Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза: получаем права без пересдач. Как сдавать экзамен в гаи
Как получить права с первого раза: сдать экзамен в ГАИ
Не более 34% выпускников автошкол успешно сдают экзамены с первой попытки. Порядка 65% соискателей прав приходят на пересдачу. Из них не более 20% откровенно не готовы и не обладают достаточными навыками вождения. Остальные 80% не получают права из-за глупых ошибок, волнения и «ловушек», расставленных инспекторами. Мы не можем подготовиться к экзамену за вас – вы должны выучить теорию, научиться маневрированию на автодроме и уверенному вождению в городе. Но даже безупречная подготовка не гарантирует успех. Давайте поговорим обо всех нюансах подробнее.
Содержание:
Сколько раз можно сдавать на права
Как сдать экзамен в ГАИ без автошколы
Особенности сдачи теоретической части
Особенности выполнения упражнений на автодроме
Особенности сдачи практической части – «города»
Собираемся на экзамен: ТОП-5 рекомендаций
Как с первого раза сдать на права? ТОП-10 советов
Сколько раз можно сдавать на права
Каких-либо количественных ограничений не предусмотрено. Сдавать можно столько раз, сколько необходимо. Однако есть нюансы:
На протяжении 6 месяцев вы сдаете только несданные ранее части. Пример: вы сдали теоретическую часть и успешно выполнили упражнения на автодроме, а вот городскую часть провалили. На пересдаче потребуется сдать только «город», первые два этапа уже зачтены.
По истечению 6 месяцев с момента первой сдачи необходимо пройти все 3 этапа заново. Предыдущие результаты аннулируются.
Между первой, второй и третьей сдачами экзамена должно пройти не менее 7-ми дней. Между последующими – не менее 30 дней. То есть де-факто число пересдач все же ограничено временем.
Только первые 3 раза вы сдаете экзамен вместе с группой. Если три попытки оказались неудачными, то автошкола возвращает вам документы, и вы обращаетесь в ГИБДД для пересдачи самостоятельно.
Стоит постараться уложиться в три попытки – проще всего сдавать экзамен на машине, на которой вы ездили во время обучения в автошколе. В дальнейшем вы навряд ли получите ее в свое распоряжение. Но в вашем распоряжении минимум 3 полноценные попытки.
Как сдать экзамен в ГАИ без автошколы
Никак. С 2013-го года возможность самостоятельной подготовки официально исключена. Документ, который подтвердит ваше обучение в автошколе и успешное прохождение внутренних экзаменов, является обязательным для предоставления в ГИБДД. Без него вы не будете допущены к экзаменам. Не рекомендуется пользоваться никакими «эксклюзивными» предложениями от сомнительных автошкол, которые предлагают быстро получить подтверждающие документы за небольшое вознаграждение. Скорее всего, речь идет о мошенничестве – сэкономьте деньги и нервы. Что же касается реального обучения экстерном, оно де-факто невозможно.
Некоторые автошколы предлагают ускорить курс за счет большего объема занятий в день и повышенной интенсивности обучения. Однако срок подготовки в среднем занимает не менее 2 месяцев, потому назвать эти предложения экстерном сложно. Основной причиной, по которой желающие получить права не хотят посещать автошколу и предпочитают заниматься самостоятельно, является дороговизна обучения. Ничего не поделать – учиться придется. Но вы всегда можете сравнить предложения и сэкономить, воспользовавшись акциями. Часто автошколы также предлагают пройти обучение в рассрочку или помогают оформить кредит.
Особенности сдачи теоретической части
Теория сдается первой. В назначенное время вы вместе с группой (первые 3 раза) приходите в ГИБДД и дожидаетесь своей очереди. Далее по приглашению отправляетесь в зал сдачи экзамена и занимаете указанное экзаменатором место. Вопросы будут появляться на экране компьютера, вы должны просто нажимать на кнопки, соответствующие правильному варианту. Удивительно, но из-за волнения некоторые выпускники автошкол путают не только педали, но и кнопки. Будьте внимательны, в этом нет никакой сложности. Несколько рекомендаций, которые помогут сдать теоретическую часть:
Подготовьтесь как к школьному экзамену: заучите теорию и пройдите максимум типовых тестов из актуальных сборников. Печатные издания легко найти в магазинах, масса вариантов представлена в Интернете.
Используйте программы для самостоятельной проверки в процессе подготовки – это симуляторы, которые с максимальной точностью имитируют сдачу теоретической части в ГИБДД.
В ходе самого экзамена постарайтесь не разговаривать, не спорить с экзаменатором и не проявлять никакой наглости. Вас могут с легкостью удалить из зала за ненадлежащее поведение.
Ранее при сдаче теоретической части выпускники автошкол имели право на 2 ошибки. Сегодня такие привилегии отсутствуют.
Вы по-прежнему можете допустить 2 ошибки, однако за каждую придется ответить на 5 дополнительных вопросов. Если хотя бы один из этих ответов будет неверным – вы отправитесь на пересдачу. На всё отводится 20 минут, на каждые 5 дополнительных вопросов дается еще по 5 минут. По истечению времени все пропущенные вопросы приравниваются к ошибочным.
