Шестерни коробки передач: Блок шестерен КПП: основа механической трансмиссии

• картера;
• первичного, вторичного и промежуточного валов с шестернями;
• дополнительного вала и шестерни заднего хода;
• синхронизаторов;
• механизма переключения передач с замковым и блокировочным устройствами;
• рычага переключения.

Схема работы механической коробки передач: 1 — первичный вал; 2 — рычаг переключения передач; 3 — механизм переключения передач; 4 — вторичный вал; 5 — сливная пробка; 6 — промежуточный вал; 7 — картер коробки передач.

Валы коробки передач вращаются в подшипниках, установленных в картере, и имеют наборы шестерен с различным числом зубьев.

Синхронизаторы необходимы для плавного, бесшумного и безударного включения передач, путем уравнивания угловых скоростей вращающихся шестерен.

Механизм переключения передач служит для смены передач в коробке и управляется водителем с помощью рычага из салона авто. При этом замковое устройство не позволяет включаться одновременно двум передачам, а блокировочное устройство удерживает передачи от самопроизвольного выключения.

КАК РАБОТАЮТ ШЕСТЕРНИ В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ

а) Передаточное отношение одной пары шестерен

б) Передаточное отношение двух шестерен

От двигателя на первичный вал коробки передач приходит — 2000 об/мин, а выходит — 500 об/мин. На промежуточном валу коробки передач в это время — 1000 об/мин.

В данном примере передаточное число первой пары шестерен равно двум, второй пары шестерен тоже — двум. Общее передаточное число этой схемы 2х2=4. То есть в 4 раза уменьшается число оборотов на вторичном валу коробки перемены передач, по сравнению с первичным. Обратите внимание, что если мы выведем из зацепления шестерни «В» и «Г», то вторичный вал коробки вращаться не будет. При этом прекращается передача крутящего момента и на ведущие колеса автомобиля, что соответствует нейтральной передаче в коробке.

Задняя передача, т.е. вращение вторичного вала коробки передач в другую сторону, обеспечивается дополнительным, четвертым валом с шестерней заднего хода. Дополнительный вал необходим, чтобы получилось нечетное число пар шестерен, тогда крутящий момент меняет направление:

Схема передачи крутящего момента при включении задней передачи: 1 — первичный вал; 2 — шестерня первичного вала; 3 — промежуточный вал; 4 — шестерня и вал передачи заднего хода; 5 — вторичный вал.

ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Первая передача и передача заднего хода — самые «сильные» и двигателю не трудно крутить колеса, но машина в этом случае движется медленно. А при движении в гору на «шустрых» пятой и четвертой передачах двигателю не хватает сил, и приходится переключаться на более низкие, но «сильные» передачи.

Первая передача необходима для начала движения автомобиля, чтобы двигатель смог сдвинуть с места тяжелую машину. Далее, увеличив скорость движения и сделав некоторый запас инерции, вы можете переключиться на вторую передачу, более «слабую», но более «быструю», затем на третью, четвертую и пятую передачи.

Все ступеньки переключения передач вверх — с первой по пятую, следует проходить последовательно. Переключение передач в нисходящем порядке можно производить «прыгая через ступеньку» и даже через несколько. Обычный режим движения автомобиля – на четвертой (в городе) или пятой (на трассе) передачах, потому что они самые скоростные и экономичные.

НЕИСПРАВНОСТИ И ПОЛОМКИ В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ

Рычаг переключения передач должен переводиться спокойным плавным движением, с микропаузами в нейтральной позиции, чтобы сработали синхронизаторы, оберегающие шестерни от поломок. При грамотном обращении с ним и периодической замене масла в коробки передач, она не напоминает о себе до конца срока службы.

Шестерни коробки передач — Мир авто

Нейтральная передача

Все зубчатые колеса ведомого вала располагаются таким образом, что они не касаются шестерен промежуточного вала. Передача осуществляется к промежуточному валу, но ведомый вал не вращается в положении «нейтрали».

Первая передача

Зубчатое колесо А первой передачи на ведомом валу скользит назад, входя в зацепление с шестерней В на промежуточном валу; все другие шестерни находятся в нейтральном положении. На этой передаче редукция скорости происходит, когда передача проходит через шестерни постоянного зацепления Е и F, а затем понижается дальше шестернями первой передачи А и В.
Передаточное число (называемое также передаточным соотношением) задается формулой:
Передаточное число = (число зубьев ведомой шестерни)/(число зубьев ведущей шестерни) = ведомая/ведущая
Поскольку в коробке передач используются два набора шестерен, то
Передаточное число = (ведомая/ведущая) X (ведомая/ведущая).
Примечание: передаточные числа должны перемножаться
Передаточное число первой передачи = F/E X А/В = 40/20 х 40/20 = 4 :1.
Число 4 указывает на то, что коленчатый вал двигателя будет вращаться в четыре раза быстрее, чем карданный вал. В этом случае крутящий момент от коробки передач будет в четыре раза больше, чем крутящий момент на входе, если предположить, что нет потерь энергии на трение и нагнетание масла.

Вторая передача
Шестерня второй передачи С скользит вперед, зацепляясь с шестерней D промежуточного вала; все другие шестерни находятся в нейтральном положении.
Передаточное число = (ведомая/ведущая) х (ведомая/ведущая).
Передаточное число второй передачи = F/E х C/D = 40/20 х 35/25 =2×1,4 = 2,8 :1.
Если во всех шестернях коробки передач используются зубья одинакового размера, общее число зубьев в различных наборах шестерен должно быть одинаковым. В этом Случае общее число зубьев равно 60.

Третья передача
На этой передаче зубчатое колесо G скользит, зацепляясь с шестерней Н. Поскольку размер шестерни Н промежуточного вала больше, чем размер использовавшейся для второй передачи шестерни D, получается несколько большее передаточное число, чем при второй передаче.
Иногда при диагностике неисправности следует проследить путь передачи, проходящей через коробку передач.
Этот путь называется путем передачи мощности (или крутящего момента). В случае работы на третьей передаче путь передачи мощности следующий: ведущий вал; шестерни Е, F, Н и G и ведомый вал

Четвертая передача
В этом устройстве четвертая передача является прямой передачей, что означает, что передаточное число шестерен 1:1. Четвертая передача включается при скольжении шестерни G, зубья-кулачки которой входят в зацепление с соответствующими зубьями на конце шестерни постоянного зацепления Е. Зацепление собачек блокирует ведущий вал с ведомым валом, что обеспечивает «прямую» передачу. На этой передаче поток мощности не проходит через зубья шестерен, поэтому потери энергии невелики, то есть обеспечивается высокий КПД. Потери были бы еще меньше, если бы можно было уменьшить проталкивание масла промежуточным валом, но перемещение масла необходимо для обеспечения смазки коробки передач.

