Знак сигнал запрещен: Дорожный знак 3.26 «Подача звукового сигнала запрещена»

Содержание

Знак «Подача звукового сигнала запрещена»

Варианты изготовления

Дорожный Знак «Подача звукового сигнала запрещена» изготавливается основе из следующих материалов (ГОСТ Р 52290-2004):

Знак на основе из оцинкованного металла с двойной отбортовкой (с загибом кромки): Идеально подходит для размещения на столбах. На обратной стороне знака имеется кронштейн для крепления к столбу при помощи хомутов или ленты (поставляется отдельно). Знак с отбортовкой изготавливается только в I, II и III типоразмерах.
Знак на основе из пластика ПВХ или композита: Удобно устанавливать на плоские поверхности (стена, забор и т.д.).

Лицевая часть (маска знака) изготавливается из световозвращающих материалов:

Коммерческая плёнка (Тип А): Плёнка со средней интенсивностью световозвращения.
Подходит для дорожных знаков, устанавливаемых на дорогах с движением средней интенсивности, с общим числом полос движения в одну сторону не более 4-х.
Срок службы – не менее 4 лет.
Высокоинтенсивная плёнка (тип Б): Плёнка с высокой интенсивностью световозвращения.
Подходит для дорожных знаков, устанавливаемых на дорогах с движением высокой интенсивности, на 2-4-х полосных магистральных дорогах, в зонах ограниченной видимости.
Алмазная плёнка (тип В): Плёнка с очень высокой интенсивностью световозвращения.
Подходит для дорожных знаков, размещаемых на дорогах и в населенных пунктах с числом полос 6 и более, на автомагистралях и участках дорог вне населенных пунктов с числом полос 4 и более.

Срок службы – не менее 10 лет.

Нанесение изображения на маску дорожного знака может выполняться методом трафаретной печати (шёлкографии), сольвентной печатью или методом аппликации.

Правила дорожного движения

Звуковые сигналы могут применяться только:
— для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;
— в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Запрещающий дорожный знак 3.26 Подача звукового сигнала запрещена в Правилах дорожного движения

ПДД: Запрещающий дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено в Правилах дорожного движения
Суть: Дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено запрещает движение грузовиков, тракторов, самоходных машин и составов транспортных средств с массой более 3,5 т или иной. Есть исключения.
Текст ПДД 2015: Запрещающий дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено без указания конкретной максимальной разрешённой массы автомобиля означает запрет проезда грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой боле 3,5 тоннЗапрещающий дорожный знак 3.

4 Движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массы более 8 тонн запрещено с указания массы автомобиля означает запрет проезда грузовых автомобилей, превышающих указанную на знаке разрешенную максимальную массу

ПДД: Запрещающий дорожный знак 3.

20 Обгон запрещен в Правилах дорожного движения
Суть: Знак 3.20 Обгон запрещен запрещает обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски до ближайшего перекрёстка.
Текст ПДД 2015: Запрещающий дорожный знак 3.20 Обгон запрещен в Приложении 1 к ПДДЗапрещающий дорожный знак 3.21 Конец зоны запрещения обгона в Приложении 1 к ПДД

Дорожный знак 3.

26 «Подача звукового сигнала запрещена»

Современные автомобили в обязательном порядке оборудуются звуковыми сигналами. И это неспроста: этот сигнал выполняет важные функции. С его помощью водитель может предупредить о своем приближении зазевавшегося пешехода или другого водителя, прогнать с дороги собаку или поприветствовать знакомого, встретившегося на дороге. Но вовсе не секрет, что в ряде случаев водители используют сигнал не просто не по назначению, а создавая помехи и неудобства для окружающих. Возьмем, к примеру, свадебный кортеж, который оглашает праздничными гудками окрестности, или, скажем, поездки по ночному городу футбольных фанатов в случае победы их команды. И крайне редко в таких случаях водители задумываются о том, что их действия могут быть неправомерными.

А вот там, где населенный пункт заканчивается, можно посигналить и с другой целью, к примеру, для предупреждения других водителей об обгоне. использовать звуковой сигнал в других целях категорически запрещено.

Но в некоторых случаях существует необходимость вообще запретить звуковой сигнал. К примеру, такими местами могут быть участки дороги вблизи санаториев, больниц, оздоровительных лагерей, парковых зон и т.д. В таких случаях на дороге устанавливается дорожный знак 3.26 «Подача звукового сигнала запрещена».

Этот знак, как и другие запрещающие знаки, имеет круглую форму и белый фон с красной окантовкой, на котором изображена труба, перечеркнутая диагональной красной чертой.

Значение знака 3.26 предельно просто: в зоне его действия запрещено подавать звуковой сигнал за исключением тех случаев, когда он необходим для предупреждения дорожно-транспортного происшествия.

Знак 3.26 «Подача звукового сигнала запрещена» распространяет свое влияние до следующих ситуаций: следующего по ходу движения перекрестка; окончания населенного пункта, помеченного соответствующим знаком; местом, где установлен знак 3.

31 Конец зоны всех ограничений.

Зона, в которой действует знак 3.26, может быть сокращена или увеличена путем установки знака в сочетании с табличкой 8.2.1 Зона действия знака. В случае установки такой таблички действие знака будет распространяться именно на то расстояние, которое указано на табличке.

ПДД 19.10 — Звуковой сигнал

В каких случаях разрешено применять звуковые сигналы в населенных пунктах?

1.		Только для предупреждения о намерении произвести обгон.
2.		Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
3.		В обоих перечисленных случаях.

В населенных пунктах звуковой сигнал разрешается применять только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. При этом важно подать его своевременно, а не в последний момент, и он не должен быть излишне продолжительным.

Как Вы можете в светлое время суток привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении вне населенного пункта?

1.		Только звуковым сигналом.
2.		Только кратковременным переключением фар с ближнего света на дальний.
3.		Любым из перечисленных способов, включая совместную подачу этих сигналов.

Для привлечения внимания водителя обгоняемого автомобиля вне населенного пункта вы можете использовать как подачу звукового сигнала, так и кратковременное переключение света фар с ближнего света на дальний.

В зоне действия каких знаков Правила разрешают подачу звуковых сигналов только для предотвращения дорожно-транспортных происшествий?

1.		Только А.
2.		Только Б.
3.		А и Б.
4.		А и В.

В населенных пунктах, обозначенных знакоми и (с белым фоном), и на участках дорог в зоне действия знака «Подача звукового сигнала запрещена» Правила допускают подачу звуковых сигналов только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Правильный ответ — А и Б.

Как Вы можете в светлое время суток привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении в населенном пункте?

1.		Только звуковым сигналом.
2.		Только кратковременным переключением фар с ближнего света на дальний.
3.		Любым из перечисленных способов, включая совместную подачу этих сигналов.

В качестве предупредительного сигнала для привлечения внимания обгоняемого водителя в населенном пункте вы можете использовать лишь кратковременное переключение фар с ближнего света на дальний. В этом случае применять звуковой сигнал запрещено.

В каких случаях Вам разрешается использовать звуковой сигнал в зоне действия этого знака?

1.		Только для предупреждения об обгоне.
2.		Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
3.		В обоих перечисленных случаях.

Знак 3.26 «Подача звукового сигнала запрещена» применяют вне населенных пунктов. Он допускает подачу сигнала только в одном случае — для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. При отсутствии этого знака вне населенных пунктов звуковой сигнал можно использовать также для предупреждения других водителей об обгоне.

Знак дорожный 3.26 Подача звукового сигнала запрещена

Notice: unserialize(): Error at offset 5423043 of 5423071 bytes in /home/fr674/public_html/shop/libraries/src/Cache/CacheController.php on line 182

Notice: unserialize(): Error at offset 5570464 of 5570527 bytes in /home/fr674/public_html/shop/libraries/src/Cache/CacheController. php on line 182

Notice: unserialize(): Error at offset 5783515 of 5783519 bytes in /home/fr674/public_html/shop/libraries/src/Cache/CacheController.php on line 182

Notice: unserialize(): Error at offset 6037469 of 6037471 bytes in /home/fr674/public_html/shop/libraries/src/Cache/CacheController.php on line 182

Notice: unserialize(): Error at offset 6266596 of 6266847 bytes in /home/fr674/public_html/shop/libraries/src/Cache/CacheController.php on line 182

3. Запрещающие знаки: Знак дорожный 3.26 Подача звукового сигнала запрещена

Размер знака D 700 мм

Описание

Знаки и щиты изготовлены в соответствии с ГОСТ 32945-2014 (регламент Таможенного Союза) и ГОСТ Р 52290-2004.

Основа знаков — из оцинкованной стали толщиной 0,8 — 1,0 мм с двойной отбортовкой по периметру, в том числе по углам, что обеспечивает дополнительную жесткость. На тыльной стороне основы предусмотрены кронштейны для крепления знака к опоре. Основы дорожных знаков изготавливаются на лазерном станке с мощным оптоволоконным лазером. Лазерный раскрой обеспечивает высокую производительность и исключительную точность изготовления деталей. Одновременно на основу дорожного знака может наносится гравировка с фирменным логотипом, что позволит идентифицировать знак, например, в случае его хищения.

Лицевая часть знака — из светоотражающей пленки инженерного класса. На все дорожные знаки и щиты из пленки класс I (тип А) мы даем гарантию пять лет, из пленки класс II и класс III (тип Б и В) — десять лет.

Знаки и светоотражающая пленка сертифицированы на соответствие нормативам Таможенного Союза (ГОСТ 32945-2014).

Производим бесплатную доставку в соседние регионы — Иркутская область и Забайкальский край!

Дорожный знак Подача звукового сигнала запрещена 3.

Компания «Промышленная точка» реализует дорожные знаки для автомобильных дорог. Наша продукция предназначена для организации потоков движения и обеспечения безопасности на автомобильных дорогах и прилегающих к ним территориях. Мы реализуем знаки изготовленные по Государственному стандарту России 52290-2004. Также при необходимости можем изготовить любой знак по Вашему чертежу.

Характеристики знаков.

При производстве знаков используется оцинкованная основа, выполненная с двойной отбортовкой по краям. Используется высоко устойчивая к выгоранию пленку, что обеспечивает срок службы знак более 5 лет. При необходимости вы можете приобрести все необходимы крепления («скоба» и «коромысло») а так же столбы на которые крепятся основания знаков.

Вы можете приобрести следующие группы дорожных знаков:

Для покупки товара в нашем интернет-магазине выберите понравившийся товар и добавьте его в корзину. Далее перейдите в Корзину и нажмите на «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».

Когда оформляете быстрый заказ, напишите ФИО, телефон и e-mail. Вам перезвонит менеджер и уточнит условия заказа. По результатам разговора вам придет подтверждение оформления товара на почту или через СМС. Теперь останется только ждать доставки и радоваться новой покупке.

Оформление заказа в стандартном режиме выглядит следующим образом. Заполняете полностью форму по последовательным этапам: адрес, способ доставки, оплаты, данные о себе. Советуем в комментарии к заказу написать информацию, которая поможет курьеру вас найти. Нажмите кнопку «Оформить заказ».

Оплачивайте покупки удобным способом. В интернет-магазине доступно 3 варианта оплаты:

Наличные при самовывозе или доставке курьером. Специалист свяжется с вами в день доставки, чтобы уточнить время и заранее подготовить сдачу с любой купюры. Вы подписываете товаросопроводительные документы, вносите денежные средства, получаете товар и чек.
Безналичный расчет при самовывозе или оформлении в интернет-магазине: карты Visa и MasterCard. Чтобы оплатить покупку, система перенаправит вас на сервер системы ASSIST. Здесь нужно ввести номер карты, срок действия и имя держателя.
Электронные системы при онлайн-заказе: PayPal, WebMoney и Яндекс.Деньги. Для совершения покупки система перенаправит вас на страницу платежного сервиса. Здесь необходимо заполнить форму по инструкции.

Подробнее о способах оплаты

Экономьте время на получении заказа. В интернет-магазине доступно 4 варианта доставки:

Курьерская доставка работает с 9. 00 до 19.00. Когда товар поступит на склад, курьерская служба свяжется для уточнения деталей. Специалист предложит выбрать удобное время доставки и уточнит адрес. Осмотрите упаковку на целостность и соответствие указанной комплектации.
Самовывоз из магазина. Список торговых точек для выбора появится в корзине. Когда заказ поступит на склад, вам придет уведомление. Для получения заказа обратитесь к сотруднику в кассовой зоне и назовите номер.
Постамат. Когда заказ поступит на точку, на ваш телефон или e-mail придет уникальный код. Заказ нужно оплатить в терминале постамата. Срок хранения — 3 дня.
Почтовая доставка через почту России. Когда заказ придет в отделение, на ваш адрес придет извещение о посылке. Перед оплатой вы можете оценить состояние коробки: вес, целостность. Вскрывать коробку самостоятельно вы можете только после оплаты заказа. Один заказ может содержать не больше 10 позиций и его стоимость не должна превышать 100 000 р.

Подробнее о вариантах доставки

Знак подача звукового сигнала запрещена, можно ли сигналить в городе?

Как правильно использовать звуковой сигнал

Каждый уважающий себя водитель должен уметь правильно пользоваться звуковым сигналом и знать, когда это делать можно, а когда нет. В правилах дорожного движения (ПДД) четко указано, что подача звукового сигнала в населенных пунктах запрещена, за исключением тех случаев, когда сигнал подается с целью предотвращения ДТП.

К примеру, сигнал можно подавать:

в случае неожиданного появления пешехода на очень близком расстоянии от вашего ТС;
с целью предупреждения остальных участников дорожного движения о возможном столкновении или наезде.

Звуковой сигнал запрещено подавать:

с целью вызвать кого-нибудь из дома, или для того чтобы вам открыли ворота;
с целью ускорения дорожного движения, в случае неловкости или медлительности других участников движения.

Вне населенного пункта разрешается подавать звуковой сигнал перед совершением обгона. Манера и способ предупреждения зависят от того, кого вы хотите известить о своем намерении:

чтобы предупредить о предстоящем обгоне автомобиля, необходимо подать несколько звуковых сигналов,
чтобы предупредить про обгон, к примеру, пешехода или велосипедиста будет достаточно и одного короткого сигнала либо двух коротких.

Для того чтобы не произвести пугающего эффекта, звуковой сигнал должен подаваться водителем на достаточном расстоянии, а сам сигнал ни в коем случае не должен иметь очень мощный звук.

На сегодняшний день во многих зарубежных странах используются многотональные сигналы. Прелесть сигнала заключается в том, что он имеет переключатель, который переводит его из положения: «Город» в положение «Вне города» и наоборот. В городе автовладелец использует данный сигнал, как однотональный работающий на частоте 5000 Гц и силой звука до 85 Дб. Режим «Вне города» активизирует многотональный сигнал, который весьма эффективен при обгоне, однако он не способен «пугать» водителей, обгоняемых транспортных средств.

В заключение… Помните, что вместо подачи звукового сигнала вы имеете возможность использовать световую сигнализацию, то есть мигание света фар, посредством неоднократного нажатия на переключатель указателя поворотов. Это позволит предупредить участников движения о предстоящем обгоне, а также об ослеплении вас встречным транспортным средством.

Как правильно использовать звуковой сигнал

3.5 (70%) 2 голос

ПОДАЧА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА — Cоветы по вождению для новичков — Советы бывалых

11 сентября 2006

Например:

неожиданное появление пешехода на близком расстоянии от вашего автомобиля, в этом случае не только можете применить сигнал, но и обязаны это сделать;
для предупреждения других участников о возможном на них наезде или столкновении.

Звуковой сигнал никогда не следует подавать для того, чтобы вызвать когото из дома, потребовать, чтобы открыли ворота или ускорить движение другого участника движения, если он задерживается в выполнении маневра.

