Как покрасить штампованные диски красиво: Красим штампованные диски сами: экономим и делаем красиво

Как покрасить стальные диски самому: покраска своими руками

Штампованные стальные диски являются прекрасным решением для езды по отечественным дорогам, где часто встречаются ямы или кочки. Они отлично держат свою форму, поскольку изготовлены из стали. К тому же привести их в порядок не так затратно, как например литые. А скромный внешний вид поможет исправить покраска стальных дисков, которая придаст им новый облик. Для проведения этих работ вовсе необязательно обращаться к специалистам, поскольку все можно сделать самому. Достаточно приготовить необходимые инструменты и придерживаться нескольких важных этапов.

Этапы работ

Технология покраски стальных дисков своими руками не требует специальных знаний, ее может выполнить каждый автолюбитель. К основным этапам относятся:

• приобретение материалов и оборудования;
• предварительная подготовка;
• грунтовка;
• покраска;
• дополнительное лакирование.

Если в точности соблюдать рекомендации и поэтапно выполнять процесс окрашивания, то хороший результат будет гарантирован.

Оборудование и расходные материалы

Чтобы самостоятельно покрасить колесные диски, следует предварительно подготовить оборудование и закупить расходные материалы:

• краскопульт и компрессор;
• в случае отсутствия краскопульта – аэрозольные баллончики;
• грунтовку;
• лак;
• краску акрилового типа;
• наждачную бумагу;
• дрель, имеющую насадку для металлических щеток;
• растворитель для обезжиривания поверхности;
• специальную ленту для покраски;
• средства индивидуальной защиты, так как краска токсична.

Подготовка стальных дисков

Перед тем, как красить колесные диски, необходимо проверить их состояние на предмет наличия царапин, трещин, повреждений или наличия ржавчины. Поверхность очищается от пыли, грязи, следов коррозии или старых покрытий. Для этого можно воспользоваться электродрелью, а труднодоступные изгибы шкурятся наждачной бумагой.

Во время очистки диск нужно несколько раз смочить водой. По окончанию работ поверхность тщательно промывается, обезжиривается растворителем и высушивается.

Грунтование и покраска

Чтобы покраска была качественной, следует вначале прогрунтовать поверхность. На колесные диски наносится 2-3 слоя грунтовки. После их высыхания, поверхность обрабатывается наждачной бумагой. Так обеспечивается ее ровность и гладкость.

Важно: перед нанесением очередного слоя грунтовки нужно подождать 5-6 минут для полного высыхания.

Только после выполнения всех подготовительных операций можно приступать к окрашиванию диска. Рекомендуется остановить свой выбор на акриловой краске. Она наносится на поверхность с помощью краскопульта или аэрозольным баллончиком.

Расстояние между поверхностью и оборудованием должно составлять 30-50 см.

Окрашивание проводится в несколько слоев. После каждого слоя необходимо дождаться полного высыхания краски (время просыхания указано в инструкции) и только тогда наносить новый. Для ускорения процесса окрашивания следует воспользоваться строительным или бытовым феном.

Когда краска полностью высохнет, можно приступать к лакированию поверхности. Лак поможет на длительное время сохранить результат работы и защитит окрашенную поверхность от негативного воздействия внешних факторов. В результате диски приобретут красивый блеск.

Важно: принцип нанесения лака аналогичен окрашиванию краской – несколько слоев со временем для просушки.

Если все этапы выполнены качественно, то новый цвет стальных дисков будет сохраняться на протяжении не одного года.

Интересное по теме:

Как покрасить колесные диски автомобиля самому

Иногда кажется, что кто-то специально делает колесные диски такими нежными: две-три зимы – и через краску проступает ржавчина.

С одной стороны – некрасиво, с другой – шина через время теряет герметичность. Цена перекраски стремится к цене нового диска, но…

Если оставить очаги коррозии на стальных дисках без внимания, еще через пару лет она переберется на посадочное место покрышки, и шина перестанет будет спускать воздух. Но даже если не ждать разгерметизации, мало кто готов терпеть рыжие пятна, просвечивающие через просветы колпаков.

Важный момент – решить, использовать грунт и краску в баллончиках или обычные, для нанесения пульверизатором или кистью. Аэрозольные материалы обычно быстрее сохнут, но стойкость их ниже.

Многие автомаляры с готовностью берутся за перекраску колесных дисков, но цена при этом составляет не менее половины стоимости нового стального диска. А во многих случаях колесо нужно еще свозить на пескоструйку для удаления ржавчины!

Читайте также: Литые или штампованные диски: какие лучше

Поэтому многие непривередливые автовладельцы берутся за окраску самостоятельно. При этом нужно первым делом определиться, насколько качественный результат хочется получить, и тут имеет место два варианта.

Вариант №1, для ленивых. Освежаем лицевую поверхность диска с декоративной целью

• Нужно хорошо отмыть диск – самостоятельно мочалкой с автошампунем или на автомойке.
• Счистить с лицевой поверхности диска хотя бы самый верхний слой коррозии, используя грубую тряпку, крупную наждачную бумагу или металлическую щетку. Самым ленивым исполнителям данную операцию можно пропустить, но тогда ваше лакокрасочное покрытие продержится лишь до первой весны.
• Обезжирить поверхность специальной салфеткой или обычным растворителем типа 647, нанесенным на чистую ткань. Красить жирный металл смысла мало, такое покрытие переживет не более одного зимнего сезона.
• Нанести краску. Аэрозольный баллончик – обычно не лучший вариант из-за цены и стойкости краски (грунта). Однако, именно краска из баллончика самая быстросохнущая. Вместо кисточки можно использовать поролоновый тампон или кухонную губку – они дают более ровный слой.

Технология окраски в целом проста: диск очищается от грязи, ржавчины и жира, затем наносится грунт, и после его высыхания – краска.

Вариант №2, для перфекционистов. Окраска для продления срока службы диска

• Тщательно отмыть диск.
• Удалить ржавчину до блеска металла – пескоструйкой, наждачкой или щетками, насажденным на дрель. Выеденные коррозией раковины также должны быть вычищены до блеска.
• Обратите внимание не только на лицевую поверхность диска, но и на место, где на него садится шина: если оставить эти зоны без внимания, через два-три года раковины станут такими, что колесо не сможет оставаться безкамерным (цена 13-дюймовой камеры – от 120 грн.).
• Тщательно обезжирить места покраски специальной салфеткой, растворителем типа 647 или подобными препаратами.
• Загрунтовать подготовленную поверхность грунтовкой с антикоррозионным эффектом, дать ей высохнуть согласно с инструкцией. Лучше использовать не аэрозольные баллончики, а обычный грунт высокого качества, нанося его пульверизатором, кистью или поролоновым тампоном.
• Нанести краску, учитывая вышеприведенные соображения, высушить ее по инструкции. Кроме того, важно взять краску, совместимую с грунтом.

Читайте также: Почему все время спускают шины: какие причины и что делать

На четыре колеса нужно купить не менее чем по два больших (400 мл) баллончика краски и грунта или по одной 300-граммовой банке каждого материала. Обязательно сушите ЛКП согласно инструкции на упаковке, для нагрева можно использовать бытовой тепловентилятор, направленный на окрашенный диск с тыльной стороны.

Чтобы не просто замазать ржавчину, а вернуть диску вид и работоспособность на долгое время, приведите в порядок полки, на которые садится шина.

Подумайте, насколько важно для вас приводить в идеальное состояние внутреннюю поверхность диска. Обычно она настолько обширна, что на зачистку и окраску потребуется вдвое больше времени и материалов. В то время как ни на привлекательность, ни на герметичность колеса обратная сторона диска не влияет.

Как компромиссный вариант – обработать эту сторону преобразователем ржавчины, который законсервирует очаги коррозии. При наличии большого слоя рыхлого, пораженного ржой металла его можно сначала счистить по одной из вышеупомянутых методик.

Грунт и краску можно наносить в несколько слоев, но для получения качественного ЛКП важно дать каждому слою высохнуть согласно инструкции.

Добавим, что перед началом работы стоит оценить резиновые вентили – если они потрескались от времени, то лучше их сразу срезать, чтобы не мешали зачистке и окраске металла. Оставленные на местах вентили нужно защитить надетой резиновой или хлорвиниловой трубкой, на худой конец – скотчем.

Рекомендация Авто24

Если красить диски более-менее качественно, процедура окажется не самой простой – придется купить материалы, потратить силы и время. Поэтому прежде всего промониторьте рынок – возможно, вам удастся найти в продаже подержанные диски нужного размера в отличном состоянии и по адекватной цене. Бизнес по привозке из Европы “бэушных” шин и дисков представлен во всех уголках нашей страны, и часто на их развалах попадаются очень достойные варианты.

Читайте также: Как выбрать диски: начинаем тюнинг колес

Самостоятельная покраска штампованных колесных дисков

Приветствуем вас, дорогие автомобилисты! Наверное, вы не станете опровергать такое утверждение, что стальные штампованные диски созданы, как будто специально для белорусских и российских дорог.

Именно так, «штамповки» более пригодны для наших дорог, а «литье» для европейских автобанов. Вы спросите, откуда такие выводы? Все очень просто. Литые диски – удобные, легкие, красивые, однако, они имеют такой недостаток – они совершенно не предназначены для езды по разбитым дорогам, так как их структура подвержена быстрой деформации при соприкоснавении с твердыми предметами.

Штампованные диски отличаются от литых тем, что произведены из пластичной стали. Когда колесо попадает в яму, эти диски всю силу удара принимают на себя, чем, безусловно, спасают подвеску от повреждений. Ремонт «штамповок» произвести дешевле, чем ремонт литых. Отстучали, затем прокатили и все.

Конечно, внешне стальные колеса выглядят намного скромнее литых, но при желании это можно исправить – провести покраску дисков своими руками с подручными средствами. Для проведения работ можно воспользоваться порошковой краской.

Покраска штампованных дисков – последовательность действий

Процесс покраски штампованных дисков ничем не отличается, допустим, от процесса ремонта и покраски кузова Рено Логан 1. Есть только одно отличие, для покраски колес не требуется больших временных и денежных затрат. Покрасить стальные колеса самостоятельно в состоянии любой водитель в своем гараже.

Эффективность самостоятельной покраски может быть ничем не хуже, чем у окраска, сделанной в автосервисе Марьино, если соблюдать определенные требования. Плюс ко всему, это значительная экономия вашего бюджета.

Основные аспекты технологии покраски:
— подготовка оборудования для покраски и необходимых материалов;
— подготовка дисков для покраски;
— сам процесс окраски.

Оборудование и материалы, необходимые для покраски штампованных дисков

Задача значительно упростится, если у вас есть компрессор или краскопульт.  Обратите внимание, что покраска деталей авто, в том числе и колесных дисков из аэрозольного баллончика, не так эффективна, нежели проведение этой операции при помощи краскопульта.

Если же у вас нет профессионального оборудования, значит, вам потребуются: грунтовка, 2-3 аэрозольных баллончика акриловой краски (в расчете на одно колесо), лак для покрытия окрашиваемой поверхности.Также вам понадобятся такие инструменты, как электродрель с насадкой для металлических щеток и наждачка разной зернистости. С помощью их производится очистка и подготовка дисков к покраске.

Набор материалов для покраски, следующий: уайт-спирит или растворитель для обезжиривания поверхности, малярная лента – ей закроем покрышки, ветошь и обязательно маска, так как акриловая краска очень токсична. В принципе, все, можно приступать.

Подготавливаем диски к покраске

Сначала необходимо произвести диагностику состояния колес. Если есть необходимость, то следует заварить трещины, воспользоваться услугами шиномонтажа, прокатать диски и произвести «центровку». Можно сделать и ремонт шин, только не стоит их одевать и накачивать до проведения окраски, а то будет сложно красить. А, потом, как покрасите диске, уже накачаете шины так, как надо.

Зачистка дисков – это не что иное, как устранение всей ржавчины, выравнивание сварочных швов и других механических повреждений дисков. Зачистка дисков производится электродрелью с металлическими насадками, а в труднодоступных местах применяется наждачная бумага.

Когда будете зачищать диски, не забывайте периодически промывать их водой. По завершению очистки диск тщательно моется, убирается вся грязь, пыль. Потом диски сушатся и обезжириваются растворителем. Теперь готовьте грунтовку.

И так, как же осуществляется покраска колесного диска

Сначала в 2-3 слоя наносится грунтовка. После ее высыхания зачищаем поверхности дисков, чем добиваемся необходимой гладкости поверхности. Красим колесный диск в соответствии с инструкцией, прилагаемой производителем краски. К покраске из аэрозольных баллончиков требования предъявляются одинаковые. От сопла до окрашиваемой поверхности должно быть от 35 до 50 см. Желательно, чтоб во время окраски не было ветра и сквозняка. Краску наносим в 2-3 слоя, конечно же, каждый последующий слой наносится после того, как высохнет предыдущий.

Таким же образом и соблюдая все те же условия, наносится лак. Ну, а теперь оцениваем проделанную работу и проводим аналогичную операцию с другими колесами.

Можете быть уверены, на покраску дисков не понадобится очень много времени и благодаря ей колеса прослужат вам ни один год и будут радовать Вас приятным внешним видом.

Кто знает, может когда-нибудь и наши дороги  качественно изменятся, и тогда вообще можно будет перейти на «литье». Но это уже другой разговор.

Фото: драйв2.ру

Как покрасить литые и штампованные диски своими руками

Содержание:

1. Почему нужно красить диски?
2. Какие материалы нужны для покраски?
3. Этапы покраски
4. Много идей для креативной покраски дисков
5. В какой цвет покрасить диски на серебристой машине?
6. В какой цвет покрасить диски на синей машине?
7. В какой цвет покрасить диски на черной машине?

Автомобиль с блестящими или необычно окрашенными колесными дисками всегда радует глаз. Однако эти изящные элементы дизайна требуют неустанного внимания. И даже регулярная тщательная очистка не спасет диски от потемнения и потускнения спустя некоторое время. Почему автовладельцам приходится задумываться о реставрации дисков, можно ли осуществить данную процедуру самостоятельно и как покрасить правильно – эти и другие вопросы мы рассмотрим в нашем материале.

Причины для покраски дисков

Если вы часто используете свой автомобиль, сохранить превосходный внешний вид дисков надолго практически невозможно. Ведь в процессе езды они подвергаются атаке мелкого щебня, грязи или химических реагентов, которыми посыпают дороги в зимнее время. Кроме того, на покрытие воздействуют перепады температур. Да и неаккуратная парковка, в результате которой вы, казалось бы, немного «притерли» диски, может привести к серьезным повреждениям их поверхности. В результате на них появляются царапины и сколы, которые становятся причиной разрастания очагов коррозии. В итоге спустя определенное время у вас появляется проблема – тусклые диски с царапинами и следами ржавчины. Однако зная, как покрасить колесные диски, вы сможете справиться с этим самостоятельно, без привлечения дорогостоящих специалистов.

Как покрасить диски, не снимая резины

Первым делом вам стоит определить тип ваших дисков. Ведь вопрос, как покрасить штампованные диски, решается проще: покрывать их грунтом перед покраской не обязательно. Литые же требуют предварительного нанесения специальной грунтовки. В остальном технология окраски не различается.

Что понадобится для покраски дисков

Прежде чем приступить к реставрации, нужно подготовить необходимые материалы:

• Перчатки для защиты рук.
• Наждачная бумага различной зернистости – от самой грубой до самой мелкой.
• Маскировочная бумага или пленка, а также малярный скотч.
• Мягкая ветошь.
• Обезжириватель.
• Стандартный акриловый грунт Motip.
• Эмаль для дисков Motip.
• Бесцветный акриловый лак Motip.

Этапы покраски дисков

Теперь давайте разберемся, как покрасить колесные диски своими руками:

1. Тщательно очищаем и зачищаем поверхность дисков.

Прежде всего нам надо избавиться от загрязнений. Для этого тщательно моем диски специальным очищающим средством с использованием щетки. Затем снимаем с дисков остатки старого лакокрасочного покрытия, зачищая их с помощью наждачной бумаги. Используем зернистость с номерами от 200 до 600. Время от времени промываем поверхность водой. Ошкуривание уберет с дисков все неровности, а также следы коррозии.

2. Обезжириваем поверхность.

Перед нанесением грунта диски обязательно нужно обезжирить. Ведь на чистой и обезжиренной поверхности краска продержится значительно дольше. Это позволит нам качественно покрасить диски, не снимая резины.

3. Укрываем шину.

Теперь с помощью маскировочной бумаги или пленки, а также малярного скотча аккуратно укрываем шину, чтобы на нее не попала краска.

4. Наносим грунтовку.

Грунтование – один из важнейших этапов реставрационных работ, поэтому для него важно подобрать высококачественное средство. Стандартный акриловый грунт Motip обладает отличной адгезией и позволяет создать идеальную основу для дальнейшего нанесения краски. Благодаря наличию антикоррозионных компонентов данный состав защитит поверхность от появления ржавчины. Наносить грунт следует с внутренней стороны диска, распыляя состав с расстояния около 25 см и время от времени встряхивая баллон. Нам нужно нанести 2–3 слоя грунта, дав каждому из них время просохнуть. Теперь надо разобраться, как покрасить колесные диски своими руками с помощью краски в аэрозольном баллоне.

5. Красим автомобильные диски.

Для этой цели используем Эмаль для дисков Motip. Она характеризуется отличной адгезией и укрывистостью, а также содержит антикоррозионные компоненты. После нанесения образуется прочное гладкое покрытие, устойчивое к воздействию агрессивных внешних факторов. Интенсивно встряхиваем баллон в течение двух минут, после чего с расстояния 25 см производим распыление краски. Здесь главное не переусердствовать – лучше нанести несколько тонких слоев вместо одного толстого. Эмаль для дисков Motip отличается коротким временем сушки, поэтому каждый новый слой можно наносить уже спустя 2–3 минуты!

