Насос в машину: Автомобильные компрессоры для накачки шин

Автомобильные компрессоры для накачки шин

Полезная информация

Автомобильные компрессоры представляют собой компактные устройства для накачивания шин, мячей, резиновых лодок и матрасов. Их подключают к аккумулятору через прикуриватель или непосредственно клеммами. Оборудованием можно пользоваться в любом месте: в гараже, на улице, на отдыхе.

Как устроены компрессоры автомобильные?

Большая часть ассортимента представлена моделями, которые состоят из двигателя, редуктора и поршневого насоса с цилиндром. Существуют диафрагмальные компрессоры, в которых сжатие воздуха происходит за счет колебания мембраны. Поршневые считаются более долговечными, так как постоянно изгибающаяся диафрагма разрушается быстрее.

• Манометр — необходим для контроля за давлением в шине. Он может быть съемным (Sturm MC88724), что позволяет применять его, как отдельное устройство.
• Дополнительные насадки — с ними компрессор автомобильный можно использовать для надувания мячей, резиновых матрасов.
• Шланг высокого давления — гибкий, от 2 до 5 м, чем длиннее, тем удобнее пользоваться.
• Защита от перегрева — важное преимущество, которым может обладать автокомпрессор, что подтверждают отзывы покупателей. Она увеличивает время непрерывной работы до 20 минут. При ее отсутствии после накачки каждой шины делают перерыв на 5 минут.
• Сумка — в ней удобнее хранить и переносить устройство.
• Фонарь — позволяет работать в темноте.

Подбор по характеристикам

Основной параметр для выбора оборудования — производительность

. От нее зависит, как быстро будет накачиваться колесо. При минимальной величине 10 л/мин, пустая камера объемом 19 л будет накачана примерно за 2 минуты, при 60 л/мин — менее чем за 20 секунд. Поэтому для накачивания шин грузовика нужен более производительный компрессор, чем для легковой машины.

В интернет-магазине «ВсеИнструменты. ру» вы можете купить автокомпрессоры с разными характеристиками, цена и возможные скидки указаны в карточке товара. Позвоните нашему менеджеру, и мы быстро доставим вам этот нужный для гаража аппарат.

Компрессор для авто Ryobi ONE+ R18I-0 5133001834 — цена, отзывы, характеристики, 4 видео, фото

Даниил

27.06.2021

До скольки bar накачивает секция низкого давления?

ВсеИнструменты

30.06.2021

Здравствуйте, Даниил! Сейчас мы не обладаем такой информацией. Публикуем ваше обращение и даем возможность другим покупателям ответить, если кто-то сталкивался с подобным.

Бронников Александр

05.05.2021

Здравствуйте.Плдойдёт для работы с пневматическим гвоздезабивателем Concorde CD-PN 120

ВсеИнструменты

06.05.2021

Здравствуйте! Нет, не подойдет.

Алексей

18.03.2021

Здравствуйте! Внесите пожалуйста ясность относительно накачивания лодок ПВХ. Надо ли перебрасывать шланги для достижения 2 атм? Или шланг низкого давления способен накачать лодку до заданного давления?

ВсеИнструменты

18. 03.2021

Здравствуйте, Алексей! придется перебрасывать

Сергей

10.02.2021

День добрый, Подойдёт ли данный аппарат для продувки компьютерной техники ? Если нет , посоветуйте что то.

ВсеИнструменты

10.02.2021

Здравствуйте, Сергей! Да, для такой работы подойдет.

Сергей

11.11.2020

до какого максимального давления можно накачать насосом низкого давления. Интересует возможность накачки sup доски до 15 psi без переброски шлангов

ВсеИнструменты

12.11.2020

Здравствуйте, Сергей! Max давление, атм 10.2

Павел Хохлов

18.06.2020

Добрый день! Поршень металический или пластиковый?

ВсеИнструменты

18.06.2020

Здравствуйте! Металлический, силумин

Виктор

19.03.2020

Как работает система отключения после заданного давления, когда давление уменьшится он включится и докачает до заданного снова? и при каком давлении включится?

ВсеИнструменты

19.

03.2020

Здравствуйте, Виктор! Нет, он накачает до установленного давления и выключится, все.

Денис

15.11.2020

Он качает, чуть больше на 0.5 bar, чтобы когда отсоединяешь сосок, давление становилось заданным

Сергей Бредихин

26.11.2019

Здравствуйте! аккумулятор есть в комплекте?

ВсеИнструменты

26.11.2019

Здравствуйте, Сергей! Комплектация * Компрессор; Шланг высокого давления; Шланг низкого давления; Насадки — 3 шт; Упаковка. Внимание! Аккумулятор и зарядное устройство в комплект поставки не входят!!!

Пётр.

30.10.2019

А аккумулятор для этого компрессора есть в продаже? И какова его цена?

ВсеИнструменты

30.10.2019

Здравствуйте, Пётр.! Аккумуляторы в продаже есть. Подходящие модели можно посмотреть во вкладке «расходные материалы». https://kompressory.vseinstrumenti.ru/avtomobilnye/ryobi/kompressor-ryobi-one-r18i-0/#tab-3

Алексей

19. 08.2019

Подскажите, каким образом накачиваете лодку пвх, сначала шлангом низкого давления, потом шлангом высокого давления? А переходник к лодке как делаете? Спасибо заранее..

ВсеИнструменты

19.08.2019

Здравствуйте, Алексей! В комплекте есть переходники (их можно увидеть на фото, крепятся с боковой стороны).

Как выбрать компрессор или насос автомобильный, советы по выбору и отзывы

Насос, компрессор – устройство, предназначенное для накачивания шин. Водитель должен контролировать уровень давления в шинах по нескольким причинам:

• при езде на спущенных шинах увеличивается расход топлива и ускоряется износ самой покрышки;
• из-за разного давления в шинах ухудшается управляемость автомобиля: его может занести, что чревато аварией (особенно в осенне-зимнее время года).

Проверять давление в шинах необходимо раз в неделю.

• Автомобильный компрессор
• Автонасос

Тип

Механический – работает от мышечного усилия человека (руки или ноги). Достоинства: низкая стоимость, простая конструкция, независимость от внешнего источника питания. Недостаток – насос требует от пользователя приложения физических усилий, что неудобно и приводит к усталости спины и ног.

Виды механических насосов.

• Ручной – представлен в виде Т-образной конструкции с вертикально расположенным цилиндром и ручками. Такой насос довольно громоздкий, поскольку не складывается.
• Ножной – конструкция выполнена в виде «ножниц», посредине которых находится поршень и цилиндр. В отличие от предыдущего варианта, ножной насос компактнее (складывается).

Электрический (компрессор) – работает от электрического двигателя, который получает энергию от прикуривателя (12В) или непосредственно от клемм аккумулятора (24В). Такой насос избавляет пользователя от приложения физических усилий. Кроме того, компрессор обладает широким функционалом (накачивает лодки, оснащается манометром, фонарем).

Виды компрессоров.

Мембранный (вибрационный) – воздух сжимается посредством движения мембранного резинового полотна. Достоинства: простота конструкции и эксплуатации, ремонтопригодность, компактность. Недостатки: низкая производительность и ухудшение работы зимой (из-за снижения эластичности мембраны). Такие компрессоры хороши для шин с диаметром до 14 дюймов.

Поршневой – сжатие воздуха происходит за счет работы системы цилиндр-поршень. Достоинства: высокая производительность и стабильность работы зимой. Недостатки: сложность конструкции, быстрое нагревание насоса (непрерывно работает не более 15-20 минут), при поломке поршня или цилиндра устройство не пригодно для ремонта. Поршневые компрессоры встречается чаще всего.

Роторный – выигрывает по производительности у предыдущих видов. Кроме того, роторный компрессор характеризуется надежностью и простотой эксплуатации. Недостаток – очень высокая цена. Такое устройство отлично подойдет для накачивания лодок.

Роторные компрессоры распространены мало.

Производительность

Этот параметр означает скорость накачивания воздуха и измеряется в литрах в минуту (л/мин). Насос с большей производительностью накачает шину быстрее, чем маломощный аналог.

Производительность зависит от типа насоса:

• мембранные – обычно в пределах 30-40 л/мин;
• поршневые – от 30-35 л/мин до 160 л/мин;
• роторные – 200-300 л/мин.

Стоит знать, электрические насосы требуют перерывов в работе для охлаждения. Чем тяжелее автомобиль, тем более производительный насос потребуется для накачки шин:

• легковые (универсалы, седаны, малолитражные) – 30-50 л/мин;
• внедорожники, кроссоверы – 50-70 л/мин;
• грузовые – 70-160 л/мин.

Насос с показателем 20-40 л/мин накачает шину за 2-5 минут, более производительные устройства с этой же задачей справятся менее чем за 2 минуты.

Производительность насоса подбирается также по диаметру шин:

• до 14 дюймов – 30-40 л/мин;
• 15-17 дюймов – 45-55 л/мин;
• 18-20 дюймов – 65-75 л/мин;
• от 20 дюймов и более – от 75 л/мин и более.

Важно: более производительное устройство характеризуется и большей надежностью. У таких насосов выше запас прочности, а в конструкции часто предусмотрена система охлаждения.

Максимальное давление

Этот показатель указывает на предельное давление воздуха, которое создает насос.

Для накачивания шин легковых автомобилей достаточно 2-3 атм – такое давление обеспечивает большинство насосов. Водителям грузовиков стоит обратить внимание на насосы с максимальным давлением от 6-8 атм. Модели на 7-10 атм считаются универсальными (подойдут даже для накачивания лодки). Насосы с большим параметром максимального давления надежнее – они лучше выдерживают серьезные нагрузки.

Важно: максимальное давление должно быть с небольшим запасом, чтобы насос преждевременно не вышел из строя от постоянной работы на пределе своих возможностей.

Давление в шинах измеряется с помощью нескольких единиц – атм, бар, кг/см2, кПа, psi (фунт/дюйм2). Помните, что атм, бар, кг/см2 незначительно отличаются друг от друга и приблизительно равняются 14 фунтам/дюйм2 (psi) либо 100 кПа.

Несмотря на то, что некоторые производители указывают максимальное давление в 20 атм или 300 psi, чаще всего предельный показатель в портативном устройстве не превышает 8 атм.

Время непрерывной работы

Этот параметр помогает оценить эффективность насоса. Бюджетные устройства работают без остановки примерно 20 минут. Если потребуется накачать 4 колеса, то подобные аппараты будут функционировать на пределе возможностей. У более дорогих насосов время непрерывной работы возрастает до 30 минут и выше.

Мощность

От этого показателя зависит производительность насоса и нагрузка на бортовую сеть автомобиля. Аппараты мощностью до 180 Вт можно подключать к прикуривателю. Более мощные насосы напрямую подсоединяются к клеммам аккумуляторной батареи.

Питание

12В (прикуриватель) – для насосов производительностью до 45-50 л/мин. Это стандартный вариант подключения этих устройств.

24В – более производительные устройства, которые подсоединяются к клеммам аккумулятора посредством «зажимов-крокодильчиков». Подобные насосы нельзя подключать к бортовой сети авто (12В), чтобы не допустить повреждения проводки и возгорания. Это не относится к грузовым машинам, у которых напряжение сети равняется 24В.

220В – насосы питаются непосредственно от бытовой электросети. Такие компрессоры используются для накачивания шин в гараже или дома. Но по понятной причине эти аппараты малоэффективны в дороге.

12/220В – универсальные варианты.

Дополнительно

Длина шланга – чем длиннее шланг, тем удобнее работать с насосом. На практике для бытовых условий достаточно 1.5-метрового шланга. У более производительных моделей, которые используются в автосервисе, длина шланга – 7 и более метров.

