Подключение магнитолы с установкой своими руками в машину (распиновка ISO и mini ISO разъема аудиосистемы). Своими руками установка магнитолы

Подключение магнитолы с установкой своими руками в машину (распиновка ISO и mini ISO разъема аудиосистемы)

  Наш автомобиль может поменять за свою жизнь не одну стерео систему, в следствии того, что она может морально устареть или у хозяина появятся более высокие требования к звуку в автомобиле. Возможно в Вашем автомобиле даже и нет магнитолы... В общем, случаев и вариаций может быть великое множество! Именно в этих случаях Вам и будет полезна и необходима информация по установке и подключению магнитолы на автомобиль. Особенно если вы решите сделать все своими руками. Кроме того, это статья и для тех случаев, когда  магнитола была установлена ранее, (например, прежним хозяином), но в последствии история и пути установки так запутались, что из окошка под магнитолу торчит только связка разноцветных проводов, с которой трудно совладать не обладая определенными знаниями. Итак, в нашей статье приведены типовые решения по установке и подключению магнитолы. Также вы можете найти информацию и по переходным штекерам, для подключения магнитол в машинах различных марок автомобилей.

Какой размерности бывают магнитолы используемые для установки, подключения

  Сами по себе магнитолы бывают, если выражаться русским языком, формата одноблочные и двухблочные (однодиновые и двухдиновые). Первоначально наибольшее распространение получили автомагнитолы стандарта 1DIN (одноблочные). Однако всем надо комфорта и большой экран. В итоге 2 DIN потихоньку выдавливают из нашей жизни 1DIN магнитолы.  Многие европейские производители автомобилей до сих пор предлагают нишу именно размеров 1DIN. Это Renault, Citroen... А вот американские и японские, а вместе с ними и корейские автомобили имеют с завода большую по высоте нишу для установки. То есть 2DIN.

 Также и с ростом доступности и востребованности продуктов мультимедиа, формат 2DIN магнитол явно более перспективный. Сами взгляните, что вам кажется лучше?

 При вопросе о том, какую из этих магнитол выбрать для установки, необходимо исходить из условий возможности механического монтажа такой магнитолы в панели приборов машины, а также из ваших предпочтений. Мы лишь дадим свои рекомендации, в другой нашей статье "Какую выбрать магнитолу в машину". Также встречаются и штатные устройства применяемые для конкретной модели автомобиля. Они часто имеют уникальную форму корпуса, что не позволяет установит их на другую машину. Как пример установки магнитолы с уникальным корпусом можно посмотреть в статье "Снятие установка магнитолы в автомобиле Toyota Corolla 150". Такие магнитолы имеют и свой оригинальный штекер для подключения. Однако есть и ходовые магнитолы. То есть, с которыми не возникает трудностей. Скажем такая магнитола "Установка магнитолы в Ладу Гранта своими руками".

Вы конечно спросите, так чем особенным отличается магнитола для конкретной модели машины и магнитола "универсальная"!? Все просто! Большинство магнитол "универсального" исполнения имеют стандартное подключение по ISO. То есть штекеры ISO и mini ISO.

Вот именно о них далее.

Разъемы ISO как основа для подключения большинства магнитолы

 Итак, мы поняли, что магнитола может отличаться не только по внешнему виду, но и по применяемым для ее подключения разъемам. В случае если это уникальные штатные магнитолы, то наверняка к ним потребуется свой штекер и своя распиновка. Если же это магнитола купленная для неопределенной модели машины, то в ней почти наверняка есть подключение через штекеры ISO.

Так что это за такие "всемогущие" разъемы  ISO? Выглядят они таким вот образом, если смотреть на заднюю панель магнитолы.

 

К таким разъемам идут само-собой ответные разъемы. При этом, в некоторых случаях могут применяться переходники. То есть когда в корпусе магнитолы имеются свои уникальные по форме контакты-разъемы, но на другом конце все равно установлены штекеры под ISO. Именно поэтому мы акцентировали внимание на том, что стандарт ISO для магнитол существует как одна из догм!  Часто можно даже встретить переходники для конкретной модели магнитолы, будь то Pioneer, Kenwood, Alpine, Sony, да даже китайская Mistery, но в комплекте у них будет переходник на ISO. Собственно это общепринятое и вполне сформировавшееся на сегодняшний момент решение. Ведь с разъемов стандарта ISO всегда можно будет перейти на нужные вам разъёмы, вот в чем вся фишка!

Распиновка, обозначение контактов на разъемах ISO для подключения магнитолы

Так вот, после того как мы познакомились со стандартом разъемов ISO, не плохо было бы теперь знать какие контакты и за что в них отвечают. Ведь самое приятное в этой ситуации, что существуют четко предусмотренные под каждую электрическую цепь контакты. То есть можно легко узнать куда и что будет подключаться, что нам собственно и надо! Достаточно просто воспользоваться картинкой, где есть номера контактов и обратиться к таблице, где есть расшифровка этих самых контактов.

Разъем С (желтая секция, выходы низкого сигнала на усилитель и управление им)
1	Выход задний левый низкий сигнал
2	Выход правый левый низкий сигнал
3	Выход земля низкий сигнал (гарнитура)
4	Выход передний левый низкий сигнал (гарнитура)
5	Выход правый левый низкий сигнал (гарнитура)
6	Выходной сигнал для включения усилителя
Разъем С (зеленая секция, CAN, шина LIN BUS, подрулевой джойстик)
7	Линейный вход (телефон аудиосигнал вход)
8	Линейный вход земля, (может быть сигнал на внешний дополнительный штатный дисплей в машине - vehicle display interface)
9	Lin BUS управление по 1 проводу с подрулевого джойстика
10	шина CAN H, (может быть активирование для штатного дисплея)
11	Масса (-) (телефон аудиосигнал земля)
12	шина CAN L, (может быть телефон земля)
Разъем С (синяя секция, работа с видеосигналом)
13	-,(может быть CD данные с чейнджера вход)
14	-,(может быть CD данные с чейнджера выход)
15	-,(может быть CD для управления)
16	Видео вход (земля), (может быть CD питание с чейнджера)
17	-,(питание на CD чейнджер)
18	-,(может быть CD аудио вход земля)
19	Видео вход сигнал, работает при подаче напряжения на секцию А, контакт 1 (может быть CD аудио левый)
20	-,(может быть CD аудио правый)
Разъем B (коричневый штекер, выход на динамики)
1	Динамик задний правый + (сиреневый)
2	Динамик задний правый - (сиренево-черный)
3	Динамик передний правый + (серый)
4	Динамик передний правый - (серо-черный)
5	Динамик передний левый + (белый)
6	Динамик передний левый  - (бело-черный)
7	Динамик задний левый + (зеленый)
8	Динамик задний левый - (зелено-черный)
Разъем А (черный штекер, питание магнитолы)
1	с лампы заднего хода +12 в для активации видеовхода, (может быть Speed-Sensitive Volume Control -с увеличением скорости, громкость растет,может быть сигнал MUTE)
2	может быть сигнал MUTE
3	резерв
4	+12 питание силовой и память (желтый)
5	+12 в питание антенны или управляющий для усилителя (синий или сине-белый)
6	Подсветка + 12 в для приглушения, либо для подсветки магнитолы
7	+12 вольт управляющий с замка зажигания (красный)
8	Земля "-" (черный)

