|
у руля автобизнеса |
|
|
Добавить сайт в избранное
|
|
|
Установка противоугонного оборудования на автомобиль — очень ответственное мероприятие. Без серьезной квалификации и опыта к машине лучше даже не подходить, особенно, если вы хотите сохранить заводскую гарантию на новый автомобиль. Наши центры готовы предложить вам установку любых противоугонных систем под маркой Pandora на ваш автомобиль. А также, установка блокираторов капота, радиореле, цифровых реле, секреток и т. д. Если вы еще не определились с моделью автосигнализации, наши менеджеры с удовольствием проконсультируют вас в любом из наших центров. Все установщики являются высококвалифицированными электриками с сертификатами на установку систем Pandora и многолетним опытом. 8 (495) 131-60-38 (добавочный 1) 8 (495) 131-60-38 (добавочный 5) 8 (495) 131-60-38 (добавочный 4) 8 (495) 131-60-38 (добавочный 4) 8 (495) 760-00-75 8 (495) 131-60-38 (добавочный 7) 8 (495) 131-60-38 (добавочный 9) 8 (495) 131-60-38 (добавочный 8) 8 (495) 131-60-38 (добавочный 6) 8 (495) 131-60-38 (добавочный 3) 8 (495) 131-60-38 (добавочный 2) www.pandora-system.ru Каждый автолюбитель хочет поставить на своего четырехколесного друга охранную сигнализацию. Чтобы сэкономить деньги, установку можно произвести самостоятельно, отличным выбором станет Pandora dxl 5000, установка которой займет не более одного дня. Заводская коробка устройства Данная сигнализация представитель премиум уровня. Она имеет автозапуск и удобный интерфейс. Она имеет шестнадцать независимых каналов, с широкими возможностями программирования. Управление сигнализацией происходит с помощью ЖК брелока, с обратной связью, в нем есть новейший RF–модуль, что позволяет существенно увеличить радиус связи. Вместо брелока также можно использовать iPhone. Стандартная комплектация В комплект поставки Pandora dxl 5000 входит: Важно! Установку необходимо вести только после отключения всех разъемов системы, обязательно отключив минусовое клемме аккумулятора! Установка сигнализации Pandora 5000 процесс не сложный. Для установки нам потребуется отвертка, дрель, паяльник, ножницы. Снимаем клемму аккумулятора Необходимо снять все дополнительные панели в салоне автомобиля, в частности обшивку рулевой колонки, щиток воздуховода, левую облицовочную панель возле переднего ветрового стекла и крышку блока с предохранителями. Базовый блок противоугонной системы Установку сигнализации необходимо начинать с базового блока. Базовый блок, GSM антенну, RF-модуль и все дополнительные датчики необходимо монтировать только во внутренней части салона автомобиля. После того, как вы нашли место, куда закрепить эти элементы, приступите к закреплению доступными методами. Подходящее место для установки блока Важно надежно закрепить все элементы. Базовый блок сигнализации необходимо разместить в салоне скрытно, он должен быть труднодоступным, нельзя ставить базовый блок в легкодоступном месте. После установки базового блока, от него необходимо вывести USB-кабель, через который будет осуществляться программирование. RF-модуль RF-модуль тоже монтируется в салоне автомобиля, возле него выводиться специальный светодиод индикатора состояния и делается проход к базовому блоку. Возможное расположение остальных элементов Кнопку Vаlet необходимо разместить под обшивкой и спрятать. Релейный модуль размещается за панелью с приборами, желательно с левой стороны, крепиться базовыми шурупами. Далее, начинаем размещать датчики. Датчик температуры нужно закрепить на базовый болт, возле двигателя. Микрофон устанавливаем на штатные крепления, внутри моторного отсека, что находиться под двигателем. GPS приемник и антенну возможно разместить в нескольких комбинациях, лучше всего, на передней панели, под лобовым стеклом. Удобное место расположить антенну Как вариант, можно под задним стеклом, или в салоне, между передними сиденьями. Следите чтобы GSM антенна не была экранирована, это приведет к ее неправильной работе. Категорически запрещается давать питание на базовый блок, если GSM антенна не подключена. Спайка проводов