Технология хромирование деталей автомобиля в своем гараже. Видео. Машины хромирование
Виды хромирования деталей автомобиля и работа в домашних условиях
Раньше хромированные детали не только привлекали взгляд прохожих или симпатично поблескивали на солнце, они ещё и не были доступны простому обывателю. Подчас за такую красоту нужно было заплатить дополнительные немаленькие деньги. Но сейчас прогресс не стоит на месте, мастера автодела очень заинтересованы в том, чтобы процесс создания красивого автомобиля ускорялся, становился быстрее, а отделочные работы по созданию стиля могли быть доступными. Неудивительно, что сегодня для автолюбителей хромирование деталей автомобиля стало вполне доступным даже в домашних условиях.
Как самостоятельно выполнить хромирование деталей.
Что даёт хрому эстетический вид
При хромировании любой поверхности обычно наносят определенный слой хрома электролитом под действием тока либо путём оклеивания. Изначально хромом насыщали поверхности стальных изделий, но сейчас доступно и хромирование пластиковых деталей. Стоит отметить, что для отделки поверхности этим элементом одного оборудования недостаточно. Нужно хорошо подготовиться, ведь эстетически красиво выглядит только правильно нанесённый хром. К примеру, слишком тонкий слой быстро исцарапается, затрётся и через пару месяцев будет выглядеть совсем не так эффектно. А вот слишком толстый слой придаст детали оловянный цвет, матовость, а потому будет лишён своего благородного блеска.
Защита от ржавчины
Насыщение плоскости хромом создаёт прочный слой, который прекрасно защищает от коррозии. Происходит это за счёт физических свойств этого металла. Поскольку хром – один из самых твёрдых металлов, у него великолепная устойчивость к влаге. Как известно, коррозия возникает в реакции на влагу. Часто достаточно одного небольшого пятна, чтобы ржавчина распространилась по всей детали или всему кузову автомобиля.
Увеличения срока службы
Хромирование автомобиля не только обеспечивает защиту от появления ржавчины. Такая обработка очень неплохо справляется с механическими повреждениями поверхностей. То, как металл справляется с такими повреждениями, можно увидеть по хромированным дискам. На место, где возникли царапины, стоит нанести дополнительный слой хрома, и можно использовать такие диски ещё столько же времени. Стоит отметить, что некоторые автолюбители обрабатывают этим металлом двигатель, тем самым защищая его от лишнего износа, а значит, продлевая срок его эксплуатации.
Методы хромирования
Существует несколько вариантов нанесения хрома на поверхность детали. Перед началом процесса нужно выбрать подходящий способ, а затем подготовить плоскость к обработке. Она должна быть чистой и отшлифованной.
Плёночное
Самый простой способ нанесения. Хром переносят на плоскость при помощи плёнки – на подготовленный кузов наносят специальную фольгу. С помощью разведённого моющего средства, пластикового скребка, сухой ветоши, распылителя и промышленного фена. Весь процесс очень похож на тонирование стекла в домашних условиях. Такое покрытие защищает от воздействия влаги, небольших повреждений, но имеет не лучшее качество, уступает по внешнему виду другим способам. Фольгу, кстати, можно снять, и кузов останется точно таким же, как до обработки.
Гальваника
Самый дорогостоящий метод хромирования. Его чаще всего используют на производстве. В домашних условиях такой метод будет не совсем подходящим, потому что требует огромной осторожности – это довольно опасно. Ведь запчасть нужно поместить в специальную гальваническую ванну с раствором электролита. Через электролит пропускают ток, посредством которого на плоскость оседает слой металла.
Электрохимическое
Электрохимическое хромирование такое же опасное, как гальваническое. Потому что происходит за счёт пропускаемого через электролит тока. Для этого процесса необходимы:
стеклянная ёмкость,
тэн,
контактный градусник,
стеклоткань,
минеральная вата,
зажимы,
крепежи для запчасти,
хромовый ангидрит,
серная кислота,
вода,
анод.
