2.1 Органы управления, приборы и контрольные лампы. Значки бмв ошибок
Обозначения ошибок BMW - Автогностика
Поскольку автомобили стали более сложными в технологическом плане, количество индикаторов приборной панели значительно увеличилось. Такие современные электронные системы, как подушки безопасности или контроль устойчивости, постоянно самотестируются для того, чтобы обнаружить проблемы на ранней стадии. В любом случае, если загораются значки на приборной панели (или они не погасли после того, как вы запустили двигатель), вы немедленно должны прекратить движение и отъехать в безопасное место.
Многие световые сигналы являются специфическими для одной или другой марки и даже модели автомобиля — справочник транспортного средства должен предоставить вам их обозначение с подробным объяснением смысла, а также описать действия, которые нужно предпринять для устранения неполадки. В этой статье представлены распространенные сигналы и их расшифровка.
Содержание
Назначение значков на приборной панели
Сигнальные значки на приборной панели вашего автомобиля представляют собой самый простой способ, который сообщает водителю автомобиля обо всех потенциальных неисправностях, позволяя ему оставаться в курсе работы всех механизмов машины. Со временем элементы панели последовали той же тенденции эволюции целого автомобиля, когда мигрирующие стандартные лампочки стали привлекательными, эффективными и оцифрованными компонентами.
Обозначение значков на приборной панели, как и их количество довольно разнообразное.
На видео — разбор нескольких популярных значков приборной панели:
Цвет
По большей части красный цвет означает потенциально серьезную проблему или нерешенный вопрос безопасности. Он также используется для обозначения важных напоминаний.
Желтый или оранжевый цвет означает, что определенная деталь автомобиля нуждается в обслуживании или ремонте в ближайшее время. Если символ этого цвета мигает, нужно немедленно обратиться к своему мастеру.
Зеленый или синий символ предназначен только для информации, сообщая вам о том, что система работает стабильно.
Начнем расшифровку с самых серьезных символов и будем двигаться в порядке убывания их важности. Это несколько субъективный порядок, поэтому не полагайтесь только на эту информацию.
Символы охлаждающей жидкости автомобиля
Индикаторы и символы безопасности
Индикаторы на приборной панели, горящие красным огнем, свидетельствуют о том, что вам нужно обратитесь к мастеру. Ниже мы представили список в порядке важности.
Информационные дисплеи и центры сообщений
В последнее время стало тенденцией среди производителей автомобилей использовать достаточно много информации, которая отображается на дисплее. Она нужна для того, чтобы информировать водителей о том, какая система как работает и что при необходимости нужно проверить. В статье показаны только примеры. Такие информационные дисплеи достаточно разнообразны.
Символы и индикаторы контрольных систем управления
Последние достижения в разработке автомобилей сочетают в себе черты старых систем, таких как антиблокировочная система тормозов (ABS), и новые системы, например, контроль стабильности. Каждая имеет свои уникальные символы, некоторые из них используют различную терминологию для описания того же показателя.
Различные символы и индикаторы контроля курсовой устойчивости
Специальные и расширенные по функциям символы
Значки на приборной панели и показатели в этой группе связаны со специальными автомобильными функциями. Их активность обозначается зеленым светом. При появлении проблемы лампочки загораются желтым или красным цветом.
Различные сигналы и индикаторы экономии
Индикаторы гибридных автомобилей
Создано множество символов для нового поколения гибридных транспортных средств. По большей части они сообщают водителю о том, как работает система. Помните, что мигающий свет указывает на проблему.
Символы дизельных автомобилей
Ниже приведены значки, используемые только в дизельных транспортных средствах. Они несколько отличаются в зависимости от производителя, но в целом относятся к началу работы двигателя, качеству топлива и фильтрации.
Осветительные индикаторы
Ниже приведены символы, связанные с системой освещения Вашего автомобиля. Многие их видели, и большинство знаков горит зеленым или синим огнем.
Плановые показатели
Следующие символы предназначены отметить текущие потребности вашего автомобиля.
Если приборная панель горит, как новогодняя елка, или даже есть один, небольшой мигающий свет, очень важно проверить функциональные способности машины. Это может быть как что-то незначительное, например, неисправный датчик или обрыв провода или же более серьезная проблема, которая может привести к дорогостоящему повреждению вашего автомобиля.
Регулярное обслуживание и технический осмотр поможет защитить ваш автомобиль от внезапных неисправностей, так что всегда смотрите на сигнальные значки вашей машины, чтобы быть в курсе работы всех ее систем.
А как вы реагируете на свет сигнальных индикаторов, и какой совет вы бы дали другим автомобилистам насчет предупреждающих огней?
avtognostika.ru
Справочник CarLights по неисправностям BMW
Многих автомобилистов, в особенности девушек, обладающих собственным транспортным средством, зачастую пугают непонятные огоньки, загорающиеся и мигающие на приборной панели их автомобиля, а также сопровождающие их появление звуки.
Приложение CarLights позволит владельцам и владелицам продукции концерна BMW не растеряться при возникновении неполадок в их любимцах и практически мгновенно определить, какая же неисправность мешает им продолжить путешествие.
Выбрав нужную модель автомобиля, автовладелица увидит список всех возможных неисправностей, о которых автомобиль может сообщать соответствующими значками, подсвеченными на приборной панели.
Внимательно посмотрев на панель и выбрав в приложении нужный значок, наша теперь уже счастливая водительница поймёт, что же произошло с транспортным средством. Для ускорения поиска значки можно отфильтровать: отображать только жёлтые, только красные или все индикаторы.
На экране описания каждого индикатора наглядно показано его расположение на приборной панели, а также возможные комбинации, в которых этот индикатор может отображаться.
Приложение представляет собой справочник индикаторов приборной панели практически всех моделей автомобилей, произведённых концерном BMW с 2002 года.
Если проблема не поддаётся решению на месте, можно воспользоваться удобной кнопкой вызова горячей линии BMW, где, возможно, найдётся специалист, который поможет решить возникшую проблему. Или сообщит адрес ближайшего сервиса • Источник: iphones.ru
< Предыдущая
Следующая >
cardefence.ru
При каких ошибках загорается иконка внимание на бмв е90
Главная » Статьи » При каких ошибках загорается иконка внимание на бмв е90
Решение проблемы с Восклицательным знаком, после смены блока света LCM. — бортжурнал BMW 5 series ///M Performance Edition 2000 года на DRIVE2
Всем доброго времени суток уважаемые автолюбители!
В данной записи, хочу рассказать и описать как, решить проблему с ошибкой — восклицательным знаком на приборке, после смены блока света LCM.
Напомню и начну с того, что после смены блока LCM A на LCM III, у меня появилась ошибка на приборке, а точнее восклицательный знак, сообщающий нам о неисправности в тормозной системе. О замене блока я писал здесь, там же и указал на возникшую проблему. Собственно та самая ошибка:
Злополучный знак
Я стал изучать детально, возникшую проблему, дабы устранить неисправность, если она есть, а так же устранить ошибку на приборной панели. Причем, прошу заметить что на старом блоке света, ошибки данной не было.Для начала проверил датчики тормозных колодок, с ними был полный порядок, тоже самое могу сказать и про накладки, они еще отходят будь здоров. Тормозная жидкость в бачке тоже была в норме, почти на максимум. Тогда я считал память неисправностей блока света, использовал BMW Scanner 1.4:
Ошибки в блоке LCM III
Исходя из этого, имеется постоянная ошибка — обрыв, но ведь обрывов у меня по тормозной системе нет, датчики тоже в норме. Ради теста, отсоединил разъем датчика уровня тормозной жидкости, удалил неисправности из памяти, и был удивлен, все ошибки без проблем стерлись, а ошибка обрыва, стала непостоянной, и тоже стерлась, но, на приборке восклицательный знак — продолжал гореть, так поездив сутки, ошибки в памяти блока так и не появились.Я стал копать так сказать глубже, полез в ЕТК:
Полный размер
Бачок и датчик в пробке, главный тормозной цилиндр
Полный размер
Номера позиций
Исходя из этой информации, мой бачок и датчик отличаются от бачка и датчика предложенного ЕТК.
