Снятие машины с учета в гибдд 2018: порядок действий, стоимость через Госуслуги

Содержание

Доверенность на снятие с учета транспортного средства в ГИБДД


 Доверенность
                  на снятие с учета транспортного средства
                 _________________________________________
                 (дата совершения доверенности - прописью)
                 _________________________________________
                      (место совершения доверенности)

    ________________________________________________, паспорт _____________
     (Ф.И.О. собственника транспортного средства)
N __________, выданный ___________________________________________________,
проживающий(ая) по адресу: _______________________________________________,
настоящей доверенностью уполномочивает ___________________________________,
                                                      (Ф.И.О.)
паспорт ________ N ___________, выданный __________________________________
______________________________________________, проживающего(ую) по адресу:
__________________________________________________________________________,
на снятие с учета принадлежащего _________________________________ на праве
                           (Ф.  И.О. собственника транспортного средства)
собственности транспортного средства ___________________________, двигатель
                                           (марка/ модель)
N ________, кузов N ____________, шасси N ____________, VIN ______________,
государственный регистрационный знак ________________________, а также быть
представителем __________________________________ в органах Государственной
           (Ф.И.О. собственника транспортного средства)
инспекции безопасности   дорожного   движения   Министерства внутренних дел
Российской   Федерации   с правом сдачи  регистрационных знаков и получения
транзитных регистрационных знаков, а также совершать все юридические и иные
действия, связанные с выполнением данного поручения.

    Доверенность выдана ________________ (с правом, без права) передоверия.

    Доверенность действительна до ________________________________________.
                          (срок действия доверенности указывается прописью)

    __________________________
   (Ф.   И.О., подпись доверителя)

Скачать доверенность .doc

Принудительное снятие автомобиля с учета в РЭО ГИБДД , — вопрос №14956007 © 9111.ru

Заявление о прекращении регистрации на основании решения суда.

Приказ МВД России от 07.08.2013 N 605 (ред. от 26.06.2018) «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к…

Прекращение регистрации (снятие с учета)

(в ред. Приказа МВД России от 20.03.2017 N 139)

(см. текст в предыдущей редакции)

60. Регистрация транспортного средства прекращается по следующим основаниям:

60.1. Заявление о прекращении регистрации в связи с утратой транспортного средства.

(пп. 60.1 в ред. Приказа МВД России от 20.03.2017 N 139)

(см. текст в предыдущей редакции)

60.2. Заявление о прекращении регистрации в связи с хищением транспортного средства.

(пп. 60.2 в ред. Приказа МВД России от 20.03.2017 N 139)

(см. текст в предыдущей редакции)

60.3. Окончание срока регистрации транспортного средства на ограниченный срок.

60.4. Заявление прежнего владельца транспортного средства и предъявление им документов о заключении сделок, направленных на отчуждение транспортного средства, по истечении 10 суток со дня заключения такой сделки при условии отсутствия подтверждения регистрации за новым владельцем.

60.5. Заявление лизингодателя в случае расторжения договора лизинга, в отношении транспортных средств, зарегистрированных за лизингополучателем на ограниченный срок.

60.6. Заявление о прекращении регистрации транспортного средства в связи с утилизацией.

(пп. 60.6 введен Приказом МВД России от 20.03.2017 N 139)

60.7. Заявление о прекращении регистрации транспортного средства в связи с вывозом за пределы Российской Федерации.

(пп. 60.7 введен Приказом МВД России от 20.03.2017 N 139)

60. 8. Установление оснований для прекращения (аннулирования) регистрации, перечисленных в пункте 3 Правил регистрации, за исключением случаев наложения запретов и ограничений на совершение регистрационных действий.

(пп. 60.8 введен Приказом МВД России от 20.03.2017 N 139)

60.9. Наличие сведений о смерти физического лица, либо сведений о прекращении деятельности юридического лица (физического лица, осуществляющего деятельность индивидуального предпринимателя), являющихся собственниками транспортных средств.

(пп. 60.9 введен Приказом МВД России от 20.03.2017 N 139)

60.10. Заявление о прекращении регистрации транспортного средства в связи с отказом от своих прав на застрахованное имущество в связи с повреждением, гибелью застрахованного имущества в целях получения страховой выплаты, либо в случае замены товара ненадлежащего качества.

(пп. 60.10 введен Приказом МВД России от 20.03.2017 N 139)

61. При прекращении регистрации транспортного средства регистрационные документы и государственные регистрационные знаки сдаются в подразделение Госавтоинспекции, прекратившее регистрацию, и утилизируются в установленном законодательством Российской Федерации порядке. Регистрационные знаки, принятые на основании соответствующего волеизъявления собственника (владельца) в соответствии с пунктом 42 Правил регистрации, подлежат хранению.

Не сданные в подразделение Госавтоинспекции регистрационные документы и государственные регистрационные знаки выставляются в розыск.

При прекращении регистрации транспортных средств по основаниям, предусмотренным подпунктами 60.1 — 60.3, 60.5, 60.9 и 60.10 пункта 60 настоящего Административного регламента, в паспортах транспортных средств (при их наличии) производится запись о прекращении учета (снятии с учета). Взамен утраченного или непригодного для использования паспорта транспортного средства при наличии соответствующего волеизъявления владельца транспортного средства выдается дубликат паспорта транспортного средства.

(в ред. Приказа МВД России от 06.09.2017 N 707)

(см. текст в предыдущей редакции)

При прекращении регистрации транспортных средств по основаниям, предусмотренным подпунктами 60. 6 — 60.8 пункта 60 Административного регламента, паспорта транспортных средств (кроме случаев признания их недействительными) подлежат утилизации в подразделениях Госавтоинспекции в установленном порядке, а при их отсутствии — выставлению в розыск.

Прекращение регистрации транспортных средств по основанию, предусмотренному подпунктом 60.9 пункта 60 Административного регламента, осуществляется не ранее 10 дней с даты смерти собственника.

(п. 61 в ред. Приказа МВД России от 20.03.2017 N 139)

(см. текст в предыдущей редакции)

Постановление Правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 г. N 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации.

62. При окончании срока действия основания для регистрации зарегистрированного на ограниченный срок транспортного средства и отсутствии сведений о продлении владельцем транспортного средства срока регистрации транспортного средства, регистрация транспортного средства прекращается автоматически в подразделении Госавтоинспекции, выдавшем регистрационные документы. Соответствующие данные автоматически заносятся в реестры регистрационных действий. Регистрационные документы, регистрационные знаки признаются недействительными и выставляются в розыск.

63. Высвободившиеся регистрационные знаки, не используемые повторно, регистрационные документы, паспорта транспортных средств, принимаются сотрудником и утилизируются в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

64. При прекращении регистрации транспортных средств, произведенной на ограниченный срок, временно ввезенных на территорию Российской Федерации на срок более 6 месяцев, владельцу выдаются находящиеся на хранении регистрационные документы и номера государств, в которых зарегистрированы транспортные средства, регистрационные знаки «ТРАНЗИТ» не выдаются.

Наименование подраздела исключено. — Приказ МВД России от 20.03.2017 N 139

(см. текст в предыдущей редакции)

65. Прекращение регистрации транспортного средства в связи с вывозом за пределы Российской Федерации в целях постоянного использования производится на основании договора купли-продажи, дарения или иного документа, предусмотренного законодательством Российской Федерации, удостоверяющего право собственности иностранного физического или юридического лица, не зарегистрированного в Российской Федерации. При этом выполняются административные процедуры, предусмотренные пунктом 32 настоящего Административного регламента.

Паспорт транспортного средства (при наличии), а также государственные регистрационные знаки сдаются в регистрационное подразделение, взамен которых выдаются регистрационные знаки «ТРАНЗИТ» соответствующих типов.

Для вывоза транспортного средства за пределы Российской Федерации на имя собственника оформляется свидетельство о регистрации транспортного средства. В графе «адрес» указывается страна проживания. На внутренней стороне свидетельства о регистрации транспортного средства производится отметка о снятии с учета и выдаче регистрационных знаков «ТРАНЗИТ», с указанием серии, номера, даты выдачи и срока действия знаков, вносится запись: «Подлежит обязательному вывозу за пределы Российской Федерации», которые заверяются подписью сотрудника и печатью регистрационного подразделения.

В отношении транспортных средств, ранее вывезенных за пределы Российской Федерации, не применяются положения подпункта 32. 3 пункта 32 настоящего Административного регламента, государственные регистрационные знаки «ТРАНЗИТ» не выдаются.

(п. 65 в ред. Приказа МВД России от 20.03.2017 N 139)

(см. текст в предыдущей редакции)

66. Прекращение регистрации транспортного средства в связи с утилизацией производится на основании свидетельства об утилизации, подтверждающего факт уничтожения транспортного средства.

При прекращении регистрации транспортного средства в связи с утилизацией выполняются административные процедуры, предусмотренные подпунктами 32.1, 32.2, 32.4, 32.7 и 32.9 пункта 32 настоящего Административного регламента.

(п. 66 в ред. Приказа МВД России от 20.03.2017 N 139)

(см. текст в предыдущей редакции)

С Уважением, адвокат – Степанов Вадим Игоревич.

Чтобы не платить транспортный налог, нужно снять транспортное средство с регистрационного учета в ГИБДД | ФНС России

Дата публикации: 14.10.2013 08:44 (архив)

В последнее время участились случаи обращения налогоплательщиков в территориальные налоговые органы Ленинградской области с вопросом, почему они должны платить транспортный налог, если на машине давно уже ездит другой владелец.

В соответствии со статьей 362 Налогового кодекса РФ основанием для прекращения исчисления суммы налога за транспортное средство является снятие его с регистрации (для автотранспортных средств – снятие с учета в ГИБДД), при этом месяц снятия транспортного средства с регистрации принимается при исчислении налога за полный месяц.

Приказом МВД РФ от 20.01.2011 N 28 были внесены изменения в Приказ МВД РФ от 24 ноября 2008 N 1001 «О порядке регистрации транспортных средств», которые позволяют продать автомобиль без снятия его с регистрационного учета в органах ГИБДД, заключив договор купли-продажи в письменной форме. В этом случае регистрация транспортных средств по совершенным сделкам, направленным на отчуждение в отношении зарегистрированных транспортных средств, производится по заявлению нового собственника по месту его жительства. А если новый собственник не обратился в ГИБДД для перерегистрации транспортного средства, то оно по-прежнему будет числиться за старым владельцем и уплачивать транспортный налог должен он.

Продавец (прежний владелец) может осуществить снятие транспортного средства с учета самостоятельно. По обращению прежнего собственника в органы ГИБДД с заявлением о прекращении регистрации принадлежавшего ему транспортного средства и предъявлении им документов о заключении сделок, направленных на отчуждение транспортных средств, при отсутствии подтверждения регистрации за новым собственником по истечении 30 суток со дня заключения таких сделок, действующая регистрация транспортных средств прекращается с даты обращения.

С 15 октября 2013 года вступит в силу «Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним», утвержденный приказом МВД РФ от 07.08.2013 № 605. По новому регламенту перед продажей транспортного средства не нужно будет снимать его с регистрационного учета, это будет делаться одновременно с постановкой на учет новым владельцем.

