Секретки на колеса какие лучше: Секретки для колес — выбираем лучшие — журнал За рулем

Как выбрать секретки и как открутить секретку без ключа

Содержание статьи

Автомобильные воры не брезгуют ни только самими авто, но и дорогостоящим оборудованием, как внешним (фары, шильдики, фонари), так и внутренним (магнитолы, радары, видеорегистаторы, навигаторы). В поле их зрения попадают также и колеса, ведь чтобы снять его с авто, достаточно всего лишь открутить 4 болта. А стоимость шины вместе с кованным диском может достигать достаточно значительной сумы.

И хоть сейчас автомобили оснащаются системами сигнализации, зачастую они срабатывают при воздействии на кузов. При снятии же колес эти воздействия минимальны, и если все делать аккуратно, то снять колесо с поставленного на сигнализацию авто не очень сложно.

Что такое секретка в автомобиле?

Чтобы похитители колес не смогли их демонтировать, применяются специальные колесные болты и гайки, имеющие особый секретный профиль под ключ. В народе они получили название – секретки на колеса.

Отметим, что секретки не новая разработка, они появились очень давно – до начала Второй Мировой войны. Придумали их автовладельцы северных областей Италии для борьбы с автоворами южных областей, которые часто воровали не только автомобили, но и колеса с них.

И вот сейчас секретки снова набирают популярность, поскольку позволяют с минимальными затратами защитить колеса своего автомобиля.

Секретка – это специальный колесный крепежный элемент (болт или гайка), имеющая нестандартный профиль, из-за чего открутить ее обычным баллонным ключом невозможно. Для вывинчивания и завинчивания секреток применяются специальные ключи, имеющие форму под профиль крепежного элемента. Этот ключ поставляется в комплекте с колесными болтами, и его водитель должен хранить в укромном месте.

То есть все просто, секретку невозможно открутить обычными ключами или приспособлениями, поэтому вор просто не сможет украсть колеса, конечно, если у него нет ключа соответствующей формы.

Видео: Как выбрать секретки: откровение специалиста

Виды и их особенности

Существует несколько типов секреток:

• с внешним профилем под ключ;
• с внутренним профилем;
• конусообразные.

Каждый из этих видов секреток обладает своими конструктивными особенностями, достоинствами и недостатками.

Секретки с внешним профилем – достаточно простой, но не очень надежный способ защитить колеса от съема. По сути, это обычный болт или гайка с немного видоизмененным профилем. Он может быть треугольным, в виде звезды или какой-то другой, главное – не шестигранный (по обычный ключ).

Такие секретки стоят недорого, с ними никогда не возникнет проблем от грязи при откручивании. Но и злоумышленнику не составит особого труда их выкрутить. Дело в том, что даже обычный баллонный ключ или торцевой с подходящим размером при надевании на такую секретку способен своими гранями зацепиться за профиль болта.

Второй вариант, которым может воспользоваться злоумышленник – мощные плоскогубцы или пассатижи с наращенными ручками. Таким инструментом он запросто может ухватиться за болт и выкрутить его.

Секретные болты с внутренним профилем более надежны в плане защиты. У таких секреток профиль для ключа сделан в виде углубления или отверстия сложной формы (звездообразная, многолучевая, асимметричная и т. д.), а ключ представляет собой стержень определенной формы, точно подходящий под форму отверстия. Наружный же профиль болта или гайки имеет идеально круглую поверхность.

Такую секретку без ключа выкрутить невозможно. Использование же пассатижей или плоскогубцев тоже результата не принесет, поскольку их губки будут просто соскальзывать с круглой поверхности.

Некоторые модели таких секреток оснащаются дополнительными элементами – защитными кольцами по наружной окружности. Эти кольца свободно вращаются на болту, поэтому зацепиться за внешнюю поверхность болта невозможно. Это еще больше повышает защитную функцию секреток.

Но такой тип секреток – более дорогой, к тому же есть одна серьезная проблема при их использовании – в процессе эксплуатации внутренний профиль забивается грязью, поэтому такую секретку часто очень сложно открутить даже специальным под нее ключом. Особенно эта проблема актуальна для крепежных элементов с очень сложной формой отверстия. Грязь или лед (зимой) просто забивают грани, и ключ не устанавливается. Поэтому автовладельцу приходится очень тщательно очищать отверстие, которое из-за сложной многогранной формы прочистить не так-то просто.

Некоторые модели секреток с внутренним профилем комплектуются защитными колпачками, защищающими отверстия от загрязнения, что несколько устраняет проблему засорения.

Видео: 5 способов снять колеса. Помогут ли секретки McGard ?

Третий тип — конусообразные болты имеют наконечник, сделанный в виде конуса со смещенным центром. Такой болт выкрутить при помощи обычного баллонного ключа или пассатижей невозможно, поскольку поверхность конуса гладкая и зацепиться за нее невозможно.

Но также такой тип представляет неудобства и самому владельцу авто. Дело в том, что ключом секретки, имеющей вид стержня с отверстием под конус, очень сложно создать необходимое для откручивания усилие, ключ просто смещается относительно центра конуса.

Что еще важно в секретке?

Но не только тип секретки играет важную роль в сохранности колес, но еще и материал, из которого она изготавливается. Недорогие секретные болты китайского производства обычно делают из обычного нелегированного металла, обладающего слабой прочностью. Поэтому высверлить его или сделать насечки для зацепки пассатижами не составит труда.

Основные моменты, которые важны при выборе секретки

Качественные же секретки делаются из качественных материалов, способных достаточно сильно противостоять сверлению.

Форма узора тоже сказывается на безопасности. Секретки могут иметь от 8 до 40 граней самой разной формы, и чем их больше, тем выкрутить болт без специального ключа сложнее.

Роль в надежности секреток играет и количество выпущенных партий. Невысокая стоимость указывает на большое количество выпущенных партий, а значит, существует вероятность, что злоумышленник сможет подобрать ключ. Но есть и секретки, выпуск партий которых составляет всего несколько десятков. Такие болты обладают очень высокой надежностью, эксклюзивной формой граней, под которую ключ подобрать практически невозможно.

Стоит отметить, что для обычных стальных дисков секретки не подходят, поскольку толщина диска – небольшая и головка болта находится снаружи. Но и автоворов такие колеса интересуют в последнюю очередь, поскольку они зачастую «охотятся» не за резиной, а за дисками, а стальной обод особой ценности не представляет.

Поэтому секретки больше рассчитаны на использование с литыми и коваными дисками, которые в месте крепления имеют утолщение, а сами болты углубляются внутрь их.

Что учитывать при выборе?

Видео: Как снять секретку с колеса

Теперь рассмотрим, что необходимо учитывать при выборе секреток для своего автомобиля:

1. Сложность узора. Чем форма его сложнее, тем труднее выкрутить будет болт без специального ключа, идущего в комплекте.
2. Наличие всех сертификатов. Колесные болты известных производителей имеют свои идентификационные номера, что является доказательством высокого их качества. К тому же идентификационный номер поможет в случае утере ключа, идущего в комплекте. При предоставлении идентификационного номера изготовителю можно восстановить ключ.
3. Длина болта. Здесь следует выбирать секретку, длина которой будет соответствовать штатному колесному болту. Несоответствие по размерам может негативно сказаться при использовании. Слишком длинный болт либо не сможет притянуть колесо и оно будет болтаться, либо будет упираться в элементы тормозной системы. Короткий же или сорвет резьбу при затяжке, или не будет надежно «сидеть» и во время эксплуатации выкрутится.
4. Размеры головки секретки. Головка не должна выступать за пределы колесного диска, а полностью утапливаться в посадочном месте. В противном случае выкрутить злоумышленнику такую секретку будет несложно, даже при наличии кольца безопасности.
5. Наличие защитных колпачков. Это немаловажно, особенно с секретками внутреннего профиля. Этим можно уберечь себя от забивания отверстия грязью и невозможностью откручивания секретки даже специальным ключом.

Как открутить секретку на колесе без ключа

Видео: Удаление секреток с колес.

Использование секреток действительно может предотвратить кражу колес, но и хлопот доставить может тоже немало. И произойти это может в случае потери специального ключа. Их хоть в комплекте  идет два, бывают  ситуации, когда ключей просто нет.

Отметим, что комплект секреток состоит из 4 болтов, то есть по одному на каждое колесо. Поэтому чтобы снять колесо, нужно выкрутить всего лишь один болт с головкой особой формы, остальные три – штатные, выкручиваются баллонником.

Но если ключа нет, то не стоит сначала выкручивать штатные болты, а наоборот, их нужно по максимуму затянуть, это позволит уменьшить упорное усилие диска на секретку. Далее ее следует залить WD-40.

Затем можно пробовать нанести засечку тонким зубилом на торцевую поверхность секретки, которая в дальнейшем будет выступать упором. Остается тем же зубилом и молотком аккуратно попытаться сорвать с места болт, упираясь в засечку.

Если никакие методы открутить секретки не помогли, остается только к ней сварочным аппаратом приварить дополнительный болт, и уже через него выкрутить секретку. Но к такому методу следует прибегать только в крайнем случае, поскольку существует высокая вероятность повреждения диска и резины.

Как выбрать секретки для колес

Как выбрать секретки для колес

1. Простенькие секретки с оригинальным узором на головке болта или гайки и плохим качеством стали.

Купить такие секретки можно на любом рынке. Самый бюджетный вариант с минимальным уровнем защиты.

Для несанкционированного снятия:
В случае внешнего монтажа на стальных дисках — подойдет обычный газовый ключ, т.к. выступы на головке секретки позволят ключу прочно зацепиться.
В случае если диски литые, имеют посадочные колодцы для крепежа — применяется набойная головка, которая ударами кувалдой насаживается на головку секретки.

2. Более защищенные секретки с узором внутри головки болта или гайки и средним качеством стали.

Не дорогой вариант, с чуть более высоким уровнем защиты.

Воры могут использовать несколько разных инструментов для взлома:
В случае внешнего монтажа на стальных дисках — подойдет газовый ключ.

В случае если диски литые, имеют посадочные колодцы для крепежа — применяется набойная головка, или экстрактор (ключ у которого стальные пальцы прячутся внутрь, оставшиеся повторяют рисунок на головке секретки).

3. Секретки с узким рисунком в головке и качественной сталью.

Хороший вариант для дисков, у которых есть углубленные посадочные места для болтов и гаек.

В случае внешнего монтажа на стальных дисках – для снятия применяют обычный газовый ключ.

В случае если диски литые, имеют посадочные колодцы для крепежа — несанкционированное снятие произвести будет крайне сложно.

• Узкий рисунок секретки не позволит использовать экстрактор, т.к. пальцы имеют больший диаметр и не попадают в углубления.
• Качественная сталь секретки не позволит головке набойника врезаться в металл.
• Малый зазор между стенкой колодца и головкой секретки не позволит вору зацепиться и газовым ключом.

4. Секретка с узким рисунком в головке, качественной сталью и защитным кольцом.

Достаточно продвинутая секретка.

В случае внешнего монтажа на стальных дисках — вору придется повозиться. Защитное кольцо из качественной стали вращается вокруг головки. Даже захватив головку, газовый ключ будет просто вращаться вокруг нее. Для того что бы снять секретку, сперва нужно разрушить защитное кольцо. Для этого сверлом просверливается стык между головкой и защитным кольцом, а сверлить качественную сталь очень непросто. Затем зубилом окончательно разрушается и снимается защитное кольцо. Далее секретные болты и гайки откручивается газовым ключом.

В случае если диски литые, имеют посадочные колодцы для крепежа – снять секретку будет практически невозможно.

5. Секретка McGard из качественной стали с узким рисунком в головке, защитным кольцом, спрятанным под верхнюю часть головки секретки.

Самая защищенная конструкция, идеально подходит как для литых дисков с углублениями для крепежа, так и для стальных дисков.

Секретка McGard на штампованном диске Поскольку стык между кольцом и головкой находится с боку и не имеет внешнего доступа. Пытаться сверлить головку сверху, чтобы добраться до кольца — бессмысленно т.к. сделать это крайне сложно из-за прочной стали и специального покрытия.