Мой бачок имеет вид:
Полный размер
Датчик вмонтирован в корпус, а не находится в заливной пробке
С 09.1997 года, если верить информации из ЕТК, вид бачка и датчика был изменен:
Как и в описании из ЕТК (Фото бачка е39 2001 года)
Я стал изучать принцип работы датчиков, и как оказалось до 1997 года и после 1997 года разное распознавание не достаточного уровня тормозной жидкости. Т.е. в авто после 1997 года при размыкании, а в авто до 1997 года при замыкании. Соответственно, когда я поставил LCM III, датчик показывал мне что недостаточно уровня тормозной жидкости, ведь блок света снят с рестайлинговой модели BMW, а там когда нет уровня контакты замкнуты. И для того чтобы убрать ошибку из приборки, у меня было два варианта, заменить бачок и датчик (установить например с рестайлинговой модели е39), либо изменить принцип работы датчика.
Сначала, я при помощи программы NCS Expert tool решил снять кодировочный файл по моему блоку света, посмотреть по параметрам, поискать там строки связанные с тормозной системой, и как оказалось не зря, за принцип работы датчика (так сказать инверсия сигнала) отвечает строка BREMSFLUESSIGK_INV, она была у меня в aktiv, я изменил ее на nicht_aktiv:
скрин строки, сделанный в NCS Dummy
И закодировал с измененным параметром:
Ошибка с приборки ушла, чему я был очень рад:
Полный размер
Чистая приборка, что не может не радовать
Но, для полной уверенности, что проблема решена, так как были сомнения, может я вообще проверку жидкости отключил, и при случае ее опускания ниже уровня, приборка об этом мне не напомнит, чего бы не хотелось. Я решил откатать жидкость ниже минимума из бочка, и проверить, предупредит ли об этом приборка. Использовал обычный шприц:
Полный размер
Тот самый шприц
Полный размер
Жидкость ниже минимума
И приборка, как и положено о недостаточном уровне меня предупредила, чему я опять же был рад, и мои мысли не подтвердились:
Проблема так сказать решена, и надеюсь кому нибудь данная запись так же будет полезна. Так как на просторах интернета, я по данной проблеме ничего не нашел, хотя подобных случаев и вопросов хватало. Были так же случаи, что после смены блока, у человека была подобная ошибка, но датчик у него стоял уже более свежего образца и ему хватило лишь заменить датчик износа накладок, чтобы убрать ошибку.
В целом, на изучение и решение проблемы, ушло не мало времени, как могло показаться иначе, прочитав статью. Так же хочу сказать отдельное спасибо людям, а именно flymaster1, er1c89, san4obo, которые оказывали помощь в решении данной проблемы, кто советами, кто мыслями, кто теорией, кто практикой)
Всем спасибо за внимание, до скорых встреч! Всем удачи, здоровья и всех благ!
www.drive2.ru
БМВ 320i Е90 Горит «чек» — Ремонт и запчасти БМВ (BMW) и МИНИ (MINI) на DRIVE2
Большинство современных автомобилей оборудованы встроенными системами диагностики. Они могут оповестить владельца об износе колодок, необходимости прохождения технического осмотра или неисправности системы парковки. Но, к сожалению, не могут «рассказать», почему загорелся «чек». В таком случае, мы рекомендуем не затягивать и поторопиться в специализированный автосервис.
В специализированный сервисный центр «Победа» заезжает БМВ 320i Е90, бензиновая версия 320i, оборудованная системой Valvetronic. На приборной панели горит «чек». За восемь лет исправной службы автомобиль успел наездить 185 тысяч километров. Опытный диагност уже готов приступить к работе, в первую очередь, провести компьютерную диагностику.
БМВ 320i Е90 Компьютерная диагностика ДВСВладелец автомобиля рассказал мастеру сервисного центра «Победа», что двигатель начал издавать странные звуки и работал не на полную мощность. Потом загорелся «чек». Машина уже несколько раз меняла хозяина. Поэтому нынешний владелец не знает, какие ремонтные работы проводились на БМВ 320i Е90. Для проведения компьютерной диагностики работы двигателя используется дилерская специализированная программа Rheingold. Она выдает ошибку по работе системы Valvetronic.
Интересный факт: система Valvetronic позволяет изменять ход клапана в зависимости от числа оборотов коленвала. За счет этого улучшились динамические характеристики автомобиля, и понизился расход топлива.
Опытные диагносты специализированного сервисного центра «Победа» подозревают, что моторчик системы Valvetronic, скорее всего, приказал долго жить. Возможны и проблемы с питанием – проводка идет под днищем автомобиля от аккумулятора к моторчику. Контакты со временем окисляются. Нестабильное напряжение также может привести к появлению ошибки в работе системы Valvetronic.
БМВ 320i Е90 Замена моторчика системы ValvetronicДиагност специализированного сервисного центра «Победа» открывает капот автомобиля и снимает переднюю крышку головки блока цилиндров. Тем самым получая прямой доступ к моторчику. Состояние проводки хорошее. Питание доходит. Но моторчик не крутится. Понадобится замена. Диагност отмечает, что в среднем, ресурс моторчика рассчитан на 60-70 тысяч километров пробега. То есть, по идее, должен был меняться не один раз.
Заказать оригинальные запчасти для ремонта БМВ, а также их аналоги можно по телефону +7 (812) 244-59-63Работы согласованы с владельцем. Моторчик системы Valvetronic будет заменен на аналогичный, производства немецкой компании HDO. Для этого нужно отключить проводку и открутить два болта. Диагност самостоятельно меняет неисправную запчасть. После чего снова проводит диагностику работы двигателя. Ошибок не обнаружено. В завершении проводится тестовый заезд, мощность двигателя восстановлена. БМВ 320i Е90 можно отдавать владельцу.
Остались вопросы? Звоните: +7 (812) 244 — 36 — 48Мы работаем с понедельника по воскресенье с 09:00 до 21:00
ТЕЛЕФОН БМВ: +7 (812) 244-36-48ТЕЛЕФОН Мерседес: +7 (812) 389-50-92
ТЕЛЕФОН АУДИ: +7 (812) 600-41-59
www.drive2.ru
Ошибки БМВ Е90
Несмотря на то, что БМВ Е90 – это относительно свежая платформа для третей модели, неисправности и ошибки систем на этих автомобилях случаются довольно часто. Правильная диагностика и определение причин ошибок – это надежный способ возобновить возможность эксплуатации любимого автомобиля без каких-либо проблем. Также это верный способ сэкономить свой индивидуальный или семейный бюджет.
Расшифровка ошибок БМВ Е90
В случае возникновения каких-либо неисправностей на автомобиле система автоматически предупредит вас о случившемся. Производитель рекомендует прекратить эксплуатацию транспортного средства и отправить его на сертифицированный сервис. Но такой алгоритм приемлем только для родины автомобилей BMW.
В нашей стране дела обстоят совсем иначе. Водитель может игнорировать ошибку и ездить до момента появления реальных проблем, когда автомобиль сам перестает ехать. Правильно ли это? Не совсем!
Лучше всего заехать в технический центр БМВ-Е и получить расшифровку ошибок БМВ Е90. В таком случае вы можете точно определить причину неисправности и принять решение ездить ли дальше без ремонта. На табло загорается один индикатор, а диагностика с помощью OBD-II модуля дает возможность проверить конкретный код ошибки. В таком случае технический специалист посоветует вам, что делать дальше. Причины ошибок могут быть разнообразными: перегрев масла, неисправность агрегата, проблемы с электроникой или АКБ, а также много других.
Ошибка р1056 БМВ Е90
Этот код ошибки значит о том, что электродвигатель привода фаз газораспределения имеет низкое напряжение питания. При этом на приборной панели горит индикатор неисправности мотора (он же «Check Engine»). Также возможно загорание лампы «Service Engine Soon».
В данном случае проблема может крыться также и в проводке, разъемах. Диагностика и определенная профилактика могут устранить эту ошибку. Лучше проконсультироваться с автоэлектриком. Это позволит избежать более серьезных проблем с вашим автомобилем.
Ошибки АКПП БМВ Е90
Как правило, проблемы с трансмиссией сопровождаются появлением желтой шестеренки на дисплее и нетипичным поведением автомобиля. В этом случае нужно помнить, что автомобиль – это сложная система и такая индикация – еще не гарантия реальных проблем. Это может быть просто предупреждение. Система переводит АКПП в аварийный режим и ограничивает выбор скоростей. Все это позволяет минимизировать риск появления серьезных проблем с трансмиссией.