6. Лакируем покрытие.

Заключительным этапом станет лакировка окрашенной поверхности – используем Бесцветный акриловый лак Motip. Он усилит защитные свойства покрытия, а также придаст дискам долгожданный сияющий блеск! Наносим несколько слоев состава с расстояния около 25–30 см, дожидаясь высыхания каждого из них. После завершения реставрационных работ любуемся полученным результатом!

Мы узнали, как покрасить колесные диски своими руками, сэкономив средства, и добиться их сияющего блеска!

 

Вдохновляющие идеи покраски

1. Как покрасить литой диск.

Чаще всего диски окрашивают в стальной цвет, или же вы можете покрасить диски в черный цвет. Однако простор для вашей фантазии безграничен! Эмаль для дисков Motip позволяет выбрать любой оттенок – от белого до золотистого или серебристого. При покраске литых дисков не обязательно ограничиваться только одним цветом. Комбинируйте контрастные оттенки, добиваясь эффектных сочетаний!

2.

Как покрасить штампованные диски.

На штампованных дисках красиво смотрится контрастная окантовка. Для этого вначале надо нанести первый оттенок краски и дать ему высохнуть. Затем укрыть середину маскировочной бумагой и нанести второй цвет. Дождаться его просыхания, после чего снять бумагу и насладиться результатом!

3. Каким цветом покрасить диски на серебристой машине.

На фоне серебристого кузова отлично выглядят салатовые или фиолетовые диски! При этом вы можете выбрать как глянцевый, так и матовый оттенок.

4. Каким цветом покрасить диски на синей машине.

Вы можете применить креативный ход и покрасить диски на колесах синего автомобиля в желтый, салатовый или даже розовый цвет. Классикой станет окраска в белый или черный оттенок. Ну а добиться эффектного вида дисков можно, покрасив их в два цвета: внешнюю часть – светло-синим оттенком, а внутреннюю – синим в цвет кузова!

5. Каким цветом покрасить диски на черной машине.

Черный кузов отлично подчеркнут диски, окрашенные в любой яркий цвет – от белого до желтого или золотистого! Интересным вариантом также станет окраска дисков во флуоресцентные оттенки, или же вы можете покрасить диски в цвет машины! Смело экспериментируйте, а наградой вам и вашему автомобилю станут восхищенные взгляды!

Покраска штампованных дисков своими руками | Все о колесах, шинах, дисках

Регулярная езда на автомобиле приводит не только к износу внутренних деталей, но и к потере внешнего облика штампованных дисков. В этом случае владелец авто задумается о том, выполнять ли самостоятельно окраску дисков или довериться опытным профессионалам. Однако сервисные услуги могут значительно ударить по карману, поэтому более детально рассмотрим процесс самостоятельной покраски штампованных дисков.

Подготовительные работы

В самом начале следует проверить общее состояние штампованного изделия. Поскольку будет обидно, если красивый окрашенный диск не соответствует геометрическим показателям. Соответственно, предварительно следует проехать на СТО и пройти балансировку. Выявленные дефекты или небольшие отверстия моментально устраняются и подвариваются. Однако лучше не доводить штамповки до такого состояния, так как деформированное изделие достаточно сложно восстанавливать и придавать ему красивый облик.

После этого надо выбрать, снимать ли колесо и покрышку для выполнения покрасочных работ. Некоторые энтузиасты выполняют этот процесс, однако при этом затрачивается лишнее время. Опытные специалисты рекомендуют использовать обычный малярный скотч и бумагу для закрытия колеса от попадания краски. В основном покрышку необходимо снимать, когда на металле наблюдаются очаги ржавчины. Непосредственно для окрашивания резина накрывается полиэтиленом, который приклеивается малярным скотчем.

Процесс обработки штамповки

Штампованный диск необходимо тщательно отмыть от посторонних загрязнений и просушить. На следующем этапе выполняется очистка ржавчины и выравнивание сварных швов, если таковые имеются. Для ускорения этой процедуры можно воспользоваться электродрелью со специальными насадками.

Труднодоступные места шкурятся самостоятельно с помощью наждачной бумаги. Накапливаемую пыль необходимо периодически смывать для очищения необработанных зон. Кроме того, непосредственно перед грунтованием и покраской надо тщательно выдуть пыль. Иначе она испортит поверхность штампованного диска после окраски. Если ржавчина въелась глубоко, придется воспользоваться специальным преобразователем.

Окончательные работы по зачистке включают в себя промывку и высушивание. Для выравнивания глубоких трещин, сколов и других изъянов используется шпатлевка. После нанесения и очищения шпатлевки поверхность следует обработать уайт-спиритом.

Покрасочные работы

В момент покраски особое внимание следует уделить не только лицевой стороне, но и днищу штампа. Каждый водитель имеет личное мнение и по-разному выполняет этот процесс. Одни предпочитают сначала закрашивать штампованные диски с внешней стороны, а только затем переходить к внутренним частям. Другие грунтуют их со всех сторон, а только потом начинают окрашивать. В принципе, особой разницы нет.

В любом случае необрабатываемые зоны диска покрываются специальной пленкой или бумагой для надежной защиты от попадания грунта и краски. Кроме того, не стоит забывать о регулярном обезжиривании поверхности. После каждого слоя нанесения желательно обезжиривать штамповки.

Грунтовка

Дальше подготовленное изделие необходимо загрунтовать. Этот процесс выполняется в несколько слоев для эффективного покрытия краской. Оптимальным вариантом станет нанесение 3-4 тонких слоев с небольшими перерывами до 15 минут. После окончательного высыхания грунта можно использовать мелкую наждачную бумагу с зернистостью 600, чтобы аккуратно очистить поверхность (с использованием воды). Хотя для покраски диска это процедура необязательна.

Непосредственно после высыхания грунтового слоя нужно выполнить небольшую «проявку» краски. То есть следует нанести тонкий слой красящего состава, чтобы потом устранить возможные неровности или шероховатости. По окончанию этого процесса можно наглядно увидеть погрешности, которые были допущены при обработке диска. Для устранения дефектов используем наждачную бумагу и тщательно затираем поверхность. В результате получается идеальная и ровная поверхность для окраски.

Окрашивание

На следующем этапе приступаем к непосредственной покраске штампованных дисков. В качестве оптимального варианта для штампов используем акриловую краску. Для равномерного и экономичного нанесения можно использовать краскопульт, если такой имеется в наличии, или же применить обычный баллончик. Акриловые краски имеют в составе ядовитые вещества, поэтому соблюдаем грамотные рекомендации:

1. Покрасочные работы выполняются в помещении с высоким уровнем вентиляции или же на улице, при хороших погодных условиях.

2. В помещении не должно быть сквозняков. Если процесс выполняется на улице, то погода должна быть безветренной.

3. Специальный респиратор на лицо. Нельзя выполнять покрасочные работы без маски, поскольку ядовитые вещества проникают в организм и наносят вред здоровью человека.

Краску следует наносить на расстоянии не менее 35 сантиметров. Разные производители указывают на баллончиках инструкцию по применению. Поэтому и расстояния могут незначительно изменяться. Для эффективного покрытия лучше всего нанести 2-3 слоя, а временной интервал межу ними должен составлять не менее 15-20 минут.

Для быстрого нанесения слоев можно воспользоваться строительным феном. Также не стоит забывать, что краска должна наноситься равномерно и быстро по всему контуру. Тогда на штампованном диске не будут появляться лишние потеки.

Лакировка

На завершающем этапе наносим лакокрасочное покрытие. Если нанести несколько слоев лака, то это позволит обезопасить краску от формирования сколов и придать ей дополнительный блеск.

Если решено окрасить штампы в несколько цветов, то после нанесения грунтовки необработанную часть поверхности закрываем специальной пленкой или бумагой. Только после окончательного высыхания краски снимаем бумагу и наносим лак.

Полное высыхание штампованных дисков может занять от 1 до 3 дней, в зависимости от температурных условий в помещении. В качестве дополнительной защиты можно использовать колесный лак. После его применения диск будет намного устойчивей к появлению царапин и мелких сколов, а также красивей благодаря блеску.

Порошковая покраска дисков

Порошковая окраска выполняется пескоструйной установкой. Подобная обработка представляет собой бомбардировку краски на готовое изделие. Если автовладелец имеет подобную установку, то он может с легкостью выполнить очистку дисков от старых покрытий и ржавчин. Благодаря высокому давлению воздуха установка быстро удаляет остатки и приводит штампы в чистый вид.

Главное достоинство этого метода окраски заключается в том, что поверхность намного лучше подготавливается для нанесения лакокрасочного слоя. В результате краска сможет прослужить гораздо больший срок. Кром того, в процессе окрашивания может быть применена технология покрытия фосфором. Это позволяет создавать дополнительную антикоррозийную защиту с общей толщиной в несколько микрон.

Фосфорная покраска штампованных дисков

Особенной популярностью в последнее время стало пользоваться фосфорное покрытие на штампованных дисках. Такой рестайлинг автомобиля появился относительно недавно и предполагает использование светящихся красящих составов.

Специальная люминесцентная краска имеет беловатый оттенок в светлое время дня, а ночью начинает светиться зеленым, голубоватым и другими цветовыми тонами. Как правило, свечение «работает» около 12 часов и напрямую зависит от длительности воздействия основного источника освещения.

Подобный автотюнинг штампованных дисков можно выполнить самостоятельно без посторонней помощи. Для этого необходимо приобрести фосфорную краску и аккуратно нанести на штампы. Предварительно необходимо зачистить поверхность и обезжирить. Кроме того, подобную краску можно использовать без нанесения грунта. По завершению окрасочных работ для полноценной защиты можно нанести глянцевый слой. Фосфорная краска придает красивый внешний облик в ночное время суток.

Если старые штамповки уже изрядно поднадоели, то можно использовать матовую краску или обычную эмаль для придания эстетичности. Чтобы диски прослужили длительный период времени, необходимо соблюдать основные рекомендации по их окраске. В качестве альтернативного варианта можно использовать подсветки на светодиодах и глянцевую краску. Соблюдение основных рекомендаций и грамотный выбор ЛКМ позволит создать уникальный внешний вид и надежную защиту штампованного диска.

https://kolesadom.ru/pokraska-shtampovannyh-diskov-svoimi-rukami/

Покраска штампованных дисков своими руками

Добро пожаловать!
Покраска – она придаёт не только красивый вид какой то определённой детали, а ещё и сохраняет деталь (Если это металл) от коррозии, кроме этого в зависимости от того в какой цвет будет выкрашена деталь, очень сильно зависит её нагрев в жарку погоду, возьмём черный цвет к примеру, если Вы уже не раз ездили в автомобиле покрытым чёрном цветом в жару, то Вы представляете как внутри жарко, особенно когда машина простоит на солнышке длительное время, тот же самый белый цвет, наоборот лучи солнца не притягивает и садиться в такую машину в жару, более менее приятно.

Примечание!
Для осуществления покраски штампованных дисков, Вам будет достаточно прикупить: Два баллона грунтовки, но только брать нужно будет именно того цвета в который диски и краситься будут (Если нет такого цвета, то хотя бы приближённый к нему), а так же баллон краски понадобится, уайт-спирит, пару тряпок одна из которых чистая быть должна и вторая более менее и обязательно помещение и конечно же теплая погода на улице, во влагу таким заниматься категорически не рекомендуем (Исключением являются случаи, если гараж отапливаемый и Вы диски в нём оставите лежать, до того, пока они не высохнут), чтобы работа прошла быстрее и с удовольствием, возьмите с собой помощников, разделите диски между собой и работу гораздо быстрее закончите и кстати, про шкурки тоже не забывайте, они так же пригодятся!

Краткое содержание:

Как покрасить штампованные диски своими руками?

Примечание!
Что либо красить если соберётесь (В нашем случае это диски), учитывайте тот факт что поверхность на которую будет наноситься краска, должна быть огорожена от пыли и тому подобных веществ, поэтому все операции лучше проводить в гараже, даже если на улице лето, там не надо наносить краску, снять её можно, но наносить именно в помещение нужно, где нет ни пыли, ни грязи, не ветра, не тому подобного и тогда краска хорошо ляжет и отлетать не начнёт со временем!

1. Для начала колёса снять будет нужно, если они на машине стоят (Как снять колёса мы описывали Аж в трёх статьях, все эти статье Вы найдёте воспользовавшись поиском на нашем сайте), если у Вас не будет возможности, шины от дисков отделить, то в этом случае, при помощи скотча обмотайте всю резину (Но эту операцию выполнять нужно будет, только после зачищения дисков от краски, пункт 2), чтобы при покраске она не запачкалась, либо же сделайте такое приспособление (см. фото ниже) из двух картонок и тогда на скотч время тратить лишнее не придётся.

2. Переходим к зачищению, полностью всю краску снять очень и очень сложно, особенно если Вы работаете обычными шкурками, поэтому если так и случилось, то чтобы времени очень много не терять, добейтесь того, чтобы краска чуть слезла и стала глаткой (см. фото ниже) этого будет достаточно, подробно объясним как работать шкуркой:

Во первых её купить нужно будет, шкурок (А настоящее название у неё «Наждачная бумага») много различных видов есть, а различаются они по величине зерна (Чем меньше номер шкурки, тем грубее будет у неё зерно и наоборот), для снятия краски берите более грубую шкурку, по советуйтесь с продавцами они то Вам и дадут совет какую именно лучше выбрать, но зачистив грубой шкуркой металл, он сам неприятный на ощупь станет и краска ложиться на него будет не так хорошо, как это должно быть, поэтому чтобы такого не было, возьмите ещё менее грубую шкурку, которой Вы и завершите работу, сделав металл у диска гладким.

И в двух словах скажем как шкуркой краску стереть, в общём Вам понадобится вода (Лучше всего её чуть чуть в ведёрко налить и по мере загрязнения, выливать и заливать в ведёрко новую воду) и конечно же сами шкурки, запомните самое главное, они постоянно влажные должны быть и заметьте, влажные а не мокрые, то есть макать шкурку всё же в воду будет нужно, но как только Вы вынете её сразу же по трясите хорошенько чтобы основная часть воды со шкурки слетела, а нужно это для того, чтобы шкуркой работать было более удачно, так как по влаге она гораздо лучше перемещается чем на сухую поверхность и не так сильно царапает ещё и всё по сути, приступайте к работе, а именно трите диск пока он не станет таким, как было показано примерно на фото выше.

3. Есть ещё один путь, мы это про зачищение краски говорим, для его осуществления Вам понадобится спец. жидкость для снятия краски, она скорее всего будет в том же магазине где и краску Вы покупать будете, данная жидкость продаётся в двух видах, первых вид это в баллончиках, второй вид это в баночке, лучше всего брать второй вид, потому что он лучше разъедает всю краску (Гораздо лучше), наносится она при помощи кисточки, в баллончиках же лучше брать в том случае, когда с трудоспособными местами предстоит работа, до которых действительно рукой и кисточкой уже гораздо тяжело подлезть.

Примечание!
На фото выше Вы видите как наносится та самая спец. жидкость на диск и спустя время, краска разъедается (см. маленькое фото), она конечно же не вся слезет но потом по легче краску снимать будет, после такой обработки, а если у Вас ещё и дрель есть в гараже со спец. металлической насадкой (см. фото ниже), то включайте её и проходитесь по всему диску и менее чем за 5 минут Вы полностью краску снимите с диска!

4. Когда краска будет удалена, воспользоваться будет нужно чистой тряпкой и уайт-спиритом, обезжирьте при помощи него весь диск, грязи и пыли на нём остаться не должно, после этого протрите уайт-спирит более менее чистой тряпочкой, подождите некоторое время пока он высохнет (5-10 минут) и приступайте к нанесению грунта, всё делайте на расстоянии и слишком долго не держите на одном месте баллончик с грунтом (Водите его), чтобы косяков не было в начале потренируйтесь на картонке, просто её покрасить попытайтесь и без потёков, не получится, ещё раз попробуйте, поймите самое главное принцип и какое расстояние быть должно, если очередную картонку выкрасить нормально получилось, приступайте к покраске дисков, не забывайте соблюдать интервал между подкрашиваниями (Нанесли первый слов, ждите мин 10-15 пока он высохнет и наносите следующий сразу), после того как несколько слоёв грунта нанесли и подождали пока он высохнет, наносите саму краску, она наносится точно так же как и грунт, с интервалом и со слоями, нанеся несколько слоёв подождите пока всё высохнет (Сколько будет сохнуть краска, указано на баллончике) и можете устанавливать колёса обратно на автомобиль и ездить.

Примечание!
В самом конце когда краска подсохнет чуть чуть (Часок хотя пройдёт от последнего нанесения), диск можно будет в добавок покрыть лаком (Он тоже в баллончиках продаётся), так он будет блестеть и создастся дополнительный защитный слой, благодаря чему, диск не так быстро начнёт гнить как это без лака будет!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно и наглядно увидеть как нужно красить диски, Вы можете в ролике, который размещён чуть ниже:

Цвет колесных дисков подходящий на серебряную машину. Как покрасить литые и штампованные диски своими руками

Автомобиль должен не только выполнять основную функцию передвижения, но и гармонично сочетать в себе элементы экстерьера. Для создания красивого внешнего вида авто и подчеркивания его уникального дизайна необходимо знать, чем можно покрасить диски автомобиля и как подбирать цвета под его кузовные элементы.