Особенности выполнения упражнений на автодроме
Главное – не медлить, но и не суетиться. В вашем распоряжении 2 минуты на упражнение. Время на движение между пунктами выполнения упражнений обычно не учитывается. Максимально допустимая скорость составляет 10 км/ч. Постарайтесь не суетиться – 2 минуты более чем достаточно. Но и медлить, останавливаясь и пытаясь подготовить себя морально, тоже не стоит.
Напомним, что в недавнем прошлом перечень упражнений был расширен. Сегодня сдаются:
Эстакада.
Въезд в бокс.
Парковка.
Змейка.
Поворот.
Разворот.
Регулируемый перекресток.
Из числа этих упражнений экзаменатор выбирает 3, которые вы должны будете сдать.
Обратите внимание: «регулируемый перекресток» выполняется только на автоматизированных автодромах. В противном случае экзаменатор выбирает из 6 оставшихся упражнений. Перечень заранее неизвестен.
В среднем на сдачу автодрома дается порядка 12 минут – 6 минут на сами упражнения и почти столько же на движение между ними. Рекомендуется двигаться медленно, на первой передаче. Так вам будет легче выполнять маневры.
Залог успешной сдачи этой части экзамена в ГАИ – оттачивание мастерства на автодроме автошколы. Да, место будет изменено, но разметка и указатели, маршруты и расстояния останутся неизвестными. Потому выполняйте каждое упражнение до того момента, пока они не начнут получаться идеально. Ни в коем случае не концентрируйтесь только на тех упражнениях, которые у вас хорошо получаются – уделяйте наибольшее внимание менее удачным. Каждое занятие стоит устраивать себе миниатюрный экзамен: выбирать три самых сложных для вас упражнения и проходить их без предполагаемого права на ошибку.
Особенности сдачи практической части – «города»
Успех при сдаче практической части закладывается еще на стадии выбора автошколы. Лучше выбрать ту, которая уделяет особенно пристальное внимание практике и «откатывает» маршруты вместе с учениками. Далее ваша задача уложить в голове ПДД и научиться применять его на практике. Не торопитесь, не суетитесь в городском потоке. Вы на учебной машине и все недовольство вашей медленной скоростью и не всегда уверенными маневрами другие участники дорожного движения должны оставить при себе.
Однако не ставьте себя во главу угла – вы должны научиться уверенно чувствовать себя в потоке, при необходимости перестраиваться и не паниковать при внезапных остановках машин и при переходе дороги людьми в неположенном месте. Ваша задача – просто ехать по маршруту в соответствии с правилами дорожного движения. Рядом с вами будет находиться инспектор ГИБДД, в задачу которого входит наблюдение и выставление отметок. При этом начисляются штрафные баллы от 1 до 3 в зависимости от грубости ошибки, которую вы совершите. Приведем примеры.
Грубые ошибки – 5 баллов:
Вы создали помеху, не пропустили пешеходов.
Выехали на встречную полосу.
Проигнорировали запрещающий сигнал светофора.
Пересекли стоп-линию.
Грубо нарушили правила обгона или разворота.
Средней грубости ошибки – 3 балла:
Пренебрегли правилами остановки.
Перед маневром не включили сигнал поворота.
Не учитывали требования разметки за некоторыми исключениями.
Вовремя не использовали сигнализирующие знаки.
Создали препятствие, выехав на перекресток.
Мелкие ошибки – 1 балл:
По какой-то причине не пристегнулись.
При начале движения не подали сигнал поворота.
Слишком медленно ехали.
Выбирали скорость, не учитывая движение потока.
Не обеспечили плавное движение, торможение.
Перечень не является исчерпывающим. С остальными ошибками и их градацией можно ознакомиться на сайте ГИБДД.
Обратите внимание на каждый пункт, чтобы понять, по каким критериям инспектор оценивает ваше вождение. Если во время обучения вы выполнили практическую часть в полном объеме, откатали типовые маршруты и не страдаете от избыточного волнения – никаких проблем быть не должно. Главное, не забывать о правилах ПДД и никуда не торопиться. Помните, что за недостаточно высокую скорость движения начисляется всего 1 штрафной балл, тогда как основанием для пересдачи становятся 5 баллов.
Собираемся на экзамен: ТОП-5 рекомендаций
Не жертвуйте сном, чтобы повторить ПДД
За ночь вы не запомните ничего нового. Напротив, из-за усталости утром вы рискуете забыть и то, что отлично знали до этого. Обычно экзамены в ГИБДД сдают с раннего утра и до второй половины дня. Вам потребуется масса сил и терпения. Потому крепкий сон и бодрящий завтрак станут основой фундамента потенциального успеха.
Не принимайте успокоительных препаратов
Они могут привести к совершенно ненужному тремору, к рассеянности и даже к потере сознания. Не пытайтесь как-либо воздействовать на свою нервную систему. Волноваться перед сдачей экзамена нормально и естественно. Успокаивайте себя самовнушением и здоровым равнодушием, а не таблетками. Исключение составляют только препараты, назначенные врачом.
Выбирайте удобную одежду и обувь
Лучше всего выбрать одежду, в которой вы занимались во время обучения в автошколе. Обувь удобная, без каблуков. Одежда – лучше всего джинсы или брюки, футболка или свитер, верхняя одежда по погоде. Идеальная одежда для этого дня – это та, о которой вы ни разу не подумаете. Откажитесь от каблуков, сколько-нибудь стесняющей одежды и парадных нарядов.