Какие еще обозначения могут встретиться на магнитоле?

Собственно на магнитоле могут встретиться другие обозначение, каждое из которых отвечает за что-то свое. 

-DATA IN - вход данных-DATA OUT - выход данных-Line Out - линейный выход-REM или REMOTE CONTROL или Amp - управляющее напряжение (Усилитель)-ACP+, ACP- - Линии шины (Ford)-CAN-L - Линия шины CAN-CAN-H - Линия шины CAN-K-BUS - Двунаправленная последовательная шина (К-line)-SHIELD - Подключение оплётки экранированного провода.-AUDIO COM или R COM, L COM - Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- - Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера-SW+B - Переключение питания +B батареи.-SEC IN - Второй вход-DIMMER - Изменение яркости дисплея-ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)-SDA, SCL, MRQ - Шины обмена с штатным дисплеем автомобиля. Если такая функция поддерживается, то обычно пишут на магнитоле - vehicle display interface. Или есть такой значок - -LINE OUT, LINE IN - Линейный выход и вход, соответственно.-D2B+, D2B- - Оптическая линия связи аудиосистемы

 В общем вы поняли, что все подключение будет сводиться к тому, чтобы знать какой контакт к чему подключить Для тех кто все же хочет увидить схему, а не довольствоваться обозначением штекеров, мы предоставим и такую возможность тоже...

Схема (электрическая принципиальная) для подключения магнитолы

 Из всего вышеизложенного следует, что подключение магнитолы будет осуществляться по вот такой схеме. Само собой все соединения выполняем согласно таблицы.

 Данное подключение контактов по цветам соответствует большинству магнитол, но не всем. Бывают крайне редкие исключения. Кажется на этом и все, но "все" в таком деле никогда не бывает... Ведь есть множество нюансов, на которые в обязательном порядке стоит обратить внимание.

Что важно учесть при установке и подключении магнитолы

Питание магнитолы

  Если у вас до этого не было аудиоподготовки, то есть как раз тех самых разъемов ISO под "торпедой", то питание лучше протянуть прямо с аккумулятора. Если же такие разъемы есть, то не стоит изобретать велосипед. Тем более если вы не собираетесь участвовать в каких-либо соревнованиях по звуку. Итак, если вы внимательно читали и смотрели статью, то уже поняли, что для питания магнитолы задействованы два провода. Это красный и желтый!  Красный отключаемый через замок зажигания, маркируется как ACC, это управляющий провод. Он служит только для управления питания магнитолы и не более. А вот желтый - постоянно подключен. Желтый отвечает за питание памяти магнитолы, за настройки. Чтобы каждый раз не приходилось выставлять тембр, баланс динамиков, искать станции... Кроме того желтый является и силовым, через него подается повышенный ток, когда есть питание на красном проводе.

Теперь давайте подумаем... Что будет с аккумулятором если не обеспечить отключение управляющего провода магнитолы во время стоянки?

 Ничего хорошего не будет. В один прекрасный день, а может не такой прекрасный как потом выяснится, у вас просто сядет аккумулятор. И это значит, что все-таки красный провод надо отключать. Но отключать провод от замка зажигания совсем не комильфо. А как тогда слушать магнитолу на пикнике, когда зажигание выключено? Так и оставлять машину с включенным зажиганием? Не вариант! И тут придется подумать над тем, чтобы питание на красный провод было всегда до тех пор, пока машина не поставлена на охрану от сигнализации.

 Можно смонтировать простую электрическую схему, которая будет подключать и отключать магнитолу автоматически от сигнализации.

 

   Данная схема подключения и отключения магнитолы работает следующим образом. Находим замок отвечающий за открывание и закрывание дверей. И подключаем все согласно схеме. В итоге, при открывании дверей, положительный импульс с соленоида подается на реле Р1, при этом реле сработает и фактически перейдет в режим самоподхватывания. Также будет обеспечено питание от аккумулятора через реле Р2 для питания магнитолы. Так все и будет работать до поры до времени. При закрывании берем уже положительный импульс на реле Р2. При этом цепь питания реле Р1 и магнитолы оборвется, магнитола отключится, а реле перейдет Р1 в обесточенное состояние. Вот и все! Силовое питание магнитолы будет включаться при снятии с охраны и выключаться при постановке на нее.

 У этой схемы есть один минус, повышенное энергопотребление за счет дополнительного реле Р1, которое всегда будет включено вместе с работающей магнитолой. Но собственно ток 60-80 мА, не такой уж критичный.

Питание активной антенны магнитолы (усилителя)

 Подключение питания антенны синий провод, иногда бело-синий. Питание не должно превышать ток в 300 мА.  Это управляющий провод, но не силовой. Питание подается автоматически, после включения магнитолы. Выключается сразу после выключения магнитолы. Однако если скажем синий провод распараллелить с красным при включении, то магнитола будет самподхыватываться на включение, как в схеме выше. На этом принципе можно реализовать еще несколько схем по аналогии с той, что мы уже привели. Тема это объемная, и мы ее выделим в отдельную статью "Питание магнитолы при выключенном зажигании".

