|
|
На сегодняшний день ксеноновые лампы являются одним из самых востребованных элементов дополнительного светового оснащения автомобиля, которое устанавливают на автомобиль. Владельцы легкового транспорта с большим энтузиазмом подходят к вопросу замены стандартных галогенных ламп на их более совершенные ксеноновые собратья. Ксеноновый свет относительно недавно занял свою обширную нишу в среде автомобилистов, ведь это немного голубоватое яркое свечение очень хорошо замечается в потоке автомобилей на дороге. По сути такой, пока ещё не всем привычный, оттенок ксеноновых ламп приближён к дневному природному освещению гораздо больше, чем старый добрый желтоватый свет галогенок. Просто человеческая природа берёт своё, и глазам комфортнее воспринимать, без сомнения, освещение, которое наиболее приближено к дневному солнечному. Только за последние пару десятков лет технология и производство вышли на уровень массового распространения газоразрядного осветительного оборудования. Дарвинизм прослеживается и здесь в мире неодушевлённых технологических новинок, когда столь привычная за долгие десятилетия лампочка Эдисона эволюционировала в газоразрядные ксеноновые лампы, достигнув наиболее прогрессивного этапа развития. Как мы уже говорили, автомобильные ксеноновые лампы часто называют лампами дневного света, что по своей сути вполне верное утверждение. Обратите внимание на их яркость и то, как они светят в ночное время суток. Сразу приходит понимание, почему многие автомобилисты отдают своё предпочтение в пользу ксенонового оборудования, заменяя им желтизну обычных ламп накаливания. Замечательная обзорность, превосходное качество и яркость подаваемого света, обзорность всех дорожных знаков и, что не менее важно, дорожной разметки – всё это в сумме оказывает положительное влияние на безопасность передвижения. Особенно актуально это на плохо освещённых или совершенно не освещённых дорожных участках. Наибольшее распространение ксеноновые лампы получили в использовании их в противотуманных фарах. Здесь их потенциал раскрывается наиболее эффективно. Кроме всего прочего, ксенон пока ещё довольно дорогое удовольствие (особенно качественный) и отчасти в силу этого остаётся символом престижа. Газоразрядные ксеноновые лампы придают автомобилю яркости, благодаря чему, особенно в тёмное время суток, он хорошо выделяется в дорожном потоке. Ксенон и биксенон освещают дорогу чистым и ярким благородным светом голубоватого оттенка. Такой эффект достигается благодаря совершенно новому принципу, в сравнении с обычной лампой накаливания, световой дуги. Это гарантирует прекрасную видимость при плохих погодных условиях и в ночное время. Ксеноновые лампы в два раза превышают по яркости обычные галогеновые. Инертный газ, который находится у них внутри, экономит энергию аккумуляторной батареи вашего автомобиля, а также продлевает срок службы ламп. Чтобы не ослеплять водителей встречного движения ксеноновыми фарами, в них монтируются специальные проекционные линзы, направляющие поток света непосредственно на дорогу. Во время плохой видимости на скоростных трассах уровень освещения играет одну из основополагающих ролей для максимального передвижения. Свечение такой яркости внутри самой лампы обеспечивается благодаря плазменному разряду, вызывающему свечение ксенона. Яркость освещения важна особенно, если автомобиль перевозит людей или транспортирует грузы, опасные для окружающей среды и здоровья живых организмов. От того, насколько качественно будет осуществляться транспортировка, зависят десятки человеческих жизней. Ксеноновые лампы – наиболее экономичны. Вследствие того, что они не имеют в своей конструкции нитей накаливания, такие лампы не разрушаются от вибраций, возникающих при движении автомобиля. Это очень актуально для автомобилей из класса внедорожников. Приблизительный эксплуатационный срок ксеноновой лампы составляет 2000 часов бесперебойной работы. Мощность потребления ими электрического тока составляет 35 Вт, что гораздо экономичнее в сравнении с другими автомобильными лампами. В силу своих исключительных особенностей ксеноновые лампы стоят весьма недёшево, что отпугивает многих водителей. Такая стоимость обусловлена блоком зажигания, который подаёт напряжение на каждую лампу в 25 000 Вольт, чтобы зажечь их. А с этим в состоянии справиться не каждая аналогичная система, и также для поддержания постоянного напряжения используется такое дорогостоящее оборудование. Ксеноновые лампы перегорают постепенно, тускнея понемногу с каждым днём. Менять их необходимо парами, что зачастую финансово невыгодно из-за высокой стоимости. Если ксеноновые лампы будут работать бесперебойно 200 часов, то их спектр свечения значительно изменится, став слишком блеклым, а лампы будут уже не в состоянии в полной мере выполнять свои функции. В таком случае необходимо менять ксенон. Свет