Что такое КПП в реквизитах организации? Кпп расшифровка машины

Что такое КПП

Многих может интересовать вопрос о том, что такое КПП? Так вот, если говорить сухим языком, то коробка передач предназначена для того, чтобы изменить крутящий момент, который передается к ведущим колесам от коленчатого вала. А если смотреть с точки зрения новичка на вопрос о том, что такое КПП, и для чего переключать передачи, то возникает масса сложностей. Переключение передач представляет собой необходимость, возникшую в связи с тем, что крутящий момент ДВС отличается неравномерной характеристикой. Можно сравнить ДВС с электродвигателем.

Основным отличием между ними с интересующей нас точки зрения являются тяговые характеристики, то есть то, как в зависимости от числа оборотов мощности изменяется крутящий момент. Электродвигатель обладает значительным крутящим моментом при небольших оборотах. Показатель падает по мере раскручивания. Такая характеристика благоприятнее всего для машины во время старта с места и последующего разгона, когда необходимо преодолевать большую силу инерции, именно в это время лучше всего иметь как можно больший крутящий момент. Равномерное движение требует для своего поддержания намного меньшего крутящего момента. При любых оборотах мощность электрического двигателя может оставаться практически максимальной, и использоваться на всех режимах почти полностью, то есть к дорожным условиям он приспособлен отлично.

Если говорить о двигателе внутреннего сгорания, то тут все совсем иначе, при пониженных оборотах его мощность существенно понижена, а величина момента мало изменяется в границах эксплуатационных чисел. Тяговые характеристики такого двигателя сложно назвать даже удовлетворительными. Однако по остальным показателям силовая установка с подобным мотором заметно превосходит электрический двигатель. Так как конструкторы были вынуждены мириться с такими недостатками, автомобиль был оснащен коробкой передач для их преодоления. Итак, что такое КПП? Она предназначена измениять передаточное отношение, которое имеется между двигателем и главными колесами.

Разбираясь в вопросе «КПП – что это?» стоит сказать о том, что различный по значению крутящий момент может быть получен благодаря использованию шестерен разных размеров. Если поместить промежуточную шестерню между ведомой и ведущей, получится изменение направления вращения ведомой, что дает нам передачу заднего хода. Получается, что любая КПП: автомат, робот, вариатор или механическая служит для обеспечения наиболее оптимального режима функционирования двигателя в различных условиях посредством изменения того самого передаточного отношения.

Любая коробка передач имеет низшие и высшие ступени. При старте с места, разгоне, последующем движении на незначительной скорости или по бездорожью нужен самый высокий крутящий момент, достижимый при средне-высоких оборотах, однако, при этом нет необходимости в развитии высокой скорости. Движение в таком режиме обеспечивается низшими ступенями в коробке передач, которые обладают небольшим передаточным отношением, что означает, что даже при больших оборотах мотора авто будет двигаться медленно.

Равномерное движение на высокой скорости может быть обеспечено только в случае большой частоты вращения колес, а также при поддержании оборотов двигателя на оптимальном диапазоне. Это возможно благодаря высшим передачам, которые обладают меньшими передаточными числами. Автомобиль будет при аналогичных оборотах двигателя ехать значительно быстрее, пока он не достигнет максимальных оборотов. Однако при высшей передаче авто не может двигаться на низкой скорости, а также трогаться с места, так как не будет развит необходимый для толчка крутящий момент, а сам автомобиль заглохнет. Итак, вам должно быть понятно, что такое КПП, и для чего она необходима в автомобиле.

fb.ru

Что такое КПП и как она работает. :: SYL.ru

Не все из нас рождаются инженерами. Порой довольно непросто понять, что происходит под капотом автомобиля, да и не все знают, где вообще этот самый капот. Как автомобиль движется и самое главное - почему? Что такое КПП, МКПП, АКПП? Да и многие другие технические вопросы функционирования автомобиля, у современного человека, как правило, остаются за рамками его понимания. В принципе, ничего пугающего в этом нет, а в настоящее время это, скорее, тенденция, тренд. Сейчас без труда можно найти автосервис в любом большом городе, и не только. Решение такого рода проблем можно доверить профессионалам своего дела: автослесарям, механикам, квалифицированному персоналу сервисной станции. А ведь ещё есть и всемирная паутина, куда многие из нас взывают по абсолютно любым вопросам. Например, что такое КПП? Давайте разбираться.