 Дополнительно хотелось сказать о заблуждениях, когда магнитола на значительной громкости или при воспроизведении низких частот выключается или у нее мерцает экран. Многие думают, что это зависит от питающих проводов и от их сечения, но эта зависимость проявляется от источника питания (аккумулятор, генератор) и его невозможности выдать необходимый ток для питания магнитолы. Наилучшим вариантом при установке магнитолы и решением этой проблемы будет подключение конденсатора обеспечивающего стабильное питание магнитолы. Более подробно о подключении конденсатора можно посмотреть в разделе Подключение конденсатора (емкости) к автомагнитоле, сабвуферу, усилителю в автомобиле. Рекомендации о необходимом сечении провода, обеспечивающем работоспособность и безопасность подключаемой магнитолы можно посмотреть в статье "Выбор сечения провода для подключения нагрузки".

Провода для динамиков магнитолы

 В случае если у вас не было автомагнитолы, то кроме ее установки и присоединения придется тянуть и акустический провод для динамиков. Настоятельно рекомендуем в данном случае задуматься о том, чтобы применить специализированные акустические провода сечением порядка 1,5-2 мм2. 

 Провода по стоимости по сравнению с магнитолой  дешевые, но от  их применения вы однозначно почувствуете "качественный скачок". Сопротивление акустики как правило 4 ома, а проводка из комплекта акустики будет соизмерима по сопротивлению с динамиками. Что в свою очередь повлечет значительное рассеивание мощности усилителя магнитолы, именно на вспомогательном оборудовании – акустической проводке, а не на динамиках (акустике). В итоге, громкость воспроизведения уменьшится и что еще хуже уменьшится и диапозон воспроизводимых частот. Особенности распространения ВЧ заключаются в том, что сигнал идет лишь только по поверхности провода skin* (*от англ. кожа, наружная поверхностная оболочка) эффект, соответственно при меньшем диаметре провода уменьшится его пропускная способность к ВЧ. Кроме того, хотелось бы дополнительно сказать о выборе, установке и подключения динамиков в автомобиле, об этом можно прочитать в статье "Выбор акустики и динамиков для установки и подключения в автомобиле".

Дополнительная иформация о установке магнитолы в автомобиле (для тех кто слаб в электрике)

 Данные рекомендации по подключению и установке магнитолы будут полезны для людей которые слабо представляют принцип работы электрических контуров: источник питания - нагрузка. Установка и подключение автомагнитол сегодня стала профессиональной услугой, поэтому обязательно нужно вспомнить про установочные сервисные центры. Именно здесь работают профессиональные специалисты, которые занимаются монтажом, установкой дополнительного оборудования (магнитолы, усилители, сабвферы). Они знают все тонкости той или иной модели магнитолы, что позволяет выполнять установку в кратчайшие сроки без потери качества, с гарантией на работу. Это один из самых важных факторов, который может стать решающим при выборе.

На данном этапе хотелось бы остановиться, так как для большинства установка и подключения дополнительного оборудования к магнитоле как-то усилитель, сабвуфер, камера заднего вида и так далее не является насущной необходимостью. А загромождать статью всевозможной информацией о установке и подключении данного оборудования было бы не правильно, так как лучше разобрать частные случаи в каждой отдельной последующей статье, тем более что данных случаев довольно много. Как по пословице - хотелось бы отделить мух от котлет. В случае если  все же у вас будет возможность и желание установить что то более чем магнитола, читайте статьи в рубрике Автозвук данного сайта.  Дополнительно к данной статье, также можете ознакомиться:

- особенности подключению камеры заднего вида к магнитоле у автомобилей с АКПП 

Предупреждения о безопасности при установке и подключении магнитолы в автомобиле!!! Все работы по установке магнитолы в автомобиле проводить со скинутой минусовой клеммой аккумулятора. После установки магнитолы, необходимо внимательно проверить все соединения и правильность их подключения. Потом перекреститься и включить!

www.autosecret.net

Установка магнитолы своими руками | Автоэлектрик

Процесс установки автомагнитолы своими руками нельзя назвать слишком уж сложным, однако и он требует от исполнителя наличия определенных навыков и элементарных знаний в области электротехники. В данной ситуации, конечно же, лучше обратиться к профессионалу, но если вы уверены в своих силах, то приведенная ниже информация, возможно, некоторым образом, упростит поставленную задачу.Прежде чем приступить непосредственно к подключению автомагнитолы предварительно следует разобраться с размерами головного устройства и с вариантом его крепления к передней панели автомобиля.

В настоящее время практически все европейские производители автомобилей предполагают размещение головной части типа 1DIN, а вот японские, американские, а вслед за ними корейские и китайские автомобили, оборудуются нишами вдвое большего размера, известного под номенклатурой 2DIN, причем с развитием возможностей мультимедиа, последний размер получает все большую популярность. Что касается типа крепления, то различают фронтальный способ (с помощью специальной рамки) и боковое крепление. Если ваша автомагнитола произведена уважающей себя компанией, то она обязательно снабжена инструкцией по установке магнитолы, где порядок механической установки будет расписан достаточно подробно.

По принципу подключения к электрической проводке автомобиля стандарты 1DIN и 2DIN особого отличия не имеют. В равной степени это может неразъемное подключения с помощью ряда отдельных проводов или стандартное подключение с помощью универсального разъема ISO. Если ваш автомобиль снабжен проводкой с соединителем ISО, то проблема практически решена и процесс подключения автомагнитолы займет не более пяти минут. К сожалению модели автомобилей с нестандартными гнездами встречаются очень часто и в этом случае придется воспользоваться специальными переходниками (можно заранее приобрести в магазине вместе с магнитолой, а иногда они поставляются в комплекте) или удалить разъемы как на автомобиле, так и на магнитоле и провести соединение каждого провода отдельно. При таком, самом неприятном варианте следует быть очень аккуратным и руководствоваться электрической схемой, чтобы не привести к короткому замыканию и не вывести из строя дорогостоящее оборудование.

www.elektrik-avto.ru

Установка и подключение автомагнитолы своими руками (инструкция схема подключения)

Установка автомагнитолы – процесс творческий, но при этом не очень сложный. Опытный автолюбитель, хотя бы немного знакомый с основами электротехники, без проблем сможет выполнить подключение автомагнитолы своими руками. О том, как правильно подключать магнитолу в машине, и в какой последовательности это нужно делать, мы и расскажем в данной статье.

Следует помнить, что неправильно установленная и подключенная магнитола будет не только плохо звучать, но может и вовсе привести к пожару в автомобиле.

Хорошую видео-инструкцию по установке и подключению автомагнитолы в машине можно посмотреть на видео внизу этой страницы.

Неправильное подключение автомагнитолы вызывает следующие проблемы:

• Во время стоянки магнитола потребляет слишком много электроэнергии, вследствие чего аккумулятор постоянно разряжается и при длительной стоянке есть шанс не запустить двигатель.
• При прослушивании мызыки на высокой громкости магнитола начинает «заикаться», появляются существенные искажения звукового сигнала. Также на высокой громкости автомагнитола может просто выключаться.
• При выключении питания теряются настройки магнитолы.

Все перечисленные проблемы в 90% случаев возникают из-за неправильного подключения.

По способу установки современные автомагнитолы бывают двух видов: встраиваемые и стационарные.

1. Встраиваемые автомагнитолы обычно комплектуются съемной лицевой панелью или специальной шторкой – устройства простые, но эффективно защищающие магнитолу от кражи.
2. Стационарные автомагнитолы, как правило, устанавливаются производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. От кражи их спасают оригинальная форма и нестандартные размеры.

При установке автомагнитолы своими руками нужно учитывать следующие особенности.

Во-первых, подключать магнитолу необходимо только в соответствие с инструкцией. Несоблюдение этого правила может привести к выходу её из строя или даже пожару. При этом не следует пользоваться инструкциями по установке к другим автомагнитолам, так как даже у одного производителя могут отличаться штекеры и маркировка проводов в зависимости от модели.

У большинства магнитол схема подключения имеется на верхней крышке, а типовую схему подключения автомагнитолы мы приведем ниже.

Во-вторых, нужно помнить, что проводка большинства отечественных автомобилей еще с советских времен рассчитана на установку магнитол и радиоприемников с механической настройкой, что может создать дополнительные неудобства.

Например, в «Жигулях», независимо от положения ключа в замке зажигания, напряжение на провод питания автомагнитолы подается постоянно. Но при повороте ключа в замке, электрическая цепь на доли секунды размыкается, чего бывает достаточно, чтобы стереть все настройки из памяти магнитолы (если она не энергонезависимая).

Процесс установки автомагнитол разных типов и производителей мало чем отличается друг от друга. Для этого контейнер без магнитолы устанавливают в штатное гнездо и фиксируют, отгибая наружу металлические лепестки по его периметру.

• В современных автомобилях для подключения автомагнитолы предусмотрен специальный разъем стандарта ISO. Все подключение в таком случае сводится к тому, что вам нужно будет вставить соединительную колодку автомагнитолы в ответный ISO разъем вашего автомобиля.
• В более старых машинах, а также во многих отечественных авто, разъем ISO не предусмотрен конструкцией. Для установки автомагнитолы в этом случае вам придется приобрести соответствующий разъем и самостоятельно его подключить. Благо, провода на таких разъемах обычно промаркированы и подписаны.

Перейдем к подключению проводов автомагнитолы к разъему ISO. Взгляните на схему подключения ниже. Как видно из схемы, левая сторона разъема ISO отвечает за питание и управление магнитолой, а правая – за подключение к ней динамиков.

Типовая схема подключения автомагнитолы

Основным этапом подключения автомагнитолы является подключение питания. Именно на этом этапе и допускается большинство ошибок.

Питание к автомагнитоле подключается через отдельный предохранитель при помощи гибкого многожильного провода сечением не менее 3 мм 2 . В большинстве случаев достаточно будет использовать предохранитель на 10 ампер, он надежно защитит цепь питания от нештатных ситуаций.

Питание магнитолы осуществляется по трем проводам: желтому, красному и черному.

+12 В (желтый) – основной провод питания. От него питается встроенный усилитель, а также он служит для сохранения настроек автомагнитолы. Этот провод подключается через предохранитель напрямую к аккумулятору. Желательно, чтобы длина провода от аккумулятора до предохранителя не превышала 30 см.

ACC (красный) – управление включением автомагнитолы от замка зажигания. На многих автомобилях замки зажигания имеют положение АСС (аксессуары). При повороте ключа в положение ACC, подается питание на автомагнитолу, обогреватель салона и розетку прикуривателя, но система зажигания автомобиля при этом обесточена.

GND (черный) – подключается к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Но это в идеале. Вследствие малой мощности автомагнитолы, допускается соединять черный провод с кузовом автомобиля. Предварительно нужно обеспечить хороший контакт с кузовом, зачистив место соединения от грязи и окислов. Также можно использовать смазку для контактов, которая защитит их от окисления.

Допускается его соединение с красным проводом АСС (в обход замка зажигания) – это позволит вам слушать музыку без ключа. Но в таком случае магнитола будет постоянно потреблять ток, и при длительном простое машины (от нескольких дней до 2-3 недель) у вас может сесть аккумулятор.

За подключение к автомагнитоле акустических динамиков отвечают такие провода:

При подключении динамиков к магнитоле обязательно соблюдайте правильную полярность, иначе звучание будет плохого качества, так как акустика в этом случае будет работать в противофазе.

У некоторых автомагнитол выводы на динамики продублированы отдельными разъемами типа «тюльпан» – их целесообразно использовать, если установленная в машине акустика имеет такие же разъемы.

Для подключения динамиков желательно применять специальные акустические провода. Они часто идут в комплекте с магнитолой.

И не вздумайте соединять какие-либо из выводов, предназначенных для подключения аккустики, с «массой» автомобиля – выход автомагнитолы из строя вам будет гарантирован!

Остальные провода в автомагнитоле отвечают за управление дополнительными функциями и оборудованием.

ANT (белый) – управление антенной. Выполняет роль источника питания для внутренней активной антенны, либо подает управляющий сигнал для включения автоматической наружной антенны.

