Ремонт газ 3110 своими руками: Ремонт Газ 3110 своими руками

Содержание

Ремонт газ 3110 своими руками


Ремонт и эксплуатация Волги ГАЗ-3110 своими руками

Горьковский автомобильный завод выпускал седан ГАЗ-3110 «Волга» с 1996 по 2005 год. Производство давно прекратилось, но до сих пор на дорогах России можно встретить немало этих машин, для их владельцев вопросы эксплуатации, обслуживания и ремонта ГАЗ-3110 «Волга» остаются актуальными. При появлении неисправностей можно обратиться в мастерскую, но все сроки гарантии на авто давно закончились, любые проблемы придется устранять за свой счет. Поэтому многие владельцы предпочитают проводить техническое обслуживание и ремонт самостоятельно.

Дизайн автомобиля Волга газ 3110


Для уменьшения риска поломок важную роль играет правильная эксплуатация. Перед поездкой необходимо прогреть двигатель, а в первые минуты после начала движения нежелательно повышать скорость и переходить на высшие передачи. Масло в коробке передач и заднем мосту должно нагреться, иначе смазка будет недостаточной, износ агрегатов значительно повысится. Это особенно важно при низких температурах воздуха.

Во время поездки следует постоянно контролировать состояние авто, следить за показаниями приборов. При появлении нехарактерных звуков постарайтесь определить их причину и устранить неполадку. Не допускайте длительную работу двигателя на предельных режимах, не превышайте скоростной режим, особенно на дорогах с плохим покрытием, это приводит к быстрому износу подвески. Постарайтесь предугадывать ситуацию на дороге, двигаться плавно, без резких ускорений и торможений.

Волга ГАЗ 3110 вид сзади


Такой стиль вождения предотвращает излишние нагрузки на узлы автомобиля, а значит, увеличивает его долговечность. Не менее важно вовремя и в полном объеме проводить техническое обслуживание. В первую очередь это касается смены масла в двигателе, КПП и заднем мосту, охлаждающей и тормозной жидкостей.

При превышении сроков проведения ТО агрегаты работают на загрязненных жидкостях, срок их службы уменьшается. Не допускайте чрезмерного износа тормозных колодок, замените их при появлении признаков износа (скрипа при торможении). Полный перечень и сроки регламентных работ приведены в инструкции к автомобилю.

Вернуться к оглавлению

Ремонт

При возникновении какой-либо неисправности надо определить, что именно вышло из строя. Иногда это понятно сразу (например, спустило колесо), но зачастую источник проблемы найти непросто.

Под капотом Волги 3110


Если это не удается сделать, следует обратиться в технический центр и провести диагностику.
Далеко не любой ремонт можно сделать своими руками. Слишком сложные работы (переборку двигателя, МКПП) лучше поручить специалистам, у которых есть нужные приборы для диагностики и специальные инструменты. Но многие виды ремонта вполне по силам тем, кто разбирается в технике и имеет соответствующие навыки.Вернуться к оглавлению

Двигатель

Очень часто проблемы связаны именно с ним. На ГАЗ-3110 «Волга» устанавливали ЗМЗ-402 (карбюраторный), позже ЗМЗ-406 (инжекторный), выпускались машины и с дизельным мотором, но в очень малых количествах, не более 150 штук в год.

Инжекторный двигатель ЗМЗ-406 для автомобиля Волга


Моторы похожи, но устройство систем питания и зажигания различно. Рассмотрим, как определить и устранить характерные неисправности. Вернуться к оглавлению

Ремонт подвески

Возможны различные неисправности других агрегатов и узлов. Ремонт трансмиссии и подвески обычно сводится к замене вышедших из строя деталей. В электрических цепях газ 3110 существуют всего две проблемы: нет контакта там, где надо, или есть там, где не надо. Шутка, конечно, но в ней есть доля правды. Ремонт заключается в зачистке контактов и замене неисправных приборов, например, лампочек.

Вернуться к оглавлению

Система зажигания

На первом месте среди неполадок стоит окисление контактов в системе. Следствием этого является разрыв сети и отказ в работе двигателя.

Для проверки системы зажигания отсоедините один из проводов высокого напряжения от свечи и поднесите его к «массе» (любому месту на блоке или кузове, зачищенному от краски) на расстояние 6–8 мм.

Руками провод держать опасно, укрепите его подручными сухими материалами (лучше деревянными). При проворачивании двигателя стартером должна проскакивать искра. Если ее нет, найдите неисправность в цепях низкого или высокого напряжения. Делать это лучше с помощью специальных приборов (вольтметра, омметра, специального стробоскопа). При их отсутствии цепь низкого напряжения можно проверить автомобильной лампочкой. Один из ее контактов соедините проводком с массой, другой — с проверяемой точкой цепи.


Если лампочка загорится, напряжение есть. Не забудьте, что электрическая цепь после замка зажигания проверяется при включенном зажигании. Начните от аккумулятора и последовательно идите по цепи низкого напряжения. Если найдете точку, в которой отсутствует напряжение, зачистите концы проводов и поверхности соединения. Если это не помогло, дело в проводе или приборе, установленных перед этой точкой.

В цепи высокого напряжения очистите от грязи и вытрите насухо все провода. Убедитесь в плотном контакте их концов с гнездами катушки, распределителя (для 402 двигателя) и свечами. Если где-то происходит пробой на массу, зажигание нормально работать не будет. Иногда такую неисправность легче определить в темноте (видно искрение в месте пробоя). На ГАЗ-3310 «Волга» с двигателем 402 дополнительно выньте центральный провод из крышки распределителя и проверьте его на искру (аналогично свечному).


Искры нет — неисправна катушка зажигания, ремонту она не подлежит, придется заменить. Если искра после катушки есть, а на свечах нет, снимите крышку распределителя, очистите ее от грязи, проверьте состояние центрального электрода («уголька»), бегунка и контактов.

Еще одной характерной неисправностью является плохой контакт с «массой» провода, идущего от аккумулятора. Признаками этой неполадки являются тусклый свет фар после остановки двигателя и невозможность его завести (слышен щелчок стартера, но коленчатый вал не вращается). Отсоедините провод от массы и зачистите поверхности контакта.

Вернуться к оглавлению

Система питания

При подозрении на неисправность из-за отсутствия или плохой подачи топлива убедитесь, что бензин в баке есть. Некоторые водители такую элементарную вещь замечают лишь после долгих попыток найти неисправность в иных местах.


Иногда это происходит из-за отказа или плохой работы датчика уровня топлива. Если бензина достаточно, убедитесь, что он подается к карбюратору (для 402) или к форсункам (для 406 двигателя). В бензопроводах может образоваться паровая пробка (в жаркое время года), перекрывающая доступ горючего. Если это произошло, для охлаждения положите на бензопровод мокрую тряпку или просто подождите, двигатель остынет и пробка исчезнет. В холодное время может замерзнуть попавшая в топливо вода, ледяная пробка тоже не пропускает бензин. Нагревать бензопроводы открытым огнем нельзя, следует использовать горячую воду.

На 406 двигателе проверьте, слышно ли гудение бензонасоса при включении зажигания. Если нет, возможно, сгорел его предохранитель. Перед заменой постарайтесь найти причину, место короткого замыкания можно определить по закопченым проводам.

Бензонасос от двигателя ЗМЗ-406


Если вышел из строя сам бензонасос, его придется перебрать или заменить. Он расположен под днищем авто, в районе левого заднего колеса. На 402 двигателе бензонасос расположен в моторном отсеке. Для его проверки отсоедините шланг подвода топлива к карбюратору и опустите его конец в чистую емкость.

При включении стартера из шланга должен выливаться бензин. Если этого не происходит, возможно, повреждена диафрагма или зависли клапаны насоса. Проверьте, нет ли подтеков бензина в соединениях трубопроводов. Если в систему проникает воздух, насос качает его вместо топлива.

Вернуться к оглавлению

Другие системы двигателя

В системе охлаждения результатом неисправности является перегрев. Основные причины:

  1. Утечка или недостаточный уровень охлаждающей жидкости. Следует проверить, нет ли следов подтекания, особенно на соединениях шлангов, долить жидкость.
  2. Недостаточное натяжение приводных ремней вентилятора и водяного насоса. Надо натянуть.
  3. Неисправность термостата. Требуется замена.
  4. Неисправность водяного насоса (помпы). Требуется замена.

Характерные проблемы системы смазки:

  • Утечки масла. Определяются по следам подтеков, уплотнения в этих местах надо подтянуть или заменить;
  • Низкое давление на горячем двигателе. Если причиной является загрязнение редукционного клапана, следует промыть его детали и гнездо в корпусе масляного насоса. Возможен сильный износ вкладышей коренных подшипников коленчатого вала или деталей самого насоса. Необходима замена.
Вернуться к оглавлению

Покраска кузова

Основной проблемой для кузова является коррозия. Следует следить за состоянием лакокрасочного покрытия, при необходимости восстанавливать его.


Если появились признаки коррозии, это место необходимо зачистить до металла, обезжирить уайт-спиритом или аналогом и нанести преобразователь ржавчины (указания по применению есть на этикетке). После этого поверхность покрывается грунтом и окрашивается. Более подробную информацию о различных видах ремонта можно найти в соответствующих руководствах.

avtomobilgaz.ru

Ремонт ГАЗ-3110 своими руками. Особенности, которые должен знать каждый

На Горьковском автомобильном заводе с 1996 по 2005 год выпускали автомобили ГАЗ-3110 «Волга». Их производство уже прекратили, но сегодня на дороге встречается немало таких машин, и их владельцам важно знать о ремонте и эксплуатации ГАЗ-3110. Если появляются неисправности, то всегда есть вариант обращения в автосервис, но гарантия на эти авто давно закончилась, и любой ремонт обойдется недешево. Поэтому многие автовладельцы предпочитают делать ремонт ГАЗ-3110 своими руками.

Эксплуатация авто

Для того чтобы уменьшить риск поломок, важно правильно эксплуатировать автомобиль. Важную роль играют прогревание двигателя перед поездкой, а на первых минутах движения нежелательно превышение скорости и переход на высшие передачи. Нужно дать время маслу нагреться, обеспечив тем самым достаточную смазку, не перегружая узлы и агрегаты. Особенно это важно в зимний период.

Во время поездки нужно отслеживать показания приборов и общее состояние автомобиля. Если появляются не характерные звуки, то нужно постараться узнать их причину и устранить неполадки. Нельзя допускать длительной работы двигателя на предельном режиме, следить за скоростным режимом, особенно если на дорогах плохое покрытие — так быстро изнашивается подвеска. Нужно постараться предугадать ситуацию на дороге, чтобы движение было плавным, без резкого ускорения и торможения.

Своевременная смазка деталей уменьшит нагрузку на узлы автомобиля, то есть продлит срок службы. Нельзя забывать и про своевременное и полное техническое обслуживание. В первую очередь это смена масла, охлаждающих и тормозных жидкостей.

Если сроки проведения технического обслуживания превышены, то агрегатом приходится работать на загрязненных жидкостях, тем самым уменьшается их срок службы. Также важно вовремя менять тормозные колодки, чрезмерно не изнашивая их. Для подробного ознакомления с перечнем и сроками регламентных работ нужно обратиться к инструкции.

Общая информация по ремонту

Сегодня ремонтные работы на ГАЗ-3110 очень часто выполняются самостоятельно, это экономит бюджет, и поиск необходимой информации не составит особого труда.

Но перед тем как начать ремонт самостоятельно, важно надлежащим образом провести диагностику, причем сделать это как можно быстрее, при первых же неисправностях автомобиля. Например, ремонт передней подвески ГАЗ-3110 обойдётся гораздо дешевле, когда неисправность обнаружена на ранних стадиях, а не когда узел полностью вышел из строя. Таким образом, не стоит игнорировать «первые звоночки» неисправностей.

Кстати, ремонт подвески ГАЗ-3110 водители обычно выполняют сами, так как собирать и разбирать данный узел несложно. Главное, все изношенные элементы сразу заменять новыми, так как исправлять и сваривать здесь нельзя.

То же самое касается и печки. Как правило, она начинает некорректно работать из-за потекшего радиатора. Желательно его сразу заменить.

Конечно, ремонт ГАЗ-3110 своими руками выполнить не всегда возможно. Например, генератор или аккумулятор должны ремонтировать специалисты, так как здесь не обойтись без профессиональных инструментов, специальных приспособлений, а также проверочных стендов.

Ремонт двигателя

Часто проблемы с автомобилем связаны именно с двигателем. ГАЗ-3110 «Волга» выпускались с карбюраторным (ЗМЗ-402) и инжекторным (ЗМЗ-406) двигателями.

Ремонт двигателей ГАЗ-3110 проходят практические по одной схеме, ведь моторы похожи, поэтому рассмотрим на примере ЗМЗ-406.

Ремонт двигателя является ответственной и серьезной операцией, который требуется квалифицированный подход. Но если есть большое желание и соответствующие знания, данное мероприятие вполне можно выполнить самостоятельно.

Ремонт двигателя ГАЗ-3110 406 начинается с подготовки инструментов и площадки для раскладывания элементов. Площадка нужно для того чтобы разложить по порядку все детали, ведь так гораздо удобнее и быстрее собирать мотор обратно.

Для удобства сначала нужно снять капот и панель стеклоочистителя, а также защитить передние крылья от повреждений, укрыв их подходящим материалом. Саму разборку можно производить в любой последовательности. Например, сначала можно снять все навесные детали, затем с максимальной легкостью вынуть всё оставшееся.

После этого нужно осмотреть пространство под капотом и тщательно вымыть его железной щеткой и керосином или бензином.

Коленвал и блок надо измерить, возможно, здесь нужна расточка. Желательно это делать в специализированной мастерской. Специализированная проверка не помешает и маховику, и корзинке сцепления. Маховик специалисты проверят на биение и по необходимости проведут торцовку, сбалансируя с коленвалом и корзинкой. Для газа это очень полезные и необходимые мероприятия.

Также важным мероприятием будет приобретение шатунных и коренных вкладышей, колец и поршней по размерам. После расточки детали нужно промыть и продуть. С помощью 14 шестигранника отвернуть заглушки грязеуловителей, тщательно всё прочистить и вернуть их обратно.

Головка блока цилиндра должна быть проверена на прилегание к блоку, проверить направляющие и клапаны, провести замену маслосъемных колпачков. Чтобы не заниматься притиркой всех имеющихся 16 клапанов, можно отвести головку в специализированную мастерскую.

Когда все вышеописанные мероприятия завершены, двигатель можно собирать.

Ремонт подвески

При ремонте ГАЗ-3110 «Волга» возможны различные проблемы и с другими агрегатами и узлами. Как правило, при ремонте трансмиссии и подвески заменяют все вышедшие из строя детали, зачищая перед этим контакты. Рассмотрим более подробно допустимые поломки и ремонт передней подвески ГАЗ-3110.

Передняя подвеска — это довольно сложная конструкция. Если появился стук или посторонний шум, то нужно провести диагностику, чтобы предотвратить непредвиденные поломки.

Проблемы могут быть следующие:

1. Появление шума и стука внизу автомобиля ГАЗ-3110. Ремонт при этом будет различаться в зависимости от причины:

  • Сломался амортизатор — его нужно менять.
  • Износились резиновые уплотнители, которые применяются в соединениях некоторых элементов — их нужно заменить.
  • Износились шарниры рычагов — также потребуется замена.
  • Износилась шаровая опора — заменить придётся стойки вместе с шарнирами.
  • Появление зазора в колесных подшипниках — нужно отрегулировать зазор, заменить подшипники.
  • Сломалась дуга пружины — заменить старую пружину на новую.

2. Появление скрипа внизу автомобиля — проблема выработки шарниров рычага, потребуется замена шарниров.

3. Перестал регулироваться угол установки переднего колеса:

  • Деформация поперечины от сильного удара — можно заменить деталь.
  • Износился шарнир — также требуется замена.
  • Поломка лонжерона, рычага подвески или поворотного кулака — отремонтировать. или заменить поврежденные элементы.

4. Автомобиль уводит в сторону во время движения:

  • Разница давления в колесах — нужно измерить давление и установить одинаковое.
  • Сбился угол расположения колес — нужно грамотно отрегулировать.
  • Деформация или повреждение рычага и поворотного кулака — отремонтировать или заменить неисправные детали.
  • Разная жесткость пружин — заменить пружины на равноценные.

Это основные проблемы передней подвески ее ремонт на ГАЗ-3110.

Ремонт гидроусилителя руля

Как уже говорилось выше, некоторые работы могут быть без труда проведены самостоятельно. К таким работам как раз и относится ремонт ГУР ГАЗ-3110. В основном все проблемы с гидроусилителем руля и его некорректная работа связаны с неисправностью ремня гидроусилителя. В таком случае его придется заменить.

Ремень гидроусилителя- это очень важная деталь, хоть и небольшого размера. Его рекомендуется менять каждые 50 тыс. км пробега. Но здесь многое будет зависеть от условий эксплуатации автомобиля. Заменить данную деталь не составит большого труда, главное, при установке ремня правильно его натянуть.

Чтобы вовремя ремонтировать ГУР, можно ориентироваться на рекомендации по пробегу, а также иногда осматривать узел на дефекты.

Возможные неисправности рулевого управления и их устранение

1. На рулевом колесе ощущается смещение вала рулевого управления. Причины неисправности могут быть следующими:

  • износились подшипники вала рулевого управления- их нужно заменить,
  • ослабла затяжка болтов крепления рулевой колонки- подтянуть болты.

2. Увеличение свободного хода рулевого колеса. Это случается из-за:

  • неправильной регулировки бокового зазора рулевого механизма — регулировка бокового зазора механизма,
  • нарушения регулировки шаровых шарниров рулевой трапеции — регулировка шаровых шарниров,
  • износа втулок вала сошки — замена картера механизма или втулок,
  • ослабления гаек крепления сошки или рулевого колеса — затянуть гайки.

3. Заедает механизм рулевого управления. Причины:

  • в неправильной регулировке бокового зазора механизма — регулировка бокового зазора,
  • износился ролик или червяк — замена изношенных деталей.

4. Подтекает масло из картера механизма. Причины:

  • износилась или повредилась рабочая кромка сальников — замена дефектных сальников,
  • повышение уровня масла — восстановление требуемого уровня масла,
  • повреждены прокладки или ослаблены болты крепления крышек картера- требуется замена прокладки или затяжка болтов.

5. Появление посторонних звуков в механизме рулевого управления. Причины:

  • отсутствует масло в картере — устранение причины подтекания масла и заливка нового,
  • разрушены рабочие поверхности ролика и червяка — замена дефектных деталей.

6. Износились шины передних колес (появились пятна):

  • ослабли крепления деталей рулевого управления — проверка и затяжка деталей,
  • появление люфта в шаровых шарнирах рулевой трапеции — регулировка и замена шаровых шарниров,
  • упало давление в шинах — установка нормального давления,
  • требуется регулировка механизма рулевого управления.

7. Появление вибрации и толчков, ощутимых на рулевом колесе:

  • требуется регулировка механизма рулевого управления,
  • ослабли гайки крепления вилок в карданном шарнире — нужно подтянуть гайки крепления,
  • появление люфта в шаровых шарнирах рулевой трапеции — регулировка и замена шаровых шарниров,
  • появление люфта пальца рычага в кронштейне- замена изношенных втулок,
  • ослабли крепления деталей механизма рулевого управления- проверка и затяжка ослабленных креплений.

Ремонт рулевого механизма

Сам ремонт рулевой ГАЗ-3110 заключается в разборке механизма, проверке технического состояния деталей и обратной сборке.

Разборка

Разборка включает в себя следующие этапы:

  • снятие рулевого механизма с автомобиля и зажатие его в мягких тисках,
  • снятие хомутов и колец крепления чехлов рейки рулевого механизма,
  • снятие самих защитных чехлов,
  • снятие внутренних наконечников с шаровыми тягами наружных наконечников,
  • снятие контргайки упора рейки с помощью накидного ключа,
  • снятие гайки упора и пружины,
  • с помощью специальных щипцов извлечение упора из картера (перед этим нужно сдвинуть упор, проворачивая шестерню по часовой стрелке),
  • снятие защитного колпачка с шестерни,
  • отвернув гайку, извлечение из картера шестерни вместе с шариковым подшипником,
  • снятие упорного кольца и спрессовка шарикового подшипника с валом шестерни,
  • снятие рейки рулевого механизма,
  • снятие упорного кольца втулки и извлечение втулки рейки с кольцом.

После того как механизм разобран, нужно проверить техническое состояние деталей:

  • промыть все детали (металлические) и полости картера механизма керосином, все резиновые детали промыть теплой водой и протереть тряпкой,
  • внимательно осмотреть все рабочие поверхности шестерни и рейки на предмет износа и повреждений (задиры, риски), с незначительными повреждениями можно справиться самостоятельно, взяв мелкозернистую шлифовальную шкурку или бархатный напильник, сильно поврежденные и изношенные детали придется заменить,
  • шариковый подшипник нужно проверить на предмет заедания, вращение должно быть свободным, а также проверить нужно все кольца, шарики, обоймы и ролики — на них не должно быть следов износа и заеданий, если есть сомнения, подшипники лучше заменить,
  • нужно проверить защитные чехлы рейки, наружные наконечники, колпачок, манжету шестерни и втулку рейки, при трещинах, разрывах или неплотной посадке деталей, их нужно заменить на новые,
  • проверить зазоры шаровых шарниров на наличие люфта, грязи, коррозии, заменить их.

После проверки собираем механизм обратно. Сборка происходит в обратной последовательности, предварительно смазав детали специальной смазкой. Более подробно рассмотреть процесс сборки можно в руководстве по ремонту ГАЗ-3110.

Ремонт системы зажигания

Очень часто неполадки связаны с окислением контактов в системе. Как следствие — происходит разрыв сети и сбой работы двигателя.

Чтобы проверить систему зажигания, нужно отсоединить один провод высокого напряжения от свечи и приблизить его к массе (любое место на блоке или кузове, защищенное от краски) на 6-8 мм.

Чтобы не подвергать себя опасности, провод можно закрепить с помощью подручных сухих материалов (например, деревянных). При проворачивании двигателя стартером должна появиться искра, если ее нет, значит, неисправность связана с цепями низкого или высокого напряжения. Найти неисправность помогут специальные приборы: вольтметр, омметр, специальный стробоскоп. Если их нет, то цепь низкого напряжения проверяют с помощью автомобильной лампочки. Важно помнить, что электрическую цепь после замка зажигания проверяют при включении зажигания. Начинать нужно от аккумулятора и идти по всей цепи низкого напряжения. В точке, где напряжения нет, нужно зачистить концы проводов и поверхность соединения. Если положение не исправилось, то неисправен провод или прибор, установленный перед точкой.

Цепь высокого напряжения нужно очистить от грязи и протереть все провода. Проверить все провода на плотный контакт со свечами и гнездами катушки. Центральный провод нужно проверить на искру, если ее нет, значит, неисправность в катушке зажигания, ее придется заменить. В случае если после катушки искра появляется, нужно проверить центральный электрод, бегунок и контакты.

Проблемы в системе питания

При плохой подаче топлива в первую очередь нужно проверить бензопровод на образование паровой пробки (она часто возникает в жаркое время и перекрывает доступ горючего). Эта проблема решается легко — можно охладить бензопровод мокрой тряпкой или просто подождать, пока двигатель остынет. В зимнее время проблема может быть из-за замерзания попавшей в топливо воды- погреть бензопровод можно с помощью горячей воды.

Если не стало слышно гудения бензонасоса, то возможно сгорание предохранителя (потребуется замена) или выход из строя самого бензонасоса. Его можно перебрать или заменить.

Чтобы проверить работу бензонасоса, нужно отсоединить топливный шланг от карбюратора и опустить его в чистую емкость. Когда включится стартер- из шланга должен побежать бензин. Если этого не произошло, возможно повреждение диафрагмы или клапанов насоса.

Таким образом, ремонт ГАЗ-3110 возможен и в «гаражных условиях» при соответствующих навыках и инструментах.

fb.ru

Ремонт ГАЗ-3110 406дв. (Часть II) — ГАЗ 31, 2.3 л., 1999 года на DRIVE2

Делаем своими руками)
В продолжение ремонта (части первой): www.drive2. ru/cars/gaz/31…/288230376152726838/#post

Здравствуйте драйвовчане!

Спустя 15 дней я наконец-то доремонтировал свой автомобиль.
Готовые фото после ремонта и наведения в подкапотном красоты.

Вот она, чистота)



_______________________________________________
Были проделаны следующие работы:
1.Заменена дроссельная заслонка с датчиком.

2.Заменён тросик газа

3.Замена форсунок 4шт. BOSH 107 вместо сименс



4.Замена шлангов РХХ

5.Замена ВСЕХ резиновых шлангов системы охлаждения на LUZAR со снежинкой)

6.Замена ВСЕХ шлангов 16мм диаметра на 20мм!
7.Наконец-то поставил бачок охл.жидкости от 31105 вместе с креплением для него.
8.Заменил радиатор печки вместо медного(старого) на алюминиевый со штуцерами под 20мм диаметром.
9.Заменил железную трубку 16мм на 20мм от газели, которая идёт от помпы под коллектором за двигатель)
10.Запаяли медный радиатор охлаждения охлаждающей жидкости, тёк со всех щелей.
11.Заменил все температурные датчики.
12.Заменил термостат на 84С.
13.Покрасил трубку и бачок воздушного фильтра в цвет автомобиля.
14.Зашумил чуток подкапотку.
15.Проложил провода в пластмассовую чёрную гофру.
16.Промыл систему охлаждения двигателя 7 минуткой.
17.Заменил полностью тосол на аляска 40м = 10 литров.