Не забывайте про очки и линзы
Как сдать экзамен на права, если вы толком не видите, куда едете? Если в медицинской справке, полученной вами во время поступления в автошколу, указана необходимость вождения в очках или контактных линзах – на экзамене необходимо присутствовать именно в них. Не забывайте брать с собой очки, вовремя надевать линзы и брать все необходимое для них, в частности раствор и капли.
Проверьте документы
Если вы забудете один из документов, то экзамен, скорее всего, придется отложить. Обычно нереально успеть вернуться домой и прибыть обратно ко времени, когда ваша группа отправится сдавать ту или иную часть экзамена. Помните, что при себе у вас должны быть заявление по установленному образцу (можно заполнить в отделении ГИБДД), паспорт или военный билет (для военнослужащих), подтверждение регистрации (если в паспорте нет прописки), справка о прохождении обучения в автошколе, медицинская справка, квитанция об оплате госпошлины.
Как с первого раза сдать на права? ТОП-10 советов
Сдавать экзамен лучше одними из первых. Это нигде не прописано и любой инспектор с этим поспорит, но практика показывает, что первые экзаменуемые гораздо чаще добиваются успеха и испытывают меньше давления со стороны проверяющих. Потому при возможности стоит вызваться сдавать экзамен в первом «потоке».
Не стоит брать на экзамен лишние вещи. Вы испытаете массу проблем с сумками, зонтами и другими вещами, которые возьмете собой. Велик риск больше никогда их не увидеть или искать их до конца дня по машинам и автошколам. Берите только самое необходимое и постарайтесь надеть что-то с вместительными карманами, в которые уместится все взятое.
Обязательно отрегулируйте сиденье. Не впадайте в ступор, садясь в машину рядом с инструктором, и позаботьтесь о своем комфорте. Вы имеете полное право отрегулировать сиденье. Это необходимо. Поверьте, некоторые сдающие поддаются панике и не обращают внимания даже на то, что с трудом достают до педалей. Ни о благоприятном исходе в таком положении говорить, конечно же, не приходится.
Пристегните ремень. Элементарное правило, о котором реально забыть из-за того же волнения.
Включите ближний свет фар. Это необходимо сделать, если машина не оборудована ходовыми огнями или вы точно не уверены в их наличии. Если вы включите ближний свет даже при наличии ходовых огней – ошибкой это не будет.
Опустите ручник. Учтите, что если машина находится под уклоном, то она покатится назад или вперед. Трогаться необходимо по аналогии с уже знакомым вам упражнением «эстакада».
Не создавайте помех при движении. Даже если вы трогаетесь с парковки перед зданием ГИБДД – посмотрите налево, при необходимости пропустите машины с приоритетом в движении, включите сигнал поворота.
Не допускайте распространенных ошибок. Не превышайте скорость, пропускайте пешеходов и машины, обладающие приоритетным правом на проезд.
Останавливайтесь только там, где это разрешено ПДД. Инспектор может сказать вам заветное слово «останавливайтесь» даже на мосту. Но остановку необходимо выполнить только там, где это разрешено. Не на мосту, не на газоне, не под запрещающим знаком. Найдите место, в котором можно остановиться согласно ПДД.
Демонстрируйте уверенное вождение. Переключайте передачи, обеспечивайте плавный ход. Не думайте о том, что можете заглохнуть, не бойтесь перестраиваться. Большинство ошибок водители совершают именно из-за своей «зажатости».
Резюме
Как получить водительские права с первого раза? Пройдите полноценную подготовку и продемонстрируйте свои навыки. Научитесь справляться с волнением и помните, что никакой трагедии в ваших ошибках не будет. Мысленно нивелируйте сложность экзамена, относитесь к нему как к формальности. Ведь вы наверняка делали то, что вам предстоит, сотни раз. Потому прислушайтесь к советам инструкторов, выспитесь и отправляйтесь в ГИБДД бодрым, готовым к скорейшему получению водительских прав.
Как получить права с первого раза: сдать экзамен в ГАИ
info-profi.net
Экзамен ПДД. Как подготовиться, сдать и не провалить.
Большинство новичков только и думают о том, как не провалить экзамен в ГИБДД. На самом деле все проще чем кажется — в ГИБДД теорию принимают строго по перфокартам без устных бесед, то есть вы проходите тест, на практике вам предлагается сдать автодром, после чего пройти испытание город.Для начала предлагаю вам ознакомиться с тем, как происходит сдача экзамена в ГИБДД, а уж потом читать эту заметку.Чаще всего проваливают именно испытание город, хотя на самом деле проверяют вас на предмет умения читать знаки и разметку, а так же ориентироваться в дорожной обстановке.
Что нужно помнить при практическом экзамене пдд
Волнение снижает шансы на успех. Про страх садиться за руль я писал в отдельной заметке.
Просьбу инспектора нельзя не выполнить, если она выполнима или нужна четкая и правильная мотивация невыполнения
Очень важно видеть все знаки и разметку. Просьбы могут провоцировать вас на нарушение
Перфокарты учим для себя и должно быть четкое понимание, почему тот или иной ответ правильные
Не стоит стремиться быстрее получить права
Права на самом деле называются «водительское удостоверение» и удостоверяют ваше умение управлять автомобилем и подтверждают ваше знание пдд
Водительское удостоверение наделяет водителя не только правами, но и обязанностями, однако, почему то никто не идет в автошколу получать обязанности, а все идут за правами)))
Уверены в себе? Тогда смело сдавайте экзамен пдд и никто не сможет усомниться в ваших знаниях и умениях!