Данная процедура будет носить название «изменение регистрационных данных».

Согласно новому регламенту физические и юридические лица смогут проводить регистрационные действия в любом регистрационном подразделении ГИБДД.

Получив договор купли-продажи и паспорт транспортного средства, новый хозяин автомобиля должен поставить его на учет в течение 10 дней после оформления договора купли продажи.

Если новый владелец не поставит автомобиль на учет в положенный срок, то через 10 дней после сделки у продавца есть возможность прекратить регистрацию транспортного средства на свое имя, обратившись в ГИБДД и предоставив документы, подтверждающие сделку купли-продажи. И тогда транспортный налог будет начисляться на нового владельца.

В МВД разъяснили новые правила регистрации автомобилей

https://ria.ru/20200101/1563060602.html

В МВД разъяснили новые правила регистрации автомобилей

В МВД объяснили новый порядок государственной регистрации транспортных средств. РИА Новости, 01.01.2020

2020-01-01T12:21

2020-01-01T13:34

авто

гибдд мвд рф

министерство внутренних дел рф (мвд россии)

общество

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn21.img.ria.ru/images/156306/07/1563060725_0:100:3093:1840_1920x0_80_0_0_47756597d80bd9db00393912e918c9b2.jpg

МОСКВА, 1 янв — РИА Новости. В МВД объяснили новый порядок государственной регистрации транспортных средств.Так, автодилеры получили возможность ставить машины на учет непосредственно в автосалоне. Теперь покупателю не нужно обращаться в ГИБДД, чтобы получить номера. При этом, как объяснили в ведомстве, код региона в номере будет привязан к субъекту регистрации владельца авто.В процессе регистрации машины также смогут участвовать заводы — изготовители транспортных средств. Они вместе с дилерами будут работать с необходимыми для регистрации документами от имени владельцев и передавать их в автоинспекцию через портал госуслуг. Для операций с данными доверенное лицо обязано будет предъявить оригинал паспорта собственника или нотариально заверенную доверенность.Кроме того, закон предусматривает нанесение на автомобили дополнительной маркировки, что, как считают в МВД, позволит «однозначно идентифицировать» машины с измененной историей и избавит покупателей от повторных проверок.Машину, собственнику которой еще не исполнилось 16 лет, будут оформлять на одного из родителей, опекуна или попечителя. По достижении указанного возраста владелец сможет перерегистрировать транспортное средство.Закон, разрешающий регистрацию новых машин без посещения ГИБДД, Владимир Путин подписал в августе 2018 года.

https://ria.ru/20191223/1562722030.html

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn22.img.ria.ru/images/156306/07/1563060725_0:0:2732:2048_1920x0_80_0_0_2734e0992a2b244840e585b2a141d3e6.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

авто, гибдд мвд рф, министерство внутренних дел рф (мвд россии), общество

МОСКВА, 1 янв — РИА Новости. В МВД объяснили новый порядок государственной регистрации транспортных средств.Так, автодилеры получили возможность ставить машины на учет непосредственно в автосалоне.

Теперь покупателю не нужно обращаться в ГИБДД, чтобы получить номера. При этом, как объяснили в ведомстве, код региона в номере будет привязан к субъекту регистрации владельца авто.

В процессе регистрации машины также смогут участвовать заводы — изготовители транспортных средств. Они вместе с дилерами будут работать с необходимыми для регистрации документами от имени владельцев и передавать их в автоинспекцию через портал госуслуг. Для операций с данными доверенное лицо обязано будет предъявить оригинал паспорта собственника или нотариально заверенную доверенность.

Кроме того, закон предусматривает нанесение на автомобили дополнительной маркировки, что, как считают в МВД, позволит «однозначно идентифицировать» машины с измененной историей и избавит покупателей от повторных проверок.

Машину, собственнику которой еще не исполнилось 16 лет, будут оформлять на одного из родителей, опекуна или попечителя. По достижении указанного возраста владелец сможет перерегистрировать транспортное средство.

Закон, разрешающий регистрацию новых машин без посещения ГИБДД, Владимир Путин подписал в августе 2018 года.23 декабря 2019, 13:48Новый год—2020Итоги года: каско и ОСАГО топчутся на месте

Есть ли у покупателя автомобиля подразумеваемая обязанность поставить его на учет на свое имя?

Простейший вопрос обязательственного права: продавец продаёт автомобиль, покупатель не ставит его на технический учёт в ГИБДД на своё имя, но ездит на нем. Его много раз штрафуют камеры ГИБДД. Транспортный налог приходит тоже, разумеется, продавцу.

Тот обращается с иском в взыскании этих сумм (штрафы+налог) как убытков, в первой проиграл, в апелляции выигрывает.

Верховный суд (докладчик — судья Горшков, известный теперь всем нас из-за отказа в иске в знаменитом деле о компенсации морального вреда за публичную дефекацию) отменяет апелляцию и говорит, что продавец не может взыскивать убытки. Доводы определения таковы: штрафы истец мог оспорить, а не платить. Кроме того, мог бы подсуетиться и сам снять с учёта машину.

На мой взгляд, это все какое-то сплошное недоразумение.

Во-первых, все рассуждения должны начинаться с того, что у покупателя есть обязанность совершить те действия, которые в силу норм публичного права надо совершить, чтобы пользоваться автомобилем. Даже если это прямо не написано в договоре, это подразумеваемая обязанность, которая вытекает из стандарта добросовестного поведения покупателя. Как правило, при продаже машины, которая зарегистрирована за продавцом, он же пишет на птс надпись о передаче и на этом основании покупатель ее переоформляет, так делают все. Это означает, что даже если судьи верховного суда не являются стороннами толкования договора через доктрину подразумеваемых обязанностей (implied terms), то такой стандарт поведения покупателя вытекает хотя бы из принципа объективной добросовестности (потому что так поступил бы средний, нормальный разумный, «с уважением относящийся к чужим интересам» — как нас правильно учит тот же верховный суд в ППВС 25 — покупатель).

Поэтому нарушение обязательств по договору купли-продаже со стороны покупателя, несомненно, есть.

Во-вторых, то, что штраф не был оспорен, для целей обязательственного права не имеет ровным счетом никакого значения. Наоборот, надо похвалить продавца, что он его уплатил, исключив тем самым возможность ограничения собственного выезда за границу, визитов приставов, ареста имущества и проч. От этого его убытки только бы выросли, а он — умница — сделал так, чтобы снизить их. Иными словами, продавец совершил то, что у высоколобых юристов называется «митигация» и что некоторыми вообще рассматривается как обязанность кредитора, терпящего убытки. Я бы, кстати, тоже так поступил на месте продавца — заплатил бы чужие штрафы, чтобы меня потом на границе за долги не развернули. Установленная в КоАП презумпция вины в совершении административного правонарушения, зафиксированного камерой, не имеет никакого значения для целей гражданского спора — здесь факты доказывают со стандартом «баланс вероятностей», а и вообще не вопрос с тем, правильно ли привлекли продавца к административной ответственности не имеет никакого значения для дела об убытках, ведь мы же обсуждаем поведение продавца и покупателя по договору.

В-третьих, даже если и не считать покупателя связанным договорной обязанностью переоформить автомобиль в ГИБДД (что неверно!), то суммы уплаченных за него штрафов и налогов являются как минимум неосновательным обогащением покупателя. Ну подумаешь, истец предъявил в нашем «русском народном» и «рабоче-крестьянском» суде иск о взыскании денег и сослался на убытки. В рамках социального, непрофессионального процесса и принципа «суд знает право» (iura novit curia) юридическая ошибка истца не имеет значения. Суд сам подбирает нормы права, подлежащие применению. Вот и подобрал бы — нормы главы 60 ГК, они совершенно прекрасно суда подходят.

В-четвёртых, я не понимаю, как продавец смог бы снять машину с учёта, если к него на руках не было подлинника ПТС, он же на руках у покупателя?! Кроме того, мне в голову пришла ещё такая мысль. Ведь сняв с учёта продавец тем самым навредит покупателю, автомобиль нельзя будет эксплуатировать, его задержит полиция и отправит на стоянку. Не должен ли продавец задуматься о соразмерности таких действий, не слишком ли это круто? Кроме того, даже если и обсуждать, то, что продавец мог как-то своими собственными действиями сделать так, чтобы больше не приходили штрафы с камер, то это надо делать в рамках той же доктрины митигации, а не отказывать незадачливому продавцу в иске. .

В общем, увы и ах, дело — совершенно замечательное с точки зрения фактуры. Вот только незадача, решено неверно, в этом определении правильным является только предложение о том, автомобиль — это движимое имущество. Здесь я вынужден признать правоту коллегии.

PS. Если найду свободное время, постараюсь написать текст акта по этому делу так, как я бы его видел.

Снятие автомобиля с регистрационного учета собственником | ЮрФилд

Когда необходимо снимать автомобиль с регистрационного учета в ГИБДД

Нет надобности снимать автомобиль с учета, если владелец меняет регион жительства ГИБДД наконец-то взяла курс на упрощение бюрократических процедур и ввела новые, щадящие автовладельцев, правила государственного учета транспортных средств (ТС). К примеру, теперь нет надобности снимать автомобиль с учета, если владелец меняет регион жительства. Нужно просто поставить автомобиль на учет по новому месту проживания, а по прежнему адресу ТС будет снято с учета автоматически. Также нет нужды выстаивать очередь в МРЭО, если истек срок временной регистрации вашей машины. По окончании установленного времени регистрация будет прекращена автоматически, при этом временные номерные знаки и регистрационные документы, выданные на автомобиль, становятся недействительными.Тем не менее, есть случаи, когда снятие с регистрационного учета своего железного друга автовладелец должен осуществлять лично.

Снятие с учета при утилизации автомобиля

Вы имеете право воспользоваться государственной программой утилизации.
Если ваш автомобиль пришел в полную негодность и ни эксплуатировать, ни разобрать его на запчасти невозможно – вы имеете право воспользоваться государственной программой утилизации. При этом, чтобы прекратить дальнейшую уплату налога на ТС, следует снять его с регистрационного учета. При этом не требуется платить госпошлину за услугу прекращения регистрации, предоставлять автомобиль на осмотр инспектору ГИБДД и даже сдавать документы на автомобиль. При наличии вы можете сдать свидетельство о регистрации, ПТС, госномера для их дальнейшей утилизации. Но если они утеряны, снимут с учета и без них. Вам требуется только написать заявление о снятии с учета и предъявить общегражданский паспорт.

Снятие с учета при убытии автомобиля за пределы страны

На свидетельство о регистрации ТС ставится отметка о снятии с учета. Если автомобиль продается иностранцу, или вы сами на длительный срок выезжаете за пределы РФ и намерены пользоваться своей машиной, поставив ее на учет за границей, вам необходимо снять автомобиль с учета здесь. Для этого вам необходимо представить чистый автомобиль с госномерами для осмотра в ГИБДД, все документы на машину, собственный паспорт, заявление о снятии автомобиля с регистрационного учета и квитанцию об уплате госпошлины за выдачу транзитных номеров (1600 р – автомобили, 800 р – мототранспорт и прицепы).
ПТС и госномера сдаются. На свидетельство о регистрации ТС ставится отметка о снятии с учета, выдаются номера «Транзит».