Монтирование проводов сигнализации можно проводить скручиванием и спаиванием. Спаивание будет предпочтительнее, ибо позволит лучше закрепить провода. Спаивать необходимо оловянно-свинцовым припоем, после чего все места пайки нужно изолировать. Изоляция не должна пропускать влагу в место контакта, ибо наличие влаги приведет к быстрой порче проводки. Необходимо, чтобы материал проводников был одинаковым, разница между электрохимическими потенциалами должна быть минимальной. Проводам нужно оставлять немного запаса, чтобы они слегка провисали. Сильно натянутая проводка может разрушаться от различных вибраций во время движения автомобиля. Коммутированные соединения нужно размещать чуть выше остальной проводки, чтобы конденсат, который собирается на проводах не собирался месте коммутации. Проводка должна быть аккуратной Не стоит монтировать проводку в местах, где она может повреждаться трением. Провода не должны соприкасаться с горячими элементами автомобиля, дистанция между ними и проводами должна составлять несколько сантиметров. Провода, которые вы не использовали при монтаже проводки, необходимо укоротить и изолировать, чтобы они не прикасались к металлическим элементам автомобиля и другим проводникам. Монтаж проводки нужно делать скрытно, под элементами обшивки. Проводку необходимо вплетать в жгуты, чтобы она не торчала в разные стороны. Под капотом, в моторном отсеке, проводку необходимо проводить по специальным гофрам. Важно понимать, что проводка вашей сигнализации должна быть малозаметной. Если все сделано правильно и проводка успешно проложена, то можно начинать присоединение основных элементов сигнализации к базовому блоку. Подключать все необходимо согласно инструкции, в определенной очередности, этот процесс обычно не вызывает проблем. Главный принцип при монтаже сигнализации, это скрытность и надежность крепления ее элементов. Если все сделано правильно, и USB-кабель выведен от базового блока, то проблем с подключением к компьютеру не должно возникнуть, установка сигнализации Пандора 5000 пройдет без проблем. Проводное подключение системы к компьютеру Для настройки сигнализации вам потребуется ноутбук или персональный компьютер с установленной программой Pandora DXL Loader последней версии, и стандартный шнур miniUSB-USB. Первое, что нужно сделать, это подключить компьютер к базовому блоку сигнализации, подключается через шнур miniUSB-USB. После подключения, светодиод начнет мигать красно-зелеными огоньками, это значит, что все сделано верно. На компьютере запускаем DXL Loader. Для дальнейшего входа в систему необходимо ввести специальный сервисный пин-код — по умолчанию 1-1-1-1. Для этого, необходимо нажать кнопку «Valet» в количестве раз, которое ровняется вводимой цифре. Нажимать необходимо с паузами не меньше одной секунды, паузы, которые больше секунды, трактуются системой, как введение следующей цифры. Введение первой цифры, система будет подтверждать красной вспышкой на светодиодном индикаторе. После введения всех цифр, система подтвердит их правильность, замигав красными и зелеными сигналами, это будет значить, что она перешла в режим программирования. Ресурс с необходимым ПО Прошивку для сигнализации Pandora DXL 5000 можно взять на сайте http://www.alarmtrade.ru/ Для этого, необходимо перейти на сайт, выбрать раздел «Сервис», перейти на подпункт «Прошивки и инструкции». Ищем Pandora DXL 5000 и нажимаем «Скачать» возле необходимой версии прошивки. После включения режима программирования, на мониторе, в окне DXL Loader вы увидите версию текущей прошивки базового блока. Список поддерживаемых версий базового блока Для обновления прошивки, необходимо выбрать раздел «Загрузить» и нажать на пункт «Загрузка прошивки». Необходимо выбрать файл прошивки, с расширением — .pld и нажать «Загрузить». Начнется автоматическая установка прошивки. Пока установка не закончиться, нельзя не чего отсоединять. Процесс обновления ПО После установки прошивки, появиться информационное окно об успешной операции. Отсоедините Mini-USB от базового блока на пару секунд. После