Возмещение ущерба по осаго при дтп с 2018: Потерпевший вправе требовать возмещения ущерба от виновника ДТП, несмотря на наличие ОСАГО

Как изменилась процедура возмещения ущерба потерпевшим в ДТП?

Довольно часто на практике возникают трудности при решении вопроса о возмещении вреда лицом, которое застраховало свою ответственность. Из анализа последней практики Верховного Суда стало ясно, что существует исключительная правовая проблема, которую необходимо решить для обеспечения развития права и формирования единой правоприменительной практики.

Суд констатировал, что направление судебной практики путем учета наличия договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (ОСГПО) при решении вопроса о возмещении вреда лицом, которое застраховало свою ответственность в соответствии с Законом Украины «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств, является, с правовой точки зрения, неверной. Таким образом, 4 июля 2018 года во время рассмотрения дела 755/18006/15-ц Большая Палата Верховного Суда кардинально изменила правовой подход в рассмотрении дел, возникающих из деликтных обязательств. Она также отступила от заключения по применению нормы права, выраженного Верховным Судом в постановлении от 23 декабря 2015 года по делу № 6-2587цс15. Согласно последней, страховщик, который выплатил страховое возмещение, может самостоятельно выбирать способ защиты своего нарушенного права. Один из них — требование к виновному лицу о взыскании средств в размере выплаченного страховщиком возмещения. Что изменилось?

В своем правовом заключении суд отметил, что страхование — это вид гражданско-правовых отношений по защите имущественных интересов физических и юридических лиц в случае наступления определенных событий (страховых случаев), определенных договором страхования или действующим законодательством, за счет денежных фондов, формируемых из уплачиваемых физическими лицами и юридическими лицами страховых платежей (взносов, премий) и доходов от размещения средств этих фондов (статья 1 Закона Украины «О страховании»).

В случаях, когда деликтные отношения сочетаются с отношениями по ОСАГО, должником в деликтном обязательстве в пределах суммы страхового возмещения выступает страховщик того, кто нанес ущерб. Именно он является обязанным субъектом перед потерпевшим, которому делает выплату вместо виновника ДТП в предусмотренном ЗУ «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств» порядке. После возмещения на условиях, предусмотренных в статье 38 указанного Закона, этот страховщик приобретает право обратного требования (регресса) к причинителя вреда на сумму выплаты пострадавшему.

После такой выплаты деликтное обязательство не прекращается. В нем происходит замена кредитора: к страховщику потерпевшего право требования, принадлежащее этому пострадавшему в деликтном обязательстве, в пределах выплаченного ему страхового возмещения. Такой переход права требования является суброгации.

Следовательно, возмещение вреда лицом, ответственность которого застрахована по договору ОСАГО, возможно при условии, что согласно этому договору или закону Украины «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств» у страховщика не возникла обязанность по выплате страхового возмещения (в частности, в случаях, предусмотренных в статье 37), или размер ущерба превышает лимит ответственности страховщика. В последнем случае объем ответственности страховщика ограничен разницей между фактическим размером ущерба и суммой страхового возмещения.

Возложение обязанности по выплате убытков в пределах страхового возмещения на страхователя, который заключил соответствующий договор страхования и оплачивает страховые платежи, противоречит цели института страхования гражданско-правовой ответственности (статья 3 Закона Украины «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств »).

Заключив договор ОСАГО, страховщик, в случае возникновения деликтного обязательства, берет на себя выполнение долга страхователя, который нанес ущерб, в пределах суммы страхового возмещения. Поэтому страховщик, который выплатил страховое возмещение по договору имущественного страхования, в соответствии со статьями 3 и 5 указанного Закона реализует право требования, предусмотренное статьями 993 ГК Украины и 27 ст. Закон Украины «О страховании», путем обращения с иском к страховщику, у которого причинитель вреда застраховал свою гражданско-правовую ответственность.

Правовые консультации. Официальный портал Администрации города Омска

Омичи могут получить бесплатные юридические консультации

14 января 2021 года, 11:00

Совместительство как вид трудовой деятельности

15 июня 2020 года, 16:19

Ведение электронных трудовых книжек

11 июня 2020 года, 20:25

Компенсация морального вреда

09 июня 2020 года, 17:37

Оформление трудовых отношений в период простоя

06 июня 2020 года, 14:15

Гарантии для многодетных матерей при сокращении штата сотрудников

06 июня 2020 года, 13:52

Порядок сноса, обрезки и восстановления зеленых насаждений

06 июня 2020 года, 12:37

Способы замены временно отсутствующего сотрудника

06 июня 2020 года, 12:17

Меры административного воздействия на владельцев собак

06 июня 2020 года, 11:48

Порядок заключения брачного договора во время брака

06 июня 2020 года, 11:15

Оплата труда за период нерабочих дней

09 апреля 2020 года, 13:16

О курении в общественных местах

11 марта 2020 года, 11:50

О порядке расчета платы за ОДН

20 февраля 2020 года, 17:39

Об ответственности управляющей компании за непредоставление информации о деятельности

12 февраля 2020 года, 9:00

О порядке расчетов за вывоз мусора

10 апреля 2019 года, 10:17

Правовая помощь жителям оказывается во всех администрациях округов города

28 января 2019 года, 16:03

Расчет компенсации при увольнении

10 декабря 2018 года, 14:49

Вступление в наследство

10 декабря 2018 года, 14:45

Плата провайдеров за общедомовое имущество

10 декабря 2018 года, 14:43

Договор дарения и правовые последствия его заключения

07 декабря 2018 года, 14:48

Следующий

Разбираемся в видах страхования — официальный дилер автомобилей Datsun в Туле и области компания «КорсГрупп»

Страховые полисы для авто бывают ДСАГО, ОСАГО и КАСКО. Система ОСАГО оформляется в любом случае, является обязательной, но есть и другие виды страхования, способные в совокупности возместить ущерб автовладельцу, виновнику или пострадавшему в ДТП. Разберем основные виды защиты и их особенности.

ОСАГО

Система не является механизмом компенсации ущерба авто страхователя. Это документ финансовой защиты для самого хозяина машины, если он является виновным в ДТП. Страховщики берут на себя обязательство возмещения ущерба пострадавшей стороне в размере, не превышающем 400 т.р. (это регламент законодательных норм). А вот остальные деньги платит сам виновник. При выявлении пострадавших в аварии сумма выплат от страховых компаний увеличивается до 500 т.р., все остальные деньги, то есть разницу между объемом реальных финансовых затрат и страховкой, выплачивает сам виновник.

Цена на полис зависит от многих факторов: стаж и возраст водителя, мощность, категория ТС. Средняя ценовая категория по РФ 10-12 т.р. для легковых авто в год. 

ДСАГО

Это добровольные взносы, не требующие обязательного оформления. Представляя собой расширенные возможности системы страхования ОСАГО, полисы дают возможность увеличения объема компенсации до 3 млн.р. Защита распространяется не на транспортное средство, а на гражданскую ответственность владельца.

Оформлять пакет документов можно совместно с обязательной страховкой, при этом сумма доплат за расширение возможностей составит 1-4 т.р. На стоимость страховки влияет максимальный порог компенсационных выплат, а также все факторы, перечисленные выше.

КАСКО

Еще один вид добровольных взносов, страхующий не гражданскую ответственность владельца, но само ТС. Основное отличие – при выплатах не принимается в расчет вина хозяина в аварии, отказы в компенсации от страховщиков наступают при выявлении алкогольного опьянения водителя в момент наступления ДТП, серьезного нарушения процедуры оформления аварии. Например, лицо, застраховавшее авто, скрылось с места ДТП, а значит, компания может потребовать разъяснений или вообще отказать в возмещении ущерба.

Чтобы точнее узнать обо всех возможностях страхования, получить подробную консультацию, звоните: +7(4872) 71-15-50  – мы поможем разобраться в любых сложных вопросах.

Правовое просвещение ⁄ «Воронинское сельское поселение»

 

Прокуратура Томского района разъясняет порядок возмещения ущерба от ДТП

В зависимости от тяжести и конкретных обстоятельств ДТП может привести к причинению:

— вреда имуществу потерпевшего;

— вреда жизни и здоровью потерпевшего;

— вреда в связи со смертью кормильца;

— морального вреда.

К реальному ущербу относится, в том числе, утрата товарной стоимости автомобиля.

Пострадавший вправе потребовать возмещения иных расходов, связанных с ДТП, в частности расходов на эвакуацию поврежденного автомобиля с места ДТП и его хранение, проведение экспертизы транспортного средства.

В объем возмещаемого вреда здоровью включается утраченный пострадавшим заработок (доход), расходы на лечение и иные дополнительные расходы.

При причинении вреда здоровью, предполагается причинение и морального вреда, который также подлежит возмещению.

В случае смерти потерпевшего подлежат возмещению расходы на погребение, а также подлежит выплате возмещение отдельным категориям граждан вреда в результате смерти кормильца.

Вред, причиненный жизни и здоровью потерпевшего, взыскивается с причинителя вреда в части суммы, превышающей компенсационную выплату.

Размеры вреда необходимо подтвердить документально. В зависимости от ситуации в этих целях могут быть оформлены те же документы, которые оформляются для возмещения вреда по ОСАГО. К таким документам, в частности, могут относиться: заключение независимой технической экспертизы; документы, подтверждающие расходы на проведение экспертизы, эвакуацию и хранение автомобиля; медицинские документы с указанием характера и степени повреждения здоровья в результате ДТП, а также периода нетрудоспособности; документы о размере заработной платы или ином доходе и др.

Проверить действительность полиса можно на официальном сайте Российского союза автостраховщиков (РСА). Проверить полис ОСАГО, выданный с 01.01.2018, также можно, используя QR-код, указанный в полисе.

Электросамокаты в России хотят снабдить номерными знаками

Новости | 03 06 2021, 13:59 | СеверПост

---

Фото: president-sovet.ru

---

Электросамокаты, моноколёса, гироскутеры и другие средства индивидуальной мобильности предлагают признать источником повышенной опасности. Об этом сообщают Совет по правам человека.

По мнению специалистов, введение номерных знаков и аналога ОСАГО позволит ввести эти транспортные средства в правила дорожного движения, что приведёт к адекватному правовому регулированию их использования.

Сейчас высокая скорость передвижения этих приспособлений значительно увеличивает риски причинения вреда пешеходам и их имуществу, а отсутствие адекватного правового регулирования затрудняет возмещение вреда.

В связи с этим постоянная комиссия СПЧ по гражданскому участию в развитии правоохранительной системы подготовила предложения по совершенствованию законодательства.

Предлагается дополнить Правила дорожного движения определением мобильных электрических транспортных средств и специальной главой, регулирующей особенности их эксплуатации. Обязать водителей этих конструкций спешиваться, если их движение создаёт опасность для пешеходов.

Кроме того, ограничить скорость их движения, ввести обязательное страхование гражданской ответственности и снабдить номерными знаками, а также отнести мобильные электрические транспортные средства к числу источников повышенной опасности.

«Совет выступает за скорейшее профессиональное обсуждение сложившейся ситуации и мер по снижению рисков для всех заинтересованных сторон. С этой целью указанные предложения были направлены руководству МВД России и в Исследовательский центр частного права им. С.С.Алексеева при Президенте России», — уточнили в пресс-службе СПЧ.

Напомним, что новые пешеходные дорожки появятся в Ковдоре.

---

Читайте также: Покаянные письма смягчили наказание виновнице смертельного ДТП

---

---

---

В Мурманске расцвела черёмуха
В Мурманске зацвела черёмуха. Об этом мурманчанка Надежда Пархоменко сообщила на своей странице в соцсети. «Немного тепла — и цветение…→

---

---

Автоюрист Киев. Консультация адвоката по ДТП и помощь юриста при ДТП

В наше стремительное время обилием на дорогах автомобилей уже никого не удивишь. Век скоростей требует быстроты реакции на любые изменения. Вот и спешат люди все успеть, разгоняя свой автомобиль. Однако, спешка очень негативно отражается на безопасности автомобилиста. Никто не даст сколько-нибудь убедительной гарантии, что даже неукоснительно соблюдая на дорогах правила дорожного движения, такой законопослушный водитель не станет участником какого-нибудь ДТП — жертвой другого водителя.

В таком случае эффективную помощь может оказать опытный адвокат по ДТП, хорошо знающий тонкости законодательства и легко ориентирующийся в различных автодорожных ситуациях. В критический момент только юрист по ДТП может эффективно принять участие на вашей стороне в отношениях с официальными органами, страховщиками и другими участниками ДТП. Лишь квалифицированному специалисту достанет опыта и практических навыков, чтобы разрешить безнадежную ситуацию в пользу своего клиента.

Очень важно для автомобилиста не растеряться при ДТП и вовремя поручить представление своих прав специализирующейся на дорожно-транспортных происшествиях юридической фирме.

Широко известная компания «АвтоЮрист Киев» способна обеспечить эффективное представительство ваших интересов по любым вопросам, связанным с юридической помощью при ДТП. Возьмем на себя все тяготы административной волокиты, избавив вас от неизбежных стресса и панического состояния, сопровождающих весь процесс урегулирования сложившейся ситуации.

Став участником дорожного происшествия, рекомендуем не медлить и позвонить в компанию «АвтоЮрист», заказать выезд на место ДТП г. Киев авто-адвоката для защиты ваших интересов, что избавит от многих неприятностей, связанных с ДТП.

Оперативная и своевременная консультация юриста по ДТП в телефонном режиме сразу же после аварии, даст Вам четкое понимание того, какую именно информацию следует предоставить сотрудникам полиции и что стоит обсуждать с оппонентом, представителями страховых компаний.

Модель поведения для участника ДТП

До приезда специалиста компании «АвтоЮрист Киев» участнику происшествия следует придерживаться необходимых правил поведения и четко знать свои права. Пока подоспеет помощь юриста при ДТП, сделайте:

1.    Как можно более подробные снимки места аварии, расположение транспортных средств по отношению друг к другу, видимые повреждения автомобилей участников, их номерные знаки;

2.    Обязательно сделайте фотографию страхового полиса виновника ДТП, техпаспорта и удостоверения водителя;

3.    Предоставьте другим участникам происшествия ваш номер телефона, координаты вашей страховой компании и данные своего страхового полиса;

4.    Обязательно позвоните в страховую компанию и сообщите о страховом случае;

5.    Оставайтесь на месте дорожно-транспортного происшествие до приезда сотрудников полиции, ни в коем случае не перемещайте автомобиль, а также другие объекты, которые имеют отношение к ДТП.

Консультация автоюриста

Все большей популярности набирает специальность автоюриста в Украине, в силу своей востребованности. Грамотная и квалифицированная консультация адвоката по ДТП, полученная своевременно и оперативно, избавит от множества проблем и убережет от дополнительных убытков. Воздержитесь от подписания протокола об административном правонарушении и схемы дорожно-транспортного происшествия, пока не прибыл автоюрист по ДТП г. Киев. В стрессовой ситуации Вы не сможете понять все процессуальные тонкости документирования и оформления ДТП, а подписание документов, содержание которых не совсем понятно, чревато серьёзными проблемами.

Адвокат в Киеве при ДТП

Адвокаты и юристы по ДТП компании «АвтоЮрист» имеют разнообразную юридическую практику и могут с успехом применить накопленный опыт для успешного разрешения ваших проблем. Грамотный адвокат при ДТП в Киеве просто жизненно необходим на всех этапах разбирательства последствий авто-происшествия, вплоть до возмещения виновной стороной причиненных убытков. Ни в коем случае не идите на поводу у других участников ДТП решить дело «миром», всегда настаивайте на законном способе разрешения конфликта с оформлением необходимых процессуальных документов.

Профессиональный автоюрист, консультация которого порой бывает на вес золота, может успешно представлять в процессе как потерпевшую, так и виновную сторону. Любая из сторон имеет право отстаивать свои права в суде и требовать возмещения материального и морального ущерба. Именно здесь на помощь приходит автоадвокат, который следит за законностью действий участников ДТП и должностных лиц, которые принимают участие в установлении виновных.

Виновник ДТП и потерпевший имеют право на профессиональную юридическую помощь, получение которой не вправе кто-либо запретить.

Любой участник дорожно-транспортного происшествия имеет право на правовую помощь, как на месте происшествия, так и во время судебного слушанья, досудебного следствия, в страховой компании, при проведении оценки убытка. Но, во избежание негативных последствий, связанных с привлечением к ответственности, утерей имущества, оплатой лечения и т.д., важно вовремя обратиться к юристу с соответствующей квалификацией.

