Как сделать кулон (подвеску) из проволоки. Как сделать подвеску
Как сделать подвеску своими руками: пошаговая инструкция
Давно канули в Лету времена, когда бижутерию носили лишь женщины низшего социального сословия из-за отсутствия возможности купить дорогое ювелирное украшение. Над созданием современных коллекций таких украшений работают известные дизайнеры мира и стоят они на порядок выше привычных изделий из драгоценных сплавов.
Сегодня бижутерию делают из самых разнообразных материалов – дерева, металла, стекла, бисера, пластмассы, керамики, кожи и т.д. Как уже говорилось, многие из них не по карману современным модницам, а что же делать, если хорошо выглядеть хочется всегда?
Вооружиться специальным инструментом, материалом и приступить к созданию шедевра своей мечты самостоятельно.
Подвески из бусин
Первое, что можно сделать своими руками – это подвески из бусин. Достаточно купить обычную цепочку в любом ларьке и навесить на нее бусины в самом разном количестве и цветовой гамме. Если вы со спицами и пряжей на «ты», вы можете обвязать эти бусины хлопковыми нитями разных цветов.
В зависимости от ансамбля, с которым вы их планируете сочетать, они могут быть выполнены в определенной тематике – например, в виде фруктов или животных.
Если у вас дома хранится много вещей, которые получила в наследство еще ваша мама или бабушка, вы можете вдохнуть в них новую жизнь и перешить под себя, разбавив свой гардероб винтажным платьем или комплектом. А из оставшихся кусочков ткани сделать бусы.
Для этого нужно всего-навсего сшить из каждого отдельного кусочка длинный чехольчик и по одной вставлять в них деревянные бусины одинакового размера. Чтобы бусины крепко сидели каждая в своем чехле, их края нужно завязать узелком или стянуть шнурком. Концы просто сшиваются между собой.
А если речь идет о подвеске, то ее делают длинной, пришивая к концам завязочки, например, из атласной ленты. Браслеты с подвесками, выполненными своими руками из ткани, отлично дополнят летнюю сумку, сшитую из того же материала.
Можно сделать подвеску из обычного шейного платка, нанизав на него крупные бусины неправильной формы с широким отверстием, а также обмотав им круглые аналоги. При этом основной узор должен быть сконцентрирован точно по центру.
Сегодня в продаже можно найти стеклянные бусины, полученные методом плавления стекла в огне газовой горелки. Из этого неповторимого и уникального по своему цвету и форме материала можно создать чудесные подвески своими собственными руками, а также браслеты и украшения для часов.
Для изготовления подвески, роль которой будет выполнять деревянная катушка для ниток, понадобятся сама катушка, декоративный материал, цепочка, пин с петелькой, замочек, два соединительных колечка, цепочка и плоский разделитель.
Кроме того, нужно приобрести любую подвеску или изготовить подвеску из бисера своими руками, а также приготовить плоскогубцы, лак для ногтей и клей.
Этапы изготовления:
обернуть катушку декоративным материалом – бумагой, тканью или чем-то другим и зафиксировать при помощи клея;
продеть в отверстие катушки пин, направляя его петелькой вниз;
через верхнюю часть пина продеть разделитель плоской формы так, чтобы он расположился на верхней части катушки. Затем его остаток нужно скрутить плоскогубцами и вдеть в образовавшуюся петлю соединительное колечко;
покрыть декоративный материал лаком для ногтей;
к нижней петле пина прикрепить приготовленную своими руками подвеску, можно из фетра, кожи, бисера и всего, что придет вам в голову;
осталось надеть готовое украшение на цепочку с замком. Такая подвеска как нельзя лучше подойдет к стилю винтаж.
Подвески из других материалов
Из бисера и бус можно сплести фенечки, которые весьма распространены у молодежи. Не все знают, что из бисера нетрудно получить и объемные украшения – шнуры и жгуты на руку или шею.
Стилю кантри и вестерн отвечает бижутерия, выполненная из замши и кожи. Как сделать из этого материала самое простое украшение? Возьмем ножницы и вырежем из кожи лоскутки самых разных форм. Продев через них шнур вперемешку с бусинами, получим простое и незатейливое колье или браслет.
У любительниц кожаных сумок наверняка валяются где-то ненужные длинные ремешки, которые идут в комплект к аксессуару. Из них можно сплести косичку и носить на руке в качестве браслета.
А вот как можно изготовить подвеску из кожи своими руками:
для изготовления подвески понадобятся два кусочка кожи разных оттенков. Из более темного нужно вырезать верхнюю часть «камеи» с женским профилем. Сбрызнув ее золотой краской, наклеить на нижнюю часть из светлой кожи;
надо сказать, что нижняя часть такого медальона может иметь любую форму – круглую, овальную, прямоугольную и т.п. Когда клей подсохнет, в верхней части медальона нужно пробить отверстие для подвешивания;
по желанию медальон можно оклеить по периметру руликом из той же светлой кожи. Чтобы кулон выглядел аккуратно, ему можно сделать подкладку из картона или оставшейся кожи. Продев шнурок в отверстие, медальон можно носить на шее.
Вариантов изготовления декоративных подвесок своими руками – масса! При определенной доле смекалки можно сделать украшение из подручных средств, которые давно лежали в ящиках комода или стенки и готовились отправиться в мусорную корзину. Было бы желание, а уж возможностей – не счесть!
Видео: Делаем подвеску своими руками
Понравиласьстатья?
Вам понравилась статья?
Рейтинг из
ДаНет
Спасибо за голос
mjusli.ru
Как сделать оригинальную подвеску своими руками
Желуди довольно часто используются для изготовления разнообразных поделок. Их красят, делают из них человечков, бусы, браслеты. В данной статье мы расскажем, как сделать оригинальную подвеску в виде желудя, которую смогут носить не только дети, но и взрослые. Причем, весь желудь вам не понадобится, нужна лишь его шляпка. Сам желудь нам заменит стеклянный шарик, который можно приобрести в магазине с товарами для рукоделия.
Материалы и инструменты для изготовления подвески:
стеклянный шарик с узким горлышком
маленькое колечко
цепочка
шляпка от желудя подходящего размера
кисточка
золотая краска
клей для декупажа
лишайник, маленький пластиковый грибок, фигурка олененка (не обязательно использовать именно такие предметы, стеклянный шар можно наполнить чем угодно)
клей
Как сделать подвеску своими руками
Покройте шляпку желудя клеем для декупажа. Он сделает поверхность боле гладкой и закроет все поры.
Дайте клею высохнуть и покройте шляпку желудя золотой краской.
Подготовьте фигурки, которые вы хотите поместить внутрь подвески. Примерьте, проходят ли они сквозь горлышко стеклянного шарика. В нашем случае это фигурки олененка и мухомора.
На дно стеклянного шарика приклейте немного сухого зеленого лишайника. Чтобы прижать лишайник ко дну шарика, можно воспользоваться зубочисткой или карандашом.
К лишайнику приклейте пластиковые фигурки. Лишайник слегка пружинит, поэтому фигурки придется придерживать, пока клей полностью не просохнет.
К черенку желудя приклейте небольшое колечко. Если клей у вас недостаточно надежный, колечко лучше вставить в предварительно проколотое отверстие.
Нанесите клей на внутреннюю поверхность шляпки желудя, приклейте шляпку к горлышку стеклянного шара. Придерживайте детали, пока клей полностью не застынет.
Протяните цепочку в колечко. Оригинальная подвеска готова.
Примечание: подвеску желательно не носить в течение суток, чтобы клей окончательно высох.
С помощью такой же техники можно изготовить самые разные подвески и даже серьги.
Оригинал статьи на английском языке
www.diy.ru
Подвески авто своими руками
Эта статья поможет тем, кто ищет ответ на вопрос «Как сделать подвеску своими руками мягче?». Стоит понимать, что это достаточно сложная работа, требующая определённых навыков и знаний. Она может выполняться только опытным мастером, при знании конструктивных особенностей модели, на которой будет производиться доработка.
Устройство подвески автомобиля
Конструкция подвески любого автомобиля состоит из 5 основных узлов.
1. Элементы упругости первыми воспринимают всю нагрузку и передают её на кузов. К ним относятся следующие элементы:• Рессоры представляют собой узел, состоящий из нескольких металлических полос разной длины. Соединяются они с помощью специальных стальных зажимов. При превышении допустимой нагрузки эти детали первыми выходят из строя.• Пружины могут быть как с переменной, так и с постоянной жёсткостью. Конструкция первых отличается разным диаметром прута и самой формой элемента. Вторые имеют одинаковое сечение самого материала и равномерную форму пружины. Внутри их устанавливаются специальные резиновые отбойники. Они обеспечивают плавную работу системы и сглаживают колебания.• Гидравлические и пневматические узлы играют важнейшую роль в обеспечении эффективность системы, значительно улучшают ходовые качества и управляемость автомобиля. Первые представляют собой герметичную конструкцию с несколькими движущимися элементами. Её работа заключается в перемещении жидкости под давлением сжатого воздуха. В пневматических узлах используется только сжатый воздух, регулировку которого обеспечивает компрессор. Преимуществом таких элементов является возможность изменения параметров подвески в считанные секунды с помощью специального блока управления.• Тросы представляют собой элементы, создающие дополнительные усилия. Визуально они похожи на обычную стальную трубу, внутри которой размещается стержень. Перед установкой их накручивают вдоль своей оси, что и формирует необходимое усилие при раскручивании.
2. Узел распределения силы. В число этих механизмов входят поперечные, продольные и сдвоенные рычаги. Они реализуют две функции: крепления подвески на кузове машины и гашение получаемой энергии, равномерно распределяя её относительно кузова в обоих направлениях.