Снятие с учета при совершении с автомобилем противоправных действий

Если ваше авто угнали — снятие с регистрации происходит бесплатно. Если ваш автомобиль угнали, сожгли, взорвали – то есть вы его лишились, услуга прекращения регистрации предоставляется без оплаты госпошлины. Вам следует написать заявление, предъявить документ, удостоверяющий личность, документы на автомобиль и государственные регистрационные знаки (ГРЗ) – госномера, если они сохранились у вас на руках. Обращаться за прекращением регистрации при угоне можно, лишь получив в полиции справку о прекращении или приостановлении возбужденного по факту угона уголовного дела. Эту справку также следует представить в ГИБДД.

Снятие с регистрационного учета при продаже автомобиля

Вообще говоря, с внесением изменений в регламент МВД необходимости в снятии автомобиля с учета при его продаже (не за границу) нет. ТС просто переоформляется на нового владельца без предварительного снятия с регистрации и сдачи ГРЗ. Но есть один нюанс. Законом новому владельцу отводится 10 дней для перерегистрации купленного автомобиля на себя. Но он может этого не сделать – и тогда старому владельцу будет начисляться транспортный налог на проданное ТС, а в случае попадания автомобиля в ДТП на него может быть наложена ответственность. Чтобы обезопасить себя от неприятностей, по истечение указанного срока можно обратиться с ГИБДД с заявлением о снятии машины с регистрационного учета.

Требуемые документы

Ваш общегражданский паспорт
Заявление на снятие автомобиля с учета
Договор купли/продажи
ПТС
Свидетельство о регистрации ТС
ГРЗ (Государственный регистрационный знак)

Госпошлина не платится, поскольку взимается она либо за внесение изменений в ПТС, либо за выдачу ГРЗ. В данном случае нет ни того, ни другого.

Общий порядок процедуры снятия с учета

Снятие с учета производится в несколько этапов:

Подготовка (сбор) необходимых документов (перечень см. выше)
Визит в любое удобное отделение ГИБДД (вне зависимости от места проживания, прописки и т.п.)
Заполнение бланка заявления и передача всех документов на проверку сотруднику ГИБДД
Осмотр автомобиля (при необходимости, например, при продаже ТС за границу)
Оплата госпошлины (при необходимости и в размере – в зависимости от причины снятия ТС с учета)
Принятие сотрудником ГИБДД решения о снятии ТС с учета или выдача мотивированного отказа.

Перерегистрация должна проводиться за полтора часа. Административный регламент МВД предусматривает, что ожидание в очереди при подаче заявления на предоставление услуги не должно превышать четверти часа. Такой же срок отводится и на ожидание итоговых результатов. Сама услуга по проведению всех регистрационных действий должна уложиться в час с момента приема заявления и документов. То есть, вы не должны затратить «на все про все» более полутора часов. К сожалению, на практике – особенно при большом наплыве посетителей – далеко не всегда удается выдержать требования регламента. Чтобы не тратить на процедуру полдня, а то и больше, можно воспользоваться альтернативным вариантом.

Прекращение регистрации ТС на портале «Госуслуги»

Для снятия автомобиля с регистрационного учета вы можете оформить и подать электронную заявку на интернет-портале «Госуслуги» либо на официальном сайте ГИБДД. При несоответствии или ошибках в документах вас оповестят через электронную форму – и вы можете, исправив недочеты, подать заявку снова. Если все нормально, вы будете оповещены о дате, времени и месте приема в ГИБДД.
В назначенный срок вы безо всяких очередей просто подойдете к нужному кабинету или окошку для завершения процедуры снятия ТС с учета.

Если вы не нашли в статье ответа на какой-либо конкретный вопрос, вы всегда можете задать его нашим специалистам. Квалифицированные юристы нашей компании с радостью вам ответят.

Каковы последствия того, что срок действия стикеров истек? — Press Enterprise

Q: Уолтер Т. Хесслер из Темекулы сказал, что он находит «замечательным» то, что многие калифорнийские владельцы автомобилей не продлевают регистрацию, «и как мало правоохранительные органы заботятся о соблюдении закона». Хесслер сказал, что недавно он прошел несколько парковок на Каунти-Центр-Драйв в Темекуле. По его словам, из 300 транспортных средств, у 31 были просроченные метки. По его словам, девять из них были в течение двух месяцев после истечения срока действия, на семи были наклейки 2018 года, а на одном — 2017 года.«Помимо необходимости правосудия, почему государство не заинтересовано в получении доходов от просроченных регистраций и штрафов и сборов, которые будут связаны с ними? Я понимаю, что у сотрудников правоохранительных органов есть более насущные вопросы, требующие их внимания, но не могут ли сотрудники правоохранительных органов, полицейские исследователи или кто-то другой со сканерами номерных знаков заявить об этих нарушениях? »

A: Департамент автотранспортных средств не несет ответственности за нарушение правил регистрации — это работа правоохранительных органов. Если городская полиция или офицер дорожного патруля Калифорнии увидят на транспортном средстве метки с истекшим сроком годности, они могут и будут продавать билеты. DMV не принимает меры в отношении тегов с истекшим сроком годности, но если вас поймают, вам грозит штраф и взыскание. Вот ссылка, чтобы увидеть штрафы и пени за позднюю регистрацию: https://www.dmv.ca.gov/portal/dmv/detail/vr/vr_info.

Сотрудник

CHP Стив Карапиа из отдела внутренних дел сказал, что CHP, как правило, не обеспечивает соблюдение правил регистрации с истекшим сроком в городах, за исключением случаев, когда это является частью расследования инцидента, связанного с вождением в нетрезвом виде или наездом на частную собственность, поэтому мы проверили Департамент полиции Темекула, имея в виду, что полицейские каждого города делают свои дела.

Сержант полиции Темекула Рами Вуд сказал, что офицеры в Темекуле выдают билеты на просроченную регистрацию «постоянно». По словам Вуда, билеты часто выдаются по советам людей, а также в случае брошенных автомобилей. Персонал, не приведший к присяге, может выдавать парковочные талоны, но не за просроченные регистрационные бирки, сказал Вуд. Вуд призвал граждан сообщать об автомобилях с просроченными бирками, позвонив по неэкстренному номеру Темекулы по номеру 951-696-HELP (4357).

Что касается девяти меток, которые обнаружил наш читатель, срок годности которых истек, но только в течение двух месяцев, правоохранительные органы обычно ждут до двух месяцев, прежде чем остановить или оформить билет водителю с просроченной наклейкой, потому что раздел 4606 Кодекса транспортных средств Калифорнии разрешает людям управлять своими транспортными средствами, пока ждать, пока DMV обработает их продление, что может занять время.В разделе 4606 CVC говорится: «Когда заявка на регистрацию транспортного средства была подана в соответствии с требованиями Разделов 4152.5 и 4602, транспортное средство может эксплуатироваться на автомагистралях до тех пор, пока новые признаки текущей регистрации не будут получены от отдела, при условии чтобы на транспортном средстве были размещены номерные знаки и подтверждающие устройства, если таковые имеются, выданные транспортному средству за предыдущий год регистрации ».

Однако: «Что касается DMV, нет льготного периода для оплаты вашей регистрации.Он должен быть уплачен в установленный срок, чтобы избежать штрафов », — сказал представитель DMV Марти Гринштейн.

Наконец, интересно отметить, что CHP поддерживает страницу «Обманщики» на своем веб-сайте, где люди могут сообщать о драйверах с устаревшей регистрацией за пределами штата. (Однако у CHP нет онлайн-страницы Cheaters, на которой люди могли бы сообщать о зарегистрированных в Калифорнии транспортных средствах с просроченными метками.) Страница Cheaters предназначена для тех, кто живет в Калифорнии, которые пытаются избежать уплаты более высоких регистрационных сборов в Калифорнии и надеются, что они этого не сделают. попадают в ловушку или уклоняются от регистрации транспортных средств, находящихся за пределами штата, потому что они не соответствуют правилам загрязнения воздуха в Калифорнии.Вот как найти страницу читеров: https://www.chp.ca.gov/notify-chp/cheaters-out-of-state-(out-of-state-registration-violators).

Q: Вирджиния Хайд выразила обеспокоенность по поводу того, что она назвала «ненужной зоной оттока» на южном съезде с шоссе 15 на Темекула-Паркуэй. «В первый раз, когда я ехал по этому маршруту, я на мгновение подумал, что это лишняя полоса съезда, но ехал на приличной скорости, чтобы я мог не въехать на нее и не переехать насыпь.Хайд сказала, что позже она заметила следы заноса шин в этой точке отрыва, которые, по ее мнению, свидетельствовали о том, что другой водитель тоже подумал, что это лишняя полоса съезда, но нажал на тормоза достаточно быстро, чтобы не переехать через насыпь. Она спросила, почему там есть площадка для спуска, и предложила установить перила для безопасности.

A: В ответ на запрос Хайда отдел дорожного движения округа 8 Калтранс завершил всестороннее расследование дорожного движения в этом районе, заявила пресс-секретарь Джой М.Шнайдер. Зона отвода, о которой упоминал Хайд, называется отвал для автомобилей для технического обслуживания (MVP), и она была построена для обеспечения безопасного доступа и парковки для дорожных рабочих, выполняющих техническое обслуживание шоссе. Расследование Caltrans включало проверку того, оправдано ли добавление ограждения, а использование ограждения не рекомендуется. Шнайдер сказал, что полосы, включая правую кромку, видны и в отличном состоянии.

Вы ездите на работу во Внутреннюю Империю? Проводите много времени в автомобиле? Есть вопросы о вождении, автострадах, платных дорогах или парковках? Если да, напишите или позвоните в дорогу, и мы постараемся ответить на ваши вопросы.Пожалуйста, укажите свой вопрос или проблему, имя, город проживания, номер телефона и адрес электронной почты. Напишите [email protected] или позвоните по телефону 951-368-9670.

Можете ли вы обойтись без регистрации вашего автомобиля в Колорадо, если на номерном знаке другого штата не отображается наклейка с указанием года?