Материалы для шестерен коробок передач

Категория:

   Автомобильные сцепления

Публикация:

   Материалы для шестерен коробок передач

Читать далее:

Для шестерен коробок передач должны применяться высококачественные стали, так как напряжения в зубьях этих шестерен исключительно велики. Зубья не только должны противостоять напряжениям изгиба от давления на зуб, но их рабочие поверхности должны иметь достаточную твердость, чтобы выдерживать весьма высокие удельные давления. Вместе с тем они не должны быть настолько хрупкими, чтобы выкрашиваться от ударов при включении шестерен.

Для шестерен применяются два типа сталей — цементуемые и закаливающиеся (иногда применяется термин «закаливаемые в масле»), Первые характеризуются низким содержанием углерода — обычно около 0,20%, тогда как вторые имеют среднее содержание углерода 0,40; 0,45 или 0,50%- В каждой группе наиболее дешевой является простая углеродистая сталь, например, марки SAE1020 в первой группе и SAE1045 — во второй. Однако простые углеродистые стали в настоящее время для автомобильных шестерен уже не применяются.

Наиболее существенным качеством для сталей, применяемых для изготовления шестерен коробок передач, является способность давать вязкую сердцевину зуба, могущую выдерживать сильные удары и твердую поверхность, хорошо противостоящую образованию раковин и износу. Кроме того, поскольку шестерни после нарезания зубьев подвергаются термообработке, сталь должна давать минимальное коробление при соответствующих термических операциях.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Цементованные шестерни. Цементуемые стали применяются для шестерен коробок передач значительно чаще, чем закаливающиеся стали, так как первые дают более твердую поверхность, лучше противостоящую, как отмечалось, образованию раковин и абразивному износу. В сталях для автомобильных шестерен стойкость в отношении образования раковин имеет большее значение, чем прочность на изгиб, потому что, как показали испытания шестерен, изготовленных современными методами, при постепенном повышении нагрузки до разрушения, раковины всегда появляются прежде, чем наступит поломка зуба. Легированные стали, применяемые для шестерен, могут быть подразделены на два основных класса: низколегированные и высоколегированные. Последние хотя и отличаются более высокими механическими качествами (исключая, возможно, твердость), но более дороги, вследствие чего их применение ограничивается областью наиболее тяжелой работы, как например, в коробках передач автобусов и грузовых автомобилей.

Цементуемые легированные стали для шестерен коробок передач включают следующие марки: никелевые стали 2315, 2320 и 2512, из которых две первые содержат 3,5%, а последняя — 5% никеля; хромоникелевая сталь 3120, хромомолибденовая сталь 4120, хромоникелемолибденовая сталь 4320 и никельмолибденовые стали 4615 и 4815. Некоторое применение имеет также хромистая модифицированная сталь 5210. Из никелевых сталей сталь 2512 является наиболее предпочтительной с точки зрения прочности шестерни, так как она дает очень вязкую сердцевину зуба. Однако эта сталь не позволяет достичь такой твердости поверхности, как некоторые другие стали, вследствие того, что в поверхностном слое удерживается некоторое количество аустенита. По этой причине, а также вследствие высокой стоимости ее применение рекомендуется только в тех случаях, когда предполагаются большие ударные нагрузки. Другой высоколегированной сталью является сталь 4320, содержащая, кроме молибдена, также хром и никель. Ее применение также практически ограничивается коробками передач автобусов и грузовых автомобилей.

Наиболее излюбленными сталями для шестерен коробок передач легковых автомобилей являются стали 4615 и 4620.

Хромистая сталь 5120 применяется в тракторных коробках передач. Она хорошо цементуется на большую глубину и поэтому является наиболее подходящей там, где требуется большое сопротивление абразивному износу и истиранию.

Цементация. Цементация, т. е. поверхностное науглероживание, должна производиться после того, как шестерня нарезана, и поэтому приходится уделять много внимания уменьшению коробления шестерен при последующей термообработке. Нормализация перед цементацией уменьшает коробление и обычно проводится при температуре на 28° выше, чем температура цементации. Последняя проводится при температуре между 897 и 927°. Цементуемые шестерни обычно закладываются в ящики из жаростойкого материала, наполненные порошкообразным карбюризатором. Получаемая толщина на-углероженного слоя составляет около 0,76 мм *.

Применяются два метода закалки после цементации, причем мнения о том, который из них дает лучшие результаты, значительно расходятся.

По первому методу шестерни закаливаются в масле непосредственно после выхода из цементационной печи и ‘охлаждения до нужной температуры, например до 870°. После закалки производится отпуск при температуре от 150 до 200°. Второй метод заключается в том, что шестерни после цементации охлаждаются в цементационных ящиках, затем вновь нагреваются до температуры 760—815° и закаливаются в масле. В последние годы вошел в употребление процесс газовой цементации. Шестерни укладываются на лотки и с помощью толкающего механизма продвигаются через печь при температуре 815°, где они подвергаются действию газовой среды, состоящей из окиси углерода, углекислоты, водорода и аммиака. Поступление и выход шестерен из печи совершаются через специальные тамбуры. Закалка производится немедленно по выходе из печи.

Закаленные шестерни. Среди сталей со средним содержанием углерода, пригодных для изготовления закаливаемых шестерен, следует указать никельмолибденовую сталь 4640 и хромистую сталь 5140. Первая нормализуется при температуре между 870 и 927° и затем после нарезки зубьев нагревается до 790—815” и закаливается в масле. После отпуска при определенной температуре шестерня получает твердость 400—450 по Бринелю, что значительно меньше твердости надлежащим образом цементованных шестерен. Термическая обработка шестерен из стали 6145 включает нормализацию при 900—955°, нагрев до 845—900° после нарезки зубьев и закалку в масле с последующим отпуском до желаемой твердости. Сравнивая цементуемые стали с закаливающимися, следует указать, что первые дают твердость поверхности обычно в пределах 58—65 по Роквеллу (шкала С), в то время как вторые — только 48—54. Однако закаливающиеся стали дают большую прочность и меньшее коробление.