Важно: шланг должен переносить максимальное давление и сохранять на морозе свою эластичность.

Желательно наличие у шланга резьбового штуцера для надежного крепления к ниппелю шины. Быстросъемный переходник, который иногда используется для подсоединения шланга к колесу, должен быть устойчивым к коррозии (хороший вариант – латунь).

Длина кабеля питания – для комфортной работы с устройством составляет не меньше 2 м, а лучше – 2.5-3 м.

Важно: длина шланга и кабеля должна быть достаточной для накачивания любого колеса в машине.

Корпус – оболочка насоса, которая защищает его элементы от внешних воздействий. У бюджетных устройств корпус пластиковый, у аппаратов подороже – более прочный металлический. Характеристики качественного корпуса: устойчивость к ударам и низким температурам, огнеупорность.

Оснащение

Двухцилиндровый – насос оснащен двумя цилиндрами, что вдвое увеличивает производительность. Такой насос рекомендуется для грузовиков, джипов и другой техники с большими колесами.

• Манометр – измеряет давление в шине. Встречаются два вида манометров.
• Цифровой – выводит сведения на ЖК-монитор, характеризуется высокой точностью измерения. В насосах с цифровым манометром предусмотрена функция «авто-стоп». Недостаток: высокая цена. Цифровой манометр встречается в компрессорах.

Аналоговый – отображает данные с помощью циферблата со шкалой. Такой манометр обойдется дешевле, но менее точен и удобен в эксплуатации (в частности, колебания стрелки мешают получить точные данные). Аналоговый насос используется в механических и некоторых электрических насосах.

Если манометра в насосе нет, то в этом случае нельзя определить давление с высокой точностью.

Важно: класс точности манометра указывается цифрами: 0.2; 0.6; 1.2: 2.5; 4.0. Ориентир для пользователя такой: ниже цифра –выше точность.

Комплект насадок – позволяет накачивать велосипедные шины, мячи, игрушки, надувные лодки и матрасы.

Авто-стоп – автоматически отключает компрессор, когда давление в шине достигнет заданного уровня. Смысл этой функции заключается в том, что пользователю не нужно следить за накачиванием колеса. Кроме того, авто-стоп позволяет накачать шину, оставаясь в салоне авто, например, в дождь.

Защита от перегрева (термореле) – автоматически отключает компрессор при достижении им критической температуры. Такая опция понадобится, если требуется быстро накачать одну или несколько шин.

Стравливающий клапан – дает возможность снизить давление в колесах, что актуально при движении по грунтовой дороге.

Откачка воздуха – быстро сдувает лодку или матрас перед сворачиванием.

Аккумулятор – обеспечивает автономную работу компрессора. Батарея заряжается от бытовой сети 220В и ее заряда достаточно для накачки двух или трех колес.

Воздушный фильтр – предотвращает попадание пыли и грязи в компрессор и тем самым продлевает срок его службы. Воздушный фильтр пригодится при работе с устройством в полевых условиях.

Фонарь – освещает рабочую область ночью, что упрощает накачивание колеса. Фонарик работает в двух режимах: обычном (непрерывно светит) и мигающем. Иногда предусматривается аварийное освещение. Варианты исполнения фонарика: съемный и встроенный.

Кейс или чехол – облегчает транспортировку и хранение насоса. Пластиковый кейс с удобной ручкой оберегает аппарат от влаги, грязи и других внешних воздействий. А вот текстильный чехол защитит разве что от пыли.

Советы

• Приобретайте качественные насосы известных брендов в специализированных магазинах. Требуйте у продавца гарантийный талон. Производители обычно дают гарантию на 1 год.
• Внимательно осмотрите изделие: у качественного насоса штампы и цифры читабельные, детали лишены дефектов (в том числе заусенцев и зазубрин). Убедитесь, что у кабеля нет трещин и других изъянов.
• Желательно, чтобы компрессор был компактным и не слишком тяжелым.
• Не приобретайте поршневые компрессоры с пластиковым поршнем – они быстро выходят из строя.
• При использовании компрессора мотор двигателя должен быть включенным, чтобы не разрядить аккумулятор авто.
• Для ухода за насосом достаточно время от времени прочищать штуцер шланга и решетки для воздуха на корпусе устройства.

Как правильно выбрать компрессор для автомобиля

Дорогами идеального качества на всей территории не может похвастаться даже Германия — единственная страна, на автобанах которой нет ограничения скорости. Шины автомобилей практически постоянно испытывают переменные нагрузки, теряют воздух и должны контролироваться на достаточное давление. Нельзя забывать и о любителях бездорожья. Поэтому можно смело сказать — автомобильный компрессор является желаемой частью оснащения любого транспортного средства, невзирая насколько часто происходят неприятности в виде прокола колеса.

Разновидности насосов-компрессоров для автомобиля

Простейший механический компрессор — это ножной автомобильный насос для подкачки шин, так сказать, своими руками. Сегодня можно приобрести модель такого устройства с практически любыми характеристиками. Выпускаются одноцилиндровые и двухцилиндровые насосы, с рабочим давлением от 4 до 10 атмосфер, с разной производительностью, одноходовые и качающие воздух в двух направлениях движения поршня.

Однако механический компрессор неудобен. Особенно если идет речь о накачке колеса тяжелого внедорожника, или если агрегатом приходится пользоваться хрупкой девушке.

Кроме этого, устройства данного класса предназначены исключительно для накачки шин и не предлагают никаких дополнительных возможностей. У них нет автоматического контроля давления, подсветки приборов, реверса или изменения объемов подачи воздуха. Поэтому большой популярностью пользуется электрический компрессор для авто.

Какую ошибку делает среднестатистический начинающий автомобилист, желающий приобрести такое полезное устройство для машины? Правильно, не вдается в тонкости инженерного решения и покупает первый попавшийся компрессор для легковых автомобилей. Чтобы не разочароваться в приобретении, стоит немного знать о базовых принципах построения таких устройств. Виды автомобильных компрессоров отличаются не только по питанию, производительности, но и по базовым характеристикам надежности, ремонтропригодности, режиму работы.

Поршневые компрессоры

Поршневые модели — самый широкий сегмент изделий, из которых предлагается выбрать компрессор для автомобиля. Принцип работы такого аппарата достаточно прост и похож на механику двигателя внутреннего сгорания.

1. Электродвигатель через редуктор или напрямую вращает коленчатый вал.
2. Приводной рычаг, расположенный на валу, двигает поршень.
3. Двигаясь внутри цилиндра, оснащенный уплотнительными кольцами, поршень сжимает воздух и подает его с превышением наружного давления в выходной патрубок.

При работе воздушный поршневой компрессор использует два клапана. Один открывается на выпуск воздуха при основном рабочем ходе поршня. При помощи второго подается воздух в цилиндр при обратном движении толкателя.

Уже по принципиальной схеме устройства видны его достоинства и недостатки. Первые выглядят следующим образом.

1. Можно выбрать компрессор для автомобиля с любой желаемой производительностью. Подача воздуха напрямую зависит от объема цилиндра, оборотов двигателя и числа ходов поршня.
2. Устройство может показывать высокий КПД, особенно в разрезе использования времени. Двухпоршневой компрессор, в частности, подает воздух практически непрерывно, поскольку два цилиндра имеют зеркальный характер хода толкателей. Аналогичной особенностью обладает устройство с двунаправленным рабочим ходом.
3. Нетрудно выбрать такую мощность двигателя, которая позволит оптимально использовать компрессор как при подключении к сети 220В (напрямую или через инвертор), так и при питании от прикуривателя.

Недостатки поршневых моделей редко видны владельцам, которые не используют устройство в интенсивном режиме. Но они многое говорят об общем функциональном удобстве и ограниченной стабильности, надежности.

1. Накачать колесо автомобиля компрессором поршневого типа трудно с одной попытки, если речь идет о большом внедорожнике или грузовике. Устройство перегревается, ему необходимо работать только определенное время, с длительными перерывами для охлаждения.
2. Чем выше производительность и мощность поршневой модели — тем она массивнее и габаритнее.
3. Уплотнительные кольца стираются со временем, компрессор перестает показывать максимальные характеристики давления, производительности.
4. Стоимость ремонта устройства для подкачки колес при выходе из строя коленчатого вала может быть сравнима с покупкой новой модели.
5. Повреждение цилиндра или поршня — абсолютно неремонтропригодный случай.
6. Общая надежность поршневого компрессора считается низкой, поскольку в конструкции много движущихся и трущихся деталей. Для поддержки стабильных параметров работы необходимо периодическое обслуживание и замена изнашивающихся частей.

Популярность поршневых моделей, несмотря на их неоднозначность по балансу плюсов и минусов, достаточно просто объясняется. Такой класс компрессоров — один из первых изобретенных, он постоянно совершенствуется, выпускается много лет, существует в огромном количестве моделей и может предложить идеальный баланс стоимости и функциональности для конкретного потребителя. Кроме этого, поршневые компрессоры предлагают максимум существующих режимов работы и систем контроля.

Мембранные компрессоры

Мембранные модели — идеальный выбор для водителя-девушки, они достаточно легкие, тихие, производительные. Этот класс устройств представляет собой более современное инженерное решение, чем классические поршневые конструкции.

Принцип действия мембранного компрессора прост. При помощи кулачкового механизма рабочий шток при движении деформирует резиновую пластину сложной формы. Воздух внутри замкнутой полости, к которой она примыкает, сжимается и подается под превышающим давлением в выходной патрубок. При обратном ходе штока выходной клапан перекрывается, газ засасывается через входной патрубок.

По схеме мембранного компрессора сразу видны его несомненные достоинства. Во-первых, устройство имеет намного меньше движущихся и изнашивающихся частей, конструкция и кинематика которых намного проще в сравнении с поршневыми моделями. Во-вторых, основной рабочий орган — мембрану — при ее износе или повреждении легко заменить. Причем стоимость такого расходного элемента достаточно низка.

Мембранный насос имеет и недостатки. Однако они будут незаметны для тех, кто будет пользоваться компрессором для шин легкового автомобиля или накачки резиновой лодки для рыбалки. К примеру, электрический мембранный насос не показывает такого высокого максимального давления, как это делают поршневые модели, сравнимые по стоимости. Также устройство рассматриваемого класса характеризуется достаточно скромной производительностью и не может работать при отрицательных температурах.

Однако все недостатки мембранных моделей в глазах среднестатистического потребителя легко компенсируются громадной надежностью этих устройств, малыми массогабаритными показателями и низким шумом при работе. Насос-компрессор данного класса идеален при питании от аккумулятора, позволяет качать шины легкового автомобиля, может работать непрерывно и выпускается как с питанием от аккумулятора, так и сети 220В.

Роторный компрессор

Последний тип компрессора, который предлагает розничный рынок — роторный. Это модели, которые будут крайне полезны владельцам грузовиков или огромных внедорожников. Принцип работы роторного компрессора сравнительно прост.

1. В турбине располагается рабочее колесо ротора.
2. Пластины колеса при вращении выдвигаются из пазов и прижимаются к поверхности блока турбины.
3. По мере движения от впускной зоны к выпускной объем, ограничиваемый пластинами, уменьшается.
4. Происходит сжатие воздуха и его выброс в выходной патрубок.

Роторные компрессоры характеризуются высочайшей производительностью, значительно превышающей показатели поршневых моделей.

Различие может быть на порядок. Если для поршневой модели нормальным показателем считается 50-60 литров, то производительность роторных компрессоров начинается с 200-300 литров в минуту.

Недостатки роторной модели в виде значительной массы, низкой надежности и малой наработки на отказ, а также необходимости периодического обслуживания и замены изнашиваемых частей привели к тому, что компрессоры данного типа не приобрели большой популярности у среднестатистических автомобилистов.