этого, обратно подключите Mini-USB и введите с помощью кнопки «Valet» сервисный пин-код. CAN-интерфейс Дальнейшая настройка системы продолжается в программе DXL Loader. Необходимо выбрать раздел «Настройки CAN-интерфейса», в нем найти IV раздел, и выбрать там необходимую вам модель и марку автомобиля, сохранить настройки нажав «Записать». Выбор автомобиля Далее, по пунктам, необходимо настроить индивидуальные пункты для указанного автомобиля. Пункт IV-3.5 отвечает за штатное управление системой охраны. Для включения двойного запирания и штатной охраны, при использовании брелока Pandora, его необходимо разрешить. Пункт IV-4.1 и 4.2 включает и выключает слейв режим постановки на охрану. Если вы собираетесь управлять режимами охраны с базового брелока, эти пункты необходимо разрешить. Пункт IV-4.3 нужен для перепостановки на охрану. Если пункт включен, и на протяжении 30 секунд машина не была поставлена на охрану, то это будет сделано автоматически. Таким же образом, можно изменить и все другие настройки системы. По окончанию настройки, необходимо нажать на «Записать» и система сохранит все заданные настройки и параметры. По окончанию записи необходимо отключить компьютер от базового блока и монтировать его на место. Также, вы можете сохранить файл с настройками к себе на компьютер. Таким образом, возможно загружать различные настройки, не занимаясь их постоянным перепрограммированием. Для этого в программе DXL Loader необходимо нажать «Файл» и в открывшемся окне выбрать пункт «Сохранить», указав имя файла вы сохраните его на свой компьютер в указанную папку. Меню программы Для загрузки файла настроек, необходимо в DXL Loader нажать «Файл» и выбрать «Загрузить». Найти необходимую папку и выбрать файл настройки, после чего нажать кнопку «Загрузить». После окончания загрузки, нажать кнопку «Записать», она находиться в нижней части окна программы. Для упрощения монтажа сигнализации, есть специальные карты установки, рекомендуем ими воспользоваться. autolocked.ru Карта установки автосигнализации Pandora 3910 на автомобиль Toyota Land Cruiser Prado 150 PTS с обходом штатного иммобилайзера по RX/TX. Для удобства подключения демонтируйте пластиковую накладку под рулём. Открутите болты М6. Используйте торцевую головку 10мм. CAN-шину подключить к диагностическому разъёму (OBD ll). По can Pandora 3910 видит все концевики (включая заднее стекло и капот), зажигание, заведённый двигатель, педаль тормоза, парковку. По can управляет центральным замком, аварийкой, отпиранием заднего стекла, поднятием стёкол. Если у Вас Prado с дизельным двигателем объёмом 3 литра, то по can осуществляется и блокировка двигателя. Диагностический разъём OBD ll CAN-L - pin 14, CAN-H - pin 6 Для реализации функции автоматического запуска двигателя, необходимо произвести подключения к цепям автомобиля RX, TX, SLP. Подключения к цепям RX и TX производятся под рулем в модуле BCM, (MAIN BODY ECU) в среднем разъеме. ВНИМАНИЕ! Выводы RX/TX в разъёме блока управления электрооборудованием кузова BCM на некоторых автомобилях могут отсутствовать! Провод Стартера от Pandora подключите к проводу SLP (Блокировка Рулевой Колонки), в разъеме центральный провод №4. Провод для подключения разъема X2 можно использовать из комплекта автосигнализации. Называется провод для дополнительного датчика. Обратите внимание, что выход на стартер отрицательный. Не забудьте какой-либо канал запрограммировать как выход на стартер (например, на схеме выше - это серый провод - канал Ch2). Для реализации функции бесключевого обхода штатного ммобилайзера автомобилей Toyota и Lexus необходимо обновить прошивку базового блока системы на актуальную с сайта http://alarmtrade.ru/service. Логика для реализации автоматического запуска двигателя как с обычным с ключом. 1. В настройках Автозапуск - Обходчик штатного иммобилайзера – Алгоритм бесключевого обхода штатного иммобилайзера Toyota, Lexus – разрешите пункт «TX_RX_CAN».В настройках Автозапуск - Обходчик штатного иммобилайзера - Выбор функции разъёма Х2 - укажите «TX_RX_toyota».В настройках Автозапуск - Обходчик штатного иммобилайзера - Включать обходчик на время работы двигателя - укажите «Разрешено».Сохранить настройки. Функция 2.3.3 - TX_RX_toyota, функция 2.3.8 - TX_RX_CAN 2. После программирования и подключения цепей CAN и питания, проверить работоспособность системы. 3. Обучение алгоритмического обходчика штатного иммобилайзера производится на 17 уровне программирования сигнализации. При переходе на уровень светодиод загорится зеленым цветом. После включения зажигания, если все правильно подключено, через пару секунд светодиод начнет мерцать зеленым цветом, а сирена с базового блока выдаст короткий звуковой сигнал. Для завершения процедуры с сохранением данных нажмите кнопку VALET. Плюсом данного подключения для обхода имообилайзера является то, что в режиме автозапуска продолжают работать штатные метки и сенсоры на ручках. Поэтому на заведённом с брелка двигателе можно поставить в охрану штатной меткой или сенсором и снять с охраны штатку и Pandora. Ещё к плюсам отнесём, что руль остаётся блокирован, и не включается автосвет (только автосвет, другое освещение влключается) при режиме автозапуска. Минус - это то, что нет мягкой посадки после того, как попадёшь в автомобиль на заведённом двигателе. Но я считаю, что это даже лучше в плане устойчивости к угону. Пандора 3910 может показывать количество топлива в баке. Для этого необходимо подключиться коричневым/чёрным (X9-9) проводом от сигнализации к чёрному проводу на панели приборов. В настройках Alam Studio указать, что коричневый/чёрный провод (INP 4) используется для контроля топлива. Учтите, что для определения топлива по аналогу версия платы сигнализации должна быть не ниже v 2.00, а версия прошивки базового блока должна быть не ниже 7.72. Коричневый/чёрный подключаем к чёрному на панели приборов Пункт 3.3.1 ставим в значение "разрешено" Для определения системой текущего уровня топлива необходимо произвести калибровку, согласно инструкции, которую можно скачать с сайта Alarmtrade. Провод от кнопки отпирания заднего стекла можно использовать как "валидатор", чтобы попасть в салон авто без брелков, телефона и ключей. Например, на пляже, когда всё оставлено в автомобиле. Кнопка отпирания заднего стекла (зелёный) Установка автосигнализации Pandora с автозапуском. Установка пандора
Установка сигнализации Пандора в Москве
Pandora dxl 5000: установка своими руками
Характеристики Pandora dxl 5000
Комплект поставки
Подготовка к установке сигнализации
Начало установки
Установка базового блока
Ставим RF-модуль
Установка датчиков
Монтаж проводки
Соединения всех элементов сигнализации
Настройка системы
Обновление прошивки
Настройка CAN-интерфейса
Настройка системы
Сохранения и загрузка файла настроек
Видео по установке Pandora 5000
Установка автосигнализации Pandora 3910 на Toyota Land Cruiser Prado 150
Демонтаж пластиковых панелей Toyota Land Cruiser Prado 150 для установки автосигнализации Pandora 3910
Подключение CAN-шины Pandora 3910 на Toyota Land Cruiser Prado 150
Обход штатного иммобилайзера Toyota Land Cruiser 150 Pandora 3910 по RX/TX
Типовая схема подключения Pandora 3910
Полезные "фишки" при подключении Pandora 3910 на Toyota Land Cruiser Prado 150
Статьи по теме
Все карты установок сигнализаций на Toyota Land Cruiser
Карты установок бесчиповых обходчиков Fortin на Toyota Land Cruiser
autosiga.ru
Сигнализация Pandora DXL 3910 Pro
Автомобильные сигнализации торговой марки «Pandora» отечественного производства уже не один год радуют автомобилистов не только в нашей стране, но и за ее пределами. Это неудивительно, ведь такие сигнализации оптимально сочетают в себе высокий уровень безопасности, надежность, функциональность и доступную цену. Одной из них по праву считается автосигнализация Pandora DXL 3910 Pro, представляющая собой современный функциональный комплекс для охраны автомобиля, который находится постоянно на связи с автовладельцем. Эта модель – GSM-автосигнализация с возможностью установки дополнительного модуля ГЛОНАСС/GPS, беспроводного реле блокировки, брелка двухсторонней связи и т.д.
Особенности конструкции Pandora DXL 3910 Pro
Pandora DXL 3910 Pro – это обновленная версия ставшей популярной модели DXL 3910, в которую разработчики привнесли полезные для автовладельца новшества. Основным изменениям подверглась аппаратная база системы. Приставка PRO означает, что центральный блок автосигнализации теперь оснащен новым процессором, увеличенным объемом памяти гео-событий, новейшей системой анализа сигналов с цифровых датчиков, автоматической настройкой GSM/GPRS антенны и т. д. Наличие нового радиоканала серии PRO означает полную совместимость системы с NAV-04, RHM-6.
Управляется Пандора 3910 Pro при помощи смартфона под управлением любой операционной системы, который всегда находится у автомобилиста. Для управления системой достаточно только загрузить в телефон специальное приложение, при помощи которого можно управлять автомобилем, как в режиме тонового набора, так и в режиме реального времени при помощи сети Интернет. Немаловажная особенность, что отследить состояние автомобиля и его положение можно с любого устройства с доступом к Интернету. Управление системой производится при помощи штатного автомобильного брелка, на тот случай, если брелок был утерян или вышел из строя, можно сигнализацию снять с охраны при помощи команды с телефона.
Многих порадует наличие иммобилайзера с бесконтактными метками, при попытке уехать на автомобиле без метки в салоне сигнализация Pandora DXL 3910 Pro заблокирует двигатель и активирует режим тревоги. Метки выполнены максимально энергосберегающими, поэтому автовладельцу можно не беспокоиться о регулярной замене в них батареек – их ресурс не менее двух лет. Не стоит забывать и том, что эта модель автосигнализации отлично синхронизируется с смарт-часами Pandora RW, делая управление автомобилем еще более удобным.
Система автозапуска и обход иммобилайзера
Установка Pandora DXL 3910 Pro предусматривает монтаж на автомобиль стандартных датчиков, срабатывание любого из которых информирует автовладельца соответствующим сообщением на смартфон. В автосигнализации Pandora DXL 3910 Pro автозапуск реализован очень удобно и практично для владельца авто – двигатель может быть запущен в любой момент командой на мобильном телефоне или запрограммирован при помощи приложения на определенное время или по определенным параметрам (температура окружающего воздуха, уровень заряда АКБ).
Отдельного внимания заслуживает поддержка в этой модификации алгоритма Pandora CLONE, при помощи которого можно обойти штатный иммобилайзер некоторых популярных в России автомобилей последних лет выпуска без установки одного из ключей авто в обходчике. При необходимости сигнализация может быть перепрограммирована различными способами – в ней имеются стандартные разъемы и поддержка беспроводного интерфейса связи с программатором.
www.pandora-system.ru
Сигнализация пандора с автозапуском надежно обезопасит автомобиль от взлома
В наше время все шире развиваются технологии, проникая во все области жизни, и автомобильная индустрия не исключение, ведь высокотехнологичные решения все больше берут на себя заботу о различных функциях и системах автомобиля. Противоугонные системы — не исключение, так как по мере совершенствования систем автомобиля, возникает необходимость в более широком и удобном функционале и подключении сигнализации, кроме того — угонщики ведь тоже не дремлют, изобретая все новые способы удаленного взлома охранных систем. Это, разумеется, стимулирует постоянное совершенствование систем охраны, и компании предлагают все более продуманные модели сигнализаций для защиты Вашего авто. Одной из таких моделей является сигнализация Pandora DXL 3500 с автозапуском, поддержкой CAN и LIN шин и широким функционалом.
Упаковочная коробка охранной системы
В данной сигнализации применено диалоговое кодирование сигнала, препятствующее удаленному взлому благодаря алгоритму многократного шифрования. Встроенный интеллектуальный датчик удара/наклона/движения обезопасит от возможного грубого проникновения или кражи запчастей, причем он не будет заводиться от проезжающих мимо машин или гудков.
Положительные стороны модели
Благодаря CAN-шине сигнализация легко подключается к большинству современных автомобилей по витой паре, а LIN-интерфейс дает возможность подключать систему к самым сложным и дорогим электронным бортовым системам.