Шестерни центробежной отливки. Промежуточное положение между нормальными цементуемыми и закаливающимися сталями занимают стали с содержанием углерода около 0,30%. Они дают более крепкую сердцевину, чем обычные цементуемые стали, и требуют лишь небольшого науглероживания поверхностного слоя. Примером таких сталей может служить сталь, применяемая для шестерен коробок передач легковых автомобилей Форд. Заготовки шестерен этих коробок передач отливаются центробежным способом. Форд уже продолжительное время применяет стальное литье для коленчатых валов двигателей, и сталь, идущая на шестерни, имеет такой же состав. Указанная сталь содержит: 0,30—0,38% углерода; 0,50—1,50% меди; 0,20—0,40% кремния; 0,55—0,75% марганца; 0,10—0,20% молибдена; 0,80—1,00% хорма и максимум по 0,05% фосфора и серы. Перед механической обработкой заготовки подвергаются нормализации, чтобы иметь твердость от 170 до 196 по Бринелю, а после нарезки зубьев шестерни подвергаются термической обработке, повышающей поверхностную твердость, и отпускаются до твердости 477 по Бринелю. Повышение поверхностной твердости осуществляется путем нагревания в циановой ванне до 815°, закалки в масле и отпуска при температуре 180°.

Обработанная таким образом сталь имеет временное сопротивление разрыву 15 350 кг/см2, предел упругости 14 950 кг/см2, относительное удлинение 0,75% в 50-миллиметровом образце и относительное сжатие поперечного сечения, равное 3%. Для шестерен грузовых автомобилей и тракторов, которые должны иметь большую износостойкость, содержание углерода в стали повышается до 0,38—0,45%.

Цианированные шестерни. Для повышения поверхностной твердости зубьев шестерен, изготовляемых из закаливающихся сталей, иногда применяется процесс цианирования. В качестве агента для повышения твердости используется цианистый натрий, который дешевле и эффективнее цианистого калия. Наиболее подходящей для применения этого процесса является хромистая сталь 5140. Прежде цианирование производилось следующим образом: шестерни нагревались до 815°, выдерживались в печи при этой температуре некоторое время, после чего погружались в ванну с расплавленными цианистыми солями. В настоящее время практикуют нагрев изделий непосредственно в расплавленных цианистых солях и последующую закалку в масле.

В процессе цианирования цианистая соль распадается при нагреве, и выделяющийся при этом азот входит в соединение с железом и легирующими элементами, образуя весьма твердые нитриды, обусловливающие высокую поверхностную твердость изделия. Для цианирования используются стали со средним содержанием углерода. В результате достигается большая прочность закаленной сердцевины изделия при высокой твердости поверхностного цианированного слоя, однако глубина этого слоя сравнительно мала.

Рекламные предложения:

Категория: — Автомобильные сцепления

Главная → Справочник → Статьи → Форум

Коробки передач, ведущей шестерни коробки передач ведущей шестерни

Существует коробки передач, ведущей шестерни коробки передач ведущей шестерни, прямозубая цилиндрическая шестерня, ведущей шестерни и зубчатого колеса, червяк, червячным колесом, шестерню, спиральной конической шестерни, прямозубая цилиндрическая шестерня, зубчатое колесо, прямой конической шестерне, косозубой зубчатой передачи, прямозубая цилиндрическая шестерня ect.
Мы производим червячной передачи в соответствии с вашими Специального образца или чертеж и мы также производят в стандартных, таких как со стандартной метрической и британской стандарты, AGMA стандартов
Материал может быть C45, 40Cr, 20CrMnTi, 42CrMo, медь, нержавеющая сталь и так далее Как по вашему запросу
Существует высокая точность доступны в качестве Вашего специального запроса
Наш червяк экспортируется в Европе и Америке в большой объем и поэтому мы уверены в том, что мы можем помочь вам выиграть большой успех!

Мы можем производить различные виды конические шестерни с разных размеров от различных процессов.
Мы можем быть подготовлены в соответствии с вашими чертежей.
Все термической обработки в том числе nitriding, затвердевание и смягчении может быть сделано в соответствии с вашими требованиями.

Материал
Углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь, алюминиевых сплавов, цинк сплав, латунь, серого чугуна, с шаровидным графитом чугун, ковких чугунных указанного

Стандартные
ASTM, АИСИ, BS, DIN, JIS, NF

Процесс
Литая деталь инвестиций, умирают литой детали, корпус, песок литой детали

Обработки
При повороте, фрезерования, сверления, скрип, многопоточность, обрабатывающий с ЧПУ и т.д.

Опции окончательной обработки
Пескоструйная обработка песка, полировка, лист, кислоты, anodizing, окраски и порошок из ПВХ покрытие

Инспекционной
Измерения координат машины, оптических компаратора, индикатор на поверхности, химических элементов, жесткость испытаний, испытания на растяжение, испытания на удар.

Сертификат
ISO9001: 2000 / сертификацию TS16949

Основная продукция
CNC обработки деталей, литые детали

Валы и шестерни коробки передач

Переключатель передач | Прямозубые шестерни | Открытые зубчатые передачи

Особенности продукта

• Наши шестерни с числом зубцов от 20 до 128 предлагают практически бесконечное количество вариантов передаточного числа.
• A PA 14 1/2 ° обеспечивает плавную и бесшумную работу.
• Эти переключающие шестерни доступны как из стали, так и из чугуна, чтобы соответствовать различным требованиям применения.
• Втулки из композитной стали, специально разработанные для этих переключающих передач, обеспечивают максимальную производительность.
Механизмы переключения
• Boston Gear доступны в рамках нашей программы гарантированной доставки в тот же день, чтобы обеспечить своевременную доставку.

Лист технических данных

Нажмите на изображение ниже, чтобы загрузить pdf.Чтобы заказать печатные экземпляры литературы, нажмите здесь.

Каталог продукции

Связанная литература

Gear | Guilty Gear Wiki

Сегодня немногие знают, почему были созданы Gears и почему они внезапно обратились против своих хозяев.Только один человек, кроме их создателя, знал правду.