Поворачиваем ключ

Как только мы включаем зажигание, автомобиль готов к движению. За счёт чего это происходит? Топливо, которое мы предварительно заправили в бак своего "железного коня", естественным путём или посредством механического побуждения попадает в камеру сгорания двигателя, а именно в его рабочие цилиндры. В зависимости от установленного оборудования тип топлива может быть разный: бензины различных октановых чисел, дизельное топливо ("солярка" в простонародье), природные газы или их смеси (метан, пропан-бутан и др.), этанол, керосин и другие, более экзотические виды. Выделяющиеся при сгорании топлива газы толкают поршни в цилиндрах, а те, в свою очередь, заставляют вращаться коленвал и передают момент вращения на главную передачу. Отсюда вытекает определение двигателя как устройства, служащего для превращения тепловой энергии сгорания топлива в механическую работу. Но как теперь эту работу передать далее и заставить автомобиль двигаться, причём со скоростью, которая необходима нам в конкретный, данный момент времени?

Переключаем передачу

Вот здесь мы вплотную подходим к ответу на вопрос, что такое КПП. Тяговое усилие, которое сообщает коленвал главной передаче, находится в довольно ограниченном диапазоне. В настоящее время существуют машины и механизмы, которые снимают передаваемый момент вращения напрямую от двигателя, но они либо специально разработаны под такой режим работы (например, промышленные автоклавы), либо служат для работы и маневрирования на малых скоростях (сейфти-кары на больших производственных площадях). Однако основная масса машин и автомобилей передаёт момент вращения от вала двигателя на их колесные оси посредством КПП. Расшифровка (что это такое и как правильно читать это обозначение) довольно проста: коробка переключения передач. Если рассматривать этот узел в упрощенном виде, то мы имеем два независимых вала с одной шестернёй на одном из них (он называется ведущий, а эта шестерёнка - ведущая), и с пятью - шестью, а иногда и больше, на другом (ведомый вал и ведомые шестерни). Добавляем ко всему этому устройство, позволяющее двигать ведомый вал по отношению к ведущему и зацеплять необходимые нам в данный момент времени, шестерни. Это устройство называется сцепление.

Трогаемся с места

Теперь, понимая, что такое КПП, посмотрим её принцип действия. Ведущий вал жестко связан с выходным валом двигателя и передает в коробку именно тот момент вращения, который сообщает ему последний. Автомобиль стоит на месте и, сперва его просто необходимо сдвинуть с места. Это довольно непростая задача, учитывая вес транспортного средства. Сопротивление вращению велико, и двигатель может просто заглохнуть. Водитель выжимает педаль сцепления, разводя при этом ведущий и ведомый вал, а рычагом переключения передач включает самую первую, то есть подводит к ведущей шестерне саму большую ведомую. Момент при этом передаётся практически тот же, что и на валу двигателя. Это позволяет без проблем сдвинуть массивного "железного коня" с места. Но вот набраны 30-40 км/ч, двигатель ревёт, а машина больше ускоряться не хочет. Что при этом делать? Правильно! Включить вторую передачу, то есть зацепить ведущую звёздочку с другой ведомой меньшего размера. При этом ведомый вал начнёт вращаться быстрее, и скорость автомобиля вырастет. Таким образом, последовательно переключая передачи, можно достигнуть максимальной скорости движения транспортного средства, используя КПП. Что это за прибор, мы разобрались, теперь рассмотрим его разновидности.

Типы коробок

Коробки передач бывают механические. В этом случае водитель сам переключает передачи (шестерни) посредством механического устройства сцепления, третьей педали. Во всех остальных случаях педали в машине только две: акселератор и тормоз. Автоматическая коробка передач (в народе "автомат") сама зацепляет нужные шестерни, следуя определённым алгоритмам. В роботизированной коробке передач сцепление (а иногда и два) выжимает специальный прибор-робот. Вариатор вообще не имеет жестких связей между шестернями и служит для бесступенчатой передачи момента на колёсные оси.

Что выбрать?