Все компоненты базового блока защищены от влаги специальным акриловым покрытием, кроме того, система способна работать в больших диапазонах температур — от +50 до -40, хотя резкие перепады температуры для базового блока вредны, именно потому его рекомендуют устанавливать в салоне автомобиля. Данная модель имеет 12 программируемых каналов, на каждый из которых можно назначить определенное событие, причем — не только событие сигнализации, но и событие, связанное с CAN-шиной автомобиля. Благодаря такому подходу, исчезла необходимость подключать дополнительный CAN-модуль для дополнительных устройств, например — спутниковых мониторингово-поисковых модулей, GPS/Glonass трекеров, иммобилайзеров, и прочих возможных дополнений. ПО системы по умолчанию поддерживает более 150 CAN-протоколов различных авто, а 50 из них — в расширенном варианте, со множеством параметров.
Релейный модуль
Кабеля системы также выполнены очень качественно, мягкие, с применением бериллиевого сплава и изоляцией высокой эластичности, не твердеющей даже при -40. В комплекте Вы также найдете пятиканальный релейный модуль, для реализации автозапуска и блокировок, поддерживающий ток бортовых цепей до 20А.
Комплектация
Вообще, система отлично укомплектована, хотя сирена в комплекте не поставляется, потому учтите это и докупите ее при необходимости в момент покупки сигнализации. Еще один спорный вопрос комплектации — температурный датчик салона, который должен идти в комплекте, но которого иногда в этом комплекте почему-то нет. Если Вам выпал такой джек-пот – то есть датчика не досталось, Вы вправе требовать его в месте покупки, но только если это официальный дилер. Если же это бабушка в переходе возле авторынка, то конечно, от нее Вы ничего не добьетесь.
В комплект поставки входят:
- Базовый блок
- RF-модуль
- Основной ЖК-брелок
- Дополнительный трехкнопочный брелок
- Кнопка-Valet
- Светодиодный индикатор
- Блок автозапуска
- Документация.
Комплектация
Подготовка к установке
Перед тем как приступать к монтажу системы, убедитесь, что приготовлены все необходимые инструменты, а руль, сиденья и область вокруг капота укрыты защитной тканью или полиэтиленом.
Накрытое сидение
Каждый шаг в процессе демонтажа передней панели лучше фотографировать на телефон, так как потом все нужно будет «сделать как было». Не забываем отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
Установка базового блока, температурного датчика салона
Чтобы базовый блок надежно прослужил не один год, и не отвалился у Вас через две недели, лучше подойти к делу ответственно, установив блок на саморезы, но ни в коем случае не на двухсторонний скотч.
Устанавливать его следует в недоступном месте, лучше всего — за пластиком передней панели, которую, следовательно, нужно будет снять. После находим укромное место подальше от системы отопления, и устанавливаем туда базовый блок, как уже говорилось выше — на саморезы. В крайнем случае — на хороший проверенный клей.
Примерные места расположения элементов
Температурный датчик салона устанавливаем возле воздуховода ног водителя.
Установка RF-модуля
Теперь можно перейти к установке антенны, или RF-модуля, отвечающего за прием и передачу сигнала с брелоков. Главное условие — это удаленность от металлических деталей (7см).
Монтаж антенны
Лучше всего крепить радиомодуль на лобовом стекле за зеркалом заднего вида, чуть ниже верхнего порога стекла, проложив провода под обшивкой одной из передних стоек.
Монтаж сирены и температурного датчика
Крепим датчик температуры на двигатель, например — на штатный болт
Температурный датчик
А сирену — в любом удобном месте двигательного отсека, главное — поверните рупор вниз, чтобы внутри не скапливалась влага.
Сирена
Провода прокладываем в салон, пользуясь технологическим отверстием.
Тех. отверстие
Помните – не устанавливайте температурный датчик возле выхлопного коллектора, так как это значительно искажает его показания.
Установка кнопки «Valet» и светодиодного индикатора
Можем приступить к установке светового индикатора и кнопки «Valet». Всем известно, что одна из главных задач светового индикатора — это отпугивание автоворов, потому размещать его следует в хорошо просматриваемом месте, например, в нижнем углу лобового стекла.
Светодиод
Для кнопки-«Valet» лучше выбрать незаметное место, к которому Вы сможете иметь свободный доступ.
Скрытая кнопка
Монтаж концевых выключателей
После этого можно заняться установкой концевых выключателей. Для того чтобы установить концевики и провести проводку к базовому блоку, потребуется снять обшивку с дверей и пороги, установив охранные концевики рядом с заводскими, которые связаны с подсветкой автомобиля.