ксеноновых фар настолько сильный, что необходимо постоянно держать под контролем ближний и дальний свет, дабы не ослепить встречных водителей. Такими лампами рекомендуется оснащать автомобили, которые оборудованы автоматическим корректором фар. Вывод из вышесказанного следующий: всё в данном девайсе замечательно при умелом пользовании, но отталкивающим фактором их приобретения выступает высокая стоимость. Приобретать ксеноновые лампы или нет – решать уже вам. Всё это сугубо индивидуально, исходя из финансовых возможностей самих автовладельцев. Мы вам рассказали все о ксеноновых лампах, теперь выбор только за вами. Если вы решились на установку ксеноновых ламп в свой автомобиль на смену старым заводским галогенкам, или ксенон уже отработал свой срок, и необходимо его менять, встаёт резонный вопрос: какие же лампы приобрести? Так как же сделать выбор? Предложений по ксенону на украинском рынке множество, начиная с разнообразия брендов и заканчивая ценовым разнообразием. Давайте разберёмся, как сделать правильный выбор, не переплатив при этом, ведь для каждого автомобиля необходимо индивидуальное ксеноновое оборудование и при этом, несомненно, качественное. Предлагаем вашему вниманию несколько полезных рекомендаций: 1. Не стоит приобретать ксеноновые блоки розжига, «напичканные» лишними для вашего автомобиля функциями, а ведь это лишние переплаты. Например, если в вашем автомобиле нет контроля потребления напряжения ламп, тогда не стоит приобретать блоки розжига со встроенными элементами, обманывающими компьютер. Приобретите лучше стандартный, который гораздо дешевле и не уступает по качеству. 2. Если в вашем автомобиле достаточно свободного места под капотом, тогда нет необходимости в приобретении ксеноновых слим-блоков розжига. Такие комплекты хорошего качества стоят дороже стандартных, да и процент брака в течение гарантийного периода практически идентичен. 3. Воздержитесь от приобретения совсем дешёвых комплектов ксенона с тонкими блоками розжига. Такое оборудование доставит вам в будущем серьёзные неудобства, выраженные потерей света при движении, а соответственно покупкой и заменой элементов, которые вышли из строя. 4. Не слушайте людей, которые говорят, что в противотуманные фары можно ставить ксенон как можно дешевле. Просто в будущем вас ожидает более проблематичная, чем в головной оптике, замена блока розжига, который в данном случае монтируется под бампером. 5. Ксеноновые лампы для основного света лучше приобретать мощностью в 35 Вт, для дальнего – 55 Вт. Это значительно экономнее двух комплектов по 55 Вт, но с практически идентичной пользой. Ксеноновые лампы в 55 Вт не сильно ярче тех, что на 35 Вт, но на их розжиг идёт значительно меньше времени. Ближний свет в тёмное время суток включён постоянно, а дальний работает в режиме частого включения/выключения в зависимости от ситуации на дороге. 6. Не приобретайте также и самый дорогой комплект ксенона, так как по большей части в стоимость данной продукции вкладываются затраты на рекламу этого бренда. Подготовку к замене ксеноновых ламп следует проводить заранее. Сначала определите тип ламп, которые уже установлены в штатном оборудовании на заводе. В первую очередь, нужно не прогадать с размером цоколя, который должен быть идентичным заменяемым. Если же вы желаете переоборудовать обычное освещение на ксеноновое, то необходимые комплекты вы найдёте без проблем, так как их существует немало. Касательно цветовой температуры ламп, их модели и стоимости, следует руководствоваться рядом факторов, которые легко найти в сети интернет. Стандартный комплект ксенонового оборудования включает в себя следующее: - пара ксеноновых ламп; - два блока розжига; - детали для крепежа; - провода. Как мы уже говорили, слишком экономить на комплектах не стоит. Лучше переплатить единожды, но зато реже сталкиваться с необходимостью замены деталей системы автомобильного освещения. Обязательно убедитесь в наличии официальной гарантии от производителя на приобретаемый вами комплект ксенонового оборудования. В противном же случае, вы рискуете приобрести подделку. Для замены ксеноновых ламп вам понадобятся: - сам комплект ксеноновых фар и другого оборудования; - два релейных провода; - дрель или хотя бы шуруповёрт; - свёрла диаметром 3–3,2 мм и саморезы на 3,5 мм; - герметики, пластиковые стяжки и изолента; - набор инструментов. Замена ксеноновых ламп в среднем занимает не более двух часов. Чтобы не только не увеличить это время, но и даже сократить, стоит внимательно изучить инструкцию по установке. Некоторые общие моменты мы описали далее в данном разделе. Кроме этого, в данном документе должна находиться схема установки ксенона нужного вам типа. 1. Замена ксенона должна начинаться со снятия фар и защитных крышек уже установленного стандартного автомобильного ближнего и дальнего света. В том случае, если вы монтируете биксеноновые фары, тогда крышки необходимо снимать на всех фарах. 