Вне населенных пунктов звуковой сигнал следует использовать для предупреждения об обгоне. Способ предупреждения зависит от того, кого вы предупреждаете: если для предупреждения автомобиля следует подать несколько звуковых сигналов, то для предупреждения внимания велосипедиста или пешехода достаточно одного короткого сигнала или два коротких, один раньше, другой позже. Чтобы никого не испугать, водитель должен подавать звуковой сигнал не очень сильно и на достаточном расстоянии.

В настоящее время в зарубежных странах применяются многотональные сигналы. Этот сигнал имеет переключатель на два положения: «Город» и «Вне города». В городе водитель использует этот сигнал как однотональный с частотой 5000 Гц и силой звука 85 Дб, а за городом многотональный сигнал используется для предупреждения об обгоне, чтобы не испугать водителя обгоняемого транспортного средства.

Помните: вместо звукового сигнала вы можете использовать мигание дальнего света фар, путем неоднократного нажатия на переключатель указателя поворотов на себя для предупреждения участников движения об обгоне, а также для предупреждения участников движения об опасности и если встречное, транспортное средство ослепило.

Подача — звуковой сигнал — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Подача — звуковой сигнал

Cтраница 1

Подача звукового сигнала запрещена запрещает пользоваться звуковым сигналом. Знак устанавливают около школ, больниц и детских садов. Как исключение разрешается подача сигнала для предупреждения дорожно-транспортного происшествия.

Подача звукового сигнала перед началом работы крана выполняется автоматически, что обусловлено правилами Госгортех-надзора. В дальнейшем при необходимости звуковой сигнал может быть подан в любой момент. Напряжение частотой 3400 Гц после отпускания кнопок SB2 и SB3 подается на аппаратуру, находящуюся на кране, непрерывно до выключения пульта, что обеспечивает удержание в рабочем состоянии схемы защиты.

Подача звуковых сигналов в крупных населенных пунктах и на отдельных участках пути ( кроме сигналов бедствия и сигналов для предотвращения аварийной ситуации) может быть ограничена местными правилами.

Подача звукового сигнала запрещена. Запрещено пользование звуковым сигналом.

Подача звуковых сигналов осуществляется с помощью двух электрических извещателей, один из которых находится внутри пульта, другой размещается, снаружи, на территории АЗС.

Подача звукового сигнала запрещена. Запрещается пользоваться звуковыми сигналами.

Подача звукового сигнала Правилами запрещена во всех населенных пунктах. При движении по дороге в населенных пунктах, при въезде в которые установлен знак 4.5 ( б) с голубым фоном, подача звуковых сигналов не запрещена.

Поскольку подача звукового сигнала является исключительной мерой, им необходимо пользоваться в сочетании со всеми мерами, исключающими дорожно-транспортные происшествия. Запрещено применять звуковой сигнал для вызова пассажиров, для принуждения водителя транспортного средства, следующего впереди, к увеличению скорости движения, для получения права первоочередного проезда через перекресток и иных целей.

Для подачи звуковых сигналов в системе сигнализации технологического производства служит сирена сигнальная типа BGC-4.

Для подачи звуковых сигналов в условиях повышенного шума применяются сигнальные сирены типов СС-1 и СС-2. Сирены изготовляются на питание переменным током 127, 220 и 380 В ( СС-1) и постоянным током 110, 220 В ( СС-2) и потребляют мощность 60 Вт.

Для подачи звуковых сигналов в условиях повышенного шума применяются сигнальные сирены типов СС-1 и СС-2. Сирены, изготовляются на питание переменным током 127, 220 и 380 В ( СС-1) и постоянным током 110, 220 В ( GC-2) и потребляют мощность 60 Вт.

Для подачи звуковых сигналов служат духовые рожки, ручные свистки, свистки локомотивов и автодрезин гудки и си рены разного рода силовых установок, станционные колокола, звонки электрической сигнализации и петарды.

Для подачи звукового сигнала, предупреждающего о движении вагона, установлена сирена, которая может приводиться в действие из каждой кабины управления.

Страницы: 1 2 3 4

Подача звуковых сигналов запрещена | juridicheskii.ru

Подача звуковых сигналов запрещена

Водитель должен научиться правильно пользоваться звуковым сигналом. Правила дорожного движения запрещают подачу звукового сигнала в населенных пунктах, кроме как для предотвращения дорожно-транспортного происшествия (ДТП). Например: неожиданное появление пешехода на близком расстоянии от вашего автомобиля, в этом случае не только можете применить сигнал, но и обязаны это сделать; для предупреждения других участников о возможном на них наезде или столкновении.

Штраф за подачу звукового сигнала (за гудок) (Статья КоАП РФ)

Отсюда сразу становиться понятным, что использование звуковых сигналов там «где нам хочется и там где нам кажется», это совсем не то же самое, что там где «надо и можно»!

Кроме того, здесь есть ключевое слово ТОЛЬКО. В итоге все что не относится к перечисленным случаем является нарушением.

А значит есть и статья КоАП РФ, которая предусматривает административное наказание за это нарушение. Действительно такая статья есть.

Или вот еще «фишка» последних лет.

Стал обыкновением автовояж по ночным улицам города после очередной — кстати, весьма редкой — победы сборной России в принципиальном футбольном матче.

Молодые люди уже не довольствуются кричалками и размахиванием триколора; они заставляют свои автомобили надрывно гудеть сигналами.

(Хотя не буду лицемером, — я делаю точно так же в случае победы нашей сборной).

Но именно здесь и следует задаться вопросом о правомерности подобных действий.

Зона действия: 1. От места установки до ближайшего перекрестка, а в населенном пункте при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. 2. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

3. Зона действия может ограничиваться таб.

Знак Подача звукового сигнала запрещена

Знак 3. 26 «Подача звукового запрещена» применяют для запрещения звукового сигнала, кроме случаев подачи сигнала для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, вне населенных пунктов, обозначенных знаками 5.23.1, 5.23.2. на участках дорог, проходящих в непосредственной близости от санаториев, домов отдыха, оздоровительных лагерей, больниц и т.п.

При полном или частичном использовании материалов сайта «АвтомирРФ.ру» активная ссылка на avtomirrf.ru обязательна. Данный ресурс может содержать материалы, предназначенные для лиц старше 18 лет.

Данный сайт создан для объединения всех автолюбителей и тех, кто только собирается им стать.

Уважайте друг друга на дороге, ведь дорога это часть нашей с Вами жизни и давайте сделаем её максимально безопасной.

Знаки обгон запрещен, подача звукового сигнала запрещена, ограничение максимальной скорости

Это очередная статья серии «Знаки дорожного движения», и в ней речь пойдет про следующие дорожные знаки: обгон запрещен, конец зоны запрещения обгона, обгон грузовым автомобилям запрещен, конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям, ограничение максимальной скорости, конец зоны ограничения максимальной скорости, подача звукового сигнала запрещена. Он накладывает запрет на обгон транспортных средств с некоторыми исключениями (тихоходные транспортные средства, мопеды, велосипеды, мотоциклы без коляски, гужевые повозки).

Дорожный знак «Подача звукового сигнала запрещена»

Правила дорожного движения четко указывают на то, что в черте населенного пункта (в черте действия соответствующего указателя) звуковой может подаваться только в случае необходимости предотвратить дорожно-транспортное происшествие. А вот там, где населенный пункт заканчивается, можно посигналить и с другой целью, к примеру, для предупреждения других водителей об обгоне.

использовать звуковой сигнал в других целях категорически запрещено.

Но в некоторых случаях существует необходимость вообще запретить звуковой сигнал.

Прав ли водитель, который сигналит медленно идущему пешеходу?

В соответствии с правилами ПДД, п.

19.10. водитель транспортного средства имеет право на подачу звукового сигнала только для предупреждения других водителей о наличии намерения совершить обгон вне населенных пунктов. В соответствии с п.19.11 ПДД — на территории населенного пункта водитель имеет право на подачу звукового сигнала только для предотвращения ДТП и обгоне, во всех других случаях в населенном пункте подача звукового сигнала запрещена.

Водитель должен научиться правильно пользоваться звуковым сигналом.

Правила дорожного движения запрещают подачу звукового сигнала в населенных пунктах, кроме как для предотвращения дорожно-транспортного происшествия (ДТП). неожиданное появление пешехода на близком расстоянии от вашего автомобиля, в этом случае не только можете применить сигнал, но и обязаны это сделать; для предупреждения других участников о возможном на них наезде или столкновении.

Запрещающий дорожный знак 3.26 Подача звукового сигнала запрещена в Правилах дорожного движения

ПДД: Запрещающий дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено в Правилах дорожного движенияСуть: Дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено запрещает движение грузовиков, тракторов, самоходных машин и составов транспортных средств с массой более 3,5 т или иной. Есть исключения.Текст ПДД 2015: Запрещающий дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено без указания конкретной максимальной разрешённой массы автомобиля означает запрет проезда грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой боле 3,5 тоннЗапрещающий дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массы более 8 тонн запрещено с указания массы автомобиля означает запрет проезда грузовых автомобилей, превышающих указанную на знаке разрешенную максимальную массу

ПДД: Запрещающий дорожный знак 3.20 Обгон запрещен в Правилах дорожного движенияСуть: Знак 3.20 Обгон запрещен запрещает обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски до ближайшего перекрёстка.Текст ПДД 2015: Запрещающий дорожный знак 3.20 Обгон запрещен в Приложении 1 к ПДДЗапрещающий дорожный знак 3.21 Конец зоны запрещения обгона в Приложении 1 к ПДД

Дорожный знак 3.26 «Подача звукового сигнала запрещена»

Правила дорожного движения четко указывают на то, что в черте населенного пункта (в черте действия соответствующего указателя) звуковой сигнал может подаваться только в случае необходимости предотвратить дорожно-транспортное происшествие. А вот там, где населенный пункт заканчивается, можно посигналить и с другой целью, к примеру, для предупреждения других водителей об обгоне. использовать звуковой сигнал в других целях категорически запрещено.

– Дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена»

– Дорожный знак 3.28 «Стоянка запрещена»

– Дорожный знак 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца»

Подача звукового сигнала в населенном пункте

Подача звукового сигнала

Способ предупреждения зависит от того, кого вы предупреждаете: если для предупреждения автомобиля следует подать несколько звуковых сигналов, то для предупреждения внимания велосипедиста или пешехода достаточно одного короткого сигнала или два коротких, один раньше, другой позже. Чтобы никого не испугать, водитель должен подавать звуковой сигнал не очень сильно и на достаточном расстоянии. В настоящее время в зарубежных странах применяются многотональные сигналы.

Пдд рф, 19

Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 12.07.2018) «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности.

при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;

При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни.

В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.

19.6. Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств. В населенных пунктах пользоваться такими фарами могут только водители транспортных средств, оборудованных в установленном порядке проблесковыми маячками синего цвета и специальными звуковыми сигналами, при выполнении неотложного служебного задания.

По вождению: Подача звукового сигнала

Вне населенных пунктов звуковой сигнал следует использовать для предупреждения об обгоне.

Чтобы никого не испугать, водитель должен подавать звуковой сигнал не очень сильно и на достаточном расстоянии.

В настоящее время в зарубежных странах применяются многотональные сигналы.

Этот сигнал имеет переключатель на два положения: «Город» и «Вне города». В городе водитель использует этот сигнал как однотональный с частотой 5000 Гц и силой звука 85 Дб, а за городом многотональный сигнал используется для предупреждения об обгоне, чтобы не испугать водителя обгоняемого транспортного средства.

вместо звукового сигнала вы можете использовать мигание дальнего света фар, путем неоднократного нажатия на переключатель указателя поворотов на себя для предупреждения участников движения об обгоне, а также для предупреждения участников движения об опасности и если встречное, транспортное средство ослепило.

Например, остановившись на переходе, для того чтоб пропустить пешехода, водитель никогда не будет делать приглашающий жест или сигналить.

Связано это с тем, что пешеход, попав под другую машину, идущую параллельно или встречно, подаст иск в суд на первого водителя, как не обеспечившего безопасность его (пешехода ) маневра. И выиграет в суде конкретную компенсицию.

Я мама маленького ребенка и забираю из сада девочку на коляске.

ПДД (правила дорожного движения) Российской Федерации

19.3.

В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари. 19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;

Каждый уважающий себя водитель должен уметь правильно пользоваться звуковым сигналом и знать, когда это делать можно, а когда нет.

>ПДД 19.10 — Звуковой сигнал

Город Беверли, Массачусетс Дорожные знаки, сигналы и разметка

Любое лицо должно незаконно размещать, поддерживать или размещать на любой улице или в ее поле зрения любой неофициальный знак, сигнал или маркировка, которая претендует на то, чтобы быть или является имитацией или напоминает официальный дорожный знак, сигнал или разметка, или который пытается направлять движение транспорта или которое скрывает из поля зрения официальных лиц знак или сигнал. Начальник полиции настоящим уполномочен удалить каждый такой запрещенный знак, сигнал или маркировка или причина их удаления, без предупреждения.

Умышленное нанесение вреда, нанесение телесных повреждений любому лицу является незаконным. двигать, препятствовать или мешать любому официальному дорожному знаку, сигналу или маркировка.

Цвета и указатели стрелок в сигналах управления движением должны иметь команды, приписанные им в этом разделе, и никакие другие значения, и каждый водитель транспортного средства, железнодорожного вагона или другого транспортного средства должен подчиняться им, если иное не указано должностным лицом или знак, регулирующий законное движение (кроме знака остановки), сигнал или устройство, или за исключением случаев, предусмотренных в § 270-33.

Ни в коем случае водитель не должен въезжать на перекресток или проезжать через перекресток без должного внимания к безопасности других людей на перекрестке, независимо от того, какие сигналы могут подаваться сигналами управления движением. А.

Грин. Пока горит зеленая линза, водители смотрят на сигнал может проехать через перекресток, но уступит дорогу для пешеходов и транспортных средств, законно находящихся на пешеходном переходе или перекрестке в то время такой сигнал был выставлен. Водители автомобилей, производящих правый или левый поворот уступают дорогу пешеходам пересечение с транспортным потоком.

Правая, левая и вертикальные зеленые стрелки. Когда правая зеленая стрелка горит, водители, столкнувшиеся с таким сигналом, могут повернуть направо. Когда оставил горит зеленая стрелка, водители, столкнувшиеся с таким сигналом, могут повернуть налево. Когда горит вертикальная зеленая стрелка, водители сталкиваются с таким сигналом. может идти прямо. Когда зеленая стрелка отображается вместе с красные или желтые линзы, водители могут выехать на перекресток, чтобы движение разрешено стрелкой, но уступает дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся с другого направления по зеленая индикация.

Желтый. Когда горит желтая линза, ожидающие водители должны не продолжать движение, и любой водитель, приближающийся к перекрестку или обозначенному стоп-линия должна останавливаться в такой точке, если только не так близко к перекрестку что остановка не может быть сделана в безопасности; при условии, однако, что если при этом горит зеленая стрелка, водители могут въезжать на перекресток, чтобы сделать движение, разрешенное такой стрелкой.

Д.

Красный. Движение, столкнувшееся с постоянным круговым красным сигналом, должно быть остановлено. на четко обозначенной стоп-линии или, если ее нет, перед выходом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка или, если нет, то перед въездом перекрестке и останутся стоять до тех пор, пока не появится указатель отображается продолжить, кроме случаев, разрешенных MGL c.89, § 8.

Красный и желтый. Пока красная и желтая линзы светятся вместе, водители не должны выезжать на перекресток, и в это время перекресток должен быть зарезервирован исключительно для пешеходов.

Мигает красным. Когда загорается красная линза на ДП сигнал частыми прерывистыми вспышками, и его использование было специально с разрешения Департамента общественных услуг водители должны останавливать перед въездом на ближайшую линию или пешеходный переход перекрестка улиц, или на стоп-линии, если она отмечена, и тогда регулироваться положениями MGL c.89, § 8.

Мигает желтым. Мигающая желтая линза указывает на наличие опасности, и водители могут действовать только с осторожностью.

Мигает зеленым. Мигающая зеленая линза указывает на пересечение. или пешеходный переход, используемый или подлежащий использованию для въезда или пересечения трафик. Водители могут двигаться только с осторожностью и должны быть готовы соблюдать изменение цвета сигнала на красный, желтый или красный и желтая индикация.

Несанкционированные знаки запрещены на дорогах общего пользования | Новости, Спорт, Работа

Несанкционированные вывески, часто выглядящие как «уличный знак» с именем владельца собственности, например «Stanley St. »В конце подъездной дороги к усадьбе Стэнли, становятся все более популярными для обозначения входа в чей-то дом или предприятие, часто связанное с длинной подъездной дорогой. Эти знаки можно купить в различных магазинах, и они выглядят так же, как знаки, которые появляются на углах городов и деревень по всей стране. Тем не менее, эти знаки являются запрещенными, и если они находятся на полосе отвода или видны на любой автомагистрали, они незаконны.

Раздел 1114 Закона штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении касается «демонстрации неразрешенных знаков, сигналов или разметки.Пункт (а) запрещает размещение любого «знака, сигнала, разметки или устройства, которые претендуют на то, чтобы быть или являются имитацией, напоминают или могут быть истолкованы как официальное устройство регулирования дорожного движения» на любой автомагистрали или в связи с ней. кроме случаев, когда это разрешено муниципалитетом, в ведении которого находятся устройства управления дорожным движением. К устройствам управления движением относятся все сигналы, знаки (в том числе уличные) и разметка тротуаров.

Параграф (b) запрещает размещение в пределах полосы проезда любых знаков с любой коммерческой рекламой.Он также запрещает любым государственным органам разрешать размещение любых знаков с рекламой на любой дороге.

Пункт (c) объявляет, что любой такой запрещенный знак, сигнал или маркировка представляет собой общественное неудобство, и любой полицейский или государственный орган имеет право по закону удалить такой знак или добиться его удаления.

Еще одно размещение и использование знаков, которое является незаконным, но довольно часто встречается в Северной стране, особенно в округе Св. Лаврентия, — это использование знака «Медленно движущийся автомобиль» для обозначения проезжей части.Такое использование также запрещено в соответствии с разделом 375 (36) (c) Закона о V&T, который запрещает использование эмблемы «медленно движущегося транспортного средства» в качестве маркера разрешения или на неподвижных объектах.

Раздел 1680 Закона о V&T также имеет отношение к вышеуказанным законам. Короче говоря, этот раздел предписывает штату Нью-Йорк поддерживать руководство и спецификации для единой системы устройств управления дорожным движением, которые соответствуют принятым на национальном уровне стандартам, а точнее федеральному Руководству по унифицированным устройствам управления дорожным движением.Этот раздел также применяется ко всем муниципалитетам с населением менее 1 миллиона человек (весь штат, за исключением города Нью-Йорка), требуя от них соблюдения MUTCD и запрещая любому муниципалитету производить или покупать любое устройство управления движением, которое не соответствует требованиям текущий MUTCD. Этот закон также запрещает любому физическому лицу, фирме, ассоциации или корпорации продавать, сдавать в аренду или предлагать на продажу любое устройство управления трафиком, которое не соответствует MTCD.

Признание виновным в нарушении законов, описанных в этой статье, влечет за собой штраф до 150 долларов плюс применимые дополнительные сборы за первое нарушение.

Для получения дополнительных статей о транспортных средствах, праве дорожного движения и безопасности дорожного движения посетите веб-сайт Совета по безопасности дорожного движения www.franklincony.org и щелкните Совет по безопасности дорожного движения в раскрывающемся меню под отделами.

Последние новости сегодня и многое другое в вашем почтовом ящике

State of Florida.com | Дорожные сигналы Флориды

Глава 4: Сигналы, знаки и разметка тротуаров

Сигналы управления движением

Светофоры устанавливаются на перекрестках, чтобы обеспечить движение транспорта и избежать аварий.Водители, пешеходы и велосипедисты должны подчиняться этим сигналам, кроме случаев, когда полицейский управляет движением. Остановитесь на стоп-линии, если ваша машина находится ближе всего к сигналу. Некоторые сигналы меняются только тогда, когда автомобиль стоит на стоп-линии. Если светофоры не работают, остановитесь, как если бы вы остановились перед знаком остановки с четырьмя путями.

КРАСНЫЙ

Сделайте полную остановку у отмеченной стоп-линии или перед тем, как выехать на пешеходный переход или перекресток. После остановки вы можете повернуть направо на красный на большинстве перекрестков, если дорога свободна.На некоторых перекрестках есть табличка « КРАСНЫЙ НЕ ПОВОРАЧИВАЕТСЯ», которую вы должны соблюдать. Также разрешены повороты налево на красный с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением.

ЖЕЛТЫЙ

Остановитесь, если можете. Свет скоро станет красным.

ЗЕЛЕНЫЙ

Двигайтесь, но только если перекресток свободен. Уступайте пешеходам и транспортным средствам, остающимся на перекрестке. При повороте налево дождитесь перерыва в полосе встречного движения, чтобы завершить поворот.

КРАСНАЯ СТРЕЛКА

Полностью остановитесь на отмеченной стоп-линии или перед тем, как выехать на пешеходный переход или перекресток. После остановки вы можете повернуть направо на красную стрелку на большинстве перекрестков, если дорога свободна. На некоторых перекрестках есть знак «НЕ ПОВОРАЧАТЬ НА КРАСНЫЙ», которому вы должны подчиняться. Также разрешены повороты налево по красной стрелке с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением.

ЖЕЛТАЯ СТРЕЛКА

Остановитесь, если можете. Свет скоро станет красным. Желтая стрелка означает то же, что и желтый свет, но применяется только к движению в направлении стрелки.

ЗЕЛЕНАЯ СТРЕЛКА

Зеленая стрелка, указывающая вправо или влево, означает, что вы можете повернуть в направлении стрелки.Если в то же время горит красный свет, вы должны быть на правильной полосе для такого поворота и должны уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам на перекрестке.

МИГАЮЩИЕ СИГНАЛЫ

Мигающий красный свет означает то же, что и знак остановки. Используется на опасных перекрестках.
Мигающий желтый свет означает, что вы можете двигаться вперед с осторожностью. Он используется на опасных перекрестках или непосредственно перед ними, а также для предупреждения вас о предупреждающих знаках, например о школьном переходе или крутом повороте.

СИГНАЛЫ ПОЛОСЫ

Сигналы полосы движения используются:

Когда направление потока движения меняется в течение дня.
Чтобы показать, что пункт взимания платы открыт или закрыт.
Чтобы показать, какие полосы открыты или закрыты.

Вы никогда не должны ехать по полосе под красным крестиком X. Желтый значок X означает, что сигнал вашей полосы движения изменится на красный. Приготовьтесь безопасно покинуть переулок. Вы можете двигаться по полосам, обозначенным зеленой стрелкой, но также должны соблюдать все остальные знаки и сигналы.

Дорожные знаки — стандартные формы и цвета

Дорожные знаки имеют восемь форм и восемь цветов. Каждая форма и каждый цвет имеют точное значение, поэтому вы должны познакомиться со всеми из них.

ЗЕЛЕНЫЙ: Направляющая, информация о направлении.
КРАСНЫЙ: Остановитесь, не входите или пройдите не туда.
СИНИЙ: Рекомендации для автомобилистов. Также используется для обозначения парковочных мест для водителей-инвалидов.
ОРАНЖЕВЫЙ: Строительство и обслуживание.
КОРИЧНЕВЫЙ: Общественные зоны отдыха и экскурсии.
ЖЕЛТЫЙ: Общее предупреждение.
БЕЛЫЙ: Нормативно-правовая база.
ЧЕРНЫЙ: Нормативно-правовая база.

Форма дорожного знака может рассказать вам о его значении не меньше, чем его цвет.

OCTAGON : Исключительно для знаков остановки.
ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ПРЯМОУГОЛЬНИК : Обычно для указателей.
ТРЕУГОЛЬНИК : Исключительно для знаков уступки.
PENNANT : Предварительное предупреждение о запретных зонах.

АЛМАЗ : Исключительно для предупреждения о существующих или возможных опасностях на дорогах или прилегающих территориях.

ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ПРЯМОУГОЛЬНИК : Обычно для нормативных знаков.

ПЕНТАГОН : Знаки движения и перехода школы.
КРУГЛЫЙ : железнодорожные предупреждающие знаки.

CROSSBUCK : Железнодорожный переезд.

Восьмиугольник: стоп

Знаки остановки всегда восьмиугольные (8-гранные). Знак «Стоп» означает, что вы должны полностью остановиться на отмеченной стоп-линии.

Если обозначенной стоп-линии нет, остановитесь перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка. Если пешеходного перехода нет, остановитесь в точке, ближайшей к пересекающейся проезжей части, где у вас будет хороший обзор приближающихся транспортных средств на пересечении проезжей части, прежде чем входить на перекресток.

Знак «четырехсторонняя остановка » означает, что на этом перекрестке установлено четыре знака «стоп». Движение со всех четырех сторон должно быть остановлено. Автомобиль, который первым достигнет перекрестка, должен двигаться вперед первым. Если два автомобиля достигают перекрестка одновременно, водитель слева уступает дорогу водителю справа.

Треугольник: выход

Притормозите и дайте транспортным средствам, пересекающим ваш путь, дорогу. Если путь свободен, вы можете двигаться медленно, не останавливаясь. Знаки урожайности обычно устанавливают там, где вспомогательные дороги ведут к основным дорогам.

Вымпел: Нет паса

Вы входите в запретную зону.Этот знак ставится с левой стороны дороги лицом к водителю.

Diamond: Предупреждение

Узкий мост. Эти знаки предупреждают об особых условиях или опасностях. Слова или символы на знаке покажут, почему вам нужно проявлять осторожность. См. Страницы 58-60 с типичными предупреждающими знаками.

Пентагон: Знак школы:

Этот пятисторонний знак означает, что вы находитесь рядом со школой. Следите за детьми.

School Crossing

Приближаясь к этому знаку, снизьте скорость и следите за детьми, переходящими дорогу.При необходимости остановитесь. Подчиняйтесь сигналам охранников на переходе.

Детский переход

Скорость ниже номинальной. Следите за детьми!

Предупреждающие знаки

Вот некоторые общие предупреждающие знаки. Эти знаки заранее предупреждают о возможных опасностях впереди. Двигайтесь осторожно.

СКОЛЬЖЕНИЕ ВО ВЛАЖНОСТИ . В сырую погоду езжайте медленно. Не ускоряйтесь и не тормозите быстро. Делайте крутые повороты на очень малой скорости.
РАЗДЕЛЕННАЯ ДОРОГА ВПЕРЕДИ .Впереди шоссе разделено на две дороги с односторонним движением. Держитесь правее.
РАЗДЕЛЕННАЯ ДОРОГА ЗАКАНЧИВАЕТСЯ . Разделенная автомагистраль, по которой вы путешествуете, заканчивается в 350-500 футов впереди. После этого вы окажетесь на проезжей части с двусторонним движением. Держитесь правее.

НИЗКИЙ ЗАЗОР . Не входите, если ваш автомобиль выше, чем указанная на знаке высота.
ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ВЕЛОСИПЕДОВ . Заранее предупреждает о том, что впереди проезжую часть пересекает велосипедная дорожка.
ОБЪЕДИНЕНИЕ ДВИЖЕНИЙ . Вы подходите к точке, где другая полоса движения соединяется с той, на которой вы находитесь. Следите за другими транспортными потоками и будьте готовы уступить дорогу при необходимости.

ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД . Следите за людьми, переходящими улицу. При необходимости снизьте скорость или остановитесь.
УЗКИЙ МОСТ . Мост достаточно широкий, чтобы пропускать две полосы движения, но с очень небольшим просветом.
DIP .На дороге низкое место. Делайте это медленно и будьте готовы остановиться, если окунание наполнится водой.

МЯГКОЕ ПЛЕЧО . Грязь на обочине дороги мягкая. Не уходите с тротуара, за исключением чрезвычайных ситуаций.
ОДНОПОЛОСНЫЙ МОСТ . Мост достаточно широкий, чтобы одновременно размещать только одну машину. Перед переходом убедитесь, что на мосту нет встречного транспорта.
КОНЕЦ ТОВАРА . Дорожное покрытие впереди меняется с твердого покрытия на грунтовую или грунтовую.

КРИВАЯ ПРАВАЯ . Снизьте скорость и держитесь левой стороны. Дорога повернет направо.
ДВОЙНАЯ КРИВАЯ . Дорога будет повернуть направо, затем налево. Сбавьте скорость, держитесь правой стороны и не обгоняйте.
ВЕТРОВАЯ ДОРОГА . Впереди несколько поворотов. Двигайтесь медленно и осторожно.

ГРУЗОВЫЙ ПЕРЕХОД . Следите за грузовиками, въезжающими или пересекающими шоссе.
ПЕРЕКРЕСТОК . Впереди дорога пересекает главное шоссе. Посмотрите налево и направо, чтобы увидеть другой трафик.
БОКОВАЯ ДОРОГА . Другая дорога выходит на шоссе с указанного направления. Следите за движением транспорта с этого направления.

SHARP RIGHT TURN . Дорога сделает крутой поворот направо. Сбавьте скорость, держитесь правее и не обгоняйте другие машины.
СОКРАЩЕНИЕ ПОЛОС . Впереди будет меньше полос.Трафик должен сливаться слева. Водители на левой полосе должны позволять другим плавно сливаться. Правый переулок заканчивается.
КОНСУЛЬТАТИВНЫЙ ЗНАК СКОРОСТИ . Наивысшая безопасная скорость, которую вы должны объехать впереди на повороте, составляет 25 миль в час. Предупреждающие знаки скорости можно использовать с любым предупреждающим знаком в форме ромба.

HILL / DOWNGRADE . Снизьте скорость и будьте готовы переключиться на более низкую передачу, чтобы контролировать скорость и экономить тормоза.
ДОХОДНОСТЬ ВПЕРЕДИ .Предупреждение о знаке уступки впереди. Снизьте скорость и будьте готовы остановиться у знака уступки или приспособиться к скорости движения.
СИГНАЛ ДВИЖЕНИЯ ВПЕРЕДИ . Предупреждение светофоров на перекрестке впереди. Сбавьте скорость, вероятна плохая видимость.

ЗНАК ОСТАНОВА ВПЕРЕДИ . Когда вы подойдете к этому знаку, снизьте скорость, чтобы быть готовым остановиться на проверке знака «Стоп».
ДВУСТОРОННИЙ ДВИЖЕНИЕ ВПЕРЕДИ . Улица с односторонним движением или проезжая часть впереди заканчивается. Тогда вы будете встречать встречный транспорт.

Прямоугольник: нормативные требования или информация

Эти знаки говорят вам о законах, поэтому вы должны следовать их инструкциям.

Помните, что красный кружок с косой чертой означает НЕТ. Знак показывает, что нельзя.

РАЗВОРОТА НЕТ. — Вы не можете совершить полный поворот в направлении, противоположном отображению этого знака. Никакого разворота.

На этом перекрестке нельзя поворачивать направо.

50 миль в час — это самая высокая скорость, на которой вы можете путешествовать в этой области.

Вы не можете идти прямо. Вы должны повернуть вправо или влево.

Вы едете не в ту сторону на съезде со скоростной автомагистрали. Не проезжайте мимо этого знака. Немедленно повернись.

Впереди разделенное шоссе. Оставайтесь справа от разделителя.

Парковка только для транспортных средств с официальным разрешением и перевозки инвалида.

Путешествовать можно только в направлении стрелки.

На этом знаке указана максимальная рекомендованная безопасная скорость для въезда или выезда на скоростную автомагистраль.Снизьте скорость до указанной скорости.

Вы не можете поворачивать направо или налево на красный свет. Вы должны дождаться, пока сигнал станет зеленым.