Какие цвета могут подойти для колесных дисков

Перед тем, как выполнить самостоятельную покраску колесных изделий, необходимо продумать, как будет сочетаться выбранный оттенок с кузовом ТС. Например, для белой машины хорошо впишутся серебристые диски. В качестве альтернативного варианта – подчеркнуть контраст и перекрасить их в матовые черные тона. Для отдельных кузовных элементов можно использовать проточку.

Если автомобиль имеет серебристый цвет или «мокрый» металлик, то дисковых элементов рекомендуется идентичный окрас с фрезерной проточкой. Легковые авто в бордовом, темно-синим и ярко-желтым исполнении прекрасно сочетаются с автодисками черных тонов или же идентичного окраса с расположенной полоской вдоль дискового обода.

Для автолюбителей, желающих найти более универсальный вариант, актуальной станет покраска дисков в серебристые тона. Также можно применить краску черный металлик. Она придаст красивый внешний вид и дополнительный блеск дисковой поверхности.

Владельцы черных автомобилей могут использовать практически любые цветовые гаммы для окрашивания дисков. В частности, неплохо будет сочетаться красные, ярко-желтые и золотистые тона. Органичны и темно-зеленые. Не рекомендуется окрашивать в белые, поскольку они вызовут диссонанс с экстерьером автомобиля.

Цвет играет немаловажную роль, но не стоит забывать и о качестве лакокрасочного материала, поскольку именно от него зависит долговечность выбранной цветовой гаммы и стойкость краски к антикоррозийным воздействиям.

Кстати, то же можно сказать и о лакокрасочном покрытии всего автомобиля — выбирать нужно только лучшее. Например, предлагают качественную услугу — защитное покрытие кузова керамикой.

Как подчеркнуть внешний стиль диска

Помимо правильного подбора цветовой гаммы, можно воспользоваться еще одним интересным методом для создания гармоничного экстерьера авто. Автомаляры рекомендуют сочетать цвета с профильной высотой автомобильной покрышки.

В частности, с увеличением профиля шины возрастает толщина дисковой спицы. При таком варианте достигается красивый внешний вид и гармоничное сочетание между диском и покрышкой. Если попытаться снизить высоту профиля, то рекомендуется применение тонких спиц и цвета черный металлик.

Диски с большим количеством спиц могут стать прекрасным вариантом для спортивных автомобилей. К примеру, если у вас красный спорткар, то можно увеличить профильную высоту, установить многоспицевый автодиск, окрасив его в матовый черный цвет с красной окантовкой по краям обода.

Любители классических автомобилей белого или желтого оттенка могут использовать ярко или темно-серебристые диски с 5-7 спицами.

Какие цвета использовать для штампованных дисков

На заводских штамповках очень часто отслаивается краска, формируются мелкие царапины и дефекты. Такие конструкции подвергаются коррозийному воздействию, в результате чего начинают ржаветь. С помощью окраски их можно обновить или сделать из более оригинальными.

Для грамотно подбора цвета необходимо соблюдать некоторые правила.

Если автомобиль покрашен в классические ярко-белые или черные тона, то можно выбрать аналогичные оттенки, или разбавив их серебристой краской. К примеру, черный кузов прекрасно сочетается с темно-красными штамповками, декорированными ярко-желтой окантовкой по краям обода.

Как правило, автолюбители стараются не применять оранжевые и фиолетовые тона для покраски дисков, поскольку они плохо сочетаются с белыми и черными элементами кузова.

В основном для покраски используют порошковую краску, но для придания оригинальности оптимальнее акриловые материалы. Они выделяются на фоне порошкообразных красок тем, что выглядят красивее и блестят при ярком освещении.

В последнее время особенной популярностью стало пользоваться жидкое стекло. Это новые лакокрасочные материалы, после нанесения которых автодиски кардинально преобразовываются. При ярком освещении автолюбитель может увидеть в них свое отражение.

Если автомобиль окрашен в ярко-желтый цвет с применением жидкого стекла, то рекомендуются матово-черные или «ядовитые» штамповки.

Какие цвета использовать для литых дисков

Литые модели гармонично сочетаются с экстерьером автомобиля. Но при малейшем повреждении их необходимо перекрашивать. Популярные варианты окрашивания:

• Ярко-зеленый автомобиль – желтая краска для дисков ,
• Кузовные элементы имеют красные цвета и тонированные окна – черная или темно-зеленая.
• С белыми элементами кузова прекрасно сочетаются серые или ярко-желтые автодиски.

Останавливаясь на выборе цветовой гаммы особое внимание уделяйте контрасту и сочетанию палитры.

Автовладельцы обращают особое внимание на состояние машины. Поэтому для улучшения внешнего вида колесных изделий автолюбители покупают красители, очищают конструкции от загрязнений, делают шлифовку при помощи специальной машинки. Даже при чистоте и новизне кузова поцарапанные, сколотые или помятые конструкции колес всегда смотрятся некрасиво. Поэтому, чтобы придать идеальный внешний вид, необходимо покрасить диски в подходящий цвет. Гладкие покрытия будут блестеть и отражать свет.

Со временем краска для дисков меняет изначальный цвет. Это явление связано с тем, что агрессивные вещества или неблагоприятные климатические условия оказывают негативное влияние. Некоторые автовладельцы любят проводить эксперименты и поэтому часто меняют цвет конструкций. Оптимальным вариантом является окраска колесных дисков самостоятельно, используя качественные вещества и специальное оборудование.

Покраска автодисков

Если покрасить колесные изделия в гараже или в другом открытом месте, тогда можно избежать серьезных финансовых затрат. Прежде чем приступить к данной процедуре, необходимо ознакомиться с основными рекомендациями профессионалов.

Очень важно освоить процесс окрашивания. Например, важную роль играет обработка конструкции и нанесение грунтовки.

Чтобы покрасить диски, необходимо приготовить следующие материалы:

• Специализированную краску для конструкций. Сегодня на рынке продается резиновая, акриловая или порошковая основа. В основном жидкость помещена в баллон с дозатором. При наличии денежных средств можно приобрести краскопульт.
• Грунтовку и лак. Грунтовка — эта главная основа, которая наносится на конструкцию, а лак — финишное покрытие, обеспечивающее долговечность.
• Электродрель с насадкой в виде щетки.
• Растворитель и обезжириватель.
• Шпатлевку.
• Фен с уровнем максимальной мощности.
• Средства, которые способны защитить кожу.

Количество емкостей с краской

Баллончик с краской

Сколько баллончиков краски необходимо для покраски дисков?

На заметку.

Как показывает практика, для покраски четырех кругов можно воспользоваться всего лишь одной емкостью. Вот для грунтовки потребуется подготовить 3-4 баллона.

Очень важно учесть советы профессионалов:

• Восстановление изначального цвета конструкции осуществляется с применением специального красящего вещества. Не рекомендовано покупать заменители или похожие жидкости.
• Не стоит прислушиваться к такому совету, что, например, красить диски можно, не снимая их с машины. Если не снять эти конструкции, тогда существует вероятность, что краска попадет на определенную часть суппортов.
• Резина может оставаться на самом изделии.
• Завершающий процесс — после нанесения красящего вещества на конструкцию можно намазать немного лака.
• Грунтовку, краску и лак желательно приобретать одной марки. Таким образом можно избежать проблем с совместимостью. Для тех, кто сомневается в цвете, можно провести пробную окраску колесных автодисков. Для этого следует выделить маленький кусок металла и приступить к работе, соблюдая все технологии.
• Зачистка литых конструкций осуществляется наждачной бумагой. В этом варианте не рекомендовано использовать дрель со щеткой. Иначе можно повредить алюминиевый металл.

Зачистка дисков перед покраской

Очищение конструкций

Зачистка конструкций является важным этапом.

Подготовительные работы осуществляются следующим образом:

• Колесный круг нужно тщательно очистить от загрязнений. В этом варианте можно применить автошампунь.
• Самая сложная частьм — это очистка поверхности от старых загрязнений. Иногда на изделиях преобладает ржавчина. Соответственно, внешний вид изделия значительно ухудшается. Поэтому автовладельцы часто задаются вопросом, что нужно делать, чтобы придать изначальный вид. Чем тщательнее будет произведена очистка, тем быстрее очистится поверхность конструкции после покраски стальных дисков. Для очистки можно воспользоваться дрелью. Полностью очистить диск от загрязнений является сложной задачей. Особенно сложно приходится в том случае, если нет компрессора.
• Далее, на диск можно нанести преобразователь ржавчины. Преобразователи разделяются на несколько типов. Перед тем как приступить к процессу нанесения средства, следует внимательно ознакомиться с инструкцией.
• Когда конструкция полностью высыхает, те места, на которых имеются крупные дефекты (царапины либо другого вида повреждения), нужно покрыть слоем двухкомпонентной автомобильной шпаклевки до полного выравнивания поверхности.

В какой цвет покрасить акриловой краской колесные диски на черной машине

Выбор цвета для черной машины

В какой цвет покрасить старые диски, если машина черная? Это наиболее популярный вопрос среди автолюбителей. Если автомобиль черный, тогда можно подобрать любые цветные оттенки, которые будут соответствовать цвету салона.

Фиолетовый литой или кованый диск также смотрится очень оригинально. Многие предпочитают тонированные стекла. В этом случае можно выбрать практически любой оттенок. Например, на литые конструкции наносят полимерный лак.

В какой цвет покрасить акриловой краской колесные диски на серебристой машине

Выбор цвета для серебристой машины

Это могут быть совершенно разные цвета, но особенно красиво смотрятся матовые или глянцевые варианты синих, фиолетовых и салатных оттенков. Достаточно интересно смотрятся диски, которые выкрашены в неоновые или светящиеся цвета. В ночное время они особенно привлекательны и заметны для всех участников дорожного движения.

Понятие красивого субъективно, однако существуют гармоничные и негармоничные сочетания цветов.

Обычно дизайнеры пользуются цветовым кругом, который помогает подобрать идеальную хроматическую пару. Из классических пар прежде всего можно назвать черный и желтый, серебристый, красный и белый, черный и белый, зеленый и желтый.

Легко заметить, что названные выше пары цветов являются контрастными по отношению друг к другу. Такие цветосочетания делают диски наиболее выразительными. Однако их дизайн может быть каким угодно. Сегодня понятия гармоничных цветов практически потеряли границы. Некоторые железные конструкции покрываются грунтом, а сверху наносится антигравий.

Еще недавно сочетание синего и зеленого считалось малопривлекательным. Но сейчас это сверхмодная цветовая пара. Все чаще дизайнеры экспериментируют с коричневым, хотя этот цвет вообще не пользовался раньше большим спросом. В то же время классические пары теперь считаются банальными.

Если же заменить серебристый в черно-красном сочетании синим, то автомобиль становится экстравагантным и одновременно ультрамодным. А вот красный с зеленым — под большим вопросом. Такое сочетание на дисках понравится не каждому.

В какой цвет покрасить акриловой краской колесные диски на белой машине

Выбор цвета для белой машины

Следует выделить уникальный свойства акрилового материала. Как утверждают специалисты, акриловый материал отличается прочностью. Верхние покрытия долговечны. При окрашивании конструкции средство не имеет неприятного запаха. После окончания действий материал быстро высыхает.

Покраска колесных дисков данным материалом осуществляется в 2 цвета. В этом случае следует воспользоваться малярным скотчем либо специальной контурной лентой. Двухцветное колесо выглядит впечатляюще, поэтому такой вариант пользуется большой популярностью.

Среди наиболее популярных составов можно назвать «White Tire Paint».

При помощи данного метода несложно красить протекторы в белый цвет. Возможно выбрать и любое другое красящее средство, главное, чтобы на упаковке было отмечено, что оно пригодно для резины.

Покраска старых автодисков подразумевает процесс нанесения красящего состава 2-3 слоями. Перед этим действием необходимо краску немного нагреть. Таким образом, средство ложится на поверхность более гладко. Покраска дисков для автомобиля осуществляется сразу после выбора дизайна. Если подразумевается нанесение на резину нескольких цветов или задуман более-менее сложный рисунок, стоит воспользоваться монтажным скотчем. С его помощью можно получить четкие контуры и линии на покрышках автомобиля, сохранить яркость и выразительность цвета.

Обратите внимание!

Штампованные обода для колес рано или поздно придется красить однозначно. Перекраска требуется в том варианте, если штампованная сталь покрывается коррозией, и с этим ничего нельзя сделать.

Покраска штампованных автомобильных дисков осуществляется с использованием стандартных вариантов. Это может быть черный, белый или серебристый цвет. Это классические цвета, которые обычно подходят для автомобиля любого цвета. В то же время использовать более яркие и насыщенные тона некоторые водители опасаются, так как боятся испортить экстерьер авто.

Какое оборудование используется для полимерной окраски стальных и алюминиевых автодисков

Оборудование

Порошковая краска наносится при помощи специального пистолета, имеющего электростатический эффект. Соответственно, конструкция в покрасочной камере может выдержать максимальную температуру. Этим методом покраска дисков осуществляется на открытом участке, вдали от маленьких детей.

Многих также волнует вопрос, что нужно для покраски дисков своими руками. Изначально придется подобрать оборудование. Можно использовать обычную электродрель с насадками. Эти же насадки пригодятся и в дальнейшем для покраски кузова или для полировки стекол авто. Если автовладелец будет использовать акриловую краску, то обязательно понадобится пистолет и компрессор.

Что такое аквапринт

Аквапринт старых дисков — это индивидуальный стиль для автомобиля, который сейчас в моде.

Каждый старается доработать свой автомобиль, как может. Одни ставят новые диски, другие меняют цвет кузова автомобиля. Однако, кроме таких очевидных вещей, набирает популярность изменение текстуры деталей при помощи аквапринта.

Многие думают, что аквапринт — это пленка, которой обклеивают детали автомобиля, но на деле это не совсем так. Текстура и рисунок действительно изначально нанесены на пленку. Благодаря технологии водо-иммерсионной печати рисунок переносится на любую поверхность. Закрепление на детали производится при помощи специального химического вещества, который является активатором для материала.

Аквапринт — значение

Преимущества аквапринта

Существует несколько методов нанесения аквапринта на конструкции. Вместо пленки можно применить на практике химический метод. Этот способ считается очень качественным. Например, некоторые клеящие материалы портят конструкцию. Кроме того, при иммерсионной печати можно избавиться от царапин, сильных вибраций, ультрафиолетовых лучей, сильных перепадов температуры.

Иммерсионная печать доступна для всех желающих. Можно взять рисунок и отнести в любую компанию, которая занимается этим делом. Многие компании выдают гарантию на целый год.

Лучше всего окраска автодисков осуществляется данной технологией. Уникальный метод подходит для стилизации деталей салона. В последнее время аквапринт наносят на колесные конструкции и даже на детали кузова.

Реставрация конструкций без вреда для здоровья осуществляется с четким соблюдением правил безопасности:

• Работа выполняется исключительно в помещении, которое хорошо проветривается в течение дня (например, гараж с открытыми воротами).
• Не рекомендовано красить изделия в собственной квартире, где в одном помещении проживают маленькие дети или пожилые люди.
• Надевается респиратор либо защитная марлевая повязка, а также очки.
• Используются резиновые перчатки.

В завершение следует отметить, что подготовка конструкций к покраске — это первое, с чего начинается весь процесс. Обработку поверхности следует производить дрелью с применением насадок. В труднодоступных местах или на изгибах придется поработать наждачкой вручную. Пару раз можно провести промывку диска водой. Диск обрабатывается как изнутри, так и снаружи.

Если для Вас автомобиль не просто средство передвижения, а важная составляющая имиджа или вообще страсть в жизни, тогда наверняка Вы захотите, чтобы в нем было все прекрасно, чтобы каждая деталь гармонировала с остальными элементами и выделяла Вашего четырехколесного друга из потока машин.

Это относится ко всем элементам внешнего вида, в том числе к дискам. О них мы подробно поговорим. Профессиональная позволит придать им именно тот вид, который пожелает владелец авто. Но как определиться с цветом дисков?

Какие диски подойдут Вашему автомобилю?

Важно подумать о сочетании дисков с окрасом кузова автомобиля, иначе авто может приобрести несуразный вид. Так, если четырехколесный друг выполнен в белом цвете, тогда ему подойдут такие же либо серебристые комплектующие. Также можно постараться сыграть на контрасте и выбрать матовый однотонный диск черного цвета, отдельные элементы изделия могут иметь проточку.

Хорошим решением для серебристого автомобиля станут диски того же окраса с фрезерной проточкой. Для машин темно-красного и темно-синего подойдут изделия с декоративной полоской вдоль обода, цвет которой будет соответствовать краске авто. Если же Вы ищете универсальный вариант, тогда стоит обратить внимание на серебристые диски, которые подойдут практически под каждый автомобиль.

Владельцам черных автомобилей повезло больше всех – на них будут хорошо выглядеть диски практически любого цвета, только вот белые изделия лучше не устанавливать. Качественная поможет не только получить изделие желаемого окраса, но и обеспечит великолепный их внешний вид на протяжении всего срока службы.

Другие важные моменты при выборе дисков

Цвет – это не единственный параметр, по которому следует выбирать диски для авто. Среди специалистов бытует такое нехитрое правило: с увеличением высоты шины, которая используется в колесе, возрастает толщина спицы. В этом случае можно добиться удивительной гармонии диска и шины, а также всего изделия и автомобиля. С другой стороны, со снижением профиля шины лучше отдавать предпочтение тонким спицам.

Многоспицевые диски с тонкими спицами станут идеальным решением для тех, кто хочет подчеркнуть спортивность своего четырехколесного друга. А вот любителям классики подойдут диски с количеством спиц от пяти до семи.

Украшение автомобиля может стать настоящим искусством. А Ваш четырехколесный любимец станет не просто средством передвижения, но и сможет привлечь восторженные взгляды прохожих и водителей.