2. Далее снимите старые фары. Если вы желаете установить ксеноновые лампы в противотуманные фары, тогда проделайте манипуляции из пункта №1, только с противотуманками. В центре фары просверлите отверстие под проводку и удалите стружку с краёв. Далее поставьте туда резиновый уплотнитель в форме кольца, а на место старых – новые ксеноновые лампы. 3. Монтируя лампу, удостоверьтесь в том, что цоколь подходит по размеру (это также оговаривалось ранее). Существует много различных ксеноновых цоколей с разнообразными креплениями. Они маркируются символами типа h2, h21, h4 и т. д. Отверстие для проводов, ведущих от лампы к блоку розжига, должно иметь диаметр не менее 23–25 мм. Лампа должна быть очень надёжно закреплена в цоколе, при этом колбу осветительного прибора ни в коем случае не следует трогать руками. Если же вы устанавливаете ксенон типа D2S или D2R, в защитных крышках фар следует дополнительно прорезать ещё одно небольшое отверстие — сюда будет вести провод от блока D2. 4. Блок розжига (он же балласт) устанавливается в удобном месте (чаще всего под капотом авто, если там есть достаточно пространства — в противном случае вам стоило предусмотреть покупку компактного блока типа slim). 5. К блоку подсоединяется первый провод, ведущий от лампы. Затем производится подключение второго провода к разъёму старой фары. Провода не стоит делать слишком натянутыми, а схема подключения должна соответствовать рисунку в инструкции к комплекту ксенона. 6. После того как все требуемые работы выполнены, необходимо поставить на место все защитные крышки, а затем и сами фары. Иногда балласт дополнительно герметизируют полиэтиленом, однако современные устройства розжига обладают достаточно эффективной собственной защитой от попадания внутрь влаги. Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте. Была ли эта статья полезна?Да Нет auto.today Уже некоторое время в оптике автомобильных фар, излучающих ближний и дальний свет, используются ксеноновые лампы, вместо галогенных. Свет такие лампы излучают более мощный и яркий, который может иметь несколько оттенков. Хорошо зарекомендовала себя на рынке автомобильных товаров ксеноновая лампа philips d2s германского производства. Такие осветительные изделия обычно продаются в следующей комплектации: Ксеноновая лампа представляет собой цилиндрическую колбу из стекла с размещенной внутри дугой накаливания, окруженной благородным газом природного происхождения – ксеноном. Этот газ, подвергаясь действию сильного разряда тока, изменяет свое состояние на плазматическое и начинает излучать сильный свет. Так как давление в колбе довольно значительное, обычное стекло для ее изготовления не подойдет, поэтому используют кварцевое, сапфировое или керамическое, при условии, что прочность их на высоком уровне. Опытные автомобилисты советуют осуществлять замену ксеноновых ламп только в сервисных центрах, потому как в этом процессе необходимо соблюдать определенные нормы и стандарты, о которых не каждый любитель может помнить. И если их не учесть, то можно получить штраф, а в сервисных организациях выдают соответствующие сертификаты, подтверждающие качественно произведенную установку ламп. Особых отличий в замене ксеноновой лампы от галогенной нет, главное во время всей процедуры – следовать инструкции: Лампы с ксеноном могут быть установлены и в блок-фары заднего хода, что увеличит яркость освещения, используемого во время парковки ночью. Главным условием замены галогенной лампы на ксеноновую является то, чтобы ваш автомобиль был предназначен для таких ламп, потому как в противном случае можно заплатить большой штраф или лишиться водительских прав. Смотрите также: Как сделать молниезащиту http://euroelectrica.ru/kak-sdelat-molniezashhitu/. Интересное по теме: Оснащаем ванную в соответствии с фен-шуй Советы в статье "Что такое и для чего нужен шкаф ВРУ?" здесь. Все о ксеноновых лампах — в этом видео: euroelectrica.ru Качественная оптика – залог безопасности движения. Иногда штатные лампы не дают достаточно яркий световой поток. В этом случае можно либо заменить фару, либо, если она новая, поставить вместо штатной лампы ксеноновую. Почему этот вид ламп так популярен сегодня? В чем их преимущество? Какие существуют типы ксеноновые лампы. Как устроена, а так же о нюансах, связанных с монтажом всех элементов – в материале статьи. Ксеноновые лампы – это прекрасная альтернатива лампам накаливания и источникам на светодиодах. Это, по сути, газ, без вкуса, цвета и запаха. Завоевал огромную популярность у автолюбителей, так как проходящий электрический ток превращает его в мощнейший источник света. Как правило, передние огни светят жёлтым светом, что не очень приятно для глаз. Ксенон же даёт приятный глазу белый дневной свет, даёт прекрасный обзор в темноте. Процесс