный доллар штрафа использование ремня безопасности увеличивается на 0,15 процентного пункта. Модель уже учитывает первичное и вторичное исполнение, поэтому размер штрафа, похоже, имеет дополнительный эффект. Они также оценили эффект увеличения штрафа до 50 долларов в разных штатах. Многие второстепенные штаты увидят выигрыш на 12–15 процентных пунктов, исходя из уровня штрафов в 2002 г. (Houston and Richardson, 2005).
[Nichols, Tippetts, et al., 2010] исследовал взаимосвязь между штрафом за нарушение ремня безопасности и использованием ремня и обнаружил, что увеличение штрафов связано с более частым использованием ремня. Увеличение штрафа штата с 25 до 60 долларов было связано с увеличением на 3–4 процента как наблюдаемого использования ремней, так и использования ремней пассажирами на переднем сиденье, погибшими в результате дорожно-транспортных происшествий. Точно так же увеличение штрафа с 25 до 100 долларов было связано с увеличением на 6-7 процентов. (Гудвин, Кирли и др., 2013, стр.2-15)
Немногие штаты взимают штрафы на сумму более 100 долларов, но штрафы такого размера мало что улучшают.
По данным национального опроса 2000 года, 42 процента водителей, которые не использовали ремни регулярно, заявили, что они определенно с большей вероятностью будут носить ремни, если размер штрафа будет увеличен. Еще 25 процентов этих водителей заявили, что они, вероятно, с большей вероятностью будут носить свои ремни (ACTS, 2001). Опросы в Северной Каролине также показали, что некоторые непользователи пристегнутся, если штраф будет удвоен до 50 долларов (Williams and Wells, 2004) (Goodwin, Kirley, et al., 2013, с. 2-15)
Измерение эффективности
Эффективность штрафов за использование ремней безопасности обычно измеряется процентной долей пассажиров транспортных средств, пристегнутых ремнями безопасности. Процентные показатели можно наблюдать (НАБДД ежегодно проводит обследование под названием «Национальное обследование использования средств защиты персонала» [NOPUS]) или брать их из данных в FARS.
Стоимость
Прямые расходы, связанные с повышением уровня штрафов или оценкой минимальных баллов водительских прав. (Гудвин, Кирли и др., 2013, с. 2-16)
Время реализовать
Штрафы могут быть увеличены сразу после публикации и внесения соответствующих изменений в системы учета автотранспортных средств.
Другие проблемы
Баланс
Если штрафы слишком низкие, они могут иметь незначительный эффект. Если они чрезмерно высоки, сотрудники правоохранительных органов могут неохотно выдавать цитаты, а судьи — неохотно их налагать. Государствам следует выбирать такие уровни штрафов, которые обеспечивают надлежащий баланс.(Гудвин, Кирли и др., 2013 г., стр. 2-16)
Кроме того, возможно, что по мере увеличения штрафов вероятность невыплаты из-за финансовых ограничений также возрастет.
Уровни штрафов являются частью системы
Уровни штрафов являются частью полной системы широко разрекламированного соблюдения строгих законов об использовании поясов. Соответствующие размеры штрафов помогают создавать строгие законы. Но без эффективного правоприменения, судебной поддержки и хорошей огласки ужесточение наказаний может иметь незначительный эффект.(Гудвин, Кирли и др., 2013 г., стр. 2-16)
% PDF-1.4 % 20 0 obj> эндобдж xref 20 86 0000000016 00000 н. 0000002424 00000 н. 0000002504 00000 н. 0000002974 00000 н. 0000003017 00000 н. 0000003058 00000 н. 0000003461 00000 н. 0000004131 00000 п. 0000007751 00000 н. 0000007795 00000 н. 0000008186 00000 н. 0000008533 00000 н. 0000008916 00000 н. 0000009309 00000 н. 0000009535 00000 н. 0000009740 00000 н. 0000010099 00000 п. 0000010253 00000 п. 0000010801 00000 п. 0000011150 00000 п. 0000011313 00000 п. 0000011475 00000 п. 0000011634 00000 п. 0000011942 00000 п. 0000012152 00000 п. 0000012260 00000 п. 0000012430 00000 п. 0000012639 00000 п. 0000012798 00000 п. 0000012954 00000 п. 0000013164 00000 п. 0000013309 00000 п. 0000013352 00000 п. 0000013508 00000 п. 0000013720 00000 п. 0000013932 00000 п. 0000014481 00000 п. 0000014691 00000 п. 0000024313 00000 п. 0000028752 00000 п. 0000032920 00000 н. 0000032963 00000 п. 0000035464 00000 п. 0000038069 00000 п. 0000038898 00000 п. 0000237744 00000 н. 0000238227 00000 н. 0000238784 00000 н. 0000478219 00000 п. 0000478693 00000 н. 0000479294 00000 н. 0000488364 00000 н. 0000488832 00000 н. 0000489374 00000 н. 0000524667 00000 н. 0000525146 00000 н. 0000525713 00000 н. 0000525842 00000 н. 0000525908 00000 н. 0000526313 00000 н. 0000526523 00000 н. 0000526611 00000 н. 0000526768 00000 н. 0000527051 00000 н. 0000527253 00000 н. 0000527406 00000 н. 0000527564 00000 н. 0000527615 00000 н. 0000527655 00000 н. 0000527698 00000 н. 0000602781 00000 н. 0000603309 00000 н. 0000604987 00000 н. 0000605210 00000 п. 0000605296 00000 н. 0000606400 00000 н. 0000606608 00000 н. 0000608465 00000 н. 0000608669 00000 н. 0000608773 00000 н. 0000608911 00000 н.