Не стоит рисковать своим имуществом, водительскими правами, а то и свободой, пуская решение дела по ДТП на самотек. Доверьтесь специалистам компании «АвтоЮрист», которые наилучшим образом обеспечат защиту ваших интересов на всех стадиях разбирательства по делам, связанных с дорожно-транспортными происшествиями. Мы всегда на страже ваших интересов.

Возмещение ущерба

Оценка убытка

Админ ответственность

Уголовная ответственность

 

Ответы на часто задаваемые вопросы

• Я виновник ДТП что делать?

Очень важно в таких случаях сохранить спокойствие. Это поможет проанализировать и проконтролировать происходящее, учесть обстоятельства и все мелочи. Осознав случившееся, первым делом нужно проверить есть ли потерпевшие. Если есть – вызвать скорую. Далее обязательно нужно разместить знак аварийной остановки. После этого следует вызвать полицию. Чтобы уберечь себя от более негативных последствий лучше всего обратится за помощью к квалифицированному юристу, который проконсультирует вас и грамотно объяснит дальнейшие действия. И помните, что в таких ситуациях важна каждая мелочь, поэтому лучше чтобы все оставалось на своих местах.

• Покинул место ДТП что грозит?

Оставление виновником ДТП места происшествия в любом случае плохая идея, что влечет за собой только ухудшение положение. Однозначного ответа насчет последствий дать невозможно. Все зависит от ситуации. Виновнику в таком случае может грозить более тяжелая административная ответственность или даже уголовная. Особо важную роль играет наличие или отсутствие пострадавших, которые нуждаются в медицинской помощи.

Если все-таки случилось так, что место ДТП виновник покинул, лучшим решением будет обратится за квалифицированной юридической помощью.

• Что такое европейский протокол при ДТП?

Евпропейский протокол – это специальный документ о ДТП, который водители-участники происшествия оформляют сами без участия полиции. В дальнейшем европротокол предъявляется страховой компании как основание для выплаты возмещение. Бланк европротокола водитель получает от страховой компании, когда заключает договор.

Европротокол можно использовать не во всех случаях, а при условиях отсутствия людей, что нуждаются в медицинской помощи, согласие водителей насчет обстоятельств, наличие полисов автоцивилки, отсутствие алкогольного, наркотического опьянения, влияния лекарственных препаратов.

• Как выиграть суд по ДТП?

Единого ответа на то, как победить в суде, к сожалению, нет. Каждая ситуация разная и имеет свои особенности и нюансы. Очень много факторов могут повлиять на ход дела и никаких гарантий выигрыша нет.  Но, независимо от того, потерпевший вы или виновник ДТП, помощь квалифицированного специалиста в любом случае повысит ваши шансы на победу или более выгодное для себя решение суда. Поэтому, лучше всего будет обратиться к опытному юристу, который грамотно вас проконсультирует и будет сопровождать.

• Что такое моральный ущерб при ДТП?

Моральный вред при ДТП это утери, которые несет пострадавший и которые не имеют материальный характер. Моральный вред может быть вызван как физическими страданиями, так и моральными. Моральный вред возмещается страховой компанией, как правило, в случае если пострадавший при ДТП испытал сильную физическую боль, что была вызвана различными увечьями тела.

Моральный вред возмещается так же и родственникам погибшего в ДТП. В редких случаях виновником аварии может возмещаться моральный вред, вызванный повреждениями или уничтожением транспорта.

• У виновника ДТП нет ОСАГО что делать?

Для того, чтобы ситуация решилась для вас максимально выгодно, необходимо придерживаться ряда последовательных действий.

Самым важным для вас в данном случает — получить статус потерпевшего. Поэтому первым делом нужно вызвать полицию. Также вам следует самостоятельно зафиксировать все происходящее -сфотографировать или сделать видеозапись места аварии, повреждений транспорта, его расположение. Посмотрите, есть ли свидетели или камеры поблизости. Когда приедет полиция, необходимо честно и детально объяснить случившееся. Очень важно, чтобы в протоколе вы были зафиксированы как потерпевший. Используйте максимально честные и убедительные аргументы. Сделайте фото протокола, схемы, описи. После того, как соберете все возможные материалы, обратитесь к МТСБУ.

• Попал в ДТП что делать со страховкой?

Если вы попали в ДТП, следует не покидая места происшествия позвонить в свою страховую компанию, назвать номер своего полиса, описать все, что произошло, и дальше следовать всем указаниям страховщика, если такие будут. Также обязательно в течении трех дней в письменном виде сообщить страховщику о ДТП, указать, где находится транспорт, какие повреждения, свой телефон и адрес. 

• Что делать при ДТП на парковке?

В первую очередь проверьте, нет ли у вас или у другого водителя ранений, ушибов, не нужна ли скорая. Окажите помощь, если такая нужна. Не забудьте также поставить аварийный знак. Далее необходимо вызвать полицию. Очень важно, чтобы все оставалось на своих местах, поэтому лучше ничего не трогать. Любая мелочь может оказаться очень важной. Также советуем вам зафиксировать место происшествия, положение транспорта, его повреждения на фото- или видеозапись. Возьмите контакты второго водителя. И не забудьте сообщить об аварии свою страховую компанию.

Также, при наличии некоторых условий, можно обойтись без вызова полиции, составив европротокол.

• Что делать если страховая компания не выплачивает деньги после ДТП?

Если страховая компания виновника ДТП не выплачивает вам страховое возмещение, в первую очередь, нужно писать претензию в эту же страховую компанию. Лучше всего общаться со страховщиком именно в письменном виде. При дальнейшем бездействии СК пишите жалобу в МТСБУ. Такая жалоба может стать хорошей мотивацией для выплаты. Однако и это не всегда работает. В таком случае, остается только писать иск в суд.

Помните, что независимо от того, куда вы пишите, для достижения позитивного результата документ, будь то претензия, жалоба или же иск, должен быть составлен максимально грамотно и обосновано. В этом вам может помочь и значительно упростить процесс квалифицированный юрист.

• Для чего нужна справка о ДТП?

Справка о ДТП может быть нужна страховой компании или МТСБУ для осуществления страховой выплаты. Выдают такую справку соответствующие органы МВД на основании письменного запроса.

• Что делать при ДТП с пострадавшими?

В первую очередь проверьте и убедитесь все ли в порядке с пострадавшими. В случае необходимости, окажите первую медицинскую помощь и вызовите скорую. Разместите аварийный знак и вызовите полицию. Ничего не трогайте, пусть все остается на своих местах. Снимите все на фото или видео. При наличии потерпевших, советуем обратится за помощью к юристу и чем раньше, тем лучше. Все должно быть максимально точно и детально зафиксировано. Полицейские предоставят вам целый список документов. Поэтому, чтобы избежать ненужных ошибок, постарайтесь, чтобы юрист прибыл раньше полиции.

• Как правильно написать расписку что претензий не имею по ДТП?

Для того, чтобы расписка об отсутствии претензий имела юридическую силу, ее нужно правильно составить. Расписка «Претензий не имею» должна содержать наименование документа, дату составления и основной текст произвольной формы. В основном тексте указываются паспортные данные, место проживания и регистрации сторон, их контактные данные, а также информация об автомобилях. Далее нужно описать обстоятельства и результат достигнутой договоренности. Последнее- подписи участников аварии.

• Нужна ли диагностическая карта при ДТП?

Информация, которая содержится в диагностической карте, — это результат проверки технического состояния автомобиля. Этот документ нужен, чтобы оформить страховой полис. При ДТП диагностическая карта может быть полезной для получения страховой компенсации.

• ДТП во дворе что делать

При ДТП во дворе нужно придерживаться тех же правил, что и при авариях в других местах.

Проверьте, есть ли пострадавшие, и вызовите скорую при необходимости. Разместите аварийный знак и вызовите полицию. Если же нет пострадавших и водители пришли к согласию насчет обстоятельств аварии, можно самостоятельно оформить ДТП, составив европротокол. Если виновник скрылся, проверьте есть ли поблизости камеры видеонаблюдения или свидетели.

Рекомендуем вам также зафиксировать место аварии, повреждения автомобиля. И не забудьте сообщить об случившемся свою страховую компанию.

• Что делать при ДТП за границей

Независимо от серьезности ДТП в первую очередь нужно проверить, есть ли пострадавшие и нужна ли кому-то медицинская помощь. Далее следует разместить аварийный знак, включить аварийную сигнализацию и вызвать полицию. Рекомендуем также сделать фото или видеозапись места аварии, повреждения автомобиля и т.д. Соберите все возможные контакты участников аварии, информацию об их транспорте.В случае, если вы виновник, пострадавшему нужно будет отдать копию Зеленой карты или предоставить сведения о ней. У работников полиции возьмите справку об обстоятельствах аварии. И обязательно сообщите о ДТП свою страховую компанию, с которой был заключен договор «Зеленая карта»

Страхование автомобилей от телесных повреждений: как это работает?

Если вы стали причиной автокатастрофы, в которой пострадал кто-то другой, ваша страховка гражданской ответственности (BI или BIL) покрывает расходы, связанные с травмами, которые они получили в результате аварии.

Это одна из двух форм автострахования, при которой оплачивается любой ущерб, причиненный вами другим водителям.

Почти каждый штат устанавливает минимальные требования для покрытия телесных повреждений, чтобы продемонстрировать вашу финансовую ответственность на дороге, например 25 000 долларов на человека.Но у потребителей есть возможность приобрести покрытие сверх установленного законом минимума.

За что оплачивается страхование телесных повреждений?

Страхование ответственности за телесные повреждения оплачивает травмы, которые вы причинили другому водителю, если вы виновны в аварии. Он включает медицинские счета, а также потерю заработной платы и даже расходы на похороны, если применимо.

Телесные повреждения не покрывают медицинские расходы, связанные с травмами, которые могут возникнуть в результате несчастного случая. Это считается страховкой «третьей стороны», поскольку она оплачивает только ущерб, нанесенный другим водителям и пассажирам (вы «первая сторона»).

На что распространяется страхование телесных повреждений

Типы расходов, которые третья сторона может предъявить против вашей политики ответственности за телесные повреждения, включают:

• Счета за медицинские услуги : За госпитализацию, последующее наблюдение и сопутствующее медицинское обслуживание другой стороны.
• Потерянная заработная плата : Если потерпевшая сторона была серьезно травмирована и не могла работать, ваше страхование ответственности за телесные повреждения компенсирует ее потерянный доход. Эта сумма будет зависеть от количества времени, в течение которого они не могут работать из-за травмы, и будет зависеть от различных ограничений в зависимости от того, где вы живете.
• Юридические издержки : Это единственная статья, по которой ваши расходы оплачиваются в связи с телесными повреждениями, а не третьей стороной. Ваш страховщик обычно предоставляет вам юридическую защиту, если против вас подает иск против другой стороны, и это оплачивается в рамках вашего собственного покрытия телесных повреждений.
• Затраты на похороны : Оплачивает расходы, связанные с похоронами и похоронами, если кто-то погиб в результате аварии.

>> УЗНАТЬ БОЛЬШЕ : Определение неисправностей в автомобильных авариях для целей страхования

Как понять пределы ответственности за телесные повреждения

Страховое покрытие вашего телесного повреждения указано в трехзначном формате, например «25/50/25.«В трехзначном формате первые два числа — это пределы страхового покрытия телесных повреждений, а третье — для имущественного ущерба, отдельный вид страхового покрытия.

Первое число — это сумма страхового покрытия для одного человека в результате несчастного случая, а второе число представляет собой сумму, покрываемую при несчастном случае в целом . Так, например, если вы указали предел 25/50 для телесных повреждений, это означает, что страховой полис покроет максимум 25000 долларов на человека, пострадавшего в результате несчастного случая, и в общей сложности 50 000 долларов США по искам по одному несчастному случаю.

Мы рассмотрим два примера, чтобы объяснить, как действует ответственность за телесные повреждения.

• Вы были признаны виновными в дорожно-транспортном происшествии, в котором пострадали два человека в другом автомобиле. У человека А медицинские расходы составляли 30 000 долларов, а у человека Б — 10 000 долларов. В то время как совокупные медицинские счета находятся в пределах лимита в 50 000 долларов за несчастный случай, ваш полис автострахования будет выплачивать только 25 000 долларов на человека A и 10 000 долларов на человека B. Это потому, что расходы лица А превысили лимит на одного человека, в результате чего вы оказались на крючке из-за неоплаченного требования в размере 5000 долларов.
• Вы виноваты в аварии, в которой пострадали два человека. Оба заявили о медицинских расходах в размере 25000 долларов каждый. Поскольку обе индивидуальные претензии находятся в пределах 25 000 долларов США, а общая сумма претензий меньше или равна 50 000 долларов США, страховой полис покроет эти расходы.

Единый комбинированный лимит (CSL) — еще один, и менее распространенный тип лимита, который потребители могут приобрести. В отличие от предела разделения, CSL имеет одно ограничение, которое применяется ко всему ДТП и не ограничивается количеством раненых.Гибкость CSL делает этот тип ограничения более дорогим, и не все компании по страхованию автомобилей предоставляют такую ​​возможность.

Требования штата к минимальной ответственности за телесные повреждения

В каждом штате есть минимальная сумма страхового покрытия, которую вы должны иметь в рамках автострахования. Самый распространенный минимальный лимит BIL составляет 25 000 долларов на человека, но в вашем штате может быть другой минимум. Флорида даже не требует такого покрытия.

Государственные минимумы ответственности за телесные повреждения показаны в следующей таблице:

Алабама	25 000 долл. США / 50 000 долл. США	Монтана	25 000 долл. США / 50 000 долл. США
Аляска	50 000 долл. США / 100 000 долл. США	Небраска	25 000 долл. США / 50 000 долл. США
Аризона	15 000 долл. США / 30 000 долл. США	Невада	25 000 долл. США / 50 000 долл. США
Арканзас	25 000 долл. США / 50 000 долл. США	Нью-Гэмпшир	25 000 долл. США / 50 000 долл. США
Калифорния	15 000 долл. США / 30 000 долл. США	Нью-Джерси	15 000 долл. США / 30 000 долл. США
Колорадо	25 000 долл. США / 50 000 долл. США	Нью-Мексико	25 000 долл. США / 50 000 долл. США
Коннектикут	25 000 долл. США / 50 000 долл. США	Нью-Йорк	25 000 долл. США / 50 000 долл. США
Делавэр	25 000 долл. США / 50 000 долл. США	Северная Каролина	30 000 долл. США / 60 000 долл. США
Округ Колумбия	25 000 долл. США / 50 000 долл. США	Северная Дакота	25 000 долл. США / 50 000 долл. США
Флорида	Нет	Огайо	25 000 долл. США / 50 000 долл. США
Джорджия	25 000 долл. США / 50 000 долл. США	Оклахома	25 000 долл. США / 50 000 долл. США
Гавайи	20 000 долл. США / 40 000 долл. США	Орегон	25 000 долл. США / 50 000 долл. США