Такие секретки, как правило, снимают только в автосервисах. К головке приваривают насадку под обычный баллонный ключ и затем откручивают.

Данной наивысшей степенью защищенности обладают только секретки бренда McGard, которые вы можете в нашем интернет-магазине.

Некоторые медийные материалы, которые могут вам быть интересны и полезны.

Журнал За рулем: «Минус зарплата: как наутро не остаться без колес?»

НТВ «Главная дорога» видео ролик: «Секрет колеса».

RT.Avto видео ролик: «Как снять секретки».

5 способов снять колеса. Помогут ли секретки McGard?

Как выбрать секретки: откровение специалиста.

Как снять секретку с защитным кольцом. С McGard это не получится!

Рейтинг лучших колесных болтов и секреток 2021 года

Колеса — это ценная автомобильная запчасть, которую легко украсть. Достаточно всего несколько минут, домкрат, гаечный ключ, чтобы покрышками завладели злоумышленникам. Обладатели транспортных средств сталкиваются с различными рисками, особенно когда паркуются в подозрительных районах. Возможно, вы встречали авто, стоящее на бетонных блоках или кирпичах после того, как оно подверглось взлому. Именно поэтому необходимо защитить машину от кражи колес. Противоугонные винты — это дешевое вложение, которое гарантирует, что ваше имущество не пропадет.

В нашем обзоре мы предоставим рекомендации, на что обратить внимание, чтобы не совершить ошибку при выборе изделия, какой фирмы модель лучше купить. Познакомимся с популярными производителями, описанием колесных болтов с секреткой, сориентируем вас по средней цене.

Типы колесных винтов

Противоугонные замки бывают всевозможных форм, размеров, обладают различной резьбой, производятся из всяческих материалов. Необходимо найти подходящий в зависимости от обода машины. На рынке доступны 4 распространенных вида изделия, рассмотрим какие они бывают:

• «Spline Drive» популярная разновидность, обеспечивающая гарантию безопасности в любых условиях. Обладая конструкцией с закрытым концом, модель превосходно работает по назначению. «Spline Drive» проста в установке, идеально подходит транспортным средствам с толстым диаметром проушины.
• Крепления для легкосплавных колес, как следует из названия, выполнены из твердого материала. Они имеют прочную конструкцию, обеспечивая надежную защиту. Данная модель поставляется производителями вместе с автомобилями. Чтобы открутить винт, потребуется уникальный инструмент, который производитель прилагает к комплектации.
• Стопорная гайка — специальное устройство, делающее невозможным снятие колес обычным способом. В комплект входит специальный ключ, предназначенный для установки креплений. Винты монтируются на внешней поверхности обода. Они популярны среди покупателей из-за своего необычного внешнего вида и, как правило, являются самыми надежными.
• Зажимные болты отличаются от других моделей, они крепятся дополнительно, надежно предохраняя ваше имущество от воров. Их применение гарантирует, что никто не сможет угнать авто. Вы должны снимать зажимы каждый раз, когда захотите проехаться. Обратной стороной таких приспособлений является то, что пользоваться ими не всегда удобно и люди, как правило, не применяют их каждый день. Однако они будут полезны при парковке в сомнительных районах.

Большинство моделей похожи по дизайну, стилю. Самый важный фактор при покупке — убедиться, что вы получаете правильный рисунок, размер резьбы, длину. Головка представляет собой часть конструкции, где винт фактически соприкасается с поверхностью обода. Наиболее популярные формы:

• коническая;
• сферическая или шариковая;
• магнитная;
• плоская.

Болты могут иметь устройство с проушинами (которые часто встречаются на европейских авто), имейте это ввиду, когда выбираете изделие.

Как правильно выбрать противоугонные винты для автомобиля

Во время поиска крепежа следует учитывать 3 критерия выбора: простоту использования, долговечность и безопасность. Рассмотрим эти особенности более подробно:

• Безопасность превыше всего. Если колеса легко снять своими руками, они непременно будут украдены. Самые хорошие блокировочные винты имеют высокий уровень вариативности шаблонов, обладают отличной степенью защиты, гарантируя непреодолимые трудности злоумышленникам.
• Легкость использования — немаловажный фактор, упрощающий применение функций изделия. Установка громоздких замков делает покрышки ТС уязвимыми для кражи. Идеальные болты легко устанавливать или снимать при помощи монтажного инструмента.
• Крепления должны быть прочными, долговечными, выдерживать продолжительные попытки взломать их. Гайки обязаны медленно изнашиваться, справляться с неблагоприятной внешней средой, т. к. они постоянно находятся на улице. Большинство наборов имеют защитное хромированное, никелированное покрытие, которое выдерживает любые воздействия окружающей среды.

Если вы живете в регионе с большим количеством снега, засоленных дорог, непогода может серьезно повредить винтам, следует подумать о приобретении более надежных креплений по сравнению с теми, что вы бы купили бы, проживая в «теплом» населенном пункте.

Соблюдая эти правила, вы оградите себя от грабителей, особенно если машина много времени проводит на не охраняемых стоянках или улице. Приобретение недорогих противоугонных болтов — легкая страховка от кражи, принимая этот факт во внимание, важно инвестировать в надежный продукт. Это сэкономит деньги, колеса и диски авто.

Противоугонные гайки имеют уникальный рисунок лицевой стороны, позволяющий устанавливать и снимать их с помощью специально подходящего ключа, входящего в комплект. Изделие довольно легко прикрутить самостоятельно, поэтому нет надобности специально посещать автосалон. Важно упомянуть о необходимости иметь инструменты всегда под рукой, чтобы можно было поставить запаску.

Если вы планируете приобрести противоугонные винты, необходимо учитывать различные факторы. Помимо перебора всевозможных моделей и связанных с ними преимуществ и недостатков, вы должны принимать во внимание их стоимость, размер, качество:

• Надежные изделия способны сэкономить драгоценное имущество. Таким образом, покупая гайки, не идите на компромисс в цене. Большинство дешевых моделей имеют конструкцию, недостаточно прочную, чтобы защитить от вора. Поэтому всегда выбирайте качественные винты, даже если они могут стоить несколько дороже других.
• Перед покупкой набора следует проверить руководство по эксплуатации вашего железного коня, чтобы узнать, совместим ли он с понравившейся моделью. Убедитесь, что вы знаете все данные, поскольку на рынке существуют всевозможные размеры болтов для разных номеров ключей.
• Обычно комплект содержит 4 гайки. Однако есть бренды, которые предлагают другие варианты. При покупке рекомендуется приобретать комплект, в котором наибольшее количество винтов, он немного дороже, тем не менее это выгодная сделка.
• Приобретая изделие, обратите особое внимание на материал из которого оно выполнено. В этом аспекте есть огромные различия между моделями. Несмотря на то, что большинство конструкций состоят из прочной стали, некоторые устройства менее надежные и качественные по сравнению с другими. Поэтому очень важно сделать правильный выбор.
• Некоторые производители предлагают в комплекте универсальный монтажный инструмент. Такие наборы могут сделать имущество уязвимым перед ворами. Убедитесь, что вы покупаете уникальные винты, которые подходят только к вашему комплекту.

Если машина оснащена дорогой резиной, защищать ее только при помощи гаек с секреткой рискованно. Необходимо приобрести эффективные блокираторы, обеспечивающие максимальную защиту. Они так же важны, как противоугонное оборудование и сигнализация. Некоторые бренды немного дороже других, но они обеспечивают дополнительную безопасность. При покупке учитывайте размер, долговечность, гарантию производителя и цену. Не приобретайте дешевых моделей, которые легко сломать.

Советы по установке

Если вы когда-либо меняли в домашних условиях покрышку на своем железном коне, закрепить винты не составит труда. Необходимо просто снять их и заменить. Ниже приведем пошаговую инструкцию, которая поможет правильно установить секретки:

• Снимите колпаки, если они у вас закреплены, чтобы получить доступ к заводским гайкам. При возникновении сложностей обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как правильно и безопасно их снять.
• Открутите одну гайку с проушиной для контроля совместимости. Проверьте тип посадочной поверхности, размер резьбы, убедитесь, что он соответствует купленной.
• Проверьте шпильки, в зависимости от того, где вы живете и сколько лет автомобилю, они могут быть покрыты ржавчиной. Очистите их металлической щеткой.
• Убедившись, что приобретенная модель совместима с машиной, начинайте ее прикручивать. Настоятельно рекомендуется не использовать ударник, так как он может повредить изделие.
• Используя динамометрический инструмент, должным образом затяните каждую гайку с крутящим моментом, указанным в руководстве пользователя. Рекомендуется подтягивать винты после 50 километров езды.
• Повторите то же самое с оставшимися тремя колесами.

Если выполните все рекомендации, сможете эффективно использовать весь функционал изделия долгое время.

Где купить

Бюджетные новинки приобретаются в автосалонах, супермаркетах. Менеджеры подскажут интересующие вас моменты, сколько стоит приглянувшаяся модель. Изделие возможно присмотреть в интернет-магазине, заказав онлайн.

Рейтинг качественных колесных болтов и секреток на 2021 год

Наш список составлен по реальным отзывам, в нем учитывается мнение покупателей знакомых с товаром, его функциями. Здесь вы найдете фото и сравнительные таблицы.

Недорогие

Gorilla M14*1.5

«Gorilla Automotive» — один из самых уважаемых, надежных брендов в области производства блокираторов. Компания предлагает широкий ассортимент товаров, которые помогут сохранить ваши шины на том месте, где вы их оставили последний раз. Линейка замков поставляется разной конфигурации: типами головок; рисунком резьбы. Поэтому вы наверняка найдете что-то подходящее.

Оригинальная система представляет собой полный набор из 20 замков, поэтому каждая гайка является секреткой. Винты откручиваются одним ключом, они сделаны из закаленной стали, хромированы для увеличения срока службы.

Если вам не нужен полный набор, «Gorilla M14*1.5» — отличный вариант, оснащенный запатентованной двухступенчатой технологией. Верхний фиксатор вращается свободно, из-за чего ворам сложнее открутить их, защищая нижнюю часть от взлома. Такие устройства немного дороже, чем стандартные, которые предлагает «Gorilla» поэтому если вам не нужна свободно вращающаяся верхняя часть, сэкономьте немного денег, купив обычные замки.

Технические показатели:

Параметры	Характеристики
Размер	19 HEX, 21 HEX
Подходит для автомобилей	Toyota Land Cruiser 100/200 (Тойота Ленд Крузер 100/200) 14х1.5, Uaz Patriot (УАЗ Патриот) 14х1.5
Конфигурация	Внешний, 6 граней
Материал	Сталь 10.9
Тип покрытия	Никель/Хром
Длина резьбы, мм	30
Полная длина, мм	40
Посадочное место	Конусное, 60 градусов
Внешний диаметр, мм	25
Количество секретных ключей в комплекте	1
Количество секретных гаек в наборе, шт.	4
Цвет	Цинк
Тип резьбы	14х1.5
Производитель	GORILLA (США)

Gorilla M14*1.5

Достоинства:

• обширный модельный ряд;
• модель X2 со свободно вращающейся верхней частью;
• оригинальная система, состоящая из 20 секреток.

Недостатки:

• возможно возникновение ржавчины, в зависимости от погодных условий.

Save Car Z-2 (SL) M14 x 1,5

Этот оригинальный замок является одним из лучших, доступных на рынке. В комплект входит уникальный инструмент, позволяющий устанавливать, снимать стопорные гайки. Это отличная функция, защищающая вашу собственность от кражи. Болты сбалансированы по весу, а их конструкция очень проста при установке.

Модель выполнена из закаленной стали путем прецизионной обработки. Специальный ключ вместе с направляющей позволяют легко установить изделие. Материал прочный, устойчивый к механическому износу. Набор имеет тройное никелевое покрытие, улучшающее качество блокировки, защищает от коррозии, вызванной экстремальными погодными условиями.

Приобретая «Save Car», вы получаете долговечность, качество. Руководство, прилагаемое к этому набору, простое для понимания, упрощает установку и снятие болтов. Компания стремилась добавить привлекательности внешнему дизайну, который бы украсил ваше авто. Эта модель может быть установлена на различные машины, но перед покупкой стоит их опробовать. Набор изготовлен из высококачественной стали, а в случае повреждения или потери ключа существует возможность заказать замену.