Уолт из Денвера пишет: «Несколько человек, переехавших в Колорадо, сказали мне, что знают« лазейку »в законе. Они заявили, что им не могут быть выписаны билеты за то, что они не зарегистрировали свои автомобили в Колорадо, если на номерном знаке другого штата не отображается наклейка с указанием года. Я заметил на парковках десятки государственных номерных знаков без наклеек с истекшим сроком годности. Фактически, в гараже в центре города, который я часто бываю, я более трех лет замечал одни и те же автомобили с номерными знаками не Колорадо (без наклейки с указанием срока годности). Является ли «лазейка» законным способом избежать уплаты лицензионных / регистрационных сборов в Колорадо или автомобили, не имеющие лицензии в Колорадо, не получают билетов и не получают бесплатный проезд? »

Ответ сводится к следующему, Уолт.Может ли кто-то долгое время ездить по дорогам Колорадо с просроченным номером номерного знака вне штата и, казалось бы, избежать наказания за это? Да. Является ли это «законной лазейкой», позволяющей избежать уплаты сборов за регистрацию транспортных средств в Колорадо или их родном штате? №

Закон штата Колорадо гласит, что после того, как вы станете резидентом Колорадо, вы должны передать свои водительские права в течение 30 дней и зарегистрировать свой автомобиль в течение 90 дней. Регистрация транспортного средства завершена в округе, в котором вы проживаете. Согласно Департаменту доходов штата Колорадо, лицо считается резидентом Колорадо, если «Колорадо является штатом постоянного проживания человека или лицо квалифицируется как« законное »резидент.При оценке того, является ли лицо местом жительства Колорадо, Департамент доходов будет учитывать, среди прочего, регистрацию избирателей в Колорадо, регистрацию транспортных средств в Колорадо, водительские права Колорадо, регистрацию в школе, владение недвижимостью, а также место жительства супруга и детей. Лицо является «законным» резидентом Колорадо, если оно имеет постоянное место жительства в Колорадо и проводит в целом более шести месяцев налогового года в Колорадо ».

Резидентство Колорадо также может быть установлено, если человек владеет или управляет бизнесом в Колорадо, работает в Колорадо или проживает в Колорадо 90 дней подряд.Как только кто-то становится резидентом Колорадо, у него есть 90 дней, чтобы получить действительную регистрацию в Колорадо.

«Для правоохранительных органов это сводится к остановке транспортного средства и выяснению, является ли человек резидентом, когда он стал резидентом и нарушает ли он в этот момент», — говорит Джош Льюис из Патруля штата Колорадо. «Очевидно, что наличие таблички из другого штата не является для нас вероятной причиной для остановки автомобиля и проверки, как долго они проживают в стране».

Льюис говорит, что, поскольку не все штаты требуют, чтобы на табличке отображалась годовая вкладка, это может помешать узнать, истек ли срок, просто взглянув.Однако, если водитель остановлен по какой-либо другой причине, военнослужащие проверят регистрационный статус номеров. Если номерной знак возвращается как истекший в домашнем состоянии, водитель может быть обвинен в вождении с просроченными номерами или за отсутствие действующей регистрации.

«Даже если им не нужно менять свои номера, например, военным или другим студентам колледжей, им все равно необходимо иметь действующую действующую регистрацию, чтобы ездить сюда. Если они подпадают под одно из этих исключений, они должны убедиться, что их номера действительны в их родном штате », — говорит Льюис.

Вы не всегда можете предположить, что кто-то, кто живет и работает в Колорадо и управляет транспортным средством с номерами, отличными от штата, нарушает закон. Даже если человек соответствует закону, чтобы иметь право на проживание в Колорадо, он все равно может претендовать на проживание в другом штате. В подобных случаях владелец транспортного средства обязан поддерживать регистрацию своего транспортного средства в актуальном состоянии в своем родном штате. Единственный способ узнать, так ли это, — спросить владельца транспортного средства, или если его остановили правоохранительные органы.

БОЛЬШЕ: Подробнее проблемы с дорожным движением сводят людей с ума

Вы также не можете предположить, что номерной знак на транспортном средстве без наклейки года имеет истекшую регистрацию. В таком штате, как Техас, проверка номерного знака — это не наклейка на номерной знак, как в Колорадо. Техас выпускает наклейку, которую предполагается разместить на внутренней стороне лобового стекла. Нью-Йорк и округ Колумбия также используют наклейки на лобовое стекло, а не на номерные знаки. В Нью-Джерси, Коннектикуте и Пенсильвании не требуются подтверждающие наклейки.Ни на пластине, ни на лобовом стекле. Коннектикут не требовал никаких проверочных стикеров в течение последних 10 лет. Государственное DMV сообщает: «Визуальных доказательств регистрации больше нет; только свидетельство о регистрации в транспортном средстве. Полиция проверяет действительность всех табличек исключительно с помощью компьютера в этом сокращении расходов ».

Допустим, человек из Пенсильвании переезжает в Колорадо, больше не претендует на проживание в Пенсильвании и по закону может считаться резидентом Колорадо.Когда этот человек не регистрирует свой автомобиль в DMV Колорадо по истечении 90 дней, он нарушает закон. Затем, если тот же самый водитель дает истечение срока регистрации в Пенсильвании и продолжает ездить в Колорадо, этот водитель снова нарушает закон. Если этот водитель в конце концов решит зарегистрировать автомобиль в Колорадо, Кайл Бойд из Департамента доходов штата Колорадо скажет мне: «Если транспортное средство зарегистрировано вне указанного периода времени, будут взиматься предварительные специальные налоги на владение (SOT).SOT основывается на году выпуска транспортного средства и первоначальной налогооблагаемой стоимости, которая определяется, когда транспортное средство является новым. Это не меняется на протяжении всего срока службы автомобиля ».

Вы можете понять, почему кто-то из Пенсильвании может попытаться пропустить регистрацию своего автомобиля в Колорадо. Регистрация в Пенсильвании — это фиксированная плата для легковых автомобилей в размере всего 36 долларов США. В Техасе фиксированная плата за регистрацию автомобиля или более легкого пикапа составляет всего 50,75 долларов. В Нью-Джерси самый дорогой регистрационный взнос составляет 84 доллара.00 для легкового автомобиля или пригородного микроавтобуса. Вы можете увидеть некоторые другие базовые сборы за регистрацию транспортных средств в других штатах на странице Национальной конференции законодательных органов штата.

Несмотря на то, что описанный выше сценарий расстраивает нас, которые соблюдают закон и платят сотни или даже тысячи долларов в качестве регистрационных сборов Колорадо, все равно будут люди, которые нарушают закон, чтобы сэкономить деньги. Округ Дуглас позволяет вам сообщать о подозреваемых номерных знаках за пределами штата или просроченных временных бирках в свой отдел автотранспортных средств.Они направляют все полученные ответы в правоохранительные органы, в которых находится транспортное средство.

Если вам нужна более общая информация о номерных знаках, в индексе страниц с номерными знаками США есть изображения и история номерных знаков в каждом штате, а также то, как они менялись с годами.

Якорь движения в Денвере7 Джейсон Любер говорит, что прикрывал движение Денвера и метро с тех пор, как Бен-Гур управлял колесницей. (Мы считаем, что фактическое число составляет более 20 лет.) Он одержим тем, чтобы зрители знали, что происходит на их дороге, и как лучше всего избежать возникающих проблем. Следуйте за ним в Facebook, Twitter или Instagram или слушайте его подкаст Driving You Crazy в iTunes, Stitcher, Google Play или Podbean.

«Э-э, как этот водитель продержался так долго без своих постоянных номеров?»

Уайти Форд из Денвера пишет: «Что вас сводит с ума? Срок действия временных пластин истекает в день или есть льготный период? Не настоящие тарелки, временные бирки.

Уайти, я не думаю, что какой-либо штат допускает 10-месячный льготный период. В Колорадо нет льготного периода для временных номерных знаков. Срок их действия истекает в полночь даты, указанной на бирке, и владелец транспортного средства считается нарушившим закон.

Теперь вы думаете, что, должно быть, водителя ожидает крупный штраф, когда он пойдет регистрировать автомобиль. Не так, согласно закону Колорадо. В пересмотренном статуте штата Колорадо 42-3-112 (1.5) (a) (III) говорится, что временные разрешения на регистрацию, подобные тем, которые выдаются дилерскими центрами, не облагаются штрафами за просрочку платежа.

Обычно новые автовладельцы регистрируют свой автомобиль в штате до того, как истечет срок действия временного номера, и вы наклеите наклейки с месяцем и годом на свой постоянный номерной знак. Когда наступает срок такой ежегодной регистрации в следующем году, у вас будет льготный период в один месяц после истечения месяца для регистрации автомобиля и уплаты всех обычно связанных налогов и сборов. Если вы регистрируетесь после льготного периода, вы должны платить 25 долларов за просрочку за каждый месяц или любую часть месяца, когда срок вашей регистрации истек.Сумма пени за просрочку может составлять не более 100 долларов. Таким образом, если вы зарегистрируете машину с опозданием на 10 месяцев, штраф все равно составит всего 100 долларов. Такая структура платы за просрочку не распространяется на автомобили с временными метками.

ПОДРОБНЕЕ: Подробнее проблемы с трафиком сводят людей с ума

Если вы теперь думаете, что просроченный драйвер временной метки «сходит с рук», не платя регистрационный сбор и экономя сотни и сотни долларов, это именно тот случай. Владелец уклоняется от уплаты налогов и сборов за этот год.Этот водитель будет платить только в том случае, если и если автомобиль будет зарегистрирован в Отделе автотранспортных средств штата Колорадо. Как рассказала мне Сара Вернер, менеджер по связям с налоговым департаментом штата Колорадо, с владельца транспортного средства будет взиматься специальный налог на владение за предыдущий год при регистрации, начиная с первоначальной даты покупки транспортного средства. Владелец транспортного средства также будет нести ответственность за уплату налогов и сборов за владение в следующем году в рамках обычного процесса регистрации.

Затем я спросил Сару об одном последнем сценарии. Если этот водитель с давно просроченными бирками никогда не придет, чтобы зарегистрировать транспортное средство, а затем продал транспортное средство частному покупателю, уйдет ли этот владелец без уплаты каких-либо регистрационных налогов или сборов? Она говорит мне, что да, будут. «Владельцы транспортных средств несут ответственность только за оплату регистрационных сборов, которые взимаются после того, как они перешли в собственность автомобиля. Сборы уплачиваются в момент регистрации транспортного средства, поэтому, если транспортное средство не было зарегистрировано, сборы не взимались бы », — сказал Вернер.

Таким образом, согласно закону Колорадо, кажется возможным для кого-то купить новый или подержанный автомобиль у дилера и уехать с временным номерным знаком, никогда не регистрировать автомобиль, продать автомобиль позже частному лицу и никогда не платите никаких регистрационных сборов за время, пока водитель владел этим транспортным средством.

Некоторые предполагают, что этот водитель пытается избежать очень высокой стоимости регистрации транспортного средства, которая может стоить от многих сотен до более тысячи долларов.«Особый налог на владение», уплачиваемый владельцами транспортных средств в Колорадо, зависит от года выпуска транспортного средства и первоначальной налогооблагаемой стоимости, которая определяется, когда транспортное средство является новым. Сумма причитающегося налога уменьшается с возрастом транспортного средства, но может быть невероятно высокой для новых транспортных средств. Например, согласно оценке сборов за регистрацию транспортных средств из округа Арапахо, регистрация нового автомобиля или внедорожника 2018 года будет стоить 992,50 доллара.

Если вы думаете, что просроченный драйвер временной метки не сможет избежать наказания за это навсегда, все дело в том, что вам повезло, и полицейский не увидит просроченную метку и не остановит водителя.Регистрация транспортного средства является обязанностью владельца транспортного средства, и владелец подлежит как штрафам правоохранительных органов, так и предварительному уплате Специального налога на владение, если его автомобили не зарегистрированы.