18.Поменял выходной штуцер от блока двигателя на 20мм от 409дв.

19.Модернизировали корпус термостата, встатвив бронзовую втулку с внутренним диаметром 15мм. Как на новых корпусах термостата.

20.Заменил 2 масляных датчика.
21.Поставил ЭКРАН на коллектор!

22. Наклеил цифры на крышку клапанную (2.3), что означает обьём двигателя)
23.О да! Чуть не забыл! Установил подогрев двигателя 220вт) Справа от коллектора внизу)

В ИТОГЕ:
Имеем отличное отопление и отличную рабочую температуру двигателя, прежнюю тягу и устойчивые обороты) Ура! Я снова на колёсах! Е!

Спасибо за внимание! Ставим лайк, если вам понравилось! Не проходите мимо, я старался)

И ЗАЧЕМ ТЕБЕ ВСЁ ЭТО?!

www. drive2.ru

Руководство по ремонту ГАЗ 3110 Волга

  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту ГАЗ 3110 (Волга) 1996-2004 г.в.

Общая информация об автомобиле.

Модель ГАЗ 3110 – это легковой автомобиль среднего класса в 4-дверном кузове седан, который впервые был представлен российской автомобильной компанией ГАЗ (Горьковский Автомобильный Завод) в 1996 году. Эта модель, по сути, представляла собой модернизированную версию своего предшественника под названием ГАЗ 31029.

Внешними отличительными чертами были новые крылья, форма крыши, капот, фартуки, решётка радиатора. Прежними остались лишь двери. Первое время автомобили ГАЗ 3110 оснащались узкими чёрными бамперами, а уже с 2000 года они были заменены новыми современными бамперами, которые стали окрашиваться в цвет кузова. Они придавали автомобилю более внушительный вид за счёт дополнительных объёмов. Отличительной особенностью была и крышка багажника, которая открывалась от самого бампера для того, чтобы облегчить погрузку вещей в багажное отделение. В 2001 году автомобили стали окрашивать и грунтовать по новой системе, что позволило увеличить срок службы кузова. Существовала и специальная версия ГАЗ 3110 для служб такси, которая обладала специальной раскраской, подготовкой под таксометр и отделкой салона из легкомоющихся материалов.

Для автомобиля ГАЗ 3110 предлагалось пять вариантов двигателей: бензиновые ЗМЗ-402.10 объёмом 2.5 литра мощностью 100 л.с.; ЗМЗ-4021.10 объёмом 2.5 литра мощностью 90 л.с.; ЗМЗ-4062.10 объёмом 2.3 литра и мощностью 150 л.с.; а также турбодизельные силовые агрегаты ГАЗ-560 (ГАЗ 3110-600) и ГАЗ-5601 (ГАЗ 3110-601). Сами же турбодизели выпускались по лицензии компании «Steyr». На 3110 устанавливалась 5-ступенчатая механическая коробка передач. Тормозная система включала в себя передние дисковые и задние барабанные тормоза.

Передняя подвеска автомобиля ГАЗ 3110 была независимой на поперечных рычагах с цилиндрическими пружинами и включала в себя телескопические амортизаторы. Задняя же подвеска была зависимой, рессорной с амортизаторами.

В 2003 году седан ГАЗ 3110 претерпел, как некоторые внешние изменения, так и обновления в плане технического оснащения. Автомобиль получил новую решётку радиатора, фары головного света, однако они были как прежде прямоугольной формы. Задние фонари, получили встроенные круглые отражатели, замки получили центральную блокировку, а ручки дверей стали подъемными. Что касается технической части, то автомобиль получил переднюю бесшкворневую подвеску.

В 2004 году вышла модель ГАЗ 31105, которая в дальнейшем пришла на смену автомобилю ГАЗ 3110, чьё производство было окончательно завершено в первом квартале 2005 года, полностью уступив дорогу 31105.


↓ Комментарии ↓

 


1. Эксплуатация и техническое обслуживание
1.0 Эксплуатация и техническое обслуживание 1.1 Отопление и вентиляция салона 1.2. Обкатка автомобиля 1.3 Проверка автомобиля перед выездом 1.4 Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов 1.5 Уход за лакокрасочным покрытием кузова 1.6 Периодичность смазывания узлов автомобиля

2. Двигатель
2.0 Двигатель 2.1. Снятие и установка 2.2. Двигатель моделей 402 и 4021 2.3. Система смазки 2.4. Система охлаждения 2.5. Система выпуска отработавших газов 2.6. Система питания двигателя ЗМЗ-4062 2.7. Система питания двигателей ЗМЗ-402 и ЗМЗ-4021

3. Трансмиссия
3.0 Трансмиссия 3.1. Сцепление с диафрагменной пружиной 3.2. Сцепление с периферийным расположением пружин 3.3. Пятиступенчатая коробка передач 3.4. Четырехступенчатая коробка передач 3.5. Карданная передача 3.6. Задний мост 3.7. Полуоси 3.8. Главная передача

4. Ходовая часть
4.0 Ходовая часть 4.2. Задняя подвеска

5. Рулевое управление
5.0 Рулевое управление 5.1. Рулевое колесо 5.2. Рулевая колонка 5.3. Механизм рулевого управления 5.4. Рулевая трапеция 5.5. Шаровые шарниры рулевой трапеции 5. 6. Маятниковый рычаг 5.7. Шаровой шарнир маятникового рычага 5.8. Механизм рулевого управления с гидроусилителем 5.9 Возможные неисправности рулевого управления.

6. Тормозная система


6.0 Тормозная система 6.1. Педаль тормоза 6.2. Вакуумный усилитель 6.3. Главный тормозной цилиндр 6.4. Передний тормозной механизм 6.5. Задний тормозной механизм 6.6. Регулятор давления 6.7. Стояночный тормоз 6.8 Прокачка тормозной системы 6.9 Возможные неисправности тормозной системы.

7. Электрооборудование
7.0 Электрооборудование 7.1. Аккумуляторная батарея 7.2 Блок предохранителей 7.3. Генератор 7.4. Генератор 9422.3701 или 2502.3771 7.5. Генератор 1631.3701 или 192.3771 7.6. Регулятор напряжения 7.7. Стартер 7.9. Звуковой сигнал 7.10. Система зажигания 7.11 Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-4062 7.12 Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-402

8. Кузов
8.0 Кузов 8.1. Передний буфер 8.2. Задний буфер 8.3. Брызговик облицовки радиатора 8.4. Капот 8.5. Переднее крыло 8.6. Крышка багажника 8.7. Передняя дверь 8.8. Задняя дверь 8.9 Замена ветрового и заднего стекол 8.10. Наружное зеркало заднего вида 8.11. Панель приборов 8.12. Стеклоочиститель 8.13. Переднее сиденье 8.14 Заднее сиденье 8.15 Ремни безопасности 8.16 Задняя полка 8.17 Навесное оборудование салона 8.18. Отопитель 8.19 Возможные неисправности узлов и деталей кузова.

9. Приложения
9.0 Приложения 9.1 Масса агрегатов 9.2 Лампы, применяемые на автомобиле 9.3 Подшипники качения, применяемые на автомобиле 9.4 Манжеты, применяемые на автомобиле 9.5 Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 9.6 Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений *

10. Технические характеристики автомобилей
10.0 Технические характеристики автомобилей 10.1. Двигатель

automend.ru

Полный ремонт передней подвески — ГАЗ 31, 2.3 л., 2000 года на DRIVE2

Вот и настал наконец тот час, когда я понял: подвеске пришел пипец. А началось все с того, что левое колесо стало жрать резину. Присмотрелся, а тут картина — оно стоит домиком, причем видно это было невооруженным глазом. Соответственно, полетел я на развал, узнать че там да как. Подняли машину, мужик глянул и говорит: да у тебя и смысла нет развал делать, тут под замену трапеция, резьбовые, втулки рычагов, а шкворня нормал — люфтов нету. Ну че делать, ясно, говорю, буду менять. Пригнал загород, поставил в гараж.


Сначала думал на пару деньков работы, а как оказалось на 3 недели). А всё волговские шкворня, будь они неладны. Как влезли туда, начали разбирать и поняли, что трапеции со всеми её наконечниками пора точно на покой.


Сказано — сделано, куплена новая рулевая трапеция вместе с резьбовыми втулками и втулками рычагов.

Идём дальше. Сдергиваем пружины, аммо, верхние рычаги.

Если учесть, что подвеске уже 10 лет и она дальше наконечников рулевых тяг ни разу не перебиралась, то гайки верхних рычагов открутились ещё более-менее нормально. Но самая задница ожидала дальше. Покрутив поворотный кулак, с огромным сожалением был констатирован факт, что шкворня «ф топку». Но об этом потом. Настала очередь нижних рычагов. Вот там-то вся камасутра и началась). Вооружились жидким ключом, огромным воротком, такой же головкой, трубой-удлинителем, паяльной лампой, кувалдой и моим весом в 85кг. И что вы думаете? Хрен! Болты в оси сидели мертво. И только благодаря счастливому стечению обстоятельств нам подвернулись баллоны с кислородом и ацетиленом. Раскалили мы всё это дело до 2000 градусов и, о Боги!, к великому счастью, с жесточайшим треском болты пошли. 20-30 мин кромешного ада — и вот они, родные, сдернуты!

Так, между прочим, состояние этих самых болтов:


Ну вот, в принципе-то осталось дело за малым, перепрессовать втулки в рычагах, но. О чудо! В сторонке отдыхают нетронутые мертвые шкворня. Блин, ну че, надо браться. Сразу оговорюсь, на момент переборки шкворней газа еще не было. А выбить кувалдой. Нет уж, увольте, нереально. Пришлось воспользоваться прессом, и с помощью 20 тонн они еле-еле выползли. И вот, пожалуйста, полюбуйтесь. Тихий ужас.

Всё, что осталось от игольчатых подшипников.

Регулировочные шайбы.

Вот так вот. Но все позади, и вот результат, аж глаз радует.

Вот кстати состояние резьбовых.

Так что могу сказать одно — намудились мы с этой работой здорово. Но будем надеяться, больше лезть туда не придётся)
Всем спасибо за внимание.

www.drive2.ru

Ремонт ГАЗ 3110, 31105, 53, 24 своими руками – видео, статьи, инструкции

Ремонт двигателя ГАЗ 53

Ремонт двигателя ГАЗ 53 требует наличия необходимых запчастей, ремкомплектов и специнструмента. Это массовый грузовик, который в конструктивном плане довольно прост

Как заменить пороги на Газели. Видео

Очень часто по причине некачественной обработки кузова, начинают гнить пороги автомобиля. В таком случае нужно заменять отдельные детали на новые и заново красить кузов. Смотрите видео по замене

Как покрасить крышу ГАЗ-24. Видео

Перекраска крыши может быть как необходимостью, так и просто тюнингом. Чтобы правильно покрасить крышу ГАЗ-24 смотрите данное видео и читайте эту инструкцию

Горьковский автозавод на протяжении более чем 80 лет занимается производством как легковых, так и грузовых автомобилей. Начав с выпуска лицензионных автомобилей «Форд» подмаркой «ГАЗ – А», предприятиесумелоосвоитьтакиезнаковые для отечественногоавтопромамоделикак «Победа», автомобильвысшего класса «Чайка», целый ряд грузовиков, и, конечно, легенду советской эпохи – «Волгу» в нескольких поколениях. После распада СССР на автомобильный рынок вышла востребованная в нише малотоннажных грузовиков «Газель». Производство «Волги» было прекращено в 2010 году, однако наряду с современными полуторками, эти машины продолжают эксплуатироваться. Весь материал раздела можно разделить на такие темы: ГАЗ 3110 ремонт, ремонт ГАЗ 31105, Ремонт ГАЗ 31105, ГАЗ 3307 ремонт.
В разделе представлены видеоматериалы, которые позволят произвести ремонт ГАЗ 31105, а такжееепредшественницы,модели 3110, не прибегая к услугам профессионального сервиса, своими руками.
Полезным найдут для себя раздел также владельцы автомобилей «Газель». Специфика эксплуатации этой модели такова, что у многих водителей машина работает с перегрузкой, что ведет к ускоренному износу целых групп деталей двигателя, сцепления, ходовой части (особенно рессор). Замена и ремонт этих деталей на автомобилях семейства ГАЗ 33023 наглядно и доступно показана в материалах раздела. Также доступны рекомендации по проведению текущей замены воздушного фильтра и ремонту кузова.
Наряду с малотоннажными грузовиками эксплуатируются также среднетоннажные ГАЗ 3307. Многие из них находятся в глубинке, а ремонт производится непосредственно их водителями. Поэтому небольшой видеокурс по ремонту позволит грамотно провести замену основных агрегатов и увеличить срок работы автомобиля в целом.

chinisam.ru

Ремонт автомобиля «Волга» ГАЗ-24 своими руками


Автомобили ГАЗ «Волга» являются самыми старыми легковыми автомобилями, популярными во времена Советского Союза и первых лет перестройки. Последняя машина «Волга» сошла с конвейера в 2010 году, приостановив историю развития этой линейки машин среднего класса.

Так выглядит ГАЗ Волга 24

Однако эти «старенькие» автомобили и сейчас пользуются популярностью у своих преданных поклонников. Некоторые модели, в частности «Волга» ГАЗ-24, получили статус эксклюзивных ретро автомобилей, а машины из последних серий до сих пор успешно эксплуатируются своими владельцами. Поэтому тема обслуживания и ремонта «Волги» также не потеряла своей популярности.

Вернуться к оглавлению

С чего начинается ремонт «Волги»

Автомобиль «Волга» относится к автомобилям, ремонт которых не всегда возможно выполнить самостоятельно. Поэтому приступать к работам целесообразно только при наличии опыта и подходящего инструмента или обратиться к профессиональным мастерам по ГАЗ «Волге».

Учитывая средний возраст «бегающих» автомобилей, среди типичных неисправностей можно выделить следующие:

  • Выход из строя кузовных деталей.
  • Износ деталей заднего моста.
  • Отклонения в работе двигателя.

Данный перечень обусловлен как конструктивными особенностями автомобилей, так и условиями эксплуатации, в том числе, состоянием дорог, качеством бензина и применением противолёдных реагентов.

В зависимости от конкретной модели и года выпуска автомобиля список основных неисправностей, конечно, может варьироваться, однако указанные выше являются наиболее типичными.

Вернуться к оглавлению

Восстановление деталей кузова

К сожалению, большинство автомобилей «Волга», выпущенные до 2001 года,

изначально имело лакокрасочное покрытие, практически не обеспечивающее защиту от коррозийных процессов, поэтому большинство автомобилей требует проведения работ по восстановлению кузова.

Основными деталями, которые подвержены наибольшему воздействию отрицательных факторов внешней среды, являются:

  1. Двери, в основном нижняя их часть.
  2. Днище, в частности, пороги.
  3. Крышка багажника.
  4. Нижние части крыльев.
  5. Передняя часть капота.
  6. Рамка лобового стекла.

Надо отметить, что обновление кузова «Волги», впрочем, как и любого другого автомобиля, лучше производить сразу после обнаружения проблемных участков, чтобы исключить дальнейшее распространение коррозии и свести к минимуму финансовые затраты.

Работы по восстановлению кузова могут быть выполнены следующими способами:

  • Если процесс появления ржавчины находится на начальном этапе, то локализовать его можно, проведя тщательную зачистку проблемных мест и частичную покраску с предварительной грунтовкой поверхности.
  • Дополнительно необходимо провести антикоррозийную обработку деталей днища и мест соединения специальными средствами, в частности, «Мовилем», а нижние части дверей и крыльев покрыть защитным составом, например, «Антигравием».
  • В том случае, когда коррозийные процессы зашли уже слишком далеко, однако имеют небольшую площадь повреждения, восстановление может быть выполнено методом приваривания ремонтных вставок на места повреждения с покраской отремонтированной детали. Проведение дополнительных защитных мероприятий также целесообразно.
  • Кардинальным способом ремонта поврежденного коррозией кузова является замена проблемных деталей на новые. Данный способ приемлем, когда владелец планирует длительную дальнейшую эксплуатацию.
  • Нередко при желании сэкономить в процессе работ устанавливаются детали кузова б/у, однако такие замены оправданы, если демонтированная деталь находится в очень хорошем состоянии. В противном случае вопрос ремонта возникнет снова через непродолжительное время.
Вернуться к оглавлению

Ремонт заднего моста

Наиболее уязвимое место в подвеске «Волги» — это редуктор заднего моста, который в процессе эксплуатации подвергается значительным нагрузкам.

Задний мост ГАЗ 24

Признаками необходимого ремонта этого узла являются шумы, появляющиеся в редукторе при движении. В зависимости от их характера можно провести предварительную диагностику неисправностей. Наиболее частыми деталями, требующими замены, являются следующие:

  1. Подшипники полуосей.
  2. Подшипники ведущей шестерни редуктора.
  3. Сателлиты.

В процессе эксплуатации происходит ослабление крепежных гаек соединения деталей, что также вызывает дополнительный шум и преждевременный износ.

Ремонт заднего моста, в первую очередь, заключается в проведении своевременных профилактических работ, которые могут быть связаны с частичной или полой разборкой модуля, в том числе:

  • Отсоединением карданного вала для добавления смазки в отверстие сальника ведущей шестерни.
  • Удалением полуосей и снятием задней крышки картера для затяжки соединительных гаек и внутренних регулировок дифференциальных подшипников, зазора зацепления шестерен в главной передаче, а также заменой подшипников полуосей и манжет.

Так выглядит задний мост Газ 2410

Надо отметить, что основным мероприятием при проведении технического обслуживания является контроль, добавление и замена масла в картере заднего моста, поскольку отсутствие или недостаток масла способствует преждевременному износу этого модуля.

Вернуться к оглавлению

Ремонт двигателя

Проведение ремонтных работ в отношении двигателя — наиболее сложный и дорогостоящий процесс, поэтому к его обслуживанию и эксплуатации необходимо относиться очень внимательно.

К преждевременному износу внутренних деталей, прежде всего, приводят:

  • Несвоевременная замена масла или масляного фильтра.
  • Использование некачественных охлаждающих жидкостей, масла и топлива.
  • Регулярный перегрев агрегата.

Двигатель ГАЗ Волга 24

Среди типичных работ по ремонту можно выделить следующие основные мероприятия,которые носят и профилактический характер, однако позволяют продлить срок эксплуатации мотора:

  1. Замену ремня вентилятора охлаждения.
  2. Затяжку болтов крепления ГБЦ, замену прокладки-уплотнителя головки блока цилиндров при наличии утечек масла.
  3. Обновление масляного и воздушного фильтров.
  4. Замену сальника коленчатого вала.
  5. Регулировку зазора клапанов.
  6. Замену насоса жидкости охлаждения (помпы), а также патрубков.

Проведение данных мероприятий позволит отсрочить проведение капитального ремонта силового агрегата, однако при длительной эксплуатации автомобиля он все равно неизбежен.

В этом случае необходимо произвести разбор основного блока двигателя и, предварительно проведя диагностику состояния внутренних деталей, выполнить соответствующие замены или действия по восстановлению работоспособности деталей, в том числе:

  • Заменить поршневые кольца, пальцы или поршневую группу в сборе.
  • Произвести хонингование гильз.
  • Выполнить замену клапанов при необходимости.

Проводить капитальный ремонт двигателя целесообразно в автосервисе, который специализируется на автомобилях ГАЗ.

Таким образом, ремонт «Волги», выполненный своевременно, продлит жизнь автомобилю и обеспечит комфортное передвижение своему владельцу. В свою очередь регулярное проведение профилактического обслуживания и регламентных замен сведет работы по ремонту «Волги» к минимуму.

 

avtomobilgaz.ru

Ремонт газ 3110 своими руками

Подробно: ремонт газ 3110 своими руками от настоящего мастера для сайта olenord.com.

Горьковский автомобильный завод выпускал седан ГАЗ-3110 «Волга» с 1996 по 2005 год. Производство давно прекратилось, но до сих пор на дорогах России можно встретить немало этих машин, для их владельцев вопросы эксплуатации, обслуживания и ремонта ГАЗ-3110 «Волга» остаются актуальными. При появлении неисправностей можно обратиться в мастерскую, но все сроки гарантии на авто давно закончились, любые проблемы придется устранять за свой счет. Поэтому многие владельцы предпочитают проводить техническое обслуживание и ремонт самостоятельно.

Дизайн автомобиля Волга газ 3110

Во время поездки следует постоянно контролировать состояние авто, следить за показаниями приборов. При появлении нехарактерных звуков постарайтесь определить их причину и устранить неполадку. Не допускайте длительную работу двигателя на предельных режимах, не превышайте скоростной режим, особенно на дорогах с плохим покрытием, это приводит к быстрому износу подвески. Постарайтесь предугадывать ситуацию на дороге, двигаться плавно, без резких ускорений и торможений.

При превышении сроков проведения ТО агрегаты работают на загрязненных жидкостях, срок их службы уменьшается. Не допускайте чрезмерного износа тормозных колодок, замените их при появлении признаков износа (скрипа при торможении). Полный перечень и сроки регламентных работ приведены в инструкции к автомобилю.

При возникновении какой-либо неисправности надо определить, что именно вышло из строя. Иногда это понятно сразу (например, спустило колесо), но зачастую источник проблемы найти непросто.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Очень часто проблемы связаны именно с ним. На ГАЗ-3110 «Волга» устанавливали ЗМЗ-402 (карбюраторный), позже ЗМЗ-406 (инжекторный), выпускались машины и с дизельным мотором, но в очень малых количествах, не более 150 штук в год.

Инжекторный двигатель ЗМЗ-406 для автомобиля Волга

Возможны различные неисправности других агрегатов и узлов. Ремонт трансмиссии и подвески обычно сводится к замене вышедших из строя деталей. В электрических цепях газ 3110 существуют всего две проблемы: нет контакта там, где надо, или есть там, где не надо. Шутка, конечно, но в ней есть доля правды. Ремонт заключается в зачистке контактов и замене неисправных приборов, например, лампочек.

На первом месте среди неполадок стоит окисление контактов в системе. Следствием этого является разрыв сети и отказ в работе двигателя.

Для проверки системы зажигания отсоедините один из проводов высокого напряжения от свечи и поднесите его к «массе» (любому месту на блоке или кузове, зачищенному от краски) на расстояние 6–8 мм.

Руками провод держать опасно, укрепите его подручными сухими материалами (лучше деревянными). При проворачивании двигателя стартером должна проскакивать искра. Если ее нет, найдите неисправность в цепях низкого или высокого напряжения. Делать это лучше с помощью специальных приборов (вольтметра, омметра, специального стробоскопа). При их отсутствии цепь низкого напряжения можно проверить автомобильной лампочкой. Один из ее контактов соедините проводком с массой, другой — с проверяемой точкой цепи.


Если лампочка загорится, напряжение есть. Не забудьте, что электрическая цепь после замка зажигания проверяется при включенном зажигании. Начните от аккумулятора и последовательно идите по цепи низкого напряжения. Если найдете точку, в которой отсутствует напряжение, зачистите концы проводов и поверхности соединения. Если это не помогло, дело в проводе или приборе, установленных перед этой точкой.

В цепи высокого напряжения очистите от грязи и вытрите насухо все провода. Убедитесь в плотном контакте их концов с гнездами катушки, распределителя (для 402 двигателя) и свечами. Если где-то происходит пробой на массу, зажигание нормально работать не будет. Иногда такую неисправность легче определить в темноте (видно искрение в месте пробоя). На ГАЗ-3310 «Волга» с двигателем 402 дополнительно выньте центральный провод из крышки распределителя и проверьте его на искру (аналогично свечному).


Искры нет — неисправна катушка зажигания, ремонту она не подлежит, придется заменить. Если искра после катушки есть, а на свечах нет, снимите крышку распределителя, очистите ее от грязи, проверьте состояние центрального электрода («уголька»), бегунка и контактов.

Еще одной характерной неисправностью является плохой контакт с «массой» провода, идущего от аккумулятора. Признаками этой неполадки являются тусклый свет фар после остановки двигателя и невозможность его завести (слышен щелчок стартера, но коленчатый вал не вращается). Отсоедините провод от массы и зачистите поверхности контакта.

При подозрении на неисправность из-за отсутствия или плохой подачи топлива убедитесь, что бензин в баке есть. Некоторые водители такую элементарную вещь замечают лишь после долгих попыток найти неисправность в иных местах.


Иногда это происходит из-за отказа или плохой работы датчика уровня топлива. Если бензина достаточно, убедитесь, что он подается к карбюратору (для 402) или к форсункам (для 406 двигателя). В бензопроводах может образоваться паровая пробка (в жаркое время года), перекрывающая доступ горючего. Если это произошло, для охлаждения положите на бензопровод мокрую тряпку или просто подождите, двигатель остынет и пробка исчезнет. В холодное время может замерзнуть попавшая в топливо вода, ледяная пробка тоже не пропускает бензин. Нагревать бензопроводы открытым огнем нельзя, следует использовать горячую воду.