Технические показатели:

Параметры	Характеристики
Ширина, м	0.15
Высота, м	0.03
Длина, м	0.19
Вес, кг	0.657
С секретом	+
Шаг резьбы	14*1,5
Ключ	17
Тип крепежа	Сфера

Save Car Z-2 (SL) M14 x 1,5

Достоинства:

• легко установить, снять;
• высокое качество.

Недостатки:

• через несколько месяцев может начать ржаветь.

Bantaj Pro BS726345FD M12 x 1.5

«BANTAJ Pro BS726345FD» поддерживают размеры 12 мм x 1,5. Замки сделаны из закаленной стали, что позволяет им выдерживать огромный крутящий момент, не ломаясь. Хромированные снаружи они не подвержены ржавчине, коррозии.

Компания предоставляет гарантию своим изделиям. В отличие от других компаний, «Bantaj» обеспечивает полную замену замков в случае повреждения или ненадлежащего качества конструкции.

Эти высококачественные гайки идеально подходят для большинства моделей машин. «Bantaj» производит лучшие аксессуары, и замки с секреткой попадают в эту категорию. Запчасть выполнена в соответствии со стандартами «OEM».

Комплект сделан из высококачественных материалов. Защита вашего железного коня очень важна, и приобретение подходящей детали может оказаться сложной задачей. Лучший выбор — использовать оригинальные запчасти «OEM». Эти болты недорогие, учитывая, что на каждое колесо используется только один замок, но легко превосходят другие типичные изделия.

Технические показатели:

Параметры	Характеристики
Тип	Болт-секретка
Тип резьбы	M12 x 1,5
Длина резьбы	28 мм
Количество в упаковке	4 шт.

Bantaj Pro BS726345FD M12 x 1.5

Достоинства:

• произведено в соответствии со стандартами «OEM»;
• подходит для большинства моделей;
• сопротивление ржавчине;
• простая установка.

Недостатки:

• не обнаружены.

Средние

BMW 36136776076 M14 x 1,25

Этот комплект продается с 4 стопорными винтами, по одному на каждое колесо, двумя ключами, один основной, а другой — резервный на случай потери первого. Этот оригинальный набор «BMW» использует фиксатор винтов с адаптером.

Будьте уверены, эти конические болты отпугнут воров, и ваше имущество будет в полной безопасности. Производитель предоставляет изделию 2 года гарантии или 50 000 километров. Большинство «OEM» запчастей «BMW» привлекают злоумышленников, их относительно легко украсть при помощи простых инструментов. Вы не можете полностью удержать воров, но значительно уменьшить вероятность потери собственности, установив этот набор замков, возможно.

Набор обеспечивает защиту и дает душевное спокойствие, когда вы оставляете своего железного друга в незнакомом районе или местах, где за ним нет присмотра. Немецкая компания входит в число уважаемых производителей, их оригинальные замки обеспечивают непревзойденную надежность для различных моделей «BMW».

Этот набор входит в число продуктов, гарантирующих качество. «BMW» — стиль жизни. Вы будете наслаждаться применением этих замков в течение многих лет. Для откручивания головок требуется уникальный инструмент, который идет в комплекте, их нельзя взломать при помощи традиционных инструментов.

Технические показатели:

Параметры	Характеристики
Производитель	БМВ
Марка	БМВ
Размеры упаковки	10,7 х 6,4 х 3,7 см
Номер модели	8542045021
Номер детали производителя	BMW6776076
Вес	371 g

BMW 36136776076 M14 x 1,25

Достоинства:

• легко установить;
• выполнены из прочного материала;
• плотная посадка, нет скольжения инструмента во время установки.

Недостатки:

• комплект предназначен только для «BMW».

Farad VN5272

Комплект поставляется с 4 предохранительными гайками и четырьмя пылезащитными колпачками. В него входят все аксессуары, необходимые для установки набора. К ним относятся монтажный инструмент, колпачки для фиксаторов болтов и уникальная конструкция противоугонного ключа.

Главная задача компании — забота о машине, даже если вы оставляете ее без присмотра. Комплект совместим со многими моделями транспортных средств. Это хороший вариант для тех, кто хочет дополнительной безопасности. Замок поставляется с вращающимся кольцом, которое предотвращает разблокировку болтов без соответствующего адаптера.

Благодаря этому оригинальному набору вы повысите безопасность своего имущества, он даст вам дополнительное спокойствие, надежно закрепив дорогие колеса.

Технические показатели:

Параметры	Характеристики
Производитель	McGard (сертификат соответствия)
Артикул	MG28023SUB
Крепёж	Болт-секретка
Резьба	М12х1,5
Инструмент	1 ключ
Покрытие	Чёрные
Серия	SUB
Посадка	Сферическая
Размер	17
Страна	Германия
Примечание	Болты-сфера М12Х1.5 сфера 39,9 мм Черные

Farad VN5272

Достоинства:

• легкий монтаж;
• качественный дизайн.

Недостатки:

• не обнаружены.

McGard 24198 SU гайки/конус, 1/2″-20

Популярная компания «McGard» работает на рынке с 1964 года. Штаб-квартира организации располагается в США, ее продукция соответствует или превосходит стандарты «OEM» по безопасности и долговечности. В настоящее время «McGard» является поставщиком оригинального оборудования более чем для 30 автопроизводителей по всему миру.

«McGard 24198 SU» простые в использовании неразъемные замки. Они представляют собой обычные гайки с проушинами, для их установки и снятия требуется специальный инструмент. Стальной хомут, направляет его точно в замок, что сильно облегчает монтаж. Сгенерированные компьютером шаблоны позволяют создавать бесконечное количество вариантов ключей, а еле заметная канавка на винте препятствует его откручиванию злоумышленниками.

Каждый комплект «McGard» полностью сделан из стали с уникальным химическим составом, который изготовлен специально для «McGard». Металл дополнительно подвергается закалки, обеспечивая непревзойденный уровень безопасности. Сверху «McGard» покрыт тремя слоями никеля и одним микропористого хрома, гарантирующих превосходную защиту от ржавчины, привлекательный внешний вид.

Технические показатели:

Параметры	Характеристики
Производитель	McGard (сертификат соответствия)
Артикул	MG24198SU
Крепёж	Гайка-секретка
Резьба	1/2″-20
Ключ	1
Покрытие	Хромирование
Серия	SU
Посадка	Конусная
Размер	19
Страна	Германия
Примечание	Гайки/конус, 1/2″-20, длина 42 мм

McGard 24198 SU гайки/конус, 1/2″-20

Достоинства:

• отличное качество по разумной цене.

Недостатки:

• не обнаружены.

McGard 27169 SL M12 x 1,25

Модели от известного бренда «McGard» доступны в различных вариантах, стилях головки и рисунков резьбы. Данный набор «McGard» имеет тройное хромоникелевое покрытие, придающее привлекательность дизайну и долговечность. Компания заявляет, что ее продукция, изготовленная в США, обладает стандартами соответствия «OEM» (спецификация производителей оригинального оборудования), а в некоторых моментах превышает их.

«McGard» является поставщиком продукции по блокировки колес для более чем 30 автопроизводителей по всему миру. Каждая конструкция «McGard» полностью выполнена из стали с уникальным химическим составом. Металл подвергается сквозной закалке, обеспечивая максимальную безопасность.

Изделия «McGard» представляют собой неразъемные блоки, имеющие генерируемую компьютером комбинацию элементов с узкой канавкой рисунка. Используя продукцию популярного бренда возможно легко противостоять кражи вашего имущества, подобрать шаблон нельзя. Ключ поставляется со стальным воротником, который направляет его в замок. Компания предлагает восемь различных размеров шестигранников, соответствующих заводским стандартам.

Технические показатели:

Параметры	Характеристики
Производитель	McGard (сертификат соответствия)
Артикул	MG27169SL
Крепёж	Болт-секретка
Резьба	М12х1,25
Ключ, шт	1
Разновидности	С защитным кольцом
Серия	SL
Посадка	Конусная
Размер	19
Страна	Германия
Примечание	SL болты М12х1.25, с защитным кольцом, длина резьбы: 29,2 мм. Размер 19 мм

McGard 27169 SL M12 x 1,25

Достоинства:

• оригинальные комплектующие;
• компьютерная комбинация ключей;
• шестигранники различных размеров.

Недостатки:

• не обнаружены.

Дорогие

М14х1,5 Wrangler

«М14х1,5 Wrangler» — хромированные замки с проушинами. Набор сделан из прочного высококачественного материала, что предотвращает образование ржавчины. Отделка из тройного никеля имеет естественный блеск и помогает противостоять коррозии, если вы живете в районах, где часто бывает снег и дождь. Кроме того, корпус выполнен из закаленной стали.

Без правильного инструмента никто не сможет открутить изделие от вашего авто. Вместе с набором вы получите соответствующий ключ. При производстве этого комплекта используются качественные, надежные материалы. Закаленная сталь гарантирует, что замки прослужат долгое время. Прочные проушины обеспечивают не только защиту колес, но и сохранит диски, которые вы решите установить.

Технические показатели:

Параметры	Характеристики
Применяется для моделей	EEP Wrangler, IV (JL), 2.0 AT (272 л.с.) 4WD (2017), JEEP Wrangler, IV (JL), 2.0 AT (272 л.с.) 4WD (2017)
Код производителя	82215711
Производитель	CHRYSLER

М14х1,5 Wrangler

Достоинства:

• обеспечивает надежную защиту;
• легко использовать;
• устойчивость к ржавчине и коррозии;

Недостатки:

• может начать ржаветь через несколько месяцев;
• подходит только «Wrangler».

Mercedes B66470155

Замки «Mercedes B66470155» имеют резьбу, выполненную с высокой точностью. Они идеально подойдут машине. Комплект выполнен из закаленной стали холодного проката, что гарантирует надежность и долговечность. Наружная поверхность обеспечивает длительную защиту от коррозии. Эти винты подходят для автомобилей с колесными шпильками ½ ʺ с резьбой 20, под шестигранник 13/16 или дюйм.

Данный набор не имеет универсального инструмента, все замки одной модели поставляются с разным, поэтому ни один ключ не может открыть другой замок. Болты обладают определенной степенью настройки. Во-первых, вы можете выбрать между четырьмя или пятью наборами, желаемый цвет винтов. Они бывают либо с хромированным покрытием, либо с черным как уголь.

Кроме того, предлагается бесплатная замена поврежденного или утерянного монтажного инструмента. Все, что вам нужно, это карта, которую вы получили после покупки изделия. Отправьте его представителю «Mercedes» и ждите, чтобы получить инструмент в кратчайшие сроки.

«Mercedes B66470155» имеют выступ на закрытом конце, который повышает безопасность вашего имущества. Набор имеет запатентованное катодное черное покрытие, которое увеличивает долговечность модели. Замки проходят контроль, чтобы гарантировать высокое качество изготовленных комплектов.

Технические показатели:

Параметры	Характеристики
Производитель	MERCEDES BENZ
Артикул	B66470155
Цвет	Хром
Комплектация	Болты-секретки и 1 ключ
Описание	Защищают легкосплавные колесные диски от кражи.

Mercedes B66470155

Достоинства:

• смешивается со стандартными ушками;
• поставляется в 2 вариантах;
• закаленная сталь, изготовленная методом холодной ковки, делает замок более жестким по сравнению с другими;
• прецизионное изготовление резьбы.

Недостатки:

• возможна коррозия через 8-12 месяцев;

McGard 24157 SU гайки М12х1,5

«McGard 24157 SU гайки М12х1,5» — выбор для тех, кто ищет конические головки болтов. Разработанные на компьютере комбинации рисунка обеспечивают дополнительную безопасность. Комплект обладает шестигранным ключом двойного размера, на 19 и 21 мм. Конструкция выполнена из закаленной легированной стали, размер резьбы M12 x 1,5.

Набор разработан в соответствии с высоким уровнем стандартов качества производителей оборудования, обеспечивая безопасность и долговечность. Болты имеют очень узкую канавку с оригинальным рисунком для защиты от злоумышленников. Модель недорого стоит, тем не менее качество изготовления, простота установки и использования более чем оправдывают эту цену.

