Накопитель в машину для музыки: Конденсатор (накопитель) для сабвуфера, мифы и реальность.

Содержание

Конденсатор (накопитель) для сабвуфера, мифы и реальность.

Конденсатор (накопитель) для сабвуфера, мифы и реальность.​


О надобности накопителя в цепи питания, о его пользе, вреде и т.д. в интернете ведется масса споров. К сожалению споры эти бесполезны ввиду того что их ведут люди абсолютно не знающие курс школьной физики и просто декламирующие рекламные лозунги и псевдонаучные статьи. В этой записи я хочу изложить все мои наработки по данному вопросу и предлагаю обсудить справедливость или же спорность моих выводов…Итак начнем.
Самое первое что нам стоит сделать это отбросить подальше познания из подобных статей: avtsound.net.ru/2008/06/0…tor.-mify-i-realnomt.html

Самая большая глупость этих статей- рекомендации установки конденсатора для сабвуфера из расчета столько то фарад на 1 киловатт. Откуда такие рекомендации остается загадкой.В том что такие опусы находятся также далеко от реальности как мы от Гоналулу мы убедимся ниже. Гораздо полезнее обратиться к тем начальным знаниям которые мы с вами получали на уроках физики.

Попутно будем развеивать мифы о конденсаторах.

Аксиома №1 «Конденсатор для сабвуфера»является ПОТРЕБИТЕЛЕМ в сети. То есть он НЕ способен вырабатывать электроэнергию! Он способен ее НАКАПЛИВАТЬ и частично ПОТРЕБЛЯТЬ на собственные утечки и потери в конденсаторах. А это значит что он ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ не может ни продлить жизнь аккумулятору ни облегчить ему жизнь.

Аксиома №2 Конденсатор служит для накопления энергии и отдачи этой энергии потребителю. При этом обладая крайне низким внутренним сопротивлением он отдает энергию потребитель очень быстро и накапливает соответственно тоже. При этом он работает совсем не как аккумулятор. Пик отдачи приходится на первое мгновение потребления, после этого заряд начнет резко падать, скорость его отдачи падает вместе с зарядом.

Теперь давайте научимся отличать ИОНИСТОР от КОНДЕНСАТОРА.


Об этих терминах вы можете почитать в википедии, я же просто подытожу в двух словах. То что ездит в багажнике 90 процентов любителей звука под марками пролоджи, мистери, NRG и т. д. по вполне приемлимым ценам это есть ничто иное как ионистор. Отличается он от конденсатора тем что имеет гораздо большие потери внутри себя, имеет большое внутреннее сопротивление и гораздо линивее отдает заряд. Ну и тем что стоит в десятки раз дешевле от конденсатора той же емкости. Ввиду чрезвычайной распространенности ионисторов остановимся подробнее на нем. А конкретнее на мифе о том что конденсатор в цепи питания в случаях просадок обеспечит энергией усилитель саба. Причин просадок бывает много.Рассмотрим основные. Но перед этим прикинем на что ж способен то наш конденсатор для сабвуфера и сделаем эксперимент расчета в чистом виде. То есть зарядим и потом запустим от накопителя усилитель:

Из школьного курса физики

1ампер X 1сек = 1 кулон,
1ампер X 1вольт = 1 ватт,
1ампер X 1ом = 1 вольт,
1фарада X 1вольт = 1 кулон.

Таким образом в конденсаторе запасается
1фарад Х 12 вольт = 12 кулон

1000 ватт усилитель это 12 вольт Х 83 Ампер = то есть за 1 секунду 83 кулона 12 \ 83 = за 0,15 секунды разрядится ионистор до ноля.

Это и будет максимальное время работы ионистора. То есть в различных вариантах максимальной работа системы от него не превысит секунды. Но не стоит забывать что на 8.9 вольт усилитель прекратит работать. То есть время работы сократится втрое.

Теперь цепляем наш ионистор в систему на машину с просадками питания изза генератора и аккумулятора. заводим. напряжение на клеммах уся 13 вольт.Все впорядке. Теперь делаем на всю, напряжение садится до 10.9-11.5 вольт. На ионисторе осталось 13вольт то есть перепад порядка 2 вольта.На то чтоб посадить эту разницу уйдет порядка 0.1-0.2 секунды максимум. Удар баса длится гораздо дольше. То есть в первый же удар баса заряд сольется и ионистор превратится в пассивный элемент питания посколько он живет только тогда когда его заряд больше напряжения сети. Дальше он начнет заряжаться за счет просаженой сети. Безусловно между ударами баса сеть будет приподнимать напряжение но подъем этот будет очень незначительный в пределах 0.3-0.5в. изза того что фронт, мидбасы да и сам саб продолжают работать в это время и этот перепад на конденсаторе будет расходоваться практически мгновенно не оставляя ощутимой пользы для питания.

В случае если вы используете в питании тонкие провода питания и массы или толстый дешевый обмедненный аллюминий производства мистери и Ко то ваш случай еще тяжелее. в этом случае к вашей просадке сети добавится просадка кабеля. В котором при резком возрастании потребления возникает реактивное сопротивление. То есть чем быстрее и больше вы попытаетесь взять с кабеля энергии и чем он длиннее и тоньше тем сильнее он этому будет препятствовать. В этом случае ионистор разрядившись не сможет даже зарядится! Ведб как мы знаем он и разряжается и заряжается достаточно быстро а этому будет провод оочень сопротмвлятся. Кроме того не забываем что ионистор потребляет какое то количество энергии которой нам и так не хватает. Ну и конечно стоит заметить что нагрузкой ионистора является не только усилитель а и ВСЯ бортовая сеть, включая всех потребителей и сам аккумулятор который в просадке питания тоже птпытается зарядиться за счет бедолаги ионистора.Естественно что НИКАКИХ проблем питания накопитель не решил.

Делаем вывод: питалово должно быть шикарным! и туда втулим наш накопитель! Решено. Меняем или ремонтируем генератор, прокидываем от генератора толстую массу и плюс. Ставим новый аккумулятор, меняем и зачищаем ВСЕ клеммы, прокидываем силовой провод из хорошей меди достаточного сечения, включаем, меряем- КРАСОТА! На выключенном звуке на клеммах уся 14 вольт. Усь на всю на клеммах 13.2! Все качает, всем хватает, все довольны усь жмет вам руку, праздник. Ну теперь саме время поставить то наш кондер. Ставим, включаем, меряем. 14в и 13.3в. Хмм а ведь не удивительно. Цепь живая, питания хватает, кондер просто ждет спокойно своего часа. Пока все впорядке ему делать нечего.

Заблуждение теоретическое третье и заключительное: конденсатор нужен в системах с большой громкостью и на соревнованиях эс пи эль.Ионистор ввиду своей ленивости тут по любому отпадает. И оно казалось бы верно. На кратковременный замер конденсатору самое место.

НО!

1. Замер достаточно долго длится чтоб проснулся даже кислотный аккум и отдал свой максимум.
2. Распространенные среди эс пи эльного братства гелиевые аккумуляторы являются практически фундаметном данных соревнований. А все потому что гелиевывй аккум способел стрелять сотнями ампер с такой скоростью что и скорости конденсаторов чувтвует себя не так комфортно. И этой скорости с лихвой хватает.
3. Конденсатро как мы помним является потребителем энергии, а в эс пи эль любые лишние потребители это зло.

В итоге сейчас в эс пи эль (SPL) никто не использует ни конденсаторы не накопители.

Фуух с теорией разобрались. Теперь к практике. Конденсатро был одним из первых автозвуковых девайсов который у меня появился.Вернее ионистором пролоджи 1.5 фарада в старом исполнении когда вместо вольтметра на накопители устанавливали дистрибьюторы питания. Соответственно на его веку у меня уже сменилась одна машина и несколько раз полный состав системы включая питание. Расскажу жизни своей системы с нашим сегондяшним героем.

9-ка. Карбюратор 95 года выпуска. родной генератор и аккумулятор 50ач. Усилитель пролоджи контроль 3004 + мистери 2.75. Провода мистери. На раскачке просадка напряжения была конской. вплоть до 10в с 12.5 на заведенной машине. Диод в цепь регулятора дал прибавку в 1 в но все равно не хватало. На клеммах усилителя с заглушеной машиной было 12в без музыки 10.6 с музыкой на всю. на заведенной 12.9 без музыки. до 10в на музыке. в среднем 11.3в. Устанавливаю накопитель как можно ближе к усилителю. Замеры. заглушеная машина 12.1в без музыки. с музыкой 10.6в. На заведенной без музыки 13.2 без музыки. С музыкой до9.9. в среднем 11.4в. То есть никак он не спасал положение о чем красноречиво говорила отсутствие разницы в звуке и вялый бас.

Замена проводов мистери на кг-16. остальная аппаратура таже. замеры Заглушеная машина 12.6в, с музыкой 10.9. Заведенная машина без музыки 13.3, с музыкой до 10.1, в среднем 11.7в. То есть замена провода дала чуть ли не втрое больше толку чем накопитель. Но это все было не то. Хотя после замены разница в звуке была ощутимо заметна.
Также провод музыки уже нельзя было просто так никинуть на клемму аккума. Пролетала дикая искра от заряда накопителя говорящая об координальном увеличении пропускной способности силы.

12-шка. Аккум 55а, родной генератор. Музыка таже практически. И поскольку система питания в ней мало отличалась от девятошной то и цифры были схожи. заглушеная машина 12.3. С музыкой 10.7. На заведеной 13.6в. С музыкой 11в. в среднем 11.9в. Небольшое улучшение ситуации было изза того что инжектор на заведенной машине контролирует обороты движка не давая им падать, тем самым поддерживая обороты генератора в тонусе. Установка конденсатора в систему во всех случаях дала прирост на работающей музыке 0.1-0.3в. что никак не спасало ситуацию.

Такое положение вещей меня никак не устраивало так как я уже начал в ней строить систему «на вырост». Тут помог случай, вернее неприятность. В генераторе на ходу оторвало крыльчатку которой размолотило весь генератор а короткое замыкание с генератора осыпало пластины на уставшем аккумуляторе.

Оба ушли под замену. На их места стали аккумулятор 62ач и генератор 95а. с повышеной производительностью на низких оборотах. Первые тесты: заглушеная машина без особых изменений. Заведенная машина 14.0в без музыки, 13.9в С МУЗЫКОЙ НА ВСЮ! С музыкой на всю, включенными фарами, дворниками и печкой на всю 13.4в! Вот где прибавка. После произошло пополнение аппаратуры. Установил сабовый усь кикс 27. Вместе с ним под замену ушли все клеммы. Переделал массу питания на усилителях. разнес ее с общего болта на разные. Установил силовой провод кг-35, таким же проводом проложил массу от уха генератора на кузов в место соединения минуса аккума с кузовом. После каждого апгрейда мерял прибавки.

Чистая установка уся: 13.9в без музыки, 12.2в с музыкой на всю.
Замена провода на кг-35 13.9в и 13.0в соответственно.
Замена всех клемм + 0.1в.
Разнесение массы +0.3в.
Установка дополнительного провода массы на генератор: + 0.2в.
Итого на заведенной машине с музыкой на всю 3 усилителя дают просадку с 14. 0 до 13.5-13.6в.
Максимальная просадка на злых неграх с постоянными синусами порядка 30гц кратковременно до 12.9в, при этом холостые обороты падают на 100-150 об/мин. в правильный 1 вольт просадки практически уложился
Вот такая вот практика.

Теперь напишу о пользе конденсаторов и ионисторов. Да да в них есть польза! правда со звуком она имеет мало общего.

1)Например если у вас слабое питание и от музыки моргают фары. На самом деле это очень раздражает. Установка кондера устранит моргание. Проблему это не решит. Фары перестанут моргать но притухнут на среднем значении просадок. Проблема решится но это не выход.

2) Накопитель является мощным фильтром сетевых помех. Установив его вы не услышите в динамиках щелчки на включении вентиляторов и другой аппаратуры авто. Фильтры конечно устанавливаются щас во многих усилках но если у вас есть такая проблема накопитель ее решит.

3) машина со слабым аккумулятором с кондером в мороз заводится гораздо охотнее чем без него. Это не противоречит теории и доказано на практике лично мной. в -15 на 9ку ставили аккум не способный провернуть стартер, цепляли конденсатор и машина заводилась. Фишка в том что своим зарядом с большой скоростью накопитель помогает замерзшему аккуму сорвать стартер с места, а мы ведь знаем что максимальный ток есть стартер пока стоит, потом потребление падает раз в 10 и с ним уже аккум справляется и без накопителя.

4) с накопителем в сети ремню генератора живется гораздо комфортнее. Он сглаживает рывки генератора на ударах баса. Например в 12шке я сменил 2 ремня генератора без накопителя. третий после установки живет до сих пор.

Рассказы о псевдопользе накопителя также встречаются в интернете но они не несут систематичный или обоснованый характер. Например многие утверждают что при установке конденсатора на слабое питание бас становится лучше. На самом же деле может просто менятся характер искажений возникающий от нехватки питания. Но этот измененный бас будет также далек от правильного как и тот который качал до накопителя. Также многие утверждают что просадки уменьшились втрое! Но нсли уточнить у них то оказыается что напряжение они смотрели на конденсатроном вольтметре. Но во перых за достовернось его измерений никто не ручается во второых он показывает просадки на клеммах накопителя а вовсе не реальные. Реальные будут непосредственно на клеммах усилителя и только там!

Из всего вышеизложенного пусть каждый делает выводы для себя сам, я лишь рекомендую поставить кондер в сеть если вам он достается за недорого и с питанием все в порядке. Но если есть выбор то потратьте эту сумму на улучшение элементов питания авто и на провода. Это будет куда полезнее.

P.S. Тема открыта для обновления и обсуждения. С удовольствием выслушаю ваши наблюдения, возражения, дополнения.Спасибо что дочитали эту кучу букаф до конца

+ дополнение
…хочу сказать что в роли потребителей в ионисторах являются схемы вольтметра и автозаряда. Кароче брать, если брать, стоит ТОЛЬКО ПУСТОЙ конденсатор и обращаться с ним очень осторожно (правильно заряжать и т. п).

+ дополнение к пользе накопителя
Когда необходимо заменить аккумулятор то при снятии клемм с него магнитола, часы в панели и настройки бортового компа не сбрасываются. Накопитель будет их держать минут 10 точно. За это время вы спокойнее все поменяете. Еще одного заряда накопителя зватает чтоб закрыть или открыть 4 центральных замка от брелка сигналки мож кому сгодится

+ к инфе.
Как зарядить накопитель не имеющий системы заряда. Просто между плюсовым проводом питания и конденсатором подкльчите лампочку с габаритов например. Она загорится и тут же начнет гаснуть, как погасла полность. тогда соединяйте напрямую кондер заряжен. Тоже самое нужно делать если вы надолго скидывали клемму с аккумулятора.

Для чего нужен накопитель для музыки

Что такое конденсатор

Конденсатор для сабвуфера предназначен для того чтобы накапливать (конденсировать) энергию, а в нужный момент отдавать ее потребителю. Накопитель имеет низкое внутреннее сопротивление и по этому довольно быстро накопленную энергию отдает. Пик отдачи приходится на первый момент, а потом заряд резко падает, как и исходящая скорость.

Если быть точным, то конденсатор (накопитель) используется не для сабвуфера, а для усилителя который этим сабом управляет.

Важно понимать, что конденсатор это потребитель и сам он энергию не вырабатывает.

Нужен ли конденсатор для сабвуфера?

Сглаживание провалов напряжения в моменты пиковых нагрузок, вот для чего нужен конденсатор для сабвуфера. Казалось бы вещь полезная, но только на первый взгляд.

Дело в том что под словом «конденсатор» большинство подразумевает ионистор. Определение слова можно загуглить, но если просто, то это что-то среднее между конденсатором и химическим источником тока.

К сожалению в таком виде, в каком нам предлагают аудиопроизводители ионисторы имеют ряд недостатков:

  • большие потери
  • высокое сопротивление в сравнении с конденсатором
  • низкая скорость отдачи в сравнении с конденсатором

К плюсам относится низкая стоимость, опять же в сравнении с конденсатором такой же емкости.

Конденсатор в системе не нужен, если он исправляет какие-то проблемы, это означает что питание организовано неправильно!

В связи с последним утверждением разберём несколько ситуаций.

Если у вас средняя система в районе 1 кВт на сабовый усилитель или меньше, то при хорошем аккумуляторе, достаточном сечении питающих проводов и хороших контактах у вас не будет проблем с морганием фар и неустойчивой работой усилителя.
Если вы ловите просады, то нужно искать причину проверив всё вышеперечисленное, а не устанавливать еще один потребитель в виде светящейся колбочки mystery, prology и т.п.