Конечно, купить химикаты будет совсем непросто. Их не продают в обычных магазинах и без разрешения, также осуществление их утилизации строго регламентируется. Этими химикатами и опасен процесс нанесения хрома – из них смешивается специальный раствор. Затем деталь помещается в этот раствор, а через него проводят ток.
Технологии HS
Новая технология нанесения металла на плоскость. Подготовленную обезжиренную поверхность обрабатывают специальной грунтовкой, чтобы лучше легло нанесение. Затем наносят специальный лак HS, в него добавлен пигмент для бликов. После него обрабатывают хромированной краской, затем снова лак с пигментом. После высыхания получается стильный цвет и шикарный блеск.
Каталитическое
Самый безопасный метод. Нанесение происходит на специальную чёрную краску. Её полируют, обезжиривают, нагревают, а затем поверх пульверизатором красят хромированной краской и снова полируют до блеска.
Последовательность процесса
Алгоритм действий практически при любом методе остаётся неизменным. Обязательными являются очистка и обезжиривание поверхности, нанесение металлического слоя, сушка, финишная полировка. При использовании разных методов стоит помнить о собственной безопасности.
Приготовление электролита
Чтобы приготовить электролит, нужно:
250 гр. хромового ангидрита;
2,5 грамма серной кислоты;
1 литр воды.
Перечисленные составляющие нужно смешать. Если объём жидкости в 1 литр недостаточен для полного погружения детали, то добавлять все ингредиенты нужно строго в описанных пропорциях. После подготовки раствора через него нужно пропускать ток (6,5 ампер на 1 литр) до того момента, пока жидкость не станет бордовой.
Подготовка к хромированию деталей
Алгоритм действий приготовления достаточно прост, не зависит от выбранного метода, все процессы можно произвести в домашних условиях:
Для начала нужно очистить плоскость от трещин, царапин, вмятин или других повреждений. Произвести этот шаг поможет шлифовальная машина с абразивным кругом.
Далее поверхность нужно отполировать. Шлифовальная машина с фетровым либо войлочным диском, который смазан специальной пастой, вполне справится с этой задачей. Важно! Полировка поверхности обязательна при обработке с целью защиты от коррозии или декорации внешнего вида. При нанесении металла для устранения повреждений или продления времени эксплуатации полировка не обязательна, но лишней не будет.
Очищенную и отполированную поверхность нужно обработать ацетоном или бензином. Это очистит от лишних загрязнений, жира, пыли, частичек металлической стружки, а значит, слой ляжет ровнее, не возникнет мелких препятствий, из-за которых может отходить слой.
Важно помнить, что чем лучше обработана и подготовлена поверхность, тем качественней, долговечней будет лежать на ней слой металла. К тому же необходимо изолировать все поверхности, которые хромировать не нужно, и закрыть отверстия, нарушающие ровность плоскости. Этот шаг поможет выполнить целлулоидный клей.
Обустройство ванны для электролита
Ванну для электролита нужно поместить в коробку оббитую стекловолокном, утеплённую ватой. Нужно оборудовать ванну тэнами, градусником, подключить к источнику постоянного тока. Ток нужно будет регулировать, для этого можно использовать секционный реостат. Зажимы-крокодилы подключаются отдельно к катоду (минус). С другой стороны прикрепляется анод (плюс). Во время процесса хромирования нужно поддерживать температуру в диапазоне 51 – 56 градусов Цельсия.
Начинаем хромирование
Хромирование автомобильных запчастей и деталей в ванне с электролитом происходит довольно долго. Процесс этот затратный. К тому же нужно максимально правильно выдержать все требования для адекватного хода химической реакции. Если деталь будет недостаточно чистой или электролит смешан в неравных пропорциях, ничего хорошего из этого не выйдет. Для ровного нанесения, особенно в декоративных целях, стоит выбирать способы попроще. Они доступнее, безопаснее, легче в исполнении, дешевле.