Одна из вероятных причин появления такой ошибки АКПП БМВ Е90 заключается в адаптивной функции трансмиссии. Она подстраивается под ваш режим езды. Если вы любите быстро гонять (что свойственно для БМВ), система будет быстрее переключать передачи. Именно такая особенность может и стать причиной появления желтой шестеренки. Среди других возможных причин – необходимость замены масла или перегрев АКПП. Специалисты в сервисном центре БМВ-Е помогут вам определить причину появления ошибки и устранят неисправность. Также вы можете заказать снятие режима адаптации АКПП к вашему режиму езды.
Ошибки панели БМВ Е90
Эксплуатация автомобиля БМВ в отечественных реалиях несет потенциальную угрозу для отдельных систем вашего железного коня. Здесь вам и качество бензина, и качество дорог, и много других факторов. Поэтому нередки случаи, когда на приборной панели появляется ошибка.
В таком случае паниковать не нужно. Система может просто предупреждать об опасных моментах. Но не исключены также случаи появления реальных неисправностей.
Как же понять, что хочет сказать вам автомобиль?
Ошибки панели БМВ Е90 можно прочитать с помощью специального диагностического оборудования, которое подключается в разъем OBD. Это дает возможность техническим специалистам точно узнать код ошибки и тогда определить дальнейший вектор диагностики/ремонта.
Некоторые ошибки вовсе не страшны и просто напоминают вам о чем-то, а другие сигнализируют о реальной угрозе. Вы можете заказать услугу чтение ошибок БМВ Е90 в сервисном центре БМВ-Е. Специалист точно определит тип ошибки и, при необходимости, оперативно устранит неисправность.
bmw-e.ru
Автомобильная безопасность - Безопасный автомобиль
Многих автомобилистов, в особенности девушек, обладающих собственным транспортным средством, зачастую пугают непонятные огоньки, загорающиеся и мигающие на приборной панели их автомобиля, а также сопровождающие их появление звуки.
Приложение CarLights позволит владельцам и владелицам продукции концерна BMW не растеряться при возникновении неполадок в их любимцах и практически мгновенно определить, какая же неисправность мешает им продолжить путешествие.
Выбрав нужную модель автомобиля, автовладелица увидит список всех возможных неисправностей, о которых автомобиль может сообщать соответствующими значками, подсвеченными на приборной панели.
Внимательно посмотрев на панель и выбрав в приложении нужный значок, наша теперь уже счастливая водительница поймёт, что же произошло с транспортным средством. Для ускорения поиска значки можно отфильтровать: отображать только жёлтые, только красные или все индикаторы.
На экране описания каждого индикатора наглядно показано его расположение на приборной панели, а также возможные комбинации, в которых этот индикатор может отображаться.
Приложение представляет собой справочник индикаторов приборной панели практически всех моделей автомобилей, произведённых концерном BMW с 2002 года.
Если проблема не поддаётся решению на месте, можно воспользоваться удобной кнопкой вызова горячей линии BMW, где, возможно, найдётся специалист, который поможет решить возникшую проблему. Или сообщит адрес ближайшего сервиса • Источник: iphones.ru
Tags:
Bmw
Carlights
Неисправность
Справочник
Это содержимое было заблокировано. Вы больше не можете размещать комментарии.
cardefence.ru
bmwdrug.ru
BMW 5 (E39) | Органы управления, приборы и контрольные лампы
Органы управления, приборы и контрольные лампы
Органы управления и приборы
* звездочкой в этом Разделе помечены специальные автопринадлежности,
элементы дополнительного оборудования или комплектации экспортных моделей.
Описаны все модели и все виды комплектации, которые BMW предлагает потребителю.
№
Описание
1.
переключатель света (Раздел Освещение)
2.
переключатель указателей поворота (далее в этом Разделе)
парковочных огней (Раздел Освещение)
дальнего света (Раздел Освещение)
светового сигнала (Раздел Освещение)
управления путевым компьютером* (Раздел Путевой компьютер)
рычаг переключателя системы стеклоочистителей/стеклоомывателей (далее
в этом Разделе)
5.
кнопка системы единого замка (Раздел Запорные устройства и противоугонная сигнализация)
6.
кнопка включения системы аварийной световой сигнализации (далее в этом
Разделе)
7.
клавиша включения обогрева заднего стекла (далее в этом Разделе)
8.
звуковой сигнал, вся панель
9.
рычаг переключателя электрорегулировки рулевого колеса* (Раздел Оборудование салона)
В зависимости от комплектации на автомобиль устанавливается один из двух вариантов
приборного щитка.
Приборная доска. Вариант исполнения 1
Приборная доска. Вариант исполнения 2
№
Описание
1.
указатель запаса топлива с контрольной лампой резерва
2.
контрольные лампы указателей поворотов
3.
спидометр
4.
контрольная лампа дальнего света
5.
тахометр и эконометр
6.
указатель температуры охлаждающей жидкости с сигнальной лампой “Слишком
высокая температура охлаждающей жидкости”
7.
контрольные и сигнальные лампы:
- стояночного тормоза
- ABS
- уровня тормозной жидкости/ износа тормозных колодок
- надувных подушек безопасности
- темпостата
- напоминания о необходимости пристегнуться*
- АТ*
8.
положение рычага селектора и индикатор выбранной программы переключения
передач для АТ* (Раздел Автоматическая трансмиссия (АТ)*)
9.
индикатор предстоящего технического обслуживания
10.
дисплей индикатора температуры наружного воздуха и путевого компьютера*:
средний расход топлива ориентировочный запас хода и средняя скорость -
управление от переключателя указателей поворота, Раздел Путевой компьютер.
11.
контрольная лампа регулятора дорожного просвета*
12.
контрольная лампа системы автоматической стабилизации устойчивости
с регулировкой тягового усилия ASC+Т*
13.
счетчик общего пробега и измеритель пробега с момента сброса
14.
дисплей системы автоматической диагностики* (Раздел Система самодиагностики*)
15.
кнопка сброса показаний измерителя пробега
16.
контрольные и сигнальные лампы
- противотуманных фар*
- задних туманных фонарей*
- уровня масла в двигателе
- разряда аккумулятора
- давления масла в двигателе
- преднакала*/цифровой электронной системы управления дизельным двигателем
(DDE)*
17.
контрольные и сигнальные лампы:
- стояночного тормоза
- уровня тормозной жидкости/ износа тормозных колодок
- ABS
- надувных подушек безопасности
- темпостата
- напоминания о необходимости пристегнуться*
18.
кнопка вызова показаний системы автоматической диагностики
(Раздел Система самодиагностики*)
19.
рычаг управления и индикатор выбранной программы переключения передач
для АТ* (Раздел Автоматическая трансмиссия (АТ)*)
20.
индикатор температуры наружного воздуха
21.
дисплей системы автоматической диагностики, путевого компьютера и
- при оснащении многофункциональным рулевым колесом - также радиоприемника
и телефона (Раздел Система самодиагностики*)
22.
Контрольные и сигнальные лампы противотуманных фар*
задних туманных фонарей*
разряда аккумулятора
давления масла в двигателе
Контрольные и сигнальные лампы
Проверка работоспособности
Контрольные и сигнальные лампы, помеченные знаком “ - “, загораются
на некоторое время в целях проверки работоспособности с момента поворота ключа
зажигания в положение 2 и гаснут практически сразу же после пуска двигателя.
Указатель поворота, зеленая
Лампа мигает при включении указателей поворота. При движении с прицепом
лампа мигает также при включении указателей поворота на прицепе.
Учащенное мигание свидетельствует о дефекте в системе.
Дальний свет, синяя
Лампа горит при включенном дальнем свете и пользовании световым
сигналом. За подробностями обратитесь к Разделу Освещение.
Стояночный тормоз, красная -
Лампа загорается при затянутом рычаге стояночного тормоза. За подробностями
обратитесь к Разделу Стояночный тормоз.
Уровень тормозной жидкости/износ тормозных
колодок*, красная -
При загорании лампы необходимо проверить уровень тормозной жидкости
или состояние тормозных колодок. Если уровень тормозной жидкости
упал ниже нормы (на дисплее системы автоматической диагностики появляется
сообщение “Bremsflüssigk. prüfen”
или
Тормозные колодки износились (на дисплее системы автоматической
диагностики появляется сообщение “Bremsbelag prüfen")
Антиблокировочная система тормозов (ABS),
желтая -
Если лампа загорается во время движения, то это служит сигналом
отключения ABS из-за неисправности системы. При этом нормальная
эффективность тормозов сохраняется без ограничений. Обратитесь для
проверки на СТОА BMW. За подробностями обратитесь к Разделу Антиблокировочная система тормозов (ABS).
