Рейтинг минивэнов 2018: Лучшие минивэны по версии отечественных автолюбителей

Лучшие минивэны по версии отечественных автолюбителей

Спрос на минивэны возрастает с каждым годом, и сегодня машины этого класса становятся все более многочисленными на российских дорогах. В западных странах и ряде государств Азии они являются таким же востребованным сегментом, как и седаны, универсалы, хетчбеки, и даже опережают своей численностью внедорожники.

Зачастую их приобретают для семейного отдыха, а в каких-то случаях — для бизнес командировок. Однозначно можно выделить их главное преимущество — способность создавать комфорт в длительных путешествиях. В сегодняшнем обзоре будет представлено 8 моделей лучших авто из этого класса с кратким рассказом об их достоинствах.

Honda Freed

Производится всемирно известным японским автозаводом с 2008 года. Оснащается полным либо только передним приводом. Длина данного минивэна составляет 4 690 мм, а ширина и высота 1 695 и 1 815 мм соответственно. Объем багажного отделения достигает 480 литров.

Комплектация может быть рассчитана либо на 7, либо на 8 человек. Во втором случае второй ряд сидений представляет собой цельный диван.

Авто отличается довольно современным дизайном. Комплектуется мотором на 1,5 литра, а мощность может колебаться от 88 до 131 л.с.  В последние годы выпускаются в гибридных версиях. Расход топлива вполне соответствует объему мотора, составляя от 3,7 до 7,8 литров на пройденную «сотню».

Видео-обзор ТОП лучших минивэнов на 2017-2018 года:

Ford S-Max

Последний рестайлинг этого по-настоящему привлекательного минивэна состоялся в 2017 году. Ожидается, что новинка получит распространение и на территории России. Машина отлично соответствует в качестве, как бизнес-командировочного, так и семейного средства передвижения. Из линейки силовых агрегатов, представленных на нашем рынке, можно выбрать либо турбодизельный 2-литровый мотор, либо такой же, но на 2,2 литра объема с увеличенной на 60 л.

с. мощность. Но механической коробкой передач комплектуется только первый вариант.

Последние обновления коснулись решетки радиатора — она стала более выразительной.

Помимо этого, изменились задние фонари, но сохранились ставшие визитной карточкой модели «жабры» по бокам кузова. Укомплектована машина довольно серьезно — в зимние месяцы достаточно нажать на кнопку обогрева стекла, и его разморозка произойдет в кратчайшие сроки. Несмотря на то, что приборная панель почти идентична Форду Мондео, она выделяется более функциональным интерфейсом.

Toyota Venza

Минивэн данной модели все-таки более ориентирован на рынок Северной Америки, хотя и в нашей стране ее можно заказать. К тому же, производитель позаботился о том, чтобы привод был не только передним, но и полным. Модель может похвастаться довольно неплохим клиренсом, как для машин из своего класса — он достигает 20,5 см. Это означает, что она хорошо приспособлена к реалиям отечественного бездорожья.

Чтобы чувствовать себя уверенно в любых дорожных условиях, достаточно вспомнить, что под капотом размещается силовой агрегат в 3,5 литра и рассчитанный на отдачу мощности в 268 л.с.

Тем, кто ценит безопасность в пути превыше всего, стоит обратить внимание на этого представителя Тойоты. В машине предусмотрены как традиционные EBD, ABS, ESP, так и более редкие системы, типа отключения подачи топлива, контроль за полосой следования и много других фишек, повышающих уровень безопасности.

Интерьер порадует своей элегантностью и комфортабельностью. Для длительных и частых поездок — это один из оптимальных вариантов выбора.

Citroen Berlingo Multispace

Оригинальный и продуманный до мелочей автомобиль создан для частой эксплуатации и семейных поездок. Его стиль становится еще более экспрессивным и выразительным. Оснащается для удобных передвижений сенсорным дисплеем на 7 дюймов, мультифункциональной крышей, отпираемыми задними окнами.

Для повышения уровня безопасности предусмотрены датчики парковки и камера заднего обзора.

3 задних ряда сидений дают возможность максимально полезно использовать освобождающееся пространство. Каждое из них может регулироваться автономно, благодаря чему любой из пассажиров настраивает его под самого себя. С рейлингами, расположенными на крыше, можно перевозить с собой велосипедный багажник или бокс для вещей. Дизельные моторы минивэна семейства HDi проверены с успехом в самых нелегких условиях эксплуатации.

Toyota Alphard

Благодаря оригинальному кузову этот японский минивэн неизменно привлекает восхищенные взгляды. Он рассчитан на перевозку 7 либо 8 пассажиров с высочайшим уровнем комфорта. Поставляется на отечественный рынок с мощным мотором на 3,5 литра, который рассчитан даже на движение в суровых климатических условиях.

Машина комплектуется полным набором подушек безопасности, а также задним противотуманным фонарем.

В комплектацию входит климат-контроль, а также предусмотрена возможность индивидуальной настройки под потребности водителя. Мультимедийная система оснащается экраном на 9 дюймов; аудиосистема настраивается таким образом, чтобы звук сохранялся отличным для каждого из пассажиров. Легкосплавными являются все 4 16-дюймовых колеса и запаска.

Volkswagen Touran

Спрос на эту модель немецкого минивэна был и сохраняется на достаточно высоком уровне, а модель представлена на рынке уже более 12 лет. В 2017-м году была удостоена звания лучшего минивэна на территории России. Платформа, на которой он создан, является универсальной для многих автомобилей данного производителя. Это означает полную взаимозаменяемость деталей и узлов между различными моделями Фольксвагена.

Большинство представителей данной модели на нашем рынке являются 5-местными, поскольку 7-местные нужно заказывать за отдельную доплату и востребованы они не на все случаи жизни. Тем не менее, система трансформации салона позволяет сделать из минивэна универсальное транспортное средство. Отметим один из самых больших багажных отсеков в своем сегменте. Самым неприхотливым и проверенным называют бензиновый мотор на 1,6 литра и с 8-ю клапанами.

Kia Venga

Впервые данный корейский минивэн увидел свет в 2009 м году. Пользуется заслуженным спросом благодаря удачному соотношению качества и стоимости. Производится только с передним приводом. Клиренс минивэна нельзя назвать достаточным для наших дорог, поскольку высота над дорожным полотном составляет всего 152 мм.

В обновленной версии мы можем увидеть и новую обивку внутри салона, а также видоизмененную центральную панель.

Оснащается минивэн автоматической трансмиссией и бензиновым силовым агрегатом с объемом в 1,6 литра. Разгон до «сотни» сократился и теперь составляет 11 с половиной секунд. Средний показатель потребления топлива составляет 6,5 литров на пройденные 100 км пути.

Citroen Picasso

Выделяется в городском потоке своим оригинальным и неповторимым дизайном. Несмотря на то, что производится только в переднеприводной комплектации, представляет собой практичный и многофункциональный автомобиль для всей семьи. Огромное значение производителем уделяется вопросам безопасности, и в данном плане минивэн опережает многих своих собратьев по классу.

Наиболее популярным по причине своих динамических качеств является 2-литровый мотор с мощностью 143 лошадиных силы, который предназначен для быстрой езды даже при полном комплекте пассажиров в салоне. Что касается самого салона, то он удивит даже требовательных заказчиков качеством своего пластика и обивки. Ряды сидений могут складывать и размещаться в соответствии с пожеланиями водителя.

Итог

Модели минивэнов, представленные в сегодняшнем рейтинге, можно приобрести на территории нашей страны по умеренной стоимости. Каждый из них отличается собственной функциональностью, однако все они относятся к числу фаворитов в своем сегменте.

Видео-рейтинг ТОП лучших минивэнов на 2017-2018 года:

рейтинг ТОП 10 минивэнов России на 2018 год

Немного о популярности минивэнов как класса. Основные представители от разных автоконцернов, которые наиболее популярны на территории нашей страны.

Минивэны в России — рейтинг ТОП 10

Несмотря на тот факт, что минивэны в России не относятся к числу самых популярных классов транспортных средств, как те же внедорожники или легковые седаны, год от года их число на наших дорогах возрастает. Постепенно приходит другая культура и традиции западных стран, когда на первое место выходит практичность и вместительность.

Именно такими качествами славятся минивэны, которые успешно сочетают в себе вместительность и высокий уровень комфорта. Поэтому в рамках сегодняшнего обзора возникла необходимость ознакомиться с ТОП-10 самых продаваемых и популярных у российского пользователя минивэнов.

Видео-обзор лучших минивэнов в России на 2018 год:

Mitsubishi Grandis

Представитель японской автопромышленности выпускается уже более 10 лет. Популярен из-за своего высокого клиренса (165 мм) и высокого качества сборки. Кроме того, прекрасно адаптирован к отечественным дорогам. Самой массовой является 7-местная модификация, а при разложенном последнем ряде сидений объем багажного отсека — один из максимальных в своем классе.

Кузов славится своей коррозионной стойкостью, а вот пластик отделки достаточно твердый. Представители этой модели на нашем рынке оснащаются бензиновым мотором с объемом в 2,4 литра, который часто работает в паре с автоматической трансмиссией.

Такие комплектации отличаются высоким расходом топлива (до 14-15 литров). По этой причине и из-за чувствительности к качеству топливу на них нередко ставят газобаллонное оборудование.

Ford S-MAX

Данный «американец» особенно популярен из-за своих внешних данных — он неизменно притягивает взгляды на улицах. Впрочем, его ходовые характеристики тоже на высоте, а особенно стоит отметить высокую маневренность и управляемость. Лучшей комплектацией считается та, которая оснащена дизельным 2-литровым мотором. Он и экономичен, и обладает достаточными тяговыми свойствами.

На машину устанавливают задние светодиодные огни. Также отметим большое наличие разнообразных систем безопасности и датчиков.

Здесь есть не только традиционная антиблокировка, но также интеллектуальная система безопасности, которая контролирует все остальные и ситуацию на дороге. В случае форс-мажора она отключает или приводит в действие те или иные узлы, чтобы повысить защиту для водителя и пассажиров.

Volkswagen Touran

По традиции, немецкие машины выделяются своим качеством сборки и приспособленностью к нашему дорожному покрытию. Особенно популярен Туран в Европе благодаря большому разнообразию его модификаций. Оформление отличается рациональностью и строгостью, зато не может не радовать безукоризненная система трансформации салона и сидений.

В нашей стране чаще можно встретить не 7, а 5-местную версию этого минивэна. Что касается двигателей, то есть и бензиновые, и дизельные установки. Правда, они требуют долгого прогрева в зимнее время года, поэтому часто владельцы приобретают принудительный предпусковой подогрев двигателя.

Toyota Alphard

Минивэн считается представительским, и оправдывает это звание даже при первом осмотре. Отличный вариант для деловых или семейных поездок на длительные расстояния. На него могут устанавливаться либо 2,4, либо 3-литровые силовые агрегаты. Отличается очень вместительным и многофункциональным салоном.

Сидения легко раскладываются, предоставляя еще больше места для сопровождающего груза или вещей.

Такой минивэн комплектуется навигационной системой, круиз-контролем, климатечской установками, полным электростеклопакетом и автоматической регулировкой зеркал. Производители закладывают разнообразные системы безопасности, начиная от антипробуксовки и заканчивая системой слежения за полосой движения, что бывает очень полезно на загруженных городских улицах.

Citroen C4 Picasso

Автомобиль выделяется достойным качеством сборки — это подтверждают и водители, и станции техобслуживания. Благодаря разнообразию комплектаций каждый сможет выбрать для себя машину с приемлемой для него начинкой. Его необычный дизайн выгодно выделяет его в среде конкурентов по классу. Создан он на базе хетчбека С4, потому их объединяет множество различных деталей и даже узлов. В продаже можно встретить 5-местную и удлиненную 7-местную модификацию минивена.

Кузов отличается хорошей коррозионной защитой. Однако сидения второго ряда не являются съемными, хотя система трансформации места продумана достаточно неплохо. Дизайн интерьера является поистине футуристичным и не похожим на тот, что демонстрируют собратья по классу. Благодаря большой площади застекления внутри салона создается эффект воздушности. Последние поколения оснащаются моторами на 1,6 литра, который крайне чувствительны к качеству горючего.