ILL (ILLUMINATION) – отвечает за подсветку автомагнитолы. Подключается к “плюсу” цепи питания габаритных огней.

MUTE – управляет отключением звука от автомобильного комплекта мобильной связи. Звук отключается при соединении этого вывода с массой.

Parking Line – встречается на большинстве автомобильных DVD проигрывателей. Соединяется с датчиком стояночного тормоза. При таком подключении, DVD вы сможете смотреть только тогда, когда автомобиль будет стоять на “ручнике”.

После подключения к ISO разъему проводов питания, акустики и антенны, весь этот жгут протягивают внутри контейнера таким образом, чтобы их концы с разъемами выходили в салон автомобиля на удобную для работы длину (примерно, как показано на фото в начале статьи), и подключают к соответствующим разъемам на задней стенке магнитолы.

После этого автомагнитолу необходимо включить и послушать. Если все работает нормально, тогда ее можно вставлять в контейнер до упора (должны сработать защелки по бокам).

Если при установке автомагнитолы использовать штатную автомобильную антенну, то зачастую длины ее провода может не хватать. Многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца. У них антенное гнездо расположено на “хвостике” длинной всего сантиметров пятнадцать.

В этом случае можно попытаться подсоединить антенну вслепую после подключения к ней всех остальных проводов. Если сделать этого не удастся, тогда, скорее всего, придется снимать консоль и втыкать штекер антенны на ощупь уже после установки автомагнитолы в контейнер.

Кстати, примерно после получаса такой «камасутры» вас, наверняка, начнут посещать мысли о покупке новой автомобильной антенны для радио.

Если возникнет необходимость вынуть автомагнитолу со съемной лицевой панелью из контейнера, для этого нужно будет по бокам от нее вставить до упора два плоских ключа, входящих в комплект с магнитолой. Но перед этим не забудьте снять лицевую панель управления – она обычно отсоединяется кнопкой «Release».

Видео-инструкция по установке и подключению автомагнитолы своими руками

tbf.su

Установка магнитолы своими руками - как подключить

Зачастую автомобилистам приходится сталкиваться с поломкой магнитолы. Безусловно, поездки в сопровождении любимой музыки становятся более увлекательными и улучшают настроение, поэтому многие водители принимаются за замену музыкального приемника на ВАЗ самостоятельно.

Чтобы заменить магнитолу своими руками, нужно знать о назначении всех штекеров и проводов, которые соединяются с автомобильным приемником. Разобравшись с этим, можно произвести установку аудиооборудования без каких-либо проблем.

Перед покупкой новой магнитолы стоит обратить внимание на размер приемника, который уже установлен в автомобиле, или осмотреть нишу, предназначенную для внедрения музыкального проигрывателя. Различают одноблочные и двухблочные магнитолы, размеры которых обозначаются соответственно 1DIN и 2DIN.

Однодиновая

Аудиооборудование однодинового типа гораздо уже, чем автомобильные приемники двухдинового типа, которые по своей форме больше напоминают объемный квадрат или прямоугольник. Наибольшее распространение в Европе получили именно однодиновые проигрыватели, в то время как в Корее, Японии и даже Америке автовладельцы полюбили двухдиновые.

Двухдиновая

Нельзя не отметить, что на российском потребительском рынке стал возрастать спрос на магнитолы формата 2DIN, что легко можно объяснить желанием пользователей расширить функциональные возможности приобретаемого оборудования, которое способно не только воспроизводить радиочастоты и записи с электронных носителей, но также транслировать телеканалы и показывать фильмы на цветном дисплее.

Сочетание этих функций в одном устройстве стало возможным благодаря большей величине корпуса мультимедийного проигрывателя, а соответственно, и его экрана, который также может использоваться для просмотра дорожных карт, если автомагнитола способна выступать в роли навигатора, что очень удобно во время дальних путешествий на личном транспорте.

ISO разъемы

Для производства автомобильных магнитол и изготовления проводки предусмотрен международный стандарт – ISO. Конструкция проигрывателей предусматривает наличие разъема ISO, а проводка имеет специальный переходник одноименной маркировки.

Случается, что производителями автомобильной аудио-электроники выпускаются устройства, которые имеют индивидуальные штекеры, не соответствующие международному стандарту. Тем не менее, каждая фирма, уважающая свой бренд, заботится о том, чтобы в комплекте с магнитолой шли переходники ISO для штекеров.

Задача по установке нового автомобильного проигрывателя значительно упрощается, если в машине уже имеется штатная магнитола и проводка к ней. Останется всего лишь воспользоваться ею, чтобы подсоединить приобретенную аудиотехнику.

Ничего сложно процесс замены автомобильного аудиопроигрывателя не представляет. Есть два способа его быстрой установки:

Способ №1. Необходимо обрезать провода, идущие либо от штекера магнитолы, либо от жгутов автомобильной проводки. Затем при использовании изоляционной ленты осуществляется соединение проводов в зависимости от цветной распиновки. Пожалуй, главный недостаток данного метода заключается в том, что он не является эстетичным и такие соединения вряд ли окажутся долговечными. Изолента в условиях зимних морозов является весьма ненадежным фиксатором, в связи с чем всегда присутствует вероятность короткого замыкания, от которого пострадает вся система электрики автомобиля. Избежать этого и сделать соединения более надежными помогают термоусадочные трубки и зажимные клеммы.

Контакт формата ISO

Способ №2. Следует установить контакты формата ISO. Целесообразнее выбрать этот вариант установки магнитолы, потому что он является самым долговечным и гарантирует создание прочных соединений. В случае наличия штекеров подключение аудиопроигрывателя в машину не вызовет никаких трудностей. Необходимо лишь демонтировать старую магнитолу, переключить штекеры к новому приемнику и установить его в нишу.

Не секрет, что источником электроэнергии в автомобиле служит аккумулятор, который вместе с тем представляет опасность для магнитолы и соединенных с ней динамиков. Нельзя допускать, чтобы плюс аккумуляторной батареи попал на минус музыкального приемника или какую-нибудь клемму динамика.

