Ангельские глазки как подключить: Как установить ангельские глазки?

Как установить ангельские глазки?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье раз­бе­рём­ся, как уста­но­вить ангель­ские глаз­ки в фары. Рас­смот­рим про­цесс раз­бор­ки и сбор­ки фары, уста­нов­ку в фары с лин­за­ми и в обыч­ные фары с рефлек­то­ром, а так­же раз­бе­рём схе­му под­клю­че­ния ангель­ских гла­зок в каче­стве днев­ных ходо­вых огней.

Как установить ангельские глазки?

Есть несколь­ко раз­ных спо­со­бов уста­нов­ки ангель­ских гла­зок. Уста­нов­ка ангель­ских гла­зок может отли­чать­ся в зави­си­мо­сти от кон­фи­гу­ра­ции фары. Внут­ри каж­дой фары может сто­ять одно или два све­тя­щих­ся кольца.

Необ­хо­ди­мые инстру­мен­ты и материалы:

• Щип­цы для зачист­ки про­во­дов и обжи­ма кон­такт­ных клемм. Такой инстру­мент поз­во­ля­ет отре­зать про­во­да, зачи­щать изо­ля­цию, обжи­мать коннекторы.
• Паяль­ник. Потре­бу­ет­ся для соеди­не­ния проводов.
• Мул­ти­метр. Тре­бу­ет­ся для выпол­не­ния работ по элек­тро­ни­ке. Помо­га­ет про­ве­рить напря­же­ние, сопро­тив­ле­ние, целост­ность проводов.
• Изо­лен­та.
• Отвёрт­ки и клю­чи. Тре­бу­ют­ся для сня­тия и раз­бо­ра фары.
• Гоф­ра для про­вод­ки. Защи­тит про­во­да от повре­жде­ний, изломов.
• Дрель и свёр­ла. В зави­си­мо­сти от транс­порт­но­го сред­ства может потре­бо­вать­ся сде­лать отвер­стия, что­бы про­ло­жить про­вод­ку для под­клю­че­ния «ангель­ских глазок».

Разборка фар

1. Для нача­ла нуж­но будет снять обе фары с авто­мо­би­ля. Запо­ми­най­те, как всё было при­креп­ле­но и соеди­не­но и соби­рай­те все части креп­ле­ния в какой-нибудь кон­тей­нер, что­бы ниче­го не потерялось.
2. Нуж­но демон­ти­ро­вать с них всё съём­ное, так как фары нуж­но будет нагре­вать в духовке.
3. Для того, что­бы разо­брать фары, их нуж­но нагреть и раз­мяг­чить гер­ме­тик, кото­рый соеди­ня­ет две поло­ви­ны. Про­грей­те духов­ку до 130–150 гра­ду­сов и поме­сти­те фару внутрь. Она долж­на нахо­дить­ся внут­ри при­мер­но 7 минут. Нуж­но быть осто­рож­ным, что­бы не пере­греть фару. Извле­кать из духов­ки фару нуж­но при­хват­кой, что­бы не обжечь­ся. Вме­сто духов­ки мож­но так­же исполь­зо­вать стро­и­тель­ный фен.
4. Далее нуж­но сра­зу акку­рат­но раз­де­лить фару на две части. Более подроб­но о раз­бор­ке фары читай­те в ста­тье “как разо­брать фару”.

Установка ангельских глазок со светодиодами на фары с линзами

Ангель­ские глаз­ки про­да­ют­ся раз­ных раз­ме­ров, обыч­но от 60 мм до 120 мм. Све­то­ди­од­ные ангель­ские глаз­ки содер­жат в набо­ре сами коль­ца со све­то­ди­о­да­ми, один кон­трол­лер с разъ­ёмом, пульт управ­ле­ния сме­ной цве­та ангель­ских гла­зок, вклю­чая режи­мы мига­ния. Крыш­ки диф­фу­зо­ра могут быть добав­ле­ны к коль­цам для более тра­ди­ци­он­но­го, одно­род­но­го внеш­не­го вида.

“Ангель­ские глаз­ки” в фары с лин­за­ми уста­нав­ли­ва­ют­ся на кожух. Его мож­но пред­ва­ри­тель­но покра­сить в чёр­ный цвет, что­бы коль­ца были луч­ше видны.

Реко­мен­ду­ет­ся, что­бы коль­ца кре­пи­лись в трёх точ­ках через рав­ный интер­вал. Для креп­ле­ния све­тя­щих­ся колец внут­ри фары исполь­зу­ет­ся клей, дву­сто­рон­ний скотч или спе­ци­аль­ная про­во­ло­ка. Клей име­ет свои недо­стат­ки. Виб­ра­ции от езды и нагрев могут осла­бить кле­е­вое соеди­не­ние. Дву­сто­рон­ний скотч не все­гда мож­но исполь­зо­вать, так как внут­ри фары не все­гда есть под­хо­дя­щая поверх­ность для надёж­но­го креп­ле­ния таким спо­со­бом. Луч­ше исполь­зо­вать тон­кую про­во­ло­ку для под­ве­ши­ва­ния кар­тин. Нуж­но про­свер­лить малень­кие отвер­стия на кожу­хе лин­зы и при­кру­тить коль­ца про­во­ло­кой. Если сде­лать всё акку­рат­но, то полу­ча­ет­ся прак­ти­че­ски не замет­ное креп­ле­ние, если вплот­ную не при­гля­ды­вать­ся. Пре­иму­ще­ство тако­го спо­со­ба креп­ле­ния в том, что он очень надёж­ный, не осла­бе­ва­ет от виб­ра­ций и нагрева.

Если выбе­ре­те в каче­стве спо­со­ба креп­ле­ния колец кле­е­вое соеди­не­ние, то нане­си­те тон­кий слой клея на обрат­ную сто­ро­ну коль­ца и на рефлек­тор, в место, где будет уста­нав­ли­вать­ся коль­цо.

Дай­те клею под­сох­нуть в тече­ние 10 минут перед про­тя­ги­ва­ни­ем про­во­дов. Акку­рат­но при­дав­ли­вай­те коль­цо к месту в тече­ние 5 минут. Ста­рай­тесь не дви­гать коль­цо, пока клей не засохнет.

Установка «ангельских глазок» в фары с рефлектором (без линз)

Уста­нов­ка «ангель­ских гла­зок» в фары с рефлек­то­ром воз­мож­на, но свет, иду­щий от колец, может бес­по­ря­доч­но отра­жать­ся от рефлек­то­ра фар. Таким обра­зом, све­тя­щи­е­ся коль­ца будут сме­ши­вать­ся с фоном. В таких фарах нет оче­вид­но­го места для уста­нов­ки колец.

После откры­тия фары, нуж­но опре­де­лить како­го раз­ме­ра коль­ца нуж­но исполь­зо­вать, и в какое место их уста­нав­ли­вать. Мож­но выре­зать про­ём в ниж­ней части рефлек­то­ра. Это поз­во­лит частич­но поме­стить туда коль­цо, и оно будет дер­жать­ся на месте. Доста­точ­но будет уто­пить коль­цо на 1–1.5 см. Верх­няя часть коль­ца будет касать­ся рефлек­то­ра. Для того, что­бы поме­тить ниж­нюю часть рефлек­то­ра для раз­ре­за, наклей­те маляр­ную лен­ту и по ней сде­лай­те про­резь при помо­щи гра­ве­ра или дру­го­го инстру­мен­та.

Про­верь­те, что­бы коль­цо встав­ля­лось лег­ко, плот­но и было по цен­тру. В верх­ней части рефлек­то­ра мож­но про­свер­лить два отвер­стия и через них про­деть про­во­лоч­ку, кото­рая будет дер­жать верх­нюю часть кольца.

Для про­тя­ги­ва­ния про­во­дов пита­ния нуж­но про­свер­лить отвер­стие под коль­цом, убрать кон­нек­тор, про­су­нуть про­во­да и сно­ва поста­вить коннектор.

Как собрать фары?

Перед сбор­кой фары про­три­те чистой мик­ро­фиб­рой внут­рен­нюю часть.

Нагрей­те феном ста­рый клей. Соеди­ни­те поло­вин­ки фары вме­сте, поставь­те метал­ли­че­ские зажи­мы на место и добавь­те сили­ко­но­вый гер­ме­тик по пери­мет­ру фары, если тре­бу­ет­ся. Мож­но исполь­зо­вать маляр­ную лен­ту, что­бы при­жать две поло­вин­ки плот­нее до момен­та пол­но­го приклеивания.

Подключение ангельских глазок

Обыч­но набо­ры ангель­ских гла­зок идут с 4‑мя коль­ца­ми, дву­мя инвер­те­ра­ми и инструк­ци­ей, в кото­рой реко­мен­ду­ет­ся под­клю­чить их к габа­рит­ным огням. При пря­мом соеди­не­нии, крас­ный и чёр­ный про­во­да от инвер­те­ра идут к про­во­дам габа­ри­та. Вклю­чи­те габа­рит­ные огни, исполь­зуй­те тестер с лам­поч­кой, что­бы най­ти нуж­ный про­вод. Соеди­ни­те про­во­да, выта­щи­те лам­поч­ки габа­рит­ных огней, что­бы при их вклю­че­нии заго­ра­лись толь­ко кольца.

Дру­гой вари­ант под­клю­че­ния ангель­ских гла­зок заклю­ча­ет­ся в их исполь­зо­ва­нии в каче­стве днев­ных ходо­вых огней. Это пред­по­ла­га­ет нали­чие в набо­ре спе­ци­аль­но­го жгу­та про­вод­ки с реле и предо­хра­ни­те­лем, либо (если набор не ком­плек­ту­ет­ся реле или моду­лем управ­ле­ния) покуп­ку спе­ци­аль­но­го бло­ка управ­ле­ния днев­ны­ми ходо­вы­ми огня­ми или под­клю­че­ние ангель­ских гла­зок через реле.

Рас­смот­рим подроб­нее под­клю­че­ние ангель­ских гла­зок в каче­стве днев­ных ходо­вых огней.

Под­клю­че­ние ангель­ских гла­зок в каче­стве днев­ных ходо­вых огней

Днев­ные ходо­вые огни вклю­ча­ют­ся авто­ма­ти­че­ски при вклю­че­нии зажи­га­ния и выклю­ча­ют­ся при его выклю­че­нии. Это осве­ще­ние уве­ли­чи­ва­ет види­мость авто­мо­би­ля на трас­се. Обыч­но (если в авто­мо­би­ли есть функ­ция днев­ных ходо­вых огней DRL) они горят менее ярко, чем фары в тём­ное вре­мя суток. Это может быть обыч­ный ближ­ний свет на обыч­ной мощ­но­сти, про­ти­во­ту­ман­ки на пони­жен­ной мощ­но­сти или спе­ци­аль­ные огни, пред­на­зна­чен­ные для этой цели. Они долж­ны  отклю­чать­ся при вклю­че­нии ближ­не­го, даль­не­го све­та или про­ти­во­ту­ман­ных фар. Ангель­ские глаз­ки могут высту­пать в каче­стве днев­ных ходо­вых огней. Исполь­зо­ва­ние све­то­ди­од­ных ангель­ских гла­зок в каче­стве днев­ных ходо­вых огней (вме­сто ближ­не­го све­та) поз­во­ля­ет быст­рее заря­жать­ся акку­му­ля­то­ру во вре­мя езды, так как све­то­ди­о­ды до 5 раз мень­ше потреб­ля­ют элек­тро­энер­гии. В этом слу­чае их мож­но под­клю­чить через 4‑х или 5‑ти кон­такт­ное реле. Реле будет отклю­чать ангель­ские глаз­ки при вклю­че­нии ближ­не­го све­та фар. Потре­бу­ет­ся авто­мо­биль­ное реле (SPDT 30/40A) с разъ­ёмом (изба­вит от пай­ки про­во­дов пря­мо к кон­так­там реле), предо­хра­ни­тель с дер­жа­те­лем.

Предо­хра­ни­тель луч­ше раз­ме­щать как мож­но бли­же к ресур­су энергии.

Под­клю­че­ние “ангель­ских гла­зок” в каче­стве днев­ных ходо­вых огней через 5‑ти кон­такт­ное авто­мо­биль­ное реле. Когда вклю­ча­ет­ся зажи­га­ние, кон­так­ты 30 и 87а соеди­не­ны, поэто­му “ангель­ские глаз­ки” заго­ра­ют­ся. Когда вклю­ча­ет­ся ближ­ний свет реле пере­клю­ча­ет­ся на кон­такт 87, кото­рый не к чему не под­клю­чён, поэто­му “ангель­ские глаз­ки” гаснут.  Под­клю­че­ние “ангель­ских гла­зок” через 4‑х кон­такт­ное реле. При вклю­че­нии зажи­га­ния они заго­ра­ют­ся, а при вклю­че­нии габа­ри­тов или ближ­не­го све­та гаснут. 

Дру­гой вари­ант под­ра­зу­ме­ва­ет под­клю­че­ние ангель­ских гла­зок через блок управ­ле­ния ДХО. Луч­ше при­об­ре­сти рос­сий­ский про­дукт, кото­рый соот­вет­ству­ет ГОСТу. Блок управ­ле­ния (или кон­трол­лер) обес­пе­чит защи­ту от пере­гру­зок и надёж­ную рабо­ту ангель­ских глазок.

Под­клю­че­ние кон­трол­ле­ра очень про­стое. Выход­ные про­во­да (OUT) под­клю­ча­ют­ся к дне­веым ходо­вым огням (в нашем слу­чае, ангель­ским глаз­кам), вход­ные про­во­да (IN) под­клю­ча­ют­ся к пита­нию бор­то­вой сети. Если напря­же­ние бор­то­вой сети выше 13В (при рабо­та­ю­щем дви­га­те­ле), кон­трол­лер вклю­ча­ет ангель­ские глаз­ки, если напря­же­ние пони­жа­ет­ся, то они отклю­ча­ют­ся с задерж­кой 15секунд. После вклю­че­ние габа­ри­тов или ближ­не­го све­та днев­ные ходо­вые огни (анг. глаз­ки) притухают.

Так­же в интер­нет мага­зи­нах про­да­ёт­ся жгут про­во­дов для ангель­ских гла­зок для под­клю­че­ния в каче­стве днев­ных огней (Halo LED Angel Eye Daytime Running Lights Relay Wiring Harness On/Off Switch Kit). В него вхо­дит про­вод­ка, реле, кон­нек­то­ры, предо­хра­ни­тель с дер­жа­те­лем. Это уни­вер­саль­ный набор, кото­рый поз­во­ля­ет под­клю­чить любые днев­ные огни, вклю­чая ангель­ские глаз­ки или дру­гое све­то­ди­од­ное осве­ще­ние. При откры­тии зам­ков две­рей ангель­ские глаз­ки будут посте­пен­но заго­рать­ся. Когда зам­ки две­рей закры­ва­ют­ся, ангель­ские глаз­ки будут посте­пен­но затухать.

Опре­де­ли­те марш­рут для рас­по­ло­же­ния про­во­дов «ангель­ских гла­зок» к зад­ней части фары. Про­ду­май­те где уста­но­вить блок управ­ле­ния. Это может быть как внут­ри фары (если есть место), так и сна­ру­жи. Когда вы опре­де­ли­те точ­ки соеди­не­ния про­во­дов и их марш­рут, про­тя­ни­те про­во­да и закре­пи­те их стяжками.

Читай­те так­же по теме:

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Как установить ангельские глазки на авто?!

Ангельские глазки устанавливают по различным причинам: некоторые водители хотят сделать машину тюнингованной и современной, другие хотят обозначить габариты авто и сделать его более узнаваемым.  Какими бы причинами вы не руководствовались, мы поможем разобраться с установкой ангельских глазок на вашу машину.

Как поставить ангельские глазки?

Давно задаетесь вопросом о том, как подключить ангельские глазки и установить их в оптику вашего авто? Мы предлагаем вам просмотреть небольшое руководство по монтажу.

Несколько способов подключения ангельских глазок к оптике

• Обычный/стандартный,
• «Щадящий».

Подключение ангельских глазок, способ № 1

1. Разбираете оптику и пропускаете провода в моторный отсек. Это можно сделать при помощи верхних технологических прорезов.
2. Когда пропустили провода, вам нужно заглянуть под капот авто. Там найдите двухштекерную колодку подключения подфарника.
3. Когда найдёте, их нужно рассоединить.
4. Далее найдите провод, который отвечает за «+» габариток.

После проведения данных операций вам нужно определить дальнейший тип подключения:

• ангельские глазки с габаритными огнями,
• установка ангельских глазок на замену габариткам.

 

Подключение ангельских глазок к габаритам	Ангельские глазки на замену габаритным огням
Подключить провод глазки«+» к клемме «папа» (вторая часть двухштекерной колодки)	Для начала отключите «родные» габаритки машины
Предварительно очищаем небольшой участок провода	В двухштекерной колодке нужно вынять клемму «папа» (отделите провод от колодки и тем самым отключите габариты)
Соединяем при помощи спайки или скручиваем вместе	К клеме «папа» нужно подключить «+» от  ангельских глазок и соединить их.
Изолировать места соединения полюсов	Все места соединений должны быть изолированы во избежание короткого замыкания
Клему  ангельских глазок «-» подключают к кузову авто.	Клемму  ангельских глазок «-» отводим под соединение с кузовом авто
Для того, чтобы произвести подключение нужно небольшой участок провода оголить и сделать на конце петлю и прикрепить к корпусу машины	Те же действия, что и в первом варианте подключения

Как закрепить ангельские глазки, способ №2

Данный способ подключения не зря называется «щадящим». Название обусловлено тем, что глазки будут автоматически отключаться при включении фар дальнего света. Если вы собираетесь использовать светодиодные ангельские глазки, то данный вид подключения будут благоприятно влиять на процесс пользования, так как максимально продлять срок эксплуатации осветительных устройств. На это есть одновременно 2 причины.

Первая состоит в том, что температура диодов будет ниже при отдельном использовании. Вторая – экономия ресурса диодов при их выключении по необходимости. При одновременной работе фар и глазок последние практически не выделяются на  общем фоне, а значит, они бесполезны в данном случае.

Данный метод установки не рекомендуется тем, кто не разбирается в проводке машины. В таком случае, вам лучше обратиться к стандартной схеме.

• 1. Пропускаем провода в моторный отсек.
• 2. Далее, после затягивания проводов ищем колодки и разъединяем их.
• 3. В данном случае провод желтого цвета должен отвечать за «+» габариток. Чтобы подключить АГ нужно реле.
• 4. Закрепляем реле в машине неподалеку от фар. Одно реле идет на правый «брызговик», другое на левый.
• 5. Желтый провод («+» габариток) нужно вынуть из первой части двухштекерной колодки. Далее присоединяем клемму «мама» на клемму «87» реле.
• 6. К клемме «30/51» нужно  подключить «+ »провода АГ.
• 7. К клемме «86» стоит  подключить массу (завершить соединение с машиной и ее кузовом).
• 8. Ищем реле на ближний/дальний свет («брызговики» машины).
• 9. От обоих реле делаются ответвления к клеме «86». Лучше всего ответвления сделать с клеммой «мама».
• 10. Далее к обоим ответвлениям припаиваем диоды Д1 и Д2. Тут важно соблюдать полярность диодов, ее можно проверить тестером.
• 11. Теперь можно подключить диоды к клеме «85» и реле.
• 12. Тоже самое делаем со второй стороной.

При отключении глазок на дальнем свете также можно использовать и дополнительный регулятор яркости. С его помощью вы сможете регулировать яркость ангельских глазок при свечении.

как их подключить к габаритам, подключение с темя проводами

Сделать ангельские глазки в фарах не так сложно, как кажется на первый взгляд. Но при этом придется потратить много времени для подготовки и монтажа, особенно если будут использоваться самодельные устройства. Есть разные варианты проведения работ, проще всего собрать систему своими силами, используя материалы, которые несложно найти.

Что необходимо для изготовления “ангельских фар”

В первую очередь нужно приготовить необходимые материалы и инструмент. Перечень выглядит так:

1. Белые светодиоды диаметром 5 мм – 2 шт. на каждую фару. Чем они ярче – тем лучше, но в магазинах радиоэлектроники чаще всего продают стандартные варианты без указания мощности.
2. 2 резистора, по одному на каждый элемент. Лучше всего использовать модель МЛТ-330 Ом-0,25 Вт. Если именно такой найти не удалось, в магазине порекомендуют аналоги со схожими характеристиками.
3. Провода для соединения всех элементов системы и ее подключения к бортовой сети автомобиля. Длина зависит от особенностей соединения, можно взять вариант с тремя жилами в оплетке, чтобы после прокладки проводка выглядела аккуратно.
4. Прозрачный стержень диаметром 8-10 мм. Он может быть изготовлен как из оргстекла, так и из современных полимерных материалов. Чаще всего подобные элементы продаются в магазинах штор или в местах, где есть товары для рукоделия и декора.

Также потребуется набор инструмента и приспособлений для проведения работ:

1. Чтобы сформировать кольцо подходящего диаметра, потребуется банка или любая другая емкость нужного размера. Ее надо подбирать по ситуации, главное – чтобы диаметр совпал с фарами и “ангельские глазки” встали на место без смещений и перекосов.
2. Для сверления отверстия потребуется шуруповерт или небольшая дрель и сверло по металлу диаметром 6 мм. Для фиксации стержня стоит использовать тиски, по другому сложно обеспечить его неподвижное положение.

   При сверлении отверстий в торцах важна точность.

3. Провода крепить паяльником, поэтому его тоже иметь под рукой.
4. Для сгибания стержня удобно прогревать его строительным феном, это самый простой способ. Если фена нет, можно использовать микроволновку или горячую воду.

Стержни можно взять разного диаметра, чтобы поэкспериментировать и подобрать тот, который будет смотреться лучше всего.

Читайте также: Тонировка задних фар: какую пленку выбрать и как правильно тонировать

Как правильно собрать “глазки”

Работа требует аккуратности и точности, тут нельзя делать все наспех, это плохо скажется на внешнем виде. Поэтому стоит подготовить рабочее место и делать все без спешки, исключая повреждение элементов. Инструкция по сборке:

1. Вначале измеряется диаметр фары, чтобы определить размер трубки и отрезать кусок нужного размера. Делать это удобнее всего ножовкой по металлу, пластик не оплавляется и срез получается идеально ровным.
2. В торцах просверливаются отверстия диаметром 6 мм и глубиной около сантиметра. В них должны свободно входить светодиоды, это важный момент.
3. Подготовленный стержень хорошо прогревается строительным феном до тех пор, пока не станет пластичным. После этого необходимо сформировать из него кольцо подходящего диаметра вокруг заранее подготовленной банки. Элемент придерживается около минуты, после того, как он остынет, он будет держать форму.
4. К ножкам диодов аккуратно припаиваются провода, их длина должна быть достаточной, чтобы вывести за пределы фары. Лучше всего использовать медные жилы, они хорошо гнутся и не ломаются даже при достаточно сильном деформационном воздействии.
5. К одному из светодиодов надо припаять резистор. Далее схема собирается так, чтобы получилось последовательное соединение двух диодов и резистора. Все просто, можно разобраться даже без опыта в сборе электрических систем. Места припаивания и соединения закрыть термоусадочной трубкой, она намного надежнее, чем изолента.
6. Светодиоды аккуратно вставляются в отверстия и выравниваются, после чего заливаются суперклеем или лаком для ногтей. Когда состав высохнет, элементы готовы к использованию.

   Диоды заливаются клеевым составом.

7. Для улучшения освещения по диаметру кольца через 5-10 мм можно сделать ровные насечки дремелем или любым другим приспособлением. Полоски будут выделяться при включении габаритов, что делает самодельный вариант очень похожим на заводской.

Можно использовать только диоды белого цвета, остальные будут нарушением ПДД и за них могут выписать штраф.

В видео для изготовления используется диодная лента и селиконовый герметик.

Установка на автомобиль

Собрать “ангельские глазки” – это только половина дела, дальше предстоит более трудоемкая и ответственная работа. Начинать ее стоит после проверки работоспособности собранных элементов. Если все нормально, надо следовать простой инструкции:

1. Фары необходимо снять. Для этого изучить инструкцию по эксплуатации или найти информацию в интернете. Иногда для проведения работы требуется снятие бампера или передней облицовки, что усложняет процесс.
2. Стекло надо отделить от корпуса, чаще всего оно закреплено полиуретановым составом, его нужно размягчить. Делать это удобнее строительным феном, прогревая стык по периметру и аккуратно разделяя элементы плоской отверткой. Еще один вариант – поместить фару в микроволновку на минуту или больше – смотреть по ситуации. Клей размягчится и стекло легко отойдет от корпуса.
3. Остатки клея нужно полностью удалить и со стекла, и с корпуса, для этого используются любые подручные предметы. Работа несложная, но занимает много времени.
4. Установка ангельских глазок в фару проста. Элементы выставляются ровно, после чего их нужно зафиксировать в подходящем положении с помощью термопистолета или специального автомобильного двухстороннего скотча. Затем провода аккуратно выводятся в заднюю часть фар через технологическое отверстие, важно не забыть это сделать на данном этапе.
5. После крепления элементов стекло приклеивается обратно. Для этого приобретается специальный состав для фар и наносится строго по инструкции. Нужно зафиксировать детали клейкой лентой и подержать так какое-то время, пока клей не схватится.

Надежность крепления элементов имеет большое значение.

После высыхания состава фары ставятся на место, важно не сбить настройки, чтобы не пришлось корректировать свет заново.

Читайте также

Использование герметика для фар автомобиля

 

Правильное подключение

Подключение ангельских глазок может проводиться по-разному. Поэтому вначале подбирается подходящий способ, а потом проводятся работы по инструкции.

Подключение к габаритам

Это самое простое решение, которое займет минимум времени и обеспечит стабильную работу подсветки. Но и тут могут быть разные методы подключения:

1. В случаях, когда нужно, чтобы “ангельские глазки” работали вместе со штатными габаритными огнями, нужно присоединить провод от них к плюсу в двуштекерном разъеме лампочки. Припаять проводок, чтобы обеспечить надежность, в крайнем случае используется скрутка, но это нежелательно. Минусовой провод крепится к любому месту на кузове машины, можно использовать проушину, которая обжимается и фиксируется болтом или гайкой.
2. Если надо, чтобы габарит не работал при включении глазок, нужно извлечь штекер из корпуса и достать из него плюсовой провод. К нему разъемом или пайкой присоединяется отвод от них. Минус, как и в предыдущем случае, крепится к кузову, место подбирается по ситуации.

Наглядный способ установки на BMW e36.

Подключение тремя проводами

Вариант с тремя проводами хорош тем, что “ангельские глазки” отключаются во время включения ближнего или дальнего света. Для работы дополнительно потребуются два реле РС 702, которые можно найти в магазинах автозапчастей. Работа проводится так:

1. Провод на плюс в колодке габаритов извлекается наружу.
2. От минуса протягивается провод на контакт 87 реле.
3. На клемму 30/51 ставится положительный провод, который будет питать глазки.
4. От клеммы 86 прокладывается провод массы и крепится на кузове автомобиля.
5. Далее надо найти реле ближнего и дальнего света, в разных моделях их местоположение может отличаться. От контакта 86 с обоих элементов тянется провод, который нужно припаять к светодиодам.
6. Провода ото диодов подключаются на клемму 85 реле РС 702.

Схема подключения проводки.

Такой вариант существенно продлевает срок службы светодиодов, так как большую часть времени они не работают.

Сделать и самостоятельно поставить “ангельские глазки” на машину несложно, если под рукой есть все необходимое. Главное – аккуратно разобрать и собрать фары, а также правильно подключить проводку.

Как правильно подключить ангельские глазки

Для тех, кто хоть немного имеет представление о электрооборудовании автомобиля я рекомендую использовать этот вид подключения Ангельских глазок. Суть «щадящего» подключения заключается в автоматическом отключении Ангельских глазок, при включении ближнего или дальнего света фар. Такое подключение значительно повысит срок службы светодиодов внутри ангельских глазок по 2 двум причинам. Во-первых, температура, которую может безболезненно перенести светодиод в выключенном состоянии согласно инструкции к светодиодной ленте 80 градусов, а в работающем состоянии только 60 градусов (см. фото). А галогенки, как вы знаете, неплохо разогревают пространство внутри фары и тут на счету каждый градус. Во-вторых, в выключенном положении мы значительно экономим ресурс светодиода. Зачем, к примеру, жечь лишний раз светодиоды, если при включенной фаре ангельские глазки почти незаметны.

Хочу отметить, кто с проводкой лично не знаком, я не советую углубляться в эти тонкости. Подключите ангельские глазки по стандартной схеме вместе с габаритами. Или, в крайнем случае, обратитесь к автоэлектрику для реализации этой схемы.

Теорию вроде бы озвучил. Переходим непосредственно к подключению.
Первое, что нужно сделать – это пропустить провода АГ в моторный отсек. Как пропускть провода в моторный отсек и где искать двухштекерные колодки смотрим здесь.

Провода затянули, двухштекерные колодки нашли. Разъединяем их. Нас интересует жёлтый провод – это «плюсовой» провод габаритных огней, который подходит к нашим подфарникам.

Для «щадящего» подключения АГ нам понадобится два реле РС 702 (это реле применяется на авто для отключения лампы зарядки АКБ). Реле РС 702 является нормально замкнутым, размыкается оно при подаче на него напряжения. Этот принцип мы и будем использовать для отключения АГ.

Итак, нужно закрепить реле на автомобиле, желательно вблизи фар в целях экономии проводов. Закрепляем одно реле на правом «брызговике», одно на левом рядом с фарами.

Жёлтый провод («плюсовой» провод габаритов) вынимаем из части 1 двухштекерной колодки и клемму «мама» одеваем на клемму «87» нашего реле РС 702.

На клемму «30/51» подключаем плюсовой провод АГ.
На клемму «86» подключаем массу, то есть соединяем с кузовом автомобиля.

Далее Вам нужно найти реле ближнего света и реле дальнего света. Кто не знает — они находятся на правом «брызговике» машины. От одного и другого реле нужно сделать ответвления с клеммы «86». Ответвления удобно делать непосредственно с контактной клеммы «мама» подходящих к релюшкам проводов. К одному и другому ответвлениям нужно припаять диоды Д1 и Д2. ВНИМАНИЕ: не перепутайте полярность диодов (они пропускают ток только в одном направлении). Проверяется полярность тестером.
Подключаем наши ответвления с диодами к клемме «85» реле РС 702.
Принципиальная схема подключения показана на рисунке.

Не забудьте то же самое проделать и с другой стороной подкапотного пространства.

Данная схема позволит отключать Ангельские глазки при включении ближнего или дальнего света фар, и продлит жизнь Вашим ангельским глазкам.

Если в «щадящую» схему Вы захотите внедрить регулятор яркости Ангельских глазок, то схематически это будет выглядеть так.

Toyota Caldina 2006

Всем привет. Решил отписаться как я устанавливал ангельские глазки.

Ну так начнем……… вообщем приобрел в нашем городе Angel EYES Газоразрядные 4 кольца.

На каждое кольцо шел отдельный блок розжига, что очень хорошо. О размерах особо и не думал, так как выбор был не велик, узнал за ранее можно будет ли вернуть назад?, ответ был положительным. Расчитался и поехал по магазинам в поисках клея, и спрея т.к до покупки облазил много ссылок в интернете по установке, единственное что знал какой нужен был спрей (для того что бы окрасить хромированную панель в фаре ) каким клеем клеить даже не представлял, при выборе клея в магазине посоветовали двухкомпонентный клей. Поверил и взял.

После всего купленного направился в гараж для установки.

Снял бампер т.к без этой процедуры фары не снимешь, ну и начал разбирать фары, без опыта провозился с одной фарой около 2х часов, разобрал её с помощью промышленного фена, и отвёрток. Разобрав фару, примерил кольца Angel EYES, маленькое по размерам как родное, то что побольше не стреляла, не раздумывая взяв турбинку в руки, и проделав отверстие под кольцо побольше, примерил, и стало всё на отлично. Если вдруг вы закосячете не стоит расстраиваться, т.е сделаете прорез не ровно, криво, под углом, это не страшно, главное что бы кольцо пролезло и плотно прилегло, а там можно уже заделать силиконом, но я силиконом не заделывал, и так все норм. После того как прорезали, красим хром и ждём когда краска высохнет, клеим кольца, проверяем светят ли ваши кольца и приступаем к сборке.

Кольца я подключил к габаритам, т.е перекусил провода, смотал провода от глазок к проводам от габаритов, провода от глазок пропустил через отверстие где до этого стояла лампочка габарита, и после собрал фару. Фару собирал на старый герметик, после прошелся на всякий случай селеконом по контуру самой фары, и заделал отверстие где был габарит для того что бы не потела фара из нутрии. Блоки розжига смотал клейкой лентой друг к другу, и всё фара готова.

Со второй проделываем ту же процедуру.

На второй фаре мне помогал друг, в две пары рук фару разобрали значительно быстрее.

Как собрал фары, поставил в авто, полюбовавшиеся результатом, понял что, что то не так, и было решено затонировать оптику, пленку выбрал из тёмных самую светлую.

При покупке глазок попросите проверить кольца, бывают ньюнцы.

К сожалению фоток, какие использовались клей и спрей сделать не смог. Но всё это можно найти в магазинах.

Установка «ангельских глазок»

На сегодняшний день, существует огромное множество разновидностей «ангельских глазок» на автомобиль. Условно, их можно разделить на светодиодные кольца

И электролюминесцентные кольца (ccfl)

Принципиальной разницы в установке каждого вида колец не имеется, тем не менее, следует учитывать, что электролюминесцентные кольца достаточно хрупкие и имеют повышенные требования к аккуратности при их установке.

Рассмотрим процесс установки.

Прежде всего, необходимо снять фары с автомобиля. После этого, тщательно очищаем каждую фару и приступаем к их разборке. Откручиваем шурупы, после чего нагреваем периметр фары строительным феном, поддеваяпри этом плафон широкой отверткой и аккуратно отклеиваем. Чем сильнее будет разогрета поверхность фары, тем лучше отклеивается герметик от пластика.

Откручиваем прозрачный плафон, и добираемся до пластиковой вставки, прикрывающей внутреннюю часть фары.

Далее, необходимо приклеить кольца «ангельских глазок» на выступающие части вокруг хромированного кольца фары. Предварительно места контакта следует обработать мелкозернистой наждачной бумагой и обезжирить.

В нашем случае использовался клей «супер момент». Важно не использовать клей, способствующий запотеванию фары (например «супер клей»). Прикручиваем прозрачный плафон обратно. После этого,необходимо провести провода через внутреннюю половинку фары. Для этого, сверлим в ней отверстие и выводим их наружу. После этого вновь нагреваем герметик феном по периметру и сжимаем обе половинки фары вместе, предварительно вытянув проводку от «ангельских глазок» наружу. Закручиваем все шурупы обратно и герметизируем силиконом место вывода проводки.

Подключаем кольца к драйверу и проверяем работоспособность

инструкция — Установка Ангельских глазок BMW E46

Фото-инструкция «Установка Ангельских глазок BMW E46»

08.08.12 23:59

Все поклонники BMW и не только, наверняка знают что такое Ангельские глазки. С того момента как их впервые увидели на BMW 5-й серии в 2001 году прошло не мало времени. И вряд ли кто-то думал, что светящиеся кольца станут своего рода визитной карточкой абсолютно всех автомобилей BMW. Сейчас купить ангельские глазки совсем не проблема, причем абсолютно разных видов и практически на любой автомобиль. Но вот устанавливать не многие берутся сами или даже не представляют как происходит установка ангельских глазок.

В этой теме мы подробно рассмотрим установку ангельских глазок на BMW в 46-м кузове. 

Итак начнем:

Для работы нам понадобятся следующие инструменты:

— Отвертка Phillips (указатели поворотов)
— Обычная плоская отвертка (защита передних фар)
— Плоскогубцы 
— Изолента
— Прочная медная проволока (использовать для протягивания проводов)
— 10mm головку или рожковый ключ (подключение «земли», расширительный бачок) 
— Разводной ключ (клемма аккумулятора «+»)
— Насадка Torx T25 (крышка коробки ЭБУ)
— Дополнительные провода для подключения (разводки)
— Предохранитель (5А)
— Реле

Установочное время (30-90 минут, но если будете делать это во второй раз, будет быстрее).

