|
у руля автобизнеса |
|
|
Добавить сайт в избранное
|
|
|
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже. Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения: Последнее поколение Opel Insignia Автомобиль Opel Insignia пришел на смену Vectra и превзошел своего предшественника по всем показателям. Изначально были выпущены модели с кузовом седан. Но позже стали предлагаться версии в кузовах универсал и хэтчбек. Создатели автомобиля приложили все усилия, чтобы снизить его аэродинамическое сопротивление, добившись коэффициента равного 0,27. Салон машины может быть отделан тремя видами материалов. В самой богатой комплектации интерьер оформлен кожей и украшен деревянными вставками. Базовая версия Opel Insignia оснащается 1,6-литрвоым бензиновым двигателем мощностью в 115 лошадиных сил. Наиболее мощным мотором стал 260-сильный V8 Turbo. Силовые агрегаты могут комплектоваться шестиступенчатой МКПП или шестискоростной автоматической трансмиссией. Помимо начальной версии с передним приводом автолюбителям предлагается полноприводная модификация. Эти автомобили комплектуются системой FlexRide с динамической стабилизацией AST, подстраивающей машину под изменяющиеся условия движения. В ходе краш-тестов по системе EuroNCAP автомобиль Opel Insignia набрал максимальное количество баллов и был признан одним из самых безопасных авто. Средний авто Средний авто Средний авто Ищите отзывы о Opel Insignia? Посмотреть отзывы о Opel Insignia www.motorpage.ru Opel Insignia Общие данные На рынке Opel Insignia (ˈoːpəl ɪnˈsiːɡnɪa) — автомобиль среднего класса компании Opel, пришедший на смену Opel Vectra. Выпускается с ноября 2008 года. Название произошло от англ. insignia — эмблема. Для Соединённого Королевства оно было достаточно неудачным, так как вызывало ассоциации с продававшимся в 1980-х годах одноимённым дешёвым мужским гелем для душа[1]. В 2017 году состоялась премьера второго поколения Opel Insignia. Официально продаётся в России с февраля 2009 года. В Великобритании известен как Vauxhall Insignia, в Северной Америке и Китае — как Buick Regal. В Австралии изначально автомобиль продавался под брендом Opel, позднее — как Holden. Opel Insignia A Общие данные Бензиновые 1,6—2,8 л от 85 кВт/115 л. с. до 239 кВт/325 л. с. Характеристики Массово-габаритные На рынке Другое Первое поколение было показано 22 июля 2008 года на автосалоне в Лондоне. Insignia является первым автомобилем, построенным на платформе Epsilon II. В 2013 году автомобиль был обновлён. В 2009 году был показан Opel Insignia OPC, оснащённый 2,8 литровым двигателем V6 в паре с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач и системой полного привода. Opel Insignia B Общие данные Бензиновые 1,5—2,0 л от 103 кВт/138 л. с. до 191 кВт/256 л. с. Характеристики Массово-габаритные На рынке Второе поколение Opel Insignia было представлено в марте 2017 года. Opel Insignia Sport Tourer 2017 wikiredia.ru Opel переходит на новый уровень с выпуском новой модели Insignia, которая будет представлена на 65-м Франкфуртском автосалоне (12-22 сентября 2013 года). Великолепная модель Opel восхищает своим интерьером и внешним видом, поднимая философию дизайна «скульптурный артистизм в сочетании с немецкой точностью» на новый уровень. Новые мощные ультра-эффективные двигатели непосредственного впрыска топлива, такие двигатели как дизельный 99 g Turbo и бензиновый Turbo нового поколения расширяют и без того обширный ассортимент. Такой низкий уровень вредных выбросов ставит новый 2,0-литровый турбодизельный мотор в класс эффективности A+. Оба двигателя (88 кВт/120 л.