Надувные подушки безопасности, красная
-
Проверка работоспособности лампы производится уже после поворота
ключа зажигания в положение 1. Если при этом она не загорается или
загорается во время движения, то просьба обратиться на СТОА BMW
для проверки. За подробностями обратитесь к Разделу Системы безопасности.
Темпостат*, зеленая
Лампа горит при включенной системе. Системой можно управлять с многофункционального
рулевого колеса. За подробностями обратитесь к Разделу Темпостат.
Пожалуйста, пристегнитесь*, красная -
В зависимости от комплектации автомобиля при загорании лампы возможны
одновременная подача звукового сигнала* или появление сообщения*
на дисплее системы автоматической диагностики. В зависимости от
комплектации автомобиля лампа горит вплоть до пристегивания. За
подробностями о ремнях безопасности обратитесь к материалам Раздела
Системы безопасности
Автоматическая трансмиссия*, желтая
Из-за неисправности АТ переключения передач выполняются только по
аварийной программе. Просьба обратиться на ближайшую СТОА BMW. За
подробностями обратитесь к Разделу Автоматическая трансмиссия (АТ)*.
Регулятор дорожного просвета*, желтая
Если загорелась контрольная лампа или на дисплее системы автоматической
диагностики появилось сообщение “Niveauregel inaktiv”, то это значит,
что регулятор дорожного просвета неисправен.
Остановитесь и осмотрите автомобиль. Если его задняя часть расположена
значительно ниже передней, или автомобиль стоит косо (сравните правую
заднюю и левую заднюю части), то обратитесь на ближайшую СТОА BMW.
Осторожно продолжите движение.
ASC+Т Стабилизация устойчивости с регулировкой
тягового усилия, желтая
Система отключена в результате нажатия клавиши или из-за неисправности.
При возникновении неисправности просьба обратиться на СТОА BMW.
За подробностями обратитесь к Разделу Система автоматической стабилизации устойчивости с регулятором тягового усилия (ASC+T).
Противотуманные фары*, зеленая
Лампа горит при включенных противотуманных фарах. За подробностями
обратитесь к Разделу Освещение.
Задние туманные фонари*, желтая
Лампа горит при включенных задних туманных фонарях. За подробностями
обратитесь к Разделу Освещение.
Уровень масла в двигателе*, желтая
При загорании лампы проверьте уровень масла. За подробностями обратитесь
к Разделу Проверка уровней жидкостей.
Разряд аккумулятора, красная
Загорание лампы служит сигналом об отсутствии зарядки аккумулятора.
Причиной может быть дефект клинового ремня в приводе генератора или
нарушение цепи зарядного тока в генераторе.
Продолжать движение нельзя, так как существует опасность повреждения
двигателя в результате его перегрева. При дефекте клинового ремня
возрастает усилие, которое необходимо прикладывать к рулевому колесу
при управлении автомобилем.
Давление масла в двигателе, красная
Если лампа загорается на ходу автомобиля с одновременным появлением
сообщения “Stop! Oldruck Motor” (Стоп! Давление масла в двигателе)
на дисплее системы автоматической диагностики* (если автомобиль
оснащен этой системой), то следует сразу же остановиться, заглушить
двигатель, проверить уровень масла и при необходимости довести его
до нормы. Если же уровень окажется в норме, то обратитесь за консультацией
на СТОА BMW.
Продолжать движение нельзя, так как существует опасность повреждения
двигателя в результате недостаточной смазки.
Преднакал свечей накаливания*, желтая
Запускать двигатель можно только после того, как лампа погаснет.
За подробностями обратитесь к Разделу Заправка топлива, запуск и остановка двигателя. Если во время движения загорелась
сигнальная лампа системы DDE или на дисплее системы автоматической
диагностики появилось сообщение “Einspritzanlage”, то это значит,
что в электронной системе впрыска возникла неисправность. Если двигатель
не заглох, то можно продолжать движение, так как управление работой
двигателя будет осуществляться по аварийной программе. Однако при
этом мощность будет снижена. Поэтому при первой же возможности отремонтируйте
систему впрыска.
Счетчики пробега, индикатор температуры наружного воздуха
Исполнение счетчиков и индикатора различно в зависимости от комплектации Вашего
автомобиля.
Счетчик общего пробега
При установке ключа зажигания в положение 0 Вы можете вызвать
показания счетчика на индикацию нажатием кнопки на приборном щитке (показана
стрелкой).
Измеритель пробега с момента сброса
Сброс на ноль происходит при нажатии кнопки, показанной стрелкой, если при
этом ключ зажигания находится в положении 1 или 2.
Индикатор температуры наружного воздуха
Начиная с установки ключа в положение 1, на индикацию выводится температура
наружного воздуха. Вывод на индикацию при выключенном зажигании*: нажмите кнопку.
Предупреждение о гололеде
При падении температуры ниже +3°С раздается предупредительный звуковой сигнал,
а индикация некоторое время мигает.
Предупреждение повторяется, если после последней подачи сигнала температура
по меньшей мере однажды поднялась до +6°С, а затем снова опустилась до +3°С.
Несмотря на наличие системы предупреждения о гололеде, не исключена возможность
его образования (например, на мостах и затененных участках дорог) также и при
температуре выше +3°С.
Тахометр
Избегайте доведения оборотов двигателя
до значений красного сектора шкалы.
В этом диапазоне для защиты двигателя прерывается подача топлива, что
заметно по падению мощности.
Эконометр
Эконометр регистрирует фактический расход
топлива в л/100 км. Вы можете в любой момент контролировать, насколько
экономична и экологична Ваша манера вождения.
При остановке автомобиля стрелка возвращается на ноль.
Указатель запаса топлива в баке
Для проверки работы прибора его контрольная
лампа на некоторое время загорается при включении зажигания.
Если лампа горит постоянно, то это значит, что в баке осталось следующее
количество топлива:
около 8 л - BMW 520i, 523i, 528i, 525tds
около 10 л - BMW 535i, 540i
Данные о заправочной емкости топливного бака представлены в Спецификациях.
Различный угол наклона автомобиля (например, при длительном движении по горной
дороге) может вызвать незначительные колебания показаний прибора.
Просьба заправляться своевременно, так как езда “до последней капли” может привести
к повреждениям двигателя или катализатора.
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Стрелка на синем секторе
Двигатель еще холодный. Движение должно происходить при умеренных оборотах
и скоростях.Стрелка на красном секторе
Если мигает контрольная лампа или на дисплее автоматической диагностики*
появляется сообщение “Kuhlwassertemperatur” (Температура охлаждающей жидкости),
то это значит, что двигатель перегрет. В этом случае следует сразу же
остановиться и дать двигателю остыть.
Зона шкалы между
цветными секторами
Соответствует нормальной рабочей температуре. При высокой температуре
наружного воздуха или при больших нагрузках на двигатель стрелка может
вплотную приближаться к красному сектору.
Проверка уровня охлаждающей жидкости выполняется в соответствии с рекомендациями
Раздела Проверка уровней жидкостей.
Индикатор предстоящего технического обслуживания
Исполнение индикатора различно в зависимости от комлектации Вашего автомобиля.
Зеленые сигналы
Чем меньше остается светящихся зеленых сигналов, тем ближе срок технического
обслуживания.Желтый сигнал
Этот сигнал появляется в сочетании с сообщениями OILSERVICE или INSPECTION.
Загорается при наступлении срока соответствующего технического обслуживания.Красный сигнал
Срок очередного ТО пропущен.Символ в виде часов
Напоминание о наступлении срока замены тормозной жидкости.
Индикатор не учитывает время стоянки автомобиля с отсоединенными клеммами аккумулятора.
Однако для соблюдения установленной периодичности замены тормозной жидкости
необходимо учитывать это время.