Они обязательно завалят меня на экзамене ПДД
Именно так думают некоторые ученики автошколы. А ведь по сути это подпись под своей неуверенностью в своих силах. Неужели вы плохо подготовились? Вам непонятны термины, используемые в учебной литературе? Давайте разберемся по пунктам.
Задача инспектора ГИБДД стоит простая: не дать еще вчера ученику попасть в аварию из-за своей неподготовленности. Задача ученика стоит еще проще: не стоит идти сдавать на права, если не чувствуете сил. Перед началом обучения в автошколе я очень сильно торопил события — заветная корочка была единственной моей целью. Но мой хороший знакомый все поставил на свои места одним вопросом: «Ты хочешь долго и счастливо ездить, или разбить машину быстро получив корочку?». Задумался) Потом расставил приоритеты и начал учиться. Учиться по настоящему, а не формально, как это, увы, делают многие. От суда следует мое дальнейшее повествование.
Как подготовиться к теоретическому экзамену пдд
Я готовился в два этапа. На первом этапе я дотошно разбирал все правила. На самом деле каждое из них логично, а что самое главное, когда вы будете ездить за рулем, вы не будете употреблять точных формулировок правил, а возможно, что часть из правил будет восприниматься как должное, в то время как память о существовании самих правил испарится. Например, я редко вспоминаю о существовании поворотников. Рука сама их щелкает, а вот мысли что тут надо включить не возникает. Оно само собой все происходит.
Что такое теоретический экзамен пдд, и в целом перфокарты, по которым этот экзамен проводится? Это сборник дорожных ситуаций, в которых не может существовать два правильных решения. Только одно, и оно прописано в правилах. Для того чтобы правильно ответить на вопрос из перфокарты, вы должны понимать ситуацию и знать как действовать, так как в повседневной жизни времени вспоминать правила не будет. Ну если только 1-2 секунды.
После дотошного изучения всех задач из перфокарт я перешел к скоростному решению, что дало мне уверенность в малом времени реакции на ситуацию. Самое главное при сдаче экзамена пдд, это четко воспринять вопрос, ведь картинки порой повторяются, а вопросы заданы разные.
Мой результат на теоретическом экзамене: уложился в пять минут, не допустил ни одной ошибки. Потом стояли с другом еще полтора часа и ждали когда сдадут остальные. Теории я не боялся вовсе, больше боялся практики, ведь неизвестно какой маршрут проложит инспектор и какие просьбы могут прозвучать.
Готовимся к практическому экзамену пдд
Теория позади и наступает момент сдачи практики. Практика делится на два этапа: автодром и город. Завалить экзамен можно и там и там. Нам сразу пояснили, что права на ошибку у нас нет, так как при одной ошибке инспектор обязательно найдет вторую. Однако стоит вспомнить тренировочные маршруты, когда вы ездили на машине с инструктором. Инструктор возил вас по местам, где обычно проводится сдача экзаменов. Маршруты эти меняются редко, да и не скрывает их никто особо. Просто экзаменационный маршрут заранее проложен по тем местам, которые вызывают больше всего вопросов. И если вы способны проехать по экзаменационному маршруту, то ездить без инструктора худо-бедно сможете.
Автодром. Испытание исключительно на умение владеть органами управления автомобилем и чутье габаритов. Там всего то что и нужно, что чувствовать перед, зад, лево, право, уметь трогаться и владеть ручным тормозом. Не забудьте пристегнуться. При любом начале движения необходимо пристегиваться, а автодром это модель города и на нем исключений нет.
Город. Если инспектор уверен в ваших навыках владения автомобилем, вы допускаетесь до испытания потоком и городскими правилами. Но ведь вы здесь уже ездили и прекрасно знаете теорию, и единственное, что нужно сделать, это применить эту теорию на практике. Для справки: новички лучше знают пдд, чем опытные водители, которые растеряли свой багаж знаний по дороге к опыту.
Что губит на практическом экзамене пдд. Всего две вещи: волнение и невнимательность. На автодроме на испытании параллельная парковка у меня чуть левая нога не отвалилась, когда я выжимал сцепление чтобы сдавать назад — тряслась сама по себе, как будто на неё заряд в несколько киловольт подали. Что требуется, чтобы успешно сдать экзамен: смотреть на все знаки и уметь быстро принимать решение. А еще уметь принимать решение самостоятельно. Экзаменатор хоть и носит форму ГИБДД, но в учебной машине может только просить вас, а единственный приказ — это требование немедленно остановить автомобиль по причине несдачи, когда дальнейшее продолжение экзамена опасно. Он не может приказать вам нарушить правило, он может только проверить вас на знание этого правила и вашу реакцию на его просьбу.
Как проходил экзамен
В машине могут сидеть только экзаменуемый, экзаменатор и инструктор. Посторонние лица в машину, в которой сдают на права, не допускаются. В нашем случае народу было много, а времени мало, поэтому инструктор выбирал самые сложные участки и вел по ним. Первую девушку завалили на выезде с автодрома, когда та не пропустила машину на основной дороге. Вторая заглохла на светофоре, проехав 300 метров и не пропустила пешехода на повороте, все на том же светофоре. Третий парень проехал 600 метров и у инспектора не было сомнений в его грамотности. Четвертый пересдавал, все проехал отлично, но среагировал на просьбу остановиться и встал под знаком остановка запрещена. Пятая девушка не смогла тронуться, заглохнув два раза подряд(она сдавала на другой машине, к которой не привыкла, но скидок никто не делал). Далее ехал мой друг, ему было адресовано две провокационных просьбы об остановке на зеленый и развороте через сплошную, после чего его направили на сложный перекресток. Перекресток он проехал хорошо и экзамен для него закончился. Настала моя очередь. Когда я сел за руль, сильно разволновался и криво настроил зеркала и сидение. Чуть было не заглох при трогании, так как тянуться было далековато до педалей, а инспектор будто заметил мою ошибку и попросил сделать перестроение в левый ряд с разворотом, после чего перестроиться опять в левый ряд и повернуть налево. Пришлось пользоваться всеми тремя зеркалами вместо одного, чтобы собрать полную картину. Две просьбы были выполнены, незапланированные пешеходы пропущены. На мигающий зеленый мы не поехали, а чтобы не возникло вопросов я скинул скорость. Вопрос возник, почему мы так медленно едем, на что я ответил, что ограничения минимальной скорости на этом участке нет, и я выбрал самую комфортную скорость. Когда загорелся зеленый, мы повернули налево и инспектор попросил остановиться, но за перекрестком в 15 метрах стоял знак «остановка запрещена», и остановиться здесь могла только одна машина, а у нас целый кортеж. Я молча поехал дальше, зная, что за следующим перекрестком будет отличный карман без вопросов. Инспектор попросил меня мотивировать свои действия, я поделился доводами о знаке и кортеже, после чего вопросов больше не возникало, а инструктор только что не прыгал от счастья.
Пытались ли завалить?
Да никому это по большому счету не нужно. Нужно только проверить вас. В аэропорту вас тоже проверяют, но вы же не падаете в обморок при виде металлоискателя?
Кому то дают простой маршрут, а кому то сложный
Я такого не заметил. У инспектора два состояния: «что то он совсем слабый, а не завалится ли на этом» или «что то как то слишком уверенно, а если такую задачку подкинуть».
РЕКОМЕНДУЕМ ТАКЖЕ ПРОЧИТАТЬ:
myautoexp.ru
получаем права без пересдач — журнал "Рутвет"
Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза и возможно ли это вообще? Этот вопрос мучает многих начинающих водителей – и, порою, не зря. Испытание это непростое, пройти его нахрапом, без должной подготовки довольно сложно. Однако, избавить себя от необходимости повторной сдачи экзамена вполне реально, особенно если следовать некоторым не самым сложным советам.
Теория
Экзамен состоит из трех частей. Это теоретическая часть, упражнения на автодроме и вождение в городе. При сдаче теории вы отвечаете на различные вопросы, касающиеся правил дорожного движения, каких-то ситуаций на дороге и пр. Здесь особых проблем быть не должно - надо лишь хорошенько выучить билеты и выспаться. Кроме того, непосредственно на экзамене не следует отвлекаться, надо аккуратно и спокойно выбирать, на какие кнопки компьютера нажимать, чтобы ненароком не ошибиться. И конечно, не следует злить экзаменаторов (громко болтать, пытаться списывать и т.п.), поскольку это может аукнуться на втором и третьем этапах. Не надо торопиться или пытаться угадывать. Сначала ответьте на вопросы, в ответах на которые вы уверены, затем на те, где надо подумать. Вопросы, вызывающие затруднения, оставьте напоследок.
В общем-то, здесь все зависит только от вас, поэтому первая часть проблемного вопроса «как сдать экзамен в ГАИ с первого раза» - теория – должна с легкостью остаться позади.
И, наконец, еще один совет: ни в коем случае не принимайте перед тестом каких-либо успокоительных препаратов, даже если волнуетесь.
Лучше сделать дыхательные упражнения – от них хотя бы не будет вреда. Ведь даже если успокоительные препараты помогут вам в первой части экзамена, второй и третий этап потребуют максимальной концентрации и хорошей реакции. А в случае принятия успокоительных с этим могут возникнуть проблемы.
Площадка
На этом этапе риски уже значительно выше. По большому счету, именно здесь экзамен начинается по-настоящему. Ведь, как известно, практика – критерий истины. А автодром как раз и станет первым местом для демонстрации ваших практических навыков.
Мнение о водительских способностях экзаменуемого у инспектора закладывается на этом этапе.
Существует ряд распространенных ошибок, вполне способных привести к неудаче. Во-первых, не нужно прижиматься к стойкам, пытаясь провести автомобиль впритирку. Не надо доказывать, насколько идеально вы чувствуете габариты машины.
Во-вторых, не надо спешить. Поскольку за «лихачество» штрафов не предусмотрено, непосредственно это к провалу экзамена не приведет. Но вот лишний минус в уме инспектор нарисует. Кроме того, при невысокой скорости есть больше времени на реагирование.
