Портативный гараж для автомобиля: цена, виды, переносной. Переносной гараж
Переносной гараж для одного автомобиля — что это?
Практика показывает, что во время кризиса возникают различные обострения криминогенной обстановки, поэтому автомобили, у которых нет постоянного места хранения с высоким уровнем защиты, подвержены повышенной опасности угона либо повреждения. Чтобы защитить своё ценное имущество, вам стоит использовать переносной гараж для автомобиля. В отличие от традиционного капитального сооружения, он может быть легко перемещён на большое расстояние при необходимости. Кроме того, его преимуществом является низкая стоимость и удобство эксплуатации.
Переносной гараж — это практичный и экономичный вариант для вашего автомобиля
Сущность объекта
Теоретически, переносным можно назвать любой гараж, который не имеет капитального фундамента и может быть легко отделён от участка земли, на котором он установлен. Однако, если он имеет немалую массу, к этой категории его отнести будет достаточно сложно. Поэтому специалисты выделяют три основных критерия принадлежности гаража к передвижным:
Возможность перемещения стандартной грузовой техникой без применения специальных технологий;
Масса менее 3 тонн;
Возможность монтажа/демонтажа в течение рабочего дня.
Существует множество разновидностей таких объектов, однако их можно классифицировать по нескольким признакам. В первую очередь, переносной гараж для одного автомобиля может быть монолитным либо сборным — в монолитном демонтируются только ворота и окна, в то время как альтернативный вариант разбирается на множество небольших частей. Кроме того, конструкции бывают каркасными, состоящими из жёстких элементов, снабжающихся наружными панелями, либо бескаркасными, в которых вся поверхность стен является несущей.
Основные разновидности
Наибольшее распространение получили переносные гаражи под названием «ракушка». Они состоят из металлических профилей на направляющих, способных обеспечивать их сдвигание, а также наружных панелей из профлиста. Их преимущества — максимально лёгкая сборка, небольшая масса, возможность установки во дворе или даже на стоянке. Важнейший недостаток — отсутствие презентабельного внешнего вида.
Металлические бескаркасные гаражи можно перевозить только грузовой техникой и устанавливать с помощью подъёмного крана. Кроме того, эти объекты с тяжёлыми несущими стенами также имеют достаточно простой внешний вид. Преимуществом же является минимальное время на сборку после установки — обычно требуется только покрыть крышу профнастилом при отсутствии собственной кровли у гаража и смонтировать ворота.
Передвижной гараж может быть и пластиковым. В последнее время на рынке появились очень лёгкие, удобные и красивые модели, единственным недостатком которых является посредственный уровень безопасности. Каркас такого гаража создаётся из алюминия либо полиэтилена высокой плотности, а наружные панели — из полиуретана.
Минимализм в моде
Использование передвижного гаража вовсе не является пустой тратой денег. Как минимум, вы защищаете автомобиль от погодных неурядиц и действий хулиганов. Кроме того, даже опытные преступники потратят намного больше времени, если транспортное средство будет иметь дополнительный уровень защиты — во многих случаях это позволит вам спасти машину от посягательств.
365cars.ru
Портативный гараж для автомобиля: цена, виды, переносной
Многие автовладельцы не хотят оставлять своего четырехколесного друга под открытым небом. Но далеко не у каждого из них есть возможность обзавестись капитальным гаражом в шаговой доступности от дома. В таком случае хорошим вариантом будет портативный гараж для автомобиля.
Переносной гараж для одного авто, который можно быстро разобрать и собрать может иметь следующую конструкцию:
Каркасно-тентовая. Состоит из стального каркаса и тканевого тента. К достоинствам конструкции можно отнести малые габариты в разобранном состоянии и прекрасную защиту авто от снега или дождя. Конструкция легко и быстро возводится и демонтируется. Недостатком является то, что такое сооружение нисколько не помогает защитить машину от угона, так как тент можно разрезать даже обычным кухонным ножом.
Из стальных листов на металлическом каркасе. Это, конечно, не портативный гараж. Правильнее будет назвать его переносной. Один человек вряд ли сможет перенести его. А вдвоем, имея в своем распоряжении грузовик, его можно переместить на значительное расстояние. Преимущества такого переносного сооружения: невысокая стоимость, простата сборки и хорошая проветриваемость из-за неплотности сопряжения деталей гаража. К недостаткам можно отнести слабую теплоизоляцию и неудовлетворительную защиту от проникновения внутрь. Стоящий на земле металлический гараж, если он не прикреплен к фундаменту, можно приподнять обычным автомобильным домкратом и проникнуть внутрь через образовавшийся проход. Чтобы проникновение этим путем было невозможно, к стенам гаража прикрепляют пол.
Каркасное накрытие из легких стальных тонкостенных конструкций (ЛСТК). Отличается от предыдущего варианта лучшей теплоизоляцией и меньшей массой.