Показать все строки

{«alignsHorizontal»: [«left», «right», «left», «right»], «alignsVertical»: [], «columnWidths»: [], «data»: [[«State», «Min .Покрытие »,« Состояние »,« Мин. Покрытие «], [» \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самая дешевая машина Котировки на страхование в Алабаме? \ «Href = \» https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / cheap-car-insurance-alabama-study \ «\ u003EAlabama \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E «,» 25 000 долл. США \ / 50 000 долл. США «,» \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «Лучшие тарифы на дешевое автострахование в Монтане \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-montana \ «\ u003EMontana \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «25 000 $ \ / 50 000 $»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые предложения по страхованию автомобилей на Аляске? \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-alaska \ «\ u003EAlaska \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «50 000 $ \ / 100 000 $», «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «Лучшие тарифы на дешевое автострахование в Небраске \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-nebraska \ «\ u003ENebraska \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «25 000 $ \ / 50 000 $»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые предложения по страхованию автомобилей в Аризоне? \» href = \ «https : \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-arizona \ «\ u003EArizona \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «15 000 $ \ / 30 000 $», «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые предложения по страхованию автомобилей в Неваде? \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-nevada \ «\ u003ENevada \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «$ 25 000 \ / $ 50 000»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «Лучшие тарифы на страхование автомобилей в Арканзасе \» href = \ «https: \ / \ /www.valuepenguin.com\/best-auto-insurance-arkansas-study \ «\ u003EArkansas \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «25000 долларов США \ / 50 000 долларов США», «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые предложения по страхованию автомобилей в Нью-Гэмпшире? \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-new-Hampshire \ «\ u003ENНью-Гэмпшир \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «25000 $ \ / 50 000 $»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «Самая дешевая \ u2014 и лучшая \ u2014 Калифорнийская автомобильная страховая компания \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-california \» \ u003ECalifornia \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E «,» 15 000 $ \ / 30 000 долларов США «,» \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые предложения по страхованию автомобилей в Нью-Джерси? \» Href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-new-jersey \ «\ u003EN Нью-Джерси \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «15 000 $ \ / 30 000 $»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые предложения по страхованию автомобилей в Колорадо? \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-colorado \» \ u003EColorado \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E «,» 25 000 долл. США \ / 50 000 долл. США » , «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \» ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \ «title = \» Лучшие тарифы на страхование автомобилей в Нью-Мексико \ «href = \» https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-new-mexico \ «\ u003ENНовая Мексика \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «25 000 $ \ / 50 000 $»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые расценки на страхование автомобилей в Коннектикуте? \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-connecticut \» \ u003EConnecticut \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E «,» 25 000 долл. США \ / 50 000 долл. США » , «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \» ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \ «title = \» У кого самые дешевые расценки на автострахование в Нью-Йорке? \ «href = \» https: \ / \ / www .valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-new-york \ «\ u003EN Нью-Йорк \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «25 000 $ \ / 50 000 $»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «Лучшие тарифы на дешевое автострахование в Делавэре \» href = \ «https : \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-delaware \ «\ u003EDelaware \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «25 000 $ \ / 50 000 $», «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые расценки на автострахование в Северной Каролине? \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-north-carolina \ «\ u003E Северная Каролина \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «30 000 $ \ / 60 000 $»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003EDistrict of Columbia «,» 25 000 $ \ / 50 000 $ «,» Северная Дакота «,» 25 000 $ \ / 50 000 $ «], [» \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые предложения по страхованию автомобилей во Флориде? \» href = \ «https: \ / \ / www .valuepenguin.com \ / cheap-car-insurance-florida-study \ «\ u003EFlorida \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «None», «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \» ShortcodeLink — корень ShortcodeLink — черный \ «title = \» Огайо \ «href = \» https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-ohio \ «\ u003EOhio \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «25000 $ \ / 50 000 $»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые расценки на страхование автомобилей в Грузии? \» href = \ «https : \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-georgia \ «\ u003EGeorgia \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «25 000 $ \ / 50 000 $», «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые предложения по страхованию автомобилей в Оклахоме? \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-oklahoma \ «\ u003EOklahoma \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «$ 25,000 \ / $ 50,000»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые расценки на страхование автомобилей на Гавайях? \» href = \ «https : \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-hawaii \ «\ u003E \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «20 000 $ \ / 40 000 $», «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого лучшие предложения по страхованию автомобилей в Орегоне? \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-oregon \ «\ u003EOregon \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «$ 25 000 \ / $ 50 000»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «Лучшие тарифы на страхование автомобилей в Айдахо \» href = \ «https: \ / \ /www.valuepenguin.com\/best-cheap-car-insurance-idaho \ «\ u003EIdaho \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «25 000 $ \ / 50 000 $», «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые предложения по страхованию автомобилей в Пенсильвании? \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-penylvania \ «\ u003EPennsistance \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «15 000 $ \ / 30 000 $»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые расценки на автострахование в Иллинойсе? \» href = \ «https : \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-illinois \ «\ u003EIllinois \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «25 000 $ \ / 50 000 $», «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые расценки на автострахование в Род-Айленде? \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-rhode-island \ «\ u003ERhode Island \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «$ 25 000 \ / $ 50 000»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые расценки на страхование автомобилей в Индиане? \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-indiana \» \ u003EIndiana \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E «,» 25 000 $ \ / 50 000 $ » , «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \» ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \ «title = \» Самые дешевые предложения по автострахованию в Южной Каролине \ «href = \» https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-south-carolina \ «\ u003ESЮжная Каролина \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «$ 25,000 \ / $ 50,000»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «Лучшие и самые дешевые цитаты по страхованию автомобилей в Айове \» href = \ » https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-iowa \ «\ u003EIowa \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «20 000 $ \ / 40 000 $», » \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые предложения по страхованию автомобилей в Южной Дакоте? \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-south-dakota \ «\ u003ESЮжная Дакота \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «25000 $ \ / 50 000 $»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые предложения по страхованию автомобилей в Канзасе? \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-kansas \» \ u003EKansas \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E «,» 25 000 долл. США \ / 50 000 долл. США » , «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \» ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \ «title = \» У кого самые дешевые предложения по страхованию автомобилей в Теннесси? \ «href = \» https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-tennessee \ «\ u003ETennessee \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «$ 25 000 \ / $ 50 000»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые расценки на страхование автомобилей в Кентукки? \» href = \ «https : \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-kentucky \ «\ u003E \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «25000 $ \ / 50 000 $», «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «Самая дешевая \ u2014 и лучшая \ u2014 Техасская автомобильная страховая компания \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / car-insurance-rates-texas-study \ «\ u003ETexas \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «30 000 $ \ / 60 000 $»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые тарифы на страхование автомобилей в Луизиане? \» href = \ «https : \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-louisiana \ «\ u003ELouisiana \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «15 000 $ \ / 30 000 $», «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — корень ShortcodeLink — черный \» title = \ «Юта \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-utah \ «\ u003EUtah \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «25000 $ \ / 65000 $»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые расценки на страхование автомобилей в штате Мэн? \» href = \ «https : \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-maine \ «\ u003EMaine \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «50 000 $ \ / 100 000 $», «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — корень ShortcodeLink — черный \» title = \ «Вермонт \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-vermont \ «\ u003EVermont \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «25 000 $ \ / 50 000 $»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые расценки на автострахование в Мэриленде? \» href = \ «https : \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-maryland \ «\ u003EMaryland \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «30 000 $ \ / 60 000 $», «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «Лучшее и самое дешевое страхование автомобилей в Вирджинии \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-auto-insurance-sizes-virginia \ «\ u003EVirginia \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «25 000 $ \ / 50 000 $»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые предложения по страхованию автомобилей в Массачусетсе? \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-massachusetts \ «\ u003EMassachusetts \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «20 000 $ \ / 40 000 $», «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «Лучшие тарифы на страхование дешевых автомобилей в Вашингтоне \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-Washington \ «\ u003EWашингтон \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «25 000 $ \ / 50 000 $»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «Лучшие тарифы на страхование автомобилей в Мичигане \» href = \ «https: \ / \ /www.valuepenguin.com\/best-cheap-car-insurance-michigan \ «\ u003EMichigan \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «20 000 $ \ / 40 000 $», «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые предложения по страхованию автомобилей в Западной Вирджинии? \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-west-virginia \ «\ u003EWest Virginia \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «$ 25 000 \ / $ 50 000»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые расценки на автострахование в Миннесоте? \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-minnesota \» \ u003EMinnesota \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E «,» 30 000 $ \ / 60 000 $ » , «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \» ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \ «title = \» Лучшие тарифы на страхование автомобилей в Висконсине \ «href = \» https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-wisconsin \ «\ u003EWisconsin \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «25 000 $ \ / 50 000 $»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «Кто самые дешевые компании по страхованию автомобилей в Миссисипи? \» href = \ «https : \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-mississippi \ «\ u003EMississippi \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «25 000 $ \ / 50 000 $», «\ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые предложения по страхованию автомобилей в Вайоминге? \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-wyoming \ «\ u003EWyoming \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «$ 25,000 \ / $ 50,000»], [«\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «У кого самые дешевые расценки на автострахование в Миссури? \» href = \ «https : \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-car-insurance-missouri \ «\ u003EMissouri \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E», «25 000 $ \ / 50 000 $»]], «footnote»: «», «hasMarginBottom»: true, «isExpandable»: true, «isSortable»: false, «maxWidth»: «1215», «minWidth»: «100%», «showSearch»: false, «sortColumnIndex» «: 0,» sortDirection «:» asc «}

>> УЗНАТЬ БОЛЬШЕ : Минимальные требования к страхованию автомобилей в каждом штате

Какой размер страховки ответственности за телесные повреждения у вас должен быть?

Вы должны получить лимиты, соответствующие стоимости активов, которые у вас есть, или самые высокие лимиты, которые вы можете себе позволить.Это потому, что если вашей автомобильной страховки недостаточно для оплаты причиненного вами ущерба, другой водитель может привлечь вас в суд и подать в суд на оставшуюся часть. Если судьи вынесут решение в их пользу, ваши активы должны быть ликвидированы для компенсации судебного ущерба.

• Если у вас ограниченные активы — то есть у вас нет большого количества денег, хранящихся на банковских счетах, пенсионных счетах или других фондах — вполне вероятно, что другая сторона будет желать урегулировать требование в отношении того, что выплачивает страховая компания.У вас не такой большой риск в судебном процессе, когда остается меньше активов.
• С другой стороны, если вы богаты, имеете сбережения или инвестиции, ваш финансовый риск и подверженность риску в результате несчастного случая возрастают. Если вы выберете низкие лимиты, больше ваших активов окажется под угрозой, когда авария приведет к ущербу в сотни тысяч долларов.

Поскольку более состоятельные люди могут быть более крупными объектами судебных исков, мы рекомендуем более высокие пределы покрытия для более состоятельных лиц, поскольку более высокий предел страхового полиса покроет больше требований, предъявленных к вашей защите от телесных повреждений.Следующее, что нужно учитывать, — насколько доступным будет полис автострахования.

>> УЗНАТЬ БОЛЬШЕ : Сколько мне нужно страхового покрытия ответственности?

Сколько стоит автострахование гражданской ответственности за телесные повреждения?

Страхование ответственности за телесные повреждения становится дешевле, чем больше страхового покрытия вы покупаете. Мы обнаружили, что минимальная страховая политика штата в Пенсильвании, включающая 15 000 долларов США на человека / 30 000 долларов США на страхование несчастных случаев с телесными повреждениями, в среднем стоит 532 доллара. Однако покупка более чем в шесть раз более щедрой страховки от телесных повреждений (100 000 долл. США / 200 000 долл. США) увеличила ставки для нашей выборки водителя только на 18%, до 627 долл. США в год.

15 000 долл. США / 30 000 долл. США (минимум штата)	532 долл. США	56
20 000 долл. США / 40 000 долл. США	552 долл. США	долл. США 72
25 000 долл. США / 50 000 долл. США		$ 585	$ 103
$ 50 000/100 000 $	$ 589	$ 170
$ 100 000/200 000 $	$ 627	$ 319

{«alignsHorizontal»: [«left», «right», «right»], «alignsVertical»: [], «columnWidths»: [], «data»: [[«Ограничение покрытия BI», «Годовая стоимость» , «Покрытие на каждый потраченный премиальный доллар»], [«15 000 долларов / 30 000 долларов США (минимум штата)», «532 доллара США», «56 долларов США»], [«20 000 долларов США / 40 000 долларов США», «552 доллара США», «72 доллара США»], [» 25 000 \ / 50 000 долларов США, 560 долларов США, 89 долларов США], [«30 000 долларов США / 60 000 долларов США», «585 долларов США», «103 доллара США»], [«50 000 долларов США / 100 000 долларов США», «589 долларов США», «170 долларов США»], [ «100 000 долл. США / 200 000 долл. США», «627 долл. США», «319 долл. США»]], «сноска»: «Все цитаты относятся к полисам исключительно ответственности в Пенсильвании с покрытием ответственности за материальный ущерб в размере 5 000 долл. США.»,» hasMarginBottom «: true,» isExpandable «: true,» isSortable «: false,» maxWidth «:» 1215 «,» minWidth «:» 100% «,» showSearch «: false,» sortColumnIndex «: 0,» sortDirection «:» asc «}

Как подать иск об ответственности за телесные повреждения

Претензии

BI считаются «претензиями третьих сторон», что означает, что вы подаете иск против страховой компании виновного водителя.

Чтобы убедиться, что ваши расходы покрыты разумной суммой, вы должны будете задокументировать и вести записи о несчастном случае.Прежде чем подавать претензию, вы должны быть готовы предоставить:

• Подробное описание произошедшего
• Фотографии места происшествия и полученных вами травм
• Записи медицинских осмотров и любые счета от врачей и поставщиков медицинских услуг
• Квитанции всех сопутствующих расходов
• Доказательство потери заработной платы: если из-за полученных травм вы пропустили работу и потенциальный доход, необходимо предоставить документ об этом от вашего работодателя.

>> УЗНАТЬ БОЛЬШЕ : Как подать иск о страховании автомобиля

После предъявления претензии:

• Вы должны получить ответ в течение установленного периода времени, определенного вашим государством и политикой, или получить объяснение любой задержки.
• Будьте готовы обсудить инцидент. Эксперту по претензиям или наладчику может потребоваться разъяснение для оценки полученных травм, а также стоимости претензии.
• Ваше право на получение компенсации по вашему иску также может иметь ограниченный срок: от вас могут потребовать принять урегулирование в течение требуемого периода времени, как это регулируется законодательством штата. Вы можете принять предложение или подать иск, если вы не согласны с мировым соглашением.
• Подпишите форму разрешения только в том случае, если вы готовы: в рамках процесса страховая компания попросит вас отказаться от всех будущих прав преследовать человека и компанию для дальнейших платежей после урегулирования.Вы должны принять во внимание будущие медицинские счета и любые расходы, которые могут возникнуть. Попросите адвоката пересмотреть урегулирование и освободить его.

Сколько стоит средний иск о телесной ответственности?

По сравнению с исками об ответственности за имущественный ущерб, которые составляли в среднем около 3600 долларов на один иск за последние 10 лет, количество исков о телесных повреждениях, как правило, значительно выше.

В 2019 году средний размер иска о телесных повреждениях составил 18 417 долларов, по данным Insurance Services Office Inc.(ISO). Претензии по поводу телесных повреждений, как правило, относительно редки, и только 1,1% полисов были предъявлены претензии в этом году. Основываясь на этих данных, большинство исков о телесных повреждениях подпадают под минимальные пределы покрытия, требуемые штатами, за некоторыми исключениями, такими как Флорида.

>> УЗНАТЬ БОЛЬШЕ : Обналичивание чека по страхованию автомобиля

Однако это не должно использоваться как единственная информация при определении вашего лимита. Эти числа не указывают на широкий диапазон сумм требований, от к счастью низких до катастрофически высоких.

2010	14 406 долл. США
2011	долл. США 14 848
2012	14 690 долл. США
2013	15 411 долл. США
2014	долл. США
2015
2016	16149 долларов
2017	16075 долларов
2018	17164 долларов
2019	18417 долларов

{«alignsHorizontal»: [«left», «right»], «alignsVertical»: [], «columnWidths»: [], «data»: [[«Год», «Средняя сумма претензии по телесным повреждениям»], [ «2010», «14 406 долларов»], [«2011», «14 848 долларов»], [«2012», «14 690 долларов»], [«2013», «15 441 долларов»], [«2014», «15 384 долларов»], [ «2015», «16 046 долларов»], [«2016», «16 149 долларов»], [«2017», «16 075 долларов»], [«2018», «17 164 долларов»], [«2019», «18 417 долларов»]], «footnote»: «», «hasMarginBottom»: true, «isExpandable»: true, «isSortable»: false, «maxWidth»: «1215», «minWidth»: «100%», «showSearch»: false, «sortColumnIndex» «: 0,» sortDirection «:» asc «}

Часто задаваемые вопросы

Что такое страхование ответственности за телесные повреждения?

Страхование телесных повреждений покрывает финансовый ущерб, причиненный другим лицам в результате автомобильной аварии, за которую вы несете ответственность.Это может включать медицинские счета, потерю заработной платы и судебные издержки.

Нужно ли мне страхование ответственности за телесные повреждения?

В большинстве случаев да. Каждый штат, кроме Флориды, требует страхование ответственности BI для регистрации автомобиля.

Сколько мне следует покупать страховку от телесных повреждений?

Вам обязательно нужно будет купить по крайней мере столько, чтобы соответствовать минимально необходимой сумме в вашем штате, но мы рекомендуем водителям покупать больше, исходя из их собственного капитала и того, как часто они ездят, поскольку несколько дополнительных долларов в год могут сэкономить вам десятки тысяч если вы когда-нибудь попадете в аварию по вине.

Дорогое ли покрытие телесных повреждений?

Стоимость страхового покрытия ответственности BI зависит от того, сколько вы покупаете, а также от других факторов, таких как ваш стаж вождения. Чем больше покрытия вы купите, тем выгоднее сделка. Например, хотя средняя стоимость юридического минимального страхового полиса в Пенсильвании составляет 532 доллара в год, мы обнаружили, что удвоение страхового покрытия BI увеличивает размер страховых взносов примерно на 10%.

Источники

В анализе

ValuePenguin использовались данные о страховых ставках из Quadrant Information Services.Эти ставки были получены из открытых источников на основе документов страховщика и должны использоваться только для сравнительных целей, поскольку ваши расценки могут отличаться.

Ответственность перед третьими лицами по делам о производственной травме

Когда рабочий получает травму на работе, он или она может подать иск о компенсации работнику. Компенсационные выплаты работникам предоставляются без необходимости доказывать вину со стороны работодателя. Однако в некоторых случаях травмированный рабочий может также подать иск о гражданской ответственности.«Ответственность перед третьими сторонами» означает телесные повреждения, причиненные человеку в результате небрежных или опрометчивых действий или бездействия третьей стороны.

Ответственность перед третьими сторонами может возникнуть, когда физическое или юридическое лицо, не являющееся работодателем, вызывает несчастный случай на рабочем месте. Обычно он не доступен в отношении начальника или коллеги сотрудника. Вместо этого ответственность перед третьими сторонами может возникать из-за других распространенных ситуаций, таких как производственные или конструктивные дефекты, водители, которые вызывают автомобильные аварии, в результате которых работник получает травмы, и владельцы предприятий, которые работник посещает в рамках работы.

Например, если рабочий находится в пути на работу и на него врезается пьяный водитель грузовика, рабочий может взыскать компенсационные выплаты рабочим, но он также может подать в суд на водителя грузовика и автотранспортную компанию. Компенсационные выплаты большинству работников минимальны, и работник может не иметь возможности получить компенсацию, достаточную для полного покрытия своих медицинских расходов и упущенного дохода, только за счет компенсации работникам. Более того, компенсация работникам не покрывает боль и страдания, душевные страдания или штрафные убытки.В иске об ответственности перед третьими сторонами рабочий сможет обратиться в суд с иском о неэкономических убытках и штрафных санкциях.

Точно так же, если стул сломался на работе из-за дефекта ноги, и вы получили серьезные травмы бедра, вы можете подать иск третьей стороны против производителя продукта. Или, если вы упадете на пол в ванной, который уборщик оставил мокрым без каких-либо предупреждающих знаков, и получите травму, вы можете подать иск о гражданской ответственности против клининговой компании.

При предъявлении претензий об ответственности третьих лиц необходимо доказать халатность и вину третьей стороны или другие противоправные действия или бездействие. Чтобы доказать халатность третьей стороны, истцу необходимо будет доказать обязанность, нарушение обязанностей, причинно-следственную связь и убытки. Однако, если истец предъявляет иск к производителю продукта, может быть возможно предъявить иск о строгой ответственности, по которому производитель продукта может быть привлечен к ответственности, просто доказав, что имелся дефект и что он причинил вред истцу.

Когда травмированный сотрудник заявляет, что третье лицо по неосторожности причинило ему или ей травму, страховая компания компании может иметь суброгативный интерес в иске и может обеспечить соблюдение ответственности третьей стороны от имени пострадавшего сотрудника. В каждом штате есть свои правила в отношении суброгации и права работодателя или перевозчика на взыскание пособий, выплаченных работнику.

Подлежащие возмещению проценты по суброгации обычно ограничиваются суммой компенсационных выплат работникам, которые были выплачены работнику.В большинстве случаев, если возмещение осуществляется на сумму, превышающую проценты по суброгации, страховая компания может получить возмещение и выплатить оставшуюся сумму пострадавшему сотруднику.

Последнее обновление: апрель 2018 г.

претензий по страхованию от несчастных случаев от первой стороны к третьей стороне

Адвокаты по личным травмам »Заявления о возмещении травм» от первой стороны противПретензии по страхованию от травм третьих лиц

После получения травмы в результате несчастного случая необходимо выполнить несколько шагов, чтобы начать процесс взыскания компенсации. Один из основных шагов — это работа со страховой компанией. Однако вы можете не осознавать, что вам может быть необходимо рассмотреть более одной страховой компании.

Возможно, вам придется подать иск против вашей страховой компании. Вам также может потребоваться подать иск против другой страховой компании.A dam S. Kutner, Injury Attorneys может помочь вам определить, в какую компанию вам необходимо подать иск, и быть вашим доверенным юридическим защитником на протяжении всего процесса рассмотрения иска о травмах.

Что такое претензии по страхованию первой и третьей стороны?

Страхование от первого лица и от третьего лица — это разные способы подачи страхового возмещения. Страховое возмещение от первого лица — это претензия, которую вы предъявляете непосредственно против вашей страховки. Заявление о страховании третьей стороны возникает, когда вы подаете претензию в чью-либо страховую компанию.Стороннее определение выходит за рамки вашей страховой компании при поиске компенсации.

Многие люди не знают, что, если вы получили травму в результате несчастного случая, например автомобильной аварии, уместным может быть страховое возмещение первой или третьей стороны. В некоторых случаях вам может потребоваться подать претензию как от первой, так и от третьей стороны. Разница между указанием первой и третьей стороны заключается в том, связано ли ваше требование со страховкой, которую вы получаете и оплачиваете себе, или страховкой, которую кто-то покупает для покрытия своих обязательств.

Что такое претензия первой стороны?

Страхование от первой стороны возникает, когда вы подаете иск в свою страховую компанию после несчастного случая или травмы. Вы тот, кто оформляет страховой полис и оплачивает счет.

Тогда вы попали в аварию. Вы уведомляете свою страховую компанию о несчастном случае и просите их выплатить вам справедливую компенсацию за ваши убытки в соответствии с условиями контракта.

Вы можете подать заявление о страховании от первого лица по любому из следующих типов страхового покрытия:

• Страхование незастрахованных автомобилистов
• Страхование незастрахованных автомобилистов
• Медицинские счета по полису Med Pay
• Столкновение и полное покрытие
• Покрытие аренды, если вам нужна аренда автомобиля, пока вы ждете ремонта
• Буксировка

То, что вы можете требовать, зависит от вашего контракта

Сумма, на которую вы можете претендовать, зависит от условий вашего автострахования или любого другого договора страхования.Если у вас есть покрытие для определенного типа ущерба, вы можете подать иск и попросить страховую компанию заплатить вам. Они могут заплатить вам в размере, установленном вами в рамках вашего полиса, за этот тип ущерба.

Мы можем помочь вам максимально увеличить выплаты по страховке
Запланируйте бесплатную консультацию и познакомьтесь с нашей высококвалифицированной командой сегодня.

Бесплатная консультация

Как работает страхование третьих лиц

Заявление о страховании третьей стороны — это требование, которое вы предъявляете по чьему-либо страховому полису.Претензия третьей стороны, скорее всего, возникнет, если вы пострадали из-за чьей-либо халатности, и у них есть страховка для покрытия такой ответственности.

В Неваде страховые минимумы были изменены в июле 2018 года на , чтобы увеличить как страховые взносы, так и расширить покрытие до более обновленного стандарта в наши дни. Это помогает дополнительно защитить себя от повреждений из-за халатности, поэтому, когда вы подаете претензию третьей стороне, теперь вам предоставляется большая сумма из-за того, что минимальные суммы увеличились.

Чтобы предъявить претензию третьей стороне, вы определяете, кто является страховщиком нерадивой стороны. Вы уведомляете страховую компанию о претензии. Если их страховой полис покрывает этот тип убытков, они могут выплатить вам в пределах, установленных полисом, за ваш ущерб.

Пример претензии третьей стороны

Вы остановились на перекрестке. Знаки остановки есть во всех направлениях. Это ваше право преимущественного проезда, поэтому вы выезжаете на перекресток. Другой водитель проезжает мимо знака остановки и сбивает вас.

У вас повреждение машины, сломанная рука и хлыстовая травма. Другой водитель имеет страховой полис, покрывающий ответственность за физические травмы, включая медицинские расходы, и материальный ущерб. Вы предъявляете претензию об оплате их страховой компании. Это процесс подачи претензии третьей стороне.

Как мне узнать, какую претензию подавать?

Обычно, чтобы решить, куда подать страховое возмещение, вы смотрите, кто виноват в аварии. В большинстве случаев автокатастрофы и любых исков о возмещении телесных повреждений лицо, вызвавшее аварию, обычно оплачивает ущерб.

Если ошибка не сразу очевидна, вам может потребоваться предъявить претензию первой и третьей стороны. Кроме того, если у вас есть соответствующее страховое покрытие, вы можете подать иск против своей страховой компании, если другая сторона недостаточно застрахована или не застрахована.

Всегда полезно проконсультироваться с опытной юридической фирмой, когда речь идет о случаях телесных повреждений и страховых претензиях. Время, необходимое для подачи иска, и размер компенсации, которую вы можете получить, могут сильно различаться, если на вашей стороне есть опытный юрист.

Каков процесс рассмотрения претензий?

Независимо от того, подаете ли вы претензию первой или третьей стороны, претензия начинается, когда вы уведомляете страховую компанию о своих убытках. Они присваивают номер страхового возмещения и назначают кого-то для расследования, называемого оценщиком требований. Вам необходимо сообщить оценщику, каковы ваши убытки и убытки и как они произошли.

Следователь может запросить у вас дополнительную информацию. Настройщик принимает решение. Они могут согласиться заплатить вам то, о чем вы просите, они могут заплатить вам меньше или они могут полностью отклонить ваше требование. Если вы не согласны с решением оценщика , вы можете рассмотреть возможность проведения дальнейших переговоров или подать официальный иск в суд.

Сколько времени длится страховое возмещение? Опять же, это может быть разным. Страховые компании часто пытаются урегулировать убытки быстро и за гораздо меньшую сумму, чем вы того заслуживаете. Работа с опытной командой юристов поможет вам без ожидания получить компенсацию, справедливо отражающую ваши убытки.

Недобросовестность в претензиях по страхованию третьих лиц

Одно существенное различие между претензиями первой и третьей стороны по страхованию в Неваде состоит в том, что только претензии первой стороны позволяют заявить о недобросовестности.Застрахованное лицо может заявить, что страховая компания действует недобросовестно, если оно отказывается выплатить действительный иск. Если страховая компания недобросовестно отказывает в выплате претензии, она может быть должна застрахованному лицу дополнительные убытки и штрафы.

В Неваде вы можете заявить о недобросовестности, только если вы предъявляете претензию от первой стороны. Недобросовестные убытки не учитываются в претензиях по страхованию третьих лиц. В деле Ганни против Allstate Ins. Co., Верховный суд Невады заявил, что обвинения в недобросовестности не распространяются на претензии по страхованию третьих лиц.

Претензии первой стороны и суброгация

Если вы подаете претензию первой стороны, ваша страховая компания может потребовать, чтобы страховая компания другой стороны выплатила им компенсацию, если другая сторона виновна в вашей личной травме.

Это называется суброгация по страхованию . Если применяется суброгация, ваша страховая компания платит вам, а страховая компания другой стороны возмещает вашей страховой компании. В таких ситуациях вы не должны денег и ничего не платите из своего кармана.

Как может помочь адвокат по травмам

Приняв решение о том, куда подать иск, чтобы помочь с процессом рассмотрения претензий, ваш адвокат может убедиться, что вы предпримете правильные шаги для успешной подачи иска. Ваш адвокат может помочь вам предоставить необходимую информацию страховой компании, не делая заявлений, которые потенциально могут повредить вашему делу. Они будут выступать от вашего имени и бороться за ваши права, руководствуясь вашими интересами в качестве приоритета.

Один из наших опытных юристов по травмам в Лас-Вегасе или Хендерсоне поможет вам дать отпор, если страховая компания откажется платить вам справедливо.Вам не нужно заниматься этим в одиночку; ваш адвокат поможет вам на каждом этапе процесса, чтобы вы могли получить максимально возможную компенсацию.

Заявление об отказе от ответственности

Эта веб-страница не предназначена для рекламы или навязывания услуг. Наем юриста — важное решение, которое не должно основываться исключительно на рекламе. Материалы, содержащиеся на нашем веб-сайте, предназначены только для общей информации и не являются юридической консультацией или предложением юридических услуг.

Передача информации с этого сайта не предназначена для создания, и ее получение не составляет отношений между адвокатом и клиентом между Адамом С. Катнером и пользователем этого сайта. В случае, если какая-либо информация на этом веб-сайте не полностью соответствует нормам какой-либо юрисдикции, эта юридическая фирма не примет заверения, основанные на этой информации.

Адам С. Катнер Адвокат по личным травмам

Обладая более чем 30-летним опытом борьбы с жертвами травм в долине Лас-Вегаса, адвокат Адам С.Катнер хорошо разбирается в судебной системе Невады и знает, как быстро и без проблем добиться урегулирования споров с клиентами.

Страхование автомобильной ответственности | GEICO

Что такое покрытие ответственности?

Страхование ответственности покрывает материальный ущерб и / или телесные повреждения другому лицу, вызванные несчастным случаем, в котором виновны вы. Это покрытие требуется большинством штатов для легального вождения вашего автомобиля.

Страхование ответственности разделено на 2 части: материальный ущерб и телесные повреждения.Страхование телесных повреждений предусматривает выплату компенсации другим пострадавшим в результате несчастного случая. Страхование имущественного ущерба оплачивает ущерб, нанесенный имуществу другого лица.

Мы можем помочь вам получить необходимое покрытие.

Что включает в себя страхование автогражданской ответственности?

Страхование ответственности включает страхование имущественного ущерба и телесных повреждений.

Материальный ущерб покрывает ущерб, нанесенный имуществу другой стороны. Это может включать повреждение транспортных средств, двора, фонарного столба или другого имущества, поврежденного в результате аварии.Другие вещи могут включать:

• Автомобиль, взятый напрокат, в то время как автомобиль другого человека находится на ремонте
• Уменьшенная стоимость, разница между стоимостью транспортного средства, если никогда не было повреждений, и стоимостью после завершения ремонта

К телесным повреждениям относятся травмы, полученные другим человеком в результате несчастного случая. Это может включать:

• Медицинские счета
• Рецепты
• Потеря заработной платы
• Боль и страдание

В штатах могут быть разные требования в отношении того, кто может подать против вас иск о причинении телесных повреждений.

Что не входит в покрытие автогражданской ответственности?

Страхование ответственности помогает покрыть убытки, за которые вы несете ответственность перед другой стороной в результате несчастного случая. Это означает, что он не покрывает ущерб, нанесенный вашей собственности или ваши травмы. Ваши убытки и травмы защищены другими покрытиями, такими как:

Мне нужно страхование ответственности?

Да. В большинстве штатов (но не во всех) требуется страхование ответственности для легального вождения вашего автомобиля. Требуемые пределы зависят от штата.Вы будете проверять свое состояние на страницах с информацией о состоянии.

Страхование ответственности

также помогает защитить вас до ваших пределов, оплачивая покрытые убытки и травмы в результате несчастных случаев по вине. Это суммы, которые вам, возможно, придется заплатить из своего кармана, если у вас недостаточно покрытия ответственности.

Какой размер покрытия ответственности должен быть у вас в полисе автострахования?

Страхование ответственности должно быть адаптировано к вашим потребностям. Это не универсальный подход. Наш калькулятор покрытия поможет ответить на несколько вопросов и порекомендует.

Вы также можете рассмотреть возможность применения зонтичной политики, которая обеспечивает дополнительное покрытие для более серьезных несчастных случаев и судебных исков.

Обратите внимание:

Вышеупомянутое предназначено как общая информация и как описание общих политик, которые помогут вам понять различные типы покрытий. Эти описания не относятся к какому-либо конкретному договору страхования и не изменяют никаких определений, исключений или любых других положений, прямо указанных в каких-либо договорах страхования.Мы рекомендуем вам поговорить со своим страховым представителем и прочитать договор полиса, чтобы полностью понять ваши страховые покрытия.

В поддержку правил гражданской ответственности «без вины» для искусственного интеллекта

Abbott R (2018) Разумный компьютер: разрушение парадигмы деликтной ответственности. В: G Wash law rev, vol 86, pp 1–45

Aldred J (2013) Обоснование мер предосторожности: несоизмеримость и неопределенность. Ecol Econ 96: 132–140

Google Scholar

Althaus CE (2005) Дисциплинарный взгляд на эпистемологический статус риска.Анализ рисков 25 (3): 567–588

Google Scholar

Amidei A (2017) Roboticaintelligente e responseabilità: profili e prospettiveevolutivedelquadronormativoeuropeo. В: Ruffolo U (ed) Intelligenzaartificiale e Responseabilità. Milano, Giuffrè, стр. 63–106

Google Scholar

Amisha PM, Pathania M, Rathaur VK (2019) Обзор искусственного интеллекта в медицине.J Fam Med Prim Care 8 (7): 2328–2331

Google Scholar

Асатрян Д. (2017) Машинное обучение — это будущее андеррайтинга, но стартапы не будут им управлять. https://bankinnovation.net/allposts/innovation/startups/machine-learning-is-the-future-of-underwriting-but-startups-wont-be-driving-it/. Доступ 10 ноября 2020 г.

Atiyah PS (1997) Лотерея возмещения убытков. Hart Publishing, Oxford

Google Scholar

Авен Т. (2012) Концепция риска — исторические и недавние тенденции развития.ReliabEngSystSaf 99: 33–44

Google Scholar

Авен Т. (2016) Оценка рисков и управление рисками: обзор последних достижений на их основе. Eur J Oper Res 253: 1–13

Google Scholar

Badue C, Guidolini R, Carneiro R, Azevedo P, Cardoso V, Forechi A, Ferreira Reis de Jesus L, Berriel R, Paixão T, Mutz F, Veronese L, Oliveira-Santos T, De Souza A (2020 ) Беспилотные автомобили: обзор.Экспертные системы с приложениями, 165. https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S095741742030628X. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Baidu (2020 г.) Как Baidu использует ИИ в борьбе с коронавирусом. 11.3.2020. https://www.technologyreview.com/2020/03/11/

6/how‐baidu‐is‐bringing‐ai‐to‐the‐fight‐against‐coronavirus/. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Бек У. (1992) Общество риска: к новой современности. Sage Publications, Лондон

Google Scholar

Бек У. (1996) Мировое общество риска как космополитическое общество? Экологические вопросы в рамках искусственной неопределенности.Теория Cult Soc 13 (4): 1–32

Google Scholar

Бек У. (2009) Мировое общество риска и производственные факторы неопределенности, Iris. Общественные дебаты Eur J Philos 1 (2): 291–299

Google Scholar

Bengio Y, Courville A, Vincent P (2013) Репрезентативное обучение: обзор и новые перспективы. IEEE Trans Pattern Anal Mach Intell 35 (8): 1798–1828

Google Scholar

Bengio Y, LeCun Y, Hinton G (2015) Глубокое обучение.Природа 521: 436–444

Google Scholar

Бертолини А. (2015) Роботизированные протезы как продукты, расширяющие права людей с ограниченными возможностями. Пересмотр структуры правил ответственности. Int Rev Law ComputTechnol 29 (2–3): 116–136

Google Scholar

Бисмарк М., Патерсон Р. (2006) Компенсация без ошибок в Новой Зеландии: согласование компенсации травм, подотчетности поставщиков и безопасности пациентов.Партнер здоровья 25 (1): 278. https://doi.org/10.1377/hlthaff.25.1.278

Статья Google Scholar

Borghetti JS (2004) Laponsabilité du fait des produits. Etude de droit compare, Париж

Google Scholar

Брайсон Дж. Дж., Диамантис М.Э., Грант Т.Д. (2017) Народ, для и людьми: правовой пробел синтетических лиц. ArtifIntell Law 25 (3): 273–291

Google Scholar

Buonanno L (2019) Гражданская ответственность в эпоху новых технологий: влияние блокчейна.https://www.europeanlawinstitute.eu/fileadmin/user_upload/p_eli/YLA_Award/Submission_ELI_Young_Lawyers_Award_Luigi_Buonanno_ELI_2019.pdf. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Bussani M, Sebok A (eds) (2015) Сравнительное деликтное право: глобальные перспективы. Эдвард Элгар, Челтенхэм

Google Scholar

Калабрези Г. (1970) Стоимость несчастных случаев: правовой и экономический анализ. Издательство Йельского университета, Нью-Хейвен

Google Scholar

Calo R (2015) Робототехника и уроки киберправа.Калифорния L Ред. 103: 514

Google Scholar

Кейн П., Гоудкамп Дж. (2013) Несчастные случаи в Атии, компенсация и закон, IX. Издательство Кембриджского университета, Кембридж

Google Scholar

Кейси Б. (2019) Робот ipsa loquitur, Джорджтаунский юридический журнал. https://ssrn.com/abstract=3327673. Доступ 10 ноября 2020 г.

Castiglioni I, Ippolito D, Interlenghi M, Monti CB, Salvatore C, Schiaffino S, Polidori A, Gandola D, Messa C, Sardanelli F (2020) Применение искусственного интеллекта на рентгеновском снимке грудной клетки может помочь в диагностике инфекции COVID-19: первый опыт из Ломбардии, Италия.medRxiv. https://doi.org/10.1101/2020.04.08.20040907v1

Статья Google Scholar

Castronovo C (1990) Obblighi di protezione. Giuridica, Treccani, Roma, ad vocem, Encicl

Google Scholar

CBI (2018) Гонка за искусственным интеллектом: Google, Intel, Apple спешат захватить стартапы в области искусственного интеллекта, CBI Insights, 27 февраля. https://www.cbinsights.com/research/top-acquirers-aistartups-ma-timeline/.Доступ 10 ноября 2020 г.

Chopra S, White LF (2011) Юридическая теория автономных искусственных агентов. University of Michigan Press, Michigan

Google Scholar

Cireşan D, Meier U, Masci J, Schmidhuber J (2012) Многоколоночная глубокая нейронная сеть для классификации дорожных знаков. Папка нейронной сети IJCNN 2011 (32): 333–338

Google Scholar

Comporti M (1965) Esposizione al pericolo e responsabilitàcivile.Морано, Неаполь

Google Scholar

Исследовательская служба Конгресса (2019) Искусственный интеллект и национальная безопасность. Исследовательская служба Конгресса США, Вашингтон

Google Scholar

Кутер Р.Д. (1991) Экономические теории юридической ответственности. J Econ Persp 5 (3): 11–30

Google Scholar

Кутер Р., Улен Т. (2008) Право и экономика, В.Pearson / Addison Wesley, Бостон

Google Scholar

Костантино М., Колетти П. (2008) Извлечение информации в финансах. Wit Press, Саутгемптон

Google Scholar

Давенпорт Т., Калакота Р. (2019) Потенциал искусственного интеллекта в здравоохранении. Future Healthc J 6 (2): 94–98

Google Scholar

De Cupis A (1979) Ильданно: teoriageneraledellaresponsabilitàcivile.Милан, Джуффре

Google Scholar

de Jong E, Faure MG, Giesen I., Mascini P (2018) Регулирование рисков и деликтное право на основании судебных решений: введение. Eur J Risk Res 9 (1): 6–13

Google Scholar

Диксон К., Хайндс К., Берчетт Х., Брантон Г., Стэнсфилд С., Томас Дж. (2016) Схемы безаварийной компенсации: быстрый реалистический обзор, Лондон, Центр EPPI, Подразделение социальных исследований, Институт образования Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе. , Университетский колледж Лондона

Ди Грегорио V, Ферриеро AM, Specchia ML, Capizzi S, Damiani G, Ricciardi W (2015) Защитная медицина в Европе: какие решения? Eur J Public Health 25: 145

Google Scholar

Истербрук Ф (1996) Киберпространство и закон лошади.У. Чи. Юридический F. https://chicagounbound.uchicago.edu/uclf/vol1996/iss1/7/. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Eidenmüller H (2017) Рост роботов и человеческий закон. ZeitschriftfürEuropäischesPrivatrecht 25: 765–777

Google Scholar

Engle E (2009) Аристотелевская теория и причинно-следственная связь: глобализация деликтного права. GNLU Law Rev 2: 1–18

Google Scholar

Комиссия ЕС (2019) Ответственность за искусственный интеллект и другие новые цифровые технологии, Отчет Экспертной группы по ответственности и новым технологиям — формирование новых технологий, ЕС.https://ec.europa.eu/transparency/regexpert/index.cfm?do=groupDetail.groupMeetingDoc&docid=36608. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Комиссия ЕС (2020) Отчет Комиссии для Европейского парламента, Совета и Европейского экономического и социального комитета, Отчет о последствиях для безопасности и ответственности искусственного интеллекта, Интернета вещей и робототехники, COM (2020) 64 финал. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A52020DC0064. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Независимая группа экспертов высокого уровня ЕС по искусственному интеллекту (2019a) Рекомендации по политике и инвестициям для надежного ИИ, 39.Доступно в Интернете: https://ec.europa.eu/digital-single-market/en/news/policy-and-investment-recommendations-trustworthy-artificial-intelligence. Доступ 10 ноября 2020 г.

Независимая группа экспертов высокого уровня ЕС по искусственному интеллекту (2019b) Формирование новых технологий, ответственность за искусственный интеллект и другие появляющиеся цифровые технологии. https://ec.europa.eu/transparency/regexpert/index.cfm?do=groupDetail.groupMeetingDoc&docid=36608. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Парламент ЕС (2017 г.) Резолюция от 16 февраля 2017 г. с рекомендациями Комиссии по правилам гражданского права о робототехнике.https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/TA-8-2017-0051_EN.html. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Комитет парламента ЕС по правовым вопросам, проект отчета с рекомендациями для Комиссии по правилам гражданского права в отношении робототехники (2015/2103 (INL)), 31 мая 2016 г. https://www.europarl.europa .eu / doceo / document / JURI-PR-582443_EN.pdf. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Генеральный директорат парламента ЕС по внутренней политике (Департамент политики C) (2016) Правила европейского гражданского права в робототехнике.https://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/STUD/2016/571379/IPOL_STU(2016)571379_EN.pdf. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Faggella D (2020a) AI в сельском хозяйстве — существующие приложения и влияние. https://emerj.com/ai-sector-overviews/ai-agriculture-present-applications-impact/. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Faggella D (2020b) Машинное обучение в финансовых приложениях. https://emerj.com/ai-sector-overviews/machine-learning-in-finance. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Faure MG, Visscher LT, Weber F (2016) Ответственность за неизвестный риск — с точки зрения права и экономики.Закон J Eur Tor 7 (2): 198–228

Google Scholar

Флориди Л., Таддео М. (2018) Римляне отрицали бы статус робота как юридического лица. Природа 557: 309–309

Google Scholar

Forslid G, Wieslander H, Bengtsson E, Wahlby C, Hirsch J-M, Stark CR, Sadanandan SK (2017) Глубокие сверточные нейронные сети для обнаружения клеточных изменений, вызванных злокачественными новообразованиями. В: IEEE International Conference on Computer Vision Workshops (ICCVW), pp 82–89

Friedman JH (1998) Интеллектуальный анализ данных и статистика: какая связь? ComputSci Stat 29 (1): 3–9

Google Scholar

Gaine WJ (2003) Системы компенсации безотказной работы.BMJ 326 (7397): 997–998

Google Scholar

Джубилини А., Савулеску Дж. (2019) Вакцинация, риски и свобода: аналогия с ремнем безопасности. Этика общественного здравоохранения 12 (3): 237–249

Google Scholar

Gotanda JY (2003) Штрафные убытки: сравнительный анализ. Columbia J Transnational Law 42: 391

Google Scholar

Guerra G (2018) La sicurezza degli artefatti robotici in prospettiva comparatistica, Bologna, il Mulino

Hao K (2019) Когда алгоритмы сбиваются, виноват ближайший человек.https://www.technologyreview.com/2019/05/28/65748/ai-algorithms-liability-human-blame/. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Haupt G (1943) Über faktische Vertragverhältnisse, vol 124, Leipziger Rechtswissenschaftliche Studien, Leipzig

Helland EA, Tabarrok A (2012) Ответственность за продукцию и моральный вред. J Law Econ 55: 593–630

Google Scholar

Hernandez D (2014) Искусственный интеллект теперь говорит врачам, как вас лечить.ПРОВОДНОЙ. https://www.wired.com/2014/06/ai-healthcare/; PwC (июнь 2017 г.). По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Howell B, Kavanagh J, Marriott L (2002) Страхование гражданской ответственности без вины: доказательства из Новой Зеландии. Повестка дня 9 (2): 135–149

Google Scholar

Hubbard FP (2014) Сложные роботы: балансирование ответственности, регулирования и инноваций, во Флориде Law Rev 66: 1803–1872

Google Scholar

Huber PW, Litan RE (ред.) (1991) Лабиринт ответственности: влияние закона об ответственности на безопасность и инновации.Brookings Institution Press, Вашингтон

Google Scholar

Ассоциация стандартов IEEE (2017) Этично согласованный дизайн, версия 2. https://standards.ieee.org/news/2017/ead_v2.html. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Josserand L (1910) Les transports, In: Thaller E (ed) Traité général théorique et pratique de droit Commercial, vol. XVIII, Париж

Каплан А., Хенлайн М. (2019) Siri, Siri, в моей руке: кто на земле самый справедливый? Об интерпретации, иллюстрациях и значениях искусственного интеллекта.Автобус Horiz 62: 15–25

Google Scholar

Карнов Е.А. (2016) Применение традиционной теории правонарушения к воплощенному машинному интеллекту. В: Calo R, Froomkin AM, Kerr I. (eds) Robot law, Cheltenham, Edward Elgar, pp 51–77

Kizer KW, Blum LN (2005) Безопасные практики для улучшения здравоохранения. В: Henriksen K, Battles JB, Marks ES (eds), Агентство исследований и качества здравоохранения (США), Роквилл (Мэриленд), Достижения в области безопасности пациентов: от исследований до внедрения, том IV, программы, инструменты и продукты.https://www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK20613/. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Koops B-J, Hildebrandt M, Jaquet D-O (2010) Преодоление разрыва в подотчетности: права новых субъектов в информационном обществе? Минн Дж. Л. Научные технологии 11 (2): 497–561

Google Scholar

Koza JR, Bennett FH, Andre D, Keane MA (1996) Автоматизированное проектирование топологии и размера аналоговых электрических цепей с использованием генетического программирования.ArtifIntell Des 96: 151–170

Google Scholar

Курцвейл Р. (2005) Сингулярность близка. Пингвин Викинг, Нью-Йорк

Google Scholar

Линес Р., Палмерини Э., Купс Б.-Дж., Бертолини А., Сальвини П., Лучиверо Ф. (2017) Проблемы регулирования робототехники: некоторые рекомендации по решению юридических и этических проблем. Закон InnovTechnol 9 (1): 1–44

Google Scholar

Лессиг Л. (1999) Закон лошади: чему может научить киберзакон.Harv Law Rev 113: 501–549

Google Scholar

Линдли Д.В. (2006) Понимание неопределенности. Уайли, Хобокен

Google Scholar

Litjens G, Kooi T, Bejnordi BE, Setio AAA, Ciompi F, Ghafoorian M, van der Laak JAWM, van Ginneken B, Sánchez CI (2017) Обзор глубокого обучения в области анализа медицинских изображений. Med Image Anal 42: 60–88

Google Scholar

Looker C, Kelly H (2011) Компенсация без вины после побочных эффектов, связанных с вакцинацией: обзор международных программ.Бык ВОЗ. 89: 371–378

Google Scholar

Ланни М., Олифант К. (2000) Текст и материалы о деликтном праве. Oxford University Press, Oxford

Google Scholar

Luntz H (2010) Правонарушения и страхование: влияние на сдерживание (доклад конференции). https://perma.cc/GH6A-2JG9. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Magrani E (2019) Новые взгляды на этику и законы искусственного интеллекта.Internet Policy Rev 8 (3): 1–19

Google Scholar

Marchisio E (2020) Медицинская гражданская ответственность без страха: предварительные замечания для будущих исследований. J Civil Law Stud 13 (1): 87–118

Google Scholar

Мартин-Казальс М. (ред.) (2010) Развитие ответственности в связи с технологическими изменениями. Издательство Кембриджского университета, Кембридж

Google Scholar

Mazeaud H, Tunc L (1957) Traité théorique et pratique de la responsabilité civile délictuelle et contractuelle, Париж, Editions Montchrestien, V ed.

Мелло М.М., Чандра А., Гаванде А.А., Стаддерт Д.М. (2010) Национальные расходы системы медицинской ответственности. Партнер здоровья 29 (9): 1569–1577

Google Scholar

Мелло М.М., Качалия А., Студдерт Д.М. (2011) Административная компенсация за медицинские травмы: уроки трех зарубежных систем, Нью-Йорк, Фонд Содружества. https://www.commonwealthfund.org/publications/issue-briefs/2011/jul/administrative-compensation-medical-injuries-lessons-three.По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Metz R (2019) Этот ИИ настолько хорош в написании, что его создатели не позволят вам его использовать. CNN. https://edition.cnn.com/2019/02/18/tech/dangerous-ai-text-generator/index.html. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Meyer MD (2007) Искусственный интеллект в транспортной информации для приложений. Циркуляр транспортных исследований. http://onlinepubs.trb.org/onlinepubs/circulars/ec113.pdf. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Mitchell T (1997) Machine Learning.McGraw Hill, Нью-Йорк

Google Scholar

Montagnani ML, Cavallo M (2020) Ответственность и новые цифровые технологии: перспектива ЕС. https://www.academia.edu/43696325/Liability_and_emerging_digital_technologies_an_EU_perspective. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Montinaro R (2012) Dubbioscientifico e responsabilitàcivile. Милан, Джуффре

Google Scholar

Morgan J (2017) Правонарушения и технологии.В: Brownsword R, Scotford E, Yeung K (eds) Оксфордский справочник по закону, регулированию и технологиям. Oxford University Press, Oxford, pp. 522–545

Google Scholar

OECD (2006) Медицинская халатность. Профилактика, страхование и варианты покрытия, вопросы полиса страхования n. 11

OECD (2019) Искусственный интеллект в обществе, 121. https://doi.org/10.1787/eedfee77-en. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Palmerini E, Bertolini A (2016) Ответственность и управление рисками в робототехнике.В: Schulze R, Staudenmayer D (eds) Цифровая революция: вызовы договорному праву на практике. Баден-Баден, Номос, стр. 225–260

Google Scholar

Парчомовский Г., Штейн А. (2008) Правонарушения и инновации, Закон Мичиган, ред. 107: 285–315

Google Scholar

Pellegatta S (2019) Автономное вождение и гражданская ответственность: взгляд из Италии. Rivista di Diritto dell’Economia, dei Trasporti e dell’Ambiente 135–161

Департамент политики по правам граждан и конституционным вопросам (2020) Генеральный директорат по внутренней политике, искусственному интеллекту и гражданской ответственности.https://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/STUD/2020/621926/IPOL_STU(2020)621926_EN.pdf. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Popper A (2011) В защиту сдерживания, статьи в юридических обзорах и других академических журналах, Paper 294. http://digitalcommons.wcl.american.edu/facsch_lawrev/294. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

PwC (2017) Какой доктор? Почему искусственный интеллект и робототехника определят новое здоровье. https://www.pwc.com/gx/en/industries/healthcare/publications/ai-robotics-new-health/ai-robotics-new-health.pdf. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Причина J (1990) Вклад скрытых человеческих ошибок в разрушение сложных систем. Philos Trans R Soc Lond Ser B 327: 475–484

Google Scholar

Ruffolo U (2017) Per Ifondamenti di un dirittodellarobotica самообучение; dalla machinery produttivaall’auto driverless: verso una «responsabilità da algoritmo»? В: Ruffolo U (ed) Intelligenzaartificiale e Responseabilità.Милан, Джуффре, стр. 1–30

Google Scholar

Рассел С., Норвиг П. (2010) Искусственный интеллект: современный подход. Harlow, Pearson College Div

Google Scholar

Savatier R (1945) Traité de la responsabilité civile en droit française civil, administratif, Professionalnel, procédural, Paris, Librairie générale de Droit et de Jurisprudence, II ed., Vol I

Schaerer E, K , Николеску М. (2009) Роботы как животные: основа ответственности и ответственности при взаимодействии человека и робота.В: Документ, представленный на XVIII международном симпозиуме IEE по интерактивному общению между роботами и людьми, Тойома, Япония, 27 сентября — 2 октября 2009 г. http://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=2271466. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Scherer MU (2016) Регулирование систем искусственного интеллекта: риски, проблемы, компетенции и стратегии. Harv J Law Tech 29: 353–400

Google Scholar

Schmidhuber J (2015) Глубокое обучение в нейронных сетях: обзор.Нейронная сеть 61: 85–117

Google Scholar

Schönberger D (2019) Искусственный интеллект в здравоохранении: критический анализ юридических и этических последствий. Int J Law InfTechnol 27 (2): 171–203

Google Scholar

Шавелл С. (2000) «О социальной функции и регулировании страхования ответственности», 25 Женевские документы о рисках и инсайдерах — вопросы и практика 166.Доступно в Интернете: https://perma.cc/RN6A-TE7Z. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Sheehan B, Murphy F, Mullins M, Ryan C (2018) Подключенные и автономные транспортные средства: структура классификации киберрисков. Транспортные исследования, часть A: политика и практика. https://www.researchgate.net/publication/328815393_Connected_and_autonomous_vehicles_A_cyber-risk_classification_framework. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Sigmoidal (2017) Искусственный интеллект и машинное обучение для здравоохранения.https://sigmoidal.io/artificial-intelligence-and-machine-learning-for-healthcare/. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Solaiman SM (2017) Юридическое лицо роботов, корпораций, идолов и шимпанзе: поиски легитимности. ArtifIntell Law 25 (2): 155–179

Google Scholar

Sperl H (1902) Über das SchadenersatzrechtnachdemdeutschenbürgerlichenGesetzbuche. ManzVerlag, Вена

Google Scholar

Stauch M (2008) Закон о медицинской халатности в Англии и Германии: сравнительный анализ.Оксфорд и Портленд (Орегон), Hart Publishing

Stradella E (2013) Подходы к регулированию роботизированных технологий: извлеченные уроки и заключительные замечания. В: Palmerini E, Stradella E (eds) Право и технологии. Проблема регулирования технологического развития. Издательство Пизанского университета, Пиза, стр. 335–357

Google Scholar

Surden H (2014) Машинное обучение и право. Закон о стирке, ред. 89: 87–115

Google Scholar

Тейлор С. (2015) Различные культуры гражданской ответственности.В: Ответственность за медицинские несчастные случаи и возмещение ущерба в английском и французском праве. Cambridge University Press, Кембридж

Исследовательская лаборатория армии США (2018) Армейские исследователи разрабатывают новые алгоритмы для обучения роботов », EurekAlert! Https://www.eurekalert.org/pub_releases/2018-02/uarl-ard020218.php . По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Конгресс США, Управление оценки технологий (1994) Защитная медицина и медицинская халатность, OTA-H-6O2, Вашингтон, округ Колумбия, Типография правительства США, 1

Министерство транспорта США (2017 г.) ) ДТП со смертельным исходом, 2016 г.: обзор.в справке по исследованию фактов безопасности дорожного движения. https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/812456. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Министерство транспорта США, NHTSA (2017) Автоматизированные системы вождения: видение безопасности 2.0. https://www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.dot.gov/files/documents/13069a-ads2.0_0

_v9a_tag.pdf. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Министерство транспорта США (2018) Подготовка к будущему транспорта: автоматизированные транспортные средства 3.0 (AV 3.0). https://www.transportation.gov/sites/dot.gov/files/docs/policy-initiatives/automated-vehicles/320711/preparing-future-transportation-automated-vehicle-30.pdf. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Vandersteegen T, Marneffe W, Cleemput I, Vereeck L (2015) Влияние компенсации без вины на расходы на здравоохранение: эмпирическое исследование стран ОЭСР. Политика здравоохранения 119: 367–374

Google Scholar

Vanleenhove C (2012) Штрафные убытки и европейское право: Quo Vademus? В: Meurkens L, Nordin E (eds) Сила штрафных санкций — Европа упускает из виду? Кембридж-Антверпен-Портленд, Intersentia, стр. 337–353

Google Scholar

Virk GS (2013) Роль стандартизации в регулировании роботизированных технологий.В: Palmerini E, Stradella E (eds) Закон и технологии. Проблема регулирования технологического развития. Издательство Пизанского университета, Пиза, стр. 311–334

Google Scholar

Viscusi WK (1989) К уменьшению роли деликтной ответственности: социальное страхование, государственное регулирование и современные риски для здоровья и безопасности. Йель Дж. На рег. 6. https://digitalcommons.law.yale.edu/yjreg/vol6/iss1/3. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Viscusi WK, Hersh J (2013) Оценка страховой роли деликтной ответственности после Калабрези.Вандербильт, исследование по праву и экономике, n. 12–35. https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=2189090. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Viscusi WK, Moore MJ (1991) Рационализация взаимосвязи между ответственностью за качество продукции и инновациями. В: Schuck PH (ed) Закон о правонарушениях и общественные интересы. Конкуренция, инновации и благосостояние потребителей. Нортон, Нью-Йорк, стр 105–150

Google Scholar

Vladeck DC (2014) Машины без принципала: правила ответственности и искусственный интеллект.Вашингтонский закон, ред. 89: 117–150

Google Scholar

von Jhering R (1867) Das ShuldmomentimrőmischenPrivatrecht. Гиссен, Брюль

Google Scholar

Вагнер Г. (2006) Закон о правонарушениях и страхование ответственности, 31 Женевский документ о рисках и инспекциях — вопросы и практика 277. https://perma.cc/U4FK-LCE9. Доступ 10 ноября 2020 г.

Wagner G (2019a) RoboteralsHaftungssubjekte? KontureneinesHaftungsrechtsfürautonomeSysteme.В: Faust F, Schäfer H-B (eds) Zivilrechtliche und rechtsökonomischeProbleme des Internets und der künstlichenIntelligenz. Тюбинген, Мор Зибек, стр. 1–40

Google Scholar

Wagner G (2019b) Robot inc: личность для автономных систем. Закон Фордхэма Ред. 88: 591–612

Google Scholar

Ответственность роботов Вагнера (2018) Мюнстерский коллоквиум по законодательству ЕС и цифровой экономике, ответственности за робототехнику и Интернет вещей 12.3.2018. https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=3198764. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Уоллис К. (2013) Реформы компенсации без вины в Новой Зеландии 2005 г. и ответственность медицинских работников за причиненный вред. N Z Med J 126 (1371): 33–44

Google Scholar

Welsch D, Behrmann E (2018) Кто выигрывает гонку на беспилотных автомобилях? Bloomberg, 7 мая. https://www.bloomberg.com/news/features/2018-05-07/who-s-winning-the-selfdriving-car-race.По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Williams H (2016) Служба онлайн-публикации ИИ Echobox закрывает финансирование в размере 3,4 млн долларов. https://startups.co.uk/ai-publishing-service-echobox-closes-3-4m-in-funding/. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Всемирная организация здравоохранения (2009 г.) Состояние вакцин и иммунизации в мире, III изд., Женева, ВОЗ. http://whqlibdoc.who.int/publications/2009/978

63864_eng.pdf. По состоянию на 10 ноября 2020 г.

Информационное руководство по автомобильному страхованию

(пересмотрено в феврале 2018 г.)

---

---

Введение в автострахование

Автострахование помогает оплачивать травмы и ущерб, которые могут произойти, когда вы владеете и управляете автомобилем или другим транспортным средством.Эта брошюра поможет вам сравнить полисы и принять обоснованные решения при покупке автострахования. Это может помочь вам понять вашу политику в отношении автомобилей. Ваш полис — это юридический документ, и вам важно его понимать. Ваш автомобиль может быть автомобилем, грузовиком, фургоном, мотоциклом или другим частным пассажирским транспортным средством.

Закон Калифорнии

Вы должны продемонстрировать финансовую ответственность за любой принадлежащий вам автомобиль в случае травм других людей или повреждения их имущества.Большинство людей проявляют финансовую ответственность, покупая страховку автогражданской ответственности. Закон Калифорнии гласит: «Все водители и все владельцы автотранспортных средств всегда должны иметь возможность нести финансовую ответственность и должны всегда иметь в транспортном средстве подтверждение формы финансовой ответственности, действующей в отношении транспортного средства».

Если у вас нет страховки автогражданской ответственности, вас могут оштрафовать, действие вашей лицензии может быть приостановлено, а ваш автомобиль может быть конфискован.

Ваш автополис

Ваш полис автострахования — это договор между вами и вашей страховой компанией.В нем поясняется: ″

Сравнить политики

Авто политики могут сильно различаться. Открыто обсудите свои страховые потребности со своим агентом, брокером или страховой компанией. Они могут вам помочь, но вы несете ответственность за выбор наиболее подходящей для вас страховки.

Вы всегда должны получать несколько котировок. Ценовое предложение — это приблизительная сумма вашей страховой премии. Сравните котировки перед покупкой полиса.

Знай свою политику

Важно ознакомиться со своей автоматической политикой, прежде чем она вам понадобится.Прочтите внимательно. Страница деклараций представляет собой полезное резюме вашей политики.

• Позвоните своему агенту, брокеру или страховой компании, если вы чего-то не понимаете в своем полисе.

• Сообщите своему агенту, брокеру или страховой компании, если вы продаете или покупаете автомобиль или у вас в семье появились новые водители.

• Прочтите свою политику, прежде чем позволять другим управлять вашим автомобилем. Некоторые драйверы могут быть исключены из вашей политики. Это означает, что полис не распространяется на аварии во время вождения.

Сравнить политики

Автоматические политики могут сильно различаться. Открыто обсудите свои страховые потребности со своим агентом, брокером или страховой компанией. Они могут вам помочь, но вы несете ответственность за выбор наиболее подходящей для вас страховки. Вы всегда должны получать несколько цитат. Ценовое предложение — это приблизительная сумма вашей страховой премии. Сравните котировки перед покупкой полиса.

Знай свою политику

Важно ознакомиться со своей автоматической политикой, прежде чем она вам понадобится.Прочтите внимательно. Страница деклараций представляет собой полезное резюме вашей политики:

• Позвоните своему агенту, брокеру или страховой компании, если вы чего-то не понимаете в своем полисе.

• Сообщите своему агенту, брокеру или страховой компании, если вы продаете или покупаете автомобиль или у вас в семье появились новые водители.

• Прочтите свою политику, прежде чем позволять другим управлять вашим автомобилем. Некоторые драйверы могут быть исключены из вашей политики. Это означает, что полис не распространяется на аварии во время вождения.

Свяжитесь с Департаментом страхования Калифорнии (CDI)

Мы — государственное агентство, регулирующее страховую отрасль. Мы также работаем над защитой прав потребителей страховых услуг. См. Стр. 28 для получения дополнительной информации о CDI. Свяжитесь с нами по телефону:

1-800-927-4357

www.insurance.ca.gov

Вернуться к началу

Стоимость автострахования

Премиум

Премия — это сумма, которую вы платите страховой компании при покупке автополиса.Премия покрывает срок или продолжительность полиса. Срок может составлять 6 месяцев или 1 год.

Большинство страховых компаний позволяют уплачивать премию в рассрочку. Спросите, есть ли за это дополнительная плата.

Франшиза

Некоторые виды покрытия предусматривают франшизу. Франшиза — это сумма, которую вы должны заплатить до того, как страховая компания выплатит что-либо по претензии.

Обычно вы платите меньшую премию, если выбираете более высокую франшизу.

Пример. Допустим, в вашем Комплексном покрытии предусмотрена франшиза в размере 500 долларов.Если шторм нанес вашему автомобилю ущерб на 1500 долларов, вы должны заплатить первые 500 долларов. Затем ваша Комплексная страховка оплачивает оставшуюся часть — 1 000 долларов.

Пределы

Каждый вид покрытия имеет свои ограничения. Лимит — это общая сумма, которую страховая компания заплатит за разовое происшествие или иск. Страховая компания не будет оплачивать расходы сверх установленных лимитов.

Пример. Допустим, ваша страховка автогражданской ответственности имеет лимит в размере 50 000/100 000 долларов США на телесные повреждения за одну аварию. В этом случае ваша страховка не заплатит более 50 000 долларов на одного человека.Он не заплатит больше 100000 долларов за одну аварию.

Выплачиваю ли я комиссию своему агенту или брокеру?

Агентам платят страховые компании, а не вы. Если вы работаете с брокером, вы обычно платите ему комиссионные. См. Стр. 20.

У всех страховых компаний одинаковые расходы?

Нет. Стоимость варьируется даже в одном районе. Когда вы покупаете автострахование, вам следует сравнить затраты и страховое покрытие нескольких компаний. См. Страницы 14–15.

Я не могу позволить себе свои страховые взносы.Что я могу делать?

Калифорния имеет программу недорогого автомобильного страхования для водителей, имеющих право на получение дохода. См. Страницы 22–23.

Вернуться к началу

Страхование ответственности

и Закон Калифорнии

Страхование ответственности помогает оплачивать травмы или ущерб другим, когда вы несете ответственность. Если вы владеете транспортным средством и управляете им, вы должны соблюдать законы о финансовой ответственности в Кодексе транспортных средств штата. Самый распространенный способ сделать это — купить страхование автогражданской ответственности.

Страхование ответственности не распространяется на травмы, причиненные вам или вашим близким. Вы можете приобрести покрытие медицинских выплат для себя и своей семьи.

Минимальное покрытие ответственности

По закону, указанные ниже лимиты являются минимальными страховыми лимитами для стандартного автомобильного полиса. У вас должно быть столько освещения.

Минимальные пределы ответственности за телесные повреждения

• 15 000 долларов за смерть или ранение одного человека. Если в аварии пострадал один человек, по вашему страховому покрытию выплачивается до 15 000 долларов.
• В общей сложности 30 000 долларов США в случае смерти или травмы более чем одного человека в результате одного несчастного случая. Если 2 или более человек получают травмы, страховое покрытие выплачивается до 30 000 долларов США. Покрытие больше платить не будет. Пострадавшие делят деньги.
• Это покрытие распространяется на травмы, которые вы причинили кому-то другому.

Пределы ответственности за минимальный имущественный ущерб

• 5 000 долларов за нанесение ущерба чужому имуществу.
• Этим вы оплачиваете ущерб, который вы причинили чужой машине или объектам и конструкциям, в которые попала ваша машина.

Вы должны приобрести страхование ответственности.

Вождение без страховки является незаконным. Кроме того, для регистрации автомобиля у вас должно быть страхование ответственности. Ваша страховая компания сообщает Департаменту транспортных средств Калифорнии (DMV), если вы покупаете автострахование или прекращаете платить страховые взносы.

Что произойдет, если у меня нет страхового покрытия ответственности?

Если вы не предъявите доказательство наличия страховки, когда вас об этом попросят, вы получите билет. Если у вас нет страховки, действие вашей лицензии может быть приостановлено, а ваш автомобиль может быть конфискован.Помните, что вождение автомобиля — это привилегия, а не право.

Как мне доказать, что у меня есть страховое покрытие ответственности?

Ваша страховая компания вышлет вам карточку, подтверждающую наличие страховки. В нем перечислены застрахованные автомобили и имя владельца полиса. Он также показывает номер полиса и даты начала и окончания действия полиса. Держите эту карту в машине.

Что делать, если я устрою аварию, стоимость которой превышает предел моей ответственности?

Вам могут предъявить иск о возмещении дополнительных расходов. Не исключено, что вы потеряете сбережения и даже дом.

Должен ли я получить более высокие лимиты, чем требует закон?

Вам могут потребоваться более высокие пределы ответственности, чем требует закон. В общем, чем больше у вас активов, тем больше вы можете потерять в судебном процессе. Вам следует обсудить вашу ситуацию со своим агентом, брокером, страховой компанией или финансовым консультантом.

Есть ли другие способы продемонстрировать финансовую ответственность помимо покупки страховки?

Да, есть несколько способов показать финансовую ответственность. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт DMV www.dmv.ca.gov.

Вернуться к началу

Другие виды покрытия

Это другие распространенные типы покрытия. Возможно, они вам не понадобятся.

Страхование для незастрахованных автомобилистов (UMC) / Страхование для недостаточно застрахованных автомобилистов (UIM)

Это покрывает вас, если вы попали в аварию с водителем, у которого нет страховки гражданской ответственности или который не застрахован.

Страховая компания должна предложить вам это покрытие. Если вы решите не покупать его, вы должны подписать форму, которая называется отказом от прав.В форме указано, что вам предложили страховое покрытие, но вы отказались от него.

• Незастрахованный водитель телесного повреждения (UMBI): он покрывает травмы, нанесенные вам и любому человеку, находящемуся в вашем автомобиле, в результате аварии с участием незастрахованного водителя, который виноват. Лимиты такие же, как и лимиты покрытия вашей ответственности.

• Недострахованный автомобилист (UIM): покрывает ограниченные расходы на телесные повреждения, если вы попали в аварию с водителем, у которого нет достаточной страховки для оплаты ущерба.

• Повреждение имущества незастрахованного автомобилиста (UMPD): Это возмещает ущерб вашему автомобилю в результате аварии с участием незастрахованного водителя, который виноват.Лимит — 3500 долларов. Это платится только в том случае, если идентифицирован незастрахованный водитель. Он может не понадобиться, если у вас есть защита от столкновений.

Страхование медицинских выплат

Это покрывает медицинские расходы, если вы или ваши пассажиры получили травмы. Это покрытие позволяет оплатить немедленную медицинскую помощь, независимо от того, кто виноват.

Покрытие физического урона

• Столкновение покрывает повреждение вашего автомобиля, вызванное физическим контактом с другим транспортным средством или объектом, например, оленем, деревом, камнем, ограждением, зданием или человеком.

• Комплексное покрытие повреждений вашего автомобиля, вызванных чем-либо, кроме столкновения. Например, комплексное может охватывать ущерб от пожара, кражи, вандализма, урагана, наводнения, падающих предметов и т. Д. Он не распространяется на механические поломки, нормальный износ или техническое обслуживание.

ДТП и комплексное страхование обеспечивают компенсацию в зависимости от рыночной стоимости вашего автомобиля. Если значение низкое, вы не можете их выбирать.

Дополнительные виды страхового покрытия (одобрения и участники)

• Вы можете приобрести страховку для дополнительного оборудования, такого как стереосистемы, проигрыватели компакт-дисков, нестандартные колеса, навигационные системы и стационарные мобильные телефоны.

• Вы можете приобрести страховку для буксировки и дорожного обслуживания.

• Вы можете приобрести страховку с возмещением арендной платы за аренду автомобиля, когда ваш автомобиль ремонтируется после покрытого ДТП.

Если у вас автокредит:

Если у вас есть кредит, вам обычно необходимо застраховать свой автомобиль. Если вы не приобретете страховку, кредитная компания может ее купить и взимать с вас плату. Обычно это стоит меньше, если вы получаете собственное страхование столкновений и комплексное покрытие.

Автострахование не погашает вашу ссуду, если ваш автомобиль поврежден и его рыночная стоимость меньше вашей задолженности. Для этой цели автодилеры и кредиторы могут предложить страховку Гарантированной автоматической защиты (GAP).

Вернуться к началу

Обзор покрытия

Страхование ответственности предназначено для несчастных случаев, произошедших по вашей вине.

• Ответственность за телесные повреждения оплачивается за телесные повреждения, причиненные другим лицом.
• Ответственность за имущественный ущерб оплачивает материальный ущерб, причиненный вами кому-то другому.

Закон штата Калифорния требует наличия этого покрытия. См. Страницы 6–7.

Страхование для незастрахованных / недостаточно застрахованных автомобилистов предназначено для несчастных случаев, когда виноват другой водитель, не имеющий страховки или не имеющий достаточной страховки.

• Страхование телесных повреждений покрывает медицинские расходы для вас и пассажиров.
• Страхование имущественного ущерба оплачивает стоимость ремонта вашего автомобиля, на который не распространяется страхование столкновений, в размере до 3500 долларов. Вам это может не понадобиться, если у вас есть защита от столкновений.

Вам должно быть предложено это покрытие, но вы можете не покупать его.

Страхование медицинских выплат оплачивает ограниченные медицинские расходы для людей, пострадавших в автомобиле, которым вы управляете, в результате аварии, независимо от того, виноваты вы или нет.

Вам могут предложить это покрытие

Страхование физического ущерба оплачивает стоимость ремонта или замены вашего автомобиля за вычетом вашей франшизы.

• Столкновение покрывает ущерб, нанесенный вашему автомобилю в результате аварии с другим автомобилем или физическим объектом, например оленем.
• Комплексное покрытие повреждений вашего автомобиля в результате событий, отличных от столкновения, таких как кража, пожар или вандализм.

Это покрытие требуется кредиторами или лизинговыми компаниями.

Дополнительные виды покрытия

• Буксирно-дорожный сервис.
• Возмещение расходов на аренду выплачивается за аренду автомобиля, когда ваш собственный автомобиль ремонтируется после покрытой аварии.

Вы можете купить эти покрытия. Они не требуются.

Вернуться к началу

Покупка автострахования

Стоимость и покрытие автострахования различаются. Вы всегда должны получать несколько цитат. Ценовое предложение — это приблизительная сумма вашего страхового взноса.

Агент или брокер может помочь вам выяснить ваши потребности в страховании, получить расценки, сравнить полисы и получить лучшие скидки. Записывайте свои разговоры. Если хотите, возьмите с собой надежного члена семьи или друга.

Сравнить политики:

1.Используйте рабочий лист на страницах 16–17, чтобы решить, какой вид покрытия вам нужен.

2. Запросите расценки каждой страховой компании в письменной форме.

3. Сравните цитаты.

4. Спросите полное название страховой компании, которая будет выдавать каждый полис.

• Убедитесь, что у компании есть лицензия на ведение бизнеса в Калифорнии. Посетите www.insurance.ca.gov.

• Проверьте данные компании об оплате претензий и обслуживании клиентов. Зайдите на www.insurance.ca.gov и выполните поиск по запросу «исследование жалоб потребителей.

Если вы считаете, что с вами обошлись несправедливо, позвоните в Департамент страхования Калифорнии по телефону 1-800-927-4357.

Сэкономьте на полисе:

• Спросите о скидках на несколько автомобилей, при страховании нескольких автомобилей.

• Спросите о зрелом водителе и хороших скидках для водителя.

• Спросите о скидках на подушки безопасности, противоугонные устройства или другие функции.

• Спросите о планах рассрочки платежей и о плате за услуги.

• Спросите о более высоких франшизах за полное покрытие и страхование столкновений. Это снизит вашу премию.

• Подумайте о том, чтобы отказаться от комплексной защиты и / или защиты от столкновений на старом автомобиле.

• Если у вас нет страховки на случай ДТП, спросите о страховом покрытии ущерба собственности незастрахованного автомобилиста.

Вернуться к началу

Рабочий лист

: Сколько мне нужно страховки?

Это некоторые из распространенных лимитов, которые вы можете купить.Отметьте, что хотите.

Страхование ответственности — пределы телесных повреждений

Лимит для каждого человека / Лимит для каждого ДТП

Страхование ответственности — Пределы имущественного ущерба

Незастрахованный автомобилист — телесное повреждение

Эти лимиты обычно совпадают с лимитами покрытия ответственности — лимитов телесных повреждений.

Незастрахованный автомобилист — материальный ущерб

Лимит — 3500 долларов.

Автомобилист с недостаточной страховкой — телесные повреждения

Эти лимиты обычно совпадают с лимитами покрытия ответственности — лимитов телесных повреждений.

Предел покрытия медицинских выплат на человека, получившего травму

• $ 500

• 1000 долларов США

• 2 500 долл. США

• 5000 долларов США

• 10 000

• 25 000 долл. США

• 50 000 долл. США

• 75 000 долл. США

• 100 000 долл. США

Покрытие физического урона

Марка / модель	Автомобиль № 1	Автомобиль № 2	Автомобиль № 3
Комплексный — Наиболее распространенные франшизы
Столкновение — Наиболее распространенные франшизы

Покрытие специального оборудования

Товар: __________________________ Стоимость: _____________________________

Товар: __________________________ Стоимость: _____________________________

Отказы или исключения

Отказ / исключение: ______________________ Стоимость: _____________________________

Сравните предложения разных страховых компаний

Список компаний	Компания № 1	Компания № 2	Компания № 3
Телефонный номер
Премиум котировки компании

Вернуться к началу

Заполнение заявки

Вам нужно будет предоставить некоторую информацию при подаче заявления на автострахование.Страховая компания использует эту информацию, чтобы решить, будут ли они страховать вас и на какую сумму.

• Как вы используете свой автомобиль, например, по делам, по дороге на работу или в семейные поездки
• Сколько миль вы проезжаете за год
• Годы, марки, модели и идентификационные номера автомобилей для всех автомобилей в доме
• Сумма, которую вы заплатили за автомобиль (а)
• Требования к страхованию, если у вас есть кредит или аренда
• Сколько времени вы водите
• Имена, возраст, статус брака и номера водительских прав для всех водителей в вашей семье
• Водительские записи для всех водителей в вашем доме, включая аварии, страховые выплаты и штрафы за нарушение правил движения, но не штрафы за парковку
• Большинство страховых компаний заказывают отчет об автотранспортных средствах в DMV — это официальная запись штата о ваших авариях, нарушениях правил дорожного движения и приостановленных лицензиях.

Прежде чем что-либо подписывать:

• Найдите время, чтобы просмотреть свое заявление, прежде чем подписывать его.
• Не подписывайте формы, которые вам непонятны.
• Не подписывайте пустые формы.
• Перед тем, как покинуть офис агента, брокера или страховой компании, попросите копии всех форм и других документов для вашего учета.

Когда вы получите новую политику, ознакомьтесь с ней.

Убедитесь, что информация верна и покрытие соответствует тому, что вы купили. Если вы обнаружили ошибку, немедленно свяжитесь с компанией. Отправьте изменения вашему агенту, брокеру и / или страховой компании в письменной форме и сохраните копию.Не бойтесь обращаться в страховую компанию напрямую, чтобы убедиться, что ваш агент или брокер запросили необходимое покрытие. Используйте «заказное письмо / уведомление о получении», чтобы убедиться, что ваше письмо было получено.

Вернуться к началу

Работа с агентом или брокером

В Калифорнии вы можете приобрести страховку у агента, брокера или страховой компании. Вы можете получить расценки на страхование онлайн, по телефону или по почте. ″

• Все агенты и брокеры должны иметь лицензию государства на продажу страховки.

• Когда агент или брокер продает полис, они получают комиссию от страховой компании.

• Брокеры взимают дополнительную комиссию, называемую комиссией брокера. Прежде чем подписывать что-либо, спросите, какова комиссия. Комиссия брокера не установлена ​​законом, поэтому вы можете обсудить размер комиссии и запросить более низкую комиссию.

• Обязательно сохраните квитанции об уплате страховых взносов, особенно если вы платите наличными.

Выбор агента или брокера

Тщательно выбирайте агента или брокера.Можете ли вы доверять агенту или брокеру? Считаете ли вы, что они будут ставить ваши интересы на первое место?

Вы можете искать агентов или брокеров на местных желтых страницах или в Интернете. Или попросите имена у членов семьи, друзей, соседей или коллег. Спросите:

• Потратил ли человек время, чтобы полностью объяснить вашу политику?

• Они ответили на все ваши вопросы?

• Как они отреагировали, когда у вас появилась претензия?

• Как часто они связываются с вами, чтобы пересмотреть и обновить вашу политику?

Проверить лицензию:

Убедитесь, что агент или брокер имеет лицензию на продажу автострахования в Калифорнии.Перейдите на сайт www.insurance.ca.gov/license-status/ и введите имя агента или брокера. Или позвоните в Департамент страхования Калифорнии по телефону 1-800-927-4357.

Вернуться к началу

Если вы попали в аварию

Немедленно сообщайте о несчастных случаях в правоохранительные органы и в свою страховую компанию. Вы можете заказать бесплатную брошюру в CDI под названием «Итак, вы попали в аварию, что дальше?» В этой брошюре объясняется, что делать в случае аварии.

Ваша страховая компания может послать человека, называемого аджастером.Аджастер расследует и оценит ваш ущерб и убытки. Если ваш автомобиль поврежден, вас могут направить в автомастерскую, или вы можете выбрать свой собственный.

Что делать, если виноваты оба драйвера?

Во многих авариях виноваты оба водителя. Сравнительную халатность решают полиция, страховые компании или суды. В нем указывается доля ответственности каждого водителя.

Если я получу травму в результате несчастного случая, оплачивает ли моя медицинская страховка что-либо?

Обычно ваша медицинская страховка оплачивает вам немедленную медицинскую помощь.Тогда ваша медицинская страховая компания, как правило, попытается вернуть деньги по вашей автостраховке или автострахованию другого человека.

Когда одна страховая компания пытается вернуть деньги от другой страховой компании, это называется суброгациями.

Взимает ли моя страховая компания больше, если я попал в аварию?

Если авария произошла не по вашей вине, ваша страховая компания не взимает дополнительную плату. Если ваша вина составляет не менее 51%, ваша страховая премия может вырасти при продлении полиса.Это повышение называется надбавкой.

Вернуться к началу

Программа страхования недорогих автомобилей в Калифорнии (CLCA)

Если вы не можете позволить себе стандартное автострахование

Закон гласит, что у вас должно быть страхование автогражданской ответственности. Однако, если у вас низкий доход, может быть сложно заплатить премию. В Калифорнии есть программа, которая поможет вам.

Эта программа помогает водителям, имеющим право на получение дохода, получить страховку. Размер страхового взноса зависит от округа, в котором вы живете.Пожалуйста, проверьте наш сайт, чтобы узнать текущие цены.