3. Элементы поглощения нагрузки. К механизмам поглощения нагрузки относятся амортизаторы. Гасящие узлы выполняют функцию сглаживания колебаний, вызываемых механизмами упругости. Они выполнены в виде металлических труб с цилиндрами и крепёжными элементами. Принцип работы амортизаторов заключается в гидравлическом сопротивлении. Амортизаторы разделяются на три вида: пневматические, масляные и газо-масляные. Современные модели имеют массу приятных доработок и дополнительных функций, в число которых входит возможность изменения калибровочных отверстий. Это позволяет оперативно изменять параметры системы и настраивать подвеску под стиль езды.
4. Элементы стабилизации. В первую очередь это штанга, соединяющая рычаги колёс с опорами креплений кузова. Эти сегменты распределяют боковую нагрузку, а при поворотах уменьшают крен.
5. Крепёжные элементы — самые важные детали любой подвески. Они объединяют все сегменты в единый узел. Для фиксации используются втулки, выполненные из металла с прослойками резины, болты и шарнирные опоры шарового типа.
Виды подвесок
Подвески могут быть двух основных видов: зависимые или независимые. Первые характеризуются наличием жёсткого соединения противоположных колёс. Такие конструкции достаточно популярны. В современном транспорте они чаще всего используются на грузовых машинах. Независимая подвеска представляет более сложную и эффективную систему. В этих конструкциях противоположные колёса соединяет механизм, состоящий из отдельных деталей. Таким образом, при перемещении они не зависят друг от друга, что положительно сказывается на ходовых качествах.
Как сделать подвеску мягче
После небольшой доработки можно сделать подвеску своими руками более комфортной. Для изменения жёсткости достаточно заметить несколько элементов. В первую очередь следует установить более мягкие амортизаторы и пружины. Вместо штатных амортизаторов можно установить газо-масляные аналоги с двойным действием. Пружины с переменной жёсткостью также позволят значительно улучшить необходимые характеристики.
Видео - Диагностика подвески автомобиля своими руками
vipwash.ru
Как сделать кулон (подвеску) из проволоки.
Как сделать кулон (подвеску) из проволоки и кабошона своими руками. Фото. Техника Wire wrap.
Недавно плел кулон из проволоки и кабошона. По ходу сборки фотографировал процесс плетения. Не скажу, что все подробно сфотографировано. Надеюсь, что кому то это пригодится.
Крепеж кабошона делал оплеткой Викинг (мастер класс — ЗДЕСЬ). Дальнейшее плетение описывать бессмысленно. Что называется — хотел как лучше а получилось как всегда. Конкретной цели и замысла не было. Плел наугад.
Использовал медную проволоку толщиной 1 мм для основы и 0,4 мм для оплетки. Кабошон вроде натуральный. Честно скажу не знаю как называется камень. Но красивый чертяга! После изготовления подвески патинировал (состаривал) медную проволоку парами аммиака. Полировал машинкой с войлочным кружком, использовал пасту ГОИ.
Дописываю на ходу. Выяснил сведения про кабошон.
Черри кварц- это торговое имя, искуственно созданный человеком продукт. Производят его в Китае. Способ получения: в печи плавят стекло или кварц, затем добавляют красители. Затем охлаждают, вырезают, полируют.
.
.
Видео с описанием оплетки. Смотри!
.
Понравилась статья!?
Не ленись, поделись с друзьями в соц. сетях!
Анатольевич
Похожие записи
magazin-rukodel.ru
Подвеска своими руками
Facebook
Мой мир
Вконтакте
Одноклассники
Pinterest
Подвеска, сделанная своими руками, от которой все будут без ума.
Сделать такую подвеску сможет каждая, у кого найдется пробка от шампанского, отрезок цепочки, несколько бусин, бижутерные гвоздики (пины), филигранный декор, инструменты для бижутерии. Отрежьте от пробки пластинку шириной 3-4 мм.
Подготовьте цепочку длина которой будет равна окружности пробки.
Закрепите цепочку вокруг пробковой пластинки с помощью бусин, нанизанных на бижутерные гвоздики. Таким же образом закрепите по центру накладной декор.
Внизу подвески можно прикрепить одну каплевидную бусину.
В итоге у вас получилась очень необычная и красивая подвеска, которая добавит вашему образу еще больше ярких красок.
Mitsubishi Pajero Sport: удар по Prado? В редеющем, но популярном у нас сегменте рамных вседорожников появился сильный игрок – легендарный Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, который полностью затмил предшественника. Но хватит ли пр...
Toyota Corolla: юбилею посвящается В честь 50-летнего юбилея своей популярной модели компания Toyota обновила мировой хит под названием Corolla. По традиции рестайлинг подчеркнул преимущества бестселлера. Внешний вид стал более выразит...
Добавить сайт в избранное
.jpg)