Восстановления хромового покрытия
Хромированное покрытие не зря так любят автомобилисты. Кроме антикоррозийных и защитных свойств, его ещё легко восстановить в случае повреждений. Восстановление хрома на авто происходит таким же образом, как и его нанесение. Место, которое подверглось разрушительному влиянию внешних факторов, необходимо зачистить, обезжирить и нанести новый слой металла. Заблаговременно стоит изолировать плоскость, которую заново подвергать хромированию не собирались.
Что делать, если получился брак
Как и в любых других случаях, если при хромировании что-то пошло не так, лучше переделать всё заново. К слову, так и получится при плёночном хромировании. Потому что, если плёнка легла неровно, или там остался воздух, то её нужно снять и положить заново. В остальных же случаях возможность брака практически исключена.
Хромирование авто - это нанесение на поверхность его пластиковых и металлических элементов зеркального покрытия. Металлизация способствует надёжной защите от коррозии, устойчивости к механическим воздействиям и делает машину стильной, придаёт ей уникальный внешний вид. Хромировать детали автомобиля сейчас очень модно, на международных автовыставках и конкурсах тюнинга особое внимание привлекают модели, покрытые хромом.
Особенности металлизации
В процессе металлизации машина полностью или частично покрывается слоем хрома. Поверх него наносится лак различных оттенков, благодаря чему автомобиль можно окрасить не только в серебристый, но и в другой цвет, при этом покрытие остаётся зеркальным и блестящим. Металлизация отдельных деталей довольно популярна, зачастую водители предпочитают хромирование дисков, а не кузова целиком.
Для покраски элемента автомобиля хромом недостаточно использовать современное оборудование, нужно знать некоторые нюансы хромирования и иметь определённые навыки. Этой необходимостью обусловлена цена покраски авто хромом, важно правильно рассчитать толщину покрытия, поскольку слишком тонкое поцарапается и сотрётся за несколько месяцев, а чересчур толстое будет иметь оловянный цвет и матовую поверхность.
Способы хромирования
Водителя, который задумался о металлизации своей машины, в первую очередь волнует, сколько стоит покрасить хромом авто, но заранее точно подсчитать расходы довольно трудно. Очевидно, что цена хромирования деталей автомобиля зависит от размеров поверхности, которую предстоит металлизировать, но не всё так просто, ведь в техцентрах и на производстве применяется несколько технологий нанесения хрома:
электролитическое (гальваническое) хромирование;
вакуумное нанесение;
каталитическая металлизация.
Гальваническое хромирование
Хромирование пластика и металла каталитическим способом считается традиционной технологией металлизации. Для покрытия хромом запчасть опускают в гальваническую ванну, через которую проводится ток, под его воздействием на поверхности оседает слой металла. Такой способ металлизации применяется на производстве, он позволяет максимально повысить износостойкость комплектующих и продлить срок их эксплуатации. Недостатком гальванического хромирования является очень высокая стоимость.
Вакуумное хромирование
Технология вакуумного хромирования ощутимо дешевле гальванического способа нанесения, но она даёт исключительно визуальный эффект, защитной функции металлический слой не выполняет. Вакуумное покрытие хромом проводится в специальной камере, из которой откачивается воздух. В неё помещается деталь, которую нужно металлизировать, и на поверхность при определённой температуре напыляется хром.
Каталитическое хромирование
Каталитическая металлизация позволяет максимально снизить стоимость покраски автомобиля хромом. Эта методика считается самой эффективной и экономичной, именно она наиболее распространена в России. Если вы предпочитаете хромировать авто по цене, которая очень близка к стоимости обычной покраски, то вам следует обратиться в техцентр, где металлизация осуществляется именно этим способом.
