Размеры авточехлов — цифры. Размер автосидений l
Размеры авточехлов — цифры
Внимание! Теперь все авточехлы следует выбирать через каталог, расположенный на главной странице интернет-магазина, а не отталкиваясь от размеров. У АКУБЫ нет размеров M,L,S - наши чехлы по настоящему универсальны. Подробно можете прочитать здесь!
Как я уже говорил ранее, все модели авточехлов «АКУБА» разделились на два варианта размеров. Но, это не на долгое время. Потому что в настоящее время завод уже перестроился на второй вариант – самый универсальный. И когда со складов в России будет продан последний авточехол на маленькие авто – эти размеры станут историей. Владельцам же маленьких автомобильных сидений волноваться не стоит – второй вариант подойдет и для ваших авто.
Как определиться с размерами авточехлов?
Внесу еще небольшое пояснение в остроугольный вопрос размеров. Весь сыр-бор здесь возникают в основном из-за спинок передних сидений. Они сильно отличаются по размером. У русских автомобилей размеры сидений меньше, у японских сами сидушки большие и более квадратнее (если так можно сказать), у китайских узкие вверху. Все это конечно условно, но вариантов множество.
Спинки задних сидений тоже разнятся, но там все гораздо проще, т.к. в авточехлах на задние сиденья часто применяются разъединяющиеся молнии. Хочешь меньший по ширине чехол – убираешь часть, соединяя соседние замки-молнии. Такой вот конструктор. Ладно, перейдем непосредственно к цифрам, а если останутся и после этого вопросы, вы знаете куда писать – всегда отвечу!
Размеры авточехловВариант 1:
В дополнение к этим размерам хочу добавить еще один важный размер - это НАИБОЛЬШИЙ ДИАМЕТР спинки переднего сиденья. Он очень важный и ориентироваться советую именно по нему. В первом варианте он равен 128 -133 см.Измерить его просто. Возьмите сантиметр и обверните им спинку переднего сиденья в наиболее широком месте. Таким образом вы получите НД (наибольший диаметр).
Следите за новостями "АКУБЫ" и удачных покупок!
akuba.ru
Как подобрать передние сиденья для авто?
Было время когда я ездил на шестерке (ВАЗ 2106). И не то чтобы меня сильно раздражали родные передние сиденья, просто мне попались сиденья от иномарки (Ford Scorpio). Как вы понимаете, я их не выбирал, не подбирал и не подыскивал, они мне просто попались. И не смотря на это, очень даже неплохо вклинились в мою водительскую жизнь. В настоящее время и выбор стал больше и возможностей для поиска достаточно. Что в свою очередь многих вводит в стопор - как выбрать? Давайте вместе разбираться по каким характеристикам подбирать сиденья.
Главная, по моему мнению, характеристика - размеры. Сиденье должно физически помещаться в ваше авто. Причем эта характеристика важна при выборе любых сидений, будь то передние сидушки, задние, диваны, троечки и т.д. В нашем магазине (в карточке товаров) вы можете найти ширину и глубину сиденья, высоту спинки, высоту от пола и ширину салазок. Как мы меряем ширину сиденья? Это максимальная ширина (на картинке - 1) - ширина вместе с пластиком, с рычагами и всеми выпирающими местами. При этом стандартная ширина именно сиденья (то мягкое место, куда опускается ваша попа) чаще всего равна 50 см. Глубину сиденья (на картинке - 2) мы меряем от спинки. И эта величина также в подавляющем большинстве случаев равняется 50 см. Наличие регулируемого подколенного валика может увеличить данную характеристику на 5-7 см. В таком случае в карточке товара мы указываем диапазон (например, 50-56 см). Высоту спинки (на картинке - 3,4) мы обычно меряем вместе и без подголовника. Как вы надеюсь, догадались, большая величина относиться к размеру спинки с подголовником, меньшая - без. Высота сиденья (на картинке - 5) - это высота от пола до верхней части сидушки. В данном случае также возможны диапазоны в случае наличия такой опции как микролифт. Ширина салазок - мы меряем ширину салазок от крайних точек, а также по отверстиям (или центрам салазок). Более наглядно на картинках.
Поэтому первым делом вам необходимо обмерять ваши посадочные места под новые сиденья. Заметьте! Новое сиденье не обязательно должно полностью совпадать по размерам с вашим. Размер подбираемой сидушки может отличаться как в большую, так и в меньшую сторону. Главное условие - сиденье должно физически помещаться!
С размером вроде более-менее разобрались. Что дальше? Дальше приоритеты, думаю, каждый должен расставлять сам. Допустим вы тюнингуете машину и вам нужны спортивные сиденья с хорошей боковой поддержкой. Заходите к нам в магазин, и в фильтре товаров ставите галочку в Типе сидений напротив спортивных или же в Опциях - напротив боковой поддержки, и нажимаете Подобрать.
Если для вас важна отделка - выбирайте между тканью, велюром, кожей и алькантарой. Или же допустим у вас купешка (Нива, Таврия, восьмерка...), для вас будет полезным подбор по типу сиденья - откидные.
Для вас важен цвет? Выбирайте между темным, светлым и серым. Хотите подобрать сиденья по кузову вашего авто? Милости просим - минивен, микроавтобус, седан, купе, джип. Я уже молчу про Опции (подогрев, вентиляция, электро, airbag, подлокотник, микролифт, recaro, isofix и т.д.). :) Благодаря этому пункту ваши поиски сократятся в разы. Главное четко для себя решить, какие именно сиденья вам нужны и пользуясь фильтром товаров с легкостью их подбирать.
Ниже вы сможете посмотреть фотографии смельчаков, решившихся на покупку сидений в нашем магазине.
Сидения от Renault Megane в ВАЗ 2103 (классика)
Замена сидений в ВАЗ 2104 на сиденья от Audi
Огольфовуем салон четверки (ВАЗ 2104)
Замена передних сидений на ВАЗ 2108
ВАЗ 2109 с сиденьями от Passat CC
Замена передних сидений на VW Caddy
Cherry QQ со спортивными сиденьями
Откидные сиденья от Гольфа для Нивы
Откидные сиденья для Нивы от Мерседеса
Откидные сиденья для Нивы
Так что смелее решайтесь на улучшение вашего комфорта с помощью нашего магазина и фильтра товаров!
Если же вы решились поменять передние сиденья и в вашем железном друге милости просим в наш магазин. У нас вы найдете передние сиденья, кожаные, с микролифтом, боковой поддержкой, поясничным упором и т.д.
Надеемся наши статьи помогут вам определиться с выбором сидений для вашего автомобиля.
Если вы уже установили в своего железного коня новые сидения или салон (комплект сидений), поделитесь с нами фотографиями и нюансами установки в нашей группе вконтакте или на форуме. А если даже не догадываетесь, какие сиденья можно установить в ваше авто - оставляйте запрос на форуме - всем миром поможем.
caddy.com.ua
Подбор сидений для автоспорта
В этой статье мы расскажем о правильном подборе сидений для автоспорта. Сразу хочу обратить внимание, что разговор пойдет, не о городских сиденьях, а об омологированных ковшах, которые обязательны к применению в автомобильном спорте. Вы можете также использовать их при городской эксплуатации, но вы потеряете определенный комфорт, так как сиденья имеют жесткий каркас, без возможности регулировки наклона спинки. Поэтому, в лексиконе спортсменов, часто спортивные сиденья называют ковшами.
Основная задача сиденья жестко фиксировать гонщика внутри автомобиля во время гонки. Сиденье крепиться к полу автомобиля, а пилот в сиденье ремнями. Также сидение должно выдерживать большие нагрузки, чтобы ни в коем случае не сломаться во время аварии, и сохранить свою форму даже при серьезном столкновении.
При использовании спортивных сидений, Вам необходимо купить и установить специальные омологированные ремни безопасности для автоспорта. Применяются 2-х или 3-х дюймовые, 4-х или 6-ти точечные ремни для автоспорта. Использование стандартных ремней от городского автомобиля в автоспорте не допустимо. Многоточечные ремни жестко фиксируют пилота, именно поэтому в сиденье для автоспорта есть специальные отверстия для ремней безопасности сзади и сбоку.
В автоспорте используются 2 типа омологации (стандартов FIA) для сидений.
1) 8855 – 1999 – срок годности на сиденья по этому стандарту 5 лет с даты производства. Дата производства должна быть указана сбоку на обязательном ярлыке. В основном применяется для сидений с трубчатым металлическим каркасом, из стекловолокна или карбона.
Сиденья с трубчатым металлически каркасом, самые тяжелые и поэтому в основном применяются в любительских соревнованиях. Наибольшее распространение получили сиденья с каркасом из стекловолокна, они обеспечивают высокую прочность, поглощают удар и обладают легким весом. Карбоновые сиденья обеспечивают максимальную прочность, при минимальном весе, но гораздо более дорогие по сравнению с остальными.
2) Стандарт FIA 8862-2009 срок годности - в течение 10 лет, считая от даты выпуска. Это самый новый стандарт для сидений, с более жесткими требованиями. По нему проходят только карбоновые сиденья, так как только они могут обеспечить необходимую прочность и поглощение удара. Выдерживают нагрузки в 70G и более 3000 кг.
Правильная установка сиденья в автомобиле для автоспорта.
В отличие от гражданского автомобиля, в автоспорте допускается только жесткое крепления сиденья. Используется в основном универсальный крепеж - дополнительные боковые крепежные скобы, произведены из стали или алюминия, которые жестко крепятся к сиденью и полу автомобиля, или на специальные крепежные рамы, которые произведены для конкретной модели автомобиля.
Боковой крепеж имеет отверстия, которые позволяют отрегулировать положение сиденья внутри автомобиля. Но после регулировки необходима жесткая фиксация сиденья.
Правильный подбор модели и размера сиденья для водителя.
Но перед тем как установить сиденье в спортивный автомобиль, необходимо правильно подобрать размер и модель под конкретного водителя.
Здесь в основном нужно учитывать 2 аспекта:
1) Ширину сиденья, как жестко оно будет держать водителя.
2) Положения плеча водителю по отношению, к отверстиям для плечевых ремней в кресле для автоспорта
Для облечения подбора для каждой модели сиденья производитель выкладывает размерную сетку.
В основном модель производится в одном размере, но наиболее популярные доступны в 2х или даже 3х размерах.
Перед тем как купить сиденье внимательное изучите размеры моделей сидений и выберите вариант, который вам больше подходит.
Обратите внимание, что ширина сиденья должна быть достаточной чтобы жестко держать Вас внутри, но в то же время, не слишком мало, так как оно должно обеспечивать максимально возможный комфорт во время гонки.
Правильное положения отверстия для плечевых ремней, играет очень важную роль. Так если плечи водителя будут выше отверстий, это может быть опасным во время столкновения.
Обычно подбирают так, чтобы нижняя часть отверстия в сиденье, была на уровне с плечом водителя.
Никогда не допускайте, чтобы верхняя грань отверстия располагалась ниже плеча водителя. Это может привести к серьезной травме. Если же гонщик очень высокого роста и сиденье сложно подобать по высоте, снимите нижнюю подушку, это даст Вам дополнительно 3-5 сантиметров.
Производители также предлагают различные подушки, которые дадут Вам дополнительную поддержку в сиденье во время гонки.
Существуют некоторые модели сидений с дополнительной боковой поддержкой головы. Они в применяются в кольцевых гонках.
Основными производителями сидений для автоспорта являются SPARCO, OMP, SABELT, RECARO, BRIDE. Они постоянно стараются улучшить свои модели и представить новые. Сегодня, благодаря большому выбору, Вам легче подобрать и купить то сиденье, которое Вас больше всего устроит.
www.forracing.ru
Добавить сайт в избранное
.jpg)