В-третьих, при выполнении «въезда в бокс» или «параллельной парковки» обязательно нужно ставить авто ровно! Уместившись в границах отведенной зоны, можно получить положительную отметку и без исключительно ровного расположения машины. Но здесь есть немаловажный факт: поставив авто «в раскоряку», вы продемонстрируете, что зеркалами пользуетесь не очень, да и рулите не слишком хорошо. И, поскольку в городе подобное чревато аварией, до третьего этапа инспектор постарается такого экзаменуемого просто не допустить! А значит, в ход пойдут уже настоящие придирки и хитрости экзаменатора, с которыми лучше дел не иметь. И даже если сдать площадку все же сумеете, то вот на третьем этапе, в городе, инспектор сумеет «завалить» такого водителя почти наверняка. Если вы намерены побыстрее получить права и экзамен в ГАИ сдать с первого раза – то следуйте этим нехитрым правилам.
Город
Это самая сложная часть – большая часть провалов случается именно на этом этапе экзамена. Советы здесь будут общего характера, ибо очевидно, что главной составляющей успеха все же является подготовка и умения конкретного человека.
Первым пунктом стоит отметить одежду. Она должна быть удобной – это самое главное. Если вам что-то где-то будет натирать или жать, ничего хорошего из этого не выйдет.
В случае если на экзамене досталась неизвестная вам модель авто, не паникуйте. Спокойно объясните, что эта модель вам незнакома, вы не знаете как включить заднюю передачу. В этом нет ничего страшного – даже и опытный водитель в незнакомом авто часто сходу не разберется. Кроме того, включив стояночный тормоз, попробуйте определить момент, в который произойдет схватывание сцепления.
Еще одной хитростью остаются зеркала. Даже если то, как они настроены, вас полностью устраивает, все равно поправьте или хотя бы сделайте вид. Этим вы лишите инспектора еще одной причины для недоверия.
Не забудьте пристегнуться, чтобы не нарваться на проблемы еще до начала испытаний.
Внимательно следите за знаками – часто при езде в крайней левой полосе экзаменуемые про них забывают. Что, естественно, чревато.
Что же касается провокаций и прочего: помните, что инспектор доверяет вам свою жизнь, когда садится на место пассажира. При этом он не знает, как вас готовили, что вы за человек и пр. Естественно, если вы совершаете ошибку за ошибкой, боитесь встречного потока машин, пропускаете находящийся в сотнях метрах автомобиль, боитесь тронуться на светофоре и т.п. – вы попросту заставляете вас высадить. Расслабьтесь, сконцентрируйтесь, делайте все четко и дисциплинированно – и все получится.
Увидев, что ошиблись, прокомментируйте это вслух, давая понять, что вопрос вам знаком, и произошедшее – случайность.
Не торопитесь выполнять требования инспектора. Если, например, поворот запрещен, а вас просят его совершить – объясните, почему этого делать нельзя.
Помните, экзамен - это всего лишь экзамен. Подготовьтесь, ведите себя уверенно и спокойно, демонстрируйте это инспектору – и вскоре уже вы будете объяснять «бесправным» друзьям, как успешно сдать экзамен в ГАИ.
www.rutvet.ru
Сдать теоретический экзамен в ГИБДД с одного раза
Самым первым, и не мало важным этапом к приобретению прав, остается теоретическая часть экзамена. Совершенно все ученики автошкол по всей России, сдают его. Подготовившись заранее к экзамену по теории, и зная как это сделать, предстоящий водитель может выполнить это с одного раза. Для начала вы должны быть убеждены, что знаете ПДД на отлично, и в такой же степени понимать основу безопасного вождения автотранспорта и разбираться в нормах применяемых законодательством к движению на дорогах.
Как подготовится и сдать теоретический экзамен
Такой экзамен, как теоретический предназначен для определения знаний ПДД путем ответа на предоставленные билеты, которые выполняются на компьютерах или в письменной форме. Все написанные вопросы помогают мысленно приблизить учащегося такого заведения, к допустимым настоящим случаям, происходящим при езде на дорожном участке. Когда проходит учебная процедура необходимо придерживаться существующих правил дорожного движения, также билетам, которые были утверждены и проверены ГИБДД со всеми комментариями, приложенными к ним. Электронные программы в виде «симуляторов» помогают большинству ученикам выучить материал. Можно сдать экзамен онлайн, он нечем собственно не отличается от того, что сдается в ГИБДД. В билетах написаны двадцать вопросов, на которые вы должны дать ответ в течение двадцати минут, то есть по минуте на вопрос. Тесты ПДД проходящие онлайн по образцу билетов ГИБДД, очень хорошо помогают следить за успеваемостью номинанта в водителя, и вычислять темы, с которыми он имеет проблемы и плохо усваивает. Каждый теоретический раздел нужно разобрать детально, очерёдность изучения очень существенна для приобретения хороших достижений. Настоятельно не рекомендуется заучивать ответы на все вопросы, так как это может нанести вред. Ситуации, описанные в билетах очень похожи между собой, но вопросы имеют довольно разное значение. Не нужно также, обрисовывать правильный ответ. Лучшим действием в этом деле будет, повторное решение билетов и тщательное рассмотрение предоставленной ситуации.
