Лучший аккумулятор для автомобиля в зимний период: 20 лучших автомобильных аккумуляторов — рейтинг 2020

Лучшие аккумуляторы для зимы — Рейтинг 2020 года (Топ 8)

Пока Ваш автомобиль полностью исправен, в закоулках бардачка еще не выветрился запах автосалона, а в мотор залито синтетическое масло с индексом низкотемпературной вязкости 5W или 0W, можно вообще забыть про существование аккумулятора. С проблемами запуска зимой Вы столкнетесь разве что из-за низкокачественного горючего или оставленных включенными габаритов. А вот дальше уже множество мелочей в совокупности начнут основательно портить жизнь: тут контакты немного окислились (а в мощных цепях низкого напряжения, где счет идет на сотни ампер тока, даже десятые доли ома – это серьезно), там форсунки стали хуже распылять топливо… И в результате долго радовавший беспроблемным запуском автомобиль уже начинает капризничать, да и старый аккумулятор уже пора бы поменять. А на что именно? Автолюбителю, уже столкнувшемуся с выбором проводов для прикуривания и расширившему круг знакомств на парковке, этот вопрос не покажется праздным.

На что вообще обратить внимание, выбирая аккумулятор для зимы?

Если не вдаваться в особенности и различия технологий производства и упаковки пластин в банки, химию процессов, происходящих при циклах заряда-разряда, то смотреть на аккумуляторе, по большому счету, и нечего. Основные параметры, маркируемые на любой батарее – это ее емкость и ток холодной прокрутки (он же пусковой ток). Но, честно говоря, сравнение этих параметров у соседних батарей мало что даст на самом деле.

Начнем с емкости. Она определяется просто – разрядом полностью заряженной батареи нормированным током. При этом поведение у аккумуляторов отнюдь не линейное: аккумулятор, согласно маркировке способный отдавать 6 ампер в течение 10 часов, 60 ампер отдаст уже далеко не за час, а за меньшее время. А за какое именно – зависит и от состояния аккумулятора, и от его конструктивных особенностей. И тут внезапно обнаружится (причем не в самый подходящий момент), что новенький купленный аккумулятор на 70 ампер-часов сдается раньше, чем 55-амперник у соседа, уже ехидно улыбающегося и достающего провода из багажника.

Ну, может быть, хотя бы пусковой ток нам что-то скажет? В принципе, условия измерения тока холодной прокрутки уже ближе к «боевым» — фиксируется ток, который батарея способна отдать в течение заданного времени при отрицательной температуре. А что будет, если температура опустится ниже установленного стандартом порога (а эти -18°С для многих регионов России – далеко не предел)? Не переживайте, ехидный сосед еще не убрал провода далеко.

Есть еще и такое понятие, как резервная емкость аккумулятора. Это время (да, резервная емкость измеряется в минутах), которое аккумулятор может отдавать стандартизированный ток 25 ампер, пока напряжение не упадет до уровня 10,5 В. А при какой температуре? Вот то-то же.

И шо же нам таки делать, ой-вей? Все, шо ми можем сказать в ваши уши своим ротом – это то, что теоретически аккумулятор с большей емкостью и пусковым током лучше. По крайней мере, высокий пусковой ток обещает нам приличную площадь пластин и низкое внутреннее сопротивление, при работе на мощную нагрузку принципиально важное (вспоминаем школьный курс физики и закон Ома для полной цепи). Но и здесь не все так просто.

Вот на стеллаже красуется новый аккумулятор. И бренд громкий, и ампер холодной прокрутки на нем обещано много… Проблема в том, что испытания ни по стандарту EN, ни по DIN, ни по какому-либо еще не предусматривают несколько попыток пуска. В итоге обладатель рекордных показателей стартерного тока может действительно продемонстрировать их в течение испытания, а потом еле-еле крутить стартер. На это влияет множество особенностей конструкции аккумулятора, вплоть до расстояния между пластинами и конструкции сепаратора. И радость от новой покупки вновь испортит сосед, у которого и аккумулятор не такой новый, и ампер на нем написано меньше, но машина почему-то заводится лучше.

Итог очевиден: сравнивая характеристики нескольких батарей «в лоб», можно после начала морозов на своем опыте понять, что не все так просто. Значит, самое время обратиться к чужому опыту – что, как не практика, покажет достоинства и недостатки разных аккумуляторов?

Лучшие аккумуляторы для зимы — Рейтинг 2020 года

Аккумулятор для зимы — эксплуатация акб в холодное время года

Какой лучше выбрать аккумулятор для зимы? Этот вопрос актуален даже для средней полосы России, не говоря уже о более северных регионах. Не важно, когда вы покупаете аккумулятор, ведь зима близко, и даже летом надо задумываться о том, как АКБ поведет себя через полгода. Незначительная разница при работе в тепле у разных аккумуляторов может стать гораздо больше для холодного климата: падение температуры сказывается и на работоспособности АКБ, и на нагрузке на батарею (холодный двигатель труднее прокручивается стартером, отсюда и большее потребление тока).

Влияние температуры на аккумулятор

Аккумулятор «запасает» энергию с помощью чисто химического процесса на своих пластинах и благодаря обратному процессу ее отдает. Если же вспомнить, что любые химические процессы протекают с разной скоростью при разных температурах, то можно понять, что и скорость зарядки, и токоотдача у аккумулятора зимой упадут.

Поэтому для получения максимальной отдачи зимой от аккумулятора потребуется наибольшая активная площадь пластин — чем она больше, тем быстрее при прочих равных батарея сможет набирать и отдавать заряд. Оценить ее при сравнении разных аккумуляторов можно косвенно по параметру, обязательно указываемому на батарее — по току холодной прокрутки.

Независимо от выбранной производителем системы измерения ток холодной прокрутки всегда измеряется при отрицательных температурах, то есть прекрасно отражает именно поведение аккумулятора зимой. Выбирая, скажем, между АКБ с током в 570 А (EN) и 620 А (EN), отдать предпочтение стоит именно второму: при одинаковой температуре в −18 градусов он отдает заметно больший ток.

Емкость аккумулятора — величина нелинейная: указываемая на аккумуляторе цифра измеряется при стандартной температуре и токовой нагрузке. При охлаждении емкость АКБ снижается из-за падения скорости химической реакции в банках батареи. Поэтому в пределах размеров, заданных габаритами аккумуляторного отсека, стоит выбрать аккумулятор с емкостью выше чем у штатного АКБ (на 5 −10 а/ч).

Какого типа лучше аккумулятор для зимы?

Классические свинцово-кислотные аккумуляторы

К этой категории относятся все АКБ, где между пластинами находится только жидкий электролит. Современные технологии позволили сделать такие аккумуляторы практически или полностью необслуживаемыми, обеспечив стабильность уровня и плотности электролита.

Для эксплуатации в зимнее время аккумуляторы, выполненные по кальциевой технологии, предпочтительнее более дешевых батарей с пластинами из малосурьмянистого сплава (гибридные акб). В первую очередь благодаря большей скорости набора заряда: здесь образование водорода на пластинах в разы меньше, а именно его микроскопические пузырьки снижают активную площадь пластин, замедляя скорость зарядки. Особенно это важно, если зимой Ваш автомобиль используется преимущественно для коротких поездок: медленно заряжающийся аккумулятор просто не будет успевать восполнить запас энергии, растраченный при запуске.

Главное при использовании аккумулятора зимой — это регулярный контроль его состояния: пребывая в постоянно недозаряженном виде, аккумулятор начнет подвергаться сульфатации, которая тем быстрее, чем выше степень разряда. Если за время поездок Вы не успеваете зарядить аккумулятор, стоит задуматься о приобретении зарядного устройства, причем желательно с режимом десульфатации: такое ЗУ не только сможет поддержать заряд батареи, но и обеспечит ей максимальный ресурс.

Необходимо периодически проверять степень заряда аккумулятора. Один из методов — это нагрузочный тест: простейшая нагрузочная вилка позволит сразу увидеть, как быстро начнет падать напряжение на аккумуляторе под нагрузкой. Более совершенные цифровые тестеры способны выдать информацию о состоянии аккумулятора прямо в виде текстовых рекомендаций — «норма/зарядите/замените».

Аккумуляторы AGM

Аккумуляторы этого типа содержат электролит в специальном инертном наполнителе, который одновременно является элементом виброзащиты аккумулятора. За счет этого в те же габариты производитель может вписать большее количество пластин меньшей толщины — а, значит, аккумулятор сможет иметь большую емкость и токоотдачу. Кроме того, такие АКБ быстрее набирают заряд — недаром для систем «старт-стоп» применяются чаще всего именно аккумуляторы на основе технологии AGM.

Эти преимущества делают AGM-аккумуляторы более предпочтительными для использования зимой, чем классические свинцово-кислотные батареи. Немаловажно и то, что у AGM-аккумуляторов выше стойкость к глубокому разряду.

Гелевые аккумуляторы

У гелевых батарей сгущен сам электролит, то есть дополнительный наполнитель, как у AGM-аккумуляторов, им не нужен. По емкости и токоотдаче гелевые АКБ являются однозначными лидерами.

Однако особенности работы сгущенного электролита делают гелевые аккумуляторы малоприменимыми в качестве стартерных: практически все представленные в продаже аккумуляторы на гелевой основе — это тяговые батареи. Распространенная ошибка — это путаница между AGM и гелевыми аккумуляторами. Например, часто можно встретить упоминания о том, что аккумуляторы Optima Red Top являются гелевыми, на самом же деле они выполнены по технологии AGM — между пластинами установлен стекловолоконный сепаратор. Однако гелевые акб всё же встречаются в автомобилях — но как дополнительные источники питания — для аудиосистемы, например, или в «домах на колёсах». Но не следует их путать с основным автомобильным аккумулятором, т.к. они сильно отличаются.

Восстановление работоспособности аккумулятора

Что сделать, если аккумулятор все же не перенес мороза? В первую очередь нужно постараться максимально восстановить его работоспособность, проведя полный цикл заряда.

Проблема в том, что замерзший аккумулятор практически не способен принимать ток заряда. Поэтому применять для «реанимации» исключительно автоматические зарядные устройства нельзя: не получая должной нагрузки, они будут сразу отключаться. Лучше всего по возможности перенести аккумулятор в теплое помещение — заряжаться он начнет гораздо быстрее.

Лучший режим для зарядки замерзшего аккумулятора — импульсный, называемый в инструкциях к зарядным устройствам обычно режимом десульфатации или регенерации. В этом случае ток подается с небольшими паузами, что позволяет быстрее разрушить кристаллы сульфата свинца и довести скорость заряда до максимальной.

Если же у Вас есть только простое автоматическое зарядное устройство, то для «оживления» аккумулятора можно прибегнуть к хитрости, имитировав нагрузку на клеммах — достаточно подключить параллельно контактам зарядного устройства лампу из фары, чтобы зарядное устройство начало давать ток. При этом напряжение, приложенное к аккумулятору, позволит ему постепенно начать набирать заряд, и далее Вы уже сможете отключить лампу, чтобы всю мощность зарядное устройство отдавало уже на аккумулятор.

Более совершенные цифровые зарядные устройства способны сами включать режим восстановления при необходимости, но и цена у таких устройств заметно выше.

Как хранить аккумулятор зимой: правильная инструкция

Летний период – пора самого интенсивного движения на дорогах. Это связано и с дачным периодом, и с отпускным, и просто с тёплой погодой, когда автомобиль практически не создаёт проблем при запуске и эксплуатации. С приближением же холодного времени года многие автомобилисты, наоборот, реже пользуются машиной, а некоторые вообще ставят её на длительную стоянку. При этом далеко не каждый водитель задумывается о том, каким образом может отразиться такой простой на узлах и деталях транспортного средства.

И это в первую очередь касается аккумуляторной батареи, которая, будучи подключена к бортовой сети авто, будет находиться без использования на протяжении длительного времени. Как же данная ситуация отразится на её функциональных свойствах? Да самым негативным образом:

• АКБ полностью разрядится;
• низкий разряд или его отсутствие – одна из основных причин сульфатации;
• в разряженной батарее велика вероятность замыкания между собой «банок», а это уже полный выход устройства из строя.

Как же сохранить автомобильный источник энергии в исправном состоянии до нового сезона?

Основные правила хранения аккумулятора зимой

Грамотное хранение зависит от различных обстоятельств:

• будет ли транспортное средство хоть иногда использоваться по назначению или простоит до начала дачного сезона;
• насколько сурова зима в каждом конкретном регионе;
• где будет находиться авто всё это время: в гараже или под открытым небом.

Именно эти факторы являются определяющими при решении вопроса, как правильно и где лучше хранить автомобильный аккумулятор.

Подготовка аккумулятора к хранению

В случае, если зима в регионе мягкая или машина содержится в тёплом гараже, то будет достаточно снять минусовую клемму с батареи, чтобы исключить повышенный разряд источника. Кроме того, время от времени следует контролировать уровень заряда.

При постановке автомобиля на длительную стоянку, не предусматривающую эксплуатацию на протяжении нескольких месяцев, рекомендуется снять АКБ и держать отдельно от транспортного средства. Перед тем как выбрать место для хранения аккумулятора зимой (дома, в подвале или где-то ещё), его следует тщательно подготовить к затяжному периоду вынужденного «простоя», придерживаясь следующих рекомендаций:

1. Необходимо качественно очистить поверхность корпуса от любых загрязнений: пыль, подтёки жидкости или масла и так далее.
2. Смазать техническим вазелином токовыводящие клеммы, что позволит исключить окислительные процессы при регулярном взаимодействии с воздушными массами.
3. Проверить уровень электролита в обслуживаемых батареях: жидкость должна полностью скрывать пластины, находясь выше их на 10–15 мм. Если уровень ниже нормы, то следует привести его в соответствие с нормативными параметрами, долив дистиллированной воды.
   

   Доливать в аккумулятор разрешается исключительно дистиллированную воду, прошедшую специальную очистку от всех примесей, чего нельзя сказать об обычной воде из-под крана или природного источника.

4. Проверить плотность электролитной жидкости:

• специальным приспособлением – обслуживаемый тип батарей;
• ориентируясь на зелёный глазок-индикатор – современные необслуживаемые батареи.

Условия места хранения

Как правильно хранить аккумулятор в межэксплуатационный период? В первую очередь следует позаботиться об оптимальных условиях в помещении:

1. Положительная температура воздуха, но не выше + 15° С.
   

   Чем выше температурные значения, тем быстрее протекает процесс саморазряда. Но и отрицательные температуры также способны негативным образом повлиять на скорость этого явления.

2. Минимальная влажность. Высокое процентное содержание влаги в воздухе провоцирует ускоренный саморазряд.
3. Отсутствие прямых солнечных лучей, способных спровоцировать деформацию корпуса, а это в дальнейшем приведёт к нарушению функциональности в условиях эксплуатации.
4. Наличие вентиляции. Она позволит избежать накопления в воздухе взрывоопасной смеси из кислорода и водорода, выделяемой при саморазряде.

Оптимальное место для хранения: сухое тёмное, хорошо проветриваемое помещение.

Кроме температурного режима, следует обеспечить правильное размещение источника энергии: только в горизонтальном положении на полу или стеллаже. Обратите внимание: при хранении запрещается ставить батареи друг на друга.

Заряженный или разряженный?

Подготавливая аккумулятор к зимней консервации, стоит задуматься над тем, как его правильно хранить: заряженным или разряженным.

Если бы в разряженном состоянии батарея не утрачивала своего функционала, то и о хранении не было бы речи – спокойно оставляли бы её установленной на автомобиле на весь период простоя, а перед началом сезона просто заряжали.

Но разряженный источник питания – это причина:

• преждевременного выхода из строя АКБ;
• «сульфатационной» болезни;
• безвозвратной потери части ёмкости.

Следовательно, несложно понять, как лучше хранить аккумуляторы – конечно, заряженными и ни в коем случае – разряженными.

Перед постановкой АКБ на хранение проверьте её заряд – он должен быть полным. При необходимости проведите подзарядку, а на протяжении всего неэксплуатационного периода не допускайте полной утраты заряда.

Типы хранения АКБ

Как лучше хранить аккумулятор автомобиля зимой, во многом зависит от его разновидности.

Сухой

Сухими называют АКБ, в которых отсутствует жидкая среда. Производители выпускают такой тип батарей, которые предусматривают заливку электролита лишь непосредственно перед эксплуатацией. А до этого времени они способны годами храниться в герметичной упаковке, не теряя своих эксплуатационных свойств. При этом условия хранения (температурно- влажностный режим, способ складирования, отсутствие прямых солнечных лучей, а также целостность упаковки) должны строжайшим образом соблюдаться.

Мокрый или заправленный

Если же аккумулятор уже заправлен жидкой средой, то и хранить его следует в этом состоянии. Не нужно сливать электролит на период хранения – это лишь приведёт к интенсивной сульфатации и сокращению срока службы. Наоборот, нужно обеспечить нормальный уровень раствора, чтобы исключить «оголение» пластин.

Конечно, хранение мокрого источника намного сложнее и требует ряда подготовительных мероприятий. Но это, по крайней мере, позволит сохранить его полностью в работоспособном состоянии, что намного лучше, чем озаботиться покупкой нового. Понятно, что можно облегчить себе жизнь: слить жидкость, пытаясь превратить устройство в источник сухого типа, но это ни к чему хорошему в итоге не приведёт. Сэкономив минимум времени и усилий, можно понести существенные финансовые затраты.

Как долго можно хранить аккумулятор без подзаряда?

Скорость саморазряда аккумуляторной батареи зависит не только от её типа, но и от условий хранения, срока службы, остаточной ёмкости. Новые АКБ (срок службы не более года) при оптимальных условиях хранения, описанных выше, можно проверять на степень остаточного заряда не чаще одного раза в три месяца.

Более изношенные источники – чаще: чем больше времени отслужило устройство, тем меньший период должен пройти между его проверками.

Кроме того, высокая влажность, низкие или повышенные температуры воздуха в помещении приводят к ускоренному протеканию саморазряда.

Продолжительное хранение аккумулятора с использованием борной кислоты без дозаправки

Оказывается, существует весьма удобный и надёжный способ консервации АКБ, который на протяжении всего периода не требует обслуживания и контроля.

Где и как хранить аккумулятор автомобиля зимой, чтобы он полностью сохранил свои эксплуатационные свойства и при этом не нуждался в нашем внимании?

Всё очень просто:

1. Подготовьте пятипроцентный раствор борной кислоты объёмом, который будет полностью соответствовать объёму залитого в батарею электролита.
2. Зарядите аккумулятор до максимально возможной величины.
3. Постепенно и медленно слейте электролитный раствор из корпуса АКБ.
4. Дважды тщательно промойте освободившуюся ёмкость дистиллированной водой.
5. Теперь заполните её подготовленным раствором борной кислоты.

В таком состоянии при температуре 0° С автомобильный источник энергии можно хранить несколько лет без дозаправки и подзарядки. Если температура хранения будет выше, то этот срок станет уменьшаться.

Обратите внимание, основные правила хранения батареи с залитым раствором борной кислоты аналогичны тем, при которых следует хранить АКБ, заполненную обычным электролитом.

Даешь ток: какие аккумуляторы лучше для авто зимой и летом

Наверное, каждый автолюбитель оказывался в ситуации, когда проворот ключа в стартовое положение сопровождается тишиной. Бывалый шофер сразу же усомнится в состоянии батареи. Возможно, ее удастся реанимировать, но нередко этот факт указывает на необходимость замены АКБ.

Ток на борту: какие аккумуляторы бывают и какие лучше для авто зимой и летом

 

Первый поход в ближайший автомагазин с целью приобрести новую батарею для неподготовленного автомобилиста скорее всего обернется неудачей. Современный рынок насыщен источниками тока различного класса и требует знания вопроса, как выбрать АКБ.

Перед поиском искомых задачи, какие аккумуляторы лучше для авто зимой, следует произвести их первоначальную классификацию. Весь ассортимент батарей можно разделить на три группы:

• Свинцово-кислотные изделия с жидким электролитом.
• Absorbed Glass Material (AGM).
• Enhanced Flooded Battery (EFB).

Традиционные свинцово-кислотные источники тока состоят из шести банок, в которых расположены жидкий электролит и свинцовые пластины. Данные изделия бывают нескольких видов:

• Малосурьмянистые. Отличительная особенность – наличие пробок в корпусе изделия, поскольку эти аппараты обслуживаемые. Это одновременно является их минусом – здесь интенсивно испаряется электролит. Кроме того, малы и пусковые токи, и емкость. Модели данного класса считаются бюджетными и для эксплуатации зимой не рекомендуются.
• Кальциевые. Отличаются малым саморазрядом и высокими показателями тока для старта. Вместе с тем изделия не устойчивы к глубоким разрядам и перезарядам, поэтому актуальны для авто с исправной электросистемой. Данные батареи являются необслуживаемыми и хорошо переносят суровую зимнюю эксплуатацию.
• Гибридные. Малообслуживаемы и имеют хорошую стойкость к глубоким разрядам. Специалисты чаще всего рекомендуют к использованию источники тока именно данного вида.

 

Выясняем, какой аккумулятор самый лучший для любого авто зимой: AGM и EFB

Прогрессивные технологии настигли и сектор источников тока для автомобилей. Наряду с обычными свинцово-кислотными моделями реализуются изделия на базе методик AGM и EFB.

Absorbed Glass Material

По сути такая АКБ – это та же кислотная батарея с шестью отсеками, где расположены пластины из свинца и электролит. Только здесь последний абсорбирован, т.е. между пластинами расположены сепараторы из стекловолокна, пропитанные электролитической жидкостью.

На деле такие источники тока обладают пониженным внутренним сопротивлением, а потому способны выдавать более высокие токи, что особо актуально в зимнее время. Вместе с тем они устойчивы к глубоким циклическим разрядам благодаря специальной конструкции, мешающей осыпаться активной массе с платин. Кроме того, такие модели устойчивы к вибрациям, низким и высоким температурам, но в ценовой категории выступают в классе премиум.

К сведению. В поисках, какой самый лучший аккумулятор для авто зимой, не стоит отдавать предпочтение AGM, если в качестве штатной служит традиционный свинцово-кислотный АКБ. Данная замена не оправдана как в экономическом плане, так и из эксплуатационных соображений. Другое дело, если с завода AGM – в этом случае менять необходимо только на источник тока с технологией Absorbed Glass Mat.

Enhanced Flooded Battery

Источники тока EFB имеют минимум отличий от обычных свинцово-кислотных АКБ. Разница заключается лишь в том, что в прогрессивной конструкции электроды окутаны специальными конвертами из микроволокна. Пленка из микроволокна не допускает возможности осыпания материала с пластин и способствует сохранению влажности активного вещества.

 

В итоге минимум нововведений приводит к тому, что батарея EFB, в сравнении с традиционной кислотной, обладает следующими преимуществами:

• Повышенная зарядная емкость.
• Во время движения разряд компенсируется быстрее.
• Увеличенная устойчивость к циклам разряд/заряд.
• Хорошая способность противостоять глубоким разрядам.

Опытные водители и специалисты сходятся во мнении, что применение источников тока EFB оправдано в суровых зимних условиях, и позволяет не думать о том, как прикурить АКБ холодным утром.

Выбираем лучшие аккумуляторы для современных автомобилей на зиму: параметры

Не секрет, что лучшими батареями как зимой, так и летом могут быть только проверенные изделия. Узнать, кто же выступает в роли фаворитов, поможет рейтинг АКБ. Не последнюю роль играют и параметры, по которым стоит выбирать источник тока:

• размеры;
• конфигурацию клемм;
• полярность;
• страну происхождения;
• дату производства;
• номинальную емкость;
• пусковой ток;
• гарантию.

 

Среди всех показателей особую роль играют номинальная емкость и пусковой ток. Первая регламентируется величиной отдаваемого заряда в течение 20 часов и измеряется в Ач. Например, при емкости в 60 Ач изделие способно выдавать 3А в течение 20 ч. Данный параметр перекликается с показателем, указанным на старой батарее. Можно выбирать и чуть больше – это лишь добавит силенок изделию на морозе.

Наряду с номинальной емкостью, не менее важен показатель пускового тока, особо. Чаще всего эту характеристику сравнивают с устанавливаемой ранее батареей, что является единственно верным решением. На практике же оказывается, чем выше данная цифра, тем легче изделию активировать стартер.

Выбирая лучшие аккумуляторы для автомобилей на зиму, стоит иметь ввиду, что пусковой ток может измеряться по различным методикам:

1. DIN. При температуре -18 ˚С производится замер средней величины тока за 30 секунд (напряжение не должно опускаться ниже 9В).
2. SAE. Ток измеряется так же, как и по стандарту DIN, только напряжению допускается опускаться не ниже 7,2 В.
3. EN. Измерение тока производится при температуре -18 ˚С в течение 10 секунд (напряжение – не ниже 7,5 В).

Анализ методик показывает, что самым жестким стандартом считается DIN. А значит изделие с выбранным по данному стандарту пусковым током будет наилучшим для зимних условий эксплуатации.

Итого

• Наилучшим выбором для зимней эксплуатации автомобиля станет батарея, выполненная по технологии EFB.
• Если в авто была установлена AGM, то и применять стоит источник тока с технологией Absorbed Glass Material. Данные модели отлично показывают себя при низких температурах.
• Оптимальным выбором среди традиционных свинцово-кислотных АКБ станут кальциевые и гибридные батареи.
• Актуальными параметрами для зимнего использования являются номинальная емкость и пусковой ток. Последний стоит анализировать по стандарту DIN.

 

Зимуем: как обслуживать аккумулятор автомобиля перед зимой и хранить его в гараже?

Нет такого узла в автомобиле, который бы не нуждался в периодическом контроле и обслуживании. В первую очередь это касается АКБ, потому что с полностью разряженной батареей машина попросту не заведется. Кроме этого, есть категория автовладельцев, которые совсем отказываются от поездок в зимний период времени.

Далеко не каждый интересуется, как обслуживать аккумулятор автомобиля перед зимой, оставляя все на произвол судьбы. Такая халатность способна обернуться полным разрядом АКБ или замыканию одной из банок с последующим выходом источника напряжения из строя. Чтобы не допустить подобного развития событий, нужно озаботиться его профилактикой, особенно в период наступления холодов.

Варианты АКБ и понятие саморазряда

В продаже встречаются два вида батарей – сухозаряженные и залитые электролитом (мокрые). От этого фактора зависят правила их эксплуатации и хранения.

«Сухие» АКБ

Это обычно обслуживаемые батареи, а на прилавках автомагазинов они стоят без электролита. Таким способом продлевают ресурс АКБ, потому что свинец хоть и окисляется, но заметно медленнее. Пластины заряжены в заводских условиях.

Особых требований к методике хранения такого источника тока нет, что могут подтвердить автомобилисты, которые уже не раз проводили консервацию авто при наступлении холодов. Основное – гараж должен быть сухим, проветриваемым и исключающим попадание прямых солнечных лучей. Последний фактор негативно влияет на пластик корпуса, он тускнеет и теряет свои параметры под действием ультрафиолета. Есть еще несколько несложных условий хранения:

• Обеспечить герметичность банок АКБ.
• Перед постановкой на сбережение проверить корпус на наличие повреждений.
• Категорически нельзя переворачивать батарею, даже если она без электролита.

«Мокрые» АКБ

В основном принадлежат к необслуживаемому типу источников тока, которые сложнее в хранении. Автолюбители, которые еще не знают, как хранить аккумулятор автомобиля зимой, обязательно должны учитывать данный факт. Кроме этого, неправильное хранение может привести к следующим последствиям:

• При продолжительном хранении без зарядки в электролите возможно оседание кислоты.
• Длительная разрядка АКБ запускает процесс сульфатации свинцовых пластин.

Обычно при постановке на длительное хранение батарею снимают и оставляют в помещении с температурой не менее -5°C.

Типы саморазряда

Даже если батарея будет на сохранении в идеальных для этого условиях, эффекта саморазряда не избежать. Для нового источника нормальной потерей принято считать от 0,5 до 1% при нормальных условиях. У подержанных АКБ норма составляет от 1 до 1,7%, процент зависит от сроков эксплуатации. Саморазряды бывают следующих типов:

• Эксплуатационный – когда пыль и влага на поверхности корпуса становятся причиной утечки тока при простое авто.
• Спровоцированный – саморазряд, происходящий по причине неисправностей узлов-потребителей.
• Электролитный – частицы активной массы пластин со временем оседают на дне банок, при продолжительной стоянке она способна спровоцировать саморазряд.
• Естественный – возникает при взаимодействии активных компонентов батареи даже при правильном хранении.

Контролировать уровень напряжения снятой батареи нужно хотя бы раз в 30 дней. При необходимости вольтаж следует восстановить, для чего подойдут как портативные зарядники, так и стационарные агрегаты.

Энергобезопасность: как правильно обслуживать аккумулятор автомобиля перед зимой без помощи специалистов?

Вряд ли кто-то из автомобилистов будет спорить, что в зимнее время АКБ испытывает огромные нагрузки. Чего только стоит один холодный запуск. Поэтому опытный водитель не ждет наступления холодов, а готовится к ним заранее.

Применение в двигателе масел с пониженной вязкостью, конечно, в какой-то мере поможет с запуском и снизит нагрузку на батарею. Однако не стоит забывать, что на холоде электрохимические реакции замедляются и, следовательно, емкость по сравнению с заявленными параметрами уменьшается даже у самого лучшего АКБ для авто.

Какая плотность аккумулятора автомобиля должна быть зимой и почему?

Емкость батареи всегда зависит от уровня концентрации электролита, поэтому любое отклонение от нормативов влечет затрудненный пуск и, соответственно, сокращение срока эксплуатации АКБ. У обслуживаемых источников проверяют еще и уровень электролита в банках. Он должен быть на 10-15 мм выше верхней кромки сепараторов.

Если плотность аккумулятора автомобиля зимой чересчур низкая, то банки могут замерзнуть, что приведет к разрушению пластин. Для определения оптимальной насыщенности рабочего раствора используют таблицу. В ней указана зависимость величины концентрации электролита от окружающей температуры.

Проверка на обслуживаемых АКБ выполняется при помощи ареометра. Средняя плотность для районов центральной России находится в пределах 1,25-1,27 г/см³, зимой обычно ее следует повысить до 1,28 г/см³. Важно запомнить: контроль концентрации производится только на полностью заряженной батарее.

Тема №1: как правильно заряжать штатный аккумулятор автомобиля зимой в домашних условиях?

Некоторые начинающие автолюбители ошибочно полагают, заряд АКБ начинается сразу же после пуска двигателя. Однако многочисленные исследования демонстрируют факты, указывающие, что полноценная подзарядка начинается после прогрева электролита до положительных температур. В зимних условиях этот момент происходит через 30-60 минут после старта.

Редкие непродолжительные поездки усугубляют картину, увеличивая каждый раз степень разряженности независимо от рейтинга батареи и ее мощности. Поэтому периодическое восстановление потенциала источника при помощи зарядного устройства в зимних условия крайне необходимо. Это делается в следующих случаях:

1. Как только насыщенность электролита упала ниже 1,27 г/см³.
2. При снижении напряжения на клеммах источника ниже 12,4 В.

Все, кто интересуется, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зимой, должны учитывать, что перезаряд также опасен. Поэтому следить за зарядным напряжением необходимо. Сделать это несложно:

• Запустить и прогреть силовой агрегат.
• Подсоединить вольтметр к массе и клемме «+» батареи.
• Оптимальный зарядный режим находится в пределах 14-14,5 В. Если показатели выше, то проверить работу реле-регулятора. При пониженном напряжении нужно проверить натяжение ремня и крепление кабелей на АКБ.

Методика зарядки

Описывать здесь все методы и разновидности зарядных аппаратов нет смысла. Существует проверенная универсальная технология, которая подойдет практически для любой батареи. Она же поможет в решении вопроса, как обслуживать аккумулятор легкового автомобиля перед зимой в домашних условиях.

Суть метода заключается в том, что на «заряднике» устанавливается ток, соответствующий 1/10 от емкости АКБ в ампер-часах. Например, для батареи 60 Ач следует ставить зарядный ток в 6 А. Таким способом неглубоко разряженный источник восстановится на 80% за 3-5 часов.

Есть вариант ускорить процесс, увеличив ток заряда в два раза. Однако это скажется на его ресурсе. Самый «продуманный» метод – это зарядка током 1/20 от емкости. Процесс займет не менее 10-12 часов, но батарея восстановится полностью и прослужит свой установленный срок.

Тема №2: как хранить штатный аккумулятор автомобиля зимой в гаражных условиях?

Некоторые автомобилисты предпочитают ставить авто в гараж до весны. Чтобы потом без проблем завести свой аппарат, придется приложить определенные усилия:

• Для хранения идеально подходит гараж или любое хозяйственное помещение с положительной температурой, минимально допустимая величина – -5°C.
• Корпус батареи должен быть защищен от прямых солнечных лучей, в противном случае ультрафиолет может вызвать деформацию пластика.
• Очистить АКБ от окислений и пыли. Зачистить наждачной бумагой контакты, обезжирить их и смазать солидолом и литолом.
• Проверить плотность и уровень электролита. Нормальная концентрация – 1,26 г/см³, а уровень должен находиться выше пластин на 10-15 мм.
• Проверить напряжение, номинальное значение – 12,4 В. Если показатель ниже, то следует обязательно зарядить батарею.

На вопрос, как хранить штатный аккумулятор автомобиля зимой, специалисты рекомендуют снять его совсем с машины. Для этого сначала откручивают «минус», а затем плюсовую клемму. Это поможет предотвратить короткое замыкание и не думать о том, через сколько придется менять АКБ на авто.

Важно! При постановке на хранение сливать электролит не нужно! Повторная заправка не восстановит прежние параметры.

Исправный источник электротока без подзарядки способен храниться около года. Для кальциевых АКБ временные рамки могут быть расширены – процесс саморазряда у них минимален. Эти правила относятся к батареям, которые эксплуатировались не более одного года. Если аккумулятор уже работал 1,5-2 года, то контролировать и заряжать его нужно не реже одного раза в три месяца.

Какие лучшие аккумуляторы для авто имеются на рынке

Автомобиль является средством передвижения, для работы которого требуется аккумулятор. На рынке существует масса брендов из разных стран и нескольких континентов, каждая из которых предлагает большой выбор батарей. Все же, как выбрать лучший, учитывая, что технологии в этом направлении также развиваются и совершенствуются. Появляются новые методы сохранения энергии, изменяется конструкция источника, увеличиваются его эксплуатационные характеристики.

ТОП лучших аккумуляторных батарей для автомобилей в 2019 года

В ТОП лучших аккумуляторов для автомобилей можно выделить множество моделей, но распределим их по цене от самого дешевого к дорогому, чтобы вам было проще ориентироваться с выбором.

1. Varta Blue Dynamic 545156033
2. Tudor High-Tech 53R
3. Bosch S4 006 60L
4. Varta Blue Dynamic
5. EXIDE Premium
6. EXIDE Start-Stop AGM
7. Alphaline AGM Start-Stop

Выбирая АКБ для своего автомобиля, необходимо учитывать массу факторов, но прежде все упираются именно в цену.

Varta Blue Dynamic 545156033

Это достойная аккумуляторная батарея, который заслуживает немало внимания обладателей недорогих автомобилей с малыми или средними по мощности моторами. Все же она отличается хорошим пуском в морозы и стальной работой в жару. Хорошо набирает заряд и имеется малый саморазряд.

Батарея относится к свинцово-кальциевым источникам EFB, в производстве электродов которого также применяется серебро. Это увеличивает срок ее службы и эффективность работы в целом.

Характеристики

Емкость	Пусковой ток	Полярность	Габариты
45Ач	330 А	обратная	238х129х227 мм

Tudor High-Tech 53R

Недорогая, но весьма мощная аккумуляторная батарея для автомобилей с ДВС до 1,6 л. Она отлично работает в холодное время и хорошо удерживает заряд в зимнее. АКБ выполнена в герметичном необслуживаемом корпусе и оснащена удобной ручкой для переноски.

Это высокая и длинная по размеру батарея, что стоит учесть при установке ее вместо менее мощной.

Преимущества:

• невысокая цена батареи;
• индикатора заряда на корпусе;
• долгий срок службы.

Характеристики

Емкость	Пусковой ток	Полярность	Габариты
53Ач	540 А	обратная	207х175х290 мм

Bosch S4 006 60L

Эта АКБ относится к средней ценовой категории, но способна на многое. Батарея является ярким примером совершенной кальциевой технологии с добавлением серебра в качестве легирования. Отлично служит даже больше своего срока и выдерживает режим Старт-Стоп. Рекомендована для автомобилей с ДВС до 1,6-1,8 л.

Преимущества:

• Обладает приемлемыми рабочими характеристиками.
• Выполнена в герметичном необслуживаемом корпусе.
• Экологически безвредна для окружающей среды.

У этой батареи как минимум на 15% увеличен ток пуска. Также она способна прослужить как минимум на 20% дольше от своих предшественниц.

Емкость	Пусковой ток	Полярность	Габариты
60Ач	540 А	обратная	242х175х290 мм

Varta Blue Dynamic

Надежный аккумулятор для легковых автомобилей с маломощными моторами до 1,4 л. Источник хорошо себя зарекомендовал в зимней время и летний жарки период.

Преимущества:

• Небольшие размеры.
• Оптимальные токи при правильном выборе.
• Стабильная работа при резких перепадах температур.

Не предназначена для эксплуатации на авто с системой Старт-Стоп.

Емкость	Пусковой ток	Полярность	Габариты
44Ач	440 А	обратная	207х175х175 мм

EXIDE Premium

Надежная батарея среднего класса. Она обладает хорошими эксплуатационными характеристиками и способна служить долго и на автомобилях с моторами до 1,8 л. Герметичный корпус является необслуживаемым и оснащен удобной ручкой для переноски.

Преимущества:

• Удобный корпус.
• Необслуживаемый.
• Может использоваться для интенсивной езды по городу.

Зарядка этой аккумуляторной батареи производится в 1,5 раза быстрее за счет применения углеродных добавок при изготовлении отрицательных пластин.

Емкость	Пусковой ток	Полярность	Габариты
60Ач	600 А	обратная	242х175х190 мм

EXIDE Start-Stop AGM

Инновационная высокопроизводительная аккумуляторная батарея, изготовленная по новейшим технологиям. В ее конструкции применен специальный сепаратор, который удерживает жидкий электролит в непосредственном контакте с электродами. Имеет долгий срок службы и большие пусковые токи.

Преимущества:

• Срок службы батареи увеличен до 10 лет.
• Стабильно работают в любом положении.
• Являются необслуживаемыми и экологически безвредными.

Разработан для работы с системой Старт-Стоп. Выдерживает много циклов заряда-разряда со снижением емкости практически до ноля.

Емкость	Пусковой ток	Полярность	Габариты
50-105 Ач	800-950 А	Обратная, прямая	От 260 до 392 мм

Alphaline AGM Start-Stop

Выбирая лучший аккумулятор для автомобиля, не стоит скупиться на его цене, потому что таковым может быть только батареи, изготовленные по технологии AGM. Это новое поколение источников, которые разработаны для эксплуатации в более жестких режимах с частыми остановками и пусками двигателя. Они обладают увеличенным сроком службы и пусковыми токами. Батарея не требует никакого обслуживания и не выделяет в процессе зарядки вредных веществ в окружающую атмосферу.

Преимущества:

• Выдерживает в 4 раза больше циклов полного разряда/заряда.
• Может использоваться на любых видах транспорта.
• Послу глубокого разряда полностью восстанавливает свой заряд.

Аккумуляторы AGM устойчивы к вибрациям, поэтому отлично работают не только на авто, но и на других видах транспорта.

Емкость	Пусковой ток	Полярность	Габариты
60-100 Ач	600-800 А	Обратная, прямая	От 239 до 329 мм

Существующие технологии сохранения заряда, или какие лучшие аккумуляторы для автомобиля существуют сейчас

Чтобы разобраться, какой же аккумулятор лучше для современного автомобиля, необходимо ознакомиться с существующими ныне технологиями их производства. Дело в том, что применить единый принцип не получится, потому как требования к источникам разные в зависимости от условий эксплуатации и режимов работы. На фактический момент в производстве АКБ применяются следующие технологии:

1. Сурьмянистые.
2. Кальциевые.
3. Гибридные.
4. EFB.
5. AGM.
6. GEL.

Сурьмянистые

Одной из первых технологий изготовления аккумуляторных батарей для автомобилей стала именно сурьмянистая. Сам свинец, из которого производятся электродные пластины, является весьма нестабильным металлом и плохо поддается формовке. Так как ничего другого больше не было придумано, решили добавлять сурьму «Sb».

Этот компонент сделал свинец более пластичным и удобным для формования электродов. Что касается защиты и стойкости к кислотной среде, то они стали более устойчивыми, поэтому сурьмянистых АКБ стало хватать на более длительный срок. В среднем, такие батареи служат по 3-4 года и продолжают выпускаться многими брендами. В электродах таких АКБ содержится до 5% сурьмы.

Отличительной чертой таких аккумуляторов является то, что они имеют самую низкую стоимость и обладает свойством вскипания при полном заряде. Это приводит к испарению воду из электролита, поэтому ее необходимо периодически доливать. Такие АКБ менее чувствительны к температурным перепадам.

Ценовая категория	Срок службы	Критичность к глубокому разряду	Критичность к низким температурам	Склонность к саморазряду
Дешевые	3-3,5 года	Средняя, можно восстановить, долив электролит и зарядив.	Невысокая.	Высокая

Кальциевые

Если вы все еще решаете, какой лучший аккумулятор для автомобиля приобрести, то это будет обязательно кальциевый, но их производятся нескольких типов в зависимости от наличия вспомогательных компонентов. Особенность таких АКБ заключается в том, что их решетки легированы небольшим количеством кальция. На таких батареях на корпусе обычно имеется соответствующая надпись Ca или Ca/Ca.

В первом случае она говорит о том, что только одна платина легирована кальцием, как правило, не более 0,1% от общего количества металла. Необходимость добавления такой легирующей добавки объясняется двумя факторами: снижение саморазряда (существенное до 6 раз) и уменьшение испарения воды. Соответственно, такие батареи не нуждаются в доливке электролита. Средний срок службы увеличен почти в 1,5 раза и восставляет 4-5 лет.

Батарея с легированием из кальция обладает массой преимуществ:

• Имеют наименьший саморазряд. Он уменьшился почти в 6 раз после добавления кальция.
• Не требуют доливку воды, поэтому не зачастую не имеют пробок.
• За счет отсутствия крышек увеличена экологичность источника.
• АКБ имеют большие пусковые токи.
• Обладают большей емкостью.

Важно знать, что имеются и существенные минусы. В первых моделях АКБ были сильно критичны к глубокому разряду. После 2-3 циклов восстанавливают плотность не более 50%. Современные модели стали более надежны в этом плане.

Технологии кальциевых батарей:

Тип АКБ	Добавки	Количество выносимых глубоких разрядов	Ценовая категория
Старый	Кальций и олово не более 0,4% в общем количестве	До 3	Дешевые
Передовой	Кальций и серебро до 0,28%	До 10	Дорогие
Промежуточный	Медь, селен, кадмий	До 5 циклов	Доступные

Гибридные

Просматривая обзор авто аккумуляторов, еще можно встретить гибридные на рынке и в магазинах. Они производятся недорогими брендами, так как и относятся к дешевой категории. Гибридными называются батареи, в которых применены кальций и сурьма в производстве электродных пластин.

Эта технология является промежуточной между чисто сурьмянистыми и кальциевыми. Такие источники способны выдерживать глубокие саморазряды, более мене выдерживают перепады температур, но все же являются не такими мощными, как кальциевые любая из разновидностей. Срок службы также невелик.

Гибридные аккумуляторы являются обслуживаемыми, но пробки выполнены герметичными, поэтому они могут работать под любым наклоном. Вода в них выкипает намного медленнее и при большем напряжении, чем у чисто сурьмянистых. Как правило, их стоимость ниже кальциевых почти на 50%.

Купить гибридные батареи можно разных брендов, в том числе и японской марки EB.

EFB

Обязательно в ТОП аккумуляторов для авто войдут источники EFB. Это свинцово-кальциевые батареи, которые содержат в себе еще жидкий электролит. Они отличаются большим сроком службы, большей емкостью и небольшим саморазрядом, при этом стоимость их незначительно выше кальциевых батарей. Источники EFB можно назвать лучшими в своем роде с жидким электролитом. Особенность их заключается именно в технологии производства.

Пластины изготовлены из чистого свинца и имеют большую толщину, чем мы привыкли видеть в других типах батарей, для защиты от выкипания и прочих минусов, присущих всем остальным батареям, они легированы кальцием и одновременно завернуты в специальный нейлоновый конверт.

Прочные стойкие к кислотной среде волокна гарантируют удержание активной пасты и высокую стабильность работы батареи в любом положении. Как результат, они стали мощнее, надежнее, долговечнее и имеют наименьший саморазряд. Наличие плотно прилегающих к электродам конвертов исключает вероятность образования сульфата кальция.

Преимущества:

• Способны работать в широком температурном диапазоне от -50 до +60 градусов.
• Могут полностью восстановиться после глубокого разряда до 100 % в отличие от стартерных, который каждый раз теряют не менее 5%.
• За счет использования очищенного свинца они заряжаются намного быстрее, как правило, скорость зарядки увеличена на 45%.
• Обладают увеличенным пусковым током до 50%.

Производители EFB батарей:

Марка	Емкость, Ач	Пусковой ток, А	Ценовая категория	Особенности
AlphaLine EFB	45-95	460-900	Средняя	Наличие индикатора заряда, небольшие размеры, гарантия 3 года.
Euro Plus EFB Start Stop	60-90	580	Средняя	Может работать в режиме старт-стоп, выносит ГР, отсуствует саморазряд.
Moll Start-Stop	65-95	680-900	Дорогая	Гарантия 40 месяцев, индикатор разряда.

Все аккумуляторы, изготовленные по технологии EFB, являются долговечными. Это обеспечивается большей толщиной пластин и наличием специальных чехлов. Не нуждаются в доливке электролита.

AGM

По праву, самым надежным аккумулятором для авто является источник типа AGM. Она была придумана достаточно давно, еще в 1970 гг., но активно их стали применять сравнительно недавно. Это все тот же свинцово-кислотный источник, который отличается видом электролита, а точнее, его агрегатным состоянием. Он в таких источниках находится в абсорбированном виде.

Отсутствие жидкого электролита вынудило разработчиков придумать иную конструкцию, что привело к появлению нового материала AGM. Это стекловолоконная пористая субстанция, из которой изготовлен сепаратор. Он необходим для того, чтобы заполнить пустоты между электродными пластинами. Именно в сепараторе и находится электролит в жидком виде, который постепенно проникает к активной поверхности.

Наличие сепаратора препятствует вытеканию электролита за его пределы, что обеспечивается капиллярным эффектом. Одновременно, он выполняет роль амортизатора и средства удержания пластин в статическом положении.

Преимущества AGM аккумуляторов:

• Увеличенный срок службы. Они способны проработать до 20 лет.
• В процессе работы и зарядки не выделяют вредных веществ, которые могут проникнуть в атмосферу.
• Обладают множеством циклов ГР. Число может доходить до 800 и более.
• Аккумуляторные батареи, выполненные по технологии AGM, могут выдерживать высокие токи заряда, вплоть до 0,5С10.

Производители AGM аккумуляторов:

Марка	Емкость, Ач	Пусковой ток, А	Особенности
Moll Start-Stop Plus	70	760	Долгий срок службы, высокие токи, противоударный корпус.
Exide Start-Stop AGM	95	850	Оптимальная цена, индикатор разряда, увеличенное число циклов ГР.
Banner Running Bull AGM	60-105	640-950	Высокие пусковые токи, стойкость к вибрациям, двойная крышка, прочный корпус.

Аккумуляторы, выполненные по технологии AGM, их также называют гелевыми, отличаются многими характеристиками, но самым главным их недостатком является высокая цена практически у всех брендов.

GEL

Кто бы что не говорил, но AGM не является последним типом автомобильных аккумуляторов. Имеется также ее собрат GEL. Это похожие в конструктивном исполнении источники питания, но все же имеющие некоторые отличия между собой и они заключаются не только в буквенном обозначении.

Правильно подготовьте свой автомобиль к зиме

Зима пришла! Как и в любое другое время года, мы являемся свидетелями ежегодной революции Земли, самый холодный цикл которой только что начался. Вместе с зимой приходит новый набор факторов и проблем, которые повлияют на вашу машину. Сегодня мы рассмотрим эти проблемы и узнаем, как максимально эффективно подготовить машину к перепадам температур.Итак, давайте начнем с нашего списка основных советов по уходу за зимним автомобилем, которые помогут вам правильно подготовить автомобиль к зиме.

Основные советы по зимнему уходу за автомобилем

Подготовительный осмотр

Это, пожалуй, самый простой и основной совет в нашем списке советов по уходу за зимним автомобилем. Перед сменой сезонов всегда рекомендуется сдавать автомобиль на проверку здоровья в авторизованный сервисный центр. Хотя этот совет не подходит для зимы, он может быть действительно полезен для мест с суровыми зимами.Автомобили более склонны к неисправностям в экстремальных погодных условиях. Следовательно, выполнение базовой проверки, чтобы убедиться, что основные части работают нормально, может помочь предотвратить возможные неудачи в будущем.

Посетите свой сервисный центр до начала пика зимы

Разогрейте машину

Переходя от самого простого совета, мы подошли к, вероятно, самому важному пункту в нашем списке советов по уходу за зимним автомобилем. Зимой перед началом движения обязательно прогрейте автомобиль.Многие статьи предполагают, что необходимость прогреть машину перед движением — это миф. Хотя это правда, что механические компоненты внутри в значительной степени эволюционировали и не подвержены проблемам, от которых страдали старые автомобили. Тем не менее, прогрев автомобиля перед движением по-прежнему является рекомендуемым ритуалом.

В общем, прогрев автомобиля гарантирует, что моторное масло, находящееся внутри, покрывает все уголки и уголки двигателя. Следовательно, как только вы начинаете движение, внутренности двигателя тщательно смазываются.Это снижает уровень износа двигателя. Зимой моторное масло загустевает. Таким образом, пройдет больше времени, прежде чем он свободно потечет к различным частям двигателя. В этой ситуации всегда лучше дать машине поработать на холостом ходу и прогреться в течение 3-5 минут перед движением. Это очень эффективный совет по вождению зимой, который заставит ваш автомобиль работать на оптимальном уровне в это время года.

Подождите не менее 3-5 минут после запуска автомобиля утром, прежде чем двигаться

The Battery Health

Летняя жара — главный враг автомобильного аккумулятора, и это общеизвестный факт.Хотя зимние месяцы не вызывают повреждения батареи из-за температуры, ее последствия видны по-другому. Если заряд автомобильного аккумулятора низкий или близок к истощению, у аккумулятора есть хорошие шансы разрядиться зимой. Внутри батареи присутствует дистиллированная вода, которая играет ключевую роль в химической реакции, происходящей внутри. Если эта дистиллированная вода замерзнет во время реакции, это может нанести непоправимый ущерб клеткам. Основные признаки повреждения аккумуляторной батареи — неправильное функционирование электрических систем.Проблемы с запуском, слабые / мерцающие огни, неработающие огни кабины или аудиосистемы являются основными признаками проблем с аккумулятором. Однако эти проблемы также можно отнести к ослабленным клеммам или соединениям. Следовательно, лучше всего обратиться к авторизованному механику для решения этих проблем.

Также читайте: Как увеличить срок службы аккумулятора автомобиля

Давление в шинах

Один из наиболее важных советов, о которых следует позаботиться в наших советах по автомобилям в холодную погоду, касается давления в шинах.Воздух работает по очень простому физическому механизму, который универсален. Когда он становится горячее, он расширяется, а когда остывает, он сжимается. Внутри шины эти эффекты видны с точки зрения давления в шинах. В жаркие месяцы давление в шинах вашего автомобиля увеличивается, а в более холодные месяцы давление в шинах снижается. Поэтому рекомендуется проверять давление в шинах чаще, чем обычно. Вождение с низким давлением в шинах оказывает большое влияние на ваше вождение.Следовательно, убедитесь, что вы всегда двигаетесь с правильным указанным давлением.

Также читайте: Как увеличить срок службы автомобильных шин

Фары и противотуманные фары

Помимо температуры, еще одним аспектом, который требует советов по зимнему уходу за автомобилем, является туман. Хотя туман не является обычным явлением в Индии, он особенно распространен в северных регионах. Во время появления тумана основное влияние на вождение автомобиля — это видимость. Следовательно, вы должны убедиться, что ваши системы освещения находятся в хорошем состоянии.Противотуманные фары играют более важную роль в прохождении сквозь туман, чем фары вашего автомобиля. В настоящее время почти все автомобили оснащены передними противотуманными фарами, а задние противотуманные фары также становятся обычным явлением. Однако, если ваш автомобиль более старый и лишен противотуманных фар, имеет смысл выбрать запасные лампы, если вы живете в районах, подверженных неблагоприятному воздействию тумана.

Лобовое стекло

Лобовое стекло — один из самых важных компонентов вашего автомобиля, и нам не нужно объяснять, почему. В холодные месяцы туман, туман и дым имеют тенденцию скапливаться на лобовом стекле.Это напрямую затрудняет вашу видимость, что делает очень опасным вождение в этой ситуации. Запотевание возникает из-за разницы температур между внешней и внутренней средой автомобиля. Этот туман можно удалить, изменив его и минимизируя разницу температур, которая в первую очередь вызывает его появление. Вы также можете предотвратить появление этого запотевания, поместив в кабину блок осушителя.

Также читайте: Как удалить туман со стекол автомобиля

Уровень антифриза / охлаждающей жидкости

Теперь мы подошли к последнему пункту в нашем списке важных советов по уходу за зимним автомобилем.Вы наверняка уже знаете о наличии охлаждающей жидкости зеленого цвета. Летом он работает, чтобы охладить ваш двигатель и спасти его от мучительной жары. Однако не многие знают об этом, но и зимой это играет не менее важную роль. Та же охлаждающая жидкость, которая охлаждает двигатель летом, действует как антифриз зимой. Когда температура снижается, химические вещества, присутствующие в этой жидкости, гарантируют, что двигатель не замерзнет и не заклинит. По сути, эта жидкость работает круглосуточно, гарантируя, что температура внутри двигателя всегда регулируется и оптимальна.Следовательно, даже зимой вы должны следить за тем, чтобы уровень антифриза в двигателе соответствовал и был на должном уровне.

Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости / антифриза всегда на отметке

Советы по обслуживанию зимних автомобилей | Autocar

Также стоит потратить минуту, чтобы обойти машину с баллончиком силиконовой смазки и распылить ее на петли, замки и рычаги. Когда температура упадет, вещи не прилипнут.Не используйте WD-40, потому что он не может заменить надлежащую смазку.

Пакет спасательный

После того, как вы подготовили машину к зиме, найдите время, чтобы подготовиться на случай худшего. Возьмите с собой сумку с запасными лампочками, поводками, фонариком, приличным ремнем для буксировки, хорошо заметным жилетом, теплой одеждой, зарядным устройством для телефона, шоколадом и водой в бутылках. Даже если вы только застрянете в пробке, они могут пригодиться.

Если в вашем районе регулярно или иногда случаются сильные снегопады, возьмите с собой несколько деревянных досок, лопату и старый ковер; все это можно использовать, чтобы заставить застрявшую машину двигаться.

Может быть полезно, если они у вас есть, взять с собой небольшой набор инструментов и запасных частей — например, баллон с охлаждающей жидкостью, маслом и вспомогательный ремень.

Рассмотрим зимнюю резину

В Великобритании наблюдается один из самых медленных темпов роста продаж зимних и всесезонных шин в Европе. Доказано, что как только температура опускается ниже 7 ° C, зимние шины сокращают тормозной путь и облегчают управление автомобилем.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о преимуществах использования зимних шин

Зимние шины дорогие, но они того стоят, и если вы собираетесь много путешествовать, это сделает вождение намного безопаснее и менее напряженным.Вы можете найти дополнительную информацию о зимних шинах, прокрутив эту страницу вниз.

Выберите цепи противоскольжения, носки или коврики

Если вы живете в районе с регулярным количеством сильных снегопадов, то комплект цепей поможет вам не застрять. Приличный набор можно приобрести в Интернете по цене от 50 фунтов стерлингов; с практикой они могут быть установлены за считанные минуты.

Носки

Snow служат той же цели и могут обеспечить достаточное сцепление и тягу для безопасного движения по заснеженным дорогам.Тем не менее, когда они использовались, с ними неприятно обращаться, поэтому не забудьте взять с собой одноразовые перчатки и один или два мешка для мусора, чтобы положить их потом. Как и в случае с цепями, не продолжайте движение по ним, достигнув чистого асфальта.

Те, кому нужно что-то только для движения, могли подумать о недорогих снежных ковриках. Как вариант, на всякий случай возьмите с собой в багажник несколько обрезков старого ковра.

Защитите лакокрасочное покрытие и металлические конструкции вашего автомобиля

Зернистость, предназначенная для удаления льда с дорог, может вызвать коррозию, поэтому обработайте любую ржавчину, подкрасьте все сколы краски или повреждения и нанесите на автомобиль комплексную смазку, если сможете, до начала зимнего сезона.

Также разумно регулярно мыть днище автомобиля под давлением, чтобы удалить всю соль и раствор, которые потенциально могут вызвать коррозию днища автомобиля.

11 лучших зарядных устройств для мотоциклов (обязательно прочитать обзоры) на ноябрь 2020

• Защита наездника
  • Куртки и жилеты с подушками безопасности
    • Как установить мотоциклетный GPS-трекер
  • Сапоги
    • для мотокросса
    • Для женщин
    • Что должен знать каждый о мотоциклетных ботинках
    • Насколько важны мотоциклетные ботинки?
  • Подтяжки для шеи для мотокросса
    • Наколенники для мотокросса
  • Перчатки
    • Перчатки Harley Davidson
    • Летние перчатки
    • для холодной погоды
      • Зимние перчатки
    • Работа
    • Мотоциклетные перчатки с подогревом
  • Дождь
  • Шлемы
    • Что надеть при езде на велосипеде по грязи
    • Для езды на велосипеде по грязи
    • Скорпион
    • Углеродное волокно
      • Почему никогда не следует покупать подержанный мотоциклетный шлем
    • Для женщин
      • Как мыть мотоциклетный шлем
    • Винтаж
    • Для райдеров Cafe Racer
    • Для детей
    • Кулачки
    • анфас
      • Как очистить козырек мотоциклетного шлема
      • Модульный
    • Мотоциклетные шлемы Predator
    • Нужны ли для мотоциклетных шлемов наклейки DOT?
    • Законы о мотоциклетных шлемах во Флориде
    • Что лучше? Мотоциклетный или тактический шлем?
    • Iron Man Мотоциклетные шлемы
    • Звездные войны
    • Cool Мотоциклетные шлемы
    • Suomy Шлемы
    • Skull Мотоциклетные шлемы
    • Voss Шлемы
    • Открытые шлемы
    • MX Шлемы
    • Полушлемы
    • Bell Мотоциклетные шлемы
    • Gmax Шлемы
  • Подножки
• Мотоцикл Тюнинг
  • Обертки для выхлопных газов
  • Колодки
  • Масла
    • Масла для 2-тактных двигателей
    • Синтетические моторные масла
    • Смазки для цепей
  • Зарядные устройства
    • Батареи
      • Заряжаются ли аккумуляторы мотоцикла во время езды?
      • Аккумуляторы для Harley Davidson
    • Тендеры для мотоциклетных аккумуляторов
    • Зарядные устройства USB
  • Ремонт
    • Шины
      • Байк для грязи
        • Какие преимущества мотоциклов для грязи перед квадроциклами?
        • Грязный велосипед какого размера мне нужен?
    • Колодки тормозные
    • Стойки подъемников домкратов
    • Шиномонтажный станок
      • Сколько стоят шины для мотоциклов?
      • Как заменить шину велосипеда для грязи
      • Мотоциклетные шины Michelin
      • Шины для мотоциклов Dunlop
    • Лобовые стекла мотоциклов
    • Сцепные устройства
  • Прогрессивные подвески d
  • Экстра
    • Термометры
      • Для руля
    • Очистители
      • Воски
    • Захваты
    • Рога
    • Гарнитуры Bluetooth
  • Наклейки для Harley Davidson
  • Полироль для хрома
• Хранение и безопасность
  • Стяжные ремни
    • Как привязать и транспортировать мотоцикл
  • Замки
    • Замки для шлема
      • Делает ли падение мотоциклетного шлема бесполезным?
    • Дисковые замки
  • Хранилища
    • Палатки
  • Устройства слежения
    • GPS-устройства
      • Почему мотоциклетные GPS-устройства такие дорогие?
      • Мотоцикл Garmin GPS
  • Обложки
    • Крышки Dowco
  • Сигнализация
  • Багажники для мотоциклов
• Экстра
  • Принадлежности
    • Кулачки мотоциклетного шлема
      • Есть ли у полицейских-мотоциклистов камеры?
    • Болты для номерного знака
    • Спидометры мотоциклов
    • Приборные камеры мотоциклов
    • Очиститель карбюратора
    • Очистители лобового стекла
      • Как мыть мотоциклетный шлем
    • Крепления для телефона
    • Подстаканники
    • Неопреновые маски для лица
    • Звонок мотоцикла
    • Зеркала
  • Обтекатели крыла летучей мыши
  • Акустические системы с обтекателем
    • Динамики на руле
  • Наушники с шумоподавлением
  • Радио
  • Идеи подарков для Harley Davidson
  • Детекторы радаров
  • Пандусы
  • Коврики гаражные
  • Водонепроницаемые рации
  • Подушки сиденья мотоцикла
  • Уплотнители бензобаков мотоциклов
  • Круиз-контроль
• Одежда и аксессуары
  • Брюки
    • Джинсы
  • Женские часы Harley Davidson
  • Женские кошельки и визитницы Harley Davidson
  • Солнцезащитные очки и защитные очки Harley Davidson
  • Рубашки байкера
  • Обувь Harley Davidson
  • Куртки

Автомобильный аккумулятор разряжен — вот как запустить машину и починить аккумулятор

GETTY

Вот руководство для водителей, меняющих автомобильный аккумулятор

Водителей предупреждают о потенциальной возможности разряда аккумулятора их автомобиля квартира на период Рождества из-за отсутствия активности.

Миллионы водителей могут просыпаться и обнаруживать, что за праздничный период разрядился аккумулятор их автомобиля.

По данным RAC, вторник, 2 января, является самым загруженным днем ​​поломок в Великобритании: около 11 300 человек предположительно столкнутся с проблемами.

Это в основном из-за того, что аккумуляторы не успели зарядиться за рождественский период, потому что машины не управляли.

Старые батареи также могут с трудом запускаться в холодных погодных условиях.

Джеймс Найт, директор по работе на дорогах RAC, объясняет: «Обычно самый загруженный день для поломок — это первый день выхода на работу после праздничного периода, поэтому в этом году пик звонков будет во вторник, 2 января, когда мы ожидаем, что их будет около 11300 человек. поломки.

«Это связано с тем, что многие люди не управляли своими автомобилями в период Рождества, и поэтому их батареи не имели возможности зарядиться, а старые, изношенные батареи будут бороться в условиях обледенения при запуске своего автомобиля.

«Мы советуем водителям выйти из машины на десять или пятнадцать минут в день перед возвращением на работу, чтобы просто зарядить аккумулятор.

«Было бы разумно потратить еще десять минут на несколько простых проверок, чтобы убедиться, что масло, охлаждающая жидкость и стеклоомыватель долиты, фары и дворники работают, а шины находятся под правильным давлением и имеют хорошую глубину. протектора.

«Это время будет хорошо проведено и избавит вас от неудобств и разочарований, связанных с новогодним срывом.

10 основных привычек вождения, которые тайно портят ваш автомобиль

Пн, 17 июля 2017 г.

10 основных привычек вождения, которые тайно наносят вред вашему автомобилю

Getty Images

1 из 10

1. Запуск низкий уровень топлива в баке

Вот что вам нужно сделать, чтобы избежать разрядки аккумулятора:

-Попытайтесь сохранить аккумулятор заряженным, совершив несколько поездок в период Рождества на большом расстоянии. Согласно Auto Express, аккумуляторы подвергаются пиковым нагрузкам при большом количестве коротких поездок, поскольку они не дают достаточно времени для зарядки аккумулятора.

— Выжимайте сцепление при запуске двигателя, так как они могут помочь снять нагрузку с автомобиля.

Обычно самый загруженный день поломок — это первый день выхода на работу после праздничного периода

Джеймс Найт, директор по придорожным операциям в RAC

— Убедитесь, что вы выключили фары на ночь, так как они могут легко слить батарея.

— Регулярное обслуживание автомобиля может помочь выявить в автомобиле вещи, которые могут вызвать дополнительную нагрузку на аккумулятор.

Водителей предупреждают, что они не должны пытаться завести автомобиль от внешнего источника, если аккумулятор поврежден, протекает или корродировал.

Как завести машину, согласно информации, предоставленной сайтом чайников:

-Паркуйте мертвую машину и машину с исправным аккумулятором рядом друг с другом, но не касаясь друг друга.

-Убедитесь, что оба ручных тормоза задействованы, и автомобиль стоит на парковке или на нейтрали.

-Откройте капоты автомобиля и прикрепите один из красных зажимов к положительному выводу на вашем автомобиле, а затем прикрепите его к положительному выводу на другом автомобиле.

-Прикрепите черные зажимы к отрицательной клемме на другом аккумуляторе, а затем приложите их к неокрашенной металлической поверхности вашего автомобиля, которая не находится рядом с автомобильным аккумулятором.

-Включите зажигание исправной машины и через минуту пробуйте включить машину с разряженным аккумулятором.

-Если это не сработает, попробуйте и дайте ему поработать пять минут, прежде чем пытаться запустить его снова.

-Если автомобиль не заводится по прошествии этого периода времени, это может оказаться нецелесообразным и нуждается в замене, но если он заводится, вы должны проехать на нем не менее 30 минут, чтобы зарядить его.

GETTY

Миллионы водителей могут проснуться и обнаружить, что за праздничный период разрядился аккумулятор их автомобиля.

Недавнее исследование, проведенное Хэлфордом, показало, что колоссальные 60 процентов автомобилистов не проверяли свои батареи в течение последних шести месяцев, несмотря на рекомендацию регулярных проверок.

Почти половина автомобилистов не знают, как заводить автомобиль от внешнего источника, что может привести к несчастным случаям с автомобилем, а 66 процентов не знают, как заменить аккумулятор в автомобиле, что составляет 80% людей в возрасте от 25 до 34 лет.

Halfords обычно видят, что спрос на сменные автомобильные аккумуляторы удваивается за период Рождества, и 40 процентов клиентов также пользуются возможностью замены.

Элла Колли, эксперт по зимнему автомобилю Halfords, говорит: «Не только пассажиры пригородных поездов будут чувствовать себя вялыми после праздников, но и их автомобили тоже.

«Использование автомобильного обогревателя, освещения и устройств, таких как видеорегистраторы, увеличивает нагрузку на аккумулятор, и это в сочетании с простаиванием автомобиля при минусовых температурах может привести к менее чем положительному началу 2018 года, поэтому стоит дать Ваш автомобиль быстро проверят состояние здоровья в эти выходные или отвезут его в Halfords, где мы сделаем это за вас.”

Halfords предлагает бесплатную проверку аккумуляторов в магазинах Halfords Autocentres и Halfords по всей Великобритании, чтобы убедиться, что они готовы к поездке на работу.

Запуск автомобиля от рывка — пошаговое руководство, которому нужно следовать!

Разряженный аккумулятор часто можно восстановить с помощью скачка. Вам просто нужно знать, как это сделать. Поэтому как помощнику, так и водителю сломанного автомобиля полезно знать, что делать в этом случае.

Согласно статистике поломок ADAC, до 40% всех поломок вызваны плохо обслуживаемыми батареями.Если емкость аккумулятора упадет ниже критического уровня, он не сможет обеспечить электрические компоненты автомобиля достаточной мощностью. Часто в крайнем случае запуск двигателя с помощью перемычки может привести к запуску автомобиля.

Прежде всего: подходящие инструменты и вспомогательные средства

Хорошая новость для всех, кого это касается: для запуска автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей в дополнение к вспомогательному автомобилю с исправной аккумуляторной батареей требуется только кабель для запуска от внешнего источника. Важно: Диаметр кабеля должен быть не менее 16 мм.Для автомобилей с большими двигателями рекомендуется кабель для запуска от внешнего источника сечением 25 мм. Автомобиль, вышедший из строя, должен питаться от аккумулятора с таким же напряжением. Обычно напряжение большинства автомобилей составляет 12 В. Лишь несколько ретроавтомобилей работают от напряжения 6 Вольт. Во всех случаях соблюдайте информацию в руководствах по эксплуатации обоих автомобилей.

Запуск от внешнего источника — шаг за шагом

1. Препарат

Оба автомобиля должны быть припаркованы на ровной поверхности и закреплены.Вспомогательный и сломанный автомобиль не должны касаться друг друга, так как в противном случае существует опасность короткого замыкания. Во многих новых автомобилях аккумулятор больше не находится в моторном отсеке, но положительные и отрицательные клеммы обычно можно найти быстро. При необходимости может оказаться полезным ознакомление с инструкцией по эксплуатации. Двигатели обоих автомобилей должны быть выключены.

Важно: Многие современные автомобили, в которых аккумуляторная батарея не расположена под капотом, имеют соединения для «запуска от внешнего источника» в моторном отсеке, которые необходимо использовать.В этом случае кабель для запуска от внешнего источника нельзя подключать напрямую к батарее.

2. Подключение кабеля для запуска от внешнего источника

Кабель для запуска от внешнего источника следует удерживать только за изолированные пластиковые ручки.

Важно: Красный кабель всегда подключается к положительной клемме, а черный кабель — к отрицательной. Сначала зажим красного кабеля подключается к положительной клемме вспомогательного автомобиля.Другой конец красного кабеля подключается к положительной клемме неисправного автомобиля. Затем черный зажим подключается к отрицательной клемме вспомогательной аккумуляторной батареи.

Важно: Ни при каких обстоятельствах другой конец черного кабеля нельзя подключать к отрицательной клемме, а только к кузову сломанного автомобиля. Для этого подойдет прочный неокрашенный металлический элемент в моторном отсеке автомобиля, например, блок двигателя.Подключение напрямую к отрицательной клемме неисправного автомобиля не рекомендуется, так как это может вызвать искрение, которое может повредить аккумулятор. В случае старых свинцово-кислотных аккумуляторов может даже произойти утечка аккумуляторной кислоты, что может представлять опасность для находящихся поблизости людей. Также существует риск возгорания водорода, поэтому рекомендуется носить защитные очки.

3. Запуск двигателя и отключение соединительного кабеля

Важно: Сначала запустите двигатель вспомогательной машины, а затем двигатель сломанной машины.При успешном запуске в неисправном автомобиле следует включить потребитель электроэнергии, например фары или обогреватель заднего стекла. Это позволяет избежать скачков напряжения при отсоединении зажимов от клемм. Снятие кабельных хомутов производится в обратной последовательности. Рекомендуется длительная поездка, чтобы быстро зарядить аккумулятор. Альтернативный вариант — подключить аккумулятор к зарядному устройству.

Кстати…

Вам следует посетить мастерскую после всех случаев глубокого разряда, чтобы выяснить причину неисправности.Если батарея разряжена из-за старости, запуск от внешнего источника является лишь временным средством, и проблема может повториться при следующей попытке запуска. Если большое количество потребителей электроэнергии явилось причиной разряда батареи, которая в остальном в порядке, стоит посетить мастерскую, поскольку снижение мощности из-за потери активного материала является постоянным.

4. Не удалось запустить прыжок — что теперь?

Если автомобиль не заводится или сразу глохнет, вам следует подождать около минуты перед следующей попыткой запуска от внешнего источника.Если запуск от внешнего источника по-прежнему не удается, причиной часто является поврежденная или неподходящая перемычка. В этом случае возможным решением является попытка использовать подходящий или исправный соединительный кабель.

5. Стартовые ускорители в качестве альтернативы

Хорошей альтернативой обычным соединительным кабелям является использование стартового усилителя. Бустеры запуска представляют собой портативные литий-ионные аккумуляторы со встроенным соединительным кабелем. Подключение кабельных зажимов идентично подключению соединительного кабеля.Важно : Даже пусковой усилитель быстро теряет мощность при зимних температурах, поэтому пусковой усилитель не следует хранить в автомобиле при минусовых температурах.

Интересные факты об автомобильных аккумуляторах

Принцип работы автомобильного аккумулятора

Аккумулятор — это электрическая силовая установка автомобиля. Он получает свою энергию от электрохимического потенциала двух гальванических элементов. Если анод (отрицательный полюс) и катод (положительный полюс) автомобильного аккумулятора соединены в цепь, электрические компоненты, такие как фары и стартер, могут работать.

Причины снижения производительности автомобильных аккумуляторов
Из-за большого количества потребителей электроэнергии в современных автомобилях автомобильные аккумуляторы теперь должны обеспечивать большую мощность, чем раньше. Аккумуляторы, подходящие для технологии старт-стоп, более надежны, чем свинцово-кислотные аккумуляторы старого типа, но даже в этом случае в какой-то момент срок их службы подходит к концу. Кроме того, все автомобильные аккумуляторы страдают от эффекта саморазряда, поэтому вы должны убедиться, что все потребители электроэнергии действительно отключены или отключены на длительное время простоя.Если состояние батареи не проверять через регулярные промежутки времени, существует риск выхода из строя в неподходящее время.

Можно прочитать о возможных причинах, по которым машина не заводится.

Как сохранить автомобильный аккумулятор в хорошем состоянии

Рекомендуется проверить аккумулятор в ходе нормального обслуживания. Это позволяет на ранней стадии обнаружить низкую производительность и повреждения. Надежность и срок службы аккумулятора можно увеличить, регулярно заряжая аккумулятор с помощью зарядного устройства в зимний период.

Важно : Следует избегать глубокого разряда, а также влаги и грязи, которые могут вызвать токи утечки, что может привести к постепенному разряду батареи

Как правильно ухаживать за автомобильными аккумуляторами.

Обзор 10 лучших специалистов по обслуживанию аккумуляторов в 2020 году Automotive

Вне зависимости от того, есть ли у вас автомобиль, мотоцикл, лодка или жилой дом, производительность аккумулятора всегда имеет большое значение. Любой компромисс в характеристиках аккумулятора приводит к снижению эффективности вашего автомобиля.Это также влияет на ваше удовольствие от вождения автомобиля. К счастью, специалисты по обслуживанию аккумуляторов рассчитаны на то, чтобы снабжать аккумулятор небольшим количеством электричества в течение длительного периода бездействия. Они также увеличивают срок службы батареи. Одна из лучших особенностей всех специалистов по обслуживанию аккумуляторов — это то, что они обеспечивают защиту аккумулятора от аварийного замыкания и обратную защиту.

Теперь можно полностью зарядить аккумулятор вашего автомобиля. Другие имена специалистов по обслуживанию аккумуляторов — это поплавковые зарядные устройства и тендеры на аккумуляторы.Они могут определить, сколько заряда требуется вашей батарее. Благодаря установке вы заметите улучшение состояния аккумулятора вашего автомобиля на долгое время. Если вы не хотите страдать от частого ремонта своих транспортных средств, вам необходимо приобрести качественное устройство для обслуживания аккумуляторов / зарядное устройство. Чтобы сделать лучший выбор, прочтите эту статью о лучших специалистах по обслуживанию батарей:

Бестселлер по обслуживанию аккумуляторов на Amazon:

Сопутствующие автомобильные товары

Основные характеристики, которые следует учитывать лучшим специалистам по обслуживанию аккумуляторов:

Это важные особенности, чтобы выбрать лучших специалистов по обслуживанию аккумуляторов:

Элементы безопасности:

Помимо выработки достаточного количества электроэнергии для здоровья батареи, важно учитывать меры безопасности.Эти функции гарантируют, что состояние вашего аккумулятора не пострадает во время работы. Убедитесь, что зарядное устройство / обслуживающее устройство оснащено системой мультизащиты. Эта система защищает аккумулятор от перенапряжения, перегрева, перегрузки и перегрева. Кроме того, он также должен иметь обратную защиту для увеличения срока службы.

Режим зарядки:

Некоторые устройства для обслуживания аккумуляторов с высоким током оснащены различными режимами зарядки для различных сценариев.Те специалисты по обслуживанию батарей, которые могут заряжать разряженную батарею, обычно поддерживают режим быстрой зарядки. В этом режиме ограничение полного усилителя полезно для передачи большого тока за короткий промежуток времени. Режим обслуживания является обычным для поддержания заряда аккумулятора в течение длительного периода.

У некоторых специалистов по обслуживанию батарей вы можете найти плавающий режим. Когда аккумулятор полностью зарядится, зарядка автоматически остановится и перейдет в плавающий режим. В таком режиме заряд сохраняется длительное время. Режим ожидания обеспечивает энергосберегающий и безыскровой нулевой выход.

Дополнительные элементы:

Интеллектуальная функция контролирует заряд аккумулятора, чтобы предотвратить перезарядку. Эта интеллектуальная функция делает большинство специалистов по обслуживанию уникальными благодаря зарядным устройствам, обеспечивающим постоянный заряд. Еще одна дополнительная функция, которую вы можете рассмотреть, — это отключение тока, когда это необходимо, пока непрерывные зарядные устройства продолжают работать.

Список лучших обзоров специалистов по обслуживанию аккумуляторов в 2020 году:

10. STANLEY BM1S Полностью автоматическое зарядное устройство, 1 А, 12 В:

В большинстве автомобилей обычно используются аккумуляторы на 12 В.Это зарядное устройство способно заряжать такие аккумуляторы с помощью быстрой зарядки 1А. Вы можете использовать это средство для обслуживания аккумуляторов на мотоциклах, газонокосилках, квадроциклах, гидроциклах, снегоходах и т. Д. С помощью клемм с уплотнительным кольцом или зажимов для аккумулятора можно легко подключить аккумулятор.

Когда аккумулятор полностью заряжен, зарядное устройство автоматически прекращает зарядку. Более того, он переходит в режим поплавкового мониторинга. Реализованы различные функции безопасности, а именно: короткое замыкание, перезарядка и обратная полярность.Это зарядное устройство герметично закрыто для защиты от мусора и влаги. Кемперы обычно используют это зарядное устройство для зарядки аккумулятора автомобиля зимой. Кроме того, имеются световые индикаторы для индикации состояния зарядки.

Плюсы:

• Обеспечивает защиту цепи
• Устойчив к пыли, маслу и влаге
• Подходит для аккумуляторов 12 В в большинстве автомобилей

Почему нам понравилось?

Нам понравилась отличная защита аккумулятора, которую он обеспечивает.Срок службы батареи значительно увеличивается.

9. NOCO GENIUS2, полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство на 2 ампера:

Интеллектуальное зарядное устройство NOCO GENIUS2 2A предназначено для аккумуляторов на 6 и 12 В. Он может работать с различными типами аккумуляторов: глубокого разряда, морские, свинцово-кислотные автомобильные, AGM, залитые, гелевые и литий-ионные. Уникальной особенностью этого интеллектуального зарядного устройства является возможность зарядки разряженных аккумуляторов. Он может заряжать аккумуляторы с номиналом всего 1 В. Также вы можете использовать форсированный режим, позволяющий взять на себя управление и начать заряжать разряженные батареи.

С помощью входящего в комплект термодатчика это зарядное устройство может определять температуру окружающей среды. Более того, он изменяет заряд, чтобы устранить проблемы с перезарядкой в ​​жаркую погоду и с недозарядом в холодную погоду. Существует средство для автоматического определения кислотного расслоения и сульфатирования аккумулятора для восстановления утраченных характеристик аккумулятора. В результате двигатель запускается эффективно, и увеличивается срок службы батареи.

Плюсы:

• Совместим со всеми типами автомобилей
• Обеспечивает точную зарядку
• Может заряжать разряженные батареи

Почему нам понравилось?

Аккумулятор остается защищенным от перезарядки.Это не требующее обслуживания зарядное устройство для повседневного использования.

8. NOCO GENIUS5, полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство на 5 ампер:

Эта усовершенствованная модель устройства для обслуживания батарей — одна из самых эффективных на рынке. Он может работать как зарядное устройство для аккумуляторов 6 В и 12 В. Кроме того, он может работать как капельное зарядное устройство и десульфатор аккумулятора. Он рассчитан на 5 А для всех типов свинцово-кислотных, а также литий-ионных аккумуляторов, таких как гелевые, залитые и AGM.Кроме того, он может работать с такими типами батарей, как глубокого разряда и морские батареи.

Любая проблемная батарея может достигнуть постоянного напряжения, то есть полностью заряжается без каких-либо проблем. Общее качество сборки и дизайн отлично подходят для длительного использования. Зарядное устройство Plug and Play входит в комплект.

Плюсы:

• Компактный, но энергоэффективный
• Совместим со всеми типами аккумуляторов
• Простое в использовании зарядное устройство Plug and Play

Почему нам понравилось?

Нас восхищает его компактный размер, позволяющий без труда перемещать его в разные места.Хомуты и кабели отличного качества.

7. NOCO GENIUS2D, 2-амперное бортовое зарядное устройство прямого монтажа:

Простота установки — очень важный аспект, который следует учитывать перед покупкой специалиста по обслуживанию батарей. Этот от NOCO GENIUS2D поставляется с механизмом прямого монтажа. В результате его можно надежно закрепить вокруг аккумулятора с помощью прочного монтажного кронштейна с защелкой. Кроме того, его удобно устанавливать в большинство материалов. Встроенный термодатчик определяет температуру окружающей среды.Кроме того, он изменяет заряд, чтобы устранить проблему чрезмерной зарядки в теплую погоду и проблему недостаточной зарядки в холодную погоду.

Одна из замечательных особенностей — он может заряжать разряженные батареи. С помощью этого зарядного устройства можно заряжать любую батарею с номиналом 1 В. Вы можете заряжать такие типы батарей, как гелевые, залитые, автомобильные, глубокого цикла, морские и AGM. После установки это зарядное устройство контролирует вашу батарею 24/7. Следовательно, выход для зарядки интуитивно понятен и безопасен без перезарядки.

Плюсы:

• Можно использовать круглый год
• Может заряжать разряженные батареи
• Нет проблем с избыточной или недостаточной зарядкой

Почему нам понравилось?

В любых погодных условиях надежно работает и эффективно заряжает аккумулятор.Он хорошо сделан для длительного использования.

6. MOTOPOWER MP00205A 12V 800mA Автоматическое зарядное устройство:

Если вы ищете зарядное устройство, способное работать в любых погодных условиях, тогда это зарядное устройство MOTOPOWER будет полезным. Будучи универсальным, он может работать как постоянное зарядное устройство, средство для обслуживания аккумуляторов и десульфатор аккумуляторов. В целом, он отлично работает как для зарядки, так и для обслуживания

.

Залитые свинцово-кислотные герметичные аккумуляторные батареи на 12 В, необслуживаемые.

Уникальной особенностью является автоматическое определение проблемы сульфатации аккумулятора. Технология импульсного тока эффективно обессеривает батареи. При работе в режиме ожидания на выходе нет искр. Во время подключения проблем с разрядом аккумулятора не возникнет. Для сохранности аккумулятора доступна многоуровневая система защиты. Он защищает аккумулятор от короткого замыкания, перезаряда и обратной полярности. Максимальное напряжение, до которого он может заряжаться, составляет 14.4В. Кроме того, он поддерживает напряжение батареи 13,6 В, чтобы продлить срок службы батареи.

Плюсы:

• Оптимизирует работу аккумулятора при зарядке
• Многоуровневая защита включена
• Не потребляет энергию

Почему нам понравилось?

Он может эффективно продлить срок службы батареи. Вся операция автоматическая; нет необходимости в ручном обслуживании.

5. Battery Tender Junior 8 В, зарядное устройство 1,25 А и обслуживающий персонал:

Это полностью автоматическое зарядное устройство на 8 В подходит для автомобилей, квадроциклов, мотоциклов и т. Д.Он принимает входной сигнал 120 В переменного тока, 60 Гц, а выход — 8 В постоянного тока при 1,25 А. Как правило, этот тендер для аккумуляторов идеально подходит для всех залитых, свинцово-кислотных и герметичных необслуживаемых аккумуляторов. Названия содержащихся режимов зарядки: объемная зарядка, инициализация, режим поглощения и плавающий режим.

После полной зарядки он автоматически переключается на поддерживающее / поддерживающее напряжение. Если под нагрузкой напряжение аккумулятора падает слишком сильно, полностью заряженная выходная мощность восстанавливается. Двухцветный светодиод показывает состояние зарядки.Для облегчения установки доступны зажимы типа «крокодил». Ваш аккумулятор имеет искробезопасную защиту и защиту от обратной полярности.

Плюсы:

• Поставляется с искробезопасной защитой
• Совместим с аккумуляторами многих автомобилей
• Может заряжать и обслуживать несколько аккумуляторов

Почему нам понравилось?

Он совместим с аккумуляторами в большинстве автомобилей. Он может держать аккумулятор заряженным даже зимой.

4.BLACK + DECKER BM3B Полностью автоматическое зарядное устройство 6 В / 12 В:

Для аккумуляторов 6 В и 12 В это зарядное устройство BLACK + DECKER отлично работает. Он идеально подходит для зарядки жилых автофургонов, мотоциклов, тракторов, газонокосилок, гидроциклов, снегоходов и т. Д. Доступны два светодиодных индикатора; красный указывает на неисправность, а зеленый — на состояние зарядки. С помощью клемм с уплотнительным кольцом и зажимов для аккумулятора подключение выполняется легко.

После полной зарядки он автоматически прекращает зарядку.Кроме того, он может переключаться в плавающий режим мониторинга. Реализованные защитные устройства схемы защищают аккумулятор от перезарядки, короткого замыкания или обратной полярности. Доступное зарядное устройство обеспечивает простоту размещения. Кроме того, компенсация низкого напряжения переменного тока гарантирует высокую производительность при использовании удлинителя. Таким образом вы можете улучшить общие характеристики вашего автомобиля.

Плюсы:

• Имеются функции защиты цепи
• Простая эксплуатация в режиме Plug and Play
• Максимальная производительность с удлинителем

Почему нам понравилось?

Аккумулятор получает защиту от любых тяжелых условий.Простота установки экономит ваше время и силы.

3. NOCO GENIUS10, полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство на 10 А:

Это зарядное устройство / устройство для обслуживания аккумуляторов на 6 В и 12 В может работать как десульфатор аккумуляторов. Он поставляется с температурной компенсацией для обеспечения защиты аккумулятора от очень низких или очень высоких температур. Как правило, это интеллектуальное зарядное устройство хорошо работает с литий-ионными и свинцово-кислотными аккумуляторами, такими как гелевые, затопленные, морские, глубокого цикла и аккумуляторы AGM.

Зеленый свет индикатора показывает, что аккумулятор полностью заряжен. Весь процесс установки прост и быстр.

Плюсы:

• Компактная и легкая конструкция
• Поставляется с температурной компенсацией
• Легко узнать статус зарядки

Почему нам понравилось?

Срок службы батареи значительно увеличен. Нам понравилась его способность полностью защитить аккумулятор.

2.NOCO GENIUS1, полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство на 1 ампер:

Это интеллектуальное зарядное устройство, совместимое с автомобильными аккумуляторными батареями на 6 В и 12 В, является универсальным. Он также может работать как десульфатор батареи. Вы можете использовать его, чтобы аккумулятор вашего автомобиля всегда был полностью заряжен. Также он может безупречно работать в любых погодных условиях. Одна исключительная особенность — он может обеспечивать высокий ток по запросу. Кроме того, это интеллектуальное зарядное устройство совместимо со свинцово-кислотными аккумуляторами до 30 ампер-часов.

Плюсы:

• Защищает аккумулятор от низких или высоких температур
• Работает быстрее стандартных зарядных устройств
• Простота настройки

Почему нам понравилось?

Он предлагает различные защитные функции.Температурная компенсация обеспечивает стабильность и эффективность.

1. Зарядное устройство и обслуживающий персонал Battery Tender Junior: автоматическое зарядное устройство 12 В Powersports:

Теперь вы всегда можете заряжать аккумулятор вашего автомобиля с помощью этого зарядного устройства 12 В. Он может поддерживать состояние полного заряда перед переключением в плавающий режим. Кроме того, он может поддерживать соответствующие уровни напряжения для длительного безопасного хранения без каких-либо проблем с перезарядкой.

При подключении провода он остается искробезопасным.Также доступна защита от обратной полярности. Конструкция, не требующая особого ухода, упрощает использование. Это зарядное устройство полезно для зарядки всех залитых, свинцово-кислотных и герметичных необслуживаемых аккумуляторов на 12 В.

Плюсы:

• Защита от перезарядки
• Значительно продлевает срок службы батареи
• Легко контролировать уровни мощности

Почему нам понравилось?

Он может оптимизировать заряд батареи без какого-либо воздействия очень низких или очень высоких температур.

Заключительное примечание:

Для повышения эффективности работы эти лучшие средства для обслуживания аккумуляторов помогают продлить срок их службы в автомобиле. Они обладают множеством защитных функций, чтобы аккумулятор вашего автомобиля продолжал работать безупречно.

Для чего используется приспособление для обслуживания батарей?

Устройство для обслуживания аккумуляторов разработано специально для того, чтобы вы могли полностью и полностью заряжать аккумуляторы. Самое главное, что эти обслуживающие устройства спроектированы и изготовлены таким образом, чтобы вы могли подавать небольшое количество электричества в свои батареи.Кроме того, этот постоянный заряд подходит и достаточен для противодействия саморазряду.

В то же время это устройство не перезаряжает аккумулятор. Специалисты по обслуживанию аккумуляторов также называют тендер на аккумуляторы. У них есть возможность определить, сколько заряда вашей батареи действительно и в основном нужно!

Это устройство медленно и постепенно подает на аккумулятор постоянную зарядку в течение определенного периода времени в несколько часов. Как только аккумулятор полностью заряжен, специалист по обслуживанию аккумулятора прекращает процесс зарядки.Это устройство — идеальный вариант для тех автомобилей, которые месяцами остаются в гаражах.

В чем разница между специалистом по обслуживанию аккумуляторов и продавцом аккумуляторов?

Специалист по обслуживанию аккумуляторных батарей, который иногда называют и известен под названием тендера по аккумуляторным батареям. Это устройство подключено к стандартной розетке переменного тока. Затем мощность передается в виде ампер прямо на аккумулятор на 12 В.

Назначение и основная функция этих приспособлений для обслуживания аккумуляторов или тендера аккумуляторов — поддерживать ваш автомобиль в рабочем состоянии в течение продолжительных периодов простоя.Если у вас есть какое-либо сезонное транспортное средство, вам необходимо иметь и носить с собой специалиста по обслуживанию аккумуляторов.

Кроме того, чтобы узнать, работает ли ваше устройство для обслуживания батареи / устройство для обслуживания батареи или нет, вы можете отключить устройство для обслуживания батареи / устройство для обслуживания батареи от батареи, а затем подключить его к вольтметру. Таким образом, для управления любой из вашей электроники или включения любого двигателя используется тендер аккумулятора или ремонтник аккумулятора.

В чем разница между зарядным устройством и устройством для обслуживания аккумуляторов?

Существует конкретная и четкая разница между устройством для обслуживания батарей и зарядным устройством.Специалист по обслуживанию аккумуляторов будет включать и заряжать вашу батарею только в ту минуту, когда она саморазрядится на определенном и конкретном уровне.

С другой стороны, постоянное зарядное устройство будет непрерывно испускать и выпускать небольшой электрический ток независимо от того, каков уровень заряда! Однако оба этих устройства обладают способностью эффективно заряжать аккумулятор.

Прежде чем вы планируете подключить какую-либо из этих аккумуляторов к автомобильному аккумулятору, убедитесь, что вы правильно следуете инструкциям.Таким образом, постоянное зарядное устройство продолжает посылать электрический ток на аккумулятор, даже если он заряжен на 100%. Специалист по обслуживанию аккумуляторов прекращает дальнейший процесс зарядки и также остается в режиме ожидания, когда аккумулятор транспортного средства заряжается до 100%.

Какой самый лучший специалист по обслуживанию аккумуляторов?

Лучшим специалистом по обслуживанию батарей может быть специалист по обслуживанию батарей Schumacher SC1300. Интеллектуальное зарядное устройство NOCO Genius G4. Или вы можете попробовать это BatteryMINDer 1510 Battery Maintainer, BLACK + DECKER BM3B Automatic Battery Charger, а также Optima Digital 400 12V Performance Maintainer.

Что наиболее важно, это идеальный вариант для всех типов свинцово-кислотных аккумуляторов на 12 В. Независимо от того, были ли у вас залитые или закрытые свободные батареи, вы можете использовать это устройство с ними.

Это умный вариант для зарядки аккумуляторов вашего автомобиля. газонный трактор, а также снегоходы. Более того, лучшие зарядные устройства для обслуживания аккумуляторов могут тщательно контролировать и наблюдать за всем процессом зарядки.

Всегда покупайте то средство для обслуживания аккумуляторов, которое поставляется с интуитивно понятным светодиодным индикатором, чтобы вы могли проверять и балансировать визуальную обратную связь о состоянии заряда, а также диагностическую информацию.

Старая артикул:

Здесь мы поделились потрясающим обзором лучших специалистов по обслуживанию аккумуляторов.

Я уверен, что вы хотели бы прочитать наше обновленное руководство в 2020 году.

Этот пост в блоге заставит вас научить некоторых из лучших и лучших специалистов по обслуживанию аккумуляторов 2020, которые вы должны купить прямо сейчас! Давайте посмотрим на варианты!