Концевик двери
Проводку прокладываем по путям штатной проводки, маскируя ее.
Проводка и реле автозапуска
Перед началом подключения не забудьте удостовериться во всех нюансах подключения бортовой сети Вашего транспортного средства к базовому блоку, и особенно — в вопросе коммутации реле и реализации автозапуска. Мы, в свою очередь, предоставим Вам один из вариантов, которым Вы можете воспользоваться. Однако стоит понимать, что он не является универсальным и подходит в первую очередь к автомобилю VW POLO.
Итак, приступим к подключению необходимых цепей к базовому блоку:
- Желтый провод (7) к замку зажигания (черный) — зажигание
- Бело-желтый (9) к комбинации приборов (зелено-черный) — лампа давления масла
- Белый (10) к белому разъему блока управления контакт 49 (синий) — генератор
- Бело-синий провод (11) к черному разъему базового блока контакт 43 (черно-красный)
- Бело-зеленый (12) к комбинации приборов (коричнево-черный) — ручник — подключаем через диод (катодом к ручнику).
Используйте также схему подключения:
Схема подключения
Также, при установке модуля реле и коммутации блокировки, обязательно пропаивайте контакты везде где это необходимо.
При выборе обходчика штатного иммобилайзера, мы советуем Вам выбрать пандоровский обходчик, так как его крайне трудно сломать. К примеру, многие обходчики ломаются правильной подачей на них напряжения, а пандоровский этот момент учитывает.
Обходчик иммобилайзера Pandora DI-02
При прокладке кабелей важно хорошо их маскировать, смешивая провода сигнализации со штатной проводкой и используя ту же изоленту, что и производитель. Так злоумышленники не узнают, где находится базовый блок. Подключая компоненты сигнализации и бортовой сети к базовому блоку и модулю реле, пользуемся схемой:
Схема коммутации
Настройка системы
Автосигнализация пандора dxl 3500 поддерживает настройку с помощью кнопки Valet и с помощью компьютера через USB-кабель. Если Вы хотите запрограммировать систему при помощи кнопки Valet, введите Пин-код и далее следуйте описанию команд программирования, находящегося в документации системы. Ниже мы подробно рассмотрим наиболее удобный способ программирования — с помощью ноутбука.
Авторизация
Сперва подключим ноутбук к базовому блоку через мини-USB. После введем Пин-код через кнопку Valet, наблюдая за световым индикатором — после верного ввода цифры кода он один раз мигнет. Паузу между нажатиями не делаем. Для начала ввода следующие цифры делаем паузу более секунды. После окончания ввода всего ПИН-кода светодиод выдаст красно-зеленые вспышки.
Обновление прошивки
После — обновим прошивку. Для обновления прошивки Вам понадобится программа DXL Loader, которую скачиваем с официального сайта:
https://alarmtrade.ru/service/prog/
Для установки новой прошивки в меню программы нажимаем «загрузить», после — «загрузка прошивки», и далее назначаем путь для устанавливаемой версии.
Обновление ПО
Пока обновление не закончится, не отключаемся от ноутбука.
Настройка автосигнализации
Следующий шаг — программирование системы, которое на самом деле сводится к расстановке необходимых галочек напротив списка функций в разделах меню. Однако, первым делом нужно указать модель автомобиля, и лишь затем переходить к настройке.
Выбор автомобиля
Далее выбираем интересующий нас пункт и выбираем, разрешить нам это, или запретить.
Пример настроек
Сохранение конфигурации
После успешного окончания всех настроек сохраним текущее состояние в файл, вдруг в будущем пригодится. Выбираем в нижней части окна программы «Файл», далее «Сохранить».
Сохранить настройки
Для загрузки настроек из файла в память Пандоры выбираем «Загрузить».
На этом настройка и установка закончены, можно устанавливать обратно панели, подключить аккумулятор, и тестировать систему.
Обзор модели с установкой на автомобиль
autolocked.ru
.
.jpg)
Тест-драйв
Автолитература
Свежий номер
Популярные статьи
| «Где эта улица, где этот дом?» |
 |
| Свежий номер |
 |