Стандартная схема установки

Запитываться и минусом, и плюсом рекомендуется непосредственно от аккумулятора. Зачастую многие автовладельцы, решившие, что установка магнитолы своими руками им под силу, пренебрегают данным правилом, выбрав в качестве источника электротока замок зажигания или прикуриватель. Безусловно, подключение аудио-приемника к ним гораздо проще, однако не стоит забывать, что питание от аккумулятора позволяет добиться наиболее качественного звучания динамиков и работы всей музыкальной системы автомобиля на полную мощность.

Подключение к аккумулятору в последнюю очередь

Именно поэтому следует уделять особое внимание подбору проводов. Так, для подключения плюса требуется медный, многожильный провод, имеющий сечение не менее 4 мм², а его длина должна быть максимально короткой. Также нужно позаботиться о том, чтобы установить на плюсовой провод аккумуляторной батареи надежный предохранитель с номиналом 10-20 А. Расстояние от него до плюсовой клеммы аккумулятора должно составлять не менее 40 см.

Минусовой провод желательно сделать таким же коротким, чтобы можно было проложить провода аккуратно, на достаточном удалении от других потребителей электрического тока. Целесообразно использовать клеммы проводов разного цвета, чтобы понимать, где какой провод.

Еще один важный момент, о котором стоит помнить, — подсоединять провода от аккумулятора к автомагнитоле следует только после того, как к ней подключены динамики.

Порядок подключения двухдиновой магнитолы на Kia Seed:

Установка магнитолы и сопутствующего оборудования в Ладу Калину:

tbf.su

пошаговая инструкция, особенности установки и рекомендации

Ранее автомобиль можно было считать продвинутым, если в нем был GPS-навигатор или даже автомагнитола, которая могла читать CD-диски. Свои машины водители вообще стараются избавлять от этих морально устаревших устройств, заменяя их планшетами с сенсорными экранами. Возможно ли установить планшет в автомобиль вместо магнитолы своими руками? Вполне! Именно об этом и пойдет речь в данной статье.

Зачем вообще устанавливать Android-планшет вместо автомагнитолы?

Все просто: планшет по сравнению со встроенной магнитолой имеет больший набор функций. И вообще, штатные магнитолы даже в достаточно дорогих автомобилях – это банальные радиоприемники и проигрыватели файлов MP3, которые устанавливаются лишь для галочки. Планшет позволяет сделать из автомобиля мобильный и полноценный медиацентр. К тому же даже большие современные магнитолы стандарта 2 din обладают скудным функционалом и меньшим удобством по сравнению с простым планшетом. Последние вообще могут заменить телевизор, плеер, GPS-навигатор и даже предоставляют доступ в интернет. Правда, для этого необходимо выбирать модель с поддержкой сетей третьего и четвертого поколения, но таких на рынке нынче много.

Единственный возможный недостаток установки планшета-магнитолы – это сама процедура. Если владелец безответственно подойдет к установке своими руками планшета в автомобиль вместо магнитолы, то есть шанс просто спалить планшет или разбить. Кстати, чаще всего водители именно разбивают планшеты, которые банально выпадают из своей ниши во время езды по ямам или при быстром ускорении.

Варианты установки

Откровенно говоря, вариантов установки своими руками планшета в автомобиль вместо магнитолы немного. Девайс можно либо установить в специальный держатель, не трогая при этом автомагнитолу, либо убрать магнитолу, и вместо нее вставить планшет. Последний вариант сложен, но имеет свои плюсы.

Если использовать держатели, то здесь все просто. В продаже на рынке есть много различных штативов, которые рассчитываются на разные модели планшетов. Все они имеют специальные присоски, с помощью которых штатив крепится в любой точке на приборной панели. Владельцу остается лишь купить подходящий штатив и установить в него свой планшет. Но стоит учитывать, что такой способ крепления надежным назвать нельзя. Да, это самый простой вариант подключить планшет к магнитоле в машине своими руками, и к нему прибегают многие водители. Ведь планшет легко установить в штатив, а зарядку можно вообще подключить к прикуривателю.

Впрочем, рассматривать этот способ мы не будем. Давайте остановимся на оптимальном варианте: на установке планшета в автомобиль вместо магнитолы, а не параллельно с ней.

Процесс установки

Есть 2 способа осуществить установку: без стороннего усилителя (в этом случае усилителем будет магнитола) либо с усилителем. Второй способ является достаточно сложным, поэтому мы остановимся на первом. Что для этого нужно?

Для установки планшета в автомобиль вместо магнитолы потребуется:

1. Обычный паяльник.
2. Крестовая отвертка.
3. Небольшой лист пластика размером 30 х 30 см.
4. Электрическая дрель.
5. Сам планшет.
6. Штекер для прикуривателя на 12 вольт.
7. Внешний автомобильный аудиоусилитель.
8. Толстостенный провод с предохранителем.
9. Аудиопровода для динамиков.
10. Мини-кабеля RCA для планшета.
11. Изолента.
12. Эпоксидная смола.
13. Резиновые муфты для проводов.
14. Адаптер для подключения динамиков.

Подключение

Начнем с того, что подключаются к автомобилю 2 устройства: планшет и усилитель. Подключение осуществляется к аккумулятору с помощью толстостенного кабеля. На этом кабеле должен быть предохранитель в обязательном порядке, а располагаться он (предохранитель) должен рядом с аккумулятором.

Для подключения планшета в автомобиле вместо магнитолы своими руками нужно сделать отверстие в моторном отсеке, через которое толстостенный кабель будет заходить в салон. В это отверстие вставляется резиновая муфта, для того чтобы кабель не перетерся. При езде кабель без муфты будет тереться о металл, и это может его повредить, что приведет к короткому замыканию.

Через это отверстие кабель, подключенный к аккумулятору через предохранитель, заходит в салон автомобиля, где подключается к усилителю. Обычно водители устанавливают усилитель под сиденье, а сам кабель прокладывают под ковриками.

От усилителя на адаптер должно идти 2 кабеля. От него также исходит пара кабелей RCA, которая подключается к планшету.

Магнитолу необходимо извлечь из своего места. Процесс извлечения зависит от модели автомобиля, но обычно ничего сложного в этом нет.