установки ксенона своими руками будет подробно описан в этой статье. У ксенона есть ещё один неоспоримый плюс – надёжность. Установка в автомобиль подразумевает вероятность лёгкого столкновения. А такие лампы, в отличие от штатных, устойчивы к такого рода воздействиям. Эта характеристика актуальна для всех, без исключения видов ксеноновых ламп, которых огромное количество. Не все виды ламп одинаково подходят для тех или иных автомобилей. Несмотря на разницу в характеристиках, все они имеют примерно одинаковое устройство: На каждой лампе есть маркировка, указывающая яркость и, каким светом горит. Так, белый свет с жёлтым оттенком выдают лампы с маркировкой 4300К. Подходят для установки ксенона в противотуманки или взамен штатных ламп главного света. Хорошо освещают мокрый асфальт. Наиболее мощные лампы белого света имеют маркировку 5000К. Свет такой температуры прекрасно воспринимает человеческий глаз, а отдача максимальная. Самый популярный тип ксеноновых ламп, он же и самый тусклый. Имеют маркировку 6000К и светят голубым. Но не лампы гарантируют качественную работу устройства. Оно зависит от блока розжига, который подаёт в лампы напряжение. Бывают посложнее, бывают попроще. Если автолюбитель желает получить долговечный и качественный элемент освещения, ему следует обратить внимание на блоки более сложной конструкции. Такие не только обеспечат наилучшее освещение, но и продлевают жизнь лампе. В отношении ксеноновых ламп не действует принцип «дороже значит лучше». Высокая цена на продукцию обусловлена, как правило, не столько ее качеством, сколько вложениями в рекламу. Чаще этим «грешат» наиболее известные производители. Можно сэкономить на блоке розжига, если в автомобиле не установлен модуль, контролирующий напряжение ламп. И незачем покупать компактную версию, если под капотом достаточно места. Качественные обойдутся существенно дороже, и в этом случае стоит пожертвовать компактностью в угоду функциональности. Наиболее известные производители светодиодных ламп: Как и в случае с обычными лампами накаливания, перед покупкой ксеноновых ламп необходимо выяснить, какой в фарах цоколь. Их существует великое множество, и будет крайне неприятно, если выясниться, что из-за этого нельзя установить лампу. Процесс установки ксенона своими руками крайне прост и доступен любому автолюбителю. Нужно лишь соблюдать простые правила и не пренебрегать техникой безопасности. Первое, что стоит сделать перед началом работы – отсоединить клеммы аккумулятора. Теперь можно приступать непосредственно к монтажу. Что понадобится для этого? Не следует приступать к работе с влажными руками. Так же они должны быть сухими, не жирными. Это важно уже на первом этапе работы, когда потребуется заменить штатную галогеновую лампу на ксеноновую, которая прячется под защитной крышкой фары. Дело в том, что ксеноновые лампы крайне неустойчивы к кожному жиру и при попадании его на колбу могут выйти из строя значительно раньше. Поэтому во время замены касаться руками колбы нельзя. Чтобы безопасно извлечь старую лампу, нужно отсоединить провода питания, и отжать фиксирующую ее пружину. Затем, высвободив ксеноновый световой элемент из защитной колбы, установить в цоколь. Зафиксировать с помощью все той же пружины и запитать. Для этого потребуется снять аккумулятор, провести провода под фиксирующей пружиной вывести под капотное пространство, и подсоединить клеммы к адаптеру питания. Необходимо так же подключить к лампе провода для блока розжига. Следующий шаг – проделать отверстия в заглушках фар. Они будут нужны для прокладки проводов. Все зависит от материала, из которого сделаны заглушки. В резиновых их можно проделать с помощью ножниц. В металлических же придётся сверлить. Проще всего это сделать при помощи дрели с фрезой на 22 миллиметра. В процессе установки ксенона своими руками замена ламп – самый трудоёмкий этап. Если он пройдён успешно, за остальные можно не волноваться. Так, подсоединить провода от блока розжига к лампам не составит труда, так как у каждого свой цвет. Его нужно будет ещё запитать от аккумулятора. Для этого к блоку подключается дополнительный провод и вставляется в тот же разъем, от которого питалась штатная лампа. Для каждой фары будет свой блок розжига, так что всю процедуру потребуется произвести два раза. Провода под капотом не должны болтаться. Их нужно аккуратно уложить и скрепить стяжками. Те, которые не используются, а отсоединить не представляется возможным, нужно скрутить так, чтобы они не мешали. После монтажа всех элементов проблем возникнуть не должно. Но правильность установки можно проверить по схеме, которая обязательно должна быть в инструкции. Чаще всего проблемы возникают при установке ксенона в оптику автомобилей с умной электроникой. Случается, что лампа неправильно работает. Как правило, причина заминок в работе ксенона во время