Маркировка в виде ромба означает, что полоса зарезервирована для определенных целей или определенных транспортных средств. Полосы обычно зарезервированы для автобусов или автопоездов в час пик. Другие ромбовидные знаки используются для обозначения велосипедных дорожек.

Центральная полоса движения используется для левых поворотов в обоих направлениях движения.

Вы не должны проезжать мимо других транспортных средств, идущих в том же направлении, что и вы, пока вы находитесь в этой области.

Когда вы проезжаете этот знак, вам снова разрешается осторожно обгонять другие транспортные средства.

Движение по левой полосе должно повернуть налево на перекрестке впереди.

Остановка разрешена только в экстренных случаях.

Вы приближаетесь к зоне, где установлена зона пониженной скорости.

На перекрестке впереди движение по левой полосе должно повернуть налево, а движение по соседней полосе может повернуть налево или продолжить движение прямо.

Этот знак используется на автомагистралях с несколькими полосами движения, чтобы рекомендовать более медленным движущимся транспортным средствам оставаться в правой полосе; а также при приближении сзади других транспортных средств, даже если вы соблюдаете ограничение скорости.

Обозначает проезжую часть с односторонним движением, движущуюся навстречу вам. В этот момент нельзя выезжать на проезжую часть с односторонним движением.

На этом перекрестке нельзя поворачивать ни направо, ни налево.

Если вы паркуетесь, вы всегда должны парковаться на тротуаре шоссе.

При въезде в полосу правого поворота автомобилисты будут конфликтовать с велосипедом при движении. Всегда уступай.

ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ЖИВОТНЫХ. Изображенное на знаке животное является обычным явлением в этой местности: наблюдайте за этим видом, переходящим дорогу, особенно в сумерки и в ночное время.

Знаки и сигналы переезда через железную дорогу

Есть несколько знаков, сигналов и разметки тротуаров, указывающих на пересечение автомобильных дорог и железных дорог. Увидев одного из них, притормози и будьте готовы остановиться.

ПОМНИТЕ:

Поезда не могут быстро останавливаться. Среднему грузовому поезду, движущемуся со скоростью 30 миль в час, требуется тормозной путь более полумили. Для более длинных поездов, движущихся с большей скоростью, может потребоваться полторы мили или более, чтобы остановиться.

Любой пешеход или человек, управляющий транспортным средством и приближающийся к переходу железнодорожной магистрали, должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги, когда электрические или механические сигнальные устройства мигают, ворота на переходе опускаются , человек-флагман предупреждает о приближающемся поезде, или приближающийся поезд хорошо виден и находится в непосредственной близости от железнодорожного переезда. Не продолжайте, пока не сможете сделать это безопасно.

РАЗМЕТКА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Разметка дорожного покрытия, состоящая из RXR, за которым следует стоп-линия ближе к рельсам, может быть нанесена на мощеном подходе к переходу. Любой человек, идущий или управляющий транспортным средством, должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от перехода. Оставайтесь за стоп-линией, ожидая прохождения поезда.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ЗНАК

Предупреждающий знак обычно является первым знаком, который вы видите при приближении к перекрестку автомагистрали и железной дороги.Предупреждающий знак советует вам притормозить, посмотреть и прислушаться к поезду, а также быть готовым остановиться, если поезд приближается.

ПЕРЕКРЕСТОК

Знаки Crossbuck находятся на перекрестках автомагистралей и железных дорог. Это знаки уступки. По закону вы обязаны уступить дорогу поездам. Снизьте скорость, посмотрите и прислушайтесь к поезду и остановитесь, если поезд приближается. Когда дорога пересекает более одного набора путей, знак под перекладиной указывает количество путей.

МИГАЮЩИЕ КРАСНЫЕ СВЕТОВЫЕ СИГНАЛЫ

На многих железнодорожных переездах на перекрестке есть мигающие красные огни и колокольчики. Когда огни начнут мигать, остановись! Приближается поезд. НЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ НА ДОРОГАХ ИЛИ В ШЕСТИ ФУТАХ ЛИБО РЕЛЬСОВ. Не двигайтесь вперед, пока не сможете сделать это безопасно. Если треков несколько, перед переходом убедитесь, что все треки свободны. В условиях интенсивного движения перед переходом убедитесь, что на другой стороне есть место для вашего автомобиля.

ВОРОТА

Многие переходы имеют ворота с мигающими красными огнями и колокольчиками. Остановитесь, когда начнут мигать огни и до того, как ворота опустятся на вашу сторону дороги. Не двигайтесь вперед, пока ворота не будут подняты и огни не перестанут мигать, поскольку по соседнему пути может приближаться поезд.

Всегда приближайтесь к пересечению автомагистралей и железных дорог с разумной скоростью и будьте готовы остановиться, если потребуется. Будьте особенно внимательны, если вы следуете за автобусами или грузовиками, которым, возможно, придется остановиться на пересечении автомагистралей и железных дорог, даже если какие-либо ворота открыты, а сигнальные лампы не мигают.

Если ваша машина глохнет на рельсах, не сомневайтесь. Немедленно выведите себя и своих пассажиров из машины. Если столкновение неизбежно, самое безопасное направление — к поезду, но держитесь подальше от рельсов. Таким образом, вы с наименьшей вероятностью столкнетесь с автомобилем или мусором в результате столкновения.

Строительство и ремонт Дорожные знаки

На участках дорожного строительства и ремонтных работ используются различные устройства управления движением, чтобы направлять водителей и пешеходов безопасно через рабочую площадку и обеспечивать безопасность дорожных рабочих.
Будьте готовы снизить скорость и проявлять осторожность, если это будет указано знаком, указателем и / или сотрудником полиции.

Знаки строительства и технического обслуживания используются для уведомления водителей о необычных или потенциально опасных условиях в рабочих зонах или вблизи них. Большинство знаков, используемых на шоссе и улицах, имеют форму ромба.

Устройства направления

Баррикады, вертикальные панели, барабаны и конусы являются наиболее часто используемыми устройствами для предупреждения водителей о необычных или потенциально опасных условиях в зонах работы на шоссе и улицах. Эти устройства используются для безопасного ведения водителей через рабочую зону, а в ночное время они могут быть оборудованы сигнальными лампами. Когда отображается знак «Дорога закрыта», не двигайтесь по этой дороге. Ищите объезд или другой маршрут.

Полосы на баррикадах и панельных устройствах наклонены вниз в направлении движения транспорта.

Мигающие панели со стрелками

Мигающие панели со стрелками используются как днем, так и ночью для заблаговременного предупреждения и информации о направлении водителям, когда необходимо перейти вправо или влево на другую полосу движения.

Мигающая горизонтальная полоса указывает на предупреждение — будьте осторожны, приближаясь к рабочей зоне.

Флажки

Флажки часто устанавливаются в рабочих зонах шоссе и на улицах, чтобы останавливать, замедлять или безопасно направлять движение по местности.

Флагманы носят оранжевые жилеты или куртки и используют красные флажки или панели остановки / замедления, чтобы направлять движение через рабочие зоны.

Специальные знаки

МЕДЛЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
Транспортные средства, движущиеся со скоростью менее 25 миль в час (например, сельскохозяйственное оборудование), должны иметь этот знак сзади при движении по дорогам общего пользования.

ЗЕЛЕНЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ ЗНАКИ
Зеленые и белые знаки содержат информацию о направлениях и расстояниях. Указатели на скоростных автомагистралях показывают, по каким полосам лучше добраться до места назначения.
Маршруты, которые обычно проходят с востока на запад, имеют четные номера, а маршруты с севера на юг — нечетные.

СИНИЕ ЗНАКИ СЛУЖБЫ

Сине-белые указатели направляют вас к таким службам, как газ, питание, мотели и больницы. Коричнево-белые указатели указывают на живописные районы и парки.

Разметка тротуара

Линии, символы и слова часто рисуются на проезжей части, чтобы помочь водителям направлять и контролировать движение. Вы должны знать, что означают разные линии и цвета, и подчиняться им, как дорожным знакам или сигналам.

Белые и желтые линии используются по краям тротуара и между полосами движения для удержания транспортных средств в очереди. Эти линии могут быть сплошными или прерывистыми (длинные тире), одинарными или двойными.

Если вы не поворачиваете, не съезжаете с шоссе или не меняете полосу движения, всегда оставайтесь между линиями, обозначающими полосу движения.

Желтые полосы движения

Желтые полосы движения разделяют полосы движения транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях. Одиночные желтые линии могут также отмечать левый край тротуара на разделенных шоссе и улицах с односторонним движением.

A Желтая прерывистая линия
Желтая прерывистая линия разделяет полосы движения, движущегося в противоположных направлениях. Держитесь правее линии, если только вы не проезжаете впереди идущую машину. Проходя мимо, вы можете временно пересечь эту линию, когда это будет безопасно.
Двойные желтые линии: одна сплошная, одна сломанная.
Сплошная желтая линия справа от пунктирной желтой центральной линии означает, что проезд или пересечение запрещены на этой полосе, за исключением поворота налево. Если ломаная линия ближе к вам, то вы можете проехать по ломаной линии только для того, чтобы обогнать другой автомобиль и только тогда, когда это будет безопасно.
Двойные сплошные желтые линии
Двойные сплошные желтые линии запрещают транспортным средствам, движущимся в любом направлении, пересекать линии.Вы не можете пересекать эти линии, если не поверните налево, когда это безопасно.

Белые полосы движения

Белые полосы движения разделяют полосы движения транспорта, движущегося в том же направлении . Отдельные белые линии могут также отмечать правый край тротуара.

Прерывистая белая линия
Прерывистые белые линии разделяют линии движения, идущие в одном направлении. Их можно скрещивать с осторожностью.
Сплошная белая линия
Сплошная белая линия отмечает край проезжей части или разделяет полосы движения, движущегося в одном направлении.Вы можете двигаться в одном направлении по обе стороны от этой линии, но вам не следует пересекать линию, если только вы не должны сделать это во избежание опасности.
Двойная сплошная белая линия
Двойная сплошная белая линия означает, что смена полосы движения запрещена.
Сплошная линия со стрелкой полосы поворота
Сплошные белые линии используются для полос поворота и препятствуют смене полосы движения возле перекрестков. Стрелки часто используются с белыми линиями, чтобы показать, какой поворот может быть сделан с полосы движения.
Если вы находитесь на полосе, обозначенной изогнутой стрелкой и надписью ONLY, вы должны повернуть в направлении стрелки. Если ваша полоса отмечена как изогнутой, так и прямой стрелкой, вы можете повернуть или пойти прямо.

Полосы с двусторонним движением

На некоторых автомагистралях есть полосы с двусторонним движением для облегчения движения в час пик. Направление движения обычно меняется каждый день в определенное время. Эта разметка дорожного покрытия используется вместе со специальными дорожными знаками и другими знаками и символами.

Сплошная белая линия отмечает край тротуара на большинстве дорог. Стоп-линии, пешеходные переходы и парковочные места также обозначены белыми линиями. Такие символы, как стрелки, также имеют белый цвет. Одной желтой линией отмечен левый край всех разделенных дорог или дорог с односторонним движением. Бордюры часто обозначаются желтым цветом в зонах, запрещенных для парковки, возле пожарных кранов или перекрестков.

Запрещается парковаться или проезжать по участкам с маркировкой, указывающей на пожарные полосы или зоны безопасности.

Стрелка разметки полосы в центральной полосе на схеме ниже указывает, что движение по этой полосе может быть изменено в соответствии с местными органами управления дорожным движением из-за движения в час пик или других особых условий движения.

Дорога с двусторонним движением с центральной полосой

Дорога с двусторонним движением с центральной полосой движения для левых поворотов в любом направлении движения. Специально обозначенная центральная полоса поворота предназначена для замедления и укрытия поворачивающих транспортных средств и не может быть использована для обгона.

645 — Условные обозначения сигнала управления движением

28-645 — Условные обозначения сигнала управления движением

28-645. Обозначение сигнала управления движением

A. Если движение регулируется сигналами управления движением, показывающими разноцветные огни или цветные светящиеся стрелки последовательно по одному или в комбинации, должны использоваться только зеленый, красный и желтый цвета, за исключением специальных пешеходных сигналов, несущих словесную легенду.Огни должны указывать и применяться к водителям транспортных средств и пешеходов следующим образом:

1. Зеленая индикация:

(a) Транспортные средства, движущиеся перед зеленым сигналом, могут двигаться прямо или повернуть направо или налево, если только знак в этом месте не запрещает любой поворот. Движение транспортных средств, включая транспортные средства, поворачивающие направо или налево, должны уступать дорогу другим транспортным средствам и пешеходам, законно находящимся на перекрестке или прилегающем пешеходном переходе во время подачи сигнала.

(b) Транспортные средства, движущиеся лицом к зеленой стрелке, показанной отдельно или в сочетании с другим указателем, могут осторожно въезжать на перекресток только для того, чтобы совершить движение, указанное такой стрелкой, или другое движение, разрешенное другими указателями, показанными в то же время. . Движение транспортных средств должно уступать дорогу пешеходам, законно находящимся на соседнем пешеходном переходе, и другим транспортным средствам, законно использующим перекресток.

(c) Если иное не указано пешеходным контрольным сигналом, как предусмотрено в разделе 28-646, пешеходы, сталкивающиеся с любым зеленым сигналом, за исключением случаев, когда единственным зеленым сигналом является стрелка поворота, могут пересекать проезжую часть в пределах любого обозначенного или немаркированного пешеходного перехода.

2. Непрерывная желтая индикация:

(a) Транспортные средства, движущиеся впереди горящего желтого сигнала, предупреждаются сигналом о том, что соответствующее зеленое движение прекращается или что сразу после этого будет отображаться красная индикация, когда движение транспортных средств не должно въезжать на перекресток.

(b) Если иное не указано пешеходным сигналом управления, как предусмотрено в разделе 28-646, пешеходы, сталкивающиеся с устойчивым желтым сигналом, сообщаются сигналом о том, что недостаточно времени для перехода проезжей части, прежде чем будет показан красный знак, и пешеход должен не начинай переходить проезжую часть.

3. Красная индикация:

(a) За исключением случаев, предусмотренных в подразделах (b) и (c) данного параграфа, движение транспортных средств, столкнувшихся только с постоянным красным сигналом, должно остановиться перед въездом на перекресток и должно оставаться на месте до тех пор, пока не появится указание на движение. После получения протокола судебного решения о нарушении этого раздела или действия в другой юрисдикции, которое, если бы оно было совершено в этом штате, было бы нарушением этого раздела, департамент должен приказать этому лицу посетить и успешно завершить учебные занятия в школе выживания в условиях дорожного движения в течение через шестьдесят дней после того, как отдел издает приказ.Несмотря на раздел 28-3315, если человек не посещает или не успешно завершает образовательные занятия в школе выживания в условиях дорожного движения, департамент приостанавливает действие права водителя в соответствии с разделом 28-3306 до тех пор, пока человек не посетит и не завершит образовательные занятия в школе выживания в условиях дорожного движения. Лицо, права на вождение которого приостановлены в соответствии с этим разделом, может потребовать проведения слушания. Если лицо запрашивает слушание, департамент должен провести слушание, как предписано в разделе 28-3306.Сотрудник правоохранительных органов или юрисдикция, выдавшая ссылку на лицо, нарушившее это подразделение, должны предоставить письменное уведомление лицу, что, если оно имеет право, это лицо может посещать школу безопасного вождения или, если не соответствует требованиям, или если это лицо решает не посещать безопасное вождение школа и признана виновной или объявила себя виновной в нарушении данного подраздела, лицо должно посещать и успешно проходить образовательные занятия школы выживания в условиях дорожного движения. В уведомлении должна быть ссылка на нарушение режима красного светофора и указано, что, если данное лицо обязано посещать школу выживания в условиях дорожного движения, оно получит уведомление от отдела автотранспортных средств.

(b) Водитель транспортного средства, которое было остановлено согласно красному сигналу и как можно ближе к въезду на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка, или, если пешеходного перехода нет, то на въезде на перекресток, может повернуть направо, но уступает дорогу пешеходам и другим транспортным средствам, движущимся по сигналу. Правый поворот может быть запрещен против красного сигнала на любом перекрестке, если на перекрестке установлен знак, запрещающий поворот.

(c) Водитель транспортного средства на улице с односторонним движением, которая пересекает другую улицу с односторонним движением, на которой движение движется налево, должен остановиться в соответствии с красным сигналом, но затем может повернуть налево на улицу с односторонним движением. . Водитель должен уступить дорогу пешеходам и другим транспортным средствам, движущимся по сигналу на перекрестке, за исключением того, что такой левый поворот может быть запрещен, если на перекрестке установлен знак, запрещающий поворот.

(d) Если пешеходом не указано иное, как это предусмотрено в разделе 28-646, пешеход, столкнувшийся с устойчивым красным сигналом, не должен выходить на проезжую часть.

B. Если официальный сигнал управления дорожным движением установлен и поддерживается в месте, отличном от перекрестка, этот раздел применяется, за исключением тех положений этого раздела, которые по своей природе не могут иметь применения. Любая требуемая остановка должна производиться с помощью знака или разметки на тротуаре, указывающей, где должна быть сделана остановка, но при отсутствии знака или маркировки остановка должна производиться по сигналу.

C. Водитель транспортного средства, приближающегося к перекрестку с неработающим официальным сигналом управления движением, должен полностью остановить транспортное средство перед въездом на перекресток и может двигаться с осторожностью только в том случае, если это безопасно. Если два или более транспортных средства приближаются к перекрестку с разных улиц или автомагистралей примерно в одно и то же время и официальный сигнал управления движением для перекрестка не работает, водитель каждого транспортного средства должен полностью остановить транспортное средство перед въездом на перекресток, а водитель транспортного средства слева уступает дорогу водителю транспортного средства справа.

Что говорит MUTCD?

ИСТОРИЯ

Руководство по унифицированным устройствам управления движением для улиц и автомагистралей ( MUTCD ) — это документ, выпущенный Федеральной дорожной администрацией (FHWA) для использования федеральными, государственными и местными агентствами для обеспечения того, чтобы устройства управления движением — знаки , сигналы, разметка или другие устройства, используемые для регулирования, предупреждения или направления движения, — спроектированы, установлены и последовательно применяются на всей территории U. S. Это достигается путем предоставления стандартов, руководств, опций и информации о поддержке, как определено ниже:

Стандарт — изложение обязательной, обязательной или специально запретительной практики в отношении устройства управления трафиком. Обычно используется глагол «должен».
Руководство — изложение рекомендуемой, но не обязательной практики в типичных ситуациях, с допустимыми отклонениями, если инженерная оценка или инженерное исследование указывают на то, что отклонение является допустимым.Обычно используется глагол «следует».
Опция — изложение практики, которое является разрешительным условием и не содержит требований или рекомендаций. Обычно используется глагол «может».
Поддержка — информационное заявление, которое не передает какой-либо степени мандата, рекомендации, разрешения, запрета или принудительного условия.

Большинство штатов на определенном уровне разработали свои собственные наборы стандартов для устройств управления дорожным движением, но они должны в значительной степени соответствовать Федеральному MUTCD.Приведенная ниже карта была разработана командой MUTCD FHWA и обобщает информацию о том, какие государства приняли (1) национальный MUTCD, (2) национальный MUTCD вместе с приложением для конкретного штата или (3) MUTCD для конкретного штата.

Карта США, показывающая принятие штатами MUTCD.
Источник: http://mutcd.fhwa.dot.gov/resources/state_info/index.htm

Внутри MUTCD имеется множество устройств управления движением, которые необходимы (стандартно), должны использоваться (руководство) или могут использоваться (опция) на несигнальных перекрестках.Они кратко описаны ниже в следующем порядке:

Дорожные знаки.
- Нормативный.
- Предупреждение.
- Гид.
- Методы и устройства улучшенного распознавания знаков.
Разметка тротуара.
Устройства управления пешеходным движением (включая знаки, разметку и маяки).

Многие из этих устройств определены как «лечение» в UIIG (см. Типы лечения ) , и в UIIG Toolkit есть соответствующие информационные бюллетени.Информационный бюллетень кратко описывает лечение (то есть устройство) и условия, при которых оно будет или не будет применяться, а также содержит ссылки на ресурсы для получения дополнительной информации и фотографии с изображением реальных приложений.

ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

Обычно дорожные знаки классифицируются одним из трех способов:

Regulatory — уведомление о законах или правилах дорожного движения.
Предупреждение — уведомление о ситуации, которая может быть не сразу очевидна.
Справочник —обеспечение обозначений маршрутов и информации для непосредственного руководства водителями к месту назначения.

Знаки каждого типа, относящиеся к несигнализованным перекресткам, представлены ниже.

Нормативные знаки

Двумя регулирующими устройствами управления движением для несигнальных перекрестков являются знаки YIELD и STOP, причем последний элемент управления является более распространенным. Эти знаки передают информацию об управлении движением на перекрестке и о том, что должны делать пользователи.Условия, при которых будет использоваться знак STOP или YIELD, обсуждаются в разделе UIIG «Выбор соответствующего элемента управления» .

Знаки урожайности

На подходе к перекрестку, контролируемому знаком YIELD (R1-2), автомобилист должен снизить скорость и быть готовым остановиться, чтобы уступить дорогу другим пользователям рядом с перекрестком или в его пределах. Знак YIELD может использоваться на несигнальных перекрестках, где условия таковы, что точка полной остановки не всегда требуется. Кольцевые и мини-кольцевые развязки представляют собой единственные перекрестки, на которых установлены знаки YIELD вдоль всех подходов, поскольку приближающиеся транспортные средства должны уступать дорогу движению в пределах кольцевой дороги.

Знаки

YIELD могут использоваться для обозначения полосы отчуждения на стандартных несигнальных перекрестках и на перекрестках с круговым движением. Источник VHB.

За исключением всех подходов к кольцевой развязке, знаки YIELD не должны размещаться на всех подходах к перекрестку, так как для знаков YIELD нет таблички ALL WAY.Существуют и другие ситуации и особые случаи, когда уместен знак YIELD, но они не имеют отношения к типичному несигнализованному перекрестку.

Пример таблички, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ПОВОРОТА ВПРАВО. Источник: VHB.

Знаки остановки

Все участники дорожного движения, встречающие знак СТОП (R1-1) на подходе к перекрестку, должны полностью остановиться перед въездом на перекресток, а затем могут продолжить движение, если рядом с перекрестком или в его пределах нет других пользователей. Знак СТОП обычно устанавливается на каждом подходе к второстепенной улице, которая обычно является улицей с меньшей интенсивностью движения.

Устройства, дополняющие знак СТОП

Если требование об остановке должно применяться ко всем подходам, то знак STOP устанавливается на всех подходах и дополняется табличкой ALL WAY (R1-3P) под знаком STOP. Рекомендации относительно того, когда подходит полный контроль остановки, обсуждается в UIIG Выбор соответствующего контроля .

Табличка «ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ПОВОРОТА ПРАВО (R1-10P)» может быть установлена под знаком «СТОП», если геометрия перекрестка и интенсивность движения способствуют безопасному въезду на перекресток без остановки движения транспорта с поворотом направо. Если используется этот знак, то на участке перекрестка, на котором необходимо остановиться, должен быть установлен предупреждающий знак ДВИЖЕНИЕ СЛЕВА (ПРАВО) НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ (W4-4aP).

MUTCD описывает маяк, который может использоваться для дополнения нормативной подписи на перекрестке с контролируемой остановкой:

Контрольный маяк на перекрестке (Раздел 4L.02) — это устройство, которое содержит одну или несколько сигнальных граней, направленных на каждый подход к перекрестку. Если используется, мигающие круглые красные сигнальные указатели применяются ко всем подходам, имеющим знак СТОП; если это не полная остановка, мигающие круглые желтые сигнальные знаки применяются к подходам (обычно вдоль главной улицы), которые не находятся под контролем остановки.

Сигнальный маяк контроля перекрестка обычно располагается над центром перекрестка. Это устройство обычно используется там, где объемы трафика или физические условия не оправдывают использование обычного светофора, но частота сбоев указывает на возможность особой необходимости.

Пример маяка контроля пересечения. Источник: VHB .

Знаки запрета передвижения

Следующие знаки указаны в разделе 2B. 18 для использования для запрещения движения на несигнальных перекрестках:

Нет поворота направо (R3-1).
Поворот налево запрещен (R3-2).
БЕЗ ПОВОРОТА (R3-3).
Нет разворота R3-4).
Комбинация без разворота / без левого поворота (R3-18).
Нет прямого прохода (R3-27).

Дорожные знаки на перекрестке

Есть несколько знаков контроля полосы движения, которые могут использоваться, чтобы потребовать от участников дорожного движения на определенных полосах движения повернуть, разрешить повороты с полосы, где в противном случае такие повороты не были бы разрешены, потребовать, чтобы участник дорожного движения оставался на той же полосе и продолжал движение прямо. перекресток или указать разрешенные движения с полосы движения.Они сгруппированы в следующие категории:

Эти знаки чаще используются на сигнальных перекрестках, но они могут быть уместны на некоторых перекрестках без сигнализации в зависимости от конфигурации.

Знаки запрета и неправильного пути

Знак «НЕ ВХОДИТЕ» (R5-1) должен использоваться там, где транспортным средствам запрещен выезд на проезжую часть, что может произойти на несигнальном перекрестке, где на одном или нескольких подъездных участках имеется одностороннее движение.Этот знак следует использовать на перекрестках, где основная дорога разделена, а средняя ширина составляет 30 футов или более. В этих местах водители, поворачивающие направо или налево с переулка, могут не осознавать, что соседние полосы имеют одностороннее движение на встречу, и могут ошибочно свернуть на эти полосы. В этой ситуации знак НЕПРАВИЛЬНО (R5-1a) может быть установлен в качестве дополнения к знаку НЕ ВХОДИТЬ и после него. Типичное приложение показано на Рисунке 2B-12.

Знаки объезда

Как современные, так и мини-кольцевые развязки имеют следующие особые требования к обозначениям:

Знак круговой стрелки (серия R6-4) — размещенный на центральном острове, этот знак имеет два (R6-4), три (R6-4a) или четыре (R6-4b) черных символа шеврона, указывающих вправо. направить движение транспорта против часовой стрелки вокруг центрального острова (см. Раздел 2B.43). Знак ОДИН ДОРОЖНЫЙ (R6-1 и R6-2) также может использоваться вместо или в дополнение к этому знаку. Знак с двумя шевронами предлагается при проезде с круговым движением с одной полосой движения, а знак с тремя или четырьмя шевронами предлагается при проезде с двумя полосами или более.
(R6-5P). Этот знак рекомендуется использовать, когда центральный остров не обеспечивает подходящего места для установки знака «Круговая стрелка», но его можно использовать даже при использовании этого знака.Устанавливается под знаком YIELD.

Примеры обходного пути показаны на рисунках 2B-21, -22 и -23.

Предупреждающие знаки

Предварительные знаки управления движением

Если сам знак STOP или YIELD не виден на достаточном расстоянии, чтобы пользователь дороги мог ответить на устройство, тогда используйте соответствующий знак Advanced Traffic Control — символический знак Stop Ahead (W3-1) или символический знак Yield Ahead. (W3-2) — требуется.В приведенной ниже таблице показано минимальное необходимое расстояние видимости до знака STOP или YIELD и минимальное расстояние от знака STOP или YIELD, на котором должен быть размещен знак Advanced Traffic Control, если это расстояние видимости недоступно в зависимости от размещенного или 85-го процентиля. скорость подъезда к перекрестку. Например, если заявленная скорость или скорость 85-го процентиля составляет 35 миль в час, то автомобилист должен иметь возможность видеть знак СТОП или ДОХОДНОСТЬ по крайней мере за 250 футов до знака СТОП или ДОХОДНОСТЬ; если такая дальность видимости недоступна, то знаки Stop Ahead или Yield Ahead должны быть размещены на 100 футов перед перекрестком.

Минимальные расстояния видимости для установки предупреждающих знаков управления движением.

Размещенная или 85-процентная скорость при заходе на посадку (миль / ч)	Минимальное необходимое расстояние видимости до знака STOP или YIELD (футы) ¹	Минимальное расстояние размещения для предварительного знака управления движением (футы)
25	155	100
30	200	100
35 год	250	100
40	305	125
45	360	175
50	425	250
55	495	325
60	570	400
65	645	475

При размещении предупреждающих знаков следует принимать во внимание инженерные решения, поскольку указанные выше расстояния можно регулировать с учетом особенностей проезжей части, других знаков и улучшения видимости. Размещение предупреждающего знака должно быть таким, чтобы время восприятия-отклика (PRT) было достаточным для того, чтобы автомобилисты могли обнаружить, распознать, принять решение и отреагировать на состояние, о котором их предупреждают. Предупреждающие знаки не следует размещать слишком далеко перед перекрестком. Приведенные выше значения предназначены для помощи при размещении предупреждающих знаков и не обеспечивают точного измерения.

Знаки и таблички, предупреждающие о перекрестках

Как описано в Разделе 2C.46, существует несколько вариантов предупреждающего знака о перекрестке для обозначения различных конфигураций перекрестков. Символ перекрестка (W2-1), символ боковой дороги (W2-2 и W2-3) и знаки Y-символа (W2-5) могут использоваться перед перекрестком, чтобы указать на наличие перекрестка и возможность поворота или входа в движение. Эти знаки не являются обязательными и предназначены для основных транспортных средств с полосой отвода. Если боковые дороги не находятся напротив друг друга, вместо знака с изображением перекрестка следует использовать знак с боковыми дорогами (W2-7).Если боковые дороги на одной и той же стороне расположены близко друг к другу, вместо знака с обозначением боковой дороги следует использовать знак «Двусторонняя дорога» (W2-8).

Знак T-Symbol (W2-4) применяется для предупреждения о Т-образном перекрестке для транспортных средств, приближающихся со стебля, и контролируется знаком STOP или YIELD. Знак с условным обозначением кругового пересечения (W2-6) может быть установлен перед круговым пересечением и может иметь табличку КРУГЛЫЙ МАРШРУТ (W16-17P) или ДОРОЖНЫЙ КРУГ (W16-12P) под знаком.

MUTCD не требует этих предупреждающих знаков и не дает никаких указаний относительно того, когда их следует учитывать. Ограниченная видимость или предполагаемое отсутствие осведомленности о перекрестке и история аварий на перекрестке были бы оправданием для использования предупреждающих знаков перекрестка.

Advance Street Name Plaques

Табличка с предварительным названием улицы (W16-8 или W16-8aP) может использоваться с любым предупреждающим знаком о перекрестке или знаком предварительного управления движением.Такие таблички используются для того, чтобы « предоставить участникам дорожного движения предварительную информацию для определения названия (названий) следующей пересекающейся улицы, чтобы подготовиться к пересечению транспортного потока и облегчить своевременное замедление и / или смену полосы движения при подготовке к повороту » (см. Раздел 2С.58). Хотя MUTCD не требует их использования на несигнальных перекрестках, таблички с предварительным названием улицы могут быть полезны для незнакомых водителей, особенно на несигнальных перекрестках с эксклюзивными полосами поворота.

Перекрестное движение не останавливает таблички

На перекрестках, которые водители часто ошибочно принимают за режим полной остановки, могут потребоваться дополнительные разъяснения, чтобы предупредить о встречных транспортных средствах, которые не требуются, а не останавливаются. Как описано в Разделе 2C.59, таблички, установленные под знаком СТОП для подачи такого предупреждения, включают следующее: ПЕРЕКРЕСТНОЕ ДВИЖЕНИЕ НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ (W4-4P), ДВИЖЕНИЕ СЛЕВА (ПРАВО) НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ (W4-4aP) и ПРИБЫВАЮЩЕЕ ДВИЖЕНИЕ НЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ (W4-4bP).

Направляющие знаки

Вывески с названиями улиц

Знаки

с названием улицы (D3-1 или D3-1a) выполняют очень простую функцию — идентифицируют название улицы или дороги для всех участников дорожного движения, особенно для спасателей и тех, кто не знаком с перекрестком. MUTCD (см. Раздел 2D.43) содержит следующее заявление о знаках с названиями улиц: «Знаки с названиями улиц (D3-1 или D3-1a) должны быть установлены в городских районах на всех перекрестках улиц, независимо от других дорожных знаков, которые могут быть присутствуют и должны быть установлены в сельской местности для определения важных дорог, которые не имеют других знаков. ”Несмотря на то, что MUTCD не требует указателей с названиями улиц, они действительно служат важным ориентиром, идентифицируя незнакомого пользователя как название улицы, по которой он движется, так и названия пересекающихся улиц на этом маршруте. Знаки с названиями улиц могут также указывать номера блоков. Одного знака с названием улицы обычно достаточно для небольших перекрестков, но несколько знаков с названием улицы — на противоположных углах (по диагонали) — могут быть желательны для крупных перекрестков.

Размер и высота букв — две важные конструктивные особенности указателей с названием улицы.MUTCD рекомендует, чтобы надписи на табличках с названиями улиц состояли из первых прописных букв, за которыми следовали строчные буквы. Рекомендуемая минимальная высота букв для MUTCD показана в таблице ниже.

Минимальная высота букв, рекомендованная MUTCD для указателей с названиями улиц.

Тип крепления	Тип улицы или шоссе	Ограничение скорости	Рекомендуемая минимальная высота букв
Тип крепления	Тип улицы или шоссе	Ограничение скорости	Начальный верхний корпус	Строчные
Накладные расходы	Все типы	Все ограничения скорости	12 дюймов	9 дюймов
На стойке	Multilane	Более 40 миль / ч	8 дюймов	6 дюймов
На стойке	Multilane	40 миль / ч или меньше	6 дюймов	4. 5 дюймов
На стойке	2-полосный	Все ограничения скорости	6 дюймов *	4,5 дюйма *

* На местных двухполосных улицах с ограничением скорости до 25 миль в час или менее могут использоваться начальные 4-дюймовые прописные буквы с 3-дюймовыми строчными буквами.

Улучшенная заметность для стандартных знаков

MUTCD (Раздел 2A.15) предлагает 12 методов улучшения видимости знака. Каждый метод может быть подходящим на неподготовленных перекрестках и перечислен ниже:

Увеличьте размер стандартных нормативных, предупреждающих или указательных знаков. Размеры знаков в основном зависят от типа дороги и указаны в MUTCD в таблицах 2B-1 (нормативные знаки), 2C-2 (предупреждающие знаки) и 2D-1 (обычные дорожные указатели). Обратите внимание, что в таблицах указаны минимальные и увеличенные варианты.
Удвоение стандартного знака путем добавления второго идентичного знака с левой стороны проезжей части, как показано ниже. В этом случае следует использовать двойную желтую осевую линию, чтобы подчеркнуть, что улица предназначена для двустороннего движения.

Пример локации с двойными предупреждающими знаками. Источник: SCDOT.

Добавьте сплошную желтую или флуоресцентную желтую прямоугольную табличку над нормативным знаком, состоящую из желтого или флуоресцентно-желтого материала, с черными буквами «УВЕДОМЛЕНИЕ» (W16-18P), «ГОСУДАРСТВЕННОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО» или «НОВОЕ» и имеющей такую же ширину, как стандартный знак.НОВАЯ табличка (W16-15P) носит временный характер и должна быть удалена через шесть месяцев после установки нового регулятора.

Пример НОВОЙ таблички над знаком СТОП. Источник: VHB.

Добавьте красные или оранжевые флажки к стандартному нормативному или предупреждающему знаку, расположенному под углом 45 градусов к вертикали и сделанному из ткани или световозвращающего материала.
Добавьте предупреждающий маяк (Раздел 4L.03) для стандартных нормативных или предупреждающих знаков.

Пример предупреждающего маяка, сопровождающего верхний предупреждающий знак. Источник: VHB.

Стоп-маяк может использоваться для повышения осведомленности приближающихся автомобилистов о знаке СТОП. Он состоит из одной или нескольких сигнальных секций лицевой стороны стандартного светофора с круглой красной сигнальной индикацией в каждой сигнальной секции, установленной на высоте от 12 до 24 дюймов над знаком СТОП.При использовании нескольких сигнальных граней они должны мигать одновременно, если горизонтально, над знаком СТОП, и мигать поочередно, если вертикально, над знаком СТОП. (См. Дополнительную информацию в разделе 4L.05 MUTCD.)

Пример сигнального маячка. Источник: VHB.

Добавьте сигнальный знак ограничения скорости (раздел 4L.04) к стандартному знаку ограничения скорости.

Пример маяка со знаком ограничения скорости. Источник: VHB.

Граница нормативного или предупреждающего знака может быть улучшена с помощью светодиодов, как описано в Разделе 2A.07. См. Техническое резюме FHWA «Встроенные светодиоды в знаках » для получения дополнительной информации.

Примеры светодиодов внутри нормативных (слева) и предупреждающих (справа) знаков. Источники: WSDOT (слева) и VHB (справа).

Исключительная опция для предупреждающих знаков — это включение желтой, флуоресцентно-желтой или диагональной черно-желтой световозвращающей пленки шириной 3 дюйма по периметру знака.
Добавьте полосу световозвращающего материала к опоре знака в соответствии с положениями Раздела 2A.21.

Пример световозвращающей панели на знаке СТОП. Источник: PennDOT.

Заметность знака также может быть улучшена путем удаления второстепенных и незаконных знаков с полосы отвода, как указано в Разделе 1A.08.

МАРКИРОВКА ДВИЖЕНИЯ

MUTCD включает в себя несколько типов разметки покрытия, размещаемой на проезжей части для передачи правил, указаний или предупреждений участникам дорожного движения.Типы разметки включают разметку тротуаров и бордюров, разграничители, цветные тротуары, устройства для создания каналов и острова. Те, которые применимы к несигнальным перекресткам, кратко описаны ниже.

Линии центра, края и полосы движения

Использование этих линий обычно определяется самим участком дороги, а не просто перекрестком. Однако на некоторых несигнальных перекрестках потребуется разметка тротуара для обозначения следующих ситуаций:

Полосы левого и правого поворота — см. MUTCD Рисунок 3B-11.
Продление линий через перекрестки (пунктирные линии) — используется при соединении через полосы движения со смещением или когда желательно очертить траекторию движения для маневров поворота, которые могут быть неочевидными или включают несколько полос поворота; см. рисунок 3B-13, где показаны некоторые условия, для которых они могут быть подходящими.

Стоп-линии

Хотя это не требуется MUTCD, стоп-линии (также известные как «стоп-линии») могут использоваться для обозначения точки, за которой транспортные средства должны остановиться в соответствии со знаком «СТОП» или «Остановитесь здесь для пешеходов» (R1-5b, R1-5c) знак.Стоп-линии обычно имеют ширину не менее 12 дюймов и должны быть размещены в желаемой точке остановки. Если есть пешеходный переход, стоп-линия должна быть размещена на расстоянии не менее 4 футов перед ним. Более подробную информацию о стоп-линиях можно найти в Разделе 3B.16.

Линии доходности

Линии текучести (см. MUTCD, рис. 3B-16) состоят из ряда сплошных белых равнобедренных треугольников, указывающих на приближающиеся транспортные средства, пересекающих подходные полосы движения, чтобы указать точку, в которой транспортные средства должны уступить дорогу.Как и в случае со стоп-линиями, линии уступки не требуются MUTCD, но могут использоваться для обозначения соответствующего предела текучести в сочетании со знаком YIELD или Yield Here to Pedestrians (R1-5, R1-5a). Иногда их используют перед обозначенными пешеходными переходами и на подъездных полосах движения с круговым движением.

Пример линии уступки перед пешеходным переходом. Источник: Lee Engineering, LLC.

Пример линий доходности на круговом перекрестке. Источник: VHB .

Маркировка со словом, символом и стрелкой на тротуаре

Несколько слов, символов и стрелок, которые могут использоваться в качестве дополнения к знакам и / или для придания дополнительного акцента нормативным или предупреждающим сообщениям на несигнальных перекрестках, описаны ниже (см. Раздел 3B.20 MUTCD):

Регламент:

СТОП — Это текстовое сообщение, которое должно быть белого цвета и должно быть не менее 6 футов в высоту, не должно использоваться на тротуаре, если оно не сопровождается стоп-линией и знаком СТОП.
YIELD — В MUTCD нет стандарта или указаний по использованию этого сообщения, но оно должно сопровождаться знаком YIELD; наличие линии доходности не требуется.
ТОЛЬКО ПРАВОЙ (ЛЕВЫЙ) ПОВОРОТ. Хотя использование этих трех слов разрешено, сообщение о том, что полоса подъезда к перекрестку должна использоваться исключительно для маневров поворота, часто передается с использованием: (1) соответствующей (т. Е. Левой или правой) полосы -использовать стрелочную маркировку; или (2) соответствующая маркировка стрелкой полосы движения и слово ТОЛЬКО.
Использование полосы движения — разметка стрелок для использования полосы движения (см. Рисунок 3B-24) используется для обозначения обязательных или разрешенных перемещений по определенным полосам движения при приближении к перекрестку.

Предупреждение:
- ОСТАНОВИТЕСЬ ВПЕРЕДИ — В MUTCD нет указаний относительно того, когда это словесное сообщение было бы целесообразно использовать, но одна научная оценка этого сообщения на тротуаре предполагает, что оно может быть эффективным в сокращении аварий и легко достичь соотношения выгод и затрат 2: 1. .²

Пример разметки дорожного покрытия STOP AHEAD. Источник: SCDOT .

Слово YIELD AHEAD или треугольный символ Yield Ahead. Как и в случае с разметкой дорожного покрытия STOP AHEAD, нет никаких указаний относительно того, когда следует использовать любое из этих слов / символов, но MUTCD указывает, что знак YIELD должен быть в место на перекрестке.На рис. 3B-26 показан дизайн символа треугольника Yield Ahead.
SCHOOL XING или SCHOOL. В MUTCD нет четких указаний относительно того, когда следует использовать это словесное сообщение. Одно из возможных приложений — перед обозначенным пешеходным переходом на главной улице на несигнализованном перекрестке, используемом в качестве школьного перехода.
PED XING — В MUTCD нет указаний для этого словесного сообщения, но его можно рассмотреть там, где большое количество пешеходов переходят главную улицу на несигнальном перекрестке.

ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ ПЕШЕХОДНОГО ДВИЖЕНИЯ

Знаки пешеходного регулирования

MUTCD определяет нормативные знаки, которые относятся к пешеходным переходам без сигнализации. Знак «Пройдите здесь» для пешеходов (R1-5 или R1-5a) и знак «Остановитесь для пешеходов» (R1-5b и R1-5c) предназначены для использования на неуправляемых многополосных подъездах, чтобы указать, где автомобилисты должны уступить или останавливаться, даже если линии доходности или стоп-линии не используются.Знак «Остановить здесь для пешеходов » можно использовать только в тех случаях, когда законом прямо предусмотрено, что водитель должен останавливаться для пешеходов на пешеходном переходе, который должен быть обозначен.

Знак уличного пешеходного перехода (R1-6 или R1-6a) или знак надземного пешеходного перехода (R1-9 или R1-9a) может использоваться для напоминания участникам дорожного движения о законах, касающихся права проезда на проезжей части. несигнальный пешеходный переход.

Кроме того, есть несколько предупреждающих знаков о переходе, которые можно использовать перед пешеходными переходами или на них. Вариант, разрешенный MUTCD, — это использование флуоресцентного желто-зеленого цвета фона для немоторизованных знаков или табличек, включая пешеходные знаки (W11-2, W11-9 и W11-15), а также знаки велосипеда или пересечения троп (W11 -1, W11-15 или W11-15P). Все школьные предупреждающие знаки должны иметь флуоресцентный желто-зеленый фон.

Разметка пешеходного перехода

MUTCD Раздел 1A.13 определяет пешеходный переход как одно из следующих:

Часть проезжей части на перекрестке, входящая в соединение боковых линий тротуаров на противоположных сторонах шоссе; или, при отсутствии тротуара на одной стороне проезжей части, часть проезжей части, включенная в продолжение тротуара.

Пример обозначенного пешеходного перехода. Источник: Lee Engineering, LLC .

Любая часть проезжей части на перекрестке или в другом месте, четко обозначенная как пешеходный переход линиями разметки на поверхности, которые могут быть дополнены контрастной текстурой, стилем или цветом дорожного покрытия.

Первое условие указывает, что пешеходный переход существует на перекрестке, если есть тротуар с любой стороны, независимо от наличия обозначенного пешеходного перехода.

На несигнальных перекрестках разметка пешеходного перехода может использоваться на всех подходах, включая главную дорогу, которая не контролируется знаками STOP или YIELD. Однако при использовании на неконтролируемой дороге следует рассмотреть возможность дополнительного использования дополнительных нормативных или предупреждающих знаков — «Остановитесь здесь для пешеходов (уступите дорогу)» (R1-5, R1-5a, R1-5b или R1-5c). ), Уличный пешеходный переход (R1-6 или R1-6a) или знак надземного пешеходного перехода (R1-9 или R1-9a).

На вопрос о том, когда наносить разметку пешеходного перехода на несигнальном перекрестке, сложно дать прямой ответ, поскольку практика широко варьируется в зависимости от страны.Руководство по установке пешеходного перехода, разработанное Zegeer et al. в исследовании FHWA представлены ниже:

Размеченные пешеходные переходы могут использоваться для обозначения предпочтительных пешеходных маршрутов через проезжую часть при следующих условиях:
- В местах со знаками СТОП, чтобы направлять пешеходов к местам пересечения и предотвращать блокировку проезжей части автомобильным транспортом при остановке для знака СТОП.
- В местах пересечения улиц без сигнализации в определенных школьных зонах.Использование охранников для взрослых, школьных знаков и разметки и / или светофоров (когда это необходимо) следует рассматривать в сочетании с размеченным пешеходным переходом, если это необходимо.
- В несигнальных местах, где инженерная оценка диктует, что количество полос для движения транспортных средств, доступность пешеходов, среднесуточное движение (ADT), указанное ограничение скорости и геометрия местоположения делают использование специально обозначенных пешеходных переходов желательным для безопасности движения / пешеходов и мобильность.

Кроме того, исследователи заявляют, что обозначенные пешеходные переходы не следует использовать отдельно при следующих условиях:

Если ограничение скорости превышает 40 миль в час.
На проезжей части с четырьмя или более полосами движения без возвышенности или пересекающего острова, на которой (или скоро будет) средний дневной объем движения (ADT) не менее 12 000 транспортных средств.
На проезжей части с четырьмя или более полосами движения с приподнятой срединой или пересекающимся островом, на котором (или скоро будет) объем ADT не менее 15 000 автомобилей.

Пешеходный гибридный маяк (PHB)

Пример пешеходного гибридного маяка. Источник: Lee Engineering, LLC .

Пешеходный гибридный маяк (ранее известный как активированный CrossWalK высокой интенсивности или HAWK) можно использовать на несигнальном перекрестке, чтобы помочь пешеходам переходить улицу по обозначенному пешеходному переходу. Он состоит из двух красных сигнальных головок, расположенных по центру над желтой сигнальной головкой. Раздел 4F.01 MUTCD гласит следующее: « пешеходный гибридный маяк может быть рассмотрен для установки для облегчения пешеходных переходов в месте, которое не соответствует требованиям светофора, или в месте, которое отвечает требованиям светофора в соответствии с Разделами 4C.05 [Ордер 4, пешеходный том] и / или 4C.06 [Ордер 5, школьный переход] , но принято решение не устанавливать сигнал управления движением. ”

MUTCD также предоставляет следующие рекомендации о том, когда рассматривать пешеходный гибридный маяк:

Если сигнал управления дорожным движением не оправдан в соответствии с требованиями сигнала и если пробелы в движении недостаточны для перехода пешеходов, или если скорость транспортных средств, приближающихся к главной улице, слишком высока, чтобы позволить пешеходам переходить дорогу, или если задержка пешеходов является чрезмерной на основе инженерного исследования, в котором учитываются объемы, скорости, ширины и зазоры основных улиц в сочетании с пешеходным потоком, скоростью ходьбы и задержкой.
Для крупной улицы, на которой установленное или установленное законом ограничение скорости или 85-й процентиль скорости составляет 35 миль в час или менее, если инженерное исследование обнаружит, что нанесенная на график точка, представляющая количество автомобилей в час на основной улице (всего для обоих подходов), и соответствующая Общее количество пешеходов, пересекающих главную улицу в течение одного часа (т. е. любых четырех последовательных 15-минутных периодов) в среднем за день, оказывается выше соответствующей кривой на Рисунке 4F-1 для длины пешеходного перехода.
Для крупной улицы, на которой установленное или установленное законом ограничение скорости или 85-й процентиль скорости превышает 35 миль в час, если инженерное исследование обнаружит, что нанесенная на график точка, представляющая количество автомобилей в час на основной улице (всего для обоих подходов), и соответствующая сумма все пешеходы, пересекающие главную улицу в течение одного часа (т. е. любых четырех последовательных 15-минутных периодов) среднего дня, падают выше соответствующей кривой на Рисунке 4F-2 для длины пешеходного перехода.

При использовании гибридного пешеходного маяка должен быть обозначен пешеходный переход, и его следует использовать вместе со знаками и разметкой тротуара для предупреждения и контроля движения. Знак «ПЕРЕКРЕСТОК ПО КРАСНОМУ» (R10-23) должен быть установлен рядом с лицевой стороной гибридного пешеходного маяка на каждом подходе к главной улице. Дополнительные требования и инструкции, относящиеся к пешеходным гибридным маякам, можно найти в главе 4F MUTCD. Хотя MUTCD заявляет, что « пешеходный гибридный маяк должен быть установлен на расстоянии не менее 100 футов от переулков или проездов, которые контролируются знаками STOP или YIELD, », это не условие « должно », и Национальный комитет по Uniform Traffic Control Devices проголосовали за удаление этого руководства в следующем MUTCD.

Видео: пример используемого PHB (YouTube / Tempe11Video)

Прямоугольный проблесковый маячок (RRFB)

Пример прямоугольного проблескового маячка. Источник: Lee Engineering, LLC.

Еще одно устройство, которое может быть использовано для помощи пешеходам, переходящим обозначенный пешеходный переход на несигнализируемом перекрестке, — это прямоугольный быстрый мигающий маяк (RRFB).RRFB — это предупреждающий маяк, который состоит из знака пешеходного перехода (W11-2 или S1-1), таблички с диагональной стрелкой вниз (W16-7p) и активируемых пользователем светодиодов (LED) с нерегулярной диаграммой направленности, которые похож на аварийную мигалку автомобиля. Светодиоды не горят, пока не будут активированы кнопкой пешехода или обнаружением пешеходов. После активации светодиоды будут мигать попеременно 2/5.

Хотя и не входил в MUTCD 2009 года, FHWA выпустил предварительное одобрение RRFB в июле 2008 года, в котором содержится следующая дополнительная информация:

RRFB не должен использоваться для пешеходных переходов через подходы, контролируемые знаками YIELD, знаками STOP или сигналами управления движением. Этот запрет не распространяется на пешеходный переход на подходе к кольцевой развязке и / или съезде с нее.
В случае, если расстояние видимости при приближении к пешеходному переходу, на котором используются RRFB, меньше, чем инженер считает необходимым, на этом подходе перед пешеходным переходом может быть установлен дополнительный RRFB в качестве предупреждающего маяка в дополнение к W11-2 ) или S1-1 (Школа) предупреждающий знак о переходе с табличкой AHEAD (W16-9p). Этот дополнительный RRFB должен дополнять, а не заменять RRFB на самом переходе.
Для любого подхода, на котором используются RRFB, два предупреждающих знака W11-2 или S1-1 (каждый с табличкой RRFB и W16-7p) должны быть установлены на пешеходном переходе, один с правой стороны проезжей части и один по левой стороне проезжей части. На разделенной автомагистрали левосторонний блок следует устанавливать на средней линии, если это возможно, а не на дальней левой стороне шоссе.
RRFB не должен устанавливаться независимо от знаков пересечения для подхода, с которым сталкивается RRFB; скорее, он должен быть установлен на той же опоре, что и соответствующий предупреждающий знак и табличка W11-2 (Пешеход) или S1-1 (Школа).
Две индикации RRFB должны быть выровнены по горизонтали, с более длинным размером по горизонтали и с минимальным расстоянием между двумя показаниями, составляющим приблизительно семь дюймов (7 дюймов), измеренное от внутреннего края одной индикации до внутренней кромки другой индикации.
Продолжительность заранее определенного периода работы для RRFB после каждого срабатывания должна основываться на процедурах MUTCD для определения времени разрешения пешеходов для сигналов пешеходов.
Небольшой фонарь, направленный на пешеходов на пешеходном переходе и видимый для них, может быть установлен с помощью RRFB или кнопки, чтобы подтвердить, что RRFB действительно работает.

Видео: пример использования RRFB (YouTube / Oregon DOT)

Дополнительные требования и инструкции, относящиеся к временному одобрению FHWA RRFB, можно найти на веб-сайте MUTCD.

2. Гросс, Ф., Р. Джаганнатан, Б. Персо, К. Лайон, К. Экклс, Н. Лефлер и Р. Амджади. Оценка безопасности маркировки дорожного покрытия STOP AHEAD . FHWA-HRT-08-043, декабрь 2007 г.

Код транспортного средства 38300 cvc — Неповиновение знаку, сигналу или транспортному устройству

Код транспортного средства 38300 CVC — это закон Калифорнии, который квалифицирует как преступление для водителя неподчинение любому дорожному знаку, сигналу или устройству управления движением , которое является законным размещены федеральными, государственными или местными властями.Некоторые примеры «знаков, сигналов и устройств»: знаки остановки , ограничения скорости и знаки « не въезжать ». Этот раздел дает властям право использовать знаки и сигналы для предупреждения и направления движения.

38300 CVC заявляет, что «нарушение водителем любого транспортного средства любого знака, сигнала или устройства управления движением, размещенного или обслуживаемого в соответствии с разделом 38280, является незаконным». Нарушение закона — это нарушение, за которое взимается штраф за нарушение правил дорожного движения и пункт DMV.

Примеры

движение автомобиля через знак остановки или красный свет.
поворот направо на перекрестке, где установлен знак, запрещающий такой поворот.
управление внедорожником на участке дороги, когда это делается вопреки надлежащим дорожным знакам.

Защита

Ответчик может подать иск в суд, чтобы оспорить серьезное нарушение в соответствии с настоящим законом. Обычные средства защиты включают обвиняемого, показывающего, что:

билет был результатом полицейской ошибки,
знак или сигнал не был «официальным» и / или
имел место чрезвычайное происшествие.

Штрафы

Преступление в Калифорнии может быть обвинено как правонарушение, мисдиминор или уголовное преступление.

Нарушение транспортного кода штата Калифорния 38300 считается нарушением.

Судебный приговор влечет за собой:

штраф, а
DMV ставит один балл в водительские данные автомобилиста.

Проблема с баллами заключается в том, что если они накапливаются до определенного уровня в течение 1, 2 или 3 лет, DMV может приостановить или отозвать водительские права автомобилиста.Департамент может даже объявить его / ее халатным оператором.

Наши адвокаты по уголовным делам штата Калифорния обсудят в этой статье следующее:

Код транспортного средства 38300 CVC запрещает не подчиняться знаку остановки.

1. Что такое нарушение правил дорожного движения согласно CVC 38300?

Согласно этому закону нарушение правил дорожного движения , установленных на законных основаниях федеральными властями, властями штата или местными властями, является правонарушением со стороны любого водителя.¹

Примеры «знаков, сигналов и устройств» включают:

знаков уступки,
знаков остановки,
разметки пешеходных переходов,
столба ограничения скорости,
разметки школьных зон,
управления движением огни,
знаки пересечения железных дорог,
ограничения поворота и
запрещается входить в знаки.

Обратите внимание, что этот закон применяется к знакам и сигналам, размещенным в соответствии с CVC 38280 .²

Этот раздел кода представляет собой закон штата, который позволяет федеральным, государственным и местным органам власти использовать знаки и сигналы для предупреждения и направления движения. ³

Все это означает, что со стороны автомобилиста является преступлением не подчиняться любым знакам, сигналам или устройствам, которые законно размещены соответствующими органами для целей дорожного движения. Таким образом, это не является правонарушением, если водитель не подчиняется знаку, который размещен какой-либо другой организацией , например, частной компанией.

2. Как можно бороться с цитированием?

Адвокаты и юридические фирмы используют несколько юридических стратегий, чтобы оспорить обвинения в соответствии с этим законом. К ним относятся:

полиция допустила ошибку при выдаче билета.
не было «официального» знака или сигнала.
возникла авария.

2.1. Ошибка в суждении полиции

Иногда полиция допускает ошибок суждения при наблюдении за событиями, ведущими к билету.Например, вполне возможно, что власти просто «ошиблись», когда говорят, что автомобилист не подчинился дорожному знаку. Это означает, что обвиняемый может защищаться, показывая, что полиция допустила ошибку, потому что он / она действительно повиновался знаку или сигналу.

2.2. Отсутствие «официального» знака или сигнала.

Напомним, что автомобилист виновен в соответствии с этим законом только в том случае, если он / она не повиновался знаку , законно , размещенному федеральными, государственными и / или местными властями . Таким образом, обвиняемый может в качестве защиты сказать, что:

он / она не подчинились знаку, но
этот знак был вывешен некой организацией, а не «надлежащими властями» (т. е.г., частным бизнесом).

2.3. Аварийная ситуация

Водители всегда могут заявить о том, что авария вынудила их не подчиняться знаку или сигналу. Возможно, например, водителю пришлось не повиноваться знаку, чтобы избежать безрассудного водителя, или чтобы свернуть с дороги неустойчивого байкера.

Нарушение этого закона может привести к штрафу и баллу в вашей водительской записи.

3. Какие штрафы и последствия?

Водитель, нарушивший этот закон, получает:

билет (обычно на сумму 238 долларов США) и
один балл против его / ее действительных водительских прав.

Если автомобилист набирает определенное количество баллов в течение 1, 2 или 3 лет, DMV может:

объявить его / ее небрежным оператором и
приостановить действие , или даже аннулирует , его / ее водительские права.

Обратите внимание, что сумма билета в размере 238 долларов не отражает истинной стоимости билета. Реальная стоимость будет намного выше, так как будет включать определенные штрафы и сборы.

Обратите внимание, что водитель может попытаться окончить школу дорожного движения после билета CVC 38300.Заполнение означает:

любые баллы DMV не будут отображаться в учетной записи водителя общего пользования , что препятствует их просмотру страховой компанией, но
баллы по-прежнему будут отображаться в записи DMV автомобилиста для целей приостановки / отзыва.

4. Что будет, если я спущу билет?

Водитель не может игнорировать штраф за нарушение правил дорожного движения. Игнорирование билета означает, что он / она не явится в суд из-за этого, и это преступление в соответствии с кодом транспортного средства 40508 CVC.

Когда человеку выписывают штраф за нарушение правил дорожного движения в Калифорнии, он / она должен подписать письменное обещание явиться в суд.

Сторона нарушает закон, если она умышленно не явится, как было обещано. ^⁴

Нарушение этого закона вменяется проступку . Штрафы:

5. Каковы последствия травмы?

Водитель, нарушающий эти законы, может попасть в аварию с другим автомобилистом (например.g., при ударе сзади или в аварии с Т-образной костью). Если автомобилист травмирован и позже подает иск против водителя, он может быть признан « халатным ».

В иске о причинении личного вреда нерадивый водитель должен возместить истцу любые травмы, которые он получил.

Доказать халатность иногда бывает сложно. Но в Калифорнии водитель считается «небрежным как таковым», если он нарушает закон. Это означает, что водитель проявит халатность как таковую, если он / она:

нанес травму в автокатастрофе, а
сделал это, не подчиняясь дорожному знаку (в нарушение CVC 38300), когда авария произошла.

6. Существуют ли законодательные акты, связанные с этим разделом кодекса Калифорнии?

Есть три закона, касающиеся неповиновения дорожным знакам или сигналам. Это:

отказ уступить дорогу при повороте налево или развороте — CVC 21801,
недопустимый разворот — CVC 22102, и
выбег на нейтрали — CVC 21710.

6.1. Неспособность уступить дорогу при повороте налево или развороте — CVC 21801

Код транспортного средства 21801 CVC — это закон Калифорнии, который применяется, когда водитель поворачивает налево или завершает разворот налево и встречает встречный транспорт.

Закон гласит, что автомобилист в этой ситуации должен уступать дорогу приближающимся транспортным средствам до тех пор, пока он / она не сможет завершить поворот с достаточной безопасностью.

Штрафы за нарушение этого закона такие же, как и за нарушение CVC 38300.

6.2. Незаконный разворот — CVC 22102

Код транспортного средства 22102 CVC запрещает лицам совершать разворот в деловом районе, за исключением разворота или перекрестка, где это разрешено.

Как и в случае неповиновения дорожному знаку, нарушение этого закона приводит к потере водительских прав нарушителя на один балл.

6.3. Выбег на нейтральной передаче — CVC 21710

. Код автомобиля 21710 CVC устанавливает, что движение на нейтрали при движении под уклон является правонарушением.

Как и в случае нарушения правил светофора, нарушение этого закона считается нарушением.

Для получения дополнительных указаний или обсуждения вашего дела с адвокатом по травмам или уголовным делам, мы приглашаем вас связаться с нами в Shouse Law Group.

Ссылки на юридические документы:

Здоровье и безопасность (Правила в отношении знаков и сигналов безопасности) 1996: Firesafe.org.uk

Эти правила вводят в действие Директиву ЕС о знаках безопасности 92/58 / EEC о предоставлении и использовании знаков безопасности. Директива о знаках безопасности была принята всеми странами-членами Европейского союза 24 июня 1992 г., в которой признается необходимость наличия на всех рабочих местах легко узнаваемых знаков и символов, касающихся вопросов безопасности, и поощряется стандартизация знаков безопасности во всех государствах-членах Европейского союза. чтобы знаки безопасности, где бы они ни находились, имели одинаковое значение.В этой стране Директива была реализована в соответствии с Правилами о безопасности и охране труда (знаки и сигналы безопасности) 1996 года. Эти правила применяются ко всем рабочим местам, подпадающим под действие Закона 1974 года об охране здоровья и безопасности на рабочем месте и т. Д.

Правила охватывают различные способы передачи информации о здоровье и безопасности. К ним относятся использование световых знаков, рук и звуковых сигналов, например пожарная сигнализация, голосовая связь и маркировка трубопроводов, содержащих опасные вещества. Это в дополнение к традиционным вывескам, таким как запрещающие и предупреждающие знаки.Также накрываются знаки пожарной безопасности, т. Е. Знаки пожарных выходов и противопожарного оборудования.

Они требуют, чтобы работодатели предоставляли специальные знаки безопасности всякий раз, когда существует риск, которого нельзя избежать или контролировать другими способами, например инженерный контроль и безопасные системы труда. Если предупреждающий знак не поможет снизить этот риск или если риск не является значительным, нет необходимости предоставлять знак. Правила, где это необходимо, требуют использования дорожных знаков на рабочих местах для регулирования дорожного движения, а также требуют, чтобы работодатели поддерживали предоставленные ими знаки безопасности, объясняли незнакомые знаки своим сотрудникам и говорили им, что им нужно делать, когда они увидеть знак безопасности.

Правила применяются ко всем местам и видам деятельности, где работают люди, но исключают знаки и ярлыки, используемые в связи с поставкой веществ, продуктов и оборудования или транспортировкой опасных грузов.

Категории знаков безопасности

Знаки безопасности делятся на категории в соответствии с типом сообщения, которое они предназначены для передачи. Каждой категории присваивается определенный формат и набор цветов.

Запрещающие знаки

Эти знаки следует использовать для передачи команд типа «Не делать», например, чтобы указать, что курение запрещено или что, когда конкретный материал опасно вступает в реакцию с водой или водой, не следует использовать его для тушения пожара. На рабочем месте их следует использовать для усиления инструкций, запрещающих опасные действия. Однако такие инструкции также должны быть частью обучения сотрудников. Знаки, запрещающие деятельность, состоят из круглой красной полосы и одной диагональной перекладины, спускающейся слева направо под углом 45 градусов. Фон должен быть белым, а пиктограмма, указывающая на характер команды, — черным.

Предупреждающие знаки

Эти знаки следует использовать для оповещения людей об опасности поблизости.Например, склад легковоспламеняющихся жидкостей или лаборатория, в которой используются радиоактивные вещества, должны иметь соответствующий предупреждающий знак возле входа. Эти знаки требуются Правилами охраны здоровья и безопасности (знаки и сигналы безопасности) 1996 г. и, в отдельных случаях, Правилами 1990 г. об опасных веществах (уведомление и маркировка мест). Знаки, предупреждающие об особой опасности, состоят из черной полосы в форме равносторонний треугольник. Фон внутри полосы должен быть желтым, а пиктограмма, обозначающая тип опасности, черная, расположенная в центре знака.

Обязательные знаки

Эти знаки следует использовать для обозначения действий, которые должны выполняться для соблюдения требований законодательства. Например, самозакрывающиеся противопожарные двери, которые необходимо держать закрытыми в соответствии с оценкой пожарного риска, должны быть помечены знаками «ПОЖАРНАЯ ДВЕРЬ ДЕРЖАТЬ». Участок строительной площадки, на котором следует носить каски, также должен иметь соответствующие знаки на входах.

Следует отметить, что Правила 1996 года по охране труда (знаки и сигналы безопасности) не применяются к обязательным инструкциям по пожарной безопасности, но применяются к обязательным знакам охраны труда и техники безопасности, на которых требуются пиктограммы.Минимальные нормативные требования заключаются в том, что знак должен включать соответствующую пиктограмму. Пиктограммы для знаков с инструкциями по пожарной безопасности отсутствуют, и, хотя они являются обязательными в Великобритании за счет включения в требования к оценке пожаров на рабочем месте, такие знаки не считаются знаками охраны здоровья и безопасности в рамках настоящие Правила. Таким образом, привычные бело-голубые обязательные знаки пожарной безопасности, содержащие только текст, останутся на месте и их не нужно будет менять.

Уведомления о пожарных инструкциях, то есть уведомления о том, какие действия, которые должны выполнять агенты в случае пожара, по соглашению записываются в виде белого текста на синем фоне, но не в круговом формате.Цвета используются для передачи обязательного характера инструкций, но из-за количества текста, обычно необходимого, используется прямоугольный формат. Общий обязательный знак белого восклицательного знака на синем круге может использоваться вместе с уведомлением о пожарной безопасности.

Знаки, указывающие на обязательные требования, состоят из синего круга с пиктограммой или текстом белого цвета, расположенным по центру.

Знаки безопасного состояния

Эти знаки следует использовать для обозначения путей эвакуации, аварийных выходов, оборудования для оказания первой помощи, аварийных душей и т. п.Знаки безопасного состояния представляют собой зеленый прямоугольник или квадрат с пиктограммой или текстом белого цвета, расположенными по центру. Так же, как и для обязательных знаков, некоторые знаки пожарной безопасности Великобритании в этой категории не требуются Правилами охраны здоровья и безопасности (знаки и сигналы безопасности) 1996 года. Например, «НАЖМИТЕ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ» не требуется, и нет пиктограмма с таким значением. Такие знаки по-прежнему необходимы для соблюдения других законов Великобритании.

Знаки выхода

Чтобы соответствовать требованиям Строительных норм, каждый дверной проем или другой выход, обеспечивающий доступ к средствам эвакуации, кроме выходов в обычном использовании, должен быть снабжен знаком выхода.Установка знаков, соответствующих британскому стандарту 5499: Часть 4: 2000, будет соответствовать как Строительным нормам, так и Правилам охраны здоровья и безопасности (Правила безопасности и сигналов) 1996 года. В целом эти Правила не требуют внесения каких-либо изменений в существующие знаки пожарной безопасности, содержащие символы. с BS 5499: Часть 4: 2000 Знаки пожарной безопасности, уведомления и графические символы. Это связано с тем, что знаки в BS 5499, хотя и отличаются в деталях от обозначенных в Правилах, следуют тому же основному образцу и поэтому считаются соответствующими Правилам.

Предоставление указателей выхода

Правила возлагают на работодателей обязанность обеспечивать наличие знаков безопасности в обстоятельствах, когда риск для здоровья и безопасности сотрудников, выявленный посредством требования оценки рисков, содержащегося в Правилах управления охраной труда и безопасностью труда 1992 г., не может быть полностью устранен. спроектированы или управляются вне рабочего места. Следует отметить, что Правила не требуют использования знаков безопасности там, где нет значительных рисков для здоровья и безопасности сотрудников.Затем необходимо решить вопрос, нужно ли обозначать выходы знаками. При принятии решения фундаментальный вопрос, который будет лежать в основе процесса, заключается в том, считается ли риск травмы или смерти сотрудников в результате пожара в конкретном помещении достаточно значительным, чтобы гарантировать наличие знаков, указывающих пути выхода из огня и конечные выходы. Если считается, что риск незначителен, то устанавливать знаки не нужно. Так, например, для небольшого одноэтажного помещения с одним четко видимым выходом не должно требоваться знака пожарного выхода, потому что персоналу будет очевидно, что дверь является их единственным средством доступа / выхода и, следовательно, не должно быть значительного риска. для их здоровья и безопасности от пожара, не подписывая дверь как выход.Тем не менее, для зданий с более сложной внутренней планировкой, включающей несколько выходов, некоторые из которых могут быть плохо видны или часто используются, или в которых собирается большое количество людей, потребуются знаки пожарного выхода. Они должны быть снабжены стрелками, указывающими направление, если существует значительный риск того, что люди не смогут найти дорогу в безопасное место в случае пожара.

Знаки дополнительной информации

Эти знаки используются для предоставления дополнительной информации.В Правилах 1996 года по охране здоровья и безопасности (знаки и сигналы безопасности) они ограничиваются стрелками направления. Однако BS 5499: Часть 4: 2000 включает различные текстовые сообщения, а также стрелки под описанием дополнительных знаков. В соответствии с Правилами, где требуется указание направления, минимальное требование — наличие дополнительного знака в виде стрелки. Дополнительные текстовые сообщения в британском стандарте, такие как «Вода как средство пожаротушения запрещено», будут приемлемы в соответствии с правилами, только если они сопровождаются соответствующей пиктограммой.Это полностью соответствует философии Британского стандарта. Дополнительные знаки представляют собой квадрат или прямоугольник соответствующего цвета с пиктограммой или текстом белого цвета, расположенные по центру. Цвет должен быть зеленым, если информация дополняет знак безопасного состояния, красным, если он дополняет знак пожарного оборудования, или желтым, если он дополняет предупреждающий знак.
Существует незначительное противоречие между Британским стандартом и правилами о разрешенном цвете дополнительных знаков. BS 5499: Часть 4: 2000 позволяет тексту быть черным на белом фоне или белым на соответствующем цвете. Альтернативный цвет — единственный вариант, разрешенный Правилами. Таким образом, правила могут быть соблюдены, если придерживаться этой опции в Стандарте.

Подсветка вывесок

Знаки выхода должны быть четкими в любое время. В помещениях, где аварийное освещение считалось необходимым для эвакуации, такие знаки должны освещаться источником аварийного освещения в случае выхода из строя нормального освещения.Подходящим считается любой из следующих методов:

Лампы, расположенные вне знака, но обеспечивающие его надлежащее освещение
Лампы внутри знака, знаки с внутренней подсветкой
Самосветящиеся вывески, не требующие внешнего источника питания

При необходимости следует делать ссылку на британские стандарты.

Знаки фотолюминесцентные

Видимые области этих знаков изготовлены из фотолюминесцентных материалов. Эти материалы содержат химические вещества, способные поглощать и накапливать энергию дневного или искусственного освещения. Когда источник энергии удален, химические вещества могут выделять энергию в виде света. Некоторые компании производят фотолюминесцентные знаки с пиктограммами в соответствии с этими правилами, хотя цвета могут не точно соответствовать спецификациям в рамках правил. Свойства этих знаков делают их полезными в некоторых ситуациях в качестве дополнения к обычным знакам. Например, они хорошо работают в качестве знаков при пониженном уровне освещенности, обеспечиваемом освещением аварийного покидания, работающим при сбое нормального питания.Нет возражений против использования этого материала в качестве дополнения к аварийному освещению, но недопустимо использовать его в качестве альтернативы аварийному освещению. Этот тип материала часто используется в полосах на нижнем уровне, чтобы выделить контуры путей эвакуации. Этот же материал находит применение в навигационных системах.

Фотолюминесцентные системы должны устанавливаться в соответствии с Сводом правил для установки в помещениях систем аварийного наведения, изготовленных из фотолюминесцентных материалов, знаков безопасности и маркеров.Этот Кодекс опубликован Ассоциацией фотолюминесцентных продуктов безопасности.

Знаки противопожарного оборудования

Эти знаки используются для обозначения расположения средств пожаротушения и точек срабатывания пожарной сигнализации. Однако, по возможности, пожарное оборудование следует размещать на хорошо видном месте. Красный цвет используется в качестве опознавательного цвета для противопожарного оборудования. Если само оборудование красного цвета, это соответствует требованиям. Если он не красный, то выделение положения противопожарного оборудования путем окрашивания фона позади оборудования в красный цвет может быть достаточно для соответствия.

Знаки пожарного оборудования состоят из красного прямоугольника или квадрата с пиктограммой белого цвета, расположенной в центре знака.

Предоставление знаков противопожарного оборудования

К этому разделу применим тот же общий процесс, который описан выше. Снова предполагается, что из-за возможности возникновения пожара в помещении потребуется противопожарное оборудование. Требуется ли также идентификация этого оборудования с помощью знака, будет зависеть от физической среды, в которой проводится оценка риска возгорания.Другими словами, необходимо принимать во внимание особенности рабочего места, выполняемые на нем действия и любые другие обстоятельства, которые считаются уместными. Например, в здании, где внутренняя планировка такова, что предоставленные огнетушители хорошо видны сотрудникам, не должно быть требования дополнительно указывать положение противопожарного оборудования с помощью знака или окрашивания фона в красный цвет.

В качестве альтернативы, в более сложных планировках здания, например, когда не всегда возможно обеспечить, чтобы огнетушители были в поле зрения сотрудников, например, из-за характера рабочего процесса или когда катушки для шлангов устанавливаются внутри шкафов или там, где противопожарное оборудование находится внутри заглубленных очагов пожара, было бы уместно установить знаки, указывающие положение оборудования, вместе со стрелками направления, где это применимо. Важно подчеркнуть, что процесс принятия решения относительно необходимости или отсутствия знаков противопожарного оборудования должен основываться на том, существует ли значительный риск как следствие конкретного расположения такого оборудования. Если считается, что значительного риска не существует, то указывать знаки не требуется.

Сводка знаков безопасности

Пиктограммы соответствуют требованиям, указанным в правилах, и заполненный знак должен быть соответствующего цвета.

Системы пожарной сигнализации

В случае необходимости эвакуации из зданий Правила требуют, чтобы сигнал пожарной тревоги был непрерывным. Пожарная сигнализация, соответствующая BS 5839, часть 1: 2017 Системы обнаружения пожара и сигнализации для зданий не нуждаются в замене, как и другие приемлемые средства, такие как ручные оповещатели, например гонги или колокольчики.

Пиктограммы

Правила требуют, чтобы на всех знаках использовались графические символы или пиктограммы для передачи своего сообщения, но не запрещают использование дополнительного текста. Он указывает на требуемые внутренние функции, некоторые из которых указаны ниже:

Форма и цвет вывесок устанавливаются в соответствии с их конкретным объектом (вывески с указанием запрета, предупреждения, обязательного действия, пути эвакуации, аварийного или противопожарного оборудования)
Пиктограммы должны быть как можно более простыми и содержать только основные детали
Используемые пиктограммы могут немного отличаться от них или быть более подробными при условии, что они передают то же значение и что никакие различия или адаптации не скрывают значение
Размеры, колориметрические и фотометрические характеристики вывесок должны быть такими, чтобы их можно было легко увидеть и понять

Он также иллюстрирует список одиночных пиктограмм, которые следует использовать для знаков выхода. Пять показаны ниже.

В результате такой гибкости в Великобритании имеется как минимум два знака выхода, а в странах ЕС их может быть больше. Из-за этого директива ЕС 92/58 потерпела неудачу в своей основной цели — иметь общий стандарт во всех странах-членах. Однако был предложен новый европейский стандарт, и очень вероятно, что ISO 7010 будет быстро преобразован в Pr EN 7010. Это означает, что он будет «европейским стандартом» и будет служить руководством по передовой практике. В результате закон ЕС требует, чтобы все государства-члены приняли его без изменений.В связи с этим в Правила охраны труда и техники безопасности (знаки и сигналы безопасности) 1996 г. будут внесены поправки, и указанные выше пиктограммы станут незаконными. Pr EN 7010 станет обязательным стандартом, и, кстати, знак выхода будет идентичен BS 5499: Часть 4: Свод правил для обозначения путей эвакуации.

Общая консультация

Если после оценки пожарного риска будет сочтено необходимым установить какие-либо знаки пожарной безопасности, они должны соответствовать Правилам, в которых подробно описывается цвет, режим обслуживания и общие рекомендации, связанные с предоставлением и использованием знаков безопасности в целом. Также считается, что знаки пожарной безопасности, соответствующие стандартам BS 5499 и ISO 7010, соответствуют требованиям нормативных документов. Недопустимыми считаются знаки пожарной безопасности, содержащие только текстовую информацию, поэтому такие знаки больше не должны использоваться. Однако в случае существующих помещений, где такие текстовые обозначения уже установлены и оценка рисков определяет их необходимость, работодатели должны будут заменить их или дополнить соответствующими пиктограммами.

Дополнительная информация

По этой ссылке можно найти копию законодательства — Правила охраны здоровья и безопасности (знаки и сигналы безопасности) 1996 г.

Эта ссылка представляет собой руководство HSE по вышеуказанному законодательству — Указатель правил охраны труда (знаки и сигналы безопасности)

Консультации по применению знаков пожарной безопасности можно найти в Руководстве по ведению бизнеса

Отличный справочник знаков пожарной безопасности выпущен Ассоциацией пожарной охраны. — Руководство по знакам пожарной безопасности — FSB36 — ISBN 0

7 87-1

См. Подробное руководство Знаки и сигналы безопасности: Руководство по правилам — Правила техники безопасности и охраны труда (знаки и сигналы безопасности) 1996 г. Книги HSE.

Британские стандарты доступны в British Standards Online

Публикации по цене
HSE можно также приобрести в хороших книжных магазинах.
На этой странице содержатся примечания к передовой практике, которые могут не быть обязательными, но которые могут оказаться полезными при рассмотрении того, что вам нужно делать.
Категории: Законодательство о пожарной безопасности
28 марта 2011 г. [Последнее обновление: 20 ноября 2019 г.]
.
No related posts.