ГлавнаяРазноеКак отключить иммобилайзер опель вектра б

13.22 Противоугонная система и иммобилайзер двигателя. Как отключить иммобилайзер опель вектра б


Как снять иммобилайзер на опель вектра. Рекомендации, объявления, видео

как снять иммобилайзер на опель вектра

Содержание статьи:
  • Фото
  • ЭБУ и иммобилайзер… — logbook Opel Vectra "Верунька" on DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи

    • [Вопрос] Opel Vectra B иммобилайзер. [Скопировать ссылку]. 0 чел. читают эту тему (гостей: 0).  Ключ вернули, чип в ключе. Снимали /ставили блок, поставили на место и пригнали ко мне.

    к стате на некоторых япошках имобилайзер можно обмануть и отключить полностью на опеле не знаю. может петрович подскажет??  Процедура это отключить разъем от иммобилайзера и затем снова подключить. Снимите пластиковую крышку от не.

    Обход иммобилайзера Opel Vectra A Не следует руководствоваться этим видео, если у вас нет понятий, о том что вы делаете.  самодиагностика опель c16nz - Продолжительность: влад 56 просмотров.

    как снять иммобилайзер на опель вектра

    Противоугонная система аварийной сигнализации. Плавная разрядка аккумулятора приводит к рассинхронизации штатного иммобилайзера и блока управления двигателем. Каковы могут быть причины такого глюка? Тогда можно просто заменить чип с прошивкой без ИММО.. Если код правильный, нажмите клавишу ВВОД.

    как снять иммобилайзер на опель вектра

    как снять иммобилайзер на опель вектра

    как снять иммобилайзер на опель вектра

    как отключить имобилайзер - Ремонт - Ukrainian Opel Club

    Перейти к содержимому У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 23 Март - Отправлено 24 Март - Отправлено 27 Июль - Отправлено 03 Октябрь - Отправлено 04 Октябрь - Отправлено 04 Октябрь - HTML режим включен.

    Визуальный редактор недоступен, пока HTML включен. Вы можете потерять некоторое форматирование, когда вы отключите HTML режим и вернетесь в визуальный. Первый Российский Опель Клуб. Опель Клуб Первый Российский. Технический форум по моделям. Шрифт для тела документа:. Nothing You Could Do. У вас отключен JavaScript. Автомобиль: OAH Z16XER Автомобиль: opel-vektra B 1.

    Автомобиль: opel vectra B г 1. Автомобиль: ovb x20xev cdx. Обратно в Vectra B. Количество пользователей, читающих эту тему: 0. У вас еще нет аккаунта? Я забыл свой пароль.

    Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Не добавлять меня в список активных пользователей.

    Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей. как снять иммобилайзер на опель вектра

    Прошить удалить иммобилайзер мозги Bosch 7.9.7.

    avtodiagnoz56.ru

    Opel Vectra B | Противоугонная система и иммобилайзер двигателя

    13.22. Противоугонная система и иммобилайзер двигателя

    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
    Предупреждение

    Эта информация относится только к противоугонной системе, установленной Peugeot как стандартное оборудование.

    Противоугонная система включается и выключается миниатюрным передатчиком. После включения системы индикатор, расположенный на центральной консоли, постоянно светится. В дополнение к противоугонной системе имеется иммобилайзер, предотвращающий запуск двигателя автомобиля. Иммобилайзер отключается ключевой колодкой, установленной в панели приборов со стороны водителя. Контрольная лампа иммобилайзера расположена в центральной части панели приборов. Противоугонная система аварийной сигнализации Предупреждение

    Если двери автомобиля закрываются и открываются ключом, то противоугонная система не будет подавать сигнал тревоги. Если во время подачи сигнала тревоги передатчик не выключает систему, ее можно отключить с помощью ключа. Для этого откройте дверь ключом и войдите в автомобиль. При этом сигнал тревоги будет звучать, поскольку дверь открыта. Включите зажигание и нажмите маленькую сигнальную кнопку, расположенную на центральной консоли. Эти действия необходимо выполнить в течение 10 секунд после открытия двери.

    Противоугонная система имеет выключатели на капоте, задней двери и боковых дверях, а также датчики движения внутри автомобиля. Для отключения противоугонной системы включите зажигание и нажмите кнопку на центральной консоли на 2 секунды, после чего на 3 секунды загорится контрольная лампа противоугонной системы, что укажет на ее отключение. Для повторного включения противоугонной системы включите ее с помощью передатчика дистанционного управления.

    Иммобилайзер

    Предупреждение

    Не забывайте код иммобилайзера. Если невозможно ввести правильный код, электронное контрольное устройство управления двигателем придется заменить.

    Иммобилайзер предотвращает запуск двигателя, если не введен специальный код в пульт управления иммобилайзером, расположенный в нижней части панели приборов со стороны водителя. Код иммобилайзера можно изменять по желанию. Если при включении зажигания панель управления иммобилайзера освещена зеленым светом, двигатель может быть запушен без набора кода иммобилайзера. Если панель управления иммобилайзера освещена красным светом, двигатель не запустится и начнет звучать сигнал тревоги при его запуске.

    Отсоединение аккумулятора

    Перед отсоединением аккумулятора противоугонная система должна быть выключена полностью. После подсоединения аккумулятора необходимо активизировать противоугонную систему передатчиком дистанционного управления.

    automn.ru

    Opel Vectra B | Электронный иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя) (дополнительное оборудование)

    Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона автомобиля.