розжига или свечения – неравномерная нагрузка. Стабилизировать напряжение поможет реле. Биксеноновая лампа отличается от обычной тем, что снабжена особым электромагнитом. Он помогает контролировать силу свечения лампы. Это удобно в случае, когда переключиться на яркий дальний свет или тусклый ближний. Так же магнит позволяет продлить жизнь лампе, так как с ним она не всегда горит на полную мощность. Ключевое отличие в процессе установки – наличие дополнительного контроллера напряжения, подсоединяемого ко всем трём элементам: аккумулятору, лампе, блоку рожига. Этот элемент управляет напряжением в проводке. Подробно останавливаться на процессе подключения не стоит, в основном здесь все так же, как в случае с обычными лампами. Стоит лишь остановиться на том, что к чему подсоединяется, расписать схему: Процесс замены штатной лампы на ксеноновую в противотуманках практически не отличается от аналогичной процедуры с головными фарами. Лучше всего использовать для этого лампы с маркировкой 4300К или 5000К. Почему? Такие лучше всего показывают себя в условиях тумана или на мокрой дороге. Чтобы заменить штатные лампы на ксеноновые, потребуется сначала получить доступ к световым элементам. Этот вид огней установлен чаще всего под фарами главного света, и доступ к ним открывается только, если снять бампер. Он держится на болтах, которые, кроме того, фиксируют передние колёсные арки. Теперь можно заменить лампы. Доступ здесь ограничен и, возможно, устанавливать ксеноновую лампу, не касаясь колбы, будет проблематично. Поэтому лучше использовать перчатки. Штатные световые элементы при этом отключаются. Теперь, когда установка ксенона в противотуманки произведена, время подключать их к блоку розжига и блоку питания. Далее нужно разместить и подключить блок розжига. Лучше всего его поместить в пространстве под передним бампером или под капотом. Крепится устройство на двухсторонний скотч, можно так же зафиксировать хомутами, либо особыми средствами – если такие есть в комплекте с блоком. Место, куда оно будет помещаться, нужно выбирать тщательно. Задача не только в том, чтобы оно туда поместилось, но и было хорошо защищено. Схема подключения проводов к устройствам и штатному блоку питания в противотуманках и фар основного света никак не отличаются. Проверить работоспособность всей системы лучше всего до того, как она будет полностью собрана. Тогда останется возможность исправить «косяки», не расходуя время на сложную разборку. Если все хорошо, необходимо произвести настройку фар. Яркость должна быть приемлемой для водителя. Такой, чтобы световой поток хорошо освещал дорогу в темноте, с минимальным количеством не просматриваемых зон. В то же время, она не должна быть завышенной, чтобы фары не ослепляли встречных водителей. Здесь главное – безопасность. Результат работы – яркий свет фар, небесно-голубой или ярко-синий, который не только придаст автомобилю более эффектный облик. Самостоятельная установка ксенона впоследствии поможет водителю. Движение станет безопаснее. А так же автовладелец будет реже менять лампы. Плюсы ксенона можно перечислять еще очень долго! Хочется верить, что информация, изложенная здесь, была полезна читателю. Удачи на дорогах! Если статья была Вам полезна, можете поделиться материалом в социальных сетях: rulikolesa.ru Рассмотрим, как установить ксеноновые лампы, чтобы не слепить водителей встречных автомобилей. Правильно инсталлировать ксенон своими руками сможет даже начинающий водитель, но при этом важно понимать специфику газоразрядных ламп. Прямого запрета на использование ксеноновых ламп нет, но за несанкционированную установку водителя могут лишить прав на срок – от полугода до года. Сотрудники ГИБДД ссылаются на ст. 12.5 ч.3 КоАП, которая устанавливает такую меру наказания, если на автомобиль установлены световые приборы, режим и цвет свечения которых не соответствуют установленным допускам к эксплуатации ТС. Также поводом для меры пресечения служит перечень неисправностей внешних осветительных приборов, при которых запрещена дальнейшая эксплуатация ТС. Запрет вступает в силу в следующих случаях: Чтобы уменьшить риск лишения ВУ, необходимо соблюсти следующие условия: Рассмотрим, как установить газоразрядные лампы так, чтобы не создавать помех встречному транспорту и рассчитывать на лояльность сотрудников ГИБДД. Для легализации вам необходимо получить разрешение на переоборудование, а затем узаконить внесенные в конструкцию ТС изменения. Возможность установки ксеноновых ламп определяется заводом-изготовителем осветительных приборов. Узнать допуски можно с помощью расшифровки маркировки. Маркировка наносится непосредственно на стекло либо корпус фары. Многие модели авто штатно оборудуются ксеноном только в дорогих комплектациях. Поэтому для инсталляции достаточно купить фары, лампы и устройство автоматической корректировки пучка