Переключатель указателей поворота и дальнего света
Переключатель имеет следующие рабочие положения:
1 — Дальний свет (после включения горит синяя контрольная лампа)
2 — Световой сигнал
3 — Указатели поворота (после включения мигает зеленая контрольная лампа
и щелкает реле)
Учащенное мигание контрольной лампы и щелканье реле служат сигналом о
неисправности одной из ламп указателей поворота (при движении с прицепом
- возможна также неисправность лампы указателя поворота на прицепе).
Нефиксированное включение указателей поворота
Слегка надавите на рычаг, не переводя его за точку повышенного сопротивления.
Если отпустить рычаг переключателя, он сам вернется в исходное положение.
Стеклоочистители и стеклоомыватели
0 — исходное положение (стеклоочистители не работают)
1 — работа стеклоочистителей в интервальном режиме/датчик интенсивности
дождя*
2 — работа стеклоочистителей с нормальной частотой
3 — работа стеклоочистителей с повышенной частотой
4 — разовое включение стеклоочистителей
5 — работа стеклоомывателей в автоматическом режиме
6 — работа стеклоомывателей в интенсивном режиме*
7 — регулятор интервала включения стеклоочистителей при работе в интервальном
режиме / чувствительность датчика интенсивности дождя
1. Интервальный режим / датчик интенсивности дождя*
Интервал между включениями может ступенчато регулироваться рифленым колесиком
7, имеющим четыре положения. Кроме того, происходит автоматическое регулирование
в зависимости от фактической скорости движения.
Датчик интенсивности дождя
Датчик позволяет автоматически регулировать частоту работы стеклоочистителей
в зависимости от интенсивности дождя и, разумеется, снегопада. Это значит, что
если Вы включили датчик, то Вам уже не придется заботиться о включении и выключении
стеклоочистителей и переключении с одного режима их работы на другой. Вы можете
полностью сосредоточить свое внимание на дороге. Это особенно удобно при плохих
погодных условиях.
Излучатель направляет инфракрасный свет
на поверхность ветрового стекла таким образом, что при сухом стекле этот
свет отражается полностью. Датчик измеряет интенсивность отраженного света.
Если же стекло покрыто каплями воды, то степень отражения уменьшается,
так как инфракрасный свет частично проходит через стекло. Интенсивность
отраженного света позволяет определить степень увлажнения ветрового стекла.
Если стеклоочистители включены в интервальном режиме, то они сразу реагируют,
если, например, на ветровое стекло Вашего автомобиля попала вода из-под колес
впереди идущего автомобиля. Таким образом, датчик интенсивности дождя способствует
большей безопасности движения и повышению удобства управления автомобилем.
Включение датчика
1. После поворота ключа зажигания в положение 1
или 2 переведите рычаг переключателя из положения 0 в положение
1. В любом случае в качестве подтверждения включения датчика произойдет
разовое срабатывание стеклоочистителей.
2. Вы можете также включить датчик, переведя рычаг переключателя
в положение 1 из любого другого положения или задействовав автоматический
(5) или интенсивный режим (6) в положении 1 переключателя
3. Рифленое колесико 7 позволит Вам регулировать чувствительность
датчика в соответствии с Вашими пожеланиями.
4. Выключение зажигания ведет к отключению датчика.
Если Вы хотите на длительное время оставить рычаг переключателя в положении
“Датчик интенсивности дождя”, то уже после поворота ключа зажигания в положение
1 Вы можете включить датчик, повернув рифленое колесико 7.
При мойке в моечной машине отключайте датчик, так как непреднамеренное срабатывание
стеклоочистителей может привести к их поломке.
2. Работа стеклоочистителей с нормальной частотой
При остановке автомобиля происходит автоматическое переключение на интервальный
режим работы (это не относится к автомобилям с датчиком интенсивности дождя).
3. Работа стеклоочистителей с повышенной частотой
При остановке автомобиля стеклоочистители работают с нормальной частотой (это
не относится к автомобилям с датчиком интенсивности дождя).
5. Работа стеклоомывателей в автоматическом режиме
(Кратковременным воздействием на рычаг переключателя моющая жидкость подается
на ветровое стекло, но стеклоочистители не включаются).
6. Работа стеклоомывателей в интенсивном режиме*
Стеклоомыватели работают так же, как и при установке рычага переключателя в
положение 5, но с опережающим опрыскиванием ветрового стекла сильнодействующим
моющим средством.
Фароомыватели*
Если включены приборы освещения автомобиля, то при каждом пятом срабатывании
омывателей ветрового стекла в автоматическом или интенсивном режиме происходит
автоматическое омывание фар.
Во избежание ухудшения видимости следует пользоваться омывателями только в
том случае, если исключается замерзание моющей жидкости на ветровом стекле.
Используйте специальную незамерзающую жидкость (обратитесь к Спецификациям).
Во избежание повреждения насоса системы стеклоомывателей ее нельзя включать
при отсутствии жидкости в заправочном бачке.
Обогрев сопел стеклоомывателей
Обогрев осуществляется автоматически, если ключ зажигания находится при этом
в положении 2.
Обогрев заднего стекла
ВключениеНажмите клавишу. Пока горит контрольная лампа, обогрев заднего
стекла работает в режиме повышенной мощности (ускоренного размораживания).
Когда лампа гаснет, то мощность обогрева сокращается, а его отключение
производится автоматически.
Если нужно, нажмите клавишу еще раз. Ускоренное размораживание снова будет
включено, пока горит контрольная лампа.Выключение
При горящей контрольной лампе нажмите клавишу.
Многофункциональное рулевое колесо (MFL)*
1 — Телефон: снять/положить трубку, начать набор, прекратить разговор
2 — Радио/телефон: переключение
3 — Радио/телефон: поиск станции/телефонного номера вниз по диапазону/списку
телефонов
4 — Радио/телефон: громкость
5 — Радио/телефон: поиск станции/телефонного номера вверх по диапазону/списку
телефонов
6 — Звуковой сигнал, вся панель
7 — Автоматика поддержания заданной скорости: включение
8 — Автоматика поддержания заданной скорости: ввод фактической скорости в качестве
заданной и ее последующее увеличение (+) либо уменьшение скорости и ввод достигнутого
значения в память (-)
9 — Автоматика поддержания заданной скорости: выключение
10 — Включение и выключение режима рециркуляции воздуха или подогрева рулевого
колеса
В многофункциональное рулевое колесо вмонтированы клавиши, позволяющие быстро,
не отвлекаясь от происходящего на дороге, пользоваться:
• некоторыми функциями радиоприемника
• кондиционером в режиме рециркуляции воздуха
или
• системой подогрева рулевого колеса
• автоматикой поддержания заданной скорости
• некоторыми функциями телефона
Для управления различными системами с многофункционального рулевого колеса
их следует предварительно включить.
На иллюстрации показан возможный пример полной комплектации. Подробности содержатся
в описаниях конкретных вариантов.
Аварийная световая сигнализация
Подсветка кнопки периодически мигает при
включенной сигнализации.
При включенном освещении автомобиля кнопка подсвечивается, что позволяет
легче ее найти.
automn.ru
Перевод и расшифровка ошибок БМВ Х5 Е53
Перед Вами таблицы со всеми кодами ошибок, которые выводятся на приборной панели БМВ Х5 Е53.
Рис. 1.16. Буквенно-цифровая индикация1 — символы начала и окончания сообщения; 2 — текст сообщения; 3 — клавиша «СНЕСК»
Все неисправности, заложенные в программу, разделены на две группы приоритетов: первой группы (приоритетность 1) и второй группы (приоритетность 2).
Приоритетность 1:
«Fasten Seat Belts»«Gurt anlegen»
пристегнуть ремни
«ReleaseParkingbrake»«Parkbremse losen»
отпустить стояночный тормоз
«CoolantTemperature»«Kullwassertemperatur»
температура охлаждающей жидкости выше нормы
«Stop! EngineOilpress»«Stop! Oldruck Motor»
Стоп! Давление масла в двигателе ниже нормы
«CheckBrakeFluid»«Bremstlussigkeit prufen»
уровень тормозной жидкости ниже нормы
«DSC/4×4 Inactive»
отсутствует стабилизирующее воздействие систем DSC или xDrive
«Туге Defect»
повреждение шины
«SelflevelSusp. Inact»
неисправен регулятор дорожного просвета
«SelflevelSusp. Inact»
регулировка дорожного просвета не активна и «Мах 60 km/h», не превышать скорость 60 км/ч. Эти сообщения появляются одно за другим
«TrailerMode»
это сообщение появляется на 3 сек., когда меняется уровень дорожного просвета с нормального на движение под нафузкой
«FuelInject. System»
неисправность в системе впрыска двигателя
«Transmissin Overheat»
перегрев коробки передач
«Speedlimit»
превышение скорости движения.
К приоритетности 2 относятся неисправности, индикация которых появляется при положении ключа зажигания в положении «2» примерно на 20 сек. После того как надпись погаснет, остаются сигнальные символы (1). Для их повторного вызова необходимо нажать кнопку «СНЕСК»(3) САД.
Приоритетность 2:
«BootlidOpen»«Kofferaum offen»
открыта крыша багажника
«DoorOpen»«Tur-off»
открыта дверь салона
«Pre-Heating»
предпусковой разогрев (дизельный двигатель)
Следующие сообщения появляются только один раз:
«WasherFluidLow»«Waschwasser fullen»
долить жидкость в бачок омывателей стекол
«Outside Temperature — 5.0° С»
температура наружного воздуха минус 5° С
«CheckEngineOilLev»«Olstand Motor prufen»
проверить уровень масла в двигателе
«SetTyrePressure»
установить давление в шинах, для того, чтобы система RDC приняла давление в шинах, как заданное значение
«CheckTyrePressure»
проверить давление в шинах
«TyreControlInactive»
неисправность в системе RDC
«CheckBrakeLights»
перегорела лампа или обрыв в цепи питания
«CheckLowbeamLights»«Abblendlicht prufen»
проверить фары ближнего света
«CheckParkLights»«Bremslicht prufen»
проверить стояночные огни
«CheckTailLights»«Rucklicht prufen»
проверить задние габаритные фонари
«CheckFrontFoglamps»«Nebellicht vo prufen»
проверить противотуманные фары
«CheckFrontFoglights»«Nebellicht hi prufen»
проверить противотуманные фонари
«CheckNumplateLight»«Kennzeichenl prufen»
проверить фонарь номерного знака
«Check Trailer Lights»«Prufen von Anhangerlicht»
проверить фонари прицепа
«CheckHighbeamLights»«Prufen von Fernlicht»
проверить фары дальнего света
«CheckReverseLights»«Ruckfahrlicht prufen»
проверить фонари заднего света
«Trans. FailsafeProg»«Getriebenotprogramm»
аварийная программа АКПП
«CheckBrakeLinings»«Bremsbelag prufen»
проверить тормозные колодки
«CheckCoolantLevel»«Kuhlwasserst prufen»
проверить уровень охлаждающей жидкости
«EngineFailsafeProg»
аварийная программа управления двигателем
Сообщения после выключения зажигания:
«Lights On»
свет включен
«CheckEngineOilLev»«Prufen von Sensor-Olstand»
проверить уровень масла в двигателе
И еще раз все коды ошибок BMW X5 E53 на английском языке с переводом и расшифровкой в алфавитном порядке:
«BootlidOpen»
открыта крыша багажника
«CheckBrakeFluid»
уровень тормозной жидкости ниже нормы
«CheckBrakeLights»
перегорела лампа или обрыв в цепи питания
«CheckBrakeLinings»
проверить тормозные колодки
«CheckCoolantLevel»
проверить уровень охлаждающей жидкости
«CheckEngineOilLev»
проверить уровень масла в двигателе
«CheckFrontFoglamps»
проверить противотуманные фары
«CheckFrontFoglights»
проверить противотуманные фонари
«CheckHighbeamLights»
проверить фары дальнего света
«CheckLowbeamLights»
проверить фары ближнего света
«CheckNumplateLight»
проверить фонарь номерного знака
«CheckParkLights»
проверить стояночные огни
«CheckReverseLights»
проверить фонари заднего света
«CheckTailLights»
проверить задние габаритные фонари
«CheckTrailer Lights»
проверить фонари прицепа
«CheckTyrePressure»
проверить давление в шинах
«CoolantTemperature»
температура охлаждающей жидкости выше нормы
«DoorOpen»
открыта дверь салона
«DSC/4×4 Inactive»
отсутствует стабилизирующее воздействие систем DSC или xDrive
«EngineFailsafeProg»
аварийная программа управления двигателем
«Fasten Seat Belts»
пристегнуть ремни
«FuelInject. System»
неисправность в системе впрыска двигателя
«Lights On»
свет включен
«Outside Temperature — 5.0° С»
температура наружного воздуха минус 5° С
«Pre-Heating»
предпусковой разогрев (дизельный двигатель)
«ReleaseParkingbrake»
отпустить стояночный тормоз
«SelflevelSusp. Inact»
неисправен регулятор дорожного просвета
«SelflevelSusp. Inact»
регулировка дорожного просвета не активна и «Мах 60 km/h», не превышать скорость 60 км/ч. Эти сообщения появляются одно за другим
«SetTyrePressure»
установить давление в шинах, для того, чтобы система RDC приняла давление в шинах, как заданное значение
«Speedlimit»
превышение скорости движения.
«Stop! EngineOilpress»
Стоп! Давление масла в двигателе ниже нормы
«TrailerMode»
это сообщение появляется на 3 сек., когда меняется уровень дорожного просвета с нормального на движение под нафузкой
«Trans. FailsafeProg»
аварийная программа АКПП
«Transmissin Overheat»
перегрев коробки передач
«TyreControlInactive»
неисправность в системе RDC
«WasherFluidLow»
долить жидкость в бачок омывателей стекол
«Туге Defect»
повреждение шины
И коды ошибок BMW X5 E53 на немецком языке с переводом и расшифровкой в алфавитном порядке:
«Abblendlicht prufen»
проверить фары ближнего света
«Bremsbelag prufen»
проверить тормозные колодки
«Bremslicht prufen»
проверить стояночные огни
«Bremstlussigkeit prufen»
уровень тормозной жидкости ниже нормы
«Getriebenotprogramm»
аварийная программа АКПП
«Gurt anlegen»
пристегнуть ремни
«Kennzeichenl prufen»
проверить фонарь номерного знака
«Kofferaum offen»
открыта крыша багажника
«Kuhlwasserst prufen»
проверить уровень охлаждающей жидкости
«Kullwassertemperatur»
температура охлаждающей жидкости выше нормы
«Nebellicht hi prufen»
проверить противотуманные фонари
«Nebellicht vo prufen»
проверить противотуманные фары
«Olstand Motor prufen»
проверить уровень масла в двигателе
«Parkbremse losen»
отпустить стояночный тормоз
«Prufen von Anhangerlicht»
проверить фонари прицепа
«Prufen von Fernlicht»
проверить фары дальнего света
«Prufen von Sensor-Olstand»
проверить уровень масла в двигателе
«Ruckfahrlicht prufen»
проверить фонари заднего света
«Rucklicht prufen»
проверить задние габаритные фонари
«Stop! Oldruck Motor»
Стоп! Давление масла в двигателе ниже нормы
«Tur-off»
открыта дверь салона
«Waschwasser fullen»
долить жидкость в бачок омывателей стекол
Запишитесь на БЕСПЛАТНУЮ диагностику БМВ Х5 Е53 прямо сейчас:
avtorazborka777.ru
Ошибки БМВ Е39: перевод, расшифровка
Немецкие автомобили являются гарантом качества и надежности. Тем не менее и на таких машинах могут возникать различные неисправности. О них будет сигнализировать бортовой компьютер транспортного средства. Чтобы растолковать показания, нужно знать основные коды ошибок и, конечно же, их расшифровку. В статье пойдет речь об ошибках БМВ Е39, выдаваемых приборной панелью. Эта информация, несомненно, поможет понять, о какой неисправности автомобиль пытается сообщить своему владельцу.
Ошибки БМВ Е39
Ошибки бортового компьютера могут возникать в процессе эксплуатации автомобиля. Чаще всего они указывают на проблемы с уровнем масла, охлаждающей жидкости, могут сигнализировать о том, что в автомобиле не работают световые сигналы, также такие ошибки могут возникать из-за износа таких важных компонентов автомобиля, как тормозные колодки и шины.
Официальные дилеры обычно предоставляют расшифровку ошибок БМВ Е39 для бортового компьютера. Как правило, они делятся по степени важности. Когда бортовой компьютер обнаружил несколько ошибок, он будет сигнализировать о них последовательно. Сообщения о них будут проявляться до тех самых пор, пока неисправкости, о которых они сигнализируют, не будут устранены. Если поломка или неисправность устранена, а сообщение об ошибке не исчезает, следует сразу же обратиться в специализированные автосервисы.
Коды ошибок БМВ Е39
Каждая ошибка, возникающая на дисплее бортового компьютера, имеет свой уникальный код. Это сделано для того, чтобы впоследствии было проще отыскать причину возникновения поломки.
Код ошибки состоит из пяти значений, в котором первое «отведено» под буквенное обозначение поломки:
P – Ошибка, связанная с устройствами силовой передачи транспортного средства.
B – Ошибка, связанная с кузовными неисправностями транспортного средства.
C – Ошибка, связанная с шасси транспортного средства.
Второе обозначает код:
0 – это общепринятый код для стандарта OBD-II.
1 – индивидуальный код фирмы-производителя авто.
Третье «отвечает» за тип поломки:
Проблема с подачей воздуха. Также такой код возникает, если выявлена поломка системы, отвечающей за подачу топлива.
Расшифровка аналогична информации из первого пункта.
Проблемы с приборами и устройствами, обеспечивающими появление искры, воспламеняющей топливную смесь транспортного средства.
Ошибка, связанная с возникновением проблем в системе вспомогательного контроля автомобиля.
Проблемы с холостым ходом транспортного средства.
Проблемы с ECU либо его целями.
Возникновение проблем с механической трансмиссией.
Проблемы, связанные с автоматической трансмиссией.
Ну а на последних позициях располагается кардинальное значение кода ошибки. В качестве примера ниже предоставлены некоторые коды ошибок БМВ Е39:
PO100 – данная ошибка сигнализирует о том, что неисправен прибор, отвечающий за расход воздуха (где P показывает, что проблема кроется в устройствах силовой передачи, O – общий код для стандартов OBD-II, ну а 00 – это порядковый номер кода, свидетельствующего о возникновении поломки).
PO101 – ошибка, которая сигнализирует о том, что имеет место перерасход воздуха, о чем свидетельствует выход показаний датчика за уровень приемлемого диапазона.
PO102 – ошибка, свидетельствующая о том, что количества расходуемого воздуха недостаточно для нормального функционирования автомобиля, о чем свидетельствует низкий уровень показаний приборов.
Таким образом, код ошибки формируется из нескольких символов, и если знать значение каждого из них, то без особого труда можно расшифровать ту или иную ошибку. Подробнее о кодах, которые могут возникать на приборной панели БМВ Е39, будет расписано ниже.
Значение ошибок
Значение ошибок на панели приборов БМВ Е39 - ключ к исправлению поломок автомобиля. Ниже представлены коды основных ошибок, возникающие на автомобиле БМВ Е39. Стоит добавить, что это далеко не полный список, так как автопроизводитель с каждым годом либо добавляет, либо убирает некоторые из них:
P0103 – ошибка, сигнализирующая о критическом перерасходе воздуха, о чем свидетельствует чрезмерно предупреждающий сигнал, поступающий с прибора, который контролирует уровень расхода воздуха.
P0105 – ошибка, которая свидетельствует о том, что прибор, определяющий уровень давления воздуха, неисправен.
P0106 – ошибка, сигнализирующая о том, что сигналы, издаваемые датчиком давления воздуха, превысили показания допустимого диапазона.
P0107 – ошибка, показывающая, что выходной сигнал, исходящий от датчика давления воздуха, низок.
P0108 – ошибка, которая показывает, что от датчика давления воздуха исходит чрезмерно высокий уровень сигнала.
P0110 – ошибка, показывающая то, что неисправен датчик, отвечающий за показания температуры всасываемого воздуха.
P0111 – ошибка, которая сигнализирует о том, что показания сигнала, идущего с датчика температуры поступающего воздуха, вышли за пределы допустимо возможного диапазона.
P0112 – уровень показаний датчика температуры поступающего воздуха достаточно низок.
P0113 – ошибка, «противоположная» предыдущей, показывает, что уровень показаний датчика поступающего воздуха достаточно высок.
P0115 – при возникновении данной ошибки стоит обратить внимание на показания датчика температуры охлаждающей жидкости, вероятнее всего, датчик вышел из строя.
P0116 – температура охлаждающей жидкости превысила допустимый диапазон.
P0117 – сигнал, поступающий с датчика, отвечающего за температуру охлаждающей жидкости достаточно низок.
P0118 – сигнал, поступающий с датчика температуры охлаждающей жидкости, достаточно высок.
Важно добавить, что выше представлены далеко не все коды ошибок, полный список расшифровки можно отыскать на официальном сайте производителя автомобиля. При появлении кода, которого нет в списке расшифровок, необходимо без промедлений обратиться в сервисный центр для устранения проблемы.
Расшифровка ошибок
Для того чтобы расшифровать коды ошибок на БМВ Е39, необходимо знать значение каждого параметра, а также иметь полный список кодов, которые позволят визуально продиагностировать наличие той или иной ошибки.
При этом зачастую ошибки показываются не численным кодом, а в виде текстового сообщения, которое написано на английском или немецком языке (в зависимости от того, куда предназначался автомобиль: либо для внутреннего рынка, либо для экспорта). Для расшифровки ошибок БМВ Е39 можно воспользоваться или онлайн-переводчиком, или «оффлайн-словарем».
Ошибки на русском языке
Как говорилось ранее, коды ошибок могут быть представлены в виде текстового сообщения на английском или немецком языке. К сожалению, в автомобилях БМВ Е39 коды ошибок на русском языке не предусмотрены. Однако для людей, знающих английский или немецкий, это не является проблемой. Все остальные без особых проблем могут отыскать расшифровку ошибок в интернете, или же для перевода ошибок БМВ Е39 воспользоваться словарем и онлайн-переводчиком.
Перевод с английского языка
Опциональные ошибки БМВ Е39 в переводе с английского языка выглядят следующим образом:
TYRE DEFECT – ошибка, указывающая на проблемы с шиной автомобиля, рекомендуется немедленно сбавить скорость и остановиться.
EDC INACTIVE – ошибка, которая сигнализирует о том, что система, отвечающая за электронную регулировку жесткости амортизаторов, находится в неактивном состоянии.
SELFLEVEL SUSP. INACT – ошибка, которая сигнализирует о том, что система саморегулирования дорожного просвета неактивна.
FUEL INJECT. SYS. – ошибка, сообщающая о проблемах инжектора. В случае возникновения такой ошибки необходимо провести техосмотр автомобиля у официального дилера БМВ.
SPEED LIMIT – ошибка, которая сообщает о том, что был превышен скоростной лимит, установленный в бортовом компьютере.
PRE-HEATING – ошибка, сообщающая о том, что работает предпусковой нагреватель, при этом не рекомендуется запускать силовой агрегат автомобиля.
Для того чтобы осуществить перевод сообщений об ошибках на БМВ Е39, вовсе не обязательно в совершенстве владеть английским или немецким языком, достаточно знать, какая ошибка соответствует тому или иному коду, а также воспользоваться словарем или онлайн-переводчиком.
Как сбросить ошибки?
Зачастую возникают ситуации, когда причина возникновении ошибки решена, но при этом сообщение никуда не пропадает. В этом случае необходимо провести сброс ошибок бортового компьютера БМВ Е39.
Существует огромное количество способов, позволяющих произвести данную операцию: можно воспользоваться компьютером и осуществить сброс через диагностические разъемы, можно попробовать произвести «грубую перезагрузку» бортового компьютера посредством отключения систем автомобиля от электропитания и их включения спустя сутки после выключения.
Если же данные операции не привели к успеху и по прежнему продолжает «выскакивать» ошибка, то лучше всего обратиться в сервисный центр для проведения полного технического осмотра, а не самостоятельно гадать, как сбросить ошибки БМВ Е39.
При сбросе настроек необходимо придерживаться ряда правил, которые позволят решить, а не усугубить возникшую проблему:
Рекомендуется внимательно изучить руководство по эксплуатации транспортного средства.
Многие автомобилисты сбрасывают сообщения об ошибке, заменяя датчики. Рекомендуется использовать только оригинальные запчасти, от проверенных дилеров. В противном случае ошибка вновь может выскакивать либо датчик, наоборот, не будет сигнализировать о проблеме, что приведет к полному выходу из строя транспортного средства.
При «грубой перезагрузке» нужно понимать, что ряд систем автомобиля может начать работать некорректно.
При сбросе настроек через диагностические разъемы все операции нужно проводить предельно точно и аккуратно, в противном же случае проблема никуда не денется, а сделать «откат» изменений не будет представляться возможным. В конечном итоге придется везти автомобиль в сервисный центр, где специалисты будут «перепрошивать» программное обеспечение бортового компьютера.
Если нет уверенности в проводимых действиях, то рекомендуется посетить сервисный центр и доверить операции по сбросу ошибок профессионалам.
Стоит ли проводить техосмотр автомобиля при возникновении ошибок?
Данным вопросом задаются неопытные автомобилисты. Ответ зависит от того, какого рода возникает сообщение или ошибка: если код ошибки указывает на проблемы с датчиками и двигателем, то настоятельно рекомендуется сразу же посетить сервисный центр и провести полную диагностику автомобиля.
Конечно, это не самый экономный вариант, но на жизни и здоровье не экономят. Если же сообщения указывают о недостаточном количестве масла в моторе или же отсутствии жидкости в баке омывателя, то такие проблемы можно решить самостоятельно.
Профилактика появления ошибок
Безусловно, в процессе эксплуатации автомобиля будут возникать различного рода ошибки на дисплее бортового компьютера БМВ Е39. Для того чтобы они возникали не так часто, необходимо регулярно проводить диагностику транспортного средства, следить за качеством омывающей и охлаждающей жидкости, топлива и моторного масла, а также соблюдать рекомендации по эксплуатации и обслуживанию транспортного средства, которые указывает производитель автомобиля.
Благодаря вышеуказанным операциям, риск возникновения серьезной проблемы в системах и агрегатах автомобиля сведется к минимальному, что существенно сэкономит время, силы и материальные ресурсы автовладельца. Если, кроме ошибок, на приборной панели БМВ Е39 имеются и другие нарекания к автомобилю, нужно срочно отдать его в руки специалистов. Дело в том, что под маленькими неисправностями могут прятаться серьезные проблемы.
Итоги
Подводя итоги вышесказанному, необходимо отметить, что знание кодов ошибок и смысл сообщений, которые появляются на дисплее бортового компьютера, позволяет своевременно определить, где возникла неисправность в работе автомобиля, и устранить ее. Какие-то из них можно устранить самостоятельно, а какие-то - лишь в сервисном центре.
Главное, не игнорировать возникающие сообщения и коды ошибок, а сразу разбираться в причине их появления и устранении проблем с узлами и агрегатами автомобиля. Все эти шаги приведут к тому, что автомобиль будет функционировать стабильно и надежно, и в процессе эксплуатации транспортного средства не возникнут ситуации, влияющие на безопасность жизни и здоровья водителя и пассажиров. К тому же долговременное игнорирование сообщений, оповещающих о возникновении неисправностей, может привести к серьезной поломке автомобиля, которая, в свою очередь, существенно «потреплет» бюджет автовладельца.
Безусловно, немецкие автомобили концерна БМВ славятся своей надежностью и практичностью. Тем не менее даже самые надежные автомобили со временем могут ломаться и выходить из строя. Для того чтобы не допустить этого, рекомендуется внимательно следить за возникновением сообщений и ошибок на панели БМВ Е39 и стараться своевременно устранить их причину.
fb.ru
Www.bmw.ru значки на дисплее е60. Рекомендации, авто новинки, видео
Содержание статьи:
Фото
Восклицательный знак на дисплее БМВ
Видео
Похожие статьи
Заголовок сообщения: Re: Что означает значок на приборной панели Е 60 прямоугольни. на дисплее ничего только при включении зажигания появляется этот значок потом тухнет.
как убрать восклицательный знак в завершение работы. Снятие ошибки повреждения шин. Тех кто смотрел восклицательный знак на дисплее бмв еще интересовало.
Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.
Значения иконок на приборной панели автомобиля часть 3. Разблокировка скрытых функций приборки bmw BMW e36 Разборка и ремонт приборной панели. Вывод тест-меню БМВ Е 60 "A test menu BMW E 60 ".
Именно это я и сделал. Из алюминия изготовлены также передние крылья и капот. Поведение автомобиля при столкновении с полным или частичным перекрытием, а также при различной силе удара в решающей степени зависит от оптимальной конструкции передней части. Облегченная передняя часть из алюминия - проблемы кузовного производства. Все самое интересное - от нашего сайта.
Сервисные ошибки BMW на русском языке
Новые возможности мультимедийной системы NBT Evo для BMW читать далее.. Ремонт пневмоподвески читать далее.. Качественный ремонт автокондиционеров читать далее.. Где заказать Aux-адаптер для автомагнитолы читать далее.. Модели автомобилей BMW восьмой серии читать далее. Кузовной ремонт в Нижнем Новгороде от профессионалов. Запчасти для автомобилей любой марки. Специализированный автосервис по ремонту БМВ в Москве. Новые возможности мультимедийной системы NBT Evo для BMW.
Все самое интересное - от нашего сайта. Активный круиз-контроль выключен из-за скользкой дороги. Keep your distance and drive with care! Не разгоняйтесь и соблюдайте дистанцию Reactivate ACC as needed when driving situation allows. Включите ACC снова, когда позволят условия. ACC deactivated ACC отключился Active Cruise Control ACC deactivated due to dirty sensor.
Активный круиз-контроль выключен из-за загрязнения датчика Keep your distance! Please consult BMW Service. Обратитесь на СТОА BMW DBC failure Отказ DBC No additional brake support from DBC when emergency braking. При экстренном торможении отсутствует поддержка со стороны DBC Drive with care Не разгоняйтесь Have the problem checked by BMW Service as soon as possible.
Как можно скорее обратитесь на СТОА BMW Starter motor defective Стартер неисправен Not possible to restart the engine. Повторный пуск двигателя невозможен Have the problem checked by the nearest BMW Service.
Обратитесь на ближайшую СТОА BMW Ignition malfunction Зажигание неисправно! Engine can possibly only be started with the brake pedal depressed. Двигатель может быть запущен только при нажатой педали тормоза Contact the nearest BMW Service. Свяжитесь с ближайшей СТОА BMW Open the engine hood Открыт капот! Engine hood is not locked. Риск аварии Stop vehicle and close hood. Остановитесь и закройте капот. Cruise control Круиз-контроль Cruise control failure.
Активный круиз-контроль не работает Possible to continue journey with caution. Дальнейшее движение возможно Have the problem checked by the nearest BMW Service. Обратитесь на ближайшую СТОА BMW Engine oil level! Уровень масла в двигателе! Top up engine oil! Engine oil level Уровень масла Engine oil level at minimum: Масло в двигателе на минимуме.
Engine oil level Уровень масла Below minimum. Двигатель не развивает полную мощность Drive with care. Не разгоняйтесь Have the problem checked by the nearest BMW Service. Обратитесь на ближайшую СТОА BMW Engine malfunction Неполадки в двигателе Driving on could cause engine damage.
Stop the vehicle and switch off the engine. Остановитесь и заглушите двигатель. Contact the nearest BMW Service. Свяжитесь с ближайшей СТОА BMW Increased emissions Токсичный выхлоп Engine malfunction influencing exhaust emissions.
Неполадки в двигателе, влияющие на состав ОГ. Have the problem checked by BMW Service as soon as possible. Как можно скорее обратитесь на СТОА BMW Fuel filler cap open! Топливный бак открыт Fuel or fuel vapours could escape. Опасность выброса топлива или его паров. Check that fuel filler cap is properly closed and engaged.
BMW E 60 как стереть ошибку Check ! Деагностика Lahunc 431
Mitsubishi Pajero Sport: удар по Prado? В редеющем, но популярном у нас сегменте рамных вседорожников появился сильный игрок – легендарный Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, который полностью затмил предшественника. Но хватит ли пр...
Toyota Corolla: юбилею посвящается В честь 50-летнего юбилея своей популярной модели компания Toyota обновила мировой хит под названием Corolla. По традиции рестайлинг подчеркнул преимущества бестселлера. Внешний вид стал более выразит...
Добавить сайт в избранное
Рис. 1.16. Буквенно-цифровая индикация1 — символы начала и окончания сообщения; 2 — текст сообщения; 3 — клавиша «СНЕСК»
Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей. 
.jpg)