Автолюбители довольно часто задаются вопросом, какой выбрать тип КПП? Автомат, робот, вариатор, а может и вовсе сэкономить, и взять "механику"? Однозначного ответа на этот вопрос нет. У каждой из систем есть свои плюсы и минусы. Самое плавное переключение передач - у вариатора, новичкам лучше всего подойдет автомат, робот надёжнее вариатора, а порою и дешевле, ну а водитель со стажем вполне может сделать выбор в сторону старой, доброй МКПП. В этом вопросе каждый должен решить сам, что ему нужно.

www.syl.ru

Схема, характеристики и расшифровка МКПП

Если у вас есть права, то с большой долей вероятности вы сталкивались с понятием МКПП и знаете, как оно расшифровывается. Если же вы только планируете получить заветное удостоверение, то эта статья – для вас. Из нее вы узнаете расшифровку МКПП, принцип работы «механики». Ознакомитесь с некоторыми хитростями, которые помогут упростить жизнь начинающему водителю.

Расшифровка МКПП

Так как же расшифровывается аббревиатура МКПП? Это механическая коробка переключения передач. Наверняка вы встречались с ней во время поездок в личном или общественном транспорте. В отличие от АКПП, передачи в автомобиле с таким управлением переключаются вручную. Механическая коробка по своему принципу очень проста, детали для нее значительно дешевле, чем «автоматизированные» аналоги. Поэтому и стоимость на автомобили с механической КПП гораздо ниже. В основном на дорогах можно встретить транспортные средства именно с этим типом коробки. Механическая трансмиссия имеет свои особенности: во время движения водителю приходиться иметь дело с педалью сцепления МКПП и часто переключать передачи. С одной стороны, для новичков это может показаться довольно трудной задачей. Но есть у ручного управления и ряд несомненных плюсов – это самостоятельный выбор режима вождения. АКПП вряд ли даст вам резко вдавить педаль газа в пол и обогнать впереди едущий грузовик. А если такой маневр вам все же удастся, для машины он бесследно не пройдет. С ручным переключением вы вправе сами выбирать нужную вам передачу, главное не ошибиться, и принять правильное решение.

История появления МКПП

Для более полного понимания расшифровки МКПП и принципов ее работы стоит обратиться к истории появления этого механизма. Изначально на первых автомобилях не было никаких зубчатых передач, как в современных трансмиссиях. Передача крутящего момента передавалась с помощью цепи. Появлению же механической коробки мы можем быть благодарны супругам Бенц. Берта, жена Карла Бенца, после своего турне на новом автомобиле, пожаловалась мужу на слишком маленькую тягу двигателя. Владелец автомобильной марки решил исправить ситуацию и уже в 1893 году в продажу поступил автомобиль, на котором крутящий момент передавался с помощью двухступенчатой коробки передач.

Уже вскоре механическая коробка превратилась в трансмиссию с тремя передачами, и их количество стало довольно быстро расти. К 1960 году в обороте были КПП с пятью ступенями. Сейчас в автомобилях можно встретить пяти- и шести-ступенчатые коробки передач. Можно встретить и семи-ступенчатую МКПП, но только на спортивных автомобилях. В остальном же развитие «механики», по всей видимости, достигло своего апогея. Сейчас вся сила конструкторской мысли уходит на разработку автоматических трансмиссий, которые улучшаются с каждым годом.

Как устроена коробка передач?

Схема МКПП представляет собой внутренние детали: валы и шестерни, и внешние рычаги управления: коробка переключения передач и сцепление. Механическая трансмиссия бывает либо с двумя валами, либо с тремя. Сам вал – это деталь, которая отвечает за передачу крутящего момента колесам. В любой коробке переключения передач оси валов располагаются параллельно, и на них базируются шестерни. Трехвальными МКПП комплектуются в основном машины классического типа: например, разные модели ВАЗ. Такие коробки состоят из:

• Первичного (ведущего) вала – соединяется со сцеплением;
• Вторичного (промежуточного) –вращение на него передается с первого вала;
• Третьего (ведомого).

Но на большинство современных автомобилей устанавливается МКПП с двумя валами. В них крутящий момент передается с первичного вала на вторичный с помощью шестерен. Первый вал при этом соединен с двигателем, а второй передает крутящий момент на колесах. Двухвальные КПП имеют меньшие габариты и вес. Такой тип устройства имеет большее КПД и позволяет развивать более высокую мощность при тех же энергозатратах.