Прежде чем определиться с цветом автомобильных дисков, необходимо рассмотреть несколько факторов:

• Общий оттенок машины – если тон приглушенный, то и внешние комплектующие лучше сделать неким ярким пятном. А на ярких авто наоборот лучше не перебарщивать с цветом и выбрать простые оттенки.
• Цель использования машины – для работы и деловых встреч, тогда выбор стоит остановить на атрибутах классических оттенков. Для людей солидного статуса подойдут золотистые модели, для семейных целей – приглушенные.

Стальные диски

При оформлении автомобиля очень важно правильно подобрать цвет дисков. Стальные варианты – это замечательный выбор для многих моделей машин, ведь они очень гармонично и едино смотрятся с кузовом авто любого цвета, поскольку стальной цвет является нейтральным.

Основная металлическая часть колеса стального оттенка делает облик автомобиля легким, обновленным и элегантным. Стальной цвет считается универсальным, а потому если есть сомнения при выборе оттенка для колесной основы, то смело можно выбирать этот тон. Тогда оформление колес будет неброским и грязь на них не будет сильно заметна. Дополнительную защиту этой части можно обеспечить за счет надежного лакового покрытия.

Если говорить о дисках непосредственно из стали, то помимо универсального оттенка они отличаются надежностью, под нагрузками и при ударах они всего лишь могут погнуться, что в последствии очень просто исправить.

Черные диски

Часто автолюбители выбирают металлическую основу для колес черного цвета, считая серый универсальный оттенок устаревшим. Если основные спицы черного тона, то они кажутся более тонкими и аккуратными, многое зависит и от стиля самого автомобиля. Однако самое главное, чтобы подобранная центральная часть колеса понравились владельцу, ведь тенденции так быстро сменяются. Черное покрытие всегда выделяет выгодно машину.

Если именно черный цвет идеально подходит автомобилю, то лучше всего позаботиться о качественных дисках с заводской окраской. Такую металлическую основу колеса можно приобрести в интернет-магазине , для этого только нужно выбирать проверенных и надежных продавцов.

Графитовые диски

Каждый владелец автомобиля пытается в той или иной степени проявлять индивидуальность, ведь вместе с транспортным средством приобретается уже готовое решение. Сегодня существует много методов, при помощи которых модернизировать машину не составит труда. Диски элегантного графитового цвета – это один из таких современных методов.

Графитовые основы, по сути, черные с матовым эффектом. За счет отсутствия блестящих компонентов и эффекта бархатистости их поверхность приобретает классическую сдержанность.

Цветные диски

Яркие цветные диски – это отличный способ украсить собственный автомобиль, а также современная модная тенденция. Разнообразие оттенков позволит транспортному средству не только эффективно смотреться на дороге, но и сделает его абсолютно индивидуальным, с легко запоминающимися чертами. Причем эти элементы могут быть покрашены, как полностью, так и частично – все зависит от пожеланий заказчика.

К таким преобразованиям авто чаще сего стремятся веселые и жизнерадостные женщины, ведь подобная мода гарантирует владельцу транспортного средства не только популярность, но и внимание.

Помимо привычной одноцветной окраски, в моду вошли колесные основы, выкрашенные в два или несколько контрастных оттенков. Всему этому способствует множество водителей, которые желают выделиться из толпы нетипичными решениями для колес транспорта. Современная невероятно широкая цветовая палитра позволяет воплотить в реальность любую даже самую неординарную идею.

Другие виды

Мода оказала внушительное влияние на автомобильные диски, а в магазинах можно встретить богатый ассортимент самых разных видов и моделей. Уже давно прошли те времена, когда эту деталь считали просто стандартной запасной частью авто. Сегодня – это важная составляющая тюнинга любого транспортного средства.

Именно поэтому современные производители готовы порадовать владельцев машин огромным разнообразием этих элементов – кованные, хромированные, фирменные, из прочной стали, с матовым покрытием, полированные и тому подобное. От подобного разнообразия даже у опытного специалиста может пойти кругом голова.

Сегодня, когда автомобили могут передвигаться на бешеных скоростях, появляется жесткое требование к колесной основе – прочность. С учетом этого в промышленных условиях эти элементы делают штампованными, литыми и кованными. При желании можно взять и просто покрасить металлическую основу или же приобрести специальные вставки и накладки. В последнее время подобных атрибутов в продаже появилось предостаточно, главное подобрать соответствующую цветовую палитру под тон машины.

Владимир Максимов

Колеса– это весьма уязвимое место у любого автомобиля. Именно они принимают на себя максимум воздействий: удары встречных камней, поребрики, сучья деревьев. Особенно подвержены износу литые диски, при наезде на препятствие они могут не просто погнуться, но и треснуть или поцарапаться в некоторых местах, и их внешний вид становится неприглядным. Однако исправить положение можно, для этого используется специальная краска для дисков.

Покраска колесных дисковвыполняется по двум основным причинам:

• если диски утратили свой первоначальный вид и требуют реставрации;
• покраска в декоративных целях – например, светящаяся краска для дисков придаст автомобилю оригинальности и выделит его из потока.

Во втором случае часто применяются особенные цвета, которые привлекают внимание, нередко пользуются краской для дисков с эффектом «хром».

Виды автомобильных красок

Окрашивание колес – это не только декоративный ход, но и защита. Современные ЛКМ способны надежно защитить металл от коррозии. Существует несколько видов таких красок, все они отличаются по составу и предназначению.

Порошковые

Порошковые краски для покраски дисков пользуются популярностью у автолюбителей за счет своей долговечности и высокой устойчивости к разного рода воздействиям. Среди серьезных преимуществ выделяют возможность нанесения практически на любые виды титановых , стальных дисков .

Минусом порошковых красок считается необходимость специального оборудования – краситель в виде порошка по технологии должен расплавляться при температуре около 200 градусов. Именно поэтому порошковая технология не подойдет для алюминия – алюминиевые диски могут деформироваться.

Технология окрашивания подразумевает очистку штампа от старого покрытия методом пескоструйной обработки. Затем поверхность тщательно обезжиривают, покрывают грунтом и наносят краситель в специально покрасочной камере.

Чтобы краска полностью высохла, потребуется не менее суток. Выполнять такие работы в гаражных условиях своими руками можно, но невыгодно.

Акриловые

Для окрашивания колес хорошо подходит акриловая краска. Этот вариант является оптимальным выбором. Применять акрил очень удобно, а наносить можно своими руками – краситель продается в аэрозоле, но можно также работать и краскопультом. Покрасить дискиаэрозольнойакриловой краской можно быстро и качественно, и при этом недорого.

Среди основных плюсов можно выделить полную защиту поверхности от воздействий атмосферных осадков. Дорожные реагенты также никак не смогут навредить окрашенной поверхности. Но необходимо учитывать, что акрил имеет среднюю долговечность.

Краску для дисков в баллончиках выбирают в большинстве случаев из-за ее доступной цены и простоты применения – спрей позволяет получить качественный результат в максимально быстрые сроки.

Перед нанесением краски-спрея нужно обязательно обработать диск абразивными материалами. Далее содержимое баллона тщательно перемешивается (баллончик нужно потрясти в течение трех минут) – таким образом достигается однородность цвета. Затем в обязательном порядке делают пробное распыление на любом другом участке, если краска распыляется хорошо и равномерно, можно наносить ее и на диски.

По сравнению с порошковыми красителями плюсом здесь является возможность быстрой сушки – покрашенная поверхность сохнет всего за 10 минут. Выбор цветовой гаммы тоже обширный, аэрозольная краска выпускается любых оттенков, но популярностью пользуется серебристая краска (под хром).

Если добавить в акрил немного люминофора, то можно получить светящуюсякраску – колеса будут светящимися в темноте, что привлечет посторонний взгляд. Яркость свечения зависит от того, насколько сильно люминофор «напитался» светом.

Резиновые

Резиновые краски пользуются широким спросом у тех, кто любит выделять свое авто, всячески тюнинговать его. Причиной большой популярности таких ЛКМ стала их универсальность. Они могут применяться не только на металле, но и на пластике, стекле. Покрытие может быть как матовым, так и глянцевым, это дает возможность покупателям выбрать то, что хочется.

В продаже есть и резиновая люминесцентная краска, которая светится. В составе содержится специальный пигмент — люминофор, который в течение дня накапливает свет, а в темное время суток начинает его излучать. Получается интересный светящийся эффект.

Наносить краситель на литые колеса очень удобно. Распыляют аэрозольную краску для дисков в два-три слоя небольшой толщины. Поверхность будет гладкой и ровной. Процесс может занять час и более. При этом грунтовку дисков как подготовительный этап можно пропустить.

На видео: покраска дисков жидкой резиной Plasti Dip.

Популярная продукция

Body

Краски body представляют собой алкидный однокомпонентный состав, выпускаемый в аэрозолях. Продукт имеет повышенную прочность и износостойкость, обладает хорошейадгезией.

Краска body отличается доступной стоимостью, небольшим расходом (оптимальное количество наносимых слоев – два-три). Идеально подходит в качестве краски для штампованных дисков, а также литых вариантов. Наносить следует краскопультом. Сколько материала нужно для покраски одного колеса, обычно указано на банке, но расход небольшой.

Motip

В отличии от Боди эмали для дисков Motip — это составы на основе акрила, предназначенные для придания привлекательного внешнего вида. Продукция от Мотип имеет все достоинства акриловых красок, составы защищают поверхность от различных воздействий, отличаются высокой адгезией.

В палитре есть черные, белые, золотистые цвета. Фактура может быть матовой или глянцевой. Вся продукция поставляется исключительно в баллончиках.

Как покрасить: эмаль распыляют на очищенную и обезжиренную поверхность, держа баллончик на расстоянии 30-40 см. Материал идеально подходит в качестве краски для литых дисков.

В качестве аналога можно использовать продукцию Kudo – это краски в баллончиках на основе жидкой резины хорошего качества.

Какой краской красить, зависит от целей – если нужно придать поверхности лоска и блеск, а не просто защитить ее от коррозии, то лучше использовать акрил и резиновые покрытия. Покраска дисков светящейся краской сделает автомобиль вдвойне оригинальным.

Как самостоятельно покрасить диски (2 видео)

Краски разных марок (25 фото)

Mg td рулевое колесо

Купить Комбинация приборов для вашего SUZUKI VITARA (ET, TA, TD) 1. 9 D с полным приводом (SE 419TD) 3410186CA1 и наслаждайтесь быстрой доставкой по гарантии. СЕРВИСНОЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ СТОРОНЫ MG TD (формат pdf) Это оригинальное руководство по ремонту, выпущенное Morris Motors, которое содержит более 200 страниц и охватывает все, что вам нужно знать о вашем классическом MG TD. СОДЕРЖАНИЕ ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАННЫЕ НАСТРОЙКИ ДВИГАТЕЛЯ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ЖИДКОСТИ И ЕМКОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Описание: Традиционный MG: легкий, быстрый, с урезанными дверцами и плавными крыльями, и вертикальной решеткой MG спереди.Эволюция в MG Car Company шла медленно, но есть причина, по которой такие автомобили, как этот TD 1953 года, сотни привозили домой солдаты, возвращавшиеся из Европы, и почему они остаются бешено популярными сегодня. 1953 год был также последним годом для TD, и для многих энтузиастов … Восстановленный родстер MG B 1952 года в очень хорошем состоянии. Зарегистрирован как исторический автомобиль в Испании. Из США. Действителен техосмотр до 2020 года. Восстановлен 5 лет назад с сохранением более 90% оригинальных запчастей. Новые шины с тонкой белой стенкой.Хороший металлический лист, лакокрасочное покрытие, капот и брезентовые окна. Восстановлен двигатель в идеальном состоянии с высокой надежностью и очень хорошим тюнингом. Подделка … Рулевое управление, подвеска и тормоза Торможение Если вы не можете найти нужную деталь, позвоните в нашу специализированную группу продаж по телефону 0121 544 4444. MGTD-TF: Аккумулятор, жгут проводов, блок управления , переключатели и заводские таблички MGTD-TF: Тормоза MGTD-TF: Тормоза (продолжение) MGTD-TF: Распределительный вал, клапаны и т. д. MGTD-TF: Карбюраторы и ремонтные комплекты MGTD-TF: Карбюраторы MG TD 1 1/2 «типа h5 MGTD-TF: Карбюраторы MG TD 1 1/4 дюйма h3 MGTD-TF: Коврики и панели MGTD-TF: Шасси и компоненты MGTD-TF: Сцепление…

Подлинный MG Деталь № SC-478611 — Рулевое колесо. Стиль Brooklands, 17, черный. MG-TD и MG-TF, MGA. Корабли из Каламазу М. И. Абингдон Запасные части. 900 Industrial Park Rd, блок 7. Deep River, CT 06417 (860) 322-3103. [защита электронной почты] Часы работы: пн-пт 8:30 — 16:30 и сб 9:00 — 13:00

Деревянное рулевое колесо Anni ’50 с 3 спицами от Nardi®. Этот продукт изготовлен из высококачественных материалов, чтобы служить вам долгие годы. Этот продукт от Nardi, созданный с использованием новейших технологий и с учетом интересов клиентов, прослужит а…Не тратьте зря бесконечный час на посещение верфей Mg TD Breakers. Просто заполните форму ниже, предоставьте как можно больше информации о своем автомобиле Mg TD и запчастях, которые вам требуются. Тогда вы буквально в нескольких шагах от поиска лучших цен на запчасти и запчасти Mg TD. Коврики MG TD могут показаться не столь важными, но они являются одной из основных точек соприкосновения в интерьере MG TD. Вместе с рулевым колесом, переключателем передач и сиденьями пол вашего MG TD используется каждый раз, когда вы едете. Коврики для ковров MG TD на заказ необходимы для защиты пространства для ног от грязи, грязи, снега, пятен и разливов. Новая качественная репродукция рулевого колеса Brooklands для MG TD TF Gold Pearl (подходит: MG TD) Совершенно новый. 579,95 долларов США. Купить сейчас. Бесплатная доставка. Последний. 11 наблюдателей. Новая качественная репродукция руля Brooklands для MG TD TF Gold Pearl. Смотрите больше так. Прочтите все сообщения stuntmidget на bridgetmgtd. Итак, я зашлифовал мокрым блоком 400 примерно полдюжины раз за последнюю неделю, затем нашел больше отверстий и прочее, зашпаклевал их, затем повторил и т. Д. Это хороший подержанный шприц для смазки Tecalemit 2787, подходящий для MG TD, TF, MGA, ранний Austin-Healey и, возможно, другие модели.Он в хорошем состоянии и может содержать оригинальную английскую смазку.

4 ноября, 2016 — Модели Regular Wheels No 19a MG Midget TD — Stannard Code 1 — кремовый корпус, красные сиденья, коричневый водитель, серебристая отделка, металлические колеса с плоскими гофрированными осями — Отлично (оси ржавые) в исполнении Excellent Plus типа B1 коробка. 9 января 2018 г. · Читает почти всю рекламу: «1952 MG TD (не комплект — VIN # 17852) 2003 Honda S2000 DOHC VTEC power. 6-ступенчатая Honda с 10-болтовым GM сзади. Электроусилитель руля Saab и дисковые тормоза всех колес.IFS с катушками и четырехрычажной задней подвеской. Полированные 16 ″ американцы. Техническое руководство Honda, крашеные боковые щиты двигателя и новый автомобильный чехол. Детали SC могут помочь вам сохранить ваш MG T-Type в рабочем состоянии. С деталями, произведенными в Великобритании, поставляемыми местным или международным клиентам. Буклет SC Запчасти и аксессуары для британских автомобилей Специальное предложение Цилиндр переднего колеса — TD и TF Часть: £ 64,30 Incl. Налог плюс стоимость доставки MG TD TF 1500 — Регулировка угла поворота рулевого колеса Я перепробовал все возможные предложения, чтобы установить рулевое колесо в правильное положение, и пришел к выводу, что рулевая рейка смещена на один зуб.Сама стойка идеально отцентрирована при измерении из стороны в сторону.

Классически Британия импортирует новые запасные части для самых популярных классических британских автомобилей в Южной Африке: Classic MG, Modern MG, Triumph, Rover, Morris Minor и Mini. Мы храним запасы обычных товаров для обслуживания и ремонта и поставляем другие товары. запчасти по запросу. Серия T представляла собой серию родстеров с малым кузовом на раме, которые производились известной британской автомобильной компанией MG. Первая модель, TA, была представлена ​​в 1936 году, но производство было остановлено с началом Второй мировой войны.TD был развитием самых ранних образцов и сочетал в себе трансмиссию TC, модифицированную заднюю ось с гипоидным редуктором, шасси Y-типа MG, знакомый тип кузова T-типа и независимую переднюю подвеску с винтовой пружиной. Восстановленный родстер MG TD 1950 года — 4926650507. Это классический автомобиль MG TD 1950 года выпуска в Вашингтоне, округ Колумбия, размещенный на объявлениях Oodle. Около 3% производства первых лет не было экспортным, автомобили с правым рулем делают этот ТД довольно редким. 26 мая 2013 г. · В начале 1950-х гг. MG потребовался новый автомобиль для замены модели MG TD.В то время British Motor Corporation (BMC) активно участвовала в проекте Austin-Healey и не располагала ресурсами, чтобы предоставить совершенно новый автомобиль для замены MG TD. Поэтому вместо полностью нового автомобиля BMC обновила MG TD, в результате чего появился MG TF.