Штраф за вождение с истекшим сроком действия метки в течение более 60 дней составляет 75 долларов с добавлением 18 долларов сверху. То же нарушение в размере 75 долларов применяется, если автомобиль с просроченным тегом припаркован на городской улице. Служба контроля парковки в Денвере сообщает мне, что если бы один из их сотрудников полиции заметил этот автомобиль, они выписали бы штраф за 75 долларов и поместили его в окно. Они говорят мне, что автомобиль не загрузится, если владелец не накопит «несколько» неоплаченных билетов. Однако они говорят мне, что полицейские Денвера, если они обнаруживают такой ярлык с истекшим сроком годности, имеют возможность выписать билет и загрузить автомобиль, выпуская его только до завершения регистрации. Решение загружаться или не загружаться остается на усмотрение отдельных офицеров.

Патруль штата Колорадо сообщает мне, что если военнослужащий остановил водителя с временным ярлыком, срок действия которого истек так долго, то вероятность того, что он сослался на водителя, была выше средней, а затем его отбуксировали и задержали до тех пор, пока владелец может предоставить текущую регистрацию.С этого водителя будет взиматься плата за буксировку и ежедневный штраф за штраф в дополнение к налогам и сборам, чтобы довести транспортное средство до текущей регистрации.

Но есть еще одна лазейка. Джули Брукс из офиса шерифа округа Арапахо говорит мне: «Если депутат наблюдал за автомобилем, движущимся по дороге общего пользования с истекшим временным разрешением, его можно было остановить и процитировать. Все, что просрочено более трех месяцев, можно отбуксировать за счет владельца. Выпуск автомобиля зависит от буксирных компаний, но, как правило, они должны предоставить текущую регистрацию и страховку, чтобы выгнать автомобиль со стоянки.Его нельзя освободить ни одним из них, если автомобиль отбуксируют со стоянки ».

Таким образом, это означает, что водитель временной метки с истекшим сроком действия может снова вести машину без регистрации, если этот водитель отбуксировал машину с штрафстоянки и выгружал ее на соседней улице. Типичные сборы за буксировку колеблются от 100 до 200 долларов, а также от 20 до 30 долларов в день за хранение. Эти сборы во многих случаях составляют половину или меньше половины стоимости регистрации транспортного средства в государстве.

Чтобы сделать эту ситуацию более отягчающей и опасной, многие, если не большинство людей, которые поступают таким образом, также не имеют страховки на свой автомобиль.Военнослужащий штата Вайоминг в отставке Стив Хантли сказал мне: «Я обнаружил, что основная причина, по которой люди ездят по просроченным биркам, — это отсутствие страховки. Лицензионные сборы высоки, но обычно страховка хуже, они не могут зарегистрироваться без подтверждения страховки, поэтому срок временной регистрации истек ».

В своем исследовании я не нашел никого, кто работал бы на государственные или местные правоохранительные органы, кто мог бы сказать мне, является ли этот сценарий, когда кто-то избегает регистрации своего автомобиля, чтобы избежать регистрационных сборов, чем-то, что они когда-либо видели раньше или слышали о происшествии постоянная основа.Подавляющее большинство владельцев транспортных средств в Колорадо соблюдают правила и регистрируют свои автомобили до истечения срока годности, однако на наших дорогах могут быть люди, которые пытаются обойти закон и избежать наказания, ничего не заплатив. Я могу только представить, какие чувства испытывают эти водители, когда они постоянно оглядываются в поисках местной полиции, чтобы их не поймали, не зарегистрировав свою машину.

Якорь движения в Денвере7 Джейсон Любер говорит, что прикрывал движение в метро Денвера с тех пор, как Бен-Гур управлял колесницей. (Мы полагаем, что на самом деле это число превышает 20 лет.) Он одержим тем, чтобы дать зрителям знать, что происходит на их дороге, и найти лучший способ избежать возникающих проблем. Следуйте за ним в Facebook, Twitter или Instagram или слушайте его подкаст Driving You Crazy в iTunes, Stitcher, Google Play, Podbean или YouTube.

Изменение приоритета остановок дорожного движения для уменьшения количества аварий и расовых различий | Эпидемиология травматизма

Измерения профиля остановки дорожного движения подтвердили реализацию стратегии вмешательства.Как относительный процент остановок безопасности, так и абсолютное количество выполненных остановок безопасности отмечены повышенными в Фейетвилле по сравнению с учреждениями синтетического контроля, специализирующимися на конкретных мероприятиях. Это увеличение процента остановок безопасности сопровождалось соответствующим относительным сокращением остановок экономического и исследовательского характера.

Количество случаев ДТП снизилось, хотя доверительные интервалы были относительно шире. Показатели неравенства остановок движения также были сокращены, что свидетельствует о том, что сосредоточение внимания на остановках безопасности (и относительное снижение приоритета исследовательских и экономических остановок) было жизнеспособной стратегией для сокращения неравенства чернокожих нелатиноамериканцев в их программе остановки движения.

Ни индексные преступления, ни насильственные преступления не изменились заметно во время вмешательства по сравнению с синтетическими контрольными агентствами: оценки трех точек измерения показали небольшое сокращение, а одна — небольшое увеличение, но эти номинальные изменения были намного меньше, чем соответствующие доверительные интервалы. Разногласия в отношении незначительного изменения количества насильственных преступлений (уменьшение) и количества (рост) показывает, что эта мера в основном не изменилась; Небольшие различия в знаменателях численности населения объясняют несогласованность метрических направлений, и влияние вмешательства на насильственные преступления было практически неразличимым. Это исследование не предоставляет никаких доказательств отрицательного воздействия на преступность отмены приоритетов следственных и экономических остановок. Однако более подробный анализ тенденции к сокращению общего количества остановок во время перехода к вмешательству предполагает, что первая половина эффекта Фергюсона, сокращение производительности некоторых офицеров в ответ на протесты и внимание общественности, может произошли в первый год вмешательства. Кадровые изменения, связанные с изменением культуры агентства, также могли произойти во время развертывания интервенции, что привело к сокращению выпуска или внесло свой вклад в него до последующего значительного увеличения количества остановок безопасности.

Эти результаты предполагают, что изменение программы остановки движения с учетом воздействия на здоровье населения может снизить негативные последствия дорожно-транспортных происшествий, одновременно уменьшив некоторые негативные последствия программ остановки движения (например, расово-этническое неравенство, снижение экономической нагрузки на сообщества), и -приоритизация не может существенно повлиять на уровень преступности. Остановки для обеспечения безопасности дорожного движения, особенно когда они направлены в районы с высокой степенью аварийности, с использованием регулярного обзора и данных GPS об остановках движения для оценки, могут быть более эффективным инструментом общественной безопасности, чем остановки по экономическим или следственным причинам.Если приоритетность остановок для расследования может быть снижена с незначительным влиянием на преступность, но при этом они будут иметь негативные последствия для доверия сообщества, то этим программам дорожного движения можно будет не уделять внимания даже без относительного приоритезации остановок безопасности.

Однако эти очевидные победы общественного здравоохранения могут быть скоротечными, поскольку смена администраторов может привести к появлению совершенно новых или скорректированных приоритетов. После выхода на пенсию шефа Медлока в 2016 году процент остановок, связанных с безопасностью, снизился, а процент остановившихся чернокожих водителей увеличился (Open Data Policing, 2019). В будущем анализе можно будет выяснить, связаны ли эти новые изменения с увеличением, уменьшением или ни с одним из показателей ДТП, травм и преступности. Приверженность последовательным приоритетам общественного здравоохранения, особенно когда эти относительные приоритеты и неявная логика явно выражены, может помочь администраторам в переходе, сохраняя согласованность вмешательств.

Негативные последствия остановок движения

Это исследование устанавливает взаимосвязь между определенными типами остановок и результатами для общественного здравоохранения в рамках общепринятой концепции.Однако эта традиционная структура игнорирует или преуменьшает реальные негативные последствия принудительного прекращения трафика на практике. Регулирующие меры и остановки оборудования и связанные с ними штрафы являются прямой формой криминализации экономической бедности отдельных лиц и сообществ. Помимо непосредственных последствий, ущерб от остановки экономики создает негативную спираль, действующую в сообществах в целом и отдельных лицах в частности, извлекая богатство и тела людей из сообществ с низкими доходами, поскольку неспособность платить растущие штрафы за нарушение правил дорожного движения перерастает в отказ в регистрации и ордера на арест. Отдел гражданских прав Министерства юстиции США упомянул об этом крайнем и расистском извлечении богатства посредством остановок движения в своем обзоре Департамента полиции Фергюсона (Министерство юстиции США, Отдел гражданских прав, 2015 г.). При необъяснимом использовании (например, при отсутствии данных GPS, что является нормой в Северной Каролине), остановки движения и остановки при нарушении правил безопасности могут быть принудительно выполнены в зоне с небольшим количеством дорожно-транспортных происшествий, чтобы оправдать их. Наконец, остановки расследования могут иметь поразительно низкие показатели контрабанды или расовое применение (Baumgartner et al.2018a, 2018b), в результате чего некоторые из них на протяжении многих лет подвергаются антагонистическому взаимодействию со стороны правоохранительных органов (Peralta and Corley 2016) без контрабанды, которую можно было бы продемонстрировать для взаимодействия.

Помимо серьезных финансовых и разрушительных последствий, в самых тяжелых случаях остановки движения могут иметь фатальные последствия для автомобилистов, даже если они не вооружены. Сандра Бланд, невооруженная чернокожая женщина, скончавшаяся в тюрьме после обычной остановки движения, на момент ареста имела еще несколько неоплаченных штрафов за нарушение правил дорожного движения, в том числе за управление транспортным средством без лицензии и отсутствие страховки (Katy Smyser 2015).Вальтер Скотт, невооруженный темнокожий мужчина, был убит выстрелом в спину полицейским Южной Каролины после остановки движения из-за неработающего стоп-сигнала (Blinder 2017). Филандо Кастилии задерживали более сорока раз, в том числе за превышение скорости, вождение без глушителя и без ремня безопасности, за годы, предшествовавшие его смертельной стрельбе во время остановки движения (Peralta and Corley, 2016). Некритическое усиление принудительного прекращения движения означает усиление взаимодействия с правоохранительными органами, создавая больше возможностей для эскалации и смертельных столкновений, которые могут непропорционально сказаться на людях с низкими доходами и цветных, учитывая структурные различия и как явную, так и явную предвзятость. Связанная с этим потеря доверия населения имеет реальные последствия для общественного здравоохранения, включая меньшее количество обращений за неотложной помощью (Desmond et al., 2016). Помимо негативных последствий, признанных более объективными, меры общественной безопасности, связанные с остановками движения, должны учитывать несопоставимые, субъективные, эмоциональные факторы, определяющие восприятие цвета. Недавние исследования теперь документально подтверждают, как эти различия в хроническом стрессе укореняются биологически (т.е. «проникают под кожу») и имеют поддающиеся измерению и негативные последствия для здоровья человека (Hertzman and Boyce 2010; Krieger et al.2015; Нуру-Джетер и др. 2009), включая, в частности, симптомы посттравматического стрессового расстройства, связанные с активизацией взаимодействия с полицией (Hirschtick et al., 2019).