с. и 103 кВт/140 л.с., например, согласно Nr. 715/2007) вне зависимости от варианта кузова (четырехдверный седан или пятидверный хэтчбек) с шестиступенчатой механической коробкой передач и системой Start/Stop потребляет всего 3,7 литров топлива на 100 км в смешанном цикле (универсал Sports Tourer: 3,9 л/100 км). Таким образом Opel Insignia 2.0 CDTI является самым экономичным дизельным автомобилем в своем классе. Улучшенное шасси обеспечивает превосходный комфорт. Кроме того, в Insignia уже доступна инновационно-развлекательная система нового поколения. Она оснащена сенсорной панелью на центральной консоли, проста в управлении и может работать в паре со смартфоном. «Уже свыше 580 000 автомобилистов являются владельцами Insignia. Обновленная Insignia поражает воображение роскошным салоном высочайшего класса, простотой управления информационно-развлекательной системы, великолепным двигателем, как инновационный дизельный 99 g Turbo и еще более впечатляющим дизайном, чем у предыдущих моделей», — так описывает революцию в мире среднеразмерных автомобилей председатель совета директоров Opel доктор Карл-Томас Нойман (Dr. Karl-Thomas Neumann). «Наша лучшая модель более продуманная и притягательная, но даже среди всей этой красоты не стоит забывать о главном: обеспечить комфортную и безопасную езду как для водителя, так и для пассажиров, в сочетании с современнейшими технологиями и привлекательной ценой». В процессе проектирования внимание уделялось трем основным параметрам: ясность и простота в управлении, оптимизация настроек информационно-развлекательной системы, а также комфорт и безопасность для пассажиров и водителя, уровень которых был значительно улучшен благодаря минимальной возможности отвлечения внимания от дороги. Дизайн центральной консоли теперь более утонченный и оптимизированный. Хромированная контрольная панель с черной лакировкой была упрощена: теперь на ней всего несколько кнопок, что ускоряет и упрощает управление информационно-развлекательной системой и системой кондиционирования. Управление информационно-развлекательной системой нового поколения в Insignia осуществляется через 8-и дюймовый сенсорный цветной дисплей простым прикосновением. Из главного меню водитель имеет доступ ко всем разделам и функциям, таким как радио, список песен, подключение смартфона или навигационная карта 3D с помощью кнопок, сенсорного экрана, голосового контроля или новой сенсорной панели. Информационно-развлекательная система может быть персонализирована и хранить до 60 избранных разделов (например, персональные списки воспроизведения, телефонная книга, адреса). Сенсорная панель эргономично встроена в центральную консоль и предлагает абсолютно новый, быстрый и интуитивно понятный доступ к информационно-развлекательной системе. Сенсорная поверхность панели с подсветкой моментально реагирует на каждое прикосновение и превращает управление системой в детскую игру, не отвлекая при этом водителя от ситуации на дороге. Даже отдельную букву – например, при поиске песни в базе данных или города по навигационной системе – можно ввести одним касанием пальца. Помимо всего прочего, водитель Insignia может управлять информационно-развлекательной системой нового поколения с помощью панели управления на руле, а также с помощью голосовых команд. Новая технология распознавания голоса может быть активирована нажатием одной клавиши, расположенной на руле, кроме того, она может обрабатывать более одной команды за один раз. Широкий выбор способов управления – результат модернизации развлекательно-информационной системы. Панель инструментов