Пример плохой проводки

В случае если у вас очень мощное сабовое звено, громкая система и вы хотите колыхать округу или даже участвовать в соревнованиях по звуковому давлению, то такие накопители вам не помогут, в этой ситуации нужно ставить настоящие качественные продукты стоимость которых начинается от 300 $. И если вы на таком уровне, то намного эффективнее будет потратить деньги на прокладку проводки максимального сечения, замену кислотного аккумулятора на AGM или установку дополнительных АКБ.

Применение конденсатора

Выходит, что практически всегда использование конденсатора не имеет смысла. Но тогда для чего же они вообще нужны? К тому же их можно встретить в системах высокого уровня!

Brax IPC 27000р.

Дело в том что настоящий качественный конденсатор хорошо подавляет высокочастотные и низкочастотные помехи, изменения напряжения при включении вентиляторов, электрический шум и тому подобное, поэтому высокоуровневых проектах (чаще ориентированных на качество звучания) с большим количеством оборудования применение данных приборов оправдано, а иногда необходимо.

PS: Внимательно относитесь к заказным статьям и их бездумным копиям о пользе и необходимости конденсаторов в повседневной системе.

Конденсатор для машины на сабвуфер становится все более популярным у автовладельцев. Сейчас установку можно встретить не только в дорогих аудиосистемах, но и в простых комплектациях аудио оборудования, которые используют внешние усилители звука.

Нужен ли конденсатор на сабвуфер? Водители, понимающие значение и функциональность прибора, отвечают однозначно: конечно нужен. Так как это устройство значительно улучшает работу усилителя, а также, качество издаваемых звуков.

Принцип работы конденсатора

Для современных сабвуферов достаточно кратковременных пиков, чтобы начать потреблять большее количество тока. В результате он не может полноценно обеспечить энергией аккумулятор. Даже толстые провода, которые питают усилитель, не обладают таким сопротивлением, которое вызовет снижение напряжения в моменты импульсов.

Как следствие — функциональность усилителя снижается. Чтобы устранить такие явления, требуется установка накопителя в машину. Он представляет собой электролитический прибор, имеющий большую емкость. Подключается параллельно относительно цепей питания на усилителях. Сопротивление оборудования очень мало, и ток передается к усилителю молниеносно. Благодаря этому происхождение сбоев работы сабвуфера исключается. Так же быстро конденсатор подзаряжается снова и «выдает» порцию тока обратно.

Итак, для чего нужен конденсатор для сабвуфера? Простыми словами можно сказать так: устройство накапливает и быстро передает электроэнергию. В технике эта функция используется для улучшения звучания автомагнитолы.

Конденсатор

Существует мнение о том, что накопитель тока продлевает аккумулятору жизнь либо облегчает его работу. И некоторые автовладельцы устанавливают приборы исходя из этого соображения. Но это — доказанный миф! Накопитель не вырабатывает энергию. Он только накапливает электричество и отдает его потребителю.

Какие бывают автомобильные конденсаторы

Сегодня уже производится много различных конденсаторов для авто. От простейших и дешевых моделей, до элитных и дорогих, с большой емкостью в 20Ф. Такие емкие установки используются в мощной технике, которая обладает дистрибьютором и имеет возможность подключения больше двух усилителей одновременно.

Выбор прибора зависит от нескольких факторов. В основном нужно учитывать мощность аккумулятора машины. Никогда не покупайте оборудование, если оно сомнительно выглядит. Конденсаторы имеют «свойство» взрываться. И, даже малейшее нарушение целостности конструкции может привести к взрыву.

При осмотре прибора в магазине надо обращать внимание на присутствие защиты на клеммах. Они оберегают систему от случайных замыканий. Важно также изучить удобство подключения и установки.

Какая емкость оборудования необходима

Здесь точной формулы нет. Многие следуют такому правилу: 1 Квт. от мощности усилителя должен соответствовать 1 Ф емкости конденсатора. Это нормально и большинство пользователей приобретают конструкцию именно по такому соображению. Например, если на вашем автомобиле аудиосистема мощностью в 2 Квт., то приобретать накопитель надо с емкостью 2 Фарада. Но, специалисты рекомендуют выбирать прибор с большим запасом емкости.

Сабвуфер усилитель и конденсатор

В некоторых моделях вмонтированы вольтметры. Они контролируют уровень напряжения системы. Приборы с вольтметрами стоят дороже.

Как установить накопитель на авто

Установку обычно осуществляют близко к усилителю. Это предотвращает снижение амплитуды электричества. Так как соединительные провода всегда выдают сопротивление из-за малого сопротивления конденсатора. Важно знать, что от усилителя до конденсатора должно соблюдаться расстояние не более 60 см. Чем меньше данный промежуток, тем качественнее установка.

Подключение сабвуфера

Некоторые монтируют конструкцию прямо на усилителе. Это удобно, практично и аккуратно выглядит. Не занимает много места в салоне. Но существуют и другие способы расположения системы. Например, многие автолюбители приноровились помещать усилитель в багажный отсек, с боку на стене. А конденсатор — на противоположной стене. Смотрится красиво, но с технической точки зрения это не практично, так как расстояние слишком большое.

Важный момент: когда осуществляется установка накопителя тока, не допускается его подключение не заряженным к положительному и отрицательному проводам питания. Потому как при таком контакте, прибор будет «питаться» током от аккумулятора, а это приводит к сжиганию предохранителя.

Во избежание подобных неприятностей, производители стали прилагать к своему товару специальные схемы, по которым конденсаторы заряжаются постепенно. Если такая схема отсутствует, то нужно заранее зарядить оборудование через лампочку в 12 вольт. Если во время установки прибора лампочка гаснет, значит он достаточно заряжен.

Конденсатор для сабвуфера в автомобиле

Рекомендации по подключению

  1. Подключать систему допускается в схемы любых мощностей. Даже в тех случаях, когда работает один усилитель встроенный в головной прибор. Но при монтаже конденсатора в аудиосистему, оборудованную усилителем внешним, первым делом надо начинать с минимальной мощности системы (от 250 до 300 Вт.).
  2. Такое устройство не обязательно подсоединять только в звуковую систему, обладающую специальным аккумулятором. Просто подобный аккумулятор «звуковой» может быстро снабжать током и так же быстро разгружать сеть автомобиля.
  3. Если собираетесь самостоятельно подсоединять устройство, лучше иметь защитные схемы. Также, следует иметь под рукой приборы, контролирующие состояние бортовой сети.

Обязательно руководствуйтесь схемой при подсоединении элементов. На ней есть наглядные рисунки о местоположении электрических цепей. Вся важная информация тоже присутствует на схеме.

У некоторых автолюбителей желание иметь в машине хороший звук превращается в погоню за рекордами. Существуют даже сообщества, участники которых нацелены на построение систем с огромной мощностью. Здесь считается уровнем начинающего акустика в киловатт. Не редкость — система с мощностью в 5 и более тысяч Ватт. На такое потребление не рассчитана ни одна бортовая система автомобиля. Поэтому нужен конденсатор для сабвуфера, который в моменты пикового отбора мощности способен компенсировать просадку напряжения в сети.

Зачем нужен конденсатор для сабвуфера

Чтобы понять, зачем машина оснащается емким конденсатором, стоит вспомнить закон Ома для полной цепи. Именно он поможет понять, что происходит, когда сабвуфер резко выходит на максимальную громкость.

  1. У каждого аккумулятора есть параметр электродвижущей силы, который зависит от емкости устройства, его внутреннего сопротивления и других характеристик.
  2. До момента, когда усилитель и вся звуковая установка в целом не превышают по потреблению возможности аккумулятора, проводка работает в нормальном режиме.
  3. В периоды, когда сабвуфер резко наращивает громкость и потребление мощности — аккумулятор физически не способен удовлетворить потребности. Его электродвижущей силы недостаточно для поддержки стабильного напряжения.

В результате интенсивного отбора мощности для звука происходит следующее: растут рабочие токи, аккумулятор не может обеспечить потребности и напряжение бортовой сети резко падает. Как следствие, наблюдается просадка саба (динамики захлебываются), становится нештатным функционирование усилителя.

Именно для стабилизации работы бортовой сети нужны электролитические конденсаторы, которые отдают мощность в момент пиковой нагрузки. Стоит понимать, что среднестатистическая колонка в машине, как и вся аудиосистема в целом, не всегда работают даже на номинальной мощности. В эти периоды низкого потребления и токов машина своим генератором заряжает не только аккумулятор, но и установленный накопитель.

В периоды роста потребления конденсатор разряжается. Это позволяет получить действительно лучший звук без падений мощности и отказа набора фронта громкости звучания.

На что обращать внимание при покупке?

Главное, что следует учитывать автовладельцу, желающему купить электролитический конденсатор для сабвуфера — соотношение его емкости и мощности системы. Правило достаточно простое. Минимальный предел составляет от 650 до 850 мкФ на киловатт. Для упрощения расчетов рекомендуется принимать 1Ф на 1 кВт мощности звуковой системы.

Идеально, если в автомобиль производится установка конденсатора с емкостью, превышающей номинальные показатели. Другие черты хорошего элемента выглядят следующим образом:

  • комплект поставки должен включать все, что нужно для того, чтобы установить электролитический конденсатор в машину. Это и провода, которым подключается усилитель, и специальные защищенные кронштейны, исключающие повреждение оболочки элемента и появление других нештатных ситуаций;
  • импульсное напряжение конденсатора должно составлять 24 В. Это достаточный запас (соответствующий параметр работы бортовой сети составляет от 12 до 18 В), чтобы во время зарядки накопитель не перегревался;
  • для резкой отдачи большой мощности, формирования больших токов, конденсатор обязан иметь мощные разъемы с толстыми подводами и большой площадью. Ответственные компании предлагают изделия с позолоченными контактами;
  • огромным подспорьем, в том числе для удобства контроля состояния накопителя во время эксплуатации, выступают индикаторы заряда. Это может быть простейшая схема с рядом светодиодов или цифровое табло;
  • если нужен накопитель, который можно просто подключать и рассчитывать на долговременную стабильную работу — рекомендуется покупать изделия, оснащенные системой контроля заряда и состояния. Такие модели обязательно комплектуются индикатором.

Последнее, но одно из главных, замечание: экономить на покупке электролитического конденсатора для сабвуфера не стоит. На специализированных форумах можно найти множество примеров, видео и фото разборки дешевых изделий. Они явно и точно показывают несоответствие реальных характеристик заявленным, а также описывают опасность использования подобного типа накопителей.

Перед покупкой электролитического конденсатора стоит обязательно поискать отзывы на специализированных ресурсах. Или — полистать рейтинги и ознакомиться с характеристиками подходящих изделий на сайте их производителей. Сегодня на массовом рынке предлагаются как электролитические конденсаторы, так и достаточно чувствительные к колебаниям температуры ионисторы.

Установка конденсатора в бортовую сеть, кроме сугубо утилитарных результатов в виде стабильной работы акустической системы, имеет еще несколько достоинств. В частности, сглаживаются броски тока при работе системы зажигания. Также, улучшается режим эксплуатации бортового генератора, так как он начинает меньше испытывать броски потребления. И самое главное: установленный конденсатор отлично помогает работе стартера зимой, отдавая мощность в общую сеть.

Как установить конденсатор?

Сложнее всего устанавливать простой конденсатор, не оснащенный системой контроля заряда. Пустой накопитель, подключаемый в сеть, в некоторых случаях может сжечь подключенный усилитель. Происходит следующее:

  • пустой конденсатор с очень малым внутренним сопротивлением замыкает цепь;
  • проходящие токи резко возрастают до максимума, зависящего от технических характеристик накопителя;
  • токи в цепи падают по мере роста заряда накопителя.

Первичный скачок тока настолько высок, что подвергать усилитель и другие компоненты акустики такому испытанию явно не рекомендуется. Поэтому конденсатор без системы контроля заряда перед включением в бортовую систему заряжают. Для этого собирают простую схему.

Минусовая клемма конденсатора присоединяется к массе, корпусу автомобиля. К плюсовой припаивают стандартную лампу накаливания для машины, второй ее контакт соединяют с плюсовой клеммой аккумулятора. Минусовой отвод автомобильной батареи также коммутируют на массу, корпус.

При включении схемы происходит следующее: нить лампы рывком разогревается до максимума. По мере накопления заряда, светимость падает. Когда лампа гаснет полностью — это означает, что напряжение на конденсаторе сравнялось с аккумулятором, нет разницы потенциалов. Заряд накопителя полный, его аккуратно отсоединяют, не допуская замыкания контактов. Работать нужно в резиновых перчатках.

С накопителями, которые оснащены системой контроля заряда — можно не колдовать. Они включаются в общую цепь без предосторожностей. Встроенная электроника блокирует первичный скачок тока. Такое удобство накопителя компенсируется некоторым недостатком. Конденсатор может выдать ток, ограниченный параметром электронного блока контроля заряда. Это нужно учитывать при покупке устройства.

Топ 5 устройств 2019 года

На основании отзывов потребителей выбраны 5 лучших конденсаторов для сабвуфера, показывающих хорошие результаты и длительный срок службы. Среди них изделия известных брендов, пригодные для использования как начинающими, так и опытными инженерами автомобильных звуковых систем.

Зачем нужен конденсатор для автоакустики:рассмотрим подробно

Зачем нужен конденсатор для автоакустики

Зачем нужен конденсатор для автоакустики, знают все те, кто так или иначе сталкивался с автозвуком. Дело в том, что когда устанавливается аудиосистема своими руками, приходится изучать множество материалов.
И в рекомендациях указывается, что вместе с усилителем обязательно должен ставиться конденсатор или накопитель. Нужны ли конденсаторы для акустики в авто или все это мифы.
Если нужны, то зачем и какова их роль во всей системе. Вот о чем пойдет речь в нашей статье.

Общая информация

Лучшие конденсаторы для акустики

Итак, зачем же нужен конденсатор? Как известно, цена на него не маленькая и не все автомобилисты, даже любители хорошего звука, желают лишний раз урезать свой бюджет.
С другой стороны, каждый меломан рано или поздно обзаводится мощной акустической системой или доводит ее до совершенства. Это очень хорошо, но чем мощнее система, тем больше энергии ей подавай.

Примечание. АКБ не способна отдавать такую энергию, в результате чего происходит просадка (ниже подробно описывается, что это значит). Выражается просадка тем, что фары автомобиля начинают «моргать», падает мощность усилителя, бас идущий от сабвуфера, прежде четкий, становится «размытым».
В отдельных и особо тяжелых случаях резкое падение напряжения усилителя приводит к клиппингу, что грозит повреждением динамиков.

Правда или нет

Обзор автоакустики

По сей день и в интернете, на различных форумах, в блогах ведутся горячие споры, относительно надобности или бесполезности такого накопителя, как конденсатор. Сами споры, к огромному сожалению любителей автозвука, к истине никакой не приводят.
Они полностью бесполезны, ввиду того, что оппоненты даже не имеют начального школьного представления, касающиеся физики.

Примечание. Самая большая глупость, которую можно вычитать из форумов, гласит, что надо устанавливать конденсатор из расчета только фарадов на киловатт. Такие рекомендации в корне не верны, так как не поймешь, откуда они взяты.

Итак, чтобы в некоторой степени раскрыть завесу, давайте вернемся к урокам по физике. По мере того, как будут обновляться в нашей памяти ценные знания, все мифы исчезнут, как утренний дымок.

Различия конденсатора и АКБ

Важно знать:

  • Конденсатор для басовика, это тот же потребитель питания, который не способен сам вырабатывать электроэнергию. Но он способен ее накапливать, а затем потреблять на собственные утечки, но не утечки АКБ;
  • Задача конденсатора накапливать энергию, а затем отдавать ее потребителю. Сам накопитель обладает крайне низким внутренним сопротивлением и по этой причине «расстается» с энергией очень быстро (кстати, и накапливает ее тоже не медленно).

Примечание. Отличие конденсатора от аккумулятора в том, что пик отдачи энергии у конденсатора приходится только на первый миг, а затем происходит резкий упадок заряда. Тем самым, падает и скорость отдачи вместе с зарядом.

Различия конденсатора и ионистора

Ионистор для сабвуфера

Ионисторы – это то, что возят у себя в багажнике большая часть меломанов.
Отличается от конденсатора следующими параметрами:

  • Огромными потерями;
  • Большим сопротивление;
  • Отдает заряд гораздо медленнее;
  • Стоит в несколько раз дешевле, чем конденсатор той же емкости.