Эффективность программы, эффективность программы

Центральное место в этом обсуждении занимают вопросы абсолютной и относительной эффективности и действенности вмешательства. В случае Фейетвилля их программа остановок безопасности, вероятно, была более эффективной, поскольку в ней использовались данные о ДТП для определения приоритетов перекрестков и геокодированные данные об остановках для обеспечения точности вмешательства.Однако остановки движения, связанные с безопасностью, — не единственный способ снизить травматизм в результате ДТП. Эффективность даже максимально эффективных программ остановки движения необходимо сопоставлять со стратегиями других секторов, такими как кампании общественного просвещения и инвестиции в искусственную окружающую среду, которые могут быть либо более эффективными, либо рентабельными (Центры по контролю и профилактике заболеваний, Национальный центр Профилактика и контроль травматизма 2019). Аналогичным образом, сосредоточение внимания на полицейских вмешательствах в целях общественной безопасности в отсутствие улучшений инфраструктуры, учитывая исторические (например,грамм. redlining), а существующие диспропорции в этих инвестициях вызывают опасения по поводу акционерного капитала (Rothstein 2017).

При рассмотрении вопроса о справедливых инвестициях в сообщества, это вмешательство по изменению приоритетов остановок движения может лучше всего быть ответом на остановку пробелов, чтобы немедленно уменьшить неравенство и способствовать результатам дорожно-транспортных происшествий, но не является окончательным решением. Хотя вмешательство уменьшило расовое неравенство в Фейетвилле по сравнению с 21% того, что могло бы быть, тем не менее, в конце периода исследования у чернокожих водителей количество остановок дорожного движения на километры транспортного средства превышало вдвое, чем у белых неиспаноязычных водителей.Если не рассматривать альтернативные меры вмешательства, которые могут быть более эффективными, действенными или справедливыми, вложения в программы остановки движения по отдельности могут способствовать дальнейшему сокращению дорожно-транспортных происшествий, но могут потребовать модели тоталитарного полицейского государства, останавливающей почти всех водителей за каждое возможное нарушение. Соображения по поводу вмешательства должны включать не только сравнение положительной эффективности и финансовых затрат программ, но и взвешивание отрицательного сопутствующего или преднамеренного ущерба.Программы остановки движения могут быть намеренно свернуты или сокращены наряду с инвестициями в инфраструктуру и другими мерами, которые несут меньше негативных и несправедливых последствий, чтобы оставаться в соответствии с потребностями общественной безопасности.

Те же принципы справедливы и при рассмотрении других результатов общественной безопасности: хотя для полицейской деятельности наблюдалось значительное увеличение финансирования и расширение сферы деятельности (Hinton, 2016), полицейскую деятельность не следует рассматривать как панацею в целом или как наиболее эффективное вмешательство для неавтомобильных перевозок. преступления и травмы в частности.Полиция не заменяет психиатров, социальных работников или работников общественного здравоохранения, способных реализовывать научно-обоснованные программы на индивидуальном и общинном уровне в отношении злоупотребления психоактивными веществами и последствий, связанных с насилием. Поскольку правоохранительные органы несут все большую ответственность за эффективность и действенность своих программ, в их интересах сосредоточиться на программах, включая тщательно разработанные программы остановки движения, которые имеют меньше негативных последствий, более справедливые результаты, повышенную эффективность и действенность. реализация по сравнению с вмешательствами из других секторов.

Программные приоритеты и относительная ценность жизни

Как в правоохранительных органах, так и в сфере общественного здравоохранения, мы явно и неявно ставим определенные причины болезней, травм и смерти выше их причин. Наши приоритеты определяются нашими доказательствами и предположениями об эффективности и результативности, финансированием и реализацией программ и, в конечном итоге, инвестициями в сообщества, обеспечиваемыми политической властью. Даже игнорируя другие сектора и стратегии вмешательства, помимо остановок движения, полиция может сравнивать стоимость и эффективность программ остановки движения в предотвращении травм и смерти в результате автомобильной аварии с предотвращением травм или смерти во время кражи со взломом, нападения, убийства или самоубийства. При рассмотрении того, кто является объектом вмешательства, общественное здравоохранение рекомендует учитывать бремя остановки дорожного движения, предупреждаемые травмы, подверженность дорожным остановкам в форме патрулирования и приоритетов, а также распределение как воздействия, так и исхода по подгруппам населения (Ward et al., 2019 ) наряду с эффективностью и стоимостью. Из-за неравномерного распределения результатов, подверженности вмешательствам, различий в эффективности и действенности вмешательства эти приоритеты стали отражать относительную ценность жизней в зависимости от расы, этнической принадлежности и социально-экономического положения.Например, если общественные инвестиции (в том числе через правоохранительные органы и программы патрулирования дорожного движения) в предотвращение смертей в результате нападений значительно превышают инвестиции в предотвращение смертей в результате дорожно-транспортных происшествий, передозировки или сердечных заболеваний, и особенно когда лежащее в основе бремя травм и травм Смертность сравнительно низкая, мы неявно ставим здоровье и жизнь людей, стремящихся предотвратить нападения, на приоритет перед другими приоритетами общественного здравоохранения и другими группами населения.

Такая динамика приоритезации действует на нескольких уровнях внутри агентств и над ними: внутри агентств в виде отдельных офицеров, патрульных групп и схем участков; и выше в виде кластеров агентств в масштабе штата, по всей стране и между странами.На национальном уровне мы видим эти приоритеты в сосредоточении внимания на криминализации употребления наркотиков и наркомании в городских чернокожих общинах в 1980-х годах, что привело к непропорциональному содержанию чернокожих в тюрьмах на уровне, который редко встречается где-либо еще в мире (Hinton, 2016). Напротив, множественные фазы опиоидной эпидемии с 2000 года, охватившие большее количество (но не исключительно) сельских и белых общин, были сравнительно рассмотрены как кризис общественного здравоохранения, а не как кризис уголовного правосудия (Bailey et al.2017; Нидерланды и Хансен 2017). Хотя этот анализ вмешательства предоставил некоторые контекстуальные факторы на уровне агентства, будущие исследования не должны ограничиваться либо неявной предвзятостью на индивидуальном уровне, либо политическими эффектами на уровне агентства, а вместо этого должны продолжать сосредотачиваться на вопросах или программных приоритетах и неявной ценности человеческих ресурсов. жизнь на множественных и взаимодействующих уровнях.

Независимо от того, оправданы ли они с юридической точки зрения, программы остановки движения все же могут считаться несправедливыми и обременительными. Они могут игнорировать расовые различия в финансовых затруднениях, подрывать доверие сообщества, воплощать общественный стресс, производственный ущерб и потерю жизни в некоторых сообществах, чтобы способствовать или, по всей видимости, способствовать благополучию других сообществ.Например, даже в пределах одного и того же сообщества программа ремней безопасности, которая требует больших финансовых ресурсов, может нанести серьезный вред здоровью человека и общества и может перевесить пользу от предотвращения травм. Совместная разработка программ остановки движения вместе с затронутыми сообществами может смягчить некоторые из этих негативных результатов, хотя, вероятно, не все, учитывая множественную основную динамику в игре (Smith and Holmes 2014). Именно эти неявные различия в ценности жизненного опыта людей и, в конечном итоге, их тела и жизни являются движущей силой связанных политических платформ, призывающих к прекращению криминализации и дегуманизации чернокожих и малообеспеченных сообществ (Движение за жизнь чернокожих, 2019).

Подотчетность

Мы утверждаем, что общественное здравоохранение имеет фундаментальный интерес к подробным данным об остановках дорожного движения, учитывая связанные с этим результаты общественной безопасности и соображения справедливости как в традиционных, так и в антирасистских рамках (Ford and Airhihenbuwa 2010). Однако не во всех штатах есть базы данных активных остановок трафика, как в Северной Каролине. Кроме того, большинство существующих баз данных остановки трафика были запущены недавно. По сравнению со многими другими системами наблюдения за общественным здоровьем, ограниченные данные об остановках движения предполагают относительно ограниченный надзор за деятельностью правоохранительных органов.Общественное здравоохранение уже признало, что данные о смертях, вызванных офицерами, являются данными общественного здравоохранения, которые можно и нужно хранить (Feldman et al., 2019; Krieger et al. 2015), и что сбор данных правоохранительных органов в целом имеет фундаментальное значение для подотчетности и доверия. (МакГрегор, 2015). Сбор данных об остановках движения также должен включать некоторый внутриведомственный пространственный компонент, который Фейетвилл решил собирать, например, пространственные координаты или адрес или перекресток, которые могут быть геокодированы задним числом.Помимо обеспечения подотчетности и прозрачности, такие подробные данные о программах остановки движения также приносят пользу полицейским органам. Данные об остановках движения с привязкой к пространству могут использоваться в моделях прогнозирования и вмешательства в такие события общественной безопасности, как аварии и нападения с применением насилия, а также обеспечивать подотчетность в рамках агентства и приоритеты сообщества. Инструменты GPS для пространственной привязки становятся все более дешевыми, входят в состав большинства сотовых телефонов, а ретроспективное геокодирование стоит недорого. Признавая снижение стоимости и рост полезности, Национальный институт юстиции (NIJ) и Бюро помощи в области правосудия в сотрудничестве с Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) продвигали основанные на данных подходы к преступности и безопасности дорожного движения (DDACTS) (Crime Картографирование для DDACTS — Новости картографирования и анализа преступности Новости картографирования и анализа преступности n. г) программа. Агентства, которые собирают подробные данные об остановках движения, будут следовать этим передовым методам NIJ.

В качестве примера влияния мер общественной безопасности на равенство, НАБДД выпустило руководство для государственных служб безопасности дорожного движения, которое включало доказательства деятельности правоохранительных органов по остановке движения по типам остановок движения (Goodwin et al. 2015). В этом документе содержатся обновленные рекомендации CDC по мерам безопасности автотранспортных средств (Центр травм CDC по безопасности автотранспортных средств, 2019 г.). В качестве вмешательства, основанного на фактических данных, включены «патрулирование насыщения (также называемое патрулем одеял,« волчьей стаей »или специальным патрулем DWI)» (Goodwin et al.2015). Аналогичным образом, переход от вторичного к первичному обеспечению соблюдения законов о ремнях безопасности (например, разрешение выписывать билеты с использованием ремней безопасности при отсутствии других нарушений) связан с более частым использованием ремней безопасности и снижением смертности в дорожно-транспортных происшествиях. Но когда защитники общественного здравоохранения за подходы к насыщению не признают и не измеряют различия, эти подходы могут непропорционально обременить малообеспеченные сообщества негативными последствиями остановок дорожного движения. И, без какой-либо подотчетности в пределах юрисдикции, агентства могут использовать свое усмотрение для распределения DWI и патрулей с использованием ремней безопасности по районам по другим причинам.Эти районы могут не иметь политического и экономического капитала, чтобы бороться в суде, могут не справляться с негативными последствиями таких вмешательств, связанных с насыщением, и могут не иметь соответствующих потребностей или не видеть вытекающих из этого преимуществ для результатов своего общественного здравоохранения.