Напольные коврики и подкладки MG TD Если вы хотите скрыть повреждения пола или сохранить фантастический вид, у нас есть автомобильные коврики MG TD, которые обеспечат вам защиту с помощью кирпичной стены. И наш огромный выбор сочетает в себе практичность и стиль с великолепным набором цветов и дизайнов, которые дополняют великолепный внешний вид вашей поездки.Так и родился родстер MG TD. TD также нес несколько модификаций, нацеленных на рынок США. В частности, предлагалось левостороннее управление, реечное рулевое управление, меньшие 15-дюймовые стальные дисковые колеса (без проволочных колес) и бамперы большего размера. В свою очередь, машина была шире и на 200 фунтов тяжелее TC. Этот кабриолет MG TD 1952 года построен настолько чисто на английском языке, насколько это возможно, и от него приятно водить. Стиль и дизайн этого автомобиля неподвластны времени. Их старые модели были настолько популярны среди американских солдат во время и после войны, что MG решила сделать для американского народа левосторонний MG, и они не разочаровали.

Новое 13-дюймовое деревянное рулевое колесо из ламинированной древесины и адаптер для MG TD TF SCWD13D. 494,93 австралийских доллара. Стоимость пересылки по почте 62,68 австралийских долларов. Остался только 1 шт. , затем поместите их на штамповку картофеля и напечатайте . Это очень просто и прекрасно использует тот картофель, о котором почему-то забыли в задней части кладовой. Бумагу, на которой они штампуют, можно выставить на обозрение или превратить в великолепную домашнюю расписную упаковку бумага.Великолепный!
Я уверен, что мы все добрались до кисти, когда дело доходит до рисования наших детей, но кое-что немного другое — это заставить детей рисовать и штамповать картошкой. Нарезать картофель различной формы так легко, чтобы ваш ребенок поэкспериментировал.

Рекомендуемый возраст: 2 года +
(Постоянно требуется активное наблюдение)

Вам понадобится —

• Картофель
• Нож
• Разделочная доска
• Краска
• Бумага
• Кисть (опция)

Тиснение и печать картофеля

Установить очень просто, и вы можете использовать любые твердые овощи, которые вам нравятся. Идеально подходят сладкий картофель и обычный белый крахмалистый картофель. Ножом аккуратно вытравите форму на одной половине картофеля и осторожно, очень осторожно срежьте лишний картофель, чтобы раскрыть его форму. Мы использовали этот штамп, чтобы сделать красивую упаковочную бумагу ко Дню матери. Посмотрите здесь .

Все просто

Не бойтесь, чтобы ваш ребенок просто использовал половину картофеля и рисовал ею. Иногда мы можем слишком увлечься тем, что усложняем себе задачу, что безумие, поскольку простой подход часто столь же забавен.

Изготовление оберточной бумаги или декоративного принта

Упаковочная бумага всегда кажется мне пустой тратой денег. Учитывая дни рождения нашей семьи и друзей, особенно сейчас, когда Поссум (в возрасте 5 лет) ходит в школу и окружено большим количеством детей, мы упаковываем много подарков. Мне нравится то влияние, которое дает персонализированная оберточная бумага, а также она лучше для окружающей среды.

Мы любим вместе штамповать картофель и печатать красками. Детям, даже когда они совсем маленькие, так весело и легко.Когда дело доходит до штамповки картофелем, нет правильного или неправильного, это просто творческое развлечение. Надеюсь, вы найдете время, чтобы дать своему ребенку попробовать.

Ваш ребенок пробовал штамповать картофель?

Если вам это понравилось, вы захотите узнать больше о —

Апельсиновая корка в краске — это плохо или правильно?

«Магазины обманывают владельцев автомобилей, заставляя их думать, что апельсиновая корка — это заводское несовершенство.Настоящая причина, по которой магазины выбивают апельсиновую корку, заключается в том, что их нужно отшлифовать и отполировать, чтобы удалить дефекты краски. Шлифовка и полировка убирают апельсиновую корку и дают магазинам последний шанс избавиться от мелких дефектов; например, грязь, пробежка, «рыбий глаз» или подправить чип, сделанный при сборке автомобиля ».

Вышеупомянутая цитата была получена от известного реставратора Mustang, историка, судьи и автора Mustang Monthly Боба Перкинса, когда он обсуждал заводскую окраску Mustang. В мире оценки и подсчета баллов MCA апельсиновая корка в краске не является заводским дефектом; апельсиновая цедра — это совершенство.Идеальная покраска — это такая, при которой основа настолько хорошо подготовлена, а краска нанесена настолько равномерно в такой чистой среде, что распыление дает однородное отслаивающееся покрытие, не требующее шлифовки — как это делается на заводе Ford в Дирборне.

Боб Перкинс восстановил Boss 429 Дэйва Стайна 1969 года до статуса чистокровного и использовал одноступенчатый уретан, повторив заводскую процедуру с апельсиновой коркой в ​​краске. Краска, высыхающая до грубой текстуры настоящей апельсиновой корки, будет выглядеть ужасно и приведет к проблемам с распылением автомобиля, но апельсиновая корка на заводской окраске по-прежнему очень гладкая по сравнению с настоящей апельсиновой коркой. «Апельсиновая корка» — технически уничижительный термин для заводской отделки, но пока мы придерживаемся его. Некоторые магазины заявляют, что фабрика не может позволить себе время и средства на отшлифование краски, и поэтому фабрика оставляет апельсиновую корку. Затем магазин благословляет их собственную работу, заявляя, что они идут на дополнительные расходы на шлифовку и полировку для достижения совершенства. На самом деле в большинстве магазинов шлифуют и полируют, чтобы удалить дефекты краски, что часто бывает желательно при индивидуальной окраске, но не при реставрации.

На типичной национальной выставке MCA около 50 процентов отреставрированных Mustang первого поколения имеют окраску «песок и полировка», создавая гладкую поверхность, в отличие от окраски с заводской «апельсиновой коркой». Почему это? Заводская перекраска с использованием апельсиновой корки требует, чтобы основание было почти идеально подготовлено, а грунтовка и краска были нанесены в первозданном виде. Мусор в верхнем покрытии требует шлифовки и полировки, чтобы удалить мусор. Шлифовка и полировка разрушают апельсиновую корку, и в этом заключается проблема (каламбур).

Shelby American и AO Smith покрасили панели кузова из стекловолокна, такие как капоты и крышки люков, лаком, который они слегка отшлифовали и отполировали, поскольку у них не было современных покрасочных камер и возможностей сушки сборочных предприятий Ford. Сегодня некоторые коллекционеры обвиняют в несоответствии цвета стеклопластика и металлических панелей Shelby Mustang 1965-1970 годов две разные краски: акриловую эмаль на металле и лак на стекловолокне. Перкинс считает, что цветовое соответствие было очень близким, когда автомобили были новыми, но со временем лак потускнел больше, чем акриловая эмаль, из-за большего несоответствия цветов.

Производители новых автомобилей начинают с совершенно нового металла, а их покрасочные камеры остаются нетронутыми и почти хирургически чистыми, поэтому краска наносится в идеальных условиях. Тем не менее, большинство новых автомобилей имеют сухую отделку с небольшим количеством апельсиновой корки. Апельсиновая корка — это результат того, как художник наносил краску и среду, в которой краска высыхала, и, хотя она соответствует заводским требованиям (даже среди высококлассных автомобилей, таких как Porsche и Ferrari), она имеет тенденцию частично уменьшать блеск. краска. В случае высококачественной индивидуальной окраски, процесс шлифования цвета и полировки компаундом выполняется для устранения всех следов апельсиновой корки и создания сверхгладкой окраски глубиной в милю.Но это очень трудоемко и, следовательно, дорого, даже для производителей автомобилей класса люкс и высокого класса, и, как указывает Перкинс, если вы ищете оригинальности, отсутствие апельсиновой корки является признаком того, что автомобиль был перекрашен и, следовательно, нет оригинальной краски.

Perkins считает, что цветное шлифование и полировка при восстановлении фабрики — это признак ленивого маляра и / или не идеальные условия покраски. Он уточнил, сказав: «Видите ли, дело в том, что если вы видите, что в краске плавает кусок мусора, возможно, ресница, или частица грязи, или даже комар, и вы не шлифуете и не полируете, вы должны шлифовать всю панель и заново закрасьте, если собираетесь оставить апельсиновую корку. Но, если вам не нужно беспокоиться об апельсиновой корке, вы можете просто закопать там проклятого комара, отшлифовать его и отполировать, и никто не узнает, что в вашу покраску встроено насекомое. Вот почему я говорю, что если вас не беспокоит апельсиновая корка, вы можете красить машины на заднем дворе или на кукурузном поле; надеть респиратор моему 12-летнему мальчику, и он сможет это сделать ».

По словам Перкинса, «в 60-х годах на автомобилях американского производства не было краски, столь же прочной, как акриловая эмаль Ford. Вы только посмотрите на Корветы.Вы когда-нибудь видели Corvette 60-х годов с оригинальной окраской? Они не заслуживают внимания по двум причинам. Они были из стекловолокна и покрыты лаком. Лак не такой прочный, как акриловая эмаль. Но даже с GTO и другими металлическими автомобилями GM, редко можно найти такой, где лак держался бы, как акриловая эмаль Ford ».

Отсутствие апельсиновой корки является обязательным трехбалльным вычетом в конкурсных классах судейства Mustang Club of America. Три балла — это немного для системы судейства из 700 баллов, но в классе чистокровных на основе мастерства судьи могут вычесть баллы за несоответствие в шлифовании и полировке.Например, они полируют крышу, но не полируют нижнюю часть капота или нижние панели.

Перкинс увлекается метафорами о живописи из-за того, что он называет Великим обманом апельсиновой корки. Новые Мустанги, пикапы F-150, Lincolns и Fusions имеют апельсиновую корку, как и почти все новые автомобили, в том числе и экзотические. Присутствие шлифовки и полировки на новом автомобиле — это красный флаг перекраски, например, поврежденной панели.

Перкинс привел нам пример Dodge Viper 2002 года, который он купил новым.«Когда я привез свой Viper домой, я увидел под капотом смазочный состав. Чувак, я был болен. Я быстро поехал в Милуоки, чтобы посмотреть на Viper в автосалоне Dodge. Я узнал, что панели Viper красили в разных частях фабрики. У них не было типичной заводской системы окраски, которая обеспечивала бы чистую, идеальную окраску. Поэтому их шлифовали и шлифовали. С тех пор мне не нравится краска на этой машине.

Как выставочный судья убеждает аргументированного владельца в том, что его автомобиль имеет прозрачное покрытие? Судья просит владельца натереть краску небольшим количеством мелкодисперсного состава.Если на тряпке виден цвет краски, значит, на нее не было нанесено прозрачного покрытия.

При смешивании краска становится серой, это значит, что на нее нанесен прозрачный лак.

Ровное базовое покрытие / лак высыхает до апельсиновой корки. Если вам не нужна апельсиновая корка, цветная шлифовка и полировка устранят ее.

Чтобы лучше понять, что такое апельсиновая корка, рассмотрим заводскую окраску Мустанга первого поколения, распыленную в сверхчистой комнате и запеченную на теле. На акриловую эмаль наносится легкая текстура апельсиновой корки, а при запекании краска еще больше усаживается, создавая то, что Перкинс называет «апельсиновой коркой в ​​апельсиновой корке».Перкинс упростил процесс на хорошем примере: «Если вы вылейте галлон акриловой эмали поверх плоского куска листового металла, он потечет, пока не станет идеально ровным и гладким, насколько это возможно. Вы пропустите его в духовке и запекаете краску до высыхания, и у вас будет апельсиновая корка ».

Сегодняшняя обычная перекраска не производится в заводских условиях. После распыления маляр дает краске высохнуть, а затем шлифует дефекты — грязь и мусор. Эта шлифовка удаляет апельсиновую корку, а также грязь и мусор.Перкинс считает, что художники должны шлифовать шлифовку, чтобы скрыть недостатки краски. Однако фабрики имеют гораздо лучшие условия. Заводская краска на Мустангах первого поколения имеет толщину от 3 до 3 1/2 мил (1/1000 дюйма). Напротив, при обычной перекраске толщина в три-четыре раза больше, или 8-12 мил. Более густая краска дает больше возможностей для усадки и поломки, например проверки.

Перкинс сказал: «Вы никогда, никогда не увидите оригинальной краски на Мустанге 1965–1973 годов с потрескавшейся или проверенной краской.Краска Ford никогда не трескается. Этого просто не бывает. Если вы видите небольшую погоду или трещины на автомобиле Ford с оригинальной краской, значит, на краске есть пятна (подкрашивание) ».

Перкинс сослался на «Мустанг», принадлежащий Бобу Вайнэйрциклу из Атланты, штат Джорджия, как пример совершенства. «У него есть Lime Gold Boss 302, не слишком яркого цвета. У этой машины самая красивая заводская окраска, которую я видел за 30 лет выставок Mustang. А знаете, кто это нарисовал? Сэм Мерфи, 25 лет рисовавший на сборочном заводе Ford в Атланте.Он даже приклеил свой штамп «PAINT OK MURPHY», который использовал в Ford. Но вокруг не так много людей, которые могут это сделать или у которых есть время или окружающая среда для этого ».

Выбор заводской «апельсиновой корки» или глянцевой краски зависит от человека. Однако факт в том, что апельсиновая корка не является заводским дефектом, когда речь идет о оригинальной отделке, — это просто так. Тем не менее, этот образ мышления продолжает распространяться благодаря великому обману с апельсиновой коркой.

Долговечность «Мустангов» 60-х годов с оригинальной заводской акриловой эмалевой краской обусловлена ​​толщиной краски от 3 до 3 1/2 мил. Более тонкая краска более долговечна, чем более толстая. Перкинс считает, что запеченная акриловая эмаль — самая прочная краска, которую когда-либо использовал Ford. Elcometer измеряет толщину краски в миллиметрах, чтобы исключить все сомнения в отношении автомобилей с оригинальной краской. Большинство автомобильных клубов, в том числе Mustang Club of America, не разрешают использовать Elcometer для судейства. Они очень удобны при осмотре автомобиля перед покупкой, особенно для людей, не обученных окраске и кузову. Толщина краски измеряется научно. Краска на этой оригинальной краске Мустанга 1970 года составляет всего 2 мил.Еще видна апельсиновая корка.

«У меня покраска лучше, чем на заводе», — часто говорят на автомобильных выставках. Боб Перкинс отвечает этим людям: «Если это было лучше, чем фабрика, почему большинству коллекционеров нужна оригинальная краска?» Он считает, что лучший комплимент, который может получить художник, — это когда судья выглядит немного сбитым с толку, когда спрашивает, есть ли у машины оригинальная краска. Судьи могут заметить большинство перекрашенных участков в 20 футах от машины из-за шлифовки и полировки.

ОКСИДНАЯ КРАСКА | Общественный колледж Глендейла

ОКСИДНАЯ ЖИВОПИСЬ относится к технике глазурования, при которой поверх необожженной глазури наносятся смывы из оксида металла для изменения цвета и создания узоров.Обычно используется непрозрачная белая глазурь, однако с успехом можно использовать практически любую глазурь. Желательна глазурь, которая не позволит цвету растекаться или растекаться, то, что гончары называют «жесткой глазурью». Глазурь, которую мы чаще всего используем для оксидной окраски здесь, в GCC, — это OPAQUE WHITE GLOSS. Белый цвет скрывает даже более темные глиняные тела из керамогранита, хорошо выделяет оксиды, а глазурь не жидкая. Однако это не единственная возможная глазурь. Вот список предлагаемых глазурей:

БЕЛЫЙ МЯГКИЙ ГЛЯНЦЕВОЙ

ПРОЗРАЧНЫЙ

БЕЛЫЙ САТИН

СЕЛАДОН

TEMMOKU (лучше всего подходит рутиловая стирка)

ВИНОКУР ЖЕЛТЫЙ

A WASH — это оксид металла, смешанный с водой. Оксиды металлов, которые мы используем для окрашивания керамики, и их результирующие цвета:

COBALT OXIDE — от синего до сине-фиолетового (достаточно сильное, использовать в разбавленном виде)

IRON OXIDE — от желтовато-коричневого до ржаво-коричневого (довольно слабый, использовать в менее разбавленном виде)

ОКСИД МЕДИ от бирюзово-зеленого до розово-розового

CHROME OXIDE — интенсивная зелень (довольно крепкая, используйте разбавленную)

CHROME + COBALT — сине-зеленый

BLACK WASH (фактически смесь вышеперечисленного) — серо-черный

RUTILE WASH (Железо + Титан) — золотистые тона, лучше всего смотрится на TEMMOKU

Цвета можно смешивать, смешивать, накладывать друг на друга, наносить пунктиром, распылять, наносить кистью или штамповать.Для успешного результата их следует наносить поверх (не под) глазурь! Применение смывки из оксида металла под глазурью может привести к тому, что глазурь будет расползаться и не прилипнет.

Старайтесь не смазывать цвета после нанесения (если вам не нужен такой эффект). Вы также можете поцарапать оксидную краску, чтобы выявить цвет глазури ниже. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать настолько глубоко, чтобы не дотянуться до бисквитного теста.

Вот несколько примеров использования оксидной краски в керамике:

Сине-белая тарелка династии Мин, фарфор

Китай, 1426-1435 CE

Эта большая пластина, окрашенная оксидом кобальта, представляет собой представитель высококачественного фарфорового производства города Цзиндэчжэнь, Китай.Кобальт был импортирован из Персии и использовался гончарами в Цзиндэчжэне для создания подобных рисунков. Здесь мы видим смелый рисунок дракона среди грохочущих волн, окруженный круговым фризом из цветов пиона. Пион часто символизирует богатство или положение, а дракон обычно ассоциируется с императором. Использовался гладкий белый фарфор (qing bai) и суспензия тонко измельченного оксида кобальта в воде использовалась для рисования рисунков поверх прозрачной глазури.