Оптимальное время работы ионистора равно: 1 сек/83 кул.

Проверка ионистора

Рекомендуется проверять ионистор, чтобы наглядно понимать, как он работает:

  • Цепляем ионистор в акустическую систему с просадками питания;
  • Заводим и наблюдаем, что напряжение на клеммах усиливается. Пока все в порядке;
  • Увеличиваем громкость и замечаем, что напряжение садится с 13 до 10 вольт.

Примечание. Все это означает, что при первом ударе саба заряд упадет и ионистор превратится в лишний компонент питания, поскольку полезным и активным он бывает лишь, когда его заряд больше напряжения в сети.

Такая ситуация среди любителей автозвука называется просадкой, но она может быть значительно хуже, если используются в питании тонкие некачественные провода и дешевый обмедненный алюминий. В этом случае к обычной просадке добавляется еще и просадка кабеля.

Примечание. Надо знать, чем опасна просадка кабеля. Дело в том, что при резком возрастании потребления происходит реактивное сопротивление. Чем больше и быстрее пользователь попытается взять с кабеля энергию, тем тот (кабель) сильнее этому будет препятствовать (если он тонкий и длинный).

Проблема дешевого и некачественного кабеля отразится и на ионисторе, который разрядившись, уже не сможет более получить энергию.

Установка конденсатора

При установке конденсатора рекомендуется подключать его параллельно питанию усилителя(см.Как подключить к автомагнитоле усилитель: сам себе мастер). Ставить его надо, как можно ближе к усилителю мощности, по крайней мере, не дальше 60 см.
Если на место ионистора поставить конденсатор, то результат будет намного эффективнее.
Делается все так:

  • Генератор автомобиля ремонтируется или ставится новый;
  • От него прокладывается кабель на массу и плюс;
  • Ставится новая АКБ;
  • Все клеммы меняются или тщательно зачищаются;
  • Прокладывается силовой медный кабель хорошего качества с достаточным сечением;

Схема конденсатора

  • Подключаем усилитель, не забываем предохранитель.

Совет. Пока не проверим все клеммы и не удостоверимся, что есть 14 вольт, конденсатор не соединяем.

  • После того, как все будет проверено, можно подключать и конденсатор. Замеры на клеммах покажут те же результаты, но удивляться не стоит. Если цепь «живая» и питания хватает, то конденсатору нечего включаться и он как бы ждет своего часа.

Примечание. Еще одним заблуждением является тот факт, что якобы конденсатор нуждается в системах, где необходима большая громкость или на соревнованиях эс пи эль. В обычных случаях, конденсатор удачно заменит ионистор.

Доказать необходимость конденсатора и в обычных автомобильных акустических системах можно, исходя из нижеприведенного:

  • Замер конденсатора может долго длиться, а от этого «проснется» даже самый кислотный аккумулятор и тем самым, сумеет отдать весь свой потенциал;
  • Среди так называемого эс пи элевого братства более принято использование гелеевых батарей, способных «стрелять» сотнями ампер с поразительной скоростью. Как бы ни был конденсатор восхваляем, но при такой скорости он будет «чувствовать» себя явно не у дел;
  • Опять же, касательно эс пи эль, конденсатор не к месту, так как является потребителем энергии, что для эс пи эль явное зло.

Одним словом, в эс пи эль уж точно никакой конденсатор или иной накопитель не используется.

Лучшие конденсаторы

Какой конденсатор лучше для акустики

На сегодняшний день, конденсаторов, как и любой другой продукции автозвука, на рынке очень много. Некоторые производители усилителей, даже заранее предусматривают клеммы, предназначенные для подключения конденсатора.

Примечание. К таким усилителям можно отнести Аудисон Весис HV Venti, который даже признан лучшим акустическим усилителем прошлого года.

Focal

Другой известный производитель усилителей и высококачественной аудиотехники, но уже из Франции, Фокал, в своих моделях использует иное решение: для конденсаторов здесь предусматривается место после блока питания усилителя. Именно здесь, как утверждают эксперты, эффективность использования дополнительных накопителей во много раз выше.

Конденсатор какой лучше для акустики

Примечание. Недостатком такого конденсатора, является то, что подходит он только к усилителям своей марки Фокал.

Особенности у этого конденсатора следующие:

  • Значительно улучшит характеристику звучания;
  • Это даже не один конденсатор, а несколько. Они собраны в единый модуль.

Примечание. Количество конденсаторов соответствует числу блоков питания усилителей.

  • Подключение осуществляется посредством комплектного кабеля через специальный разъем;
  • В сложных режимах работы повышается стабильность усилителя за счет технологии High-Cap.

В процессе установки конденсатора своими руками, будет полезно посмотреть тематический видео обзор. Не менее важны качественные фото – материалы, схемы, инструкция и чертежи. Цена на конденсаторы разная, но лучший из всех стоит не дешево.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Построение музыкальной системы в автомобиле для начинающих и чайников

Построение музыкальной системы в машине состоит из следующих этапов: прослушивание и выбор компонентов, установка и настройка системы. Рассмотрим каждый этап подробнее для начинающих и чайников.

Прослушивание и выбор компонентов

При выборе акустики надо определиться с её размером и местом установки. Наиболее популярной является установка в подиумы на двери. Не меньшую роль играет размер и установочная глубина акустики. Нередко бывает, что дверь, её внутреннюю начинку и обшивку приходится подгонять под купленные компоненты. Рекомендации при выборе акустики — хорошие 2-компонентные динамики известного бренда. Чем отличаются компонентная акустика от коаксиальной — подробнее в данной статье. Усилитель — неотъемлемое звено грамотно построенной аудио системы в автомобиле. Выбирать следует среди продукции именитых фирм-производителей. Они сделаны из качественных комплектующих, имеют защиту от перегрузки и перегрева, обеспечивают качественное звучание. С выбором поможет статья — как выбрать авто усилитель.

Не менее важную роль играют провода для автозвука. Они подразделяются на силовые, акустические и межблочные. Силовые провода обеспечивают питанием головное устройство и усилитель. Сечение силового провода должно быть 4 Ga, акустического — 8 Ga. Это не является стандартом, а зависит от номинальной мощности инсталлируемой системы. Межблочные провода различаются длиной и наличием/отсутствием управляющего провода.

Бытует мнение, что дорогие межблочные провода лучше. От «межблоков» зависит чистота звучания, они отвечают за передачу звука. Хорошо зарекомендовали себя провода Daxx, Stinger и Чернов.


Как провод может влиять на звук? Каждый кабель — это линия передачи сигнала со своим комплексным сопротивлением. У него собственная емкость и индуктивность, которые влияют на взаимодействие со входными и выходными цепями соединяемой аппаратуры. Конечно, этим можно пренебречь и поставить дешевые кабели, но бывают фанаты автозвука, которым важно качество.

Нужен ли конденсатор для автозвука

Многие добавляют в систему конденсатор. При выборе нужно учитывать, что на 500 Вт номинальной мощности системы, достаточно конденсатора емкостью 0,5 Ф. Ориентироваться лучше на модели с автоматикой, чтобы избежать проблем при подключении.

Конденсатор устанавливают, чтобы избежать «просадки» баса при пиковых нагрузках, когда энергии аккумулятора и генератора становится недостаточно. У меня стояла 2 усилка и мощный саб, от которого дрожали стекла. Без конденсатора. Это просто красивая игрушка и большинству автолюбителей не нужна. Ее применяют только профессионалы, которые знают для чего он нужен.


Когда в машине установлен усилитель с сабвуфером и они играют на 90-100% мощности, напряжение на аккумуляторе может значительно падать, т.к. они потребляют очень большую мощность. Просадка при работающем двигателе может достигать 12,5-13,0 В. Но дело не в конденсаторе, а в силовых проводах и способе их подключения. Если установлены китайские провода, то просадка напряжения бывает значительной. Если ставим хорошие толстые провода и обеспечиваем надежный контакт — просадка будет минимальной.

Конденсатор не защищает, а только накапливает энергию внутри, чтобы потом выдать накопленную мощность для работы усилков. Если стоит качественный аккумулятор и надежные провода, то никакой конденсатор не нужен.

Если в пике пошла просадка, «кондёр» мгновенно отдал заряд, а потом? На мгновенных пиках он поможет, а если баса много — чем заряжаться будет. В большинстве случаев конденсатор превратиться в красивый бочонок с вольтметром, т.к. толку от него будет 0. Кабель должен быть качественным и не более.

4 схемы автозвука в машине

Перед приобретением компонентов необходимо выбрать схему, по которой будете осуществлять установку выбранных компонентов. Приведу наиболее распространенные схемы:
  • 1. Головное устройство — фронт — сабвуфер — 4-канальный усилитель на фронт и сабвуфер. Классическая схема подключения, по которой осуществляется 80% инсталляций. В основе лежит простота настройки и установки. Такая инсталляция экономит место в автомобиле за счет компактности расположения компонентов. Особенностью звучания является невысокая мощность системы. Качество звучания теряется несильно, и на слух неискушенного меломана абсолютно незаметно.
  • 2. Головное устройство — фронт — тыл — сабвуфер — 5-канальный усилитель на фронт, тыл и сабвуфер. В основе лежит описанная выше схема, сохраняя достоинства и недостатки. Сюда добавлена подзвучка тыла, на отсутствие которой жалуются пассажиры, сидящие сзади. В настройке система сложнее, чем первая и не всегда удается добиться желаемого результата.
  • 3. Головное устройство — фронт — сабвуфер — 2-канальный усилитель на фронт — 2-канальный усилитель на сабвуфер. Данная схема подойдет любителям мощного баса. Включив мостом на сабвуфер двухканальный усилитель, получим большую мощность, чем в вариантах выше.
  • 4. Головное устройство — фронт — сабвуфер — 4-канальный усилитель на фронт — 2-канальный усилитель на сабвуфер. Эта схема стоит на вершине по стоимости и качеству звучания. Она позволит отказаться от кроссоверов, входящих в комплект фронтальной акустики и использовать кроссоверы внешнего усилителя. Т.е. осуществить так называемое поканальное усиление. Это заметно отразится на качестве и мощности звучания автозвука.
Перед установкой следует произвести шумоизоляцию автомобиля.

Установка музыкальных компонентов

Установка начинается с прокладки силовых проводов из подкапотного пространства в салон. Подобрав провода, тянем плюсовой и минусовой провод от аккумулятора в салон, сквозь технологические отверстия в моторном щите. Провода, проходя через металл, должны быть одеты в кусочек пластиковой или резиновой трубки, во избежание короткого замыкания на массу.

Плюсовой провод должен быть подключен через колбу с предохранителем, по номиналу соответствующему предохранителю на усилителе, сама колба должна располагаться на расстоянии не далее 30 см от аккумулятора.


Начинаем установку высокочастотных динамиков. Высокочастотные динамики с мидбасовыми формируют «звуковую сцену». Располагаем их на облицовке стоек ветрового стекла, примерно на уровне глаз, с разворотом в центр лобового стекла. Таким образом, заставляем динамики играть на отражение, формируя ширину и высоту звуковой сцены. Иными словами левый высокочастотник играет на правое пассажирское сидение, правый — на водительское.

Ведем к усилителю акустические, межблочные и силовые провода. Силовые провода должны быть проложены отдельно от акустических и межблочных. Допускается их взаимное пересечение под углом в 90 градусов. Желательно каждую группу проводов проложить отдельно, в том числе и от штатной проводки автомобиля.

Подсоединяем провода к усилителю, подключаем сабвуфер. Если сабвуфер предполагается использовать в корпусе, и он был куплен вместе с готовым корпусом, то для машин с кузовом «седан» разворачиваем сабвуфер динамиком к спинке заднего сидения, а для авто с кузовами «хэтчбек» и «универсал» — в сторону пятой двери. Если планируется самостоятельное изготовление корпуса, пригодится статья — как сделать корпус для сабвуфера.

Настройка музыкальной системы в машине

После подключения, музыкальную аудио систему необходимо настроить. Под настройкой подразумевается установка на усилителе частот среза для акустики и сабвуфера и настройка чувствительности.

Будем считать, что фильтры в усилителе лучше, чем в головном устройстве, поэтому настройку будем проводить при выставленных на головном устройстве настройках в «0».

Три шага настройки

1. Устанавливаем на усилителе фильтр для сабвуфера в положение «LPF». Частоту среза кроссовера устанавливаем в диапазоне 50-70 Гц.

2. Устанавливаем на усилителе фильтр для фронтального канала в положение «HPF». Частоту среза кроссовера устанавливаем в диапазоне 70-90 Гц.

3. Настройку чувствительности производим следующим образом: на усилителе ставим в «0», на авто магнитоле увеличиваем громкость до максимума. Затем поворачиваем регулятор чувствительности на усилителе в сторону увеличения, до появления искажений в звучании системы. Немного убавляем — чувствительность настроена.

Как слушать музыку в машине с телефона? Через Bluetooth, AUX, USB кабель, трансмиттер

Существует много способов, которыми можно подключить телефон к автомагнитоле и слушать любимую музыку с телефона в автомобиле. Это удобно, ведь сейчас практически у каждого вся музыка хранится в смартфоне. К тому же многие используют музыкальные сервисы типа Apple Music, Google Play Музыка, Spotify и т. д., чтобы слушать музыку онлайн (или через интернет с VK, других приложений и сайтов). Не важно, используете вы музыкальные сервисы, или музыка загружена на флешку телефона, вы можете слушать ее в автомобиле, просто подключив телефоне к магнитоле по Bluetooth, с помощью кабеля USB, AUX, или другим способом. В этой статье мы рассмотрим все возможные способы, с помощью которых можно соединить смартфон с автомагнитолой.

Существует огромное количество штатных головных устройств и универсальных автомагнитол. Все они отличаются своими возможностями и функционалом. Какие-то могут проигрывать музыку только со старых кассет и принимать радио, а какие-то уже не поддерживают компакт-диски. Современные магнитолы чаще всего поддерживают воспроизведение музыки только с USB-накопителей, SD карт и по Bluetooth.

Самые новые и продвинутые штатные и универсальные магнитолы (аудиосистемы) имеют поддержку Apple CarPlay и Android Auto. Разумеется, что к таким современным устройствам подключить свой смартфон на Android, или iPhone можно вообще без проблем (и не только для доступа к музыке), чаще всего даже без использования проводов. Но даже к старой автомагнитоле можно подключить телефон и использовать его для прослушивания музыки в автомобиле. Даже если нет AUX. Практически все способы одинаково подходят как для iPhone, так и для смартфонов на Android. Обычный кнопочный мобильный телефон так же можно подключить.

Способы подключения смартфона к автомагнитоле

Большинство решений, о которых я расскажу в этой статье, я проверил на собственном опыте. Начну из самых удобных и актуальных (на мой взгляд). Так как статья будет большой, используя меню (содержание статьи) ниже, вы можете сразу перейти к способу подключения, который подходит именно вам. Если вы еще не знаете, какой способ выбрать (исходя из возможностей вашей магнитолы и смартфона), то рекомендую ознакомиться со всеми возможными вариантами.

  1. Беспроводное подключение по Bluetooth
  2. Соединение через AUX
  3. С помощью USB-кабеля
  4. Через Bluetooth трансмиттер (если в магнитоле нет Bluetooth)
  5. Через радио (FM-трансмиттер)
  6. Специальный эмулятор
  7. Apple CarPlay или Android Auto

Через Bluetooth (без проводов)

Один из самых удобных и популярных способов. Все очень просто: смартфон подключается к автомагнитоле через Bluetooth и воспроизводит звук через динамики автомобиля. А в некоторых случаях (в зависимости от магнитолы), есть возможность использовать акустическую систему автомобиля для громкой связи. На экран магнитолы выводится информация о вызовах, уровне сети, заряде аккумулятора смартфона и другие функции. А сам процесс подключения практически ничем не отличается от подключения телефона к беспроводным наушникам, или колонке.

Главное, чтобы магнитола в вашем автомобиле поддерживала Bluetooth. Это можно узнать, посмотрев инструкцию, или характеристики на официальном сайте. Если в вашем авто штатное головное устройство, то вы скорее всего в курсе, есть там Блютуз, или нет. Так же в большинстве случаев на самом устройстве есть значок Bluetooth, или соответствующий пункт в настройках. Процесс подключения смартфона к акустической системе вашего автомобиля может отличаться от моей инструкции.