Ограничения

Это исследование имеет несколько ограничений. Поскольку вмешательство было проведено только одним агентством, наши результаты наводят на размышления, но во многом ограничены размером выборки. Например, на рис. 2, поскольку плацебо-тесты ограничены контрольным пулом из 8 невмешательских агентств, перестановка значений p может быть только кратной 0.125. Кроме того, относительно небольшой контрольный пул был выбран только для обеспечения адекватного сравнения с Фейетвиллем, то есть путем обеспечения распространения большинства показателей вокруг Фейетвилля. Поэтому в некоторых случаях некоторые тенденции плацебо и связанные с ними тесты были нестабильными для некоторых показателей, когда никакая линейная комбинация других контролирующих агентств не могла удаленно соответствовать плацебо-агентству. Например, никакая линейная комбинация (добавление веса к 100%) более мелких агентств не может эффективно моделировать Шарлотту, крупнейшее агентство с вдвое большей численностью населения, в два раза большим количеством остановок на дорогах и в три раза превышающим индекс преступности; Если бы Шарлотта была агентством, представляющим интерес, ему потребовался бы другой пул управления.

Даже в случае Фейетвилля, хотя контрольный пул обеспечивал адекватное покрытие для большинства показателей, один показатель (процент остановок трафика чернокожих нелатиноамериканцев) лучше всего представлял 100% взвешенное соответствие с одним городским агентством в Дареме, Северная Каролина. Это эффективно сводит более сложный синтетический метод управления к более простой модели разницы в разнице, сравнивающей один город вмешательства с одним контрольным городом. В этом случае Дарем может хорошо подходить в качестве контрольного города для Фейетвилля по большинству показателей (см. Таблицу 2) в этом случае, включая точное соответствие этой метрике (например,грамм. 57% водителей, останавливающих движение, были черными в обоих городах в период до вмешательства). Однако этот анализ единого контрольного города не столь надежен в отношении вариаций в конкретных городах. Если бы группа агентств приняла эту приоритизацию формально или меньшие вариации этих показателей рассматривались бы в национальном исследовании, результаты могут быть более надежными. Если бы группа агентств приняла эту приоритизацию формально или меньшие вариации этих показателей рассматривались бы в национальном исследовании, результаты могут быть более надежными.

Мы действительно предполагаем, что метод синтетического контроля улучшил контроль искажения по сравнению с более простой моделью разницы в разнице. Однако подход, включающий данные по большему количеству агентств и большему количеству ковариат в рамках более подробной схемы контроля смешения, вероятно, даст более точные результаты, чем наш подход сопоставления в период до вмешательства. В этом случае из-за небольшого количества единиц и отсутствия ясности в отношении того, были ли потенциальные ковариаты посредниками или мешающими факторами воздействия вмешательства на каждую конкретную меру, мы не вносили дополнительную поправку на известные факторы, влияющие на конкретную метрику, помимо мешающего контроля, который метрика -предоставляется специфическое соответствие на период до вмешательства.Например, в то время как местные экономические изменения, связанные с изменениями в данной метрике (скажем, преступности) в нескольких городах, будут корректироваться по сравнению с синтетическим контролем, построенным из городов, сопоставленных с этой метрикой преступности, если бы в Фейетвилле были экономические изменения, характерные для города, не связанные для городов, соответствующих другим критериям, этот анализ не обнаружит. Однако включение неизменных во времени или изменяющихся во времени ковариант требует, чтобы синтетический контроль попытался одновременно сопоставить как тенденции до вмешательства, так и ковариаты; в разреженных моделях с небольшими размерами выборки это эффективно лишает приоритета неизвестный вмешивающийся контроль для (предположительно) известного вмешивающегося контроля, если эти ковариаты действительно являются искажающими (а не посредниками и т. д.)). Хотя у нас не было этой причинно-следственной ясности по ковариатам (или размеру выборки), чтобы сделать этот компромисс, другие синтетические контрольные исследования с достаточным размером выборки и ясностью ковариант должны включать тщательно отобранные ковариаты, чтобы лучше контролировать локальные искажения, которые в противном случае не контролировались бы предварительными -вмешательство согласования. Тем не менее, особенно при нехватке площадок для реализации и перспективных вмешательств, документация о планируемых антирасистских вмешательствах имеет смысл перед лицом этих ограничений (Jones et al. 2019).

Кроме того, учет расовой и этнической принадлежности в наборах административных данных имеет известные ограничения (Knox and Lowe, 2019). Расовая и этническая принадлежность — это мощная социальная конструкция, связанная со многими связанными с ней неравенствами в отношении здоровья (Tsai and Venkataramani, 2016), настолько многочисленными, что нам нужны специальные рамки для их гармонизации (Duran and Pérez-Stable, 2019). Из-за его социальной конструкции (Ford and Airhihenbuwa 2018) значение расовой и этнической принадлежности меняется в зависимости от места и времени и может варьироваться от человека к человеку даже в пределах одного времени и места.Исследования в области здравоохранения подтверждают, что самоидентификация может отличаться от социальной (Jones et al. 2008). Даже у одного и того же человека представления о расовой и этнической принадлежности меняются на протяжении жизни (Михоко Дойл и Као, 2007). В частности, в этом исследовании варианты самоидентификации в базах данных правосудия ограничены и могут не соответствовать самоидентификации водителя. Сотрудники по остановке не могут ссылаться на указанную водителем расовую принадлежность, в частности, неполную в записях водительских прав Северной Каролины (Ричард Стрэдлинг, 2018), а вместо этого заполняют форму SBI-122 на основе своего собственного приписывания расы водителя.Действительно, существуют документы, согласно которым в некоторых регионах сотрудники правоохранительных органов могут сознательно неверно определять расовую и этническую принадлежность в ответ на проверку в соответствии с новыми законами о расовом профилировании и подотчетностью, которые базы данных будут стремиться обеспечить (Friberg et al. 2015).

NC DMV издает новые правила для остановок движения правоохранительных органов

RALEIGH

Когда вас останавливает полицейский, следует ли вынимать регистрацию вашего автомобиля из бардачка и готовить ее, когда он подойдет к вашему окну?

Если вы должны держать руки на руле, где ваши пассажиры должны положить свои руки?

Что делать, если нет подходящего и безопасного места для остановки?

Обновленные ответы на эти и многие другие вопросы о том, что делать, когда вы видите синие огни в зеркале заднего вида, появятся в последней версии государственного справочника по водительским правам в этом году.

Генеральная ассамблея приказала Подразделению автотранспортных средств пересмотреть свои правила в отношении остановок движения и поручила Департаменту народного образования штата включить эти рекомендации в программу обучения водителей, которую преподают старшеклассникам.

Представитель Кен Гудман, один из четырех основных спонсоров законопроекта, говорит, что он представил его, чтобы попытаться предотвратить недоразумения, которые могут превратить обычную остановку движения в конфликт. Гудман сказал, что он был вдохновлен составлением законопроекта после просмотра в вечерних новостях рассказа об остановке движения, в результате которой произошла стрельба.

«Я подумал:« Люди просто не знают, что вы должны делать », — сказал Гудман, демократ из Рокингема. «Я просто думаю, что это могло бы спасти жизни водителей, полицейских или того и другого».

У DMV есть инструкции по остановкам движения в своем справочнике по крайней мере с 1972 года. Но закон дал агентству возможность обновить и пересмотреть их с помощью правоохранительных органов. Генеральная ассамблея поручила DMV проконсультироваться с Государственным дорожным патрулем, Ассоциацией шерифа Северной Каролины и N.C. Ассоциация начальников полиции.

По словам Эдди Колдуэлл, исполнительного вице-президента и главного юрисконсульта ассоциации шерифа, цель заключалась в том, чтобы сделать руководство практичным, простым для понимания и интуитивно понятным.

«Мы хотели быть максимально упрощенными, потому что знали, что водители не будут читать справочник посреди остановки движения», — сказал Колдуэлл. «Идея в том, что вы прочитаете это, и это будет инструкция, которая будет относительно здравой и легко запоминающейся.

В то же время здесь больше контекста и объяснений, чем раньше. Новые правила не только перечисляют, что делать и чего не делать, но также почему и чего ожидать от офицера.

Например, старые инструкции гласят: «Если ночью, включите внутреннее освещение автомобиля». Новая запись гласит: «Если сейчас ночь, офицер может направить прожектор на ваше транспортное средство после остановки. Чтобы улучшить видимость, сразу после остановки включайте внутреннее освещение, чтобы полицейский мог заглянуть внутрь вашего автомобиля.

«Если вы сравните предыдущую версию с новой, вы увидите, что есть возможности для улучшения», — сказал Колдуэлл.

Некоторые полицейские перестрелки, которые в последние годы стали заголовками и вызвали демонстрации по всей стране, начались с остановок движения. В одном особенно громком случае в июле 2016 года полицейский Херонимо Янез застрелил Филандо Кастилии, когда Кастилия тянулся к его кошельку во время остановки движения в пригороде Миннеаполиса, которая была записана девушкой Кастилии.

Кастилия сказал офицеру, что у него есть лицензия на ношение пистолета и что он есть при себе. Янез показал, что думал, что Кастилия тянется к нему, когда он произвел семь выстрелов в машину. Янез был оправдан присяжными.

Сотрудникам правоохранительных органов часто напоминают об опасности, казалось бы, обычной остановки движения. В течение недели в ноябре полицейский штата Техас и местный полицейский в Западной Пенсильвании были убиты автомобилистами, которых они остановили.

Новые правила отражают возросшую напряженность во взаимодействии между сотрудниками правоохранительных органов и общественностью.Член палаты представителей Беверли Эрл, один из главных спонсоров законопроекта, описывает себя как «олдскульного» и склонна тянуться к сумке, чтобы получить права и регистрацию, когда полицейский приближается к ее машине.

«Вы больше так не делаете, — сказал Эрл, демократ из Шарлотты. В новых правилах говорится, что если лицензия и регистрация недоступны, дождитесь, пока офицер попросит вас их достать.

«Если вы ответите должным образом, все могут пойти домой в конце дня», — сказал Эрл.

Новые инструкции появятся в новой редакции справочника, которая будет доступна на веб-сайте DMV и в офисах по выдаче водительских прав по всему штату.

Что касается вопросов в верхней части этой статьи, то здесь они снова с ответами:

▪ Если вас остановил полицейский, следует ли вам достать регистрацию автомобиля из перчаточного ящика и подготовить ее, когда он добирается до твоего окна? Нет. Офицер не поймет, что вы пытаетесь достать из бардачка.Подождите, пока он или она не попросят вашу регистрацию.

▪ Если вы должны держать руки на руле, куда ваши пассажиры должны положить свои руки? Пассажирам следует держать руки так, чтобы их мог видеть офицер. Пассажиры на переднем сидении могут держать руки на коленях. Пассажирам на заднем сиденье следует положить руки на переднее сиденье.

▪ Что делать, если нет подходящего и безопасного места для остановки? Включите мигалки и снизьте скорость примерно до 10 миль в час, чтобы подать сигнал офицеру о том, что вы планируете остановиться.Затем поищите первое безопасное место на правой стороне дороги.