Полное руководство по выбору лучшего специалиста по обслуживанию батарей

1. Schumacher SEM-1562A-CA Аккумулятор Сопровождающий

• Автор: Schumacher Battery Maintainers

Этот обслуживающий аккумулятор был добавлен в 1.Скорость 5 ампер, но гарантия всего один год. Он также автоматически переключается между полностью заряженным и тем более бесплатным режимом, когда батарея достигает абсолютного предела.

Schumacher Battery Maintainer заставит вас задуматься о характеристиках соединительных кабелей и кольцевых разъемов, а также прочном пластиковом корпусе самого зарядного устройства. Тем более что он представляет собой потрясающий универсальный пакет, позволяющий поддерживать заряд аккумулятора во время хранения.

Таким образом, он достаточно мал, чтобы его можно было хранить отдельно в любом гараже.С помощью соединительных кабелей и кольцевых разъемов вы можете легко подключиться к батарее, не опасаясь ее падения.

причины, по которым я выбрал Best Battery Maintainers:

Плюсы

• Он имеет скорость 1,5 А.
• Гарантия один год.
• У меня есть характеристики соединительных кабелей и кольцевых соединителей, а также прочный пластиковый корпус зарядного устройства

Минусы

• Дорого по ставкам.

2. Интеллектуальное зарядное устройство NOCO Genius G4 6 В / 12 В — Лучшие специалисты по обслуживанию аккумуляторов

• Автор: NOCO Battery Maintainers

Noco Genius G4 почему-то воспринимается как интеллектуальное зарядное устройство премиум-класса, которое одновременно является стандартным зарядным устройством и средством для обслуживания аккумуляторов. Упоминается, что это самые известные и вместе с тем лучшие интеллектуальные зарядные устройства, которые будут обслуживать и заряжать большинство автомобильных аккумуляторов.

Отлично подходит для тех, у кого есть несколько автомобилей, потому что у него четыре банка, что означает, что вы потенциально можете поддерживать четыре ячейки одновременно.Его цена также достаточно высока для тех, кто ищет только специалиста по обслуживанию батарей. Этот аккумуляторный блок настоятельно рекомендуется.

причины, по которым я выбрал Best Battery Maintainers:

Плюсы

• NOCO Battery Maintainer имеет разумные расценки.
• Он работает как стандартное зарядное устройство и как средство для обслуживания аккумулятора.
• Он имеет четыре банка, что означает, что вы потенциально можете обслуживать четыре батареи одновременно.

Минусы

3. Optima Digital 400 12V Performance Maintainer

• Автор: Optima Battery Maintainers

Этот специалист по обслуживанию аккумуляторов стремился увеличить срок службы аккумуляторов, обеспечивая их исправность и техническое обслуживание.Его можно полностью контролировать с помощью встроенного средства проверки режима работоспособности Optima с помощью светодиодного индикатора и ЖК-экрана.

Это устройство для обслуживания аккумуляторов также способно восстанавливать разряженные аккумуляторы до 1,25 В. Это довольно впечатляюще, учитывая невысокую стоимость устройства. Optima Digital 400 гордится тем, что подключается к аккумулятору, так как искры не образуются для дополнительной безопасности.

Лучше всего как для автомобильного зарядного устройства, так и для обслуживающего персонала.Optima Battery Maintainer — это отличный универсал для тех автовладельцев, которым нужны все функции, которые увеличивают срок службы их автомобильных аккумуляторов.

Зачем нужен такой:

Плюсы

• Может восстанавливать разряженные аккумуляторы до 1,25 В
• Optima Battery Maintainer подходит как для автомобильного зарядного устройства, так и для обслуживающего персонала.
• Разумный по ставкам.

Минусы

4.CTEK (56-158) MULTI US 3300 12 В полностью автоматическое 4-ступенчатое зарядное устройство

• Автор: CTEK Battery Maintainers

Этот аккумуляторный ремонтник имеет водо- и пыленепроницаемый дизайн, а также плавающий режим для предотвращения перезарядки. Он автоматически проверяет состояние батареи, а также обслуживает и заряжает батареи.

Тем более, что он доставит 12 вольт. CTEK Battery Maintainer очень прост в эксплуатации и, следовательно, заботится обо всем, поскольку представляет собой полный комплект автоматического зарядного устройства.

Лучше всего оснащен шнуром длиной 7 футов, зажимами и уплотнительными кольцами. CTEK Battery Maintainer разработан для аккумуляторов 12 В, но подходит для более крупных элементов. Это как-то дороговато. Но все же стоит задуматься.

Больше причин, по которым это хорошая покупка:

Плюсы

• Он автоматически проверяет состояние батареи, а также обслуживает и заряжает батареи.
• Установлен в водо- и пыленепроницаемом исполнении,
• Подходит для больших батарей.

Минусы

5. Battery Tender 021-0123 (12V, 0.75A) Battery Tender Junior зарядное устройство

Аккумулятор Battery Tender Junior лучше всего подходит для зарядки 12-вольтовых аккумуляторов. Блок 12 В, 0,75 А будет работать с разными типами батарей. К ним относятся свинцово-кислотные / влажные, сухие элементы, необслуживаемые / AGM и многое другое. Подключить устройство к аккумулятору, а также к розетке несложно. Он оснащен практичным шнуром длиной 12 футов для легкого доступа и поддерживает 4-этапный процесс зарядки, чтобы аккумулятор заряжался хорошо и безопасно.Чтобы помочь вам следить за процессом зарядки, он оснащен двухцветными светодиодами. А благодаря небольшому весу перемещаться с ним удобно.

6. Battery Tender Plus 021-0128, интеллектуальная батарея 1,25 А

Вам не нужно беспокоиться о разряде разряженного или разряженного аккумулятора из-за использования некачественного или ненадежного зарядного устройства. С интеллектуальным зарядным устройством Battery Tender Plus 021-0128 вы сможете увеличить мощность большинства типов аккумуляторных батарей. Он работает с 12-вольтовыми блоками (свинцово-кислотные, не требующие обслуживания, AGM…) и имеет 6-футовую карту питания.Хотя у него более низкий номинальный ток (1,25 А) по сравнению с другими, которые могут иметь 3,0 А, зарядное устройство заряжается быстрее и, следовательно, восстанавливает питание в более короткие сроки. Кроме того, он меньше и легче, чем другие варианты, что упрощает транспортировку и хранение.

Больше причин, по которым это хорошая покупка:

Плюсы

• Зарядные устройства KeyLine Battery Maintainer просты в эксплуатации.
• Гарантия пять лет.
• Имеет водонепроницаемую конструкцию.

Минусы

7.Умное зарядное устройство Morange MBC010 12V / 1A

• Автор: Mroinge Battery Maintainers

Этот аккумуляторный аккумулятор имеет автоматический цикл зарядки и искробезопасность с защитой от обратной полярности. Он дополнен трехэтапной программой зарядки, известной как постоянный ток, постоянное напряжение и светодиодный индикатор плавающего заряда, указывающий на этап стоимости с годовой гарантией, также являющейся ее частью.

Таким образом, вы сможете подключить это зарядное устройство к аккумулятору вашего автомобиля с помощью прилагаемых клемм с уплотнительным кольцом и даже зажимов аккумулятора.Он использует полную трехэтапную программу зарядки, которая дополняется режимом плавающей зарядки. Это режим, который предотвращает перезарядку.

Еще одно преимущество — разумная цена. Его главный недостаток в том, что зарядное устройство не обеспечивает достаточной мощности для больших батарей. Кроме того, длина шнура составляет около 0,6 фута, что немного короче, чем у некоторых других вариантов.

Дополнительные причины, по которым я выбрал Best Battery Maintainers:

Плюсы

• Добавлена ​​3-х ступенчатая программа зарядки.
• Легок в эксплуатации.

Минусы

8. Интеллектуальное зарядное устройство UltraSafe NOCO Genius G1100 GV / 12V 1.1A

• Автор: NOCO Battery Maintainers

Этот прибор для обслуживания батарей предлагает полностью разряженные батареи и микроконтроллерную технологию. Следовательно, это обтекаемая, искробезопасная конструкция, обеспечивающая полную зарядку аккумулятора монитора. Светодиодные индикаторы также являются его частью.

NOCO Battery Maintainer подходит для всех типов аккумуляторов автомобильного, морского, спортивного или газонного оборудования.Он включает в себя передовую технологию микроконтроллера для обеспечения правильной зарядки. Следовательно, он даже помогает тому, что заряжает ваши батареи вдвое быстрее, чем другие зарядные устройства.

Конструкция компактна и искробезопасна. Некоторые пользователи сталкивались с проблемой, связанной с зарядкой этого зарядного устройства полностью разряженной батареи. Следовательно, он обеспечивает мощность 1,1 А, чего достаточно для батарей 12 В или меньше.

Если 1,1-ампер по какой-то причине не хватает мощности, поскольку этот тендер батареи доступен в нескольких размерах.Вы можете получить зарядное устройство на 0,75, 1,1, 3,5, 7,2, 15 или 26 А с тем же набором функций.

Дополнительные причины, по которым я выбрал Best Battery Maintainers:

Плюсы

• Предлагает с полностью разряженными батареями и микроконтроллером.
• Подходит для всех типов аккумуляторов автомобильного, морского, спортивного или газонного оборудования.
• Конструкция компактная и искробезопасная.

Минусы

9. PeleusTech Battery Charger 12V Портативное сверхбезопасное интеллектуальное зарядное устройство

• Автор: PeleusTech® Battery Maintainers

Далее мы поговорим о зарядном устройстве на 12 В с незамысловатой конструкцией.Светодиодный индикатор, показывающий состояние зарядки, является частью этого продукта, что значительно упростит его использование в режиме Plug and Play. Он способен заряжать и, следовательно, обслуживать батареи.

Также имеется поплавковый режим с максимальным напряжением 14,8 вольт. Соответственно, вы можете сохранить или зарядить 2-вольтовые батареи. В него входят 12-вольтовые батареи AGM, гелевые, SLA или FLA. Также есть доступ к светодиодному индикатору. Добавлен режим поплавка, чтобы защитить аккумулятор от перезарядки.

Его главный недостаток в том, что зарядное устройство не имеет защиты от обратной полярности. Вам нужно будет убедиться, что вы правильно закрепили зажимы: красный цвет определен, а черный — отрицателен. Плюс это не самое надежное зарядное устройство.

У некоторых людей были проблемы с графиком времени зарядки. Другая проблема заключается в том, что зарядное устройство сразу подключается к розетке и содержит зажимы со шнуром длиной 3 фута. Обычно зарядное устройство представляет собой отдельный блок с точки зрения вилки.

причины, по которым я выбрал Best Battery Maintainers:

Плюсы

• Он очень прост в использовании с точки зрения Plug and Play.
• Он способен заряжать и, следовательно, обслуживать батареи.

Минусы

• Высокий в цене.
• Зарядить сложно.

10. Deltran Battery Tender Junior, 12 В, 3-Pack — Сопровождающие батареи

• Автор: Deltran Battery Maintainers

Он признан одним из самых популярных брендов на тендерах по аккумуляторным батареям.Это зарядное устройство подходит для аккумуляторов 12 В. Он был дополнен трехступенчатой ​​программой зарядки, в которой упоминаются режимы накопления, заряда и поплавка.

Он имеет автоматическую зарядку, которая, следовательно, переключается в плавное состояние после полной зарядки. В этом пакете вы получаете три тендера на аккумулятор вместе с 12-футовым шнуром, а также двухцветные светодиодные индикаторы для индикации стадии зарядного устройства.

Вы можете использовать его для зарядки или даже обслуживания батарей 12 В. Он дополняется AGM, залитыми или герметичными батареями.В каком-то смысле это качественный продукт, который поможет вам продлить срок службы батареи.

причины, по которым я выбрал Deltran Battery Maintainer:

Плюсы

• Он автоматически проверяет состояние батареи, а также обслуживает и заряжает батареи.
• Установлен в водо- и пыленепроницаемом исполнении,
• Подходит для больших батарей.

Минусы

11. Extreme Max 1229.4000 Battery Buddy Intelligent 6V / 12V Battery Maintainer

• Автор: Extreme Max Battery Maintainers

Напоследок мы упомянем о Extreme Max, еще одном зарядном устройстве, предназначенном для использования с аккумуляторами на 6 или 12 В.

Он как-то подходит для зарядки аккумулятора квадроцикла, мотоцикла или лодки. Battery Maintainer сделает ваше предложение с добавлением 4-ступенчатой ​​программы зарядки с инициализацией, накоплением, зарядкой и плавающим режимом. Гарантия составляет 1 год. Он имеет вилку на 110 вольт и отличается простой в использовании конструкцией.

Extreme Max Battery Maintainer каким-то образом отлично работает с батареями на 6 или 12 В. Он также работает от стандартной электрической розетки и имеет шнур длиной 8 футов. Другие особенности дополняются водонепроницаемой конструкцией и одним светодиодным индикатором состояния.

Проблема только в том, что он не заряжает батареи напряжением ниже 3 вольт. На все это распространяется гарантия сроком на 1 год. Суть в том, что этот аккумуляторный тендер невероятно доступен и каким-то образом полностью способен заряжать вашу батарею на 6 или 12 В.

Больше причин, по которым это хорошая покупка:

Плюсы

• Extreme Max Battery Maintainer имеет разумные цены.
• Maintainer работает как стандартное зарядное устройство и как специалист по обслуживанию аккумулятора.
• Он имеет четыре банка, что означает, что вы потенциально можете обслуживать четыре батареи одновременно.

  No related posts.