Как подключить:

  1. Нужно переключить магнитолу в режим Bluetooth (BT AUDIO). Обычно это делается с помощью кнопки Mode.
    Возможно, в зависимости от устройства, нужно активировать режим подключения (если телефон не обнаружит магнитолу по Блютуз).
  2. Открываем настройки Bluetooth на телефоне и выбираем там нашу магнитолу. В этом случае без разницы, Айфон, или смартфон на Андроид.
  3. На магнитоле скорее всего понадобится подтвердить подключение. У меня на экране появилась надпись Pairing, а затем Pair и два варианта NO и YES. Выбираем YES (разрешаем сопряжение) и подтверждаем.
  4. Все подключилось!
  5. На экране магнитолы появился уровень сигнала сети и уровень заряда моего Айфона (на Android так же работает). Так же на телефоне появился запрос на разрешение синхронизации моих контактов. Чтобы была возможность выполнять и принимать звонки через громкую связь в автомобиле.
  6. Нас интересует прослушивание музыки с телефона. Все звуки с телефона воспроизводятся через динамики автомобиля. Просто включаем на телефоне музыку (в проигрывателе, Apple Music, Spotify, Deezer, Google Play Музыка, YouTube, в браузере) и слушаем.
    Можно слушать аудиокниги через специальные приложения.

Треки можно переключать с помощью кнопок на магнитоле, или на руле. Так же можно управлять громкостью, принимать звонки. Но это зависит от функционала магнитолы, или комплектации вашего автомобиля.

Важно! Если у вас магнитола без Bluetooth, то можно купить специальный Bluetooth трансмиттер (приемник). Он подключается по AUX, а питание берет с USB. После чего можно вывести звук с любого телефона. Но только переключать треки на магнитоле не получится, придется делать это на телефоне. О Bluetooth трансмиттерах я расскажу еще более подробно.

Я считаю, что такое подключение одно из самых удобных и доступных на сегодняшний день. А если вам повезло, и у вас автомобиль с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, то после подключения на экране головного устройства появляться иконки самых необходимых приложений, которые могут пригодиться в автомобиле. В том числе приложение «Музыка».

Подключаем телефон к магнитоле через AUX

Самый простой и быстрый способ. К тому же даже в старых магнитолах, как правило есть AUX вход. А на телефоне есть 3.5 mm выход на наушники. Или в комплекте идет переходник. На магнитоле AUX вход выглядит примерно вот так:

Это вход под обычный 3.5 mm jack. Если у вас штатная магнитола, то вход AUX может быть где-то в подлокотнике, бардачке, каком-то кармашке. Для соединения магнитолы с телефоном через AUX нужен кабель 3.5 mm jack — 3.5 mm jack.

У меня он был в комплекте. Если у вас его нет, то купить его можно практически в любом магазине цифровой техники. Он не дорогой.

Выполняем подключение:

  1. Один конец кабеля вставляем в AUX вход на магнитоле, а второй в 3.5 mm выход на телефоне.
  2. Магнитолу переключаем в режим AUX.
  3. На телефоне включаем музыку и слушаем ее в своем автомобиле.
  4. Управлять воспроизведением музыки можно только на телефоне.

Айфон точно так же можно подключить через AUX.

Если у вас новый Айфон на котором уже нет 3.5 mm выхода, то используйте переходник. Если переходника не было в комплекте с телефоном, то придется купить его самостоятельно. Кстати, я уже видел в интернете кабель Lightning — 3.5 mm jack.

Я сам часто слушаю музыку в машине через AUX, так как Bluetooth в моей магнитоле нет. Не так удобно, как по Bluetooth, но тоже не плохо.

Через USB кабель

Задача в том, чтобы использовать телефон просто как накопитель. То есть на флешке (или внутренней памяти) телефона есть музыка, мы подключаем телефон к магнитоле по USB в режиме передачи данных, магнитола сканирует память телефона, находит там аудио файлы и начинает их проигрывать. Как будто мы подключили обычную флешку.

Обратите внимание! Возможности данного способа подключения сильно зависят от функционала магнитолы. Например, есть магнитолы, которые поддерживают подключение Андроид устройств по USB. При этом на телефоне устанавливается специальное приложение. Управлять воспроизведением можно как с телефона, так и с магнитолы.

Что важно:

  • Автомагнитола должна быть с USB входом. Снова же, если это штатная система, то USB вход скорее всего расположен в бардачке, или в подлокотнике.
  • iPhone так подключить скорее всего не получится. Потому что iPhone нельзя использовать как накопитель. Разве что только в вашей машине есть поддержка Apple CarPlay. Или магнитола поддерживает подключение iPhone по кабелю (смотрите характеристики). Такая возможность есть на некоторых моделях от Alpine, BOSS, JVC, Kenwood, Pioneer.
  • Чаще всего нужен кабель USB — Micro USB. Или USB — USB Type-C (на новых, топовых смартфонах). Но не каждый кабель подойдет. Дело в том, что есть кабеля, которые изначально разработаны только для зарядки телефона. Отличить его сложно. Нужен именно USB кабель для передачи данных. Тот, который идет в комплекте с телефоном должен работать.
  • Слушать можно только ту музыку, которая сохранена в памяти телефона (или на флешке). Музыку через интернет, разные музыкальные сервисы (тот же Spotify, Deezer), приложения, браузер, слушать не получится. Исключение – автомобили с Android Auto и Apple CarPlay (о них я расскажу в конце статьи). На них при подключении смартфона по USB кабелю функционал будет огромный. В том числе доступ к музыкальным онлайн сервисам.
  • Можно попробовать подключить не только Android смартфон, но и какой-то обычный, кнопочный телефон. Главное, чтобы он определялся как USB накопитель. Если вы подключаете его по USB к компьютеру и просто передаете файлы, то и в машине скорее всего получится подключить.
  • Телефон будет сразу заряжаться.

Соединяем смартфон с магнитолой:

  1. Подключаем один конец USB кабеля к телефону, а другой к автомагнитоле.
  2. Возможно, телефон спросит в каком режиме выполнить подключение. Или вручную в настройках выбираем «Передача файлов» (устройство сохранения данных).
  3. Если магнитола автоматически не переключилась в режим «USB», то сделайте это вручную.
  4. После чтения USB накопителя должны появиться аудио файлы и начнется воспроизведение музыки с телефона.
  5. Чаще всего управлять воспроизведением можно только на автомагнитоле.

Способ рабочий, можно использовать. Но как мы уже выяснили, у него есть много минусов и разных нюансов.

Через Bluetooth трансмиттер или ресивер (приемник)

Нам понадобится специальное устройство Bluetooth трансмиттер, или Bluetooth ресивер (еще их называют Bluetooth AUX приемник). И магнитола с AUX входом. Суть в том, чтобы добавить поддержку Bluetooth для магнитолы, в которой ее нет.

В двух словах в чем разница между трансмиттером и ресивером. Трансмиттер может работать в двух режимах: получать звук по Bluetooth с того же телефона и передавать его на колонки, наушники, магнитолу. Или получать звук по кабелю и передавать его по Bluetooth на те же наушники. То есть, работать на прием и передачу (TX — передатчик, RX — приемник). А Bluetooth-ресивер может только принимать звук по Bluetooth и передавать его по кабелю.

Как вы уже поняли, нам подходят оба устройства. Так как нам нужно принять звук со смартфона по Bluetooth и передать его на автомагнитолу через AUX. Не буду долго рассказывать, а лучше покажу как это работает на реальном примере.

  1. Подключаем Bluetooth трансмиттер (ресивер) к питанию от зарядки, или USB-порта магнитолы. Так же соединяем магнитолу с трансмиттером с помощью 3.5 mm кабеля через AUX.
  2. Если у вас именно Bluetooth трансмиттер, то он должен быть переключен в режим приемника (RX). Ну и в режим AUX, если на нем есть другие режимы.
  3. Включаем трансмиттер (зависит от модели). Мой нужно включать, так как в нем есть встроенная батарея. Но есть модели, которые начинают работать сразу после подключения к питанию.
  4. Активируем на трансмиттере режим подключения (чтобы наш телефон смог его увидеть). Возможно, он уже по умолчанию доступен для поиска сразу после подключения. Снова же, все зависит от конкретной модели.
  5. В настройках Bluetooth на смартфоне выбираем наш трансмиттер и подключаемся к нему.
  6. Магнитолу переключаем в режим AUX.
  7. Теперь можно включать музыку в любом приложении на телефоне и слушать ее в своем автомобиле.
    На фото выше видно, что в качестве источника для вывода звука выбран BT-B19 (мой трансмиттер).

У меня модель трансмиттера не совсем подходящая для использования в автомобиле. Он очень большой, с батареей. Есть более компактные и простые модели, по размеру меньше чем флешка.

Через FM-трансмиттер (радио)

FM-трансмиттер – это отдельное устройство, которое принимает звук со смартфона по Bluetooth, или AUX и передает его на магнитолу через радио (FM-тюнер). Радио на магнитоле настраивается на FM частоту, на которой вещает звук FM-трансмиттер.

Если ваша магнитола читает только кассеты или CD диски и ловит радио, то к ней можно подключить ваш телефон через FM-трансмиттер. Есть огромное количество разных устройств. Они отличаются своими возможностями, дизайном и т. д. Кроме передачи музыки с телефона через радио, FM-трансмиттеры умею читать SD карты, обычные USB флешки, работать как устройство громкой связи. Питаются они обычно от прикуривателя. Или по USB от зарядки.

Покупать такое устройство есть смысл только в том случае, если магнитола в автомобиле без AUX входа и Bluetooth. Если есть AUX, то лучше купить Bluetooth трансмиттер. Но это чисто мое мнение. При таком подключении может быть плохое качество звука, помехи.

Работает это следующим образом:

  1. FM-трансмиттер подключается к питанию.
  2. Смартфон по Bluetooth, или с помощью кабеля 3.5 mm (AUX) подключается к трансмиттеру.
  3. Радио на магнитоле настраивается на FM частоту, которая задана на FM-трансмиттере.
  4. Управлять музыкой можно с телефона. Если подключение по BT, то так же кнопками на самом трансмиттере.

В некоторых случаях это единственное решение, которое позволяет слушать музыку в автомобиле с помощью телефона. Речь идет о старых магнитолах и штатных головных устройствах.

Специальный эмулятор для головного устройства

Есть такие устройства, как эмуляторы CD-чейнджера для магнитолы. Это устройство подключается в специальный разъем (на задней панели магнитолы) и позволяет считывать музыку с SD карт, USB накопителей, принимать ее с телефона по AUX, или Bluetooth. А магнитола «думает», что она работает с обычным CD-чейнджером. Все красиво подключается и работает, без колхоза. Подходит для старых штатных автомагнитол.

Подключается он через вход для CD-чейнджера. Или через специальный переходник.

Выводится как правило где-то в бардачок, или в другое удобное месте. Головное устройство определяет его как CD-чейнджер.

Ничего сложного, только будете внимательны при выборе этого устройства. На том же AliExpress их очень много. Обязательно выясните, подойдет ли конкретная модель конкретно для вашего автомобиля. Нужно чтобы совпадали определенные протоколы, которые поддерживает эмулятор и головное устройство. Почитайте отзывы, спросите у продавца, погуглите информацию по модели своего автомобиля.

Apple CarPlay и Android Auto

Ну это лучшее решение на сегодняшний день. Если в вашем автомобиле есть есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto, то вы не просто можете слушать музыку со своего Айфона, или смартфона на Android, а выводить на экран головного устройства необходимые приложения: карты, подкасты, аудиокниги, мессенджеры, календарь, телефон. Так же можно использовать голосовой поиск.

Поддержка Apple CarPlay и Android Auto должна быть со стороны штатного головного устройства, или автомагнитолы. Некоторые популярные производители, такие как Gazer, Pioneer, ALPINE, Kenwood, SONY, JVC уже выпустили магнитолы с поддержкой этих функций.

Что касается автомобилей (штатных устройств), то поддержка Apple CarPlay и Android Auto начала появляться в автомобилях с 2016 года. Но все зависит от марки, модели, комплектации. На данный момент эту функцию поддерживают уже более 500 моделей автомобилей. Много моделей от Audi, BMW, Ford, Honda, Hyundai, Chevrolet, Citroen, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Skoda, Toyota и другие. Странно, что в этом списке нет Мерседеса.

Полный список поддерживаемых автомобилей указан на сайте https://www.android.com/auto/ и https://www.apple.com/ru/ios/carplay/. Там же можно более подробно ознакомитmся с данными функциями.

  • Поддержка со стороны iOS устройств: все iPhone начиная с iPhone 5.
  • Поддержка со стороны Android устройств: начиная с Android 5 и до Android 9 нужно установить приложение Android Auto с Google Play. В Android 10 функция Android Auto встроенная в систему.

Телефон к автомобилю подключается по кабелю. На некоторых устройствах есть возможность беспроводного подключения. Ну и насколько я понимаю, возможность беспроводного подключения зависит так же от самого автомобиля (комплектации). В любом случае, телефон все равно придется ставить на зарядку, так как эта функция будет сильно садить батарею. Разве что в автомобиле есть еще и беспроводная зарядка, тогда вообще можно обойтись без проводов.

Послесловие

Очень сложно в одной статье рассказать о всех возможных решениях, и всех нюансах. По той причине, что есть очень много разных штатных головных устройств и магнитол. Конечно же все они сильно отличаются своим функционалом и возможностями. Я показал в большинстве случаев универсальные решения, которые можно использовать практически со всеми устройствами, и слушать музыку с телефона в любой машине. Так же я рекомендую изучить информацию конкретно о своей магнитоле. Просто наберите ее модель в поиске и почитайте описание на сайтах, посмотрите технические характеристики, видео на Ютубе.

Если вы использует, или знаете какое-то другое решение – обязательно поделитесь им в комментариях. Если что-то не получилось подключить, или не работает, то оставляйте вопросы. Постараюсь подсказать решение.

Автозвук Рекомендации

Каким образом проще, доступнее и быстрее передать читателю интересующую информацию ?

Очень просто: не вдаваясь в длинные технические рассуждения, дать ясные и обоснованные рекомендации, которые будут действительно полезны.

Выбор головного устройства.

Не торопитесь пробегать этот пункт с мыслью: у меня уже есть штатное…

Если у вас есть  штатное головное устройство и уж тем более со встроенной навигацией и Hands-Free, к сожалению, это не означает, что на его основе получится аудиосистема сильно превосходящая существующую по качеству звучания.

Вполне логично предположить, что аудиосистему автомобиля на заводе (не важно Hyundai или BMW), как и сам автомобиль, проектирует целый отдел инженеров, причем умных и высокооплачиваемых, однако так же логично, что основная их задача – максимально низкая стоимость штатной аудиосистемы. Если умные инженеры сознают, что им не удастся установить в двери автомобиля динамики дороже одного доллара за восемь штук, то есть ли смысл тратиться на действительно дорогостоящий аудиочип (процессор, ЦАП) магнитолы, если динамики все равно не воспроизведут и половины того, что изначально записано на диске ? И тут любому мыслящему человеку (не то что супер-инженеру) приходит в голову гениальное и простое решение: можно установить в штатную аудиосистему такой процессор, который будет обрабатывать данные с диска или USB-накопителя ровно на столько, чтобы отвечать качествам и разрешению штатных же акустических систем (динамиков). Так оно и есть на самом деле.

Как было обещано выше – переходим к кратким и понятным рекомендациям: если конструкция центральной консоли вашего автомобиля подразумевает замену магнитолы, то лучше всего задуматься о замене штатки на хороший, фирменный аппарат от Alpine или Pioneer.

Заменив магнитолу, мы сразу решим множество проблем: получим высокое выходное разрешение звучания, качественный выходной аудиотракт, дополнительные мультимедийные возможности, мультиформатность воспроизводимых файлов и носителей, возможность подключения и регулировки шести внешних каналов для подключения усилителей и пр.

Для полного понимания, приведем краткий пример: штатные магнитолы RNS в автомобилях Volkswagen, штатные магнитолы Bolero в автомобилях Skoda (до 3 поколения), штатные магнитолы всех Audi, BMW и Mercedes, при условии установки внешнего аудиопроцессора, звучат на уровне большинства продуктов Pioneer и Alpine, но штатные магнитолы в самых топовых версиях Honda Accord, Mitsubishi Pajero, Hyundai SantaFe и IX55 звучат хуже чем самый несчастный подвальный Mystery и Prology.

Очень и очень достойный звук можно получить от штатной магнитолы Infiniti FX, но, к огромному сожалению, штатные системы Toyota Highlander последнего поколения поддаются модернизации лишь на 50-70%.