Принцип работы

Принцип работы механической коробки передач состоит в соединение первого и второго вала с помощью шестеренок. Эти детали разного диаметра позволяют регулировать количество оборотов колес. Проще говоря, редуктор изменяет количество оборотов, в результате чего усиливает или уменьшает скорость ведущих колес.

Если же объяснять более сложным языком, то во время переключения передачи с помощью привода приводятся в движение муфты, которые располагаются между шестернями вторичного вала. Они то и подходят к необходимой шестерне, чтобы затем соединить свои венцы и начать совместное вращение. Включить одновременно несколько передач невозможно, так как внутри редуктора есть специальный механизм, блокирующий одновременное присоединение нескольких муфт.

Переключение передач МКПП

Для эффективного управления автомобилем мало знать расшифровку МКПП, нужно понимать, как же переключаются передачи. Ведь от того, насколько хорошо вы изучите этот вопрос, будет зависеть и срок эксплуатации машины. Коробка передач – одна из самых часто выходящих из строя деталей. Переключение МКПП осуществляется с помощью рычага, который располагается по правую руку водителя в центре салона. Он находится либо на крыше коробки, либо соединяется с ней через специальный удлинитель. Второй тип рычага является наиболее предпочтительным, так как не передает вибрацию от двигателя и располагается в удобном для водителя положении.

Для того, чтобы эффективно и долго управлять автомобилем, необходимо понимать основные принципы переключения передач:

• Включать передачу можно только после того, как педаль сцепления будет полностью выжата. Очень важно до конца нажимать на нее, в ином случае сцепление очень быстро износится и его будет необходимо заменить.
• Переводить рычаг из одного положения в другое нужно плавно, без резких движений. В процессе вы почувствуете небольшое сопротивление, ведь в этот момент под капотом вашего автомобиля происходят сложные соединения разных деталей в редукторе. Если переключение с передачи на передачу будет идти с трудом, или в процессе вы услышите скрежет, то выжмите сцепление и включите нейтральную передачу – скорее всего вы либо недостаточно нажали на левую педаль, либо в вашей машине есть какие-то неполадки.

Характеристики механической трансмиссии

Правильное переключение передач дает ряд неоспоримых преимуществ: мощность и КПД автомобиля повышается, расход топлива снижается, а детали остаются в целости и сохранности. Умение подбирать правильную передачу для конкретной ситуации может заметно облегчить жизнь. Например, если вы едете в гору, ни в коем случае не стоит включать третью и, тем более, четвертую передачу. Скорее всего, автомобиль заглохнет где-нибудь на середине пути. А вот на первой или второй скорости вы без труда преодолеете подъем.

Уровень масла в трансмиссии

Многих водителей интересует уровень масла в МКПП – ведь именно оно отвечает за смазку деталей и их долговечность. Проверять этот показатель нужно каждые 10 тысяч километров. Сделать это можно либо в автомастерской, либо самостоятельно. Заехав на эстакаду или смотровую яму, необходимо осмотреть картер КПП. Для проверки уровня жидкости возьмите короткую палку или прут и посмотрите, достаточно ли масла в заливном отверстии. Если жидкость опустилась ниже его кромки, возьмите шприц для заливки и долейте трансмиссионное масло для нужной риски.

Преимущества и недостатки «механики»

Плюсы МКПП:

• «Механика» - это дешевая и долговечная деталь, которая прослужит в машине не один десяток лет.
• Простота эксплуатации - в механической коробке очень сложно что-то сломать. Характеристики МКПП таковы,что нанести катастрофический урон детали вам вряд ли удастся.
• Расход топлива в МКПП примерно на 15% меньше, чем в «автомате».
• Ручное управление более эффективно: двигатель быстрее набирает обороты, а, значит, и обогнать впереди едущий автомобиль можно куда оперативнее.
• Возможность запуска автомобиля «с толчка».
• Маленький вес и размеры.

Минусы механической трансмиссии:

• Сложность эксплуатации для начинающих водителей. К использованию педали сцепления и множества скоростей еще нужно привыкнуть, и не у всех получается это сделать.
• В городском режиме АКПП зачастую оказывается более экономичной и удобной: водителю не нужно по сто раз включать и выключать передачи в пробке или на светофорах.
• Неправильный выбор передачи может негативно сказаться на сроке эксплуатации автомобиля.

Итоги

Расшифровка аббревиатуры МКПП далеко не самое сложное из того, с чем придется столкнуться будущему водителю. Но доскональное понимание принципов работы трансмиссии поможет быстрее освоиться за рулем новичку. Кроме того, это способно уберечь от ряда негативных последствий, к которым обычно приводит неумение обращаться с МКПП: поломка сцепления и выход из строя других деталей автомобиля.

fb.ru

Что такое КПП в реквизитах организации?

Что такое КПП в реквизитах организации? В каких случаях его указание обязательно и может привести к тому, что фирма не будет обладать правом заключать тот или иной контракт?

Что это за аббревиатура?

При оформлении множества бухгалтерских и расчетных документов возникает необходимость указать так называемый «код причины постановки» (это расшифровка КПП) в реквизитах организации. Данное значение представляет собой 9 цифр, которые позволяют произвести идентификацию компании. Почти всегда данная аббревиатура используется в сочетании с ИНН (об этом чуть позже). Код причины постановки состоит из трех блоков. С первой по четвертую цифру – сведения о подразделении Федеральной налоговой службы России. С пятой по шестую – собственно КПП. С седьмой по девятую цифру - порядковый номер, который присвоен причине постановки на учет.

Некоторые эксперты критикуют КПП за то, что его нельзя проверить через контрольную сумму. Именно поэтому данный код почти всегда используется в сочетании с ИНН. Как правило, он не содержит большого количества информации об организации.

Когда присваивается код

О том, что такое КПП в реквизитах, предприниматель узнает практически на стадии регистрации бизнеса. Код причины постановки организация получает, если встает на учет, причем по нескольким основаниям. Во-первых, это место нахождения юрлица, только что зарегистрированного или же реорганизуемого. Вместе с кодом фирма получает также и ИНН. Во-вторых, присвоение происходит, если компания поменяла свое местонахождение и поэтому изменился налоговый орган.

Это определяется на основе информации из ЕГРЮЛ, которую предоставляет на новое место прежнее отделение ФНС. В-третьих, код может быть присвоен по месту расположения каких-либо подразделений фирмы. Но в этом случае она сама должна написать заявление. В-четвертых, основанием для присвоения кода может быть место нахождения офиса или движимого имущества организации. В практике налогового контроля есть, конечно же, случаи присвоения кода постановки на учет по множеству иных оснований, но перечисленные четыре – наиболее часто встречаемые.

Реквизиты без КПП

Что такое КПП в реквизитах? Это, прежде всего, важнейший пункт для заключения безналичных договоров. Реквизиты организаций обычно делятся на общие и банковские. В российской практике КПП не относится к первым. Что же относится? Эксперты отмечают, что это может быть любая информация, позволяющая идентифицировать фирму: название бренда, правовая форма ведения бизнеса, головные структуры (при их наличии). Общие реквизиты организаций обычно включают данные о регистрации (свидетельства, лицензии), которые могли бы подтвердить легальность предпринимательской деятельности собственников.

Указывается, как правило, дата регистрации, номера документов, ОГРН юрлица и, если необходимо, название государственного органа, который выдавал бумаги. Собственно, практически всегда это региональное подразделение ФНС России, просто указываются его координаты. К общим реквизитам фирмы относятся адреса – как правило, есть юридический и фактический, телефоны, контактный e-mail и веб-сайт. Могут указываться сведения о руководстве.

Реквизиты с КПП

Что значит КПП в реквизитах фирм? Дело в том, что данный код указывается во всех документах, по которым юрлица осуществляют безналичные расчеты. Последние требуют, помимо общих реквизитов, также и банковские. Их несколько. Первым из реквизитов в договорах и различных бумагах указывается название компании. Далее – номер расчетного аккаунта в банке (как правило, он двадцатизначный), название кредитно-финансовой организации, БИК (девятизначный), корреспондентский счет (он присваивается ЦБ).

