ПДД Украины 9. Предупредительные сигналы. Сигналы подаваемые водителями транспортных средств
ПДД пункт 9. Предупредительные сигналы
9.1. Предупредительными сигналами являются:
а) сигналы, которые подаются световыми указателями поворота или рукой;
б) звуковые сигналы;
в) переключение света фар;
г) включение ближнего света фар в светлое время суток;
г) включение аварийной сигнализации, сигналов торможения, фонаря заднего хода, опознавательного знака автопоезда;
д) включение проблескового маячка оранжевого цвета.
9.2. Водитель должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления:
а) перед началом движения и остановкой;
б) перед перестроением, поворотом или разворотом.
9.3. В случае отсутствия или неисправности световых указателей поворота сигналы начала движения от правого края проезжей части, остановки слева, поворота налево, разворота или перестраивания на полосу движения по левую сторону подаются левой рукой, вытянутой вбок, или правой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх.
Сигналы начала движения от левого края проезжей части, остановки справа, поворота направо, перестроения на полосу движения по правую сторону подаются правой рукой, вытянутой вбок, или левой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх.
В случае отсутствия или неисправности сигналов торможения такой сигнал подается левой или правой рукой, поднятой вверх.
9.4. Подавать сигнал указателями поворота или рукой необходимо раньше времени начала маневра (с учетом скорости движения), но не менее чем за 50-100 м в населенных пунктах и за 150-200 м вне их, и прекращать немедленно после его окончания (подачу сигнала рукой следует закончить непосредственно перед началом выполнения маневра). Сигнал запрещается подавать, если он может быть не понят для других участников движения.
Подача предупредительного сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
9.5. Подавать звуковые сигналы в населенных пунктах запрещается, кроме случаев, если без этого невозможно предотвратить дорожно-транспортном происшествии.
9.6. Для привлечения внимания водителя транспортного средства, обгоняемого можно применять переключения света фар, а вне населенных пунктов - и звуковой сигнал.
9.7. Запрещается пользоваться дальним светом фар как предупредительным сигналом в условиях, если это может привести к ослеплению других водителей, в том числе через зеркало заднего вида.
9.8. Во время движения механических транспортных средств в светлое время суток с целью обозначения транспортного средства, движущегося ближний свет фар должен быть включен:
а) в колонне;
б) на маршрутных транспортных средствах, движущихся по полосе, обозначенной дорожным знаком 5.8, навстречу общему потоку транспортных средств;
в) на автобусах (микроавтобусах), которые осуществляют перевозку организованных групп детей;
г) на тяжеловесных, крупногабаритных транспортных средствах и транспортных средствах, которые перевозят опасных грузов;
г) на транспортном средстве, которое буксирует;
д) в тоннелях.
С 1 октября по 1 мая на всех механических транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия в конструкции транспортного средства - ближний свет фар.
В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах можно включить дальний свет фар или дополнительно противотуманные фары при условии, что это не будет ослеплять других водителей.
9.9. Аварийная световая сигнализация должна быть включена:
а) в случае вынужденной остановки на дороге;
б) в случае остановки по требованию работника милиции или вследствие ослепления водителя светом фар;
в) на механическом транспортном средстве, которое двигается с техническими неисправностями, если такое движение не запрещено этими Правилами;
г) на механическом транспортном средстве, которое буксируется;
г) на механическом транспортном средстве, обозначенном опознавательным знаком "Дети", что перевозит организованную группу детей, во время их посадки или высадки;
д) на всех механических транспортных средствах колонны во время их остановки на дороге;
е) в случае совершения дорожно-транспортного происшествия.
9.10. Вместе с включением аварийной световой сигнализации следует установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь на расстоянии, обеспечивающем безопасность дорожного движения, но не ближе 20 м до транспортного средства в населенных пунктах и 40 м вне их, в случае:
а) совершения дорожно-транспортного происшествия;
б) вынужденной остановки в местах с ограниченной обзорностью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м.
9.11. Если транспортное средство не оборудовано аварийной световой сигнализацией или она неисправна, надо установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь:
а) сзади на транспортном средстве, указанном в пункте 9.9 ("в", "г", "гг") этих Правил;
б) со стороны худшей видимости для других участников дорожного движения в случае, указанному в подпункте "б" пункта 9.10 этих Правил.
9.12. Мигающий красный свет, излучаемый фонарем, который применяется соответственно требованиям пунктов 9.10 и 9.11 этих Правил, должен быть хорошо виден как днем при солнечной погоде, так и в условиях недостаточной видимости. kodeksy.com.ua
ПДД РФ 2018 - 3. Применение специальных сигналов
(в ред. Постановления Правительства РФ от 21.04.2000 N 370)
3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8—18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам дорожного движения при условии обеспечения безопасности движения.
Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.
Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами, имеющими нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, в случаях, установленных настоящим пунктом. На сопровождаемых транспортных средствах должен быть включен ближний свет фар.
На транспортных средствах Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службы охраны Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета.
3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.
При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).
Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.
Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).
3.3. Приближаясь к стоящему транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего цвета, водитель должен снизить скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае необходимости.
3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях:
- выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;
- перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;
- сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы;
- сопровождение организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования.
Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.
3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4—2.6, 3.11—3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4—9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения.
Водители транспортных средств при перевозке крупногабаритных грузов, а также при осуществлении сопровождения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения.
3.6. Водители транспортных средств организаций федеральной почтовой связи и транспортных средств, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы, могут включать проблесковый маячок бело-лунного цвета и специальный звуковой сигнал только при нападениях на указанные транспортные средства.
Проблесковый маячок бело-лунного цвета не дает преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников полиции и иных лиц.
auto.mail.ru
ПДД. 9. Предупредительные сигналы
9. ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ СИГНАЛЫ
9.1. Предупредительными сигналами являются: а) сигналы, которые подаются световыми указателями поворота или рукой; б) звуковые сигналы; в) переключение света фар; г) включение ближнего света фар в светлое время суток; гг) включение аварийной сигнализации, сигналов торможения, фонаря заднего хода, распознавательного знака автопоезда; д) включение проблескового маяка оранжевого цвета.
9.2. Водитель должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления: а) перед началом движения и остановкой; б) перед перестраиванием, поворотом или разворотом.
9.3. В случае отсутствия или неисправности световых указателей поворота сигналы начала движения от правого края проезжей части, остановки слева, поворота по левую сторону, разворота или перестраивания на полосу движения по левую сторону подаются левой рукой, вытянутой вбок, или правой рукой, вытянутой вбок и согнутой в локте под прямым углом вверх. Сигналы начала движения от левого края проезжей части, остановки справа, поворота по правую сторону, перестраивание на полосу движения по правую сторону подаются правой рукой, вытянутой вбок, или левой рукой, вытянутой вбок и согнутой в локте под прямым углом вверх. В случае отсутствия или неисправности сигналов торможения такой сигнал подается левой или правой рукой, поднятой вверх.
9.4. Подавать сигнал указателями поворота или рукой необходимо раньше времени начала маневра (с учетом скорости движения), но не менее чем за 50-100 м в населенных пунктах и за 150-200 м вне их, и прекращать немедленно после его окончания (подачу сигнала рукой следует закончить непосредственно перед началом выполнения маневра). Сигнал запрещается подавать, если он может быть не понят для других участников движения. Подача предупредительного сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от употребления предупредительных мер.
9.5. Подавать звуковые сигналы в населенных пунктах запрещается, кроме случаев, если без этого невозможно предотвратить дорожно-транспортное происшествие.
9.6. Для привлечения внимания водителя транспортного средства, которое обгоняется, можно применять переключения света фар, а вне населенных пунктов - и звуковой сигнал.
9.7. Запрещается пользоваться дальним светом фар как предупредительным сигналом в условиях, если это может привести к ослеплению других водителей, в том числе через зеркало заднего вида.
9.8. Во время движения механических транспортных средств в светлое время суток с целью обозначения транспортного средства, которое движется, ближний свет фар должен быть включен: а) в колонне; б) на маршрутных транспортных средствах, которые двигаются по полосе, обозначенной дорожным знаком 5.8
(см. дополнение 1), навстречу общему потоку транспортных средств; в) на автобусах (микроавтобусах), которые осуществляют перевозку организованных групп детей;г) на большегрузных, крупногабаритных транспортных средствах и транспортных средствах, совершающих перевозку опасных грузов;". гг) на буксирующем транспортном средстве; д) в туннелях. В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах можно включить дальний свет фар или дополнительно противотуманные фары при условии, что это не будет ослеплять других водителей.
9.9. Аварийная световая сигнализация должна быть включена: а) в случае вынужденной остановки на дороге; б) в случае ослепления водителя светом фар; в) на механическом транспортном средстве, которое двигается с техническими неисправностями, если такое движение не запрещено данными Правилами; г) на механическом транспортном средстве, которое буксируется; гг) на механическом транспортном средстве, обозначенном опознавательным знаком "Дети" ,
которое перевозит организованную группу детей, во время их посадки или высадки; д) на всех механических транспортных средствах колонны во время их остановки на дороге; е) в случае совершения дорожно-транспортного происшествия.
9.10. Вместе с включением аварийной световой сигнализации следует установить знак аварийной остановки
или мигающий красный фонарь на расстоянии, которое обеспечивает безопасность дорожного движения, но не ближе 20 м к транспортному средству в населенных пунктах и 40 м вне их, в случае: а) совершения дорожно-транспортного происшествия; б) вынужденной остановки в местах с ограниченной видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м.
9.11. Если транспортное средство не оборудовано аварийной световой сигнализацией или она неисправна, надо установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь: а) сзади на транспортном средстве, указанном в пункте 9.9 ("в", "г", "гг") этих Правил; б) со стороны худшей видимости для других участников дорожного движения в случае, указанному в подпункте "б" пункта 9.10 этих Правил.
9.12. Мигающий красный свет, излучаемый фонарем, который применяется соответственно требованиям пунктов 9.10 и 9.11 этих Правил, должен быть хорошо виден как днем при солнечной погоде, так и в условиях недостаточной видимости.
aliksan.com
Сигналы подаваемые водителями транспортных средств
Если вы водите автомобиль, то конечно не раз сталкивались с тем, что водители подают друг другу различные «таинственные» знаки — мигают фарами, сигналят, жестикулируют. Возможно, вам даже приходилось сталкиваться с ситуацией, когда эти знаки предназначались вам. Всегда ли вы их понимали?
Что такое водительская азбука и как расшифровать сигналы, подаваемые водителями транспортных средств?
Немного истории
Теперь уже нельзя сказать наверняка откуда взялась эта традиция общения на дороге. Однако, легенда по этому поводу существует.
Лет сорок назад, в одной из советских газет вышла интересная статья. Один из работников ГАИ с возмущением рассказывал о нравах, царящих на «диком Западе» — местные водители предупреждали друг друга о полицейских «засадах» и постах, подавая сигналы фарами.
Не очень понятно, какую реакцию хотел вызвать своим рассказом сотрудник ГАИ. Но эффект от этой публикации, безусловно, был — идея очень понравилась водителям бывшего Советского Союза и стала распространяться с неимоверной скоростью. Вскоре уже абсолютное большинство водителей в той или иной мере стали использовать этот способ общения.
Автомобильная азбука сегодня
Постепенно сигнальная азбука пополнялась новыми знаками. Сегодня, знать хотя бы ее азы уже считается признаком хорошего тона. Такие сигналы могут очень помочь на дороге. И не стоит думать, что они нужны только злостным нарушителям правил дорожного движения, которые хотят избежать «праведного гнева» сотрудников ГИБДД.
Очень часто специальные знаки используют для совершенно других, благородных целей. Зная сигнальную азбуку можно, без слов, сообщить об опасности, поблагодарить или выразить неодобрение, попросить о помощи в трудной ситуации, указать на поломки, которые не видны самому водителю, но заметны «со стороны».
Знание сигнальной азбуки открывает путь в своеобразное «братство автомобилистов». Водители, «говорящие» на языке сигналов, лучше понимают друг друга. «Тайное знание» объединяет их, поэтому они становятся более вежливыми и дружелюбными. А значит и обстановка на дороге — более безопасной.
Конечно, все тайные сигналы водителей выучить достаточно сложно. Да, может быть, и не надо. Большинство из них используют водители-дальнобойщики — у них вся жизнь на колесах. Они достаточно часто попадают в разные тяжелые ситуации на дороге — работа у них такая. Но и в условиях города автомобилиста могут поджидать разные неприятности.
Допустим, вы заметили, что у машины, которая едет рядом с вами, спущено колесо. Как предупредить водителя? Высовываться в окно и громко кричать — не всегда удобно, да и небезопасно. Вот в такой, и еще во многих других, ситуациях и приходит на помощь сигнальная азбука. Поэтому запомнить ее основы будет полезно любому автомобилисту. Начнем учить?
Сигналы фарами
Одно — два коротких «подмигивания» дальним светом на перекрестке или в «пробке» означает, что вас готовы пропустить. Такой сигнал подается как «коллегам»-водителям, так пешеходам. Этот знак очень удобен, когда, например, автомобилю нужно повернуть, а затор на дороге не дает ему возможность сделать маневр.
Два-три коротких «подмигивания» дальним светом. Это, пожалуй, самый часто применяемый на дорогах сигнал. Он означает «Внимание!». Таким образом водители предупреждают друг друга о притаившейся «засаде» сотрудников ГИБДД или о какой-то опасности, подстерегающей впереди. Это может быть открытый люк, ДТП, «провал» на дороге.
Несколько длинных «подмигиваний» дальним светом сзади, «в спину». Этот сигнал означает, что вас просят уступить дорогу. Если у вас есть такая возможность — сделайте это. Вдруг, и правда, человек очень спешит.
Правда, с этим сигналом, нужно обращаться крайне осторожно — его часто используют для «подстав». Сзади «подмигивают» — просят пропустить, а справа вам уже подставили дорогую «иномарку» с заранее подготовленным «материальным ущербом». К сожалению, такие ситуации не редкость. Если решили не пропускать — нажмите на тормоз так, чтобы сработали «стоп-сигналы». Но, при этом, тормозить не надо. Как правило, помогает — отстают.
Встречные автомобили часто «подмигивают» фарами. Это значит, что у вас что-то не так со светом. Может быть, вы ослепляете водителей.
Сигналы поворотниками и аварийной сигнализацией
Сигналы поворотниками используют, как правило, дальнобойщики. Но некоторые из них полезно знать и водителям легковых автомобилей.
Например, если на загородной дороге вы едете за фурой или автобусом, прежде чем начать обгон посмотрите, не подает ли водитель вам знаки. Если у фуры мигает правый поворотник — значит можно начинать маневр. Если левый — обгонять нельзя.
«Подмигивание» автомобильной сигнализацией означает благодарность или извинения. Но если вы заметили, что обогнавшая вас машина так и не выключила «аварийку», то это не значит что ее хозяин благодарен вам «очень-очень». Проверьте, может быть у вас просто включен дальний свет.
Сигналы жестами
Сигналы водителей руками тоже могут рассказать очень о многом. Если, конечно, знать, как их расшифровывать.
Если вы заметили, что водители резко распрямляют пальцы, делая вам знаки, похожие на мигание лампочки, значит пора включить фары. Для того чтобы «рассказать» об открывшемся багажнике, водители хлопают ладонью по воздуху. Если кто-то из водителей указывает рукой на дверь вашего автомобиля, значит она у вас неплотно закрыта или зажат ремень безопасности. Если вы заметили, что у какого-то автомобиля спущена шина, вы можете подать сигнал, сделав круговое движение кистью руки, а затем, указать вниз.
Если водитель проезжающей машины указывает рукой на обочину, адресуя этот сигнал вам, то следует остановиться. Это значит, что ваша машина неисправна. Часто этот знак сопровождается миганием фар или коротким звуковым сигналом. Поднятая, или вытянутая вперед ладонь — знак благодарности.
Сигналы предметами
Такие сигналы применяются при вынужденной остановке на обочине. Они дают проезжающим мимо водителям понять, какая именно вам требуется помощь. Как правило, такие знаки понятны и без объяснений.
Если вы возьмете в руку канистру — значит у вас закончился бензин. Если трос — нуждаетесь в буксировке. Если ключ, значит у вас нет подходящего — а может быть и совсем никакого, кроме этого несчастного ключа — инструмента.
Вот, в общих чертах, и вся автомобильная азбука. Не так уж и сложно, правда?
Что еще следует знать? Далеко не все сотрудники ГИБДД признают и «уважают» такой способ общения водителей. Например, за «неуставное подмигивания» дальним светом вас могут оштрафовать. Поэтому использовать этот сигнал или нет — решать вам.
Даже если вы сами не будете пользоваться этими знаками, их знание поможет вам лучше понимать других водителей, а значит и контролировать дорожную ситуацию. И может быть, в какой-то момент, спасет от неприятностей.
И потом, так приятно чувствовать себя членом «тайного братства» — особенно, если вы авто-ЛЕДИ..
dalinatex.ru
Водитель подал знак
Если вы водите автомобиль, то, конечно, не раз сталкивались с тем, что автолюбители подают друг другу различные "таинственные" знаки - мигают фарами, сигналят, жестикулируют. Что такое водительская азбука, и как расшифровать сигналы, подаваемые водителями транспортных средств?
Как появилась
Теперь уже нельзя сказать наверняка, откуда взялась эта традиция общения на дороге. Однако легенда по этому поводу существует.
Лет сорок назад в одной из советских газет вышла статья, в которой один из работников ГАИ с возмущением рассказывал о нравах, царящих на "диком Западе", - местные водители предупреждали друг друга о полицейских "засадах" и постах, подавая сигналы фарами.
Не очень понятно, какую реакцию хотел вызвать своим рассказом сотрудник ГАИ. Но эффект от этой публикации, безусловно, был - идея очень понравилась водителям бывшего Советского Союза и стала распространяться с неимоверной скоростью. Вскоре уже абсолютное большинство водителей в той или иной мере стали использовать этот способ общения.
Азбука сегодня
Постепенно сигнальная азбука пополнялась новыми знаками. Сегодня знать хотя бы ее азы уже считается признаком хорошего тона. Такие сигналы могут очень помочь на дороге. И не стоит думать, что они нужны только злостным нарушителям правил дорожного движения, которые хотят избежать "праведного гнева" сотрудников ГИБДД.
Очень часто специальные знаки используют для совершенно других, благородных целей. Зная сигнальную азбуку, можно без слов сообщить об опасности, поблагодарить или выразить неодобрение, попросить о помощи в трудной ситуации, указать на поломки, которые не видны самому водителю, но заметны со стороны.
Знание сигнальной азбуки открывает путь в своеобразное "братство автомобилистов". Водители, "говорящие" на языке сигналов, лучше понимают друг друга. "Тайное знание" объединяет их, поэтому они становятся более вежливыми и дружелюбными. А значит, и обстановка на дороге - более безопасной.
Сигналы фарами
Одно - два коротких "подмигивания" дальним светом на перекрестке или в "пробке" означает, что вас готовы пропустить. Такой сигнал подается как "коллегам"-водителям, так и пешеходам. Этот знак очень удобен, когда, например, автомобилю нужно повернуть, а затор на дороге не дает ему возможность сделать маневр.
Два-три коротких "подмигивания" дальним светом. Это, пожалуй, самый часто применяемый на дорогах сигнал. Он означает "Внимание!". Таким образом водители предупреждают друг друга о притаившейся "засаде" сотрудников ГИБДД или о какой-то опасности, подстерегающей впереди. Это может быть открытый люк, ДТП, провал на дороге.
Несколько длинных "подмигиваний" дальним светом сзади, "в спину". Этот сигнал означает, что вас просят уступить дорогу.
Встречные автомобили часто "подмигивают" фарами. Это значит, что у вас что-то не так со светом. Может быть, вы ослепляете водителей.
Сигналы поворотниками и аварийной сигнализацией
Сигналы поворотниками используют, как правило, дальнобойщики. Но некоторые из них полезно знать и водителям легковых автомобилей.
Например, если на загородной дороге вы едете за фурой или автобусом, прежде, чем начать обгон, посмотрите, не подает ли водитель вам знаки. Если у фуры мигает правый поворотник - можно начинать маневр. Если левый - обгонять нельзя.
"Подмигивание" автомобильной сигнализацией означает благодарность или извинения. Но если вы заметили, что обогнавшая машина так и не выключила "аварийку", то это не значит, что ее хозяин благодарен вам. Проверьте, может быть у вас просто включен дальний свет.
Сигналы жестами
Сигналы водителей руками тоже могут рассказать о многом. Если, конечно, знать, как их расшифровывать.
Если вы заметили, что водители резко распрямляют пальцы, делая вам знаки, похожие на мигание лампочки, значит пора включить фары. Для того чтобы "рассказать" об открывшемся багажнике, водители хлопают ладонью по воздуху. Если кто-то из водителей указывает рукой на дверь вашего автомобиля, значит она у вас неплотно закрыта или зажат ремень безопасности. Если вы заметили, что у какого-то автомобиля спущена шина, вы можете подать сигнал, сделав круговое движение кистью руки, а затем указать вниз.
Если водитель проезжающей машины указывает рукой на обочину, адресуя этот сигнал вам, то следует остановиться. Это значит, что ваша машина неисправна. Часто этот знак сопровождается миганием фар или коротким звуковым сигналом. Поднятая или вытянутая вперед ладонь - знак благодарности.
Сигналы предметами
Такие сигналы применяются при вынужденной остановке на обочине. Они дают проезжающим мимо водителям понять, какая именно вам требуется помощь. Как правило, такие знаки понятны и без объяснений.
Если вы возьмете в руку канистру - значит, у вас закончился бензин. Если трос - нуждаетесь в буксировке. Если ключ, значит, нет подходящего - а может быть и совсем никакого, кроме этого ключа - инструмента.
Что еще следует знать? Далеко не все сотрудники ГИБДД признают и "уважают" такой способ общения водителей. Например, за "неуставное подмигивание" дальним светом вас могут оштрафовать. Поэтому использовать этот сигнал или нет - решать вам.
Даже если вы сами не будете пользоваться этими знаками, их знание поможет вам лучше понимать других водителей, а значит, и контролировать дорожную ситуацию. И, может быть, в какой-то момент спасет от неприятностей.
gazetakursk.ru
Добавить сайт в избранное
.jpg)