  Мультимедиа и навигация. Если вам хочется, чтобы в машине можно было смотреть фильмы, в том числе с USB накопителя, пользоваться навигацией, слушать музыку в приличном качестве и пользоваться камерой заднего вида при парковке, то ваш выбор – 2-Din мультимедиа-центр.

Мы обещали дать четкие, ясные и простые рекомендации. Вот они:

— Мультимедийные магнитолы, равно как и обычные, производят всего 4 компании в мире, перечислить которые не составит труда: Alpine, Pioneer, Kenwood,JVC.

— Есть еще Panasonic и Philips, но их продукция на рынке автоаудиотехники присутствует скорее по инерции, чем специально. Под этими громкими брэндами выпускаются дешевые, неудачные, плохо звучащие устройства, не стоящие внимания из-за крайне неудачного сочетания потребительских качеств.

— ДОРОГОСТОЯЩАЯ продукция компаний MyDean, NaviPilot, Phantom, Mystery, Prology, Videovox, Akai, Hyundai, Lada, Cheetah, LG крайне негативно сказывается на вашей нервной системе, здоровье, надежности вашего автомобиля по причине откровенно подвального происхождения, отвратительного качества звучания и сборки вообще, а так же полного отсутствия надежности и понятного пользовательского интерфейса. Не покупайте это.

Специалисты студии Accent-Audio НЕ ПРЕДЛАГАЮТ и НЕ УСТАНАВЛИВАЮТ подвальные китайские подделки.

Ваш выбор сузился до четырех брэндов, которые в совокупности выпускают 15-20 моделей мультимедиа-центров на современный Московский рынок. Попробуем выбрать то, что нужно именно вам. 

Alpine давно и успешно производит великолепные магнитолы. Они надежны, красивы, довольно удобны в управлении и, главное, очень и очень прилично звучат. К недостаткам любой модели от Alpine можно отнести две вещи: упорный отказ от чтения чего-либо коме MP3 и откровенно высокий ценник. Меломаны и аудиофилы хорошо знают, что настоящий звук (lossless форматы) это WAV и FLAC, но Alpine упорно игнорирует этот факт. Чтобы не перегружать страничку копированием технических и музыкальных характеристик каждой магнитолы, сообщим один факт: начинка почти всех медиа станций Alpine одинакова. От модели к модели меняются некоторые графические навороты, наполнение и тип навигационных систем, некоторые улучшайзеры звука, которыми вы вряд ли воспользуетесь. Исключение составляют лишь три самые дешевые и простые модели (INE-W560BT-R, INE-W530E и INE-W585BT), звук которых оставляет желать лучшего. Поэтому выбор магнитолы Alpine имеет смысл делать на основе цены и требований к навигации.

Alpine X800D-U – Самый дорогой мультимедиа-ресивер, из существующих на современном рынке. Наличие 8 дюймового экрана делает его внешний вид потрясающим, а установку сложной и дорогостоящей. Лучший экран, великолепное меню, навигация с самым полным набором карт на базе платформы IGO, карты обновляются, отличное для мультимедийной магнитолы качество звучания, развернутые настройки полупроцессора, включая временные задержки и кроссоверы, очень широкий для мультимедии эквалайзер, все необходимые выходы на внешние усилители. Встроенная система Bluetooth «handsfree». Недостатки: с usb-накопителя читает ТОЛЬКО MP3-файлы, AVI-файлы — избирательно.

Компания Alpine предлагает для своего флагмана X800D-U родные переходные рамки и адаптеры, что упрощает инсталляцию в некоторые машины и делает внешний вид этой магнитолы еще более внушительным и серьезным.

Alpine X8001D-U — улучшенный аналог Alpine X800D-U, но без CD привода и без поворотного экрана, что снижает стоимость самого устройства и упрощает инсталляцию. Интерфейс чуть быстрее и современнее, но главное: теперь вы можете слушать файлы Lossless в формате Flac !!!! Это очень круто, нужно, полезно и …. СЛЫШНО !

Alpine INE-W997D — тот же , только с 7 дюймовым экраном. Отличная игрушка, нам очень понравилось, как она играет, вот только ценник впечатляет черезмерно, а навигация по-прежнему оставляет желать лучшего.

Alpine INE-W990BT-Navitel — 2-дин модель с уменьшенным экраном (6,3 дюйма), но с навигационной платформой Navitel и уже предустановленными картами России

Alpine INE-W920R — устаревшая, но крайне нами любимая модель с экраном 6,3 дюйма. Фактически — все то же самое, что и 997, но за счет уменьшенного и не моторизированного экрана, ценник значительно более умеренный. Присутствует крутилочка громкости, что для многих пользователей, удивительно, является решающей функцией. С usb-накопителя читает ТОЛЬКО MP3-файлы !

Alpine INE-W987D — самый стандартный 2-дин мультимедиа центр от Alpine с навигацией. Чуть быстрее своих предшественников, хорошо звучит и по-прежнему читает только mp3. Навигация посвежее, но не сказать, что лучше. Стоит как самолет….

Alpine iLX-702D — цифровой медиа-ресивер. Революция, так сильно запоздавшая у Alpine. Продается в Москве с 2017 года. К середине сентября, наши специалисты установили уже четыре таких устройства в качестве основного источника довольно серьезных мультимедийных систем. С уверенностью можно сказать, что это лучший мультимедийный аппарат с какой стороны его не рассматривай.

— Отличное звучание

— Экран 7 дюймов, но физический форм фактор — 1 дин, что очень удобно для установки

— Относительно невысокий ценник

— Функции Apple CarPlay и Android Auto, которые делают работу с вашим смартфоном простой, быстрой и понятной. Да, из навигационных приложений вы можете использовать только стандартное приложение Карты, но оно работает сильно лучше, чем любая встроенная навигация и способна очень внятно учитывать пробки.

— Развернутые настройки встроенного процессора: эквалайзер, временные задержки, полноценный кроссовер на все каналы

— Встроенная система Bluetooth «handsfree»

— C usb-накопителя читает Flac !!!!!, ну и разумеется, mp3. AVI файлы с кодеком h.264 понимает.

— Нет CD привода: ура, наконец-то !

— Новый, быстрый интерфейс

— Рекомендуем настойчиво !

 Pioneer AVH-X8800BT. Теперь уже в далеком 2014 году компания Pioneer поднатужилась и превзошла себя, выпустив на рынок одно из лучших мультимедийных устройств (AVH-X8600BT). Модель AVH-X8800BT — современная (2017г) модификация легендарного флагмана. Не смотря на отсутствие навигации, транслируется с мобильных устройств на IOS и Android (AppleCarPlay и AndroidAuto), этому устройству мы ставим наивысший балл в номинации «Цена-Звук-Функционал«. Мало того, что устройство более чем прилично звучит при цене в 30 000р, добавилось очень много нового и хорошего: потрясающее, понятное и быстрое меню, отличный экран, который при необходимости можно снять с магнитолы, как мордочку у обычных 1-din ресиверов (очень полезно, если оставляете машину во дворах подмосковья без присмотра).  Встроенная система Bluetooth «handsfree», с usb-накопителя читает все подряд, включая WAV и FLAC файлы, и делает это не зря — разницу слышно. Теперь можно регулировать громкость и временную коррекцию КАЖДОГО канало отдельно. Это очень удобно и максимально приближает это устройство к процессорному.

Большинство читающих спросят: что, этот Pioneer звучит лучше, чем Alpine ? Нет. Но очень и очень близко. Характер звучания другой, но назвать его сухим или раздражающем нельзя. Скажем так: если бы мы попытались оценить звучание магнитол по 10 бальной системе, то топовым моделям мультимедийных магнитол от Alpine мы бы поставили 8 баллов, а Pioneer AVH-X8800BT и Pioneer AVH-X5800BT получили бы по 7,5.

Pioneer AVH-Z5000BT. Золотая серединка за 28000р. Почти полный аналог X8800, но экран не съемный и вход USB только один. Зато добавлены функции воспроизведения Full-HD Video и Hi-Res Flac.

Pioneer AVH-X5800BT — тут остановимся и увлечемся подробностями. Начнем с того, что на сентябрь 2016 года, Pioneer AVH-X5700BT стоит 23000р. Это по-прежнему полноценная мультимедиа, моторизированный, но не съемный экран, очень удобное и понятное меню, чтение WAV и FLAC с USB накопителя, все необходимые выходы и входы, подключение к IOS и Android (Основное отличие от 8800 — нет встроенных функций AppleCarPlay и AndroidAuto.). НО ! Внимание ! В Pioneer AVH-X5800BT присутствует сетевой режим подключения акустики. Что это ? А это уже полный процессор. То есть теперь на рынке есть мультимедийный 2-дин ресивер, который может управлять поканальной двухполосной фронтальной акустикой и сабвуфером. Это делает Pioneer AVH-X5800BT эксклюзивным и лучшим устройством для решения определенных задач.

Пример 1: у вас уже есть из старой машины комплект приличных пищалок и вы по случаю приобрели пару аудиофильских мидбасов, понятно, что докупать или изготавливать пассивный кроссовер просто глупо, да и дорого, но вы хотите все это установить и наслаждаться хорошим звуком, однако не готовы отказываться от функционала и эстетики сенсорного экрана и привыкли к работе камеры заднего вида. Решение задачи одно:  Pioneer AVH-X5800BT. Аналогом такого решения может являться Alpine и внешний процессор от того же Alpine и это будет сильно интересней, но и в 5-6 !!!! раз дороже.

Пример 2: вы хотите пользоваться мультимедийной магнитолой и привыкли к хорошему звуку, но денег на покупку и установку усилителя у вас нет. Попробуйте подключить вашу фронтальную акустику к Pioneer AVH-X5800BT поканально БЕЗ УСИЛИТЕЛЯ. Вы получите двукратное увеличение мощности собственных каналов магнитолы без внешнего усилителя и, как бонус поканальной схемы, больший контроль на мидбасах и бОльшую громкость всей системы. В ряде случаев, звучание такой системы можно легко спутать со звучанием полноценной системы с внешним усилителем.

К Pioneer AVH-X5800BT можно и придраться. При всех своих великолепных достоинствах, сам аудиотракт Pioneer AVH-X5800BT мог бы быть и поинтересней. Мало воздуха, вялая серединка, басок не такой уверенный, как хотелось бы. Но рассуждать об этом просто неприлично при существующем на Pioneer AVH-X5800BT ценнике.

Журнал АвтоЗвук о нашей работе на базе предшественника  Pioneer AVH-X5700BThttp://www.avtozvuk.com/az/2015/10/multimedijnaya-sistema-v-skoda-octavia-A5.htm

Pioneer SPH-DA120 — наш любимчик. За 2016-2017 год мы установили их десятка три. Устройство стоит внятных 26000р, имеет великолепный, несъемный, чуть уменьшенный экран 6,3 дюйма, зато умеет почти все то-же, что X8800.

 Pioneer AVH-X4800DVD, AVH-X2800BT (две одинаковых модели, разница в дизайне, размере экранов, наличии Bluetooth) – дешевое (вокруг 17 000р), но более чем приличное и достойное решение. Нет навигации, но зато все остальное при откровенно подарочной цене – есть и на высоте. Отличный сенсорный экран, с USB накопителя воспроизводит mp3 и AVI файлы. Потрясающе удобное меню (наверное самое удачное), полоса прокрутки по файлу, звучание на четверку, но пусть вас это не пугает. Четверка это много, при оценке штатных магнитол ниже нуля.

Pioneer MVH-AV290BT, Pioneer AVH-AV290BT,  Pioneer AVH-190, Pioneer AVH-190G, Pioneer MVH-AV190, Pioneer MVH-AV185 —  новое поколение медиаресиверов нижнего ценового диапазона. Звук слабый, удобство на высоте, ценник откровенно низкий. Это можно посоветовать только в случае равнодушного отношения к звучанию или отсутствия денег на что либо другое. И тем не менее еще раз напомним: даже самые дешевые модели Pioneer играют лучше большинства штатных магнитол в японких и корейских авто.

На всякий случай: ВСЕ ПЕРЕЧИСЛЕННЫЕ ВЫШЕ устройства поддерживают возможность подключения камеры заднего вида, внешнего монитора, AUX-входа, полностью управляют содержимым iPhone, iPod. Все перечисленные устройства обладают примерно одинаковым по качеству и чувствительности FM-тюнером, который в любом случае и к сожалению будет принимать радио на 10-15% хуже чем штатная магнитола.

Все перечисленные устройства подключаются к штатным кнопкам на руле ЛЮБОГО АВТОМОБИЛЯ.

О продукции под брэндом JVC долго говорить не будем. До 2012 года это были дешевые, не очень надежные, звучащие на тройку устройства, которые мы не пропагандировали и почти не устанавливали ни в клубные машины ни в обычные инсталляции. Однако с 2012 года JVC – тот же Kenwood просто под другим именем. Причем не смотря на то, что именно JVC поглотила Kenwood, начинка у новых JVC – именно от Kenwood, а не наоборот. Тем не менее, мы бы не стали рекомендовать JVC, при наличии на рынке Kenwood. 

Все. Как и обещалось – все коротко и ясно. Больше хвалить практически некого и нечего. Безусловно на официальных страницах Alpine, Pioneer и Kenwood вы найдете на несколько моделей больше, но будьте уверены: или их нет в Московском регионе или они сняты с производства или не стоят вашего внимания, так как мы уже обратили свое, профессиональное, внимание на все, что могут предложить нам официальные поставщики и сделали для вас эту выборку.

Как можно послушать музыку в машине с флэш-накопителя USB? Вопросы и ответы

У меня есть огромная коллекция музыки, которую я  слушаю, и чтобы иметь возможность слушать всякий раз, когда  я за рулем, я должен постоянно подключать мой телефон в разъем AUX и управлять с него, для меня — это не вариант. Я купил дешевый USB флэш — накопитель, который может вместить все мои треки, но как я могу использовать, чтобы слушать музыку на магнитоле ?

Левчук Александр Николаевич ©

Ответ: Если головное устройство уже имеет USB — порт, который встроен прямо в магнитолу, то вы, можете подключить USB флэш – накопитель именно туда и данная магнитола будет воспроизводить музыку.

Основная причина того, что автомобильные стереосистемы имеют USB — порты, для того чтобы обеспечить соединение для передачи данных цифровых музыкальных файлов, хотя есть несколько препятствий, с которыми вы можете столкнуться на этом пути. С другой стороны, если головное устройство не имеет порт USB, то вам понадобится дополнительное оборудование, прежде чем вы можете послушать музыку в автомобиле с флэш-накопителя USB.

ЦАП 4398 +2706

Вопрос: Как подключить флешку в магнитолу?

Подключение флэш-накопителя к головному устройству через USB порт

Подключение флэш-накопителя USB к USB-порту головного устройства это просто — буквально подключи и работай, но есть много препятствий.

Автомагнитолы и типы цифровых музыкальных форматов и файлов

Первое, на что нужно смотреть — это формат файла, это то как ваши музыкальные файлы кодируются. Обычные цифровые форматы музыкальных файлов включают вездесущий MP3, AAC Apple, и с открытым исходным кодом OGG, но есть еще много разных.

Есть также аудио форматы с высоким разрешением, такие как FLAC, АРЕ, WAV и ALAC, хотя есть предел тому, сколько этих больших файлов, вы можете взять с собой в дорогу.

Если ваши цифровые музыкальные файлы кодируются в формате, который ваша стерео магнитола не признает, то он не будет играть их. Так что если вы подключите флэш-накопитель USB в головное устройство и ничего не происходит, это первое, на что нужно смотреть.

Самое простое решение, это найти в руководстве по эксплуатации для головного устройства,  какие типы файлов, он может воспроизводить, а затем сравните этот список фактических типов файлов на флешке USB. Если руководство не доступно, то информация должна быть доступна через веб-сайт производителя.

ЦАП на 9038Pro Audiophile V2 купить

Проблемы с файловой системой USB в магнитоле

Другой основной проблемой для успешного подключения диска USB к головному устройству – (магнитола) является — отформатированная флешка. Если сама флешка не отформатирована, то магнитола не может фактически считывать информацию с него, и ничего не произойдет, когда вы включите его.

Например, если головное устройство ищет файловую систему FAT32, а ваш USB накопитель отформатирован в NTFS, то вам придется переформатировать флешку, и поместить музыкальные файлы обратно, а затем повторить попытку.

Форматирование USB флэш-накопителя не сложная процедура, хотя это очень важно, чтобы тип файловой системы мог считываться головным устройством.

Более подробную информацию о форматировании флешки на ПК с Windows , или форматирования на компании Apple OSX, читайте на сайтах производителей.

ЦАП 4398+2706

Вопрос: Почему не видит магнитола мои файлы на флешке?

Проблемы с местоположением файлов на USB флеш накопителе и поиском её магнитолой

Последний общий вопрос, который может помешать вам слушать музыку в автомобиле с накопителя USB, то это когда головное устройство ищет файлы в неправильном месте. Некоторые устройства способны сканировать всю флешку, а другие предоставляют вам простой файловый браузер для поиска файлов на диске, но есть некоторые головные устройства, которые ищут строго в определенном месте.

Если головное устройство ищет только музыкальные файлы в определенном каталоге, то вы должны определить, где этот каталог/папка, ознакомившись с инструкцией по эксплуатации или посетить веб-сайт производителя.

Затем вы должны создать соответствующий каталог на диске и переместить все музыкальные файлы в него. После этого магнитола должна найти музыкальные файлы без сучка и задоринки.

Вопрос: Как слушать музыку на флешке если в автомобиле нет USB порта?

Прослушивание музыки с USB-накопителем если в автомобиле нет USB-порта

Лучше конечно купить магнитолу, которая имеет порт USB и способна воспроизводить цифровые музыкальные файлы через этот порт. И обновления такого головного устройства довольно быстры, хотя, есть альтернативные методы, которые позволят вам слушать музыку на флешке в автомобиле (USB-накопителе).

Самый простой вариант заключается в использовании FM передатчика, который включает в себя как порт USB и соответствующее оборудование для чтения и воспроизведения музыкальных файлов. Но прежде чем купить FM передатчик а машину, проверьте имеет ли он USB порт.

Кстати, важно, что FM передатчики не обеспечивают лучшее качество звука, и они часто не смогут работать вообще, если FM слишком перегружен мощными сигналами, зато они чрезвычайно просты в использовании.

Впрочем, можно купить хороший плеер или телефон с выделенным ОУ и ЦАП, и подключить его в, выход AUX, но это фактически альтернатива замены головного устройства.

По всем вопросам Пишите мне на эл. почту: [email protected] или ВК https://vk.com/id104002989 или https://ok.ru/aleksandr.levchuk2

Не бойтесь меня и добавляйтесь в ВК, Ютуб, Одноклассники, FK

Если вы хотите узнать больше об этой теме, и быть в курсе, пожалуйста, подпишитесь на наш сайт 

Не забывайте сохранять нас в закладках! (CTRL+SHiFT+D) Подписывайтесь, комментируйте, делитесь в соц.сетях. Желаю удачи в поиске именно своего звука!

На нашем сайте Звукомания есть полезная информация по звуку и видео, которая пригодится для каждого, причем на каждый день, мы обновляем сайт «Звукомания» постоянно и стараемся искать и писать только отличную, проверенную и нужную информацию.

50 лучших песен о путешествии 2021 года

Планируете большую поездку с друзьями куда-нибудь, чтобы развлечься или просто собираетесь пообщаться с членами семьи? Независимо от того, долгая вы или короткая поездка на машине, вам все равно понадобится идеальный плейлист, наполненный песнями и бопами, под которые вы можете подпевать и танцевать, когда вы закатываете окна, чтобы спокойно произносить слова. От старых фаворитов до некоторых новых хитов, все эти джемы идеально подходят для того, чтобы поднять вам настроение, которое вам нужно, независимо от того, куда вы собираетесь или что планируете делать.

Вот лучшие песни, которые можно послушать за рулем!

Гарри Стайлз — «Золотой»

Гарри сам сказал, что эта песня предназначена для езды по побережью. «Мне кажется, что это Малибу», — сказал он в интервью Зейну Лоу для Apple Music. Будь вы в Малибу или Монтане, этот мотоцикл идеально подходит для езды по шоссе.

Лиззо — «Правда болит»

Если вы все еще не видели Someone Great , то вы не представляете, насколько тяжелая эта песня звучит у всех ваших друзей.

Бритни Спирс — «Токсичный»

Когда сомневаешься, всегда Бритни выходи.

Исполнитель: Dua Lipa feat. DaBaby — «Парящий»

Когда я говорю вам, что все любят эту песню … Я серьезно. Пойте это с сахарным буфетом, чтобы хорошо провести время.

Убийцы — «Мистер Брайтсайд»

Если вы еще не подпевали эту песню в машине, полной ваших лучших друзей, то сейчас идеальное время, чтобы наконец вычеркнуть ее из своего списка желаний.Поверьте, тот, кто остановится рядом с вами на следующем красном светофоре, тоже присоединится и подпевет.

Тейлор Свифт — «Жестокое лето»

Хотя Folklore, Evermore и Fearless (версия Тейлора) с тех пор захватили мир, «Жестокое лето» Тейлор Свифт — это целая атмосфера. Этот мост был создан для того, чтобы его пели на максимуме ваших легких.

Aly & AJ — «Песня о потенциальном разрыве»

Все говорят «спасибо» Aly и AJ за этот шедевр поп-песни, который все еще пользуется успехом 14 лет спустя.

Кэти Перри — «Подростковая мечта»

Эта песня не только является одним из величайших поп-гимнов всех времен, но и является всеобщим фаворитом, особенно в летнее время.

Кали Учис — «Телепатия»

Милая песня о любви о телепатическом соединении с вашим давно находящимся на расстоянии партнером, «Telepatía» также супер-вибрирует и покорила TikTok.

БТС — «Динамит»

Если вы не танцуете всякий раз, когда слышите эту песню, я не думаю, что могу вам доверять.Отмеченный наградами фейерверк от BTS все это время заслужил поездку с криком.

Карли Рэй Джепсен — «Теперь, когда я нашел тебя»

Эта милая поп-королева все еще наносит удар за ударом, и эта не исключение!

Конан Грей — «Маньяк»

Потому что как можно не кричать: «Скажи всем своим друзьям, что я сумасшедший, и сведу тебя с ума»?

Кэрри Андервуд — «Прежде чем он обманет»

Эта песня дает вам все способы разрушить машину вашего бывшего, но это также отличная песня, которую можно просто петь на полную катушку всякий раз, когда у вас действительно плохая дорожная ярость.

Fall Out Boy — «Танцуй, танцуй»

Даже спустя столько лет вы все еще можете не знать всех нужных слов. Но это нормально, потому что ты все еще можешь просто танцевать, танцевать, когда заходит эта песня.

Оливия Родриго — Дежавю

В этом видео Оливия едет по побережью, поэтому * я * хочу проехать по побережью и спеть о том, как я раздражаюсь, когда смотрю повторы Glee .

Рианна — «Заткнись и езжай»

Скорее всего, ваша машина не может разогнаться с 0 до 100 за 3,5 секунды, как говорится в песне, но это не значит, что вы не можете дожить до этого бопа.

Район — «Наблюдение за звездами»

Ведущий вокалист Джесси Резерфорд поет: «Вытащи его из парка, пусти в дорогу», так что слушать этот приятный фейерверк только в дороге.Если вы можете, я настоятельно рекомендую опустить верх, пока вы взрываете это!

Ариана Гранде — «Нет слез, чтобы плакать»

Давайте будем честными, у Ари есть много песен, которым можно подпевать, но этот по-прежнему остается одним из лучших.

Зедд — «Ясность»

Это одна из тех песен, от которых все сходят с ума, когда она наконец появляется. Громкие басы будут звучать намного лучше через динамики вашей машины, и ваши друзья будут отрываться, просто прыгая вверх и вниз, когда он включается.

Кейси Масгрейвс — «Высокий конь»

Королеве йе-хау не пришлось так усердно работать, как на этом треке, но, по крайней мере, он делает его идеальным для прослушивания во время круиза по шоссе.

Lil Nas X — «MONTERO (Зови меня своим именем)»

Lil Nas X просто не промахивается — эта песня сломала интернет и не зря дебютировала на первой строчке. Бонусные баллы, если вы являетесь членом «Зови меня своим именем» .

BLACKPINK — «Как тебе это нравится»

Пришло время собрать всех своих девочек и перейти на BLACKPINK.

Чарли Пут и Келани — «Сделано для меня»

Ищете дуэт, чтобы спеть с лучшим другом? Это идеальная песня, которую вы, вероятно, оставите на повторе, чтобы вы могли петь ее снова и снова.

Деми Ловато — «Искусство начинать заново»

Наконец-то у нас есть новая музыка от Деми Ловато, и я не могу придумать лучшей песни, под которую можно было бы почувствовать себя в дороге.

Леди Гага и Ариана Гранде — «Дождь на меня»

Присоединяйтесь к лучшим друзьям, мы едем на Хроматику.

Адель — «Привет»

Кто сказал, что медленные джемы — это не весело слушать в машине. Мало того, что эта песня все еще остается бопом, но в ней все еще есть одна из лучших строк, которую можно подпевать независимо от того, в каком настроении вы находитесь.

Марк Ронсон ft.Майли Сайрус — «Ничто не разбивается так, как сердце»

Майли уже доказала, что это джем, который стоит слушать в машине, благодаря музыкальному видео.

Тейлор Свифт — «Как я тебя любила (версия Тейлора)»

Эта песня стала хитом в 2008 году, а в 2021 году — еще сильнее. Я сказал то, что сказал.

5 Seconds of Summer — «Girls Talk Boys»

Арендная плата должна была быть внесена, когда 5SOS отказалась от этого драгоценного камня для саундтрека Ghostbusters , саундтрека , и мы все это знаем.

Рина Саваяма — XS

Иногда вам нужны более прекрасные вещи в жизни … так что вам просто * нужно * взорвать «XS». Бонусные баллы, если это ремикс с Bree Runway.

Пятая гармония — «Это моя девочка»

Эта песня не только является одним из лучших гимнов женской власти всех времен, но и остается бопом даже спустя столько лет.

BTS ft.Холзи — «Мальчик с любовью»

Этот приятный трек идеально подходит, когда вы хотите улучшить настроение во время долгой поездки на машине и весело подпевать под припев.

Гарри Стайлз — «Киви»

Гарри Стайлс полностью показывает себя с другой стороны в этом мощном треке, который дает вам прекрасную причину просто кричать в машине, где бы вы ни находились.

Братья Джонас — «Присоска»

С возвращением, братья Джонас! После большого возвращения они не только подарили нам еще один потрясающий трек, но и дали нам еще одну причину, чтобы мы начали беспорядочно хлопать в ладоши в наши машины вместе с нашими любимыми песнями.

1975 год — «Люби меня»

Поклонники Love, Simon наверняка запомнят эту песню как ту, которую Саймон и его друзья играли по дороге в школу. Конечно, это также делает его идеальным для ваших поездок на автомобиле.

Пост Мэлоун и Суэ Ли — «Подсолнух»

Майлзу было очень тяжело, когда он впервые слушал песню в Spider-Man: Into the Spider-Verse , что означает, что вы, очевидно, тоже будете слушать в своей машине.

Lil Nas X и Билли Рэй Сайрус — «Old Town Road»

Вам не нужна лошадь, чтобы играть под эту песню, объезжая старые городские дороги.

Кеша — «Тик Ток»

Возвращаетесь домой на следующее утро после сумасшедшей ночи? Это идеальная песня для вас!

Джастин Бибер — «Прости»

Может быть, уже слишком поздно извиняться, но никогда не поздно спеть эту песню вместе со своими лучшими друзьями.

Паника! На дискотеке — «Пишу грехи, а не трагедии»

Ну, представьте, вы в машине со всеми своими лучшими друзьями, когда заиграет эта песня.

Марина — «Как стать сердцеедом»

От гитары до лирики о том, как не привязываться к кому-то, это идеально, если вы собираетесь пойти на свидание или если вы только что оставили одно, которое не прошло так хорошо.

Mac Miller ft.Андерсон Паак — «Черт возьми!»

Наполненные фанком треки Mac Miller — всегда хороший выбор, когда вы пытаетесь найти что-нибудь для круиза.

Деми Ловато — «Прости, не прости»

Глубокие басы в этой песне не только идеально подходят для автомобильных динамиков, это также просто отличный джем, если вы собираетесь хорошо провести ночь с лучшими друзьями.

Sia — «Люстра»

Возможно, вы не сможете раскачиваться на люстре, когда заиграет эта песня, но вы определенно не сможете удержаться от подпевания припеву, когда он, наконец, заиграет.

Бейонсе — «Непоколебимая»

Бейонсе не только подарила нам одну из лучших песен о расставании всех времен, но и подарила нам одну из лучших песен, которую можно просто кричать, независимо от того, где мы находимся.

Одно направление — «Нет контроля»

Возможно, мы все еще отсчитываем дни до тех пор, пока эти мальчики, наконец, снова не воссоединятся, но это все еще одна из лучших песен для прослушивания на дороге — особенно если вы хотите воссоздать Carpool Karaoke с вашими дневными песнями.

Дрейк — «Хороший для чего»

Как говорится в песне, это короткая жизнь, так что с таким же успехом можно попробовать исполнить рэп под один из лучших хитов Дрейка.

Леди Гага — «Just Dance»

Это не только песня, с которой началась карьера Гаги, но и идеальная песня для начала вашего путешествия.

Шон Мендес — «Меня ничто не сдерживает»

Как только эта композиция включается, ничто не должно удерживать вас от увеличения громкости и подпевания.

Даффи — «Милосердие»

Поскольку мы все еще ждем, когда Даффи вернется с долгожданным камбэком, мы все еще можем насладиться одним из величайших хитов, который до сих пор не можем выбросить из головы.

Тамара Фуэнтес Младший редактор отдела развлечений Тамара Фуэнтес — младший редактор журнала Cosmopolitan по развлечениям. Она освещает новости о знаменитостях, поп-культуру, телевидение, фильмы, музыку и книги.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как слушать музыку в автомобиле с USB-накопителя

Что нужно знать

  • Если у вас есть автомобиль с портом USB, поместите музыкальные файлы на флеш-накопитель и вставьте флешку в порт USB.
  • Если в вашем автомобиле нет порта USB, используйте FM-передатчик с портом USB, который может читать и воспроизводить музыкальные файлы.
  • Обратитесь к руководству по эксплуатации стереосистемы, чтобы узнать, нужно ли форматировать USB-накопитель с использованием файловой системы FAT32 или NTFS.

В этой статье объясняется, как воспроизводить музыку с USB-накопителя в автомобиле.

Подключение флэш-накопителей к USB-портам головного устройства

Подключение флэш-накопителя USB к USB-порту головного устройства — это буквально «подключи и работай».Есть шанс, что вы можете просто записать музыку на свой диск, подключить его, и все будет работать. Если сразу после установки все не работает, то есть несколько проблем с совместимостью, которые стоит проверить.

Lifewire

Типы файлов цифровой музыки на головном устройстве

Первое, на что следует обратить внимание, — это формат файла, который относится к способу кодирования ваших музыкальных файлов. Распространенные форматы цифровых музыкальных файлов включают в себя повсеместно распространенный MP3, Apple AAC и OGG с открытым исходным кодом, но их гораздо больше.Существуют даже аудиоформаты высокого разрешения, такие как FLAC и ALAC, хотя есть ограничение на количество этих больших файлов, которые вы можете взять с собой в дорогу.

Если ваши цифровые музыкальные файлы закодированы в формате, который ваша автомобильная стереосистема не распознает, они не будут воспроизводиться. Поэтому, если вы подключаете USB-накопитель к головному устройству и ничего не происходит, это первое, что нужно проверить. Самое простое решение — найти руководство пользователя головного устройства, чтобы узнать, какие типы файлов оно может воспроизводить, а затем сравнить этот список с фактическими типами файлов на USB-накопителе.Если руководство недоступно, ту же информацию следует разместить на веб-сайте производителя.

Проблемы с файловой системой USB-накопителя

Еще одна основная проблема при успешном подключении USB-накопителя к головному устройству — это способ форматирования накопителя. Если сам накопитель не отформатирован таким образом, чтобы головное устройство могло считывать с него информацию, то при его подключении ничего не произойдет.

Например, если головное устройство ищет файловую систему FAT32, а ваш USB-накопитель — NTFS, вам придется переформатировать диск, снова вставить музыкальные файлы и попробовать еще раз.

Форматировать USB-накопитель несложно, хотя важно определить тип файловой системы, которую может читать ваше головное устройство, а затем убедиться, что вы выбрали правильный диск для форматирования. Если резервная копия вашей музыки больше нигде не создается, вам также следует сделать это в первую очередь, так как форматирование флэш-накопителя приведет к удалению всех файлов, которые вы на нем сохранили.

Если изменение файловой системы — это то, с чем вы никогда раньше не сталкивались, возможно, вы захотите ознакомиться с дополнительной информацией о форматировании диска на ПК с Windows или форматировании в Apple OSX.

Проблемы с расположением файлов на USB-накопителе

Последняя распространенная проблема, которая может помешать вам слушать музыку в автомобиле с USB-накопителя, — это то, что головное устройство ищет файлы в неправильном месте. Некоторые головные устройства способны сканировать весь диск, в то время как другие предоставляют вам элементарный файловый браузер для поиска файлов на диске. Но есть некоторые головные устройства, которые заставляют вас смотреть в очень конкретное место.

Если ваше головное устройство ищет музыкальные файлы только в определенном каталоге, вам нужно будет определить, что это за каталог, проверив руководство пользователя или посетив веб-сайт производителя.Затем вам нужно будет создать соответствующий каталог на диске и переместить в него все музыкальные файлы. После этого головное устройство должно без проблем находить музыкальные файлы.

Слушайте музыку с USB-накопителя в автомобиле без USB-порта

Если в вашем автомобиле еще нет такой возможности, вам нужно будет каким-то образом добавить порт USB к автомобильной стереосистеме. Самый простой вариант — использовать FM-передатчик, который включает в себя порт USB и соответствующее оборудование для чтения и воспроизведения музыкальных файлов.Эти функции есть не в каждом FM-передатчике, поэтому важно проверить мелкий шрифт перед покупкой.

Хотя FM-передатчики не обеспечивают наилучшего качества звука в мире, и они часто вообще не работают, если FM-диапазон слишком перегружен мощными сигналами, они чрезвычайно просты в использовании. Немного лучший вариант с точки зрения качества звука — подключить FM-модулятор, хотя это обычно дает вам вспомогательный порт, а не работающий порт USB.

С FM-модулятором или головным устройством, которое включает в себя встроенный вспомогательный порт, недостающим элементом головоломки является аппаратное или программное обеспечение, способное декодировать цифровые музыкальные файлы и воспроизводить их. Это может быть специальный MP3-плеер или телефон, но есть и недорогие решения, которые по сути представляют собой просто MP3-декодер на плате с USB-соединением, дополнительным выходом и выводами питания, которые обеспечивают что-то вроде сделай сам альтернативу собственно замене головного устройства.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Как воспроизводить музыку с телефона на автомобильную стереосистему

Благодаря разнообразию аудио-развлечений, доступных на вашем телефоне, вы, вероятно, захотите простой способ наслаждаться музыкой, подкастами, аудиокнигами и другим контентом в автомобиле. Но как это сделать лучше и проще?

Давайте рассмотрим ваши варианты воспроизведения музыки с телефона в автомобиле, независимо от того, сколько он лет или новый.

Универсальный вариант: FM-передатчики Bluetooth

Почти в каждом современном автомобиле есть FM-радио и прикуриватель / розетка, которые можно объединить для воспроизведения музыки с помощью FM-передатчика. Это отличный вариант, потому что устройства относительно недороги и просты в настройке.

Точная настройка зависит от устройства, но эти передатчики обычно подключаются к вашей автомобильной розетке (или к прикуривателю в более старой машине) и подключаются к вашему телефону через Bluetooth.После настройки устройства для вещания на неиспользуемой FM-станции в вашем районе вы можете воспроизводить звук с телефона через автомобильную стереосистему, настроившись на эту станцию.

Взгляните на лучшие автомобильные адаптеры Bluetooth, чтобы найти подходящий вариант. Это отличный универсальный вариант, если в вашем автомобиле нет встроенного Bluetooth или вспомогательного порта.

Однако в зависимости от количества FM-станций в вашем районе и конкретного устройства, которое вы покупаете, качество звука может отличаться.Музыка не будет звучать через FM-передатчик так хорошо, как при использовании некоторых других опций.

Чтобы было ясно: невозможно слушать музыку через прикуриватель в машине в одиночку. В то время как FM-адаптеры подключаются к этой розетке, вы не можете воспроизводить музыку напрямую через порт для прикуривателя.

Для старых автомобилей: адаптер для кассеты

Если ваш автомобиль достаточно старый, и в нем все еще есть кассетный плеер, вы можете использовать его для воспроизведения звука со своего телефона.Кассетные адаптеры — это базовые устройства в форме кассеты, которые включают в себя дополнительный аудиокабель снаружи.

Вы просто подключаете адаптер к кассетному плееру, а затем подключаете его к телефону с помощью прилагаемого вспомогательного кабеля 3,5 мм. Затем воспроизведите со своего телефона все, что хотите, и вы услышите это через стереосистему автомобиля.

Обзоры на них различаются, но этот кассетный адаптер Arsvita должен работать нормально и не сломает банк.

По сравнению с FM-передатчиками, кассетные адаптеры не имеют особых преимуществ. Качество звука на кассете невысокое, и у вас будет вспомогательный провод, висящий вокруг вашей приборной панели. Кроме того, большинство телефонов в наши дни не имеют порта AUX, что делает этот вариант непрактичным, если вы также не купите адаптер.

Мы рекомендуем использовать кассетный адаптер только в том случае, если ваш прикуриватель / розетка не работает, или если вы не можете получить четкий сигнал с помощью FM-передатчика.

Для надежности: подключите с помощью вспомогательного шнура

В большинстве современных автомобилей есть вспомогательный разъем 3,5 мм, расположенный либо на стереосистеме, либо под ней. Это позволяет вам подключить кабель от порта наушников вашего устройства прямо к стереосистеме. Оттуда просто воспроизведите на телефоне любой звук, который вы хотели бы слышать в машине.

Дополнительный звук будет звучать четче, чем кассета и FM-передатчик.Конечно, это не сработает (без адаптера), если на вашем устройстве нет разъема для наушников 3,5 мм. Но если и в вашем автомобиле, и в телефоне есть стереоразъем, это простой способ без проблем воспроизводить звук, если вы не возражаете против провода.

Если у вас еще нет вспомогательного кабеля, вспомогательный аудиокабель Anker должен вам пригодиться.

Для удобства: Bluetooth Audio

Даже если у вас нет дополнительного порта на вашем устройстве, новые автомобили позволяют воспроизводить музыку с вашего телефона благодаря встроенному в ваш автомобиль Bluetooth.Просто подключите свой телефон к Bluetooth в машине, как любое другое устройство, и вы сможете воспроизводить мультимедиа из любых приложений, которые вам нравятся.

Подробнее: Как работает Bluetooth? Использует ли он мой тарифный план?

В зависимости от вашего автомобиля вы можете управлять мультимедиа с помощью элементов управления автомобилем, а также просматривать информацию о песнях на его дисплее.

Bluetooth удобен тем, что после сопряжения ваш телефон автоматически подключается к автомобилю для удобной потоковой передачи.Он также имеет то преимущество, что позволяет звонить по телефону без помощи рук, что затрудняет работу со вспомогательным кабелем.

Однако в зависимости от вашего автомобиля качество звука через Bluetooth может быть хуже, чем от вспомогательного кабеля.

Лучшее из миров: USB-вход

Многие автомобили теперь имеют USB-порт внутри, что делает это новейшим способом воспроизведения музыки с телефона на машине. Наличие USB-порта в автомобиле позволяет заряжать устройства без адаптера розетки или даже подключать USB-накопитель для музыки.Но вы также можете подключить свой телефон, чтобы воспроизводить музыку напрямую.

Если в вашем автомобиле есть порт USB, его использование — лучший способ воспроизводить звук на стереосистеме. Он не только обеспечивает надежное соединение и чистый звук, но также заряжает ваше устройство и позволяет совершать звонки в режиме громкой связи.

Конечно, для этого вам понадобится запасной USB-кабель для вашего автомобиля (аксессуар, который вы должны всегда носить в машине). В зависимости от вашего телефона это может быть кабель Apple Lightning, кабель USB-C или более старый кабель micro-USB.

USB-вход — это единственный вариант, который позволяет воспроизводить музыку с телефона на автомобиле без каких-либо AUX или Bluetooth. Это также единственный способ использовать удобную функцию вашего телефона, созданную для воспроизведения музыки в машине …

Android Auto и Apple CarPlay

Все больше автомобилей поддерживают приложения Apple CarPlay и Android Auto от Google. Они позволяют подключить телефон к головному устройству автомобиля для доступа к музыке, навигации, обмену сообщениями и многому другому.

Не каждая машина поддерживает их, но если ваша машина поддерживает, вам обязательно стоит воспользоваться этими функциями. Изящные интерфейсы, а также голосовая интеграция с Google Assistant и Siri делают их использование приятным. Мы рассмотрели, как начать работу с Android Auto, а также как работает Apple CarPlay.

Даже если информационно-развлекательный блок вашего автомобиля не поддерживает его, вы можете использовать Android Auto на дисплее телефона. В сочетании с Bluetooth или USB-кабелем для аудио эта установка предлагает почти те же возможности, что и Android Auto на вашем головном устройстве.К сожалению, CarPlay не имеет аналогов.

Обновление до стереосистемы послепродажного обслуживания

Кредит изображения: Сантери Виинамяки / Wikimedia Commons

Здесь мы рассмотрели только заводские опции и простые обновления. Если у вас старый автомобиль без встроенного USB, Bluetooth или дополнительных устройств, и вы не хотите использовать FM-передатчик или кассетный адаптер, вы можете полностью заменить стереоблок. Это позволит вам использовать современные возможности, такие как соединения USB и Bluetooth, некоторые даже включают поддержку Android Auto и CarPlay.

Выполнение замены — умеренно трудоемкая задача, не говоря уже о более дорогой, чем все вышеперечисленное. Поэтому мы не рекомендуем его, если у вас нет опыта в такой работе и вы действительно не хотите использовать какие-либо из вышеперечисленных вариантов.

Если вы заинтересованы в этом, Crutchfield — отличный сайт для проверки. Он поможет вам найти стереосистемы, которые подойдут вашему автомобилю, и каждая покупка включает подробное руководство по установке.

Как лучше всего слушать музыку в машине?

Все вышеперечисленные параметры различаются по качеству звука и удобству. USB и дополнительные разъемы обеспечивают наилучшее качество звука, в то время как адаптер кассеты и FM-передатчик имеют самое низкое качество, но работают с большинством автомобилей.

Имейте в виду, что на качество звука вашего телефона в автомобиле могут влиять и другие факторы. Если у вас старая машина с паршивыми динамиками, вы, вероятно, не заметите большой разницы между вспомогательным кабелем и FM-передатчиком.То же самое, если ваша машина особенно шумная или вы едете по шумным местам.

При этом, от лучшего к худшему, мы рекомендуем следующее для воспроизведения музыки в автомобиле с помощью телефона:

  • Если в вашем автомобиле есть USB-вход, воспользуйтесь им. Поддержка Android Auto или Apple CarPlay еще лучше, если она доступна в вашем автомобиле.
  • Без входа USB используйте Bluetooth или дополнительные устройства в зависимости от ваших предпочтений для удобства, звонков по громкой связи и наличия аудиоразъема на вашем телефоне.
  • Если в вашем автомобиле нет встроенного USB, дополнительного устройства или Bluetooth, используйте FM-передатчик.
  • Используйте кассетный адаптер только в том случае, если ваша розетка не работает или FM-передатчики недостаточно надежны.

Начните наслаждаться музыкой со своего телефона в машине

Мы рассмотрели варианты воспроизведения музыки с телефона на автомобиль для каждого телефона и автомобиля.После того, как вы подключились, все, что вам нужно сделать, это запустить музыку или другой носитель, который вы хотите на своем телефоне, и позволить мелодии катиться. Просто не забывайте во время вождения сосредотачиваться на дороге.

После подключения вы не ограничены только воспроизведением музыки. Вы также можете слушать инструкции из навигационных приложений через динамики своего телефона.

17 Карт Google для Android Уловки, которые изменят вашу навигацию

Это мега-руководство с советами по использованию Карт Google для Android поможет вам ориентироваться во время вождения более эффективно, чем когда-либо.

Читать далее

Об авторе Бен Стегнер (Опубликовано 1712 статей)

Бен — заместитель редактора и менеджер по адаптации в MakeUseOf.Он оставил свою работу в сфере ИТ, чтобы писать полный рабочий день в 2016 году, и никогда не оглядывался назад. В качестве профессионального писателя он освещал технические руководства, рекомендации по видеоиграм и многое другое уже более семи лет.

Более От Бена Стегнера
Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

Нажмите здесь, чтобы подписаться

7 смертных грехов отвлеченного вождения: Гнев (музыки)

Апрель объявлен месяцем осведомленности о отвлеченном вождении.Чтобы рассказать другим о проблемах отвлеченного вождения, в течение всего месяца мы будем выделять «семь смертных грехов отвлеченного вождения» — семь вещей, которые могут иметь чрезвычайно опасное влияние на ваши навыки вождения.

Из всех занятий, которыми можно заниматься во время вождения, слушать музыку, пожалуй, наиболее приемлемо. Некоторые исследования говорят, что 90% людей, управляющих транспортными средствами, слушают в своих машинах музыку в той или иной форме — и это может быть недооценкой.

Мы также не можем винить пассажиров пригородных поездов — исследования показали, что прослушивание музыки в условиях интенсивного движения может облегчить стресс, скуку и беспокойство, которые возникают при застревании на загруженных дорогах.Кроме того, в некоторых случаях было показано, что фоновый шум, например радиомузыка, улучшает внимание и концентрацию, что может быть полезно во время вождения.

Однако, несмотря на все свои преимущества, прослушивание музыки во время вождения также может сильно отвлекать, особенно если вы принимаете его гнев, разносящий барабанные перепонки с максимальным уровнем децибел.

Гнев громкой агрессивной музыки

Прослушивание музыки в машине может быть полезным и даже полезным для вашего вождения, но громкая музыка в машине может сильно отвлекать.Исследование, проведенное учеными из Мемориального университета Ньюфаундленда, показало, что время реакции может замедляться на 20%, когда кто-то слушает громкую музыку. Этот тест был на уровне 95 децибел, что примерно так же громко, как у газонокосилки.

Это может показаться очень громким, но учтите, что средняя громкость стандартного музыкального плеера (например, вашего телефона) составляет около 94 дБ. Это совсем не слишком громко — громкость автомобильного радио часто может достигать 100 дБ, особенно на автостраде. Особенно восприимчивы водители-подростки — 93% водителей-новичков включают громкую музыку за рулем.

Ваш персональный микстейп отвлекает

Прежде всего кажется, что музыка в машине больше всего отвлекает, когда это ваши любимые мелодии. В этот момент водители, как правило, больше сосредотачиваются на музыке, чем на дороге, что приводит к ряду опасных ситуаций.

Это было подчеркнуто в исследовании 2013 года, проведенном в Университете Бен-Гуриона в Израиле, где водители-подростки проверяли свои навыки вождения во время прослушивания различных музыкальных плейлистов. Из 85 испытуемых 98% допускали ошибки при прослушивании собственной музыки, а 17 действительно требовали вмешательства инструктора для предотвращения столкновения.Для сравнения, 77% ошиблись при прослушивании музыки для безопасного вождения, которая состояла из легкого прослушивания, софт-рока и легкого джаза.

Хотя мы не можем сказать, что никогда не слушайте музыку, которая вам нравится, неплохо иметь в виду возможность отвлекаться, когда вы поджимаете свой микстейп в дороге.

Наш вердикт: лучше безопасно, чем сожалеть

Вы можете посмотреть на эти данные и подумать, что они не влияют на вас, но наша личная позиция лучше защищена, чем сожалеть. Независимо от реальной музыки, выбор музыки с помощью радиоприемников или музыкального плеера — это доказанное физическое отвлечение: вы буквально отрываете руки (и глаза) от руля.

Если вы собираетесь послушать какие-нибудь приятные мелодии, заранее составьте плейлисты и слушайте их с разумной громкостью. Когда дело доходит до музыки в дороге, определенно применимо «слишком много хорошего».

Чтобы узнать больше о семи смертных грехах отвлеченного вождения, ознакомьтесь с нашими публикациями о гордости и обжорстве!

Как включить и использовать автомобильный режим в Amazon Music

(Pocket-lint) — Amazon обновляет Amazon Music новой функцией Car Mode, которая упрощает использование мобильного приложения во время вождения.

Car Mode — это, по сути, урезанная версия существующего интерфейса с большими кнопками и быстрым доступом к предлагаемым плейлистам, альбомам и Alexa. После включения автомобильный режим отображается пополам: в верхней части телефона есть элементы управления воспроизведением, а в нижней части — музыкальные предложения, которые вы можете нажимать или пролистывать. Чтобы полностью освободить руки, вы можете активировать Alexa в нижнем углу одним касанием или с помощью голосовой команды.