нового дизайна с 8-ми дюймовым цветным дисплеем высокого разрешения упрощает связь между машиной и человеком. В дополнение к классическим функциям, таким как спидометр, тахометр и датчик уровня топлива, в новой модели добавлены навигационная информация, настройки для смартфона или аудиоустройств, которые находятся в зоне видимости водителя. Новый Opel Insignia выделяется своим двигателем и шасси. Среднеразмерный вариант уже получил множество наград за удобство вождения, управляемость и устойчивость на дороге, в то время как новая модель выступает в высшей лиге. Инженеры Opel сделали множество изменений в системе шасси, в том числе усовершенствовали амортизаторы, стабилизаторы и рулевое управление, что привело к снижению уровня шума и вибрации и повышению комфортности. Новая расширенная линейка двигателей значительно повышает уровень производительности и комфорта. Новый Opel Insignia предлагает выбор между тремя вариантами двигателя: бензиновым, дизельным и LPG (Сжиженный нефтяной газ), мощность варьируется от 81 кВт/110 л.с. до 239 кВт/325 л.с. Новый Insignia 2.0 CDTI – чемпион среди экологичных и экономичных автомобилей. Благодаря новому 2,0-литровому дизельному двигателю с турбонаддувом, варианты с мощностью 88 кВт/120 л.с. и 103 кВт/140 л.с. выделяют только 99 г/км CO2 (Sports Tourer: 104 г/км CO2) согласно EG. 715/2007. Все перечисленное позволяет новым моделям получить класс эффективности A+, так как четырехдверные и пятидверные модели с шестиступенчатой механической коробкой передач и системой Start/Stop потребляют всего 3,7 литра топлива на 100 км в смешанном цикле (Sports Tourer: 3.9 л/100 км) – наивысшие показатели в данном классе автомобилей. Оба варианта также могут похвастаться превосходным крутящим моментом: дизельный двигатель Turbo с мощностью 88 кВт/120 л.с. выдает до 320 Нм, а модель с мощностью 103 кВт/140 л.с. – до 370 Нм благодаря функции кратковременного увеличения давления наддува. Но лидером линейки по праву считается дизельный двигатель 2.0 BiTurbo CDTI с мощностью 143 кВт/195 л.с. Дизель с высокой производительностью и последовательной двухступенчатой системой турбонагнетателей достигает впечатляющего крутящего момента 400 Нм и отличается высокой чувствительностью, а также превосходной динамикой в широком диапазоне оборотов. Наиболее выдающимся бензиновыми двигателями являются два варианта с непосредственным впрыском топлива с турбонаддувом: 2.0 SIDI Turbo с мощностью 184 кВт/249 л.с. и максимальным крутящим моментом 400 Нм и 1.6 SIDI Turbo из новейшего поколения двигателей с мощностью 125 кВт/170 л.с. и крутящим моментом до 260 Нм и даже до 280 Нм с функцией кратковременного увеличения давления наддува (SIDI = искровое зажигание – непосредственный впрыск). Оба двигателем обладают прекрасной динамикой и превосходной плавностью движения, а также умеренным расходом топлива. Они комплектуются с шестиступенчатой механической коробкой передач и системой Start/Stop или с новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач с низким уровнем трения. Помимо варианта с передним приводом 2,0-литровый SIDI Turbo также доступен с полным приводом. Более экономичной альтернативой является двигатель с мощностью 103 кВт/140 л.с. Opel Insignia 1.4 LPG с максимальным крутящим моментом 200 Нм. Как и бензиновый вариант, он соответствует строгим требованиям будущего стандарта выброса вредных веществ Euro 6. С расходом топлива 7,6 л/100 км (Sports Tourer: 7,9 л/100 км) в смешанном цикле MVEG и низким выбросом CO2 124 г/км (Sports Tourer: 129 г/км CO2), модель Insignia LPG не имеет себе равных в классе эффективности А. Новая модель Insignia привнесла в сегмент среднеразмерных автомобилей философию дизайна Opel – «скульптурный артистизм в сочетании с немецкой точностью», которая неоднократно получала награды. Дизайн автомобиля сочетает высокое качество и динамику с потрясающим графическим оформлением передней части, которое визуально подчеркивает его широкий силуэт. Блестящая хромированная решетка радиатора шире и ниже, чем в предыдущих моделях. Фирменная полоса с логотипом Opel стала тоньше, к тому же на ней размещены крылья, которые обращают внимание на фары новой конструкции. В зависимости от варианта отделки, в них встроены биксеноновые лампы, а также добавлена адаптивная система головного освещения (AFL+). Все фары имеют черное глянцевое покрытие с хромированными акцентами. Первоклассные фары прекрасно сочетаются с линиями светодиодных энергосберегающих дневных ходовых огней, выполненными в форме крыла. Вставки на передней панели выполнены тоньше и шире, чтобы подчеркнуть размер верхней решетки. Противотуманные фары сочетаются с широкими черными вставками и хромированными акцентами. Они расширяются к колесной арке, чтобы подчеркнуть ширину передней части и первоклассный дизайн Opel Insignia. Вид сбоку на новый седан и хэтчбек Insignia открывает гораздо больше интересного, чем в предыдущих моделях. Линия крыши пятидверной модели плавно переходит в спойлер, подчеркивая классический силуэт купе. У четырехдверного варианта линия выштамповки проходит по кромке спойлера, подчеркивая длину кузова элегантного седана. Также усовершенствована задняя часть: новый Insignia получил более широкий и приземистый пропорциональный дизайн. Блестящая хромированная полоса с логотипом бренда теперь расположена ниже на задней двери. Она протянулась до задних фонарей, что придает фонарям заднего хода более утонченный вид. В седане и хэтчбеке в сдвоенные задние фонари и стоп-сигналы установлены светодиоды. Для всех версий кузова характерен дизайн в форме крыла. Новый Opel Insignia также обладает высоким уровнем технологичности, безопасности и комфорта. Помимо всего прочего, в автомобиль встроены современнейшие системы помощи водителю на основе радарных технологий и видеокамер: от адаптивного круиз-контроля до системы предупреждения об опасности в боковой мертвой зоне, системы предупреждения о фронтальном столкновении, кроме того, в автомобиле установлены сиденья премиум-класса со знаком качества AGR и система бесключевого доступа и запуска двигателя «Open & Start». Комплектации и цены Opel Insignia в России: www.opel-club.ru Opel Insignia Общие данные Бензиновые 1,6-2,8л мощнстью от 85 кВт/115 л.с. до 239 кВт/325 л.с. М6 и А6 Характеристики Массово-габаритные Динамические На рынке Предшественник Другое Opel Insignia (англ. Insignia — эмблема) — легковой автомобиль среднего класса компании Opel, пришедший на смену Opel Vectra[1]. Показан 22 июля 2008 года на автосалоне в Лондоне. Выпускается с ноября 2008 года. dic.academic.ru «Опель Инсигния»: история и описание модели. Класс автомобиля опель инсигния
Opel Insignia 2008 - 2013
Все поколения Opel Insignia
Технические характеристики Opel Insignia поколения I
хэтчбек
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость 1.6 MT(115 л.с.) essentia АИ-95 Передний 5,7 / 10,3 12,9 с 192 км/ч 1.8 MT(140 л.с.) elegance АИ-95 Передний 5,8 / 10,8 11,4 с 207 км/ч 1.8 MT(140 л.с.) cosmo АИ-95 Передний 5,8 / 10,8 11,4 с 207 км/ч 2.0 DTH MT(160 л.с.) elegance ДТ Передний 4,6 / 6,9 9,6 с 215 км/ч 2.0 DTH MT(160 л.с.) cosmo ДТ Передний 4,6 / 6,9 9,5 с 218 км/ч 2.0 DTH AT(160 л.с.) elegance ДТ Передний 4,7 / 8,8 9,6 с 215 км/ч 2.0 DTH AT(160 л.с.) cosmo ДТ Передний 5,1 / 7,7 9,6 с 215 км/ч 2.0 DTH AT(160 л.с.) business edition ДТ Передний 4,7 / 8,8 9,6 с 215 км/ч 2.0 DTH AT 4x4(160 л.с.) elegance ДТ Полный 4,3 / 7,9 9,6 с 215 км/ч 2.0 DTH AT 4x4(160 л.с.) cosmo ДТ Полный 4,3 / 7,9 9,6 с 215 км/ч 1.6 Turbo MT(180 л.с.) elegance АИ-95 Передний 6 / 10,6 8,9 с 225 км/ч 1.6 Turbo MT(180 л.с.) cosmo АИ-95 Передний 6 / 10,6 8,9 с 225 км/ч 2.0 Turbo AT(220 л.с.) elegance АИ-95 Передний 6,6 / 13,5 7,8 с 240 км/ч 2.0 Turbo AT(220 л.с.) cosmo АИ-95 Передний 6,6 / 13,5 7,8 с 240 км/ч 2.0 Turbo AT 4x4(220 л.с.) elegance АИ-95 Полный 6,8 / 13,7 7,9 с 239 км/ч 2.0 Turbo AT 4x4(220 л.с.) cosmo АИ-95 Полный 6,8 / 13,7 7,9 с 239 км/ч 
универсал
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость 1.8 MT(140 л.с.) elegance АИ-95 Передний 6 / 11 12,2 с 202 км/ч 1.8 MT(140 л.с.) cosmo АИ-95 Передний 6 / 11 12,2 с 202 км/ч 2.0 DTH MT(160 л.с.) elegance ДТ Передний 4,8 / 7,1 9,9 с 212 км/ч 2.0 DTH MT(160 л.с.) cosmo ДТ Передний 4,8 / 7,1 9,9 с 212 км/ч 2.0 DTH AT(160 л.с.) elegance ДТ Передний 5,3 / 9,3 10,1 с 210 км/ч 2.0 DTH AT(160 л.с.) cosmo ДТ Передний 5,3 / 9,3 10,1 с 210 км/ч 2.0 DTH AT(160 л.с.) business edition ДТ Передний 4,9 / 9 10,1 с 210 км/ч 2.0 DTH AT 4x4(160 л.с.) elegance ДТ Полный 4,6 / 8 10,1 с 210 км/ч 2.0 DTH AT 4x4(160 л.с.) cosmo ДТ Полный 4,6 / 8 10,1 с 210 км/ч 1.6 Turbo MT(180 л.с.) elegance АИ-95 Передний 6,2 / 10,9 8,9 с 225 км/ч 1.6 Turbo MT(180 л.с.) cosmo АИ-95 Передний 6,2 / 10,9 8,9 с 225 км/ч 2.0 Turbo AT(220 л.с.) elegance АИ-95 Передний 7 / 13,3 8,1 с 234 км/ч 2.0 Turbo AT(220 л.с.) cosmo АИ-95 Передний 7 / 13,3 8,1 с 234 км/ч 2.0 Turbo AT 4x4(220 л.с.) elegance АИ-95 Полный 7,2 / 14,5 8,2 с 232 км/ч 2.0 Turbo AT 4x4(220 л.с.) cosmo АИ-95 Полный 7,2 / 14,5 8,2 с 232 км/ч 
седан
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость 1.6 MT(115 л.с.) essentia АИ-95 Передний 5,7 / 10,3 12,9 с 192 км/ч 1.8 MT(140 л.с.) elegance АИ-95 Передний 5,8 / 10,8 11,4 с 207 км/ч 1.8 MT(140 л.с.) cosmo АИ-95 Передний 5,8 / 10,8 11,4 с 207 км/ч 2.0 DTH MT(160 л.с.) elegance ДТ Передний 4,6 / 6,9 9,5 с 218 км/ч 2.0 DTH MT(160 л.с.) cosmo ДТ Передний 4,6 / 6,9 9,5 с 218 км/ч 2.0 DTH AT(160 л.с.) elegance ДТ Передний 5,1 / 7,7 9,6 с 215 км/ч 2.0 DTH AT(160 л.с.) cosmo ДТ Передний 4,7 / 8,8 9,6 с 215 км/ч 2.0 DTH AT(160 л.с.) business edition ДТ Передний 4,7 / 8,8 9,6 с 215 км/ч 2.0 DTH AT 4x4(160 л.с.) elegance ДТ Полный 5,7 / 7,9 9,6 с 215 км/ч 2.0 DTH AT 4x4(160 л.с.) cosmo ДТ Полный 5,7 / 7,9 9,6 с 215 км/ч 1.6 Turbo MT(180 л.с.) elegance АИ-95 Передний 6 / 10,6 8,9 с 225 км/ч 1.6 Turbo MT(180 л.с.) cosmo АИ-95 Передний 6 / 10,6 8,9 с 225 км/ч 2.0 Turbo AT(220 л.с.) elegance АИ-95 Передний 6,6 / 13,5 7,8 с 240 км/ч 2.0 Turbo AT(220 л.с.) cosmo АИ-95 Передний 6,6 / 13,5 7,8 с 240 км/ч 2.0 Turbo AT 4x4(220 л.с.) elegance АИ-95 Полный 7,1 / 14,4 7,9 с 239 км/ч 2.0 Turbo AT 4x4(220 л.с.) cosmo АИ-95 Полный 7,1 / 14,4 7,9 с 239 км/ч Вас заинтересует:
Сделано тест-драйвов:
2 3 4 7 Опель Инсигния Википедия
Годы пр-ва 2008 — настоящее время Insignia A
Иные обозначения Vauxhall Insignia Buick RegalHolden Insignia Колея задняя 1587 мм Колея передняя 1585 мм Грузоподъёмность 517 кг (4-дверный)532 кг (5-дверный)555 кг (Sports Tourer)[2] Инновации
OPC
Безопасность
Фотогалерея
Insignia B
Годы пр-ва 2017 — настоящее время Иные обозначения Vauxhall Insignia Buick RegalHolden Commodore Длина 4897 мм 4908 мм (универсал) Безопасность
Продажи
Статистика продаж Opel Insignia на различных рынках.
Рынок 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Германия 3,336 36,347 28,208 26,713 20,910 16,979 Великобритания (Vauxhall Insignia) 437 36,040 37,281 46,324 32,610 Россия 0 832 1,526 3,863 4,706 Франция 64 7,977 8,026 7,384 4,224 Нидерланды 15 5,165 4,139 3,567 3,975 Австрия н/д н/д 3,022 2,454 1,898 1,819 Швейцария 195 2,956 1,996 1,611 1,319 1,053 Ирландия 15 1,508 2,193 2,097 1,704 Италия н/д 7,657 12,070 (9136*) 11,730 (9675*) 4,803* Испания н/д 9,974 13,157 11,238 7,695 Португалия 0 1,602 1,912 н/д 697 Швеция 19 1,393 1,027 1,440 1,175 873 Норвегия н/д н/д 1,210 1,239 741 Дания н/д 862 2,808 1,772 1,185 Финляндия 17 1,148 747 819 683 Польша н/д 4,328 5,809 4,277 3,224 Чехия 0 295 454 597 437 Греция 0 5,080 2,419 1,096 536 Венгрия н/д н/д н/д 803 933 Румыния н/д н/д 651 715 424 Латвия н/д 19 29 78 71 Европа 4,584 137,711 139,012 138,755 98,537 США (Buick Regal) 0 0 12,326 40,144 24,616 Канада (Buick Regal) 0 0 820 2,846 1,761 Китай (Buick Regal) н/д н/д 79,358 78,844 85,440 86,050 См. также
Примечания
Ссылки
Модельный ряд автомобилей Opel Автомобили Opel с 1919 до 1950 года Автомобили Opel с 1947 до 1979 года Автомобили Opel с 1980 года www.OPEL-CLUB.ru - Первый Российский Опель Клуб
Opel Insignia - это... Что такое Opel Insignia?
Годы пр-ва: 2009—настоящее время Иные обозначения: Vauxhall InsigniaBuick Regal Колея задняя: 1587 мм Колея передняя: 1585 мм Макс. скорость: 192-250 км/ч Дизайнер: Марк Адамс Фотогалерея
Инновации
Безопасность
Продажи
Статистика продаж Opel Insignia на различных рынках[5].
Рынок 2008 2009 2010 2011 Германия 3,336 36,347 28,208 26,713 Великобритания (Vauxhall Insignia) 437 36,040 37,281 46,324 Россия 0 832 1,526 3,863 Франция 64 7,977 8,026 7,384 Нидерланды 15 5,165 4,139 3,567 Австрия н/д н/д 3,022 2,454 Швейцария 195 2,956 1,996 1,611 Ирландия 15 1,508 2,193 2,097 Италия н/д 7,657 12,070 (9136*) 11,730 (9675*) Испания н/д 9,974 13,157 11,238 Португалия 0 1,602 1,912 н/д Швеция 19 1,393 1,027 1,440 Норвегия н/д н/д 1,210 1,239 Дания н/д 862 2,808 1,772 Финляндия 17 1,148 747 819 Польша н/д 4,328 5,809 4,277 Чехия 0 295 454 597 Греция 0 5,080 2,419 1,096 Венгрия н/д н/д н/д 803 Румыния н/д н/д 651 715 Латвия н/д 19 29 78 Европа 4,584 137,711 139,012 138,755 США (Buick Regal) 0 н/д 12,326 40,144 Канада (Buick Regal) н/д н/д 820 2,846 Китай (Buick Regal) н/д н/д 79,358 78,844 См. также
Примечания
Ссылки
Модельный ряд автомобилей Opel Автомобили Opel с 1947 до 1979 года Автомобили Opel с 1980-х до наших дней двигатель, кузов, диски, запчасти на cartechnic.ru
Описание автомобиля Opel Insignia
Актуальная версия Opel Insignia выпускается с 2013 года, автопроизводитель простирался внедрить в данную модель все свои лучшие, новейшие разработки. В результате получилась стильная, высокотехнологичная машина, обладающая большим количеством достоинств.