света. Поскольку стоимость этих деталей немаленькая, систему омывателя фар можно соорудить своими руками. После монтажа комплекта фары должны быть отрегулированы в сертифицированном центре (можно на дилерской станции). Копию заказ-наряда регулировки лучше постоянно хранить в автомобиле. В некоторых авто штатный ксенон не укомплектовывается омываетелем и автокорректором. Продажа и эксплуатация таких ТС разрешается положениями Правил ЭЕК ОНН №48. Суть постановления в том, что омывателем и автоматическим корректором должны оборудоваться фары ближнего света с источником света либо модулем СИД, создающим(и) номинальный световой поток более 2000 люменов. Поэтому вы можете установить ксенон в ближний свет, использовав штатные лампочки и заменив только необходимые элементы. Если стоимость штатного комплекта кажется вам слишком неразумной, можно собрать ксенон из отдельных комплектующих. На авто, в которых за ближний и дальний режимы свечения фар отвечает одна и та же лампочка, следует устанавливать би-ксенон. В обратном случае можно использовать ксеноновые лампы D2S для дальнего и D2R для ближнего света. На данный в момент в продаже можно найти газоразрядные лампы даже под обычный цоколь серии H, доступны множество переходников. Так что с инсталляцией самих ламп проблем возникнуть не должно. Даже если в фарах установлены линзы для галогенного света, перед тем как устанавливать ксеноновые лампы на свой автомобиль, линзы нужно заменить на комплект, специально предназначенный для газоразрядного источника света. Объясняется это разницей конструкции «шторки», переключающей режимы освещения. Итак, что нужно для перехода с галогенок на газоразрядные лампы: Автокорректор Наилучшее решение в таком случае – покупка готового, сертифицированного комплекта (копию документа желательно хранить в авто). Автокорректор светового пучка придется докупать отдельно. Если в вашем автомобиле уже установлен электрический привод регулировки, можно докупить универсальный автокорректор без сервоприводов. Моторчики при необходимости также можно докупить отдельно. Если вы будете производить монтаж, убедитесь в понимании логики управления тех электрических приборов авто, в которые будут внесены изменения. Дабы сделать монтаж надежным, а также исключить риск возгорания, все соединения должны быть хорошо заизолированы. Стандартная установка ксенона своими руками занимает не более получаса. Как выглядит неправильный подход к инсталляции: В чем «соль», спросите вы? Ксенон, установленный в не предназначенные для этого фары, будет слепить встречных водителей. Все дело в природе источника, генерирующего световой поток. Меньшая длина волны излучения газоразрядных ламп, а также большие габариты искрового заряда провоцируют рассеивание светового потока при использовании с отражателями для галогенных лам. Именно этим объясняется необходимость установки собирательной линзы или специального отражателя. Еще больше усугубляет ситуацию установка ксенона в фары с обычным отражателем и рифленым стеклом фар. К сожалению, многие водители игнорируют не только законодательные положения, но и нормы здравого смысла. Установка ксенона своими руками в обычные фары должна сопровождаться стачиванием рифленности. Для этого используется специальная полировочная насадка и абразивы градации от Р60 до Р2000. Финальная обработка происходит крупноабразивной и мелкозернистой полировочной пастой. Также можно использовать фторопол либо полироль для лобового стекла на основе оксида церия. autolirika.ru Ксенон – инертный газ, который при контакте с электрическим током начинает ярко светится. Ксеноновые лампы намного лучше галогенных, так как имеют ряд преимуществ. Они излучают свет очень похожий на дневной, поэтому не так сильно утомляют глаза водителя при длительных поездках, даже если установить ксенон в дальний свет. Также ксеноновые лампы существенно сокращают нагрузку на генератор автомобиля и не ломаются при сотрясениях. Самостоятельная установка ксенона – дело достаточно лёгкое и с ним может справиться любой владелец автомобиля. От такого параметра, как температура, зависит какой яркости и цветового оттенка будет лампа. Цветовая гамма ксенона варьируется от жёлтого до фиолетового оттенков. Температура измеряется в градусах Кельвина. Более насыщенные цвета редко используют автолюбители, чаще всего устанавливают ксенон белого цвета, он больше похож на дневное освещение. Жёлтый цвет фар будет при отметке в 4050 К. А белый цвет равен значению в 5000 К. Голубой оттенок получается при 6000 К, а фиолетовый – при 18000 К. Также ксеноновые лампы бывают различными по размерам. Чтобы правильно подобрать лампу нужного для фары размера, следует взять старую для сравнения.