Технические показатели:

Параметры	Характеристики
Производитель	McGard (сертификат соответствия)
Артикул	MG24157SU
Крепёж	Гайка-секретка
Резьба	М12х1,5
Ключ, шт	1
Покрытие	Хромирование
Серия	SU
Посадка	Конусная
Размер	19
Длина резьбы, (мм)	15
Страна	Германия
Примечание	24157 Секретки-гайки М12х1,5.

McGard 24157 SU гайки М12х1,5

Достоинства:

• в комплект входят четыре хромированных замка, один ключ для блокировки;
• тройное хромоникелевое покрытие для повышенной прочности.

Недостатки:

• не обнаружены.

Надеемся наш обзор поможет вам выбрать подходящие по качеству и внешнему виду колесные болты с секреткой, разобраться в популярности моделей, которые прослужат долгое время и обеспечат сохранность вашего имущества.

какие лучше выбрать и зачем они нужны?

Наверняка вам не раз предлагали купить колеса на «черном рынке». Задавались ли вы вопросом, каково происхождение этих колес? А ответ прост и печален.

Если однажды утречком вы вышли во двор и обнаружили, что ночью ваш автомобиль «разули», то будьте уверены – на «черном рынке» ваши колеса ищут своего нового владельца.

Есть ли метод защиты от такой беды? Конечно, вариантов есть множество. И один из них – это секретки на колеса.

Что это такое и зачем они нужны?

Колесные гайки и болты секретного вида (фасона), которые можно снять только специальным ключом, называются секретками.

Раньше для защиты автомобиля использовались болты другого типа, которые воры легко снимали газовым ключом. Поэтому от такой «защиты» отказались.

Посмотрите полезное видео, как защитить колеса от воров, сказ про дешевые и дорогие секретки:

Какие секретки лучше выбрать?

В специализированных магазинах предлагают иностранные изделия, но отпугивает цена: около 40-50 долларов.

Качество секретных изделий хорошее, они изготовлены из крепкого материала, сломать их при активном откручивании, проблематично. Головка болта полая, а внутри находится проточка. Основная движущая сила механизма – это головка болта, потому что за нее цепляются фиксаторы. Наружная рубашка, вращающаяся на головке, крепко захватывается фиксатором ключа.

На качество секретки влияет конструкция головки.

Только не используйте удлинитель для ключа, можете сломать саму секретку или болт и тогда без помощи мастеров не обойтись.

Надежность гайки секретки определяют несколько критериев:

• головка должна быть низкой;
• обязательно наличие защитного кольца;
• материал должен иметь повышенную прочность;
• механизм не должен иметь большого количества пазов, прорезей и отверстий. Пыль или грязь, которые туда набьются, быстро забьют щели намертво.

Не покупайте болты (гайки), имеющие форму многогранников и всяческих звездочек. Торцевой или накидной ключ с легкость откручивает такие изделия.

Чтобы защитить колеса от кражи, владельцы автомобилей используют секретки на литые диски. Дизайн которых разнообразен. Продавцы предлагают большой выбор для защиты литых дисков.

Какие секретки на колеса лучше выбрать? Обращайте внимание на следующие требования:

• изделие должно быть надежным и качественным;
• вариант для откручивания колеса должен быть сложным;
• секретка должна соответствовать колесному крепежу: по высоте, длине и шагу резьбы.

Посмотрите полезное видео, где специалист рассказывает, какие лучше выбрать секретки на колеса:

Заключение

Чтобы купить лучшие секретки на колеса, послушайте отзывы людей, которым вы верите. Приобретайте секретные изделия у проверенных производителей, хорошо себя зарекомендовавших. Эти простые рекомендации помогут обезопасить колеса своего автомобиля от кражи и лишних хлопот.

P.S. Поделитесь в комментариях, какие секретки используете вы на колесах своего железного друга!

Загрузка…

Секретки на колеса – какие лучше?

В последнее время количество краж автомобильных колес значительно увеличилось. Поэтому автовладельцам, ставящим свои авто не в гараж, стоит задуматься о надежной защите. Сегодня наиболее качественно защитить ваши колеса от воровства могут специальные болты, именуемые «секретками». Суть их работы состоит в том, что каждый такой набор болтов имеет свой уникальный рисунок и, соответственно, уникальный ключ. Поэтому обычным инструментом открутить колесо не получится. Но и при покупке секреток вы можете наткнуться на подводные камни.

В первую очередь стоит сразу сказать про китайские и тайваньские секретки. Они как правило, самые дешевые, чем и привлекают автолюбителей. Такие болты или гайки имеют красивое хромированное покрытие, а рисунок, как правило, симметричный в виде цветка. Такие секретки с легкостью можно отключить торцевым ключом, набив его на болт и просто открутив. Более дорогие китайские аналоги имеют защитное кольцо вокруг рисунка, но и оно не сильно спасает от набивания торцевого ключа.

Поэтому для наиболее надежной защиты колес следует потратить чуть больше денег и приобрести качественные болты европейского производства. Лучшие секретки производят различные крупные компании. Среди них можно выделить производителя Starleks, который уже не первый год выпускает качественные секретные болты.

Лучшие секретки на колеса имеют серое матовое покрытие. Это не просто краска, а металлическое напыление, защищающее деталь от коррозии. Также хорошие болты-секретки обязательно имеют защитное вращающееся кольцо. Но самая главная деталь, которая должна быть у качественной секретки, – это неглубокий асимметричный рисунок. Чаще всего он выглядит как замкнутая извилистая канавка.

Стоит отметить, что ассортимент секреток Starleks имеет огромное разнообразие вариаций рисунков на болтах. Выбирайте любой для защиты ваших колес.Выбор секреток на колеса – дело ответственное, поэтому не стоит покупать первый попавшийся на рынке вариант, поскольку такая продукция легко может оказаться подделкой, сделанной из низкокачественного металла. Поэтому, лучше всего пойти в магазин автомобильных товаров и купить болты или гайки там.

Резюмируем самое важное:

• Секретки должны быть от европейского производителя;
  
• Рисунок должен быть неглубоким и асимметричным;
  
• Болт или гайка должны быть покрыты матовым напылением;
  
• На секретке обязательно должно быть защитное крутящееся кольцо, которое усложняет доступ к самому рисунку болта;
  
• Хорошие секретки стоят достаточно дорого, поэтому будьте готовы заплатить немалые деньги за свою безопасность.
  

Теперь подбор секреток для вас не является чем-то сложным, поэтому вы можете смело идти в магазин и выбирать там болты на свой вкус.

что это, какие лучше выбрать

Секретки на диски – это защита колес от грабителей. Грабители автомобилей посягают не только на автомобили, но и на дорогостоящие устройства, установленные на них, как снаружи (фонари, фары), так и внутри (навигаторы, магнитолы). В поле их взора попадают и автомобильные колеса, так как для их снятия достаточно выкрутить четыре болта, а цена кованого диска и шины достигает внушительных сумм.

Хотя в настоящее время автомобили снабжаются системами сигнализации, чаще всего они действуют только от механического действия на кузов машины. Во время откручивания колес эти действия наименьшие, и при аккуратной работе воров не сложно снять колесо у автомобиля, стоящего на сигнализации.

Секретка на колесе

Чтобы защитить автомобиль от похитителей колес, используют специальные гайки и болты для колес, которые имеют секретный профиль для ключа. Их обычно называют секретками. Это не является новой разработкой, так как секретки на колеса появились уже давно. Их создали владельцы автомобилей в Италии, чтобы бороться с автомобильными ворами в южных районах страны. Там обкрадывали как сами машины, так и снимали с них колеса.

В настоящее время секретки снова получают широкое распространение, так как дают возможность с наименьшими затратами предохранить колеса от автомобильных похитителей. Секретка является колесной крепежной деталью в виде гайки или болта, имеющей особый профиль, что открутить простым ключом для колес ее не получится. Для откручивания и закручивания секреток используются специальные ключи, обладающие такой же формой, совпадающей с крепежной деталью. Ключ входит в комплект болтов и хранится в незаметном месте.

Секретку нельзя отвинтить простыми ключами или устройствами, поэтому похититель не сможет снять колеса, не имея ключа по форме секретки.

Виды секреток

Существуют различные виды специальных фигурных болтов и гаек для крепления колес:

• В виде конуса.
• С внутренним профилем.
• С наружным профилем для ключа.

Каждый тип секреток имеет свои особенности устройства, преимущества и негативные стороны.

Секретки с наружным профилем имеют простое устройство, но не достаточно надежное для защиты от похищения колес. Это простая гайка или болт с измененным видом профиля, который может быть звездой, треугольником или каким-либо другим видом, но не шестигранным.

Такие несложные защитные элементы имеют невысокую стоимость, с ними не появляются проблемы с грязью при отвинчивании. Однако и похитителю не будет большой сложностью открутить колеса. Даже простой ключ для колес или торцовый ключ с похожим размером при установке его на такую секретку может зацепиться гранями за болт, и можно будет быстро снять колесо.

Другой способ, которым можно пользоваться вору, это специальные большие пассатижи с удлиненными рукоятками. Таким приспособлением он быстро может захватить за болт и отвинтить его.

Секретные болты, имеющие внутренний профиль, считаются наиболее надежными для защиты. У подобных секреток особая форма для ключа выполнена в форме отверстия или паза сложной формы (асимметричная, в форме звезды, многолучевая), а ключ сделан в виде стержня специальной формы, подходящей под отверстие. Внешний диаметр головки гайки или болта имеет круглую гладкую поверхность.

Такой секретный элемент снять очень сложно, не имея специального ключа. Применение плоскогубцев также не даст результата, так как их губки будут скользить по гладкой поверхности.

Некоторые образцы секреток имеют вспомогательные элементы в виде защитных колес по внешнему диаметру. Такие кольца легко вращаются на болте, и зацепиться за наружный диаметр болта никак нельзя. Это значительно увеличивает функцию защиты секреток.

Это наиболее дорогостоящий вид секреток. При их применении существует серьезная трудность – при эксплуатации автомобиля секретка забивается грязью, и ее невозможно отвинтить даже специальным ключом. Эта проблема особенно проявляется для крепежных деталей с непростой формой отверстия. Различные загрязнения забивают грани, после этого ключ установить невозможно. Поэтому водителю требуется тщательная чистка отверстия, которое не так легко поддается этому.

Многие защитные болты комплектуются специальными пластиковыми колпачками, способными предотвратить проникновение грязи, что значительно облегчает жизнь водителю.

Третьим видом секреток являются болты, сделанные в виде конусообразного наконечника со смещенным центром. Этот болт не получится открутить простым ключом, поверхность конуса гладкая и зацепиться за нее нереально.

Но также неудобно снимать колеса будет и самому водителю автомобиля, так как специальным ключом открутить секретки, выполненные в виде стержня с конусообразным отверстием, довольно сложно, ключ быстро смещается от центра конуса.

Особенности секреток

В защите колес важен не только вид секретки, но и материал ее изготовления. Дешевые секретные болты, изготовленные в Китае, производят из простой нелегированной стали, имеющей недостаточную прочность. Поэтому выполнить насечки не составит большой сложности.

Секретки хорошего качества, изготавливают из специальной легированной стали, способной противодействовать сверлению или другой обработке. Форма секретки также играет важную роль на обеспечении безопасности. Они могут иметь различные формы с множественными гранями, и чем больше граней, тем труднее открутить болт без ключа.

Надежность секретных болтов зависит и от числа произведенных партий. Небольшая стоимость означает большое количество произведенных партий, а соответственно есть вероятность, что похититель сможет быстро подобрать ключ. Однако существуют секретки, количество партий которых совсем небольшое, и такие болты очень надежны, так как под них трудно найти аналогичный ключ.

Нельзя забывать, что для простых стальных дисков секретки не подойдут, так как толщина диска маленькая, и шляпка болта расположена снаружи.

Да и воров вряд ли заинтересуют такие диски, так как чаще всего они стараются снять колеса с литыми дисками, стальные модели их особо не интересуют. Поэтому секретные болты обычно разрабатывают для применения с литыми дисками, которые более толстые в районе крепежного отверстия, и скрывают головки болта.

Советы по выбору

Следует рассмотреть, что нужно учитывать при приобретении секретных болтов для машины:

1. Наличие сертификатов. Болты для колес известных заводов изготовителей имеют свои номера, что служит определенной гарантией хорошего качества. Также идентификационный номер помогает при утере ключа, поставляемого в комплекте. Если предоставить специальный номер производителю, то можно надеяться на восстановление ключа.
2. Сложность формы секретки. Чем сложнее форма, тем труднее отвинтить болт без наличия специального ключа.
3. Диаметр головки болта. Шляпка не должна выступать за колесный диск, а должна утапливаться в посадочном отверстии. Иначе грабителю будет нетрудно выкрутить эту секретку, с кольцом безопасности.
4. Длина секретного болта. Этот параметр нужно подбирать так, чтобы болт соответствовал обычному крепежному болту. Если такого соответствия не будет, то болт не сможет закрепить колесо и будет болтаться, или упрется в детали тормозной системы. Слишком короткий болт может сорвать резьбу, или при движении автомобиля выкрутится.
5. Наличие предохранительных колпачков. Это особенно важно с внутренним секретным профилем, так как это предохраняет от проникновения грязи.

Применение секретных болтов и гаек может защитить автомобиль от снятия колес, однако добавляет хлопот автовладельцу. Это может произойти при утере ключа. Обычно в комплект входит два таких ключа, но бывают случаи, когда ключей с собой нет.

В комплект входит четыре специальных болта, по одному на колесо. Поэтому для снятия колеса необходимо отвинтить только один болт специальной формы, а три другие откручиваются обычным баллонным ключом.

Если нет специального ключа, то не следует ослаблять штатные болты, их нужно наоборот, лучше затянуть, что даст возможность снизить упорное усилие секретного болта на диск. Затем секретку нужно побрызгать жидкостью WD-40.

Следующим шагом можно постараться сделать насечку зубилом на торце секретки для упора при отвинчивании. Теперь следует аккуратно попробовать молотком и зубилом открутить болт, упирая зубило в насечку.

Если никак не получается открутить секретку, то крайним методом является приваривание к ней дополнительного болта, и далее обычным ключом выкрутить ее. Но это крайний случай, так как можно повредить резину и диск.

Маркировка секреток

Серьезные фирмы изготовители имеют свою маркировку на выпущенные секретки, чтобы упростить выбор гаек и болтов при приобретении, а также при утере специального ключа. Обычно типовая маркировка имеет шесть букв и цифр.

1. Первая цифра указывает на серию секретной формы, вид исполнения ключа.
2. Следующая цифра означает вид посадки болта в отверстие диска. Чаще всего 7 – это посадка по форме конуса под углом 60 градусов, 8 – сферическая посадка.
3. Третья цифра обозначает вид резьбы, и является основным параметром при выборе секретки.
   — 2 означает резьбу 12 х 1,25;
   — 4 размер резьбы 14 х 1,5;
   — 5 – 12 х 1,5;
   — 6 – 12 х 1,75;
   — 7 – 14 х 1,75.

Иногда секретные болты имеют и другую маркировку, и при приобретении необходимо демонтировать один болт и предъявить в магазин. Если приобретение делается через интернет, то нужно тщательно изучить все характеристики секреток.

Три последние цифры обозначают длину резьбы в дюймах. Если обозначено 120, то нужно эту величину умножить на 25,4 и разделить на 100. Получается длина 30,5 мм.

Буквы имеют следующие значения:

• Х – наружное зацепление ключа с вращающимся защитным кольцом.
• ЕМ – внутренний метод сцепления с вращающимся кольцом.
• КК – без кольца, внутренний метод.
• SM – секретный болт для малых дисковых отверстий.
• SX – Х-образная секретка высотой 23 миллиметра.
• SL – секретный болт, подстраиваемый по посадке.

Для примера рассмотрим маркировку 374110 ЕМ. Это обозначение расшифровывается: секретка с внутренним методом зацепления ключа и наружным антивандальным ключом размером 28 мм, с резьбой 14 х 1,5 мм, наружным видом ключа и гнездом конической формы в диске.

Как устанавливать и демонтировать секретки на колесе

1. При монтаже колеса секретный болт завинчивается в последнюю очередь, так как при сильном зажатии других болтов нельзя нормально затянуть секретку.
2. При снятии колеса секретный болт отвинчивается первым, это позволяет прикладывать меньше усилий.
3. Сила затяжки секретки не должна быть больше 70 Н.
4. Нецелесообразно затягивать болты болтовертом, во избежание разбивания секретных форм.
5. При демонтаже болтов не рекомендуется применять удлинители и рычаги для повышения нагрузки.

что предпочесть за небольшие деньги? • MonsterAuto.ru

Каждому опытному автолюбителю прекрасно известно, что автомобильные воры крадут колёса для того, чтобы потом перепродать их на “чёрном рынке”. Делается это, как правило, ночью, когда добропорядочные автовладельцы спят. На сегодняшний день, есть эффективное средство защиты от такого рода злоумышленников – это специальные болты и секретные гайки из титана или стали для автомобильных колес, которые называют автомобильные секретки. Данное устройство представляет собой обыкновенный болт, но с нестандартного вида головкой. И для того, чтобы открутить такие секретные болты потребуется исключительно специальный ключ.

 

Читайте также: как снять секретки, если потеряли или сломали ключ?

Основные преимущества секретного болта

• головка болта, как правило, низко посажена
• болт защищен специальным кольцом (опционально)
• высокое качество исходного сырья

На сегодняшний день в ассортименте многих магазинов присутствуют оригинальные секретки McGard. Эти секретные гайки уже на протяжении долгих лет считаются эталоном защиты колес. Не даром большинство автопроизводителей комплектуют свои автомобили изделиями именно этого концерна, предприятия которого расположены в Германии и США. Компания McGard предлагает вам секретки как для литых дисков, так и для штампованных.

Стоит учесть, что в ассортименте McGard есть секретки на литые диски для внедорожников. В данный набор входят четыре секретки на автомобиль и одна секретка, предназначенная для запасного колеса.

Секретки с защитным кольцом и без него

Секретные гайки McGard поставляются двух видов:

• Стандартная серия секреток SU. Они серийно устанавливаются на оригинальные колесные диски.
• Специальная серия секреток SL «Ultra High Security», оборудованная специально разработанным стальным кольцом. Оно создаёт отдельный, дополнительный рубеж защиты.

На сегодняшний день большинство покупателей выбирает именно продукцию McGard. Чтобы купить такие секретки, вы можете воспользоваться удобным каталогом подбора, например на Бестпартс, Секретки.ру, Автосеть, Экзист, Улмарт или Эмекс . Используя секретки McGard, Вы будете максимально защищены от всякого рода посягательств на Ваш автомобиль. Обеспечьте колеса собственного автомобиля полной и неоспоримой безопасностью.

Секретки McGard невероятно прочные. Доказательства? Смотрим Видео

Возможно вас заинтересует:

Автор: Дмитрий Кузнецов

8 главных секретов колеса рулетки

Рулетка — одна из самых известных игр казино в мире. Он несет определенный престиж, с которым не может сравниться большинство других игр, появляясь в голливудских блокбастерах и привлекая хайроллеров со всего мира.

Выбор выигрышного числа может принести вам большие деньги, но в долгосрочной перспективе всегда выигрывает казино. Они зарабатывают миллиарды долларов каждый год, а это означает, что у них есть преимущество перед игроками, чтобы оставаться в бизнесе.

Что касается рулетки, казино предпочитают держать свои карты близко к сундуку, но эта статья покажет вам самые хранимые секреты о колесах рулетки.

1. Предсказуемое вращение колеса рулетки

Износ

Если казино не вращает колесо рулетки ежедневно, точка, откуда шарик выпускается, каждый раз более или менее одинакова. Это означает, что эти определенные части колеса более подвержены износу по сравнению с областью колеса, которая не подвергается такой же активности.

Со временем эти области изнашиваются до такой степени, что одни ромбы колеса выигрывают больше, чем другие. Это означает, что становится легче предсказать, где мяч приземлится на колесо.

Все, что вам нужно знать, это числа, которые соответствуют этим выгодным бриллиантам, и вы можете получить преимущество.

Конструкция колеса

Гораздо проще предсказать результат вращения рулетки с точностью, чем казино спроектировать действительно случайное колесо.Фактически, единственный способ сделать колесо полностью случайным — это вообще не использовать настоящее колесо рулетки.

И даже тогда, когда скорость мяча и ротор рандомизированы, все еще можно предсказать, где мяч приземлится.

Преимущество казино не так уж и велико, поэтому немного более точных прогнозов может быть достаточно, чтобы вывести вас наверх.

2. Макияж колеса рулетки

Бриллианты

Бриллианты — это металлические дефлекторы, которые нарушают направление полета мяча.Их также называют штифтами, дефлекторами и упорами.

Один из наиболее охраняемых секретов колеса рулетки — «доминирующие бриллианты». Это участки на колесе рулетки, где шарик приземляется чаще, чем другие. Почти каждое колесо, используемое во всех казино, имеет доминирующие ромбы, причем наиболее распространенным случаем являются два вертикальных ромба.

Казино делают все возможное, чтобы предотвратить доминирование алмазов, поскольку это способ их использования. Когда игроки знают, что мяч приземляется чаще, чем нет, они могут чаще выигрывать.

Карманы

Лузы — это место, где лежит мяч. На ранних колесах рулетки карманы были довольно глубокими, чтобы шарик не подпрыгивал так сильно. Однако это помогает игрокам предсказать, где в конечном итоге окажется мяч.

Разделители карманов также могут упростить прогнозирование результата игры на колесе рулетки. Когда они расшатываются, они могут изменить траекторию полета мяча. Это нелегко увидеть невооруженным глазом, но если вы заметите это, вы можете воспользоваться смещением колеса.

Ротор

Ротор — это внутренняя часть колеса рулетки, которая вращается вместе с бриллиантами. Они могут быть легко удалены в казино, чтобы уменьшить влияние смещения колес.

Поскольку ротор — единственная часть колеса, которая действительно движется, со временем может возникнуть неисправность из-за частого использования. Это означает, что он может давать неточные результаты для казино, что позволяет игрокам делать более точные прогнозы.

Шариковая гусеница

Траектория движения мяча — это путь, по которому мяч вращается вокруг колеса. При частом использовании шариковая дорожка подвержена износу, особенно трещинам в древесине. Они могут появиться независимо от того, насколько хорошо казино заботится о колесе.

Если шарик рулетки постоянно выпускается из одной и той же позиции на колесе, это наиболее вероятное место износа.

База

Основание — это крайняя часть колеса рулетки.Он очень прочный, поэтому он вряд ли пострадает от износа, как другие части колеса.

Вал

Вал колеса рулетки поддерживает ротор. Если персонал казино не позаботится о нем должным образом, он может погнуться. Если это произойдет, ротор будет вращаться под углом, а это означает, что более вероятно, что шарик упадет на нижнюю часть колеса рулетки.

Это один из наиболее охраняемых секретов о колесах рулетки, потому что это может происходить только тогда, когда задействованы определенные роторы и валы, а это означает, что персонал казино не сможет замечать это так часто, как следовало бы.

3. Колеса американской рулетки против колес европейской рулетки

Есть два типа колес рулетки: американские и европейские. Но вы это уже знаете.

Но знаете ли вы секрет рулетки, что все числа на колесе в сумме дают число 666? По этой причине его иногда называют «дьявольским колесом».

Колесо американской рулетки имеет большее преимущество по сравнению с колесом европейской из-за числа 00, но для опытных игроков это не имеет большого значения для их стратегии.

На roulette-computers.com они достигли преимущества более 120%. Это в 40 раз больше, чем у европейского колеса, и в 20 раз больше, чем у американского колеса. Хотя на первый взгляд это может показаться большой разницей, это мало влияет на шансы на победу.

Единственное, что действительно имеет значение, сколько вы можете выиграть в рулетку, — это то, как долго вы сможете продолжать использовать слабые места в таблице, не будучи замеченными службой безопасности.

Если служба безопасности обнаружит, что происходит, казино сделает это, чтобы помешать вам выиграть больше денег, в том числе навсегда заблокирует вас.

4. Номера колес рулетки

На

европейских колесах 37 номеров, из которых 18 — черные, 18 — красные и 0 — зеленые. С другой стороны, на американских колесах 38 цифр, из которых 18 черных, 18 красных и 2 зеленых — 0 и 00.

Вот как числа обычно располагаются в порядке очереди на обоих стилях стола (по часовой стрелке):

Колесо европейской рулетки: 0, 32, 15, 19, 4, 21, 2, 25, 17, 34, 6, 27, 13, 36, 11, 30, 8, 23, 10, 5, 24, 16, 33 , 1, 20, 14, 31, 9, 22, 18, 29, 7, 28, 12, 35, 3, 26.

Колесо американской рулетки: 0, 28, 9, 26, 30, 11, 7, 20, 32, 17, 5, 22, 34, 15, 3, 24, 36, 13, 1, 00, 27, 10, 25 , 29, 12, 8, 19, 31, 18, 6, 21, 33, 16, 4, 23, 35, 14, 2.

Хотя числа на обоих колесах расположены по-разному, единственная реальная разница в том, что на американском колесе 00. Это так просто.

Игроки, делающие ставки на отдых, должны понимать, что большинство систем ставок не основаны на числах на колесе. Вместо этого они основаны на числах на столе рулетки.

Бывают случаи, когда последовательность цифр будет отличаться от стандартной. Обычно это происходит из-за того, что колесо изготавливается на заказ, поэтому, если вы встретите колесо, в котором используется необычная последовательность, не беспокойтесь.

5. Анализ смещения колеса современной рулетки по сравнению со старым

Многие люди думают, что смещения колеса рулетки больше не существует в современных казино. Эти люди ошибаются.

Каждое колесо, используемое сегодня, так или иначе предвзято, но казино внимательно следят за своими результатами, чтобы увидеть, насколько сильно влияет их предубеждение.Если это предубеждение играет слишком большую роль в определении выигрышных чисел, они заменят его другим.

Вот проблема: получить реальное представление о смещении можно только после более чем 10 000 вращений.

Первые игроки, изучающие смещение колеса рулетки, могли провести свой собственный более короткий анализ, просто сравнив результаты колеса с тем, что они ожидали. Конечно, результаты могут быть не такими точными, как этот полномасштабный анализ, но это определенно способ, которым они могли бы получить лучшее преимущество.

Сегодня игроки используют анализ предвзятости для выявления физических дефектов, описанных ранее в этой статье. Обычно это нелегко увидеть, но есть несколько секретов колеса рулетки, которые вы можете использовать для этого.

Один из способов — посмотреть на отражение ротора в месте его пересечения с основанием — это металлическая часть. Если вы видите небольшое мерцание в отражении, это означает, что где-то на роторе одна часть находится ниже, чем другая.

Именно это внимание к деталям сотрудники казино не уделяют должного внимания.Вы можете использовать этот секрет колеса рулетки, чтобы выявить предвзятость, прежде чем казино сможет проанализировать свои данные.

6. Производители колес для рулетки

Большинство колес для рулетки производятся Джоном Хаксли и Каммегом Аббиати. В частности, Джон Хаксли — старейший и самый известный производитель колес для рулетки.

Важно знать модели, выпускаемые каждым производителем, чтобы узнать секрет каждого колеса рулетки.Это потому, что сложность их победы зависит от каждого дизайна и их особенностей.

Хотя два колеса могут выглядеть одинаково по конструкции, они могут иметь очень разные характеристики, влияющие на то, как их можно обыграть. Даже малейшие различия или дефекты могут иметь драматические последствия.

Самыми распространенными конструкциями колес рулетки являются Huxley MK7 и Cammegh Classic. Вероятно, что в ближайшем к вам казино используется одно из этих колес, но они могут быть другого цвета.Они также могут быть изготовлены из дерева или АБС-пластика.

Каждый материал имеет разную сопротивляемость износу и истиранию, а это означает, что одни колеса прослужат дольше, чем другие.

Как уже неоднократно упоминалось, ни одно колесо рулетки не может быть таким же. У каждого есть уникальный дефект, и каждый поддерживается в соответствии со своим стандартом.

Между двумя новыми колесами одной модели также есть различия, но это зависит от того, что вы анализируете.

Вот пример.Представьте, что у вас есть два совершенно новых колеса рулетки, которые имеют одинаковую конструкцию. Поскольку конструкции достаточно идентичны, когда вы вращаете шар вокруг колеса, вы заметите, что шарики будут отскакивать очень похожим образом на обоих колесах.

Теперь представьте, что вы разместили их на идеально ровной поверхности. В этом случае вы можете обнаружить, что на одном колесе может быть доминирующий ромб, которого нет на другом колесе. Со временем эти дефекты станут более очевидными.

Если вы новичок в игре в рулетку, вы можете посмотреть на оба колеса и подумать, что их легко обыграть и что между ними нет единой разницы.

Однако, используя технологию предсказания колеса рулетки, вы можете научиться распознавать их легче. Если вы все же планируете использовать подобную технологию, вот некоторые вещи, которые вы должны знать об этих двух вещах:

1. Технология не должна приводить к нереалистичной приземлению мяча. Пока существуют доминирующие бриллианты, инструмент прогнозирования должен гарантировать, что шары упадут, как в реальном казино. Например, мяч редко всегда попадает в один и тот же ромб и идеально приземляется в лузу, не подпрыгивая.Мяч по-прежнему должен быть непредсказуемым, поскольку в реальной жизни он иногда может приземлиться странным образом.
2. Технология делает мяч плавным. Старые гусеницы изношены, а это означает, что маловероятно, что мяч упадет с трека в том же месте, что сделает отскок более предсказуемым.

Если вы все же планируете использовать программное обеспечение для предсказания колеса рулетки, не используйте его на колесе, которое легко обыграть.

7. Автоматические колеса

Казино зарабатывают больше денег, чем чаще люди делают ставки.Если они смогут держать игроков за столом дольше, они с большей вероятностью потратят больше денег.

Live крупье занимают много времени между вращениями из-за подсчета и выплаты выигрышей, сбора проигрышных ставок и обеспечения целостности стола. Вот почему были созданы автоматизированные столы для игры в рулетку.

Автоматические колеса рулетки играются на компьютере. Игроки делают свои ставки на устройстве с сенсорным экраном, и колесо автоматически вращает мяч.

Ранние версии было легко превзойти, но по мере развития технологий они стали более случайными, и их стало труднее предсказать.Например, на Cammegh Slingshot после того, как дилер объявил «больше никаких ставок», скорость вращения ротора изменяется случайным образом, что значительно усложняет игрокам победу.

По-прежнему можно обыграть автоматические колеса рулетки, но чаще всего преимущество игрока уменьшается примерно вдвое. Итак, если у вас обычно было 20% преимущество на колесах рулетки, изменение скорости на рогатке уменьшило бы ваше преимущество примерно до 10%.

Хотя это может показаться хорошей новостью для дома, шансы все же в вашу пользу.

8. Стол для игры в рулетку

Каждый выигрышный номер рулетки определяется шариком и самим колесом. Стол не имеет ничего общего с результатом колеса рулетки. Однако большинство стратегий ставок в рулетке основаны на раскладке стола.

Например, представьте, что вы сделали ставку на число 1, но колесо приземлилось на число 2. Хотя вы могли подумать, что вы так близко, на самом деле числа 1 и 2 находятся на противоположных сторонах колеса.

Вот секрет колеса рулетки: казино разбрасывают числа по столу, чтобы вы забыли о самом главном: самом колесе рулетки.

Люди часто называют колесо рулетки «столом рулетки», но, хотя они оба важны для способа игры, это совершенно разные сущности.

Игра в рулетку не имеет ничего общего со столом — все дело в колесе.

Заключение

Знание этих секретов колеса рулетки может превратить вас из проигравшего игрока в выигрывающего.Конечно, вам нужно потратить время и силы на исследование, чтобы дать вам наилучшие шансы.

Для тех, кто сомневается в том, что колеса рулетки не смещены, просто обратите внимание на то, сколько раз мяч ударяет по определенным бриллиантам. Напротив, почти невозможно создать колесо рулетки, в которое не было бы встроено какой-либо уклон.

Лучшее, на что могут надеяться казино, — это то, что они делают игры, в которые не стоит играть образованным игрокам и профессионалам.Бывают случаи, когда пытаться обыграть колесо рулетки также непрактично, например, в пятницу или субботу вечером, когда место очень загружено, и вы не можете собрать много данных.

Тем не менее, почти каждое колесо можно так или иначе обыграть — это всего лишь случай обнаружения дефекта и знания секретов его использования.

С годами станет сложнее победить в рулетке, а технологии станут еще более совершенными. Но это не значит, что это невозможно.

Как водители с высокими характеристиками используют рулевое управление

Секрет скорости: Чем больше времени вы проводите, когда передние колеса направлены прямо вперед или почти прямо, и дроссельная заслонка опущена на пол, тем быстрее вы будете.

Руль. Это почти символ вождения. И не зря: он определяет, куда вы идете. Ну вообще-то вы и делаете, судя по тому, как вы его поворачиваете. И в этом весь секрет скорости. Конечно, обсуждение рулевого колеса и того, как им пользоваться, может длиться часами, поэтому я сосредоточусь только на двух ключевых моментах.

Во-первых, рулевое колесо может быть тормозом — оно может замедлить вас, вычищая скорость при повернутых передних колесах. Так что сведите к минимуму рулевое управление.Как? Заглядывая дальше вперед. Чем дальше вы смотрите вперед, тем меньше корректировок «в последнюю секунду» вам нужно будет внести — ваш путь или линия будут лучше спланированы. Сосредоточьтесь на том, чтобы вкладывать как можно меньше усилий, а затем целенаправленно работайте над раскручиванием и выпрямлением колеса как можно скорее.

Во-вторых, медленные повороты обычно требуют более быстрых движений рулевого управления, в то время как более быстрые повороты награждают более медленными движениями. Чтобы автомобиль вращался или крутился на медленных крутых поворотах, вам нужно быстро повернуть рулевое колесо.Но в длинных, быстрых и крутых поворотах вам нужно будет крутить руль медленнее. Итак, медленно поворачивает рулевое колесо в быстрых поворотах и ​​быстро — в медленных поворотах .

Подумайте об этом: практически все, что вы делаете с рулевым колесом, предназначено для того, чтобы помочь вам поставить ногу на пол на дроссельной заслонке. Да, это нужно для того, чтобы изменить направление движения, но ваша цель — как можно скорее его раскрутить, чтобы вы могли получить полную мощность.

Поверьте, я не ошибусь!

Заходите сюда почаще, чтобы получить дополнительные советы и рекомендации для профессиональных водителей, гонщиков, инструкторов по высокопроизводительному вождению и всех, кто хочет научиться быстро перемещаться по гоночным трассам.

Пожалуйста, сделайте мне одолжение и поделитесь этим сейчас с теми, кто, по вашему мнению, либо узнает что-то из этого, либо получит от него удовольствие, нажав на любую из ссылок ниже. Спасибо!

Быстро двигайтесь: держите рулевое колесо правильно

Секрет скорости: ведите и вращайте рулевое колесо руками в положении «9 и 3 часа» .

Позвольте мне начать с того, что я считаю довольно бесспорным утверждением — с которым, я думаю, все согласятся: Чем плавнее вы поворачиваете руль, тем лучше .

О, и мне лучше прямо сейчас отвлечься от другого факта: Из каждого правила есть исключения.

Как насчет этого: Чем меньше вы двигаете руками, тем плавнее вы поворачиваете руль . Хорошо, я уверен, что некоторые из вас не согласятся. Вы скажете, что можете вращать рулевое колесо так же плавно, как и кто-либо другой, одновременно перемещая руки на руле. Другими словами, вы используете какую-то форму управления в случайном порядке и полагаете, что можете действовать так же плавно, как тот, кто держит руки в одном месте — в положении 9 и 3.

Это то, что мы собираемся изучить в этой статье.

Но сначала давайте начнем с нескольких определений различных методов управления.

Метод 9 и 3: Вы держите руки в положении 9 и 3 как можно дольше. Например, при повороте направо ваша левая рука поднимается и проходит вверх, а правая — вниз. В какой-то момент около 180 градусов поворота (иногда до этого момента, а иногда и после этого, в зависимости от вашего автомобиля, вашего положения для сидения и вашего тела) ваша нижняя / правая рука позволяет рулю немного скользить, а рука остается вокруг положение «7 часов» — но оно никогда не освобождает колесо полностью (всегда находится в некотором контакте с колесом).

Метод перемешивания: Стрелки начинаются с положения 9 и 3, но они перемещаются (для поворота вправо) только примерно в положения 10 и 4 или, может быть, в положения на 11 и 5 часов, в этот момент они перемещаются обратно в положение около 9 и 3, а затем колесо снова поворачивается. Водители, которые делают это лучше всего, поочередно меняют положение рук, поэтому руль практически не движется по принципу «стоп-старт». Водители, которые плохо справляются с этим методом, определенно заикаются при движении колеса.

Метод передачи: Этому методу учили (и до сих пор используют во многих местах) водителей-подростков, когда они проходят через водительские права. У него есть свое место — всякий раз, когда вам нужно много крутить колесо в спешке, например, когда вы имеете дело с большим вращением. Определенно, это относится к тренировкам с противоскользящим покрытием, но также может быть использовано на треке, когда ваша машина катится или вращается.

Метод перестановки: При использовании этого метода при приближении к узкому углу вы переставляете руки так, чтобы они оказались рядом с позициями 9 и 3 в середине угла.Например, приближаясь к очень крутому правому углу, вы должны переместить руки примерно на 7 и 1 час, повернуть колесо, чтобы пройти через угол, а затем снова переставить их на 9 и 3 после поворота. Этот метод популярен среди автокроссеров, поскольку им приходится очень много поворачивать.

Да еще есть гибридные техники. Я видел, как водители использовали комбинацию одного или нескольких из этих методов.

Хорошо, теперь позвольте мне определить, к чему и куда мы едем по этому вопросу.Сегодня я говорю о том, чтобы быть лучшим гонщиком , вы можете быть на трассе (это также относится к вождению по улице). Мы не говорим о ралли, бездорожье, автокроссинге или даже объезде троллейбуса.

По моему опыту инструктажа тысяч водителей (за последние 35 с лишним лет обучения водителей я работал в среднем с сотней водителей каждый год — это партия автомобиля, и, используя видео и анализ данных, водители, которые перемещают руки из положения 9 и 3, не поворачивают руль достаточно плавно, как те, кто держит руки в положении 9 и 3.Если бы я наблюдал всего за несколькими водителями, вы могли бы поспорить с моими наблюдениями, но, основываясь на таком количестве водителей, это факт.

(Опять же, всегда есть исключения из этого. Я также наблюдал водителей, которые постоянно двигают руками и работают очень плавно. Но в большинстве случаев самые плавные водители — это те, кто использует метод 9 и 3.)

Так почему же тогда некоторые инструкторы обучают методу управления в случайном порядке? Вот несколько причин:

Для многих это пережиток прошлых дней.Извините за это, но было время, когда рулевым колесам нужно было поворачивать больше, чем сегодня. Также было время, когда держать руль в положении «10 и 2» было лучшим способом. Почему? Потому что в старой машине, с большим усилием на рулевом колесе и огромным рулевым колесом размером с хула-хуп, вам требовались рычаги рук, чтобы повернуть его. Так было тогда, так сейчас: у нас колеса меньшего размера, рулевое управление более точное и больше не требует больших усилий. Вот почему мы учим держать руль в положении 9 и 3 — не говоря уже о том, что рули круглые, и имеет смысл держать руки горизонтально противоположными для максимальной чувствительности и контроля.(И не заставляйте меня начинать с того факта, что некоторые «эксперты» водителей учат подростков держать руль на 8 и 4, потому что они не хотят, чтобы их руки сломались из-за срабатывания подушки безопасности при аварии! Разумнее учить подростков лучше управлять своей машиной с руками в положении 9 и 3, чтобы они не попали в аварию? в том, что так проще. Да, вы меня слышали, это проще сделать — вначале.Однако со временем это становится не легче. На самом деле, в долгосрочной перспективе легче использовать 9 и 3, но труднее научиться использовать их вначале. Говорят, что у вас может не хватить возможности повернуть колесо, если вы держите руки на 9 и 3, и, перетасовывая колесо, вы всегда можете повернуть его еще больше. (Это плохое оправдание. По моему опыту, если вам нужно повернуть колесо больше, чем вы можете с 9 и 3, то вы либо едете не по той линии, либо не смотрите достаточно далеко вперед, и вы не планируете заранее.Я никогда не ездил на машине по гоночной трассе, на которой я не мог бы держать руки на 9 и 3 все время.)

Почему я преподаю 9 и 3?

1. Это более плавный и плавный способ поворота колеса. Ваши руки всегда находятся в контакте с рулем для большего контроля.
2. Он «заставляет» не крутить руль слишком сильно. Вы всегда знаете, где прямо. (Для тех, кто говорит, что этот кусок ленты или отметка наверху колеса показывает вам, где прямо впереди, забудьте об этом.Хорошо, в ралли это может быть полезно, потому что вам нужно увеличить угол поворота руля. Опять же, я не говорю здесь о ралли. Часть ленты или отметка в верхней части колеса — это стиль: кто-то думает, что это круто, поэтому добавляют и оправдывают это. Не знаю, как вы, но когда я за рулем, я смотрю далеко за пределы своего рулевого колеса — особенно в ситуации, когда мне нужно думать о том, где прямо впереди.)
3. Это вдохновляет — брать взаймы фраза трехкратного чемпиона мира Джеки Стюарта — «экономия движений.

Если вы попросите меня тренировать вас в течение дня — и вы будете перетасовывать руль, — я изменю вас? Возможно нет. Если у вас хорошо получается маневрировать в случайном порядке, то, вероятно, есть другие вещи более важные, над которыми стоит поработать. Если вы попросите меня научить вас быть лучшим гонщиком , возможно, вы станете , и время не проблема, могу ли я научить вас использовать 9 и 3? да. Почему? Потому что со временем стал лучшим способом плавного и быстрого вождения.

Смогут ли те из вас, кто считает, что ваше рулевое управление в случайном порядке, переключиться на руки в 9 и 3? Я сомневаюсь.Почему? Потому что это вошло в привычку, и тебе так комфортно ездить. Бьюсь об заклад, у тебя это действительно хорошо получается. Но это не значит, что вам не станет даже лучше, если вы сделаете 9 и 3 своей привычкой.

Было время в начале моей карьеры водителя, когда я вообще не использовал трейл-торможение. Меня учили все торможение по прямой, затем отпускать тормоза и поворачивать в поворот. Если бы я продолжал так водить, я мог бы быть чертовски хорошим водителем. Я мог чувствовать себя комфортно, делая то, что делаю.Но я бы не был лучшим из тех, кем мог быть. Я решил попытаться измениться, потому что понял, что лучше сочетать торможение с поворотом. Было трудно изменить эту привычку, но я нашел способ сделать это и приложил усилия для этого. Это стоило того. То же можно сказать и о технике рулевого управления.

Есть ли отличные, успешные водители, которые неуклюже рулят? да. Делает ли это лучшим способом вождения ? Нет. Это ничем не отличается от просмотра видео или фотографий Айртона Сенны и совета о том, что при прохождении поворотов следует наклонять голову.Наука показала нам, что мы воспринимаем и обрабатываем визуальную информацию более точно, если голова стоит прямо, а не наклонена. Поэтому водителей учат не наклонять голову при поворотах. Вот почему мотогонщики держат голову как можно прямо. Но посмотрите на Сенну, возможно, величайшего гонщика всех времен. Он наклонил голову! Это правильно? Нет. Это заставляет вас думать, что Сенна мог бы быть даже лучше. Есть много примеров спортсменов, которые не выполняли качели, бросали, бегали или что-то в этом роде с наилучшей техникой.Но они так много практиковались, что заставили это работать.

Вождение автомобиля ничем не отличается. Существует так много техник и навыков, что вам нужно собрать все вместе, иногда даже идя на компромисс друг с другом, чтобы быть на высоте. То, как вы поворачиваете руль, — одно из таких. Если у вас есть выбор, почему бы вам с самого начала не выбрать лучший из возможных методов и не сделать это привычкой?

В конечном итоге самое главное — это то, что вы делаете с колесом. Если довести до крайности, если вы повернули руль носом (!!!), но сделали это эффективно, ничего страшного.Самое главное — это плавный и точный поворот колеса.

И пока я говорю об этом, я слышал, что некоторые люди говорят, что вы должны тянуть колесо вниз, в то время как другие говорят, что вы должны нажимать на колесо, чтобы повернуть его. Я думаю, оба смешны. Вождение — это спорт для двух рук, поэтому поворачивайте руль, толкая одной рукой, а другой тяните. Сказать, что вам следует использовать только одну, — все равно что сказать: держите клюшку двумя руками, но качайте ее только одной рукой.

Какой лучший для динамичного вождения на треке, в случайном порядке или методом 9 и 3? Я говорю вам, что лучший — это метод 9 и 3.

Умеешь ли ты хорошо владеть методом перемешивания? да. Можете ли вы быть лучшим, чем ? Нет. Всегда ли водитель может стать лучше? да. Должны ли мы всегда искать способы усовершенствовать наши методы и учитывать, как изменились автомобили (и как это может изменить технику, вокруг которой мы выработали привычку)? Я так считаю.

Заходите сюда почаще, чтобы получить дополнительные советы и рекомендации для профессиональных водителей, гонщиков, инструкторов по высокопроизводительному вождению и всех, кто хочет научиться быстро перемещаться по гоночным трассам.

Пожалуйста, сделайте мне одолжение и поделитесь этим сейчас с теми, кто, по вашему мнению, либо узнает что-то из этого, либо получит от него удовольствие, нажав на любую из ссылок ниже. Спасибо!

Amazon.com: Секреты колеса дракона (ПК): Видеоигры

На ранних стадиях Dragon Wheel кажется очень скучным и утомительным, со слишком большим количеством прерываний, из-за чего игра кажется очень медленной и неуклюжей. Такое ощущение, что чтобы добраться куда-то или что-то сделать, требуется целая вечность, и у вас возникает ощущение, что это все разговоры и небольшая игра.
Главный герой ужасно много говорит, и чаще всего ее незапрашиваемые комментарии и длительные разговоры нельзя пропустить, поэтому их приходится терпеть. Она даже прерывает сцены поиска предметов и мини-игры, что бесит. Однако в последнем случае это иногда бывает полезно, поскольку она расскажет вам, что нужно сделать (хотите вы этого или нет).
Изначально рисунки кажутся простыми, стилизованными и неудовлетворительными. Гигантские указатели и лупы, кажется, всегда мешают.Однако по мере прохождения игры сцены улучшаются, а в некоторых областях оформление просто превосходное.
Аспект «наведи и щелкни» довольно прост, без реального взаимодействия. Вы действительно можете добавить элемент здесь и там, но это не так важно, как в играх более высокого уровня. В некоторых случаях некоторые предметы необходимо объединить, чтобы создать другой объект, но это делается автоматически, как и добавление нефритовых камней в магический свиток.
Сцены поиска предметов различаются по тому, насколько они переполнены, и большинство предметов довольно хорошо прорисованы, хотя многие из них хорошо замаскированы.Существует список с подробным описанием 12 предметов, которые нужно найти, но как только он очищен, возникает еще одна задержка, пока интерактивные объекты сначала отображаются, а затем вручную добавляются в список инвентаря.
Есть неограниченные и точные подсказки с достаточно быстрым временем перезарядки. Они также предоставят подробную информацию, которая поможет в решении любых нерешенных задач.
Мини-игры и головоломки различаются по стилю и сложности, и большинство из них со временем можно пропустить. Есть также несколько действительно инновационных вариаций стандартных игр, а также добавлены некоторые новые идеи.
В качестве приключенческой игры типа «укажи и щелкни» эта игра не подходит для «царапин», но ее достаточно для поиска предметов. Игра длилась недолго, и если бы не все разговоры, все закончилось бы еще быстрее.
Трудно оценить эту игру, потому что она короткая, слишком много прерываний и медленно запускается. Но тогда сцены поиска предметов неплохие, мини-игры хороши, а оформление улучшается по мере продвижения. В целом, я считаю, что 3 звезды — это неплохо.

