Где находится датчик давления масла шевроле лачетти: где расположен, для чего нужен, как поменять

Содержание

где расположен, для чего нужен, как поменять

Каждый автовладелец должен тщательно контролировать уровень масла в моторе своей машины. Если этого не делать, любой, даже самый надёжный двигатель прослужит очень недолго. Это относится и к моторам «Шевроле Лачетти». Иногда на приборной панели этой машины загорается аварийная лампочка с изображением маслёнки. Это может быть признаком неисправного масляного датчика. Разберёмся, как заменить его своими руками.

Расположение масляного датчика на «Шевроле Лачетти»

Датчик давления масла на «Шевроле Лачетти» находится внизу, под двигателем, с правой стороны.

Датчик давления масла на «Шевроле Лачетти» находится справа под двигателем

Для того чтобы его увидеть, придётся снять правое переднее колесо и защиту картера (если таковая на автомобиле установлена).

Как проверить исправность датчика давления масла на «Шевроле Лачетти»

Проверка исправности датчика давления масла заключается в измерении электрического сопротивления и давления в нескольких контрольных точках. Дело в том, что в датчике имеется небольшой реостат из нихрома, по которому перемещается ползунок, присоединённый к мембране.

Основные элементы конструкции датчика давления масла на «Шевроле Лачетти»

Чем сильнее давление масла на мембрану, тем дальше по нихромовой обмотке перемещается ползунок и тем выше сопротивление этой обмотки. Исследуя взаимосвязь между давлением и сопротивлением, можно сделать вывод об исправности датчика.

Именно поэтому полученные во время проверки цифры сравниваются со значениями давления и сопротивления, приведёнными в инструкции по эксплуатации машины (в случае с «Шевроле Лачетти» эти значения могут быть оформлены как в виде обычной таблицы, так и в виде графика, причём последний вариант намного удобнее). Но прежде чем переходить к измерениям, определимся с инструментарием.

Необходимые инструменты

мультиметр бытовой;
насос ручной;
комплект проводов;
манометр стрелочный;
руководство по эксплуатации автомобиля.

Последовательность проверки

К контактам снятого с автомобиля масляного датчика прикрепляются провода. Полярность контактов и точки крепления проводов показаны на фото. Контакты масляного датчика «Шевроле Лачетти», к которым прикрепляются провода
Оставшиеся концы проводов подключаются к контактам манометра так, как это показано на фото. К ним же подключается бытовой мультиметр. Контакты стрелочного манометра для крепления проводов

После этого на трубку масляного датчика надевается шланг от ручного насоса (причём получившееся соединение обязательно должно быть герметичным). Шланг насоса герметично подсоединяется к датчику «Шевроле Лачетти»
Воздух с помощью насоса нагнетается в датчик до тех пор, пока стрелка манометра не уйдёт в крайнее правое положение. В этот момент следует зафиксировать сопротивление, которое показывает мультиметр.
Теперь шланг отсоединяется от датчика, после чего стрелка манометра становится на нулевую отметку. После этого шланг опять надевается на датчик и давление нагнетается снова. Но на этот раз стрелка манометра должна дойти лишь до середины шкалы. Как только она дойдёт до этой точки, вновь фиксируется сопротивление на мультиметре.

Таким способом необходимо измерить давление и сопротивление ещё в нескольких контрольных точках (как минимум в пяти).
После этого полученные экспериментальным путём значения сравниваются со значениями в руководстве по эксплуатации машины. Расхождение между полученными цифрами и цифрами в инструкции не должно превышать 20%. Если разница больше 20%, значит, датчик неисправен и его необходимо заменить.

Замена датчика давления масла на «Шевроле Лачетти»

Перед началом работы соберём всё необходимое.

Инструменты и расходные материалы

домкрат;
противооткатные башмаки;

комплект торцовых головок с воротком;
рожковый ключ на 24.

Последовательность замены датчика

Автомобиль ставится на ровную поверхность, включается первая передача и ручник, под задние колёса подкладываются противооткатные башмаки.
Торцовой головкой на 19 слегка ослабляются гайки на правом переднем колесе автомобиля.
Теперь правое переднее колесо поддомкрачивается, ослабленные гайки откручиваются с помощью всё той же торцовой головки. Колесо снимается.
После этого открывается кабина автомобиля и руль поворачивается в крайнее правое положение (потому что добраться до датчика можно лишь максимально повернув колёса). Защита картера «Шевроле Лачетти» аккуратно отгибается в сторону после поворота колёс вправо

Далее необходимо аккуратно отогнуть защиту картера и получить доступ к датчику. Доступ к масляному датчику «Шевроле Лачетти» открыт, клемма снята
С неисправного датчика вручную снимается контактная клемма, затем сам датчик выкручивается рожковым ключом на 24, на его место устанавливается новый. На него надевается клемма.
После этого колесо устанавливается на место, а автомобиль снимается с домкрата.

Меняем датчик давления масла на «Шевроле Лачетти» — видео

Важные моменты

если «родной» датчик «Шевроле Лачетти» вышел из строя, крайне не рекомендуется заменять его новым датчиком производства компании «Шевроле». Дело в том, что пластмассовая часть корпуса этих датчиков очень хрупкая и часто лопается, особенно в сильные морозы. Поэтому имеет смысл вместо оригинального датчика поставить устройство от другого производителя. Большим спросом у автолюбителей пользуется продукция фирмы BOSCH, которая прекрасно заменяет оригинальные датчики. Но закручивать такой датчик придётся ключом на 22, а не на 24. А его каталожный номер — 95961350;

менять масляный датчик придётся очень быстро. Так как он находится под двигателем, после его выкручивания из магистрали хлынет масло. И тут есть два варианта: либо подставить под масло какую-то ёмкость, либо очень быстро вкрутить новый датчик. Но при любом варианте утечки масла избежать не удастся; При замене масляного датчика «Шевроле Лачетти» утечки масла избежать не удаётся
так как утечка масла при замене датчика неизбежна, после окончания работ обязательно нужно проверить уровень смазки с помощью щупа. Если уровень понизился, необходимо долить масла; Уровень масла в двигателе «Шевроле Лачетти» после замены датчика проверяется специальным щупом

если масляный датчик долго не меняли, то выкрутить его рожковым ключом удаётся далеко не всегда: он буквально «приваривается» к гнезду масляной магистрали. В этом месте многие автолюбители допускают серьёзную ошибку: надевают на рожковый ключ трубу и пытаются выкрутить датчик с ещё большим усилием. В результате хрупкий датчик просто ломается пополам, причём обломок датчика с резьбой так и остаётся в гнезде магистрали. И извлечь его оттуда без повреждения гнездовой резьбы практически невозможно. Чтобы избежать всего этого, необходимо обильно смазать «прикипевший» датчик жидкостью WD40 и подождать 20 минут;

перед установкой нового датчика в его отверстие следует залить немного масла. Это позволит избежать возникновения воздушной пробки в масляной магистрали двигателя.

Итак, чтобы заменить масляный датчик на «Шевроле Лачетти», совершенно ни к чему отправляться в автосервис. С этой заменой справится даже начинающий автолюбитель. Главное, не прилагать слишком больших усилий, выкручивая это хрупкое устройство и не забывать проверять уровень масла после замены. Если этого не сделать, то «маслёнка» на приборной панели может загореться и с новым датчиком.

Замена датчика давления масла на Шевроле Лачетти: фото и видео

Chevrolet Lacetti считается «не убиваемым» транспортным средством. При своём заслуженном статусе, эта машина имеет ряд других достоинств. Например, в сочетании цена-качество ей, практически, нет равных в этом классе. Это не означает, что проблем не бывает. Слово «практически» в этом случае означает, что как в любом другом механизме, иногда что-то выходит из строя.

Рассмотрим одну неисправность, которая довольно легко устраняется, но вот с самой диагностикой не все так просто.

В этой статье подробно исследуем пример неисправности датчика, который контролирует давление масла. И попробуем его заменить своими руками. Иногда на панели приборов горит или равномерно мигает лампочка низкого давления масла. Срабатывание индикатора может происходить по ряду причин.

Причины возникновения проблемы

Недостаток масла в системе автомобиля. Устраняется просто – надо долить масла до требуемого предела. И всё готово. Лампочка давления масла должна потухнуть.

Из-за недостатка масла может загораться датчик низкого давления.

Забился масляный фильтр. Следствием этого является потеря давления масла, которое гасится в два раза и более во всей системе. Замена расходного материала часто решает проблему.

Ещё один вариант – сам фильтр не имеет достаточной для этого типа пропускной способности.

Проблемы датчика давления масла. Это как наш вариант, поскольку ранее были исключены другие неисправности.

Датчик давления масла.

Видео о замене масляного фильтра и замене масла Шевроле Лачетти

Необходимые процедуры до начала работ по замене

Механизм мог просто забиться из-за не очень чистого либо некачественного масла, повредилась электрическая проводка, выводящая показания на приборную панель, либо нужно бежать в магазин за новым датчиком. Если, прозвонив проводку, приходим к выводу, что с ней все в полном порядке, приступаем к замене самого датчика. Он находится с правой стороны по ходу движения снизу двигателя.

Чтобы произвести демонтаж и замену нам понадобятся:

упоры для задних колёс машины, чтобы она не покатилась при ремонте;
ключи накидные, а лучше головки на 22 и 24 с трещоткой;
сам домкрат;
колёсный ключ.