Kia Venga

Корейские минивэны славятся не только хорошим качеством сборки, но и доступны по цене — вот главные причины роста их количества на наших дорогах. Данная модель выпускается с передним приводом и представляет собой неплохой вариант для семейных дальних и внутригородских поездок. В первую очередь, отметим экономичность бензиновых и дизельных моторов, которые на нее устанавливаются.

Разрабатывался автомобиль специально для европейского рынка. Обновленный вариант можно узнать благодаря новому дизайн передней и задней части, а также новым легкосплавным дискам колес.

Бензиновый 1,6 литровый мотор в совокупности с коробкой-автомат разгоняется за 11,5 секунд до 100 км/час, а на каждую сотню пройденных километров затрачивает в среднем 6,5 литров бензина, что является неплохим показателем.

Renault Scenic

Один из наиболее популярных минивэнов по всему миру. Несмотря на небольшие габариты, характеризуется высокой посадкой, отличной обзорностью и неплохой вместительностью салона. Базовая комплектация оснащается производителем 1,4 литровым двигателем на 4 цилиндра, расположенными в ряд. Мощность составляет 75 л.с.

Владельцы отмечают хороший уровень шумоизоляции в салоне, а еще панорамную перспективу благодаря большому люку на крыше и панорамным окнам. Посадка водителя стала более комфортабельной. Три раздельных ряда сидений могут складываться автономно друг от друга. Спереди устанавливается подвеска типа Макферсон, а сзади — 4-хторсионная.

Машина считается одной из наиболее безопасных в своем сегменте, что подтверждается высокими результатами краш-тестов.

Toyota Venza

Представленная впервые в 2009-м году в Детройте, она получила ряд обновлений уже в 2012-м. Это коснулось радиаторной решетки, переднего бампера и передней оптики. Что касается внутреннего содержимого салона, то обновилась мультимедийная система и рулевое колесо. Интересно, что автомобиль по своим характеристикам не относится однозначно ни к одному из общепринятых классов транспорта.

На наши рынки минивэн поставляется с автоматической трансмиссией и 2,7-литровым силовым агрегатом, работающим на бензине. Привод может быть, как передним, так и полным. Зато базовая комплектация в себя включает 19-е диски, кожаный салон, систему круиз-контроля, светодиоды, панорамную крышу, систему запоминания положений сидений, датчики дождя и многую другую начинку.

Citroen Berlingo Multispace

Этот переднеприводный минивэн был представлен широкой публике, начиная с 2012 года. После этого внешность его менялось незначительно, и то преимущественно для улучшения аэродинамических свойств. Сегодня он комплектуется 3-мя основными системами безопасности, задним парктроником, круиз-контролем. Легкосплавные диски можно выбрать 15-го или 16-го дюйма.

Передняя подвеска разработана на основе стоек Макферсон, а вот для задней предусмотрена скручивающая балка. Моторную линейку представляют 4 дизельных силовых установки с мощностью от 75 до 115 лошадиных сил. Самым интересным является 90-сильный движок — он и топлива меньше расходует, и может похвастаться сниженными выбросами в окружающую среду. Любой из силовых агрегатов функционирует только с 5-ступенчатой МКПП.

Honda Odyssey

Минивэн может быть передне- либо полноприводным, но комплектуется исключительно автоматическими трансмиссиями. Системы пассивной безопасности представлены подушками для водителя и пассажиров — при этом, они не только фронтальные, но и боковые. Была существенно модернизирована и улучшена подвеска автомобиля.

Что касается силовых установок, то на сегодня покупатель может рассчитывать на бензиновый двигатель с объемом 3500 см.куб., мощность которого составляет 255 л.с. Минивэн рассчитан на 8 посадочных (включая водительское) мест.

Несущая конструкция кузова серьезно усилена, и поэтому машина стала гораздо безопаснее в случае столкновений.

Итог

В данный рейтинг попали самые продаваемые и популярные минивэны в нашей стране по состоянию на 2017-2018 года. Дополнительные отзывы об этих моделях можно уточнить на специализированных автомобильных форумах.

Видео-обозрение ТОП-10 лучших минивэнов России в 2018 году:

главный минус свели к минимуму

Минивэны и микроавтобусы – не самый массовый класс в нашей стране. Тем не менее, у них есть свои поклонники, и это не только корпоративные клиенты.

Это удобные вместительные машины, как правило, на 7-8 мест, идеально подходящие для большой семьи. Выпускаются и грузопассажирские версии. А какое будущее ждет эти авто?

Пять лет назад Volkswagen представил концепт электрической модели ID Buzz. И вот наконец начались тесты с серийным кузовом. Автомобиль будет выпускаться в двух вариантах: пассажирский минивэн ID Buzz и грузопассажирский фургон ID Cargo.

У тестового образца довольно симпатичная «морда», и выглядит он компактно и аккуратно.

Известно, что модель оснастят несколькими аккумуляторными батареями, самая большая из которых будет на 111 киловатт-часов. Для сравнения: в самой мощной Tesla – 100 киловатт-часов. Данные по запасу хода пока скрывают.

Старт продаж запланирован на следующий год. Компактный коммерческий фургон Mercedes Citan скоро будет полностью модернизирован. Главное изменение: у модели появится пассажирская версия под названием T-Class и ее электрический вариант T-Class – EQT. У нее будут сдвижные двери, семь сидений и всевозможные удобства для пассажиров.

Фургон тоже оснастят батареями и электромотором – этот вариант будет называться eCitan. В классическом же варианте на выбор будут доступны бензиновые силовые агрегаты с турбонаддувом объемом 1,3 литра и мощностью 100 и 130 лошадиных сил.

Премьера намечена на 25 августа.

Ford тестирует обновленный минивэн Torneo Connect. Новинка очень похожа на Volkswagen Caddy, что логично, ведь эти модели имеют общую платформу. На тестовом образце видна другая решетка радиатора, новые бамперы и более крупные фары. Задние фонари получили слегка измененную форму и внутреннюю графику.

Пока не ясно, какие моторы будут под капотом, от нового Caddy или от нынешнего Torneo, но скорее всего, помимо традиционных бензиновых агрегатов, будут предлагать и полностью электрическую версию. Презентация ожидается до конца года. Как видим, минивэны и фургоны тоже не обошла мода на повсеместную электрификацию. Все следующие поколения таких автомобилей планируется оснастить батареями.

Только вот производителям придется как следует поработать над их мощностью и запасом хода, все-таки это довольно тяжелые авто. Зато их основной минус – высокий расход топлива – сведется к минимуму.

Полноприводные минивэны с просторным салоном

Большинство автолюбителей воспринимают минивэны, как скучные варианты для семейных «вылазок», но постепенно приходит осознание того, что с системой полного привода машина обретает огромные преимущества перед привычными моделями. Эксперты подготовили новый рейтинг, в который попали полноприводные минивэны с просторным салоном.

Заметная трансформация произошла с Renault Scenic. Модификацию 2000-х годов можно было смело относить к кроссоверам, сегодня же автомобиль представляет собой вместительный дорожный минивэн. Производителю удалось добиться такого эффекта за счет вариации RX4, которая, помимо поднятой подвески, обзавелась полноприводным шасси и Steyr Daimler Puch. Однако, найти модель на вторичном рынке будет непросто, поскольку модель в свое время не пользовалась популярностью. Это единственный существенный недостаток минивэна.

Самым популярным минивэном с 4 ведущими колесами остается Mitsubishi Delica. Он сочетает в себе все необходимые достоинства этого кузова. Во-первых, рекордная вместительность позволяет использовать его в качестве семейного или грузового авто для работы. Во-вторых, полный привод дает нужную проходимость. Идеальный союзник для путешествий или работы в сложных условиях. Эта модель также может похвастаться удлиненным кузовом, который больше аналогичных моделей на 50 см. Производитель разработал особо прочную подвеску, дополненную пакетом Off-Road с лебедкой, сонаром и задней блокировкой. Отдельного упоминания заслуживают раздельные задние сиденья.

В противовес Delica, Toyota представил HiAce, который по проходимости и количеству пассажирских мест не уступает «соседу». Упор в этой модели сделан на усиленный дизельный двигатель объемом 2,8 литра. Этот мотор уже показал себя, как надежный агрегат, поэтому производитель выпустил еще и дополнительный прицеп для активного отдыха. Особое лакокрасочное покрытие «Раптор» обладает повышенной устойчивостью, что актуально для авто с полным приводом. В плюсах значатся дополнительный багажник на крыше и восемь посадочных мест в салоне с возможностью раскладывания в огромную кровать.

Отечественная ГАЗель тоже попадает под все признаки полноприводного минивэна. Она больше в размере и дороже. Современная ГАЗель выглядит стильно, обладает лифтованной подвеской, лебедкой, силовыми бамперами и несколькими печками. В итоге, высокая цена, но это не останавливает любителей комфорта и полного привода.

Еще один вместительный внедорожный минивэн – Volkswagen California 4Motion. Особенность заключается в конструкции, которая позволяет раскладывать тент и увеличивать «жилую» площадь. Но говорить об этой модели, как о полноприводном вездеходе все-таки не стоит, поскольку механическая блокировка дефференциала едва ли справляется со своей функцией.

Лада «Надежда» тоже попала в список, даже несмотря на не очень оптимистичное название. Достоинств не много, но зато какие! Полный привод от «Нивы», клиренс в 19 см и легкость ремонта. Правда, старенькую «Надежду» сами АвтоВАЗовцы вспоминают не часто.

GAC Motor в ходе Auto China 2018 впервые представил свой минивэн GM6 — Пресс-релизы

ГУАНЧЖОУ (GUANGZHOU), Китай, 28 апреля 2018 г. /PRNewswire/ — Самый быстро развивающийся автопроизводитель Китая, компания GAC Motor, представляет новый минивэн GM6, а также полную линейку элитных автомобилей в ходе Международной автомобильной выставки в Пекине-2018 (2018 Beijing International Automotive Exhibition (Auto China 2018), проходящей с 25 апреля по 4 мая на территории новой площадки Китайского международного выставочного центра в Тяньчжу (China International Exhibition Center New Venue (Tianzhu)).

Новейшее пополнение в семействе GAC Motor, — минивэн GM6 средне-высокого сегмента, — разработан с учетом самых передовых концепций и автомобильных технологий. Новинка оснащается двигателями 1.5L и 1.3T в сочетании с пятиступечатой механической и шестиступенчатой автоматической коробкой передач.  Тонкая центральная консоль отличается повышенной современностью и практичностью в сравнении с существующими моделями. Вместе с недавно представленной GM8 новая модель GM6, ориентированная, в первую очередь, на удовлетворение нужд больших семей, невзирая на свою сниженную стоимость, позволит укрепить конкурентные преимущества компании на международном рынке минивэнов.

«Компания GAC Motor рада представить свою новейшую разработку — минивэн GM6, — и продемонстрировать наши последние достижения на Auto China 2018, — отметил президент предприятия Юй Цзюнь (Yu Jun). —  Рост продаж продукции GAC Motor позволил нам значительно опередить конкуренцию в разработческой сфере. Это стало возможным благодаря нашей стратегии, ориентированной на качество, и поистине эталонному производственному потенциалу. Участие в Auto China 2018 является очередным шагом в стратегии дальнейшего расширения нашего присутствия на международных рынках. С начала 2018 года прошло не так много времени, однако GAC Motor уже успела представить свою продукцию на NAIAS и NADA, что помогло нам в стабильной реализации нашей глобальной стратегии».

В ходе Auto China 2018 также состоялся китайский дебют нового концепт-кара от GAC Motor — Enverge. Кроме того, на выставке представлен и фирменный седан, и внедорожник и модели на альтернативных источниках энергии.  Экспозиция GAC Motor на Auto China 2018 уже привлекла внимание более чем 30 международных дилеров и почетных гостей, которые дали высокую оценку качеству и дизайну продукции нашего бренда.

Исполнительный директор Североамериканского международного автосалона Роб Альбертс (Rob Alberts) отметил, что GAC Motor в очередной раз удалось впечатлить весь мир своими инновационными дизайнерскими разработками и высококачественными продуктами. По его словам, он с нетерпением ждет возможности увидеть автомобили мирового класса на все большем числе зарубежных рынков по мере реализации глобальной бренд-стратегии GAC Motor.   Г-н Альбертс также пригласил GAC Motor принять участие в следующем автосалоне NAIAS, который состоится в Детройте в январе 2019 года.

Жан-Клод Жиро (Jean-Claude Girot), исполнительный директор Парижского автосалона, также официально пригласил компанию представить Европе и всему миру свою первоклассную продукцию и потенциал в качестве передового бренда китайской автоиндустрии. Напомним, что данное мероприятие запланировано на октябрь 2018 года.

В ходе своей пресс-конференции GAC Motor сообщила о создании совместного предприятия по производству автоматических трансмиссий совместно с Aisin AW. Выставка Auto China 2018 также послужила своеобразной платформой для подписания соглашений о стратегическом партнерстве между компанией и семью новыми поставщиками. Следуя стратегии международного развития, предполагающей всеобщее единение, GAC Motor создает стратегические альянсы, интегрирующие глобальные ресурсы и создающие более конкурентоспособную цепочку поставок.

26 апреля этого года  GAC Motor провела свою Международную дистрибьюторскую конференцию-2018 с целью совместного обсуждения открытых, инклюзивных и взаимовыгодных партнерств, способных обеспечить бренду процветание на мировой арене.

В 2018 году компания GAC Motor отмечает свое десятилетие. Основываясь на результатах своего стремления к глобальному развитию, компания уже ввела в строй свой проектно-конструкторский центр в Лос-Анджелесе. Это произошло недолго после создания центра НИОКР в Кремниевой долине. А в первом квартале 2018 года компания также учредила собственное североамериканское маркетинговое подразделение и GAC Motor International Company.

Позже в этом году GAC Motor планирует представить свою продукцию на Парижском автосалоне, а также на аналогичных мероприятиях в Лос-Анджелесе и Москве.

«Наша компания базируется в Китае, но отличается весьма широким кругозором, что обеспечивает GAC Motor возможности для реализации новых начинаний, создания автомобилей мирового качества и обеспечения повышенной мобильности потребителям», — добавил г-н Юй.

О компании GAC Motor

Основанная в 2008 году Guangzhou Automobile Group Motor CO., LTD (GAC Motor) является дочерним предприятием корпорации GAC Group, занимающей 238-е место в рейтинге Fortune Global 500. Компания разрабатывает и производит автомобили, двигатели, компоненты и автоаксессуары премиум-качества. По данным отчёта о результатах исследования качества продукции China Initial Quality Study SM (IQS), проведённого J.D. Power Asia Pacific, компания занимает первое место среди всех китайских брендов, что демонстрирует успех корпоративной стратегии, ориентированной на высокое качество инновационного НИОКР, производства, поставок, маркетинга и послепродажного обслуживания.

Для получения более подробной информации посетите:

Facebook: https://www.facebook.com/GACMotor
Instagram: https://www.instagram.com/gac_motor   
Twitter: https://www.twitter.com/gac_motor

Контактная информация для представителей СМИ: 
Сьюки Вонг (Suki Wong)
+86-186-8058-2829 
[email protected]

Фото — https://mma.prnewswire.com/media/683527/GAC_Motor.jpg
Фото — https://mma.prnewswire.com/media/683529/Yu_Jun.jpg
Фото — https://mma.prnewswire.com/media/683528/GAC_Motor_and_Aisin_AW. jpg

все о компании GAC, которая очень хочет в Россию :: Autonews

В начале 2017 г. самым популярным местом для селфи на автосалоне в Детройте был стенд китайской компании GAC Motor, которая привезла автомобили в Мичиган для демонстрации серьезных намерений относительно США. Впрочем, публику привели в восторг не столько сами машины, сколько шильдики на их задних дверях. Камеры смартфонов фокусировались на замысловатом названии марки из КНР — Trumpchi.

Не рады были только недоумевающие китайцы. Вскоре они признались, что, несмотря на грандиозную вирусную рекламу, руководство автопроизводителя всерьез задумалось о переименовании бренда, стремящегося на западные рынки. Обещание было сдержано: в конце лета 2018 г. GAC привез свои автомобили на Московский автосалон и логотипа Trumpchi на них уже не было. Осталась только литера G на радиаторной решетке.

Некитайский китаец

«Great Wall — хорошая компания с большим оборотом. Они продают очень много автомобилей, особенно в деревнях», — съязвил один из менеджеров GAC, которому рассказали об относительной популярности «Хавейлов» и «Ховеров» в России.

Сама же «ДжиЭйСи» базируется в огромном Гуанчжоу — культурном, экономическом и промышленном центре всего южного Китая, который уступает по размерам лишь Шанхаю и Пекину.

В качестве самостоятельной марки «ДжиЭйСи» существует всего десять лет. При этом совместные проекты с крупнейшими мировыми производителями были запущены гораздо раньше: так, еще в 1985 г. было создано СП с французской Peugeot, просуществовавшее до 1997 года. Впоследствии китайцы организовали совместные предприятия с компаниями Mitsubishi, Honda и Toyota, а также с «Фиатом» (сейчас — Fiat Chrysler Automobiles). У последних, кстати, была закуплена платформа от Alfa Romeo 166, которую модернизировали и сделали основой для собственных легковушек. Именно эти автомобили и будут поставляться в РФ.

Представители GAC называют себя «самой некитайской китайской компанией», которая запустилась лишь после того, как был получен огромный международный опыт. И ставят себя на ступеньку выше своих соотечественников. Мол, остальные местные фирмы начинали полностью с нуля — без опыта и технологий, поэтому и снискали такую неубедительную репутацию. В это же время GAC воспитал целое поколение собственных дизайнеров, инженеров и других специалистов.

На данный момент GAC Motor — наиболее стремительно развивающийся китайский производитель. Скажем, в 2011 г. GAC Motor продал под собственным брендом всего 17 тыс. машин, тогда как в 2017 г. продажи перевалили за полмиллиона единиц. Сейчас он имеет четыре сборочных площадки в КНР, R&D-центры в разных уголках планеты и продает автомобили уже в 16 странах мира. В августе следующего года их список должна пополнить и Россия.

Большой кроссовер для России

В РФ в первую очередь китайцы собираются сделать ставку на вседорожную линейку. Это стало понятно по площадке GAC Motor на ММАС-2018, практически полностью состоявшей из SUV. Первым до России должен добраться большой кроссовер GAC GS8, позиционируемый китайцами в качестве конкурента Toyota Highlander. Модель построена на модульном шасси CPMA (Cross Platform Modular Architecture), которое является доработанной архитектурой от Alfa Romeo 166 и Lancia Thesis.

Длина семиместного GAC GS8 составляет 4810 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1770 мм, а размер колесной базы равен 2800 миллиметрам. Кроссовер комплектуется единственным бензиновым двухлитровым четырехцилиндровым турбомотором, выдающим 201 л. с. и 300 Н·м крутящего момента, работающим в паре с шестиступенчатым «автоматом» от Aisin. Постоянный привод передается на передние колеса, тогда как задняя ось подключается через многодисковую муфту Borg Warner.

В арсенале у GAC GS8 есть десять подушек безопасности, светодиодная оптика, адаптивный круиз-контроль, система кругового обзора, парктроники, панорамная крыша, кожаный салон с декоративными вставками «под дерево», а также мультимедийный комплекс с десятидюймовым сенсорным дисплеем.

Что еще привезет GAC

Вслед за флагманским GS8 китайцы планирует поставлять в Россию пару кроссоверов поменьше — модель GS4 размером примерно с Hyundai Tucson, а также вседорожник GS5, близкий по габаритам к Kia Sorento. У последнего, к слову, уже есть опыт езды по российским дорогам — в 2014 г. несколько GS5 приняли участие в автопробеге из Гуанчжоу в Париж, большая часть которого прошла по территории РФ. Кстати, китайцы очень гордятся тем, как показали себя «пятерки» на фоне «постоянно ломавшихся Land Rover», тоже принимавших участие в марафоне.

До нас, по всей видимости, доберется уже второе поколения кроссовера, премьера которого состоялась в октябре 2018 г. на Парижском автосалоне. Переднеприводный SUV длиной 4,7 м комплектуется 1,5-литровыми наддувными бензиновыми «четверками» мощностью 152 и 169 лошадиных сил. Среди доступных трансмиссий — пятиступенчатая «механика», все тот же «автомат» от Aisin, а также семидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями.

ТОП 10 Лучших минивэнов на 2021 год

Добрый день дорогие друзья, сегодня я хочу представить вашему вниманию лучшие минивэны 2021 года. Эти машины стали настоящими лидерами рынка. Они позволяют путешествовать по стране, делая ваш семейный отдых сказочным. В наш рейтинг вошло 10 марок, каждая из которых заслуживает только пристального внимания. Итак, ТОП 10 минивэнов в 2021 году.

10Opel Meriva

Весьма симпатичный экземпляр располагается на 10-ой строчке нашей турнирной таблицы. Эта модель поражает своим внешним обликом, который так и притягивает невооруженный взгляд. Модель впервые появилась на рынке в 2002 году. За время своего существования она претерпела множество рестайлингов. Оснащается различными видами моторов. Наиболее популярным считается агрегат объемом 1,4 литра. Он и экономичен, и достаточно маневринен для современного города.

9Kia Venga

Это относительно новая модель от известного корейского производителя. Впервые она была представлена в 2009 году на франкфуртском автосалоне. Прекрасное соотношение цена-качество выделяет ее среди конкурентов. Выпускается с передним приводом. Может стать отличным семейным автомобилем, который порадует своей вместительностью всех членов вашей семьи. В центрах продаж представлены модели с дизельными и бензиновыми двигателями. По объему так же есть из чего выбирать. Неплохой клиренс в 152 мм обеспечит вам уверенное вождение по дорогам нашей страны.

8Volkswagen Touran

Восьмая строчка достается вот этой знаменитой немецкой модели. Спрос на нее действительно велик. Она даже на б-у рынке стала настоящим флагманом. Компактная модель, которая на рынке представлена уже около 12 лет. За годы своего существования не подводила владельцев, по отзывам которых это лучшее авто мира. Последнее поколение выпускается с 2010 года.

7Citroën C4 Picasso

Французы так же достаточно удачно работают с минивэнами. На рынке особой популярностью пользуется Citroën C4 Picasso. В плане безопасности для пассажира эта марка идет впереди планеты всей. Выпускается исключительно с передним приводом. Отличный семейный автомобиль. Особой популярностью в линейке двигателей пользуется мотор, объем которого составляет 2 литра. Он имеет мощность 143 л. с., которые позволяют ему не затеряться даже на трассе.

6Ford S-Max

Последнее поколение этого автомобиля было представлено относительно недавно на парижском автосалоне. Ходят слухи, что новинка появится на рынке в 2021 году. Производитель утверждает, что новое поколение будет иметь целых 32 комбинации. Сегодня можно купить отличный минивэн, выбрав из нескольких бензиновых или дизельных моторов.

5Honda Freed

Этот японец становится номером 5 в нашем списке. Он имеет прекрасный внешний облик и великолепное качество сборки. выпускается с 2008 года. При этом может быть с передним или полным приводом. Выбор всегда остается за вами. Двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 113 л. с. позволит вам чувствовать себя уверенно на любой дороге.

4Toyota Alphard

Весьма симпатичный японец, который имеет оригинальное строение кузова. Видимо, именно этим он и привлекает тысячи покупателей в нашей стране. Семиместный минивэн стал давно флагманом современного рынка. Модель отличается достаточно высокой мощностью. В нашу страну поставляется с 2011 года в модификации с мотором 3,5 литра, который позволит вам чувствовать себя уверенно в любой жизненной ситуации.

3Citroen Berlingo Multispace

А эта модель отличается наличием в линейке шестиступенчатой роботизированной коробки передач. Она отлично зарекомендовала себя на практике. Отличная эргономика позволяет чувствовать себя комфортно и на задних сидениях, и за рулем этого минивэна. Отличное соотношение цена-качество так же порадует любого покупателя.

2Mercedes-Benz R-класс

Именно эта модель становится серебряным призером нашего ТОПА. Настоящее немецкое качество воплощено в ней на все 100 процентов. Внешний вид этого полноразмерного минивэна просто поражает своей красотой. Он способен вместить всю вашу семью благодаря удлиненному кузову. Стоит отметить, что в Германии модель перестала выпускаться в 2013 году. Сегодня производство налажено исключительно в Китае, но по технологии немецкого концерна. Так что даже китайские ласточки имеют отличные характеристики и качество сборки.

1 Toyota Venza

Эта модель становится нашим сегодняшним победителем. Странно, что данная мрака ориентирована исключительно на североамериканский рынок. разумеется, в нашей стране вы так же можете купить эту ласточку, но придется поискать ее на рынке. Есть в линейке производителя модели с передним и полным приводом. Клиренс в 205 мм обеспечит вам превосходную проходимость на любой дороге. Не затеряется модель на бездорожье. Двигатель объемом 3,5 литра и мощностью 268 л. с. обеспечивает уверенность на дороге. Подробнее о модели вы всегда можете узнать из нашего видео.

Напоследок

Дорогие друзья, сегодня я представил вашему вниманию лучшие минивэны в 2021 году. Эти модели стали настоящими фаворитами среди покупателей в нынешнем сезоне. Советую вам дополнительно ознакомиться с информацией из нашего видео. Так же вы всегда можете обратиться к форуму, и почитать отзывы покупателей о той или иной модели. При желании оставляйте свои комментарии в форме, которая расположена ниже.

лучших минивэнов 2018 года по качеству

Первоначальное исследование качества J.D. Power ^SM (IQS) измеряет удовлетворенность владельцев качеством новых автомобилей в течение первых 90 дней владения. IQS, которому уже 31 год, стал стандартом для оценки качества автомобиля с точки зрения количества проблем, связанных с дизайном и дефектами, о которых сообщил владелец. В этом году IQS основывается на отзывах более 75 000 владельцев оригинальных автомобилей, грузовиков, внедорожников и минивэнов.

Чтобы помочь потребителям исследовать и делать покупки для своего следующего нового автомобиля, J.D. Power разработала систему удобных для пользователя рейтингов Power Circle на основе результатов IQS, чтобы обеспечить простую в использовании графику для общего начального качества.

В этом справочнике покупателя указаны минивэны (фургоны среднего размера) с наивысшим рейтингом на 2018 год. Каждая из четырех моделей получает 4 или 5 из 5 возможных цепей питания для начального качества.

Оригинальный семейный самосвал 80-х годов, нынешний Dodge Grand Caravan 2018 года предлагает экономичный вариант, место для 7-8 пассажиров и складные сиденья Stow’n Go в четырех вариантах комплектации.Новинка 2018 года — это веселый цвет: IndiGo Blue. Все автомобили Grand Caravans 2018 года оснащены камерой заднего вида и информационно-развлекательной системой с диагональю 6,5 дюйма. сенсорный экран. Пакет внешнего вида Blacktop, конфигурация капитанского кресла, возможность подключения по Bluetooth и алюминиевые колеса — дополнительные опции.

Dodge Grand Caravan 2018 получает начальную оценку качества Power Circle 5 из 5.

Сиденья 7-8 являются стандартными для Kia Sedona 2018 года, получившей награду Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности ( IIHS).Хотя по сравнению с 2017 модельным годом есть несколько изменений, автоматическое экстренное торможение является новой дополнительной функцией, как и информационно-развлекательная система с возможностью подключения к смартфону. Также доступны капитанские места во втором ряду.

Kia Sedona 2018 получает начальную оценку качества Power Circle 5 из возможных 5.

Грузовое пространство увеличено до 150 кв. Футов в минивэне Toyota Sienna 2018 года, который оснащен более энергичным двигателем V-6, который генерирует 296 лошадиных сил. Toyota Sienna 2018 также доступна с полным приводом (AWD).Стандартное оборудование этого года включает набор передовых систем безопасности Toyota, включая предупреждение о лобовом столкновении, адаптивный круиз и навигацию, а также 5 портов USB. Также новинкой 2018 года является дополнительный развлекательный пакет на задних сиденьях с откидными видеоэкранами для пассажиров в длительных поездках. Toyota Sienna также имеет несколько вариантов доступа для инвалидных колясок.

Toyota Sienna 2018 года получает начальную оценку качества Power Circle 4 из 5, что лучше, чем у большинства.

5 лучших минивэнов 2018 года, которые хотела бы любая растущая семья

По мере того, как ваша семья продолжает расти, возможно, пришло время обменять свой седан или спортивный автомобиль на один из самых удобных и эффективных минивэнов 2018 года. Некоторым это может показаться концом вождения автомобиля, который им нравится. Однако этого не должно быть. Есть немало отличных вариантов минивэнов, которые могут сделать путешествие с любимыми людьми в удовольствие.

Минивэны когда-то были основополагающими: сколько подстаканников было доступно и сколько груза можно было уместить внутри? Однако теперь эти минивэны 2018 года могут похвастаться множеством высокотехнологичных функций комфорта и безопасности, а также почти роскошными удобствами для животных.Но не все новые минивэны сделаны одинаково.

См. Также: Зачем покупать сертифицированный подержанный автомобиль?

Большинство новых минивэнов имеют стандартное или доступное высокотехнологичное оборудование безопасности, такое как предотвращение лобовых столкновений с обнаружением пешеходов, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и предупреждение о выезде с полосы движения. Эти функции гарантируют, что водитель будет осведомлен о любых возможных невидимых угрозах при вождении ценного груза.

Некоторые минивэны 2018 года существуют уже довольно давно, в то время как другие желанные новички.Независимо от ваших требований, самые последние минивэны 2018 года доступны с такими функциями, как раздвижные двери с электроприводом и задние подъемные ворота, которыми можно управлять дистанционно, что значительно упрощает жизнь родителей.

Вам не нужно искать внедорожники, чтобы найти потрясающий семейный автомобиль. Прочтите следующий обзор, чтобы узнать о 5 лучших минивэнах 2018 года, а также об особенностях каждого из них. И если вы найдете этот контент полезным, поделитесь и прокомментируйте.

Рекомендовано: Избегайте этих 9 дорогостоящих ошибок при покупке нового Cay

Chrysler Pacifica 2018, 2018

Благодаря отличной топливной экономичности, фантастическому уровню безопасности и первоклассному информационно-развлекательному центру в автомобиле вы не можете требовать большего от Chrysler Pacifica 2018 года.Цена начинается от 26 500 долларов, так что это тоже вполне доступно.

Читать: 10 обязательных функций семейных автомобилей

Что нового

L-обрезка дебютирует в качестве новой версии Chrysler Pacifica 2018 начального уровня, а также мониторинг слепых зон, задние датчики парковки, обновленную информационно-развлекательную систему Uconnect программа, а недавно доступные Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными для всех.

Многие функции теперь доступны в качестве автономных опций на моделях всего модельного ряда, например, панорамный люк на крыше для Touring L Plus и звуковая система с 20 динамиками для Limited.На обновленный 8,4-дюймовый сенсорный экран добавлено HD-радио. Система Uconnect Theater на заднем сиденье может транслировать видео с подключенного устройства Android, а навигационная система теперь поддерживает подключение по Wi-Fi 4G LTE.

PROS

• Легкий переход от грузового автомобиля к грузовому
• Высококлассный внешний вид внутренней планировки и материалов
• Множество доступных роскошных и удобных функций
• Отличная круговая обзорность

CONS

• Подушка сиденья жесткая
• Девятиступенчатая коробка передач иногда неуклюже или медленно переключается
• Кресла второго и третьего ряда не такие вместительные и удобные, как у некоторых конкурентов

Топ-5 семейных автомобилей 2021 года

Что я рекомендую

Когда доступны менее дорогие комплектации, только когда вы достигнете Touring Plus, вы найдете функции, действительно полезные для потенциального покупателя минивэна.К ним относятся вход без ключа, раздвижные задние двери с электроприводом, задняя дверь с электроприводом и трехзонный автоматический климат-контроль.

Если бы я был в автосалоне, я бы заплатил немного больше за Touring L. Именно здесь вступает в силу привлекательность Chrysler Pacifica 2018 года, используя пассажирское сиденье с электроприводом, передние сиденья с подогревом, кожаную обивку и USB-порт в следующем ряду идеально подходит для зарядки телефонов и телефонов.

Посмотрите мой обзор на YouTube: https://youtu.be/4wDIO5Zfm0o

Honda Odyssey 2018

Если надежность важна для вас и ваших близких, трудно превзойти Honda Odyssey 2018 года.Odyssey также предоставляет достаточно места как для пассажиров, так и для груза, а это значит, что вам не нужно втискиваться.

Что нового

Компания Honda полностью переработала дизайн Odyssey 2018 года. Основные особенности включают улучшенные характеристики сидений второго ряда, более мощный двигатель V6, улучшенную управляемость и новые функции комфорта.

PROS

• Конфигурируемые кресла второго ряда очень полезны
• Упакованы с современными функциями безопасности и техническими характеристиками
• Мощный двигатель V6 и безопасное управление делают вождение приятным
• Впечатляюще бесшумно в топовой комплектации Elite

МИНУСЫ

• Кресла третьего ряда не складываются. .Но с нашей точки зрения, есть два уровня отделки салона, на которых стоит сосредоточиться. EX — лучший вариант, если у вас ограниченный бюджет. Да, есть более доступный LX, но EX обладает характеристиками, которые мы ожидаем от минивэнов 2018 года.

  Если вам нужно потратить больше, сразу переходите к Touring. Этот Odyssey имеет характерное оборудование, которое вы получаете на промежуточных комплектациях, в дополнение к желаемой 10-ступенчатой ​​автоматической коробке и двум интересным функциям: встроенному вакууму и системе слежения за камерой в задней части салона.

  Посмотрите мой обзор на YouTube: https://youtu.be/gPYF6FVHN30

  2018 Kia Sedona

  Хотя в нем отсутствуют некоторые захватывающие технологические функции, которые предлагают другие минивэны, если вы можете жить без них , вы откроете для себя исключительный автомобиль от Kia Sedona 2018. Цена на Sedona 2018 начинается примерно с 27000 долларов; это соответствует другим минивэнам 2018 года.

  Что нового

  В Kia Sedona за 2018 год серьезных изменений не произошло.

  ПРОФИ

  • Идентификационная кабина больше похожа на автомобиль, чем на минивэн.
  • Вы получаете множество функций за деньги
  • Кресла второго ряда довольно универсальны
  • Кабина остается приятно тихой на улице

  МИНУСЫ

  • Сиденья второго ряда не снимаются и не складываются на SX Limited
  • Поездка занята по неровному асфальту и большим кускам
  • Грузовместимость меньше, чем у соревнований

  Что я рекомендую

  Многие покупатели Sedona считают, что средний класс EX — это то, что нужно.Он включает в себя множество функций по приемлемой цене. Они включают в себя дверь багажного отделения с электроприводом, трехзонный климат-контроль, кожаную обивку и обновленные амортизаторы для более комфортной езды. Если безопасность является приоритетом, начните искать EX, используя пакет Advanced Premium Technology. Он добавляет самые популярные средства безопасности водителя, такие как отслеживание слепых зон и предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением.

  Toyota Siena 2018

  Хотя Toyota Siena 2018 года стоит несколько дороже, чем некоторые из ее конкурентов (около 31000 долларов), вы можете обнаружить, что за эти деньги вы получите много автомобиля.Сочетая в себе просторный и удобный интерьер с некоторыми из лучших технических функций, доступных на текущем рынке, Siena — фантастический вариант минивэна. Что нового?

  ПРОФИ

  • Утонченное качество езды придает расслабление и уверенность
  • V6 обеспечивает лучшее в своем классе ускорение
  • Тем не менее, единственный минивэн, предлагающий полный привод

  МИНУСЫ

  • Предлагает меньше функций, чем некоторые новые конкуренты
  • Кресла второго ряда громоздки, тяжелы и неудобны для снятия

  Что я рекомендую

  Несмотря на то, что Toyota Siena LE 2018 является средней версией, в ней есть все необходимое для современного минивэна (трехзонный климат-контроль, сиденье водителя с электроприводом и легко очищаемая тканевая обивка) и дополнительный полный привод.Но если вам абсолютно не нужна способность работать в сырую погоду, выберите SE. Это достойные обновления, такие как более спортивный стиль, кожаная обивка, дверь багажного отделения с электроприводом и более жесткая настройка подвески. Последнее делает SE самой управляемой Sienna. Есть небольшой компромисс в качестве езды, но мы предпочитаем более контролируемое ощущение SE.

  2018 Dodge Grand Caravan

  Dodge Grand Caravan 2018 не получит столько высококлассных атрибутов, сколько его конкуренты, однако вы найдете отличный минивэн, который сможет доставить ваших близких из точки A. к Б.

  Уникальное торговое предложение (USP)

  Если очень низкая стоимость является определяющим фактором при выборе минивэна, вы, вероятно, найдете Dodge Grand Caravan 2018 года удовлетворительным вариантом. Но если у вас немного более глубокие карманы, стоит подумать о других транспортных средствах в этом обзоре минивэна.

  Что нового

  Dodge Grand Caravan не изменился в 2018 году.

  PROS

  • Доступная базовая отделка и дорогие модели Midtier
  • Стулья Stow’n Go второго ряда складываются в пол
  • Много места для хранения в грузовом отсеке

  МИНУСЫ

  • Телефон с Bluetooth и аудиоподключение не являются стандартными
  • Интерфейс сенсорного экрана устарел и медленно реагирует на вводы
  • Материалы кабины кажутся дешевыми Общие
  • Stow’n Go Кресла не предлагают функции скольжения для большего пространства для ног

  Что я рекомендую

  Не скупитесь на это, привлекательность этого Dodge Grand Caravan 2018 заключается исключительно в его доступной цене.Сказав это, мы пропустим довольно простой SE и выберем SE Plus среднего уровня. Таким образом, вы получаете преимущество другого конкурентного преимущества Grand Caravan (стулья Stow’n Go во втором ряду), а также современные предметы первой необходимости, такие как Bluetooth и автоматические фары. Кожаное рулевое колесо и улучшенная ткань также помогают преуменьшить дешевизну интерьера Grand Caravan.

  Заключение

  Несмотря на то, что растущая семья может принести множество различных проблем, ваш автомобиль не обязательно должен быть среди них.Используя это полезное руководство по минивэнам 2018 года, которые вам нужны больше всего, вы можете гарантировать, что ваши близкие окажутся в фантастическом минивэне, соответствующем вашим требованиям.

  2017 Chrysler Pacifica против Honda Odyssey 2018 года, Toyota Sienna 2017 года

  Из сентябрьского номера журнала Car and Driver за 2017 год.

  Вы наверняка видели изображения в социальных сетях: радужные пляжи, изумрудные навесы лесов, замерзшие горные вершины. Пляжи, закаты и другие великолепные пейзажи, такие картинки, которые заставляют остановиться и сказать: «Вау, это может быть моей заставкой!» За исключением припаркованного в кадре фургона, который иногда сопровождает его молодой владелец-неохиппи, который делает позы Половластия рыб, будучи одетым в так мало одежды, как позволяют Условия использования Instagram.Это #vanlife, феномен социальных сетей, в котором классическая автомобильная страсть к путешествиям преодолевается с помощью селфи-палки.

  Это не те фургоны. Эти фургоны — винтажные фольксвагены или коммерческие Ford Econoline, кемперы и модификации, такие же красочные и полные характера, как и их владельцы, живущие в доме. Это минивэны, загруженные Blu-ray-плеерами и пылесосами, а также три ряда удобных для детей ведер и скамеек. Это автомобили, созданные для отцовства и ответственности, их владельцы променяли персонажей на персонажей.«Барби, Элмо или Губка Боб? Что ты хочешь посмотреть, дорогая? »
  

  Обновленный Odyssey 2018 года — это новейший минивэн на рынке, пятое поколение автомобилей Honda. Компания утверждает, что семь лет подряд остается лидером продаж в своем сегменте, но Honda любит считать только розничные продажи. Если посмотреть как на розничные продажи, так и на показатели автопарка, титул 2016 года достался Toyota Sienna с небольшим отрывом; Sienna также выиграла наше последнее сравнение минивэнов в 2015 году. Тем не менее, Toyota продала только 127 791 Siennas в прошлом году, в то время как FCA перевезла в общей сложности 249 115 минивэнов, разделенных на три таблички.На долю близнецов Dodge Grand Caravan и Chrysler Town & Country пришлось более 186 000 единиц, остальная часть этих продаж приходилась на Chrysler Pacifica, новинка 2017 года. Старый Grand Caravan все еще работает и пока что возглавляет гонку продаж 2017 года. Но именно Pacifica представляет собой последнюю и лучшую продукцию компании, которая изобрела футбольную маму.

  В то время как новенькие Dodges рекламируются на местном уровне по цене менее 17 000 долларов, наши тестовые автомобили занимают противоположный конец ценового диапазона минивэнов.Эти полностью загруженные экземпляры имеют цену около 50 000 долларов. У Pacifica Limited самая низкая стартовая цена — 43 990 долларов, хотя после того, как мы добавили развлекательную систему для пассажиров на задних сиденьях и функции помощи водителю, она стала самой дорогой — 48 780 долларов. В нашей Sienna Limited Premium отсутствуют расширенные функции безопасности двух других конкурентов, но все еще есть наклейки за 47 855 долларов. Odyssey с отделкой Elite имеет базовую цену в 47 610 долларов, которая покрывает почти все, что вы можете бросить на Honda, включая долгожданную новую информационно-развлекательную систему.

  Это надежный и конкурентный рынок, отчасти потому, что дизайн минивэна объединен вокруг одной формулы: передний привод, автоматическая трансмиссия, длина чуть более 200 дюймов, сиденья для семи или восьми пассажиров, снаряженная масса около 4600 фунтов. , и двигатель V-6 мощностью около 285 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента. Он сделал минивэны столь же взаимозаменяемыми, как и пикапы, и с такой же вероятностью породить такую ​​же жесткую лояльность к бренду. Тем не менее, есть один, с помощью которого мы больше всего хотели бы фотобомбить закат на озере Мичиган.

  Минивэн

  Toyota продается семь лет без капитального ремонта. Беглый осмотр показал, что наш фургон 2017 модельного года идентичен тому, что мы тестировали в последний раз. Вот только этот серебристый, и это заставило нас подумать, что, возможно, серый, который у нас был в прошлый раз, просто слишком долго припарковался на улице на солнце.

  Выехав на шоссе, мы обнаружили, что изменилось в одном стремительно выполненном слиянии: новая версия корпоративного 3,5-литрового V-6 теперь находится под капотом, обновлена, чтобы включить как порт, так и прямой впрыск, и соединена с новой восьмиступенчатой ​​коробкой передач. коробка передач.Это дает Sienna максимальную мощность в нашем тесте — 296 лошадиных сил, и он считается нашим фаворитом из трех двигателей. При весе почти на 150 фунтов больше, чем самый легкий фургон (4583 фунта Honda), Toyota не такая быстрая, но кого волнуют две десятых секунды на четверть мили в минивэне? Сиенна по-прежнему движется, когда ее спрашивают, благодаря ее быстро переключающейся и полностью предсказуемой трансмиссии, хотя длинный ход педали газа, кажется, предназначен для того, чтобы помешать энергичному вождению. Приглушенный шум впуска у Sienna даже звучит неплохо, определенно лучше, чем у скрипучей Honda.

  При сравнении минивэнов нет более значимого показателя для покупателей, чем максимальная скорость. Здесь Сиенна опережает своих конкурентов на решающую скорость 1 милю в час. Что неважно, интерьер у него не такой красивый, как у других фургонов.

  МАРК УРБАНО

  Остальная часть этого фургона, однако, показывает свой возраст. Как и большинство Toyota, он выглядит скорее функциональным, чем исключительным. Его передние сиденья плоские и жесткие. Сиденья для отдыха во втором ряду имеют подножки, но в сложенном виде сиденья становятся громоздкими и их трудно снимать.Интерьер заметно уступает, в нем более жесткий пластик и более дешевые материалы, чем у других. Текстура дерева на приборной панели выглядит досадно фальшивой. Toyota будет исправлять нехватку USB-портов у Sienna на 2018 год, добавляя к тому, что предлагается в настоящее время, но мы опасаемся, что это только усугубит несколько случайное размещение распределительного устройства, которое может показаться логичным только тому, кто использовал длинную череду продуктов Toyota. .

  Однако найти таких людей несложно, поэтому Сиенна идет дальше.Но пока Toyota не приведет остальную часть пакета в соответствие со своей новой трансмиссией, есть варианты получше.

  Первое, что бросается в глаза в новой Odyssey, — это то, что она очень похожа на прошлогоднюю модель, за исключением порезов на задних крыльях. После 19 лет продаж минивэнов с раздвижными задними дверями компания Honda наконец-то придумала, как спрятать гусеницу под обшивкой окон. Chrysler сделал это в 1995 году, когда у Odyssey все еще были задние двери с обычными петлями. Но эти Одиссеи ездили как машины, и мы рады сообщить, что эта черта вернулась в этой новой.Он меньше похож на Pilot, с которым у него одна платформа, а больше на очень большой Accord.

  Сиденье Odyssey ниже, чем у других, а его подвеска лучше справляется с управлением неровными дорогами. В Сиене слишком много ударов по ухабам, а у Pacifica есть дурная привычка прыгать по неровностям. У Odyssey более прямолинейное рулевое управление, чем у других.

  Honda следовало потратить свой бюджет на трюки с минивэнами на сиденья второго ряда, которые либо складываются в пол, как у Pacifica, либо снимаются с такой же легкостью.Вместо этого они скользят вбок без действительно веской причины.

  МАРК УРБАНО

  Honda предлагает новую 10-ступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевыми переключателями в комплектациях Touring и Elite Odyssey. Мы считаем это обязательным, учитывая наш опыт с неустойчивой девятиступенчатой ​​коробкой передач в других Honda. В отличие от девятиступенчатой ​​коробки передач Pacifica, 10-ступенчатая коробка передач Honda никогда не отказывается от пониженной передачи, хотя иногда ее путают в переходных ситуациях на низкой скорости. Тем не менее, мы считаем, что это помогло Honda достичь наилучшей экономии топлива в нашем тесте — 23 мили на галлон, что на 1 милю на галлон лучше, чем ее комбинированный рейтинг EPA и два других фургона.

  Однако Хонда до сих пор не скопировала у своего американского конкурента то, как заставить исчезнуть сиденья второго ряда — если только вы не считаете, что их убирают, чтобы спрятать в гараже. Что на самом деле сложнее, чем кажется, благодаря как запутанному механизму спуска, так и их огромному весу. Даже в этом случае нет плоского грузового пола; вам нужно обойти вездесущую и громоздкую гусеницу сидений. Хотя эта система позволяет креслам Honda скользить не только вперед и назад, но и в боковом направлении, мы сомневаемся, что такая функция окажется столь же полезной, как система Stow ’n Go от Pacifica.Второй ряд Chrysler стал еще проще в отправке и развертывании с тех пор, как он дебютировал в 2005 модельном году; два поколения минивэнов Chrysler спустя, он остается «убийцей» сегмента.

  Жизнь в минивэне — это не столько образ жизни, сколько выживание родителей. Это 15-минутный сон на парковке, пока вы ждете, чтобы забрать вашего ребенка и ее друзей с хоккейной тренировки. Он проезжает пять часов сквозь метель, а указанная хоккейная команда забита в спину после поражения в турнире.Или того хуже, после победы. Он наконец распаковывает хоккейные рюкзаки через два месяца после окончания сезона, потому что только тогда вам понадобится грузовое место, чтобы отправиться в отпуск. И вообще, как далеко находится Зал хоккейной славы в Торонто?

  В Pacifica есть все. Его передние сиденья здесь самые удобные, и мы обнаружили, что они лучше всего поддерживают во время долгой поездки. Хотя рулевое управление Chrysler является искусственно тяжелым, он движется прямо по автостраде, как если бы на нем уже было установлено оборудование для автономного вождения Waymo.И в отличие от дешевого адаптивного круиз-контроля Honda, который отключается на низкой скорости, Chrysler может автоматически тормозить до полной остановки.

  В то время как сиденья Stow ’n Go не могут быть Barcaloungers из Сиены, второй ряд Chrysler больше не представляет собой две тонкие подушки, прикрепленные к комплекту Erector. Когда дело доходит до внутреннего хранения вещей, большие ящики в полу, в которые помещаются капитанские кресла второго ряда Pacifica, дают ему экспоненциальное преимущество.

  Chrysler также имеет лучшее распределение подстаканников и портов питания по всему автомобилю.Эргономика водителя выдающаяся, а информационно-развлекательная система Chrysler проста и удобна в использовании, с крупной графикой и чистыми шрифтами, предназначенными для работы даже пальцами, похожими на кильбасу. Система Honda усовершенствована и обладает широкими возможностями, но излишне усложнена «приложениями», настройками и вариантами настройки. Pacifica объективно не самый вместительный минивэн, но кажется, что он больше, чем есть на самом деле. Узкая приборная панель уменьшает размер перчаточного ящика, но делает переднюю кабину просторной; его тощие днища сидений второго ряда выполняют аналогичный трюк.

  Pacifica предлагает самые удобные передние сиденья, наиболее разумную эргономику, и ее проще всего преобразовать из грузовой в пассажирскую. Знаешь, важные вещи.

  МАРК УРБАНО

  У Pacifica теперь есть даже автомобильный пылесос, похожий на Honda, хотя мы не так впечатлены этой уловкой ни в одном из фургонов. И последняя уловка Honda, камера наблюдения, направленная на задние ряды, не кажется чем-то необходимым миру или Pacifica.Пожалуйста, не кормите мам вертолетов.

  Минивэны расходуются само собой разумеющимся. Владельцы, как правило, мало заботятся о том, как они выглядят, или, по крайней мере, так кажется, учитывая, сколько мы видим на дороге, которые, кажется, прошли месяцы (годы?) Между стирками. Но Pacifica кажется чем-то, о чем вы хотели бы позаботиться, в то время как другие претензии на роскошь отсутствуют. Его интерьер лучше и, кажется, лучше собран, с большей изоляцией от внешнего мира. Изобилуют причудливыми мелочами, такими как окантовка сидений, настоящая прострочка на рулевом колесе и вставки на приборной панели из анодированного металла.Помните, кто-то в Италии считал, что некоторые из этих деталей достаточно хороши для использования Maserati.

  У Toyota хороший двигатель, а у Honda — шасси, но у Chrysler больше того, что важно в минивэне. Это тот, с которым нам больше всего хотелось бы жить, даже если мы не собираемся в нем жить.

  Красный / Отсечка подачи топлива ведущая 9034 M + S Turanza EL440
  235 / 55R-19 101H M + S -ft-dia Skidpad Звук Уровень MP

  2017 Chrysler Pacifica Limited

  2018 Honda Odyssey Elite

  2017 Toyota Sienna Limited Premium

  Автомобиль

  Цена по результатам испытаний

  478 78010 $

  478 78010

  478 78010 $

  Базовая цена

  43990 долларов

  47 610 долларов

  47 130 долларов

  Размеры

  Длина

  203.8 дюймов

  203,2 дюйма

  200,2 дюйма

  Ширина

  79,6 дюйма

  78,5 дюйма

  78,1 дюйма

  Высота

  69,9 дюйма

  69,6 дюйма

  69,9 дюйма

  69,6 дюйма

  121,6 дюйма

  118,1 дюйма

  119,3 дюйма

  Передняя гусеница

  68,3 дюйма

  67,3 дюйма

  67,7 дюйма

  Задняя гусеница

  68.3 дюйма

  67,2 дюйма

  67,7 дюйма

  Внутренний объем

  F: 58 куб. Футов M: 54 куб. Футов R: 47 куб. Футов

  F: 58 куб. Футов M: 57 куб. Футов R: 48 куб. Футов

  F: 59 куб. Футов M: 53 куб. Футов R: 44 куб. Футов

  Груз сзади

  F: 141 куб футов M: 88 куб футов R: 32 куб футов

  F: 141 куб футов M: 87 куб футов R: 33 куб футов

  F: 150 куб. Футов M: 87 куб. Футов R: 39 куб. Футов

  Буксировка

  Макс. Трансмиссия

  Двигатель

  DOHC 24-клапанный V-6 9029 9220 куб. Дюймов (3605 куб. См)

  SOHC 24-клапанный V-6 212 куб. Дюймов (3471 куб. См)

  DOHC 24-клапанный V-6 211 куб. Дюймов (3456 куб.

  287 при 6400

  280 при 6000

  296 при 6600

  Крутящий момент LB-FT при об / мин

  262 при 4000

  262 при 4700

  263 при 4700

  нет / 6600 об / мин

  6800/6500 об / мин

  6800/6500 об / мин

  фунтов на л.с.

  16.1

  16,4

  16,0

  Трансмиссия

  Трансмиссия

  9-ступенчатая автоматическая

  10-ступенчатая автоматическая

  8-ступенчатая автоматическая

  передний

  передний

  Передаточное число: 1/ миль / ч на 1000 об / мин / макс. Миль / ч

  1 4,70 / 5,5 / 36 2 2,84 / 9,1 / 60 3 1.91 / 13,5 / 89 4 1,38 / 18,7 / 111 5 1,00 / 25,8 / 111 6 0,81 / 31,9 / 111 7 0,70 / 36,9 / 111 8 0,58 / 44,5 / 111 9 0,48 / 53,8 / 111

  1 5,25 / 4,4 / 29 2 3,27 / 7,1 / 46 3 2,19 / 10,7 / 70 4 1,60 / 14,6 / 95 5 1,30 / 18,0 / 111 6 1,00 / 23,3 / 111 7 0,78 / 29,9 / 111 8 0.65 / 35,9 / 111 9 0,58 / 40,2 / 111 10 0,52 / 44,9 / 111

  1 5,52 / 4,9 / 32 2 3,18 / 8,5 / 55 3 2,05 / 13,1 / 85 4 1,49 / 18,1 / 112 5 1,24 / 21,7 / 112 6 1,00 / 27,0 / 112 7 0,80 / 33,7 / 112 8 0,67 / 40,2 / 112

  Передаточное число главной передачи: 1

  3,25

  3,61

  3,00

  Шасси

  Подвеска

  F: стойки , винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости R: стабилизатор поперечной устойчивости

  F: стойки , винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости R: многорычажные, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости

  F: стойки , винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости R: торсионная балка, винтовые пружины

  Тормоза

  F: 13.0-дюймовый диск с вентиляцией R: 13,0-дюймовый диск

  F: Вентилируемый диск 12,6 дюйма R: 13,0-дюймовый диск

  F: Вентилируемый диск 12,9 дюйма R: 12,2-дюймовый диск

  Контроль устойчивости

  Тяга отключена

  частично отключена

  частично отключена, сцепление отключено

  Шины

  Michelin Premier A / S 235 / 60R-18 103H

  Goodyear Eagle RS-A 235 / 55R-18 100V M + S

  Результаты теста C / D

  Ускорение

  0–30 миль в час

  2.6 с

  2,6 с

  2,5 с

  0–60 миль в час

  7,4 с

  6,6 с

  6,9 с

  0–100 миль в час

  19,8 с

  19,8 с с

  18,1 с

  0–110 миль в час

  24,8 с

  21,3 с

  22,7 с

  ¼-миля при MPH

  15,6 с при 91

  15.4 с при 93

  Начало движения, 5–60 миль / ч

  7,8 с

  6,6 с

  7,1 с

  Высшая передача, 30–50 миль / ч

  4,3 с

  3,5 с

  3,7 с

  Top Gear, 50–70 миль / ч

  5,5 с

  4,1 с

  5,2 с

  Максимальная скорость

  111 миль / ч (gov ltd)

  111 миль / ч (gov ltd) )

  112 миль / ч (gov ltd)

  Шасси

  Торможение 70–0 миль / ч

  180 футов

  184 футов

  183 футов

  0.80 г *

  0,75 г *

  0,75 г *

  610 футов Slalom

  37,6 миль в час *

  36,9 миль в час *

  36,9 миль в час *

  Бордюр

  4610 фунтов

  4583 фунтов

  4729 фунтов

  % Перед /% Зад

  56,2 / 43,8

  55,2 / 44,8

  56,0 / 44,0

  .5 дюймов

  25,5 дюймов

  26,5 дюймов

  Топливо

  Бак

  19,0 галлонов

  19,5 галлонов

  20,0 галлонов

  20,0 галлонов

  с октановым числом 87

  с октановым числом 87

  EPA Комбинированный / Городской / Шоссе

  22/19/28 миль на галлон

  22/19/28 миль на галлон

  22/19 /27 миль на галлон

  C / D Поездка на 300 миль

  22 мили на галлон

  23 мили на галлон

  22 мили на галлон

  Практическая укладка

  No.коробок 9 x 14 x 22 дюйма, сзади F / M / R

  53/28/ 12

  52/26/11

  57/29/12

  Длина трубы

  155,5 дюйма

  145,0 дюйма

  153,5 дюйма

  Самая большая плоская панель, длина x ширина

  95,5 x 48,5 дюйма

  100,0 x 48,3 дюйма

  98,0 x 48,3 дюйма

  Неактивный

  37 дБА

  40 дБА

  41 дБА

  Полный дроссель

  76 дБА

  78 дБА

  9003 900 Cruise

  68 дБ (A)

  67 дБ (A)

  68 дБ (A)

  * Контроль устойчивости заблокирован.

  Протестировано Дэвидом Бердом и Эриком Тингуоллом в Челси, Мичиган

  4 903 47 5 Цена проверена 9034 10 9034

  Окончательные результаты
  В наличии	2017 Chrysler Pacifica Limited	2018 Honda Odyssey Elite	2017 Toyota Sienna Limited Premium
  Место		1	2	3 9034 99034
  Комфортность водителя	10	9	8	7
  Эргономика	10	9	7	7
  4	5
  Место во втором ряду *	5	4	5	4
  Комфорт третьего ряда	5	4	4
  Третий ряд *	5	5	4
  Грузовое пространство *	5	4	4	5
  Особенности / удобства *		9034	7	6
  Подгонка и отделка	10	8	7	6
  Интерьерный стиль	10	9 7	Внешний вид	10	9	7	7
  Скидки / дополнительные услуги *	5	2	0	2
  20	20	20	20
  Итого	1 10	97	85	83
  Трансмиссия
  Ускорение на 1/4 мили *	20	18	20
  9034 5	4	5	5
  Экономия топлива *	10	9	10	9
  Двигатель NVH7 7 7	9
  Трансмиссия	10	6	8	8
  Итого	55	9034 9034 9034 9034 9034 9034 9034 9034
  Шасси
  Производительность *	20	20	18903 48	18
  Чувство рулевого управления	10	7	8	6
  Чувство тормоза	10	8	7			8	9	6
  Поездка	10	9	8	7
  Промежуточный итог 60348		44
  Опыт
  Удовольствие от вождения	25	19	20	16
  Всего	250	8 9034 9034	8 212 9034 193
  * Эти объективные оценки рассчитываются исходя из габаритов автомобиля, ок. условия, скидки и дополнительные услуги и / или результаты тестов.

  Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

  Odyssey, Pacifica Top IIHS 2018-19 среди минивэнов

  Honda Odyssey была удостоена награды IIHS Top Safety Pick за 2018-19 гг.

  Конкуренция среди минивэнов уже жесткая, и последние рейтинги Страхового института дорожной безопасности за текущий модельный год только сделали этот поединок еще более напряженным.

  Chrysler Pacifica и Honda Odyssey — лучшие автомобили безопасности 2018 года. Они были в числе отборочных, когда IIHS объявил первых победителей конкурса 2018 года в декабре прошлого года. Оба получили превосходную оценку за предотвращение лобового столкновения и имеют приемлемые фары. Лучшие фары обеспечили бы этим минивэнам награду Top Safety Pick + — высший рейтинг группы.

  Новости сейчас!

  Чтобы получить Top Safety Pick 2018, согласно IIHS, транспортное средство должно иметь хорошие оценки во всех тестах на ударопрочность IIHS, кроме теста со стороны пассажира.Другие требования — это система предотвращения лобового столкновения, которая получает высокий или высокий рейтинг, и фары, которые получают приемлемый или хороший рейтинг.

  Если разбить отдельные сегменты рейтинга, Honda Odyssey и Chrysler Pacifica получили общие оценки «хорошо», а Toyota Sienna опустились до «приемлемых». В целом сегмент минивэнов показал себя хорошо, хотя тесты со стороны пассажира действительно обеспечили некоторое разделение, согласно IIHS.

  (Honda возглавляет чарты Best Buy 2018. Щелкните здесь , чтобы увидеть историю.)

  «В наших последних тестах на стороне пассажира мы не обнаружили никаких проблем с работой ремней безопасности или подушек безопасности, как это было при оценке внедорожников малого и среднего размера в начале этого года и автомобилей среднего размера в прошлом году», — сказал Дэвид Зуби, руководитель института. научный сотрудник. «Вместо этого мы увидели некоторые структурные недостатки на правой стороне, которые все еще необходимо устранить».

  Chrysler Pacifica 2018 года также получил рейтинг IIHS Top Safety Pick за 2018-19 годы.

  Это был тест с небольшим перекрытием передней части пассажирской стороны, в котором Odyssey, получивший «хороший» рейтинг, превзошел Pacifica и его «приемлемый» рейтинг. Сиена получила в тесте оценку «плохо».

  Согласно IIHS, небольшое столкновение с перекрытием происходит, когда передним углом транспортного средства ударяется другое транспортное средство или объект, например дерево или столб. Группа начала оценивать автомобили с точки зрения защиты водителя и пассажиров при небольшом фронтальном столкновении со стороны водителя в 2012 году, а в прошлом году добавила тест на стороне пассажира, чтобы убедиться, что пассажиры с обеих сторон транспортного средства получают одинаковую защиту.

  ( Щелкните здесь , чтобы получить подробную информацию о планах Waymo по покупке 62 000 гибридов Chrysler Pacifica.)

  Производители быстро вносят улучшения, отмечает IIHS, чтобы обеспечить хороший или приемлемый рейтинг в тестах со стороны пассажира, что является одним из требований для получения награды Top Safety Pick + 2018. В случае с Sienna конструкция допускала проникновение на 20 дюймов в нижний отсек для пассажиров и более чем на 16 дюймов на приборную панель.

  Рейтинги индивидуальных тестов IIHS для минивэнов на 2018-19 гг.

  «Каркас безопасности должен быть достаточно прочным, чтобы противостоять вторжению в аварию, чтобы защитить людей внутри, независимо от того, где они сидят в автомобиле», — сказал Зуби. «Посторонняя структура смялась вокруг ног испытательного манекена. Настоящий правый передний пассажир получил бы возможные травмы правого бедра и голени в результате аварии такой степени тяжести ».

  Вторжение также было проблемой для Pacifica. Предельные оценки конструкции не позволили ей получить наивысший рейтинг в тесте на малое перекрытие со стороны пассажира.

  (Чтобы узнать больше о лидирующем списке Toyota Consumer Reports в топ-10, Щелкните здесь .)

  Кроме того, IIHS опубликовал рейтинги LATCH. Нижние якоря и ремни для детей (LATCH) — это система крепления детских удерживающих устройств, предназначенная для упрощения установки. Исследования IIHS показали, что детские удерживающие устройства, установленные с помощью LATCH, с большей вероятностью будут установлены правильно, чем удерживающие устройства, установленные с помощью ремня безопасности транспортного средства.Среди минивэнов 2018 года Odyssey получил оценку «хорошо +» за простоту использования LATCH. Dodge Grand Caravan, Kia Sedona и Sienna получили оценки «приемлемо», а Pacifica — «маргинальные». Оценка «хорошо +» предназначена для автомобилей, которые соответствуют критериям хорошей оценки и имеют дополнительные места для сидения с помощью удобного оборудования LATCH.

  Является ли Chrysler Pacifica минивэном, который стоит побить?

  Много чего произошло с момента моего последнего обновления. Обновленный Chrysler Pacifica 2021 года был представлен с более грозным лицом и новыми и обновленными функциями.Сейчас мы с женой ждем второго ребенка. О, и мир отключился из-за глобального кризиса в области здравоохранения. Ни одна из этих вещей не является виноватой в опоздании с этим итоговым обзором Pacifica за 2018 год, который вы читаете в 2020 году. За почти два года моей родительской жизни я понял, что просто труднее оставаться в курсе событий, когда у тебя есть ребенок. Как известная песня группы Стива Миллера: «Время продолжает ускользать, ускользать, ускользать…»

  Означает ли это, что этот отчет не имеет отношения к делу? Напротив, я бы сказал.Дополнительное время дало мне дополнительный контекст, который нужно учитывать при оценке предварительной версии Pacifica. Могу ли я, как владелец старой модели, чувствовать себя обделенным, не имея последней и самой лучшей версии? Сожалею ли я, что не дождался (наконец) новой Toyota Sienna 2021 года? Смогут ли родители, которые только сейчас выходят на рынок минивэнов, оставлять на столе малоиспользуемую Pacifica вместо совершенно новой модели? Давайте исследуем эти и другие темы.

  Chrysler Pacifica 2018 и Chrysler Pacifica 2021 года: в чем разница?

  Просмотреть все 53 фотографии

  В 2021 модельном году Chrysler Pacifica получит более агрессивный вид с большой сетчатой ​​решеткой и переработанными, резко скошенными передними и центральными фарами.Эта подтяжка лица призвана отодвинуть Pacifica от выматывающего тестостерон имиджа, неразрывно связанного с жанром минивэнов, и приблизить его к более модному внешнему виду внедорожника. Лично я не фанат. Предварительно освежающий Pacifica имеет обтекаемую элегантность, которая, как мне кажется, имеет более широкую привлекательность. Это минивэн, и он владеет им, и если принять его таким, какой он есть, это красивый автомобиль. С этим новым я вижу тот же фургон в маске лучадора.

  Чего я бы упустил, не получив Pacifica 2021 года, так это возможности полного привода (хотя FCA только что анонсировала специальный выпуск AWD Launch Edition для модели 2020 года).Ожидается, что AWD добавит около 1500 долларов к цене Pacifica и не будет стоить за счет лучшего трюка для вечеринок в фургоне — сидений Stow ‘N Go. Добавление полного привода должно дать новому Pacifica больше тяги (каламбур) в регионах, где есть снег. Однако подключаемый гибрид и более дешевый Chrysler Voyager остаются только переднеприводными. Еще одно удобное обновление — доступный 10,1-дюймовый сенсорный экран с более резким разрешением и новейшая информационно-развлекательная система FCA Uconnect 5. Топ-модели также получают установленный на потолке монитор заднего пассажира FamCam, ответ FCA на функцию Honda CabinWatch.

  Chrysler Pacifica против The Minivan Competition

  Мы проехали чуть менее 20000 миль на Chrysler Pacifica длительного пользования за те 12 месяцев, которые он находился на нашем попечении, и в то время сотрудники использовали его для перевозки своих семей и переезда. и не выходя из дома, снимайте фотографии от машины к машине сзади и многое другое. Почти в любой ситуации Pacifica справлялась с поставленной задачей. Я не могу переоценить полезность сидений Stow ‘N Go. За пять минут или меньше вы можете превратить интерьер Pacifica из семиместного пассажирского фургона в огромный двухместный грузовой фургон.Или, если вам просто нужно потерять одно, два или три места, вы тоже можете это сделать. У вас есть варианты, и именно это сделало Pacifica идеальным выбором для большинства работ, для которых не требовалась платформа-пикап.

  Складывающиеся в пол сиденья остаются эксклюзивной функцией FCA, что дает Pacifica огромное преимущество перед конкурентами. Вы не можете сдвинуть их вперед, как сиденья в других минивэнах, но сиденья складываются вперед для доступа к третьему ряду, а пространство между креслами капитана предлагает достаточно места для детей, чтобы получить доступ к третьему ряду.Это компромисс, на который я готов пойти в пользу дополнительной универсальности, которую Stow ‘N Go предлагает.

  Субъективно Pacifica ездит лучше, чем любой другой минивэн на рынке. На момент написания этой статьи мы не ездили на новой Sienna, но когда мы едем вместе с Honda Odyssey, плавность хода, управляемость и точность рулевого управления Pacifica сияют. В чем Pacifica уступает Odyssey, так это в отделе трансмиссии — девятиступенчатой ​​автоматической коробке передач FCA все еще не хватает доработки, и она может быть неуклюжей с ее переключениями.Будет интересно посмотреть, как обновленный V-6 Pacifica 2021 года будет конкурировать с новой Sienna с ее 2,5-литровым четырехцилиндровым гибридным силовым агрегатом и вариатором — особенно теперь, когда Pacifica также предлагает полный привод. Toyota оценивает, что Sienna 2021 года достигнет комбинированных 33 миль на галлон, что на 3 мили на галлон лучше, чем у подключаемого гибрида Pacifica. Стандартный Pacifica с 3,6-литровым Pentastar V-6, тем временем, рассчитан на 22 миль на галлон в совокупности, хотя на протяжении всего нашего теста мы набирали в среднем 19,4 миль на галлон, что просто превзошло прогнозируемый городской рейтинг EPA (и Real MPG) в 19 миль на галлон.

  Какой опыт владения Chrysler Pacifica?

  Просмотреть все 53 фото

  Chrysler Pacifica было очень легко жить с повседневной жизнью. Наша модель Limited была особенно удобной пригородной зоной с ее адаптивным круиз-контролем, изящной системой Uconnect с Apple CarPlay и охлаждаемыми кожаными сиденьями. Поездка по шоссе была плавной и тихой со стандартными 18-дюймовыми колесами, хотя ваши впечатления могут измениться, если вы выберете 20-е.

  Как я подробно описал в этих обновлениях, наша долгосрочная Pacifica страдала от периодических проблем с задержками, из-за которых она оставалась в магазине в течение целого месяца.Автосалон предоставил мне аренду на время ремонта, но это долгий срок, чтобы машина вышла из строя. Что еще хуже, ни первый визит, ни последующий визит не устранили проблему. FCA Corporate пришлось привлечь свою команду, чтобы окончательно решить проблему. Я так и не получил полного объяснения, но основной причиной была ошибка программного обеспечения в модуле управления трансмиссией, которая была исправлена ​​с помощью перепрошивки.

  В дополнение к той крупной икоте у нашего старожила преждевременно вышел из строя рычаг стабилизатора поперечной устойчивости, что вызвало неприятный стук из передней колесной арки.Обогреватель также перестал работать до того, как одометр достиг отметки в 10 000 миль. Если есть положительный момент, так это то, что все вышеперечисленные проблемы были покрыты гарантией, включая аренду, которая сама по себе стоила бы 1000 долларов. Что касается регулярного обслуживания, то две поездки к дилеру для обслуживания составили $ 276,88 . Мы не проводим длительные испытания большого количества минивэнов, поэтому наше последнее прямое сравнение — это Kia Sedona 2016 года, которая стоила 364,30 доллара за четыре сервисных визита. Поскольку многие покупатели минивэнов также рассматривают трехрядные внедорожники, наш Subaru Ascent обошелся нам в 0 долларов в обслуживании, но потратил более 1700 долларов на другие расходы, наш Volkswagen Atlas 2018 года обошелся нам в 167 долларов.69, стоимость обслуживания нашего Dodge Durango 2018 года составила всего 77,90 долларов США, а стоимость обслуживания Mazda CX-9 2017 года составила 322,35 доллара США.

  Стоит ли покупать Chrysler Pacifica?

  Просмотреть все 53 фотографии

  Никогда у меня не было таких конфликтов из-за долгосрочного автомобиля, как с Pacifica. С одной стороны, управлять автомобилем одно удовольствие, и он предлагает много полезности, а в комплектации Limited — много роскоши. Но с другой стороны, этот конкретный экземпляр часто появлялся в магазине и выходил из него, чем два моих предыдущих долгосрочных автомобиля (Kia Stinger и Mini Clubman S) вместе взятые.Дилерский опыт тоже оставлял желать лучшего. Хотя я мог сказать, что консультанты по обслуживанию и представители службы поддержки стараются изо всех сил, за кулисами всегда было скрытое чувство хаоса. Это подкреплялось тем, что детали постоянно задерживались, терялись или ломались при транспортировке, а заказы на ремонт не были размещены или никогда не регистрировались с самого начала. Может быть, проблема в инфраструктуре поставки запчастей FCA, может быть, это просто сервисный отдел этого дилерского центра, а может быть и то, и другое, но я никогда не был рад бывать там, особенно так часто, как мне приходилось бывать.

  С учетом сказанного, когда Pacifica работала, я любил каждую минуту за рулем. Я думал, что со временем это наскучит, особенно на Kia Stinger, но этого не произошло. Вместо того, чтобы чувствовать себя пилотом X-wing, я был капитаном «Тысячелетнего сокола» с ружьем в руках принцессы и крошечным вуки сзади, укомплектованным лазерной турелью, и я не считаю это понижением рейтинга. Надеюсь, основные недостатки были устранены с помощью модели 2021 года. Если так, то Pacifica будет довольно сложно победить.

  Подробнее о нашей долгосрочной перспективе 2018 Chrysler Pacifica:

  Наш автомобиль
  СРОК СЛУЖБЫ	12 мес. / 19897 миль
  БАЗОВАЯ ЦЕНА	$ 45 440
  ОПЦИИ	Uconnect Theater (1995 долл. США: видеоэкраны на спинке сиденья, порты HDMI, DVD-плеер, беспроводные наушники), предпочтительный пакет (995 долл. США: 360-градусная камера, адаптивный круиз-контроль, система помощи при парковке, дворники с датчиком дождя)
  ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ	48 430 долл. США 90 348
  СРЕДНИЙ ЭКОН / СО2	19.4 миль на галлон / 1,00 фунт / милю
  ПРОБЛЕМЫ	Система остановки / запуска
  СТОИМОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ	276,88 $ (2- замена масла, осмотр; воздушный фильтр, салонный фильтр
  СТОИМОСТЬ НОРМАЛЬНОГО ИЗНОСА	$ 0
  ОСТАТОЧНАЯ СТОИМОСТЬ 3 ГОДА *	28 700 долл. США
  ОТЗЫВ	Возможный отказ усилителя рулевого управления из-за неисправности электрической части
  * Данные IntelliChoice; предполагает 42000 миль по истечении 3 лет

  Показать все рэнд

  	2018 Chrysler Pacifica Limited
  ПЛАН ПРИВОДА	Передний двигатель, FWD
  ТИП ДВИГАТЕЛЯ	60-градусный V-6, квасцы / головки
  КЛАПАН	DOHC, 4 клапана / цилиндр
  ПЕРЕМЕЩЕНИЕ	220.0 куб. Дюймов / 3605 куб. См
  СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ	11,3: 1
  МОЩНОСТЬ (SAE NET)	287 л.с. при 6400 об / мин
  МОМЕНТ (SAE NET)	262 фунт-фут при 4000 об / мин
  REDLINE	6400 об / мин
  МАССА ДО МОЩНОСТИ	16,0 фунт / л. С.
  ТРАНСМИССИЯ	9-АКПП
  ОТНОШЕНИЕ ОСИ / КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД	3.25: 1 / 1.56: 1
  ПОДВЕСКА, ПЕРЕДНЯЯ; ЗАДНЯЯ	Стойки, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажная, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости
  ПОВОРОТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ	16,2: 1
  ОБОРОТОВ С ЗАПИРАНИЕМ	3,1
  ТОРМОЗА, F;	Диск вентилируемый, 13,0 дюймов; 13,0-дюймовый диск, ABS
  КОЛЕСА	7.5 x 18 из литого алюминия
  ШИНЫ	235 / 60R18 103H (M + S) Мишлен Премьер A / S
  РАЗМЕРЫ
  КОЛЕСНАЯ БАЗА	121,6 дюйм
  ГУСЕНИЦА, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ	68,3 / 68,3 дюйма
  ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА	203,8 x 79,6 x 69,9 дюйма
  ПОВОРОТНЫЙ КРУГ	39.7 футов
  МАССА ТРЕНИРОВКИ	4580 фунтов
  РАССТОЯНИЕ ПО ВЕСУ, ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ	56/44%
  ВМЕСТИМОСТЬ СИДЕНЬЯ	7
  ГОЛОВНАЯ, П / П / П	38,4 / 38,0 / 38,7 дюйма
  LEGROOM, F / M / R	41,1 / 39,0 / 36,5 дюйма
  ПЛЕЧЕВОЕ ПОМЕЩЕНИЕ, F / M / R	63.8 / 63,0 / 61,2 дюйма
  ОБЪЕМ ГРУЗА BEH F / M / R	140,5 / 87,5 / 32,3 куб. Футов
  ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ
  РАЗГОН ДО МИРОВОЙ ЧАСЫ
  0-30	2,6 сек
  0-40	3,9
  0-50	5,4
  0-60	7,3
  0-70	9.7
  0-80	12,3
  0-90	15,7
  0-100	20,4
  ПРОХОД, 45-65 МИЛЬ / Ч	3,8
  ЧЕТВЕРТАЛЬНАЯ МИЛЯ	15,6 с @ 89,9 миль / ч
  ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч	119 футов
  БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ	0.82 г (в среднем)
  MT РИСУНОК ВОСЕМЬ	27,4 с при 0,63 г (средн.)
  ОБОРОТ ВЕРХНЕЙ ШЕСТЕРНИ @ 60 миль / ч	1300 об / мин
  ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ
  БАЗОВАЯ ЦЕНА	$ 45 440
  ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ	48 430 долл. США 90 348
  УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТЬЮ / ТЯГИ	Да / Да
  ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ	8: Двойная передняя часть, передняя сторона, штора f / m / r, переднее колено
  ОСНОВНАЯ ГАРАНТИЯ	3 года / 36000 миль
  ГАРАНТИЯ НА ТРАНСМИССИЮ	5 лет / 60 000 миль
  ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ	5 лет / 100000 миль
  ОБЪЕМ ТОПЛИВА	19.0 галлонов
  НАСТОЯЩИЙ МИЛЬ НА ГАЛЛОН, ГОРОД / HWY / COMB	19,0 / 28,8 / 22,4 миль на галлон
  EPA CITY / HWY / COMB ECON	19/28/22 миль на галлон
  МИНУСЫ ЭНЕРГЕТИКИ, ГОРОД / Шоссе	177/120 кВт-ч / 100 миль
  ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА	0,87 фунта / миля
  РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО	Обычный неэтилированный

  Показать все

  Honda Odyssey в сравнении с Toyota Sienna и Chrysler Pacifica

  На почтенной Toyota Sienna.

  Мэтью ДеБорд / BI

  У минивэна Тойоты было больше возможностей для этого, чем у Хонды.В своем обзоре я написал:

  «В течение нескольких дней я бросил много испытаний на Sienna 2017, хорошо опциональную комплектацию SE Premium стоимостью 41 700 долларов (базовая модель стоит около 30 000 долларов).

  » И я имею в виду многие: поездку туда и обратно, чтобы забрать четверых детей из лагеря, плюс все их оборудование, а также прогулку в убежище на берегу озера с двумя детьми и дополнительным взрослым. В перерывах между делом я делал несколько поездок в Home Depot и в продуктовый магазин ».

  Я был немного несправедлив по отношению к Сиенне, обращаясь с ней как с рабочей лошадкой, в то время как Odyssey отделался менее требовательными обязанностями пригородного папы.

  У Sienna под капотом 3,5-литровый V6, и он пуленепробиваемый. Он развивает впечатляющие 296 лошадиных сил и позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 60 менее чем за восемь секунд — именно то, что хотят родители, нуждающиеся в объединении автострад и обгонной мощности.

  Это один из нечасто хвалящих аспектов минивэнов: с бордюрным весом, который может выдержать 5 000 фунтов, им нужна солидная мощность. Довольно легко заставить Sienna двигаться далеко к северу от установленного законом ограничения скорости — о чем владельцы должны помнить — потому что весь этот объем поглощает любое ощущение скорости.

  Экономия топлива удовлетворительна: город на 19 миль на галлон / 27 шоссе / 22 вместе взятых, но на том же уровне, что и Хонда. Sienna — единственный минивэн в США, который может быть оснащен полным приводом, что снижает эти цифры.

  Если Odyssey — это BMW минивэнов, то Sienna — это Mercedes. На Odyssey водить весело, а на Sienna — нет. Не плохо ездит , , но это классическая Тойота — мягкая, покладистая, тихая, неприхотливая. А стиль … ну посмотрите на картинку.Немногое.

  Окончательный список: 4 лучших минивэна 2017/2018

  После многих лет, когда автопроизводители добавляли высокотехнологичные функции и раздвигали границы своих автомобилей с намерением получить высшие оценки в опросах клиентов, страховая отрасль переключила внимание на то, что многие водители считают одним из самых основных аспектов. из их машин: фары.

  Страховой институт дорожной безопасности ужесточил критерии своей высшей награды за безопасность, знак Top Safety Pick Plus, ужесточив стандарты характеристик фар среди других аспектов транспортных средств.

  Следовательно, только 38 моделей 2017 модельного года получили наивысший рейтинг безопасности по сравнению с 79 моделями 2016 года. Но это никого не должно волновать.

  Новая эра инноваций и стиля

  Так что это значит для автовладельцев? Что даже некоторые из пользующихся большим доверием автомобилей больше не соответствуют самым высоким стандартам безопасности, которые они когда-то применяли.

  [resp]

  С другой стороны, это означает, что есть несколько автомобилей, которые еще не прошли проверку, что может убедить вас в том, что выбранный вами автомобиль будет продолжать защищать вас и ваших близких из года в год.

  В то время как внедорожники составляют более 30% продаж автомобилей в США, а продажи минивэнов в 2016 году составили всего 600000 продаж, есть веские причины, по которым такие производители, как Chrysler, Honda и Toyota, продолжают уделять внимание инновациям и безопасности в своих фургонах. модели. Эти среди нескольких других являются фаворитами толпы и способны оставлять мало желать лучшего для любого владельца минивэна, независимо от потребностей.

  Итак, вы обдумываете идею фургона? Вот те, которые никогда не разочаруют.

  Самые безопасные фургоны

  2017 Toyota Sienna
  В какой-то момент Toyota Sienna была единственным минивэном, получившим рейтинг Top Safety Pick +. Это уже не так, но в этом все еще можно уложить многое — от инноваций в области безопасности до максимального комфорта для каждого пассажира.

  Toyota Sienna была самым продаваемым минивэном в Америке в 2016 году, и это все еще единственный минивэн, доступный с полным приводом. Его постоянные продажи впечатляют, учитывая, что текущий цикл выпуска продукции приближается.Обновленная Сиена должна быть выпущена в 2018 году.

  2018 Honda Odyssey
  Несмотря на то, что IIHS не опубликовало достаточно информации для окончательного определения этого ожидаемого выпуска, Kelly Blue Book уже признала его «лучшим семейным автомобилем в мире».

  Если это вас не убедит, не знаю, что именно.

  Honda Odyssey вряд ли разочарует как в области технологий, так и в области безопасности, но она превзошла все ожидания. Благодаря комфорту вождения седана и длинному списку удобств, которые делают этот автомобиль самым практичным в году, люди стекаются в представительства Honda, чтобы протестировать эту поездку.

  Advanced Sensing, волшебные раздвижные сиденья, информационно-развлекательная система под управлением смартфона, видеонаблюдение в салоне и приложение, которое может управлять звуком и климатом в автомобиле — вот лишь некоторые из предложений, которые стоит отметить.

  2017 Chrysler Pacifica
  В 2017 году Toyota Sienna лишь немного отстает только от двух автомобилей — Kia Sedona и этого очень популярного автомобиля. Chrysler Pacifica 2017 года занимает 2-е место из 6 минивэнов и считается Autoweek «лучшим из обоих миров».

  Когда-то внедорожник, а ныне минивэн с самым высоким рейтингом, Chrysler Pacifica просторен, расходует бензин и приятно водить. Его стильный внешний вид и продуманные функции делают его лучшим выбором в этом году. Дополнительно доступны гибридные варианты. Это один из лучших вариантов в классе, и большинство энтузиастов минивэнов не возражают.

  2017 Kia Sedona
  У Kia Sedona 2017 года одна из самых низких стартовых цен в сегменте минивэнов, но она также одна из самых безопасных, с комфортабельным салоном и качественной отделкой.Так что, если вы ищете автомобиль с высоким уровнем безопасности и ограниченным бюджетом, это ваш лучший выбор.

  В качестве дополнительных функций имеется множество расширенных функций помощи водителю и усовершенствованные средства безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении, мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о перекрестном движении сзади. Вам придется перейти на SXL высшего уровня отделки салона, чтобы получить их в стандартной комплектации. Они доступны в качестве дополнительных пакетов для комплектации среднего уровня LX, EX и SX.

  No related posts.