Тарелка династии Сун, изделия из камня, керамика

Китай, 1200 CE

Тарелка представляет собой образец посуды цзюнь (чунь) времен династии Сун.Была использована керамогранитная глина, а здесь глазурь бирюзового цвета, типичного цвета джунской глазури. Бирюзовый цвет является результатом присутствия в глазури оксида меди. Чтобы получить видимые здесь всплески фиолетового цвета, гончар сначала наносил бирюзовую глазурь на тарелку, а затем, используя чистый оксид меди, наносил узор на необожженную глазурь. В процессе обжига эти области, насыщенные медью, часто приобретали насыщенный красно-фиолетовый цвет. Как известно всем гончарам, медь является источником многих из наших самых красивых цветов: например, зеленого, бирюзового, красного, фиалкового. К сожалению, медь также является одной из наименее надежных и часто дает неожиданные результаты. Юнная посуда была изготовлена ​​для богатых слоев населения, для храма и дворца. Многие вазы для цветов и кашпо, которые использовал император и его двор в Запретном городе, были произведены в июне.

Раскрашенный горшок для воды Шино (Мидзусаши), керамика с декором из оксида железа

Япония, период Момояма, 1568-1615 гг. Н. Э.

В период Момояма, который часто называют «Золотым веком японской керамики», производство печей в Сето постепенно сокращалось, и их заменяли обжиговые печи в соседнем Мино.В Mino производилась классическая посуда для чайной церемонии Shino и Oribe. Существует несколько признанных типов сино, но наиболее распространенным является то, что называется раскрашенным сино, которое можно увидеть в этом примере. У этого кувшина для воды для чайной церемонии (мидзусаси) была деревянная крышка, которая прижималась к краю кувшина. Крышки были сделаны из дерева, чтобы звук закрываемой крышки не был громким или резким и не портил медитативную атмосферу чайной комнаты. Посуда Shino уникальна тем, что впервые в Японии использовалась непрозрачная белая глазурь.Глазурь Шино очень просто изготовлена ​​из нескольких минералов сырой земли и часто плавится неидеально. Растрескивание является обычным явлением, как и ползание, технический термин для глазури, которая отделяется при таянии, оставляя пятна неглазурованной глины рядом с лужами глазури. Также часто наблюдается точечное образование трещин в результате того, что выходящие газы застревают в глазури. Полученная в результате поверхность со всеми ее несовершенствами является главной составляющей интереса изделий Shino. Это красиво несовершенно. Существует два предполагаемых происхождения имени Шино: на японском языке Широ означает «белый», как и цвет глазури; или, возможно, название происходит от Шино Муэнобу, основателя школы благовоний.

Этот конкретный образец, называемый Фуругиси, или «Пустынный берег», является примером формы мидзусаси, особенно любимой приверженцами чайной церемонии. Рисунок, нанесенный на это изделие в технике окиси железа на непрозрачной белой глазури, представляет собой развеваемые ветром тростники на безлюдной полосе пляжа. Особенно желательна посуда сино, которая демонстрирует качество «хиро», буквально «цвет огня». Это относится к областям, где белая глазурь становится красновато-коричневой по краям и краям, как показано здесь.Глина Shino — это грубый песчаный керамогранит, который также делает эту посуду прочной. Это произведение зарегистрировано как «национальное культурное достояние».

Во времена Момоямы феодалы соревновались в строительстве великолепных замков и резиденций и, чтобы показать свою изысканность, переняли чайную церемонию, которую раньше практиковали только интеллигенция и эстеты. Чайная церемония практикуется и по сей день и называется ча-но-ю, способ чая.

Суд Парижа, полихромная майолика с блеском

Мастерская Гвидо Дурантино, Урбино, 1545-1550 гг. Н. Э., 28 дюймов д.

Эта большая пластина историато была написана между 1545 и 1550 годами нашей эры в мастерской Гвидо Дурантино в Урбино и основана на большом масле Рафаэля «Суд Парижа». Этот прекрасный образец полихромной майолики показывает использование всех покрытий из оксида металла, что дает гораздо более полную палитру цветов. Итальянские художники эпохи Возрождения очень интересовались своей римской и греческой историей и легендами, и публикации Овидия «Метаморфозы» представили эти древние истории аудитории эпохи Возрождения.Овидий был римским поэтом и писателем, находившимся в изгнании в свое время, он рассказывал древнегреческие сказки и криво комментировал современные римские дела. Его произведения были переведены на итальянский язык XVI века и вызвали возрождение интереса к этим историям, которые затем часто находили отражение в полотнах и керамике того времени. Ниже приводится синопсис пересказа Овидия Парижского суда:

«Говорят, что, когда Фетида вышла замуж за Пелея, Юпитер пригласил всех богов на пир, за исключением Эриды (известной как Раздор).Когда позже она неожиданно прибыла и не была допущена на банкет, она, чтобы пошалить, бросила яблоко из дверного проема в середину, заявив, что тот, кто был самым красивым, должен его поднять. Юнона, Венера и Минерва начали утверждать, что они самые красивые, и когда между ними вспыхнула ожесточенная ссора, Юпитер приказал Меркурию отвезти их в Париж на гору Ида и сказать ему, чтобы он был судьей. Юнона обещала Парижу господство над всеми землями и большие богатства, чем все люди, если он будет благосклонно относиться к ней; Минерва, что он отныне будет храбрее всех и станет мастером всех уловок, если она выйдет победителем; Однако Венера пообещала устроить ему женитьбу на самой красивой из всех женщин, Елене, дочери Тиндарея.Пэрис предпочел последнее предложение предыдущим и объявил Венеру самой красивой; в результате Юнона и Минерва стали врагами троянцев. Подстрекаемый Венерой, Париж соблазнил Елену от Спарты и Менелая, его хозяина, в Трою и женился на ней; с ней пришли две слуги, бывшие королевы Этра и Тисади, которых Кастор и Поллукс наградили ее, когда попали в плен ».

Рекомендуемое объявление: Яркий, красивый Bimmer: 1997 BMW 540i

This ClassicCars. com На торговой площадке выставлен на продажу BMW 540i 1997 года выпуска в Хант-Вэлли, штат Мэриленд. Этот автомобиль, оснащенный двигателем V8, спортивной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и свежим слоем краски «Hellrot», станет настоящим лидером во всем.

Разработанный Джоджи Нагашима дизайн четвертого поколения 5-й серии, включающий львиную долю алюминиевых шасси и компонентов подвески, оказался большим шагом вперед в эволюции BMW. Оснащенный 4,4-литровым двигателем M62B44 V8 в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач Getrag 420G, 540i развивает мощность 282 л.с. при крутящем моменте 310 фунт-фут.Управлять этим автомобилем было так же весело, как и практично — явное олицетворение «The Ultimate Driving Machine».

Туристическая версия E39 остается очень популярной как один из великих спортивных универсалов. Отделка этой конкретной модели — седан, с некоторыми уловками. Продавец заявляет: «Автомобиль имеет все опции, кроме навигации, а также спортивные элементы M5, включая заниженную подвеску M и опцию удаления глушителя».

Машина сообщает на часах 209 870, но со слов продавца машина исправная.«Недавно я потратил тысячи долларов у сертифицированного механика BMW на модернизацию механики / техническое обслуживание двигателя, трансмиссии и системы охлаждения. Недавно был предпринят возврат к перекраске без покрытия, а также полная реставрация трехкомпонентных легкосплавных дисков BBS «осьминог», которые были опцией BMW » Продавец добавляет: «Пробег может показаться препятствием, но помните, что это 23-летняя машина. Это составляет менее 10 тысяч миль в год ».

Продавец говорит о редкости этого автомобиля: «Штамп BMW Individual на башне R.Считается, что это единственная 6-ступенчатая механическая коробка передач ярко-красного цвета, проданная в том году в США. Интерьер и экстерьер находятся в превосходном состоянии, и любая поездка вызовет у вас широкую улыбку ».

Запрашиваемая цена BMW 540i 1997 года составляет 11000 долларов. Этот готов потрясти следующий автосалон.

Чтобы просмотреть список на ClassicCars. com, щелкните здесь.

Чикагский музей почтовых открыток — Глоссарий терминологии открыток

Глоссарий почтовых открыток Терминология

А Б CD E F G H I J K L M НЕТ P Q R S T U V Ш X Y Z

Аэрограф — Техника, в которой цвета покрашен сжатым воздухом.Очень популярный с льняными открытками, где все нежелательно элементы были удалены, пока усиление цветов сцен.

Albumen Print — Изображение, напечатанное на бумаге с использованием яичного белка (яичного белка), смешанного вместе с сывороткой (полученной из простокваши). В белок и сыворотку кипятят, фильтруют, а затем смешанный с крупинками йодистого калия. Эти отпечатки обычно имеют коричневый, желтый или фиолетовый тон.Почти все отпечатки на белке выполняются на очень тонкая бумага, а затем наклеена на картон. Этот процесс был очень распространен во второй половине 19 века и чаще всего использовался на картах кабинета.

Знаки альбома — Обесцвечивание или сильное углубления по углам карточек из кислота, вымывающаяся из старинного альбома страниц, или от веса.

Алюминий — Карты из алюминия.

Antique Postcards — Хотя слово Считается, что антиквариат означает предмет старше 100 лет, многие коллекционеры используют термин старинные открытки с описанием карт 1893 года — Период 1920 года, также известный как Золотой век.

Аппликация — термин, иногда используемый для описать открытку с добавленными элементами, такими как волосы, перья, дерево, бусы или металл. Эти типы открыток еще называют новинками.

Архив — Любые материалы музейного качества что защитит открытки в течение длительного времени времени.

Подпись художника — Любая карта, на которой подпись или инициалы художника. Открытки где модель
издатель определил художника также считается подписанным художником. Срок делает это не значит, что на открытке есть автограф.

Обратная сторона карты — Для большинства открыток коллекторы это будет означать адресную сторону открытка хоть какая-то филателистическая (марка) Коллекционеры считают обратную сторону изображением.

Bas Relief — Открытки с портретами портрет был поднят, чтобы сформировать
трехмерный эффект.

Закладки — Открытки в закладке форма. Обычно не более двух дюймов в ширину, но длина была найдена в различных размерах.

Карточка шкафа — простой термин, используемый для описать отпечаток, обычно это отпечаток из белка, который не более 6 дюймов (если это не карта имперского шкафа), которая установлена ​​на картон периода.Это был самый распространенный способ для показа портретов в 19 веке.

Cachet — Информация напротив штампа область в специальных карточках или конвертах, которая касается на дату отправки по почте. Первый день выпускные конверты — хорошие примеры. Кеши могут печататься на наклейках, штамповаться резиновыми штампами или распечатайте прямо на открытке.

Аннулирование (COF) — Карта, которая была почтовый штемпель и погашенный на лицевой стороне.

Carte-De-Visite (CDV) — Альбуминовая печать на картонной оправе размером не более чем 5 дюймов в основном используется в качестве визитной карточки.

Целлулоид — Открытка с декоративной добавки из целлулоида. Целлулоид — это легковоспламеняющийся синтетический материал из нитроцеллюлоза и камфора.

Персонаж — Состояние открытки.

Контрольный список — Полные списки всех карты в рамках определенного набора, тематики или издатель.
В контрольных списках обычно указывается название и серийный номер. номер, если таковой имеется, для идентификации карт, но также может иметь описание стороны изображения.

Печать на коллодине и желатиновое серебро Печать — это два разных типа процессов, но готовый продукт выглядит почти идентичны и их очень трудно отличить друг от друга. Они похожи на белковые отпечатки, но бумага не такая тонкая, как бумага, используемая в белковая печать, и они не должны быть смонтированы, как и отпечатки на белке. Эти двое процессы широко использовались в конце викторианской и ранние эдвардианские периоды. Этот процесс на большинство карт просто обозначено как желатиновое серебро Распечатать.

Chrome Postcards (CHR) — Любая карта после 1939 год с блестящей бумажной поверхностью. Срок происходит от Kodachrome. Это современные глянцевые карты и наиболее распространены среди трейдеров. Они являются наиболее распространенным типом карт, которые вы найдете сегодня на стойках для открыток.Хром относится к процесс, используемый для изготовления карт. Хромированные карты были впервые опубликованы в 1940-х годах и продолжают будет опубликовано сегодня.

Колофон — Эмблема издателя или товарный знак

Composite — Это фотография с двумя отдельные изображения, напечатанные на одной фотобумаге.

Состояние — Относится к физическому состояние открытки.Используемые термины: монетный двор, Рядом с монетным двором, отлично, очень хорошо, хорошо, удовлетворительно и Бедные.

Трещины — Это крошечные трещинки и трещины, которые вы много раз видите в эмульсии или верхний слой карты.

Кредитная линия — Этот термин относится к информация, содержащая имя издателя и место расположения, серийный номер или любая другая информация, которая дает подробную информацию о карте.Информация о процессе, такая как Oilette, используемая Tuck & Сыновья, номера серий, титулы и даты могут быть входит в кредитную линию. Эта информация обычно виден у левого края, в центре или внизу адресной стороны.

Deckled-Edge — Конструкция с зубчатым краем вокруг фотографии, самый популярный из 1930-1950-е гг.

Дельтиология — Терминология для изучения открытки взяты из греческого слова Deltion (маленькие картинки или открытки) и логотипы (изучение) термин впервые был использован Рэндаллом Роудсом из Ashland, Огайо.Альтернативные слова для изучения открыток Картология и картофил.

Die Cut — Любая бумага, вырезанная издателем в форму, отличную от прямоугольника, например форма ангела, Санты или животного.

Die Cut Hold to Light — См. Держись за Свет.

Разделенная обложка (DB) — Рубашка для открытки с центральная линия, чтобы отделить адрес от сообщение.Разделенные спины появились в 1902 г. Англия, 1904 г. во Франции, 1905 г. в Германии и 1907 год в США. Это помогает датировать неиспользованные открытки. Карты до этих дат имеют неразделенные спины.

Double Backed — дополнительный слой подложка обычно встречается на сильно тисненых открытки, которые помогли отправителю письменно их сообщение.

Эдвардианский — период, в течение которого король Эдуард VII правил с 1901 года до своей смерти в 1910 г.

Тисненые — Открытки с рисунками немного приподнят над поверхностью карты. Открытки с тиснением имеют почти взгляд из папье-маше, который стоит намного выше поверхность. В основном используется в открытках поздравительного типа.

Вышивка — Открытки с вышивкой добавлен.

Эмульсия — Светочувствительное покрытие, обычно зерен галогенида серебра в тонком слой желатина на фотопленке, бумаге или стекло.

Ephemera — Любые печатные или рукописные предмет обычно выбрасывается после предполагаемого использования такие как календари, открытки, торговые карты, билеты и валентинки.

Преувеличения — Сцены сказочного типа, многие включают гигантские фрукты или животных.

Лицевая или лицевая — Для большинства открыток коллекционеры это относится к картинной стороне открытка. Как и в заднем определении, многие филателистические коллекционеры считают фасад адресная сторона.

Fake Scenery — Карточка просмотра сцены который обычно имеет такие формулировки, как «Сцена
Почти _______ «или» Привет от _________ «.

Папка — Иногда называется отпуск Папки это были сувенирные рассылки с открытки виды в складку гармошкой расположение.

Franked — Отметка или подпись на почтовое отправление с указанием права на его отправку бесплатно.

Foxing — Коричневые пятна плесени на поверхность бумаги, которая на самом деле является грибком. Эти пятна плесени, проникая в бумагу, не могут удаляются путем стирания, но иногда могут удаляется отбеливанием.

Желатиновая отделка — Бесцветный или слегка желтый, прозрачный, хрупкий белок, образованный кипячение специально подготовленной кожи, костей и соединительная ткань животных.Эта отделка оставляет блестящая привлекательная поверхность, хотя и очень деликатный и обычно виден с трещинами.

Проявление желатина и серебра (серебряная печать) — Этот процесс используется и сегодня. Это началось использоваться где-то в 1870-х годах. Это обычный и привлекательный способ печати изображений. С возрастом серебро на темных участках печать часто видна при определенном освещении углы, особенно если на лицевой стороне фотографии был в контакте с бумагой.Серебряные отпечатки, которые хранились лицом к лицу (касание эмульсии эмульсия) часто проявляет незначительные признаки серебрение.

Желатин, серебро, печать и коллодин Отпечатки — это два разных типа процессов, но готовый продукт выглядит почти идентичны и их очень трудно отличить друг от друга. Они похожи на белковые отпечатки, но бумага не такая тонкая, как бумага, используемая в белковая печать, и они не должны быть смонтированы, как и отпечатки на белке.Эти двое процессы широко использовались в конце викторианской и ранние эдвардианские периоды. Этот процесс на большинство карт просто обозначено как желатиновое серебро Распечатать.

Золотой век открыток — С 1898 по приблизительно 1920.

Правительственная почта — Открытка с предварительно отпечатанный штамп на обороте. Правительство почтовое отделение выдает эти открытки и издатели используют их для печати дизайнов и рекламные сообщения.Их особенно использовали до Акта Конгресса 1898 года.

Поздравительные открытки — Большинство коллекционеров ссылаются на этот термин при описании дня рождения и праздника типа открытки.

Grus Aus — немецкий термин для «приветствия» от «.

Ручная роспись — Относится к открыткам который цвет был добавлен вручную.