На 406 двигателе проверьте, слышно ли гудение бензонасоса при включении зажигания. Если нет, возможно, сгорел его предохранитель. Перед заменой постарайтесь найти причину, место короткого замыкания можно определить по закопченым проводам.

Бензонасос от двигателя ЗМЗ-406

При включении стартера из шланга должен выливаться бензин. Если этого не происходит, возможно, повреждена диафрагма или зависли клапаны насоса. Проверьте, нет ли подтеков бензина в соединениях трубопроводов. Если в систему проникает воздух, насос качает его вместо топлива.

В системе охлаждения результатом неисправности является перегрев. Основные причины:

  1. Утечка или недостаточный уровень охлаждающей жидкости. Следует проверить, нет ли следов подтекания, особенно на соединениях шлангов, долить жидкость.
  2. Недостаточное натяжение приводных ремней вентилятора и водяного насоса. Надо натянуть.
  3. Неисправность термостата. Требуется замена.
  4. Неисправность водяного насоса (помпы). Требуется замена.

Характерные проблемы системы смазки:

  • Утечки масла. Определяются по следам подтеков, уплотнения в этих местах надо подтянуть или заменить;
  • Низкое давление на горячем двигателе. Если причиной является загрязнение редукционного клапана, следует промыть его детали и гнездо в корпусе масляного насоса. Возможен сильный износ вкладышей коренных подшипников коленчатого вала или деталей самого насоса. Необходима замена.

Вернуться к оглавлению

Основной проблемой для кузова является коррозия. Следует следить за состоянием лакокрасочного покрытия, при необходимости восстанавливать его.


Если появились признаки коррозии, это место необходимо зачистить до металла, обезжирить уайт-спиритом или аналогом и нанести преобразователь ржавчины (указания по применению есть на этикетке). После этого поверхность покрывается грунтом и окрашивается. Более подробную информацию о различных видах ремонта можно найти в соответствующих руководствах.

ГАЗ-3110 — российский легковой автомобиль семейства «Волга» производства Горьковского автозавода. ГАЗ-3110 выпускался серийно с 1996 года по 2005 год.

ГАЗ-3110 представлял собой дальнейшую модернизацию модели ГАЗ-31029 с полной заменой всех наружных кузовных панелей, включая панель крыши, но исключая двери и передние крылья. В 1997 году производилась ограниченная «переходная» серия, комплектовавшаяся внутренними обшивками дверей, передней частью кузова и колесами от предыдущей модели. Изначально на машину устанавливались узкие бампера из чёрного термопластика, с 2000 года они были заменены объёмными накладными стеклопластиковыми бамперами. Салон был полностью обновлён и стал в целом соответствовать по отделке стандартам недорогих иномарок.

На ГАЗ-3110 был штатно установлен гидроусилитель руля, изменен рулевой редуктор (3,5 оборота руля, вместо 4,5 как на прошлых моделях «Волги»), передние дисковые тормоза типа Lucas, неразрезной задний мост, карданный вал с промежуточной опорой, более низкопрофильные 15-дюймовые колеса 195/65, электрокорректор фар, довольно редкий на легковых автомобилях маслорадиатор, подогрев форсунок омывателей стекла, двухрежимный обогрев заднего стекла. С 2001 года все «Волги» окрашивались на новом окрасочном комплексе «Хайден-2». Новая технология грунтования и окраски позволила применять двухкомпонентные эмали «металлик» и вместе с тем повысить срок службы кузова. Начиная с мая 2003 года на «Волгах» появилась передняя бесшкворневая подвеска.

С 2004 года началось производство седана ГАЗ-31105, являющегося глубоким рестайлингом ГАЗ-3110, снятой с производства в начале 2005 года. Выпуск автомобиля ГАЗ-310221 с кузовом универсал продолжался малыми партиями на отдельной конвейерной линии, параллельно с моделью ГАЗ-3102 до декабря 2008 года. Версия универсала с «оперением» в стиле ГАЗ-31105 выпускалась под заказ.

Общепризнанным недостатком ранних серий ГАЗ-3110 «Волга» было плохое качество сборки и низкая стойкость кузова к коррозии, впоследствии улучшенные, но общая моральная устарелость конструкции автомобиля особенно по активной и пассивной безопасности снизили спрос на «Волгу» до критического. Впрочем, за счет ряда востребованных потребительских качеств (хорошая выносливость и вместимость в сочетании с умеренной ценой) автомобиль стал достаточно распространенным на территории России.

Данная модель Волги легко подвергается самостоятельной модернизации, и багажник газ 3110 в числе обязательных доработок. Эта модель – последняя из линейки классических автомобилей Горьковского автозавода, и в ней конструкторы оставили большой простор для любителей улучшить свой автомобиль.

В автомобиле газ 3110 багажник оставляет двойственное впечатление: он огромен по сравнению со многими другими машинами аналогичных габаритов, но в него ничего не помещается. Виной тому – крайне неудачная компоновка задней части машины в целом: бензобак расположен под полом багажника, а запасное колесо – на специальной подставке в его глубине, под полкой. Таким образом, почти половина объема съедается запаской. Во-вторых, сам отсек не отличается глубиной. Иными словами, багажник большой по площади, но маленький по высоте (имеет форму чемодана).

Как выбрать хороший антирадар рассказываем в этой статье. Что должно входить в состав автомобильной аптечки – здесь.

Эта особенность приводит к тому, что, если в автомобиле установлено газобаллонное оборудование (так делают многие, потому что Волга отличается повышенным топливным аппетитом), то в багажник войдет максимум пара спортивных сумок.

Выходом может быть багажник на крышу газ 3110, коих выпускается великое множество. Багажники на крышу могут быть как быстросъемные в виде поперечных релингов, так и основательные конструкции в виде корзины из металлического прутка. В обоих случаях на такой багажник можно водрузить всю поклажу, что не уместилась сзади (ведь, как мы помним, багажник невысокий и габаритная кладь в него не войдет). Однако багажное отделение сзади все равно остается основным. Итак, что же можно сделать с багажником газ 3110?

Порядок и чистота никогда не бывают лишними. При рационально разложенном инструменте и ЗиПе может ощутимо прибавиться свободного места. Также может помочь тщательная ревизия содержимого багажника – лишние принадлежности возить с собой постоянно не всегда оправдано. Оставить надо только самое необходимое. Список этого «необходимого», разумеется, у каждого свой, однако раздувать его не следует.

Грамотная установка газобаллонного оборудования при его наличии. Баллон следует устанавливать как можно глубже в багажник. К сожалению, для этого, скорее всего, придется пожертвовать аптечкой в глубине багажника и местом для ее установки. Сам баллон при этом можно отгородить фанерной перегородкой, вырезанной по месту. За эту перегородку (если вырезать в ней небольшую дверку) можно спрятать и множество мелочей, мелкий инструмент, тряпки и прочее.

Следующий этап – избавление от запасного колеса, лежащего прямо в багажнике на подставке, которая, в свою очередь, тоже занимает свободное пространство. Лучшая альтернатива – докатка от иномарки подходящего размера (может подойти от старых Volvo и BMW). Зачастую она вдвое уже и намного легче и занимает настолько же меньше места.

Докатку можно заключить в специальный тканевый чехол и положить в ближний левый угол. Даже после такой оптимизации свободного места в багажнике волги 3110 станет намного больше.

Крышка багажника газ 3110 в открытом состоянии удерживается торсионами, которые располагаются под полкой и занимают практически всю его ширину. Их можно заменить газовыми упорами подходящей длины и усилия. Желательно устанавливать упоры с усилием сжатия не менее 45 кгс, так как у волги 3110 крышка багажника внушительного размера и веса. Упоры можно расположить в самой глубине багажника так, чтобы в закрытом положении они располагались горизонтально и упирались в спинку заднего сиденья. Таким способом можно полностью избавиться от довольно громоздкой штатной системы.

Можно навести порядок в электрике, а точнее – в проводах, как попало лежащих по бортам кузова. Они стягиваются в жгуты и заключаются в гофрированные трубки. В обязательном порядке следует модернизировать систему подсветки багажника. Штатная система, выполненная на двух лампочках, работает только при включенных габаритах, что не всегда удобно. Новая подсветка может быть выполнена на простых светодиодных лентах, которые приклеиваются под полку багажника и по бокам, в полости крыльев сверху. Таким образом они не будут видны, однако света дадут достаточно много. Электрическое подключение следует выполнить через концевик, замыкающийся на «массу» при поднятии крышки багажника, и от постоянного «плюса», который придется протянуть либо от плафона освещения салона, либо от блока предохранителей.

Крышка багажника открывается только ключом, так же, как и на многих отечественных автомобилях. Между тем, такое упрощение конструкции не совсем удобно с потребительской точки зрения. Для того, чтобы открыть багажник, нужен ключ. Если он висит на одной связке с ключом зажигания и двигатель работает, это уже создает неудобства. Подходя к машине с сумками, необходимо в любом случае доставать ключ.

На волге 3110 систему открывания багажника с кнопки тоже можно реализовать. Для ее установки необходимо в первую очередь разобраться в кинематике работы замка. К сожалению, в волге 3110 не получится сделать прямой привод замка от актуатора. Здесь придется делать привод через короткий тросик, который будет тянуть тягу. Чтобы закрепить трос, в тяге просверливается отверстие, через которое пропускается конец троса и расклепывается. Другой конец аналогично крепится к электроприводу. Подключение актуатора выполняется через реле от постоянного плюса.

Таким образом, в саму крышку багажника необходимо будет провести всего один провод, на котором будет появляться плюс при нажатии на кнопку, которая устанавливается в салоне. Кроме того, к ней можно подключить дополнительный канал сигнализации, и тогда крышка багажника будет подниматься с кнопки брелока.

Конечно, такой вариант тюнинга нельзя назвать простым, однако он очень и очень полезен и удобен, особенно в ситуации, когда ключи забыты внутри закрытого багажника или потеряны вообще.

Любой автолюбитель сталкивался с ситуацией, когда по рассеянности или стечению обстоятельств ключи от автомобиля оказываются внутри багажника или просто теряются. Чтобы не взламывать свой собственный автомобиль, надо заблаговременно подготовиться к такому развитию событий. Итак, рассмотрим подробнее, как открыть багажник Волги 3110 без ключа.

Самый простой и эффективный прием – к приводу замка багажника присоединить тонкий тросик, который внутри усилителя крышки багажника надо вывести через заднюю полку в месте для аптечки. Конец тросика можно также вывести через отверстие, в перегородке между багажником и сиденьем. При таком варианте он будет незаметен, а для доступа к нему надо будет снять спинку заднего сиденья.

Это, так сказать, профилактические меры, которые нужно сделать до того, как багажник оказался заперт без ключа. Теперь о том, как открыть багажник безо всяких подготовительных мероприятий.

В первую очередь необходимо убедиться в наличии декоративной накладки на замке. Если она есть, то надо просунуть толстую стальную проволоку в щель между замком и накладкой, предварительно сняв резиновый уплотнитель. Проволоку предварительно надо согнуть на конце, чтобы зацепить за тягу привода замка. Если накладки нет, то придется цеплять проволоку за тягу замка через отверстия для динамиков в задней полке.

Таким образом, багажник Газ 3110 – предмет постоянного внимания заботливого и трудолюбивого автовладельца. Его доработка позволит отточить технические навыки и лучше узнать конструкцию своего собственного автомобиля, ведь, несмотря на то, что его производство прекращено, многие автолюбители продолжают его улучшать, дорабатывать и просто ездить.

Модель ГАЗ 3110 – это легковой автомобиль среднего класса в 4-дверном кузове седан, который впервые был представлен российской автомобильной компанией ГАЗ (Горьковский Автомобильный Завод) в 1996 году. Эта модель, по сути, представляла собой модернизированную версию своего предшественника под названием ГАЗ 31029.

Внешними отличительными чертами были новые крылья, форма крыши, капот, фартуки, решётка радиатора. Прежними остались лишь двери. Первое время автомобили ГАЗ 3110 оснащались узкими чёрными бамперами, а уже с 2000 года они были заменены новыми современными бамперами, которые стали окрашиваться в цвет кузова. Они придавали автомобилю более внушительный вид за счёт дополнительных объёмов. Отличительной особенностью была и крышка багажника, которая открывалась от самого бампера для того, чтобы облегчить погрузку вещей в багажное отделение. В 2001 году автомобили стали окрашивать и грунтовать по новой системе, что позволило увеличить срок службы кузова. Существовала и специальная версия ГАЗ 3110 для служб такси, которая обладала специальной раскраской, подготовкой под таксометр и отделкой салона из легкомоющихся материалов.

Для автомобиля ГАЗ 3110 предлагалось пять вариантов двигателей: бензиновые ЗМЗ-402.10 объёмом 2.5 литра мощностью 100 л.с.; ЗМЗ-4021.10 объёмом 2.5 литра мощностью 90 л.с.; ЗМЗ-4062.10 объёмом 2.3 литра и мощностью 150 л.с.; а также турбодизельные силовые агрегаты ГАЗ-560 (ГАЗ 3110-600) и ГАЗ-5601 (ГАЗ 3110-601). Сами же турбодизели выпускались по лицензии компании «Steyr». На 3110 устанавливалась 5-ступенчатая механическая коробка передач. Тормозная система включала в себя передние дисковые и задние барабанные тормоза.

Передняя подвеска автомобиля ГАЗ 3110 была независимой на поперечных рычагах с цилиндрическими пружинами и включала в себя телескопические амортизаторы. Задняя же подвеска была зависимой, рессорной с амортизаторами.

В 2003 году седан ГАЗ 3110 претерпел, как некоторые внешние изменения, так и обновления в плане технического оснащения. Автомобиль получил новую решётку радиатора, фары головного света, однако они были как прежде прямоугольной формы. Задние фонари, получили встроенные круглые отражатели, замки получили центральную блокировку, а ручки дверей стали подъемными. Что касается технической части, то автомобиль получил переднюю бесшкворневую подвеску.

В 2004 году вышла модель ГАЗ 31105, которая в дальнейшем пришла на смену автомобилю ГАЗ 3110, чьё производство было окончательно завершено в первом квартале 2005 года, полностью уступив дорогу 31105.

1.0 Эксплуатация и техническое обслуживание
1.1 Отопление и вентиляция салона
1.2. Обкатка автомобиля
1.3 Проверка автомобиля перед выездом
1.4 Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов
1.6 Уход за лакокрасочным покрытием кузова
1.7 Периодичность смазывания узлов автомобиля
.

2.0 Двигатель
2.1. Снятие и установка
2.2. Двигатель моделей 402 и 4021
2.3. Система смазки
2.4. Система охлаждения
2.5. Система выпуска отработавших газов
2.6. Система питания двигателя ЗМЗ-4062
2.7. Система питания двигателей ЗМЗ-402 и ЗМЗ-4021
.

3.0 Трансмиссия
3.1. Сцепление с диафрагменной пружиной
3.2. Сцепление с периферийным расположением пружин
3.3. Пятиступенчатая коробка передач
3.4. Четырехступенчатая коробка передач
3.5. Карданная передача
3.6. Задний мост
3.7. Полуоси
3.8. Главная передача
.

4.0 Ходовая часть
4.2. Задняя подвеска
.

5.0 Рулевое управление
5.1. Рулевое колесо
5.2. Рулевая колонка
5.3. Механизм рулевого управления
5.4. Рулевая трапеция
5.5. Шаровые шарниры рулевой трапеции
5.6. Маятниковый рычаг
5.7. Шаровой шарнир маятникового рычага
5.8. Механизм рулевого управления с гидроусилителем
5.9 Возможные неисправности рулевого управления.
.

6.0 Тормозная система
6.1. Педаль тормоза
6.2. Вакуумный усилитель
6.3. Главный тормозной цилиндр
6.4. Передний тормозной механизм
6.5. Задний тормозной механизм
6.6. Регулятор давления
6.7. Стояночный тормоз
6.8 Прокачка тормозной системы
6.9 Возможные неисправности тормозной системы.
.

7.0 Электрооборудование
7.1. Аккумуляторная батарея
7.2 Блок предохранителей
7.3. Генератор
7.4. Генератор 9422.3701 или 2502.3771
7.5. Генератор 1631.3701 или 192.3771
7.6. Регулятор напряжения
7.7. Стартер
7.9. Звуковой сигнал
7.10. Система зажигания
7.11 Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-4062
7.12 Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-402
.

8.0 Кузов
8.1. Передний буфер
8.2. Задний буфер
8.3. Брызговик облицовки радиатора
8.4. Капот
8.5. Переднее крыло
8.6. Крышка багажника
8.7. Передняя дверь
8.8. Задняя дверь
8.9 Замена ветрового и заднего стекол
8.10. Наружное зеркало заднего вида
8.11. Панель приборов
8.12. Стеклоочиститель
8.13. Переднее сиденье
8.14 Заднее сиденье
8.15 Ремни безопасности
8.16 Задняя полка
8.17 Навесное оборудование салона
8.18. Отопитель
8.19 Возможные неисправност.

9.0 Приложения
9.1 Масса агрегатов
9.2 Лампы, применяемые на автомобиле
9.3 Подшипники качения, применяемые на автомобиле
9.4 Манжеты, применяемые на автомобиле
9.5 Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости
9.6 Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений *
.

10.0 Технические характеристики автомобилей
10.1. Двигатель
.

Ходовая часть – это, пожалуй, вторая по значимости составляющая автомобиля (после двигателя). И неполадки ходовой части создают автолюбителям уйму неприятностей. Естественно, неполадки – вещь поправимая, нужно только знать, как именно поправимая.

Итак, Вы приобрели «Волгу» (ГАЗ-3110). Вы доехали на ней домой, похвастались родным, друзьям. Определились, кому и куда нанесёте дебютный для Вашей четырёхколёсной напарницы визит. А спустя сутки обнаружили разные по сложности неисправности ходовой. Что делать?

Скажем сразу: паниковать не надо, даже если необходимость ремонта автомобиля застала Вас впервые. Запросто можно обойтись и без приглашения сотрудника ближайшей СТО. Потому что эта статья снабдит Вас несколькими полезными советами по оперативному ремонту.

Обнаружение неисправностей и ремонт ходовой ГАЗ 3110 – процесс не так уж и невыполним. Самое простое, что понадобится сделать, – проверить в шинах давление и, если оно мало, подкачать шины. Далее: убедитесь, что шарниры на участке рулевого вала-промежуточного вала-рулевого механизма годны к применению. При наличии неисправностей в этой части обычно затягивают стяжные болты или меняют промежуточный вал.

Обязательно исследуйте подвески. Возможно, требуется затянуть гайки с болтами и там. Может, уже нужна и другая подвеска. А вместе с ней – новые фланец и рулевой механизм. Заодно посмотрите, хватает ли жидкости в системе рулевого усилителя, и натяните ремень привода.

Не помешает проверить и балансировку колёс. При отрицательном результате подшипники колёс (а то и сами колёса) подлежат замене.

В дороге машина едет неровно, уводя Вас в сторону? Как только сможете, исследуйте пружину, тормоза, угол схождения передних колёс, механизм руля.

В пути Вы выясняете, что руль идёт туго. Чаще всего, дело в малом количестве смазки в тягах, шарнирах, всём механизме. Смажьте их. Руль плохо возвращается в исходную позицию? Дело, опять же, в недостатке смазки в рулевом механизме. Могут заедать шарниры или вал. Их тоже смажьте.

При торможении управление теряет устойчивость? Тут дело хуже: это означает только необходимость замены «провинившейся» части (подшипника колеса, суппорта, пружины, дисков). А то и немалый ремонт кузова светит.

Кстати, по поводу кузова. Его не надо перегружать. В противном случае Вас ждёт осадка подвески, и тогда придётся менять амортизационную стойку.

Ещё несколько слов об амортизационной стойке. Её неисправность (износ) влияет на работу многих частей «Волги». Кроме осадки подвески, она может быть причиной колебаний кузова, слишком мягкой/слишком жёсткой езды, покоробленных шин, плохой управляемости автомобиля в целом.

Мы рассказали далеко не обо всех возможных неисправностях. Увы, формат статьи позволяет только резюмировать: ремонт ходовой ГАЗ 3110 (да и любой машины тоже) не так экономичен, хотя и не настолько сложен. Помните об этом, и Ваше железное средство передвижения не забудет отплатить эффективной и долгой службой.

ГАЗ 3110 — настоящая рабочая лошадка, и, несмотря на почтенный возраст, таких автомобилей по всей стране ещё много. Однако, невзирая на множество несомненных достоинств, у этого автомобиля есть и ряд серьёзных недостатков, к которым можно отнести технически несовершенный и подверженный поломкам отопитель.

«Волга» в части устройства отопителя и принципов его работы в целом не отличается от других автомобилей.

На схеме можно увидеть основные части печки ГАЗ 3110

Среди основных составляющих стоит выделить:

Прогрев салона происходит за счёт работы двигателя.

Воздух снаружи проходит через радиатор, нагреваясь, а затем поступает в салон

Дело в том, что во время работы мотор буквально раскаляется, и чтобы он не вышел из строя, излишнее тепло от него необходимо отвести. Для этого предназначена охлаждающая жидкость — антифриз или тосол — которая циркулирует по специальным патрубкам. Они соединяются с радиатором — центральным узлом отопителя, устройством, аккумулирующим тепло. Таким способом охлаждающая жидкость переносит тепло от работающего двигателя в радиатор. Параллельно с этим вентилятор обеспечивает приток воздуха к радиатору. Впоследствии нагретый воздух поступает в салон через открытые заслонки, которые регулируются при помощи реек и рычажков.

Управление печкой «Волги» осуществляется посредством довольно простого щитка, расположенного на панели управления. В более старых моделях на щиток были вынесены два рычажка — рычажок управления фокусировкой воздушных потоков и рычажок управления краном печки.

Так выглядит блок управления печкой на старой «Волге» (доработан владельцем)

Воздушные потоки можно было направить либо на лобовое стекло и в салон, либо на лобовое стекло и передние двери, либо в ноги водителя и пассажира на переднем сидении. Рычажок управления краном печки позволял регулировать количество поступающего в салон тёплого воздуха, вплоть до полного прекращения его подачи.

После обновления (до версии ГАЗ 31105) «Волга» получила усовершенствованный блок управления отопителем.

Блок управления печкой ГАЗ 31105 стал более удобным за счет трех рукояток

Вместо двух рычажков на нём располагались три «крутилки» — рукоятка управления фокусировки воздушных потоков, рукоятка управления скоростью вентилятора печки и рукоятка регулировки температуры. Стоит отметить, что печка от ГАЗ 31105 может с успехом заменить «родную» печку на классической 3110.

Если снять щиток и посмотреть на него с обратной стороны, то можно увидеть микросхему.

С обратной стороны блока можно увидеть микросхему

Печка связана со всей остальной «электрикой» в машине по стандартной схеме.

На данной схеме показано, как правильно подключить печку ГАЗ 3110

Резистор — важное звено электрической цепи. В печке резистор отвечает за скорость вращения лопастей вентилятора. Резистор подсоединён к мотору вентилятора и распределяет поступающий ток, благодаря чему вентилятор может функционировать на разных скоростях. Когда резистор ломается, весь электрический ток поступает напрямую к вентилятору, и печка работает в единственном режиме — на максимальной скорости.

Резистор обеспечивает работу печки в разных режимах

В печках ГАЗ 3110 устанавливается один резистор, но автолюбители зачастую устанавливают и второй, чтобы добиться более эффективной работы отопителя. Резистор расположен на корпусе печки, немного левее моторчика вентилятора; относительно салона автомобиля — под полкой бардачка, правее магнитолы. Чтобы добраться до резистора, придётся снять бардачок, а возможно, и верхнюю половину торпеды.

Причина выхода из строя резистора печки «Волги» – его перегрев. Дело в том, что охлаждение резистора происходит за счёт поступления наружного воздуха, и если вовремя не менять салонные фильтры, эта немаловажная деталь печки выйдет из строя.

Автолюбители отмечают, что ГАЗ 3110 — холодный автомобиль. Дело в том, что у «Волги» большой салон и низкотемпературный двигатель, а соответственно, и слабая печка. Кроме того, в силу конструктивных особенностей отопитель «Волги» не обеспечивает обдув стекла со стороны водителя. Ещё один неприятный момент — шум при работе печки.

В связи с этим владельцы автомобилей ГАЗ 3110 всячески стремятся усовершенствовать её.

Опытные водители «Волг» указывают на то, что одними из наиболее эффективных способов «довести до ума» печку автомобиля являются:

  • замена мотора вентилятора отопителя на более мощный. При этом можно поставить «самаровский» (ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115) резистор, а рычаг панели управления взять от «Москвича»;
  • замена крана печки на электроклапан с любой иномарки;
  • установка электропомпы на выходе печки;
  • замена радиатора на сдвоенный (необходимо соединить и обрезать по размерам два тонких радиатора от любой иномарки).

Кроме того, можно сменить «родной мотор» от классической версии ГАЗ 3110 на более мощный — от новой версии модели ГАЗ 31105.

Разумеется, необходимо заменить печку или какие-либо отдельные её детали при выходе из строя.

Среди наиболее часто встречающихся неисправностей нужно указать следующие:

  • вентилятор отопителя не включается вообще;
  • вентилятор не работает в каком-либо положении переключателя;
  • слабая мощность печки;
  • вентилятор печки сильно шумит.

Снятие печки ГАЗ 3110 — процесс длительный и трудоёмкий, а, кроме того, подразумевающий снятие панели, из-за чего многие автолюбители предпочитают с ним не связываться. К счастью, для замены печки необязательно снимать панель полностью — достаточно её немного отодвинуть.

Чтобы снять печку ГАЗ 3110, хватит обычного набора инструментов, который наверняка найдётся в гараже каждого автолюбителя. В частности, понадобятся:

  • два ключа на «10»;
  • ключ на «13»;
  • шлицевая отвёртка.

Для снятия печки ГАЗ 3110 достаточно простого набора инструментов

А также могут пригодиться крестовая отвёртка, кусачки, плоскогубцы и молоток. Кроме того, пригодится ветошь и ёмкость объёмом не менее 10 литров.

Производить снятие печки с автомобиля ГАЗ 3110 следует в светлом, защищённом от влаги месте, например, в гараже или на даче под навесом. И также стоит отметить, что производить снятие печки с «Волги» в одиночку достаточно проблематично, поэтому лучше пригласить кого-нибудь помочь вам.

Первое, что необходимо сделать, приступая к демонтажу печки, — снять минусовую клемму аккумулятора. Так производится обесточивание всех электронных компонентов автомобиля, а значит, при работе вас не ударит током.

На первом этапе потребует произвести ряд манипуляций под капотом автомобиля.

  1. Необходимо слить охлаждающую жидкость. Для этого следует ослабить хомуты на патрубках, ведущих к радиатору. Жидкость сливается в заранее подготовленную ёмкость.
  2. Далее нужно снять кран печки. Для этого откручиваются гайки крепления и снимается кран со шпилек.

Необходимо открутить гайки крепления к брызговику и снять краник со шпилек

Следующий этап работ производится со стороны салона.

    Отодвигается торпеду. Для этого обычно снимают пепельницу и прикуриватель, удаляют облицовку рулевой колонки и откручивают крепление торпеды, которое состоит из двух болтов и шести саморезов.

Откручиваем верхние и нижние крепления, отсоединяем проводку и вынимаем пепельницу

Снимаем распределитель отопителя ГАЗ 3110

После этих манипуляций вновь нужно переместиться к капоту.

  1. Ослабив хомуты, отсоединить шланги от радиатора и снять прокладки с патрубков.
  2. Открутить гайки, которыми корпус печки крепится к кузову и воздухозаборнику. Действовать нужно максимально аккуратно, потому что на этом этапе работ особенно легко повредить радиатор.
  3. Наконец, осторожно опустить правый край корпуса и потянуть печку на себя.

Финальный этап работы — снимаем отопитель

Благодаря описанным ранее манипуляциям можно заменить печку или вышедшие из строя детали, тем самым обеспечив в машине комфортные условия для водителя и пассажиров на долгое время.

На сегодняшний день очень часто выполняется ремонтные работы по ГАЗ 3110 своими руками, тем более, что всю необходимую информацию без труда можно отыскать. Конечно, существуют некоторые специфические работы, которые могут быть проведены только в условиях автосервиса, например, ремонт генератора.

Существует определенная периодичность замены масел и охлаждающих жидкостей, которой следует придерживаться для того, чтобы ваш автомобиль функционировал исправно. Так, ремонт радиаторов в большинстве случаев влечет за собой смену охлаждающей жидкости.

Так, каждые десять тысяч километров пробега нужно заменять моторное масло. Охлаждающая жидкость меняется раз в два года или через каждые шестьдесят тысяч км пробега. С такой же периодичностью заменяется и масло в коробке передач. Скажем, ремонт заднего моста в обязательном порядке потребует замены масла в картере. Кстати, уровень данного масла также нужно проверять каждые двадцать тысяч километров. Что касается тормозной жидкости, то ее следует менять на новую каждые два года, причем вне зависимости от автомобильного пробега.

Как уже упоминалось, ряд ремонтных работ может быть проведен в «гаражных» условиях. К таким относится, скажем ремонт выхлопной системы и ремонт ГУРа . Что касается гидроусилителя руля, то большинство проблем, связанных с некорректной работой данного узла, вызваны неисправностью ремня гидроусилителя.

Ремень является очень важной деталью несмотря на свои небольшие габариты. В основном, замена данной детали выполняется каждые пятьдесят тысяч километров пробега, хотя в данном случае многое зависит от того, в каких условиях эксплуатируется машина. При замене ремня очень важно впоследствии при установке обеспечить ему правильное натяжение. Также вы можете не ориентироваться на рекомендованный пробег, а периодически осматривать узел на предмет образования дефектов.

По большому счету, это утверждение справедливо для всех без исключения автомобильных узлов. Если что-то в «поведении» вашего автомобиля изменяется, следует незамедлительно произвести диагностику. Скажем, ремонт передней подвески, выполненный сразу после обнаружения неисправности, обойдется вам дешевле, чем если первые «звоночки» будут проигнорированы и узел полностью выйдет из строя.

Кстати, ремонт подвески очень часто выполняется водителями самостоятельно, поскольку сборка-разборка данного узла обычно не составляет труда. Конечно, если диагностика неисправности вызывает затруднения, то следует обратиться к профессионалам. Что касается работ с подвеской, то здесь есть один важный нюанс: если какие-то элементы очень изношены, то они должны быть обязательно заменены на новые. В данном случае исправление или сварка недопустимы.

То же самое относится и к такой манипуляции, как ремонт печки. Очень часто причиной некорректной работы данного узла является потекший радиатор. Эту деталь также предпочтительно заменить на новую, а не заниматься «изобретательством».

Конечно, далеко не все ремонтные работы могут быть выполнены самостоятельно. Например, ремонт генератора, а также ремонт аккумуляторов следует доверять специалистам, поскольку в этих случаях необходимы профессиональные инструменты, специальные приспособления, а также проверочные стенды.

На сегодняшний день ремонт автомобиля, в том числе и ремонт КПП успешно выполняется практически на всех станциях технического обслуживания. Если водитель и оказывается перед необходимостью ремонта ГАЗ 3110 своими руками, то только в том случае, если он желает сэкономить. При этом правильное устранение неисправностей возможно только при надлежащей диагностике.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).

Например, ремонт коробки передач может понадобиться в следующих случаях:

  • шум в коробке передач,
  • затрудненное переключение передач,
  • утечка масла.

Автор статьи: Петр Морокин

Приветствую! Меня зовут Петр. Я с юности любил собирать автомодели и парапланы, позже мое хобби выросло в нечто большее и я долгое время работал мастером в компании “муж на час”. За многолетний опыт в моей копилке оказались огромное количество различных схем и реализаций ремонта и монтажа своими руками различных устройств. Не все “рецепты” принадлежат мне, но считаю что такие знания должны быть в открытом доступе. Это и стало причиной создать данный сайт.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 4.5 проголосовавших: 21

Ремонт ГАЗ-3110 своими руками. Особенности, которые должен знать каждый

На Горьковском автомобильном заводе с 1996 по 2005 год выпускали автомобили ГАЗ-3110 «Волга». Их производство уже прекратили, но сегодня на дороге встречается немало таких машин, и их владельцам важно знать о ремонте и эксплуатации ГАЗ-3110. Если появляются неисправности, то всегда есть вариант обращения в автосервис, но гарантия на эти авто давно закончилась, и любой ремонт обойдется недешево. Поэтому многие автовладельцы предпочитают делать ремонт ГАЗ-3110 своими руками.

Эксплуатация авто

Для того чтобы уменьшить риск поломок, важно правильно эксплуатировать автомобиль. Важную роль играют прогревание двигателя перед поездкой, а на первых минутах движения нежелательно превышение скорости и переход на высшие передачи. Нужно дать время маслу нагреться, обеспечив тем самым достаточную смазку, не перегружая узлы и агрегаты. Особенно это важно в зимний период.

Во время поездки нужно отслеживать показания приборов и общее состояние автомобиля. Если появляются не характерные звуки, то нужно постараться узнать их причину и устранить неполадки. Нельзя допускать длительной работы двигателя на предельном режиме, следить за скоростным режимом, особенно если на дорогах плохое покрытие — так быстро изнашивается подвеска. Нужно постараться предугадать ситуацию на дороге, чтобы движение было плавным, без резкого ускорения и торможения.

Своевременная смазка деталей уменьшит нагрузку на узлы автомобиля, то есть продлит срок службы. Нельзя забывать и про своевременное и полное техническое обслуживание. В первую очередь это смена масла, охлаждающих и тормозных жидкостей.

Если сроки проведения технического обслуживания превышены, то агрегатом приходится работать на загрязненных жидкостях, тем самым уменьшается их срок службы. Также важно вовремя менять тормозные колодки, чрезмерно не изнашивая их. Для подробного ознакомления с перечнем и сроками регламентных работ нужно обратиться к инструкции.

Общая информация по ремонту

Сегодня ремонтные работы на ГАЗ-3110 очень часто выполняются самостоятельно, это экономит бюджет, и поиск необходимой информации не составит особого труда.

Но перед тем как начать ремонт самостоятельно, важно надлежащим образом провести диагностику, причем сделать это как можно быстрее, при первых же неисправностях автомобиля. Например, ремонт передней подвески ГАЗ-3110 обойдётся гораздо дешевле, когда неисправность обнаружена на ранних стадиях, а не когда узел полностью вышел из строя. Таким образом, не стоит игнорировать «первые звоночки» неисправностей.

Кстати, ремонт подвески ГАЗ-3110 водители обычно выполняют сами, так как собирать и разбирать данный узел несложно. Главное, все изношенные элементы сразу заменять новыми, так как исправлять и сваривать здесь нельзя.

То же самое касается и печки. Как правило, она начинает некорректно работать из-за потекшего радиатора. Желательно его сразу заменить.

Конечно, ремонт ГАЗ-3110 своими руками выполнить не всегда возможно. Например, генератор или аккумулятор должны ремонтировать специалисты, так как здесь не обойтись без профессиональных инструментов, специальных приспособлений, а также проверочных стендов.

Ремонт двигателя

Часто проблемы с автомобилем связаны именно с двигателем. ГАЗ-3110 «Волга» выпускались с карбюраторным (ЗМЗ-402) и инжекторным (ЗМЗ-406) двигателями.

Ремонт двигателей ГАЗ-3110 проходят практические по одной схеме, ведь моторы похожи, поэтому рассмотрим на примере ЗМЗ-406.

Ремонт двигателя является ответственной и серьезной операцией, который требуется квалифицированный подход. Но если есть большое желание и соответствующие знания, данное мероприятие вполне можно выполнить самостоятельно.

Ремонт двигателя ГАЗ-3110 406 начинается с подготовки инструментов и площадки для раскладывания элементов. Площадка нужно для того чтобы разложить по порядку все детали, ведь так гораздо удобнее и быстрее собирать мотор обратно.

Для удобства сначала нужно снять капот и панель стеклоочистителя, а также защитить передние крылья от повреждений, укрыв их подходящим материалом. Саму разборку можно производить в любой последовательности. Например, сначала можно снять все навесные детали, затем с максимальной легкостью вынуть всё оставшееся.

После этого нужно осмотреть пространство под капотом и тщательно вымыть его железной щеткой и керосином или бензином.

Коленвал и блок надо измерить, возможно, здесь нужна расточка. Желательно это делать в специализированной мастерской. Специализированная проверка не помешает и маховику, и корзинке сцепления. Маховик специалисты проверят на биение и по необходимости проведут торцовку, сбалансируя с коленвалом и корзинкой. Для газа это очень полезные и необходимые мероприятия.

Также важным мероприятием будет приобретение шатунных и коренных вкладышей, колец и поршней по размерам. После расточки детали нужно промыть и продуть. С помощью 14 шестигранника отвернуть заглушки грязеуловителей, тщательно всё прочистить и вернуть их обратно.

Головка блока цилиндра должна быть проверена на прилегание к блоку, проверить направляющие и клапаны, провести замену маслосъемных колпачков. Чтобы не заниматься притиркой всех имеющихся 16 клапанов, можно отвести головку в специализированную мастерскую.

Когда все вышеописанные мероприятия завершены, двигатель можно собирать.

Ремонт подвески

При ремонте ГАЗ-3110 «Волга» возможны различные проблемы и с другими агрегатами и узлами. Как правило, при ремонте трансмиссии и подвески заменяют все вышедшие из строя детали, зачищая перед этим контакты. Рассмотрим более подробно допустимые поломки и ремонт передней подвески ГАЗ-3110.

Передняя подвеска — это довольно сложная конструкция. Если появился стук или посторонний шум, то нужно провести диагностику, чтобы предотвратить непредвиденные поломки.

Проблемы могут быть следующие:

1. Появление шума и стука внизу автомобиля ГАЗ-3110. Ремонт при этом будет различаться в зависимости от причины:

  • Сломался амортизатор — его нужно менять.
  • Износились резиновые уплотнители, которые применяются в соединениях некоторых элементов — их нужно заменить.
  • Износились шарниры рычагов — также потребуется замена.
  • Износилась шаровая опора — заменить придётся стойки вместе с шарнирами.
  • Появление зазора в колесных подшипниках — нужно отрегулировать зазор, заменить подшипники.
  • Сломалась дуга пружины — заменить старую пружину на новую.

2. Появление скрипа внизу автомобиля — проблема выработки шарниров рычага, потребуется замена шарниров.

3. Перестал регулироваться угол установки переднего колеса:

  • Деформация поперечины от сильного удара — можно заменить деталь.
  • Износился шарнир — также требуется замена.
  • Поломка лонжерона, рычага подвески или поворотного кулака — отремонтировать. или заменить поврежденные элементы.

4. Автомобиль уводит в сторону во время движения:

  • Разница давления в колесах — нужно измерить давление и установить одинаковое.
  • Сбился угол расположения колес — нужно грамотно отрегулировать.
  • Деформация или повреждение рычага и поворотного кулака — отремонтировать или заменить неисправные детали.
  • Разная жесткость пружин — заменить пружины на равноценные.

Это основные проблемы передней подвески ее ремонт на ГАЗ-3110.

Ремонт гидроусилителя руля

Как уже говорилось выше, некоторые работы могут быть без труда проведены самостоятельно. К таким работам как раз и относится ремонт ГУР ГАЗ-3110. В основном все проблемы с гидроусилителем руля и его некорректная работа связаны с неисправностью ремня гидроусилителя. В таком случае его придется заменить.

Ремень гидроусилителя- это очень важная деталь, хоть и небольшого размера. Его рекомендуется менять каждые 50 тыс. км пробега. Но здесь многое будет зависеть от условий эксплуатации автомобиля. Заменить данную деталь не составит большого труда, главное, при установке ремня правильно его натянуть.

Чтобы вовремя ремонтировать ГУР, можно ориентироваться на рекомендации по пробегу, а также иногда осматривать узел на дефекты.

Возможные неисправности рулевого управления и их устранение

1. На рулевом колесе ощущается смещение вала рулевого управления. Причины неисправности могут быть следующими:

  • износились подшипники вала рулевого управления- их нужно заменить,
  • ослабла затяжка болтов крепления рулевой колонки- подтянуть болты.

2. Увеличение свободного хода рулевого колеса. Это случается из-за:

  • неправильной регулировки бокового зазора рулевого механизма — регулировка бокового зазора механизма,
  • нарушения регулировки шаровых шарниров рулевой трапеции — регулировка шаровых шарниров,
  • износа втулок вала сошки — замена картера механизма или втулок,
  • ослабления гаек крепления сошки или рулевого колеса — затянуть гайки.

3. Заедает механизм рулевого управления. Причины:

  • в неправильной регулировке бокового зазора механизма — регулировка бокового зазора,
  • износился ролик или червяк — замена изношенных деталей.

4. Подтекает масло из картера механизма. Причины:

  • износилась или повредилась рабочая кромка сальников — замена дефектных сальников,
  • повышение уровня масла — восстановление требуемого уровня масла,
  • повреждены прокладки или ослаблены болты крепления крышек картера- требуется замена прокладки или затяжка болтов.

5. Появление посторонних звуков в механизме рулевого управления. Причины:

  • отсутствует масло в картере — устранение причины подтекания масла и заливка нового,
  • разрушены рабочие поверхности ролика и червяка — замена дефектных деталей.

6. Износились шины передних колес (появились пятна):

  • ослабли крепления деталей рулевого управления — проверка и затяжка деталей,
  • появление люфта в шаровых шарнирах рулевой трапеции — регулировка и замена шаровых шарниров,
  • упало давление в шинах — установка нормального давления,
  • требуется регулировка механизма рулевого управления.

7. Появление вибрации и толчков, ощутимых на рулевом колесе:

  • требуется регулировка механизма рулевого управления,
  • ослабли гайки крепления вилок в карданном шарнире — нужно подтянуть гайки крепления,
  • появление люфта в шаровых шарнирах рулевой трапеции — регулировка и замена шаровых шарниров,
  • появление люфта пальца рычага в кронштейне- замена изношенных втулок,
  • ослабли крепления деталей механизма рулевого управления- проверка и затяжка ослабленных креплений.

Ремонт рулевого механизма

Сам ремонт рулевой ГАЗ-3110 заключается в разборке механизма, проверке технического состояния деталей и обратной сборке.

Разборка

Разборка включает в себя следующие этапы:

  • снятие рулевого механизма с автомобиля и зажатие его в мягких тисках,
  • снятие хомутов и колец крепления чехлов рейки рулевого механизма,
  • снятие самих защитных чехлов,
  • снятие внутренних наконечников с шаровыми тягами наружных наконечников,
  • снятие контргайки упора рейки с помощью накидного ключа,
  • снятие гайки упора и пружины,
  • с помощью специальных щипцов извлечение упора из картера (перед этим нужно сдвинуть упор, проворачивая шестерню по часовой стрелке),
  • снятие защитного колпачка с шестерни,
  • отвернув гайку, извлечение из картера шестерни вместе с шариковым подшипником,
  • снятие упорного кольца и спрессовка шарикового подшипника с валом шестерни,
  • снятие рейки рулевого механизма,
  • снятие упорного кольца втулки и извлечение втулки рейки с кольцом.

После того как механизм разобран, нужно проверить техническое состояние деталей:

  • промыть все детали (металлические) и полости картера механизма керосином, все резиновые детали промыть теплой водой и протереть тряпкой,
  • внимательно осмотреть все рабочие поверхности шестерни и рейки на предмет износа и повреждений (задиры, риски), с незначительными повреждениями можно справиться самостоятельно, взяв мелкозернистую шлифовальную шкурку или бархатный напильник, сильно поврежденные и изношенные детали придется заменить,
  • шариковый подшипник нужно проверить на предмет заедания, вращение должно быть свободным, а также проверить нужно все кольца, шарики, обоймы и ролики — на них не должно быть следов износа и заеданий, если есть сомнения, подшипники лучше заменить,
  • нужно проверить защитные чехлы рейки, наружные наконечники, колпачок, манжету шестерни и втулку рейки, при трещинах, разрывах или неплотной посадке деталей, их нужно заменить на новые,
  • проверить зазоры шаровых шарниров на наличие люфта, грязи, коррозии, заменить их.

После проверки собираем механизм обратно. Сборка происходит в обратной последовательности, предварительно смазав детали специальной смазкой. Более подробно рассмотреть процесс сборки можно в руководстве по ремонту ГАЗ-3110.

Ремонт системы зажигания

Очень часто неполадки связаны с окислением контактов в системе. Как следствие — происходит разрыв сети и сбой работы двигателя.

Чтобы проверить систему зажигания, нужно отсоединить один провод высокого напряжения от свечи и приблизить его к массе (любое место на блоке или кузове, защищенное от краски) на 6-8 мм.

Чтобы не подвергать себя опасности, провод можно закрепить с помощью подручных сухих материалов (например, деревянных). При проворачивании двигателя стартером должна появиться искра, если ее нет, значит, неисправность связана с цепями низкого или высокого напряжения. Найти неисправность помогут специальные приборы: вольтметр, омметр, специальный стробоскоп. Если их нет, то цепь низкого напряжения проверяют с помощью автомобильной лампочки. Важно помнить, что электрическую цепь после замка зажигания проверяют при включении зажигания. Начинать нужно от аккумулятора и идти по всей цепи низкого напряжения. В точке, где напряжения нет, нужно зачистить концы проводов и поверхность соединения. Если положение не исправилось, то неисправен провод или прибор, установленный перед точкой.

Цепь высокого напряжения нужно очистить от грязи и протереть все провода. Проверить все провода на плотный контакт со свечами и гнездами катушки. Центральный провод нужно проверить на искру, если ее нет, значит, неисправность в катушке зажигания, ее придется заменить. В случае если после катушки искра появляется, нужно проверить центральный электрод, бегунок и контакты.

Проблемы в системе питания

При плохой подаче топлива в первую очередь нужно проверить бензопровод на образование паровой пробки (она часто возникает в жаркое время и перекрывает доступ горючего). Эта проблема решается легко — можно охладить бензопровод мокрой тряпкой или просто подождать, пока двигатель остынет. В зимнее время проблема может быть из-за замерзания попавшей в топливо воды- погреть бензопровод можно с помощью горячей воды.

Если не стало слышно гудения бензонасоса, то возможно сгорание предохранителя (потребуется замена) или выход из строя самого бензонасоса. Его можно перебрать или заменить.

Чтобы проверить работу бензонасоса, нужно отсоединить топливный шланг от карбюратора и опустить его в чистую емкость. Когда включится стартер- из шланга должен побежать бензин. Если этого не произошло, возможно повреждение диафрагмы или клапанов насоса.

Таким образом, ремонт ГАЗ-3110 возможен и в «гаражных условиях» при соответствующих навыках и инструментах.

восстановление деталей кузова Газ 3110, 69, Газ 24, 3102 и других моделей

Кузовной ремонт запчастей Газели

Большинство современных водителей, занимающихся грузоперевозками, делают выбор в пользу Газели. И действительно, этот автомобиль можно, если что, успешно починить своими руками, не обращаясь за дорогостоящими услугами в СТО. Узнаем подробно из статьи о том, как проводится ремонт кузова этого отечественного автомобиля.

Профилактика

Уж сколько раз твердили миру, что «болезнь» легче предупредить, чем вылечить. Так и с кузовом. Надо периодически следить и ухаживать за ним, проводя техобслуживание грамотно и на высоком уровне.

Более конкретно по кузову Газель и других моделей автоконцерна ГАЗ, техобслуживание будет выглядеть так:

  • Ежедневно надо будет проводить проверку и техобслуживание;
  • Каждые 10 тысяч пройденных километров осуществлять общий, капитальный техосмотр (если эксплуатация автомобиля будет проходить в условиях экстремальных, то срок проверки можно сократить до 6 тысяч).

3102 ремонт днища

Что касается конкретных процедур:

  • Проверять следует в первую очередь те детали кузова, которые находятся вблизи дорожного полотна. Сюда относятся пороги, арки колес, пол и так далее;
  • Проверять в общем весь на кузов на наличие ржавых точек, царапин и т. п.

Усиление кузова

Относится к популярным ремонтным операциям, касающимся общей модернизации Газели, Газ 69, 3110, 3102, Газ 24 и других моделей. Кроме того, данная операция рекомендуется к проведению после явного перегруза на полугрузовиках.

Газ 3110 кузовной ремонт запчасти

Как известно, заводской кузов Газели бывает сварен из двух половинок. Сама рама разрезана и состыкована. Все это вкупе с тем, что старый кузов приварен точечно, и ввиду немаленького тылового свеса нагрузка ложится неравномерно, рама от перегрузки легко изгибается.

Чтобы усилить кузов и, тем самым, избежать дальнейших проблем, рекомендуется изготовить цельную длинную составляющую на надрамнике. Остов будет фиксироваться уже с помощью стремянок через доску. Благодаря надрамнику усилится также и рама, которую таким способом можно даже выпрямить.

В некоторых случаях рама трескается. Безусловно, это сродни страшному сну для «газелиста», ведь это будет наладка с капитальным уклоном. Главное здесь не отчаиваться и понять, почему ломает раму, и как можно деталь отремонтировать.

Капитальный ремонт кузова 24

Итак, следует знать, что кузов фиксируется изначально к верхней части рамы болтами. В целом это решение названо многими экспертами кузовного ремонта, как неудачное. Из-за этого рама легко трескается по отверстиям для болтов, ведь груженный кузов во время передвижения машины постоянно раскачивается, тем самым, оказывая на слабые зоны (в данном случае отверстия под болты) огромные нагрузки.

После того, как ослабевают болты, неминуемо разбивается место фиксации, что сразу же сказывается на раме, которая трескается.

Вот, что можно порекомендовать владельцам автомобиля в этом случае:

  • Если рама целая, то легко переделать болтовые крепления на стремячные и усилить все варкой гнутого швеллера;
  • На раме с трещинами придется повозиться. В частности, надо будет снять кузов, чтобы поставить специальные вкладыши внутрь рамы.

Следующий вид ремонта Газели проводится задолго до появления трещин, так сказать, на профилактическом уровне. Как и было сказано выше, упреждающие меры всегда проводить приятнее и дешевле.

В данном случае рекомендуется вставить профиль, толщиною 4 мм в раму в том месте, где кабина соединяется с кузовом.