Чтоб сдать экзамен в ГИБДД, вам предстоит пройти три этапа:
1. Выезд в город
2. Езда на машине в пределах специализированной площадки
3. Теоретические знания
Перейти к этапу под номером 2, можно только тогда, когда сдашь удачно теоретическую часть. Сотрудники ГИБДД при сдаче билетов, разрешают допустить 2 ошибки, но конечно же лучше их не делать. Каждая ошибка имеет индивидуальную степень сложности, тем самым может стать зацепкой к новой пересдаче. Если хорошо подготовиться дома, то тех двадцать минут, которые отведены на сдачу, вполне хватит вам с головой, и не стоит даже переживать за это. Чтобы адекватно воспринять ситуацию, необходимо всегда иметь позитивный психологический настрой. Ни в коем случае перед экзаменом, не принимайте успокоительного и спиртного. По своему составу такие вещества на каждого человека действуют по - разному, одного не берет, а у другого затормаживается сознание, что не очень хорошо при сдаче экзамена, пусть это даже и теоретический. Для того чтобы сдающий экзамен человек мог выбрать ответ, ему позволено использовать чернильную и шариковую ручку, стандартного оттенка (черный, синий). Поправлять и зачеркивать в билете ничего не разрешается, так, как принимающий экзамен посчитает за оплошность. Хорошей практикой для каждого ученика остается сдача теоретических знаний в учреждении.
Пару разумных рекомендаций для успешного прохождения экзаменов по теории:
· Перед тем как приступить к разрешению вопросов, изучите билет некоторое время. Тщательно рассмотрите его структуру, а также вопросы, не имеющие изображений. Из-за рассеянности вы сможете их не заметить
· Не вертитесь в то время, когда работаете за компьютером. Ведь нечаянно нажатая кнопка, может спровоцировать ошибку
· Изучив вопросы, обдумайте все допустимые версии ответов. Вам предстоит выбрать наиболее подходящие
·Дополнительные источники (шпаргалка, книга) не нужно брать с собой на экзамен. По правильному режиму ученик должен иметь при себе только несколько ручек, на тот случай, если экзамен в письменном виде будет проходить. Заметив какие – либо посторонние предметы, экзаменатор может отправить вас на пересдачу
·К плохим последствиям также могут привести и разговоры. Сдающие экзамен должны надеяться только на себя и свои возможности.
Если вы успешно сдали теоретическую часть, то в ближайшие три месяца вам предстоит пройти следующие два этапа Площадка и Город. По истечению указанного времени результаты, которые вы получили по теории, признаются не действительными. Приобретение водительских прав, это не все цели к которым нужно стремиться. Наиболее важным является понимать дорожные преграды, принимать верные решения, и быть ответственным. Уверенным себя можно почувствовать на дороге во – время езды, только тогда, когда вы сами, честным путем сдали экзамен и ответственно учились автошколе.
bilety-pdd.com
Как сдать экзамен в ГИБДД с первого раза? Советы инструктора
После прохождения всех этапов обучения в автошколе, вам предстоит сдать экзамен в ГИБДД. В этот момент у Вас и возникает вопрос, а как сдать экзамен в ГИБДД с первого раза, существуют ли какие-нибудь правила сдачи экзамена в ГАИ?
Секреты и советы для сдачи экзамена
Вот некоторые секреты того, что надо делать и чего стоит воздержаться, чтобы успешно его сдать.
Первый вопрос, о котором нужно задуматься.
Что именно взять на экзамен в ГИБДД?
На сдачу теории необходимо явиться в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения с паспортом, для установления вашей личности, а вот на автодром лучше ничего с собой не брать, поскольку лишние предметы могут вам просто помешать.
Обычно мало кто над этим задумывается, но если перед экзаменом по вождению вы случайно где-то забываете свои вещи, а потом бегаете и ищите их повсюду, это совсем не пойдет вам на пользу, а только заставит лишний раз понервничать.
Поэтому, постарайтесь не брать на автодром ничего.
Как одеться на экзамен в ГАИ
Что касается одежды, в которой вы намерены сдавать практический экзамен на площадке ГИБДД, то она должна быть удобной и комфортной, ни в коем случае не узкой. Ваших движений ничто не должно стеснять, поскольку это может стать помехой при управлении машиной.
Еще многие начинающие водители перед практическим занятием на автодроме, зная о своем внутреннем волнении, довольно часто злоупотребляют успокоительными препаратами. Но это делать перед экзаменом ни в коем случае нельзя. Они затормаживают, замедляют вашу реакцию, что может негативно сказаться на результатах вождения.
Не опаздывайте
Очень важно для успешной сдачи экзамена в отделении ГИБДД не опоздать на него. Лучше всего придти в назначенное место немного раньше. Дело в том, что обычно экзаменатор приезжает с приличным опозданием, но и это время можно провести с пользой.
Например, попросить инструктора проехаться на учебном автомобиле, тем самым освежить знания непосредственно перед сдачей практики. Иногда инструктор сам предлагает вам немного попрактиковаться. Но если этого не случилось, лучше без стеснения попросить его помощи. Это придаст вам уверенности в своих силах и даст возможность почувствовать автомобиль.
Как пройти экзамен по вождению в ГИБДД с первого раза
Для того чтобы успешно сдать экзамен по вождению и чтобы у Вас больше не возникал вопрос, о сдаче экзамена в ГИБДД. Вам следует быть внимательными к поверхности автодрома, очень часто она напоминает «маленькую эстакаду». И если машина покатиться на визуально ровном асфальте, это станет для вас существенной проблемой.
Ведь сдачу упражнения могут и не засчитать. Этот вопрос можно решить заранее, оценив особенности рельефа автодрома. Таким образом, подготовиться к незначительным трудностям при вождении.