• Пределы ответственности для этой программы ниже, чем пределы, обычно требуемые государством. Но эти ограничения действительно удовлетворяют законам штата о финансовой ответственности. Пределы:

• 10 000 долларов США за телесные повреждения или смерть на человека

• 20 000 долларов США за телесные повреждения или смерть за несчастный случай

• 3 000 долларов США за материальный ущерб за несчастный случай

Ваш годовой доход не должен превышать 250% федерального уровня бедности.

Стоимость вашей машины не должна превышать 25 000 долларов.

У вас должны быть действующие водительские права Калифорнии.

Вам должно быть не менее 16 лет.

Если в семье есть одинокий водитель-мужчина в возрасте от 19 до 24 лет, размер страхового взноса выше.

Доступно 7 тарифных планов. Комиссия брокера отсутствует.

Для получения дополнительной информации посетите www.mylowcostauto.com. Или позвоните по телефону 1-866-602-8861.

Рабочий лист для программы недорогого автострахования (CLCA)

Используйте этот рабочий лист, чтобы записать стоимость автострахования в рамках Программы недорогого автострахования (CLCA).

Страхование ответственности, которое вы должны приобрести в полисе CLCA:
Лимит телесных повреждений для каждого человека / каждого несчастного случая составляет 10 000 долл. США / 20 000 долл. США. Лимит ущерба имуществу составляет 3000 долларов США	$ _____
С полисом CLCA вы также можете приобрести дополнительное покрытие. За дополнительную плату можно купить:
Лимит телесных повреждений незастрахованных автомобилистов для каждого человека / каждого ДТП составляет 10 000/20 000 долларов США.	$ _____
Лимит медицинских выплат составляет 1000 долларов США	$ _____
Итого	$ _____

Если у вас есть запись о вождении с высокой степенью риска

Калифорнийский автомобильный план рисков (CAARP)

Если у вас было несколько аварий или штрафов за превышение скорости, возможно, вы не сможете найти стандартную компанию, которая застраховала бы вас.

Если вы ходите по магазинам, обязательно внимательно сравните стоимость и покрытие.

Вы также можете получить страхование гражданской ответственности в рамках Калифорнийского автомобильного плана рисков (CAARP).

• Программа закрепляет вас за страховой компанией. Все страховые компании, имеющие лицензию на продажу автострахования в Калифорнии, должны принимать CAARP.

• Все компании в программе CAARP должны взимать одинаковые страховые взносы. Возможна оплата в рассрочку.

• По прошествии определенного количества лет ваше нарушение правил дорожного движения или дорожно-транспортное происшествие могут быть удалены из вашей записи.В настоящее время вы можете приобрести стандартный полис.

• При покупке полиса CAARP комиссионные брокера не взимаются. ″ Для получения дополнительной информации позвоните в CAARP по телефону 1-800-622-0954.

В начало

Общие термины

Фактическая денежная стоимость (ACV) — Если иное не определено в политике, фактическая денежная стоимость в Калифорнии означает справедливую рыночную стоимость. Справедливая рыночная стоимость предмета — это сумма в долларах, которую осведомленный покупатель (без особого давления) готов заплатить, а опытный продавец (без давления) готов принять.

Настройщик — сотрудник вашей страховой компании, который расследует и оценит ваш ущерб и убытки.

Агент — физическое лицо или организация, имеющая лицензию на продажу и обслуживание страховых полисов для страховой компании.

Binder — Краткосрочное соглашение, которое обеспечивает временное страхование автомобилей до начала действия вашего полиса автострахования.

Брокер — физическое или юридическое лицо, имеющее лицензию на продажу и обслуживание страховых полисов для вас.

Соглашение о брокерском вознаграждении — Контракт между вами и вашим брокером. В нем перечислены комиссии за услуги вашего брокера.

Аннулирование —Если вы или ваша страховая компания досрочно прекращаете действие вашего полиса. Они могут сделать это, потому что вы не уплатили страховой взнос. Вы можете отменить свой полис, потому что вы больше не владеете автомобилем и не водите его.

Претензия — ваш запрос в страховую компанию о компенсации несчастного случая или другого ущерба.

Страхование столкновений — Оплачивает повреждение вашего автомобиля, вызванное физическим контактом с другим транспортным средством или объектом, таким как олень, дерево, камень, ограждение, здание или человек.

Комиссия — Комиссия, которую страховая компания платит агенту или брокеру при продаже полиса.

Сравнительная халатность —Процент ответственности каждого водителя в дорожно-транспортном происшествии, когда виноваты оба водителя.

Комплексное покрытие — Выплачивает ущерб вашему автомобилю, вызванный чем-то другим, кроме столкновения, таким как пожар, кража, вандализм, ураган, наводнение, падающие предметы и т. Д.

Страница деклараций — Обычно первая страница страхового полиса.В нем указано полное юридическое название вашей страховой компании, сумма и типы страхового покрытия, франшизы и застрахованные транспортные средства.

Франшиза — Сумма убытка, которую вы должны выплатить до того, как ваша страховая компания что-либо заплатит. Только комплексное страхование и страхование столкновений имеют франшизу.

Подтверждение / участник — Письменное заявление, которое изменяет покрытие или детали страхового полиса.

Исключение —Это конкретные вещи, которые ваш страховой полис не покрывает или не ограничивает.Например, ваша политика может не распространяться на определенные виды опасностей, людей, имущество или места.

Покрытие разрывов —Это компенсирует разницу между справедливой рыночной стоимостью вашего нового автомобиля и остатком вашей задолженности по ссуде или лизингу.

Застрахованный —Лицо, которое может получить покрываемое пособие в случае несчастного случая или ущерба. Также называется страхователем.

Страховщик — компания, которая оформляет вашу страховку.

Страхование ответственности — Страхование, которое помогает оплатить травмы и ущерб другим людям в результате несчастных случаев, произошедших по вашей вине.

Лимит — наибольшая сумма, которую ваша страховая компания заплатит за ваш убыток.

Страхование медицинских выплат — Покрывает ограниченные медицинские расходы для вас или других лиц в вашем автомобиле в случае аварии.

Без продления — Это когда вы или ваша страховая компания не продлеваете свой полис по истечении срока его действия.

Полис — это ваш договор со страховой компанией. Это объясняет ваше освещение. В нем также указываются права и обязанности как вас, так и страховой компании.

Страховой взнос — Сумма, которую вы платите при покупке страхового полиса.

Частный легковой автомобиль — Четырехколесные автотранспортные средства для использования на дорогах общего пользования, такие как автомобили, универсалы, внедорожники и фургоны. Они должны быть зарегистрированы в государстве.

Котировка (цитата) — Оценка ваших страховых взносов на основе информации, которую вы предоставляете агенту, брокеру или страховой компании.

Аннулирование — Отмена полиса до даты его начала.В этом случае страховая компания не возмещает ваши убытки, а страховые взносы возвращаются. Это может произойти, если вы сознательно предоставили ложную информацию при подаче заявки на полис.

Суброгация —Когда одна страховая компания платит деньги по претензии, а затем пытается получить возмещение или возмещение от другой страховой компании.

Доплата — Доплата, добавляемая к страховой премии страховой компанией. Обычно это происходит из-за того, что застрахованный водитель попал в аварию или нарушил правила движения по его вине.

Страхование незастрахованных / недостаточно застрахованных автомобилистов (UMC) — Обеспечивает страховое покрытие для держателя полиса, участвующего в столкновении с водителем, у которого нет страховки гражданской ответственности или лимит ответственности которого слишком низок для оплаты всего ущерба.

Вернуться к началу

Дополнительная информация

Информацию о Департаменте страхования см. На стр. 32.

Калифорнийский автомобильный план назначенных рисков (CAARP)

Справка о государственной программе страхования водителей повышенной опасности

1-800-622-0954

www.aipso.com/ca

Программа страхования недорогих автомобилей в Калифорнии

Информация о спонсируемой государством пилотной программе для хороших водителей, имеющих право на получение дохода

1-866-602-8861

www.mylowcostauto.com

В начало

Заявление об ограничении ответственности

1. Эта брошюра предназначена только для информационных целей.

2. Фактические условия страхового полиса и соответствующего закона имеют преимущественную силу над информацией, представленной в этой брошюре.

3. В случае спора страховой полис является контролирующим, и суд будет полагаться на этот полис в том виде, в котором он написан, для разрешения спора.

4. Полис — единственный документ, в котором описывается, сколько будет платить страховая компания.

5. Информация, содержащаяся в этой брошюре, не создает прав или обязательств со стороны застрахованного, страховщика, агента, брокера или государства.

6. Настоящая брошюра не заменяет действующий страховой полис.

Resumen en Español

Seguro de automóvil

Este folleto proporciona información valiosa sobre los siguientes temas:

• Introducción al seguro de Automóvil • Costos de seguro de automóvil

• Cobertura deponsabilidad civil y la ley de California

• Otros tipos de cobertura • Resumen de cobertura

• Compras para el seguro de Automóvil

• Ходжа-де-трабахо: ¿Cuánto seguro necesito?

• Complete la solicitud

• Trabajando con un Agentte o un corredor

• En caso de accidente

• El programa de Seguro de Automóvil de Bajo Costo del Estado de California • Si usted tiene antecedentes de Conducción de Alto Rriesgo

• Коммуны Терминос

• Encuentre más información

• Descargo de responsabilidad

Este folleto está disponible en español en nuestro sitio web en insurance.ca.gov. Seleccione Traduce Español en el lado derecho de la pantalla. Seleccione la ficha consumidores elegir tipos de seguros, luego seleccione automóvil.

Обратитесь в отдел страхования

Мы — государственное агентство, регулирующее страховую отрасль. Мы также работаем над защитой прав потребителей страховых услуг.

Свяжитесь с Департаментом страхования Калифорнии (CDI):

• Если вы считаете, что страховой агент, брокер или компания обошлись с вами несправедливо.

• Если у вас есть вопросы или опасения по поводу страхования.

• Если вы хотите заказать брошюры CDI.

• Если вы хотите подать запрос о помощи против вашего агента, брокера или страховой компании.

• Если у вас возникли трудности с подачей иска в страховую компанию.

• Для проверки лицензии агента, брокера или страховой компании.

Позвонить:

Горячая линия для потребителей 1-800-927-4357

TTY 1-800-482-4833

Запись:

Департамент страхования Калифорнии

300 Южный Спринг ул., Южная башня, 9-й этаж, Лос-Анджелес, CA

Приходите к нам лично:

300 South Spring St., South Tower, Лос-Анджелес, CA

с 8:00 до 17:00, с понедельника по пятницу, кроме праздников

Вернуться к началу

Что такое страхование гражданской ответственности? — Экономическое страхование

Страхование ответственности перед третьими сторонами — это часть страхового полиса, которая защищает вас в случае предъявления иска (или угрозы судебного преследования) за физическую травму или повреждение чужого имущества.Этот раздел страхового полиса вашего дома или автомобиля, также называемый «покрытием юридической ответственности», предназначен для покрытия таких вещей, как судебные издержки, сумма денег, которую вы должны заплатить для урегулирования судебного процесса, и другие связанные с этим расходы.

Итак, как страхование ответственности работает в реальной жизни? И почему это так важно? У нас есть ответы на эти и другие вопросы.

Как работает страхование ответственности перед третьими сторонами?

Вот несколько примеров реальных сценариев, которые могут быть охвачены разделом об ответственности перед третьими лицами в полисе страхования вашего дома или автомобиля:

Страхование ответственности за жилье

Вы срубаете дерево во дворе, и оно случайно падает на вашего соседа или его машину.

Вы играете в гольф во Флориде и едете на арендованном гольф-мобиле другого гольфиста или его дорогих клюшек.

Во время семейной рыбалки ваш сын направляет вашу лодку на кого-то, кто катается на водных лыжах поблизости, ранив человека и повредив его лодку.

Страхование ответственности автострахования

Вы наезжаете на кусок голого льда, въезжая на подъездную дорожку, и сбиваете пешехода или сбиваете своей машиной забор вашего соседа.

Вы съезжаете с подъездной дорожки друга и случайно попадаете на дорогой велосипед его ребенка.

Вы проехали на красный свет и врезались в другое транспортное средство, ранив другого водителя и его пассажиров.

Бонусный совет: Знаете ли вы, что страхование ответственности, включенное в ваш полис страхования жилья, помечается вместе с вами, независимо от того, где вы находитесь? Узнайте больше о том, как страхование ответственности может защитить вас дома и за границей.

Почему так важно страхование ответственности перед третьими сторонами?

Несчастные случаи случаются, даже если вы принимаете все правильные меры для их предотвращения, и несчастные случаи часто приводят к судебным искам, которые могут иметь серьезные финансовые последствия.Все сценарии, которые мы перечислили в этом посте, являются примерами случаев, когда вы можете нести юридическую ответственность за травмы или повреждение собственности других людей. Судебные иски могут быть дорогостоящими, но страхование ответственности гарантирует, что вы не застрянете с выплатой из собственного кармана, когда случится непредвиденное.

Судебные иски могут быть дорогостоящими, но страхование ответственности гарантирует, что вы не застрянете с выплатой из собственного кармана, когда случится непредвиденное.

Могут ли арендаторы получить покрытие ответственности перед третьими лицами?

Да.Большинство полисов страхования арендаторов включают в себя страхование ответственности перед третьими лицами в дополнение к защите вашего имущества. Просмотрите свою политику или попросите своего брокера подтвердить, включает ли ваша политика страхование ответственности. Если вы арендатор и у вас еще нет страховки арендатора, свяжитесь с ближайшим к вам брокером, чтобы узнать о возможных вариантах.

Если у меня есть страхование ответственности в моем доме или в страховом полисе арендатора, покрывает ли оно меня, когда я за рулем?

Нет. Когда вы управляете транспортным средством, ответственность за травмы или повреждение чужого имущества не покрывается полисом страхования вашего дома или арендатора, поэтому вам необходимо иметь достаточное покрытие ответственности в своем полисе автострахования, чтобы защитить вас. в случае аварии, связанной с вождением.

Какой размер покрытия ответственности должен быть у меня?

Вы должны приобрести достаточное покрытие ответственности, чтобы защитить свою финансовую безопасность. После того, как претензия открывается всплывающим окном с определением, что претензия превысила лимит, указанный в вашей политике, вы должны будете оплатить оставшуюся сумму, что, в зависимости от серьезности ситуации, может привести к финансовым проблемам или даже банкротству. Чем больше у вас страхового покрытия ответственности, тем меньше вам придется платить из своего кармана, если вы участвуете в судебном процессе.Вот несколько советов, которые следует учитывать при определении пределов ответственности:

Страхование ответственности за жилье

• Многие компании по страхованию жилья требуют, чтобы у вас был лимит ответственности не менее 1 миллиона долларов. Хотя этого может быть достаточно для покрытия большинства типичных требований об ответственности, многие претензии действительно превышают 1 миллион долларов, особенно когда речь идет о долгосрочных травмах.
• Рассмотрите более высокий предел, если у вас есть бассейн, качели или домашние животные.
• Если у вас есть домашний бизнес, который застрахован посредством подтверждения в вашем полисе страхования жилья, обсудите со своим брокером, чтобы лимит вашей ответственности был достаточно высоким, чтобы защитить вас и свой бизнес.

Страхование ответственности автострахования

Увеличение лимита ответственности по полису страхования автомобиля или жилья может стоить меньше, чем вы думаете, поэтому стоит обратиться к своему брокеру, чтобы узнать, сколько будет стоить переход вашего страхового покрытия на новый уровень.

Что делать, если мне нужно дополнительное страхование ответственности?

Если у вас есть много активов, которые нужно защитить, вам может потребоваться большее страхование ответственности, чем то, что включено в полисы страхования вашего дома и автомобиля.Зонтичный страховой полис позволяет вам расширить покрытие ответственности перед третьими лицами за пределы ваших текущих лимитов. Свяжитесь со своим лицензированным брокером, чтобы узнать, подходит ли вам зонтичная политика.

Что делать, если на меня не подадут в суд, но я все еще несу ответственность за травму или повреждение чужого имущества?

Хотя технически это не «покрытие ответственности», ваш полис страхования жилья может включать в себя покрытие добровольных выплат, когда вы несете ответственность за травму или повреждение чужой собственности, но не имеете дела с судом.Например, если вы одолжили дизайнерское платье своего друга и случайно испачкали его красным вином, вы можете добровольно заменить его; или если вы ударили своего приятеля по зубам, когда играете в шоссейный хоккей, вы можете добровольно оплатить его стоматологические счета — и ваша страховая компания может покрыть расходы. Узнайте у своего брокера более подробную информацию о покрытии добровольной оплаты медицинских расходов или ущерба имуществу.

No related posts.