Очерёдность действий при замене датчика

Включаем первую скорость передач и стояночный тормоз (ручник).
Под задние колеса подкладываем упоры, чтобы машина не двигалась с места, пока будет стоять на домкрате.
Берём колёсный ключ, на пол-оборота ослабляем каждую гайку, крутим против часовой стрелки.
Отложив на время ключ в сторону, берём домкрат, приподнимаем автомобиль, чтобы колесо повисло в воздухе, не касаясь при этом земли.
Выкручиваем полностью все крепёжные элементы, помещаем их внутрь перевёрнутого колпака от колеса, либо кладём в какую-то чистую коробочку. Не желательно бросать их прямо на землю, чтобы потом ещё и не перемывать каждую гайку отдельно.
Снятое колесо отставляем в сторону, выворачиваем рулевое колесо вправо до упора, чтобы добраться до заветной цели – прибора, отвечающего за давление масла в системе.
Снимаем переднее правое колесо и выкручиваем руль до упора в право.
Освобождаем разъем с электрическим кабелем, головкой (ключом) на 24 выкручиваем испорченный элемент.
Демонтируем клемму и выкручиваем датчик.
С помощью шприца впрыскиваем немного масла в новый, приобретённый ранее датчик, вкручиваем его вместо старого ключом (головкой) на 22. Во время процедуры замены масло будет подтекать, поэтому необходимо производить замену быстро, когда новый прибор уже подготовлен к установке.
Устанавливаем новый датчик.
Замену необходимо сделать быстро так как будет вытекать масло.
Проверяем уровень масла двигателя, поскольку незначительные потери при замене будут.
Проверяем уровень масла.
Сверху надеваем разъем, заводим машину, предварительно сняв её со скорости.
Прогрев и убедившись, что все хорошо, начинаем сборку в обратном порядке.
Датчик на панеле давления масла приборной панели должен светиться.
Прикручиваем колесо, наживляя, но, не затягивая до конца все крепёжные элементы.
Снимаем машину с домкрата и зажимаем гайки, но не по очереди, а по диагонали.
Надеваем колпак обратно, если он есть в наличии.
Убираем упоры из-под задних колёс автомобиля.

Вот и все. Замена датчика давления масла произведена, и наша Chevrolet Lacetti снова готова послужить для нас верой и правдой не один год.

Видео о замене датчика масла Шевроле Лачетти

Где находится датчик давления масла Шевроле Лачетти, замена датчика

Прибор измерения давления масла — это деталь автомобиля, которая отвечает за контроль уровня масла и сигнализирует о его снижении. Он предупреждает водителя об отсутствии соответствующей жидкости в достаточном количестве в системе, контролируя абсолютное давление в двигателе. Датчик давления масла для автомобиля Шевроле Лачетти — это чувствительный элемент, контрольно-измерительный прибор, не требующий постоянной проверки для полноценного функционирования.

Что такое прибор регулирования давления

Прибор регулирования выступает контрольным измерителем силы подачи масла, которое подается в двигатель. При возникновении каких-либо проблем он подает сигнал на автомобильную панель и загорается соответствующая лампочка. Датчик давления масла (далее ДДМ) для Лачетти подает водителю сигнал резким звуком или визуально, если присутствует проблема. При ее отсутствии — лампочка сразу начинает гореть после срабатывания ДДМ.

Местонахождение датчика и причины неполадок

Как правило прибор находится поблизости с масляным фильтром и недалеко от головки блока цилиндров. В некоторых случаях водителю требуется лишь открыть переднюю крышку автомобиля и не производить демонтаж иных элементов. Поэтому надо выяснить, где расположен ДДМ. Все довольно просто — он находится под правым колесом впереди. Чтобы до него добраться, автолюбителю необходимо снять колесо.

ДДМ может прийти в неисправность по ряду причин. Перед тем, как осуществлять замену необходимо исключить некоторые другие варианты. Например, недостаток жидкости в авто или неисправность необходимого фильтра. Если эти проблемы устранены и ситуация не меняется — необходимо осуществлять замену прибора.

Процедура замены датчика

Замена датчика давления на указанный автомобиль — это не трудоемкий и сложный процесс, если знать, как поэтапно это сделать самостоятельно. Смена предполагает такие процессы:

шприцем заполняем отверстие нового прибора маслом;
снимаем переднее колесо справа: датчик расположен внутри;
снимаем разъем, выкручиваем ключом на 24;
старый агрегат заменяем новым;
новый датчик закручиваем ключом;
одеваем разъем, ставим колесо на место;
проверяем уровень жидкости, при необходимости доливаем.

Смена прибора выполняется довольно просто. Работу нужно проводить на остановленном и холодном моторе, чтобы при демонтаже не произошла утечка. При правильной замене, все системы автомобиля будут работать слаженно, и система измерения силы сможет контролировать состояние силового агрегата.

Видео по теме

где расположен, для чего нужен, как поменять » АвтоНоватор

Автомобиль «Шевроле Лачетти» по праву считается одной из самых долговечных моделей американского производителя. Российские автовладельцы на своём опыте убедились в качестве и надёжности этой машины. Однако некоторые детали авто могут вызывать сложности в обслуживании и ремонте. Одним из таких элементов считается датчик давления масла (ДДМ).

Где находится

Большинство автолюбителей привыкло, что стоит только открыть капот, как все элементы машины сразу же окажутся как на ладони. Однако конструкция «Лачетти» не подразумевает такой лёгкости в нахождении ДДМ.

Устройство располагается под двигателем, со стороны переднего пассажира. Поэтому обнаружить его глядя сверху вниз на подкапотное пространство невозможно. Потребуется загнать автомобиль на эстакаду, снять правое колесо и только после этого можно будет увидеть ДДМ.

Миниатюрное устройство, которое монтируется в нижней части двигателя

На автомобиль устанавливаются датчики разных производителей, однако все они должны соответствовать определённым стандартам:

Проверка датчика давления масла на «Шевроле Лачетти»

Из-за неудобного положения датчика потребуется загонять автомобиль на эстакаду или же поднимать его правую часть домкратом. Подготовительный этап работ порой занимает больше времени, чем непосредственная проверка устройства:

Так, потребуется обеспечить машине устойчивое положение и снять переднее правое колесо (со стороны пассажира).
После этого под силовым агрегатом можно будет увидеть сам датчик. Его необходимо выкрутить из посадочного гнезда, предварительно отсоединив провода.
Далее в отверстие вкручивается наконечник манометра. Именно этот инструмент поможет быстро определить работоспособность датчика.
Потребуется завести мотор. У прогретого до 90º С двигателя «Лачетти» давление масла на холостых оборотах должно быть не менее 0.3 кг/см. Если манометр показывает знчение ниже, то испорчен масляный насос или наблюдается сильный износ вкладыша коленвала. Если же давление выше 0.3 кг/см, то вышел из строя сам датчик.

Таким образом, посредством одного только манометра можно сразу же установить причину понижения или повышения давления в системе смазки.

Простейший прибор для измерения давления

Манометр — это измерительный прибор, принцип работы которого основывается на сопоставлении давления между пружиной и мембраной. Эти элементы манометра обладают высокой чувствительностью, что позволяет получать максимально точные значения текущего давления в системе смазки.

Как заменить датчик своими руками

Для выполнения этой процедуры потребуются следующие инструменты:

упоры под колёса автомобиля;
домкрат;
колёсные ключи;
накидной ключ на 22;
головка на 24.

Порядок замены: пошаговая инструкция

Руководствуясь приведёнными ниже пунктами работы, можно быстро произвести замену ДДМ на Chevrolet Lacetti самостоятельно:

Поставить автомобиль на ровное место, включить первую скорость и поднять ручник.
Под заднюю пару колёс необходимо подставить упоры, чтобы гарантировать машине устойчивое положение в течение всего времени, пока она будет находиться на домкрате.
Колёсным ключом ослабляем гайки на правом переднем колесе.
После чего домкратом необходимо приподнять машину, чтобы колесо чуть-чуть не касалось пола.
Выкрутив гайки, снимаем колесо.
Далее потребуется вывернуть руль вправо до упора — только так откроется эта сторона двигателя и расположенный на ней ДДМ.
Найдя датчик, следует отсоединить его от шлейфа проводов.
После ключом на 24 можно выкрутить неисправное устройство из гнезда. Важно при этом вытащить не только сам датчик, но и алюминиевый уплотнитель.
На новое устройство рекомендуется нанести несколько капель моторного масла и вкрутить его на свободное гнездо ключом на 22.
В процессе замены масло из образовавшегося отверстия может немного подтекать, поэтому лучше всего выполнять все этапы операции максимально быстро.
После того как новый исправный датчик будет вмонтирован в отверстие, потребуется подключить к нему шлейф проводов и завести мотор.
Если система работает нормально, уровень масла в двигателе не упал из-за утечки, то лампа давления на приборной панели «Лачетти» погаснет.
После проверки руль выворачивается обратно в положение «прямо».
Снятое колесо насаживается на мост, гайки закручиваются вполоборота.
Затем можно снимать машину с домкрата и закрутить гайки до конца.

Фото: основные этапы замены

: Поднятие машины на домкрат и откручивание колеса

: Демонтировать старый датчик

: На освободившееся место установить новое устройство

Видео: простой алогоритм замены ДДМ

Единственная сложность, которая возникает у владельцев «Шевроле Лачетти» при замене датчика давления масла, связана с неудобством его положения в машине. Однако, если грамотно подойти к организации работы, то можно сократить неудобства до минимума.

Таким образом, как проверка, так и замена ДДМ в Chevrolet Lacetti выполняется обычным водителем без применения специального оборудования. Самостоятельное обслуживание своего автомобиля позволяет не только сэкономить средства на оплате услуг специалистов СТО, но и лучше понять своего «четырёхколёсного друга». К тому же только при исполнении работ своими руками можно быть уверенным в их качестве.

Копирайтер, рукодельница, путешественник Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Датчик давления масла chevrolet lacetti

Всем привет! Уже вошло в традицию, что я, приезжая в Анапу, помогаю брату Bacardos23rus с мелким ремонтом его Лачетти. В общем-то бывает, что помогаю и не приезжая, то телефону или интернету. =)) Эта поездка не стала исключением — аккурат перед нашим приездом, поступила «жалоба» на постоянно горящую маслёнку, при том что масло в машине было и вполне себе его нормальный уровень. По приезду предположения подтвердились: приказал долго жить датчик давления масла.
Само собой, ничего великого нет, заказываем датчик AMD (Корея). Пришёл с гордой надписью, что он для Daewoo Nexia. Стоит аж 92 рубля в изнексте. (бывший экзист).

Далее домкратим машину справа, выкрутив руль вправо до упора. Снимаем правое переднее колесо. Откручиваем ключиком на 10 два болта, соединяющие подкрылок с пластиковой защитой — пыльником. Отгибаем подкрылок с пыльником — и датчик перед глазами.

Казалось бы — снимай контакт, откручивай старый, ставь новый и всё. Но нифига, датчик под гайку на 24. Головка из набора инструмента на него не налезает, ибо пластиковый «писюн» не даёт её надеть; а в комплекте ключей максимальный размер 19. Пришлось собрать всё обратно и отправится в местный магазин инструмента, который в лучших традициях находится у чёрта на рогах, в поисках ключа, либо обыкновенного, либо трубчатого. Поиск, в результате, увенчался успехом.

Грани на датчике сопливые до безобразия, откручивать надо очень аккуратно, чтобы их не слизать.

Ну, собственно и всё, собираем в обратном порядке.
Немного погазовал, прокатился по окрестным улочкам — маслёнка не горит.

Расположение масляного датчика на «Шевроле Лачетти»

Датчик давления масла на «Шевроле Лачетти» находится внизу, под двигателем, с правой стороны.

Датчик давления масла на «Шевроле Лачетти» находится справа под двигателем

Как проверить исправность датчика давления масла на «Шевроле Лачетти»

Основные элементы конструкции датчика давления масла на «Шевроле Лачетти»

Необходимые инструменты

мультиметр бытовой;
насос ручной;
комплект проводов;
манометр стрелочный;
руководство по эксплуатации автомобиля.

Последовательность проверки

К контактам снятого с автомобиля масляного датчика прикрепляются провода. Полярность контактов и точки крепления проводов показаны на фото.

Контакты масляного датчика «Шевроле Лачетти», к которым прикрепляются провода

Контакты стрелочного манометра для крепления проводов

Шланг насоса герметично подсоединяется к датчику «Шевроле Лачетти»

Замена датчика давления масла на «Шевроле Лачетти»

Перед началом работы соберём всё необходимое.

Инструменты и расходные материалы

домкрат;
противооткатные башмаки;
комплект торцовых головок с воротком;
рожковый ключ на 24.

Последовательность замены датчика

Автомобиль ставится на ровную поверхность, включается первая передача и ручник, под задние колёса подкладываются противооткатные башмаки.
Торцовой головкой на 19 слегка ослабляются гайки на правом переднем колесе автомобиля.
Теперь правое переднее колесо поддомкрачивается, ослабленные гайки откручиваются с помощью всё той же торцовой головки. Колесо снимается.
После этого открывается кабина автомобиля и руль поворачивается в крайнее правое положение (потому что добраться до датчика можно лишь максимально повернув колёса).

Защита картера «Шевроле Лачетти» аккуратно отгибается в сторону после поворота колёс вправо

Доступ к масляному датчику «Шевроле Лачетти» открыт, клемма снята

Меняем датчик давления масла на «Шевроле Лачетти» — видео

Важные моменты

если «родной» датчик «Шевроле Лачетти» вышел из строя, крайне не рекомендуется заменять его новым датчиком производства компании «Шевроле». Дело в том, что пластмассовая часть корпуса этих датчиков очень хрупкая и часто лопается, особенно в сильные морозы. Поэтому имеет смысл вместо оригинального датчика поставить устройство от другого производителя. Большим спросом у автолюбителей пользуется продукция фирмы BOSCH, которая прекрасно заменяет оригинальные датчики. Но закручивать такой датчик придётся ключом на 22, а не на 24. А его каталожный номер — 95961350;
менять масляный датчик придётся очень быстро. Так как он находится под двигателем, после его выкручивания из магистрали хлынет масло. И тут есть два варианта: либо подставить под масло какую-то ёмкость, либо очень быстро вкрутить новый датчик. Но при любом варианте утечки масла избежать не удастся;

При замене масляного датчика «Шевроле Лачетти» утечки масла избежать не удаётся

Уровень масла в двигателе «Шевроле Лачетти» после замены датчика проверяется специальным щупом

Причины возникновения проблемы

Недостаток масла в системе автомобиля . Устраняется просто – надо долить масла до требуемого предела. И всё готово. Лампочка давления масла должна потухнуть.

Из-за недостатка масла может загораться датчик низкого давления.

Забился масляный фильтр . Следствием этого является потеря давления масла, которое гасится в два раза и более во всей системе. Замена расходного материала часто решает проблему.

Ещё один вариант – сам фильтр не имеет достаточной для этого типа пропускной способности.

Проблемы датчика давления масла . Это как наш вариант, поскольку ранее были исключены другие неисправности.

Датчик давления масла.

Видео о замене масляного фильтра и замене масла Шевроле Лачетти

Необходимые процедуры до начала работ по замене

Чтобы произвести демонтаж и замену нам понадобятся:

упоры для задних колёс машины, чтобы она не покатилась при ремонте;
ключи накидные, а лучше головки на 22 и 24 с трещоткой;
сам домкрат;
колёсный ключ.

Очерёдность действий при замене датчика

Включаем первую скорость передач и стояночный тормоз (ручник).
Под задние колеса подкладываем упоры, чтобы машина не двигалась с места, пока будет стоять на домкрате.
Берём колёсный ключ, на пол-оборота ослабляем каждую гайку, крутим против часовой стрелки.
Отложив на время ключ в сторону, берём домкрат, приподнимаем автомобиль, чтобы колесо повисло в воздухе, не касаясь при этом земли.
Выкручиваем полностью все крепёжные элементы, помещаем их внутрь перевёрнутого колпака от колеса, либо кладём в какую-то чистую коробочку. Не желательно бросать их прямо на землю, чтобы потом ещё и не перемывать каждую гайку отдельно.
Снятое колесо отставляем в сторону, выворачиваем рулевое колесо вправо до упора, чтобы добраться до заветной цели – прибора, отвечающего за давление масла в системе.

Снимаем переднее правое колесо и выкручиваем руль до упора в право.

Демонтируем клемму и выкручиваем датчик.

Проверяем уровень масла.

Датчик на панеле давления масла приборной панели должен светиться.

Замена датчика давления масла Шевроле Лачетти, не работает индикатор давления масла

Надежная работа двигателя Шевроле Лачетти многим обязана датчику недостаточного давления масла. При масляном голодании двигателя загорается соответствующий индикатор (масленка). Появление масленки на приборной панели помогло уже не одному десятку водителей уберечь силовой агрегат своего авто от серьезной поломки. Но индикатор недостаточного давления масла может временами выходить из строя.

В корпусе оригинального датчика давления масла есть пластиковые элементы. Нередко пластик трескается на морозе, что приводит к выходу датчика из строя. Специалисты рекомендуют менять оригинальный датчик на сертифицированный аналог с цельнометаллическим корпусом.

При включении зажигания Chevrolet Lacetti бортовая электроника проводит самодиагностику. Проверка работоспособности главных функциональных систем авто поочередно включает индикаторы аварийного оповещения. Среди индикаторов должна появляться и масленка. Многие водители сталкиваются с ситуацией, когда самодиагностика не выявляет датчик масла.

Кстати, в блоге по ремонту Лачетти есть информативный обзор с расшифровкой индикаторов приборной панели. Отсутствие масленки при самодиагностике может свидетельствовать о следующих неисправностях:

Сгорела лампочка приборной панели
Вышел из строя датчик масла
Произошел обрыв проводки

По статистике, подавляющее большинство случаев, которые относятся к неработающей индикации давления масла, связаны с поломкой датчика давления масла. В конце обзора есть видеоролик, на котором наглядно показано, как устраняется данная проблема.

Как восстановить работу датчика давления масла Chevrolet Lacetti

Датчик давления масла расположен на корпусе масляного насоса. Добраться до датчика не так уж и сложно, нужно лишь пробраться к шкиву коленвала, датчик находится рядом с ним. Проще всего получить доступ к датчику из-под машины. В этом случае нужно загнать Шевроле Лачетти на смотровую яму или эстакаду. Дополнительно нужно будет демонтировать защиту масляного поддона двигателя.

Но если нет доступа к яме/эстакаде, то ничего страшного. До датчика можно добраться через отсоединенный подкрылок. Кстати, подкрылок можно отсоединять не полностью, а частично. Предварительно следует вывернуть передние колеса до упора вправо. Некоторые мастера просто снимают правое колесо.

Ремонт датчика давления масла рекомендуется начинать с диагностики. Главной целью проверки является подтверждение или исключение выхода из строя датчика.

Диагностика

Полностью выключаем зажигание. Обесточивать бортовую электросеть при этом не нужно.
Выворачиваем вправо колеса.

Отсоединяем грязевую защиту. Полностью снимать подкрылок необязательно. Достаточно отстегнуть лишь переднюю часть, которая перекрывает доступ к шкиву коленвала.
Отсоединяем проводную колодку от датчика недостаточного давления масла. Для безопасного извлечения колодки следует нажать на фиксатор.

Все, можно проверять исправность проводки и лампочки на панели приборов. Для этого нужно лишь соединить контакт проводки с массой автомобиля.

Соединяем разъем на проводной колодке с массой. Мастеру потребуется удлинительный провод. Хорошую связь с массой автомобиля обеспечивает отполированная до блеска канавка шкива коленчатого вала.

Включаем зажигание и контролируем индикаторы, которые срабатывают во время самодиагностики. Если индикатор недостаточного давления масла все же включился, то проблема заключается в самом датчике.

Когда же индикатор не включился при самопроверке системы, то скорее всего виновником является лампочка панели приборов или же сам провод. В этом случае рекомендуется прозвонить проводку датчика недостаточного давления. Если провод дает четкий сигнал, то можно смело демонтировать комбинацию приборов и менять сигнальную лампочку.

В блоге по ремонту Chevrolet Lacetti есть подробный обзор, как снять комбинацию приборов и как заменить в ней сгоревшие лампочки.

Замена датчика давления масла

Если диагностика показала неисправность самого датчика давления, то необходимо произвести замену сенсора.

Подставляем под масляный насос небольшую емкость. Это нужно для того, чтобы аккуратно собирать протекающую смазку. Дело в том, что при выкручивании датчика давления масла происходит разгерметизация циркуляционного контура моторной смазки. Но при остановленном двигателе обычно вытекает немного масла, до 200-300 (мл).
Откручиваем датчик недостаточного давления масла. Для выкручивания оригинального датчика нужен рожковый или накидной ключ на 24. Если в роли датчика используется сертифицированный аналог, то практически всегда на сенсоре используются грани под ключ на 22.

Многие мастера отмечают, что за время эксплуатации автомобиля датчик успевает хорошенько прикипеть к корпусу масляного насоса. Такое бывает, что датчик сопротивляется откручиванию, вплоть до полного слизывания граней. По этой причине перед выкручиванием датчика его следует почистить от засоров и щедро обработать проникающей смазкой (WD-40).

При извлечении датчика давления не потеряйте медное уплотнительное колечко. Если перед выкручиванием датчика были замечены следы подтекания моторной смазки, то при замене датчика нужно будет поменять и уплотнитель. Если же кольцо в нормальном состоянии, то его вполне допустимо использовать повторно.

В процессе замены датчика давления нужно следить, чтобы смазка не попала ни на ремень вспомогательных агрегатов, ни на натяжитель, ни на шкив коленвала. В противном случае придется производить замену ремня.

Ставим на место старого датчика новый и собираем узел в обратной последовательности.
Обязательно контролируем уровень моторной смазки. Если масла маловато, то необходимо добавить моторной смазки.
Включаем зажигание и контролируем работу индикатора давления моторной смазки.

Дополнительная информация

Многие мастера не останавливаются на одной только замене датчика давления масла Шевроле Лачетти. Чтобы расставить все точки над «і», старый датчик подвергается диагностике. Для этого достаточно лишь прозвонить сенсор. Это делается по следующей схеме:

Настраиваем мультизмеритель на проверку сопротивления.
Подключаем первый щуп к центральному контакту датчика.

Подключаем второй щуп к корпусу.

Если датчик исправен, то цепь даст хороший устойчивый и четкий сигнал. При неисправном датчике цепь не получится прозвонить.

Если замена датчика давления примерно совпадает с заменой моторного масла, то есть смысл слить моторное масло перед выкручиванием сенсора. Кстати, в блоге по ремонту Chevrolet Lacetti есть обзор, как заменить моторное масло.

Где на шевроле лачетти находится датчик давления масла

Главная » Разное » Где на шевроле лачетти находится датчик давления масла

Замена датчика давления масла на Шевроле Лачетти: фото и видео

Причины возникновения проблемы

Из-за недостатка масла может загораться датчик низкого давления.

Ещё один вариант – сам фильтр не имеет достаточной для этого типа пропускной способности.

Проблемы датчика давления масла. Это как наш вариант, поскольку ранее были исключены другие неисправности.

Датчик давления масла.

Видео о замене масляного фильтра и замене масла Шевроле Лачетти

Необходимые процедуры до начала работ по замене

Механизм мог просто забиться из-за не очень чистого либо некачественного масла, повредилась электрическая проводка, выводящая показания на приборную панель, либо нужно бежать в магазин за новым датчиком. Если, прозвонив проводку, приходим к выводу, что с ней все в полном порядке, приступаем к замене самого датчика . Он находится с правой стороны по ходу движения снизу двигателя.

Чтобы произвести демонтаж и замену нам понадобятся:

упоры для задних колёс машины, чтобы она не покатилась при ремонте;
ключи накидные, а лучше головки на 22 и 24 с трещоткой;
сам домкрат;
колёсный ключ.

Очерёдность действий при замене датчика

Включаем первую скорость передач и стояночный тормоз (ручник).
Под задние колеса подкладываем упоры, чтобы машина не двигалась с места, пока будет стоять на домкрате.
Берём колёсный ключ, на пол-оборота ослабляем каждую гайку, крутим против часовой стрелки.
Отложив на время ключ в сторону, берём домкрат, приподнимаем автомобиль, чтобы колесо повисло в воздухе, не касаясь при этом земли.
Выкручиваем полностью все крепёжные элементы, помещаем их внутрь перевёрнутого колпака от колеса, либо кладём в какую-то чистую коробочку. Не желательно бросать их прямо на землю, чтобы потом ещё и не перемывать каждую гайку отдельно.
Снятое колесо отставляем в сторону, выворачиваем рулевое колесо вправо до упора, чтобы добраться до заветной цели – прибора, отвечающего за давление масла в системе.
Снимаем переднее правое колесо и выкручиваем руль до упора в право.
Освобождаем разъем с электрическим кабелем, головкой (ключом) на 24 выкручиваем испорченный элемент.
Демонтируем клемму и выкручиваем датчик.
С помощью шприца впрыскиваем немного масла в новый, приобретённый ранее датчик, вкручиваем его вместо старого ключом (головкой) на 22. Во время процедуры замены масло будет подтекать, поэтому необходимо производить замену быстро, когда новый прибор уже подготовлен к установке.
Устанавливаем новый датчик.
Замену необходимо сделать быстро так как будет вытекать масло.
Проверяем уровень масла двигателя, поскольку незначительные потери при замене будут.
Проверяем уровень масла.
Сверху надеваем разъем, заводим машину, предварительно сняв её со скорости.
Прогрев и убедившись, что все хорошо, начинаем сборку в обратном порядке.
Датчик на панеле давления масла приборной панели должен светиться.
Прикручиваем колесо, наживляя, но, не затягивая до конца все крепёжные элементы.
Снимаем машину с домкрата и зажимаем гайки, но не по очереди, а по диагонали.
Надеваем колпак обратно, если он есть в наличии.
Убираем упоры из-под задних колёс автомобиля.

Видео о замене датчика масла Шевроле Лачетти

Как проверить датчик давления масла на двигателе Chevy 4,3 л

Кайл Санстром

Датчик давления масла на двигателе Chevrolet 4,3 л V6 является частью сети датчиков, которые обеспечивают модуль управления трансмиссией (PCM) с информацией о двигателе. Этот датчик измеряет давление моторного масла и передает эти данные в PCM. Когда PCM обнаруживает низкое давление масла, он включает световой индикатор давления масла. По прошествии времени в датчике давления масла может возникнуть утечка масла или он начнет предоставлять PCM неточную информацию о давлении, что потребует его замены.Новые датчики давления масла можно приобрести в магазинах автозапчастей и дилерских центрах Chevrolet.

Шаг 1

Найдите датчик давления масла. Он находится с правой стороны двигателя, чуть ниже впускного коллектора. Он имеет длину около 3 дюймов и сделан из черного пластика. К концу датчика прикреплен двухпроводной электрический разъем.

Шаг 2

Очистите датчик от остатков масла и запустите двигатель. Следите за датчиком, чтобы увидеть, не вытекает ли масло.Если масло просачивается из датчика в какой-либо момент, значит датчик неисправен.

Шаг 3

Выключите двигатель, отсоедините электрический разъем датчика давления масла и снимите датчик с двигателя с помощью накидного гаечного ключа на 1 дюйм. [Установите датчик давления масла] (https://itstillruns.com/install-oil-pressure-gauge-6547614.html) в отверстие датчика давления масла на блоке цилиндров.

Запустите двигатель и посмотрите на манометр. Он должен показывать не менее 6 фунтов на квадратный дюйм при 1000 об / мин.Если давление масла соответствует этим характеристикам или превышает их, но индикатор давления масла горит, значит, датчик неисправен и его необходимо заменить.

Наконечник

Манометры давления масла предназначены для измерения давления масла внутри двигателя. Их можно приобрести в магазинах автозапчастей и в магазинах автомобильного инструмента.

Предметы, которые вам понадобятся

Накидной гаечный ключ на 1 дюйм
Манометр давления масла

Другие статьи

Что такое датчик давления масла?

Масляная система автомобиля

В двигателе вашего автомобиля моторное масло играет три жизненно важные роли: смазку, охлаждение и очистку. Проблема с любым из этих трех может иметь серьезные последствия для двигателя. Прежде чем мы сможем понять роль датчика давления масла, нам нужно понять, как масло работает внутри двигателя.

Смазка для начинающих

Для начала рассмотрим смазку. Внутри двигателя мощность преобразуется во вращательное движение, которое используется для движения автомобиля вперед (или назад).Говоря очень упрощенно, когда смесь бензина и воздуха воспламеняется в устройстве сгорания, это заставляет поршни подниматься и опускаться. Затем движение поршня вверх и вниз преобразуется во вращательное движение за счет вращения коленчатого вала. В этом простом случае у нас есть два набора компонентов, которые необходимо смазать.

Первым из них, поршням, требуется масло, чтобы предотвратить прямой контакт с цилиндрами, в которых они скользят вверх и вниз. Несмотря на то, что поршни и цилиндры являются союзниками в двигателе автомобиля, и они прочны, если бы они соприкасались друг с другом, они вскоре повредились бы и были бы гораздо менее эффективными. Вот почему масло необходимо, чтобы они могли скользить по поверхности. Масло также смазывает подшипники внутри коленчатого вала. Опять же, это предохраняет подшипники от износа и увеличивает эффективность, с которой они приводят в движение коленчатый вал, и преобразует поступательное движение поршней во вращательное движение, которое вращает колеса.

Охлаждение двигателя

Далее мы можем рассмотреть охлаждение. Двигатель сильно нагревается. Большинство автомобилей имеют основную систему охлаждения, в которой используется смесь воды и антифриза, известная как охлаждающая жидкость.Охлаждающая жидкость циркулирует по двигателю, проникая через просверленные для этого отверстия в двигателе. Во время движения он нагревается и, таким образом, отводит часть тепла от двигателя. Затем он перекачивается в радиатор, где распределяется по очень большой поверхности, чтобы его можно было охладить за счет воздушного потока, поступающего из решетки.

Однако охлаждающая жидкость не может попасть внутрь двигателя. Вода — плохая смазка, и она не смешивается с маслом; Вот почему масло также используется для охлаждения внутри двигателя, куда не может попасть охлаждающая жидкость.Для смазки масло должно покрывать все поверхности, где компоненты могут соприкасаться друг с другом. Он распространяется на большую площадь внутри двигателя. Площадь поверхности имеет решающее значение для передачи тепла; чем больше покрываемая поверхность, тем больше тепла может быть поглощено. Таким образом, моторное масло отводит много тепла изнутри двигателя перед тем, как упасть в масляный поддон, где оно охлаждается перед рециркуляцией. Некоторые высокопроизводительные двигатели имеют специальный блок, называемый маслоохладителем, специально для этой цели.

Как моторное масло очищает

Наконец, современные моторные масла содержат присадки, которые помогают очищать двигатель. Без этих чистящих химикатов на внутренних поверхностях скапливалась бы черная суспензия, что могло бы сделать две вещи. Сначала это препятствует потоку масла и, следовательно, снижает давление масла. Во-вторых, это уменьшает площадь контакта масла и, следовательно, уменьшает количество тепла, которое масло может извлечь. Двигатель может стать настолько горячим, что его части свариваются.Это тяжелое последствие нехватки масла или недостаточного давления масла. Большинство моторных масел называют синтетическими, потому что они созданы человеком. Все это на самом деле означает, что они созданы человеком на основе минерального масла; чистое синтетическое масло чрезвычайно дорогое и используется только в промышленности. Однако, поскольку масло очень важно, рекомендуется покупать лучшее моторное масло, которое вы можете себе позволить. Не выбирайте дешевую замену синтетического масла, чтобы сэкономить несколько долларов; в конечном итоге это может стоить намного дороже.

Под давлением!

Чтобы все это работало, масло должно находиться под давлением. Он не может просто проехать через двигатель в своем собственном неторопливом темпе; он должен двигаться быстро. Сохранение давления масла обеспечивает необходимое сопротивление, необходимое для смазки движущихся частей. Давление удерживает его от уноса силами двигателя, которые пытаются прижать эти компоненты друг к другу. Масло также необходимо переместить, чтобы оно могло отводить достаточно тепла. Для этого требуется постоянная подача кернового масла.

Когда масло циркулирует в автомобильном масляном насосе, оно проходит через датчик давления моторного масла, также называемый датчиком давления масла. Этот датчик проверяет, находится ли давление в пределах рекомендованных производителем пределов, и отправляет сигнал на манометр или контрольную лампу давления масла на приборной панели, чтобы уведомить водителя о наличии проблемы.

Любые проблемы, связанные с низким давлением масла, следует немедленно устранять. Никогда не продолжайте движение, когда ваша машина слишком горячая или если на приборной панели указано низкое давление масла.В случае сомнений всегда обращайтесь за профессиональной консультацией.

P0521 Датчик давления моторного масла / диапазон переключателя / рабочие характеристики DTC

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Датчик давления моторного масла / диапазон переключателя / рабочие характеристики

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии OBD-II. Он считается универсальным, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (с 1996 года и новее), хотя конкретные шаги по ремонту могут различаться в зависимости от модели. По нашему опыту, код двигателя P0521 чаще встречается на Chevrolet, Dodge, GMC, Mercedes Benz, Pontiac и Cadillac, но применяется к любой марке / модели.

Что это значит?

Главный компьютер автомобиля, называемый модулем управления трансмиссией (PCM), управляет многими датчиками, элементами управления и электроникой в автомобиле. Один из датчиков, называемый датчиком или датчиком давления масла, определяет величину (механического) давления масла в двигателе и передает это значение в виде показания / значения напряжения на PCM. В некоторых транспортных средствах это значение давления масла затем передается на датчик в комбинации приборов, чтобы показать водителю давление масла, в других случаях этого датчика нет, но при возникновении проблемы будет гореть сигнальная лампа.

Этот конкретный код двигателя P0521 срабатывает, когда PCM видит неожиданное значение в датчике / датчике давления моторного масла. Это могло быть вне нормального диапазона или могло быть исправлено, когда оно должно было колебаться. Для этого кода неисправности P0521 причина может быть механической или электрической, но, скорее всего, она связана с электричеством. Этот код связан с P0520, P0522, P0523 и P0524.

ПРИМЕЧАНИЕ. Этот код является серьезным, если у вас есть проблемы с давлением масла в вашем двигателе, это может привести к серьезным повреждениям, проверьте ваш автомобиль как можно скорее.

Симптомы

Симптомы кода неисправности P0521 могут включать:

Низкое или высокое показание манометра давления масла
Горит контрольная лампа давления масла

Причины

Возможные причины кода P0521 включают:

Низкий уровень масла в двигателе
Старое грязное масло (просрочено для замены масла)
Низкое давление масла
Неисправность проводки или соединения / разъема в цепи датчика давления масла
Неисправен датчик / датчик давления масла

Этапы диагностики и ремонта

Как мы говорили ранее, этот код следует устранить как можно скорее, потому что при возникновении механической проблемы, такой как реальное низкое давление масла, это может быть серьезный и дорогостоящий ремонт.

ПРИМЕЧАНИЕ. Например, существуют известные сервисные бюллетени, которые относятся к ряду определенных автомобилей GM 2005-2016 годов, включая Chevrolet, Cadillac, GMC, Pontiac, Buick и Saab. Номер бюллетеня: PIP4786C и PIP5276D. Прежде чем углубляться в диагностику, проверьте наличие любых применимых TSB для вашего автомобиля, даже если это не один из них.

Как владельцу транспортного средства / домашнему мастеру первое, что необходимо сделать, это проверить уровень масла с помощью щупа. Вы хотите убедиться, что в двигателе достаточно масла, а масляный фильтр или сливная пробка не протекают или что-то в этом роде.Возможно, у вас низкое давление масла или его нет, потому что у вас есть утечка, о которой вы не подозреваете, и масло ушло. Или, возможно, вы только что заменили масло, а место забыли долить масло, достаточно затяните фильтр, есть разные причины, по которым у вас может быть P0521.

Если вы недавно меняли масло, убедитесь, что в двигателе правильное масло. Неправильное масло может вызвать различные коды двигателя.

Затем визуально осмотрите проводку и разъемы в блоке передачи давления масла.Ищите сломанные или изношенные провода, обгоревшие пятна, ослабленную или оголенную проводку и т. Д. Обратитесь к ресурсам по конкретной модели, чтобы узнать местонахождение отправителя.

Профессиональный техник, скорее всего, сделает две вещи — воспользуется механическим тестером давления масла, установленным на двигателе, для проверки фактического физического давления масла. Они будут сравнивать это показание со значениями, показанными PCM автомобиля для сравнения. Если у вас есть доступ к расширенному диагностическому прибору и манометру масла, это также может быть вариантом для вас.

Теперь, если вы исключили, что существует реальная проблема с давлением масла, проблема заключается либо в датчике, либо в проводке / разъемах.

Используйте цифровой вольт-омметр (DVOM) для проверки самого датчика, и если он не соответствует спецификациям производителя, вам следует заменить его. Замена датчика / отправителя будет наиболее вероятным ремонтом для этого кода. Если все в порядке, проверьте проводку и разъемы от датчика к PCM. Убедитесь в отсутствии обрывов проводки из-за трения, защемления и т. Д.Убедитесь, что электрические разъемы затянуты и не подвержены коррозии.

Как видите, существует ряд возможных причин этого кода P0521. Если вам нужна помощь, загляните на наш форум.

Обсуждения связанных с DTC

2007 Chevrolet 9C1 Impala P0521
Я только что купил вышедший на пенсию автомобиль детективов шерифа и столкнулся с парой проблем, которые у меня возникают, поэтому я решил спросить здесь и получить отзывы. Я проехал на машине около 50 миль и получил ожидающий код P0521 «Сигнал датчика давления масла вне допустимого диапазона».Он полон масла, у меня было …
Код P0521 Низкое давление масла 2009 Chevy Silverado 6.0
Здравствуйте, у меня есть Chevy Silverado 2009 года выпуска с 6.0. У меня постоянно загорается индикатор проверки двигателя, и я отвез грузовик к двум разным дилерам GM. Каждый раз один и тот же код: 521 Давление масла. Поменяли датчик давления масла и фильтр, проверили давление масла в грузовике, сказали мне …
P0521 2012 gmc sierra имеет давление масла, но датчик 0
Всем привет, мне нужна помощь! У меня GMC Sierra 1500 5 2012 года выпуска.3 V8, а на прошлой неделе я начал получать код P0521. В пятницу, когда я сел в грузовик, чтобы выйти из дома, мой манометр показал 0! Зная, что мне почти должна была сменить масло, я пошел дальше и заменил масло, без изменений в датчике. Итак …
Код OBD P0521 на 2008 Chevy Silverado 1500
У меня ужасный код низкого давления масла P0521. Давление масла на манометре сначала нормальное, пока двигатель не прогреется, а затем упадет примерно до 20 фунтов на квадратный дюйм при нормальной скорости движения.Но на холостом ходу он падает примерно до 8-10 фунтов на квадратный дюйм и заставляет загораться лампочка проверки двигателя. Я удалил масло …
КОД P0521 2007 CHEVROLET TAHOE 5,3 л
МОЕ МАСЛО БЫЛО ОДИН РАЗ ОДИН РАЗ ОДИН РАЗ МЕСЯЦ НАЗАД. НИЖНЯЯ СТОРОНА ДВИГАТЕЛЯ. ДО ТОГО, ЧТО ДИАГРАММА ПРОЧИТАЛА БОЛЬШЕ ПРАВОЙ СТОРОНЫ СРЕДНЕЙ. СЕГОДНЯ Я ПОЕХАЛА В ГОРОД. МОЙ ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ПОЖАЛА. Я ПРОВЕРИЛ КОД И КОД …
2007 Dodge Ram 1500 P0521
У меня появляется код в моем Dodge Ram 1500 2007 года (P0521). Он говорит, что это датчик давления моторного масла / диапазон переключения / производительность. Нужно ли мне заменить этот датчик / переключатель? …
коды неисправностей 2006 gmc envoy u0001 p0449 p0521
доброе утро искал lil insite на моем посланнике gmc 2006 года denali мой chk engine lite включен Я просканировал, и я есть коды p0449, u0001 и p0521 на масляном переключателе. Я знал, что это нехорошо, и исправление для изменения, но искал небольшую помощь по другим 2, спасибо за ваше время —— сардж…

Нужна дополнительная помощь с кодом p0521?

Если вам все еще нужна помощь относительно кода неисправности P0521, отправьте сообщение на наш БЕСПЛАТНЫЙ форум по ремонту автомобилей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация представлена только в информационных целях. Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия. берешь на себя любую технику. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

P0523 Высокий входной сигнал датчика / переключателя давления моторного масла, код

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Generic: Высокий уровень сигнала датчика / переключателя давления моторного масла
Chrysler: Высокий уровень входного сигнала датчика давления масла
GM: Высокий входной сигнал цепи датчика давления масла двигателя

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии OBD-II. Он считается универсальным, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (с 1996 года и новее), хотя конкретные шаги по ремонту могут различаться в зависимости от модели.По нашему опыту, код двигателя P0523 чаще встречается на Chevrolet, Jeep, GMC, Dodge, Honda и Cadillac, но применяется к любой марке / модели.

Что это значит?

Главный компьютер автомобиля, называемый модулем управления трансмиссией (PCM), управляет многими датчиками, элементами управления и электроникой в автомобиле. Один из датчиков, называемый датчиком или датчиком давления масла, определяет величину (механического) давления масла в двигателе и передает это значение в виде показания / значения напряжения на PCM.В некоторых транспортных средствах это значение давления масла затем передается на датчик в комбинации приборов, чтобы показать водителю давление масла, в других случаях этого датчика нет, но при возникновении проблемы будет гореть сигнальная лампа.

Этот конкретный код двигателя P0523 срабатывает, когда PCM видит слишком высокое значение в датчике / датчике давления моторного масла. Датчик давления масла работает от цепи 5 В. Обычно этот код двигателя срабатывает при напряжении 4.6 или выше. Причина этого кода неисправности может быть механической или электрической, но, скорее всего, связана с электричеством. Этот код связан с этими другими кодами неисправности давления масла: P0520, P0521, P0522 и P0524.

Симптомы

Симптомы кода неисправности P0523 могут включать:

Высокий показатель манометра давления масла
Горит контрольная лампа давления масла

Причины

Возможные причины кода P0523 включают:

Высокое давление масла (неисправность механического масляного насоса)
Высокое давление из-за закупорки / ограничения в масляном канале (ах)
Использовано неподходящее моторное масло
Неисправность проводки или соединения / разъема в цепи датчика давления масла
Неисправен датчик / датчик давления масла

Этапы диагностики и ремонта

Перед тем, как углубляться в диагностику, рекомендуется проверить бюллетени технического обслуживания (TSB), которые могут относиться к вашему автомобилю.

Как владельцу транспортного средства / домашнему мастеру первое, что необходимо сделать, это проверить уровень масла с помощью щупа. Вы хотите убедиться, что в двигателе используется масло правильного типа и веса, и что оно не слишком старое, густое или забитое.

Затем визуально осмотрите проводку и разъемы в блоке передачи давления масла. Ищите сломанные или изношенные провода, обгоревшие пятна, ослабленную или оголенную проводку и т. Д. Обратитесь к ресурсам по конкретной модели, чтобы узнать местонахождение отправителя.

Техник может начать с выполнения механического испытания давления масла с помощью механического манометра и сравнить это показание со значением датчика, которое считывает PCM.Для этого они использовали бы усовершенствованный инструмент сканирования. Если датчик или проводка неисправны, проверка механического манометра немедленно покажет механику или технику это. Если вы делаете эту работу своими руками, это тоже следующий шаг.

Используйте цифровой вольт-омметр (DVOM) для проверки самого датчика, и если он не соответствует спецификациям производителя, вам следует заменить его.Также проверьте напряжение, поступающее на датчик давления масла, убедившись, что оно составляет 5 вольт. Замена датчика / отправителя или устранение проблем с проводкой будет наиболее вероятным исправлением этого кода. Если все в порядке, проверьте проводку и разъемы от датчика к PCM. Убедитесь, что в проводке нет обрывов из-за истирания, защемления и т. Д. Убедитесь, что электрические разъемы затянуты и не подвержены коррозии.

P0523 Видео о диагностическом ремонте

Мы нашли это видео, которое может быть полезно, если у вас код двигателя P0523.Мы не связаны с производителями этого видео:

Как видите, существует ряд возможных причин этого кода P0523. Если передающее устройство дешевое, вы можете сначала попробовать заменить его и посмотреть, исправит ли это его, но определенно рекомендуется провести надлежащую диагностику, чтобы не заменять идеально исправные детали. Удачи, если вам нужна помощь, загляните на наш форум.

Обсуждения связанных с DTC

Мой первый пост p0327 p0332 p0523 p1626
P0327 — Низкое напряжение в цепи датчика детонации P0332 — Низкий уровень входного сигнала цепи датчика детонации 2 (банк 2) P0523 — Датчик давления моторного масла / цепь переключателя, высокое напряжение P1626 — Не получен сигнал включения топливной системы защиты от кражи Здравствуйте, это мой первый пост в Саудовской Аравии.Я получаю эти коды. У меня …
2002 Jeep Grand Cherokee p0300 p0305 p0308 p0523
Привет, Джефф Комптон (или другие), я надеюсь, что вы все еще используете эту доску и отвечаете на вопросы. Недавно я купил джип Гранд Чероки Оверленд 2002 года выпуска. У меня появилось несколько кодов. p0300 p0305 p0308 и p0523. Я заменил блок подачи давления масла на деталь mopar. Я сделал это вскоре на корме …
2001 Jeep Grand 4.7 коды P0202, P0352, P0443, P1492, P1499, P0523 и P0443
Я получил свой Jeep 2001 года Гранд 4.7, который дает пропуски зажигания, грубый холостой ход, потеря мощности, цилиндр номер 2 не работает, изменен CPC, бензиновый фильтр, бензонасос, датчик положения кулачка, форсунки, свечи, но без изменений, я получил эти коды, P0202, P0352, P0443, P1492 , P1499, P0523 и P 0443, кто-нибудь, чтобы помочь …
P0523 2009 Honda Accord 3.5L
Могу ли я водить 2009 Accord 3.5L с кодом P0523? …
2008 Cadillac SRX code P0523
2008 CADILLAC SRX не запускается, код po523 …
2007 Cadillac SRX4 AWD коды P0017 и P0523
Мы заменили все 4 датчика положения распределительного вала и датчик положения коленчатого вала.Теперь получаю коды P0017 и P0523. Есть идеи о чем? Почему? …
2002 Jeep Grand Cherokee 4.0 код P0523
2002 Jeep Grand Cherokee 4.0 Месяц назад мой джип останавливался на холостом ходу все время, код сказал датчик температуры, я его заменил, а теперь, через несколько недель, снова начал глохнуть на холостом ходу, теперь он показывает датчик давления p0523 oul, но это может привести к его остановке на холостом ходу все время, если нет почему это …

Нужна дополнительная помощь с кодом p0523?

Если вам все еще нужна помощь относительно кода неисправности P0523, отправьте сообщение на наш БЕСПЛАТНЫЙ форум по ремонту автомобилей.

Датчик давления масла для Chevrolet LACETTI (KLAN / J200) 10.2003-2009 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство-Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Китайский производитель автозапчастей, Chevrolet New Sail, Chevrolet Sail поставщик автозапчастей

Компания Hefei Global Auto Parts Co., Ltd в основном занимается автозапчастями. Наша компания является одним из крупнейших производителей автомобильных деталей двигателей для масляного насоса, коленчатого вала, распределительного вала, головки блока цилиндров, блока цилиндров, болта головки блока цилиндров, полного комплекта прокладок, толкателя, сальника и т. Д. У нас есть сертифицированная автоэлектронная лаборатория национального уровня. Завод занимает 50 000 квадратных метров. Наша годовая производственная мощность составляет …

Компания Hefei Global Auto Parts Co., Ltd в основном занимается поставкой автозапчастей.Наша компания является одним из крупнейших производителей автомобильных деталей двигателей для масляного насоса, коленчатого вала, распределительного вала, головки блока цилиндров, блока цилиндров, болта головки блока цилиндров, полного комплекта прокладок, толкателя, сальника и т. Д. У нас есть сертифицированная автоэлектронная лаборатория национального уровня. Завод занимает 50 000 квадратных метров. Наша годовая производственная мощность составляет около 6 миллионов масляных насосов, 4 миллиона коленчатых валов и 2 миллиона распределительных валов и головок цилиндров. Мы поставляем продукцию китайским автомобильным маркерам OE, а также OEM для известных международных брендов, таких как GM, Chevrolet, Daewoo, Saic Wuling, Chery, Geely, Zotye, Greatwall, ZX Auto, Chana, Changhe, JAC, DFM, DFAC, BYD, Lifan, KIA, BAW и т. Д.