Кроме того, Car Mode ничего нового не добавляет.Он просто переделывает пользовательский интерфейс, чтобы вам было безопаснее находить музыку или плейлисты для воспроизведения, не отвлекаясь от вождения или дороги впереди. В Amazon Music можно настроить переход в режим «Автомобиль», как только ваш телефон подключится к Bluetooth в автомобиле. Если у вас старый автомобиль без Bluetooth, автомобильный режим также можно включить в настройках мобильного приложения Amazon Music.

Как работает автомобильный режим в Amazon Music

Автомобильный режим теперь доступен в Amazon Music для iOS и Android.Вот несколько быстрых советов о том, как начать использовать эту функцию:

Запуск автомобильного режима на автомобиле с поддержкой Bluetooth

  1. Включите Bluetooth на мобильном устройстве и в автомобиле.
  2. При обнаружении соединения автоматически запускается автомобильный режим.
    • Вы можете управлять этим предпочтением в Настройках.
  3. Чтобы выйти из автомобильного режима, нажмите кнопку выхода из автомобильного режима или отключитесь от Bluetooth.

Запустить автомобильный режим вручную

  1. Откройте приложение Amazon Music, прежде чем начать движение.
  2. Выберите значок меню в правом верхнем углу.
  3. Выберите «Car Mode».
  4. Чтобы выйти из автомобильного режима, нажмите кнопку выхода из автомобильного режима.

Не отключать экран в автомобильном режиме

  1. Откройте приложение Amazon Music (не управляя автомобилем).
  2. Коснитесь значка меню в верхнем углу.
  3. Затем выберите «Настройки».
  4. В разделе «Автомобильный режим» включите или выключите «Активный экран».

Отключить автомобильный режим

  1. Откройте приложение Amazon Music (не управляя автомобилем).
  2. Коснитесь значка меню в верхнем углу.
  3. Затем выберите «Настройки».
  4. В разделе «Автомобильный режим» включите или выключите автоматический запуск автомобильного режима.

Хотите узнать больше?

Дополнительные сведения см. На странице часто задаваемых вопросов Amazon.

Подробнее о сравнении Amazon Music с другими музыкальными приложениями см. В нашем руководстве:

Написано Мэгги Тиллман.Первоначально опубликовано .

Поездка на концерт в Нэшвилл?

Вот что мы знаем о коронавирусе в штате Теннесси по состоянию на 28 мая

Вот что мы знаем о COVID-19 в штате Теннесси по состоянию на четверг, 28 мая.

Wochit

Концерт, не выходя из вашего комфорта машина? Да, это могло случиться в Нэшвилле.

Чтобы удовлетворить аппетит к живым развлечениям и бороться с распространением COVID-19, некоторые автостоянки и кинотеатры можно превратить в социально удаленные концертные площадки.Эта концепция впервые привлекла внимание в прошлом месяце в Дании, а на этой неделе артисты подтвердили концерты в Миннесоте, Аризоне и Небраске.

В четверг вечером звезда кантри-музыки Кейт Урбан выступила на Stardust Drive-In, примерно в 40 милях к востоку от Нэшвилла, в Уотертауне, штат Теннесси. Это было первое в своем роде шоу — по крайней мере, во время пандемии COVID-19 — от любого крупного артиста США.

И, возможно, самый амбициозный анонсированный сериал «Концерт в твоей машине» состоится в следующем месяце в Globe Life Field в Арлингтоне, штат Техас, на родине техасских рейнджеров.

Подробнее: Кейт Урбан выступил с концертом для медицинских работников Vanderbilt

«Концерт в твоей машине» проходит с 4 по 7 июня, местные музыканты исполняют часовой акустический сет. Музыка не воспроизводится через систему громкой связи, вместо этого посетители концертов слушают через радиоволны FM. В целях безопасности промоутеры обеспечивают бесконтактные операции с билетами и ограничивают посетителей концертов тем, что они могут оставлять автомобиль в туалет, который планируется убирать между каждым посещением.

Нэшвилл может иметь смысл для возможного расширения «Концерт в твоей машине», — сказал Джордж Кури, основатель и партнер Triple 8, компании по управлению музыкой, курирующей сериал.

«Так много художников уже здесь & mldr; это можно сделать », — сказал он. «Мы могли бы просто выбрать для этого правильное место».

Бейсбольная организация «Рейнджерс» и «Тройная 8» работали с руководством штата и местного штата Техас, чтобы запустить серию. Кури сказал, что не общался с официальными лицами в Теннесси, но он «уже думает об этом».

Первоначальный «Концерт в твоей машине» стоит 40 долларов за автомобиль, а ограниченное количество VIP-парковок — 80 долларов.По словам Кури, партия из 1000 автомобилей достигла социальной дистанции в 400 автомобилей. Группа Эли Янга Янга и Виски Майерс входят в число участников сериала.

Подробнее: Хотите практиковать социальное дистанцирование И пойти в кино? Попробуйте проездной

«Мы посмотрим, каков общественный спрос, и начнем воплощать идеи в жизнь в других частях страны», — сказал он.

По словам Кури, эта серия, скорее всего, не будет распространяться в кинотеатрах. Площадки с серебряным экраном получают прибыль от концессионных продаж, и он хочет, чтобы «Концерт» избегал несущественного взаимодействия; однако большая площадь, на которой можно было бы разместить сцену под открытым небом, могла работать.

Кроме того, в Нэшвилле есть много доступных талантов. В список Triple 8 в Теннесси входят певец из Америки Дрю Холкомб и новичок соул Девон Гилфиллиан, а также кантри-певцы Чейз Райс и Келли Баннен. И Кури сказал, что шоу не должны ограничиваться только артистами, связанными с компанией.

«После того, как вы установили сцену, FM-передатчик (и) все, что вам нужно, вы можете просто повторять это каждую неделю», — сказал он. «Может быть, группа, которая продаст 10 000 билетов, приедет играть для 3 000 человек в их машине только потому, что они этого захотят.

Тем не менее, Кури сказал, что хочет провести «пробный запуск» в Техасе, прежде чем осматривать другие места.

«Я уверен, что другие думают об этом, — сказал Кури. — Мы проведем шоу и узнаем, что мы можем учиться у них. Это должно быть безопасно. Посмотрим, сработает ли это ».

Как получить потоковую передачу музыки Spotify в автомобиле любого возраста

Прошли те времена, когда нужно было загружать CD-чейнджер на шесть дисков или обходиться непостоянным радио в машине. С Bluetooth или USB-кабель теперь проще, чем когда-либо, получить доступ практически к любой музыке, когда-либо созданной в дороге.

Некоторые современные автомобили поставляются с предустановленным приложением Spotify, готовым для входа в свою учетную запись и использования так же, как дома или на своем смартфоне. Другие варианты включают потоковую передачу с телефона через Bluetooth, подключение через USB или вспомогательный кабель и использование Apple CarPlay или Android Auto. В старых автомобилях вы даже можете настроить радио для воспроизведения музыки со смартфона.

Подробнее:

Вот все, что вам нужно знать о прослушивании Spotify в машине.

Встроенный Spotify

Музыкальный сервис доступен как специальное приложение в некоторых новых автомобилях Spotify

Самый простой способ — использовать встроенное в автомобиль приложение Spotify. Tesla была одним из первых производителей, которые предложили это, хотя пока это эксклюзивно для Европы. Но с тех пор этому примеру последовали и другие: BMW, Mini, Jaguar Land Rover и Volvo среди нескольких автопроизводителей, которые включают приложение Spotify.

Все, что вам нужно сделать здесь, это войти в систему с вашими существующими учетными данными Spotify, и вперед.Нет необходимости подключать смартфон к автомобилю или даже подключать его к электросети — а поскольку вы управляете Spotify с помощью собственных средств управления автомобилем (или голосовых команд), вам не нужно отвлекаться от доступа к телефону.

В этом случае музыка Spotify передается в автомобиль (а не загружается и сохраняется локально) и полагается на собственную SIM-карту автомобиля и подключение к Интернету. Естественно, если вы проезжаете зону без сигнала, Spotify может прекратить потоковую передачу. Но поскольку в автомобилях антенны часто намного больше, чем у вашего смартфона, пропадание сигнала происходит реже.

Apple CarPlay

Apple CarPlay позволяет взаимодействовать со Spotify iStock

Ответ Apple на автомобильную информационно-развлекательную систему CarPlay работает от вашего iPhone и заменяет автомобильную систему на систему, похожую на iOS. Это делает навигацию знакомой и простой для поклонников Apple, а среди ограниченного набора приложений, которые считаются безопасными для использования во время вождения, вы найдете Spotify.

Если приложение установлено на вашем телефоне и выполнено вход в систему, вы можете нажать приложение в CarPlay и получить доступ ко всем своим плейлистам в обычном режиме.

Просмотр ограничен до некоторой степени, так как версия Spotify для CarPlay не предлагает столько визуального взаимодействия, сколько на вашем телефоне; это, конечно, для того, чтобы водители не отвлекались.

CarPlay в большинстве автомобилей требует USB-подключения к вашему iPhone, хотя некоторые новые автомобили предлагают беспроводную CarPlay.Это, конечно, удобно, но при длительном использовании разрядит аккумулятор. Подберите автомобиль с зарядным устройством для беспроводного телефона Qi, и вы сможете насладиться лучшим из обоих миров.

Apple объявила о крупном обновлении CarPlay в начале июня, и в сентябре оно будет выпущено для широкой публики с iOS 13.

Android Auto

Android Auto доступен на более чем 400 новых автомобилях Google

Ответ Google на CarPlay, Android Auto работает от вашего смартфона с USB-подключением и заменяет автомобильную информационно-развлекательную систему на систему, напоминающую Android.Spotify можно использовать здесь так же, как и с CarPlay; Android Auto работает на всех телефонах Android с версией 5.0 Lollipop и новее.

Более 400 моделей автомобилей теперь предлагают Apple CarPlay и Android Auto — либо в стандартной комплектации, либо в качестве дополнительной опции — и несколько головных устройств вторичного рынка также работают с обеими системами, так что вы можете перенести Spotify на более старый автомобиль таким же образом .

Bluetooth или USB

Почти все современные автомобили могут воспроизводить музыку со смартфона через USB или Bluetooth iStock

Большинство современных автомобилей оснащены поддержкой Bluetooth и USB-портами.Оба из них можно использовать для подключения вашего смартфона к автомобилю, а затем для передачи звука через звуковую систему.

При сопряжении или подключении автомобиль добавит ваш телефон в список аудиовходов вместе с радио AM, FM и DAB, а также проигрывателем компакт-дисков, если он есть. Просто выберите свой телефон из этого списка входов, и вы сможете управлять своей музыкой Spotify с помощью кнопок автомобиля.

Некоторые автомобили позволяют очень просто управлять Spotify в этом сценарии, при этом вы можете только воспроизводить, приостанавливать и пропускать треки.Это может затруднить изменение списка воспроизведения, поиск исполнителя или альбома.

Чтобы упростить эту задачу, Spotify недавно выпустил Car View для пользователей Android. Car View предоставляет другой интерфейс, когда приложение Spotify знает, что отправляет музыку в автомобиль, что упрощает управление музыкой, касаясь телефона, и не отвлекает вас от дороги впереди.

Помните, что хотя Car View, вероятно, сделает использование Spotify проще и безопаснее, вы должны соблюдать местные правила дорожного движения.В некоторых штатах и ​​странах физическое взаимодействие со смартфоном каким-либо образом во время вождения является правонарушением, поэтому лучше выбрать плейлист перед поездкой или попросить пассажира выступить в роли ди-джея.

Конечно, USB-соединение будет заряжать ваш телефон во время потоковой передачи музыки. Однако многие автомобильные USB-порты маломощны и могут с трудом поднять заряд аккумулятора; вместо этого, особенно если телефон интенсивно используется для потоковой передачи музыки и предоставления маршрутов проезда, порт USB просто замедлит разрядку аккумулятора.

Кроме того, из-за тепла смартфон заряжается медленно или полностью перестает заряжаться, поэтому использование крепления для вентиляции и повышение климатической температуры может помешать зарядке телефона.

Вспомогательный кабель

Практически во всех автомобилях есть дополнительный разъем для подключения аудиоустройств iStock

Если в вашей машине нет Bluetooth или USB-порта, вы все равно можете взять Spotify с собой благодаря скромному вспомогательному кабелю.Большинство автомобилей, построенных в последнее десятилетие, имеют подмышечный порт (такого же размера, как и разъем для наушников), к которому вы можете подключить смартфон или другой музыкальный проигрыватель.

После подключения звук вашего телефона будет воспроизводиться через динамики автомобиля. Однако собственные кнопки и диски автомобиля (кроме ручки регулировки громкости) иногда нельзя использовать для управления воспроизведением музыки таким образом. Вместо этого вам придется потянуться за телефоном, что следует делать только тогда, когда это безопасно и законно. Вы также можете кричать на Siri или Google Assistant, если хотите.

Использование кабеля не всегда удобно. Но качество музыки через кабель обычно выше, чем через соединение Bluetooth, и нет никаких шансов, что сигнал будет прерван. Этот метод также должен разряжать аккумулятор вашего телефона медленнее, чем при потоковой передаче по Bluetooth.

FM-передатчик

Это дает вашему автомобилю Bluetooth и Spotify, независимо от того, сколько ему лет Imden

Если в вашем автомобиле нет Bluetooth, USB или дополнительного входа, вы все равно можете заставить Spotify работать — с небольшой помощью 12 В FM-передатчик, подобный изображенному выше, от Imden.Доступное на Amazon за 18 долларов, устройство подключается к розетке прикуривателя на 12 В в вашем автомобиле. Затем вы можете подключить свой телефон к USB-порту устройства, чтобы зарядить аккумулятор, и подключиться к устройству через Bluetooth.

Это отправляет музыку с вашего телефона на устройство, которое затем транслирует ее на частоте FM; Настройте автомобильное радио на эту частоту, и звук вашего телефона будет выводиться через автомобильную стереосистему.

Alexa и Google Assistant в машине

Голосовые помощники, такие как Alexa, становятся все более распространенными способами управления автомобильными информационно-развлекательными системами Амазонка

В ближайшие годы автопроизводители станут все более распространенной функцией, поэтому они начинают предлагать голосовых помощников, таких как Alexa и Google Assistant.Подключившись к уже существующим учетным записям для каждого из них, их можно использовать для воспроизведения музыки из Spotify (или вашей потоковой музыки по выбору), как дома.

BMW и Mini — одни из первых производителей, которые предложили Alexa, позволяющую управлять воспроизведением музыки, разговаривая с помощником Amazon.

Вы также можете принести Alexa в автомобиль с помощью ряда сторонних аксессуаров, таких как Roav Viva за 37 долларов и через собственный Echo Auto за 25 долларов от Amazon, хотя последнее на данный момент можно приобрести только по приглашению.

Что касается Google, Polestar станет первой компанией, которая построит всю свою информационно-развлекательную систему на Android. Эта система дебютирует на электрическом Polestar 2 в 2020 году и обеспечит доступ к Spotify, которым можно управлять с помощью голосовых команд.

Оборудование Spotify

Изображение устройства Spotify ненадолго появилось в приложении в 2018 году Reddit (FlexinFiesta)

Наконец, Spotify работает над собственным автомобильным решением.Ожидается, что он будет выпущен в конце этого года. По слухам, неназванное устройство будет стоить около 100 долларов и станет самым первым аппаратным продуктом компании.

Изображение устройства ненадолго появилось в приложении Spotify некоторых пользователей еще в 2018 году, но с тех пор его не видели. На изображении показано, как можно управлять музыкой, сказав «Привет, Spotify», а затем команду вроде «Воспроизвести мой еженедельный плейлист».

Устройство будет синхронизироваться со стереосистемой автомобиля через Bluetooth, а затем позволит водителю регулировать музыку с помощью набора физических кнопок.Также будет поддержка голосовых команд, хотя пока об этом мало что известно.

Мы думаем, что 100 долларов кажутся довольно высокими для однофункционального устройства. Но для водителей, у которых нет Apple CarPlay и Android Auto или которые не хотят платить за это премию при покупке нового автомобиля, устройство Spotify может стать хорошей альтернативой подключению и синхронизации смартфона каждый раз, когда вы захотите. играть музыку в машине.

Практические, смешные и безумные вещи, которые можно задать Android Auto www.youtube.com

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *