Знак ограничение по высоте знак: Дорожный знак 3.13 «Ограничение высоты»

Запрещающий дорожный знак 3.13 Ограничение высоты в Правилах дорожного движения

ПДД: Запрещающий дорожный знак 3. 4 Движение грузовых автомобилей запрещено в Правилах дорожного движения Суть: Дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено запрещает движение грузовиков, тракторов, самоходных машин и составов транспортных средств с массой более 3,5 т или иной. Есть исключения. Текст ПДД 2015:  Запрещающий дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено без указания конкретной максимальной разрешённой массы автомобиля означает запрет проезда грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой боле 3,5 тоннЗапрещающий дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массы более 8 тонн запрещено с указания массы автомобиля означает запрет проезда грузовых автомобилей, превышающих указанную на знаке разрешенную максимальную массу

ПДД: Запрещающий дорожный знак 3. 20 Обгон запрещен в Правилах дорожного движения Суть: Знак 3.20 Обгон запрещен запрещает обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски до ближайшего перекрёстка. Текст ПДД 2015:  Запрещающий дорожный знак 3.20 Обгон запрещен в Приложении 1 к ПДДЗапрещающий дорожный знак 3.21 Конец зоны запрещения обгона в Приложении 1 к ПДД

%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b6%d0%bd%d1%8b%d0%b9%20%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d0%ba%20%d0%be%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%87%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5%20%d0%b3%d0%b0%d0%b1%d0%b0%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%bd%d0%be%d0%b9%20%d0%b2%d1%8b%d1%81%d0%be%d1%82%d1%8b — со всех языков на все языки

Все языкиАнглийскийРусскийКитайскийНемецкийФранцузскийИспанскийШведскийИтальянскийЛатинскийФинскийКазахскийГреческийУзбекскийВаллийскийАрабскийБелорусскийСуахилиИвритНорвежскийПортугальскийВенгерскийТурецкийИндонезийскийПольскийКомиЭстонскийЛатышскийНидерландскийДатскийАлбанскийХорватскийНауатльАрмянскийУкраинскийЯпонскийСанскритТайскийИрландскийТатарскийСловацкийСловенскийТувинскийУрдуФарерскийИдишМакедонскийКаталанскийБашкирскийЧешскийКорейскийГрузинскийРумынский, МолдавскийЯкутскийКиргизскийТибетскийИсландскийБолгарскийСербскийВьетнамскийАзербайджанскийБаскскийХиндиМаориКечуаАканАймараГаитянскийМонгольскийПалиМайяЛитовскийШорскийКрымскотатарскийЭсперантоИнгушскийСеверносаамскийВерхнелужицкийЧеченскийШумерскийГэльскийОсетинскийЧеркесскийАдыгейскийПерсидскийАйнский языкКхмерскийДревнерусский языкЦерковнославянский (Старославянский)МикенскийКвеньяЮпийскийАфрикаансПапьяментоПенджабскийТагальскийМокшанскийКриВарайскийКурдскийЭльзасскийАбхазскийАрагонскийАрумынскийАстурийскийЭрзянскийКомиМарийскийЧувашскийСефардскийУдмурдскийВепсскийАлтайскийДолганскийКарачаевскийКумыкскийНогайскийОсманскийТофаларскийТуркменскийУйгурскийУрумскийМаньчжурскийБурятскийОрокскийЭвенкийскийГуараниТаджикскийИнупиакМалайскийТвиЛингалаБагобоЙорубаСилезскийЛюксембургскийЧерокиШайенскогоКлингонский

Все языкиРусскийАнглийскийДатскийТатарскийНемецкийЛатинскийКазахскийУкраинскийВенгерскийТурецкийТаджикскийПерсидскийИспанскийИвритНорвежскийКитайскийФранцузскийИтальянскийПортугальскийАрабскийПольскийСуахилиНидерландскийХорватскийКаталанскийГалисийскийГрузинскийБелорусскийАлбанскийКурдскийГреческийСловенскийИндонезийскийБолгарскийВьетнамскийМаориТагальскийУрдуИсландскийХиндиИрландскийФарерскийЛатышскийЛитовскийФинскийМонгольскийШведскийТайскийПалиЯпонскийМакедонскийКорейскийЭстонскийРумынский, МолдавскийЧеченскийКарачаевскийСловацкийЧешскийСербскийАрмянскийАзербайджанскийУзбекскийКечуаГаитянскийМайяАймараШорскийЭсперантоКрымскотатарскийОсетинскийАдыгейскийЯкутскийАйнский языкКхмерскийДревнерусский языкЦерковнославянский (Старославянский)ТамильскийКвеньяАварскийАфрикаансПапьяментоМокшанскийЙорубаЭльзасскийИдишАбхазскийЭрзянскийИнгушскийИжорскийМарийскийЧувашскийУдмурдскийВодскийВепсскийАлтайскийКумыкскийТуркменскийУйгурскийУрумскийЭвенкийскийЛожбанБашкирскийМалайскийМальтийскийЛингалаПенджабскийЧерокиЧаморроКлингонскийБаскскийПушту

Глава 2A — MUTCD 2009 издание

Раздел 2A.

Support:
01 Настоящее руководство содержит стандарты, инструкции и опции для обозначения всех типов автомагистралей и частных дорог, открытых для проезда общественного транспорта. Функции знаков заключаются в предоставлении правил, предупреждений и инструкций для участников дорожного движения. Слова, символы и стрелки используются для передачи сообщений. Знаки обычно не используются для подтверждения правил дорожного движения.

02 Подробные требования к знакам приведены в следующих главах Части 2:

Стандарт:
03 Поскольку требования и стандарты для знаков зависят от конкретного типа шоссе, на котором они будут использоваться, определения автомагистрали, скоростной дороги, обычной дороги и дороги специального назначения, приведенные в Разделе 1A.13, должны применяться в Часть 2.

Раздел 2A.02 Определения

Поддержка:
01 Определения и сокращения, применимые к знакам, приведены в Разделах 1A. 13 и 1A.14.

Раздел 2A.03 Стандартизация приложения

Поддержка:
01 Признано, что условия городского движения отличаются от условий в сельской местности, и во многих случаях знаки применяются и расположены по-другому. Там, где это уместно и практично, в этом Руководстве излагаются отдельные рекомендации для городских и сельских условий.

Указание:
02 Знаки следует использовать только в тех случаях, когда это оправдано инженерным заключением или исследованиями, как это предусмотрено в Разделе 1A.09.

03 Результаты инженерных исследований физических и транспортных факторов должны указывать на места, где знаки считаются необходимыми или желательными.

04 Геометрический дизайн проезжей части и нанесение знаков следует согласовывать, чтобы можно было эффективно разместить знаки, чтобы пользователи дороги получали любую необходимую нормативную, предупреждающую, указательную и другую информацию.

Стандарт:
05 Каждый стандартный знак должен отображаться только для определенной цели, как предписано в данном Руководстве. Определение конкретных знаков, которые должны применяться к конкретным условиям, должно производиться в соответствии с положениями, изложенными в Части 2. Перед любой новой автомагистралью, частной дорогой, открытой для общественного транспорта (см. Определение в Разделе 1A.13), объездным движением или открыт временный маршрут для проезда граждан, должны быть установлены все необходимые знаки. Знаки, требуемые дорожными условиями или ограничениями, должны быть удалены, когда эти условия перестанут существовать или ограничения будут сняты.

Раздел 2A.04 Чрезмерное использование знаков

Указание:
01 Нормативные и предупреждающие знаки следует использовать консервативно, потому что эти знаки, если их использовать в чрезмерном количестве, имеют тенденцию терять свою эффективность. Если используются, маршрутные знаки и указатели направления следует использовать часто, потому что их использование способствует эффективному функционированию за счет информирования участников дорожного движения об их местонахождении.

Раздел 2A.05 Классификация знаков

Стандарт:
01 Знаки определяются по их назначению следующим образом:

1. Знаки нормативных требований уведомляют о правилах дорожного движения.
2. Предупреждающие знаки указывают на ситуацию, которая может быть неочевидной.
3. Направляющие знаки показывают обозначения маршрутов, пункты назначения, направления, расстояния, услуги, достопримечательности и другую географическую, развлекательную или культурную информацию.

Поддержка:
02 Маркеры объектов определены в Разделе 2C.63.

Раздел 2A.06 Дизайн знаков

Support:
01 В этом руководстве показано множество типовых стандартных знаков и указателей объектов, одобренных для использования на улицах, автомагистралях, велосипедных дорожках и пешеходных переходах.

02 В спецификациях для отдельных знаков и указателей объектов общий вид легенды, цвет и размер показаны в прилагаемых таблицах и иллюстрациях и не всегда подробно описаны в тексте.

03 Подробные чертежи стандартных знаков, указателей объектов, алфавитов, символов и стрелок (см. Рисунок 2D-2) показаны в книге «Стандартные дорожные знаки и разметка». Раздел 1A.11 содержит информацию о том, как получить эту публикацию.

04 Основные требования к знаку заключаются в том, чтобы он был разборчивым для тех, для кого он предназначен, и чтобы он был понятен вовремя, чтобы обеспечить надлежащую реакцию. Желательные атрибуты включают:

1. Хорошая видимость днем ​​и ночью; и
2. Высокая разборчивость (буквы, символы или стрелки подходящего размера, а также короткая легенда для быстрого понимания участниками дорожного движения, приближающимися к знаку).

05 Указаны стандартизированные цвета и формы, чтобы можно было быстро распознать несколько классов дорожных знаков.Важны простота и единообразие конструкции, расположения и применения.

Стандарт:
06 Термин «легенда» должен включать все словесные сообщения, а также символы и рисунки стрелок, которые предназначены для передачи определенных значений.

07 Единообразие дизайна должно включать форму, цвет, размеры, надписи, границы, а также освещение или световозвращающую способность.

08 Стандартизация этих дизайнов не препятствует дальнейшему улучшению путем незначительных изменений пропорций или ориентации символов, ширины границ или расположения текстовых сообщений, но все формы и цвета должны быть такими, как указано.

09 Все символы должны быть безошибочно похожи или зеркально отображены на принятые условные знаки, все из которых показаны в книге «Стандартные дорожные знаки и разметка» (см. Раздел 1A.11). Символы и цвета не могут быть изменены, если иное не предусмотрено в данном Руководстве. Все символы и цвета знаков, не показанных в книге «Стандартные дорожные знаки и разметка», должны соответствовать процедурам экспериментирования и изменения, описанным в Разделе 1A.10.

Опция:
10 Хотя стандартный дизайн условных знаков не может быть изменен, ориентация символа может быть изменена, чтобы лучше отражать направление движения, если это необходимо.

Стандарт:
11 Если применимо стандартное текстовое сообщение, формулировка должна соответствовать приведенной в данном Руководстве.

12 В ситуациях, когда требуются текстовые сообщения, отличные от тех, которые указаны в данном Руководстве, знаки должны быть той же формы и цвета, что и стандартные знаки того же функционального типа.

Опция:
13 Государственные и местные дорожные агентства могут разработать специальные текстовые информационные знаки в ситуациях, когда дорожные условия требуют предоставления участникам дорожного движения дополнительной нормативной, предупреждающей или инструктивной информации, например, когда участники дорожного движения должны быть уведомлены о специальных правилах. или предупрежден о ситуации, которая может быть неочевидной.В отличие от цветов, которые не были назначены, или символов, которые не были одобрены для знаков, новые текстовые сообщения могут использоваться без необходимости экспериментов.

Стандарт:
14 За исключением случаев, предусмотренных в параграфе 16, и за исключением знака информации о карпуле (D12-2) (см. Раздел 2I.11), интернет-адреса и адреса электронной почты, включая доменные имена и унифицированные указатели ресурсов (URL), не должны отображаться ни на каком знаке, дополнительной табличке, знаковой панели (в том числе знаковых панелей с логотипом на знаках Специальной услуги) или изменяемой вывеске сообщения.

Указание:
15 Если иное не предусмотрено в данном Руководстве для конкретного знака и за исключением случаев, предусмотренных в параграфе 16, номера телефонов, состоящие более чем из четырех символов, не должны отображаться ни на каком знаке, дополнительной табличке, вывеске (включая панели с логотипом на специальные служебные знаки) или изменяемый знак сообщения.

Опция:
16 Интернет-адресов, адресов электронной почты или телефонных номеров, содержащих более четырех символов, могут отображаться на знаках, дополнительных табличках, вывесках и изменяемых табличках с сообщениями, которые предназначены для просмотра только пешеходами, велосипедистами, пассажирами припаркованные автомобили или водители транспортных средств на низкоскоростных дорогах, где инженерная оценка указывает, что водители могут остановиться вне транспортного потока и прочитать сообщение.

Стандарт:
17 Пиктограммы (см. Определение в Разделе 1A.13) не должны отображаться на знаках, за исключением случаев, специально предусмотренных в данном Руководстве. Пиктограммы должны быть простыми, достойными и не содержать рекламы. При использовании для представления политической юрисдикции (например, штата, округа или муниципальной корпорации) пиктограмма должна быть официальным обозначением, принятым юрисдикцией. При использовании для обозначения колледжа или университета пиктограмма является официальной печатью, принятой учреждением.Запрещается размещать на вывеске графические изображения программ университетов или колледжей.

Раздел 2A.07 Световозвращающая способность и освещение

Support:
01 В настоящее время доступно множество материалов для световозвращения и различные методы, доступные в настоящее время для освещения знаков и маркеров объектов. Новые материалы и методы продолжают появляться. Можно использовать новые материалы и методы, если знаки и указатели объектов соответствуют стандартным требованиям к цвету как днем, так и ночью.

Стандарт:
02 Нормативные, предупреждающие и направляющие знаки и указатели объектов должны иметь световозвращающую способность (см. Раздел 2A.08) или светиться, чтобы отображать ту же форму и одинаковый цвет как днем, так и ночью, если иное не предусмотрено в тексте, обсуждаемом в данном документе. Инструкция для конкретного знака или группы знаков.

03 Требования к освещению знаков не считаются выполненными для уличного освещения или освещения шоссе.

Опция:
04 Знаки могут быть подсвечены средствами, указанными в Таблице 2A-1.

05 Световозвращение элементов знака может быть выполнено с помощью средств, показанных в Таблице 2A-2.

06 Светоизлучающие диоды (СИД) могут использоваться индивидуально в пределах легенды или символа знака и в границах знака, за исключением знаков с изменяемыми сообщениями, для улучшения видимости, повышения разборчивости надписей на знаках и границы или предоставить изменяемое сообщение.

Стандарт:
07 За исключением случаев, предусмотренных в параграфах 11 и 12, ни отдельные светодиоды, ни группы светодиодов не должны размещаться в пределах области фона знака.

08 Если используются, светодиоды должны иметь максимальный диаметр 1/4 дюйма и должны быть следующих цветов в зависимости от типа знака:

1. Белый или красный, если используется со знаками STOP или YIELD.
2. Белый, если используется с нормативными знаками, отличными от знаков STOP или YIELD.
3. Белый или желтый, если используется с предупреждающими знаками.
4. Белый, если используется с указателями.
5. Белый, желтый или оранжевый, если используется с временными дорожными знаками.
6. Белый или желтый, если используется со знаками школьной территории.

09 Если мигает, все светодиоды должны одновременно мигать с частотой более 50 и менее 60 раз в минуту.

10 Необходимо поддерживать единообразие конструкции знака без ухудшения видимости, разборчивости или понимания водителем как в дневное, так и в ночное время.

Опция:
11 Для знаков STOP и YIELD светодиоды могут быть размещены внутри границы или в пределах ширины одной границы на фоне знака.

12 Для переключателей STOP / SLOW (см. Раздел 6E.03), используемых флагманами, и переключателей STOP (см. Раздел 7D.05), используемых взрослыми пограничниками, могут использоваться отдельные светодиоды или группы светодиодов.

Support:
13 Другие методы повышения заметности стандартных знаков описаны в Разделе 2A.15.

14 Информация об использовании световозвращающего материала на опоре знака содержится в Разделе 2A.21.

Раздел 2A.08 Поддержание минимальной световозвращающей способности

Support:
01 Световозвращающая способность — один из нескольких факторов, связанных с поддержанием видимости знаков в ночное время (см. Раздел 2A.22).

Стандарт:
02 Государственные учреждения или должностные лица, обладающие юрисдикцией, должны использовать метод оценки или управления, предназначенный для поддержания световозвращения знака на минимальных уровнях, указанных в таблице 2A-3 или выше.

Поддержка:
03 Соответствие стандарту в параграфе 2 достигается за счет наличия метода и использования метода для поддержания минимальных уровней, установленных в таблице 2A-3. При условии, что используется метод оценки или управления, агентство или должностное лицо, обладающее юрисдикцией, будет соответствовать Стандарту в параграфе 2, даже если есть некоторые отдельные знаки, которые не соответствуют минимальным уровням световозвращения в определенный момент времени.

Руководство:
04 За исключением знаков, специально указанных в параграфе 6, для поддержания световозвращения знаков следует использовать один или несколько из следующих методов оценки или управления:

1. Визуальный осмотр в ночное время. Световозвращающая способность существующего знака оценивается обученным инспектором знаков, проводящим визуальный осмотр с движущегося транспортного средства в ночное время. Знаки, которые визуально определены инспектором как имеющие световозвращающую способность ниже минимальных уровней, должны быть заменены.
2. Измеренная световозвращающая способность знака — Световозвращающая способность знака измеряется с помощью ретрорефлектометра. Знаки с коэффициентом световозвращения ниже минимального уровня следует заменить.
3. Ожидаемый срок службы знака — при установке знаков дата установки помечается или записывается, чтобы был известен возраст знака. Возраст знака сравнивается с ожидаемой жизнью знака. Ожидаемый срок службы знака основан на опыте ухудшения световозвращения знака в географической области по сравнению с минимальными уровнями.Знаки старше ожидаемого срока службы следует заменить.
4. Замена одеяла — Все знаки в зоне / коридоре или определенного типа должны заменяться через определенные промежутки времени. Это избавляет от необходимости оценивать световозвращающую способность или отслеживать срок службы отдельных знаков. Интервал замены основан на ожидаемом сроке службы знака по сравнению с минимальными уровнями для материала с самым коротким сроком службы, используемого на поврежденных знаках.
5. Контрольные знаки — Замена знаков в поле основана на исполнении образца контрольных знаков.Контрольными знаками может быть небольшой образец, расположенный во дворе технического обслуживания, или образец знаков в полевых условиях. Контрольные знаки контролируются, чтобы определить конец световозвращающего срока службы соответствующих знаков. Все знаки поля, представленные контрольным образцом, должны быть заменены до того, как уровни световозвращения контрольного образца достигнут минимальных уровней.
6. Другие методы. Могут использоваться другие методы, разработанные на основе инженерных исследований.

Поддержка:
05 Дополнительная информация об этих методах содержится в публикации 2007 г. FHWA «Поддержание световозвращения дорожных знаков» (см. Раздел 1A.11).

Опция:
06 Дорожные агентства могут исключить следующие знаки из указаний по поддержанию световозвращения, описанных в этом разделе:

1. Знаки парковки, остановки и остановки (серии R7 и R8)
2. Знаки пешеходного движения / автостопа / перехода (серии R9, R10-1 — R10-4b)
3. Знаки признательности
4. Все знаки с синим или коричневым фоном
5. Знаки велосипедных дорожек, предназначенные исключительно для велосипедистов и пешеходов

Раздел 2А.09 Формы

Стандарт:
01 Особые формы, показанные в Таблице 2A-4, должны использоваться исключительно для определенных знаков или серий знаков, если иное не предусмотрено в тексте, обсуждаемом в данном Руководстве для конкретного знака или класса знаков.

* Этот знак должен иметь исключительно указанную форму.
** Серия путеводителей включает в себя общие услуги, специальные услуги, ориентированные на туристов, общие сведения, зоны отдыха и культурные интересы, а также знаки управления чрезвычайными ситуациями.

Раздел 2A.10 Цвета знаков

Стандарт:
01 Цвета, используемые на стандартных знаках, и их конкретное использование на этих знаках должны соответствовать требованиям, указанным в соответствующих разделах настоящего Руководства. Цветовые координаты и значения должны соответствовать описанию в 23 CFR, Часть 655, Подчасть F, Приложение.

Support:
02 В качестве краткого справочника типичные варианты использования цветов знаков показаны в Таблице 2A-5. Цветовые схемы на определенных знаках показаны на иллюстрациях в каждой соответствующей главе.

* Также можно использовать флуоресцентные версии этих фоновых цветов.

** Эти альтернативные цвета фона будут предоставлены пикселями с синей или зеленой подсветкой, так что будет освещена вся CMS, а не только легенда.

*** Красный цвет используется только для круга и косой черты или других красных элементов аналогичного статического нормативного знака.

**** Использование фиолетового цвета на знаках ограничено положениями пункта 1 статьи 2F.03.

03 Если белый цвет указан в данном Руководстве или в книге «Стандартные дорожные знаки и разметка» (см. Раздел 1A.11) в качестве цвета, подразумевается, что он включает в себя световозвращающие покрытия серебристого цвета или элементы, отражающие белый свет.

04 Коралловый и голубой цвета зарезервированы для использования, которое в будущем определит Федеральное управление автомобильных дорог.

05 Информация о цветовом кодировании пунктов назначения на указателях, в том числе ориентировочных указателях, содержится в главе 2D.

Опция:
06 Утвержденная флуоресцентная версия стандартного красного, желтого, зеленого или оранжевого цвета может использоваться в качестве альтернативы соответствующему стандартному цвету.

Раздел 2A.11 Размеры

Support:
01 Книга «Стандартные дорожные знаки и разметка» (см. Раздел 1A.11) предписывает детали дизайна до пяти различных размеров в зависимости от типа транспортного средства, включая велосипедные дорожки.Меньшие размеры предназначены для использования на велосипедных дорожках и некоторых других внедорожных приложениях. Большие размеры предназначены для использования на автострадах и скоростных автомагистралях, а также могут использоваться для повышения безопасности участников дорожного движения и удобства на других объектах, особенно на многополосных автомагистралях с разделенными полосами и на неразделенных автомагистралях с пятью или более полосами движения и / или высокими скоростями. . Промежуточные размеры предназначены для использования на других типах магистралей.

Стандарт:
02 Размеры знаков, указанные в таблицах размеров знаков в различных частях и главах настоящего Руководства и в книге «Стандартные дорожные знаки и разметка» (см. Раздел 1A.11), если только инженерная оценка не определит, что подходят другие размеры. За исключением случаев, предусмотренных в параграфе 3, где инженерная оценка определяет, что для использования подходят размеры, меньшие, чем предписанные, размеры знака не должны быть меньше минимальных размеров, указанных в данном Руководстве. Размеры, указанные в столбцах «Минимум» и меньшие, чем размеры, указанные в столбцах «Обычные дороги» в различных таблицах размеров знаков в данном Руководстве, должны использоваться только на низкоскоростных дорогах, переулках и частных дорогах, открытых для общественного транспорта, где размер легенды будет достаточным для регулирования или предупреждения или там, где физические условия не позволяют использовать более крупные размеры.

Опция:
03 Для переулков с ограниченными физическими условиями и использования транспортных средств, которые ограничивают установку знака минимального размера (или знака обычного дорожного размера, если минимальный размер не указан), высота знака и ширина знака могут быть уменьшены на увеличение. до 6 дюймов.

Guidance:
04 Размеры, указанные в столбцах «Автострада» и «Скоростная автомагистраль» в различных таблицах размеров знаков в данном Руководстве, должны использоваться на автострадах и скоростных автомагистралях, а также для других высокоскоростных приложений, основанных на инженерной оценке, чтобы обеспечить более крупные знаки для большей видимости. и признание.

05 Размеры, указанные в столбцах «Негабаритный» в различных таблицах размеров знаков в этом Руководстве по размеру, должны использоваться для тех специальных приложений, где скорость, объем или другие факторы приводят к условиям, в которых требуется усиленное выделение, лучшее распознавание или повышенная читаемость, как определено инженерным заключением или исследованием.

06 Увеличения сверх предписанных размеров следует использовать там, где требуется большая разборчивость или выделение. Если используются знаки большего размера, чем предписанные, общие размеры знаков следует увеличивать с шагом в 6 дюймов.

Стандарт:
07 Если инженерная оценка определяет, что размеры, отличные от предписанных, подходят для использования, должны использоваться стандартные формы и цвета, а стандартные пропорции должны сохраняться, насколько это возможно.

Указание:
08 При установке дополнительных табличек со знаками большего размера необходимо также сделать соответствующее увеличение размера таблички и ее легенды. Результирующий размер зубного налета должен быть приблизительно в той же относительной пропорции к знаку большего размера, что и зубной налет обычного размера к знаку обычного размера.

Раздел 2A.12 Обозначения

Стандарт:
01 Дизайн символов во всех случаях должен быть безошибочно аналогичен изображенному в данном Руководстве и в книге «Стандартные дорожные знаки и разметка» (см. Раздел 1A.11).

Поддержка:
02 Новый дизайн символов принят Федеральным управлением шоссейных дорог на основе результатов исследований, направленных на определение понимания участниками дорожного движения, заметности и разборчивости знаков.

03 Иногда переход от словесных сообщений к символам требует значительного времени для просвещения общественности и перехода.Поэтому в данное Руководство иногда включается практика использования образовательных табличек для сопровождения новых символических знаков.

Указание:
04 Новые предупреждающие или нормативные знаки, не распознаваемые публикой, должны сопровождаться образовательной табличкой.

Опция:
05 Учебные таблички можно оставлять на месте до тех пор, пока они находятся в исправном состоянии.

06 Государственные и / или местные дорожные агентства могут проводить исследования для определения понимания участниками дорожного движения, заметности и разборчивости знаков.

Указание:
07 Хотя большинство стандартных символов ориентировано влево, следует использовать зеркальные изображения этих символов там, где обратная ориентация может лучше передать участникам дорожного движения направление движения.

Стандарт:
08 Символ, используемый для данной категории знаков (нормативных, предупреждающих или указательных), не должен использоваться для знаков другой категории, за исключением случаев, специально разрешенных в данном Руководстве.

09 За исключением случаев, предусмотренных в параграфе 11, символ зоны рекреационного и культурного интереса (см. Главу 2M) не должен использоваться на улицах или шоссе за пределами зон рекреационного и культурного интереса.

10 Знак «Путеводитель по местам отдыха и культуры» (см. Главу 2M) не должен использоваться на каких-либо нормативных или предупреждающих знаках на любой улице, дороге или шоссе.

Опция:
11 Знак указателя зоны рекреационных и культурных интересов (см. Раздел 2M.04) может использоваться на указателях дорожных знаков за пределами зоны рекреационных и культурных интересов в качестве дополнения к сопоставимому текстовому сообщению, для которого нет утвержденного символа. для этого сообщения в главах с 2B по 2I или 2N.

Support:
12 Раздел 2M.07 содержит положения об использовании символов зон отдыха и культурных интересов для обозначения запрещенных действий или предметов в внедорожных приложениях.

Раздел 2A.13 Сообщения Word

Стандарт:
01 За исключением случаев, предусмотренных в Разделе 2A.06, все текстовые сообщения должны использовать стандартные формулировки и буквы, как показано в данном Руководстве и в книге «Стандартные дорожные знаки и разметка» (см. Раздел 1A.11).

Руководство:
02 Текстовые сообщения должны быть как можно короче, а буквы должны быть достаточно большими, чтобы обеспечить необходимое расстояние для удобочитаемости.Следует использовать минимальное удельное соотношение 1 дюйм высоты букв на 30 футов расстояния для удобочитаемости.

03 Сокращения (см. Раздел 1A.15) должны быть сведены к минимуму.

04 Word сообщения не должны содержать точки, апострофы, вопросительные знаки, амперсанды или другие знаки препинания или символы, кроме букв, цифр или дефисов, за исключением случаев, когда это необходимо во избежание путаницы.

05 Знак солидуса (наклонная линия или косая черта) предназначен для использования только для дробей и не должен использоваться для разделения слов в одной строке легенды.Вместо этого для этой цели следует использовать дефис, например «ГРУЗОВЫЕ АВТОБУСЫ».

Стандарт:
06 Дроби должны отображаться так, чтобы числитель и знаменатель располагались по диагонали вокруг солидуса (наклонная линия или косая черта). Общая высота дроби измеряется от верхнего края числителя до нижнего края знаменателя, каждый из которых выровнен по вертикали с верхним и нижним краями солидуса. Общая высота дроби определяется высотой цифр внутри дроби и равна 1.В 5 раз больше высоты отдельной цифры внутри дроби.

Поддержка:
07 Книга «Стандартные дорожные знаки и разметка» (см. Раздел 1A.11) содержит подробные сведения о расположении дробей на знаках.

Руководство:
08 Когда инициалы используются для обозначения аббревиатуры отдельных слов (например, «США» для маршрута в США), инициалы должны быть разделены пробелом от 1/2 до 3/4 высоты буквы. инициалов.

09 Когда межгосударственный маршрут отображается в текстовой форме вместо использования экрана маршрута, для ясности следует использовать дефис, например «I-50.«

Стандарт:
10 Все надписи на знаках должны быть прописными, как это предусмотрено в книге «Стандартные дорожные знаки и разметка» (см. Раздел 1A.11), если иное не предусмотрено в данном Руководстве для конкретного знака или типа сообщения.

11 Знаковые обозначения названий населенных пунктов, улиц и автомагистралей должны состоять из комбинации строчных букв с начальными прописными буквами.

Поддержка:
12 Высота буквы выражается в высоте буквы верхнего регистра.Для легенд со смешанным регистром (состоящих из начальной буквы верхнего регистра, за которой следуют буквы нижнего регистра), высота букв нижнего регистра выводится из указанной высоты начальной буквы верхнего регистра на основе заданного соотношения. Высота букв для легенд смешанного регистра может быть выражена в терминах как прописных, так и строчных букв или только в единицах начальной заглавной буквы. Когда высота строчной буквы указывается или определяется из предписанного соотношения, ссылка делается на номинальную высоту петли буквы.Термин «высота петли» относится к части строчной буквы, которая исключает любые восходящие или нисходящие основы или хвосты буквы, например, с буквами «d» или «q». Номинальная высота петли равна фактической высоте не округленной строчной буквы, форма которой не включает восходящие или нисходящие основы или хвосты, например букву «х». Закругленные части строчной буквы проходят немного выше и ниже базовых линий, выступающих из верхней и нижней части такой нескругленной буквы, так что в слове достигается равномерная высота буквы.Фактическая высота петли закругленной строчной буквы немного больше номинальной высоты петли, и эта дополнительная высота исключается из выражения высоты строчной буквы.

Стандарт:
13 При использовании легенды в смешанном регистре высота строчных букв должна составлять 3/4 высоты начальной прописной буквы.

14 Запрещается растягивать, сжимать, деформировать уникальные формы букв для каждой из серий стандартного алфавита или иным образом манипулировать ими.

Support:
15 Раздел 2D.04 содержит информацию о допустимых методах изменения длины слова для заданной высоты и серии букв.

Раздел 2A.14 Границы знаков

Стандарт:
01 Если не указано иное, каждый знак, изображенный в данном Руководстве, должен иметь границу того же цвета, что и легенда, по краю или сразу внутри него.

02 Углы всех бордюров знаков должны быть скруглены, кроме знаков «СТОП».

Указание:
03 Темная рамка на светлом фоне должна быть установлена ​​от края, а светлая рамка на темном фоне должна доходить до края знака. Граница для 30-дюймовых вывесок на светлом фоне должна быть от 1/2 до 3/4 дюйма в ширину, на 1/2 дюйма от края. Для подобных знаков со светлой рамкой следует использовать ширину 1 дюйм. Для других размеров ширина границы должна быть аналогичной пропорции, но не должна превышать ширину штриха основных букв знака.На знаках, размер которых превышает 72 x 120 дюймов, граница должна быть 2 дюйма в ширину, а на более крупных знаках — 3 дюйма в ширину. За исключением знаков «СТОП» и иных случаев, предусмотренных в разделе 2E.16, углы знака должны быть скруглены до радиуса, концентричного с радиусом границы.

Раздел 2A.15 Повышенная заметность стандартных знаков

Опция:
01 На основании инженерной оценки, если требуется улучшение заметности стандартного нормативного, предупреждающего или направляющего знака, любой из следующих методов может быть использован, в зависимости от обстоятельств, для повышения заметности знака (см. Рисунок 2A. -1):

Рис. 2A-1 Примеры повышенной заметности знаков

1. Увеличение размера стандартного нормативного, предупреждающего или направляющего знака.
2. Удвоение стандартного нормативного, предупреждающего или путеводного знака путем добавления второго идентичного знака с левой стороны проезжей части.
3. Добавление сплошной желтой или флуоресцентно-желтой прямоугольной «панели заголовка» над стандартным регулирующим знаком с шириной панели, соответствующей ширине стандартного нормативного знака. Легенда «УВЕДОМЛЕНИЕ», «ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАКОН» или другой соответствующий текст может быть добавлен черными буквами в пределах панели заголовка на период времени, определяемый инженерным заключением.
4. Добавление НОВОЙ таблички (см. Раздел 2C.62) над новым стандартным нормативным или предупреждающим знаком на период времени, определяемый инженерной оценкой, чтобы привлечь внимание к новому знаку.
5. Добавление одного или нескольких красных или оранжевых флажков (ткань или световозвращающая пленка) над стандартным регулирующим или предупреждающим знаком, при этом флажки должны быть ориентированы под углом 45 градусов к вертикали.
6. Добавление сплошного желтого, сплошного флуоресцентно-желтого цвета или диагональной черно-желтой (или черной и флуоресцентно-желтой) полосы световозвращающей пленки шириной не менее 3 дюймов по периметру стандартного предупреждающего знака.Это может быть достигнуто путем размещения стандартного предупреждающего знака на фоне, который на 6 дюймов больше размера стандартного предупреждающего знака.
7. Добавление предупреждающего маяка (см. Раздел 4L.03) к стандартным нормативным (кроме знака «СТОП» или знак ограничения скорости), предупреждению или направляющему знаку.
8. Добавление знака ограничения скорости (см. Раздел 4L.04) к стандартному знаку ограничения скорости.
9. Добавление стоп-маяка (см. Раздел 4L.05) к знаку СТОП.
10. Добавление светоизлучающих диодов (LED) в символ или легенду знака или границы стандартного нормативного, предупреждающего или направляющего знака, как предусмотрено в Разделе 2A.07.
11. Добавление полосы световозвращающего материала к опоре знака в соответствии с положениями Раздела 2A.21.
12. Использование других методов, которые специально разрешены для определенных знаков, как описано в другом месте данного Руководства.

Поддержка:
02 Улучшение заметности указателей также может быть достигнуто путем удаления второстепенных и незаконных указателей с полосы отвода (см. Раздел 1A.08), а также переместив знаки, чтобы увеличить расстояние между ними.

Стандарт:
03 НОВАЯ табличка (см. Раздел 2C.62) не может использоваться отдельно.

04 Стробоскопические огни не должны использоваться для улучшения видимости дорожных знаков.

Раздел 2A.16 Стандартизация местоположения

Поддержка:
01 Стандартизация позиции не всегда может быть достигнута на практике. Примеры высоты и бокового расположения знаков для типичных установок показаны на рис. 2A-2, а примеры расположения некоторых типичных знаков на перекрестках показаны на рис. 2A-3 и 2A-4.

Рисунок 2A-2 Примеры высоты и бокового расположения сигнальных установок

Рисунок 2A-3 Примеры расположения некоторых типичных знаков на перекрестках

02 Примеры предварительной подписи на подходе к перекрестку показаны на Рисунке 2A-4. В главах 2B, 2C и 2D содержатся положения, касающиеся применения нормативных, предупреждающих и указательных знаков, соответственно.

Рис. 2A-4 Относительное расположение регулирующих, предупреждающих и направляющих знаков на перекрестке

Стандарт:
03 Знаки, требующие принятия отдельных решений от участников дорожного движения, должны располагаться на достаточно большом расстоянии друг от друга, чтобы можно было принять соответствующие решения.Одним из факторов, учитываемых при определении подходящего интервала, должна быть установленная или 85-я процентильная скорость.

Указание:
04 Знаки должны располагаться с правой стороны проезжей части, где они легко распознаются и понимаются участниками дорожного движения. Знаки в других местах следует рассматривать только как дополнительные к знакам в обычных местах, если иное не предусмотрено в данном Руководстве.

05 Знаки должны устанавливаться индивидуально на отдельных столбах или опорах, за исключением случаев:

1. Один знак дополняет другой;
2. Маршрутные или путевые знаки сгруппированы для разъяснения автомобилистам информации;
3. Нормативные знаки, которые не противоречат друг другу, сгруппированы, например, знаки запрещения поворота, размещенные с односторонними знаками, или знак правил парковки, размещенный со знаком ограничения скорости; или
4. Указатели с названиями улиц размещаются со знаком остановки или уступки.

06 Знаки следует располагать так, чтобы они:

1. Находятся за пределами чистой зоны, если не размещены на отрыве или податливой поддержке (см. Раздел 2A.19),
2. Оптимизировать ночную видимость,
3. Сведение к минимуму воздействия брызг грязи и мусора,
4. Не заслонять друг друга,
5. Не закрывать расстояние обзора до приближающихся транспортных средств на главной улице для водителей, которые останавливаются на подходах с второстепенной улицей, и
6. Не скрыты от глаз.

Поддержка:
07 Чистая зона — это общая придорожная пограничная зона, начинающаяся от края проезжей части, доступная для проезжающих мимо транспортных средств. Ширина чистой зоны зависит от интенсивности движения, скорости и геометрии дороги. Дополнительную информацию можно найти в «Руководстве по проектированию обочин» AASHTO (см. Раздел 1A.11).

Руководство:
08 С увеличением объемов движения и желанием предоставить участникам дорожного движения нормативную, предупреждающую и инструктивную информацию, следует установить приоритетность установки знаков.

Support:
09 Порядок приоритетов особенно важен, когда пространство для установки вывесок ограничено и существует потребность в нескольких различных типах вывесок. Нежелательно перегружать участников дорожного движения слишком большим объемом информации.

Руководство:
10 Поскольку нормативная информация и предупреждающая информация более важны для участников дорожного движения, чем указания, следует отображать нормативные и предупреждающие знаки, местоположение которых имеет решающее значение, а не подписывать руководства в случаях возникновения конфликтов.Ориентирующие знаки сообщества должны иметь более низкий приоритет при размещении, чем другие указатели. Информацию менее важного характера следует переместить в менее важные места или опустить.

Опция:
11 В некоторых случаях, например, на поворотах направо, знаки могут быть размещены на средних островах или на левой стороне дороги. Дополнительный знак, расположенный с левой стороны проезжей части, можно использовать на многополосной дороге, где движение в полосе справа может закрывать обзор справа.

Указание:
12 В городских районах, где есть пешеходные переходы, знаки не следует размещать ближе 4 футов от пешеходного перехода (см. Рисунок D на рис. 2A-3).

Раздел 2A.17 Установка надземных указателей

Указание:
01 Надземные знаки следует использовать на автомагистралях и скоростных автомагистралях, в местах, где желательна определенная степень контроля за полосой движения, и в местах, где нет места на обочине дороги.

Support:
02 Эксплуатационные требования существующей системы автомагистралей таковы, что надземные знаки имеют ценность во многих местах.Факторы, которые следует учитывать при установке вывесок, не могут быть определены в конкретных числовых выражениях.

Опция:
03 Следующие условия (не в порядке приоритета) могут быть учтены в инженерном исследовании, чтобы определить, будут ли полезны накладные знаки:

1. Объем трафика на пределе или почти полностью,
2. Комплексное проектирование развязки,
3. Три или более полосы движения в каждом направлении,
4. Ограниченная дальность обзора,
5. Ближайшие развязки,
6. Многополосный съезд,
7. Большой процент грузовых автомобилей,
8. Фон уличного освещения,
9. Скоростное движение,
10. Согласованность местоположения сообщения знака через серию обменов,
11. Недостаточно места для вывешивания вывесок,
12. Перекресток двух автострад и
13. Пандус левого съезда.

04 Перекрестки могут использоваться для поддержки надземных знаков.

Support:
05 При некоторых обстоятельствах использование переходных сооружений в качестве опор для знаков может быть единственным практическим решением, обеспечивающим достаточное расстояние для просмотра. Использование таких конструкций в качестве опор для знаков может устранить необходимость в фундаменте и опорах для знаков вдоль дороги.

Раздел 2A.18 Монтажная высота

Стандарт:
01 Положения настоящего Раздела применяются, если иное не указано специально для конкретного знака или маркера объекта в другом месте настоящего Руководства.

Опора:
02 Требования к высоте установки маркеров объектов указаны в главе 2C.

03 В дополнение к положениям этого Раздела, информацию, влияющую на минимальную высоту установки знаков в зависимости от характеристик при столкновении, можно найти в «Руководстве по проектированию придорожных полос» AASHTO (см. Раздел 1A.11).

Стандарт:
04 Минимальная высота знаков, установленных на обочине дороги в сельской местности, по вертикали от нижней части знака до отметки ближайшего края тротуара должна составлять 5 футов (см. Рисунок 2A-2). ).

05 Минимальная высота знаков, измеряемая по вертикали от низа знака до верха обочины или, при отсутствии обочины, измеряемая по вертикали от низа знака до отметки ближнего края проезжаемого пути, знаков установлен на обочине дороги в деловых, коммерческих или жилых районах, где возможны стоянки или движение пешеходов, или где вид знака может быть затруднен, должен иметь высоту 7 футов (см. Рисунок 2A-2).

Опция:
06 Высота до низа второстепенного знака, установленного под другим знаком, может быть на 1 фут меньше высоты, указанной в параграфах 4 и 5.

Стандарт:
07 Минимальная высота знаков, установленных над тротуарами, по вертикали от нижней части знака до тротуара должна составлять 7 футов.

08 Если нижняя часть вспомогательного знака, установленного под другим знаком, расположена ниже 7 футов над пешеходным тротуаром или дорожкой (см. Раздел 6D.02), вспомогательный знак не должен выступать более чем на 4 дюйма в пешеходное сооружение.

Опция:
09 Знаки, которые размещаются на расстоянии 30 футов или более от края проезжаемого пути, могут быть установлены с минимальной высотой 5 футов, измеренной по вертикали от нижней части знака до отметки ближнего края тротуара.

Стандарт:
10 Указатели на автомагистралях и скоростных автомагистралях должны устанавливаться с минимальной высотой 7 футов, измеряемой по вертикали от нижней части знака до отметки ближнего края тротуара. Все дорожные знаки, предупреждающие знаки и нормативные знаки на автострадах и скоростных автомагистралях должны быть установлены с минимальной высотой 7 футов, измеренной по вертикали от нижней части знака до отметки ближнего края тротуара. Если дополнительный знак установлен под другим знаком на автостраде или скоростной автомагистрали, основной знак должен быть установлен на минимальной высоте 8 футов, а дополнительный знак должен быть установлен на минимальной высоте 5 футов, измеренной по вертикали от нижней части проезжей части. знак на отметку ближнего края тротуара.

11 Если большие знаки, площадь которых превышает 50 квадратных футов, устанавливаются на нескольких отрывных столбах, расстояние от земли до нижней части знака должно быть не менее 7 футов.

Опция:
12 Комплект дорожных знаков, состоящий из маршрутного знака и вспомогательных знаков (см. Раздел 2D.31), может рассматриваться как единый знак для целей настоящего Раздела.

13 Установочную высоту можно регулировать, когда опоры расположены рядом с краем полосы отвода на крутом обратном склоне, чтобы избежать иногда менее желательной альтернативы размещения знака ближе к проезжей части.

Стандарт:
14 Надземные знаки должны обеспечивать вертикальный зазор не менее 17 футов до знака, осветительной арматуры или знакового моста по всей ширине тротуара и обочин, за исключением конструкции, на которой должны быть установлены накладные знаки. или другие конструкции вдоль проезжей части рядом с конструкцией знаков имеют меньший вертикальный просвет.

Опция:
15 Если вертикальный зазор между другими конструкциями вдоль проезжей части рядом с конструкцией знака составляет менее 16 футов, вертикальный зазор до конструкции или опоры верхнего знака может быть на 1 фут больше, чем вертикальный зазор другой конструкции. конструкции, чтобы улучшить видимость надземных указателей.

16 В особых случаях может потребоваться уменьшить расстояние до надземных знаков из-за нестандартных размеров в туннелях и других крупных сооружениях, таких как двухэтажные мосты.

Опора:
17 На рис. 2A-2 показаны некоторые примеры требований к монтажной высоте, содержащиеся в этом разделе.

Раздел 2A.19 Боковое смещение

Стандарт:
01 Для опор надземных знаков минимальное боковое смещение от края уступа (или, если уступ не существует, от края тротуара) до ближнего края опор надземных знаков (консольных или мостовых знаков) должно составлять 6 футов.Подвесные опоры для знаков должны иметь барьер или противоударную подушку, защищающую их, если они находятся в чистой зоне.

02 Опоры для знаков и маркеров, установленных на стойке, должны быть ударопрочными (отрываться, податливаться или быть защищены продольным барьером или противоударной подушкой), если они находятся в чистой зоне.

Guidance:
03 Для вывесок, установленных на столбах, минимальное боковое смещение должно составлять 12 футов от края пройденного пути. Если имеется выступ шириной более 6 футов, минимальное боковое смещение для вывешенных на столбе знаков должно составлять 6 футов от края плеча.

Support:
04 Минимальные требования к боковому смещению для маркеров объектов приведены в главе 2C.

05 Минимальное боковое смещение предназначено для того, чтобы грузовые и легковые автомобили, использующие обочины, не ударялись о знаки или опоры.

Руководство:
06 Все опоры должны располагаться как можно дальше от края плеча. Следует использовать преимущества размещения знаков за существующими придорожными ограждениями, на сооружениях переходов или в других местах, которые минимизируют воздействие транспортных средств на опоры знаков.

Опция:
07 Там, где это разрешено, знаки могут быть размещены на существующих опорах, используемых для других целей, таких как опоры для дорожных сигналов, опоры для освещения шоссе и опоры для коммунальных служб.

Стандарт:
08 Если знаки размещаются на существующих опорах, они должны соответствовать другим критериям размещения, содержащимся в данном Руководстве.

Опция:
09 Меньшие боковые смещения могут использоваться на соединяющих проезжих дорогах или съездах на развязках, но не менее чем на 6 футов от края проезжей части.

10 На обычных дорогах в районах, где нецелесообразно устанавливать знак с поперечным смещением, предписанным настоящим Разделом, можно использовать поперечное смещение не менее 2 футов.

11 Боковое смещение не менее 1 фута от поверхности бордюра можно использовать в деловых, коммерческих или жилых районах, где ширина тротуара ограничена или где существующие стойки расположены близко к бордюру.

Указание:
12 Опоры для надземных указателей и опоры для вывесок и указателей объектов не должны выступать за полезную ширину тротуара или другого пешеходного объекта.

Опора:
13 На рисунках 2A-2 и 2A-3 показаны некоторые примеры требований к боковому смещению, содержащихся в этом разделе.

Раздел 2A.20 Ориентация

Guidance:
01 Если иное не предусмотрено в данном Руководстве, знаки должны устанавливаться вертикально под прямым углом к ​​направлению движения, для обслуживания которого они предназначены.

02 Если зеркальное отражение от лицевой стороны знака встречается до такой степени, что оно ухудшает читаемость, знак следует немного повернуть в сторону от дороги.Знаки, расположенные на расстоянии 30 футов и более от края тротуара, следует поворачивать в сторону дороги. На криволинейных трассах угол установки должен определяться направлением приближающегося транспорта, а не краем проезжей части в точке, где расположен знак.

Опция:
03 На уклонах лица знаков могут быть наклонены вперед или назад от вертикального положения для улучшения угла обзора.

Раздел 2A.21 Столбы и крепления

Стандарт:
01 Столбы, фундаменты и опоры для указателей должны быть сконструированы таким образом, чтобы удерживать знаки в надлежащем и постоянном положении и противостоять раскачиванию на ветру или смещению в результате вандализма.

Поддержка:
02 Последняя редакция AASHTO «Спецификации структурных опор для дорожных знаков, светильников и дорожных сигналов» содержит дополнительную информацию относительно столбов и монтажа (адрес AASHTO см. На странице i).

Опция:
03 Если инженерная оценка указывает на необходимость привлечь внимание к знаку в ночное время, можно использовать полосу световозвращающего материала на опорах для регулирующих и предупреждающих знаков.

Стандарт:
04 Если на опоре знака используется полоса световозвращающего материала, она должна быть не менее 2 дюймов в ширину, она должна быть размещена по всей длине опоры от знака с точностью до 2 футов над краем знака. проезжая часть и ее цвет должны совпадать с цветом фона знака, за исключением того, что цвет полосы для знаков ДОЛЖНОСТЬ и НЕ ВХОДИТЕ должен быть красным.

Раздел 2A.22 Техническое обслуживание

Руководство:
01 При проведении технического обслуживания следует учитывать правильное положение, чистоту, читаемость, а также дневную и ночную видимость (см. Раздел 2A.09). Поврежденные или изношенные знаки, ворота или указатели объектов следует заменить.

02 Для обеспечения надлежащего обслуживания необходимо составить график проверок (как днем, так и ночью), очистки и замены знаков, ворот и указателей объектов. Следует поощрять сотрудников дорожных, правоохранительных и других государственных органов, чьи обязанности требуют передвижения по проезжей части, при первой же возможности сообщать о любых поврежденных, поврежденных или затемненных знаках, воротах или указателях объектов.

03 Необходимо принять меры к тому, чтобы сорняки, деревья, кустарники, строительные, ремонтные и вспомогательные материалы и оборудование не закрывали лицевую сторону какого-либо знака или маркера объекта.

04 Необходимо соблюдать регулярный график замены элементов освещения световых вывесок.

Раздел 2A.23 Обработка среднего проема для разделенных автомагистралей с широкими срединными значениями

Указание:
01 Если разделенные автомагистрали разделены средней шириной в самом среднем проеме 30 футов или более, срединные проемы должны быть обозначены как два отдельных перекрестка.

В начало

ОГРАНИЧЕНИЯ ПОВЕРХНОСТИ ЗНАКА, ВЫСОТЫ И ЧИСЛА:

A. Все жилые районы:

1. В любом жилом районе запрещается вывеска, за исключением случаев, предусмотренных в данном кодексе или как далее в подразделе A2 данного раздела. .(Кодекс 1976 года, §22-21-11)

2. Отдельному жилому комплексу, состоящему из одного или нескольких многоквартирных домов, содержащих в совокупности не менее тридцати (30) жилых единиц, разрешается использовать один знак, не превышающий тридцати. два (32) квадратных фута на площади знака. На указанном знаке должны быть указаны только название комплекса, адрес, а также имя и номер телефона его руководства. Любой такой многоквартирный жилой комплекс, расположенный на участке или участке, расположенном на углу двух (2) пересекающихся улиц, разрешается использовать два (2) таких знака, содержащих информацию, указанную выше, каждый из которых содержит не более тридцати двух (32) квадратных футов на площади знака, по одному на каждую прилегающую улицу.(Приказ 2001-02, 1-25-2001)

3. Знак на улучшенной партии или участке не должен устанавливаться на высоте, при которой верхняя часть знака превышает среднюю высоту на шесть футов (6 футов). . Ни один знак на неулучшенном или пустом участке или участке не должен устанавливаться на высоте, при которой верхняя часть знака превышает средний уровень окружающей среды на восемь футов (8 футов). (Кодекс 1976 года, §22-21-11)

4. Знаки входа в жилую застройку разрешены для односемейных пристроенных или отдельно стоящих застроек, содержащих пятнадцать (15) или более жилых единиц.Знаки входа в жилую застройку должны указывать только название жилой застройки. У каждого входа в застройку должно быть не более двух (2) знаков. Максимальная площадь вывески у входа с каждой улицы в застройку не должна превышать тридцати двух (32) квадратных футов, при этом максимальная площадь вывески для всей застройки составляет шестьдесят четыре (64) квадратных фута. Знаки входа в жилую застройку могут быть установлены на архитектурном элементе входа. (Приказ 94-20, 3-24-1994; драм.Ord. 2001-02, 1-25-2001; Ord. 2014-10, 2-27-2014)

5. Для нежилого использования в микрорайонах:

а. Наземные знаки: Допускается один наземный знак, площадь поверхности которого не превышает шестидесяти (60) квадратных футов.

г. Настенные знаки: по одной настенной табличке разрешается с каждой стороны здания, выходящей на прилегающую улицу. Максимальная площадь поверхности знака для настенного знака на каждой стороне здания, выходящей на прилегающую улицу, должна составлять три процента (3%) от площади поверхности стороны здания (включая площадь, занимаемую окнами) до максимум пятьдесят (50) квадратных футов.(Приказ 98-53, 9-24-1998)

с. Электронная доска для сообщений: вместо разрешенного наземного знака может быть установлена ​​одна электронная доска для сообщений, при условии соблюдения требований, изложенных в подразделе C этого раздела. (Приказ 2013-53, 10-24-2013)

B. Все нежилые районы: каждому «предприятию», как определено в данном документе, разрешается устанавливать вывески с указанием только названия и адреса компании, а также основного предприятия или основного продукта. Предлагается к продаже помещение.

1. В торговом районе микрорайона B-1, торговом районе сообщества B-2, бизнес-районе автомагистралей и услуг B-3, служебном бизнес-районе OSB и производственном районе M-1 применяются следующие стандарты: ( Ord. 2007-16, 4-5-2007)

а. Разрешенные опознавательные знаки на стенах и окнах: максимальная площадь поверхности знака, разрешенная в соответствии с настоящим разделом для опознавательных знаков на стенах и окнах, должна быть разрешена максимум для двух (2) фасадов, которые примыкают либо к общественной улице, либо к проходу частного проезда (не включая фасад, который стоит перед жилым помещением) следующим образом: (Орд.2013-53, 10-24-2013)

(1) Офисные здания (здания, которые в основном заняты офисными помещениями):

(A) Один арендатор: максимальная площадь поверхности знака для опознавательных знаков на стенах и окнах с каждой стороны Площадь здания, выходящего на прилегающую улицу, должна составлять пять процентов (5%) от площади поверхности стороны здания (включая площадь, занимаемую окнами), но не более двухсот (200) квадратных футов. (Ord. 2007-16, 4-5-2007)

(B) Мультитенант: если основное здание занято двумя (2) или более арендаторами, максимальная площадь поверхности знака на одного арендатора для опознавательных знаков на стенах и окнах. должен составлять пять процентов (5%) от площади боковой стороны здания (включая площадь, занимаемую окнами) до максимум двухсот (200) квадратных футов.Настенные знаки могут быть расположены в любом месте на внешней стене здания, в том числе на стене, закрывающей механическое оборудование на крыше. Знаки на крыше запрещены. (Ord. 2007-16, 4-5-2007; amd. Ord. 2011-21, 5-12-2011)

(2) Промышленные здания (здания, которые в основном заняты производством, производством, изготовлением, переработкой, складированием и / или использование для распространения): (Порядок 2007-16, 4-5-2007)

(A) Один арендатор: максимальная площадь поверхности знака для опознавательных знаков на стенах и окнах должна составлять пять процентов (5%) поверхности площадь боковой части здания (включая площадь, занимаемую окнами) до максимум трехсот (300) квадратных футов.

(B) Мультитенант: если основное здание занято двумя (2) или более арендаторами, максимальная площадь поверхности знака на одного арендатора для настенных и оконных знаков должна составлять пять процентов (5%) от площади поверхности дома. сторона здания (включая площадь, занимаемую окнами) до трехсот (300) квадратных футов. Настенные знаки могут быть расположены в любом месте на внешней стене здания, в том числе на стене, закрывающей механическое оборудование на крыше. Знаки на крыше запрещены.(Приказ. 2007-16, 4-5-2007; амд. Приказ. 2011-21, 5-12-2011)

(3) Здания розничной торговли (здания, которые в основном заняты коммерческими объектами розничной торговли):

( A) Один арендатор: максимальная площадь поверхности знака не может превышать двух с половиной (21/2) квадратных футов площади поверхности знака на каждый погонный фут, который арендатор занимает в здании или конструкции в помещении, или двести пятьдесят футов. (250 ‘), в зависимости от того, что больше.

(B) Мультитенант: если основное здание занято двумя (2) или более арендаторами, максимальная площадь поверхности знака на одного арендатора не может превышать два с половиной (21/2) квадратных фута площади поверхности знака. за каждый линейный передний фут арендатор занимает в здании или строении в помещениях не более пятисот (500) квадратных футов.Настенные знаки должны состоять из отдельных или сгруппированных букв и символов с подсветкой или индивидуальной подсветкой. (Приказ 2013-53, 10-24-2013)

б. Наземные знаки:

(1) Количество: На каждом участке не должно быть более одного (1) наземного знака, если иное не предусмотрено в этом разделе.

(2) Максимальная площадь поверхности и высота знака:

(A) Наземные знаки на пилоне не должны превышать площадь поверхности знака сто двадцать (120) квадратных футов и не должны превышать максимальную высоту шестнадцати футов (16 футов). выше среднего окружающего уклона, однако ни одна поверхность знака не должна быть ниже, чем на восемь футов (8 футов) выше среднего окружающего уклона.(Приказ 2007-16, 4-5-2007)

(B) Наземные знаки памятников не должны превышать площадь поверхности знака в сто шестьдесят (160) квадратных футов и не должны превышать максимальную высоту двенадцати футов (12 футов). ) комплектация выше среднего. Участок площади знака наземного знака памятника не должен быть менее чем на три фута (3 фута) выше среднего окружающего уровня. (Приказ 2007-16, 4-5-2007; амд. Приказ 2017-51, 9-21-2017)

(3) Наземные знаки с несколькими арендаторами: Наземные указатели с несколькими арендаторами разрешены для всех коммерческих застроек. с двумя (2) или более арендаторами.Наземные многопользовательские знаки должны быть либо пилонными, либо монументальными.

(A) Количество панелей: Ни на одном наземном знаке с несколькими арендаторами (типа памятника или пилона) не должно быть более восьми (8) панелей на каждой стороне поверхности знака, идентифицирующих расположенные на нем предприятия. Панель, идентифицирующая развитие, исключается из этого подсчета.

(B) Содержимое подписи: Вывески с несколькими арендаторами не должны содержать никакой рекламы, кроме идентификации объекта и предприятий, расположенных в нем.(Приказ 2007-16, 4-5-2007)

c. Опознавательные знаки торгового центра: Опознавательные знаки торгового центра разрешены в застройках торговых центров, содержащих два (2) или более предприятий. Названия опознавательных знаков торгового центра могут быть либо опорными знаками, либо знаками типа памятника, и должны быть разрешены в дополнение к допустимым обозначениям на торговых площадях, как это разрешено в настоящем документе.

(1) Номер: на каждом жилом комплексе торгового центра должно быть не более одного знака опознавания торгового центра, за исключением случаев, когда комплекс расположен на углу двух (2) пересекающихся улиц, должны быть два (2) знака. разрешенный; по одному на каждую примыкающую улицу.

(2) Площадь поверхности знака: Площадь поверхности знака такого наземного знака (типа пилона или памятника) для торговых центров менее двадцати (20) акров не должна превышать сто шестьдесят (160) квадратных футов. Максимальная площадь знака для двух (2) знаков опознавания торгового центра на угловом участке не должна превышать 320 (триста двадцать) квадратных футов. Площадь вывески наземных знаков (типа пилона или памятника) для торговых центров более двадцати (20) акров не должна превышать шестьсот пятьдесят (650) квадратных футов.Максимальная площадь знака для двух (2) знаков опознавания торгового центра на угловом участке не должна превышать одну тысячу двести восемьдесят (1280) квадратных футов.

(3) Высота: Опознавательные знаки торгового центра (типа пилона или памятника) не должны превышать максимальную высоту шестнадцати футов (16 футов) над средним уровнем окружающей среды для торговых центров менее двадцати (20) акров. Для знаков типа пилон ни один знак не должен быть ниже восьми футов (8 футов) над окружающим уровнем.Опознавательные знаки торгового центра (типа пилона или памятника) для торговых центров площадью более двадцати (20) акров не должны превышать максимальную высоту на двадцать пять футов (25 футов) над средним уровнем окружающей среды.

(4) Содержание вывески: Опознавательные знаки торгового центра не должны содержать никакой рекламы, кроме идентификации торгового центра и предприятий, расположенных в нем.

(5) Количество панелей: ни на одном опознавательном знаке торгового центра не должно быть более восьми (8) панелей на каждой стороне поверхности знака, идентифицирующих расположенные на нем предприятия.Панель, идентифицирующая развитие, исключается из этого подсчета.

(6) Наземные знаки для торговых центров: В дополнение к разрешенным здесь указателям на опознавательные знаки для торговых центров, на любом участке для торговых центров, созданных в качестве строительной площадки для одного основного здания или использования, разрешается использовать указатели для наружных площадок. Наземный знак не должен превышать шести футов (6 футов) в высоту, а общая площадь знака не должна превышать восьмидесяти (80) квадратных футов. (Приказ 2013-53, 10-24-2013)

д.Знаки бензозаправочных станций: В дополнение к указателям, разрешенным в настоящем документе, предприятиям, основной деятельностью которых является продажа бензина и ремонт автомобилей, должны быть разрешены знаки, в соответствии с требованиями закона, с указанием цены на бензин, доступный на территории. Указанные вывески должны быть ограничены таким образом, чтобы не превышать максимальную площадь вывески в шестьдесят (60) квадратных футов для любого помещения. Несмотря на любое положение, содержащееся в этом заголовке об обратном, использование электронных досок сообщений разрешено при условии, что электронные компоненты используются исключительно для отображения цены на бензин.(Приказ 2009-31, 7-16-2009)

e. Настенные знаки: Настенные знаки не должны быть выше, чем высота здания, и не ниже, чем на пять футов (5 футов) выше среднего уровня окружающей среды; при условии, однако, что ни один такой знак не должен быть ниже среднего уровня окружающей среды более чем на десять футов (10 футов), когда он расположен над любым входом, тротуаром, пешеходной дорожкой или любой другой зоной, доступной для пешеходного движения.

ф. Знаки входа в офисы / промышленные объекты: у каждого входа должно быть два (2) знака.На каждом знаке может быть указано только название разработки, ее руководство или разработчик и / или адрес или местонахождение разработки. Такие знаки не должны превышать сто (100) квадратных футов площади поверхности знака и максимальную высоту на двенадцать футов (12 футов) над средним уровнем окружающей среды и могут быть частью архитектурного элемента входа или установлен на нем.

г. Доска меню проезжей части: разрешается использовать до трех (3) досок меню для предприятий, где есть места для въезда или проезда, с максимальной площадью семьдесят пять (75) квадратных футов.(Приказ 2013-53, 10-24-2013)

2. Для района регионального бизнес-центра РБК применяются следующие стандарты:

a. Дорожные, прочие знаки: Дорожные, адресные и опознавательные знаки, установленные на стене или на земле, с площадью поверхности менее шести (6) квадратных футов разрешены без ограничений. (Порядок 2007-16, 4-5-2007)

б. Здания кинотеатра:

(1) Наземные знаки разрешаются в соответствии с положениями, изложенными в подразделе B2d (3) настоящей статьи.

(2) Положения настоящего подраздела B в отношении количества вывесок, расположенных на внешних стенах больших торговых зданий, изменены, чтобы обеспечить максимальную площадь поверхности одного знака, разрешенную на одной из внешних стен кинотеатра. быть не более четырехсот пятидесяти (450) квадратных футов и не более пятисот пятидесяти (550) квадратных футов или пяти процентов (5%) площади стены для двух (2) ) знаки. В положения дополнительно вносятся изменения, позволяющие использовать не более пяти (5) знаков на одно здание.

(3) Электронные доски объявлений могут быть встроены в разрешенный наземный знак в соответствии с положениями, изложенными в подразделе C настоящего раздела. (Приказ 2013-53, 10-24-2013)

c. Знаки бензозаправочных станций: В дополнение к указателям, разрешенным в настоящем документе, предприятиям, основной деятельностью которых является продажа бензина и ремонт автомобилей, должны быть разрешены знаки, в соответствии с требованиями закона, с указанием цены на бензин, доступный на территории.Указанные вывески должны быть ограничены таким образом, чтобы не превышать максимальную площадь вывески в шестьдесят (60) квадратных футов для любого помещения. Несмотря на любое положение, содержащееся в этом заголовке об обратном, использование электронных досок сообщений разрешено при условии, что электронные компоненты используются исключительно для отображения цены на бензин. (Приказ 2009-31, 7-16-2009)

д. Неразничные здания и большие торговые здания: Следующие стандарты применяются к зданиям, которые в основном не используются для розничной торговли или ресторанного использования, и к «крупным торговым зданиям» (определяемым для целей данного раздела как торговые здания с общей площадью более 75 000 кв. футов, которые используются для единственного основного использования, но могут также содержать вспомогательные или связанные с основным использованием):

(1) Опознавательные знаки на стенах и окнах, для одного арендатора: максимальная разрешенная площадь поверхности знака составляет пять процентов (5 %) площади стены до максимум трехсот пятидесяти (350) квадратных футов для одного знака и до максимум семисот пятидесяти (750) квадратных футов для двух (2) или более знаков.Несмотря на вышесказанное, ни один знак не должен превышать пятисот (500) квадратных футов по площади. Настенные знаки могут быть расположены в любом месте на внешней стене здания; знаки на крыше не допускаются. Настенные вывески должны состоять из отдельных букв и символов с подсветкой или индивидуальной подсветкой.

(2) Опознавательные знаки на стенах и окнах, многопользовательские: если основное здание занято двумя (2) или более арендаторами, максимальная площадь указателей на одного арендатора не может превышать двух с половиной (21/2) квадратов. футов площади вывески на каждую линейную переднюю опору, которую арендатор занимает в здании или сооружении в помещениях, площадью не более ста пятидесяти (150) квадратных футов.Настенные знаки должны состоять из отдельных или сгруппированных букв и символов с подсветкой или индивидуальной подсветкой.

(3) Наземные знаки. Разрешается использовать не более одного наземного знака для каждой стороны здания, выходящего на улицу. Допускается установка не более одного наземного знака для здания без фасада. Наземный знак должен иметь не более двух (2) поверхностей знаков, а общая площадь знака не должна превышать сто шестьдесят (160) квадратных футов.Поверхности вывески должны содержать не более восьми (8) наименований компаний в дополнение к обозначениям зданий. Наземные знаки должны располагаться на расстоянии не менее пяти футов (5 футов) от линий полосы отвода дороги и должны иметь максимальную высоту десять футов (10 футов) от вершины ближайшего бордюра дороги, но в любых обстоятельствах допускается знак высотой в фут (5 футов).

эл. Здания розничной торговли:

(1) Наземные указатели: Наземные указатели для зданий, которые в основном заняты розничной торговлей или рестораном, включая опознавательные знаки торговых центров, должны иметь максимальную высоту десяти футов (10 футов) от верха ближайшей проезжей части. бордюр.Допустимая площадь поверхности знака для таких знаков должна составлять два (2) квадратных фута на каждые два с половиной фута (21/2 ‘) линейного фасада здания до максимум восьмидесяти (80) квадратных футов для знака с двумя (2) знаковые поверхности и сорок (40) квадратных футов для знака с одной знаковой поверхностью. Поверхность вывески должна содержать не более восьми (8) наименований компаний. Отдельно стоящие здания магазинов и ресторанов в составе комплекса торговых центров не должны иметь обозначения земли, отличного от знака торгового центра.

(2) Опознавательные знаки на стенах и окнах, один арендатор: Максимально разрешенная площадь указателей не должна превышать двухсот пятидесяти (250) квадратных футов.

(3) Опознавательные знаки на стенах и окнах, многопользовательские: если основное здание занято двумя (2) или более арендаторами, максимальная площадь указателей на одного арендатора не может превышать двух с половиной (21/2) квадратов. футов площади указателя на каждую линейную переднюю опору, которую арендатор занимает в здании или строении в помещениях, площадью не более двухсот пятидесяти (250) квадратных футов.Настенные знаки должны состоять из отдельных или сгруппированных букв и символов с подсветкой или индивидуальной подсветкой.

ф. Знаки застройки: Знаки, обозначающие территорию застройки, находящуюся в общем владении, контроле или обозначении, разрешены в качестве дополнительных знаков в районе РБК со следующими ограничениями:

(1) Знаки скоростной автомагистрали: один знак зоны застройки с максимум двумя (2 ) указательные поверхности могут располагаться на территории, прилегающей к межгосударственной автомагистрали или платной дороге, на каждые 320 (триста двадцать) акров территории застройки; площадь поверхности каждого знака не должна превышать восьмисот (800) квадратных футов.

(2) Знаки углового входа: На каждом углу перекрестка дорог общего пользования в пределах и по периметру зоны застройки может быть размещено не более одного знака у входа в угол. Каждый знак углового входа должен иметь не более одной поверхности знака, которая не должна превышать двухсот (200) квадратных футов. Угловой знак у входа должен иметь максимальную высоту десяти футов (10 футов) от вершины ближайшего обочины проезжей части, но в любых обстоятельствах допускается использование знака высотой пять футов (5 футов).Все угловые знаки у входа должны быть расположены за линией, проведенной между точками на линиях полосы отвода ближайшей проезжей части, которые находятся на расстоянии двадцати пяти футов (25 футов) от пересечения этих линий. Знак углового входа не допускается, если было выдано разрешение на установку знака среднего входа в прилегающем благоустроенном центральном центре в соответствии с подразделом B2f (3) настоящей статьи. (Приказ 2007-16, 4-5-2007)

(A) Ширина центральной медианы ландшафтного дизайна, на которой может быть размещен знак, должна быть не менее двадцати футов (20 футов) в ширину.

(B) Общая площадь знака не может превышать трехсот (300) квадратных футов.

(C) Знак не может превышать высоту пятнадцати футов (15 футов) от вершины ближайшего обочины проезжей части, но при любых обстоятельствах допускается установка знака высотой не менее семи футов (7 футов).

(D) Знак не может располагаться на расстоянии менее тридцати пяти футов (35 футов) от конца средней линии на перекрестке улиц. (Ord. 2007-16, 4-5-2007)

3. Для офиса ORI, исследовательского района и района легкой промышленности применяются следующие стандарты:

a . Направляющие и адресные указатели: разрешены внутренние указательные и адресные наземные указатели с площадью поверхности менее шестнадцати (16) квадратных футов.

г. Опознавательные знаки на стенах и окнах, для одного арендатора: максимальная площадь поверхности знака, разрешенная на каждой внешней стене здания, составляет пять процентов (5%) от площади стены, но не более трехсот пятидесяти (350) квадратных футов для одного. знак.Настенные знаки могут быть расположены в любом месте на внешней стене здания, включая механическое оборудование на крыше, экранирующее стену; знаки на крыше не допускаются. Настенные знаки должны состоять из отдельных или сгруппированных букв и символов с подсветкой или индивидуальной подсветкой.

г. Опознавательные знаки на стенах и окнах, многопользовательские: если в основном здании проживают два (2) или более арендатора, максимальная площадь вывески на одного арендатора не может превышать двух с половиной (21/2) квадратных футов площади вывески. за каждый линейный передний фут арендатор занимает в здании или строении в помещениях не более ста пятидесяти (150) квадратных футов.Настенные знаки должны состоять из отдельных или сгруппированных букв и символов с подсветкой или индивидуальной подсветкой.

г. Наземные знаки: максимум один наземный знак для каждого главного здания. Наземный знак должен иметь не более двух (2) поверхностей знаков, а общая площадь знака не должна превышать сто двадцать (120) квадратных футов. Поверхность вывески должна содержать не более восьми (8) имен арендаторов на каждой стороне в дополнение к обозначениям зданий. Наземные знаки должны располагаться на расстоянии не менее пяти футов (5 футов) от линий полосы отвода дороги и должны иметь максимальную высоту десять футов (10 футов) от вершины ближайшего бордюра проезжей части дороги, но в любых обстоятельствах на расстоянии пяти футов (5 футов) от верха ближайшего бордюра. ‘) высокий знак допускается.(Порядок 2007-16, 4-5-2007)

e. Знаки входа в застройку: Знаки входа в застройку разрешены для застроек с минимальной площадью двадцать (20) акров. У каждого входа в застройку должно быть разрешено не более двух (2) входных знаков, каждый знак с максимальной площадью поверхности знака не более двухсот (200) квадратных футов и максимальной высотой не более десяти футов (10 футов). Все знаки у входа должны быть расположены за линией, проведенной между точками на линиях полосы отвода ближайшей проезжей части, которые находятся на расстоянии двадцати пяти футов (25 футов) от пересечения этих линий.Знаки должны располагаться на расстоянии не менее пяти футов (5 футов) от всех границ собственности.

C. Знаки на электронных досках объявлений: в дополнение к указателям, разрешенным в настоящем документе, и несмотря на любые положения, содержащиеся в этом заголовке об обратном, электронные доски объявлений могут быть разрешены как часть разрешенного знака на памятнике или опоре, при условии, что они находятся в в соответствии со следующими положениями:

1. Одна доска электронных сообщений может быть установлена ​​для:

a.Недвижимость зонируется как жилая при условии, что она предназначена для нежилого использования и имеет специальное разрешение на использование.

г. Объекты собственности зонируются B-1, B-2 или B-3 при условии, что они расположены на главной или второстепенной магистрали, как указано в комплексном плане поселка.

г. Курсы по гольфу.

2. Знак расположен на расстоянии не менее ста футов (100 футов) от жилых помещений.

3. Допускается использование не более одной электронной доски объявлений на один торговый центр или участок для отдельного бизнеса.Для целей этого раздела торговые центры должны включать в себя торговые площади, и не разрешается устанавливать дополнительные электронные табло для объявлений из-за наличия торговых площадей.

4. Площадь электронной доски объявлений не должна превышать пятидесяти процентов (50%) разрешенной площади поверхности знака с каждой стороны.

5. Каждое электронное сообщение или изображение должно отображаться в течение как минимум десяти (10) секунд перед изменением. Изменения между ними должны быть постоянными по интенсивности и цвету и не должны состоять из мигающих, оживленных, бегущих или мерцающих огней.

6. Он должен соответствовать всем применимым ограничениям по высоте и площади знака, изложенным в подразделах A и B этого раздела. (Порядок 2013-53, 10-24-2013)

Как высоко вы можете подняться? — Press Enterprise

Q: Можно ли размещать знаки соблюдения правил дорожного движения на любой высоте от земли? Фред Барц сказал, что он обсуждал с другом на эту тему.

«Есть ли у такого знака минимальная высота от земли до низа и / или максимальная высота до верха?» — написал житель Темекулы по электронной почте.«Например, если бы знак ограничения скорости был 25 футов в высоту до верха или низа знака, я уверен, что многие люди будут утверждать, что этот знак находится вне зоны их видимости — и, следовательно, он не должен применяться в принудительном порядке.

Их обсуждение началось, сказал Бартц, когда они заметили знак «парковка запрещена», который был высотой 10 футов от тротуара до нижнего края знака. «Это показалось нам слишком высоким», — сказал Барц.

A: Инструкции по установке дорожных знаков и дорожных знаков подробно описаны в Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением.

«В руководстве не указана максимальная высота (верха) дорожного знака», — сказал инженер дорожного движения Риверсайд Стив Лейбринг. «Минимальная высота — семь футов (от земли до нижней части знака), чтобы пешеходы не ударились головой о нижнюю часть знака. А для знаков, установленных над реальным движением (полосами движения), минимум 17 футов до нижней части знака ».

Лейбринг отметил, что при установке дорожных знаков учитываются и другие факторы.

«Мы также стараемся не ставить слишком много знаков друг на друга, чтобы верхний знак не поднимался настолько высоко, что его было трудно читать», — сказал он.«При установке вывесок мы также должны учитывать такие вопросы, как возможность появления граффити. Мы не хотим, чтобы знаки устанавливались так низко, чтобы их можно было легко использовать для граффити. Во многих областях это приводит к тому, что знаки находятся на высоте около 10 футов над поверхностью земли ».

Q: Может ли водитель такси, перевозящий пассажира, который является инвалидом, парковаться на стоянке для инвалидов на законных основаниях? Оскар Рамирес задал этот вопрос.

«Войдя в местный продуктовый магазин, я заметил, как такси остановилось на парковке для инвалидов, и пожилой джентльмен вышел из машины, чтобы зайти в магазин», — сказал житель Риверсайда.«Через некоторое время я вышел из магазина и заметил, что такси все еще стоит на месте для инвалидов. Я предположил, что он ждал своего пожилого клиента. Но в кабине не было ни таблички для инвалидов, ни номерных знаков. Каковы правила этого сценария?

A: Водитель такси мог воспользоваться ситуацией. Табло парковки для инвалидов выдаются людям, а не транспортным средствам. В идеале, когда у водителя такси есть инвалидность в качестве тарифа, пассажира следует спросить, есть ли у него / нее табличка для инвалидов, которую водитель мог бы использовать для законной парковки на специально отведенном для инвалидов парковочном месте во время перевозки этого пассажира.

Согласно интернет-исследованиям, инвалиды, которые не могут водить машину, часто имеют таблички с парковочными знаками для инвалидов, поэтому водитель такси или кто-то другой, кто водит его / ее на законных основаниях, может вывесить табличку и воспользоваться парковкой для инвалидов.

Q: Верно ли, что несовершеннолетним никогда не разрешается пользоваться мобильным телефоном за рулем, даже если он пользуется громкой связью?

A: Верно, действительно, как отмечалось в недавней колонке «Спросите DMV» о проблемах автомобилистов. За исключением экстренных случаев, водитель младше 18 лет не может пользоваться мобильным телефоном — даже с устройством громкой связи — если его / ее автомобиль не остановлен или не припаркован в безопасных условиях.

Не знаете, что такое государственные или местные законы о дорожном движении? Присылайте вопросы и проблемы с указанием вашего имени, адреса электронной почты, номера телефона и города проживания на адрес [email protected]. Или по телефону 951-375-3720.

18.10.130 Стандарты вывески на предприятии по типу и району

Примечания / исключения:

1. Количество знаков. Если участок зонирования имеет выход на улицу на магистраль или коллектор более 500 футов, один дополнительный знак, ориентированный на магистраль или коллектор, разрешается на каждые дополнительные 500 футов уличного фасада.Отдельно стоящие знаки, расположенные вдоль фасада одной улицы, должны располагаться на расстоянии не менее 250 футов друг от друга, за исключением случаев, когда это разрешено генеральным планом знаков.

2. Дорожные знаки (C-2). Знак разрешен на высоте 35 футов и знак площадью 150 квадратных футов в радиусе 800 футов от пересекающихся осевых линий I-70, I-470 или US-75 (к северу от I-70 и к югу от I-470. ) и магистраль / коллектор с доступом ИЛИ в пределах 120 футов от полосы отвода для съезда с пандуса. Знак разрешен к знаку площадью 150 квадратных футов в радиусе 800 футов от пересекающихся осевых линий US-24 и артериальной магистрали / коллектора с доступом.Знаки высотой более 25 футов могут быть установлены на двух облицованных колоннах, каждая шириной не менее двух футов, если их конструкция совпадает с общей конструкцией знака или соответствует ей.

3. Дорожные знаки (C-3, C-4, I-1, I-2). Знак разрешен на высоте 55 футов и знак площадью 250 квадратных футов в радиусе 800 футов от пересекающихся осевых линий I-70, I-470 или US-75 (к северу от I-70 и к югу от I-470. ) и магистраль / коллектор с доступом ИЛИ в пределах 120 футов от полосы отвода для съезда с пандуса.Знак разрешен на знаковой площади 250 квадратных футов в радиусе 800 футов от пересекающихся осевых линий US-24 и артериальной магистрали / коллектора с доступом. Разрешенные в исключительных случаях знаки, высота которых превышает 35 футов, могут быть установлены на столбе или пилоне без крышек.

4. Минимальный размер. Независимо от линейных футов фасада, минимальный разрешенный размер должен составлять 50 квадратных футов в районах C-3, C-4, I-1 и I-2 и 40 квадратных футов во всех других районах, за исключением случаев, когда это ограничено генеральным планом знака.

5. Угловые участки. Если у собственности есть два или более фасадов на магистрали или коллекторе, владелец может решить объединить разрешенные отдельно стоящие знаки в один отдельно стоящий знак, занимающий до 130 процентов максимальной разрешенной площади знака.

6. Допуски на отступление (C-2). Отдельно стоящие знаки расположены на расстоянии 10 футов или более от полосы отвода улиц, а для всех других линий собственности разрешено увеличение высоты на два фута и увеличение площади на 25 процентов по сравнению с высотой и площадью, разрешенной при минимально необходимом отступе.Для каждого дополнительного отступа на пять футов разрешенная площадь знака может увеличиваться на пять процентов, а допустимая высота может увеличиваться на два фута. Знак ни в коем случае не должен превышать высоту 20 футов и площадь на 40 процентов больше, чем площадь, разрешенная при минимальном отступлении.

7. Допуски на понижение (C-3, C-4, I-1, I-2). Отдельно стоящие знаки расположены на расстоянии 10 футов или более от полосы отвода улиц, а для всех других линий собственности разрешено увеличение высоты на два фута и увеличение площади на 25 процентов по сравнению с высотой и площадью, разрешенной при минимально необходимом отступе.Для каждого дополнительного отступа на пять футов разрешенная площадь знака может увеличиваться на пять процентов, а допустимая высота может увеличиваться на два фута. Знак ни в коем случае не должен превышать высоту 30 футов и площадь на 40 процентов больше, чем площадь, разрешенная при минимальном отступлении.

8. Высота по классификации улиц. Максимальная высота должна составлять семь футов на местных улицах / улицах коллектора и 10 футов на главных улицах.

9. Исторические районы (Д-1, Д-3). Максимальная высота 10 футов в исторических районах.

10. Генеральные планы знаков. Для торговых центров и офисных, институциональных и промышленных парков разрешается использовать один центральный знак, который допускает исключения максимальной высоты и площади в соответствии с критериями, приведенными в этой главе для генеральных планов знаков.

11. Дизайн вывески или подставки. Знак с основанием меньше минимальной ширины, описанной в данном документе, может быть одобрен Директором по планированию и развитию, если условия на участке таковы, что требования к дальности видимости и минимальные требования к парковке не могут быть выполнены без уменьшения требуемой ширины основания.Любой отдельно стоящий знак, разрешенный более чем 25 футов в высоту, может быть знаком, не являющимся памятником, в соответствии с настоящей главой для генеральных планов знаков и дорожных знаков.

12. Расположение, отступ и ориентация знака. Знаки должны быть ориентированы на улицу, обеспечивающую вид на бизнес или заведение, и располагаться по направлению к лицевой стороне посылки. Знак с отступом меньше минимального смещения, описанного в данном документе, может быть одобрен Директором по планированию и развитию, когда условия площадки таковы, что требования расстояния видимости и минимальные требования к парковке не могут быть выполнены без уменьшения необходимого отступа или местоположения.

% PDF-1.4 % 141 0 объект > эндобдж xref 141 94 0000000016 00000 н. 0000002816 00000 н. 0000002963 00000 н. 0000003606 00000 н. 0000004064 00000 н. 0000004450 00000 н. 0000004647 00000 н. 0000005186 00000 п. 0000005631 00000 н. 0000009042 00000 н. 0000009301 00000 п. 0000009415 00000 н. 0000009601 00000 п. 0000010123 00000 п. 0000010749 00000 п. 0000011352 00000 п. 0000011561 00000 п. 0000015578 00000 п. 0000018604 00000 п. 0000019214 00000 п. 0000019719 00000 п. 0000020047 00000 н. 0000020159 00000 н. 0000020810 00000 п. 0000024167 00000 п. 0000024299 00000 п. 0000024431 00000 п. 0000024966 00000 п. 0000025405 00000 п. 0000025682 00000 п. 0000026194 00000 п. 0000026603 00000 п. 0000026838 00000 п. 0000027452 00000 п. 0000028060 00000 п. 0000029886 00000 п. 0000030025 00000 п. 0000030162 00000 п. 0000032808 00000 п. 0000032945 00000 п. 0000036333 00000 п. 0000040423 00000 п. 0000043558 00000 п. 0000046476 00000 п. 0000053258 00000 п. 0000062246 00000 п. 0000064371 00000 п. 0000064441 00000 п. 0000064521 00000 п. 0000073495 00000 п. 0000073751 00000 п. 0000074004 00000 п. 0000074031 00000 п. 0000074402 00000 п. 0000074472 00000 п. 0000074595 00000 п. 00000

00000 п. 00000

Village of Clayton, NY Знаки

Расчет максимально допустимого количества вывесок включает в себя указатели на окнах, навесные знаки, проецирующие знаки и настенные знаки.

Временными знаками общественных мероприятий могут быть знаки сэндвич-доски и / или баннерные вывески в соответствии со следующими правилами:

из сэндвич-картона должны соответствовать следующим требованиям:

Максимальный размер сэндвич-панели должен составлять три на четыре фута. с максимальной площадью отображения два фута на три фута.

Они не должны гореть.

Они не должны препятствовать пешеходному движению по тротуарам.

Они не должны препятствовать дальности обзора транспортных средств. Они не будут расположен в пределах хорошо просматриваемого треугольника перекрестка улиц.

Они должны быть изготовлены из атмосферостойких материалов.

На одно мероприятие должно быть не более четырех табличек.

До мероприятия должен быть ограниченный период показа — 30 дней. до трех дней после завершения мероприятия.

Имя контактного лица должно отображаться на доске.

Баннерные вывески должны соответствовать следующим требованиям:

Допускается один баннер на одно мероприятие.

Максимальный размер баннера должен составлять 16 квадратных футов.

Должен быть ограниченный период показа 30 дней до мероприятия. до трех дней после завершения мероприятия.

Портативное сообщение с переменными данными Департамента транспорта штата Нью-Йорк знаки разрешены для особых мероприятий.

В центре деревни находится Исторический музей Клейтона. Район и Дом капитана Саймона Джонстона, перечисленные на Национальный реестр исторических мест.Деревня намерена поддерживать нынешняя историческая деревенская атмосфера Деревни. Следовательно цифровые знаки запрещены в деревне Клейтон. Единственный за исключением цифровых дисплеев цен на газ, которые существуют на автозаправочные станции в деревне и Департамент штата Нью-Йорк Транспортные временные доски объявлений, которые можно разместить на шлюзы в Деревню для уведомления об особом событии.

Для обеспечения безопасного передвижения автомобилистов, велосипедистов, и пешеходов, а также для предотвращения светового загрязнения и несанкционированного проникновения должны применяться следующие стандарты освещения:

Стиль света и стандарта освещения должен соответствовать архитектурный стиль главного здания.

Максимальная высота отдельно стоящих огней не должна превышать высоту основного здания или 30 футов, в зависимости от того, что меньше.

Все освещение должно быть «отключаемым», чтобы ограничить освещаемую зону. См. Схемы ниже. Светильники «без отсечки» запрещены.

Освещенная зона должна находиться под горизонтальной плоскостью. светильника.На этих диаграммах показан пример «без отключения» приспособление слева, что недопустимо, и пример отсечки светильник, в котором контролируется освещенная площадь.

Если огни расположены вдоль линий участка, они должны быть должным образом экранированы. от соседних объектов.

светильники типа прожектора, прикрепленные к зданиям, запрещены.

Отдельно стоящие огни должны быть расположены и защищены таким образом, чтобы их нельзя было легко повреждается автотранспортом.

Освещение расположить вдоль улиц, парковок, на перекрестках, и где различные типы циркуляционных систем сливаются, пересекаются или расколоть.

Дорожки, тротуары и тропы должны быть освещены невысоким или грибовидным светом. стандарты типа по соображениям безопасности.

Лестницы и точки доступа в здание должны быть правильно освещены.

Должна быть обеспечена следующая сила света в футах:

парковочных места: в среднем 1.0 фут-свечей.

Перекрестки: не более 2,0 фут-кандел.

Максимум на линиях лота: 6,6 фут-кандел.

Какой высоты должен быть знак выхода? — Exit Sign Warehouse

Выходные указатели в общественных зданиях являются важной частью общественной безопасности.

Без них люди могут оказаться в ловушке внутри зданий во время чрезвычайной ситуации.

Местные, национальные и государственные органы власти штата признают важность знаков выхода во всех общественных местах, в том числе в офисных зданиях, театрах, промышленных складах и т. Д.Таким образом, каждый государственный орган должен сыграть свою роль в разработке спецификаций и обеспечении соблюдения нормативных требований в отношении количества, расположения и яркости знаков выхода.

Чтобы помочь общественности лучше понять эти правила, мы составили руководство к правилам размещения указателей выхода для зданий, расположенных в США. Эти правила установлены Национальной ассоциацией противопожарной защиты (NFPA) в Кодексе безопасности жизнедеятельности и Международном строительном кодексе.

Обратите внимание, что необходимо проверить, какие правила применяются в вашем регионе, чтобы увидеть, используются ли эти правила в вашем регионе.Каждый местный орган власти может использовать свои собственные правила, которые выходят за рамки обсуждаемых здесь правил.

Видимость знаков выхода имеет первостепенное значение

Общая цель Кодекса безопасности жизнедеятельности , регулирующего количество, яркость и размещение знаков выхода, — обеспечить постоянную видимость знаков выхода.

Таким образом, роль государственных постановлений в отношении указателей выхода состоит в том, чтобы гарантировать, что все люди, независимо от их грамотности или языковых способностей, могут легко выйти из здания в чрезвычайной ситуации.

Раздел 7.10.1.8 Кодекса безопасности жизнедеятельности требует, чтобы каждый знак выхода имел особый дизайн, цвет и размер, чтобы он контрастировал с остальной частью помещения, включая другие украшения и знаки. Никакие украшения, мебель или оборудование не должны закрывать вид на знак выхода, и рядом со знаком не должно быть яркого света, который будет мешать прямой видимости знака выхода.

Требования к разметке пути выхода

Должны быть установлены соответствующие вывески, чтобы выводить людей из здания из любой комнаты или места внутри здания.Знаки, указывающие путь выхода, считаются знаками выхода, в отличие от знаков выхода, которые отмечают расположение выходов. Таким образом, Кодекс безопасности жизнедеятельности гласит:

• Выходной путь: Выходной путь должен обеспечивать видимый путь к выходу. Путь должен быть практически непрерывным, за исключением случаев, когда он прерывается архитектурными элементами, такими как коридоры, дверные проемы или коридоры. (7.10.1.7)
• Напольные знаки : там, где требуются знаки, расположенные рядом с полом, они должны располагаться на высоте не менее 6 дюймов (150 мм) и не более 18 дюймов (455 мм) от пола.У выходных дверей знаки должны быть установлены на двери или рядом с ней, причем край знака должен находиться в пределах 4 дюймов (100 мм) от дверной коробки. (7.10.1.6)
• Знаки выхода : знаки выхода должны располагаться в пределах 6 футов 8 дюймов (2030 мм) над верхним краем проема выхода. Они должны располагаться горизонтально в пределах 1 ширины выходного отверстия. (7.10.1.9)
• Указатели выхода: указатель поворота должен располагаться за пределами надписи ВЫХОД, не менее 3/8 дюйма (9.5мм) от любой буквы. Указатели поворота требуются, чтобы показывать направление движения, когда направление к ближайшему съезду не очевидно (7.10.2.2).

Требования к расположению разметки выезда

Как часть пути выхода, выходы должны быть хорошо обозначены соответствующими указателями. Кодекс безопасности жизнедеятельности диктует следующие правила:

• Знаки выхода должны быть размещены над любыми дверями, через которые пассажир должен пройти на пути выхода (раздел 7.10.1.2.2)
• Ни одна точка в коридоре выхода не может быть дальше от ближайшего знака выхода, чем номинальное расстояние обзора или 100 футов (30 м), в зависимости от того, что меньше. (7.10.1.5.2)
• Знаки выхода должны быть видны с расчетного расстояния просмотра не менее 100 футов или 30 м и должны располагаться на линии прямой видимости или над ней. Следует рассмотреть возможность пропорционального увеличения размера знака выхода, чтобы компенсировать случаи, когда знак необходимо размещать выше и, следовательно, дальше от зрителя (7.10.1.5)

Номинальное расстояние просмотра определяется производителем знака выхода или системы освещения. Лаборатория Underwriters (UL) 924, которая устанавливает стандарты безопасности для некоторых продуктов в США, устанавливает стандарт для номинальных расстояний просмотра, которым должны соответствовать производители.

Например, фотолюминесцентные знаки имеют расчетное расстояние просмотра 50 футов. Следовательно, расстояние по прямой между любой точкой комнаты и знаком выхода не может превышать 50 футов, и знак должен быть виден из любой точки комнаты.

Эти рекомендации помогают строителям определить правильную высоту расположения знака выхода. Однако строители по-прежнему должны соблюдать раздел 7.10.1.9 Кодекса безопасности жизнедеятельности , который гласит, что знаки должны размещаться на высоте менее 6 футов и 8 дюймов (2030 мм) над верхним краем выходного проема (дверной коробки), и в пределах 1 ширины выходного отверстия.