В реквизитах обязательно указывается ИНН организации, ОКПО (по нему можно определить, чем конкретно занимается фирма), а также КПП. Вся эта информация, как правило, указывается на печати компании. Стоит отметить, что КПП не выдается индивидуальным предпринимателям, у которых к тому же может также не быть и печати. ИП может указать только свой ИНН, но этого, как правило, достаточно для проведения полноценных безналичных расчетов.

КПП и тендеры

Есть случаи, когда КПП, однако, обязателен, и фирма без него не сможет (или у нее могут возникнуть затруднения) заключать некоторые виды контрактов. Общих правил здесь нет, но есть прецеденты. Например, при подаче заявок на некоторые виды муниципальных и государственных тендеров указание КПП – обязательное условие для претендентов.

Если этого реквизита нет, то есть вероятность, что заявка «отфильтруется» на первом же этапе (причем в некоторых случаях автоматически). Связано ли это с «дискриминацией» ИП, у которых нет КПП – неизвестно, но такие факты есть. В ряде случаев, кстати, требуется, чтобы у фирмы-претендента на госконтракт был руководитель. А у организаций, работающих как ИП, как правило, нет такой должности. Наличие КПП в банковских реквизитах, таким образом, может повлиять на конкурентность фирмы в тендерах.

КПП в сочетании с ИНН

Что такое КПП в реквизитах без ИНН? Практика показывает, что данное явление встречается крайне редко. Как было сказано выше, КПП при оформлении различных договоров между юрлицами почти всегда используется в сочетании с ИНН. Посмотрим, каковы особенности второй аббревиатуры. ИНН (идентификационный номер налогоплательщика) – это код из 10 цифр. Его структура, подобно тому, как устроен КПП, также представлена несколькими блоками. Первые две цифры – это код субъекта РФ. Третья и четвертая – номер подразделения ФНС России. Следующие пять цифр – это индивидуальный номер налоговой записи юрлица, который содержится в ЕГРН. Последняя цифра – контрольная. Интересно взаимоположение КПП и ИНН у банков. Если, например, кредитно-финансовая организация имеет несколько филиалов, то ИНН будет для всех них один (главного офиса). КПП же у каждого из подразделений будет свой. Поэтому в реквизитах разных региональных представительств банков практически не бывает одинакового сочетания этих двух аббревиатур, что означает: КПП в реквизитах любой организации – это важнейший пункт.

fb.ru

КПП - это важнейшая часть авто

КПП – это сложнейший технический механизм, предназначенный для переключения передач в автомобиле. Ни одна машина не способна продолжить движение без коробки переключения передач. На сегодня различают автоматические и механические коробки. Последняя появилась на свет раньше. Она по сей день используется во многих машинах. А всё потому, что она имеет высокий коэффициент производительности и относительно лёгкий вес. Транспортные средства, на которых установлена механика, имеют динамичный разгон и при этом потребляют мало топлива.

Большим спросом КПП автомат пользуется в крупных городах, где на каждой улице многокилометровые пробки. Автоматика была запущена в производство ещё в ХХ веке, и на то время ею пользовались те водители, которые не хотели утруждать себя постоянными переключениями рычага. По итогам исследований в таких странах, как США, Канада, Германия и Япония, практически 90 процентов машин оборудованы автоматической коробкой передач. Несмотря на это, наши водители предпочитают ездить на механике. Механическая КПП – это не только надёжность, но и простота в обслуживании.

Какой водитель не любит комфортной езды? Именно с такой целью была разработана автоматическая КПП. Это даёт водителю возможность полностью сконцентрироваться на дороге, а не на рычаге и педали сцепления. Особенно удобна автоматика для начинающих автолюбителей, так как у них возникают некие трудности с троганием машины с места. Весь процесс переключения скоростей контролирует компьютер, что способствует долговечности двигателя за счёт минимальных нагрузок на трансмиссию.

Также автомобиль, оборудованный такой трансмиссией, имеет большую проходимость, благодаря плавному изменению крутящего момента в зависимости от нагрузки. Эта способность даёт водителю уверенное передвижение по сложным участкам (песок, снег и так далее). Таким образом, если вы хотите передвигаться по заснеженным городским улочкам, автоматика будет отличным вариантом для вас.