Полезное видео о ремонте кузова Газели

Заплатки на кузов

Заплатки на кузов Газ 24

Данный вариант ремонта чаще всего проводят на кузове Газ 3110, Газ 69, 24, 3102 и Газель, если заметны участки, подвергнувшиеся коррозии. Ниже приведен подробный алгоритм действий:

  • С помощью болгарки вырезается ржавое место кузова. Если кузов настолько прогнил, что появилось отверстие, срезать его следует, добавляя 1-2 сантиметра по всему периметру.

Внимание. Вырезать дыру желательно ровно, например, соблюдая прямоугольную форму или квадратную. Это делается для того чтобы заплатка ставилась удобнее, без проблем.

Дальше:

  • Металлические поверхности вокруг краев отверстия тщательным образом зачищаются. Также проводится зачистка заусенцев изнутри дыры, что легко осуществить с помощью напильника;
  • Затем надо подготовить подходящую заплату из куска стального листа, имеющего толщину не меньше 0,8 мм.

Примечание. Готовя заплату, не забываем оставлять приличный запас в 1-1,5 см.

  • Заплатка приваривается к кузову.

Совет. Чтобы было удобнее варить, рекомендуется приварить к заплате какой-нибудь кусок металла, хвост. Это позволит удобно держать заплату, в процессе проведения сварочных работ.

  • Вначале заплатка приваривается по углам не сплошным швом, а лишь слегка прихватывается для точности;
  • Затем идет полная сварная линия, приварка осуществляется внахлест.

Внимание. Следует придерживаться такого порядка: точки сварки на линии сплошного шва должны быть на дистанции друг от друга 10-20 мм, не более. Если удастся сделать сплошной шов, соблюдая еще меньшие расстояния, тем лучше. Здесь многое зависеть будет от мастерства сварщика.

  • Зачистка швов – обязательная процедура сварочных работ;
  • После этого на место работы наносится автомобильная шпатлевка;
  • Наносится затем грунт, вначале стартовый, а затем финишный;
  • Выровненная поверхность окрашивается в нужный цвет.

Герметизация сварного шва

Эксперты кузовного дела рекомендуют также производить герметизацию сварного шва. Благодаря этому поставленная заплата прослужит на Газ 3110, 69, 24, 3102 и Газели гораздо дольше. Герметизация – это операция по устранению возможного попадания влаги на сварной шов через шпатлевку.

Помимо этого, было бы неплохо провести антикор обработку всех швов и самой заплаты. Это делается перед грунтованием, нанесением шпатлевки.

Общая информация по ремонту кузова

Вообще, в процессе активной эксплуатации автомобилей Газ 3110, Газель и Газ 69 возможно появление различных повреждений. Как правило, речь идет о вмятинах, трещинах, сколах металлической поверхности и т. д. Если детали кузова завариваются в местах повреждений, то рекомендуется с обратной стороны приваривать местный усилитель.

Усиление кузова

По этому поводу хотелось бы дать два хороших совета:

  • Усилитель следует вырезать из листовой стали, толщина которой должна быть равна толщине металла чинимой детали;
  • Варить детали следует таким образом, чтобы швы располагались в направлении, перпендикулярном трещине.

Если повреждается ЛКП, то данный участок кузова лучше тщательно очистить наждачной бумагой от загрязнений, затем обезжирить каким-нибудь хорошим средством и подкрасить нитроэмалью.

Примечание. Кузовному специалисту полезно будет знать, что нитроэмаль сушат на воздухе не меньше двух часов. А вот, к примеру, синтетическую эмаль, которую тоже можно использовать, сушат рефлектором.

Перед окраской эмалью, если участки кузова повреждены значительно, то есть, до металла, следует нанести грунт. После этого, подождать высыхания в течение одного часа, и только затем приступать к основной работе.

Что касается устранения опыла, получаемого при окраске поврежденного кузовного места, то делается это эффективнее вручную. Лучше всего для устранения опыла зарекомендовала себя полировка.

3110 покраска и ремонт

Если проводятся работы по устранению дефектов пола, то следует в обязательном порядке использовать мастику БПМ-1 или какую-нибудь другую.

Узнать больше о проведении кузовного ремонта можно из других публикаций нашего сайта. Смотрите видео и фото – материалы, изучайте подробные таблицы и инструкции. Все это, вместе взятое, обязательно поможет вам в работе.

Устал платить штрафы? Выход есть!

100% ЗАЩИТА ОТ КАМЕР ГИБДД — НАНОПЛЕНКА! Подробнее по ссылке

  • Скрывает номер от камер и радаров.
  • Начинает действовать сразу после установки.
  • Быстро и легко приклеивается.
  • Защита номеров до 2-х лет.

ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ БЛАГОДАРЯ НАНОПЛЕНКЕ

  • На 100% скрывает номер от камер ГИБДД в любую погоду.
  • Невозможно обнаружить защиту глазом.
  • Прочно держится в любую погоду и после мытья автомобиля.

НАНОПЛЕНКА является полностью незаметной для человеческого глаза.

Электрические схемы ГАЗ-3110 «Волга»

  1. Схема пуска двигателя
  2. Система зажигания
  3. Наружное освещение
  4. Комбинация приборов
  5. Указатели поворотов и аварийная сигнализация
  6. Противотуманки
  7. Освещение и оборудование салона
  8. Обогреватели
  9. Стеклоочиститель 1
  10. Стеклоочиститель 2
  11. Электрокорректоры фар
  12. Комплексная микропроцессорная система управления двигателем
  13. Предохранители

 





(кликабельно)










(кликабельно)

№ предохранителя

Ток в А

Защищаемые цепи автомобиля

Плавкие предохранителя левого блока

125Электровентилятор климатической установки
215Дальний свет правой фары
315Дальний свет левой фары, сигнализатор дальнего света фар
410Ближний свет правой фары, электрокорректор фар
510Ближний свет левой фары
610Реле электровентилятора (ЗМЗ-406), реле обогрева сидений, реле сигнализатора стояночного тормоза, жиклеры стеклоомывателя
720Резервный
820Прикуриватель, реле звуковых сигналов, звуковые сигналы
915Задний противотуманный свет
1010Радиооборудование (магнитола, цепи электроантенны)
115Блок системы управления двигателем (ЗМЗ-406)
1215Подкапотная лампа, плафон вещевого ящика, плафон салона
1310Стеклоочиститель

Плавкие предохранители правого блока

125Передние противотуманные фары, задний противотуманный свет
215Электровентилятор отопителя, реле обогрева заднего стекла, обогрев заднего стекла
315Свет заднего хода, приборы, датчик спидометра
410Сигналы торможения, розетка переносной лампы, дополни- тельный сигнал торможения
510Аварийная сигнализация
610Левые габаритные огни, реле противотуманных фар, сигнализатор габаритных огней
720Обогрев заднего стекла, плафоны
820Электроприводы наружных зеркал и блокировки дверей
915Электробензонасос (ЗМЗ-406)
1010Блок системы управления двигателем (ЗМЗ-406) или блок ЭПХХ (ЗМЗ-402)
115Указатели поворота, повторители, прерыватель и сигнализаторы указателей поворота
1215Обогрев сидений
1310Правые габаритные огни, освещение багажника, номерного знака, приборов, прикуривателя

Цветовая маркировка плоских ножевидных предохранителей:

5А — оранжевый10А — красный15А — голубой20А — желтый25А — белый

Под капотом, на левом брызговике стоит блок из двух предохранителей на 30А и 60А.

30А — защита цепь электровентилятора охлаждения, 60А — все остальные цепи, кроме стартера. Но контакты реле стартера защищены. См. схему.

ГАЗ Клуб сообщество — Главная страница

     

Текущее время: 31 мар 2021, 22:35

  • Последние темы

    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • 1 Ответы
    497 Просмотры
    Последнее сообщение Vlad1mir Перейти к последнему сообщению
    25 фев 2021, 10:12
  • 2 Ответы
    326 Просмотры
    Последнее сообщение Никита Козлов Перейти к последнему сообщению
    04 фев 2021, 01:03
  • 2 Ответы
    356 Просмотры
    Последнее сообщение Никита Козлов Перейти к последнему сообщению
    04 фев 2021, 00:57
  • 0 Ответы
    301 Просмотры
    Последнее сообщение ГАЗ Перейти к последнему сообщению
    27 янв 2021, 12:16
  • 0 Ответы
    294 Просмотры
    Последнее сообщение ГАЗ Перейти к последнему сообщению
    22 янв 2021, 09:41
  • 0 Ответы
    427 Просмотры
    Последнее сообщение ГАЗ Перейти к последнему сообщению
    11 янв 2021, 08:10
  • 0 Ответы
    458 Просмотры
    Последнее сообщение ГАЗ Перейти к последнему сообщению
    29 дек 2020, 08:10
  • 0 Ответы
    384 Просмотры
    Последнее сообщение ГАЗ Перейти к последнему сообщению
    22 дек 2020, 08:55
  • 0 Ответы
    362 Просмотры
    Последнее сообщение ГАЗ Перейти к последнему сообщению
    21 дек 2020, 10:25
  • 0 Ответы
    419 Просмотры
    Последнее сообщение ГАЗ Перейти к последнему сообщению
    18 дек 2020, 11:58
  • 0 Ответы
    425 Просмотры
    Последнее сообщение ГАЗ Перейти к последнему сообщению
    17 дек 2020, 11:39
  • 0 Ответы
    373 Просмотры
    Последнее сообщение ГАЗ Перейти к последнему сообщению
    15 дек 2020, 10:19
  • 0 Ответы
    350 Просмотры
    Последнее сообщение ГАЗ Перейти к последнему сообщению
    15 дек 2020, 10:15
  • 7 Ответы
    3197 Просмотры
    Последнее сообщение ГАЗ Перейти к последнему сообщению
    13 ноя 2020, 12:49
  • 0 Ответы
    486 Просмотры
    Последнее сообщение iamalik1 Перейти к последнему сообщению
    27 окт 2020, 11:10
  • Двигатель
    Решаем и отвечаем на вопросы по двигателю
    Подфорумы
    ЗМЗ-402,
    ЗМЗ-406,
    ЗМЗ-405.22,
    ЗМЗ-405.24 E-3,
    УМЗ-4216,
    ГАЗ-560,
    ГАЗ-245   ГАЗ-53 (3307),
      ГАЗ-52,
      ГАЗ-66,
      Крайслер,
      Cummins,
      ЗМЗ-409.10 УАЗ Патриот (UAZ Patriot),
      ГАЗ 560 Штайер (Steyr)

    Темы: 211

    211 Темы
    3247 Сообщения
    Последнее сообщение Проблема с газ 53
    Никита Козлов Перейти к последнему сообщению
    04 фев 2021, 01:03
  • 24 Темы
    431 Сообщения
    Последнее сообщение Очистка форсунок инжектора
    ГАЗ Перейти к последнему сообщению
    19 ноя 2019, 09:41
  • 0 Темы
    0 Сообщения
    Нет сообщений
     
  • 0 Темы
    0 Сообщения
    Нет сообщений
     
  • ГАЗ-24 серии
    Подфорумы ГАЗ-2434 (1987), ГАЗ-2410 (1985), ГАЗ-2411 (1985), ГАЗ-2417 (1985), ГАЗ-2407 (1977), ГАЗ-2412 (1977), ГАЗ-2413 (1977), ГАЗ-2402 (1972), ГАЗ-2403 (1972), ГАЗ-2404 (1972), ГАЗ-2454 (1972), ГАЗ-2477 (1972), ГАЗ-24 (1970), ГАЗ-2401 (1970), ГАЗ-2424 (1968)

    Темы: 2

    2 Темы
    12 Сообщения
    Последнее сообщение Как подключить ДХО на ГАЗ 2410
    игорь 1969 Перейти к последнему сообщению
    20 ноя 2016, 16:42
  • 6 Темы
    13 Сообщения
    Последнее сообщение Продам на з/ч или по частям …
    EddieSrib Перейти к последнему сообщению
    09 июн 2019, 07:21
  • Другие автомобили марки ГАЗ
    Подфорумы ГАЗ-67, ГАЗ-69, ГАЗ-69А, ГАЗ-АА, ГАЗ-2308 АТАМАН, Валдай, Газель, Газель NEXT, ГАЗ-М1, ГАЗ-М20 Победа, Волга Сайбер (volga siber), ГАЗ Соболь, ГАЗ-2330 Тигр

    Темы: 9

    9 Темы
    39 Сообщения
    Последнее сообщение Отзывы ГАЗель Некст
    dvidaromanyn Перейти к последнему сообщению
    26 фев 2019, 17:54
  • Темы
    Сообщения
    Последнее сообщение
  • 22 Темы
    319 Сообщения
    Последнее сообщение История одного штрафа и тонко…
    EddieSrib Перейти к последнему сообщению
    10 июн 2019, 03:16
  • 311 Темы
    7355 Сообщения
    Последнее сообщение Авто юмор — видео для хорошег…
    Vlad1mir Перейти к последнему сообщению
    25 фев 2021, 10:12
  • 78 Темы
    418 Сообщения
    Последнее сообщение Как зарядить необслуживаемый …
    Никита Козлов Перейти к последнему сообщению
    04 фев 2021, 00:57
  • 57 Темы
    2854 Сообщения
    Последнее сообщение Про ВАЗ 2121 или попросту Нив…
    Bezdorog Перейти к последнему сообщению
    26 дек 2017, 13:49
  • Битва на карданах
    Специально созданная категория
    Аккуратнее цензура
    Если вы хотите с кем то поругаться или вылить то, что накопилось, милости просим в этот раздел!
    Все самые бурные обсуждения клуба!

    Темы: 12

    12 Темы
    557 Сообщения
    Последнее сообщение Для чего тогда создавать фору…
    ГАЗ Перейти к последнему сообщению
    21 сен 2015, 16:27
  • Другие наши автомобили
    Для тех у кого есть другие автомобили не относящиеся к марке ГАЗ, вы можете писать в этом разделе

    Темы: 14

    14 Темы
    321 Сообщения
    Последнее сообщение ЗиЛ 157
    sckameikin22 Перейти к последнему сообщению
    16 дек 2017, 14:59
  • Видео аварии
    Вход строго 18+ и 21+ присутствует ненормативная лексика

    Темы: 8

    8 Темы
    23 Сообщения
    Последнее сообщение Нигодяи подрезали женщину
    Processor Перейти к последнему сообщению
    24 янв 2016, 14:58
  • Самоделки
    Мы волговоды народ не богатый, этот раздел создан для того, что бы делиться всевозможными лайфхаками для облегчения жизни.

    Темы: 4

    4 Темы
    20 Сообщения
    Последнее сообщение Превращаем старые зажигалки в…
    Appletow Перейти к последнему сообщению
    08 окт 2018, 16:07
  • Темы
    Сообщения
    Последнее сообщение

 Дни рождения

Сегодня нет дней рождения.

 Статистика

Всего сообщений: 27098 • Всего тем: 1444 • Всего пользователей: 2102 • Новый пользователь: lera22

Электрическая схема ГАЗ-3110 на ЗМЗ 402 — Ремонт своими руками

Схема электропроводки ГАЗ-3110.

1 – указатель поворота 48 – реле-прерыватель указателей поворота
2 – фара 49 – выключатель аварийной сигнализации
3 – противотуманная фара 50 – датчик спидометра
4 – звуковой сигнал 51 – комбинация приборов
5 – боковой повторитель 52 – спидометр
6 – свеча зажигания 53 – тахометр
7 – распределитель зажигания 54 – вольтметр
8 – транзисторный коммутатор 55 – контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи
9 – замок зажигания 56 – лампа подсветки приборов
10 – электродвигатель стеклоочистителя 57 – контрольная лампа правого поворота
11 – реле стеклоочистителя 58 – контрольная лампа левого поворота
12 – электродвигатель насоса стеклоомывателя 59 – контрольная лампа стояночного тормоза
13 – переключатель стеклоочистителя 60 – контрольная лампа обогрева сидений
14 – выключатель системы ЭПХХ 61 – контрольная лампа габаритного света
15 – электромагнитный клапан ЭПХХ 62 – контрольная лампа дальнего света фар
16 – блок управления ЭПХХ 63 – контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости
17 – катушка зажигания 64 – указатель температуры охлаждающей жидкости
18 – блок предохранителей в моторном отсеке 65 – указатель уровня топлива
19 – стартер 66 – контрольная лампа резерва топлива
20 – реле стартера 67 – контрольная лампа перегрева охлаждающей жидкости
21 – генератор 68 – указатель давления масла
22 – регулятор напряжения 69 – контрольная лампа аварийного падения давления масла
23 – датчик падения уровня тормозной жидкости 70 – дублирующая контрольная лампа
24 – реле включения фар 71 – выключатель плафона передней двери
25 – центральный переключатель света 72 – плафон освещения салона
26 – выключатель сигнала торможения 73 – выключатель плафона задней двери
27 – выключатель света заднего хода 74 – датчик указателя давления масла
28 – выключатель звукового сигнала 75 – датчик контрольной лампы аварийного падения давления масла
29 – аккумуляторная батарея 76 – датчик контрольной лампы перегрева охлаждающей жидкости
30 – штепсельная розетка 77 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
31 – подкапотная лампа 78 – элементы обогрева сидений
32 – левый блок предохранителей 79 – выключатель обогрева сидений
33 – реле звукового сигнала 80 – реле обогрева сидений
34 – радиоприемник 81 – выключатель обогрева жиклеров стеклоомывателя
35 – выключатель лампы освещения вещевого ящика 82 – прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза
36 – лампа освещения вещевого ящика 83 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
37 – электродвигатель антенны 84 – фонарь освещения багажного отделения
38 – переключатель антенны 85 – элемент обогрева заднего стекла
39 – реле противотуманных фар 86 – электродвигатель вентилятора отопителя
40 – выключатель противотуманных фар 87 – задний фонарь на крыле
41 – выключатель ламп заднего противотуманного света 88 – задний фонарь на крышке багажного отделения
42 – реле обогрева заднего стекла 89 – фонарь освещения номерного знака
43 – переключатель обогрева заднего стекла 90 – дополнительный сигнал торможения
44 – переключатель вентилятора отопителя 91 – жиклеры стеклоомывателя с электрообогревом
45 – прикуриватель 92 – выключатель системы диагностики контрольных ламп комбинации приборов
46 – правый блок предохранителей 93 – датчик указателя уровня топлива
47 – переключатель указателей поворота 94 – датчик контрольной лампы приоткрытия воздушной заслонки карбюратора



Диагностика КПП «Газель», ремонт своими руками, замена. Диагностика КПП газ-53, газ-31105, газ-3110

Коробка передач — это по сути основная составляющая автомобиля, поскольку без коробки передач его невозможно представить. Как и любая деталь автомобиля, она может сломаться. Большинство автомобилистов, столкнувшись с этой проблемой, воспринимает ее как приговор. В связи с тем, что трансмиссия представляет собой сложную конструкцию, ее должен ремонтировать специалист, имеющий многолетний опыт работы на СТО.Но прежде чем пытаться отремонтировать самостоятельно на КПП ГАЗель, следует некоторое время понаблюдать за поведением автомобиля.

Другими словами, чтобы выявить причину поломки, необходима диагностика КПП. «Газель» — автомобиль очень популярен в наших краях. Поэтому рассмотрим основные неисправности, свидетельствующие о необходимости ремонта трансмиссии автомобиля данной марки.

Переключение проблем

Основная причина: попадание воздуха в гидропривод или недостаток жидкости в главном цилиндре.

Проблему решает:

  • затяжка стопорных болтов;
  • очистка заусенцев, образовавшихся на зубьях муфт;
  • покупка новой рычага переключения передач.

Нарушение синхронности при включении КПП

Одна из самых частых проблем, следствием которой является вылет при переключении передач.

Решение проблемы: замена запасной части блокирующего кольца с одновременной притирки зубчатого колеса.

Для притирки необходимо использовать специальную пасту для притирки. Контактная поверхность кольца должна быть не менее 80%; Полная замена изношенного кольца.

Включение передач в произвольном порядке — самая серьезная и страшная проблема, следствием которой может стать появление клина, часто приводящего к созданию аварийной ситуации на дороге. Причем, чем больше скорость машины, тем серьезнее проблема. В случае возникновения КПП требуется срочное устранение недостатков и ремонт.

Решение проблемы:

  • замена отслуживших свой срок деталей;
  • приобретение нового, более качественного держателя пружины;
  • проверьте затяжку гаек, а в случае ослабления — удерживая затяжку

Необычный шум в коробке передач, чем-то напоминающий грохот

Решение проблемы:

  • замена подшипника;
  • доливаем масло в картер до нужного уровня;
  • при выходе из строя или износе зубьев шестерни — их замена;
  • Центровка картера сцепления и коленчатого вала.

Ремонт коробки передач («Газель-2705» в том числе) можно произвести самостоятельно.

Но при этом потребуются некоторые знания, иначе это станет практически невыполнимой задачей (имеется в виду самостоятельно).

КПП («Газель») ремонт своими руками необходим при обнаружении течи масла, вызванной износом сальников или втулок. Иногда первопричина этой проблемы — повреждение прокладок или разгерметизация заглушек и заглушек.

Решение может заключаться в доливе или замене масла.В остальных случаях ситуацию можно исправить заменой коробки передач. «Газель» при этом ремонтируется за один световой день.

При выходе из строя трансмиссии по ходу дела так или иначе необходимо отремонтировать КПП ГАЗель своими руками.

Пошаговые действия: восстановление трансмиссии своими руками

1. Установка автомобиля в смотровую яму для обеспечения доступа к основным частям.

2. Отсоедините рычаг переключения передач от коробки передач.

3. Слить масло.

4. Отсоединение коробки от приводного вала.

5. Отсоединение троса от провода, отключающего свет после движения задним ходом.

6. Отключение датчика скорости при отсутствии кабеля.

7. Открутите болты крепления цилиндра и поднимите его, не отсоединяя от трубопровода.

8. Снятие вилки сцепления.

9. Снятие кронштейна глушителя.

10. Снятие задней опоры.

11. Отсоединение кронштейнов лонжеронов с поперечиной.

12. Завинтите шпильки гайки в направлении картера.

13. Снятие коробки передач и подшипник выключения сцепления.

На этом процедура удаления окончена. Для того, чтобы диагностика КПП («Газель 33020» и «Соболь» в том числе) была качественной, необходимо произвести чистку узлов КПП.

Выявленных поломок:

  • плохой контакт заднего датчика;
  • износ подшипников;
  • давление в коленчатом валу передней части люфта;
  • форсаж вторичного вала.

Какое решение проблемы? Заменить на:

1. Первичный вал.

2. Вторичный вал.

3. Датчик соответствующей коробки передач.

4. Железа.

5. Набор паронитовых прокладок.

Вы решили отремонтировать самостоятельно или с помощью СТО, помните, что диагностика коробки передач (ГАЗель Бизнес — не исключение) — важнейшая процедура.

После установки новых деталей и ремонта коробки передач необходимо произвести сборку коробки в обратном порядке.

Второй этап — тестирование бокса, продолжительность которого должна быть не более минуты.

Положительные результаты испытаний у:

  • отсутствие хруста;
  • посторонних звуков;
  • легкое переключение передач.

По статистике, такую ​​процедуру, как диагностика КПП «Газель», нужно проводить через каждые 300 тысяч километров пробега.

Обращаться в сервисный центр необходимо в случае:

— появление вибрации;

— наличие шума на КПП.

Если проигнорировать это требование, PPC может сломаться не в то время и привести к большим денежным затратам.

Наиболее частые нарушения в передаче связаны с:

  • плохой ремонт;
  • неправильная работа;
  • автомобилей несвоевременного обслуживания;
  • нормальный износ.

Своевременное устранение неисправностей коробки передач даст вам возможность еще 300 000 км спокойной езды.

Самостоятельный ремонт КПП

«Газель» и ее трансмиссию ремонтировать можно только в случае несерьезной поломки.

Слушайте, ощущайте свою машину, отслеживайте каждое ее движение. Даже повышенный расход топлива должен насторожить и заставить задуматься: нужна ли вам диагностика?

Рассмотрим тонкости диагностики КПП ГАЗ-53, ГАЗ-31105, ГАЗ-3110.

Стоит отметить, что трансмиссия ГАЗ-53 довольно простая и не представляет никаких сложностей при проведении ремонтных работ как мастерами, так и своими руками. Нужна только своевременная и правильная диагностика коробки передач ГАЗ-53.В случае невозможности ремонта «газонную» коробку передач достаточно легко приобрести в любом автомагазине. Сегодня многие автомобилисты не игнорируют использование бывших в употреблении ящиков, при этом их стоимость намного ниже, чем новых.

При отсутствии необходимой коробки передач следует знать, что ГАЗ-53 идеально подходит для элемента от ГАЗ-66.

Диагностика коробки передач ГАЗ-31105 позволяет обнаруживать и предотвращать неисправности в автомобиле, описанные ниже.

Нейтральный шум

Причина:

  • износ подшипников первичного или вторичного валов;
  • подшипник шестерни поломки;
  • Изношена или повреждена шайба регулировки осевого люфта промежуточного вала.

Шумы в различных положениях КПП

Причина:

Наличие постороннего шума в определенном положении коробки передач

Причина:

  • повреждение и износ шестерни указанной шестерни;
  • поломка синхронизатора скорости.

Снятие трансмиссии с максимальной передачи

Причина:

  • опора трансмиссии слишком болтается;
  • наличие грязи между картером и моторной коробкой или смещение коробки.

Сложность переключения

Причина:

  • сцепление отключено;
  • Повреждение переключателя. В этом случае необходимо провести полный осмотр комплектующих и заменить неисправные детали.

Потеря трансмиссионного масла

Причина:

  • слишком много масла в коробке передач;
  • износ сальника дифференциала или сальника ведущей шестерни спидометра.

Для того, чтобы диагностика КПП ГАЗ-3110 была проведена правильно, необходимо предварительно определить место возникновения проблемы.

При этом их поиск следует начинать простейшими методами, который в дальнейшем будет увеличиваться в зависимости от сложности работы.

Последовательность операций по проверке КПП ГАЗ-3110:

1. Устранение неисправностей по соответствующим кодам.

2. Проведите испытание давления в шинах.

3. Испытание переключения передач и электрической части системы на соответствие норм.

4. Анализ двигателя при заблокированном автомобиле.

5. Проведение дорожных испытаний автомобилей на наличие посторонних шумов и вибраций.

6. Проведение гидравлической проверки правильности давления в магистралях.

7. Контроль времени переключения передач и проверка деталей на износ. В большей степени это касается тормозов, шестерен и блокировочных муфт.

Руководства для печей

Ge

Haynes Publishing — это дом с руководствами для автомобилей, мотоциклов, скутеров и квадроциклов, а также ряд заказов на печатные руководства, размещенные 24 декабря или позже, будут отправлены, когда мы снова откроемся…

7 апреля, 2016 · РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ — The Home Depot Age. ОСОБЫЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ 1. Убедитесь, что нет засорения, ограничения, утечки, коррозии или других недостатков. Примерно через 5 минут работы определите повышение температуры печи. …

Бесплатная установка GE для печи, теплового насоса, кондиционера, руководства по установке и обслуживанию, электрические схемы, списки запчастей. В 2016 году General Electric продала свой бизнес бытовой техники Haier, китайской бытовой технике…

Вдохновляющие идеи и советы экспертов от Боба Вила, пользующегося наибольшим доверием имени в области улучшения жилищных условий, ремонта дома, ремонта дома и предметов домашнего обихода.

17 января 2014 г. · Топка для осьминога представляла собой печь для сжигания угля с использованием горячего воздуха. Самотечная печь нагревает воздух, и горячий воздух медленно поднимается по системе воздуховодов, так как горячий воздух всегда поднимается вверх. Вентилятора для нагнетания воздуха на этой модели не было. Просто потоки очень горячего воздуха, естественно поднимающегося по воздуховодам.

Глобус УКВ-62 Инструкция по эксплуатации.zip: 428 Кбайт: Goerz GE-4085 (Hochfrequenz Tastkopf) .zip: 1,266 Кбайт: Goerz UNIGOR 6e (аналоговый мультиметр) .zip: 872 Кбайт: Gossen Konstanter 2B Manual (немецкий) .zip: 232 Кбайт: Gotting Braun 2G70C Handbuch. zip: 2.229 Кбайт: Gotting HG-70C Manual.zip: 784 Кбайт: Gotting HG-70D Manual.zip: 1.502 Кбайт: Gotting HG-70D Manual ab 3110.zip

GE 3787 Двигатель вентилятора печи 1/2 л.с. 115 В переменного тока 1075 об / мин. 90,00 долларов США. Бесплатная доставка. … # 5 General Electric GE AC-Motor HC41KE651 1 / 3HP Fr 48 3450 RPM 115 / 230V 1-Ph…

Печь Кенмор 867.773860 Руководство пользователя (30 страниц) 8: Кенмор 867.77388: Печь Кенмор 867.77388 Руководство пользователя (30 страниц) 9: Кенмор 867.77389: Печь Кенмор 867.77389 Руководство пользователя (30 страниц) 10: Печь Кенмор 86776398: Печь Кенмор 8673976 инструкция (30 страниц) 11: Kenmore 86777387

1. Термостаты, управляющие напольными печами, должны располагаться в помещении, в котором находится регистр напольных печей. 2. Напольные печи должны поддерживаться независимо от напольного регистра.3. Напольные печи следует устанавливать не ближе 6 дюймов (152 мм) к земле.

Бесплатно скачать руководства по обслуживанию, ремонту и ремонту грузовых автомобилей, погрузчиков и экскаваторов. А также схемы электропроводки автомобиля, перечень кодов неисправностей, отзывы, новости. Все бренды!

Сделай сам: Как установить газовую плиту | Домашние дела

Идеи и советы по ремонту и обслуживанию дома

Не пора ли заменить газовую плиту или установить новую духовку? Вы можете установить свою газовую плиту самостоятельно, следуя советам экспертов по установке DIY.

Если вы ремонтировали газовую плиту слишком много раз, вероятно, пора ее заменить. Наем профессионала для установки вашей газовой духовки может обойтись вам в несколько сотен долларов, но вы можете сэкономить на этих расходах, сделав это самостоятельно. Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы безопасно заменить и установить газовую плиту, и вы быстро вернетесь к жарке бекона.

СТОП: Перед тем, как начать замену газовой плиты, ознакомьтесь с местными правилами и постановлениями, чтобы убедиться, что установка домовладельца разрешена.

Материалы:

  • Гибкий гофрированный газовый патрубок
  • Гаечный ключ
  • Желтая тефлоновая лента для соединения труб
  • Детектор утечки газа или жидкое мыло

Шаг 1: Купите правый разъем газовой плиты

Совет по безопасности: Когда вы устанавливаете газовую плиту, вы никогда не захотите повторно использовать разъем. Поэтому, прежде чем начать, сходите в домашний центр или хозяйственный магазин и купите новый разъем. Покупка подходящего разъема — самый важный шаг к безопасной установке.Ищите эти вещи:

  • Убедитесь, что на нем четко обозначен «диапазон».
  • Купите соединитель с необходимыми концевыми фитингами. Обычно газопровод имеет диаметр 1/2 дюйма. труба с черной резьбой, и соединение с печью будет наружным (внешняя резьба) или внутренней резьбой (внутренняя резьба) 1/2 дюйма. примерка. Если вы не можете найти соединитель с необходимыми концевыми фитингами, используйте черный газовый патрубок на линии для установки концевых фитингов.
  • Приобретите соединитель достаточной длины, чтобы у вас было место для работы между плитой и стеной.

Шаг 2: Вытяните диапазон

Вытяните диапазон и закройте газовый кран (он отключается, когда рычаг находится под прямым углом к ​​трубе). Запорная арматура будет расположена либо за полигоном, либо в подвале чуть ниже. Если у вас нет выключателя, это лучшее время, чтобы добавить его для вашей безопасности.

Шаг 3: Намотайте трубную резьбу

Оберните желтую тефлоновую ленту для стыков труб дважды вокруг резьбы по часовой стрелке. 1/2 дюйма. x 3/4 дюйма муфта вмещает 3/4 дюйма.концевой штуцер соединителя, так как соединители с 1/2 дюйма. концевые фитинги на обоих концах не всегда доступны.

Шаг 4. Присоедините разъем к газовой линии

Снимите концевой фитинг соединителя, оберните нескошенный конец тефлоновой лентой и прикрутите его к газовой линии. Предохранительный совет: ВСЕГДА используйте оба концевых фитинга и НИКОГДА не привинчивайте гайки соединителя к черному газовому фитингу или трубе, иначе вам будет гарантирована утечка. Кроме того, будьте осторожны, чтобы не перегибать разъем и не допускать резких изгибов.

Шаг 5. Используйте колено для улицы

Винт 1/2 дюйма. x 1/2 дюйма колено улицы в газовый порт дальности. Затем ввинтите другой концевой фитинг соединителя в уличный колено. Используйте тефлоновую ленту на каждом фитинге и будьте осторожны, чтобы не перетянуть.

Шаг 6: Затяните гайки

Затяните гайки соединителя на двух концевых фитингах соединителя, удерживая трубку прямо напротив фитинга. Наконечник по безопасности: НЕ используйте тефлоновую ленту для этой резьбы, так как она может повлиять на уплотнение.

Шаг 7. Проверьте герметичность

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Всегда проверяйте свою работу на предмет утечек. Откройте газовый кран (вертикальное положение) и зажгите конфорки плиты примерно на минуту, чтобы выпустить воздух из газовой линии. Затем опрыскайте все стыки детектором утечки газа (продается в домашних центрах). Вы также можете использовать теплую мыльную воду. Если вокруг стыка есть пузырьки, это указывает на утечку. Для дополнительной безопасности вы можете позвонить в местную газовую компанию, чтобы проверить свою работу.

Шаг 8: Установите новую плиту на место

Если утечек не обнаружено, вставьте новую печь на место и убедитесь, что все выровнено.Когда все готово, пора готовить!

Источники:
https://www.familyhandyman.com/project/how-to-install-a-gas-stove-without-dangerous-leaks/
http://www.diyonline.com/servlet/GIB_BaseT /diylib_article.html?session.docid=1483

Отзыв котла Burnham

Ваш котел, который не разжигает ваше центральное отопление, может быть очень легко исправить, выключив и снова включив его. Пожалуйста, ознакомьтесь с приведенными ниже причинами и посмотрите, есть ли простой ответ, почему ваш котел не разжигается: термостаты.Котел не запускается из-за слишком низкой установки термостата.

24 июля 2018 г. · Возраст котлов Бернема; Если это ваш первый визит, обязательно ознакомьтесь с FAQ. Вы должны зарегистрироваться, прежде чем сможете просматривать фотографии и изображения. Чтобы начать просмотр сообщений …

Временное изменение безопасности для пакета ilife 9.0.4

Ваш котел, который не запускает ваше центральное отопление, может быть очень легко исправить, выключив и снова включив его. Пожалуйста, ознакомьтесь с приведенными ниже причинами и посмотрите, есть ли простой ответ, почему ваш котел не разжигается: термостаты.Котел не запускается из-за слишком низкой установки термостата.

V

Как заставить ваш экран вращаться на chromebook

6 сентября 2019 · Потеря давления в котле или центральном отоплении — 3 проблемы и способы устранения № 1 — Повторное повышение давления в котле. Найдите свой «заправочный клапан», затем повторно увеличьте давление в котельной системе до 1 бара — это должно вернуть вашу систему в рабочее состояние. Ознакомьтесь с инструкцией производителя котла, оставленной вместе с котлом (или поищите в Интернете).

Типичные проблемы котла варьируются от засорения до отсутствия изоляции.Некоторые проблемы будут иметь видимые признаки, в то время как другие потребуют дополнительных исследований, чтобы определить причину. При решении проблем с котлом, если у вас есть какие-либо опасения по поводу системы, которые вы не можете сразу решить, вызовите специалиста для ремонта. Течь котла Burnham в общем месте, плохой дефект отливки Сколько должен стоить котел. Средние затраты и комментарии команды профессиональных журналистов CostHelper и сообщества пользователей. Установка стандартного котла (годовая эффективность использования топлива 80-85%) обычно стоит около 2500-5000 долларов для модели, работающей на газе, и от 3000 до 6500 долларов для установки, работающей на жидком топливе (обычно используется в районах без муниципальных газопроводов).

Бойлер Burnham 2001 Номер модели: PV83WC-TLWN Серийный номер: 64389120 Водонагреватель Riello Oil Burner Alliance Водонагреватель Granby Steel Oil Tank 240 галлонов У меня есть все оригинальные документы. Все в очень хорошем состоянии. 500 долларов. НЕ связывайтесь со мной с нежелательными услугами или предложениями

Покупайте и продавайте на месте. На Craigslist есть объявления о продаже котлов в районе Западного Массачусетса. Просматривайте фотографии и ищите по состоянию, цене и т. Д.

Pinephone verizon

Добровольный отзыв распространяется на несколько моделей, произведенных U.S. Boiler — продается как Burnham — а также New York Boiler и Crown Boiler. Причина в том, что реле давления воздуха может выйти из строя, что приведет к отравлению угарным газом. Котел обычно имеет «лестничную диаграмму», которая показывает последовательность запуска в виде последовательности «петель» (вроде лестницы). У новых котлов или печей будет просто «контроллер», к которому подключается термостат, который делает все это и многое другое. Вернемся к погоне … Итак, чтобы диагностировать газовый клапан, сначала проверьте, горит ли контрольная лампочка.Общие проблемы с котлом. Вот некоторые общие проблемы, с которыми вы можете столкнуться с водогрейными и паровыми котлами. Хотя вы можете решить некоторые из этих проблем самостоятельно, вам может потребоваться специалист из сервисных экспертов по отоплению и кондиционированию воздуха для более сложного ремонта тепла. Термостат не точен.

V

Watson 3110 на продажу

23 января 2020 г. · Оборудованные системой управления котлом IQ, эти котлы имеют потенциал снижения расхода топлива до 15 процентов.Уход и обслуживание котлов Burnham. Burnham рекомендует, чтобы ее котлы ежегодно обслуживались и обслуживались техником по обслуживанию в соответствии с контрольным списком в руководстве по эксплуатации отдельного агрегата.

Ежегодное обслуживание котла инженером гарантирует безопасную работу вашей системы и доводит до сведения квалифицированного специалиста любые потенциальные проблемы, которые в конечном итоге могут стать серьезными. Это лучший способ предотвратить утечку воды в бойлере и избавиться от воды, которая течет повсюду.Конденсация котла: A. Низкая температура воды: A. Влага дымовых продуктов будет конденсироваться при запуске до тех пор, пока температура котловой воды не достигнет нормальных рабочих условий. 10. В насосе образовалась кавитация, низкое давление воды на манометре бойлера или пузырьки в системе при высокой температуре: A. Неисправные наполнительные клапаны или регулятор давления: A. Замените. Alaska Boiler & Burner тесно сотрудничает с компаниями, которые мы представляем, и с подрядчиками, чтобы быть уверенными в том, что то, что мы выберем, будет частью оборудования, которым будет доволен конечный пользователь.Нам нравится то, что мы делаем, и мы верим, что это проявится нашей готовностью помочь и нашим желанием участвовать в проекте от начала до конца.

Руководства по нагревателям Burnham, списки запчастей, электрические схемы для оборудования HVAC: кондиционеры, котлы, печи, нагреватели и т. Д. Здесь мы предоставляем бесплатно загружаемые копии руководств по установке и обслуживанию оборудования для отопления, теплового насоса и кондиционирования воздуха, также обращайтесь в информация для производителя.

2 августа 2017 г. · Коммерческие котлы Burnham® Как определить дату производства / изготовления или возраст коммерческих котлов Burnham® HVAC.Дата производства / изготовления или возраст оборудования Burnham® Commercial Boilers HVAC может быть определена по дате «Год постройки», указанной на паспортной табличке, если она указана.

Maxmind geoip

Котел Potterton 200K BTU. Около 15 лет. Обычная полностью откачиваемая вентилируемая система. Устанавливается и обслуживается ежегодно одним и тем же инженером. Всю зиму возникла проблема. Теплоотдача значительно снижается, образуя сажу и ядовитые пары. Котел находится в хорошо вентилируемой внешней котельной.Котлы Ютика. 690 лайков · 8 об этом говорят. Utica Boilers является надежным поставщиком водогрейных и паровых котлов, работающих на газе и жидком топливе, для жилых и коммерческих помещений.

V

Вектор вращения стержневых стержней матрицы вращения

Большинство котлов Burnham работают на газе, но Burnham действительно имеет котлы, работающие на масле. В то время как топливо меняется с газового на жидкое, коэффициент полезного действия масляного котла приличный. Мазутный котел Burhham MPO-IQ, рассчитанный на 87% AFUE, предназначен для людей, которые используют масло в качестве топлива.

Котел переходит в режим короткого цикла, когда горелка включается и выключается на короткие промежутки времени. Короткие циклы приводят к значительному износу котла, а также к более высокому потреблению энергии. Короткая езда на велосипеде — это не хорошо Короткое переключение приводит к тому, что тепловая нагрузка намного меньше тепловой мощности котла. Котел работает, но система или циркуляционный контур котла не работают. Проверить проводку на предмет слабого или неправильного подключения. При поступлении запроса на нагрев горячей воды для бытового потребления насосы системы или котла будут принудительно «выключены», когда параметр «Рабочий насос для» установлен на «Центральное отопление, отключение ГВС» или «Центральное отопление, дополнительный приоритет».Производитель: Burnham (котел для США) Серия устройства: V1: Модель устройства: V18: Модель горелки: 99FRD: Воздушная трубка: 5 дюймов WS: Воздушная трубка OEM #: 47050: Глубина вставки:

Holman Boiler Works Inc. специализируется на продаже бойлеров , аренда, полная реконструкция и замена труб, капитальный ремонт, обслуживание и плановое техническое обслуживание. Наш пятидесятилетний опыт включает почти все марки и размеры от небольших электрических и пожаротрубных котлов до крупногабаритных и монтируемых на месте водотрубных котлов.

7 сентября 2007 · В последние дни действительно очень странно работает наш котел центрального отопления.В настоящее время мы используем только для нагрева воды в баке и включаем ее по таймеру, чтобы она включалась первым делом утром и снова после полудня, однако, когда мы пришли использовать горячую воду во вторник …

Worldpainter volcano brush

Если предохранительные устройства котла работают должным образом, небольшая утечка со временем вызовет проблемы, которые потребуют ремонта. Если предохранительные устройства не работают должным образом, неизбежны серьезные проблемы, потому что «недостаток воды» в котле подобен двигателю без масла.Несомненно, произойдет сбой; это только вопрос времени.

Xb3 vs xb6 reddit

Распредвал 2zz

Будь то постоянное тепло по всему дому, приятный уровень влажности или постоянное горячее водоснабжение, линейка конденсационных котлов Rinnai обеспечивает комфорт благодаря исключительной производительности и эффективности. Наша передовая интеллектуальная системная технология даже включает датчик сброса наружной температуры, который постоянно подстраивается под меняющиеся температуры.

Burnham US Boiler Company Burnham — поставщик высокоэффективных котлов для домашнего водяного отопления и отопления водяных помещений в Северной Америке.Они несут полную линейку нефтегазовых котлов Energy Star для систем водяного или парового отопления, а также водонагревателей прямого действия для использования в домашних смесителях. Покупайте и продавайте на месте. На Craigslist есть объявления о продаже котлов в районе Анкоридж / Мат-су. Просматривайте фотографии и ищите по состоянию, цене и т. Д. Общие проблемы с котлом варьируются от засорения до отсутствия изоляции. Некоторые проблемы будут иметь видимые признаки, в то время как другие потребуют дополнительных исследований, чтобы определить причину. При решении проблем с котлом, если у вас есть какие-либо опасения по поводу системы, которые вы не можете сразу решить, вызовите специалиста для ремонта.

Если предохранительные устройства котла работают должным образом, небольшая утечка со временем вызовет проблемы, которые потребуют ремонта. Если предохранительные устройства не работают должным образом, неизбежны серьезные проблемы, потому что «недостаток воды» в котле подобен двигателю без масла. Несомненно, произойдет сбой; это только вопрос времени.

10 окт. 2000 · Нагрузка теперь котел. (См. Рис. 4, стр. 20.) На этой схеме показано, что 120 В поступает из L1 автоматического выключателя через переключатель, питает управление котлом и возвращается через L2 обратно на шину нейтрали коробки автоматического выключателя.Это нормально, если напряжение котла составляет 120 В. Однако большинство газовых котлов, с которыми вы будете работать, имеют регуляторы на 24 В.

Щенки немецкой овчарки на продажу в Толедо, штат Огайо.

Оборудованные системой управления котлом IQ, эти котлы имеют потенциал снижения расхода топлива до 15 процентов. Уход и обслуживание котлов Burnham. Burnham рекомендует, чтобы ее котлы ежегодно обслуживались и обслуживались техником по обслуживанию в соответствии с контрольным списком в руководстве по эксплуатации отдельного агрегата.Проверьте свой котел. Проверьте номер модели вашего котла, чтобы узнать, не повлияет ли на него этот отзыв. Если вам нужна помощь в поиске номера модели вашего котла, обратитесь к нашему Руководству по идентификации котла. Первые три символа номера модели вашего котла начинаются с ESC, SCG или PVG. 30 апреля 2010 г. · Если это водогрейный котел, давление воды должно оставаться довольно постоянным, а бойлер должен работать по температуре. Это может быть контроллер аквастата, который настроен на фиксированную температуру. На этом контроллере обычно есть настройка дифференциала, которая определяет, насколько должна упасть температура воды, прежде чем котел снова включится.

В

Studicatapercent27s 3-ступенчатая система

20 ° (F) Темп. Поток на входе и выходе котла с подъемом (дюймы) (галлоны в минуту) Потеря напора (футы) 5400 469 дюймов. 2 7650 601 дюймов 0. 2 18000 868 «. 2 Примечания по системе: • Размер системного насоса должен быть таким, чтобы поддерживать минимальный рекомендуемый расход через котлы. Насос должен работать непрерывно или циклически с котлами. • Байпас требуется для систем, рассчитанных на

Руководства по эксплуатации обогревателей Burnham, списки запчастей, электрические схемы для оборудования HVAC: кондиционеры, котлы, печи, обогреватели и т. Д.Здесь мы предоставляем бесплатно загружаемые копии руководств по установке и обслуживанию оборудования для отопления, теплового насоса и кондиционирования воздуха, а также контактную информацию производителя. 2. Циркуляционный насос котла должен быть рассчитан на работу с открытым контуром. Не используйте чугунные термостаты. 3. Циркуляционный насос котла работает непрерывно. 4. Минимальный размер трубы для подключения к резервуару для воды составляет 1 ½ дюйма. 5. Минимальный размер трубы для подключения котла составляет 1 ½ дюйма для Mod Con 300 VWH и 2 дюйма для моделей 500 и 850.6. Отзыв; Блог; Поиск; Коммерческие котлы Burnham® Как определить дату производства или возраст коммерческих котлов Burnham® HVAC. Дата производства / изготовления или возраст оборудования Burnham® Commercial Boilers HVAC может быть определена по дате «Год постройки», указанной на паспортной табличке, если она указана. В противном случае …

Конденсационный котел Q90-100 Series IV предлагает КПД 90% AFUE в небольшой компактной конструкции, идеально подходящей для применений с малым зазором / ограниченным пространством.Он оснащен высокоэффективным теплообменником из литого алюминия с низким перепадом давления, системой управления котлом с воспламенением от горячей поверхности (HSI) и комбинированным контролем верхнего предела / низкого уровня воды на гидроуровне с функцией сброса температуры котловой воды.

Boilersupplies.com поставляет все необходимое для вашей котельной. Покупайте в Интернете насосы для котлов, теплообменники, запасные части, клапаны, измерительное стекло и многое другое!

Худшие артефакты, эпическая семерка

Тип жалобы: Проблемы с продуктом / услугой.Статус: отвечено. 25.11.2019. Наша печь (котел) Бернхема Модель № ***** Серийный № *****, приобретенная в 2008 году, разваливается. Среди необходимости замены … В идеале давление в бойлере должно быть установлено на 1,5 бара. Если он ниже 1, ваш котел не сможет нормально работать. Низкое давление в котле может быть вызвано такими проблемами, как утечка в системе, недавно удаленный воздух из радиаторов или неисправный компонент или уплотнение.

Manage my kindle devices

Data keluaran toto hongkong 2020

Трещина / отказ теплообменника Burnham 8B В ноябре 1999 года в нашем 8-квартирном кондоминиуме был установлен котел Burnham 8B.В то время у Burnham была гарантия 1 год на все. 7 месяцев спустя Burnham начала предоставлять клиентам 10-летнюю гарантию на теплообменник.

Конденсационный котел Q90-100 Series IV обеспечивает КПД AFUE 90% при небольшом компактном дизайне, идеально подходящем для небольших зазоров / ограниченного пространства. Он оснащен высокоэффективным теплообменником из литого алюминия с низким перепадом давления, системой управления котлом с воспламенением от горячей поверхности (HSI) и комбинированным контролем верхнего предела / низкого уровня воды на гидроуровне с функцией сброса температуры котловой воды.Бойлеры Бернхэма … Бойлеры Бернхэма К 1990-м годам Crown Boiler Co. была национальной компанией, поставлявшей высококачественные водогрейные котлы по конкурентоспособным ценам через сеть региональных оптовых торговцев. Сегодня маркетинговая стратегия компании Crown остается той же: предоставлять лучшее обслуживание клиентов, продукцию высочайшего качества и кратчайшие сроки выполнения заказов, оставаясь при этом высококонкурентным в …

Руководства Yanmar

Широкий выбор вариантов одноцилиндровых дизельных двигателей Yanmar Вам доступны 349 поставщиков, которые продают одноцилиндровые дизельные двигатели Yanmar на Alibaba.com, в основном расположен в Азии. Основными странами-поставщиками являются Китай, Тайвань, Китай, из которых доля поставок одноцилиндровых дизельных двигателей Yanmar составляет 95%, 4% …

Yanmar оставляет за собой право время от времени изменять и корректировать цены без предварительного уведомления. Если фактическая цена когда-либо превышает цену, указанную в вашей онлайн-форме и подтверждении онлайн-заказа, вы получите уведомление до того, как заказ будет выполнен.

Руководства Clymer Yanmar написаны специально для энтузиастов, которые делают все сами.В наших руководствах Yanmar вы найдете всю необходимую информацию, от базового обслуживания и устранения неисправностей до полного капитального ремонта. Самым важным инструментом в вашем наборе инструментов может быть ваше руководство по Clymer — получите его сегодня.