Hold To Light (HTL) — Эти открытки когда подносят к свету, создают другой вид, например, дневной вид на здание на ночь сцена с освещенными окнами.Очень популярен и коллекционный. Открытки Hold to Light имеют три различных типа:

1. Высечки Открытки представляют собой трехслойные открытки, на которых определенные части самого верхнего слоя были вырезать, средний слой тонким цветным папиросная бумага и нижний слой для Поддержка адреса. Когда до сильного свет, например, лампа, вырезанные части выглядят ярко окрашенными и освещенными.Эти карточки обычно выделяют окна, луна, цветы или другие маленькие дискретные вырезанные участки.
2. Открытки прозрачные Подробнее сложный. Также сделано из трех и более слои, они имеют «скрытый дизайн», который обычно связано с дизайном фасада. Объекты, персонажи, цвета или сцены волшебно появляются, когда открытку держат перед ярким светом.Эти карты делятся на четыре группы:

   1. День в ночную сцену.
   2. Цвет меняется (обычно от черный и белый в цвета).
   3. А появляется новое изображение (которое может или может не иметь отношения к фронту изображение).
   4. А появляется частичное изображение.

3. Слайд Открытки Прозрачность такие, как название подразумевает, что прозрачность слайда зажата между двумя слоями открытки.Это редкий вид.

Рассрочка — Серия открыток предназначен для отправки по одному в день. Завершенный набор образует одну картинку. Некоторые платежи вертикальные, например, фигура дяди Сэма; другие форма горизонтальная, например, бегущая лошадь.

Large Letter — Это покрывает много времени периоды. Ранние карты обычно являются именами, в то время как льняной период обычно являются локациями.Пример: Привет из ___________. открытки.

Линзовидный — На этой открытке изображены одну сцену за другой при просмотре под другим углом или переехал.

Открытки льняные — Открытки 1930-х гг. до 1950-х годов с тисненой текстурой льна
и обычно яркие сочные цвета. Механический — Открытки с движущимися частями. Это может быть просто, как высечка, открывающая другой идея предыдущего изображения при открытии.Это могло бы быть таким же сложным, как потянуть за язычок занавески перемещать и полностью менять картинки. Немного у механики есть колеса, которые меняют лица на тело или даты в календаре.

Литография — Процесс печати с плоская поверхность, на которой печатается изображение. чернила восприимчивы, а пустая область — чернила репеллент.

Логотип — Декоративные инициалы или рисунки который является товарным знаком издателя.

Механический — Открытки с подвижными частями.

Открытки-сообщения — Область сообщений на лицевой стороне открытки с изображением.
Они использовались в эпоху неделимости когда адрес был разрешен только на обратной стороне.

Метаморфический — переделка или изменение. Картинка состоит из разных картинок в зависимости от того, как вы смотрите на это. Пример: лицо Наполеона может состоять из обнаженных женщин.

Миниатюра — Открытки, сделанные как новинка во время Золотой век. Они были примерно 1/2 размера стандартные открытки размером 3 1/2 x 5 1/2 дюйма. Они имеют почтовые ящики и часто отправляются по почте.

Состояние монетного двора — Без надписи и без опубликовал. Эти карты имеют «новенькую»
внешний вид и не имеют угла или края неровности.

Многоязычная задняя часть — задняя часть с открыткой написано на разных языках.

Название Бренда Открытки — Современные Chrome открытки с большой полосой на открытке объявляя название города, штата или указанное место.

Новинка — Эти карты включают механические и карты с прикрепленными предметами, например, мешки с соль, натуральные волосы, металлические медальоны, бумага аппликация, шелк или даже пенни. Какая-то новинка карты имеют форму высечки или имеют отверстия, в которых пальцы могут быть вставлены, чтобы сделать открытку у фигур есть настоящие руки, ноги или даже нос.

Oilette — Имя процесса, используемое Рафаэлем Таком и Сыновья. Это название использовалось компанией
для описания нескольких очень разных видов полиграфической техники.

Oilfasism — термин, используемый Raphael Tuck & Sons ‘ для открыток с «мазками кисти» придавая открытке вид масляной живописи.

Over Sized — Стандартный размер открытки во время Золотой век был 3 1/2 на 5 1/2 дюймов; то стандартный размер современной открытки — 4 на 6 дюймов.Любая карта большего размера считается негабаритный. Современные открытки часто называют континентальные.

Pebbled Paper — Слегка текстурированное тиснение придавая бумаге вид яичной скорлупы.

Вымпелы — Популярная карта типа локации с добавлением на вымпеле флага обычно из фетра.

Филателистика — Хобби коллекционирование марок.

Photochrom — немецкое слово для обозначения цветной фотографии это термин относится к литографическому методу преобразование черно-белых фотографий в цветные литографии.Детройт Паблишинг Компания обладала исключительными правами в Северной Америке. к этому процессу.

Пионеры — Открытки, выпущенные до Конгресс в 1898 году. Они несут инструкции по назад, например: «Напишите адрес только на этом сторона — сообщение на другом, или Ничего, кроме адрес может быть размещен на этой стороне или на этой стороне только для адреса ».

Platinum Print — Изобретен в 1870-х годах. использован для его мелких деталей и мягких серых тонов.В этом процессе используется комбинация платины и соли железа для печати. Многие начала 20 века работы художников были выполнены с использованием этого процесса и также встречается в фотографии. К 1930-м годам это процесс вышел из моды и даже печатает во время его основной период использования трудно найти.

Поливинилхлорид (ПВХ) — Поливинилхлорид, полимеры на основе винилхлорида, используемые для сделать пластиковые страницы и рукава.Это может вызвать повреждение открыток с течением времени.

Открытка — Отпечатано частной компанией, в которой печать должна быть проставлена.

Почтовая карточка — Это правительственный выпуск открытки с печатным штампом. Первый почтовый карта в Америке была напечатана в 1873 году.

Открытка с подложкой — Чтобы открытка была считается открыткой, в нем должна быть открытка назад который включает традиционные функции, такие как коробка для штампа, задняя этикетка, разделенная задняя линия или информация, указывающая на адресную область.

Заготовки для открыток — Область, оставшаяся в дизайне, требуется дополнительное украшение, которое было предоставляется отправителем.

Открытка — Материал, из которого сделана открытка сделано, может включать картон, кожу, дерево или ткань.

Использовано по почте — Открытка с изображением знак отмены.

Postmarked (PM) — Карта, которая была почтовый штемпель.

Pre-Linen — Карты, напечатанные на матовой или большой запас бумаги в 1930-е годы.

Карта частной рассылки — этот срок требовался Закон, принятый в Акте Конгресса 1898 года, согласно которому
квалифицировал эти карты по ставке 1 цент. В Закон был отменен в 1901 году, и новый термин Post Карточка была заменена на оборотную.

Издатель — Любое лицо или компания могут быть перечислены как издатель и многие местные аптеки и книжные — новостные магазины указаны как таковые.Обычно человек или компания, заказавшие карты считается издателем. Немного компании были также типографией и издателем.

Открытки-пазлы — Эти карты могут включать скрытые картинки, пазлы или любые карты это загадка, которую нужно решить.

ПВХ — поливинилхлорид — поливинилхлорид, полимеры на основе винилхлорида, используемые для сделать пластиковые страницы и рукава. Это может вызвать повреждение открыток с течением времени.

Real Photo Postcard (RPPC) — термин, придуманный для различать коммерчески напечатанные фотографические изображения и настоящая фотография напечатан на фотобумаге с заранее отпечатанным открытка обратно. Настоящие фотокарточки больше желательно, чем открытки, напечатанные в магазинах. Самые настоящие фото — единственные в своем роде, а были произведены коммерчески напечатанные фотографии в большом количестве.

Репродукция — Репродукции старых и старинных открытки.

Ребус — Открытка-головоломка, на которой слова, фразы или предложения представлены изображения предметов и знаков, названия которые при последовательном звучании дают решение.

Recto — Лицевая или лицевая сторона фотографии где появляется изображение.

Сепия — Темно-коричневый цвет, нанесенный на фотографии или другие распечатки.Чернильные выделения каракатицы производят такую ​​окраску.

Серия — Группы принадлежащих почтовых открыток вместе в коллекции. Индивидуальные карты могут быть напечатаны или не напечатаны одновременно время. Больше чем обычная тема, серия есть общий художник и издатель.

Наборы — Открытки издаются группами по 4, 6, 7, 8, 12 или больше. Они продавались в пакетах или индивидуально.Примеры: дни недели или месяцы года.

Силуэт — популярная форма ар-деко иллюстрации из 1920-х и 1930-х годов. Открытки силуэтов, много раз фэнтезийные сцены показать основной объект черным, что дает появление тени.

Шелк — Открытки с шелковой тканью, нанесенной на дизайн. Открытки из шелка могут быть целыми изображениями. напечатано на шелке, чем прикреплено к открытке поддержка.

Размер открыток:

• Стандартный размер — примерно 3 1/2 x 5 1/2 в дюймах
• Размер корта — Обычно иностранная открытка и приблизительно 3 1/2 x 4 1/2 дюйма
• Континентальный размер — приблизительно 4 x 6 дюймов, общий размер для современных карт.
• Jumbo или больше — больше, чем Continental
• Карты закладок — длинные и узкие примерно 2 1/2 х 5 или 6 дюймов.
• Миниатюрный размер — Приблизительно 1/2 размера Стандарт.

Silvering — Вырождение желатинового серебра отпечатки, где соли серебра попали в поверхность, которая обычно является результатом бумаги контактируя с эмульсией.

Squeakers — Открытки со звуком небольшое отверстие на обратной стороне карты при нажатии.Они также считаются новинки.

Коробка для штампа — Контур штампа, нанесенного на карта. Часто информация или коды даты напечатано в этой области.

Текст — любое сообщение, стихотворение, реклама или заголовок напечатан на стороне открытки с изображением.

Timbre Cote Vue — причуда, которая размещала почтовые расходы печать на стороне открытки с изображением. В срок сообщил властям, что штамп ставится со стороны обзора. Иногда эти слова были ручная печать или нанесение резиновыми штампами, банка также не указывается.

Темы или темы — Темы и предметы, такие как Собаки, самолеты и цветы. Не сцены или взгляды.

Торговые карточки — Рекламные карточки, выпущенные ранее 1900. Часто раздается в продуктах или вместе с покупка товара.

Прозрачность — Тип фиксации света открытка.Видеть Держись за Свет.

Типы открыток:

Карты просмотра
Карты просмотра с момента появления открыток опора коллекционирования. Люди давно собирают и торгуют картами их родные города и места у них есть посетил. Карты просмотра предлагают историческую справку к зданиям, улицам и даже городам, которые могут больше не существовать или которые изменились значительно с течением времени.Даже просмотры произведены в эпоху фотохрома (хрома) может не быть дольше выглядят так же. Самые ранние карты предлагают многое в социальной истории раз, когда мы смотрим на ранние формы путешествий и зарождение телеграфа, телефона и линии электропередач. Сообщения, написанные на карты часто дают нам представление о изображение показано или настроения дня.

Исторические карты
Исторические карты печатаются в ознаменование такие события, как война, социальные проблемы, экспозиции, парады, коронации, политика и так далее.Эти карты предлагают многое серьезный коллекционер в образе увеличенного ценить. Это широкое открытое поле с множеством предложить всем, кто интересуется двадцатым вековая история. Часто карты этого типа сделана из реальной фотографии в нескольких экземплярах выставлен на продажу. Это особенно верно для карт бедствий, изображающих наводнения, пожары, крушения и т. д. Часто исторические значение карты исходит из сообщение, написанное отправителем.

Поздравительные открытки
Поздравительная открытка почти такая же простая, как и посмотреть карту в более ранние эпохи, хотя как график времени показал, его популярность снизился в более поздние эпохи. Рождество, Пасха, Дни рождения и большинство других праздников и особые случаи были хорошо представлены и довольно распространены. Однако некоторые приветствия такие как карточки «День труда», считается дефицитным.Ранние поздравительные открытки одни из самых красивых карт каждый напечатан. Издатели, конкурирующие за продажи, печатные карты с использованием сложного тиснения техники, произведения искусства высокого уровня, высшее чернила, дорогие литографические процессы и даже такие новинки, как блестки, ленты, металл, шелк и перья.

Арт-карты
Художественные карты, наверное, самые важные категория в старинных открытках.в отличие от или поздравительную открытку, большинство художественных открыток были карты особого интереса, когда они были напечатаны и в большинстве случаев приносили много более высокая цена. Эта редкость в сочетании с мастерство художника этого периода, сделать эти карты очень популярны среди коллекционеров сегодня. Чтобы лучше понять эту популярность, думайте об этих картах как о 3 1/2 «x 5 1/2» оригинальные отпечатки высокого качества, которые они являются, а не просто открытками.

Фотографические открытки
Самостоятельное признание как искусство открытки — фантастическое фотоискусство открытки. Настоящие фотоискусства красивые женщины, дети, любовники и т. д. часто тонируется вручную очень подробно и в цвета, которые почти не поддаются описанию. Также сделали популярным фотомонтаж методы, позволяющие изменять фотографии в оригинальные произведения искусства.

Неразделанная обложка (UDB) — Обложка открытки без разделительная линия, чтобы отделить сообщение от адрес. Неделимые спинки на открытках карты (см. разделенную рубашку).

Народные фотографии — Фотографии, сделанные пользователем неизвестные и анонимные фотографы без манипуляции с готовым изображением, довольные аварии и успешные неудачи привели к удивительные и дразнящие произведения искусства.

Verso — Оборотная сторона фотографии.

Викторианский период — период, в течение которого королева Виктория I правила с 1837 года до своей смерти в 1901.

Посмотреть карты — Открытки с изображением городов и места в городах, такие как парки, основные улицы, склады, фасады магазинов, мосты и дороги. Это не такие темы, как Хэллоуин, кошки, или мультики.

Уксус Стих — Обычно встречается на Валентине Открытки, эти краткие и иногда очень обидные сообщения предлагали альтернативу чрезмерно сладкого настроения. Определенно не политически правильный по современным меркам.

Виньетка — Открытка, на которой изображение исчезает в белый фон. Популярный ранний стиль, который осталось место для письма на стороне изображения карта.

Винтажная фотография — Винтажная фотография фотография, сделанная примерно в то же время, что и отрицательный был сделан. Пример: если изображение было сделанное в 1903 году, а затем изображение было напечатано в 1903 года, тогда эта фотография будет винтажной. один. Если то же изображение было напечатано снова в 1956 г., а не 1903 г., эта фотография не быть винтажным, но с пометкой «напечатано» потом. «

Белая кайма — Эти открытки следовали Золотой век и белая рамка вокруг карта. Есть много историй о том, как это сэкономили чернила, но я склонен полагать, что это было просто «новый облик» эпохи.