Но несмотря на эти преимущества, автоматическая коробка имеет и недостатки. Главный минус данной КПП – это высокие требования к условиям эксплуатации, большой расход топлива, сложность ремонта и многое другое. К тому же на такой коробке очень трудно осуществлять буксировку. А если на автомобиле разряженная аккумуляторная батарея, то завести его «с толкача» практически невозможно. Приходится всегда контролировать заряд батареи. Из-за этих недостатков механика пользуется большим спросом.

К тому же многие водители не знают всех возможностей автоматической КПП. Это способствует возникновению трудностей при движении. Правильный выбор режима – вот что должен знать каждый владелец машины с АКПП.

КПП может выполнять не только функцию переключения скоростей, но и функцию защиты. На сегодня пользуется популярностью установка замка КПП. Это очень надёжная и эффективная защита машины от угона. Она способна заблокировать переключение передач и сделать автомобиль недвижимым при запущенном моторе.

fb.ru

КПП. Какова расшифровка аббревиатуры? - Полезная информация для всех

КПП. Какова расшифровка аббревиатуры?

info-4all.ru

Что такое КПП в реквизитах налогоплательщика, получателя? Код КПП организации? — Контур.Бухгалтерия

Код причины постановки на учет (КПП) — это код, который дополняет ИНН и содержит информацию об основании постановки на учет в налоговом органе.

Как расшифровать КПП?

КПП представляет собой последовательность из 9 арабских цифр.

• Первые два знака соответствуют коду субъекта Российской Федерации. У межрегиональных инспекций по крупнейшим налогоплательщикам первые две цифры в КПП — 99.
• Третий и четвертый знаки показывают номер налоговой инспекции, которая поставила на учет организацию или обособленное подразделение по месту их регистрации, местонахождению недвижимости или транспорта или обработала другие сведения, связанные с постановкой на учет или снятием с учета.
• Два знака в пятой и шестой позиции КПП указывают причину постановки на учет. Это могут быть не только цифры, но и заглавные буквы латинского алфавита от A до Z.

Код с номером 001 означает, что российская организация встала на учет как налогоплательщик в налоговом органе по месту своего нахождения.

Коды 006 — 008 означают, что российская организация-налогоплательщик встала на учет по месту регистрации своего недвижимого имущества (в зависимости от вида имущества).

• Последние три знака — порядковый номер, который дается компании при постановке на учет в налоговом органе и по соответствующему основанию.

У многих компаний КПП совпадает. Это значит, что они зарегистрированы в одной налоговой инспекции по одинаковым основаниям.

КПП в паре с ИНН позволяет однозначно определить не только организацию, но и каждое ее обособленное подразделение.

Что нужно знать про КПП?

• У кредитных организаций КПП часто не указывается в документах.
• У индивидуальных предпринимателей КПП нет.

ИФНС и банки об этом знают и не требуют заполнять КПП, но между контрагентами иногда возникает непонимание. В этом случае нужно ссылаться на порядок регистрации индивидуальных предпринимателей и Налоговый кодекс.

• Крупнейшим налогоплательщикам присваивается дополнительный по месту постановки на учёт в качестве крупнейшего налогоплательщика.

Первые цифры этого КПП — 99, они показывают, что компания стоит на учете в межрегиональной инспекции по крупнейшим налогоплательщикам.

КПП крупнейшего налогоплательщика указывается в документах, связанных с расчетами по налогам федерального уровня.

НДС — федеральный налог, поэтому в счетах-фактурах указывается КПП крупнейшего налогоплательщика. Если в счете-фактуре указан КПП по месту нахождения организации, это не будет ошибкой и не препятствует получению вычета у контрагента.

КПП по месту нахождения организации указывается в документах, связанных с другими платежами в бюджет и прочими расчетами.

Поделиться ссылкой

www.b-kontur.ru

• 
  Сезон смены резины в россии
• 
  Как с машины убрать наклейки с
• 
  Зона действия знака табличка
• 
  Как подключить к габаритам светодиодную ленту
• 
  Карбюратор ваз 2109 жиклеры таблица
• 
  Чем отличается бензин
• 
  Глушитель своими руками на мотоцикл
• 
  Образец заявления на прекращение регистрации транспортного средства
• 
  Схема управления ходовыми огнями своими руками
• 
  Пдд при повороте налево водитель обязан
• 
  Топ самых надежных автомобилей с пробегом