Руководства по обслуживанию часто относятся к руководству по ремонту, руководству по ремонту, техническому руководству, руководству по ремонту и т. Д. Руководства по запчастям часто называют иллюстрированным списком деталей (IPL), часто с покомпонентными изображениями, номерами деталей и описаниями деталей.

* Следующими по величине судовыми дизельными двигателями с системой Common Rail являются линейные двигатели YANMAR 4JHCR: 45, 57, 80, 110 MHP.× Получите доступ к нашим руководствам. Загрузки. uk select your …

7 августа 2014 г. · Топливный насос Yanmar в сборе: 186F, 187F, 178F, 170F, 168F, L48, L40 — Продолжительность: 1:11. Эрик Венг 30,262 просмотров

История тракторов Yanmar Некоторые тракторы YANMAR, зерноуборочные комбайны, гусеничные экскаваторы-роторные культиваторы, запчасти и руководства оператора в формате PDF находятся над страницей. Корпорация YANMAR была основана в 1912 году как предприятие по производству двигателей. В 1933 году компания разработала первый в мире практичный и небольшой дизельный двигатель.

Yanmar У нас есть более 2500 руководств по судовым и промышленным двигателям, трансмиссиям, обслуживанию, запасным частям, владельцам и инструкциям по установке.

Скачать файл в формате PDF Yanmar Tf140 Tf140h Tf140e Tf140l Engine Complete Workshop Repair Manual DLLA150S294N0. Топливная форсунка для Yanmar Diesel TF135 TF140 155 TF160

Настоящее руководство по обслуживанию содержит информацию о ремонте и обслуживании, инструкции по ремонту и обслуживанию, изображения и схемы дизельных двигателей Yanmar, которые помогут устранить все существующие проблемы и неисправности.Данное руководство по обслуживанию представляет собой отсканированный PDF-файл, который включает 405 страниц, которые можно легко распечатать.

hsc 3110 ch.2 Карточки | Quizlet

УПРАВЛЕНИЕ СТРЕССОМ
Вы можете контролировать стресс в своей жизни, выполнив следующие шаги:

Поддержите свою систему поддержки.
Улучшите свои коммуникативные навыки.
Развивайте здоровые упражнения и пищевые привычки.
Научитесь определять и смягчать индивидуальные факторы стресса.
Изучите навыки внимательности.
Достаточный сон — еще одна ключевая стратегия борьбы со стрессом и улучшения общего самочувствия.Сон подробно описывается в следующем разделе.

Усилия, необходимые для управления стрессом, стоят потраченного времени. Люди, которые эффективно справляются со стрессом, не только более здоровы, но и имеют больше времени, чтобы наслаждаться жизнью и достигать целей.

Социальная поддержка

Поддержка друзей и членов семьи способствует благополучию тела и разума. Исследования подтверждают этот вывод и демонстрируют ценность аффилированности или связанности, как демонстрируют следующие примеры:

Исследование студентов колледжей, живущих в переполненных квартирах, показало, что те, у кого была сильная система социальной поддержки, меньше беспокоились из-за своего тесного помещения, чем те, кто жил в переполненных квартирах. одиночки, которые самостоятельно справлялись с жизненными трудностями.
Молодые люди, у которых крепкие отношения со своими родителями, как правило, справляются со стрессом лучше, чем сверстники с плохими родительскими отношениями.
Многие исследования показывают, что женатые люди живут дольше одиноких (включая разведенных, овдовевших или никогда не состоявших в браке) и имеют более низкий уровень смертности практически от всех причин.
Социальная поддержка может стать важным противовесом стрессу в нашей жизни. Дайте себе время на развитие и поддержание круга людей, на которых вы можете рассчитывать за эмоциональную поддержку, обратную связь и заботу.Если вы считаете, что у вас недостаточно социальной поддержки, подумайте о том, чтобы стать волонтером, чтобы помочь наладить круг общения и улучшить свое духовное благополучие.

БЫСТРАЯ СТАТИСТИКА

53% взрослых говорят, что они чувствуют себя хорошо после тренировки, 35% говорят, что это поднимает их настроение, и 30% говорят, что они чувствуют себя менее подверженными стрессу.

— Американская психологическая ассоциация, 2014 г.
Волонтерство

Исследования показывают, что не все пожертвования одинаковы — например, пожертвование денег не оказывает такого же благотворного воздействия на здоровье, как волонтерство, предполагающее личный контакт.Несколько простых рекомендаций помогут вам извлечь максимальную пользу из пожертвований:

Выберите волонтерскую деятельность, которая позволит вам общаться с людьми.
Волонтер с группой. Если вы поделитесь своими интересами с другими волонтерами, это повысит социальную поддержку. Волонтерство, кажется, приносит наибольшую пользу людям, у которых также есть другие близкие отношения и социальные интересы.
Знай свои пределы. Помощь в этом вопросе выходит за рамки того, с чем вы можете справиться, истощает ваши собственные ресурсы и наносит вред вашему здоровью.
Связь

Активное общение с уважением к правам других и одновременно с защитой ваших собственных прав может предотвратить выход стрессовых ситуаций из-под контроля.

Некоторым людям трудно сказать другим, что им нужно, или сказать «нет» потребностям других. Они могут подавлять свои чувства гнева, разочарования и негодования, и в конечном итоге они могут чувствовать, что ими пользуются или страдают от нездоровых отношений. Другая крайность — это люди, которые открыто и прямо выражают гнев, проявляя словесную или физическую агрессию, или косвенно, делая критические, оскорбительные комментарии другим. Поскольку их оскорбительное поведение отталкивает других людей, у них также возникают проблемы во взаимоотношениях.

Улучшение коммуникативных навыков может помочь каждому наладить и поддерживать здоровые отношения. В главе 3 обсуждается гнев и его влияние на здоровье и отношения. В главе 4 обсуждаются методы общения для построения здоровых отношений.

Exercise

Exercise помогает поддерживать здоровье тела и разума и даже стимулирует рождение новых клеток мозга. Регулярная физическая активность также может уменьшить многие негативные последствия стресса. Рассмотрим следующие примеры:

Длительная прогулка может снизить тревожность и снизить кровяное давление.
Оживленная 10-минутная прогулка может подарить вам ощущение расслабления и бодрости на срок до двух часов.
Люди, которые регулярно занимаются спортом, реагируют на физический стресс более мягкими реакциями до, во время и после воздействия факторов стресса.
В одном исследовании люди, которые совершали три быстрых 45-минутных прогулки каждую неделю в течение трех месяцев, сообщили о меньшем количестве ежедневных хлопот и улучшении самочувствия.
Эти результаты не должны вызывать удивления, потому что реакция на стресс мобилизует энергетические ресурсы и подготавливает организм к чрезвычайным физическим ситуациям.Если вы испытываете стресс и не занимаетесь физически, вы не завершаете энергетический цикл. Возможно, вы не сможете заниматься спортом, когда у вас возникают ежедневные стрессовые ситуации — например, во время занятий или сидя в пробке, — но вы можете быть активными в другое время дня. Физическая активность позволяет вам расходовать накопленную нервную энергию и тренирует ваше тело для более быстрого достижения гомеостаза после стрессовых ситуаций.

Пара сгребает листья.
Физические упражнения — даже легкие — могут быть противоядием от стресса.
© Ник Дейли / Getty Images
Nutrition

Здоровая диета дает вам запас энергии, из которого вы можете черпать всякий раз, когда вы испытываете стресс. Разумное питание также может улучшить ваше чувство самоконтроля и чувство собственного достоинства. Выучить принципы здорового питания легко, и разумные привычки в еде быстро становятся второй натурой, если практиковать их регулярно. (Информацию о питании и здоровых привычках питания см. В Главе 12.)

Чтобы справиться со стрессом, ограничьте или избегайте употребления кофеина. Хотя одна или две чашки кофе в день, вероятно, вам не повредит, кофеин — это стимулятор, вызывающий легкое привыкание, из-за которого некоторые люди становятся нервными, раздражительными и не могут уснуть.Употребление кофеина во время стрессовых ситуаций может повысить кровяное давление и уровень кортизола.

Хотя ваша диета влияет на то, как ваше тело справляется со стрессом, верно и обратное. Избыточный стресс может негативно повлиять на то, как вы питаетесь. Многие люди, например, реагируют на стресс перееданием; другие люди пропускают приемы пищи или вообще перестают есть в стрессовые периоды. Оба ответа не только неэффективны (они не устраняют причины стресса), но также потенциально вредны для здоровья.

Управление временем

Умение управлять своим временем может иметь решающее значение для преодоления повседневных стрессоров. Чрезмерные обязательства, откладывание на потом и даже скука являются серьезными факторами стресса для многих людей. Попробуйте эти стратегии, чтобы улучшить свои навыки управления временем:

Установите приоритеты. Разделите свои задачи на три группы: важные, важные и тривиальные. Сосредоточьтесь на первых двух и игнорируйте третий.
Планируйте задачи для максимальной эффективности. Вы, наверное, заметили, что наиболее продуктивны в определенное время дня (или ночи).Запланируйте как можно больше задач на эти часы и придерживайтесь своего графика.
Ставьте реалистичные цели и записывайте их. Достижимые цели подстегивают. Невозможные цели по определению вызывают разочарование и неудачи. Полностью посвятите себя достижению своих целей, изложив их в письменной форме.
Выделите достаточно времени. Для каждого проекта, за который вы беретесь, рассчитайте, сколько времени потребуется на его выполнение. Затем добавьте еще 10-15% или даже 25% в качестве буфера.
Разбивайте долгосрочные цели на краткосрочные.Вместо того, чтобы ждать больших отрезков времени, используйте короткое время, чтобы начать проект или продолжать его движение.
Визуализируйте достижение своих целей. Мысленно репетируя выполнение задания, вы сможете более плавно достичь своей цели.
Следите за задачами, которые вы отложили. Проанализируйте, почему вы откладываете на потом. Если задача сложная или неприятная, ищите способы сделать ее проще или веселее.
Попробуйте сначала заняться наименее любимыми делами. Убрав самые неприятные из них, вы можете работать над задачами, которые вам больше нравятся.
По возможности объединяйте задачи. Например, попробуйте дойти пешком до магазина, чтобы выполнять поручения и заниматься спортом в один и тот же отрезок времени.
Определите быстрые переходные задачи. Составьте список 5-10-минутных задач, которые вы можете выполнять во время ожидания или между другими задачами, например, полив растений, мытье посуды или проверка домашнего задания.
Делегировать ответственность. Просить о помощи, когда у вас слишком много дел, — это не отговорка; это хороший тайм-менеджмент. Просто не делегируйте работу, которую, как вы знаете, должны делать сами.
Скажи «нет», когда это необходимо. Если предъявляемые к вам требования не кажутся разумными, скажите «нет» — тактично, но без вины или извинений.
Дайте себе передохнуть. Дайте время для игр — свободное, неструктурированное время, когда вы можете не обращать внимания на часы. Не считайте это пустой тратой времени. Play обновляет вас и позволяет вам работать более эффективно.
Избегайте личных «провалов времени». Вы, вероятно, сможете определить свои собственные траты времени — занятия, которые постоянно отнимают больше времени, чем вы ожидаете, и отстают от графика, например, просмотр телевизора, серфинг в Интернете или разговоры по телефону.В особенно загруженные дни вообще избегайте этих проблемных занятий. Например, если вам предстоит большая газета, не садитесь на пятиминутный перерыв на просмотр телевизора, если он может превратиться в двухчасовой перерыв. Вместо этого попробуйте совершить пятиминутную прогулку.
Прекратите думать или говорить о том, что вы собираетесь делать, и просто сделайте это! Иногда лучшее решение от прокрастинации — перестать ждать подходящего момента и просто начать. Вы, вероятно, обнаружите, что все не так плохо, как вы боялись, и ваш импульс будет поддерживать вас.

Выполнение многих обязательств взрослой жизни, включая работу, учебу и отцовство, может вызвать сильный стресс. Навыки управления временем, в том числе тщательное планирование с ежедневником, смартфоном или планшетом, могут помочь людям справиться с напряженными днями.
© Cathy Yeulet / 123RF
Развитие духовного благополучия

Духовное благополучие связано с более эффективными навыками преодоления трудностей и более высоким уровнем общего благополучия. Это очень личный компонент хорошего самочувствия, и есть много способов его развить.Исследователи связывают духовное благополучие с более продолжительной продолжительностью жизни, снижением риска заболеваний, более быстрым выздоровлением и улучшением эмоционального здоровья. Хотя духовность сложно изучать, и исследователи не уверены, как и почему духовность улучшает здоровье, было предложено несколько объяснений:

Социальная поддержка. Посещение религиозных служб или участие в еженедельной группе медитации, а также участие в волонтерских организациях помогает людям почувствовать себя частью сообщества со схожими ценностями и способствует социальной связи и заботе.
Здоровые привычки. Некоторые пути к духовному благополучию способствуют здоровому образу жизни, например, вегетарианской диете или меньшему потреблению мяса и алкоголя, при одновременном отказе от вредных привычек, таких как курение.
Положительный настрой. Духовность может дать человеку чувство смысла и цели, и эти качества создают более позитивное отношение, которое, в свою очередь, помогает ему или ему справляться с жизненными проблемами.
Моменты расслабления. Когда люди вкладываются в такие практики, как медитация и молитва, они могут почувствовать состояние глубокого расслабления и больше не быть захваченными мыслями и привычками ума, которые создают страдания.
Духовное благополучие не требует участия в организованной религии. Многие люди находят смысл и цель в другом. Проводя время, наслаждаясь чудесами природы или работая над заботой об окружающей среде, — это мощные способы ощутить преемственность с миром природы. Духовное благополучие может также прийти через помощь другим в вашем сообществе или через продвижение прав человека, мира и гармонии среди людей во всем мире через искусство, письменное слово или личные отношения.

Духовное благополучие может помочь вам лучше понять ваши личные ценности и прояснить их.Жить в соответствии с ценностями означает тщательно обдумывать свои варианты, прежде чем делать выбор, выбирать между вариантами, не поддаваясь внешнему давлению, которое противоречит вашим ценностям, и делать выбор и действовать в соответствии с ним, а не ничего не делать.

Доверие к себе через письмо

Ведение дневника аналогично доверию другим, за исключением того, что вы доверяете себе и становитесь более настроенными на себя. Эта форма борьбы с сильным стрессом может быть особенно полезной для тех, кому трудно открыться другим.Хотя написание травмирующих и стрессовых событий может иметь краткосрочное негативное влияние на настроение, в долгосрочной перспективе стресс снижается и происходят положительные изменения в здоровье. Ключом к укреплению здоровья и благополучия посредством ведения дневника является запись о ваших эмоциональных реакциях на стрессовые события. Выделите особое время каждый день или неделю, чтобы записывать свои чувства по поводу стрессовых событий в вашей жизни.

Когнитивные методы

Некоторые стрессоры возникают в вашем собственном уме. Идеи, убеждения, представления и модели мышления могут повысить ваш уровень стресса.Каждый из следующих методов может помочь вам изменить нездоровый образ мышления на тот, который поможет вам справиться со стрессом (см. Также рамку «Медитация осознанности»). Как и в случае с любым другим навыком, овладение этими методами требует практики и терпения.

ПРИНИМАЙТЕ ЗАРЯД: медитация осознанности

Медитация осознанности — это мощный способ справиться со стрессом и с 1979 года является темой огромного количества медицинских исследований. В центре этого исследования — снижение стресса на основе осознанности (MBSR), которое как программа — это интервенция осознанности, наиболее интенсивно исследуемая по сей день.Это исследование показывает, что когда дело доходит до стресса и его влияния на здоровье, вы можете сделать для себя гораздо больше, чем кто-либо другой.

MBSR была основана Джоном Кабат-Зинном в 1979 году в Медицинском центре Массачусетского университета и сейчас предлагается в более чем 800 медицинских центрах, больницах и клиниках США, а также во многих других больницах и медицинских центрах по всему миру, таких как Центр интегративной медицины Скриппса, интегративная медицина Дьюка и Центр интегративной медицины Мирны Бринд в Джефферсоне.

Классы MBSR проводят врачи, медсестры, социальные работники, консультанты и психологи, а также другие специалисты немедицинского профиля, которые вложили свои силы в то, чтобы стать учителями MBSR.

В основе этой модели лежит философия здоровья, основанная на неотъемлемой целостности и взаимосвязанности каждого, а также на понимании того, что на самом деле, независимо от того, с каким состоянием здоровья вы справляетесь, «для вас больше правильного, чем с тобой что-то не так «. На практике эта программа способствует активному партнерству, в котором пациенты или клиенты, ищущие помощи со стрессом, берут на себя значительную ответственность за выполнение внутренней работы, чтобы задействовать свои глубочайшие внутренние ресурсы для обучения, роста и исцеления.

Внимательность — это одновременно ментальное состояние и практики, которые развивают это ментальное состояние. Мы культивируем это психическое состояние, обращая внимание на нашу умственную, физическую и поведенческую деятельность по мере ее возникновения. Вкладывая такое внимание в себя и свою жизнь, мы вскоре обнаруживаем, что все мы создаем большую часть собственного стресса и что каждый из нас может сделать больше, чем кто-либо другой, чтобы уменьшить этот стресс и лучше позаботиться о себе. Вот две практики, которые можно использовать для снижения стресса.

Осознанное дыхание
Вы всегда дышите, так что это мощный и удобный способ присутствовать, куда бы вы ни пошли и что бы вы ни делали. Прочитав эти инструкции, закройте глаза и уделите 5-15 минут присутствию дыхания.

Сядьте поудобнее там, где вы сейчас находитесь, приведите свое тело в прямое и поддерживаемое положение с чувством равновесия и достоинства. Посмотрите, сможете ли вы выровнять голову, шею и тело таким образом, чтобы не было ни слишком жестким, ни слишком расслабленным, а где-то посередине.Намерение состоит в том, чтобы быть бодрым и бдительным, но не напряженным; спокойно, но не спит.

Обратите внимание на свое дыхание, где бы вы ни ощущали его наиболее отчетливо, и обратите внимание на ощущения, когда ваше дыхание приходит и уходит по своему желанию, в своем собственном ритме и в своем ритме. Если ваш ум отвлекается от дыхания, вернитесь к нему, почувствовав ощущения дыхания, когда они приходят и уходят. Используйте эти ощущения как свой способ присутствовать здесь и сейчас в каждый последующий момент времени, которое вы отложили.Исследования неоднократно демонстрировали, что увеличение этой практики до 30 или 45 минут на регулярной основе значительно снижает стресс и связанные со стрессом болезни и состояния.

Медитация при ходьбе
Найдите место, где вы можете гулять, и вас не будут отвлекать другие люди или движение — по возможности, на лоне природы, например в парке. Вы можете адаптировать эту практику к себе, независимо от обстоятельств, связанных с мобильностью — например, она может стать практикой осознанного катания, если вы пользуетесь инвалидной коляской.Когда вы будете готовы, начните ходить — сначала медленно (как можно медленнее в течение примерно 10 минут), уделяя пристальное внимание каждому шагу и используя ощущения каждой ступни, касающейся земли, как способ присутствовать. Когда вы будете готовы, увеличьте темп, расширив свое внимание, чтобы получить больше впечатлений от ходьбы. В этой практике осознанного движения вы можете пройти любое расстояние, в любом месте и с любой скоростью, которая вам подходит. Однако сначала дайте себе около 30 минут.

Главное наставление — полностью присутствовать в каждый момент вашей прогулки, а не быть поглощенным болтовней ума или целью. Будьте открыты для восприятия вашего окружения и обратите внимание, например, на то, как движутся облака или как солнечный свет блестит на деревьях и листве вокруг вас. Обращайтесь к тому, что привлекает ваше внимание, и оставайтесь с этим столько, сколько хотите, останавливаясь, если хотите внимательно посмотреть на жука или цветы или послушать шелест листьев. Помните, что главное намерение — быть внимательным, пребывать в этом переживании настоящего момента.Другими словами, перейдите к эмпирическому присутствию и откажитесь от обычных концептуальных и дискурсивных действий ума.

По мере того, как вы станете более опытными в практике осознанного осознания, вы сможете делать это где угодно, даже в шумном кампусе колледжа. Если вы хотите увеличить скорость или продолжительность прогулки, вы можете сделать эту практику ходьбы частью регулярной программы упражнений, и у вас будет расти сила и здоровье сердечно-сосудистой системы, а также внимательность.

Осознанность — это занятие на всю жизнь — не для того, чтобы попасть куда-то еще, а для того, чтобы быть там, где вы находитесь в этот самый момент, независимо от того, является ли это переживание приятным, неприятным или нейтральным.Чем больше вы вкладываете в практику, тем больше вы извлекаете и питаете ментальное состояние внимательности, с которым вы родились.
Думай и действуй конструктивно

Вспомни свои переживания на прошлой неделе. Сколько из них было ненужным? Осознавая, как вы обычно думаете и чувствуете, вы можете научиться распознавать привычки ума, которые создают страдания, и избавляться от них, прежде чем они сокрушат вас. Подумайте о вещах, которые вы можете контролировать, особенно о своем взгляде на вещи.Постарайтесь отойти от проблемы, подумайте о более эффективных шагах, которые вы можете предпринять для ее решения, а затем выполняйте их. Помните, что между стимулом и реакцией есть пространство, и в этом пространстве заключается ваша свобода и сила. Другими словами, если вы можете успешно распознать фактор стресса, вы сможете лучше контролировать свою реакцию на него. Вечером потратьте энергию на размышления о том, как лучше продвигать то, что вы хотите, индивидуально или в обществе. Это может означать размышление о том, как лучше справиться с неприятным человеком или сосредоточиться на занятии, которое вам скучно.Используя конструктивный подход, вы можете предотвратить превращение стрессоров в негативные события и, возможно, даже превратить их в позитивный опыт.

Возьмите под свой контроль

Ситуация часто становится более напряженной, если вы чувствуете, что не контролируете ее. Может показаться, что время ускользает, например, перед большим экзаменом. На вашем пути могут появиться неожиданные препятствия, сбивающие вас с курса. Когда вы чувствуете, что окружение контролирует вас, а не наоборот, возьмите на себя ответственность! Сконцентрируйтесь на том, что вы можете контролировать, а не на том, что не можете, и ставьте реалистичные цели.Будьте уверены в своей способности добиться успеха.

Решение проблем

Студенты с более высокими способностями к решению проблем сообщают о более легком приспособлении к университетской жизни, более высоком уровне мотивации, более низком уровне стресса и более высоких оценках. Страница 46

лист бумаги и попробуйте следующий подход:

Определите проблему одним или двумя предложениями.
Определите причины проблемы.
Рассмотрим альтернативные решения. Не останавливайтесь на самом очевидном.
Взвесьте положительные и отрицательные последствия для каждой альтернативы.
Примите решение — выберите решение.
Составьте список задач, которые вы должны выполнить, чтобы действовать в соответствии со своим решением.
Выполните задачи из вашего списка.
Оцените результат и при необходимости пересмотрите свой подход.
Измени свои ожидания

Ожидания утомительны и ограничивают. Чем меньше у вас ожиданий, тем больше вы сможете жить спонтанно и радостно. Чем большего вы ожидаете от других, тем чаще будете чувствовать себя разочарованными.И попытки оправдать ожидания других часто бесполезны.

Сохраняйте позитивный настрой

Если вы склонны бить себя — «Опять опаздываете на занятия! Вы даже не можете справиться с колледжем! Как вы рассчитываете, что когда-нибудь удержитесь на настоящей работе?» — попробуйте быть добрыми к себе. . Говорите сами с собой, как с любимым ребенком: «Вы умный, способный человек. Вы решили другие проблемы; вы справитесь с этой. несколько минут в запасе.

Практикуйте аффирмации

Один из способов культивирования позитивного — систематически повторять позитивные мысли или утверждения самому себе. Например, если вы реагируете на стресс с низкой самооценкой, вы можете повторять такие предложения, как «Я принимаю себя. полностью »и« Неважно, что говорят другие, но во что я верю ». Говорите себе добрее и больше любви каждый день, чтобы стимулировать большее реагирование и меньшее реагирование.

Развивайте свое чувство юмора

Когда дело доходит до стресс, смех могут быть лучшим лекарством.Сказано: «Тот, кто может смеяться над собой, никогда не перестанет забавляться!» Даже мимолетная улыбка вызывает изменения в вашей вегетативной нервной системе, которые могут поднять вам настроение. Несколько минут смеха могут быть такими же бодрящими, как и энергичные упражнения. Сердечный смех повышает частоту сердечных сокращений, способствует пищеварению, облегчает боль и вызывает выброс эндорфинов и других приятных и стимулирующих химических веществ в мозгу. После хорошего смеха ваши мышцы расслабляются; ваш пульс и артериальное давление падают ниже нормы.Вы расслаблены. Развивайте способность смеяться над собой, и вы получите удобное и мгновенно эффективное средство для снятия стресса.

Сосредоточьтесь на самом важном

Главный источник стресса — попытка сохранить слишком много данных. Забудьте о неважных деталях (обычно они очевидны) и систематизируйте важную информацию. Один из способов, который вы можете попробовать, — это «разбить» важный материал на категории. Если ваш следующий экзамен охватывает три главы из учебника, считайте каждую главу частью информации.Затем разбейте каждый фрагмент на три или четыре наиболее важные функции. Создайте мысленный план, который позволит вам проследить свой путь от самой общей категории до самых конкретных деталей. Этот метод можно применить и к повседневным обязанностям.

Методы осознания тела

Исследования, проведенные нейробиологом Ричардом Дэвидсоном, показывают, что практика внимательности способствует укреплению связей между префронтальной корой и областями миндалины мозга.Было продемонстрировано, что эта связь способствует развитию навыков решения проблем, эмоциональной саморегуляции и устойчивости.

В недавнем исследовании Калифорнийского университета исследователи сообщили, что школьные учителя, прошедшие восьминедельный курс по снижению стресса на основе осознанности, были менее тревожны и подавлены и обладали большей способностью противостоять стрессору, чем те, что были в контрольной группе. Аналогичным образом, исследование больницы общего профиля Массачусетса, проведенное в 2009 году и включавшее сканирование мозга с помощью магнитно-резонансной томографии (МРТ) до и после, показало, что программа уменьшила плотность серого вещества в миндалине, что коррелировало с тем, что участники чувствовали себя менее подверженными стрессу.

Было показано, что практика внимательности особенно эффективна для обесценивания надоедливых мыслей и позволяет присутствию и эмоциональному равновесию происходить в их собственном темпе.

Йога

Хатха-йога, самый распространенный стиль йоги, практикуемый в Соединенных Штатах, подчеркивает физическое равновесие и контроль дыхания. Он объединяет компоненты гибкости, мышечной силы и выносливости, а также мышечного расслабления; это также иногда служит подготовкой к медитации. Сеанс йоги обычно включает в себя серию поз, каждая из которых удерживается от нескольких секунд до нескольких минут, которые включают растяжку, равновесие и скоординированное дыхание.Йога может быть мощным способом развить осознанность тела, легкость и гибкость. Если вы хотите попробовать йогу, возьмите уроки с опытным инструктором.

Тайцзи

Это боевое искусство (по-китайски тайцзицюань) представляет собой систему самозащиты, которая включает в себя философские концепции даосизма и конфуцианства. Помимо самообороны, тай-чи стремится привести тело в равновесие и гармонию, чтобы способствовать здоровью и духовному росту. Он учит практикующих сохранять спокойствие и сосредоточенность, сохранять и концентрировать энергию и манипулировать силой, становясь ее частью — «плыть по течению».«Тай-чи считается самым мягким из боевых искусств. Вместо быстрых и мощных движений тай-чи состоит из серии медленных, плавных, элегантных движений, которые усиливают идею движения со стрессовыми факторами повседневной жизни, а не против них. с йогой лучше всего начинать тай-чи с занятия под руководством опытного инструктора. Страница 47

Цигун

Цигун (произносится как «чи-гун») берет свое начало в Китае и имеет своей целью восстановление энергии и баланса в организме. тело.Он используется для снятия стресса и хронической боли с помощью различных упражнений на плавные движения, визуализацию и дыхание при принятии позы. Хотя его популярность растет, до сих пор нет научных доказательств того, что он помогает снимать стресс или боль.

Контрпродуктивные стратегии преодоления

Колледж — это время, когда вы научитесь адаптироваться к новым и сложным ситуациям и приобретете навыки, которые останутся на всю жизнь. Это также время, когда многие люди в ответ на стресс приобретают непродуктивные и нездоровые привычки.Такие привычки могут сохраняться и после окончания учебы.

Употребление табака

Многие молодые люди, которые никогда не курили в средней школе, выкуривают свою первую сигарету в колледже, обычно на вечеринке или в общежитии с друзьями. Многие курильщики сообщают, что курение помогает им справиться со стрессом, вызывая чувство расслабления, давая им возможность чем-то заниматься в социальных ситуациях или разрушая монотонность и рутину.

Сигареты и другие табачные изделия содержат никотин — химическое вещество, которое усиливает действие нейромедиаторов.Никотин может заставить вас расслабиться и даже повысить способность концентрироваться, но он вызывает сильное привыкание. Фактически, никотиновая зависимость считается психологическим расстройством. Сигаретный дым также содержит вещества, вызывающие сердечные заболевания, инсульт, рак легких и эмфизему. Эти негативные последствия намного перевешивают любые положительные эффекты, поэтому следует избегать употребления табака. Самый простой способ избавиться от этой привычки — не начинать. См. Главу 11 для получения дополнительной информации о последствиях употребления табака для здоровья и советов о том, как бросить курить.

БЫСТРАЯ СТАТИСТИКА

37,7% американцев студенческого возраста употребляют алкоголь.

—Управление наркологической службой и службами психического здоровья, 2015
Употребление алкоголя и других наркотиков

Как и никотин, алкоголь вызывает привыкание, и многим алкоголикам трудно расслабиться без алкоголя. Выпив несколько напитков, вы на время почувствуете легкость, а выпивка до опьянения поможет забыть о текущих стрессовых факторах. Однако употребление алкоголя для борьбы со стрессом подвергает вас риску всех краткосрочных и долгосрочных проблем, связанных со злоупотреблением алкоголем.Он также ничего не делает для устранения причин стресса в вашей жизни. Хотя ограниченное употребление алкоголя может иметь потенциальную пользу для здоровья некоторых людей, многие студенты колледжей употребляют алкоголь, который ухудшает самочувствие. Подробнее об ответственном употреблении алкоголя см. В главе 10.

Использование других психоактивных препаратов для борьбы со стрессом также обычно контрпродуктивно:

Стимуляторы, такие как амфетамины, могут активировать стрессовую реакцию. Они также влияют на те области мозга, которые участвуют в регулировании стрессовой реакции.
Употребление марихуаны вызывает кратковременный период эйфории и снижает кратковременную память и внимание. Физиологические эффекты ясно показывают, что употребление марихуаны не вызывает расслабления; Фактически, некоторые нейрохимические вещества в марихуане усиливают стрессовую реакцию, и регулярное употребление кайфа может вызвать панические атаки. Кроме того, отказ от марихуаны может быть связан с увеличением циркулирующих гормонов стресса.
Опиоиды, такие как морфин и героин, могут имитировать действие естественных обезболивающих в вашем организме и снижать тревожность.Однако толерантность к опиоидам быстро развивается, и многие потребители становятся зависимыми.
Транквилизаторы, такие как валиум и ксанакс, имитируют некоторые функции парасимпатической нервной системы вашего тела, и, как и в случае с опиоидами, быстро развивается толерантность, вызывая повышенную зависимость и токсичность.
Для получения дополнительной информации о влиянии употребления психоактивных препаратов на здоровье см. Главу 9.

Нездоровые привычки питания

Питательные вещества в пище, которую вы едите, обеспечивают энергию и вещества, необходимые для поддержания вашего тела.Еда также приносит удовольствие с психологической точки зрения. Чувства сытости и успокоения, возникающие после еды, вызывают расслабленное состояние. Однако регулярное употребление пищи в качестве средства борьбы со стрессом может привести к нездоровым пищевым привычкам. Фактически, опрос Американской психологической ассоциации показал, что около 25% американцев используют пищу как средство борьбы со стрессом или тревогой. Эти «едоки комфорта» в два раза чаще страдают ожирением, чем среднестатистические американцы.

Иногда считается, что некоторые продукты и добавки борются со стрессом.Углеводы могут снизить реакцию на стресс, способствуя активности парасимпатической нервной системы; однако высокоуглеводная диета может привести к увеличению веса у людей, ведущих малоподвижный образ жизни, и не рекомендуется в качестве стратегии борьбы со стрессовыми факторами. Кроме того, некоторые данные свидетельствуют о том, что более частое употребление углеводов, простых сахаров и жирной пищи может быть предрасполагающим фактором для психологического стресса. Многие пищевые добавки продаются для снижения стресса, но не требуется, чтобы добавки соответствовали тем же стандартам, что и лекарства, с точки зрения безопасности, эффективности и производства (см. Главы 12 и 20).

Получение помощи

Какие самые важные источники стресса в вашей жизни? Вы успешно с ними справляетесь? Ни одна стратегия или программа управления стрессом не подойдут для всех. Самая важная отправная точка для успешного плана управления стрессом — научиться прислушиваться к своему телу. Когда вы распознаете реакцию на стресс, а также эмоции и мысли, которые ее сопровождают, вы сможете взять на себя ответственность за этот решающий момент и справиться с ним здоровым образом.

Если методы, которые обсуждались до сих пор, не приносят вам достаточного облегчения, вам, возможно, придется поискать дальше. Отличные руководства по саморазвитию можно найти в книжных магазинах или библиотеке. Дополнительные ресурсы перечислены в разделе «Дополнительная информация» в конце главы.

Ваш студенческий медицинский центр или отдел по работе со студентами могут сообщить вам, есть ли в вашем кампусе программа снижения стресса, основанная на осознанности. Если вам нужна социальная поддержка, узнайте, предлагает ли ваш кампус программу взаимного консультирования.Такие программы обычно укомплектованы студентами-добровольцами, прошедшими специальную подготовку, при которой особое внимание уделяется соблюдению конфиденциальности. Сверстники-консультанты могут направить вас к другим ресурсам кампуса или сообщества или просто предоставить понимание.

Группы поддержки обычно организованы вокруг определенного вопроса или проблемы. В вашем районе вы можете найти группу поддержки для студентов-первокурсников; для повторного зачисления студентов; для родителей-одиночек; для студентов вашей расы или национальности, религии или национального происхождения; для людей с расстройствами пищевого поведения; или для переживших изнасилование.Число таких групп увеличилось в последние годы, поскольку все больше и больше людей обнаруживают, насколько терапевтическим может быть разговор с другими людьми, находящимися в такой же ситуации.

Краткосрочная психотерапия также может быть чрезвычайно полезной при решении проблем, связанных со стрессом. Ваш студенческий центр здоровья может предложить психотерапию по скользящей шкале; окружной центр психического здоровья в вашем районе может сделать то же самое. Если вы принадлежите к какой-либо религиозной организации, проверьте, доступны ли пастырские консультации.Ваш врач может направить вас к психотерапевтам в вашем районе. Не все терапевты подходят для всех, поэтому будьте готовы провести первые сеансы с несколькими. Выбирайте того, с кем вам комфортнее всего.

Hawk 250, дроссельная заслонка вверх или вниз

Brp Omc Johnson Evinrude Key Switch Push To Choke 508180 — Most 1977-1995 Omc. $ 26,89

6 ноября 2015 г. · Валочно-валочные работники, у меня есть пара 870-х, один на .20 полный штуцер из 70-х, которые я использовал для голубей в течение многих лет, и один из 12-го магнума, который я использовал в основном для охоты на гуся на вспаханных илистых полях. недалеко от Эль-Кампо Техас, который находится прямо посреди Центрального пролетного пути.

Ключ активации Nesmaker

30 декабря 2020 г. · 48-дюймовый кабель дроссельной заслонки. Подходит для карбидного картинга American Sportworks модели 7151 (длина 1220 мм). Трос с ручной дроссельной заслонкой для картинговых тележек Hammerhead 150 куб.см, включая R-150 UTV. установлен на моделях Hammerhead объемом 150 куб. см и новее 2017 г. галстук или другое приспособление.Закрытие воздушной заслонки может привести к тому, что двигатель получит слишком много топлива при запуске. Также попробуйте нажать кнопку праймера всего на 1 секунду. Удерживание кнопки праймера в течение длительного времени может вызвать затопление двигателя.

V

Крутые видео совы

С вашими ручными карбюраторами с воздушной заслонкой мне нужно подключать двухтактный кабель? Если вы находитесь в зоне, где не требуется дроссельная заслонка, можно не подключать двухтактный кабель. Если вы не используете ручной двухтактный тросик воздушной заслонки, вы должны каким-либо образом закрепить дроссельную заслонку.

15203 RINGFIELD DRIVE HOUSTON, TX 77084. TexasShootersOptical.com ЗАЩИТНЫЕ СТРЕЛЬБОВЫЕ ЛИНЗЫ 713-927-4790 факс 281-855-4438 Тактические модели цевья Tri-Rail оснащены нижней направляющей во всю длину и 2 короткими боковыми направляющими для быстрого и легкого крепления рельсовую фурнитуру. 6-позиционные регулируемые ложи обеспечивают относительную простоту регулировки длины вытяжки почти на четыре дюйма без необходимости использования дополнительных инструментов. 10 января 2004 г. · CGS Hawk пользуется большой любовью у владельцев, поскольку в ней летают более 2000 самолетов.Обладая прекрасными летными качествами, Hawk доступен во множестве моделей, в том числе в части 103. Соберите комплект или купите готовый к полету Hawk Special LSA. Неизменный пионер в области легкой авиации, Хоук родом из Огайо и выполняет дополнительные операции во Флориде.

MS 250 Русский 2 Настоящее руководство по эксплуатации относится к цепной пиле STIHL, которая в данном руководстве по эксплуатации также называется машиной. Пиктограммы В данном руководстве объясняется значение пиктограмм, нанесенных на машину или нанесенных на нее тиснением. В зависимости от модели, на вашей машине могут быть следующие пиктограммы.Символы в тексте

Мы обслуживаем гонщиков, которым просто нужно заменить крыло, и тех, кто ищет пластиковый комплект для мотокросса, чтобы придать своему байку индивидуальный стиль и внешний вид. Обязательно ознакомьтесь с нашими оригинальными пластиками для мотокросса Kawasaki, KTM, Suzuki и Yamaha, а также с пластиками от Acerbis, Baja Designs, Lightspeed, Polisport, Trail Tech и UFO.

Zte k88 разборка

17 мая 2011 г. · Несколько минут для разогрева, затем можно было полностью выключить воздушную заслонку и легким нажатием на шелковисто-гладкую муфту можно было включить первую передачу.В холодном состоянии был легкий лязг из-за сопротивления сцепления, но он исчез в тепле. Brp Omc Johnson Evinrude Key Switch Push To Choke 508180 — Большинство 1977-1995 Omc. $ 26,89

V

Телевизор включает видеоэффекты

21 июня 2002 г. · Спасибо за предыдущую информацию. У меня есть еще один вопрос относительно моего Honda nighthawk 650 1983 года выпуска. Когда байк прогрет и работает нормально, рычаг воздушной заслонки должен находиться в верхнем или нижнем положении?

27 мая 2008 г. · Каждое утро мне приходится заводиться с полной заслонкой.Я прислушиваюсь к работе двигателя и опускаю воздушную заслонку, поскольку двигатель будет увеличивать обороты по мере того, как он нагревается, мне нравится давать двигателю прогреться, прежде чем запускать его выше 3500 об / мин. Обычно занимает пару минут на холостом ходу. На самом деле мне нужно наклониться и сжать дроссель на моем карбюраторе №1 и №4 … Kawasaki KLF220 / 250 Bayou требует, чтобы зазор клапанов, моторное масло и масляный фильтр проверяли каждые 600 миль. Следите за полной таблицей периодического технического обслуживания в нашем онлайн-руководстве по обслуживанию Kawasaki KLF220 / 250, чтобы обеспечить исправность вашего Bayou и его оптимальное рабочее состояние.Подробное описание функций онлайн-руководства по обслуживанию CYCLEPEDIA PRESS LLC Kawasaki KLF220 / 250 Bayou, […] 18 февраля 2015 г. · — Полностью вытащите ручку воздушной заслонки. — Качать газ пару раз … Каждый раз зажигает ровно. — Отрегулируйте ручную воздушную заслонку, пока все не установится на 650-700 об / мин. — Вдавите ручку воздушной заслонки до упора. Проблема: — Включите газ и потрескайте / хлопните … Растушуйте газ = нет проблем. — Вытяните немного воздушную заслонку … Увеличьте газ, и все идеально.

Преобразует напряжение на вторичной обмотке, повышая или понижая до необходимого уровня.Этой цели служит выходной трансформатор на блок-схеме. Если требуется выход постоянного тока, выход переменного тока от трансформатора выпрямляется. Для выходных напряжений выше десяти вольт или около того обычно используются обычные кремниевые диоды.

19 сентября 2019 г. · Идентификация карбюратора Zenith. Американские карбюраторы Zenith обычно имеют круглую метку размером с десять центов, приклепанную к верхней части карбюратора. Должно быть два концентрических числа: внешний номер — это OEM-номер, который является номером, присвоенным производителем транспортного средства или машины; внутреннее число — это число зенита.

Percent20unifipercent20 nvr4

13 января 2011 г. · У меня есть модель 250 honda recon начала 2000 года. Я недавно пробовал ездить на ней, и она была в порядке около 2 минут, после чего это звучало так, как будто он давился. У меня было много бензина, и я решил, что я нужно было очистить карбюратор, поэтому я дал ему впитаться и вставил его обратно, поднял его, и он звучал лучше Я попытался прокатиться на нем сегодня, и возникла та же проблема, поэтому я проверил пробку, и все в порядке, у кого есть идея … угодить гонщику, которому просто нужно сменное крыло, и тому, кто ищет пластиковый комплект для мотокросса, чтобы украсить свой байк индивидуальным стилем и внешним видом.Обязательно ознакомьтесь с нашими оригинальными пластиками для мотокросса Kawasaki, KTM, Suzuki и Yamaha, а также с пластиками от Acerbis, Baja Designs, Lightspeed, Polisport, Trail Tech и UFO. В навигации по сайту используются клавиши со стрелками, вводом, выходом и пробелом. Стрелки влево и вправо перемещаются по ссылкам верхнего уровня и раскрывают / закрывают меню на подуровнях. Стрелки вверх и вниз открывают меню основного уровня и переключают ссылки подуровня. Вход и пробел в открытые меню, а escape также закрывает их.

V

Whippet rescue california

13 апреля 2011 г. · Я много раз чистил карбюратор, регулировал воздушный винт на 1 1/2 оборота и т. Д.Он не тормозит, даже когда вы открываете дроссельную заслонку и двигатель вот-вот выключится — просто нажмите на дроссельную заслонку, и двигатель снова начнет работать. Однако мне нужно, чтобы он работал на холостом ходу для моего стиля езды. Я вытаскиваю дроссель / плунжер / клапан холостого хода (уже много раз) смотрю …

Ястреб летит по горизонтальной дуге радиусом 14,2 м с постоянной скоростью 4,10 м / с. • а) Найдите его центростремительное ускорение. • б) Он продолжает движение по той же горизонтальной дуге, но увеличивает свою скорость со скоростью 1,00 м / с2.Найдите ускорение в этой ситуации в момент, когда скорость ястреба составляет 4,10 м / с. а) Центростремительное ускорение …

7 декабря 2020 г. · Но, как и все остальное, на программу повлиял COVID-19. Красные чайники протирают чаще, а добровольцев поощряют к общению и ношению масок.

Какое из утверждений о регулярных упражнениях не соответствует действительности_

16 июля 2017 г. · Шаг 3: Осмотрите дроссельную пружину. Хвостик соединяется с проушиной пружины воздушной заслонки (вверху справа внутри литья).Эта пружина внутри корпуса дроссельной заслонки находится в исходном положении. Это подтолкнуло шток воздушной заслонки вверх и заставило заслонку закрыться. Когда пружина нагревается, рычаг опускает шток воздушной заслонки вниз и открывает заслонку. Красные стрелки на рисунке ниже указывают на две верхние трубы на дизельном двигателе 6,4 л. Рисунок 10. По восходящим трубам выхлопные газы направляются в турбонагнетатель. Шаг 7 — Проверьте сажевый фильтр (дизельное топливо). Забитый сажевый фильтр (DPF) может вызвать скопление сажи в двигателе, что может привести к очень дорогостоящему ремонту.

Аутизм с дружелюбным лицом

Генерация сигнала Vga

МЕХАНИЗМ ЗАДВИЖКИ Это отличается от дроссельного праймера тем, что дроссельный механизм представляет собой механический ползун, который находится в верхней части карбюратора и может быть перемещен вниз в основную часть карбюратора. воздушный канал перед салазками карбюратора.Кроме того, у многих дросселей есть небольшая люк, закрываемый пружиной.

Вы можете переключать канал, нажимая «Вверх» и «Вниз» для просмотра новых рекламных роликов. Также есть каналы Hideo 1 и Hideo 2, которые похожи на Video 1 и 2. В начале игры, когда идет реклама, вы можете нажимать X, чтобы переключаться между разными каналами. 01 февраля 2020 г. · После прогрева отключите воздушную заслонку и вперед. … CSC предлагает скульптурное сиденье TT250 Seat Concepts, которое на 2,25 дюйма ниже стандартного за 250 долларов…. то, что поднимается, должно опускаться, а перед … 5-ступенчатая, 1 вниз 4 вверх СЦЕПЛЕНИЕ, ручное управление FINAL DRIVE 428 Цепная РАМА высокопрочная сталь ПЕРЕДНИЕ ВИЛКИ Перевернутая Гидравлическая вилка (регулируемый уровень масла) ЗАДНИЙ УДАР Масло заполнено с передним и задним гидравлическим диском Spring F & R BRAKES. ВЫСОТА СИДЕНЬЯ 36 «КОЛЕСНАЯ БАЗА 54» ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА f: 80 / 100-21 «»; r: 20 / 110-18 дюймов Д x Ш x В 82 дюймов x 36 дюймов x 56,5 дюймов РАЗМЕР УПАКОВКИ 65,5 дюймов x 16,75 дюймов x …

Это часто называют дроссельным клапаном или дроссельной заслонкой. Карбюраторы с тросовой направляющей У карбюратора с тросовой направляющей нет никаких «бабочек».Вместо этого дроссельная заслонка представляет собой поршневую задвижку, также известную как золотник. Ползун соединен непосредственно с тросом дроссельной заслонки и перемещается вверх в канале ствола при ускорении и опускается при замедлении.

Семья YMCA округа Блэк-Хок Добро пожаловать, гостевые программы … Зарегистрируйтесь; Сколько бы вы хотели пожертвовать? Сумма пожертвования * 500 $. 250 долларов. 100 долларов. 50 долларов. 25 долларов.

Deadpool x oc soulmate — фанфики

Q: Как я могу поставить рычаг воздушной заслонки на карбюраторе? A: Рычаг воздушной заслонки в нижнем положении выключен (велосипед прогрет). Рычаг вверху включен (воздушная заслонка полностью включена), а средняя заслонка — наполовину.В: Холостой ход моего велосипеда слишком низкий или слишком высокий. A: Регулировка холостого хода находится сбоку от карбюратора, винт с накатанной головкой. По часовой стрелке увеличивает холостой ход, противодействие опускает. Отрегулируйте после полного прогрева.

V

Комплект для восстановления Quadrajet

25 ноября 2007 г. · У меня Holley 750, и ручная заслонка не работает должным образом. Мне нужно несколько раз нажать на педаль, чтобы запустить двигатель. Например, если я веду машину днем, то, если я хочу снова поехать на ней через час или около того, Я ДОЛЖЕН, черт возьми, нажать на педаль несколько раз, чтобы снова запустить двигатель.

Необходимые файлы cookie и технологии. Некоторые из используемых нами технологий необходимы для выполнения критически важных функций, таких как безопасность и целостность сайта, аутентификация учетной записи, настройки безопасности и конфиденциальности, данные об использовании и обслуживании внутреннего сайта, а также для обеспечения правильной работы сайта для просмотра и транзакций. 10 февраля 2017 г. · Для чего нужен мотоциклетный дроссель? Раньше для запуска холодного двигателя было необходимо вытащить рычаг воздушной заслонки. Чтобы запустить холодный двигатель, было совершенно необходимо утром дергать дроссельную заслонку.Летом мне может не понадобиться так часто, но зимой иногда нужно было дергать за рычаг каждый раз при запуске. Добро пожаловать в Beretta USA, официальный интернет-магазин производителя огнестрельного оружия №1 в мире. Покупайте в Интернете коллекцию нашего огнестрельного оружия, а также одежду и аксессуары.

30 окт.2019 г. · Тяга ручного дросселя изогнута — автоматическая дроссельная заслонка не отрегулирована 11. Свечи зажигания имеют неправильный зазор, грязь или сломаны 12. Не работает заправщик топливного бака (система под давлением) 13. Точки зажигания имеют неправильные зазоры, сожжены или загрязнены 14.Ослабленный, сломанный провод или изношенная изоляция в электрической системе 15. Герметичные клапаны не сели или застряли в закрытом положении 16. Слабая катушка или …

9 декабря 2020 г. · Обширный ассортимент мотоциклов Honda охватывает практически любую местность на земле, почти в любой скорость. На улице они варьируются от платформы CBR1000RR World Superbike Racing до CB300R «Neo Sports Cafe». На грязи есть все, от мотокросса CRF450R и CRF450X …

Etea roll number slip Police 2020

Использование дроссельной заслонки: на 250 вы тянете рычаг к водителю, чтобы включить дроссель, а затем отталкиваете его, чтобы отключиться.Поверните ключ зажигания в положение «включено»; оставить подавиться. Нажмите кнопку стартера одним пальцем (без газа), постепенно открывая воздушную заслонку. Примерно через три секунды дроссельная заслонка и заливка карбюратора должны быть достаточными для запуска двигателя. TracFone Wireless — провайдер беспроводной связи №1 в Америке. Покупайте мобильные телефоны с предоплатой, варианты эфирного времени с оплатой по мере использования, ежемесячные планы без контракта и многое другое!

Проект преобразования энергии, средняя школа

Beretta 84 grips

13 февраля 2017 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *