Близак рево gz отзывы: ᐅ Bridgestone Blizzak Revo GZ отзывы — 237 честных отзыва покупателей о шинах Bridgestone Blizzak Revo GZ

Содержание

Шины Bridgestone Blizzak REVO GZ отзывы, тесты шин Бриджстоун Близзак Рево GZ от автовладельцев

Статистика отзывов на шины Bridgestone Blizzak REVO GZ

Справа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.

При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Количество отзывов на шины Bridgestone Blizzak REVO GZ — 425 шт;
Средняя оценка шин Bridgestone Blizzak REVO GZ пользователями сайта — 4.74 из 5;

Александр о шине Bridgestone Blizzak REVO GZ

Читая отзывы других, вспоминал свои ощущения. Да, действительно что-то есть общее в описании. Но!

У кого есть опыт эксплуатации разных авто, давайте вспомним, и честно признаемся, все они разные. По техническому состоянию в частности, опять же конструкция, тоже разная. Ну а пресловутая «прокладка»(между сиденьем и рулём) — это отдельная «песня» !

Семь лет ездил(езжу) на разных авто, но не более 3 лет подряд(пробег <40000км.

на каждом).

ВАЗ-2107i — Gislaved Nord Frost 5 175/70/13

Daewoo-Nexia N-150 — Bridgestone Blizzak WS60 185/60/14

Renault-Sandero — Bridgestone Blizzak REVO GZ. 195/65/15

Что можно сказать, все автомобили разные и поведение тоже.

ВАЗ-2107i — был момент(с деньгами напряг) ездил на КАМе-205. Ужас. Частенько приезжал домой с мокрой спиной! Потом раскошелился взял — Gislaved Nord Frost 5.

Ну да, вещь! Но, шум конечно мама не горюй! Привык, вроде так и надо. Был случай, гаишник тормознул. Кроме меня было трое пассажиров, на этом отрезке дороги был сплошной и чистый лёд! К сожалению я не обратил на это внимание. Может ему интересно было, или просто поздно взамхнул он своей «волшебной палочкой», только тормозить мне пришлось, почти экстренно. Вот тут, я сделал для себя открытие. Скорость была ~60км/ч. Тормозил примерно 25-30 метров, а какой шум от шипов был…, это что-то! А если бы была необходимость действительно экстренного торможения(?), скорее всего «влетел» бы! После этого случая начал ездить оч-чень аккуратно.

На асфальте просто глохнешь от шума.

На Daewoo-Nexia N-150, сразу взял Bridgestone Blizzak WS60. Вот где действительно класс! Тишина и полная предсказуемость во всём: разгон, торможение, управляемость, почти не «сносит». На любом снегу(рыхлый, укатанный), никогда не знал о пробуксовке, не возил лопату. До половины колеса и чуть выше, прёт — моё почтение!

Один раз(!), за 3 зимы, услышал пробуксовку колёс. Надо отдать должное — стоял в горку под красный сигнал светофора. И один раз «срезался» на трассе: поворот(почти) 90 градусов, скорость ~80км/ч. Был сильно удивлен. Удержал конечно, но было не приятно!

Позже, через 2-3 месяца, делал диагностику схождения колёс. Помощник мастера глядел на меня как-то очень странно. По глазам и взгляду понял его мысли: ну мол «крутой чайник». Видимо со схождением было что-то не то, что мастер и подтвердил. Исключительно на это и могу списать тот случай с заносом.

Renault-Sandero — взял сразу — Bridgestone Blizzak REVO GZ. Как-то уж нахваливали. Ну и подумал, что должно быть не хуже предыдущей резины. Снег в любом проявлении эта та стихия, для чего они и созданы.

Лёд — очень сложно(во всяком случае у меня!). Однажды сработала АБС-ка и было не приятно пару секунд! Потом только разглядел: под свеже-выпавшем снегом голый лёд! Ага, вот в чём дело!

На известном мне повороте(90гр.) чувствую: ещё немного и неуправляемый занос, приходилось снижать скорость до 65-70, дальше опасно!

Вспоминаю свои ощущения при прохождении этого-же поворота на Нексии, не было такого, очень уж она предсказуема.

Немного позже понял, всё-таки разные они, машинки то!

Центровка, расстояние между осями и прочее прочее. Развесовка, техническое состояние и много других факторов.

Убежден: одна и та-же резина, будет вести себя по разному, на разных автомобилях.

В то-же время, да, есть нечто общее присуще конкретному образцу.

Bridgestone Blizzak REVO-GZ — в целом хорошая резина. Лёд(настоящий) не её стихия, хотя, если аккуратно — вполне предсказуема, надо только скорость держать ниже. Бесшумная. Снег любой — только на ура — выше всяких похвал!

Если Вы не «гонщег» по льду, самое оно!

Автомобиль: Renault Kangoo 1,6L 1998-2002

Оценка: 4.08

422

Дата отзыва: 14 апреля 2013

Виктор о шине Bridgestone Blizzak REVO GZ

Проехал на этих колесах честных четыре зимы. Продал вместе с машиной,
при этом износ шин составил не более 20%. Так что можно было бы
спокойно ездить еще пару лет. Когда покупал начитался интернета и был уверен,
что беру их на три года. Получилось — больше!
Резиной остался очень доволен — неожиданно комфортная.
Мягче моих летних бриджиков. Никаких сносов и заносов — все спокойно
и предсказуемо. По ощущению в отличие от летней, зимняя — будто влипает в
асфальт. Средний расход на летней составлял 6,4 — 6,8л., на зимней 7,4л.

Резина не шумная. Резина износостойкая. По снежным полям не ездил — не Уазик
По городу, по снежным заносам на трассе, по чваке, по дождю и гололеду ездил.

Голова есть — все в порядке. Другую резину не хочу.
Ребята, поймите, то что пишут в заказных статьях- все пиар. В одном ценовом
диапазоне — все примерно одинаково. При такой цене резина не может быть
плохой! Остальное субъективно. Кто к чему привык, кто с чем сравнивает.
Сколько людей — столько и ощущений. Например, когда я поменял свой штатный
летний бридж на новую модель, мне показалось, что старая резина была более
устойчивой. Но это субъективно!
Этим летом взял новую машину и к ней — эти же шины. Полагаю, должно быть
правильное понимание того, что вы берете и с какой целью. Тогда не будет
разочарований. Могу допустить, что одна и та же резина разной размерности
и на разных автомобилях будет вести себя не одинаково. Флюенсе у меня была
только АВS, а сейчас на Оптиме и ABS и ESP и что-то там еще. Будем смотреть.
И еще, для сравнения. Относительно применения резины. Зимой 2011 года
возвращался я из г. Нальчика — с зимних каникул домой, в Москву.

На машине с
завода стояли всесезонные чешские барумы. Ну не было у меня тогда денег
на хорошую зимнюю резину! До Кущевки (перед Ростовом) доехал нормально
дальше — темень, чвака, накат. Все едут 70-80, я — 40-60 км/ч. Руль чуть не
оторвал. Пока до Воронежа доехал, и маму вспомнил, и папу вспомнил,
и кое-что еще… . В Воронеже у гостиницы вышел — ни стоять не могу,
не лежать не могу. Как будто из космоса прилетел. Вот такая история по шины.
А раньше мы и не знали, что такое зимняя резина.
Всем удачи на дороге!

Автомобиль: Renault Fluence

Размер: 215/60 R16 95S

Купите опять? Определённо да

Оценка: 4.85

196

Дата отзыва: 14 сентября 2017, Москва

Евгений о шине Bridgestone Blizzak REVO GZ

Обобщаю для себя опыт эксплуатации липучей резины bridgestone в трех поколениях: WS60, Revo, Revo GZ. Отмечу, что первые две резинки эксплуатировались на автомобиле массой 1200 кг и мощностью 120 лс с передним приводом, последняя на автомобиле с массой 1500 кг и мощностью 180 лс с передним приводом.

Все три резины данного производителя эксплуатировались зимой нещадно. У всех колес одна и та же сущность. Абсолютно никаких нареканий к ним нет вне зависимости от типа покрытия, режима эксплуатации и т.д и т.п. если за бортом температура переваливает за минус 15 грд.цел. В тамбовской области ехал по трассе ночью при минус 32 грд.цел на скорости 140 км/ч наслаждаясь ночной дорогой и музыкой в салоне.., остановился пописать где-то в поле, открыл дверь, ступил на дорожное покрытие и подскользнулся так, что только дверь спасла от каких-либо травм… Лед, чистый белый лед, машину обходил держась за кузов, практически. При всем этом не до не после в пути мне ни разу не пришло на ум, что я еду по льду (revo gz). Вот такая резина, с переметами справляется так, как будто их вовсе нет на дороге. Но если температура поднимается выше минус 15 и ползет к нулю, то с каждым градусом понимаешь, что нужно ехать очень осторожно. В диапазоне 0 минус 5 эта резина превращается в неописуемую гадость. Если прибавить умение наших дорожников загадить дорогу реагентами, то приходится нервничать очень сильно (не превышаю при такой ситуации 60 км/ч никогда!!! ).

Тормозной путь увеличивается. После экстренного полития реагентами дороги по юшке ехал, так с превышением 70 км/ч esp не переставала отключаться ни на минуту, при этом резина четко вытаскивает при нажатии на акселератор из каши если стало затягивать в другую полосу или на обочину. Но мнение мое однозначное, если машина не оборудована всевозможными электронными помощниками покупать эту резину нельзя!!!

REVO GZ великолепная резина по всем параметра для суровой зимы или зимы без снега.

Так же не стоит на ней гонять первые 3000 км если переобулись с шипов. Ее нужно понять и простить )))

Автомобиль: Ford Mondeo 2,5L 2003-2007

Оценка: 4.08

208

Дата отзыва: 20 августа 2014

Александр о шине Bridgestone Blizzak REVO GZ

Авто Рено Логан. В моделях отзыва почему-то отсутствует, поэтому указал на Клио. Живу в Ростовской области, городе Шахты. Зима в этом году сами какая видите. Город фактически не чистят — само мол со временем растает. Наличию гололёда на дорогах активно способствует местный Водоканал с его многочисленными порывами и утечками.

Ездил до этого на разной резине — благо за рулём более 30 лет. Но теперь свой выбор сделал окончательно — остановился на липучке. И на асфальте уверенней чувствуешь и на зимней дороге. Сейчас на машине Бриджстоун Близак Рево GZ размерности 185/65 R15. Очень доволен. Ни разу не подвела во всех ситуациях. Этой зимой окончательно обнаглел — даже лопату с собой не возил..и ни разу не застрял нигде. По проходимости вполне устраивает- было смешно, когда в горку я выезжал, а на шиповках авто сносило, впрочем как и в свежевыпавшем и мокром снегу. Кстати эта резина позиционируется производителем как «Японский ответ русской зиме», для агрессивного вождения, хотя я предпочитаю спокойный стиль вождения зимой. Своевременно торможу коробкой перед перекрёстками, трогаясь не вжимаю газ до пока — и всё о,кей. Кстати, для скептиков — в аварии попали сотрудники как ни странно с авто на шипах и лишь один на липучке. Вот и делайте выводы.. Никто не спорит, что на льду шипы лучше. Но лёд можно просто проехать и на липучке, не устраивая гонок.

Всем привет.

Автомобиль: Renault Clio 1,5TD 2001-2005

Оценка: 4.15

Дата отзыва: 18 марта 2012

Андрей Анисимов о шине Bridgestone Blizzak REVO GZ

Хочу написать какую разницу заметил в поведении данной шины разных типоразмеров на своих авто. В семье 2 машины калдина передний привод шина 185/70/14 и маленький паджерик пинин 215/65/16 задний/полный. Случалось так что на обоих машинах в течение дня приходилось ездить по одним и тем же погодным условиям. На обоих машинах резина новая куплена в этом году. Масса автомобилей тоже не очень сильно различается. Зато база у пинина короче чуть не в 2 раза и привод задний (полный не включаем сюда а то сравнение смысла иметь не будет). И так по снегу, твердому покрытию, примерно одинаково — на отлично даже заострять внимание не будем. По асфальту такого шума как от шипов нет но есть звук как будто железяка по железяке крутится и звенит что-то на скорости. Первые 2 дня думал подшипник. Тормозит и едет как летом и по замороженому и по сухому асфальту.

Гололед история отдельная — для шипов. Без шипов лично мне на гололеде невесело и трогаться и останавливаться (есть опыт использования шин с шипами даже российская хакка 4 и то получше остановится на льду и тронется, до нее стояла финская это вообще другой уровень) хотя останавливаться Revo GJ действительно останавливается (не лыжа ведь) и даже можно сказать, что не так уж далеко от того места где тормозить начинаешь. Трогаться тоже аккуратно надо даже на автомате бывает пробуксовывает. Если в гору где попадешь на лед сомневаюсь, что тронуться можно будет без проблем, хотя на пинине получше. Однако, что интересно, на скорости по ледяной дороге (ну как на скорости.. допустимой по-условиям движения без фанатизма…. да и с фанатизмом тоже) стоит как влитая повороты — на калдине чуть уносит, но тут же выравнивается, на пинине тоже четко держит но разгоняться из-за короткой базы — на нем сильно не будешь, все-таки не летчик испытатель, на калде побыстрее получается, и ехать как-то не страшно :)).

Если б я так на калине ехал на HK 4, унесло бы с дороги через 200 метров движения. По прикатаному первому замороженому снегу (почти тот же гололед) на пинине вообще не заметил что скользко хотя видел что вокруг автомобили медленно ездят пересел на тойоту — трындец, сразу понял — зима пришла, скользко стало. Рыхлый перемешанный снег: тойоту на поворотах сносит, трогаться проблематично тормозит — зашибись; пинин едет отлично но это из за полного привода на заднем по рыхлому не ездил, хотя на полном ему кажется вообще пофигу где ездить и другой резины не надо хотя может какая и лучше бы себя повела, но вроде как некуда лучше.

Укатаный наст отлично обе тачки. Еще интересно как поведет себя резина в минус 25-30 но пока ниже -17 не опускалась температура.

Общие ощущения такие. По льду шипы лучше, походу, любой резины, но ездить можно и без них, особенно на RevoGJ. Асфальт отлично, наст отлично, снежная каша — едет тоже вроде. Все вышеуказанные жалобы на сносы, торможение (кроме троганья с места — там реально чето-не то на калдине) в принципе критичными не являются все терпимо ездить можно и по льду и по асфальту. Однако митцубиси на 215/65/16 даже с задним приводом и короткой базой (хотя вроде и не должно такого быть) чувствует себя на небольших скоростях увереннее на любом виде покрытия чем калдина на 185/70/14.

Еще нельзя не сказать. Резину купил почитав восторженные отзывы ползователей и поездив с товарищем на двенашке в прошлом году по гололеду. (вмятину ему в полу конкретную оставил) Просто обалдел тогда от поведения резины на смешанном покрытии асфальт лед каша по городу — классно. Собственно тогда и был сделан выбор. Шок у меня был когда резина одинаково хорошо протормозила по снежной каше с переходом на мокрый асфальт с пенкой снега и на пятак укатанного снега почти льда.

Вобщем для 185/70/14 отличная резина для зимы для езды по трассе для чего собственно калдина у нас и предназначена. Для 215/65/16 — просто отличная резина для зимы.

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Pinin 1,8L 1999-2005

Оценка: 4.92

Дата отзыва: 15 ноября 2011

Сергей о шине Bridgestone Blizzak REVO GZ

Добрый день хочу оставить отзыв об этих шинах.

Начиная с 2001 года приобрел первый автомобиль и зимой всегда ездил только на шипах, ничего не хочу обсуждать много преимуществ много. Одно но шумная очень, и после многих километровых пробегов шипы все равно вылетают и тормозной путь на сухом или мокром асфальте большой, это я по себе знаю!!! Купил бриджстоун липучки и сейчас выпал снег в Москве, и я специально поехал на открытую площадку автопорковку Румянцева, где снег уже укатан на асфальте. Разгонялся и резко тормозил машину не заносит, резина ведет себя отлично, на скорости 60 км поворачивал также автомобиль не заносит. Короче мои первые впечатления после многолетнего использование шипов от этой резины остались положительные, авто у меня киа спортейдж переднеприводный, рекомендую…..

Автомобиль: Kia Sportage

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 4.85

Дата отзыва: 30 октября 2016

Евген о шине Bridgestone Blizzak REVO GZ

Из 18 зимних сезонов на шипованной резине ездил три сезона — все остальное время «липучка» (90% дорог это зимний асфальт, если лёд, то не надо доводить до фанатизма, да как и на шипах).

Первое знакомство с липучкой состоялось с Hakkapelita RSi резина отличная, но следующая Bridgestone Revo 2 показала себя лучше Hakki. Полагаясь на предыдущий опыт выбор пал на Bridgestone Revo GZ (производство Япония, в отличии от основных конкурентов в России!!). Отличные показатели что на асфальте что на обледенелой дороге! Снежную кашу преодолевает на ура, в снегу гребёт!) Лужи конечно не сильная сторона, но ведь и предназначение зимней резины другое (лужи «головняк» летней резины)). Не исключаю, что есть лучше резина у других производителей, но в японском Бридже меня устраивает все!!) Не доводите вождение авто до фанатизма!!

Автомобиль: Honda Accord

Оценка: 4.62

Дата отзыва: 19 октября 2019

Александр о шине Bridgestone Blizzak REVO GZ

Взял по совету знакомых, писать много не буду. Вторая зима полёт отличный. Ни грамма не пожалел денег на покупку данной резины.

Автомобиль: Kia Ceed

Оценка: 4.69

Дата отзыва: 02 апреля 2018

varior86 о шине Bridgestone Blizzak REVO GZ

Место эксплуатации — Краснодарский край.

Характер покрытий — зимняя температура от +5 до -10, с частым дождем, заморозками, но преимущественно по сухому асфальту
Размерность — 195/60/15
В Краснодаре необходимости в шипах нет соверженно.
Ездить зимой на летней резине, риск для себя и остальных участников движения, вне зависимости от опыта вождения.
Резина отлично себя показывает в околонулевую температуру покрытия.
На трассе по сухому асфальту имеет небольшой равномерный гул 3 бала и 5.
На мокром покрытии комфортная.
По снегу едет превосходно, тормозит на уровне дорогой липучки.
В целов очень ровная и ставильная шина. Если есть вариант взять свежий год по хорошей цене и для южных регионов РФ, рекомендую!

Автомобиль: Nissan Note

Оценка: 4.08

Дата отзыва: 29 марта 2017

Вячеслав о шине Bridgestone Blizzak REVO GZ

Катал комлпект данных шин в зимние сезоны 2012-2014 гг. Отзыв пишу в 2020. Сравниваю с зимними шинами, которые я испробовал за это время (Dunlop DSX, Dunlop Ice Touch, Nokian Hakkapeliitta 4, 7, 8, Michelin X-Ice North 4).

Живу в Уфе, зимы у нас очень снежные, а температура держится в основном около -10 градусов.
Недостаки:
— длинный тормозной путь на снежной каше;
— проходимость на троечку;
— плохо едет по снежной каше;
— акустический комфорт — вроде и не шумно, но и не тихо, странные они, как будто целлофановые.
Плюсы:
— пористая структура шины быстро впитывает влагу, поэтому торможение на асфальте с переходом на лед и на воду в любых сочетаниях всегда стабильное, не короткое но стабильное;
— за счет пористой структуры очень легкая, из-за этого гиперэкономичная, расход зимой ниже, чем на летней летом;
— не плюс, но особенность пористой структуры — после проезда по луже мокрый след от шин тянется за машиной еще метров 500. Забавно наблюдать это в зеркало заднего вида.
Остальные характеристики средние.

Автомобиль: Ford Fusion

Купите опять? Скорее нет

Оценка: 4.23

Дата отзыва: 07 октября 2020

Bridgestone Blizzak REVO GZ отзывы и тесты Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин.

Зачастую такое многообразие не облегчает, а затрудняет выбор, т.к. в большинстве случаев покупателю приходится выбирать среди шин, отличающихся друг от друга лишь нюансами. Оставленные покупателями отзывы позволяют получше узнать о них. Зачастую этого оказывается достаточно для того, чтобы сократить количество претендентов до минимума.

Еще одним преимуществом отзывов, представленных на нашем сайте, является то, что они объективно описывают, как достоинства, так и недостатки той или иной модели шин. При этом очень часто указанные в отзывах недостатки могут быть отнесены к конкретным условиям эксплуатации. Поэтому важно ознакомиться по возможности с большим их количеством. Это даст возможность более объективно оценить эксплуатационные качества интересующих вас моделей.

Имеющиеся отзывы о Bridgestone Blizzak REVO GZ, оставленные их покупателями, отличаются индивидуальностью и полным соответствием реальному положению вещей. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Это действие не отнимет много времени, зато станет отличной помощью при выборе другим автовладельцам. Для упрощения размещения отзывов на сайте располагается специальная форма.

Бывают такие ситуации, когда на определённую модель отзывов ещё нет, в таких случаях вы всегда вправе рассчитывать на информационную поддержку со стороны наших консультантов. Обратившись в Мосавтошина, вы гарантированно получите не только высококачественные шины и диски, но и квалифицированную помощь при их выборе.

Шины BRIDGESTONE Blizzak Revo GZ — отзывы, цены и размеры

Павел 13.01.2020

– Отличная шина Даже моя девушка при покупке презервативов в аптеке, сказала продавцу: «Мне пожалуйста Bridgestone, размер 205/60/R16, с шипами» 🙂

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Спешу поделиться с Вами впечатлениями от использования японских шин Bridgestone. Не даром говорят, что у японцев глаза маленькие, но видят они немало. Решил в прошлом году не скупиться и приобрести шины не самого дешёвого сегмента и абсолютно об этом не пожалел. Мой старенький Мерседес будто превратился в гоночный болид. На голом льду повороты стал проходить, словно при испытании на треке. Его управляемость повысилась до уровня «Бог», равно как и опыт водителя. Тормозной путь стал в два раза меньше расстояния от лба пассажира до передней панели. Резко сократились мои физические нагрузки на утреннее откапывание автомобиля после снегопада, потому что выезжает Мерседес теперь сам, даже при высоте снежного покрова более 1 метра. Также повысилась бдительность — теперь главное не перепутать автомобиль с чужим в таком снегу. В 20-градусный мороз резина настолько мягкая, что даже при ударе головой об неё остаются лишь приятные воспоминания. При пробеге в 20 тысяч км, износ протектора виден лишь в микроскопе. Шины обладают удивительными целебными свойствами: 35-летняя подвеска в автомобиле не приносит больше дискомфорта! Рычаги, ступицы, амортизаторы и шаровые опоры магическим образом отреставрировались и больше не напоминают о себе стуками, шумами и вибрациями. Оберегают водителю затылок от ударов пассажиров, которые по 5-6 раз кричали и не могли докричаться до него где им выйти из-за огромного шума, на прошлых шинных брендах. Удостаивает водителя вниманием и всяческими похвалами от всех без исключения пассажиров, что ни разу не ездили в таком приятном, мягком и одновременно старом автомобиле 🙂

Плюсы:Непревзойдённая управляемость, отличные сцепные свойства с дорогой, гребущий момент на уровне, мягкость выше всяких похвал, почти полное отсутствие шумности, великолепная износоустойчивость.

Минусы:Лишь моя тупость: нужно было брать высоты установленной заводом изготовителем 55, а не 60. Слегка цепляет арки при полной загрузке(

зимние шины Bridgestone Blizzak Revo GZ – тест-драйв, мнение эксперта

Шины Bridgestone Blizzak Revo GZ – фрикционная зимняя резина с асимметричным рисунком протектора. Покрышки относятся к премиум-сегменту и предназначены для эксплуатации на легковых авто и кроссоверах.

Bridgestone Blizzak Revo GZ – что показали тесты журнала «За рулем»?

Главные отличительные особенности покрышек Bridgestone Blizzak Revo GZ заключается в инновационном дизайне протектора и измененном составе резины. В него входят специальные полимерные соединения, наличие которых помогло сократить тормозной путь при езде по мокрой дороге на 3 %. Во время движения микропористая резина буквально разрывает тонкую водяную пленку. Что обеспечивает надежное сцепление шин с дорогой, независимо от скорости езды. Для отвода влаги в протекторе покрышек предусмотрены канавки, гарантирующие высокую стойкость резины к аквапланированию.

Популярные типоразмеры зимних шин Bridgestone Blizzak Revo GZ в нашем интернет-магазине: 185/65R15 88S, 175/70R13 82S, 205/60R16 92S

Шины Bridgestone Blizzak Revo GZ разработаны с использованием технологии UNI-T, которую много лет используют конструкторы Формулы-1. Она направлена на повышение динамических качеств покрышек на ровной дороге. Боковины шин укомплектованы блоками с разной высотой и строением. Это позволило снизить уровень шума при эксплуатации резины.

Для лучшего сцепления с дорогой на протекторе шин Bridgestone Blizzak Revo GZ предусмотрены прорезанные ламелии. Усиленные протекторные ребра по центру покрышек гарантируют их высокую курсовую устойчивость и улучшенную управляемость машины во время выполнения резких маневров на мокром дорожном покрытии.

В 2013 году экспертами российского автомобильного журнала «За рулем» были проведены испытания зимних шин Bridgestone Blizzak Revo GZ. Их сравнили с семью комплектами покрышек среднего и премиум класса. Каждый из участников представлен в размере 175/65 R14.

Итоги тестов получились такими:

По итогам проведенных испытаний шины Bridgestone Blizzak Revo GZ заняли пятое место в общем зачете. Они продемонстрировали хорошие результаты в каждом из проведенных заездов.

Мнение эксперта MARKET.RIA:

Шины Bridgestone Blizzak Revo GZ показали хорошие тормозные качества на асфальте и отличное сцепление при езде по обледеневшей дороге. В числе главных недостатков этих покрышек – плохая проходимость и управляемость при езде по снегу, а также низкий уровень комфорта.

Какие шины купить на зиму | 2019-2020

Читайте также: Средний ценовой сегмент: зимние шины Hankook Winter I*Pike RS2 (W429) – тест-драйв, мнение эксперта

С пожеланиями хорошей дороги, MARKET.RIA — удобно для автомобилиста

Шины Bridgestone Blizzak REVO GZ: обзор, размеры, тесты, отзывы

Bridgestone – японская компания, основанная в далеком 1931 году. Сейчас данный бренд лидирует в производстве и продаже шин для автобусов, автомобилей, грузовиков, строительной техники и даже самолетов. Также компания изготавливает аксессуары для транспортных средств – например, сидения.

Головной офис компании расположился в Японии, но с 2016 года производство Bridgestone есть и на территории России – в Ульяновской области. Завод был построен совместно с Mitsubishi Corporation. Также бренд поставляет специализированные шины для мото- и автогонок.

Особенности

Зимние шины Blizzak REVO GZ подходят для легковых автомобилей, отличаются отсутствием шипов. Конструкция резины – радиальная, по способу герметизации она бескамерная. Дизайн проектора строгий, каждый из элементов рисунки изменяется в зависимости от выбранного режима движения. Установлены 3D-ламели и поддерживающие стойки. Сами шины выполнены из микропористой смеси Multicell Compd GZ.

Дизайн протектора резины разрабатывался с учетом зон, которые подвергаются максимальным нагрузкам при езде. В производстве используется RC-полимер – он сохраняет изначальное состояние шины. Уникальный контур изгибов боковин шины снижает уровень вибрации и колебаний кузова. Такая форма позволила заметно уменьшить боковой снос при движении по льду и снегу.

Ассиметричный рисунок протектора идеально удерживает авто на любых дорогах: мокрых или сухих, обледеневших или заснеженных. Состояние дорожного покрытия и погодные условия практически не играют роли. Сами шины выполнены из особого вида полимеров, благодаря чему при перепадах температур они не станут мягче или тверже. Эксплуатационные характеристики у данной резины стабильны. Соответственно, приобретая Blizzak REVO GZ, водитель может быть уверен в тихой и комфортной езде, устойчивости на дороге и управляемости.

По мере износа шин, их состав твердеет. При этом открываются новые микроканалы, расположенные во всем составе резиновой смеси, из которой выполняется протектор. Это было предусмотрено для максимально эффективного сцепления с дорогой вне зависимости от уровня износа.

Поворот машины становится четким и уверенным. При разгоне автовладелец будет чувствовать себя уверенно, путь торможения предсказуем. Отдельно стоит отметить длительные сроки службы и небольшой расход топлива.

Размерности

Производитель выпустил шины в семи стандартных размерностях от R13 до R20. Максимальный индекс нагрузки у данной линейки – 100S, минимальный – 82S.

Тесты

Издательство «За рулем» отметило, что данная модель отличается слабыми сцепными свойствами на льду. Также при торможении на зимней дороге происходит резкий срыв в блокировку колес. Удобство управления разгоном, проходимость и курсовая устойчивость – средние. Специалисты оценили торможение на льду, высокий уровень комфорта и понятную управляемость.

Журнал «Авторевю» также проводит тест-драйв данных шин. Специалисты выделили хорошие сцепные свойства на льду, ударопрочность и управляемость на асфальте. А вот управляемость на льду и снегу, а также тормозные свойства на снегу отметили как недостатки данного комплекта. По факту, по продольным сцепным свойствам рассматриваемая модель шин уступила только Pirelli и Nokian.

Время прохождения круга у Blizzak лучшее среди аналогов. На снегу чувствуется нехватка сцепления, протектор показывает себя хуже. При наезде на препятствие резина держит удар.

Преимущества и недостатки

Подводя итоги, рассмотрим плюсы и минусы данного комплекта шин. Blizzak REVO GZ отличились целым рядом характеристик, делающих каждую поездку комфортной и безопасной:

понятная управляемость;
минимальный расход топлива даже на высоких скоростях;
хорошие тормозные свойства на льду и снегу;
курсовая устойчивость на зимней трассе.

Среди серьезных минусов автовладельцы и тестировщики выделяют:

среднее торможение на мокром асфальте;
проходимость, удобство управления разгоном требуют незначительных доработок;
низкий уровень проходимости, особенно по мокрому и рыхлому снегу;
при торможении на зимней дороге колеса резко блокируются;
слабое поперечное сцепление на льду.

В целом, Bridgestone Blizzak REVO GZ (Бриджстоун Близак) оправдывает свою цену и подойдет для езды по российским дорогам в зимнее время года. Вариант идеален для тех, кому не нужны шипы, и кто не хочет сильно переплачивать, плюс – хочет сэкономить на топливе и обслуживании машины в целом. Отзывы владельцев о данных зимних шинах в большинстве своем положительные.

Отзывы

Леонид: Езжу на данных шинах четвертую зиму. Суммарный износ сейчас не более двадцати процентов, так что резина бы продержалась еще пару-тройку сезонов точно. По сравнению с другими моделями — Bridgestone Blizzak REVO GZ однозначно комфортнее, она фактически бесшумная и очень мягкая. С заносами, сносами не сталкиваюсь. Расход топлива не особо повысился – на пол литра. Гололед, дождь тоже хорошо пережила. Короче, вариант очень привлекательный за свою цену, тут ничего не скажешь.

Григорий: Езжу на Логане. В том году была отвратительная зима, причем улицы чистились редко и слабо. Несмотря на то, что за тридцать лет стажа я перепробовал уже много разной резины, остановился именно на этой и пока покупать новую не хочу. Почему? Во-первых, -машина не застревает даже в глубоком и рыхлом снегу, можно лопату с собой не возить. Во-вторых, шины идеально подошли для моего агрессивного типа вождения – гоняю по укатанному льду только так, но управление остается предсказуемым и простым.

Мария: По большей части езжу на заднем приводе, конкретно этой резиной два года пользуюсь. Среднее качество, на сухом асфальте хороша, но на льду стоит вести себя аккуратнее, что при поворотах, что при торможении. Бывает, что заносит. На снегу тоже показала себя неплохо, вроде даже лучше, чем по асфальту. Шумит, как и любая другая зимняя резина, но главное, что незначительно. Дорогу держит. Скорее всего, еще один-два сезона отъезжу и что-то новое приобрету, уже не этой марки.

Владислав: Категорически не понравилась. Как минимум потому, что шины Bridgestone Blizzak REVO GZ неоправданно жесткие и шумные. Управляемость тоже никакая – заносит, из снега на ней тяжело выбираться, машина туда-сюда по дороге рыщет. Ожидал большего от этой марки, ожидания мои не оправдались. Продаю, и однозначно беру новую. Никому не посоветую.

Дарья: Езжу очень аккуратно, авто бюджетное – у нас еще и климат мягкий, живу в Краснодаре. По уровню шума – максимально тихая, тише чем летняя у этого же производителя. Шины комфортные, мягкие, ездить на них одно удовольствие. Но да, без шипов по льду особо не подтормозишь, начинает заносить. В целом – линейка неплоха, если изношу – снова такую же резину закажу.

Иван: Как минимум, Bridgestone Blizzak REVO GZ требуется укатка, поэтому лучше ставить ее раньше. Но шины оттармаживаются хорошо, на укатанном снегу авто четко входит в повороты. Уже третий год на одном комплекте, протектор как новый, никаких внешних повреждений. Это при том, что я ее изначально б/у покупал. За свои деньги – отлично.

липучка под стать шипам — журнал За рулем

Будет снег этой зимой — отлично, не будет — печалиться не станем. Для любого варианта у «Бриджстоуна» есть предложение — шипованный «Айс Крузер 7000» и нешипованный «Близзак Рево GZ».

3

На улицах провинциального городка Асахикава вспыхнули фонари. Минус десять, очищенная дорога блестит укатанным снегом, сугробы по грудь, но уложены словно по линейке. Автомобилей мало. Неспешное движение. После Москвы — чудно. Отчего не поливают липкой жижей снег, чтобы до асфальта добраться? Стало даже неловко за продвинутую нацию.

Вдруг слышу шелест скользящей машины, и сразу — бах! «Тойота» замешкалась, поздно затормозила и легонько ткнулась в «Ниссан». Снова словно в родном городе. Оказалось, стал свидетелем очень редкого случая: аварию увидел. И пяти минут не прошло, как к этому месту примчались три полицейские машины и на всякий случай пожарная, зря уж скорую не вызвали. Первым делом служивый проверил, все ли целы, а вслед за этим… Как вы думаете, что? Посветил фонариком на место удара и на шины. Во как! В Японии, как и во всех холодных странах, зимой обязательны зимние покрышки.

Я тоже нос сунул, благо стоял рядом. Увидел на «Тойоте» нешипованный «Бриджстоун-Близзак» прежнего поколения. Вот если бы паренек поставил новый «Близзак Рево», все могло обойтись. Ведь короткий тормозной путь — главное преимущество самой современной «липучки» (теперь чаще слышу другой термин — фрикционная шина) «Рево GZ».

Долго «Бриджстоун» бился над задачей приблизить фрикционную шину «Близзак Рево GZ» по свойствам к шипованной. Тысячи проб смесей, вариантов конструкции. Десятки тысяч километров пробега по заснеженным полигонам. На финише отменный результат. Вслед за торможением хороший разгон без рысканий и уводов и отличный держак в повороте. Даже после начала заноса можно спокойно дать машине еще глубже туда уйти — и ловко вести машину боком. Закончился поворот — не переживай, машина уверенно встает на прежний курс.

На полигоне уже после второго круга в широких поворотах я именно так и запускал снаряд, получая удовольствие от слаженной работы «Ниссана-Теана» и шин. Но если включить стабилизацию (на тестовом авто ее можно отключить полностью), управление становится прогнозируемым в любом повороте, так что можно расслабиться и мчаться по кругу, держа руль одной рукой.

КРЮЧКОТВОРЫ

Уверенное движение по льду на «липучках» «Рево GZ» — заслуга нового микропористого слоя протектора (Multicell Compound).

Bridgestone Blizzak Revo GZ — фрикционная шина, новинка 2010 года. Хорошие сцепные свойства обеспечены не столько рисунком протектора, сколько микропористым составом резиновой смеси.

Bridgestone Blizzak Revo GZ — фрикционная шина, новинка 2010 года.

Хорошие сцепные свойства обеспечены не столько рисунком протектора, сколько микропористым составом резиновой смеси.

Bridgestone Blizzak Revo GZ — фрикционная шина, новинка 2010 года. Хорошие сцепные свойства обеспечены не столько рисунком протектора, сколько микропористым составом резиновой смеси.

Под микроскопом резина выглядит как губка. Кратеры, острые вершины, волокна, пустоты. На одном квадратном сантиметре тысячи таких «крючков». Вот ими и цепляется шина за укатанный лед и снег и едет как надо. Поры и каналы на этой поверхности в пятне контакта еще и вбирают в себя воду и присасываются к поверхности дороги, добавляя шине цепкости.

Но специалистам этого показалось мало: в состав ввели твердые частицы, играющие роль своеобразных шипов. Они, как уверяют создатели, эффективно продавливают мягкий лед. Их в микроскоп я не разглядел, поверил на слово. Еще протектор «Близзака» сделали асимметричным. Ведь при разгоне и торможении наружные, внутренние и центральные части в пятне контакта нагружаются по-разному, поэтому они должны быть разной формы.

Иссеченные ламелями блоки протектора отныне не подгибаются и не расходятся под нагрузкой. Если отжать пальцами резину, можно увидеть, что в блоках сделаны ступеньки в разных плоскостях. Вот они-то и не дают разъехаться ламелям. При торможении образуется микропила, цепляющаяся за любые неровности на снегу, льду и асфальте.

МЕТАЛЛИСТ

Мягкой зимой искушенный автомобилист предпочтет «липучку». Но если мороз будет держаться, как в прошедшие зимы, месяцами, обратит внимание, конечно, на шипы. «Бриджстоун-Айс Крузер 7000» как раз для этого.

Bridgestone Ice Cruiser 7000 проектировали специально под суровые российские условия и разбитый запорошенный асфальт. Особое внимание — шипам. Они особой конструкции и крепко сидят в протекторе.

Bridgestone Ice Cruiser 7000 проектировали специально под суровые российские условия и разбитый запорошенный асфальт. Особое внимание — шипам. Они особой конструкции и крепко сидят в протекторе.

Новинка прошлого сезона уже завоевала должный авторитет благодаря хорошей цене, сбалансированным качествам и, что важно, стабильным показателям. И после 10 тысяч пробега «Айс Крузер» способен на те же результаты, что и новенький. Ведь эту шину специально готовили для нашего рынка: здесь ее основные продажи.

Главное внимание в «Айс Крузере» уделили шипам, пригласив в партнеры именитою немецкую компанию «Ситек» (SITEC Group): там чертят и клепают шипы аж с 1964 года. С японцами подружились в 2007-м и для 7000‑го «Крузера» предложили легкий алюминиевый шип оригинальной конструкции. Он не должен терять своих колющих свойств, даже если частенько контактирует с асфальтом. Партнеры подобрали под него многослойный протектор, в котором на жестком покрытии шип амортизирует, а на льду лупит, словно молот. И не выпадает, как часто случается в рядовых шиповках.

Беговую дорожку при том же размере шины сделали шире, вместо прежних 12 рядов (линий) шипов в пятне контакта проложили уже 16. Словом, добавили тормозов, прыти и цепкости в поворотах.

Похоже, и в будущем «Бриджстоун» намерен не раз явить на свет приспособленные к нашим зимам покрышки. Иначе зачем купил в Швеции землю и отгрохал там огромный полигон? Скандинавская зима более сурова, чем на Островах. И уж точно покрышки, прошедшие испытания на севере, послужат безопасности не только в России, Скандинавии, но и в том маленьком городке Асихакава на Хоккайдо.

Bridgestone Blizzak Revo GZ, Ice Cruiser 7000: липучка под стать шипам

Будет снег этой зимой — отлично, не будет — печалиться не станем. Для любого варианта у «Бриджстоуна» есть предложение — шипованный «Айс Крузер 7000» и нешипованный «Близзак Рево GZ».

Bridgestone Blizzak Revo GZ, Ice Cruiser 7000: липучка под стать шипам

Краткий обзор Bridgestone Blizzak Revo GZ — Ноябрь 2019

Достоинства: Тихая, мягкая, отлично держит дорогу, просто очень приятно входить в повороты. Вселяют уверенность на дороге. Поначалу опасался, что улечу с дороги с поворотах или не успею затормозить (из-за того, что раньше на «липучке» никогда не ездил), но, где-то через неделю забыл думать про то, что у меня теперь нешипованная. Ездил как всегда. А так как живу около Самары, а работаю в Самаре (условия: чистый асфальт практически круглый год, нет дорог, ямы, в которых КАМАЗы пропадают) для меня эта резина подошла идеально.

Недостатки: При несильном морозе (до -10 примерно) при вхождении в крутой поворот вначале возникает чувство, что резина «подламывается» и тебя сейчас вынесет на встречку. Но никуда не выносит, машина (Lancer IX) дорогу держит твёрдо, и со временем перестал обращать на это внимание. Такая особенность, вероятно, из-за мягкости шин. Хотя боковины, по-моему, гораздо толще, чем у Нокий. Если температура хорошо выше нуля, шины начинают «плавать», ощущение, что едешь на желе.

Комментарий: Подводя итог, скажу, что достоинства этой резины перекрывают с лихвой все мелкие недостатки. Долго думал, чтоит ли брать липучку, опасался, что на льду держать не будет. Начитался всяких статей в автожурналах, где говорилось, что тормозной путь на льду у липучки метров на 10 длиннее, чем у шиповки (с 60 км/ч до полной остановки, что-то около 55 м для шипованной и 65 для липучки). Что на морозе липучки дубеют из-за другого состава резины, отличного от шиповок, и тоже хуже тормозят. Моё мнение: все эти тесты проводят в предельных режимах, на автодромах. В городе,если с головой дружишь, в предельном режиме кататься не будешь. В гололёд, в режиме «увернись от ямы, пропусти пешехода, старт-стоп от светофора до светофора», если возникнет необходимость экстренно тормозить, у тебя не будет ни 55 ни 65 метров до впереди идущей машины. Метров 10-20. Так что в гололёд все едут не больше 40 км/ч (говорю про сильный гололёд, когда даже пешком идти очень трудно). А в таком случае возможностей нешипованной резины вполне достаточно, чтобы держать скорость потока. Несколько лет наблюдал за нашими зимами и пришёл к выводу, что в сезон гололёдных дней у нас не больше 4 (а в этом году вообще был 1). И в этот гололёдный день я ехал вместе со всеми в потоке, не быстрее, но и не медленнее. Зато все остальные дни ездишь по асфальту (иногда по снегу). А по асфальту шипы только мешают, удлинняют тормозной путь, плюс шумят. Что касается снега, сильных отличий в поведении машины на шипах и без них не заметил. Думаю, что больше шипованную не буду покупать. Этой резиной очень доволен.

Денис Т. 10 апреля 2013, Москва и Московская область \ Опыт использования: менее месяца

Шины Bridgestone Blizzak Revo GZ: отзывы и обзор

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Общая оценка

4. 26

Бесшумность

4.05

Износостойкость

4.17

Управление на асфальте

4.07

Управление на бездорожье

4.05

Распределение оценок:

163 отзыва

38 отзывов

32 отзыва

11 отзывов

14 отзывов

Отзывы

Прочите отзывы, в них упомянули:

Управление
Асфальт
Шипы
Протектор
Аквапланирование
Шум
Торможение
Снег
Лёд
Износостойкость
Прочность
Скорость
Боковина
Проколы
Комфорт
показать все

Обзор

Зимние шины имеют классическую бескамерную конструкцию и разработаны для легкового авто. Шины не имеют шипов, для лучшего сцепления со снегом и льдом используется специальный рисунок и материал протектора.

Размерность

Посадочный диаметр шины от 13 до 19 дюймов.

Ширина протектора от 175 до 275 мм.

Высота профиля от 35 до 70%.

Протектор

Протектор имеет асимметричный направленный рисунок, такие покрышки хорошо себя показывают при движении автомобиля по асфальту и легкому бездорожью. При установке шин на диск необходимо учитывать направление движение колеса.

Нагрузка

Индекс максимальной Bridgestone Blizzak Revo GZ скорости от Q (160 км/ч) до S (180 км/ч).

Индекс максимальной нагрузки 82 – 109, этот диапазон соответствует нагрузке на колесо 475 — 1030 кг.

Глеб Потапов

Автор в разделе хобби и транспорт. Специализируется на автомобильных шинах.

e-mail для вопросов: [email protected]

Основные характеристики

Производитель: Bridgestone

Сезонность: зимние, без шипов

Назначение: для легкового авто

Диаметр: 13-19″

Технология RunFlat: нет

Низкопрофильные: нет

Камерные: нет

Размеры и протектор

Ширина профиля: 175 — 275 мм

Высота профиля: 35 — 70 %

Индекс макс. скорости: Q до 160 км/ч — S до 180 км/ч

Индекс макс. нагрузки: 82 — 109

Нагрузка на колесо: 475 — 1030 кг

Тип протектора: ненаправленный

Тип рисунка протектора: асимметричный

Модификации

Blizzak Revo GZ 175/70 R13 82S
Blizzak Revo GZ 175/65 R14 82S
Blizzak Revo GZ 185/60 R15 84S
Blizzak Revo GZ 185/65 R15 88S
Blizzak Revo GZ 195/65 R15 91S
Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S
Blizzak Revo GZ 205/60 R16 92S
Blizzak Revo GZ 205/65 R16 95S
Blizzak Revo GZ 215/60 R16 95S
Blizzak Revo GZ 215/65 R16 98S
Blizzak Revo GZ 215/60 R17 96S
Blizzak Revo GZ 215/55 R17 94S
Blizzak Revo GZ 255/45 R18 99S
Blizzak Revo GZ 255/40 R19 96S

Обсуждения

Обсуждение функционала, характеристик и особенностей. Ваши вопросы и ответы помогут дополнить обзор.

Ширина шины — указывается в миллиметрах (мм), определяет ширину шины и пятна контакта. На легковых авто распространены значения в диапазоне 150 — 300 мм. Чаще всего можно встретить 180-230 мм.

Высота профиля — указывается в процентах (%) и рассчитывается исходя из ширины шины. Если ширина шины составляет 200 мм, а высота указана в 50% — ширина профиля будет равна 100 мм. На легковых авто распространены шины высотой 35-65%. На внедорожники и «паркетники» часто устанавливаются шины высотой профиля 70% и более. Шины с высотой профиля до 30% принято называть низкопрофильными. Высота профиля шины влияет на управляемость и комфорт при движении.

Диаметр диска — диаметр посадочного отверстия шины под диск (обода диска), указывается в дюймах.

Индекс нагрузки — цифровое обозначения веса (нагрузки), который должна выдержать шина.

Индекс максимальной скорости — буквенное обозначение класса скорости, которую должна выдержать шина.

S (до 180 км/ч)
T (до 190 км/ч)
H (до 210 км/ч)
V (до 240 км/ч)
W (до 270 км/ч)
Y (до 300 км/ч)

типов, характеристики, отзывы Лучшие шины Bridgestone для быстрой езды

Bridgestone, мировой лидер в производстве шин, была основана в 1931 году в Японии. За более чем 75 лет своего существования из небольшого семейного бизнеса компания превратилась в транснациональную корпорацию. 80% бизнеса Bridgestone состоит из производства и продажи шин для легковых автомобилей, грузовиков, автобусов, коммерческого транспорта, самолетов, автомобилей, строительной, горнодобывающей и сельскохозяйственной техники. Остальные 20% — это производство и продажа конвейерных лент, шлангов, автокресел, изоляционных резинотехнических изделий и спортивного инвентаря.
Огромные производственные мощности Bridgestone характеризуются тем, что компании принадлежат 155 заводов в 27 странах мира. Качество колес доводится до совершенства в 4 технических центрах, расположенных в четырех точках планеты. Шины испытывают опытные испытатели на 9 собственных полигонах Bridgestone, специально построенных для этой цели в 7 странах.
«Доверие и гордость» — это девиз Bridgestone, который отражает дух компании и ответственный подход к созданию лучших продуктов для наших клиентов.
Шины марки
разработаны с использованием средств автоматизированного проектирования. Каучук изготавливается с добавлением повышенного количества кремнийсодержащих элементов. Это улучшает эксплуатационные свойства и значительно увеличивает ресурсный потенциал.
Характеристики шин Bridgestone
Производитель поставляет колесную продукцию, изготовленную с использованием самых разных современных технологий.
Flat Force Block (равномерная жесткость блоков протектора шин Bridgestone). Улучшает управляемость и курсовую устойчивость.
Hydro Evacuation Surface (Гидроэвакуационная поверхность канавок протектора). В результате все шины Bridgestone в продаже обладают мощным дренажным эффектом.
Dual Layer Tread II (с использованием двухслойной структуры протектора). Это увеличивает прочность конструкции.
Узнать цену на шины Bridgestone и заказать их доставку можно на сайте интернет-магазина или по телефону.С условиями доставки по Москве и области, а также в другие города РФ можно узнать в разделе «Доставка». Кроме того, предлагаем воспользоваться услугой подбора шин по каталогу по марке автомобиля.
Bridgestone Модельная серия

Выбор хорошей зимней резины для автомобиля — очень непростая задача. Огромное количество производителей предлагают товары, которые отличаются не только ценой, но и качеством. Согласно опросам, лидером по праву может считаться японская компания, модели которой мы рассмотрим ниже, пользуются большой популярностью у автовладельцев всего мира.

Информация о бренде

История компании Bridgestone начинается в 1930 году, когда основатель компании Сёдзиро Исибаши создал первую шину. Со временем основатель бренда Сёдзиро Исибаши понял, что хочет стать первым производителем резины в Японии. Его мечта сбылась уже в 1953 году.

В настоящее время имеет филиалы в 27 странах мира и занимает первое место в рейтингах среди других производителей резины. Продукция компании используется для комплектации гоночных автомобилей, участвующих в Формуле 1.Компания является лидером в производстве шин с пробегом. Шины получили усиленные боковины, которые помогают сохранять форму шины даже при полной потере давления. Это позволяет водителю проехать около 80 км на спущенном (проколотом) колесе до ближайшего автосервиса.

Модельный ряд шин Bridgestone

представлен в широком ассортименте. Производитель предлагает качественные зимние, летние и всесезонные шины. Каждая модель рассчитана на разные погодные условия.

Ecopia EP150, Turanza T001, Bridgestone B250, Regno GR-8000 считаются лучшими летними моделями шин Bridgestone. Они отличаются высокой надежностью, пониженным сопротивлением качению и полным акустическим комфортом. Всесезонные шины для легковых и внедорожных автомобилей представлены такими моделями, как Bridgestone Dueler H / T, Dueler M / T, Dueler A / T 693. Всесезонные шины обладают повышенной износостойкостью и позволяют полностью контролировать управляемость автомобиля на любых условиях. дорожное покрытие.

Особого внимания заслуживают зимние, которые максимально адаптированы для работы в климатических условиях, характерных для некоторых регионов.Такие модели «зимы», как Revo GZ, Ice Cruiser 7000, Blizzak VRX, Blizzak Spike-01, считаются одними из самых популярных среди отечественных автолюбителей.

Производство зимней резины

Бренду удается сохранять свое мировое лидерство благодаря созданию качественной продукции и внедрению инновационных технологий. Наибольшим спросом пользуются зимние шины. Bridgestone предлагает как фрикционные, так и шипованные модели. «Липучку» для холодного времени года выбирают большинство водителей. Такая резина хорошо себя зарекомендовала как на сухом асфальте, так и на снежной жиже и льду.Обладает повышенной износостойкостью. Одними из самых популярных колес среди потребителей являются Blizzak Revo GZ, Turanza T005 RFT, Blizzak Revo DM-V1, Blizzak VRX, Ecopia EP300, Blizzak LM001 Evo и Blizzak LM-30.

Шпильки от японской марки идеально подходят для использования в регионах с суровыми зимами. Они дают полную уверенность в безопасности движения по зимним дорогам, обладают отличными характеристиками сцепления и хорошей управляемостью на ровной дороге и бездорожье. На отечественном рынке популярностью пользуются следующие модели:

Bridgestone Blizzak Spike 01.
Bridgestone Ice Cruiser 7000.
«Bridgestone» Noranza 2 evo.
Bridgestone Ice Cruiser 5000.
Bridgestone Noranza SUV 001.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

«Bridgestone Blizzak» — зимняя линейка резины. Среди множества модификаций особого внимания заслуживает Blizzak Revo GZ. Велкро получила множество положительных отзывов и считается одной из лучших зимних шин. Впервые он был представлен в 2010 году и практически сразу завоевал доверие автовладельцев.

Фрикционная резина рассчитана на использование с серьезным «минусом». Эта модель получила от разработчиков отличные адгезионные свойства, благодаря которым машина может спокойно ездить по льду, слякоти и утрамбованному снегу.

Протектор

Шина получила асимметричный рисунок протектора, который был специально создан с помощью компьютерного моделирования. Это позволяло передавать всю нагрузку на определенные участки поверхности протектора. Асимметричный протектор отлично подходит для торможения и ускорения на любом типе поверхности.

Широкие канавки обеспечивают быстрое удаление воды и снеговой взвеси из пятна контакта. За счет безопасного управления встречаются трехмерные ламели и улучшенные плечевые блоки. Изгибы боковины получили от разработчиков необычные асимметричные очертания. Это решение позволило снизить вибрации и колебания кузова при прохождении поворотов, а также сохранить курсовую устойчивость.

В экспертных отзывах о зимних шинах Bridgestone говорится, что внешняя часть протектора защищает резину от деформации за счет густо расположенных блоков и наличия шашек со своеобразными перемычками.«Зубастый» внутренний рисунок протектора отвечает за управляемость автомобиля на зимних дорогах. Износ протектора можно контролировать с помощью специальных индикаторов.

Резиновая смесь

Мягкость резины даже при очень низких температурах может быть сохранена за счет использования специальной технологии Multicell Compound. Его суть заключается в том, что внутри резины много микропор, которые призваны максимально быстро впитывать водную пленку, ухудшающую сцепление с дорожным покрытием. Причем количество этих микропор в процессе эксплуатации не уменьшается.При истирании протектора появляются новые полости, которые позволяют сохранять технические характеристики шин на протяжении всего срока службы.

Отзывы и стоимость

Огромное количество автомобилистов предпочитают «обутать» свой автомобиль резиной от японского шинного гиганта «Бриджстоун». «Зима» в модели «Близак Рево ГЗ» отлично зарекомендовала себя не только на испытаниях, но и при эксплуатации на отечественных дорогах. Наличие заявленных производителем высоких технических характеристик подтверждают как специалисты, так и водители.Резина быстро реагирует на команды рулевого управления, движется четко и уверенно по снегу, слякоти, льду и сухому асфальту.

Купить шины Bridgestone этой модели можно практически в любом специализированном магазине. Стоимость шин начинается от 2400 рублей (R13).

Bridgestone Blizzak VRX

Еще одним представителем качественных зимних шин от Bridgestone является Blizzak VRX. Модель относится к фрикционной и внешне очень похожа на рассмотренную выше Blizzak Revo GZ. Резина унаследовала асимметричный рисунок протектора и уникальную технологию компаунда.

Доработана центральная часть протектора — изменилась форма блоков и их плотность. Блоки короче и жестче. Это положительно сказалось на поведении резины на сухом и мокром дорожном покрытии. Разнонаправленные кромки и ламели позволили сократить тормозной путь и улучшить динамику разгона.

Результаты испытаний

Многочисленные испытания подтвердили отличные характеристики этой модели шин. В зимний период, когда погодные условия практически агрессивны, водителям не нужно беспокоиться о прохождении даже самых сложных участков дороги.Липучка «Blizak VRX» обеспечит хорошее сцепление с заснеженным и обледенелым асфальтом, позволит без скольжения выбраться из любого сугроба.

Bridgestone Ice Cruiser 7000: обзор

From Bridgestone — с направленным симметричным рисунком протектора. Среди специалистов и автовладельцев он считается одним из лучших в своей категории и по праву занимает призовые места на тестах. В чем особенность этой модели? Прежде всего, он подходит для использования в самых сложных погодных условиях.

«Bridgestone Ice Cruiser 7000» содержит компоненты в резиновой смеси, которые улучшают его сцепные свойства, отталкивают влагу и снижают сопротивление качению.Производитель отмечает, что такого результата удалось достичь за счет использования натурального каучука, кремнезема, абсорбирующего геля и других веществ. Эта модель специально создана для использования на внутренних зимних дорогах.

Шины этой компании пользуются большой популярностью во всем мире. Bridgestone производит шины с далекого 1931 года и за это время сумела заслужить огромную популярность. Шины Bridgestone являются символом качества и безопасности в любых дорожных условиях. На Bridgestone приходится 20 процентов от общего объема производства шин в мире, что, несомненно, является показателем спроса и популярности продукции этой компании во всем мире и производит шины как для легковых, так и для грузовых автомобилей. Шины Bridgestone обеспечивают безопасность в среде, в которой шины других производителей окажутся беспомощными.

Bridgestone Corporation — поставщик шин для Формулы 1

Шины

Bridgestone производятся с использованием ряда инновационных технологий, которые значительно улучшают качество, рабочие характеристики и срок службы шин.

Из них:

Блок силовой плоский — технология равномерной жесткости блока.Способствует повышению курсовой устойчивости, улучшает параметры управляемости.
Hydro Evacuation Surface — технология гидроэвакуации поверхности на стенках канавок протектора. Улучшает и ускоряет удаление влаги из-под пятна контакта, что увеличивает сопротивление аквапланированию.
Dual Layer Tread II — двухслойная структура протектора. Это увеличивает срок службы шин и делает их более эффективными на мокрой дороге.
Смесь Aq — добавление нового элемента к резиновой смеси. Это гарантирует сохранение эластичности независимо от условий эксплуатации, а также улучшает тягу.

При разработке дизайна шин используются методы компьютерного моделирования. Это позволяет оптимизировать основные компоненты шины: форму каркаса, дизайн протектора, состав резиновой смеси и прочность конструкции.

3D моделирование Brigestone

Зимние шины

Bridgestone изготавливаются по технологии Multicell Compound, которая обеспечивает нагрев резины в пятне контакта и, соответственно, быстрое таяние и удаление снежных масс из-под нее.Резиновая смесь производится по технологии Silika — с добавлением повышенного количества кремния, что значительно улучшает ее эксплуатационные характеристики.

О шинах Bridgestone

История Bridgestone началась в первый весенний день 1931 года в Куруме, Япония. Свое название он получил от имени своего основателя Сёдзиро Исибаши, которое было переведено на английский язык как камень (иши) и мост (баши).

Как и значительная часть других известных сегодня японских брендов, этот производитель шин не исчез в анналах истории благодаря Второй мировой войне, которая принесла ему множество военных заказов.Поражение Японии создало некоторые трудности, которые, тем не менее, сделали Bridgestone более устойчивой, чем раньше. Ведь она значительно расширила ассортимент выпускаемой продукции, в основном это были не шины, а резиновые изделия различного назначения.

Диверсификация бизнеса, а также широкое использование новейших технологий того времени позволили компании стать крупнейшим производителем шин в Японии в 1950-х годах. В следующем десятилетии она освоила производство радиальных шин для легковых и грузовых автомобилей, а также начала производство велосипедов под собственной маркой.В 1967 году был открыт первый филиал в Северной Америке, что было почти выдающимся событием для того периода, когда недавняя военная конфронтация между Японией и США была еще свежа в памяти.

В 70-е годы компания продолжила поступательное развитие. Он заключался в экспансии на другие рынки. В 1972 году был открыт первый европейский филиал в Бельгии. А через 7 лет после этого знаменательного события была представлена технология переработки автомобильных шин в топливо для промышленных печей.Однако все это было омрачено смертью основателя компании Сёдзиро Исибаши, скончавшегося в 1976 году.

Полвека спустя

В 80-х годах прошлого века исполнилось полвека со дня существования этого японца. компания, которая к тому времени стала одним из лидеров мировой шинной индустрии. Эта позиция была значительно усилена в 1988 году с покупкой компании Firestone, второго по величине производителя шин в Северной Америке. Но до этого, в 1982 году, компания представила первую японскую зимнюю шину без шипов, для которой пять лет спустя была разработана широко разрекламированная микропористая резиновая смесь.

Примерно в то же время было представлено множество других разработок, которые лежат в основе нынешнего технологического лидерства компании. Прежде всего, это технология распределения внешнего давления для грузовых шин и технология оптимизации сопротивления качению для легковых шин. Чуть позже эти, а также многие другие технологические новшества были объединены в технологию Uni-T, которая сегодня успешно применяется в шинной продукции этого бренда. Дебют этого набора технических решений состоялся одновременно с презентацией спортивных шин Bridgestone для автомобилей Potenza.Сегодня это название используется по отношению к целой линейке легковых моделей, насчитывающей несколько десятков наименований.

Помимо легкового сектора, компания не переставала работать с грузовыми шинами … В частности, в середине 2000-х она приобрела Bandag Inc., которая специализировалась на восстановлении грузовых шин. В результате японский шинный гигант получил доступ к самым передовым технологиям в этой области, которые, наряду с брендом, были использованы в его собственных шинных продуктах. Покупатели также получили доступ к шинам с улучшенными техническими характеристиками и очень долгим сроком службы. Это в равной степени относится как к легковым, так и к грузовым автомобилям.

Основателем известной компании Bridgestone является Шоджиро Исибаши из Японии, который в 1931 году осуществил свою мечту и стал первым производителем шин в Японии. С самого начала компания стремилась предоставлять своим клиентам только лучшие продукты и услуги и пыталась заслужить их доверие. Девизом компании стала фраза «Служение населению товарами высочайшего качества».

Никто не будет спорить, что от состояния и качества покрышек зависит безопасность как наших, так и окружающих людей, поэтому, конечно, на столь важной детали экономить ни в коем случае нельзя.

Bridgestone производит камеры и шины для грузовиков и легковых автомобилей, мотоциклов и мопедов, строительной и сельскохозяйственной техники и даже резины для самолетов. При производстве своей продукции компания применяет последние технические достижения и творческие новинки.

У нас очень большой выбор шин этой марки и достаточно низкие и доступные цены. Вы даже можете заказать и купить одну шину Bridgestone на нашем сайте. С помощью удобного каталога можно подобрать шины определенного размера и типа именно для вашего автомобиля.

Наш интернет-магазин — один из немногих, которые предлагают шины Bridgestone в Москве по отдельности, а не в комплекте.

Шины Bridgestone («Бриджстоун»). Шины BRIDGESTONE Малоизвестные факты о компании

Шины этой компании пользуются большой популярностью во всем мире. Bridgestone производит шины с далекого 1931 года и за это время сумела заслужить огромную популярность. Шины Bridgestone являются символом качества и безопасности в любых дорожных условиях.На Bridgestone приходится 20 процентов от общего объема производства шин в мире, что, несомненно, является показателем спроса и популярности продукции этой компании во всем мире и производит шины как для легковых, так и для грузовых автомобилей. Шины Bridgestone обеспечивают безопасность в среде, в которой шины других производителей окажутся беспомощными.

Bridgestone Corporation — поставщик шин для Формулы 1

Шины

Из них:

Блок силовой плоский — технология равномерной жесткости блока. Повышает курсовую устойчивость, улучшает управляемость.
Hydro Evacuation Surface — технология гидроэвакуации поверхности на стенках канавок протектора. Улучшает и ускоряет удаление влаги из-под пятна контакта, что увеличивает сопротивление аквапланированию.
Dual Layer Tread II — двухслойная структура протектора.Это увеличивает срок службы шин и делает их более эффективными на мокрой дороге.
Смесь Aq — добавление нового элемента к резиновой смеси. Это гарантирует сохранение эластичности независимо от условий эксплуатации, а также улучшает тягу.

При разработке дизайна шин используются методы компьютерного моделирования. Это позволяет максимально оптимизировать основные компоненты шины: форму каркаса, конструкцию протектора, состав резиновой смеси и прочность конструкции.

3D моделирование Brigestone

Зимние шины

Bridgestone изготавливаются по технологии Multicell Compound, которая обеспечивает нагрев резины в пятне контакта и, соответственно, быстрое таяние и удаление снежных масс из-под нее. Резиновая смесь производится по технологии Silika — с добавлением повышенного количества кремния, что значительно улучшает ее эксплуатационные характеристики.

ООО «ШИНСЕРВИС» предлагает купить шины Bridgestone («Бриджстоун»), предназначенные для легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов.Продукция этой марки считается эталоном качества и надежности. Компания начала свою историю в 1931 году и была организована г-ном Саджиро Исибаши. Стратегия развития компании основана на концепции «нулевого брака», направленной на получение продукции непревзойденного качества. В настоящее время компания является одним из ведущих производителей шин.

Преимущества продукции Bridgestone

Шины

Bridgestone по праву считаются одними из самых популярных в мире. Такая известность связана с постоянным развитием, направленным на улучшение качества продукции.Их оптимальная конфигурация рассчитывается заранее, что позволяет изготавливать шины, идеально подходящие для использования с определенными типами транспортных средств. Все шины Bridgestone имеют:

высокая маневренность;
отличная управляемость даже на скользкой, мокрой или заснеженной дороге;
Эффективное торможение в сложных погодных условиях.

Кроме того, шины Bridgestone отличаются доступной ценой, высоким уровнем износостойкости и длительным сроком службы.Столь высокое качество продукции достигается за счет постоянного совершенствования технологий, а также регулярных испытаний на специализированных площадках в Японии, Новой Зеландии и Швеции.

Выбрать хорошую зимнюю резину для автомобиля — задача не из легких. Огромное количество производителей предлагают товары, которые отличаются не только ценой, но и качеством. Согласно опросам, лидером по праву может считаться японская компания, модели которой мы рассмотрим ниже, пользуются большой популярностью у автовладельцев всего мира.

Информация о бренде

Модельный ряд шин Bridgestone

Ecopia EP150, Turanza T001, Bridgestone B250, Regno GR-8000 считаются лучшими летними моделями шин Bridgestone.Они отличаются высокой надежностью, пониженным сопротивлением качению и полным акустическим комфортом. Всесезонные шины для легковых и внедорожных автомобилей представлены такими моделями, как Bridgestone Dueler H / T, Dueler M / T, Dueler A / T 693. Всесезонные шины обладают повышенной износостойкостью и позволяют полностью контролировать управляемость автомобиля на любых условиях. дорожное покрытие.

Особого внимания заслуживают зимние, которые максимально адаптированы для работы в климатических условиях, характерных для некоторых регионов. Такие модели «зимы», как Revo GZ, Ice Cruiser 7000, Blizzak VRX, Blizzak Spike-01, считаются одними из самых популярных среди отечественных автолюбителей.

Производство зимней резины

Bridgestone Blizzak Spike 01.
Bridgestone Ice Cruiser 7000.
«Bridgestone» Noranza 2 evo.
Bridgestone Ice Cruiser 5000.
Bridgestone Noranza SUV 001.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

«Bridgestone Blizzak» — зимняя гамма резины. Среди множества модификаций особого внимания заслуживает Blizzak Revo GZ. Велкро получила множество положительных отзывов и считается одной из лучших зимних шин. Впервые он был представлен в 2010 году и практически сразу завоевал доверие автовладельцев.

Протектор

Широкие канавки обеспечивают быстрое удаление воды и снеговой взвеси из пятна контакта. Трехмерные ламели и усовершенствованные плечевые блоки отвечают за безопасное обращение. Изгибы боковины получили от разработчиков необычные асимметричные очертания. Это решение позволило снизить вибрации и колебания кузова при прохождении поворотов, а также сохранить курсовую устойчивость.

Резиновая смесь

Отзывы и стоимость

Огромное количество автолюбителей предпочитают «обутать» свой автомобиль резиной от японского шинного гиганта «Бриджстоун». «Зима» в модели «Близак Рево ГЗ» отлично зарекомендовала себя не только на испытаниях, но и при эксплуатации на отечественных дорогах. Наличие заявленных производителем высоких технических характеристик подтверждают как специалисты, так и водители.Резина быстро реагирует на команды рулевого управления, движется четко и уверенно по снегу, слякоти, льду и сухому асфальту.

Bridgestone Blizzak VRX

Результаты испытаний

Многочисленные испытания подтвердили отличные характеристики этой модели шин. Зимой, когда погодные условия практически агрессивны, водители могут не беспокоиться о прохождении даже самых сложных участков дороги.Липучка «Blizak VRX» обеспечит хорошее сцепление с заснеженным и обледенелым асфальтом, позволит без скольжения выбраться из любого сугроба.

Bridgestone Ice Cruiser 7000: обзор

О шинах Bridgestone

История Bridgestone началась в первый весенний день 1931 года в Куруме, Япония. Своим названием он обязан имени своего основателя Сёдзиро Исибаши, которое переводилось на английский как камень (иши) и мост (баши).

В 70-е годы компания продолжила поступательное развитие. Он заключался в экспансии на другие рынки. В 1972 году был открыт первый европейский филиал в Бельгии. А через 7 лет после этого знаменательного события была представлена технология переработки автомобильных покрышек в топливо для промышленных печей.Однако все это было омрачено смертью основателя компании Сёдзиро Исибаши, скончавшегося в 1976 году.

Полвека спустя

В 80-х годах прошлого века исполнилось 50 лет существования этой японской компании. которая к тому времени стала одним из лидеров мировой шинной индустрии. Эта позиция была значительно усилена в 1988 году с покупкой компании Firestone, второго по величине производителя шин в Северной Америке. Но до этого, в 1982 году, компания представила первую японскую зимнюю шину без шипов, для которой пять лет спустя была разработана широко рекламируемая сейчас микропористая резиновая смесь.

Помимо легкового бизнеса, компания не прекращала выпуск грузовых шин. В частности, в середине 2000-х она приобрела Bandag Inc., которая специализировалась на восстановлении грузовых шин. В результате японский шинный гигант получил доступ к самым передовым технологиям в этой области, которые, наряду с брендом, были использованы в его собственных шинных продуктах. Клиенты также выиграли, получив доступ к шинам с улучшенными характеристиками и очень долгим сроком службы. Это в равной степени относится как к легковым, так и к грузовым автомобилям.

В свою очередь серийное производство шин осуществляется в несколько этапов:

Производство резиновых смесей. Bridgestone использует натуральный каучук для производства резины. Это позволяет снизить стоимость продукции в будущем. Помимо каучука, каучук содержит техническую сажу, смолы, масла и активаторы вулканизации.
Производство комплектующих для шин. На этом этапе параллельно изготавливаются бортовые кольца, металлические и текстильные корды, протектор, боковины и герметичный слой.
Сборка. Все компоненты шины соединяются поэтапно, и полученный «сырой» продукт готовится к следующему этапу работы.
Отверждение. Чтобы шина выглядела привычно, ее заполняют воздухом, а затем обрабатывают в специальных печах при температуре от 170 до 205 градусов и под высоким давлением.
Контроль качества. Вся резина Bridgestone проходит обязательный визуальный анализ, испытания на специальных стендах и оценку состава резиновой смеси. На этом этапе удаляются все возможные отходы, которые затем утилизируются. Все соответствующие продукты продаются.

Ассортимент шин Bridgestone на сайте интернет-магазина

Шины

Dunlop: отзывы. Шины Dunlop: характеристики

Любой водитель знает, что автомобильные шины сильно влияют на плавность езды. Они существенно влияют на безопасность вождения. Любая модель, используемая на тренажере, должна обеспечивать максимальное сцепление с дорогой. Устойчивость зависит от варианта выбранных шин и их свойств.Все модели должны легко выдерживать перепады температур, быть устойчивыми к погодным изменениям. А особенно к выбору шин следует относиться более внимательно к жителям РФ. Эта страна не отличается хорошим качеством дорожного покрытия.

Шины Dunlop, отзывы о которых будут рассмотрены позже, считаются надежными. Производитель давно зарекомендовал себя на рынке. Основная страна-создатель — Великобритания. Но производство налажено и в других штатах.

Компания занимает 5 место по производству шин. Она сотрудничает с более чем 30 крупными производителями автомобилей. Речь идет о таких как Fiat, Audi, Honda, Ford, Nissan, Renault, Toyota и так далее.

Общая информация

Британская компания была основана в 1888 году. На данный момент производство открыто в 9 странах мира. Прежде чем рассматривать отзывы о шинах Dunlop, нужно сказать, что именно этот производитель создал зимние шины с шипами из металла.Он также использовал больше рядов на протекторе. Этот же производитель первым применил резиновый состав, отталкивающий воду. Детали, которые производит описываемая компания, комплектуются Honda, Toyota, BMW, Opel и так далее.

Все имеющиеся в продаже шины состоят из диоксида кремния и специальных присадок. Благодаря им многие модели, по отзывам покупателей в сети, не загорают на морозе. Протектор работает в десять шагов. Благодаря этому вода мгновенно удаляется с поверхности. По поводу ухода за шинами Dunlop отзывы хорошие.Осуществляется легко и без особых трудностей.

На данный момент производитель пытается создать технологию, которая позволила бы реализовать идею уведомления водителя о неисправностях резины.

Ассортимент шин Dunlop

Необходимо вкратце описать, какие шины предлагает эта компания. Их нужно отличать по сезонной направленности.

Зимняя резина Dunlop, отзывы о которой совершенно разные, создана для уверенной езды по скользкой дороге.Устанавливаются зигзагообразные ламели и шипы. Благодаря дополнительным проушинам можно получить дополнительный захват.

Отзывы о летних автошинах Dunlop положительные. Покупатели отмечают наличие особого рисунка протектора. Благодаря этому покрышки мягкие и устойчивые к механическим воздействиям, имеют длительный срок службы.

Всесезонные варианты работают нормально. Они гибкие и демонстрируют отличное сцепление с довольно скользкой поверхностью.

Преимущества шин Dunlop

Общие преимущества всей линейки шин описывать будет неуместно.

Ассортимент шин Dunlop SP, отзывы подтверждают тот факт, что они не стираются довольно давно. Они могут прослужить не менее трех сезонов даже при достаточно активной езде.

Благодаря особому протектору все модели отличаются отличным сцеплением с дорогой. Рисунок позволяет увеличить площадь склеивания.

Во время сильного снегопада или при появлении грязи колеса в таких шинах покажут себя на высшем уровне. Уменьшен шум шин. Этого производителю удалось добиться за счет смещения блоков.Шины отлично справляются с работой на высоких скоростях. Стоимость всех моделей не слишком высока, а ассортимент широкий. Поэтому проблем с выбором ни у кого не возникнет.

Недостатки шин

К сожалению, справиться с тягой при скольжении бокового типа шин Dunlop Sport довольно сложно. Отзывы владельцев полностью подтверждают это. Большинство покрышек в ассортименте больше подходят тем, кто любит умеренную и спокойную езду. Хотя шины хорошо себя чувствуют на высоких скоростях, не рекомендуется превышать 100 км / ч. Тяга на многих моделях снижена. Об этом пишут все покупатели.

Что выбрать? Отзывы покупателей

Компания создает шины для лета и зимы. Также в ассортименте есть универсальные шины, которые понравятся любому водителю. Они отлично справляются с задачей путешествовать в любых погодных условиях.

Летние модели обеспечивают отличное сцепление с дорогой. Этот эффект на высоком уровне как при движении по сухому асфальту, так и по мокрому. К тому же дизайн шин довольно стильный, поэтому они подходят для автомобиля любого дизайна.Об этом много отзывов в Интернете.

Многие зимние шины этого производителя пользуются спросом у покупателей. Они станут отличным вариантом при движении по льду и во время снегопада. По заснеженной дороге любая машина будет двигаться стабильно. На шоссе машина не выезжает, если дорожное покрытие покрыто льдом. Отзывы владельцев подтверждают это, к тому же многие рекомендуют такие шины.

Если говорить о впечатлениях профессионалов, то они неоднократно отмечали, что зимние шины от этого производителя — одни из лучших на рынке. Шины позволяют улучшить управляемость автомобиля даже в самых сложных ситуациях.

Grandtrek Отзывы о

Преобладающая часть водителей отмечает, что после установки шин этой линейки сразу же снижается уровень шума.Особенно по сравнению с моделями с шипами. Что дает этот эффект? Это достигается за счет нахождения в резине специальной смеси. К тому же протекторы имеют особую структуру и отсутствуют шипы. Все водители отмечают, что этот вариант считается более-менее оптимальным. Особенно в городских условиях. Об этом свидетельствуют отзывы. Шины Dunlop остаются востребованными.

Но следует отметить, что многие пользователи отмечают, что при наличии ледяной корки на дорожном покрытии все свойства покрышек довольно значительно снижаются. Заметно снижаются управляемость и стабильность. Специалисты отмечают, что эти шины больше подходят для езды по бездорожью. Снег и слякоть проходят на ура. Но нужно обратить внимание на то, что боковой шнур достаточно мягкий, из-за чего неровности и порезы могут быть для покрышки смертельными.

SP Sport отзывы

Многие потребители используют шины этой марки по разным причинам. Один из них — их производит известный бренд, а второй — по невысокой цене. Резина позволяет избавиться от скрежета при старте движения.На высоких скоростях шина показывает себя с лучшей стороны. Управляемость тоже на уровне.

Единственным недостатком, который впечатлил покупателей, был шум, производимый шинами. Многие владельцы шин Dunlop lm704 в отзывах замечают, что эта модель вполне может составить конкуренцию по этому показателю со многими шипованными вариантами.

Как правило, большинство покупателей рекомендуют эти шины. Они отлично справляются с ездой по бездорожью в любых климатических условиях. Особенно часто их приобретают для езды по дорогам Сибири.

SP Sport Maxx Обзоры

Такая модель хорошо показывает себя на прямой дороге и в поворотах. Будет отличным вариантом при работе на сухом и мокром асфальте. Боковина довольно жесткая. Поэтому повредить его практически невозможно. В общем, рекомендуют тем людям, которые редко возят с собой запаску.

Из недостатков шин Dunlop SP Sport в отзывах многие отмечают высокий уровень шума. Однако он не очень критичен.

Следует отметить, что эти шины лучше всего ремонтировать или проверять в качественной шиномонтажной мастерской, использующей только хорошее оборудование. В противном случае можно испортить литье и резину. Если водитель не успел переобуваться, то ехать на этом автобусе небезопасно. С небольшим минусом сразу становится как пластиковый.

Общее впечатление

Что касается общего впечатления клиентов, то оно более чем положительное. Подводя итоги, нужно сказать, что большая часть негативных отзывов связана с тем, что товар слишком шумный. Речь идет не обо всех моделях, а о большинстве из них. Этот показатель, как правило, связан с конструктивными особенностями шин. Поменять его нет возможности, и все покупатели это понимают. Также следует отметить, что за ту цену, которую предлагается за товар, владелец получает действительно качественный товар. С этим никто не спорит. Поэтому нюанс с шумом покупателей не огорчает. Хотя на некоторых моделях он даже выше, чем на обычных шипованных версиях.

Резюме

Шины, о которых шла речь в статье, считаются наиболее оптимальным вариантом для отечественных водителей.Они получили все необходимые сертификаты и считаются качественными. Репутация производителя позволяет нам понять, что его продукция действительно хорошо выполняет свою работу и все поставленные задачи. В шинной промышленности Dunlop остается лидером и управляет движением по внутренним дорогам.

Как уже понятно, отзывы обо всех моделях, которые предоставляются покупателям, максимально положительные. Да, как и у любого другого товара, у этих покрышек есть свои недостатки. Однако они не критичны.Выбирайте модель исходя из ваших потребностей и требований, а также от времени года, когда на ней планируется ездить. Тогда результат никогда не разочарует, но порадует водителя.

Некоторые модели получают плохие отзывы о коротком сроке службы. Однако часто эти шины считаются либо бракованными, либо поддельными. Приобретать продукцию следует только в магазинах, имеющих официальные документы. Только тогда можно не сомневаться — качественная резина.

Обзор куртки

cmp Обзор куртки

cmp

Здесь мы сосредоточимся на куртке CMP с капюшоном с утеплителем 3M Thinsulate Featherless Insulation.CMP RAIN JACKET FIX HOOD — Водонепроницаемая куртка — персик. 65,46 долларов США 49,99 долларов США. Кларкс. Sie präsentieren sich klassisch monochrom aber auch in originellen Farbkombinationen. Все права защищены, Предыдущая статья: Лыжная куртка Dare 2b Slalom. 0 отзывов. Интернет-магазин одежды из большого выбора пальто, курток, жилетов и др. По низким ценам каждый день. 0 отзывов. Здесь мы сосредоточимся на куртке CMP с капюшоном с утеплителем 3M Thinsulate Featherless Insulation. Связанный: Лучшие куртки из софтшелла для женщин В нашем магазине для детей вы можете найти разные размеры CMP Girl Jacket Fix Hood.Cykling, svømning, outdoor, vinter. Очень хорошо, куртка CMP как теплый слой под открытым небом | CMP CMP Man Jacket Review 2019. Улучшите свою работоспособность и поддерживайте постоянную температуру тела с помощью системы наслоения CMP. CMP подготовит вас к катанию на лыжах, на открытом воздухе и к пульсирующей жизни города. Дистрибьютор курток решил проблему с куртками для незаконной стрельбы. Он может выглядеть как ваш стандартный пуховик от… Куртка CMP Man — отличный вариант для лыжников, которым нужна хорошая изоляция. 06 сентября 2018.Никакие куртки не согреют, нет флиса удобнее, чем CMP. 65,46 долларов США 49,99 долларов США. Интернет-магазины из большого ассортимента в Sports & Outdoors Store. CMP — Vinterjakker og fleece trøjer. Войдите сейчас, чтобы открыть для себя коллекции! Внешний слой состоит из 85% нейлона и 15% эластана с технологией Clima Protect, которая делает этот слой водонепроницаемым, ветрозащитным и хорошо дышащим, подходящим для самых заядлых поклонников зимних видов спорта. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Он также подходит как средний слой или как куртка в более мягкие зимние дни.Эта внешняя куртка, указанная на сайте CMP как Man Jacket Fix Hood, представляет собой серьезную водонепроницаемую, дышащую и прочную лыжную куртку для защиты от любых погодных условий в горах. Эта лыжная куртка от CMP имеет трехмерный дизайн капюшона и воротника и изготовлена из высококачественных материалов, разделенных на три слоя, для максимальной защиты и полной изоляции. Og hos INTERSPORT står vi klar til at byde dig velkommen til en verden med krlighed for naturen og en aktiv livsstil. Заявленная гидроизоляция составляет 15000 мм, что делает фиксированный вытяжной шкаф на высоком уровне для защиты от непогоды.Мужская уличная куртка CMP состоит из прочного внешнего материала и зарекомендовавшего себя утеплителя Thinsulate Featherless Insulation. 114,99 фунтов стерлингов. Adidas. В данный момент товар есть на складе по цене 19.99 $. Кроме того, он моющийся, компактный, легкий, дышащий и гипоаллергенный. Победитель, как ни крути. Хотя нам не хватало нагрудного кармана, умная вставка внутренних сетчатых карманов на молнии в основные боковые карманы сработала хорошо: ценные вещи можно было хранить над съемной снежной юбкой с двойным гелевым захватом и в верхней части длинных глубоких карманов.Этот приземленный подход, который некоторые крупные бренды — без упоминания имен — полностью обходят стороной, — одна из наших любимых вещей в CMP. CMP WOMAN JACKET ZIP HOOD — Водонепроницаемая куртка — лист. Благодаря более чем 50-летнему дизайну и технологиям, компания CMP использует свою собственную трехслойную ткань для этой куртки с термо-ламинатом между слоями. Утеплитель этой куртки, изготовленный из легких полиэфирных волокон, не только обеспечивает теплоту, аналогичную натуральному пуху, но и обеспечивает лучшую защиту от влаги.Страница 1 из 1. ПРИМЕЧАНИЕ! Этот бренд привык сдвигать горы, чтобы принести вам прочность и стиль. Найдите отличные предложения на CMP Coats & Jackets for Men при покупке новой и подержанной одежды на eBay. com. CMP Girl Jacket имеет официальную гарантию от бренда CMP. Это делает ткань дышащей, безопасной и одновременно удобной. Благодаря более чем 50-летнему дизайну и технологиям, компания CMP использует свою собственную трехслойную ткань для этой куртки с термо-ламинатом между слоями. CMP и New U.С. Настоящие люди. CMP — это результат истории, которая началась более 50 лет назад и посвящена Марии Дисенья и ее сыновьям Андреа, Марио, Антонио, Сильвано и Джорджио. Снаружи он может выглядеть как обычный пуховик, но на этом сходство заканчивается. Куртка CMP Nero. Эта куртка — воплощение итальянского стиля и традиций производства. Высококлассная отделка и гарантия ткани. Эта внешняя куртка, указанная на сайте CMP как Man Jacket Fix Hood, представляет собой серьезную водонепроницаемую, дышащую и прочную лыжную куртку для защиты от любых погодных условий в горах.Основанный более 50 лет назад Марией Дисенья и ее сыновьями Андреа, Марио, Антонио, Сильвано и Джорджио, этот бизнес действительно сделал себе имя в мире активной спортивной одежды на открытом воздухе. Узнать больше. Таким образом, у вас будет возможность сначала найти свою лучшую лыжную куртку CMP, а затем посмотреть, какие лыжные брюки вам подходят. Заявленная воздухопроницаемость составляет 10000 MVP, что является средним показателем, но при тестировании мы смогли избежать накопления влаги внутри куртки, используя длинные молнии и открывая длинные боковые карманы там, где позволяло разумное использование тонкой сетки. свежий воздух и выход горячего влажного пара.Отправка в: … Напишите обзор этого продукта и заработайте монеты (только для существующих клиентов) 3 отзыва. Номиналы оболочки кабеля: фоновые значения CMP, CMR и т.п. — это рейтинги NEC для внешнего корпуса или «оболочки», окружающей внутреннюю проводку и изоляцию кабеля. Автор Стив Купер, генеральный директор CMP North. Мы тестируем недорогую куртку, предназначенную для согревания лыжников в холодные месяцы. Легко понять, почему снегоступы Lightning Ascent Snowshoes от MSR являются одними из самых популярных на рынке. Часть альпинистского хребта Bergtagen из Fjällräven, это куртка, предназначенная для жизни высоко в горах. Куртка Teryx Beta LT так же универсальна, как и вы. В мире, полном сенсорных экранов, Extremities Falcon — идеальная перчатка для приключений 21-го века. Легкая, техническая и стильная; Любителям гор обязательно понравится Aku Tengu GTX.КУРТКА ЖЕНСКАЯ CMP FIX HOOD — Куртка Outdoor — темно-синий. Die sympathische Bekleidungsmarke Campagnolo aus Italien spezialisiert sich insbesondere auf die Herstellung von Sportbekleidung für Menschen, die den aktiven Lifestyle lieben. Куртка Salomon S / Lab QST Куртка Salomon S / Lab QST — мечта фрирайдеров с непроницаемой атмосферой и надежной конструкцией. CMP не беспокоит, когда дело доходит до предоставления людям выбора в эстетическом плане. Während andere ihn verteufeln, ist er für dich eine der schönsten Jahreszeiten: der Winter.Если вам это не интересно, вы можете отказаться от подписки в любой момент. 8 лет; 10 лет; Куртка CMP с капюшоном на кнопках. Вы ищете лучшую куртку для трейла или ультра-бега? Найдите лучшую куртку для своих нужд и выберите из множества материалов и набивок тот, который подходит именно вам! Конец сезонной распродажи! Те из вас, кто беспокоится о таких вещах, как цвет куртки, также будут рады узнать, что этот продукт выпускается в большом количестве различных оттенков. Добро пожаловать в дивный новый мир, друзья мои. Найдите отличные предложения на куртки CMP для мужчин при покупке новой и подержанной одежды на eBay.com. ASICS. CMP гордятся идеей «Настоящие люди. В результате получается прочная и умеренно жесткая ткань, но она не так шумна в движении, как некоторые конкурирующие водонепроницаемые оболочки. Наши ведущие бренды. Куртка Helly Hansen Elevation Jacket зарекомендовала себя как пуленепробиваемая лыжная куртка, прочтите обзор, чтобы узнать больше. 0 отзывов. Тем, кто не может перестать воплощать в жизнь свою страсть к природе — тем, кто живет в среде, где лучше всего используется высококачественная одежда CMP. В целом удобная, надежная и прочная куртка с хорошей, но не выдающейся воздухопроницаемостью и водонепроницаемостью для долгих дней на трассах и вне их.Большинство уличных курток и жилетов Campagnolo многослойны и сочетают в себе тепловой буфер с высокой воздухопроницаемостью. Сделайте предложение — Жилет Cmp Размер Xxs. Единственная наша критика — это довольно неэффективные переключатели натяжения капюшона. Огромный выбор и бесплатная доставка многих товаров. CMP tilbyder alt, hvad du har brug for, når du fører en aktiv og sund hverdag. Настоящие продукты ». Им нравится восхищаться историями обычных мужчин и женщин, которые совмещают работу с хобби и любят природу.История семьи, энтузиазм и преданность которой позволили им продолжать работать, заложить прочный фундамент и создать компанию, которая является лидером в области текстиля и одежды. Фабио Кампаньоло представляет на ISPO 2013 в Мюнхене новые продукты CAMPAGNOLO Экономьте до 60%. Дополнительный вес является результатом дизайна 3-в-1, недостатка, который характерен для этого подмножества курток. 0 отзывов. Эти характеристики дополнительно улучшены за счет полностью проклеенных швов и водонепроницаемых молний по всей длине — с наиболее водонепроницаемыми молниями, размещенными на молниях боковых карманов.Термобелье идеально подходит для любых занятий аэробикой и переменами погоды. Несмотря на то, что основная передняя молния по-прежнему водонепроницаема, основное внимание уделяется прочной и надежной застежке, а внутри имеется штормовой клапан, защищающий от сильного ветра и дождя. Не упустите эту возможность! Entdecken Sie Lebensfreue pur — mit Campagnolo. CMP: вне подиума и на трассах. Нам нравится триклимат Thermoball ECO Snow Triclimate, к тому же он предлагается по разумной цене. Мы никогда не будем продавать ваши данные, и вы будете получать сообщения только от нас и наших партнеров, продукты и услуги которых, как мы думаем, вам понравятся.Кроме того, откройте для себя больше похожих продуктов CMP Girl Jacket Fix Hood и воспользуйтесь другими нашими предложениями… CMP Jacket Fix Hood. CMP хочет рассказывать истории о реальных людях. Cmp Размер жилета Xxs. Среди других особенностей — регулируемые манжеты, панель из микрофлиса на задней части шеи, гетры на запястьях с петлями для большого пальца, карман для ски-пасса на рукаве и складка на молнии со смещением под подбородком, которая позволяет опускать или поднимать капюшон без расстегивание основной молнии куртки. Прочтите обзор: The North Face Thermoball ECO Snow Triclimate Real Products «-… Цель куртки — защитить проводку от физических повреждений, влаги, озона и ультрафиолетовых лучей.За много месяцев и погодных условий мы подсчитали наши баллы и теперь предлагаем серьезно подробный и честный обзор. Выберите из 6 вариантов и найдите лучшую цену на CMP Men 3M Thinsulate Quilted Jacket (30K2727) из 20 предложений. 79,99 фунтов стерлингов. В остальном у жакета длинный и несколько просторный крой, чистые линии и непринужденный стиль. КУРТКА ЖЕНСКАЯ CMP FIX HOOD — Легкая куртка — нептун. 114,99 фунтов стерлингов. Он был разработан самой компанией CMP и образует специальное термотканевое покрытие. Банановая республика. Если вы продолжите без изменения настроек, мы будем считать, что вы готовы получать все файлы cookie с этого веб-сайта.Пожалуйста, введите свой адрес электронной почты, чтобы мы могли держать вас в курсе новостей, функций и последних предложений. CMP Fleece Jacket Man Jacket Grey Breathable Warming Size 56. Не такие водонепроницаемые, как настоящая непромокаемая куртка, куртки из софтшелла гораздо лучше подходят для занятий спортом, таких как походы, скалолазание, езда на велосипеде и даже бег. Начиная с £ 66,48. В CMP Skijacken geht’s gut gewärmt auf die Piste. | CMP Эта практичная зимняя куртка, обеспечивающая эффект наполнения в 600 единиц, представляет собой высокоэффективную альтернативу натуральному пуху.Купив в нашем интернет-магазине для детей, Вы получите CMP Girl Jacket у себя дома через несколько дней. Нижнее белье Calvin Klein. В прошлом году было много дискуссий о спортсменах, носящих стрелковые куртки, которые, по мнению Комитета по правилам CMP, обеспечивали чрезмерную поддержку, особенно полезную для использования в положении стоя из винтовки. Магазин для мужчин CMP Стеганая куртка 3M Thinsulate (30K2727) Уличные куртки. Прочтите нашу полную Политику конфиденциальности, а также Условия и положения.: 1-2 часа | Быт и бутик | Trustpilot ***** | Бесплатный фрагмент и возвращение для VIP-персон | Betal med MobilePay Этот сайт использует файлы cookie и аналогичные технологии. 16,50 £ + 28,27 £ почтовые расходы. Raus geht es in die Natur und natürlich auf die schneebedeckten Skipisten — in lässigen CMP Skijacken. Сочетание куртки CMP с лыжными штанами CMP. CMP ДЛЯ ВАШЕГО ГОРНОГО ТУРА Оцените функциональные преимущества верхней одежды CMP. | Лев. Бренд CMP родился на основе опыта и ноу-хау группы F.lli Campagnolo: коллекция верхней одежды и обуви в спортивном итальянском стиле.4 года; 5 лет; 6 лет; 8 лет; 10 лет; 12 лет; 14 лет; 16 лет; 3 года; Куртка CMP G. Капюшон с кнопками. «Настоящие люди. Здесь есть подлинность, которую легко полюбить. Как они хвастаются на своем веб-сайте: «Ничто не согреет вас, чем наши натуральные пуховики, защитит вас, как наши софтшеллы, или предложит вам весь комфорт и мягкость нашего флиса», «Принесение на вечеринку силы, эквивалентной 600 единицам наполнения. , эта практичная зимняя куртка предлагает эффективную альтернативу натуральному пуху ». Многие производители также используют свои собственные мембраны для своих лыжных курток, толщина водяного столба которых обычно составляет более 10 000 миллиметров.Примеры: Drytech от Mammut, Venturi от Schöffel, Ceplex от Vaude или Bergans Element. Эти мембраны, как правило, дешевле, но все же очень функциональны — настоящий указатель, если вы хотите получить соотношение цены и качества. CMP ClimaProtect создает приятный климат для тела при каждом движении на открытом воздухе. CMP ClimaProtect, с другой стороны, используется на лыжах и на открытом воздухе. CMP Producer tekniska högkvalitativa kläder som passar i alla klimat och till alla slags aktiviteter, allt from skidåkning och vildmarksäventyr till ett högpulserande stadsliv.Файлы cookie помогают нам предоставлять наши услуги. Огромный выбор и бесплатная доставка многих товаров. Эта практичная зимняя куртка, обеспечивающая эффект наполнения вечеринки в 600 единиц, представляет собой высокоэффективную альтернативу натуральному пуху. Одежда CMP сделана таким образом, что многие куртки CMP и лыжные штаны CMP сочетаются друг с другом. Сделать предложение — Мужская ветрозащитная куртка NWT размер 48 XL CMP Clima Protect Pro Ski Breathable. Я попросил прислать мне куртку небольшого размера для тестирования, но прибыл XS, и хотя я мог застегнуть его, он казался мне слишком тесным для моих предплечий и плеч для комфортного бега.В центре внимания CMP находятся куртки из софтшелла и твердого шелка, а также флис во всех аспектах. В kidinn мы демонстрируем все характеристики CMP Girl Jacket Fix Hood. Безопасная оплата и гарантированная доставка! ЖЕНСКАЯ КУРТКА CMP СО СЪЕМНЫМИ РУКАВАМИ — Уличная куртка — графит / серая за 116,00 евро (02.03.2021) Бесплатная доставка для заказов на сумму более 24,90 евро. 16 лет до конца. Мы тестируем новейшую водонепроницаемую и дышащую куртку от итальянского бренда CMP, куртка с фиксированным капюшоном, смещенная складка на молнии на шее позволяет избежать необходимости расстегивать основную молнию, чтобы опустить или поднять капюшон, кнопки регулировки капюшона оказались неэффективными, © 2021 Double A Media. Созданная в Альпах, компания CMP имеет 50-летнюю историю точности и качества. 89,99 фунтов стерлингов. 65,92 долларов США 51,99 долларов США. Времена меняются. CMP er din garanti для комфорта и элегантной одежды, uanset hvilken sport и aktivitet du dyrker. Итальянский бренд спортивной одежды CMP выпустил ветрозащитную куртку Trail Windproof Jacket как для мужчин, так и для женщин. 15 фунтов стерлингов + 28,85 фунтов стерлингов почтовые расходы. Лучшие цены Лучшие товары Лучшие магазины Лучшие… УЗНАЙТЕ СПЕЦИАЛЬНО. 0 отзывов. Доступен во всем: от коричневого «Roast Coffee» и красного «Ferrari» до синего «River Denim» и зеленого «Ivy-Lime», независимо от того, какой цвет вы выберете, вы можете быть уверены, что у вас есть что-то, что сделает действительно превосходное работа, когда вы в пути.

Обзор

JVC Everio GZ-R10 | Цифровые тенденции

«Усиленная JVC R10 — достойная видеокамера, но не стоит плавать».

Простой в использовании дизайн и UI
Маленький, легкий, прочный
Мощный зум-объектив
Эффективная антивибрационная система при разумном увеличении
Достойное качество HD видео

Система гидроизоляции небезопасная
Мягкий звук благодаря гидроизоляции
Держать в руке при максимальном значении зума непрактично
Немного пурпурной окантовки при максимальных настройках зума

Хотя большинство драгоценных моментов жизни можно адекватно запечатлеть с помощью фото и видео возможностей наших мобильных телефонов, бывают случаи, когда требуется специализированная видеокамера, особенно если кадры, которые вы пытаетесь снять, представляют угрозу для жизни. , конечности, а главное, этот хрупкий, потрепанный смартфон.

Для таких случаев JVC собрала линейку «Quad Proof» видеокамер Everio, которые по сути представляют собой усиленные версии своих функциональных, но менее защищенных от злоупотреблений обычных моделей Everio HD. Мы взяли одну из самых базовых моделей, GZ-R10BU за 350 долларов, для расширенного тура, чтобы увидеть, какой беспредел он способен выдержать.

Руки на видео

Дизайн

JVC заявляет, что R10 хорош на глубине 16 футов под водой, кроме того, что он пыленепроницаемый, устойчивый к падению и имеет широкий диапазон рабочих температур — отсюда и прозвище «Quad Proof».

По сравнению с обычными моделями Everio линейка Quad Proof Everios весит немного больше и немного больше из-за их водонепроницаемости и т. Д., Но в остальном форм-фактор практически идентичен прошлому Everios: маленькое трубчатое устройство с откидным верхом. ЖК-экран (сенсорный экран в случае R10), наручный ремешок, верхняя качелька масштабирования, кнопка записи и многое другое. Задняя часть камеры открывается с помощью системы двойных защелок, предназначенных для того, чтобы внутренние детали оставались сухими во время погружения; за дверцей скрывается слот для карт SDHC нормального размера, аудио / видео выход в виде разъема для наушников, разъем micro USB (также используется для зарядки камеры) и разъем mini-HDMI.

Это небольшая переполненная панель, но у нас не возникло проблем с подключением всего сразу. Батарея, которая проработала в общей сложности более двух часов в режиме прерывистого включения-выключения, запечатана внутри камеры, поэтому не забудьте взять с собой зарядное устройство или шнур micro USB и портативное зарядное устройство USB для дозаправки в полевых условиях. У R10 есть еще одна приятная функция, которая теперь находит применение в большем количестве видеокамер: камера включается, как только вы открываете ЖК-экран. Нет кнопки «питание». Вы также можете войти в меню и активировать опцию мгновенной записи при открытии экрана, хотя обычно мы предпочитаем сохранять контроль над запусками и остановками. Но мы также обнаружили, что функция мгновенной записи полезна при некоторых обстоятельствах.

R10, который мы тестировали, был темно-серым, и JVC окрасила пластиковый корпус металлической краской, так что камера немного блестела на ярком солнце. Это не помогает снимать видео лучше, но это лучше скучного черного. Регулируемый ремешок дополняет комплект.

Характеристики

Это камера не для съемки следующего фильма в формате HD на большом экране. Здесь буквально нет ручного управления, даже если у него есть «ручной» режим, но это в основном означает, что вы можете отключить некоторые автоматические функции; нет опций PASM.Здесь нет кольца фокусировки, нет ручной экспозиции как таковой, нет регуляторов уровня звука и так далее. Это экшн-камера в духе GoPro, но с большими возможностями и, конечно же, с настоящим оптическим зум-объективом.

Цифровая камера 60X действительно выглядит приемлемо — если вы можете держать ее достаточно неподвижно.

Все элементы управления камерой R10, за исключением масштабирования и записи / паузы, осуществляются через резистивный сенсорный ЖК-экран, который часто требовал хорошего толчка, чтобы активировать любые настройки или функции, которые мы хотели настроить, но в целом это работало хорошо, и упрощенный пользовательский интерфейс имеет смысл.

Вы также можете активировать запись и масштабирование с помощью экранных кнопок, хотя мы предпочли физические элементы управления.

R10 снимает как видео, так и фотографии. Вы можете снимать кадры во время съемки видео, нажав значок камеры на сенсорном экране, или вы можете переключить его в специальный режим фотосъемки, и он будет снимать только фотографии с помощью триггера большого пальца вместе с триггером на экране.

JVC рекламирует зум-объектив как 60-кратный крупными буквами на самой камере, но на самом деле это 40-кратный в чисто оптических терминах с еще 20-кратным увеличением в цифровом виде с тем, что JVC называет «динамическим зумом».Цифровой зум по-прежнему имеет плохую репутацию (и на то есть веские причины), и на самом деле использование R10 до 60x довольно бессмысленно, если камера не установлена на штативе, установленном в бетоне, в котором эта легкая функциональная камера вряд ли может быть найденный.

60-кратный цифровой зум действительно выглядит приемлемым — если вы можете держать камеру достаточно неподвижно. Применять нужно только буддийские монахи, хорошо обученные медитативной тишине. В противном случае нормальные люди, употребляющие кофеин, могут получить довольно смотрибельное изображение при 40-кратном увеличении с устойчивой рукой и включенной функцией постоянной съемки, но даже в этом случае воспроизведение на большом телевизоре может вызвать некоторую тошноту.Масштабирование можно увеличить до 200x, но это совершенно бесполезно, и мы хотим, чтобы производители видеокамер уже отказались от этой ерунды.

На другом конце объектива R10 снимает довольно широко, что дает ему приличную гибкость в ограниченном пространстве.

Воспроизведение

R10 определенно находится в своей стихии при использовании на улице днем, когда много света. Клипы с велосипедными прогулками, вечеринками у бассейна, приключениями на озере и т. Д. Выглядят четкими и красочными, хотя и немного нечеткими. Система автофокусировки включает в себя функцию распознавания лиц, и она показалась довольно надежной, что хорошо, поскольку нет возможности вручную установить ее самостоятельно.

Поскольку камера водонепроницаема, качество звука в определенной степени ухудшается.

Видео, снятое в ночное время с типичными лампами накаливания, привело к довольно зернистым, но все же годным к эксплуатации кадрам, хотя цвета были довольно приглушенными, и автофокус мог иногда охотиться, но это было редко.

Поскольку камера водонепроницаема, качество звука в определенной степени ухудшается. Звук при воспроизведении довольно металлический и тонкий, а игра акустической гитары, воспроизводимая на домашней аудиосистеме, звучит так, как если бы она проходила через телефон.Подсластить звук в программном обеспечении для редактирования можно, если качество звука слишком раздражает, но это не совсем для нас. Тем не менее, без внешнего микрофона эта камера, вероятно, не лучший выбор для записи репетиции группы вашего приятеля.

Кроме того, к концу диапазона увеличения появляется пурпурная окантовка на ярких деталях, но это было незначительно, и большинство потребителей, использующих эту камеру, вероятно, не заметят этого. Тем не менее, было приятно иметь такое реальное оптическое увеличение в таком маленьком корпусе, и оптика хорошо контролировалась большой качелькой масштабирования в верхней части камеры, что является огромным улучшением по сравнению с предыдущими контроллерами масштабирования Everio.

Фотографии, сделанные на R10, можно было использовать, но только. Даже средь бела дня фотографии были очень шумными и пятнистыми, даже при максимальном разрешении 10 мегапикселей в режиме чистого фото, настроенных настройках и съемке на открытом воздухе в безоблачный день. Вероятно, это показатель того, насколько мы избалованы современными гаджетами, чтобы жаловаться на качество фотографий; Всего несколько лет назад мы были бы в восторге от фотографий со специальной видеокамеры, которые были такими средними. Теперь снимки со смартфона посрамят качество снимков R10; Единственная спасительная черта — это большой зум-объектив.

Цифровое утопление

JVC утверждает, что камера водонепроницаема, но именно на этом этапе нашей оценки мы столкнулись с серьезной проблемой. На задней панели R10 есть прорезиненная вставка, поэтому пользователи должны убедиться, что сидит прямо в овальной полости, где находятся SD-карта и панель подключения. В некотором роде предохранительный замок предусмотрен в виде небольшого ползункового переключателя на нижней части R10. Если переключатель горит красным, гидроизоляционная панель не защищена, поэтому пользователям следует еще раз проверить закрытие.

Эта камера, вероятно, не лучший выбор для записи репетиции группы вашего приятеля.

Перед испытанием на погружение мы плотно и плотно закрыли камеру, установив резиновую пробку в задней части и убедились, что предохранитель полностью включен и не светится красным. Затем мы передали камеру сыну этого рецензента, который также использовал много видеокамер, и он прыгнул в бассейн, чтобы проверить характеристики под водой. Примерно через 20 секунд записи R10 отключился. Когда мы открыли камеру, чтобы вытащить карту, вода полилась, и она больше не загружалась — она была полностью залита.

Мы использовали и владеем несколькими водонепроницаемыми камерами, поэтому подготовка к погружению — это не новое для нас упражнение, но для системы герметизации с отказом, который явно фатален для камеры, это требует тщательного переосмысления.

JVC был достаточно любезен, чтобы отправить нам еще один R10 (который прибыл после того, как был полностью раздавлен судоходной компанией — когда закончится логистический кошмар?), Но отдать должное жесткой конструкции R10, поскольку он сохранился и работал нормально, несмотря на несколько царапин. . Теперь осторожно, мы не погружали в воду вторую камеру, поэтому наша основная претензия к R10 связана с несколько ненадежной системой заднего уплотнения, которая, очевидно, полностью вышла из строя, несмотря на наши лучшие намерения.Возможно, у нас был неисправный блок, но с вашей стороны убедитесь, что он опечатан.

Заключение

В целом качество видео у R10 было хорошим. Больше контраста было бы неплохо, но видео было хорошего цвета, автофокус был быстрым и точным, а система демпфирования движения, казалось, справилась с задачей, за исключением самых длинных настроек масштабирования. Камера загружается быстро, и настройка начала записи (когда ЖК-экран открыт) является полезной опцией. Для понимания пользовательского интерфейса не нужно быть гением.Он в крайнем случае делает пригодные для использования неподвижные фотографии, но не ожидает качества DSLR (или даже iPhone). Прочность камеры обнадеживает, когда она находится вне стихий, но, как было продемонстрировано, система герметизации для погружения может нуждаться в переработке или значительном обновлении, чтобы гарантировать пользователям, что она выживет при плавании с рыбами.

Для того, что это такое — усиленная, но удобная видеокамера, — 350 долларов кажутся немного высокими для автономной видеокамеры в наши дни и в возрасте 400 долларов — удивительные телефоны с возможностью HD-видео и многим другим встроенным.Но если вам нужна универсальная видеокамера, о которой вы не хотите беспокоиться, прочный R10 кажется достойным выбором. Только не плавай.

Максимумы

Простой в использовании дизайн и пользовательский интерфейс
Маленький, легкий, прочный
Объектив с мощным зумом
Эффективная антивибрационная система при разумном увеличении
Достойное качество HD-видео

Минусы

Система гидроизоляции не защищена от ошибок
Мягкий звук за счет гидроизоляции
Держать в руке при максимальном зумировании непрактично
Немного пурпурной окантовки при максимальном увеличении

Шины Bridgestone Blizzak REVO GZ отзывы, тесты шин Бриджстоун Близзак Рево GZ от автовладельцев

Статистика отзывов на шины Bridgestone Blizzak REVO GZ

Bridgestone Blizzak REVO GZ отзывы и тесты Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин.

Шины BRIDGESTONE Blizzak Revo GZ — отзывы, цены и размеры

зимние шины Bridgestone Blizzak Revo GZ – тест-драйв, мнение эксперта

Какие шины купить на зиму | 2019-2020

Шины Bridgestone Blizzak REVO GZ: обзор, размеры, тесты, отзывы

Особенности

Размерности

Тесты

Преимущества и недостатки

Отзывы

липучка под стать шипам — журнал За рулем

3

КРЮЧКОТВОРЫ

МЕТАЛЛИСТ

Краткий обзор Bridgestone Blizzak Revo GZ — Ноябрь 2019

Шины Bridgestone Blizzak Revo GZ: отзывы и обзор

Отзывы

Обзор

Основные характеристики

Размеры и протектор

Модификации

Обсуждения

типов, характеристики, отзывы Лучшие шины Bridgestone для быстрой езды

Характеристики шин Bridgestone

Информация о бренде

Модельный ряд шин Bridgestone

Производство зимней резины

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Протектор

Резиновая смесь

Отзывы и стоимость

Bridgestone Blizzak VRX

Результаты испытаний

Bridgestone Ice Cruiser 7000: обзор

Шины Bridgestone («Бриджстоун»). Шины BRIDGESTONE Малоизвестные факты о компании

Преимущества продукции Bridgestone

Информация о бренде

Модельный ряд шин Bridgestone

Производство зимней резины

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Протектор

Резиновая смесь

Отзывы и стоимость

Bridgestone Blizzak VRX

Результаты испытаний

Bridgestone Ice Cruiser 7000: обзор

Ассортимент шин Bridgestone на сайте интернет-магазина

Dunlop: отзывы. Шины Dunlop: характеристики

Общая информация

Ассортимент шин Dunlop

Преимущества шин Dunlop

Недостатки шин

Что выбрать? Отзывы покупателей

Популярные модели

Grandtrek Отзывы о

SP Sport отзывы

SP Sport Maxx Обзоры

Общее впечатление

Резюме

cmp Обзор куртки

JVC Everio GZ-R10 | Цифровые тенденции

Руки на видео

Дизайн

Характеристики

Воспроизведение

Цифровое утопление

Заключение

Максимумы

Минусы

Рекомендации редакции

Добавить комментарий Отменить ответ