Многие будущие водители задаются вопросом, каким по очереди (первым или последним) лучше сдавать практический экзамен по ПДД. Некоторые думают: «Какая разница, ведь я прекрасно вожу и сдам в любом случае хорошо». Возможно, и так, но статистика говорит, что в начале очереди сдавших учеников намного больше.
Этому есть свои причины, одна из которых – ваше психологическое состояние при ожидании. Чем дольше вы ждете, тем больше нервничаете, это, конечно, может сказаться на результатах вождения. Вторая причина — экзаменатор, которому может показаться, что процент сдавших учеников слишком велик. В таких случаях он постарается сделать все, чтобы остальные вождение просто не сдали.
Воспользовавшись советами, предлагаемыми в этой статье, вы будете более подготовлены к сдаче экзамена в ГИБДД и инструктору автошколы, в которой вы обучались, не будет за вас стыдно.
Всем удачи и хороших оценок!
Как сдать экзамен по ПДД в ГИБДД и получить права с первого раза — видео инструкция
Поделитесь информацией с друзьями:
shokavto.ru
Как с первого раза сдать успешно экзамен в ГИБДД?
Сегодня мы решили поговорить о том, как можно сдать успешно экзамен в ГИБДД. Казалось бы, в этом нет ничего сложного, однако не у всех получается получить заветное водительское удостоверение после первой попытки. На самом деле, по словам автоинструкторов, нужно знать всего несколько важных правил, хитростей и тонкостей, которые позволят сдать экзамены в ГИБДД без каких-либо проблем.
Сначала теория...
Любой будущий водитель, проходящий обучение вождению, знает, что экзамен состоит из трех частей: в первую очередь это, конечно же, теоретическая часть, далее идет автодром, а затем город.
Для сдачи теории достаточно просто выучить билеты, чтобы на экзамене сдать их без ошибок. Вот несколько советов для успешного прохождения теоретической части:
Не торопитесь и будьте предельно внимательны. Если вы не знаете ответ, рекомендуется пропустить вопрос и вернуться к нему немного позже.
Будьте осторожными с кнопками компьютера, ведь если вы нажмете не на ту клавишу, то исправить ответ будет уже невозможно.
Не вступайте в конфликт с сотрудниками ГИБДД, не задавайте глупых вопросов, не переговаривайтесь.
Не стоит пользоваться шпаргалками. Во-первых, у вас не так много времени, а во-вторых, контроль на экзаменах, как правило, довольно строгий.
Не пейте успокоительные, так как они тормозят работу мозга и рефлексов, увеличивая время реакции.
Автодром
Если человек хорошо занимался во время обучения в автошколе, то проблем с автодромом, как правило, не возникает. В любом случае перед тем, как сесть в машину, не забудьте отрегулировать под себя сиденье и зеркала, чтобы чувствовать себя комфортно и не отвлекаться на ненужные мелочи, связанные с неудобством.
Как сдать город?
Сдача города для многих является самым сложным и непредсказуемым этапом экзамена и зависит от нескольких факторов. Это, например, маршрут, поток машин и др.
Обо всем по порядку
Без знания ПДД далеко не уедешь. Вы должны знать не ответы на экзаменационные билеты, а именно ПДД. Это сильно облегчит сдачу экзамена.
Опять же правильно отрегулируйте сидение, настройте зеркала и не забудьте пристегнуть ремень безопасности. Перед началом движения следует опустить ручной тормоз.
Итак, сидение отрегулировано, ремень на месте, машина заведена, ручник опущен. Можно ехать! Не забудьте включить левый поворотник и посмотреть в левое зеркало, чтобы тронуться, не создавая помех. После начала движения поворотник нужно отключить.
Если принимающий экзамен просит вас остановиться, необходимо оценить по знакам, можно ли сделать это прямо сейчас. Уступаем дорогу (при необходимости), включаем поворотник, перестраиваемся в правую полосу и делаем остановку.
Ошибки будущих водителей
Здесь представлены типичные ошибки, которые делают сдающие на права будущие водители:
не уступил дорогу ТС или пешеходам с преимуществом;
выехал на стоп-линию или на «встречку»;
нарушил правила разворота или поворота;
не выполнил требования знаков, например, запрещающих или дорожной разметки.
И еще один совет. Вы должны дать понять инспектору, что умеете хорошо управлять автомобилем, обязательно работайте коробкой передач, при возможности включайте четвертую передачу.
Тем самым вы покажете принимающему экзамен, что за рулем вы чувствуете себя уверенно и знаете машину.
Видеоматериал о том, что нужно для того, чтобы с первого раза и успешно сдать экзамен в ГИБДД:
Желаем удачи на экзаменах!
В статье использовано изображение с сайта gamedev.ru
Mitsubishi Pajero Sport: удар по Prado? В редеющем, но популярном у нас сегменте рамных вседорожников появился сильный игрок – легендарный Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, который полностью затмил предшественника. Но хватит ли пр...
Toyota Corolla: юбилею посвящается В честь 50-летнего юбилея своей популярной модели компания Toyota обновила мировой хит под названием Corolla. По традиции рестайлинг подчеркнул преимущества бестселлера. Внешний вид стал более выразит...
Добавить сайт в избранное
Сначала теория...
.jpg)