Работа с посадочным местом

Теперь нужно замерить отверстие, где ранее находилась магнитола. Исходя из размеров, необходимо вырезать лист пластика. Его ширина и длина должны приблизительно на 1 см превосходить замеренные размеры. Этот лист пластика крепится с помощью эпоксидной смолы на месте, где ранее была магнитола. Закрепить ее нужно в 6 точках.

В середине этой пластины высверливается отверстие для кабелей. Затем поверхность пластиковой пластины желательно закрасить подходящим цветом. По уголкам нужно приклеить держатели. Они клеятся на эпоксидную смолу.

После этого кабеля подключаются к планшету.

Важные особенности

При установке планшета своими руками в автомобиль вместо магнитолы нужно учитывать некоторые важные моменты. В первую очередь обратите внимание на вес и размер планшета. Большой и тяжелый девайс не подойдет, т. к. его сложнее устанавливать, и при движении по плохой дороге он может оторваться и выпасть. Выбирайте компактный и легкий планшет.

Далее – кнопки. Желательно, чтобы на планшете была всего одна физическая кнопка. Так пользоваться устройством в автомобиле будет проще.

Экран, поддержка стандартов и другие критерии выбора планшета

Экран планшета должен быть емкостным, а не резистивным. Резистивные удобнее при работе со стилусом. В машине пользоваться стилусом неудобно, поэтому придется нажимать на кнопки пальцами. Также у емкостных экранов выше чувствительность. Излишне говорить о том, что планшет должен поддерживать 3G, 4G и GPS. Желательно почитать отзывы о планшетах, которые лучшего все работают с GPS, ведь поддержка технологии – это еще не все. Многие неудачные модели часто теряют связь со спутником, из-за чего сбивается маршрут. Что касается цвета, то неуместно устанавливать белый планшет в черный салон. Хотя это уже дело вкуса.

Перед тем как заменить магнитолу на планшет, нужно установить на него программу Car Home Ultra. Эта программа будет отслеживать разные параметры двигателя, считывать ошибки с него и подавать звуковые сигналы, когда наблюдается нестабильная работа мотора.

Провода для динамиков должны иметь экран. Конечно, они стоят в несколько раз дороже обычных, но с ними водитель гарантированно будет слышать чистую музыку без помех.

Заключение

Процесс установки своими руками планшета в автомобиль вместо магнитолы – это всегда индивидуальный процесс. Даже на одинаковых моделях автомобилей водители могут сталкиваться с разными проблемами при монтаже гаджета. Поэтому невозможно дать какой-либо универсальный рецепт, по которому можно было бы легко и быстро осуществить эту процедуру.

На самом деле ничего сложного в установке и подключении планшета нет. Если вы хотя бы немного знакомы с электроникой, то никакой проблемы с этим возникнуть не должно. Впрочем, за помощью можно обратиться на специализированные СТО, где подобную услугу могут оказать, но это будет стоить денег.

fb.ru

Установка автомагнитолы своими руками: советы и инструкция

Аудиосистема машины не может работать без центрального управления, так называемого головного устройства. Установка автомагнитол обычно не является очень сложной задачей, и поэтому провести ее самостоятельно может почти любой владелец транспортного средства, особенно если он имел раньше опыт работы с какой-либо электроникой.

Почти все современные автомагнитолы оснащены стандартизированным штекером-соединителем типа ISO. И, таким образом, существует три варианта установки в зависимости от того, какой разъем присутствует в машине. В автомобиле уже может присутствовать штекер ISO, возможно присутствие коннектора другого стандарта, и, наконец, в машине может вовсе отсутствовать какой-либо штекер.

Первый вариант самый простой, когда производитель уже предусмотрел наличие разъема ISO в транспортном средстве, как правило, это новые машины. В таком случае установка автомагнитолы сводится к тому, чтобы вставить имеющийся штекер в гнездо головного устройства, проверить работоспособность и установить магнитолу в посадочное место через специальную переходную рамку, которая обычно идет в комплекте с прибором или напрямую, зафиксировав затем ресивер болтами или иным предусмотренным способом.

Второй вариант: установка автомагнитолы в машину, имеющую нестандартизированный разъем, обычно это иномарки, произведенные с 1990 до 2004 года, почти каждая фирма разрабатывала свой тип коннектора, которым были оснащены производимые под этой маркой автомобили. В этом случае проблем тоже не возникнет, например, во многих магазинах электротоваров продаются переходники Toyota-ISO или BMW-ISO, в таком случае вы просто покупаете переходник для вашей марки авто, один его конец присоединяете к заводскому разъему, второй к автомагнитоле, проверяете работоспособность и фиксируете устройство в посадочном месте. На этом установка автомагнитолы закончена.

Третий вариант, когда отсутствует какая-либо проводка, это подержанные машины, чаще всего отечественного производства, на которых установка автомагнитолы производится впервые. Вам придется приобретать соединитель стандарта ISO и подводить к нему провода самостоятельно в соответствии с распиновкой купленного вами ресивера и цветовым обозначением проводов. «+12V» желтый, тянется к плюсовой клемме аккумулятора через 10-амперный предохранитель. «ACC» красный, плюс от замка зажигания. «ANT» белый, управление антенной, к ней же и подключается. «GLD» черный, минус, подключается к корпусу авто. Остальные провода идут на акустику, первая буква: F – передняя, R – задняя, вторая буква: L-левый, R-правый. На каждую колонку идет по два провода плюс и минус. Присоединив все кабеля к фишке ISO, следуйте инструкции для первого варианта.

Перед началом всех работ не забывайте снять клемму с плюсового вывода аккумулятора, в случае замыкания это предотвратит поломку автомагнитолы. Установка своими руками позволяет сэкономить средства, но в случае порчи оборудования из-за неправильного монтажа никто не оплатит вам ремонт. И хотя установка автомагнитолы обычно не сложна, если у вас возникли трудности, обратитесь в специализированный центр по монтажу аудиоаппаратуры.

fb.ru

Особенности установки современной автомагнитолы

Для большинства автолюбителей, хорошая акустическая система является важной составляющей транспортного средства. В ходе эксплуатации автомобиля, владельцы нередко совершенствуют звуковую систему своими руками. Конечно, для хорошего звучания качественных колонок, немалое значение имеет головное устройство. К замене магнитолы могут привести немалое количество причин начиная от поломки старой, заканчивая расширением функциональности акустической системы транспортного средства. Немалая часть автолюбителей считает своим долгом самостоятельно обслуживать и модернизировать собственную машину. Что касается изменений акустической системы, то процесс довольно творческий и несложный, поэтому переплачивать за услуги салонов просто нет необходимости и желания.