    Операции для аварийного режима работы

    Рис. 1.8. Контрольная лампа иммобилайзера
    Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с после поворота ключа зажигания в положение «ON» (Вкл.), значит система иммобилайзера неисправна (рис. 1.8).

    Невозможно запустить двигатель, не проведя операции для аварийного режима работы с использованием ключа зажигания. Далее описаны операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы (цифры 0, 1, 2, 3 приведены в качестве примера для пароля).

    1. Чтобы ввести пароль, требуется повернуть ключ зажигания в положение «ON» («Вкл.»), затем в положение «OFF» («Выкл.») согласно номерам цифр, при этом будет мигать контрольная лампа имобилайзера. Например, для ввода цифры «1» поворачивайте ключ зажигания в указанном порядке один раз, для цифры «2» – два раза и т.п. Если номер цифры – «0», Вам необходимо повернуть ключ зажигания в указанном порядке десять раз.

    2. Подождите от 3 до10 с.

    3. Введите оставшиеся цифры пароля, проделав операции по пунктам 1 и 2.

    4. После того, как все четыре цифры успешно введены, поверните ключ зажигания в положение «ON» («Вкл.») и убедитесь, что контрольная лампа иммобилайзера горит. С этого момента необходимо запустить двигатель в течение 30 с. Запустить двигатель по истечении 30 с будет невозможно.

    ПРИМЕЧАНИЕ

    Если во время движения в аварийном режиме работы двигатель заглох, можно запустить его в течение 8 с, не производя операции для перехода в аварийный режим работы.

    5. Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с, можно снова повторить операции для аварийного режима работы с самого начала.

    ВНИМАНИЕ

    Если не удалось успешно проделать операции для аварийного режима работы три раза подряд, необходимо подождать примерно около одного часа перед последующим выполнением этих операций. Если операции для аварийного режима работы успешно произведены, но двигатель не запускается, отбуксируйте автомобиль к официальному дилеру Хендэ.

    automn.ru

    Opel Vectra B | Иммобилайзер

    Описание системы

    Система иммобилайзера состоит из пассивного приемоответчика (для взаимного опознавания), смонтированного в головке ключа автомобиля, и антенного блока «Smartra» (Smart Transponder Antenna).

    Блок «Smartra» включает в себя встроенную индуктивную антенну и электронные схемы, соединенные с выключателем зажигания. Блок «Smartra» соединен с блоком управления двигателем специальной линией связи.

    Такой способ управления блоком «Smartra» является наиболее целесообразным, т.к. запуском двигателя управляет блок управления двигателем.

    Рис. 7.77. Блок-схема антенного блока иммобилайзера

    Принцип действия системы блока управления двигателем

    Блок управления двигателем производит опознавание ключа зажигания с помощью специального кодирующего алгоритма, действующего параллельно в приемоответчике. Запуск двигателя возможен только при совпадении результатов действия алгоритма. В блоке управления двигателем хранятся данные всех приемоответчиков, прилагаемых к автомобилю.

    Блок управления двигателем и блок «Smartra» сообщаются между собой по специальной линии связи. Блок управления двигателем устанавливает связь по линии К либо с блоком «Smartra», либо с другими устройствами (например, с проверочным прибором при техническом обслуживании) путем включения мультиплексора и запуска специальных процедур связи. Мультиплексор является частью аппаратного обеспечения блока управления двигателем. Блок «Smartra» осуществляет связь через приемоответчик, встроенный в ключ зажигания. Связь осуществляется на радиочастоте 125 кГц. Блок «Smartra» установлен на выключателе зажигания рядом с рамочной приемо-передающей радиоантенной. Принимаемый рамочной антенной радиочастотный сигнал преобразуется блоком «Smartra» в сообщения для серийной связи, а принимаемые от блок управления двигателем сообщения преобразуются в радиочастотный сигнал, передаваемый через антенну на приемоответчик.

    Блок «Smartra» не производит опознавания приемоответчика или вычисления алгоритма кодирования. Он представляет собой усовершенствованный интерфейс, который преобразует получаемый на радиочастоте поток данных от приемоответчика в последовательность сообщений, выдаваемых на блок управления двигателем, и наоборот.

    Приемоответчик – типа «Hitag2» с усовершенствованным алгоритмом кодирования. При программировании ключа в приемоответчик вводятся специальные данные автомобиля, которые записываются его запоминающим устройством. Процедура записи – одноразовая, поэтому содержимое памяти приемоответчика изменить невозможно. Данные вводятся в виде цепочки в 9 байт, составляемой на заводе-изготовителе. Содержимое памяти приемоответчика делится на две цепочки, которые носят название «опознаватель» и «пароль ключа».

    После этого программирования память приемоответчика блокируется и ее содержимое невозможно считать или изменить. Приемоответчик переходит из состояния «чистый» в состояние «запрограммированный».

    Кроме того, каждый приемоответчик имеет собственный идентификационный номер IDE в 32 бит. Номера IDE приемоответчиков не повторяются. Номер IDE вводится на заводе-изготовителе и может только считываться.

    Опознаватель и пароль ключа не передаются от блока управления двигателем на приемоответчик или обратно. Передаются только результаты действия алгоритма кодирования. По результату кодирования вычислить специальные данные автомобиля почти невозможно.

    Для программирования ключей или иных целей блок управления двигателем соединяется с проверочным устройством, в качестве которого может служить заводской тестер для технического обслуживания, используемый на сервисных станциях. Связь осуществляется по протоколу линии К блока управления двигателем.

    automn.ru