На что обращать внимание при выборе

По изложенному выше видны базовые особенности различных типов устройств, и становится ясно, как правильно сделать выбор автомобильного компрессора той или иной конструкции. Обращая внимание на мелкие детали, можно получить устройство с очень привлекательными характеристиками надежности и стабильности.

Выбирая поршневой компрессор для подкачки шин — стоит, прежде всего, ориентироваться на используемые материалы. Стенки цилиндра должны быть достаточно толстыми, он сам изготовлен из нержавеющей стали. Также стоит обращать внимание на коленвал, поршень. Пластик означает быстрый и неизбежный выход из строя, а инструментальная или износостойкая нержавеющая сталь даст гарантию долговечной работы.

Совет! Уплотнительные кольца также должны быть изготовлены из износостойких материалов. Самый оптимальный выбор — латунь и ее сплавы, фторопласт. Современный, однако не сильно распространенный вариант — технополимер, характеризующийся высокой стойкостью к истиранию.

Для мембранного насоса на первое место ставится доступность запасных частей. При выходе из стоя мембраны нужно иметь возможность быстро и недорого купить нужную для ремонта деталь. Также важно обратить внимание на доступность сервисной сети производителя, а если убедиться, что кулачковый механизм сделан из стали высокого класса, можно приобрести действительно долговечное устройство.

Для роторной модели, имеющей рекордные показатели износа элементов конструкции во время эксплуатации, большую роль играют как материалы изготовления, так и доступность запчастей и точек сервисного обслуживания. Выбирая такой тип компрессора, нужно обращать внимание на все.

Характеристики для выбора

Основная часть конструкции того или иного компрессора, непосредственно работающая с воздухом, далеко не главная в разрезе удобства пользования и функциональной пригодности модели устройства. Системы контроля и вспомогательного назначения также играют важную роль. Поэтому в магазине, выбирая агрегат, чтобы качать шины или надувать любимую лодку, следует обратить внимание на все элементы конструкции.

Манометр

Манометр — главный прибор контроля работы компрессора. Важно оценить, насколько мала цена его деления. Это позволит:

• правильно подкачать шины, точно соблюдая рекомендации производителя относительно оптимальных показателей давления;
• точно отслеживать процесс во время работы.

На последнем пункте стоит остановиться подробнее. Во время работы компрессора, особенно производительного и мощного, стрелка манометра колеблется в широких пределах. Поэтому чем ниже цена деления, тем точнее можно соблюсти показатель давления.

Стоит обратить внимание на еще одну характеристику манометра. Те автолюбители, которые покупают модель компрессора с высоким максимальным показателем давления, могут быть ограничены в возможностях контроля давления. Дело в том, что ход стрелки по шкале прибора — конечен, чем выше граничный показатель измерения, тем ниже цена деления.

Совет! Поэтому тем пользователям, которым интересны высокие давления накачки, полезно приобрести компрессор, минимальный показатель контроля манометра которого — не нулевой. Например, начинается с 4 и заканчивается 10 атмосферами.

Полезный функционал, который может иметь манометр насоса-компрессора — возможность измерения давления только в шинах, в условиях изоляции прибора от основной сети воздухообмена нагнетающего устройства. Отличными характеристиками удобства отличаются модели с цифровыми манометрами, показывающими значение давления во время работы со сглаживанием колебаний.

Кабель и система питания

Большинство компрессоров рассчитаны на один источник питания. Это может быть однофазная сеть 220 вольт или 12 вольт от аккумулятора. Приобретая модель этого типа, стоит обратить внимание на длину питающего кабеля. Она должна быть удобной для среднестатистических условий использования.

Наиболее удобны компрессоры с системой преобразования напряжения. Такое устройство может питаться как от батареи автомобиля, так и сети 220В. В этом случае у компрессора может быть два кабеля питания.

Производительность

Выбирая компрессор того или иного типа, не стоит экономить на показателе производительности. Особенно это касается поршневых моделей.

Совет! Для легкового автомобиля оптимальный показатель этого параметра находится в пределах от 40 до 60 литров. Для грузового автомобиля или внедорожника стоит купить более производительную модель.

От того, насколько много воздуха подает компрессор, зависит время, за которое производится накачка шин автомобиля. Это сразу влияет на удобство использования. Чем ближе производительность к оптимальному значению, тем меньше посадит батарею аккумуляторный компрессор, тем меньше нагреется поршневая модель. Для мембранных нагнетателей все проще. Чем ниже их производительность — тем дольше ждать окончания накачки.

Шланг

Предлагаемый комплектный шланг для накачки стоит выбирать по привычным способам использования компрессора. Например, если насос планируется установить в гараже или не хочется доставать его из багажника — рекомендуется приобретать модель с длинным отводом. А если речь идет о компактном мембранном компрессоре, который не кажется тяжелым даже женщине, стоит минимизировать шланг для компактного размещения.

Устройства безопасности и автоматического контроля

Рекомендуется не покупать компрессор, система электропитания которого не предлагает защиту от перегрузки и короткого замыкания. Такое устройство может стать причиной пожара, что в условиях автомобиля особенно страшно. Каждый автомобильный компрессор обязательно должен иметь систему защиты, плавкие предохранители и цепи контроля нагрузки.

Для поршневых моделей желательно присутствие системы автоматического отключения при перегреве. Рассчитанный на ограниченное время работы, используемый в жару компрессор без такой защиты легко может выйти из строя.

К самой полезной системе автоматизированного контроля для автомобилиста является автоотключение при достижении установленного давления. Такой функционал крайне удобен. Компрессор нужно один раз настроить на оптимальные показатели давления для шин, после чего минимально отслеживать параметры накачки. Устройство отключится самостоятельно при достижении настроенного значения.

Дополнительные насадки и приспособления

Как же раздражают большинство людей многочисленные рекламные фразы консультантов о наличии многочисленных насадок, переходников, даже фонарика в комплектации компрессора. Однако эти выпячиваемые маркетологами вещички могут оказаться крайне полезными.

1. Цанговые соединения и клапана-дефляторы, устанавливаемые на шланг для автомобильного компрессора, обеспечивают простоту фиксации и не допускают роста температуры (деформаций и зажатий) в зоне соединений. Эти же элементы предохранят руки от ожогов и других неприятностей.
2. Переходники под разные системы клапанов (ниппель, золотник) сделают компрессор достаточно универсальным. Его можно будет использовать для колес автомобиля, детского велосипеда, коляски, лодки, даже качать футбольные мячи.
3. Адаптеры питания или блоки преобразования напряжения позволят запитать компрессор практически от любого источника энергии, начиная от прикуривателя, заканчивая нестандартными розетками.
4. Система подсветки позволит различить показания манометра и найти нужный переключатель в любое время суток. Аналогичное удобство предоставляют надписи шкал, сделанные светящимися в темноте красками.
5. Фонарик на выносном кабеле позволит легко найти точку присоединения шланга подачи воздуха к шине, произвести оценку состояния колеса, при необходимости провести оперативный ремонт клапана.

Совет! Не стоит пренебрегать и другими чертами удобства. Например, специальный каркас сумки и нескользящие накладки на ее дно позволят аккуратно разместить компрессор в багажнике. Отсоединяемые кабеля и шланг, сворачиваемый пружиной, позволят компактно разместить устройство и удобно заботиться о его чистоте.

Дополнительный функционал

Все дополнительные возможности, которые способен предложить компрессор, стоит оценивать в разрезе их полезности. К примеру, среднестатистическому автомобилисту не нужен манометр с переключаемыми шкалами, в АТМ и PSI. Также, большинству покупателей не интересен клапан спуска давления с настраиваемым пределом, они могут сделать эту операцию с ручным контролем. Но, например, для любителей рыбалки будет полезен режим реверса, при помощи которого компрессором можно крайне быстро сдуть резиновую лодку.

Важно! Поскольку все дополнительные возможности, фишки и режимы зачастую сильно завышают стоимость компрессора — все они должны оцениваться по уровню полезности и выбираться с особенным вниманием.

Как правильно пользоваться компрессором для накачки шин

В качестве заключения стоит рассказать, как легко с помощью компрессора держать шины автомобиля в идеальном состоянии. Это обеспечит не только их заявленный срок службы, но и гарантирует безопасность движения. Рекомендуемые параметры давления в шине указываются производителем конкретной модели автомобиля. Их можно найти в техническом паспорте или непосредственно на колесном диске. Чтобы всегда точно соблюдать параметрику, нужно придерживаться следующих правил.

1. Не качать шины в отапливаемом гараже, стоянке, после длительной езды. Машина должна отстояться на открытом воздухе не менее 30 минут.
2. Для измерения давления можно использовать компрессор или отдельный манометр. Полезны так называемые автоматические колпачки с цветовой индикацией.
3. Перед присоединением шланга компрессора нужно очистить золотник.
4. После того, как шланг присоединен, и манометр показывает давление, можно выпустить часть воздуха, если показатель превышает рекомендуемое значение.
5. Подключив питание и произведя пуск компрессора, следует добиться оптимального показателя давления.
6. Операция повторяется для каждой шины.

Компрессор позволяет максимально быстро и правильно накачать все шины автомобиля. При этом, если делать это на открытом воздухе после отстоя, параметрика всех колес будет одинакова.

Важно! Превышать рекомендованное производителем автомобиля давление в шине (особенно зимой) не нужно. После того, как авто попадает в более теплое помещение, воздух в камерах расширяется, что может вызвать различные неприятные последствия. К примеру, накачанная до 2 атм на улице шина в теплом гараже показывает давление в 2.5 атм.

Водяной насос в автомобиле (Помпа)

В автомобиле, водяной насос называют помпой, которая является ключевой фигурой в системе водяного охлаждения любого современного автомобиля. Помпа сделана для того, что бы создать циркуляцию всей охлаждающей жидкости в системе. При прохождении по малому или большому кругу, вода или антифриз охлаждаются, что в итоге даёт возможность поддерживать стабильный температурный режим основных деталей двигателя.

Водяной насос

Как правило, водяная помпа автомобиля размещается на передней стенке блока цилиндров двигателя. Вращение помпы производится, с помощью клиновидного ремня коленчатого вала, или с помощью ремня с определённым количеством зубьев, газораспределительного механизма.

Основные детали, из которых состоит водяная помпа автомобиля:

• Металлический корпус
• Вал, на котором крепится крыльчатка с уплотнительным сальником. Сальник в свою очередь создаёт полную герметизацию водяного узла и предохраняет его от протекания. Плюс ко всему он является саморегулирующимся.
• Специальные, термостойкие подшипники, которые находятся в посадочном гнезде металлического корпуса водяного насоса, в котором вращается вал.
• Приводной шкив, на котором крепится вентилятор радиатора. Не на всех моделях автомобилей устанавливается вентилятор, у некоторых, вентилятор устанавливается с электроприводом, который не связан с водяной помпой.

Принцип работы водяной помпы

При включенном двигателе, охлаждающая жидкость, в нашем случае – антифриз, пройдя процедуру охлаждения по малому кругу, поступает к водяному насосу, ближе к крыльчатке. Как следствие, промежуток между лопастью заполняется антифризом.

За счет действия центробежной силы крыльчатка как бы отбрасывает антифриз в специальные отверстия, после чего он попадает в «рубашку» охлаждения двигателя. Вот таким, простым на первый взгляд, способом осуществляется функциональная обязанность водяного насоса автомобиля.

На заметку: для того, чтобы полностью исключить протекание антифриза между корпусом насоса и блоком цилиндров ставят специальную паронитовую или пробковую прокладку.

Нужно отметить тот факт, что вентилятор, изготавливается из высокопрочного пластика или качественной стали. Бывают случаи, когда появляется посторонний шум, для этого лопасти размещают Х – образно, с углами наклона 70 и 110 градусов.

Основные причины поломок водяной помпы:

В первую очередь поломка помпы может негативным образом сказаться на работе двигателя. Основной причиной поломки, является люфт приводного шкива, который можно определить даже «на глаз». Если не сделать во время ремонт, люфт шкива увеличивается до такой степени, что рассыпаются подшипники. На этом полезном сайте автор подобрал помпу на свой автомобиле УАЗ 3160 и есть большой выбор для прочих моделей.

Первая помощь.

 Снимите приводной ремень, и вручную попробуйте вращать вал, вверх-вниз и в стороны, если он люфтит и прокручивается без усилий, ехать своим ходом противопоказано! При появлении характерного шума, нужно срочно обратиться на СТО.

12-вольтовый электрический автомобильный насос для мойки

Неоспоримый факт, что при уличном хранении автомобиль загрязняется довольно быстро. Поэтому, для того чтобы авто выглядело прилично его необходимо часто мыть. В большом городе это бывает проблематично — часто на автомойку необходимо записываться заранее, так как удобное время, как правило, бывает занято. Конечно, помыть машину можно и самостоятельно с помощью губки, но такой способ плохо сказывается на лакокрасочном покрытии. Бесконтактная мойка водой под высоким давлением в этом смысле более безопасна, но требует специального оборудования, для которого необходимо наличие подключения к воде и электричеству, что сложно организовать, если не живешь в частном секторе. Рассматриваемый в обзоре насос позволяет решить эту проблему, потому что использует для электропитания сеть автомобиля, а воду может брать из ведра или другой открытой емкости.

Заявленные характеристики насоса:

Напряжение: 12V DC
Мощность: 60W,
Потребляемый ток: 5A
Максимальное давление: 0.6MPA
Дальность: 8-10 м.
Производительность: 4.5 литров в минуту.
Источник питания: Автомобильный прикуриватель
Внешний диаметр входного шланга: 10mm/0.39
Внешний диаметр выходного шланга: 18mm/0.71

Насос поставляется без розничной упаковки в простой картонной коробке с наклеенным магазином стикером:

Комплектация:

— насос с кабелем,
— входной шланг,
— выходной шланг,
— распылитель.

Насос имеет вынесенный выключатель и находится в сборе с электрическим кабелем длиной 3 м., который заканчивается разъемом для прикуривателя.

На корпусе насоса есть наклейка с характеристиками, которые немного отличаются от заявленных магазином. Габаритные размеры самого насоса – 16 x 9.8 x 6 см.

Обратная сторона.

Как видите, предусмотрены отверстия для крепления, что дает дополнительную свободу для размещения насоса. Например, внутри какой-нибудь водозащитной конструкции, так как корпус самого насоса не герметичный:

Входной шланг имеет длину 1.5 м. и снабжен фильтром грубой очистки:

Фильтр крупным планом:

Выходной шланг – длиной 7 м. С обоих концов шланг снабжен зажимами, обеспечивающими быстрое и плотное соединение с насосом и распылителем. Для удобства транспортировки и хранения предусмотрена стяжка с липучкой.

Длина ствола распылителя – 30 см, длина ручки – 15 см.

Выходное отверстие:

Так распылитель держится в руке:

Вся конструкция в сборе:

Удобно, что разъем прикуривателя имеет индикатор питания:

После включения насос начинает нагнетать воду в систему. В этом деле ему нужно помочь, выпуская воздух через распылитель до появления струи воды. Наполнение системы происходит менее чем за минуту. После достижения штатного давления насос отключается, и если им не пользоваться, будет делать редкие периодические запуски для подкачки. Регулировка напор осуществляется ручкой распылителя – чем сильнее нажатие – тем выше напор. Рабочая дальность – около 2-3 метров, на большее расстояние он работает скорее как поливалка. Хотя этого, я считаю, вполне достаточно, на большем расстоянии все равно никто не моет. Самостоятельно регулировать насос не рекомендуется – в описании магазина делается акцент на том, что он оптимально отрегулирован на заводе.

По расходу воды — у меня уходило 11 литров примерно за 4 минуты. Это меньше чем заявлено, но тут нужно учитывать, что я менял напор в процессе мойки. Что касается расхода аккумулятора, то на моем 60 A/ч прогон 20 литров никак визуально не сказался. Вольтметр показывал 12.9V перед мойкой и столько же после.

Небольшое видео с примером работы:

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Водяной насос автомобиля. Что это такое?

Водяной насос автомобиля, или, как его еще называют, помпа, является одним из ключевых элементов жидкостной системы охлаждения любой современной машины. Его основная функция – это циркуляция охлаждающей жидкости во всей системе охлаждения. В итоге, после прохождения по кругу температура жидкости снижается, что восстанавливает ее способности охлаждать другие детали.

 

Водяной насос автомобиля

Чаще всего водяной насос автомобиля располагается спереди блока цилиндров силового агрегата. Его привод осуществляется при помощи клиновидного ремня от коленвала или же посредством зубчатого ремня газораспределительного механизма.

Основные составляющие элементы водяного насоса двигателя:

1. Корпус.
2. Вал, на котором находится крыльчатка с сальником. Последний является саморегулируемым. Он способен надежно удерживать охлаждающую жидкость от вытекания из узла во время его работы.
3. Шариковые подшипники, находящиеся в гнезде корпуса узла, в которых вращается вал насоса.
4. Приводной шкив с закрепленным на нем вентилятором радиатора. Последний элемент присутствует не у всех моделей авто. Зачастую вентилятор охлаждения радиатора делают с электроприводом без малейшей связи с помпой.
    

Принцип работы водяного насоса автомобиля таков…
При заведенном моторе антифриз, охлажденный в радиаторе, поступает к насосу, точнее к центру крыльчатки. В итоге пространство между лопастями последней полностью заполняется антифризом. За счет влияния центробежной силы крыльчатка отбрасывает антифриз в сторону. Он через специальное отверстие уходит в рубашку охлаждения силового агрегата. Таким образом, и обеспечивается циркуляция охлаждающей жидкости в системе охлаждения мотора.Стоит отметить, что для исключения подтеканий антифриза между корпусом помпы и блоком цилиндров мотора устанавливается специальная картонная прокладка.

Напоследок отметим, что вентилятор, который зачастую располагается на шкиве помпы и приводится в действие вместе с ней, изготавливается из пластика или листовой стали. Чтобы снизить шумность его работы лопасти располагают Х-образно под углами 110и 70 градусов.

С целью снижения мощности, которая необходима, чтобы приводить в движение вентилятор, используют узлы с электромагнитной муфтой. Последняя способна отключать привод вентилятора, когда температура охлаждающей жидкости снижается до 78-85 градусов. Таким образом, муфта оптимизирует работу системы охлаждения, попутно снижая шумность работы агрегата.

Водяной насос автомобиля

11 советов по сцеживанию груди в машине

Изображение использовано из Instagram с одобрения @olsen_and_olsens

Вы много водите по работе? Вы часто застреваете на побегушках в течение дня и у вас нет времени вернуться домой, чтобы помочиться? Ваша машина — единственное уединенное место для прокачки на работе? Если да, то вам стоит подумать о сцеживании груди в машине.

Если вы никогда не пробовали качать во время вождения, вы, возможно, думаете: «Сможете ли вы, , сделать это ?» И краткий ответ — да, можете.Не существует закона, прямо запрещающего качать воду во время вождения, хотя есть законы, согласно которым нельзя водить машину, когда вы отвлечены, поэтому, если вы чувствуете, что можете делать это безопасно, не стесняйтесь попробовать.

Тем не менее, планируете ли вы сцеживать молоко, пока едете по шоссе, или чувствуете себя более комфортно, останавливаясь на стоянке, пока вы качаете, есть несколько вещей, которые необходимо учесть, прежде чем вы попытаетесь приступить к своей рутине сцеживания на дороге. Дорога.

Качать во время вождения
Думаете о попытке качать во время вождения? Вот восемь правил, которым нужно следовать, чтобы обезопасить себя:

1. Используйте только электрический молокоотсос.
   Сцеживание во время вождения не будет работать с ручным молокоотсосом, так как вам понадобятся свободные руки для управления автомобилем.Делайте это только в том случае, если у вас есть электрический молокоотсос.
2. Наденьте бюстгальтер для сцеживания без помощи рук Перед Вы начнете водить
   Хотя всегда легче сцеживать молоко, когда вы носите бюстгальтер для сцеживания без помощи рук (давайте посмотрим правде в глаза, держать эти бутылочки в течение 20 минут утомительно), это абсолютно необходимо, если вы собираетесь качать во время вождения, потому что вам нужно держать руки на руле. А пытаться надеть бюстгальтер для сцеживания без помощи рук во время вождения будет довольно обременительно.Вот почему лучше всего надевать его заранее под рубашку с пуговицами спереди или под толстовку на молнии, чтобы вы могли просто расстегнуть молнию, когда будете готовы к работе.
3. Поместите помпу на сиденье пассажира
   Помпа должна располагаться достаточно близко, чтобы трубки доходили до вас, но лучше не ставить помпу на колени или на держатели для стаканов. Слишком велика вероятность того, что он ударит по бутылкам и заставит их пролиться. Вот почему лучше поставить помпу на сиденье рядом с собой.
4. Пристегните ремень безопасности перед тем, как подключить помпу
   Вот чего не следует делать. Не начинайте качать, когда вы сидите на парковке, а затем решили поехать. Если вы попытаетесь пристегнуть ремень безопасности, когда вы уже подключены к помпе, ваши трубки могут запутаться или выскочить. Вместо этого убедитесь, что ваш ремень безопасности пристегнут, ДО того, как вы прицепитесь к бутылкам.
5. Не регулируйте помпу во время вождения
   Кроме выключения помпы после того, как вы закончили, постарайтесь вообще не возиться с помпой во время вождения, чтобы вы могли сосредоточиться на дороге.Так что, если есть возможность, начните прокачивать, а затем заводите машину. Кроме того, если вы можете, подождите, пока вы закончите движение, чтобы снять бутылки, закрутите крышки и снимите фланцы с бюстгальтера с бюстгальтером.
6. Держите подстаканники пустыми
   Когда вы закончите сцеживать, вам понадобится место, где можно поставить бутылки, не проливая их, поэтому убедитесь, что ваши подстаканники не заполнены кофейными чашками, бутылками из-под колы или другими вещами. перед тем, как начать накачивать. Кроме того, вынимая что-либо из подстаканников, вы не сможете случайно опрокинуть напитки тюбиками.
7. Приобретите автомобильный адаптер
   Хотя вы можете использовать помпу с установленным аккумулятором во время вождения, вы получите более сильное всасывание и лучшие результаты, если подключите помпу непосредственно к электрической розетке вашего автомобиля. Обязательно купите автомобильный адаптер, специально разработанный для вашего насоса, потому что все насосы имеют несколько разные электрические требования.
8. Возьмите с собой кулер.
   Возьмите с собой кулер с пакетами льда, если вы собираетесь качать воду в пути.Держите молоко как можно более охлажденным, пока его не поместите в холодильник.

Прокачка на стоянке
Когда вы качаете на стоянке, вы можете воспользоваться теми же советами, что и мы, как прокачивать машину во время вождения. Но вот три дополнительных совета, о которых следует помнить.