Долговечность осветительных элементов довольно высока, поэтому замена ксеноновых ламп будет производиться 100-avto.ru Здравствуйте, уважаемые посетители сайта Автопаб. Сегодня будет идти речь о ксеноне, который в последнее время начал пользоваться огромной популярностью. Почему установка ксенона своими руками интересует многих автовладельцев? Секрет очень простой, ксеноновая оптика существенно повышает безопасность управления авто в вечернее и ночное время. Вы не знаете, как установить ксенон и нужно ли это делать вообще? Тогда ознакомьтесь более подробно с дальнейшей информацией. Ксеноном называют один из инертных газов, являющийся достаточно редким. Его название переводится с греческого как «чужой». Примерно через одно столетия после открытия данного газа, его начали широко использовать в автомобильной светотехнике. Для установки ксенона нужно слегка изменить электрическую схему машины. Автомобиль надо оснастить высоковольтным блоком, поскольку для того, чтобы такая лампа включилась, необходим разряд мощностью около 25 тысяч вольт. Установка ксенона в России разрешена почти на все виды транспорта, оснащенные галогенными фарами. Одним из главных достоинств ксенонового света является его эффективность, которая существенно превосходит галогенные лампы. Если вы хотя бы один раз испытаете, что такое езда с включенным ксеноном, вам больше не захочется использовать стандартные варианты освещения. Для выполнения самостоятельной установки ксенона нужно будет потратить время и силы. Теперь дорабатывать проводку машины больше не нужно. Ксеноновые лампы крепятся без использования различных переходников, как это было в то время, когда они лишь появились на нашем рынке. Прежде чем выбрать и установить ксенон, нужно понять, какие цоколи используются в вашей машине, и какой именно вариант данной оптики вам необходим – ксенон или биксенон. Если в вашем авто для дальнего и ближнего света используются разные лампы, то оптимальным вариантом станет установка ксенона. Если же вы владеете транспортным средством, в котором дальний и ближний свет объединены в одной лампе, нужно осуществлять установку биксенона. В данном виде оборудования используется всего одна лампа – и для ближнего света, и для дальнего. Еще один популярный вариант – установка ксенона в противотуманные фары. С помощью такого решения вам не придется вносить изменения в стандартную систему освещения автомобиля. Комплект ксенонового освещения состоит из следующих элементов: В ходе выбора набора не стоит выбирать самые дешевые варианты. Нужно понимать, что сегодня продается огромное количество подделок. Лучше немного переплатить, чем впоследствии покупать новую оптику. Конечно же, убедитесь в наличии соответствующей гарантии на ксенон. Итак, как установить ксенон? Перейдем к самому процессу установки ксенона своими руками. Для выполнения данной процедуры нам не понадобится специальное оборудование либо инструмент. Нужно просто внимательно изучить инструкцию и учитывать характеристики электрической схемы своего авто. В процессе установки ксеноновой оптики на машину с бортовым компьютером нередко её владелец сталкивается с определенной трудностью. После монтажа светотехника может функционировать неправильно. Для решения проблемы рекомендуется установить реле между проводкой авто и блоком розжига ксенона. Такое решение снимает нагрузку, которую испытывает проводка в момент розжига фар. Стоит подчеркнуть, что в комплекте с ксеноном такое реле не продается, а вот в коробке с биксеноном оно должно быть по умолчанию. Желаем успехов в использовании ксенона. Теперь вы знаете, как установить ксенон и сможете легко это сделать! Кстати, сейчас ходит много слухов о штрафе за ксенон, некоторые автовладельцы даже говорят о лишении прав за его использование. Миф это или реальность – читайте в статье «Штраф за ксенон и лишение прав за него». avtopub.com Ксенон – это инертный газ, который дает мощный световой пучок при пропускании электрического заряда. Ксеноновые лампы светят ярким дневным светом, что позволяет освещать большую область дороги. Благодаря своей долговечности, эффективности и высокой устойчивости к физическим воздействиям ксенон завоевал огромную популярность среди автолюбителей во всем мире. Большинство современных комплектов ксеноновых ламп состоят из таких основных деталей как: Лампы с ксеноном отличаются маркировкой. Например, 5000К или 6000К. Данный индекс обозначает световую температуру ксенона, то есть яркость светового пучка, которым светит лампа. Для легкового автомобиля рекомендуется приобретать ксеноновые лампы на 5000-5500К, они светят ярким светом с голубоватым оттенком и отлично подходят для установки в головные фары. Блок розжига ксеноновых ламп – это устройство, которое контролирует и подает напряжение. Данный блок может быть устроен по-разному, но чем более сложная схема блока розжига, тем надежнее будет работа ксеноновых ламп. При выборе качественного комплекта ксенона следует обращать внимание на возможности штатных систем своего автомобиля. Например, в том случае если комплектация автомобиля не предусматривает наличия модуля контроля напряжения, то приобретать дорогостоящие комплекты не имеет смысла. Лампы ксенон Если под капотом вашего автомобиля нет достаточного пространства для установки стандартного блока розжига, то целесообразно приобрести комплект ксенона со специальным "слим-блоком". Кроме того, перед приобретением ксеноновых ламп следует определить варианты штатных цоколей в фарах автомобиля. Среди самых популярных производителей ксенона на авто можно выделить такие компании как: Таким образом, приобретая комплект ксенона одного из данных производителей можно быть уверенным в качестве ламп и их составляющих, однако полную гарантию может дать только производитель. Для установки ксенона своими руками необходимо наличие следующих инструментов: При установке ксенона в головные фары автомобиля в первую очередь следует уделять внимание технике безопасности. Проводить работу по установке рекомендуется сухими и чистыми руками. В процессе установки запрещается касаться руками колбы ксеноновой лампы, а если контакт все же произошел, следует обезжирить поверхность колбы спиртовым раствором. Перед началом работ в обязательном порядке необходимо отсоединить плюсовую клемму с аккумуляторной батареи. Помните, что во время подачи напряжения и запуска ксенон дает более 20 тысяч вольт электрического напряжения, поэтому во время работы следует быть максимально внимательным и осторожным. Схема подключения ксенона Открываем заднюю крышку фары Устанавливаем лампу Для доступа к фаре со стороны аккумулятора рекомендуется его снять. После установки лампочек следует подсоединить к ним клеммы от блока розжига. В заглушках фар необходимо проделать отверстия, через которые пойдут провода соединения лампочки и блока розжига. Если заглушки металлические, следует просверлить отверстие не более 2,5 сантиметров с помощью дрели и соответствующей фрезы. Если заглушка из пластика, аккуратно вырезаем отверстие при помощи ножа. Делаем отверстие в заглушке фары для проводов Прокладываем проводку Проводка ксенона Чтобы проверить правильность подключения ксенона необходимо действовать по инструкции, которая есть в комплекте. Как правило, схема подключения и проверки выглядит следующим образом: Схема монтажа ксенона Внимание! Для некоторых моделей автомобилей с бортовыми компьютерами целесообразно установить дополнительный стабилизатор напряжения, который будет распределять нагрузку на проводку в момент "разгорания" ксенона. Ниже представлено видео по самостоятельной установке ксеноновых ламп от производителя IL-Trade со световой маркировкой 4700К и цоколем типа H7. Биксеноновая лампа наполнена тем же инертным газом, но дополнительно оснащена специальным электромагнитом. Данный соленоид регулирует фокусировку, что позволяет создавать как ближний, так и дальний ксеноновый свет. Таким образом, у водителя есть возможность регулировать световое напряжение и температуру во время движения автомобиля. Принцип подключения биксенона своими руками аналогичен тому, что применяется при установке простых ксеноновых ламп. Единственное отличие – это дополнительный контроллер, который подключается к аккумулятору и блоку розжига лампы. В комплекте с биксеноновыми лампами всегда есть схема подключения ламп, которая выглядит вот так: Схема монтажа биксенона После установки биксенона в фары головного света необходимо провести регулировку света фар. Правильно отрегулированные биксеноновые фары не слепят встречные автомобили и, как правило, не вызывают проблем с сотрудниками ДПС. tuningkod.ruПравильная установка ксеноновых ламп. Замена ксеноновых ламп своими руками видео
Как поменять ксеноновые лампы своими руками?
Применение ксеноновых ламп
Выбор ксеноновых ламп для замены
Процесс замены ксеноновых ламп
Как заменить ксеноновую лампу
Что собой представляет ксеноновая лампа
Замена ламп
Установка ксенона своими руками
Дороже не значит лучше: как выбрать ксеноновую лампу
Так как же выбрать
Как самостоятельно заменить ксеноновую лампу
Что такое биоксенон? Особенности установки
Делаем противотуманные фары с ксеноновыми лампами
Что важного следует выделить из статьи
Как установить ксеноновые лампы, правильная установка ксенона
Как не лишиться прав
Маркировка фар
Комплект штатного ксенона
Переделка фар под ксенон
Рекомендации
Почему все так серьезно
Самостоятельная установка ксенона (видео) - Самостоятельный ремонт авто
Содержание:
Виды ксенона
Установка ксенона своими руками самостоятельно + видео
Что такое ксенон (xenon)?
Установка ксенона своими руками
Способ установки ксенона самостоятельно
Нюансы, возникающие во время установки ксенона
Установка ксенона своими руками | TuningKod
1 Как правильно подобрать ксенон на авто
2 Процесс установки ксенона – пошаговое руководство
3 Установка биксенона в фары головного света