Каталитическая металлизация производится в такой последовательности:
поверхность покрывается связующим составом, просушивается;
на деталь наносится активатор;
обрабатываемая поверхность промывается дистиллированной водой;
наносится вещество-модификатор и восстановители;
деталь вновь промывается и просушивается сжатым воздухом;
на завершающем этапе на поверхность наносится защитный лак.
mv-avto.ru
Хромирование автомобиля - цена, особенность и нюансы
Всем, кто хочет украсить свой автомобиль, хром помогает вот уже на протяжении почти целых 100 лет. Сегодня отрасль автомобилестроения и хромирование деталей автомобиля настолько тесно связаны между собой, что их просто невозможно воспринимать по отдельности. Это самый простой, надежный и эффективный способ превратить детали автомобиля в декоративные элементы и при этом гарантировать продолжительный результат.
Хром для автомобиля. Хромированные пятидесятые
Самое интересное, что хром для автомобиля начал очень быстро набирать популярность еще в первые годы своего появления. Пик спроса на хромирование деталей автомобиля пришелся на пятидесятые годы прошлого века. Интересный факт: тогда отдельные дизайнеры превращали машины в такое себе подобие трюмо, только на колесах. Была такая мода. А моде нужно соответствовать. С этим ничего не поделаешь.
После такого резкого бума обычно следует спад. Хром для автомобиля не стал исключением. Ближе к концу ХХ века всё реже можно было увидеть на улице хромированные авто. Но мода циклична, да и технологии хромирования не стоят на месте. Всевозможный тюнинг, на который только может хватить фантазии, золочение, серебрение и меднение снова очень уверенно и стремительно стали входить в моду.
Правда, существовало одно НО!
Хромирование автомобиля, равно как и восстановление хромированных деталей автомобиля, было достаточно дорогостоящей услугой, поэтому позволить ее мог себе далеко не каждый автолюбитель. Действительно, за красоту приходилось платить. Тогда. Но не сейчас.
Мы представляем вам уникальную американскую технологию Spectra Chrome. Это хромирование автомобиля, цена на которое доступна каждому россиянину. Отныне это роскошь, доступная каждому.
Что такое хромирование деталей автомобиля со Spectra Chrome?
Это нанесение 3-слойного покрытия на любую, в том числе и гибкую поверхность, для еще более сильной и надежной защиты. Первый слой послужит хорошей основой для максимальной адгезии, второй – распыление металлического серебра, в результате чего образуется идеальный отражающий слой, и третий слой – это покрытие, обладающее защитными свойствами. В верхний слой можно при желании добавить самые разные цвета и экспериментировать с палитрой. Просто попробуйте – и результат превзойдет ваши ожидания!
Восстановление хромированных деталей автомобиля
Уникальная технология Spectra Chrome позволяет без труда восстановить хромированное покрытие нанесенное ранее и по разным причинам поврежденный хром. Теперь и в Москве! И вы навсегда забудете о непонятных пятнах, разводах и помутнениях. Spectra Chrome решает эту проблему профессионально и недорого. Обращайтесь.
spectrachrome.ru
Покраска автомобиля под хром: возможные методы
Хромированный Mersedes SLR
Стремление наделить свой автомобиль неповторимыми элементами декора, придать ему необычный цвет или другие способы повысить его эксклюзивность давно вошли в норму, и более не чужды даже самому консервативному автолюбителю. Хит последнего времени — покраска под хром. Данный способ преображения внешности автомобиля не только дарит ему неповторимый шарм, но и наделяет поверхность особыми антикоррозийными и защитными свойствами. Это объясняет повышенный интерес к хромированию несмотря на относительно высокую стоимость данного мероприятия, подробное рассмотрение особенностей которого — тема данной статьи.
Если раньше к золочению или серебрению поверхности прибегали владельцы только эксклюзивных и дорогих авто с целью придания им ещё большей выразительности, то сегодня, с развитием технологий покраски, данная процедура стала доступной для рядовых автолюбителей и широкого круга их машин. Кроме того, производителям лакокрасочных изделий удалось добиться создания эффекта хромирования для большинства цветов и типов материалов: металла, стекловолокна, пластика и стекла.