Имея небольшие познания в электрике и назначение проводников автомобильной магнитолы, можно легко установить новое головное устройство и получить современное звучание в собственной машине. Для установки магнитолы, необходимо разобраться с подсоединением проводов и задача не составит особого труда даже для начинающего автолюбителя.

Для начала выясним, какие бывают автомобильные магнитолы.

Сегодня автолюбителю предоставляется выбор между магнитолами с одним и двумя рабочими блоками (1 DIN и 2 DIN). В последнее время, наибольшим спросом начинают пользоваться головные устройства с двумя блоками, благодаря достаточно широкой функциональности. Конечно, такие устройства характеризуются большими габаритами и соответствующей ценой. Далеко не в каждом салоне, будет гармонично смотреться двухблочная магнитола.

ISO Разъем.

Данная аббревиатура, обозначает соответствие международному стандарту автомобильных магнитол. С целью сохранности проводки и электронных устройств автомобиля, необходимо применять каждый разъем по назначению а, значит, хорошо понимать для чего он необходим.

Практически каждая современная магнитола имеет комплектующий адаптер для перехода на ISO формат. Для каждой марки автомобиля, как правило, предусмотрены определенные адаптеры.

Некоторая часть производителей звукового оборудования, снабжают устройства собственными адаптерами, несмотря на общий стандарт подключения. Но каждый, уважающий себя изготовитель музыкального оборудования, позаботившись, о простоте дальнейшей установки комплектуют аппаратуру соответствующим ISO переходом. Если автомобиль укомплектован стандартной проводкой, установка магнитолы несколько упрощается.

Установка магнитолы своими руками.

Существует простой метод подключения, при котором обрезается стандартная автомобильная проводка и с помощью изолирующей ленты, к ней подсоединяют проводники магнитолы. Конечно, установка магнитолы таким способ наиболее проста, но выглядит не очень привлекательно. Также подключив магнитолу таким образом, нельзя быть уверенным в надежности подключения. При воздействии низких и высоких температур изолирующая лента утрачивает свои свойства и впоследствии может произойти короткое замыкание.

Часть автолюбителей применяют трубки для защиты проводников от воздействия температур. Таким образом, можно в значительной обезопасить себя от нежелательных последствий, но все же лучше позаботиться о безопасности устройства в полной мере и установить ISO разъем. Покупка адаптера окупится вдвое, поскольку каждая последующая замена магнитолы станет простейшей процедурой. Установка магнитолы с ISO стандартами, подразумевает демонтаж головного устройства и простое переключение адаптера. Воспользоваться старым методом или использовать удобное и безопасное устройство, выбор за вами.

Основные моменты при установке автомобильной магнитолы.

Как известно, источником питания для большинства электронных устройств автомобиля, является аккумуляторная батарея. В то же время АКБ, является основным источником опасности для автомобильной магнитолы и других электронных устройств. Для обеспечения безопасности устройств, необходимо производить подключение в определенном порядке, соблюдая правильную полярность проводников.

Часть владельцев авто, подключают магнитолу к замку зажигания или бортовой сети транспортного средства. Такой метод установки аппаратуры является менее безопасным и грозит выводом из строя устройства или проводки. Поэтому важно подключать автомобильную акустику именно к аккумуляторной батарее. В противном случае работа устройства может сопровождаться слышимыми помехами в динамиках.

Для подключения положительного контакта потребуется провод с несколькими жилами, лучше всего использовать медный. Предварительно, необходимо установить предохранитель на положительный контакт. Предохранитель должен быть установлен на расстоянии не менее сорока сантиметров от АКБ. В некоторых случаях предохранитель устанавливается изготовителем. В таком случае ситуация несколько упрощается. Провода для подключения музыкального оборудования, должны быть максимально короткими. Таким образом, будет проще их прокладывать. Укладывать проводники необходимо аккуратно, предотвращая закручивания и резкие изгибы.

К автомобильной магнитоле, провода подключаются в последнюю очередь, после активации всех колонок. Важно, предотвращать попадание голого провода от аккумуляторной батареи к поверхностям автомобиля. Проводник и его разъем должны быть изолированы до этапа подключения самого головного устройства.

Также важным моментом подключения автомобильной акустики является питание колонок. Как правило, для простоты монтажа, производитель маркирует контакты колонок. В большинстве случаев, положительный контакт несколько шире отрицательного.

Неправильное подключение автомобильных колонок, может значительно уменьшить качество звука, поэтому необходимо быть предельно осторожным и следовать инструкции производителя.

Некоторые машины, укомплектованы колонками старого типа на которых отсутствует маркировка контактов. В таком случае можно воспользоваться обычной батарейкой для определения полярности контактов. Подключаем контакты к плюсу и минусу батарейки. Если полярность верная диффузор двинется наружу, в противном случае вовнутрь.

Неверное подключение динамиков будет явно и без дополнительных проверок. В таком случае колонки могут играть, но вот должного качества и максимальной громкости слышно не будет. Таким образом, становиться понятно, что возникла необходимость подключить колонки заново. Впрочем, процесс установки автомобильной акустической системы дело довольно простое и приятное. Уделив подключению должное количество внимание и ответственности, вы обязательно добьетесь желаемого результата. Установка автомагнитолы поможет расширить возможности акустической системы и добиться более высокого качества звучания. Удачной установки!

Похожие статьи

carmend.ru

---

• 
  Как работает регулятор напряжения генератора
• 
  Зона действия знака главная дорога в городе
• 
  Какой самый лучший ароматизатор в машину
• 
  Как ободрать колеса
• 
  Светодиодная лента на автомобиль
• 
  Авто распил как определить
• 
  Багажник на крышу автомобиля своими руками на уаз
• 
  Классификация автошин на легковые автомобили
• 
  Авто реклама на личном авто
• 
  Лифан x60 горит чек не работает подушки безопасности
• 
  Машины марка 14