Шестерня

Тип

Gears — это искусственная раса из серии Guilty Gear , играющая фундаментальную роль в ее истории. Это волшебные существа, созданные с намерением продвинуть вперед эволюцию, но в конечном итоге превратились в оружие войны. В результате восстания Джастиса они вели вековую войну с человечеством до событий сериала.

Типовой проект

Gears обычно несут печать на некоторой части своего тела, которая выдает их идентичность как Gears, ^[1] таких как Джастис и Сол, несущие один на лбу. Еще одна важная черта — наличие красных глаз, которые могут быть разных оттенков.

Созданные для войны, Gears сильно различаются по внешнему виду и размеру в зависимости от их назначения, но по большей части они обычно чудовищны. Когти, острые зубы, хвосты и бронированная кожа — обычное явление.Механизмы летающего типа обладают характеристиками дракона и птицы. Гуманоидные Механизмы очень похожи на людей, но обычно у них есть несколько сразу видимых отличий, помимо красных глаз, таких как эльфийские уши Солярии; также известно, что у них очень быстрый рост волос.

Рассказ

Dead Gears в 2172 году.

В начале 2014 года группа американских ученых под руководством Винса МакДонелла завершила теоретическую оценку так называемых «ячеек Gear» ^[2] для проекта Ecosystem Evolution. ^[3] Пытаясь создать более «законченную» форму жизни, ^[3] ее исследователи надеялись положить конец человеческим болезням. ^{[4] [5]} В 2015 году им удалось стабилизировать клетки Гира, наполненные магией, но Тот Человек боялся, что их работа будет использована в качестве оружия. ^[4] После успешных переговоров данные исследования были переданы правительству США для более тщательного изучения. ^[2]

В 2016 году он был переименован в Gear Project, и несколько стран вложили в него огромные суммы денег. ^[6] После успешного, но секретного создания «Прототипа Механизма», ^[7] экспериментов с животными, такими как совы, собаки и медведи ^[8] , пошли наперекосяк, и несколько членов основной группы погибли. или исчез. После инцидента проект был заморожен, а все связанные файлы данных были засекречены. ^[2]

Проект Gear был возобновлен в 2042 году США после того, как их военное и политическое влияние начало снижаться ^[2] в пользу Европы. ^[9] В 2045 году был завершен их первый прототип Gear, и Тот Человек присоединился к проекту под псевдонимом. ^[6] После нескольких прототипов, в 2065 году был завершен первый боеготовый Gear. ^[2] Таким образом, США начали массовое производство и монополию Gears. Страна использовала их в качестве оружия союзникам по всему миру и взяла под свой контроль «бесчисленные земли». ^[10]

Тот Человек, который никогда не планировал, что Гирс станет оружием войны, ^[11] создал Правосудие в 2073 году, ^[8] дал своему старому другу возможность командовать всеми другими Гирсами и остановить войны. ^[11] Но во время испытания в 2074 году в Джастис вмешалась сущность и начала заражать народ Японии. Чтобы остановить его материализацию, Тот Человек заставил Справедливость использовать свой гамма-луч на Японии, уничтожив его. ^[12] Ее психика была разрушена, Джастис забыл, кем она была ^[1] и восстал в ответ на порабощение Гирсов. В 2074 году Джастис собрала армию своих собратьев-Гиров и объявила войну человечеству, начав крестовые походы ^[10] , охватившие всю Землю. ^[2]

Джастис и Клифф Ундерсн.

Перед лицом тяжелых первоначальных потерь человечество отложило в сторону многие из своих разногласий и сформировало Священный Орден Святых Рыцарей ^[10] , поскольку они оказались на грани исчезновения. ^[2] После столетия войны конфликт завершился Запечатыванием Правосудия в 2175 году Орденом. Без своего командира большинство Гиров было переведено в спящее состояние; многие были уничтожены, ^[10] , но другие были просто опечатаны. ^[13] Те, кто обрели собственное самосознание, скрылись на Ганимеде, хотя гуманоидные Гирсы вскоре ушли. ^[14] Большинство национальных лидеров призвали немедленно прекратить исследования в области Gear. ^[3] Любой человек, подозреваемый в принадлежности к Гиру, будет подвергнут остракизму и преследованию, ^[15] , например, Диззи будет вынужден жить в Лесу Демонов ^[16] в 2179 году. ^[6]

В 2180 году ^[10] Справедливость освобождена ^[10] во время спонсируемого ООН турнира ^[17] , но в конечном итоге убита Солом Бадгуем. ^{[10] [18]} Менее чем через год сообщения о Диззи, втором самодостаточном существовании Гира, привели к повсеместная паника. ^[19] Наряду со слухами о странах, владеющих Гиром для использования в военных целях, из которых Австралия, как известно, продолжала секретные исследования ^[3] -, настроения против Гира (反 ギ ア 運動, Han Gia Undō?) Поднимается до рекордного уровня. ^[19]

В 2185 году, ^[6] начинается инцидент Крещения 13, в результате которого исчезают многие неактивные или запечатанные ^[20] Гирс по всей Иллирии. ^[13] Ганимед также подвергся нападению, что побудило его лидера доктора Парадигма вмешаться ^[14] и встретиться с королем Ки Киске. ^[21] Заключая союз, ^[22] Кай предлагает установить владения Гирса на Иллирии. После поражения Валентина ^[23] Кай открывает экстренное заседание Генеральной Ассамблеи, объявив о своем желании сосуществования людей и Гира в Иллирии, что вызвало возмущение. Хотя газеты распространяют дезинформацию о том, что Гирс несет ответственность за нападение на Иллирию, ^[24] открытое участие доктораПарадигма во время Инцидента ^[25] Колыбели и Диззи во время битвы за защиту столицы от сил Всеобщей Воли ^[26] начинают менять правительство ^[25] и общественное мнение в сторону признания. ^[27]

Черты

Любое существо, называемое Gear, неизбежно содержит некоторое количество клеток Gear (ギ ア 細胞, Gia Saibō?), Особого типа стволовых клеток, которые обладают уникальной способностью подключаться непосредственно к заднему двору и при оптимальных обстоятельствах снабжать себя почти бесконечная энергия. ^[5] Они служат проводником на задний двор независимо от того, жив субъект или мертв. ^[12] Эти клетки могут быть слиты с материальным миром с помощью магии, позволяющей им воспроизводиться и становиться хотя бы полупостоянными. ^[2] После интеграции в организм клетки Gear можно подавить с помощью устройств. ^[28]