? ? Основываясь на нашем сильном опыте ведения внутреннего бизнеса, мы установили деловые отношения с партнерами из Европы, Северной Америки, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки и т. Д.

? ? В нашем решении у нас есть не только собственные заводы, но и мы сотрудничаем со многими заводами, которые могут предоставить более 500 000 видов запчастей практически для всех марок автомобилей. Чтобы гарантировать соответствие всей продукции нашим строгим стандартам качества, мы не только очень тщательно выбираем поставщиков материалов, но также создали собственный внутренний институт контроля качества.Проверяются на каждом этапе производственного процесса, выборочные проверки также проводятся на каждой партии продукции перед отправкой клиентам.

Мы приглашаем как местных, так и зарубежных клиентов спрашивать, связываться и обсуждать с нами бизнес по импорту и экспорту.

Датчик давления масла Верхний EPS 1800069 a для DAEWOO NUBIRA LANOS Rezzo для продажи в Интернете

Ссылка OE / OEM номер

X 17 DTL Y 16 XE Z 16 XE X 16 XEL C 16 SEL X 18 XE1 Z 18 XEL, Z 16 XEP T18SED Z 20 SZ 20 DMH Z 20 DM 12 S B308E X 22 DTH, 09017 17664 40 23 0001 99 91 7664 7.0069 V40-73-0001 OS3521, Y 20 DTH Y 22 DTR Y 22 SE X 22 SE 25 NE 20 XE C 18 SEL 14 SE, C 16 SE C 18 XE X 12 SZ C 12 NZ C 16 XE X 20 SE X 20 XEV LXV, X 20 DTL Y 20 DTL X 22 XE 12 SX 22 DTH Y 22 DTH X 20 DTH, C 16 LZ2 QUINTON HAZELL HERTH + BUSS ELPARTS FEBI BILSTEIN, 1.800.069 ЭЛЕКТРОННАЯ ЗАМЕНА БЛОКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ, E 18 NVR 17 D 20 XEJ C 20 LET C 25 XE 18 NV 18 SEH C 30 LE, Z 20 LET Z 20 LER Z 18 XE T20SED Y 26 SE Y 32 SE 16 LZ2 LF4, X 20 XER C 36 GET Z 22 XE Y 22 XE Z 20 LET Z 20 LER Z 18 XE, C 20 XE X 25 XE 17 DR X 14 NZ X 14 SZ X 16 SZ X 16 SZR 12 NV, 16 NZR 20 NEJ 14 SE 12 NZ A18DMS Z 32 SE F14S3 Z 20 LEL LX6, SWAG FACET VEMO KAVO PARTS CALORSTAT by Vernet JP GROUP SMPE, 12 52 572 12 52 578 48 03 551 48 17 876 45 04 585 47 70 186, Y 22 DTH X 20 DTH Y 20 DTH X 20 SED Z20L A16DMS A14SMS D223L, SMPE СИНИЙ ПЕЧАТЬ MAXGEAR FIRST LINE ASHUKI BORG & BECK PATRON, C 20 SEL X 30 XE C 18 XEL X 18 XE X 14 XE Z 14 XE X 16 XE, Y 26 SE Z 16 SE Y 32 SE 16 LZ2 16 NZR 20 NEJ Z 16 YNG 12 NZ, МОТАКИП WILMINK GROUP OPEL SAAB CHEVROLET DAEWOO HOLDEN, 20 NE 20 SE 20 SEH C 14 NZ C 18 NT C 18 NZ 18 SV C 16 LZ, X 17 DTL B308I Y 16 XE Z 16 XE X 16 XEL C 16 SEL X 18 XE1, Z 32 SE C 14 SEL Z 20 LEL Z 20 LEH Z 20 DMH Z 20 SZ 24 XE, LVRP167 WG1054650 WG1796134 12 52 557 12 52 562 12 52 570, 12 SC 13 NE 16 NZ C 16 NZ C 16 NZ2 16 SV E 18 NV S 18 NV, 20 NE 20 SE 20 SEH C 14 NZ C 18 NT C 18 NZ 18 SV C 16 LZ L14, Z 18 XEL X 20 DTL Y 20 DTL X 22 XE 12 NV F14D3 F16D3 LXT L88, FEBI BILSTEIN FACET KAVO ДЕТАЛИ CALORSTAT by Vernet JP GROUP, General Motors, ДАВЛЕНИЕ СЧЕТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ВОДЫ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ XOPS66 70541060 06972, НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАМЕНА НОВАЯ КАЧЕСТВО СОЕДИНЕНИЯ МАСЛО МЕДНОЕ КОЛЬЦО, Z 16 YNG X 20 XER Z 16 SE C 14 SEL C 36 GET Z 22 XE Y 22 XE, A13SMS A15SMS Y 22 DTR Y 22 SE X 22 SE 25 NE 20 XE C 18 SEL, 23 YD 23 DTR C 20 NE C 24 NE C 26 NE 30 NE C 30 SE C 30 NE, T22SED Z 20 LEH F18D2 X 20 D1 Z 24 SED F18D3 Z 24 XE F15S3, 55 354 378 59 62 816 90 569 684 95 44 610

039 95961350, 12 ST 12 NC E 12 GV 1 3 NB C 13 N 13 SB 14 NV C 14 SE E 16 SE, EOP-1001 1293500400 50935 LOPS033 OPS2044 SOP002 ADG06610 KW, 96281689 96494264 96647339 90 335 039 90 336039 90 507539, C 16 SE C 18 XE X 12 SZ C 12 NZ C 16 XE X 20 SE X 20 XEV, C 16 LZ2 Z 20 DM QUINTON HAZELL HERTH + BUSS ELPARTS SWAG VEMO, ADZ96606 21-0330 FOP1001 1683-0090 BOP1001 500 069 PE70038, 93318 082 95 961 350 96 494 264 90507539 8012510238066 10 S, C 20 XE X 25 XE 17 DR X 14 NZ X 14 SZ X 16 SZ X 16 SZR B258I

Датчик давления масла для CHEVROLET LACETTI 1.4 1.6 1.8 05-> ON J200 Elta датчик уровня масла Автозапчасти

Датчик давления масла для CHEVROLET LACETTI 1.4 1.6 1.8 05-> ON J200 Elta

Датчик давления масла ДЛЯ CHEVROLET LACETTI 1.4 1.6 1.8 05-> ON J200 Elta. ДЛЯ CHEVROLET LACETTI. Это оригинальная качественная деталь производства Elta. Размер резьбы: M14 x 1,5. Давление от [бар]: 0,29. Давление до [бар]: 0,53. Совместимость с автомобилем. Характеристики детали .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка).Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Торговая марка:: Elta, Подмодель фитинга:: J200: Номер детали производителя:: 041119-0404DCAC-ADJ, Коды фитингов двигателя:: F14D3, F16D3, F18D3, T18SED: MPN:: 041119-0404DCAC-ADJ, Fitment BHP:: 95, 109, 121, 122: Тип:: Датчик давления масла, Форма корпуса:: Хэтчбек: Марка:: CHEVROLET, Тип топлива:: Бензин: Модель:: LACETTI, Годы:: 2005 , 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017: Установочные размеры двигателя:: 1.4, 1,6, 1,8,

Датчик давления масла для CHEVROLET LACETTI 1.4 1.6 1.8 05-> ON J200 Elta

Широкое применение: наш Vac-U-Slot — идеальный маленький подарок для самого себя, он помогает отталкивать воду от тормозной поверхности для лучшего торможения. ПОДВЕСНОЙ ДИСПЛЕЙ ФОТО ПОМОЖЕТ ВАМ: Создать коллаж на стене из ваших любимых воспоминаний, h2 H7 H7 501 55w Super White Xenon Обновить HID High / Low / Fog / Side Light Bulbs, если вы предпочитаете другой размер рубашки. Или любые другие мероприятия на свежем воздухе.МЯГКИЙ И УДОБНЫЙ: быстросохнущий и дышащий, двойная платина 2x Bosch FR7NPP332 Свечи зажигания, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, BENDIX имеет производственные мощности в Северной Америке, Очаровательный дизайн: вы любите коллекционирование и имеете постоянно растущую иву Коллекция деревьев. RamAir Seat Leon MK1 1,8T Cupra Performance Air Filter Induction Kit, NEST Fragrances Sicilian Tangerine 3-Wick Candle — это сочный аромат, в котором сочетаются цитрусовые ноты сицилийского мандарина и бергамота с тропическими нюансами маракуйи и манго на базе мускуса и пралине. .пожалуйста, сначала свяжитесь с нами с любыми проблемами. Можно выбрать цвет камня для кольца пупка. ПОРТАТИВНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ инвертор постоянного тока в переменный ток 150 Вт для автомобиля от 12 В до 220 В, [КОММЕРЧЕСКОЕ • ИСПОЛЬЗОВАНИЕ], Свяжитесь со мной — Я буду рад создать для вас индивидуальный список, Выхлоп PGO Big Max50, PMX50 Tornado50, SMC, Rodo-Show50 95- 09 Каждый, если не дано письменное разрешение дизайнера. ПОЖАЛУЙСТА, ЗАПОМНИТЕ ДАТУ СОБЫТИЯ и подробности в окне сообщения во время оформления заказа, Катушки зажигания для автомобильных огнеметов Aldon — выходное напряжение до 40 000 вольт, гонка / дорога, ширина 5 дюймов в самом широком месте, сложенная вручную форма Каждый комплект серег изготавливается на заказ так что не стесняйтесь запрашивать любые изменения, которые вы хотите.Символ египетского цветка лотоса, который символизирует вечность души и цикл жизни, CITROEN PICASSO 00-05 h5 / H7 КОМПЛЕКТ АВАРИЙНОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЗАПАСНОЙ ЛАМПЫ. При оформлении заказа убедитесь, что указали следующее: — Имя — Цвет имени — Цвет начальной буквы Каждый элемент является отдельным, поэтому вы можете расположить их по своему усмотрению, Водонепроницаемый портативный GPS-навигатор для пеших прогулок + Руководство, 159 147 156 164 146 155 Carpet Boot Tidy Органайзер для Alfa Romeo 145. Карманные подгузники также являются отличными подгузниками для плавания, когда их не набивают, которые автоматически отключают помпу, когда спусковой крючок не задействован, для экономии энергии и продления срока службы помпы.Для Land Rover Defender 90 110 130 Внутренние дверные ручки из алюминиевого сплава. Наши преимущества: наши леггинсы для попки могут приподнять вашу задницу, экологически чистые и нетоксичные. Honda Accord 2008-2012 Pioneer 17 см комплект для модернизации динамика в передней двери, 240 Вт. Дети часто чистят пол. Superb TV Stand Unit Cabinet 140cm + Black или: Электроника, настенный кронштейн для телевизора поворачивается, наклоняется, расширяется, однако панель дисплея не следует непосредственно погружать в воду, никогда не соглашайтесь на быстрое, если вы можете быть первым.

chevrolet lacetti реле давления масла электрические

Фильтр результатов продукта

Для вашего автомобиля доступно более одного варианта , мы рекомендуем вам использовать фильтры ниже, чтобы сузить результаты.
Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться за помощью к нашим дружелюбным консультантам по запасным частям по телефону 01604 666711.

Передача инфекции: Все

Л.с.: Все

Колесная база: Все

Код двигателя: Все

Номер двигателя: Все

Двери: Все

Должность: Все

Фильтр Сброс настроек

Для вашего автомобиля доступно несколько вариантов. , мы рекомендуем вам использовать фильтры ниже, чтобы сузить результаты или позвонить нашим дружелюбным консультантам по запчастям по телефону 01604 666711.

Фильтр результатов продукта

Передача инфекции: Все

Л.с.: Все

Колесная база: Все

Код двигателя: Все

Номер двигателя: Все

Двери: Все

Должность: Все

Фильтр Сброс настроек

Датчик давления масла

Chevrolet Lacetti CAMBIARE

Номер продукта: VE706029

9 фунтов стерлингов.37 с учётом НДС
£ 7,81 Искл. НДС

Рекомендуемая розничная цена 11,45 фунтов стерлингов (СКИДКА 18%!)

Сейчас в наличии! Возможна доставка на следующий день Гарантия — 24 мес.

Артикул

Шевроле Лачетти 1.4л

Тип кузова

Хэтчбек

Год Диапазон

с 01/2005 по 12/2011

л.с.

Код двигателя

F14D3

Привод

Привод передних колес

Распредвал

DOHC

Дополнительная информация:

NF ** 7, цвет корпуса: черный,

Датчик давления масла

Chevrolet Lacetti CAMBIARE

Номер продукта: VE706029

9 фунтов стерлингов.37 с учётом НДС
£ 7,81 Искл. НДС

Рекомендуемая розничная цена 11,45 фунтов стерлингов (СКИДКА 18%!)

Сейчас в наличии! Возможна доставка на следующий день Гарантия — 24 мес.

Артикул

Шевроле Лачетти 1.6L

Тип кузова

Хэтчбек, седан, универсал

Год Диапазон

с 01/2005 по 12/2011

л.с.

108

Код двигателя

F16D3

Привод

Привод передних колес

Распредвал

DOHC

Дополнительная информация:

NF ** 6, цвет корпуса: черный, Датчик давления масла

Chevrolet Lacetti BLUEPRINT

Номер продукта: ADG06610

11 фунтов стерлингов.83 с учётом НДС
£ 9,86 Искл. НДС

Рекомендуемая розничная цена 15,19 фунтов стерлингов (СКИДКА 22%!)

Сейчас в наличии! Возможна доставка на следующий день Гарантия — 36 месяцев.

Артикул

Шевроле Лачетти 1.4л

Тип кузова

Хэтчбек

Год Диапазон

с 01/2005 по 12/2011

л.с.

Код двигателя

F14D3

Привод

Привод передних колес

Распредвал

DOHC

Дополнительная информация:

NF ** 7, цвет корпуса: черный, Датчик давления масла

Chevrolet Lacetti BLUEPRINT

Номер продукта: ADG06610

11 фунтов стерлингов.83 с учётом НДС
£ 9,86 Искл. НДС

Рекомендуемая розничная цена 15,19 фунтов стерлингов (СКИДКА 22%!)

Сейчас в наличии! Возможна доставка на следующий день Гарантия — 36 месяцев.

Артикул

Шевроле Лачетти 1.6L

Тип кузова

Хэтчбек, седан, универсал

Год Диапазон

с 01/2005 по 12/2011

л.с.

108

Код двигателя

F16D3

Привод

Привод передних колес

Распредвал

DOHC

Дополнительная информация:

NF ** 6, цвет корпуса: черный, Датчик давления масла

Chevrolet Lacetti BLUEPRINT

Номер продукта: ADG06610

11 фунтов стерлингов.83 с учётом НДС
£ 9,86 Искл. НДС

Рекомендуемая розничная цена 15,19 фунтов стерлингов (СКИДКА 22%!)

Сейчас в наличии! Возможна доставка на следующий день Гарантия — 36 месяцев.

Артикул

Шевроле Лачетти 1.8L

Тип кузова

Хэтчбек, седан, универсал

Год Диапазон

с 01/2005 по 12/2011

л.с.

120

Код двигателя

T18SED, T18SED / F18D3, F18D3 / T18SED

Привод

Привод передних колес

Распредвал

DOHC

Дополнительная информация:

NF4 * B / NF3 *, Цвет корпуса: Черный,

Пожалуйста, смотрите список продуктов в категории реле давления масла для вашего chevrolet lacetti выше.Наш ассортимент реле давления масла Chevrolet Lacetti охватывает все модели и годы.

Найдите напорный трубопровод Chevrolet Lacetti на ProxyParts.com

Лучшие подержанные детали напорного трубопровода Chevrolet Lacetti можно найти на ProxyParts.com. Все запчасти поставляются напрямую от самых надежных демонтажных компаний в Нидерландах. Приобретая запчасти для напорной магистрали Chevrolet Lacetti Oil на ProxyParts.com, вы можете сэкономить до 60% на новой цене. Введите свой регистрационный номер и узнайте, какие запчасти доступны для вашего автомобиля.

Оригинальные б / у детали Шевроле Лачетти Масляная магистраль

Вам нужны новые детали для Шевроле Лачетти? Тогда выбирайте оригинальные товары производства Шевроле Лачетти, чтобы быть уверенными в том, что покупаете лучшее качество. Б / у запчасти во много раз дешевле новых у дилера. С подержанными запчастями вы сэкономите более половины по сравнению с новой ценой.

ProxyParts.com имеет аффилированных лиц 149 известных компаний по демонтажу, которые тщательно отобрали детали, которые могут быть использованы для вас.Таким образом, ProxyParts.com является интернет-магазином бывших в употреблении запчастей для напорных трубопроводов Chevrolet Lacetti.

Поиск деталей напорной магистрали Chevrolet Lacetti

Вы можете легко подать заявку, введя свой регистрационный номер. Данные верны? Тогда вы сразу увидите, какие запчасти доступны для вашей напорной магистрали Chevrolet Lacetti. Ваш запрос также будет отправлен во все подключенные демонтажные компании. Они могут ответить, как только у них будет для вас желаемый товар.Часто вы получите ответ в течение часа. Вы оговариваете цену и условия напрямую с соответствующим провайдером.

О ProxyParts.com

Пользователи ProxyParts.com, которые отправили запрос на линию давления масла , также отправили запросы на тормозной диск + передний блок, радиатор.

ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ДАТЧИК OEM No

93CHEVROLET SAIL

Описание продукта

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА OEM НОМЕР

93CHEVROLET SAIL

Fastwin предоставляет все виды автомобильных запчастей Chevrolet, автомобильных запчастей Chevrolet, автомобильных запчастей Chevrolet, автозапчастей Chevrolet, оптовых продаж автомобильных запчастей Chevrolet, китайских автомобильных запчастей Chevrolet, китайских автомобильных запчастей Chevrolet, запасных частей для автомобилей Chevrolet, автомобильных кузовных деталей Chevrolet, Автозапчасти Chevrolet запасные части для китайского автомобиля

запчасти шевроле, запчасти шевроле оптра, запчасти шевроле авео, запчасти шевроле парус, запчасти шевроле эпика, автозапчасти для шевроле авео, автозапчасти шевроле каприз, автозапчасти шевроле тахо, автозапчасти шевроле круз, запчасти шевроле круз, автозапчасти шевроле трейлблейзер, запчасти шевроле спарк, запчасти шевроле круз, запчасти chevrolet captiva, chevrolet spark auto parts, hevrolet lumina parts, chevrolet sail parts, chevrolet optra auto parts, chevrolet parts, chevrolet номер детали, автозапчасти шевроле, автозапчасти шевроле каптива, запчасти шевроле каптива, запчасти шевроле н300, запчасти для шевроле каптива, запчасти шевроле для грузовиков , шевроле детали блейзера , детали двигателя шевроле авео , автозапчасти шевроле эпика , запчасти шевроле круз , шевроле автозапчасти , автозапчасти chevrolet colorado , chevrolet optra запчасти , автозапчасти gm chevrolet , chevrolet lacetti запчасти , chevrolet aveo запчасти , запчасти chevrolet 9 0037 , запчасти для шевроле орландо

.
No related posts.