1. Использование молокоотсоса с питанием от батареи
   Если вы не хотите, чтобы ваш автомобиль работал, когда он припаркован на 20 минут, лучше использовать молокоотсос, который может работать от аккумулятора, а не тот, который вы подключаете к своей машине. Электрическая розетка.
2. Наденьте медицинский чехол
   Если вы собираетесь накачивать кровь во время вождения, вам, возможно, не придется надевать медицинский чехол, так как большинство людей даже не заметят этого в движущемся транспортном потоке. Но если вы планируете сидеть на парковке во время сцеживания, то, вероятно, лучше всего надеть чехол для кормления. Хотя грудное вскармливание в общественных местах защищено законом в большинстве штатов, грудное вскармливание может быть запрещено, поэтому использование укрытия не позволит вам получить штраф за непристойное разоблачение.
3. Принеси свой обед
   Если вы качаете в машине, потому что у вас нет подходящего места для накачки на работе, попробуйте одним выстрелом поразить двух зайцев, съев свой обед в машине, пока вы накачиваете. Это отличный способ максимально увеличить продолжительность обеденного перерыва.

Связанные товары:

8 простых шагов, которым вы должны следовать • Профессиональная мама

Делиться — значит позаботиться!

Я и представить себе не мог, что буду снимать грудь во время вождения. Постоянно задавался вопросом, наблюдает ли водитель в 18-колесном автомобиле.В конце концов, он был единственным, кто сидел достаточно высоко, чтобы заглянуть внутрь.

Вначале я не совсем понимал, что делаю. Это было просто средством для достижения цели. Я не пытался устроить пип-шоу, но, возможно, случайно. Вместо этого я закачивал в машине на работу и обратно, чтобы убедиться, что у меня достаточно молока для моего ребенка.

Как работающая мама, вы можете оказаться в таком же положении. Стресс изо дня в день, когда сцеживание на работе не дает того количества молока, которое выпивает ваш ребенок.Поверьте, я был там. Каждый раз, когда зазвонил телефон, я собиралась с силами, ожидая, пока поставщик услуг по уходу за детьми скажет, что у них закончилось грудное молоко.

Чем вы занимаетесь?

Вы пользуетесь временем в пути и начинаете накачивать машину. Но прежде чем вы начнете, давайте убедитесь, что вы знаете все тонкости сцеживания грудного молока во время вождения.

Ой, пока я не забыл, ознакомьтесь с этим руководством, где вы найдете советы и рекомендации по сцеживанию на работе. Это сэкономит вам много времени и сэкономит нервы.Также убедитесь, что ваш поставщик услуг по уходу за ребенком знает о темпах кормления и о ребенке на грудном вскармливании. Ваш запас может быть не таким плохим, как вы думаете!

Этот пост содержит партнерские ссылки. Пожалуйста, прочтите наше раскрытие для получения дополнительной информации.

Допускается ли накачивание во время вождения?

Кажется, это первый вопрос в уме каждой накаченной мамы, и это очень серьезное беспокойство.

Я искал везде и всюду. Нет никаких федеральных законов или законов штата, запрещающих качать воду во время вождения.Но вы хотите, чтобы безопасность была превыше всего, и свести к минимуму отвлекающие факторы.

Это означает использование только портативного молокоотсоса без помощи рук и ношение настоящего бюстгальтера для сцеживания.

Не волнуйтесь, мы обсудим точные шаги, необходимые для безопасной откачки во время вождения.

Что нужно для прокачки в машине?

1. Портативный молокоотсос

Если у вас нет портативного молокоотсоса, вы не сможете сцеживать молоко в машине.Это так просто.

Я провел свои дни откачки, используя выданную страховкой помпу Medela со стилем. В машине он был более эффективным, чем помпа медицинского назначения Medela, которую я использовал на работе.

Если у вас есть щедрая страховая компания, подумайте о приобретении Willow Pump. Это портативный молокоотсос, в котором руки свободны. В машине он так же эффективен, как и в офисе. На данный момент это лучший насос без помощи рук, но он немного дорогой.

2.Покрытие для медсестер

Мне не потребовалось много времени, чтобы понять, что в машине необходимо иметь прикрытие для медсестер.

Вначале я полагался на мой топик, чтобы укрыться. Это было нормально, пока я ехал, но когда пришло время отключиться, я был полностью открыт. Эту проблему решает использование чехла для кормящих.

3. Автомобильный адаптер для молокоотсоса

Я использовал автомобильный адаптер для молокоотсоса Medela, и этого оказалось достаточно. Однако я не рекомендую использовать его с помпой для больниц.Напряжение не кажется достаточно сильным, чтобы поддерживать его.

К счастью, насосы для больниц имеют резервную батарею, которую можно использовать в крайнем случае. Это длится недолго, но вы сможете пройти через один сеанс накачки.

4. Бутылочки для сбора молока

Эти бутыли вам понадобятся для сбора молока без каких-либо манипуляций с вашей стороны. Вам не придется беспокоиться о пролитии молока или необходимости вносить какие-либо изменения во время вождения.

Некоторые люди любят качать прямо в мешки для откачивания, но эта система не лучшая, если вы качаете и водите машину.

5. Экран и фланцы

Вы не можете подключиться к насосу без экрана, и вам также нужны фланцы. Нет никакого способа обойти это.

Хорошая вещь в прокачке в машине заключается в том, что вы сразу узнаете, забыли ли вы упаковать свой щит, вместо того, чтобы удивляться во время сеанса прокачки на работе.

6. Бюстгальтер-накачка

Бюстгальтер для накачивания без помощи рук по сути превращается в ваши руки.Он удерживает щит прикрепленным к вам, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы удерживать его.

Он понадобится вам для сцеживания во время вождения и для того, чтобы максимально использовать свое время на работе.

7. Холодильник и пакет со льдом

В зависимости от того, сколько времени у вас в пути, вы можете также оставить в машине небольшой холодильник и пакет со льдом. Он сохранит свежесть молока, если вы решите выполнить поручение перед тем, как пойти на работу или перед возвращением домой.

8.Мешок для воды

Вам уже так много нужно успевать, не усугубляйте стресс. Сделайте себе одолжение и просто купите специальную сумку для сцеживания, в которой будут храниться все необходимое для сцеживания.

У некоторых мам даже есть насосный мешок для машины и один для офиса. Если вы решите сделать это, возможно, будет проще приобрести специальный автомобильный молокоотсос, чтобы вам не приходилось идти в ногу с помпой.

9. Сумка с застежкой-молнией

Я использую ее для хранения крышек бутылок во время вождения.Таким образом, мне не нужно беспокоиться о том, что топы упадут на пол и испачкаются.

Как молокоотсос во время вождения?

• Положите все свои принадлежности в сумку с насосом и поместите ее на сиденье пассажира.

• Наденьте чехол для кормления

• Наденьте бюстгальтер для помпы

• Установите экраны и прикрепите фланцы

• Прикрепите бутылки к фланцам

• Подсоедините трубку помпы к помпа и бутылки

• Подключите автомобильный адаптер помпы к прикуривателю и присоедините другой конец к помпе

• Теперь пора включить машину и ехать

• Не отключайтесь от вашего накачивайте или отсоединяйте любые насосные принадлежности, пока ваш автомобиль не будет остановлен и припаркован.

Вы также можете подготовиться к откачке перед тем, как сесть в машину.

Как заранее подготовиться к прокачке в авто.

• Если вы дома или в офисе, наденьте бюстгальтер под рубашку.

• Проденьте щитки внутрь бюстгальтера.

• Соедините фланцы и баллоны друг с другом и поместите их в мешок для откачивания.

• Подсоедините трубку помпы к помпе и положите ее тоже в сумку.

• Сядя в машину, наденьте медицинское покрытие.

• Присоедините фланцы к экрану и подсоедините трубки насоса к баллонам.

• Поместите адаптер подкачки в прикуриватель и включите помпу.

• Теперь вы готовы отправиться в путь!

Почему вам стоит подумать о сцеживании во время вождения

Давайте посмотрим правде в глаза, балансировка работы и грудного вскармливания может быть очень сложной.Между тем, как найти время для сцеживания и убедиться, что вы действительно вырабатываете достаточно молока для ребенка, вы легко можете получить стресс.

В этом вся прелесть качания за рулем. Вы должны водить машину, так почему бы не использовать это время, чтобы еще и накачать? Время, проведенное на помпе, пройдет быстро, и у вас появится еще одна возможность получить больше молока для вашего ребенка. Еще лучше, когда вы вернетесь домой, вам нужно будет сделать на одну вещь меньше.

Попробуйте накачать и погонять уже сегодня!

Если вы обнаружили, что процесс работы и перекачивания слишком сложен для вас, обязательно посмотрите этот урок «Назад к работе».Он действительно подготавливает и помогает вам решить любые проблемы, с которыми вы можете столкнуться.

Насос в автомобиле безопасно и дискретно

Накачивание в машине — отличный вариант для мам, которым требуется более длительная поездка на работу, мам, которым нужно приспособиться к дополнительному сеансу сцеживания, или мам, которые проводят большую часть своих рабочих дней в машине. Вы можете думать про себя, но подождите. Как именно накачать машину? Есть небольшая кривая обучения (что-нибудь легко, когда вы работающая мама?), Но, сделав это один или два раза, вы станете профессионалом — точно так же, как вы накачиваете на работе.

Статья по теме: Как часто нужно качать на работе?

Если вы планируете накачивать в машине, убедитесь, что в дороге вам стоит настроить помпу. Если у вас всего 10 минут в пути (удачи вам!) Или вам нужно оставить ребенка в детском саду на полпути в 30-минутной поездке, возможно, не стоит качать ребенка в машине. Однако, если вам предстоит долгая дорога на работу или хотя бы 15 минут езды, возможно, стоит прокачать автомобиль.

Первое, что нужно учитывать при прокачке во время движения, — это безопасность.Хотя закачивание автомобиля не является незаконным в любом штате, во всех штатах есть законы, касающиеся вождения отвлекающих факторов. Поскольку в разных штатах все по-разному, мы рекомендуем изучить руководство для водителей в вашем штате и найти соответствующие законы в разделе о вождении, когда отвлекается.

Статья по теме: Определение правильного размера фланца (чтобы не повредить насос!)

Существует три различных типа отвлеченного вождения: визуальное, ручное и когнитивное. Хотя вам, возможно, не нужно прикасаться к помпе во время вождения, если вы чувствуете, что она каким-то образом отвлекает вас, не делайте этого, не пройдите мимо, приезжайте живым.Однако мы обещаем, что это достаточно просто, чтобы не отвлекаться.

Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это конфиденциальность. Если у вас тонированные стекла, маловероятно, что другие водители или пешеходы смогут вас увидеть. Если у вас нет тонированных стекол и вы не хотите, чтобы другие водители видели вас, вы можете надеть накидку для медсестры. Мы рекомендуем использовать накидку для кормления в виде фартука для автомобиля, так как она свободна и обеспечивает больший диапазон движений.

Для того, чтобы прокачать машину, понадобится несколько дополнительных предметы помимо помпы и запчастей:

• Автомобильный адаптер (проверьте переднюю часть насоса, чтобы убедиться, что он 9 В или 12 В):
  • 9 В (Medela PISA и все остальные 9-вольтовые насосы)
  • 12 В (Spectra S1 , S2, S9 Plus и все остальные насосы на 12 В):
• Бюстгальтер без рук
• Полотенце для рук

А теперь самое интересное! Выполните следующие действия, чтобы прокачать автомобиль:

1.Настроить помпу в машине.

Первое, что вам наверняка захочется сделать, это установить помпу в машине. Поместите его рядом с собой на пассажирское сиденье, чтобы его было легко достать. Подключите адаптер и вставьте шнур адаптера в молокоотсос.

2. Наденьте бюстгальтер и прикрепите фланцы к насосу в автомобиле.

Наденьте бюстгальтер без рук и прикрепите фланцы. Проденьте ремень безопасности между грудей. Это наиболее удобное положение ремня безопасности для прокачки в автомобиле.

3. [ДОПОЛНИТЕЛЬНО] Наденьте медицинский чехол во время перекачки в машине.

Наденьте медицинский чехол, если вы хотите его использовать. Это совершенно необязательно. Однако у вас меньше шансов высветить школьные автобусы, заполненные старшеклассниками, если вы используете укрытие.

Если вы обнаружите, что вам мешает накидка для кормящих, вы можете использовать съемные солнцезащитные козырьки на окнах автомобиля, такие как эти, чтобы прикрепить их к боковому стеклу водителя во время сцеживания. Вы все еще можете видеть из тени, но другим водителям трудно видеть.Вы можете легко удалить оттенок, когда больше не качаете.

4. Включите насос.

До этого шага все было сделано на стоянке. На этом этапе вы можете включить помпу в режиме стимуляции, дождаться, пока начнет течь молоко, переключиться в режим сцеживания и затем начать движение. Или вы можете включить помпу в режиме стимуляции, начать водить машину и быстро переключиться в режим сцеживания, когда молоко начнет вытекать. Делайте то, что заставляет вас чувствовать себя в безопасности.

5.После закачки в автомобиль осторожно снимите фланец.

Закончив накачивание, подождите, пока вы не выйдете на работу, или остановитесь в безопасном месте и продолжайте выполнять оставшиеся шаги. Начните со снятия фланцев. Мы рекомендуем подложить под фланец полотенце, чтобы уловить пролившееся молоко. Надо держать эту рабочую одежду в чистоте. Снимите бюстгальтер без рук.

6. Смешайте молоко в одной бутылке.

Смешайте откачанное молоко и поставьте пустую бутылку обратно на фланец.Поместите новую бутылку на другой фланец. Если вы накачали слишком много для объединения (вам повезло!), Поместите две новые бутылки на фланцы.

7. Поместите молоко в охладитель после закачки в машину.

Поместите сцеженное грудное молоко в охладитель. Поместите кулер обратно в сумку с насосом.

8. После закачки в автомобиль поместите детали в мокрый мешок.

Поместите детали во влажный мешок или сумку с застежкой-молнией. Положите мокрый мешок обратно в помповый мешок.

9.Наденьте одежду и станьте боссом.

Вы уже должны чувствовать себя вполне состоявшимся. Вы подготовились к работе, накормили ребенка и отправились в детский сад, и вы уже выкачали немного молока, которое вам нужно на следующий день. Вы — электростанция.

При необходимости вы можете качать воду во время движения по дороге домой. Еще одно предложение: если вы подождете, пока не приступите к работе, чтобы снять фланцы, вы можете разместить шторку ветрового стекла на приборной панели, чтобы никто не мог заглянуть в вашу машину, пока вы выполняете описанный выше процесс.

Статья по теме: Как хранить грудное молоко после сцеживания

Вы можете настроить этот процесс в соответствии со своим стилем работы. Просто убедитесь, что вы можете делать это безопасно. Если вы ведете машину в час пик, которая уже отвлекает и беспричинно утомляет вас, прокачка автомобиля может оказаться для вас не лучшим решением. Но если вы хотите максимально использовать каждую секунду своего дня, прокачка в машине — отличный способ использовать время в течение рабочего дня.

Эта статья содержит партнерские ссылки.См. Нашу партнерскую оговорку для получения дополнительной информации.

Как сцеживать молоко в общественных местах (Руководство по выживанию)

Когда вы взяли на себя обязательство кормить грудью или сцеживать молоко, вы, вероятно, предполагали, что делаете это в уединении своего дома или офиса.

Но иногда нет личного удобного места для прокачки. Что же тогда происходит?

Как удовлетворить потребность в сцеживании, если для этого нет свободного места?

Оказывается, накачать можно публично — и даже незаметно.

---

Что такое «накачка в общественных местах»?

«Насос в общественных местах» относится к любой ситуации, в которой вы находитесь за пределами своего обычного гарантированного личного пространства. Когда вы делаете молокоотсос в уединении, вы находитесь в личном пространстве — дома, в офисе, в специально отведенном (закрытом) месте для сцеживания молока или в номере отеля.

Есть разные степени того, что составляет «общественность». Прокачка в полу-частной ситуации означает, что вы накачиваете замкнутое пространство, к которому другие все еще могут получить доступ.

Примеры получастных пространств:

• Комнаты для кормящих матерей в общественных местах.
• Душевая кабина.
• Твоя машина.
• Дом друга.

Бывают случаи, когда вы качаетесь в действительно общественном месте — на открытом воздухе с присутствующими людьми, которые могут (или не могут) сказать, что вы делаете.

Примеры общественных мест:

• Самолеты.
• Парков.
• Концертные арены.
• Общественные ванные комнаты (за пределами приватной палатки).

Если вы предпочитаете скромность или стесняетесь откачиваться в общественных местах, возможно, лучше всего будет найти полуприватное место, где вы сначала сделаете это, чтобы обрести уверенность в своей способности незаметно откачивать воду в общественном месте.

Не могу качать, дождавшись дома?

Если вы опаздываете, чтобы вернуться домой с прогулки или вернуться в офис после приема, отложить сеанс сцеживания на полчаса или час не составляет большого труда.

Но если вы регулярно в пути, нестабильное время сцеживания может серьезно повлиять на вашу молочную продуктивность.

Принять к сведению

Если вы путешествуете и находитесь далеко от ребенка в течение длительного времени, очень важно продолжать регулярное сцеживание для поддержания количества молока.

Как правило, ваш организм сокращает производство после 3-4 дней снижения потребности. Особенно после того, как у вас «установился» поток молока (примерно до 3-месячной отметки), гораздо сложнее увеличить количество молока, поэтому рекомендуется регулярно сцеживать молоко и поддерживать его.

Законно ли накачивание в общественных местах?

Хотя во всех 50 штатах есть положения, предоставляющие женщинам право кормить грудью в общественных местах, они прямо не предусматривают защиту кормящих мам ⁽¹⁾ . Было бы неплохо проверить законодательство вашего штата на предмет каких-либо конкретных формулировок в их правовом кодексе, касающихся откачки воды в общественных местах.

Если юридическое разрешение не дается, вы можете подумать о том, чтобы убедиться, что при сцеживании в общественных местах ваши соски надежно закрыты, чтобы на них не ссылались законы о «публичной непристойности».

Хотя любая кормящая или сцеживающая мама понимает, что нет ничего «неприличного» в сцеживании молока для своего ребенка, лучше перестраховаться, чем сожалеть, когда нет особой правовой защиты.

Что нужно накачать в общественных местах

Вам может понадобиться специальное оборудование для прокачки в общественных местах. Хотя не все из них могут быть абсолютно необходимы, они, безусловно, могут облегчить работу. Хорошая новость заключается в том, что многие из этих предметов также сделают перекачивание в частном порядке.

Некоторые моменты для рассмотрения:

Как мне сцеживать молоко в общественных местах?

1.Спросите о свободных площадях

В наши дни во многих заведениях есть комнаты для кормления грудью, или они готовы организовать частные мероприятия для тех, кто в них нуждается, но вы никогда не узнаете, если не спросите! Итак, спросите у стойки регистрации или у другого сотрудника (вероятно, лучше у менеджера), есть ли место для кормящих матерей.

Вы даже можете выполнить поиск в Интернете, чтобы узнать, доступна ли рядом с вами палата медперсонала.

Если есть, то ваша проблема решена и вы можете качать как обычно.Если нет, то будьте готовы, пора отправиться в свое первое публичное приключение по прокачке!

2. Носите бюстгальтер-насос

Если вы собираетесь заниматься сцеживанием на публике, лучше всего надеть бюстгальтер дома и, если возможно, носить его весь день. Если у вашего бюстгальтера для громкой связи есть отверстия в сосках без накладки, прикрепите к ним нагрудную прокладку, чтобы закрыть соски и обеспечить вам защиту, пока вы носите бюстгальтер постоянно.

Если у вас нет бюстгальтера для накачки без помощи рук, вы всегда можете сделать его самостоятельно.Вырежьте небольшие отверстия в сосках старого спортивного бюстгальтера и прикрепите накладки для груди внутри, чтобы обеспечить прикрытие и защиту при ношении бюстгальтера. Во время сцеживания снимите накладки для груди и проденьте фланцы в отверстия.

Если вы обнаружите, что вам нужно делать сцеживание публично без планирования или вы не можете носить бюстгальтер для сцеживания без помощи рук весь день, переместите обычный бюстгальтер над грудью и наденьте бюстгальтер для сцеживания, находясь под одеялом для кормления.

Еще одна альтернатива — переодеться в бюстгальтер в ванной, даже если вы не собираетесь заниматься там сцеживанием.

3. Выберите идеальную помпу для вашего образа жизни

Оцените, как часто вам нужно будет качать в общественных местах и ​​в каких условиях это будет происходить чаще всего. Выбирайте помпу соответственно.

• Ручной молокоотсос работает бесшумно и незаметно. Хотя он требует больше физических усилий, чем электрическая помпа, и не так эффективен, это может быть хорошим вариантом для мамы, которую смущает шум и внимание, которое может привлечь электрическая помпа, или для мамы, которая не ожидает частого сцеживания.
• Электронасос с аккумуляторным отсеком можно использовать где угодно без источника питания. Это может быть хорошим вариантом, если вы планируете часто сцеживать молоко и не уверены, всегда ли будет доступна электрическая розетка.
• Электронасос в паре с автомобильным адаптером или автомобильным преобразователем мощности — хороший вариант для тех, кому, скорее всего, понадобится накачать в машине, и которые не хотят дополнительных расходов на покупку аккумуляторов для своей помпы.

Если к насосу прилагается автомобильный адаптер, он подключается непосредственно к электрической розетке автомобиля.Если адаптер для вашей модели молокоотсоса отсутствует, используйте автомобильный преобразователь питания, подключенный к розетке; после этого насос подключится к преобразователю, как и к любой другой розетке.

4. Предварительная сборка деталей

Чтобы сделать процесс откачки в общественных местах более быстрым и незаметным, предварительно соберите детали насоса и подсоедините их к сборным бутылям.

Поместите их в пакет размером с галлон на молнии, чтобы они оставались гигиеничными.

Take Note

Предварительно соберите все необходимые детали, поэтому, когда придет время накачивать, все, что вам нужно будет сделать, это защелкнуть детали насоса на насосе, и все будет в порядке!

Если вы выберете этот метод, не забудьте упаковать горлышки бутылок! Они понадобятся вам для хранения молока после сцеживания.

5. Платье для легкости накачки

Перед тем, как выйти из дома, убедитесь, что выбранная вами рубашка легко переносит накачку. Топ для кормления обычно облегчает доступ к груди и соскам. Если у вас нет подходящего топа для медсестер, подумайте о рубашках на пуговицах или свободных топах.

Избегайте облегающих рубашек, которые ограничивают ваши движения и затрудняют доступ к груди и соскам, когда пора сцеживать молоко.

И уж точно не выбирайте слитное платье (которое я однажды сделала для семейной свадьбы)!

Примечание редактора:

Мишель Рот, BA, IBCLC

6.Выберите свой чехол

Возьмите с собой что-нибудь, чтобы обеспечить достаточную защиту во время сцеживания, что также даст вам свободу движений при перемещении помпы на место, не обнажая грудь. Некоторые варианты включают:

• Покрытие для кормящих
• Большой шарф
• Детское одеяло с завязанными на шее двумя уголками

7. Храните молоко

После сцеживания вам нужно будет правильно хранить молоко, чтобы сохранить его до тех пор, пока вы не вернетесь домой.Чтобы избежать разливов, закачивайте молоко непосредственно в пакеты для хранения грудного молока, предназначенные для прямого сцеживания, или храните в бутылочках. Не пытайтесь переливать молоко из детских бутылочек в пакеты, когда вы в пути.

Храните сцеженное молоко в холодильнике с пакетами со льдом, чтобы оно оставалось холодным, пока вы не сможете поместить его в холодильник или морозильную камеру.

8. Очистите помпу (при необходимости)

Если общедоступный сеанс откачки является разовым мероприятием, которое не будет повторяться позже в тот же день, нет необходимости чистить детали помпы.Вы можете мыть их на кухне.

Однако, если вы планируете снова сцеживать молоко до того, как у вас появится возможность помыть его, подумайте о том, чтобы взять с собой салфетки для молокоотсоса для очистки на ходу. Если просто протереть фланцы и другие детали молокоотсоса, все будет чисто и готово к следующему сеансу сцеживания.

---

Итог

В то время как прокачка на публике звучит устрашающе, с небольшой подготовкой и соответствующими инструментами это может быть пустяком.Это также помогает сохранять уверенность и сохранять чувство юмора в тех редких случаях, когда все идет не так, как планировалось — разливы жидкости, неправильный бюстгальтер или шумный молокоотсос.

Если вы выберете подходящую помпу и аксессуары для вашего образа жизни, а также хороший большой чехол для кормления, вы сможете делать это незаметно, даже если у вас нет уединения в собственном пространстве.

8 вещей, к которым я не был подготовлен в первый раз, когда я накачался в машине

С моим первым ребенком в моем офисе не было «комнаты матери», которую я могла бы использовать для сцеживания.Это было до того, как в Нью-Йорке был принят закон, обязывающий работодателей предоставлять места для кормящих матерей (и только в том случае, если компании были определенного размера). Так что я привык искать личное пространство для прокачки. Однако я не был готов к тому, что в первый раз мне пришлось качать машину.

Это было, когда моей дочери было около 5 месяцев, поэтому она еще не употребляла твердую пищу. Она ела только грудное молоко. Но в тот день мы были на свадьбе, и было слишком сложно привести ее, потому что церемония была днем, а прием — вечером.Между церковной службой и вечеринкой мой муж отвез меня (на машине, которую мы позаимствовали у моих родителей, поскольку у нас ее нет) в Starbucks, припарковал, и я начала качать.

Не буду врать: это было странно. Мне не только нужно было придумать, как избавиться от моей груди из формальной одежды, но я должен был быть на самом деле осторожным, чтобы не запачкать молоком мое платье «только химчистка». Это потребовало больше усилий, чем укрыться в кабине для озвучивания, как я сделал недавно, работая над рекламным роликом и нуждаясь в прокачке.По крайней мере, я мог чем-то накинуть окно будки, но в машине я был открыт со всех сторон. И светский разговор с моим партнером? Да, это было действительно вынужденно.

Если вам не приходилось прокачивать машину, считайте, что вам повезло, но также приготовьтесь к некоторым из следующих вещей:

Отсутствие места

Я был на внедорожнике, а я все еще не чувствую, что у меня было достаточно места, чтобы оставаться подключенным к насосу. То есть, наверное, я никогда не замечал, какой низкий потолок.Хотя мой рост всего пять футов, я внезапно почувствовал, что у меня нет места для ног. Без поверхности, на которой могла бы стоять моя помпа, она прижалась к приборной панели и моим коленям. Один чих — и все катится к черту.

Что мне было бы так неудобно

Я сидел в этой машине часами, время от времени путешествуя по дороге, но оставаться неподвижным в течение 20 минут во время сцеживания было мучительно. Я не мог сменить положение из-за страха, что фланцы оторвутся от моей груди, и я не мог полностью расслабиться, потому что вы просто не можете качать лежа (по крайней мере, я не думаю, что вы можете, и я, конечно, Не хочу выяснять это на собственном опыте).

Как я себя чувствовал незащищенным

Мои родители бережно относятся к деньгам и поэтому не прыгнули за тонированные стекла. Это меня никогда не беспокоило, пока я не сидел на этой стоянке у выхода среди бела дня с открытыми грудями. Я попыталась накинуть куртку на спутанные груди и трубки, но она продолжала соскальзывать. Наконец, я сказал: «К черту!», И если люди были в ужасе (или возбуждены) при виде того, как я накачиваю машину, они должны были с этим справиться.

Как я беспокоился о пролитии молока

Когда помпа была сбалансирована под таким странным углом, и я не мог двигаться, я параноидально думал, что малейшее перемещение приведет к падению машины на пол, и содержимое моих молочных протоков вместе с ним.Единственное, что хуже, чем если у вас медленно капает молоко, когда вы не успеваете, — это если вы случайно вываливаете все плоды своего труда на пол.

Мой муж думал, что мы действительно можем водить машину, пока я накачиваю воду

Мой партнер ненавидит бездельничать. Ему нравится делать дела (и это причина, по которой я его люблю). Так что он подумал, что мы могли бы, может быть, выполнить какое-нибудь поручение, пока я буду качать, и поехать в Home Depot за электрическими лампочками. Я знаю, что некоторые женщины могут сцеживать молоко в движении, но меня не так уж много, чтобы тошнить, и я просто не хотела рисковать, добавляя оскорбление к травме, рвав в машине во время сцеживания молока.

That I’d Be So Cold

Поскольку мы были припаркованы, было бесполезно держать машину включенной. Была ранняя весна, так как же холодно на парковке Starbucks? Очень.

Я сожалею, что у меня нет ручного молокоотсоса

Моя Medela была золотым стандартом молокоотсосов в то время. Поскольку я была работающей мамой и мне нужно было качать как можно эффективнее два раза в день в офисе, я позаботился о том, чтобы у меня была модель с мощным двигателем. Мне не нравилась медленная работа ручного насоса, по крайней мере, я так предполагал, пока не осознал, что в тесноте (например, в интерьере взятой напрокат машины) молокоотсос занимает дурацкое количество места при использовании.

Что это заставит меня задуматься о том, чтобы бросить откачку

Я обнаружил, что накачивание в машине было наихудшим (и я накачивал в некоторых ужасных местах), и хотя это был всего лишь один инцидент, это заставило меня серьезно задуматься об остановке. Это было сложно и раздражающе, и это еще один пример того, как мы сначала строим вещи для мужчин в мире, и , а затем должны найти способ приспособиться к женщинам. Мне надоело прыгать через обручи только для того, чтобы делать простые человеческие дела, например, извлекать из своего тела пищу для своего ребенка.

Но потом я хотел, чтобы извлек эту пищу из моего тела для моего ребенка. Как бы я ни хотел бросить курить, я хотел отдать все, что мог, для своего ребенка, еще больше, поэтому, пока я все еще производил это молоко, я бы его сцеживал. В машинах, в туалете аэропорта, в студиях звукозаписи и в любом другом месте, где мне было нужно.

Посмотрите новую серию видеороликов Romper, Romper’s Doula Diaries :

Посмотрите всю серию Romper’s Doula Diaries и другие видео на Facebook и в приложении Bustle на Apple TV, Roku и Amazon Fire TV.

Автомобильный адаптер для молокоотсоса Lansinoh для электрических молокоотсосов

Кому рекомендуется автомобильный адаптер?
Портативный автомобильный адаптер Lansinoh® на 9 В был разработан для мам, которым необходимо накачивать молоко на ходу и которые не находятся рядом с розеткой.

Какова длина шнура питания автомобильного адаптера?
Портативный автомобильный адаптер Lansinoh® на 9 В имеет шнур длиной 1,5 метра.

Как хранить автомобильный адаптер, когда он не используется?
Когда не используется, хранить в сухом месте при комнатной температуре.

Где можно приобрести автомобильный адаптер?
Портативный автомобильный адаптер Lansinoh® на 9 В в настоящее время доступен в самых разных интернет-магазинах, включая Amazon.com, Target.com, Walmart.com и Lansinoh.com.

Может ли Портативный автомобильный адаптер Lansinoh® 9 В используется с электрическими молокоотсосами других производителей?
Портативный автомобильный адаптер Lansinoh® 9V предназначен для использования только с двойным электрическим молокоотсосом Lansinoh® Smartpump и двойным электрическим молокоотсосом Lansinoh® SignaturePro®.

Как часто следует менять автомобильный адаптер?
Перед каждым использованием рекомендуется проверять адаптер и шнур на предмет износа и убедиться, что они не имеют никаких повреждений. Если замечено, что шнур порван или поврежден каким-либо образом, рекомендуется выбросить адаптер.

Требуется ли питание автомобиля для использования автомобильного адаптера?
Портативный автомобильный адаптер Lansinoh® 9V можно использовать, когда автомобиль работает или не работает, при условии, что розетка автомобильного прикуривателя и розетка остаются включенными, когда автомобиль выключен.Когда автомобиль запускается, выходное напряжение может упасть за пределы допуска, потому что напряжение прикуривателя падает ниже 11 В при вращении стартера. Это может привести к прекращению работы насоса при запуске автомобиля. Рекомендуется отключать адаптер от сети при запуске автомобиля. В течение этого времени, пока работает стартер, напряжение батареи упадет, и это снизит выходное напряжение адаптера.

Как качать газ: пошаговое руководство

Перекачка газа — неотъемлемая часть управления транспортным средством и рутинная задача водителей по всему миру.

Хотя для многих это просто и понятно, перекачка газа может оказаться сложной задачей для людей, которые раньше этого не делали.

Только некоторые из тех, кому, возможно, никогда не приходилось качать бензин:

• Новенькие водители или люди, только что купившие свою первую машину.
• Люди, у которых ранее был партнер или супруга, которые всегда наполняли бак.
• Те, кто прожил свою жизнь в районе, где запрещены бензоколонки самообслуживания. (Нью-Джерси — единственный U.С. заявляет, что вам запрещено перекачивать собственный газ, но это также запрещено в некоторых частях Орегона и некоторых муниципалитетах. Некоторые страны, например Бразилия, также запретили насосы самообслуживания.)

Безопасность является важным фактором во всех аспектах вождения, особенно при обращении с топливом. При обращении с газом и другими легковоспламеняющимися жидкостями всегда присутствует определенный уровень риска.

Основная опасность для топливозаправочного насоса — не сам газ, а его пары. Пары газа тяжелее воздуха и чрезвычайно огнеопасны, они могут вызвать проблемы при контакте с горячей поверхностью, окурком сигареты или даже статической искрой.

Хотя несчастные случаи, связанные с любым из этих факторов, крайне редки, вы все равно должны строго соблюдать инструкции по безопасности при перекачке газа.

Зачем нужно качать газ

Совершенно очевидно, почему бензин нужно закачивать в большинство автомобилей: без него нельзя ездить. В подавляющем большинстве автомобилей используются двигатели внутреннего сгорания, работающие на бензине, который используется для запуска серии крошечных «взрывов» внутри двигателя.

Эти взрывы создают энергию, которая передается через «трансмиссию» (трансмиссию, ведущий вал и оси) на колеса, которые фактически приводят в движение ваш автомобиль.Но без бензина для запуска процесса машина никуда не денется.

Растущее число полностью электрических автомобилей на дорогах (таких как Teslas) не требует бензина; их батареи обычно заряжаются на «зарядной станции». В то время как гибридным транспортным средствам нужен газ, поскольку их электродвигатели питаются от батарей, заряжаемых бортовыми двигателями внутреннего сгорания и рекуперативного торможения.

Когда нужно качать газ?

Верным признаком того, что вашей машине нужен бензин, является то, что она просто перестает работать.Излишне говорить, однако, что ждать, пока у вас не кончится бензин, — не лучший способ узнать, что пора заправлять бак. Вот почему на приборных панелях автомобилей есть указатели уровня бензина, показывающие, сколько бензина осталось в баке.

Когда стрелка находится в красной зоне шкалы, это означает, что у вас осталось менее четверти или одной восьмой емкости. У большинства моделей также есть светодиодные индикаторы, которые загораются, когда вы находитесь в опасной близости от конца бензина, а некоторые спидометры показывают примерное количество миль, которое вы можете проехать на своем текущем баке.

Однако не стоит ждать до последней минуты, чтобы наполнить бак.

Если вы едете по дороге с почти пустым баком, конечно, нет гарантии, что вы найдете заправку, пока не станет слишком поздно. Долгая прогулка до заправки или долгое ожидание того, что кто-то придет к вам на помощь, — это огромная плата за слишком долгое ожидание, чтобы купить бензин.

Есть еще одна причина заправлять бак раньше, чем позже: попытка ехать с пустым или практически пустым бензобаком может привести к повреждению автомобиля.Если бензина совсем не осталось, возможно, ваш двигатель перегреется. Если осталось совсем немного, любой осадок, находящийся на дне вашего бака, может попасть в топливопровод, засорив или заблокировав фильтр.

Вот почему большинство профессионалов советуют всегда иметь с собой хотя бы четверть бака во время вождения, а зимой, когда могут случиться непредвиденные обстоятельства, даже больше.

Перекачка газа в разных состояниях

Заправка бензобака — довольно простой процесс, но вы можете быть удивлены тем, как путешествие между разными штатами может усложнить его.В Соединенных Штатах законы и общепринятая практика перекачки газа различаются в зависимости от штата. 1 мая 1947 года Фрэнк Урих открыл первую современную автозаправочную станцию ​​самообслуживания в Лос-Анджелесе. Вскоре после этого многие другие независимые станции начали предлагать услуги самообслуживания, в основном в Калифорнии, на юго-западе и юго-востоке.

В 2018 году вступил в силу новый закон, разрешающий жителям штата Орегон в сельских округах с населением менее 40 000 человек перекачивать свой газ после многолетнего запрета штата на использование насосов самообслуживания.

Нью-Джерси — последнее место в США, где действует запрет на автозаправочные станции самообслуживания. В любом другом штате самообслуживание широко распространено и гораздо более распространено, чем полное обслуживание.

Прокачка газа по всему миру

В разных частях света стандарты топлива, заправочные станции и правила работы с насосами различаются. Заправочные станции также могут называться заправочной станцией, заправочной станцией, газовым баром или заправочной станцией.

Если вы путешествуете за границу, вам следует ознакомиться с типом топлива, которое вам требуется, а также с местной политикой заправки.В некоторых частях мира заправочных станций может быть немного, поэтому заправка топливного бака при любой возможности может быть хорошей идеей.

В зависимости от местоположения заправочные станции могут предлагать самообслуживание или иметь обслуживающий персонал с рядом предоставляемых услуг. Также важно отметить, что на некоторых заправках принимают только наличные.

• Автозаправочные станции с полным спектром услуг распространены в Таиланде, Мексике и Уругвае.
• Самообслуживание более популярно в России, Великобритании, Ирландии, Польше и Испании.

Обе службы доступны в США, Канаде, Новой Зеландии, Франции, Греции, Венгрии, Исландии, Италии и Португалии.

Автозаправочные станции самообслуживания были запрещены в Бразилии в 2000 году, в то время как в Японии они были легализованы только в 1998 году. Вы можете качать свой газ в Японии, но обслуживающий персонал все равно должен присутствовать постоянно из соображений безопасности.

Перекачка газа для инвалидов

Поскольку людям с ограниченными возможностями может потребоваться помощь в приобретении бензина на заправках самообслуживания, Закон об американцах с ограниченными возможностями (ADA) требует, чтобы заправочные станции обеспечивали равный доступ для их клиентов с ограниченными возможностями, облегчая заправку топливом.

При необходимости станции должны помогать с дозаправкой по запросу инвалида. По состоянию на 15 марта 2012 года любой приводной насос не должен находиться на высоте более 54 дюймов над землей, что обеспечивает доступ для людей в инвалидных колясках.

На вновь построенных или адаптированных насосах все должно быть меньше 48 дюймов. Это включает в себя устройство чтения кредитных карт, кнопки выбора уровня топлива, а также любые кнопки для запроса помощи.

ADA также требует способа связи между оператором и насосом.На некоторых станциях внедрены системы, облегчающие водителям оповещение персонала и обращение за помощью.

Все это улучшило доступ к перекачке газа для людей с ограниченными возможностями, но по-прежнему не гарантирует постоянной помощи, поэтому необходимы дальнейшие улучшения.

Как накачать собственный газ

Прокачка собственного газа почти всегда дешевле и быстрее — и на многих заправочных станциях это единственный выбор, который у вас есть.

Вот как это сделать.

План впереди

Есть два ключевых момента, которые вы должны собрать заранее, прежде чем совершать первый визит на заправочную станцию ​​самообслуживания. Определение каждого из них займет всего несколько секунд и значительно упростит задачу, когда вы подъедете к насосу.

1. Какой вид бензина работает в вашем автомобиле?

Каждый производитель легковых или грузовых автомобилей рекомендует конкретный сорт бензина, обычно по октановому числу. (Эта рекомендация всегда есть в руководстве пользователя и обычно печатается на дверце топливного бака.)

Наиболее распространенными сортами являются обычные (с октановым числом 87), средний сорт (с октановым числом 89-91) и премиум-класса (с октановым числом 92-94), и цены за галлон растут с увеличением октанового числа.

Автомобили, для которых требуется бензин премиум-класса (в основном те, которые имеют турбокомпрессоры или двигатели с высокой степенью сжатия), не следует регулярно заправлять бензином более низкого сорта, поскольку это ухудшит характеристики двигателя. Если премиум — только , рекомендуется , выбор за вами, но вы получите лучший пробег и производительность с более высоким октановым числом.

С другой стороны, нет никаких преимуществ в использовании более высокого сорта бензина, чем рекомендовано, поэтому, если для вашей машины рекомендуется 87 с октановым числом, покупайте обычный бензин и не тратьте деньги на премиум. Если ваш автомобиль работает на дизельном топливе или этаноле, станции, которые перевозят это топливо, будут продавать его на четко обозначенных насосах с ручками разного цвета.

2. Ваш бензобак находится на стороне водителя или пассажира автомобиля?

Трудно или невозможно протянуть газовый шланг до другой стороны автомобиля, поэтому убедитесь, что соответствующая сторона автомобиля находится рядом с насосом, когда вы останавливаетесь и паркуетесь.

Обычно вам даже не нужно выходить из машины, чтобы посмотреть; на большинстве указателей уровня топлива есть небольшая стрелка, указывающая влево или вправо, указывая сторону автомобиля, где расположена дверца бензобака. (На некоторых классических автомобилях дверца бензобака находится под багажником или даже под откидным держателем номерного знака.)

Подтяните к насосу

Поскольку вы уже знаете, какая сторона вашего автомобиля должна быть ближе к бензонасосу, просто подъезжайте к насосу, чтобы бензобак находился близко к соплу насоса.В шланге есть место, чтобы поиграть, так что вам не нужно точно выстраиваться в линию.

Поставьте машину на стоянку, выключите двигатель, потушите сигарету (если применимо) и оставьте электронику в машине, прежде чем выйти.

Как расплачиваться картой

Практически каждая заправочная станция требует предоплаты. В большинстве из них есть насосы, оборудованные автоматами для кредитных / дебетовых карт, что позволяет использовать карту для оплаты прямо на насосе.

Все, что вам нужно сделать, это вставить карту в соответствующий слот и следовать указаниям, которые вы увидите на экране; Обычно для авторизации нужно вводить почтовый индекс или PIN-код.

После одобрения покупки оставьте карточку в автомате, пока не закончите заправку и не получите квитанцию. Вы можете качать столько, сколько хотите, если используете кредитную или дебетовую карту.

Как расплачиваться наличными

Если вы предпочитаете платить наличными или в помпе нет встроенного устройства для чтения карт, запишите номер на помпе (обычно он напечатан прямо на помпе или на табличке прямо над ней). Пройдите внутрь к кассе, где клерк возьмет вашу карту или наличные и запрограммирует помпу, чтобы сделать желаемую покупку.

Вам нужно будет запросить определенное количество газа (например, «40 долларов на насос 6, пожалуйста»), даже если вы хотите полностью заправить свой бак. В наши дни единственные люди, которые говорят: «Залейте!» актеры старых фильмов.

Если вы не израсходовали весь оплаченный бензин, вы можете получить сдачу (и квитанцию) у продавца после завершения покупки.

Подготовка к накачке

Вы не можете заправлять бензин в топливный бак, пока не откроете «люк заливной горловины» на боковой стороне автомобиля.В большинстве автомобилей под приборной панелью или на внутренней стороне двери водителя есть рычаг или кнопка, которая освобождает защелку, удерживающую дверцу заливной горловины закрытой.

Полностью откройте крышку заливной горловины и снимите крышку бензобака, повернув ее против часовой стрелки. Если крышка бензобака не прикреплена к автомобилю с помощью пластикового шнура или кольца, положите ее в безопасное место, где она не откатится. На некоторых дверцах люка есть выемка, куда вы можете положить ее для сохранности.

Извлеките форсунку из док-станции на насосе, вставьте ее в верхнюю часть топливного бака вашего автомобиля (иногда называемую «заправкой для топлива»), чтобы она полностью и удобно поместилась, и нажмите большую кнопку (на лицевой стороне насоса). который соответствует марке топлива, которое вы хотите использовать.Кнопки обычно имеют октановое число, например «87» или «93».

Индикация «галлонов» на насосе должна быть сброшена на ноль, и правильная цена за галлон также должна отображаться на дисплее. Если этого не происходит, возможно, под стыковочным узлом с соплами находится рычаг, который вам придется вручную поднять, прежде чем насос включится. Если вы ошибочно выбрали неправильный уровень октанового числа, вы можете нажать правильную кнопку, прежде чем начинать прокачку.

Накачивайте свой газ

Хорошо, наконец-то вы готовы к действию.Нажмите ручку на насосе, бензин начнет течь в ваш бензобак, и дисплей на насосе начнет двигаться. Вы можете наблюдать за дисплеем, чтобы в реальном времени увидеть, сколько газа было закачано, и общую стоимость вашей покупки. Не отпускайте ручку; если вы это сделаете, поток газа прекратится.

(Старомодные насосы или те, которые также используются обслуживающим персоналом, могут иметь металлический крючок, который можно использовать для фиксации ручки в «открытом» положении, но вы не увидите этих крючков на большинстве бензонасосов самообслуживания.В любом случае их лучше не использовать, так как, если вы ошибетесь, прикрепив крючок, вы можете столкнуться с серьезной утечкой газа. Просто держите ручку, пока ваш бак не наполнится — это займет всего пару минут.)

Благодаря чудесам современной технологии, насос автоматически останавливается, когда резервуар полон или когда вы откачиваете количество газа, за которое заплатили. Не обращайте внимания на побуждение «долить» в бак немного дополнительного газа, потому что этот лишний газ может помешать правильной работе системы улавливания паров автомобиля; если у вас тяжелая рука, вы также можете столкнуться с беспорядочным переливом газа.Когда помпа сообщит вам, что все готово, верьте ей.

Завершение работы

Осторожно снимите форсунку с топливного бака, удерживая ее направленной вверх, чтобы не допустить вытекания остатков газа, и вставьте форсунку обратно в док-станцию ​​насоса. Установите на место крышку бензобака и полностью затяните ее, а затем закройте крышку заливной горловины. Если вам нужно было поднять рычаг на насосе, чтобы начать подачу газа, опустите этот рычаг вниз.

Если вы заплатили на помпе кредитной или дебетовой картой, дисплей помпы спросит вас, хотите ли вы квитанцию.При нажатии кнопки «да» в течение нескольких секунд будет напечатан чек. Если вы заплатили внутри, вы можете остановиться у стойки, чтобы получить сдачу (если таковая должна быть) и квитанцию.

.