Что должны делать автомобилисты, когда их останавливают правоохранительные органы

Следующие инструкции появятся в справочнике по водительским правам Северной Каролины позже в этом году (выделено DMV):

Сотрудники правоохранительных органов останавливают движение, потому что они наблюдают за движением. нарушение или проводится полицейское расследование. Остановка сотрудником правоохранительных органов может вызвать стресс, но знание того, что делать во время остановки, поможет обеспечить вашу безопасность, безопасность других автомобилистов и безопасность сотрудника.

▪ Когда вы видите аварийные огни и / или слышите сирену позади вас, сохраняйте спокойствие, включите сигнал поворота, поверните автомобиль вправо и сверните с проезжей части шоссе в ближайшей точке, где это безопасно. так.

▪ Если нет очевидного безопасного места для немедленной остановки автомобиля, включите аварийный 4-х сторонний световой сигнал и уменьшите скорость (примерно на 10 миль в час), чтобы подать сигнал офицеру, что вы знаете о его или ее присутствии. Продолжайте движение и соблюдайте все правила дорожного движения, пока не дойдете до ближайшего безопасного места, чтобы остановить автомобиль.

▪ Если вас останавливает автомобиль без опознавательных знаков, и у вас есть законный вопрос или беспокойство относительно того, останавливает ли вас настоящий сотрудник правоохранительных органов, вы можете позвонить в службу 911, чтобы сообщить свое имя и местонахождение, чтобы убедиться, что Фактический сотрудник правоохранительных органов проводит остановку движения.

▪ После остановки транспортного средства водитель должен поставить его на «Парковку», опустить окно, выключить двигатель и выключить любые электронные устройства и / или радио, чтобы водитель мог легко общаться с офицером.Водитель и все пассажиры должны оставаться в автомобиле. Офицер может подойти к вашему автомобилю со стороны водителя или пассажира из соображений безопасности. НЕ снимайте ремень безопасности, если этого не попросит офицер.

▪ Водитель должен положить обе руки на руль и дать указание пассажирам держать руки в положении, которое всегда хорошо видно офицеру. Пассажиры на заднем сиденье должны положить руки на спинку переднего сиденья. Держите руки на виду.

▪ В ночное время офицер может направить луч прожектора на ваш автомобиль после остановки. Чтобы улучшить видимость, сразу после остановки включайте внутреннее освещение, чтобы полицейский мог заглянуть внутрь вашего автомобиля.

▪ Офицер обычно объясняет, почему они остановили вас, и может задать вам вопросы о вашей поездке. Если офицер не в форме, он покажет вам свои полномочия в правоохранительных органах, или вы можете попросить их увидеться.

▪ Если в автомобиле есть огнестрельное или другое оружие, НЕ пытайтесь достать оружие.Вместо этого сообщите сотруднику правоохранительных органов, когда он приближается к автомобилю, что в автомобиле есть оружие. Опишите тип оружия и сообщите офицеру, где оно находится. Если у вас есть разрешение на скрытое огнестрельное оружие, вы ДОЛЖНЫ также проинформировать об этом офицера.

▪ ЗАПРЕЩАЕТСЯ выходить из транспортного средства и не позволять пассажирам выходить из транспортного средства, если это не проинструктировано должностным лицом.

▪ Если ваши водительские права и / или регистрация транспортного средства труднодоступны, не лезьте под сиденья, не открывайте перчаточный ящик или другие отсеки и начинайте поиск своих прав или регистрации, если вас не попросят сделать это офицер.Сохраняйте спокойствие и воздерживайтесь от резких или ненужных движений во время остановки движения.

▪ Не разговаривайте по мобильному телефону, общаясь с офицером во время остановки. Офицер должен иметь возможность дать вам и вашим пассажирам подробные инструкции, чтобы вы понимали, чего от вас ждут. Если вам позвонят во время остановки движения, офицер скажет вам, отвечать на звонок или нет.

▪ Внимательно слушайте офицера и следуйте его указаниям.Уделите офицеру все свое внимание. Если вы не понимаете инструкции, спокойно сообщите офицеру, что вы не понимаете инструкции, и попросите его повторить или объяснить их инструкцию.

▪ Когда офицер завершит свое общение с вами, он может выдать предупреждение или штраф за нарушение правил дорожного движения, который может включать в себя штраф. Офицер обычно объясняет, какие действия предпринимаются. Если у вас есть вопросы, уважительно попросите офицера уточнить их. Если вы не согласны с решением офицера о выдаче штрафов за нарушение правил дорожного движения, не продлевайте контакт, споря с ним.Если вы хотите оспорить билет, у вас будет возможность объяснить свою точку зрения на случившееся в суде. Ваше согласие и подпись на транспортном талоне не является признанием вины.

▪ Некоторые остановки движения могут привести к аресту. Даже если вы не согласны с офицером, не спорьте с ним. У вас будет возможность представить свое дело в суде. Сопротивление, задержка или создание препятствий сотруднику правоохранительных органов во время остановки движения является правонарушением 2 класса. N.C.G.S. §14-223.

▪ Если вы считаете, что офицер действовал ненадлежащим образом, задокументируйте его поведение и своевременно сообщите об этом его ведомству. Имя сотрудника и правоохранительного органа будет указано в билете, или вы можете попросить сотрудника предоставить эту информацию.

Офицер правоохранительных органов

▪ Офицер инициирует остановку движения, включив синий свет и / или сирену. Офицер также собирает информацию с номерного знака вашего автомобиля и проверяет местность на предмет безопасного места для остановки движения.

▪ Сотрудник подойдет к вашему автомобилю и назовет себя, свое агентство и причину остановки движения. Офицер часто спрашивает, есть ли у вас причины для нарушения правил дорожного движения.

▪ Сотрудник попросит ваши водительские права и регистрацию транспортного средства. Если информация из ваших водительских прав и информация о транспортном средстве не совпадают, вам может быть задан ряд вопросов.

▪ Целью правоохранительных органов является защита населения и остановка движения таким образом, чтобы обеспечить безопасность всех участников.Ваше сотрудничество с правоохранительными органами — лучший способ гарантировать, что ваша безопасность и безопасность других не будут поставлены под угрозу во время остановки.

Источник: NC Division of Motor Vehicles

Автомобили — Информация о сборах

Регистрационный сбор	Все автомобили облагаются ежегодным налогом, рассчитываемым в зависимости от веса нетто каждого транспортного средства. Транспортные средства должны быть зарегистрированы в округе, в котором они физически находятся.
Комиссия за утилизацию транспортного средства	$ 12.00
Плата за благоустройство	$ 1,00
Продление эмблемы	$ 0,50
Государственный налог на вес	Транспортные средства до 4000 фунтов составляют 1,75 цента за фунт. Транспортные средства от 4 001 фунта до 7 000 фунтов составляют 2 цента за фунт. Транспортные средства от 7 001 фунт до 10 000 фунтов составляют 2,25 цента за фунт. Транспортные средства стоимостью более 10 001 фунт — это фиксированная ставка в 300 долларов.
Государственная пошлина	45,00 $
Окружной налог на вес	Стоимость всех легковых автомобилей составляет 1,25 цента за фунт при любом весе (минимум 12 долларов США). Легковые автомобили весом до 6500 фунтов включительно — 1.25 центов за фунт (минимум 12 долларов США). Грузовые автомобили и все грузовики весом более 6 500 фунтов стоят 2,5 цента за фунт.
Комиссия округа	$ 12.00
Комиссия за перевод	$ 5,00 — годовой сбор также должен быть включен, если транспортное средство не было лицензировано на текущий год или в течение 45 дней с момента истечения срока годности транспортного средства.
Дубликат заголовка	5,00 $
Дублирующая регистрация	5,00 $
Замена эмблемы	$ 0,50
Замена пластины	5,00 $
Транспортные средства за пределами штата	Все автомобили должны быть зарегистрированы в течение 30 дней с момента прибытия на Гавайи.Требуется следующее: Право собственности (если нет держателя залога) и текущая регистрация. Коносамент. Свидетельство о проверке безопасности на Гавайях (при проверке безопасности транспортного средства требуется удостоверение личности страхования автотранспортных средств на Гавайях).

Что всплывает, когда полиция проверяет ваши номера?

Перед тем, как остановить машину, полицейские обрабатывают информацию о номерных знаках через базу данных на случай, если водитель является потенциальным преступником, и им следует действовать с осторожностью.Вот некоторая информация, которую они могут получить в процессе.

Информация об автомобиле

Thinkstock Images / Stockbyte / Getty Images

Первое, что обнаружит полиция, — это информация об автомобиле. Это включает год изготовления автомобиля, марку и модель и идентификационный номер автомобиля (VIN), а также дату истечения срока действия номерного знака и любых подвесок, размещенных на нем. Поиск также вернет имя и фамилию человека, на которого в данный момент зарегистрирован автомобиль.

Информация о водителе

Digital Vision./Photodisc/Getty Images

Часто водителем является лицо, на которое зарегистрировано транспортное средство. Офицеры могут запустить второй поиск в базе данных, используя регистрационное имя, чтобы узнать информацию о водительских правах зарегистрированного лица, адрес, дату рождения и номер социального страхования. Эта база данных также предоставляет описательную информацию о владельце транспортного средства, включая цвет глаз и рост, что позволяет им определить вероятность того, что водитель также является регистрантом.Этот поиск также позволит получить данные о вождении зарегистрированного лица.

Криминальная история

Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

Преступников с действующими ордерами можно найти во время обычных остановок движения. После совершения подвижного нарушения дежурный полицейский может запустить номерной знак, а затем сделать перекрестную ссылку на имя зарегистрированного транспортного средства в базе данных любых невыполненных ордеров на арест.

Доверенность на снятие с учета транспортного средства в ГИБДД

Принудительное снятие автомобиля с учета в РЭО ГИБДД , — вопрос №14956007 © 9111.ru

Чтобы не платить транспортный налог, нужно снять транспортное средство с регистрационного учета в ГИБДД | ФНС России

В МВД разъяснили новые правила регистрации автомобилей

Есть ли у покупателя автомобиля подразумеваемая обязанность поставить его на учет на свое имя?

Снятие автомобиля с регистрационного учета собственником | ЮрФилд

Каковы последствия того, что срок действия стикеров истек? — Press Enterprise

Можете ли вы обойтись без регистрации вашего автомобиля в Колорадо, если на номерном знаке другого штата не отображается наклейка с указанием года?

«Э-э, как этот водитель продержался так долго без своих постоянных номеров?»

Изменение приоритета остановок дорожного движения для уменьшения количества аварий и расовых различий | Эпидемиология травматизма

Негативные последствия остановок движения

Эффективность программы, эффективность программы

Программные приоритеты и относительная ценность жизни

Подотчетность

Ограничения

NC DMV издает новые правила для остановок движения правоохранительных органов

Автомобили — Информация о сборах

Что всплывает, когда полиция проверяет ваши номера?

Информация об автомобиле

Информация о водителе

Криминальная история

Добавить комментарий Отменить ответ