«Мыльница». Такой гараж состоит из двух литых железобетонных деталей, поставленных одна на другую и стальных ворот с торца сооружения.
Надувной. Пол и крыша такого сооружения делается обычно из плотных нейлоновых материалов типа «Оксфорд» с полиуретановым покрытием устойчивым к воздействию бензина и автомобильных масел. Боковые стенки и занавес входного проема изготавливаются из толстой прозрачной виниловой пленки.
«Ракушка». Свое название этот портативный гараж получил за сходство с двустворчатой раковиной моллюска. Благодаря тому, что российское законодательство приравнивало такой переносной гараж к автомобильным тентам, для его установки не требовалось разрешения местных властей. Поэтому в начале девяностых годов прошлого века ими были заняты все подходящие площадки не только в Москве, но и во многих других городах нашей страны. К достоинствам этого гаража можно отнести следующие качества: возможность установки рядом с домом, неплохая защита автомобиля от солнца, непогоды, холода и хулиганов. Также радует невысокая стоимость и легкость установки такого гаража, для которой не требуется даже фундамент. Но такой переносной металлический гараж имеет и свои недостатки. Нужно отметить, что в большинстве своем они присущи почти всем переносным гаражам из того же материала. Это предрасположенность к коррозии, невзрачный вид, высокая теплопроводность и теснота внутри.
В магазинах, которые торгуют автомобильными запчастями и аксессуарами, в продаже можно встретить так называемый портативный гараж, который при ближайшем рассмотрении оказывается обычным бескаркасным тентом. Тем не менее он достаточно хорошо справляется с возложенной на него задачей – защитой автомобиля от мороза и снега. Только не нужно ждать от него невозможного, ведь защитить авто от угона такой портативный гараж не в силах. Ниже опишем несколько таких переносных гаражей.
Этот портативный гараж имеет пол, поэтому удерживает тепло гораздо дольше других автомобильных тентов. По утверждению автовладельцев, испытавших этот портативный гараж при 45-градусном морозе, автозапуск автомобиля сработал через 7 часов после того, как двигатель машину поместили в портативный гараж и заглушили двигатель. Но для объективной оценки удержания тепла переносным гаражом хотелось бы иметь возможность сравнить это время с результатами, которые покажет автозапуск машины, помещенной в другой портативный гараж при той же температуре.
Вес переносного гаража Хауберк зависит от его размера, но не бывает менее 8 кг. Размеры (в сантиметрах) ширина × длина × высота обозначаются следующим образом:
Упакованный в чехол портативный гараж Хауберк имеет диаметр 60 см при длине 90 см и помещается в багажник любого автомобиля.
До 2017 г. этот портативный гараж утеплялся двумя слоями синтепона, скрепленными между собой. В этом году для снижения себестоимости изделия решено было шить его из нанокомпозитного материала, производящегося в Южной Корее. Портативный гараж Сахатент изготавливается 5 типоразмеров. Производитель не указывает их точных параметров, а делит на классы. Их величина и стоимость при покупке на момент написания статьи:
МИНИ – для автомобилей размером не более Тойоты Vitz или Ist – 12 тыс. р.
СЕДАН – для Corolla или Corona – 14 тыс. р.
УНИВЕРСАЛ – для Caldina или Sprinter Wagon – 16 тыс. р.
МИНИВЭН – Ipsum или Picnic – 18 тыс. р.
ДЖИП – для Land Cruiser Prado или Lexus GX – 20 тыс. р.
Производитель ИП Санжеева Наталя Андреевна делает портативные автомобильные дома с 2010 года. Недавно для улучшения эксплуатационных качеств они стали изготавливаться из более прочных материалов. Снаружи используется негорючий материал Oxford 400D с полиуретановым покрытием. Внутри – износостойкий евросинтепон, простроченный капроновыми нитками. Изделие имеет массу от 14 до 23 кг в зависимости от размера автомобиля, для которого предназначено. А стоит, как сообщается в рекламе одного из дилеров компании О.Г. Ким, от 9,5 до 18 тыс. р.
Портативный гараж любого изготовителя при постоянном использовании накапливает внутри утеплителя конденсат. От этого он становится тяжелее, а на морозе влага, застывая, делает его жестким. Поэтому 2–3 раза в месяц его необходимо сушить. Еще одна проблема любого автомобильного тента – собаки, которые считают этот предмет ничем не хуже других, для того чтобы его пометить. Поэтому в стирке он будет нуждаться гораздо чаще, чем хотелось бы. Не нужно забывать, что снимается утепляющий чехол с автомобиля еще проще, чем надевается. Поэтому без охраны он легко может стать добычей уличных воришек.
На автомобиль, оборудованный автозапуском надевать чехол нужно таким образом, чтобы при работе мотора выхлопные газы выходили наружу. Для этого на выхлопную трубу можно надеть отрезок гофрированного шланга подходящего диаметра и вывести другой его конец из-под тента.
Надувной портативный ангар для ремонта автомобиля. Размер 6×3×2,5 м. Производит китайская кампания Guangzhou Bingo Inflatables Co., Ltd.
В комплекте, кроме надувного сооружения, имеется устройство для нагнетания воздуха с электроприводом, работающим от сети переменного тока напряжением 110/220 В, и упаковочный мешок. В интернет-магазине такой комплект можно купить по цене около 24 тыс. р. Производитель не указывает допустимые температуры для монтажа ангара. Поэтому неизвестно, можно ли надувать его в сильный мороз. Но дождливой осенью он, бесспорно, сможет обеспечить автолюбителю комфортные условия для ремонта машины.
Самые читаемые:
Что делать, если неожиданно сел аккумулятор в автомобиле?Что делать, есл...
Путешествуем на автомобиле: что взять в дорогуДальние путеше...
Сезонное хранение автомобильных шин и колесСезонное хранен...
Как почистить дроссельную заслонку - инструкция по чистке дроссельной заслонки ( фото)Всех владельце...
Лучшие внедорожники в мире топ 10В современном...
Как пользоваться навигатором Навител, АвтобродягаВыбираем, куда ...
Что такое система ESP и зачем она нужна?Electronic...
Самые лучшие тормозные колодкиБезопасность ав...
15 причин получить штраф за границейВ первой полови...
Экологический класс транспортного средства: как узнать и какой штраф за несоблюдениеШтраф за низкий...
Ремонт стальных и легкосплавных дисков - Важно знать!Многие владель...
Заблуждения, связанные с велосипедамиЕдете отдыхать ...
Изменения для автомобилистовВажнейшие измен...
Иностранный опыт: 5 реагентов в борьбе с гололедом3 февраля 2012 ...
Амортизатор крышки багажника и амортизаторы капота: виды, установкаАмортизатор кры...
Компьютерные очки: принцип действия, польза и вредСегодня ни один...
Битумные пятна - методы и средства с помощью которых можно их убрать с кузова автомобиляБитумные пятна ...
Амнистия не распространится на участников «Болотного дела» и штрафы ГИБДД - Политика, РоссияАмнистия не рас...
Какой сканер для диагностики авто выбрать лучше всегоКакой диагности...
Закись азота для авто - что она дает?Каждый, кто хот...
Как правильно перевозить негабаритные грузы?Правильная п...
Цепи противоскольжения для автомобилей: какие лучше, как надевать и как использовать?Зубастые колёса...
Как проверить утечку тока в автомобилеКак проверить у...
Штраф за кенгурятникШтраф за кенгур...
Как самостоятельно выехать из колеиВ статье даются...
Можно ли буксовать на автомате (АКПП)Можно ли буксов...
btf.su
Мобильный или разборной гараж из сэндвич-панелей
Необходимость перенести гараж с одного места на другое – не такая уж и редкость. Причины тут могут быть разные. Кому-то нужен временный, но качественный гараж на взятом в краткосрочную аренду участке земли. А кто-то собирается сделать перепланировку участка и построить гараж в месте его окончательной «прописки» на данный момент просто невозможно. Что выбрать? Передвижные гаражи бывают разными. Разборной гараж, мобильный гараж…
Сборка-разборка
Разборной гараж из сэндвич-панелей выглядит неплохим кандидатом в легко собираемые и разбираемые конструкторы. Каркас такого гаража можно собрать используя болтовые соединения, а не сварку, как это обычно делается. В этом случае гараж можно разобрать на отдельные элементы. Но есть несколько нюансов, которые нужно учитывать.
Разборной гараж не рассыпается на части при откручивании крепежа. В процессе сборки гаража из сэндвич-панелей используется силикон и монтажная пена. Так, например, фасонные элементы, прикрывающие стыки и торцы сэндвич-панелей, крепятся не только саморезами, но и приклеиваются на силикон. Это нужно для того, чтобы сделать соединение практически герметичным. И если открутить саморез – не проблема, то с силиконом не все так просто. Он прочно удерживает фасонные элементы, и отделить их от общей конструкции, случайно не деформировав, довольно сложно.
Разборной гараж из сэндвич-панелей — фасонные элементы
Процесс разборки получается трудоемким, длительным и в конечном итоге недешевым. Но и собрать разборной гаража не так уж и просто. Если вы погнете фасонные элементы, то при повторной установке они уже не станут на свое место так, как при первоначальной сборке. Появившиеся перекосы и зазоры могут ухудшить не только внешний вид гаража, но и его эксплуатационные характеристики.
Секционным воротам демонтаж и последующий монтаж на пользу тоже не пойдет. После демонтажа установить все детали на старые места с точностью до миллиметра не получится. Это несомненно скажется на ресурсе работы механизмов. Кроме того, в процессе сборки-разборки вы можете случайно ударить или незаметно погнуть какую-нибудь деталь. Это тоже может спровоцировать повышенный износ механизмов.
Но все выше сказанное совсем не значит, что перенос гаража из сэндвич-панелей на небольшие расстояния такая уж проблема! Просто разбирать гараж из сэндвич-панелей стоит только в том случае, если вы собираетесь перевозить его на большое расстояние или сделать это в собранном виде невозможно.
Транспортируемый гараж
Гараж из сэндвич-панелей представляет собой довольно легкую и прочную конструкцию, которую можно переставить с места на место с помощью подъемного крана. Все что для этого нужно – изначально предусмотреть в конструкции гаража наличие транспортных проушин. Они крепятся к его каркасу, а в кровельных сэндвич-панелях для них прорезаются аккуратные проемы, которые после сборки тщательно герметизируются. В результате мы получаем мобильный гараж, который можно легко перемещать с помощью спецтехники.
Мобильный гараж из сэндвич-панелей — проушины для подъемного крана
Когда придет время переставить мобильный гараж на новое место, нужно будет лишь срезать удерживающие его на фундаменте анкерные болты. Перемещение такого гаража происходит быстро и безболезненно для его конструкции.
stroy-frost.ru
Портативный гараж для автомобиля: цена, виды, переносной
Многие автовладельцы не хотят оставлять своего четырехколесного друга под открытым небом. Но далеко не у каждого из них есть возможность обзавестись капитальным гаражом в шаговой доступности от дома. В таком случае хорошим вариантом будет портативный гараж для автомобиля.
Сборно-разборные гаражи
Переносной гараж для одного авто, который можно быстро разобрать и собрать может иметь следующую конструкцию:
Каркасно-тентовая. Состоит из стального каркаса и тканевого тента. К достоинствам конструкции можно отнести малые габариты в разобранном состоянии и прекрасную защиту авто от снега или дождя. Конструкция легко и быстро возводится и демонтируется. Недостатком является то, что такое сооружение нисколько не помогает защитить машину от угона, так как тент можно разрезать даже обычным кухонным ножом.
Из стальных листов на металлическом каркасе. Это, конечно, не портативный гараж. Правильнее будет назвать его переносной. Один человек вряд ли сможет перенести его. А вдвоем, имея в своем распоряжении грузовик, его можно переместить на значительное расстояние. Преимущества такого переносного сооружения: невысокая стоимость, простата сборки и хорошая проветриваемость из-за неплотности сопряжения деталей гаража. К недостаткам можно отнести слабую теплоизоляцию и неудовлетворительную защиту от проникновения внутрь. Стоящий на земле металлический гараж, если он не прикреплен к фундаменту, можно приподнять обычным автомобильным домкратом и проникнуть внутрь через образовавшийся проход. Чтобы проникновение этим путем было невозможно, к стенам гаража прикрепляют пол.
Каркасное накрытие из легких стальных тонкостенных конструкций (ЛСТК). Отличается от предыдущего варианта лучшей теплоизоляцией и меньшей массой.
«Мыльница». Такой гараж состоит из двух литых железобетонных деталей, поставленных одна на другую и стальных ворот с торца сооружения.
Надувной. Пол и крыша такого сооружения делается обычно из плотных нейлоновых материалов типа «Оксфорд» с полиуретановым покрытием устойчивым к воздействию бензина и автомобильных масел. Боковые стенки и занавес входного проема изготавливаются из толстой прозрачной виниловой пленки.
«Ракушка». Свое название этот портативный гараж получил за сходство с двустворчатой раковиной моллюска. Благодаря тому, что российское законодательство приравнивало такой переносной гараж к автомобильным тентам, для его установки не требовалось разрешения местных властей. Поэтому в начале девяностых годов прошлого века ими были заняты все подходящие площадки не только в Москве, но и во многих других городах нашей страны. К достоинствам этого гаража можно отнести следующие качества: возможность установки рядом с домом, неплохая защита автомобиля от солнца, непогоды, холода и хулиганов. Также радует невысокая стоимость и легкость установки такого гаража, для которой не требуется даже фундамент. Но такой переносной металлический гараж имеет и свои недостатки. Нужно отметить, что в большинстве своем они присущи почти всем переносным гаражам из того же материала. Это предрасположенность к коррозии, невзрачный вид, высокая теплопроводность и теснота внутри.
В магазинах, которые торгуют автомобильными запчастями и аксессуарами, в продаже можно встретить так называемый портативный гараж, который при ближайшем рассмотрении оказывается обычным бескаркасным тентом. Тем не менее он достаточно хорошо справляется с возложенной на него задачей – защитой автомобиля от мороза и снега. Только не нужно ждать от него невозможного, ведь защитить авто от угона такой портативный гараж не в силах. Ниже опишем несколько таких переносных гаражей.
Хауберк
Этот портативный гараж имеет пол, поэтому удерживает тепло гораздо дольше других автомобильных тентов. По утверждению автовладельцев, испытавших этот портативный гараж при 45-градусном морозе, автозапуск автомобиля сработал через 7 часов после того, как двигатель машину поместили в портативный гараж и заглушили двигатель. Но для объективной оценки удержания тепла переносным гаражом хотелось бы иметь возможность сравнить это время с результатами, которые покажет автозапуск машины, помещенной в другой портативный гараж при той же температуре.
Вес переносного гаража Хауберк зависит от его размера, но не бывает менее 8 кг. Размеры (в сантиметрах) ширина × длина × высота обозначаются следующим образом:
170×420×145–3S, 175×450×150–3M
180×475×150–3L, 180×490×150–3XL
200×530×150–3XXL
170×380×550–2S, 175×420×145–2M
185×450×160–2L
180×475×160–2XL
190×518×180–2XXL
180×460×171–YM
190×480×189–YL
200×518×189–YXL.
Упакованный в чехол портативный гараж Хауберк имеет диаметр 60 см при длине 90 см и помещается в багажник любого автомобиля.
Сахатент
До 2017 г. этот портативный гараж утеплялся двумя слоями синтепона, скрепленными между собой. В этом году для снижения себестоимости изделия решено было шить его из нанокомпозитного материала, производящегося в Южной Корее. Портативный гараж Сахатент изготавливается 5 типоразмеров. Производитель не указывает их точных параметров, а делит на классы. Их величина и стоимость при покупке на момент написания статьи:
МИНИ – для автомобилей размером не более Тойоты Vitz или Ist – 12 тыс. р.
СЕДАН – для Corolla или Corona – 14 тыс. р.
УНИВЕРСАЛ – для Caldina или Sprinter Wagon – 16 тыс. р.
МИНИВЭН – Ipsum или Picnic – 18 тыс. р.
ДЖИП – для Land Cruiser Prado или Lexus GX – 20 тыс. р.
Наташа
Производитель ИП Санжеева Наталя Андреевна делает портативные автомобильные дома с 2010 года. Недавно для улучшения эксплуатационных качеств они стали изготавливаться из более прочных материалов. Снаружи используется негорючий материал Oxford 400D с полиуретановым покрытием. Внутри – износостойкий евросинтепон, простроченный капроновыми нитками. Изделие имеет массу от 14 до 23 кг в зависимости от размера автомобиля, для которого предназначено. А стоит, как сообщается в рекламе одного из дилеров компании О.Г. Ким, от 9,5 до 18 тыс. р.
Общие недостатки
Портативный гараж любого изготовителя при постоянном использовании накапливает внутри утеплителя конденсат. От этого он становится тяжелее, а на морозе влага, застывая, делает его жестким. Поэтому 2–3 раза в месяц его необходимо сушить. Еще одна проблема любого автомобильного тента – собаки, которые считают этот предмет ничем не хуже других, для того чтобы его пометить. Поэтому в стирке он будет нуждаться гораздо чаще, чем хотелось бы. Не нужно забывать, что снимается утепляющий чехол с автомобиля еще проще, чем надевается. Поэтому без охраны он легко может стать добычей уличных воришек.
На автомобиль, оборудованный автозапуском надевать чехол нужно таким образом, чтобы при работе мотора выхлопные газы выходили наружу. Для этого на выхлопную трубу можно надеть отрезок гофрированного шланга подходящего диаметра и вывести другой его конец из-под тента.
Бинго BG-A0830
Надувной портативный ангар для ремонта автомобиля. Размер 6×3×2,5 м. Производит китайская кампания Guangzhou Bingo Inflatables Co., Ltd.
В комплекте, кроме надувного сооружения, имеется устройство для нагнетания воздуха с электроприводом, работающим от сети переменного тока напряжением 110/220 В, и упаковочный мешок. В интернет-магазине такой комплект можно купить по цене около 24 тыс. р. Производитель не указывает допустимые температуры для монтажа ангара. Поэтому неизвестно, можно ли надувать его в сильный мороз. Но дождливой осенью он, бесспорно, сможет обеспечить автолюбителю комфортные условия для ремонта машины.
Поделиться "Портативный гараж для автомобиля: цена, виды, переносной"
mttunost.ru
Мини-гараж своими руками
Автомобиль или другое транспортное средство сегодня перестали быть предметом роскоши. Но чтобы они служили продолжительный срок, необходим постоянный технический осмотр и должное место для их хранения. Чтобы обеспечить последнее, можно сделать мини-гараж своими руками.
Из чего выбирать
Строительство небольшого гаража подразумевает отсутствие массивных бетонных конструкций. В таком случае отличным решением будет несколько вариантов:
каркасный гараж из древесины;
каркасный гараж из металлического профиля;
навес.
Гараж-ракушка
По месту монтажа он может быть:
отдельным зданием;
примыкающим к какому-либо строению.
Обратите внимание! Примыкающий к строению мини-гараж предпочтительнее, т.к. появляется преимущество осуществить привязку к прочной опоре, что значительно сократит количество используемого материала, а также затраченное время на строительство.
Каркасный гараж из древесины
Небольшой каркасный гараж – это не та конструкция, где обязательным будет монтаж мелкозаглубленного ленточного фундамента. Здесь можно пойти другим путем – совместить пол и фундамент.
Основание гаража
Для того чтобы это сделать, будет необходимо:
Выбрать территорию, где будет находиться строение. Очистить ее от мусора и сорняка.
Наносим размеры на участок. Для этого можно использовать подручные материалы и бечевку.
Выбираем слой грунта на глубину в 50 см по всей отмеченной площади.
Делаем насыпку из песка слоем в 10 см. При помощи механической или ручной трамбовки уплотняем. Обильно смачиваем водой, чтобы обеспечить еще лучшую усадку.
Используя арматуру диаметром 8–12 мм, выкладываем периметр и связываем его между собой. Потом с шагом в 40 см укладываем поперечные и продольные прутья. Также связываем их между собой. Делаем еще одну такую решетку и соединяем с нижней при помощи перемычек, чтобы получилась клетка. Приподнимаем всю конструкцию на кирпичи так, чтобы над поверхностью выглядывало 15‒20 см.
Устанавливаем опалубку. Ее высота будет 50–60 см.
Готовим бетон для заливки. Для этого нужно соблюсти пропорции 1:4,8:2,8 (цемент М400, щебень, песок). Заполняем им площадь. Разравниваем при помощи реек или самодельных швабр. Если есть возможность, то хорошо было бы пройтись по поверхности пола затирочной машиной и вибратором.
Пока бетон еще свежий, можно взять металлические планки длиной в 1 м, шириной 5–10 см. Утопить их в раствор и вбить в землю под основанием по две с расстоянием между ними равным размеру будущего бруса. Это необходимо сделать по трем сторонам (исключив ту, где будет въезд).
Проект каркасной постройки
Обратите внимание! Ждем полного застывания основания. Оно будет одновременно служить как пол и как фундамент. Если погода стоит достаточно жаркая, то лучше накрыть его пленкой. В вечернее время необходимо обильно поливать пол водой.
Возведение стен
Теперь готовим брус, который станет основой стен. Лучше взять размером 100×100 мм, можно больше. Обрезаем его под необходимый размер. На места его укладки помещаем подкладку из рубероида.
Выставляем брус по уровню. Крепим к полу при помощи прижимных анкерных болтов. Если были заложены пластины, тогда размещаем брус между ними и закрепляем при помощи саморезов с шестигранными головками.
Готовим доски размером 50×100 мм или 50×150 мм, которые будут установлены как вертикальные опоры каркаса. С одной стороны их размер можно сделать 2,5 м, а с другой – 3 м.
Крепим их к обвязке при помощи гвоздей или саморезов. Можно использовать металлические уголки. Устанавливаем с шагом в 60 см. Кидаем укосины, чтобы обеспечить дополнительную жесткость.
Делаем верхнюю обвязку при помощи такой же доски. Просто соединяем все вертикали по периметру. Хорошо закрепляем саморезами при помощи уголков.
Одну сторону мы заведомо сделали выше. Это необходимо для того, чтобы обеспечить сток с крыши. Теперь монтируем балки под уклоном между стенами. Крепим их к вертикальным балкам и обвязке. Делаем обрешетку под кровельный настил. Для этого применяются доски размером, который рекомендует производитель.
Было бы неплохо изнутри обшить всю конструкцию при помощи влагостойких листов OСБ. Это придаст дополнительную жесткость, а также хороший вид.
Для наружной декорации можно применять профнастил, сайдинг или другой материал.
Обратите внимание! Если вы планируете утеплить гараж, то для этой цели можно использовать пенопласт, минеральную вату или другой аналоговый этим материалам вариант. Стоит учесть, что во избежание загнивания минеральной ваты от попадания на нее конденсата из-за перепада температур, нужно провести гидро- и пароизоляцию.
Строительство из металлического каркаса
Строительство на основе металлического каркаса
В случае с металлическим каркасом изготавливается такое же основание, как и в первом варианте. Но еще до заливки бетона необходимо вырыть хотя бы 6 ямок, в которые необходимо поместить швеллеры, служащие стойками (толщина должна быть от 8 мм). Чтобы они не были смещены, их можно зафиксировать временными укосинами. Важно выставить каждый швеллер по уровню. После того как основание дойдет до кондиции, мы получим шесть забетонированных столбиков, от которых и будем отталкиваться при возведении каркаса из металлического профиля.
Нижнюю и верхнюю обвязки выполняем из швеллера такого же размера, как и стойки (просто кидаем планки, которые свяжут между собой все вертикальные столбики). Крепим их к стойкам при помощи сварочного аппарата. Нижний элемент также дополнительно фиксируем к основанию при помощи анкеров.
После того как основной несущий каркас готов, можно установить дополнительные перекладины, которые помогут вам при обшивке. Для этого можно использовать квадратный профиль от 25×25 мм. Его необходимо разместить таким образом, чтобы была достаточная жесткость для будущего отделочного листа. Обшивку можно производить таким же материалом, как и в предыдущем случае. Расстояние между планками должно быть до 60 см.
Балки для будущей кровли также изготавливаются из швеллера, хорошо закрепляются к верхней обвязке и вертикальным стойкам.
Обрешетку под кровельный настил можно выполнить из древесины.
При желании изнутри помещение обшивается влагостойкими ОСБ плитами.
Каркас из металла
Навес
Навес, крытый поликарбонатом
Пожалуй, навес нельзя назвать полноценным гаражом, но, все же, он способен защитить автомобиль от осадков. Для его изготовления нам понадобится меньше материала и усилий.
Выбираем одну из стен, которая сможет служить опорой.
Определяемся с длиной и шириной навеса.
К стене при помощи анкерных болтов закрепляем деревянную балку. Ее размер может быть 150×100 мм.
Изготавливаем столбчатый фундамент. Для этого выкапываем 3 ямы глубиной 50 см. Делаем насыпку из песка в 10 см и утрамбовываем. Берем асбестовую трубу с диаметром 25 см, разрезаем ее на отрезки по 60 см. Опускаем в подготовленное отверстие и засыпаем по бокам до половины щебнем.
Готовим раствор, как описывалось в инструкции выше. Заливаем его в трубу и немного ее приподнимаем, чтобы часть бетона растеклась понизу. Возвращаем на место и заливаем раствором до верха. При помощи кусочков арматуры утрамбовываем, чтобы заполнились пустоты. Далее несколько прутьев опускаем в середину, чтобы впоследствии образовалась монолитная конструкция.
Пока раствор еще свежий, берем две металлические планки шириной в 10 см и утапливаем внутрь труб так, чтобы над верхом осталось 10 см. Так делаем для каждого столбика. Они впоследствии будут служить крепежным материалом для опор.
Утрамбовываем пространство вокруг столбиков при помощи песка или щебня.
После того как бетон полностью застыл, начинайте крепить стойки. Их можно изготовить из такого же бруса, который был установлен на стену. Обрезаем доски по размеру, чтобы они получились ниже балки на стене.
Закрепляем их к пластинам, которые мы заложили заранее. Выставляем вертикальную плоскость по уровню.
Устанавливаем еще одну поперечную балку, которая закрепит все стойки между собой. Располагаем ее параллельно той, что находится на стене.
Опускаем доски от настенной балки к той, которую только что закрепили. Фиксируем их, используя металлические уголки.
Делаем обрешетку под будущий настил. Как кровельный материал можно применять профнастил, шифер или металлочерепицу.
Навес для одной машины
В том случае, когда совсем нет времени возиться со всеми этими работами, можно использовать готовый вариант. Гараж-ракушка представляет собой небольшую конструкцию, которую можно изготовить на заказ. Он размещается в удобном для вас месте и по габаритам ненамного превосходит размеры самого автомобиля. С каждой стороны должно быть достаточное пространство, чтобы было удобно выходить из машины.
Видео
О том как построить каркасный гараж вы можете узнать из видео:
Фото
Фундамент гаража Виды стропил для крыши Разновидности гаражных ворот Схема гаража по типу ракушки Полезная идея Пристроенный гараж Отделка профнастилом Небольшой стандартный гараж
Последняя редакция: 23.03.2016 Автор: Александр Чалый
kaksdelatgarazh.ru
Переносной гараж для автомобиля (машины)
Сейчас, как мы все знаем, время кризиса. В такой ситуации обостряется криминогенная обстановка. Больше шансов на то, что автомобиль будет угнан, конечно же, у тех автовладельцев, автомобили которых стоят - как придется. Постоянного места для хранения машины нет. Чтобы обеспечить защиту Вашему движимому имуществу, а возможности на полноценный гараж нет, можно рассмотреть такой вариант, как гараж переносной. Он обойдется Вам не так дорого, а перевезти его туда, куда Вам нужно – очень легко.
В чем тут фокус
Если исходить чисто из теории, то все те гаражи, где нет основательного фундамента и которые можно легко поднять от земли, считаются переносными. Но на практике, очень сложно назвать гараж так, когда он весит очень много. Критериев, по которым определяется переносной вид гаража только три:
Гараж можно переместить при помощи грузовой техники, но спецтехнологий не требуется.
Весит меньше трех тонн.
Можно монтировать гараж и демонтировать его в течении одного рабочего дня.
Разновидностей таких объектов не мало. Но есть признаки, по которым можно легко определиться с разновидностью гаража. Переносной вариант должен быть либо монолитным, либо иметь возможность сборки. Демонтировать в монолите Вы сможете лишь окна и двери. Во втором же варианте разбирается все.
Каких видов бывают подобного типа гаражи?
Очень распространены на территории нашей страны гаражи, называемые «ракушкой». Они состоят из металлических П-образной конструкций, призванных облегчить сдвигание, плюс – наружные панели из профильного листа. Устанавливать такой гараж Вы сможете практически где угодно.
Гаражи без каркаса можно перевезти, используя грузовую технику, а установить – подъемным краном. Вид очень простой. Главное преимущество состоит в том, что время на сборку нужно немного.
Мобильный гараж может быть сделан и из пластика – вполне себе вариант. Вы защитите свою машину от переменчивой погоды и от не очень хороших людей, способных причинить вред автомобилю. Даже такой вариант гаража – это серьезное препятствие для преступных действий. Очень повышаются шансы на то, что с автомобилем будет все в порядке.
bilety-pdd.com
Переносной гараж для одного автомобиля — что это?
Практика показывает, что во время кризиса возникают различные обострения криминогенной обстановки, поэтому автомобили, у которых нет постоянного места хранения с высоким уровнем защиты, подвержены повышенной опасности угона, либо повреждения. Чтобы защитить своё ценное имущество, вам стоит использовать переносной гараж для автомобиля. В отличие от традиционного капитального сооружения, он может быть легко перемещён на большое расстояние при необходимости. Кроме того, его преимуществом является низкая стоимость и удобство эксплуатации.
Переносной гараж — это практичный и экономичный вариант для вашего автомобиля
Сущность объекта
Теоретически, переносным можно назвать любой гараж, который не имеет капитального фундамента и может быть легко отделён от участка земли, на котором он установлен. Однако, если он имеет немалую массу, к этой категории его отнести будет достаточно сложно. Поэтому специалисты выделяют три основных критерия принадлежности гаража к передвижным:
Возможность перемещения стандартной грузовой техникой без применения специальных технологий;
Масса менее 3 тонн;
Возможность монтажа/демонтажа в течение рабочего дня.
Существует множество разновидностей таких объектов, однако их можно классифицировать по нескольким признакам. В первую очередь, переносной гараж для одного автомобиля может быть монолитным либо сборным. В монолитном демонтируются только ворота и окна, в то время как альтернативный вариант разбирается на множество небольших частей. Кроме того, конструкции бывают каркасными, состоящими из жёстких элементов, снабжающихся наружными панелями, либо бескаркасными, в которых вся поверхность стен является несущей.
Основные разновидности
Наибольшее распространение получили переносные гаражи под названием «ракушка». Они состоят из металлических профилей на направляющих, способных обеспечивать их сдвигание, а также наружных панелей из профлиста. Их преимущества — максимально лёгкая сборка, небольшая масса, возможность установки во дворе или даже на стоянке. Важнейший недостаток — отсутствие презентабельного внешнего вида.
Металлические бескаркасные гаражи можно перевозить только грузовой техникой и устанавливать с помощью подъёмного крана. Кроме того, эти объекты с тяжёлыми несущими стенами также имеют достаточно простой внешний вид. Преимуществом же является минимальное время на сборку после установки — обычно требуется только покрыть крышу профнастилом при отсутствии собственной кровли у гаража и смонтировать ворота.
Передвижной гараж может быть и пластиковым. В последнее время на рынке появились очень лёгкие, удобные и красивые модели, единственным недостатком которых является посредственный уровень безопасности. Каркас такого гаража создаётся из алюминия либо полиэтилена высокой плотности, а наружные панели — из полиуретана.
Минимализм в моде
Использование передвижного гаража вовсе не является пустой тратой денег. Как минимум, вы защищаете автомобиль от погодных неурядиц и действий хулиганов. Кроме того, даже опытные преступники потратят намного больше времени, если транспортное средство будет иметь дополнительный уровень защиты — во многих случаях это позволит вам спасти машину от посягательств.
Mitsubishi Pajero Sport: удар по Prado? В редеющем, но популярном у нас сегменте рамных вседорожников появился сильный игрок – легендарный Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, который полностью затмил предшественника. Но хватит ли пр...
Toyota Corolla: юбилею посвящается В честь 50-летнего юбилея своей популярной модели компания Toyota обновила мировой хит под названием Corolla. По традиции рестайлинг подчеркнул преимущества бестселлера. Внешний вид стал более выразит...
Добавить сайт в избранное
Гараж-ракушка 
Основание гаража 
Проект каркасной постройки
Строительство на основе металлического каркаса 
Каркас из металла 
Навес, крытый поликарбонатом 
Навес для одной машины 
Фундамент гаража 
Виды стропил для крыши 
Разновидности гаражных ворот 
Схема гаража по типу ракушки 
Полезная идея 
Пристроенный гараж 
Отделка профнастилом 
Небольшой стандартный гараж 
.jpg)