Прежде чем начать:

а) ОБЯЗАТЕЛЬНО Проверяем Ваш комплект Ангельских глазок перед установкой. Убедитесь, что все исправно и работает перед тем как разбирать фары.
b) Открыть капот.
с) Запастись водой, если Ваш организм подвержен быстрому обезвоживанию))

Шаг 1.  Снятие стекла фары (Показано с водительской стороны, со стороны пассажира все аналогично) 

1а) Снять указатель поворота. Используйте отвертку Phillips, чтобы ослабить крепежный винт, как показано на картинке ниже. Винты не вытаскиваются, поэтому не продолжайте крутить, будете крутить так вечно:) Просто ослабьте винт, вытащите «поворотник» вперед, отсоедините его и уберите в сторону.

1b) Снимите резиновый уплотнитель вокруг фары. С тремя верхними защелками, Вы без труда справитесь пальцами, а вот две боковых, лучше всего открыть с помощью плоской отвертки.

1с) Снять нижнюю панель фары. Если она с омывателем, то будет проще не снимать панель полностью. Начните со стороны, которая находится ближе к решетке, затем откройте замок который виден на месте, где был указатель поворота. Панель закреплена такими же защелками как и резиновый уплотнитель фар, поэтому процедура снятия похожа. Если у Вас есть омыватель фар, то полностью снимать накладку нет надобности, просто аккуратно отодвиньте ее как можно дальше вперед. Это должно дать Вам достаточно пространства. Если же у Вас нет омывателя фар, то можете также отодвинуть накладку вперед, либо снять ее полностью, это зависит от Вас.

1d) Снимите защитное стекло фары. Инструменты здесь не понадобятся. Сверху есть три пластиковых защелки, одна сбоку и три под фарой, для снятия стекла, Вам необходимо всего лишь их открыть. Аккуратно тяните фару на себя когда открываете каждую защелку, пока не освободите каждую из них. Когда все защелки будут открыты, аккуратно вытащите стекло на себя.

1е) Снимите внутреннюю отделку фары. Она просто вытаскивается, никакие инструменты при этом не используются.

Шаг 2) Установка «Ангельских глазок»

2а) Прикрепить кольца к отражателю фар. Сверху в отражателе есть «губа», за которую кольца цепляются защелками, как показано на картинке. Правильное положение клипс должно быть таким, что клипса, которая ближе к решетке должна сидеть плотно к отражателю, в то время как другая (рядом с Би-ксеноном), должна быть на небольшом расстоянии от него. Самый простой способ сделать это, прижать две защелки до упора, а потом потащить защелку ту которая ближе к ксенону до тех пор пока внутренняя сторона клипсы не даст ей двигаться дальше. Теперь проверяем от установленного кольца до отражателя, оно должно быть одинаковым по всей окружности. 

2b) Устанавливаем кольцо на отражатель с Би-ксеноновой линзой. Это может быть немного сложнее. Убедитесь, что вы не прижали защелки до упора, в противном случае кольцо будет касаться линзы. Просто установите кольцо так, чтобы оно было на расстоянии 1-2mm от корпуса линзы. Не волнуйтесь, оно не отвалится.

2с) (Дополнительно) Снимите впускной короб воздухозаборника со водительской стороны, чтобы было больше пространства для работы.

2d) Отсоедините лампу Н7 и отодвиньте резиновый кожух с обратной стороны фары, который закрывает соединение лампы Н7. Отодвинув его, Вы сможете провести провода от ангельских глазок.

2е) Подайте провода «Ангельских глазок» (над отражателем) к обратной стороне фары, сквозь резиновый кожух. Первое, смотайте каждую пару проводов вместе изолентой, чтобы в итоге знать какие провода где. Второе, жесткая проволока поможет Вам протащить провода от лицевой части фары к обратной, сквозь резиновую защиту. Сначала необходимо протащить проволоку к лицевой части, зацепить либо примотать изолентой провода от «Ангельских глазок » к проволоке и вытащить все обратно. Смотрите на картинке ниже.

2f) (По желанию)Сделайте небольшой надрез на резиновом кожухе, закрывающем лампу Н7. Это позволит провести провода для подключения «ангельских глазок», при этом кожух будет все также плотно закрыт.

2g) (Только если шаг 2f был выполнен) Протащить все четыре провода «ангельских глазок» сквозь надрез в кожухе используя плоскогубцы. Теперь можно подключить обратно лампу Н7 и закрыть кожух. 

2h) Установить разъемы на провода «ангельских глазок» для подключения их к блокам розжига. Полярность не имеет значения, так как провода разделены попарно от каждого кольца. Контакты провода подводятся через два отверстия с тыльной стороны разъема (коннекторы). Не вставлять контакт в среднее отверстие. Вставив контакты в разъем, используйте плоскогубцы для фиксации контактов внутри. Легко потащите провод с другой стороны разъема в обратную сторону, чтобы убедиться что он плотно закреплен в разъеме. 

Шаг 3) Подключение.

3a) Положите провода в верхней части моторного отсека. Реле должно быть возле позитивной клеммы аккумулятора (+), которая находится с пассажирской стороны. Более короткий провод, идущий от реле, укладываем вдоль правого крыла и подводим его к правой фаре. Провод, который длиннее огибает двигатель и также вдоль крыла с водительской стороны, подводится к фаре. 

3b) Заземляем реле. Крепом его на винт, как показано на картинке. Провод «земли» — это короткий черный провод с кольцом на конце (см. Картинку ниже). Также можете использовать родную OEM 19mm клемму для заземления по желанию? Как показано на картинке в предыдущем шаге (шаг 3а).  

3с) Ведем короткий провод к правой фаре автомобиля. Если поднять погодный уплотнитель с пассажирской стороны, то можно протащить провод под заводской проводкой, а затем провести его по крылу к фаре.

3d) Подключите блок розжига к проводу питания, а также к «ангельским глазкам» (нет фото). Не закрепляйте пока блоки розжига основательно.

3e) Ведем длинный провод питания по верхней части двигателя, закрепив вместе с заводской проводкой как показано на картинке ниже.

3g) Подключите блок розжига к «ангельским глазкам» с водительской стороны. Пока не закрепляйте его основательно.

3h) Подключите красный провод, который идет от реле к клемме питания (+). (Внимание! Если у вас есть заводская навигация, убедитесь что она полностью отключена, иначе она может выйти из строя при отключении питания.)
Первое, Вы должны найти датчик открытия капота и отсоединить его от питания. Затем поднять пластиковую защиту поддев ее с той стороны где находится клемма питания (+). Как на первой картинке внизу. Подключите красный провод от реле на клемму питания (+). После этого все можно собрать обратно. (Совет: Если прикрепить держатель предохранителя к реле, как показано на третьей картинке книзу, то к нему будет проще добраться.)

3i) Теперь Вы готовы проверить «ангельские глазки». От реле должен выходить еще один провод (коричневый). Коснитесь им клеммы (+), либо используйте зажим. Посмотрите все ли работает, если да, то снимите провод с клеммы. 

3j) Предположим, что все сделано правильно и после проверки все работает. Теперь можно закрепить блоки розжига или же полностью закончить все. На картинке ниже блоки розжига спрятаны над фарами и спрятаны под крепление радиатора, поэтому их практически не видно. См. изображение ниже.

Примечание: Описанный метод подключения «Ангельских глазок» лишь один из многих. Он предполагает собой, что «Ангельские глазки» будут всегда включены, когда автомобиль работает. Это не зависит от того включены или выключены габаритные огни. Когда Вы глушите машину, «Ангельские глазки» останутся включенными на несколько секунд.

Шаг 4) Подключение к ЭБУ.

4a) Откройте крышку ЭБУ, используя биту/головку Torx 25, чтобы отвинтить четыре винта на ней. (На некоторых автомобилях ранних годов выпуска HEX 27). 

4b) Найдите красный провод с белой полосой и желто-золотыми пометками. Установите соединитель проводов на него (синий на картинке) и закрепите с помощью плоскогубцев. НЕ ОБРЕЗАЙТЕ никаких проводов и не дергайте их.

4c) Проведите оставшийся провод питания от «ангельских глазок» в коробку ЭБУ и подключите к соеденителю. 

4d) Проверьте работу «Ангельских глазок» включив зажигание на вторую позицию. Если «Ангельские глазки» загораются, значит Вы все сделали правильно. Теперь можно все собирать обратно.

4e) Поставьте обратно крышку коробки ЭБУ.
Поставьте обратно крышку коробки ЭБУ.

Шаг 5) Уборка

5a) Если Вы не использовали второй провод для подключения к ЭБУ автомобиля, убедитесь, что он заизолирован либо удален. Уложите все лишние провода, стяните их стяжками

5b) Если Вы делали надрез в резиновом кожухе на фаре, можно воспользоваться силиконом для предотвращения попадания влаги под кожух

5d) Проверьте положение ангельских глазок в фаре, остались ли они в такой же позиции, как Вы их установили.

5e) Поставьте обратно внутреннюю панель фары, следите за тем чтобы не нарушить положение «ангельских глазок». 

5f) Поставьте на место стекло фары. Проверьте, все ли защелки стали на свое место и плотно закрыты. 

5g) Можно использовать гофру для защиты проводов подключения «Ангельских глазок» от фар к блокам розжига.

Шаг 6) Закрывайте капот, садитесь за руль и наслаждайтесь ездой с Вашими новыми «Ангельскими глазками»!!!

Установка ангельских глаз повышенной яркости в Хабаровске

Плазменные ангельские глазки сделаны на основе светодиодов. Но в отличии от светодиодных ангельских глазок, плазменные имеют специальный нанесенный на диоды слой. Этот слой позволяет сделать свечение диодов монохромным. Плазменные  ангельские глазки имеют встроенный стабилизатор, рассчитанный на сеть как в 12v, так и в 24v. Плазменные  ангельские глазки считаются самыми яркими.

 УСТАНОВКА АНГЕЛЬСКИХ ГЛАЗ, ЦЕНА ЗА УСТАНОВКУ

Процедура установки ангельских глазок

Для этого надо сначала разобрать корпус фары и вытащить стекло. Как правило, установка ангельских глазок занимает немало времени, так как фару надо разбирать очень аккуратно, чтобы не повредить крепления. Важным этапом является также финальная сборка. Поверхность отражателя необходимо очистить от грязи и мусора, для чего лучше воспользоваться ватными палочками. Для выполнения данной процедуры запрещено применять химические средства. Кроме этого, не прикасайтесь к поверхности руками. Наносим на стекло герметик и выполняем установку кольца. Все нужно сделать так, чтобы светодиодные элементы находились вверху фары. Далее осуществляем укладку проводов. Если на кольце есть насечки, их нужно направить наружу. Между фарой и стеклом необходимо нанести силикон и аккуратно залить все поры. Средство высохнет примерно за 30 минут. После этого необходимо протестировать работу фар, предварительно подключив питание к нашим ангельским глазкам. Для этого нужно разъединить штепсель, предназначенный для подключения поворотников и габаритных огней. Разъемы поворотников и габаритов типа «Папа» нужно соединить друг с другом, после чего подключить к «Маме» указателей поворота. В итоге у вас появится свободный разъем «Мама», который ранее использовался габаритными огнями. Именно к нему и надо подсоединить «плюс» от ангельских глазок. «Минус» подключаем к креплениям поворотных огней. После всех этих действий во время включения габаритных огней должны включить и фары ангельские глазки. Теперь вы знаете, как сделать ангельские глазки своими руками, а также правильно подключить их к системе питания.

НАШ МАГАЗИН

Установка ангельских глазок своими руками – одна из составляющих тюнинг автомобиля, популярность которой не уменьшается. Модернизация салона и установка различных аэродинамических элементов с течением времени зачастую уже не радуют глаз, однако этот вариант тюнинга фар всегда привлекает внимание. Ещё одним «плюсом» использования ангельских глазок стоит назвать то, что они обеспечивают дополнительную безопасность. Эта оптика хорошо выполняет свои основные задачи, не создавая проблем для иных автовладельцев. Кроме этого, ангельские глазки потребляют минимальное количество энергии.

УСТАНОВКА БИКСЕНОНОВЫХ ЛИНЗ С АНГЕЛЬСКИМИ ГЛАЗКАМИ  

Делаем своими руками ангельские глазки на авто

О изготовлении ангельских глазок своими руками задумываются почти все владельцы отечественных или импортных автомобилей, потому что хотят сделать свои транспортные средства максимально привлекательными. Установив такие габаритные огни на автомобиле, вы сделаете их похожими на фары БМВ последних лет.

Фары такого вида – это их фирменная фича. Если подобное свечение фар очень нравиться и именно оно так привлекает вас в БМВ, тогда необязательно копить деньги на дорогого немца. Такие габариты можно сделать на каждом третьем автомобиле. Главное условие – круглая форма фар.

Такой конструкцией обладают практически все отечественные автомобили, например, ВАЗ 2106 или ВАЗ 2110. Лишь представьте, как часто будут присматриваться к вашему автомобилю другие водители или обычные прохожие. Поверьте, такие фары трудно не заметить!

Ангельские глазки своими руками

С первого взгляда конструкция подобных габаритных огней может показаться достаточно сложной, однако, на деле изготовление своими руками ангельских глазок не займет много времени и не потребует большого количества финансовых вложений.

Все, что потребуется при изготовлении красивых «глазок» (части материалов можно найти замену при необходимости):

• Лобзик или пила по металлу;
• Кусачки;
• Пассатижи;
• Пруток оргстекла;
• Светодиоды;
• Дрель;
• Напильник;
• Сверло;
• Паяльник;
• Строительный фен;
• Емкость;
• Жестяная банка;
• Изолента;
• Резисторы;
• Провода.

Естественно, чтобы создать ангельские глазки, требуется хоть отчасти разбираться в электротехнике.

Перед началом подготовьте необходимые элементы. Возьмите пруток органического стекла, вырежьте парное количество заготовок под ваш автомобиль (согласно количеству круглых фар автомобиля, в которых вы хотите установить сделанные своими руками ангельские глазки).

Заготовки из органического стекла

Закрепите в прутках светодиоды и вырежьте по пропилу через каждые 0,5 сантиметра и установите получившиеся глаза на место фар.

Диоды внутри органической трубки

Это все было описано вкратце, а теперь приступим к полноценному, поэтапному мануалу по изготовлению ангельских глазок.

Как сделать ангельские глазки своими руками?

Перед тем как начать собирать своими руками ангельские глазки из светодиодной ленты или прутков оргстекла, необходимо иметь все инструменты и элементы, которые были указаны ранее.

Оргстекло должно быть в виде трубки или стержня и легко переносить нагревание до высоких температур. Если пойдете в магазин, покупайте дорогую трубку, не экономьте, тем более что вам ее понадобится не более чем полтора метра, а то и метра хватит. Количество оргстекла можно рассчитать еще до покупки. Возьмите метр и замерьте длину каждой фары по окружности. К каждому замеру добавьте по 2-3 сантиметра на разрез и приплюсуйте все числа.

Допустим, вы хотите сделать ангельские глазки на 4 фарах: две большие (окружность — 25 сантиметров) и две маленькие (окружность — 15 сантиметров). Рассчитаем:

(25+5)*2 = 30*2=60 сантиметров на большие фары

(15+5)*2=20*2=40 сантиметров на маленькие фары

60+40= 100 сантиметров

В итоге для 4 ангельских глазок на автомобиль хватает 1 метра органического стекла.

Найти органическое стекло можно чаще всего в точках продаж штор, жалюзи, строительно-ремонтных магазинах с уклоном в декоративную и дизайнерскую сторону.

Все остальные элементы можно купить в обычных строительных магазинах или автосалонах. Резисторы должны иметь сопротивление на 220 Ом.

Резистроры 220 Ом

Сначала измерьте окружность, по которой будет размещаться стержень органического стекла. Возьмите обычный метр или любой кусок тонкого шланга, если таковой имеется под боком, и обведите фары, измерив окружность. Полученная длина прикладывается к трубке из органического стекла и отрезается.

Измеряем окружность фары

Теперь этот кусок оргстекла прогрейте до такой степени, чтобы он был достаточно гибким. Можно воспользоваться феном, паяльником или емкостью с горячей водой. Подождите некоторое время и убедитесь, что трубка достаточно прогрелась для сгибания.

Прогревание трубки феном

Используя пассатижи, возьмите нагретую заготовку для фары и обмотайте ею жестяную банку или любую другую конструкцию. Подождите, пока трубка остынет. Диаметр жестяной банки должен быть примерно равен диаметру фары. При работе с мелкими кольцами нужно быть особо внимательным, так как короткие стержни достаточно тяжело поддаются скручиванию даже в горячем состоянии. Будьте крайне осторожны, не обожгитесь.

Сгибание нагретой заготовки

Когда заготовка обрела необходимую форму, слегка остыла и ее можно взять в руки, снимите ее с банки. По торцам заготовки просверлите дырки, куда будет устанавливаться светодиод.

Сверление отверстия в торце заготовки

Совет: Сверлите крайне осторожно и на малых оборотах. Органическое стекло достаточно хрупкое и образовавшиеся тонкие стенки могут легко треснуть под давлением.

Когда внутренние работы с трубкой закончены, займитесь ей извне. Процедура необязательная, но эффект «ресничек» при правильно сделанной насечке будет красиво смотреться на любых фарах. Здесь важно соблюдать одинаковое расстояние между ними.

Возьмите ножовку и легкими движениями сделайте надпилы на поверхности с расчетом: 1 на каждые 0. 5-1 см (в зависимости от длины трубки). Они делаются круговыми, вглубь они не должны превышать четверти от толщины трубки. Такого рода насечки помогут издавать фарам приятный лучистый свет, как у «немца».

Насечки на поверхности трубки

Закрепите диоды в просверленных дрелью дырках так, чтобы они не болтались. Их можно залить прозрачным клеем, силиконом или зафиксировать любым другим способом.

Закрепление светодиода в трубке

Теперь нужно припаять резисторы к ножкам светодиодов.

Соединение резистора с диодом пайкой

Таким образом, потребуется по 2 диода на фару (по одному на каждую сторону трубки в виде кольца) и 2 резистора, припаянных к диодам.

Далее нужно припаять кабели к нашей заготовке для удобного соединения со старой системой проводки. Трубку скрутить в круг и смотать края изолентой (если есть необходимость). Вот и все, светодиодные ангельские глазки готовы для установки.

Изоляция концов трубки

Завершающим этапом изготовления является проверка фар на работоспособность. Для этого можно подключить их к источнику питания и проверить, горят ли светодиоды и нормально ли рассеивают свет. Важно не перепутать полярность!

Установка ангельских глазок своими руками

После того как новые огни будут готовы, нужно временно демонтировать имеющиеся, чтобы соединить проводку. Теперь установите в корпус фары диоды так, чтобы их было практически незаметно.

Установка ангельских глазок в фару

Припаяйте новые контакты к старым, соедините их в одну «сеть» и подключите ее обратно, к основному питанию автомобиля.

Установку лучше выполнять в ночное или вечернее время суток, чтобы в полной мере оценить освещение. Возможно, понадобятся более мощные светодиоды или хорошая полировка стекла фар.

Как подключить биксеноновые линзы с ангельскими глазками?

Автолюбители прекрасно осознают все преимущества ксенонового света и знают, как он ведет себя при наличии линз. Биксенон линзы с ангельскими глазками смотрятся намного эффектнее и современнее. Они отлично монтируются под любые цоколи и лампы без необходимости распиливать отражатель. Все что необходимо – снять стекло, поместить внутрь линзу и закрыть его обратно.

Ангельские глазки с биксеноновыми фарами

Если у вас очень яркие светодиоды, линзы биксенонона предотвращают ослепление встречных автомобилей и нормализуют пучок света.

Какие ангельские глазки лучше?

Вопрос неоднозначен, и ответить на него сложно. Если не учитывать собственноручную сборку, тогда лучше довериться профессионалам, которые уже собирали подобные фары не один раз. Найти человека, который сможет на заказ сделать ангельские глаза очень качественно и быстро, можно на любом автомобильном форуме или в группах соцсетей, посвященных данной теме.

Рекомендуется обращаться к людям, которые сами ставили себе такие огни. Они умеют правильно подбирать трубки, светодиоды и учитывают прочие нюансы, чтобы достичь максимального эффекта свечения при минимальных затратах. Помимо этого, они могут на собственном примере показать, как будут выглядеть купленные ангельские глазки.

Предпочитаете делать фары самостоятельно? Убедитесь, что подобрали термостойкую трубку и светодиоды с подходящей мощностью света. Ангельские глаза со слабым световым потоком практически не будут видны на фоне основных фар. Очень яркие светодиоды, наоборот, будут только слепить встречные транспортные средства и затруднять их движение на дороге.

Как подключить фары ангельского глазка / ДХО после выхода на рынок и что задействовано.

Прежде чем покупать вторичные фары ангельского глазка или дневные фары, убедитесь, что у вас есть некоторые знания о том, как их установить или сколько они будут стоить, перед покупкой.

Вы можете увидеть множество ангельских глаз с желтыми кольцами-ореолами — это фары в буквальном смысле «включай и работай», как и стандартные фары. Никакой проводки не требуется, и мы лично сказали бы, что вы могли бы установить их самостоятельно, если бы у вас были некоторые знания о том, как снимать фару.Однако в Интернете есть множество руководств и видео на YouTube, которые могут вам помочь. В 99% случаев это «глаза ангела» марки DEPO, которые можно переносить с левого на правый руль с помощью металлического рычага. Так что, когда вы их получите, и ваше ТО говорит, что они не пройдут — не паникуйте!

Вы можете найти этот рычаг рядом с местом, где вы устанавливаете лампу дальнего света фары, однако иногда он находится в другом месте на разных ангельских глазках. Все, что вам нужно сделать, это нажать на рычаг и вуаля!

Почти все ангельские глазки под брендом DEPO (с желтыми лампочками, освещенными гало-кольцами) не поставляются с лампочками, но вы можете использовать свои оригинальные лампочки, а также двигатель выравнивания.Кольца Halo в 99% случаев подходят для ламп T5 286, которые, если вы достаточно терпеливы, можно заменить на другой цвет. Мы рекомендуем плоскогубцы на 90 градусов!

«Глаза ангела» с белыми кольцами со светодиодной подсветкой будут иметь провода, которые необходимо подключить к проводке габаритных огней. Светодиодные фонари полагаются на проводку габаритных огней; они не работают независимо. Большинство светодиодных фонарей обычно идут в комплекте с лампами для фар. Вы, скорее всего, купите бренды Junyan и Sonar.
Цвета проводов могут быть разными, но в большинстве случаев они будут двух разных цветов (обычно красный и черный или черный и белый), чтобы отделить провод ЗАЗЕМЛЕНИЯ от провода ПИТАНИЯ.

Соберите белый и черный провода на задней части ореол фар и соберите их в одну пару белых проводов и одну пару черных проводов (или красный и черный). Белые / красные провода — это положительные провода или провода, через которые проходит питание, а черные провода — нейтральные.
Затем вы подключаете заземляющий провод от вашего дополнительного фонаря к заземляющему проводу на проводке габаритных огней вашего автомобиля.Затем вы подключаете провод питания от дополнительных фар к проводу LIVE габаритных огней, а не к проводу сигнального света.

Если вы подключите провод питания к проводу сигнальных огней вашего автомобиля, это заставит ваш ореол мигать всякий раз, когда вы включаете сигнальные огни.

Вы найдете несколько способов соединить два провода вместе, однако мы рекомендуем использовать скотчлок. Это небольшой зажим, в котором вы соединяете два разных провода и закрываете их фиксирующим зажимом.Он правильно соединяет два провода друг с другом, не обрезая сами провода.

Если у вас есть опыт монтажа проводов, вы можете их соединить.
После этого вы проверяете фары, чтобы убедиться, что они работают должным образом, включив стояночный свет.
Здесь вы можете проверить, правильно ли вы соединили провода.
Если ваши ореолы не светятся, не думайте, что они неисправны. Скорее всего, они могут быть неправильно подключены или подключен неправильный провод.

У некоторых фар вторичного рынка есть так называемые Dual Halo или Twin Halo. Здесь на каждом огне есть два ореола вместо одного. Установка точно такая же.

В большинстве послепродажных «ангельских глаз» и дневных ходовых огней электрическая регулировка будет изменена на ручную, однако в некоторых случаях вы можете вынуть ручной регулятор и установить свой оригинальный двигатель выравнивания.

Для ручной регулировки фар на задней стороне блока фары вы увидите пластиковые надписи со стрелками U + D и L & R.Это означает вверх, вниз, влево, вправо. Вам нужно осторожно повернуть их, чтобы настроить луч.

Мы настоятельно рекомендуем вам в гараже выровнять фары, потому что они должны соответствовать стандартам ТО.

Для тех, у кого есть T4 или T5, вам повезло! И глаза ангела с желтой лампочкой, и глаза ангела с белой светодиодной подсветкой / ДХО являются устройствами plug and play.

Этот контент был первоначально размещен пользователем Car Throttle на нашей платформе сообщества и не был заказан или создан редакционной группой CT.

3 способа установки светодиодных кольцевых ореолов ангельских глаз для модернизации противотуманных фар — iJDMTOY.com

Это руководство по установке покажет вам несколько способов установки светодиодных гало-колец «ангельские глазки» 40-SMD (AA1118), предназначенных для модернизации. Светодиодные кольца-ореол в виде глаз ангела — это очень универсальный элемент светодиодного освещения, который можно установить разными способами. Имея размер 80 миллиметров или 3,15 дюйма, он может поместиться над противотуманными фарами от 2,5 до 3,5 дюймов. Поскольку это элемент с большим количеством модификаций, вам придется внести изменения, такие как вырезание, склеивание и сверление, чтобы установить кольца ореола светодиодов.Пожалуйста, убедитесь, что проверили светодиодные кольца, чтобы увидеть, загораются ли они, прежде чем вносить эти изменения.

Вот 3 способа, которые можно изменить для установки светодиодных глаз ангела:

Вырезание отверстий в корпусе противотуманной фары

Этот метод модификации рекомендуется для использования с противотуманными фарами проектора меньшего размера. Вырежьте отверстия на боковой стороне корпуса противотуманной фары, чтобы кожух мог надевать противотуманные фары. Убедитесь, что расстояние между отверстиями такое же, как расстояние между выступами на кожухе светодиодных глаз-ангелов. Вставьте светодиодное кольцо-ореол с кожухом поверх существующей противотуманной фары. Кожух должен плотно прилегать к корпусу противотуманной фары.

Отрезание выступов

Этот вид переделки лучше всего использовать для противотуманных фар большего размера. Полностью отрежьте оба выступа, чтобы внутреннее кольцо, обведенное красным кружком, служило точкой удержания. Нанесите клей на внутреннее кольцо и закрепите его на корпусе противотуманной фары.

Снятие кожуха

Этот способ адаптации наименее безболезненный, поскольку он не требует резки, сверления или любого другого метода жесткой модификации.Просто снимите светодиодный ангельский глаз с кожуха. Используйте двусторонний скотч или клей, чтобы закрепить кольцо-ореол над противотуманными фарами.

После установки светодиодных гало-колец в виде глаза ангела подключите два провода либо к существующему жгуту габаритных огней, либо к положительному (+) и отрицательному (-) проводам жгута проводов противотуманных фар.

Эти подходы к установке модернизированных светодиодных кольцевых ореолов «глаза ангела» — всего лишь три из множества различных способов модификации; вы ограничены только своим воображением.Как вы модернизируете свои светодиодные гало-кольца?

Как установить CCFL Angel Eyes: инструкция DIY

Если вы хотите оживить стандартные фары этими агрессивными и острыми кольцами-ореолами CCFL, вы можете в значительной степени выполнить установку самостоятельно, чтобы сэкономить на трудозатратах. Итак, если у вас под рукой есть комплект фар CCFL, вот краткая инструкция о том, что вам нужно сделать.

✔ Шаг 1 . Прежде всего, вам нужно будет снять фары с вашего автомобиля и снять с него всю проводку и лампочки.

✔ Шаг 2 . Далее вам нужно будет открыть фару в сборе. Значит, вам придется буквально разобрать фару, не повредив ее. Вот инструкция , как открыть фару .

Заходите в наш магазин в качестве гостя!

✔ Шаг 3 . После того, как фара будет разобрана и хромированный корпус отделен от сборки, предварительно установите кольца с ореолом, чтобы увидеть, куда вы хотите провести провода. Затем просверлите небольшое отверстие в хромированном корпусе (это будет место для вывода проводов от нимба).Мы рекомендуем сверлить с тыльной стороны, чтобы хром не поцарапал. Если вы планируете установить 2 глаза-ангела в одной сборке, повторите ту же процедуру сверления, чтобы пропустить провода от второго кольца CCFL.

✔ Шаг 4 . Проверьте кольца. Вот краткая инструкция о том, как протестировать гало-кольца CCFL .

✔ Шаг 5 . Теперь пропустите провода кольцевого ореола через отверстия, которые вы только что просверлили. Как видите, у гало CCFL по 2 провода, поэтому лучше просверлить 2 отверстия, по 1 на каждый провод.Таким образом отверстия будут менее заметными, чем если бы вы просверлили одно отверстие большего размера для пропуска обоих проводов.

✔ Шаг 6 . Очистите место, где вы планируете установить ореолы. Рекомендуется использовать спиртовую салфетку или другое средство для умеренного обезжиривания.

• Нанесите немного клея на обратную сторону кольцевых ореолов
• Поместите ореолы на место.
• Удерживайте кольца ореола с некоторым давлением в течение 5-10 секунд, чтобы закрепить их на месте.

✔ Шаг 7 .Пришло время проложить провода. Есть несколько способов сделать это. Однако для этого проще использовать существующие вентиляционные отверстия. Таким образом вы избежите лишнего сверления. Итак, вам потребуется отверткой снять 2 серых заглушки и пропустить через них провода. Затем просто защелкните колпачки обратно.

✔ Шаг 8 . Пришло время подключить драйвер CCFL. Вот подробная инструкция как подключить драйвер .

✔ Шаг 9 . Когда драйвер подключен, установите хромированный корпус и вставьте обратно пластиковую линзу.

✔ Шаг 10 . Как только свет будет собран, запломбируйте сборку. Вот инструкция , как заклеить фары .

✔ Шаг 11 . После того, как блок фары запломбирован, вы можете установить фары обратно в автомобиль и подключить их. Как правило, ореолы CCFL подключаются к габаритным огням, поэтому они остаются включенными, когда фары включены. Также есть возможность установки тумблера для включения нимб.

О СЬЮЗАН ЭНДРЮС

Сьюзен — технический писатель с многолетним опытом работы в технической сфере.Кроме того, она автолюбитель и никогда не упускает возможности посещать автомобильные мероприятия и гонки. Она беспокоится обо всем, что происходит быстро, громко и ярко. Сейчас она работает техническим писателем на HaloHeadlights.com и рада поделиться с читателями своими знаниями в области автомобильного освещения. Вы можете задать вопрос Сьюзан, используя форму.

---

Вопросы и ответы

родителей смотрят на своих недоношенных детей ангельскими глазами

Уитни Брум нежно возлагает руку на свою новорожденную дочь Уэсли, лежащую в отделении интенсивной терапии новорожденных (NICU) UC San Diego Health. Она исполнена благодарности.

«С тех пор, как я была на 12 неделе беременности, мы знали, что у Уэсли дефект брюшной стенки, поэтому мы ожидали, что она придет рано. Конечно, это не та история, которую мы планировали, но мы смогли подготовиться к ней ».

Уэсли прибыл на срок 33 недели беременности. Она весила чуть более четырех фунтов и в настоящее время требует круглосуточной интенсивной терапии со стороны персонала отделения интенсивной терапии. «Я хожу каждый день, весь день», — сказал Брум. «Обычно я хожу домой по ночам, и когда я нахожусь дома, мне приятно видеть свою дочь.”

Поскольку пациенты отделения интенсивной терапии относятся к группе высокого риска, посещение ограничено. Технология в отделениях интенсивной терапии UC San Diego Health под названием Angel Eye позволяет Бруму и членам семьи наблюдать за Уэсли в любое время. Интернет-камера закреплена над кроватью Уэсли. Члены семьи могут войти в безопасную учетную запись со своих ноутбуков, планшетов или смартфонов для потоковой передачи видео в реальном времени.

«Мои родители пьют утренний кофе, садятся, кладут ее на свой iPad и смотрят на нее», — сказал Брум. «У меня есть дяди и тети по всей стране, которые регистрируются.Мой младший брат живет в Колорадо, поэтому он и его жена входят в систему и пишут мне: «Мы наблюдаем за Уэсли. Она такая милая. Мы не можем дождаться встречи с ней ».

Когда член семьи наблюдает за ребенком, на камере мигает свет. «Я удивляюсь, когда мы иногда заходим в учетную запись, чтобы увидеть список наблюдающих людей», — сказала Бриттани Линкольн, медсестра отделения интенсивной терапии. «Есть младенцы, у которых всегда мигает свет, потому что за ними наблюдают семьи на восточном побережье и даже в других странах».

Камера помогла и в других отношениях.«Когда я просыпаюсь среди ночи, чтобы сцеживать молоко у себя дома, я проверяю ее, — сказал Брум, — и это помогает мне в выработке молока».

Обе больницы Калифорнийского университета в Сан-Диего предлагают поддержку в отделении интенсивной терапии недоношенным детям или детям с проблемами со здоровьем, требующими госпитализации. В отделении интенсивной терапии уровня II Медицинского центра Калифорнийского университета в Сан-Диего в Хиллкресте лечат детей, которым после родов требуется краткосрочная интенсивная терапия. Отделение интенсивной терапии уровня III в медицинском центре Джейкобс в Ла-Хойя, где проходит лечение Уэсли, заботится о младенцах с критическими, более сложными или долгосрочными медицинскими потребностями.В обоих местах есть программное обеспечение Angel Eye.

«Это процесс, когда мамы навещают своих младенцев в отделении интенсивной терапии, когда они только что родили, и иногда это невозможно», — сказал Линкольн. «Независимо от того, находятся ли родители в больничной палате или выписаны домой, наши веб-камеры в отделении интенсивной терапии позволяют им наблюдать за своим ребенком, и если он или она спит, родители чувствуют, что они тоже могут немного отдохнуть».

«Мы заботимся о всей семье, а не только о ребенке. Мы хотим облегчить стресс и беспокойство родителей, пока они находятся в этой уязвимой среде, и использование веб-камер — один из способов сделать это.

Брум говорит, что смотреть, как Уэсли иногда плачет на камеру, когда она дома, сложно, но она благодарна за доступность этой технологии. «Мы чувствуем себя частью ее заботы и глубоко связаны с ней, сидим ли мы рядом с ее инкубатором в больнице или дома за много миль. Это сильно изменило наш опыт и помогло нам пройти через этот процесс ».

Технология, используемая в отделениях интенсивной терапии новорожденных Калифорнийского университета в Сан-Диего, под названием Angel Eye, позволяет членам семьи наблюдать за своими младенцами в любое время.

---

Чтобы узнать больше о представленных медицинских специальностях, посетите:

Установка «Глаза ангела»

ШАГ 1 — Снимите заводскую противотуманную фару в сборе. а) Есть два болта, удерживающие это внутрь. Самый простой способ добраться до них — открыть капот и войдите прямо за фару. Болты едва видны, но вы можете вставить туда небольшую трещотку, чтобы вытащить их (они 10 мм болты).Рядом есть три болта, но появляется один из них. удерживать кронштейн бампера. Убедитесь, что вы получили правильные два. б) Как только болты вывернуты, вернитесь под него и возьмите кожух снизу автомобиля. Крутить это около ¼ оборота. Поверните верхнюю часть кожуха к центру. автомобиля (левая сторона по часовой стрелке, если смотреть сзади, и правую сторону против часовой стрелки), и он выпадет прямо.
ШАГ 2 — Снимите регулировочный винт. и пружина с задней стороны узла. Также снимите стопорную гайку из белого нейлона, нажав на «Ноги» вместе и выталкивая. Затем можно поставить винт, пружину, и контргайку вместе, чтобы не потерять их 🙂
ШАГ 3 — Блок лампы имеет штифт Отформован сбоку, а кожух имеет большое «ухо» с отверстием, в которое вставляется штифт. Вставлять отверткой в ​​показанном положении и осторожно подденьте наружу, чтобы штифт выскочил из отверстия. Лампа После этого узел можно выкрутить из кожуха.
ШАГ 4 — На этом фото изображен кожух сзади и вверх ногами. Квадратное сечение внизу на фото на самом деле верхняя часть кожуха. Используйте инструмент Dremel или напильником, чтобы сделать надрез на фланце кожуха.Это будет оставьте некоторый зазор для задней части глаза ангела, чтобы можно было отрегулировать светятся вверх и вниз. Размер выемки на самом деле не имеет значения, если он достаточно широкий для цоколь лампы на Глаз ангела. Я сделал свой примерно 1/8 дюйма глубиной и в форме полумесяца примерно 1¼ дюйма шириной, как показано на фотографии.
ШАГ 5 — Два «ушка» на шпильках лампы в сборе находятся в два слоя.Это фото не покажите это очень хорошо, и вы можете увидеть это немного лучше на фото для шага 4. Слой ВНЕШНИЙ необходимо немного открыть, чтобы болт, используемый для крепления кронштейна «ангельский глаз», будет плотно прилегать к внутренняя часть «Уха».
ШАГ 5 — Продолжение На этом фото показана местность который нужно отшлифовать, но обязательно открывайте только ВНЕШНИЙ слой, не прорезайте оба слоя полностью!
ШАГ 6 — Когда вы закончите гайка для вашего болта кронштейна (или головки болта в зависимости от того, как вы это делаете!) будет сидеть плоский внутри отверстия, как показано на этой фотографии.
ШАГ 7 — Почти готово! Теперь используйте двумя болтами и прикрутите кронштейн с глазком ангела к кожуху, используя прорези сбоку кронштейна «Глаз ангела» и отверстия в ушках световая пелена. Я использовал LockTite для гаек, чтобы они не болтались. Сдвиньте кронштейн как можно глубже, чтобы болты оказались на концах пазов. На фото показано, как это будет выглядеть, когда вы закончите.
ШАГ 8 — Установите ангельский глаз в кронштейн, используя обычные боковые прорези. Вершина света ангельского глаза будет на самом деле нижняя часть приспособления. На фото показано, как это выглядит после завершения. Один человек выразил обеспокоенность по поводу того, вызовет ли перевернутая лампа дренаж. проблемы. У меня пока не было проблем с этим, но они только установлены на несколько недель.
ШАГ 9 — Теперь просто измените шаг 1 на установить приспособление. Поднимите его под бампер и поставьте Ангела Глаз в дырку под заводскую противотуманку. Закрутите верхушку по направлению к центру автомобиля, и он встанет на место, чтобы вы можете прикрутить его. (Прочтите шаг 11-f, прежде чем столкнетесь с множеством проблем, связанных с обратным креплением деталей!)
ШАГ 10 — Уведомление! Некоторые владельцы Durango сообщили, что их переключатель фар сборка сильно нагревается при включенных противотуманных фарах и фарах. Эта проблема может возникнуть при затемнении фар приборной панели. еще хуже. Если у вас один из них, вы, вероятно, НЕ захотите устанавливать свои Angeley таким образом, потому что это усугубить эту проблему и может привести к выходу из строя блока переключателя фар или переключателя дальнего / ближнего света в сборе. Angeleyes потребляют около 9,25 ампер тока, в отличие от заводских противотуманных фар — примерно 6,2 ампера. Взгляните на раздел 10a ниже, если ваш Durango попадает в эту категорию. Электрический монтаж для фар дальнего света довольно прост.Глаз ангела состоит из двух отдельных электрических частей, «лампы». (который фактически является дальним светом) и «Кольцо» (которое содержит синие светодиоды). При подключении убедитесь, что секции изолированы. Обычно связывая все заземляющие (черные) провода к заземлению шасси — это нормально, но я думаю, что Dodge может делать что-то странное со схемой освещения, поэтому держите заземление двух секций изолированным, подключив «лампу». заземляет обратно через заводской жгут проводов. Я отрезал оригинальный штекер на пару дюймов от штекера (чтобы я мог вставить его обратно, когда продам грузовик!) И припаял разъемы на проводах, чтобы они соответствовали разъемам на Angel. Глаза.Было бы проще использовать обжимные соединители, но я предпочитаю паяные соединения. На моем грузовике два провода были одного цвета, но на одном из них был черный индикатор. Это. Провод с черным индикатором является отрицательным (заземляющим) проводом и подключается к черный провод секции дальнего света Angel Eye. Другой провод — положительный и подключается к белому. проволока ангельского глаза. (Обратите внимание, что, поскольку это просто лампа постоянного тока, на самом деле не имеет значения, в каком направлении течет ток, но всегда лучше, чтобы он работал так, как на заводе. предназначен для хранения горячим и горячим и заземленным)
ШАГ 10a — Альтернативное подключение ПРИМЕЧАНИЕ. Я НЕ пробовал этот метод подключения, однако электрически он должен работать правильно.ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ РАЗДЕЛ НА СВОЙ РИСК! Мне не нравится, как Dodge спроектировал схемы освещения. Дизайн заставляет ВЕСЬ ток от противотуманных фар протекать через фару и переключатели дальнего / ближнего света, когда он возвращаясь на землю. Это может привести к преждевременному выходу из строя любого из этих переключателей, независимо от того, находитесь ли вы в используя Angeleyes или заводские противотуманные фары. У меня не было проблем с моими, но это не значит, что вы будете нет, и это не значит, что у меня не будет проблем в будущем! Лучшим способом электрического соединения их было бы используйте реле и предохранитель, предоставленные Optilux, с Angeleyes.См. Изображение ниже. Показывает реле разъем в жгуте Optilux, если смотреть снизу с зажимом сверху. Обратите внимание, что верхняя правая полость в разъеме реле имеет единственный белый провод; нижняя правая полость имеет два черных провода; нижняя левая полость имеет единственный белый провод, а верхняя левая полость — два красных провода. Две полости справа — катушка реле, а две полости слева — контактор реле. Мы собираемся подключить его так что катушка идет к одной из заводских противотуманных фар, а контактор управляет новыми Angeleyes. а) Поставляемая привязь Optilux состоит из двух частей; одна часть имеет белый пластиковый разъем и три провода (красный, белый и желтый) в этом. Эта часть не будет использоваться. Другая часть имеет несколько проводов, проходящих через кусок черного цвета. трубка. Это тот раздел, с которым вы хотите работать. б) Найдите разъем реле.Это пластиковый разъем черного цвета с четырьмя полостями. Ссылаясь на изображение выше обратите внимание, что в гнездо 2 проходят два черных провода; один заканчивается кольцевым терминалом, а другой идет через черную трубу к Анджели. Отрежьте ту сторону, которая входит в черную трубку, и изолируйте кусок, который остается выходящим из разъема реле, чтобы он не замыкался на массу. Отрежьте кольцевую клемму от другой черный провод и соедините его с черным проводом, проходящим через трубку. в) В полость 3 разъема реле входят два красных провода. Один идет на предохранитель, а другой идет на белый пластиковый разъем, который будет подключен к переключателю. Отрежьте провод, идущий к разъему переключателя, и заизолируйте кусок, который остался выходящим из разъема реле, чтобы он не замыкался на массу. г) Проложите черную трубку вдоль нижней части панели под решеткой и подсоедините ЧЕРНЫЙ провод к секции дальнего света. (НЕ кольцо!) К прилагаемому разъему.Аналогичным образом подключите БЕЛЫЙ провод к предусмотренному разъему. Сделай это с обеих сторон так, чтобы оба фонаря были подключены к жгуту. д) На шаге 10 выше вы нашли провод от заводских противотуманных фар, на котором есть положительное напряжение. Подключите белый провод, идущий из полости 1 реле (см. изображение выше) к этому проводу. можно либо вырезать фабрику отключите разъем или используйте «Quick Tap», чтобы сделать это, так как это будет слаботочное соединение. е) Подсоедините одиночный черный провод в полости 2 разъема реле к другому проводу заводской противотуманной фары. Вы также можете Отрежьте заводской разъем или используйте «Quick Tap», чтобы сделать это, так как это будет слаботочное соединение. г) Подключите красный провод, идущий в гнездо 3 разъема реле, к аккумуляторной батарее. Лучше сразу перейти к батарея в отличие от переключаемой цепи 12 В, так что ток, потребляемый светом, будет напрямую от батареи. Реле, которое подключено к заводской цепи противотуманных фар, фактически управляет огнями, поэтому оно будет обеспечивать такую ​​же слышимость. предупреждение, которое вы получаете, когда оставляете фары включенными. ч) Подсоедините черный провод, идущий обратно через трубку (на шаге «b» выше вы прикрепили кольцевую клемму) к a. подходящее заземление шасси. Будьте осторожны, чтобы найти истинное заземление шасси, так как большая часть материала вокруг бампера облицовка — стеклопластик или пластик. i) Вставьте реле в разъем. Помните, что я НЕ пробовал этот метод подключения. Я подключил свой через заводской переключатель, однако электрически он должен работать правильно. Я планирую перемонтировать свои фары с помощью этого метод в какой-то момент только потому, что это лучший способ сделать это, однако я еще не сделал этого! ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТОТ РАЗДЕЛ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК!
ШАГ 11 — Электрическая разводка колец тоже хорошенькая. несложно, но добраться до проводов габаритных огней не так-то просто. а) Снимите линзу для передний габаритный свет. Между прозрачными и желтыми линзами габаритных огней есть один маленький винтик. Удалите этот винт, и вся линза в сборе сдвинется вперед. б) Отсоедините разъем только что вытащенного габаритного огня (вы должны вдавить небольшой зажим с каждой стороны разъем, чтобы получить его для выпуска). в) Включите габаритные огни и используйте вольтметр для узнать, какой провод показывает примерно 12 вольт при включенных габаритных огнях и ноль вольт когда габаритные огни выключены.Обратите внимание, что на моем грузовике горячая проволока был центром трех проводов в разъеме, так что вы можете сначала проверить его. Также обратите внимание, что если вы можете добраться до габаритных огней, есть только два провода, с которыми нужно работать, и один из них сплошного черного цвета, так что это земля. Мне было легче добраться до габаритного света. г) Используйте обжимной стык, чтобы пропустить провод от этого провода. к желтому проводу кольца на Глазе Ангела. е) Протяните заземляющий провод от шасси (я использовал болт, которым световой кожух крепится к шасси), чтобы черный провод кольца Глаза Ангела. Примечание 1) Полярность здесь важна, так как это светодиоды («D» означает «диод», что похоже на односторонний вентиль на электричество), а не лампы накаливания. Убедитесь, что «горячая» сторона идет к желтому проводу, а черный провод заземлен. Примечание 2) Я не могу придумать причину, по которой вы бы это сделали, но если по какой-то причине вам нужно укоротить желтый провод на светодиодное кольцо, не укорачивайте его слишком сильно. В этом проводе есть резистор (его можно почувствовать под термоусадочной трубкой в ​​проводе) это должно остаться там. Это должно позаботиться об этом, и кольца будут гореть, когда включены габаритные огни.
ШАГ 12 — Если у вас что-то не работает или вам есть что добавить, напишите мне, и я добавлю его в инструкции.Ниже есть кнопка электронной почты, и я был бы признателен, если бы вы узнали, как все сработало для вас.
СОВЕТ — Опытным путем выяснил, что если блок лампы ударяется о край отверстия в бампере, то колебания бампер выбьет его из строя. Вы можете помочь устранить это, переместив лампу прямо назад. То, как кронштейн свисает и навешивается на верхняя (там, где находился первоначальный штифт в кожухе) и нижняя (где ангельский глаз) крепятся болтами, вы фактически получаете «Связь».Вы можете повернуть ангельский глаз кронштейн назад, и это переместит блок лампы назад (вам, конечно, нужно будет повернуть лампу вверх). Я пытался изобразить его, но он не очень хорошо. Хотя, возможно, в этом будет какой-то смысл.

Программа «Глаз ангела» | UAMS Health

Программа Angel Eye ™ способствует укреплению связи, когда вы не можете навещать своего ребенка в детской. В комнате вашего ребенка есть камера высокого разрешения, так что вы можете наблюдать за своим ребенком в режиме реального времени с любого компьютера или смартфона.

Один довольный участник системы Angel Eye ™ заявил: «Это было благословением для нашей семьи , , потому что они были так далеко, а
не могли посетить».

Вызов отделения интенсивной терапии

• Вы можете круглосуточно звонить в отделение интенсивной терапии по телефону (501) 526-1500.
• Смена медсестер происходит с 6:30 до 7:00 и с 18:30 до 19:00. Пожалуйста, ограничьте количество звонков в это время. Если в состоянии вашего ребенка произойдут серьезные изменения, мы свяжемся с вами в ближайшее время.
• Мы просим родителей делать все телефонные звонки, касающиеся их ребенка, а затем передавать информацию членам семьи. Мы не передаем информацию членам семьи или друзьям.

Как начать

1. Заполните и сдайте форму согласия Angel Eye. Убедитесь, что ваше имя и адрес электронной почты легко читаются.
2. Проверьте свою электронную почту, чтобы увидеть сообщение от Angel Eye, предлагающее вам создать пароль для вашей основной родительской учетной записи. Ваше электронное письмо с приглашением будет от ‘support @ angeleyecameras.com »со строкой темы, содержащей фразу« Учетная запись камеры Angel Eye ».
3. Вы должны сначала войти в систему через веб-браузер по адресу https://angeleyecameras.com, чтобы настроить свою учетную запись. В письме
   нажмите кнопку «Открыть ангельский глаз и установить пароль», примите свое соглашение, создайте / подтвердите пароль, затем нажмите «Отправить».
4. Получив свой идентификатор пользователя и пароль, загрузите бесплатное приложение «Angel Eye Mobile» для iOS или Android в магазине приложений и разрешите push-уведомления.
5. Для просмотра Angel Eye на языке, отличном от английского, щелкните верхний левый угол учетной записи Angel Eye, чтобы отобразить раскрывающееся меню, и нажмите ВЫБРАТЬ ЯЗЫК.Затем выберите желаемый язык.
6. Пригласите неограниченное количество членов семьи и друзей увидеться с вашим малышом, создав для них учетную запись пользователя. Приостановить доступ в любое время с помощью значка УЧЕТНАЯ ЗАПИСЬ.
7. Справочные учебные материалы и другие ресурсы из папки Resource.
8. Просматривайте односторонние сообщения об обновлениях пациентов от бригады по уходу в системе Angel Eye.
9. Просмотрите сообщения семейного чата от пользователей, щелкнув значок ЧАТ.

Есть ли причина, по которой у меня не будет доступа к использованию Angel Eye?

Не каждое спальное место оборудовано камерой.Если количество пациентов (перепись) велико, вашего ребенка, возможно, придется переместить в помещение без камеры. Это не отдельная комната (с 2 или более младенцами, не связанными родственниками). По мере того, как перепись сокращается, мы постараемся сделать так, чтобы каждая семья имела доступ к фотоаппарату. В целях обеспечения безопасного и непрерывного ухода за пациентами нам, возможно, придется ограничить посещение камеры или закрыть доступ в случае частых или ненужных телефонных звонков.

Кто может видеть ребенка?

Ваш ребенок может быть просмотрен через Интернет вами и только семьей / друзьями, которым вы разрешите доступ к системе камеры Angel Eye.Только эти люди с авторизованным доступом и персонал отделения интенсивной терапии могут просматривать видео.

Что покажет веб-камера?

Камера предназначена для того, чтобы вы могли видеть только своего ребенка. Мы не наводим камеры на мониторы. Отделение интенсивной терапии наблюдает за циклическим освещением; он обеспечивает количество света, необходимое ребенку для его гестационного возраста. Если свет выключен, вид вашего ребенка будет не таким четким. Светильники для фототерапии можно использовать с камерой, и они не влияют на то, как видят ребенка больше, чем при личном контакте.

Что означает «живое кормление»?

Это возможность получать живое видео вашего ребенка через Интернет с любого компьютера или телефона, когда камера включена. Обратите внимание, что экран «прямой трансляции» может отставать, скачкообразно или пикселизироваться в зависимости от скорости вашего соединения. Если ваш ребенок выглядит как неподвижное изображение, обновите экран; проверьте ваше интернет-соединение и скорость соединения. Более медленное подключение к Интернету может привести к сбою первоначального подключения. Если изображение не появляется и вы продолжаете видеть «вертушку» на экране, попробуйте еще раз щелкнуть ссылку «Камера».Если это не сработает, обратитесь в отделение интенсивной терапии и попросите «помощь камеры Angel Eye». Сотрудник проследит, чтобы камера была подключена и включена. Если возникнут другие проблемы, сотрудники отделения интенсивной терапии создадут заявку в службу поддержки или для немедленной помощи вы можете связаться со службой поддержки Angel Eye по телефону (855) 456-6805 или по электронной почте support@angeleyecameras. com.

Будет ли работать «Глаз ангела» на моем телефоне?

Камера Angel Eye доступна на мобильных устройствах. Доступны приложения для Android и iOS! Если у вас возникли проблемы с приложением, показывающим «живое кормление» вашего ребенка, войдите на страницу https: // uams.angeleyecameras.com.

Как я могу просмотреть свою учетную запись Angel Eye на моем родном языке?

В верхнем левом углу учетной записи Angel Eye отображается раскрывающийся список с надписью ВЫБРАТЬ ЯЗЫК. Работает на Google Translate. В этом раскрывающемся списке вы можете выбрать язык по вашему выбору. Ваша учетная запись Angel Eye будет автоматически переведена на выбранный вами язык.

Будет ли веб-камера работать все время, пока мой ребенок находится в отделении интенсивной терапии?

Камера будет выключена во время «ухода» в соответствии с политикой больницы или когда вы (основной владелец учетной записи) захотите выключить камеру (во время вашего визита, когда ребенок встает с постели и т. Д.).Когда камера выключена, вы увидите следующее сообщение. Сохраняйте спокойствие и почаще обновляйте экран; если ваше видео остается офлайн в течение как минимум 1 часа, обратитесь в отделение интенсивной терапии и попросите «помощь камеры Angel Eye».

Наблюдение за ребенком

Пожалуйста, постарайтесь зарезервировать телефонные звонки, когда вы беспокоитесь о своем ребенке, так как мы уже будем предупреждены, если их будильник сработает. Наиболее распространенные мониторы измеряют частоту сердечных сокращений и дыхания, артериальное давление и запас кислорода в крови.Если показатель жизненно важных функций станет слишком высоким или слишком низким, монитор подаст сигнал тревоги и предупредит бригаду интенсивной терапии.

Что мне делать, если камера смещена?

Персонал отделения интенсивной терапии

будет часто проверять вашего ребенка, чтобы убедиться, что камера включена и правильно расположена — вид камеры может измениться, потому что младенцы действительно двигаются! Мы часто совершаем обходы безопасности; Сотрудник проверит комфорт, положение и общую безопасность вашего ребенка. Если камера не выровнена более чем на 15 минут, позвоните в отделение интенсивной терапии и попросите «Помощь с камерой Angel Eye
».Поручите своим авторизованным пользователям связываться с вами (родителями) по любым вопросам, связанным с положением камеры — мы просим только родителей звонить в отделение, чтобы мы могли ограничить перерывы в оказании помощи вашему ребенку.

Сколько учетных записей пользователей / семей я могу создать?

Учетная запись основной семьи позволяет создавать неограниченное количество учетных записей друзей. Вы можете добавить члена семьи, нажав «Мои члены семьи» на боковой панели.

Как удалить учетную запись пользователя / семьи?

При удалении члена семьи его учетная запись удаляется из Angel Eye.Для этого перейдите на вкладку МОИ ЧЛЕНЫ СЕМЬИ и нажмите кнопку УДАЛИТЬ.

Как мне изменить данные моей учетной записи?

Чтобы изменить информацию об учетной записи, щелкните значок шестеренки в правом верхнем углу экрана и перейдите в раздел ИЗМЕНИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ. Вы сможете изменить свое имя и адрес электронной почты.

Как мне изменить свой пароль?

Чтобы изменить пароль, сначала щелкните значок шестеренки в правом верхнем углу экрана. В раскрывающемся списке щелкните ИЗМЕНИТЬ ПАРОЛЬ.Вы сможете восстановить свой пароль.

Забыл пароль

Если вы обнаружите, что забыли свой пароль, вы можете просто щелкнуть ссылку ЗАБЫТЬ ПАРОЛЬ под кнопкой ВОЙТИ В МОЙ АККАУНТ. Вы получите автоматически сгенерированное письмо с новым паролем.

Техническая поддержка

Чтобы получить немедленную помощь, позвоните по телефону (855) 456-6805 или по электронной почте [email protected]

Для получения дополнительной информации посетите Университет Арканзаса медицинских наук Институт цифрового здравоохранения и инноваций

E46 LED Angel Eyes — Angel Eye Guy

Стандартные ангельские глазки используют светодиод SMD 3528, который позволяет светодиодам располагаться ближе друг к другу, образуя непрерывное кольцо, по сравнению с другими ангельскими глазками, которые используют меньше светодиодов, создавая промежутки между источниками света. Светодиодные глаза ангела также прослужат дольше и ярче, чем глаза ангела CCFL, а светодиоды не будут иметь проблем с холодной погодой, как CCFL Angel Eyes.

Непрозрачные глаза ангела используют тот же светодиод SMD 3528, что и стандартный глаз ангела, за исключением того, что вместо прозрачной крышки он имеет белую крышку. Белая крышка придает глазам ангела более сияющий вид и более чистый вид сплошных линий. Из-за белого покрытия светодиодов световой поток немного снижен по сравнению со стандартными ангельскими глазками с прозрачным покрытием.

Стандартные и непрозрачные 120 LED Angel Eyes используют светодиоды SMD 3014, которые меньше по размеру, но расположены намного ближе друг к другу, что означает меньшие зазоры между светодиодами. Чем больше светодиодов, тем ярче светоотдача. Глаз ангела 3528 будет иметь 60 светодиодов в зависимости от размера кольца, где у них будет 120 светодиодов. 120 светодиодов доступны только в белом цвете.

В моделях Crystal Angel Eyes и DTM Crystal Angel Eyes также используются светодиоды SMG 3528, но они имеют более толстое акриловое покрытие, придающее им современный вид.Поскольку они намного толще, чем ваш традиционный ангельский глаз, возможно, потребуется обрезать часть черной внутренней отделки фар, чтобы очистить глаза ангела. Эти ангельские глазки также немного тяжелее, поэтому для их надежной установки может потребоваться дополнительная монтажная лента или проволочный метод

Бело-янтарное переключение — метод поворота: Используется, если вы хотите, чтобы глаза ангела были белыми и мигали желтым при подаче сигналов. Глаза ангела снова станут белыми, как только вы перестанете сигнализировать.Этот набор также можно использовать, если вы хотите использовать только янтарь. В комплект входят дополнительные отводы для проводов и проводов для установки. Пожалуйста, обратитесь к разделу «Сделай сам» для установки.

Обратное переключение белого / желтого цвета — метод переключения: Используется, если вы хотите иметь возможность переключаться между белым и желтым с помощью переключателя, но не будет мигать при подаче сигнала. В комплект входит выключатель и полный комплект ремня безопасности. Пожалуйста, см. Раздел «Сделай сам» для установки.

2004-2006 Facelift Coupes Non M3: Линза фары плотно прилегает к фаре, и фары необходимо нагреть, чтобы освободить линзу.Это можно сделать с помощью теплового пистолета или «запечь» фару. Пожалуйста, будьте осторожны и пытайтесь на свой страх и риск. Следуйте инструкциям по подключению, приведенным в разделе «Сделай сам».

В комплект

входят:
(4) кольца «ангельский глаз»
Жгут проводов, который включает функцию постепенного появления / исчезновения с помощью клавиши.
8 зажимов в виде глаз ангела
Двусторонняя лента и перемычки

Гарантия: На все модели Angel Eyes предоставляется 1-летняя гарантия от дефектов. Гарантия не распространяется на повреждения, возникшие во время установки.По вопросам гарантии обращайтесь к Джои по электронной почте [email protected]

. .

No related posts.