Автомобиль имеет стильный, представительный облик, в носовой части установлен би-ксенон оснащенный электронной системой способной поворачивать фонари на 15-градусов, автоматически переключать режимы освещения (всего их17). Радиаторная решетка обладает большими размерами, оформляется широкими планками серебристого цвета. Блоки дневных ходовых огней встроены в ниши подчеркнутые декоративными вставками. Отделка внутреннего пространства выполнена с использованием премиальных материалов – натуральной кожей прошедшей более 25 стадий обработки, алюминиевых вставок, качественного полимера. Большая часть консоли отведена под размещение широкоформатного экрана комплекса мультимедиа и средств управления функциями системы. Посадочные места могут регулироваться в широком диапазоне значений, блок педали и пороги при открытии дверей подсвечиваются светодиодными лампами. В состав начальных опций входит система кругового обзора управляемая компьютером. Во время движения информация, поступающая с видеокамер, проходит обработку, в результате компьютер становится способным распознавать дорожные знаки, контролировать скоростной режим.
Экстерьер
Носовая часть Opel выглядит несколько массивно, через центр капота Insignia проходит невысокая грань штамповки, края капота сходятся на 5-угольной радиаторной решетке. Она собрана из нескольких горизонтальных, дугообразных планок, пространство за ними затянуто сеткой. Блоки фронтального света установлены под небольшим углом, нижняя часть переднего бампера наклонена под существенным отрицательным углом. На этом участке располагаются крупные имитирующие форму фар ниши с декоративными накладками и ходовыми огнями. Между нишами простираются секции воздухозаборной системы, арки колес слегка выступают за линию корпуса, на поверхности дверей образован хорошо различимый радиус закругления. Плавный купол крыши гармонично сливается с дверями багажника, светодиодные стоп-сигналы визуально объединены узкой декоративной полосой прерванной в центре фирменным логотипом. На кормовом бампере образована стильная рельефная поверхность, через боковые плоскости корпуса простираются грани штамповки. Габариты корпуса составляют 4842/1856/1498 мм, объем багажника – 530 литров, высота дорожного просвета – 160 мм. Соотношение колеи колес – 1587/1590 мм, диаметр разворота -11,4 метров, снаряженная масса – 1789 кг, полная – 2060 кг, база колес – 2737 мм.
Интерьер
Хотя внутреннее пространство Opel оформлено в спортивном стиле, тем не менее, в салоне Insignia образован достаточно высокий уровень комфорта. Обтянутые качественной кожей кресла в передней части оборудованы удобной подколенной подушкой, а по бокам ограничены крупными валиками поддержки. На заднем диване в центре можно опустить консоль-подлокотник, на котором смонтированы клавиши включения индивидуальных источников освещения и управления функциями микроклимата. Тыльная сторона бокового бокса водителя оборудована воздуховодами и компактным дисплеем, на котором отображаются текущие параметры температуры, влажности. Сбоку от водителя простирается поднятая выше сидений широкая площадка, в ее состав вошел джойстик навигации по меню информационной системы и джойстик трансмиссии. Площадка гармонично переходит в консоль передней панели, в ее верхней части смонтирован дисплей информационной системы, блок с клавишами управления микроклиматом. Приборный щиток в центре обрадован круглым дисплеем, по бокам от него скомпонованы цифровые шкалы. Передняя панель гармонично переход в подоконную линию, со стороны водителя место перехода используется под компоновку блока с несколькими сервисными клавишами.
Технические характеристики
Бензиновые модификации Опель Инсигниа в базе комплектуются 170-сильным агрегатом. Он имеет 260 Нм крутящего момента, обладает рабочим объемом 1598 см3, динамика разгона – 9,2 секунды, средний расход горючего – 5,9 литров. В топовом оснащении под капотом устанавливается 250-сильный агрегат с 400 Нм крутящего момента, рабочий объем – 1998 см3, средний расход бензина – 8,3 литров, динамика разгона – 8,6 секунды. Дизельный вариант машины поставляется с мотором на 195 л. сил, крутящий момент – 400 Нм, рабочий объем – 1956 см3, средний расход солярки – 6,2 литров.
cartechnic.ru
«Опель Инсигния»: история и описание модели
«Опель Инсигния» дебютировала в 2008 году. Она стала заменой популярной модели среднего класса - «Вектра», выпускаемой с 1988 года. "Insignia" превзошла свою предшественницу по всем параметрам. Моделью «Опель Инсигния» заменили неприметную «Вектра» третьего поколения на красивейший автомобиль. Она совершенно отличается от предыдущих своим дизайном, технологиями и, конечно же, качеством. Изначально концерн "Opel" предложил автолюбителям автомобили с кузовом типа седан, но позже были предложены хэтчбек и универсал.
«Опель Инсигния» вобрала в себя черты спортивного автомобиля, она стремительна и агрессивна, но при этом выглядит довольно солидно. "Insignia" характеризуется плавными изгибами, гармоничными линиями, ниспадающая линия крыши особо подчеркивает динамичность облика авто. Выступающие арки колес придают модели особый шарм – мускулистость в сочетании с грациозностью. Выразительная форма фар в виде крыла, солидная решетка радиатора создают цельную динамичную структуру, которая подчеркивает неповторимость формы кузова. У «Опель Инсигния» низкое аэродинамическое сопротивление (Cd=0.27). При скоростной езде практически не слышно шума от потоков воздуха. Сложный необычный каскадный дизайн крышки капота создает неописуемую игру света и тени, он подчеркивает особую эмоциональность, динамичность кузова.
"Insignia", кроме спортивного кузова, обладает лучшим в своем классе интерьером салона. Разработчики предложили три варианта отделки. Комплектация "Elegance" характеризуется отделкой салона пластиком темно-коричневого цвета с накладками «под титан», она имеет эффектную сетчатую текстуру. Версию "Sport" можно опознать по черному пластику, кресла обшиты не скользящей, в крупный рубчик тканью. В этой комплектации накладки окрашены под рояльный лак. Топовая комплектация "Cosmo" характеризуется деревянными вставкам и комбинированной отделкой - кожа/ткань.
«Опель Инсигния» Универсал внешне выглядит гораздо более стильно, чем модель в кузове седан, и называется "Sports Tourer".
Линейка силовых агрегатов "Insignia" представлена: бензиновыми моторами 1,6 л мощностью 115 л. с. и объемом 1,8 л с мощностью 140 л. с.; следующими идут два турбодвигателя – 1,6 л (180 л. с.) и 2,0 л (220 л. с.). Топовая версия «Опель Инсигния» комплектуется мотором объемом 2,8 л V8 Turbo мощностью в 260 л.с. В линейке двигателей представлены и дизельные силовые агрегаты: 2,0 л (110 л. с.), 2,0 л (130 л. с.) и 2,0 л (160 л. с). Базовая версия "Insignia" оснащается механической шестиступенчатой коробкой передач. В качестве дополнительной опции – автоматическая шестискоростная КП.
Предусмотрена модификация автомобиля с полным приводом, у базовой версии - передний привод.
В ходе испытаний «Опель Инсигния» набрал наибольшее количество баллов и был признан самым безопасным автомобилем по результатам краш-тестов по системе EuroNCAP.
Автомобиль "Insignia" вполне может войти в историю концерна "Опель" как воплощение новой концепции компании и стать ее «лицом» в 21 веке. Надежность, безопасность, комфорт, скорость – все эти качества характеризуют новый «Опель Инсигния».
Отзывы владельцев сводятся к тому, что эта модель может конкурировать с такими монстрами автомобилестроения, как «Ауди», «БМВ» и другими брендами. Из недостатков называют только большой расход топлива, но что же вы хотели – это цена за обладание таким роскошным спортивным автомобилем.
fb.ru
.
.jpg)
Тест-драйв
Автолитература
Свежий номер
Популярные статьи
| «Где эта улица, где этот дом?» |
 |
| Свежий номер |
 |