Секреты вращения и балансировки шин

Вращение и балансировка шин — наиболее эффективный метод увеличения срока службы шин.Так же, как и обувь, шины изнашиваются в определенных областях, потому что они испытывают большее трение. Комплект шин — одна из самых дорогих вещей, которую нужно заменить на вашем автомобиле, и большинство водителей прилагают все усилия, чтобы они прослужили как можно дольше без замены. Вот несколько советов, которые помогут вам определить, когда и как вращать и балансировать шины.

Вы читаете одну из статей нашего «Руководства для начинающих водителей». Вам нужно потренироваться перед предстоящим экзаменом? Пройдите наш бесплатный образец экзамена по вождению — регистрация не требуется! ✨

1

Поворот и балансировка — это фраза, описывающая две особые процедуры, повышающие безопасность и эффективность ваших шин.Когда ваши шины вращаются, колеса снимаются и заменяются спереди назад, справа налево. Когда они уравновешены, механик использует специальную машину, чтобы проверить, сбалансирован ли вес шины и колеса. Если это не так, он прикрепит небольшие свинцовые грузы к ободу колеса, чтобы убедиться, что они уравновешены.

Современные балансировочные станки обнаруживают даже вибрации, не связанные с балансировкой, и значительно сокращают погоню за весом

2

Большинство производителей рекомендуют вращать и балансировать все четыре колеса примерно каждые семь тысяч миль.Отличный способ соблюдать эту рекомендацию — проверять и балансировать шины каждый раз при замене масла.

3

Безопасность. Обычно протектор на передних шинах изнашивается быстрее, чем на задних. Чем меньше протектор на передних шинах, тем легче потерять контроль над автомобилем. При повороте задних шин вперед и наоборот на передних колесах сохраняется больший протектор в течение более длительного периода времени.

Если вы вращаете шины самостоятельно, вам нужно знать, какой рисунок вы собираетесь использовать, поскольку направленные и ненаправленные шины вращаются по-разному

4

Вторая причина, по которой такая практика технического обслуживания так важна, заключается в том, что она эффективный. Если бы вы не вращали и не балансировали свои шины, вам пришлось бы заменять передние шины гораздо чаще, чем задние. Регулярное их вращение позволяет всем четырем шинам изнашиваться с одинаковой скоростью. Это позволяет вам приобрести полный комплект из четырех шин вместо двух пар, что сэкономит вам время на поездку в гараж.

Производители упростили обнаружение лысых шин, разместив ряд формованных горизонтальных стержней в основании канавок

5

Хотя есть возможность вращать собственные шины, подавляющее большинство водителей ездят на своих автомобилях, чтобы автомастерскую или гараж для завершения этого проекта обслуживания. Ротация и балансировка обычно стоит около двадцати долларов. Если вы используете гараж для замены масла, узнайте у них, предлагают ли они эту услугу.Многие гаражи предлагают бесплатно повернуть и сбалансировать шины, если вы купили их там.

Вращение и балансировка шин — отличный способ гарантировать, что ваш автомобиль не будет скользить или буксовать из-за изношенных протекторов. Это также отличный способ увеличить время до покупки нового набора.

3 причины, почему не следует устанавливать проставки на свой автомобиль — Блог — Секреты подвески

Установка проставок колес — обычное дело в тюнинге.Это дешевый и простой способ улучшить установку колес и увеличить ширину колеи вашего автомобиля. Однако они также являются быстрым и простым способом испортить геометрию вашего автомобиля и могут плохо повлиять на вашу управляемость.

Негативы

Основная проблема с проставкой колеса заключается в том, что она перемещает колесо в более широкое положение, в то время как остальные рычаги подвески остаются на том же месте. В частности, ось наклона шкворня остается на прежнем месте. Следовательно, установка проставки колеса смещает колесо наружу и изменяет радиус чистки автомобиля.Важно знать, имеет ли ваш автомобиль в настоящее время отрицательный или положительный радиус чистки и, в идеале, сколько он имеет. Установка проставки колеса увеличит положительный радиус чистки на передних колесах, что влечет за собой некоторые неблагоприятные последствия.

Если у вашего автомобиля уже есть небольшой положительный радиус чистки, проставка колеса увеличит его. Увеличение положительного радиуса скребка увеличивает силы, действующие на рулевую рейку в условиях торможения. Любые неровности дороги также будут усиливаться через рулевое колесо, делая рулевое управление резким и непредсказуемым.Подергивание колес при торможении может привести к потере сцепления шины с дорогой и, в конечном итоге, к блокировке колес и их скольжению. Увеличение положительного радиуса скребка также приводит к положительному развалу колеса при повороте колес, уменьшая сцепление в поворотах на передних колесах и вызывая недостаточную поворачиваемость.

Если ваш автомобиль имеет более благоприятную настройку отрицательного радиуса чистки, то установка проставки колеса может вызвать более серьезные проблемы. При движении колеса наружу отрицательный радиус чистки может стать нулевым.Это худшее положение для него. Нулевой радиус очистки может вызвать извилины. Здесь обе передние шины скребут в противоположных направлениях, что может привести к непредсказуемой управляемости в поворотах, а также к недостаточной поворачиваемости.

Во-вторых, установка проставок на автомобиль увеличивает нагрузку на ступичный подшипник. Чем больше проставка, тем больше становится рычаг. Это сокращает срок службы подшипников ступицы колеса, так как они не воспринимают усилие рычагов и, следовательно, могут изнашиваться быстрее, увеличивая сопротивление качению и потери мощности автомобиля.

Наконец, проставка колеса перемещает колесо дальше от точки крепления амортизатора. Это означает, что колесо будет оказывать большее влияние на демпфер и будет воздействовать на него с большей нагрузкой. Это эффективно делает пружину и амортизатор более мягкими и менее эффективными для колеса. Это означает, что автомобиль может больше катиться на входе и выходе из поворота и в целом чувствовать себя мягче на трассе или на дороге.

Положительные

Однако есть некоторые положительные аспекты установки проставок на ваш автомобиль, которые могут оказаться полезными.Перемещение колес за борт увеличивает ширину колеи автомобиля. Увеличение ширины колеи также снижает центр крена автомобиля и, следовательно, увеличивает силу поворота, которую автомобиль может переносить через свои шины. Благодаря способности управлять увеличивающейся силой G на повороте, это означает, что можно поворачивать на более высоких скоростях.

Установка проставки на задние колеса означает, что отрицательные аспекты менее заметны, поскольку эффекты радиуса царапания отсутствуют на задних колесах.Поэтому, если ваша машина страдает от избыточной поворачиваемости, установка колесных проставок может быть быстрым и дешевым способом ее уменьшения.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Может ли математика помочь вам выиграть в рулетку?

Альберт Эйнштейн якобы однажды сказал: «Никто не может выиграть в рулетку, если он не украдет деньги со стола, пока крупье не смотрит».

Хотя обычно я бы не стал спрашивать Эйнштейна, это утверждение неверно. Фактически, вы можете использовать специальный предмет Эйнштейна, физику, чтобы помочь вам победить.Или вы можете найти смещенное колесо, которое увеличивает вероятность выпадения некоторых чисел.

На самом деле Эйнштейн имел в виду, что не существует математического трюка, который помог бы вам выиграть в рулетку. Каждое вращение — это независимое испытание, и в конечном итоге казино выиграет. Это отличается от такой игры, как Блэкджек, где вероятности меняются по мере раздачи карт.

Но некоторые считают, что можно использовать расположение колеса рулетки и ткани для ставок, чтобы получить преимущество.Идея состоит в том, что вы можете делать ставки на раскладку таким образом, чтобы гарантированно выиграть. Но возможно ли это на самом деле?

Схема колеса рулетки

Как и у мишени, колесо рулетки возникло не случайно. Он был тщательно спланирован и имеет определенные свойства. На самом деле существует два разных макета. Американское колесо и европейское колесо. Два макета показаны ниже.

Раскладка колеса американской рулетки. Wikimedia Commons Схема колеса европейской рулетки.Wikimedia Commons

Обратите внимание, что на американском колесе два нуля. Это важно, так как это удваивает преимущество казино. На европейском колесе вы ожидаете потерять в долгосрочной перспективе 2,7% любых денег, на которые вы делаете ставку. На американском колесе вы можете рассчитывать проиграть 5,26% (если вас интересует математика рулетки, видео в конце покажет вам, как рассчитываются эти шансы).

Номера расположены на каждом колесе в разном порядке, но в их узорах есть некоторые сходства.На обоих колесах красные и черные числа чередуются вокруг колеса, хотя, если вы удалите нули, на американском колесе будут последовательно отображаться красные и черные цвета. Колеса также построены таким образом, что низкие числа (1-18) и высокие числа (19-36) должны чередоваться в максимально возможной степени.

На европейском колесе это нарушается только там, где 5 стоит рядом с 10 (оба младшие числа). На американском колесе есть много примеров, когда это правило нарушается. Именно по этой причине американское колесо считается не таким сбалансированным, как европейское.Оба колеса также стараются распределить четные и нечетные числа как можно более равномерно. Но опять же есть ряд нарушений этого правила на обоих колесах.

У европейского колеса есть еще две интересные симметрии. Во-первых, все низкие красные числа и черные высокие числа находятся по одну сторону от нуля, а высокие красные числа и низкие черные числа — по другую сторону. Во-вторых, последовательность 29-7-28-12-35-3-26-0-32 не содержит чисел от 13 до 24 (вторая дюжина). Вы можете сделать ставку на всю вторую дюжину с коэффициентом 2-1.

Раскладка европейской рулетки. Википедия Commons

Итак, можем ли мы победить по математике?

Простой поиск в Google вернет множество (возможно, миллионы) систем для игры (и предположительно выигрыша) в рулетку. Некоторые простые, некоторые сложные, некоторые хорошо описанные, некоторые не очень.

Система действительно должна быть комбинацией игровой стратегии и стратегии управления капиталом. Возможно, самая известная стратегия управления капиталом — это система Мартингейла.Эта система гарантированно выиграет деньги, если у вас достаточно банкролла, чтобы удваивать вашу ставку после каждого проигрыша, и вы не превышаете лимит стола, что вы быстро сделаете. Система Мартингейла, вероятно, самый быстрый путь к банкротству, известный человеку.

Какую бы стратегию ставок и стратегию управления капиталом вы ни выбрали, всех их постигнет одна и та же участь. Предполагая, что каждое число на колесе имеет одинаковую вероятность быть выбранным, то есть колесо не смещено, математика означает, что казино всегда будет выигрывать.Система может выглядеть хорошо и может работать в краткосрочной перспективе, но когда выпадет одно из чисел, на которое вы не ставили, вы проиграете, и казино приблизится к своему ожиданию выигрыша (2,7% или 5,26%).

Некоторые системы предполагают ставки на много чисел, возможно, на 20. В этом случае вы будете выигрывать довольно часто, так как вы покрываете более половины номеров. Но когда одно из чисел не выпадает (а это бывает почти в половине случаев), вы теряете все 20 сделанных вами ставок. Это часто сводит на нет все победы на сегодняшний день.

Любая система, разработанная на данный момент, может быть проанализирована, чтобы показать, что казино ожидает выигрыша. В следующем видео показана математика.

Математика рулетки.

С таким же успехом вы можете каждый раз ставить одну фишку на один и тот же номер и надеяться, что в течение короткого времени, в течение которого вы играете, ее будет больше, чем нужно.

Мы можем приукрасить расположение колеса, расположение игрового поля, наш выбор чисел и нашу систему управления капиталом, как нам нравится, но математика всегда присутствует, незаметно работая против нас.С таким же успехом можно просто повеселиться, выбрать случайные числа и довериться Госпоже Удаче.

No related posts.