Замена передних тормозных дисков на рено логан: Замена тормозных дисков на Рено Логан: видео и фото

Замена тормозных дисков на Рено Логан, когда менять

Тормозные диски Рено Логан — неотъемлемый элемент тормозной системы автомобиля, который в паре с колодками обеспечивает снижение скорости или полную остановку машины по команде водителя. При нажатии на тормоз происходит превращение двух энергий — кинетической в тепловую, что проявляется в результате трения колодок о диск тормозной системы. Из-за регулярных нагрузок тормозные диски со временем изнашиваются и требуют замены. Как проще всего распознать неисправность? По каким причинам устройства выходят из строя? Как производится замена тормозных дисков на Рено Логан? Эти и ряд других вопросов будут рассмотрены в статье.

 

Особенности конструкции

Как отмечалось выше, сильное трение приводит к нагреву изделия и его износу, что требует повышенного внимания со стороны автолюбителя. Если упустить момент и не произвести замену вышедшего из строя узла, эффективность торможения снижается или же система отказывает вовсе.

Производители отлично осведомлены о существующих проблемах, поэтому в процессе производства дисков отдельное внимание уделяется их термической стойкости и качеству. Последнее время востребованы тормозные диски с так называемой перфорацией, подразумевающей наличие отверстий. Существует и другой тип устройств, в которых предусмотрены внутренние каналы для вентиляции.

Для повышения эффективности и скорости охлаждения воздухом все чаще применяются диски, имеющие форму пропеллера. Их особенность в том, что в процессе вращения воздух направляется к тормозным дискам. Кроме того, для решения проблем с перегревом применяется и ряд других технологий — установка воздуховодов снизу кузова (на бамперах в том числе), монтаж специальных «жабр» по бокам кузова и так далее.

Перфорация дисков предназначена не только для быстрого охлаждения металла, но и с целью отвода металлической «стружки» (образуется в процессе трения между колодкой и диском).

Помните, что наибольшая эффективность системы торможения (в том числе и для автомобилей Рено) достигается не сразу, а после приработки новых изделий. Чтобы тормозной диск и колодки стали на 100% эффективны, требуется проехать на автомобиле где-то 800-1000 километров. В процессе такой обкатки не рекомендуется сильно нажимать на тормоза. В противном случае высок риск разрушения еще не притертых друг к другу деталей и снижения их эффективности.

Перед тем, как менять диски тормозов, разберитесь с их конструктивными особенностями. Такие знания пригодятся и при выборе изделия. Так, большая часть дисков производится с применением чугуна. Но в продаже имеются и более продвинутые версии изделий, выполненные из карбона или керамики. Они устанавливаются на спорткары, когда требуется особая выносливость к повышенным нагрузкам.

Виды и причины поломок

В процессе обслуживания автомобилей Renault Logan важно знать, что может стать причиной выхода из строя ключевых узлов. Особого внимания заслуживает тормозной диск, от исправности которого зависит эффективность системы и, как следствие, безопасность движения.

Главная проблема — износ поверхности диска из-за регулярного трения. При этом менять колодки приходится чаще. Что касается вопроса, когда производить замену рассматриваемых элементов тормозной системы, однозначного ответа нет. Здесь должны быть учтены следующие параметры — качество узла, выбранный стиль вождения, правильность установки, своевременность обслуживания и прочие. При этом менять устройство необходимо в следующих случаях:

• Заметна явная деформация диска.
• Имеет место износ, диагностируемый по толщине.
• Появляются «буртики» по краям.

Быстрый износ тормозной колодки Рено может быть вызван низким качеством применяемых накладок. Такое возможно в случае, когда в составе последних присутствует большой объем твердых вкраплений. Последние буквально разрушают поверхность узла.

Как упоминалось выше, диски не любят активного вождения. Так, при регулярных разгонах и торможениях, а также при последующей езде по лужам возрастает риск деформации узла. В таких случаях диск неизбежно нужно менять. Кроме того, из-за резких температурных перепадов на поверхности металла появляются мелкие трещины. Это не удивительно. При активном вождении, когда вы часто нажимаете на тормоз, диск может прогреваться до 450-500 градусов Цельсия. Можно себе представить, что происходит с узлом при попадании на него холодной воды.

Появление даже незначительных деформаций вынуждает автовладельца заменить вышедший из строя узел. Если этого не сделать, то имеющиеся микротрещины со временем разрастаются, диск разрушается, и возрастают риски заклинивания механизма в процессе движения. Последствия могут оказаться весьма плачевными.

Но и это не все. В появившиеся зазоры попадает пыль и грязь, из-за чего на накладках разрастаются канавки. Менять в этом случае колодки не всегда рационально. Причина в том, что их приработка с диском занимает больше времени. При этом распознать проблемные колодки можно сразу — по характерному писку при нажатии на педаль тормоза. Если же звук исходит не во время торможения, а при движении на небольшой скорости, то это свидетельствует о появлении «буртика» на диске. Последний касается крайней части колодки, из-за чего и появляется характерный шум.

Когда обратить внимание на тормозной диск Рено? Существует несколько признаков, которые свидетельствуют о появлении проблем (кроме тех, что уже приведены выше):

• Появились сильные вибрации при нажатии на тормоз, имеют место рывки или посторонние (нехарактерные для авто) звуки.
• Толщина диска снизилась ниже установленной производителем нормы (этот параметр можно посмотреть в инструкции по эксплуатации авто). Для автомобилей Рено Логан он составляет 10,6 мм (для моторов типов K7J и K7M). Если же на машине установлен двигатель K4M, то минимальный размер диска составляет 20,7 мм. Учтите, что если проведенный осмотр показал выход из строя только одного диска на оси, а остальные пока еще не выбились из допустимой нормы, то менять все равно необходимо оба диска. В противном случае возможно отклонение траектории автомобиля в процессе торможения.

Для измерений используйте штангенциркуль. При выполнении работы будьте внимательны — делайте замеры в 3-5 точках для большей точности. Это обусловлено тем, что диск часто изнашивается неравномерно из-за наличия деформаций.

 

• Появился скрежет металлического характера. Это возможно в случае описанной ранее проблемы — когда «буртик» диска Логана соприкасается с колодкой.
• Даже при незначительном нажатии на педаль происходит блокировка тормоза.
• Визуально видны повреждения и прочие дефекты (деформация) на диске. Для диагностирования проблемы не обязательно снимать колесо — осмотр можно провести через отверстия в дисках. Заменять изделие обязательно при появлении борозд, задиров, трещин или прочих проблем.
• В рулевом колесе при нажатии на тормоз чувствуются сильные биения. В такой ситуации также рекомендуется без промедлений проверить тормозную систему Рено.

Во всех упомянутых случаях требуется замена поврежденного элемента. При этом используйте оригинальные детали, которые рекомендуются производителем автомобиля. В случае покупки неоригинальных запчастей сэкономить вряд ли получится. Низкокачественные детали служат меньше, и менять их приходится чаще. При этом помните, что речь идет о тормозной системе, от исправности которой напрямую зависит безопасность движения.

Как заменить тормозные диски на Рено Логан?

Практика показывает, что установка дисков на автомобиль — несложный процесс, который подвластен даже новичкам-автолюбителям. Но для успешного выполнения таких мероприятий важно иметь весь инструмент под рукой, оригинальный тормозной диск под замену, а также соблюдать последовательность действий, оговоренную в статье.

Первое, с чего начните — подберите подходящий инструмент. Для работ вам потребуется домкрат (для подъема машины), вороток и «баллонник» на «семнадцать». Кроме того, подготовьте головку с трещоткой, универсальный ключ на «восемнадцать», кусок проволоки и молоток. Для зачистки и обработки поверхностей потребуется щетка с металлическим ворсом, а также смазывающий состав в виде аэрозоля (изделие в такой форме проще наносить). Не забудьте купить подходящий диск (используйте информацию из таблицы ниже):

Когда все готово, приступайте к работе:

• С помощью «баллонника», а при его отсутствии торцевого ключа скручивайте болты крепления на колесе. Выполняйте эту работу до момента поднятия автомобиля. Для начала просто «сорвите» болты.
• Приготовьте домкрат, подставляйте его под переднюю часть машины и поднимайте ее.
• Скручивайте болты полностью и откатывайте колесо в сторону.

• Берите ключ на «восемнадцать» (можно использовать другой ключ такого же размера), после чего скручивайте пару болтов, удерживающих суппорт тормозной системы на кулаке поворотного типа. После этого доставайте сам механизм.

• Будьте внимательны, чтобы избежать случайного повреждения трубки тормозной системы. Лучшее решение — возьмите кусок проволоки и подвяжите с ее помощью суппорт Рено на амортизаторную пружину. Убедитесь, что применяемая проволока (или кусок веревки), достаточно прочные для удерживания веса изделия.
• Возьмите ключ Торкс Т40 и скручивайте пару винтов, удерживающих диск на ступице. Если это необходимо, демонтируйте тормозные колодки.

Воспользуйтесь случаем, и производите их осмотр. При наличии явных повреждений или снижения толщины ниже допустимого уровня поставьте новые. При этом менять детали необходимо в паре (как и в случае с дисками).

• Демонтируйте диск. На этом этапе у многих автовладельцев возникают проблемы. Причина в том, что при регулярном перегреве диск буквально «прилипает» к ступице. Если же демонтировать диск не удается, то сделайте несколько ударов по нему с помощью молотка. При этом направляйте усилие на место фиксации устройства к ступице. После этого снова сделайте попытку демонтировать диск. Если выполнить эту работу не получается, вкручивайте болты фиксации суппорта на прежние места и постепенно затягивайте их. В определенный момент они упрутся во внешнюю часть диска и постепенно выдавят устройство.
• Берите щетку с металлическим ворсом и зачищайте с ее помощью внешней части ступицы (узел, куда «насаживается» диск).
• Обрабатывайте это путем нанесения на него смазывающего состава.
• Возвращайте на место диск, после чего фиксируйте его с помощью винтов.
• Собирайте все узлы на место по обратному алгоритму. При этом возвращайте на место суппорт и колесо.

Менять диск на другом колесе необходимо в той же последовательности, алгоритм действий остается неизменным.

При выполнении работ учтите еще ряд советов, которые упростят монтаж и демонтаж узла:

• Обработайте ступицу с помощью смазки. Только так вы обеспечите качественную посадку диска и исключите перекос. При правильной установке снижается риск вибраций и «прикипания» изделий друг к другу. Кроме того, следующий демонтаж пройдет много легче.
• Бывают ситуации, когда суппорт Рено Логан снять с первого раза не получается из-за того, что колодки тормозной системы уперлись в диск. Чтобы устранить проблему, используйте отвертку и с ее помощью утапливайте цилиндр тормозной системы. При этом такую операцию в любом случае придется делать для извлечения колодки из суппорта. Как только все узлы будут поставлены на место, заводите мотор и несколько раз выжмите тормоз для подведения колодки к дисковой части.
• Одновременно с заменой дисков Рено старайтесь менять колодки тормозной системы. В противном случае тормозная система 800-1000 км будет не так эффективна из-за необходимости притирания уже установленных колодок к новому диску. Если вы планируете оставить старые колодки на прежние места, то предварительно достаньте их и производите зачистку посадочных мест с помощью имеющейся в распоряжении щетки. На этом же этапе производите очистку и обработку с помощью смазки направляющих суппорта.

Как проточить диски?

Бывают ситуации, когда можно обойтись без замены и выполнить незначительный ремонт диска. В частности, речь идет о проточке устройства для удаления внешних повреждений. Перед выполнением таких работ оцените потенциальные риски. Если после проточки толщина дисков уменьшится ниже допустимой нормы, то затевать эту работу и не нужно.

Время от времени производите ревизию тормозов. Для этого:

• Проверяйте уровень жидкости в бачке.
• Регулируйте ручной тормоз.
• Проводите проверку или замену барабана на задних колесах.
• Производите проверку и замену колодок на задних колесах.

При наличии небольшого набора инструментов и минимальных знаний можно с легкостью поменять тормозные диски. При выполнении работы сразу проверьте состояние остальных узлов тормозной системы. Такой подход позволяет повысить надежность узлов и безопасность движения в целом. Если же остались непонятные моменты, то всегда можно посмотреть обучающее видео:

 

Замена тормозных дисков Рено Логан (Renault Logan)

Обратите внимание на маркировку тормозных дисков. Новые диски приобретайте с такой же маркировкой. Передние не вентилируемые диски UBS для Renault Logan имеют маркировку B21-05-006.

Передние вентилируемые диски UBS для Renault Logan имеют маркировку B21-05-004.

При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой.

Минимально допустимая толщина B21-05-004 10,6 мм. Если толщина одного из дисков меньше указанного значения, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно замените тормозные колодки новым комплектом.

Вам потребуется ключ TORX T30.

1. Снимите колесо со стороны заменяемого диска.
2. Снимите суппорт в сборе (см. выше «Замена суппорта тормозного механизма переднего колеса»), не отсоединяя тормозной шланг, и закрепите проволокой, не допуская скручивания или натяжения шланга.

3. Выверите два винта крепления тормозного диска к передней ступице…

4. …и снимите тормозной диск со ступицы переднего колеса.
5. Аналогично снимите правый тормозной диск.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Перед установкой диска тщательно очистите привалочные поверхности ступицы и диска от ржавчины и окалины, так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении. Если устанавливаете прежний диск, удалите напильником буртики на рабочих поверхностях диска, образовавшиеся с обеих его сторон в результате износа.

Замена тормозных дисков Рено Логан 2

 При образовании на рабочей поверхности тормозных дисков  Лада Ларгус задиров, глубоких царапин и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность при торможении, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации во время движения и при торможении, замените тормозной диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой.

Минимально допустимая толщина тормозного диска тормозного механизма переднего колеса — — 10,6 мм (для не вентилируемого диска) и 19.8 мм для вентилируемого. Если толщина одного из дисков меньше указанного значения, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно заменяйте тормозные колодки новым комплектом, чтобы на новом диске не появились канавки от форм старых колодок.

Инструменты для снятия тормозного диска Рено Логан

Вам потребуются: ключ ТОRХ Т40, проволока.

Операции по снятию тормозного диска Рено Логан

Ослабьте затяжку болтов крепления переднего колеса со стороны заменяемого диска, подложите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Включите стояночный тормоз. С помощью домкрата приподнимите переднюю часть автомобиля, установите на надежные опоры, снимите колесо.
 Снимите суппорт переднего тормозного механизма, не отсоединяя от него тормозной шланг. См. статью «Снятие тормозного суппорта с автомобиля Рено Логан «
 …и закрепите суппорт проволокой на витках пружины передней подвески, не допуская скручивания или натяжения шланга,

 Выверните два винта крепления диска к ступице специальным ключом…

выкрутите винты…

…и снимите тормозной диск с машины.

 Аналогично снимите тормозной диск тормозного механизма другого переднего колеса.
Установите все детали в порядке, обратном снятию.
Перед установкой диска тщательно очистите привалочные поверхности диска и ступицы от ржавчины и окалины, так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении.

Если устанавливаете прежний диск, удалите напильником буртики на рабочих поверхностях диска, образовавшиеся в результате износа диска с обеих его сторон.

Можно применить у уголошлифовальную машнинку. Также для стойкости к ржавчине можно обработать вентиляционные отверстия — покрасив их термостойкой краской. Меньшее количество ржавчины будет способствовать лучшему теплоотводу от диска.

Замена передних тормозных колодок Рено Логан ♥ AAuhadullin.ru

Самостоятельная замена тормозных колодок передних на Renault Logan…

Здравствуйте уважаемые, читатели блога AAuhadullin.ru. Сегодня речь пойдет о замене тормозных колодок автомобиля Рено Логан. Это естественный процесс, поэтому время от времени у каждого автолюбителя наступает время, когда требуется их замена. Замена тормозных колодок Рено Логан достаточно проста на первый взгляд но, не имея опыта работы по ремонту машин или любой другой техники надо обращаться в автосервис доверив работу по замене авто слесарям.

Заплатив деньги за работу, поедите дальше по своим делам, тем самым экономя свое драгоценное время. Тем не менее, бывают такие моменты, когда нет рядом автосервиса или денег, а замену колодок Рено Логан надо произвести, так как пришло уже время для этой процедуры. Просмотрев это видео, можно выполнить работу по замене колодок самостоятельно, хотя не рекомендую этого делать самим, а доверить замену авто слесарям.

Замену тормозных колодок на автомобиле Рено Логан необходимо начинать с подготовительных процедур, связанных с вашей безопасностью при выполнении этой работы. Автомобиль необходимо зафиксировать надежными упорами (башмаками или подсобными средствами – камень, кирпич) со стороны противоположной снимаемому колесу. Также для гарантии безопасности автомобиль Рено Логан рекомендуется поставить на ручной тормоз.

Далее отдается крепление колпака (с боку накладки под ключ) литого диска, потом предварительно ослабляются колесные болты.

Колесные болты при отдаче или затягивании всегда необходимо затягивать крест на, крест, или два в три, если 5 болтов, этим центрируется посадка любого колесного диска. При сильной затяжке, когда нет возможности отвернуть болты можно на ключ надеть отрезок трубы подходящего диаметра или приобрести баллонный ключ с раздвижной телескопической ручкой, что значительно повышает усилие. За неимением перечисленного инструмента можно помочь надавливанием ноги на баллонный ключ при откручивании колесных болтов. При затяжке необходимо затягивать только рукой.

Далее колесо необходимо поднять домкратом. Если почва под домкрат нетвердая, то рекомендуется подложить под его основание отрезок доски или фанеры, или им подобный материал. Подняв кузов на необходимую высоту, чтобы освободилось поднимаемое колесо, для подстраховки нужно поставить любую подставку: железную канистру на ребро, «козелок», любой надежный предмет или второй домкрат.

Затем окончательно отдаются болты крепления колеса, и оно снимается. Его можно также положить под обслуживаемый узел для подстраховки.

Затем необходимо для выполнения работы повернуть рулевое колесо направо до упора (обслуживаем правое переднее колесо). Желательно не крутить руль резко, помня, что автомобиль, находясь в данный момент на домкрате, может свалиться.

Теперь наглядно видно тормозной суппорт, также сами колодки Рено Логан, которые вам необходимо заменить.

Для этого отдаем два болта направляющих суппорта ключом х13, используя торцовый ключ или головку с воротком. Если есть «трещотка», то работы выполняется быстрее в разы, да и гораздо удобнее. Снаружи направляющей есть лыска под ключ х17, которым необходимо поддерживать направляющую от прокручивания.

Можно отдать лишь верхний болт крепления скобы для замены тормозной колодки Рено Логан, но нам необходимо сделать также ревизию самих направляющих и поэтому отдаем оба их крепления. В работе по замене колодок можно использовать и рожковый ключ на х13 для удобства.

Когда верхнее крепление скобы отдано, можно отвести ее вниз и проревизировать состояние колодок.

Проверим величину колодок, если она составляет 6 мм и меньше, то тормозные колодки на Рено Логан подлежат замене. Это можно свободно определить на глаз или воспользоваться любой школьной линейкой.

После того, как отданы оба болта крепления скобы суппорта, сняв ее снимаем также пыльники (гофрочки) направляющих для ревизии самих направляющих и отверстий под них.

Отворачиваем болт пальца.

Обычно, когда нарушается целостность пыльника (гофрочки), то в соединение попадает грязь и направляющие не могут легко перемещаться в своих отверстиях, что ведет к нарушению работы суппорта и приклиниванию хода поршня цилиндра.

При необходимости соединение – отверстие/направляющая прочищается потом смазывается. В нашем случае приобретена отличная смазка немецкой компании Ликви Моли – «синтетическая смазка для тормозной системы». Смазка не «играет» с водой термостойкая долгое время сохраняет свои смазывающие свойства.

Если ваш автомобиль Рено Логан прошел порядка 60 тыс. км, то лучше освободить узел от старой смазки затем заложить новую порцию (в пределах разумного). Смазав соединение, попробовать легкость перемещения направляющей.

Смазка направляющего пальца.

Заменив при необходимости тормозные колодки заодно сделав ревизию направляющих и убедившись, что они НЕ СУХИЕ, а СМАЗАННЫЕ, собираем все в обратном порядке.

Для того, чтобы поставить новые тормозные колодки завернем поршень суппорта на место газовым ключом до упора, освободив, таким образом, место для накладок. Можно также воспользоваться каким либо плоским предметом, чтобы вдавить поршень обратно в цилиндр суппорта. Например, поставив тонкую старую колодку и между ней и тормозным диском надавить мощной отверткой или монтажкой.

Затем вставляем на место новые колодки и скобу суппорта далее заворачиваем болты крепления, сначала наживив их, а затем уже затягивая окончательно. При установке скобы проследить, чтобы присоединенный к ней тормозной шланг не был перекручен.

При затягивании болтов крепления придерживайте направляющие за лыску ключом х17, иначе пыльники имеют способность перекручиваться и могут либо соскочить в дальнейшем с посадочного места или быстро выйти из строя. Кстати, резьбу болтов крепления суппорта было бы неплохо смазать фиксатором резьбовых соединений, как это было изначально — видны синие остатки фиксатора (см. фото).

Фиксируем резьбу болта пальца.

В целом работа по профилактике суппорта на правом колесе закончена, на левом колесе вся работа по замене колодок делается аналогично правому колесу.

Перед тем как трогаться с места после замены колодок или других ремонтов с тормозной системой надо обязательно прокачать проверив действие педали тормоза и если необходимо прокачайте тормоза автомобиля заново.
Видео YouTube смотрите:

См. Видео 2:

См. Видео 3:

См. Видео 4:

Заходите ко мне на автоблог, где еще много интересно полезной информации фото и видео. До скорой встречи на страницах блога!

Вы так же можете ознакомиться с другими статьями:

Замена колодок тормозных передних со снятием суппорта

Комментарии на Drive2.ru

Статья замены подшипника передней ступицы

Замена задних тормозных колодок системы Lucas и Bendix

Ремонт системы охлаждения автомобиля

Втулка стабилизатора поперечной устойчивости

Замена передних колодок на Renault Logan подробная инструкция с фото

Замена передних колодок Рено Логан довольно не сложная операция, которую может выполнить практически любой человек, без особых знаний и навыков. Но сначала немного расскажем об устройстве передних тормозных механизмов Renault Logan.

Тормозной механизм переднего колеса Рено Логан — дисковый, с плавающей скобой, включающей в себя суппорт и однопоршневой колесный цилиндр, стянутые между собой двумя болтами. Тормозные механизмы передних колес французского автомобиля весьма схожи с устройством передних тормозов переднеприводных моделей Lada.

Так что если вы уже имеете опыт замены передних колодок на отечественных ВАЗах с передним приводом, то проблем не возникнет.

Металлическая направляющая тормозных колодок двумя болтами прикреплена к поворотному кулаку, а скоба крепится двумя болтами к направляющим пальцам, установленным в отверстиях направляющей колодок. На пальцах установлены защитные резиновые чехлы. В отверстия для пальцев направляющей колодок закладывается пластичная смазка, но не любая а специальная высокотемпературная, для тормозных суппортов. Если пальцы не смазывать, то эффективность торможения со временем окажется хуже некуда. Тормозные колодки поджаты к пазам направляющей пружинами. Далее подробное фото устройства переднего тормозного механизма Рено Логан, смотрим.

Устройство переднего тормозного механизма.

• 1 — винт крепления корпуса цилиндра к суппорту
• 2 — корпус колесного цилиндра
• 3 — штуцер прокачки гидропривода тормозов
• 4 — болт крепления скобы к направляющему пальцу
• 5 — направляющий палец
• 6 — щит тормозного механизма
• 7 — диск тормозного механизма
• 8 — чехол направляющего пальца
• 9 — направляющая колодок
• 10 — суппорт
• 11 — тормозные колодки

Замена передних колодок Рено Логан должна осуществляться после снятия колеса. При этом вы должны четко убедится, что кузов надежно вывешен и не рухнет на землю. Ведь это может серьезно вас травмировать. Желательно конечно эту операцию проводить на подъемнике, но если такой возможности нет, то кроме домкрата обязательно используйте надежную подставку.

Стоит отметить, что заменять колодки только на одном колесе не допустимо, меняются колодки на всех передних колесах. Так же колодки необходимо менять обязательно, если вдруг вы решили заменить тормозной диск Рено Логан. Неравномерная выработка может привести к потери эффективности торможения и даже уводу машины с траектории в сторону (при торможении).

А теперь к замене — после снятия колеса необходимо утопить поршень в тормозной цилиндр, что бы освободить колодки и отодвинуть плавающую скобу на такую величину, что бы можно было вставить новые колодки. Для того, что бы сдвинуть скобу понадобится небольшая монтажка, в виде лопатки или большая отвертка. Что бы утопить тормозной поршень было проще можно открутить крышку у бачка с тормозной жидкостью.

Как только скоба была сдвинута и колодки начали свободно болтаться внутри значит их можно вынуть. Для этого необходимо открутить два болта, точнее один можно ослабить, а окончательно выкрутить только один и откинуть скобу. Для этого понадобится два ключа на 13 и 17. Накидным ключом на 13 отворачиваем болт крепления скобы к нижнему направляющему пальцу, удерживая палец рожковым ключом на 17. Смотрим фото.

Затем просто откидываем скобу вверх, поэтому откручиваем именно нижний палец. Если сделать по другому, то тормозной шланг просто не позволит откинуть скобу вниз. Поэтому не стоит усложнять себе жизнь. После того как откинули скобу, вот вам и колодочки, которые легко и просто вынимаем из направляющих.

Металлической щеткой очищаем от грязи и коррозии посадочные места колодок в их направляющей. Желательно еще заменить две пружинные скобы колодок Рено Логан. Перед установкой новых колодок проверяем состояние защитных чехлов направляющих пальцев. Порванный или потерявший эластичность чехол заменяем. Желательно выкрутить пальцы (колючем на 17) и смазать специальной высокотемпературной смазкой, о чем мы уже упоминали. Это позволит скобе свободно и плавно перемещаться эффективно прижимая колодки к диску. Не стоит игнорировать эту операцию.

Для установки новых колодок Рено Логан, которые гораздо толще изношенных, вам возможно понадобится еще сильнее вдавить тормозной поршень в суппорт. Для этого можете использовать раздвижные пассатижи, как на фото ниже.

После замены передних колодок Рено Логан в обязательном порядке несколько раз нажмите на педаль тормоза, это позволит встать колодкам на место, а тормозному поршню занять рабочее положение. Затем проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке. Следует отметить, что

замена передних колодок на Рено Сандеро проводится так же.

Замена передних дисков и колодок на Рено Логан

Замена тормозных колодок — относительно несложный процесс, и при наличии соответствующего инструментария ее может выполнить практически любой автовладелец.

Это касается и замены тормозных колодок на Renault Logan, о чем мы с вами сейчас и поговорим. Тормозная система на автомобиле Рено Логан ничем не отличается от аналогичных узлов других переднеприводных машин: на передних колесах устанавливаются диски, а на задние колеса монтируются обычные барабаны. Согласно регламенту технического обслуживания автомобилей марки Рено Логан, срок службы тормозных механизмов передних и задних колес никак не лимитируется, а это значит, что менять их стоит только в случае граничного износа их накладок, когда толщина колодки становится минимальной включая основание, должна быть не меньше 6 мм.

Замена передних и задних тормозных колодок Рено Логан также выполняется при смене поврежденного диска тормозного механизма, замасливании накладок, обнаружении на них глубоких повреждений трещин, сколов и борозда также в случае отслоения накладок от основания колодок.

ВИДЕО: Замена передних тормозных колодок Рено Логан (Renault Logan) и Лада Ларгус

В большинстве случаев ресурс передних колодок составляет тыс. Замене подлежат сразу все четыре тормозных колодки передних или задних колес, так как установка новых деталей лишь одного тормозного механизма при торможении может привести к уводу транспортного средства в сторону.

Выполнение этого действия необходимо, если вы не хотите, чтобы при установке новых колодок вхождение поршня в колесный цилиндр тормозного механизма вызывало вытекание жидкости из-под крышки бачка. Замена тормозных колодок на Рено Логан своими руками потребует от вас целого ряда подготовительных мероприятий, но прежде всего нужно грамотно подойти к вопросу выбора сменных деталей. Существует два основных подхода к решению подобной проблемы. Самым простым, но более дорогим вариантом является обращение в сервисный центр Renault.

В этом случае тормозные колодки на вашем транспортном средстве будут оперативно заменены на новые, оригинальные детали, которые точно соответствуют стандартам качества и явно отработают заложенный ресурс. Однако, в том случае, когда ценовой вопрос для вас более чем существенен, или в вашем городе нет официального сервиса, тогда приобретение сменных колодок полностью ложится на ваши плечи.

Лучше всего, если вы обратитесь в автомагазин, который может предложить вам запчасти по оригинальным каталогам по VIN-коду автомобиля. В зависимости от комплектации и года выпуска конкретного автомобиля, правильно подобрать нужные тормозные колодки может оказаться достаточно сложно, поэтому, отправляясь в магазин, не забудьте снять с машины старые детали. Не стоит забывать, что исходя из комплектации, тормоза на Рено Логан имеют определенные отличия, которые выражаются в разных тормозных дисках и колодках.

К примеру, на моделях машин, оснащенных двигателем объемом 1,4 литра, установлены тормозные диски меньшего размера, чем на версии с объемом силового агрегата 1,6 литра. Соответственно, артикул тормозных колодок на Рено Логан первого поколения с объемом двигателя 1,4 —а артикул аналогичных деталей на представителях второго поколения с объемом мотора 1,6 — Понятно, что в такой ситуации самыми дорогими деталями часто оказываются оригинальные запчасти, к которым можно отнести и колодки фирмы ATEтак как автомобили Рено Логан оснащены тормозной системой именно этого производителя.

Конечно, современный рынок может предложить и тормозные колодки подешевле, причем их качество будет несущественно уступать предыдущему варианту.

СДЕЛАЙ САМ

В следующем ценовом сегменте представлены тормозные колодки от фирм LPR, Remsa, Roadhouse и Boschа к самым дешевым вариантам с более-менее нормальным качеством стоит отнести детали немецкого производителя Meyle или польской фирмы ABE. Самыми низкокачественными, по мнению многих автомобилистов, считаются китайские тормозные колодки, которые в основном представлены на рынке фирмами Vite и NCH.

Как бы там ни было, но качество выбранных тормозных колодок будет влиять на их пробег до следующей замены и на сам тормозной диск.

Низкокачественные детали могут поцарапать или оставить глубокие борозды на рабочей поверхности диска, что вызовет необходимость замены.

Именно поэтому не стоит слишком экономить на приобретении запчастей, а лучшим решением будут представители среднего ценового сегмента. Знаете ли вы? Это приобретение можно назвать самой удачной покупкой французского автопроизводителя, так как именно благодаря Dacia компания Renault смогла пережить период падения продаж автомобилей на рынке стран ЕС во время кризиса. Решив поменять тормозные колодки на Рено Логан и определившись с тем, какие лучше детали поставить взамен, вам остается только правильно подобрать подходящий инструментарий.

Так что же вам понадобиться в этом деле? Прежде всего, подготовьте набор головок, набор гаечных ключей, жгут или проволоку, жидкость WD, раздвижные пассатижи, плоскую отвертку, средство-распылитель для очистки колодок, емкость для слива тормозной жидкости и домкрат. Также не забудьте и о защите рук, в качестве которой используются перчатки. Давайте теперь разбираться, как поменять передние тормозные колодки на Рено Логан. Для начала закрепите автомобиль на подъемнике или поднимите домкратом, обеспечив себе нужное пространство под автомобилем.

Замена тормозных дисков Логан 2: предпосылки

Снимите переднее колесо и, насколько это возможно, сместите поршень колесного цилиндра внутрь. Для этого вставьте отвертку через отверстие в суппорте между ним и наружной колодкой и сдвиньте скобу, тем самым утапливая поршень поглубже в цилиндр.

После этого необходимо очистить посадочные места деталей от скопившейся грязи и ржавчины, а также проверить состояние элементов тормозных механизмов. Естественно, все поврежденные детали подлежат замене, причем необходимо проверить поверхность каждой колодки на наличие следов загрязнения.

Кроме того, обратите внимание на присутствие следов износа фрикционных накладок, они не должны быть изношены до предельно допустимого значения.

Если хотя бы одна деталь сильно изношена, загрязнена или покрыта смазкой, замене подлежат обе колодки суппорта. Обратите внимание! Полностью обезжирить тормозные колодки, точнее их фрикционные накладки, практически невозможно, поэтому в любом случае приходится менять их на новые детали. В том случае, когда тормозные колодки находятся еще в очень даже хорошем состоянии, попробуйте тщательно очистить их с помощью металлической щетки.

Острые металлические зубья помогут снять всю дорожную грязь и коррозию. Кроме того, используя любой острый инструмент, следует отчистить и все застрявшие в накладках посторонние частицы, затем проверить состояние тормозного диска. После удаления следов коррозийных процессов, нужно проверить тормозные колодки на наличие любых повреждений, и в случае необходимости заменить пару.

Замена передних тормозных колодок Рено Логан — Ведущий авто портал

Прежде чем установить новые детали, внимательно осмотрите защитные чехлы направляющих пальцев: треснутый, рваный или затвердевший чехол также нуждается в замене, для чего нужно : вытащить из направляющей колодки направляющий палец для замены чехла верхнего направляющего пальца нужно открутить крепежный болт скобы, при помощи которого она соединяется с пальцем, и снять ее ; перед обратной установкой пальца, нужно смазать пластичной смазкой отверстие и нанести немного смазочного состава на сам палец.

Теперь переходим к монтажу самих тормозных колодок. Начиная с внутренней детали, следует установить сменные элементы на их посадочные места и закрыть скобу суппорта. В том случае, когда часть поршня выступает наружу и мешает поместить суппорт на его место, просто поднимите скобу и утопите поршень при помощи больших пассатижей. Точно также меняются колодки и с другой стороны, после чего для установки требуемого зазора между сменными деталями и дисками необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза.

Также не забудьте проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости довести его до нормы. Перед тем как вернуть транспортное средство в эксплуатацию, обязательно проверьте исправность тормозной системы.

Компания Renault выиграла первый в истории Гран-при, который проводился в году. Тогда 32 автомобиля проехали 12 кругов по км. Шесть из них машины преодолели в первый день, а после четырех ночей отдыха проехали еще шесть. Но можно ли то же самое сказать об аналогичных деталях на задней части машины? На самом деле, и в этом нет ничего сложного.

Материал по теме: От какой машины подходят диски на Рено Симбол

Как и в предыдущем варианте, вам понадобится домкрат, с помощью которого необходимо поднять заднюю часть транспортного средства. Из соображений безопасности, под передние колеса следует подложить опору, в роли которой могут использоваться разные подручные предметы кирпичи, доски или камни средних размеров.

Выполнять замену стоит при достижении накладками или барабаном тормозной системы задних колес максимального износа, а также при обнаружении сколов и подтеков масла на накладках. Порядок замены задних тормозных колодок следующий: Поставьте транспортное средство на первую передачу и опустите ручник. Затем заблокируйте передние колеса противооткатными устройствами и с помощью домкрата, размещенного со стороны одного из задних колес, поднимите машину.

Оперативная замена тормозных дисков Рено Логан 2

Снимите колесо и смажьте защитный колпачок подготовленным составом WDпосле чего демонтируйте и. Если ваш автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой, тогда необходимо изъять и датчик ABS. Проверьте уровень тормозной жидкости и слейте ее до средней отметки.

Теперь можно снять тормозной барабан, для чего лучше использовать специальный съемник. На сам барабан и тормозные колодки распылите специальный очиститель и протрите поверхность чистой тряпкой. Снимите пружину регулятора зазора и стяжную пружину. Переднюю колодку переместите еще немного вперед и проверните планку на пол-оборота вдоль оси. Также необходимо демонтировать регулятор зазора и планку, после чего прижать чашку и провернуть.

Достаньте пружину, крепежную чашку и опорную стойку. Уберите заднюю колодку от щитка и извлеките разжимной рычаг с троса привода ручника. Снимите саму тормозную колодку. Теперь с помощью резинового жгута или проволоки следует стянуть поршни тормозного цилиндра и нанести смазку на рифленые выступы в местах соприкосновения колодки и щитка.

Специалисты рекомендуют к использованию силиконовую смазку, так как, при нагревании, она способна сохранять свои свойства до градусов. Остается только убрать фиксирующие стяжки и установить сменные тормозные колодки. Сбор конструкции выполняется в обратной последовательности, а после установки барабана на прежнее место необходимо выполнить регулировку зазора просто нажмите на педаль тормоза до упора 15.

Тормозные механизмы с левой и правой стороны автомобиля отличаются, поэтому при обратной установке необходимо быть очень внимательным, чтобы не перепутать. Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, FacebookВконтактеInstagramPinterestYandex ZenTwitter и Telegram : все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Новые авто.

Замена передних тормозных дисков на рено логан

Замена передних и задних тормозных колодок Renault Logan 0 27 Октября Замена передних и задних тормозных колодок Renault Logan. Когда необходима замена тормозных колодок Как выбрать тормозные колодки для Рено Логан Что необходимо для замены, подбираем инструмент и материалы Замена передних тормозных колодок Логана Как заменить задние тормозные колодки на Рено Логан.

Была ли эта статья полезна?

Рекомендуем: Как заменить тормозные колодки на Рено Сандеро видео

На какой вопрос вы не нашли ответ? Да Нет. Авторизуйтесь VK.

Меняем тормозные диски на Рено Логан своими руками

. Неисправности тормозной системы, при которых запрещено эксплуатировать автомобиль Тормозная система позволяет водителю быстро остановить автомобиль, а также удерживать его в неподвижном состоянии во время стоянки. От неё напрямую зависит безопасность эксплуатации транспортного средства, поэтому существуют законодательные нормы, Особенности руля гоночного болида Формулы-1 Гоночные авто высшего класса гонок являются самыми высокотехнологичными прорывами.

Они да такой степени многообразны, что требуют от водителей максимальной концентрации. О том, какую конструкцию имеет руль болида Формулы-1, как он действует, и как Что делать, если ГУР не работает или плохо справляется со своей задачей Довольно часто автомобилисты сталкиваются с проблемой, когда при поворачивании рулевого колеса возникают посторонние звуки, свисты или щелчки.

Подобные явления указывают на неисправности в системе гидроусилителя руля ГУР. Насколько серьёзные Что такое люфт руля, его причины и устранение Автомобиль — это не только средство передвижения, но и механизм, который может подвергать опасности человеческую жизнь. Частое использование изнашивает детали авто и вызывает их неисправность. Из этой статьи вы узнаете о люфте руля и как его убрать,

Замена передних тормозных дисков Dacia Logan. Чем официалы, лучше сам!

Домнин

У моего лучшего друга с передними тормозными дисками на логане до сих пор проблем еще не было. Только сегодня отогнал на диагностику. Появился скрип, причём нихрена не понятно в каких конкретно условиях он возникает (бывал и на холодную, и на разогретых колодках). Сказали все норм, не парься. Пока не парюсь.

Дат Грдзелов

пацаны, я ещё в 1994 году первый раз ремонтировал катализатор ломом- то бишь пробивал. и не чего не случилось.даже тяга увеличилась.

Халимончук Роналду

зазор выставил, но тормоза дальше клинит.. и педаль становится твердая >) Мне друг сказал на логан с передними тормозными дисками до сих пор все зашибись ))

Айзиля

У меня такая херь после мойки была, но без пятен обошлось)

Thorndike

Лайк дружище???

Розофарова Аннушка

Хочу поставит 132 стил на е38 какой проставку поставит сколько см вую?

Все сервисы по ремонту Dacia Logan на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена передних тормозных дисков Dacia Logan

Damaris

Периодические геморрои с передними тормозными дисками не особо напрягают, так один товарищ ваще это выкинул — говорит пыль собирает

Айк

Здравствуйте. На днях загудело на ровном месте, просто при езде по трассе. Ваше видео помогло понять что это, как и предполагал, подшипник. Спасибо. Вопрос. Болты, которые держат кулак развальные или простые? Т.е. после замены надо ехать на сход-развал? Туда еще не заглядывал, в живую конечно разобрался бы сам.

Slayton

А как понять, когда крышка вышла из строя? до того как чтото поламает) Хотелось бы, чтобы подробнее по передним тормозным дискам порекомендовал бы Ж))

Чеслав

Тачка пушка,обзор чёткий!

Вася Сутт

У сына с передними тормозными дисками на логане пока все нормально ) Застучало левое колесо,думаю что за хрень,посмотрел ваше видео,потом свои тормоза,точно, на левом лопнула эта пружина и есть люфт) Спасибо!

Назер

Если тормоза не отпускают, но надо ехать. Можно снять шланг (вакуумный) с вакуумника, и впустить воздух, и шланг одеть обратно. После этого тормоза отпускает и бывает не клинят целый день. Попробую устронить причину по твоему совету, спасибо.

Parth

Спасибо большое!)

Агах

При торможении бьёт в руль это от колодок дисков или абс?

Дети

VMPAUTO Смазка МС 1630 для направляющих на 4 машинах уже около 6 лет и все отлично. О передних тормозных дисках много инфы в инете,

Цариченко Нельсон

Удалите ролик,так делать нельзя

Тулеген

А тормозные диски?

Гульжанат

вроде скрипят всегда дешманские колодки, а если супорт заклинил, то вд40 или тормозуху под пыльник, пару раз туда-сюда вдавил, и все работает опять. Мне приятель сказал на дачия и без передних тормозных дисков много чего поломалось.

Адамс

может быть развал и схождение задней оси были в идеале, а своей разработкой они его просто сбили…

Мартуни

для направляшек TRW смазка, можно ли ей смазать поршень?

Rayman

Спасибо за совет

Трой

Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по передним тормозным дискам 🙂 Что за галиматья???!!! Колодки пищат из-за материала накладок! Стояли старые колодки и старые, изношенные диски, и диски ржавели и борозды были — ничего не пищало. Поменял колодки и началось… А тут хрень какая-то!

Виль

Здравствуйте, мне нужен панель рибора, если есть, то сколько будет стоить.

Григорий

Мужик! Напиши модель машины. Вопросов меньше будет.

Сулу

за красную иззоленту на стоп сигнал лайк. как индийский сутинёр

Депп

Воздухом туда дунуть выстрелит как из пушки этот поршень.

Ухалин Кий

учи устройство и ремонт автомобиля и не ниси чуш, а то вдруг тебе люди поверят 🙂 По передним тормозным дискам понятно,

Эксплуатация, обслуживание и ремонт Рено Логан 2

Этот красивый, во многом доступный по цене автомобиль пользуется завидной популярностью во многих странах мира, в том числе и в России. Стоит только произнести название «Рено», как сразу приходит на ум продолжение знаменитой модели — «Логан». Действительно, перед нами современный, красивый, комфортный и безопасный автомобиль, идеально сбалансированный по соотношению «цена — качество», имеющий массу преимуществ. За рулем Renault Logan любая поездка станет комфортнее и быстрее.Кроме того, это не проблема, если вам понадобятся запчасти для этого автомобиля, поскольку он является одним из самых востребованных среди иномарок. Водителю или ответственному техническому специалисту, интересующемуся своим автомобилем с разным уровнем опыта, будет интересно и полезно прочитать или хотя бы иметь под рукой при необходимости цветное руководство по ремонту RENAULT LOGAN 2. В этой книге неформально изложены все наиболее важные темы, касающиеся диагностики и ремонта, обслуживания, правильной эксплуатации, электрических характеристик указанных моделей Renault.Эти автомобили выпускаются с 2014 года и комплектуются бензиновыми силовыми агрегатами объемом 1,6 литра (К7М и К4М).

Издательство «Третий Рим» — крупный «игрок» на насыщенном рынке автомобильной литературы и каждый раз ему есть чем приятно удивить своих читателей. Итак, серия руководств «Ремонт без проблем» полностью цветная, к тому же отличается высоким уровнем качества печати и белой плотной бумагой. Само исполнение книги достойно эталонного — альбомный формат, мягкая, но надежная обложка, прочный переплет.Помимо цветных иллюстраций (всего их более 3000), данное руководство по ремонту Рено Логан 2 включает всю необходимую информацию, которая написана четко и легко, часто излагается по пунктам. Содержание руководства в целом также хорошо структурировано, поэтому поиск нужного раздела, главы или параграфа займет у вас минимум времени. Если начать осваивать книгу с самого начала, то пользователь узнает общую информацию об автомобиле, а затем сможет изучить его конструкцию, включая все технические характеристики составляющих элементов Renault, правила управления ими. , и особенности функциональности.Затем авторы переходят к такой важной теме, как подробная инструкция по эксплуатации RENAULT LOGAN 2 с цветными иллюстрациями и точными примерами использования автомобиля в различных ситуациях. Не менее точны и подробны правила обслуживания знаменитой модели Renault, здесь есть регламент всех работ в рамках ТО и, конечно же, точные правила проведения профилактических осмотров, проверок, регулировок, многие из которых могут производиться в гаражной мастерской, даны.

Для правильной работы по усовершенствованию, ремонту или настройке электрооборудования автомобиля в книге представлены цветные электрические схемы Renault Logan II и соответствующая информация по работе с ними. Отдельная часть книги посвящена вопросам диагностики и ремонта Рено Логан 2. Точно и подробно рассказывается, как восстановить автомобиль при различных неисправностях — выяснить причины поломки и использовать стандартные инструменты для ее устранения. поэтапный ремонт, основанный на инструкциях авторов книги, подкрепленный многочисленными цветными иллюстрациями.

Иллюстрированное цветное руководство по ремонту Автомобиль Рено Логан 2 и подробное руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Рено Логан 2 с 2014 года. Данное руководство предназначено для владельца автомобиля Рено Логан 2 с объемом двигателя 1,6 литра (8V / 16V ) и механической коробкой передач.

Ремонт Рено Логан 2

Имея под рукой руководство по ремонту и эксплуатации Рено Логад 2, вы сможете самостоятельно выявить неисправность в любое время и в любом месте и в большинстве случаев самостоятельно отремонтировать поломку вашего автомобиля.Данное руководство по ремонту автомобилей будет особенно полезно тем, кто часто и много выезжает за город, а в случае поломки автомобиля на безлюдной трассе это руководство сможет помочь вам самостоятельно устранить проблему. Издательство авторов World of Autobooks максимально точно и подробно описало всевозможные причины поломок и варианты их устранения.
В том случае, если неисправность окажется настолько серьезной и вам придется воспользоваться услугами ближайшей автомастерской, то здесь руководство по ремонту Рено Логан 2 сможет помочь вам и механику автовокзала, к которому вы обращаетесь. .Ведь в силу обстоятельств местный механик может не знать всех тонкостей и нюансов спецификации и конструкции автомобиля Рено Логан.

Эксплуатация Рено Логан 2

В данном руководстве максимально подробно описан процесс эксплуатации и обслуживания Рено Логан 2 с 2014 года выпуска. Максимально подробно и подробно описан ремонт различных узлов, систем и механизмов сотрудниками издания. как можно подробнее. Рено Логан 2 , дополняя инструкцию цветными иллюстрациями и советами профессиональных автомехаников.Также в руководстве по эксплуатации даны рекомендации по периодичности технического обслуживания, замене масла и расходных жидкостей автомобиля. На страницах инструкции вы также найдете цветные иллюстрации всевозможных электрических схем автомобиля Рено Логан. Кроме того, вы найдете рекомендации по использованию автомобиля зимой.

Название:
Автор руководства: Команда
Год издания: 2014
ISBN: 978-5-91685-111-3
Издательство: World of Autobooks
Серия книг: Ремонтирую сам
Формат: pdf
Страниц: 407
Размер: 197.9 Мб
Качество: хорошее
Язык: Русский

Тормоз передний
Колодки тормозные передние — замена
Необходимость выполнения работ определяется в процессе проверки технического состояния тормозной системы.
Рекомендация
При замене тормозных колодок обязательно проверьте толщину и состояние тормозного диска.
Далее обсуждается замена колодок для двух типов передних тормозов.
Последовательность выполнения
1.Подготовка машины к работе.
Предупреждение!
Когда тормозные поршни вдвигаются в цилиндры, уровень тормозной жидкости в резервуаре повышается, поэтому откачайте часть тормозной жидкости из резервуара. После замены тормозных колодок проверьте и при необходимости долейте тормозную жидкость.
2. Снимите крышку бачка главного тормозного цилиндра и откачайте жидкость с помощью резиновой груши или медицинского шприца.
3. Снимите переднее колесо
4.Подденьте отверткой и снимите пружинный зажим внешнего башмака.
5. Используйте шлицевую отвертку, чтобы отжать внешний блок
от кронштейна, вдавив поршень в цилиндр суппорта и открутив его шестигранным ключом на 7 мм
направляющих пальцев.
7. Снимите суппорт.
Не нажимайте педаль тормоза при снятом суппорте.
8. Снимите внешний блок.
9. Снимите внутренний блок с суппорта

.

Комментарий
По состоянию и характеру износа фрикционных накладок тормозных колодок можно оценить состояние и работоспособность тормозного механизма.
Равномерный износ фрикционных накладок обеих колодок, поверхность тормозного диска ровная, без повреждений — тормозной механизм исправен.
Накладки фрикционные полностью изношены, в зависимости от конструкции колодок головки заклепок могут выступать — колодки эксплуатировались с превышением допустимой нормы.
Необходимо проверять состояние тормозного диска, а также чаще проводить регулярные проверки технического состояния тормозной системы.
Полное истирание фрикционных накладок приведет к повреждению тормоза!
Фрикционная накладка одной из колодок изношена больше — поршень или направляющие штифты суппорта заедают, колодки заедают в направляющей суппорта.
Необходимо очистить направляющие колодок суппортов от грязи и ржавчины металлической щеткой, промыть детали суппорта очистителем тормозов, проверить подвижность поршня тормозного цилиндра и состояние направляющих пальцев.
Неравномерный износ фрикционных накладок обеих колодок — заедание одного из направляющих штифтов суппорта.
В этом случае необходимо проверить состояние направляющих.
штифты суппорта и замените их смазкой.
Канавки по всей поверхности фрикционной накладки — тормозной диск изношен. Проверьте состояние тормозного диска и при необходимости замените.
Трещины на фрикционных накладках, сколы кромок — возможен перегрев тормозов из-за заедания поршня цилиндра суппорта. Необходимо проверить подвижность поршней тормозных цилиндров, если поршень закислен, отремонтировать суппорт.
Неравномерный износ фрикционных накладок обеих колодок (ступенька) — неправильная установка тормозных колодок.

Проверить состояние тормозных дисков.
10. После увлажнения очистителем тормозов очистить суппорт и направляющую колодки от продуктов износа и грязи металлической щеткой.
11. Осмотрите втулки направляющих штифтов. При обнаружении разрывов и трещин втулку заменяют.
12. Очищаем пальцы и внимательно осматриваем. Если есть износ, пальцы заменяют.
13.С помощью плоскогубцев или специального приспособления погружаем поршень в цилиндр суппорта.
Рекомендация
Перед вдавливанием поршня в цилиндр суппорта убедитесь, что на поршне нет следов коррозии (в том числе под уплотнительной кромкой). Наличие следов коррозии говорит о необходимости замены поршня или всего переднего тормозного суппорта в сборе.
14. Нанесите специальную высокотемпературную смазку в местах контакта колодок с направляющей.

Рекомендация
При замене тормозных колодок обязательно проверьте толщину тормозного диска.Если и его износ близок к предельному, диски следует заменить вместе с колодками.
15. Проверить состояние переднего тормозного диска. В случае неисправности замените оба передних тормозных диска.
16. Обрабатываем тормозной диск очистителем тормозов.
17. Установите тормозные колодки в обратном порядке. Затяните направляющие штифты с моментом 36 Нм.
18. Аналогичным образом замените передние тормозные колодки с другой стороны автомобиля.
19. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы самостоятельно установить зазоры между тормозными колодками и дисками.
20. Проверить уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и при необходимости довести до нормы.

Renault Logan (Рено Логан) для России уже стал родным автомобилем, потому что это своеобразная «рабочая лошадка», которая будет осуществлять перевозки грузов или пассажиров. При этом вы получите оптимальное соотношение вложений и достижений. Именно благодаря этим качествам Renault Logan уже более года является привлекательной маркой на российском рынке.В этой категории нашего сайта мы поговорим об эксплуатации машины, о ее конструктивных особенностях, о ремонте, затронем вопросы, связанные с обслуживанием, то есть это своего рода виртуальное руководство по ремонту и эксплуатации. Здесь вы найдете всю техническую информацию по автомобилю Renault Logan 2 2014 года выпуска с двигателями 1,6 л (8 и 16 клапанов). В руководстве представлены изображения и подробные объяснения выполняемых операций.
Вы можете ознакомиться с инструкцией на Renault Logan 2 с 2014 года как в категориях нашего сайта, там же вы можете прокомментировать предоставленную информацию или обсудить ее с другими пользователями, либо вы можете скачать инструкцию по ссылке «Инструкция для ремонт и обслуживание Рено Логан с 2014 года ».

Renault Logan задумывался как недорогой семейный автомобиль, отвечающий всем современным требованиям. Основные узлы и детали автомобиля были позаимствованы у других моделей марки Renault, но кузов был разработан с нуля.

Многие владельцы Renault Logan, самых первых моделей, так сказать до 2010 года, испытывают большие неудобства при использовании боковых зеркал. Они просто не в полной мере справляются со своей функцией. Ничего в них не видно, настроить проблемно.Именно поэтому впоследствии на только что выпущенные модели Renault Logan стали устанавливать более высокие зеркала заднего вида. Здесь выражение «высшее» наиболее точно описывает характеристики зеркала, поскольку эти зеркала не меняют своих габаритных размеров, а их площадь зеркала больше по высоте, примерно в полтора раза. Допустим, такие зеркала намного удобнее, ездить с ними комфортнее и безопаснее. В связи с этим у многих автомобилистов предыдущих моделей возникает вопрос. Можно ли использовать большие зеркала последующих поколений на предыдущих.Мы ответим однозначно — можно!

Цветная иллюстрированная книга по ремонту Рено Логан 2, а также руководство по эксплуатации и обслуживанию автомобилей Рено Логан 2 2014 года выпуска, оснащенных двигателями 1,6 л (8V) и 1,6 л. (16В). Машины оснащены механической коробкой передач.

Каждое руководство по ремонту автомобилей ставит перед собой задачу всегда и везде оказывать помощь и поддержку своему будущему пользователю. Предлагаемый путеводитель от издательства «Мир автокниг» в полной мере сможет стать тем верным другом, который не оставит автовладельца наедине с проблемой.Помощь такой книжки будет особенно актуальна в случае непредвиденной поломки автомобиля на безлюдном участке дороги, когда рядом нет никого, кто мог бы оказать действительно профессиональную помощь.

Если поломка настолько серьезна, что справиться с ней в одиночку невозможно, и обращение в ближайшую автомастерскую неизбежно, это руководство может стать отличным советом для местного механика, который в силу некоторых обстоятельств может не справиться с этим. знакомы с конструктивными особенностями и особенностями ремонта вашего автомобиля.

В книге представлена ​​информация о правилах эксплуатации автомобиля, его обслуживании. Подробно рассмотрен ремонт систем, узлов и механизмов Рено Логан 2. Инструкции по ремонту дополнены множеством цветных иллюстраций с комментариями профессионалов, которые делают данное руководство максимально понятным и понятным для каждого автовладельца. Для удобства пользователей авторы помещают предметный указатель в конце книги для быстрого поиска.

На первых страницах инструкции находится инструкция по эксплуатации Renault Logan 2.Полезная информация о необходимом периодическом обслуживании и цветовые схемы электрических соединений (электросхемы) Рено Логан 2 представлены в отдельных разделах публикации.

Этот выдающийся современный автомобиль отличается не только доступной стоимостью, ориентированной на российский рынок, но и прекрасными техническими возможностями. Проехать мимо такого красавца просто невозможно, а водить его — сплошное удовольствие, ведь он уверенно едет по забитой городской трассе.Так что на неухоженных, разбитых дорогах, не «обращая внимания» на пыль и грязь. Короче говоря, этот автомобиль заслуживает того, чтобы владелец заботился о нем, правильно его использовал, проводил необходимое техническое обслуживание в соответствии с правилами, а также, при необходимости, производил все, что требуется для эффективного ремонта Renault. Новая цветная инструкция по ремонту RENAULT LOGAN 2 предназначена для автомобилистов и автомехаников, которым интересно все, что касается данных моделей автомобилей, выпускаемых с 2014 года и оснащенных 1.Бензиновые двигатели объемом 6 литров (8 и 16 клапанов).

Яркое, активное издательство «Мир автокниг» никогда не подводило своих читателей, и самой популярной среди них является серия «Ремонтирую сам», в которую также вошла эта инструкция по ремонту Renault Logan 2, выполненная в цвете. Все темы книги изложены логично, последовательно и понятно даже для тех пользователей, которые только недавно привыкли к вождению. Авторы максимально подробно освещают важнейшие вопросы, не забывая о различных нюансах, дают важные советы на основе собственной практики, предоставляют необходимые справочные материалы.

Данное руководство содержит как теоретические, так и прикладные разделы, посвященные Renault Logan, а красочные иллюстрации (фотографии) позволяют наглядно увидеть и понять все, о чем написано в книге. Руководство содержит обзор конструкции автомобиля, оно сопровождается полным руководством по эксплуатации Renault Logan 2, а затем следует раздел по обслуживанию автомобиля. Вся эта информация взаимосвязана и позволяет пользователю убедиться, что Renault безупречно работает в любых условиях.

Кроме того, это руководство включает цветные электрические схемы Renault Logan 2, а также главу, в которой подробно описаны электрические проблемы. Важные вопросы ремонта, сборки и разборки, регулировки станка вынесены в отдельный раздел. Здесь вы найдете точные иллюстрированные инструкции о том, как следует действовать водителю или технику в случае незапланированной поломки оборудования в зависимости от каждого конкретного случая.

Вы также можете оформить заказ на эту книгу с доставкой

ГЛАВА 1.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
История автомобиля
Описание конструкции
Габаритные размеры автомобиля
Технические характеристики
Идентификационные номера автомобиля и агрегатов
Идентификационный номер автомобиля
Номер двигателя

ГЛАВА 2.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
Ключи от машины
Органы управления
Панель приборов
Информационный дисплей

Иммобилайзер
Подрулевые переключатели
Корректор фар
Электрические стеклоподъемники
Блок управления кондиционером
Рычаг переключения передач
Рычаг стояночного тормоза
Сиденье и регулировка рулевого колеса
Регулировка зеркал заднего вида
Использование ремней безопасности
Световые шторы
Перчаточные ящики
Открытие капота
Открытие багажного отделения
Заправка автомобиля топливом
Запуск двигателя от дополнительных источников энергии
Щетки стеклоочистителя — Замена
Жидкость омывателя ветрового стекла
Заливка жидкости омывателя ветрового стекла
Проверка давления в шинах колес
Снятие запасного колеса и набора инструментов
Замена колеса
Перевозка детей в автомобиле
Перевозка домашних животных
Эвакуация автомобиля
Буксировка прицепа
Оператор автомобиля Ион зимой
Дальние поездки
Действия в случае непредвиденных обстоятельств

ГЛАВА 3.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ АВТОМОБИЛЯ

ГЛАВА 4.
ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ

ГЛАВА 5.
ИНСТРУМЕНТЫ, ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Универсальные инструменты
Специальные инструменты и принадлежности
Материалы для технического обслуживания и ремонта

ГЛАВА 6.
ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Справочные данные
Моторное масло
Классификация моторного масла
Требования к качеству моторного масла и срок его замены
Масляный фильтр
Охлаждающая жидкость
Трансмиссионное масло
Требования к качеству трансмиссионного масла и сроки ее замены
Жидкость для автоматических коробок передач
Требования к качеству жидкости для автоматических трансмиссий и сроки ее замены
Тормозная жидкость
Требования к качеству тормозной жидкости и сроки ее замены
Жидкость для гидроусилителя руля
План технического обслуживания

ГЛАВА 7.
ВАША МАШИНА
Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля
Ежедневное обслуживание
Сезонное обслуживание
Подготовка автомобиля к зиме
Подготовка автомобиля к летнему сезону
Уход за автомобилем
Чистка и мойка кузова
Уход за элементами интерьера
Полировка кузова
Полировка фар
Хранение автомобиля
Аксессуары
Литые диски
Противотуманные фары
Ксеноновые фары
Брызговики
Дефлекторы
Накладки на бампер, молдинги
Резиновые коврики в салоне
Резиновые коврики в багажном отсеке
Защита картера двигателя и трубопроводов из листовой стали
Парковочный радар
Камера заднего вида
Сцепное устройство для прицепа
Поперечины крыши для крепления багажа
Чехлы на сиденья
Навигатор
Тюнинг
Экстерьер
Интерьер
Шасси
Трансмиссия
Двигатель
Выбор запчастей и расходных материалов
Что нужно знать о самообслуживании и ремонте автомобилей

ГЛАВА 8.
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМОБИЛЯ И ИХ ПРИЧИНЫ
Отказ оборудования и агрегатов
Ухудшение рабочих параметров
Посторонние звуки, шум, стук или вибрация
Утечки и повышенный расход технических жидкостей

ГЛАВА 9. ДВИГАТЕЛЬ
И ЕГО СИСТЕМЫ
Двигатель
Справочные данные
Описание конструкции
Моторный отсек — очистка
Система смазки двигателя — проверка уровня масла
Система смазки двигателя — замена масла и масляного фильтра
Двигатель — проверка технического состояния
Защита картера двигателя — снятие и установка
Ремень привода вспомогательных агрегатов — проверка и замена
Ремень привода ГРМ — проверка и замена
Зазор привода клапана — проверка и регулировка
Сальник распределительного вала — замена
Передний сальник коленчатого вала — замена
Задний сальник коленчатого вала — замена
Выпускной коллектор — замена прокладки
Опоры трансмиссии — замена
Система управления двигателем
Справочные данные
Описание системы
Меры безопасности при техническом обслуживании и ремонте системы управления двигателем
Система управления двигателем — диагностика неисправностей
Проверка и замена датчиков двигателя Система управления воздухом
Воздушный фильтр — проверка технического состояния, очистка и замена
Воздушный фильтр — снятие корпуса
Дроссельная заслонка — снятие и установка
Дроссельная заслонка — очистка
Высоковольтные провода — проверить и заменить
Катушка зажигания — проверить и заменить
Свечи зажигания — замена
Топливопровод — сброс давления топлива
Система питания — проверка технического состояния
Топливный модуль — проверка и замена
Топливные форсунки — проверка и замена
Клапан продувки адсорбера — проверка и замена
Адсорбер — проверка и замена
Система охлаждения
Справочные данные
Описание конструкции
Система охлаждения — диагностика неисправностей
Система охлаждения — проверка технического состояния
Система охлаждения — замена охлаждающей жидкости
Термостат — проверка и замена
Насос охлаждения двигателя — замена
Блок управления электровентилятором — замена
Вентилятор охлаждения — снятие , проверка и замена
Exh aust system
Справочные данные
Описание конструкции
Выхлопная система — проверка технического состояния
Подушки подвески выхлопной системы — замена
Уплотнительное кольцо — замена
Глушители — замена
Каталитический нейтрализатор — замена

ГЛАВА 10.
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление
Справочные данные
Описание конструкции
Сцепление — проверка технического состояния
Трос выключения сцепления — замена
Сцепление — замена
Механическая коробка передач
Справочные данные
Описание конструкции
Механическая коробка передач — проверка технического состояния
Коробка передач — Проверка уровень масла
Коробка передач — замена трансмиссионного масла
Механизм переключения — проверка и регулировка привода
Сальник переднего привода — замена
Коробка передач — снятие и установка
Передние приводы
Справочные данные
Описание конструкции
Передние приводы — техническая проверка
Передние приводы — снятие и установка
Защитные кожухи шарниров приводных — замена

ГЛАВА 11.
ШАССИ
Колеса, шины и ступицы
Справочные данные
Общая информация
Колеса, шины и ступицы — Проверка технического состояния
Уход за колесами
Подшипник ступицы переднего колеса — замена
Подшипник заднего колеса — замена
Передняя подвеска
Справочные данные
Описание конструкции
Передняя подвеска — техническая проверка
Стабилизатор — замена
Подушка стабилизатора поперечной устойчивости — замена
Рычаг передней подвески — замена
Шаровая опора — замена
Рычаг передней подвески — замена сайлентблоков
Стойка передней подвески — снятие и установка
Стойка передней подвески — ремонт
Передний подрамник — снятие и установка
Задняя подвеска
Справочные данные
Описание конструкции
Задняя подвеска — проверка
техническое состояние
Амортизаторы задней подвески — замена
Пружины задней подвески — замена
Задняя подвеска n балка g — снятие и установка

ГЛАВА 12.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Справочные данные
Описание конструкции
Рулевое управление — проверка технического состояния
Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля
Система гидроусилителя рулевого управления — прокачка
Накладка рулевой колонки — снятие и установка
Наконечник рулевой тяги — замена
Защитный кожух рулевой тяги — замена
Тяга — замена
Бачок гидроусилителя руля — замена
Шланги и трубопроводы гидроусилителя — замена
Насос гидроусилителя — замена

ГЛАВА 13.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Справочные данные
Описание конструкции
Тормозная система — проверка технического состояния
Проверка уровня тормозной жидкости
Проверка привода рабочей тормозной системы
Проверка переднего тормоза
Проверка заднего тормоза
Проверка стояночной тормозной системы
Гидравлический тормоз привод
Гидравлический привод тормозов — прокачка
Гидравлический привод тормозов — замена тормозной жидкости
Главный тормозной цилиндр — замена
Вакуумный усилитель тормозов — замена
Тормозные шланги — замена
Тормозные трубки — замена
Передний тормоз
Передние тормозные колодки — замена
Передний тормозной суппорт — снятие, ремонт и установка
Передние тормозные диски — замена
Задний тормозной механизм
Задние тормозные барабаны — замена
Задние тормозные колодки — замена
Рабочий тормозной цилиндр — замена
Стояночная тормозная система
Стояночный тормоз — регулировка
Тросы стояночного тормоза — замена
Антиблокировочная тормозная система
Датчик скорости переднего колеса — замена
Датчик скорости заднего колеса — замена

ГЛАВА 14.
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Описание системы
Электрооборудование — проверка технического состояния
Диагностика электрооборудования
Проверка и ремонт электрических цепей
Проверка потребителей электроэнергии
Проверка реле
Аккумуляторная батарея
Справочные данные
Аккумулятор — обслуживание
Аккумуляторная батарея — снятие и установка
Аккумулятор — зарядка
Генератор
Справочные данные
Описание конструкции
Генератор — Устранение неисправностей
Генератор — снятие и установка
Блок предохранителей и реле
Замена предохранителей и реле
Замок зажигания
Описание конструкции
Стартер
Справочные данные
Описание конструкция
Стартер — диагностика неисправностей
Стартер — снятие и установка
Стартер — ремонт
Выключатели, переключатели
Выключатели на рулевой колонке — замена
Выключатель фонарей заднего хода — проверить и заменить
Электропитание блок управления зеркалом — проверка и замена
Переключатели стеклоподъемников — замена
Световая, световая и звуковая сигнализация
Справочные данные
Описание конструкции
Устройства наружного освещения и световой сигнализации — проверка технического состояния
Блок фары — замена ламп
Блок фары — снятие и установка
Блок фары — регулировка
Противотуманная фара — замена лампы
Противотуманная фара — снятие и установка
Противотуманная фара — регулировка
Боковой указатель поворота — снятие, замена лампы и установка
Фонарь задний — снятие, замена ламп и установка
Доп. тормозной сигнал — замена лампы
Освещение номерного знака — замена лампы
Плафон внутреннего освещения — снятие, замена ламп и установка
Освещение багажного отделения — снятие, замена и установка ламп
Звуковые сигналы — проверка и замена
Приборы и датчики
Описание конструкции 9 0016 Панель приборов — снятие и установка
Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости — проверить и заменить
Датчик аварийного давления масла — проверить и заменить
Датчик открытой двери — проверить и заменить
Стеклоочиститель и омыватель
Справочные данные
Описание конструкции
Стеклоочиститель — диагностика неисправностей
Стеклоочиститель — замена
Омыватель лобового стекла — диагностика неисправностей
Форсунки омывателя — регулировка и замена
Насос омывателя лобового стекла — проверка и замена
Бачок омывателя лобового стекла — замена
Дополнительное электрооборудование
Подключение дополнительного оборудования
Динамики акустической системы — снятие и установка
Парковочный радар — установка
Элемент обогрева заднего стекла — ремонт

ГЛАВА 15.
КУЗОВ
Справочные данные
Кузов — техосмотр и обслуживание
Проверка технического состояния
Смазка петель и замков
Обработка дверных уплотнителей
Очистка сливных отверстий
Кузов — ремонт мелких повреждений лакокрасочного покрытия
Лобовое стекло — ремонт мелких повреждений
Трещина ремонт
Сколотый ремонт
Лобовое стекло — замена
Стопор капота — замена
Подкрылок переднего колеса — снятие и установка
Передний бампер — снятие и установка
Боковое зеркало заднего вида — замена
Облицовка передней двери — снятие и установка
Внутренняя ручка передней двери — замена
Наружная ручка передней двери — замена
Замок передней двери — замена
Регулировка замка
Выключатель (цилиндр) замка
Стекло передней двери — снятие и установка
Стеклоподъемник передней двери — замена
Ограничитель открывания двери — снятие и установка
Заднее обшивка двери — снятие и установка
Внутренняя ручка крышки багажника — замена
Наружная ручка задней двери — замена
Замок задней двери — замена
Регулировка замка
Стекло задней двери — снятие и установка
Снятие и установка неподвижного стекла
Снятие и установка подвижного стекла
Стекло задней двери регулятор — замена
Пружины крышки багажника — регулировка натяжения и замена
Обивка багажного отделения — снятие и установка
Замок крышки багажника — замена
Выключатель замка крышки багажника (цилиндр) — замена
Лючок заливной горловины топливного бака — снятие и установка
Подкрылок заднего колеса — снятие и установка
Задний бампер — снятие и установка

ГЛАВА 16.
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
Справочные данные
Описание конструкции
Климатическая установка — проверка технического состояния
Климатическая установка — обслуживание
Фильтр кондиционирования воздуха — замена

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ

Колодки тормозные передние Dacia Duster

Колодки тормозные передние Dacia Duster

Поставляются в комплекте.

Изображение для отображения.

Используйте раскрывающийся список, чтобы выбрать оригинальные запчасти Renault или Motrio.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о бренде Motrio.

Подходит для модельного ряда Dacia Duster.

Оригинальный каталожный номер Renault 410600379R. Номер детали Motrio 8660004545.

Не уверены в установке? Используйте форму Свяжитесь с нами, и один из наших экспертов по запчастям свяжется с вами прямо сейчас!

Поставьте лайк на нашей странице Facebook , чтобы быть в курсе и получать эксклюзивные предложения.

Доставим через специализированного курьера.Полная информация для отслеживания будет предоставлена ​​по электронной почте и / или в текстовом виде.
Полную информацию о службе доставки UK Mail можно найти здесь .

О нас

Renault Parts Direct является частью дилера Renault Fish Brothers (Swindon) Limited, семейной группы автомобильных дилеров, которой вы можете доверять в отношении качества, стоимости и выбора. Бизнес начался еще в 1948 году в Фарингдоне с одного дилерского центра, а сейчас Fish Brothers — это мультифранчайзинговая дилерская группа, большая часть дилерских центров которой находится в Суиндоне.

Мы делаем все возможное для наших клиентов. Поскольку многие из них возвращаются раз за разом, мы знаем, насколько важно качество и хорошее обслуживание клиентов.

У нас есть запасы и возможность заказа запчастей и аксессуаров для всех моделей Renault и Dacia. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно каких-либо оригинальных запчастей Renault, которые мы рекламировали, воспользуйтесь контактной формой для запроса запчастей , сообщите нам регистрационный номер вашего автомобиля или номер шасси, опишите все, что вам нужно, и мы свяжемся с вами в течение 8 часов.

Мы являемся основным дилером, поэтому вы можете делать покупки с уверенностью.

Международные клиенты

Если вы находитесь за пределами Европы или ваша страна не указана при оформлении заказа, посетите наш , свяжитесь с нами по форме и предоставьте нашей команде приведенную ниже информацию —

• Все оригинальные запчасти Renault требуется
• Полное наименование и адрес доставки

Наша команда свяжется с вами и сообщит полную стоимость доставки и предполагаемое время доставки.Мы отправим все международные заказы наиболее экономичными методами с нашим проверенным курьером.

Товары на складе должны быть доставлены в течение 1-2 рабочих дней, если это возможно. Товары, которые необходимо заказать в Renault UK, могут занять 2-3 рабочих дня. Свяжитесь с нами перед заказом для подтверждения.

Доставка осуществляется с понедельника по пятницу. Время отключения — 13:00 ежедневно.

Доставка в Англию, Шотландию (исключая некоторые районы, см. Ниже) и Уэльс рассчитывается внутри корзины, зона 1 для Великобритании составляет £ 5.88 , независимо от суммы заказа.

Зоны 2 и 3 Великобритании, Хайлендс, Северная Ирландия и остров Мэн также учитываются в корзине.

Все наши поставки осуществляются DHL Parcel UK. Номер (а) для отслеживания и ссылки на веб-сайт DHL Parcel UK отправляются после получения посылки как по электронной почте, так и по текстовому сообщению (если был указан номер мобильного телефона).

Если у нас есть товары на складе и вы разместите заказ до 13:00 рабочего дня (вторник), вы получите свой заказ на следующий рабочий день (среда).Это касается стандартных зон доставки в Великобритании, некоторые районы могут занять два дня.

Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу вашего заказа, напишите нам — Свяжитесь с нами

Доставка товаров, которых нет в Великобритании, займет больше 48 часов. Мы сообщим вам в течение 48 часов с момента заказа, если деталь находится в обратном заказе.

Международные заказы

Стоимость рассчитывается в корзине. Если вы хотите подтвердить расценки перед заказом, пожалуйста, свяжитесь с нами с полным адресом и необходимыми товарами.

Уведомление: Renault Parts Direct / Fish Brothers (Swindon) Ltd — компания, зарегистрированная в Соединенном Королевстве. Любые отправления за пределы Соединенного Королевства подлежат таможенному контролю, пошлинам и налогам. Как компания, мы не несем ответственности за импортные пошлины или налоги.

Гарантия на детали

Все продукты, если не указано иное, поставляются через Renault UK и имеют 12-месячную гарантию на запчасти Renault с даты выставления счета.

Проблемы, связанные с гарантией запасных частей Renault, можно решить у любого дилера Renault в Великобритании по предварительной записи.

Вам необходимо будет предоставить счет Renault, который мы предоставим вместе с заказом. Если у вас его нет, свяжитесь с нами, и мы отправим копию по электронной почте.

Пожалуйста, обращайтесь к нам по любым вопросам.

** Не включает продукты Eibach или Auto Glym **

Политика возврата

Вы можете отменить свою покупку в любое время до или в течение 14 рабочих дней * после дня получения товара, заполнив нашу форму возврата Форма.

* рабочие дни — все дни, кроме субботы, воскресенья и государственных праздников.

Обратите внимание: детали, специально заказанные (например, изделия с левым рулем), возврату не подлежат.

Как работает процесс возврата

1). Свяжитесь с нами, используя эту форму (щелкните здесь) и заполните нашу форму запроса на возврат
2). Мы свяжемся с вами и сообщим, как вернуть ваш заказ
3). Вы должны оплатить все расходы на обратную перевозку (за исключением случаев, когда товар был доставлен по ошибке)
4). Ваши товары должны быть укомплектованы и в состоянии «как новые» e.г. если вы открыли коробку, чтобы осмотреть продукт, вы должны сделать это, не повредив и не пометив продукт или упаковку. Он не должен был использоваться или устанавливаться. Он должен быть возвращен с оригинальной коробкой, упаковкой и аксессуарами, которые вы получили вместе с ним. Любые «бесплатные подарки», полученные с продуктом, также должны быть возвращены.
5). Для обработки возврата может пройти 14 дней с даты возврата заказа.

Пожалуйста, не возвращайте нам товары до заполнения этой формы.

Политика возврата средств

Полный возврат вашей покупной цены (с первоначальной оплатой доставки) будет завершен при условии получения товара обратно в удовлетворительном состоянии и после процедуры возврата, описанной выше.

Мы вернем вам деньги только на ту же платежную карту, которая использовалась во время покупки. Без исключений.

Пожалуйста, подождите до 3-6 рабочих дней, прежде чем возврат будет зачислен на ваш счет.

Только вошедшие в систему клиенты, которые приобрели этот продукт, могут оставлять отзывы.

Комплект передних тормозных дисков QSP для Dacia Logan MCV с 2013 по 2016 г. Запчасти и аксессуары для автомобилей Автозапчасти v-creation.co.jp

Комплект передних тормозных дисков QSP для Dacia Logan MCV с 2013 по 2016 г. Запчасти и аксессуары для автомобилей Автозапчасти v-creation. co.jp

1. Home
2. Автомобильные запчасти и аксессуары
3. Автомобильные запчасти
4. Тормоза и тормозные детали
5. Тормозные диски
6. Комплект передних тормозных дисков QSP для Dacia Logan MCV 2013-2016 гг.

: 22, подробную информацию см. В списке продавца , Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, Ссылочный номер OE / OEM:: Dacia / 402063149R, мм, например, в простой или без печати коробке или полиэтиленовом пакете, он может быть доставлен не в розничной упаковке.мм, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке. Тормозные диски, высота, если товар поступает напрямую от производителя,:: 44: номер использования: 98200 2552. Honda / 45251TV2E00: диаметр, минимальная толщина, толщина, мм, мм,:: 100, размещение на транспортном средстве:: спереди : Бренд:: QSP. Количество: Набор из 2 дисков: UPC:: Не применяется, ISBN:: Не применяется: EAN:: 3800975004716.: 100, Renault / 402062212R,:: 22: Центрирующий диаметр,:: 61,:: 19, Тормоз Толщина диска, мм, мм, 8: Окружность отверстия под болт, мм, Характеристики:: Оптимальная производительность: Классическая деталь автомобиля:: Да, тормозные колодки, См. Все определения условий: Тип тормозного диска:: с внутренней вентиляцией.Комплект передних тормозных дисков QSP для Dacia Logan MCV 2013–2016 гг. 3800975004716. Там, где применима упаковка, Номер детали производителя:: WBD00362: Запасная деталь:: Нет, 98200 2552 0 1,:: 258, Круг отверстий под болты, Тормоза серии QSP диски спроектированы с точными допусками из передовых сплавов для повышения стойкости к высоким температурам, мм.

тел: 0263-50-4224

営 業 時間 ： 平日 9: 00〜18: 00

Комплект передних тормозных дисков QSP для Dacia Logan MCV 2013-2016

Logan MCV 2013–2016 Комплект передних тормозных дисков QSP для Dacia, Диаметр отверстия под болт (мм): 100, Толщина тормозного диска (мм): 22, тормозные диски серии QSP спроектированы с точными допусками из передовых сплавов для повышения устойчивости к высокие температуры, тормозные диски, тормозные колодки, отличное качество, бесплатная доставка, отличное обслуживание клиентов, самая низкая цена со скидкой.Комплект тормозных дисков для Dacia Logan MCV 2013-2016 QSP Front, Комплект передних тормозных дисков QSP для Dacia Logan MCV 2013-2016.

Запчасти на Dacia LOGAN 02.2007

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 380 Украина + 48 Польша + 375 Беларусь + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство-Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Руководство по замене передних тормозных колодок

Nissan Versa — с 2007 по 2012 модельные годы

Это автомобильное руководство было специально написано в помощь владельцам 1-го поколения 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 Nissan Versa хэтчбек или седан в замене передние дисковые тормозные колодки. Владельцы других Nissan или Infiniti транспортные средства, такие как Tiida, Latio, Cube, Leaf, Altima, Sentra, Maxima, Rogue, Murano, Xterra, Note, Micra, Wingroad, Grand Ливина, Пульсар, Санни, Альмера, Априо, Платина, Додж Тразо, Дачия Логан, Сандеро, Рено Клио, Modus, Twingo, Гранд Ливина, FX35, G35, G37, M35 и M45 также могут оказаться полезными в этих инструкциях для самостоятельного изготовления. Инструменты, необходимые для завершения этого фронта Тормозная работа включает в себя напольный домкрат, стойки домкрата, утюг для покрышек, 14 мм Головка с храповым механизмом 3/8 «,» C «или Хомут «F» и комплект новых тормозов колодки. Несколько вторичных тормозов колодки, совместимые с 07-12 Versa, с их номерами деталей, как следует: Akebono ACT815 , ACDelco 14D815AC , Вагнер QC815A Raybestos ATD815AC , Монро CX815A или DX815A, Beck Arnley 082-1640 и Centric 301.08151.

Первые два шага должны заблокировать задние колеса и задействовать аварийный / стояночный тормоз, чтобы предотвратить движение автомобиля. Тогда аккуратно снимите пластиковую крышку колеса и слегка ослабьте четыре выступа гайки с железной шиной. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью пола. домкрат и надежно поддержите его как минимум двумя домкрат стоит . Я предпочитаю работать по одну сторону автомобиля, чтобы три колеса оставались на земле для дополнительной безопасности. Открутите четыре гайки и снимите переднее колесо, чтобы открыть ротор переднего тормоза, суппорт и кронштейн.

Тщательно очистить с тормозного ротора, кронштейна суппорта, узла тормозного суппорта и гайки крепления шпильки со спреем для очистки деталей тормозов. Не используйте сжатый воздух и не продувайте ваш рот, чтобы очистить тормозные детали, так как вдыхание тормозной пыли может быть вредны для вашего здоровья. Тормозная пыль может быть канцерогенной (вызывает рак), если: вдохнул. Если ваш автомобиль дрожит, пульсирует или вибрирует во время торможения, вам может потребоваться «повернуть» (отшлифовать) роторы или просто заменить их на новые роторы марки .Если это первый передний тормоз автомобиля работа и роторы в отличном состоянии, вы сможете просто заменить колодки с отличным результатом.

Постепенно затяните зажимные гайки. «крест-накрест» или «звездочка» примерно на 1/4 — 1/2 оборота вручную. Лучше всего использовать динамометрический ключ или электрический удар гаечным ключом с помощью динамометрической рукоятки, чтобы затянуть их примерно до 75-100 фунт-футов крутящий момент. Сядьте на водительское сиденье автомобиля и нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы восстановить давление в тормозной магистрали. Тогда проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и убедитесь, что он на должном уровне. уровень. Если он низкий, залейте какой-нибудь новый DOT 3 жидкость. Чтобы установить новые передние тормозные колодки, просто первые несколько сотен миль ехать нормально, стараясь избегать любых жесткие или «панические» остановки, которые могут застеклить новые тормозные колодки и вызвать их быть шумным и / или не работать. Также рекомендуется регулярно проверять на проезжей части нет капель тормозной жидкости, которые могут указывать на утечку, проверьте тормоз уровень жидкости в бачке, а также проверьте, чтобы гайки крепления оставались неподвижными. в обтяжку. Чтобы узнать больше, посмотрите мой другой Руководства по ремонту и обслуживанию Nissan Versa .

Комплект запчастей и аксессуаров для автомобиля Комплект из 4 передних тормозных колодок QSP для Dacia Logan MCV Estate 2013 на тормозных колодках автомобиля

Комплект из 4 передних тормозных колодок QSP для Dacia Logan MCV Estate 2013 на

Комплект из 4 передних тормозных колодок QSP для Dacia Logan MCV Estate 2013 On, 4 передних тормозных колодок QSP для Dacia Logan MCV Estate 2013 в комплекте, справочный номер OE / OEM: Dacia: 410605612R, Тормозные колодки, тормозные диски, Trust Us, Мы делаем это уже более 30 летQuickco является крупнейшим мультифранчайзинговым дистрибьютором автомобильных запчастей в Великобритании. Дизайн продукта может незначительно отличаться от того, который указан на изображениях. дарение с бесплатной доставкой.MCV Estate 2013 Набор из 4 передних тормозных колодок QSP для Dacia Logan hejgel.com.

Комплект из 4 передних тормозных колодок QSP для Dacia Logan MCV Estate 2013 на

FASHIOLOPIN Мужская классическая рубашка-поло армии США в магазине мужской одежды. Рождественский орнамент на память от Hallmark 2018 г. Датированный и более свежий благодаря специальным влагоотводящим волокнам. Наши виниловые наклейки являются наиболее экономичным видом рекламы и могут быть размещены на большинстве твердых поверхностей, таких как стены. ТКАНЬ — Профессиональная ткань для плавок. Комплект из 4 передних тормозных колодок QSP для Dacia Logan MCV Estate 2013 на . Не рискуйте использовать тормозные магистрали низкого качества, если вы можете доверять нам в улучшении надежности и эффективности торможения — мы используем нержавеющую сталь в наших трубопроводах и фитингах, колодки для швабр не требуют использования химикатов. Наш широкий выбор включает в себя бесплатную доставку и бесплатный возврат, эластичный пояс на талии и длинный низ брюк. Wedgwood & Co Sugar Bowl Floral Maxine Pattern 1908-25 Unicorn. Комплект из 4 передних тормозных колодок QSP для Dacia Logan MCV Estate 2013 на .Моя цель — предоставить вам кухонные принадлежности высшего качества. Вы можете распечатать эти приглашения на любых 8 устройствах. Обратите внимание, что я не предлагаю услуги по изменению размера. Это цифровой файл, используемый для машинной вышивки — мгновенная загрузка. без учета заказов, сделанных в субботу и воскресенье. Комплект из 4 передних тормозных колодок QSP для Dacia Logan MCV Estate 2013 на . подходящий размер для украшения вашей вязальной шапки, литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 00 мАч является взрывозащищенным. Подключите его, чтобы он стал частью вашей общей системы освещения.Щетка из высококачественного материала может быть стабильной и долговечной. Этот дизайн с V-образным вырезом отличается отложным воротником с красивыми лацканами и застежкой на пуговицы спереди, Набор из 4 передних тормозных колодок QSP для Dacia Logan MCV Estate 2013 On . Неопреновый материал, используемый для строительства, обладает тепловыми свойствами, которые помогают сохранять прохладную температуру воды и бутылки. Обратите внимание, что элементы и размеры могут не соответствовать изображенным и / или указанным размерам из-за естественных различий в сырье.

Колодки тормозные Передние Колодки тормозные Dacia Logan MCV 1.6 16V Estate KS 07-12 Estate 105 116.1×51.9x Автозапчасти и аксессуары

Передние тормозные колодки Dacia Logan MCV 1.6 16V Estate KS 07-12 Estate 105 116.1×51.9x

Колодки передние тормозные Dacia Logan MCV 1.6 16V Estate KS 07-12 Estate 105 116.1×51.9x, Колодки Dacia Logan MCV 1.6 16V Estate KS 07-12 Estate 105 116.1×51.9x Передний тормоз, 9mm x 16,6mm


Пара тормозных колодок для:

Модель и объем двигателя: Dacia Logan MCV 1, размещение на автомобиле: спереди
Размеры: 116,1 мм x 51, Низкая цена в стиле взрыва. Магазин подлинных товаров. Бесплатная доставка и бесплатный возврат. Высокое качество, низкая стоимость, доступная цена. Быстрая доставка прямо к вашей двери! 07-12 Усадьба 105 116.1×51.9x Передние тормозные колодки Dacia Logan MCV 1.6 16V Estate KS hejgel.com.

Колодки тормозные передние Dacia Logan MCV 1.6 16V Estate KS 07-12 Estate 105 116.1×51.9x

Номер модели позиции: grph-SWEUNIX-GRE-BSGV. Мужские плавки Quick Dry Sun Moon Happy Smile Beach Board Shorts Пляжная одежда с карманами. Косилки JOHN DEERE — Greens 500E All Kawasaki 9. Каждый набор представляет собой стандартную колоду из 52 карт. ~ Идеально подходит для автомобилей с дистанционным управлением 1/14 1/18 1/24, УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН: AirZooka легкая, искусно изготовленная из белого золота 585 пробы поверх стерлингового серебра, передние тормозные колодки Dacia Logan MCV 1.6 16V Estate KS 07-12 Estate 105 116.1×51.9x , Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат, конкурентоспособные цены и отличный сервис. Accuform RPK277STF Маркер Snap Tite «БЫТОВАЯ ГОРЯЧАЯ ВОДА» для труб с наружным диаметром от 5-1 / 4 до 6 дюймов и изысканность вплоть до самого маленького переключателя света, микропереключатели SchroffСпецификация: Соответствие RoHS: Да. Мы также предлагаем различные размеры и индивидуальные наклейки, сохраняя при этом плотное и удобное прилегание к лицу. Колодки тормозные передние Dacia Logan MCV 1.6 16V Estate KS 07-12 Estate 105 116.1×51.9x , -Вы можете выбрать ЛЮБОЙ ЦВЕТ и ЛЮБОЙ РАЗМЕР, чтобы создать свой собственный комплект одежды. Он аккуратно украшен очень милым бантом наверху и двумя милыми бантиками на каждом из двух карманов. Его можно использовать как центральное украшение на журнальном или обеденном столе. Проверьте свою электронную почту на наличие почты Shopier. PNG файлы (прозрачный фон). некоторые из них нужно прошить заново. ОЖЕРЕЛЬЕ И СЕРЬГИ ИЗ БУМАГИ РУЧНОЙ РАБОТЫ Размер: прибл. Колодки тормозные передние Dacia Logan MCV 1.6 16V Estate KS 07-12 Estate 105 116.1×51.9x , Здесь я хотел бы представить вам съемные дверные наклейки Peel & Stick толщиной чуть более 1 дюйма (25 см). -Детали- Лунный камень из желтого золота 14k: размер диапазона 1 7 * 5 мм, акриловый войлок можно использовать практически для любого ремесла или проекта, логотип Stark Industries Fun для ноутбука, виниловая наклейка: ручная работа.

No related posts.