Приступая к «хромированию» поверхности автомобиля не лишним окажется принятие решения по поводу того, какая его часть будет окрашена в хром, а какая останется нетронутой. Полное видоизменение кузова таким образом отбрасываем сразу, так как это явный перебор (но никто не запрещает вам пойти на этот шаг). А вот придать ослепительности отдельным деталям, от чего весь автомобиль приобретёт особый шарм — совсем другое дело.
Переходим к описанию самих технологий покраски «под хром».
Плёночное хромирование
Хромирование пленкой
Данный вариант предусматривает использование специальной плёнки, наносимой на кузов автомобиля без особых трудностей, связанных с его предварительной подготовкой. Минусом метода является относительно низкая надёжность и эффектность плёнки (по сравнению с другими видами хромирования). Зато его неоспоримыми преимуществами окажется дешевизна материала и колоссальный выбор всевозможных оттенков. Помимо этого, конечный результат плёночного хромирования всегда может подлежать корректировке за счёт того, что плёнка легко удаляется с поверхности авто, возвращая его (либо отдельные детали) в первоначальный вид. Кроме этого, покрытие такого типа может служить своего рода защитным слоем, ограждающим заводскую краску от механических повреждений и воздействия неблагоприятных факторов окружающей среды.
Гальваническое хромирование
Ещё одна технология окрашивания автомобиля под хром, входящая в разряд недешёвых (обойдётся куда дороже использования даже самой лучшей краски). Для нее необходима специальная ванна с электролитом в которую погружают деталь. Процесс очень сложный и токсичный.
Обычно этот метод используют только для хромирования отдельных деталей кузова в основном классических автомобилей.
Однако неоспоримым преимуществом данного метода окажется превосходный блеск и отражающая способность получившийся в результате работ поверхности.
Оборудование для каталитического хромирования
Кроме того, использование гальваники позволит реализовать даже самый смелый дизайнерский замысел за счёт того, что технология позволяет добиться усиления эффекта, за который хром и полюбился в автомире. Полученные изделия не будут подвержены «пожелтению» на солнце, смогут противостоять отслаиванию и шелушению, а само покрытие окажется не менее прочным, чем автоэмаль.
Каталитическое хромирование
Покраска хромом с помощью каталитического хромирования предусматривает поочерёдное нанесение слоёв специальных жидкостей, в составе которых отсутствуют кислоты (поэтому с ними безопасно работать). Использование данной технологии позволяет получать блестящее покрытие многих оттенков (классического серебряного, золотого и др.). Так же каталитическое хромирование подойдёт, если необходимо придать блеск пластиковой, гипсовой или постоянно деформируемой поверхности (например, крыльям мотоцикла): метод позволит избежать отслаивания покрытия (как в случае с электролитическим хромированием). Единственное необходимое условие: поверхность должна быть гладкой.
Использование специальной краски
Весь набор процедур по подготовке автомобиля для покраски «под хром» с помощью специальной краски практически не отличается, чего нельзя сказать о самом процессе нанесения слоёв краски.
Общепринятый (и единственно верный) алгоритм выглядит так:
Сначала наносится тонкий слой краски чёрного цвета (разумеется, поверхность автомобиля заранее подготовлена).
Производится полировка только что высохшей краски.
Далее приступают к полному обезжириванию и нагреву поверхности (горячим воздухом) для обеспечения надёжного и качественного нанесения следующего слоя.
С использованием краскопульта на чёрное покрытие наносится достаточный слой краски «под хром», имеющей в основе состава мельчайшие частицы алюминия.
Проводится финальная полировка (после высыхания блестящего слоя) и придание нужной текстуры специальными инструментами.
На этом наш обзор основных методов окрашивания автомобиля в хром с целью придания ему неповторимого блеска завершён. Вам остаётся выбрать наиболее подходящий и либо приступить к самостоятельному освоению тонкостей технологии, либо доверить дело профессионалам, знающим своё дело.
krasimtachky.ru
Технология хромирование деталей автомобиля | Автомобильные новости, обзоры, советы по ремонту
Авто хром – покрытие, позволяющее подчеркивать некоторые элементы кузова либо в целом выделить автомобиль. Его применяют как для тюнинга внешнего, так и для салона автомобиля.
Хромирование деталей автомобиля– это насыщение стальных поверхностей хромом. Хром наноситься может, как слой для декоративных целей, и как слой защиты от коррозии или слой для повышения твердости поверхности металла.
Условно тюнинг хромом разделить можно на три большие части:
Выглядит хромированный авто не только стильно и модно, но и очень представительно. Сегодня современные технологии производства специальных красок значительно облегчили процессы хромирования автомобилей и реальным делают это даже в своем гараже.
Химическая металлизация
При нанесении хрома при помощи окраски автомобиля понадобится вам лишь наиболее стандартное оборудование: Пульверизатор, ручной распылитель. Из материалов нужна химия, которой в продаже в интернете полно. Доп материалы это краски и лаки которые вы можете купить в любом авто магазине.
Технология хромирование деталей автомобиля
Автомобиль перед хромированием вначале покрывается черной краской. После окраски авто нужно отполировать старательно, на стекло должна быть похожа поверхность кузова. Потом отполированную поверхность протирают жидкостью, содержащей спирт (можно даже спиртом). Поверхность автомобиля перед нанесением хрома нужно нагреть, для чего даже обычный фен подойдет. Более подробно можно увидеть в видео ниже.
Покрывая хромом автомобиль, следует использовать немного краски, при этом в распылителе объем воздуха быть должен значительным. Поверхность после высыхания хрома придется снова отполировать, от пыли очистив кузов.
Следует отметить, что водителям имеющим хромированные автомобили необходимо на дорогах особенно быть осторожными, поскольку из-за особенности окраски хромированные авто в ДТП попадают чаще — так как их попросту можно не заметить, особо при ограничении видимости.
Обтяжка авто хром пленкой
Теперь для обтяжки вы будете применять хромированную специальную пленку. Наверняка, хромированный полностью автомобиль выглядеть будет очень вызывающе, еще не известно, как инспекторы дорожной службы отнесутся к этому тюнингу. Этой пленкой выполнить можно хромирование и отдельных элементов кузова авто. Пленку под хром можно применять и для отделки салона авто. Это более разумно в эстетичном плане и финансовом.
Установка хром молдингов на автомобиль
Разные хромированные молдинги (внешняя установка, украшение салона автомобиля) можно устанавливать самостоятельно, а нужный материал без проблем найти можно в интернет-магазине (“аксессуары”) либо на авто-рынке.
Хром весь самоклеющийся, крепится на 2-х сторонний скотч. Перед покупкой проверьте обязательно, чтоб гнулась лента, иначе изогнутые формы кузова автомобиля повторить у вас не получится. Варианты тюнинга обширные. На рынке огромный выбор деталей и универсальных молдингов из хрома.
Заключение
Помните об уходе за хромом. Чтобы блеск элементов был долговечен, их чаще протирайте и полируйте, чем покрытия автомобиля лакокрасочные. При этом часть автолюбителей аэрографию выбирают взамен хрому.
Mitsubishi Pajero Sport: удар по Prado? В редеющем, но популярном у нас сегменте рамных вседорожников появился сильный игрок – легендарный Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, который полностью затмил предшественника. Но хватит ли пр...
Toyota Corolla: юбилею посвящается В честь 50-летнего юбилея своей популярной модели компания Toyota обновила мировой хит под названием Corolla. По традиции рестайлинг подчеркнул преимущества бестселлера. Внешний вид стал более выразит...
Добавить сайт в избранное
Мас Моторс 
Авто хром – покрытие, позволяющее подчеркивать некоторые элементы кузова либо в целом выделить автомобиль. Его применяют как для тюнинга внешнего, так и для салона автомобиля.
.jpg)
