Сигнализации "Томагавк" - инструкция доступным языком
Сегодня мы поговорим об установке сигнализации "Томагавк". Инструкция будет доведена до вас самым доступным языком. По окончании установки мы получим защиту автомобиля и дистанционный запуск мотора. Все процедуры будут выполняться на автомобиле Mazda. Но, как вы понимаете, принцип установки данной сигнализации на других машинах практически идентичный, за исключением некоторых нюансов, связанных с особенностями той или иной модели, которые можно узнать из эксплуатационной литературы, прилагающейся к автомобилям.
Сирена
Первым делом устанавливается в подкапотном пространстве сирена. Учтите, что она должна находиться как можно дальше от источников повышенной температуры, не подвергаться воздействию влаги, не создавать препятствия во время ремонтных работ, а также рупор необходимо расположить по направлению к земле.
Продолжаем установку сигнализации "Томагавк". Инструкция рекомендует далее монтировать концевик для капота. Тут можно использовать любое отверстие, которое подошло бы для этой цели. Позаботьтесь о том, чтобы концевик имел достаточно свободный ход снизу и никуда не упирался, а также обеспечьте надежный контакт.
Датчик температуры
Далее мы должны установить датчик температуры, который потребуется для того, чтобы можно было осуществлять автоматический прогрев автомобиля. Как настроить сигнализацию "Томагавк" для этого, мы пока не рассматриваем, ведь сейчас нужно завершить установку. Данный датчик в идеале должен быть прикручен к блоку цилиндров. Это даст возможность определять более точную температуру охлаждающей жидкости. Когда он установлен, соедините черный провод с "массой" автомобиля, а светлый должен быть припаян к тому, что отходит от концевика капота (оранжево-серый).
Антенна
Следующем действием в установке сигнализации "Томагавк" инструкция предусматривает установку антенны. Лучшим местом для этого, по мнению многих, является верхний левый угол на лобовом стекле. После антенны устанавливаем светодиод там, где вам больше нравится.
Теперь переходим к более сложным действиям. Снимается приборная панель, нижняя крышка и накладка рулевой колонки. Далее - сигнальный провод открытия центрального замка нужно замкнуть на "массу" напрямую, а вот провод закрытия замыкается на нее же, только через сопротивление (не более 1,5 кОм).
Подключение центральных замков
Теперь нужно привести в надлежащий вид разъем центрального замка. Отрежьте или просто смотайте черно-синий и черно-зеленый провода, так как они не будут задействованы. А вот к зеленому нужно припаять сопротивление с термоусадкой. Далее то, что у нас получилось, необходимо спаять с синим проводом, а серо-синий и серо-зеленый скручиваются и спаиваются между собой. Теперь с помощью изоленты все компактно закрепляется.
"Ныряем" под центральную панель и находим реле центральных замков. Как правило, их три, и нас интересует самое большое. Далее берется серый провод с серебристыми полосками и припаивается к разъему. Второй, соответственно, соединяем с "массой".
Теперь берем главный разъем подключений (18 PIN) и подключаем тот провод, который идет на стопы. Как правило, он зеленый с белой полоской. Далее под приборкой находим три разъема: два слева, один справа. Припаиваем туда провода по схеме, после чего изолируем их. В этой же области при помощи двустороннего скотча крепим датчик удара.
Теперь достаньте схему вашего замка зажигания. Там два разъема, один из которых на четыре провода, другой на два. В первом сине-черный – стартер, синий идет на IG1, красно-черный идет на IG2, бело-черный – на ACC. Двухпроводной разъем состоит из двух проводов +12В.
Дистанционный запуск
Подключаем силовой разъем от дистанционного запуска: сине-черный к желто-черному, при этом данный разъем должен быть между реле блокировки и стартером. Затем бело-черный к синему, синий к желтому из разъема, черно-красный к зеленому из того же разъема, ну и, наконец, черный к красному проводу разъема (тонкому с толстым). Красные обязательно в последнюю очередь.
На этом этапе не обязательно припаивать проводку блокировочного реле к силовому разъему дистанционного запуска. Достаточно просто заизолировать. После установки вышеупомянутого реле нужно разрезать сине-черный провод. Поскольку реле имеет нумерацию разъемов, смотрим внимательно, чтобы стартерный провод был подключен к 87А, а вот 30 и 86 должны подходить на провод к замку зажигания. Желто-черный, который идет от главного разъема блока сигнализации, с 85 также соединяем. Ну и 87 остается лишним.
Теперь все эти разъемы необходимо подключить к центральному блоку, после чего подключаем сигнализацию к автомобильному аккумулятору. Как вы понимаете, перед началом этой процедуры источник питания должен быть отсоединен для предотвращения короткого замыкания и возгорания проводки.
Переходим к следующему этапу установки нашей сигнализации "Томагавк". Инструкция предлагает произвести программирование брелоков. Это нужно сделать для того, чтобы сигнализация смогла их увидеть. Когда этот пункт выполнен, переходим к проверке. Для начала протестируем автозапуск. Если проверка прошла успешно, переходим к тестированию центрального замка. Если нет – возвращаемся к предыдущим пунктам.
Двери
Когда проверки выполнены, вы обнаружите, что, несмотря на закрытые двери автомобиля, брелок сообщает о том, что они открыты. Это потому, что мы с вами еще не устанавливали концевики на двери. Делается это аналогично установке концевика на капот. Мы об этом говорили в самом начале, поэтому нет смысла рассказывать все это заново.
Когда с дверями разобрались, переходим к финальным действиям. Вот теперь необходимо пропаять и заизолировать силовые провода, которые проходят к замку зажигания, а также к реле блокировки. Далее нужно аккуратно разложить провода и примотать их таким образом, чтобы они нигде не торчали и ничему не мешали. Не допускайте их контакта с острыми или заостренными предметами или поверхностями, поскольку последние могут повредить изоляционный слой.
Теперь закрепляем основной блок, возвращаем приборку и остальные панели на свои места. Проверяем вновь работу нашей сигнализации. После этого настраивайте, как вам нужно, датчик удара и прочие интересующие вас функции. Справедливо заметить, что таким образом может устанавливаться как сигнализация "Томагавк" 7010 (инструкция практически идентична), так и 9010.
fb.ru
Инструкция и схема подключения сигнализации Томагавк
Одно из ключевых условий обеспечения сохранности автомобиля – это снабжение его надёжной охранной системой. С данным заданием прекрасно справляется сигнализация Томагавк. Современное электронное устройство получило уникальный набор функций, которые позволяют программировать охрану и оповещение автовладельца о состоянии авто. Кроме этого автомобиль становится более комфортным и современным.
Не стоит завидовать соседу, у которого новая иномарка заводится нажатием кнопки на пульте. Установите сигнализацию Томагавк, и завидовать будут вам. Очевидным преимуществом охранных систем этого бренда является большой выбор моделей с разным набором возможностей.
Исходя из имеющегося бюджета и пожеланий, можно рассмотреть эконом варианты, системы среднего или элитного класса. Наиболее популярной среди автолюбителей является сигнализация Томагавк 9010, 9020, 9030 инструкция к которой может рассказать о возможностях, порядке работы, правилах установки.
Бюджетный вариант Томагавка – модель 9010
На видео особенности сигнализации Томагавк
Бюджетный вариант под номером 9010, хотя и считается самым скромным по набору функций, но может удивить даже опытного водителя. За небольшие деньги автовладелец получает сигнализацию Tomahawk инструкция которой указывает на следующие возможности:
блокировка всех дверей, капота, багажника, двигателя;
наличие аварийной и автоматической постановки и снятия режима охраны;
функции антиграббера и антисканера;
обратная связь посредством программируемого брелока;
несколько режимов охраны.
При небольших затратах на покупку и монтаж, такой вариант сигнализации доступен широкому кругу пользователей и подходит для любых автомобилей.
Средний ценовой сегмент Томагавка – модель 9020
Обзор Tomahawk TW-9010 из Китая
Это автоохранная сигнализация среднего класса, отличающаяся высокой надёжностью. Модель позволяет переключать несколько различных режимов охраны, которые имеют разные способы срабатывания и оповещения. Управление функциями осуществляется через два брелока, один из которых имеет ЖК-экран. Даже неопытные автолюбители, купив сигнализацию Томагавк, принимаясь читать инструкцию, смогут без труда разобраться в её возможностях, освоить порядок установки, самостоятельно произвести программирование.
Кроме стандартного набора функций сигнализация способна:
запустить двигатель на удалении;
предупредить об открытой двери;
отобразить текущее состояние охраны и изменения;
тихо снять и установить режим охраны;
предотвратить ложные срабатывания.
Дополнительные возможности сигнализации VIP класса – модель 9030
Сигнализации Ttomahawk 9010 и 9030 разительно отличаются друг от друга, так как относятся абсолютно к разным категориям, о чём свидетельствует инструкция последней. Представляя собой одну из новейших разработок, охранная система с индексом «9030» обладает следующими дополнительными возможностями:
полный набор охранных функций с обратной связью;
мониторинг и передача автовладельцу информации о состоянии охраны;
программирование функций системы и брелока;
запуск двигателя на удалении по кнопке, по установленному времени, доведение его до установленной температуры;
контроль и поддержание температуры в салоне;
защита от сканирования.
Очевидно, что такая сигнализация не только обеспечит максимально надёжную защиту, но также создаст комфортные условия для водителя, поддержит необходимые параметры авто для начала движения в любую минуту.
Порядок и схема подключения сигнализации Томагавк
Автосигнализация будет исправно служить лишь в случае грамотного и качественного монтажа. Разработав огромное множество информационных материалов, производитель позаботился о том, чтобы любой специалист или автовладелец мог самостоятельно и правильно инсталлировать систему в автомобиль. Инструкция для сигнализации Томагавк имеет подробное описание комплектации и порядка установки. Общие правила монтажа охранного комплекса любой модели таковы:
для блока управления выбирается удобная площадка под приборной панелью, так как именно это место равно удалено от точек установки датчиков и других элементов, а кроме этого здесь проходят кабельные линии;
звуковая сирена устанавливается в подкапотном пространстве недоступно и с направлением рупора вниз. Это исключит попадание влаги;
каждая сильноточная цепь обязательно страхуется плавким предохранителем;
место установки триггеров должно быть защищено от влаги и недоступным в закрытом состоянии;
для датчика удара следует подыскать место в центре машины, приклеив его к кузову;
каждый соединительный контакт паяется, оборудуется клеммным соединением, скрутки не допускаются.
И всё же, хотя и нет сомнений в умении автовладельцев обращаться с электроникой, если финансовое положение это позволяет, то лучше работу по установке и настройке сигнализации поручить опытному автомеханику.
Mitsubishi Pajero Sport: удар по Prado? В редеющем, но популярном у нас сегменте рамных вседорожников появился сильный игрок – легендарный Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, который полностью затмил предшественника. Но хватит ли пр...
Toyota Corolla: юбилею посвящается В честь 50-летнего юбилея своей популярной модели компания Toyota обновила мировой хит под названием Corolla. По традиции рестайлинг подчеркнул преимущества бестселлера. Внешний вид стал более выразит...
Добавить сайт в избранное
На видео особенности сигнализации Томагавк 
Обзор Tomahawk TW-9010 из Китая 
.jpg)