А Б CD E F G H I J K L M НЕТ P Q R S T U V W X Y Z

1972 gran torino sport на продажу craigslist

ЗВОНИТЕ МНЕ, ЕСЛИ ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ В КОЛЕСЕ, 337 257 7679….. C4 РЫЧАГИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ АКПП для напольного переключателя. Мой отец не был специалистом по автомобилям, поэтому он не тратил много времени на изучение моделей и тому подобное. Найдите Ford Gran Torinos 1972 года на продажу на Oodle Ads. ОЧЕНЬ ПРЯМАЯ ВЫТЯЖКА, НЕ ЗАГИБАНА ИЛИ НЕ СГИБАН Не пропустите то, что происходит в вашем районе. 1972 Ford Gran Torino Sport Fastback, 351C Cobra Jet, 4 скорости. Не стесняйтесь обращаться ко мне, если у вас возникнут вопросы по оплате. Установка флажка «включить близлежащие районы» расширит область поиска. Продажа Ford Torino Sport 1972 года (Цена от 17500 $.00 до 28995 долларов США) 6-8 из 8 автомобилей. Вентилятор имеет штамп [FoMoCo] и G 1 на ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ и CF C7AE-D на задней стороне лопастей с кодом даты E 71. Автомобиль Gran Torino Sport был перекрашен в оригинальный желтый цвет кузова. … с 1972 по 1976 год GRAN TORINO 2-ДВЕРНАЯ КУПЕ-КРЫША — БЕЗ РОСТА ИЛИ ВМЯТИН $ 200 (inl> Сан-Бернардино) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. сохранить поиск … 1972 Gran Torino Sport Hood $ 300 (danville / san ramon) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Изменить местоположение.Моя мама не водила машину, поэтому ее мнение было в основном о том, хорошо ли выглядит машина и хорошо ли ехала. Ford Gran Torino Sport Fastback 1972 года Денвер, округ Майами, В 1972 году Ford Gran Torino Sport Fastback все оригинальные 69585 миль, 400 V-8, 4-цилиндровые автоматические ковшеобразные сиденья, 100% свободный от ржавчины кузов. Этот Gran Torino Sport привлекает внимание красивым зеленым внешним видом . .. На аукционе выставлено сцепление NOS AC для Mustang, Cougar, Torino или Montego 1971-1973 годов. Продавая более 1000 автомобилей в год, мы стали экспертами в области внутренних и международных перевозок и c… 1972 Ford Gran Torino Sport Fastback 1972 Ford Gran Torino Sport Fastback все оригинальные 69585 происхождения … больше информации на truckhelp.com, 1972 Ford Gran Torino Sport Fastback, 1972 Ford Gran Torino Sport Fastback все оригинальные 69585 origi … подробнее на truckhelp.com. Это ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЧАСТИ FORD. КЛАССИЧЕСКОЕ ОРИГИНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ FORD DISC BRAKE WHEEL 14X5. Недавно отреставрированный, новая краска 2 этапа чистая, новый полосатый ковер, сиденья, обивка потолка, новый… (Автомобиль в настоящее время имеет… сохранить поиск … 1972 г. крышка багажника Torino $ 120 (pdx> gaston) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.попробуйте приложение Craigslist »Android iOS CL. … 7 988 долларов (2011 Mercedes-Benz C-Class 4dr Sdn C 300 Sport RWD) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 5700 долларов. попробуйте приложение Craigslist »Android iOS CL. … 1970-1973 Ford Mustang, Fastback, Coupe, Convertible, Mach 1, Grande, Fairlane, Torino, Ranchero, GT, Maverick, Grabber, Mercury Montego, Comet, GT. Бесплатная доставка на многие товары … 1972 Gran Torino Sport Grille Bumper Core Support 72 Ranchero GTS CJ OEM Cobra (подходит: Ford Gran Torino 1972 года) 200 долларов.00. «Бесплатная доставка» предназначена только для континентальной части США, но мы можем отправить куда угодно за дополнительную плату. попробуйте приложение Craigslist »Android iOS CL. Калифорния законная! Имея в наличии более 200 автомобилей на площади более 80 000 квадратных футов, у нас есть то, что вы ищете! Автомобиль был куплен 3 года назад и за ним хорошо ухаживали !!! 20 долларов. КРАСИВАЯ ЧЕРНАЯ ОСНОВНАЯ ПРОЗРАЧНАЯ КРАСКА. CL Seattle> на продажу … «» нажмите для поиска на Craigslist. По любым вопросам звоните Грегу по телефону 812-425-4794. По любым вопросам звоните Грегу по телефону 812-425-4794.Лос-Анджелес … Форд Гран Торино 1972 г. $ 11 500 (Линвуд) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 125 долларов. В нем было несколько трещин, которые были заварены. На п … Worldwide Vintage Autos — один из крупнейших в мире представительств по продаже классических автомобилей. Введение: представленный в 1955 году как полноразмерная модель Ford, Ford Fairlane возродился в 1962 году, когда Ford вышел на горячо оспариваемый рынок автомобилей средней мощности. Оригинальные толкатели 351C. 29 500 долларов США. Сегодня на ClassicCars выставлено на продажу 6 Ford Gran Torinos 1972-1974 годов.com. 1974 1975 1976 Cougar, Torino, дистанционное зеркало пассажира Montego, задняя часть EXPLORER 4:10 с ограниченным скольжением 1995-2001 ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА, 1969 Чугунный впускной коллектор 428 Cobra Jet Mustang Cougar, 1969 Ford Mustang Mercury Cougar 428 Распределитель форсунок Cobra, 1968 1969 1970 Ford 302 351 Оригинальный корпус термостата, Гидротрансформатор Ford C4 1978 года и колокол, CUSTOM TRICKED-OUT FORD SHOW CAR Генератор Деталь 7776N, 4 КОЛЕСА 18 ”5×114. 3 Chrysler 300 200 city & country caravan Lexus Rx, Дверные ручки для продажи (Интерьер SCHLAGE, NEW, 1970 FORD Torino-Cyclone 429-CJ / SCJ / BOSS PARTS LOT, 428 CJ / SCJ Двигатель, трансмиссия и другие детали, 1968 69 Кронштейн генератора Mustang Torino, 1971 Mustang Cougar 1974 Torino Montego Battery Hold down, 1972 Переднее левое крыло со стороны водителя Ford Gran Torino, 1970-73 Ford Mustang Torino Mercury Cougar 351 Cleveland Water Pump 71, оригинальный воздушный фильтр Ford 351C в сборе (ПОНИЖЕННЫЙ), ПОДШИПНИК ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ FORD ДЛЯ MUSTANG 289-302, Ford 1970/71 Torino / Циклон S Коробки передач, тяга переключения передач Mustang Cougar FMX 1971 года, вентилятор Ford Big Block Fan Schroud Torino Thunderbird 390-429, 68 69 Fairlane Torino Fastback на заднюю внутреннюю панель, нижнее окно задней части салона, руководство и брошюра по эксплуатации Torino и Ranchero 1974 года, руководство пользователя Torino Ranchero Fairlane 1969 года, Оригинальное руководство по эксплуатации Torino и Ranchero 1973 года, оригинальное руководство по техническому обслуживанию ford 1972 года, руководство по эксплуатации Torino Ranchero Fairlane 1970 года, Передние роторы T-Bird-79 F150 4×4 1963 года СДЕЛАТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ, Коллекционер ищет классические автомобили / грузовики MUSCLE 1972 года или старше, Коллекционер ищет Chevy Camaro 1967-1969 годов. Этот Ford Gran Torino Sport 1972 года оснащен оригинальным двигателем 351 CID Cleveland V8 и 3-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. попробуйте приложение Craigslist »Android iOS CL. попробуйте приложение Craigslist »Android iOS CL. При отправке грузоотправитель указал бабушке в церковь на воскресном автомобиле, и это может быть точным, так как на его л … Ford Torino 500 1971 года автомобиль был назван в честь города Турин (Torino, по-итальянски) Считается «итальянским Детройтом». Вин: 2h45Q210449.Ford Torino 500 1971 года Автомобиль был назван в честь города Турин (по-итальянски Torino), считающегося «итальянским Детройтом». сохранить поиск. Найдите новые и подержанные 1972 Ford Gran Torino Classics на продажу у ближайших к вам дилеров по продаже классических автомобилей и частных лиц. .. CL SF bay area> продается … «» нажмите для поиска craigslist. 0 скрыто. ЭРА 70-Х. 0 скрыто. $ 1 (atl> Atlanta) pic… Text & santa … Спортивное рулевое колесо Ford Torino Ranchero Bronco 150 $ (слабый> северные холмы) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. добавление в избранное 7 февраля попробуйте приложение craigslist »Android iOS CL. Gran Torino 1972 года вызывает особые воспоминания… В начале 1972 года мои люди искали новый семейный автомобиль. ventura>> … Ford Gran Torino 1972 года $ 11 500 (lax> Lynwood) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. .. Набор из 16 штанг для 2 голов. Опции этого Ford Gran Torino Sport 1972 года на продажу… попробуйте приложение Craigslist »Android iOS CL. 5 988 долларов США. . Найдено несколько местных результатов. … 1972 Ford GRAN TORINO SPORT $ 19 500 (cht) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.Спасибо Майклу за отправку этого! 0 скрыто. Найдено несколько местных результатов. Продажа классических автомобилей Форд Гран Торино 1972 года. Каталожный номер D2OZ-2884-A. Соответствие номерам 351C Cobra Jet, заводская 4-ступенчатая механическая коробка передач, 3:50 Traction Lock, задняя часть, спортивная подвеска, гидроусилитель руля и дисковые тормоза. История Fairline / Torino 1962-1972. ИМЕЕТ ПЯТНО РЖАВИ НА ПЛОЩАДКЕ ЗАДВИЖКИ .. БЕСПЛАТНАЯ доставка в США, и я принимаю PayPal … allen Спасибо за просмотр моих товаров! … Продается Mini Morris 1972 года. Для продажи в нашем Ft.Автосалон в Лодердейле — это супер редкий Ford Torino 1970 года выпуска. попробуйте приложение Craigslist »Android iOS CL. Красный 1972 Ford Gran Torino Sport 351 Cleveland V8 4-х ступенчатая механическая коробка на продажу 351 Cleveland V8 4-х ступенчатая механическая коробка. Лос-Анджелес … 1972 Ford GRAN TORINO SPORT $ 19 500 (орк) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Мы предоставляем услуги высшего уровня как для онлайн-покупателей, так и для личных транзакций. Это новый оригинальный Форд в хорошем состоянии. Доступны оповещения по электронной почте. добавить в избранное этот пост 19 января 1970 Ford Torino GT Convertible M Code 351 /… попробуйте приложение Craigslist »Android iOS CL.Присоединяйтесь к миллионам людей, использующих Oodle, чтобы найти уникальные подержанные автомобили для продажи, сертифицированные списки подержанных автомобилей и объявления о новых автомобилях. $ 0. Вот некоторые из близлежащих районов. Снято с 71 Torino GT с 351C и A / C. атланта>>> автомобили + грузовики> почта; аккаунт … 1969 FORD TORINO TALLADEGA ДВУХДВЕРНАЯ СПОРТИВНАЯ КРЫША 76 500 $ (buford ga) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Присоединяйтесь к миллионам людей с помощью Oodle, чтобы найти уникальные автомобильные запчасти, подержанные грузовики, подержанные квадроциклы и другие коммерческие автомобили для продажи.Ford Gran Torino Sport 1972 года на продажу в Пост-Фоллс, штат Айдахо 83854 Если вы увлечены классикой американского производства, то вы должны сами, чтобы проверить этот единственный в своем роде Ford Gran Torino Sport 1972 года! CL omaha> продается владельцем … «» нажмите для поиска в Craigslist … 1972 Ford Gran Torino Sport — Разыскивается живым или мертвым $ 0 (stj> Hiawatha, KS) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Единственная причина, по которой я передвигаю машину, — это то, что я с маленькими детьми просто не вожу ее достаточно. … 1970-1971 Ford Torino ЗАПЧАСТИ НА ПРОДАЖУ 1 доллар (Данлэп, штат Теннеси). Я работаю в одиночку. Вы можете написать мне по электронной почте и позвонить мне (телефон 303-681-1702), и я свяжусь с вами, может быть, не в тот день Я стараюсь отвечать на все письма и звонки (в выходные дни я очень занят автомобилями и запчастями). Понятия не имею, как давно его сняли с машины, но было очень грязно. «Бесплатная доставка» предназначена только для континентальной части США, но мы можем отправить товар куда угодно за дополнительную плату. Этот двухдверный маслкар отличается сильным и четким дизайном, который будет… Не пропустите то, что происходит в вашем районе.Продажа Ford Torino Sport 1972 года в Ко Блаффс, Айова. $ 15 500 Поделитесь или оставьте отзыв. Заменен передний бампер с щитками 1972 Torino / Ranchero КРАСИВО !!! При необходимости мы можем провести полную реставрацию. сиэтл>>> … для продажи> почта; учетная запись; 0 избранных. $ 0 скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Получите лучшие предложения на запчасти для экстерьера для Ford Gran Torino 1972 года, делая покупки в крупнейшем онлайн-ассортименте на eBay.com. ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ КОВШОВ СИДЕНЬЯ, ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОЛА, ДВИГАТЕЛЬ 351 CLEVELAND AUTOMATIC AC, СИЛОВЫЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА, УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, МАШИНЫ НА 47528 МИЛЬ В КРАСИВОМ СОСТОЯНИИ. Автоматическая трансмиссия Черный Внешний вид поверх черного Интерьер / Заводской черный 1 из 414 произведенных в черном цвете Произведенный кондиционер с усилителем рулевого управления Дисковые тормоза Подвеска для соревнований AM / FM Радио Magnum 500 Колеса Шины Polyglas Goodyear из частной коллекции Строительные листы и книги, проданные новые в Стейтсвилле, Северная Каролина Тонированное стекло, цвет: СИНИЙ, примечания продавца: Ford Torino 1972 года на выставке PICK-n-PULL Sparks RND6jffY0oJD1Fm1VeENEXu2T.попробуйте приложение Craigslist »Android iOS CL Даллас Даллас Абилин Остин Колледж Станция Глубокий Восток Техас, Восток Техас Форт Смит Хьюстон Киллин-Темпл Лоутон Оклахома-Сити Сан-Анджело Сан-Маркос Шривпорт Стиллуотер Техаркана Техома Вако Уичито Фолс>. Это новый оригинальный Ford и в очень хорошем состоянии. Ford Torino Sport 2DR HT 1972 года … Красивый автомобиль California … Прямо из телевизора и прямо на нашу стоянку трудно найти Ford Gran Torino Sport Fastback 1972 года, оснащенный … Автомобили Greene Iowa Просмотреть фотографии.Сиэтл>>> … Гран Торино 1972 года — 150 долларов (Южный Китсап) … Крышка багажника Torino 1972 года 120 долларов (pdx> gaston) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию Между тем, я был помешан на машинах 15 лет. омаха>> для … продажа собственником> сообщение; учетная запись; 0 избранных. Это ОРИГИНАЛЬНЫЕ УДИЛИЩА FORD. Новые списки добавляются ежедневно. Щелкните для получения более подробной информации. Каталожный номер D2OZ-16018-A и 19-A. $ 0. pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. CL greenville> продается от собственника… «» нажмите для поиска в Craigslist … 390 Двигатель GT Головки и впускное отверстие Fairlane Galaxie Torino Mustang Cyclone $ 800 (ча> восковая ша) рис скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Эту красоту можно найти на Craigslist или здесь, в архиве CL, в Коттедж-Гроув, штат Орегон, по запрашиваемой цене 17 500 долларов. Это ОРИГИНАЛЬНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР FORD. Присоединяйтесь к миллионам людей, использующих Oodle, чтобы найти уникальные подержанные автомобили для продажи, сертифицированные списки подержанных автомобилей и объявления о новых автомобилях. 11 900 долларов США. 200 долларов. … Переднее левое крыло Ford Gran Torino 1972 года со стороны водителя — 175 долларов США (Livonia)… 1972-73 Ford Gran Torino Sport Decklid $ 150 (Ливония) фото скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Вентилятор в отличном состоянии. 5 988 долларов США. У меня много запчастей, и, как правило, каждый месяц появляется новая машина (и), так что звоните, если не знаете … 1972-1976 Ford Ranchero & Gran Torino, Mercury Montego Подержанные часы отремонтированы, но не восстановлены, D&M Restoration Это рабочие часы. На краске есть небольшие дефекты, минимальная ржавчина, но в целом автомобиль очень прочный. попробуйте приложение Craigslist »Android iOS CL.ладонь … с 1972 по 1976 год GRAN TORINO 2-дверная КУПЕ-КРЫША — НЕТ РЖАВИ И ВМЯТИН $ 200 (слабый> Сан-Бернардино) … $ 7 988 (слабый> 2011 Mercedes-Benz C-Class 4dr Sdn C 300 Sport RWD) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Найдите Ford Gran Torinos для продажи в объявлениях Oodle. Описание, classiccars.com/listings/view/1446492/1972-ford-torino-for-sale-in-fort-myers-florida-33912, classiccars.com/listings/view/1441291/1972-ford-gran-torino- на продажу-в-гринсборо-северная-каролина-27407, row52.com / Vehicle / Index / RND6jffY0oJD1Fm1VeENEXu2T, 1970 1971 1972 1973 Torino Ranchero Gt Montego Cyclone Orig 351c 5-лопастной вентилятор для кондиционера, www.2040-parts.com/1970-1971-1972-1973-torino-ranchero-gt-montego -cyclone-orig-351c-ac-5-blade-fan-i1426154 /, 1970 1971 1972 1973 Mustang Grande Torino Ranchero C4 Trans Floor Shifter Levers, www.2040-parts.com/1970-1971-1972-1973-mustang- grande-torino-ranchero-c4-trans-floor-shift-levers-i494837 /, 1970 1971 1972 1973 Ford Mustang Mach2 Torino Mercury Cougar Orig 351c Толкатели, www. 2040-parts.com/1970-1971-1972-1973-ford-mustang-mach2-torino-mercury-cougar-orig-351c-push-rods-i761389/, www.collectorcarads.com/Ford-Gran-Torino/102749 , Nos Oem Ford 1971 1972 1973 Mustang Cougar Torino Air Conditioning Clutch Ac, www.2040-parts.com/nos-oem-ford-1971-1972-1973-mustang-cougar-torino-air-conditioning-clutch-ac-i2237816 /, № OEM Ford 1972 Torino + Ranchero Front Fender Extensions, www.2040-parts.com/nos-oem-ford-1972-torino-ranchero-front-fender-extensions-i287776/, колесо с дисковым тормозом Ford Mustang Torino Ranchero 14×5 Фастбэк 1972 1970 1969 Gt, www.2040-parts.com/14×5-ford-disc-brake-wheel-mustang-torino-ranchero-fastback-1972-1970-1969-gt-i2045188/, 1972 1973 Ford Torino Gt Hood Cobra 351cj 429 Ranchero Ram Air, www. 2040-parts.com/1972-1973-ford-torino-gt-hood-cobra-351cj-429-ranchero-ram-air-i1845574/, 1972 г. 1973 Ford Gran Torino Промывочные форсунки Sport Gt Hood Ranchero, www.2040-parts .com / 1972-1973-ford-gran-torino-washer-nozzels-sport-gt-hood-ranchero-i1914475 /, 1972-1976 Часы Ford Ranchero Gran Torino Montego, протестированные D&M Restoration, www. 2040-parts.com/1972-1976-ford-ranchero-gran-torino-montego-clock-tested-by-d-amp-m-resturation-i1865103/, classiccars.com/listings/view/1443971/1972-dodge -d100-for-sale-in-denver-colorado-80216, www.oodle.com/bounce_redir/?k=F8EAEB9600D1&l=5653414721, classiccars.com/listings/view/1442137/1972-chevrolet-blazer-for-sale- in-denver-colorado-80216, classiccars.com/listings/view/1441914/1972-international-scout-for-sale-in-denver-colorado-80216, classiccars.com/listings/view/1437932/1972-international- Скаут-продажа-в-Денвере-Колорадо-80216, www.oodle.com/bounce_redir/?k=F8EAEB9600D1&l=5673781943, www.oodle.com/bounce_redir/?k=F8EAEB9600D1&l=5691898965, www.oodle.com/bounce_redir/?k=F8EAEB9600D1&lings=57015735/16 / 1428068/1971-ford-torino-for-sale-in-morgantown-пенсильвания-19543.
Где купить ремень для сушки Whirlpool, Сборка Total Gym Apex G3, Что из перечисленного является наиболее сильной корреляцией ?, Эргономичная игровая клавиатура, Электронная почта поддержки Nutanix, .