Интеграция этих клеток в органы субъекта значительно улучшит функцию этого органа и вызовет несколько других видов клеточной активности.Субъект может видеть увеличенную мышечную силу или клетки с быстрой регенерацией, воспроизводящие и восстанавливающие органы почти сразу, ^[5] и повышенную сопротивляемость, ^[3] с гораздо более жесткими структурами тела, чем другие организмы. В случае их проглатывания (например, Vitae) эти клетки погибнут, если не будут обновлены; однако сила Механизма командного типа может вызвать вредные мутации в их телах, что приведет к смерти. ^[29]

Ячейки шестерни, как известно, имеют определенную «чистоту» в зависимости от того, сколько раз они были воспроизведены с тех пор, как были созданы Этим Человеком.Наиболее чистые клетки Гира, то есть те, что были воспроизведены наименьшее количество раз ^[5] , можно найти в двух Гирах, которые удерживают ядра Абсолютного Мира: ^[11] Sol Badguy и Justice. ^[5] Клетки последней унаследованы ее дочерью Диззи и внуком Сином ^[5] и частично Ки Киске; эта линия известна как «кровь Юноны». ^[30] Аккорды в этих ячейках напоминают хорды Куба. ^[31] Похоже, что эти клетки чрезвычайно сильны, ^[32] намного превосходят те, которыми обладает подавляющее большинство Гиров. ^[33]

Creation

Утверждается, что «производится путем слияния ДНК человека и животных с магией», ^[10] Метод искусственного создания Gears неизвестен. Однако считается, что Гир требует жизненной формы в качестве основного поля (体 体, Mototai?) И завершается «выращиванием семян клеток Гира». ^[34] Они могут производиться серийно, ^[10] или индивидуально переделываться. ^[3] Предполагается, что дальнейшая генетическая модификация, помимо простой интеграции клеток Гира, необходима для создания более чудовищных Гиров, созданных для использования в военных целях.Процесс обращения необратим, ^[7] , хотя этот Человек, кажется, может каким-то образом возвращать людей к их прежней человечности. ^[30]

Цистерны для производства зубчатых колес.

Когда что-то становится Gear, сознание (душа) его предшественника передается по наследству. ^[35] Однако, как только организм превращается в Механизм, он обычно теряет чувство собственного достоинства или высшие функции мозга и действует исключительно инстинктивно. Единственным «полным» Механизмом, который успешно поддерживал все ее умственные способности, был Джастис. ^[3] По-видимому, в их природе заложено насилие и агрессия, и Сол заявляет, что его кровь Гира всегда манит его разрушить то, что его окружает. ^[36] Если у них не разовьется собственное самосознание, ^[14] подавляющее большинство Гиров также не сможет двигаться по собственной воле, требуя, чтобы хозяин приказал им сделать это; в противном случае они войдут в состояние покоя и станут безвредными. ^{[3] [10] [19]} Другая ментальная черта — их инстинктивная неприязнь к Запретным Зверим. ^{[37] [38]}

После рождения Гирсы созревают быстро, ^[39] их рост экспоненциально ускоряется, чтобы сделать их доступными для войны. И Dizzy ^[39] , и Sin ^[15] достигли зрелости от младенчества до взрослой жизни за три года благодаря своей превосходной способности усваивать и обрабатывать информацию. ^[40] Что касается их долголетия, Гирсы, кажется, становятся невосприимчивыми к старению — как только они достигают совершеннолетия или с момента своего обращения — и могут жить, казалось бы, неопределенный период времени. ^[41]

Что касается воспроизводства, гуманоидные Гирсы способны размножаться с людьми ^[42] и, как говорят, «размножаются, как кролики». ^[14] Что касается матерей Гир, подразумевается, что они являются яйцекладущими и всего за три недели проходят половину беременности. ^[42] Ходят слухи, что в результате естественного скрещивания разных Gears, возможно, появился новый вид в Австралии. ^[43]

Классификация

Во время крестовых походов Гирсам были присвоены классы в зависимости от уровня опасности, которую они представляли.Мегасмерть (メ ガ デ ス 級, Мегадесу-кю?) Был самым высоким или самым опасным классом. Эти шестерни могут выровнять весь город при правильных условиях. ^[44] Одним из примеров является Hydra. ^[29] Другие классы, используемые Священным Орденом, включают Ядовитые (Ｔ 型, Tī-gata?), ^[45] Средние (中型, Чугата?) И Большие (大型, Агата?) ^[46] классов, но их рейтинг неизвестен.

Уникальный для Правосудия — а позже и для Диззи — это ярлык Механизма командного типа (指揮 固体 型 ギ ア, Shikikotai-gata Gia?) ^{[47] [48]} в завершенном виде, ^[49] самостоятельно -reliant ^[19] Механизмы, способные контролировать почти все существующие Механизмы ^[49] благодаря коллективной информационной системе, которую построил Тот Человек. ^[11]

Показано, что дальнейшая классификация проводится на основе нескольких критериев. Одним из них является их тип телосложения, например гуманоид (人 型, Hitogata?) ^[14] или птичий; ^[50] другим критерием является их уровень мощности, например средний класс (中級 程度, Chūkyū-teido?); ^{[41] [51]} в зависимости от производства они могут быть прототипами, серийными или укомплектованными; ^[1] и, наконец, они могут быть классифицированы по уровню автономии, например, полностью независимые (完全 独立 型, Kanzen Dokuritsu-gata?), ^[52] или полунезависимые (半 独立 思考 型, Хан Докурицу Сико-гата?), ^[53] i.е. Механизм, способный сохранить свои воспоминания и личность, но неспособный сопротивляться приказам Справедливости, как Завещание. ^[51]

Ссылки

• Классификация Megadeath может быть отсылкой к американской хэви-металлической группе Megadeth.

Общая информация

• Единственным человеком, который сражался лицом к лицу с Гирсами класса Мегасмерть и выжил, был Клифф Ундерсн. ^[44]
• Opus по своей природе очень близки к Gears. ^[54]

Галерея

Ссылки

Глава 7.Шестерни

Шестерня | механика | Britannica

Изучите, как ряд шестерен в водяном колесе переводит энергию потока в жернов

До промышленной революции энергия поступала из трех основных источников: людей, тягловых животных и воды.В этой средневековой мельнице можно увидеть изобретательность, которую люди использовали в использовании воды. Водяное колесо вращается потоком и соединяется с валом, ведущим в здание. На другом конце вала находится шестерня. Соединение ряда шестерен передает мощность потока на вал, приводящий в движение жернов, который перемалывает муку из зерна. (30 сек; 1,84 МБ)

Gear , Компонент машины, состоящий из зубчатого колеса, прикрепленного к вращающемуся валу.Шестерни работают парами для передачи и изменения вращательного движения и крутящего момента (крутящего момента) без скольжения, при этом зубья одной шестерни входят в зацепление с зубьями сопряженной шестерни. Если зубья на паре сопряженных шестерен расположены по окружностям, , то есть , если шестерни являются зубчатыми колесами, отношения скоростей вращения и крутящих моментов валов постоянны. Если зубья расположены на некруглых телах, отношения скорости и крутящего момента изменяются.

Большинство шестерен круглые. Чтобы передавать движение плавно и с неизменным передаточным числом в каждый момент времени, контактирующие поверхности зубьев шестерни должны быть тщательно сформированы в соответствии с определенным профилем.Если меньшая из зубчатой ​​пары (шестерня) находится на ведущем валу, пара действует для уменьшения скорости и увеличения крутящего момента; если шестерня находится на ведомом валу, пара действует как усилитель скорости и редуктор крутящего момента. Например, если ведомая шестерня имеет в два раза больше зубьев, чем ведущая шестерня, крутящий момент ведомой шестерни в два раза превышает крутящий момент ведущей шестерни, тогда как скорость ведущей шестерни в два раза превышает скорость ведомой шестерни.

Валы, которые соединяют шестерни, должны располагаться относительно близко, но они могут иметь практически любое пространственное расположение относительно друг друга; они могут быть параллельными или непараллельными, пересекающимися или непересекающимися.Для каждого из этих расположений валов могут быть изготовлены шестерни с соответствующими характеристиками. Параллельные валы могут быть соединены шестернями с прямыми продольными зубьями и параллельными осям валов (прямозубые шестерни) или шестернями с витыми винтообразными зубьями (косозубые шестерни). Пересекающиеся валы соединены шестернями с коническими зубьями, расположенными на усеченных конусах (конические шестерни). Непараллельные непересекающиеся валы обычно соединяются червяком и шестерней. Червяк похож на винт, а шестерня — на четверть участка длинной гайки, согнутой вокруг цилиндра.Самый распространенный угол между непараллельными валами, пересекающимися или непересекающимися, — это прямой угол (90 °).

Поскольку это в основном винт, червячная шестерня может иметь только одну резьбу (зуб), тогда как для поддержания постоянного контакта с шестернями с параллельными валами (прямозубыми и косозубыми) шестерня должна иметь не менее пяти зубьев. По этой причине для получения большого передаточного числа в одной зубчатой ​​паре хорошо подходят червяк и шестерня. Если валы должны быть параллельны, может потребоваться использовать несколько пар шестерен, включенных последовательно (цепь), чтобы получить большое передаточное число. См. Также дифференциал .

Типы передач и терминология | KHK Шестерни

Шестерни различаются по многим типам, и есть много специальных технических слов, чтобы описать их определение. В этом разделе представлены эти технические слова, а также часто используемые шестерни и их особенности.

Чаще всего зубчатые колеса классифицируются по типу категории и ориентации осей.
Шестерни подразделяются на 3 категории; шестерни с параллельными осями, шестерни с пересекающимися осями и шестерни с непараллельными и непересекающимися осями.
Прямозубые шестерни и косозубые шестерни — шестерни с параллельными осями. Конические шестерни пересекающиеся оси шестерен. Винтовой или перекрестно-винтовой, червячный редуктор а гипоидные передачи относятся к третьей категории. В таблице 1.1 перечислены типы шестерен по ориентации осей.

Таблица 1.1 Типы шестерен и их категории

• Категории шестерен
  Параллельные оси
• Типы шестерен
  прямозубая шестерня
  Стойка шпора
  Внутренняя шестерня
  Цилиндрическая шестерня
  Винтовая стойка
  Двойная косозубая шестерня
• КПД (%)
  98.0–99,5

• Категории шестерен
  Пересекающиеся оси Шестерни
• Типы шестерен
  Шестерня прямая коническая
  Спирально-коническая шестерня
  Коническая шестерня Zerol
• КПД (%)
  98,0 — 99,0

• Категории шестерен
  Непараллельные и непересекающиеся
• Типы шестерен
  Винтовая передача (КПД 70.0 — 95,0%)
  Червячная передача (КПД 30,0 — 90,0%)

Кроме того, в таблице 1.1 приведен теоретический диапазон КПД различных типов зубчатых передач. Эти цифры не включают потери в подшипниках и смазочных материалах.

Поскольку зацепление парных шестерен с параллельными осями или шестерен с пересекающимися осями связано с простыми движениями качения, они производят относительно минимальное проскальзывание и их эффективность высока.
Непараллельные и непересекающиеся шестерни, такие как винтовые шестерни или червячные шестерни, вращаются с относительным проскальзыванием и за счет передачи мощности, что приводит к трению и снижает эффективность по сравнению с другими типами шестерен.
КПД шестерен — это величина, полученная при точной установке и работе шестерен. В частности, для конических зубчатых колес предполагается, что эффективность будет снижаться при неправильной установке в нерабочем положении на вершине конуса.

(1) Шестерни с параллельными осями

1 прямозубая шестерня

Рис. 1.1 Цилиндрическая зубчатая передача
Это шестерня цилиндрической формы, у которой зубья параллельны оси. Это наиболее часто используемый механизм с широким спектром применения и самый простой в изготовлении.

2 зубчатая рейка

Рис. 1.2 Зубчатая рейка
Это шестерня линейной формы, которая может зацепляться с цилиндрической шестерней с любым количеством зубьев. В зубчатая рейка представляет собой часть прямозубой шестерни с бесконечным радиусом.

3 Внутренняя шестерня

Рис. 1.3 Внутренняя шестерня и прямозубая шестерня
Это шестерня цилиндрической формы, но с зубьями внутри круглого кольца. Он может сцепляться с цилиндрической зубчатой ​​передачей.Внутренние шестерни часто используются в планетарных зубчатых передачах.

4-х цилиндровый зубчатый венец

Рис. 1.4 Цилиндрическая шестерня
Это шестерня цилиндрической формы с геликоидальными зубьями. Цилиндрические шестерни могут нести большую нагрузку, чем прямозубые шестерни, и работают более тихо. Они широко используются в промышленности. Недостаток — осевой толкать сила, вызванная формой спирали.

5 Винтовая стойка

Фиг.1.5 Винтовая стойка
Это шестерня линейной формы, которая входит в зацепление с косозубой шестерней. Винтовую стойку можно рассматривать как часть косозубой шестерни с бесконечным радиусом.

6 Двойная косозубая шестерня

Рис. 1.6 Двойная косозубая шестерня
Шестерня с левым и правым косозубыми зубьями. Двойная спиральная форма уравновешивает присущие осевые силы.

(2) Пересекающиеся оси

1 прямая коническая шестерня

Фиг.1.7 Прямая коническая шестерня
Это шестерня, у которой зубья имеют конические конические элементы, которые имеют то же направление, что и базовая линия делительного конуса (образующая). Прямая коническая шестерня является самой простой в производстве и наиболее широко применяемой в семействе конических зубчатых колес.

Коническая шестерня с двумя спиральными зубьями

Рис.1.8 Спирально-коническая шестерня
Это коническая шестерня с косым углом спиральных зубьев. Его гораздо сложнее изготовить, но он отличается большей прочностью и меньшим уровнем шума.

3 Zerol коническая шестерня

Рис. 1.9 Коническая шестерня Zerol
Это особый тип спирально-конической шестерни, у которой угол спирали равен нулю. Он имеет характеристики как прямых, так и спирально-конических зубчатых колес. Силы, действующие на зуб, такие же, как и на прямолинейном коническом зубчатом колесе.

(3) Зубчатые передачи непараллельных и непересекающихся осей

1 пара червячной передачи

Рис. 1.10 Пара червячной передачи
Пара червячных передач — это название червячного и червячного колеса с зацеплением.Отличительной особенностью является то, что он предлагает очень большое передаточное число в одном зацеплении. Он также обеспечивает тихую и плавную работу. Однако эффективность передачи оставляет желать лучшего.

2-винтовая шестерня (косозубая шестерня)

Рис. 1.11 Винтовая шестерня
Пара цилиндрических шестерен, используемых для привода непараллельных и непересекающихся валов, где зубья одного или обоих элементов пары имеют форму винта. Винтовые передачи используются в комбинации винтовая передача / винтовая передача или винтовая передача / прямозубая шестерня.Винтовые шестерни обеспечивают плавную и бесшумную работу. Однако они не подходят для передачи большой мощности.

(4) Прочие специальные передачи

1 Face Gear

Рис. 1.12 Торцевая шестерня
Псевдоконическая шестерня, ограниченная осями, пересекающимися на 90 °. Торцевая шестерня представляет собой круглый диск с нарезанным на его боковой поверхности зубчатым венцом; отсюда и название Face Gear.

Пара огибающих шестерен

Фиг.1.13 Огибающая зубчатая пара
В этом червячном наборе используется червяк особой формы, который частично охватывает червячную передачу, если смотреть в направлении оси червячной передачи. Его большим преимуществом перед стандартным червяком является гораздо более высокая грузоподъемность. Однако червячная передача очень сложна в разработке и производстве.

3 Гипоидная передача

Рис. 1.14 Гипоидная передача
Эта шестерня представляет собой небольшое отклонение от конической шестерни, которая возникла как специальная разработка для автомобильной промышленности.Это позволило приводу к задней оси быть непересекающимся и, таким образом, позволило опустить кузов автомобиля. Он очень похож на спирально-коническую шестерню. Однако его сложно спроектировать, и его труднее всего изготовить на генераторе с конической зубчатой ​​передачей.

Символы и технические слова, используемые в этом каталоге, перечислены в таблицах 1.2–1.4. Ранее использовавшиеся стандарты JIS B 0121 и JIS B 0102 были пересмотрены на JIS B 0121: 1999 и JIS B 0102: 1999 в соответствии со стандартом Международной организации по стандартизации (ISO).В соответствии с редакцией мы унифицировали использование слов и символов, соответствующих стандарту ISO.

Таблица 1.2 Линейные и круглые размеры

Термины и символы

* ПРИМЕЧАНИЕ 1.
«Осевой люфт» не является термином, определенным JIS.

Таблица 1.3 Угловые размеры

Термины и символы

ПРИМЕЧАНИЕ 2. Угол наклона спиральной конической шестерни был определен как угол наклона спирали согласно стандарту JIS B 0102.
ПРИМЕЧАНИЕ 3.Это должен быть угол тангажа согласно JIS B 0102.
ПРИМЕЧАНИЕ 4. Это должен быть угол наклона в соответствии с JIS B 0102.
ПРИМЕЧАНИЕ 5. Это должен быть угол корня согласно JIS B 0102.

Таблица 1.4 Прочее

Термины и символы

Числовой индекс используется для различения «шестерни» от «шестерни» (Примеры z1 и z2), «червяка» от «червячного колеса», «ведущей шестерни» от «ведомой шестерни» и так далее. (Чтобы найти пример, см. Следующую страницу Рис.2.1).

В таблице 1.5 указан греческий алфавит, международный фонетический алфавит.

Таблица 1.5 Греческий алфавит

Ссылки по теме:
Знать направления вращения и числа вращения шестерен
Типы передач и характеристики — Страница «Азбуки шестеренок» — B
Базовая терминология и расчет зубчатых колес — Страница «Азбуки шестеренок» — B
Типы передач — Страница «Введение в Gears»
Характеристики шестерен — Страница «Введение в Gears»
Терминология Gear — Страница «Введение в Gears»
Номенклатура передач

Custom Gears Нью-Йорк — Огайо — Иллинойс — Пенсильвания

Качественные промышленные инструменты на заказ в Рочестере, штат Нью-Йорк, с 1925 г.

Rochester Gear, Inc., является сертифицированным поставщиком ISO 9001: 2015 и конкурентом мирового уровня в производстве зубчатых колес малых и средних размеров. Компания известна своим отличным обслуживанием клиентов и непревзойденным качеством продукции. Находясь в Рочестере, штат Нью-Йорк, мы гордимся тем, что обслуживаем клиентов в США и за рубежом.

Компания обслуживает широкий спектр отраслей, включая ручные электроинструменты, портативные миксеры, бизнес-машины, внедорожники, медицинское оборудование, периферийное авиационное оборудование и оборудование для переработки мяса, и это лишь некоторые из них.

Чтобы узнать больше о наших производственных мощностях, отраслях, которые мы обслуживаем, или поговорить с одним из наших знающих членов команды, свяжитесь с нами сегодня по телефону 585.254.5442. Мы с нетерпением ждем вашего ответа!

Награды в области технологий и производства признаются лучшими в отрасли за 2017 год

Первая награда в области технологий и производства, результат сотрудничества между Rochester Business Journal и Rochester Technology and Manufacturing Association (RTMA), была отмечена лучшими и выдающимися специалистами в разнообразном технологическом ландшафте Рочестера. Компания Rochester Gear Inc., занимающаяся прецизионной обработкой, получила награду за инновации в производстве в компании со штатом менее 100 сотрудников. Щелкните здесь, чтобы узнать больше.

Залог качества с 1925 года

Наши возможности

В Rochester Gear, Inc. наша компания известна своим качеством резки AGMA для ряда отраслей. Позвоните нам сегодня.

Узнать больше

Почему выбирают нас

Rochester Gear, Inc.известна по всему Нью-Йорку, Пенсильвании и за его пределами своими качественными производственными механизмами. Позвоните нам сегодня, чтобы узнать больше!

Узнать больше

Свяжитесь с нами

Для обеспечения качества и точности мирового класса выберите Rochester Gear, Inc. в Рочестере, штат Нью-Йорк, для удовлетворения всех ваших потребностей в производстве промышленных зубчатых передач. Свяжитесь с нами сегодня!

Узнать больше

Get in Gear: семь механизмов, которые приводят стратегию к результатам

Описание книги

Приступайте к работе: семь механизмов, которые приводят стратегию к результатам (978-0-367-47149-1, 335422)

Руководство по стеллажам: бизнес и менеджмент / Лидерство / Стратегия

Только от 10% до 25% организаций правильно понимают, когда дело доходит до достижения ожидаемых результатов от их стратегического планирования.Это означает, что от 75% до 90% из них оставляют результаты на столе и тратят время на вещи, которые не имеют значения. Почти десять лет назад крупный производитель стали обратился к Шону Райану и его команде с просьбой помочь им продумать, как лучше преобразовать стратегию в результат. Это стало катализатором для семи механизмов, которые переводят стратегию в результаты, найденные в Стратегии-Выполнение-Результаты (SXR ™).

Почему Gears? Шестерни передают энергию. Чем больше они выровнены и чем меньше трение в их цепи, тем лучше они функционируют.Руководители могут легко определить механизм, создающий наибольшее трение, а затем предпринять действия, чтобы лучше согласовать этот механизм со стратегией, дающей лучшие результаты. Это создает импульс для улучшения выравнивания и производительности других шестерен. Этот подход также подчеркивает, каким образом каждый в организации может влиять на каждое оборудование. Основываясь на консультациях и обучении Шона Райана с организациями от стартапов до Fortune 100, он обнаружил, что эти механизмы повышения производительности приводят к лучшим результатам. Вы будете использовать их, чтобы согласовать свои цели со своей стратегией, создать наглядные таблицы показателей, чтобы знать, на правильном ли вы пути, и выявлять критические модели поведения и действия, которые будут способствовать повышению эффективности.

Читатели будут использовать эту книгу, чтобы указать свои усилия по достижению значимых результатов от своей стратегии. Как отмечается в Harvard Business Review: «Приз за устранение разрыва между стратегией и эффективностью огромен: повышение производительности как минимум на 50% для большинства организаций». Пройдя дальше своего первоначального изумления по поводу того, насколько они были несовместимы, они смогут быстро применить семь механизмов, чтобы продавать все лучше и больше, снижать затраты, улучшать качество и безопасность и привлекать таланты на будущее.Кроме того, в этой книге нет ничего, что не применялось бы в реальных условиях бизнеса.

Хотя компании могут использовать SXR ™ Framework для капитального ремонта своей организации сверху донизу, они также оценят, что им не нужно менять все сразу, чтобы добиться прогресса. После понимания каждого механизма и того, как создавать Последующие и Последующие действия, они смогут улучшить любое оборудование, чтобы начать видеть стратегические результаты.

Вы получили это в Gear, теперь оставайтесь в Gear.Присоединяйтесь к сообществу Strategy-Execution-Results: www.wwici.com/Gearheads.

Содержание

Предисловие. Благодарности. Об авторе. Вступление. Глава 1: Стратегия устранения разрыва в результатах. Глава 2: Вправо, Вправо, Вправо. Глава 3: Согласование архитектуры. Глава 4: Культура общения. Глава 5: УСТАНАВЛИВАЙТЕ цели, ориентированные на результат. Глава 6: Создание видимых систем показателей. Глава 7: Определение драйверов производительности. Глава 8: Создание последующей / последующей деятельности. Глава 9: Время выходить! Список используемой литературы.Интернет-соединение.

Автор (ы)

Биография

Шон Райан — всемирно известный бизнес-консультант, спикер, тренер и исполнительный коуч. Как основатель Whitewater International Consulting, он работал на международном уровне с такими компаниями, как Disney, Nucor Steel и FedEx.

В качестве бывшего вице-президента по обучению и организационному развитию Perrier Group of America Шон и его команда сформировали организационную культуру, системы и процессы управления персоналом, а также лидерские качества.Их работа помогла пятикратному увеличению продаж за семилетний период.

Обладая более чем двадцатилетним опытом работы в отрасли, Шон высоко ценится за его способность направлять организации через сложные трансформационные изменения в том, что он описывает как «мир вечной бурной воды». Он помогает клиентам формулировать выигрышные стратегии, а затем добиваться выдающихся результатов с помощью платформ, включая SXR ™ (Стратегия-Выполнение-Результаты), используемая стартапами для клиентов из списка Fortune 500.

Помимо организационного воздействия, Шон удивлен и поражен возможностью, которую ему предоставили, поучиться у организаций и сотен лидеров, с которыми он имел удовольствие работать.

В свободное от деловых поездок и выступлений время Шон живет со своей семьей в Нью-Брансуике, Канада, где он работает дегустатором в ресторанном бизнесе своей супруги.